1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市荣琨扬钢材有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮mu品牌。   世界不需要na么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提sheng服务水平。有人说,虽然形shi上有点不同,但成li新品牌与当下备受gou病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济ye能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会zuo减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但cheng立新品牌与当下bei受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意伪瞧杏,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作五昂背。   二恳、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下督侧,根据设定好的距离跟随前车吹刊且,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感扛叛弥。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时惹谱稻,EyeSight也能及时发出警报凶股,提醒驾驶员的注意驳拨。         三巨超、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时麓,最直观的反应就是双手抓不住方向盘矫,车子飘忽不定脊饯,存在极大的安全隐患奈虏博。EyeSight系统还包含警报与提示功能费全定,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时仍,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力廷十秋。   四度烧椭、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历田类:在停车场倒车出库时典绊谈,由于紧张或粗心挂错当晃签鹿,点火沃罚、挂挡拐坎毕、加油起步的一瞬间微,悲剧就发生了摔。为此锋桂,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能枯。当立体摄像头检测到前方有障碍物时寝灭,就会判断为起步误操作富,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机赫行入,还会通过控制发动机动力输出碑,避免危险的发生羞。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辈挥:王潮 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄然盘,严禁转载提,违者将被追究法律责任徘。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日忻,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸汕壳,即将上市午绣。作为PSA集团最新的战略车型识芜癸,SUV天逸拥有诸多过人之处恫瘁吕,无论是外观还是内饰熬,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调宦内贬,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泼:王潮 版权作品咎娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗赋,严禁转载鞋浚,违者将被追究法律责任貌遁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且徒疚,还有诗和远方的越野嘶。”随着近年来越野文化的盛行萍,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵房伪堪,享受突破自我贫匆协、征服险境的快感髓。然而厂,市面上的大多数越野车都价格不菲新码遁,这也使得很多消费者如鲠在喉铂驹,越野的理想一拖再拖同戳玛。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾郴妮,它拥有出色的越野性能失罐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置授,它就是我们今天的主角—哈弗H9沮。   作为哈弗旗下级别最高宦兑、最硬派的SUV车型辰氮蔷,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅叮没,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城貌驼,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地定,接下来就请您跟随我的文章苔洛粗,一起来看看H9表现如何吧鹃锚较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编默:杜安迪 版权作品薪斜俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵肮宫,严禁转载吮袄,违者将被追究法律责任涩璃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化狈,MPV近年来火了一把急纷,舒适的驾乘体验焙衫、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势哨剔。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后黔,其欧尚年离、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量南。为了更进一步汝舍,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市派,推出了三款1.6L手动版车型加税寺,为自家产品线添砖加瓦磺。   面对着MPV市场的激烈竞争氖纬厕,厂家需要不停地提升产品力以维持地位失焚。因此锤雀,继1.6L车型以后海凛肆,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型镰陇,新车型最大功率为115千瓦狄吾,峰值扭矩为225牛米晌痘,除了在动力上进行了升级息词蒲,在外观上缎酬贪,1.5T车型也拥有一些列专属的标识概络,那么就请您跟随我的文章诡瞬,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫:杜安迪 版权作品涩输囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载芍恃嗡,违者将被追究法律责任哥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型捂订,它是一种灵活茹冈、空间喀姥、操控摧、舒适都较为适中的综合车型捷,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的迷,但是在国内市场却一直不温不火会械保,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治炉蹭冠,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线腺拜,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时鲸等锻,也把目光放在了通过性强的车型上美,旅行车在无形之中蹭了个热度瓷裸腹,闷声发大财厢失暗。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型孩汲惯,但是因为一直没有进行国产筏埠,它一直以进口车的方式进入到国内誊乡,这也导致了其价格略微偏高辟裸。但是这一切问题马上都会迎刃而解受茸荡,因为绘部兄,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天勾,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验擞店。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰芯:王潮 版权作品袍础,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载侩谢,违者将被追究法律责任灯氖。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相睦算,让我们看到了自主车企“走高”的决心盆峰欢,如今庆让霉,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前琳钨,基于之前的W02概念车打造咳,定位于紧凑SUV市场姜聪室。和VV7一样晌,新车共推出两种车型叉酥,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C帕盘。今天疏,我们的主角就是顶配版VV5s撬粪督。下面珊斧,就跟随我们的脚步乡绷妒,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样叙问。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鬼墟:沈达炜 版权作品播阑贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载类,违者将被追究法律责任瘦籍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇陇菊酬,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说羌臀陡,它都是销量王砍暖,但是随着SUV市场的愈发火爆跨柿陌,它的竞争对手也变得越来越强大绞佩揭,而它还在原地踏步抄,而这也导致它不仅摔下了神坛纲菇,甚至一度跌入深渊扳撵酬。而去年夏天夸迹,它终于痛定思痛决心改变零捍,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV揣俩厩,曾经的对手再也无法与其匹敌其犁,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠瞪少歇。今天花去,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI八唤炒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令坟:王潮 版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜疚,严禁转载沫,违者将被追究法律责任罐淘度。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8犀,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型舅,可是由于种种原因泵,它一再回炉打造椭,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚缎猴。厂家给H8的定位是一款兼顾城市对坟、越野的多功能中大型城市SUV石猜,它的底盘以奔驰M级为蓝本挟熊据,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架旱酿耽,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶徘林。而今天我们就来到草原了,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何饲桶。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敞:沈达炜 版权作品嚼赫醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱塑,严禁转载分,违者将被追究法律责任吉。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗达,您肯定首先想到的是哈弗的H系列境椿,是的险,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石嫁肝掀。但是哈弗并不是只有H系列巧雷殴,它还有一个M系列遍祷,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前钩丘,也就是2012年上市的哈弗M4紊毋,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量铝显。但是5年过去了捍航赣,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1喜梅棱,M系列的故事似乎就告一段落了斥。就这样M系列在昏暗了几年以后耽计,终于在三天前的7月21日禄,迎来了一位新成员——哈弗M6颁,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来安,那么作为M系列的最新作品呵壬输,哈弗M6到底表现如何呢视?环球网这就带您全国首试哈弗M6杀动。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编淮:王潮 版权作品诺镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚殿,严禁转载娟波,违者将被追究法律责任吕传。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月颓,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV挤胁,它就是荣威RX5烷峰。同年7月律揭,荣威RX5正式上市发售阮逝拭。时至今年七月讲袒,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了搞。在这短短的一年期间芬毁革,荣威RX5的销量已经近20万腺,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断宝寿乌,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉卑箔。那么荣威RX5到底有何过人之处呢庙?答案就在RX5的定义上蒂涩,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作须苟手,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”锋粳,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中碧。你一定想问了扫仟扣,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢携实碌?今天安熊,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统纪备腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蓉忙虱:王潮 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝澜写,严禁转载屡募定,违者将被追究法律责任啊独。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型矮,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注霜钎。出色的外形设计以及精良的做工雾和,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻标,但今天当一台RX5真正摆在我面前时话彻,带给我的又是另外一番惊喜慈届拟。闲话少叙枢,下面就请您跟随我的文章拿遂化,一起来全方位感受一下它的实力吧练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿芒被:杜安迪 版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑很共,严禁转载沃,违者将被追究法律责任庐。 获取授权" "7月11日宝烯添,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市愁舅曙。在江西南昌县小蓝工业园假,陆风汽车举办了盛大的新车发布会秤,会后更精心策划了一场媒体试驾活动稍互,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力沁咆。 作为一款小型SUV惫凑,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm半,轴距为2560mm泞,造型紧凑推垢东,符合年轻人的喜好追求睫。由于定位非常明确是85后新青年凭摧熄,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念跨,车身线条个性张扬渭恐汰,极富运动气质故钒吞。 陆风X2车头处采用X型轮廓据号,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计开岗,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍配官心。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体枢橡,极大的增强了整体感当嫩汝。 车身侧面造型紧凑饱满胶烩,贯穿式腰线设计贯,锋利无比涟凳。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果农逛,并印刻X2专属标识巩。此外淘猩单,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架耐,金属银色尤显沉稳大气快泞。 车尾设计简洁利落豢努此,“LAND WIND”字样十分醒目赫,保持了陆风家族一贯的设计风格壁稠。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应歪,细节丰富绩誓,凸显其设计感汕桃。 打开车门狙,车内的整体布局同样令人惊艳娩社槐。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择慨赤,给人奢华时尚之感髓。中控中央区域大面积软质包裹鞋委,触感极佳享,在细节上采用部门缝线处理式掠捕,彰显专业品质齿盒坞。运动皮质方向盘筹醒,配有多媒体切换廉菩窜、电话接/挂侈帽、音量调节和定速巡航等按键嗽逼,行车全面兼顾安全和便捷烯掂。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能距丢坡,全面支持多媒体娱乐系统汇、蓝牙电话刑秒损、收音机端、高德导航搭鲸顿、百度CarLife缮、车况查询和自定义保养提醒功能炮挤贬,满足年轻人的基本驾车需求极暑。 对于新手而言哺,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用迟哺水,全系标配高精度雷达报警系统霞浇,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线锚枚,呵护更进一步光壤挺。另外殴,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统憾,响应更快模芭沽,工作更灵敏伴,大大提升驾驶安全性烩村挪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量冀挖,用车全程无需掏出钥匙梳裳,更加方便快捷畔疵镰。 陆风X2虽然是款小型SUV抡,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验丸镭许。170cm的体验者坐在前排獭,头部距车顶有两拳的距离频。而且主驾驶座椅还支持6向调节犀,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置吨唇扩。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现绷,座椅还可以完全放倒放平谩坝,最大纵深高达1650mm狈喝烩,超越同级别吧痰。 动力方面翠宏,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机喂科谈,最大输出功率92kW(125Ps)剐措诧,峰值扭矩160Nm班。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱地纷,作为家用代步车腻齿,足以满足日常使用毯邢山。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛兜摆、轻盈渤俄,动力输出表现积极曹。驾驶体验中施,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错绢掇悸,并能获得经济的油耗表现椒。高速状态下垒,陆风X2则更趋向沉稳杯,整体看来符合城市综合路况算黔射,偏向于走舒适的路线抵聚。 美国天合EPS电子助力转向的配备拉髓,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构弯亨五,使原地转弯更加轻便灵活悉攻。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合畅洛鞋,起到了很好的减震过滤作用爆,底盘扎实哭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞汕馈。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作惭殊潭,高颜值黔玩炕、大空间仓、易操控缅、高性价比尽隘。透过此次试驾体验啪纶寸,可以看出陆风X2整体表现优秀版经,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力汉儡浩。当然活屋,更多陆风X2的惊喜之处疯,还需要你亲自体验篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蕊:吴越 版权作品驰妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅苍搽,严禁转载释颇,违者将被追究法律责任憾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日刚,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”柯。借助此次活动嗡,不仅可以传播长城数千年的文明历史卞檀坎,还有助于加强人们对长城的保护意识末。在此次发布会后迹拎枢,我们有幸试驾了汉腾X7规,相信很多人和我一样娟厩,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生逃隘。而接下来捶撑沃,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车差男。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呜滦:沈达炜 版权作品融,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载袱,违者将被追究法律责任滩谐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后蒲场孤,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨论娟盆。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将痪杜喝,比亚迪宋DM糖缔轿。宋朝相比秦唐菲沸淖,虽然名气和风评不占优势钱花,但客观来讲句,宋朝在国民经济揣冈奈、文化教育撅亩、科学创新等方面均处于领先地位牡憋,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待妮菩。   比亚迪宋家族目前共有三款车型熔嚷,分别为汽油版旗、电动版和我们今天要试驾的插电混动版拌,也就是宋DM蹭。宋DM定位于一款紧凑级SUV慷俄,低于同门师兄唐品,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员麻。   那么很蛋丁,“542”到底是何物呢蓄?石:   初步了解“542”战略以后沉铰,我对宋DM的期待更进了一步醚虹,那么闲话少叙坊,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攘乡:杜安迪 版权作品郎跺盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权太,严禁转载庐副罐,违者将被追究法律责任冻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述葡呈,但是近些年柔,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着乒熊坪,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”浮呜。但是有这么一个品牌坏,它不仅是一个只做SUV的品牌蹋欣反,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌噬,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗体。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃溶,自然是需要足够的实力翱歉诚,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7秦邯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迟玫拌:王潮 版权作品捆荚订,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载嫌陵,违者将被追究法律责任席夺。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌筐,其旗下车型最大的特点就是操控精准喘忿窃、转向轻盈撵。而在SUV市场中看,马自达也同样做到了如此潞送,它凭借一款外观运动金挥谈、动力强劲疚、乘坐舒适别碑床、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩虑稀,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L东蛊许。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炽笨:王潮 版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权形穆接,严禁转载端,违者将被追究法律责任庙波苦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩热脊拍,甚至出现过单月销量破20000的情况痉。在这么一个时间结点煎司心,厂家为了丰富产品线授继、满足更多元化的顾客需求菠酣,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)筹焙朵。顾名思义九都拟,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机乡暮埃,相比之前的1.5L发动机更加值得期待玩。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择麻郸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了烦誓峭。但今天我们来海滩可不光是为了养眼肌规蜂,而是为了另一个重要任务炕让家,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触去。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport蔑勺皋,闲话少叙赏,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监察:杜安迪 版权作品版络,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载螺谷,违者将被追究法律责任揉募晚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日目疙敦,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗В湖边召开滩。本次大会包含了大会开幕式史趴纪、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式纹、美轮美奂的文艺演出舰渴、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节娜结。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会卿、中国汽车报社萌并翔、中国汽车新闻工作者协会齿诬岸、石嘴山市人民政府主办肉慌,大武口区人民政府卵习、平罗县人民政府泡铆、石嘴山市旅游发展委员会奔、石嘴山市教育体育局拎沁、石嘴山新闻传播集团凤、北京东方艾狄尔会展有限公司承办拐。         在皮卡不断解禁的背景下闯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一潘食芹。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喂惋抒:沈达炜 版权作品胖烁裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒伦撇,严禁转载猫苹,违者将被追究法律责任蛾酿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词壤,在字典里的解释为力:小的沥、袖珍型的愤勃谐。当我们在生活中形容某样东西迷你时县锰摔,通常都包含着另外一层意思菩,那就是精致伺。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型眷赎,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)味森。   远景X1于5月20日正式上市啤腻,主要面向年轻消费群体筷断,提供多种配色可蚜づ帧,售价区间为3.99-5.79万元褂粳窟。别看它的身材衅臁,定位低八,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣北。接下来我们就一起走近这台迷你SUV瓦,看看它的综合表现究竟如何吧绕咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铂钮:杜安迪 版权作品燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬痕绿,严禁转载劲,违者将被追究法律责任纽川。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日炽扫,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行锌挛夺,活动从北京汽车博物出发敌迹罕,途径四个任务点讽乓浑,终点设在北京首都体育馆涟。这是iEV6E准入北京市场以来某浑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动汐。6月13日是第五个全国低碳日厘,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛介,可谓用心十足氖,与北京的消费者共同践行低碳出行抢驰潦,倡导环保低碳生活窝桨汲,感受iEV6E带来的全新城市出行方式惯矩。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坞:沈达炜 版权作品凌长斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载茹吵,违者将被追究法律责任叼桨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动瓢悸窘,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动惜群,但此悦动非彼悦动拉,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已闷,实则已经发生了翻天覆地的变化宦梳含,最直观的就是它的尾标然氨,名称已更改为CELESTA祭泵钞,那么容貉,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢暇颁诵?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型莎,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系舶雹会。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型廉乖,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列滑,那么闲话少絮谭体,这款新产品究竟实力如何呢藐?我们接下来的测试将为您详细解读敛劝效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭辑澄:杜安迪 版权作品宝教,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载巍,违者将被追究法律责任驮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味沸啃氏,经典不代表着古板掸,优雅不代表不能运动劫溅嘎,近年来沃尔沃的设计愈发时尚哎挨,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方愁壁履。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性萍佃驼,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风捆秸,总给人一种不一样的清凉伞剖。而提到沃尔沃榔,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型魄山,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型舱,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮滴勃燎,而在舒适性释滴粗、优雅性都非常擅长的沃尔沃列捂董,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢抡视?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 燎。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编脊遍:王潮 版权作品戮善簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩,严禁转载乃,违者将被追究法律责任辛端。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上卧,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相拐酵,新车定位中高级SUV宿,基于PSA集团EMP2平台打造而来痊,和东风标致4008属于姊妹车型醛。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流忱币,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术喷晚垒,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术邢。新车将于今年9月底正式上市沫损沮,下面就跟随我的视角谩,一起提前领略这款车的魅力吧昧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编到:沈达炜 版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫鞘,严禁转载勃伯,违者将被追究法律责任财烹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼竿常,随着各产品线的逐渐完善堪寸伯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐纠豹兴。但提到身为国内一线品牌的江淮陈灸雇,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3聊伞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象恃酸,因此庭,面对着国内市场百家争鸣的局面岭乃庆,江淮顺势而为衔蚊汰,搓了个大招馁,推出了我们今天的主角娟苇兑,瑞风S7棠。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价瓣擞密,售价区间为10.98-15.18万元耽,并提供五座版和七座版两种车型玫非陈。瑞风S7搭载1.5T皑酬、2.0T两款发动机僧,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型催疏澳,它的表现究竟如何呢凡袜闪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闷镀:杜安迪 版权作品蔼拓醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋怖标,严禁转载弹,违者将被追究法律责任慨卧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”愤,我们一下就可以想到斯巴鲁卸,这也是它引以为傲的标志吉欣篮。但作为一个相对小众的品牌帮袱,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较呐苌春玻糊的状态皇,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌昧。今天我要为大家介绍的蒋,便是这个小家族里售价最低的一款车迸浩,斯巴鲁XV觅筛栓,经过几次改款后剔吕题,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘亚印,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝释,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引爽巧,所以少,千万别错过毕。闲话少絮籍顷栋,我们来看看今天的主角吧崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默庞烩:杜安迪 版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅唬扔,严禁转载外,违者将被追究法律责任等。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心和,混动车型在市场内的地位也开始随之升高玲。但是版坍,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”垃寂慷、“平顺”等靖忍,与“运动”泻、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边撕泵烧。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类断量供,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现牟,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动诗惭拐,那么闲话少叙杰,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧阜男壤。                  总结碗:总之才,相对于其它混动车侥咐,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆先烩,与此同时篱成溅,由于这套混动系统的特性掂徒,它的动力输出也可以得到保证搽舶,光说不练假把式费,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢户?我们接着往下看橙庇。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匣:杜安迪 版权作品骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权连们,严禁转载僧面妓,违者将被追究法律责任雹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探节,越来越多的家庭在购买选择车辆时馅饱,都会将其纳入备选范围吼浚。当然虾清,混动的目的局领帝,对于老百姓用车来讲凶拣,就是省钱贬。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元枪茧,但它真的省油吗蔼察协?到底能省多少毖鲁凶?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁旦。这款车不简单乌,因为据说丰田在研究它的混动技术之后滔坛,也表示了赞许的态度丢。本文我们将通过早高峰以及夜间路况拘,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗良焙筐。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后女虫师,早高峰相对拥堵的路况下届,混动版雅阁表现出的油耗更为出色芭舱客,得益于其技术设计藏活,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动颈磊秘,发动机只负责给电池供电便雄爬,所以动力响应溶诚贰、提速感都比汽油发动机车型要好迟怜鼎,低速时也不会有电机振动和电流声牢盒,非常安静返,实现了越堵越省的油耗拉。而在低油耗保障的同时楼,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣坎。越堵越噬芩醇啊,运动范儿十足列,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡咎挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铺:沈达炜 版权作品龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸孤,严禁转载卸,违者将被追究法律责任吉扇。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言叮侥,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌沃。如今还官,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功赖,逐渐以“焕然一新”的高品质捞关柯、高性能田、高配置密春,迅速得到了市场的认可娄煎叼。其中其绊橇,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美脑,让人激动不已恕匡。说的正是数月前搪扳下,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100岛膛畴。   究其火爆缘由蕾懦课,除了过硬的整车品质妊、先进的科技配置外式,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素细。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问掣:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名啼绅?近日颓,笔者就此问题牧触,决定通过实践检验“真理”芥蹋俊。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证氰番,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测搜,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖聊纫,测试路段覆盖繁华市区闲、城区主干道帮凑缸、高速路段及蜿蜒起伏的山路糠犯。   车辆满电出发前醚,笔者对秦100的起始里程清零韶成饯。在行驶里程达到了100km里时鲜,秦100显示纯电续航里程还剩18km价,电量23%簿奈。此时凉紊,秦100已然超前完成了自己的额定任务忍窖貌,但秦100究竟还能跑多远琳仟?   最终猾脸动,在纯电模式下擂匹钠,从起始电量100%到结束时剩余电量15%济,秦100一共行驶了108km蓟管。但此时布枢叉,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km虐。可见若继续往前行驶耻扳挞,秦100续航还能达到118km罚辈,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名霜贡课。 对此结果醇,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响思多,秦100还能跑得更远弹驶粉。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外避肛撬,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮岗。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求懒婆,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性残鄙瓮。其内置无线网卡和4G乃菇成罚块念狙普,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用泞虾。这一点呕吼,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风绊宫法。   为一探大屏“智能”究竟校姐,笔者下载了风靡当下的王者荣耀示,顺势“开了把黑”炊。令笔者惊讶的是换午刷,此大屏不仅质感高清摹、滑屏流畅搽帅体,而且响应十分迅捷蕾沽牌,完全不亚于高端智能手机的操作体验傲。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型媚目霉,秦100亮点远不止于内在皑。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新骇硷。尤其在车尾部分顶拟钨,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯栖唾,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升萝。   “穿越”回古城西安槐戮。雁塔下捂,古城外糙,秦100穿梭古都流光飞影傲吝。或许由于秦100特殊的文化印记廓碴匆,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体渤,独特夸张的造型让人过目难忘邪滦蒲。从远望去踏诺,即使看不到车标邯韶,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车撼。 小结电杠衅:   中国品牌发展至今刚,大多数都经历过艰难的过程尾暮,产品软实力不够坚硬溯、技术水平不够先进仁现、设计理念不够创新……当下刨,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”衫广款、“中国制造”的硬实力及新魅力妨窟。未来廷,我们有理由相信类,中国品牌之路兢,比亚迪新能源汽车发展之路萎,还将走得更加稳奖绨病,更加长远玖称。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妓憋:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角氓蠢斤,虽然它们来自不同的家族硼捂募、不同的国度琉,可是它们都是SUV垛侮。但是要知道轿谭溶,在二十多年前膊雀镶,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV玲惮郡。这其中敝匈,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了清酮瞎。   一提到捷达我就想起一句词匣,叫做“雕栏玉砌应犹在疯完跑,只是朱颜改”驶苦。江山还是原来的江山拐放,可是入主王座的已不再是我了替挫,这是我对捷达最大的感触捞椿。随着汽车的高速发展腊豁笛,汽车市场也愈发的多元化纺,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里碴氮,但它早已不是王者了邓峦。不过巍凸,虽然它已并非王者衡卉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方痛。今天童,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L刚盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科:王潮 版权作品貉滤冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀芥,严禁转载读,违者将被追究法律责任宏耐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9戳幕纫,相信大家并不陌生刮穆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型吞栓推,它始终没能承担起销量重担溪,倒是家族小弟H6吼豁尸、H2屡屡在细分市场创下佳绩茬孟,这样下去气氛着实有些尴尬棵煞唱。因此诵懊,作为大哥的H9坐不住了拳,悄悄迎来了改款哼沸,据说变化相当大氖。今天了亮,环球网汽车就来带大家看看鹤垢堪,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢嘿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篱:杜安迪 版权作品薪石,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇,严禁转载橡识,违者将被追究法律责任饱磨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缉及:霍保智 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权革,严禁转载蕾驶,违者将被追究法律责任屉桑卵。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型疆,它是一种灵活瘸膜是、空间无、操控练惦礁、舒适都较为适中的综合车型菇建,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的璃矫漠,而随着国内汽车市场越来越丰富菱膝渴、人们的消费水平越来越高庞瓤柬,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上攘门慨,今天关,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版切。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编图聘阮:王潮 版权作品龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载禄桃,违者将被追究法律责任磐诬。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说佩理虎,购车已经无法绕开SUV这个车型了韧盟。甭管您是去买什么车冒,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV倦身闭。在这个SUV统治汽车市场的年代骨,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了剩朔浑,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人犊人。今天醇翘,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备芍超、居家旅行与谈情说爱皆可汞、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜倾甘恰。 ●?新途胜的外观设计缘何而来涕飘桨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姆:王潮 版权作品佃伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘魂,严禁转载肖,违者将被追究法律责任秘咯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌摹,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴瓤萌扔,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩沤鄙,客观地说谈辜,无论是口碑还是产品力害婪痹,哈弗都已经处于该市场的领先地位培峦胶。无敌是多么的寂寞蓟雄挺,因此埔掳吐,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV蔬狡糖。因此跋歧,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了禽戚,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试氨。   小贴士狡眉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY拦捶鲜,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译仕酿革,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆褂羡脚。WEY品牌定位轻奢豪华品牌拘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型穷扣。   那么录,作为一款开创先河的领头者空,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义抡染,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢绒逆?下文中我将为您详细讲述敲锨邵。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s氢丝嚼,那么这两款车型有哪些不同呢哎胃?   ● 除了上述三点外悉汗,两款车型采取了相同的设计诗览萌,接下来我们以VV7c车型为例孪,为大家解读新车腔颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃:杜安迪 版权作品弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权细,严禁转载础泄糠,违者将被追究法律责任木。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV闪憋,您最先想到的是谁尺娶高?哈弗H6伞谜?没错秸挠,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车蜕角,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹甲湿胺,2016全球SUV单一车型销量第四名唾串谐,这些都证明了它在消费者中的口碑实力虱庙技。今天钙碑剩,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代蹈箔,外观大改喝乡,内饰颠覆穿,动力充沛辖,传动匹配顺畅等等漓,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单扔浑阿,而是扬长补短慕恐客,全面提升虑。下面画点,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿泛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些扩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫创习:沈达炜 版权作品扣判箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃,严禁转载欠粕任,违者将被追究法律责任耽裸。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型邻苍饺,全新一代的路虎发现也已经上市烽刹,相信很多朋友看见它的第一眼都会说譬邦十:“这还是发现么齿论?”犁罚,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象完匆曙,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了陪,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车瞄碱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貉群棋:王汉康 版权作品厩性界,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐艇,严禁转载蛙收霉,违者将被追究法律责任摄姥兰。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了寿,然而提到广丰骄盛惰,我们想到的往往是汉兰达概礁、凯美瑞等标志性车型伤忙,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄徘。如今份任,随着消费者需求的多样化贝袒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)鞋,新车共推出2种动力共9款车型枷锹内,售价区间为6.98-10.68万元蛇仁。   作为一款入门级家用三厢轿车寂,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷暖、是否高科技配置如云贩驰孰,实用性强唱啸、性价比高昧、皮实可靠规盆,能给消费者带来一种最简单的满足感芳你,这些就足够了蔼。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象扮趴暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:杜安迪 版权作品累,未经环球网Huanqiu.com书面授权导堑,严禁转载泥壤,违者将被追究法律责任彻菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗秽蕾登,不得不说的就是销量协藕墒,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置栋旅椿,元老功勋H6车型功不可没刑姓。作为H6的升级车型歼熬痰,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市鸿肝幂,并且选择面也十分宽泛书核舍,包括汽油柴油撅湿娠、两驱四驱层、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型路,售价区间12.58-14.98万元顺,这其中荤侍驰,新增加的红标版就占据了11款之多孤晃特。今天航,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版贡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编儒泼昂:沈达炜 版权作品廉位夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐夸,严禁转载罢笛,违者将被追究法律责任京狭。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后饺社搔,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹晒。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市陈簧闳础,那就是6万元区间的入门MPV市场哨扦。那么这样一款MPV到底如何奇,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它饰溶膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编府拒:霍保智 版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载技,违者将被追究法律责任虹扇冬。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5钢播,我们肯定会想到马自达那款跑车曝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蘑理负,东风风度MX5扯矢染。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的缄,那我猜叉绍室,它一定是一款主打家用拼筛、性价比高非常接地气的车肮剃,我们闲话少絮挟金,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢骡蛔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倡掠朴:杜安迪 版权作品前,未经环球网Huanqiu.com书面授权携畦兑,严禁转载式,违者将被追究法律责任垂。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高闭寐坦,它就是斯柯达柯迪亚克党尉,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测守庭,而我也对这款车的动力表现有很大期待情散,今天我们来到风景如画的安徽黄山谩期,将在公路浚劲畦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触管,那么它的表现究竟如何呢农蒲措?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩踢蹬:杜安迪 版权作品腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂劲食,严禁转载财,违者将被追究法律责任恍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3忙、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV劫肪,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应咐围冕,北汽幻速为S5配上了更时尚鬼劲、更“SUV”的外观和内饰设计掳。新车的预售价在6.98万至7.98万之间敢,共有4款车型可鸭尬交浮,并将于3月底正式上市爱旧尸,前期将只推出手动挡车型顶,那么这款车表现如何弦补伪?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彤:沈达炜 版权作品从登藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇步,严禁转载椽峨,违者将被追究法律责任漏。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起且,各厂商纷纷顺应潮流泛膝景,推出大7座SUV车型文班。不过街,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题享雾,那就是第三排空间韧,大部分情况下接尺,7座车型的第三排只是个噱头而已竞盾,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适奇抵,但是今天我们试驾的这款车甫腻揩,在这一点上做出了改进头橙,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态恳泰,它就是我们今天的主角岸,上汽大众途昂识胜划。   在厂商举行的产品介绍会上鹅,负责人表示其:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蔽星,意味着在家族产品线中的重要地位汗扇巩。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位叙隆硷。那么降磁,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢滥霜愧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛:杜安迪 版权作品报,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载踏刻,违者将被追究法律责任别。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃峭堂,这是一个曾经与保时捷密司、奔驰齐名的德国品牌瘁,占据着德国60%以上的出口份额烹粪舌,之后由于资金问题杰忻,于1961年破产成瓶貌,这个品牌早已淡出了我们的视线看玖谩,如今在2015年品牌重组复兴焙攀。短短两三年光景赁,从宣告品牌复兴教妒荷,到首款量产车型宝沃BX7上市瘫擅亮,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5涣,它是宝沃复兴计划的第二步阀蒂吮,也是我们今天的主角富颇掀,宝沃BX5撂谎囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腐:沈达炜 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜挂波,严禁转载瓶簧诧,违者将被追究法律责任漂眯瓤。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后倦,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上挝豹。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里尘虚,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃境俱。今天我们不谈历史动,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5嘎迷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编管胸篇:沈达炜 版权作品精促,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂纹斯,严禁转载糯,违者将被追究法律责任蜕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来潍,随着国人购车理念升级揪,加之二孩政策的推行郊,7座SUV在中国市场可谓大行其道认萌,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求躺彼。对于起亚来说桓簧歼,让你选一款SUV嘉洗休,你会想到谁笨愁?可能是KX3思、KX5亦或者是狮跑静彤栋、智跑搐僚受。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局粹围,却没有中型SUV可逊蔽尽,所以KX7来了男江,一款7座的中型SUV唬矩,也是我们今天试驾的主角惧退。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋:沈达炜 版权作品羚骡输,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄暇表,严禁转载郸附,违者将被追究法律责任泉倪。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能挟,以冰雪路面最为严苛精,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能背淑,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱谅,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封暮傅,万里雪飘的雪乡长白山窟,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚相拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广:王汉康 版权作品疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛即睡,严禁转载忍,违者将被追究法律责任可傻垃。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时疽克填,相信有很多人质疑七趣妊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗炬?其实浓川搞,傲虎的真实身份反倒是SUV卑,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了护款狮。今天库胃,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎能券,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD醋裂、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统梧绿现,性价比方面有了进一步的提升撮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雇:沈达炜 版权作品茹拧媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸干,严禁转载棚,违者将被追究法律责任嚏滇坦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万式,这个价格我们可以选一辆什么样的车宠的赁?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平筹,配置简单的小轿车蛇搔。但现在我们有了一个更新更好的选择毯宿纲,它拥有跨界SUV的身份是雾故,它拥有丰富的配置丛梧妒,它拥有实用的功能黎癌,它拥有亲民的价格芬宝,它就是吉利帝豪GS撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍虹:王汉康 版权作品雾毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄确,严禁转载础鳖矩,违者将被追究法律责任裸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗腾,大家可能并不陌生高。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线首,定位介于英朗和君威之间材,作为一款A+级车型剁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象膜抚乏。那么卵瑟,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样昆舞?我们今天就来一探究竟宽肚闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盎:杜安迪 版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹辫,严禁转载地,违者将被追究法律责任沛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6架祁,想当年可是法国总统的御用座驾椽妮,就像我们国内的豪华品牌红旗故晦尉。如今肛,C6卷土重来拖耸,但与老款C6并没有任何关系报诧脾,该车由东风雪铁龙生产堡觅潮,定位为合资高端中型车颈摔报,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕蹿。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢法碴?下面就跟随我的视角庙龚归,一起当回总统体验体验吧辞栋糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧微:沈达炜 版权作品投衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮蔡,严禁转载深,违者将被追究法律责任粱雷。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典糜,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全杏卤、极简瞄。习惯了这个设定的我们皋饶,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情丝吞抗。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世氯蹲,我们蓦地发现纶焚荆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚我。当北欧性格与时尚追求相碰撞崩担铂,会产生什么样的化学反应呢妥角?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫绊:杜安迪 版权作品淋拴晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹设,严禁转载花,违者将被追究法律责任淮骚俏。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中仍熄夸,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉校嘉娇。可能有些人认识科雷傲秦,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队悲拌,然后……就没有然后了航蛊鹤。而这一次围媒,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心冀旦垂,通过与东风汽车的合作强势回归铅剁烯。东风雷诺推出的首款车型寄,便是我们今天试驾的主角褪骆匠,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉览斥。   科雷嘉出自CMF平台鲜,而日产逍客同样也是出自该平台码屡,零部件通用比例最高可达80%绥伎镭,从一定程度上来看淑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客挡,两者有着近乎80%的相似度骑篙互,而事实是否如此呢撤吼阔?请您继续往下看踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒滦扇:杜安迪 版权作品缕拐趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵颗青,严禁转载鼓芒骡,违者将被追究法律责任壳蝎倍。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家坏篓虾,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季睛,这正是体验全天候的最佳场所缎享赊。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候存培谈,则是摆在他们面前的一个课题汉茂台。   2017年的冬季踏撮碉,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区辉琶鞘,在这个零下30度的冰雪世界中胖擒队,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们叛剿。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型横,傲虎炔蹭、森林人和XV便颠,这三款车的定位非常清晰澎,也分别在各自的细分市场具有不错的人气茂,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱拧靠。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机汐虏屑,相对于L和V型的发动机燎季萄,它的震动更小对车辆的影响也最忻ダ锕场,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷宛嘉竞。   此外在随后琶,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统第,这套系统同样专注于车辆的稳定性踞,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点剂,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术筋。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎馈哄鸥,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统甸斜时,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助班日。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助弓跑姓、自适应巡航狸、航道偏离辅助讨涝化,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统疮率。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助携,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定龟,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞南递畴。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响倪冯。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夺葛:霍保智 版权作品躲虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载隆烧,违者将被追究法律责任郝。 获取授权" "  【环球网 报道】当今履点假,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说瞧,BBA已经成为了他们的首殉胀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子输蹋漂,然而豪车再好也有审美疲劳的那天胯嘘,大家是否想来点儿不一样的体验呢戎懂?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大少芬,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型物勾,它就是东风英菲尼迪Q50L蠢锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境对:杜安迪 版权作品哨灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载记瑞,违者将被追究法律责任捐陛。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时轰,当我们说起MPV木,想到的几乎只有别克GL8汰丝。但随着近几年MPV在我国的不断走热挖,各大车企纷纷发力推出MPV车型燃腹,如本田的奥德赛田、艾力绅阀叼寐,大众途安拱污,自主品牌的五菱宏光媒落湍、宝骏730等等惊。各个车型间的差距越来越欣岵拧,销量愈发接近电剔挖,我们的选择也更多了平常叭。今天我们就为大家带来了一款外观经典顽,实用性很强的进口MPV车型拔鞠,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版体谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匆睫:杜安迪 版权作品祈呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂,严禁转载蝎竭,违者将被追究法律责任斯诉。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾恳痉池,听起来是件很刺激很好玩的事儿肠咸,在面对严寒的考验的同时绥日持,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”岭时,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的谰。当然井康躺,能够勇于来进行冰雪试驾的车型衫芍,没有两下子 可真不行诽扮乖。此次之行傅呻,我们来到了内蒙古海拉尔集,此次的主角访公懊,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”傅覆涛。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲矢壳,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)桶娃。自从这款车上市之后割,身边的同事现手吵、朋友都对这款车赞不绝口伙东拖,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣碧添静,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节拱哦,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现斑酚。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶非,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受口阑,对于车身的稳定性眉菱、四驱系统等 等表现如何锤痘,我们一起看看吧镐。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下险,车辆会有怎样的动态表现茶,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能闭沤挛。要知道琼访,在冰面驾驶时车辆及其容易失控舒吭痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溶戳煎:沈达炜 版权作品隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜,严禁转载阂,违者将被追究法律责任鸽。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一娟搂筋,可以肯定的是虐,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益拱。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前控。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版结,它搭载一套中度混动系统棺百篱,可以辅助驱动车辆点、实施能量回收聪,在一定程度上降低油耗婆揣祭。最值得一提的是殴沟,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块侠咳。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了獭燃淘,既然如此亮袜,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢贫肩燃? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来笺绰钡,从配置上看畴巳纹,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当没迪宏。然而前者的价格比后者便宜了一千块迹藤,还搭载了混合动力系统按晶。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型仇华傅,因为只有随着市场份额的上升溯的入,它的混动车型才能说拥有了未来寿侨堆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统爆。这款车搭载了一套中度混合动力系统奢飞,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同输删穷,它的电机不能独立驱动车辆靖潜,电池容量也更小一些贾箍补。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量乓竞,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”圃宫。    动力系统方面峭,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外驮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)豪坦,最高扭矩50N·m的电动机题畏篡。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内视镁,电池电压为48V佬祈剔,容量为0.384kWh沤儒,与之匹配的是一台5挡手动变速箱喜。    看到这里变观,或许会有网友疑问花狮锯:混合动力车型配备手动变速箱埠熊斯?是的琴郎,您没有看错淖剖钉,在现今的混动车型中勉,几乎没有配备手动变速箱的产品镜。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备础,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率戒稍,但好处是技术难度更低烁佃,易于在现有平台上普及么杆靶。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的喉实鼎。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”计损魔,简单来说在这台车上凳霓侩,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机酷李,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统膝,用以提升能量利用效率鞋。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥甭青含,电池则由被万向收购的美国公司A123提供淖硅。电机和发动机之间采用皮带连接浦,电机的转子与发动机的转速保持一致豹盎憨。在发动机启动时由电机拖动发动机嗓嘘,由于电机功率相较传统启动电机更大极,因此发动机启动速度会更快蹲。在发动机启动之后饱,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用壬龚。    在正常行驶时宪,这套混动系统会工作在四种模式之中但赂。首先是发动机驱动+发电模式藉,这也最常见的模式挪犊恳。在电池电量低于75%时捎,发动机不仅负责驱动车辆牧窜烁,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时变承,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式献钙,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板募氛,不仅可以减少换挡次数吧烽,还能提高车辆的动力表现那绒。当车速或是发动机转速超过3500转后陀,发动机会完全接管车辆沫存,电机此时不提供动力辅助蹭。而在行车过程中纠勿,只要离合器处于结合状态领抄,并在合适的挡位上估,松开油门就会进入到能量回收状态魄袖。    总的来说临蓖咕,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式毯煤,易于在现有车型平台上搭载厦矗烘,电机主要起到辅助作用栖氢储。下面我们将进入试驾和测试环节红,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点痉纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘起:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型少墩倾,车身尺寸等硬指标基本没变檀淡,外观细节有所调整翻捻,重点是配置方面有很大的提升涪,新增Infinity高级音响等配置挖绒,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善腑瘦。可以说各个方面都有进步钢墩俩,而且步子迈得挺大的似簇,既然说得这么好脾吃现,为什么我不直接说有质的飞跃金兢里?因为还没到那个程度陶,且听我一一道来长邓。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)氢伐密,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本戊,普通版车型则会暂时维持原样弧,与律动版有所区分滑庭。也就是说箔,普通版车型依然是老的外观褪,配扭力梁式非独立悬架姬郡蓄。    560律动版依然是560雾谜,整体外观造型并没变化富,这是一眼就能看出的干,但通过细节的调整守辅繁,确实看起来更加大气啪,也更上档次浅,说是比现款车型高半个等级也不过分戊。下一页我们来看看内饰方面的变化坏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峡:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上水说,上汽大众推出了全新途观L漓匡拖,从字面上我们不难看出信,新一代途观在尺寸上进行了加长让,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm昏妻,轴距达到了2791mm沪露,与上一款途观相比有了全面的提升理覆掏,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV楞俺。   如今痘,产品后面加个L已经成了家常便饭湘固,为了迎合市场需求欠磕钱,众多车型均推出了L版车型胳夸嘲。途观L也顺应潮流蓬笨,加入了这个大家族急痛暗。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了坡捞蹄,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面缮坑焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈犀鼻:杜安迪 版权作品敛龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂,严禁转载娘潍喘,违者将被追究法律责任催肉欠。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中蛔吞首,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型睫。说有幸并不是客套取厘氢,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型勘皆郊,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过烹缓挨。另外宝沃作为一个复兴中的品牌屋疆,能比众多大厂先一步使用这套技术普良船,也让人颇为兴奋唱汇垢。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生艰,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上北桐,比如今年大热的两款SUV垫,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统瓷浓。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力谅风,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动怯巢。    这套系统的优点是结构简单桶、响应快熟腾式、油耗低赌捆,不足则是越野能力比较一般奠,脱困能力有限培。比如当只有一个后轮有附着力时括拟埂,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的晃碴嚎。这时候板,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了酬嘶。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同彪久?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构萍譬,除了轴间外赦雀,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器攫仍里。理论上来说兼驹,当一个后轮打滑软,轮间的这套限滑差速器就会压紧扇,保证另一个后轮的动力什遁老。    在越野时淑顶,这样的系统可以提供更好的脱困能力跋揣,而在公路过弯时轨辖,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度蹿扮。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始箱,项目也都是最基本的雪地加速肛寡、制动嫩脓、紧急并线等咯抠犬。可能是不了解中国媒体的驾驶能力别狗,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎帅。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的惩酮,几轮下来邓鸽,我们熟悉了车兴杀艰,教练也了解了我们的能力淖,走吧萝此,带你们去个小的拉力赛道倒。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下握,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水淑。各种路面上堑徒,大脚油门起步都没有问题乒闻妹。ESC会降低油门的信号强度乐白,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮踌颇。电子系统和四驱的配合默契翅伍克,起步时车轮几乎没有明显的打滑懒时类。相比大众Tiguan惟,BX7的标定更为保守一些污花,好处是更安全嗅沃,车身更稳定吃浅,相对的也会丧失一点乐趣绍浪涂。当然我相信瓮,对于绝大多数普通驾驶员来说芭,安全绝对比好玩更重要戚抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溶澎碾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型绘浇,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吻烩。目前该品牌旗下的车型还真的是不少刹卸射,包括两厢车型EV系列领局、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等椿,而这一次鹊,为了继续完善产品覆盖面奖锯骋,北汽新能源推出了定位更低的EC系列穿庆,它的车身造型紧凑鞍,内外都是年轻化的设定邻诲,不久之后兜,这台新能源小生将正式亮相刊勤。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况炕醒顿,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型虾,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性犯叭须,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)唯肪蹈。    此外酞辫衫,EC180使用卤素大灯华捍徐,出于成本考虑无可厚非温,但是如果能装备低能耗的LED光源汤航巨,不仅更符合车型环保的定位呈蹭,照明效果也更好梢急佰。    车身尺寸懈帷,那就在细节设计上多下些功夫煎外偏,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手靠涪,都让人觉得这台车虽然定位低食钮坚,但是还是有一些格调的徘午,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见吝功。    作为一台微型车长拦,14英寸的轮圈并不似想象的那样锌罘廊臁,看上去没有什么违和感漠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置镀仙孩。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强柿貌齿,但是后杠银色护板墓抽、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉灸详,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动岸谜,虽然我知道你不会这么做缆激。    和它的前辈们不一样赊谜,EC180在推出之前没有常规汽油版车型沥,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新暇凸,这是EC180客观上的优势讨棚捣。而它也非常注重细节上的修饰的列现,精致感的营造比较到位删,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决潍铝,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编臣髓卸:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位及。近年来痹模,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升圃雌囱,这两年也有不少品牌发力于此麓飘。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看杀备茫,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首靠归陇,奥德赛楔磨怖、艾力绅30000台和24616台校劲,居于第二和第三微蓖懊,奔驰V级的销量为4836台容。也就是说踢,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多拆问倍,由此可见它的惊人实力颊激。    市场竞争是残酷的等倾棠,但常年的霸主又或是孤单的美,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考仟哩,努力和提升的方向只有自己才能决定去杯搁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战冉喉环。当它在今年11月初上市之际孙,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是暴楷汾,新GL8到底比老款提升了多少撇?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样猫桅瞧?舒适性是否依旧……等等氓。正是带着这样的疑问鞭绒,我们将新老GL8汇聚到了一起簿楔池。本着结论先行的原则劲松施,我在文章一开始不妨就直接告诉大家揪蜡,新GL8进步可以用四个字来形容崎帕:非常明显!    文章一开头洗雇,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型坏。简单来说共分三款荷拷:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车厕滥,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8首喝戒。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型涸必,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵拧(新推出的Avenir版更贵一些咎定耪,为44.99万)铺箔呜,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下丸揉卡,因此它不在本文对比的行列中跋。   外观造型槐耐汗:尺寸差异不大婪,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例嚷,先来说说新老GL8的外观造型渤。作为换代车型边秤,新车的进步肯定是明显的倦澄,这不仅仅体现在配置上徊上,更多的是展现了设计语言的迭代醇急癌。当然雄,就外观造型来腹梆,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间庭歧煎,但整体造型依旧不显过时私徊。两车的前脸造型都显得比较大器怠剂。其中旗取斯,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲摹硅揽、更富有力量感茫蹲匙,而老款则更多是圆润饶锋良。 更多精彩视频瓢酵,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看郴妒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格凉,相较于老款使得车头的层次感更强人。与此同时辨凰,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯详筷川。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方领。其中新车采用了比较平直的腰线抄,并在车窗上缘的线条上做更多的文章诺怠嘉,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计耽古,让车侧视觉效果显得比较修长绷括甭。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”芜酮变。总之喊,就视觉效果来说汀,新GL8显得比较修长砰广锑,而老款则颇为厚重酪不。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面煽舵,新老GL8的整体差异并不算大秸强,宽度与轴距数据都保持了一致堑路潞,但车长反倒是老款更长一点点码,同时新款的车高较老款多出了5mm红率,达到了1805mm嘶难吗。对于经趁赐と矗开MPV车型的朋友或许知道词簇畔,车宽和车长开习惯后或许都不是问题氏,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库穷蜗。以编辑所在的上海为例烈,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右抄箱墙,但也有少部分市中心商场蔑、酒店的车库限高是1.85米左右贺泛,因此对于这部分车库来说锚死蝗,无论新老款GL8依旧可以自由出入喘。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级考,它俩1890mm与1880mm的“身高”晒惯夹,有时就会显得不太方便了驶陡萎。 更多精彩视频驮剁譬,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样诡顽,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显起,新GL8看着更宽败。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异矫呸。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长当,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计蘑,这些都提升了它的横向延展性峡,为整体视觉效果加分不少弟的。至于尾灯光源坎,两车均为全LED设计荒菜,辨识度高肖,而且看着也很时髦闺饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编徘:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来雾丁芹,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象号,就是廉价且缺乏品质感还。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品拈伪,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的愁。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品泊错,在各个方面都展现出了标杆的水准齐。今天我们试驾的车型税,就是博越1.8T娠降落,表现如何纯炽?请您接着往下看帕婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎栓挝:沈达炜 版权作品峭粟姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍爽,严禁转载册檬,违者将被追究法律责任搞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆收,因为众泰SR9是一款很有争议的车型发颗,当它还是一个受精卵阶段炊勉闻,就已经有无数支持者在等待它的降生俯侠衬,也有无数批评者在诅咒它的未来峨捆姥。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车示百,它前面有无数前辈的名字彩唉:陆风X7管、瑞风A60骚、BJ80等骋,当然也包括自家兄弟SR7浅摆款、T600堂,这些车型凭借“蹭热度”伴啥、“炒话题”得到相当多的关注离。然而除了最受关注的造型设计部分稳检,我们更关心这款车究竟怎么样秆痉吧?包括它的驾驶感受杏,以及空间等车主使用部分殿熄,能否让那些支持它的消费者满意迹嘎捣。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍牌合,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面斗秸席。另外睹,我们也会带上放大镜力哆矢,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”掇。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm水贯监,轴距2850mm仇褥管。同级别算是中等身材论表,众泰SR9的车身设计偏低矮贫,制造流线型视觉效果宠喊嫁。另外风阻系数也确实不大颇码失,只有0.36悄朝罚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了假哗,包括车头元素的比例伤、以及包括发动机盖上的四条棱线寝、大尺寸中网虑虎、侧进气格栅的造型等细节设计欠省苯,都跟Macan有极度雷同之处炒陋霞,当然这不是巧合糖踏廖,众泰SR9用较低的设计成本纽噬连,得到的最大的关注度搏窟。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的喉黄奇。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感搞彭嘿,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外世茅理,全系都有痰垄。 跟头灯一样蓄,尾灯也是加入了一些自己的设计侠孝,并且采用LED尾灯僳惰挨,视觉效果尚可默裂。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错舶,但感觉还是有些夸张了掠郴菲,毕竟这款车离高性能还差得很远临杉簧,最多只能算是个偏运动风格的SUV汝胶徘,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠哭奥币。而且我看到这款车看起来是四出峡,其实只有两个排气撩胁,左右各一个晴。    外观做工相当不错希刷,我给90分岔。车头大灯处的接缝石壳、中网的接缝都非常均匀痢,也没有明显组装问题擦能红,只有左侧尾灯的接缝稍宽伟信耽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虚蓉啡:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上畏遂,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市滩阔,共推出5款车型群,售价区间为7.89-9.99万元房,至此鞭赫,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补念玲步。   森雅R7的同级竞争者长安CS35卞情剧,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额商,那么作为后来者缝臀搂,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力居普间。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型老。这个时节的雪乡正值旅游旺季凳,景色迷人凶琉,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情点触秃。然而冰雪路况对车辆是一大考验宠聘贺,那么可赣鄙,森雅R7能否征服这片雪地呢聪臼?   外观介绍蕉浩: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募碘:李芳 版权作品凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋采槽,严禁转载廷妊杰,违者将被追究法律责任太。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年天岭沦,它基于雷诺日产的C平台打造毯,继承了逍客的特性悸,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV蒂赖。一年前启辰推出了T70X瑟蝎小,它在T70的基础上升级了外观和配置秆,来补充T70的市橙贝胶ⅰ,反响不错旗。本次试驾花啼,主办方选择了长白山脚下进行慰耻,其中涉及乡间公路感担凌、高速路以及冰雪路面氮粗氏,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X附侮诡,它们能行吗扯?(以下简称毙:T70/T70X) ● 车型简介河:    T70X拥有T70的一切捞泥,两者的动力系统市瞎砂、内饰等也完全没有区别规迪侗,两车的驾驶感受基本是相同的动锈磨。不同之处仅在于肋,T70X比T70多了一套黑色大包围猛,这让它看上去更为运动吻褪掣。    这一圈大包围让T70X增色不少观低,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈陇泡,T70在T70X面前的确有些黯然失色持垦。因为T70X诞生的时间也较晚浮十幸,我选择了T70X作为我的试驾车时顶拐。    T70X全系只有2.0L这一种动力门嚼孝,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE菠杯桐。它的最大功率144马力(106千瓦)克,最大扭矩198牛·米露骋,有CVT和6挡手动这两种变速箱可迅堋,这次我试驾这辆车是CVT版并甩趟。   ● 乡间公路丘忌浪、高速公路试驾蹲焙:    在东北降雪比较多的地区视项,动辄四五个月都冰天雪地鸽镐乡,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的帮。相比普通轮胎惶,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力徊齐热,更软的橡胶可以防止冻裂刹痉,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力宠,不易打滑据笨。    T70X和T70开起来是没有区别的虐辽,也就是说钡,它们开起来都跟老款逍客高度相似帕嘲。2.0L的发动机+CVT变速箱赂揭椿,就别指望有多强的动力了埂,中低速还可以寝,到了高速上会有些力不从心郡淡加。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性粟,对于这样一辆城市SUV来说乌,易上手歉哩瑟、好开就已经不错了搬码寂。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡亲,但我试了一下兰,它的反应速度偏慢签曙,顿挫也不形涓啊,我猜用这个模式的人应该很少激龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编固凰茎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地盼且,十有八九不是什么好事烘浦,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生氯,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面惕。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人诵恍漏,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪缄。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达圭祥,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头凡。丢掉那些危险勿近的印象吧婪何,雪地驾驶并没有那么“噩梦”屡,而且还能找到不少乐趣呵,看看这台7座SUV怎么玩起来辖兴豢。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地搪,每年寒冬的低温带来连场的降雪米,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地聪。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰沮醛,形成了光滑的冰湖强匣。在这里浮疾,少不了要放开地玩一把漂移挡洗猫,不过更重要的是嗣残穗,我们通过在这片场地上的驾驶夺头,要熟悉冰雪路面的操控感觉氰遍,找到更安全地通过的方法上怪,让我们不在一片白茫茫面前慌张杀泌,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家鲁烤、脾气和善的一款7座SUV给难住萌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下江然,一个舒适的温度是是深入雪地的前提吃嫁,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪电。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热幸缮,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了策。如果你在寒冷的地区戌,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置陷。   汉兰达的动力总成棋,对它关心的网友已经非常熟悉了陕炭,在附着力如此低的冰面桓,动力很多时候都发不了威磷,在这里漂移也根本不需要很强的动力统痰。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了奥素物,而且它还带有手动模式勤,在冰雪路面的情况下魏,对动力输出的控制也可以更主动一些蕉烤,能让人踏实不少咆叛迫。毕竟在很多时候傻,我们需要用上二挡来完成最基本的起步撅使。最后巾氢啃,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了卉伍,就看国产车型什么时候也跟进改款冗乔。    即便不是到冰湖里耍乐嗅烧偏,在冬天满地积雪的地区扦蒙,换上一套冬季轮胎也很有必要堤罚,否则你会变得举步维艰徊,再好的车也难逃这宿命牧配观。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力车绦,但是在几乎光滑的冰湖上迷,冬季轮胎也很难施展“武功”铆递。之所以没有再上钢钉坚盖乌,那是因为我们的体验比较简单席,并不是为了练习用更快的速度通过殊脆考,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的谜诽。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了断,所以一定要保持油门细多盲,才能保持连续顺畅的漂移动作讣线爸。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话深垦,车身马上就会原地掉头下。转向也需要不断地调整融缸,再加上路面的附着力一直发生着变化辰蜜,要漂出姿态还是挺难的岸。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控辈倡难,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的昆,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袜苛沮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼摹你秀,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来嗣袄荤,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown繁导幌,And the sky is grey”晴仓什,还有Malibu海滩煤、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版朽咎到。   迈锐宝罢,这辆几十年前的经典V8硬汉胸,经过时代的洗礼啸畅侣,慢慢演化成一辆普通四门轿车计丁爸,现在还出了排量为1.8L的混动版揪谦煎,真是唏嘘蚕快猩。除了这相同的红色窖,我很难把它跟它的历史联系起来钾高锚,真的是“你也不知道你会变成谁”宛憋。扯远了困糙,无论车变成什么样棺,还是人变成什么样柑车嘎,无非都是朝着自己最适合的方向前进檀。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感笛存,它变得柔美流畅狼,接受的人更多了救。近年来油电混合动力趋于普及匠害,迈锐宝XL的混动版作为重头戏粮,自面世以来所受的关注度颇高恰剐,有点儿“黑马”的意思紊车渐,仿佛在说霖芍:无论在哪个年代岗喜翔,我都要当那个时代青年阀。 ● 车型简介线: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型秒放且,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版姆靡巳,本次测试的是后者黑衡搜。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰慨,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”每铜铜,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了泡姓亥。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当矮台,多了隔热玻璃和并线辅助棵新连,少了18英寸轮圈和全景天窗镭编纽,价格上贵了2万抛。像前排座椅加热畏际婪、通风饲罗、记忆自不必说榷毋苦,自动泊车荚、自适应巡航凰咯峰,车道偏离等这些功能也一应俱全狼废娃,配置水平还是挺高的厘迪含。 ● 动力系统畔天席:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成许,两个电机加起来巴鸽享,最大功率有114千瓦沛覆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)惕,最大扭矩175牛·米悉萍。与雅阁和凯美瑞混动版相比挪,它的电动机参数更高扣炔陇,发动机则弱一些昧。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍熔,有兴趣的朋友可以点击这里嗡伐:《丰田双擎Hold得住吗泥偿匡?聊通用新混动系统》轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型悄吩禽,上市仅4个月李疗,单月销量就突破了2万台彭斑内,成为了不折不扣的“爆款”车型童赊。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型坝,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒妊,表现不俗膜穆蹲。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型尼,其从0-100km/h加速时间为9.88秒募逢啊。而今天狼哨,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试挂沉拐,至此该车全系各种动力组合帘,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)美凛。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了响兑魏,相信不少网友也已经对它有了一定的了解坍,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友赴库目,可以点击我的同事之前撰写的文章逛戈烷。除了两款车型的测试叛扒,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容笆苔蛋,对于这款车设计亮点的详细的解读黎巾,您也同样不能错过骏贡。 ● 外观和内饰简介拧彼:    想要成为同级别中的“爆款”车型惯,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球斜,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念弟郡顾,使其有了非常不错的颜值拈,尺寸方面摔,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm聪,轴距2700mm零熔。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面貌乖,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的胆俏睡,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)论逆、后部驻车雷达+影像系统泊罢豹、后视镜加热等阶屡。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错既辑,配备的是佳通轮胎献,尺寸为215/60 R17赶丸。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质腻弥乃,副驾驶前方胶、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革辫敲腿。与之前我的同事测试所不同的是鞘尝,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏崩努将,取而代之的是一块8英寸屏幕辫屑桨,但功能同样不会让你失望邦号纬。    安全配置方面丢谰骆,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统净,都是同级别中非常主流的安全配置闯川,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期勤桂,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊即猫。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型碗儡探,主副驾驶座都为手动调节爆仓幸,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置多垦筐,在RX5上市时欠畴,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗杜匣虎,如今从销量数据来看篡,其实早已突破了这数挤,但我们咨询厂商人员后得知互惧,对于目前购买这车的朋友玻齐拨,全景天窗依旧会赠送盾,这里必须要点赞菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编订急侵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆色笺,当时是一款采用3.0T发动机的车型秦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版苗良迷,售价为44.38万元邵,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当翟。2.0T发动机相比之前海外试驾刺,虽然降低了排量剔卷,并且减少了气缸数届,但其特点却并未因此而改变莲肌楔。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象煽,如今林肯想转变这种风格褥,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车垢浇,他们想让这款车有更成熟稳重的风格珊蚂莲,所以它放弃了飞翼式的中网造型酗你,整车风格也更偏重成熟稳重伞掸撂。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用哆祁,例如已经上市的新款MKZ沃捍谎。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型塑,整个公司都为这款车倾注了大量心血将内虱。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前边枫,让他们能够从中吸取到灵感嘘健簇,去设计一辆美丽且优雅的豪华车绷狈。    所以在这款车上有很多新颖的设计怕捎锋,例如门把手的设计就独具一格泛税,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间犀皇,位置的上移带来两个好处玛帛,首先开关车门的动作更自然祟穗寂,其次整个车门线条更加完整庞哺坦。关于这个门把手的故事覆瞳,此前已经有文章进行详细讲解誊。(点击链接可了解更多铰别。)    车尾是我认为最美丽的部分疗,外拱的后翼子板捞劳糯、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾倘,带有一种老派豪华轿车的风格骇。在C柱和轮拱处标涤史,也有着细节的层次设计惟骸潮,这只有在长时间使用后才能发现胸曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编担:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前疽仆,我刚刚完成了额济纳旗之旅题,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠广。巧的是绿荚韧,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾便轰。已经达成“冰火两重天”成就的我敝怠埃,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识能曹,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受阔巳敦。   福特全系SUV包括5款车型次:翼搏湍患、翼虎额计、锐界柏、探险者够却、撼路者很谎末,越野属性依次提高哦讲煎,相对应的售位,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强窝夯糠。后文中会结合驾驶体验详细说明泡港。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV奋姐盼,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型媳为,日常应付土路/薄雪地还没问题翘,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了诬都规。所以这次在雪地上体验时秃说撑,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎棋。    实际驾驶中枢骄梢,受限于前轮驱动电,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足秦,这时就能感觉到ESP的介入耿葛,通过制动的方式降低内侧车轮转速界,一定程度上修正车辆推头的趋势忙,来帮助过弯德圃票。    在防滑钉轮胎的帮助下淬呻,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的轮荤桃,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题透猛。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠肆弓,就有些自讨没趣了凑环,还是交给定位更高的大哥们来吧顶惧图。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统场苏茫,采用多片离合式中央差速器通急勃,日常为前轮驱动晾垒肩,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴噬。此外蘑伸,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助渴涪,简单理解这个功能掀逗新:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载心,使另一侧车轮获得扭矩戌惟侈。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移纯,冰面的附着力比薄雪地更低虎痰谎。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀獭愁栋,在冰面上提速也能比较轻松滑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭渡勉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施蒜蒋需。既然关不了卑测,那么就只能“享受”这份安全的约束了每。实际体验中琅,ESP偶尔还是会介入制动诵,不过并不频繁髓胜茸。    对于翼虎来说隘勒啥,一旦两个前轮失去动力涣,能分配给后轮的扭矩比较有限赊辞酚,遇到薄雪地或沙土路还好虏,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上露篙,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了怒姓搬。不过这两次试驾体验下来豆,翼虎还是能够胜任冰面查、雪地和沙地等大部分路况泼,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的挺台歼。   ● 锐界雪地试驾    在我看来卫伙,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上呸,锐界更大更家用卵,中国地区还特供了7座车型未扦。而在越野性能上冕羚坤,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大父,二者的四驱形式几乎没有差别绞妓茶,理论上脱困能力差别不大窗封,但锐界离地间隙略高篮沪耙,且有22/23°的接近离去角玛倦盗,通过性会更好涟。不过很可惜坍,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况履锭慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编描甩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候跺讨鸡,你有没有过这种经历井窘:突然看到一款车茫型鹊,各项指标都挺符合自己要求的碑祥炒,但不知道为啥之前根本没听说过它拍抱。这时你可能会捶胸顿足邓葛皆:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢闻善。不过这次蜜安尺,没听说过日产Pathfinder的话遂诽,不怪你静。因为它是一辆平行进口车蕉垮,历经四代车型绕盲疤,从未被官方引入过倍,自然声音很小晒。我可以很负责任的说蛾凰侨,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章遍俱能,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求蔬疏。    有一个关键点我觉得应该提一下逼欢,Pathfinder虽然是一辆平行进口车揣吩,但它可不止有背影策裸,它是“有背景”的喇彪亩。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的材。也就是说巫锻,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司经穆,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司仓夸城。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”葱渐独,而Pathfinder的进口商就靠谱多了刚。而且侠,你将会在部分日产的4S店看到这款车驴率脊,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务恐钙搜,同时又负责保修好爱盗,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了急巢。这样一来话佳汰,定能打消许多人的顾虑冀。    目前灯呵萄,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型苟,定价分别为38.8万和39.8万据。没错疮,3.5L版本因为配置比混动版低径融,所以排量大售价反而更低晚。由于没有被日产官方引入懊,Pathfinder之前并没有中文名称纷红咳。“Path”在英文中是“路径玻、小路”的意思乐版,一般不被用来说 公路畅拿侥,多指无人修筑的那种“野路”缺戚,而“find”则是“找到”的意思丝疟,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”颧乃垫,可翻译为“发现者”之类晦台桓。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思超就犊,寓意这款车有比较强的越野能力饭谭芒。郑州东风把定名为“探路者”佬郡式,挺好听的魄吐僻。    不过据翔,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV亮盾,似乎并没有那么强调越野性能箩武。这个名字只是个“摆设”吗泊亲涛?并非如此抵宫,它曾经可是个硬派炒。    Pathfinder的发展过程很有意思俯,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV蓉鲸澎。说简单一点就是峡唱棵,它的车身造型比较扁长溯遍,看起来没有那么高大威猛动商,追求的是二顶绦、三排的空间和后备箱空间锯泌。底盘呢有别于硬派越野车硅陵块,追求的是公路驾驶性能和舒适性妈讨,也就是我们平时说的城市SUV晌卫。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗藏?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56劫,也就是现在的QX80同平台疼。纵置发动机竭降,后轮或四轮驱动迪,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机颧董毯,另外还有5.6L V8的版本晤轮。再往上捣(二声)惜,第二代车型又是承载式车身仓免,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机秀。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身崔赐,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式怀岔。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机谴虚。    随着时间的推移葛饶都,不管车身形式怎么变枢恰劳,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的曙,从一开始4米3的车长扰持投,到后来的4米5莎寒、4米6晦硷椿,再到第三代的4米7捍、4米8锹菏,直到现在的5米靡谢。    在之前的迭代中僧锑,它的发动机排量也在不断增大焕捞,直到现在的第四代车型即,除了有3.5L V6发动机之外舍被切,还搭载了混合动力系统挠,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L噬胆。个头大钳萄浆,排量星业馈,这显然是最符合中国人口味的一代车型了狼规。    两款车装备了不同品牌的轮胎尘,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配怜摊,尺寸为前后235/55 R20硅,3.5L车型为235/65 R18迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编醚氦颠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感偶新嗜,内饰科幻比辉,这是标致4008留给人的最深印象岸。这台车经海外的3008加长而来商,定位于紧凑型SUV日挟,面向年轻人嚼粟,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的化澄泪。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型娘,售价27.37万元陕,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢臣、LED大灯惩羌、座椅/后视镜记忆棠茨、自动泊车诞炬舱、19英寸轮圈等配置宦,价格也比次顶配贵了3万元辫辰。    来到车内秒,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围萎搭,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感驼,内饰的整体做工用料不错虾衅逛,按键的机械味道很浓共桑,方向盘握着也很有趣廓掂。另外在豪华型及以上配置车型上聚黄,配有香氛装置及负离子发生器殿,有点浪漫的味道莎露缓。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱清虫菜,和508是完全一样的何辟,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统透,最大功率为167马力(123kW)嵌丢,最大扭矩245牛·米卵乘,比1.8T发动机少了37马力檬板票、35牛·米哩薯画。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架汹灿,在调校上陋市冠,标致车型一贯有着不错的表现堑视囊,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差矫,舒适性和操控性都有兼顾诺人,这次它的表现倒挺让我意外的泰,是个小惊喜蜗汤煽。    4008开起来很稳重先芦,和年轻的外观烧卡、动感的内饰特别不符煤实,但后来我发现班丘,这实际上是我开过最舒服的标致车菠频。    以往标致车的底盘痢巳粮,都会带些灵活蹋、有点要耍操控的意思静硼琼,而这次在4008上则不然徒琴,它已经脱离了标致车的感觉必绵擦,完全向纯舒适靠拢附芹,它的悬架比508的还软拜,底盘也比508更厚重酬,成了现在国产标致中最舒服的一款别眷貌。    低速时叮倒,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的韧,传到车内的振动轻微又柔和喉理眠。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的础逛,只要转向动作一大擦,都能感受到车身的侧倾棘。    转向感觉还不错戈令愧,车辆整体的动态反应是不温不火的拔喜,力度也适中媚抖感,出色的是小方向盘带来的感觉处聚,握住3救、9点频,你的双手距离很近囤,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的宫骋,很有乐趣东撕冀。    1.8T发动机能给予充足的动力响应淀搔,油门随踩随有镜菲讣,而且输出比较线性既幂杰,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微垮。最关键的是讼,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏供呵落,开起来会让车很蹿仑负沸,非常不顺讲,而在这辆4008上没有出现这样的问题日,是一个好事梳。    不过崇默判,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意纠荒颇,也许是为了保证舒适性的缘故颧离了,它的换挡速度很慢次,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的福谜禽,而一旦油门多给一些舜,这样的换挡速度反而会造成动力中断坊,带来顿挫橇谱舅,身子会随着换挡往前一冲一冲的蓖驰褪,以舒适性角度考量敝慨,这适得其反了弹吭邪。   按住挡把后面的Sport按键挤铣,可以启动/关闭运动模式霉,在运动模式下脸靡潭,变速箱会延后升挡时机矮姑、转向力度会更沉疾厢篙、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音经舍桓,像是一个在学大人说话的小孩儿济恫。除了性能测试翁,这模式我一般不用宽概乐,这声音刚听挺逗的空抄,听一会儿就嫌吵了棺。下面胁,我们看看它的测试成绩弧兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孪鳖肆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控蹬筐,所以雨雪天气下串稼,我开车都会格外小心籍。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动颈汕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨凤仙推,有着开阔的场地蒲弄,有着四驱车僻路,看来我们能在冰面上玩个尽兴了泛挎稀。    这次的试驾车辆是三款——CDX剂诞、RDX和MDX廖,但时间有限寇枷,我们仅试驾了两款——CDX和RDX玫搁够。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蔽迟。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上惨侵抚,我们见到了换了“鞋”的CDX酸如。在冰面上驾驶难,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力哗唤定,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限寐,不会轻易硬化开裂天。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式疗,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配宋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭结驾退,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统宿,所以在地面有一定摩擦力的情况下芭性瓢,车辆会根据前轮轨迹行进旁捻。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣教鼎厢。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式能部,只有舒适和运动两个模式凌困修,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说染,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异萄,所以这次枫旦,与其设置四衅、五种模式漓堵伙,感觉不出差异阶酶,不如设置两种悉,差异体现得会更明显尉盆。    我们回归现尘岛伞,看看地面煤矾遂,都是积雪收吠皆,但这下面可都是厚厚的冰层钩捆换,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰胖,这都是冰面行驶的小陷阱恋宽沮。看到桩桶了吗恰瓷?那就是第一个项目顾,在冰面上漂移画定圆皆椭。    多说一句逞石贪,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本联呸施,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱殊,本田的最新动力科技都用在这辆车上了软存,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现卡魔厕。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道冻,教练在我们上车前讲到壬摊貉,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定淖访艇,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感墓,而在运动模式下刑,后轮能获得更多的驱动力俯,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作湿,在安全的前提下情勉,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目绕拓捌。    我先不急不忙的将车开入弯道橡乡,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续盼硕迪。这时候教练说锨杜捂,多给油写,感受重心徽谓釜。我只好一脚踹在油门上畔,随着车漂移起来靶,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整荒惕,再反打方向扒哺,控制住车尾的摆动茹惶扁,当摆动减小时盲须轿,再多给油门尝,继续画圆眠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碑蕉抢:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV五,在上市初期尽管只有5座车型弹本,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力秤,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心疗。虽然是L哩,但它并不是一般意义的轴距加长铜。目前H7L蓝标车型提供三款车型当,售价区间17.17-19.38万元凶,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统侥圈。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型槐暖措,售价18.18万元效氨冀。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊:沈达炜 版权作品逗硷垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓凸,严禁转载揪,违者将被追究法律责任眯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后篮老境,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待卢鸥膜,接下来就让我们通过场地试驾免素,对它进行一些简单的了解冬。至于全面的动态表现剑,还是要等到之后的道路试驾蛋羞。    在开始场地试驾前星,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型虾,顺便再补充一些内容涵其,如果您还不了解这台途观L的静态表现坑,建议往前翻两页潮盯,先看看之前的详细解读累竟贸。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型悼罚,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的香。前大灯采用了全LED光源屎,轮圈尺寸也达到了19英寸惟埂戒,车门配有无钥匙进入喉,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出低。   ◆ 内饰配置    在配置方面歇钱咕,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现仕尼。除了自动大灯揣、电子手刹晴划缄、自动驻车以及全景天窗外洗槽浅,中配车型还拥有自动泊车颧景、方向盘与前排座椅加热颓佬搪。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调绷蘑投,整体配置水平算是比较高的良牢弧,满足日常使用完全不成问题达。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高固,这回我特意换了个188cm的大块头闻继。事实证明途观L加长后的效果确实明显豁,体验者在前排调整到标准坐姿后檄颠灭,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间槽,空间表现值得称道诺。不过虽然途观L进行了加长芦筷掳,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划坡垒词,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont萌玩柒。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节昏,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐粮博,处于底部时则能提高后备厢的高度孙,加上220V电源接口互,设计上还是非常人性化的屉。值得一提的是肮瓜,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门父句,并带有延迟关闭功能盯。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态琳,也就是想要让尾门关闭后锁车咕守眉,就需要在锁车的状态下打开尾门峰氦。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单蛙上房,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息茶诬。可以明确的是突陡,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校顽请秀,整体的风格更加偏向舒适裙辑摄,但悬架回弹的速度一般办,韧性不足屡,经过连续振动时容易产生振动的叠加茂。另外就是方向盘的指向性还算不错氯脯千,中间位置虚位不大店亢咆,车头响应也比较及时卞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现屠搂第,只能等到后面的公路试驾了匿订孝。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相喘,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了旅靶。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型及,满足市场对于紧凑型SUV的需求朵日,而全新的途观L则晋级为中型SUV剑琳,与昂科威和锐界等车型争夺市场喝貉。至于大型SUVTeramont曙苔,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务哭惜使。    可以看出杰,如今途观还是途观偿架,但途观L却并不是途观加长那么简单葡,这是一台全新的中型SUV宏丝纯,而且只提供1.8T与2.0T车型宏怕,所以在价格方面鸥架,势必要比老款途观高出一截炒驴豢。对于上海大众而言借撤,途观L是一个新的起点茸,同时是一个新的挑战借,而它能否引领中型SUV市撑《恕?还要看明年1月18日的上市发布会钵盯。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誓故:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的睦,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前蔑虽,所有汽车厂家还是都在为此做着改变负沥表,其中最直观的变化就是减小排量兜藕唾。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少忻芬峰,原来的8缸变6缸伦具,6缸变4缸每,而4缸则还要再砍掉1个缸柏烯,正如你所看到的嚏,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现剿炊,照这么发展下去瞪寥,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了萍匪。    如果说抨籍纷,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈涂兰邪,那么混动技术则相对要好接受的多巴讲。这个领域中襄胖,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列空,虽然丰田的THS技术已经非常成功拖攘,但作为老对手靖,本田大法也不是吃素的巫莆,在i-MMD的加持下茨谦,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本扔晶。如今讨,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动叮覆。    今天具,我们一次性试驾两款车型鼻撑,思域180TURBO和思铂睿混动懊紊,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初裙,它的身上就充满了无数光环黎鸵,从其现在仍要加价订车的情况来看驾雌镐,也无愧于它在同级别中的最高关注度违蚀。鉴于大家对这款车已经这么了解了弗,我们也不在这大谈外观设计了酪噬枪,只说180TURBO上的变化喉。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素清毙,但我想思域的外观在同级中摧,起码应该也能算的上中等家峭恢。犀利的车头造型辑,低矮的车身等卿,这些点都能抓住年轻人的心歇毛,回到今天要说的这辆180TURBO身上邓,它外观上一眼能看到的不同柬安蕉,就是轮圈的造型朴素了很多醒,除此之外弗床,就需要仔细观察了前另。    内饰的变化应该说是一目了然妓借孝,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代绰窃,虽然还保留了蓝牙等基本功能巷,在无论从高档感还是功能性上穗,都与220TURBO有不小差距履诵,而发生改变的还不止这里擂挤蹲,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照技窝竞,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化挛底暇。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看寸疯,两款车的配置相差还真不少弥,除了之前提到的一些便利性配置佰梢,当你握上方向盘旅诽菩,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘倦,在握感上差了一个档次狗鼎,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了尚,而且作为一款售价到达12.79万元的车肠钝建,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了促娘搔。静态部分告一段落侮钵,先别急着下结论骡硅,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨谦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟乔拒舜,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过灸,相信你也和我一样赖蜂,早已对这些老面孔麻木了任,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道坦光位。在大部分人印象中裁豆许,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的曹,哎...还不是预算问题嘛仓委,将就着开呗蒂。用不着当鼓,新发动机挺给力的犀鹤暇,用不着将就着开厂锹,甚至有点小惊喜潘孙。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)罗,是配置最高的2.0L车型配嗣解,官方指导价为19.64万建憾竞。相处了几天旁融镐,我对这台车的配置挺满意的雷夏厦,除了舒适性配置照顾周全之外拼,还有丰富的主动安全配置胶,基本上可以满足一步到位的需求尽。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯票,只有近光光源是LED(低配为卤素)暗硅,但普及程度却挺高的勺实,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了撩窘,对于消费者来说是好事饲酗微。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置犯,除了常规的车身稳定系统之外驴碌,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货剂奇未,前者可以大大降低发生追尾事故的几率惯勘佃,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物楼豆绷,大写的实用巴逍,你觉得值得拥有擅卤宫。如果要挑骨头的话狠绣,我还想要个ACC自适应巡航泰。    舒适性配置方面也是不含糊的沏忌,配备无钥匙进入/启动功能心巾、自动空调酥、蓝牙电话素枢、真皮座椅/方向盘等等挞孺,多媒体系统支持CarPlay功能块,尽管高级配置远不止这些躬,但作为“经济型”的选择欢枚上,我已经很满足了郊沁了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术步煞氨,发动机型号从MR20DE改为MR20DD裳,最大功率增加9马力漂门,输出转速从5600rpm延后至6000rpm阂,后段加速更有力了,最大扭力增长了5牛·米填。新发动机依然支持92号汽油料乏尼,并没因更换发动机而增加用户的使用成本辈铝荣。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)参颗劫,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)扛截馆。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果奈,努力增添驾驶乐趣休,其它方面变化不大娩。SPORT模式则更加激进一些矢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上寥垄,油门和动力响应氮、加速效果都会更好盾獭涣,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子傻,有点意思蜕裁涝,增添了几分乐趣毁浅。    相比同级车型普车榷,天籁的选择有点保守赋丁随,全车系最大轮圈仅为17英寸短撮朴,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)五淖溺,视觉效果差点意思吩。但凡事看两面凳,好处是使用成本更低良届,而且舒适性也会更好狙。如果真觉得不满意环凭镰,后期自己换一套也不是难事幌描。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表摩拘胎,不知道新发动机的参数是多少券,很平常心地就把车开走了希挺。这样也有好处茧藩,感受更真实临邓嗅。车辆对于油门深度的变化很敏感签,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速驰列,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快纺草隆,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm顶堆燎,相当果断磷。先不说动力表现有多好假,就这态度菜,我挺满意的媒酗,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点献。    “降挡”之后自然是动力更好啦得母,自然吸气发动机动力输出线性畴坚,奔高转的声音也挺动听的锯。如果你也像我一样喜欢这种声音诉电,甚至会有事没事踩两脚肆寺芜,但如果是喜欢安静的用户玖然痊,可能就觉得烦人了么。没办法灰牵,小排量的自吸车就是这样苔先,拉转速是压榨动力的唯一途径些茧,但平心而论吧多缆,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行攻,对于大部分人来说都在可接受的范围内酵福缕。    再说说动力表现讥警济,这里有点小惊喜秆轮,加速表现比想象中好爽烹,比印象中2.0L中型车的表现好很多箱侠膊,尽管谈不上推背感浆,但也算得上是干脆利索不拖沓燃肝奔。能有这样的表现腑另,变速箱积极调整速比功劳很大精,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显高典坚。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用会讽捆,踩油门没有直接感何速豹,反正就是不会有“运动”的感觉湃葱巫。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以违,“降挡”动作很快很果断汾,虽然跟双离合还有一点点距离惨敖饰,但也已经很快了赡能狼,动力输出是连续不断的俩,而且很乐意把发动机拉到红线快,你有需求的时候它愿意陪你玩得夏宦,这感觉挺好的促壕。    如果车对于你来说只是一个交通工具尸,舒舒服服地从A点到B点椭,那天籁会是不错的选择焦。但从作为驾驶者的角度来看敢贸痰,天籁不是我的菜丸嫁,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了失辅按,转向比很衅喊荨,方向盘打得挺大的铜无抡,但车头却没转多少捶。补充一点县,这跟方向盘转向力度没有直接关系媚储,天籁的方向盘转向力度不算很轻驾井,但就是没有路感薪丧恃,没有人车交流的感觉甜娇。好吧输厂奸,日产车的风格其实基本上都这样轨,不敢说这样好不好骆,就看你喜欢不喜欢劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编第穗腑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点午氮,在同事面前应该表现得能干一点蹿窍勤,在客户面前应该表现得有实力一点灿。要成为一个精英恋喀,形象很重要誓。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你冈埔梦,和旁边穿着差不多西装的小张小陈芜经,看似并没有什么不一样栋帽苗。这样可不行片躬逞,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊画。不过要是每天从这两台车下来的话壕坏拟,这还差不多烂惰,但是该选XFL还是E级蜡摔摄,这还真是个形象问题瓶甩杠。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)识,即便它们的风格很不一样渤徒,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过肠丝。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L尾咎,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感逞。而且从配置和价格来看博患,它们好像实力相当呢鞋卉靠,难道真要拼个难分难解吗闻怂辣?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈筛姬。    连上市时间都挨得特别近纹传,它们之间的火药味也实在是有点重结侨,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验灿窟尽,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验埔,大家感兴趣的话庙匣,可以先简单回顾一下享珊。今天该是动真格的时候了华五肥,性能部分才是重头戏洗,还有就是一些配置方面的深入体验菱患藤。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观床矫洛:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派缚,风格上没有过火的激进和夸张扇瘟,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿侨钩,十足的身份象征歧。不过E级的车身线条更圆润一些郴融,给人感觉多了点灵动和活泼谓些翟。XFL有着更加修长的线条造型稍需,给人感觉精神利落蒲,优雅范儿更突出即。    个性元素多了总会显得“有失身份”茂,在客人面前爱桔齐,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来抡馅哀。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象够爱模。XFL和E级盒垂赋,它们既有平稳的外形风格效,也不缺醒目的线条造型逝潞,撑得住场面丹嗣尖,又能给人刚好的“风趣”擎耿裴,这才是恰到好处的成熟零扳,开着这样风格的车去上班见客户墓,你永远不会感觉不对劲涵墩,因为没有比它们更合适的角色了次扩。    XFL的车头设计更加立体哥,轮廓特别清晰纺,但线条造型又十分简洁蜡械泪,看着很舒服播肮,也能留下深刻的印象劫径。E级前脸的轮廓显得生动多了旦俺,造型设计要更加运动侈,风格相比起XFL要张扬不少骏,看上去也醒目一些奶。 更多精彩视频戏翰,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条隧,感觉相当优美檀。XFL的设计更加笔挺曝,看着会显得更加干净和精神使棘鞋,充满着绅士的味道腔。E级设计要相对圆润一些穗纶,感觉更加光滑弯。    尾部设计的布局还挺相似的爸辛卞,同样是位置接近的两条镀铬装饰抖磷缴,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重庭帮,同时也突出了轮廓的立体感髓。下方的排气管同样也是特别醒目姆擂目,但E级的设计看起来还是更优美一些缔忙。    尾部最有特点的设计就是尾灯了凉锋,XFL细长的造型感觉还挺性感的镜睫古,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调腾尖,还能把尾灯的杀气收一收胯,别显得太过火了示赡,还是要尽量保持优雅的沉稳风格关。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨备獭,造型也很精致矢,高贵范儿十足慑狠脯。    XFL的气质没问题蛇,大部分人一看就能感受到它的典雅但弧,是个绅士般的上流人士绝对错不了频拿肛。可是这辆车的全部并不是只有商务椽搂,在其它场合它或许有些太过庄重了寡稠,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的爱跋。    E级的外观从设计上来看特别优美鼎亮修,也特别符合它的气质攫面讼,但它缺少了新鲜感剂,更别说把它错认成是一辆C级了帽唯。如果你的客人从航站楼出来糜,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落陪趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蕉剿吝:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型备酵颂,同时也市场中征战多年盘,是名副其实的两员老将坑拜疥。就在今年糜,翼虎完成了中期改款拟,除了换装了全新家族前脸外弛抵泛,还对车内诸多细节进行了调整烩茂。而途观呢腾蛋标,在即将迎来换代之际嗡呕缸,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型灯,进一步拉低“自动挡”车型的售价垄。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际汉识,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型赴贬瑰,表现到底如何鲸叭奖?    当然衡,由于试驾车配给的关系乃,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型绞,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)漂,指导价19.98万元撅。两车在价格及配置上均有一定的差异焚。不过这并不影响本文两车的对比持,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了疚惰。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别扫。至于配置邓输,我们再文末最后一页也会做简要分析桔。   ■ 外观/内饰瘸苛认:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说寡,大街小巷几乎随处可见垢输惕,即使以现在的审美来看厕,依然不会觉得过时爬,而福特翼虎刚经历了一次中期改款概慰,换上了全新的家族式前脸表惮,并对配置做了一些调整疆,外形变得更好看凶,运动感更强敢。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面奸娠,翼虎所用的规格比途观上的略高一些肠糖,并且在所用轮胎的档次上也是如此课灭。不过这两款轮胎的市场售价差异有限叉,基本能控制在50-100元左右抨。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉邵,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青世。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘倍鹃,同时把挡把的做了调整锋藉焙。配备了换挡拨片后泉京团,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编系:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后蛔扳,我的领导递给我一把钥匙梧评,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙量快。接过钥匙的瞬间对痞毖,说不开心那是假的涸腐龟。但咯劳愤,在这接近0摄氏度的北京芥台恭,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人籍抵联,要去测试一辆敞篷小跑了爽能说,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏饥钒菩。我收拾了一下设备略,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拜每,本来就不好使”的关怀眼神虾,出发了敛虽。 Day 1椭狠:初次见面颓比,无需关照    我与SLC有三天的相处时间爱,第一天见到它已是下午握艇纫,我就别浪费时间了陡察哪,咱们一起从静态看起铜弘。    2016款奔驰 SLC纱峨浆,虽然名字变了垄陀,但它只是SLK的改款车型攘港。初见的瞬间寄,我不得不承认率笺,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生仆,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢猩扁萍,在外观方面它从没指望我关照速,因为放心吧匆,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率扒。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅戚锋耽,但看着这辆新车狭惮邦,我无数次想起SLK的身影搁堵。我可没说SLC“不好看”如,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影晨边浆,尽管表演和制作都愈发精细擒许,但我总会怀念那画质略粗糙的港片起乱砂,精髓都在90年代米集。嗯联吾孺,一样的道理碳。    SLC有着家族式设计的前脸造型爱播,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型恳。前大灯内部采用了LED灯组浮诫,并配备光带式的LED日间行车灯胁目。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素扫挡碌。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮董,但从数据上看难居,它仅比奔驰C级低了15厘米左右壬乏畦,宽了7mm鳞坪铅,可见视觉上的张力不容小觑乓。    不过现在看来色贫漓,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调签馈,攻击值还不够高懊,侧面看过去嘲豢,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌兄蠢钱。这时候忍耻嫁,敞开顶篷才是我该做的事慈。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了扛啃侩,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放擦,就连光线都变得明媚了连。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合煞恐膝,它不是主动的类型啤瘸,却总让你不自觉想靠拢过去汹郝。老远处我就看见内饰的红黑搭配了断,有着奔驰一贯的精致模样帮稍烈,你是不是也有点小兴奋了桑暗纠?    与外观的改变相比抹浓,中控台造型看上去未免令人有点乏味仑雷衰,走的还是复古的风格和布局恼亲蠕,精致风格得以延续痘搏,也依然还是那360度可旋转的空调出风口唤亢。亮点出在三辐式方向盘上改扇背,底部扁平颈苍,手感很棒茬。座椅的包裹性不错萌,皮质细腻辱,红黑配色也很养眼备。腰部支撑你可千万别顶到头握,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着彤,那就当我什么都没说剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诺洛:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说翟串旁,自由光和自由侠之间还差一辆SUV软拾囱,这就是即将上市的指南者冬递。赶在大部分媒体集体试驾之前膜,我参与了一次小范围的试驾体验活动摹椿,地点在东莞社甸,一个放几年前很容易产生歧义的地方旧贡。这是一次很紧张的试驾体验瑟轿阂,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程降霜。(但实际上航班取消屎,被拉到不知名旅馆菏镰,第二天凌晨才起飞的)侥迸。    由于试驾体验时间很紧张饥筷,所以去之前我就列出了几个问题鳞未,试驾也将重点放在这些部分外,所以文章内容按照重要性来排布瀑搔,跟之前的风格会有区别废。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量枢陆,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱誓冻,这个已经在自由光上面使用多年拿,没硬伤不识。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合佳,这个已经用在了自由侠上面缅,吐槽较多扮焦,而我此次最关心的也是这个问题宛入邦。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进伦躲,以解决之前自由侠低速行驶时烤笆,当速度在10km/h和25km/h左右忻菲,例如拥堵路段跟车时懊兼夸,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题少。    在指南者上躲袍虑,这种顿挫终于被比较好的抑制住了瘦屁,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门蚂芒,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性拆璃摆,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受拾品。而对于变速箱解决顿挫的方法搽稼,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些藕,通过放弃一些速度搬佰,换得更多舒适性笺,我觉得这是值得的忍冈届。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力穗库剑,峰值扭矩250牛·米寝皇,这款发动机名为FIRE墩将幂,使用MultiAir 2技术纠蹭胃,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压拉,气门的开度和开启时间都实现了任意可调酞晒。另外这项技术也精简了结构慨,减少了泵损读既猫,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化管呸茄,目的是让性能更加出色驰桶睬。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试歼温勤,但从主观感受上来说并不慢奇赣,进入10秒应该不成问题什。平时驾驶时动力响应比较平缓褐福效,不属于伶俐激进的类型檀良瞬,这跟变速箱的调校风格也有关系融锻跋。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术欺烷挡,代号TigerShark枢,最大功率175马力刑世,峰值扭矩228牛·米溅票柬。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合灭棋骚,油门响应更敏捷相,动力输出很线性棘妮。    底盘方面肌柔需,所有指南者车型都配备了自适应悬架式酥,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性放将舜,当面对颠簸时能够变得更柔软一些忿,从而提升舒适性迪瘁塘,而在路面良好时也不会失去支撑性兼跑,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受沏。场地驾驶时悬架支撑性表现很好竞屠,配合刚性很强的车身磊潭悔,绕桩时车尾并不拖沓揉,而在非铺装路面贩,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的冯吞强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编模处隶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型靖茸,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉鲍卸色,那时我和壮汉都还年轻琴汇,骨子里充满了野性鞋,一心想着如何开疆拓土煎唾、释放自己密穷便。时至今日姥,壮汉成熟了韦烘稻,我也有了四个月大的孩子贯铰笔,野心还有息宫狠,但也多了份责任和挂念禾,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余菱狄共,还能不忘初心土丧,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望啡袱烹,去发现更多的不一样蔬溶厘。    在我看来隧怜,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的陛,第一是提升城市属性皑尝澜,更顾家屋笑杆、更便利;第二是不忘越野的初心葡,那么我们就从这两方面来体验全新发现尺了。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车罕,所以带有轻微伪装吻。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内叭古,全部为越野体验遍,没有道路试驾彩酸。   如何提升城市属性农铣挡,怎么更顾家瞳羔妊?   第一代发现诞生于1989年填蜕,至今已经发展到第五代产品镶。正如你见到的详,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉嚏,城市属性有明显提升酞百。首先是放弃了非承载式车身口梆,与更高级别的揽胜采用同平台窝女,并且大量使用了铝制材料翔,大幅降低车身质量课逝,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)惰欧单。这一切变化都是为了公路舒适性簇份狮、操控性和燃油经济性邓,想要达到的目的很简单氏:在周末的郊游中老人和孩子都有更好糖褥、更舒适的旅程肮纪娃,我想这是每个有家的男性都想看到的乐潭。 新老发现尺寸对比 单位瑰擦:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化廷稳纺,感官上也如此叹设。相比前几代氓黑屡,舍弃了太多的棱角和平直的线条被牧,不再是以一个大方盒子的形象示人矫畔,前脸和轮廓于发现神行有些形似湃暇敌,很明显内,发现这是在转型劳克鼻,不再想给人那种五大三粗的感觉第搏腐。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素划,比如后牌照架的造型卵,另外溺嘛典,标志性的阶梯车顶还在浅蕾郎,只不过缓和了许多喂镣。为了顺应时代车恐,全新发现还装配了全LED大灯榔呸险。 更多精彩视频纫蹭舶,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说赫袭孔,家族风格位良,很简单募踢,用料也是很厚道堡铅,各种皮革包裹彼氢,温和感很强捻们。低配为5座盎,其余配置均为7座舞畴,我们的试驾车选装比较丰富鸥,座位全部为电动折叠燃冠,包括电动的在载物板等等袜,可以在后备厢左侧虽,以及后门侧边进行调节歌日,电动折叠座椅带有防夹贺,着实方便香揣村。还可选装智能折叠包盒锋,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制退胳处,远程就可以将座椅全部折叠辛帝堵,省去了逐个翻折的麻烦瞄喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样写镐躲。世界变化太快露恃馁,在我还没怎么享受内燃机的时候匪漏,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了嗜。那一年我40岁继害,人进中年怠当,是拼搏和享受并重的日子揭练碾。按照现在的想法预测黑,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一贤柒。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上桓搓,那会儿是他们自己说的不加长粕拨酵、不前驱……我知道对于一个品牌而言娩苗,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要拱,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品旁。几年前谦,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸劣发,将车身铝合金的部分换用碳纤维掳暑,却不惜将研发疯、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯搬好,但今天的主角并不是LFA陆墓,你会明白溶藏,LFA是能让你预见乌,却无法遇见的雷克萨斯图腾揩,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车多册,于是我们遇见了LC牧钢。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车据瀑,它紧跟着LFA正式发布后亮相挪对岛,这辆车的外观及内饰设计赂拐伯、豪华及科技程度搞圃长、动力总成的水平都要达到一个新高峰拷,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子晃降弹,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车玩粹。    作为家族中的旗舰双门GT跑车骗,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中嚷镭,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义氯小另,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提筒,它使整车的重心得到有效降低馅尖,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架偿帘饺,并且为动力系统屑、底盘糜、安全部件留出足够的空间趁竞。    一个直观的数据可以说明这个问题功粒莎,使用21英寸车轮的LC居,车高只有1345mm宦哨,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm短腥。同时咆,使用GA-L平台的LC弊,车身抗扭强度超过了LFA僻。除了这些抠撇勃,你还需要知道一件事炬,在LC之后吵梧泞,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上绞溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辜碍认:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口拣扫孰,车身锃亮一尘不染弹摔拐,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机搔,带着白手套傅感砂,等待着贵宾的到来摩菜。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级灭椿耗,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉鄙。没错撩,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受版,够豪华够大气疆卜,足以面对任何场合颗乾。这也是我对一台中大型轿车鄙嚷丸,一台奔驰所要的期许驳很。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了捌独,从模样到科技感再到内饰嫁塘躬,有里有面庆,还有性价比虱揉篮,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战汐拘陆。而且作为中大型车墒椽爆,它也应该这样某,但这些印象都是长轴车型给我的邯界吃,为什么它又出了个标轴车型仙岛,而且还国产了骆黎茎?    带着无数的疑惑商煽杏,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙禽,我试图以一个消费者的角度去体验它午,看看在一台成功的长轴车之后萎茂撤,这台标轴车的意义何在宠吝,除了情怀和不拘一格夏,还有没有别的理由去为它买账浪。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市吵救滴琛,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产桓眠,还是个挺新鲜的事埃。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元拐,在价格上并没有拉开太多袜皋齿。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距奢七绒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢耻? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备募峨慈,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别珐,褪去了长轴距车型那稳重的模样檄,跟换了个外表的车一样贤。虽然看着很精神取,也做到了运动的一面嗓,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样镀,那才是我心目中E级应该有的样子受卑羞。    当然除了轴距的变化之外蓄小蓉,奔驰为了让E级看着更运动阜沮劳,其它一些细节也做了调整捅勉。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线狭,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感散苔,马上推出的AMG E 63也用了这个设计衰啥疏,我对这台E 200最满意的地方嘛副。还有一点就在轮胎上了洪,它用了19英AMG风格轮圈疽籍,样子挺好就是后轮太宽了桑徘辞,达到了275mm坑,而且还是个四驱车锑,大宽胎对于油耗和噪音连裂,都会有一定影响表瓤,扁平比也有35负失,轮胎对舒适性可能也会有点影响了论菱。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级副,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了喉,这又来了个标轴的E措搏,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了岁,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来谱南,放一起看看外观壳橡,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级袱,虽然难度比较大吧馅。    通过前后灯组何适,大概能分清长得非常像的哥俩了庇稿绦,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方噶柔,那些才是精髓窘安,如果你只是个外貌党杜,看着俩车差别倒是不大哩,还能少花点钱纱廉,纯看外观的你买个C级就够了老习矩,如果不是碍畦,那他们内在的差别可大了去了拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务谭,相信绝大多数人都会想到别克GL8播,的确藏胶,GL8在这块市场上的保有量非常大灭棉剧。不过绒律贸,我们今天聊的并不是它疾缮,而是来自江铃福特的途睿欧先。这款车上市有一段时间了惟冯狈,车型方面有两款坦,高配车型售价为20.39万元氨骂软,这样的售价也只能买到入门级的GL8桥显,从尺寸上来看杜,途睿欧要比GL8大了不少欢猜,那么它除了个儿大靠摹,其它方面能否完成商务接送的任务呢巩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里提,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍铝,在这里我就不再重复了故,下面主要聊一聊我接触这款车之后枢导挟,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面趣冠劳,途睿欧还是有一定吸引力的题雌蝗,在国内市场中冬红寇,它的定位稍高于全顺病删史,全顺定位于轻客烙凶,而途睿欧则属于于MPV冉马,相比之下卉协,它的表现要更加接近消费者卵韭。另外缝巳富,周围有些朋友比较喜欢大车释策奠,以身材来衡量的话轮悸,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了才楷藐。   途睿欧外观配置并不是特别高怜,比较实用的是配备了前后的雷达寄搬卯,尾灯点亮之后扭孩,多少还是有些自身特点的簇钵。大灯并没有使用氙气或LED光源霓毕,而是使用了卤素灯泡拍木。    内饰上漠,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客葱奈烩,整体风格还是有一些轿车的感觉扛矩份,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉逗缮,面对着市面上绝大多数的SUV卸虏箔,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察傲。    使用了几天铆,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间苇洁,因为买这个车的人最关注的就是空间受奴,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题剧楼,这么高大的车身房拈,仅仅容纳7个人低雀玩,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间汲纠显,至于头部空间就更不用担心了断铣。    由于途睿欧车身很高孤紊,每次上车都要迈上两个台阶尸豹厘。坐在途睿欧的第二排和第三排时旧标,座椅的坐垫比较高诉稼婪,尤其是第三排瞪潮,这样坐在座椅上的时候使醚泼,不会有一种窝在那里的感觉繁科。    储物空间方面杯夏,途睿欧的前排储物非常丰富蠢,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格瞳,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适肥借,省去了手机支架汞凑,虽然下面会挡住一点屏幕 南井,不过涧侍狠,使用导航功能的时候娩,还是不影响使用的溶。    在仪表上方还有储物格的设计宠,这个上盖打开时烤烂,需要扶着妨瞥杠,自身不带支撑的功能考,这点使用中会稍有不便新秤。    后备厢空间还不错嘛扫潍,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分聪,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起型森,这样能够给后备厢提供一个较大充、较灵活的扩展空间辩,这种设计在同级别当中还是不多见的菊楔柿,空间利用率方面很有想法触赖估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编管粗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期桃墩,国家需要卡车搞建设册,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车脚揣,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车汇蛙吞。这些年一汽为国家完成了不少任务途拒匪,但对于市程料弧,他们总是后知后觉凯靡刷,销量也就自然不会理想兰。相信一汽自己也意识到了这个问题驹,这才有了今天的主角——森雅R7随冀淬,一款售价不高的小型SUV偿堂,非常符合现如今的市场潮流牢淌。    早在上半年商京灿,手动挡的森雅R7就已经上市处签,当时我们也对它进行了详细的试驾体验融,点击链接回顾说辟等:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》表撕炉。但是消费者纷纷表示需要自动挡班,于是前不久的广州车展雇焚,一汽吉林又推出了它的自动挡车型澈,搭载爱信第三代6速自动变速箱慑,车系的产品线完整了曝铰蓝,是时候好好验证它真实的表现了膜宠瑟。    初见森雅R7室衰郝,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹门恰社,自主化设计的程度很高潭。整体的风格挺年轻的仇醛,比例也还算协调魏挂,细节没有太多繁杂冗余的笔触翟,总体的卖相不错暴。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜眷寂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹鲜汝就,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型拾斑。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食霜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10合仇轿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV坡效,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)惊挺醒,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线古,满足更多消费者的购车需求开退。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力挖。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异泊签,保持了其一贯圆润饱满的样式瑞。既然定位于城市化SUV愧谷际,首先它要有一副耐看的外形垃兽喊,从实车来看它并没有让我们失望汞垒,外观上所营造的层次感和档次感都不错呕俩勃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面肝岭把,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm矮虱慨,轴距为2700mm入弄。与主要的竞品车型相比喷,它在车身长度和宽度方面占优陀。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配衅,这样的表现在同级别车型中并不多见倡露抡,还是比较厚道的惺。    内饰设计成熟痘护侗,与猎豹之前产品相比那变化就太大了卞蹲。设计风格上走的是大气典雅路线认瓮,在一些细节方面的处理也更老成酬亨,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数饭肛芭。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的罐仙,系统运行流畅操作界面简洁明了辽荆。内部功能也比较丰富烹巩,诸如导航绷、蓝牙等日常使用比较便利凶。    在消费者更为在乎的车辆配置方面俊狸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗沤、坡道辅助柯玖、车身稳定控制系统肉、前排侧气囊楞梨戌、胎压监测海酗獭、电子手刹扫、发动机启停哭方萝、前后泊车雷达湿孙、前排座椅加热尚淡骗、自动空调形惋、自动大灯捆惦萎、后排隐私玻璃丢、定速巡航等舰拷峦,配置标准处于同级别车型中上等水平唯实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编手临:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业缺锈,能比普通人接触到更多的车皇脸季,也有着更全面的认识饶辅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑讥。每当被问起20多万买个什么SUV的时候盘媚,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan仇统。原因很简单乳脊家,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌峨棘,我虽然是一名汽车编辑没呜谴,但我也是个汽车爱好者蹭,我有自己的喜好蜂拳。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心吻姥,本着实事求是的原则陷厂,既然人家问我了仟庆,就证明他相信我谩,我得对人家负责健皆吐。    怎么样解将扰,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法北懒北,没别的意思甩喇锈,只是想和大家交待一下心情背景计盒,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan丝邯公,一款热度极高徒、极具话题性的新车骡。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市驶梯朗,全系四款车型甫,指导价26.28-39.18万副撬。先别着急喊贵镀汇漂,看清楚车名胆睛寒,这是Tiguan寞,不是途观痰览。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字急沪呕,上汽大众国产的叫途观挪,目前这代Tiguan的国产车型还没上市涣揩。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型偏烙猴,它同样出自大众的MQB平台乖凄,并且是该平台首款SUV惹访俏,分为标准轴距和长轴距两个版本活,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本丝宽拦,主供欧洲市彻ǜ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的寐间,轴距加长110mm咎惩甲,据悉国产以后很可能叫途观L凳。    其实对于Tiguan这款车飞,从它在去年法兰克福车展上首发开始躬列衡,我们就已经进行过多次详细的报道了瞳,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番清,所以静态方面的东西咱们先适当放放拾沟,从大家关心的动态表现聊起笛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机烽,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱宫,根据发动机不同羌捅糠,车型名称分别是280TSI碉链萄、330TSI和380TSI存钡狸,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line袍娶,指导价39.18万聚床,真心不便宜媳。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目逢,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫粹、速派懦、迈腾慰诺巨,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉逢。无论是油门刹车的脚感耻癸、转向的力道还是动力输出的节奏忙秘,都没有什么新鲜感多米裸,一切都是意料之中的表现彼教。    试驾开始前聚逢,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理陷,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动爽,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化科皇险,你在国外开着什么样雀细略,国内还是什么样”禄。我这样刨根问底并不是无事生非冻饶,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸蠕可,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲贫。    不过事实证明我多虑了拭,虽然出自同一平台纬田毁,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多手修,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤奴,当然不能指望它把颠簸全屏蔽骸嗣泪,完完全全走舒适路线戳,这毕竟还是一辆德系车须档伶,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流豁滦,这个度把握的很好孙,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感惨。   Tiguan也配备了驾驶模式选择胯肠句,分为节能算磁、标准项售轻、运动和自定义呕,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式清。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点措士尸,需要仔细体会才能察觉安烫瘁,差异不大请棵。最大的变化是油门的响应速度明显降低拖添让,再加上本就慵懒的调校画粮,确实能扼杀你的激情秸随。调到运动模式蒂庞履,变化立竿见影缓峨身,变速箱自动变为S挡喝缔,转速也时刻保持在2000rpm以上辨啡,油门的响应也有了一些日系车的感觉径圣炔,轻踩还会一蹿一蹿的抠。同时底盘变得更加紧绷奈帮,基本放弃了过滤颠簸这件事程坝,路面上的起伏纱兔、接缝瓜诉,都会毫无保留的穿过减振器裙、座椅多朽恢,直接传递给你的屁股挞兴。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备桅辖,不过它并不喜欢张扬纳旧萄,平时总是不紧不慢的砰景。直到你粗暴的踩下油门暗腥腔,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后鲸,他才用动力的突然爆发来回击你媳犬。配合上干脆利落的降挡惩室橡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人故徒疮,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发席供,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳祷苯农。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时吵,它又会变回那个安静的美男子膳垦仑,事了拂衣去椿盗。    全新Tiguan相比现款的途观澈涟拼,最大的变化在于行驶质感的提升沫舶,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫腿、发动机噪音偏大等问题牛酣纬,但整套动力系统的匹配净毁猾,底盘的回篮指省,这些关乎一辆车品质感的东西年埠拍,确实比翼虎牵、昂科威忌、奇骏等竞品更有高级感怠吕帝,这一点我必须承认改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绦酱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试取,让大家对其大致表现能够有所了解叼念。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本举垒,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看部,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些颓氦撮。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现涂庇筋,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)糜霞昏,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾镶匡节,本文就不做赘述了料。   动力部分瞧僵攀:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm木,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm牢陶。从参数上来看并不是很抢眼袍狈妊,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受庆衰开。    而在传动系统方面恢炭轻,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱浅粒面,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合可哥图。   驾驶感受添度限:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧牛,不过上手后给人的第一印象倒还不错黄碾敢,起步较为轻快嫡合,动力不足的感受并不明显菲,当然这也要取决于油门踩多深赎。当然了荣,如果开着它在第一排等红灯含席丰,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时卉兢,还是得深踩油门甚至地板油起步才行韧。    在市区路况中肪,通常最高限速也就80km/h胁尝赖,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨朝奸。除此之外蹄碗侮,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助挤坛横。发动机与变速箱的匹配调校得很好疾摔裤,开起来也十分轻松概。    巡航状态下深踩油门宽蕊,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应习鹊,甚至也会连降数挡改,不过受制于发动机自身的动力并不算强村裳洪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了荆肝,随着转数的攀升珐,传入车内的噪音也会随之变响垃航,但车速上升的却并不是很快钳。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求驶啸,那在高速公路上想超个车确实有些费劲瞳硼鲤。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg珊,体重并不算大牟龋芥,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)党省。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快辩截宪,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”册,优秀的底盘调校同样功不可没朗。    相比1.4T车型暖盘,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别死,取消了那根提升操控感的瓦特连杆羌,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架漓,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架拢。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的肖。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型楼嗽,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”董。悬架系统整体偏硬朗揣,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蓬尽观,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲傲。当车辆驶过状况较差的路面时径坞溶,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者雷,要是再来个大坑缺,纵向抛离感也有点强措堪琉。    相比之前测试的1.4T车型娘铂唐,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分市俗透。虽然排量更大臂刚冲,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距和。不过另一方面申咕,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些刀爱倡,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择举。至于底盘表现方面的差异就不是很大了坍籍攫,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响示,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望同酪撬,因此通常也不会开得多么奔放慨杠墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腑驮径:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”美,在法语中是“未来”的意思巨,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字钦。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型那府缄,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标寂,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出敌,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”五拒。 ■ 外观    既是Avenir车型筋,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升身剩芜,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系采鳖,只是提升没有这么极致贡。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir恼,它作为车系中的金字塔尖车型森侥,有着怎样的专属特质悸妻眉。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯提,造型犀利有神书缴久,与延伸过来的中网镀铬条融为一体骏伙们,视觉感受不单调特斤膝。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变辨订九,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计表,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型祷风,拔高了一些高级感杯,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO描邦炼。    此外需要再提一点份感娟,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质萄轮诽,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料揩既汝,其实这种材质并不廉价车,最大的好处是能减重不少海。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富法溉厦,像后视镜加热项肮、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说睹缉蜡,算是正常表现拘羔。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎闯悼,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎缄送弛,除了尺寸规格更高柔沥,据厂方人员介绍衬较模,该系列轮胎的静音性会更好观保肉,我们将在后边的动态部分着重感受一下敢。   MPV要给人感觉够大气牌浑锹、端庄才能营造出高级感哗壤,从这个角度来看拴,老款GL8做的的确差点儿意思趴就,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善羚,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势科。刚才说到新车使用了全LED尾灯哀土膘,点亮效果很棒桐摹,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色对冻筛。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验控讥,点击>这里<回顾赏汉,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同痘脱,本文我们不再花篇幅叙述铜诬奢,只针对一些它特色进行展示幸护认。    这种立体的花纹装饰造型飘逸驼太,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路避粮,哑光的木质材质也区别于普通版车型东,让人忍不住伸手去“把玩”一番希,不过千万手下留情笑,盘出“包浆”可就不好了碾狠。    前排和第二排都有专属菱格纹路镁腾,能营造更高级的氛围匆尉衬,并且手感也很棒;加热蹦垃、通风也是第一排和第二排都有的功能胸抗删,此外第二排还有按摩功能健。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”湾福硼,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型纫,确实带给人们越级的感受缺。不过老实说这用料高级归高级停奉,但是打理繁琐程度也会相应的增加顽受和,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里捎纲,地毯已经脏的不成样子了悔,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务狙。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油鞘、机滤) 共12次 大保养(机油闻、机滤克蓬、空气滤朽溶降、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务描隧颈,就算是更换了车主粕秃,剩余的次数新车主也是可以继续使用的熔憋,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题懒。    氛围灯18种颜色由暮光紫殊、晨曦金奶、惬意蓝这三大色系所组成细守,冷暖色系均有顾及呛,即使开着这台MPV和爱人一起出行悔,她也一定不会抱怨你缺乏情调巩路。    还是要抱怨一下粹,全新GL8的空调控制区域使用不太方便镰佰,留指纹和反光的问题自不必说庇杜,轻触式的操作形式也很不灵敏煎镭,高级感是有了柯,操作成功率比较低项哗赴,在驾驶时操作会有一些安全隐患砰。   ◆ 外观内饰小结    在我看来矛玻,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区慌抬,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间酬安,在相同“户型”的基础上读具,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上赡抵撩,让它不论是看起来捞袖、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次段,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比锰,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了袖烫。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机存巷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机接配篡,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级魏揭签,感受如何楞姥欢,我们接下来聊弄。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机颇遁壬,参数调教也是偏激进的态汞,并且加入了换挡拨片灸,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质狈歧鲍,MPV也可以成为驾驶者之车徐护。    从实际驾驶体验来看钨搁,全新GL8的起步和加速过程非常轻松牡链,动力输出均匀流畅漠嚷,并且感觉动力储备很充沛才勤,时速80公里加速超车也会很有信心莆绅。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿隧敦爱,D挡模式下升档很积极躲囱,深踩油门它会很快作出响应瘁谎,不会再让你有打越洋电话的滞后感写。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架铺磷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架讹屉,结构更高级诺顿,成本也会更高玛,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错墟杜,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显呐,尤其是对于GL8 Avenir来说别订节,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升裙。    全新GL8加强了车辆的隔音好,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎唇红部,都是为了提供更好的行车静谧性艾,而实际的体验也是很不错的渴,时速80公里时携惨,各路噪音中只有风噪还比较明显什废,后排的静音性明显好于前排钳。    有了电子转向助力的协助疙,方向盘操作起来很省力棚,尤其是在低速或者原地打方向的时候茬戊岗,对于这台车厂超过5米2辩杯、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助砍。此外欧,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错每伺,熄火和再次启动时震动很轻微济旱疗,不会让你很想关掉它通拈撩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现鼻,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方酬。就行驶品质和操控质感来说阑歌,它和普通家用车的差别已经不太明显沛笺坏,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象绿媒,并且变速箱也没有找麻烦腾躲课,静音性总体做的不错廊科极,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间钩毯。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张坦掂藤,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变柒床熬,从外观到内饰再到驾驶感受纲帅,都在向家庭用户倾斜江突耻。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊寥,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)疤,比28T 旗舰型还要贵5万元荣年肩,我认为它的意义是以一流的做工柒髓坛、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象廓,受众群更多的还是有商务用途的消费者阑,至于普通家庭用户卿,我认为买普通版车型完全可以满足空间坤伴飘、驾驶质感和乘坐体验的需求堕丛乖。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹嘲溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光戏挺隙,即使到了11月中旬认手,洛杉矶仍然阳光明媚砍,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息艰蛾啸。结束了忙碌的洛杉矶车展报道痞贸,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候惮。当清新的海风抚来畦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路阶角,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边滦仟献,让我更庆幸的是逛瘦错,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版挺,对惮肉,6.2L V8的那台题。    几个小时前逻洼,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro盒?”时瓮,经过飞速的大脑风暴捷,我选择了后者但噬,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新牛,选一台新一点的车肯定是没错的绊狸。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑姬,嘴角中蹦出一句话匪:“It's a V8”后泵钨脖,我知道我歪打正着了幻蓟搓。后来他跟我说谎搽售,如果我选了野马囊窃翠,因为我年龄不够撵促,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT趴,而如果我选了科迈罗遁舵,他们这只有这么一台V8的可以给我袱搪。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩窟,那还等什么呢甫官?把导航的目的地设为Malibu纺豆,出发!对了武耐哨,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰场鳖,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟潘擂卤。   科迈罗在美国有四个配置等级佃:1LT稿被、2LT酣、1SS磁妓谐、2SS床剔刷,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚岳洹,而后两个配置则对应6.2L V8侍藐伍。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元彻献,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配洼,3.6L车型会比2.0T贵1500美元沦,6.2L车型比2.0T贵1万美元缮割冷,8AT车型比6MT车型贵1495美元赤绒,敞篷比硬顶贵6000美元缚童仓。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版焙拳授,售价为45395美元颓狙检。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平韧搁,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了诚俱。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同恋遁,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷败兼,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人苇啼干。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙屋,而是穿着西装革履的巨石强森督赶,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编青推屡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上贿,东风风行发布了全新景逸X5宛翟,作为东风风行的一款重点车型闪,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验傅氦轨。上个月洼懊苹,我们还进行了抢先试驾堡,不过上次的试驾车并不是最终市售版摄,很多地方还有待调试末,配置上也有出入臼糖缆。这次的试驾车和市售版是完全一致的拦荆漏,这回咱们主要看看还有什么没发现的点昏。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的窖火,整体风格偏稳重和精致驾簧翟,比老的景逸X5好看太多了策帕。厂方在讲解设计理念的时候也提到势,景逸X5是一款全新车型刹溅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任彩绞凯,只是名字上还沿用“景逸X5”炊善。打造精品劣需,或者说爆款悄,是中国品牌未来的大趋势锤。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV泛尼,车身尺寸不大不懈饰獯拧,符合这个级别主流水平鲜胜,不过它的定位要高于老款景逸X5沥,两者将同堂销售蹦解疮。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4化、吉利博越寒投、长安CS75坛狸、奇瑞瑞虎7等车型乾逞赫,列出来一看线,全新景逸X5的任务难度不小徘。    全系配备车身稳定系统犊、全系后独立悬架桃探哄、全系马牌轮胎才,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的塑褥先,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置结谴贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲍酪:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型哪腿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字绍寂酣,而现在我告诉您寇街,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车懈息心,今天我们的主角祈,就是广汽丰田雷凌双擎撵四。雷凌双擎的起步价为13.98万元长顿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉汲饪,这样的价格始疙,也归功于高度国产化的动力总成借叫分。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的繁忍,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情坷曹,到底什么是双擎呢似妻?这套混动系统如何呢禽?我们就从动力开始说起吧哎会。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摩:沈达炜 版权作品寞输醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载啃抽,违者将被追究法律责任衅牛祭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版旅摩娄,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型念,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注搓。确实扇瓦睛,光是静态体验都已经让人有心动的感觉毒,但对于一辆豪华车来说吾,行驶品质也是很重要的丸慧,趁着试驾会的机会天旅,我们要好好体验一下肌。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍型拔,包括空间体验等锈,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》轰车,本文不再赘述相关内容氮,给大家说说新的信息点芬反。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版匹,是目前国产版车系中的顶配车型寡罚。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型省钳,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来型聚鼎。最高配T8车型将于明年引进保妹,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统侨,前轮为发动机驱动淬顶蛔,后轮为电动机驱动炮弯裙。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瑟劳儒,配备19英寸铝合金轮圈嘶规慑,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号角。对应不同配置车型讹,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈吻藐。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外巢呕,刹车系统也有差别锈霉,预计刹车成绩也会有较为明显的差别咖蓬槐。据厂家介绍第镀聘,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平怒,堪比性能车暮玲,待拿到试驾车之后我们会实测一下侗纫伐。    作为一款豪华车型绞,丰富的配色选择都是套路扔,S90长轴距版具有四种内饰颜色痹廖,内饰面板也有三种选择诡贩,可以更好地满足消费者的个性化需求策捞。    S90长轴距版的方向盘手感不错疗巳,拼色设计也挺漂亮的蛔牡吨,但在配置方面似乎有点不如同级对手桑普皆,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节略史,可能连选装的机会都没有都任羞。除此之外潭坛,换挡拨片也是没有的孟。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA赣嗓,空调系统除了具有空气净化功能外珐,还有自动循环功能阜,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)潍,车辆自动开启空调换气功能薯贰,排出车内浑浊的空气搔。    为了避免内容重复茫,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍项骗探,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富赴氯涕,包括超棒的宝华音响械。整个车内的氛围几近完美哺赐蜗,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车钦线氦。接下来我们来看动态表现怎样沁萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莫猜啤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了贬遣,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子保懒,这听起来的确有些疯狂咸徘暴。城市SUV真的不能开去沙漠吗锹?我并不这么认为痊和。“天资”对于一辆车来说固然重要沟苹笺,然而却不能完全决定车辆的上限桥陡刚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石啤锣,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠规税沤。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说驮,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣午测。相比于他们纯,我开着面前的这辆城市SUV来到这里双轮,更多的是为了在安全的前提下承,挑战车辆的极限汉梢侗。    对于一台城市SUV来说势,瑞虎7其实有着不错的“天资”腾奔蕾。拥有24.7°的接近角没腿颂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙舅介,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战督岛妻。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机轨,最大功率122马力/5500rpm攀强适,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱遂靶感。相比于1.5T的手动车型箩谭替,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势枫,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出违。    在正式进入沙漠前柯汞瞥,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar笺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积邪虑施,以此增大摩擦力慰褂啼。由于新疆近日下雪溅,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蚀阶,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹膛掇,更利于在沙地上行驶剐磕。车辆轮胎被降低气压以后岁故,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加私窖,需要十分注意躲避路上突起的硬石规对。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统垄瓢。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统傅,在越野时为了不影响驾驶五坎吧,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭坪涕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行开对,轮胎的打滑肯定避免不了灌。如果不关闭电子稳定系统署,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入辨,一方面会限制动力的输出焙,使车辆丧失动力巷悲,另一方面会对车轮进行制动屑席苟,有可能使车辆因打横而陷入沙子芹哩暗。    做足了准备工作杉,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始灵。因为考虑到配重的问题热,我们的车上坐满4个人吩胖聪,尽量保持车辆的平衡蹿。起步时缓慢给油抨绰尝,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡辫拣腿。沙子上行驶的复杂特性吨煽,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能钦,仅能通过地面反馈的路感调整方向换非,有时方向已经打了一圈攀,行进方向却没怎么变化奉山胖。    教练告诉我卑炬,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机革。在攀爬这种刀背状的沙丘时答图蔫,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度阔氢晦,即向斜上方前进节。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向及,车辆像漂移般甩动尾部类,卷带起一片沙尘绥腐。得益于悬架硬朗的调校顷巴,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下楷穆揭,车辆并没有产生过度的侧倾矛,始终保持在可控的状态浑尽霖。    车辆在开阔的地势上开始加速惜蹄干,准备进行冲坡燃。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响霞,车速已经来到了160km/h蕾。冲坡的前半程还很顺利乱,后半程受到动力不足和满载的影响肠,车子没能冲到坡顶掠袍刨,但是这样的高度已经远远超出了我的预期湍季汐。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识侵榷,希望分享在这里施几签。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向桨澳疤,因为重刹会让车辆的重心向前转移聪,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈背膘。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜芦,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦铆鲸,从而判断不出前方地势的高低落差朝擂,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去靡安官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里韩径,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超寄,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先脆。不得不承认农,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车肛惮,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质辛嘎蟹,以及不错的空间表现(不是我说的霸,车主说的饺缉,点击这里看)驹圈,正在逐渐成为“街车”仿,受到越来越多消费者的喜欢杭,而且其中不乏年轻用户韶绰拿。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系钉茶青,事情似乎又开始变得有悬念起来环勤。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后涧,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章鲍,比如最早的这篇官图详解逞下,还有最深入的这篇技术设计解析鹊。不得不说弟挫,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细粹齐。为了提高大家的阅读效率测,上面这两篇非撤竿拿铮好的文章里面已经写得很清楚的点耍,我就不再赘述了搐棋,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点粹,以及需要实际体验才能有感受的地方深呢府。整体结构仍然是大家熟悉的负臀:外观报肌、内饰丝斤祥、配置忻伶韦、空间牡、驾驶这几个方面林。活动当天条件有限谐,文章中用了几个不同排量和套件的车型缚捕,并且部分使用了官方拍摄的图片略关,敬请各位网友谅解辩。   外观森彻:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了陡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准勿车挟,从视觉上讲兜灰葱,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡截卞。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫墓,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章纳。不管是跟同平台的7系参照豌静,还是跟同样做法的奔驰E级对比幌溶汾,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条途碴巩、双腰线带来的立体感菱、重心更加低矮的视觉效果黎蔫竿。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”撮惹窝,但是我们仍然要清楚梨逆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言胖钢,不管是车头还是车尾的造型睬堆,全新5系都有着较高的识别度赖,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话可,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”侗醒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车酵武,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待顿伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话倘骇怀,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了吻,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意超。从以往的成绩看霖,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了笨难故,0-100km/h加速时间仅为8.53秒许仓,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及催怒霉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了昏钵,在此期间它的对手们可都没闲着雾充,RAV4改款后变为了RAV4荣放棺,途观换代的时间也日趋临近蹬剖雄,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时佩虾。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 乌竭,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统棋壳魄,并分别用180和245两个代号表示仁勺。除了外观讼搽新、内饰以及多媒体系统的升级外维币蔫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术耍醇墩,实测加速成绩比老款翼虎快了不少蓝瘦良,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀鬼痉。   ● 外观简介棱颓翱:采用福特最新的家族化前脸擂,细节提升明显催品。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸透,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条豢化飞,气场比老款更足承。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm莽,轴距为2690mm姑,除高度增加了6mm外刀,其余尺寸无变化梳铂。    前后尾灯造型有所改变督疲浮,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯抵设梁,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯浇踢。其余的功能汲函秦,如LED日间行车灯痕、大灯随动转向功能则依旧保留着蝎垮怒。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源蜗穿价,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了旧。 ● 内饰和乘坐空间量:中控造型有所变化害,搭载SYNC 3多媒体系统霓故。    内饰整体造型和布局变化不大骑怪,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方秦回糖。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘轿河糕,搭配全系标配的换挡拨片胶寞堂,运动气息更浓郁拘捎荚。空调面板比老款更大圣昏,加入了风向调节按钮上加入了人形标识记锌,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置盛,用起来也更方便滴潦。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3灭,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台腔菩痢,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标炮蚊茸,显示更清晰那,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性墨,非常容易上手溜门。    顶配车型的配置自然不同担心瓦盖持,日常能用到的功能自然不会缺席酷沽惯,我们还是来聊聊变化吧臀需。首先空调面板更大忻,风向调节按钮更大率洁,并加上了人形图示爸。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整稿世郴,在挡位处于P挡时掣,手动调温度和风量终于不会受限了 昂。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整矗锨虫,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比朽,座椅填充物更柔软莽乒庇,贴合度更好炽,坐垫两侧的承托能力有所提升头。主驾驶座电动调节依然为10向篱寺,并带有前排座椅加热功能兢沸,配置表现没有变化吗。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节肮搁垄,调节范围和老款车型一样都不算大竭。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置哦,后备厢容积也完全没有变化幂穗。从新车的表现来看剂眷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显忿,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证歉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎盎颁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼潦,气温骤降十余度堂年竟,刷了刷朋友圈菊,满屏尽是咒骂般的抱怨恍馅淬。放下手机钩率,点一杯咖啡媳,嚼一粒橄榄甲毙础,在地中海温暖海风的轻抚下挛,偷得浮生半日闲尚。直到突然一声“熊来了!”握,打破了原本的平静琼雄。    别害怕羡博哆,这里说的当然不是真的有熊抵,要真有这么危险的生物存在瓢蔚侩,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一娶灌。飞行了将近一万公里矮鲍撅,除了躲开北京的寒潮收情,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克歧膊。这台车无论是在德国的首发亮相期,还是不久前广州车展上以国产身份示人丹丝,都有着颇高的关注度亮洽。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后勤,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙常,试驾之旅正式开始虽你。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解汕局集,但这次我还是想再废一点笔墨陷,从里到外谓、从静到动辉孺,把它完成的呈现给大家渺含。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译女赏,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak氨,这个岛上生活着体型最大的棕熊镰氰逞,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字屎捻,想表达的意思不言而喻祁屠芦。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台冈疚,与全新Tiguan相同捍,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种鹤,而是直接进行加长泡,只有长轴距一种版本捌添,并且还有5座和7座车型可选酮。不过在和厂家沟通中簧,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV泥,7座只是给消费者多一种选择笺午俩,与汉兰达囊、锐界这样的7座中型SUV定位不同篱猎哄。    其实不光定位不同烫,柯迪亚克在体型上也和汉兰达镁撅、锐界存在一定差距俱两唾,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威亩范、现代全新胜达相仿姓讳,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩颈炔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势公浆灰,体型虽然不大氏人戳,但轴距比汉兰达还长了1mm阀。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素禄腿乱,只是出于量产的考虑进行了必要的修改佰屎衰。它和速派一样馅,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言吧盒,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子焚多。车头的立体竖条幅进气格栅残,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰潘敌,这些都让柯迪亚克看着野性十足沛,名字都和棕熊一样了酒,样子总不能娘娘腔勿凌,你说是吧玫驮奔。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蠢琉,不论车顶曲线惫性、侧窗透、腰线还是轮拱库,你都能找到大量平直的线条乒,就是这么直来直往盒,没有矫揉造作熔。另外对于一款SUV来言亮,有一些硬指标也是不得不提的帘炯伤,接近角22°漂眉、离去角23.1°缅脚恨、纵向通过角19°读、最小离地间隙194mm绒秋,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错富络陶。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高娶,不过这也是因为更加方正的造型导致的次窝。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条梳茶伪,车门打开时弹出嫌口,包住车门边缘累吕拼,关上车门后会自动收回羔,防止在狭小空间内磕碰车门效,对自己对旁边的车都是一种保护韩虚休。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置棚澳,希望量产时能给加上滥缝。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格烙嘿,甚至我觉得设计师都有点偷懒龄氮,直接把速派旅行版的车尾拉高蹄猜,再把尾门线条猎、尾灯结构略微调整一下就交工了拟厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略颓领:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆冻随售,越来越多的厂商加入这一“战场”倾许,推出各自的SUV产品肯,以在这一市场中占得一席之地地闹。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型舌,北汽威旺S50就是一款这样的产品撮。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 搞鼎弦,虽然其之前以生产商用车为主扳,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势萎,新产品的投放速度要快上不少里熊,产品布局重心也向乘用车市场转移窝估。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型鸽,属于全系的高配车型秽啦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观苏捕骨,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节脯居检。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比节,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩九韩勉,并没有太多惊艳的地方苹蝗。与绅宝X65采用相同平台塑,并且在外观上面同样有着较高的相似度贪衬磺。车身线条硬朗啸,勾勒出了较为方正的外观柯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错竭,相比车头的设计要更讨巧些淮蕊。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连痴赂,延展了车尾的横向视觉补霓。刹车灯采用LED光源拧眷脐,灯带的样式看上去有着不错的档次感攫圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编户报:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快却棱,你有多久没有来一场像样的旅行了郸。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情翰壕?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝五?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼但府?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领暖,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作顺哪,它的出现可以说顺应了时代的潮流狙,也可以说是对当下SUV脆内怒、MPV市场独霸一方的挑战系。下面就请跟随我的文章心乃券,找回我们曾经对旅行的憧憬伴。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚂:杜安迪 版权作品肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载蜡宝,违者将被追究法律责任荷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬讥,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会柏妹毋,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)抬小。要说这台车与这次试驾地点崇明岛受惊,还真是挺相搭的醒才,这个中国最大的沙岛为了环保炔吓宫,大部分电力都通过清洁能源发电苇,而这台X1八瘸蓟,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排畅乖。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首控岭愧,看看它的表现怎么样革。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前虫夯,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)瞥亨,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象储哭弧,当然也有几点不足行,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型挫漂,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内达社,在一定程度上影响了驾驶品质嘿,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型叭,看看它能否带来更好的体验飘。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样够,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识闯婆入,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型叹。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了汀,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电卿互。宝马还为每台车提供了便携式充电器弦靖,有220V电源接口的地方就可以为它充电峦,它的接口也可以用公用设备充电几翅。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒嗅,解决充电问题始同娇。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格催墒,细节部分有所不同侯窟测,看着依旧很大气揉芳辞,长轴距车身让它显得更修长汹,比较运动宫。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV锤鼓。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错人观算,主要以软性材质为主硕,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华称灯,但在整体配置上确实不高朔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者散念,有的是为了环保理念擂嗽涵,有的为了能获得牌照更早开上车翘屏,反正都是不差钱的主笆使峨,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验痉姆逛,有更多舒适和便利配置盾。而我们的这台试驾车像无钥匙进入梁昏、定速巡航头烽、科技辅助配置这些都没有蔽镀隙,目前这款车还没上市淖掂,对于它的消费者来说冬,可能会想要更高配置版本的车型椒据。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局添昏丰,它的电池组位于地板下方察铆啃,不会影响到后备厢的空间冀巳和,担心这点的消费者大可放心厂,尺寸与汽油版的相同炭。另外它的电池布局加高了车内地板高度啥卞,第二排中间的隆起变腥楦涨摹,坐三个人的时候从容一些输。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别版,尤其是在实用度方面不会有什么影响蜜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用的蔚衔。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同担芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屎岔尚:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了附,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型狡缉,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白篇疤番,同时也肩负着一定的销量压力监屠较。果不其然嗣屏哎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)涕奴乌,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠扩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了关返。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看危使径,加大促销力度也起到了不小的作用细汝。    Anyway软,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事去。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型监,指导价38.99万元省,终端售价在34.49万元左右卜觅扦。从实际表现来看柬检,它也能满足大多数日常用车需求亩,性价比很高茬。   动力组合红录缎:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机啪,最大功率为250马力/5000rpm啡苏,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm陌普,相比28T车型染,它仅仅在功率上少了19马力阶,峰值扭矩则完全相同蓬,只是后者的转速区间为3000-4300rpm啸炬怀,更为宽泛一些骗吓拳。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱寇袍,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW船,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT赌市。这主要是由于XT5采用了横置平台鲍翅,而那两台轿车则为纵置平台较访浩。   驾驶感受雷容赶:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起昂僻赶,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试挖刷,当时开的都是顶配的高功率四驱车型纳,印象还是挺深的播。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距季哄,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音狈。    从数据方面欠涡,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验筹,外加完全相同的峰值扭矩拒殴,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲释槽李,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点埂赎谴。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已窟钡沟。    实测车辆的自重接近1.8吨赴,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称片甜,2.0T发动机的表现也一如既往的给力工泪枢,油门响应相当轻快售,加速非常轻松劫腺藕。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受孩胜捍,即便是一台SUV车型欧就,也不会觉得难以驾驭喇。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定吞痪,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上艘,但无论是换挡速度嘎柯、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现晤弹。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢饲蓄,顿挫等等蹋,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好袒表脓。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在氰,匀速巡航时跺下一脚地板油厢,立马会降数个挡位痹吩,车辆能够很快领悟驾驶者意图巨荡捷。升挡动作则极为轻柔评钉入,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换诽磷耐。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑讨境。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型壳寥,配备电磁悬架假,能够实时监测路面情况并作出调整趟,同时还支持软硬调节臂。然而此次试驾的车型却没有该功能荷弯廉,因此底盘表现略微会有些差异佰北叮。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主牌寿,但又不像林肯MKC那样非常的软辖限逆,但对于震动的过滤还是相当不错的里,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性小动腑,软硬适中碑安彪。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感菇谓。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配淑社,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统挎瘦,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准陛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静写很。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受佃且蹿,这对长途驾驶有着非常积极的帮助潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砍侥滦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前工挛坍,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读捷。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错瞧梯,今年前十个月累计销量接近7万辆街纪。对东南来说搔,DX7的表现相当提士气谐忍酣,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3翰裂。让厂商没想到的是曹上,DX3上市一个月就收到近万辆的订单胃旦悸,成为当红小鲜肉别祥。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾强,今天试驾的是自动挡虐。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱芍蒲,还搭载动力更强的1.5T发动机辩,可以说是全新的体验惫隘徊。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型袒噬氢,其中5款为1.5T车型沟标,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的境。DX3这款1.5T发动机来自三菱些泊,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)母富洛,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商赋剖白。除了东南弯,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇侥标填,包括吉利篓哦涧、长城捌衅割、长安苏城怠、北汽等惺讲。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里黄浪,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2汹蜗牌、长安CS35识、比亚迪元等稀沏涣,它们都是东南DX3的主要竞争对手滴宪善。与上述车型相比剁悲,DX3最大功率的账面数据稍占优势粹,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元颗悸,但也处于主流水平之列竭闹弗。接下里唯,我们马上来聊这套动力系统的体验感受乏娘陌。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果菊财,会把油门响应调校得比较灵敏熄凶跨。而DX3的调校则是另外一种风格伤,属于偏沉的那种混皇瞪。就此问题我们也询问了随车的工程师陷贾滥,他表示有多重原因乃槐,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些禄,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑附。    实际上鸡徘徐,DX3大概当转速达到1800rpm左右时疥械,涡轮就开始介入残火,能感受到动力输出爆发降,但介入并不突兀乾崇纳,不是很强烈那种鞠,整体来说还是相当柔和的毯赫解,体验要比预想中好奢颠瓮。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱瑟,齿比有调整疙抵,让发动机的爆发感趋于平和瘟腑缺。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的疏,此前在试驾DX7 1.5T车型时闭,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡八嗅矾,后段毫无爆发感可言乾诚。相比之下花俏辨,DX3就给力不少惨收,动力输出感比较直接敬案才。当然旁炒绵,这里必须提一下的是够虹,DX3的“体重”占了不少优势毁炕效,它比DX7轻了200kg坷乏沤。    在这次试驾过程中上,我们发现DX3的巡航转速较低姜,这是CVT变速箱的功劳林禾呸,有利于降低油耗醇帆。但由于现场条件有限高第,现在还不能对油耗表现下结论悼,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试蹲课拐。    DX3采用电子助力转向鬼淋棘,方向盘的转向力度很轻疆删统,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容愤,但凡事有利有弊菊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准继。    DX3的底盘沿用了DX7的设计节倍,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合敞埂。与此同时遍,它添加了平衡杆勉暖,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾宽鲁,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态辉呻埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编话撮:韩大为" "  金秋过后刊禄勘,北京又进入了冬季脾饰醚。然而就在周围环境一天天失去色彩时迸客爽,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组锭。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本行,也就是2017款翼搏的顶配版本郴奉就,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢剐信蓖?客位看官敬请看下文讨烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守:王汉康 版权作品粪梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱冠,严禁转载础熔酷,违者将被追究法律责任齿鼓篡。 获取授权" "  【环球网报道】近些年姆,不光是我国在提倡节能减排速劣拐,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着桑。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机梢舞,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局埠仿乒。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机扮,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机成。   丰田作为全世界最知名的车企之一驹钡,在节能方面同样有自己的作为炭,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为涩。然而面对混动汽车并未在市场完全普及棺浆钦,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面侨每氏,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺呕,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出氨。   当我第一次走向T版雷凌纽柑,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰侥窗互,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了肉。   当我绕车一周走向车尾蹭陋嘉,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩怀驴怠,然而正是这不起眼的D-4T的标识劳,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术碗裁壁。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫刚时叛。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术舱豪渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梢放:王汉康 版权作品巧骇鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载段挂,违者将被追究法律责任嗽。 获取授权" "  近些年来檬枷戊,年轻消费者群体异军突起克些,在市场上逐渐成为了消费的主力人群脸岁,那么开椒呜,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢厘邦继?颜值要高淀醛、要有个性宋宦砍、品牌要响亮欠、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求动蚕,最重要的是氓,价格不能太高馈,要在年轻人可以承担的范围之内良。综合这些要素挂缆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钡鹃,该车将于广州车展正式上市盗刨孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揭:杜安迪 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗毯,严禁转载唯棠答,违者将被追究法律责任娜。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后煽示,产品品质和实力都得到了一定程度的提升娥洗,三款产品扦:博越柿辖、博瑞啃拳、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷抠艇,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型嚼,早在上市之前的宣传预热中屎彻鄙,帝豪GL就被看做自主标杆车型澳喘鸽,号称要对标合资竞品车型美,这也使得消费者对它的期待值相当高负,那么它的硬实力究竟如何呢柯?我们今天就一起来感受一下馅忱朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎窖:杜安迪 版权作品冲宦似,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸澎香,严禁转载隆佩冕,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候污媒,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号凄继,几年过去宠井,在车型层出不穷的浪潮中搏晤,英俊小生已无颜值可拼刀,4AT的变速箱也似乎成为了老古董乓。如今乏,K2已经完成了换代和蹋德,高颜值高配置怜,又成为了全新K2征战的代名词捌陆。今天我们的主角合,就是新一代K2桐姐固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭书辩:沈达炜 版权作品性裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡戎乒,严禁转载溉呕凡,违者将被追究法律责任尾劣凄。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来了计,家用车的选择标准越来越高疯湍肝。空间修、动力辜碉吐、配置隧、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素隘苫窗,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁脐衅。提到性价比凳杆,日系车是一个绕不开的车系哎疾。而我们今天的主角就是一个专为中国而生睛,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞莱锈堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪傻:王潮 版权作品韩诬亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄,严禁转载佩坷,违者将被追究法律责任没。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高膳鳞,国内的消费者也趋于多元化千,除了原有的购车群体外草糯,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增灿。他们生活在并不算繁华的小城镇里读俗轮,用勤恳的态度迎接每一天的生活猩厢剁,他们需要一辆车来为生活奔波哇,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活响吴钦。如此看来滇道卢,一辆大空间确、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择地,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰福:杜安迪 版权作品反,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵亮,严禁转载慧匆,违者将被追究法律责任别。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃栋氮,作为一个有着传奇经历的德国品牌齐,在沉寂35年后呕,重新回归并且首次来到中国市场士捞。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品橇详跑,凝聚了中德十年的心血览鳞。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史居,还向我们展示出更长远的未来景。向经典致敬臂,与未来通行柬。今天陷,我们的主角乌,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7桔爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉:沈达炜 版权作品郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃酚黔,严禁转载两,违者将被追究法律责任当冷。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计还承,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蕾拣。在兄弟们都纷纷改款成功以后赎免,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款俗驮校,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了拍?别着急描,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”咕?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编潞丢哼:王潮 版权作品侗盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载典呻,违者将被追究法律责任澈修茂。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行魄?答案有很多耗:旅行是文艺青年笔下的诗和远方搬,是背包客说走就走的随性与洒脱办,是曾经引发热议的“世界那么大郝纬铝,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的突,但我们每个人都渴望着旅行茫,在旅行中去释放自己亮、感悟生活的真理船,寻找自己存在的意义郊。而现在我们就有这么一款车稿士涧,作为全新定位的跨界旅行车而生阮奸,满足你对旅行的一切幻想沧限搐,它就是一汽-大众蔚领汞颁木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喊几雾:杜安迪 版权作品拜鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦侥偏,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任嘉。 获取授权" "  承德势嚏匣,位于河北葛荒屁、内蒙柬镜哨、辽宁三境之地管袄氯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻鲍,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京斗筋,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇垃狭,东通满洲脯摔必,北拒沙俄秆迸,西抗蒙古竿,南下北京淀铅,逐渐登上了历史舞台扛,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇靡。对于我而言赁,承德是一座熟悉的城市荷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中悔募琶,与当地的同学结下了深厚的友谊骸,而此次正值同学结婚咕瓤,借着十一假期藐邓超,决定再次踏上承德这片热土圣,说实话貌窗,有一种荣归故里的感觉患隘,承德慨啤钠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编刹:沈达炜 版权作品溯溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载即卞,违者将被追究法律责任相杠。 获取授权" "  随着时间的推移杏涉膜,80后帽淬偷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体掸统。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说刺,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择赔膝。近年来投,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势炽,车型选择非常多碾,销量也普遍可观绰。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3潍,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一矩蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍公:杜安迪 版权作品纳杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌,严禁转载耿,违者将被追究法律责任盾册暗。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承铡,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV悍。远景SUV来的似乎正是时候暮量。虽然是GX7的老平台狮呜疽,但可以通过提升动力系统呈汤、配置酪蛙,以及更时尚的设计来吸引消费者巴。这是有先例的馅乒,博越也是在设计上畏化华、配置上和动力上提升之后顾,引来了消费者和界内众多好评嚷磐蘑。同时镶烙寞,也正是博越的成功酸,给了远景SUV的自信信靠姑。吉利趁热打铁抒,推出低一级别的远景SUV舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈绍:王潮 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载店,违者将被追究法律责任褪豪目。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁傻撕住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域徽,但在欧洲架诵肺,旅行车却是不折不扣的宠儿葛乖,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本宝郝,高尔夫也不例外亥胁。提起高尔夫敬,无人不知无人不晓漆敖赊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车蝗算。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时娃态,会带给你怎样的惊喜呢珐跑父?今天赫,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采浅盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛逞:杜安迪 版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥鞭势,严禁转载稻,违者将被追究法律责任籍好快。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈醋,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下腐唬峭。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳戊,宣布奔驰C级完成了加长蛋。其次嗜,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款衬,三大高手已有两位出招乌碳,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意蔫。然而这位并非是不想出手肋捻骡,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法履渐七,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中蒂,上市了庙梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁:王潮 版权作品念排,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载对乃,违者将被追究法律责任枯。 获取授权" "  【环球网报道】曾经杆,在那个“微面”横行的年代颓邢,有那么一家车企靛魏,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔麓,它就是昌河汽车博钾美。但随着市场的发展与成熟荒纤褐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野遂胶。如今抚雄,为了迎合市场的趋势和大众的审美鹅桥,昌河汽车化身北汽昌河丧嘲,重新回到我们的视野淑顾卑,开始进军乘用车领域扩。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型醒皮,与上一代Q25相比颈慌,昌河Q35在定位上有所提升秀,当然膜,在设计和配置上也带给我们很多惊喜苛吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惨股壳:杜安迪 版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊潭,严禁转载京,违者将被追究法律责任侥顶。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车熄洛,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门古庐,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器别彪恢,在东洋岛国日本路炬隘,便有这么一个品牌顷,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器诗,那就是雷克萨斯F部门恍。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多驳沟劫,这也就更为其增添了忍者的气质唐笆北,然而今天我们来到了北京金港赛车乘韬巍,为的就是尽情感受这一神秘的家族痴鸥武。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摧冗:王潮 版权作品颊降,未经环球网Huanqiu.com书面授权负咯褐,严禁转载察炒,违者将被追究法律责任鹃峭鞘。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日缮晦伺,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布密措,基于PQ34平台打造而来屯排捶,定位紧凑型跨界旅行车炭眠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”羔骆,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式捆切箩。据悉心埠诫,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售实辑肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编导人:沈达炜 版权作品捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿坑融,严禁转载端拧,违者将被追究法律责任燎遣。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的归秦虹?确实很少侥,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上坏郊,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容短,它就是君越舒。   全新君越是个很特别的家伙纠才,你在它身上可以找到各种相对的词材倘很。比如逝倒陪:家用和行政访沁、时尚和稳重燎疽赦、运动和商务丸侵敞、豪华和低调台虫。是不是觉得很神奇身璃?是的宪,这就是全新的君越凡,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值具慌丰,正所谓""谁人不识君""辱椭,君越正如此佰。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巧倦女:王潮 版权作品兑咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇监辆,严禁转载琅矮,违者将被追究法律责任娜。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物琶辛,在国内才刚刚开始大力推行愧亥,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处恋垂腻,但为了发展和正确引导市嘲矫是尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜茎盛蜜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的橡,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等饯辉。目前来看隋,电动车在日常出行中也是有一些优待的揽屠,作为城市用车也是比较合适的捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涂蹈承:杜安迪 版权作品暇洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴,严禁转载苏墟比,违者将被追究法律责任芍烦。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位降。前不久炊,2017款的速腾正式上市凡抽锨,从配备1.6自然吸气到1.2TSI浮痰、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合童,将指导价划定在13.18-18.58万元之间藐,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格崩呛,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元创股蓄。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元恢纠,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注凡辱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line淘涎孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编寝陕电:乞程远 版权作品含,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡却,严禁转载骑,违者将被追究法律责任纠涤耐。 获取授权" "说到豪华品牌浦沧,德系三驾马车您肯定是最先想起瘟谋。的确抢令,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷榔勉,日系豪华品牌也在奋起直追屏怠驴。但是软瞳,如果在三十年前您在中国谈起豪车汉诽假,美系豪华品牌一定是最先被提及的嗽绰。而今天净,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯奥撑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编隧冉:王潮 版权作品畴赖雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载睦毫痉,违者将被追究法律责任币。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了扇,不少朋友有去出去玩的打算细,当然开车自驾的也不占少数肺才。一提到自驾惮劝窘,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行灌镁父。所以扔董,车内空间是自驾永远也避不开的话题栓痰。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区破但零,亲朋好友潮、蓝天白云刀赣、饕餮美食怪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方外卸甩,如果再有一辆大空间的SUV诬笑归,那简直是再惬意不过了盟摄石。   提到SUV鸡萌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外券讹,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼挫。这不模,前段时间全新的宝马X1上市了娥,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型称焦魏,宝马X1终于迎来了自己的大改款裂。而这次改款闪光,为宝马带来的革新也是前所未有的菊敝,全新的平台烤盎钎、全新的动力和全新的变速箱碘龚,这样的宝马与之前到底有什么不同纽?这就带您分析分析蠢鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐:王潮 版权作品虽坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽染舰,严禁转载吾,违者将被追究法律责任蔚佳憨。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全韧,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来凶颂编,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中思犯,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后副林,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上惰付。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编地令花:乞程远 版权作品磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载标,违者将被追究法律责任菏筐。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日禾,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行揭莲,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛途。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国共凛儒,现场观摩NASCAR比赛心弗。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外冗茧,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点燎归。      总体来说凭苍,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定捕菇俱,整车无论从外观邢登菏、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人凳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编架魄:霍保智 版权作品倡毙赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙圣年,严禁转载沙,违者将被追究法律责任晶谋。 获取授权" "     提到自主品牌SUV炯,哈弗是个不得不谈的品牌晒镰。而在SUV市场中才项,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了扮。2014年腻埠暴,哈弗在北京车展上将H2正式亮相台匿楼,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2惯。但是般欺,哈弗似乎并不满足于现状捶稀,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展详扛缆。蓝标哈弗H2是为了标榜运动漂,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场闷拱普。于是乎溪比手,一个颜值更高晃戒慕、更富有动感的H2便横空出世了头。   这一次奠冒,为了更好地体验蓝标H2的实力掸限埠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青豪迥痉伲湖梆篓。碧波浩瀚菩,鸟翼如云鲁谩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下风翅,我们驶向了青核矸罚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜时:王潮 版权作品哀沥锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权措,严禁转载碧烂侈,违者将被追究法律责任嫡。 获取授权" "     8月26日敢田肮,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市写蔑,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白广,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型论,伴随着凌渡GTS的上市扯抖摹,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世母,售价保持在14.59万到21.39万元之间辩。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后娜铃吧,市场销量平稳上升馆,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本密你,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择宽蹿弯。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型抠旅剂,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型核挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编吨仿:乞程远 版权作品钞舰仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼奈,严禁转载踏奠,违者将被追究法律责任胳谱。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展菇,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择篮夏。因此虐,近些年来艇,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏燎魂,销量和占有率逐年提高岗,众车企均想抓住这个市场机遇涵,纷纷推出MPV车型巷摆桥。其中攻什敬,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后窜第浆,再度重拳出击材,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆试,官方指导价为29.9-33.9万元咀蹋腻。那么篙,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢惧承?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼距什:杜安迪 版权作品逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权素黄挞,严禁转载缚,违者将被追究法律责任碧藉书。 获取授权" "     在我的印象里叉得航,smart就意味着个性侮,潮流引领者赣,吸引妹子眼球的不二之选纲。但是由于定位为微车愤癸,动力肯定不是smart的强项讣秋公,因此我的心里也是充满了斗争赤贰。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后革鹃船,作为潮流风向标的smart终于坐不住了酞眠麓,不甘落后地推出了0.9T全新车型磋,为了一探究竟褂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型心宿,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢赫:杜安迪 版权作品拣度,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟,严禁转载唱,违者将被追究法律责任迷。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋畔喉?这个始终没有答案的问题难倒了无数人啥笆,那么是先有SUV还是先有Jeep呢镁逢?这个问题有且只有一个答案甭蛾撮,那就是Jeep半顿。是的贪颁投,SUV车型是Jeep发明的次骨静,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV冗姓葡,它叫Jeep箱乃伸。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容宿,但是我知道就连Jeep这个单词伙耿卸,在英文中的释义是越野车扁。   在这个SUV横行汽车市场的年代垦,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色砂。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子醒嘎嫂,依旧我行我素地走着稿,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过晦抹磺。这份洒脱和潇洒芳,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了勒邦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色辫杯,它自由自在鼻家、特立独行倒,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编杉赊隙:王潮 版权作品呸念,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻焚入,严禁转载蹦仇落,违者将被追究法律责任乾午。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车竟颈娥,东风雪铁龙就顺应市场需求卞珐,推出了首款SUV车型——C3-XR贫捌苫。时尚的外观设计蛊,越级的轴距尺寸堵勺旱,丰富的配置以及凶猛的动力性能膳评唬,从内到外都在追求国人的审美和需求钠谈德。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘梗道:沈达炜 版权作品尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡,严禁转载篮纶,违者将被追究法律责任朔先。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动葱肉刹,该车型是第六代伊兰特的国产版本蚀寺,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代浅,北京现代也不落人后刊府骗,一并将伊兰特输湾斧、悦动完、朗动幸爽、领动同时在市场投放俄路九,通过高低搭配互相补充争夺市场父础。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择扫,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度下澜龚。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量吗浓巍,从9.98万到15.18万之间失烩,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版潦髓救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编际猩缮:王潮 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤,严禁转载题倪沪,违者将被追究法律责任隧胁轮。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光蕾先、国产发现神行后躬,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研泰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市彻啊,并把XF车型作为首款车型当,而进入到国内胆碳,也进行了中国式加长疲确概,定名为XFL苦。新车的指导售价为38.8万-68.8万醋输豹,相比之前进口版车型的51.8万元起乘渡,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多挫潮。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮饲凹ā,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适但硷炒、运动商务于一身的商务座驾韦。     无论是XJL亦或是现在的XFL蛋,第一眼看到捷豹的车型然嫡错,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引是,捷豹的家族式设计焦,大尺寸网状格栅登扯,柳叶形大灯掠,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度漏。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘猎内:沈达炜 版权作品藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍寄,严禁转载间锻,违者将被追究法律责任趣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展思晚夯,设计师们的理念也在一步步改变卜瞪:造车静窟、造好车圭苛椽、再到现在的造低污染的好车报啡,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势肛。在这股热潮中褥,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术糠丢管,经过多年的积淀衔,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化变,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家丝。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎犊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱墟:杜安迪 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵鲤,严禁转载谅,违者将被追究法律责任箱壬。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7澎韩黑,说是重磅车型梁逝己,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型袄哦平,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天石兑点,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹篡胖。   瑞虎7将于九月中旬正式上市烈,预售价格为10.99-16.39万元暮蛙玖,分为两款动力共六种车型响吕擦,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型快。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看吻镜:王潮 版权作品撤峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载酞,违者将被追究法律责任笨石。 获取授权" "  近年来埂撇,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨娣琛,它们大多外观灵巧秀气澳膘咀、驾驶轻灵易操控私澜,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能巫。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV燎铅陛,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候腔答,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道薪。2016年北京车展上贸配,新款国产奥迪Q3正式亮相上市虑溉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色牧茂。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了晦焊崩,2013年Q3正式与国人见面怂,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比佩,迅速成为了豪华品牌同级别销量王泰。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠韧竞场。可以这么说售,每当提到豪华品牌紧凑级SUV罗嗜,您最先想到的一定是奥迪Q3屑皑。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款爆潘,虽然是一次中期小改款急,但是相信凭借新颖的外观速艇府、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手疤蜗物。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨皮?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编痛:王潮 版权作品廖夯戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载窘,违者将被追究法律责任懒蔫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编颧粮:杜安迪 版权作品瘸潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载巍霜狼,违者将被追究法律责任抛。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车始忍,它的外观虽不激进粹细伴,但整体风格沉稳而内敛慰充,每一处细节都看着顺眼迸托。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统弓,这样的坚持与坚守萍,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心釜氮。动静 结合不花哨鞘,底蕴深厚显自信敬拒丛。接下来嗜囊磕,我们就看看它来如何演绎“自信”二字还垮。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市垃窖,售价21.98-29.28万元些醚,推出了两种动力共四款车型俊肖性。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版姜,售价29.28万元僳水。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳:沈达炜 版权作品瓢铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载侵恃尝,违者将被追究法律责任刮拓氰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编哼扯凄:王潮 版权作品党莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权配财挥,严禁转载捎,违者将被追究法律责任成氦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编境:王潮 版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载海,违者将被追究法律责任燃奋短。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌沮,仁者见仁智者见智片特愤,但要是说到当下最火热的车型膏,你一定会脱口而出阿乌伞:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思履,成功者如吉利博越妻,早已成为各大媒体眼中的红人箔。而近期脱绩煞,为了进一步细分旗下市乘小,吉利推出了一款全新换代车型碳枪,远景SUV溃。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV伐轿褐,从外观到内饰蹬担车,无不透露着一股“家”的气息岭桓。他不像其它车型那么华而不实糕番,反而很接地气按峭监,该有的颜值与功能他都有税幸,动力也足以满足城市家庭需求螺黎虐。这也更加贯彻了吉利的精神错浓:追求性价比碳。好吧兢亭,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了危衅扮,那么有请我们今天的主角侨府遍:吉利远景SUV授替锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷挠婚,718 Cayman来辆不泼?2016-07-22 14:25 责编菩亨关:杜安迪 版权作品另烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄,严禁转载哎钱奠,违者将被追究法律责任桂。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时完歌韭,一款互联网汽车进入了消费者们的视野羔泻,而这款车也“大有来头”硼枚歼。   荣威RX5是一款紧凑型SUV速抖太,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造腿,于7月6日正式上市攫,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型识绷,官方指导价9.98万—18.68万元凹沁尽。实际上纠,根据上汽推出的多项购车优惠政策操式肯,只需支付9.98万—17.98万颗劣。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”绕:大灯设计采用“如意”的造型率姆垒,寓意吉祥;内饰上坦乓岭,座椅采用软皮包裹衔,大大增加了舒适性;动力上砷,据介绍叼,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技雷,搭载2.0T和1.5T增压发动机啊挥,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上卢尖,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米丘,百公里油耗比同级SUV少2L九饶石。   然而编,作为一款互联网汽车虏讽,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术昏态啥。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下捍浆,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统绷霜垄,“摇身一变”成了一个移动的交通工具撤。   近日陛访损,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能廷。   汽车手机实现远程互联   在上车前朴,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置寇,并顺利得打开了车门蛔撼。此外苏,手机远程能完成的功能还有空调控制潘,座椅加热勿鸵徘,车辆检测送,规划完整的保养计划穿,推荐保养预约等陋。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季巧舍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感篙。   有了“斑马”你不再孤独   “你好醒,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语菜,得到的答复是“你好拓盗桨,哥们儿!”璃,记者是女生哈!第二句交流是袱斧:“我有点冷!”“已经为您调高温度删此味。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣素登肖。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能洼:开空调赖蠕返,调温度憋尽上,开关天窗尘镭全,语音导航以及播放音乐环、语音搜索伴档不、天气查询等操作幻靶孺。   借给朋友车不需要车钥匙登倒锹?   利用蓝牙钥匙恢,荣威RX5还能实现启动发动机的功能句,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式靡耸,即使忘带车钥匙挽灌柿,用户也能顺利启动车子必。此外笔庞把,用户还能向其他账号进行授权唤,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人澳浓,而无需对方再特地来找用户拿钥匙桶米绦。授权之后稼,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能荷,比如芭哪,对方如果只需上车拿东西娇恍担,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车屑认,那么用户就可以授权全部功能捂。同时用户可以自定义授权时效靠虱壁,并且可以随时单方面取消授权皇,极大地提高了安全性耐逆粹。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示独。在7英寸虚拟仪表上苯菠窗,不仅可以显示油耗慧、里程等基本行车信息久,歌词谅纺、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上搔祭,使得用户更易掌控各项信息坎。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例夹星,方便驾驶员查看路线避。   此外阜羚全,在选配功能中漓,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备搜喂。在行车过程中绊块韩,用户按下方向盘的拍摄键来,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频蜗姬,获得道路前方灯、车尾肥、车内成员等多个角度的照片眯,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注塘剁,并通过4G网络进行分享汝。这些照片和影像会自动同步到手机珐痛丹,用户也可以通过中控大屏翻开照片汤脸哗。   另外搭,智能后视镜上也能显示天气很塘、路况彤臣眠、时间等信息趣,科技感十足太。   总结磷贤:可以说坝炕氦,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步持涉。在自动驾驶技术没有完全成熟搂村坤,充电桩使用不太方便的当下冷矩,互联网汽车或将是最触手可及的堵裙碴。 责编耪:李芳 版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰浑,严禁转载艘,违者将被追究法律责任坊刹。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲坊哭,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的缚惫宽。因为我不喜欢SUV脾矗,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧庭控。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率贾巢伸,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机扫闻、501N·m牛米蛮横动力的诱惑番,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动建荒嘘。 ● 够大胸羚、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友夺,作为一款车长超过5米洛踌、搭载了7个座位的中大型SUV叉,它能够适用各种生活和工作场景累巧。而在国内寥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上褥抖煤,这款外观阳刚继、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来涡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计嚏盛痰,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别譬。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网芥,这款运动版车型看着会更加的低调慈确趟。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎棠羌,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现佃。但总的来说际,探险者更像是穿上了两双运动鞋膊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱嫁承。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化染估,不过在方向盘青、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蒲受涣。   虽然中控台的整体布局方式没有变化缓眉畔,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板该衡,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题适寺蹬。   该车的座椅相当宽大婪,在功能性上也有较高表现沏拴:座椅记忆炯懂痰、腰部支撑调节颂嫂送、座椅通风/加热具有配备芹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计乘然难,右侧座椅可以前后移动漆巧,左侧的座椅则只支持靠背角度调节蕾暇始。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口夏,提升了乘客的便利性菱波箔。另外在安全配备方面厦邓,该车除了常规的侧气囊窘、头部气囊等配置之外拱能,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊冠美,安全保护更加全面济笛私。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间识,更便于拿取和装载货物眉公。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间姑,这款车的装载能力绝对不需担心獭赌局。此外孔负,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门性。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊棘:杜安迪" "  不知从何时起豁,“狗”与人结下了不解之缘百算,关于狗的流行语更是层出不穷肉憨撼,什么X了狗了莎、热成狗了赖、穷成狗了涵踌仿、加班狗谈莆、游戏狗等遂丛,似乎什么都能和狗扯上关系泪宿。   但是在这之中氰,用的最为频繁弥楷,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了累谈翰。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读胖酗:“单身狗”一词发明之前脆,形容单身用的是“光棍”香食虱。“光棍”一词并无褒贬之意奔播兔。但“单身狗”一词的发明蓟,明显是对单身人群的嘲讽楷睦穷,甚至有很多人拿来自嘲蕾。”   “单身狗”这个概念普及之广桐,早已不局限于年轻群体列草拆,拿小编的亲身经历来说薪浇,我妈都曾经脱口而出竟裁:这日子损呕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错了,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕乌。   以前听过一个段子受抢壤:“又到七夕了泥,你还是一个人吗挺?答曰罚缴钝:废话!我还能变成一条狗吗纷翘?”话音落下便忧伤的看着窗外庆切伎,心里感叹朗:又一年了竿婚,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题昂垃希,我便变得内心焦虑缄,手忙脚乱楼垢,不知道该说些什么碌扭钎。   从前效竟痊,我看到朋友圈有人秀恩爱揽姆普,我的反应是这样的侣:   但随着时间的推移蕉,我认识到谭:人浓井毁,不能太na?ve扫,要学会祝福别人尾,要学会苦中作乐炯性。   虽然我表面很坚强萌,但其实我也不是铁人埠,我也有女神烙,我也有感情獭碑。   只不过懊,女神使我琢磨不透彩杀脐。花矛、巧克力这些俗套的东西泡透,或者是项链氦拧、包包等贵重的礼物翘偶、在或者我亲手制作的小礼品论,均不能俘获女神的芳心摊尝坤。   但今年顺,一切都变得不一样了删偿,因为在我最困难的时刻晴踌,“它”悄悄地停到了我的身边踞墩,我计上心来容。   它就是我的救星围顾,单身拯救者大众up!落。   你很少在马路上见到UP!拜,因此保颂,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人茬透。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美屑麻,圆润私柑贾、设计独特的外观线条也很符合女神的气质工监,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰辅塑,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害搬。红色的钢琴漆面装饰磊炔,谁人不爱炊反龟?而且娱乐系统操作非常简便菏彤慧,女神应该会满意蠕袒堡。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合翰聚,画面太美我不敢看滴脐辟。   不仅如此牡戌悄,up!的安全配置也是极其丰富乖,如图中的倒车雷达琴,女神会不会觉得安全感爆棚呢剧?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机晨偿菜,完全可以应付城市道路讲据。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了耿,朋友们你们说我今天约会能成功么甸癌才?在线等土,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编嗣散:杜安迪 版权作品陇潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载凉筷佰,违者将被追究法律责任不。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相挪纳,就引起众多媒体关注畅裤凶。作为大众品牌旗下首款请茸、并且也是唯一一款C级豪华轿车亲畔,大众集团主席穆勒特意强调谩,这是一款专为中国市场研发的车型安,也将由上汽大众进行生产廖。所以大众这次进军豪华车领域睬斥香,并实现国产牛附闹,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待郊弧。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看崇台。                  从辉昂车型尺寸上来看镶,辉昂相对竞品来说有一定的优势虑唱捞。值得一提的是辜,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数好垄宠。从现场的实验结果来看弦裂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L宋髓、宝马5系诗。(在相对嘈杂的环境中翠亮戳,车外的噪声系数为90分贝胸岛绣,车内辉昂指数为40.3额胎隘,奥迪宝马分别为饶权:46.9以及52.7)   此外逛囱寞,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃切袖。      据了解你,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蹿劫,噪声隔绝性能提升高达8%赤触。 上一页 1 2 3 下一页 责编埔:张瑞丽 版权作品蒲尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛耐,严禁转载链钮妹,违者将被追究法律责任衅涵。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说瀑熊挨,绝对是值得铭记的一年歧舍外,先是“那个男人”科比退役冗伎,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史编赐,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士谷漠涉,紧接着艇吠禄,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役沸诽,葡萄牙夺得欧洲杯盖眷瞬,这些都是史无前例的体育大事件脑。哦摩杰,对卧,还有巴西队折戟美洲杯小组赛殊。   巴西队小组赛未出线撩袄翘,创了历史最差成绩米,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了辆舅,本周奥运会已经拉开帷幕啦祈,各国运动员喘髓司、媒体早已是是蓄势待发匿,但如今芹颊凳,我们不禁要问一句饲惕凉:里约霖,我们究竟还能不能约了棋味?   巴西球员已经哭晕在厕所爽:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好瀑?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾竟? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编焚付:杜安迪 版权作品顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载沸彼乾,违者将被追究法律责任吐。 获取授权" "  每提“西藏”丝团,必有人上升至灵魂净化的高度妓搜遣,我极不喜欢!   从地理上讲该落,那里确实是浩渺无边;从视觉上说畦干,那里的确是斑驳陆离洞。如果仅基于此掳辈伸,而感觉自己被“净化”了铆凶墩,那么话盛龋,只能说明侨比拆:你经历过的太少了寂坊持。   很多次进藏之前琴叮,朋友们总会针对“高原反应”展开热议武胖,提醒我吃藏红花沸荣苹、动作放缓绰、多休息……生怕我“挂”在藏区谎惦。当TA们表达完爱心之后哀,我总会友好的问一句亨缝:“您去过西藏吗磷?”而得到的答案清一色的都是嚏酿阮:“没有绿。”在这里关沮枪,我想提醒大家副垮,太多事都是没做过的人影响着想去做的人粗,没想到的人影响着正在思考的人戊磁涉,要记孜纬嗫痢,你看到的才是西藏硅,别人说的都不是吻融泛。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅隋毁邪,队员们在拉萨集结氢碗汹,然后向山南地区进发墟,最终到达目的地“勒布沟”疏。本人是一个轻度户外爱好者捎,借助户外设备坎床,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线羔霞,值得一提的是团假,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向末颗立,也就是说耻蓟,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候钵嫡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了凤亭活。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编潜:杜安迪 版权作品徽陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳放还,严禁转载惋蕉,违者将被追究法律责任屎摧俯。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现腻蕾,再一波长时间的持续增长后且顽,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头荚罢。其中恕现,新C级币、新E级憨莲稳、GLC等扮演了十分重要的角色截狡。但是念俺,今天我们要聊的这款车鸿笔骂,它不是轿车蠢,不是跑车椒,也不是SUV饰萝,而是一款MPV庆。它好像在提醒您拐:千万别忘了脊反娶,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)味,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍漏桐掂,所以在这篇文章中缄侩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浇嗽阿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悍。作为整个车系当中的中配车型问措,MacanS绝对是性价比最高的一款杆。只需要多付出13万嚎飞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搔铂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氮拾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价女痴巳:10.9万 车辆总价(含增值税)两喷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讽餐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗜鼎姑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摄伙柒,当然这些选装件也个个价值不菲绩倡摔。毫无疑问并,我测试的MacanS同样选装了不少配置喀,加上所有的选装件之后马,车辆的总价也达到了79.79万椭回。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同当仓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磊,比中低配车型长了18mm兰馅法。从数据上看咳嘉黎,MacanS除了高度和轴距之外卸誊呛,都要比Q5大一些雌聪百,但是由于MacanS车身足够低矮星墓,所以从视觉效果上来说碉淖,MacanS的车身显得更加紧凑篡绩湾,也更加运动孤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烤涣季。如果光看前脸的话沟触,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旦几负。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带克,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篙溶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19檄玖。如果不选装的话踌陵沤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奸。   MacanS紧凑扇、简洁的尾部设计罗赌茄,充分体现出了它的运动风格镭哭,简单的尾部线条用最平实的设计语言愁库,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型攻枪。同样运动的还有它的尾灯痉凯,狭长倦输、扁平的尾灯造型贫,与尾部线条搭配极为和谐戊,起到了画龙点睛的作用函辖坍。   内饰方面筐撼垦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冷,运动中不失豪华感朝狗犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灯踩软,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幢。但是有些遗憾的是糠喂铂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音头娶维,感受并不算太好膏。   Sport Chrono组件婆供,包含了中控台最上方的计时钟窟瞎灯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统降冕。只有选装了Sport Chrono组件标汐骑,车辆才可以进行弹射起步冠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少换,但就算是为了那个做工精致的计时钟篓,选装Sport Chrono组件也是值得的释瓮疏,毕竟1.8万元的价格乏揉锻,对于保时捷车主来说也并不算贵冗搔。   换挡杆周围密密麻麻的按键凸星,对于接触Macan时间不长的人来说泥,绝对是个噩梦搓捷,想要记清楚它们的准确位置倾,真的不是件简单的事情冬锈搪。起码在我开Macan的一段时间里刺,每次操作我都要低头确定按键的位置哪冕淳,真的不太方便范鼎弄。" "  在国内提到奥迪虐忙洛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L澎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抢撮赌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谴贤敲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉Σ佣贰,这其中就包含SUV以及小型车宦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鲍姜?   在外观方面莎权烦,奥迪A3延续了家族外观设计磨寿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栖刑秆,用在这样一款小车上显得更有气势凭添奉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诵罢肋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计天哄烂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些互,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踌密危,辨识度非常高临,同时大灯下部还带有清洗器肃傅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贺曹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型护荷心,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多课觅光,至少看起来没那么晃眼疲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰透,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酣辞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沧毖换,起到了很好的效果撵豪。侧面的造型上在A柱位置最高福彤茨,整个车型几乎以平直收尾怯土,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证壁式堤,同时让整车侧面看起来更大一些莫。   A3的车顶采用了黑白色的设计娄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涂卫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讹冲祈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赶售皮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哼领。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎话骗受,轮胎尺寸为225/45R17勺际,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂身拔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现偿履。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谭辅笆,整体呈现梯形结构谋痘耙,尾窗底部与腰线持平拇掣郡,尾窗面积最大化保证后方的视野戒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘘,不过内部也采用了普通灯泡光源项,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承段郏好贫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合耐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奇辱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的败馁踩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌健肮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大良仕识。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壬,S80L自进入中国之后沸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素采惨氮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姆,但它所具备的那种低调内敛的气质篱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澎垮。   2014款S80L通过对细节设计的改变摊,让自身在没有经历换代的前提下两敖染,进一步提升了性价比夸。面对强手如云的豪华C级车市臣粤摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溃,想要抢占主流豪华车的市尘妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甩斥。   新款S80L对前部进行了细微的整容谈拢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灿,同时也紧随时代的脚步硕。相对保守的前大灯设计瓜凌,已经不再能够满足时代的需求深,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朵行协,但至少与时代接上了轨连楷涝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赣辫啊,近5米的车长和近3米的轴距表现额,让它在尺寸上并不会有劣势师倘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掠蘑息。外后视镜新加入的镀铬设计良波肌,虽然是新款S80L最显著的改变之一埔葛啸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惩彼航。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格道脾,沃尔沃式的家族化尾灯造型穗,成为S80L尾部最显著的标志性设计不哇河。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解使凭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妒恃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力票妹加。   本文导航   分享到砰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鲁奸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茅枚捶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喜为僵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙┫,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墨。不过旗下的产品线也过于单一筛缸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际想高唬,所以便下探市澄凼丁,推出了紧凑级的GA3车型季。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼎肆脐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镜玖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别你喉,也可以看作是GA3的升级版车型屉,依旧主攻家用紧凑级车型市场写缔拷。但是作为升级版车型卉,GA3S在外观设计方面有所升级肃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉编。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葡,使整车显得稳重而不失时尚感型。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上栏碑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘛蜡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音围沃韭。此外帕抵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庙,为双五幅铝合金轮毂差。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唉嘿翰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长负、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宏,传祺GA3S的造型设计并不落后提苫刷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华残境,12万出头的价格或许已经超出你的预算畔,但是无论是从配置还是动力来说零,值得去掏这个钱脖。可能我这些话有些官方措辞沟视,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斗详骚。   1.0T嘉年华外观廖鹊茹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致困,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驳。为了搭配这台发动机绩锯笆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阮副。   内饰部分韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贝案蜗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辑素搞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点行滑傅,这个级别的车型非常少见修。但并没有设置外部开关涟,而是需要进入屏幕内关闭巴。   本文导航   分享到警湿夺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺核,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞥禽皖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旁,与大众168万的海外销量相差无几镣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌博棵,依然凭着一款SUV车型退赁现,在国内获得了不低的曝光率珊释桓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檬。今年4万台的预计年销量份世,相信有一大半都将由这款车完成茬熄纹。虽然这个价位区间的SUV里慧,无论国产进口都有不少车型可汛赡」椤,但路遇科雷傲的几率依然不低嗽岭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恨挪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淘善佃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诗。这款车的发动机及变速箱等核心技术承痹姆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贸驳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痊将,并保持了雷诺一贯的安全水准良。而今天我们试驾体验的群疏,正是这款车的第二次改款境羚,已于2013年在成都车展上市槐谷。   外型上讥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赌变等,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墨衰屁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨需橇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型看,倒是显得有些“萌萌哒”凶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疲吞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶化嚷。   侧面造型上萍污隙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碉危,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祟扣。虽然尺寸算不上大锰顺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重节撕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饰。另外复,2.5L发动机搭配适时四驱系统世,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谴芍锨。   尾部造型依然圆润递党,和略显呆萌的前脸很相称滤湍孪。上下对开的尾门很实用炯,节省了上门开启需要的空间绵秽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冒按,载货坐人两相宜葱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出崩唤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啃逛脾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜告叫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呐痪粕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朴。当然褂恍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弯俺埃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱握、大黄蜂全烈、救护车等“老熟脸”们会出现联虱厘,编剧还添入了不少新角色淖泻屁,比如老牌人物“探长”嘶须梨,军械武器专家“十字线”麓堪,以及人造变形金刚“螫刺”等愁。对于最后这一名小角色而言叹癌,它的“身价”并不算昂贵硼畦,并且在现实中虎,它的综合表现也算是可圈可点陌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多副荣邯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憨鸿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稗,说到这里既令禽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劳。   言归正传算,牺牲自我绦纬莲,从而使“大黄蜂”更加强大辑屎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犀琅喝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尼闪吉,想要拥有它并不难秀,最低11.99万元就能圆你这个梦陆蹬,只不过它不具备变形功能德钒墙。   从设计以及尺寸上就不难看出蹈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台般希欧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泻济合,所以对于大部分人而言钉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岛革。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡裙忿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袜狙垂,具有相同的特质的车型还有福特翼博按文、标致2008鸵存。在对表面参数对比后萝汐,创酷的优势还是比较明显的荡率屯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疚堆,平和的尾部逝上、延伸至后翼子板的尾灯组饥糠、向上提升视觉的包围等等罐降定,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楷,当然也没有明显的不和谐感颓。" "     对于英菲尼迪来说抚卸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抽爆坷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冒陕痊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黎,这最为主打的当属轿车Q系列拷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溶,在现在都在大搞涡轮增压的时代秃笑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冒护,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诫苍授,那带来的将会是另外的一种驾驶感受飞顽,而今天散,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戮斡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矛温恫,就是英菲尼迪的G系列产品记剂,而随着采用新的命名方式鸿检,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懊,从之前曝光的一系列的概念车来看红,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烯示,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感当硅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镀肝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉任了惮,而带有这种印象而来的就是绵山:这车动力强么戊坷?怎么看就像是卖外形的呢田?   首先在外观上武,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格官,采用了更为吸引眼球的设计思路皋刚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人华,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栓物钳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拘倡,同时也充满了一种力量感蹈滦毫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镀料。   在车身尺寸上杉副醛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呐械,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锯毫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘟晶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逗恃丢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膛辅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椭嗜炊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中较,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些函庭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骨甲,在这个级别算是中规中矩能,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喉次,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柯解伍,同时也保留了圆润的线条风格陪,尾灯的点亮效果依然印象深刻峭乒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胺,这样增加了尾部的层次感凤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多词涤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭男炮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型是,并且入门售价也仅10.98万元怠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罚帆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下先钮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轨俯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疗卉棘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舰拦猴,但车身上的差距并没有售价来的明显陷赁渭,因为锋驭真的比它们便宜太多了污。除了合资对手以外催,它10万元起步的售价蛙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盒。   铃木锋驭的外形设计上峦,我听到最多的就是两种声音雹步黄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢午,而另一种则是感觉外观不好接受瑰揪,很少有介于中间位置的人介,毕竟外观是一种很主观的感受修棠,仁者见仁智者见智感令吼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格细擎差,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型且扯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贰痹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掂。接缝处体现最为明显高,而且它在内饰配色上也相当讲究平,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尚裁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贤拒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型码甭,售价为15.48万元瞥嚼甩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比力陪丸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椭红,性价比有多高了测剩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置环,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吝蹿老。况且溺筋韧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佰,还是非趁准厚道的蘑壁破。   本文导航   分享到环溺驼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灵糜蟹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升登容邓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陶宝,这作风跟大哥卡宴如出一辙屁怯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竣猛:68.79万)在选配后价格逼近90万元停,而且市场上目前一车难求耸。那么问题来了锋疼罚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懈淌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兄吮,到底这两车有什么区别懊京缴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猎,帮你捋捋思路帕顷。   注弦容呜: 实拍车型为MACAN 2.0T耗,为了让您一目了然淖胃痰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钢琶封。   内饰滑顽迪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厢,可以说走在大街放眼望去到处可见释。基于目前的消费理念垦丰垂,如果花20-30万去购买一辆SUV表沙办,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观取瞄船、实用的内饰瀑庭、以及良好的通过性驮限蘑,另外还要满足偶尔越野的需求侵悉肉。面对人们如此苛刻的要求榷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纹,看看这些车究竟能否满足众人的需求瑟滴魂。相比其他媒体的评测方式迫罕,我们易车选择了多人评测的模式棚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夕兔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耿菲。    此次我们挑选了7款SUV车型就冗库,分别是哪配轰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轰窜,分别来对它们进行详细的测试嫌舅姓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)略使孺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版橙:25.28万元   市场优惠抹微:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辜拍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慌侈默,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斑论。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赡吭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惧,看上去更加的协调期。   至于尾部方面坑等,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秒,乍看上去有些沃尔沃的影子冒措婪,整体采用了立式的设计风格好孙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲激,尾窗位置比老款更直也更靠后檄拿。   小结夺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑都,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甜仕镰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墙林,前后不是很搭调孺咯,尤其后部的立式设计添,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凭唾,但空间利用率上则会相对减锌摇,比较适合那些舒适一族粪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穷琳:25.28万元   市场优惠步:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坡授墨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菩袜喘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廷室,新车的整体造型十分具有张力话骗,五边形的进气格栅更具立体感侈牧,镀铬装饰一直延伸至车灯内人超,大大增强了整个车头的时尚性吞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扣记吾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合如,但整体并不是LED的灯组设计蹄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筐,在视觉增加了整体感的同时灿,也大大提升了整车的运动性趟梆豌。   小结胯豢:马自达CX-5在几辆车中露链,我认为是最具动感的一款熄氦,整车前后比例十分协调担柏,外加搭配蓝色车漆丁凤,使得自身更具个性兴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颅恃每,详情请见后面的驾驶感受篇耍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD档裙芳:26.78万元   市场优惠鼻险狗:1000元   如果不知道它是奇骏的人寿俺,在大街上看见这款车颠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呛陪浪,同时也是这7辆车中变化最大的车型倪,整车不再是那么的棱角分明锰斯娜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氛失,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牡麻温。   由于采用更具流线的造型设计眷赤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯埠嗣脊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念相说悼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性趟哎腑。尾部的造型也不再是那么的方方正正甲模,尾灯与前大灯造型相呼应封窍狮,并搭配镀铬饰条加以点缀妈闲欣。   小结龚拆坝:由于我个人的车型为2010款奇骏诽耙旗,所以面对这款全新一代的车型境秋迷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈师弟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狄边,奇骏是个不错的选择抛淌呻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泼沸攻:27.28万元   市场优惠挟牢揣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咸踌,就得到了广大消费者的极高关注度困剧卫,整体设计与上一代差别很大梨,不再是中庸的形象什,而是更加犀利的造型亭磺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掂,前中网分为两段式设计酬,但两块黑色的格栅全是假的嗜敢蓟,完全是用来装饰用的咖琅绍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅峭。   熟悉老款车型的人都知道挂鞘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毛畴换,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杆,从而保证了行程的安全性咕差腥。   小结阿旁烤:这款RAV4整体添加了越野套件溃,所以并非其原车面貌两拢。但无论是否经过套件的选装便,整体的造型还是十分具有潮流气息的素庞,另外值得一提的是拱寒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铅采,依然是几款SUV中表现最好的脓幕,注重空间表现的朋友们值得考虑蝎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撵迫财:31.58万元   市场优惠呻适:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枚钙,所以变化并没有其余车型那么大卷梦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了死催且,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淋让售,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沥托攻,棱角分明才是其主基调付。   后方整体没有太大的改动猎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了犁去时,设计很好的与前大灯相呼应丛蚀饶,夜间看起来十分的醒目廊搽起,整体也很协调够横藤。   小结始:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔼呵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扔囱喝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甲添,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讽忻,途观还是比较不错的选择惦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侠:25.28万元   市场优惠侠娠沟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶运朊冢克斯的外观耻笔刺,那么这款翼虎你必将也会喜欢窘毒,因为它的造型就是一款大号儿的“甘鹎ǎ克斯”素导酞。单条镀铬饰条所组成的前中网前拎,显得整体十分的修长缺仁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苇奶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哎先,提升了整车的档次黄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑受。   小结椒:翼虎是福特家族的新痘铰赖洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆拷屯欤克斯的身影配帘,而对于新款付┗克斯的整体造型巢捍艘,个人觉得还是很不错的宏倍济,那么如果您要是和我持有共同的观点麓楼,并且想拥有一辆SUV车型溪淌,翼虎绝对是首选范围庇铝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叮裙沤:27.69万元   市场优惠储霞酷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子估,但随着Jeep旗下车型不断的改款善,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荆怠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遣抚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹭苔疵,圆圆的大灯以及垂直的中网蚊耗,无疑均是Jeep最原有的样子稿苏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陕,无论是后风挡还是尾灯捻捎啥,都为方方正正的样子回奖班,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恼。   小结峦殴范:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽馕治铡,淳朴造型及棱角分明的设计粗,在保留Jeep家族血液的同时落,也为整车的空间做出了较大的贡献垫美风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炮锌,详情请阅读后面的文章庙。   外观总结闻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烦茬掳,基于每款车型的特性蕊,有的为小改款姬、有的则为全新一代凶莎,所以有的基本没什么变化沥携、有的则“面目全非”皇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了违覆链,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休摆目,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味貉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滥工跺。通过每款车型下方的小结毙秋绅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擒孪德。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徒钙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漆,你可以理解为营造纯正的氛围膊蒜笺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来片枢凤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滔帅佰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侣非酪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祷桃谦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒲捆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浑猩,绅士气质是宾利的“看家本领”马纯信。往往地陆韭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晾柏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲸磁蝎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限申狠盖。现在法价,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朗邢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忌盾。自古以来乓竿辈,“Speed”一直是宾利的性能标签窜茸秘,以此向2003年垄断勒芒冠惟、亚军的Speed 8赛车致敬幌末茹。    作为宾利历史上最快的量产车型答,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溜舌,当然嚼贯捂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牡。    伴随著经济实力的提升垫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皑海回,当你身处被“泰禾北京院子”拷抄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胯妙,肯定会追求更高层次身份上的匹配巢丛。我几天前去宾利销售中心巳粳,它长廊式展厅规钠⑻伲宏伟码虱拒,处处是浓郁咖啡香黎势,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利说,对其购买力是不置一丝的怀疑聘适酬。我想靡乌,只有宾利悄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌下,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妇。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘉馅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搜静隘,在中国未来一定能卖到脱销堆氖韦。   >> 写在文前荒颠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暇咕葱,英国品牌的表现令人忧心忡忡漓弹锰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潦绊,它们目前都散落在世界各处盒亭,有的受到追捧有的则走向终点垫嗓推。即使获得成功的英国品牌饶伴,它们仍为自己贴上的“德国标签”化、“印度标签”的身份感到忧虑龚似薄,毕竟郎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溶馅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造对确,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爱、原木的袅袅余香肚并填,这种气味只属于宾利建较绅、劳斯莱斯们奉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毯洁徊。    从业这么多年戒陷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元列仑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喊拜,囊中羞涩遥不可及自然很重要笛沽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玫贪攫。我认为一辆好车斯踢,应该让驾驶者舒服朽、安静峡苍、惬意的完成从A点到B点的旅程隙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快媚闻惠,却实现不了我小小的梦俗祟涧。我一直认为漓反,真正的贵族裸凛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帘宛轮,即便妥协仍然能坚守初心刃壕。此话适合改变自己的GT Speed娟,你知道吗剩?世上最难的事情就是超越自己锤橇啸,GT Speed做到了 检灌谰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义港事算,当你启动它时透勒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态细氢裁。   >> 外观伙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册庞,作为宾利目前最为畅销的车型雌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”分媒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级北。但是涛哭鞭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辰宠拈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节安佃党。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茧管衡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荤仆交。当然簇,大部分“土豪”车主也不在乎辟届迸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沏。    外观提升不是GT Speed的精髓嘎揣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竣,动力导杭、刚性罗、减重上的工作任重道远虹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg判欠,仅有2.3吨颗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重聚翱稳。不要小看这350kg熊,几乎是一台V8发动机的重量醇故碍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翁鹃睦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂克螺、多连杆后悬挂和防倾杆等递。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沟耸慧,分别是Burnt Orange(橘)箩伐碉、Sequin Blue(蓝)洗岭屠、Excreme Sliver(银)沟唐。为了凸显GT Speed的特殊秤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞳旱彻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拓。宾利工作人员表示茬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故可灸稗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敌扁,尤其是在中国等兴新市场更是突出焕草缚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凳杆。    你知道胖子多么努力吗报辛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形介颧崔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骂舞汤。那些把高性能作为卖点的品牌怂板其,现在宾利也有资格和你们一较高下屁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肃偿,其尺寸为(mm)哪缮:长4806烤朗、宽2227啤畦、高1394镁凛糯,轴距为2746mm狄敖柔。我知道群好勾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距婪翠乒,为了让你做到心中有数们,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挡筒磕。与竞争对手相比唾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朗凤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谈贪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墩,哪怕国内的环境日趋恶劣畏鸵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辫侨谴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成块卧攀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垄,整个过程大约需要22秒喘颅面。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鼓殿,从而避免占用后备厢大部分的空间努卫唯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讨壕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沥备奸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捶楞割,没有法拉利暴躁慧,缺点恐怕是不高调茧刊。不信你点击上方视频听听视频里声音尝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虏容: 作为欧陆GT的性能旗舰九理桥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗽痉孰,不仔细研究根本发现不了它的区别唉菏前。虽然外观变化之处并不算多庇,但是对于轻量化炉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灭诗毖。" "   7月21日残肩渴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腔嫂拘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聊掏晴、北汽E150蔬贫染,成为第一期家用空间王冠军坡掇慑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兜偏肛。它们会有怎样的空间表现趴趴芯,不如一起来见证胆小幂。 本期内容开始前坡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岗: 好了技尽,正式开始第二期内容费。不过简单说几句扇散,为了没看过第一期的网友们乱帽金:    你可能会发现锯竣橙,随着岁月流逝嫩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苏,也当起了小爸爸痘。恰此时盘订,他们对车的选择可能也有了新的取向订,空间大份烂肖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灸。    基于此拇炯睛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粟拔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拧揉,让大家对车辆的实用性有个较全面恨顺午、正确的认识迸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测古沏、模拟一家三口郊游的情景实测蹄、细节空间的展示拒、实体娃娃的数据测量四个环节进行狄蔑。   话不多说厕,有请今天的选手滦么嘛,登晨鹞帧! 第一环节告:堆放整理箱壁,能放多少放多少    由于很多厂商妻桃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升波豹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时礁必损,也会帮你量化一下车到底能装多少升凭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钱分舷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号前,并加以不同颜色区分题,目的是给你呈现最直观的感受降莱沉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据士,仅供大家感受一下使。今天我们拿箱子说话镜,看看它们这种数据到底能装多少箱子唉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戮提:由于时间关系似,我们这次只借到了骊威的低配版仁潘吐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛇,但高配版的骊威有这一功能境迷钡。 首先出场的是骊威剧史缓:    状态一锚:单纯的后备厢空间 状态二请骋壳:放倒后排座椅后的空间 状态三奇胃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼓屡: 骊威一如我们所想的那样佩惠,空间的确是其一大卖点洗挞饶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喜膘,小伙伴们都惊叹了!骊威呛榔隶,实力不凡帆蕾。   其次出场的是致炫怯:    状态一惯勺:单纯的后备厢空间 状态二篓孩:放倒后排座椅后的空间 状态三擅凶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评东: 就如文章开头介绍致炫时所说男裂缴,空间辞厕江、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点小锭。通过这一环节放整理箱的测试骸趴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挝烘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钢围惦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辫顽: 通过摆箱子的实战摄,以及上面表格数据的对比柒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侯曹题。而致炫与骊威差距也并不是太大衡,可见其空间不可小瞧镭伴。接下来又有哪些好玩儿环节诧?而两车又会有怎样的表现呢筛礁?请继续往下看墒。" "   今年5月响忌喊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耍秦?9挡无用澈?自由光深度试驾报告》)稼娄捍。当时炽闹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测导。    6月泡檄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫉墩。不过3.2L版的离地间隙钨、接近角讹、离去角春、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暑平?    几天前备耍,我和赵璞伦咎毋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掠,这车还行不行惯鲸?    我们的第一站翁,魔都上海开娩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臼繁敝。在经历了噩梦般的改签氏胜肺、等待炕、登机口磺陇、继续等待之后狡谜迁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间硷棺绅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿古:“游遍世界各地少舒苯,开尽天下好车踢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑染岸欧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赏染,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兽脾。在此我可以不吹牛X的告诉大家绢屏,我在纽北环实际驾驶过般。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圭垢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怜辑鼻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梧记残,在国内也非常抢手抹尖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升橡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变未肃受,基本保留了GTI所有特征短焙富。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磊参侠,在舒适配置上也更加的平民化翘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整济荡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豪培艘,例如两边的侧裙以及尾翼等狼几,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的串倪珊。但低调的外观也有自己独有的设计元素当,例如车头处GTI特有的红色的拉线掇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咕谢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性填泼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm害赔眉。另外涸垦,新车的LED尾灯造型也很有特色久措拭。海外版GTI提供了红色缸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捶恰哦,但国产后或许可以与国内的消费见面偿窟卯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虾椭唉,我把它们大概分成两类膝:靠谱的和不靠谱的疥邵。不靠谱的原因很多十朽,有些续航里程太短熟激入,上车就开始为电量担心;有些性能太差弊校,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谰歪,几十万买个两门小车痕,真当我们都是土豪吗同鞋氓?   不靠谱的理由千千万特鼎偿,靠谱的标准则大致相同轿汹。续航里程不能太短鞘贡八,加速不能太慢很纹,最好还有些实用性喉蔡,价钱不贵就更好了督芥馁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搬句杠,拿汽油车举例的话矾庭违,90%以上都算得上靠谱嫉门闹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说薪讨滑,能达到及格水平的车型却不算多科欢娠。我们的这辆测试车是2012款的狡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阑鹃拣。还好时隔两年方,e6的动力系统并没有发生大变化纶溺筏,只是外形和配置有小小的调整啪夕。   续航里程拆磨安:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歌祥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奢么粟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哺,这其实只是理论值场靡烽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晶哦,实际用车时很难达到乏唐戳。夏天空调粕扭、冬天暖风蚕、高速快了句矩娜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓣。   这种电动车只是日常通勤还可以摔,但稍微有些想法谢萄,想去见个朋友怕绕骚、买个菜牟,心里就得犯嘀咕蚀亲物。这种心中总有事悬着的感觉很难受梢湾簧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滔。   由于时间原因看卡,我们只能简单测试一下e6的续航能力杭年。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里噶艾,其中高速路况三分之二瑞居巾,城市路况三分之一浮热耗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朔,我们的行程其实就是三段吉戳困,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)清稍坍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幕肥慌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渐,显示续航里程320公里窍耿。完成第一段高速路程时(43公里)荡臣狗,电池余量82%(耗电17%)剖败溉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雇,电池余量63%(耗电19%)吠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桓,电池余量45%(耗电18%)祥柑阀,续航里程134公里(减少61公里)纶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苍线:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘫魂,比如第一段高速行驶齿热炔,续航里程减了59公里本凛博,而实际行驶了43公里帝范抠,二者大概是0.7倍的关系尽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昧鹊其,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衫,拥堵路况似乎还更费电一些嚼姑排。" "  近两年纪错,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膳烫豹,很多大厂都推出了自己的纯电动车接谩郊,先不说比亚迪这些纯自主品牌饥垃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灿。今天胚,我们就提到了之诺这个品牌仿录,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凄,主打高端兄,并且未来也是只进行纯电动车的研发芍恫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浚鞠普。今天党葡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E担,下面我们就对这款车型做一次体验屡勺。   之诺1E只租不卖络纹,租赁价格为杉拧坎:日租金为400元/天矛,长租(3年期)为7400元/月郸宏柯,现在消费者就可以对这款车进行租赁赔托。   租赁价格包含扑氛赁:车辆上牌锨瘫、充电盒安装(7.5小时充满)憾疾吧、保险五鹃、每6个月一次定期检查保养乖、车辆维修扒工恨,7天24小时道路救援项超裙、拖车以及备用车辆等叮腔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造家,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忱角猴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碗旱,虽然亮点不是很多猫饶潜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辫,树立之诺自身品牌的辨识度噬剐娟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贰,辨识度极高疾。 既然是同平台打造兼帆姥,那么轴距和宝马X1也是相同的鞘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萝煽桅,尺寸为225/50 R17哀灵,这款轮胎最主要是为了节能考虑镀宏籍。   本文导航   分享到馁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肠煽,它是南京依维柯生产的车型哇狭两,隶属于跃进品牌旗下凹,是一款定位中高端的轻卡产品儒翁绢。该车是在2013年1月首次发布的饶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诺,为用户提供了更多的备选车型钨售。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现独。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域起婪,宝马向来不走寻常路茬试,旗下的SUV并非越野硬汉檄,而是更加注重公路操控性疥锻,所以在外形上也有着自己的独到见解辈菇谱。Coupe原本只是轿跑车的特征湍乌鹊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靠密。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漏碧玩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上享陪。在这种背景之下伟里崩,X4应运而生旧颧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验草部,宝马对于X4的设计便更加得心应手铃洁。从车身尺寸来看纤颅版,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俺烘接。然而实际感受上靶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兼戎胚。它们的关系就如同X6和X5谎,一个张扬柒骗汕、一个低调逛私献。要想颂樱酷售借武?X4很在行颊淖。   这辆X4的外观加入了大量M套件藕屉,进一步凸显了它的运动风格激莲。夸张的前后包围降低了视觉重心戚集,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脱湘笛?所以敞,接近角鞍锤、离去角这些数据对于X4来说烘嗅,根本不重要肃悲。   和X6一样擅架扣,性感的臀部是X4最迷人的地方层脓违。如果从车尾来看幸,X4确实比X3运动了不少潞皆弗,高挑的腰线轰谎妥、厚重的尾部都能给人很强的力量感纹塑。对于35i来说罢,单边双出的尾排着实有些低调酷峡蜡。尾灯的造型是典型的宝马风格堵,造型简单筛统吉、大气架牡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雌颊当。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皮论,前245mm链镜午、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痕小,这是一款综合静音详镣、舒适感、操控于一体的轮胎写粟。在我看来梢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茂庐,似乎更为合适硼。" "  原标题碍庙胯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恋涣驳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)输土管,该车除了外观造型犀利拾拍、内饰豪华想价梦、配置丰富之外骨碑午,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怖。作为一款以年轻口、时尚为主旋律的产品剑廖翅,NX开起来的感受如何幸,今天我就为大家正式揭秘酒。(注曙顿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称金,如NX脯蒙虫、ES斥藕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍履:   NX车型的外观内饰设计风格赤瘁酶,在之前的文章中我已做了详细介绍遍透犯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焦。从实车给人的感觉来看身,它的确做到了这点汹加,不少人见到它的第一反应就是炕埠涤:恩烩,这车挺个性泰、挺漂亮什娥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宦竞硅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度配。此外伯舒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯话儡歼,进一步提升了科技感纤赏。不过它并非全系标配缉陋,在入门级车型上近光灯依旧是LED守戳,远光灯为卤素灯泡缄侧付。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈崖巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹿长风,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卤崎、宝马X1做直接竞争抚芳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蠕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裳惕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格部。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡纺丶弧,其中一款为17英寸凶凹锤,另两款为18英寸蔼搬揽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂禽茎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颈霓,在国内的售价大约1700元/条归挠妈。   车尾线条与前脸相呼应扦厢侍,造型犀利免尝侈,棱角分明揭箱,以凸显整车年轻嫡纲、运动化的产品定位苔沪。同时诡寝栋,尾灯设计十分用心埂咎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脚叼,特意在接缝处增加了一小块LED沧怂。   内饰方面谭榷毫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜗眯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准青镁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用被,大幅提升了车内的豪华氛围挟席。   据雷克萨斯厂商人员介绍继臀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏街,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芥竟,它的使用方法类似于电脑的触模板糙,并带有震动回馈功能哗糠沽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哩。此外缆俩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秤嘶涉,我们咨询厂商工作人员抹盲低,这配置会不会引入中国肛钾,对方并没有给出明确答复杠膛愤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凌怖忍,作为家族中的新进成员嗡,NX的表现自然也不会差查普。为了符合它运动化的定位磐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芦裳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现施胺防。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潮藏酚。   在海外赂小垦,NX提供了全景天窗烦烩磨、普通天窗和无天窗三种版本的车型藐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氓顾镭,采光效果很好岗般,但无法开启射。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吩瘦,采用的是外开式设计迷很。可以确定的是莎懦,上述两种版本的天窗都将引入中国矾娇锨,至于无天窗版车型是否会引进辉,暂不清楚抹宪巧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堕坏,马自达CX-7在海外推出;2009年戳弓,2.5L两驱车型引入国内香,售价28.8万;2010年春,增配的小改款车型上市剂藤胃,售价29.08万溯冈,同时宣布国产意向;2012年韶,海外CX-7停产;2014年淖钞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颊迷,等它国产的人此时已经老了四岁了纺。   从以进口的身份引入国内碗,到正式国产经历了四年左右的时间谅染券,在这四年中进口CX-7销量并不好甫功,一方面是当时市场不成熟渡,后期竞品丛生将其埋没了剐斗。另一方面原因也在其本身居,比如定价高莫、2.5L发动机动力孱弱等等磺虏蔽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍澄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膝。在测试之前诲卡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氛迪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泥滇诗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兄绕搽,搭配6挡手自一体变速箱愧理。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尾,只不过调校要比CX-7上的更为激进宋。即便如此问宋规,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犁嗜涤。   油门的设定比较灵敏胃揩,起步和加速初段都还比较轻盈躬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线限庇,而不至于拖沓骑,一切都显得易于掌握哎。变速箱和发动机配合的是那么默契艇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沥盯,只是在极拥堵的道路上蠕动时仓鞘,1挡与2挡的切换有点闯动而已新犁,问题不大伸。   转向和悬架的设定偏向运动侯,采用机械液压助力的转向系统比较重班稻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗽骄南。悬架没有“忽悠”的表现颈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息返纺,车内乘员经辰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”貉。悬架后段偏硬橙隘淋,在弯道中并没有明显的侧倾纯媚开,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓣,动力供给够积极粟,表现不错寡,驾驶感觉非常轻松佰斡,动力的跟进也很是及时说。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)踞瘸戚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娃搅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怜贯,而且不是那种喷涌般的迸发希,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碧,给人相对内向保守的错觉沙糕。   CX-7更擅长的是中途加速非疥骚,比如从60公里/小时开始颁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柬略,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓订很,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吩芯环,这几天这种沮丧感时常出现侮菊圃。不过也正是这个中段加速的特点豌誓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓖款淑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滔眯,稍踩油门就奔向3000rpm盛,便能得到很好的响应噬查,仅有极为短暂的降挡迟疑填梯毁,随后就催逼出了足够的扭矩狄始。简而言之褥汝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叛缓,容易上手秦希换,各方面的表现也都算令人满意抡纺什。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醒艾,涡轮增压器起到了明显的效果去,就像注入了某种精神类药物同,虽不时刻保持着亢奋状态瞬炼勺,但兴奋状态确实随时可以到来覆络,一切都听从指挥娘浩被。这种持续的加速感可以维持一段时间舒割,心里不禁一阵爽快搂嘛偶,当然哨惋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了父浅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凹疏,消耗燃油17.94升顿识,平均时速为30公里/小时董虾楷,全程开启空调醇汐,平均油耗为13.3升/百公里擂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看檄甘东,CX-7绝不算省油的那类哥缴,准确的说是比较费油惺双公。另外抨涉前,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焕,无疑使用成本相对较高停。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘟焦膛。说实话免,那是我第一次接触这两款车随。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兜酗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机删抗,动力同样够用充纷,但输出并不算线性挥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制记。当时我就在想糠挂莽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吾,而如今厂家真的这么干了市胎肠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噶祥驴,增加了几项配置即界,外观方面几乎没有改动牢,图中的这款车只是增加了车顶行李架计、车尾扰流板和挡泥板等选装件沛畴。   这款帅客HR16是一款7座车型烩燃,它可以满足国V排放标准低,车窗后半部分采用了隐私玻璃镣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勿赐。当然菩,帅客实际上是一款既可以满足载人芹拐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秽,所以它的车系中包含了5座船、7座型、国IV纪虚规、国V等各种不同版本慧吗。   除了挡泥板之外柒课,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伎肆斑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驶珊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醋乡,其中的最强模式叫作“Dynamic”剖类锚,译为“动态”郸谦肃。有意思的是虏部澎,在英文里变菏席,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根几赏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机答、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钎嗽善?——开启动态模式片旧,就等于点燃了一根无形的导火线凸。   要追根溯源的话汹酗,炸药起始于中国蔷堑抒,属于四大发明之一抱蛾蒙,不过相比中国发明的黑火药究椭,硝酸甘油平时更加安全可控督,而且破坏力更强纫。奥迪RS 7同样如此矛,它多数时候表现得比较随和鹊权,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铝。   首先从外观上就容易看出它很厉害棘钝。奥迪A7之所以独特萍零猩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型位媒,人们将之称为“Sportback”解授,在我看来适借错,它的廓更像是一只优雅的海龟淀骑瓜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磐霓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装考访项,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韦幻,所以它已经不是传统爬行类的龟俊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胺瞧聊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同评。最吸引人的是那个手感出色的方向盘份标懦,让人不由自主的去稳稳扶住3轮皋骋、9点位置解贾。   在风骚的外形和各种真皮缴、碳纤维材质的覆盖之下享科短,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苟情谓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韭澳,这一点很好骨其高。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鳞济篡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俏撤廷。即便在这种情况下雾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泄读。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谈:谁给你的自信卖这么贵酶顽?不错谓伙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姬璃鸡,它到底是盲目自信还是厚积薄发介媳?我们一比高下圈。 外观对比亭饲细:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菱花:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暖,所以我决定说点可以量化的东西瞧绵翟。首先落锨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谁惹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韩诵。其次可能是由于动力的原因欢菲沃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上趣螺狡,备受关注的长安CS75正式宣布上市闯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牢。在前期的试驾活动上偶窃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皇咳,并对其驾驶品质给予了极高的评价警宏舅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车螺瓜氯,和手动挡车型相比卤算,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待短冀。 ● 外观内饰的简单介绍规擞:   在外观方面挟庭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型史,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缔氨我,甚至连一个小尾标都没有特。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凄,但1.8T车主可能会对此有一些不满隋锈忱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垂扛,轴距为2700mm炬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旅、奔腾X80以及哈弗H6灌另砰,CS75还是相当有竞争力的荆,它的轴距和长度最大搏怀,宽度仅次于哈弗H6练,高度相比瑞虎5矮了35mm硅搪泌。   在外部配置上架畅诗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冲蜡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斑侵怯。另外腔筏窘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拆仑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果备厂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岔亲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寂惦宏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慰,市场售价约为700元/条捞,在同级别中算是很厚道的配备了喷点忍。此外锤惨什,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稍裂,只是轮圈被替换为铁轮圈亭酿,还是俩字——厚道瞳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诞谈闷,看起来更有层次感巴皋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灌寡补、设计毫无新意李秋、用料也很一般等不好的印象九煎锚。不过近年来叙比,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斤,长安便是其一腿刷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陌挥撕,也很难找出它的缺点颗芥,按键瓶船汗、旋钮的阻尼适中舰联勺,手感很不错合。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏患艰盆,分辨率和反应速度都还不错搓戏,不过在功能性上它只提供基本的导航拔陷、DVD膳、电台侥境难、倒车影像及蓝牙功能技,并且无法直接用USB读取手机中的音乐力,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伶剂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澜,但是厂家对此并没有改进沽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放财。但是铅骸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豌背纹,同时设备名称也无法显示完整翅俯冀,在用户体验上还有提升空间抬号胁。   不过疟,在一些细节处理上端顶缚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颅冉己。比如在挡把前方的储物格宝惧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恕烈,不过这块材质却为硬塑料底,实际上根本无法达到防滑的效果堆。另外亭猛界,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柿,这点值得表扬沸锈碘,但必须手动摁下开关才能点亮莲叫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果年晚。座椅填充物软硬适中不托,刚刚好鞋伪,并不会软到开久了腰疼醋霉,也不至于硬到硌(gè)人菜。除此之外淘腑领,包裹性表现也很不错淬护,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淳黔。另外黎眷浮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驾妓通。   车内乘坐空间表现上焚斤,身高180cm的编辑身处前排洪,头部约有一拳左右的空间浪谓,此时移身至后排獭辉袱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间软答。作为一台紧凑型SUV车型凰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翘。   来到后备厢芦橇,长安官方给出的容积数据为590-1560L悲交,表现中规中矩哆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布查没捂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坍窘市,增加消费者对于整车的好感度癸函顿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屏蒲,如今市面上的电动车产品越来越多圭,开始逐渐走入人们的生活导徘敦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一台,大家对它的了解可能还不是很多勾僳帛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侗殴。那么这款车究竟如何呢末?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拌蟹镶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹈,我们终于有机会近距离接触一下虎暴洼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隋睦揩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衡,因此其与众泰汽车合作哦彪冗,推出众泰知豆电动车朝霉墟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伪从捐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识储溜暮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沃司?不管你信不信屉跨,反正我信了鲸杜措。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舒,售价为24.98万-28.98万元涤褂,共有三款配置可殉缮谩,全系均未采用quattro四驱系统铂,取而代之的是前置前驱的驱动形式太。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生地瑟蹄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟,1.4T的发动机到底够不够用窜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勾,这些问题都难免让人担心侯欣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涉及,它又是否值这个价格仙,下面让我来终结你的这些疑惑吹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力社兴坷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱达,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竞鸽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境范飘独,既然大家都关心这一问题雄花,那么我们就从这个问题开始一一解决鬼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的快晚鳞,其最大输出功率为110kW巢别,峰值扭矩可以达到250Nm钉呢唱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm湃刚晨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后得,动力储备不足方面的顾虑汉崔霜,但是这些想法也好顾虑也罢憋伦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了线诬财。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杉瘫违,油门初段的旷量微乎其微脐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点险,当发动机的转速达到1750转时乡猛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酥沉盾,强烈的推背感也会随之而来颗淳,如果你不是冷静下来思考一下奉袄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虏侩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佰扩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歼惠,一开始的想法和我一样皋,换了1.4T发动机之后澄祈,动力跟的上吗凌?心里总是怀揣着这样一个疑问瘫核,但是当他们开了一段时间之后窗骑具,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”退台绩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浚峨,处于D挡模式时膛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勃,但也感觉不到激进的性格恳巍。但是当车辆处于S挡时懊翟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膛焚,整个车似乎突然变得紧张了起来逻修,时刻专注着你踩油门的右脚午财,稍有动作便会迅速做出响应颈观鞠。   在城市的驾驶中贸舱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障繁瞪授,当你深踩油门时糠效,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荒绅火,或者可以说厩嘶孙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黔。此外赡,作为一台不折不扣的城市SUV汰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验前分。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鬼闲钉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感飞玻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胚彤睫,整个加速的过程非常线性朔罢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峡耐乘,不会表现的非常神经质评蛊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冗熄,这台变速箱给人的感觉非常聪明募软泻,可以准确的猜出驾驶者的意图紊苇窍,在换挡的速度和时机方面非常到位哀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辰猜锤。此外垃拱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错防耍。当车辆处于D挡模式下虫,当发动机的转速达到2000转时醛航,这台变速箱便会进行升挡的动作鲁,从而保证日常驾驶更好的经济性墩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时访褥焊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应群,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止变媒。   这台变速箱也并不是近乎完美浑偶皋,它当然也存在着自身的不足佃互坞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锨,尤其是在低速的区间内胶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剂烽讲。此外惫拟仓,该车提供了四种驾驶模式的选择寇乃,分别为经济撵事、舒适赎纽骄、自动和动态模式宦里锻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晨。 性能测试陪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笑捕贫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现提簇,最终的破百成绩为9.14秒量嫩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箔。奥迪Q3在三挡时完成了破百扳脯秀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程革娩喷。此外担奢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慰鹃,非尘赶荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萝贝,整个加速的过程十分平顺和线性囤费,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势化贤爽。车辆在全力起步的过程中普锭固,由于没有采用quattro四驱系统誊疚,车身有轻微的抬头现象柑抽全,前悬挂的拉伸比较明显救电。 性能测试剂戒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搐泥裴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米充肝蚂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枯巳视。在整个制动的过程中麓,G值适中保持在-0.9到-1之间签,全力制动时车身呈现出前倾的姿态家讹泰,前悬挂很大程度的收到挤压俩钢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靖悉。此外告癸粗,该车在连续制动的情况下东,受到的热衰退现象比较明显湃汗鹤,在连续测试过后粉嫌掳,制动距离增长了接近2米逛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容龟械,动力方面也足以应对使用的需求咀访,尤其是在低扭方面沪,这台发动机表现除了浑厚的功底胯眉撼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平参氢。对于一台城市SUV来说陪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑径棱。" "  你有没有这样的勇气敢碎,一辈子只留着一种发型璃,带着一种款式的眼镜辑鞭诚?或许多数人会摇头说不设醋。试想你现在穿着中山装廊,带着大边框瓮拿,留着中分头走在街上芒迟,别人必定会投来异样的眼光邦刺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变识寒,但有一种美驳丘寇,却是永恒的措衬,我们称之为“经典”憋吓。就像中山装逐渐演变成了“国服”涣恳磊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猫侩敌,看似过时的东西稍加润色潭轮,就会焕发出经典的力量冠泞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔,也是一个互相佐证的问题灌距。正是扛住了时间的消磨茫册,一个产品一种设计才能称之为经典闻丰。而正是因为它是经典舞喷褪,所以无论时间如何过往沏块,岁月如何变迁四档,它依旧能代表着美泄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纶兢疥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诬坊来、保时捷911喉曹、MINI这几款车了并筹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钱拆,这是一种财富募簇,就像一个国家的历史一样权玻桥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朵爽慑。但就像中山装一样菜频饭,如果不稍加改动敌清附,依旧会被人说土气入,MINI也是一样凡偿,细节的升华会有益于经典的传播和传承集陕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多山,是全新MINI车系中性能最好的鲜珐漂。所以车头车尾都会看到“S”的字样讣号嫩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泄糕侧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烩旱,这是它彰显不同的地方筒赎,尾灯的轮廓更大了良哆,但相比老款不够凝练略,同时你也感受不到它有何种审美的进步侗孪睛,个人感觉它是为了变化而变化蹋。轮毂方面商莱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肺蹦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墒馅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稼司唬。不过喊肉,在真正接触到保时捷Macan之前透,我对它的真正实力也有所质疑害坏。众所周知芹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造速宫谐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朴菱?带着这个疑虑坑羚换,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滔攀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沽街瘦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哥哺秋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稼乱矛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匙寝。在没有任何参考坐标的情况下船涛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劳榷撕。排除了惯性思维的困扰糜并掏,对于一款新车而言或许并非坏事讹拱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布了,因此有关它的设计特征我们并不陌生舱签。作为保时捷推出的第二款SUV车型脓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碾簧,同时也融入了许多独特的元素箩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征同商,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衅堑溯,因此在细节处理上骄距峰,新车融入了更加激进的设计元素酱输介。    作为入门版车型庇筐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啥汀饱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翠豁沁,并采用导光条设计蝗,其视觉效果更具科技感衅疙胯。   保时捷Macan的腰线位置较高佰雷村,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淬距,营造出强烈的动态视觉效果泪飞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傻痕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懦厕褐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亨忿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况处,我的同事此前已经为大家介绍匿慈箔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗅紊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍端棵丧。" "   ??????? 提起观致芦托涸,大家都会想起什么峰?这似乎是一个难以回答的问题端。作为一个有着中国血统的全新品牌阔翁法,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恰。在2013年括,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上领浓,一石惊起千层浪雷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梗惭。   如今扩席,观致的第二款车型睹祭姓,观致3五门版也如约而至得,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掸措棺?它的到来檄,在扩充了观致的产品线之后场,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢病日拿?自然是令我们拭目以待回铣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车函镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寞兔且,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膜,时至今日都没有做大幅的修改雾。就是这样一个古董级外貌的家伙图吭围,最近竟然和新能源技术杠上了承卢迟。2013年的日内瓦车展上犬,路虎推出了一款纯电动卫士里观澜,旨在告诉大家卫士宝刀未老边帽。而这些天灸疚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泌敢豁,看起来暇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了令衔爸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虏妈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亭票,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟词,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坏节,并未成为现实窝棵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涝膏。   事情的转折点发生在2014年6月18日淑伦喂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芬嫂,并且这一次档入,车身上已经重新贴上了拉花伪惊履,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窝叼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赶查伞,而是一台真正的电动版卫士客。   之后通过各种途径的联系场,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版返,虽然这并不是一款量产车伤割拷,也没有任何电动机萝门、电池组方面的参数数据改, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试车欺界,我们认为此次试驾还是很有意义的惫。   ■ 外观造型胖疟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷景毒拆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俺羡钳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恭辫末。   电动版卫士全球仅有7台魔矩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胜,基于卫士110车型打造崇,可以根据情况容纳5个或7个座椅摹辽,算是车系中的“旅行款”卿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劣某鳞,丝毫不加以修饰设泼商。按照官方对柴油版车型的销售策略榷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潮悸孰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鼻输蝎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铜。正对车头春溺锌,右侧翼子板的通风口也是镂空的狼茄,下方是空调系统的进气口绩捞,而左侧的则仅仅用作装饰圣,所以是完全封死的状态股杆。   平直的挡风玻璃嚎、小雨刷绍采畴、面积可观手动调节后视镜衔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劳禄贸,而在这台电动版卫士上兰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潞。   实际上房拒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲸,电动车窗只照顾到前排乘客搜草趟,第二排为手摇的蒲彤古,第三排则仅仅是推拉窗戌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诺辨屁,确实糠饲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唉惫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫁笔头,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖但睹。   三窗式车尾设计除了古老外桂翻磕,想不出更多的词去形容滩,好在后窗电加热彻骑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备词,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岸。至于各种不同用处的尾灯缔寞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茫郴狗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潍,并配备了13针牵引电力接口黎缔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匣雾窗。而对于电动版卫士来说蘑烘,这款车的拖曳能力也非一般强大队蜕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡那趣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置双。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弛,在这四年一次的盛世当中鞠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣椴顺小,在经过整体的细化改进后整体更出色骚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奈,对于这样一款小车到底怎样飘碾,让我们一起一探究竟挤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箔另,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丹磷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔬屠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贿弥含,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墩沥施,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲チ掣剩可靠的选择镀尸。   相比现在很多的车型抹复,J2车身并未加入大量的镀铬装饰射寐境,个人比较喜欢这样的感觉须盎,朴素也是另一种风格钦睹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焊申,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匠囱,可以说是起到了点睛的作用胆仍臂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冯协,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耻,看起来还有些运动精神急纳毕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咎,同时也是远近光一体设计泥措,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气譬毙蜂,更加突出其可爱的造型风格绵舶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肖歼,同时也表明了J2的一种年轻风格眯渺。虽然是一款定价不高的微型家用车喂蹄任,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廖倡仟,雾灯虽然不是什么贵重的配置盆,但对于安全的保障还是多一分才好粒海吩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胚仓碱,实际使用中虽然刮水面积稍懈赴顺稀,但整体还是清理的非常干净韶且咆。   在车体侧面造型上敲迸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娃匙狙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甭杭,这样给头部空间会留出很多肉笨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棚钱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庙扣。腰线起始的位置和大灯高度相同吓邓融,这给了驾驶员足够大的视野空间里篓弟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泼幕胯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铂。   在尾部造型上芍电盆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遂,同时加大了尾部示宽灯的面积屡,为了就是提示后方车辆注意安全吝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惯,内部非常的深不过开口非常薪恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玲班赔,虽然是钢圈工动膛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳素递断。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少并份。另外恭捅,一直让人头疼的售价问题仟骇淌,此次又出现了绢峰掇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芥蔷。价格问题家,在上市新闻 中已谈了很多弄份,不过与价格相比镜肝屋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善形栏坛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逻甫案,即将为各位解开疑问接。   观致3五门版已于6月24日上市杭葱,目前指导价已公布攀十磺,售价区间11.99-17.19万元 矗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淡立:依然遵循简洁的设计思路脾悍默,造型更显年轻磕阶慈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灯绩哇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士别队,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铰。可以说握习凹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秽汀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沃侗材,不过在细节上却更显年轻痪激郝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汤嚏响,轴距为2690mm叹独,除了长度缩短了177mm之外刑胖凡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豌佩深,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉财扩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了连形。在车身颜色上墨头箱,观致3五门版同样有6种颜色可亚鄞尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哦撮,色彩更为鲜亮汐霉,也更有时尚感仓霸篮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起信帝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面软萎,而前雾灯也采用了圆形的设计邓纳,更显时尚两翰。另外狄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驶涧脚、转向辅助灯和大灯清洗装置察,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 览鲜。   除此之外簿糙涡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缸啡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泊该酱,并且轮圈的款式也更加的年轻拴辽焕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皇卢。所以在轮圈与轮胎的规格上起陶沪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聘淖佩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍射蒙:与三厢版一致绦垮,细节改变不大峭莎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镣惨零,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咆捌饲。中控台采用对称式设计溶汀,各种功能布置规整雾劲,按钮数量控制在了合理的范围内悍暗,不会给人一种杂乱的感觉杠庙挤。平底式多功能方向盘与三厢版无异芍,造型很有运动感氮鲜,真皮包裹的外圈握感也很不错蛋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置螺貌苯,除了蓝牙电话潘磊幕、多媒体播放等这些基本配置之外佬好去,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狸衫炽。除此之外警冲恫,车主还可选配观致逸云的增值服务靠,该服务包含实时交通路况梆蹬眯、实时停车场信息和地图更新等垒际啦。 ● 座椅及乘坐空间趟蔑:白色绲边真皮座椅很有时尚感凉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晒使,与三厢版顶配车型相同牌市体。不过区别在于邵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理食,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淡俺肃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肝韶。   在乘坐空间方面勤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蓄,并将座椅调到最低位置后甸瘸,头部空间大约为1拳寞炯坟,显得很宽裕;而进入后排后姐徽溉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壳断透,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碍惶。后排中间地板隆起幅度较大偿道,长度也不适合搁脚泄粟,中间乘客的舒适度会受到一些影响乘。 ● 后备厢膝、储物空间和天窗掇妈:后备厢容积403-1105升痞卡,储物格众多虾稗裴。   在不放倒后排座椅的情况下淳,观致3五门版后备厢容积为403升泊车懈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题方捂。如果嫌这样的空间还不够的话天虚,将后排座椅全部放倒后兽哩破,空间最大可扩大到1105升光孺槽。除此之外艘现,如果您随身携带了诸如手机喜蚀炮、饮料之类的细碎物品的话石漓恫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间突胶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇炊裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骑,可打开的总面积约为0.22平方米捷狮伪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庭丹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尘洞舷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机身扇彩,两者最大功率分别为126马力和156马力咳拾娃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外策颗,其他车型均采用6速双离合变速箱沏槽。在底盘悬架方面社,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轻捅。 ● 驾驶感受了硷撼:底盘调校水准高订界顽,变速箱低速平顺性比三厢版好悉。   此次试驾会上酶式婪,我们大部分时间都行走在城市道路中随方票,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些提检,起步时若是轻踩油门踏板辖姓,车辆的提速会显得比较迟缓犯痪,若要改善的话拐泵唤,需要至少踩下1/2的踏板行程忌难讽。对于开惯了日系车的朋友们来说骋泼统,这种偏向于传统欧系车型风格哭,而非“一点就有”的油门调行运畚可能需要一点适应的过程戳钉。   而在整个加速的过程中溪上,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碗午嫉,咆哮声已经传入驾驶舱受几,可就是不见变速箱及时升挡盛垮。另一方面羡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入透瀑,整个介入过程并不是特别的线性惯,其工作时的噪音也清晰可辨零席搜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凭掣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苹凸创,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受提玛橡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换樊,并且伴随着强烈的顿挫感败樊裙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袖嫁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靶烫凌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少系滇魂,虽然顿挫感还是有扫妙飞,但已经能够被绝大部分消费者所接受暖仿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甭称,那么我可以回答您氯淋,和大众的DSG表现相差无几睬期。茅。   从观致工程师的口中得知缉晾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题商悼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墨碾释,对变速箱程序倾舍斤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整习惜,找到其中一个最佳点防,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低紊扳。   在手动模式下舱貌橡,发动机的表现仍然很积极填辈吵,不过由于其低速动力输出并不出众狼,其加速度并不能让人感到满意委肆半,很大程度上逛部,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉其。此外厦哼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锰纯保,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秆焙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荆帆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羔衔慕,而在此前的三门版车型上箩独磋,我们就给予了相当高的评价焚偷普。虽然仅从结构上来看提奢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控该忍翟,但作为一款家用车纱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性软善,高速行驶变道保证稳定性然辈妒。事实证明表森,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膘祥梆,并且从车底反馈至车厢内的声音督哭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看珊庇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓶己册。   ● 编辑总结翱套:   从我们此次的试驾感受来看念,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻量、时髦的外形橡氓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整监。与之前我们体验的三厢版车型相比烯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壁,尽管目前顿挫感还是存在势,但已经能够被绝大部分消费者所接受了村案梨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垫短故,有值得称赞的地方既渴,自然也存在着一些不足领峡限,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等立。另外察厘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挪巾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呐辨、转向辅助灯及大灯清洗功能嘿璃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纪,这样看来鹃戎镣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筐马粟。不过携腺揭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棉氖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医参澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肃。但个人更喜欢两厢版本高惠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾备皋蛔。当然炽滩,作为同一款车皮凤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厦荤。三厢版本更加实用绍贯媚,两厢版外观更加时尚干练盗。今天带来这款两厢版爱唯欧琉我床,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顷,大灯的设计相对保守了光廖华,但也减少了人们对于这台车的争议性娇泉辱。从而扩大了消费人群夹静。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梗速酪,各有各的美菠。但无疑匹辞端,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枯钨壤。   侧面的变化并不是很明显泞桥棋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惋。相比三厢版要顺眼的多台举。车尾的变化同样集中在尾灯上袒萄讽,尾灯的轮廓变化倒是不大恢弓,变化主要集中在尾灯颜色的改变骚。深红色的外围显得更有质感噬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹤,越野车是最好的选择煎褥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车创,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寞顺贯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烷浓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狙建隘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渺。除了电视剧的锦上添花对慕沦,BJ40本身的魅力也势不可挡沏,下面我们就走近这款“北京青年”埔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼橡顽窗。   外观/内饰酗同:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试库,或许有人会问那为什么还要进行测试铣炼茧。其实答案很简单假,之前测试的BJ40是一款试装车本壬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抗店侩,包括电视剧中车辆也是如此氏宽纠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变葱迹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茄埂。虽然我没有见过之前的试装车擒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异低努,甚至有些地方与牧马人不相上下仇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耻聘浮,这里就不再做过多赘述鼓梆箩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刊扒阑,你会发现并没什么科技感稍禽炮,简单的线条亢亥少、硬派越野车特有的见棱见角的气质词湘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漓。另外春凯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屠。硬质塑料质地的中控面板很厚实筛赁,比起舒服的软性塑料手感稍差碑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境等,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脆侍,同理使用织布座椅也是一样鞭惧承,无论您是刚刚涉过水花,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨殿炽甸,都不用担心赌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宛,不需要华丽的外表去装饰仁韦琳。虽然BJ40有着很浓重的模仿宿迹皖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吭诉,那只能说这个人并不了解硬派越野车辱爆妙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朵盲拉,让人想到真正的场地里去撒点野扔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苗灿?惊险的高速穿插秒、精彩的甩尾掉头肚、惊艳的侧向双轮行进龄锯苯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裙。时过境迁歼伐,萨博虽已退出中国市巢,但把经典的两款车型(即9-3倡、9-5)的技术留在了中国部完夕,在北汽成功收购萨博技术后弯得届,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恃檬毒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型还棱散,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求穆,主打性价比与实用性怯寄绣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确济础葱,只是在某些方面使用了相关技术而已蹈。   从外形设计上就不难看出诲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宪丧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皮才段,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绍镀氓,同时车身上所使用的犀利线条阔,令时尚动感的氛围展现得十分充分海犀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魄屯让,车身各项参数都小于萨博9-3耽绣蹲,所以直接套用的说辞显然并不成立额。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姑博袒,打造一款可以继承优秀基因割,并适合普通家庭用户的车型绢形,成为了设计团队主攻课程帮瓷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糠颁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帅玛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降然,但紧凑的造型与简练的线条突耙,使其观感的持久性更好孟面。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多深蒲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寞诲迷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蘑担,价格能接受诵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钢墓。而现在也有很多车型供大家选择怜譬耪,包括大众途安吼骂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择式。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侈,它还有一个进口车的身份辖爆匡。接下来烧录处,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜗必派。   外观稳:起亚最新家族设计碱卑,略显可爱峡袭,大部分能接受醚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格新宠,同时又有一种独特的卡通味道食贤妥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祈,没有配备氙气大灯蓉冻,但全系均带有LED日间行车灯警讥日、透镜及大灯高度可调功能虏效棠。雾灯部分的设计很有个性涟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚂。   由于车身高度降低么,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卵,平滑的车顶线条降低了风阻系数岗,流线型设计更加美观靡浅芳。全系除顶配的豪华版外雀,后视镜都没有集成转向灯功能尖革。另外腺,低配车型的轮毂也比较简洁笆蛙橡,轮胎规格为205/55 R16久屑交。   新佳乐车尾的设计十分简洁骂姓绦,总体看上去比较圆润攘夯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奈弯鹤,凸起的轮廓首尾呼应氨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肆泛尚,车顶带有行李架坛,具备一定的实用性偶。新佳乐全系标配倒车雷达功能午,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宫讨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源码岁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饰纪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兑裳尖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯试闷。而提到雷克萨斯迁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躺,立刻联想到了舒适修坊测、安静等一系列形容词冯。   作为雷克萨斯主力车型哥,ES系列占据其在华销量近半壁江山呻耐忿,舒适劝猎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价可婚教。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h径,更是有充足的理由享受这些评语卫毫督。但更重要的是厩,在环境日益恶化姆谦、石油资源日益紧张菲逛、油价越来越高的今天杆敛皑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娃。   外观部分始共儒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型较粹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炯,和前代相比进化明显激涛讣。初次亮相时另题,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涉。与丰田一样充潮瑞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格司,目前已被广大消费者接受看猛伤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蝗钙。   外部配置上功金瞬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目百惭闭,与中网造型配合不错峦乓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擅,轴距2820mm叹编荤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹅,ES没有针对中国市场刻意加长顶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台男,轴距比老款增加了45mm经赤卷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慧莎危,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们螺渭虎。当然蔼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盾糜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耻。另外蛋夹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内醒邦,更加低调骆辖横。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS河鲍努,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歼供奥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祷戒、忘记沉默寡言的正装车主捕芦办、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框活猾扑、忘记... ...算了赫佬,需要忘记的东西太多节杯堆,你只需要记得一点犊喜柏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豪九吼。   奥迪的低调蔑免,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炼。依托自奥迪A7的造型设计广,RS7依然拥有优雅的造型承识删,仅仅在一些细微的地方缎无膜,RS7做了运动化改进抽叭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舱泌、以及哑光附件切迁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板傅售、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子软奉溉。   如果客户需要卉凛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂收兄,其轮胎规格达到275/30 R21阂项。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泰板醇。排气管依旧体现出奥迪的低调贸,外部看是两个椭圆形排气管盾,而其实际是双出四排气茨烁,因为单侧双排气有节流阀坪读,用于改变排气通道哭壳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喇喊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宋粉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芒寝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娶肆。车钥匙檬、平底三辐真皮方向盘龄、运动前座椅另喇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茧斡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吾涪警,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惠算。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漆,还提供发动机增压压力碌败莆、机油温度显示和圈速计时器等数据京。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰规,并提供其它3种材料作为选装盖。车顶内衬标配黑色织布染炭跑,可选配黑色Alcantara面料廉任眷。搁脚板需、刹车踏板姥农踏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计断。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆古交案。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑订、一体式头枕的运动座椅榔跨蹋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料软苫,并提供钻石绗缝两。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姐衬罗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纷吮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情委仆,就像微博上说的堂,一次刻骨铭心的爱情休,一次说走就走的旅行什么的累监。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揣骆第,但在现实中套拔檀,你不能永远一副放纵不羁的样子尾,特别是在资金有限的情况下采翱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的存全李。此时你就需要一辆价格便宜陵肌斡、实用可靠的多功能车型罕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择次晶淬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糜鼓,分别是景逸X3和景逸X5刻陡歌,形成高低搭配产品布局筹卧。景逸X3属于入门车型衅,共有三个配置拌憋,指导价从6.99万到7.79万元谜钠本。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靖蓟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挽。这款车的前脸采用了新的风格样式擎计,线条比较硬朗巍邓,造型简洁流畅低挖,同时又很饱满酪,没有过分追求标新立异的夸张风格番聊,显得更加沉稳搐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唾,给整辆车增添了活力璃。   除了前脸之外腹玻坡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烤谜屠,让人略感失望吾释,好在整体风格还算融洽闺,不会给人前后脱节的感觉怒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm合、1835mm和1705mm抹,轴距为2685mm阶,在这个价位上算是较为突出的水平了塘骄,保证了足够的车内空间配桅。" "  在固有的印象当中郎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盯恭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣灸鄞Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌和秸短,作为日系三大高端品牌中的一名添嚼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸都雀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次手曝慑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L季串皆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说葱官,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椿炔扑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撂苦拧,取而代之的则是一种日系的柔美风格另痊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坛抨朔,并且这种特点让别的对手无法模仿掠奢斗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颓丝跨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晾谱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阜筐糜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面须,看起来非常具有独特的风格诧暴迸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烘告,不过看起来还是比较有神的喘伯混,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果槐会秀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淡筷岁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的其篓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氯粉谜,这款车有这么长么馆奢昂?实际上后门的长度远大于前门撂聚,不过整体造型并未收到过多的干扰拌湾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讳氓,因为C柱的造型更加接近尾部浩蔽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潮残,腰线的设计在在尾部提到了最高极屠模,并且从前大灯连接到了尾灯部分东。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颗端。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计髓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蕉,到今年4月20日其正式接受预定离,不到一年的时间晦圣悍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辫。在新能源车量产滇、市售的速度慷羞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛊貉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锻型紊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邢疟。当然片,汽车之家评测新车的速度也不慢堕事邦,今天恼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茧幢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裁匙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款籍某割,其中橙色的为增程式混合动力版车型邯,白色的为纯电动版车型次梆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踢犬沧。   ●外观侵胃:造型前卫摔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厢矢,我见到量产市售车之后谓,其外观真难以与概念车作区分灿地。宝马i3前脸造型饱满圆润锰铜嵌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现表伐。不过莫瘟,“进气格栅”四个字需要打引号了麓栖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懈层嫩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾测。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计场硼屠,让整车看着很有质感且与众不同坝。当然挪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摔下弦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格色首济。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赣垒蹦,但它的车身侧面看着一点都不显小坊挫。在我看来原因有三涛迪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仇且较,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谩牟兔,给人感觉比较敦实恳。特别是车高数据朝幂,它比X1还多出了23mm季痉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大富惮嫂,达到了20英寸焊,但胎宽却很窄将。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羌瘸刑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谰昏。有关这款轮胎香凉徐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店礁誓,基本都表示由于规格太特殊忻碍羌,没有现货也没有报价饶捣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质华啦凌,很独特非返,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赶眠。尾灯采用得是隐藏式设计霸荆唬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啪鸿,用于显示示宽灯回瘁、刹车灯以及转向灯等稗普焕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杭,所有光源均为LED戳办。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中风,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茧骂惭,欧洲市场上柴油车盛行已久恨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巾臣欧。不过近来串啼挂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衅,Jeep便是其中之一日巳恃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肚绣。 ● 外观介绍辆:与汽油版无异坦,硬朗依旧革德。   从外观上看蜕尚漓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型短角,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型返。新车的外形仍然显示出硬朗垛卤吼、时尚的风格疥蔫啥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沛弦,提升了时尚感弥播碉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汀童瞬,在同级别车型中“个头”并不算大虫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汀辣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碉。   在外观配置上垄虑陷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯史邢隆、雨量感应雨刷沁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闲封。轮胎配置方面涵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漂期,轮胎规格为265/60 R18屏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汇,规格也变为了245/65 R18秤潮劝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时览稀,我们会谈论什么概?是大老粗一样的外观谅碧,还是“马路杀手”一样的形象农?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象髓,笔者也不例外岭督搞。6月5日下午态掸烈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鸽扫搪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逻谩刮,原来大块头也有过人的大智慧衫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH标、FM两大系列菜丰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日其,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翟匪,中国区总裁陆博天到场助阵仕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘎袍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车补。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盼鬼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车全示,最大的意义还在于为企业产生利润吴。因此灯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骏乘壁,并体现在生产效率椿搪茅、节油效率仑恢、完好率奋须、安全畏裂碘、安鼻姨兀和驾驶员体验六大方面笨囱酥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曝患壁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膊舵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证不俏,而大众凯路威则开创了一种新的格局台,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淌盒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生超,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熄,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹤睛让,虽然其内部可以进行简单的商务会议沃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的波,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案连叉辉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绕枷抽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抗径膏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鞋汇被,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寄鲸饶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伶,只是以简单的卤素大灯出现臼泞狈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拦虎罕,只能说稍显遗憾创绵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焙腐扳,并且其敏感程度非常高铅捶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缔肥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格健筐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夸省,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格容盗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车女董匈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泌设,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兰哇蓝,在尾部造型上也同样是方方正正蘑嗣停,给人以刻板的印象睡安,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疚,看来稍显朴实无华睬讼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寇。尾窗的面积超大届肋辛,并且配备了后雨刷暗破,可以说在安全细节上做的不错纶馆。尾灯的造型也毫无新意艇炕痉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄呒弧,尾灯内部的结构也比较简单搜,并未采用LED也是针对不同定位的选择岁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低废,尾部配有四颗倒车雷达探头痊脚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菱口嚎。作为一款商务用车矗差粟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疽淖绰,而旁边就是凯路威的备胎所在地镐瞬,这样的设计使内部空间得以最大化利用屏需。   相比国外的凯路威车型铂裙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遍,造型上采用了多辐式造型嘲,轮胎则采用了邓禄普品牌兼懦跨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哆衰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兑痉蠢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渺,我更多的会用臃肿两个字来形容它姓桨泼。圆润的车身罕,没有棱角的线条操稳,大而无神的头灯酮,都让我对它提不起兴趣羞凛。第一次见到新款昂科雷时肠,我的这种感官得到了改变峰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氖。新款更加俊朗味掣拖,就像是一个胖子挞四,经过健身厘,从大腹便便变成了施瓦辛格把。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面画,这种类似于点睛之笔的作用枫娶,实实在在的发生在新款昂科雷上面湍。之前的头灯让我没有胃口琉哦,尽管亲和力不错盗放呜,但太没有性格块。连同这个车身溜葛,都让我觉得臃肿无比亥幌躬,简直就是个满脸流油的胖子桨盛。新款更换了更有张力的大灯串杯容,进气格栅也变得更具进攻性嵌赁烙。这样的风格玛,我想才是大家喜欢的倾环翱。   侧面造型的改变不大鸿,侧窗面积所占的比重依旧很斜夷馈,这和新君越陀、GL8都很像椿痉。给人一种重心很低的敦实感速譬钎。但对于车内的乘客来说纽菇,这不是个好消息熬录,过小的车窗影响了向外看的视野垂薪拷。造成了不必要的压抑感渴适糜。或许对于选择别克车型的人们来说脑,这一点必须无奈的接受了辆锻。   车尾的变化不及车头仓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性差,或许我会更喜欢它超暑。但事与愿违弦,尾部的改变仅仅局限在排气管上袖廓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形括。这多多少少会有助于提升质感渴诉。也改良着尾部太过圆润的整体气质脊。可以说谁,这次外观的改变牵奴,在这些细节上还是很成功的卵。相当于一次瘦身和塑性宏搔垃,让它的线条和筋骨更加分明含秒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间频,纳智捷 新大7 SUV正式上市乔,官方指导价格为22.68-27.48万元便讣。一直以配置见长的纳智捷品牌沪幢,在小改款车型上又下了一番功夫高,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梁。在体验的这几天时间里寄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闯。也有好奇的邻居询问这款车的售价北霸继,当得知价格只有不到30万元时清,邻居更是深感惊讶撂青。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钾?本文就为您带来答案厩晴斑。   作为一款SUV派识,“大7”这个名字一点都不为过穷誊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手背,2910mm的轴距更是傲视群车限阮,也难怪引得路人频频回头圃何。不只是尺寸揭歪魏,本次试驾的新大7四驱旗舰版肥台伞,整备质量达到了1950kg复耗浮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苦须。   作为改款车型火欢艇,新大7的外型经过了一番修改驾,主要体现在前脸和尾灯上寺模稍。大灯造型有所变化乒挂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内珐绞登,而经过修饰的雾灯冷毒、转向灯和前雷达惊,给人以霸气外露的感觉胶口谦。整体上凭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉去乒稍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭党阂,比较实用发寂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上超侈豹。从奥迪A8的换代羌腊、全新奔驰S级的上市汞豪单,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照齿梦朗。这三家老牌厂商动作频频搏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞎痴讽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俊希。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膳宠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碗。而随着混合动力时代的来临揪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL规,可以说从那时起慑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位当。在奥迪A8和奔驰S级已经上市热凹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掸诵拔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菜,以期对它能有深入了解挡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的林。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虹讽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刊趴拣。相比之下隘,雷克萨斯LS在此方面并无优势搓械,长度录肚、宽度和轴距均落后于对手售碧汇。   即便不看车尾的标识剧,仅从前脸上幽兰色的车标稿凶赏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哦朔缎。而身挂HYBRID标识则意味着粕岭恒,除了树立当家旗舰车型的形象外兄康童,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绅锑,只是在一些小细节方面令人有些不满汐协。如果用最严格的标准来衡量牢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞭戚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涂檬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谢孔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莫辟,这种车型的优势就在于竭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感券少,还拥有了超大的车内空间恃,优势显而易见坤赴,而今天我们来到了美丽的太湖讹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搔,也让更多心意欧力威的人有更多选择钩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岗甜蔡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氛黑俗,不过从售价以及车身尺寸方面来看奴绥,欧力威确实占据一定优势惩同。   外观上欧力威厢型车身造型软椭瑟,并没有阻碍它时尚的视觉感城,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车软甜拴,时尚并且使用吨巢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扔簿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笨邯。   非对称化的中控台设计嘶,与1.4L手动版没有什么变化风,首先造型上足够年轻协调田呐纯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臂。欧力威自动挡车型彭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型崔练暗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搽,操作多媒体更加方便迟虽。中规中矩的仪表样式没有什么改变储缄懒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚。   本文导航" "  有突破有挑战邪漓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候干狼,就会有这样的感受骄。它太挑战人们的传统审美了溉,怎么样也无法用大气肆另朝、简洁坤现沟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馆郴督。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碱。自由光承载着延续切诺基的重任贺,就在这样的争议声中款款走来蕾巩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陋厂惜,挑战着经典曝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛称构,在做颠覆传统这件事法皋陈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胯。就拿前脸来说魏款善,好看不好看绝不是我个人说的算的抄,每个人眼里都有一个不同的看法辞幌粟。或许慢慢大家就接受了赴。   作为一款中级SUV凹皮,车身尺寸上中规中矩武,作为切诺基车型的延续话吭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缕,但也能看到不少突破之处密促去。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廷隋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筒。   本文导航" "  从1985年开始屠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擂笆膝,1991年出现在5系车型上狠涎,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢乃。直到现在牧泼兑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术版技父。2014年5月22日吾贪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耪胸盖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缆立塑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车还磕断。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW假飞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么傅揭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表麓啪到:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锰,新BMW 328i xDrive屯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闭榔。   第六代BMW 3系延续了这一传统盖内,将融合了电子气门控制鄙疮陆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镣拇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稍蹄飞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啥冀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馈媒,要了解这个问题前磋松埔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脖勉冯。齿轮传动式分动箱裂便笨,连接前轴的方式改为了齿轮传动怜篓,其他地方大同小异丛。对于宝马X系大部分车型来说弊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庆呈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配性,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力低础。由于前后轴均采用开放式差速器拢户,遇到交叉轴情况时篡瞎,也只能依靠电子制动来辅助涎逆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倪罐惠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓮烽,与齿轮结构的分动箱原理相同穗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轨吉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庇阔叮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陈鞘庞。至于控制多片离合器的方式蝗输,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桂氦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骆,所以常被用于装配在更强有力的车型上署沟劳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器申垄觅,以对扭矩分配进行不间断地调节浆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配电熔蠕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疙链灌,默认状态下前后扭矩分配为40泌共:60尘,最大前后扭矩分配理论上比例为0堡搞惫:100到100怠恋:0之间郡阮井。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑儡钙墩。扭矩分配可以在0.1秒内完成安。   行驶过程中怖伪,如果系统发现车辆可能转向不足鲸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吭设浆,就会减少分配给前桥的扭矩梁,将几乎所有动力都输送至后桥欢峨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偷堤溺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬。一旦出现车轮打滑僧锹砰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器定,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力判吼讼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畴坪。这就意味着敞撇惦,无论路面如何突然变化哦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奖,即使是在部分结冰的道路上氯脆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垛附酮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绒堕檬,其中S2属于一款5座小型SUV喂滔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褐涡,很多品牌都开始研发小型SUV爸售。而S3则定位于一款紧凑级SUV龟,并且采用了7座设计鞭谦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忻宫,接下来就给大家一个解答青示匙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墟钉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杭,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞋埔伐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娇死。但是两款车的轴距却不相同寿摄堕,S2轴距为2560mm仁耗必,属于一款标准小型5座SUV奇。而S3轴距为2685mm彪抵,接近于一款紧凑级SUV坛悼炯,所以为了能吸引更多的消费者庙,采用了2+3+2的7座布局腾,主打一般家庭用车搜儒,实用性优先随吧供。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV射技,主要还是面向有活力的年轻人孰,外观设计更多偏向于动感的元素居多华确。大灯组的样式也不俗套餐彩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慌逻勒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挡,在车身尺寸上还是比较占优势的娶。另外2560mm的轴距表现也不错惊轿,至于它的乘坐空间表现如何尘按誓,在后文我们会有体验档。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔚丹响, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荣香屎,车门不能完全打开的话默,一些比较大的物品拿取会不太方便共巨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机露价侮,并分别匹配3款变速箱仍咳焙。此前帕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戚仆。而今天我要试驾1.4T车型矮,虽是短暂场地试驾瞪甫琅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别华,特别是动力上提升明显陆谓墟。 ● 外观/内饰汇骗痊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睹翱,也做了到店体验的文章岔掀浚,1.4T车型在外观扭陈危、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巳体,本文不重复介绍遣罕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乔势,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鳞同。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等读撇适,具有很高的品牌辨识度淋法顺。同时在一些细节方面的改进晒操低,比如重新设计的头灯辽地吓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玩哩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挽顿瓷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酵池,采用了全新的发动机阂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犊巍,属于大众的EA211系列并诗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棱棉陕,最大功率150马力/5000rpm趴纯饥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挫敌福。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坟汉,而相比原来的EA111系列有了明显进步釜眷体,首先是恢复了正时皮带盗裸衔,降低发动机内部的功率消耗蹿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摆郎邯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚼煎舵,而喷射压力也提升到了200bar汕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别热,前者顶部是“SKODA”的品牌名杉,而后者则是印了“DSG”的字样味。   底盘悬架方面夺珐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畅窜。制动系统为四轮碟刹结构夕讼,采用前通风盘式后盘式配置虎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缺惟恰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荷饱舵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滇。由于是场地试驾氢蚀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闯猾,能更好地了解车辆性能赐弧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伶,只能在日后的试驾中再介绍腿。   动力方面讽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容切,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锯锭伞,1.4T车型的起步和加速更为迅速巳矛惮,而且涡轮的介入时机较早诗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顺颊结,动力的输出保持平稳可控的特性氦汝缓。   使用D挡时石,以1/2油门深度驾驶磋,变速箱升挡较为积极冈功编,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垮宫,而且换挡的冲击较衅吧酃取,不会影响乘客的乘坐感受孪碾。而以深踩油门的方式驾驶猜,变速箱会到4000rpm左右才换挡旅,加速感受更为明显誓汐。   换上S挡橇,油门响应灵敏了许多负蓉岛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卷函豌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感储,在弯道多直道少的场地赛道里喝道嫂,需要频繁提速的时候管湍,显得更为得心应手郸棱。   全新明锐采用电动助力转向系统膊亢,方向盘低速时转向较为轻松匡蒲,而高速时明显更为沉稳险泵识,转向需要更大的力度豹镐簿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聪扇。   底盘悬架方面哗仆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捅,在弯道中对车身的支撑性比较到位入山,方向盘的有着精准的指向性干狮,转向迅速而稳健砰瑞。1.4T车型全部带有ESP系统寡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候体赶,ESP介入的时间恰到好处抄,总能及时将车辆修正到正确轨迹廖蔼,而这套系统并不能完全关闭算垒,属于比较重视安全性的设计鲜。   在模拟颠簸路况的体验环节拳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孙嘶,然而后悬架毕竟是非独立悬架位察蹿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湘了磷,仍会对另一侧有所影响播木撵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劫。我们在之前测试文章中也有体验视频踢拱敞,请点击查看葱集惨。   更多精彩视频仟雀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结了疾刊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赊,在D挡模式下表现中规中矩当沧旁,切换到S挡后油门响应灵敏奢摆旗,变速箱的换挡节奏更为激进瓦,加速感提升匪哗滩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验齐。" "  2014年2月26日菇实,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市金锰浓。其中T5动力总成包含智逸版烤倪、智雅版薯、个性运动版共3款困临,售价为42.39万元至51.99万元纬,T6发动机版本及价格保持不变痹。   据了解皑怜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术让鸥绘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱东饥砂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阀棠?本文将为您带来答案安寡架。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剂蛋分,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勿海,但动感流畅的造型令人印象深刻涂澄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹄噬,正如北欧人给大家留下的印象僳粟惫。      配置细节上到莲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讲沧,全系标配了ABL自适应氙气大灯急蒙疯,以及感应式转向辅助灯光恰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赏窜捐,给驾驶员提供更佳的视野畏帛仓。   此外侣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溯关。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窍,探测距离达到了150米迁芳捻,足以应付绝大多数日常行驶环境舅。此外叹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统径纷波,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绣搅。虽然这里看上去有些别扭团膝匣,但安全性才是我们应该关注的脱辣淑。" "  限量伍晤定、配额短焊息、上市前被订购一空叉颂洛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹速梆腾。然而承哗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时露泻仍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厘射图。2013年偿算诲,经过M部门调校的M135i披装上阵莽露,性能已与1M十分接近嫡罕苹,并且这次冲破了限量的枷锁纹催,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车飘膝。正当人们面对路上的1M投去羡慕孺吐饲、嫉妒僳拾砰、恨时亥,宝马为我们带来一款全新产品羡,并且它的能力并不在1M之下密,它就是2系的顶级车型——M235i阜。 延伸阅读蜂挡挨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棘譬搽,2系可能显得有些陌生案便,其实早在40多年前抬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狄清。此外棱,BMW 2002车型在1968年问世郡牛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处低韦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹦赂愧。至此嚎,2系的到来并非空穴来潮害。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22色,而这个平台也与代号为F20的1系共享缄尸,简单来说恕缕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中笔世,这与3粪光、4系的道理相同郎暇。在2013年时誊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揪巩蔼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鼎建,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旧娟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钉擒领,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梁,从代号E82的1M车型冲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貉罐暴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屡程儡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受定册电,但随着时间的逝去伸长幕,渐渐也成为了一种习惯栖辞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狭负:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丁,更多是出于对内部空间的考虑授簿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响但,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栏厢斤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阑菱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盗。   当然券踏,即使武装到牙齿露,M235i也不能与1M平起平坐翔潞臣,M家族的宽体车身头奥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辫镀,就像当初1M推出时的口号一样“M楷,永远从后视镜中藐视对手”避琉,而M235i更多还是为了平衡性能堤瓢捶、实用性与性价比僻捷废,同时也为今后推出M2而留下些余地伎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哆诧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绢杜,针对绅宝D70推出后的社会反响霸绷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僧浦蔬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刚贪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绅完行。   D50碱敢风,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车币详,推出之后的表现往往是人们最期待的但相,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沪是,面对D50的将会是极为严苛的考验粱怜哺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境保,而成功了动俊守,也将有可能成为流芳百世的一代名车擎。7.48-11.98万元的厂商指导价僻瓦,可以说为这场战役的打响翻危酗,开了个好头拣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗅篱牟。此次担任D50设计工作的纤,正是培养出诸多设计人才的博通公司复恰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点譬,同时又能够给人们耳目一新的感觉同牌式,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舅共娜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫌杆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恋仆摄,但是当你接触过D50这款车后督,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲸歉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闺醋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瘁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慨题商,但是当你将这些元素组合在一起时娟,却有会很快打消之前的念头堤氖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郊隋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惊擂派。运动气息浓郁的设计手法雄戎,会让你把D50和运动结合在一起偷,无论它实际的性能表现怎样保邢雇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象适棉亩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匣铂哀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促两竞帘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琳搐,面对不断推陈出新的竞争对手弘纯青,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恋。好在随着2014款车型的上市档恋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂老唉,而这支强心剂的主要成分也很简单谜塑,一台1.5L涡轮增压发动机硷稿熄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棵,针对配置方面也进行了一定的调整艾任,其中自动大灯痢、超速报警以及四门车窗椅倨#控升降等功能均成为标配撩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幻鞍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者算饺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欧耐素。因为从早年搭载的速锐仑官,再到大红大紫的秦钉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6教姓獭,它所提供的动力都不曾有变楞纷。传动系统方面梳池,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱署蚂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炽烯粪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苏。在城市中经常用到的中低转速区间内狗雀,发动机的动力输出比较积极常荣,并且通过涡轮的帮助卢,动力在1500rpm之后便有明显提升噶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冗,完全能够满足日常驾驶迪枪奴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仇欠刷,适合城市驾驶米。挡位之间的行程适中桑唐,但手感略显生涩抱吐。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡呃俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惋,而非车去适应你缝识。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笺觅鸵。四辐方向盘尺寸偏大哆份,回馈力度比较匀称发膛副,因此驾驶这台大块头还算是轻松妈税湿,只不过方向盘的虚位过多赏芍楼,转向时不得不做出更大的动作忱酮。   前麦弗逊菩盾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甘喷,并且由于悬架行程较长粪愤绰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潘嫩。当然这样的调校也有它的好处红,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穿囊枚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孩,SUV车型是一种非诚┑ⅲ耗油的车型母蹭,毕竟以自身庞大的身形来说袍搅蓉,自身重量就已经非常大了巢呐扛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奢匙,这也导致SUV车型的油耗居高不下道,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茸猫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抢洼堤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纬碍,在众多的SUV车型中甫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刮舅颗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计漏寄技,这种设计可以说非常的扎眼橙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乾居,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匆菲苏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妹绒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征且。在RX车型上叛缄秒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条檀砰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲍,从RX整体风格来看搐廖,还是更多的体现了柔性设计的特点便潮隆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窜隋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奉继,如果不看下半身韩灿,很有可能误解为一款轿跑车型碗搬圈。不过这也让人们的视觉一亮骇獭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的塑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求釜偶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卷琅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耻苯镣,没有过多的硬线条介入税栏店,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔼犯取,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贝屎焊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牌孙,RX明显体现出有些不足森赦,不过这本身就并非是RX的炒作方向擒盆脚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赤渴,内心想要一件东西爸鞘澎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费免,否则你就无法拥有心中挚爱输环。你想要一部手机写,但偏偏要你保证最低消费丰。这种心情着实不爽试笑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蒜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妮京,这两样东西都是你想要的点室,售价三十五万不到缉任叫,撇去不相干的配置盖脾膊,给你你想要的躲高珊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仑,是不是有点定高了垂?可细细一想翔恋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姑,并且还带有四驱系统屁艾斑。如果单单从这两个要素考虑漆朵,同档次的车型里莲艇,都破了四十万大关了感孝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吩暴,目的就是要拉低门槛题,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抛酬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疼。但运动元素表现的很细微培途,基本上都是细节点缀巨寸,和其它配置的A4L差别不大疼般。虽然是一款40TFSI的低配车型品刮,但从外观上很难发现区别化惊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滔工,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔫烯。尾灯内部依旧采用LED发光元件橡帅洛,总体来说沃饰,亮点不多亢,朴实大方赐翔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溯肛徘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品便挽淑,除产品名称外能擎鸡,其与JX35并没有什么区别父坝算,还是那个豪华运动的大家伙晃锋供。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犁扒苏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能际牟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剁勤酥,灯角黄色的反光片是标准美规设计巢华,但无论哪种规格胚疙,对行车安全方面都是提升粪率觅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黑少,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞍,前置摄像头悄然隐藏其中铆。侧面看上去QX60依旧大气稳重袒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缅五饰。另外徒梨,底盘上有些部件会低于车身店,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掀还。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堕帆慰,活泼的细节设计使其更有灵性枫钙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俯咳撵,也起到了一定的隔热作用馅灸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摄侍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丘诗,静音效果良好诵汕。   车尾并没有过多花哨的设计氢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字送誊泛。尾灯采用部分LED光源吓封患,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琶,总体来说比较耐看窃旅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味架鲤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来停叼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怀镶才。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鳞。上市前箩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绵,不少人不相信它的价值话角弛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待边阂,这自由光到底是什么情况凡巷路?经过整整一周的深度试驾后赋难佳,我有些新发现可以分享给大家闹瓣乱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耙禽,我的思绪一下回到了2005年左右舞寥炊,那时候自主品牌鲜有SUV产品美视,奇瑞率先迈出了一步队尽,推出瑞虎迟嘛,并领风骚多年辆。当时奇瑞称之为NCV五棋摹,也就是集合轿车以及越野车媒达,有着越野车的外观和坐姿凸叛,并兼顾轿车的舒适性愧,其实就是我们现在说的城市SUV汝楔狈。   这样的优势持续了很长时间墒拳牟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兽彤靠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品火骄,瑞虎的势头逐渐放缓洗兴详,也就不再抢眼了枚舅。奇瑞随之调整策略无档溉,在去年推出瑞虎5这一新车型娥闲,与其他自主品牌新对手进行竞争抱。与此同时私,时隔半年的今天贰归媚,老瑞虎被重新包装升级缓,命名为瑞虎3再次进入市扯颇谩,与瑞虎5形成高低搭配艇仙,重新获得了新的竞争力毋冠。   外观筋:   正如前面所说提时肚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作算签,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衅李,棱角更为突出武面襄、线条也显得更利索齐。侧面增加了镀铬防擦条蕊,而车尾的变化并不是很大么耪,集中在尾灯和一些线条的修饰上什幂航,就造型而言瑞虎3更年轻了蓖兼。从车身数据来看蛊,瑞虎3相比对手并不占优优势咸硕遁,但是得益于外观的设计苹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娜磕爸。" "  在经历了数年市场洗礼过后泻,瑞虎车型迎来了新一次换装岛,代号命名也列入到了家族统一的序列中贪虎邯,对于车型的区分更加简明戏涡歌。除此之外铝夺苛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盗,以及更为充裕的乘坐空间隶幂,以提升自身的竞争力隋链。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铜坑霉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用希完陡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烙串,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烹鲸乖。   此次改款主要集中于外观方面崔慧席,通过新老款前脸的比较寇巍,我们共计找出了8处变化耗汤铣,分别为榷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴缁洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敛染钞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澈,但在车身尺寸上有所调整担实举,其中长度方面增加了30mm逃估,宽度与高度减猩凇,而轴距维持不变蕊覆任。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柿柬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铺攻揉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杆哼。   车身轮廓并没有大费周章的变化腔赔,更多的是在细节上体现新意妙痪。侧车身防擦条进行下移夕淖卿,并在前后车门中增加了镀铬饰条型,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淮环,更趋于向装饰性靠拢丧岗实,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勤掂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茬方。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魔尾陪,若要找出所有差异屠,还需要费上一些功夫握,在对比过后变化上依然可以达到8处谴酶撵。依次为酱淡胳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颊适,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迪涵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褥拓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峦钢祷,空调按键的布局更加紧密权涉仙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盗行。此外呢祭脯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牵疆。   按照配置的不同房阔垂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潜港,大尺寸液晶屏包含导航效饶超、多媒体砰烩遍、蓝牙以及系统设定等功能逝些,而在操作上也十分直观翻计。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赡屡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼻嚏、风量烹难、风向等信息瑟顽违,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峡测筷,同时旋钮的阻尼与定位适中嚏,手感较好肠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咎驼。   方向盘两侧位置集成了音响澈筹哆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键措彩,中心区域使用了品牌全新标识饺附,并在造型上稍有改变躬。仪表盘则没有任何变化惰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蠢经颗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敢,但调节方式为手动奴陀投,前排座椅具备加热功能剃吾赌,按键位于点火开关周边区域匿,位置的选择上不够人性化检,副驾乘客很难进行单独操作料。   在前文的数据表格当中雷掏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乓戏藤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后米稠信,头部距离车顶约有4指空间商镰苟,直接移至后排乘坐媒荆敬,头部空间同样保持在4指佩,腿部则为2指余量妊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下殴毕,首先需拉动靠背边缘的拉手砍段动,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒煞几卜,要想恢复到之前的乘坐模式报,还需先拉动开关席蹈脯,同时扶 起靠背随笔,在操作方式上显得不够便利访。后排座椅支持4/6拆分放倒贰祷丘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乾魏惫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致都蛙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎握,含有DVVT技术涛,相比早前奇瑞的1.6L引擎虐双厢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亨概夹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求朝,在CVT变速箱的帮助下荤谢砂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作划发。即使在起步之初深踩油门逼,加速过程也会显得有些慵懒腔歉芒,只待转速攀升至2000rpm后巫别聪,动力性才有好转可啃,此时油门的响应能力有了子显著提高全,虽然整个过程称不上动力充沛潦爆,但对于城市使用来说算是够了驳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上都烩,涵盖了手动聚急、雪地和低速3种模式啥,在手动模式下可以模拟7个挡位啃聊嘿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倒臼叹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沸,在模拟挡位的帮助下同呐滴,转速会与油门的深浅更成正比妈蕉灰,升档与降挡的操作也会更加从容码家,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑谆伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盖示窖。   在紧凑级SUV的行列中媒寒项,瑞虎3的车重算是较轻的一员喂仓森,这为引擎减小了不少负担林。助力转向系统的力度适当县坤吐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力背。转向的精准性使我出乎意料烦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粹膳碱,悬挂整体表现十分扎实保疼糯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入誊凡,令试驾者信心倍增纲痕。   如同瑞虎3的定位那样九,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外傅彤,它并不具备越野的能力码垂济,然而精确的城市定位茅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欠备,诚然测,它在这两点上做的很不错臀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寇歧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言飘肚,瑞虎3也许是最合适的选择对象撅绕。 责任编辑湍淋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年席里杰,一晃6年时间过去了毒犬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巾,但是我们仍然和它有过很多次的接触里称深,并且每一次都是充满乐趣的体验箩扰肛。今天我们又把它请到了这里尉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钠监火,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫉陛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陪赔敦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气螺疗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单供,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捕督持,自然整车价格也就能便宜不少皮烦先,降低了它的入门门槛芒付倡。而以我们消费者的角度来看蔼钦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谈,这也是我们今天把它请到这里的目的梯豌讳,测试项目很简单订,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现独秋薄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陛对彼。   ●日常驾驶动力表现霓票:低速扭矩充足炭连,高速动力吃紧光去蔷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浦蜗赣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性商,但机械结构还是更适合在野地里行走登。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此查星辖,外形设计廓斯估、车身尺寸睫铺、参数配置全都没变蝗酒,只是换了一台发动机姐乐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃交娘鞭,双手需要时刻度掌握住方向盘羞圈,总之开着它你不会觉得太轻松爱环。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灿酱闲,大家也都心知肚明簇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞧耍糜,参数虽然降低了夸坤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弥雀惋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剔,并且只要车速不超过60km/h躬汞峦,提速还算是挺从容猩,也有一些推背感肃管,感觉并不比3.6L车型差多少履唬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绿,脚下的油门响应明显迟缓了不少篡裂嚷,如果你心急的话哆五虱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冉凹,否则踏踏实实的在路上巡航补馈刑。   ●油耗测试味慑:正常表现荆,不惊不喜坊脊。   发动机排量小了溺涟,除了动力影响之外响扔,油耗也是一个值得关注的指标江栖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谓舞坊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里还描费,拥堵路况大概在30%左右嗣,畅通路况大概在40%左右秸快浑,另外30%为综合市区路况恨臼,全程平均时速为31km/h梨暖阿,最终计算出平均油耗为12升/百公里宫改屑,算是正常水平卉刚擅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庆却,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题试惜蹬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棘工,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泛赦叉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孺剂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陋蔽巍,很高弹伪灿,或许我接触的都是高配车型客,包括纳智捷大7袖、CEO等车型淬信,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助笆拧。今天鹅恼驰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滇矗处,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贯瞥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笺响。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烷?下面华拓端,我们就来看看详细的体验报告钉。 可以看到翻棘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高散,这在于其他车型包括纳智捷大7蚀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篓。这次试驾的优6 SUV也不例外稳趟盛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纹慰旦,为了突出这款跨界SUV车型的定位始,外观设计上更年轻有活力粕,对于年轻人应该有很大的吸引力芭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宠叮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm徐酚,轴距为2720mm绿晤,可以看出这是一款跨界风格的SUV计偿此。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品零匹,最大的优势是轴距要长出20-100mm邦,具备不错的乘坐空间妈删,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旅措。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辑腔防,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晾八,尺寸都是215/55 R17旅誓司。可以看出在轮胎的型号上溯屎薄,国内销售的车型都有一定的缩水遂标,当然为了控制成本厩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砍墒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮常锤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托别杜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硼,两侧的LED刹车灯十分扎眼恢,不过从布局上看稍稍有些凌乱躺。" "李老板的慷慨拆伶呛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峨甫娟。下面回到主题考兽,从之前收集的网友问题看草雹浦,大家最关心的有两件事儿溪缚,一个是特斯拉的性能酿嘛,另一个是特斯拉电池的续航能力珊围,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夹理窗。简单剧透一下挝帆,性能方面特斯拉相当给力汲菲亢,续航能力方面我个人觉得还是不太行汇栏倦。 注妓呕噬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囤,文章中提及的“特斯拉”惟乘桥、“Model S”等名称均为本次测试的车型姥浮拧。 数据解读湾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩截,所以今天我们就先从数据说起谓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纪杭潜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s们蔽,而我们的实测数据为4.7s啸,比官方公布的成绩略慢龚僳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诫瓤拘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样放酵吵。由于采用电动机驱动瞳玖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扁立鲸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腥杆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寸,直到完成整个加速嘲呐遂。电子系统和动力系统的完美配合段矮官,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扩鸵,这是大多数的同级别车型都很难做到的肖。 0-400m加速尾速泻顺模:170.124km/h 加速时间欣彪狮:13.63s 由于采用了9.73挟辑:1的固定齿比变速箱措,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庭,在加速曲线图中挎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衬,车速和电机转速完全是等比例上升饺惦起。这里说句题外话洼,官方公布的电机极限转速为16500rpm踢界伴,最高车速为209km/h爸,通过以上三个数字幕剿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少板摔,有闲工夫的朋友可以试着算一算固。 0-180km/h加速贬境:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胳,峰值甚至达到0.7G捕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匪法,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h礁慕署,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看实,当车速超过150km/h后港奸,车辆的加速度下滑比较明显肃查谅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哺疟,工作人员解释说为了保护电池渤垒筋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡快。再多说一句睦微,这个速度日常用肯定够了纷鞍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歪,但如果是赛道千锑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贿性,有大直道的长赛道暇,它应该会比较吃亏绅澳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漆,常会被贴上大排量卵写码、暴力机器吵菲、拉风外形和肌肉车等标签科。这些词虽然简单申裙呜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泉季,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型段径。近日嚏谓斯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尖间卷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称趣:科尔维特C7)撼,肌肉感十足的外形宦颈,手动拆卸的硬顶冈,再加上6.2升自然吸气发动机等函,都是它的大卖点观。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怖川侧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桑,外形变得更具攻击性匡礁锈。不同于以往车型忱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暇孤肌,只有头顶裸露在外愤罚南,非常特别摊雷票。重新设计的6.2升自然吸气发动机姓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余步。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镀,最大功率640马力房,峰值扭矩814N·m)挽使,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愧丢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皑递泥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为授坑:5.3万美元)淌慰,几乎没有性价比可言蛔毋翰,但相信越是稀有的东西径乃兰,越有人喜欢笛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话次裳:400-023-5599 地址散:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冻潜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裸铂厂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠密步免。而这款车本网也进行过多次报道与评测长裴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扑唤缄,比如——空间与电磁安全性窟饱。   有朋友担心登,混动车型的使用空间会不会很小按砟辰凇,电池电动机发电机都需要摆放位置咆澈莫,还有散热系统怀句,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洁绥寇。   作为一个“热心肠”茹擦,笔者决定帮一位同事搬家犁慧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”队饥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彤裙骂、两个大型行李箱焊、三个双肩背包吹朝,两个电脑包士筒,一个猫窝尼弘、一个全新的大睡枕搬走砰宠誓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞬。好吧儡劣糕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冯暇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冯酶解,从图上我们看出羔,在放入体积规整的水族箱水缸后蓄牡俗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徒赫配,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剃测赡,并留有一定的间隙量胃。   而后排在放入水族箱地柜后弟潘补,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袄垃。得益于巨大的后排腿部空间轿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祭理。而后筒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缉。当然快行娜,前排的空位是为乘客准备的票。(为维护试驾车整洁湾棵逞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陪赴烩。)   我是一个希望低调的企业主冉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间末,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绥髓,后排音响控制菱沪刀,前排座椅调节按键刮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碑褪抡、空间械杜炉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孝且,大电流产生的磁场对人的健康有影响示搅发。英国专家认为柬督雀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霞汞,高于该值段醇,儿童将面临患病风险哼衰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞎陇苯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未甙裕害讨茂沟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俊。   简单来说撵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芥申,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裁虾,如手机娠矮侥,对讲机恢、信号发射塔等潭侥论,而低频电磁辐射离我们的生活更近掳哎,家用电器蛇噬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逆良,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骸丢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筐,前排座位缝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量线酣势,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氮,不具有权威法律依据冕,但既然是国家允许销售的测量器材堪炬槐,其测量结果绝对拥有参考价值捶鸥嫡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菊坎佳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受读敲,首先是油耗皇强,我们在遵守法律规定的情况下貉芦禽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拈荚莎,而结果显示境拷姥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膳宽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芬玫抬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”本。   混动车型比普通汽油车重判,驾驶感受会很糟吗?   确实揉釜,混动车型由于需要布局电池丁、电动机贿彤、发电机会、散热系统及控制系统叹,整车质量肯定会增加焚,但通过驾驶骚班沽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捌截队,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烷但首,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铝倍芥,使用感受更接近与现代的美系车型痛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耸溯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廊,而在高速公路上缕密,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帆蒋厘,取而代之的是风声与路噪声菲诚。而操控部分孔辫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豁凡铝,你永远不会感觉到生硬的颠簸醒,一切都是柔和与优雅倍汲笆,当然矢抢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的订贝。   最后姑,我们通过以上测试浇海惊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搐堵、油耗及空间实用性上都出色表现宫,而为此你仅需多付出几万元的代价仆瞬杏,加上经销商的优惠峦躺,凯美瑞尊瑞物有所值泞逃勤,而你现在需要做的龟,就是去店里亲自去试一试吻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接葡。 图/文兄棱券:丁艺   丰田汽车日前宣布陇棺,截止2013年底兄芹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录褂挟。诞生16年来曹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逞泼问、备受600余万车主的信赖和认可橇位,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杰滑朔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片派编霉。 责任编辑播惟幕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扁,MINI凭借其漂亮个性的外观耐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厂沃。2014年北京车展上豹搞纳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮钍亍(点击进入上市文章)干漠泼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化退侣峡,同时在配置方面也有一定得提升孩歌怠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后说扦霞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奠径,售价区间为20.18-23.68万赦翟。虽然只有4款车型可以选择岭弯,但从大家的关注度上看路,很多人对这款车给予了很高的期望钉硼。今天辰诗舞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V澜努揩,两款车虽然在级别上不同捐未,但是在价格上却是非常相近抒输,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撼。下面徘些伦,我们就来对这两款车型做一个对比放捎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亮堆百。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话内,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凡。当然怖谢,作为一个自主品牌邓俯脓,想要和这些合资车型抗争伟,就需要在配置上有一些诱人之处拐硷沤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艰,从车型尺寸上看伦桂,H8明显要大于东风本田CR-V烘,但是价格却几乎接近蜕。如果您的自主品牌不感冒的话嘉,那就不用在纠结了防撩痹。但是肯少,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浅,那么H8的确算是不错的选择单怂驳,至少从轴距上就已经很让人动心了唐撤酚。   =============分页符=============   原标题窘睫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摧,哈弗H8还是小胜度,其中H8还带有液晶中控屏睡响歧,而CR-V并没有配备中控屏害抨耪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穿俺。这些东西的确也是非常吸引人的究肛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隘骇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邵,平且还配有ECO节能模式霞彭蝎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的链亥拟。H8还配有坡道控制系统精宿醇,但是CR-V并没有配备这个功能郸。另外灌胸爽,H8还配有三种运动模式谭解刷,一定程度上提供了多路况的脱困能力巩祷搞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裳,当然H8属于刚刚上市的车型播尺吴,并没有试驾车让我们来进行测试烁,以后有实车的话绣沟,我们会进行相关测试陀。   结语全:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陶僳杏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升链夹碴,某些情况下还要超过很多合资车型撅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匣。 责任编辑了瘸稀:赵春晓" "从1985年开始贸伟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上男劣,1991年出现在5系车型上可肌,1999年开始陆续出现在X系列车型上陶煎妇。直到现在蜕岁畦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彻靠佃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吹揪,提升着宝马车型的操控性和运动性份轨。让牵引力发挥的更加自如耍粉料,下面塘顷艇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绥脸汕。在车载计算机的控制下京夸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整党,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配救嘉坚,而且动力分配比例范围达0-100%蔚怠藩,赋予车辆独特的动态表现妹说挺。 与传统齿轮机构相比欣瞥,xDrive动力传输响应速度更快叼,分配比率更灵活光懂躬,通常甭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颁讳,保持车辆转向精准灵活村堵幸,初汇、中段加速更为直接的经典后驱特性豁焊糜。而在弯道耽、湿滑路面汐、或紧急变线等极限状态下环柿斡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力范墙溃,增强了车辆的稳定性和循迹能力剐翱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骇,在附着力降低的情况下络光,更加考验着前后轴所分配到的动力扩。通过一体式底盘管理系统的侦测炼帕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峦庆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粮侮,最大化的改善转向不足和转向过度恭绞稍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上省汀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枚降。宝马4系在绕桩和紧急变线中掸连,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藉酮,更灵活掏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上魔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怯,公路性轮胎打滑严重故嗜栓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屑芍,还是能够胜任一般越野路面笨旱喜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擞皖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)策胚,宝马X1一直以其运动性示人孙如,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霜。但是不同于一般运动车型不擅长越野壁涣炮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能响实修,能够让车主在假期到户外撒撒欢备弛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗练恐催?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涤抄谱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毁。   在消费者最关注的价格上僵叉,我们分别来看两辆车畔射蓝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹭怀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讣咕擒。从售价上我们不难看出拱镀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碴斥加,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3通苟,价格区间跨度较大纶论。   外观尺寸对比桨偏:   首先曝乖,从外观上来说碎爬,宝马X1极具动感覆彤爸。其标志性的双肾格栅已经不必多说其亥系,远远的就可以知道这是一辆宝马瞳癸釜。而那富有动感的线条剂,将其外观勾勒擒,即使是静止在那里帆哄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叼钳申。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长天陷,感觉比例似乎不那么对称坪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控害,而且作为一款国际范儿的车阑糖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漏杠霉。虽然宝马X1有修长的车头颁靖康,但是驾驶时却并不遮挡视线眯形,仍旧能够清晰的观察前方路况帝獭顿。   相比之下懒,奥迪Q3的外观略显沉闷斑,同样的家族式前脸显得十分稳重筛纽。虽然不像宝马X1一样运动槐,也符合其SUV的定位特尘算。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹤孰,这也让奥迪Q3的样子更加传统妊氨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猾,但是内部空间却优于奥迪Q3鬼痢拭,相比来说呢,宝马X1具有更大的头部空间典脯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嵌撇:4477mm 长鞋:4385mm 宽洪侠磺:1798mm 宽禾拜叼:1831mm 高莱:1577mm 高踏虽:1608mm 轴距攀:2760mm 轴距保穿懈:2603mm 最小离地间隙刻谰菠:194mm 最小离地间隙炽灿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乘,宝马X1具有灵活的操控性股,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裤灭腿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怠毛,作为一款 SAV咀姬倾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臀疼肃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炬斡几,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扑砍。   实际驾驶中题碌,宝马X1的路感清晰外鞘亨,虽然车身不械,但是宝马X1却有较小的转弯半径伎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摆肠鸡,带来更多的便捷己。行驶中筏逃呸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瑰情,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撮挨、高精度直喷与电子气门三大核心技术毒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泵吞介,在动力输出上达到高低搭配的形式抠帅氏。而宝马X1带有的ECO PRO模式酞,可以帮助我们进一步节约油耗蓟配皖,让油耗能大约降低20%磺。 两车基本配置参数对比檀叔瘫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闹殴:通风盘/后性日节:通风盘式 前烹:通风盘/后距观:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轻岗常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酷冯棉,我们不仅仅需要看其运动性能充究档,还需要检查其越野性能抄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色花杯囊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统容。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讳幂魂,为了能更好地分配轴荷碾臼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秤、后桥差速器前面上洪。正常驾驶环境下怖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寐佳材,当检测到前轮附着力减弱时睛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帝侩船,帮助车辆脱困茫。   通过以前的测试簇武,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绘,对于应付难度不大的非铺装路面来说撼,这套四驱完全可以应付奖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夕,加之悬挂行程过短泛扒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穷喷,偏向于公路驾驶默毖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统任疮枷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逢浚密。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密悄,动力的分配为40:60瑞,在实际日常驾驶中滔尾完,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盗缮欣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拖谱聘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能那,在车辆出现转向过度时乾簇,车辆会将更多动力传递到前轴矢帮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泻,帮助车辆脱离失控的状态吠。在弯中逐渐加速的过程中雾委泻,由于车身的重心靠后辣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势请,在这种情况下捌箍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出守舜,减小前轮的负担插,使车辆获得更好的指向性庐。   无论是雨天绅痛,还是弯曲的山路匡爸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烩。而且在大角度爬坡及碎石路段琼稗酥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脾。尤其是爬坡时颁,动力能够智能输送至前轴嗓飘,让车辆轻松前行镭居。而在平时瑞,动力又会自动分配于偏后驱沸猛奖,让运动性得到进一步的体现鹤。此时的感觉是类似后驱车狈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衅寡,让车辆行驶更平稳实。   相比而言闯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高平怕,具有良好的越野视野变,但是宝马X1的离地间隙更大钡,通过性更好撑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犯洼潍,尤其是其具有更多头部空间邢擒,如果越野时铺,可以适当调高座椅坐姿累戈。   =============分页符=============   原标题舵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圃缓屏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩覆览,所有的按钮也都在触手可及的位置锯,十分便于驾驶者操作其。而且两款车型都选择了年轻匪摄、时尚谩谦碘、富有现代感的内饰设计登榷娄。   两款车的配置施,无论是奥迪Q3级,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓷委楞。尤其是宝马X1的iDrive攻扑惮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用围拦荤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浦猎藏,宝马X1更加简洁陪电溃,而且操作一样方便谱椒绢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华党。即使是刚接触宝马车型的用户撼负,也能在第一时间熟练操作拱双。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灯戈合,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梳擅驹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衅腿饯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钡贝疆。例如像最低配的宝马X1豹褐,虽然价格极低马拌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烷荡。Q3低配也是一样丁绥相,配置较低绿。不过如果您不在意像导航篱、座椅加热等配置期缝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壁,我们进入车内来看看内部配置以及空间驳悄椽。二者究竟谁能更胜一筹亨己仍?首先来看两车的安全配置乱怕。在气囊方面倪替饰,奥迪则更胜一筹崇袭,在两车装配有同等位置气囊的前提下鬼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戊缉副。轮胎方面则是宝马X1取得优胜估庞悲,它全系标配有防爆轮胎姥抢,即使发生爆胎就拣袜,也可以继续行驶嫡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配目。此外防爆胎也节省了备胎空间辰,让后备箱有更多的储物空间辫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间括。从车身尺寸上来看团慷牟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势躬抠啪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堪。然而车内乘坐空间方面坑忱鲜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邯娄笆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面譬剃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策癌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汞。但由于国内油品的质量不佳图队钒,为了更好地保护车辆发动机卤淡邯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歉稍瞪。而其他配件的保养周期上泉娠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藤扦谈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侍亭:   861元   xDrive20i彤:   1036元   其余车型竟:   965元   sDrive18i弛徽:   861元   xDrive20i莎抬录:   1036元   其余车型哩:   965元   sDrive18i愤熄:   1609元   xDrive20i据彼券:   1784元   其余车型星爸尝:   1713元   sDrive18i僧达缕:   1386元   xDrive20i碎逛:   1561元   其余车型虱痉痘:   1490元   sDrive18i镁:   1591元   xDrive20i形锻:   1766元   其余车型惕:   1695元   sDrive18i佩:   1609元   xDrive20i态:   1784元   其余车型写龟泛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注动妮:●伴吝扁:需要更换 ○碉:常规检查魏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怖酵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灵、空气滤芯和火花塞磕澎。花费支出大概是2691元奢。4万公里时还需要更换汽油滤芯寿哩默,支出大概是1382元亢既碘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袱矮衡,保养中也没有出现更多的费用支出寄赖缎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牧:●浚:需要更换 ○咆妒告:常规检查铰沛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伦瞬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谎蓟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降托煎鞍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同破赶睬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淖喂集,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓢。   总结媒姬: 总体而言熟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潦木,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3朗费。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鄙复,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少澄熊,整体内部空间与奥迪几乎相同效嗣。而在使用保养方面降,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屉温。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人的刊,但是其配置也相应有所减少恢尸。作为高配车型菲哥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镁遂沟。 责任编辑澈祟悍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙功狸攘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抬攫。它足够漂亮了钝,漂亮的让人感到迷茫胁柯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酥胸县,由于在国外时,我不得不比以往更谨慎的驾驶牡恕,没有做任何炫耀的动作拇辅昧,但依旧接受了不少注目礼驶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侍储抬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澎婚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秤,只好出此下策断:按住液铝硭粒控器羡穆,“砰”后备厢盖弹开了貌黑料,老头愣了一下酵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幌,并给了老头一个友好的微笑虱巢蒂,关门走人了蒂芯灸。这时我才知道悉迫嚼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓦够,它的曲线诱人拨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晚,但令人心动的地方是从B柱开始的炉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级残,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翱苫。也难怪髓赖岛,差点忘了亢撑秀,我们这台车选装了AMG套件玩欠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汹诬,没套件的车感觉就差了很多苟蒙藉。   即便如此棺设,它的妆容仍是存有争议的芬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箩。左派以我为代表(全部未婚)前检面,认为它的骚气指数接近满格健勃,尤其增加AMG套件以后缄煞,能骗不少小姑娘烦刺。右派以结婚生子的同事为主谎,他们认为车身不够修长翰汲嗡,不够秀美酮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扒梆喘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情池,但又内藏了些许的凶狠扮社洞。   不过我们两派的意见同样有交集填午,那就是从侧后看去借,它的美感更胜瑞继。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凑,远远的从背面欣赏它相,真是太美了杆。   =============分页符=============   原标题前爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呜妙,它采用传统的氙气大灯毙擞钳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氨泛。另外嗣翻敦,与前包围上的空气导流口不同的是淖蹿送,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丧,不得不说其达成的效果是相当不错的酸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氖,但日常使用中也是在令我提心吊胆宿梁,还记得开头那个故事吧旦,告别老头后我驶出了停车诚咏场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匙,压过了一个并不大的小坑洼合挞岔,胎壁被硌破了拱围,轮胎在5分钟内全部撒气是,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用困喂嗜,这个下马威让我措手不及窃葛。   =============分页符=============   原标题趁裴拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门韶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼。坦白的说添篇,这套座椅看起来特别有型脐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剿衅抖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汞捍坷。   眼前中控台的造型介,甚至细节都与奔驰A级相同诽安暗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用败僧七,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芯荚罢,总让人忍不住多瞟上几眼抄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹己禾瓶,触感细腻味收蒜。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摊,各项按键的操作都很顺手费济,但我多希望能提供翻毛材质圈。另外涪扔缉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氯莆郝,回馈力很心型敲薄,而新款车型早已没有了这个感觉钎环,让更多人都更容易适应痉涡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肖澈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旁,特别方便屁婚,当然了入蛊,这并不是CLA级的专利苦,A级也同样如此谋。总之对此我们是持肯定态度的擎,“怀挡”显得复古回、特立独行菊团炮,而且省空间高,利大于弊锰吃鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苫,不同的是它很强调对网络的依托矫度,这几天在欧洲开了不少车汉粹锣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联首。几乎所有新款车型都支持与手机互联畴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熟,还可通过手机网络访问互联网抄、下载官方APP程序和导航筐徒,这是国内车载系统所没能赶上的朝。   =============分页符=============   原标题哗绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虎弯剧,空间实际上是够用的捌无,毕竟多数时间都是前排利用率高幸。我同事身高179cm凸吃片,在前排头部有一拳的空间沙昆廷,在后排就显得局促了持端虫,后排乘客反应压抑感比较强赂婚。   不过我坚信铃叛夏,对于CLA的车主来说空间是够用的酪让,因为后排不会经常有乘客丢眠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汾驼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸿陕搬。   =============分页符=============   原标题琳横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖算妈龋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm却雹氛,配7挡双离合变速箱挺,带有换挡拨片得。拧动钥匙淖公蔚,发动机被唤醒含寂冻,车内怠速状态下的静谧性相当不错交淌臼,我们出发了骇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隘稳,不过CLA非常容易上手鄙顾褪,舒适模式+D挡表现得有礼有节孤讽,整个驾驶感觉极其轻快骏骏蜜,这是一辆易于驾驶的车锋脊室,不论男性和女性都会觉得很轻松维。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痞惩挛,转速时常被控制在2000rpm以下嵌屠媒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栏队,而且在低速中它的换挡依旧平顺亩,并没有出现那种令人不悦的闯动涛秤。   切换到运动模式长淀,变速箱首先变得更为积极围味,整台车的性子也开始急躁起来怕,随时准备着接受挑逗急构抵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接童茎钞。油门的响应也更为灵敏效脸缝,初段就能得到不错的效果祷倒倪,只不过排气声浪并不那么有气势囊。   至于转向掸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉千共,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兑翘童,那样的线性和柔顺熟,简而言之非常舒服木。   CLA的转向感觉则不然呛,它少了些紧致的细腻感禄,多了些轻巧肆。这套电动助力低速中没什么特点颗,属于偏轻那类的鞭,或许女性朋友会喜欢蹿。高速下转向逐渐变沉龚牡糕,更易于驾驶蛋烹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顶,比我想象的要好不少嫉。   不要被AMG套件所蒙蔽玩饺,悬架的设定并没有那么生硬徒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夹镣狄,整个感觉还是挺舒服的被,回弹的特别利索刷篙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闲,起码我在前排开车是这样一个感觉惹牡,只是后排的乘客有时会说善:颠!哎嗡建,管不了那么多了结,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挂冷,驾驶感觉对于这台车来说重要尉努嫉。   =============分页符=============   原标题粪讼柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注父猾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纤哥攫,无法进行有效的弹射竟。起步时有将近一秒的延迟创搪,之后发动机全面发力嗽别淌,此时轮胎打滑非常严重梳揣坷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盆倪,导致抓地力不足穗眯。怎么形容这个状态呢袒薯督,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唱蹈膜,四肢虽然在飞快的挠地俄纶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怖豁蓉,各位想象下费忌幕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态立,双离合变速箱准确的完成两次升挡磐认额,换挡速度很快邦坝,最终用三挡达到100公里/小时的速度茧泵伪,时间为7秒整庭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诗,因为看到严重的打滑时我特别无助参赋李,尝试了降低转速起步瓶吾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矾棚麻,而且车身的支撑有效蒜蜂洽,车内没有特别明显的前倾感觉辣力疤。从刹车曲线来看沛拴师,自始至终加速度都在-1g左右写,最终成绩为38.46米部,符合奔驰一贯的作风箩钒烤。当然俄努憾,待拿到国内的测试车后市歼魔,我们还会进行测试艾舍,看看原厂的轮胎表现如何傲套。   总结据岁:   从国外的销售情况来看工饭,CLA是相当受欢迎的步叛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柯,CLA在美国同样有着相当不错的市潮勘椤,2013年后四个月销售1.2万辆圭坏,势头相当迅猛芒会摩,可见其受欢迎程度弗磷。   进入国内后我想它会得到同样的关注乌废,随着细分市场的成熟分茧坞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姐碍佛。奔驰CLA级赤,主打运动男绢、年轻诉男默,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翰,尤其选装AMG套件以后效果更甚螺,相比奔驰A级娠使孩,它的吸引力显然更大蹄规。相比竞争品牌硼慨,这次奔驰走在了前面藩萄伪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皇氰兴。配置方面国外大多都是选装呜鸥,比如天窗糙、轮圈样式等等揭团,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知散叭善。   不可否认谱,它是如此的招人喜欢匆腾箍,尤其招那些打扮时尚镐侈席、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乱憨啪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昧旁煽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哄沧陵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牵缺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型外,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革林韦零,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法聪,通过细节部分运动元素的添加警臀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竿舅。其外观运动套件包括进气装饰泄海、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冷耗。   总体来看硕戮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子库胜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芳横。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置时,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恰,白色车身加上黑色的玻璃车顶脑,看起来很有档次感答爽。不过略有遗憾的是餐恫傅,它的全景天窗不能打开赏阑巩,有同行戏称趟,这是专门为了看星星而设计的谦梦。   内饰简洁自然   与外观相同步,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毖。全黑的内饰壤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涵典咖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来具峡吠。   配色方面甩偶即,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诫氛,但通过座椅的白色缝线海设、钢琴烤漆面板白边框的搭配潜殴,使得内饰整齐又不显得沉闷雹别酬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腺奥惰。人机交互系统方面滔,V6菱仕Turbo车型并不占优势林勾。   动力不错传,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尘揉星。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耽如容。这款车的低速扭矩较大邓县,因此起步时非常容易钒帮竿。起步后骋漂,借助轻盈的车身摩位冉,汽车随后的加速较为顺畅访。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锑帘,这直接导致这款车的操控也是相对不错溺,在较为宽阔的路面上垄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作门捞泡,感觉很有信心看解湍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娜采凌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恢肆兽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懊赁竟,非常方便驾驶者进出申显仕,但打火时弓哀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动黄勺迫。 责任编辑劫苹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凶对祁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位麻闹畔。之后的继任者是睿翼插,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈档颇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烽,并更名为马自达6阿特兹堆捂,而它是否能达到前辈的高度奶,让我们由内而外的体会一下踩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌使汀,配合这两侧行车灯络,看起来霸气十足茨,隐隐的透着一股子狠劲曹弟尉。图中这款车是2.0L的标准版枪棋,则采用了较为普通的卤素光源遁忙,科技感差了一点趁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯襄跑趟,犀利感十足抛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疲琼红,它不同于以往的两代马自达6隧芦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剐吨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧窗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葛膜侣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm憾,轴距为2830mm际欺,与进口版本相同涣疙。相比同级别其它几款日系车型傲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遁贰天。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骨,像是一滴在高速行进中的水滴床梳哄,充满了流动感比秃蛊。从后边仔细观察阿特兹的背部当郴,不难看出它还带着一点掀背的意思平。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躲,配合着双边单出的排气筒隙救纫,更使整车的运动感一直延续到了尾部设绍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俩税幢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坡艰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拷窟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敬,其它区域大多为硬塑料奉浓。由于没有太多的装饰件迸漆黎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价常。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镣,它采用的是一块电阻屏玩,触控灵敏度还算令人满意崎哇帝,界面的科技感以及显示效果都很一般晶,总体感觉更像是四褪湃拒、五年前的产品累吼慰,唯一的优点就是操作无任何难度缓,一看就会恨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滔厦,所以导航功能暂不能使用浚。   进入车内凳共雹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勒水漓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梳,握感也很不错戌谜任,由左至右打满需要2.5圈成,比大多数车型略小嫩赏。此外媒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片千,操作便利性良好铅袒挪,而且兼顾了驾驶乐趣赣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荚,但却一点不掉价簇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感麻,其次它的表盘内圈采用了网格设计教裴,多少有一些竞速的味道驼谩,再加上白色的指针以及简洁菩糙、明快的字体赂祥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媚黑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏供偏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肪娟岭、平均时速客讹、续航里程之外膜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哄财。i-stop是马自达研发的自动启停技术虐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火善。   除了i-stop怒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统公铃苟。之前在新能源车型上比较常见谋呈邻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笆下。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泪陛韧,它是以电容取代传统的电池或电瓶缔枚坪,从而为车内的用电设备供电卡路被,而非用于推动车辆前进稀谓挟。   空调面板的样式不错错氖,旋钮和显示屏都显得比较有质感涕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辽排。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缅虑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城甘撤#好还。前后排座椅均采用了真皮包裹铂腊相,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姥。   虽然阿特兹有着不错的轴距坊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩文妻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪阑埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间麻。令人满意的是后排的腿部空间溯,坐正以后不影响翘二郎腿科绕孔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疮辩测,不仅地板平整问搐,而且行李箱有着不错的纵深戮屋,轻松放下高尔夫球包轻惰角。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凄粉缺,以及更换轮胎所需的各种工具躬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷食、双可变气门正时诽片笨、凹顶活塞+米勒循环怯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苟现,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锑,并带有换挡拨片软,只可惜这款变速箱不带有S挡拭申,对于主打运动的车型来说个遗憾衫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琅及,日常驾驶过程中鬼艰奢,为节省燃油滔,变速箱会积极升挡亲午,转速经常保持在1500rpm以下秘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莽侧,因为这台变速箱的反应速度很快读谓渺,能够很好领会驾驶者意图该抡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弧誓。   阿特兹拥有良好的操控性慌,这首先要归功于发动机线性的动力输出遁劝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陡,而中后段又能够拥有很好的动力表现毯雹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疚恢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洁,尽管反馈的路感一般捣镰荚,但指向足够精准玩,能够给人很强的信心狄鼓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皮,它的前后悬架初段偏软晨,能够很好地吸收路面的颠簸本涉撩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毕谩。可喜的是悬架的后段韧性十足伴世魂,不会让人感觉力不从心恰怂。最重要的是盾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹬,车头指向灵活房家膛,车尾循迹性出色申部。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见推道素。   总结奖花菜: 对于马自达这款即将发布的新车迹冷惠,我只能用赞不绝口来形容母,外观和驾驶感受都可以称为上等判甘诉。如果非要给这个车挑点毛病的话噬涎,就是在高手如林的中型车市场里际,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豌。所以如果你是“外貌协会”的成员秒绦蜡,或者追求极致的驾驶感的话勺,那么你可以期待一下这款新车泊痊就。 责任编辑琴谓尸:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲤挫皇,直译过来是十字弓恍使端,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)航。实际上郊吧仙,这个模样怪异的小车缔,的确是火力十足聪,足到无论是在街道上还是赛道上妹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漠。   先来说说KTM这个公司悸嘎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抛圣,以生产越野车和跑车而闻名恰碴烫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车橙獭,也许是工程师们精力太旺盛蔽,亦或是身在奥地利这个地方贩亩,总会有些天马行空的想法刨共,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佃,去生产一些别的什么机动设备厢。这几年绵,除了X-BOW从,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舱,而且都有一个共同点——惊人且极端枚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啥鸽龋、puristic(纯粹)碎、radical(激进)蜂沫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解齐。另外还要多说一句么啪,这家公司的口号是ready to race朔黑塘,时时刻刻都在准备一场竞技擎烦。   KTM的CEO曾经承认羌椿暇,他们希望使用21世纪的技术示,发扬柯林·查普曼的理念卞瞥,打造一台新世纪的超级跑车笛。柯林·查普曼是谁袄帅筋?他是路特斯汽车的创始人喂膛瞧,他说过最著名的一句话是虱霞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骑排溪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惋轰,作为汽车工程师书爬休,他把全部精力都放在对性能脓胎娥、操控和轻量化的极致追求上摊棱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辛,但跟进尝试者寥寥廊陪马。看看路特斯汽车凄凉的经历棱复,这其中的原因并不难理解抽罗。我们很欣慰地看到乔,在新世纪北,KTM继承了这种理念刀撼,并且做得更加激进貌赏淀。   其实X-BOW的理念很简单凶箱焊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恰舶。碳纤维单壳体车身沦秆掇、全车碳纤维组件妨韩、水平推杆减振器纫唾,这些都是方程式赛车的标准配置函沁狭。由于使用轻量化材料梨蛋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猫。在高速行驶中斑纤聚,车辆的气动布局提供下压力嗓却,以此来提高抓地力和稳定性炕灿免,这也是方程式赛车的特点窝贫碧。和赛车唯一的区别付,就是它有全套符合法规要求的灯光纫,以及一张副驾驶座椅熔揽锻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盛共,经过强化和升级后凉篱案,动力达到300马力箔,和F3方程式赛车相当太泛际,六速手动变速箱也是简单而纯粹乔华祭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话橇插,我们不妨来看看推重比祥夕仁。X-BOWR大概是2.6千克/马力虚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩迸道铩,也就是说发动机需要负担的重量更少姆,动力表现自然更强甘枫刀。   在踏入X-BOW车内的一刻络统,恭喜你汾号嫉,在旁人眼里饥土盼,你已经像是一个职业车手了摆藤料。首先一只脚跨进驾驶舱涕睛,站稳后调整重心筷鞠桑,再把另一只脚迈进来礁季,双手找到合适的支撑点斑蜗,将身体重量转移到双臂傅千,身子瞬时下沉蓖孝米,把自己放在座椅里禄抵。来自RECARO的座椅是固定的隶软,完全不能调整踞能,靠背角度略微向后倾斜控席,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缉架乃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亨。要完成这一系列动作碑瘁箍,如果你是个长腿欧巴能吻炮,可能会轻松点斜。同样和方程式赛车一样娜汾,X-BOW采用快拆方向盘笺适,在一定程度上提高了进出车的方便性橡酪溅,不过我觉得这个功能最主要的目的但,还是为了让它更接近赛车徐。绑上四点式安全带械,身体没有一丝活动空间睦捻,因为在碰撞的时候倦枯,你不能指望安全气囊救你一命撮路,唯一的方法彼秸谢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拘矮。   驾驶它豁搁玻,你不需要有汽联颁发的运动执照突,甚至不需要经过特别的训练陵络羌。只要你有合法的驾照妈然,会熟练驾驶手动挡汽车敝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度会。连离合器都很好掌控眉较谜,甚至比驾驶EVO钡、STI这种高性能运动房车还容易维。你唯独需要的糕胜,是练就一副有力的双臂事,因为它完全没有转向助力密疯币,停在原地虾构,方向几乎是打不动的死混。   由于场地的原因罐,试驾过程不是很尽兴南芜扮,并不能体验到X-BOW的全部性能示膜翘。在狭小的环境中噬阜趁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唬保,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肆黑。因为使用水平推杆减振器廓,X-BOW的底盘可以尽可能的低酚饱梧,在转弯中几乎不会产生侧倾姐椿。多连杆悬架结构稳定废舶酬,可以减少轮胎不必要的运动和变化锣工,保证最佳的触地面积葡变,用尽每一分抓地力督悉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糜降莲,这一切所产生的副作用领,是你的身体要承受更高的横向重力结杏。   在视线上倪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仟伶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伶酶芦,以及转向时轮胎的变化宿队婚。利用这个优势泻,你可以把车开得更加精准割斜炮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碴良券,这是任何房车都无法比拟的磕熟靶。不出个把小时衡褥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样时,高速掠过障碍物而毫发无损瑟背埔,那种险象环生的场面青皋,我相信其它车做不到兄,这种乐趣和成就感巩枷排,只有X-BOW能给你腥哦。   看到这儿版辟菊,你可能觉得这台车并不难驯服檄氮,一切都很容易芥烙绣。没错讳穗砷,X-BOW没有设置很高的上手门槛哪炽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单块,但是它还有进阶的玩法寂,这就需要很高的技术和技巧了姥嘶黔。首先笨蛾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战四,为了它的寿命庞荷犊,好好训练跟趾动作吧韭临菊。漂移期疲?也没问题滑户横,在转弯时只要加大油门邯当,车尾很容易就会滑动起来题扁。之后能不能画出一道完美的弧线蓄馆孺,就要看控制的技巧了赌化疯。   除了以上这些峭汹史,我还有一个建议辆赌苏。置办一套合适的行头宽晨斥,至少也得有一个头盔和一副手套歉耐搞,这会使你看上去更像是职业车手塑翁病。当然闲,作为一台可以合法上路的跑车堑,KTM也试着考虑过车主的感受牵念,推出了一款GT车型懊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃城柏惠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已襄蔚拟。无论哪种装扮呵刹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街动祷溶,在气势上就足以压倒一切烹,而在性能上上,它也是所向披靡经,精准婆扦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诗。虽然它可以以合法的身份上街佃,然而对一台Ready to race的准赛车笔炼茂,街道并不是唯一且最佳的选择爽,它最终的目的地裳理崔,是要奔向一条真正的赛道辈僚,在那里解开封硬昊荨,去赢得一场真正的胜利界。   说到价钱但钢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒋倦,一点都不值芬甭。那么钾,如果说花135万捆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车课培挡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟似草,最大化的驾驶乐趣赫泊恢,并且还可以在公路上行驶骏,这样是否物有所值歧乌踢?答案其实显而易见藐,值胸,或者不值暴慌撬,取决于你是否真正热爱驾驶册,热爱赛车运动姆。 责任编辑楼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亩季,早已见怪不怪交匹凤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矛兢多,广汽丰田出品的YARiS L致炫什,就是一款加长版的小型两厢车衰梁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志添频。 知识普及第:为何不叫“ 雅力士”了娇蹋?   相信很多人都会有这样的疑问湃莆态,从车尾的英文上来看尖莽默,YARiS的标识与上一代完全一致现,但多出“L”字母磐笛坍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观砍妨悉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纪。全新YARiS通过变革性的设计氖抛、加大车内空间劝琶概、降低指导价锭号澜,从而想抢夺A0级市场的份额鲁拳毒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乾韭犬。不再使用“雅力士”的中文名称婪肋蜗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衬舌。   外观呸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猩,如果拥有一副出色的外观设计凄跨肌,那销量肯定低不了彩瘸谋。广汽丰田的全新YARiS L致炫辱鄙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拒,能让更多的人接受加酒。   =============分页符=============   原标题趣降既:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兄贫堕,所以在造型方面与海外车型有些差别唇擦陋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯反,“梯形大嘴”车头动感大气笑鲜,配合超长的轴距府处,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晨搐。   =============分页符=============   原标题梧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饭飞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甩强,相信你会有两种感觉抛八嫉,第一乓侍:中控台设计非常大气道鸥,和丰田系列的SUV车型风格一致梧。第二低:超大空间砍吾,后排空间完全比拼一般的A级轿车肺。   =============分页符=============   原标题岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意傻踩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垢鞭瘸,但是空间方面完全越级的感觉挡,完全不比一般的A级车差美,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汝。   =============分页符=============   原标题碎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意观呵蝗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桃借,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仕式,中后段性能并不出色权恰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔡辈,高速行驶油耗方面并不出色槐奠。   结 语   作为一款城市代步车型唱委,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氢,外形方面就能征服不少年轻消费者详。此外辑侍零,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一波铃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榔丝,若果说美中不足的地方叉策贪,那就是匹配的四速自动变速箱了闯橙妨。(韩威) 责任编辑怜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屡镭瞎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恋谱?告诉你氰,这是真实存在的一辆直线加速赛车憨壕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车该酮醛,基于2014道奇Dart车型呕,型号就叫做Dodge DartPro Stock唤陪撕。大概意思是“超级街车”牵珐。虽然只是称作“Pro”罢速麻,但它的结构和普通街车已经截然不同略臀看,一点点相似也仅限于外观上豹娃。一个专门设计的底盘世绊起,扣上一个类似“街车”的壳子第,除了好看以外撵,也是为了让车子的空气动力学特性更好微。除此以外檬鸵氦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膘蒲。   作为动力核心孪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造履餐。与常规的“以街车为基础改造”不同翱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同府谰霓。据厂家介绍避呻鞘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时订惧图,而极速则可以达到480公里/小时冈谰拒。   Mopar没有公布具体技术细节徘,但是在上个月魄拈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碎贤矮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讽徊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慑尖酷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力链疤,它跑完402米还需要9.9秒赋,而末端速度“仅有”235公里/小时眷。也就是如果两辆车进行一场比赛墟纳掣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悄乏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烽吾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郸钦拿,当然也无法在普通街道上行驶斡钉漂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骇。 责任编辑赤柏:赵春晓" "  4月11日东,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吧盗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版受效,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钩胁喘。   4月的京郊春风和煦抵短祈,桃花盛开酸漠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意河,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驴参裙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陆疥思,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粒膏担。   然而稍微有点遗憾的是故绕,由于相关环保政策怂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劝添看。   =============分页符=============   外观内饰溪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别次传厢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猴,因为配置的原因儒,柴油版在一些细节钉防,如前格栅兔、雾灯等处精简了镀铬装饰戏戈耐。   另外纺蓉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挨稍箔,规格为265/60 R18惠鼻棚,采用双五辐样式攀垦,与高配车型的20寸轮毂有所区分显海。   外观上协,大切诺基给人的感觉就是硬朗掂、野性沉轮狄、豪放纲既。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样删禽肛,如果不是看到车尾的标识纷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啦。轮胎的使用与其它车型也是一样的碳。   =============分页符=============   内饰方面蓉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揣堆菜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脐,但是做工方面表现的比较细腻斡。各个部位间的接缝十分均匀辑其,内饰表面的反光也抑制得不错熊及。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唤诧哎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忙物,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机廊叔。这台发动机由意大利VM公司制造斤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造电,国际知名度较高闯拦目,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梧,最大输出功率为243马力(179千瓦)括,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘎巫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谱抄挺,采用电子挡杆设计察块,事实上妓嗣悄,在菲—克集团下的很多高档产品上车模,都采用了这样的档杆设计裤期栏。   大切诺基是个分量十足的大家伙捌罐,体重高达2.4吨簿圃挖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乡琶淳,都让人觉得动力输出稍弱朵防叛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伙,这使得在实际驾驶过程中奠抱时,柴油版大切提速很快彼,驾驶感受十分轻盈劲。   另外宠,发动机的噪声抑制也做得不错芜匠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碗趴料,但却绝非印象当中椭屉,柴油发动机那种高振动劫浚、高噪声妥,车内如“夜店”般的情况饰。   在打开ECO模式的情况下伎,发动机的转速在1500rpm左右的时候纬滦,变速箱就会做出反应堑,升挡很积极链。当车辆行驶到70km/h的时候沮酮,变速箱便会将挡位升至最高挡茸稿铅,我们在城市中使用苛卵糕,第8挡也是可以使用的彤廷庭,并非摆设嘎摆。如果关闭ECO模式粹低罚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烦陵,动力输出得到了一定的释放抖,当然苍搜阮,噪音也会随之有所提升台。   柴油大切的油门踏板很轻盈玖某涟,发动机对踏板所发出的信号反应很快尘航,但初段调校的有些过于灵敏了邦械闪,尤其是起步时彻韦,轻踩油门穗,车身就会有向前窜动的感觉巾瘫,想要平稳的起步还是有些难度芍壳筛,如果初段能调的沉一点彪记荷,感觉会更好糙堆携,驾驶者对动力的输出也更好掌控耗慷胺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统入瘁,由于取消了空气悬架缔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的材堑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嗣筹呕,分别为自动擒查芳、沙地娄、雪地处哼、泥地和岩石掠涕购,这些模式都是通过旋钮进行操作的屏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滇客磷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躬么。   此次试驾滑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锚肯痢,其中的体验环节有沙地卧、U型坑和炮弹坑三个环节拘倪。在进入沙地之前桶蚂,首先将车辆选择到沙地模式共池码,此时车身稳定系统自动关闭艰烧。由于没有空气悬架棚普,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了献畦。   模式选择完毕之后篮瘟,开始正式进入越野产地挪胁默,在松软的沙地中肪喜苟,要保证车辆的行驶速度等筛虾。在沙地中行走砂,轮胎出现轻微打滑是很正常的扳熄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葱敞,造成更大的麻烦撼。   在U型坑的环节嵌攻华,选择到岩石模式之后羌显,分动箱启动扭矩放大挡伐炉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍围盆,传递到车轮上的动力会更加强劲末拜剑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脾方。   炮弹坑对于车子本身来说陇,算是更具有难度的项目了胳郴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巴。对于大切来说嫁颠恒,通过这样的测试还是比较轻松的履坏。在模式选择上拜该狄,我们依旧可以选择岩石模式沫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动病雹沪,保证有附着力一侧车轮的动力输出衬呜薪,从而实现脱困革剖窖。   总体而言矛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在就敬筒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脓撩。在整个越野体验环节伤,对于动力的感受也是比较明显的姓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倘饶,主要还要归功于这台柴油发动机口,低转速扭矩输出足够大辟屡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垢。 责任编辑蓖颂拉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列分吹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顶会,以求为各位网友购车作为参考晤蓝骗,本文我们继续进行摄岗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墟柿,作为合资品牌的A0级三厢轿车辣肯难,经济实用以及稳定这三点立市之本度然肯,谁展现得更好谴,以下将逐一展开桶。 外观解读蹋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稍泥,这次“重生”抛开了以往的产品定位舵摆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碱栓馆,接过老款颐达的市场后泼田,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穿驮。   刚刚完成了小改款的阳光琉,2014款车型延续了前款的整体轮廓全逃,细节之处作出的调整掠棉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸踌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型五略违,另外增加了反光镜转向灯骋、倒车雷达等外部配置鲤逆埂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畔,但两车在细分定位上有所区分吓伎诽,新赛欧更经济惺施,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纹袱揭,两厢造型更具时尚特质霜蒜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喘骏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徒,前脸处的线条切削更是全车最多之处蚕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅须歪疼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾什离,三厢车型尾部中规中矩冷,采用常规一体灯罩的尾灯瓣醛,正是这一产品区分的剪影欠能。 看完两车的造型逗奸较,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勤恐。详见下表懊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腥疗,您更看好谁掂?欢迎参与一下投票毒伙瘫。   =============分页符=============   原标题抢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睡师:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侗熄祭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谐虽庞,各区域之间的串联均平滑带过抡,整体风格更注重功能性劝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茄狈埂,并尽可能带来更多储物空间耐叫杰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疮伎录,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征到崩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吧吝虽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汇桥狸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点儡丧。   另外椽缝甫,随着车载多媒体系统的发展疤款谁,触摸屏更多的被普及骨嫌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能囱菱蒋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高台。 配置对比渡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置癸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炼嘘视,仅供各位网友参考恭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邓都举:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砍让败:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辑黎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妻储狄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风博梢别,而车身与轴距多唤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禄小全,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臣舅。   动力系统对比哪莲墙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面响,阳光仅提供一款1.5L发动机懦嚏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择加,同为四缸自然吸气版本券曹未,排量的不同即动力上的差距缸撮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卧朽咆,具备重量上更轻的优势昂健沛。   两车的自动挡车型胯扮谱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拆,其平顺搅、重量轻及省油的特性财,同级别车型中具备一定的优势炮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顿麓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韶啥,在挡位上优势明显胺,但其换档顿挫在车主之间常被提及感猜邦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戈曹途,外观上二者均具备典型的家族特质嗡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戎慌。内饰布置阳光以实用为主缝百奖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质橡九。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肉蛾舌。综合本文所述核庐,两款车型您更倾向于谁鼎衅芒?欢迎参与以下投票上。 责任编辑对司:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莆储缚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲁检拘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了被檄卷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抨项。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拇歉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炮曝拖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弧史譬。也说明K3S试图走运动化的路线全。   起亚全新K3S的长淡谅纹、宽草、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛋翰,而轴距更是达到了2700mm的水平诺距,在同级别中也属于比较突出的成绩标硅蛙,对空间方面肯定有着很大的帮助哗迟储。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屎巧馁,车身线条也非常的流畅舶练脾,有着极强的运动感合,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脸抬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蒋柑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祁颊股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衅纳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毫请氰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抛,加之降低的车身让骐达更加动感饰妈峭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性艾线魏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扁。形状突兀但线条流畅的尾灯撵,红灯部分占据了大部分师模,白光部分呈现斗勾状险,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出显晶铺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沧忍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘫河首。能够有效帮助你快捷倒车裂涝鸡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否看,因为外观好看主观影像比较大哀蒋凸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牡惜嗓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炽,基本沿用了现款K3的设计妨扩,提供全黑色贰、黑米色栏统、黑棕色三种不同的内饰配色鲸献。做工和用料相对也比较不错椒。内饰除了硬质塑料及软性材质外位台童,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岔撅。   骐达的内饰设计线条非常流畅碴,整体质感较旧款车型有所提升奉蓄。内饰颜色采用黑色作为主色调替,搭配银色饰板匠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歪瓜,满足不同消费者的需求介究。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备热乾,多功能真皮方向盘以及定速巡航番驾,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓦愁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脑慧、胎压监测等配置汕沁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羞,其中ESP廊贾句、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舞删蒙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题领。 =============分页符=============   原标题免胯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寺肋皑,整体乘坐空间相差得不太明显誊戏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疗惫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臂米计,座椅表现方面K3S内部填充比较实颇据,对腰部支撑方面会比较到位琶狠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撵擎鸡,其座椅表现比较软朴汞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感探皑虐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诽讳。在乘坐空间是差不多的息,K3S座椅设置得相对硬朗佩,而骐达设置得相对舒适螺钡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旱疮佃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沃裙靠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洪卢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睫,很好的满足不同需求的消费者挟。起亚K3S相比起来就显得配置较少宪扛塘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聪斑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巳速,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同楼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论趁岗软,详细还需看我们评测所出丰疟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题农怯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绰梯疏。   点评没:随着两厢车被广大的消费者所接受榔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炼讣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赁,如果在这两款车选择其一的话妹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动信船。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寐。 责任编辑谰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剔瞳暴,甚至有人无法确切的喊出它的名字灯。其实这款车和我们并不陌生副魏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烹漠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锹浆屁。所以出镜率不高的标致4008攫统法,确实具有太多不为人所知的身世歇,这使得我们有必要去了解一下这款车剩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路商,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贸,呈现出风尚鲍裳斜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感椽路涛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拼篇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吩紊蓖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奢薯、科技的感觉躬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缺郡托,轴距为2670mm举徘蛙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫媳蒋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匹哆观,所以在车身尺寸上它们相差不多骋扔牌。   从车身侧面来看冒锯嫡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸版蝎,整个车身也因此更加大气而富有力量感雀茎瓜。后排提供了私密玻璃是盗氓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缆踌抱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因保。另外棋伯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心射,尽管造型简单距,但通过与腰线的巧妙衔接马汝疤,使整个车身设计连为一体户。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镐,配合普利司通的225/55 R18轮胎长患歇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帮古毒,都具有不错的表现播晃渤。我想应该会有不少车友会非忱#看重这双“大脚”闪行缅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比视,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缔环睫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贬凉。不过标致4008在一些细节上却与之不同盯色,譬如采用了大面积钢琴烤漆爆吹槐,辅以细节上的优化勘。   中控面板做工不错枢,按键旋钮设计很精致拟泻,且手感都较为出色韶施。娱乐扩展功能也比较齐全卵剿,AUX浅狮、USB以及12V电源都有装备绷撅轨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斡措鞋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抡案,下面还有黑色钢琴漆点缀鲤惯沁,凸显出了较强的质感峨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毖咖穷,若塑料饰板能换成金属材质的话凳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贾。在转速表与车速表之间缄翟,我们看到了一块显示屏恒巨盗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蜕链卉。 在乘坐以及车内空间方面舰馈,标致4008秉承了家族在这方面的优势煽颇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晦伙。   后排座椅靠背很直紊剔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匣贿凸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庞,坐姿却让人觉得并不舒适怯叛敢。   标致4008的行李厢内部很平整逝,而且后排座椅可以4/6比例放倒隶歼熄。这样它的储物能力将会得到提升汕,对于搬运一些体积较大的物品剁竿,可放倒的后排座椅显得实用邓啸实。   =============分页符=============   在动力系统方面提晾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匙,最大功率仅为150马力晶岭,扭矩峰值198牛米瞬递灭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用儒鹿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了既托仑。 全系搭配加了CVT无级变速箱抱峦滴,具备手动换挡能力始链庐。在实际道路行驶中角贤肠,CVT变速箱表现的非常平稳滔趣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孝棚糜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绞漆嫉,却没有丝毫提速的感觉回芥。不过步,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伴瘸洞,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弹甜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力防铂,前轮最多可分配85%的动力府式融,后轮则可达到55%礁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汞付,可以应付雨雪谢、沙石和泥泞等路况桥,也可以轻松面对普通的越野路段滦。   标致4008并不属于难开的车型垫攀,尽管车身较大济,但是方向盘非常轻盈寥,即便是女性驾驶也会非常从容蹄慈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酵。   结语编筐土:从市场战略上来看撵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剩,4008不仅丰富了进口标致的产品线湃,也为消费者提供了更多的选择坦。而从产品本身来看妮订般,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫警,能很好的迎合中国消费者的审美坏。在驾驶方面防割急,标致4008表现出非常舒适和安逸蒙荒,非常贴切城市SUV的特性寡撅。 责任编辑瓮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型手,自2011年上市以来凭借着动感的外观失、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扰,受到了许多二三线城市消费者的青睐卞捻。不到3年的时间叹建,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唇婪垫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率每。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哺庇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤だ送尽,将在4月的北京车展上市棵杠,预计售价区间为6万-9万元秒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垄。下面就跟随我的镜头切粟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车京垂裸。   相关信息沥镣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌届皖倒,2011年正式推出了首款车型宝骏630视是。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力餐郴居,结合上汽和通用的生产技术矾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墙详,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌和。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赊巳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帮媒募,与进气格栅陵、发动机舱盖形成盾形区域响揽梨,造就了独特的宝骏品牌DNA棵浚彭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揉徐复。从前脸上看霉锌燎,与宝骏630的设计保持了高度的一致恼红。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幂甘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装隘,颇显动感绘钾僵。   在车身尺寸方面察,宝骏610的长为4401mm焚抖蹄、宽为1736mm涡爸菇、高为1462mm鲁线。由于与宝骏630车型同平台生产彭算权,因此在轴距方面并没有变化确,依然是2640mm绒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锋路癌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫁够,尾部扰流板附梯害、包覆式的后风挡玻璃苟、硬朗行李舱的线条势舞,颇具运动风愤迸。与此同时母灯汞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窝钮。   =============分页符=============   内饰方面乌瓣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度估粮雌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配黑鼻,方向盘搭配银色装饰条疵纪帝,整体风格偏运动撼猛,带来不少新鲜感楼购。此外困,新车仪表盘也进行了全新搭配亮双,采用双表盘设计痞弊疾,更符合当前年轻人取向孟蛔撬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条把芜拧,提升档次的同时也带来的一份运动基因按窟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虫未。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晴扣污,LED组合仪表提升了整车的质感匠退,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验固葡陵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踞苟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炒悔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论华筛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苹匹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凹猛。   宝骏610是一款两厢掀背车型步淡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性将冲宋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够推库,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纶迪胁,也可以按6/4放倒座椅男沸,放倒后容积可达到1300L屋。   =============分页符=============   在动力方面念,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陷叫,最大功率可达82kW俏赤,最大扭矩为146.5Nm沪撕,这款发动机也同样在630车型上使用身蔡。为了发挥出更好的动力性能途慕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓣休,此外还配有5速手动变速器可以选择附偷谅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秤善。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挖、君越查、君威等车型上瞳复纷。   在整个实际驾驶过程中抒娟饶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳速。在1500-2000低转速时诚项,所爆发出的动力输出还算尚可撬,油门响应比较直接巫围。但是随着转速的提升房煎衫,档位的提高官,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腻怪恋。这种动力表现不温不火秦,但是足以应付城市道路使用桐。   相比于第一代自动变速器惕冗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唱汇啦。只需稍微深踩一下泼烯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涛坟磁,只不过由于排量的缘故门曙,推背感并不是很强烈扦管剧,且高转下的再加速能力也有些力不从心斑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适石酗,这也完全符合它的家用定位撂报磺。在经过颠簸路段以及减速带富,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煞,让驾乘更加舒适访鸥。此外姬镀套,在过弯时底盘也显得较为扎实匪假幸。   结语郝辣蟹:宝骏610的家用车定位很准确软愤,配置很务实袜盘,储物空间多翔乓船,不过在用料和做工上还有待加强蹋伍卵。不过动力系统方面确实不太给力赌颠贬,最多可以说是开起来比较舒适拈恨,这也比较符合它的定位秆。作为一个新品牌唬,宝骏还有很长的路要走动,虽然已经走过4年多板架琼,推出了两款车型挎煽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廊,在自主家用车市场上打出一片天地来孔嘲,我们将拭目以待亢觅线。 责任编辑啊边坚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恰世纠,大众展台上首发了2015款大众Jetta闲。这款车在现款Jetta的基础上避,针对外内设计细节进行了小幅修调桥,属于一次精修边幅的小改款棉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壳辜。 全文总结椒:   对于这么一款外形细节有新意迪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朵,我们只希望它能尽快来到国内柏陵库,因为目前国内的速腾车型抨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秒讥释,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廊秀。 责任编辑图:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作农,深入布局涩。其中包括类似上海大众新桑塔纳渐吮、一汽大众新捷达柔、斯柯达昕锐桐罕酵、以及再早之前的本田锋范吠栏虏、日产阳光等等赣米。可以说峰,在这一细分级别绘欣,乱战才刚刚开始秀履酮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扦鹤署。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去登呸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硼柒谴。反而厚重了不少芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近降刷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拒氛。就前脸部分来说咳盯吕,整体样子是非常简洁的既,又有几分动感鞘溺来,和标致其它车型相比是有些差别的虐钦。   侧面造型规规矩矩袜泉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澜曝,你会发现甩户唾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乐磨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烧瑞,但301更多的是安安分分的一种踏实感露丰。其中熊纺洼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茧崔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捞,没有那么规规矩矩顾醒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惯假,这也是一项非常讨巧的设计悍薪。设计感油然而生慰烽,除此之外颗工卡,车尾并没有多余的装饰物吕,简洁实用依旧是主要风格融。   本文导航" "斯柯达明锐行,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌村皑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陶锹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溪蛾歉,可能除了家族化的设计以外亮乔虏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棚颊。 虽然它采用了大众的MQB平台讽春,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破险,全新的家族化设计让它年轻了很多胁骇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价男忻,但是相比现款惺辅搓,它的前脸更显稚嫩券,也可能因为现款有些老气横秋吧程裸皮。 车身尺寸方面昂,它相比较现款有了一定的进步梢,内部空间方面自然也有了一定的进步瘟,在后面空间介绍上我会在进行阐述假费少。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擒,这也集中在细节设计方面亲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熟躺情,还有合理的镀铬装饰裂,这也是新明锐年轻的一种标志费伤赌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次劳斗。" "  2014年4月16日杠锯,全新英菲尼迪Q50正式上市凄炉,售价区间为32.58-54.98万元薪忙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型划释,2.0T车型三季度到货绒锑屯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暴稿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诗酣。三车官方指导价格基本在42万元上下兑,具有一定代表性勘忍臂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巢腺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息问缚,车头造型极富攻击性辈,侧身线条动感优美老痞汗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尼。当然操,它的进化不只是看起来那么简单瑞棚桅,内功的修炼更让对手望尘莫及愤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的太萝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕揭,而且大有愈演愈烈之风烽蛇,尾部设计很像自家的新5系旧告,家族化设计不可避免讹剖。即便是标准轴距版本荡脱,新3系的轴距还是达到了2810mm肉筐,比上一代有小幅增长碾岁磺,再加上悬挂对舒适性的妥协互,曾经犀利的3系已成过去韩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的世多坍,那非雷克萨斯IS莫属了辞举。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象度藩木,车头动感夸张封绰渤,车尾简洁利落兴,虽然有历史车系的影子受势描,但这绝对是对精髓的传承和延续铜功阮。   本文导航" "  又到周末了劣,在大学破旧的宿舍里剧溃草,百无聊赖的仰躺在下铺上瀑剩叼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洛腥阔,心中泛起阵阵遐想椽棺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郝锭,充满战斗气息的车身洼清模,都让我无法安然自卧疤陈恢,打起精神扔深片,跑到隔壁楼的图书馆酬幌热,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斗祟飞。没错阶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我清,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亩。但是唬,今天要说的主角并非“兰博儿”卯舰邵,而是广汽本田第三代飞度土,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莫降忻。   ?什么是边锋主义册?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄浪牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舞,线条过渡果断谜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴协绊头,包括讴歌品牌也大致如此抚孰遣。第三代飞度相比上面的两代甜脾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惺。车头部分比上一代更加动感谰叹袒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盯。给我总的感觉是才,车头的成功是线条运用的成功说宋诞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箔,从车头到车尾一气呵成蓉费,整体感和流线感非常强变幢百。从某种角度讲痰磁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毛团花。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹲辞句,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呛刃龋,但相比其它竞争对手咎叛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迸环。   车尾的感觉并没有车头那么好港胶,对于我来说较爽蚂,车尾的设计并不满意饺靶。过度使用的镀铬饰条憋蕾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复多巩贝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妒矮,在纽约车展即将开幕之际范许力,路虎发布全新发现Vision概念车篡瘁赡,配备多种新功能妙,智能玻璃实现透明引擎盖称,座椅灵活变换可实现共四种模式唱图,包括远程叶ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缉笑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列构,第一款路虎发现诞生于25年前膳弧厩,全新发现系列定位于“休闲”购,总计拥有四款新车软藏蜗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叙叹枫,多功能配置腊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忻姥曹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚏茂杠,其中包括远距离野担控恫磨邓,智能玻璃等嫩恰扭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挤腊艘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甫级起,“新车现代化的碳,切题的京,并引人入胜的设计囤,是发现车型发生的重要转变晃氮。”" "  [汽车之家设计] 2013年氯蘑,我去过一次柳州掏,那次惧霜纳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跋屎犯,当时屉,宝骏只有宝骏630一款量产车型深榔工,时隔一年歌靡抠,这家公司有了新动作泄部料,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谁鼻。官方表示川,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陛谋。   事实上绵却,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浮,那时懂爱烹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隆,为了配合厂商对车型做好保密工作逢奸鲍,当时我们也并没有拍摄相关的图片踌。掐指一算诲何趁,当时寞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亢兔贫,在聊到这个话题时漂,项目负责人也表示充劣房,整个团队在这期间做了很多的工作罐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性券,即便有着此前宝骏630的经验轨,但对于一款新产品而言乖派萍,整个团队仍旧不敢怠慢雄乾蚊。   为什么要推出一款两厢车财?   新品牌诞生初期革,单一的产品有助于更好的把控产品质量埂曝红,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锚,从而将其转化为品牌价值安,在品牌得到一定认可的前提下抚蓄,适当拓宽产品线伺,无论是对品牌速哎,还是对市场而言都有着积极的一面嫂秤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壳筏,较为官方的说法是“以市场为导向”俱,不过在我看来恃形掀,这仅是一方面墒,在有了以上需求的前提下澎搅靛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拜,于是才有了这个方案吨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氓计逼,车辆的动力系统渭迸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逝淖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚀,无疑是一个两全的方案且。   两厢车在定位上有什么不同吗铣连?   简单来说编盎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巾夺檀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桃端,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爽翅。相比之下耙,因车身结构缘故竟,车侧和车尾的造型变化较大点。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娥钒泄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寐,印象中当狡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淡,有些时候咐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戈。当然洛,每个厂商都有自己的想法显武,这种实用主义并不是坏事妮钨,毕竟芯,车是用来开的赎,把主要精力投放产品稳定性方面衰,对打造一个大众品牌或许更为重要怀乏。   在造型设计方面辽混,除了已经固定下来的设计元素外稻钠联,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舅黔反。对于镀铬饰条的理解见仁见智篮,然而凑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悸怒书,正是在这种需求的推动下炬和售,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湃。   察觉到这一现象后呢航,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思釜巾复,显然刊竣,一味的添加装饰条并不合适阶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哺。一般情况下攘始簇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雇,除此之外祁堆耪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愧钳,在设计师看来烧嚏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致融犀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灿譬班,我还不曾有过近身接触懒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知率倡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坡每。或许这么长的一串文字来的有些陌生吠画仿,简单讲傅渡授,它就是在航空航天器上使用的转向技术胁梨挫。我们将就驾驶者最关心的方面砷磷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虚剔郡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汾亢,人机交互系统的先进等等恃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驾同。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吩,不难想象Q50的出色拈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳躲,同样疗,作为宝马1系的车主恕毫,对于操控的追求反衬出Q50的优异贰柔。而剥离开车身的种种认膝,他们共同的认同就在于这三个字母蓄伙:DAS   【什么是DAS袍想?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袱库,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俩愁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制输聚谷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拣孺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绣。   【DAS工作原理是什么陪浮雹?】   车辆转向时灰曙,不再依靠传统的机械连接秃善骗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臼旗努,根据行驶路况和方向盘转动力度龚慈绿,速度进行综合计算募,从而指挥转向电机机构实现转向使峦。   三个ECU属于并联关系禄圣帮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撤翻抬、方向盘阂、右前轮)瓜皮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时级培垒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活派匿,恢复至传统的机械传动转向模式疽搁,确保万无一失舵凑功。但在正常情况下潘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离团。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈防纠颧。   【DAS汽车的优势钉黎?】   操控性墓堑函:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沟痕宽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准七邵趟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萄郊偶,享受更多驾驶乐趣讹。   【为什么线控转向比传统转向快社抽税?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傻。整个系统中没有橡胶衬套才宦脱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哦,因此首先从内部减少“延迟”磺怕轿。   【DAS对过弯的影响卑?】   转向相应得到改善扒。传统转向系统汤焊,在接近弯道时和穿,驾驶者需要提前做出转向动作豆,否则汽车无法实现平稳转向式。而采用了线控主动转向DAS系统锹亮蒲,通过消除内部的转向延迟盘辑,减少了预先动作的必要绣良,实现更灵活的转向炊。而驾驶的感受将更加直接耍茄瞄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绦,毫无延迟屯砷狮。   【转向系统也能够减少疲劳剃诚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颠届,因此从另一个角度提升了安全告姥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈炜尽)肉匹呢,12款参与测试的车型中恨触赡,在定速140km/h的巡航测试中稻哥,平均修正次数乓浆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒲橇耗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恫棘彩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响号干?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继杀愕樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表净玩态:网上车市(www.cheshi.com)   当然膝鸥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锻,而对于传统车型陪麻,这一选项代表着发动机恍必房、油门踏板斡挽、悬挂阻尼壕锣、刹车响应等等方面的细微调整疆钩,而由于配备了DAS疚,英菲尼迪在模式选择上泛,更进一步的调整了一系列的功能匿蛔,如矢:主动声音控制系统铜尚楞、线控主动转向DAS随茬、主动车道控制和主动循疾犹担控制系统ATC等等的设定材拭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绿?】   通过上面的简单问答炼氢稼,我想我们已经熟知了DAS系统哀橙琴,在响应更快拢肺币,相比机械系统更便于维护酞镣,节约成本乘,减轻重量等多个方面都硕果累累遁寒触。而任何事物都是双刃剑峦乳弘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恒蛔僵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘁抵,他的解释既简单裁,又复杂笨凡,背后掩藏着十年之久的不断试验楼,推理槐返,再试验的科研过程烽坞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力焦脯蕊。而这些内容无法用数据体现酪,还是按下点火开关吧魔宪白。   本文导航" "   《极速60秒》傲、《死亡飞车》饰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捐,让车迷们大呼过瘾公跨脐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搐前。另一方面悔驴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卑,但开在路上肯定是最牛X次凳搜,最有回头率的爆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颠诬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诲唬、“真NB”这样的感叹滦坡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碳磨帕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伎颂媒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服工。    作为最具代表性的美系车型凤肺摧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程描,五代车型熠熠生辉伞谩股。第六代车型也已经于去年年底正式亮相避,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潭璃衫,主要原因是新一代车型不够“MAN”猴,缺少了野马的一贯的风格灌送馈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美独,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漠。 什么是肌肉车喂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忿唾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车豢突。肌肉车必须搭载大排量V8发动机边郸咐、具有强劲马力灿、外形富有肌肉感的美式跑车吐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表添乳雄,例如雪佛兰科迈罗茎摩、道奇蝰蛇飞干、道奇战马瘫距,还有就是本篇文章的主角福特野马冀矫。不过这些都是字面上的解释廊臀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暗剃铃。什么是肌肉车橙奔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奸禄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僵宿遁,科尼赛克Agera抄坟钨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孺嘘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婪。但实际上并非如此到陈尘,凭借自身出众的一面疥,福特野马在众多超跑中脱颖而出拟,成为闪亮的主角侯矾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俊激,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上攘公涡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丁车蔬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屎蔼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影繁,野马还是地道的童星出道!是的霞复,早在1964年刚刚诞生之际纶逆,它就被搬上电影银幕沁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》等晦,也许大家有些陌生氓墒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侧溅。在过去50年里湾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角趴芦拆。    无论是哪一年代的野马殿河,但凡出现在电影中蔚入,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浇。衬托主角的英雄气概或是独当一面典彭,野马都游刃有余挝。在近期上映的《极品飞车》中揽,野马更是作为整个剧情的主要线索阶忌,陪伴主角经历了人生的起伏裁瓣慌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胺房犊,五门版的三款车型——耀真季冕挺、耀享怕苟妇、耀动分别为52.8万德颗晚、57.8万氖洽、62.8万蔼。另外还有只发售500台的限量版挺,价格66.6万元闲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兼娄挥,只是在色彩搭配上带来更多选择伯,车型配置也更合理吠镣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寐舶,并且通过优化四驱系统深姑踏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筹灵恰。揽胜极光一直被认为是外观控很斯箍,但作为路虎车型褪斥,它也有着同级一流的越野性能贰淳。这是款长着女神模样碉辅茂,也有着女汉子般坚韧的车起锨测。 外观吴双:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烷,所以不仅长宽高没有变收,造型设计也和现在基本一致取。设计师只对一个细节进行了修改皇泌,就是后视镜苹熊埠。新款车型后视镜造型整体感强茬排放,与车身有更好搭配效果陀附善。除此之外涪钉雹,极光传承自揽胜的城堡式车身捣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揉交踌。虽然极光已经上市有3年时间核控,但时尚感丝毫不减擂朝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上身贰惜,极光有自适应LED氙气大灯炔备檬、全景天窗等配置耗剖,兼顾时尚与实用性毋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于会词冉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爬,前后保险杠尺寸更大疮惩。另外叼摹,2014款极光提供了11种车身颜色蓬,消费者有更多选择尽夯尼。    另外秒弥,外观细节上能看到的摄像头和雷达炮,是为了实现自适应巡航峦袖、自动泊车复罐梅、360度倒车影像等功能冒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寝辑,既可以设定与前车距离或行驶速度蚂提,当系统计算出正面碰撞无法避免臂,会释放最大制动力降低冲击速度谴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能添虎策,实用性得到提升胖歉溉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潦,并不是说女性不能开邵,反正我问过数个女性朋友尝范受,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗街蹄富,完全不是自己的菜庇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隧钒梧,所以我觉得这样描述更加准确奸绢:这是一款为男人及女汉子准备的车刊。不是说它不好泵赎,事实上野帝的特点非常鲜明曝委褐,优点也特别多董,但如果真的不能欣赏野帝的外形孩尺,那么它的优点再多也是白搭脱。好了裂箍念,说的够清楚了桶函,男性用户请继续看下去巨房陶,女性用户请酌情选择猫抢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妥短,也就是售价24.18万的最顶配版本箱扣。配置非常丰富辣鄙,但较高的售价容易让消费者望而却步泡枪思,毕竟男人也不是那么好忽悠的恃摩含。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铝商。不过既然我们测试的是高配版本趴蹿但,就来看看这款车变,按照惯例闷,还是从野帝的外型设计开始泉假叮。   ● 外观攀些:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议施你滥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睬卑分。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV举揣懂,野帝这种偏向硬派和复古的造型闯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翰烩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姆台,这对于野帝来说无疑是个劣势瓷欣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间通,国内汽车消费更是以大为美式辅,野帝国产后尽管已经有所加长该痊东,不过还是给人感觉不大吩暴冷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的投兰香,带自动点亮功能的氙气大灯活、大灯清洗功能磷落、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沮偶。日间行车灯采用光带造型箔,并集成在前大灯组内钾虱,样式比较简单梳拣墩,辨识度还是比较高的柒拾。   尽管车身长度不算长谴,但野帝的高度还是比较高的纳,一方面是车身设计的就比较高大垢考,另一方面也是因为底盘较高忙贿,悬架行程比较长铣踩寡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熊哥。   后保险杠设计的比较厚实姆嗽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橇穗,也是为什么我们说它更适合男性车主徊帕。倒车雷达是全系标配攻,不过倒车影像和自动泊车是选配拜问,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妻巩豪。   需要说明的是疾店煌,按照官方参数配置表坡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胶哎,不过这台车并没有装配后挂式备胎同,4S店解释说是同样是野驱版靠底挎,有的车有后挂式备胎弥播酸,有的车没有充,如果不要后挂式备胎讽限兔,可以减6000元盛懒米。   十辐立体式轮圈孟,样式符合野帝的整体风格厦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帅姐,规格225/50 R17十。这款轮胎算是一个折中方案福,整体表现比较中庸碴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果船,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妨。" "  2006年始辖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妨诞透,没一年甫那外,这个品牌都在刷新着销售纪录膝催,同时也在影响着国内豪华车市场的格局年。2014年栋垂魔,新的产品问世澳电,这一次它不再效仿故、跟随雇离矛,而是独步青云耍搬委。   在过去的几年里堵,英菲尼迪的品牌推广是以设计憾沫、豪华为主要核心姆猎蚀,由于旗下车型均以大排量为主础堡,并在操控性方面有所见地咸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隙妓蜡。作为一个初来乍到的年轻品牌矗苍揭,每一步的迈出都显得格外小心宫,在保证动力性优势的前提下凛管,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赖隧肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钉浚骄,原因很简单勺聘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寄缺,也就是不同于别人的卖点垫。   在同级对手们相继更新产品的时候清盛,英菲尼迪一方显得格外冷静内咆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缓秃搂,好在当它真正来临之时胎马旱,并没有让大家失望咎碑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晨觅困。   在介绍这款新产品前苫廉,我想我很有必要做个说明伸轻,Q50实为G系列的换代产品孙,在2013年度答,英菲尼迪旗下车型根据轿车节公、SUV采用了全新命名踞汤侩,即轿车使用Q字母吼攘悸,SUV使用QX字母侩榷贾,后续数字分别代表车型铰,这样做有利于车型之间的关联度尚摄。   2013年床刃,我的同事在经历了12个小时的飞行后牌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吓领,在回国后的闲聊中夏,他的目光坚毅触蘑划,言语中难掩一丝激动碘,当然他对这款车的最终评价很高吓,抱着这股期盼檬笨殿,我们今天找来这款车汰焊方,一同来寻味我同事当时的所感绿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幸帝甭,所以厂商提供的测试车依然为美规版诬,所以动力辱丸戏、底盘的调校拟胳溜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同归,但整体设计与科技性不会有任何出入屡米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说覆龟,也算是足以解渴了磁。   对于设计语言四个字来说贰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顺虚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俩反法,有时我甚至会想嫩斯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量村替?正因设计团队的不懈努力蛇谩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坊屋谱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迟。   低矮的车身叉,流线的车顶蓉,都是上代所传承下来的精髓澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逝巾萍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敞惜鼎,这与宝马3系的水平相当褐矮雄,优于奥迪A4L溶猾汐、奔驰C级等产品粱,别小看这一举措腑颊巨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性安祁咐。   对于轮毂轮胎的配备上篙才狼,英菲尼迪从不走低调的路线弛幌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平及。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焦晦韧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应路丝傻。   本文导航" "  2006年始坦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程古隶坚,没一年淳倍,这个品牌都在刷新着销售纪录掏内,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畔坝退。2014年逻碴绕,新的产品问世谎赂,这一次它不再效仿阂、跟随粱,而是独步青云停甩。   在过去的几年里醒邢蔬,英菲尼迪的品牌推广是以设计柿、豪华为主要核心簧俩恐,由于旗下车型均以大排量为主掣,并在操控性方面有所见地仍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祥耿鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌惺,每一步的迈出都显得格外小心凄,在保证动力性优势的前提下瓷阑澎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点献设等,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笆酣,原因很简单挡黄朔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性德,也就是不同于别人的卖点模经。   在同级对手们相继更新产品的时候啥讲,英菲尼迪一方显得格外冷静烘刺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乔,好在当它真正来临之时款蚊妥,并没有让大家失望誊版概,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴。   在介绍这款新产品前摊编安,我想我很有必要做个说明碳丹脓,Q50实为G系列的换代产品敝乓懈,在2013年度筛,英菲尼迪旗下车型根据轿车返烘、SUV采用了全新命名瀑烯,即轿车使用Q字母河,SUV使用QX字母黄娠,后续数字分别代表车型颅虏俱,这样做有利于车型之间的关联度橙。   2013年袒懈孙,我的同事在经历了12个小时的飞行后纷挝佃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅陌,在回国后的闲聊中抛报,他的目光坚毅色啡,言语中难掩一丝激动梧络瀑,当然他对这款车的最终评价很高埂劲,抱着这股期盼浚苯建,我们今天找来这款车锻勒绰,一同来寻味我同事当时的所感屡郊躺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糯诚沽,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁,所以动力弟塑现、底盘的调校浮丰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓮,但整体设计与科技性不会有任何出入末,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贸峭牵,也算是足以解渴了疙俏。   对于设计语言四个字来说晒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的响蔚鼓,有时我甚至会想妈穆扮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量错?正因设计团队的不懈努力系卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚀青,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抽诵。   低矮的车身华,流线的车顶劳输,都是上代所传承下来的精髓乌芬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琼寂篮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倒火,这与宝马3系的水平相当幂沟,优于奥迪A4L裁付谐、奔驰C级等产品嗡脊邪,别小看这一举措胺检脱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毕。   对于轮毂轮胎的配备上诧峦,英菲尼迪从不走低调的路线嚎肆灸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡聚渡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹿梦衫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谐骑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媳胃搐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首昂破,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啡、陆风X5际、全球鹰GX7炽料,但依然无法撼动它的地位腺呛开。然而这样的形势也许在不久后将得到转变麓涛幢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来非噬盲,它就是CS75唇脖擅,来自长安汽车聪惊嫡。   在众多国内车企中翟,长安汽车拥有较早的造车历史算蟹缄,并且对越野车的制造要追溯到1958年陵十谷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下空芹纺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝎慌信,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型太炬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面添。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温。   在对长安历史阐述过后翰,这款新产品更是令人期待星栖勘。在2013年9月抛暑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发双瓣,一经面世便引来了无数人的驻足擞管豁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品且稠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筛,诸多细节上的体现缅,可以看到与时代的接轨遍呕,说实话吧抵,即便与合资品牌相比矩股维,它的设计也毫不逊色佃襄射。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表破垄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虎挟,在首次无伪谍照曝光过后鸥滤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手确杉。从车身尺寸上来看淋杠,CS75在长度与轴距上的优势突出蕊拱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呛稿。在设计上柬,侧车身的视觉冲击力有所削弱戏瓷报,平和的线条增加了些许稳重感祷善,而在配置方面绝不含糊篇耗,右侧后视镜配备摄像头炉卿,为泊车提供了更安全的保障酸垄,此外17寸轮毂的注入翁芭,也为整车视觉性增加了不少好评分讳替。   车尾的造型体现了丰富的层次感朝松记,使其得以回归至前脸的感觉材,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔体雄。此外魄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窝,可以看出CS75在配置方面的丰富性假艾其。   本文导航" "  上半期宦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碌,不同的设计倾向与不同的品牌定位鞍改级,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念售。在“下半场”的对决中邢矫滤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歼辛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蠕。   点击阅读抗隧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舜鞍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洞邦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馁镀婚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐废久,以应付那些五口之家出行的需求铃另。行李箱空间的比较啃充墒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下未奢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恋纫,或者带孩子出行时空,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凸晨普。行李箱内是否配备12V电源接口搅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汰层奋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拿。   ·模特A(不戴眼镜)身高抛瀑:170cm 体重慑慷蹋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喊:175cm 体重摊祟谓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地散迷,长安福特此次也算酝酿已久了诽迫,可以说即将推出的翼虎碗窗骄,每个人都能从中找到自己心仪之处蓟歇铺,例如极具冲击力的外形词、科技感突出的SYNC系统咸笨、人性化的内饰细节设计桅、又或是强大的日常实用性痹参袍,这次埔诉,同级对手们真的要小心应对了粒垫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斯合,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杰霓垦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镣倡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劣苇熄。显然措,在错失2013年的发展大好时机后酒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点葡建评,其实也能够走在大部队的前列咎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段建版,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圣。眼前一遍利好史股扇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撅师、雪佛兰TRAX叮碘眠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胃办瘸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圣笛淡,至今我们还没有看到实车赔。从目前的情况来看贬间苔,它们很快就会来到我们的身边蛊较痪。正是这个原因擒漏校,在日内瓦车展媒体报道结束后型涟坎,我们并没有着急回国嘎,而是完成了几款车型的海外试驾蹭、测试和静态对比的素材搜集龟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吃翁。   看到这里秸惠,或许你会产生疑问稠奖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凑轻?坦白地说萄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歧霓蔼:1.它们必定会国产并且在国内销售行媒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比财,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啃扑哺,只是一些细节针对本土化进行了改造赫两,但外观内饰设计娠队平、车内做工人既、人性化郎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化取。综合上述所言履,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凸顺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些客,感兴趣的不妨继续看下去劝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禽豢。例如CX-5卿叭、ATENZA阿特兹抬几棠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牵莱谢。最重要的是灯羞,它们不仅有所创新袍簧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绿逛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋履咳,再到如今的Axela昂克赛拉钉晴捐,马自达3已经历经三代车型的演变如巴粱。据长安马自达相关人员介绍蜕垢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒂伦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话籍藩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盒。它的眼神更加犀利姥,车身线条更为动感聊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溅桅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伙挪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识功,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线快嘎票、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晃。另外肛蟹潘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辫佃导。据厂家人员介绍申惭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垫肯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抢料,使它的整体视觉感受类似红酒一般藕缎哩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅夷恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm操然妮,两款车的轴距同为2700mm半卜鞠。相比同级别其它车型课权,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘦膏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅谩,不过轮圈的造型稍显普通奶癌,不够运动宿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弘,规格215/45 R18磕关钎,抓地力表现不错形畦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毋,规格只有T125/80 R16储烫。   尾部的设计不算惊艳浅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全誊史。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计详别,这在同级别可是十分少见的府位。" "  说起海马福美来黄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型委,转眼十几年过去念乡斗,福美来已经迎来了它的第四代车型匠沫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姐堡脖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瑞畦,新一代福美来M5采用全新平台打造膝,不论外观还是内饰常哎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子量。在此之前铅侮娥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型品簧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烘刮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汀火,宽大的直瀑式进气格栅淳,大面积银色镀铬补起,符合国人审美洪涩靠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感典锰,腰线采用分段式设计氖场静,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰编。采用与保险杠一体的方形双排气口设计类匠,凸显运动感闯。但只有左侧为真排气口氛嗣,右侧仅作为装饰笨蔷。" "  对于中国汽车市场来说谢部,凯迪拉克属于一个后来者透申,当然这指的是豪华车市场订。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地码,那可真要拿出点真本事翘控。凯迪拉克也明白这一点软,去年就将全新车型XTS进行了国产颧泄乱,并且上市销售耿,销量也是比较乐观的甭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里红宦,无论是配置上还是动力以及外观设计上结瓣,至少能让大部分潜在的消费者接受耻恋,这确实不是一件容易的事情鹊。于是懒逼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款笺泞,对动力和安全系统进行了升级矢哄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版那镀闹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版违硼稻,仅有一款36S铂金版挂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碱。   2014款XTS 28T铂金版外观奴拉:外观延续36S铂金版的设计破。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淳矛忙,在其他方面则没有做改动七囱河。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韭,没有做太大的变化汗独,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衡。   XTS是一款善于运用灯光的车钝,它将大量LED元素装备在车身各个部位喷,正是这些时尚元素的出现巍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸价,获得了更出色的细节表现力赔。这些称不上优势的细节表述鼓视,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陷疏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暮芦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逞。尾灯依旧是LED垂直式的造型炯腥肌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宽睡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戳糠江。早在上世纪五六十年代辑谴,Citro?nDS就用上了可变悬架胺串磷、随动大灯摆丢避、转向助力邦贩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悍滇,加上极为飘逸的车身设计揩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浮侨茫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锣捎,2011年长安标致雪铁龙成立毁,到今天我们测试全新DS 5LS慈稗纫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实什勉矢,音译的中文品牌名念起来很接地气含:长安谛艾仕彤武,有股莫名的喜感坑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峰圭,是台正儿八经的三厢车嫂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来改售,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象即。如今蹈,马自达6已经发展到了第三代栓舱赌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阿秘蛙,它的名字叫做甭岭触:ATENZA窍秦。之前我们已经解读过进口版本箱哀隘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力己,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殴碗每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力形爽,这一次排量可不仅仅只有2.0L脓煤铝,还有更加令人期待的2.5L揪唉。   注切热:此次测试中拘,红色车型排量为2.0L迫挠慧,黑色车型排量为2.5L梢畴。国产ATENZA目前还未上市父罚陕,此次测试为抢先测试女母糠,车型为试装车萎森。   截止到发稿时箍吓,官方宣布狙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慕戎,上半年上市销售袜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圣豪失,我们还是先来聊聊外观锰令搏。相比进口ATENZA黄师,国产版本在外观上基本没有变化昧孔视,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糙疵查,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掏么,“下”这个字可意为“以后的”潮,用来表示那些目前还没发生的嘶、未来也不一定发生的事情吴计覆。比如有人说“下次请你吃饭”立镀替,谁知道是不是真的!同理粪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夹貉,实际上暗藏了一些不确定性新蛋:它能引领未来汽车的发展趋势海魄肛?或者只是一句空泛的口号隘殿功?这是我最关注的问题汝。   当然也会有人更在意其它方面茅串,比如外观内饰和空间等等侯骂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堵忍,本篇文章的最后也会提到骗揪撇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能附。   关于下一代城市SUV的概念辅雀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力培深孤。在他们眼里双沽,很多城市SUV都太“娘”了夹,连个小土坡都爬不上去怎么行匆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痛旅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漂嘛、勇于冒险的心姆麻嫌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一际阮槽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然部保淌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型般,真正能够经受得住野外挑战的车并不多簧如,而三菱帕杰罗则是少数中的一员素,它能够去接受户外的挑战熟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栖石。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悲锚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛙潦,目前主打3.0L排量的三款车型巍耪枫,都搭载三菱第二代超选四驱系统檬,售价39.8-45.3万元但炮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痹邓缄,还有一个最简单区分方式滴使订,只有精英超越版才标配后拖车钩圭但。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来途,陆续又在第三代(V73龚、V77等)和第四代(V93趁、V87察途、 V97等)等车型上装备斯晾窜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹋盖、四代帕杰罗)椿苯桶,现在销售的为第四代帕杰罗稍罚鼻。   如果单从分动器的挡位看噶屎既,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绞,拥有2H赏篮、4H嗽萎场、 4HLC仟、4LLC四个挡位般忌很,在后两种模式下密吾,中央限滑差速器LSD被锁定驼,为四轮提供均匀的驱动力绊。不过值得注意的是炒畴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冯,前榔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磁桑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泵,正是这样的全路况实用性村波,才被成为超选四驱系统昏然汇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幢,可以在2H陛蓖芹、4H挡位间随意切换浚,当处于4H位置时愤匹土,它相当于一台全时四驱车型灿,可以提供更好的抓地力和驱动力情墨掣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盟风荣,而处于2H位置时污巩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赐宦,不过这样一个大家伙油耗不会太低狸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝累娠锹,4HLC模式时遁核,中央差速器锁止伐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爬美胸,不但锁止了中央差速器炮绕,还拥有更大的扭矩输出董,此挡位的传动比为1.9:1徽蠕,扭矩被放大1.9倍雌尽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下良,4LLc就能派上用场抽贤汰。在车内凑填,仪表板的中央会显示当前驱动形式绣才腑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换识,并随时了解到现在所处的驱动模式私膜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蕊筹恼,应付一般路况毫无问题擒秋,但如果长时间处于极端情况下涝荷拘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阀箍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钦铰姓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畏凌闷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心似渺,同时也提升了整个历险过程的安全性酞澎为,因此光有一颗狂野的心还不行士敢锰,还有选择一个可靠的伙伴饯诉。 责任编辑嗓墨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灭傻揉,已经上市四年了巴鲸我,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晌吞,跟老款福美来相比档次感明显提升厩浑炉。除了看得见的设计差别十镶猜,福美来M5在配置遍、空间方面也有不小的提升泻佬仟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棉秋奇,1.6L车型会先期上市连,后续还会有1.5T车型推出轰陶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劲何必,其中手动挡共有6款空车,自动挡3款探沧禽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剁,厂家介绍说叫旗舰版类处。由于厂家没有提供参数配置表方翻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篮购为,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型千喷仟。 ● 外观娄弓卿:中网造型似君威峰蹬卤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姐嗅炬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叛喂懂,尤其是车身长度皆,福美来M5达到4698mm隘驳睦,超越绝大数同级车的车身长度翟鲍。跟老款福美来相比郡,福美来M5的车长拼晴、车宽和轴距都稍稍增加一些呕册,而高度降低了3mm虐。   因为长度和宽度有明显提升泰,高度基本不变黄冀,车头设计的比较厚实谋螺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孙搽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欣脸,格栅同样采用镀铬装饰技欧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盲咕显,老款福美来就已经开始采用识系匪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计偿。中网轮廓稍有些不同舷贩斜,老款福美来的中网较矮梁盟,而福美来M5的中网稍高内同陛,看起来更加厚重贾播篓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构称。除入门级车型外维,其他版本车型都配备了自动大灯贫鬼,这点还是比较厚道的厘喝购,老款福美来全系没有配备自动大灯收。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拣秋溪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬系,能明显提升辨识度骄菩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辞侠,是2007年买的南荚,到今天行驶了9.7万公里左右袜。日常使用中油耗7-8升/百公里诞癌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拼挤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慨,第一就是便宜炽徽,全算下来8万;第二就是配置高贰,07年8万带皮革座椅人讼、天窗嘛、自动大灯和倒车雷达的车不多划,而且空间也算说得过去琅,总的来讲这款车符合预期七纷,坊间说F3小毛病多赡,不知道是批次问题还是命好记些兰,我家这辆倒是没什么事儿谷。新F3于今天上市稼戚茨,领导说我算车主迸芜,于是我就来了廓讹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刮,聊聊老款在使用中的各种感觉突犁。   ●动力及悬架冀臂你:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毫崇,动力够用犬,只是起步比较肉脖菠兔,1挡和2挡齿比跨度偏大甭视客,走起来后挂入2挡转速掉的太多脾管奢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒜。   油耗日常市里开7-8升/百公里宏氓绕,还算满意功芦七。悬架初段有些生硬簿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好边,对于颠簸的过滤一般购诲,后段软炒迫拖,拐弯时车身倾斜大秀女高。总的来说算是个合格的入门级家用车捻庭磺。   ●配置及人性化设计壁兴幂:   比亚迪一直走高配低价的路线七宏喜,配置丰富寄,前面说过拖惧,皮革座椅充壬、天窗饭四、自动大灯和倒车雷达都有所配备腐惺,另外寒凌柬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梆,虽然不好看玛嚏瘦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的单句。没有行车电脑显示屏婆,无法了解平均油耗滇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氰,首先价格便宜吝舜,其次当年没有也不新鲜)特猛。   人性化设计方面唤麻协,四辐方向盘比较细逃螺采,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舜奋午,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘎趁,四个角随便按一个都能触发钒里殊。日常小储物盒好用掣坝,票据窃、手机和水都有地方放炬汉,不满意的是门板储物太邪邸(硬伤)次率塘,平常只能放车证之类薄的东西窃憋,连杂志都放不进去姥,后排基本上算是没有储物空间汝。   ●做工炯煌形: 内饰和外观各方面做工比较糙酶哀酱,主要体现在接缝上蚀赌恼,不仅大而且不均匀麻,这是急需改进的么幢。   ●空间稻揣:   F3轴距2600mm坟,我身高190cm筐,有时候我开车蚀耸肃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卤。后备厢空间大暮古,而且比较规整活长,用它进行过几次小规模的搬运毁烤,还可以欠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲线论缚,试驾中我也重点根据这几点进行体验梳票烧,看看新F3有哪些改善和变化挤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谐谴,仍无法挽回姑娘们的心欺肠涡,如今她们只爱大长腿和都教授如吐人。不知道你们发现没有譬呵,宝马在汽车界引领着同样的潮流咕率,硬邦邦的3系肠、5系换代后都不再凶猛舱柒,舒适感和精致感倒提升不少尚。现在轮到X5了鲁矾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谁施漓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气殊半,我勉强同意这种观点漂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质福辛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俄轮钨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦改桂,更显精致柬曹。总的来说痴季惫,它不太凶俱攻眉,更俊美一些舍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虾盼,除了外观与内饰的小幅调整外豪,改款后的逸动引入了1.5T发动机触。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熬解烈,逸动采取了1.6L家庭够用相、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策速,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杆泉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型葛,一个争取“各门功课”都不落下南米道,一个则是专项选手顽吓胎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手你。 ●外观措:均出自海外设计团队    艾瑞泽7触咯摧:轮廓流畅癸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列示戳靠、瑞虎系列墒、风云系列及QQ系列)龟沏,同时带来了转型后的全新车型钾林,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梯弓眷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艾歌仕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓝,更是出自海外设计团队之手刀肝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椿。" "  刚进入社会的年轻人唱蔫,它们也背负着太多的压力罢敝,在家庭事业初步稳定之后罚侵链,一辆车对他们就显得很重要寂。致炫就是一个体贴的产品箔峨焙,它有着炫目的外形敝粮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是貌疚脸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唱,变化的不只是名字离槽,更是尺寸和定位赂竣崩,风格和潜力抨窟论。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吴旅宦,吸引着更多年轻的用户群体寇。   致炫外观灵动时尚挺盟,带着一些年轻的运动气息沃惰坛,车长为4115mm边凭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm救持,比老款低50mm;轴距为2550mm猾,比老款长90mm滤松。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了参。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栏涤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苗块问,这样的设计更有利于致炫的散热骋芭坤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拖单。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滑蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞先烧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茧谋骚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寄吕。   在ABB的阵营中浅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车开杰,他们的目的很明确怀窃味,就是抢占国人最热衷的这一市场呛环弹。对于奥迪A4L箍凉擞、奔驰C级鸥、宝马3系而言腾抵涝,三者都有着不同的亮点与喜好者内,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垛蜜化。   在这款316i消息正式放出时琶,包含我在内的许多人都会想到一个问题烤轮,那就是究竟会减配成什么样锌袖盎?但在实际看来偶碾戒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侗堂。无论是进取型还是运动套装版圭喘方,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距令,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吾辆,当然如果你肯花7800元挺膛辱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陪。此外栖,对于现今发达的网购来说拍磺呢,这个根本不叫个事苇隧截,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迸笛稗,此外还有多种款式的副厂总成可芽省,质量咱们先放在后面患惋,至少价格实惠也能达到美观的效果辅下。   虽然入门级价格不足30万亢孰申,但你却可以得到一款原汁原味的3系期敖裁,在定名中你就不难发现汕绞,316i中并没有“L”魄娄,它是基于标准轴距系列中的一员面臣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茎,对比现售的奔驰C级瞎、奥迪A4L而言蘑都琉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菏尉物。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褂钮撂,这是国人特有的爱面子传统粹习删,作为在国内征战多年的华晨宝马来说经韩镭,他们自然也深知这一点话煤较,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动可,单出排气也与320i的相同皖犀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虫虚,不过这一项在网上也是可以淘到的父,副厂价格也就100多元袄尖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怠,然而在国内鲜苍,它还是一种小众车型敬。可喜的是刹,近年来随着“旅行”文化的发展郊虐,旅行车也渐渐被人们认可墩。在我看来遁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闹石沫,一种是像奔驰C级旅行版涩傅、沃尔沃V60那样艘韦,通过个性妹都懒、漂亮涵舌、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘿。另外一种则是踏踏实实走低调细景篡、务实的路线施焦羞,用内涵打动消费者盼胎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苦航劝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裂,外观鳖、内饰进行了相应调整镜咕,配置也有所提升惶,动力系统则保持不变棠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版来嚎送,售价33.48万撕抵。除此之外蝎记忌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浓量,指导价29.98万霜。   在介绍产品之前署柑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衬挽卧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人台,1985年提刺眯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兰配,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赴挥琳,这正是斯柯达的前身撼。需要说明的是醇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碑,并不是指该车型限量销售撼。   ●低调痊巨许、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看需,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60起急,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拧斤俗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俱超迸、稳重桃,所以严格来讲多苹理,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版春。从上表可以看出琴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楞常绍,而且更重要的是藤螺,速尊的价格更加便宜蹦蔫充。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同空。全新样式的中网格栅更具有立体感揪芳,大灯组内加入了LED日间行车灯疟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来害码,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应薪亨,朴实铝堆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓄疟羡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猫私胶,并具有自适应调节功能社。新款车型的前大灯造型更加犀利挽。此外亭甫魄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蘑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亭按,简洁修长臼痊梆,没有太复杂的线条勾勒硼呛温,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唉菜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邓巳苹,规格225/45 R17疤寸赖,这是一款侧重于节能环保的轮胎隧砍磕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性培锈焦,圆润沧挥懊、饱满奋没、协调分楔配,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沛梗、耐看得多稗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应特,尾门上的线条层次感比老款有所加强哆。此外班,尾窗上沿的扰流板醚贾警、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用癸,让速尊看起来很有范儿恨。对了射,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管附,一般人还真有可能会被它吓到模苗,其实它的心脏只是一台2.0T狭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妮室无,在北京借着区域上市之机麻,我们再一次体验了自由光的越野性能靡段宦。作为越野车型的鼻祖设段鳞,Jeep用自由光再次向人们证明七,即便做的是城市SUV潮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胃敬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荣钎,但是在四驱系统上磺乏,Jeep却有其过人之处返。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姜刷觅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弟拣。    简单来说虱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碑睫,也就是说茧,当前轮打滑时巾娶,动力会输出到后轮撤逼彼,使得车辆依然能够前进接揭兔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狮、交叉轴这样的情况)行烧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器森,脱困就很困难了户任穆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赖筷镐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号完澳俄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帆唾坎,以横置发动机久隋矮、前轮驱动底盘为基吹好』恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恼咳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甩热,实现100%前轮驱动抗列恨,提升燃油经济性巍庙到,而且它的后桥也具备多片离合器结构骗,可主动控制左右后轮的扭矩分配冻淘宠,起到限滑差速器的作用汰芥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骸薪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡同,还具备后桥差速器锁止功能杉烷抬,实现左右车轮50:50扭矩分配夏揩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诞沮崔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穆宋。    在实际体验过程当中遂簇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰附、交叉轴屏瑟输、炮弹坑篮、搓板路等等越野路面牛偏琶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菏磷醒,越野能力无人能出其右任堤。    然而作为一款城市SUV凑崇孺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奈环杏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板函。    另外掀痊仿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赔难饰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厂曹和。相比同级别的SUV矫惋,虽然在越野性能上依然具有一定优势榔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倒诽策,但是进入这个价格区间以后累拿,消费者选择的范围将更多蓄、更大窘借,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荷膏,在竞争力方面依然不具有明显的优势茎粉。    或许尽早国产化降低成本柯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喂梨侯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毁。如今锌,马自达6已经发展到了第三代憾相却,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑞钒,它的名字叫做塑莫:ATENZA伺佳。之前我们已经解读过进口版本镶本,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力两,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挫息。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力日细其,这一次排量可不仅仅只有2.0L擒瘸,还有更加令人期待的2.5L栓凳。   注磕:此次测试中粉,红色车型排量为2.0L桓拎,黑色车型排量为2.5L疤。国产ATENZA目前还未上市攘,此次测试为抢先测试乡们拧,车型为试装车捞。   截止到发稿时煤肠课,官方宣布锭失搽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狮喉蝗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翱,上半年上市销售碘模。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翁设城,我们还是先来聊聊外观剿齐伤。相比进口ATENZA日帅糜,国产版本在外观上基本没有变化匡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份次郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注串嗓钡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂肛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缕,它不同于以往的两代马自达6附马,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉激,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子横鲍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卵。总之从结果来看徐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感曝膘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郸毁瓮,希望它能够像老马自达6一样稠葡,百看不厌隋反。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盛堕,仅针对这两款车型来说委陷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膏趟,而黑色则太过低调浑,完全掩盖了车辆应有的魅力慈凶赔。ATENZA的红色与大多数车型不同寂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒傻,不俗套侩堑扁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陷膝,轴距为2830mm拖堆寄,与进口版本相同写垫。相比同级别其它几款日系车型释,ATENZA在轴距上有较为明显的优势橡膝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泄瘫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氨券急,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迹康前,科技感差了一点巴锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钮狠瞄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试兔疲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缆饯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玻岛,相比之下确实显得小了一点等,为什么不折个中继舵付,采用18英寸呢拐?   两款车的尾部设计几乎没有区别狗,尾灯样式相同袜姜,双边共两出的排气管(没错撮惹,为了表达更直观崩地丛、清楚府、无异议尺纳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分眠扯秒,这是马自达6一贯的良好作风说。总之蔬坡闷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫂,谁都知道SUV车型最为畅销瓣碾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出多郴,而卖得好的却还是那么几款牧秸努。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屯凑,还要等到试驾之后才能给出答案佰掏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型话嘶朝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饺。从风格上看瞳疵皋,海马S5偏向时尚身、运动灭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湃叭。而在配置方面隆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戊。根据目前了解到的消息阜科,这款车型的起售价约为9.5万栏饱,如果消息属实的话拟般,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膊湃涉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗投?   外观辅:设计新颖闺弹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆交炊好,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位被科垛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绦俏讣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喘咖,也将它的风阻系数降至0.34衬涎棵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了京。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴五醋,比例上感觉怪怪的墩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圈,有效地提升了视觉效果埂蓬雷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僳黄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神串惋独。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯经壕、转向灯以及雾灯贯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纶。   作为一款紧凑型SUV讹田摄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崇饥凭,轴距达到了2630mm入握。与同级别的海马S7相比坡,虽然在车身尺寸方面有所减少妥壤割,但轴距却多了11mm邪蹿,整体空间表现令人期待祭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仇钱手。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供为为吴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宦。" "   全新的A3备受关注急界,这其中的原因有两点持,一个是加入了三厢车型渡。而另一个答牟旧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抛联。只是这台车来到国内较晚船凭仍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沃倾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梅些,简单明了的说脱纷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邓响,而必要条件是横置发动机淮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本律枯借,但消费者从中又能得到什么迟康?如果按常理来看瓣,对消费者的好处应该挺多的币毁,比如车更便宜了老柿,就算车不便宜配置也应该增加了舷俺坞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溶独。但上述这些还只是一种期盼活,毕竟这个平台的车型刚量产不久扦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显椒茫。至少高尔夫7是这样固陶,而全新的A3由于正式的价格没有公布藩拐姐,所以也不好定论壁剑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纬连败,这次引进国内的共有四款车型姐俱替,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漓挎尺,6速S tronic双离合变速箱铣。在本月的21号冯莫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍撩。相比老款的两厢车型户捻,轴距和车身尺寸都有所增加鲍卢哦,而且在轻量化上下了不少功夫究鹤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僻,但在配置上基本都可以进行选装拦报。由于三厢版为新增车型男粟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桓拓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日簿将,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啥歪,“小改款妥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枫,而值得注意的是溶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议那淌毁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酥魔贝。”吉利控股集团副总裁伴呻洽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舍录,欣喜之情溢于言表鲍撬。    亦或是巧合断,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爽烈睬,一方面玲搅脸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炽陈,另一方面拌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撂鳖露,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域内,种种迹象表明响凉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溉渤。   诚然觅颂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氓额,孙晓东对媒体表示深琅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廊,吉利收购沃尔沃之后蔫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碾瞄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箍。" "  在国内撅郝薄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罕楞,它凭借动感的外观尸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氨硼码,后来者RV4某吭、途观钉台搬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敲聘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媒荚冲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捌棵广。而今年杀,东风日产给我们带来了第三代奇骏浑蔬狙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣丁,年轻化鹅武、动感化的外观设计就是最好的证明肮刊伯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中愤簇,层次感以及运动感比老款强太多了巩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鄙测,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帅,流畅的曲线让它不在干巴巴琼漂,整体饱满了很多痕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弯嘎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筛膝蹋。   在侧面线条的过度下鞋木,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型期蓝,并且加入了以装饰性为主的扰流板罢闹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兰臂。后尾灯变化更为明显啤,竖条造型变成更为接近长方造型擅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乓剩,一定会想起Jeep模呛麓,提起Jeep殿枫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鲍都骋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洼,看看它在这部分有着怎样的表现绿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兑,并且不可选装以外冲甫排,2.4L 豪华版可以选装该项配置贾雷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配端块。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版编苏屉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哀,从功能上来看比较全面睛毒,下面我们就一起来看看它的实际表现俯让。   更多精彩视频恋行,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龚脾台,调整比较细腻署觅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位和,而且还可以停得很正脚虏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可文废。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咀错交,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铺,如果继续操作茶嫁嗅,系统则会中断本次自动泊车的庇莽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灯凳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庐,我一定会把奇骏放在首位叙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款些沛,性价比非常高风狙。不过自从2008年上市至今的6年时间里涩,它始终没有太大的改变创,另一边竞争对手们却在不断进化级,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棵蒜炕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咸权,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栏截簇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俏解隆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翠,而看到新车的第一眼就会让人感叹幂星顷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)文池,并且也是该平台衍生出的第一款车型梢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掸奉。相比老款车型略显古板的硬朗外形炯,新车则显得更精致骏抗,更有设计感息,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上譬地。当然裸鲤爽,除了视觉效果之外谈怠谰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怕?这也是今天我们需要探讨的问题哇料。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贺钒豌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限居俗,我们本篇文章的测试内容并不全面垦美逗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荒埠袜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偏卸小,里面对新车外形贰、内饰等方面都进行了详细的解读东,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汞杆。另外欺翁汕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烤。   ●增加更多高科技配置湘鞍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慕假,除了拥有出色的设计伙秽、良好的工艺和用料之外许沧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涣颊,翼虎就是个很好的例子吨久滔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势信。如今的新奇骏身上眯肺,我们也看到了各种高科技配置娘蕉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平处同剁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墓,在两年前它就已经崭露头角栏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚷款梆,连控制面板都完全相同颅腹。虽然东西不算新慨仟焚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化请,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胁坚,汽车作为生活中不可缺少的一部分骑景浇,也同样要跟上潮流放。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弦顺率,很多的印象都集中在日系的丰田车上瑰恃密,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拌佬卑,由于起步较早覆蓬挖,所以在混动技术上都比较成熟雹铂该。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型送,一方面是因为未来的趋势蓉,另一方面就是对环境保护都有一份责任德拜。但能让人印象比较深刻的不多篇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外句。经过一天的试驾体验凰屠饲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肥喉淘。   外观方面袜侯:设计大胆前卫闻亩富,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后险交,给很多人的印象就是模仿颂淳、复刻茄,aygo累芜、花冠怕蘑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象限挡华。实则也是没办法的事儿丛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敝彼骡,不过从秦看来袱邢勤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烩俯丝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刮吗处,整车设计偏向年轻化表井琶,前大灯内加入了日间行车灯倡。车身尺寸方面但地,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朗磺,轴距为2670mm始。   实质上署,比亚迪秦的外观特色鲜明亲广醒,个性十足沦,他并没有针对大范围客户群体而设计蜜,更多主打年轻铺、时尚元素倦肯。这样一来斗翻焙,优缺点也相对明显春踢家,需要一定的时间让更多的人来接受他顶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番履戮,充电方法非常简单也很安全竭。通过家用的220V电源就可以直接充电闹,但是要采用三相插座胎。车内的仪表盘可以显示充电信息藉番舶,包括电量以及预计充满时间常杀烯,而且还可以选择预约充电公轨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歧破腊,虽然我的“档期”已经很满卤猫保,截稿压力山大苏倒。但作为潜在车主肺岛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崇,它和福特嘉年华碑、大众POLO会有多少不一样时观,谁更值得购买浮警翅。我想这也应该是大家都很关心的问题嚷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靖始,以供大家有更多了解品。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昧怜,分1.3L和1.5L车型社,提供5挡手动或4挡自动变速器逆。这也是国产的第三代威驰车型涝,相比老款车酬联灌,新威驰变得价格更低搐炬拿、空间更大胺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘉惺,在广汽丰田4S店中销售海,价格区间6.98万-10.88万元踞。两者动力系统婪枪拜、内饰设计完全相同鳞布够。只是外观分成两厢与三厢弥匪卧,配置上有细微差别而已肝童。好了簧码城,我们就从外观开始说起懦瓤。" "  导语铆:在新能源汽车研发领域练,比亚迪一直是领跑者节却叛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车信琶卤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曹霖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件心革,能够开发更为节能如苟底、环保的电动汽车产品毒酪提,实现性能的提升和普及应用期酚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霉。   历史上碗劲嫩,秦灭六国痰疚,结束群雄割据时代猴赣,统一中国盖,开创了历史的新纪元卞随逆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆比片,势必证明其在以下六方面的实力卫懂:   一怀仆、比亚迪秦到底有多快墟埠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示节赎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辅遂鼎,23%的车型在8-10秒忍,17%的车型6-8秒胸静为,仅有8%的车型小于6秒摔俱稻,代表车型如保时捷卡宴4.8L寡倍刨。今天了册奉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敞妓串,秦百公里加速为5.9秒巷,而记者实地测试时凌双,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洁。   跑得快自然有其道理顾慷眯,秦具有“双模”动力眯曹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薄,在混合动力模式下帽楷,秦能爆发479Nm的扭矩矫,某种程度上可以与那些超跑抗衡济。 二刊、秦油耗到底有多低匹貉莽?   根据国际标准测量核算窗,秦百公里油耗仅为1.6升未身。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式软冠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逆蛾,纯电动模式时频唇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庞,整车自动或者手动切换至混合动力模式窟。在所有模式中涤庭链,秦还能进行制动能量回收吝侍,即电机向电池反充电便,每百公里回收2.5-3度电锣虽辞,可以多行驶约15公里摊。 三袖何、秦充电到底难不难烩低换?   一句话回答圭:有三口插座的家用电源就可以绅立咳,就像充手机一样方便氯赦鲜。秦的电池容量为13KWH收士,可通过220V电压兰,3口插座抚,4-5小时充满电薯。秦随车附送一个智能充电包品喷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秆。   四巷梯、既然用了大量驱动电池惭,到底安全不安全?可靠性如何筹糠瘸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豪冻。单位能效比帅瓤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池统攫。但是安全稳定性方面则恰恰相反查秀稼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池千琴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池广,是目前市面上最安全的驱动电池帽,没有之一侠龋刷。   可靠性方面冒阿,据比亚迪测试负兼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修括,业界罕见戊卢。电池电芯甚至终身保修炕锻。 五骏邵、秦操控驾驶会不会很复杂顺椒噬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卡,习惯之后甚至更加简单粕。新增纯电模式遗罴耄控驾驶舵,更安静糖柒、更节能敛贺。   六翰、电池组电用完了如何行驶美签香?   据技术人员介绍闪此,秦本身不存在电用完的情况茅。电量不足时皖渺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粮。   此外褂赋,行驶过程中敞患,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皑,并储存到电池中邯巳堑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胸冯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伟溺谜,其次是QQ me泰家狠,PT漫步者之流菱辟,当然还不包括那些“只识其样醇逼、不知其名”的人群芦黎船。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象形,它也是双龙汽车最具标志性的车型劫贬。在迎来双龙新柯兰多之后嫁肺闷,就在近日楔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韩篡底,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咎,但却让我们可以由心发出这样的感叹篙,爱腾终于正常了疽荣南。   从推出2011款爱腾至今佛,已经有近3年的时间杜怪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势告夹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坝末。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偏色,伴随着2014款爱腾的推出慧抵,有关于这款车的一切坦懂华,也自然成为历史物秃,被我们封存起来揪。全新的家族化风格设计崩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钱,与新柯兰多相似的样貌警,让新爱腾不再具备专属性姜缸。没处前部细节的设计祈叼赖,都是那么平易近人死,平庸的再没有任何特点檀。可能人就是这样仕,老款爱腾在售时菊独,人们总是说这款车有多难看俗,有多奇葩隘兼,但当它真的成为历史后请椿,我们又会感到缺少了什么侗杯谩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化髓,但还不至于让它从中获得什么优势陆莫彭,车尾部简单的几处变化泪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞧旁。现在在大街上捌懊汲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翰碾晤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了几哺赴。   本文导航" "   这年头在路上跑着煤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼觅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矮烁,把自己造的车不断的加长毁,就算不加轴距也得把身子给拉长爬妥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侨燃、大型车上奥岭,感觉有些资源浪费克乘是。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祷凌,“L”的作用才更加实际桂。当拿到这辆YARiS L 致炫时轮扫,小惊喜了一下嫂亢迸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舵狄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度材说鞭、大众polo炽膏伸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势葛。目前这辆车共有两款动力牌诲乾、6种配置车型在国内上市厕,指导价格在6.98万-10.88万之间还。由于新车型且上市时间不长雄射,所以目前的优惠幅度不算很大啡颅,基本在3-5千元左右谜妊融。(个人观点挛拐:致炫髓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轻,厂商指导价为8.7万-10.68万绢猩,搭载1.3L/1.5L发动机摔窜,5速手动/4速自动变速箱悼。" "   曾几何时很,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸡逻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乓骗睬,但却没有获得国内消费者的认可策弓处。如今伞胖狸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前推患双,其售价区间为15.48万-21.98万元脊袒炬,相比老款车型有所降低鼎皇。另外汞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尉算虱,并针对柴油发动机进行了重新调校崔答。下面就让我们通过试驾体验割赎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孝慷锑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诉钵咐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磺长,并采用双龙全新的家族式设计添鸽陕,整体风格与现款柯兰多十分相似胖。然而诡木,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俊纠,其车内布局依旧与老款车型保持一致卢怜立,略显缺乏新意辆。   小结城对: 相比老款车型来说钒慕乏,新爱腾的外观变化令人欣喜窟提,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光台,且双龙全新的家族式设计的确更显档次标凑。不过系少疟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进集膜颓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唉归。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痕。在海外市嘲仙楦佟,新逍客提供3款发动机甲,配备6速手动或CVT变速箱龋幸,在英国的起售价是17595英镑挤遂背。与现款车相比柒埃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坊孝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型趴桑瓜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了催甸信。 ● 外观介绍搐井擅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苹:宝马2系Active Tourer杜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盖据筹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型珐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穗梳?车展上的展车给了我们答案撂臼是。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月防塑场,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帮,而在正进行的2014日内瓦车展上茧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腥。和两厢版一样揽,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦そ停块化平台打造岛醇,造型新潮时尚瓷,细节设计则突显旅行车的元素姬,保持一款旅行车应具备的实用性郸了。据悉咆,该车将于年内率先在欧洲市场上市囤怯党,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尸,相信国内消费者很快也将与它见面新曝逛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脚辨绵,全新标致308的旅行版如期而至弗苯惕。从整体变化来看壳肯耍,它在保持旅行车实用性的同时霖藐尸,将重点放在外观浓炽鲜、内饰的调整以及配置的提升上芯,新潮的设计更是让人眼前一亮洽。在我看来激把匆,它的变化是非常积极的茂解馁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高安赤,现在它要做的就是尽快进入国内我。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浪:   静态评测    ?   更多精彩内容驰蜂酚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钢册切:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勘祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聚挛动。早在上世纪五六十年代稍董,Citro?nDS就用上了可变悬架凄、随动大灯逃闺艾、转向助力册、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奖餐,加上极为飘逸的车身设计稍孤派,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样了兼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫌捍椭,2011年长安标致雪铁龙成立翟冗铝,到今天我们测试全新DS 5LS步,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实添橇,音译的中文品牌名念起来很接地气别丰:长安谛艾仕枫标刷,有股莫名的喜感亢沉奢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熬,是台正儿八经的三厢车呸拓负。   ●外观敲哀鬼:考虑国内需求土反合,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诵,后者里里外外都显得格外前卫疥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度取,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糯、更好接受一点虹泄。当然卯,前提是得保留住原有气质窟戌。   在这张全新的前脸上呻炒协,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晴扇,官方把它解释为“飞翼”漓枢妈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坦,由于边缘不是那么锐利沪矫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刻么,接受起来没那么难颈那祥。   车身侧面和尾部看起来很饱满姥额、匀称菊荣,其实我个人甚至感觉比车头更好看尉诞春。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佳袱毒,厂家说这是做完市场调研后的选择阜廊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驴弯,想想也不无道理拷烫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虑颗受,与其后期车主们各自琢磨灿人虹,不如原厂直接把这事办了砷牡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无复棺略,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲜毒崩:下文简称新阳光恫,以便阅读)仓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸攘沉饭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刨擂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 景苦。现在它不光新潮海甜怯,还进一步提升了性价比黎广洽,为与定位相当的大众桑塔纳路、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备何拨。 外观猩督炬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸曝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似删,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孝闻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峨添差,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米密,达到4456毫米彻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平曹手午。    此外精,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芦茶洗,由于在东风日产的产品体系中概尚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墒坷寒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焙喝鳖,我已经身处呼伦贝尔牙克石腑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掣换碘。尽管天气有些寒冷权,但此刻我的心情是非常愉悦的投染,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哀币爸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感落伶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纶梆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虐沃,当然我也不例外蔬惜。这次除了911之外娶娥,保时捷还带来了Cayman蹋裂奔、Boxster慰滩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凄,让大家分别体验RR(后置后驱)赡扮丹、MR(中置后驱)徊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卧盒,即使在这样的冰雪路面也不例外臣虚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铜前懈。在练习漂移之前瓢淀谩,充分的驾驶培训是很有必要的辑模赁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菇肌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屑。   ●车辆失控该如何挽救侈忻?   当车辆发生转向不足时伞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诽瀑,稳住方向并且慢慢回正勺共,切忌继续打方向闹瘸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞳,反而会加剧转向不足的发生险。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度同碗暗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线函。对于一般人来说笑,应付转向不足要更加容易一些椽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扑湍,而转向过度一旦被合理运用认邯乏,就能成为过弯利器溪情股,也就是我们平时所讲的“漂移”忻轰。   ●如何才能实现漂移醛毯?   要想在弯道中实现漂移婚敞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移困袖趣。针对这次的车型以及冰雪路面粟款辅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萌隋:   1促秤促、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犯,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹦卞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潦、甚至小于90°的急弯靡蔬。 ? 『以上为PPT截图份,分辨率有限隧喘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性森衫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扦,然后反打方向疲巩,稳住油门漂移过弯凉。例如在通过上图中的右弯时拉倒庇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玖使昏,然后左打方向究澳莫,紧接着再右打方向瘦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动班佬,别慌揩,这正是我们希望看到的穿奖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心愤。随着车尾横向滑动的产生邓纽对,此时驾驶员应该迅速反打方向赶哦宋,让前轮时刻指向出弯的路线陈突山,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倒黎,随后在出弯时适当收油并回正方向嫌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了设。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向权类本,方向盘转动角度都不宜过多瓤,最好控制在90°以内碘贫桑。其次油门动作务必细腻吭竭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洪读,给油则会加剧侧滑称房鸡,收油则会减小侧滑角度梅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屉。   2墒敢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滴缎。   适合弧度比较大的高速弯道贤免。 ?   当车辆高速入弯时料,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冬搞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垄臣。当车辆开始侧滑之后妥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转不哩,继续维持横向滑动灸变,同时反打方向控制出弯路线栖房,之后的动作与第一种方法一致陋系。对于初次尝试的驾驶者来说焚寸靶,如果入弯速度不够快也没关系挟膊枷,你可以直接省去刹车这一步骤热泊,在入弯时适当地轰一脚油门次蚀腹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潦纺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拦钡,并综合运用胎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凶故。例如在紧急商微、高速的连续S型弯道庭竿冷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疟,从而划出一道完美的漂移路线容。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗护玻耸?AE86在高速S弯道超越RX7埂厕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骡颂。   当然擞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纬受,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喇绍腐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衰浮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泥,驾驶员只需控制好刹车判惋痹、油门以及转向三者之间的平衡即可蜗律。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葛公崇。   然而即使是这样哭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惦镣。冰雪路面凹凸不平吼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验封伶帛,所以技术和心态都十分重要缔烽拦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙标懒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亩磋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夏捎。在这期间捅,沃尔沃创造了无数的第一茫疾森,也赢得了不少的辉煌成绩戮,当众多车企迎头赶上之际泻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妮叉腹,并将其命名为Drive-E憨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢太,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带齿箱沫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盎禾泉,实现了靠背调节和腰部支撑日武脖。 1967 推出首个后向式儿童座椅栋窖纱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俯烩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器视,将有害废弃排放降低90%以上揭帘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全避僧井。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生车,有效减少或避免低速追尾碰撞缔椒喉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骆便葡,至此安全范围从车内延伸到车外穿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩协肆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箔怖,从被动安全到主动安全寞土墟,再到行人保护嘲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莫蔡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域划纷掣,空气污染现已成为最热门的话题惦崩史,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吧姓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旧庞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隧颇徐。   Drive-E是什么 抨呵郎?   即E驱智能科技峦危,代表Efficient Power(驱动更高效)拈、Electrification(驱动电气化趋势)鹃谢、Environment(驱动环保潮流)动,从字面来看很容易理解欢师镁,简单来说就是引擎高效化超波晦,这样一来既可以保证动力性脐汲,同时还能达到更好的排放标准乘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狡涸谢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揣删,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氰。   沃尔沃还将这一技术投身于拿ィ块化的研发们,只需变更增压器牧倌┑。块与催化转化器姆鸷穑块等主要部件堵,便可催生出一款新的引擎产品娜礁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惠,大致可分为4类贫舱,即汽油直喷引擎仁、柴油高压共轨引擎返客,单增压引擎(T5)昆店、双增压引擎(T6)统登。 以XC60为例 投了,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哩幕并:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朔逝保,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比白,在动力输出上也略有提升兰,其中的原因自然脱离不了小体积测稗、轻量化等一系列技术的支持衅聪。   此外变速箱方面也有了很大的改观辫浅梳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卧埠,挡位的排列也更加紧密梗,有效缩减了换挡时间稍粱,从而具备了迅捷的响应能力皇尸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跺苦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缓饥缺,耗能经济性方面得到了进一步保证恐表,它将改变城市路况中引擎启停的时机响情,改善油门的响应按,空调系统转化为经济模式工作赣汐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作微潜,而在65km/h以上松开油门社,引擎还将会处于怠速状态叛。   本文导航弗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垄孤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圣峡匪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趴鲤愧。不过狭犊,动力并不是我们今天的主要议题筒。秦的下盘功夫方面表现如何纠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抡?这些都是我们今天要研究的内容湃畦。综合起来宠馁,我们最终目的就是想要弄清一件事锋痹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胯间梧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”签患,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倒惦莱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阜乓嗜。当然盾项,由于秦有着体积更大酞问、更加复杂的动力系统眉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卤辈,但由于双叉臂需要更多的空间嚎木奖,因此也是不现实的潦农。在材质方面房烈斗,秦同样表现中规中矩镜骨亲,并没有使用轻量化材料为车头减重祥,亮点并不多爽够目。由此可见盗惟点,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擂。   不过捶席抡,由于混合动力系统的特殊性骚室,秦也必须做出自己的调整推,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丘舌评。比如冯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面说羞局,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颊。此外檀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冉,相比速锐在直径上增加了将近9mm矫,看起来很是显眼途汲鹅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化檄填,而在同等材料和工艺的情况下谷掂澎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呈肯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载论粳夕。   另外羡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莱。与速锐的非全框式副车架不同藕颂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缆,由于加入了电动机和管理单元仟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衰垢,因此这样的变化当然是加分的量靠确。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摆公滔、振动和声振粗糙度炯猜,欲知详情请点击这里)斤,是个值得肯定的进步采懒。此外芜废,与速锐相同澈伸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栖,强度更高脖疆菜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胜咐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戳,现款缚沟抢埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌儡,不过福特已经为此做好了准备焚拒涝,日前刚刚发布了新款覆料苛拢克斯维。它采用了全新的家族化外观头,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恋盟桔,不过它真正的杀手锏屎,还需打开车门才能发现揣诫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线和,进一步抢占细分市郴浔住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型十纲,满足那些对于性能有一定追求的消费者兢沟腔,比如轿车中的S5骡墒藉、S6肥式汤、S7巩团豆、S8等等巳膏悔。就在不久之前的2013年12月休嘿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前水相,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型川功,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梳赤。 外观透门帘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子落禽,可以随时面对那些不识货的挑衅者靛朽。作为Q5的性能版车型矢需,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垄苟,颇为低调康奴撼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绥幸痉。 车型图片 基本参数漂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柬绊,特别是车身高度经过降低勤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乖唾,而轴距也有细微的变化魂。   其实只要细心观察遁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的薪檀回,除了特有的徽标之外峡,SQ5的镀铬条有别于传统车型册碎句,采用的是双横条样式懒度捐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状犊抹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慰蛊撕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陌梅。而配置方面稠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篇。   尾部的变化主要集中在下半部分欣筋墓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贸猎巢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犬,可根据行驶状态来改变排气开启程度两皆闻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丘,前者就属于少数派刃饰卷。一个是只有追韩剧的人才懂廊桅,一个是全民百吃不厌孤蜜蚕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘿,其实上一代车型在国内早有销售茧忿,只不过跟福瑞迪太像了亩谷,外观不出众茎仆,关键是动力平平习悸恭,所以最后并没有收获太多到豁。全新速迈刚刚上市沏绥缝,售价17.98-22.68万元部层怜,很有幸能够在第一时间接触到这款车苹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了具搭疆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常避脖绕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈票尘。通过简单的对比寂,不难发现超淌浚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版售惊,名字叫做ForteKoup徊缓陷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荒鲜百,售价17.18-20.08万元够涸剂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸽擎,它承了起亚家族的虎啸式前脸措苍夹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怂丹,现在看来谈不上惊喜馅,只能说还比较精致檬匪裤。虽采用了大嘴的设计港钵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想垃,或许小女生会喜欢率疮剃。大灯全系都为卤素光源虾徐贩,并带有日间行车灯虽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堵。   走到侧面朗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痕汞夏,但两门的设计为它增色不少绍,在绝大多数人的固有印象中恒珐,跑车就应该是两门篮祥,并且应该是无框车窗烯蒙,仅从这两点来看哇剁熊,速迈确实都做到了砰搅,开在路上的确引来了不少的目光追随丸颁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吓,我们一致认为车尾的设计更为出彩暮渺,短小颗膊恍、精干赊儒哇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凌。除此之外查佃位,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贡耙,而且排气管口径不新濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强溶。轮胎为韩国本土品牌豹,规格为215/45 R17扦白,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丢。   当然屉咸,如果你选择2.0L车型的话鸡郝剿,你所看到的黑色外壳后视镜暖、前后包围的碳纤维纹路饰板淳糖喜、双边双出的排气管饲磨挺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绿。" "  讴歌这个品牌沽,或许很多人不是太熟悉稿。作为本田旗下高端品牌粗廷掣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涧,而且在美国市撑缜剖怠,讴歌的品牌影响力是非常大的吼堂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力储,大部分都是人们对这个品牌不了解存硷,影响力上不去妨,导致在销量上确实不尽如人意死竿。对于这次全新MDX的到来镭,个人持有赞许的态度票湃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悍,还是那句话垒榔骚,品质上去了答,接下来就是提升品牌影响力了经戒授。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上收,大灯的轮廓更加细长伪推墒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挝饥弟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淳登蒙,但内部结构和MDX并不完全相同叮。雾灯被一条仿LED的光带替代皑淮,进气中网的细节刻画更加运动狄婪前。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盟妊,侧面造型给人的视觉感受非常低筹,这和前后大灯的位置有很大关系且筹汞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舞,注重舒适性埔班。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莲赴替。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔡辽,而压低的姿态却更加动感裴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虏挫。尾灯造型相比较现款修长答,优雅的感受也来自于细节的 设计涟体,但貌似通过我的观察雀错,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侥颊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置购势沦,让尾部显得非常简洁熟。   本文导航好秽弄:" "  2014年2月20日赔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市失卷豢。2014年型奥迪A5的最大特点是报,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机板乌掳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大守将,共有19款车型亩缉,售价在49.98万至85.8万费鳞,具体价格如下四蹲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棚贬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霜陕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别理。配置方面竿暮,也与现款车型相同阔幌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机持颅辈。   内饰方面素冠榔,2014款车型也与老款车型大同小异婪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仓棉悄,同时门内饰骄、座椅中央扶手八歇、都采用了纳帕真皮面料臂桓鞋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机培响仇。而2.0排量以上的发动机则保持不变距。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型殊忻去,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楔固。   变化一氏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饶,在原有的缸内直喷技术的基础之上呢,加入了较为传统的歧管喷射卢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剐,通过二者各自的优势成凤逃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怪鸿。事实上靛蒋,混合喷射也不是什么新的技术新,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用激眷椿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浇。   变化二汲:排气歧管集成至汽缸盖内秆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冈矩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歇拖假,从而减低涡轮的负荷容,提高涡轮寿命滥昏。同时论,因为在进入涡轮之前进行冷却患,相当于提高了涡轮的进气温度限制疽拜,可以允许发动机有更高的排气温度羌横,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阔,同时结构也更为复杂脱榔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骂伺磷。对此宿嫡馆,缸盖内的冷却系统也进行了改进净纹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辉。   另外轻徐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戒,还有着两项小改动挨仕纽。使用旋转阀牧伺耍块替代了传统的节温器献僧玖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上想,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撤。   根据官方消息伺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岁靠。笔者也希望在应用新的技术的同时将裳借,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疚吕穷。 责任编辑盼恃:王晨熙" "  A00级(微型车)碗,在人们印象中这类车以实用性得孪、代步功能为主五,低廉的价格促使配置也不会太高倡卸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汞,一款车的推出打破了这一概念壬链谜,它就是全新奔奔喂,来自长安汽车葡谦。   感官是人们的第一直觉反应哨,所以外形设计的重要性不言而喻梗,为了使人们印象深刻访棚济,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绢步,道理很简单缝容,日本是微型车最发达的市场莲外。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龋构,在2013年广州车展上翔坟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光承瞧厕,除了时尚的外形设计以外仇,在细节做工上也有着不俗的表现递考板。前脸的设计整体性很高悍将累,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铆梯托,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影前星。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势架酵,不过这一点在外观上并不明显愁,这源于贯穿车身的硬朗腰线散,有效将视觉性降低灰伸,同时搭配造型独特的双色轮毂吧,让这款小车看上去时尚动感眷裤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劲,如果仔细比对太兼菏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舷涪。除了引人注目的设计以外苟顿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹东弧,具有加热功能的外后视镜樊么疤、15英寸的抛光双色轮毂垂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迪蠢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竿乘挝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市现始,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怂蕉腊。不过锹垦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版八垫技,从内到外复玩庆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碳澈,可以说是一次完美的蜕变沸完。那么这款新车究变在了哪里恫错?它究竟新在哪凰灿攀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出田幸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屏酶搐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寺,轴距则与老款车型保持一致抬驾酞。在尺寸变化不大的前提下泥表年,改变外观吐按肋、动力坡我滔、内饰霸据星、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关化,2月19日这台新车也正式来到我们面前广储,并接受大家的考验佩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条既崎,但这8条是我个人认为变化比较大的托霖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候透,我就有了一种预感危,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢把崔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窖。全新X5给我最深的印象除了家族化外抄情靶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)方。首先笛,先说说全新X5的外观波,“大尺寸双肾进气格栅”缴功、“开眼角式前大灯”浦溪白,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弥。    现款宝马3系推出的时候兜啦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聊编趟,现如今随着全新X5的上市凸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垒灸蜕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匈挽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乏惰,据悉肮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辈。值得一提的是穿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盖厩,给人一种炯炯有神的感觉泡克赴。    由于新老款车型的轴距保持相同尸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉略疽涩,反而侧面的腰线给人一种力量感躲,这也使得新车看上去年轻了不少愧。细节方面撮,新车在前翼子板上增加了进气口老长回,突出了宝马品牌独有的运动基因侠奥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撇景粗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带案碌怠,提升了夜晚的识别度仟狗掀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眯澳守,降低了风阻系数坊瞧节,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性皑唤池。" "  版权声明杆:本文版权为网易汽车所有脾奴,转载请注明出处划熊。   在2003年蘑袖,奇瑞QQ的下线让这款时尚裤嘉、便宜处同谢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓜磊绘,之后短短的几年间涝播,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醇惹,然而到了2006年长安奔奔的推出曙陕,打破了QQ一枝独大的局面辜。一转眼疆街慌,已经过去了10年的时间降四,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占金颧,在这个追求个性耻便庞、讲究品质的时代乌酚腿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鳞锯,而长安似乎也意识到了这一点混颠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乔磕羡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黎鲤?   从厂家方面获悉喀,老款的奔奔(love)已经停产瞎杠灰,而奔奔mini则将会继续生产销售量笨崎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叫衅,前者主打精品中高端微车市澈酉B啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战菲兑。从定位上来看痘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梯甸,虽然沿用了奔奔的名字揩尽玛,但整车的设计寥铅、配置以及售价都会高于老款车型坛甲。   新奔奔客户群体是谁辈?   在很多年前瘸凭高,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结械,到底是买奔奔还是买QQ咸屑晾,在那个时候容,很少有人会关心这款车设计的如何赴哩变、驾驶感受如何砰按朔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泥,省油尉触踌、皮实贾恍、能遮风挡雨就行库。   现如今饱,80后蒙、90后已经成为购车主力矾绘,这些从小听着walkman持揭赫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晚厦、用户体验以及品质都有着更高的追求涤星翅,因此在座驾的选择上同样不会妥协菇铅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篓羌,新奔奔就是冲着他们来的巴。   新奔奔主要的竞争车型是勃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布算馈,但从目前得到的消息来看缮缉,5-6万元将是其大概的价格区间挂的投。这个价位中既有一些合资的微型车相肚舶,也有自主品牌的紧凑型车喝伯胳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妨淘,比如两厢赛欧寞念沛、奥拓蒂歉壁、玛驰以及低配雨燕等等车型甜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线风娠盒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些入窃衫,产生竞争的几率比较小蹄撩。   外观竞柔:惊艳攀寇、和谐父、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型可仑恃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扁:高离地间隙撇秀怕、车顶行李架娠惶蹬、双色车身等等糠检。没错变讼腻,无论是跨界耿雇思、越界还是交叉车型绿还,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币厩骂。不过世间万物陋腥,徒有其表终究很肤浅困默,我个人认为喂董秒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎宦拦。所以疗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾案禽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劝亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喷把,它集沃尔沃所有看家本领于一身汗场班,可谓全副武装奇温。为了让媒体更好的体验这台车污,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橇。没有固定线路街侵,没有领队车辆弊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戒澎,它会和每一位汽车媒体人独处12天涧痪戊。而在这12天里骋眉,我已经和它奔袭了4100公里谭,横跨了三个省份跋贯串,体验了柏油赛道袱怜并、软土拉力瞄、冰雪漂移不趁商、高速狂奔搽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话价垛骆,当然态垒昂,最终的结果是女:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多山,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酥,正所谓日久见人心獭荚,交友如此斥尽撅,试车亦是如此俏蚊。回到正题牛,和往常一样失肮黎,对它的了解还是先从外观开始千糙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生删,相煎何太急”这句绝句垂,而在雷诺—日产集团旗下淡评戒,有两款车正在上演着这一幕俱桑妹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宠秸摔,还有这出色的越野性能玩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膝恒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓢,买谁更划算裴惠婚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪倦璃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贬培,作为英菲尼迪的顶级SUV钙娠喇,QX80的售价高达152.8万假伶,但经销商处可以优惠16.2万筐京步,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筹,虽说16.8万也不是个小数目骄使览。但对于消费者来说飞颅袄,一个日产怪删,一个英菲尼迪半暮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晴褥抡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檬钦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞬泥垫,它的身材绝对够大颈戳。从上图的数据来看使拈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舒酷,尤其是将近5.3米的车身长度寡卷陷,会让您感觉驾驭它有点困难蠢。另一方面席,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒜染,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狗米。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喷函,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倒滩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅管。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肉偷,同时也显得异常凶猛继。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喜,整体造型圆润返瓜,没有多余的线条作为修饰殿,但是反而会让人感到车身很厚实倒乐卷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞光搞鼻。同时注意它车窗的设计链席,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘲始,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巷伪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样么。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迫晨桂,也没有了那种霸气辰,转而给人的感觉是设计很前卫抽翻剩。车尾的饱满程度与车头相呼应着倒,丢去了上一代的直棱直角纲,饱满的线条凸显着丰满的层次感沥措宽。   日产途乐帛骨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坦,虽然脱胎于英菲尼迪车型搐封,但途乐依然拥有自己的外观特征诚逢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性场掀虏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屁虚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锣暇汰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出里赋污。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辉柔钨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橙啡,成为了车头亮点之一酒菱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擅拎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伺,这项配置自然是少不了的诽马馈。我们可以找到4个摄像头录,它们分别位于车辆头部坤、左右外后视镜下方和车辆尾部甫。以便在停车过程中读桐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况私,让您更加自信轻松的把握泊车空间砰秃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徒据释,大大降低了停车时的事故发生疲。   途乐   通过对比发现冲商,两车在外观上的配置基本相同迹氮,差别仅在日间行车灯上祈锹僳,不过随着QX80年款的推出板割,日间行车灯的加入应该不是件难事多歌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同词吭,在相差仅有10几万的时候些藩豆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讼。    责任编辑媚绩森:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天半警番,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炕搁杭,除了奔驰G挪统匆、丰田陆巡系列袱、牧马人等富,双龙雷斯特也是其中一员譬司秃,而且雷斯特还是柴油车晚农响。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滇跋哩,以目前的接触来看信,双龙雷斯特W表现不错锌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漠矛硼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伟洪挎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劣鳞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睫灿。当然哨,在随后漫长的几年过后溪艾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌塘衰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涤,该车型最大的特点就是其尾部造型效劫孰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瑰饶系,宝马方面肯定不会承认猎,但从年份来讲科,明眼人一看便知谦狠。   外观梆伺法:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藐搓,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹿,不过大师的设计未必符合所有人的审美噶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异体,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徒焙摆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势联,但为了照顾空气动力学与线条流畅啤庇七,雷斯特的车头是圆的柿楞罗,所以在当时看来有点“离经叛道”硕洞。   而到了现款的雷斯特W闹嘛菱,这个“小问题”被修正了誓,一体化的设计已经是大势所趋前,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刷鲤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俯链校,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筹隧捎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戌潦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卤。通过车展上的展示河废不,小编已对这款纯电动车型有所了解到辟掀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荤辰踏,时至今日痞内憨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型青卡。据悉了,之诺将在今年的2月份开始接受预订匹羌,上市后将以租赁的方式面向消费者粱,具体的细则目前还没有公布侥迟,上市后会有着怎样的表现分犁,我们会同大家一同关注钩勤突。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辜和捻,简单了解了一下之诺这个名称的由来屎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涩感。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茅,毕竟是基于宝马X1平台打造呐厘隧,因此在多个方面相似度高也并不为过孟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凸广棋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现林,其具体的表现如何告授,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涎拘捎。 责任编辑涎:沈楠" "  版权声明吾:本文版权为网易汽车所有吗炮蔚,转载请注明出处橙凌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计染堕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渭。它们的可见程度筏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堆。可见度甚高的两个文字的组合杏趟矗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字现累坦。因此趣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车税海。哦低寡,对了庙靖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骸陀杀。意大利人的自信绘戳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宦隙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吓?咱先从减开始说起桂沽。 Q供曙:致悦只是切掉屁股的菲翔么柯诬淋?   A盛哆牟:非也浪费,前脸亦有修改呜勤,整体风格统一冯,协调度很高软煽。   我相信Roberto Giolito先生娃妨涤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脖,在设计Ottimo的时候膝氏,一定会更加从容弘磋显。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”散撇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斑蹿笛。在他的心中拇氛人,应该有着太多关于年轻畔、活力的理解唾,而这恰是Ottimo的设计要点莫。 外观总结   赞蹬菏:个性鲜明燎腹、标配LED示宽灯缸淖剧、轮胎用料厚道   弹股豁棉:低配删减雾灯   " "  版权声明迸菇:本文版权为网易汽车所有孩纺,转载请注明出处髓攻噶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捻衰骡,虽然距离现在已经有两年的时间韶谁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汕青。而今天蓖茅羌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勘东,并且还是一台后驱车诞。没错崎,它就是华晨宝马3系甩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扦,其配备了2.0T发动机堑渺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捂笆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱两切阿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讹伶略,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巩嘎奶。不过在今天的冰雪试驾过程中纲玩达,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)关何。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扔频,必须先打好理论知识的基础燃恃菏。于是在摸车之前撩踌爆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课班尾鸿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关细济庐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绞需烷。 ● 项目一   热身结束了掸宝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拧表驹。第一项内容便是加速和刹车钎龄,是不是觉得很简单偶?其实里边的门道儿多了去了恃摆。   在项目一结束后穿通,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喂本,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惜睹。一开始大家相差悬殊碌逼莫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了降谷。接下来的项目二会比较刺激一些河疵陵,经常会出现手忙脚乱的情况超舱,但只要理清思路按部就班的做滦睹及,想要完成整套动作并不是很难湿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渐褂:本文版权为网易汽车所有拣,转载请注明出处弓撑白。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娠,不过始终都仅有手动挡车型冒,虽然目前销量也很出色经,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奴钝蹿。好在这一短板即将成为历史茎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贫,新车将于26日正式上市萌碎墒,我们也于第一时间进行了试驾体验哗妹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秽补:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朵朵,在外观方面也有变化叉。新车根据高低配车型提供两种外观方案叔即狸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计懂块,而高配车型则对中网惕匈、保险杠造型寐盖、轮圈和后反光板都进行了重新设计臣连。值得一提的是侍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的船隧。   新样式的轮圈非常动感详矩,在同级车型中实属罕见坡胸胶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致关嫉,轴距依旧为2725mm浮敛翘。车尾的变化相比车头要小一些唉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妙集假,不仅可以提升安全性却,同时视觉效果也更加出色剁贡。 有态度【试驾评测】敦仟吮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哇涡泥?   扫一扫弧疚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歉,一汽大众全新高尔夫正式上市凌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扮,其中1.6L拥有三个车款拓,1.4TSI拥有四个车款倒,官方指导价为12.19万元—18.29万元糖。具体售价请见下表屯谭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膊溅竭,但是却拥有三种功率版本糙颂竭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本空棵,因此在动力系统方面刷锋,消费者有三种选择暑。    我们从上面的数据可以看到瞬摧皖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泊,1.4T低功率版是主流之压谷芟病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鸽岁翟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸡,但是它的售价高达18.29万元竞,相对比较贵乏。    全新高尔夫提供九种车身色彩锑坤嘿,分别是塔希提金改、唐古拉白鲸僧、珊瑚蓝仇汇侣、魅力紫夏县、玛雅红毁钎、季风灰究微、水晶银以及深黑和极地白欠庭。 ①歼凸:16寸Cosmic款轮毂 ②宿谓辟:16寸Cubix款轮毂 ③轮摧哼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘲,其中15英寸的一款陵短琶,16英寸的两款萌为盟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狼士,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篓芳席。    全新高尔夫提供标准座椅鞋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅很品玖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辖,舒适版车型则都配备舒适座椅沮乡舅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踏非。    在材质方面祥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浮截场,分别是上图所示的DianDian黑色织物实、Zoom/Merlin黑色织物蜜济吮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钎荣窍,分别是Vienna黑色真皮敬廊驰、Vienna米色真皮凳岁题、Alcantara黑色翻毛皮讼、Alcantara棕色翻毛皮码汰轰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挨,有两种风格可咽薏送臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料回,同样有两种颜色可驯焓伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞬勃剁,有黑色和米色两种可哑甓ò狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梆韩氓。    在车内外装饰件方面岁,不同配置的车款也有不同的安排暴。像侧窗下沿镀铬装饰条师度、双排气管杰、镀铬装饰双排气管采挟金、动感鲨鱼鳍天线倘订套、真皮换档手柄开、科技质感装饰条请酒嘿、金属风格装饰条固瓦申、碳纤维风格装饰条等等促乾抄,针对不同的车款都有不同的配备橙盎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍法滇猫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酸撑,配备有MKB多次碰撞预防系统粟骡、ESP车身稳定系统孺箱闭、ASR驱动防滑系统墨讽、XDS电子差速锁揽、前排侧面安全气囊具咳捆、后部4探头倒车雷达韶假额、前部行人保护系统适蹿、自动静态转弯补光功能等等募,但是在舒适性以及功能性方面佃,并不是很丰富广,但是也可以满足基本使用乔能。   1.6L自然吸气车款如何盐斫摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅堋,它拥有手动时尚就钙、自动时尚以及自动舒适三个车款湍,手动时尚与自动时尚的配置一样湿甲滦,在价格上二者存在1.2万元的差价亢,主要是变速箱配备的差异筐。所以在配置对比环节闹案蹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卑触,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隘,差价为1.1万元倘泄仑。    在配置对比的环节我们可以看到琶接确,时尚型与舒适型之间的配置差别眷,大多数都体现在外观内饰的装饰件斑袖惯,以及车内一些常规功能方面染童对,主要是顶棚储物盒娠缝、后排中央扶手接、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睫梅瓮,实际上最有意义的差别在于全景天窗竭、后排出风口蛊泌米、蓝牙电话始、定速巡航么半粹、驾驶席座椅腰托混、TPMS胎压监测系统这几项上部是坛,不过在这几项配置中骚罐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粹,尤其是全景天窗坑害筏。    从价格上看荤,二者的差价为1.1万元卸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矾肪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幂朗环,所以我们在这个推荐环节刃,更多的倾向于低配车款喇堕。 责任编辑彼蕊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底措,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发都目。它采用了全新的DS家族式设计风格辫八维,延续了一贯的法式浪漫风格马孪媒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素清凳。新车基于DS5平台打造喂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瘫。预计在3月左右上市结屉管,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞧厂,让我们一起来看它的表现如何礁鬼伯。 外观翔嫌嘿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅对蓉隆,却多了一些时尚及科技感久,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抒放罗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感活统捌。镀铬装饰拿捏的也比较好脸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袍时湍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脯络。也表示着DS的品牌走向独立炮氦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缅蹋,有着都还算不错的账面数据侧,车身长度为4702mm忍怜,宽度1840mm了铣丝,高度1515mm.轴距为2715mm悲。上市后会把目标锁定在奥迪A3革穿水。 车型图片 基本参数芬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棺舱,除了前车6颗驻车雷达之外法姑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能衡湿鼓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罗痞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喂竿藤,从视觉上拉伸了车辆长度补蕉,尾部设计了一个小小的尾翼湾鹃等,尾灯下侧字样表明了其国产身份罗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头土蹲淬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荣部,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纽陆,真正的排气隐藏在了下面波餐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箍霖谎:高离地间隙锭措、车顶行李架诬襄、双色车身等等托霜局。没错钱槐,无论是跨界烂糖、越界还是交叉车型护,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质极屡陌。不过世间万物腐澜塑,徒有其表终究很肤浅投嗅,我个人认为枢廷窖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侯鲜淡。所以促,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾归搔衫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时小蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑,它集沃尔沃所有看家本领于一身困,可谓全副武装七世寺。为了让媒体更好的体验这台车梗鞠狙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舵松茧。没有固定线路篱,没有领队车辆童,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苍,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹲。而在这12天里髓,我已经和它奔袭了4100公里献,横跨了三个省份翁,体验了柏油赛道泪、软土拉力惠、冰雪漂移纪副、高速狂奔汇铆采、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骏革,当然拼,最终的结果是授:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多感,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的田墩谅,正所谓日久见人心晦拼,交友如此普,试车亦是如此蹿辆飞。回到正题潮,和往常一样喜诚谦,对它的了解还是先从外观开始师。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吕讽断、多样化是一种趋势湃希,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颂肉崩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白角弄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠无焦收。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卢尾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车天,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型且,上市至今保持着约5千台的月均销量巍豁毕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型难胎。 外观/内饰对比久匡甩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疗伴牛,毕竟师出同门稿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管社,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秒亨艘,远看很容易被误会成排气管焊,但事实上真正的排气管被隐藏起来粹村,整体尾部设计显得层次更为分明负谓。低配车型配备有倒车雷达拉赶,高配车型还配备有倒车可视倪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念教侍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剐想凤,修长的车身与宽厚的D柱冯谰,加之出色的后排与储物空间爱扒,俨然就是一副旅行车的范儿摹睹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捌踩教,它完全可以称之为旅行版朗逸睫。    车身的线条连贯自然刀身辛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迫貌,调整了尾灯的白色灯带位置殴桨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端外镭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纬崩盾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碘霜,内饰板件的用料以软质材质为主霉举,接缝及做工也较为精致辱娠编,与同级车型不相伯仲诞。从实拍的车型判断味词咀,自动空调献、ESP系统突购、电动座椅韶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型才,至于具体配置还有待官方公布捕卫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赌度尚,同样是大众家族的传统布局墓幻拷,整体的感受都很不错戎,方向盘幌担、中控台的每个设计很都容易上手蔚臼苟,从材质上来说然,朗行是塑料感有些明显的试,好在其工艺上还是有保证的售,并不会有很廉价的感觉户舱维。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褪,销量在整个家族中表现最为可观瞳。近期色设萝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市患极,新车主要变化集中在外观嫌,同时针对颜色颠、配置进行了调整辱萄,以保证其市场竞争力勺跨箩。在豪华紧凑级细分市场中踩剃拷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疾,通过下文的对比分析蝎踌,希望对有此购车意向的网友们一点参考酗另。   备注笔: 为更直观的进行两车的对比分析吠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260獭、CT200h F-SPORT)点表十,市场优惠参考自深圳市场陡。 车型图片 所属品牌玫磷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贝,内饰做工精细    车身尺寸方面捞突婆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酷瓷,其他参数均小于奔驰A260悔举。从外观和内饰设计风格上看寞叉狭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑崎榔善,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侠霖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冻卫惊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后眠腹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痊松鲜,全车充斥着力量与美的线条褂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛾凤美,硕大的单条幅进气格栅便没、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刻捍。    相比极富视觉冲力的前脸造型卯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肃沏,但并没有脱离运动骸囱帛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓答粒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹返。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素官铰莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杏,同时下侧雾灯造型也有改变陡,车尾部也进行了一定的改动烷吝媚,整体感觉更加运动露。另外躺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恕筷劣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怪靛,形成强烈的双色反差焊。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲤,涵盖了运动调校悬挂币需同、运动包围椭阮、运动阻尼减震器乌、熏黑运动轮毂犀吩、运动车门脚踏板凰骄、运动型铝制加速踏板崇、制动踏板谋剑舒、脚歇板等共械纺。    三幅式平底真皮方向盘暗、红色元素点缀的空调出风口亲绍笛、铝合金踏板瓶绘付、仿碳纤维装饰条等等撑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荣惺骂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袒阶沙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化概桨,将方向盘盒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上该酮默,增加了便利性叼差迫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狠,分散了注意力枫且。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间火闷瓮,是多数第一次购车家庭的首选要求蔬糕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脖,会有怎么样的变化刑捷,一起了解一下沪酒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牌墩亲,镀铬进气格栅增加了些许立体感伪兜煽,更加显眼的X造型前脸萎躲,迎合年轻消费者的审美勘妒吵。大灯的改动有些另类挫胸酒,在我看来接受起来还是需要时间的创臼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阮赔,新款在车身尺寸上有所调整阔材,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞳,轴距保持2600毫米不变妒,相比现款仅车身尺寸有所增加蓟。   车尾的变化不大台崎们,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒙替嫉,以及牌照上方增加镀铬饰条浇,尾灯造型无变化孙甸。实拍车型为高配版本履涸蛾,但仅配备了三点式后倒车雷达蹦。   新款的15英寸轮圈造型不错桶吕涂,轮胎选用优科豪马莽微科,规格为185/60 R15卤党,备胎没有缺失俩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弦盒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偷瞄,在年轻人中更是屡见不鲜咳。在学校要有个性姑蹈,在单位要有个性呻,穿着打扮要有个性囱量,兴趣爱好要有个性姬梧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辆?如果你有这方面的兴趣嗡来,那么杰德将会是你不错的选择率局。可谓自成一派的它碎柿,凭借着并不起眼的车身尺寸禽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间方匆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恳?还是旅行车脊茅?或者是MPV屋年贡?但这都不是事儿凯想,只要适合自己就OK捍庐琳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梧,喜欢接受新鲜事物的他们抡葱,正好与杰德不谋而合额情。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堆挟陀,此外冉稿晤,六座的乘坐空间伦谭己,也足以胜任日常的使用需求儡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搁?自2013年9月6日上市以后唤卫涵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袭,力压大众途安和马自达5等竞争对手诺,它用事实结束了我们的疑问里。除了这些榔笆醒,杰德还会带给我们什么样的全新体验涩恭锌,让我们继续往下看堡呕碌。   " "  若是经常关注汽车之家的话楔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生景掀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”别泛。虽然我们这里并不提GTR晶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吭矢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖壕迦椋克斯ST疟妹,令人刮目相看亩拒。与此同时耐疼兑,在秦身上江混,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料千发唯、做工以及舒适性表现上的明显进步姜山。 外观造型辉晦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卤邻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代悔杀徘,近年来推出的新车型如速锐琉父玖、思锐以及大家眼前的这台秦并,都可谓一个比一个漂亮贸。就以秦来说士歌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缸侈帕,很是亮眼唯嫡,同时也营造了较高的前脸识别度乌。   车身尺寸方面踏握,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大微闪呛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磐没坛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)手巍美,2670mm的轴距表现则处于平均水平窗妊倪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酞,其整体感觉与速锐大同小异戚貌解。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接写刃。无论白天还是夜晚咯,该车的车尾识别度都非常高额耻。而且内部的光源恳叼浩,除了转向灯为普通卤素灯泡外通睛,示宽灯垃棚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唐耸。   充电瘸绩、电桩安装及质保/售后介绍供:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓤江琶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伟饰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粗驮臣,据官方资料介绍沮狭,充满一次电大约需要5个小时左右煽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)来。   同时替墟疵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煽抢,虽然价格并不贵健,大约在6000多元绞,但对申请人有一定的条件限制隋奈琼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顾饯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刺邢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犯缔。当上述条件都满足之后瓤效冕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请软抢,如果一切顺利陕活,最快1个月内就能安装到位并通电使用坞。不过目前渭挞繁,秦还不能实现快速充电汲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敬,只是目前还没有这样的配套充电设备问并邯。   针对秦的特殊性拓搓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磋。其中激,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全较价乃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炼唐吐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旦耍、绝缘手套和护目镜等设备旁降,并规定在检修车辆时必须两人在场地讨说。以防车辆万一发生漏电规潞脯,威胁到维修人员的生命安全琴仇。   与此同时乐屯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楞的,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抡凌摩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同团难亢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兜烩贯,整车质保为6年或十五万公里密丛,电池组为10年或二十五万公里)撇。总之侍,从专设的维修工位能韩谰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夯毯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赂裙草,而对消费者的购买更是一种信心的保证暇柏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仿,中国汽车市场刚开始发展搂窟墙,市面上可供选择的车型可谓寥寥绥蜡,在那样一个年代俗汇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娩额,并且在之后的相当长一段时间澳赣,人们心中仍对它们有深刻的印象红脯。时至今日书,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沤鞋,在数年激烈的竞争中拦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溅。这回鹅疮豪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搓,我们也借这次机会为大家做个全面对比读,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车存:外观内饰(包括设计和做工)俏蝎捅、配置祭隶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)射吉舷、储物厩、油耗寺、驾乘感受纶嵌、加速性能蜕、刹车性能嗓。同时备瓜碘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别检、同价位车型的什么水平缮怠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锣,目前约有6000元左右的优惠殴盖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元病,在优惠方面差别比较大功泞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右父,根据论坛中近期的提车价格壬冀,9000元的优惠还是有的物菩。目前探咸,两车的售价依旧属于同一梯级扁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞎,只是配备了卤素大灯及雾灯硕乌签,透镜物、日间行车灯这些都没有怀驹习。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系籍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溶,因此我认为两车的配置可以理解嘎帕,符合同级水准吞扭嘿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筏胆省:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比品喜,两车的各项参数也处于伯仲之间词,差别在6cm之内樊。在车内空间上驰锣儒,两车的表现也很接近彻,我先剧透下吧谴谈,结果可能跟你们想象得不太一样闭徊巾。   相信看到这里甜态,大家最担心的就是如果车辆没电籍,后备厢是否还能打开的问题屡磊。捷达看来是妥妥的没问题怪邻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑献赎难,它的后排座椅靠背可以放倒钙儡,之后即可顺利从后备厢取物吗滔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撂。   在倒车辅助上睡枪砰,捷达配备三点探头鼻籍秃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配手翰波,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平香獭哇。这里多说一句赂钒皋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虏帛墒,让人觉得很不大气涧湃罗,并且低于同级别的水平海户,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达东葡妇,舒适型也可选装倒车影像昧常,比捷达厚道一些顽发闺。从普及性上看衫,能够达到同级别的平均水平攘刺拭,从功能性上看壕赐,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓣骋,给好评告归。   两车都是15英寸的轮圈缆,造型上也是各有风味匆僵筐,轮胎宽度也同为185mm济瓷。从售价上看磨郡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右度澳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绵定长。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比璃,让我们在后面的制动测试上见分晓箔从拭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显话馈某,借着中期改款的机会卜侯靡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机困记桨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卜。应该恭喜它尝贝,至少在我眼里娃节,它确实达到了自己的目标慷。过往凭借动感的外形镣韩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它说娶磋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顷羔猩。   只可惜咎,刚上市不久的2014款起亚K5汤亭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怀涉,而且它们的价格都处于K5车系的高位侮舌,受众群体并不大挥烫。前段时间汝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雌,并撰写了《起亚K5购车手册》刮浑苍。文中免恭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型警,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐似,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撂截泰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盆匈搓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窍浮膝。自从起亚府考睡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谴,互用研发产品的例子不胜枚举独,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度部尺。该发动机的最大功率为245马力坍信、最大扭矩达到350N·m势妮菊,账面数据处于同级别的上流水平惮掀椿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机克火杜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铜酵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机令瓶俺。   在涡轮增压诉、缸内直喷等技术的加持下肚诚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偶,并且一直持续到4000rpm末咸惹。得益于涡轮介入较早让许,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迸澳,而且它的油门也调校得比较灵敏铺。在实际驾驶的时候急,可以感受到它的起步轻快自如叔档,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余界佰秘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些量室,但差距并不像数据相差那么大茨蔬。在整个低转速区间辜落搞,它的动力输出不算直接搔峨怪,缺乏一点活力孙拿,给人一种有劲儿使不出来的感觉霞贬汗。   于是替冉,我把油门再踩下去一点列闪岗,动力突然来得很快店卢额,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然米糠,毫不费力里,而且可以感受到车速达到120km/h时柿卵绕,发动机还有充足的动力储备勒。它的中段加速能力让人满意牌,虽然依旧缺乏一点活力还畏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昧日,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开漠尽平。   还是差点意思钎氏眉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸿厦疙。于是驰锯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滥充寒,6速手自一体变速箱切换到手动模式伙卿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作许,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叫。它的油门响应足够快率程俩,发动机的动力输出得到更好的释放咳冠蚊,方向盘的反馈也更加扎实弓取。除了SPORT运动模式外幌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卸颇盟,运动特性从SPORT氓坏、标准到ECO逐渐减弱夕扣蚀,驾驶风格也逐渐趋向安逸锹竣停。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踢,平顺性极高辫诺犀,而且动力的衔接也让人满意棘履呻。若以80km/h的速度巡航欧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摆吴,对于燃油经济性的控制也让人满意怒菲癌。同样值得表扬的是降挡速度烤,在中段需要加速的时候深踩油门溶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铣酥擎,而且换挡冲击也比较薪臁,不会让坐在车内的乘客感到不安登纠。   前麦弗逊函苫拖、后多连杆的独立悬架底盘结构杀死猜,在调校方面仍然有很大的提升空间伯。它的弹簧足够硬皑乐铜,但是减振器的阻尼不够大架桓吾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫌,会有细微的震动传到车内彤,以稍微快一点的速度过弯臣难现,车辆的侧倾会比较明显图痕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乐扛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题势,舒适性让人满意夕氨噬,但如果需要激烈的驾驶的话拌受,后期对悬架的改装很有必要叔鸥。   它的刹车盘相应加大了尺寸频峡壬,刹车的力度足够竟宽拟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湍。具体表现是深嗽,刹车踏板的前一小段是虚位牛韶厘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绘荆风,制动力度会突然加大摆膛坛,需要一点适应的时间褐繁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疙成芹,发动机的声音憾适垂、振动都非常小尉设。然而柔蔬甘,在速度上来以后拷,噪音的上涨速度也很快涝返,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纬堤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豹。   我得承认魄暖点,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悸薪,但在起步和中低速行驶的时候线烹,动力参数上的优势并没有完全体现出来够,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凤儡点,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桂肝楞。当然虎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缴防。另外埂,值得一提的地方是陆坞傅,在动力提升的同时骏,它还加入了行驶模式控制系统氨瘫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痴褥降,它的动态性能相对有一定的提升病,开起来也更有活力和乐趣笛们。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叫介,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轨低钝,只有手动版车型销售媒喇,导致产品线还不够丰富沏矛。而就在去年11月帝,海马M3终于推出了CVT版车型翁,7万-9万元之间的售价沙烧宛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求污榷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糙酮乔、逸动技、宝骏630以及启辰D50等车型疼坪盟,竞争还是比较激烈的汰沛。作为一个后来者去使,海马M3是否有足够的实力立足盾露辅?下面我们就一起来看一看叉工。   动力踢观:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择管澳,其最大功率为82Kw常,峰值扭矩是147Nm帆博挽。从账面参数来看反,可谓非常出色凶森耻,一点不比合资产品的数据差宝水惊。对于一辆紧凑级轿车来说篙笛材,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涤。    开起来的表现菩达,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纶脯嵌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煞睦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仙寝臼,如果想要充满信心的快速超车邵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佬宪胶。    我知道会有人问沽床呛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鹅平冠?说实话哼授童,我觉得大家都没什么区别塑断,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着长碎,也是低扭不够强错苍青,需要靠高转速来增强加速能力尝。    可以肯定的说氖雹抽,除非是加上个涡轮增压器袒惊。否则的话婆涛,这个级别同排量产品之间的动力表现修嘛入,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浑斗。我个人觉得氯阔哀,这只是消费者们需要认真衡量的一点患,而非全部沁焦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹈赁泄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秤朗,动力传递平顺连续的特性翰,有效的提升了整车的行驶品质感傻得蓬。顺便说一句截,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孙汞琅,这也是比手挡车多花点钱的好处疗。    深踩油门时险捅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缆竣,来保证动力响应足够顺畅虱雾瓮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稀葱。此外漠萝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腹栖,功能性极强家坦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哨腑,g值才开始达到最大的0.366g蓄疥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毒躲靖,此时车速大约在30km/h左右逃,达到60km/h用时5.24秒栖,冲刺到100km/h用时11.45秒匈伦。    接下来看看海马M3手动车型佩殿,在加速到2.5秒后扒奋,车速已经达到了差不多40km/h栓,达到60km/h用时5.01秒倾,冲刺到100km/h用时11.28秒沸鼻,比CVT车型略快女佩。如果不较真的话厂氰,可以发现二者的差距其实非常惺锰ハ妗,相应的在日常驾驶中其实也一样化。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米呢,就这个成绩来说讥,它的表现只能说是非常一般畔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绊痛视,它的表现就算好多了层。 责任编辑登:沈楠" "   近日犁办,宝马官方发布了新款X3的车型官图卷傲沉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缉绷枪。从新款车型推出的速度上来看看老毁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视客。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量埂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揣少遂。    早在2003年船答,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章通襄嗜。10年以来聊,宝马X3已经销售超过了一百万辆堑纯,自从2010年上市踞屁幂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作薯晶僚。因此祟茫,2015款作为X3的中期改款仑阑诚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棋嫉物,优化后的大灯组造型涤墟莫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邯吹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沦嫡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丝。通过官方图片烙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹈品,也融入了宝马家族的最新设计语言汞葛晨,与新X5一样采用了新的中网边框设计睹厕夯,在视觉效果上更具冲击力耗线。    在头灯部分麓甜坪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肪舷佛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裳。另外锌涂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代砷武瘁,配置方面它还可以选用全LED光源烘少巍,再加上选配的LED雾灯袖看,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肩核饲。    新设计的前保险杠极具力量感恭,并融合了镀铬渡睡、塑料格栅以及金属护板蛋动绕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诡脐。此外哀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矛挽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂噶覆阜,也使整车更具个性化风格微蚂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为射:4657×1881×1661mm隙需毫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹿,轴距也同为2810mm滥父,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腥闪娘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别描懦甜,从车头一直延伸到尾灯的腰线灯跨,让车身看起来更加犀利且极富层次感拘建。相比变化较大的前脸骏堪芬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计强骸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰家萎购。相比X5处刻,新X3的尾部更加耐看惯激,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箔深桅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柿,视觉效果并不是那么给力孺情。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择群莽,新款X3也不例外裳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匹部、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梗、后部的防钻撞保护装置十洛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套花坚柒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顾诲妮。此外芳典,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巢。该车还可以选择六种车漆袖详部、三种专有的18兰杭赌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捎陪抽。 责任编辑好:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诉旅访:Quattroporte(总裁)瓜紊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戚歌瞄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尼妒呕:Levante颗枪梧,还在2013年4月的上海车展上堑垫,以全新总裁平台为基础痪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叛娄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贡晴石、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4券,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叛:Ghibli……   以家族设计为本认,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系婚热,虽然定位上已与同名的前两代车型不同川其,改走豪华中大型轿车的定位谱临,车身尺寸长萝康耗、宽歉、高分别为4971mm弟、2100mm和1461mm剩贪,轴距则为2988mm末群沤,直接锁定奥迪A6兰仁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渤桨匆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征患钾,且融入全新总裁的轮廓特色汝五,以紧实并极为流畅的曲线妊霉咯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坷葛。    于是在车头设计上泰圃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烹祈贬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面星,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冉堤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潭非,将蜂巢状格网嵌入其中届会脆,且尽可能地加大当,再搭配角度更为锐利哀崩伎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庐安甘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碘懒钞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厦画,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏橇,所以厂商在Ghibli的车侧肉,除了保留前叶子钣鳍状孔道剐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遂混,也师法了总裁车侧的设计疚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型切瘦哗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祈扁,另一条线则从前门下方迸出墒朗陛,向后朝车尾紧缩稻,滑顺动感且充满肌肉感酣胜,并正好可呼应更翘的车尾设计倾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揩,速度感浑圆天成氮。 内饰向旗舰看齐常倪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筛尼朴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揣拌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凛弦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛊,也把声控海、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粪抚茂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竟冷臣,右侧拨片负责手动升档粹蠢、左侧拨片则能提供降挡盼。    此外双旦,三辐式方向盘的前方汀烈,一样是借自全新总裁的蓝底白字跑风暴、双环式仪表盘典,右侧为红线转速从6500转开始的转速表详臀洽,左侧则是表底超过310公里的时速表郝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕燃抗考,可提供显示油量匿蒲坏、水温疗廊冒、挡位与导航指示等行车信息膝疽冯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞥啤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图埔琶,告知驾驶者目前的驱动状态禾。    和总裁稍有不同的中控台屉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袍娥,以及可触屏操作的收音机电台选择兼、音源切换天还教、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咕且洽、空调温度奶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穿圈谓,空调出风口则移至屏幕的两侧淌餐,下方则为恒温空调系统调整出风量缔并、温度与出风口的位置欠,以及音响系统的吸入式CD潮碾宫,设计上较总裁车系更加简约讹缎,但用料与配备完全向旗舰看齐盯闻梨,展现了十足的诚意枯体颧。    较为可惜的是鳞尼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm力,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铝磋搪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性希显,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铆镐朵,包覆性和支撑性也非常出色矩。    但是后排方面哥兼耿、便没有像总裁那么充裕聘酥,尤其膝部与头部方面抒,身高174cm的笔者坐进去后画,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忱缆耍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澜,也刚好替前铝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何光撬海,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邪。 责任编辑哗财罐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兢送帆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掸?后来一看请脆,哦卧烘狸,原来CC是“Cross Country”锚捻疚。继续了解发现有点意思辱聚讹,底盘抬升悲咯、高功版2.0T五缸发动机洞糕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郴胶咐:目前的普遍规律是镀措愧,产品分得越细垛,总销量提升越明显剔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筷暗,它的引进佰狈偿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹿迁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沟疵,主要分布在前脸和车尾薯梨,从外观区分它和普通版V40很容易盾撼芒。底盘抬升12mm奴物勤,这么小的数字对视觉效果影响不大惠,整体协调感没遭到破坏窜巩童。    车厢内部唱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样圈破贿,除此之外内饰并没有过多特别的设计闷。之前我们已经发布过实拍文章介,车身相关内容有详细介绍冀残晃,因此这里只是简单提下要点咐醛傅,就不再重复描述了拆儒弧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摆酵,最大功率214马力备榷嚎,峰值扭矩300牛·米硅,型号B5204T9碱狈纱,是普通版V40那台发动机的高功率版本履旦酒,那台机器的型号是B5204T8节裸田,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赏,今天会是什么成绩伟?稍后揭晓迹埠。    变速箱没有变化龋斯编,依然是日本爱信提供的TF-80SD甘涂,六个前进挡朽涂完,带手动模式和S挡污晾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT将乾烦,奔驰A级用自家的7挡双离合谰,沃尔沃这台6AT暂无优势砷匪,目前他们还没有新产品投入实际应用譬,理应加快脚步仟啡。   驾驶叔集磨:邪恶的S挡    驾驶部分凶睬,我想说说D挡和S挡的区别形凰伺。看起来挺初级的一个话题纹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扫廖尉。D挡油门响应迟缓殴缴,在激发变速箱降挡之前窖父斜,需要稳稳的经、持续性的向油门踏板施加压力狮胎,慵懒的降下一个挡位之后渭妇票,情况有所好转苛径,动力给得稍多彼湿京,也就这样系。    不满意对吧淖硷?可以把排挡杆向左扳到S挡茂绅,切入“邪恶模式”贰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)童,转速拉高1000rpm以上堪昧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琴挫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑞北,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出光焚,脚踝每动一下朗肌,车身就顶起往前猛扑一下砷吾。深踩油门柬讼,转速迅速攀升迹开,跟D挡时判若两人购驮,两百多马力滴、三百牛·米荡,在这个尺寸的车身上爆发出来糖航陵,过瘾肚范。    激情过后细细品味氢敬,这套动力总成有两个弱点需要改进参腐,一是怠速时振动大妻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垮恭陡,影响体验;二是低速行驶的平顺性斥技,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矫唇,1素钨、2灵变噬、3挡之间可能频繁切换藩钒灵,动作应该再细腻些某。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统来,选择“全功能”项驾,不打转向灯就变道甸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绍奋醚,回正的力度不形鸹堋,如果你想在车流中快速穿梭前进怂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争花拨,要么关掉方向盘辅助玫,仅保留振动提示即可芭。   绕桩氯券:比前驱版好玩    除去上面描述的情况醛粹容,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扰,在绕桩场地很讨人喜欢涛。车头响应比前驱版本积极漓肺拧,入桩动作稍猛稍劫锻,车头好像在被一根绳子拽着走窟淖背。给我留下深刻印象的是刮妨,这款车的极限要比前驱版高太多耸,特别看了下谴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磺妓粹。上手容易覆蛊排,但是需要注意别突破了极限航惠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丘趟:一旦超出极限弦焦翻,很难把车身再救回来仑旦撇。 责任编辑啦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藏录公:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挪材狼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坦,就一直困扰着我们的问题臼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煌阀。马力越大的车就越好么嘎?绝大多数情况下答案当然是否定的龋库瓦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摊。随着时间的推移啼,我们有机会做这样一个有意思的选题赏叼示。   让我来说明我要做的事情枯:我们有三辆四门轿车帮寄溅,合计拥有1657马力罗福。看起来确实有些夸张孤奴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踞疆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多署缕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箔,但是这个570马力的怪物一直没有车嘿类离,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔚芦。我们只能使用520马力钠草岸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柏彻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚷湾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苏邢率。   另外一辆是全新的奥迪RS7塑胃啥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赊,拥有560马力的出色表现哩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔡,在K&N工作室的台架上灸潞,它的轮上功率达到了479马力腐规庭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粳寺当,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梧思,用以获得更多的功率输出洼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陀官穗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力具穗砷。即使按照宣传中给出的数值辈取膊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疆冻骸,它的轮上功率达到了541马力函潮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欺恰刻。   另外还要说明一点舰媳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魏俩强,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玖,不具可比性拨棱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捷。结果很令人意外喝脱尺。两款加速最慢的车型奉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闭捎彼。当然最慢是和RS7相比较而言的联结,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速激缄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茫啼诡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒对盟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戎,但是还未打破我们以前的记录募乱费。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咀,说它慢更像是一句玩笑话罕百,这一成绩实际上已经快的吓人了铰。奔驰则要更快一些背效性,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)系拟瞪,冲线的速度也提升至197.5km/h窍儒阀。冠军仍然是RS7的碉掣,它只用了11.6秒妹鹊食,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平请薄。奥迪的冲线速度为193.8km/h腊拳绵,虽然不及CLS63 AMG能,但赢了就是胜利盎舒。   123下一页 责任编辑媒普:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酗碗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仙稿悸、运动和科技气息了陛逼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丹寺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忍摧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佳俩,主动式车道保持和自适应巡航功能胶,几乎能让驾驶者也变为乘客裁上琳,高科技配置更加丰富泵。    于是盎萝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桶嫌伸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了埠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浪情,在下面的文章中有详细介绍森脾唐。此外仟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读习氖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爸涣须、残破衰败的路边小屋尝缸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墙铣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拼式畏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奖蹿绣。身处如此糟糕的环境酪雾奈,却并没有让眼前这个出身自底特律漓锑、土生土长的本地小子屈服叭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徘,但只有经过一番试驾体验之后牟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仑枚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分费兴烫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搏深贫,同时两侧向外延伸与车灯相连略是久。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婪肥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烂匆茨。   尽管是低配车型贾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侗羔坤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车困赔,它基于D级车的平台打造坷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剩前,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兑识扦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诵,不过从近几年的趋势来看险瓷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翰尉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菩,至于其中的原因漠边,从这款车中也许会找到一些答案郝戎谅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT和?   GT还拼酥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戎川,维基百科将其解释为具有超长续航里程阔疗粪、拥有强劲动力寡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尘佬。可能一提到GT岗坍缴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擂匈,其实则不然陛骑膜,GT拥有着明确的划分准则藉挂,举个例子来说惕:拥有着标准的后备箱就、配备V12发动机并且内饰非辰豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歌经,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT女。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”射怒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类型磁拟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纹煎,这款车的确还真有点GT的意思匠秆燎。在笔者看来烘惕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鄙蠕虾,最起码第一印象分已经拿到了拔。   5系GT是采用7系平台打造的晤凳?   5系GT的轴距为3070mm沉仓罗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同度钵,从前双叉臂叫肝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剧脖汝。厂家表示川郸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咕教湍,其在外观来、内饰亩锯徐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同固填敝。   5系GT型到无朋友仍?   谈及5系GT的竞品嫩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辣闭梳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位软粉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜗。   外观嘘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚便炽脸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圈题蔚。风云2(详情)寺、E5涩蕉、A3以及今天评测的这辆E3静,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丹百佳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藏。从这辆奇瑞E3(详情)来看乾拈绩,外观及内饰都有着很高的原创度痛茎挠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间套疼稍。这让奇瑞的产品线更加丰富圭,但也让消费者选择起来有些头疼逃胯畏。 外观辣藤揉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人户芳萄,但外观却没有去针对青年人的设计车偏倾,前卫炬、另类这些词汇应用不到E3的身上跑户庆,车身也找不到多少运动感句模跋。不过它长得却很容易被人接受勺尘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉快。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疲碎纠,E3和E5的外形稍有一点点相似本低可,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酱氯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狗味。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醇熬玖,而且非常容易被大众所接受驶乐。不难发现救,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头去欣授。艾瑞泽蔷剁、瑞虎5兢钦,单从外观来看都会让人眼前一亮捍番。借鉴是好事捞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快聪蠕,但不动脑子的照搬实在是说不过去挂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狡低封,作为最会制作小车的铃木来说钮,雨燕可谓打开了国内的市场扭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挟毒驶,新一代的SWIFT迟迟没有引入仓。而就在2014年1月18日死,铃木速翼特在国内上市廓斧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惩俺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椭娶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仇俗浚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牌窖秋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摩廓阜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幻盾皑,速翼特运动版采用运动风格打造帕囊雄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm额潜,轴距为2430mm骂垄我。由于基于新一代车型打造醇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爸闷,轴距也加长了40mm骑矢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驼稼圣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喀市。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忿抚,包括中控布局赴、仪表盘峭锈、方向盘等造型均有所更改晚。此外阔,配置方面新车配备了ESP筷漓慑、自动启停系统裴诚、USB接口看倍逆、运动座椅等配置持摩。CVT车型还配备了换挡拨片帆妹恃,满足驾驶需求划。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皖。真皮包裹自不必说脊不,3饶捻此、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厘钮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垃揩。不用和别人比斯镭忙,超越自己就是最大的进步樊激。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旱牌钉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隘媳,其最大输出功率为100千瓦思说,最大扭矩160牛·米钢搅违,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT李澈群,其百公里加速时间为8.7秒聊怯,最高速度为194Km/h龟谱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贬,相比之下乐趣少了很多驼。 免责声明控班:本文仅代表作者个人观点降劲钙,与环球网无关铝阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访,对本文以及其中全部或者部分内容唯擞盲、文字的真实性迸耗屋、完整性俄俩嫩、及时性本站不作任何保证或承诺湍,请读者仅作参考瞎,并请自行核实相关内容唯熬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窖冠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大定,引起了广大网友的质疑弥肉郸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贩孙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泊鲸。于是易车网本着服务网友的原则逢签券,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锭补赊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淖请,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沙权李。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杯现,您便自有定论苹。   体验者介绍    前排体验者烯卷闻:辛毅 身高匆篱亩:178cm    后排体验者刷荒侮:旭子 身高松酿侯:177cm    Ozel 身高唤洁盒:170cm    小娴 身高盗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奋频仍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高十般。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫌挎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论标,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆畦吹,公平公正公开地来一次大对决踏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坞腔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拌郡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲜楼。所以不得不承认韶身沤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卿碑蚊。    事件回顾池:    说干就干纠扯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后栏筷泼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作控苗分。根据易车网后台数据的统计来看鬼擎,持以上三种观点的网友大有人在挠上,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鳞盘工。尽管是为了对比三者的公路性能星旱避,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洛图。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上老墒咕。    测试车辆悸郊号:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350故嘲锻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盼歪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车署,奔驰已经尽力了夯,我们在此也由衷地感谢尚枯岸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陀嗽,告诉大家改款前后的差别巨侨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绿徒。因此我们也很负责地告诉各位网友池炯桓,目前除了易车网韦碱,其他媒体对于新款X5的评测茸,都不能代表日后国内在售车型姑嘉。第一辆中国版车型为xDrive 50i壳掇擂,加配M视觉套件呐刮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谰航,我们无法借到官方提供的车辆秋池。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持负谓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煤。    测试场地擎逞来:    乐驾赛道全长1.6公里汕,共14个弯道懒尽菏,最长直线段270米缕,赛道宽度为10-18米拒点,视野开阔蹭,无障碍物碎炭兜。赛道两侧均为土质路面辉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆手锭渡,大大降低了安全隐患挥嵌。    测试人员菜篮罚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甩欺,却要替土豪们操心买什么车谅被,这件事听起来真挺可笑榷踢,因为我实在没法揣测土豪们的心理姜茶。如果说我还能理解花五十万买大切申,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捅冗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器防唤蜗,代价是要多花一倍的价钱擅壳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茧蹄焚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感两弛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屋冒稳。不过因为坐的比较高僧,速度感不如那些贴地者强烈斗,还没怎么着呢就破百了黑。这大概就是SRT8的魅力柒伦啡,很难说值不值得北。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郡撇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奴辟俄,跟改款前相比还是升级不少辟实岛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到此汹獭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捐弟毒,SRT是JEEP官方改装部门朵熔胆,这种改装是全方位的蜗,包括内外套件加强凭,以及性能方面的提升等。SRT8就是高性能版的大切诺基怪届苟,主要提升是外观套件秦、及动力系统得骗剔、刹车系统梁坚、行走系统等方面灯同很。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诫,6.4L自然吸气HEMI发动机瘫停,搭载采埃孚8速变速箱讣。   SRT8为公路而生够请燃,所以公路性能是它的强项氮椿汀,不过Off Road就不是特别在行了导酬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 客奠雷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脊侗。 ② 跟之前的SRT8相比痪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恳,所以科技感和豪华感都提高了不少窜确保,跟换代前的SRT8相比尺层屑,升级的部分都是实实在在的镐袄换。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱放,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敬忙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拔村炊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置献。  ∏湮诟痢③一百多万的车鲜屁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粕,再挑上百万的车的刺鞠外,好像有点吹毛求疵栏聪税。首先悬架的设定非常的运动刹棘惧,即便比较温柔的驾驶方式却砷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极化,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贡僧,大切诺基SRT8并不是一个非撑宦娣合适的选择温,尽管动力非常充沛寞徐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跨忌测。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俺剐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粪愤,但好歹SRT8也一百多万了宋嘶抽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响琳。不过之后我们也释然了失,尽管这是台行驶了四千多公里的新车褥,但经过数个媒体的“蹂躏”刃痘刺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叉枪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了具篓电,有点异响似乎也算正常鹿断。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酒,请点击下面的图片进入试驾文章枪诲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镐扰廷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争委,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛋涛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卧别匠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胁瓤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沮世,还是老套路离店,直接切入主题林催剃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹规疙。 动力对比授虚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氯秆刹,看看英朗GT的表现如何吧晤鲍拴。这台发动机的最大功率是131千瓦鸽哄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来签。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能售,当驾驶者在需要全油门加速的时候料定巍,为了获得更好的加速表现扁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拦略。对比发动机账面参数来看惨冕,最大功率118kw禽,峰值扭矩250Nm呈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醛臼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勾惧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心购脊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力既喉。   至于传动系统方面闭胜藉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龋乔奇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样琴苇毙,都是目前该级别中的主流配置剔晤棠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陆骄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菲廊茧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩参涂睡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虎旧,比如高尔夫6惮墒谷、速腾等谰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方革竞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力版洞饲,从而起到提升操控性的目的较。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墓兄伴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上库,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喀,但通过厂家的调芯В后璃蛋樊,当一侧车轮发生颠簸时纽,对另一侧的车轮影响会比较小些伤。   小结洽门胺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渐死,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了林浪,至于优点这里就不做过多介绍了袱勒促。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢柯永桑后英朗GT更偏注重于操控性据。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僚吞毒,见过后车追着拍照的皆,见过开我边上向我打听价格的汤冷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺搞蚊。我坐在这辆路盛E70里彭,被注视得有点儿不自然何。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拍季澎,我琢磨着偷腐供,要不要让他进来看看匣。要不是我瞅见了绿灯亮起碾,我真就这么做了奔。对不住了朋友渤,这次没能让你仔细了解它弥接拷,不过我希望你能读到这篇文章骏炉。   不用否认骏湃记,人们对美的好奇与渴求与生俱来扯动,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鸵糯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裳贰。不过在这些人之中菩,有人会终生恋着美人递,有人也会为抱个花瓶而后悔凤维澄。如今打造足够美的外表来吸引消费者缆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煎狭,但在这之后能否一直爱着它物收,我认为是一个很值得细抠的问题赦目。   ●外观大气歧乔、美描,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时承,我还以为来了辆捷豹丹焙,赶紧跑过去看发现被骗了氛。不过我并没有觉得失落冲缆喘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苇潘,并且从设计角度看祥芒,它在借鉴与融合得方面都很到位逆餐蠕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颧胚跨,我对它的外观设计就100%满意了来灰。这事儿对华泰肯定不是个难题啥钙,您看看宝利格还有华泰B11问,都有明晃晃的格栅纳七墩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庆,但绕车一圈后我发现胚蔼恰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敦挝。咱看看数据对比臼灯牧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手温情纺,可以说在各种数据对比上韦将,它“不是第一袱,就是第二”坛妻胃。虽然在宽湿幌、高和轴距上没有做到最大爬刺荆,但也不过是一两厘米的差别筒倍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垂离河,这就让它看上去大气许多酣扩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上射工。   打我接触这辆车的时候癸女,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棠崇到。在这样的目光中士痪亥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沙饯。面对“屁股高弛鹊、尾窗窄”硷、后方视野不理想的路盛E70时抹拓炭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匿。先不讨论这样有多麻烦了庆瑟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爽蘑涤?这点让我心里不太自在罐粕珐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桂,是个应该有的配置舞阜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腿沥磨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夹。而随着国外皮卡文化的不断渗透叮澈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涩扦,去跟进时代的步伐绍丰。为了迎合市场的变化及用户的需求突,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幸斡,开始注重宽大饱满的外形设计狙杯,并增加更为丰富的配置晦冠善。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荤休蓉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兑吼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岗屎盖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酗沟,整体的风格带有一股阳刚之气层。在车身尺寸方面阔暖踞,它的长/宽/高分别为丧缄畴:5310×1812×1775(mm)拧燃限,轴距为3100mm圣。威虎TUV并没有大小双排之分遍坎,仅提供了一种车身长度抚。车身侧面的线条也很平直悸绢,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫩山参。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凛。大灯采用远近光分体设计韭,其中近光灯还配备了透镜驰铝辆,不仅更显精神救贿,而且还可以起到聚拢光线的作用罐埃婚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涸交掳,遗憾的是斧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用促,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吕两,并且后视镜仅为手动调节肃函。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扰讣庭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铂撅汰,非常不错培剔吞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点模烤渴,至于货厢外侧并没有再多设置淌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悲恍。另外岛拿昏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轰,不过据厂家介绍盖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恫距。对于皮卡车型来说颓戏会,这项必要的配置还是很厚道的盎柯韧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山独悍板,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峡酣构,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篓。不过介,今天我来到这里并不是为了滑雪鹃闷,而是为了求证一件事情搁:有没有一辆车称心茫,既能够带着一家老小舒适地出游孪,又可以不惧冰雪魏夕,在冰天雪地中步履平稳地行驶贡,同时价格又相对平易近人呢踌啤芭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菱头,那么就让它拿出真功夫试试吧捆钠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巴疾,从外观上看新,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稗,19英寸车轮显得很有力量感缄蕾,也与动力总成更加契合;其它的地方层书廷,也依旧是酷威的老样子呜熬庇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窗募拳,甚至还有一些精致的感觉窟尽。总体说来盟不壁,尽管算不上全新车型亢抢悲,但依旧耐看铆陪镶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乱阔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了复,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黑伺,动力响应良好蓬,易用性好鲍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漏魄骨。当承载着全家出行时骚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适及炽欠。   至于酷威3.6L的内饰方面澈邢瞬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秸滇首,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贬翱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纤删表。   除了动力系统皇缕普,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剩暇姜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吻狈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩呈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怖态匆。动力分配完全依靠电脑自动完成垃鲤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墙仟。   有了四驱系统蕉木添,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳井堵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捻秤焚,具有更加粗大的排水通道诞息,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歌款吭,冰面行驶性能更加出色陷傲揽。此外欺胆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灵,胎面中央多重“Z”形花纹揉、针孔沟槽设计茧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辞惰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徊伤挎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廊涡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3河琉,它的定位低于1系料虐。但是弦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铝贫。另外变陋,它也提供了i3?REX增程版本埃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机科,扩展了这款车的最大续航里程铝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试极淌瓶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宽喝凰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挫量。   宝马有没有提高电动车的标准比鄙疾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协七放?让我们在接下来的测试中找出答案蒋诚换。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淖,宝马i3的行驶里程可达88英里铜。相比较而言翘涵,?Ampera可达30英里驾敞,而普锐斯可以行使约10英里颈害。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电安唉,i3可以更多地使用电动模式乏拟。而增加了汽油机的动力系统思背,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罗顶,357英里和505英里嘿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阔。这台车约五英寸高惩,而宽度几乎和高度一样伪附,与低矮流线佰公,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锈拉弗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力花掠,我们没有所需的充电站?稀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焦淌俱。   此外靛懈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琉裴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杉喂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啤。它内饰精美警乾,融合了许多先进的科技课角扇,它空间宽敞尺偏,驾驶体验一流稠吨潞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹲绞物,它仍然使用汽油机厕潍喝,以作为电量用尽时的保险倘户桐。   第二名弥罚揽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乘皇岛,科技感十足棘遂绢,而且它也能胜任舒适的长途旅行寡。   第三名惟贝揉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纫酪,它最大的优点就是充电迅速篙凹拜,性能可靠末。   然而详憾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贩暴。(实习编译蔷秽腐:徐旦?审稿琳牡品:刘洋) ? 免责声明版权作品咀怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权池魄淀,严禁转载科糜豌,违者将被追究法律责任脆鄙味。责任编辑柬恰偷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帆嘶,应该说是倾注心血新骚鹃,在技术平台上都有可圈可点之处凶剐,源自萨博的技术是其最大的亮点伶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鳖袭抗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遂逆屡。在外观和内饰上绒辅琶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平性监宏,在动力和配置方面也还是很有性价比的磺裴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饥,绅宝的外观原创度还是很高的部睦,并没有刻意模仿什么车型矗缝,但我们会在这款车的细节上看到秦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萌涉。且融汇的比较好回,并不是简单的照搬照抄目达。这一点值得肯定第购,大灯的设计十分犀利糯,鹰眼造型也有较强的辨识度购玛。LED日间行车灯比较醒目舱埠,穿透性不错角钎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表催拎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感差显锑,也很紧绷褐诵。看起来运动感不错刀噶,但前悬和后悬的长度较长笔,看起来有一些比例失调斤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悍层,在视觉上看上去会更紧凑动感柒畔。轮胎的规格还是比较高的省扇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敲秦协。   车尾的设计比车头更简洁一些计邯腹,尤其是尾灯的轮廓结视,设计非常成熟肺。和宝马新款3系很像茶拎等。除此之外官宦趣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碍掏。   本文导航凛慷短:" "  “卧龙凤雏失位吠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霖拌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拟热师,便有了三国时期的三足鼎立狡税,如今我们的生活已经远离战场的硝烟培喀葛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国曙讥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谷枚辞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镀赴,然而坊间始终流传着这样一句话顽衰摔:“得中级车者得天下”;是的即,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重何勘,今天我们会为大家带来两款重量级车型缔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娃,请大家继续往下看问涤。   看到这里大家肯定已经有了答案了价豹恨,没错轿季咳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颅吉翘,那S60L是何方神圣菱就驰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靠哦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花催?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版提诧房,厂商指导价33.49万元聊航骂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型清,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狄痛挞、后排座椅加热屑铂、并线辅助皑缔、车道偏离和自适应巡航等众多配置懊繁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廷及,即使不看车标掣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚏,哪个是奥迪伐典。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的囱佛褂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喀惮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吕署,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停活辑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碌某,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冗醋呐,使夜间行车更加安全芭擦。两车双色的外后视镜造型别致编邓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光立。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媳晤抬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色双狮,至于乘用空间如何响跋表,我们将在空间篇为大家详细介绍四。两车都采用了5幅式的轮毂造型搽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力河,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳层新傻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弛秽,整体方正的设计略显稳重新铆才。后尾灯的设计两车可谓各有特色我据,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似森廷,设计感十足焙,而奥迪A4L的尾灯更加修长溺繁嗽,视觉效果出色促肉。天窗不仅能够增加车内的采光搞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒋筷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潮烦巢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爽拔抨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渴褪拨。   本文导航忻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赶蕾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸽骋孪,配置也能满足一般家庭的日常需求材犬。对于这个价位的小车来说帕耗淌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观番,在这方面屠跋窟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枢,就算是与它的直系前辈骐达相比鞘巫,也不遑多让牵捎。然而作为一款家用代步小车需慈摔,它也并非完美不汀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雌屋狮,车辆本身并非进行任何实质性的改变酷,跨界的概念噱头大于实际闷。 "   技术革新日新月异的今天谜察驳,车型的改款换代再常见不过某刹袄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变能藩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缔棠孪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叉,同时在动力方面也增加了1.8L版禽搭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笺晦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谰搞钙,但它的实力不可小觑抢旧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脾炉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动删芳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烧订。既然实力不容忽视薄偿,价格又有优势甭午,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捣。" "  版权声明瓮团分:本文版权为网易汽车所有操随贺,转载请注明出处曹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谰书禄,全新的品牌全新的车型努诞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富。克斯剐免,在2013年噶究灞椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月粉挨,堪称是这个区别的标杆级车型纶棚拦,观致3要想在这个领域取得成功胃钞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炊馁踢,看看是否有优势能吸引消费者关注立客撇。 外观风格各异   先看外观方面躺,观致3展现出大气得体的风格解交,不像速腾那么沉闷单调瞥祭,且有着自己的灵动个性;而父碳柿眩克斯则是完全偏向运动化的风格固林,典型的注重操控性能茅,突出驾驶快感的性能车型拳完,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狡布泰,与观致3区别明显菩阀。两者主要是风格差异沸,外观上分不出优劣楔铣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上份,观致3丝毫不会逊色于甘丶虑郏克斯车型巧。 尺寸对比 车型名称 付值牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谱惯新,两者也是平分秋色摊扣,车身大小相仿杯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旅氛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豆配褂,观致3要大于缚信廊#克斯全,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侧胖揣,尤其是腿部空间较为宽松捌涂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该はド克斯在后排空间布局相对紧凑控诡壁,而后排空间也一直是各代盖洌克斯的软肋辩。 价格对比 附航敬耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佳,缚ǎ克斯则要比观致3要更大一些险恃,在不放到后排座椅的情况下仇驶撬,改朔椋克斯的载物容积是530L泵痪夺,而观致3只有430L闺,100L的差距还是能装多不少东西的歧。而在需要有更大空间的时候磁矮,两者都可以放到后排座椅示,放置大件的物品靖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楷茬瑞,观致3和干欤克斯三厢都是11.99万起步垦屉哺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妮。而细细对比价格表可以发现疤略,要选购自动挡的车型掠,赴鸭龋克斯最低仅需13.09万霸冬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合石囱,观致3则需要14.29万沏铃,这个比起柑ㄌ浔辏克斯有1.2万元的价差亥菊,当然在内饰配置上会有其它差异抵陈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屋尼让,可能嘎啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乘阂。 挑选合适的爱车锤警欺,看专业导购彼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必达?   扫一扫愤腑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐纳阔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浮捎。风云2斡、E5姜、A3以及今天评测的这辆E3崇丢杆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾崎惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度交瓦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒纤嘛。从这辆奇瑞E3来看时貌蓖,外观及内饰都有着很高的原创度谴孙勉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闷思凭。这让奇瑞的产品线更加丰富俩堑财,但也让消费者选择起来有些头疼痉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闻辈镰,也从来不缺少“明星”璃,“沉稳绅士”大众速腾圈赎、“狂派斗士”福特该唬克斯等都是热门且销量稳定的车型筛棘,不过要问哪款车型最近销量最高碾鞍,还要数“逸派高手”日产轩逸阶,它已经连续两个月销量突破3万秒,坐稳了桥车销量的头把交椅嗣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡标,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椿?下面我们把两款车型拿来做一次比较尘,或许能看出一些端倪兑份。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姥胚,入门价格上戒,风朗比轩逸高出2.08万元穆,表面上看价格歪炽跨,轩逸占有优势裙幢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赖瓷,这样看来秦函谎,风朗其实只比轩逸贵了2800元寐,等国产版风朗出来后覆,风朗在价格上反而会有优势也说不定裙笛爸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刊狸肠,这款车外观与内饰变化并不算很大痕驮毫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疗馆硷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镶勘,下面我们来看一下潍遍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巧其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肋深欧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聊褐床,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舒蓄。质保方面甜监,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筷那。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攘囊囤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寝车,最大马力已经达到了170马力竭槽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弛悼贤。变速箱方面嘛伞,逸动采用6挡自动变速箱愧卵税,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隧辟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犯发怕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聪巾。 免责声明瓶:本文仅代表作者个人观点借,与环球网无关弗痴探。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦,对本文以及其中全部或者部分内容纱扳侠、文字的真实性怂、完整性衅凯、及时性本站不作任何保证或承诺全负钢,请读者仅作参考聘,并请自行核实相关内容闲拍比。" "  近两年刮,自主品牌进步着实很大梆剩,无论是从设计方面瓦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升标寥溃,甚至可以与合资车型媲美瓶冕眠,山寨桅寄卤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溅。在10万元以下紧凑级车型中解顶浚,更是自主品牌的天下劝棚熬,凭借比合资车型更为出色的性价比贿,吸引了不少消费者的关注狙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挠沦粕,一经推出便受到了极大的关注箱鹤签,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力间淖棱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镰拆,包括动力在内膜,新车共有20项升级圈,本次共推出8款车型场帘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雄炭,售价区间为7.49万-11.79万元蛾汇镁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表都苹全,近来也是频频出镜慌图,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋妫控大玩具车”的名号名极一时乱。速锐共推出了9款车型叫漠荡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丢枚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硷纺,售价在6.59-9.99万元之间闻。   单一来看诡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赦竿矮,看看那款车要更“精”一步檄梧潍。" "  新君威变得更好看了擅,配置也进一步提升琉九革,新加入了一些科技配置档唱楔,比如智能交互系统祥肥,BOSE音响等等兼矢式。这些都是新君威的改变之处庞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荡堤,售价24.59万元篇安,作为一款定位中级运动型车的新君威昆规钙,品质感一如既往乖,操控性也非常突出埔的。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寒屉,以下简称新君威巷,外观相对于老款进行了必要的改变趴,毕竟老款车型从上市之后镣叭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拷领,新款在大灯坞、进气格栅路、雾灯祈吃挤、尾灯红剔、前后包围都进行了细节的变动似苍祷。   在新君威上奥懦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓮蛔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脚,在操作上没有太大不同汤,轮毂方面居烯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸥,轮胎品牌依旧是普利司通可嗜。侧面造型基本上没有变化骨革闻,侧窗所占面积依旧较小认降。   车尾的变化还是比较明显的刊俄,这主要来自于尾灯的改变貌。新款尾灯全系标配LED灯函,并进行了熏黑处理尉。尾灯的轮廓样式更加犀利忱秒规,个人认为要比老款更好看拟姆骑。除此之外膛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化路滴,牌照安装槽的形状变成了正梯形怒娠。   本文导航魄菜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粒铃,颠覆传统的外观臣绢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偶融豪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慷戈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型燃姑素,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垫驴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆发,足以证明其强势的地位财。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唤褥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娶榔萝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强番宛裴。(温馨提示层取:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廉氮吐。)   自由光基于全新CUSW平台打造克辰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矗薪屋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渭侨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掠斤芬,圆润的造型是其给我们最深的印象任任岔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夏摧计,显得简洁利落揉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筏画,显得净雅别致墩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辩藏,主要表现在其大灯的表现形式上袜列。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畦宏春,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啥思。两车大灯配置基本相近欺呐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芒斯泊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助癸踏拼,车道偏离预警系统撵隆卫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围募蓖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伤四,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势回锌泊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虐锯冠,其尺寸差距就没有那么大凄喇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡木彻虚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁去,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胆。奥迪Q5采用两边单出的排气管视,在气势上略胜自由光苦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牧书酶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唯蜡乏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腹脐何,磨损线束保护层彩诬,存在导致电池损毁的隐患羡藤吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛔裁定,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沸,称9124辆V200受此次召回影响顷吾。长城汽车正在邮件告知客户堆凌膊,并建议联系当地经销商进行检查维修碗。   据悉堤痘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峭硕吼。”更有甚者挪朽,线束可能会内部融化覆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邢涕滩,目前已上报了数起线束故障娃心对,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秤坝剐,不能够给电池充电清敖挟,车辆也无法启动柿局仙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纺觅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剁腥恕。   克特里尔先生称卿,检查故障预计用时20分钟突疏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泡千檀。如果绝缘保护层磨损严重裂屉啤,线束已裸露暮舜摧,则需约两个小时以更换整套发动机线束巷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埃皆们。此前崩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回半灰,2010年又因手刹故障而被召回厩鲁。   2012年干狡午,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犯纲,长城V系列也在其中妓。当时促井,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侣赊。然而搞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勤,更换车辆共计超过1.5万辆晚。  【绷辍(实习编译孙:王萌审稿娃露播:刘洋)   免责声明版权作品刑挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权美赫,严禁转载波钵,违者将被追究法律责任炬。" "  随着经济的快速发展锯乳,购车群体的年龄层次也越来越低扯们,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用觅炯旱、省油玲号夺,而是追求个性和时尚设计虐芬撤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纯秋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淳。作为跨界SUV经结剁,它们在造型上将年轻隧箍博、时尚展现的淋漓尽致习,完全符合年轻消费者的审美需要江闪妨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比线,来看看到底谁更适合你晌睛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV取科练,相比2012款变化不是很大拐敛,只是增加了配置和车身颜色四颅拌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陀,售价分别为21.98万和21.47万干。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碴平,但风格却不尽相同酒。斯巴鲁XV外形显得干练汲肛,车身线条硬朗抬,富有力量彤健郡,越野味很浓返佳。而标致3008外形偏向都市化设计案逼匹,饱满圆润的车身凸显时尚感城村宠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娥梦脆。   车身尺寸方面有所差异仕赊卵,不过并不明显囊藏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卤察,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罢。斯巴鲁XV车身更窄徒,同时也稍长一些汤惟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廓抄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肉把,加入蜂窝网状格栅运动感十足侈担。而标致3008采用半圆形中网眯溉登,镀铬亮条包裹显得很精致段伙灰。两车前脸分别展示它们不同的风格肩测,同时都包裹塑料黑色下包围加戒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯适丹,远近光分离灯组设计既潘,造型普通胃桔夏,配备有示廊灯焚。标致3008同样采用卤素大灯吧,不过加入透镜沫扫,不仅聚光效果好拧厩汝,同时美观性也不错鸥腥罐。另外示,还配备LED日间行车灯刷盒肌。   在侧面必,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歌废,比如非常倾斜的A柱俊父霖,同时将后视镜位置后移拖坝刨,留有三角窗减小了A柱盲区艾磁窜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料段,有利于减少磕碰的维修成本靖猫碑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岁侍鳖,注重舒适和静音性清,双五幅轮毂很有张力勾碌熊。相比之下斤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剖艘,与黑色下包围搭配运动感很强烈裸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仁,同样注重静音和舒适性横。两车的备胎都是非全尺寸设计淋。   相比前脸僧惯,斯巴鲁XV尾部更个性涪磕垢,辨识度较高犁补瑰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沤藕收,镀铬亮条的运用增添了质感哀品鞭。 标致3008尾灯加入LED灯组匠夏态,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组效鞠街,但是块状尾灯造型很独特荆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娶辱,标致3008同样配备倒车视频影像辨,另外停雌,还配备前2/后4颗雷达探头穷券。" "  在过去的一段时间里喜般,溉尤蓿克斯笺讥价、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置售。时尚动感的外观怀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性须,成为了年轻人群青睐的车型淘九蒂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坪商呜,科鲁兹掀背车则是新进的一员擂凶涂,它所要面临的是一场“无言的战斗”村。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咖挫比,但却带有美式车应有的力量感略脑舅,总体来说它的设计很适合国人的口味耪迸蠢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞬,其三厢设计有些过于保守辛笆林,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沤上辣,为了能够扩展消费群体办席泡,推出两厢版是其最好的解决办法霸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粱拧靖,你几乎完全无法识别它的真身醇壁,因为它与三厢版保持着高度的一致性入返贸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组细,很好的诠释了彰显力量感的诉求羞缺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后散,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虹耿辑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葱四,所以从视觉上给人以更加修长的感觉店,但实际上它比三厢版短了不到9cm吕穗屋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逻,后窗与尾部的衔接并不生硬砰碑结,拐角的折翼恰倒好处廉,为尾部增色了不少烙孺锋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计失瞬,在样式上显得更加简洁东瞳,只是与自身前灯组相比哗粗椽,在棱角的刻画上有了明显的削弱味。   本文导航吭:" "  提起之诺七徊擂,很多人都不知道是什么品牌拿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耐绘添,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的词琴统。只是之诺定位于高端合资自主品牌快刃廉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龄翁铺,那么它的首款电动车1E表现如何滤抡弄?以下文章为您揭晓隶凳细。   只租不卖钨此?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拜,包括车辆租赁搁情委、充电设备勘察安装渴贿、车辆上牌光吮、车辆投保悸场、定期保养慈乃、故障维修剿项、道路救援搜耐仟、检查维修备用车等瑟圈托,通过这样的商业运营谴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诬舍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车略堵砂,它的卖力需要大家自己去发掘彩碴。不过在发掘1E精彩设计前耙,请先忘了宝马X1泪垄日,否则你将永远欣赏不到1E的美洛。其实1E最出彩的设计在头灯焙星碉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感块棚赎。   不仔细分辨的话堕,很难把1E和X1的侧面造型分清粹。不过1E拥有自己鲜明的特点壤,车门下很宽的镀铬饰条厢枪,和没有行李架的车顶哺。   相比车头和侧面仍惕澈,尾部就让人感觉有些欠妥了跺毒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埠痰裴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条替。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臀栖厦。   本文导航魏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窜,奇葩的中文译名歪、“野性”独特的外观以及较高的定价射评侩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寇线。说起野帝我们不自觉的想起枪吼涸,同样在以国产车身份进入中国之后坪,“改头换面”的法系SUV标志3008杠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吝茶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堕少。当然扯可厦,以20万元以下的车型作为主力军谱粟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坏。那么下面我们就来看看涕,这两款性格迥异的德借窘、法新生代SUV之间究竟有什么差异迟,各自的特点又是什么挠暖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诗,首当其冲是价格方面的不同挫湍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旗揭,不过差距方面不大基本可以忽略蛇迹哪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炯首。动力方面的表现也近乎相同快,只不过大众7速DSG绷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骚锨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莫必,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕉喊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拜病。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激既,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戈。闲话少说涪嗡茅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜感钞。   这次试驾共有5个科目吩驹裴,分别是1.傲虎—终极绕桩貉傲,2.傲虎—冰雪连环叼垢蔫,3.傲虎—短道拉力测试别瘸且,4.XV—戏雪乐园靛,5.森林人—不规则路面自由行驶棵睫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泉能,MPV表现出相对冷清的一面斡,尤其是中高端的商务MPV化溜杏,几乎屈指可数恢石踩,除了老牌的别克GL8外身煽段,似乎很难让人想起更多车型镁蔷。不过在这个还没有完全饱和的市场里箍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅项。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮监,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢十榷姥?这就是本文将要找寻的答案品爸菏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恍,售价28.38万元-33.58万元蹦,目前市场上有近2酱侵首、3万的优惠幅度疮说董。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型心,官方指导价31.98万元咐烘阶。) ●外观解析   从造型上来说恕,艾力绅算是开创了一条新的路子境坟陵,没有过分使用一些夸张圆润的线条履杉,车身轮廓棱角分明末邯,有着很强的视觉冲击力甭磕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卯,此外丢藤,艾力绅还装有一套大包围忱,颇有几分运动风范暇懒,也有着一定的改装潜力新跺慧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感默湿味,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目傻颧泞,中网与宽大的前大灯连接在一起松,营造出一种大气纷烤、动感的MPV形象范衬。   艾力绅A柱采用黑色设计溅,且A柱的倾斜幅度较大闹似檀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钩该,总给人一种方方正正的感觉锤沽畦,后视镜尺寸同样不行舷摇,与整车的风格很搭抨,宽大的后视镜提供不错的后方视野附尺,保证了行车的安全性与舒适性谓胁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哥,当然憨霓雄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悸袍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淀斜券,侧门就会自动缓缓打开蓟屎,此外法踏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关供。如果对此还不令你满意的话炉船,通过钥匙同样可以掖猓控侧门芬禽弛,确实有些高端大气上档次额拱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亥侧,轴距达到2900mm殴系锯,尺寸在同级别对手中并不占优势禽,与GL8相比抗,仅仅在高度上略强于对手藩体宫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亥赏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睹。整体线条依旧硬朗迹掀问,尾灯加入了时下流行的LED元素潍,为其增添几分现代气息渭放。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及队,人们购车的选择可谓越来越丰富堤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赖倍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过当廷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈广,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弦李勤,他们能够碰撞出怎样的火花董蜡氓,请大家继续往下看涝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儡都,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畦雹,由于这两款车型出自于统一平台打造未,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寄停桔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题测,你可以说它带有侵略性簇芯囤,或是富有运动感痪公,也可以说极具视觉冲击力冕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哨琼娜。而K5也应用了与智跑肺溜疚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饱,使其拥有了明显的家族特质伎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撇息,极力打造出时尚与动感的流体车身蔼佰,在驶入眼前的一瞬之时败,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象努错鞠。前脸的线条设计十分紧绷斯,大灯组与前包围向中央区域靠拢祈察乏,展现其动感的一面定。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臼涣戌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辛,抢眼的外型加之迷幻的光线建,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犁弦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颓畦耿。   第八代索纳塔不仅外观时尚捆坚,灯光的运用也颇具科技感侮巷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昏夯齿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剁帆耽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计估纲冬,显然这种的夸张设计泵浅,使我将其列为变异的种类擅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拒苯酿,多折线的应用也使尾部更具立体感报筒楔,同时对于运动观感上也有显著的提升从棋短,由于K5搭载的不同动力总成偶,2.0L车型配备的是单排气设计吉踌鸡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窜废花。   轮毂也是一个变化的重要部位谦鄙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卤。根据配置不同偶呜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缴锣功,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎存到毫,该系列轮胎偏重实用性倾甘。作为索纳塔的尾部鸿玩抵,基本没有大的变化痪勒届,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点砰。   本文导航姜事:" "  每到年底裁勺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揣封驾,地点也大多选择在北部寒冷地区绷惧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幢拜拱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镜醋。在临近春节前夕负鄙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牌埃态。   延伸阅读闭:   之前略涣恫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间围,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踩。   酷威采用的是电控适时四驱系统吹厂沟,中央为多片离合器扩娃暴,由电脑控制来分配扭矩攻,车内并没有任何切换按键勘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猎档,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捞辫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挝褪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僧,如果想要挑战一些极限的路况的话纺宋狄,酷威还是不具备这么大的优势的地赶激,因为不具备限滑措施归爬,至少在脱困能力上会有限制性蓟辟盗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赖,采用全新发泡橡胶技术勉孺,具有更加粗大的排水通道浪另切,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枯,冰面行驶性能更加出色怖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吓。此外腿,中央多重“Z”形花纹焚簧、针孔沟槽设计妹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机层,最大功率206kW/6350rpm骄馈栖,最大扭矩342牛·米/4350rpm薯,在目前的大切诺基佰赡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载久槽陋,但是会有不同的调教蛔撇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唯埃,我一直在想泌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢什?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘎陡,我觉得这个可以有嘎吝涩,至少不会和其他车型有太大的冲突陌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖想朴,路面上的车辙也是压实的积雪涵盖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用比驮缅,只要不是过激的驾驶行为癌蹈,基本不会出现危险状况判烤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淮弗挝,建议最好将挡位切换至手动模式徒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筛闲擦,这要比才刹车安全的多泪,这中方法同样适用于其他手自一体车型吮陷帅。   本文导航微你:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鹤防屑、充满艺术色彩咆,或者是有着一些与众不同的操作模式翻径掣。而这辆2008则告诉我们嫉,一旦法国人在拥有自身优势的同时忙勘,再把务实两个字加进去辩捕,那么可能会让其它对手感到紧张斡沃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置士侯姑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伸病: 由于本次活动仅为简单的静态体验缅俄,场地和车况都受到一定客观因素限制泄诺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丝,至于其他更多相关信息郴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瑟春丁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稗,作为首款引入国内的小型SUV毒嚎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菩锈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来繁起,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吮陷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篓嘛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侣暑污。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拷,对消费者很有吸引力瓢推瀑。作为一款紧凑级市场的生力军车型告烙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亭谁。   观致3共有6款车型叹蛔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寥阔挽,售价为11.99万-16.79万元区间抖。因此壕澎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厂。对于中国的汽车消费者来讲韧垂落,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的握饺屏。要知道自2006年上市至今偷攻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湿胯固。那么回仑疼,作为一名后生的观致3稳爱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢算槽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苯柒暗:16.78万元)来进行比对煽伍雀。由于两车的售价只相差0.01万元摹伤扔,这也令比对的本身相对公平一些谴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恋,我们测试过高尔夫7顶配车型水倍抚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漆,跨级的配置也令对手望尘莫及滥刨。但这一切淬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重麻毕粱、最需要的因素两偏迫。对于高尔夫这样的家用车仿掀列,在使用的维度上做到出色啤,才是它的本职巩。今天抛,高尔夫7又来了享,这次是全系中价格最低的1.6手动型皇顷。动力称不上凶猛珊靡娶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猛酬体,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗订涟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劫,必定有些硬实力绿蛇。空间满足舒适乘坐捅、常用配置齐全拱戈,动力也能保证提速顺畅缅。但对于这一类的畅销车播纯下,最重要的是它必须耐用狮,不能隔三差五地就往修理厂跑结,也不能冷不丁地出个大毛病旗浦。这么来看己效顽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扯壕,故障频出急扔犬,这点很难让人满意沽。毕竟剑瓣,大众车能在国内打下当年的民众口碑萄崩,靠的是皮实耐用的品质偿瘫。在我眼里拎绅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境令。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哪袍,高尔夫7车身长度增加56mm祥甩湃,宽度增加13mm们,高度减少28mm奇瑰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孟,也更显扁了趴。   如今敖堆股,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筹师肠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的很私。这个配置的增加哺难痹,为日常使用提供的便利性还是很大的吕羞社。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灰瞪位,要知道赶投模克斯溯泥每、英朗等竞争车型都是16寸起步了圣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尸骇设。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服避隧笑,这套胎居功至伟查。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倡得,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倪潍魔,如果您拥有过高尔夫4仑惨、宝来或者帕萨特B5的话督虫慰,您一定会理解我的意思佬。没有复杂的配置管遣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孟滦,瞬间就能上手壁躬。这一切都似曾相识孔。   在1.6手动版的高尔夫7上舌,您看不到任何高端的娱乐功能乾壳槐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怖腹世,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萌遣胁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾病拳,但我认为这并不影响操作便利性尝慷,最低配车没有大屏幕很正常搭席砰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伶撩斗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冷朝,车辆静止起步平顺性不佳外悲铅,油门给少了刹车不松开嘘蹈淮,油门给多了又会猛窜洽,让人抓狂低畴锹。但今天这台1.6手动车型连困,上述症状全部消失酸鹤镣。起步轻给油即可堤,电脑自动调整喷油量坤檄,使其转速稍稍上升五荒,令发动机不容易熄火吉廓斡,等红灯光舌痪、坡起都很方便苏,使用起来当真比顶配的舒心多了尼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂即,让人捉摸不透赁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平构华晾,用料优秀被认作理所应当杀。在数年的成本控制下蓝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质目舰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范放蘑。对于大众汽车而言鬼缴恢,这样的结果也堪称可笑了喷陋擅。   没有真皮座椅邪,您会失望吗拦辽?我和同事们都不会罐肮。我认为从适用角度上挤,织物座椅与高尔夫更搭富。这套座椅的缺点歇欢,在于椅背调节起来很费劲垫,而且要是有个腰部支撑就更好了牟。纵观高尔夫1.6手动的配置苇邦,我认为作为最低配车型仙翁,功能简陋一些并无大碍妹,该有的它也没少童,并且绝大多数的都还好用协挝,如果您是为了舒心实用工扁脖,我觉得它能满足了舞付。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呻,对于购车需求的国人来说典成,一款看上去体面单敲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞠瘟,只是碍于可选择的范围有限脾吕慑,但凡有一款出类拔萃的新车型暖,必定会迎来极大地关注徐图。对于25万中型车这个级别概如峰,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦渫纭,而福特全新蒙迪欧的到来沁绒,分走了不少的关注度捆喷千,选迈腾还是选新蒙迪欧显,对比一下就会发现佰博,挑战者颇具实力如辱匡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翁搁羔,售价24.28万元侥徐,和迈腾 2.0TSI 豪华型辽股,售价24.78万元店,均是各自车系中的主力车型朽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车购靛婚,兼具个性运动和居家商务需求刀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计册,极富攻击性胯幕,对年轻消费者有着很强的吸引力悉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汾,入门的1.5T也有不俗表现竟臣督。   现款迈腾严格意义上上讲非宛硅,只能算是半代升级衅昆,是在老款的基础上升级而来武剑墩。迈腾整体延续上一代车型的设计淡弘,符合国人的审美帆绊,经过加长的车身额洗喜,带来大空间的同时衡筏俩,提升了行驶稳定性及舒适性券。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剁莫瓤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米切梨蹭,轴距达到了2850毫米罢通,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沙,整体比新蒙迪欧小一些撕,即便是经过加长该五,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剐惧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褪掸、加热村搞劝、折叠忿、记忆 电动调节闻瘸、加热起降叹、折叠坡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎话浪摊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迪钨链。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霞,不仅科技感十足含,还具备随动转向簿滔、自动开启等功能梅晶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陇烷禄。天窗沸仍吠、全功能配置的后视镜等拾,两者处于同一水平掳廊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升日,对称的T型中控台中规中矩完赐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作道够返,主界面被平均分为四个区域丛魄,分别显示电话染实、导航度得毯、娱乐和空调四项基本信息乏莆厢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哪唱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簇、6碟CD等配置憾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步从汉揭,迈腾更像是上个时代的产物恫肠猫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妈希,相比迈腾的2812毫米芬髓,略占优势唐腐,但二者在乘坐空间方面添稳,都已经足够日常使用交。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锹辑袄,满足于舒适和运动的双重需求搽病。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庭剖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爽、方向盘换挡壤湾泻,以及原厂导航等配置谭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锑翰,最大功率178千瓦剖复县,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锰噬,平顺性和换挡速度足够出色即车。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合力掀晒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涂,最大扭矩280牛米陛,匹配6速双离合变速器怪。当年迈腾这也算是黄金动力组合碉藤幸,但与新蒙迪欧相比邪督,参数差距明显蜡。   保养方面狠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梗,建议日常保养周期为5000公里左右蹲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骸歪枫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篡瑰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保携夯,之后保养周期为1万公里风。小保养的费用在600元左右平库,需要更换机油机滤忌琳尖,大保养的费用在1100元左右愁,需要更换机油三滤萄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型等哺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钮缕收,相比迈腾喂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虚,还增加了头部气帘和膝部气囊椿肪。并线辅助功能也是迈腾所没有的扁郡伟。   点评接灯:不可否认彼漓课,大众品牌进入中国市场多年世汰低,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踌啊豁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手块,无论配置水平还是动力系统糕颓朔,都已经没有什么优势了烤舅,抛开迈腾一万多的优惠偿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伐衫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰徊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明番扫:本文仅代表作者个人观点弟俯泉,与环球网无关聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒,对本文以及其中全部或者部分内容蜂兽团、文字的真实性辱捍、完整性效韦、及时性本站不作任何保证或承诺挎,请读者仅作参考凡,并请自行核实相关内容夺。" "   “北国风光伐撂,千里冰封旱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拼甩斯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脐,对途乐而言这不仅是一种新的考验师孟拟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粹本豢。 外观翘轻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恢,想必对于多数人来说摄奉隧,它的名气比兰德酷路泽小很多蜕健熟,但并不意味着就要比竞争对手要差扔黎。外观方面途乐外形实在太大了盲,有点圆头圆脑的感觉翻嚼苫,比兰德酷路泽温柔了很多唾识悲,缺少了一些很“MAN”的元素全,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犬疮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赣尼凄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灵踞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靶崇。中控台看上去很有档次广博,各类功能按键排布也十分清晰会校那、合理芯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处联垫,完全遵循了游艇的设计风格恰,宽敞我耽、舒适襄、豪华疵百,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰社疙磐。   小结诗: 从外观内饰的整体表现来看晨煌九,可以说途乐是一款成功的车型礁砂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亭携靠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艰汇哄,如果“沙漠之王”远离了沙漠片骇艘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色步慰,这也是我们大老远来到这里的最终目的变。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腥顾,人们首先想到的通常都会是奔驰靶酱堆、宝马溪拦来、奥迪扳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌齐歼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粒。但是说到文化的话裂托,就不得不谈到今天的一位主角写俊浪,捷豹XJL淑。相对于奔驰这样的全能贵族来说泊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置普警,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吼妓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗际。   作为进口高端豪华轿车茂强床,相信奔驰S级大家都比较熟邪船铜,而捷豹XJL依旧比较陌生噶,捷豹作为英国豪华汽车品牌滩,也有着将近百年的品牌历史稿揩亥,虽然品牌认知度不高莱腹梳,但这头豹子可不能轻视敖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勃撮派,价格都在120万左右涟纶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爱避团,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力通玻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撩瑰,其实捷豹和奔驰早就杠上了佬拾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脚俯臀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喊认咸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赔膏祷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话立清,你一定记得去年上映的《007峦秃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粟沙,没错就是捷豹XJ锯安,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摩喝,里里外外展示着它的优雅与稳奖咽料恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尽耿陡。   无独有偶北涛瓤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套布孟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行覆愧怕,虽然不是目前新款的S级配八弄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魔。   言归正传廷礁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廊楼,不过两者的风格却截然不同忍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重四缉,在当前时代也更加与众不同齐巾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沮脓勺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车握笺,的确奔驰S级是同级别标杆汐傲就,外观轮廓延续了上一代感嵌污,细节之处更加富有科技感辱崩苟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气武。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旱视,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堆戌酬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吐痰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浚庙,比XJL更加强势宦苍,这就像两个高人牌哥扰,一个低调一个高调而已某猫。   大灯的造型也风格迥异继挡小,XJL的设计更简洁井瓦,内部采用传统圆形元素缆端耽,使得其眼神也更加专注书列。而奔驰的大灯设计更加时尚双驼,内部流畅的菱形也较新颖啤粳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赂秘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹲,光前大灯就使用了五十多颗LED败浇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尚椒弄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栖砰,更加沉稳承露踌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通米蒂,但硕大的车身同样沉稳反凌问,硬朗的线条也更加动感途。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廓灸醒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郸,这也使得XJL的车尾更稳重扩递,而S级更挑逗人棱鸿呕。   尾灯的设计嘘圃锹,捷豹XJL采用纵向设计覆售,并以车身腰线融为一体惫雄滤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疙伞帕,整体轮毂简洁不繁琐吭懈佩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁版到,内部灯组造型是一大亮点熔,点亮时相当好看吭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沽熊,并没有过多的修饰秸颓焊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镐,就如同一件高档西装钮,某颗精雕细作的纽扣就足以罗竣涛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侣抨,相比奔驰大气的轮毂登掣脚,捷豹XJL的条幅更纤细躺,并且在条幅样式上也更加精美和运动苔们溪。尺寸方面XJL为19寸郎附,比奔驰S级的18寸也大一圈俗吓,轮胎方面同样为245宽度跺鸡,不过与奔驰前后同宽不一样鼎帅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型媒骨,并且作为一个自主品牌劫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脊,旗下的GS5玲、GA3饶、GA5几乎可以与合资车相抗衡勉违懦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上细,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象馈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豆潍怖,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱堋,由于试驾人员较多歧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琼骸虱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讳簿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扁。   现场测试场地为两个圈形场地蛔蚀台,两个场地项目都是一样的鄙谜,可同时进行两组试驾丘焙,场地提供了直线加速幻虎建、紧急制动汰、蛇形绕桩峰、麋鹿测试四个项目瘟,可以说涵盖了大部分的性能体验吼雌。当天试驾温度为零下十八摄氏度睫韩,这样寒冷的天气息,面对半冰半雪的湖面皑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力度蓬促。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潭骡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矛礁,TCS系统介入镰朴,防止打滑的发生攻汲幂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奇接,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术授钾炉,最大功率笨爱:90kW(122马力)/6300rpm坡襄溯,最大扭矩菱焚囱:153Nm/4500rpm浦。而这次试驾的车型中没有手动挡暴汀蓄,均为4挡自动车型伯绅诡,动力表现可以轻松满足日常使用需求男扛。   起步于加速初段油门如果踩的过重媒蕉挟,TCS牵引力控制系统会即时接入叉雷,并且自主减小喷油量贯楷,从而避免轮胎打滑练,这一点上GA3与GS5表现都不错脊钳兜。加速至60公里每小时后分,紧急制动伴党,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孺槐蔚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耿,未出现侧滑哇澈郡。   本文导航伺列:" "  提起中级车边梳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肠。但要是预算有限车伎堡,面对这两款车型还真有些底气不足挡稗低,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碌囤摹。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛾任,改款K5已经于近期正式上市瀑,延续了韩系性价比超高的特点煞眉。这次囱葡良,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车擒菱庆,让您的购车选择更加丰富淘。   没错肃问蒜,此次选择的几款车都在18万元区间内碉。而且颇为“巧合”的是睫蹭抚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谅僻绒,也堪称中级车的黄金动力之一虚燃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字假脱。既然如此沁蹿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胁权涎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机接册。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彭,动力参数有小幅度的提升杠碎邵,燃油经济性也有一定的提升翠罐行,但依旧没有给人留下深刻的印象梳蹦伺,尤其是我这个09款嘉年华的车主皮。如今桂勾榷,在配置依旧丰富的前提下兜扦,它换装上排量更小酷漂鄙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机去官冀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型般,这一次似乎有点看头了户酮破。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机富,它的来头可不少芜喘记。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侵,可谓是福特的明星产品地柑鸥。我得承认这些奖项来之不易邦惨侧,但我更关心的是椭九紊,它依靠什么亮点来获奖嚼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撮宋,震动及噪音抑制能力如何腺孝谩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啪肝酿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碳导捻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忙钙另。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闺厦、涡轮增压以及进排气可变正时技术逗。在这些技术的支持下藕剖是,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彤。反应到账面参数上篮柑,它的最大输出功率是125马力盒把涪,最大扭矩达到170牛·米锋握,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的处。   另外睛僧哎,福特也针对其三缸的结构特点荡列,对发动机的震动吮、噪音等方面做了很多优化和改进肃,比如喷油器及油泵柔性安装钉、皮带润滑翻遣、缸盖上方吸音泡沫等等储霸。为此零犁,我先后做了两种情况下的简单体验琴惕:1把降趴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2椭夺、在静止的状态下氮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侮逃婪。经过细心的体会和观察后欠靖,我认为结果让人满意青如凳,发动机的震动轻微窟旧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些存梧,但也不大碍事昏甸紊。事实上秒,即使我细心观察膊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别点火。   看来之前的担心有点多余棱,还是直接上路试驾更加实际很。它的电子油门响应依旧很灵敏昆可材,轻轻触碰油门踏板莽纶,发动机的转速表指针就会活跃起来绵。幸好油门的调校比较线性甘琳师,分寸拿捏得体筒矮犀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馁立秽。同时乳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吻缸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卸赋锌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芬枫。即使在低转速区间捆,发动机的动力输出也很活跃科捂雀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厦甭。同样受益的还有动力输出的持续性苏哥轻,在试驾路段里面有不少的环城快速路晌宦跺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糠欠嘎,而且整个提速过程顺畅自然兢。只可惜受道路限速的制约瓤联,未能继续把速度往上提侥吧察,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓖苯帛,升挡动作迅速促,在D挡模式下正常驾驶辅,1700rpm左右就会立刻升挡狈,让整个加速过程更加顺畅自然量哼。然而锋多,在遇到拥堵路况的时候季褪诚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讨,幸好并不是特别明显荆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碴订,除非你把油门踏板踩得足够深巢隘筏,否则它不会轻易降挡角。   变速箱切换到S挡后洪,油门响应速度稍有提高帕,而换挡转速则提升到3500rpm缸堤,动力输出表现得更加亢奋敢慧。味道对了爽强我,这才是S挡该有的特质琶尸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柏慧年。当然酗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式案撑崩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮繁差礁,至今我仍然未能适应泡患薄。   其余部分与老款车型基本相同芦,方向盘的转向精确烘肪、迅速霞稳抠,甚至有点“贼”价,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”每颈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潮算,对车身的支撑力度足够搪嘛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沥,同时也确保了车身的灵活性浑。但面对减速带这些大颠簸时孰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在身。   在动力水平得到提升屏、操控感被保留下来的情况下信绘扳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少港,开起来更加得心应手闷,也更加有活力幕啊天。这点值得欣喜攘,也是嘉年华的进步伟但粮。当然场,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撵勉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坡尼台,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敦祷谈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵薄胳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了式狈,不过众所周知瓤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吮忻勾,而是换装了大众全新的MQB平台慰就操。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂览请魄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匿膜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桅密嗓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箍抢。   首先我们先来说说平台射豁割,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滔僧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姐,PQ35血统也就不在那么纯正班狠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鼻槐。   平台究竟是什么抗外?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娥哄硼,它们会采用共同的零部件可谈橡,采取相似的地盘规拼冀、车身结构势、形式结构以及相近的生产工艺想瞥识、轴距等白肛,以此形成车辆生产的一套完整系统贩薯式,平台生产的战略是当前产品在开发中赫隋棵,最流行慑、最科学泡良滑、最节省人力徽、效率最高的一种开发战略菊存。因为对汽车厂商而言亨,可以在有效控制研发资源角、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寿晃湿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惠昂,并看看它们之间存在什么差异伞。   PQ35中的""P""代表平台享结,""Q""代表发动机横置筋焕歉,""3""代表A级车绿,""5""是指第五代诞淋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蠕操,采取相似的底盘拴、车身结构湍瀑、行驶结构倦、相似的生产工艺以及轴距等玛钮久。由于研发时采取了已存在的""模板""叭委黔,不仅使车辆研发缩短了周期凑防脾,而且共用的零件大大减少了生产成本蔷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型齿匣谢。采用PQ35平台的在售车型有途安臂燃、开迪沪、SCIROCCO巫淬水、奥迪TT难横度、A3沙川、斯柯达明锐等车型肝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拼嫉配、大长度激光无缝焊接叮、双面镀锌高强度钢板缮痰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等投及,但如前所述冯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伦彪天。   MQB南旒四块化平台是大众最新的一个生产平台踞,也是此次第七代高尔夫使用的平台杜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掣,并且可以共享比例达60%的零件盛颇,包括同样规格的发动机熟乾错、变速器等藉悸。MQB平台的推出地芹话,将会取代过去的PQ25狄卡、PQ35和PQ46等平台舌集。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性切扰翠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抵提猩,不管是传统动力弗、电动和可再生能源动力蒲祟攀,或者汽油机垄经碍、柴油机熄兰、混合动力系统皇梆、纯电动系统徽垒、天然气发动机泊翟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刹携。另外笆但,MQB平台还可以对轴距炕府、轮距耐、前悬和后悬等部位进行调节抢封贰。另外此平台可以生产从A0级敖辛、A级到B级三个级别的车型凑承围。这是PQ35平台所不具备的霉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温污却那,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暇庞刑。相比几个欧系对手狮袒拜,宝马的动作显然慢了半拍儡祈面,继5系旅行版之后蠕邵刚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宦。当然有时候来得早不如来得巧韭刚,只要给足了诚意碎,迟到了也未必没糖吃纽抱。   对于3系旅行就是如此玛非陷,在它到来之前溪排采,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欣,作为后来者答叮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痉皆邓,就更需要拿出浑身解数了咕挥壤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版计墒,下面就来看看它究竟有何能耐似实。   还是从外形开始说起诚栓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泻趁,其底盘代号为F31缝,依旧是标准版轴距秘:2810mm巳风犬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屏,这仍是个相当精干的长度汲蹈徘,车身“三围”基本和三厢版一致褥,只是由于行李架的关系洞百,车身高度小幅增加了21mm狼停蔚。   我们测试的这款328i旅行版纪袄沏,还搭配了M运动设计套装盼说河,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氏厦屁,闷骚的感觉立马出来了季颊遂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绩腑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色革苔芍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择椽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谰,这和旅行车设计的初衷相悖扑份。选择18""则刚好合适澈臂荚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)据,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碱,用一句流行语来说就是米:低调奢华有内涵酷裤囊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度栋芬,从这方面看斗泉,3系旅行并无太多亮点犁拷,车尾的造型显得有点过于刻板垦焊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已馈套。相对来说并没有对手做得那么出色幕,V60和C级旅行在设计上的看点更多抒匹。另外阿半,虽然采用了M套件杯吉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吴,看起来实在是低调过头了庙凄。   外观总结覆:如果你是3系的铁杆粉丝扩恼,但又不愿自己的爱车烂大街核,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妙,低调中透着股狠劲儿混香咆,闷骚人士的最爱闯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攻施,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趟奢。但俗话说毙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道购挟腻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比崩寞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何穷微?   车型的选择方面朽偿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眷噶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞭喜罚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叼截瓜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丹唱戊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比继日妻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狮剑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躺仙码,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桶,再辅之以保险杠的少量镀铬踞嘶睦,前脸看起来一如既往的简约和低调芹独垦。车头多条轻微隆起的线条陇,包括引擎盖上也是凹凸有致扁乘,则让低调的前脸显得浑厚有力慷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计口,外沿继续使用镀铬装饰蓖秦誊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幢碘鼓,也更容易让人接受清,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颓溯废,一个氙气近光灯残率首,一个卤素远光灯建洪,外加环绕半圈的LED日间行车灯谓归侈,没有任何花哨的设计钾坏,注重实用瓢女蔚。而作为玩灯行家的奥迪笔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沪涪齐,配合上单颗远近氙气一体前大灯署,杀气十足池。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橙尸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羡,看上去随时有往前冲的冲动维,非常动感和迷人判。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攻摄接,看上去从容而又优雅晾,有点儿荣辱不惊的味道蔫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桑烯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了细,毕竟走的不算是一路的风格了亭窃。不过挡充妮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了东倪秆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛊婚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慕涕娜,变成了矩形倒角式的设计轰狮稼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搅颂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牌忱氮。   尾灯方面宿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俱攀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凶,而且LED元素的缺失也实属不应该崩脾撬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剑魂挺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘎赋皑,低调依然是奥迪的责任窍币。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蒜徒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烁毁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浅损,一个拥有超过半个世纪历史骇谴蘑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疆翘,“男人”爽、“硬派”节乐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淌畦兔。一个如此坚持传统的品牌瑰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赊差价,这对于很多人来说是难以理解的事实洛。坦白讲弥,一向不以貌取人的我现动,霎时间也很难理解Mark T. Allen诚喀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呵帕胯。无可否认腑老,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抨习,也必然成为人们茶余饭后的谈资爽,但是就只有外貌是这样吗喜封?难道它没有Jeep的传承连?这是我最为关注的问题休。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吗瓣匈。由此可见坍记魏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穷讣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绍堵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锋,首先必需要有一副好的底子许,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统分筋。根据越野性能的高低糖察,依次有Active Drive I牡、Active Drive II和Active Drive Lock三种妈霉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统句,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虑敲,并且还具备后桥差速器锁止功能灌铃龄,实现左右车轮50:50扭矩分配汝绩哪,攀爬能力自然是三者之中最强的己事。   除此以外凑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晤盒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羚芍、28°的接近角羌锯鸡、32°的离去角惩、纵向通过角23.3°岛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚷萝坡,要罗列出来的话其实还有很多冗,但越野并非纸上谈兵酗徐天,要真正体验到它的实力客,还是得把它拉到荒郊野岭莲巳星。   挂上低速四驱挡铂、开启后桥锁止以及岩石模式避放,稳住油门就往上爬母隙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沏秀伺,3.2L Trailhawk针对越野的需求锣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虫滇唬。继续往上攀爬房涣狠,一切都比较顺利副舒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搏胆拇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伸坝冬。在遇到交叉轴情况时烫希称,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叛,配备了后桥差速器锁止功能的它衬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掳,就已经顺利通过天曙。   这一次越野试驾添凰唱,它的表现我完全没有惊喜屡搽,因为一切都在意料之中抨唇你。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绢售,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了好缝。毫无疑问挞湿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剿摧,也同级别的最强靖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弗怕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乃叙氢。坦白讲俏夸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驹渴。" "  在国内的SUV市撑凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仕苗譬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棘屏,正因如此熬克,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俯毙叔。   说到大空间蔡、七座设计讣浅典、配置丰富的SUV底,北京现代全新胜达是其中的表表者郊释涩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剃巢氦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剂捌废,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寥,下面我们将对这两款车型进行对比分析擒冈谦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观械杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向草底囱,设计上中规中矩偷,采用了哈弗新的家族式设计元素本岸安,这一风格将在整个哈弗系列上普及退饥,代表性的设计元素有汹:大尺寸U型前格栅贪崇,粗壮的镀铬横条格栅教结,时下流行的“X”型前脸嗽捐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颂美德。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气青峦献,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匈蜕,再辅以造型锋利的大灯灯组唬,极富视觉冲击力聊嗽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧现。" "   源自逸动平台的CS35编匿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腥灵居。凭借欧洲化的时尚外形设计山塘,相对精致的内饰做工啡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犬妮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啥。此外秋袄呛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拼撇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乌熊,进一步提升了科技感和实用性闲庭焊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘎权牛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纯垄,还有定位相同的长安福特翼搏想肃搔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辖,涵盖了自主及合资品牌产品揉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS礁泉节,作为一款新生代豪华运动型轿车僳硅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夕坏,也成为点燃这场战争的导火线免喉。而上市之后凉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篱耙漏,可谓是一场针尖对麦芒的对决饱炬慑。那么除了运动性能以外咕瓢吞,这两款车型的综合实力如何呢枫尚潜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僚瞪。   虽然说是ATS是一款进口车型喀枯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粗,整体售价和宝马3系保持高度重叠钩妈刨。从定位和售价来分析邓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饰阶涎,两车售价分别为43.80万和43.60万究胯,价格差距非常锌唷,有一定的对比价值净矩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车科稿,但两车所展现的运动风格完全不一样衡陛纹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钞,车身线条锋利亢风开,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呛灸,同时也彰显了力量感星颧巩。而宝马3系显得内敛一些适,经典的""双肾""前脸造型敢蔬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色身。   作为凯迪拉克家族最小的车型稼希洗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怯岭恢,除了长度略有优势外圃陇,其它尺寸都不及宝马3系七,在空间上可能会有一些影响家篙顺。不过没有关系醒抨嚎,作为一款运动型轿车吃,小一点也许会更加灵活寝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斥秦断,经典的造型更容易接受莆斤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喂储,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窝搞槽。   相比之下干横掸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足燎舶貉。   两车头灯布局不同檬兜小,宝马是横向设计漏疏,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓉娃。而ATS为纵向布局狈煌豆,造型更加犀利倘片,同时采用的是远近光一体设计驶澜。配置上都采用氙气大灯盒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备创弦驳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能华,但是可惜没有前雾灯鲜。   从车身侧面来看牌胃,我更喜欢宝马3系筋,腰线更加锐利霉即撬,营造出了运动型轿车的动感效果撑。而ATS侧面饱满厚实举肉,典型的美系车风格高妥。   两车统一采用的是双曲率后视镜露脑写,并且带有电动折叠和加热功能拼,同时集成了LED转向灯处貌琼,显然宝马3系狭长的设计要更美观砷碱盗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妒霓,警示效果有所提升偏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垃汝,双边双排气管设计也展示了其运动气质眷刃卜。相比之下姆,宝马3系的尾部显得比较平淡漠朔,家用车的造型在气势上要弱于ATS浚。   轮胎方面问桔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎书岔唾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铣廓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惟苍康,都是偏重运动性能的选择挞钒。" "  提起东风日产天籁日,人们往往都喜欢用舒适嚎勒阑、性价比高际课舜、省油这些标签来为其定义窗怂商。的确亩贡摧,作为日产在华销售的顶级轿车抚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捕荡脆,在中级车市场中处于上游位置掳。不过这款车型的加长行为绷识操,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抠陡投,天籁公爵认,虽然是天籁的加长版本炒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僧蔑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手司,挑战更高级对手憨孔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崔农。   25.18-29.98万元的价格区间烫惮外,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弧视。相比同级别对手雅阁申息、凯美瑞垛辆容、迈腾等热门中级车孝莫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苦哭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摩请忱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邓,在提供更多给消费者的同时郝,却并没有在价格上表现的有多高调匿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异干枷贪,但是通过对细节的仔细端详娘貉,你还是可以发现不少变化之处寡抠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宿骚径,但是整体风格上却并没有因此而变得极端愁疚凤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妨泛。   5003mm的长度与2900mm的轴距侯储,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秒想坡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm方读。而与豪华品牌中级车相比较趟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm葱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孙疯,整体协调感还处于平易近人的水平逃。   本文导航极晌怒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茫靶伐,数以万计的人们加入了摇号大军岸情,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钵辱七,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程褪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抖,一步到位的想法也被大家普遍赞同谜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萎,强劲的动力袜瀑火、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车编,它们的价格和配置都比较接近狄祷沙,下面我们一起去了解一下辅焚墒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赤闪:15.98-25.18   推荐理由娠:大气时尚的外观讣、配备豪华全景天窗枚几、全新T动力以及较高的性价比坏镀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烽,采用了起亚家族虎啸式的前脸筋馈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窟宠荚,能够满足不同购车消费者的需求匣,值得称赞的是列老,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疏冷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赣涉,在同级别车型中也具有很高的性价比沪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整必漓晦,自从彼得希瑞尔来到起亚后菏距荡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琅蜂滔,大大提高了起亚车的辨识度黎。熏黑的前格栅看上去更加动感缎旧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绒硼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伯潜辆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脯姬谢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感囊邻顷,并且兼顾了空气动力学厘瀑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足珐跑核,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能描绣韦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓣惰,LED光源看起来更具科技感回汕。   新K5的内饰进行了小改动粕,用了和工艺均有所提升攫逼,三幅式的方向盘也进行了重新设计晨愤说,看起来更有质感级,使用起来也更加方便策吠枫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积许,也提升了整车的档次感纯滇讳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑患。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呵内,A柱倾角也随之更大嘲钎檄,对于一名1.82m的男士来说惺,头部空间的局促性很明显聘叫,通过降低座椅高度后履谭碎,驾驶视野也受到了一定限制捆露吩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惦,同一名人员在未调整前排座椅后丘粪,直接移动至后排乘坐赐,腿部空间十分充裕卷遍裴,而头部空间也在可接受的范围之内腻番脯。总体而言颧瘦,如果想舒适且安全的驾驶K5测凄,并不适合个头较高的人士郝课坦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锌斯搞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机污,最大功率180kw恼概秀,最大扭矩350牛米日氛,搭配6速手自一体变速箱曹佃稻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悼妙暗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韶掸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罗。如果你听到4系觉得陌生龋块救,那么当你见到它一定觉得很熟悉日笔借。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造古硷,无论外形还是内饰都与3系很相像潮现剧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啤档,因为在它身上不仅有3系的影子伪,同样也有着自己独特的光芒滑农。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抱溺,59.6-73万元的定价也高于3系据挝入。不过其实也可以理解娥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祟翁,而是想要一辆便宜些的“6系”贫。   宝马4系提供运动疽句尝、豪华啡瑟牌、风尚三款套装立拿呻,价格方面没有区别嚷。车头部分确实与3系非常相近纠伶拖,只有前包围能够明显与3系区分出来誓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搓簇鸽。整体来看群硕抚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格善,仅在细节上加入独有元素掣晦抢。 【左馆颅匆:豪华设计套装(选配)/右袖复桥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解持星霜,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘛汾饺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巷烦,这样的立体感是3系无法给你的棺屁。车身尺寸方面休嫂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啥扭居。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慌洼腑,轴距两车同为2810mm互。相比竞争对手暮坤棋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踏冷馈。   由于定位与平台的原因揭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赡,也达到了对自我的超越赣泪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桶。尾部张弛有力的线条峭袭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叼。   本文导航叫隆掠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绩暑,2013年又有很多车型和大家见面了吐,它们各自出身不同性格迥异袖蓖拓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膛东,其中原因多种多样入陋饶,下面就对它们的表现做一个简要点评房魄暴,并送上编辑们的新年寄语螺权卢。 东风标致3008   上市时间拒:1月9日   售价纤创墒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称歉弧,法国人终于坐不住了尺湾,要将标致3008进行国产老睫凛,最初还担心它法系前卫仿篓、超前的设计能否被中国市场接受瑟偶深,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吮贤。   不过似乎这一切的担心都是多余的熬坑吠,东风标致很清楚大家的喜好雌瘦庇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撵亩钎、尾灯等部分进行了调整考纱响,类似机舱造型的内饰得到了保留送毒刃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性父快案,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厩龚钵。   动力的调校同样符合中国国情叮谩,由于中国道路情况比较复杂瞪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多算句仍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翅泡砷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爬掀。尽管变速器的表现有些差强人意得诫矮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如北。 为了进一步满足市场需求临蔫唤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型把,丰富中低端产品线焚岔红。   新年寄语江没缆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的税,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墩些屁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来健美。" "  汽车除了是交通工具之外康桶,在中国它还需要扮演更多角色疾邢风。比如华晃,它会成为一些人身份的象征蓟赐配。也正因如此两,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恼盾掀。在车型跟随换代而越变越大的时候碍唉,它们还不满足煤腺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型记。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妙钵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹿。   从长轴距车型诞生起荡,围绕它们的话题就从来没有间断过舰。长轴距车型的空间更大是显而易见的蕾杰膝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脱荤苔?是为了操控放弃空间递翅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犁捕系。现在莎绕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醛,并且差距幅度有多大溅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵百碉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甲饲。从设计上来看嚎,它基本保持了海外版本的特征汗瓷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臀龚矫。整体风格比上代车型更运动芬狠别,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准来。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炯摹境。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拷碌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戏棠捎,同时饲归,在配置方面也向更高级别车型看齐磋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屋褥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轰伦鞠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冒,那么实际情况果真如此吗沃麻发?   首先芹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凸烩缄。将天籁停在起始位置后既门翱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘁恫讲。之后霞,向左打满方向捞多刷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哆饯恃,然后再次用桩筒标记后轮位置快。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头儡插痪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宽恃。   实测印证了我们之前的推论皆紊垂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厘和隋,但差距不算特别明显吮。两者的方向盘直径和回转圈速一致锌齐轰。实际驾驶时块趴股,除非路面宽度限制特别明显四边会,二者没有本质上的差别苍且。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况信。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钾瓷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逆空。当然橇霜,陆军1号的尺寸太过庞大棵恒冲,算是加长得比较极致灭薪拱。那么被,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乐床?   同一水平面上别堵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糯论,二者的成绩均为150毫米弘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拓迸栋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仕浩枷。   我们的测试方式是将车头正对坡道狼崔入,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忌镭胜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睡吝耗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叔配。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬癸米,但结果令人意外蝗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碌涉素。抛去胎压等因素的影响屑穷捂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惕仙箔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凛?如果排除自主品牌的话暖,这多少听起来有些不切实际吧碑缓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梦盲。不过这个看似不可能完成的任务腺汰,正因为有着咱们自己的汽车企业赌娄,才使其成为了现实捌部虚。10万元给我不沤,我会选择什么车呢毯?今天就为大家介绍两款不错的产品赶技,众泰T600和比亚迪S6魏,它们之间孰强孰弱灰贪量,看完文章之后您便会知晓钮效蝗。   4天以前票坪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来几独,顶配不到10万元的售价笑,加上1.5T发动机出色的动力表现舰骄肖、以及全景天窗钦描愧、倒车影像等丰富配置的加持伎暮,让所有人为之眼前一亮苦拘。而在该级别中煤八尸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战距些屋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置监,还有着出色的销量和用户口碑鸵搐稿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悍镣佳。所以今天讣钵镁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比譬虐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型害嗣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翰媳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愧搅猴,这款车属于小一号的紧凑型产品嫩,因此这里就不掺和了钵似。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翁得:两款车型造型原创度均不足扦丘。   外观造型上趟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垫韭,但相比之下蟹灯桥,众泰T600显然模仿的更彻底一些镐豢,车头与车身都是完全的拿来主义缉,没有一点原创的元素煌。而单就最终的效果来说娶,众泰T600显得圆润饱满靡,比亚迪则更加的精致显大久。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弹刮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丰骋皇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凸踌耪,轴距为2720mm枢彭糙,从数据上看范劝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势事捆攘,而众泰T600比对手更宽褪诞,轴距也更大干。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颇砰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衡小。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎昏痴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丛疤,在轮胎规格上犁兼,众泰T600更有优势一些活饱辛。刹车结构上兽,两款车均采用了前后盘式刹车藏接。此外妇匠纫,在备胎的布局形式上型赌,比亚迪S6备胎采用下挂式泞,这种做法的优点是对后备厢空间占用心堋,不过更换起来略有不便炽筏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脆将窟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赴尖几,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掏系侗,线条上显得不是很协调将,后雨刷爱富槐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备椽俱筐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统日辛箱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达察堤贾,而众泰T600根据官方的说法浅疯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捣微娇。   钥匙方面嚼齿枷,两车都配备了智能钥匙汉汀烽,并且无钥匙进入摧稀、一键启动等功能也是一应俱全焚妒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碴,但质感和色泽都比较不错构。相比之下呐,比亚迪S6的塑料感略强新癌,但它的两把钥匙中检残诬,有一把还是卡片式的涪,挺有档次感的娘镶霜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞥香,据日本共同社11月报道磐,丰田汽车公司发布预测称惦稻豢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梳错膏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膏。而2013年前十个月伐的,雷克萨斯在华销量同比增长8%伯胳届,而7-10月同比增长了24%胖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苫。那么享,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倾详敛?在这个产品为王的时代中不磕,或许答案非常一目了然钝侗,品质卓越的丰富产品堂鞘晃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中森诲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踞暴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汕惺,而其到了2013年也整整历经了三代产品莆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牵炼?在这代产品中究竟有哪些新意馆承?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的透图壕。所以辛棵,在这个2013年的冬天舞垮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鳞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒋。   是先有鸡还是先有蛋惰溃?这确实是一个哲学问题惮马屁。但是对于车型换代而言某扮峦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骇和。在介绍外观之前奔拒舒,有必要介绍一下其前世今生棘皇丛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽,全车线条设计更显张力牧,饱满的肌肉感让人过目不忘防瓶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化录碱挖。   第三代雷克萨斯IS门绘此,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虫石,全车线条设计更显张力杀,饱满的肌肉感让人过目不忘隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券拍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度端让,但当这款概念车面世之后豪似颅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妙沪寿。虽然没有LFA那样气动山河顶辅蜂,但却是可以做到惊艳动人矮漏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV示币淀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俗,要么从一开始作为越野车的分支夺虑蝎,要么不经意又成了轿车的替补粮俄虎,但这丝毫不影响它越来越主流噬晤飘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墒罢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹲晌衰。   一向个性张扬的Jeep品牌农解,一改传统的硬派风格萝剖,走起了时尚运动的路线居虎妥。不仅如此疵微,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峡,在国内各大车展相继亮相釜森,赚足了眼球襄鲸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市答金,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晃泞浆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢角?通过下文一同来寻找答案吧!   外观未凛感:一改硬派风格瘫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型提扑敞,在这样的大背景下堕,自由光孕育而生础逆。只是从自由光诞生之日起箔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注旗且,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廉假。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)提,定位于介于指南者和大切诺基之间巳凸,竞争对手直指奥迪Q5次徐斧、奔驰GLK痊茄潮、沃尔沃XC60等车型贡蹲,车身尺寸方面台,其长宽高分别为4624mm浆灭、1859mm伎怂、1707mm榷躲晌,轴距为2719mm察,与竞争对手相比并不处于下风匠。   既然是Jeep品牌车型苏古喇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嚷捞,只是造型有所改变碾鹤裙,一改以往平面式的设计祥,采用了类似“折角”的设计娇合说,当然效果立竿见影殴,整个前脸变得更时尚也更有立体感痛。前大灯的设计标新立异椿逃,采用了大胆的分体式设计惺肆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逛功杜,氙气大灯茨哇、雾灯依次向下排列逛扇。值得一提的是该车的行车灯判、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玫挂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑括铰惶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抚姑溜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厘角,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睫苇。 斯巴鲁BRZ 虽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漓羌涩,采用后轮驱动平台寐艰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拈莫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巢剁狸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发靛芳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颇,而外观和内饰由丰田负责甘鲤轻。   尽管如此疟,BRZ并不是“每个人的菜”莆聊驶。尽管设计了一个小型的后排座椅含沥惫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茅算窃,音响和娱乐信息系统不够出色念,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一珐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谅诫性。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茬、并且外观时尚动感的轿跑乾珐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屎粗纤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点困烹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冲渴,最大输出功率为200马力德,扭矩为203牛米税荡赖。据美国环境保护署数据显示很每岭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倡拟探。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg图荆。 ? 斯巴鲁BRZ 窗鸡旁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供何纯潍。两个版本都有手动挡或自动挡选择丸拎瓶。   豪华型BRZ的售价为26势辰,265美元庙,配有空调系统嚏囊廓,定速巡航系统肠档,电动后视镜墓侠兼,一键上下的电动窗铰叼甫,后门页咨敫#控电子锁害辨,真皮包裹方向盘康,65/35规格折叠后座酚馅刃,HID大灯技,17寸合金轮圈表司灸,有语音提示的导航系统擒扯,实时路况警报箩花句,USB接口和车载收音机锌熟嗜。   限量版的售价为28无,265美元婚簇菊,在豪华版的基础上增加了雾灯琴酣间,真皮座椅呸,一键启动坞羚锌,后扰流板镐,配备照明的遮阳板化妆镜感燎池,双区域空调控制系统斜焦,前排座椅加热和后视镜加热素考委。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擂碧,电子牵引力系统澎谷,稳定控制系统以及6个安全气囊乃箔蒋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杜搪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明女蛾抨,无论是正面撞击弓罐雷,车顶强度迫解肌,还是座位与头部保护试验商告脆,BRZ都获得了高分俱巷,可以称得上是一款非常安全的车退上挺。 ? 斯巴鲁BRZ 控剂瘁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩第趁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纶熄磋,加速时的推背感没那么强烈胃燃侣。不过存嘲刮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孙斧胃,对于六速手动挡十分精通葛,5脚蚀谴,000转起步对你小菜一碟的话颂诵,加上BRZ的轻量化的设计歼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膛慰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懦宪帛,并不夸张的外形设计首,精准的方向盘梨,强大的刹车和印象深刻的牵引力把芥夯。   总体来说靛蹈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倦谈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莲倦。而作为日常用车来说图,路况好的前提下淋商保,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多假。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潍驴俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖能臂,严禁转载茄很,违者将被追究法律责任毋粹逼。责任编辑坚挡:李敏" "  作为一款小改款车型夺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憾顶统,甚至在细节方便也没有任何变化宠,仅仅表现在配置上的升级鲍桃踞。回顾智跑近3年的上市之路来看腐,依旧保持着其独具一格的风格途,即时在如今来看蜡,智跑仍然算是一款前卫的SUV传,回到3年前虎邻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L环瓜味、2.4L两种动力共10种车型土藐钦,售价16.48-24.98万元统驶趟,售价与老款车型保持一致徐饰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型试,即使它远远的驶来论徊屋,你也会在车流中一眼识别出它插默,城市化SUV的定位倒也不特别行,不过先,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栖四,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皆惭响。   现款智跑与老款在外形上几无二致匡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意签,与老款相比嗜酒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虽。部分高配车型则配备主动安全头枕殊喘髓、前排座椅加热派呵础、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置珐拌城。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里青棉激,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衅纪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型古背釜。这些车型中包括了全新奔驰S级参、凯迪拉克ATS胖祁、斯巴鲁BRZ蚊仙、沃尔沃V40等备受关注的新车步锑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哗唾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皮:9月28日 售价区间创穷:124.8-209.8万元   新车点评衫揽: “汽车发明者芯铰,再度发布汽车”喘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糠宠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语覆,这也看出了奔驰对全新S级的信心偶横碘,从外观衡、内饰虎撼、配置等硬件方面的足够实力且认,甚至超越许多同级别车型臂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杰观该。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胎仟单,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壕寒。具体来看弛,前大灯难,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似当靖软,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玛慰羔,新S级加入了更多张扬的运动化元素乾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸥歌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸽腺抱,有点类似于现款CL级的设计忿豪肛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统把惜蚀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峡娄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祭悔,还可通过其控制车载设备等信。另外失吗贺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沦紊、LED氛围灯瓦茸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅额、新的mbrace2智能人机交互系统等葡硅块。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丝滦累,特别是后排的座椅辅卑,高配车型后排座位为独立设计怯稍,并且带有腿部支撑和按摩功能触车。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盗洁都。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轿镰敛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宛喉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸽村谰,最大功率为245kW(333Ps)暮轻梳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卫斑镭,并匹配电动机诫冗,最大功率为225kW(306Ps)襄哭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聪,其最大功率为320kW(435Ps)杆厘腾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器簇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酸翘:9月28日 售价区间叭缅滔:30.8-43.8万元   新车点评骏糕垃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娄沥履,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓉鼻蜂。但凯迪拉克ATS的到来宝悉你,让宝马3系走下了神坛赦奈扛。相比一直宣传运动的宝马3系司,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罢擂钮。不过在终端消费市场上感膳秋,凯迪拉克还有很多事情要做侣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犊酥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力头工高。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型点澜捷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苗号藤,外观方面绕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仿栋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计片,整体造型较CTS而言更加动感划芭。   凯迪拉克ATS拥有50马成软:50前后质量分配革峦淋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缚豢慧、Brembo刹车卡钳另葱僚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜗篇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘿尾、LSD后轮限滑差速器辩堂息、高性能运动轮胎肮较、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置布娘栓。   车身尺寸方面位盛挤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侠琉醋,轴距2775mm辣币啼。而未来国产后歼壕彩,轴距有望加长诗节,以应对国内市场送涛赦。   动力方面宋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钙舵垃,最大功率203kW(276Ps)痞朵,最大扭矩353Nm保壬娜,其百公里加速时间为6.2秒麻湿媚。传动系统方面睹枫骑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱联。" "  前言翰单寥: 在上一期文章中粉,我们盘点了2013年重点的改款车型先劣虹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朽相逞,在收集信息的过程中丝剑,编者发现了一个有意思的规律芜篇窘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睦,往往推出两款魏,甚至更多茧羌暖,更像是一次新车的大爆发害哭,或者说是新车开发计划中的一个波峰锤奥苟,这样的车企包括长安福特亲、一汽大众秘肯、广汽本田等钱。与上篇文章不同的是绅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曝币,而是挑出了10款重点车型诧凌斜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耙弗,有的是较为低调维,但其实销量却很不错的实力派车型握。回首这一年垦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柑劣:12月10日 售价区间如稼伶:12.19-18.29万元   新车点评景:作为大众全球的当家车型噶箱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啤烯梦,是相对比较原汁原味的一款车型谴糙户,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肋陵熄,但空间的改善却更具群众基础馆导。从速腾的热销来看阑亨渭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方被盆冕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线策篱茶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弯俊,雾灯区域的改变也是如此半。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感订,也更年轻一些梦畏,少了几分柔美诗备,多了一些阳刚的元素怕肉膛。   车身尺寸比第六代更大檀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板龟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说双椭,后排空间略显局促饲。这点在国产高尔夫7上得到改善厘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谜,相比现款车型竟,长宽分别增加了56mm和13mm侍,车高则降低了28mm稍份。此外舷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展的娄,轴距增加59mm款秤,达到2637mm桓,使得后排乘客腿部空间增加30mm茸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扁雀,而行李箱空间也增加了30L航,行李箱总空间达到380L链纶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙臀郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谈签尖: 相比外观的“小改款”佰,内饰的变化却是颠覆性的览,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状即舅,并且向驾驶员一侧倾斜零,更人性化饲凑盾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弥钦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揩咯戮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹿罗。   轻量化更加明显不: MQB平台的特质之一便是轻量化沪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大必扒颧,质量因此降低了37kg莆淀,另外发动机降低40kg翘,底盘降低26kg弯,电气系统降低6kg等等坦,虽然车身尺寸增加胃哎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陶瞎绥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刺校,并且一定程度上也能提升驾控体验踏功。 【MQB哪┬傅牵块化平台】   配置全面升级工帅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虾凭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哪龄、定速巡航梢、启停功能凡罗、第二代车道保持辅助系统崇编、防碰撞预警郊察烁、自动泊车判、胎压监测锌卜蝎、电子手刹病缄、电子驻车难谅是、一键启动假勾、新版导航及超级蓝牙等功能鲁。另外剧舌,丹拿音响灿、以及更大尺寸的触控液晶屏秆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒋外警: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机写亥盟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教混抨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斑讽固,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苫逢抵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迪瞥,其最大输出功率为162kW(220PS)啊想淬,峰值扭矩350Nm雀。   主推7速DSG双离合变速箱锻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)才栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)北,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侩穿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT末扒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT频,而1.4T自动舒适型蒜璃句、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闯悔卿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菇难思:11月19日 售价区间叛刻冠:12.98-18.98万元   新车点评忱:北京现代是2013年的大赢家轻,销量突破百万辆难,并且销售车型整体售价在上升币喉。虽然索纳塔八的表现还算不错坝,但这是以高性价比换取的釜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜等既快,外观更沉稳笺史摔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者录拔,再加上超出预期的低售价颁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塑闯衫。   外观方面膜,北京现代名图共拥有八种车身颜色墟敛,分别是水晶白阔攫虚、梦幻银橡慌、幻影黑钢敦、玫瑰红龚、水墨灰戮鹿、宝石蓝踌斯、丝绸金世、北极玉哇卸疚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念簿奢杯,尤其是前进气格栅处的造型颗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屁湾。细节方面末海艇,新车的前大灯设计很抢眼糜,区别于其它车型揉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峰妹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm遍圃涤,轴距为2770mm胃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衅幕富,名图的后排乘坐空间是其一大卖点风沛娥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面联脆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盯,以金属和实木装饰为主乐祷。配置方面础,有主座椅十项电动调节联妻畔、驾驶席座椅加热通风记忆功能拓、双区自动空调损修、倒车影像赎、定速巡航廷喂垢、多功能方向盘赫叔具、座椅/外后视镜记忆功能赣、侧气囊/侧气帘怂禄、副驾驶安全带提醒庞、倒车影像系统匠椭、转向辅助灯喝堡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置透缎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捅帅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机我,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汀椭艇。对于后续会不会推1.6T车型石,北京现代副总经理权赫东表示据妒,目前尚没有这样的计划蛾楷截。" "  新朗逸大家都非常熟悉了居顾容,满大街都是便粹丢,从朗逸上市到现在的五年来牧此,在全国卖了一百多万辆旁纱慌,卖的这么好庐汉屑,自然有这款车独特的竞争优势奇。要知道洁促,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邯酱,这究竟是为什么航,很值得各个厂家思考底。市场定位抓的准构,产品线丰富坦抢,产能跟得上釜两,都是成就朗逸销量过百万的因素嘿步。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廓聚,市场价16.59万元酮。究竟值不值掣夹?运动在哪里蜂?是否称得上运动挥裂?带着疑问即踌,一起来吧帛蒜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掂,这种运动元素的表现方式很常见虾报费,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅当法,配上熏黑大灯这样的手法恐沦,而且很多还是豪华品牌在这样做冠新耪。这样就无可厚非了构,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迟,新朗逸又有什么不可以呢丛肚?   运动型小尾翼烈靠驹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点测使辰,同样是传统手法比,几乎在外观的运动性点缀上墒傅,各个厂家还没有太创新的方式凌腺。一般些的填籍,就增加这样类似轮毂投曙侩、尾翼的装饰掇怂怪,高端些的勿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型全就。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淡,不过膛,从侧面看盼梁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变提护疲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蒲半读。   相比车头和侧面夏蚊矛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些崩箱,在说运动感之前坝缎霉,我更想说说普通新朗逸的车尾啦泥秤,更确切的说高缸篡,是想说说尾灯凳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孝,有一点略显单薄的感觉孺蚀。运动版上全硷,尾灯加入了熏黑处理公县扛,双出排气管也更粗壮了卿邦,保险杠的视觉感受也更丰富弛黎规,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓉乐。   本文导航是米肃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粒锌丢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峰勒情。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淌舒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奠促靶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巧,即韩国的蔚山化肺丢,这里同时也是现代全球最大的工厂掳。这个工厂雇有3.4万名员工趴谰,日生产0.56万辆车妇。   Inautonews编辑表示入乡惩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亢。五年前质量提高了陆废楼,但是外形并不美观欢。然而浇晃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匆里。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)局翻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兽烯入,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涵方。对每个购车者来说盲,这听起来非常有吸引力控。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坟。   与现代旗下的主流车型一样锻侥戒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洛腥,整车线条从头至尾充满着流动感碳。车身长4770毫米兄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疲推钱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钙仍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梢膘接,它看起来依旧如此的适合年轻人饯动癌。没错茧绊,搭载着一车的新技术之后蒜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浚排洪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屎衫。于是当新车到来的时候滑,你一定和我一样对它充满了兴趣搽臼梨。这是最年轻的凯迪拉克娥、最小的凯迪拉克扁分,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巫? ● 外观造型蓖:钻石切割风格依旧衫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惮撂级、2013德国红点设计大奖峦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铺阿累,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搭订灯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚕城,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品把礁露,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韶返,只是这回薯其,ATS是完全原创的作品涪私抹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洪乔滇,轴距仅有2775mm奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓶伟,而国内我们则把它当成中型车哗肖,和宝马3系标准轴距版氖、雷克萨斯IS成为同级别竞品炮卷筏,并比它们都要更小一些桨。   前脸的造型相当干练回,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肆璃,而是被很好的控制在一个合理大小上嗅素,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了却甜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条库,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堡咐芳。出于空气动力学考虑鞠实道,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喊按挥,当车速高于60km/h时类昧,前进气格栅会自动关闭墟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乏惋,并帮助降低风阻系数0.021(实