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美媒:上海将打造中国最佳电子竞技场馆
2019-09-20 15:53:14 来源: 新华网
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美亿万富翁涉嫌组织未成年少女性交易 在狱中自杀

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3.0T车型(下文简称MacanS)情冗瓜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍店,所以在这篇文章中椭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甘济。作为整个车系当中的中配车型淳缅黄,MacanS绝对是性价比最高的一款新。只需要多付出13万腺撑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疏栋刹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元练缸汉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滑:10.9万 车辆总价(含增值税)渤烘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谭渭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堑室睹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大考,当然这些选装件也个个价值不菲母祟。毫无疑问伐却恃,我测试的MacanS同样选装了不少配置妒庇,加上所有的选装件之后诚,车辆的总价也达到了79.79万喀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同葱菩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廷氓,比中低配车型长了18mm叭。从数据上看剧,MacanS除了高度和轴距之外段,都要比Q5大一些傲围,但是由于MacanS车身足够低矮巫浮衡,所以从视觉效果上来说祟讥,MacanS的车身显得更加紧凑娠接,也更加运动棘辅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搜。如果光看前脸的话立,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敛痢冠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闻畔恳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19艰。如果不选装的话浦搽辈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夕迟搓。   MacanS紧凑烧蛊、简洁的尾部设计暑,充分体现出了它的运动风格扮倦,简单的尾部线条用最平实的设计语言敢板,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戚苟。同样运动的还有它的尾灯笔斥武,狭长齿偿、扁平的尾灯造型纫,与尾部线条搭配极为和谐房渭,起到了画龙点睛的作用棱拟裁。   内饰方面层嘶攀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格警,运动中不失豪华感驳惕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挥骂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉星,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尸芹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穆前。但是有些遗憾的是肖箱碑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬公措泉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音围罚,感受并不算太好检。   Sport Chrono组件扳吗,包含了中控台最上方的计时钟签市、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雹嗽。只有选装了Sport Chrono组件校兢,车辆才可以进行弹射起步臂狗跨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裤促,但就算是为了那个做工精致的计时钟皋,选装Sport Chrono组件也是值得的惧拇盲,毕竟1.8万元的价格诵,对于保时捷车主来说也并不算贵奠。   换挡杆周围密密麻麻的按键狙驮,对于接触Macan时间不长的人来说柔,绝对是个噩梦母涕群,想要记清楚它们的准确位置炮缄,真的不是件简单的事情守丸。起码在我开Macan的一段时间里莎券,每次操作我都要低头确定按键的位置贰,真的不太方便蚀。" "  在国内提到奥迪桑掳翠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L不乡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萄铺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尽脓谎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮浯稀,这其中就包含SUV以及小型车七,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型让蔷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钨?   在外观方面怪峡敛,奥迪A3延续了家族外观设计撼急失,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醛,用在这样一款小车上显得更有气势式矫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质败尖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哆尽串,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愧溜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怠厦,辨识度非常高桑劣踏,同时大灯下部还带有清洗器木邯邦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裴秘敬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顿煤,至少看起来没那么晃眼晨缚程,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裸仍巾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捂醋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多床吴杯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熄肮,起到了很好的效果肥答。侧面的造型上在A柱位置最高圈糕冷,整个车型几乎以平直收尾沪毁芬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洛订,同时让整车侧面看起来更大一些绥骏。   A3的车顶采用了黑白色的设计叭污,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大红,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些完罐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了街储。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎箩挞攀,轮胎尺寸为225/45R17笆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恳蹭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓦巍谱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伐炽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遣惠,整体呈现梯形结构蔬壕卷,尾窗底部与腰线持平舵,尾窗面积最大化保证后方的视野抽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苍,不过内部也采用了普通灯泡光源贰额,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩迤裕好呜爆劳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合比,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宠炊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挽妨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庆存毙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大守插波。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贬碳,S80L自进入中国之后娠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汕超。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闯肥屠,但它所具备的那种低调内敛的气质透惠搞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溉歼。   2014款S80L通过对细节设计的改变雀瑞,让自身在没有经历换代的前提下蕾轰,进一步提升了性价比弓。面对强手如云的豪华C级车市橙晾└稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饭,想要抢占主流豪华车的市彻獬獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步订锨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力强徒。   新款S80L对前部进行了细微的整容坞舒般,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞧,同时也紧随时代的脚步乔茬。相对保守的前大灯设计畦痢,已经不再能够满足时代的需求搞泵筷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯起品,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乖惮惨,但至少与时代接上了轨祥确炉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肺魏,近5米的车长和近3米的轴距表现脚矛,让它在尺寸上并不会有劣势慈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质感。外后视镜新加入的镀铬设计梢,虽然是新款S80L最显著的改变之一疏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轿稠毫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芬,沃尔沃式的家族化尾灯造型酸,成为S80L尾部最显著的标志性设计境抚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夺饰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挠艘驼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墓。   本文导航   分享到逗啼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中险悲奠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剁缚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵芾闲椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搏借。不过旗下的产品线也过于单一贺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炬绩,所以便下探市车咔,推出了紧凑级的GA3车型告倒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咸雷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挂蔽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悉款,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别和护,也可以看作是GA3的升级版车型锨挤,依旧主攻家用紧凑级车型市场刺。但是作为升级版车型勤,GA3S在外观设计方面有所升级豢窍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菩痰慕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悉茫,使整车显得稳重而不失时尚感吼井。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巫泄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧路讣般、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骋糠。此外翔厩袒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诲屯,为双五幅铝合金轮毂溉恭暴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调净,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钦达、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恫汇,传祺GA3S的造型设计并不落后雄税,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卡浩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剧肝,12万出头的价格或许已经超出你的预算苏,但是无论是从配置还是动力来说媚,值得去掏这个钱回。可能我这些话有些官方措辞酷袍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法靛嫂嗓。   1.0T嘉年华外观拿嗡托:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宽韩挛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磨曙屎。为了搭配这台发动机哪统,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沙。   内饰部分亲迷测:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碉身。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沥会忱,这个级别的车型非常少见纱鲤桃。但并没有设置外部开关磁情,而是需要进入屏幕内关闭团。   本文导航   分享到普:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外类八,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贿,与大众168万的海外销量相差无几额。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惶,依然凭着一款SUV车型腔搭,在国内获得了不低的曝光率练,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邯。今年4万台的预计年销量嫌唯祟,相信有一大半都将由这款车完成潭借。虽然这个价位区间的SUV里券,无论国产进口都有不少车型可迅 ,但路遇科雷傲的几率依然不低媚挖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膜册?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV美,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劲辛粮。这款车的发动机及变速箱等核心技术铃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绞浓颇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备童,并保持了雷诺一贯的安全水准氦胜爱。而今天我们试驾体验的哪档,正是这款车的第二次改款肩慌灭,已于2013年在成都车展上市堑病。   外型上怪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桅刺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荷袱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恐桃,倒是显得有些“萌萌哒”仆漓绥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锋断截,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胎兴。   侧面造型上臣恋首,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吵。虽然尺寸算不上大鲸秆膝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痢烹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泊赂。另外躬,2.5L发动机搭配适时四驱系统尸施,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乱凛。   尾部造型依然圆润吗硼,和略显呆萌的前脸很相称蜕。上下对开的尾门很实用辅涕,节省了上门开启需要的空间谱躺双,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸵阑,载货坐人两相宜淮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辱颁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碑敬钦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多施朴硷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冈。当然谷持,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焕告萝、大黄蜂嫉踌、救护车等“老熟脸”们会出现腐崔搽,编剧还添入了不少新角色醇尸颂,比如老牌人物“探长”尘火猩,军械武器专家“十字线”蓝燎,以及人造变形金刚“螫刺”等衫娩。对于最后这一名小角色而言割萍玩,它的“身价”并不算昂贵控,并且在现实中儡廊透,它的综合表现也算是可圈可点纲酶撕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多封陇鼓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岔世蚕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悍踏答,说到这里仁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潦剂。   言归正传熔,牺牲自我拼,从而使“大黄蜂”更加强大峦枷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中栓,想要拥有它并不难匣池,最低11.99万元就能圆你这个梦仿,只不过它不具备变形功能袍。   从设计以及尺寸上就不难看出市炭膛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卤宽狡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蒙娇,所以对于大部分人而言阿胆窜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诚态。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侨蓟,具有相同的特质的车型还有福特翼博维、标致2008卿疥。在对表面参数对比后前,创酷的优势还是比较明显的陋公干,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屉梦帛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袒迸睦,平和的尾部婚荚熟、延伸至后翼子板的尾灯组帆痉、向上提升视觉的包围等等暴每,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煌敝,当然也没有明显的不和谐感级帕。" "     对于英菲尼迪来说煎湍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惦栖霓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人描。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期店老,这最为主打的当属轿车Q系列脊叼罐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吭茎驹,在现在都在大搞涡轮增压的时代镁侣吹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捷吕敝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淡,而今天荣可巳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捆鸽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型佃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摊,就是英菲尼迪的G系列产品掠射佛,而随着采用新的命名方式钩笨葛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莆,从之前曝光的一系列的概念车来看配胳崎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撤翱如。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趣拘芦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉试玩,而带有这种印象而来的就是猫:这车动力强么福?怎么看就像是卖外形的呢措?   首先在外观上粪倘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疟棠笛,采用了更为吸引眼球的设计思路股,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高成宫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倡仇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满人献泥,同时也充满了一种力量感秀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方千轿耍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疗取绢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观券喷。   在车身尺寸上柒少,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整士激,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm枢溃痰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准教纪井,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚀莫涂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爬唬汇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谓轻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些硕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撑币,在这个级别算是中规中矩汰胶蓄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列老。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格领苔掏,同时也保留了圆润的线条风格抬兼示,尾灯的点亮效果依然印象深刻帕墒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗赴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疲匿,这样增加了尾部的层次感猴伶吕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赎揣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多极焊臀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桨岁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徊,并且入门售价也仅10.98万元旗毙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寄杠垃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象太,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娘答岔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表厩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褐女,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撅,但车身上的差距并没有售价来的明显编,因为锋驭真的比它们便宜太多了仟。除了合资对手以外尖染多,它10万元起步的售价陆马,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郎丰。   铃木锋驭的外形设计上荒庞,我听到最多的就是两种声音歌承,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莆熄率,而另一种则是感觉外观不好接受色贯瞧,很少有介于中间位置的人点鞍蒲,毕竟外观是一种很主观的感受甫,仁者见仁智者见智桥融。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撂解倍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睛驮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挺十。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桶龄喂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缓。接缝处体现最为明显痘憨牵,而且它在内饰配色上也相当讲究欠绅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隘颠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合垮溯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靡舌妒,售价为15.48万元惭囤横,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比里,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值权僧,性价比有多高了凸啥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辰刚持,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坦粹。况且洁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僳闭昏,还是非沉疲厚道的赁。   本文导航   分享到翅弹粒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近危冻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寐啸伍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动施辞妙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颊恒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胺唉芳,这作风跟大哥卡宴如出一辙荆泌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迁:68.79万)在选配后价格逼近90万元退,而且市场上目前一车难求梗徘提。那么问题来了庭理辞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛾捅沃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脚梨赊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹈雷梳,到底这两车有什么区别撮祁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泥拎,帮你捋捋思路蹦爬惹。   注铜敝相: 实拍车型为MACAN 2.0T朗,为了让您一目了然撇济,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肠扣。   内饰宦朔幂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甜,可以说走在大街放眼望去到处可见坛。基于目前的消费理念呻诧渐,如果花20-30万去购买一辆SUV烯小,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牟、实用的内饰输奸、以及良好的通过性汕,另外还要满足偶尔越野的需求筹。面对人们如此苛刻的要求汗锨垮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测试龋囤,看看这些车究竟能否满足众人的需求铝。相比其他媒体的评测方式微即,我们易车选择了多人评测的模式仁确歇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夯枪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评污。    此次我们挑选了7款SUV车型嫩拣,分别是驳矗介:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哄词,分别来对它们进行详细的测试婆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衅屯摄:25.28万元   市场优惠捆屁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V繁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚材,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道商晒刮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足技,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藏赁靶,看上去更加的协调菱罕。   至于尾部方面逝樊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芯具,乍看上去有些沃尔沃的影子嗣桐,整体采用了立式的设计风格俺嘎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捶钮圃,尾窗位置比老款更直也更靠后惰妈。   小结邻楞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蝎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锹吕,前后不是很搭调辛处旧,尤其后部的立式设计樊巢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窃,但空间利用率上则会相对减刑,比较适合那些舒适一族拳薪秆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型始联阜:25.28万元   市场优惠逗两:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫌柒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车青守,新车的整体造型十分具有张力悸,五边形的进气格栅更具立体感霜浩壕,镀铬装饰一直延伸至车灯内兼骑韩,大大增强了整个车头的时尚性舵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煞滔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匠赤,但整体并不是LED的灯组设计髓好问,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卧小细,在视觉增加了整体感的同时搂榷,也大大提升了整车的运动性班烽。   小结葡奸:马自达CX-5在几辆车中缸,我认为是最具动感的一款捎,整车前后比例十分协调胆稳,外加搭配蓝色车漆捻洁石,使得自身更具个性钨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粳喂,详情请见后面的驾驶感受篇吝岛井。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柿恋私:26.78万元   市场优惠睡:1000元   如果不知道它是奇骏的人厕偿叛,在大街上看见这款车窝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磐天,同时也是这7辆车中变化最大的车型恰墟,整车不再是那么的棱角分明闭媳拌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿能辜。   由于采用更具流线的造型设计锈冒糙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯轿母,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念母械诺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性思轰康。尾部的造型也不再是那么的方方正正啃粪惹,尾灯与前大灯造型相呼应估,并搭配镀铬饰条加以点缀娜踌啦。   小结括项:由于我个人的车型为2010款奇骏氮,所以面对这款全新一代的车型讹萌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娄借首,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雌淀奢,奇骏是个不错的选择哇境活。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惕:27.28万元   市场优惠蛾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候链睡,就得到了广大消费者的极高关注度柒凸,整体设计与上一代差别很大附黑讹,不再是中庸的形象矫,而是更加犀利的造型骨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戚猛,前中网分为两段式设计沽,但两块黑色的格栅全是假的煽,完全是用来装饰用的报圃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汐帝喊。   熟悉老款车型的人都知道悼播南,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计府,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腾疤泪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贸位,从而保证了行程的安全性辆降。   小结嘶萌海:这款RAV4整体添加了越野套件惮,所以并非其原车面貌莱行算。但无论是否经过套件的选装恢,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲜,另外值得一提的是瘟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项龚,依然是几款SUV中表现最好的曙口叹,注重空间表现的朋友们值得考虑偷卢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苟槽:31.58万元   市场优惠屋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涎俱,所以变化并没有其余车型那么大插汲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了对睹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箔揣拾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蟹,棱角分明才是其主基调伍。   后方整体没有太大的改动捣判,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了那腺跋,设计很好的与前大灯相呼应涩,夜间看起来十分的醒目埠,整体也很协调篓伙。   小结刷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力激饶诽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉森,途观还是比较不错的选择貉哆哩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馆貉堑:25.28万元   市场优惠痕领:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆盥保克斯的外观睹煌,那么这款翼虎你必将也会喜欢韭,因为它的造型就是一款大号儿的“钙┨岛克斯”题矫却。单条镀铬饰条所组成的前中网蔚商,显得整体十分的修长唇称,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倦镜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戌遍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朗陛腥,提升了整车的档次靛搬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纱驼难。   小结毒:翼虎是福特家族的新妒盗ǜ恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复路露纾克斯的身影体毛,而对于新款负玻克斯的整体造型食惮,个人觉得还是很不错的宠,那么如果您要是和我持有共同的观点尖俩,并且想拥有一辆SUV车型涤擎昂,翼虎绝对是首选范围鞍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晨幢:27.69万元   市场优惠登鸥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冲,但随着Jeep旗下车型不断的改款才,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配差古圭,圆圆的大灯以及垂直的中网链圣迁,无疑均是Jeep最原有的样子此暑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簧娩皆,无论是后风挡还是尾灯嘿模褐,都为方方正正的样子攻蟹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫩街。   小结脾极:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙唷,淳朴造型及棱角分明的设计甲溃播,在保留Jeep家族血液的同时水,也为整车的空间做出了较大的贡献你其昏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丝慕钵,详情请阅读后面的文章趣砰财。   外观总结驹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旁部几,基于每款车型的特性掣,有的为小改款坚匈避、有的则为全新一代隙绩搭,所以有的基本没什么变化夯墒撇、有的则“面目全非”薪椿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匹巢宠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刺巴肖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息操垢。通过每款车型下方的小结车隧驮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仁倦咆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朴,你可以理解为营造纯正的氛围肌艰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吧纷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合上贿板,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宦鞠尖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍七。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”无篙,绅士气质是宾利的“看家本领”把烦撮。往往腔稍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去次颗貌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹅次纺。现在堵读,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慌山县,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氮疯。自古以来粕违,“Speed”一直是宾利的性能标签轮,以此向2003年垄断勒芒冠会、亚军的Speed 8赛车致敬擅慰礁。    作为宾利历史上最快的量产车型括媚美,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铆淑,当然许洽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糖赐。    伴随著经济实力的提升期,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恫吹精,当你身处被“泰禾北京院子”股、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畦沮当,肯定会追求更高层次身份上的匹配科襄。我几天前去宾利销售中心错蓬,它长廊式展厅规牡常宏伟圣爸,处处是浓郁咖啡香靶氓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叔娠,对其购买力是不置一丝的怀疑隘多鹿。我想缕,只有宾利跨冲衔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌论,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求技上。我敢很确定的告诉电脑前的你们铂呵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刻,在中国未来一定能卖到脱销蒙。   >> 写在文前浇稗芬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乒,英国品牌的表现令人忧心忡忡火堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竣,它们目前都散落在世界各处风咕,有的受到追捧有的则走向终点耗桔。即使获得成功的英国品牌尸,它们仍为自己贴上的“德国标签”珐童膳、“印度标签”的身份感到忧虑赐,毕竟觅彪拈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劝计灭、原木的袅袅余香恫抖难,这种气味只属于宾利休、劳斯莱斯们函朝剩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侨恨浅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咯舰。    从业这么多年踌瞎味,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疵似,囊中羞涩遥不可及自然很重要你,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦遍媒。我认为一辆好车翱,应该让驾驶者舒服思洗堡、安静萄、惬意的完成从A点到B点的旅程蜂惩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屯急,却实现不了我小小的梦泡。我一直认为千嗽,真正的贵族晨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丛灿烫,即便妥协仍然能坚守初心温匿。此话适合改变自己的GT Speed勘卞漂,你知道吗拭痰?世上最难的事情就是超越自己武,GT Speed做到了 孔谋唐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瑞旅唐,当你启动它时奠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态担鼻抡。   >> 外观酱衫玫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身触歧,作为宾利目前最为畅销的车型募,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谴攻币。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宫攀软。但是棠枢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浑帘脯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顿铝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捌瞳甘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猫。当然鼻杯秋,大部分“土豪”车主也不在乎艰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汲寡。    外观提升不是GT Speed的精髓霉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纶皑但,动力籍读、刚性省辉盲、减重上的工作任重道远屡僳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg改人,仅有2.3吨猜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咸街。不要小看这350kg瞥繁钞,几乎是一台V8发动机的重量爬兄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猎掇案,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂砰暮、多连杆后悬挂和防倾杆等狠泉季。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矫斤,分别是Burnt Orange(橘)簇瞪、Sequin Blue(蓝)劫刨、Excreme Sliver(银)速喜斤。为了凸显GT Speed的特殊沉灯顷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灯土烤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怠。宾利工作人员表示背仙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故监角,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秒瓷娟,尤其是在中国等兴新市场更是突出惟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隆低。    你知道胖子多么努力吗煞儡祭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喉讲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炕溜燎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戚逝己。那些把高性能作为卖点的品牌宦漠捆,现在宾利也有资格和你们一较高下佃其翟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掂拔绕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炬,其尺寸为(mm)稠糖:长4806袖、宽2227膊太辨、高1394萎,轴距为2746mm涸。我知道箍涤彼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圭,为了让你做到心中有数线毒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绅岛涧。与竞争对手相比悸哺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先软拱拔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑码烂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倘渴划,哪怕国内的环境日趋恶劣抖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偷袒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成午搬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怂疗,整个过程大约需要22秒踩猎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锯垦,从而避免占用后备厢大部分的空间污。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绦无,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辛徒,没有法拉利暴躁妮筛,缺点恐怕是不高调剩穷。不信你点击上方视频听听视频里声音颅济。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谷呈: 作为欧陆GT的性能旗舰马闻夺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角税煞辣,不仔细研究根本发现不了它的区别为。虽然外观变化之处并不算多挞乘,但是对于轻量化炊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怕茫。" "   7月21日描难,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)平。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骇翁、北汽E150惠,成为第一期家用空间王冠军传。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独。它们会有怎样的空间表现露旅挎,不如一起来见证激落。 本期内容开始前深浮胃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沛: 好了税夸,正式开始第二期内容几竭。不过简单说几句刷,为了没看过第一期的网友们纳邓:    你可能会发现故,随着岁月流逝梳旧偿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矾,也当起了小爸爸既痪。恰此时寒,他们对车的选择可能也有了新的取向沃常败,空间大愤算、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喷逆。    基于此蓝搽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题素讹官。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哥,让大家对车辆的实用性有个较全面距、正确的认识丧冗唾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹅淘伸、模拟一家三口郊游的情景实测公、细节空间的展示冠融潍、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸵。   话不多说伯外,有请今天的选手淬揪姐,登尘胰岜俊! 第一环节峭:堆放整理箱让溪,能放多少放多少    由于很多厂商齐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佩戌醒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潜骨粱,也会帮你量化一下车到底能装多少升对芳偶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霸,并加以不同颜色区分艾懂危,目的是给你呈现最直观的感受晚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据性,仅供大家感受一下非。今天我们拿箱子说话帆瞎逛,看看它们这种数据到底能装多少箱子仙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下噶撩:由于时间关系恋牧,我们这次只借到了骊威的低配版采,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慑,但高配版的骊威有这一功能孺孺筐。 首先出场的是骊威累体:    状态一惧:单纯的后备厢空间 状态二欢坝:放倒后排座椅后的空间 状态三雄皆甸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挝: 骊威一如我们所想的那样谰剑软,空间的确是其一大卖点吴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时童柬抹,小伙伴们都惊叹了!骊威好帽,实力不凡耍赏拓。   其次出场的是致炫完隶:    状态一陌氰:单纯的后备厢空间 状态二犀诫:放倒后排座椅后的空间 状态三恼筒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搬捍乘: 就如文章开头介绍致炫时所说垮,空间盎寿惯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点席。通过这一环节放整理箱的测试宛须,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得构勿韶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抱敲沏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三其堵部:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嚏千文: 通过摆箱子的实战玲踞,以及上面表格数据的对比蔚捻谦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哎。而致炫与骊威差距也并不是太大亭,可见其空间不可小瞧排沤。接下来又有哪些好玩儿环节骆屡?而两车又会有怎样的表现呢铃?请继续往下看权慧募。" "   今年5月疤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶房担?9挡无用潍?自由光深度试驾报告》)内抽。当时栏羞材,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龄痞美。    6月贩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堡呻。不过3.2L版的离地间隙革鼻地、接近角炮、离去角棠迫划、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酿?    几天前苟聪,我和赵璞涎劳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市深铆,这车还行不行测汲?    我们的第一站壁,魔都上海棺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碧堪。在经历了噩梦般的改签绘畔、等待厘、登机困、继续等待之后测,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偿洽舵:“游遍世界各地察乡,开尽天下好车涧齿范。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谜队亨。在此我可以不吹牛X的告诉大家韶,我在纽北环实际驾驶过共屠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑病,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绅燃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辞魔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暴帮曝,在国内也非常抢手洽社。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袍微,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斡茶撂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萄妹龚,基本保留了GTI所有特征比竣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梦设备,在舒适配置上也更加的平民化遂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畅太,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朽逛枫,例如两边的侧裙以及尾翼等鸵丝拷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尽。但低调的外观也有自己独有的设计元素偿宿传,例如车头处GTI特有的红色的拉线促且模,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标删,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衅。另外沉,新车的LED尾灯造型也很有特色冬乒。海外版GTI提供了红色宏深、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择事,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刺穷,但国产后或许可以与国内的消费见面教。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少范,我把它们大概分成两类烽伙定:靠谱的和不靠谱的防。不靠谱的原因很多遂棠,有些续航里程太短镶补,上车就开始为电量担心;有些性能太差歇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹋,几十万买个两门小车疲鞠酮,真当我们都是土豪吗妒?   不靠谱的理由千千万乓乡天,靠谱的标准则大致相同妇。续航里程不能太短酣侈,加速不能太慢江,最好还有些实用性皆,价钱不贵就更好了泪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婆缅腻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车培信。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞄,拿汽油车举例的话膛扩裂,90%以上都算得上靠谱胖健藉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莆南胃,能达到及格水平的车型却不算多湃顺糖。我们的这辆测试车是2012款的锯居,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弊。还好时隔两年旗殿,e6的动力系统并没有发生大变化牛吻,只是外形和配置有小小的调整攻吉。   续航里程开:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胎磕壤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袭收坝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸡恼,这其实只是理论值辨朝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竣灌,实际用车时很难达到型栖倡。夏天空调沃陌妙、冬天暖风么貌、高速快了诞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黄。   这种电动车只是日常通勤还可以破瞎擎,但稍微有些想法卜酱帘,想去见个朋友督临祭、买个菜蹦,心里就得犯嘀咕瞪沽。这种心中总有事悬着的感觉很难受甭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豆婆萎。   由于时间原因镀杠,我们只能简单测试一下e6的续航能力怜化篙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藤,其中高速路况三分之二牛蠕石,城市路况三分之一回淡拨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唯,我们的行程其实就是三段剿柏蚕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抒推发,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)深糯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)前。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搜离汀,显示续航里程320公里黄雾。完成第一段高速路程时(43公里)杏啸,电池余量82%(耗电17%)琉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谭拖,电池余量63%(耗电19%)叔兔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佳,电池余量45%(耗电18%)堕爬莫,续航里程134公里(减少61公里)嘉镀讣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焕,比如第一段高速行驶疲危湘,续航里程减了59公里陛柯,而实际行驶了43公里哗瓮堆,二者大概是0.7倍的关系屑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话反,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒂,拥堵路况似乎还更费电一些挥。" "  近两年护篙埃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吗牡,很多大厂都推出了自己的纯电动车秽廷,先不说比亚迪这些纯自主品牌伎深,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凳令坤。今天拨赔,我们就提到了之诺这个品牌胖东稿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怪悼,主打高端寡宽,并且未来也是只进行纯电动车的研发疆帕菩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埔。今天射纠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霞挟贯,下面我们就对这款车型做一次体验冷帝。   之诺1E只租不卖巫身,租赁价格为慈:日租金为400元/天搂沮破,长租(3年期)为7400元/月禽,现在消费者就可以对这款车进行租赁偶屠。   租赁价格包含瘸假翁:车辆上牌烈吻荤、充电盒安装(7.5小时充满)淖发插、保险晾萄、每6个月一次定期检查保养旅喝辱、车辆维修河坏葱,7天24小时道路救援赋镣雀、拖车以及备用车辆等暖滑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盲票,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稻萍谎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子很。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睹,虽然亮点不是很多佳秽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吉靡报,树立之诺自身品牌的辨识度狭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系布,辨识度极高溉隧宏。 既然是同平台打造凸,那么轴距和宝马X1也是相同的竟沥祭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俩,尺寸为225/50 R17郝贪,这款轮胎最主要是为了节能考虑桨徒虑。   本文导航   分享到标辜该:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疤,它是南京依维柯生产的车型刊号,隶属于跃进品牌旗下稠力,是一款定位中高端的轻卡产品熟摊。该车是在2013年1月首次发布的拿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)穆泊钵,为用户提供了更多的备选车型虎啼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卫独。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苍,宝马向来不走寻常路阿牟缴,旗下的SUV并非越野硬汉鸵普,而是更加注重公路操控性萌,所以在外形上也有着自己的独到见解浆笨狮。Coupe原本只是轿跑车的特征宫穆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牌时画。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玩炔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘎烤。在这种背景之下唱芒,X4应运而生修。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辖邪父,宝马对于X4的设计便更加得心应手拉帽。从车身尺寸来看泵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窃琴。然而实际感受上逃逞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孔炔。它们的关系就如同X6和X5遍魂设,一个张扬科汉、一个低调尸。要想私樱酷擎?X4很在行艾。   这辆X4的外观加入了大量M套件氢怜,进一步凸显了它的运动风格屎古捅。夸张的前后包围降低了视觉重心显茂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巾潮吹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耗?所以线,接近角苯繁、离去角这些数据对于X4来说青,根本不重要廷违。   和X6一样躬宏,性感的臀部是X4最迷人的地方硼芥第。如果从车尾来看羞商塑,X4确实比X3运动了不少簇练号,高挑的腰线窗妨、厚重的尾部都能给人很强的力量感垮亮。对于35i来说履现,单边双出的尾排着实有些低调淳沉滥。尾灯的造型是典型的宝马风格椒,造型简单乃锹、大气函牵靖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墩拱,前245mm令慌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性理股亢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犬四,这是一款综合静音塑录、舒适钾了、操控于一体的轮胎即凛沥。在我看来附拔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奇焚,似乎更为合适信刨。" "  原标题灰互:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)科,该车除了外观造型犀利弹蕾、内饰豪华驮、配置丰富之外傅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样双揭。作为一款以年轻枚闭、时尚为主旋律的产品陪,NX开起来的感受如何霜,今天我就为大家正式揭秘舱识酒。(注薄鼎伞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疚贺沏,如NX卯、ES磷摹唇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坑:   NX车型的外观内饰设计风格括涤迫,在之前的文章中我已做了详细介绍盒诡叮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品百涣。从实车给人的感觉来看腔磐,它的确做到了这点讣省鼎,不少人见到它的第一反应就是箔焊够:恩焚,这车挺个性伺、挺漂亮诬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趁娇革,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坡筷稗。此外恢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穿献辣,进一步提升了科技感巧喊烹。不过它并非全系标配串,在入门级车型上近光灯依旧是LED轻,远光灯为卤素灯泡磐峨羚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”蹈础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谁十、宝马X1做直接竞争茨笨籍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倡瘁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证父泞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鼓驼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格结慧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫桌取,其中一款为17英寸哗妻,另两款为18英寸枷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂深错枢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揩,在国内的售价大约1700元/条限捆。   车尾线条与前脸相呼应旧,造型犀利湘,棱角分明哪贿涎,以凸显整车年轻渐昆、运动化的产品定位棋。同时碌,尾灯设计十分用心山,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逻翅搞,特意在接缝处增加了一小块LED虎。   内饰方面咐桶蔡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胜兔骆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撕藩,大幅提升了车内的豪华氛围潞幢岔。   据雷克萨斯厂商人员介绍腑础,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏额说,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贿,它的使用方法类似于电脑的触模板搂揪谦,并带有震动回馈功能噬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凑。此外款,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统焦伸纬,我们咨询厂商工作人员脓绥,这配置会不会引入中国匡,对方并没有给出明确答复负滴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剁鸽皮,作为家族中的新进成员涎董蘑,NX的表现自然也不会差怖雀鞘。为了符合它运动化的定位暮傻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强本,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灭顷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意估捆固。   在海外洗篱贾,NX提供了全景天窗膛我掏、普通天窗和无天窗三种版本的车型掸溪蚂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纺戏,采光效果很好敝倦,但无法开启莱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荷,采用的是外开式设计雌阿粟。可以确定的是艇办老,上述两种版本的天窗都将引入中国殿舜界,至于无天窗版车型是否会引进难,暂不清楚寡泰赂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氦摄,马自达CX-7在海外推出;2009年忻,2.5L两驱车型引入国内假居窗,售价28.8万;2010年千,增配的小改款车型上市镶湍,售价29.08万订,同时宣布国产意向;2012年踌露炬,海外CX-7停产;2014年撩淡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哺覆笑,等它国产的人此时已经老了四岁了瓜。   从以进口的身份引入国内扒,到正式国产经历了四年左右的时间百,在这四年中进口CX-7销量并不好乒莽,一方面是当时市场不成熟秘,后期竞品丛生将其埋没了皋旦懊。另一方面原因也在其本身即,比如定价高图讨、2.5L发动机动力孱弱等等傅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齐澎。在测试之前献共陛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舍妹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm童渴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抄,搭配6挡手自一体变速箱胳歇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机书痉,只不过调校要比CX-7上的更为激进怕赖。即便如此凉驮阀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼那廉脾。   油门的设定比较灵敏瘫,起步和加速初段都还比较轻盈苦讽廓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烦,而不至于拖沓沙恳来,一切都显得易于掌握尼。变速箱和发动机配合的是那么默契屯牡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悔冕褐,只是在极拥堵的道路上蠕动时皆到,1挡与2挡的切换有点闯动而已小,问题不大桥细阮。   转向和悬架的设定偏向运动畦坏,采用机械液压助力的转向系统比较重布甲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骄耪翘。悬架没有“忽悠”的表现兜弥褪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涸屠琅,车内乘员经趁级智罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饭。悬架后段偏硬损财笆,在弯道中并没有明显的侧倾碴畴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钮踢箍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袭烁未,动力供给够积极逼郴,表现不错侗陋,驾驶感觉非常轻松架疤谓,动力的跟进也很是及时坞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)词房逝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淖畏侥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铺乔奠,而且不是那种喷涌般的迸发镣澄阀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咸,给人相对内向保守的错觉眷吼。   CX-7更擅长的是中途加速嫉,比如从60公里/小时开始迪入,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸿掸瞥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓石,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限社太省,这几天这种沮丧感时常出现埂坍。不过也正是这个中段加速的特点坤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卧汝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祭汝搞,稍踩油门就奔向3000rpm查凄速,便能得到很好的响应客茄誊,仅有极为短暂的降挡迟疑犬肃杏,随后就催逼出了足够的扭矩惦抛。简而言之槐刚嘛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拐镶,容易上手伟,各方面的表现也都算令人满意该。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冕曙,涡轮增压器起到了明显的效果冕桃躺,就像注入了某种精神类药物疚,虽不时刻保持着亢奋状态睡,但兴奋状态确实随时可以到来锤,一切都听从指挥谷蓉。这种持续的加速感可以维持一段时间毁佃,心里不禁一阵爽快钡,当然腻烤单,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了多籍丝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里填,消耗燃油17.94升伸护,平均时速为30公里/小时滤,全程开启空调四比阂,平均油耗为13.3升/百公里面膳腊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看户,CX-7绝不算省油的那类荷,准确的说是比较费油徊羚。另外太,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馁狗布,无疑使用成本相对较高菱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章店粕穿。说实话铅,那是我第一次接触这两款车揭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象门,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铃,动力同样够用配,但输出并不算线性骇副,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脖拐。当时我就在想枯黄设,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了共敦,而如今厂家真的这么干了捌将。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捅辟,增加了几项配置陛苍世,外观方面几乎没有改动绞袖暮,图中的这款车只是增加了车顶行李架吕疯汹、车尾扰流板和挡泥板等选装件齿乔忻。   这款帅客HR16是一款7座车型赣,它可以满足国V排放标准旦,车窗后半部分采用了隐私玻璃稳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仓。当然丝袖匠,帅客实际上是一款既可以满足载人乾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姜歌,所以它的车系中包含了5座倘娥、7座把讲、国IV柏凡、国V等各种不同版本捎米。   除了挡泥板之外糜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姥袜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沏,其中的最强模式叫作“Dynamic”谦,译为“动态”掣。有意思的是桃畔居,在英文里施匆蔬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钎燃揉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗形跨绍?——开启动态模式币抖胆,就等于点燃了一根无形的导火线垂碎。   要追根溯源的话堡记粮,炸药起始于中国卢,属于四大发明之一恢旦盯,不过相比中国发明的黑火药亢奴,硝酸甘油平时更加安全可控堑缝,而且破坏力更强窝驹黎。奥迪RS 7同样如此炉,它多数时候表现得比较随和贺摧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盲极储。   首先从外观上就容易看出它很厉害够尚糜。奥迪A7之所以独特救鹃扰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霜,人们将之称为“Sportback”练,在我看来输第,它的廓更像是一只优雅的海龟防,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彻陇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裂腺,所以它已经不是传统爬行类的龟蹋嘘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息米,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同发官群。最吸引人的是那个手感出色的方向盘檄螺,让人不由自主的去稳稳扶住3冬菲、9点位置街。   在风骚的外形和各种真皮挽彪可、碳纤维材质的覆盖之下翔幻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姬摆瀑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颓,这一点很好芳颊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彤吴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涛署。即便在这种情况下核返,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孟堑加:谁给你的自信卖这么贵量鹅辉?不错堡阂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酚掂绣,它到底是盲目自信还是厚积薄发刷?我们一比高下快。 外观对比瓣火曙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偿狈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奈,所以我决定说点可以量化的东西缺。首先莎险,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现售,而哈弗H2在售的这款车是中配车型受我虑。其次可能是由于动力的原因播隆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奴阑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上观,备受关注的长安CS75正式宣布上市茸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畦。在前期的试驾活动上淘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型禽边,并对其驾驶品质给予了极高的评价沃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擒飞阑,和手动挡车型相比赐锨拌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待譬毋。 ● 外观内饰的简单介绍邯霖:   在外观方面蛊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型长,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篮罐凑,甚至连一个小尾标都没有菏沟酚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痰虱,但1.8T车主可能会对此有一些不满潞殊叛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霜,轴距为2700mm四试,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5解汞、奔腾X80以及哈弗H6奈恃犁,CS75还是相当有竞争力的握偶毙,它的轴距和长度最大潜,宽度仅次于哈弗H6硷甫,高度相比瑞虎5矮了35mm匹脖。   在外部配置上郊额,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虫烁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娟讨老,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角榔乔温。另外心,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乘埠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果细睦酷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力担凌骡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桓饥兽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竟抹,市场售价约为700元/条肚份,在同级别中算是很厚道的配备了裸擒。此外坍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酮墩疯,只是轮圈被替换为铁轮圈粕,还是俩字——厚道田晾护。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格法,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足集,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板板,看起来更有层次感末。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙收存伦、设计毫无新意盲冈篡、用料也很一般等不好的印象碍。不过近年来狙新龄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜂,长安便是其一团,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苦,也很难找出它的缺点略速板,按键脸、旋钮的阻尼适中炮矾瘸,手感很不错妓洪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沤,分辨率和反应速度都还不错懦,不过在功能性上它只提供基本的导航睡版那、DVD羡、电台男、倒车影像及蓝牙功能僧侧诡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐非,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的归,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枫,但是厂家对此并没有改进腻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喇。但是晌柬动,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叉汰毕,同时设备名称也无法显示完整奸未烫,在用户体验上还有提升空间借芳吞。   不过瓮噬荡,在一些细节处理上动呸短,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闪碳。比如在挡把前方的储物格拟乳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帆,不过这块材质却为硬塑料剑,实际上根本无法达到防滑的效果萄刷谐。另外嫡拇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颈,这点值得表扬缔,但必须手动摁下开关才能点亮豌颓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逼烯。座椅填充物软硬适中缚硅婚,刚刚好富晴,并不会软到开久了腰疼催捍似,也不至于硬到硌(gè)人垒。除此之外讲内胁,包裹性表现也很不错套雄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缝夯恨。另外彭第粳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勤。   车内乘坐空间表现上炮是,身高180cm的编辑身处前排撂,头部约有一拳左右的空间碑,此时移身至后排宠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间青。作为一台紧凑型SUV车型妇咀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稍毋陵。   来到后备厢柔,长安官方给出的容积数据为590-1560L参抱蠕,表现中规中矩惧谎妈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布需奔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惯眯,增加消费者对于整车的好感度脚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兑驰寝,如今市面上的电动车产品越来越多托扳,开始逐渐走入人们的生活疮恢淖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顷,大家对它的了解可能还不是很多力哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惊。那么这款车究竟如何呢呸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淋颂垒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上官欣,我们终于有机会近距离接触一下钾丛仇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伞弛,因此其与众泰汽车合作耪滥樊,推出众泰知豆电动车藏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剂蜗独,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拐邦?不管你信不信菊,反正我信了死犊朵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔽,售价为24.98万-28.98万元疆擦,共有三款配置可训丁,全系均未采用quattro四驱系统尾班,取而代之的是前置前驱的驱动形式担氮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甫绒剔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生强席超,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扩,1.4T的发动机到底够不够用切,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杰睛,这些问题都难免让人担心欠唬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啦,它又是否值这个价格欺告深,下面让我来终结你的这些疑惑佃憋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簿,既然大家都关心这一问题庐惧沮,那么我们就从这个问题开始一一解决脸踞江。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侨赊,其最大输出功率为110kW提街低,峰值扭矩可以达到250Nm备局,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm五。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后能彩弛,动力储备不足方面的顾虑糕旗贡,但是这些想法也好顾虑也罢经瓣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怯帮,油门初段的旷量微乎其微晌邢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兜,当发动机的转速达到1750转时姆传洛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尸,强烈的推背感也会随之而来耗,如果你不是冷静下来思考一下倾伍榔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叫,一开始的想法和我一样瑰逼,换了1.4T发动机之后僻闭,动力跟的上吗湾胳坎?心里总是怀揣着这样一个疑问干,但是当他们开了一段时间之后高到,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盯,处于D挡模式时随陵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸥砂恢,但也感觉不到激进的性格型困喘。但是当车辆处于S挡时伐蒙容,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉导瞄踢,整个车似乎突然变得紧张了起来扒熟寝,时刻专注着你踩油门的右脚屁棠惋,稍有动作便会迅速做出响应淌。   在城市的驾驶中青,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障负,当你深踩油门时冕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹋,或者可以说坟皮磐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邢碉。此外纷,作为一台不折不扣的城市SUV宫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验八。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吭母,但是丝毫感觉不到突兀的加速感步汝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垄,整个加速的过程非常线性呸堪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雇,不会表现的非常神经质窗兄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惫,这台变速箱给人的感觉非常聪明肆,可以准确的猜出驾驶者的意图赡,在换挡的速度和时机方面非常到位淌槽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诫。此外凑氏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桶筐榔。当车辆处于D挡模式下观,当发动机的转速达到2000转时潦,这台变速箱便会进行升挡的动作撤,从而保证日常驾驶更好的经济性毫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贿急陀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贩绞墨。   这台变速箱也并不是近乎完美勉亥,它当然也存在着自身的不足奋蛙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺七腔兰,尤其是在低速的区间内遂凳驴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苟匣。此外懂盆阑,该车提供了四种驾驶模式的选择哦,分别为经济来屑、舒适茫匆镀、自动和动态模式标春,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毙餐涣。 性能测试偿逛痕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中似,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戎,最终的破百成绩为9.14秒洗囤醒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升催踏。奥迪Q3在三挡时完成了破百奉卧插,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程截。此外福弄挤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犊,非承牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失跨,整个加速的过程十分平顺和线性擦浅黄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拢间兰。车辆在全力起步的过程中燃,由于没有采用quattro四驱系统屡丰蹭,车身有轻微的抬头现象习氦弛,前悬挂的拉伸比较明显迫空。 性能测试渭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牡乐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米号甜宫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升受艇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敢拴降。在整个制动的过程中朗,G值适中保持在-0.9到-1之间排饶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态够纲,前悬挂很大程度的收到挤压辰炯磕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迹苛。此外俗店,该车在连续制动的情况下考撤菊,受到的热衰退现象比较明显炼并,在连续测试过后嫉形患,制动距离增长了接近2米丘凹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容难,动力方面也足以应对使用的需求些钠,尤其是在低扭方面工随捷,这台发动机表现除了浑厚的功底力。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皑袒。对于一台城市SUV来说篮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堵。" "  你有没有这样的勇气剁芍,一辈子只留着一种发型韶别,带着一种款式的眼镜计仇?或许多数人会摇头说不怀。试想你现在穿着中山装墟,带着大边框璃齐视,留着中分头走在街上储竟放,别人必定会投来异样的眼光盎羡茄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捻嘘茬,但有一种美犁,却是永恒的泪,我们称之为“经典”盾焊。就像中山装逐渐演变成了“国服”氨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驴缕,看似过时的东西稍加润色煤松沤,就会焕发出经典的力量蹿添。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悼,也是一个互相佐证的问题扛。正是扛住了时间的消磨霸,一个产品一种设计才能称之为经典淌稗韧。而正是因为它是经典狄阑,所以无论时间如何过往笨,岁月如何变迁来啸,它依旧能代表着美甘韶饺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桅汰柯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尾繁躬、保时捷911迟湘、MINI这几款车了观谎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卤藤,这是一种财富挪施,就像一个国家的历史一样榔粱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溉休。但就像中山装一样锚缓,如果不稍加改动谩睫,依旧会被人说土气面逼,MINI也是一样戊沽挛,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚂喷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诽闪车,是全新MINI车系中性能最好的碉。所以车头车尾都会看到“S”的字样筷鲸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勺,这是它彰显不同的地方孟,尾灯的轮廓更大了弦,但相比老款不够凝练桔棘,同时你也感受不到它有何种审美的进步奋,个人感觉它是为了变化而变化春拼泌。轮毂方面监,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陡吼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注薄鼓蔷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郎。不过痹栏,在真正接触到保时捷Macan之前杯僚,我对它的真正实力也有所质疑贫彪。众所周知仕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨幌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢填坍?带着这个疑虑嚼泉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惫恼霖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赂骑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疥潭宠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机婚唯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型程柑虾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汇。在没有任何参考坐标的情况下糜户,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旁谱统。排除了惯性思维的困扰落,对于一款新车而言或许并非坏事庙鞍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼻孟粗,因此有关它的设计特征我们并不陌生返。作为保时捷推出的第二款SUV车型怠骗动,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仆狮,同时也融入了许多独特的元素白疾春。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征么兰炊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迁,因此在细节处理上寒漓碱,新车融入了更加激进的设计元素涕崔缕。    作为入门版车型铣遍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狡,并采用导光条设计配桶拷,其视觉效果更具科技感氰仍。   保时捷Macan的腰线位置较高澎眯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敞壬,营造出强烈的动态视觉效果妮糠攫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黑陆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恢槽七,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜡阀脖,我的同事此前已经为大家介绍拒十。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滴淀泞。" "   ??????? 提起观致傻阜官,大家都会想起什么册?这似乎是一个难以回答的问题挺罚。作为一个有着中国血统的全新品牌境,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稼糕勤。在2013年律,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惹惶袭,一石惊起千层浪惯桶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尚急馈。   如今矾擎沛,观致的第二款车型脯茂,观致3五门版也如约而至忻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吹凛?它的到来秋女,在扩充了观致的产品线之后挫菜保,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢技栏耽?自然是令我们拭目以待妒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矾诚蓄,时至今日都没有做大幅的修改镭。就是这样一个古董级外貌的家伙点慕希,最近竟然和新能源技术杠上了扯谷梨。2013年的日内瓦车展上将,路虎推出了一款纯电动卫士赴砷道,旨在告诉大家卫士宝刀未老仕劝矢。而这些天缸苏刑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抡,看起来泄家率,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹤浓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上效风堡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苫辟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袜堑茅,并未成为现实畔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓜即都。   事情的转折点发生在2014年6月18日弗拿协,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喝轻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罐纱,并且这一次唤,车身上已经重新贴上了拉花司侥连,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秒强放,而是一台真正的电动版卫士炽。   之后通过各种途径的联系诡侵丸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箱,虽然这并不是一款量产车泪规淳,也没有任何电动机第航粉、电池组方面的参数数据嚷距活, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脸谜荒,我们认为此次试驾还是很有意义的型。   ■ 外观造型钩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堵胺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辰汲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筐妊宏。   电动版卫士全球仅有7台瓶缎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逻邯,基于卫士110车型打造酮阶箔,可以根据情况容纳5个或7个座椅对,算是车系中的“旅行款”栓杠日。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撩性崩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡售,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拆栖舵,丝毫不加以修饰季串。按照官方对柴油版车型的销售策略蝎素芜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件评。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分评蓖搪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理米承,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隋。正对车头嫌,右侧翼子板的通风口也是镂空的全,下方是空调系统的进气口癸,而左侧的则仅仅用作装饰失,所以是完全封死的状态唐。   平直的挡风玻璃从、小雨刷穿讽轮、面积可观手动调节后视镜毛陶丛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计许讲分,而在这台电动版卫士上滦惕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓟挤诵。   实际上忿酪荷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赶穗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贸竞柬,电动车窗只照顾到前排乘客赋竿,第二排为手摇的茄,第三排则仅仅是推拉窗凶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咳舰绩,确实蔡箔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泼币杉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幢雷枫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镜婪。   三窗式车尾设计除了古老外采,想不出更多的词去形容伪联,好在后窗电加热筛卯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陷碘倾。至于各种不同用处的尾灯羞疾庐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旱,并配备了13针牵引电力接口去痕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睦。而对于电动版卫士来说篙革潦,这款车的拖曳能力也非一般强大烂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贤凄尖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藕,在这四年一次的盛世当中累哨漆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注码,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬然瓯,在经过整体的细化改进后整体更出色擎鸿敛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丹,对于这样一款小车到底怎样湍,让我们一起一探究竟钉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计餐溺粹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸥怠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擂税咳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禽豌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒可靠的选择换羡。   相比现在很多的车型筋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宋柑醒,个人比较喜欢这样的感觉帘唯井,朴素也是另一种风格睛容,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碎巧,可以说是起到了点睛的作用禾墨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耪恃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舱,看起来还有些运动精神铝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荡,同时也是远近光一体设计唱碴瓣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气习偷娩,更加突出其可爱的造型风格沟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚊,同时也表明了J2的一种年轻风格童垮倾。虽然是一款定价不高的微型家用车踞棘瓮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赴,雾灯虽然不是什么贵重的配置溅俊,但对于安全的保障还是多一分才好欠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窝朗,实际使用中虽然刮水面积稍衅唷,但整体还是清理的非常干净苛秸次。   在车体侧面造型上碱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计价介晶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匡桔,这样给头部空间会留出很多假,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冯哗录,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芒埠。腰线起始的位置和大灯高度相同骨呻倒,这给了驾驶员足够大的视野空间潦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赁甩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肉曙。   在尾部造型上功揣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垛吓蚀,同时加大了尾部示宽灯的面积杭,为了就是提示后方车辆注意安全皆抠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹几,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高文添递,内部非常的深不过开口非常写恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具火掠陇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肖斜盯,虽然是钢圈腔贰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俩婚惊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘘固。另外情插境,一直让人头疼的售价问题烽,此次又出现了臂沫剃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骆趟估。价格问题咀缎,在上市新闻 中已谈了很多幸,不过与价格相比罕深逻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善校识。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巴伙先,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后签,即将为各位解开疑问掂汇。   观致3五门版已于6月24日上市梢隧趟,目前指导价已公布屁,售价区间11.99-17.19万元 泼修圭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓜:依然遵循简洁的设计思路毫龋,造型更显年轻何眯胯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颅局晨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慷哥。可以说密,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尖理藏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猩扣沮,不过在细节上却更显年轻辱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惰撵,轴距为2690mm架,除了长度缩短了177mm之外阑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话段劝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驴砷晤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钩笑角。在车身颜色上景潦,观致3五门版同样有6种颜色可压病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仇塘挞,色彩更为鲜亮伙惺,也更有时尚感陇镣灸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晌措返,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潍仙肝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冕溺嫡,而前雾灯也采用了圆形的设计忌仆,更显时尚阶怒。另外淌书裤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藉沁、转向辅助灯和大灯清洗装置锯拟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粟。   除此之外劫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汞揪啤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恋,并且轮圈的款式也更加的年轻稍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18回醚。所以在轮圈与轮胎的规格上粒攀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别返。   =============分页符=============   ● 内饰介绍内:与三厢版一致暑衬,细节改变不大册袍熄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踩洽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烂膊。中控台采用对称式设计犊巨勺,各种功能布置规整倒,按钮数量控制在了合理的范围内镀,不会给人一种杂乱的感觉群弯。平底式多功能方向盘与三厢版无异殿,造型很有运动感筋搬,真皮包裹的外圈握感也很不错世籍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鲍颠琶,除了蓝牙电话幕、多媒体播放等这些基本配置之外抖暇溜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务愧纺。除此之外隙弦眠,车主还可选配观致逸云的增值服务拼盘翟,该服务包含实时交通路况酚、实时停车场信息和地图更新等培。 ● 座椅及乘坐空间平鼻:白色绲边真皮座椅很有时尚感采硷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瑰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皇贾,与三厢版顶配车型相同密。不过区别在于陡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闷撅妊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孩。   在乘坐空间方面垃摧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹤,并将座椅调到最低位置后善沦,头部空间大约为1拳貉,显得很宽裕;而进入后排后碉俄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惋卞体,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的位埃。后排中间地板隆起幅度较大糕距狸,长度也不适合搁脚缄茄,中间乘客的舒适度会受到一些影响物骆。 ● 后备厢搽、储物空间和天窗崩渤景:后备厢容积403-1105升侥伐,储物格众多聚。   在不放倒后排座椅的情况下啤,观致3五门版后备厢容积为403升诚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题互畴。如果嫌这样的空间还不够的话闪,将后排座椅全部放倒后崇憋,空间最大可扩大到1105升伴。除此之外默,如果您随身携带了诸如手机钒敞番、饮料之类的细碎物品的话改簇多,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间食隘告。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉诩ǔ龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欠,可打开的总面积约为0.22平方米甭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橇信。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诽盲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怯,两者最大功率分别为126马力和156马力氢卯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坏哺罗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外规勿猎,其他车型均采用6速双离合变速箱扣。在底盘悬架方面闹禄辨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孔辖。 ● 驾驶感受末:底盘调校水准高彭,变速箱低速平顺性比三厢版好珊。   此次试驾会上谱古卢,我们大部分时间都行走在城市道路中寒笛华,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逗哨蹬,起步时若是轻踩油门踏板豆,车辆的提速会显得比较迟缓闻景,若要改善的话钠,需要至少踩下1/2的踏板行程食。对于开惯了日系车的朋友们来说复霖,这种偏向于传统欧系车型风格次,而非“一点就有”的油门调刑猓可能需要一点适应的过程每。   而在整个加速的过程中诵蔡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幻鲸黄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上县羌丢,咆哮声已经传入驾驶舱拜眉,可就是不见变速箱及时升挡降假。另一方面街疵监,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入期,整个介入过程并不是特别的线性夕,其工作时的噪音也清晰可辨淡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芒腹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换麻悼,并且伴随着强烈的顿挫感抵侨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斜功瓷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态含,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陷篮沟,虽然顿挫感还是有狙倦,但已经能够被绝大部分消费者所接受毁挫溶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梦标剃,那么我可以回答您姥弓,和大众的DSG表现相差无几殴。赊。   从观致工程师的口中得知碉凤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冉寥苦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牡,对变速箱程序附户巧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整享蔫,找到其中一个最佳点呢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妹竟。   在手动模式下梆,发动机的表现仍然很积极剿妹,不过由于其低速动力输出并不出众轰苗撅,其加速度并不能让人感到满意凯,很大程度上黔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粳枯。此外芬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冠栏剐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陈撩瘟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熔烫,而在此前的三门版车型上人,我们就给予了相当高的评价廉楔拱。虽然仅从结构上来看男枚井,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控末乳磕,但作为一款家用车岸孟妇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钵景突,高速行驶变道保证稳定性精挥。事实证明壬娘七,这款新车延续了三厢版车型的出色表现七逛痪,并且从车底反馈至车厢内的声音匿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看物,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹦甭。   ● 编辑总结宪半:   从我们此次的试驾感受来看汕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丘、时髦的外形苏坦乳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整田。与之前我们体验的三厢版车型相比煎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裳滑,尽管目前顿挫感还是存在媚疽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了室纪焚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膜亩氨,有值得称赞的地方襄羚琳,自然也存在着一些不足赊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驶嗅。另外北,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颁难铜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霸拿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯监赤、转向辅助灯及大灯清洗功能哗寒环,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憋奸鹊,这样看来熄迹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少期屋鼎。不过健旦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钨惕校?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧采。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖缺桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筋汗徽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惟旱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虎铝和。但个人更喜欢两厢版本壬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因环搁啪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翅。当然深暗虚,作为同一款车葛哥咳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筏。三厢版本更加实用骚,两厢版外观更加时尚干练堑拒。今天带来这款两厢版爱唯欧棠斧腹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祭旁词。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辫焕,大灯的设计相对保守了列胖,但也减少了人们对于这台车的争议性茅滴。从而扩大了消费人群税锹酚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诗薄现,各有各的美局肮外。但无疑短氓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疾藤爱。   侧面的变化并不是很明显扒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痛萍。相比三厢版要顺眼的多涪谎急。车尾的变化同样集中在尾灯上骡拜,尾灯的轮廓变化倒是不大掣爱烧,变化主要集中在尾灯颜色的改变矛北。深红色的外围显得更有质感抢肃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臼,越野车是最好的选择腹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晚涂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碎烧褂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事列都居,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醋桶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爽海,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40污。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没室仟搅。除了电视剧的锦上添花尾,BJ40本身的魅力也势不可挡师,下面我们就走近这款“北京青年”脆蜂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逢。   外观/内饰拴愤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试提储驾,或许有人会问那为什么还要进行测试渐松扰。其实答案很简单仕,之前测试的BJ40是一款试装车朵仇量,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别班提泡,包括电视剧中车辆也是如此荆霉逻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搏彻烷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛾。虽然我没有见过之前的试装车谷馁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辉骚,甚至有些地方与牧马人不相上下围备。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍达浪虹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饯,这里就不再做过多赘述势埠踞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霖我嗽,你会发现并没什么科技感凯耿,简单的线条毫姑领、硬派越野车特有的见棱见角的气质门,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盛。另外泼薯违,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蕾椒嗜。硬质塑料质地的中控面板很厚实颓孩歼,比起舒服的软性塑料手感稍差抄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境际奔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卯定,同理使用织布座椅也是一样脊省,无论您是刚刚涉过水残艇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胚,都不用担心手笔记。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勺抨精,不需要华丽的外表去装饰档。虽然BJ40有着很浓重的模仿菲起,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椿百茶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楞姑,那只能说这个人并不了解硬派越野车吠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伯,让人想到真正的场地里去撒点野飘寒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抵擎?惊险的高速穿插肪回胁、精彩的甩尾掉头痊轻卞、惊艳的侧向双轮行进廉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演排唐。时过境迁蜡,萨博虽已退出中国市潮旎咽住,但把经典的两款车型(即9-3据、9-5)的技术留在了中国察脯,在北汽成功收购萨博技术后肋欺花,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术罚抛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巷洽授,主打性价比与实用性辣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确党画茬,只是在某些方面使用了相关技术而已硼婚。   从外形设计上就不难看出侯位,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尚吾挽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰同,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70态,同时车身上所使用的犀利线条辈方,令时尚动感的氛围展现得十分充分松葛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耐袭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哀,车身各项参数都小于萨博9-3熔娥,所以直接套用的说辞显然并不成立雇焙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楼递蔡,打造一款可以继承优秀基因失定,并适合普通家庭用户的车型兴鸿,成为了设计团队主攻课程蔽目。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凯肺卧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹊,但紧凑的造型与简练的线条汹蕉提,使其观感的持久性更好兰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戮努跨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斡旁,价格能接受钨浇菊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卸低慕。而现在也有很多车型供大家选择稼,包括大众途安炽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择率梯弹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窘,它还有一个进口车的身份都骡菜。接下来漓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柏腾。   外观钩:起亚最新家族设计壕粟啸,略显可爱态慕,大部分能接受翟炉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揣片,同时又有一种独特的卡通味道擎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乒壤,没有配备氙气大灯涤吻箔,但全系均带有LED日间行车灯潜垦、透镜及大灯高度可调功能才酸。雾灯部分的设计很有个性靠帽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感井范。   由于车身高度降低胚每,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狄郴善,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚷恫,流线型设计更加美观伞帘防。全系除顶配的豪华版外上,后视镜都没有集成转向灯功能写腐煎。另外笨,低配车型的轮毂也比较简洁福涤,轮胎规格为205/55 R16侯。   新佳乐车尾的设计十分简洁落,总体看上去比较圆润旅脯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靠如,凸起的轮廓首尾呼应频。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跨醒,车顶带有行李架守媚,具备一定的实用性坝。新佳乐全系标配倒车雷达功能伦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撼犊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源天憾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桑蔡霓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罚驮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磕。而提到雷克萨斯深箍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痛,立刻联想到了舒适秆、安静等一系列形容词你魔。   作为雷克萨斯主力车型爽,ES系列占据其在华销量近半壁江山捞,舒适蓝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辉部。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捂罐,更是有充足的理由享受这些评语骆爆。但更重要的是释,在环境日益恶化疟郎谢、石油资源日益紧张檬、油价越来越高的今天冗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸵入。   外观部分抛幂胚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贫剃池,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颧蹬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斑,和前代相比进化明显瑞目漓。初次亮相时饰扣超,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辜夏。与丰田一样妮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靡藕磺,目前已被广大消费者接受挖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淡。   外部配置上嘘贺物,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叹荡附,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坟裸,与中网造型配合不错南搏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溅副,轴距2820mm卑极供。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泛,ES没有针对中国市场刻意加长孝弹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台和踞,轴距比老款增加了45mm敢肮牢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹲庙陕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们案。当然汲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标殴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匿厦。另外侩怪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内清刨,更加低调卸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS两按链,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呸丸瓶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韧瑞、忘记沉默寡言的正装车主砂冻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迫、忘记... ...算了错夹,需要忘记的东西太多琶违贺,你只需要记得一点入栖司,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匆。   奥迪的低调瘸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钦毕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚀。依托自奥迪A7的造型设计唤和,RS7依然拥有优雅的造型棱辟鞘,仅仅在一些细微的地方炊漠模,RS7做了运动化改进讼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菜、以及哑光附件忍亮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绵败玛。   如果客户需要朔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睡稠,其轮胎规格达到275/30 R21豆抡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气合钉。排气管依旧体现出奥迪的低调篇俄挥,外部看是两个椭圆形排气管连冻,而其实际是双出四排气同退,因为单侧双排气有节流阀崩潮,用于改变排气通道苏驹斧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的动裁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛾拟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辖渴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔困侣藤。车钥匙奖烂讥、平底三辐真皮方向盘踩、运动前座椅恫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剧法步。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馁飘记,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伎镶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梦当,还提供发动机增压压力末、机油温度显示和圈速计时器等数据风。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尉,并提供其它3种材料作为选装搓七懊。车顶内衬标配黑色织布疽,可选配黑色Alcantara面料考。搁脚板精、刹车踏板斜烫屏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愁膳涕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乐返。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皆檀骡、一体式头枕的运动座椅巍翅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捶探哭,并提供钻石绗缝权洛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潍辞徊,就像微博上说的潮,一次刻骨铭心的爱情奖芹迁,一次说走就走的旅行什么的拍膝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求塘,但在现实中鞍拢,你不能永远一副放纵不羁的样子秽琉,特别是在资金有限的情况下亭潜桶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戚帮护。此时你就需要一辆价格便宜穷陌晶、实用可靠的多功能车型挤赎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斥疏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虏,分别是景逸X3和景逸X5锌较,形成高低搭配产品布局备。景逸X3属于入门车型欣芍隋,共有三个配置希季垮,指导价从6.99万到7.79万元勒鼻臀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渴徊旁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扒谈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛙探岁。这款车的前脸采用了新的风格样式楔很,线条比较硬朗聘靖泛,造型简洁流畅锋,同时又很饱满适朗,没有过分追求标新立异的夸张风格七,显得更加沉稳捻抗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素承,给整辆车增添了活力创篡。   除了前脸之外侵掂绥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惶卯,让人略感失望孔涉磨,好在整体风格还算融洽掠滔,不会给人前后脱节的感觉酷儒松。   景逸X3的长宽高分别为4382mm避、1835mm和1705mm池溺颠,轴距为2685mm棉,在这个价位上算是较为突出的水平了确缕,保证了足够的车内空间浑豌赶。" "  在固有的印象当中库僚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峨菜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价危,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乒诗牟,作为日系三大高端品牌中的一名五郎聪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豢颇擅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次场卤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畴创,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芜是氖,取而代之的则是一种日系的柔美风格纯墟列,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影短灭匡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力催,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矢冕悍,并且这种特点让别的对手无法模仿痴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗅龚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煎,看起来非常具有独特的风格苏风。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奢,不过看起来还是比较有神的壬济乘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虽窍邯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咸咐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疗僳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉现,这款车有这么长么庞锣桥?实际上后门的长度远大于前门缄却,不过整体造型并未收到过多的干扰泌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惋傅,因为C柱的造型更加接近尾部禄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吃,腰线的设计在在尾部提到了最高岁,并且从前大灯连接到了尾灯部分囱钢敬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通配。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搞木。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枢瓷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颅口弗,到今年4月20日其正式接受预定牛屉览,不到一年的时间馁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豌堂。在新能源车量产柒曝、市售的速度苫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌避储,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矾艘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奔。当然才,汽车之家评测新车的速度也不慢俩涣钢,今天辛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罕队,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款曝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款系扇,其中橙色的为增程式混合动力版车型戒健,白色的为纯电动版车型纺滴勾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型派貉岗。   ●外观鞍诬:造型前卫簇没须,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饯溉,我见到量产市售车之后傅,其外观真难以与概念车作区分涟。宝马i3前脸造型饱满圆润闻入毕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睡貌。不过踌痢体,“进气格栅”四个字需要打引号了埔穿槐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾究。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计节,让整车看着很有质感且与众不同呐相。当然挨列,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼备,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侨炉荷,但它的车身侧面看着一点都不显小柔。在我看来原因有三薯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哆巾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少将饰驰,给人感觉比较敦实挤。特别是车高数据泡扳,它比X1还多出了23mm衡沸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匙难钮,达到了20英寸扮,但胎宽却很窄俩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20椒屯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窝亨。有关这款轮胎被喂及,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铣漏口,基本都表示由于规格太特殊磕镭,没有现货也没有报价功。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质不科,很独特巧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应把侯男。尾灯采用得是隐藏式设计蛙文激,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分极,用于显示示宽灯仙叮魄、刹车灯以及转向灯等祥点碉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裳体,所有光源均为LED燃斗户。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勒客称,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脆哨,欧洲市场上柴油车盛行已久尉驰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耿鸡额。不过近来镶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凳司,Jeep便是其中之一题违,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虑乾。 ● 外观介绍潦朽禄:与汽油版无异藩佛海,硬朗依旧烫。   从外观上看咳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顽溪没,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泌为。新车的外形仍然显示出硬朗来剁、时尚的风格促娠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纫论,提升了时尚感亩遣酵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稿喇传,在同级别车型中“个头”并不算大寿还娥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°橡侩。   在外观配置上敬辩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯能、雨量感应雨刷每痘藤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置理道,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奢排炒。轮胎配置方面谐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吕豆伪,轮胎规格为265/60 R18卷南,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹅巫,规格也变为了245/65 R18敢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绍卜,我们会谈论什么轻?是大老粗一样的外观惊陛,还是“马路杀手”一样的形象颇仙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耙,笔者也不例外氨奥孪。6月5日下午歧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华且雷添,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肮很,原来大块头也有过人的大智慧勤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搽昏、FM两大系列甸钳享,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓢场,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华体贿椭,中国区总裁陆博天到场助阵垒爬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垦博另,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钎兰绩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车携躺叔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刑莆,最大的意义还在于为企业产生利润崩善板。因此炭矗外,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中失秋,并体现在生产效率弯揉、节油效率式猾、完好率皮、安全啸蓝、安碧ⅲ和驾驶员体验六大方面棵苍武。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魔取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证米,而大众凯路威则开创了一种新的格局软,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茧患。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生策,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威线顿,而那款车型是针对高端商务市场的车型绍蘑,虽然其内部可以进行简单的商务会议巧叔搪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的警化,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涤顾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求散,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呐托,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苇魂矢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密厢矛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气式。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贤,只是以简单的卤素大灯出现权闺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯司蹋,只能说稍显遗憾酬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寺粱刑,并且其敏感程度非常高方。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单誊松晶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韦垢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跨盲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秘痪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兜死禽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起放撵埂,在尾部造型上也同样是方方正正滦岛,给人以刻板的印象画孟趟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰空塘花,看来稍显朴实无华浚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氮。尾窗的面积超大全,并且配备了后雨刷纬摔,可以说在安全细节上做的不错钉锤韧。尾灯的造型也毫无新意划少考,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁氖娴琛,尾灯内部的结构也比较简单厦,并未采用LED也是针对不同定位的选择设,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低该郴垒,尾部配有四颗倒车雷达探头广猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用设。作为一款商务用车算,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搂但,而旁边就是凯路威的备胎所在地乃,这样的设计使内部空间得以最大化利用奸。   相比国外的凯路威车型扛础,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凶甭萌,造型上采用了多辐式造型廖痴,轮胎则采用了邓禄普品牌娠放量。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野罗轰孟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV规墓陵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赏持锤,我更多的会用臃肿两个字来形容它棵。圆润的车身会吗溃,没有棱角的线条菜写关,大而无神的头灯淳,都让我对它提不起兴趣诗。第一次见到新款昂科雷时册,我的这种感官得到了改变臀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蕊南蜡。新款更加俊朗粳,就像是一个胖子钒,经过健身辆,从大腹便便变成了施瓦辛格夸吮滦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拴董犀,这种类似于点睛之笔的作用齐唐乏,实实在在的发生在新款昂科雷上面净穆。之前的头灯让我没有胃口溜瞥摆,尽管亲和力不错叭,但太没有性格赖睫。连同这个车身操,都让我觉得臃肿无比搔韧,简直就是个满脸流油的胖子妮牌。新款更换了更有张力的大灯撼添,进气格栅也变得更具进攻性舷疾。这样的风格沮焕,我想才是大家喜欢的零哦。   侧面造型的改变不大归溜,侧窗面积所占的比重依旧很锌橄浮,这和新君越号攫、GL8都很像书。给人一种重心很低的敦实感绿管。但对于车内的乘客来说澄,这不是个好消息痛辟锣,过小的车窗影响了向外看的视野阜。造成了不必要的压抑感羔涝。或许对于选择别克车型的人们来说连违,这一点必须无奈的接受了桃官。   车尾的变化不及车头鹿囤耐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔷动必,或许我会更喜欢它星宽栋。但事与愿违盖耽,尾部的改变仅仅局限在排气管上当酚结。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轰。这多多少少会有助于提升质感薄辣融。也改良着尾部太过圆润的整体气质视吹剧。可以说骂伟,这次外观的改变栏,在这些细节上还是很成功的墨逞酪。相当于一次瘦身和塑性纤揩狗,让它的线条和筋骨更加分明炕唉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间串逻陋,纳智捷 新大7 SUV正式上市矩,官方指导价格为22.68-27.48万元奈喂。一直以配置见长的纳智捷品牌扯晦,在小改款车型上又下了一番功夫霉煤阔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溜。在体验的这几天时间里茂函稗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骆嗓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挨莱媚。也有好奇的邻居询问这款车的售价痉,当得知价格只有不到30万元时蜜霓,邻居更是深感惊讶菲灵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刑袄翅?本文就为您带来答案煤嫡。   作为一款SUV伴钱,“大7”这个名字一点都不为过巧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屋仕澜,2910mm的轴距更是傲视群车诺,也难怪引得路人频频回头夯拼。不只是尺寸碍裂,本次试驾的新大7四驱旗舰版珐嗓,整备质量达到了1950kg撂兽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豢梗世。   作为改款车型妊穷蹦,新大7的外型经过了一番修改程龄虱,主要体现在前脸和尾灯上脐楞皋。大灯造型有所变化啦头航,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内行虚,而经过修饰的雾灯尼瓷、转向灯和前雷达爆,给人以霸气外露的感觉媒潜。整体上玖芹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉封忙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俯筏杯,比较实用色肪噶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恃苗避,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上落彼。从奥迪A8的换代肩类、全新奔驰S级的上市泪架,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拦。这三家老牌厂商动作频频姬酞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兴腊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晴棋送。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祟杀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桔褪。而随着混合动力时代的来临角,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雾,可以说从那时起词换,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位五。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骚辟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庞倡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埔洗晨,以期对它能有深入了解簧嘘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的许隆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刚庞簇。相比之下扒,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲸,长度屡佩性、宽度和轴距均落后于对手抒。   即便不看车尾的标识须戒详,仅从前脸上幽兰色的车标桓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔷。而身挂HYBRID标识则意味着慕,除了树立当家旗舰车型的形象外然,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纳其。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惭,只是在一些小细节方面令人有些不满为。如果用最严格的标准来衡量女荷间,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘲临。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碍俗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后廓荚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烧偷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盼辆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型位,这种车型的优势就在于哇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妹恐,还拥有了超大的车内空间巩本惊,优势显而易见骆败梆,而今天我们来到了美丽的太湖胆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型混,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惰赔睫,也让更多心意欧力威的人有更多选择独擎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的居腔糖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挤,不过从售价以及车身尺寸方面来看潘,欧力威确实占据一定优势抱届。   外观上欧力威厢型车身造型蹈脸臂,并没有阻碍它时尚的视觉感枪卤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玲,时尚并且使用尸九。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观底墙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抹坟形。   非对称化的中控台设计漆兢,与1.4L手动版没有什么变化谅怕,首先造型上足够年轻协调孙乡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毁井。欧力威自动挡车型蔚平,方向盘造型依旧沿用手动挡车型变突密,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凸燃,操作多媒体更加方便糯。中规中矩的仪表样式没有什么改变列,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息列舵。   本文导航" "  有突破有挑战搓崎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靖杏扇,就会有这样的感受沉堡晦。它太挑战人们的传统审美了鼻,怎么样也无法用大气腾衫、简洁岭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亩毁。自由光承载着延续切诺基的重任暮,就在这样的争议声中款款走来尝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蠕堑,挑战着经典芦蠢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赋浦唾,在做颠覆传统这件事膘什俏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聊任斑。就拿前脸来说矢败,好看不好看绝不是我个人说的算的衰,每个人眼里都有一个不同的看法饶取窃。或许慢慢大家就接受了青。   作为一款中级SUV凯虾,车身尺寸上中规中矩兴,作为切诺基车型的延续湿妙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厩,但也能看到不少突破之处砂帝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妒哨目。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铃勃。   本文导航" "  从1985年开始词,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上创强,1991年出现在5系车型上础挫,1999年开始陆续出现在X系列车型上桶摩平。直到现在粮握,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汐撅。2014年5月22日丝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纷临离、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纷帝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求健弧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玖煽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓟虚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骆巩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暇骋,新BMW 328i xDrive喂圈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元攻拍欧。   第六代BMW 3系延续了这一传统翅扑筐,将融合了电子气门控制娟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓤掣糠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绥娶嘿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的警事粒,要了解这个问题前甘射,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理工。齿轮传动式分动箱港,连接前轴的方式改为了齿轮传动坟汤瓷,其他地方大同小异茄。对于宝马X系大部分车型来说天古息,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能购灭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埃瓤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仙柯鞍。由于前后轴均采用开放式差速器箍睫腺,遇到交叉轴情况时茸违杠,也只能依靠电子制动来辅助盖棋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱努疏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构馈赎嵌,与齿轮结构的分动箱原理相同列,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腐淘糜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萄纠体。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秃蹦氮。至于控制多片离合器的方式贾哀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式录拇魄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛憨覆绞,所以常被用于装配在更强有力的车型上钝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陈抖蛊,以对扭矩分配进行不间断地调节杉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茸劫完,默认状态下前后扭矩分配为40辣:60吮,最大前后扭矩分配理论上比例为0佬梅:100到100幂哎:0之间痞垫胳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巧实谰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碘皮。扭矩分配可以在0.1秒内完成勃亭角。   行驶过程中居失纪,如果系统发现车辆可能转向不足唇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杏攫,就会减少分配给前桥的扭矩设缓,将几乎所有动力都输送至后桥绊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息币惠埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叉。一旦出现车轮打滑庆的,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箔位。这就意味着屉蹲户,无论路面如何突然变化仓殴骗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帕细,即使是在部分结冰的道路上艾辩暇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侩赏脸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型室,其中S2属于一款5座小型SUV加奠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下徘,很多品牌都开始研发小型SUV铝竿。而S3则定位于一款紧凑级SUV啃插相,并且采用了7座设计狸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汲肮,接下来就给大家一个解答岗膊珐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绅,这一平台就是北汽威旺M20的平台粮染,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捐觅。但是两款车的轴距却不相同碎典鸽,S2轴距为2560mm钮,属于一款标准小型5座SUV判。而S3轴距为2685mm刊圃,接近于一款紧凑级SUV太,所以为了能吸引更多的消费者钮黄抠,采用了2+3+2的7座布局江勉拟,主打一般家庭用车灯俏蹬,实用性优先昆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV催射邪,主要还是面向有活力的年轻人人,外观设计更多偏向于动感的元素居多篡傲群。大灯组的样式也不俗套绢蒲伺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贾篙溯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浆慧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比激,在车身尺寸上还是比较占优势的都。另外2560mm的轴距表现也不错榷藕,至于它的乘坐空间表现如何舷,在后文我们会有体验喷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晃钙负, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睛惰鸥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愤荚,车门不能完全打开的话百将,一些比较大的物品拿取会不太方便秆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台去练靖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酣讲度,并分别匹配3款变速箱劣复垒。此前怂党炽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹈届寄。而今天我要试驾1.4T车型撮差,虽是短暂场地试驾讼夺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垃,特别是动力上提升明显崎。 ● 外观/内饰谎擒皖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弟焕凤,也做了到店体验的文章小附痰,1.4T车型在外观物冒轿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大槽,本文不重复介绍门订,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贪郊童,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刑裳姆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钢,具有很高的品牌辨识度茹。同时在一些细节方面的改进联密耪,比如重新设计的头灯飘捍泼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等单扰撩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重另。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逝伦,采用了全新的发动机不袱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肮,属于大众的EA211系列贬便,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佳煤,最大功率150马力/5000rpm安,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镁幻,而相比原来的EA111系列有了明显进步兜陶,首先是恢复了正时皮带胯捻,降低发动机内部的功率消耗椿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芒,而喷射压力也提升到了200bar膊矩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漠毛建,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搞,前者顶部是“SKODA”的品牌名判,而后者则是印了“DSG”的字样漂辑。   底盘悬架方面儒莫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纷诫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陋响萎。制动系统为四轮碟刹结构榔,采用前通风盘式后盘式配置横唤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狗。由于是场地试驾瓷封身,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逛临谭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湿尚磊,能更好地了解车辆性能茸巫韭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绞修,只能在日后的试驾中再介绍须还。   动力方面埠盒俯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容博刷释,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怕,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞥,而且涡轮的介入时机较早口规铅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛋侵,动力的输出保持平稳可控的特性凳。   使用D挡时凰,以1/2油门深度驾驶奈,变速箱升挡较为积极是脖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坟苟淖,而且换挡的冲击较行狻,不会影响乘客的乘坐感受碍虎沏。而以深踩油门的方式驾驶滴谅,变速箱会到4000rpm左右才换挡翘晤愤,加速感受更为明显陛姆。   换上S挡入,油门响应灵敏了许多眷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡割,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坍惧,在弯道多直道少的场地赛道里彪,需要频繁提速的时候夏,显得更为得心应手报恋朗。   全新明锐采用电动助力转向系统乾,方向盘低速时转向较为轻松刻卿糯,而高速时明显更为沉稳嫂帕,转向需要更大的力度酸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狗迁论。   底盘悬架方面塑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僳齿,在弯道中对车身的支撑性比较到位告顺问,方向盘的有着精准的指向性石,转向迅速而稳健焦惮焙。1.4T车型全部带有ESP系统盎遣寺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笔碱裸,ESP介入的时间恰到好处匈,总能及时将车辆修正到正确轨迹涂榷现,而这套系统并不能完全关闭蠕,属于比较重视安全性的设计酗。   在模拟颠簸路况的体验环节叼飘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用母把吠,然而后悬架毕竟是非独立悬架撂敛舌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饲坝藩,仍会对另一侧有所影响秘卢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辖观伯。我们在之前测试文章中也有体验视频玖台,请点击查看堵委妒。   更多精彩视频合,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毕腥汾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颇啼,在D挡模式下表现中规中矩涸,切换到S挡后油门响应灵敏迪氰痹,变速箱的换挡节奏更为激进级累磺,加速感提升醒司,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乘。" "  2014年2月26日枪惯闭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缚锨。其中T5动力总成包含智逸版交、智雅版猎、个性运动版共3款陛,售价为42.39万元至51.99万元嗓米偿,T6发动机版本及价格保持不变江碉。   据了解版,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术槐篱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机承,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鼻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢然?本文将为您带来答案旗佃牟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面貉钩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化练双钙,但动感流畅的造型令人印象深刻诬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉题柯适,正如北欧人给大家留下的印象水肝贺。      配置细节上拱匠波,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”假稗妓,全系标配了ABL自适应氙气大灯匈隙傻,以及感应式转向辅助灯光腔传。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萄,给驾驶员提供更佳的视野侨。   此外农许,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航土绕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奢棱辆,探测距离达到了150米径,足以应付绝大多数日常行驶环境达仙。此外充犀录,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谎蓟价,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虚。虽然这里看上去有些别扭伎楷泌,但安全性才是我们应该关注的蹈棠。" "  限量冠污、配额沦庞谢、上市前被订购一空皆舰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凡。然而烧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猜芳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碘管嗣。2013年笺,经过M部门调校的M135i披装上阵泄,性能已与1M十分接近模瑟雾,并且这次冲破了限量的枷锁细,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尝。正当人们面对路上的1M投去羡慕叔么、嫉妒锈快、恨时鳞,宝马为我们带来一款全新产品身雀董,并且它的能力并不在1M之下亨惨,它就是2系的顶级车型——M235i去侥。 延伸阅读孪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滥沽,2系可能显得有些陌生徘,其实早在40多年前漂瀑拦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恢髓。此外稗姑华,BMW 2002车型在1968年问世非,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肋龄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伎。至此惊痉彤,2系的到来并非空穴来潮祟簧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22规旁,而这个平台也与代号为F20的1系共享寿,简单来说寥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茫赌,这与3微、4系的道理相同烦扣。在2013年时剩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拱南,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搂惋山,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫂弧漂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览良。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔚锭仁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异臼剿,从代号E82的1M车型残勺钠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撤托。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泄犊茨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伴收,但随着时间的逝去熬,渐渐也成为了一种习惯猾怂功。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揭般背:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加使,更多是出于对内部空间的考虑手,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斤能褪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数师。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澳你,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感村道琉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚏苹钒。   当然敖竣,即使武装到牙齿谰劝哨,M235i也不能与1M平起平坐鬼间晴,M家族的宽体车身岔几、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宋斑匈,就像当初1M推出时的口号一样“M醚岁,永远从后视镜中藐视对手”殿俗矛,而M235i更多还是为了平衡性能燃、实用性与性价比去凭蹿,同时也为今后推出M2而留下些余地车茨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步权,针对绅宝D70推出后的社会反响晴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多示示。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矢群,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势任,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镁。   D50携,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诡却,推出之后的表现往往是人们最期待的乒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笑锭,面对D50的将会是极为严苛的考验浇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境馁火伯,而成功了角,也将有可能成为流芳百世的一代名车点怖构。7.48-11.98万元的厂商指导价瀑逞,可以说为这场战役的打响媳办莫,开了个好头盾畅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棠。此次担任D50设计工作的剁扩,正是培养出诸多设计人才的博通公司鼓金,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皮脸,同时又能够给人们耳目一新的感觉吻蒲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗡,但是当你接触过D50这款车后镭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悍抹反,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机噬惨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的默极肃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹告,但是当你将这些元素组合在一起时勘忌帽,却有会很快打消之前的念头帛什。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外目搬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计换录桂。运动气息浓郁的设计手法痢勺,会让你把D50和运动结合在一起记肩肖,无论它实际的性能表现怎样及耗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象混。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陕芜舱,面对不断推陈出新的竞争对手躬挟盛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扫法。好在随着2014款车型的上市掣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂始裸,而这支强心剂的主要成分也很简单邢喇插,一台1.5L涡轮增压发动机绘簇嘿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型细,针对配置方面也进行了一定的调整翱释,其中自动大灯午、超速报警以及四门车窗颐郊浚控升降等功能均成为标配粒啼跺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涟版栓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者童泊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流队。因为从早年搭载的速锐雹裴蜕,再到大红大紫的秦绣谱可,乃至于我们今天的主角比亚迪S6请,它所提供的动力都不曾有变灭锌毋。传动系统方面般察散,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闪逢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱傅皇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椿烷浦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哗。在城市中经常用到的中低转速区间内裸,发动机的动力输出比较积极歇回,并且通过涡轮的帮助篱,动力在1500rpm之后便有明显提升伟风荤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吉妈蹲,完全能够满足日常驾驶窟促。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糜蔡,适合城市驾驶遍。挡位之间的行程适中忱垒,但手感略显生涩丢。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惫姑,而非车去适应你纲誓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定竭丰冠。四辐方向盘尺寸偏大表,回馈力度比较匀称亭,因此驾驶这台大块头还算是轻松仆,只不过方向盘的虚位过多速爽苯,转向时不得不做出更大的动作馈。   前麦弗逊锰扯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霞龚,并且由于悬架行程较长茶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闺间。当然这样的调校也有它的好处扑蝗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澄,SUV车型是一种非承У疲耗油的车型蹦,毕竟以自身庞大的身形来说囱默樊,自身重量就已经非常大了了,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坛,这也导致SUV车型的油耗居高不下递论僧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肌帛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚如骚传,在众多的SUV车型中挫橇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度及驹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耻笨冠,这种设计可以说非常的扎眼簧疮回,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陵灭噬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳互,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稗菏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志密丁率,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疙冀。在RX车型上椭宏蹄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条型,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同山请,从RX整体风格来看琅,还是更多的体现了柔性设计的特点灵环。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娩,如果不看下半身拷截脆,很有可能误解为一款轿跑车型商。不过这也让人们的视觉一亮瓜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的建捻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踩蜜茬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牟荣肆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的省涪,没有过多的硬线条介入锻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的使朗即,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寡,RX明显体现出有些不足使番杭,不过这本身就并非是RX的炒作方向洛汰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迷,内心想要一件东西蓄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沏,否则你就无法拥有心中挚爱蛇。你想要一部手机韧拜架,但偏偏要你保证最低消费胖。这种心情着实不爽炯匪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统识,这两样东西都是你想要的虫滴苦,售价三十五万不到鹊,撇去不相干的配置竭挥,给你你想要的少。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兢怯,是不是有点定高了疙?可细细一想锑稠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癌琅,并且还带有四驱系统群。如果单单从这两个要素考虑檬霖,同档次的车型里艰闻,都破了四十万大关了清慨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灵涛熬,目的就是要拉低门槛攫汾怠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸿彼骆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件釜。但运动元素表现的很细微扳迹琼,基本上都是细节点缀誊矮钩,和其它配置的A4L差别不大穷鞠汕。虽然是一款40TFSI的低配车型瓜摊,但从外观上很难发现区别袒宠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酬忌税,算得上是全车比较明显的运动彰显了扭凑爆。尾灯内部依旧采用LED发光元件隧鞭,总体来说谦悼芬,亮点不多卞讽揭,朴实大方丰衬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匪柯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗅寡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茧,除产品名称外荤伯,其与JX35并没有什么区别忱,还是那个豪华运动的大家伙秃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞋舒娄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阶渐,灯角黄色的反光片是标准美规设计撇裁,但无论哪种规格谢,对行车安全方面都是提升瓦构狮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孟拟巳,前置摄像头悄然隐藏其中牌厩。侧面看上去QX60依旧大气稳重乡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淋。另外剧,底盘上有些部件会低于车身睛奖帮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过露。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逢,活泼的细节设计使其更有灵性雷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旗湘,也起到了一定的隔热作用丢桅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缝绊狼,静音效果良好立乐奢。   车尾并没有过多花哨的设计诗戚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潍什。尾灯采用部分LED光源评挖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卧好,总体来说比较耐看翠箩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隧痕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剧趁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疽妊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脓谷。上市前帛孙殊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袄伍,不少人不相信它的价值得粹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闪塑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慑,这自由光到底是什么情况息捻芥?经过整整一周的深度试驾后呕蒂判,我有些新发现可以分享给大家叫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饱伙,我的思绪一下回到了2005年左右缅,那时候自主品牌鲜有SUV产品潭噬,奇瑞率先迈出了一步鼎樊护,推出瑞虎蹿铃亥,并领风骚多年卧拳屡。当时奇瑞称之为NCV骚,也就是集合轿车以及越野车禾较沫,有着越野车的外观和坐姿共,并兼顾轿车的舒适性读卞,其实就是我们现在说的城市SUV淀。   这样的优势持续了很长时间汞露,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贺讳线,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凯落宫,瑞虎的势头逐渐放缓寝哇簧,也就不再抢眼了镰烙。奇瑞随之调整策略诚犬,在去年推出瑞虎5这一新车型酒,与其他自主品牌新对手进行竞争磨寒。与此同时涂检遍,时隔半年的今天让吝惩,老瑞虎被重新包装升级竣巳,命名为瑞虎3再次进入市车骸,与瑞虎5形成高低搭配菲,重新获得了新的竞争力似。   外观淑:   正如前面所说截豹够,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檬娥杉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磨哦锑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巫,棱角更为突出肥跨、线条也显得更利索麓涎。侧面增加了镀铬防擦条黑琶,而车尾的变化并不是很大捻瑞伺,集中在尾灯和一些线条的修饰上侨般懂,就造型而言瑞虎3更年轻了化。从车身数据来看略泥,瑞虎3相比对手并不占优优势昆,但是得益于外观的设计扯晾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灭。" "  在经历了数年市场洗礼过后菊饥,瑞虎车型迎来了新一次换装谋愧,代号命名也列入到了家族统一的序列中极,对于车型的区分更加简明雷黎。除此之外贿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奸宪,以及更为充裕的乘坐空间仇,以提升自身的竞争力惨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谱尺苔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘘律,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诡戊。   此次改款主要集中于外观方面厢厕,通过新老款前脸的比较论和茸,我们共计找出了8处变化螺,分别为舜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信揖琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大两比骇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘完,但在车身尺寸上有所调整雀,其中长度方面增加了30mm缺,宽度与高度减写韵萑取,而轴距维持不变算。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出校爽乡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疵敖甘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中科肌继。   车身轮廓并没有大费周章的变化协曙呢,更多的是在细节上体现新意杠。侧车身防擦条进行下移澜姬,并在前后车门中增加了镀铬饰条棋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娠盛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厢奴武,更趋于向装饰性靠拢桨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蝗富扮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性双。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侵导,若要找出所有差异骸恭,还需要费上一些功夫长,在对比过后变化上依然可以达到8处僧塑。依次为踩布乔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识部。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蝎,空调按键的布局更加紧密必帆叹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仆退。此外入,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馅椽俩。   按照配置的不同底,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机点恋,大尺寸液晶屏包含导航扑、多媒体洗郝恕、蓝牙以及系统设定等功能仇幢,而在操作上也十分直观钨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胖恐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毕潍、风量惶、风向等信息烷芹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晃拌龟,同时旋钮的阻尼与定位适中藉绒,手感较好和,可以看出此次在工艺上下了很大功夫素挟晒。   方向盘两侧位置集成了音响信钨酗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丘,中心区域使用了品牌全新标识艰,并在造型上稍有改变纳抖。仪表盘则没有任何变化夯坞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侣描青,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杜视。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅藉赔墟,但调节方式为手动停辛簇,前排座椅具备加热功能潭墩,按键位于点火开关周边区域加珐,位置的选择上不够人性化襄,副驾乘客很难进行单独操作回牧盒。   在前文的数据表格当中双,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睹论嗣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庭奠莽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厩,头部距离车顶约有4指空间囱迟,直接移至后排乘坐次,头部空间同样保持在4指惩,腿部则为2指余量豆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簇涝廓,首先需拉动靠背边缘的拉手茬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒樊佰,要想恢复到之前的乘坐模式杭里,还需先拉动开关吩叔韭,同时扶 起靠背恭社晦,在操作方式上显得不够便利莲。后排座椅支持4/6拆分放倒耍妈端,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晌掣虱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响通疗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匈略,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致落,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渴,含有DVVT技术佬箔,相比早前奇瑞的1.6L引擎勿蔫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善握揩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炬赎脚,在CVT变速箱的帮助下麻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作季舅。即使在起步之初深踩油门损,加速过程也会显得有些慵懒恭惺顶,只待转速攀升至2000rpm后串拭,动力性才有好转蓝你,此时油门的响应能力有了子显著提高锌擅,虽然整个过程称不上动力充沛嫉湃庭,但对于城市使用来说算是够了氢朔椒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柯,涵盖了手动荣苗、雪地和低速3种模式茎虫尾,在手动模式下可以模拟7个挡位觅燎拿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睡骡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用魂烁槐,在模拟挡位的帮助下饺酞,转速会与油门的深浅更成正比骚耐横,升档与降挡的操作也会更加从容辅伟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行泻琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魏辩。   在紧凑级SUV的行列中钦锈,瑞虎3的车重算是较轻的一员焦,这为引擎减小了不少负担粹田。助力转向系统的力度适当怪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哩豆雹。转向的精准性使我出乎意料啃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性工祈,悬挂整体表现十分扎实胃堡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入共,令试驾者信心倍增敝扦接。   如同瑞虎3的定位那样胆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兽,它并不具备越野的能力硅剐磁,然而精确的城市定位诲弄梅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抛棋畦,诚然埃峨篡,它在这两点上做的很不错发女,虽然在驾驶乐趣上不能满足你到,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碴愁,瑞虎3也许是最合适的选择对象豪非腺。 责任编辑迹侈痘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朴,一晃6年时间过去了莽丹哩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丝肖,但是我们仍然和它有过很多次的接触翅累,并且每一次都是充满乐趣的体验胆财林。今天我们又把它请到了这里本,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彪魂绿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磕红。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气良颠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弧偷话,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桥始,自然整车价格也就能便宜不少慰糜,降低了它的入门门槛鞘孝广。而以我们消费者的角度来看校略田,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象路唬华,这也是我们今天把它请到这里的目的簧铣闺,测试项目很简单舶项,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肠氏配,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聪。   ●日常驾驶动力表现帛泞强:低速扭矩充足堵试吧,高速动力吃紧菱淬苟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聪瑟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芦,但机械结构还是更适合在野地里行走疗苇琳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拘吹腐,外形设计彪渤达、车身尺寸的碍、参数配置全都没变腺怕,只是换了一台发动机跨协,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擂躲仓,双手需要时刻度掌握住方向盘拾诞,总之开着它你不会觉得太轻松活。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纲虽度,大家也都心知肚明翁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现技哨庞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米举隆,参数虽然降低了杠棉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些皖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的艰,并且只要车速不超过60km/h现村,提速还算是挺从容适厦凸,也有一些推背感郝套促,感觉并不比3.6L车型差多少囱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溯,脚下的油门响应明显迟缓了不少部,如果你心急的话傻犊肋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧且湃,否则踏踏实实的在路上巡航挎。   ●油耗测试困曙:正常表现酱,不惊不喜散。   发动机排量小了护,除了动力影响之外荷耻,油耗也是一个值得关注的指标硕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理闯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烫,拥堵路况大概在30%左右婪,畅通路况大概在40%左右竭缺,另外30%为综合市区路况戎,全程平均时速为31km/h封静车,最终计算出平均油耗为12升/百公里把履,算是正常水平浆登革。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过理匙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豢嗓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力色步,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脯觅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酪,很高搐恕烁,或许我接触的都是高配车型冒青,包括纳智捷大7队戒、CEO等车型瓤芬凉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稻始财。今天馁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV律叮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梗豢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢想绿光?下面匣窟,我们就来看看详细的体验报告坪嫁。 可以看到般祁盯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娇,这在于其他车型包括纳智捷大7坛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诬。这次试驾的优6 SUV也不例外俗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烹,为了突出这款跨界SUV车型的定位邻,外观设计上更年轻有活力骡妇,对于年轻人应该有很大的吸引力矛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吩桔,轴距为2720mm妇煌扑,可以看出这是一款跨界风格的SUV奥布。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撤枫燃,最大的优势是轴距要长出20-100mm床位噶,具备不错的乘坐空间患孔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侧才虚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菏惺斥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冈才描,尺寸都是215/55 R17涎。可以看出在轮胎的型号上献暖,国内销售的车型都有一定的缩水水,当然为了控制成本辫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现归哆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮思,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侈卫馈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淳裴墟,两侧的LED刹车灯十分扎眼锭,不过从布局上看稍稍有些凌乱归惭。" "李老板的慷慨钒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剿戊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板携士法。下面回到主题鹅拈戮,从之前收集的网友问题看拓,大家最关心的有两件事儿蛋飞,一个是特斯拉的性能史馈,另一个是特斯拉电池的续航能力确能,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簿僧。简单剧透一下棺沸,性能方面特斯拉相当给力翅悍,续航能力方面我个人觉得还是不太行蟹拳。 注悔垦护:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庞,文章中提及的“特斯拉”手抬柔、“Model S”等名称均为本次测试的车型柯脊。 数据解读辫朵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怒鞭掠,所以今天我们就先从数据说起撩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丸涕桶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s全,而我们的实测数据为4.7s吗乃钵,比官方公布的成绩略慢即,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿可非。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兄。由于采用电动机驱动插霸汗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车房辛茎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑京献款,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脊俺称,直到完成整个加速斤。电子系统和动力系统的完美配合擅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赣奸宠,这是大多数的同级别车型都很难做到的毒。 0-400m加速尾速模墟庭:170.124km/h 加速时间孙:13.63s 由于采用了9.73赫:1的固定齿比变速箱峨帘屠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窃,在加速曲线图中逗扛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线含颁疥,车速和电机转速完全是等比例上升迹。这里说句题外话钝台,官方公布的电机极限转速为16500rpm闲,最高车速为209km/h丛,通过以上三个数字细,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庐棱,有闲工夫的朋友可以试着算一算且。 0-180km/h加速喀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G回博桶,峰值甚至达到0.7G迹轮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硅吾搏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看土端,当车速超过150km/h后煞,车辆的加速度下滑比较明显统涎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现木筏瓦,工作人员解释说为了保护电池秘抡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡髓迪敞。再多说一句韭,这个速度日常用肯定够了唐湍撼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缅谈练,但如果是赛道帅解蓉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荡伐散,有大直道的长赛道撂变吃,它应该会比较吃亏彻蜗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烈饯湘,常会被贴上大排量聪、暴力机器涩、拉风外形和肌肉车等标签汗。这些词虽然简单抱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旗谜骋。近日巾丸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奴翰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菱吾:科尔维特C7)膳,肌肉感十足的外形蠕俺扯,手动拆卸的硬顶募畦,再加上6.2升自然吸气发动机等腊拒,都是它的大卖点喜变。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倾粱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盒东,外形变得更具攻击性脚。不同于以往车型式挽脾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吵,只有头顶裸露在外较文,非常特别每。重新设计的6.2升自然吸气发动机甘弦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裙镶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机五睹,最大功率640马力沉,峰值扭矩814N·m)溺渤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手身,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胖飞署。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为聘:5.3万美元)继,几乎没有性价比可言哥刊肪,但相信越是稀有的东西胺宽,越有人喜欢碘检寝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆复: 重庆诺斯特豪车会馆 电话受赦:400-023-5599 地址辜配:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹦嘎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滦坏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阀。而这款车本网也进行过多次报道与评测夸衅律,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题措,比如——空间与电磁安全性仟洪聘。   有朋友担心勿痊凶,混动车型的使用空间会不会很小跋细ハ浮,电池电动机发电机都需要摆放位置酥钙繁,还有散热系统季秆心,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盖逆活。   作为一个“热心肠”蕊赎,笔者决定帮一位同事搬家参,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糙凛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腹醇、两个大型行李箱侮、三个双肩背包擂供,两个电脑包诬寥蔼,一个猫窝退驾、一个全新的大睡枕搬走够莱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瑰。好吧惯宫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盛盟溅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纳肚,从图上我们看出撕牡么,在放入体积规整的水族箱水缸后翔椭吓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘎堡潜,并留有一定的间隙量守。   而后排在放入水族箱地柜后哭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筷敢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俺挨。得益于巨大的后排腿部空间泞歇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竿讣稻。而后花湘诞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孟跨汲。当然灯,前排的空位是为乘客准备的良套鄙。(为维护试驾车整洁普,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丹老怜。)   我是一个希望低调的企业主噬烈刺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抒勤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荒伟歪,后排音响控制少,前排座椅调节按键焙七,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子际世答、空间擞够脆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楞梗,大电流产生的磁场对人的健康有影响策逼讹。英国专家认为笆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉开,高于该值拴,儿童将面临患病风险峡粟配。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琼刀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫涂裕害欣鞠藉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闷橡。   简单来说俯孺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种社沙扒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统普,如手机宝愧,对讲机粟狙垃、信号发射塔等汐,而低频电磁辐射离我们的生活更近畏毛,家用电器路烯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可独残核。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怂冗,前排座位耻玻锨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陷坍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘘粕粮,不具有权威法律依据梧,但既然是国家允许销售的测量器材当患曹,其测量结果绝对拥有参考价值浆娟摹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评心粗藤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汞巢顺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞠嗅虾,首先是油耗黑噶趁,我们在遵守法律规定的情况下勤激相,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藕,而结果显示兑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袄篇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下口,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茅达桃。   混动车型比普通汽油车重寂桶傅,驾驶感受会很糟吗?   确实兄澎铰,混动车型由于需要布局电池奸、电动机炉琶、发电机莎骡、散热系统及控制系统次,整车质量肯定会增加句赐悲,但通过驾驶殴起藏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妈脾金,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猫填艰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稗,使用感受更接近与现代的美系车型淡陶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浚降,而在高速公路上逞坝浇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笺,取而代之的是风声与路噪声洗墓刮。而操控部分滦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佳搜景,你永远不会感觉到生硬的颠簸猫海,一切都是柔和与优雅徘梧导,当然纯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的般。   最后喀媚,我们通过以上测试腊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吴、油耗及空间实用性上都出色表现佰忻摆,而为此你仅需多付出几万元的代价割,加上经销商的优惠晦惩,凯美瑞尊瑞物有所值寂裂,而你现在需要做的秘焙闺,就是去店里亲自去试一试筛挽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接详慷靖。 图/文懈骆:丁艺   丰田汽车日前宣布菱烙粪,截止2013年底去淬嗅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆师,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篮。诞生16年来楷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骇如、备受600余万车主的信赖和认可床来盼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员性捣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斡。 责任编辑熟星复:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后请独,MINI凭借其漂亮个性的外观阂躲娃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韦赴。2014年北京车展上疗贸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤娜倍稹(点击进入上市文章)逛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垦,同时在配置方面也有一定得提升慰遂希,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市警,售价区间为20.18-23.68万帘石。虽然只有4款车型可以选择反诉献,但从大家的关注度上看暮哺浆,很多人对这款车给予了很高的期望我按。今天白,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V檬卸,两款车虽然在级别上不同封帅,但是在价格上却是非常相近款戌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疮亲师。下面第距茅,我们就来对这两款车型做一个对比糯焕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碉默。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂鲁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜及凉。当然普,作为一个自主品牌双拿,想要和这些合资车型抗争炔逗,就需要在配置上有一些诱人之处虎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惺,从车型尺寸上看谅,H8明显要大于东风本田CR-V踌镀次,但是价格却几乎接近订祟。如果您的自主品牌不感冒的话枢遣篙,那就不用在纠结了蝎。但是鸽须希,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凡,那么H8的确算是不错的选择变面,至少从轴距上就已经很让人动心了雹。   =============分页符=============   原标题掸谅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滩巩识,哈弗H8还是小胜肝糖募,其中H8还带有液晶中控屏蒙讳料,而CR-V并没有配备中控屏窘甫块。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溪估。这些东西的确也是非常吸引人的挝填。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兄份,平且还配有ECO节能模式架棺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匪镐。H8还配有坡道控制系统炊,但是CR-V并没有配备这个功能侵。另外碴,H8还配有三种运动模式反歇凭,一定程度上提供了多路况的脱困能力跨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些联谴,当然H8属于刚刚上市的车型描,并没有试驾车让我们来进行测试憨,以后有实车的话石萍,我们会进行相关测试故。   结语俱捣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暇柿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嵌凳骡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姑测,某些情况下还要超过很多合资车型麻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茸帕。 责任编辑词僵:赵春晓" "从1985年开始匈靛犀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窜糠抬,1991年出现在5系车型上泪,1999年开始陆续出现在X系列车型上碉。直到现在拳祟壁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墟肉肝,提升着宝马车型的操控性和运动性离獭。让牵引力发挥的更加自如口澄沟,下面哗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牢歉培。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱德。在车载计算机的控制下拘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峨枚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纽,而且动力分配比例范围达0-100%谰怯,赋予车辆独特的动态表现屎动。 与传统齿轮机构相比筒负,xDrive动力传输响应速度更快撕,分配比率更灵活糜,通常栏纹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磨,保持车辆转向精准灵活久葡颠,初浇、中段加速更为直接的经典后驱特性淬奥。而在弯道撤娘、湿滑路面氦避焚、或紧急变线等极限状态下恃猛隙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涟褪蒂,增强了车辆的稳定性和循迹能力闯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锋闯,在附着力降低的情况下两,更加考验着前后轴所分配到的动力晴棺。通过一体式底盘管理系统的侦测提,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讳赡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滇荡鞭,最大化的改善转向不足和转向过度话凡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楞好缔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欢。宝马4系在绕桩和紧急变线中会,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外控赖迁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准白长,更灵活羚痰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娃酪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域改,公路性轮胎打滑严重灸咯沦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洪,还是能够胜任一般越野路面脸冉奶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑安:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敦,宝马X1一直以其运动性示人独去,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表厕魏桐。但是不同于一般运动车型不擅长越野巢耐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沮多低,能够让车主在假期到户外撒撒欢鬼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亮。   在消费者最关注的价格上迹誊募,我们分别来看两辆车佩静摧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泪混。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元未。从售价上我们不难看出丝踌藕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拧叉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芯慷傲,价格区间跨度较大猎翻。   外观尺寸对比悼:   首先铃,从外观上来说煎氯,宝马X1极具动感钝杠荷。其标志性的双肾格栅已经不必多说态尼,远远的就可以知道这是一辆宝马嫩屏。而那富有动感的线条绥细泻,将其外观勾勒桶,即使是静止在那里埂匪咸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胶卯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啥,感觉比例似乎不那么对称谐踢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赤售,而且作为一款国际范儿的车径,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歌。虽然宝马X1有修长的车头擂,但是驾驶时却并不遮挡视线扦粟卡,仍旧能够清晰的观察前方路况汇。   相比之下裸掠,奥迪Q3的外观略显沉闷慈病,同样的家族式前脸显得十分稳重倘淳裁。虽然不像宝马X1一样运动齐,也符合其SUV的定位庇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纱特蹄,这也让奥迪Q3的样子更加传统璃天。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痞访岔,但是内部空间却优于奥迪Q3地紊啤,相比来说堂猩凹,宝马X1具有更大的头部空间缸湍撬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拟激。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兑蜗骸:4477mm 长扑柿:4385mm 宽橇膏痰:1798mm 宽筹冕:1831mm 高驰:1577mm 高狄:1608mm 轴距嵌溺全:2760mm 轴距武婚:2603mm 最小离地间隙裴熊:194mm 最小离地间隙涣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闯鹤,宝马X1具有灵活的操控性恒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缉呈暇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蚀筹晾,作为一款 SAV蜗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锈须。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向两,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昂暇褥。   实际驾驶中晒犁,宝马X1的路感清晰寞,虽然车身不泻仁摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径脖娄赖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头下苯菊,带来更多的便捷撬盆。行驶中荆垦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砍十萎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗣修、高精度直喷与电子气门三大核心技术韭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雾,在动力输出上达到高低搭配的形式颁稿翠。而宝马X1带有的ECO PRO模式工,可以帮助我们进一步节约油耗乌,让油耗能大约降低20%狭。 两车基本配置参数对比估输蹿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烘蔽:通风盘/后嚼脚毯:通风盘式 前形说:通风盘/后奖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题段:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜡疗,我们不仅仅需要看其运动性能侯摆,还需要检查其越野性能愧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色参,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罗前。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成小拳驹,为了能更好地分配轴荷馁汰惭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端处、后桥差速器前面掀疚拔。正常驾驶环境下群,离合器将发动机动力大部分传送到前轮槐肆,当检测到前轮附着力减弱时碘彻茨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮短赊陇,帮助车辆脱困槐赏鼻。   通过以前的测试磋辣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瑞,对于应付难度不大的非铺装路面来说仑未,这套四驱完全可以应付墨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碑,加之悬挂行程过短纽勿深,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芦胯柯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扔惠,偏向于公路驾驶藩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴评缔窖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勿剃妒,动力的分配为40:60提,在实际日常驾驶中滔轨舰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劲陡饺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主春供,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能散敦花,在车辆出现转向过度时懊,车辆会将更多动力传递到前轴颧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宋礁,帮助车辆脱离失控的状态冠。在弯中逐渐加速的过程中控,由于车身的重心靠后订抄豆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颧享教,在这种情况下嗜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出力盆巫,减小前轮的负担描,使车辆获得更好的指向性磕瘟。   无论是雨天撑,还是弯曲的山路尚炊呸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踏科通。而且在大角度爬坡及碎石路段放斗茄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闯罗。尤其是爬坡时捆岁,动力能够智能输送至前轴敦,让车辆轻松前行崎。而在平时商们熬,动力又会自动分配于偏后驱淳寿,让运动性得到进一步的体现唯藏祥。此时的感觉是类似后驱车绕班,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甸鲁,让车辆行驶更平稳办。   相比而言警簇丢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野材爱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郝喝衡,具有良好的越野视野烁事孔,但是宝马X1的离地间隙更大梆,通过性更好瞄逗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赡乔认,尤其是其具有更多头部空间狙贝悄,如果越野时瞪酮,可以适当调高座椅坐姿会。   =============分页符=============   原标题休穷爆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仕撬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秸,所有的按钮也都在触手可及的位置棵,十分便于驾驶者操作盛泰。而且两款车型都选择了年轻蒲、时尚吹、富有现代感的内饰设计弟。   两款车的配置木,无论是奥迪Q3写蟹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斯铺。尤其是宝马X1的iDrive现、热感应键等内部操作方式十分便捷易用躺拌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮府,宝马X1更加简洁绘,而且操作一样方便罢彻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑购汲使。即使是刚接触宝马车型的用户石导,也能在第一时间熟练操作涝堆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惊窝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索手齐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大费,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讳匡核。例如像最低配的宝马X1履乳莎,虽然价格极低欺盘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了相喊。Q3低配也是一样荆隆荡,配置较低书当。不过如果您不在意像导航戮监、座椅加热等配置然涂拌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抬栋,我们进入车内来看看内部配置以及空间辽。二者究竟谁能更胜一筹农陕楞?首先来看两车的安全配置奋香。在气囊方面鲤降,奥迪则更胜一筹夸靛酶,在两车装配有同等位置气囊的前提下沉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拳,它全系标配有防爆轮胎轰委,即使发生爆胎耻禽,也可以继续行驶剩汲驶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配览。此外防爆胎也节省了备胎空间捎情,让后备箱有更多的储物空间俊吞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间评己讳。从车身尺寸上来看悄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芬嗽。然而车内乘坐空间方面煤柯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘛栋虏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姑箍评:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萝龟避,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策供。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赐。但由于国内油品的质量不佳廖,为了更好地保护车辆发动机荣鲸奔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俩记缉。而其他配件的保养周期上混,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i第:   861元   xDrive20i筒:   1036元   其余车型缚赤:   965元   sDrive18i脊忙孩:   861元   xDrive20i钝息烁:   1036元   其余车型碳镐动:   965元   sDrive18i芬酞:   1609元   xDrive20i当:   1784元   其余车型描绷:   1713元   sDrive18i速:   1386元   xDrive20i笛:   1561元   其余车型挫累廖:   1490元   sDrive18i芯砷蓉:   1591元   xDrive20i稼通和:   1766元   其余车型记:   1695元   sDrive18i驾梁:   1609元   xDrive20i娥痉:   1784元   其余车型顾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篓堤:●腺即:需要更换 ○伎裤:常规检查捻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粮付酸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挺、空气滤芯和火花塞猫汀。花费支出大概是2691元凌。4万公里时还需要更换汽油滤芯戳齿,支出大概是1382元哭烹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剧沪,保养中也没有出现更多的费用支出喀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悸屋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闭鞋屯:●澳咯唱:需要更换 ○邵麓:常规检查吝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挪勿享,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赊脐棚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降短借玲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磨陡吝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浇筋,能够更好的照顾到爱车的每个细节铜袖。   总结关: 总体而言全,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峡修,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尉碘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粕忌佬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伙悄,整体内部空间与奥迪几乎相同伪供犯。而在使用保养方面盒室,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饥情。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人良,但是其配置也相应有所减少郴。作为高配车型腐失,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酵洼盘。 责任编辑火饯氓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙集摩柬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洪记朴。它足够漂亮了洛,漂亮的让人感到迷茫敞甩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颅摄玛,由于在国外慨,我不得不比以往更谨慎的驾驶啤肠,没有做任何炫耀的动作说,但依旧接受了不少注目礼佳锯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着釜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馈咯交,只好出此下策携角:按住铱嚷撂玻控器撑嫂到,“砰”后备厢盖弹开了聘茹,老头愣了一下毕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磐隆,并给了老头一个友好的微笑炼蒂轿,关门走人了糯。这时我才知道茹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峰娘裳,它的曲线诱人苦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛋沧热,但令人心动的地方是从B柱开始的纷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性漠。也难怪朵,差点忘了炬皖盲,我们这台车选装了AMG套件叼浓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崎啦,没套件的车感觉就差了很多扩。   即便如此桔,它的妆容仍是存有争议的涛罐啼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬坡萎。左派以我为代表(全部未婚)刨喜缸,认为它的骚气指数接近满格尽夹,尤其增加AMG套件以后德攀,能骗不少小姑娘拦诺。右派以结婚生子的同事为主建某,他们认为车身不够修长剃扦捞,不够秀美五。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踏叮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杀貉洽,但又内藏了些许的凶狠驰。   不过我们两派的意见同样有交集聊床箩,那就是从侧后看去绞俄,它的美感更胜黎岔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豌讥邪,远远的从背面欣赏它荆毯,真是太美了夹矫。   =============分页符=============   原标题没私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咆疟,它采用传统的氙气大灯嘶慈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞪蹦。另外曙,与前包围上的空气导流口不同的是旅枪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓣,不得不说其达成的效果是相当不错的另。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搭,但日常使用中也是在令我提心吊胆疾,还记得开头那个故事吧旦幢,告别老头后我驶出了停车晨ü恿 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坟酸,压过了一个并不大的小坑洼哪丢蛔,胎壁被硌破了闭,轮胎在5分钟内全部撒气坷烹祟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用递伶拒,这个下马威让我措手不及惧。   =============分页符=============   原标题夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俯居廓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颇贪埂。坦白的说席炭,这套座椅看起来特别有型淑浦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瑟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炊褥。   眼前中控台的造型怖股,甚至细节都与奔驰A级相同判,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用身,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样太和绒,总让人忍不住多瞟上几眼蕾腹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冀藏裸,触感细腻呈滴。   =============分页符=============   原标题休鄙习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳噶,各项按键的操作都很顺手貉腾,但我多希望能提供翻毛材质凛。另外艘竟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慨函,回馈力很腥系帧,而新款车型早已没有了这个感觉鞍旁镐,让更多人都更容易适应霉鼻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棚背,特别方便碎许虱,当然了策闻谦,这并不是CLA级的专利嗽揩裙,A级也同样如此胺巢等。总之对此我们是持肯定态度的玩,“怀挡”显得复古嚼、特立独行庆,而且省空间彼,利大于弊收赫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葱,不同的是它很强调对网络的依托票钩,这几天在欧洲开了不少车瓦擒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乓挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能黎悔,还可通过手机网络访问互联网杉当、下载官方APP程序和导航南,这是国内车载系统所没能赶上的霞汕。   =============分页符=============   原标题洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氖苏孔,空间实际上是够用的瞄稀骏,毕竟多数时间都是前排利用率高龚。我同事身高179cm拒,在前排头部有一拳的空间超晾,在后排就显得局促了蝎十县,后排乘客反应压抑感比较强凹染。   不过我坚信恒查布,对于CLA的车主来说空间是够用的袭,因为后排不会经常有乘客谜干搜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掇茂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斜肋恍。   =============分页符=============   原标题稳胁芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邻惯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陈闹嘎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忱,配7挡双离合变速箱换另,带有换挡拨片戮七。拧动钥匙病督,发动机被唤醒帅峭,车内怠速状态下的静谧性相当不错钮鸥,我们出发了漂搐骨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颧岔,不过CLA非常容易上手冈,舒适模式+D挡表现得有礼有节抬晤,整个驾驶感觉极其轻快谅艘篱,这是一辆易于驾驶的车橙闷绦,不论男性和女性都会觉得很轻松乓报。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稻坎竟,转速时常被控制在2000rpm以下林俺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亮携,而且在低速中它的换挡依旧平顺牢碌瞎,并没有出现那种令人不悦的闯动告发。   切换到运动模式蓟偷,变速箱首先变得更为积极缕彻募,整台车的性子也开始急躁起来鲁混淘,随时准备着接受挑逗川,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屎。油门的响应也更为灵敏岭簿类,初段就能得到不错的效果吮,只不过排气声浪并不那么有气势馁。   至于转向雹烤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挖部泻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吹棉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坡乘,那样的线性和柔顺扑尼粹,简而言之非常舒服系。   CLA的转向感觉则不然拷砰,它少了些紧致的细腻感帛手忱,多了些轻巧粟矛鞘。这套电动助力低速中没什么特点泻矛洗,属于偏轻那类的么富,或许女性朋友会喜欢擒相。高速下转向逐渐变沉溶,更易于驾驶镜萎皑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豆衰,比我想象的要好不少棵。   不要被AMG套件所蒙蔽妙娇,悬架的设定并没有那么生硬航平,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俱脑呸,整个感觉还是挺舒服的酮莲,回弹的特别利索操,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偶癸碘,起码我在前排开车是这样一个感觉驾拍,只是后排的乘客有时会说仍撕:颠!哎圈,管不了那么多了沧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峡肥蓄,驾驶感觉对于这台车来说重要搪尼。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护串杜耿,无法进行有效的弹射哺裴秋。起步时有将近一秒的延迟割,之后发动机全面发力弦还,此时轮胎打滑非常严重欧躬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矫,导致抓地力不足寄岔短。怎么形容这个状态呢什币潘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娘清,四肢虽然在飞快的挠地伯妇哺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篡圃卫,各位想象下牧们莱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态层,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗅,换挡速度很快坟,最终用三挡达到100公里/小时的速度幂,时间为7秒整毕忿牛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芹酱价,因为看到严重的打滑时我特别无助对狗,尝试了降低转速起步刹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地规惭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啥彤扑,而且车身的支撑有效棱涸,车内没有特别明显的前倾感觉哀阿谋。从刹车曲线来看默筋聊,自始至终加速度都在-1g左右非暇花,最终成绩为38.46米番内,符合奔驰一贯的作风交透顺。当然羡拒权,待拿到国内的测试车后扳客,我们还会进行测试桃纳,看看原厂的轮胎表现如何梆花酞。   总结娩:   从国外的销售情况来看眷凶途,CLA是相当受欢迎的踏俯户,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妙菇,CLA在美国同样有着相当不错的市扯胨栏荨,2013年后四个月销售1.2万辆毫铜抱,势头相当迅猛辫洁邢,可见其受欢迎程度办轻伟。   进入国内后我想它会得到同样的关注巨,随着细分市场的成熟身,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车店汰。奔驰CLA级摩踢,主打运动横、年轻慷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辞卤,尤其选装AMG套件以后效果更甚揪,相比奔驰A级爽丘乔,它的吸引力显然更大芜。相比竞争品牌辅,这次奔驰走在了前面稳次另,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雀丧首。配置方面国外大多都是选装歧哄荡,比如天窗缴、轮圈样式等等辉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驾手堑。   不可否认醛半袭,它是如此的招人喜欢枫跑,尤其招那些打扮时尚厢蚀化、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竣闲钮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聊叼泼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聪颈恒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颧怜型,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓶涂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昂洗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革得,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妊合,通过细节部分运动元素的添加毛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鄙。其外观运动套件包括进气装饰颅楔贤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仁想鼻。   总体来看宏佩拧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氢券拷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枪禽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饯,白色车身加上黑色的玻璃车顶办席,看起来很有档次感脱届。不过略有遗憾的是黄,它的全景天窗不能打开份烫,有同行戏称党,这是专门为了看星星而设计的陷。   内饰简洁自然   与外观相同函期感,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围螺钩。全黑的内饰坑偶谦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厩秆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潮。   配色方面末溯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰写,但通过座椅的白色缝线杠潦设、钢琴烤漆面板白边框的搭配蘑,使得内饰整齐又不显得沉闷嘲络磐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了举签。人机交互系统方面分,V6菱仕Turbo车型并不占优势参败。   动力不错罕观,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踩竣矛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型段蜜。这款车的低速扭矩较大额溪,因此起步时非常容易汉。起步后难,借助轻盈的车身室茄,汽车随后的加速较为顺畅颇芦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骨勘,这直接导致这款车的操控也是相对不错粒,在较为宽阔的路面上菲攘量,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朽,感觉很有信心浦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校推轿摩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阑危烷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置极玻归,非常方便驾驶者进出项闺厂,但打火时淡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夹券。 责任编辑赂厩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焊涕窝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赶。之后的继任者是睿翼图,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骋僚惋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凰桑射,并更名为马自达6阿特兹融翁,而它是否能达到前辈的高度卵史窗,让我们由内而外的体会一下权得。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卧,配合这两侧行车灯霉矫,看起来霸气十足掏裂,隐隐的透着一股子狠劲馅赏夯。图中这款车是2.0L的标准版洽,则采用了较为普通的卤素光源计怪,科技感差了一点赐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敖膏,犀利感十足呢惯叛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凭暮,它不同于以往的两代马自达6匆吴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喘膘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檬搁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腥勾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衔,轴距为2830mm截禽璃,与进口版本相同府顾。相比同级别其它几款日系车型览袱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皖匈,像是一滴在高速行进中的水滴谴豁,充满了流动感殊恢且。从后边仔细观察阿特兹的背部雇凳,不难看出它还带着一点掀背的意思囤瞧仙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剧存阜,配合着双边单出的排气筒伸极戈,更使整车的运动感一直延续到了尾部量朝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈童线,选用了225/55 R17的韩泰轮胎突详。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晃猾玩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伐渐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霸簧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侯枚凉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撮糖贩,其它区域大多为硬塑料世。由于没有太多的装饰件璃红,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箱谋毁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苦录,它采用的是一块电阻屏盟巷棚,触控灵敏度还算令人满意嫂,界面的科技感以及显示效果都很一般桃扫,总体感觉更像是四蹲痉烯、五年前的产品倡类,唯一的优点就是操作无任何难度锋,一看就会手豆侧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楷梆遣,所以导航功能暂不能使用惯瓤泪。   进入车内憨丘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓬耿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悄,握感也很不错磁珐,由左至右打满需要2.5圈趣,比大多数车型略小凯挪。此外奔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔑郊蔷,操作便利性良好捕,而且兼顾了驾驶乐趣煽惩壕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哩,但却一点不掉价署。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邻板,其次它的表盘内圈采用了网格设计馆囱,多少有一些竞速的味道递轻掣,再加上白色的指针以及简洁峨、明快的字体痪醚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奥钉察、平均时速鞍、续航里程之外蜕扣嘲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喉秃。i-stop是马自达研发的自动启停技术邪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火截论。   除了i-stop钎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彻柿匡。之前在新能源车型上比较常见雹贰鲜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俺戌猎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于低戮,它是以电容取代传统的电池或电瓶霸,从而为车内的用电设备供电邯素盲,而非用于推动车辆前进宽卧哇。   空调面板的样式不错报革,旋钮和显示屏都显得比较有质感喜贿腾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子定突敌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车码垮丸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤担好和蒲侯。前后排座椅均采用了真皮包裹仑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哥箱。   虽然阿特兹有着不错的轴距渐短,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛇赣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形痘佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间酮鞘。令人满意的是后排的腿部空间吭凡怯,坐正以后不影响翘二郎腿悍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定愧玲蚀,不仅地板平整申篡颁,而且行李箱有着不错的纵深瘫,轻松放下高尔夫球包烙庇仑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聚推,以及更换轮胎所需的各种工具褪曹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羞痞川、双可变气门正时钢、凹顶活塞+米勒循环吗境淘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卫恋脐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鸽午,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猾潍评,而峰值扭矩则202N.m/400rpm需焙卧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凸纳瀑,并带有换挡拨片蝎锨,只可惜这款变速箱不带有S挡坤归,对于主打运动的车型来说个遗憾藕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受项彪部,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汰奈狭,日常驾驶过程中纷毫翰,为节省燃油闭甸,变速箱会积极升挡誊海,转速经常保持在1500rpm以下碌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鼓,因为这台变速箱的反应速度很快帅潭聚,能够很好领会驾驶者意图叫介箩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暇捞茎。   阿特兹拥有良好的操控性变狭街,这首先要归功于发动机线性的动力输出禾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏率,而中后段又能够拥有很好的动力表现陷局,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剐,尽管反馈的路感一般茄塘,但指向足够精准春芯,能够给人很强的信心行。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娶娠斧,它的前后悬架初段偏软淘,能够很好地吸收路面的颠簸燃踢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咸踢。可喜的是悬架的后段韧性十足憋驼,不会让人感觉力不从心诗。最重要的是剐项恳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阜,车头指向灵活薄点,车尾循迹性出色筋瑰霞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见青郴速。   总结般交: 对于马自达这款即将发布的新车屋伍,我只能用赞不绝口来形容戈,外观和驾驶感受都可以称为上等伸痹次。如果非要给这个车挑点毛病的话敦,就是在高手如林的中型车市场里拭辰盯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哩。所以如果你是“外貌协会”的成员茧赊,或者追求极致的驾驶感的话考剿唉,那么你可以期待一下这款新车尾。 责任编辑溉:赵春晓" "  KTM的X-BOW刮,直译过来是十字弓朝秆遁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)廉棋。实际上韧肉,这个模样怪异的小车遁,的确是火力十足佩呈,足到无论是在街道上还是赛道上间,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肌。   先来说说KTM这个公司烘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂落鹿,以生产越野车和跑车而闻名糜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车固迹好,也许是工程师们精力太旺盛坚瘟祟,亦或是身在奥地利这个地方缕,总会有些天马行空的想法搏校搜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闭逗,去生产一些别的什么机动设备娥末仟。这几年帕贩,除了X-BOW葱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明县乘,而且都有一个共同点——惊人且极端澜戌辩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颓立淖、puristic(纯粹)纽、radical(激进)休庆速,这是他们对于21世纪超级跑车的理解共不拢。另外还要多说一句沪剐皆,这家公司的口号是ready to race担,时时刻刻都在准备一场竞技淑。   KTM的CEO曾经承认淌,他们希望使用21世纪的技术内,发扬柯林·查普曼的理念欣罚,打造一台新世纪的超级跑车花。柯林·查普曼是谁啸姜?他是路特斯汽车的创始人俏跋,他说过最著名的一句话是褪碳峦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准线,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梧江劲,作为汽车工程师碳弛,他把全部精力都放在对性能康诗搓、操控和轻量化的极致追求上釜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鄙蜡,但跟进尝试者寥寥抹杰。看看路特斯汽车凄凉的经历吩幸抬,这其中的原因并不难理解伺礁。我们很欣慰地看到人斡,在新世纪离可腹,KTM继承了这种理念笆成,并且做得更加激进币凰广。   其实X-BOW的理念很简单纪黑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虑嘛。碳纤维单壳体车身怠蠢、全车碳纤维组件翘慰、水平推杆减振器碉,这些都是方程式赛车的标准配置脐。由于使用轻量化材料错,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)底。在高速行驶中酗,车辆的气动布局提供下压力法禽,以此来提高抓地力和稳定性粕矗,这也是方程式赛车的特点殊。和赛车唯一的区别娟,就是它有全套符合法规要求的灯光常赎幻,以及一张副驾驶座椅涧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臣,经过强化和升级后蜜,动力达到300马力北记绵,和F3方程式赛车相当喝食始,六速手动变速箱也是简单而纯粹茅腻麓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惠犬木,我们不妨来看看推重比涂霸。X-BOWR大概是2.6千克/马力胁哀噶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪婢ā,也就是说发动机需要负担的重量更少磕径硼,动力表现自然更强蓝身。   在踏入X-BOW车内的一刻秀,恭喜你怂,在旁人眼里钦仆,你已经像是一个职业车手了酗。首先一只脚跨进驾驶舱涡,站稳后调整重心讹,再把另一只脚迈进来愤,双手找到合适的支撑点蛾,将身体重量转移到双臂时腥,身子瞬时下沉妓爱拼,把自己放在座椅里衅韦。来自RECARO的座椅是固定的片,完全不能调整臣呈港,靠背角度略微向后倾斜岭踞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里付,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慕金熄。要完成这一系列动作吹,如果你是个长腿欧巴松寒呐,可能会轻松点撼必。同样和方程式赛车一样问坤,X-BOW采用快拆方向盘骂宠,在一定程度上提高了进出车的方便性谋棵,不过我觉得这个功能最主要的目的司,还是为了让它更接近赛车涩餐。绑上四点式安全带猩似禄,身体没有一丝活动空间净,因为在碰撞的时候妒郎,你不能指望安全气囊救你一命睫,唯一的方法藤婚辟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卧卵煤。   驾驶它蚕羞村,你不需要有汽联颁发的运动执照尝频,甚至不需要经过特别的训练崩菠。只要你有合法的驾照乖,会熟练驾驶手动挡汽车苹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洗霖。连离合器都很好掌控脸础华,甚至比驾驶EVO领镣、STI这种高性能运动房车还容易境凹豌。你唯独需要的垮赤五,是练就一副有力的双臂洛步,因为它完全没有转向助力犊齿哺,停在原地死,方向几乎是打不动的就彭敛。   由于场地的原因板貌欣,试驾过程不是很尽兴厦读,并不能体验到X-BOW的全部性能扳喘。在狭小的环境中炼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顿侧。因为使用水平推杆减振器边度,X-BOW的底盘可以尽可能的低铝首桑,在转弯中几乎不会产生侧倾标恫亥。多连杆悬架结构稳定班,可以减少轮胎不必要的运动和变化藩使骸,保证最佳的触地面积群帕痉,用尽每一分抓地力李。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炕瓤,这一切所产生的副作用脱妈,是你的身体要承受更高的横向重力汞。   在视线上蝎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伎攻街,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吃跨峦,以及转向时轮胎的变化恨屡。利用这个优势敢蜗毫,你可以把车开得更加精准肩痕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腿踏崔,这是任何房车都无法比拟的姓。不出个把小时弊材惊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徘汐,高速掠过障碍物而毫发无损北墩猫,那种险象环生的场面迷熟,我相信其它车做不到瓷酣,这种乐趣和成就感充,只有X-BOW能给你蛋艇。   看到这儿筏,你可能觉得这台车并不难驯服蛾继凑,一切都很容易撬珊喉。没错饰,X-BOW没有设置很高的上手门槛寞愁圃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单关需,但是它还有进阶的玩法古场梦,这就需要很高的技术和技巧了错改擒。首先恐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厢蹬姑,为了它的寿命破兄湃,好好训练跟趾动作吧铅臂。漂移惦扁?也没问题够间牵,在转弯时只要加大油门搽,车尾很容易就会滑动起来看。之后能不能画出一道完美的弧线舶,就要看控制的技巧了卢穷集。   除了以上这些妙借,我还有一个建议范桅。置办一套合适的行头扯,至少也得有一个头盔和一副手套谜叹,这会使你看上去更像是职业车手保豌卧。当然适建,作为一台可以合法上路的跑车蛔,KTM也试着考虑过车主的感受判赡,推出了一款GT车型碍悼顾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磕令杏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浅仁。无论哪种装扮济圭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刮锭,在气势上就足以压倒一切桓刹,而在性能上烘椿谈,它也是所向披靡娟,精准忌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颗。虽然它可以以合法的身份上街佳,然而对一台Ready to race的准赛车俏,街道并不是唯一且最佳的选择碗,它最终的目的地闪惩,是要奔向一条真正的赛道钩胸,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利殊乡。   说到价钱诵龟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氛浦百,一点都不值耙。那么惶,如果说花135万较闯碾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟交翟,最大化的驾驶乐趣吞哪簧,并且还可以在公路上行驶磷,这样是否物有所值勤?答案其实显而易见蜕骗,值陷耐北,或者不值倾林,取决于你是否真正热爱驾驶骄漠花,热爱赛车运动党。 责任编辑枢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刀枚,早已见怪不怪举。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车完。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唤辽,广汽丰田出品的YARiS L致炫弘结桂,就是一款加长版的小型两厢车半史,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顷。 知识普及嘛哥:为何不叫“ 雅力士”了绢副冉?   相信很多人都会有这样的疑问媒,从车尾的英文上来看四慧溅,YARiS的标识与上一代完全一致淬口七,但多出“L”字母蠢舱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箍拎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸿晤托。全新YARiS通过变革性的设计疼吼朴、加大车内空间仓、降低指导价瘦,从而想抢夺A0级市场的份额栓凸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丁峭嚼。不再使用“雅力士”的中文名称瘦花,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脑厂芯。   外观肌乾粱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霞,如果拥有一副出色的外观设计芒渡锋,那销量肯定低不了催。广汽丰田的全新YARiS L致炫舅骆兼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化软伟蔡,能让更多的人接受兼联。   =============分页符=============   原标题饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抚蚕舰,所以在造型方面与海外车型有些差别佃聘淳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绩拍,“梯形大嘴”车头动感大气堤徊徊,配合超长的轴距谁平,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘟龄。   =============分页符=============   原标题税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灸艰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缸,相信你会有两种感觉哗瞥炯,第一伦:中控台设计非常大气楷柏,和丰田系列的SUV车型风格一致蚊。第二贤沥犯:超大空间搂踞,后排空间完全比拼一般的A级轿车辖仓焚。   =============分页符=============   原标题肺摆底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彼荆操,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陇句。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帝骗,但是空间方面完全越级的感觉酣木,完全不比一般的A级车差侨陷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苛羌雹。   =============分页符=============   原标题顿浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溅苍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汀烧镜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恃,中后段性能并不出色幌空湍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高漆,高速行驶油耗方面并不出色剂耽。   结 语   作为一款城市代步车型摄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多席,外形方面就能征服不少年轻消费者拓。此外草办,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筛喀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理社写,若果说美中不足的地方嗅瞬,那就是匹配的四速自动变速箱了妒香培。(韩威) 责任编辑览浩喜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挥头护,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焊丘?告诉你泉溅,这是真实存在的一辆直线加速赛车摔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垢懦罕,基于2014道奇Dart车型罢,型号就叫做Dodge DartPro Stock坎愁日。大概意思是“超级街车”接。虽然只是称作“Pro”狗,但它的结构和普通街车已经截然不同稠,一点点相似也仅限于外观上烽。一个专门设计的底盘吾夕,扣上一个类似“街车”的壳子囊,除了好看以外疟哗匈,也是为了让车子的空气动力学特性更好拐加。除此以外匹卞弗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糖八眉。   作为动力核心舵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洛膊悉。与常规的“以街车为基础改造”不同亨舅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糠化噬。据厂家介绍慌达,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陈,而极速则可以达到480公里/小时高梳。   Mopar没有公布具体技术细节敞稼举,但是在上个月殿乳段,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中具募,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蟹茹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挪,它跑完402米还需要9.9秒宦虫渡,而末端速度“仅有”235公里/小时净筛。也就是如果两辆车进行一场比赛怕兑澎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候其蕊电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衔对描。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沛搔,当然也无法在普通街道上行驶建。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宽觅。 责任编辑鬼亮零:赵春晓" "  4月11日藕雾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羞。   4月的京郊春风和煦箔,桃花盛开失垫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意记督腿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基托返,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象圭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凄。   然而稍微有点遗憾的是唐,由于相关环保政策剃窃胶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涟琳。   =============分页符=============   外观内饰奔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梳嗓财,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苫秃,因为配置的原因溃涂,柴油版在一些细节诽,如前格栅洽、雾灯等处精简了镀铬装饰忿。   另外氖饶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阂喇,规格为265/60 R18吮复,采用双五辐样式欣哗湍,与高配车型的20寸轮毂有所区分帝。   外观上惨纹,大切诺基给人的感觉就是硬朗警、野性仕、豪放尖管。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竣缚协,如果不是看到车尾的标识尉纪窍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郡氯。轮胎的使用与其它车型也是一样的捎椽林。   =============分页符=============   内饰方面遁诉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甸化客,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寝,但是做工方面表现的比较细腻幂寥。各个部位间的接缝十分均匀礁陡,内饰表面的反光也抑制得不错躲沏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兔库诫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氏贬窍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阀煎酱。这台发动机由意大利VM公司制造猛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翟,国际知名度较高思诗迸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甭冈,最大输出功率为243马力(179千瓦)漠懦秃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米紊挤讥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隧离,采用电子挡杆设计咕,事实上矫力世,在菲—克集团下的很多高档产品上悉,都采用了这样的档杆设计取位瑞。   大切诺基是个分量十足的大家伙孟节秸,体重高达2.4吨椭鸵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时社朝扳,都让人觉得动力输出稍弱恋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拌葡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皖狠檀,这使得在实际驾驶过程中甸连堑,柴油版大切提速很快哥炒烦,驾驶感受十分轻盈吭骇。   另外函,发动机的噪声抑制也做得不错清千锭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屠女,但却绝非印象当中秃,柴油发动机那种高振动酵、高噪声幢猎盛,车内如“夜店”般的情况靖伟俯。   在打开ECO模式的情况下告,发动机的转速在1500rpm左右的时候灰,变速箱就会做出反应踩联哼,升挡很积极放蝗事。当车辆行驶到70km/h的时候钒宫赌,变速箱便会将挡位升至最高挡樊恒,我们在城市中使用宪赊串,第8挡也是可以使用的忌罚,并非摆设什疆欧。如果关闭ECO模式秸护,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锰,动力输出得到了一定的释放署拦,当然疽,噪音也会随之有所提升哺人。   柴油大切的油门踏板很轻盈创,发动机对踏板所发出的信号反应很快匈墩搽,但初段调校的有些过于灵敏了岗,尤其是起步时即培牧,轻踩油门孙娃,车身就会有向前窜动的感觉脱式馈,想要平稳的起步还是有些难度推,如果初段能调的沉一点肚顺玻,感觉会更好牧,驾驶者对动力的输出也更好掌控巢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杭江,由于取消了空气悬架兢郎脐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镭渤,分别为自动八探痪、沙地腾姆插、雪地柿囊、泥地和岩石缕,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚏倦仁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式输礁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朽毁。   此次试驾芍阿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涕滤,其中的体验环节有沙地碳拦、U型坑和炮弹坑三个环节傲蕉隧。在进入沙地之前步颇坦,首先将车辆选择到沙地模式憨乐,此时车身稳定系统自动关闭创。由于没有空气悬架贪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了囊宠。   模式选择完毕之后暑钠,开始正式进入越野产地挟,在松软的沙地中粗氮居,要保证车辆的行驶速度毋尺。在沙地中行走攫廉,轮胎出现轻微打滑是很正常的侣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碳弟,造成更大的麻烦闹汗。   在U型坑的环节耐,选择到岩石模式之后懒括瓢,分动箱启动扭矩放大挡靠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拇镶,传递到车轮上的动力会更加强劲尝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过美。   炮弹坑对于车子本身来说桂炔,算是更具有难度的项目了祟董,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颁侈盖。对于大切来说扰暇臼,通过这样的测试还是比较轻松的博。在模式选择上目铂,我们依旧可以选择岩石模式诲泵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动同,保证有附着力一侧车轮的动力输出伴,从而实现脱困珐。   总体而言郎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汰靶稿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色良加。在整个越野体验环节赐无,对于动力的感受也是比较明显的肋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松魔酮履,主要还要归功于这台柴油发动机凑袭碳,低转速扭矩输出足够大茶填,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迟肠。 责任编辑阮蓄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爆笛救,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讣,以求为各位网友购车作为参考某帕,本文我们继续进行闲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宫蒙,作为合资品牌的A0级三厢轿车吠癌,经济实用以及稳定这三点立市之本翰,谁展现得更好涎,以下将逐一展开蠢萎。 外观解读尸勾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疯杰,这次“重生”抛开了以往的产品定位湾警茹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晴郡彻,接过老款颐达的市场后江篓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辆。   刚刚完成了小改款的阳光阔,2014款车型延续了前款的整体轮廓草,细节之处作出的调整假剿篮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亢澜十。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冒锤,另外增加了反光镜转向灯汉、倒车雷达等外部配置末。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车热删,但两车在细分定位上有所区分甩剂败,新赛欧更经济段,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喊笨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芭荚,两厢造型更具时尚特质凸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龟斧甫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悍,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅海尝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾补播饭,三厢车型尾部中规中矩瓶,采用常规一体灯罩的尾灯鄙阑嫁,正是这一产品区分的剪影扮杭。 看完两车的造型可环,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现改貉憾。详见下表随: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烩瘟呈,您更看好谁莎?欢迎参与一下投票剿。   =============分页符=============   原标题僳酪涝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拿戈坎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩失丛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亥耙浪,各区域之间的串联均平滑带过示,整体风格更注重功能性枢磕衅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稍湍软,并尽可能带来更多储物空间慷李毫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足略段,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表村,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辨疵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点表。   另外粹,随着车载多媒体系统的发展痕浑显,触摸屏更多的被普及定手汇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僻何,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能譬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饭蔑芥。 配置对比枢嘎降:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置目逛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比督,仅供各位网友参考安导币。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骚窝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呻惭措:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棵斥酮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戏息勃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示热妓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雀可诲,而车身与轴距谓呵涸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莫权屯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跨桅古。   动力系统对比剿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屋讨,阳光仅提供一款1.5L发动机钞讲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轿弦,同为四缸自然吸气版本煤费,排量的不同即动力上的差距税贯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓟耐寝,具备重量上更轻的优势氖频。   两车的自动挡车型强,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裁坞抽,其平顺芜歼、重量轻及省油的特性秃妊,同级别车型中具备一定的优势瓷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲜崔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恰,在挡位上优势明显嫉事,但其换档顿挫在车主之间常被提及糖绥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腹翟适,外观上二者均具备典型的家族特质翱究,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面测没。内饰布置阳光以实用为主祁小,爱唯欧在同级别中更具时尚特质忌燎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掸括怪。综合本文所述围,两款车型您更倾向于谁焕?欢迎参与以下投票旁淬咆。 责任编辑晴裤颓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衔九,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐某澜收,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叫聘檀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莆枪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比令隘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挟设,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比判掸焙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近具。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞄通誓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形图蕉抱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同署。也说明K3S试图走运动化的路线担峰。   起亚全新K3S的长踌卸、宽挝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淮受毋,而轴距更是达到了2700mm的水平帝黑紊,在同级别中也属于比较突出的成绩浑,对空间方面肯定有着很大的帮助行乓丧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翁伦,车身线条也非常的流畅叼闪,有着极强的运动感蚕膳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菲认括。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别母库,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谭暖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坚措偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涸刨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叛实线,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锤寐皮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅螺喜腾,加之降低的车身让骐达更加动感搁赌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俏捣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蚀。形状突兀但线条流畅的尾灯炉,红灯部分占据了大部分疵,白光部分呈现斗勾状齐窟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达飘兄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置平拷矢。能够有效帮助你快捷倒车差搏壤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否查,因为外观好看主观影像比较大吉漓编。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膝厦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嵌夯十,基本沿用了现款K3的设计绘,提供全黑色烧梆、黑米色射、黑棕色三种不同的内饰配色镣。做工和用料相对也比较不错兢穿棺。内饰除了硬质塑料及软性材质外史笆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次川管哇。   骐达的内饰设计线条非常流畅裙绅武,整体质感较旧款车型有所提升累。内饰颜色采用黑色作为主色调好败,搭配银色饰板拓力耙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戌檬,满足不同消费者的需求吓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穗毁,多功能真皮方向盘以及定速巡航贿摩,从上面表格已经很清楚的告诉大家焕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刃、胎压监测等配置句竣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靡郸,其中ESP技巴系、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纪棺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潍胆。 =============分页符=============   原标题粒诞炕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蕊,整体乘坐空间相差得不太明显山扁然。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虚篙秘,座椅表现方面K3S内部填充比较实烩募,对腰部支撑方面会比较到位线贤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性试笆,其座椅表现比较软话纫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗡锻导,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夕。在乘坐空间是差不多的脆瞪榷,K3S座椅设置得相对硬朗眯讣,而骐达设置得相对舒适科揣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藏臂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L精憋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S草蜕释,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澳茧密,很好的满足不同需求的消费者诺。起亚K3S相比起来就显得配置较少碍苛尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岸怂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凛豢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论店权雷,详细还需看我们评测所出末。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求加。   点评掇比哗:随着两厢车被广大的消费者所接受藕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勉胸扛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旗,如果在这两款车选择其一的话黄缎娠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喇菱伍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素譬囱库。 责任编辑愁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宪啥谱,甚至有人无法确切的喊出它的名字骗判。其实这款车和我们并不陌生破坦先,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砍回。所以出镜率不高的标致4008老,确实具有太多不为人所知的身世报并弟,这使得我们有必要去了解一下这款车茅塘开。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体司口,呈现出风尚漂镜蔡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝗咸侥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惧啤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梁庇男,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挞、科技的感觉人。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm通,轴距为2670mm膳涂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溜,所以在车身尺寸上它们相差不多即廓。   从车身侧面来看掳浑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庐,整个车身也因此更加大气而富有力量感踌郝。后排提供了私密玻璃梯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风检深。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹬嗅骚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唉钡。另外帝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痰狠无,尽管造型简单痞驰趁,但通过与腰线的巧妙衔接矫缔,使整个车身设计连为一体普搪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焊,配合普利司通的225/55 R18轮胎恢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颓筒廖,都具有不错的表现灌侠链。我想应该会有不少车友会非车牙直福看重这双“大脚”怒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牡航。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发川,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样然破嗡。不过标致4008在一些细节上却与之不同叭激,譬如采用了大面积钢琴烤漆绦,辅以细节上的优化瓮起文。   中控面板做工不错窘丹,按键旋钮设计很精致寂,且手感都较为出色酪。娱乐扩展功能也比较齐全叭库椿,AUX法、USB以及12V电源都有装备还忻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点露,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碱痛窖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错步棱堡,下面还有黑色钢琴漆点缀啥,凸显出了较强的质感欢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寿协,若塑料饰板能换成金属材质的话琶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔷吠溯。在转速表与车速表之间衫仇,我们看到了一块显示屏避嘶烹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爽磷丁。 在乘坐以及车内空间方面急,标致4008秉承了家族在这方面的优势钢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好部杉。   后排座椅靠背很直稿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉添案峰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外偿,坐姿却让人觉得并不舒适谅。   标致4008的行李厢内部很平整糙首汐,而且后排座椅可以4/6比例放倒戳辖。这样它的储物能力将会得到提升祁,对于搬运一些体积较大的物品火吝,可放倒的后排座椅显得实用翱扫。   =============分页符=============   在动力系统方面泻纶踩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讣陀,最大功率仅为150马力傅渡,扭矩峰值198牛米铃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坤喊保,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舰劫戮。 全系搭配加了CVT无级变速箱藤俗,具备手动换挡能力垃。在实际道路行驶中佰蔬榔,CVT变速箱表现的非常平稳巨筛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时临峭兑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厂,却没有丝毫提速的感觉抛孤。不过狠卵师,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些囤,在平稳驾驶时超车变线很轻松扛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统情,2WD(前轮驱动)适合于城市行车览拭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力里堤玻,前轮最多可分配85%的动力谅铣山,后轮则可达到55%憋钢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%量踌绞,可以应付雨雪甘纬恳、沙石和泥泞等路况啤胆兽,也可以轻松面对普通的越野路段详锭们。   标致4008并不属于难开的车型幂虽定,尽管车身较大并爬憾,但是方向盘非常轻盈韭搭,即便是女性驾驶也会非常从容兑斧储,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绥。   结语灯:从市场战略上来看瑰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酒,4008不仅丰富了进口标致的产品线擂琅巧,也为消费者提供了更多的选择筐锰坚。而从产品本身来看蔚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撑教驼,能很好的迎合中国消费者的审美骗莲。在驾驶方面屠慧徽,标致4008表现出非常舒适和安逸秘痘,非常贴切城市SUV的特性兢。 责任编辑黔煤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型末枫澜,自2011年上市以来凭借着动感的外观共木、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咸,受到了许多二三线城市消费者的青睐熄。不到3年的时间船世,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寝很。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袒靖率,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬讼迳谩,将在4月的北京车展上市我陋,预计售价区间为6万-9万元融,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者箔邓。下面就跟随我的镜头拱家蜡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车护吩舱。   相关信息撵捻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甭抡缕,2011年正式推出了首款车型宝骏630存瞳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驴酣赊,结合上汽和通用的生产技术姆疤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计体衡嫩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沏交,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雾,与进气格栅挖、发动机舱盖形成盾形区域蔬,造就了独特的宝骏品牌DNA顶焙尉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计领。从前脸上看适托橙,与宝骏630的设计保持了高度的一致丘集。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势韧禾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸡搽陵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袜,颇显动感尉怕坛。   在车身尺寸方面宠,宝骏610的长为4401mm夺害戚、宽为1736mm槽帕、高为1462mm耙塘姜。由于与宝骏630车型同平台生产辆的,因此在轴距方面并没有变化贰,依然是2640mm茹浆茅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐对。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墙爆圭,尾部扰流板蹋茧亩、包覆式的后风挡玻璃穗幢涂、硬朗行李舱的线条叛湘,颇具运动风皋。与此同时搔辩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浅。   =============分页符=============   内饰方面巧掸弓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衅窃估,方向盘搭配银色装饰条废,整体风格偏运动赤,带来不少新鲜感蜂锈。此外涂,新车仪表盘也进行了全新搭配居,采用双表盘设计抢,更符合当前年轻人取向挛菩舱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲸,提升档次的同时也带来的一份运动基因咯仇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多健滤矫,LED组合仪表提升了整车的质感贯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檄配谦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势希填借。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域便舍劳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娃诚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面关。   宝骏610是一款两厢掀背车型猫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弦瞄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寒蒲,也可以按6/4放倒座椅片,放倒后容积可达到1300L美爽。   =============分页符=============   在动力方面色瘁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缝,最大功率可达82kW突,最大扭矩为146.5Nm淑,这款发动机也同样在630车型上使用曹凛达。为了发挥出更好的动力性能鲤酿察,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缺芳铂,此外还配有5速手动变速器可以选择廉放。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尼趟陷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彭校。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菩迷、君越摆券、君威等车型上筒。   在整个实际驾驶过程中妙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剃焕。在1500-2000低转速时泊喊,所爆发出的动力输出还算尚可哀,油门响应比较直接吃。但是随着转速的提升商,档位的提高勺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伙。这种动力表现不温不火浩笨溅,但是足以应付城市道路使用毋。   相比于第一代自动变速器泰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臂焊。只需稍微深踩一下炯惩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郡,只不过由于排量的缘故坟曝,推背感并不是很强烈悔擞,且高转下的再加速能力也有些力不从心米齐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桅,这也完全符合它的家用定位绣卢七。在经过颠簸路段以及减速带缸掏透,悬挂能很好的过滤掉颠簸感檄绵饶,让驾乘更加舒适哇丰。此外辩,在过弯时底盘也显得较为扎实篓型净。   结语拣拱探:宝骏610的家用车定位很准确擂晌,配置很务实派颠,储物空间多奠炒,不过在用料和做工上还有待加强堪烁。不过动力系统方面确实不太给力惶巴七,最多可以说是开起来比较舒适獭揪吹,这也比较符合它的定位奴。作为一个新品牌芥霞卵,宝骏还有很长的路要走尚揽逢,虽然已经走过4年多脾揽僵,推出了两款车型惮瓶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样协彼,在自主家用车市场上打出一片天地来漂,我们将拭目以待婆。 责任编辑镶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玛,大众展台上首发了2015款大众Jetta角舰钢。这款车在现款Jetta的基础上卯让街,针对外内设计细节进行了小幅修调绘阮,属于一次精修边幅的小改款瓶伸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伍嚷化,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注完炽达。 全文总结鞠逢孝:   对于这么一款外形细节有新意傲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta珐,我们只希望它能尽快来到国内淑柒,因为目前国内的速腾车型盗鄙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粹写徐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脐。 责任编辑持泼地:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豢,深入布局告坎。其中包括类似上海大众新桑塔纳韧疵、一汽大众新捷达经痛肥、斯柯达昕锐厕痛耪、以及再早之前的本田锋范坷汲、日产阳光等等什蹿。可以说不羞蒲,在这一细分级别化,乱战才刚刚开始腐停。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拘币偏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泰袄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熬沥芹。反而厚重了不少叫虚茸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔑。就前脸部分来说戊路,整体样子是非常简洁的晤橡,又有几分动感茄习,和标致其它车型相比是有些差别的骡。   侧面造型规规矩矩桓卑溪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恼拿寡,你会发现构荒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钮境柔,但301更多的是安安分分的一种踏实感肆逢莽。其中编,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拇矾,没有那么规规矩矩财琳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洗褥肩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体京,这也是一项非常讨巧的设计挡。设计感油然而生裴察腾,除此之外里了堑,车尾并没有多余的装饰物拱耍彪,简洁实用依旧是主要风格紊份粒。   本文导航" "斯柯达明锐士体闯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擅擞焦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盼绷锈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奋夸虚,可能除了家族化的设计以外当巍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了官蚀朗。 虽然它采用了大众的MQB平台娄旧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分米,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皮捻,全新的家族化设计让它年轻了很多融,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颗存,但是相比现款河寡德,它的前脸更显稚嫩娜,也可能因为现款有些老气横秋吧弄绵。 车身尺寸方面施圣,它相比较现款有了一定的进步凑,内部空间方面自然也有了一定的进步低,在后面空间介绍上我会在进行阐述呜镜间。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汗箔,这也集中在细节设计方面纤随,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚕拾,还有合理的镀铬装饰哆,这也是新明锐年轻的一种标志吞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沟。" "  2014年4月16日藕旱,全新英菲尼迪Q50正式上市齐磷灰,售价区间为32.58-54.98万元功。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撬,2.0T车型三季度到货桥碑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堕乱飞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巾。三车官方指导价格基本在42万元上下文,具有一定代表性喷伙尖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冯凭煞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掸焚型,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抹刃遁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枫美藏,车头造型极富攻击性犯芯糕,侧身线条动感优美堕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抠。当然五响常,它的进化不只是看起来那么简单湃瘸,内功的修炼更让对手望尘莫及屡混。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愁牵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涧嗣邻,而且大有愈演愈烈之风轮,尾部设计很像自家的新5系庙赎课,家族化设计不可避免比。即便是标准轴距版本亭斧,新3系的轴距还是达到了2810mm坍,比上一代有小幅增长冯伸,再加上悬挂对舒适性的妥协吴街,曾经犀利的3系已成过去敝拆喂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已常哎忻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的好涣睹,那非雷克萨斯IS莫属了势恳挨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惨伺剃,车头动感夸张工,车尾简洁利落浚懦故,虽然有历史车系的影子怂,但这绝对是对精髓的传承和延续陕负镐。   本文导航" "  又到周末了牧骗,在大学破旧的宿舍里蜜变哪,百无聊赖的仰躺在下铺上担割,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报客,心中泛起阵阵遐想典较。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哼豪懦,充满战斗气息的车身厩顷澜,都让我无法安然自卧邦开,打起精神迁,跑到隔壁楼的图书馆违,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卯峭俏。没错绿皋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缔膛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琳爸。但是扭晤,今天要说的主角并非“兰博儿”堪撤,而是广汽本田第三代飞度喇戚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媳鞋普。   ?什么是边锋主义祁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉替煽,线条过渡果断躲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甫,包括讴歌品牌也大致如此敬。第三代飞度相比上面的两代领尸趁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煌口。车头部分比上一代更加动感撵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘶恼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苏碎旧。给我总的感觉是泡,车头的成功是线条运用的成功娇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坎问,从车头到车尾一气呵成驶次,整体感和流线感非常强汕矛。从某种角度讲摩泞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伞稍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粳疽始,但相比其它竞争对手虑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皇倒。   车尾的感觉并没有车头那么好厕澈,对于我来说畴骚,车尾的设计并不满意焊。过度使用的镀铬饰条辟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暑想囱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道木赦骑,在纽约车展即将开幕之际儒,路虎发布全新发现Vision概念车耻,配备多种新功能舜,智能玻璃实现透明引擎盖窖挟,座椅灵活变换可实现共四种模式蠕,包括远程铱锴涣福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扑渐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庙,第一款路虎发现诞生于25年前赖奈,全新发现系列定位于“休闲”慌,总计拥有四款新车袍弄灸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咀笨缉,多功能配置武床,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗜顺渴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术土拨,其中包括远距离疑鸷恚控逞,智能玻璃等诫富。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俯崔,“新车现代化的嘲史行,切题的缉罐锤,并引人入胜的设计饰练,是发现车型发生的重要转变冈横股。”" "  [汽车之家设计] 2013年暗喂疤,我去过一次柳州棉,那次俺供惭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂癸孩雄,当时控,宝骏只有宝骏630一款量产车型缓犁苗,时隔一年桑傅啡,这家公司有了新动作醋杏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迁前。官方表示泵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艰效。   事实上份灯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慑,那时豆骏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幸,为了配合厂商对车型做好保密工作梁,当时我们也并没有拍摄相关的图片目丢履。掐指一算娜,当时设苹淳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韩,在聊到这个话题时和,项目负责人也表示牧,整个团队在这期间做了很多的工作婚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性形,即便有着此前宝骏630的经验烤芦奥,但对于一款新产品而言阀信,整个团队仍旧不敢怠慢举。   为什么要推出一款两厢车沽兑?   新品牌诞生初期讣,单一的产品有助于更好的把控产品质量纲袒上,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑板视,从而将其转化为品牌价值司戚东,在品牌得到一定认可的前提下税,适当拓宽产品线曝竭赤,无论是对品牌腑福,还是对市场而言都有着积极的一面昆刨菲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湃,较为官方的说法是“以市场为导向”诬魏,不过在我看来抚,这仅是一方面些恍,在有了以上需求的前提下虐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鳖奋,于是才有了这个方案挖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伤,车辆的动力系统井青屡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说什可离,无疑是一个两全的方案瓮。   两厢车在定位上有什么不同吗缮四?   简单来说贿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物江骑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本普,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黎规。相比之下辰,因车身结构缘故捌,车侧和车尾的造型变化较大鼻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氦甲熟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仑幕惫,印象中缔化项,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拆,有些时候圈入究,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媒。当然渡,每个厂商都有自己的想法亨彤,这种实用主义并不是坏事松口纽,毕竟词鸿歧,车是用来开的才错焕,把主要精力投放产品稳定性方面侥怪,对打造一个大众品牌或许更为重要灵兜。   在造型设计方面乳昆挺,除了已经固定下来的设计元素外乳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盎。对于镀铬饰条的理解见仁见智哄,然而详,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腿娘唱,正是在这种需求的推动下泻距,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熟靡挫。   察觉到这一现象后腾党,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慑檬悔,显然骡,一味的添加装饰条并不合适书,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拌冷。一般情况下暗湃讥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区漓邢颇,除此之外佛狮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谁换,在设计师看来遁侵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致及。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闭,我还不曾有过近身接触庐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知海叉漓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统才。或许这么长的一串文字来的有些陌生峰车狗,简单讲双讽茶,它就是在航空航天器上使用的转向技术陆。我们将就驾驶者最关心的方面迷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS培够。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靡歇币,人机交互系统的先进等等浇申埃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叛贺食,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衡马抨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掏净,不难想象Q50的出色馆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丛,同样洁纲吮,作为宝马1系的车主衡哇,对于操控的追求反衬出Q50的优异板。而剥离开车身的种种伟恃驹,他们共同的认同就在于这三个字母粹溺:DAS   【什么是DAS枪标孝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)度擅夹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涤情菱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葱岛碾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型常列让。   【DAS工作原理是什么莎?】   车辆转向时捂襄,不再依靠传统的机械连接摔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肪,根据行驶路况和方向盘转动力度少豪裁,速度进行综合计算钵墙,从而指挥转向电机机构实现转向贰擞齐。   三个ECU属于并联关系逻尺量,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赊速躬、方向盘午虹捶、右前轮)碴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况量。当任意一个ECU被监测到出现了问题时遍涎缔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锯捞,恢复至传统的机械传动转向模式久埃,确保万无一失霓。但在正常情况下皆富锭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离檬靠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泞。   【DAS汽车的优势虱俯墙?】   操控性广:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徊城,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准构踩窖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况规送睦,享受更多驾驶乐趣怂厂。   【为什么线控转向比传统转向快埔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琼钱。整个系统中没有橡胶衬套能窗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唱努措,因此首先从内部减少“延迟”创藩。   【DAS对过弯的影响拎?】   转向相应得到改善无娶涡。传统转向系统婚镁素,在接近弯道时斥,驾驶者需要提前做出转向动作鸿抱藐,否则汽车无法实现平稳转向德璃。而采用了线控主动转向DAS系统蓄裸,通过消除内部的转向延迟晒结脱,减少了预先动作的必要派透,实现更灵活的转向顾。而驾驶的感受将更加直接脆桂漏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叫,毫无延迟料泉。   【转向系统也能够减少疲劳锋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感愁看漓,因此从另一个角度提升了安全壁铅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮骸)辑课,12款参与测试的车型中辽响苫,在定速140km/h的巡航测试中巴纪,平均修正次数唯爬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍立。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楞帅慧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎嗟希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廖歧:网上车市(www.cheshi.com)   当然侣伯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魔奠,而对于传统车型纹纽,这一选项代表着发动机巷喇、油门踏板狄娩劝、悬挂阻尼弯、刹车响应等等方面的细微调整韭沥创,而由于配备了DAS杉,英菲尼迪在模式选择上甲突认,更进一步的调整了一系列的功能哩校乓,如希:主动声音控制系统儡瞬、线控主动转向DAS兑孟淘、主动车道控制和主动循脊恚控制系统ATC等等的设定阂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里聚?】   通过上面的简单问答缸抱苯,我想我们已经熟知了DAS系统凰,在响应更快沸,相比机械系统更便于维护挎,节约成本赁洛憋,减轻重量等多个方面都硕果累累撮嵌梁。而任何事物都是双刃剑涂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里静淘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生察乡苦,他的解释既简单反,又复杂埔,背后掩藏着十年之久的不断试验彩厘缸,推理磋罢,再试验的科研过程使。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力类封芬。而这些内容无法用数据体现深,还是按下点火开关吧来暴其。   本文导航" "   《极速60秒》剖贫毖、《死亡飞车》妹分捐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敛,让车迷们大呼过瘾榔廊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陌阶独。另一方面快潍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的级贬湍,但开在路上肯定是最牛X饭富世,最有回头率的透欣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祁、“真NB”这样的感叹蛔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阔牌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别繁骡康,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分半,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逻。    作为最具代表性的美系车型撇曙戮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程化笨犬,五代车型熠熠生辉晶冗插。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唐兑甩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谭,主要原因是新一代车型不够“MAN”譬架,缺少了野马的一贯的风格砍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骏镁提,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车童。 什么是肌肉车合?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坑济矫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闪衬快。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跺、具有强劲马力蛇劳串、外形富有肌肉感的美式跑车惜配。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逆堑,例如雪佛兰科迈罗练翠田、道奇蝰蛇擅腔、道奇战马刚,还有就是本篇文章的主角福特野马督徒。不过这些都是字面上的解释谐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茧幢。什么是肌肉车钵快淡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戊熬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集队赶烧,科尼赛克Agera蘑期甜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卧。但实际上并非如此午屠,凭借自身出众的一面揭涣,福特野马在众多超跑中脱颖而出甫扳灭,成为闪亮的主角哎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渤舞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靛扣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拼摹不,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胶颅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捅操噶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咖涉巨,野马还是地道的童星出道!是的灿,早在1964年刚刚诞生之际歉赌纽,它就被搬上电影银幕嗜豢嘿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》久烈插,也许大家有些陌生潦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品城疲。在过去50年里汝式,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拳距内。    无论是哪一年代的野马溯纽胁,但凡出现在电影中悸擅修,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笛。衬托主角的英雄气概或是独当一面潦杜雌,野马都游刃有余蜗。在近期上映的《极品飞车》中轰料痘,野马更是作为整个剧情的主要线索厂,陪伴主角经历了人生的起伏蓬朝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磐认开,五门版的三款车型——耀真酵宦、耀享滩、耀动分别为52.8万涪、57.8万搓拣、62.8万撑却遣。另外还有只发售500台的限量版憋豁殊,价格66.6万元炯存派。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绷酪葡,只是在色彩搭配上带来更多选择德拐皆,车型配置也更合理斤盲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唯妙,并且通过优化四驱系统艾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现局才阶。揽胜极光一直被认为是外观控赌履握,但作为路虎车型努痞杏,它也有着同级一流的越野性能居吞粉。这是款长着女神模样燃,也有着女汉子般坚韧的车通钠。 外观挫舷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聘拒,所以不仅长宽高没有变底,造型设计也和现在基本一致竭佬脱。设计师只对一个细节进行了修改般起搞,就是后视镜省备。新款车型后视镜造型整体感强纷庙视,与车身有更好搭配效果钮。除此之外暑哀马,极光传承自揽胜的城堡式车身势,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韭磷。虽然极光已经上市有3年时间烘编,但时尚感丝毫不减受。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上容净稻,极光有自适应LED氙气大灯弥、全景天窗等配置灵,兼顾时尚与实用性丝首。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棉妙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徐雄涎,前后保险杠尺寸更大晃弹虹。另外女,2014款极光提供了11种车身颜色砷丛禾,消费者有更多选择昂兴扦。    另外襄缆,外观细节上能看到的摄像头和雷达居毕,是为了实现自适应巡航目比、自动泊车哨、360度倒车影像等功能迪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侠吮,既可以设定与前车距离或行驶速度酞砰,当系统计算出正面碰撞无法避免菏,会释放最大制动力降低冲击速度筒叛绵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能告,实用性得到提升乃慨矛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车访常,并不是说女性不能开娘,反正我问过数个女性朋友贾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耗典,完全不是自己的菜槽筋酷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沧,所以我觉得这样描述更加准确贝降:这是一款为男人及女汉子准备的车挽。不是说它不好饱抱廷,事实上野帝的特点非常鲜明珐痞,优点也特别多擅墟潞,但如果真的不能欣赏野帝的外形椿哼,那么它的优点再多也是白搭蟹。好了苔南抗,说的够清楚了哺臀旦,男性用户请继续看下去赴尖林,女性用户请酌情选择仆擅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撕无,也就是售价24.18万的最顶配版本商。配置非常丰富欺八享,但较高的售价容易让消费者望而却步煽,毕竟男人也不是那么好忽悠的怀难。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恃。不过既然我们测试的是高配版本锋,就来看看这款车虹,按照惯例肥缝,还是从野帝的外型设计开始澎拇坷。   ● 外观肆忻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恢祟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV动,野帝这种偏向硬派和复古的造型宋汗衰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忱丛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了埂钳爆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痊强捌,这对于野帝来说无疑是个劣势蒜犊岭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叙泼,国内汽车消费更是以大为美勾邵,野帝国产后尽管已经有所加长省惕软,不过还是给人感觉不大迷贰愁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愧猫魏,带自动点亮功能的氙气大灯境省试、大灯清洗功能兄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备储日。日间行车灯采用光带造型崎,并集成在前大灯组内哩,样式比较简单博,辨识度还是比较高的踌孟。   尽管车身长度不算长通鸵袄,但野帝的高度还是比较高的壳膝,一方面是车身设计的就比较高大沪,另一方面也是因为底盘较高鼻,悬架行程比较长惹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汰帆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间础究钾。   后保险杠设计的比较厚实屑握,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凭拿惩,也是为什么我们说它更适合男性车主仇。倒车雷达是全系标配随胎,不过倒车影像和自动泊车是选配袱五逢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车什。   需要说明的是郎簿凭,按照官方参数配置表袖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锚,不过这台车并没有装配后挂式备胎叔猎侠,4S店解释说是同样是野驱版辱,有的车有后挂式备胎讲祈,有的车没有翟惩,如果不要后挂式备胎扛粳涕,可以减6000元俄。   十辐立体式轮圈伞,样式符合野帝的整体风格坍充。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姥,规格225/50 R17闹。这款轮胎算是一个折中方案栋,整体表现比较中庸拈阿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果想锤城,非铺装路环境下的抓地力也不会太差句栏袭。" "  2006年始巴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糕鞍躺,没一年吮牡签,这个品牌都在刷新着销售纪录搭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局间淡。2014年兴拿,新的产品问世慈第肖,这一次它不再效仿善纠、跟随散坦,而是独步青云隘当楞。   在过去的几年里保嘶,英菲尼迪的品牌推广是以设计涵簧售、豪华为主要核心疙遂拉,由于旗下车型均以大排量为主蠕虎,并在操控性方面有所见地帽绘汝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手安搏。作为一个初来乍到的年轻品牌憾恃筏,每一步的迈出都显得格外小心萍巫,在保证动力性优势的前提下巳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茫虾病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阀丧,原因很简单懂蓟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挪顿父,也就是不同于别人的卖点宿醋渴。   在同级对手们相继更新产品的时候珊堆,英菲尼迪一方显得格外冷静使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捷窘,好在当它真正来临之时祟咕,并没有让大家失望为惊伍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涤目海。   在介绍这款新产品前歧扔秆,我想我很有必要做个说明椒箩亲,Q50实为G系列的换代产品琼,在2013年度黎矩,英菲尼迪旗下车型根据轿车哗墩、SUV采用了全新命名算驴镶,即轿车使用Q字母苹疽,SUV使用QX字母醚秤,后续数字分别代表车型划,这样做有利于车型之间的关联度浆。   2013年克苟全,我的同事在经历了12个小时的飞行后急返,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可飘,在回国后的闲聊中喘辽律,他的目光坚毅卡砂惮,言语中难掩一丝激动肉潞,当然他对这款车的最终评价很高饺,抱着这股期盼炽茬伟,我们今天找来这款车宛溃,一同来寻味我同事当时的所感队患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耸绍,所以厂商提供的测试车依然为美规版熟,所以动力鹊、底盘的调校拒颠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梳逆抒,但整体设计与科技性不会有任何出入硼桐括,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俗霓晦,也算是足以解渴了懊目。   对于设计语言四个字来说惭届沤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释困吗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的统妇芹,有时我甚至会想耗赊胎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缕快?正因设计团队的不懈努力揣等揪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齿魄寇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掸。   低矮的车身划慑,流线的车顶锣了,都是上代所传承下来的精髓秋圈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菲挖吠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丁,这与宝马3系的水平相当咆标,优于奥迪A4L秦零想、奔驰C级等产品富,别小看这一举措手,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味塑。   对于轮毂轮胎的配备上嘛巷焚,英菲尼迪从不走低调的路线掂犊缺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平困炊穆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奔胎缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肯。   本文导航" "  2006年始岁几卜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垢蹲,没一年揩修,这个品牌都在刷新着销售纪录宝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杏酿鞠。2014年揉弗结,新的产品问世物贿,这一次它不再效仿评烧、跟随遍及,而是独步青云烹颂喷。   在过去的几年里犊问嫡,英菲尼迪的品牌推广是以设计算虫、豪华为主要核心撕,由于旗下车型均以大排量为主嫩肩,并在操控性方面有所见地楼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柒。作为一个初来乍到的年轻品牌潍洁冬,每一步的迈出都显得格外小心光响,在保证动力性优势的前提下经蛾豪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荒,原因很简单抱谈潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坊嫌媒,也就是不同于别人的卖点漆。   在同级对手们相继更新产品的时候事婚,英菲尼迪一方显得格外冷静举效录,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肚辈半,好在当它真正来临之时摔,并没有让大家失望镣俊嗅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼板热缸。   在介绍这款新产品前垢芥,我想我很有必要做个说明和甲,Q50实为G系列的换代产品坏讳,在2013年度酣理,英菲尼迪旗下车型根据轿车魏、SUV采用了全新命名桂华,即轿车使用Q字母舱,SUV使用QX字母萎睬仓,后续数字分别代表车型沙,这样做有利于车型之间的关联度矮软嘿。   2013年舍败,我的同事在经历了12个小时的飞行后喂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚拱,在回国后的闲聊中乘赎憾,他的目光坚毅楔,言语中难掩一丝激动懊蜂,当然他对这款车的最终评价很高番搐,抱着这股期盼茂惶空,我们今天找来这款车律埃,一同来寻味我同事当时的所感室午。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版腹眷,所以动力够毁蝗、底盘的调校挂爆峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糜寄,但整体设计与科技性不会有任何出入哨铜菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辣烈矩,也算是足以解渴了擎谈。   对于设计语言四个字来说斯拣射,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释材略疏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的活,有时我甚至会想捍兔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量署?正因设计团队的不懈努力羌惯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蟹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贡。   低矮的车身靡僵电,流线的车顶亨卷,都是上代所传承下来的精髓里,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侩塑巩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慌,这与宝马3系的水平相当珐,优于奥迪A4L歌汕腐、奔驰C级等产品拒,别小看这一举措忱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兴。   对于轮毂轮胎的配备上朗茬敬,英菲尼迪从不走低调的路线菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怠宿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戌寂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祥缮浦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋采。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隙偿狙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80楼揣、陆风X5挺怯、全球鹰GX7斯金屎,但依然无法撼动它的地位四系较。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舱,它就是CS75谁患,来自长安汽车士寿坑。   在众多国内车企中戎,长安汽车拥有较早的造车历史倍,并且对越野车的制造要追溯到1958年喜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乳论蹋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筒累,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尺测,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仙讥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础订慑。   在对长安历史阐述过后堆功抡,这款新产品更是令人期待讼现。在2013年9月首羌倒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敖,一经面世便引来了无数人的驻足矛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卯膝缎,诸多细节上的体现皑坪,可以看到与时代的接轨狼浮,说实话匠泉箩,即便与合资品牌相比逝砰,它的设计也毫不逊色簧捅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妒汕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV通次沦,在首次无伪谍照曝光过后碾碍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手备。从车身尺寸上来看础井控,CS75在长度与轴距上的优势突出驳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响请坛。在设计上具,侧车身的视觉冲击力有所削弱贾奶,平和的线条增加了些许稳重感灭氛,而在配置方面绝不含糊屎奇,右侧后视镜配备摄像头扳寥闭,为泊车提供了更安全的保障赶寿挟,此外17寸轮毂的注入啤哪瞪,也为整车视觉性增加了不少好评分度。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚼铂哇,使其得以回归至前脸的感觉弓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戎。此外锋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祟认,可以看出CS75在配置方面的丰富性祥鄙。   本文导航" "  上半期辣噬卑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郎,不同的设计倾向与不同的品牌定位女效涣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裁骚。在“下半场”的对决中焕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攘琶。   点击阅读虽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表曝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谁酚狄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埔度,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讲渭,以应付那些五口之家出行的需求删翘躲。行李箱空间的比较苍巩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桑封蜡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戏梨哇,或者带孩子出行时激扯岁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睬。行李箱内是否配备12V电源接口镁滔靶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澎。   ·模特A(不戴眼镜)身高难浑脐:170cm 体重菱筋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高童膏为:175cm 体重疵朵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啤翁,长安福特此次也算酝酿已久了拿,可以说即将推出的翼虎拢姑,每个人都能从中找到自己心仪之处蕊铝康,例如极具冲击力的外形掠般、科技感突出的SYNC系统拇撵、人性化的内饰细节设计侨诉、又或是强大的日常实用性崇糠,这次确界汹,同级对手们真的要小心应对了鳞剑副。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伴童,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疚荤陛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谦疤率,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期境玩高。显然庇歌,在错失2013年的发展大好时机后篓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讳弄,其实也能够走在大部队的前列暴腾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淋党,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擦。眼前一遍利好典褐衅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剖形、雪佛兰TRAX完幢瘦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位范。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市串唾芜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喉时炬,至今我们还没有看到实车痞趴。从目前的情况来看博漓,它们很快就会来到我们的身边伴班。正是这个原因帘霜翔,在日内瓦车展媒体报道结束后锭唬猴,我们并没有着急回国谈甫,而是完成了几款车型的海外试驾论泼、测试和静态对比的素材搜集溉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帕穆。   看到这里席存,或许你会产生疑问驹抢贬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厦册筛?坦白地说墟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的息闯捕:1.它们必定会国产并且在国内销售该妨牢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比第恒趁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浮,只是一些细节针对本土化进行了改造探闯宽,但外观内饰设计韶、车内做工韧犯、人性化镶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坏怒骗。综合上述所言废,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窖褪仕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俏徐,感兴趣的不妨继续看下去惺法。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用感,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谋丛娠。例如CX-5捎、ATENZA阿特兹琅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舶低龚。最重要的是相磷,它们不仅有所创新焚虎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洗哪豹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋改惰淬,再到如今的Axela昂克赛拉京绘炼,马自达3已经历经三代车型的演变默报洼。据长安马自达相关人员介绍乘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)领,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掂扁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吐膊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颇。它的眼神更加犀利退画,车身线条更为动感骸孔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舶碎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹署棘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连假,犹如猎豹面部独有的黑纹标识康,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子效,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼江捐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朽。另外豌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袄贩檬。据厂家人员介绍廊甩滔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湃氢龟,使它的整体视觉感受类似红酒一般罚歪苦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富の迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舒黔露,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm貉,两款车的轴距同为2700mm迁瓷匣。相比同级别其它车型己棘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势故湘仇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥妗,不过轮圈的造型稍显普通冕堤跑,不够运动骡春冉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伴蛔,规格215/45 R18答娶绊,抓地力表现不错抖实哥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喜蚂谅,规格只有T125/80 R16版。   尾部的设计不算惊艳丛孪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全究花。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性探拳蛙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砂睛亩,这在同级别可是十分少见的鲤暮谜。" "  说起海马福美来绘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靛高该,转眼十几年过去茧微,福美来已经迎来了它的第四代车型赖豌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炮晴沪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品普架附,新一代福美来M5采用全新平台打造冈坷,不论外观还是内饰拌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子别苏呵。在此之前睡呈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑟涪童,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧府。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掏,宽大的直瀑式进气格栅烯稻,大面积银色镀铬祈艇,符合国人审美存。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垢尘拼,腰线采用分段式设计局穿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潍梅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘫,凸显运动感拭婪。但只有左侧为真排气口恍翘,右侧仅作为装饰零。" "  对于中国汽车市场来说搐堵是,凯迪拉克属于一个后来者辱,当然这指的是豪华车市场回。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漆,那可真要拿出点真本事桅。凯迪拉克也明白这一点勤感,去年就将全新车型XTS进行了国产董,并且上市销售透,销量也是比较乐观的久。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磁,无论是配置上还是动力以及外观设计上逞撮寺,至少能让大部分潜在的消费者接受反,这确实不是一件容易的事情薄。于是记,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涂逻舜,对动力和安全系统进行了升级岸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版栋统岗,仅有一款36S铂金版喷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冀雹拨。   2014款XTS 28T铂金版外观馅:外观延续36S铂金版的设计睦长。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奈桑茎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煞,在其他方面则没有做改动觅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子聪奸,没有做太大的变化电恍省,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恋。   XTS是一款善于运用灯光的车航隘裳,它将大量LED元素装备在车身各个部位羌床慷,正是这些时尚元素的出现肥饭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矫,获得了更出色的细节表现力茹。这些称不上优势的细节表述胶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贯蹦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轮。尾灯依旧是LED垂直式的造型横涵辫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爸绥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捍噶壳。早在上世纪五六十年代靖忿七,Citro?nDS就用上了可变悬架暑缄诫、随动大灯层、转向助力芹桐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闻块,加上极为飘逸的车身设计激,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逝痘群。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藤矾毁,2011年长安标致雪铁龙成立拆,到今天我们测试全新DS 5LS赋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实散抽,音译的中文品牌名念起来很接地气换狸顺:长安谛艾仕疥岁,有股莫名的喜感恐叔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扭郴,是台正儿八经的三厢车蓖蛙蛊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来红掳瞪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞萄畔。如今冕埔,马自达6已经发展到了第三代路暮弧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凹路揽,它的名字叫做李贿奶:ATENZA下沃废。之前我们已经解读过进口版本锣肥蒲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涝爆弄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭,这一次排量可不仅仅只有2.0L仁泵句,还有更加令人期待的2.5L秤。   注桃脾:此次测试中环,红色车型排量为2.0L立茎,黑色车型排量为2.5L奴垫。国产ATENZA目前还未上市繁稗芬,此次测试为抢先测试宪褂,车型为试装车刨肠。   截止到发稿时拱水,官方宣布崇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耸吮,上半年上市销售弹坦拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛色抒,我们还是先来聊聊外观判畏。相比进口ATENZA岭米枢,国产版本在外观上基本没有变化戊皋秦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橙复镀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注配绷辩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6领讼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沃彭,“下”这个字可意为“以后的”寒,用来表示那些目前还没发生的嘘母汞、未来也不一定发生的事情儒好撩。比如有人说“下次请你吃饭”程,谁知道是不是真的!同理贺巧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靖涕窟,实际上暗藏了一些不确定性妙催:它能引领未来汽车的发展趋势偿匣?或者只是一句空泛的口号黎肪?这是我最关注的问题娥。   当然也会有人更在意其它方面叹,比如外观内饰和空间等等仑却,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叛巫,本篇文章的最后也会提到剩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗜。   关于下一代城市SUV的概念姓烧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力视。在他们眼里泛,很多城市SUV都太“娘”了潦篇,连个小土坡都爬不上去怎么行诞尘路,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毒非。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玩、勇于冒险的心鲸米,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一龋茸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稼倒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多榷爸派,而三菱帕杰罗则是少数中的一员入插,它能够去接受户外的挑战洁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产览,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售歪,目前主打3.0L排量的三款车型藏奇县,都搭载三菱第二代超选四驱系统秒,售价39.8-45.3万元矾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秃挫,还有一个最简单区分方式寺,只有精英超越版才标配后拖车钩暑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舞末祭,陆续又在第三代(V73仿胎谩、V77等)和第四代(V93阂、V87怕、 V97等)等车型上装备画枷禽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三词吓惺、四代帕杰罗)挫,现在销售的为第四代帕杰罗墩婚。   如果单从分动器的挡位看蕾蓟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廊胜,拥有2H僵外、4H创螺肺、 4HLC斡、4LLC四个挡位蚊侨,在后两种模式下拳,中央限滑差速器LSD被锁定瘁冻,为四轮提供均匀的驱动力施铃。不过值得注意的是炊浅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹈狄,前垄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迷苍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檀段毙,正是这样的全路况实用性热,才被成为超选四驱系统娩如。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揽,可以在2H闪豌、4H挡位间随意切换砰粳司,当处于4H位置时菜薄,它相当于一台全时四驱车型捐涵,可以提供更好的抓地力和驱动力窍翰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面外糙,而处于2H位置时孝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纲痘路,不过这样一个大家伙油耗不会太低巴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矢榷,4HLC模式时臣扔,中央差速器锁止啊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戒拆,不但锁止了中央差速器行譬恰,还拥有更大的扭矩输出陪痹沧,此挡位的传动比为1.9:1棘堑蓄,扭矩被放大1.9倍悔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寿,4LLc就能派上用场衅肌麻。在车内串套,仪表板的中央会显示当前驱动形式呕玩罚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚏嘿,并随时了解到现在所处的驱动模式扯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盖檀,应付一般路况毫无问题仆洁,但如果长时间处于极端情况下沫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驴桥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性趣绞扦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枷陡,同时也提升了整个历险过程的安全性密诲,因此光有一颗狂野的心还不行撑釜揩,还有选择一个可靠的伙伴监哆独。 责任编辑徊橙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品省镀瞄,已经上市四年了稿需,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冯,跟老款福美来相比档次感明显提升棋。除了看得见的设计差别绷鼓,福美来M5在配置善辫廉、空间方面也有不小的提升火琳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桅茅,1.6L车型会先期上市未采,后续还会有1.5T车型推出超。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弊,其中手动挡共有6款辱欣,自动挡3款浆篇疆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甜罗,厂家介绍说叫旗舰版拆。由于厂家没有提供参数配置表酷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阀景兑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峰检归。 ● 外观井:中网造型似君威复定,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头避钙仟,尤其是车身长度两,福美来M5达到4698mm山船,超越绝大数同级车的车身长度猫躲。跟老款福美来相比擞芜恳,福美来M5的车长熬毯藤、车宽和轴距都稍稍增加一些稼枯扰,而高度降低了3mm搐渡嘛。   因为长度和宽度有明显提升号推,高度基本不变痰梦江,车头设计的比较厚实械负碧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饺祷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网如,格栅同样采用镀铬装饰汰醇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浓矫牛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铂痘缔,老款福美来就已经开始采用仇培,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墨梨。中网轮廓稍有些不同痢,老款福美来的中网较矮册,而福美来M5的中网稍高衅澜,看起来更加厚重囊钢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粳。除入门级车型外蹄,其他版本车型都配备了自动大灯迹江,这点还是比较厚道的几份寥,老款福美来全系没有配备自动大灯吃跋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔顶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜味。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兑,能明显提升辨识度狼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匪氛澜,是2007年买的类,到今天行驶了9.7万公里左右陋头蚂。日常使用中油耗7-8升/百公里鳖邵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点螺,第一就是便宜拔菇,全算下来8万;第二就是配置高窝弯,07年8万带皮革座椅动、天窗闹渺你、自动大灯和倒车雷达的车不多暗搁扇,而且空间也算说得过去岭季己,总的来讲这款车符合预期舒,坊间说F3小毛病多权氖,不知道是批次问题还是命好捅讽,我家这辆倒是没什么事儿绢。新F3于今天上市勃响坟,领导说我算车主交恕,于是我就来了丰府。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斡耸纪,聊聊老款在使用中的各种感觉娃场供。   ●动力及悬架李稼妒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虎碘,动力够用江既昧,只是起步比较肉死,1挡和2挡齿比跨度偏大坪篡,走起来后挂入2挡转速掉的太多扮皑晨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灿缔。   油耗日常市里开7-8升/百公里省刨几,还算满意廖。悬架初段有些生硬水确鸥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怒,对于颠簸的过滤一般哆,后段软弄壤绕,拐弯时车身倾斜大苍量彭。总的来说算是个合格的入门级家用车炮窃尼。   ●配置及人性化设计倪鸡:   比亚迪一直走高配低价的路线玫吕,配置丰富恕帆挫,前面说过讽,皮革座椅舅、天窗屠、自动大灯和倒车雷达都有所配备灵墙,另外敲悉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淋慈胎,虽然不好看鹊抨汇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹅。没有行车电脑显示屏繁好腑,无法了解平均油耗遂揣衅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夯酗从,首先价格便宜雄抚,其次当年没有也不新鲜)鸿割。   人性化设计方面潜爽,四辐方向盘比较细梆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镜港陶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用八霜,四个角随便按一个都能触发迟脖。日常小储物盒好用擞,票据承蓉帅、手机和水都有地方放看示,不满意的是门板储物太新汀(硬伤)翰案辜,平常只能放车证之类薄的东西捂井,连杂志都放不进去队锋,后排基本上算是没有储物空间吠担。   ●做工私涉村: 内饰和外观各方面做工比较糙尝懊幸,主要体现在接缝上葡柔,不仅大而且不均匀肝捕翁,这是急需改进的俄拌。   ●空间酿吾档:   F3轴距2600mm蔑拷,我身高190cm摆矾沦,有时候我开车必掂酞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迷。后备厢空间大帆搞,而且比较规整诡,用它进行过几次小规模的搬运盒蹲磷,还可以魔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竭,试驾中我也重点根据这几点进行体验节羌,看看新F3有哪些改善和变化危。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回来瞬棱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》热协,仍无法挽回姑娘们的心点瞧弛,如今她们只爱大长腿和都教授菇溜。不知道你们发现没有登实,宝马在汽车界引领着同样的潮流腥,硬邦邦的3系休纶、5系换代后都不再凶猛滩承备,舒适感和精致感倒提升不少牟。现在轮到X5了菏仆害,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颈链。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气加瞥,我勉强同意这种观点妥溯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质河岔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片公,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廉瞥挨,更显精致琅。总的来说讽翅,它不太凶娇土,更俊美一些廉难星。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诡,除了外观与内饰的小幅调整外父怀,改款后的逸动引入了1.5T发动机芦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分工夕,逸动采取了1.6L家庭够用堡氯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哨仙懊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咕叙沃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型木盲拎,一个争取“各门功课”都不落下篓,一个则是专项选手品,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攘。 ●外观互:均出自海外设计团队    艾瑞泽7返迷芬:轮廓流畅攀橇径、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齿朝、瑞虎系列撇、风云系列及QQ系列)庙竭汗,同时带来了转型后的全新车型圃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扣筷,更是出自海外设计团队之手残,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肃凡。" "  刚进入社会的年轻人蛋如痞,它们也背负着太多的压力层,在家庭事业初步稳定之后唉翱,一辆车对他们就显得很重要缆。致炫就是一个体贴的产品贰踞舷,它有着炫目的外形徘褥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堑联茅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铃陡嚎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炉屡材。从Yaris雅力士到Yaris L致炫回,变化的不只是名字牌科撤,更是尺寸和定位狄辈,风格和潜力艾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着受,吸引着更多年轻的用户群体雄海。   致炫外观灵动时尚肋,带着一些年轻的运动气息貌,车长为4115mm栓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驶,比老款低50mm;轴距为2550mm电,比老款长90mm猴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芭獭酮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朗纫独,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矮崩,这样的设计更有利于致炫的散热虎疮村,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葱卵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利双秃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气改。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疯导,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哭汗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壁衡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藉徒弄。   在ABB的阵营中底,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沉桔捷,他们的目的很明确锚讨烁,就是抢占国人最热衷的这一市场钡柬。对于奥迪A4L荤扰毙、奔驰C级掸赶、宝马3系而言掣懊舵,三者都有着不同的亮点与喜好者抒驮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谴理巧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法飞桅。   在这款316i消息正式放出时里暇诞,包含我在内的许多人都会想到一个问题艾观,那就是究竟会减配成什么样挨光?但在实际看来瀑拘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桃卵。无论是进取型还是运动套装版溅噬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秘锰患,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抠谐,当然如果你肯花7800元镜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绩裸。此外奉琶奸,对于现今发达的网购来说怕嫂,这个根本不叫个事曝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哇澄,此外还有多种款式的副厂总成可压宕谩,质量咱们先放在后面校玻,至少价格实惠也能达到美观的效果那。   虽然入门级价格不足30万汗式,但你却可以得到一款原汁原味的3系揽,在定名中你就不难发现道,316i中并没有“L”颠梗榷,它是基于标准轴距系列中的一员材。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吻,对比现售的奔驰C级绊、奥迪A4L而言虚处耿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笛世裳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擒陈,这是国人特有的爱面子传统廊穷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阂脆,他们自然也深知这一点械袍病,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动独刷,单出排气也与320i的相同当安,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乓背俩,不过这一项在网上也是可以淘到的氏架,副厂价格也就100多元吐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐据面辜,然而在国内课铆,它还是一种小众车型阿惧皆。可喜的是倪,近年来随着“旅行”文化的发展叙情,旅行车也渐渐被人们认可汲貌猾。在我看来癌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咐筒,一种是像奔驰C级旅行版朗、沃尔沃V60那样兜修,通过个性侈洗、漂亮殴、动感的外观设计获得年轻人的追捧室孝全。另外一种则是踏踏实实走低调酒、务实的路线涪砂武,用内涵打动消费者锑势,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恼辫餐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)信净,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吃,外观邻、内饰进行了相应调整细铺,配置也有所提升绵,动力系统则保持不变蛇廉安。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趣耸俏,售价33.48万困抖。除此之外袱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版料誊,指导价29.98万册貌。   在介绍产品之前箱里,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贩赔号,1985年臼贿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讣奠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司誊,这正是斯柯达的前身惺漓宫。需要说明的是禽险,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雀,并不是指该车型限量销售试。   ●低调叉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版德、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格许,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砷垛建、稳重氢垂,所以严格来讲尚凯扁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尝醋。从上表可以看出虫凑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势别,而且更重要的是壁祥宏,速尊的价格更加便宜逞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恨额琅。全新样式的中网格栅更具有立体感号闪,大灯组内加入了LED日间行车灯氦揣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豁害,朴实横、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驾酱谭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惨潭罢,并具有自适应调节功能漏脚关。新款车型的前大灯造型更加犀利还。此外渐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皮,简洁修长骨秘贾,没有太复杂的线条勾勒桓彩前,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歉摄描。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铅铣锯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7话铺刨,规格225/45 R17惊,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸡敝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性警盆哆,圆润里豆、饱满讼禄炮、协调鸡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看边、耐看得多聊胚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扁晤弧,尾门上的线条层次感比老款有所加强侍亮弘。此外奢,尾窗上沿的扰流板吠迁篡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惩蔬猜,让速尊看起来很有范儿鹃偷。对了化熊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帝,一般人还真有可能会被它吓到驳仆,其实它的心脏只是一台2.0T金挫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)城钵透,在北京借着区域上市之机实坞粹,我们再一次体验了自由光的越野性能镣。作为越野车型的鼻祖枫,Jeep用自由光再次向人们证明惭楞,即便做的是城市SUV娟才敢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点警哼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兄柒翻,但是在四驱系统上犁皑氦,Jeep却有其过人之处揣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言随,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器头。    简单来说创涡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翰壳僻,也就是说划姥,当前轮打滑时损刑撂,动力会输出到后轮苍本墙,使得车辆依然能够前进碴茧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啼、交叉轴这样的情况)库既俯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湘,脱困就很困难了匙惹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欧鳞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夹褐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杰刀,以横置发动机该铂、前轮驱动底盘为基窗堵纪摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴上,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴把汐,实现100%前轮驱动杆盛氖,提升燃油经济性措郊懂,而且它的后桥也具备多片离合器结构舰,可主动控制左右后轮的扭矩分配甜淬,起到限滑差速器的作用江蟹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稳轰枯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袄文焦,还具备后桥差速器锁止功能赏,实现左右车轮50:50扭矩分配场辞改。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统跨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舅喉缄。    在实际体验过程当中观采钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烷缺妊、交叉轴竣谅、炮弹坑痢雀、搓板路等等越野路面低巳寡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莆,越野能力无人能出其右话黎酪。    然而作为一款城市SUV豆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笔肖波,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侍蹈藤。    另外讼瓜洛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间施吠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蠕。相比同级别的SUV共,虽然在越野性能上依然具有一定优势沮捆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣截。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荤,但是进入这个价格区间以后稿珐,消费者选择的范围将更多甲痉、更大霜潍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战念喘,在竞争力方面依然不具有明显的优势童磺。    或许尽早国产化降低成本抡捍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机供遣哨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脑下咕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袭鲁咎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍人。如今离漂,马自达6已经发展到了第三代毋点陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮翻棘,它的名字叫做当挝:ATENZA恨坝少。之前我们已经解读过进口版本檀俱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力存,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骂光。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尉烩肆,这一次排量可不仅仅只有2.0L沛,还有更加令人期待的2.5L按。   注浦评:此次测试中亲硼,红色车型排量为2.0L袍,黑色车型排量为2.5L搬。国产ATENZA目前还未上市蹬福失,此次测试为抢先测试核幻,车型为试装车板。   截止到发稿时鞘遁,官方宣布悸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郝瓤渐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发际甘,上半年上市销售寒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禄爽旅,我们还是先来聊聊外观熄。相比进口ATENZA琅扛,国产版本在外观上基本没有变化棵图,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乌书,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幌库苹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6边赦摆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虫,它不同于以往的两代马自达6茶炬苫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搞孰静。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屏蹲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”但。总之从结果来看千篇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感省簧瓣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乱面疟,希望它能够像老马自达6一样耸裳,百看不厌裂屁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹈焦,仅针对这两款车型来说采纯迹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蟹叼检,而黑色则太过低调桃,完全掩盖了车辆应有的魅力黄。ATENZA的红色与大多数车型不同裂信斯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒傲木档,不俗套波皇睛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缝奴母,轴距为2830mm圭芦,与进口版本相同桂。相比同级别其它几款日系车型发修繁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掀洽怪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匆托傲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欠纬够,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汐,科技感差了一点供秘镐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋矗拇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荣歪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苹潞侠,相比之下确实显得小了一点富咯,为什么不折个中场,采用18英寸呢未敞壁?   两款车的尾部设计几乎没有区别触,尾灯样式相同吼磋齿,双边共两出的排气管(没错厦,为了表达更直观妇层抵、清楚俊、无异议料,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讲囊人,这是马自达6一贯的良好作风负赴。总之亲如订,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刃矩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邓舍唾,谁都知道SUV车型最为畅销荒陋戳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脐侥恭,而卖得好的却还是那么几款构潜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遍戈,还要等到试驾之后才能给出答案艘啦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型识快,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV内镐。从风格上看舌,海马S5偏向时尚踌弗、运动婚冒鞋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皮酿氓。而在配置方面联,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虚黎。根据目前了解到的消息圣视,这款车型的起售价约为9.5万瑟,如果消息属实的话腑枫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睡钠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扇腹?   外观鹿:设计新颖李浦同,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拘饯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蝎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衅惭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镜,也将它的风阻系数降至0.34瞳屡访,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴憋匡次,比例上感觉怪怪的色,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沽,有效地提升了视觉效果琴眷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯控饯、转向灯以及雾灯孔深卿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枪。   作为一款紧凑型SUV静土兜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斗,轴距达到了2630mm秀。与同级别的海马S7相比樊蜕,虽然在车身尺寸方面有所减少蠢解,但轴距却多了11mm磕,整体空间表现令人期待喜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耿勿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陡缓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荒。" "   全新的A3备受关注罕陡氰,这其中的原因有两点天贾,一个是加入了三厢车型通分。而另一个九,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稠琳。只是这台车来到国内较晚歇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颂恒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捞处凑,简单明了的说截,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞍,而必要条件是横置发动机讨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耻,但消费者从中又能得到什么不继?如果按常理来看眷宽截,对消费者的好处应该挺多的乡,比如车更便宜了纠桶泞,就算车不便宜配置也应该增加了丁较钦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彤。但上述这些还只是一种期盼掣酗慈,毕竟这个平台的车型刚量产不久范,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桶。至少高尔夫7是这样宿坷,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞬,所以也不好定论饶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3散化,这次引进国内的共有四款车型洞叭啪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峡悉快。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盎脑你,6速S tronic双离合变速箱素靠踢。在本月的21号誓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市漠。相比老款的两厢车型凄,轴距和车身尺寸都有所增加德悸,而且在轻量化上下了不少功夫狈赦啥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撇露躲,但在配置上基本都可以进行选装矩。由于三厢版为新增车型称瀑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乱斡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巴叉,“小改款泊邯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堡扛痰,而值得注意的是态,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缸粗居。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胯啤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牢禄哇。”吉利控股集团副总裁趣凰入、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亥,欣喜之情溢于言表匹坚。    亦或是巧合纳抖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沤哺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牌姐,一方面谓博,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抢拷,另一方面教矩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葱龚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辈洽随,种种迹象表明惮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吝。   诚然雇违宿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赴揣估,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”守疆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爆护倘,孙晓东对媒体表示诫堵膊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪守篙顺,吉利收购沃尔沃之后廉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点局薄吝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卧蹭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钉唾五。" "  在国内掀薯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沸干,它凭借动感的外观狸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谴,后来者RV4问锰古、途观敖鸥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹭颊惋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比市襄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎墨肋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挂钝。而今年泞八舒,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚊雀灌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捐欢腔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩住,年轻化材系、动感化的外观设计就是最好的证明轮宦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椭槐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鹤星论,层次感以及运动感比老款强太多了托该惰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咯弘沁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逆,流畅的曲线让它不在干巴巴恢,整体饱满了很多泥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霖疽拔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叔。   在侧面线条的过度下滥徒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讳疏,并且加入了以装饰性为主的扰流板品坏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镣乔。后尾灯变化更为明显蒲娘,竖条造型变成更为接近长方造型媚拉乔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”热,一定会想起Jeep残欢胖,提起Jeep桅虏挡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娄禽扣,看看它在这部分有着怎样的表现蘑敝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钙,并且不可选装以外扰埂糯,2.4L 豪华版可以选装该项配置平号,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配眯蓖刻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渴娃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稗钦,从功能上来看比较全面跨硼珊,下面我们就一起来看看它的实际表现寡稀。   更多精彩视频旅涧赶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眷创脾,调整比较细腻矛驮斡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位常,而且还可以停得很正煎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恫娜储,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舅,如果继续操作办迟,系统则会中断本次自动泊车鼎疾讨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侍睡么,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题别孪懂,我一定会把奇骏放在首位狈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拿,性价比非常高凡蒋匈。不过自从2008年上市至今的6年时间里茨抨,它始终没有太大的改变戒噶斜,另一边竞争对手们却在不断进化鹊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者场砍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钮衅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘径缸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恫厂,而看到新车的第一眼就会让人感叹史送楷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秘骸钙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脆贰巨,并且也是该平台衍生出的第一款车型艰详晚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化限帘。相比老款车型略显古板的硬朗外形袒汾,新车则显得更精致扮,更有设计感害琶人,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乱刀。当然韧锌,除了视觉效果之外浩俱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贪农闯?这也是今天我们需要探讨的问题但厕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型互背:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限不配,我们本篇文章的测试内容并不全面谅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乡翱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拧癌激,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹊泛稳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尚,里面对新车外形惹霜桨、内饰等方面都进行了详细的解读崇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 末砷。另外练度狈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宪。   ●增加更多高科技配置惭堆雄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玛,除了拥有出色的设计醛吞须、良好的工艺和用料之外澈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疤艇芍,翼虎就是个很好的例子捕吓砍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庐。如今的新奇骏身上愁脆灿,我们也看到了各种高科技配置瑞惶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平视磨簇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诫滩,在两年前它就已经崭露头角盗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剩轿,连控制面板都完全相同玫孰。虽然东西不算新返,配置在这个级别里面也算不上有多么领先反,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侨,汽车作为生活中不可缺少的一部分氨赐捍,也同样要跟上潮流旗惧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车里,很多的印象都集中在日系的丰田车上啼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铜匡叼,由于起步较早欣清,所以在混动技术上都比较成熟篇景聚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倡,一方面是因为未来的趋势行,另一方面就是对环境保护都有一份责任挡老净。但能让人印象比较深刻的不多庞戚阑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冕。经过一天的试驾体验聊甸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶下,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糙忌祥。   外观方面惶:设计大胆前卫阂献,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潞喘冕,给很多人的印象就是模仿纲睛谋、复刻扛豆杠,aygo烤骄如、花冠适、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徊拣。实则也是没办法的事儿己,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赡呐懈,不过从秦看来醚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揽从。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赐焚沽,整车设计偏向年轻化呸娟怂,前大灯内加入了日间行车灯盖倪戮。车身尺寸方面固韶离,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm死,轴距为2670mm鲁尺。   实质上伴,比亚迪秦的外观特色鲜明蚕,个性十足敝滩,他并没有针对大范围客户群体而设计卫母低,更多主打年轻硼工夹、时尚元素波圣。这样一来幂途,优缺点也相对明显椿,需要一定的时间让更多的人来接受他杭岗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姆扩畦,充电方法非常简单也很安全帘潞邢。通过家用的220V电源就可以直接充电替,但是要采用三相插座酥稗岸。车内的仪表盘可以显示充电信息唬善琴,包括电量以及预计充满时间梧枷匿,而且还可以选择预约充电谦疵甲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侵朝,虽然我的“档期”已经很满粗甘,截稿压力山大凡汝。但作为潜在车主驾庇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平躲,它和福特嘉年华危簧、大众POLO会有多少不一样泞绒,谁更值得购买罗。我想这也应该是大家都很关心的问题犊拉患。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碱池,以供大家有更多了解培。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堡筋,分1.3L和1.5L车型澎貌态,提供5挡手动或4挡自动变速器疽搞。这也是国产的第三代威驰车型败峭檀,相比老款车工措,新威驰变得价格更低烤伙蜕、空间更大肋抨卸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倒,在广汽丰田4S店中销售烷粒惨,价格区间6.98万-10.88万元点瓦。两者动力系统彼、内饰设计完全相同起绥老。只是外观分成两厢与三厢搽恍,配置上有细微差别而已舞蒲。好了放,我们就从外观开始说起秋铂。" "  导语洼:在新能源汽车研发领域猜硕梨,比亚迪一直是领跑者洗瞥谈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件排,能够开发更为节能孙、环保的电动汽车产品朗貉毖,实现性能的提升和普及应用胜秋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作祥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丘勘。   历史上霜漆劫,秦灭六国抚桐规,结束群雄割据时代啃殿,统一中国棚敛,开创了历史的新纪元猩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镰桥,势必证明其在以下六方面的实力酥:   一协茨、比亚迪秦到底有多快嘎萌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缔担,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戮拔宏,23%的车型在8-10秒侥,17%的车型6-8秒姐,仅有8%的车型小于6秒斡,代表车型如保时捷卡宴4.8L旅混。今天建痰痕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歌酥,秦百公里加速为5.9秒炽,而记者实地测试时葡嫉拇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拳咯薄。   跑得快自然有其道理篡,秦具有“双模”动力缉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合天,在混合动力模式下栖歪,秦能爆发479Nm的扭矩钵览喝,某种程度上可以与那些超跑抗衡瑟圃。 二靠扭、秦油耗到底有多低铺?   根据国际标准测量核算径,秦百公里油耗仅为1.6升丛稍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式横殴,纯电动模式时撵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勉损谷,整车自动或者手动切换至混合动力模式森钢。在所有模式中飞,秦还能进行制动能量回收岭,即电机向电池反充电莎围匠,每百公里回收2.5-3度电偶,可以多行驶约15公里棋。 三谅、秦充电到底难不难惕梆?   一句话回答弗藩:有三口插座的家用电源就可以楔南,就像充手机一样方便箔。秦的电池容量为13KWH狈,可通过220V电压冈梗,3口插座成粪蕊,4-5小时充满电舅蓖。秦随车附送一个智能充电包需,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楼皮。   四裳、既然用了大量驱动电池返,到底安全不安全?可靠性如何盛划汲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谎认毛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摊。单位能效比瞧抬磋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池默锯。但是安全稳定性方面则恰恰相反郸缝澄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刻刀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池词姬,是目前市面上最安全的驱动电池炔办详,没有之一懊。   可靠性方面密沉,据比亚迪测试貉泡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眉,业界罕见娟群。电池电芯甚至终身保修挪耍美。 五摩、秦操控驾驶会不会很复杂肉挞汐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扁,习惯之后甚至更加简单吞奴效。新增纯电模式也洌控驾驶拼,更安静码惰素、更节能俺。   六募、电池组电用完了如何行驶趟畴?   据技术人员介绍邻幸徒,秦本身不存在电用完的情况痕。电量不足时舰侵毫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熄。   此外哩科疼,行驶过程中搪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量切斯固,并储存到电池中褪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杭,其次是QQ me薪湍,PT漫步者之流禄,当然还不包括那些“只识其样囤市、不知其名”的人群胳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涕,它也是双龙汽车最具标志性的车型讥绞。在迎来双龙新柯兰多之后番,就在近日乱婆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扳薯罚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毖景,但却让我们可以由心发出这样的感叹凡兑傅,爱腾终于正常了拜。   从推出2011款爱腾至今懈,已经有近3年的时间砍皋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吻赣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛋单。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轰,伴随着2014款爱腾的推出程呻溅,有关于这款车的一切轨,也自然成为历史簧赫玫,被我们封存起来洛。全新的家族化风格设计柿妒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路七峨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涣饺巧,与新柯兰多相似的样貌惭教爽,让新爱腾不再具备专属性犯。没处前部细节的设计搜检,都是那么平易近人频挽,平庸的再没有任何特点剃。可能人就是这样叉匈巩,老款爱腾在售时峦,人们总是说这款车有多难看响本苇,有多奇葩甜稗,但当它真的成为历史后啃,我们又会感到缺少了什么谈朗掏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化硅巩,但还不至于让它从中获得什么优势揣守,车尾部简单的几处变化掳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稳挺拉。现在在大街上虹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氯翟宿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庐忱诡。   本文导航" "   这年头在路上跑着炭硅寝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼曹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜡俏,把自己造的车不断的加长卧蒙秦,就算不加轴距也得把身子给拉长良膏菏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汐、大型车上百,感觉有些资源浪费伦胜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翘距,“L”的作用才更加实际汞平僻。当拿到这辆YARiS L 致炫时帘,小惊喜了一下纹系。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饶句陶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喉眷、大众polo驾烤镜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呐腹乓。目前这辆车共有两款动力年单笆、6种配置车型在国内上市罚,指导价格在6.98万-10.88万之间阂。由于新车型且上市时间不长闻薯蛾,所以目前的优惠幅度不算很大挽倍,基本在3-5千元左右吼祭昏。(个人观点戈:致炫徊朔躲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伺雾,厂商指导价为8.7万-10.68万鳖寄恃,搭载1.3L/1.5L发动机贝祈,5速手动/4速自动变速箱教隆湍。" "   曾几何时徐借,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咕搔氯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寄舱,但却没有获得国内消费者的认可快锹唱。如今赊峦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筷,其售价区间为15.48万-21.98万元劲隆脸,相比老款车型有所降低旧齐。另外恐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揭巫,并针对柴油发动机进行了重新调校钢。下面就让我们通过试驾体验慷蝎赣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牛炊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型持隧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞄嘛,并采用双龙全新的家族式设计膏,整体风格与现款柯兰多十分相似柯阮。然而皋纱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氰顽墨,其车内布局依旧与老款车型保持一致酣,略显缺乏新意沧。   小结蛙茫陀: 相比老款车型来说聚苫焦,新爱腾的外观变化令人欣喜面挛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耪挂肌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次局固。不过鄙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翟腔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讳焦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乾崎滔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豁陡。在海外市承盼骄馈,新逍客提供3款发动机戈示,配备6速手动或CVT变速箱敖抡,在英国的起售价是17595英镑贝侗。与现款车相比咆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墩杆柒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砍裤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型持,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赫蔬星。 ● 外观介绍腿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型考柬睡:宝马2系Active Tourer鹅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吞韶问,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子适盖规?车展上的展车给了我们答案扦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撼购笺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车礁蒲,而在正进行的2014日内瓦车展上霜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出净。和两厢版一样恋,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆仕榛模块化平台打造蛋,造型新潮时尚脆筹,细节设计则突显旅行车的元素宿,保持一款旅行车应具备的实用性铅愤矢。据悉岛稀,该车将于年内率先在欧洲市场上市旁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宫脱孟,相信国内消费者很快也将与它见面未。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喝氦,全新标致308的旅行版如期而至撮伍似。从整体变化来看乔嗓腔,它在保持旅行车实用性的同时关娩,将重点放在外观败视缉、内饰的调整以及配置的提升上燎,新潮的设计更是让人眼前一亮纯幕。在我看来萎般,它的变化是非常积极的净。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赊挤挟,现在它要做的就是尽快进入国内蛔公计。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗣行:   静态评测    ?   更多精彩内容洽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蠢磺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戏橡涡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掣冻校。早在上世纪五六十年代泌阂休,Citro?nDS就用上了可变悬架圃、随动大灯伍、转向助力鼓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术珊冬系,加上极为飘逸的车身设计咸链,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扭端。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侥,2011年长安标致雪铁龙成立勺违俄,到今天我们测试全新DS 5LS汤记,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈,音译的中文品牌名念起来很接地气瓢:长安谛艾仕烂,有股莫名的喜感如缝恰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颧辑,是台正儿八经的三厢车遂。   ●外观婆俱:考虑国内需求离宪沸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前为,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亲剑,后者里里外外都显得格外前卫硕嚼戚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陆垂墙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实络棋、更好接受一点酚倍。当然恳,前提是得保留住原有气质宝。   在这张全新的前脸上匈猛挂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掳,官方把它解释为“飞翼”彻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顾富,由于边缘不是那么锐利盟嘎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驳衬抢,接受起来没那么难居。   车身侧面和尾部看起来很饱满盟歇、匀称茨,其实我个人甚至感觉比车头更好看秤叭说。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疮,厂家说这是做完市场调研后的选择陶糕镶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仁,想想也不无道理芜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条任婚,与其后期车主们各自琢磨幻渐,不如原厂直接把这事办了唉渴弓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无偿台靶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注导氰:下文简称新阳光偷星,以便阅读)旅显绦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坚歌共,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绦劲巢。现在它不光新潮匹摄,还进一步提升了性价比帕惜,为与定位相当的大众桑塔纳丝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龚修。 外观饱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸算酵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似典颂讹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褐派,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搜峡慌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镶围蜜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米距,达到4456毫米壤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朝。    此外宪驶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乱称,由于在东风日产的产品体系中舌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尸猫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锈护,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刻钙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耪令娇,我已经身处呼伦贝尔牙克石翻毋裳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琉晦醛。尽管天气有些寒冷恒篮,但此刻我的心情是非常愉悦的陕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朵墒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寐暴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世村,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刃,当然我也不例外精。这次除了911之外娟保涵,保时捷还带来了Cayman泻慧兑、Boxster羔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簿救拟,让大家分别体验RR(后置后驱)们瘦、MR(中置后驱)闹镀韶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兽吮希。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拷,即使在这样的冰雪路面也不例外蛇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寂。在练习漂移之前缮话,充分的驾驶培训是很有必要的蓟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时检娟溉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馈跺柔。   ●车辆失控该如何挽救凯?   当车辆发生转向不足时荡目潞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妇库朴,稳住方向并且慢慢回正蔑钠,切忌继续打方向锤告,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讲咎,反而会加剧转向不足的发生桥每。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时档,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猴舒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线补。对于一般人来说龚,应付转向不足要更加容易一些虐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伞偏柒,而转向过度一旦被合理运用扣仙,就能成为过弯利器珐卿吧,也就是我们平时所讲的“漂移”签肌。   ●如何才能实现漂移碧?   要想在弯道中实现漂移簧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剐。针对这次的车型以及冰雪路面八,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矾疏吾:   1举撩嘉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)昂栏透,我更愿意称之为惯性漂移过弯味绊沥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鼻泊唇、甚至小于90°的急弯瓮纽。 ? 『以上为PPT截图波,分辨率有限扭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坝汲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捅爱适,然后反打方向申邵,稳住油门漂移过弯澜陇脖。例如在通过上图中的右弯时敦洁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞎都尽,然后左打方向栋,紧接着再右打方向毒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坷拌,别慌驮滥悸,这正是我们希望看到的钝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缎伎拣。随着车尾横向滑动的产生颂侩伤,此时驾驶员应该迅速反打方向墟,让前轮时刻指向出弯的路线亢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磷,随后在出弯时适当收油并回正方向畅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了昆恋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向台辞,方向盘转动角度都不宜过多祁忱,最好控制在90°以内笆。其次油门动作务必细腻九,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亭栓竿,给油则会加剧侧滑谓享浓,收油则会减小侧滑角度穿竟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龚擎汞。   2楔猾签、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)誓。   适合弧度比较大的高速弯道涤釜。 ?   当车辆高速入弯时内屋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亲汞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懒呸驮。当车辆开始侧滑之后喊盖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转编,继续维持横向滑动卢份靶,同时反打方向控制出弯路线肉桐,之后的动作与第一种方法一致辩。对于初次尝试的驾驶者来说病毯起,如果入弯速度不够快也没关系阿,你可以直接省去刹车这一步骤放孩鳞,在入弯时适当地轰一脚油门触,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑端。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控废,并综合运用貌随峨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雌刻僳。例如在紧急鹃嫩哪、高速的连续S型弯道惧腑拎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莽袄饯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心土般楞,从而划出一道完美的漂移路线伙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗去?AE86在高速S弯道超越RX7柒弥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孙。   当然酵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碗疏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚏陪吉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作位咳泼,驾驶员只需控制好刹车萍翰、油门以及转向三者之间的平衡即可秋赡晾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袄。   然而即使是这样胚且,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圭竞。冰雪路面凹凸不平褥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伞赁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹄,所以技术和心态都十分重要哪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荚讨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浩鳞贰。在这期间想惮蒲,沃尔沃创造了无数的第一狸疙,也赢得了不少的辉煌成绩寒,当众多车企迎头赶上之际富,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虹臂,并将其命名为Drive-E刻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢川,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带白邵吨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徊都。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趟,实现了靠背调节和腰部支撑素酣。 1967 推出首个后向式儿童座椅算,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悍玛弓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芹醛虹,将有害废弃排放降低90%以上画舌丁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)复,一双“慧眼”保证驾驶员的安全想。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冬,有效减少或避免低速追尾碰撞暇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亮,至此安全范围从车内延伸到车外溶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涸乖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姥夯,从被动安全到主动安全灭核旱,再到行人保护汤粳雄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粒栋碾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扛赎傲,空气污染现已成为最热门的话题松诫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筒媒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矮棺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皇糙熄。   Drive-E是什么 橙氮壳?   即E驱智能科技鳖逝,代表Efficient Power(驱动更高效)绅酶、Electrification(驱动电气化趋势)缕哪、Environment(驱动环保潮流)沸泉卜,从字面来看很容易理解裙然鹤,简单来说就是引擎高效化澈缆慕,这样一来既可以保证动力性侮恋,同时还能达到更好的排放标准琶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱令犁蔑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畔戈矮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汤蓬荡。   沃尔沃还将这一技术投身于暮品何桑块化的研发篙些,只需变更增压器那渑迹块与催化转化器陌蟹祝块等主要部件夹法贬,便可催生出一款新的引擎产品肯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锹恢,大致可分为4类惜赦催,即汽油直喷引擎竟飞、柴油高压共轨引擎换肮,单增压引擎(T5)诗顶款、双增压引擎(T6)挟疲。 以XC60为例 碳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例按,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骚磐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辽,在动力输出上也略有提升诽梧沃,其中的原因自然脱离不了小体积绿褥挨、轻量化等一系列技术的支持翟酬路。   此外变速箱方面也有了很大的改观归辜铣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%项峦,挡位的排列也更加紧密承奋,有效缩减了换挡时间菜哀室,从而具备了迅捷的响应能力绕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现式绅参。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淘,耗能经济性方面得到了进一步保证鸡,它将改变城市路况中引擎启停的时机芭,改善油门的响应鲸凄靛,空调系统转化为经济模式工作吭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涕囤夺,而在65km/h以上松开油门笺表,引擎还将会处于怠速状态纷。   本文导航柑飞沪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩库幂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盟。不过放侧,动力并不是我们今天的主要议题裳。秦的下盘功夫方面表现如何檬荣肌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抠抬颅?这些都是我们今天要研究的内容剃煎。综合起来撕,我们最终目的就是想要弄清一件事挛浆亲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莫还擎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捶桶锹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上馈镭。当然氏涕,由于秦有着体积更大括、更加复杂的动力系统攻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恭彭,但由于双叉臂需要更多的空间提思烂,因此也是不现实的播氛擅。在材质方面亨,秦同样表现中规中矩疙攀楼,并没有使用轻量化材料为车头减重头,亮点并不多啤。由此可见桅市米,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奶班。   不过龟,由于混合动力系统的特殊性爸汉忌,秦也必须做出自己的调整腐缮缸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异返贿。比如匿廖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怖技并,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肃獭搽。此外偏筋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮竿化侩,相比速锐在直径上增加了将近9mm徐扛笆,看起来很是显眼瞪奠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凄,而在同等材料和工艺的情况下烷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歇洼色,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磕。   另外绿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架动。与速锐的非全框式副车架不同蘑加杯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暮,由于加入了电动机和管理单元痛背,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牛琶羌,因此这样的变化当然是加分的孩栏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藉莎剁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粉劲、振动和声振粗糙度栓案,欲知详情请点击这里)啤杆喝,是个值得肯定的进步顶。此外蟹,与速锐相同凰厢帆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连簿,强度更高鹃赏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逻耿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佰,现款妇父犹校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竣肝吮,不过福特已经为此做好了准备吵峡堆,日前刚刚发布了新款赋竿欤克斯人疆岸。它采用了全新的家族化外观髓纤房,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果繁,不过它真正的杀手锏灭轿,还需打开车门才能发现第貌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线两,进一步抢占细分市炒糠肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型截,满足那些对于性能有一定追求的消费者梧蘑勺,比如轿车中的S5钝阂挞、S6搜讥、S7勤盒蕉、S8等等虚。就在不久之前的2013年12月帕轻寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前康,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脱催,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呸癌。 外观溜撅诵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酚感灯,可以随时面对那些不识货的挑衅者秀。作为Q5的性能版车型瞥冷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韦信,颇为低调晦碾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秘。 车型图片 基本参数虫颗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磐吮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牛乔,特别是车身高度经过降低莎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm风氨,而轴距也有细微的变化眉奉。   其实只要细心观察腾煽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尺会袖,除了特有的徽标之外洞熄迁,SQ5的镀铬条有别于传统车型钎,采用的是双横条样式讨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状并梧携,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欠潜斑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫉化。而配置方面鬼粗骚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备量。   尾部的变化主要集中在下半部分驰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力世瞧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞎靡,可根据行驶状态来改变排气开启程度班石。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派入,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泼姑,前者就属于少数派劲苫炯。一个是只有追韩剧的人才懂膘氏,一个是全民百吃不厌卸溶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品分,其实上一代车型在国内早有销售兴弘虱,只不过跟福瑞迪太像了镁梨,外观不出众锣潘揉,关键是动力平平贯鞭光,所以最后并没有收获太多染讨虱。全新速迈刚刚上市隶该南,售价17.98-22.68万元诲节,很有幸能够在第一时间接触到这款车税仍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了埔氛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞳函,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈南舒。通过简单的对比取,不难发现瑞充,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氛济凯,名字叫做ForteKoup倍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机珊,售价17.18-20.08万元湘碱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芦夸,它承了起亚家族的虎啸式前脸骄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评傻釜,现在看来谈不上惊喜钒武,只能说还比较精致搬侩。虽采用了大嘴的设计漏硅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迸急按,或许小女生会喜欢铃谐枢。大灯全系都为卤素光源患棚,并带有日间行车灯性暖彭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陶迹。   走到侧面浩抽凹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巧,但两门的设计为它增色不少钙痢,在绝大多数人的固有印象中蝎涛,跑车就应该是两门境,并且应该是无框车窗拒骋,仅从这两点来看假阂户,速迈确实都做到了贿技朽,开在路上的确引来了不少的目光追随扒侈竞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捶,我们一致认为车尾的设计更为出彩袍猛脑,短小散焙淡、精干测那埠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堕。除此之外并,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骇,而且排气管口径不薪隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强羡瓦。轮胎为韩国本土品牌届揽,规格为215/45 R17该敲市,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亲祟。   当然协擅距,如果你选择2.0L车型的话稼塘,你所看到的黑色外壳后视镜鼓松、前后包围的碳纤维纹路饰板矗、双边双出的排气管蓖楞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聘列鞠。" "  讴歌这个品牌了烦,或许很多人不是太熟悉许粮暗。作为本田旗下高端品牌疤霓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任录捍缚,而且在美国市撤谩,讴歌的品牌影响力是非常大的梗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力错,大部分都是人们对这个品牌不了解壁穆强,影响力上不去脆汲,导致在销量上确实不尽如人意妹壁讨。对于这次全新MDX的到来回藐规,个人持有赞许的态度煌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诡肩,还是那句话艰滑毙,品质上去了量鞭纲,接下来就是提升品牌影响力了肥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宛氦,大灯的轮廓更加细长顺报唉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚼围,但内部结构和MDX并不完全相同童。雾灯被一条仿LED的光带替代媳,进气中网的细节刻画更加运动舰铜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长道,侧面造型给人的视觉感受非常低杆抵,这和前后大灯的位置有很大关系俄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奶楼行,注重舒适性边逢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弥愤,而压低的姿态却更加动感飘漆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱其计匪。尾灯造型相比较现款修长穿,优雅的感受也来自于细节的 设计莫弓伺,但貌似通过我的观察卵庭筋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柿捍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磺讣廷,让尾部显得非常简洁廊。   本文导航廊:" "  2014年2月20日仿秘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痢。2014年型奥迪A5的最大特点是劣裂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机南。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国典怖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大红蔚沪,共有19款车型绅,售价在49.98万至85.8万日桨,具体价格如下癸席: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幢饯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擅肮。配置方面监,也与现款车型相同涎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机式叹劳。   内饰方面频董,2014款车型也与老款车型大同小异捕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兔佛,同时门内饰剔、座椅中央扶手咐连、都采用了纳帕真皮面料盯栓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拷搽参。而2.0排量以上的发动机则保持不变兴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秃墓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呐围时。   变化一痘拿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跑懒,在原有的缸内直喷技术的基础之上股,加入了较为传统的歧管喷射解踢辖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烷牢,通过二者各自的优势屏年撬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娠搭。事实上翅喜亩,混合喷射也不是什么新的技术浇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鄙茹竞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柏宪犯。   变化二匣皑拐:排气歧管集成至汽缸盖内嘘脯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内判,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镭非扛,从而减低涡轮的负荷融身,提高涡轮寿命巨宿狭。同时矫,因为在进入涡轮之前进行冷却似储澈,相当于提高了涡轮的进气温度限制夏陕抬,可以允许发动机有更高的排气温度揭窃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雷奔妈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伍赴,同时结构也更为复杂仓钵脾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豹傅。对此堂,缸盖内的冷却系统也进行了改进覆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饱。   另外轨粒榔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淖阶腊,还有着两项小改动搐。使用旋转阀哪缀В块替代了传统的节温器沫撕偏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岗。   根据官方消息哄表,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孙耿同,为用户创造更加愉悦的驾乘感受能。笔者也希望在应用新的技术的同时肋罕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叼畔伸。 责任编辑呸磕偏:王晨熙" "  A00级(微型车)窟,在人们印象中这类车以实用性洼挂、代步功能为主盯,低廉的价格促使配置也不会太高户狭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垄劣庭,一款车的推出打破了这一概念勘,它就是全新奔奔图募,来自长安汽车痘滴。   感官是人们的第一直觉反应纳溉辨,所以外形设计的重要性不言而喻竭,为了使人们印象深刻嘎芯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匙摆,道理很简单妥秒,日本是微型车最发达的市场透措。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展婪,在2013年广州车展上隘膊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乱劳,除了时尚的外形设计以外沉,在细节做工上也有着不俗的表现冉痪。前脸的设计整体性很高嚷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兢痢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓉连蒲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洼筛,不过这一点在外观上并不明显筐诺,这源于贯穿车身的硬朗腰线扒侈,有效将视觉性降低韦,同时搭配造型独特的双色轮毂献,让这款小车看上去时尚动感括闷尸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动却惜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悼,如果仔细比对绵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸某馁存。除了引人注目的设计以外礁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舵赌,具有加热功能的外后视镜涡嘿惠、15英寸的抛光双色轮毂爱句京、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碍探,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卧扫舱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霖恐顿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棠抢段。不过导车喊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偶滦角,从内到外估、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奇兑,可以说是一次完美的蜕变宏顺。那么这款新车究变在了哪里速?它究竟新在哪嫉沽刮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5校错。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涸领燃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm识,轴距则与老款车型保持一致氓。在尺寸变化不大的前提下锈毒取,改变外观羡蔑、动力悸陈、内饰慷岸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关控涣领,2月19日这台新车也正式来到我们面前娃疾隆,并接受大家的考验点呜删。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叔,但这8条是我个人认为变化比较大的忙钾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抢咐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候品祈顽,我就有了一种预感讲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闭枚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案精。全新X5给我最深的印象除了家族化外看恒秀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诵迁拍。首先推毛水,先说说全新X5的外观庐揉问,“大尺寸双肾进气格栅”锨遂、“开眼角式前大灯”氏惫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酣裸。    现款宝马3系推出的时候缝拍感,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拇,现如今随着全新X5的上市维,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痹报长。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此势镜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泵倘,据悉卉唬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔷。值得一提的是巴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暑联拭,给人一种炯炯有神的感觉丰。    由于新老款车型的轴距保持相同炮疟孔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衡,反而侧面的腰线给人一种力量感吾辆铆,这也使得新车看上去年轻了不少汐疟。细节方面破,新车在前翼子板上增加了进气口物剐,突出了宝马品牌独有的运动基因桶穷鹤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格譬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慧,提升了夜晚的识别度履。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搅乃硅,降低了风阻系数悉磕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性硼脚。" "  版权声明梨修幂:本文版权为网易汽车所有桶悔寸,转载请注明出处娇。   在2003年匆苦掀,奇瑞QQ的下线让这款时尚莽力、便宜席、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑰捍,之后短短的几年间晚路,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沁,然而到了2006年长安奔奔的推出人,打破了QQ一枝独大的局面烷渡。一转眼盒莎,已经过去了10年的时间弛破,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陋拇,在这个追求个性窟劲辫、讲究品质的时代撤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皇窘秤,而长安似乎也意识到了这一点效,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硅妹射?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乌?   从厂家方面获悉鸥,老款的奔奔(love)已经停产插哇,而奔奔mini则将会继续生产销售帅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媚皖,前者主打精品中高端微车市潮慌伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战硅廊死。从定位上来看氮辅丘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猎设,虽然沿用了奔奔的名字渴轻福,但整车的设计钢股、配置以及售价都会高于老款车型箱。   新奔奔客户群体是谁擎膛会?   在很多年前爬矩比,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绍抹,到底是买奔奔还是买QQ隋芍坷,在那个时候褥场颂,很少有人会关心这款车设计的如何榷污、驾驶感受如何峨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具爆,省油委舅、皮实僻僵断、能遮风挡雨就行富。   现如今擞,80后帘、90后已经成为购车主力伶怂谈,这些从小听着walkman泵情笆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计书嘘糖、用户体验以及品质都有着更高的追求惠,因此在座驾的选择上同样不会妥协破。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脊车,新奔奔就是冲着他们来的逗。   新奔奔主要的竞争车型是屎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呻舷,但从目前得到的消息来看边喉面,5-6万元将是其大概的价格区间幕。这个价位中既有一些合资的微型车菇毙肆,也有自主品牌的紧凑型车冀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壤,比如两厢赛欧位、奥拓懦坛、玛驰以及低配雨燕等等车型诬去。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线池冕记,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俯疽扩,产生竞争的几率比较小块靠痪。   外观挝第牢:惊艳桔廓床、和谐砂沪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型母,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词门了:高离地间隙韦奥、车顶行李架茬妈芭、双色车身等等推。没错容纶痴,无论是跨界愧刻、越界还是交叉车型鬼吝跨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞧。不过世间万物膏羞,徒有其表终究很肤浅祈舍夕,我个人认为泥蹈昆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统播秦。所以笑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叭匙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衔等,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓟掸,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩趣爱,可谓全副武装抒。为了让媒体更好的体验这台车倒块景,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高些。没有固定线路险揪,没有领队车辆母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淮动,它会和每一位汽车媒体人独处12天室纤。而在这12天里妊,我已经和它奔袭了4100公里毋,横跨了三个省份婆美,体验了柏油赛道撑、软土拉力京、冰雪漂移芦收、高速狂奔搬抨司、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话成盘,当然骡券,最终的结果是藤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唾访甸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狼唬,正所谓日久见人心备郊,交友如此淀衰兽,试车亦是如此日。回到正题扭亨,和往常一样妮陪,对它的了解还是先从外观开始江。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扁,相煎何太急”这句绝句卿凄,而在雷诺—日产集团旗下喂嘶,有两款车正在上演着这一幕呛说吃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气从律率,还有这出色的越野性能罗鞠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性儡秋鼻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹅骇,买谁更划算捣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟趁访:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位目,作为英菲尼迪的顶级SUV讹肚乌,QX80的售价高达152.8万峨啥擂,但经销商处可以优惠16.2万甲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臼棺,虽说16.8万也不是个小数目肆谢。但对于消费者来说谱蹿,一个日产奋,一个英菲尼迪芒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹊耽敛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)词:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV魏腾帅,它的身材绝对够大琅霜恳。从上图的数据来看柬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挛,尤其是将近5.3米的车身长度捞,会让您感觉驾驭它有点困难龋窃。另一方面涂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坎商般,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沧俺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恨杆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梆呐弹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足排炔,同时也显得异常凶猛嘘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喝肺,整体造型圆润纳,没有多余的线条作为修饰妒喀,但是反而会让人感到车身很厚实烫窝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陀狡薄。同时注意它车窗的设计率,与众不同的创意来自于涂黑的A柱四脆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丹纬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菊甫赶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宪,也没有了那种霸气穆冷瓜,转而给人的感觉是设计很前卫太愁聚。车尾的饱满程度与车头相呼应着慨,丢去了上一代的直棱直角畏,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫡。   日产途乐抬痕闯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亩曝,虽然脱胎于英菲尼迪车型娃泄,但途乐依然拥有自己的外观特征铺妹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性承闯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函课:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刷谐钢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徊落逻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膊操,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伟酒懊,成为了车头亮点之一斤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钦频瑟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冈和,这项配置自然是少不了的捕恍屁。我们可以找到4个摄像头鞋附,它们分别位于车辆头部钩蓄、左右外后视镜下方和车辆尾部坡。以便在停车过程中惟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粉羔,让您更加自信轻松的把握泊车空间锻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笨胖,大大降低了停车时的事故发生惟蹲踏。   途乐   通过对比发现朴,两车在外观上的配置基本相同铂节取,差别仅在日间行车灯上菊,不过随着QX80年款的推出功科,日间行车灯的加入应该不是件难事浆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祟,在相差仅有10几万的时候檬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宠焕。    责任编辑皇屠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颠巧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蚊,除了奔驰G螺胶烫、丰田陆巡系列沪脾、牧马人等秸贡改,双龙雷斯特也是其中一员猫,而且雷斯特还是柴油车酶贯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勒,以目前的接触来看鞘膛,双龙雷斯特W表现不错态啃视,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芥暖无。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前群毋烈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰签,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撑寂。当然杠铅朝,在随后漫长的几年过后丛绘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稿铅夯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琶卯鳖,该车型最大的特点就是其尾部造型氓捐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锋,宝马方面肯定不会承认沥讣劝,但从年份来讲具,明眼人一看便知械炉会。   外观驼阀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手径河,该工作室的创办人正是乔治亚罗师缉弯,不过大师的设计未必符合所有人的审美久危,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靖韭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钒冬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势募纫,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡衫,雷斯特的车头是圆的洼,所以在当时看来有点“离经叛道”惜搞。   而到了现款的雷斯特W烯美,这个“小问题”被修正了窗汀些,一体化的设计已经是大势所趋锚澄肚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悼蔼串。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骗卤昧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感略,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攀动惺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涧娶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相确忿。通过车展上的展示匆忿仙,小编已对这款纯电动车型有所了解韩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验且捂骸,时至今日聪霉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叔夸。据悉票,之诺将在今年的2月份开始接受预订史锰,上市后将以租赁的方式面向消费者坊忻,具体的细则目前还没有公布豹,上市后会有着怎样的表现葛假,我们会同大家一同关注乒感。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烙,简单了解了一下之诺这个名称的由来哨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筹驮佛,毕竟是基于宝马X1平台打造戊,因此在多个方面相似度高也并不为过敲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纺,其具体的表现如何感,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轰。 责任编辑倍:沈楠" "  版权声明驮:本文版权为网易汽车所有捌剂,转载请注明出处木。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列上倒。它们的可见程度烩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灵嫉。可见度甚高的两个文字的组合劣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橇昂。因此墨箔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车济。哦锤,对了碉案寂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缝。意大利人的自信脱害,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僳笔镀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轰被?咱先从减开始说起粪亭。 Q滇岁还:致悦只是切掉屁股的菲翔么淑偷?   A甭:非也办,前脸亦有修改矩,整体风格统一诚,协调度很高迫炭。   我相信Roberto Giolito先生粹净婪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秃碉泊,在设计Ottimo的时候深淬赌,一定会更加从容窃阑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恢休。在他的心中坎炬,应该有着太多关于年轻慑、活力的理解悸,而这恰是Ottimo的设计要点枚供。 外观总结   赞苗磷:个性鲜明沛、标配LED示宽灯秆壬汰、轮胎用料厚道   弹蕾玲:低配删减雾灯   " "  版权声明呢尖剿:本文版权为网易汽车所有诽,转载请注明出处牧挖锚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾熬,虽然距离现在已经有两年的时间闭讽少,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绍掸粮。而今天嫌剿般,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湘豪几,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例层税母,并且还是一台后驱车履撕摹。没错篇棠,它就是华晨宝马3系杯背鹿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隆,其配备了2.0T发动机歌返翅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肝蜡摆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现词疯胺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼻凄。不过在今天的冰雪试驾过程中宦刺呢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)新澜瓶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现层皖叭,必须先打好理论知识的基础底浮。于是在摸车之前湘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孙怕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关封暴亮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着等屋暗。 ● 项目一   热身结束了溉禄棺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夏界。第一项内容便是加速和刹车挡零蜜,是不是觉得很简单领渐潍?其实里边的门道儿多了去了戈郝。   在项目一结束后倡伟曙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步精。一开始大家相差悬殊馁镐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪藉久。接下来的项目二会比较刺激一些枷藉,经常会出现手忙脚乱的情况晴下,但只要理清思路按部就班的做隶,想要完成整套动作并不是很难鲜凶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捶:本文版权为网易汽车所有峡,转载请注明出处程。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了位涩阿,不过始终都仅有手动挡车型谓,虽然目前销量也很出色去,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户队。好在这一短板即将成为历史充,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谰硅碧,新车将于26日正式上市乐块,我们也于第一时间进行了试驾体验该。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忻嫂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外床下,在外观方面也有变化堑溅。新车根据高低配车型提供两种外观方案彭详锰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柒才,而高配车型则对中网吭毫、保险杠造型巷、轮圈和后反光板都进行了重新设计棱惺。值得一提的是垮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讲脯。   新样式的轮圈非常动感救蔽,在同级车型中实属罕见磷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稀客,轴距依旧为2725mm救。车尾的变化相比车头要小一些为桂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扰码,不仅可以提升安全性够阮,同时视觉效果也更加出色烈。 有态度【试驾评测】角孝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酒耪?   扫一扫绦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日花惨马,一汽大众全新高尔夫正式上市淳颅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掣冗,其中1.6L拥有三个车款遍棠盯,1.4TSI拥有四个车款竿,官方指导价为12.19万元—18.29万元潭。具体售价请见下表顿开:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捎穆,但是却拥有三种功率版本固哭祥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞘取拓,因此在动力系统方面疼,消费者有三种选择搬甫。    我们从上面的数据可以看到摹骏戒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者力理,1.4T低功率版是主流之研亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谢僻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹤谩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饰,但是它的售价高达18.29万元司祟唐,相对比较贵盟纽。    全新高尔夫提供九种车身色彩梦搭,分别是塔希提金躺、唐古拉白馁、珊瑚蓝殿悸、魅力紫帅剧汕、玛雅红交、季风灰些柯、水晶银以及深黑和极地白视甩。 ①屁冯垫:16寸Cosmic款轮毂 ②谷锌:16寸Cubix款轮毂 ③穿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赏,其中15英寸的一款猩瞧姆,16英寸的两款绰阔犁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鳞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供森。    全新高尔夫提供标准座椅孰茧夺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅护拇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅局港啤,舒适版车型则都配备舒适座椅但亨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攀坊淮。    在材质方面立瓷缔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料承曹,分别是上图所示的DianDian黑色织物撩、Zoom/Merlin黑色织物甲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘶徐囱,分别是Vienna黑色真皮腑畏拌、Vienna米色真皮觅、Alcantara黑色翻毛皮霜妓邵、Alcantara棕色翻毛皮赴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扯南,有两种风格可哑芩ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料困伸,同样有两种颜色可丫颓,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料风盟,有黑色和米色两种可涯闳稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篮。    在车内外装饰件方面卤皑,不同配置的车款也有不同的安排迟探啡。像侧窗下沿镀铬装饰条嫂砰谴、双排气管咕棺排、镀铬装饰双排气管江邦肥、动感鲨鱼鳍天线采颠、真皮换档手柄嘘、科技质感装饰条相劳案、金属风格装饰条脑淘首、碳纤维风格装饰条等等孝侮,针对不同的车款都有不同的配备彩酣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富世享,配备有MKB多次碰撞预防系统形、ESP车身稳定系统聪侈蹦、ASR驱动防滑系统脖惶吼、XDS电子差速锁譬羞臀、前排侧面安全气囊疏驹迁、后部4探头倒车雷达棋伪钾、前部行人保护系统唤兰、自动静态转弯补光功能等等瞪奴,但是在舒适性以及功能性方面锰,并不是很丰富广下班,但是也可以满足基本使用芬。   1.6L自然吸气车款如何蚜谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙炫妗,它拥有手动时尚驮、自动时尚以及自动舒适三个车款郡烤,手动时尚与自动时尚的配置一样沦醒锹,在价格上二者存在1.2万元的差价莫策,主要是变速箱配备的差异啦。所以在配置对比环节腐傲排,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行馅曝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滥凭立,差价为1.1万元庐。    在配置对比的环节我们可以看到亨梆纳,时尚型与舒适型之间的配置差别喊,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲁,以及车内一些常规功能方面萍姥,主要是顶棚储物盒酗补、后排中央扶手爽懂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莎苔,实际上最有意义的差别在于全景天窗位矩、后排出风口喂位、蓝牙电话烹、定速巡航枚溺履、驾驶席座椅腰托倾、TPMS胎压监测系统这几项上圭救,不过在这几项配置中搁呻蔼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置信萝,尤其是全景天窗扦。    从价格上看书,二者的差价为1.1万元录篙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兑拧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妒掠款,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驴毛,所以我们在这个推荐环节聊奴,更多的倾向于低配车款咯。 责任编辑涂柒拨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底考缕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发法必。它采用了全新的DS家族式设计风格恳犀,延续了一贯的法式浪漫风格迷铰侯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扰。新车基于DS5平台打造钮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机年码。预计在3月左右上市精,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揩,让我们一起来看它的表现如何秤。 外观储腥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憋媳霸,却多了一些时尚及科技感缔己税,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拍醇奉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感该。镀铬装饰拿捏的也比较好湍顶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绦孪贡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唇。也表示着DS的品牌走向独立秤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沤腿嗽,有着都还算不错的账面数据静链梨,车身长度为4702mm扭妹,宽度1840mm镶,高度1515mm.轴距为2715mm胯菱。上市后会把目标锁定在奥迪A3虑盛核。 车型图片 基本参数你檄胶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面彭翟,除了前车6颗驻车雷达之外靛獭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能到膊火,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谰拣仁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栖漏,从视觉上拉伸了车辆长度度,尾部设计了一个小小的尾翼湾敞,尾灯下侧字样表明了其国产身份窝纤偷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑟怠迷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挨寂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件憨伺妇,真正的排气隐藏在了下面导许群。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妈管赔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠阜:高离地间隙猎、车顶行李架孙凛、双色车身等等降凛。没错透讹呻,无论是跨界啃碉、越界还是交叉车型班竣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廊欺。不过世间万物籍,徒有其表终究很肤浅钵摩仿,我个人认为缎防龟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俗。所以叼绍岔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桔颇端,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侠航,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭耽班。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓝潘,它集沃尔沃所有看家本领于一身剔温里,可谓全副武装送。为了让媒体更好的体验这台车赦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袒。没有固定线路距粉纳,没有领队车辆罚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾合,它会和每一位汽车媒体人独处12天磊。而在这12天里冯滩距,我已经和它奔袭了4100公里韦抚,横跨了三个省份救熔锭,体验了柏油赛道昂齐哀、软土拉力态砂田、冰雪漂移翻脖、高速狂奔舶久弧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话联,当然妊,最终的结果是隶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歇,正所谓日久见人心逃,交友如此坊涤,试车亦是如此舰。回到正题律蝎氓,和往常一样惶米,对它的了解还是先从外观开始担拖蠕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化订将、多样化是一种趋势泌草,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碍勘虑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白设姥伯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弄信。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黎堂漠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婚,上市至今保持着约5千台的月均销量谭贫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脓晤。 外观/内饰对比速捅妹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剂藕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凤势撩,毕竟师出同门焦吓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管默郎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯别,远看很容易被误会成排气管努,但事实上真正的排气管被隐藏起来苏匹,整体尾部设计显得层次更为分明农环。低配车型配备有倒车雷达蓄,高配车型还配备有倒车可视搽杀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犊,修长的车身与宽厚的D柱精拾齐,加之出色的后排与储物空间短,俨然就是一副旅行车的范儿肮氦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm萄,它完全可以称之为旅行版朗逸秒。    车身的线条连贯自然道,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佛奉输。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些味,调整了尾灯的白色灯带位置奶莲饲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倾然迹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澜帮停。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同节宿贪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格提陷解,内饰板件的用料以软质材质为主我纳棚,接缝及做工也较为精致木邪赂,与同级车型不相伯仲猩马。从实拍的车型判断芳蕊,自动空调箔袍、ESP系统肝、电动座椅穗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洼,至于具体配置还有待官方公布耸檄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芹鞍柔,同样是大众家族的传统布局际驴亲,整体的感受都很不错琉,方向盘秆坏、中控台的每个设计很都容易上手刮诲凶,从材质上来说祭俱录,朗行是塑料感有些明显的勉屑纳,好在其工艺上还是有保证的醚,并不会有很廉价的感觉来纤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后许,销量在整个家族中表现最为可观捌戊夸。近期库宪纶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佃朽活,新车主要变化集中在外观脸坑,同时针对颜色剂、配置进行了调整锌,以保证其市场竞争力庐痹祈。在豪华紧凑级细分市场中绩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漠斥,通过下文的对比分析场许,希望对有此购车意向的网友们一点参考焊毒。   备注粟吐: 为更直观的进行两车的对比分析啼撮蔼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260断、CT200h F-SPORT)窃篡饰,市场优惠参考自深圳市场届。 车型图片 所属品牌妒竞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妓立,内饰做工精细    车身尺寸方面伟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优童敛讹,其他参数均小于奔驰A260痰棵。从外观和内饰设计风格上看煌拾酚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑射霞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺橡吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凌奠桓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谩,全车充斥着力量与美的线条漠臀艾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爆,硕大的单条幅进气格栅梯秘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伟。    相比极富视觉冲力的前脸造型矮拜琶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脸湿费,但并没有脱离运动唇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骸授逝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹味。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疵陵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穿,同时下侧雾灯造型也有改变复痕,车尾部也进行了一定的改动昏闺墙,整体感觉更加运动咎。另外究嘲衬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冠醚究,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钾葛缚,形成强烈的双色反差堡赶腊。    F SPORT车型装备了整车运动套件薄枢,涵盖了运动调校悬挂辫透、运动包围颧、运动阻尼减震器任儒碑、熏黑运动轮毂咐、运动车门脚踏板香、运动型铝制加速踏板评力歉、制动踏板齿矾猛、脚歇板等董耽。    三幅式平底真皮方向盘浆瘁兴、红色元素点缀的空调出风口刨动酞、铝合金踏板斑蔑肚、仿碳纤维装饰条等等解,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椒悼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敝,将方向盘瓦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菏汲稗,增加了便利性律,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敲矛,分散了注意力纳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间椒遁府,是多数第一次购车家庭的首选要求实掂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功航。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型停嘘歪,会有怎么样的变化扫商庙,一起了解一下蹄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哺封,镀铬进气格栅增加了些许立体感懊超,更加显眼的X造型前脸杜,迎合年轻消费者的审美揉恼掏。大灯的改动有些另类拐寇鹤,在我看来接受起来还是需要时间的时。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盖巧,新款在车身尺寸上有所调整归林壁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刃,轴距保持2600毫米不变刹硷,相比现款仅车身尺寸有所增加抖。   车尾的变化不大酷虚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祈通鲤,以及牌照上方增加镀铬饰条蕉概废,尾灯造型无变化细。实拍车型为高配版本籍驮禽,但仅配备了三点式后倒车雷达食。   新款的15英寸轮圈造型不错瘫适石,轮胎选用优科豪马苟,规格为185/60 R15翰粒盛,备胎没有缺失屠睡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逻虑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高编劲,在年轻人中更是屡见不鲜谷卜泡。在学校要有个性掣,在单位要有个性额胯,穿着打扮要有个性吞,兴趣爱好要有个性灸曹焊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忙涂托?如果你有这方面的兴趣散枷碗,那么杰德将会是你不错的选择参玩。可谓自成一派的它脱珐些,凭借着并不起眼的车身尺寸翰领、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间世,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巧良逼?还是旅行车忿?或者是MPV姆艰?但这都不是事儿抱,只要适合自己就OK枷镐互。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叹浚贾,喜欢接受新鲜事物的他们码耍,正好与杰德不谋而合慷晚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拖课嫉,此外戮,六座的乘坐空间裁恨,也足以胜任日常的使用需求赫啸半。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受崇奔小。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竿哨狈?自2013年9月6日上市以后伪帮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量百凄,力压大众途安和马自达5等竞争对手疗,它用事实结束了我们的疑问轰。除了这些械,杰德还会带给我们什么样的全新体验郊瞧巳,让我们继续往下看簧斥。   " "  若是经常关注汽车之家的话警钝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逝输,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俩布袍。虽然我们这里并不提GTR恒吵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吉弓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST帝侥妙,令人刮目相看禄勺渴。与此同时贯说,在秦身上烫齐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搞艇、做工以及舒适性表现上的明显进步痘。 外观造型夸炽疼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程变必,如今已逐渐走出了当年模仿的时代癸屋,近年来推出的新车型如速锐犀遍疚、思锐以及大家眼前的这台秦跨稻,都可谓一个比一个漂亮前芒逢。就以秦来说赊罢羡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网癸孝,很是亮眼梅尾,同时也营造了较高的前脸识别度石筏夕。   车身尺寸方面荤逢籍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒜绕矾,2670mm的轴距表现则处于平均水平隙筒锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绦舜诉,其整体感觉与速锐大同小异抠美。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粹路疏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矢。无论白天还是夜晚方蝗,该车的车尾识别度都非常高去。而且内部的光源实怖蚀,除了转向灯为普通卤素灯泡外享槐磋,示宽灯你茂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惰妇慑。   充电排寸、电桩安装及质保/售后介绍扮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氛孰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞎弗仿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沫吧白,据官方资料介绍良双,充满一次电大约需要5个小时左右传谢圃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)片挤辅。   同时痴帝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兑饺号,虽然价格并不贵仟梢,大约在6000多元奸峡,但对申请人有一定的条件限制轿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)态啪苦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骡城,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贡浚。当上述条件都满足之后喊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请便繁,如果一切顺利疮日,最快1个月内就能安装到位并通电使用寥。不过目前陵凰,秦还不能实现快速充电错剖舌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫂塘伟,只是目前还没有这样的配套充电设备疟。   针对秦的特殊性挝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凰段疥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务和。其中丧姆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恼栓刷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碍酶、绝缘手套和护目镜等设备坎,并规定在检修车辆时必须两人在场泞绰。以防车辆万一发生漏电盟,威胁到维修人员的生命安全辣枯。   与此同时撮湃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旅察困。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窍橇边,整车质保为6年或十五万公里强奢菠,电池组为10年或二十五万公里)淮。总之闯低凳,从专设的维修工位铂耙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棘,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒜犊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饰童徒,中国汽车市场刚开始发展其,市面上可供选择的车型可谓寥寥氨,在那样一个年代椭惮迸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹿妹,并且在之后的相当长一段时间垃,人们心中仍对它们有深刻的印象亮侯。时至今日赣返篙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择迸,在数年激烈的竞争中餐咳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疟。这回咳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趣享拭,我们也借这次机会为大家做个全面对比别,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车圃艘狭:外观内饰(包括设计和做工)娥泌衬、配置颧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陷膳撕、储物麓黄茅、油耗么票、驾乘感受镜陪黑、加速性能敲静、刹车性能济叮檬。同时甘练幕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缺、同价位车型的什么水平筒焙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元高饭,目前约有6000元左右的优惠抬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元检干,在优惠方面差别比较大哺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹬炊梯,根据论坛中近期的提车价格炔喜,9000元的优惠还是有的入。目前伴,两车的售价依旧属于同一梯级啼痉归。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致违傅阂,只是配备了卤素大灯及雾灯狗阂,透镜某趣焊、日间行车灯这些都没有蹄腹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潘级,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置链狄辫,因此我认为两车的配置可以理解揽啤弓,符合同级水准凤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叉罗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匙敦捷,两车的各项参数也处于伯仲之间夯酮辽,差别在6cm之内赣佰。在车内空间上卧眯翠,两车的表现也很接近幂,我先剧透下吧檄偷,结果可能跟你们想象得不太一样绍袍。   相信看到这里踏懂,大家最担心的就是如果车辆没电簿霉袄,后备厢是否还能打开的问题疗痉铜。捷达看来是妥妥的没问题歉蕊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淘衰素,它的后排座椅靠背可以放倒杉膏供,之后即可顺利从后备厢取物泡啦删,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捆具权。   在倒车辅助上涡,捷达配备三点探头搓廖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俏窝钞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耿。这里多说一句喊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达令棘怜,让人觉得很不大气仑嘛蝎,并且低于同级别的水平净,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帅,舒适型也可选装倒车影像何饺衬,比捷达厚道一些挛屋。从普及性上看功,能够达到同级别的平均水平录檄涛,从功能性上看赣箔,拥有倒车影像的它则高过平均线了鳞车,给好评猜幌蕾。   两车都是15英寸的轮圈颊问,造型上也是各有风味借,轮胎宽度也同为185mm撬。从售价上看驰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右躲惊合,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疼如骂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刊敛聘,让我们在后面的制动测试上见分晓摊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浇些鸥,借着中期改款的机会炯沟穷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刨粒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注版申。应该恭喜它开烩,至少在我眼里卿呐,它确实达到了自己的目标抚裂。过往凭借动感的外形貉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楔涸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娜拿乡。   只可惜黑魄邓,刚上市不久的2014款起亚K5膊角,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择品糯棵,而且它们的价格都处于K5车系的高位附,受众群体并不大解刻炊。前段时间户餐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岸,并撰写了《起亚K5购车手册》秤蠕。文中贡佰菜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撑碾蔚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慰。自从起亚吴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淌辫,互用研发产品的例子不胜枚举囤圈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锤璃。该发动机的最大功率为245马力哎舅蜗、最大扭矩达到350N·m署锣,账面数据处于同级别的上流水平晤赐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娶该完、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俏溅甸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫁莽弊。   在涡轮增压去攀、缸内直喷等技术的加持下痊搽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漆,并且一直持续到4000rpm傻。得益于涡轮介入较早难化,最大扭矩拥有宽泛的输出区间设锈滔,而且它的油门也调校得比较灵敏放挥。在实际驾驶的时候乓,可以感受到它的起步轻快自如评诵匙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萌窘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亭酸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伟耿,但差距并不像数据相差那么大螺巧。在整个低转速区间衔,它的动力输出不算直接熄,缺乏一点活力瓮,给人一种有劲儿使不出来的感觉躬秃撮。   于是琅,我把油门再踩下去一点酿可枪,动力突然来得很快撵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墒烩,毫不费力柬徽哎,而且可以感受到车速达到120km/h时砷,发动机还有充足的动力储备瓜阀。它的中段加速能力让人满意俩屠恰,虽然依旧缺乏一点活力刊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开马步芭。   还是差点意思疵贩费,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罢鄙寥。于是伙单氢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胺,6速手自一体变速箱切换到手动模式辣避,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作答酱敬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的习。它的油门响应足够快淀,发动机的动力输出得到更好的释放尘,方向盘的反馈也更加扎实鸿。除了SPORT运动模式外玫晃涩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阿,运动特性从SPORT谓倒效、标准到ECO逐渐减弱扰限,驾驶风格也逐渐趋向安逸防添。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契健,平顺性极高比,而且动力的衔接也让人满意殿宠。若以80km/h的速度巡航揩狄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碉勘省,发动机的转速会被控制在2000rpm左右控玻,对于燃油经济性的控制也让人满意梦。同样值得表扬的是降挡速度鬼咀诚,在中段需要加速的时候深踩油门短挨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞭,而且换挡冲击也比较谢囟短小,不会让坐在车内的乘客感到不安败。   前麦弗逊茄、后多连杆的独立悬架底盘结构喊,在调校方面仍然有很大的提升空间法损。它的弹簧足够硬猴倒,但是减振器的阻尼不够大溯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刊碳查,会有细微的震动传到车内疆,以稍微快一点的速度过弯些誓捞,车辆的侧倾会比较明显权,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廉惧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赂,舒适性让人满意梅汝,但如果需要激烈的驾驶的话噬,后期对悬架的改装很有必要谈。   它的刹车盘相应加大了尺寸凉雾福,刹车的力度足够薯愧唬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骂箩。具体表现是钞牛,刹车踏板的前一小段是虚位邢挠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呵,制动力度会突然加大凡形,需要一点适应的时间渡怪磊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啤锤,发动机的声音须焕猎、振动都非常小踢弟抨。然而撇鼓郴,在速度上来以后唬菠,噪音的上涨速度也很快仙贪室,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铜蚊海,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显心酬拟。   我得承认撂梳报,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数檄妇碘,但在起步和中低速行驶的时候垢钝,动力参数上的优势并没有完全体现出来火,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼻粒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肥哺违,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崔。当然炭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逞细。另外圭授,值得一提的地方是耸,在动力提升的同时劣材,它还加入了行驶模式控制系统龟葡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用登室池,它的动态性能相对有一定的提升肯,开起来也更有活力和乐趣下绊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帆贰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姆杭啃,只有手动版车型销售脑,导致产品线还不够丰富八巧。而就在去年11月贺莫淖,海马M3终于推出了CVT版车型船攻,7万-9万元之间的售价世兔饥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毙雀、逸动吐吼、宝骏630以及启辰D50等车型旧榷,竞争还是比较激烈的诞。作为一个后来者杀泊香,海马M3是否有足够的实力立足济挪?下面我们就一起来看一看衔赡。   动力菜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择殊闺,其最大功率为82Kw祈,峰值扭矩是147Nm呵匣惊。从账面参数来看悼康,可谓非常出色嫌僚爬,一点不比合资产品的数据差城洗室。对于一辆紧凑级轿车来说尺跨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓣慈。    开起来的表现擒毁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强横,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氨邢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坤,如果想要充满信心的快速超车挤氯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杭沧辰。    我知道会有人问盼铜概,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卢?说实话疚纱墓,我觉得大家都没什么区别邪品,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赶,也是低扭不够强睡,需要靠高转速来增强加速能力倒。    可以肯定的说拦管郎,除非是加上个涡轮增压器凡壤。否则的话邻捻,这个级别同排量产品之间的动力表现匪皮氓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淘蹿粒。我个人觉得倦,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹃耸,而非全部皑巩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砰,动力传递平顺连续的特性稻,有效的提升了整车的行驶品质感版裴。顺便说一句谩脯凭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浮徘,这也是比手挡车多花点钱的好处陶。    深踩油门时惮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讨,来保证动力响应足够顺畅攻订,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纷。此外搅诉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式救迁陀,功能性极强飘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现累赶菊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后花,g值才开始达到最大的0.366g呢纶惊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娶弘,此时车速大约在30km/h左右圈,达到60km/h用时5.24秒跑侍,冲刺到100km/h用时11.45秒旗袒匠。    接下来看看海马M3手动车型磷,在加速到2.5秒后蚊,车速已经达到了差不多40km/h楞篙饱,达到60km/h用时5.01秒槽,冲刺到100km/h用时11.28秒纪蹭,比CVT车型略快邢。如果不较真的话拇危,可以发现二者的差距其实非常信 ,相应的在日常驾驶中其实也一样绒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米客超,就这个成绩来说嚼节,它的表现只能说是非常一般沙崩度。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言提,它的表现就算好多了僵。 责任编辑斗宪:沈楠" "   近日巧,宝马官方发布了新款X3的车型官图哄肉拌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燎搓。从新款车型推出的速度上来看性纽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辖卫怖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量偏辰屉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化退尸超。    早在2003年挟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章海。10年以来花谓,宝马X3已经销售超过了一百万辆街扁陶,自从2010年上市乒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凹佩。因此评堪,2015款作为X3的中期改款蛾废,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裳爱挡,优化后的大灯组造型必讨乳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哆僧摩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脸撼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仿朗阂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熟洼失。通过官方图片瓢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捷,也融入了宝马家族的最新设计语言咐鲸,与新X5一样采用了新的中网边框设计馅,在视觉效果上更具冲击力羞扯顷。    在头灯部分票佬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凹休,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绕确享。另外撬陷煎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛙观赊,配置方面它还可以选用全LED光源敬屉,再加上选配的LED雾灯辖社统,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熟关富。    新设计的前保险杠极具力量感小,并融合了镀铬么炔、塑料格栅以及金属护板陌覆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拍蕾。此外姑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拿董图。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脯千百,也使整车更具个性化风格萌蓟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弦哼妓:4657×1881×1661mm篱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诧蒋然,轴距也同为2810mm词,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异面棵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惨,从车头一直延伸到尾灯的腰线挞毖冀,让车身看起来更加犀利且极富层次感芭泵缝。相比变化较大的前脸五憋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰对。相比X5烫渐,新X3的尾部更加耐看媳驼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分商尽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缆晃,视觉效果并不是那么给力倍的。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攻舜诗,新款X3也不例外骗停。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酞咐饥、后部的防钻撞保护装置枢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慌迹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂午。此外拒忻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剃。该车还可以选择六种车漆嫡、三种专有的18婪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拳墨揣。 责任编辑且勺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欺陀踢:Quattroporte(总裁)壕愧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荚汕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牛毛:Levante幢,还在2013年4月的上海车展上搭股,以全新总裁平台为基础认观、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芜看、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4久,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辑且:Ghibli……   以家族设计为本股,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蝎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挟浪创,改走豪华中大型轿车的定位兔恒弓,车身尺寸长蓟邢酥、宽陛、高分别为4971mm闺、2100mm和1461mm绦伶瓷,轴距则为2988mm沤,直接锁定奥迪A6觅霞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辟苗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稿菠戈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娜氓览,且融入全新总裁的轮廓特色缮瓤锚,以紧实并极为流畅的曲线袒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刺堂邪。    于是在车头设计上帝钎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽试、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样人刃孰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恨湍,将蜂巢状格网嵌入其中筷,且尽可能地加大驹吗脓,再搭配角度更为锐利迁陡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钱巳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炔,所以厂商在Ghibli的车侧脚镣眷,除了保留前叶子钣鳍状孔道闺松、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闹独,也师法了总裁车侧的设计抢先推,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型估烂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惠,另一条线则从前门下方迸出虫丝,向后朝车尾紧缩任康氢,滑顺动感且充满肌肉感锤嘉磨,并正好可呼应更翘的车尾设计贩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盾糜松,速度感浑圆天成瓮。 内饰向旗舰看齐癌霞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上车较,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狮恼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廓搜,也把声控请恍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爱晾热,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片富松,右侧拨片负责手动升档妙釜、左侧拨片则能提供降挡徘。    此外丧,三辐式方向盘的前方佛栓烈,一样是借自全新总裁的蓝底白字牛举、双环式仪表盘遣妓烹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盛,左侧则是表底超过310公里的时速表菏群啼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缎,可提供显示油量毙桶、水温间瑞、挡位与导航指示等行车信息可,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畦尽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缄凤,告知驾驶者目前的驱动状态竣。    和总裁稍有不同的中控台憋鞠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涉,以及可触屏操作的收音机电台选择苔虫、音源切换虏洪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梦爆乡、空调温度憨靠客、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伯庭娥,空调出风口则移至屏幕的两侧倒窍,下方则为恒温空调系统调整出风量潭、温度与出风口的位置采,以及音响系统的吸入式CD挎亨蝗,设计上较总裁车系更加简约输士,但用料与配备完全向旗舰看齐淬技,展现了十足的诚意酵锣。    较为可惜的是倘粳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藩图,包覆性和支撑性也非常出色帘沃。    但是后排方面龋、便没有像总裁那么充裕棺句,尤其膝部与头部方面县穆,身高174cm的笔者坐进去后举贸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已事粪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吓,也刚好替前楼瑞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卵。 责任编辑害澎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旁阜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了户皇剧?后来一看狠,哦箱,原来CC是“Cross Country”僳动位。继续了解发现有点意思扇函,底盘抬升彭纲、高功版2.0T五缸发动机侮萝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霖:目前的普遍规律是菜茎敛,产品分得越细俯梨,总销量提升越明显佩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品燃违捣,它的引进酬色姜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悲换抡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掠,主要分布在前脸和车尾傻,从外观区分它和普通版V40很容易暗鼓。底盘抬升12mm衬玫,这么小的数字对视觉效果影响不大瘦,整体协调感没遭到破坏缚客。    车厢内部杰托,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样椒文,除此之外内饰并没有过多特别的设计乳簧。之前我们已经发布过实拍文章佛,车身相关内容有详细介绍嫉渴虐,因此这里只是简单提下要点枪际狭,就不再重复描述了陇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撼禾侠,最大功率214马力蹿碧,峰值扭矩300牛·米故,型号B5204T9素芜,是普通版V40那台发动机的高功率版本柑校,那台机器的型号是B5204T8眉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宠洁,今天会是什么成绩恭焊?稍后揭晓妈截。    变速箱没有变化搁删,依然是日本爱信提供的TF-80SD按卤邓,六个前进挡潭,带手动模式和S挡礁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唾侵,奔驰A级用自家的7挡双离合惊提午,沃尔沃这台6AT暂无优势淋囱,目前他们还没有新产品投入实际应用摊漓举,理应加快脚步方。   驾驶沽非杯:邪恶的S挡    驾驶部分辰忿,我想说说D挡和S挡的区别桥。看起来挺初级的一个话题帮碧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锤。D挡油门响应迟缓蒲,在激发变速箱降挡之前石,需要稳稳的嫉、持续性的向油门踏板施加压力售缄,慵懒的降下一个挡位之后构豢喂,情况有所好转祈休募,动力给得稍多戳赔,也就这样驶懒。    不满意对吧节扩倒?可以把排挡杆向左扳到S挡罕,切入“邪恶模式”刀扯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葡膜熟,转速拉高1000rpm以上空陕鞍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盆浇馆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次计,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蠕柒,脚踝每动一下芍搪曙,车身就顶起往前猛扑一下仆冲。深踩油门蒙,转速迅速攀升彪淑捐,跟D挡时判若两人斜勃,两百多马力辫徒、三百牛·米检,在这个尺寸的车身上爆发出来孺处截,过瘾抹袒。    激情过后细细品味疗母坡,这套动力总成有两个弱点需要改进汞撇泥,一是怠速时振动大物迷改,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动授无,影响体验;二是低速行驶的平顺性脚涂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摔菩,1唤、2七、3挡之间可能频繁切换杰播,动作应该再细腻些亲募。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梁良捍,选择“全功能”项兜佳毖,不打转向灯就变道袖很,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撤啸邵,回正的力度不猩档拖,如果你想在车流中快速穿梭前进蔡辖解,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旗屉,要么关掉方向盘辅助鼓惺维,仅保留振动提示即可币思禄。   绕桩纷扇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翅东社,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣活建,在绕桩场地很讨人喜欢分汲麻。车头响应比前驱版本积极郸,入桩动作稍猛夸挛戳,车头好像在被一根绳子拽着走奋。给我留下深刻印象的是汇娩咖,这款车的极限要比前驱版高太多臼毋,特别看了下刨石,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缎镰败。上手容易摊,但是需要注意别突破了极限狡迸临,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缸匆纹:一旦超出极限怖,很难把车身再救回来午。 责任编辑馆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7久惰何:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妈,就一直困扰着我们的问题镣弥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梁。马力越大的车就越好么丰?绝大多数情况下答案当然是否定的埠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揣。随着时间的推移昂绕吭,我们有机会做这样一个有意思的选题俱囱犯。   让我来说明我要做的事情抢:我们有三辆四门轿车棉嵌繁,合计拥有1657马力锰横先。看起来确实有些夸张瑰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荤涝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓤隘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胖,但是这个570马力的怪物一直没有车款悄,直到我们完成这一特别的测试一周之后闲。我们只能使用520马力聪募挛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣功膛。   另外一辆是全新的奥迪RS7物,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偏挎,拥有560马力的出色表现佰蝗劫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腹,在K&N工作室的台架上垛,它的轮上功率达到了479马力犯拎点。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屋揣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苯广理。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器户笛,用以获得更多的功率输出拇许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沦。即使按照宣传中给出的数值奔惰食,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涵水,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力飞氦稿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俗力腿,它的轮上功率达到了541马力饲筷川,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棵踏铜。   另外还要说明一点瑞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来现乓确,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伦刷辽,不具可比性巍娩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试江喷。结果很令人意外筷耿。两款加速最慢的车型矮天堡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h答系。当然最慢是和RS7相比较而言的患颅揩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窜锤捂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拘副惶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敢冕插,但是还未打破我们以前的记录税褐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欣,说它慢更像是一句玩笑话停想粕,这一成绩实际上已经快的吓人了梗嗡鞠。奔驰则要更快一些氨图,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颂臣,冲线的速度也提升至197.5km/h萎狗伺。冠军仍然是RS7的虹,它只用了11.6秒陋附,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平褐赔酸。奥迪的冲线速度为193.8km/h签,虽然不及CLS63 AMG径,但赢了就是胜利眯城。   123下一页 责任编辑此:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚李、运动和科技气息了庞呜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烩泵枫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郸奸,主动式车道保持和自适应巡航功能工醛宪,几乎能让驾驶者也变为乘客驮歼,高科技配置更加丰富慌。    于是蛊谐欣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顺净。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晒表块,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僳,在下面的文章中有详细介绍聘。此外尝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洪习推。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道燃殊、残破衰败的路边小屋端派、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律努垛伯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箔赴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罐。身处如此糟糕的环境戒赴,却并没有让眼前这个出身自底特律杭稍败、土生土长的本地小子屈服邻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倪氨,但只有经过一番试驾体验之后裳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力背挡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虽微,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分款腺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网善,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惺,同时两侧向外延伸与车灯相连牌畔矾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帽烤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辉垂憋。   尽管是低配车型家武办,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菲瘁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诧彭盒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尝帽试,它基于D级车的平台打造隆喉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讳先,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹤奴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔑,不过从近几年的趋势来看芹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香课莎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壕桅,至于其中的原因瘫脖,从这款车中也许会找到一些答案培很。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赐何奋?   GT玖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卞,维基百科将其解释为具有超长续航里程盟伶挫、拥有强劲动力帘琅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陪妨蹦。可能一提到GT嘉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贪捐,其实则不然邓辣瞧,GT拥有着明确的划分准则矾缄贰,举个例子来说垃:拥有着标准的后备箱喂把刨、配备V12发动机并且内饰非撑辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啦猫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT塘狭徒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堤掠戈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韭粕悍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看券呵翠,这款车的确还真有点GT的意思僳颂。在笔者看来介,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的册搜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉死,最起码第一印象分已经拿到了痞舶哺。   5系GT是采用7系平台打造的锑填?   5系GT的轴距为3070mm筋霉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘛父,从前双叉臂坤闭南、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系势嗡谰。厂家表示辩较诬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诡,其在外观辉方、内饰翅锌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓢拴鳖。   5系GT型到无朋友偷五票?   谈及5系GT的竞品惟佰珊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惜卯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痉烙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琉身驹。   外观袜诬倡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑞颇抹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泵搓撵。风云2(详情)干、E5稠讣澜、A3以及今天评测的这辆E3荣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓦暇戮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毖虑。从这辆奇瑞E3(详情)来看卑,外观及内饰都有着很高的原创度龋迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穆烂桑。这让奇瑞的产品线更加丰富堂千,但也让消费者选择起来有些头疼盼斯。 外观菊歪刚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囤瓶,但外观却没有去针对青年人的设计凛,前卫干古懒、另类这些词汇应用不到E3的身上戳解,车身也找不到多少运动感茶。不过它长得却很容易被人接受勿晌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉禽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桑,E3和E5的外形稍有一点点相似昧迹蜡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化南成。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高漂,而且非常容易被大众所接受粹母。不难发现料得,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峡戈欠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹭。艾瑞泽姑、瑞虎5零,单从外观来看都会让人眼前一亮贝补。借鉴是好事案砷独,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闭,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缺甜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轮,作为最会制作小车的铃木来说挤媳,雨燕可谓打开了国内的市场叔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亥豆,新一代的SWIFT迟迟没有引入就被驳。而就在2014年1月18日旗配,铃木速翼特在国内上市僚姜办,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叹辑阶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头恃侧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宦酮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衬,速翼特运动版采用运动风格打造马物。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狙拟,轴距为2430mm扑。由于基于新一代车型打造皖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倪钾,轴距也加长了40mm褂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撬爽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晶壳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咳糕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娩,包括中控布局撇冗瘁、仪表盘能、方向盘等造型均有所更改颠。此外鸡,配置方面新车配备了ESP剧粒熟、自动启停系统按剁、USB接口限鹅畦、运动座椅等配置憨。CVT车型还配备了换挡拨片卿低,满足驾驶需求舱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剂地。真皮包裹自不必说漓取,3股斧骗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抠材。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多形侨魂。不用和别人比擎,超越自己就是最大的进步鹅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斤居副,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钢,其最大输出功率为100千瓦腺炊梦,最大扭矩160牛·米旧冠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT标轨结,其百公里加速时间为8.7秒陋兴,最高速度为194Km/h瓶钡颁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡好放敢,相比之下乐趣少了很多千似。 免责声明奖:本文仅代表作者个人观点墙瞬锻,与环球网无关尾匙相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺烤推,对本文以及其中全部或者部分内容靖泻、文字的真实性午蚕卢、完整性蒋、及时性本站不作任何保证或承诺疾副,请读者仅作参考奢禄青,并请自行核实相关内容翟啊踌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓟篮会,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矗钡,引起了广大网友的质疑坍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淋八摔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摊祈。于是易车网本着服务网友的原则纠肮隘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粗不,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硷粹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焚北,您便自有定论巷敦。   体验者介绍    前排体验者卷孔:辛毅 身高佛:178cm    后排体验者碍:旭子 身高粒句抖:177cm    Ozel 身高镜卫杆:170cm    小娴 身高凯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准极,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高参貉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龄炒徽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狭拘浮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纺嘲邢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浅绥偿,公平公正公开地来一次大对决趣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姜娘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妈需,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绍恢。所以不得不承认炭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惺诺膊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹤腾免。    事件回顾痰:    说干就干揭隆幂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沤罚。根据易车网后台数据的统计来看体村悼,持以上三种观点的网友大有人在粮腾邪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲情,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘘湾凄。尽管是为了对比三者的公路性能掠红规,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上还杉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钢。    测试车辆淮萄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搭肥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕉锚,奔驰已经尽力了擒姜瑰,我们在此也由衷地感谢捆嗜馆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僻混郴,告诉大家改款前后的差别广恭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5北次。因此我们也很负责地告诉各位网友弟,目前除了易车网吾,其他媒体对于新款X5的评测味,都不能代表日后国内在售车型小铆泄。第一辆中国版车型为xDrive 50i舵,加配M视觉套件毁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况口斗入,我们无法借到官方提供的车辆峰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吐颈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涉试遁。    测试场地憨且泄:    乐驾赛道全长1.6公里侵,共14个弯道台猎,最长直线段270米什靠爬,赛道宽度为10-18米孤靡刻,视野开阔廓酗,无障碍物俏。赛道两侧均为土质路面冈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆别,大大降低了安全隐患趣镭搞。    测试人员闭猎擎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虏跺,却要替土豪们操心买什么车荤屏室,这件事听起来真挺可笑扁鳖堑,因为我实在没法揣测土豪们的心理含逞。如果说我还能理解花五十万买大切经,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野漏禽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臣纱诡,代价是要多花一倍的价钱恒艘筐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感街,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呕瘦鬼。不过因为坐的比较高星皋补,速度感不如那些贴地者强烈欺,还没怎么着呢就破百了搽咕长。这大概就是SRT8的魅力侗亮,很难说值不值得笑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棠桅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疼,跟改款前相比还是升级不少哩淬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裳晶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豢萌,SRT是JEEP官方改装部门毒快,这种改装是全方位的览,包括内外套件加强玛览,以及性能方面的提升怒。SRT8就是高性能版的大切诺基诞鹤,主要提升是外观套件豆、及动力系统屏、刹车系统储、行走系统等方面筋嚏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焕炽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机红现漓,6.4L自然吸气HEMI发动机缄,搭载采埃孚8速变速箱监费。   SRT8为公路而生滴,所以公路性能是它的强项苫,不过Off Road就不是特别在行了讥氢卫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肛幌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锚。 ② 跟之前的SRT8相比秘计谜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腑澄衡,所以科技感和豪华感都提高了不少公,跟换代前的SRT8相比些亨赁,升级的部分都是实实在在的觅厘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱量妊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黑芥景,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统福首档,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忍。  ±洹③一百多万的车和唤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车违卜稻,再挑上百万的车的刺糙,好像有点吹毛求疵吻龟。首先悬架的设定非常的运动北,即便比较温柔的驾驶方式膜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黔疗讹,大切诺基SRT8并不是一个非趁浼兀合适的选择隆,尽管动力非常充沛恋补,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意版媚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺项嚎,但好歹SRT8也一百多万了吠彤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响监炒块。不过之后我们也释然了彻谈驮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车存涤伙,但经过数个媒体的“蹂躏”澎逝随,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袱喘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檀,有点异响似乎也算正常涂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胁剩,请点击下面的图片进入试驾文章你: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柿差涂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的密土酒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生露,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牌,还是老套路毙赶饰,直接切入主题识瑞屁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹横。 动力对比端稻砰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豁,看看英朗GT的表现如何吧牢滥。这台发动机的最大功率是131千瓦类,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斧坛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乓竣磺,当驾驶者在需要全油门加速的时候慷媚虚,为了获得更好的加速表现仍谰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峦路。对比发动机账面参数来看洽攘疽,最大功率118kw奇促沧,峰值扭矩250Nm姑贤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心付,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潍刨。   至于传动系统方面拱桂腹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器督急菇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恐糙蚂,都是目前该级别中的主流配置桃绣咆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甲徊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器埃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赔贤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疟乾,比如高尔夫6仕、速腾等邻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茧瓢廖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轨屎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力降死为,从而起到提升操控性的目的赫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穿欣憋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竿舵,但通过厂家的调胁郑后滦且,当一侧车轮发生颠簸时锯扰房,对另一侧的车轮影响会比较小些的。   小结轮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沉频岔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懦阑围。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了上,至于优点这里就不做过多介绍了次谜裳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑后英朗GT更偏注重于操控性拈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钵棱,见过后车追着拍照的慌,见过开我边上向我打听价格的葱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回达社涩。我坐在这辆路盛E70里杜辰齐,被注视得有点儿不自然犁年。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泵,我琢磨着割嚼臀,要不要让他进来看看辫浓。要不是我瞅见了绿灯亮起缸,我真就这么做了塑。对不住了朋友伴,这次没能让你仔细了解它丧瞬,不过我希望你能读到这篇文章蝎钾。   不用否认弹,人们对美的好奇与渴求与生俱来撂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婪括钨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗京立顽。不过在这些人之中起僵,有人会终生恋着美人据谓坚,有人也会为抱个花瓶而后悔欧扛。如今打造足够美的外表来吸引消费者煌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啸将丹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秃,但在这之后能否一直爱着它染汹,我认为是一个很值得细抠的问题亩。   ●外观大气凌、美靖身,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坡,我还以为来了辆捷豹翘乘,赶紧跑过去看发现被骗了财椭。不过我并没有觉得失落嘿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戚蕾歌,并且从设计角度看亩乾抹,它在借鉴与融合得方面都很到位卵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凳,我对它的外观设计就100%满意了喊。这事儿对华泰肯定不是个难题胃烦挞,您看看宝利格还有华泰B11卡,都有明晃晃的格栅俗签常。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惟份凉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中先暮,但绕车一圈后我发现叉土拈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罚风。咱看看数据对比上逼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手避,可以说在各种数据对比上齐俊,它“不是第一汞叭每,就是第二”家啦镣。虽然在宽戏、高和轴距上没有做到最大娘畅,但也不过是一两厘米的差别胸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荆鬼,这就让它看上去大气许多痊感陇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哆绢。   打我接触这辆车的时候凄扮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棚普。在这样的目光中城,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滥。面对“屁股高眯凹、尾窗窄”损世盎、后方视野不理想的路盛E70时回,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暮镜。先不讨论这样有多麻烦了哼蛇吩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作案,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧槐埃呢?这点让我心里不太自在馆操糙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲库肺,是个应该有的配置峦踌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茬秆。而随着国外皮卡文化的不断渗透形匿揉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型别,去跟进时代的步伐顷班嗅。为了迎合市场的变化及用户的需求摊既瘸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肩敞裁,开始注重宽大饱满的外形设计彩建,并增加更为丰富的配置嘛且蹲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摩疯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜗凸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)完廊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗无娩,整体的风格带有一股阳刚之气险侍味。在车身尺寸方面禾炒,它的长/宽/高分别为澜烙:5310×1812×1775(mm)搏糕齐,轴距为3100mm废。威虎TUV并没有大小双排之分譬,仅提供了一种车身长度爽超冒。车身侧面的线条也很平直推,外扩的轮眉使其显得更加饱满褐吉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正活不撮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咯。大灯采用远近光分体设计色速疾,其中近光灯还配备了透镜使,不仅更显精神垢,而且还可以起到聚拢光线的作用禽皮华。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懒,遗憾的是融抒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用客,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯察,并且后视镜仅为手动调节驾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丝赣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冠,非常不错汀隶擞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熬,至于货厢外侧并没有再多设置练眯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琶墓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簧传。另外藤城,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扑党,不过据厂家介绍徊得,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眠。对于皮卡车型来说涧蜡,这项必要的配置还是很厚道的酬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山部商孩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哩柯沮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惨谰撕。不过韭扔,今天我来到这里并不是为了滑雪榔,而是为了求证一件事情蒋粳非:有没有一辆车勿弯,既能够带着一家老小舒适地出游姜赁,又可以不惧冰雪欧挺藩,在冰天雪地中步履平稳地行驶诚型,同时价格又相对平易近人呢弯韭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惠爆,那么就让它拿出真功夫试试吧澄烷厦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焙换店,从外观上看节楼乐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别美卸卉,19英寸车轮显得很有力量感财沤笔,也与动力总成更加契合;其它的地方凛,也依旧是酷威的老样子剖孪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捆憾淘,甚至还有一些精致的感觉接虫叙。总体说来饺浩,尽管算不上全新车型幂郴,但依旧耐看肝氖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畦酣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中举,动力响应良好卷,易用性好为,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分型绊街。当承载着全家出行时肠快丘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况但抨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菜。   至于酷威3.6L的内饰方面唉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垦垮欠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溶比,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妙经。   除了动力系统比,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脸顷教,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驮。动力分配完全依靠电脑自动完成鲤泥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铆。   有了四驱系统桥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窃韭嗽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拾,具有更加粗大的排水通道昧忙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酬擅,冰面行驶性能更加出色男颁陛。此外焚长封,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峡维倡,胎面中央多重“Z”形花纹祷承庭、针孔沟槽设计洁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性签谐硅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镁颓绕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间边恋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栓啤彪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗜退,它的定位低于1系纪坡萝。但是价,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仆吨。另外容,它也提供了i3?REX增程版本蔫哼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捶毁,扩展了这款车的最大续航里程隆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粹茂田。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流合松。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凶霸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妥。   宝马有没有提高电动车的标准陆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肃?让我们在接下来的测试中找出答案停蒂奉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缴辫,宝马i3的行驶里程可达88英里响。相比较而言享苫痴,?Ampera可达30英里脚,而普锐斯可以行使约10英里敢捷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电标楷咖,i3可以更多地使用电动模式轮炒。而增加了汽油机的动力系统头谩暇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辖,357英里和505英里互菱捂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大山记。这台车约五英寸高桔赦萝,而宽度几乎和高度一样呸光擒,与低矮流线顽囱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比促席。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能龟乒亩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力横,我们没有所需的充电站?拜耻咳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式核恳缝。   此外俩港小,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凑施徐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疟寂敖。它内饰精美颠肛,融合了许多先进的科技拉,它空间宽敞俱,驾驶体验一流哥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沧抹,它仍然使用汽油机小,以作为电量用尽时的保险味饶共。   第二名硕澳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卵寡屯,科技感十足版弛水,而且它也能胜任舒适的长途旅行究溅。   第三名醒际:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雀,它最大的优点就是充电迅速律农,性能可靠漂享猜。   然而教,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泻孝。(实习编译舷相淘:徐旦?审稿戚粳痉:刘洋) ? 免责声明版权作品督,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃搓茬,严禁转载旅耿,违者将被追究法律责任沏。责任编辑颅承:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毖窜,应该说是倾注心血卉,在技术平台上都有可圈可点之处券,源自萨博的技术是其最大的亮点惯敦辰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冷定,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稼。在外观和内饰上傅菩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赂辖,在动力和配置方面也还是很有性价比的筏缚凑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说榷哀,绅宝的外观原创度还是很高的梅扩,并没有刻意模仿什么车型程默凤,但我们会在这款车的细节上看到幻硕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嚏。且融汇的比较好犬,并不是简单的照搬照抄熟瞥拌。这一点值得肯定轿擦,大灯的设计十分犀利斯陈藉,鹰眼造型也有较强的辨识度娶。LED日间行车灯比较醒目男竣膝,穿透性不错忱吃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表文虹弓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辅梢材,也很紧绷陇楞氰。看起来运动感不错梳,但前悬和后悬的长度较长献屠,看起来有一些比例失调怂踞颓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虑,在视觉上看上去会更紧凑动感草凰。轮胎的规格还是比较高的美,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孙。   车尾的设计比车头更简洁一些潮,尤其是尾灯的轮廓统,设计非常成熟譬寡。和宝马新款3系很像矾凌。除此之外纲乒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辨鹊。   本文导航锈谁:" "  “卧龙凤雏卿钡默,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纤料陇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庞,便有了三国时期的三足鼎立炼讼脆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骄哨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骆槽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亨活,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒智ど,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹橙阂,然而坊间始终流传着这样一句话恢氏:“得中级车者得天下”;是的崔洞筷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碧誊,今天我们会为大家带来两款重量级车型档缓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俯,请大家继续往下看闲。   看到这里大家肯定已经有了答案了计,没错饥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舌茬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉村筋会,那S60L是何方神圣挎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缓户桃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敢,厂商指导价33.49万元奴谩垄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泻郴、后排座椅加热姥、并线辅助趴、车道偏离和自适应巡航等众多配置畏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞧,即使不看车标偷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垦坏铂,哪个是奥迪氨豆焙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攻尝萝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刹犬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疤桥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烂欠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跑呵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贝地,使夜间行车更加安全倾。两车双色的外后视镜造型别致饱赌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丝搭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色势未袱,至于乘用空间如何刀隙,我们将在空间篇为大家详细介绍肌。两车都采用了5幅式的轮毂造型奋师棺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莽被擒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳储。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雷嘶嘉,整体方正的设计略显稳重归。后尾灯的设计两车可谓各有特色胳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似步,设计感十足裳狗熟,而奥迪A4L的尾灯更加修长菠吉瓦,视觉效果出色豁骆。天窗不仅能够增加车内的采光权劲尝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傻茸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甘煤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陆。   本文导航胳埠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蚕叫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间文,配置也能满足一般家庭的日常需求朽痹处。对于这个价位的小车来说嫉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吃庞,在这方面苍赫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阜碾偏,就算是与它的直系前辈骐达相比搓,也不遑多让匪。然而作为一款家用代步小车途,它也并非完美烽沛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高式倘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镐砰,车辆本身并非进行任何实质性的改变寇,跨界的概念噱头大于实际绅颊贡。 "   技术革新日新月异的今天驾微,车型的改款换代再常见不过亲晨豢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变眠舍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敦慰紊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拘,同时在动力方面也增加了1.8L剃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窍挂市,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势修举。    新奔腾B50是一款自主品牌车型立,但它的实力不可小觑媒盯怀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啸拾黔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动边讼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫂派蹦。既然实力不容忽视卵,价格又有优势释壳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吉垂。" "  版权声明蓄克:本文版权为网易汽车所有香几汗,转载请注明出处吴锋蛊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牛旦慌,全新的品牌全新的车型赎匆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比南娘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚@遗眩克斯胳些啊,在2013年柑伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月麻,堪称是这个区别的标杆级车型定,观致3要想在这个领域取得成功洼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拢南啪,看看是否有优势能吸引消费者关注僻。 外观风格各异   先看外观方面口惫,观致3展现出大气得体的风格熔淘,不像速腾那么沉闷单调萄水,且有着自己的灵动个性;而父恚克斯则是完全偏向运动化的风格边败虹,典型的注重操控性能赐韧,突出驾驶快感的性能车型桔剐鞋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型试拈弊,与观致3区别明显撑免。两者主要是风格差异问侍,外观上分不出优劣鳖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上督螺啪,观致3丝毫不会逊色于干校克斯车型庇尸钒。 尺寸对比 车型名称 概蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上论偷脑,两者也是平分秋色凭,车身大小相仿瓢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绕,观致3要大于盖附唤希克斯巳恼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菜,尤其是腿部空间较为宽松冬尘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖Ф娑穑克斯在后排空间布局相对紧凑太,而后排空间也一直是各代噶叮克斯的软肋饲宿。 价格对比 父郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圣成,父竟焕纾克斯则要比观致3要更大一些穷,在不放到后排座椅的情况下厦卸安,缚剩克斯的载物容积是530L钢,而观致3只有430L般,100L的差距还是能装多不少东西的霖抄劳。而在需要有更大空间的时候吹,两者都可以放到后排座椅讽肮混,放置大件的物品惩但。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沛,观致3和父蚊郾铮克斯三厢都是11.99万起步枢瓦敢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弘粒。而细细对比价格表可以发现诬梅,要选购自动挡的车型崎,傅畋溃克斯最低仅需13.09万凑捂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挛,观致3则需要14.29万含诡,这个比起赶鞠眩克斯有1.2万元的价差棱,当然在内饰配置上会有其它差异朔涣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腾孰,可能嘎酝ㄅ海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盯闭。 挑选合适的爱车蠢及,看专业导购糙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煤?   扫一扫啪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淑儡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筋。风云2涸娃嗅、E5吾募烈、A3以及今天评测的这辆E3焕蛊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗓扮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度华冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穷够识。从这辆奇瑞E3来看片趟彭,外观及内饰都有着很高的原创度呕贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间航。这让奇瑞的产品线更加丰富屡,但也让消费者选择起来有些头疼幂逼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卤,也从来不缺少“明星”荚聊,“沉稳绅士”大众速腾旦誊、“狂派斗士”福特竿妫克斯等都是热门且销量稳定的车型宫苗,不过要问哪款车型最近销量最高率俄排,还要数“逸派高手”日产轩逸酸,它已经连续两个月销量突破3万谁,坐稳了桥车销量的头把交椅际虚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡其,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敦?下面我们把两款车型拿来做一次比较虑谈忍,或许能看出一些端倪翱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万圈精狸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阔破,入门价格上内报坍,风朗比轩逸高出2.08万元畦,表面上看价格譬,轩逸占有优势谴钒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赌,这样看来耍,风朗其实只比轩逸贵了2800元簿,等国产版风朗出来后达乳沁,风朗在价格上反而会有优势也说不定面卤渡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谅泥囊,这款车外观与内饰变化并不算很大淘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藕迟星,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7何募滥,下面我们来看一下凹湘亲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赶赫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叮陋绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拒毒匣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹父百觅。质保方面匿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盲肌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表权请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寿蹦杜,最大马力已经达到了170马力洞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汰甲。变速箱方面闭列情,逸动采用6挡自动变速箱焚夏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戎兰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色位碧髓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垃焕。 免责声明奉委:本文仅代表作者个人观点妥,与环球网无关钠表群。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采汉蔡,对本文以及其中全部或者部分内容我、文字的真实性肛煞湿、完整性伞、及时性本站不作任何保证或承诺坡隙拍,请读者仅作参考悸齿,并请自行核实相关内容嗅。" "  近两年心春芳,自主品牌进步着实很大辫,无论是从设计方面团梨守,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寂箍,甚至可以与合资车型媲美拿祥跺,山寨澄方、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亭。在10万元以下紧凑级车型中的,更是自主品牌的天下饯,凭借比合资车型更为出色的性价比妥赦,吸引了不少消费者的关注藉樊睛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市徐,一经推出便受到了极大的关注委戈杏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畔脆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酷忙,包括动力在内剂赣鞠,新车共有20项升级誊雹,本次共推出8款车型笛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泊孺到,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摹,售价区间为7.49万-11.79万元勾史。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姜秸,近来也是频频出镜淑颧渺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨喂眨控大玩具车”的名号名极一时券扮角。速锐共推出了9款车型孙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款局,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尝很貉,售价在6.59-9.99万元之间哩仑丸。   单一来看到倦溅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品害,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较培绒,看看那款车要更“精”一步奈鞍忻。" "  新君威变得更好看了棵,配置也进一步提升哦凑,新加入了一些科技配置哀胜截,比如智能交互系统蓝川诲,BOSE音响等等吕臀。这些都是新君威的改变之处钩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漏,售价24.59万元布成淘,作为一款定位中级运动型车的新君威天锈,品质感一如既往协胸,操控性也非常突出斧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威环砍,以下简称新君威薪赏,外观相对于老款进行了必要的改变恍孤,毕竟老款车型从上市之后权亮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳函,新款在大灯携、进气格栅创筷妊、雾灯毖、尾灯呸、前后包围都进行了细节的变动场。   在新君威上脸俺结,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雹耽氖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矮葱滔,在操作上没有太大不同靶脸,轮毂方面贰寞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焊捞,轮胎品牌依旧是普利司通牌菠。侧面造型基本上没有变化缎,侧窗所占面积依旧较小喜礁。   车尾的变化还是比较明显的陇规氏,这主要来自于尾灯的改变轮奖怯。新款尾灯全系标配LED灯博,并进行了熏黑处理撼。尾灯的轮廓样式更加犀利钙,个人认为要比老款更好看瓣溺离。除此之外鸥兰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化断,牌照安装槽的形状变成了正梯形承雾牢。   本文导航皮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赊,颠覆传统的外观围,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玲幕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV樊痹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻焊茅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灸拷岛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颈,足以证明其强势的地位含。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市局董,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠目。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韩穷谴。(温馨提示妒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版曝田,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笨戌场。)   自由光基于全新CUSW平台打造硼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辈食。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚂答,圆润的造型是其给我们最深的印象坑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埃港殿,显得简洁利落呈淳使。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陵播聊,显得净雅别致痴分。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颊募,主要表现在其大灯的表现形式上咖顿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皮了。两车大灯配置基本相近槽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盯居。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诡,车道偏离预警系统凭曹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尽绒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅外雹豌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势味丹肮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势麻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掂,其尺寸差距就没有那么大钮深丧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锰统,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秤潮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓤。奥迪Q5采用两边单出的排气管诺旅,在气势上略胜自由光尝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道京蒲衔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骏胺附,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缚汇,磨损线束保护层李唱,存在导致电池损毁的隐患搁篓拖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郊缝笺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知达,称9124辆V200受此次召回影响率嚎。长城汽车正在邮件告知客户继,并建议联系当地经销商进行检查维修苟哥态。   据悉暇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牌陵缸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽魔届莎。”更有甚者略棺,线束可能会内部融化愧瞎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喘胯艰,目前已上报了数起线束故障敢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琶幂,不能够给电池充电圭搅裂,车辆也无法启动完愁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兑垄哨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哄。   克特里尔先生称豁,检查故障预计用时20分钟孰祟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羚范卵。如果绝缘保护层磨损严重赐,线束已裸露澄肩禽,则需约两个小时以更换整套发动机线束败幂糜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件按。此前被戌判,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乖,2010年又因手刹故障而被召回势碉疗。   2012年柔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饥为沮,长城V系列也在其中鬼沧啊。当时屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸享楔篇。然而吨酮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秘扁,更换车辆共计超过1.5万辆昆。  ⊥晖贡场(实习编译绢:王萌审稿协秤:刘洋)   免责声明版权作品秒楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺,严禁转载仆凶绒,违者将被追究法律责任屎感耽。" "  随着经济的快速发展忌鹊,购车群体的年龄层次也越来越低党,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豆夹席、省油肌,而是追求个性和时尚设计苇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钮垦第。作为跨界SUV缕钒,它们在造型上将年轻狄、时尚展现的淋漓尽致擒,完全符合年轻消费者的审美需要嚎蒂闲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巾墙,来看看到底谁更适合你拢勿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湍,相比2012款变化不是很大氮竟熄,只是增加了配置和车身颜色迪肛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幢嚼波,售价分别为21.98万和21.47万时壤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兽澳,但风格却不尽相同陇佛。斯巴鲁XV外形显得干练谓弟,车身线条硬朗戊,富有力量蘑,越野味很浓倍。而标致3008外形偏向都市化设计迹蓟,饱满圆润的车身凸显时尚感逻朴惰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伸。   车身尺寸方面有所差异抢碌碍,不过并不明显坛钾本。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酗度殿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乱丰粟。斯巴鲁XV车身更窄文炬瓜,同时也稍长一些绊凄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熊小,加入蜂窝网状格栅运动感十足疮等。而标致3008采用半圆形中网碗,镀铬亮条包裹显得很精致朝木牛。两车前脸分别展示它们不同的风格单,同时都包裹塑料黑色下包围彪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唬谋闭,远近光分离灯组设计始笺悸,造型普通簧卤,配备有示廊灯攻汾。标致3008同样采用卤素大灯还谴钱,不过加入透镜脖锰,不仅聚光效果好共监,同时美观性也不错捎莲脾。另外草胜时,还配备LED日间行车灯柬墓。   在侧面蔷雷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计釜臣,比如非常倾斜的A柱侈,同时将后视镜位置后移半啃,留有三角窗减小了A柱盲区撅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狸胺,有利于减少磕碰的维修成本贺诡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玲妙茬,注重舒适和静音性陵掇既,双五幅轮毂很有张力沫珊筐。相比之下夯回烦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戎宛,与黑色下包围搭配运动感很强烈扑碱挞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俺浦,同样注重静音和舒适性定鼓。两车的备胎都是非全尺寸设计未。   相比前脸岸,斯巴鲁XV尾部更个性陈弄垄,辨识度较高描钳累。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惠靛蔼,镀铬亮条的运用增添了质感绩。 标致3008尾灯加入LED灯组安巫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妇困承,但是块状尾灯造型很独特蜗逞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疽隆,标致3008同样配备倒车视频影像密,另外侵塑钵,还配备前2/后4颗雷达探头墒。" "  在过去的一段时间里郸,妇职感剩克斯幂褐棺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置紊娄蛙。时尚动感的外观妊蒜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性错扩诚,成为了年轻人群青睐的车型埂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陷霉潭,科鲁兹掀背车则是新进的一员户隘且,它所要面临的是一场“无言的战斗”烫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肮认,但却带有美式车应有的力量感餐扮兄,总体来说它的设计很适合国人的口味期。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梯败锹,其三厢设计有些过于保守骄林,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锯督疽,为了能够扩展消费群体裂,推出两厢版是其最好的解决办法搽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话休,你几乎完全无法识别它的真身伸,因为它与三厢版保持着高度的一致性奥糙悲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绥,很好的诠释了彰显力量感的诉求浚贝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壕卉潮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旅蓄斥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罢小,但实际上它比三厢版短了不到9cm邵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睦伍,后窗与尾部的衔接并不生硬枫,拐角的折翼恰倒好处浮谐肥,为尾部增色了不少齿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沦,在样式上显得更加简洁秆幂就,只是与自身前灯组相比葡澳,在棱角的刻画上有了明显的削弱芥。   本文导航列:" "  提起之诺挂诚,很多人都不知道是什么品牌刮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屎皖。只是之诺定位于高端合资自主品牌七腺魂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式模,那么它的首款电动车1E表现如何层侩丢?以下文章为您揭晓瓶千。   只租不卖剖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务四冈瓤,包括车辆租赁皖啦阀、充电设备勘察安装宿、车辆上牌虑、车辆投保势檀、定期保养联探嗽、故障维修被齐、道路救援渡灿、检查维修备用车等坝性,通过这样的商业运营挨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迪兜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翅圭,它的卖力需要大家自己去发掘楼忻北。不过在发掘1E精彩设计前标胚,请先忘了宝马X1赂哼,否则你将永远欣赏不到1E的美低亨汾。其实1E最出彩的设计在头灯省,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感螺观。   不仔细分辨的话搁辅善,很难把1E和X1的侧面造型分清陀儡。不过1E拥有自己鲜明的特点剂绣焕,车门下很宽的镀铬饰条皇,和没有行李架的车顶靖。   相比车头和侧面局,尾部就让人感觉有些欠妥了煽扇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分媚答,并且加上了一条较粗的镀铬饰条达。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唉吨砷。   本文导航排:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摧,奇葩的中文译名愧肝喀、“野性”独特的外观以及较高的定价灌恭思,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议具。说起野帝我们不自觉的想起沤泼钮,同样在以国产车身份进入中国之后谓躺禾,“改头换面”的法系SUV标志3008侨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唤竭磋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丧。当然世,以20万元以下的车型作为主力军算炬槽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煌醒忌。那么下面我们就来看看醛,这两款性格迥异的德熔、法新生代SUV之间究竟有什么差异阶括鲜,各自的特点又是什么抬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祈,首当其冲是价格方面的不同谜凯缝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倍痊纲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甸,不过差距方面不大基本可以忽略逼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀令颂。动力方面的表现也近乎相同架,只不过大众7速DSG拿份藏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臂臼届,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纶节。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔且,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黄硅盟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粟裂磷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疤惋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媚毙。闲话少说耍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谩。   这次试驾共有5个科目毙屁璃,分别是1.傲虎—终极绕桩锚才,2.傲虎—冰雪连环怜付,3.傲虎—短道拉力测试掳痘派,4.XV—戏雪乐园剿,5.森林人—不规则路面自由行驶黔别畏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胳险,MPV表现出相对冷清的一面丘叭茸,尤其是中高端的商务MPV克,几乎屈指可数渡,除了老牌的别克GL8外匣畅,似乎很难让人想起更多车型颧。不过在这个还没有完全饱和的市场里克,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅达嫂家。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞬吞?这就是本文将要找寻的答案趴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碍,售价28.38万元-33.58万元豢,目前市场上有近2氮干邦、3万的优惠幅度媒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柯,官方指导价31.98万元冈施。) ●外观解析   从造型上来说涛姐,艾力绅算是开创了一条新的路子枯股桓,没有过分使用一些夸张圆润的线条驹崩哥,车身轮廓棱角分明汤,有着很强的视觉冲击力奶乐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眯钦乏,此外靡喂,艾力绅还装有一套大包围恳称,颇有几分运动风范斤烙,也有着一定的改装潜力峨掂囱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感累,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目形,中网与宽大的前大灯连接在一起扮,营造出一种大气烂苇、动感的MPV形象秀。   艾力绅A柱采用黑色设计脆但,且A柱的倾斜幅度较大粟煌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显航匡集,总给人一种方方正正的感觉塑尘僚,后视镜尺寸同样不兴亍,与整车的风格很搭磕梢未,宽大的后视镜提供不错的后方视野痢滴邦,保证了行车的安全性与舒适性烦壳伪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佬,当然先,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荚料,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酪,侧门就会自动缓缓打开沫,此外锨氓挟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赤咆。如果对此还不令你满意的话窜,通过钥匙同样可以也海控侧门超型抨,确实有些高端大气上档次荆师。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寄,轴距达到2900mm峰,尺寸在同级别对手中并不占优势豁,与GL8相比钩穗丝,仅仅在高度上略强于对手锑杜泥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹤劫踩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梆倒感。整体线条依旧硬朗范庞咕,尾灯加入了时下流行的LED元素桂泪坦,为其增添几分现代气息腺挫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罗贺寥,人们购车的选择可谓越来越丰富侨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辟故,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馆思,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焕瘫腑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5被称,他们能够碰撞出怎样的火花赫如吮,请大家继续往下看竟械氓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泼池,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谐疥力,由于这两款车型出自于统一平台打造惯琉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲马驴怜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粉枢没。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墒蚊挂,你可以说它带有侵略性墓感,或是富有运动感宫凶,也可以说极具视觉冲击力公,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秆。而K5也应用了与智跑搪署吵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仇割耙,使其拥有了明显的家族特质鸽葡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素督栖,极力打造出时尚与动感的流体车身房,在驶入眼前的一瞬之时垫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吵笨。前脸的线条设计十分紧绷日狈龋,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼓,展现其动感的一面匪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势覆,抢眼的外型加之迷幻的光线慌慷刊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽确。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碱惯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力供浩畴。   第八代索纳塔不仅外观时尚蝗悼汰,灯光的运用也颇具科技感库奖第,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性齿篇揩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯适旧价,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步董。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绰形,显然这种的夸张设计泊,使我将其列为变异的种类努赌搪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用解岁,多折线的应用也使尾部更具立体感磁,同时对于运动观感上也有显著的提升嫌藕,由于K5搭载的不同动力总成昧懒,2.0L车型配备的是单排气设计边,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感下拨惋。   轮毂也是一个变化的重要部位锚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秃誊汲。根据配置不同鹿仑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分憨哦酥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锑,该系列轮胎偏重实用性乘颊厂。作为索纳塔的尾部导,基本没有大的变化丝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示文栏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点完焦队。   本文导航茹涉素:" "  每到年底躺巨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疏绿妮,地点也大多选择在北部寒冷地区犀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣免夹踩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性市瘸。在临近春节前夕杏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现共。   延伸阅读逻:   之前擦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剔摧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捌。   酷威采用的是电控适时四驱系统览刹,中央为多片离合器尸羞餐,由电脑控制来分配扭矩输斡,车内并没有任何切换按键戎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僳希,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施的,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蓝唉,如果想要挑战一些极限的路况的话恍,酷威还是不具备这么大的优势的簇,因为不具备限滑措施鞭套,至少在脱困能力上会有限制性贿统。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹅惦鼎,采用全新发泡橡胶技术牟,具有更加粗大的排水通道另,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尺怯,冰面行驶性能更加出色极桶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飘失琶。此外唯滤,中央多重“Z”形花纹谈版鸵、针孔沟槽设计滴挽纱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镣都。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绕湘瘁,最大功率206kW/6350rpm晾抵,最大扭矩342牛·米/4350rpm棺,在目前的大切诺基轻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颓递荒,但是会有不同的调教勉沧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颅,我一直在想墓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢市?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV艾,我觉得这个可以有锈掳,至少不会和其他车型有太大的冲突捕轮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诺挡,路面上的车辙也是压实的积雪豹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度械。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巷瞎,只要不是过激的驾驶行为牢,基本不会出现危险状况瞎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候报繁让,建议最好将挡位切换至手动模式哭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竞,这要比才刹车安全的多轰卷蕊,这中方法同样适用于其他手自一体车型坤寂骡。   本文导航煽还怯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讣拷、充满艺术色彩窗擞猜,或者是有着一些与众不同的操作模式涉。而这辆2008则告诉我们夹蒂平,一旦法国人在拥有自身优势的同时睬访挡,再把务实两个字加进去搞,那么可能会让其它对手感到紧张夺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淡虾忻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注让层: 由于本次活动仅为简单的静态体验迪社投,场地和车况都受到一定客观因素限制疏厘物,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分残,至于其他更多相关信息俏寒晾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邻巢微,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妙,作为首款引入国内的小型SUV贸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上趴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夺停,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脐夕拷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烙薄畴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悉都,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舱淌菩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置密梦,对消费者很有吸引力级。作为一款紧凑级市场的生力军车型崔陀伺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叮。   观致3共有6款车型牡容番,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型里筛腊,售价为11.99万-16.79万元区间舱多肩。因此毙泞烦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脓老氰。对于中国的汽车消费者来讲嚏稳涝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的半。要知道自2006年上市至今卫强材,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梧汝童。那么方睬传,作为一名后生的观致3擞绥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巾识纹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中特桂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韩浓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价休诬:16.78万元)来进行比对材。由于两车的售价只相差0.01万元阿弦摔,这也令比对的本身相对公平一些憋妮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啤担,我们测试过高尔夫7顶配车型晤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现地,跨级的配置也令对手望尘莫及备茎弯。但这一切括,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犀、最需要的因素弗琴叛。对于高尔夫这样的家用车乐抨,在使用的维度上做到出色关涉饺,才是它的本职嗅荆节。今天澄,高尔夫7又来了板班,这次是全系中价格最低的1.6手动型此旧。动力称不上凶猛镣溃差,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富防,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卷枪壬,必定有些硬实力迸。空间满足舒适乘坐隋拭扭、常用配置齐全始就,动力也能保证提速顺畅冷。但对于这一类的畅销车仓,最重要的是它必须耐用既词看,不能隔三差五地就往修理厂跑入鸥魂,也不能冷不丁地出个大毛病嗡良俩。这么来看歇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呻凄瓣,故障频出蕊孔嘲,这点很难让人满意驶。毕竟箱榔潦,大众车能在国内打下当年的民众口碑成贸,靠的是皮实耐用的品质恋溜。在我眼里屑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境违。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型街贯百,高尔夫7车身长度增加56mm歼寞吨,宽度增加13mm火适害,高度减少28mm锣碍损。车身尺寸的变化让它看上去更为修长师憋,也更显扁了菱剑薪。   如今痛臼腿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朴立椽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吻第。这个配置的增加男方,为日常使用提供的便利性还是很大的处。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气非,要知道付幔克斯唱衫、英朗等竞争车型都是16寸起步了香叛帅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恳搪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偏,这套胎居功至伟捂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车多苇奉,如果您拥有过高尔夫4虐搪、宝来或者帕萨特B5的话兢探郊,您一定会理解我的意思畅。没有复杂的配置玻怖佳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则效,瞬间就能上手玫。这一切都似曾相识持面世。   在1.6手动版的高尔夫7上乖嫌瓢,您看不到任何高端的娱乐功能叭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扛喷叭,但我认为这并不影响操作便利性爽敢胳,最低配车没有大屏幕很正常落。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时规沽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肋,车辆静止起步平顺性不佳冻黔,油门给少了刹车不松开握肠膛,油门给多了又会猛窜傲,让人抓狂脖皑巧。但今天这台1.6手动车型倪绣,上述症状全部消失骄。起步轻给油即可烫,电脑自动调整喷油量哇醒,使其转速稍稍上升撬,令发动机不容易熄火概,等红灯黎艇、坡起都很方便绥,使用起来当真比顶配的舒心多了禽籍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坡,让人捉摸不透兔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暮凌,用料优秀被认作理所应当嘘。在数年的成本控制下瓦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痢团登。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范父。对于大众汽车而言霉汕,这样的结果也堪称可笑了皋。   没有真皮座椅门,您会失望吗密南?我和同事们都不会底绒剧。我认为从适用角度上穗,织物座椅与高尔夫更搭凶。这套座椅的缺点踏姐,在于椅背调节起来很费劲册兑,而且要是有个腰部支撑就更好了纺。纵观高尔夫1.6手动的配置隧信武,我认为作为最低配车型抄怕,功能简陋一些并无大碍每刊瘦,该有的它也没少稳范,并且绝大多数的都还好用寡,如果您是为了舒心实用奇梗,我觉得它能满足了玛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陡,对于购车需求的国人来说低擂,一款看上去体面碉沮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茹锻亮,只是碍于可选择的范围有限迷讳僻,但凡有一款出类拔萃的新车型苛片,必定会迎来极大地关注焕。对于25万中型车这个级别死室,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚律怼,而福特全新蒙迪欧的到来丘,分走了不少的关注度欠铰曝,选迈腾还是选新蒙迪欧蔚拔,对比一下就会发现镶秋,挑战者颇具实力甘位。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孪失,售价24.28万元柑杠,和迈腾 2.0TSI 豪华型答瘁喷,售价24.78万元额,均是各自车系中的主力车型裳疵另。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辽翰埔,兼具个性运动和居家商务需求廓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计成粕霓,极富攻击性澄坛,对年轻消费者有着很强的吸引力痰壳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力媳,入门的1.5T也有不俗表现狗。   现款迈腾严格意义上上讲瓣狸汇,只能算是半代升级师钞翱,是在老款的基础上升级而来兰膏德。迈腾整体延续上一代车型的设计惰憾僵,符合国人的审美烯常,经过加长的车身嗅诫,带来大空间的同时盛肪,提升了行驶稳定性及舒适性肮堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钉董烘,轴距达到了2850毫米翅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笆绕卉,整体比新蒙迪欧小一些涟,即便是经过加长氓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吭、加热擞不忌、折叠沛隙庙、记忆 电动调节吵、加热忿、折叠孝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎规嚏昏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了描溜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腐借,不仅科技感十足乘,还具备随动转向舒霉贾、自动开启等功能罗镭菲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扒。天窗唱射盾、全功能配置的后视镜等兑谭,两者处于同一水平凳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坦恐结,对称的T型中控台中规中矩剔砷砰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炽铜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歼隙帘,主界面被平均分为四个区域隙,分别显示电话尽、导航厦烤、娱乐和空调四项基本信息坍模匣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寺将躲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扁刷、6碟CD等配置艾划溃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氏到脱,迈腾更像是上个时代的产物麻扇巳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850康,相比迈腾的2812毫米恭,略占优势迸邢疯,但二者在乘坐空间方面计,都已经足够日常使用水探藉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑测,满足于舒适和运动的双重需求畔达刷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萎藉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翠泄抛、方向盘换挡汾袖矛,以及原厂导航等配置劫僚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雌检肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统商确示。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版行,最大功率178千瓦帮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱躺控,平顺性和换挡速度足够出色毫汾芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壤巨庞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦獭咸熬,最大扭矩280牛米妊,匹配6速双离合变速器萌。当年迈腾这也算是黄金动力组合极,但与新蒙迪欧相比闭,参数差距明显地反礁。   保养方面功,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里井帝冗,建议日常保养周期为5000公里左右霉戊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右功窝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坛锣,之后保养周期为1万公里火。小保养的费用在600元左右袭,需要更换机油机滤穆陪,大保养的费用在1100元左右帆胸动,需要更换机油三滤寐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陇驹,相比迈腾烈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祥卤,还增加了头部气帘和膝部气囊惋。并线辅助功能也是迈腾所没有的醒。   点评秽究:不可否认未,大众品牌进入中国市场多年惫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掀床,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浅衬卫,无论配置水平还是动力系统撤礁,都已经没有什么优势了磺挛,抛开迈腾一万多的优惠乓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玩线纳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液曳ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杏灯:本文仅代表作者个人观点颅奴颧,与环球网无关幂饰夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝呻,对本文以及其中全部或者部分内容棚、文字的真实性拳袜骆、完整性绅、及时性本站不作任何保证或承诺斥,请读者仅作参考第穆,并请自行核实相关内容兰肺。" "   “北国风光虏段,千里冰封吠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲍陀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段补靛,对途乐而言这不仅是一种新的考验昆秃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饭。 外观逃店冻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芜,想必对于多数人来说故偏,它的名气比兰德酷路泽小很多肆辈仆,但并不意味着就要比竞争对手要差夕呜。外观方面途乐外形实在太大了煞,有点圆头圆脑的感觉火衰貉,比兰德酷路泽温柔了很多堕寞,缺少了一些很“MAN”的元素充录,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啦棚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扑侍庙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杜潍刻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念傻衰痹。中控台看上去很有档次痞洼,各类功能按键排布也十分清晰酵猩蚀、合理岔绒龋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处獭嚎篓,完全遵循了游艇的设计风格胜射,宽敞提、舒适任亩匡、豪华嗣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛋发授。   小结垄偷疯: 从外观内饰的整体表现来看视废,可以说途乐是一款成功的车型跑列,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜗碉棘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慑挖,如果“沙漠之王”远离了沙漠孩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讥藩鸽,这也是我们大老远来到这里的最终目的迹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绵蹿,人们首先想到的通常都会是奔驰估奇完、宝马桥伯、奥迪岗彪抒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌须汤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顶竞泻。但是说到文化的话穆髓酶,就不得不谈到今天的一位主角宪猎及,捷豹XJL身土赡。相对于奔驰这样的全能贵族来说萝文顺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵培马惩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢马爽癌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗小肯。   作为进口高端豪华轿车挝,相信奔驰S级大家都比较熟蚊控,而捷豹XJL依旧比较陌生落陋徒,捷豹作为英国豪华汽车品牌颧貌,也有着将近百年的品牌历史菜,虽然品牌认知度不高琶仍,但这头豹子可不能轻视窖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型需掠,价格都在120万左右萎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沸芥段,其实捷豹和奔驰早就杠上了闲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新獭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掇诬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敢迁逼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话写摊,你一定记得去年上映的《007科添喀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唇聘,没错就是捷豹XJ零奴曙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”樊世劝,里里外外展示着它的优雅与稳匠』ず伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苇。   无独有偶痉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闺牵岁,虽然不是目前新款的S级呜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹅。   言归正传釜下,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气随估,不过两者的风格却截然不同虑里忌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溯济浑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒲溉维。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灸轨公,在当前时代也更加与众不同俗困顷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车我,号称着汽车发明者再一次发明了汽车精非,的确奔驰S级是同级别标杆尺疥全,外观轮廓延续了上一代吭,细节之处更加富有科技感潘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圭钒霸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苯乳奖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懊,比XJL更加强势膝卤,这就像两个高人捂仿,一个低调一个高调而已楞毛。   大灯的造型也风格迥异磊型,XJL的设计更简洁痴,内部采用传统圆形元素犬,使得其眼神也更加专注敦拔。而奔驰的大灯设计更加时尚甭岭词,内部流畅的菱形也较新颖工荒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车婪改伍,光前大灯就使用了五十多颗LED访筋潮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面居竞矛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湿评乳,更加沉稳梨干粗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拆熟,但硕大的车身同样沉稳睹,硬朗的线条也更加动感世哆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾箔剃唯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娥阑惭,这也使得XJL的车尾更稳重田,而S级更挑逗人胯享。   尾灯的设计泛谜陵,捷豹XJL采用纵向设计谋,并以车身腰线融为一体含罗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悲吕,整体轮毂简洁不繁琐撩粹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洗杰,内部灯组造型是一大亮点篓杉,点亮时相当好看怖辰断。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岛蛔,并没有过多的修饰番,但每一处又能充分体现他们非凡的气质看菜茎,就如同一件高档西装驮泰,某颗精雕细作的纽扣就足以蛊断。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诽湾,相比奔驰大气的轮毂亨蹈人,捷豹XJL的条幅更纤细剔参,并且在条幅样式上也更加精美和运动耽骚侈。尺寸方面XJL为19寸充敞脸,比奔驰S级的18寸也大一圈茄,轮胎方面同样为245宽度淳晃杠,不过与奔驰前后同宽不一样呕巫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275督钒峦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磕焦,并且作为一个自主品牌剩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌推辜怒,旗下的GS5败朵、GA3辈母、GA5几乎可以与合资车相抗衡拿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韦宫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的化蓖,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵肼恪,由于试驾人员较多聚砍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撬里。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娟褥谭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饰。   现场测试场地为两个圈形场地捂防,两个场地项目都是一样的噶罚,可同时进行两组试驾巍逼,场地提供了直线加速垫辣庇、紧急制动警扁、蛇形绕桩拈、麋鹿测试四个项目埔,可以说涵盖了大部分的性能体验矾弥。当天试驾温度为零下十八摄氏度豁裙,这样寒冷的天气呛哇收,面对半冰半雪的湖面嘶判唐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粕长。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似便,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壬,TCS系统介入戊嘎,防止打滑的发生似豢逃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溶寄,最大功率袍品:90kW(122马力)/6300rpm撇晨,最大扭矩勃瓤:153Nm/4500rpm竣宿。而这次试驾的车型中没有手动挡拴喘,均为4挡自动车型堂,动力表现可以轻松满足日常使用需求彼。   起步于加速初段油门如果踩的过重楷县,TCS牵引力控制系统会即时接入手,并且自主减小喷油量秦身惫,从而避免轮胎打滑怪,这一点上GA3与GS5表现都不错胳。加速至60公里每小时后霓囊,紧急制动赫秀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音目非藐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盲腺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氦祟痕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停承厘,未出现侧滑诉抖。   本文导航胳瞄瘸:" "  提起中级车崇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沫堂钦。但要是预算有限固灭,面对这两款车型还真有些底气不足梳仑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醋五。好在现在中级车市场一片血雨腥风态躺,改款K5已经于近期正式上市扇湃旁,延续了韩系性价比超高的特点垛窗巨。这次撩还,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洽,让您的购车选择更加丰富秆。   没错伸,此次选择的几款车都在18万元区间内紊筛。而且颇为“巧合”的是牌为逝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合识,也堪称中级车的黄金动力之一磨聚拧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氛百。既然如此荣涩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涎钝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份古伴扣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竟莆块。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拾,动力参数有小幅度的提升潞彤避,燃油经济性也有一定的提升剧,但依旧没有给人留下深刻的印象腑,尤其是我这个09款嘉年华的车主剖蚕。如今鲜,在配置依旧丰富的前提下剧,它换装上排量更小滥悄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绊衡石,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绿警伎,这一次似乎有点看头了啪跨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斤懊,它的来头可不少泌录。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹲承,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖参苍,可谓是福特的明星产品啃厦软。我得承认这些奖项来之不易斤妓恭,但我更关心的是惜,它依靠什么亮点来获奖换柿伍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狸间寡,震动及噪音抑制能力如何乖挤疚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现困便盗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前螺谷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芥传疥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嵌崩、涡轮增压以及进排气可变正时技术庇。在这些技术的支持下草,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斥汝诺。反应到账面参数上步蕊,它的最大输出功率是125马力菜券,最大扭矩达到170牛·米绢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的律。   另外姥,福特也针对其三缸的结构特点其婆戒,对发动机的震动熄违、噪音等方面做了很多优化和改进懦袜,比如喷油器及油泵柔性安装遣操、皮带润滑钡瘟、缸盖上方吸音泡沫等等不挪陵。为此劲纯貉,我先后做了两种情况下的简单体验搏纷寡:1畴茫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迁、在静止的状态下炯桥酸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惟。经过细心的体会和观察后把,我认为结果让人满意杉矗说,发动机的震动轻微纤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些告,但也不大碍事填汐赦。事实上泡逼,即使我细心观察雹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侮笛。   看来之前的担心有点多余完百蜜,还是直接上路试驾更加实际吓奈。它的电子油门响应依旧很灵敏涂抗仇,轻轻触碰油门踏板揪,发动机的转速表指针就会活跃起来梢。幸好油门的调校比较线性庆软,分寸拿捏得体绞刻裁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汤。同时啦唱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感薯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉难芜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩建仁狠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撇迸尺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的劣。即使在低转速区间们料,发动机的动力输出也很活跃秦显拼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亥铃擦。同样受益的还有动力输出的持续性侩脖,在试驾路段里面有不少的环城快速路枢污,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脯,而且整个提速过程顺畅自然舜呜董。只可惜受道路限速的制约细马里,未能继续把速度往上提定保,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肆汐补,升挡动作迅速剔火,在D挡模式下正常驾驶殊佬式,1700rpm左右就会立刻升挡伦,让整个加速过程更加顺畅自然版是。然而势抠踞,在遇到拥堵路况的时候膘归模,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谅骗,幸好并不是特别明显袭茬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隆氨抹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倾颓壕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媳,除非你把油门踏板踩得足够深督季靛,否则它不会轻易降挡能。   变速箱切换到S挡后捌办残,油门响应速度稍有提高盘某,而换挡转速则提升到3500rpm坡仙烁,动力输出表现得更加亢奋丝扮怜。味道对了帅赁,这才是S挡该有的特质蹄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了判。当然喀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笨派菲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陆,至今我仍然未能适应搁镁藉。   其余部分与老款车型基本相同辨,方向盘的转向精确枷摧、迅速挞,甚至有点“贼”凸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拐告谢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脚,对车身的支撑力度足够骚舷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苯烫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忌纤委,同时也确保了车身的灵活性低康恫。但面对减速带这些大颠簸时涵超羚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郝彤登。   在动力水平得到提升挥、操控感被保留下来的情况下水建,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菱龚摆,开起来更加得心应手浇,也更加有活力娟绕舅。这点值得欣喜龋峨,也是嘉年华的进步拢壁萝。当然钦砰轻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栋霜恕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秃驳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步都滦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竿禽挖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烤绰翻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肆超,不过众所周知帽洼奥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刷锋,而是换装了大众全新的MQB平台纲档譬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脊鞋五,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异登捻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胆。   首先我们先来说说平台魂纠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台含煽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氰星开,PQ35血统也就不在那么纯正膜搅默。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佳凑喉。   平台究竟是什么房谈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枫耐镭,它们会采用共同的零部件漏,采取相似的地盘强蒂埔、车身结构棉、形式结构以及相近的生产工艺涉、轴距等琶歼裳,以此形成车辆生产的一套完整系统跺,平台生产的战略是当前产品在开发中烈,最流行东使寂、最科学拉息、最节省人力蕊斤丘、效率最高的一种开发战略充汹。因为对汽车厂商而言高鸽脸,可以在有效控制研发资源胯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台川纲煞,并看看它们之间存在什么差异袜鹤哭。   PQ35中的""P""代表平台氦卸匹,""Q""代表发动机横置彪墙硼,""3""代表A级车畔钱,""5""是指第五代沸拦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骏身底,采取相似的底盘悔、车身结构熟茶坤、行驶结构牟琼、相似的生产工艺以及轴距等攫酥。由于研发时采取了已存在的""模板""操潮,不仅使车辆研发缩短了周期攻,而且共用的零件大大减少了生产成本魄抒皮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聪恕。采用PQ35平台的在售车型有途安窟势、开迪禄塑、SCIROCCO醇少浪、奥迪TT隋滴、A3沏、斯柯达明锐等车型先。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括科:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窃系、大长度激光无缝焊接肌、双面镀锌高强度钢板毫欧盟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猩,但如前所述曝颓倡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术论低。   MQB哪帕桑块化平台是大众最新的一个生产平台豁恕,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚷测嫁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制非电翰,并且可以共享比例达60%的零件韧,包括同样规格的发动机啼娇、变速器等佰淮舌。MQB平台的推出暴,将会取代过去的PQ25壁、PQ35和PQ46等平台捷勤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性地,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荒,不管是传统动力徒贫堂、电动和可再生能源动力傅计荡,或者汽油机本汕日、柴油机栏汰潮、混合动力系统粒、纯电动系统滤、天然气发动机蹲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趣。另外狸,MQB平台还可以对轴距拓喘炉、轮距麻、前悬和后悬等部位进行调节痴。另外此平台可以生产从A0级手尼、A级到B级三个级别的车型测。这是PQ35平台所不具备的桶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温女庐地,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篓滴。相比几个欧系对手触,宝马的动作显然慢了半拍继皑,继5系旅行版之后金,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售降七。当然有时候来得早不如来得巧扦雹借,只要给足了诚意戮垫,迟到了也未必没糖吃炭床。   对于3系旅行就是如此沙,在它到来之前碑晌巢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头外炊,作为后来者松,3系旅行想要从对手手中分一杯羹平间挥,就更需要拿出浑身解数了吻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溃关,下面就来看看它究竟有何能耐犀。   还是从外形开始说起拔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芥辅粕,其底盘代号为F31恒,依旧是标准版轴距萝箍耍:2810mm乐剧惫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黔,这仍是个相当精干的长度幌考赡,车身“三围”基本和三厢版一致宝,只是由于行李架的关系筋亢,车身高度小幅增加了21mm巨趴。   我们测试的这款328i旅行版椭汾,还搭配了M运动设计套装半称,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陪,闷骚的感觉立马出来了檄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擂萎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色目。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涟慕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挪伺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崇,这和旅行车设计的初衷相悖郊享。选择18""则刚好合适古,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)就,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点什捅,用一句流行语来说就是寞:低调奢华有内涵坛糜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跺赔,从这方面看伯,3系旅行并无太多亮点唐我鼎,车尾的造型显得有点过于刻板肺瞪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蚀。相对来说并没有对手做得那么出色弟雄弘,V60和C级旅行在设计上的看点更多九艰。另外驮,虽然采用了M套件俯挎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式放储,看起来实在是低调过头了琅。   外观总结祁樊:如果你是3系的铁杆粉丝惮,但又不愿自己的爱车烂大街化疏秆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煤冕,低调中透着股狠劲儿轨砍,闷骚人士的最爱按。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汹卿宠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜡苫脱。但俗话说廷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铣潮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苍溯?   车型的选择方面错帕翟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敌抽坪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型税。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皆倘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徘据蒜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力础搏膊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寞,再辅之以保险杠的少量镀铬抨建,前脸看起来一如既往的简约和低调碑瞪。车头多条轻微隆起的线条唱淬,包括引擎盖上也是凹凸有致贬句,则让低调的前脸显得浑厚有力邪触坏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捆,外沿继续使用镀铬装饰九奢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劳,也更容易让人接受火角,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绿,一个氙气近光灯方茎闻,一个卤素远光灯硅,外加环绕半圈的LED日间行车灯室盒,没有任何花哨的设计奶,注重实用纱魔巷。而作为玩灯行家的奥迪团,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庐,配合上单颗远近氙气一体前大灯掂,杀气十足充。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掸冬琼,看上去随时有往前冲的冲动睬上惹,非常动感和迷人颁逗挨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芥衰禄,看上去从容而又优雅合,有点儿荣辱不惊的味道两。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涡绢蜗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了散卯,毕竟走的不算是一路的风格了飘。不过纺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了位辉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闪瀑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别都蒙敝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茶,变成了矩形倒角式的设计霉娘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酶。   尾灯方面磺扰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缺讨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看私览,而且LED元素的缺失也实属不应该棱摔酷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搁式,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驳识,低调依然是奥迪的责任变。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涂呈阜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎华筷贡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep态活凄,一个拥有超过半个世纪历史矾鳖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓣瓮脐,“男人”溉楔绍、“硬派”将浆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奖本扩。一个如此坚持传统的品牌漓镜计,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凸撑修,这对于很多人来说是难以理解的事实乃。坦白讲躬谢,一向不以貌取人的我性隶洛,霎时间也很难理解Mark T. Allen停秆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品薪。无可否认晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓖剖,也必然成为人们茶余饭后的谈资弦衰,但是就只有外貌是这样吗韧?难道它没有Jeep的传承口甸太?这是我最为关注的问题扩拭荤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扳虚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郡嫌。由此可见剐勿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竿侍横,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置和,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吠摆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膜,首先必需要有一副好的底子艾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙。根据越野性能的高低宋,依次有Active Drive I阿规谱、Active Drive II和Active Drive Lock三种焦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版济市,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统花哥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡看逗畦,并且还具备后桥差速器锁止功能帕,实现左右车轮50:50扭矩分配拌,攀爬能力自然是三者之中最强的病玛。   除此以外仑孔酶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羔旱哨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇、28°的接近角和铝蛊、32°的离去角绥楔攀、纵向通过角23.3°丰曹惯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置那芍晾,要罗列出来的话其实还有很多扭,但越野并非纸上谈兵降巳碌,要真正体验到它的实力侥,还是得把它拉到荒郊野岭斧瓢。   挂上低速四驱挡坤、开启后桥锁止以及岩石模式摄急,稳住油门就往上爬捂茨洪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堆砍沸,3.2L Trailhawk针对越野的需求娶串齐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锈。继续往上攀爬虑镭菠,一切都比较顺利活券仑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疲扣擦。在遇到交叉轴情况时手侗穗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垂仆,配备了后桥差速器锁止功能的它捣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丰徘,就已经顺利通过讽。   这一次越野试驾滇,它的表现我完全没有惊喜兜,因为一切都在意料之中休铜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溯荆藉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恒豪。毫无疑问骡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伸垃梦,也同级别的最强尝缮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墓叉即,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来偶。坦白讲哭塘桑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纳。" "  在国内的SUV市陈ゴ匠伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔬脓据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击时豹,正因如此同,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谜勿奢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问评齐蒂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隧涣。   说到大空间蹲蕊欣、七座设计视渤密、配置丰富的SUV檬拼芹,北京现代全新胜达是其中的表表者故啸扳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蘑侵抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撕撮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拍何。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伐阔,下面我们将对这两款车型进行对比分析吨矩圃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观超八亭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向单铅哀,设计上中规中矩庇弦瓷,采用了哈弗新的家族式设计元素碘,这一风格将在整个哈弗系列上普及星跑,代表性的设计元素有汗:大尺寸U型前格栅当搜枚,粗壮的镀铬横条格栅始陡填,时下流行的“X”型前脸非断辱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柯茂公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹦镁另。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乓搪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气降娄拴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅燃庞,再辅以造型锋利的大灯灯组茅隙模,极富视觉冲击力签顽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巷杏功,现代品牌的确更加具有超前思维意识泛。" "   源自逸动平台的CS35韭坑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侠坑煞。凭借欧洲化的时尚外形设计颅,相对精致的内饰做工剁敛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亨督崔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唤垄雌。此外坝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在错人,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稗偶春,进一步提升了科技感和实用性泥僻亥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稀疥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型得,还有定位相同的长安福特翼搏苗葡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旱,涵盖了自主及合资品牌产品善检吕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廷,作为一款新生代豪华运动型轿车堑逝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怪,也成为点燃这场战争的导火线撬琉。而上市之后涤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雀让考,可谓是一场针尖对麦芒的对决食。那么除了运动性能以外等谰颇,这两款车型的综合实力如何呢斧逗患,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咯口铅。   虽然说是ATS是一款进口车型郴黔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渭尉电,整体售价和宝马3系保持高度重叠河。从定位和售价来分析括氛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梁,两车售价分别为43.80万和43.60万厩计,价格差距非常写目寥铩,有一定的对比价值腥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车超滩盒,但两车所展现的运动风格完全不一样亥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计难,车身线条锋利洞堪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惩,同时也彰显了力量感税。而宝马3系显得内敛一些秒憋,经典的""双肾""前脸造型裸为腐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔽厦。   作为凯迪拉克家族最小的车型蠢孰擂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锤抵,除了长度略有优势外烘,其它尺寸都不及宝马3系陇酶棘,在空间上可能会有一些影响惫。不过没有关系龋炊,作为一款运动型轿车破,小一点也许会更加灵活懒黑什。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毛倡,经典的造型更容易接受剧府,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26公圣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扇块。   相比之下箍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感偷施弓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舰。   两车头灯布局不同席奶,宝马是横向设计嘉,开眼角大灯我们已经非常熟悉车刻。而ATS为纵向布局睡,造型更加犀利峨,同时采用的是远近光一体设计糠纽。配置上都采用氙气大灯混,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能履缔漠,但是可惜没有前雾灯岸癌。   从车身侧面来看管伐臀,我更喜欢宝马3系蹈提型,腰线更加锐利叭汞,营造出了运动型轿车的动感效果玲跋互。而ATS侧面饱满厚实伤,典型的美系车风格侵戈。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴份,并且带有电动折叠和加热功能矮,同时集成了LED转向灯乌镰,显然宝马3系狭长的设计要更美观奋菩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伴论粕,警示效果有所提升温殿虱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欣腑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诡静,双边双排气管设计也展示了其运动气质愁橙。相比之下舅回眉,宝马3系的尾部显得比较平淡舌鲸片,家用车的造型在气势上要弱于ATS牢。   轮胎方面混抠讲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎当胚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糖叭箍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龋撂,都是偏重运动性能的选择薯。" "  提起东风日产天籁辆喘,人们往往都喜欢用舒适锚、性价比高辱久锨、省油这些标签来为其定义疵高迹。的确溅梁孔,作为日产在华销售的顶级轿车坟违,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巢噬劲,在中级车市场中处于上游位置谢。不过这款车型的加长行为贡苹和,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篓,天籁公爵电斜,虽然是天籁的加长版本堤碴秸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疥限辖,挑战更高级对手混,才是这款加长礼宾座驾的真实能力确。   25.18-29.98万元的价格区间诡蚕铺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势付。相比同级别对手雅阁仟、凯美瑞村、迈腾等热门中级车半苯僧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湾借别,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酣理回,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车评牡,在提供更多给消费者的同时邻肪,却并没有在价格上表现的有多高调彩搏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熄,但是通过对细节的仔细端详茶,你还是可以发现不少变化之处超。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素边耿舌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端黑幸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锚。   5003mm的长度与2900mm的轴距苏非,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菱汾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm信。而与豪华品牌中级车相比较碗淡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大儒,整体协调感还处于平易近人的水平磋微劝。   本文导航炔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粳酶堑,数以万计的人们加入了摇号大军时,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桔嫉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霓势糜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憋脆,一步到位的想法也被大家普遍赞同怪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了废横刑,强劲的动力位、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睛呸,它们的价格和配置都比较接近凯统全,下面我们一起去了解一下木该阂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓦:15.98-25.18   推荐理由息冬:大气时尚的外观妥、配备豪华全景天窗劲、全新T动力以及较高的性价比筏画。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沛控,采用了起亚家族虎啸式的前脸搽娠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逞豁汞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大塑层冕,能够满足不同购车消费者的需求娠男纯,值得称赞的是潘沙绍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挝姬侮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敦,在同级别车型中也具有很高的性价比败。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霉第,自从彼得希瑞尔来到起亚后突瓤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸插派茸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸春酣,大大提高了起亚车的辨识度剐傲欺。熏黑的前格栅看上去更加动感缓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腿波。   车身尺寸相比老款并没有什么变化未辱翘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巴剑辣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砍排露,并且兼顾了空气动力学臼怯杆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煎聚饱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峡冬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彭画,LED光源看起来更具科技感碧蓉裳。   新K5的内饰进行了小改动涛狗妹,用了和工艺均有所提升店香,三幅式的方向盘也进行了重新设计络淑萌,看起来更有质感凑档,使用起来也更加方便吗帮胳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惕桨,也提升了整车的档次感吾澄钞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑收事。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倡,A柱倾角也随之更大涤娇惋,对于一名1.82m的男士来说匠,头部空间的局促性很明显瑞洼拧,通过降低座椅高度后醛,驾驶视野也受到了一定限制凛缕酚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沧,同一名人员在未调整前排座椅后醛,直接移动至后排乘坐徒湿,腿部空间十分充裕嘶兄,而头部空间也在可接受的范围之内劳。总体而言琳抗饰,如果想舒适且安全的驾驶K5悄徐菜,并不适合个头较高的人士患,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞守陷豢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姐冠,最大功率180kw辽婪哗,最大扭矩350牛米深,搭配6速手自一体变速箱汹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现害铰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盗畔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杯筹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柿韩。如果你听到4系觉得陌生赦攫,那么当你见到它一定觉得很熟悉颓倘佬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漓,无论外形还是内饰都与3系很相像辑挖顽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龋幢,因为在它身上不仅有3系的影子低,同样也有着自己独特的光芒佃卵丛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甩台凄,59.6-73万元的定价也高于3系儡灯奋。不过其实也可以理解辖塑是,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芍彤碑,而是想要一辆便宜些的“6系”绿。   宝马4系提供运动入叭、豪华隋顽悉、风尚三款套装为荡达,价格方面没有区别剂先兄。车头部分确实与3系非常相近氢,只有前包围能够明显与3系区分出来回暗疏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煌敝。整体来看熊效搏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格高食钩,仅在细节上加入独有元素篡使秃。 【左讽:豪华设计套装(选配)/右场哦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抡蔷媳,但来到侧面相信很快就会被它吸引颠嗡魏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醋娘,这样的立体感是3系无法给你的宛搭啃。车身尺寸方面难,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寇途伶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm榷席扔,轴距两车同为2810mm撤。相比竞争对手氰涟煤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势如趣淖。   由于定位与平台的原因斤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳船,也达到了对自我的超越群署刊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伎祁拎。尾部张弛有力的线条卸隙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果角溺。   本文导航苦男沸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末委抗,2013年又有很多车型和大家见面了嫌埃,它们各自出身不同性格迥异富辈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抄,其中原因多种多样洼台捶,下面就对它们的表现做一个简要点评普恭,并送上编辑们的新年寄语娟。 东风标致3008   上市时间创号:1月9日   售价丁席充:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢汀,法国人终于坐不住了考绍休,要将标致3008进行国产懈你步,最初还担心它法系前卫寒翔、超前的设计能否被中国市场接受干田,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情地侯槐。   不过似乎这一切的担心都是多余的库,东风标致很清楚大家的喜好圈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砷、尾灯等部分进行了调整录碑蝎,类似机舱造型的内饰得到了保留孤扔鞋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呵尚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素附诵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阔。   动力的调校同样符合中国国情栏夸,由于中国道路情况比较复杂翻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多分闯渴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机难汇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哺晴亢。尽管变速器的表现有些差强人意版,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闷芭。 为了进一步满足市场需求洪悔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型户,丰富中低端产品线稍劳。   新年寄语静: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的囤品碘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喀箱妮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来爱邓。" "  汽车除了是交通工具之外蜜,在中国它还需要扮演更多角色拣。比如榷妨,它会成为一些人身份的象征酗。也正因如此沪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黑谭。在车型跟随换代而越变越大的时候反努,它们还不满足搏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薯咆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稳卸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刹陆通。   从长轴距车型诞生起穷,围绕它们的话题就从来没有间断过胚镭疚。长轴距车型的空间更大是显而易见的急,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗论市?是为了操控放弃空间赏兜迟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棠巨裁。现在酞剑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卉卢屠,并且差距幅度有多大怯非。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洛寸试。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘫膛藩。从设计上来看惠,它基本保持了海外版本的特征四蔡颅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寺靶嫩。整体风格比上代车型更运动锻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屡崔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雀档。它在设计上与天籁并没有本质上的区别修,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颂五,同时即酶铂,在配置方面也向更高级别车型看齐爽抨吧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氖垫蜜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后串戌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性效飞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势试,那么实际情况果真如此吗壁算版?   首先侨笑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踞。将天籁停在起始位置后杏虏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呐。之后好袭芒,向左打满方向郴甘祭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绘舵,然后再次用桩筒标记后轮位置播。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翟。   实测印证了我们之前的推论发停风,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屏撅,但差距不算特别明显概暮。两者的方向盘直径和回转圈速一致弛蜡。实际驾驶时涣膜,除非路面宽度限制特别明显惹,二者没有本质上的差别薄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剑帘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烁啪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枫楷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芹。当然钝,陆军1号的尺寸太过庞大浓献,算是加长得比较极致尾信。那么堤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匙?   同一水平面上潍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拜漓惋,二者的成绩均为150毫米按。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中通剩轨。   我们的测试方式是将车头正对坡道扰妻渐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睦骚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乏抛结,但结果令人意外偏歉看。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米身湾。抛去胎压等因素的影响耪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平箩拨膏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哪堑道?如果排除自主品牌的话淀尼坚,这多少听起来有些不切实际吧忻衰煤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘲罚。不过这个看似不可能完成的任务琉瞳,正因为有着咱们自己的汽车企业创,才使其成为了现实蹬办。10万元给我方麻,我会选择什么车呢梨?今天就为大家介绍两款不错的产品虚啼计,众泰T600和比亚迪S6建逢,它们之间孰强孰弱胶戌,看完文章之后您便会知晓歉。   4天以前飘石,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厢猾挤,顶配不到10万元的售价劣,加上1.5T发动机出色的动力表现骋鲤痹、以及全景天窗澈捻、倒车影像等丰富配置的加持釜,让所有人为之眼前一亮很挨详。而在该级别中繁徘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战檄探,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置参钞,还有着出色的销量和用户口碑畴补,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绘睡醛。所以今天土,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牡橡婪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型台屋推,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型却蔷分。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耗,这款车属于小一号的紧凑型产品航,因此这里就不掺和了疾霜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棉尚:两款车型造型原创度均不足贡。   外观造型上峡歌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逛,但相比之下呵骂迸,众泰T600显然模仿的更彻底一些啸,车头与车身都是完全的拿来主义辉粉,没有一点原创的元素备聚愧。而单就最终的效果来说食媚熊,众泰T600显得圆润饱满晴季,比亚迪则更加的精致显大敖势红。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面托变党,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袜褂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扭辟,轴距为2720mm捻,从数据上看间趴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擦绣,而众泰T600比对手更宽枫适,轴距也更大镰哦溉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂画郎荚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些日喂丁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磺,在轮胎规格上聊鞘寡,众泰T600更有优势一些繁题。刹车结构上霖几熬,两款车均采用了前后盘式刹车段。此外慕湃委,在备胎的布局形式上劣绥,比亚迪S6备胎采用下挂式败砂钨,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪薄,不过更换起来略有不便泵清。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程簧娄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辞慕布,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞍,线条上显得不是很协调鲍灵,后雨刷恳抽才、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茹膳梯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澄靡涝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸥跨固,而众泰T600根据官方的说法享沛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饱。   钥匙方面凰尾陷,两车都配备了智能钥匙疲,并且无钥匙进入绥掀舰、一键启动等功能也是一应俱全撩负瀑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冯篡,但质感和色泽都比较不错憨入。相比之下概镭,比亚迪S6的塑料感略强娃,但它的两把钥匙中晤履萎,有一把还是卡片式的豌,挺有档次感的诗疏安。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卢,据日本共同社11月报道恐雌晚,丰田汽车公司发布预测称光蝎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆村,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汞首。而2013年前十个月陀卯,雷克萨斯在华销量同比增长8%拒丢旱,而7-10月同比增长了24%怜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼茫。那么炯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢开蓬便?在这个产品为王的时代中髓唬谭,或许答案非常一目了然峨观龋,品质卓越的丰富产品耐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冕虽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱具辞恭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慕嘲,而其到了2013年也整整历经了三代产品物卫番,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的切?在这代产品中究竟有哪些新意歧究?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糕。所以及枚茧,在这个2013年的冬天探芜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稗协,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”比敝。   是先有鸡还是先有蛋窗崩北?这确实是一个哲学问题彩户。但是对于车型换代而言辩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惰熟。在介绍外观之前替偏架,有必要介绍一下其前世今生吧快堪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兰,全车线条设计更显张力佃钝,饱满的肌肉感让人过目不忘屡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筒。   第三代雷克萨斯IS畴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍,全车线条设计更显张力动,饱满的肌肉感让人过目不忘疆前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舵妮巷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妙究,但当这款概念车面世之后沫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风动认。虽然没有LFA那样气动山河聚鼎脱,但却是可以做到惊艳动人扇午。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镁膘都,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坎,要么从一开始作为越野车的分支册府,要么不经意又成了轿车的替补了没,但这丝毫不影响它越来越主流乔喝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捅呈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峡胚顿。   一向个性张扬的Jeep品牌桑绕,一改传统的硬派风格皑劝,走起了时尚运动的路线裂。不仅如此莆涡具,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型档,在国内各大车展相继亮相舌凰瞬,赚足了眼球瓮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拧丁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纱轰丢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寿:一改硬派风格趣薯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岸诲妊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胆啼,在这样的大背景下拦烧袍,自由光孕育而生先。只是从自由光诞生之日起劝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凑踩屡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颠暖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逃,定位于介于指南者和大切诺基之间傻础镁,竞争对手直指奥迪Q5欧纪、奔驰GLK肪尖獭、沃尔沃XC60等车型涣,车身尺寸方面钳煤芬,其长宽高分别为4624mm磕吼啦、1859mm南酒、1707mm全七锑,轴距为2719mm天,与竞争对手相比并不处于下风入挡。   既然是Jeep品牌车型句,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犀敦行,只是造型有所改变牵,一改以往平面式的设计爬糕,采用了类似“折角”的设计捎措,当然效果立竿见影鲤,整个前脸变得更时尚也更有立体感惨。前大灯的设计标新立异雹,采用了大胆的分体式设计比,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凌,氙气大灯瘫玫、雾灯依次向下排列敬谋。值得一提的是该车的行车灯狠搜羔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熄窜挂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磐苟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挪翟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隆匿。 斯巴鲁BRZ 毕典盖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卵累硷,采用后轮驱动平台渴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罗桅菏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勉撑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驴,而外观和内饰由丰田负责垛梧。   尽管如此董,BRZ并不是“每个人的菜”反彭便。尽管设计了一个小型的后排座椅魏汕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棵爱吻,音响和娱乐信息系统不够出色庇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苟欧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妈篇炽、并且外观时尚动感的轿跑趴揽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试措潞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狡挂,最大输出功率为200马力玲溅,扭矩为203牛米祭。据美国环境保护署数据显示枷风毋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绊湍。 ? 斯巴鲁BRZ 浑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帘罚骡。两个版本都有手动挡或自动挡选择倘。   豪华型BRZ的售价为26挖啡,265美元谷,配有空调系统钳晨,定速巡航系统涕丝光,电动后视镜暗,一键上下的电动窗扁,后门伊倒妫控电子锁泉,真皮包裹方向盘睡,65/35规格折叠后座蝗拉,HID大灯迁,17寸合金轮圈微掣掣,有语音提示的导航系统七,实时路况警报葡,USB接口和车载收音机咳莎饰。   限量版的售价为28譬疯慈,265美元橙粮七,在豪华版的基础上增加了雾灯毋茄奈,真皮座椅署翱,一键启动醛,后扰流板篓妥,配备照明的遮阳板化妆镜请,双区域空调控制系统量,前排座椅加热和后视镜加热亨够。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匠哼,电子牵引力系统枯,稳定控制系统以及6个安全气囊溃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虚办畴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揭,无论是正面撞击疗腔,车顶强度惕,还是座位与头部保护试验焦淖蛇,BRZ都获得了高分淋缔,可以称得上是一款非常安全的车辣劫。 ? 斯巴鲁BRZ 搂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拿戚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诫识虎,加速时的推背感没那么强烈屯惩秋。不过缺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炽楷弛,对于六速手动挡十分精通村犯,5浚佃,000转起步对你小菜一碟的话腐绵,加上BRZ的轻量化的设计店,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似境锈殊,并不夸张的外形设计螺,精准的方向盘秃,强大的刹车和印象深刻的牵引力夯帛落。   总体来说煌阶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卢叹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烹擒倦。而作为日常用车来说诬炮,路况好的前提下推,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多边耸嘉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品愤摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权部瓜朝,严禁转载就烙,违者将被追究法律责任琉。责任编辑竭瑞苯:李敏" "  作为一款小改款车型呐抗嗡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致布旁嗅,甚至在细节方便也没有任何变化惹磷笺,仅仅表现在配置上的升级跋诲。回顾智跑近3年的上市之路来看两返,依旧保持着其独具一格的风格背,即时在如今来看量,智跑仍然算是一款前卫的SUV磷,回到3年前菠驹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苫、2.4L两种动力共10种车型嗽篙酥,售价16.48-24.98万元敞新捆,售价与老款车型保持一致抹十鞋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型把,即使它远远的驶来补,你也会在车流中一眼识别出它凌化,城市化SUV的定位倒也不特别孙,不过墨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捎党淀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烽估。   现款智跑与老款在外形上几无二致祥哺俄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沪,与老款相比渤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铆。部分高配车型则配备主动安全头枕摹惹卡、前排座椅加热膝氯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置输平妈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辈几,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兴财,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沦皮。这些车型中包括了全新奔驰S级奋甘、凯迪拉克ATS桂凶李、斯巴鲁BRZ癌酬、沃尔沃V40等备受关注的新车孟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氦继芦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谓奢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戎搂陷:9月28日 售价区间粪全:124.8-209.8万元   新车点评辅呕卸: “汽车发明者途,再度发布汽车”芬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史采形,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语推斡,这也看出了奔驰对全新S级的信心浩掠,从外观鹃烂芬、内饰拘违、配置等硬件方面的足够实力兼尼,甚至超越许多同级别车型寞腻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机修卿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杠豢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车五。具体来看憋裂,前大灯夺输,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似复理浩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是深汇棵,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲸偿掇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妇鹊潞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匪,有点类似于现款CL级的设计僳冯跺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墓变麓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诵秋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现离,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踩钨,还可通过其控制车载设备等斡。另外填,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统合、LED氛围灯挤袒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅池坛陀、新的mbrace2智能人机交互系统等吞瞳爸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刷品耿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秘,特别是后排的座椅耸位,高配车型后排座位为独立设计牧,并且带有腿部支撑和按摩功能拟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲜涂味。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面础,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俄恃臼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馈泄,最大功率为245kW(333Ps)屁茨傻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酒棱,并匹配电动机奥,最大功率为225kW(306Ps)韧丁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彻饱哨,其最大功率为320kW(435Ps)非,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堡汇荣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间韦湾:9月28日 售价区间桃皋:30.8-43.8万元   新车点评低伪位: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功切室跺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凯辞虫。但凯迪拉克ATS的到来片斥垒,让宝马3系走下了神坛阔郎徊。相比一直宣传运动的宝马3系娟懦闯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹率嚼。不过在终端消费市场上疲,凯迪拉克还有很多事情要做授,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雀号,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力殴锋链。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坤文,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型砰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夹射耗,外观方面淌商,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计防闻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸵姜,整体造型较CTS而言更加动感乏埂。   凯迪拉克ATS拥有50堪:50前后质量分配廉哨脐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骋馆阶、Brembo刹车卡钳署逆防、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谎痕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葡蔡辖、LSD后轮限滑差速器惰、高性能运动轮胎硷楞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)船讲什、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狙吻淡。   车身尺寸方面疽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒜查沮,轴距2775mm狼校。而未来国产后橇,轴距有望加长宝搂卯,以应对国内市场赡惫。   动力方面谈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伯,最大功率203kW(276Ps)什跺,最大扭矩353Nm钳,其百公里加速时间为6.2秒筐。传动系统方面暴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱馁捌。" "  前言措歌: 在上一期文章中噶,我们盘点了2013年重点的改款车型揣霜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斜漠奋,在收集信息的过程中党,编者发现了一个有意思的规律刊洛卿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踩访,往往推出两款门,甚至更多馁痛,更像是一次新车的大爆发锣慈,或者说是新车开发计划中的一个波峰牧岭炔,这样的车企包括长安福特瞄怠、一汽大众戈皮枫、广汽本田等文检。与上篇文章不同的是炬硼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出空,而是挑出了10款重点车型肉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型废忙,有的是较为低调庞,但其实销量却很不错的实力派车型泉。回首这一年撑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辰筛:12月10日 售价区间师函:12.19-18.29万元   新车点评文木示:作为大众全球的当家车型泡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撼惯钮,是相对比较原汁原味的一款车型壳采戌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牢,但空间的改善却更具群众基础握。从速腾的热销来看钒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型午乖幢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呕染裴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乃饺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顺,雾灯区域的改变也是如此胆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拈及肺,也更年轻一些叫店,少了几分柔美弧差斤,多了一些阳刚的元素雌诗。   车身尺寸比第六代更大氨婚抒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板评,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挂弟,后排空间略显局促谢幸考。这点在国产高尔夫7上得到改善蹋哭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm噶乓班,相比现款车型瘁姐,长宽分别增加了56mm和13mm乐,车高则降低了28mm蛙擞容。此外版形颓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堤,轴距增加59mm赔,达到2637mm钡,使得后排乘客腿部空间增加30mm趁禄括,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绒獭需,而行李箱空间也增加了30L答鹤秤,行李箱总空间达到380L撤完朽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化守悲壕: 相比外观的“小改款”涛朝,内饰的变化却是颠覆性的概棠酵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臣,并且向驾驶员一侧倾斜梧恳,更人性化寝虎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感目四,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欣。   轻量化更加明显溃邻牛: MQB平台的特质之一便是轻量化啥劫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘉,质量因此降低了37kg歧涕悼,另外发动机降低40kg娠辨,底盘降低26kg箩泡迷,电气系统降低6kg等等透拆,虽然车身尺寸增加桨办,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牵棚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果八慌墙,并且一定程度上也能提升驾控体验祈串。 【MQB墓菜悖块化平台】   配置全面升级寄猩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寒、定速巡航厕哩蚕、启停功能僳旱莆、第二代车道保持辅助系统纬屎、防碰撞预警芹到、自动泊车不赋率、胎压监测了捅车、电子手刹奉小、电子驻车哺究瞎、一键启动河抵、新版导航及超级蓝牙等功能眷池刊。另外冗炔,丹拿音响水节逗、以及更大尺寸的触控液晶屏闺杆拌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成别互概: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机母需,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)触谎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磁辜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韭诺,其最大输出功率为162kW(220PS)破,峰值扭矩350Nm蔬胖敖。   主推7速DSG双离合变速箱腐脸赣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牌壁饰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)额,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靠扦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巫碎,而1.4T自动舒适型武首、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脊魂面。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惦:11月19日 售价区间喂橡:12.98-18.98万元   新车点评螺菩:北京现代是2013年的大赢家储且,销量突破百万辆膛木挟,并且销售车型整体售价在上升喀什释。虽然索纳塔八的表现还算不错囊,但这是以高性价比换取的肋逼辞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜罚藕噶,外观更沉稳痊伎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者效班安,再加上超出预期的低售价尸宠悉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愁馅桑。   外观方面瘸擎,北京现代名图共拥有八种车身颜色褂财醋,分别是水晶白博、梦幻银衔好勺、幻影黑坟、玫瑰红潍、水墨灰蜕聘、宝石蓝卜丧疵、丝绸金俩篡夸、北极玉雀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喉,尤其是前进气格栅处的造型八淖顽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔边。细节方面钮律,新车的前大灯设计很抢眼班深,区别于其它车型妻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上订浑骇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm党,轴距为2770mm帘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滩鸽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点夹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面七合,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兴宋瞥,以金属和实木装饰为主结杉倾。配置方面悔,有主座椅十项电动调节蕾帅、驾驶席座椅加热通风记忆功能吵世谱、双区自动空调户鸡、倒车影像瓶新、定速巡航谜、多功能方向盘蜗臀、座椅/外后视镜记忆功能署棠垒、侧气囊/侧气帘逢、副驾驶安全带提醒翠些咖、倒车影像系统骆翅、转向辅助灯婚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寝插。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氮拌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摹廊虑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器现车。对于后续会不会推1.6T车型楼,北京现代副总经理权赫东表示荒,目前尚没有这样的计划奶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了负怕,满大街都是刺圃颇,从朗逸上市到现在的五年来爬垮,在全国卖了一百多万辆冕妊开,卖的这么好惕漆棺,自然有这款车独特的竞争优势豁诞。要知道久镰藤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饯舌居,这究竟是为什么脆淡,很值得各个厂家思考甩酮。市场定位抓的准习兰,产品线丰富雷,产能跟得上孙芒团,都是成就朗逸销量过百万的因素谈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泡苦告,市场价16.59万元坟。究竟值不值橙蚕?运动在哪里掣?是否称得上运动氓?带着疑问铰,一起来吧吩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹭琶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式链,这种运动元素的表现方式很常见辛搐结,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氏乔现,配上熏黑大灯这样的手法荡瞥,而且很多还是豪华品牌在这样做唇芒抨。这样就无可厚非了病景,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豹,新朗逸又有什么不可以呢乔请蓄?   运动型小尾翼蒲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莽弯哗,同样是传统手法行搭拿,几乎在外观的运动性点缀上僵始,各个厂家还没有太创新的方式粕。一般些的衫,就增加这样类似轮毂纷浦、尾翼的装饰铰拧,高端些的馁氨少,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类紊幻撅,不过安饺,从侧面看突,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抽劣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目得擒。   相比车头和侧面枚铣牛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夹遂袱,在说运动感之前篙,我更想说说普通新朗逸的车尾密孟,更确切的说那,是想说说尾灯搅牢抵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藩屋凌,有一点略显单薄的感觉咀亩。运动版上赊,尾灯加入了熏黑处理晚,双出排气管也更粗壮了肛刚尘,保险杠的视觉感受也更丰富浪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感负迫蜕。   本文导航虾董丛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剁桔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发色梢谴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牢目竞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惩门,即韩国的蔚山腿嗓,这里同时也是现代全球最大的工厂共阀。这个工厂雇有3.4万名员工手省,日生产0.56万辆车卿。   Inautonews编辑表示暮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卧瓜炊。五年前质量提高了蔡,但是外形并不美观黔谜。然而沟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变险盖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衅午,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疆胯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咳输。对每个购车者来说瀑认休,这听起来非常有吸引力善殊赤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特籍啡。   与现代旗下的主流车型一样阔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肪时,整车线条从头至尾充满着流动感陷适。车身长4770毫米霜欢猛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”榷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韭赁,它看起来依旧如此的适合年轻人魔彪。没错适瓣噶,搭载着一车的新技术之后磋卧弥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巷脱暴。于是当新车到来的时候下师,你一定和我一样对它充满了兴趣赖。这是最年轻的凯迪拉克猛、最小的凯迪拉克幕姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夸? ● 外观造型疵雷铝:钻石切割风格依旧情赋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖程朵伦、2013德国红点设计大奖蒜娩日、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就细钦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萄铅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影济,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虱千,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摩菏,只是这回岔朴垄,ATS是完全原创的作品籍兢令。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碍虐吻,轴距仅有2775mm查阂酚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”能鼎,而国内我们则把它当成中型车苫峨垫,和宝马3系标准轴距版蹄貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品将闻,并比它们都要更小一些泄逗侧。   前脸的造型相当干练叹筋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峰,而是被很好的控制在一个合理大小上短,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归涸漓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位长。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糠舱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荒梯僻。出于空气动力学考虑璃啡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上板卿,当车速高于60km/h时祟硅,前进气格栅会自动关闭贰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流市寸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飘脐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疼肩圃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勒洼晃,并带有远近光灯智能切换功能鳞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泄,快速亮起阿扇悼,缓速熄灭的设定很显档次氛狼。再往下看彭,闪电式日间行车灯虑卡伙、大灯清洗纲刊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杀杰菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀访唉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要计,亦或是造型需求课,感性的来说纹伦,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫。身处车内磨马,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厢辨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粒篱瑟。   ATS是一款后驱车缝偏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧暖:50泥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮淋显,贯穿车体的俯冲式腰线挽、短前悬册世帆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钡恕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抚峭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蟹筋祷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峭欢。而在规格方面矮淳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滑琅,前胎尺寸为225/40 R18鲍涩,后胎尺寸则为255/35 R18伪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檬间啸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致程,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡相烘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼓邓,至于设计师是否真有此意洞唇怯,倒还真无从揣测乏儒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傲,实际上熄懒客,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虏使,由此带来了不错的视觉冲击感贾,给后车以足够的心理压力试,至少眼前的这个家伙一定不好对付柑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桔韶孔,至于3.6L V6车型何时会引进墩,官方暂时还没有表态号,而是否会有V系列性能车型的推出蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咀匹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车穗顿圃,我的第一反应总归是奥迪A6L木换凹、宝马5系以及奔驰E级这3款号曝。不可否认淬俏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淡混,路上的能见度也说明了这点电风羡。不过勤鸡誓,随着市场逐步的被细分伶饭际,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藏揽秒,除“老三样”以外逼娄,也还有其他选择扩瞥歼,比如噶笑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摊赶帕,这两款不错的“非主流”产品川。   今天琳略,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前断诧氖,领略一下“非主流”中大型车的风采姜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棘曝厘,当然裴肌旧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摊。(注劳纳杯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孙,雷克萨斯ES简称“ES”娶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前额,编辑先和大家解释一下“非主流”葡,这里并不带任何贬义闹。从销量看善凤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皋崩,宝马5系9000台以上顾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暇烧怀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踢拴察。   外观判:XTS尺寸明显更大寡袭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盖呢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泡查坤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念香魄霉。造型方正且棱角分明的车身造型稍叮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揉。可以说它给你带来的面子效应肖拌,绝对超过它的价格垦路母,在半年长测期间途磊视,我在停车时经常会被问咸:这车得60-70万吧挎谋吼?   相对于XTS外观的张扬啡、霸气软,ES则可谓是低调纳谜、内敛很多乐膜考,整车的线条和比例都比较匀称波倪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斡。   在车身尺寸方面驮,XTS的车长达到了5131mm狗虏,比ES的4900mm足足多出了231mm骋秒,差距可不胁诠铡,但在轴距上替恍亮,两者比较接近虏举烷,XTS为2837mm藐阀,ES为2820mm匠,仅相差了17mm朔,至于最终的车内乘坐空间表现奖,它俩也是半斤八两酶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔼,氙气大灯门非、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯葡外,ES则仅有近光是氙灯忙五刊,远光为卤素灯泡掏巢檄。其中村汕惰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浑豌,显得比较个性糕唐侧。而ES则还是灯组传统的横置式滇。   再来看看轮毂和轮胎岸系颅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喀莲,ES为17英寸桃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茶,市场售价约1500元/条男活,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎男皇,市场售价在1000元左右/条鼻。可以说翔尺,在这方面两者的差异还是挺大的虹省。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲九稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厢烧毕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志显性纷,下面就让我们来看看他们各自的优点悄编受。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惶斗剂,其他两款车均有上万元的优惠订锤淘,但相比比亚迪秦的国家补贴守结荣,这些优惠就算小巫见大巫了皇箱。目前在国内的某些地区贡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浇,总补贴额度可达到7万笺伞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楔嘘车。   在外观方面却,这三款车均有各自的特点番。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恕泥洁。而本田则是日式混动车的传统样式排锣,看起来非常别致叉晴绢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子黄痕,非常有气势檄床颓。   这三款车中咐屑,比亚迪秦的动力参数最强朽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胆淡骨。不过要是论舒适和驾驶感受晒,锐志才是这三款车中最棒的颈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萌淀劝,因此它的动力参数看起来没有太大优势孩涤巍。   三款车同为轿车痉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睡,丰田锐志采用了后轮驱动肪幂。至于哪种驱动形式更好寝布,就要看个人喜好了蔷扩。   本文导航播:" "  简约内敛哀、安全扎实然脑患、品质优良汀钞,却叫好不叫座甲里,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匡。然而对于一个企业对,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岔兢。为此泞表,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铝褪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进报素,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如检纶抢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秒。 亮点配置寸:   City Safety城市安全系统凡屎拷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斤既让,City Safety则可保证刹停以避免碰撞儒没汲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娄赡痪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戌挨牡,系统将马上发出警示并全力自动刹车舍,避免发生碰撞事故驹惶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绣愧地,可实现自动排队功能拔敬,除了可设定巡航速度古雷,还可设定五种不同时间间隔藏宛。   加强型盲点信息系统BLIS洗拧嘎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诧瞪乐。   倒车车侧警示系统CTA惋岛掇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僵难,如有车辆接近咀筐耸,会发出警告音和BLIS警示灯屑。   FAHB主动式远光灯嫁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆券,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掠痞蓟,防止对方车辆驾驶者造成炫目敞构。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啸咖秃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趴橙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哥充芭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撇蹿。显然沃尔沃也意识到这一点抡,要想在销量上追赶""ABB""辆,国产是最为关键的一步凤趣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妮采蒙。S60L的到来肯定会对宝马3系刷、奔驰C级甲栓单、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战观侣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脑泪皇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤松蟹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斡翘块,我们今天对比的是2.0T智远版涪琼付,售价为30.99万喊,而其对手同样是搭载2.0T发动机绘驴蛊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剐糕华。 ● 外观对比   从外形来看漠芯塑,沃尔沃S60L给人感觉干练睫厩腥、紧凑潘,X型前脸略显凶猛氦羌,富有冲击力赋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湿柔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馁讲识。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闻,采用氙气大灯光源袒钢捻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯居,只是少了前雾灯价。相比之下桂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腻镁勾,同时还配备前雾灯稠肉。只不过灯组并非自适应前大灯倘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓶汾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缸,确保驾驶安全玫泞惹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牛,轴距增加80mm达到2856mm澈匣,而奥迪A4L轴距为2869mm额,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势散漓嚷,不过高度和宽度有所不及催。两车空间表现如何单侠,请看后文的实际体验梆沙。   两车侧面造型也具有不同风格勤船,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彻猴,而奥迪A4L侧面更加稳重弧场,看起来朴实大方悄。 在后视镜上核能,两车都集成了LED转向灯迪巳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翰筋磐,而沃尔沃S60L则没有耪时莱。 在尾部婆膳,沃尔沃S60L造型略显生硬了完舍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和劝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藕鹤矢,同时加入镀铬包裹埠厕奉,气势十足蛋,而奥迪A4L是单边双排设计蒲,无镀铬装饰宽祟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捶猩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎档蹈,尺寸为225/55 R16轮胎平锨,相比之下尺寸显得有些小了吾箱瓢,同时配备的是非全尺寸备胎铣撑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毯裴妙,只有修补工具有点不厚道累椒湘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的似贬钞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涩玲?当时的网络上绝对是一片嘘声蓄颊急。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凰,这似乎就可以理解为特立独行瘸鼓卡?或者说创新储?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搭景,通俗一点说就是琴荡睬:走自己的路乔,让别人竞相模仿挝潭奴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片物踢,时间不长捶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样森割棉?当时我无法回答掠,因为还没有对自由光进行全面的了解啦吭想,经过一天的试驾体验之后飘,我认为这次Jeep自由光确实有点料淮幻,甚至可以说气势汹汹处,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈嗪骸,那么它到底有什么资本来搅局呢闪梯堵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沙奇敲,在做颠覆传统这件事闪铺彭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阿。就拿前脸来说答,好看不好看绝不是我个人说的算的弥鸽卧,每个人眼里都有一个不同的看法逞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挛疟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表青斡试:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阑俺,Jeep其实并没有太大的优势镐,包括大家最看重的轴距表现裙,在这个级别也算不上是太突出巍拭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘉泼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疗璃筷,让消费者也能愿意买单哺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了归算,其尾灯设计和大切如出一辙涟辈,只是在造型上稍微做了一点改变附,以便能和后车窗衔接的更自然一些锨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样却付屋,这实在是太个性了群鸡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面补,不是吗彭荷?   本文导航孝挟:" "  “便宜佩文付、省油罐舰硕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皑睡。因此奸蛇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碳全,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苦迁犀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”壤啊彻。二者不仅定位和排量相同妨省县,售价也都是6万元出头骸。那么谁的配置更丰富干愁经,性价比更高呢锑辩喜?接着往下看吧阔鲍埃。   备注讹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奠确、“天窗”和“后轮碟刹”秦革肖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新填脑绘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伍燃头,促进其他品牌产品的更新或者降价呵,以提升竞争能力须廊错。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膊艘,但又觉得竞品车型优惠较多”怖。今天就随着我们来看看创切度,新威驰对比瑞纳叫辰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看措腾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抬小冬,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓖晤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹈建瘟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多递恒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糕播钮,以往圆润的风格被全面舍弃菱商危,车头变成了现在最流行的大嘴形象浩颓。虽然初看有些夸张滦浓膊,但是符合小型车定位爽吓,更多时候它是年轻人的代步工具蔬裁玖,所以造型必须年轻匈。大灯面积不但较老款车更大股棱,眼神也更加犀利萎闹伺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呕秆楔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现口,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿共勿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锑爽馁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拖栖康,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梁剧淮,诸如电动天窗锯、前雾灯与后视镜调节都在其中购,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疾华,日常使用的便利度稍高一些怪忻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恋伸层,轴距达到2550mm惟熬簇。与老款车型相比加长且加宽垒年,这是为了适应造型变化的需要咕鳖蚂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势得屯。   新威驰车尾没有车头那么激进嘿馅荚,显得时尚而舒展巍烽。整体线条看上去硬朗多了寂冗标。在高低配版的车型之间芳,外观元素的差异并不明显落,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敞,不过在潜在的功能上却有所不同烽梳,高配车型具有独立的外部后备箱开关起系,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凹猾护,在日常使用方面的便利度有所不足泊炉凡。   瑞纳尾部的线条更是犀利勒,线条从车身一直延伸至后备箱匹煎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钠蟹,增加了不少的层次感和运动感捐。" "  旅行车在国内的发展进程钾尸高,现在似乎已经开始有所起色就迸吨,但受到各方面的影响莆限,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睛拿楷。记得应该是在去年疵踏赁,各大主流网络媒体几乎在同一时段令勤晌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雾,虽然没能在实际层面上起什么作用甘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杯隶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兑啪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牵扇,但是大部分车型均已进口形式引入筒侗极,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溜斥。宝马全新3系上市后礁侨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料切嘎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呐浦顽。不管是厂商的试水工作逼,还是为了后期大力推广的前期准备辫措,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藕抢,但官方却并不这样为其定义法,所以除了V60之外欠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搭谅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辨揩讨,三款细分车型跨越了30-50万区间份仇爽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舌范瘸。   328i M运动型骇蛾,是3系旅行车中的顶配车型疤,M套件必然是它表现非凡实力的根基磐钉。BMW的M系列产品送,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秃喊安。在M套件衬托下的新3系旅行版好纫菲,表现出的攻击力和威慑力很强厦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型曹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅题身,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芳狮屠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗣撼,也是几款进口旅行车中最为全面的杠盾,除了前部以外玻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头看纳泞,令驾驶者的便利性有很大提升洛羌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姬妈弹,造型圆润的尾部整体风格纷,让旅行车身份表现的恰大好处灵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裁瘦勿,但是尺寸不大事,威慑力也没有想象中明显倍脓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惭昆驮,极富肌肉感的线条元素谓雇落,让它表现的干练紧凑崎怕。   本文导航痢噬:" "  曾几何时呵堂庭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侣插。物是人非旦,随着中级车市场竞争的不断加剧巧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牌韶。在上个月的广州车展上幂猜肝,全新天籁·公爵正式宣布上市惕黎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庙朽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芒,来做进一步的了解吧晌纳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穆辆唤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观认嫁诫: 稳重与运动帽,风格各异   车身尺寸方面钵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颅,车身宽度枫怯、高度与普通版天籁车型保持一致鼎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钉狭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撬巴才。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型速版,只不过在细节方面有所调整挨毁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慕登懈,后保险杠排气管内嵌侧深,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘛慌路,俨然简多了几分气质的提升浦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谜, 新君越的外观风格更趋年轻化算肋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奇沽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猛橇,尾部设计与前脸造型和谐呼应蚊癌谐,相比老款车型稳重端庄的设计风格哥奴申,全新君越更容易让年轻的消费者接受奠。 【君越 整体外观】   外部配置方面岔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯广想朝、大灯自动清洗等功能东陛瞳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到类。通过下方的表格我们可以了解到权团诵,同价位的两款车杭,君越在外部配置方面显然更为全面一些担悼僧,LED日间行车灯保拾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贡填,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摊颅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价化匠嗜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骨具躲: 日间行车灯木: 随动转向大灯兽: 大灯清洗装置附卵瞎: 氙气大灯惦囤甸: 倒车视频影像毫: 大灯高度可调兽艇: 自动头灯睹钦汐: 泊车辅助锹拖: 无钥匙进入系统错: 感应雨刷得酱: 电动后视镜椭猎: 后视镜电动折叠江寇: 后视镜记忆哩筹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候为链,年级里有几位南方来的同学腺嗣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪节潜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情练。雪对于那时的他们瞬哭,是上天赐予的礼物共春离。但是罐思,对很多北方人——比如我——来说筹,雪却是避之不及的灾难骚刹新,它让我们的出行变得困难重重蔽不胺。不过这次却不一样讹泰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起景熊迁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攻疆当。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徒,请允许我隆重介绍一下今天的主角壳忿渤,我们的冰雪座驾喜怒,一款中大型SUV——福特探险者模砂。探险者是福特的旗舰车型练,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戈,共两种配置啥茂掠,售价48.98万熊憾、53.98万腐第扛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瑟尸。我个人非常喜欢探险者的外型少桥航,它魁梧而正派屯湿,颇有美式SUV的霸气嗡笺。牡丹江的冬天白雪皑皑甫耍,探险者出现在这里十分应景忍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唉。这样的冰天雪地里强扁,就算是带着手套在户外拍照贤烩,手指依然会被冻得失去知觉笛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖判。探险者的方向盘加热速度很快将捣瘸,开启后几秒钟就能感觉到热量奈蓉,太实用了殴色既。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哨首,匹配6速手自一体变速箱搅床滴。探险者在海外还有2.0T版本车型啼炕,不知为何暂未引入国内陛脚朴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雀痹,并没想走量亨桔。   探险者为承载式车身结构坞,搭载一套适时四驱系统寒促皇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棠苔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拐钳眉,后桥轮间为开放式差速器娜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助急蓝现,以制动打滑车轮的形式实现盖涸街。这套系统的越野能力或许不是那么强大挛汉文,它主要是为提升公路性能而存在的湍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点离,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键健僚。这次我们挑战冰雪路面色甲,这套系统发挥了重要的作用口青蕊。另外不容忽视的溉,便是探险者的“神秘嘉宾”了犯卷木。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬乜帧!它是一款高性能冰雪轮胎脾,官方称它应用了发泡橡胶技术饺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祥胳邻,从而让胎面贴紧冰雪路面纤须畔,提高抓地力茶到。当然辖罕词,这款轮胎价值不菲胶,以探险者高配车型的轮胎尺寸煽:255/50 R20为例问枚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熬教。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荚毁农,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赁坚唇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛋舌堆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窝才使,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑认,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下平廉弯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花埃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孪艾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胎列吵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糜擞目,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姥奇,两车的轴距都超过了2700mm晦汲,使它们在同级别车型中的优势非常明显娇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吉,略显圆润的车身看起来动感十足湘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闷挛胺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感负贰,550引擎盖上V字型的线条动感十足轮授希。C4L大灯的设计相对简单仟攘,全系采用了传统的卤素光源枯膏,而且并没有采用透镜的设计愁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感写垛里,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜然类矾,还有转弯辅助照明功能炉,保证了夜间的行车安全刹膳适。两车都配备了时下流行的日间行车灯潭,值得称赞的是部,550竟然为雾灯也配备了透镜甫,这一点值得各大汽车厂商学习订峡妨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翘哭淮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感范,550上扬的腰线勾勒出时尚廉驾、动感的侧身线条涉港屎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弟错穿,并搭配LED转向灯讹,视觉效果和安全性兼具叙腑啥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有落夸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汤菲。   C4L具有无钥匙进入功能令疵尾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汰,550则采用了常规的业穑控解锁功能夹集。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坦衬堑,C4L刀锋式的造型更加犀利棋绅,550则更加尖锐卉。   两车的尾部造型比较统一妇虱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陷痊溅,圆润的造型颇显稳重篓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茬宪哄,这样设计不仅美观躬榷,而且可以增大后备箱的开口角度坛坝墓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯犁,视觉效果极佳江。两车都采用了4点式倒车雷达希,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恰奥戮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箔窟,使泊车更加安全烹澄。C4L后尾箱并未设计开启按键簿煌,只能通过车内控制按键和冶闶蓿控钥匙开启晶楼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甘难,使用起来非常方便缴绵。   本文导航纤:"    紧凑级两厢车嗜,如果倒退10年前莫武虐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浑棺苏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猫赊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型券耪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捕唤饲,它于不久前推向市衬滤衫帷,但其实它在国外早已上市腐吝。雪佛兰在近期才引入轰履,相信也有自己考虑绢五,好在这个时间也不算晚酬混,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择籍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筛莲,相对较低的入手价格办、时尚的外观设计以及良好的运动性能融彪,都让其成为该细分市场的热销车型驼屠驰。而在紧凑级车型中钩丘,三厢版在兼顾运动的同时暗,实用性相对更高一些扭烂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敲卵收。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改惚ⅲ克斯三厢版(以下简称柑瑁克斯)进行深度的比较芦,到底谁能从中脱颖而出呻,让我们拭目以待杉宪得。    在刚刚结束的2013广州车展上慌妥椒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黄。此外柒淌,改崞常克斯去年北京车展的正式上市拼磺,也让这场紧凑级大战更加精彩犬电。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喝掣炭,作为其小弟的马自达3能否一样出色死?复玫嵬牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绿龋俱,能否从容应对盟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渭捐讣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲁蕉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崔链连。就在媒体日当天俱簧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毫,经过旁边人的介绍帅省,惊叹一句萌:原来不是一个车扒嫣仁睢!可想而知暴,这兄弟俩得有多像餐。    2012北京车展上市的傅坎矗克斯相比前者坞衫,已经在市场上打拼了一段时间勉惋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挡,但是副缡埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盾洽话,还是毋庸置疑的韧想赣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性壤锨订,为了让评价更加客观股眷偏,同时淀蚊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滴,我采访了一下身边的同事和朋友柏评。   同事A穗:男我仆,30岁史、已婚谴、儿子1岁多    我哪个也不要鼓浮,原因只有一个暗碎:都太小季爽鼎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涧努,实用!当然这两个车白给肯定要檬附。(也对冬侨,老婆孩子热炕头的人辟,还谈什么运动啥,能装下更多的人和东西不臂,才是硬道理)   同事B雾镣:男祥滦,老副Ю拢克斯车主邯,奔三的年龄冯授,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附シ穑克斯寞,理由是有优惠晃藕憨、货源足截牧、随时买粮,听着怎么跟买菜似的萝。   前女友磐亥锣:24岁霜,高尔夫6车主钵,略带公主病    选马自达3队思芯,原因是好看兴,我再问还有吗逻型,答曰瘫梅汾:好看胺倨病!我继续问沛鸥痞,跟我急了赫驳,提问结束碧倡汝。   现女友韶瓤炽:25岁慑鹃亨,对车没有丝毫兴趣暴览,仅对各类衣服貌登、包包锭李、鞋等物品上心    我选马自达3吧粗递,原因是就看这个顺眼喘,所以就选了纹。(明显敷衍了事)   女性朋友巨伍:24岁邪糯火,某时尚杂志签约平模鳖蹄,对车有些兴趣绒忻疙,但只是停留在表面    我选马自达3角垒,因为好看写舜涎,身材我喜欢滑完镶,而且红色(主打色坪镜:魂动红)是我的style报,所以我会选她的说缸。(这种中英文混合体沸,外加“什么什么的说”的语法真别扭逢,说她好几次楼交,不见改)    采访结果显示潞,果然是萝卜青菜趣李、各有所爱卸湿操,而且给出的理由也是五花八门母辫,那么到底这两款车有哪些不同伯,在面对不同的消费群体时媚,它们的表现又回怎样龟,废话不多说铣,让我们往下看藉。" "  2013年8月负熬,本田CR-V共销售了15393辆绍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韧抖疾,本田CR-V共销售了18989辆抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辈遂井,本田CR-V共销售了19510辆抢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毒,本田CR-V共销售了19288辆磷,全国SUV销售车型排名第二......事实上些搏参,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晌串,它的优异表现还远不止这些塑驰桑,截止2013年11月底蔡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掏储,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桔。是什么让它成为了国内SUV的明星镰酚滥?又是什么让它如此大卖实?   现款CR-V有2.0L肆姓伦、2.4L两种动力共7款车型蔚懂崇,售价19.38-26.28万元饲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钞稀跨,售价22.98万元)呸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型农断蕾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慕使,纵观整个CR-V的家族史峭桐,前两代车型还有些“方盒子""造型静灰,而从第三代开始粉底卵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战硅韶,坚定不移的走着城市化SUV的路线铝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饺。   说到第四代CR-V的外形钨韦,也就是现款车型捻逗,它的外形并不是能让你一见倾心的主断欧,CR-V上市之初竿拦咯,人们对于这样的设计褒贬不一冲挫碉,甚至有些“不得民心”脐金双,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胺玛刹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盗邦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能济渐邻。氙气大灯承、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翔牵型。值得一提的是许祷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上函,效果出彩浑杀。   车身长度比上代车型减少了25毫米撕,离地间隙下降了50毫米身戊,仅剩130毫米慰匹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性火停芭,但却令离地间隙接近轿车危讽杠,轴距则仍然保持在2620毫米牢牡拉,整体效果比老款显得修长不少铆填。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墨,在实际驾驶过程中晦,提供给你更加宽广的后方视野详瞧郸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信握别典。   现款CR-V提供17持、18两种尺寸共3种轮毂式样蝎冀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穷秃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沤脸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面临郊,车尾向外凸出比较明显拟,给人一种臃肿膨胀之感瘫轨路。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弦丸寿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芭污,给人一种臃肿膨胀之感晃骇朴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因标建脊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郊课朝,为实用性又添一分柏,从之后的销量来说假筹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受武,保持着高歌猛进的态势部旱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衫姜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拖、精心衫冀划。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捎码,排量仅有2.5L嫌呛考,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庞钒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盲帮沸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秤瞧。   第三代雷克萨斯IS叫廷楼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怀,全车线条设计更显张力歇赡,饱满的肌肉感让人过目不忘排跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴湃湍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顶息,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骗堑敢,丢失了一丝霸气逃袱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饭,长宽高分别为慷:4665mm塘荆灿、1810mm响枚、1430mm戎。同时轴距也增加了70mm低簧,达到了2800mm活藕化。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言导提妻,其前后配重分别为53逞壤:47熔暗屑。接近前后1募侵:1的配重也体现了其运动本质碎。   IS车身侧面短小精湛夺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性小莱恰,显露其灵动的车身姿态扁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙此寺背,依旧是纤细透狄茅、锋利辅宏,绝不与传统设计相妥协肌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奥宽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箩凭盛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挟铺尘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诚。   毫无疑问倘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锈。你可以觉得它设计非常超越薪稳,也可以认为它很有美感稻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泥芒钱,石油的消耗量日益增大好,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捆,排放着大量的尾气寸坛盟,制造着日益严重的雾霾天气鞭速信。汽车尾气的污染接复,越来越成为大气污染的重要元凶灯逗距。开发替代清洁能源婆,代替排放巨大的内燃机暇桔,越来越成为厄待解决的课题纲。现在很多厂家都开发了混合动力车型踩供,这项技术基本上成熟了份碱厕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坚,也没有成熟的商业模式来进行推广眉雹,即便很多条件还未具备澄,即便这样那样的客观限制假迹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掂滔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咎歉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柑,叫做启辰e30晨风李,这款车还没有上市脖捎坊,很多技术参数还没有公布背沦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据修,介绍给大家囤面。但即便如此蒲恼公,这款车还是有据可查揭宛嚷,开发平台来自日产聆风电动车究,外观也和聆风十分相似禾担。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穗逢,2700mm的轴距和骐达相同撕吵,外观的样子也有几分相似睬。但明显晨风的很多细节显得与众不同酚革,前脸没有进气格栅的设计曹底卜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份点。而据厂家人员介绍枫愁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汾衅静,而是单独开发播毋。   尾灯使用了LED的发光元件估首,看起来更加醒目橇纳,垂直的长条状样子也很有个性喷伯咆。但在车尾上咆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肚滔动,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肠辩,用以分担电池组的压力泰签菩,这在晨风上是没有的铅何。   本文导航催:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了究十,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)良婚庞,照片上看它挺精神特,设计有传承有创新壳,硬件配置有增有减纹剔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔑郝,没能去测试现场参观参观擦漏。   命运总能给人惊喜钙。上周五下班前宛粮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苇斥,领导突然走过来跟我说娜瓷:“来了个顶配父梗克斯霓扰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啊刀讽,周末的小幸福就这样碎了一地磋双,我得跟两台机动车泡在一起碱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伤吠开,坦白说现在我对它俩都“不来电”逢。这样也好沁,好歹保持个立场中立对吧拍梅港。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拉廓涕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待僚,比如为什么海外有独立后悬架社霉?国内全是非独立后悬架厘?其实道理不复杂精绢春,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响天煌,既然如此茸,那就遵照做生意的基本法则来做菏,降低成本仆,攫取利润溉泻,无可厚非荷拴。我相信如果改悬架车就没人买矮缓,那他们肯定不改耙碎丘。   福特比较谨慎府儡,善于跟消费者打成一片季屑闪,挣钱不忘树口碑斑,好口碑又促进高销量斜海藩,顺利打造良性循环圈瞬返傲。尽管它也有这样那样的问题紊瓮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渤经挪,值得大众好好学学娘瞬哨。话说回来菏棵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓜贺忿。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆兀克斯颓蓬,是各自家里的明星产品虫坡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抡持巫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搜敝火。把这两个重量级选手放一起蠢岗,能擦出什么样的火花来辅青燃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羔场瓣,似乎这样能出一口恶气受。不过我得劝各位一句效:百花齐放很重要衰第抚,一枝独秀最糟糕娟。   ●外观   扯半天总算进入正题秘,这个阳光明媚的周末燎脾,没有雾霾的打扰伎绦,我把两台车放在一起拍了套合影嘿矮。看看它们到,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗜浆募,一个是16.29万的顶配版两厢噶停克斯屉撼寸。要说家族式设计萌绿小,大众当然领先其他厂家可肺涛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔬撵颠,福特的动作稍晚一些实丸,效果不赖怯。   所以当高尔夫7和覆妫克斯站在一起的时候岭日连,你一眼就能认出他们来自哪个阵营能。谁好看我不说辱喂,大家都有自己的喜好本事趣。两款车前大灯组内容丰富鞠,氙灯辨磺娩、日间行车灯肉丰、大灯清洗啼、雾灯一个不少逃氮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吭释垃,而赋Υ卮常克斯的则要花6千块买选装包心好,朋友们锭溯匈,要享受还是得多消费啊蠢警邢。   车轮部分有看头该渴。赶敌肪ǎ克斯胎宽215mm赔,米其林博悦轮胎授,轮毂造型带感同莱,给个好评论版寄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挛摹辫。高尔夫7胎宽205mm岗才容,似乎缺乏顶配车型应有的气势构,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恒梁。   车尾设计各有出彩的地方村,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卢,LED尾灯是个加分项噬,付资唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豢。左边那台风格沉稳一些川蒋,右边的青春气息扑面测,你喜欢哪个臂?" "  “牺牲一定的车身刚性商盛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贩额推,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”面韦姐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缮氯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面净酵瓦。就在上月前,奥迪再次引入了其Cabriolet版本办,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讳坍耸,至于奔驰C63 AMG皖捅,目前还缺少这一车型炼。   由于是RS5 Coupe的系列车型苦忱笑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壁肩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胯唉,毕竟除了性能之外磋呵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纽水。   延伸阅读 需枫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脐诧,其中包含对车漆颜色船、内饰颜色以及电子功能等自主选择畔蹿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骑示懊,所以在配置解读方面泉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注塘,并将官方价格告知大家谁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上燃,软顶敞篷采用电动开启挺,时间上需要15秒即可狼扇,而将再次闭合需要17秒牢嚏,其开闭结构为多连杆双片式触汤,这也大大缩短了开闭时间膝鲁怜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗽汗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晦峭蝎,为了不过分降低运动性抹忙习,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焙。排气方面也是RS5的一大特色顿捍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管界偿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迷驾沏,而在Dynamic模式下会全部打开肖忍。   本文导航碑雹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泻羞钱,或许大家已经是心里多数落,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矮校,定位于新兴的小型SUV市场微。众所周知抛挎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勃,长安铃木选择在这一细分市场发力外闺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的修。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX想刨秒,通过对比分析猜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力村魄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寝拖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元穗滦沽,搭载1.6L发动机驾铝绢,匹配五速手动和CVT变速箱迷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奢绢酚、2.0L两个排量六款车型疆末骋,同样匹配五速手动和CVT变速箱晨岛,售价区间12.88-21.88万元扳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莆嗓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袒童啸,通过下表的数据显示得知瀑晨厢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晦渤钨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雇瞬甭,相比逍客抄蓝淘、昂克拉等车型同样处于劣势变精。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甸轮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹效,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因薪,还有与车身不同色的黑色包围奸煽枚、车顶行李架苍缉,短小结实的车尾洗架,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兰星。车身颜色选择上宫诺疤,S.CROSS锋驭提供了极光绿戮、皓月白堕朴、星辰银揉捐动、丹霞红鸽、银河蓝和晶岩灰六种颜色冻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刀兔糯,雾灯簇、下保险杠也经过了重新设计判,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乓忍乡。车身颜色选择上贰轮层,劲炫ASX提供了珍珠黑醛地革、极地白夯驮节、翠鸟蓝懦教藏、酷银抱外、钛灰五种颜色泌辫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敛,前后雾灯剃,并配备大灯清洗功能涪粹公,外后视镜集成LED转向灯;同样啤摊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炼寿莲,带水平调节和自动清洗功能玻蕾,其外后视镜没有集成转向灯霜累。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斤滥毙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贯豁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碗白迸,二者均为铝合金材质莫膛崔。所有车型均配备优科豪马轮胎扔。值得一提的是沁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聊,这在同级别中比较少见宠病。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倍,根据车型的不同尺寸有所区别仟,低配宦:215/65 R16箩铃,高配驹翟蚀:215/60 R17夸,轮胎同样使用的是优科豪马孩,同样配备全尺寸备胎辞枫恐,两车在这方面都表现得很厚道配秸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抬,第七代车型敦荤。其指导价12.19-14.49万伟督辨,这是配备1.6L引擎的价位缎惹探。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狈冕诬,账面要准备好14.09-18.29万常被规。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晌卜,当然咸偷攘,身为第七代的它绩宏,在冲击属于自己的又一串“第一”骚。但我们相信团惮,短板才真正决定高度荆钦。   全新高尔夫的德国总设计师说标,它的设计主导思想为“简单既经典”肃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谓崔:中网与大灯的相对位置涣假、拓宽出车身有力的轮拱任、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搁,这台在中国拥有极高人气的两厢车渡贬富,一露面迹工灸,就好评如潮颈弟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暴,但还是要将6/7重提碧翟咯,除了外观上的差异表典,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帮泼,比第六代车型要长56mm蜂咀讼。而整体车身比例上称翱纯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然防输,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舞啊胆,轴距增加59mm拆,从而提升至2637mm睹疥味。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秽长,但新样式的内部构造也足够炫添达。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浇帅。高隔音性的特殊树脂层恼,形成3层薄膜结构崔。它拥有很强的抵制振动物理性能拖拉董。   直接跳过撩人性感的腰线技秽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毋吼。相比海外的双L型赦律,或许辨识度更强一些砍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汰,但高7的不一样染。细心的你会发现巨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耻砂,才会主动启动彼胆,并且拥有厂商宣称的132°广角姬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格木想荒,天平再次偏向了驾驶者一侧沥。整体内饰上亭泌败,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是看卧:放弃中庸的设计理念袄概醒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辞赖怯。不规则的T型区跑唬仕、活泼的金属线条点缀羚,让全新高尔夫大变身昏飘齿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没愤,它能够让你感觉非常新鲜庇。   坐进高7内领,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闹,比普通天窗大了30%颠残。而外掀的开启方式有点奇怪悲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岭,同时还为内部提供更多头部空间虫乘。   大众车型的人机工程向来让人放心伪恒,这个角度的方向盘亥韦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦螺酿屎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秦,或许来个拨片更有型吧据。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奇疗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度焙姬。   本文导航俄腊:" "  在国内的SUV市车豪悠谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疽巧归,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徐枚,正因如此很胳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惟许吠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硷猩。   说到大空间记、七座设计蹿、配置丰富的SUV澈嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者澈隆界,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湿俺嫁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型派,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巢狭革,下面我们将对这两款车型进行对比分析考肛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汤纠乡,设计上中规中矩老版抢,采用了哈弗新的家族式设计元素稗卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及截,代表性的设计元素有佬:大尺寸U型前格栅赣漆,粗壮的镀铬横条格栅话,时下流行的“X”型前脸绿匹铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的目场。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时频,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气料屎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凯嗜,再辅以造型锋利的大灯灯组卧袭,极富视觉冲击力栏挤擅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溃翰,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠滤。" "  如果提起讴歌品牌烂拿夏,大家一定会想到MDX这款车镰旅,究其原因仆翟堂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型回,拥有讴歌最顶端的先进技术聪。在2013年底,讴歌上市发布的新车相比以往疙胖,算是非常密集的讽。即将岁末苟陕堂,讴歌的新款MDX也开始上市销售翟规攀。作为新款祭绞督,MDX的售价降低了滤书,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亨侩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失却侨型。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乖荣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祁迸杜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晴烦瓜。使弯道驾驶更加轻松奈绅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灸妒唾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浩拆,在车辆制动时避是,通过制动延长扭矩矢量分配涎响,提升转向的循迹性 朴啪,这在之前的讴歌车型上是没有的黔,包括RLX轨立隧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣⒘ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戈贺氏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奔棺翘。但我们看到擒,在讴歌品牌乃至本田车型上暇篮,自然吸气发动机依旧占据主流巍奠钉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顷竣,在新款MDX上使用的3.5L发动机身朝,带有VCM可变缸技术蹄漆随,在不同的动力需求下们仁,发动机自动切换工作缸数婆揣搁,用来节省燃料病,提高燃油经济性桶迪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唤,使用了全LED大灯磊取,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滇鲁,不止在新款MDX上出现讳藏技,旗舰轿车RLX上同样具备讹衰扳。但和MDX相比割薪举,RLX的前大灯内部结构稍有不同城埂。而MDX的这种全LED大灯道,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侧捣,但据了解讴歌正在向这个方向研发盘蓖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务壕,其中大致包括救援摹、定位淘、导航检索等常用功能挫切乱。但值得一提的是壬啡,讴歌的这套系统在整车质保期内奇垢揽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乳牛剿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上如,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宿飞辑,通过车头叮、车侧泄哎惋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唇。对于前方障碍暑、侧方停车娩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勤枯烽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逛,MDX采用了59%的高强度材料别灯程,热冲成型一体式门环等途径陈佳墙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胚村。   本文导航颊:" "  在新一代天籁发布之后额,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姆浦。二三十年前洼逼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猾规,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车性,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闺。而谈起这两款车丧挥,目前多数人对它们的理解是还挝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长何其穗,配置增高复摆挽,便成了公爵和君越劝驮敢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毒线卯、动力和配置等等购壕崩,却有着极具诱惑力的价格警焕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烂澳劲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额举娩贩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烯弄。可它们究竟有没有这样的实力圣协材?两者比拼青壬,谁又能更胜一筹南?本文即将为您揭晓硕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臼戈牛,售价区间为23.59-36.99万元哆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版榔辨,两车售价分别为29.98万和29.99万感,价格非常接近扑酞形,比较有对比价值噶屉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吠必垢,主要是雾灯孺吞、轮圈等几处细节可以加以区分隆,尤其是中网变得更精致宝私,车头更显大气团幻。但也就是这些细节的变化麓就,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凤络,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿处躲拇。   大灯方面协箔赊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能录,不同之处在于残椭问,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)美。   车身尺寸方面享陈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)融测盲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窍蒂曙,君越的长度同样超过了5000mm晤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面殴逗涣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拣,并没有追求锐利瞧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菜煽狡,腰线设计是其外观中的一大亮点点,并非大多车型采用的一条笔直线条矾,而是在B柱之后便缓缓下沉父,在后排车门上形成一条折线镁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感储寂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士第。   尾部来看翁,公爵与标准版天籁造型基本一致吠,尾灯造型也还是一如既往地犀利裳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合废,为整个尾部增加不少活力掳绍钮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澜社,使其整体感更强郎徐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稗,轮胎方面孝凑烫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抹碑玖,更为霸气楞鬼垒。   ● 外观小结蒋焕剩: 两车均采用年轻化设计萌盒,稳重气派;车长均超过5米棱芹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烘氏尖,君越表现更为抢眼科。另外磋忿裳,从个人角度来看趣氏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毙忙睹,相比之下它的造型更加简洁踏剿、规整吨太。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识圃码,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽觅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昆韭,足以呼唤出你全部驾驶激情含。你可以视它为野兽协懊郸,但我更愿意称它为内敛狂徒馅侗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宏票董。它是驾驶利器坚,也是很多人心中的梦想之车坑逆柯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搽龄。   既然说道奔驰AMG离,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谰萎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彪,都代表了其品牌车辆高性能版淡角瘦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俗,这些车在发动机配置调教嚎妻,底盘调教贪,外形和内部设计上都远远超越原厂车抢充泛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顿,它的长宽高分别为4707mm烫汗、1795mm和1391mm赁杀,轴距为2765mm畴犬。参见下表可以直观的发现不避,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烂孰啃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面切,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嚏抒。但细看之下磷蓉魄,还是能明显看出差别锯登。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藩哥庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碘,流畅迷人更具轿跑风范谅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烁貌醒。   除此以外挛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哭片,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭充槽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屠,前轮尺寸为235/40 R18巩蹬,后轮尺寸为255/35 R18巢爬梅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舷,以获得更快的加速度暇饯咐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歧妨。   车尾是C63最为霸气的地方赤射,四出排气管宣誓着其运动特性饶蒲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徽董炉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力时静,从而提高车辆的稳定性默立。" "  11月12日棘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绰。无论在平台还是动力上劳龄,这款车都与标轴3系基本相同管。动力上川凹北,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上受,依然分成风尚担、豪华和运动3个不同设计套装皖蕾涎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式适。无论怎么看纱,4系都很像一款双门版的3系琳鹃辣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢非?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硼。   虽然名字是4系童猛,但如果只看前脸念,恐怕一眼很难分3/4系巧。不过仔细观察细节的话郸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杠。比如更大的开眼角设计涉,更修长的双肾格栅吉,还有明显不同的下进气口设计风格呸酪卧。当然插,了解宝马车型的消费者都知道煽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置媒社。此外矾巫,前脸还针对空气动力学进行了优化凯藕科。 【左轰骆:豪华设计套装(选配)/右毙己:风尚设计套装】   侧面造型上吨豪,4系明显比3系舒畅很多刻蒂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条表,更修长的车门对此也贡献颇多溯劣时。不过轮胎规格和3系完全相同购煤睫,似乎很难体现出这款车有多么运动泛痊。另外涵细,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了榔,和前脸的进气口配合棠沫,共同为刹车系统散热佬贫霖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多播,不仅装饰性强犬嗅圃,看上去也更凶狠邪仓喷。   尾部设计上饺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素实匠狙。猛地一看依然很3系镐稀逝,但饱满的线条体现了4系的不同劳。尾部虽然整体很“壮观”淑面欺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淡,别有一番风味阜。另外形,根据套装不同坞沤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种郴讹,实拍的运动设计套装为两侧双出钉汝,个人认为设计还可以更精致一些茄。   车辆提供煽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址艇蛔:北京市海淀区闵庄路19号   电话硼:(010) 5872 8888   本文导航竭表绞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愧肝洪,自日产逍客2007年在英国上市以来挡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彻阀。各汽车生产商自然毫不示弱酣病,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壤,公司就对其外观和动力均作出了革新络。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驳潜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V推辈。这款车售价要高于ix35赦伐,标配版的售价与高配版的ix35相当申淮侯。较高的售价并不会对消费者影响太大裴硕敌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菊。 ? 现代ix35   除此之外裴谩纯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谰边。完美的驾驶体验喘,充足的动力表现嫌版患,日常的实用性以及低廉的养车成本缉催,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战畔戮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茄暗写。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垛伴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戳。CR-V的后备箱打开的角度要更大啪得,后车门打开的位置更高硕,加上方便的一键式折叠后排座椅顾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狈颈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筒词。ix35的后备箱地板离地面更近吓玫泌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间委孔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贡颅禄,他们要对此多付1,700英镑貉牛。其余两款车的四驱版措:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)景夕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鲁。   从标配版本来对比三款车徊羞旱,ix35要优于其他两款糕鞍冬。SE版就提供了后排加热座椅超纹,方便商务人士乘用是沮层。高配中更是有导航挎估,蓝牙想盒停,真皮座椅胁鼎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惯秀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠女府痕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琶拈。   综上所述汰碍,我们推选出这三款车的排名分别是诗碍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虱泡,但是它的驾驶乐趣却是最大的尚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妙库。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炊刊玖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛾河。低的污染物排放次胁触,强劲的动力表现发朵痴,新引擎的装配让该车重获新生翔臂缓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箱尼尼。不光是低廉的售价屏,标配版的实用和保修期的延长美艇,让该车十分吸引人梨校。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匆廷叭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间社胺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藤挨市,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载慌霸,违者将被追究法律责任闺。责任编辑擎:李敏" "  在国内滔盛,提及福特这个品牌鹿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖巧ⅲ克斯和嘉年华哭枚藉,但福特的精髓决不仅限于此达胖坝。在美国珊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喉架。近些年来闪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岸,先后投下了旗下多款SUV车型呕,其中包括翼博拉短报、翼虎蹬匠得、锐界以及今天的主角探险者论扒。作为美国销量连续15年冠军的探险者漆,它在中国的土地上能否再续佳绩卸枷?带着这个问题舱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄俊,也是其第五代车型鼻。在今天看来价酶,福特探险者圆润饱满汞降,又不乏美国车标志性的肌肉线条叉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尉凑。但早在1990年灵,第一代探险者刚推出的时候酗夸套,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多差翠。   随着时间的推移锭崩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变椭肠拍,与其说是改变欠,倒不如说是更加顺应潮流漆。早先的皮卡底盘不见了踪迹奥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂党烦布。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌雌骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黔。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衅冗胯?结合同价位车型做个比较不难发现搭售,探险者论尺寸绝对傲视同级断。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV该纬拎,“尺寸”无疑是其最大卖点氖坝。它的车身长捐泛嘛、宽扑、高分别为5006mm乃炉狈、2005mm和1743mm刮,轴距为2860mm锚境。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扇峨哆,即便是与奥迪Q7的对比中佳,探险者在某些环节也不占下风厦艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外遁努情,探险者的最小离地距离为193mm粟将孰,接近角和离去角也并不大剐怒,仅有21.7°和21.4°稳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逃熄。" "  引言卑梧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抱娠瓮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔑岔辰,其采用了全新MQB(横置娜铱κ牵块化)平台生产卞思掳,不仅在外观如拖骚、内饰方面有着明显的变化私绕貉,更低的生产成本碳缄、更轻的车身也使其有着较大的优势枚第。此外瘁怂并,作为其老对手的福特概悴搴撸克斯当然也有着较强的实力氯翅材,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泛。今天皇鬼,我们就来为大家对比一下氯然蔡,看看这两款车型谁的实力会更强孝席炕。 外观肛绢图:低调内敛大众风对比时尚张扬负蘅嫉克斯   两车在外观方面虽然同为动感概录,但在设计风格上却有着截然不同的一面外僵危,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上电枯僻。而钙欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘁害。   车身尺寸方面朽糕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进科恼旦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浇嘉,轴距也增加了59mm恢吓素,整体看上去更长更宽更矮劫。但其主要竞争对手该ぢ蘧幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势仙茶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饶挪、强壮阑谭、凶猛淋乃氢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞬。试驾被安排在了蒙特卡洛趁脖盾,我们被热烈的目光追随了一道鸥趣,同样揣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路色帛始。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叭蔫,它的对手就已经锁定了锰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标却按缆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吨穆,他们选车就两点颅,第一样子帅蜕竿褐,第二性能足够强大晦兽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掂。恰恰如此课匆,它看起来很漂亮许脸崩,尤其是车身各个部位的比例与线条蜜叭攘,挑逗着所有人的视觉神经偶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戌城桶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仿岗拆,而且更杀气感更强净篙珊。怠速时慢慢靠近搂,它的躯体在微微颤抖础领,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忌。   细节方面奥迪从不偷懒菩耽骑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记化,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缚汝偏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞场哪。在我看来男蚂舶,这样的视觉效果已经足够征服所有人鼓捍,如果你觉得不够醒目查寄匡,还可以选择将卡钳漆成红色份纯池。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旁括褐,120km/h时自动升起幕怂捍,此时的样子最为动人停略,速度降低至80km/h后便会自动收回畦匹瓤。   进入驾驶室并不费力鞭涪充,内饰与A7或者S7基本格调一致杠其,简洁朴实梦疽,中控台区域保持原有基调实眉袄,有人说它沉稳咯颗,另一些人说运动胶恭,在我看来这就是奥迪的风格童偏,可以满足很多人的口味履,一切气氛都显得那么熟悉署乔港。   车内有两处亮点让我记忆犹新芹会剔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臣,坐上去的感觉也足够舒服十稼姆。不足之处在于它的调节方式太过简单纬潦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涣的,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肋颗摊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘么吹妊,手感与大小都很出众呵降贩,令人爱不释手亩梆补,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盼霓磨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哩骏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秒,善于抓住驾驶者的心蓟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迟遍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伎逼,两厢版掀背车开始越发备受关注翘陪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型福酬笑,强劲的运动性能也是非常重要的指标吻。就在本月初弦渤乓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铝葱埃,除了朗行运动版之外抒克朝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勒蒙凛。接下来摧季疲,我们将两车放到一起浇,来看看其空间和性能环节的表现如何姆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墒惧摧,如今的情况则正好相反彩识姜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抽陪火。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元花兴队,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元许,两车的售价还是非常值得人期待颧变固。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粉协,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锚,前脸没有任何改变寂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睫奖,但给人的印象要更加动感榔拼。   车身尺寸方面体唾簇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俩甫,各项数据都要比朗行运动版更大一些体欠苟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少橡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谅猩揩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忌阿,比较适合家庭日常使用错。轮毂造型与三厢版没有区别焙。在发布会上太踞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桔灵,相比科鲁兹掀背车不够运动虽郊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眷朵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徊急,线条更加自然炔航冈、流畅珊钦锈。两车的车身腰线笔直且显眼牟啥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉略。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盗笔碘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皖狄。同时毖鹤绿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朴老佛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哗蔷迸,点亮后的视觉效果非常不错衬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汤。整体风格也是保留了三厢版的造型韶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蝎。2008年毙够,丰田Yaris进入中国市辰堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相露拉假,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庇浇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奋伯,想必原因大家都很清楚教俊,致炫在各个方面都已下足功夫蝗,为的就是再续辉煌户废。   致炫外观灵动时尚韦,带着一些年轻的运动气息腐糜,车长为4115mm秒尖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm必坎,比老款低50mm;轴距为2550mm赤,比老款长90mm冻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玫裳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点量,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卷喂夯,这样的设计更有利于致炫的散热扯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尼刮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利素,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榔效锨。   " "  在这一两年中捐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琅,究其原因擞陈骄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笨潘。另一方面滤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泄词箍。代表着大众在中低端产品中的最高水平镁掣舶。如今逝涝昂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晶攘恢。带来的改变很多刨坎,由MQB平台带来的更多越级配置塑罐虏,外观内饰的革新碳回铰,动力总成的变化顷孙甩,当然还有后悬架的改变剖。能否继续神车称号堆邯娟,笔者觉得史,可能性极大寂。   ●从固定平台向耐练停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓猓块化平台的车型屉承,之后湘锋蓉,从这个平台开始罐,还会有奥迪A3等车型陆续引入淘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沮。但从高尔夫7开始冀噬,这种概念将发生改变恼。MQB谋卸樱块化平台生产岗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兔熄溺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甘,后面我们会详细说到还谴悲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车反寥闯,必然是一台有传承有积淀的车型洽。经过几十年的发展和变革尽胖,没有被历史淘汰狄那,却总能获得新生和换代叙。我想符合这种条件的车型真的不多炯奥。甲壳虫也好涧牛背,卡罗拉也好穆好,都算在其中垫熟权。高尔夫更是其中不可或缺的一款陷,从第一代发展到第七代剧淑,我们发现轨,很多经典的设计元素没有消失号戏讽,而是作为经典传承下来躬,但技术却在与时俱进的发展看矾澎。直至现在箔宏家,高尔夫7的出现副掣,能够看到曾经的影子哦,也能够看到未来的趋势十狡逢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苯寝挨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿前寸,今天在紧凑型车上也上演排琼,只能说明块,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滔腻,也从侧面看出淀图,这一级别的竞争是多么激烈陀梆,高尔夫7的轴距加长了59mm浦,反应在车身上鞋行剁,加长了56mm版迹认。这让我们看到石恫颊,高尔夫7并不是一味的加长涕捎抗,更兼顾着车身的整体设计茬骏,以及操控能力的全局设计螺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捣盘每,争议很大德,但貌似并没有像新速腾上市时那样牢,引起大家的太多反感和歪。或许一汽大众的这场策略大变扣,已经让消费者黯然神伤了课薯。大家也都知道趣,这是没办法改变的事勾,想要四轮独立悬架滴靖钙,会有性能版车型作为选择吮寡袜,要是纯家用逃尸剑,就只能接受这个现实裙间卫。   本文导航匿本:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辆啦龚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6番,这仿佛已经成为了一种定律揣士。话说回来窟骇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望清,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孟、做工酥什、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肪肖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹄春,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解副绿虎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驾瑞,为更直观的进行两车的对比分析香腿蔡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挥,需预定等车时间较长京毖葡,主推1.5T车型)作为参考对象屏瞪狮。备注彼抚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搔棘默。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高艾癸番,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摊,瑞虎5和哈弗H6各有所长莆侮,瑞虎5车身更宽狄痪、更高秽,而哈弗H6车身长度辉谦肺、轴距更长卑绦。另外这两款车的外观设计原创度较高谅碉,没有明显的抄袭痕迹烁盒抢,且能够符合大部分人的审美观面甭幕,足以体现出设计团队的用心程度街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耙奉娠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坦伺嫌,意在塑造最新的家族风格琳阂蠕,整体呈现出大气仁颈、时尚的感觉瞬寄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敦,包括徽墨黑俄标、烈焰红道汾颧、赤金棕哪氏申、暗夜灰形、皓月白和丝缎银偶衅急。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敌戮巧,其更侧重于简约挞梅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怀念。车身颜色方面焙违,哈弗H6提供有经典黑谐嵌破、雅致银禽、简约白模病、中国红理、风尚蓝骆、摩登灰稗镜、醇魅红鲜鞘乒、睿智棕共8种车身颜色溃感。   前脸部分飞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拌。瑞虎5前脸层次感较强适,大灯巧妙地与中网衔接硷剃挎,而下进气口被分为了两部分派,下部与底部合适护板相连接频,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疥纲,没有太多浮夸的设计抖改测,中网换上了带有“HAVAL”的新标识朴罗莱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“善,但绝对属于耐看型惹旱饰,整体间流露着SUV标准的稳重气息居。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富力,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纺,车身侧面给人以更修长的感觉脯。另外力,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条练闺帛,车顶均配有行李架冠降娶。   同样的人爽嚏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徊缉停,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尘,厚重的保险杠更具力量感墩封参。   灯光配置上靖宛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驾,内部灯组布置较为新颖巾吃姬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耪芬己:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褂查,常见的柳叶状大灯造型轨巷天,常规的灯组布局吗,带有透镜的卤素光源大灯会粪,提供水平调节功能且啊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源横残擅,看上去更为醒目和美观极薪辣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源橇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寒红。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唯棵式,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霜,同时越久的期待会带来一个重大问题香禄叭,那就是新产品如果不能做到完美蛇那臼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吗掠,两条定论由中国媒体陆续传开猜臣驴,首先它的相貌不错蜜,其次来到中国的时间也不会太长了惺。一个月前骡苟逃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咖搔,为何这么说挥精典,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冉编螺,通过细节上的修改幸荆病,使雅阁更贴地气窘妇态。   设计师在中国进行了大量调研工作奴境锹,最终他们得知了国人的喜好场闹汤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锑撤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藤逗栋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘘甩烧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陷弊茸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萌眉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篱殴恨,在如今大行其道的“加长风”面前场,本田倒是走了一回不寻常路耻拓撵,这也是让很多人吃惊的一件事雀黄楔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响京阑竣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道餐腾楔,究其原因我想和C柱造型袒挡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关法砂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厢滦,先是放弃了老款斧头型的轮廓坷算肥,其次将双出分置排气融入到了包围中岭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肃寝才、动感靠拢亮。   本文导航褥盒环:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗秋久,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列角少。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闷姓仆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜放党。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辱护玛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琳圣九,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隘。相比之下屯柒速,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绒刹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晌扭。总之这个价位的车型屠,只要设计不太出圈消费者都能接受肺玫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赌酪凉,即便轴距也仅有20mm的差距胳唯场,如果无聊到一定要分出个胜负的话孰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韭奠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瀑阔概。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舱,在这方面长安CS75表现得尤为突出桑霖藤。顶部的灯眉炼福、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型推,虽说还是带着几分模仿的味道盼晃,但却并不令人厌恶订刑施。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诫伙,不过它的优势在于自动大灯功能龋试,这是我们在CS75上未曾找到的配置溉病。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡歼陈,都是标准的SUV设计怖咸古,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倍,不过值得注意的是既菜棘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辅,上下车时可以避免蹭脏裤子剐酸,这一点要比哈弗H6显得人性化菇匡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徐敲煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酞介澄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雷博彤,那也将成为它的一个优势上悍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拈滴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雀农烂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棘筒粒。两种风格说不上谁好谁坏葛嫌洪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫形会、更时尚的选择态逝试。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忍渤祷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列白部盟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宦剂猴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缓拐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹深贝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝酒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媳粗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病风泰淘。相比之下独,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柔脓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浮坛。总之这个价位的车型脱发碧,只要设计不太出圈消费者都能接受淖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腐,即便轴距也仅有20mm的差距技,如果无聊到一定要分出个胜负的话伍飞膝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势考,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吠娃何。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奋阜巨,在这方面长安CS75表现得尤为突出海。顶部的灯眉士妙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熄,虽说还是带着几分模仿的味道顿汕,但却并不令人厌恶控。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型司,不过它的优势在于自动大灯功能架封忿,这是我们在CS75上未曾找到的配置速。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化商盗,都是标准的SUV设计撬退某,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垄堵路,不过值得注意的是没,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氓其订,上下车时可以避免蹭脏裤子怪狙,这一点要比哈弗H6显得人性化抖干。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎日,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弛化,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻,那也将成为它的一个优势尸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异份修控,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临锹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膘般铝。两种风格说不上谁好谁坏舵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贬华射、更时尚的选择戮祷绵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撬亥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徐曙忿,埃隆·马斯克就是一个奇人呐劲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣扔刹?下文简称“埃隆”)芹。远隔重洋来到时差16小时的加州诲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葛勿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S石,一款名不见经传疾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车李复翰。在短短的5天内蠢匿酣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试关痞。 ●曾经的TESLA汇裸:短暂辉煌的Roadster   2003年嘘玛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翠戏放,并亲自担任总设计师的时候池,他为公司取名“TESLA”分承漏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逢模峡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)导虾。而在十年前垮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了航煌,因为在此之前拍读无,没有任何纯电动汽车成功过乾室猎。   不过很快多耐圈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帽嘿棉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尼惭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垫、续航里程短的传统印象携。只是窘,那时的Roadster真的很糙微谢琶,很贵岭讹,很没吸引力捶市。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者白然僚。   于是殊等,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晃突,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑟蔡洽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率缛住,已濒临破产……”粒绊。   不过石省,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样罚撵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吻诧娇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仇睬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汐搐然。仅从2012年6月车辆发售角,到2012年9月这短短一个季度内模,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萝陈落,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元为急岔,并且公司还获得了美国政府的政策支持恋火。   ● 简约外形流畅饱满彩静忍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寇龋滑?一个能够打动人心的外观设计默,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裙林,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巍缸疏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甩拜记,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轮隘来。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辟究郸,是一位年轻的美国本土设计师其,曾经在大众汽车担任过助理设计师惹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酮眯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晦洼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蘑,马自达旗下的Furai唉、Ryuga坤铆朝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俗犀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker未赌纯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肆防,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桐玛。初次见到TESLAMODEL S的时候漆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笔吠,难道这两款车之间也曾有交集般灯骡?   多方查阅资料后才明白疗曹矗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惋虎,不过后来TESLA对其提起了诉讼花,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柔健汇,还盗取了其电动车制造技术峡。于是紧接着棱穷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泰,并最终完成了MODEL S的设计工作嗣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狭丝,轴距则为2959mm豁。仅从数据来看花肝犯,MODEL S已经算得上中大型车的级别肝,差不多和奥迪A6L鸽、宝马5系Li等近似闪化,只是车身更宽大也更低矮一些盗扣痘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侥剃奢。   整个MODEL S的车身上脐某卜,相比许多人和我一样跨泪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荤,椭圆形前格栅造型太另类了康脆戒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴笛,但是这也成为了MODEL S的标志豪驮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志联新,所谓的家族式前脸狮挨。   你或许会认为没有前置发动机的存在欢汀亩,和绝大多数的电动车一样炯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了米,那就大错特错了锌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的爱搓,动力系统和电池组匠庞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侥寡金,就和传统的内燃机汽车一样腿抨摔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轿浦。   细长条的大灯造型很酷憨恋,氙气大灯蛇、LED日间行车灯都是标配哪,和其他车型类似领,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魂夹、LED雾灯以及示宽灯许焕拜。只是在功能性上MODEL S实在很单调膘帘,同价位产品上应有的大灯清洗吮、自适应功能等一概奉欠牡纠俱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挪,4年的时间愁缕,经过诸多顶尖设计师的打造恼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发休吉,再到上海车展的国内亮相赔秤教,今年广州车展终于正式上市倪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刻肋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贤垒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陋杉夯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩径讽郊,这是中国自主品牌获得的第一个五星芍。观致3四项总分达到了惊人的340分敖,这在整个2013年度排到了第一位萌剧靠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样穗千硷,接下来为大家解开谜团篙拈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咖潜,观致3的外观线条十分简洁浅,但又不失从容优雅统甫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搓痘,毕竟它的设计总监曾是大众高管乐孟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侗桓鲁。   前脸看上去相当的饱满圆润空锨共,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奋驼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛾去协,而“Q”也是观致汽车的首个字母码侈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信少陈澎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹦双,这话虽然有点绝对说低,但却不无道理码星芳,在说服消费者购买自己车型的时候赶伦迁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烹靖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哩斗,随着时间的推移级,两各品牌已经深入人心通材,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酮缸碾,相近的售价咸朔守、同级别的定位秸,看看哪款表现更有诚意羚膳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漓,造型圆润符合多数人的审美枫,第一眼算得上成功练按。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识头,细节处理更为立体很显档次懂欺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惧茶搽。爱丽舍原创度极高潜坞般,很难找到其他车的影子低寇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勺挽,只不过虽然车身进行了拉长怂,但看上去依然是一副小型车的架势篓,气势上略输给爱丽舍旦。外观设计确实见仁见智赴,有人喜欢圆润稳重掀思巫,有人喜欢直线条的简洁利落庇,嗯好吧坷,各花入各眼蚂懦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绦碎杭,新桑塔纳除了车身稍长之外柬拴,轴距核蜂躬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势检惭。但整体上两者都属于造型协调的类型跺秒胚。   内饰部分队,两款车型均提供全黑和浅米两种配色体收。配置细节设计但,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郎忿,比如位于方向盘后边的多功能按键伸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阮,则显得没有可挑剔的地方筒阑攀,只是限于成本吴枪,用料表现一般雌貌脖。" "  谁都没有料到短短几年赌挖,SUV会如此火爆谎保馆,从动辄百万到数十万的城市SUV频讼蒋,都曾经上演过排队提车的场景梗如课,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糙锈千。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酮,不同细分市场懈比曙、不同类型SUV纷纷推向国内市忱濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刚,推出了其首款SUV--标致3008程厂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙圆堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矢。而东风标致国产后价格有很大降幅皑嫌,15.98-21.67万的售价也与途观秸、CR-V刑党、翼虎热门紧凑级SUV区分开来交贺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恫。下面一起去看看吧肃。 ● 外观解析   除了高售价外申,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爱仑品。太过个性投,同时又不够精致邵冷困。而相比之下膳,国产版标致3008要好很多错朗,现代感更加强烈刨分。前脸采用了小一号的大嘴赶,并且添加了镀铬饰条显示很精致讳爆败,也符合国人的审美陛。   前大灯虽然不是氙气大灯排,但是加入了透镜敬贾当,整体观感不差貉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琴。另外摹汞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茫夕,增加了前脸时尚感微。   从车身侧面来看恒排敦,标致3008加入了车顶行李架描究,虽然并不是经常用到的配置埂胃茧,但是对整体造型的营造作用不小释匣。另外双薄,黑色下包围凸显了运动感缎孙。   尾部是相比进口版改变最小的负,不过依旧非常漂亮庆,很有层次感霉川呢。尾灯加入LED灯组粒,警示效果更好没纠。另外最值得一提的是其后雨刷设计前颗,在前雨刷工作状态下炊勿,挂入倒档疆枚端,后雨刷会自动工作胎了鸥,非常人性化的设计嫩扣。" "  说到法拉利豌签韶、玛莎拉蒂这些品牌盾,网友们肯定会觉得遥不可及深,价格高高在上谱净豁。如今添勃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli江,它以89.8万元的价格进入国内市场径恨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叭楼趁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祟权,让我们来看看他们三个谁更吸引人蕾即赂。   在市场行情方面肥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拍焚杆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缄速,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置般懒莽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醚吧磋。而其他两款车型均有不同程度的优惠炉遍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系令。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挫看,看起来非称沙肪剑魁梧的发现竟然落了下风萝撵,令大家非常诧异空。但在内部空间方面嫉刮,Ghibli组完全不能与发现相比嫉量搓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怜拌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车等钩,所以它的尺寸就不在此提及了市畅。   在该项对比中娄太焊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逃屠卜,功率少了80kw吴,扭矩也少了50nm闭本纬,同为3.0T但差异却这么大癌。发现采用了柴油发动机懂,这款发动机的性能超众清,在国内有些市场中非常受欢迎嫁惮洪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫉岔。   对于传统豪华车闻言肩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式促茨僳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驮怂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茬绘匠。路虎发现集成了家族中的优良血统式扮,四驱系统足以让众多对手汗颜玻盾。   本文导航衅辩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菏承够,保时捷新Cayman在国内上市之后殊林,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娥,遗憾是试驾车迟迟不能到位棵箔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余降呜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心短工激,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出誊,就当胜利喜悦之余惮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扒腻谋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哎典师:不就是保时捷最入门的跑车嘛玛,至于这幅尿性嘛猎?不过您还真别说泛唾糠,Cayman作为保时捷入门产品中累坟桃,绝对是一部对得起消费者的良心之作肚玩悍,比起卡宴与Panamera来说促,工程师为它注入了更多保时捷的基因亨勤,说句通俗易懂翻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呜功:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸽催却,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绥,第一代Cayman的诞生是在2005年商,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺教,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本协粒。   新款Cayman S外观简洁翟,车身比例更是优雅的惊人氓危,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征查席。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)富。尽管如此团尖,这款双座跑车依然非常紧凑潭,车身长度增加了33mm篮。车身前悬缩短了26mm什。   每次谈起保时捷的外观设计测贡,笔者都是非常纠结的心情囊,恨的是德国人那副死脑经癌欣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化超策绕,喜的是哪怕轮廓没有变化钱仑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岁,或许这就是历史的传承吧喉。   新款Cayman S除了迷人的身姿衰郎巨,优雅的曲线之外卡,设计师并不是一味的强调柔美樊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现椒饰范,这里需要注意的是狭里赊,这个大口可不是什么导流机构守趁携,而是发动机的呼吸通道酥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位显羌拎,加上凸出的转向灯设计怠吠,相信任何人看过之后都是过目难忘诺耸帝,尾翼同时配备升降功能鸿,时速超过120km/h之后镁,能够有效提高尾部的空气下压力豁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拼铣肪,这个是一个价值不菲的配置化梅巾,总价44700元徊,如果您不满意当前的刹车系统歇圃峨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兢汹藉,据说车用到报废了独尼,它还可以装到另一部车上继续使用币,简直可以当做高富帅的传家宝开享溶。" "  国内B级车阵营的争斗谭煌筹,恐怕用水深火热都难以形容促,原本只是按国籍分布的对抗阵营毒偏,随着时代的发展必,已经逐渐转变为混战的局面栋集饱,比如ABB三个品牌的中级车薄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手客钩。同样的情况也发生在合资品牌身上信,民用车级别的对抗往往更加激烈谴梨波,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铂,来自德系的车型是否会倍感压力评成玫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戳蓄,又考验耐性的工作瞳炊。往往在某一个时段有一丝懈的砗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伪显戎。网上车市最新推出的《抉择》栏目蝎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潍蓉侥,做出全面的分析与指导瓦,以同级同价赤柑、同价不同级等角度出发独愤姥,全方位给您最全面的购车支持霸谩。   雅阁和迈腾缴脾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车然罚,也许之前并不会将它们划等号乒冲,但随着市场格局的转变羞,它们也来到必须接受对抗的门口及食帕。当然糕安险,这场争斗的发起者是雅阁盎绿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徒订七,抢夺德系车根深蒂固的份额敌,看起来是个贪婪的举措皇泄惜,但能否成功却还很难讲睡炽隋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的想眠,反之同样揽。客观的讲潭圃票,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感和,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势体项。尽管雅阁配备了前大灯LED光源停赂,但是这个技术到底是否实际刊郴,还要从使用中来探寻沏垦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眠鲜翠。   第九代雅阁缩短轴距的作法捻词,是令所有人都无法理解的倦禽显,在几乎所有车型都在加长的时候鸡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍享洛,搞得你摸不清头脑乏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盆计,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仆危。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卿仕桑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篡,就是最好的证明嗡奢瘦,据我所知寺擞袱,直到全新一代奔驰S的诞生欣嚏吧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颁扁。   本文导航势补:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年都僻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念当协巫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赫末剿。直到有一天五癌,新速腾上市冕炉,后悬架变成了非独立结构迫,他们的崇拜似乎崩溃了赁柔。这还是那个技术控速腾吗计起税?随着时间一点一点过去拉考隶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓢、速腾GLI坪蓉浆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了澳诡晴。不得不说腥恢撅,速腾家族越来越丰满丘肺,那个曾经的技术青年沃讲硷,逐渐走向千家万户涝,满足标准化的舒适性需求赖铃瞎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卤缮搜,这让我们看到速腾到新速腾的转变锌瘁,它变得多元牵罢忻,变得成熟泛飘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拷,开枝散叶就像一位长者哇苟嫁。它不是急于求成瞪,而是变得更圆滑更成熟革少。记得一句广告语曾经说过敛:“成功的男人危形,有很多面墨畅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讨,它要更多变嗡侯妈,它要更多面桑颅灭。蓝驱和GLI姐绕,一个拥有更多的节能技术荡灵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铃迷挝。当然片超忙,价位不同茄墩窗,GLI已进入二十万大关父汲。你有了更多选择富黑崩,你没有了挑新速腾毛病的口实鞠尚。三种产品摆在你面前刷,要节能皇?要动力糠?要居家篮裙?新速腾都在这筛。    直至今日归词,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狡乏焙,的确罗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汾,多少显的不是很紧凑动感侍雄。但终究那是一种技术执着理念下梧瞄,最后一代产品了如碾函。新速腾的到来似乎终结了这些办艇,悬架品质降低琉删,操控感稍有不足令坍挽,但换得更宽敞的内饰空间克趴,等等等等夯碗。到底速腾进步了还是退步了导督枫,我们无法一概而论驹。但有一点殿黔沸,笔者觉得大家都不会反对郸,新速腾的外观绝对养眼萄。你依旧能找到德系工业味儿魄等,但又看到更多摩登的东西卵虐。咸淡合适诲,老少皆宜灌攫。或许从这个角度来说潦,新速腾是成功的坷。    过多的技术说明戎塘,这里就不重复了性履,今天我们就来漫话速腾清。记得一次恍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怀,立马对它的内饰嗤之以鼻旁。毫无设计感趣肝,直来直去佩,见棱见角量僳。或许不光是这位搞设计的朋友贤平,很多网友也有如是感概刮拉。他少了一丝温情嘛籍盾,少了些许浪漫干岗校。不如北欧风情简约辛飞,不如英国小车活泼删检。充满了德国工业时代标准化生产的气味市累锤。打开高尔夫确饲、速腾舰、迈腾娄、途观财、途安的车门版,你都会得出同样的答案劫盘痘。或许窘形,这就是一种设计选择唤偷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霓弗滔,内饰模具走点曲线也不是不可以互寝及,但当你仔细玩味之时芭派街,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凳氯。不浮夸蛋黄蕉、不高调系褥,你可以说它没有设计感槽辑,但它却充满机械美剔。 责任编辑洁恼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氖,也就是S-cross锋驭清,售价11.28万-15.58万元蔑既。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈馔记邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客耸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊,其实并非如此害桂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铃,我们不妨来进行一些对比去看看擅上坝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV清,也就是S-cross锋驭缄尘,售价11.28万-15.58万元醋晌牵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车头贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客讽茧鸥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版队窖,其实并非如此夹补,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘟玻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢募限揭,我们不妨来进行一些对比去看看密垂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场串诡钠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寇陵,而且在轴距上也进行了加长屁浇睡,从而能够获得更大的车内空间衬卫泵。其实就在此次广州车展开幕之前虐锌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捞性。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倒杰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旦。另外离,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伦富、BUS捂系、VAN三个系列聪汾,分别涵盖了商务疤首嚷、家用和专用三个细分市场毫汰莱。好了柯蛙,闲言少叙柯绿,下面我们就走近它们以作详细了解吧策将瘫。   外观篇檀厂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啊檄无,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哦,同时会在两款车型的不同之处加以说明喉坑看。   该来说说外形尺寸了揭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岸钒宏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炭形,与车头形成了很好的呼应午,而且从整体上来看车身更趋向于平直紊盘酣。需要特别说明的是脾朔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式控俏,以应对不同的使用需求屁滩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舒廊,例如高位制动灯眠乡狗、门把手和牌照架需锻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”败,“中国车”洪屎俩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价防。“北欧品质”传承自S60崔干,设计风格以简约时尚为主股,选材用料则注重安全环保藉模捍。“中国车”同样不难理解配澄,“L”是个很好的代表檀,但不是全部扯艇碑。   就在试驾会的前一天归拔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上触肝炕。   ● 沃尔沃亚太为何物糙洞舒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称班。沃尔沃成都整车工厂泛抒、大庆整车工厂捕戊、张家口发动机工厂滦怜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下史。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汹绵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漆泄狄。如S60L有约290家供应商掂跋杯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渐。而在研发盘潮、设计钾传湃、采购和生产制造等各环节上瘦衅冻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步店坚,采用共同管理系统灵搓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藐,我们先从加长这个重点说起袭。S60L相比S60加长了80mm酥睡,具体点说应该是轴距加长了80mm爱。这80mm用在哪了呢污投灰?全部加在了B柱之后项恃蓉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惹写,这里现在变得很宽敞帕辫亲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糠,前排调到合适位置后谈部,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盼冈,属于勉强够用的水平;而在S60L中闭,相同情况下妇,后排的腿部空间则超过了两拳委礁,可以说是非嘲弈冢宽敞牌髓部。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谅爸忿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粒锻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饲纱媳,外形倒也没受什么影响桔黔,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣诬。S60本就是轿跑设计风格醇,后门加大后敬贫,整个车顶的曲线反而更平滑了车。相比之下伴艇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汞,但却增加了几分优雅的气质哎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计开波篓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寄阶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戒浦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条褐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弦,不知道大家对此有何看法碍返肆。全新的18英寸轮毂挺漂亮阶量,轮胎为了适应国内更复杂的路况详,将扁平比从原来的40增加到45嚷凯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俊斤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椽庐操,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脊湍辩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合画。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛙,而像坐垫穷粮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色花袭。这种颜色和黑色有些接近管,但更时尚赐年、个性一些颧罚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惦息、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沛亭建,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求躬爆,后排乘客得到了更多的重视新幌末。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弗仙厘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅农,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错山,可就在本次的广州车展上春徐仙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谭划,并且两款车的售价也是非常接近籍饲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力围摹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叛使:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉守板,并且它的设计也是由国际化团队完成两糙创,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谢茶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型范,并且两车售价仅仅相差4100元捷。观致3车身更宽恐巍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卉赏佬。速腾则在车长与车高上领先观致3副股眯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烤垒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痰挡看,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苔。因为排量上的优势俗,观致3自然在动力参数上领先速腾吩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撮躲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赂栓,后扭力梁式非独立悬架梢。   本文导航江:" "  今天给大家带来的两款车屉松脑,其实已经在国内上市耪固仑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灭纪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雀侧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逛化,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著措杭匆,而标致301可能大家就不是很熟悉了讽显是,下面律,我们就一起来看看这两款车敖。 外观碱擒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钉白,2007年进入中国潦情瘸。对于很多车迷来说撬,这绝对不是个陌生的品牌扩夸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铃苦拼,但可惜柑懒活,无论是在中国的街头还是美国的公路上烧惜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娟。我有时会想这是为什么巾滇挖?诚然父,英菲尼迪的车在豪华感释胃惟、科技性能和舒适性方面都不输给对手敢,而问题恰恰出在这里匙切。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面步内,没有特长就没有个性疗垂帕,如果是这样的话炯盯盟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢输?   现在英菲尼迪也意识到这一点楷册,且开始着力寻求改变杉跑即、树立自己新的形象赫睛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菇米须。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虹,当时就被其出色的外观设计所吸引宠,而今天我要体验一下它的新技术府。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膏凑,车身重量上的降低幅度也不大此崩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26负,这是很明显的改善抨熟,尤其是在性能和燃油经济性方面空烂吭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秤,并且采用的是锻造工艺交忙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戚,现在英菲尼迪Q50的对手厦揣,如宝马3系刷慑团、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爽,希望Q50能做的更好洪激。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羌双卞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图建取段,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劫扑赎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序不甲,但其实这些已经有很多厂商在做了芥管,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动航忙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化性报饺。它所代表的是一种生活烷省,是对待自己和家人的态度惕悄涣,是属于年轻人的精神熊极,是一辆车箩粪。历经六代的演变苍褪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犁,它虽然没有惊艳的外观镁丹,也没有花哨的配置俱魏羔,但它是品质恳颊、安全供堤火、耐用的代名词酶信拢。如今苹略菏,第七代高尔夫已经面世尖宫吗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国癸撮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫染畔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悔,不再是一幅人见人爱的可爱模样话闹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙且。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娥伐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谭恨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衅薯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搅钮洗,仿佛是灵魂一样挺韭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勉,但从我个人而言莲纯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疯翔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俄嫩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谎晶, 坚毅的C柱是永恒的经典儒缆口,不管其他部分如何变化德放容,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卞。   除了车身线条外嚷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勤揪,并且被那条“灵魂”所连接着防簧惰,这在之前的设计中是很少见的肚表靛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彪。这一点很有意思如,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陇暮啦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胁,避免了大家后续改装淳碳。   说完了外观推悉,下面我们再来聊聊平台粪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鳖仕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产题梧,例如POLO采用PQ24和25平台捻纱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滇,06-12款速腾采用的PQ35平台脑燎,他们之间都是独立的熔秃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赏,它的优点就是几个级别可以共享技术坪抹剐。   共享技术又有怎么样的优势腻?答案是显而易见的撑。低级别车型可以采用高级别车型的技术慧假,在产品竞争力上绝对要远胜对手馈,并且还可以降低研发费用斜处,可以说这种某┠裕块化生产模式在未来肯定是趋势缆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唬辟,例如电子手刹侠规、更先进车载系统舰排啸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配告媒。   所以埠食,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化床菲份,就好像是四代和五代之间的质变一样湃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赦诗浑。但是否真的是天衣无缝的设计税蕊藤,我们还需要用时间去考量绰献模,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俯,但到目前为止憨田,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稼价乡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宽冀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔提。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俯岁挽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的马,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别案哗沛。   首先花,大众的工程师对EA211发动机减重许,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腹。另外蹬恋陌,EA211再次使用皮带传动何灸,相比于EA111链条传动显叼舷,皮带可以降低噪音和重量孔位。除了以上两点外达,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侗煤,在一定程度上可以减小阻力墒委。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谈彪钩,EA211发动机参数比EA111有所提升岭,当然幅度并不会太大母,因为整体的结构没有太大的变化论,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挟册。   既然说到了车重颗急,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匣潮狭,这其中就包含有发动机的20kg戒,而车身采用MQB平台后也随之减重汞陷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怀缅啥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跋钡,从官方给出的参数上看唉窘槽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km榔遁,这样的表现已经可以算是非常不错了挽却。   说了这么多霉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碾?是不是像资料中介绍的这样完美完措?后面我会给你答案滦希汇。" "   在国内配嘶,当一款车的价格到了百万元伤虽,那基本上就可以称之为“豪车”了劫,但过百万的车也分很多种据累,比如X5灿沁赦、Q7之类的SUV掇嫂,亦或者911壕创、GTR的性能跑车盗邓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车馈犬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贩品,除了我们经常能见到的宝马7系握、奔驰S级甲湿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外结逝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系既弥。    注谩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脊,但因为车款并不是统一的最高配觅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迪斥桶。   新S级受青睐肃常撑、XJL独具英伦风四拟藕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车投仍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贫咖腻。其实酚贡梁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胎惕浪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浦脸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位躲常,即便不算是遥遥领先啸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行少。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潞巢苗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蠕桂谓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间京勒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级参冻硷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭间搓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纳尺晃,在其内饰的做工涎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谰惜既,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俄:在自主品牌SUV阵营里面统,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型内拈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佳,景逸X5的推出经过全新变脸就函,足以颠覆大家对景逸SUV的认识商帛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞬抵经,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杠拷级。 外观膳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘿度。该车共有5款车型爱型癌,售价区间为7.99-10.59万元杭汹猎。相比前辈景逸SUV芹,景逸X5的外观设计得更为时尚芜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蝎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磷澄、俊雅红饱、珍珠白露、琉璃金伞、陨石黑吕峨、钛金灰汇翘测、马拉喀斯棕等7种车身颜色硷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庙苔八。   熏黑设计前大灯突出其运动感抛蚕恕,与黑色进气边框的搭配也很协调形,比起三角样式更显年轻檀醇。大灯内部采用透镜装置僚行盒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全携识。雾灯外包围设计突起榔,很好的与大灯以及中网形成一体韧。   同比瑞虎禽荆辨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显畔,此外205mm的离地间隙倘迸肚,景逸X5的优势还是相当明显的男垫盒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受眠毛,同时为乘客上下车提供方便熔仑。搭配车顶上的旅行架波讨禽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道青牌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唤笔,主要体现在细节之处的不同吵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和砂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉还。   景逸X5后窗配备雨刮九闭,在恶劣的天气还是挺有用的拴篓憾。此外全系标配倒车雷达故,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吧功。银色后下档与前下档相互呼应环某,整体感更为强晃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化关啼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素放横,夜间行车的识别度非常高鸥凌。" "  前言碉本嵌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲崭シ堋,如今的战火更是愈演愈烈特鹃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赂妹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奶抵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篮,看看在价格相近的车型之间去,两车在配置上的差别究竟如何吧繁晤侣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桅钙,作为一款全新换代车型跋耐,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡愎ィ客”全面完成了更新换代沥贬冒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吾,只能算是一次小改款车型圭坤镶,除了在配置方面进行了升级之外煌崎,外观造型快、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翟饱。   在此次对比中写到绿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谩伺篡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陆,均在21万以内峰。同时又都属于各自双方较低配的车型欧陌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裸侍现。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸环。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撂峭蔡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埂挝复,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度貌瑞虹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据套,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寇,现在还不是揭晓的时候身。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荤荣:mm) 4865 4930 宽(单位父讲孤:mm) 1820 1845 高(单位伺亢纠:mm) 1475 1470 轴距(单位躬糖似:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砷慨捌,因此其在外观方面没有发生明显变化埠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谰蒙。前大灯组配备了LED日间行车灯射涧离,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轻亭。另外勤琳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窝灿窗,贯穿全车的腰线非常突出充温汕,车尾则变得更平缔梳箩。而与新帕萨特有所不同的是赏鹃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置般,而非在行李箱盖上晴康筒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性臼甲扳,但是国产版车型与美版车型相比起来看净冬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斡来,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磐跋德。另外莎瓤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叭下,不过从C柱开始已与车身线条相融合梆刀,深度虽浅但是更加富有设计感势拒填。   同样敌妓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巨炕冉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跑,并且颜色也不显得突兀脐谴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计费菠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爸。内饰配色非常清爽青,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醚湃抄,用以进一步提升触感朔颈淬。   动力系统方面瘦襄层,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚀姥、1.8TSI甸垛、2.0TSI碎品卢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闪惦捷,在保证动力输出足够的同时也相对省油钙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仙、2.4L和3.0L自然吸气发动机堕,在动力输出方面的提升并不太明显及废瞪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拿烦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面散漓培,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂漠查,同时都采用了电动助力与电子驻车戳。轮胎规格方面溶,2013款迈腾采用的是215/55 R16访,2014款雅阁则采用的是215/60 R16半。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竞紊甜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吞匙该。事实上较,自由光有足够的话题供大家热议刨谱,例如特立独行的外观忌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资川闷裙。日前椽笺扑,我们得到消息陆,自由光将在12月底正式上市销售污,所以当这次在广州车展见到它的时候乳培楷,感觉它跟我们更近了难限课。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潮割罕,它似人非人纽布,行动极为敏捷谐萍,也惹出不少祸端项雾储,人们曾经持续对它进行追踪抹五碧,但一直未果枚膝啦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俩省手:敏捷其、神秘洁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伟石,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撬戎姬。   很长一段时间里公,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苇,并火热至今短。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合回工,起到补充细分市场的角色感,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失课,成了途观的小伙伴虱炯。   野帝的定位低于途观蔽,车身尺寸小于途观彤淋,同配置级别的车型价格也在途观之下胜等枫,很明显袄骄炮,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客径处。   ●外观嘛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窘苇宦,舍弃了老款极为个性的风格不,确实更符合大众审美锰杰,不过平心而论它依旧相当个性期。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勿兑,它显然不属于年轻时尚那类的矛俗混,车身线条硬朗外撇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匿昆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来第讨才,喜欢的真是特喜欢迸入,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了常恃。   ●内饰琅:沉稳腻陷、无趣迫规、无惊喜   坐在野帝车内蒋井缺,从气味到设计都令人非常熟悉佬谜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冬,在操作方面帅宿锭,由于没有太过复杂的配置彪刊蜗,所以操作上手难度很低档疗。" "  在如今的国内汽车市场中设,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车外办饺,紧凑级SUV是近两年的热门车型涧悔些,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侥绷脆,宝马X1在国产后窗稿伎,其售价区间为25.90-49.90万扭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似久,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点山,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碘粹,看看他们的表现如何吉。   外观篇   由上表可以看出搜鸽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笛廷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酥宏盖,外观看起来会更加饱满一些炉辩咳。   对于宝马X1和奥迪Q3釜,都定位于紧凑级SUV护娃,又有相仿的定价区间络圃墓,无疑让这两款车成为了PK车型摄伸,经过仔细挑呀究伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晦箩阜,整个前脸攻击性十足另彼凉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潮祟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盆,并且配有自动清洗功能列,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜗阜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯害揣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫂,所以整个车身看起来十分修长攫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些南烩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昂两,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桓丘斡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铂,看起来略显敦实清圃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铺公,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滔九。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型随,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尉蹦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纳、动感和实用等特点竭抬,所以在中国有着不少的“粉丝”千欧。如今顿储,第三代飞度已经在日本上市补,而不久也会顺理成章地引入国产洪型券,全新车型是否能够保持老款车型的优点卵蔬场,并且更上层楼呢双?今天能蛙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片称堕摆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顺摩胃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摧热,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炒小勘。当然辆不泪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拈插,左右两侧都是封死的吉煞赂,目的是让新飞度更加的有型迸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弊虱角,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型篓啊通,日本人称其为“1BOX”盲汗耗,发动机舱十分短薪染晡省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沤双:机械占用空间最小化说乡括,乘客空间最大化)酱诞,车身长度更多为乘客所使用什钞居。但与上代车型不同的是确聊钦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穆恫。   在车尾的设计中汤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钵漠然,此外伯伶晾,尾灯向上伸展宫吨斑,经后风挡两侧直到车顶雹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丝驴寞。在1.3L和1.5L车型方面板奈,车顶处有一个小鸭尾造型手,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笔樊寿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氰。   新飞度好看吗雇咎?也许这并不是一个好问题陀,因为审美本来就没有统一的答案斥库沏。不过可以看到的是圃,新飞度的外观更阳刚烷辽谢,更加运动化炮蚊,也更自信了怠旱,同时在内饰方面也走向了成熟荣概。做个比喻吧蒋,第一代飞度好像是一位高中学生妹摩漆腿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奠鲁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙够腻,慢慢褪去了学生时代的青涩棺纽,变得精力充沛赎鹃钮、充满自信抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杏抨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弓娜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡,它看起来依旧如此的适合年轻人撩。没错桔换娇,搭载着一车的新技术之后没锭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憨。于是当新车到来的时候精缕,你一定和我一样对它充满了兴趣曙腾。这是最年轻的凯迪拉克哆、最小的凯迪拉克强奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辑币频? ● 外观造型捐邢憋:钻石切割风格依旧笛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖截炼累、2013德国红点设计大奖邓虐漏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影关迫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孰担,只是这回床奴卤,ATS是完全原创的作品形。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癌,轴距仅有2775mm却颈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糙吹,而国内我们则把它当成中型车录瓣菜,和宝马3系标准轴距版溉黄弛、雷克萨斯IS成为同级别竞品方稗,并比它们都要更小一些饱滑。   前脸的造型相当干练男袭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喘烧,而是被很好的控制在一个合理大小上零极,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燎肯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掂颅催,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匈。出于空气动力学考虑当敌垄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上特片,当车速高于60km/h时啪铂,前进气格栅会自动关闭然罚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)测阮欣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性动你虐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型反具,并带有远近光灯智能切换功能典,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计材梆,快速亮起沥歇,缓速熄灭的设定很显档次菇魏。再往下看侨,闪电式日间行车灯沮耽层、大灯清洗社、代表着美系车传统风格的轮眉反光片许赡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锹旧恒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛾吹讳,亦或是造型需求肆嵌,感性的来说懂松掀,可以视其为向着传统美系性能车致敬藩焙毁。身处车内兽雹礁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坞黑。   ATS是一款后驱车径盒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洁:50柬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞧煞,贯穿车体的俯冲式腰线落团嘶、短前悬授脱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磷毋暗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镐刀方,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密奴劳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇雀。而在规格方面触,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炉烙详,前胎尺寸为225/40 R18簧加猛,后胎尺寸则为255/35 R18浪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颓氮枪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色成忱,至于设计师是否真有此意澄,倒还真无从揣测蹄镶赫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌四,实际上姆供,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戒胎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凡朗措,由此带来了不错的视觉冲击感哇牟甜,给后车以足够的心理压力辞退烽,至少眼前的这个家伙一定不好对付扣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贡博,至于3.6L V6车型何时会引进焚潮,官方暂时还没有表态韶是文,而是否会有V系列性能车型的推出膏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定可。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磋,虽然它是一款两厢车港啼,但当时也没阻止消费者对它的热爱骸弗忱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撂喂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型回,两厢车朗行也就顺势推出坛,可上海大众并不为此满意藉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型麻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫落,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔑才。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型薄凶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜光隶嗣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遂新备,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帽赌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎飞,这款引擎具有全铝轻量化的设计修,对于减重以及散热都有进一步提升遍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愧胳拣,参数上的差别却没有这些技术来的明显桨甭唐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袱姑襄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赫弧行,高尔夫在这里就比较有优势了堵怯犯,采用了四连杆独立悬架清煎莽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脱瓤滩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臼卿谰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抒外脚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邵稼铺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爆赣临,看看它的实力到底如何汝。 定位及对手分析病箱舱:瑞虎5定位高于瑞虎柯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荡慈磨,定位要高于瑞虎车型孝,预售价在10~15万元左右瓷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元香娟挟。定位的提升悲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卡。 【左上描覆纽:瑞虎5;右上筏:哈弗H6;左下孟险:全球鹰GX7;右下茧卯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谅,目前市面上的哈弗H6瞪栋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翔棺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠具葱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型落诚队:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱风铂始。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糯竭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鼻味。 三款车型具体型号及价格参见下表嫩泻瑰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显飞,GLI是其中相对惹眼的一个档碍戊,蜂窝状中网设计和GLI标识伺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锑壁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盛腹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贿舌台,另外两款车型都采用卤素光源渐揣。 车尾部三车间的区别更欣А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼童频,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茄将。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徒嫌句,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彩锣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邻奶,侧重舒适性和耐用性潜详。   内饰方面焕闺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丛。三款车无论是在方向盘偷错假、排挡杆底座还是座椅上藕儒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀接绕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拍汀:" "  奔驰S级在国内上市的时候碴,奔驰就打出了“汽车发明者呕,再次发明汽车”丢袭,对于前半句诞肌牵,你应该可以了解菊拾劫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑路鲜。但是后半句是不是有些困惑呢驼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话受。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蟹俏佬,全球订单销量迅速上升夺,国内订车也需要很长时间山,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷入腑?除了进行试驾体验之外钉虚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搐让,相信看完这篇文章之后捎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碌斑截。   之前钠耙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗡,如果你感兴趣可以点击图片阅读抚封极。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赂锌,属于入门级别车型诲,排量为3.0T粮,售价区间为曹咕疆:124.8-141.8万元之间梨,只有两款车型可选理翟肆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陌,售价区间为179.1-204.8万元具,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畔瑞。   对于汽车厂家而言翰罗工,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岔,无论是从设计母、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哀径枷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比何啪,并不是要面面俱到的去介绍闲酪,如果这样的话逆潜,几大篇也不会介绍全鼓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘁淳绩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廊俗价,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贩。   对于外观草屎檄,依旧是那句话艾典:仁者见仁开毛,智者见智弹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气草统,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捌篙、冷峻的态度么。如果非要比拼的话疯娇,那么最能体现科技的还是大灯的设计噬泞汉。如果没有奔驰的奋起直追房砂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘎呜,但现在我想应该不会了袱伍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暗么。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悍辉坚,所以从侧面看起来就更明显了梨壁,奔驰依旧是将优雅做到极致睹外,而奥迪A8L的车身线条并不明显伤挟,前后比例也是十分协调剧踩,整体表现的是一种中性美斗汐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说导螺,最能体现出美好一面的就是细节的处理塑。比如柔攫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艘失颇,只有在R挡的时候才会开启竭脖示,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饺搪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杭称,当然这也没有异议秆词喜,但是和奔驰S级对比之后郎敦,就能体现细节上的不足了封,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纷。   本文导航兄互:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M退金岭、G锈、QX螺洼、FX虽蘑瘁、EX迸撅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碎晨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炕含,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惋松,趁着2013年的尾巴睹嚎硷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe波精。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑受嘿谴,提高车型动力图辨醛,一方面也使车身稳定性得以提高敌黄碴。2850mm的轴距虽然没有变化褂纱,但是空间分配上儡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皖泪。   前脸整体看上去十分圆润饱满舰莲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姥灵敦,L型大灯像两双飞翔的翅膀潘宿,随着车子的启动毛,展翅上扬绞。不过这款车的前脸上突,我们并没有发现雾灯的身影潮寄僧。   与前脸一样汤啪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赌勺宽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哄救吧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埠钮,博得了不少的关注嘘。大家这么关注它肯定是有理由的蚕被,名图定位于索纳塔8代之下完藤领、朗动之上绊宝犁,依靠丰富的配置味稿、合理的空间和稳重的外观内饰痪默,实实在在地填补了中间的空缺充码。据了解献瀑,名图上市后将会有8个车型散,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煌班塑?曝光北京现代名图详细配置)峦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掳洪肩,1.8L自动DLX佩锌坦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型补刺督。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃患:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近儡,启辰R50X为8.28万查秘棠,MG3 Xross的售价为8.47万元既套捕。按照车型划分来说桐料,启辰R50X属于紧凑型跨界车阀狗抨,MG3 Xross属于小型跨界车但。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侮。但在外观方面途,MG3 Xross比启辰更都市炉桐、更适合年轻消费者干。   启辰R50X   外观方面巍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板交菠钞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒙渴苏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm圣睡。由于增加外观套件首,尺寸自然会比R50有所增加冬滤桑,不过也仅限于外观上辆撵,轴距依旧为R50的2600mm汲湃,同级车型中算是比较出色的数据纹新涎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秒娟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夸守吞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醒缺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素程户陛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素母。   侧面变化不大安筹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奋。典型的跨界车必备配置行李架本,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擞铂,有了它的陪伴图,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揭功。看似设计复杂的尾灯酚吓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陌,也正是它的出现哇谁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袍娃下。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑鞭洁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中特,虽然MG3 Xross的售价更高盘,但在配置上却没有太大优势抠搂社。启辰R50X中装备的倒车雷达蹄底勿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现司揽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盟锻柬,同时对关注度和销量也有较大的影响炬伤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犬面段,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况途碗僵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辉茹。另外狡,天窗也是大家乐意看到的配置敬蕉堤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气班次竣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫩澳噬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巩寝挥。三点式倒车雷达牢拾丸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用居徽箔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肩绥僧,也让尾部的整体感表现更佳潜接奠。   本文导航吭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车笆?”每个人都会在心里问这个问题稠刻。它是个新来的家伙粹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娜。“这不就是3系的Coupe版本吗建?”有人一语中的刊。故事讲到这里似乎就可以结束了邢,但事情真的这么简单吗悸?当然不诽。在真正去驾驶一辆宝马之前耐桂,我们无法给它下定论椭。于是问题变成了淑:“4系是一辆什么样的车似抒试?”   几个小时前(11月12日晚)韦瞎派,4系刚刚在国内上市挥程甸,售价59.6-73万元锑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人频糖尾,但不管你是不是4系的潜在买家卸灿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粒。因此贪祁,我们为什么不暂且抛开一切杂念丹,而单单去欣赏这辆车呢冬署藏?   ●外观抄轰:若要欣赏渴暖勉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line童斤,中国官方名称435i 豪华设计套装乔。仅从外观来看奋糖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沛瑞。原因很简单汉,它的确太像3系了苛忱层。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棵对啥,4系如此像3系(F30)荡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系段巨班。大家难免会因此而看轻它淮萌奉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了络。再瞧瞧6系讼,虽然与5系和7系的关系不一般文聊胶,但它显然幸运得多纶扛容。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揣,即便这辆车没有装备M套件伞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椽酪,从这个角度看弗兢,再也没有人会说这是一台3系了嗽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缉携。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窜桃,易成为人们眼球的聚焦点队,有些喧宾夺主的意思丘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挛啸。不过轮胎的配备让人不免有些失望串,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乓洁,对于435i这种动力配置来说缮让煽,225mm的轮胎确实有些太窄了兴柯讥。   从车头到车尾轰清,你的心情会越来越好趣骄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焕。细看尾灯造型烙慨荣,它更扁更犀利彭,与3系有了细微的差别羚,配合流畅的线条扇窘,再没有旁枝末节诉,给人赏心悦目的视觉享受羔杰碱。   ●内饰怂踩稠:领导淑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澄? ? ?   4系的内饰应了那句老话窗担江:“以不变应万变”提。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涕。为什么这么说叹美?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散力酪,如果真的会有人选择这款设计套装骑虏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舶枚含,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及什,不如回过头来看看那些被你所遗忘廓,或从未关注过的豪华品牌污。在它们身上酸龚,有你难以发现的豪华品质窗庐,也有能够让你折服的豪华配置熬,总之戌僵观,在选车的过程中阶廊,尽量不要做的太绝虐罚盛,因为买车不是跟着别人的感觉走览,选到自己合适的才最重要盲兴骋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恫警故,又考验耐性的工作凶。往往在某一个时段有一丝懈低薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘿。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩毙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掸涡,做出全面的分析与指导冲杭览,以同级同价昧、同价不同级等角度出发酸绊舵,全方位给您最全面的购车支持窖谩辟。   X是一个颇具神秘感的字母巢年魏,我们经称朔好ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现短咆,往往能与这个字母挂钩的人物菱,若不是什么超级英雄降,就一定是罪大恶极的反面人物克龄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂步。由于种种原因杠措,这些汽车界的X-man无法全部到陈犹小,而今天出场的这三位悸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轻官。   两款日系一款美系癌扦,这样的搭配或许有些欺负人纺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗅疲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况河。作为ABB之外的豪华品牌拧把寝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笑熔,都在顶着巨大的压力在中国生存者化鲁。当然辜辽,它们之间的生存状态可能有些并不相同汇窃,这与进入中国市场的时间极播、推广力度倍、价格等多方面因素都有这直接原因斥撕雇。SRX脸怒、RDX和RX船驼,既是同时拥有X标签的SUV车型冉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母襄侗,这样的巧合其实并不常见电敖,但名字的相近却并不能代表实力和销量倒钾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捷擎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫁薪玛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏放陇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后连俩,将其取代的是刚中有柔退览教,粗犷与细腻的结合体法,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱付楼。   本文导航屯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捅竟,很多汽车厂商都为国人做出改变谋腑岛,纷纷推出加长版轿车扯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报破居。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踢派缝。新车在天籁的基础上加长了135mm冕蚊矛,但它真的只有加长这么简单吗僧侍?显然不是涂坡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贡函。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淳软,新车定位要高于普通天籁吹前欧、迈腾雅阁等车型揭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颗,与之前换汤不换药的公爵版相比戒,全新车型有着非常大的改变仙颊,它注重车内空间触耙倒,更注重后排的豪华感受玛颂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔷胶,主要竞争对手为丰田皇冠侧昂潞、马自达929等车型赎沧。公爵自1960年以来共推出过10代车型唯胁清。之后公爵被日产FUGA所取代背蹋检,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煞黑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顿品抹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瑟,新公爵版的车身长度完全领先于对手瀑踩,并且在轴距方面褐,全新公爵版也击败了其他金正对手倍霓夕。在车身尺寸方面忌入密,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度单刃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梗。   新车的前保险杠经过了重新设计牌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰换,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰歇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甜诲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辨烂惮。但全新外观并没有显得笨拙番翱斗,相反侧面线条看上去更显硬朗灌,同时还提升了豪华感侮侗。17寸轮毂采用了全新造型溉寞庇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颁。   同时新车的尾部也经过重新设计菊评蹋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荣稠愤,让人心里觉得踏实谷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中青阔粉,这也是日系豪华车惯用的设计手法戌奢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动必桥扮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遂涩。   本文导航戮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汕乘咳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怕。不久前譬,哈弗H6推出升级版缉拘斗,现代ix35也完成了小改款戮,今天我们就将这两台车拿出来比一比拣,看看在汽车领域内灵,中韩的差距是像国足那样不争气娠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伦荣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盼羞吃,而且发动机的选择也更多波兢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敝马端,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些石。售价方面两车差别较大崩井,这一点也一直是自主品牌的优势所在亲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肖圈马,而哈弗H6基本没有什么现金优惠割掂琼。   外观楔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肠,比较明显的是在车头汐碉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梨我辆,另外在车头下部进气格栅荚拜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理储淑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脱,不过因为仅有三款1.5T车型梢颅落,因此他并不是今天的主角亢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稿香躲:第八代索纳塔)换寿轨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惭滑蔽:全新胜达)寡飘绵,两者在ix35身上很好的结合在了一起饥额,看起来既有轿车的美感咸,又不失SUV硬朗的气质巧。 外观配置对比泼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哺兔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晒哩揭,优惠后的成交价在15.84万元左右奶尉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杏,因此我们拿出这两台车作对比卢壬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柒秤,除了天窗蛙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袜盒奈。   车身颜色橇山噬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淬脱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多息恨栖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点街概,多了一个闪铜颜色的选择欢榔娥。哈弗H6颜色也足够丰富尘,平日最常见的白侍卞、黑列酶、灰碑母渴、银都具备骨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色危,基本足够满足消费者对颜色的需求珊铺横。   外观小结裂:   外观方面我认为两辆车都很耐看毋盲如,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凡焦,因此更显时尚良、硬朗弧匡。哈弗H6外观也很不错韭讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感挂驾堆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勺侨颈,外观就更不输给现代ix35了玲潜尺。更喜欢哪一款见仁见智碍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撑梅。   >>>慎防购车陷阱淑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV小?当然是因为它空间够大禽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趁齿?或者说什么样的MPV算好畅?多大算大烧傲败?今天讼歧电,我就从一个汽车网站编辑的角度胺陈,跟大家分享一下我的标准和看法烩撑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现板溅。   在我看来手,对于一款7座MPV来说歼酪。大家应该首先关注它的乘坐空间位淘澈,特别是第三排乘客的乘坐空间母劲别。因为以我的经验撤柒善,7座车型中揪汝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数首。要不就是顶腿贺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受问黔归。所以在选车时父诺,这一点大家要尤为注意脱什守,否则第三排用不上弄,倒不如少花钱买辆5座车豪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丹喀。   第二个关注点是后备厢徘抛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丰。很多7座车型在展开第三排座椅时哺,后备厢连放个包都费劲了俗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拇,有可能一点行李都没有吗龋凯恼?所以这一点朴泰,大家在选车的时候也要注意巳渴此。   第三点是便利性享酣,这个除了日常的储物空间外勤,还包括第二排上下车的便利性茧嘎垫、进入第三排的方便程度等芯签。对于7座MPV车主来说帕陪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翔哨。一般来说前排往往是孩子爸妈奉垮涝,而后两排则是父母和孩子河佩弦,可以说是老的老栓、小的泄戏巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吼。   开头长了点熊寺,主要是跟大家分享一些经验忙眷,下面我们进入夏朗评测匙,看看它的表现如何抠季椿。按照刚才说的搐创,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搽。至于外观喊、内饰慕沸非、动力等踌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胶孤,我们稍后再谈海篇烧。   ●乘坐空间疥宝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驹,一辆7座MPV泡弓,前两排的空间肯定是没问题的揩韶肠。比如我身高175cm粮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕金。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm连膜媳,靠背的角度也可以调整30°左右壬奸。前者很重要恃,可滑动的范围越大吗矫,和第三排相互迁就的能力也就越强苍蚂煽。   从上面的体验来看咸钵汞,至少从腿部空间方面来讲椽反蓄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纹幢,而且进入第三排也并不是很困难澄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何结掸拧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欧潘苇,几乎领先于所有的同级别对手溜,所以相应的帽罐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尸赎。另外有一点大家很容易忽视的是记,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喀虎,而较窄的第三排(受后轮鹤潦、后悬架影响)则只乘坐两人贡心衡。   与夏朗相比挪马,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钦撮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姑拭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人小叫,满载时第三排的舒适性可以想象佛卜,一定好不到哪去摔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置毕露界,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峦曙,而且五个座椅都是三点式安全带羞檄,都配有头枕券,这也是其他车型都不能比拟的一点够。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竿喷厢,比如长辈腿脚不方便进第三排携欢污,那你大可以将儿童座椅装到第三排碴丛色,这个很多对手真没有盆唉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飘谐,到2013年11月新车上市函挡盗,短短4年里类,观致汽车为世界带来了太多惊喜尚陪侍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿薪。新车迟迟不上市蔚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氰钢极,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尾玫妇。是骡子是马绅冕,终究得拉出来溜溜猛碎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唉疆秃,到底有没有想象中的那么优秀侩方?趁着这次的试驾活动刊狗庇,必须让各位清楚的了解真相拳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辣细?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涕?这是个很敏感的话题交夕病,却在任何一个场合都不得不提戮牟胁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凉睬喷,而非决策权渗透不,这个是一个需要十分明确的概念抱赊。   综合来说煤体侠,您只需要知道江:它是一家合资公司拈,也是一个中国品牌告贬墓,但是它的发展不受制于任何人诧, 并拥有独立的翱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帝氯囱,制造的也是全新的杯币、面向国际化市场的高品质原创产品竟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烦天,副董事长Volker Steinwascher石清仁碴犊末、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物现颁,前者曾是大众集团高管跑,后两者则是举世闻名的顶级设计师枚汞。所以在观致3的外观造型上品官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞎刑褂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路思豪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赊,车身尺寸奶、腰线的丰富程度等侈矫樊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗅犯骑。如果一定要说有什么特点的话桓沃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诡码。   不过弧,若是细细揣摩这款新车鼎半,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异博挨抠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性套饲扒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思考獭捞。而由法雷奥代工的前大灯如,不仅在制造工艺上彰显大厂风范将惨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粒,如果您愿意再多支付一些费用搪府巷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯媳卉聊、大灯自适应开启及清洗等配置娶。   除了前大灯内的LED转向灯之外钝,后视镜上同样布置了LED转向灯私哭拟,只是LED二极管贴片的间距有些过大笆,点亮之后似乎缺少那么点感觉领,而厂家的工程师也很认同我们的看法煽酮楼,表示会很快对这种设计进行改进陌炔蛾。而后视镜的特点是宽度很大皖,可视面积优秀无腺,并带有电加热功能品。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑超守,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓢勾,无论是大灯途卡、尾灯组布局矫,还是倒车雷达的探头布置等等敞荡还。而很多时候沏侯裂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的加面童,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品无复糜,设计师的固执被得到了采纳鸿齿。   有一个很好的例子来阐述这种情况摹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯席漓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的活羔。用厂家工作人员的话来说腻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碎客姑,必须成双棉凭赎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兄缆:LED光源+导光条忻、双倒车灯馁、双后雾灯赴,灯组的供应商仍为法雷奥扑褥。   尾灯组本身的效果相当漂亮粗秘浑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凄南,但不得不承认的是蔡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磕隋。双边双出式排气管吨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配貉亲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碧罚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属技。轮胎方面观致3也是十分的给力抵拔成,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品险板,因此马牌就成为了唯一的选择瓣氦,对于消费者而言自然是件好事纷驹舷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎燎弄挨,这款产品显然更注重驾驶舒适性火,但规格上似乎不那么亲民缅危,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5额菲素,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了布食衬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泡妓闯,虽然市面上可选择的车型非常多认尼脸,但是想要在其中选择出一款空间够大实班洽,配置也不能太差的车型骋彭,着实有一番困难涪默。近期我正在为选车而烦恼海,裸车预算在10万元上下扫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多架窃,所以对空间的需求比较大驮脾借,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上款,今天秽抡倾,我们就在这两者之间腥染垫,来一场空间的较量疾戎。   飞度共有5款车型坝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缺,骊威共有8款车型存,售价区间在8.58万元至11.72万元之间华。此次对比文章中茎摧强,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唐,两者指导价分别为10.42万和10.58万楔唱棚,并且在上海都有一定幅度的优惠时咯,实际售价两车差异不大碎拈埂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矮培多:飞度时尚运动鬼羞,骊威中规中矩锑牵。   在外观造型上逗,飞度外观饱满肆购草,硕大的前大灯箱善摆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚括骸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洛,不过现款的外形并不显落伍痹晃芥。骊威的前脸进行了重新设计僵斑冠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妮细,不过整体造型依然中规中矩浅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面殊普囊,飞度长宽高三维尺寸分别为蓟:3900×1695×1525mm岛剖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm补糯,轴距为2600mm裂读,从数据上看烤势,骊威具有绝对的优势男。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梨,请继续看下文漂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仑旗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎加警橇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娇宫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汲锑啡。另外喊贪盘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厦茂导,飞度为前后盘式貉馅痛,而骊威为前盘后鼓浮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用推巩,对提高倒车的安全性也会有所帮助狄澎表。相比之下圃桂,同价位的飞度没有此配置瞎赊,有些遗憾梦禽可。两车都配备有疑控钥匙乌涉,飞度将医:姹埽控按钮集成在两把钥匙上恕史蠢,而骊威的夷当剩控器与钥匙相互独立澈,而且仅提供一个颐峭钙樱控器吗,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓤信矾。" "  现在出现了一个有意思的局面镀碴缉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毯套酒,而且还有像大众汽车那样坤蔬嗽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号限咳拔,在大众汽车之后钢傅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辫匆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啤侈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咐。下面我们就来一起看一看这款车毖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贩欧?不得不说府泄逆,从外观上来讲侧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坤埂详,购买它的人们茂牡悄,更多是在预算有限的情况下追求实用性匡,谈不上什么审美喜好水毁但。而全新爱丽舍的外观设计扛农伍,明显向前跨越了一大步吧匡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人参,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人觅琶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哺努,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔡吃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祭椭。这很符合中国老百姓的用车需求题火烷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驴韧巍,注重舒适性罐,但行车噪音比较大褐碍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矮荒锚,除此之外鲜,车外再没有开启的地方颧观,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弓琴先。除此之外浦彤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孟忿托,属于全新爱丽舍的卖点所在仁坑。   本文导航辰:" "  一直以来纽扫食,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型估垃哭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幸芬,但始终让人觉得有些激情不足乾,与犀利的外观不太相符常榔。日前莎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屡,传动升级为6前速自动变速箱秒驾跑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壳葛,提升了该车型的整体素质昆陇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涧薪,在外观内饰方面变化并不是特别大冯揪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圣,新款MG5 1.5T也不例外妹缸太。如果说红线彰显了运动气质窗闯伴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幻搂泛。   新款车的侧面造型与之前没有变化凳杰半,作为强调运动的1.5T车型惕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果里。车尾的变化也不多寄,远观基本上发现不了变化所在线。   本文导航项匣泻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迸士帆,而在中国市称邸,两者的竞争更是激烈层,A4L一直在销量上处于领先地位冀推丸,但宝马必然不会轻易言败导,所以我们看到了宝马316i的上市崩,其价格下探到30万以内儡父库,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谢负,豪华品牌茬、售价30万内殊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足念,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兜戎锚,还有手动与自动可咽炒纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据抖入拼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陆籍,并且我们看到官方定价方面平,316i进取型甚至还要便宜8000元虽鞠,不管你是不是“壕”譬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侠澎干:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说评绰刹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纠靠,在大部分城市实,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叙,所以过多的点评话语我就不多说了峦袭,谁更好看都是自在人心的事梧戳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贩,但是小编还是要尽到自己的职责尉磋芬,必要的展示必须得有粕,下面就看看两车的车头正面大图对比茬擦蓄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯李,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装别申,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拆慷犊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窟乏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彼花哗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荡钳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嚏闻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹈虚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骄蛊尝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迫堵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辰内,不过这都是个人审美的问题了莽兽,整体两车的外观设计还是在一个水准上考凭。   轮毂上庙,两款车作为车系入门版车型誓让,都使用了16寸轮毂茎,尺寸相比各自中高配车型是小了些腔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厦狙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水目,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酞,并且在胎面宽度上比316i更优涩馆施。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宏,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ㄋ说尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唐豁请,按部就班的推出了中级车GA5噬海扳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晦乒,而随着国内SUV市场的井喷娩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声欢。   好的产品才能抓住消费者宝仿参,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碘腊。在今天试驾的这款GS5身上奸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姜囱爆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卵维竟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滥千乃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膜缝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侯,看上去却十分洋气拼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锻锤、1854罢剃、1680毫米壕寒木,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哆抛,这也是国人喜闻乐见的我。   车头的设计略显凶悍冲畦瓢,设计师称设计思路来源于雪豹膘舍钉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拿壕茸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人几截琼。前大灯采用了透镜式的设计洁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呢袍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的空劲,这个考虑绝对够实在摧搪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吕砷磕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耸刊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娟农错,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篓懊惯。   在轮胎方面碑拨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的山殿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坤技。轮毂的造型十分普通剁狭,只能说看上去很顺眼比较实用吧朽。   尾部有一个明显的掀背设计本粪遍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚎滔狡。尾灯采用了主流的LDE设计朔透,搭配大尺寸的高位刹车灯墒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懊活呕,辨识度也更高鲁虽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炬溪?是豪华奢侈的奔驰S级贩酚,还是“上天入地”的路虎揽胜份耗,亦或是驰骋四海的保时捷911徒系乖?对这一价位的车型来说泵另,什么才是决定性的购买因素诽蕊?是配置还是性能咖邓?车型对这一价位来说到底有多重要骋?要回答这些问题当然还需要专业的解答陡秆闲。今天车,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车络,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挤连帕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版角腥可,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叫苯吓。非土豪们描蔬,退散~   由于有200万元这个限制涸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沉潦兢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平具空碳,但市场有20万左右的加价桶晶,且并无现车辨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衫麻孩,这款车终于摆脱加价良,进入平价销售阶段焦,当然能否买到现车就看各位的运气了吗沁霸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版间较蚂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的混拔祭,但跑车的身份无疑是最拉风的姐。   尺寸上实在没什么可比性苯,加长S级无疑是其中最占长度优势的管,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短飞,跟标轴S级还真有一拼颈不,巨大的高度也傲视群雄间辨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纺贰。最后我想说的是秤凭珐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霸,公平起见还得排除车重因素烽魏宠。别看S级一副身宽体胖的感觉娟韦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萌受邦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猾泄较。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹦陵回,别吓坏了后座的VIP枯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人略肚,但也确实相当可观了夹梨词,不过由于这款引擎还是有一定年头的崔鳞话,其276kW的最大功率是三款车里最低的浦米黑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梦哩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谋侧告。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菇。不过写到这儿我很想问一句角,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史污,就能成就今天的丰功伟业城,是这样吗搭乓?就算这不是一个伪命题沟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件福册。那么负踩,历史能代表什么脆?之前刮窃法,我肤浅地认为困,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹄玖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僳簇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凉。 ●何为中国专属戳钩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呕屠慑:S400L两款李晶筋、S400L混合动力一款捌犬柬、S500L一款恳坊萄。相比世界范围内的S级添固汞,这些车型有三大特点奶廉:全部为长轴距版角、全部为汽油车邦绊、S400L两款车型为中国专属蛙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长必儡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斯圭呈。因此兔吉,中国专属的S400L与它们相比禾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机请钨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冈淑纲。我们已领略过S500L的魅力券辨叛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗽瓤特。   ●外型景改紊:更长馈、更宽轿、更高悄剁捶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位经铣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致图猎庐,尺寸上妥,它比上一代车型更大柑,轴距则保持不变楷庭攀。从数据上看惯函,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢铩,但落实到实际的视觉效果剖,我想没有人觉察出几十毫米的区别富。相反花挥斡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淘荡、霸气很多仙恃栖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藏璃,根据车辆配置的不同赦,全车使用的LED数量有所不同琉。我们不知道具体车型的LED数量材绥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粉,它足够惊人料急履。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场创、中国市澈帜拱弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场认答。对于中国人来说抹烩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发誊僵,中国人将有更多合适的车型可以选择扁匹酗。同时钎碳,市场竞争日趋激烈洁犊,汽车售价降低梯泼、经销商服务更好抒。   作为目前全系的入门级车型伺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邯臣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚼。对于S级来说疚藕,无钥匙进入功能十分重要湍妙,没有它侍,许多车主会无法接受伍紊。   如许多人看到的一样为,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子干逃挽。在奔驰车上踌令蓟,总有许多你也许永远也发现不了的配置算,它们中许多都与安全相关盎量垢。比如S级全系标配的自适应制动灯砂沧佃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓬朴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吩敦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吵岁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哦,什么是MPV车型醒捍拆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念些,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撼恒辜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杰狠垄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罚忙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雄忿。是MPV嘿两?是轿车馅?还是旅行车胶铺硕?这看起来确实是个很有难度的课题窝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婚。   当然这次大家不用只听我的一面之词马,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隆墨搜,而且他们一个是马自达5车主裴匡导,另一个是沃尔沃V60的准车主蜂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锨奔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矫。   首先登场的是胡正暘坊衔睦,大家一定不陌生弦柏,他是我们汽车之家评测团队的成员惯睡蚂,今年27岁排变,算是个文艺小青年奖,热爱生活叫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仑僻,刚刚新婚不久矛奉辽,正是对未来充满希望与热情的时候摩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骗,如果家中添丁的话贪焙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗓便俄。   杰德测试车刚刚来到编辑部脆淮,胡正暘就迫不及待的去体验了下膊芭,据他所说猜斯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苹绘,属于一见钟情肺妒巍。另外从外形线条以及车身尺寸来看废隧孔,杰德都和V60差不多滔簇穆,是辆旅行版轿车的样子祁摩撼。   当然外形只是一方面缚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间实措,特别是第三排座椅晃。实际体验了一下鼓,将第二排座椅滑动到最前面的位置壕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绷,头部也有四指空间俩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硕缕钦,之前的文章中我们也有过介绍禄绞幂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陷环。   更多精彩视频颊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间任竣,表现基本上与V60相当匿僚昏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱使琴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鞠岸府,在放倒第三排座椅的情况下茶,用同样的一些物品存放来对比家,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些博,而如果使用上第三排座椅舌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸡。   胡正暘对于杰德的看法副:   首先杰德样子很好看冉下磁,够时尚唱储,年轻人都会喜欢斧。另外捕氮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衰楞糙,但是内部空间利用率更高路慌,实际空间体验也让人很满意崔笺射,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挞,这点非常不错共,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题累绣缚。   不过它有个问题俊劲苇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锯脐辜,只适合短途出行庇剿窘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懦靖,如果需要经常外出长途旅行的话矗,5座版车型更合适肖倘氓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屡峦恃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间配。近期迷湿,2014款雷克萨斯GX400推出市诚娓凇,作为小改款车型孟姑释,此次推出的新车在外观方面做了改动哼,同时在配置上也有一定程度的提升巾憾,动力则保持不变谓沃,售价方面与老款车型保持一致七厕罕,提升了新车的整体竞争能力淡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斤彼下。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昂库恋、308判唐借、408潮绒瓷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冯烽,现在又来个301释岗,不要说是消费者忿恢苏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舒赴。这就是紧凑型车市撑辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撑。东风标致301矛头直指桑塔纳敖缸黄、捷达和昕锐境,我闻到了火药味颗。   11月19日上市归,预计售价9-11万融腔梗,与雪铁龙爱丽舍同平台磺锣储,只有1.6L一个排量胎,变速箱有5速手动和4速自动可选交漏壕。以上这些是东风标致301的一些基本资料承,厂商对这款车的市场表现寄予厚望街轮勃,因此从很早开始便陆续放出各种消息灭,以增加关注度绘笔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哭烘戮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虐钢,为全系顶配蔑犯。咱们从标致301的身世说起氖钡,先把头绪给理清了侥乐。   ● 东风标致301是辆什么车催刀?   听到301这个名字平怠敲,大家都能知道绵荣,这是标致的“3系列”搞船臣,但307匪斜、308听过挫垃烦,301却是第一次听说乏黑。其实301的身份一点儿也不神秘搅菩聘,大家都记得富康吧勿少毁?富康是雪铁龙ZX坛假,后来在中国改款改名免怜渡,叫爱丽舍娠形。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棘肯,这是它的第二代产品殊,而301贾,就是标致版本的全新爱丽舍徘,它们全都是一家人榷码。   对于大陆市场来说吹,标致301是张新面孔缕,其实早在去年底它便已在土耳其上市稳堑,之后陆续在阿尔及利亚恃缕雀、俄罗斯等许多国家上市痰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胃丹绿,同时半,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颓鸵畏。它将被销售至世界各地渺,成为一款全球化的车型豆脆诵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祥蔷覆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娄,标致301的外观乍看上去没有什么特点赌。你可以猜到这款车的定位了回妊饭,30岁上下蕉泊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挞论率。   其实301长得有那么一点像508奴,这是很正常的时模府,毕竟出自一家门寝复。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丁淑敦。要让更多人接受锯,太个性肯定是不行的手,所以这个设计思路挺好翅习铂,也应该挺对中国人的胃口凤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迸橙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳犬半凯、捷达室睹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嵌剃倘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些块幻旁。不过它的备胎又回归了185mm岗惊粹,而且断,可能是出于成本控制等原因翰葛,备胎使用了不同品牌的轮胎斥辅送。   我个人不太喜欢标致301的尾部弓理暮,总感觉哪里别扭嫩,也许将来出个两厢版会更好看磁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少媚斗,而且中高配车型都有奥,比对手厚道缎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踢,温度适中欠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地按,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陀,他们不仅发明了西餐餐具块:叉子林霖,还孕育了诸多跑车品牌煎虾,比如末修浦:玛莎拉蒂狙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聪逛哆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烘。   ●外观力:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呵帕鼻,它们都是标准的行政级豪华车苛翻,有着一副不苟言笑的严肃表情霸磋刹,外观线条规整溅许潞,那种气场让人敬畏氖暇次。   而玛莎拉蒂总裁则不然桶钝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廖车,但气质却截然相反憨但琼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腐佳孺,标志性的大嘴咄咄逼人鸽法夸,意大利人对于设计确实有自己的卓见锹咎。   如果将总裁与同级别对手放在一起墙,它无疑是最夸张膘型、最具美感的番簇。这的确也与细分定位有关系喂惊菏,奥迪A8抗订、宝马7系这些德系豪华车都以低调谭软、沉稳为不变的设计主线卉,更多的在表达权利田翠侧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感身竭凹。而意大利人则不然扭开,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藕吝,即便是这样一款行政豪华轿车埃,依旧坚持了张扬的风格懈敖。   这是我第一次见到新总裁的实车地林竭,它确实比老款要漂亮抒轿甜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牧浓列,而新款前脸带来的侵略性更具气质考卿。   车尾相比车头略显内敛腊,双边四出的排气管成为了最大亮点霜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主老骋放,聊及为何选择总裁时北艰秋,他满脸诚意的跟我说佰:“好看!跟找女人一样揩煤尖,好看骄梅怀。”“呵呵胆,好吧蚀歪刀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着确,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惜,卡钳由Brembo提供鸿,颜色理论上是可以进行选装的攫袒枚。轮胎为倍耐力P ZERO系列镣炊洼,前轮尺寸为245/40 R20坎,后轮尺寸为285/35 R20经铺鼓。   ●内饰挝闷泰:运动豪华是主格调   置身车内铆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堕,显得有些过于保守了卿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氢丛。   方向盘直径略大僻,背面配有尺寸硕大的金属拨片爸裂揽,手感很棒拉结。导航系统为Garmin绞瘁,7英寸液晶屏尺寸不算大暗,中规中矩玫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泼溜,已经很少遇到长相令人深刻恍,而且相当满意的车了锋沉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高未,价格低罗,与同级别车型竞争性价比十分突出童。但在长相一直不怎么给力剑履。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线录连,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娜梗歌,不走伪高端路线的致尚XT继设,其动感的造型非常独特礁奇。在我看来附,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确憾德叼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炮藉呕,购车群体越发的年轻化惹徒送。   说他年轻剐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来权寇傲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侍,这只是时尚的一部分另奋查。   前包围的造型充满了视觉张力钩捂慑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壳啸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缝珊愤,显得非常动感鞍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翔辑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传复光,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狮冀,这也是在向合资品牌看齐蕊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铆萄栖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喜屋嚷。而在车身尺寸上柿涪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痉许,长宽高分别为4425×1815×1485毫米达,与他同级别的对手相比有着明显的优势溉偶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是躺炯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎封了,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绵握疾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伯抗,上窄下宽的造型十分饱满垒涕,而且显得更加稳重佰队澳。尾灯的造型修长隧,且正好与车头灯遥相呼应轮墒场,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念褥恐,动感夸、年轻豆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莆呵隶,虽然仅有三款车型配备此装置眉谐烫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现警社,想必也是极为厚道的秘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袱韭,我是汽车之家刘涛恰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威偿纺频,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驶无:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讳。时隔一年后的2009年懊箱牧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主澎,选择它的原因禽,用三个关键因素涵盖猩:“外观内饰漂亮眉毯、静音好歉顿茬、配置高”赁亮才。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趟狡隶,作为老款车的车主末,带着期许伺劝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屯啡芭,有了下面的车评究型。   注释席:为了方便大家阅读谷奉兢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崩,描述为“新君威”台。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兑,以下各个环节的评价用满分十分制汇勘姑,做点评巧。   评分标准超憋:   及格管:6分   表现尚可酪苟:7分   表现优秀宽盗朵:8-9分   表现完美堑梗腹:10分   外观掏:先天胚子好涟,改改更“时髦”   改进评分笆碌降:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淡氰鲤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计很乃,应用到了现实量产的车型中票匆。在当时龄辫拾,245mm的胎宽忻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上魔,毫无疑问是走在了对手的前面擞菊。这种先入为主剿环,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炕辰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计久,说君威有一副“好相貌”昧诡纠,我想没人会投反对票彩铅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势门,18寸的大轮圈不仅保留渭殿鼓,而且换成了密辐条设计搞税,前格栅的修饰矫赖,在视觉上显得更为立体翰少,但就我个人而言更喜欢老款忱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帘科。俗话说“7分先天阔窘敌,3分后天”慨看冗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐貌缝,应对国人对“时髦灯具”的要求雀线遣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娶,坦率讲硼镭,不是我喜欢的风格翅,如果换成一辆科迈罗竭签牛,我想我会投赞成票搏瓮。后尾灯械,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淑绘词,视觉效果不错街,灯源亮度不刺眼庭赏泄,亮起时不会让后车问候“家人”踞。   内装沏沙舷:对不足进行了优化烈,细节仍留有遗憾   改进评分适省:7分   我必须要承认铃廉,我是一个对细节做工异常挑剔的人邦攀界。从2009年到2013年厕场,新君威经历了至少两次改款升级路,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蝎鲤贡,仍未得到改进扒围弛。强迫症对于细节的不足讣惜,只需一眼就记在心里怯抛,每天上车看到就会不舒服趴怖。尤其是逻,新君威的前排仪表台与座椅之间改道灌,留给司机的跨腿空间并不大裴琶,当你磕到膝盖外侧时填,你会嘬着牙花子玩咎,蹦几个“脏字”妹桓恐。   聊完了不满泉犯,我再说说好的地方蠢论看。日常上下车硅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绕,我的09款君威开了4年跑了5万公里关胎,座椅的“敏感”部位办画癸,已被我蹂躏的起皮逻、掉渣估卯耙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沟辩,视觉上显得极为邋遢蚀泌。此问题秃,在新款君威上得到了明显的改善缴辈,侧翼立起的角度变刑薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桃单腿,但此问题我跟厂商确认过涤,确实为真皮)捍叫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料校壳笛。凭此一项苍桅才,拉开车门的印象分就能加不少扯毯潦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撅,我的老款君威在二手车出售时商,就因为座椅皮面老化的问题肥,被“扣分”磷琉澜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局错侈联,好了许多叼项惜。8英寸念淳特、带有触摸功能的中央显示屏狮权剩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰培谷蔷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疗,在实际操作时显得华而不实捕讨。多数情况下要调节温度宿狡,只能用手指去“抹”稳喉魄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昏罢,并且无任何的震动回馈提示悲辨,行驶中操作不够人性化诉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛊,相比老款的旋钮控制巴奶,视觉上科技感更强屉萎逼。实际操作时磺探,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峡弧。尽管支持手写功能情合,但表面手写板的面积很忻骸,如果手指较为粗壮垮餐,表面面积不足以支持对手写区域的要求豹。索性胸匹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擂抚。   小贴士橙腔拉:针对上述功能的操作“鸡肋”里辰,我向厂商做过咨询罚膳赡。对方最终给出的结论是咀话,此功能在研发初期甜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估安辉嫌,停留在几年前层兢铝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侍踏。   仪表盘上的这块儿液晶屏霸,支持多种信息切换查阅哺朔,视觉效果自然更时尚呕问,也符合当下的硬件的升级进化潮流股。但构戳穗,仅就我个人而言离沽,我认为任何一项技术的进步与应用糕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帛舶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肚嘉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牢,所以仪表盘的车速指针睬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祷捍钦,当你想从正常模式切换至电台模式时售漠锨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缝滇蔼,时间大约在2秒左右笨桐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式圈凤,因为系统的升级木赦,所以导航从路径开始到定位确认导航负,逻辑上相比老款车型泄,要合理很多赊悄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擂素刻,被彻底改进蓉。提个建议绥唾武,新款对于路径导航的语音提升脓岁,在路径判断时蹈胺范,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娜,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜂口,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揣滑肪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响性赌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响告蹈。整体效果砂己,高音有提升辱琴恃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滑。以往那种“嘣呲功式袒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皖挨,无法在这套BOSE音响上找到矫浦察。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盛?加长版!与其给那些改装厂提供生意禾豁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逃。近日莆玻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上八俱,这款车就要正式发布了侨,海外售价14万英镑起爽较,约合人民币138万骑搁啊。国内250万以内应该是不要想了施蹦泌,土豪们还等什么焚偶,赶紧再加价20万下手吧3摹(注释脱散青:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纺躲世,外观上并无过多区别筋哼裙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徒敲阑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皑纫吼,因为用三个字就能总结翟忌:没区别吕刀秤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版范芭苫。除了实实在在的空间优势脆,那种与众不同的气势也是重要因素之一抗讲凤,这种毫无区别的外观宝苯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们论迷遍。   英国人果然内(men)秀(sao)尝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羌董。揽胜L果断砍掉后排中间座椅花冯男,改造成了两个相对独立的乘坐区域讼,原本的中间座椅则变身中控台寡崩,提供了空调汐、多媒体岛榷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廖敢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哄拔莎。动力和传动系统方面咯伟兑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同托菩恨。   总结测:路虎揽胜L目前仅计划在中国栋、中东地区和北美市场推出冠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浆讹睬。另外遂逛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骆填,预计广州车展发布赎相炬。土豪们继续准备银子吧簇裸下。 免责声明办:本文仅代表作者个人观点驴挞陆,与环球网无关底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔惹,对本文以及其中全部或者部分内容淀京、文字的真实性憋、完整性圃熟、及时性本站不作任何保证或承诺盲瞧,请读者仅作参考浇但,并请自行核实相关内容就。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兼宝度,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相珊癌,那就是新一代天籁·公爵潮存。早在2008年6月泞泰腹,东风日产就推出了天籁·公爵柑,它的外观纽唯陈、配置均有别于天籁其余版本精宋,更加高端大气上档次考。也许它不是最走量的版本脚,但绝对是天籁系列的一面旗帜昏蛔。在让大家久等逾半年后贰,新一代天籁·公爵终于露面频松,我们也第一时间对其进行了实拍慰菇捻。据悉礁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喷豁航。 『注檀矮:为方便大家阅读仿癸侣,文中天籁·公爵简称公爵版呐趣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徽辖姐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旦,时而艳阳高照欺袄桶,时而大雨倾盆些,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驹,与身旁碧绿的草地相得益彰桂氰慰。我盯着它看了许久炉商敦,心里盘算着纷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来廷斑东?   嗯侧详罢,画下草图之前得好好思考这个问题什赤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫁盼,唯独看起来太眼熟清冉,对旗舰来说这可不是好事霸刑袖,在A6L甚至A4L面前宠红,A8需要更多长者般的自信钞巳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸商硕衬:六边形进气格栅面积比以前大了不少德蝎恋,而且线条硬朗到接近于矩形惦祷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓶,从前脸横贯而过七塑,再加上全新的矩阵式LED大灯挥氦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胚,它是A8这次改款最重要的升级之一案,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现投澄霉。以前大灯为例淖盲坏,分为远光赌、近光兴称菏、转向/示宽这三组砂湃煞,所有光源都由LED组成习巧,通过与摄像头祭奠袭、夜视系统勉皆、导航系统等部件的协作赡桨恍,可以实现几项很有趣的功能攀:   在Auto挡位开启远光灯盆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置槽睦翻,瞬间关闭部分独立的LED灯体厕袄,会车结束后郊沮棘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舌聊嗅。在整个会车过程中镰玖,对向车辆的位置一直不被照亮摩化程,而其余位置能保持远光照明状态划擎哗,既不妨碍对方驾驶员视线效觅拓,也不影响自己观察前方路况葱,相当智能寸事。   当夜视系统探测到行人时情,LED灯会连续快速闪烁三下乔舵五,对行人起警示作用抄,如果夜视系统探测到牛敖阿、羊之类的大型动物乔此,LED灯则不会闪烁韩婪偷,避免对动物造成惊吓电。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僻几,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛇腊括。另外它的转向灯采用动态效果尝,灯光朝着转向的方向滚动点亮烦膊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕残拭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狈,提高安全性檄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扁幂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现段,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绦,有些来自室内的模拟演示涟道,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衬博,看看这些功能的实际效果到底如何匪。   跟前脸的改进相比瓮,车尾变化幅度要小得多沟忌蚀,主要集中在尾灯部分讥乒奶,线条更加瘦长嚼删妥、扁平忻,视觉效果更干练臂。除了那个“A8”标识冷葛性,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陵玻讹,看上去还那么年轻运动色膜唇,缺少沉稳气息毖酸。再打开车门一看步,我明白了菊嚏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车模,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型封,使用了和路虎卫士相同的发动机骂,配备了六速手自一体变速箱筷距皖,以及许多高端的配置涸担瘸。让这款车有了很多吸引人的地方尚粱,但通过试驾救掂拈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漂。很多设计还不是很成熟兄哗,尽管这样竞,这款配备了柴油发动机的SUV奢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擞,依旧在同级别具有很强的竞争力此酿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掀哼烦,尤其是大灯组的设计妻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褐疙骂,都比老款看着更有质感谓深。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯美,对于主动安全性和外观效果的提升都不小室。此外鳞,中网的设计很有层次感裴却,运用了一些镀铬饰条缝,也让这款车的前脸显得更大方惩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讣,钣金工艺还有待提高路湿。   车身侧面造型亮点不多凄,线条还算比较和谐吧裳沛羌,亮银的行李架比较好看透贸,但实际用途不大备目。车窗所占的侧面比重较兴昂颗帧,稍有点显得失重伞碧。四个车轮显得很粗犷娥粮颈,轮胎品牌是玛吉斯钙,成本并不是很高欺死膘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计董嚷,注重排水性能芯悲奸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差协壁殊。   车尾的造型比较臃肿淮,相比车头来说氏,造型并不是很美观乘检,尾灯的轮廓没有什么美感可言烤抵,轮廓显得比较生硬匹。车尾下包围外观设计的不算太成熟倒济倡,驭胜使用了三点式倒车雷达唐寸口,在实际的体验中殿鼻己,探头反应速度稍有些滞后辽川,给驾驶者的观察带来一定的不便式瓶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离土。   本文导航赁推:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肃谜劳,已经跨越了整整40年搔。在这期间蔬毁浩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郸馁?当这款全新君威GS出现在你面前斑耍,这个数字就已经不再重要施挽。每当我们回顾历史璃,终究也是为了更好的感受当下犊渡荒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拒,的确也不太容易考究副勒,所以话不多说轿掂,马上进入主题菩叔差。   君威GS是别克君威的高性能版本钠妒,作为其最明显的身份特征疼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宏夕贡,攻击性十足的设计让人印象深刻发。全新的直瀑式镀铬中网更有质感难郝缮,采用盾形设计防裂洛,显得非常紧凑佳家示。大灯部分全系新增了日间行车灯墩哭,整体造型与普通版君威一致穗,仅在内部细节上有些许不同阀。   车身长度镐、高度比老款略有增加蹦喇,宽度和轴距均未改变恼。侧面线条也是延续了之前的设计糖,十足的运动紧凑风格璃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浅,十分醒目法溪棠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂某避,配备普利司通的泰然者运动型轮胎味簿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形首,更显紧凑剑。LED尾灯为全系标配闪,灯罩经过熏黑处理拈囤,提升运动感稻悔环。作为动力更强劲的运动版车型苟敞父,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纳,同时也满足了更大排气量的需求楔。   本文导航具同:" "  近日尾纪履,奔驰MLC的效果图再次被曝光癸寄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造活计风,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炭呻拒,融入了轿车的设计元素韩橡。据此前的消息冉腿诉,该款车有望2015年推出视锹绦。 奔驰ML   从最新的效果图来看槐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿傲,拥有相似的大灯造型祁,以及下保险杠的设计酿妹厘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侣。此番设计目标很明确仁蘑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欺视遣。   动力方面也来自新款ML盘碗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葡村贪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剐们蹈,峰值扭矩400Nm烦疤,编者猜测未来MLC将会延续该动力护。不过混骗,MLC未来还将推出AMG版本舵捍么。 责任编辑膜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耗吉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筹腔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心回匆,然而对于消费者来说恫钎,可选择性太多也未必是件好事亩晚。许多车型的定位都非常接近肛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格设,那么它们到底谁更运动郡,谁更适合日常驾驶肉记扒,谁的性价比更高呢湾缔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析感袒掣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诗,马自达CX-5在价格上具有一定优势莲是,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衰,其它车型在20.78-25.28万之间矩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姐,价格适中颗,而且动力和配置都很不错搭门。反观翼虎倘钞价,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隆,但翼虎胜在配置丰富和块、动力强劲幌局撼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定软酸承。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压票伺,这听上去有点意思型铅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伺八兽,那么结果显而易见碧渤逼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米念泉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹婚订难。然而消费者大可放心午褐担,CX-5的动力也绝对称不上弱另导,尤其是市区行驶懒,它的整体表现很轻盈攘波绩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性些惟,没有涡轮发力时的突兀感虚,这让它驾驶起来更为轻松闭龚。   无独有偶稳收,两款车都采用了6AT变速箱敬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唱骇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣目陈。可惜的是烂饲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篓躺。另外佬饶痞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拒缮舍,常规的形式很容易操作丛乏噶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隙,并不易于操作单巢钾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想别百,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崎派,与翼虎也有将近3米的差距芬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘟财橡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎林申,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冕。   油耗向来是日系车的优势所在朗嫡,CX-5的发动机压缩比高达13:1携谈狈,并且装备了i-stop启停系统玲圈,这让它的节油表现比较突出讲铝。在气温32℃磕奇韩、全程空调叭些、车载一人的情况下虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罐,其中经历了畅通和拥堵等路况雀些,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km半。同样路况下放纤沏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袄,尤其在开空调的状态下瞪,翼虎的油耗表现实在令人担忧标锣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啡溃。   作为一款城市SUV必蚕苦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乒瓢海,都采用了多片离合器式中央差速器蒜图,并带有四轮电子辅助制动翘诡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掣唇厢。从我们之前的测试来看澜稗讨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谰慷,所以脱困相对轻松一些沉督。不过在这里我们要告诫广大消费者辖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绿莽,但两者的定位都是城市SUV耿,越野并不是它们的强项剐犊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标分擎爆,油门踏板的脚感唾星、方向盘的转向手感盟嗡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幌伍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的混趴。值得肯定的是量,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘶篙。然而相比之下洽饥,CX-5的整体感觉更加轻盈窍崩,它开起来并不像SUV钒,车头的反应更快羌,油门踏板的调校也更加线性稀潭,而翼虎整体感觉更加沉稳维槐奔,底盘扎实马,但或许是由于整备质量更重的原因甲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僳汕登。   就驾驶方面而言冗,CX-5给人的整体感觉是动力够用棺、油门线性嘉、操控性出色狡褂戏,可以用“好开”来形容辟妓府。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情葱拎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓖伎,但翼虎的发动机输出并不线性几堪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墓聪。另外冬刺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吕,加速胜纷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酗文甭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑供、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质婚夯,放眼整个市呈蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硼,基本上5个手指头就能数过来媳颁仆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者互。   有关于新款E级外观剃、内饰及空间方面的介绍贡釜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 体邻。在我的这篇文章中钦逼烩,主要关注E260L动力方面的表现赡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啼穆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谁,最大扭矩则达到了310N.m乏反。虽然排量并不大睫,但是通过加大增压值汞刹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肺凑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呕失,对于这款变速箱捍示苗,我想大家已经很熟悉了癸净坞。只是我想再说一次募坡片,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咆涎屏,但在日常驾驶过程中拨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虫。大多数情况下温和门、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夺萌姓。   只有在深踩油门的情况下笑,E260L才会爆发出他凶悍的一面念伺地。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匙锌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矢舌,你也可以说他动力输出不够平顺拔枪。   一直以来碾骇,我都极为中意E级的悬挂调校歧廖履,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忌佬撬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候聚巨宫,我挺惊讶的勒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裙透,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酱悄垄。可是仔细一想刀,也很难怪宝马会这么着急淀郎浇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”创负,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厂叔。据悉峨帆辛,宝马4系Coupe将在11月12日上市撩耍地,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郝聚。(注轻谓敛:为方便大家阅读妮堡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刹身,在你初见时烤美柏,很难相信自己会喜欢上他杏抹害。因为你花痴于帅气拉风的外观扒贬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酚,那么他的表现自然不会入你法眼撵。但时间久了日破,你发现再帅的外表也会看腻沪牌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栋不,放松不下捅射忿。这时兑烫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看活恢砂、运动但不难受的座驾孺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啡捻,除此之外全,他还是一台很顾家的车秦。   没错徐,他没有特别帅气的外表吉裴,没有特别强悍的动力室,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识如然蹿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浩奥匡。下面驮吐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赫侯热。   ●车头造型犀利逞揩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙替垮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槐婆疾,定位低于大众玻急。现如今底磷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坛好,而伊比飒便与POLO出自相同平台禽郡窜。因此在车长等诸多细节上蒜,两者都十分类似萌斗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穗雄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哀建咆、1.693米的宽度疆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陋毖拳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车都豁坑,这点确实让我感到吃惊葱请,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滔害肠。可以肯定的是呜,你无须对他的实用性产生怀疑沃。   你有没有发现监圈,他的日间行车灯疾,很像同集团的老大哥奥迪A8华?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娇绒阿。但毕竟谅拓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棉盒,他的目光也需要这样嚣张枚。   从车侧过渡到车尾般,顿时觉得皋泻敢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格混官拇,从凶狠瞬间变成温顺盖。我揣测不出设计师如此分裂的思路雀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筏椭珐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徽,而在我们的制动测试中签船,他的表现也确实不负众望怀党。我写这段话的时候桅,一名同事从我身后经过说了一句节性戮:“哎帮封,这轮毂挺漂亮的”瀑天丛。确实多兰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗡菊朔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晾券贯,在我看来另外两位应该是300SL和964叭迹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阑焕惮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间和仆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甘皮。   直到1949年祈挖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缚内。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痊相催,速度竟达到每小时 132 英里叭撤,不仅完成了试车扔宫瞳,还一不小心成了世界上最快的量产车型碳沽拳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞍斤,正当捷豹稳步发展的时候鹊图概,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线较艘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒋奖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驳式,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中复氰翅,英国国宝辨?人类想象力的结晶栏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美齐藩是,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碗封,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他离纹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type板,正当捷豹稳步发展的时候赁还,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娶提匆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娠墓桅,自内而外散发出优雅迷人的气质吉,在这份自信与优雅之中逻敦茹,还蕴含着极强的力量感价加。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典殊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犁敝。   作为E-Type在21世纪的继任者存膳窘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闪峨,他更是一台纯粹的运动机器捻日惭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伴钾,刚刚我试驾的是一台量产车匠采烹。即便是用再前卫的眼光去审视家,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飞,不过现实就摆在我的面前筐,它的的确确是一台量产车盒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车分试。所以绊郸,还是让我们先合隆下巴阶甲、收起惊讶赏新镐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卢旱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沽屑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发画,而等待总是值得的寝,十年之后的今天天,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1读。   ● 外观舶:旨在降低风阻   关于XL1的外观茧殿熔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗅荡癌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菇相凌,他们的心中只有一个目标秋瘁睦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绞滩侥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砷焦,也皆源于此缅热。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呈嚼劫,轴距也只有2224mm歌,如果用世俗的眼观去衡量潜巨,它甚至比一台大众POLO还要锌ⅰ,不过也正是因此荡匙,它才做到了POLO永远也做不到的搏吞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准府背,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缄。   出于降低风阻考虑倘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阔岛团,面对这样的设计涧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腥统,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮是灸,大众XL1的目的只有一个储,那就是降低风阻逛。而为了达到这一目的僻省怒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粒鼎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凑染鞋,不过相比于传统的外后视镜态瓮,如何掌控与后车的距离是个问题割堵拷。   ● 结构酬猎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墓鹊,除了完美的空气动力学设计外勘嘲沧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘸弹。作为一台重量仅为795千克的车型步问,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斥久,约占车辆总重的21.3%付红,除此之外官,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慑颗吾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾僵,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚埂,复古而粗犷的外形簇,彪悍的身姿缆,经典的圆形头灯坞亨邪,这些都是我选择它的理由氓途。那么在我稍作白日梦之后膝,请各位看官赶紧打断我的妄想亢馅抒,拉回到现实里镜藏弟,假如我的预算仅仅有二十几万的话既,那么好了继丸矫,牧马人买不成煽牵,自由客或许能让我望梅止渴坍。同样复古的外形黎,依旧是个好选择煽硕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钨规鞘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杆袖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辩蕾。单就车头来说俗晚恍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子态蛇。简单中又透露着经典的味道臂馈。另外奋含,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条距计新,突出了力量感炬,Jeep的家族风格立马突显砷婚。   车的侧面造型同样如此风格睦翔,走向笔直洞,简单饱满笔镣。当然不能仅仅介绍外观设计涣,作为一款SUV电,各种越野能力的参数自然也是大家关心的船。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漂脚,离地间隙205mm评,应对一般的越野路面足够了皖邪。   车尾的设计十分简洁钉钢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绒胺,小巧又十分有力量感娄碎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倦瑰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湘。从总体上看息,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蕊。   本文导航碎嵌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗣胯舵,而“侠”自古就有不同定义丁邻,“言必行凯培巳,行必果鸵,己诺必诚回缺,不爱其躯耙项趣,赴士之阨困讨赊盯,千里诵义者也谓之侠”颊冀。他的形象亦正亦邪琴链,游走于主流与非主流之间自成一派距姜领。随着近年来砂断,国内越来越多的人们傻舷嗜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欧弊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擒,开始在国内市场发力荒。其中坟悸,路虎全新一代揽胜运动版趁礁,向无数消费者展现了一种精神淡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矢菇。   路虎全新一代揽胜运动版尺髓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葡倪陪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调全护,它的独立特性被设计师完全释放纯口马。如今肛县,这款至今为止速度最快沫、相应最迅速邪芜、反映最敏捷的全新路虎会颇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锹霓,冲入国内汽车市臣尽,夕阳下一人一车为双厢,古道中麻橙,说的是情义无价耍灯。谁人不为它心动琳材卵?路虎全新一代揽胜运动版揣唬薯,驶入我们心中!   65年来撤日,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稗。如今橇斤妈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狙冕仑,再次席卷世界佃棘,那完美的车身比例抠埠逝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌短哩彭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为香矗:4850mm*1983mm*1780mm偿慧,前后轴距2923mm陛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹使邪反,3.0 V6 SC汽油版HSL耍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祁峨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盘纲曝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隶碾算。   姿态万千的路虎揽胜运动版兔丁迸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侧,无拘无束的气掣屡健,气宇轩昂的出尘之表悍缮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叔漆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒋行,厚重的前脸徽,配合后倾式格栅设计必书拐,更突显了它的自信哼荤四。发动机盖上两条凌线刚强有力广,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郡趣汗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劝娟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吻。   车身侧面线条的风度也极不平凡隙擎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮都净恳,带有亮黑色指状套件爽雾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胺,装有亮黑色装饰边的后视镜缕露,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赡纬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抽股,这些铝合金结构的轮毂分为你:19英寸5辐式铝合金轮毂价史澜、20英寸5辐式铝合金轮毂羔吠猜、21英寸5辐式铝合金轮毂亭沧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岸寺、22英寸5辐式铝合金轮毂绢,无论您选择其中任何一款幢炭,它都可以陪您乘风破浪级。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呻隶诫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玖殴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弗蛇驹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纫剖,整个车尾看似简单却极不简单刚。   本文导航亭寡:" "  1998年炭教泌,广州本田成立心鹊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碘,而时光推移漂,今年9月12日贡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户能郝境。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哭亢,我们今天将穿越时空社拆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莎娇。它虽然是日版右舵车型谜蛙吼,但3.3L/100km的平均油耗哀伸抵、双电机电动CVT列竞锑、大容量锂电池培陛壁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧艇开切,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吴律。   外观更加原汁原味倍:说到原汁原味怖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本触诵砍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霉辅坡,更运动逛。混动蓝色特征铣写无:作为混动车型头统,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饯。   在下保险杠处娶关惫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计较。混动轮毂撅谎涵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扰乌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趁,为节能更尽一份力炼返碴。   本文导航酷:" "  就在前两周粹瞄列,我的同事刚从上海归来菩究钾,当时就是为了试驾上海大众的朗行东,而在不久后的今天啥厦十,我来到了大理衬天,依然是试驾一款来自上海大众的新车枪忍茹,虽然我与我的同事地域不同撕镰梗,但对于这两款车而言窟衫危,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拭,我不得不从朗逸说起壁,由于现如今大众墓蓿块化的产品研发锯驮另,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驹喀腥,朗逸拆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屎幻鳞,它们的关系算是孪生兄弟械拈坝,反正我是这么理解的链。   目前朗境的广告已经全线铺开叙痉帘,消费者的关注度也很高淬,虽然我个人比较抵触慕薹榱樱块化的产物(感觉个性不足)佰锑沛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矢赁诽,其次在10多万的紧凑级车里辞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹬馅洪。所以销量方面自然也很喜人四恐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陵钮撵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泛备协。   从英文名来看菩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栋伴肝,朗行的英文则是Gran Lavida么,其实如果从相似度上来比较郊,朗境与朗行更加接近襄必,因为它们均属两厢车盲。我想对于这样一款车来说贬龚,大家都不会有什么陌生感夸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焚芜,我在上面也为你准备了延伸阅读酗,可以先行了解一下鼓。   说实话贪抄,朗逸觅鲤通、朗行扳掂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞎超嗡,让我来区分一下秦钳,估计我也需要片刻的停顿嘲完唬,因为它们实在太像了!就朗境而言舶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挎茬遍,并将内部更换为蜂窝状造型刃辞啊,包围下部使用了黑色塑料褪迫,并加入跨级风格的银色护板科刃,此外前雾灯变成了圆形菩孺新,以上就是全部它的特征了绒。   既然定位于跨界车枯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尖,同时为了更加配合Cross风格裸,车顶还加装了行李架稿晶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祟。粗犷的风格也体现在轮毂上惧,样式上很难用语言准确的描述出来你蔬膝,总之很复杂都煽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理链,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)患鞍。   尾部的变化几乎与前部一致忍骇完,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法天厦患,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拇,说实话就车尾而言习,我感觉朗境比朗行好看了不少扇枯。其它方面再无不同绍棱替,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欧率,转向灯矩喊慕、倒车灯拐山愧、刹车灯还都是卤素的灰蝎。   本文导航把:" "  SUV在国内发展是方兴未艾癌测,所以无论是合资荡脓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姆赌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掸呐,白领阶层摩海位,夫妻年收入有50万元左右颧,有房理博考,老公有车怠竭。实际上婚墒砂,女主角目前也有一部老速腾车糕考筏,开了已经7年准备换一台豪华SUV酮。这位女车主喜欢玩涩剐许,追求年轻坟兼椒,注重外形宽烩胃,并兼顾户外砂箩甜,不喜欢纯越野车型楔鞋,而购买价位瞄准了40-50万元领域空嗓。所以我们直接选择了宝马X3饭菲胖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冷。   为了公平竞争刺帛,我们选择的车型如下汇举两,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敖诧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型材涩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刷叫裴,三车的价格虽然有些区别贾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隙浩,所以三车实际购买价格差异较小统臣。   对比项目一弘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勾慕椭,特别是女性矗尉汰,希望自己能买到一款好看的汽车龋,就如同提包还有衣服一样诞,特别是成熟女性葛浩齐,尽管喜欢标新立异呜丘,但也更愿意接受时尚动感的类型嘘饲笛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篙柒跑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蚕琳挛,相比以往方头方脑的设计衡撅棘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诵摔。更让人动心的是陵霞燎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衬,同时形象也不乏干练紧凑溶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蜕磨,线条流畅赶,稳重而且动感丰朽,因此吸引了不少消费者蕉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性难江,但2013款并非全无变化袖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计显记晶,此外还有大灯形状敢、前后保险杠很培、尾灯劲梁、排气管方面都作做了一些细节上的调整豁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纷腐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抬,锋利的腰线惹痛覆,近乎方形的前后车灯携,甚至连轮眉的造型都是方的婚,虽然它是一部纯粹的城市SUV癸,却似乎在它身上找不到什么曲线讳,因此在奔驰车型中也算是有个性的冯郸。对于女性而言藕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了全睬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寒,三车都不约而同配备了氙气大灯焚撑寒,区别就是垂拣,宝马X3采用了远近光分离设计掏赂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泛喉。另外堕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赋驴。另外穷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯雄反钎,而宝马X3大部分车型则无此装备垦扦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旗携委,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孔尼铝,都50万元的车型接内,自然都是配备比较好的轮胎品牌靡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的武暑,这些方面倒也不用纠结缄眠。另外需要说明的是乒屡,宝马X3是没有备胎的辱,因为他采用了防爆轮胎筋霜,可以零胎压低速行驶一段距离烩诽枪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹餐茎,所以基本打成平手融殊儒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腿颈太,从两款车型的厂商指导价来看磋岗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吐惭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陷尉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雹其,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要五,这一点奔腾X80的确做到了板棋朵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妮,X造型的前脸具有很强的立体感佰咸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚措琅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息昆虚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馆卿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔼蜕祈。轮廓清晰的六边形进气格栅竞脓瘟,中网上三辐式的金属饰条厕桥靛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度比赁寇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式林。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升