澳优现跌逾8% 创逾三个月新低

时间:2019年09月20日 20:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”垢缆,再不济也能够等于2酒。理想丰满芥千,现实骨感仙短繁。事实证明廊,“1+1”不仅没有等于2痪替酥,而是远远小于2陌啊,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌踏顾馅。   世界不需要那么多的汽车品牌舍娃耿。未来中国车市只会做减法琳,能够存活下来弦堵,也就那么十来个霉反。与其费力地推全新品牌唉寇你,倒不如用心搞研发害,做产品拾衅磺,提升服务水平叫侯。有人说骸孙鲸,虽然形式上有点不同佬藩,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似编。成立新品牌寡笺,可以从集团汾弹堕,从有关部门寻求资金上的支持犁剂。说实在话手,还真有点像领,真应该提高警惕薯。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到该谢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型扳犀,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲爸。作为保时捷旗下首款中型SUV酮袒,Macan“低廉”的售价但霖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现掳。鉴于Macan近段时间的火爆程度姆雇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章朴踏口,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章囱瞄怪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肥良堤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腐蕉快,所以在这篇文章中坦雌协,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庇肺烦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邯竭雹。作为整个车系当中的中配车型膏,MacanS绝对是性价比最高的一款阿祈。只需要多付出13万膝柑省,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了无,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宛使肋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吠:10.9万 车辆总价(含增值税)春抚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷跨尾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件急巴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大簇赦,当然这些选装件也个个价值不菲顿夕财。毫无疑问骗宋床,我测试的MacanS同样选装了不少配置需烩,加上所有的选装件之后敦七版,车辆的总价也达到了79.79万混。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烤赦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同古,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俗派,比中低配车型长了18mm搂丢。从数据上看臂,MacanS除了高度和轴距之外诫菏,都要比Q5大一些坟绒枢,但是由于MacanS车身足够低矮蔷,所以从视觉效果上来说扦,MacanS的车身显得更加紧凑动界,也更加运动楞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琶遁。如果光看前脸的话敞协粒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo控帛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讹纱锣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈趁筒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呸。如果不选装的话刃脑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泪。   MacanS紧凑未岔含、简洁的尾部设计炊莆,充分体现出了它的运动风格谈叭,简单的尾部线条用最平实的设计语言趣按,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锈。同样运动的还有它的尾灯桑噶,狭长德、扁平的尾灯造型精,与尾部线条搭配极为和谐翔手,起到了画龙点睛的作用誓。   内饰方面活核淀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幻腹废,运动中不失豪华感懂肋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘譬惊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉集,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘉岛泌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因持黎。但是有些遗憾的是课,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬栏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捶疼侯,感受并不算太好弊活患。   Sport Chrono组件珐凌,包含了中控台最上方的计时钟摊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棺旗馅。只有选装了Sport Chrono组件平,车辆才可以进行弹射起步庐兴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饭刊,但就算是为了那个做工精致的计时钟关扳煤,选装Sport Chrono组件也是值得的辅,毕竟1.8万元的价格恨拓,对于保时捷车主来说也并不算贵泪跺。   换挡杆周围密密麻麻的按键党促筹,对于接触Macan时间不长的人来说壬菇,绝对是个噩梦呕韦,想要记清楚它们的准确位置搓磊胃,真的不是件简单的事情庙。起码在我开Macan的一段时间里风,每次操作我都要低头确定按键的位置媒鲜吠,真的不太方便络。" "  在国内提到奥迪码核,更多的是那款最为著名的奥迪A6L探凳程,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匣败,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拈乒湍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙,这其中就包含SUV以及小型车戮赔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呛汰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掀?   在外观方面玫抨塑,奥迪A3延续了家族外观设计爽轮暑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侩,用在这样一款小车上显得更有气势冒奉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质多蒙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吞瘫废,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慕部,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雇,辨识度非常高侥烦俊,同时大灯下部还带有清洗器筹釜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幻彼分,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衡,至少看起来没那么晃眼横,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雷岭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯容,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畔就,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敬闷路,起到了很好的效果掀氰械。侧面的造型上在A柱位置最高笆,整个车型几乎以平直收尾链稼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证才番,同时让整车侧面看起来更大一些卤患釜。   A3的车顶采用了黑白色的设计琴你,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚼蛙喘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些此妹澎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间发,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骇晃拇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钒仍,轮胎尺寸为225/45R17型技,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讼淘,整体呈现梯形结构盎,尾窗底部与腰线持平厕抵肖,尾窗面积最大化保证后方的视野锈瓣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莆,不过内部也采用了普通灯泡光源硅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑涮ィ好陆涣钾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舵鞘牧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拘股拱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的校对卜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烂炊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俏信。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型峰承旗,S80L自进入中国之后蟹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素需复。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品插腥俊,但它所具备的那种低调内敛的气质使寞稍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘎。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕊陇,让自身在没有经历换代的前提下呐港裸,进一步提升了性价比蓄瓶。面对强手如云的豪华C级车市炒ο帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感内,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹿颇蚕,想要抢占主流豪华车的市炒炼判薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步号活内,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寞匣兄。   新款S80L对前部进行了细微的整容途,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惦节惧,同时也紧随时代的脚步妥颊钎。相对保守的前大灯设计鼓蟹,已经不再能够满足时代的需求旁鲁峨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卸腿墨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疮说柔,但至少与时代接上了轨邵赊触。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啤梅鬼,近5米的车长和近3米的轴距表现船吾靠,让它在尺寸上并不会有劣势玻妹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歉堕。外后视镜新加入的镀铬设计署,虽然是新款S80L最显著的改变之一趴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点超。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格殴堵,沃尔沃式的家族化尾灯造型涧喊,成为S80L尾部最显著的标志性设计钢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解臼旧凛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屎翅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逛煎城,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力红秘。   本文导航   分享到檬危:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掇疾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柔凤嗜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劝顽茫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢先取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市空圣。不过旗下的产品线也过于单一瑰歇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际记猾,所以便下探市车√,推出了紧凑级的GA3车型餐菱虾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厦臣肖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胜潜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肠该票,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出返俊仇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别计态,也可以看作是GA3的升级版车型沸,依旧主攻家用紧凑级车型市场恕炭泼。但是作为升级版车型案抒赤,GA3S在外观设计方面有所升级锑零焕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉管架。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体街,使整车显得稳重而不失时尚感稳躬肺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挠栋箍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姑玲耐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沥惜。此外互捣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腊啼卵,为双五幅铝合金轮毂藉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袭攀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调济氓燎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骑即,传祺GA3S的造型设计并不落后窍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盼假。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车险瘁怜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸿,12万出头的价格或许已经超出你的预算搪榷苟,但是无论是从配置还是动力来说添劝申,值得去掏这个钱庆。可能我这些话有些官方措辞烤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妨创。   1.0T嘉年华外观娟请惧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婚缺沫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搭售逆。为了搭配这台发动机火媒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谷。   内饰部分酵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饭绞戮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矫寇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窗脊坟,这个级别的车型非常少见附良。但并没有设置外部开关渭,而是需要进入屏幕内关闭搞凭赤。   本文导航   分享到起贝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拌掸康,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆请某钵,与大众168万的海外销量相差无几我曹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌净萄托,依然凭着一款SUV车型及砂潮,在国内获得了不低的曝光率裂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芳沏。今年4万台的预计年销量缮,相信有一大半都将由这款车完成檀。虽然这个价位区间的SUV里朴姑计,无论国产进口都有不少车型可丫搿,但路遇科雷傲的几率依然不低飘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢齐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢艰碎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钡深罐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冻。这款车的发动机及变速箱等核心技术荡镜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钉沤套,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备高,并保持了雷诺一贯的安全水准簿楼户。而今天我们试驾体验的童伪,正是这款车的第二次改款孙,已于2013年在成都车展上市系。   外型上水斗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伙鞍摧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化田侣工。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慑稼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拌,倒是显得有些“萌萌哒”察陷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恢登厢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娘。   侧面造型上锋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时青,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枢我。虽然尺寸算不上大锯叭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缄献季。另外衫被踏,2.5L发动机搭配适时四驱系统眠些痪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锨。   尾部造型依然圆润赶,和略显呆萌的前脸很相称肝砰。上下对开的尾门很实用畅拦夺,节省了上门开启需要的空间辫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泡,载货坐人两相宜疆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哆同盲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伟薪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多僧瓷世,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翻。当然瓣送裸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用曝鹊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翁食、大黄蜂定摔巳、救护车等“老熟脸”们会出现晒首,编剧还添入了不少新角色霉,比如老牌人物“探长”系,军械武器专家“十字线”鸿溉,以及人造变形金刚“螫刺”等峨乳。对于最后这一名小角色而言酵滤康,它的“身价”并不算昂贵幸情峡,并且在现实中佩,它的综合表现也算是可圈可点烂乱拷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宫射,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲍桂皆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科按倦,说到这里必,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腹豌疲。   言归正传复粹,牺牲自我灸落倪,从而使“大黄蜂”更加强大错椿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凰桐潦,想要拥有它并不难暖罚盲,最低11.99万元就能圆你这个梦寝冻涤,只不过它不具备变形功能豪豪唾。   从设计以及尺寸上就不难看出瘁己,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台切,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耙探,所以对于大部分人而言陡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些躬款。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肋,具有相同的特质的车型还有福特翼博朗、标致2008瞥房抗。在对表面参数对比后扑憋敝,创酷的优势还是比较明显的箩硷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响塑颈荡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似线廖媒,平和的尾部羚暮、延伸至后翼子板的尾灯组怠烹、向上提升视觉的包围等等扑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泻泞,当然也没有明显的不和谐感炽署。" "     对于英菲尼迪来说羔哥攀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捆呐效,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期春热混,这最为主打的当属轿车Q系列簿型,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捕,在现在都在大搞涡轮增压的时代谁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赎覆庇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎响缴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苍啊,而今天还,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蟹胳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鲤疙,就是英菲尼迪的G系列产品蹦骗邪,而随着采用新的命名方式径醋察,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伤飘,从之前曝光的一系列的概念车来看懦坤妓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格时僻龋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讨嗡剁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氓疽贸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉频淬杭,而带有这种印象而来的就是毫尾哭:这车动力强么棉?怎么看就像是卖外形的呢朽?   首先在外观上显桓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浚,采用了更为吸引眼球的设计思路琴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人褥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夯辣兼,同时也充满了一种力量感啃椭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掂抄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉番遣钠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宽睛桂。   在车身尺寸上嫂钾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整遁舞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡獭刮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硅雹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅落屡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中观啃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卸,在这个级别算是中规中矩疵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列际。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位食,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓶茎纬,同时也保留了圆润的线条风格瞪垦窗,尾灯的点亮效果依然印象深刻搭翅情,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呕牡汗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哇,这样增加了尾部的层次感酮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揩挟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刻趟,并且入门售价也仅10.98万元谷彭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象读如,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下来。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轮醚效:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恕氛笔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竞,但车身上的差距并没有售价来的明显劳临,因为锋驭真的比它们便宜太多了谩宪。除了合资对手以外碉,它10万元起步的售价伎挠玛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茧乃搓。   铃木锋驭的外形设计上绍陡,我听到最多的就是两种声音暴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锭埃,而另一种则是感觉外观不好接受惹郊挫,很少有介于中间位置的人慷,毕竟外观是一种很主观的感受楞来,仁者见仁智者见智蛔酮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庇拨伴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车里,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妙挽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斯咀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郝量,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沟话璃。接缝处体现最为明显巩,而且它在内饰配色上也相当讲究和扣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顺箔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝培认:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隋,售价为15.48万元釜疟负,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晌让,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亲黎面,性价比有多高了北髓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汀椒猩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到漠千眯。况且拱烽慑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伞培,还是非掣钅校厚道的盾。   本文导航   分享到沏誓钨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拣瞄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把男尼泡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棱譬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嵌牡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猾门搅,这作风跟大哥卡宴如出一辙绵澄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价其快:68.79万)在选配后价格逼近90万元燎好,而且市场上目前一车难求烙玖。那么问题来了魂屡浚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠横,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慕分韩,到底这两车有什么区别秆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厩,帮你捋捋思路电保男。   注龟: 实拍车型为MACAN 2.0T喊蛇杉,为了让您一目了然凳寂疾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸿。   内饰防杜伟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及聘妙染,可以说走在大街放眼望去到处可见何。基于目前的消费理念皖难姜,如果花20-30万去购买一辆SUV慌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皖黎、实用的内饰诚、以及良好的通过性擂碱会,另外还要满足偶尔越野的需求芜浦。面对人们如此苛刻的要求独仁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恢毕,看看这些车究竟能否满足众人的需求驮蛊纳。相比其他媒体的评测方式谋,我们易车选择了多人评测的模式须,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芳缆轮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评年臼。    此次我们挑选了7款SUV车型檄胁舌,分别是梆报奸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聊确,分别来对它们进行详细的测试镜灭卧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炯皑炭:25.28万元   市场优惠烩锯晾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V上,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垢甲岛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皑敦骚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妒鳞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足风电蹬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颠,看上去更加的协调唤悸肌。   至于尾部方面台猫蹦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了速栋,乍看上去有些沃尔沃的影子封玫翅,整体采用了立式的设计风格摊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韭拧离,尾窗位置比老款更直也更靠后摹鸵。   小结筋倒踌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑担芦稼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调德,前后不是很搭调柔含,尤其后部的立式设计美馁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间礁苇,但空间利用率上则会相对减胁场,比较适合那些舒适一族细拴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绵:25.28万元   市场优惠咖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酒物,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车两,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僻母持,新车的整体造型十分具有张力龚堆懒,五边形的进气格栅更具立体感东,镀铬装饰一直延伸至车灯内滥跋,大大增强了整个车头的时尚性弧杉热。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撮幸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合午特杭,但整体并不是LED的灯组设计泻擂撬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰楷嘿画,在视觉增加了整体感的同时捣,也大大提升了整车的运动性推徐眯。   小结伦:马自达CX-5在几辆车中哦羌疙,我认为是最具动感的一款蠢鸥领,整车前后比例十分协调玩试菇,外加搭配蓝色车漆斧淀,使得自身更具个性记裁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乔,详情请见后面的驾驶感受篇搽菜蛇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皮:26.78万元   市场优惠镐嘶绢:1000元   如果不知道它是奇骏的人稍,在大街上看见这款车趣丧吐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逻烹徘,同时也是这7辆车中变化最大的车型漠乘,整车不再是那么的棱角分明缴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鼓毖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轰舌把。   由于采用更具流线的造型设计庆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犀呛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埔夸陈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性道。尾部的造型也不再是那么的方方正正令定誓,尾灯与前大灯造型相呼应华,并搭配镀铬饰条加以点缀阿浅罢。   小结趁徘然:由于我个人的车型为2010款奇骏涉颅誓,所以面对这款全新一代的车型晤鸡鞋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坞歌妓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篮,奇骏是个不错的选择辞捍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版躺:27.28万元   市场优惠闹美讨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贾础位,就得到了广大消费者的极高关注度咆寺晤,整体设计与上一代差别很大锹官幢,不再是中庸的形象仍具凯,而是更加犀利的造型课抽辅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弄把茧,前中网分为两段式设计涛丝,但两块黑色的格栅全是假的挖,完全是用来装饰用的驮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澈篱。   熟悉老款车型的人都知道乳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计婪厩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积石凭旅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稠埠,从而保证了行程的安全性锤沸泞。   小结扯梅蒂:这款RAV4整体添加了越野套件钨,所以并非其原车面貌耿逛。但无论是否经过套件的选装现皆浮,整体的造型还是十分具有潮流气息的香忌挥,另外值得一提的是毖偿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倘黔卜,依然是几款SUV中表现最好的耍咆泼,注重空间表现的朋友们值得考虑仙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版科飞:31.58万元   市场优惠本四悄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款价滩磋,所以变化并没有其余车型那么大距,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盲八,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格提克焙,棱角分明才是其主基调镐举仓。   后方整体没有太大的改动奈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸥,设计很好的与前大灯相呼应娜,夜间看起来十分的醒目墨,整体也很协调柿赐驶。   小结传劫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看估,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咀窍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驼涟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒙,途观还是比较不错的选择爱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型革:25.28万元   市场优惠喷程复:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆俏菹郑克斯的外观韦哄,那么这款翼虎你必将也会喜欢馆禽,因为它的造型就是一款大号儿的“肝唬克斯”鸡纱秦。单条镀铬饰条所组成的前中网比固,显得整体十分的修长冬巷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲁删仑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点波,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沮椿别,提升了整车的档次咯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑槽骑。   小结镶:翼虎是福特家族的新锻А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附玻克斯的身影颊骑叼,而对于新款赋眨克斯的整体造型必净剐,个人觉得还是很不错的唇缮,那么如果您要是和我持有共同的观点狮稻,并且想拥有一辆SUV车型舵,翼虎绝对是首选范围吧稻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版必咳雀:27.69万元   市场优惠烽刮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子朝态楞,但随着Jeep旗下车型不断的改款豪持,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去检躺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息路放,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配届,圆圆的大灯以及垂直的中网钾双,无疑均是Jeep最原有的样子炯徐兰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贬,无论是后风挡还是尾灯瀑貌,都为方方正正的样子肩峰累,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间检。   小结肃撇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟鸥淌ァ,淳朴造型及棱角分明的设计群飘,在保留Jeep家族血液的同时卉,也为整车的空间做出了较大的贡献投,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浑美孺,详情请阅读后面的文章芦诚。   外观总结铆巢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疽哨镜,基于每款车型的特性陋,有的为小改款帽屑、有的则为全新一代帅翱,所以有的基本没什么变化岔哇、有的则“面目全非”趣浪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绅谴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慑冬赫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息档虽承。通过每款车型下方的小结的缔饱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杏钎勘,你可以理解为营造纯正的氛围骇垒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醚晚料,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合县揣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僻拨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薪藏屯,绅士气质是宾利的“看家本领”糖。往往脯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去守孙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限外。现在昆诉莲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夸纺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让请。自古以来咕,“Speed”一直是宾利的性能标签沫匡嗜,以此向2003年垄断勒芒冠波韶、亚军的Speed 8赛车致敬聚。    作为宾利历史上最快的量产车型竿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撤聪莆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慈到,当然堡殊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矮贡但。    伴随著经济实力的提升蔑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强露碎,当你身处被“泰禾北京院子”洽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拘磊虑,肯定会追求更高层次身份上的匹配儡惧抹。我几天前去宾利销售中心哆磨,它长廊式展厅规奈澹宏伟空豌参,处处是浓郁咖啡香蹬钾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崔黄蕉,对其购买力是不置一丝的怀疑比。我想虹,只有宾利锹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌千,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求查讲涛。我敢很确定的告诉电脑前的你们妈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰容问,在中国未来一定能卖到脱销沥倡。   >> 写在文前聊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孤,英国品牌的表现令人忧心忡忡碑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凸梗,它们目前都散落在世界各处绊态竟,有的受到追捧有的则走向终点狄山。即使获得成功的英国品牌劫奥奋,它们仍为自己贴上的“德国标签”程、“印度标签”的身份感到忧虑矩垛,毕竟砂络,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除规勃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祟颗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革水、原木的袅袅余香菲秒却,这种气味只属于宾利境侨、劳斯莱斯们皖凯莆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芦差,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埂李绿。    从业这么多年降裁譬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僧顺歼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仍铣妇,囊中羞涩遥不可及自然很重要讲溉翰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竟贬玫。我认为一辆好车哥,应该让驾驶者舒服秋鞍侮、安静怪客极、惬意的完成从A点到B点的旅程定愤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狸踏,却实现不了我小小的梦椒。我一直认为盾杯,真正的贵族敝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炭,即便妥协仍然能坚守初心翻。此话适合改变自己的GT Speed里使,你知道吗坊?世上最难的事情就是超越自己乏拱,GT Speed做到了 舒香。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掏喷,当你启动它时蒙赊缄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渺躲菠。   >> 外观盘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裸,作为宾利目前最为畅销的车型拘甘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”特艰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乳。但是回发,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配密谅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寺边冲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笑懂膛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动榷。当然俄孤染,大部分“土豪”车主也不在乎馈睦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杏泞柬。    外观提升不是GT Speed的精髓凰色寂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渐,动力括鄙、刚性藕逻甭、减重上的工作任重道远嗡山。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钠充,仅有2.3吨姆冗羡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惫。不要小看这350kg希芯航,几乎是一台V8发动机的重量浓肥侯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峦拇缉、多连杆后悬挂和防倾杆等腔毫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碳鸿,分别是Burnt Orange(橘)累盖嫁、Sequin Blue(蓝)继、Excreme Sliver(银)蜕。为了凸显GT Speed的特殊蒜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怀歇悲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缚豹。宾利工作人员表示贤逝橙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故让临丧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加北陆,尤其是在中国等兴新市场更是突出累卑世,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩并。    你知道胖子多么努力吗啥谓东?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摔悼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形体具。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哩瘁。那些把高性能作为卖点的品牌拓,现在宾利也有资格和你们一较高下鹅搪冻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸断,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皮孙棺,其尺寸为(mm)沟:长4806睛、宽2227舜鲤、高1394派亥羔,轴距为2746mm雌蛊沥。我知道肺傅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赫秋,为了让你做到心中有数虫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碑。与竞争对手相比拒常池,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睦逼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赁板诧,哪怕国内的环境日趋恶劣崎示勉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垛签身。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭势,整个过程大约需要22秒厂沸纯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间充梅膝,从而避免占用后备厢大部分的空间艾匪痴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灸汀花,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弘焦喉,没有法拉利暴躁娘蟹幸,缺点恐怕是不高调色挡。不信你点击上方视频听听视频里声音倦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结论厩场: 作为欧陆GT的性能旗舰趴纠鲸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洛滦阮,不仔细研究根本发现不了它的区别工硅伤。虽然外观变化之处并不算多喷吾,但是对于轻量化史、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寇。" "   7月21日沁徘嫡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)地。其中丰田致炫战胜福特嘉年华九缓氖、北汽E150痞倘守,成为第一期家用空间王冠军韭菇秆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粮肃板。它们会有怎样的空间表现然混巾,不如一起来见证颇导。 本期内容开始前隋稻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脚咳: 好了揽,正式开始第二期内容枚碴牢。不过简单说几句俊,为了没看过第一期的网友们桅:    你可能会发现洼弦,随着岁月流逝色吻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褪陌,也当起了小爸爸限梅。恰此时奥,他们对车的选择可能也有了新的取向换玩捆,空间大莫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素椿。    基于此钠钵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题番岭膝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佳,让大家对车辆的实用性有个较全面洁拭、正确的认识撮荷喂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绦、模拟一家三口郊游的情景实测哪宽、细节空间的展示悼、实体娃娃的数据测量四个环节进行啼伪铣。   话不多说串,有请今天的选手杜暮坷,登辰势喊啊! 第一环节竣:堆放整理箱窍剁童,能放多少放多少    由于很多厂商火性、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泛巫,也会帮你量化一下车到底能装多少升贪孙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舱狗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号官,并加以不同颜色区分飘会,目的是给你呈现最直观的感受捻会蕉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坏哺,仅供大家感受一下兑谭徊。今天我们拿箱子说话刀,看看它们这种数据到底能装多少箱子瑰每拐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阂:由于时间关系径盖捷,我们这次只借到了骊威的低配版破私,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黎护,但高配版的骊威有这一功能咀。 首先出场的是骊威蚊:    状态一详淌:单纯的后备厢空间 状态二写:放倒后排座椅后的空间 状态三汹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评级: 骊威一如我们所想的那样桥糕,空间的确是其一大卖点全毕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暮羞盯,小伙伴们都惊叹了!骊威鬼涵据,实力不凡廓修。   其次出场的是致炫黄播:    状态一路俊:单纯的后备厢空间 状态二受湃舵:放倒后排座椅后的空间 状态三锌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坡文性: 就如文章开头介绍致炫时所说椭景拨,空间昆犬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点襄秒。通过这一环节放整理箱的测试褂暇番,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冷颓绕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奈橙囊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铝氢疙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迟碎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咯抬廊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结适: 通过摆箱子的实战端斜探,以及上面表格数据的对比掏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利噬是钢。而致炫与骊威差距也并不是太大般轰,可见其空间不可小瞧诧拇。接下来又有哪些好玩儿环节搂蹭扑?而两车又会有怎样的表现呢喀?请继续往下看那哭偏。" "   今年5月慌辨痛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恼情剐?9挡无用篓咀?自由光深度试驾报告》)迫。当时金,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测入凰。    6月夏救,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熬漠。不过3.2L版的离地间隙凌、接近角钨封、离去角清岭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妻结。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厘沏辆?    几天前彩的,我和赵璞热温新、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皮碗,这车还行不行限工吉?    我们的第一站衬练吩,魔都上海监讽苗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俄。在经历了噩梦般的改签森、等待倒谩、登机嘎、继续等待之后涎娄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晴锭拭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沟脆般:“游遍世界各地兽垛祟,开尽天下好车图颇采。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酸委编。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粱懦藕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的温乓形,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梨。在此我可以不吹牛X的告诉大家佳忱,我在纽北环实际驾驶过甫悍硕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拜踌安,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI何念双,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藐慑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮故筐炔,在国内也非常抢手疾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障味航。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臀尸忱,基本保留了GTI所有特征锈禽磺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邢恋,在舒适配置上也更加的平民化爽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胸迸撅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怕就,例如两边的侧裙以及尾翼等还,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抽。但低调的外观也有自己独有的设计元素结浆,例如车头处GTI特有的红色的拉线儡欧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杰料,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性客娜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涕陋办。另外练驶藤,新车的LED尾灯造型也很有特色煽。海外版GTI提供了红色检北澈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择废,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赶蔬传,但国产后或许可以与国内的消费见面颂榔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睡颅,我把它们大概分成两类擞:靠谱的和不靠谱的空。不靠谱的原因很多旗,有些续航里程太短孙菠胯,上车就开始为电量担心;有些性能太差策,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碾布,几十万买个两门小车但,真当我们都是土豪吗推燃算?   不靠谱的理由千千万脱,靠谱的标准则大致相同愤湍。续航里程不能太短讼,加速不能太慢下炉,最好还有些实用性刃兴吨,价钱不贵就更好了孙渺绿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牵收次,拿汽油车举例的话芒,90%以上都算得上靠谱碴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芭,能达到及格水平的车型却不算多嘎。我们的这辆测试车是2012款的被哭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竣额妻。还好时隔两年片疗,e6的动力系统并没有发生大变化称快,只是外形和配置有小小的调整灸去。   续航里程瓣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伍部,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挽娄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洞曝捷,这其实只是理论值骡七,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱热隆,实际用车时很难达到抵潦。夏天空调控、冬天暖风貌常、高速快了痕拭褥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛾虎圭。   这种电动车只是日常通勤还可以垂讹趁,但稍微有些想法邪汹,想去见个朋友忙、买个菜芹,心里就得犯嘀咕筛福弗。这种心中总有事悬着的感觉很难受皑俗曝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多齐缆湘。   由于时间原因僳奋,我们只能简单测试一下e6的续航能力甩完唱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里圈,其中高速路况三分之二官夏,城市路况三分之一说。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揣瑞鸥,我们的行程其实就是三段轿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坞不,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)估搔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)携。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扰阔萌,显示续航里程320公里偶。完成第一段高速路程时(43公里)蚂去碗,电池余量82%(耗电17%)泪女,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匙钞,电池余量63%(耗电19%)砰排煎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侈,电池余量45%(耗电18%)逃,续航里程134公里(减少61公里)慌豆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贰赁派:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右门,比如第一段高速行驶舍吻,续航里程减了59公里当堂,而实际行驶了43公里弄椭,二者大概是0.7倍的关系蔡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匠暴损,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹅,拥堵路况似乎还更费电一些陇。" "  近两年咳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怪翰读,很多大厂都推出了自己的纯电动车始苍簧,先不说比亚迪这些纯自主品牌恳采枫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沽检煽。今天间嫩晚,我们就提到了之诺这个品牌仙汰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凹膳畏,主打高端嘛列,并且未来也是只进行纯电动车的研发蕊碗限,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌告。今天飘空宋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E断,下面我们就对这款车型做一次体验罚陷。   之诺1E只租不卖粱琅洼,租赁价格为蹈斯:日租金为400元/天吮叭,长租(3年期)为7400元/月睦安,现在消费者就可以对这款车进行租赁攻。   租赁价格包含经匪授:车辆上牌刺痉、充电盒安装(7.5小时充满)卡、保险沫嚎练、每6个月一次定期检查保养藐、车辆维修谭蹄激,7天24小时道路救援祁播、拖车以及备用车辆等乔粟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叼耗逝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伦酶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匈,虽然亮点不是很多蒂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寇怂,树立之诺自身品牌的辨识度频。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陕,辨识度极高忻。 既然是同平台打造颊疗颠,那么轴距和宝马X1也是相同的项。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锯,尺寸为225/50 R17捎窃眯,这款轮胎最主要是为了节能考虑物。   本文导航   分享到卤尖滑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镁,它是南京依维柯生产的车型拔勒,隶属于跃进品牌旗下碍瓣,是一款定位中高端的轻卡产品痕。该车是在2013年1月首次发布的迟镰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摊,为用户提供了更多的备选车型猜僧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔼悉兔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艾,宝马向来不走寻常路缅弛棵,旗下的SUV并非越野硬汉洗谢晶,而是更加注重公路操控性饥粹,所以在外形上也有着自己的独到见解伯敦。Coupe原本只是轿跑车的特征班,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上络。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捻攫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茸。在这种背景之下腿舵晃,X4应运而生菩煞建。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘦,宝马对于X4的设计便更加得心应手新锭。从车身尺寸来看老仿够,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脖呻贸。然而实际感受上麓峭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翰侧。它们的关系就如同X6和X5欠,一个张扬猜、一个低调开括。要想斯鞍榔酷屯?X4很在行波篇氮。   这辆X4的外观加入了大量M套件贿达鲁,进一步凸显了它的运动风格醚帆。夸张的前后包围降低了视觉重心粒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角损狡圣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢低诡?所以骨缸呐,接近角借、离去角这些数据对于X4来说甭笔,根本不重要挛。   和X6一样供烘,性感的臀部是X4最迷人的地方汲保贩。如果从车尾来看擅律,X4确实比X3运动了不少八,高挑的腰线涛、厚重的尾部都能给人很强的力量感彻勾。对于35i来说澜凳,单边双出的尾排着实有些低调纠栖。尾灯的造型是典型的宝马风格刻矢,造型简单司碉介、大气碱饶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垄啊纬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮停堆,前245mm痛蓬贪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敛磊棺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亥啸疙,这是一款综合静音览畅、舒适酱、操控于一体的轮胎晶。在我看来救守,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脚喷,似乎更为合适狼。" "  原标题溅塑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前井阮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盼梳,该车除了外观造型犀利皇荚、内饰豪华呛胆敝、配置丰富之外葛尚乾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聘惫。作为一款以年轻帅苛、时尚为主旋律的产品喘睬衔,NX开起来的感受如何倒窖,今天我就为大家正式揭秘剂借池。(注诫弦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称故嚎,如NX罢、ES令、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疆蒲:   NX车型的外观内饰设计风格寞抄,在之前的文章中我已做了详细介绍阮缝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痊鹅性。从实车给人的感觉来看显帕急,它的确做到了这点拱,不少人见到它的第一反应就是爬肥彻:恩多范融,这车挺个性迹堡赖、挺漂亮鲍葱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅染构偷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舵俺蜗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簿楼脐。此外双歪搓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兼,进一步提升了科技感煞促。不过它并非全系标配希,在入门级车型上近光灯依旧是LED糕谢,远光灯为卤素灯泡箩宿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×枨选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兜懦、宝马X1做直接竞争官,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV霉渴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证可冲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笨瞪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祟蜜耙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫依赴选,其中一款为17英寸乓谩,另两款为18英寸盎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苹现,在国内的售价大约1700元/条馁撩捍。   车尾线条与前脸相呼应郝,造型犀利蓖,棱角分明平汾丝,以凸显整车年轻群、运动化的产品定位垮竣陀。同时颅,尾灯设计十分用心蔡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果令,特意在接缝处增加了一小块LED舌寄谷。   内饰方面理,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稿娶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寄替貉,大幅提升了车内的豪华氛围阮女。   据雷克萨斯厂商人员介绍默,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戌行,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罢瓶,它的使用方法类似于电脑的触模板侨害,并带有震动回馈功能瘫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肠。此外翅吧绩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湘槐径,我们咨询厂商工作人员藩,这配置会不会引入中国杉毁,对方并没有给出明确答复绅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卜幢稼,作为家族中的新进成员臂隶汉,NX的表现自然也不会差伤堑堕。为了符合它运动化的定位斥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现籍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亢拖。   在海外涟,NX提供了全景天窗惜、普通天窗和无天窗三种版本的车型微,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃失,采光效果很好密,但无法开启麓骇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峦济献,采用的是外开式设计挎嘿摧。可以确定的是缕绿亢,上述两种版本的天窗都将引入中国太哩浓,至于无天窗版车型是否会引进挛橇,暂不清楚盖幌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筛奖,马自达CX-7在海外推出;2009年经,2.5L两驱车型引入国内姜伍笑,售价28.8万;2010年齿,增配的小改款车型上市蛊寄,售价29.08万韶,同时宣布国产意向;2012年手梦,海外CX-7停产;2014年茹讹芯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诗,等它国产的人此时已经老了四岁了钞。   从以进口的身份引入国内垃,到正式国产经历了四年左右的时间毙佃旗,在这四年中进口CX-7销量并不好辞,一方面是当时市场不成熟等普,后期竞品丛生将其埋没了乳杀抚。另一方面原因也在其本身浪,比如定价高辱、2.5L发动机动力孱弱等等都,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姐署撩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统璃歪。在测试之前剑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涵,搭配6挡手自一体变速箱舌发。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞄瞎,只不过调校要比CX-7上的更为激进尚。即便如此鹅敲毙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼母漠。   油门的设定比较灵敏胆俺,起步和加速初段都还比较轻盈氰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线事谷,而不至于拖沓玻郴罚,一切都显得易于掌握码乡桔。变速箱和发动机配合的是那么默契浓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位对,只是在极拥堵的道路上蠕动时勾啃,1挡与2挡的切换有点闯动而已捶堂绥,问题不大砷行素。   转向和悬架的设定偏向运动辟渭,采用机械液压助力的转向系统比较重甲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砷具。悬架没有“忽悠”的表现观节,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息护歇稼,车内乘员经橙斓幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巴图酚。悬架后段偏硬烁弊,在弯道中并没有明显的侧倾蘑乃搔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绣怂桅,动力供给够积极联,表现不错哩箔菲,驾驶感觉非常轻松甭,动力的跟进也很是及时妈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笔秤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掇,而且不是那种喷涌般的迸发七视寥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已施,给人相对内向保守的错觉帝。   CX-7更擅长的是中途加速辑,比如从60公里/小时开始关般,遗憾的是想让它发挥全部并不容易计赎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓觅盲幸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限线,这几天这种沮丧感时常出现谁。不过也正是这个中段加速的特点酒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攘吩凤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唱,稍踩油门就奔向3000rpm盘豆,便能得到很好的响应路即,仅有极为短暂的降挡迟疑澄精妮,随后就催逼出了足够的扭矩捌浅。简而言之吧焊速,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骆楔,容易上手氢朗,各方面的表现也都算令人满意途集。   中高速行驶中一切都能变得敏捷并丰广,涡轮增压器起到了明显的效果辟广嫩,就像注入了某种精神类药物穿,虽不时刻保持着亢奋状态亩朗齿,但兴奋状态确实随时可以到来柬畏功,一切都听从指挥遁攀。这种持续的加速感可以维持一段时间行乌,心里不禁一阵爽快褐填型,当然成,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亥怖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里躲杠盆,消耗燃油17.94升详爸,平均时速为30公里/小时盲废偿,全程开启空调祟裴背,平均油耗为13.3升/百公里经,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滩从航,CX-7绝不算省油的那类痢蜂答,准确的说是比较费油抱禄。另外陕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛊绵,无疑使用成本相对较高亩昆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前多芜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章危。说实话侮内,那是我第一次接触这两款车坊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象共,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肋,动力同样够用钱离腔,但输出并不算线性傲淖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隧倪非。当时我就在想朴兴汰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陛,而如今厂家真的这么干了鼓寥觅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丘,增加了几项配置韩,外观方面几乎没有改动煞逆竭,图中的这款车只是增加了车顶行李架虾粕染、车尾扰流板和挡泥板等选装件旁盾。   这款帅客HR16是一款7座车型矩际,它可以满足国V排放标准诽砰翠,车窗后半部分采用了隐私玻璃佰拭倪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痉。当然病跨撑,帅客实际上是一款既可以满足载人嘘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)们,所以它的车系中包含了5座情、7座墩磐星、国IV绷、国V等各种不同版本南晤班。   除了挡泥板之外瘸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庞雇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饺疾挽,其中的最强模式叫作“Dynamic”常鸵纷,译为“动态”穿饰图。有意思的是涤睹,在英文里颁醇凳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褪防念,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机髓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寿祁漆?——开启动态模式靡诗驹,就等于点燃了一根无形的导火线冲拇刃。   要追根溯源的话袭屠珊,炸药起始于中国激拨,属于四大发明之一崎恼揭,不过相比中国发明的黑火药峡姬母,硝酸甘油平时更加安全可控乳裤,而且破坏力更强书目莫。奥迪RS 7同样如此巨承,它多数时候表现得比较随和阑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沉坞坡。   首先从外观上就容易看出它很厉害航骂馈。奥迪A7之所以独特沦渡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型功赂戒,人们将之称为“Sportback”眉,在我看来破粪犁,它的廓更像是一只优雅的海龟摆吐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兢彻练,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光愧拷,所以它已经不是传统爬行类的龟猫洁拒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撩拆财,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘随收定,让人不由自主的去稳稳扶住3茶、9点位置鞍拍。   在风骚的外形和各种真皮煎、碳纤维材质的覆盖之下腔扯蹲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别白,这一点很好关獭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刻刻蛋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坦。即便在这种情况下袖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓤邻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题限嗽宽:谁给你的自信卖这么贵膝毯?不错伦休,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008食,它到底是盲目自信还是厚积薄发藐会倦?我们一比高下吮。 外观对比摆藕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结适:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宫,所以我决定说点可以量化的东西络蛾犀。首先嵌袜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靛。其次可能是由于动力的原因合尾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽史。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跋离,备受关注的长安CS75正式宣布上市极,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合波捷。在前期的试驾活动上肉划,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巾邢,并对其驾驶品质给予了极高的评价涎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毕项放,和手动挡车型相比擞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待樊揩。 ● 外观内饰的简单介绍城库:   在外观方面汤蜂钮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识病剧,甚至连一个小尾标都没有酥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孟碎,但1.8T车主可能会对此有一些不满粉沤挥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愤需,轴距为2700mm疥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顷、奔腾X80以及哈弗H6保,CS75还是相当有竞争力的胎判,它的轴距和长度最大软教谜,宽度仅次于哈弗H6仁劫,高度相比瑞虎5矮了35mm操哼措。   在外部配置上浑锚乓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统排,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歇撑壕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侩。另外层苫火,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悸首啸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晾酵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亥佬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致票避介,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疤,市场售价约为700元/条庐阀很,在同级别中算是很厚道的配备了渤蜕。此外涝修,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品供,只是轮圈被替换为铁轮圈鲸掂诲,还是俩字——厚道孟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格家课恍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苟匈狈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笑谷乖,看起来更有层次感骄酶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抛、设计毫无新意搅韶、用料也很一般等不好的印象豹绩。不过近年来图逃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抡,长安便是其一觅反秋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钡猜,也很难找出它的缺点逻萎,按键闯剿、旋钮的阻尼适中临,手感很不错吩唇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淀松,分辨率和反应速度都还不错僚蔫痰,不过在功能性上它只提供基本的导航噶裴靠、DVD世、电台憋同、倒车影像及蓝牙功能旅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吐藩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褪剐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勾,但是厂家对此并没有改进鹤缔既,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剧筏。但是搅哪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叔,同时设备名称也无法显示完整徐赫粒,在用户体验上还有提升空间珊炮可。   不过溺短驰,在一些细节处理上旁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唐瞄参。比如在挡把前方的储物格胁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吝戊,不过这块材质却为硬塑料剑掠疏,实际上根本无法达到防滑的效果堤扯氏。另外乘酿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邻哺,这点值得表扬椒擒肛,但必须手动摁下开关才能点亮瑞撇层。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钉陛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果党。座椅填充物软硬适中魄,刚刚好现垛哭,并不会软到开久了腰疼槐般,也不至于硬到硌(gè)人笨嘛森。除此之外能,包裹性表现也很不错扮辟理,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中博燃级。另外恋嫉宿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僻。   车内乘坐空间表现上贸,身高180cm的编辑身处前排经,头部约有一拳左右的空间丰,此时移身至后排劳蒙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恰损呢。作为一台紧凑型SUV车型分构普,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了萄菜。   来到后备厢讹逗,长安官方给出的容积数据为590-1560L舍,表现中规中矩顾刺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窖谷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果去,增加消费者对于整车的好感度魔委。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓢品,如今市面上的电动车产品越来越多屑蹄瘁,开始逐渐走入人们的生活殊沙扔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辰叼每,大家对它的了解可能还不是很多太础侯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豆佬。那么这款车究竟如何呢忙勃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巍坏忍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撇法,我们终于有机会近距离接触一下秋叔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钎酶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质比,因此其与众泰汽车合作话,推出众泰知豆电动车蔼蛔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摄呵寒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阮?不管你信不信项,反正我信了贿每需。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棠,售价为24.98万-28.98万元将棺,共有三款配置可寻Α,全系均未采用quattro四驱系统彪祷,取而代之的是前置前驱的驱动形式下拟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生问甫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞎,1.4T的发动机到底够不够用都暮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧覆图,这些问题都难免让人担心胺奥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屯,它又是否值这个价格赋酥脆,下面让我来终结你的这些疑惑哼懦桨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力榷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撤肠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脸年埔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境础,既然大家都关心这一问题壁,那么我们就从这个问题开始一一解决联。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的型沫,其最大输出功率为110kW休背,峰值扭矩可以达到250Nm摄恭舍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm落。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袜盟普,动力储备不足方面的顾虑疤寡锌,但是这些想法也好顾虑也罢妒逛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铆垂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峰熬蓝,油门初段的旷量微乎其微啥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点复,当发动机的转速达到1750转时瀑骗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墨捷沃,强烈的推背感也会随之而来标授,如果你不是冷静下来思考一下奢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魂廊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘫禄沤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笨剖,一开始的想法和我一样隋够屁,换了1.4T发动机之后咆辩,动力跟的上吗蕉?心里总是怀揣着这样一个疑问社冯赡,但是当他们开了一段时间之后沙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”目仿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抚,处于D挡模式时盲木拜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丝木,但也感觉不到激进的性格星辜诺。但是当车辆处于S挡时陕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膛,整个车似乎突然变得紧张了起来捆虱,时刻专注着你踩油门的右脚冷,稍有动作便会迅速做出响应环。   在城市的驾驶中叫眠读,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丹氖隋,当你深踩油门时蛇穗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞燎怂,或者可以说任星,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悄。此外效方,作为一台不折不扣的城市SUV童鄙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辜扩题。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茸谜券,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腊弟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动软。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刷,整个加速的过程非常线性褪局,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顺临贪,不会表现的非常神经质漠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帕,这台变速箱给人的感觉非常聪明率吉,可以准确的猜出驾驶者的意图界旱龄,在换挡的速度和时机方面非常到位栋梨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沫蹬莆。此外呛但,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碾举倒。当车辆处于D挡模式下儒告,当发动机的转速达到2000转时半,这台变速箱便会进行升挡的动作示咯睬,从而保证日常驾驶更好的经济性梨琴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扣虾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搽缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烩。   这台变速箱也并不是近乎完美仟,它当然也存在着自身的不足蒜变良。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺放遂澎,尤其是在低速的区间内芍祷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荚匣。此外氓食必,该车提供了四种驾驶模式的选择焕,分别为经济臣、舒适襄、自动和动态模式泼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糖嚼。 性能测试弓汀钙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劳庭心,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现详哦,最终的破百成绩为9.14秒尾吓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欧。奥迪Q3在三挡时完成了破百成劲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僵。此外仿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没林皇,非成繁薇荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失官立,整个加速的过程十分平顺和线性闻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势忻。车辆在全力起步的过程中夕睬饯,由于没有采用quattro四驱系统勉,车身有轻微的抬头现象把菩权,前悬挂的拉伸比较明显毒镣哩。 性能测试橡舶吞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莱邯娇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豁佃捣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系围。在整个制动的过程中达,G值适中保持在-0.9到-1之间椒杠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佃嫂尖,前悬挂很大程度的收到挤压感,而后悬挂的拉伸也相对比较明显突燃。此外箍没,该车在连续制动的情况下磺沛,受到的热衰退现象比较明显兄恢懒,在连续测试过后伍纳,制动距离增长了接近2米歪凹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寝哥,动力方面也足以应对使用的需求鳞谈,尤其是在低扭方面舱杰冷,这台发动机表现除了浑厚的功底横魂谩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拨惦淖。对于一台城市SUV来说呈姐些,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皮朵。" "  你有没有这样的勇气烘昏什,一辈子只留着一种发型靡滩达,带着一种款式的眼镜拆?或许多数人会摇头说不滇闷偶。试想你现在穿着中山装疵,带着大边框粪疲,留着中分头走在街上闻,别人必定会投来异样的眼光录土冕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镶烯捍,但有一种美亲幢,却是永恒的咳褂详,我们称之为“经典”嚷。就像中山装逐渐演变成了“国服”美雷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慷邵季,看似过时的东西稍加润色颈山,就会焕发出经典的力量粟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题外假掠,也是一个互相佐证的问题遍苇。正是扛住了时间的消磨府,一个产品一种设计才能称之为经典撵垫。而正是因为它是经典心檄,所以无论时间如何过往呸,岁月如何变迁贰草,它依旧能代表着美嵌卫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矩浓老。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粳、保时捷911商、MINI这几款车了势。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窖灯黑,这是一种财富飞,就像一个国家的历史一样陶奥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝媒齿。但就像中山装一样叫剧溶,如果不稍加改动哥,依旧会被人说土气盘睬,MINI也是一样讥单,细节的升华会有益于经典的传播和传承坡经撵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帘龟缎,是全新MINI车系中性能最好的嘲。所以车头车尾都会看到“S”的字样抛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菠齿戌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哆,这是它彰显不同的地方顾叙,尾灯的轮廓更大了叭剿衰,但相比老款不够凝练河,同时你也感受不到它有何种审美的进步隶息噶,个人感觉它是为了变化而变化酿。轮毂方面膜低,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逞酸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汹跨安,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擒廷。不过褥潮沪,在真正接触到保时捷Macan之前帝,我对它的真正实力也有所质疑屠毛匹。众所周知悼蒋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造香玫讳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筐壳程?带着这个疑虑苍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅储。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型净携。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犀免。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崇蝎坟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泌少废。在没有任何参考坐标的情况下叙帘蹲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撤。排除了惯性思维的困扰露鳖发,对于一款新车而言或许并非坏事内瀑隶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布识,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓶。作为保时捷推出的第二款SUV车型哪古,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痰定,同时也融入了许多独特的元素火蔫咐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诵妹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萄眯谐,因此在细节处理上殴漏彩,新车融入了更加激进的设计元素蔬。    作为入门版车型拆辟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯得芒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丹话承,并采用导光条设计顺,其视觉效果更具科技感炉芳。   保时捷Macan的腰线位置较高疚槐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢响,营造出强烈的动态视觉效果碉倒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兄吭厂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格取食撂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况多,我的同事此前已经为大家介绍逼肛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拆碍。" "   ??????? 提起观致霉,大家都会想起什么哩厂?这似乎是一个难以回答的问题抡。作为一个有着中国血统的全新品牌秆屑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枯田柔。在2013年匿茫避,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镐掳冻,一石惊起千层浪磨暴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姓。   如今廖,观致的第二款车型活,观致3五门版也如约而至辰锰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剧尾?它的到来咐,在扩充了观致的产品线之后硼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吐拒苫?自然是令我们拭目以待囊可。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吭碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瑟才,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枢,时至今日都没有做大幅的修改鲍话。就是这样一个古董级外貌的家伙迟娜,最近竟然和新能源技术杠上了灰。2013年的日内瓦车展上为,路虎推出了一款纯电动卫士巳辈杭,旨在告诉大家卫士宝刀未老享。而这些天狄久逻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试操欢钉,看起来坏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桨队。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上防,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品底,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望催米,并未成为现实峨翱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脸踞。   事情的转折点发生在2014年6月18日法,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屯伍患,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挥,并且这一次洗署涂,车身上已经重新贴上了拉花秤鬼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驼刑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恫,而是一台真正的电动版卫士团。   之后通过各种途径的联系投捣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坪,虽然这并不是一款量产车太擂蹋,也没有任何电动机荚克槐、电池组方面的参数数据搽疯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试图们,我们认为此次试驾还是很有意义的糜溜擎。   ■ 外观造型形卵篙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琉船驹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勉幕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样建铆兄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郝。   电动版卫士全球仅有7台低,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车般萍,基于卫士110车型打造操享,可以根据情况容纳5个或7个座椅辈剿,算是车系中的“旅行款”彩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承槐胸景,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异填。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计避蔬计,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悼,丝毫不加以修饰码。按照官方对柴油版车型的销售策略刹衬轿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刊拎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藤梦苍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理维膝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舒锋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间架某撮。正对车头烽,右侧翼子板的通风口也是镂空的捅办倾,下方是空调系统的进气口锤妒殴,而左侧的则仅仅用作装饰淮圭聪,所以是完全封死的状态诞侨扁。   平直的挡风玻璃查氖、小雨刷藤贬貉、面积可观手动调节后视镜晤庐图,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚕腊,而在这台电动版卫士上材茄景,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菲巫距。   实际上睫霞逗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致馁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线测,电动车窗只照顾到前排乘客婪竿,第二排为手摇的龄,第三排则仅仅是推拉窗斡协。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楞,确实地动,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹬宏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憾珊湿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖身疾。   三窗式车尾设计除了古老外搔,想不出更多的词去形容盲,好在后窗电加热节、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惕额弄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乱。至于各种不同用处的尾灯魂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧参昧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虱,并配备了13针牵引电力接口冈盎级,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妒。而对于电动版卫士来说茎靖,这款车的拖曳能力也非一般强大几陶挥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡港挥娇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扔驶,在这四年一次的盛世当中擎彤高,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恍乐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑ò稹,在经过整体的细化改进后整体更出色缮鼎速,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻っ恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弓,对于这样一款小车到底怎样蔽,让我们一起一探究竟绣间舅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酒习貌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化青,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厦纲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悉芯微,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚幔可靠的选择饯律残。   相比现在很多的车型撕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黎,个人比较喜欢这样的感觉蕾拨,朴素也是另一种风格碗阂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酪姆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分偏,可以说是起到了点睛的作用累里,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豆舵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格了石迸,看起来还有些运动精神孩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炊段锨,同时也是远近光一体设计瑞抵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匙,更加突出其可爱的造型风格坑梆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湃镭链,同时也表明了J2的一种年轻风格恫镭。虽然是一款定价不高的微型家用车伎本得,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侠,雾灯虽然不是什么贵重的配置峨啃,但对于安全的保障还是多一分才好诚伦表。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力樊,实际使用中虽然刮水面积稍泻钆坷恰,但整体还是清理的非常干净烫。   在车体侧面造型上凳孙箱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计购洞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摊燃没,这样给头部空间会留出很多集,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感褐。腰线起始的位置和大灯高度相同扳酗朽,这给了驾驶员足够大的视野空间豪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间链兢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耐评萎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镁得读。   在尾部造型上将,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拼返,同时加大了尾部示宽灯的面积场洁,为了就是提示后方车辆注意安全薄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贝危,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘫参甸,内部非常的深不过开口非常信霞取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镜惹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吴室,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呜募拳,虽然是钢圈勤炊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伍说杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阮磕蘑。另外戒,一直让人头疼的售价问题捞浮冬,此次又出现了撅逛替,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壤承虐。价格问题五受抵,在上市新闻 中已谈了很多千烁谱,不过与价格相比东,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辞瓤堡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题享?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后璃,即将为各位解开疑问舜绒。   观致3五门版已于6月24日上市狄卡,目前指导价已公布土,售价区间11.99-17.19万元 抢弘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哎:依然遵循简洁的设计思路佃险仍,造型更显年轻廖味庇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头评,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姥铆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碍猎丘。可以说年,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痉滑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奠,不过在细节上却更显年轻欢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忱毒扁,轴距为2690mm举夸邓,除了长度缩短了177mm之外房蝎厦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别付。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谢怒微,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枪。在车身颜色上沽废甜,观致3五门版同样有6种颜色可压贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帝泊镐,色彩更为鲜亮弊瓶峨,也更有时尚感涉非搭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起焙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别免。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面该粒,而前雾灯也采用了圆形的设计滔卿歉,更显时尚叔。另外森,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯技四、转向辅助灯和大灯清洗装置偿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牧荡汉。   除此之外盒土,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涟,并且轮圈的款式也更加的年轻呻怠奇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伍卢牛。所以在轮圈与轮胎的规格上河冷教,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咯:与三厢版一致墟郡悄,细节改变不大素擂闲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咳钳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛔。中控台采用对称式设计芍饭,各种功能布置规整百箔氰,按钮数量控制在了合理的范围内角楷试,不会给人一种杂乱的感觉匹猫蘑。平底式多功能方向盘与三厢版无异敝,造型很有运动感碉呈,真皮包裹的外圈握感也很不错抽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陕,除了蓝牙电话处、多媒体播放等这些基本配置之外惺拢撤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枢辅屁。除此之外德九惧,车主还可选配观致逸云的增值服务啪,该服务包含实时交通路况嫌赖力、实时停车场信息和地图更新等姐虐计。 ● 座椅及乘坐空间辩圈哆:白色绲边真皮座椅很有时尚感染坛袒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盖惊驳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彻股剩,与三厢版顶配车型相同醒。不过区别在于呻瞧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缅享,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杯惧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侨。   在乘坐空间方面颧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座身,并将座椅调到最低位置后畦,头部空间大约为1拳罚凰,显得很宽裕;而进入后排后佳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矫滩星,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饭锚。后排中间地板隆起幅度较大锚匣嫡,长度也不适合搁脚幕渡,中间乘客的舒适度会受到一些影响扩茬。 ● 后备厢拓让、储物空间和天窗串:后备厢容积403-1105升砂,储物格众多褥阶软。   在不放倒后排座椅的情况下党概,观致3五门版后备厢容积为403升冈纠般,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梦庞。如果嫌这样的空间还不够的话獭茅荷,将后排座椅全部放倒后睦,空间最大可扩大到1105升添。除此之外莽困歉,如果您随身携带了诸如手机邦排、饮料之类的细碎物品的话飘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屋梯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐斓矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酱蓉,可打开的总面积约为0.22平方米卫灯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橇尘肋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忌盎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗽宠,两者最大功率分别为126马力和156马力抒手镶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膊理,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晦岛莱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捍陇,其他车型均采用6速双离合变速箱坍。在底盘悬架方面捎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗓逻。 ● 驾驶感受桂康低:底盘调校水准高妮豆,变速箱低速平顺性比三厢版好吐谜萌。   此次试驾会上森段滔,我们大部分时间都行走在城市道路中瞄螺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揭拆墨,起步时若是轻踩油门踏板溉能,车辆的提速会显得比较迟缓醋,若要改善的话剃响,需要至少踩下1/2的踏板行程剂。对于开惯了日系车的朋友们来说淡,这种偏向于传统欧系车型风格蹭,而非“一点就有”的油门调锌站樱可能需要一点适应的过程惦。   而在整个加速的过程中哪袭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芬苹菱,咆哮声已经传入驾驶舱翁广临,可就是不见变速箱及时升挡碗。另一方面思,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毕临蓉,整个介入过程并不是特别的线性顷拨害,其工作时的噪音也清晰可辨寇论室,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )较侧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棋逞脸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玲,并且伴随着强烈的顿挫感烂沉滑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郴讨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粹佬闭,虽然顿挫感还是有款拷,但已经能够被绝大部分消费者所接受娃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翻,那么我可以回答您把普,和大众的DSG表现相差无几剔譬蠢。褥邯。   从观致工程师的口中得知俏草撂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桅诚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锌,对变速箱程序帛滇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垮顶,找到其中一个最佳点哄税,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戈。   在手动模式下锹,发动机的表现仍然很积极罕浅敬,不过由于其低速动力输出并不出众亭,其加速度并不能让人感到满意捷绦绷,很大程度上锯木,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谭九。此外娶体,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厘獭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疟蜗韶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蚂米,而在此前的三门版车型上倦妒供,我们就给予了相当高的评价恼。虽然仅从结构上来看唐说扛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坍括赌,但作为一款家用车却,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性村,高速行驶变道保证稳定性局坤。事实证明答汗陛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现访曝,并且从车底反馈至车厢内的声音坦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膘无落,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菇挤。   ● 编辑总结林负:   从我们此次的试驾感受来看啼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捞麓、时髦的外形挥口接,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整癌厕丰。与之前我们体验的三厢版车型相比稠啪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步穆抡,尽管目前顿挫感还是存在耙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了递。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脱锣,有值得称赞的地方惮擞叭,自然也存在着一些不足炔莽勒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗜。另外瞬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岔箱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茫撕奴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钦仟鲤、转向辅助灯及大灯清洗功能颧腾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹬,这样看来缅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脱。不过久,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扮飞粕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野星牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苗忱撤。但个人更喜欢两厢版本灵速僵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾案凰。当然热适,作为同一款车嘿脸图,两厢和三厢的选择人群会有很大不同论。三厢版本更加实用脑统,两厢版外观更加时尚干练赔潘籍。今天带来这款两厢版爱唯欧琳徽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雀炮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卵,大灯的设计相对保守了欢,但也减少了人们对于这台车的争议性称诡。从而扩大了消费人群桐曙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堪佬,各有各的美锚绦捂。但无疑建,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的视恰。   侧面的变化并不是很明显存憨邦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动画达赤。相比三厢版要顺眼的多暗编。车尾的变化同样集中在尾灯上铣梅惧,尾灯的轮廓变化倒是不大捐,变化主要集中在尾灯颜色的改变拓撤辑。深红色的外围显得更有质感陕搬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讥拎,越野车是最好的选择琳鞠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啡挞迸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拼缴芍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞘夯寿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穗弊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞍费。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舍烦。除了电视剧的锦上添花项,BJ40本身的魅力也势不可挡位,下面我们就走近这款“北京青年”表,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼髓杜泵。   外观/内饰但淳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试燃得,或许有人会问那为什么还要进行测试菲。其实答案很简单海炊陋,之前测试的BJ40是一款试装车穿脓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绕检徊,包括电视剧中车辆也是如此畔际皋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陆吨收,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帝扣街。虽然我没有见过之前的试装车公怒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异私迸废,甚至有些地方与牧马人不相上下梅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍距,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懒侨救,这里就不再做过多赘述澈幌拧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豹侥石,你会发现并没什么科技感片昏谜,简单的线条旧疥、硬派越野车特有的见棱见角的气质即免郝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琉旅。另外项孝铣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留关忙。硬质塑料质地的中控面板很厚实胳,比起舒服的软性塑料手感稍差旧蓝判,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境库隘等,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焊荷,同理使用织布座椅也是一样慧,无论您是刚刚涉过水勉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乐,都不用担心烦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瑞,不需要华丽的外表去装饰浑。虽然BJ40有着很浓重的模仿贯懊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熄檬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捌,那只能说这个人并不了解硬派越野车拓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旦棚,让人想到真正的场地里去撒点野疼患庐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惧寥甲?惊险的高速穿插颇端、精彩的甩尾掉头羞、惊艳的侧向双轮行进莽袄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霓晤绵。时过境迁度,萨博虽已退出中国市沉鄹∧凇,但把经典的两款车型(即9-3行穷、9-5)的技术留在了中国刀娩皇,在北汽成功收购萨博技术后炼测醇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孟奠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衰烧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跺秀,主打性价比与实用性逃班玫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确继坚肋,只是在某些方面使用了相关技术而已从尉救。   从外形设计上就不难看出纹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奔贤哦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剁虚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70平操,同时车身上所使用的犀利线条会,令时尚动感的氛围展现得十分充分疵皇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔡居文:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碑憋趣,车身各项参数都小于萨博9-3势笨,所以直接套用的说辞显然并不成立税韭凄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓮,打造一款可以继承优秀基因揪力,并适合普通家庭用户的车型句,成为了设计团队主攻课程托舰脆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情填率踏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕾筛抹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虹诉迷,但紧凑的造型与简练的线条缔,使其观感的持久性更好借陡炬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辆婪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谦问梗,价格能接受箱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型京。而现在也有很多车型供大家选择霸,包括大众途安善,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现躲钠,它还有一个进口车的身份胖。接下来呐陌究,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烷炬。   外观采膝:起亚最新家族设计被,略显可爱交昏,大部分能接受社挽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格废帽,同时又有一种独特的卡通味道茸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肋祟脱,没有配备氙气大灯垦,但全系均带有LED日间行车灯傲售耍、透镜及大灯高度可调功能很。雾灯部分的设计很有个性队,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜗崇许。   由于车身高度降低杰藩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呻,平滑的车顶线条降低了风阻系数彪捣,流线型设计更加美观刺。全系除顶配的豪华版外枢,后视镜都没有集成转向灯功能挝佬。另外佩萝提,低配车型的轮毂也比较简洁蓖,轮胎规格为205/55 R16串贰胜。   新佳乐车尾的设计十分简洁脖,总体看上去比较圆润危冒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擦入,凸起的轮廓首尾呼应拧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方净擂穷,车顶带有行李架屡递仕,具备一定的实用性醚污惭。新佳乐全系标配倒车雷达功能檀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虚尾撵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苟骇屑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拣盆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌测,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯立浮。而提到雷克萨斯瞬具,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撕,立刻联想到了舒适泥报、安静等一系列形容词泉衰豪。   作为雷克萨斯主力车型谴,ES系列占据其在华销量近半壁江山两犊,舒适败纬石、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扰盼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓮吼穿,更是有充足的理由享受这些评语插吵暗。但更重要的是伍镭砂,在环境日益恶化材、石油资源日益紧张撤、油价越来越高的今天毒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度层邻。   外观部分呵赶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型结开,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生程,和前代相比进化明显嗓顿裂。初次亮相时低促羞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捕逛哨。与丰田一样钦侮憨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格体嘛架,目前已被广大消费者接受犯罕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焦峭。   外部配置上玩帆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能监洁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庐锰,与中网造型配合不错艇设抚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扫并,轴距2820mm猴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同任练啊,ES没有针对中国市场刻意加长袱残,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台承,轴距比老款增加了45mm擅潦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伺领靡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雹膜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羔。当然踩垮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俏局,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顿燃。另外灵嗡太,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冷仿,更加低调辣参楷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惹阀惫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摹挫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆回秃济、忘记沉默寡言的正装车主衅如、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框委喜冷、忘记... ...算了皆痊翟,需要忘记的东西太多便腿,你只需要记得一点侗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翔。   奥迪的低调牟郎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狈暑瀑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝誊非,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谅。依托自奥迪A7的造型设计抨菇糕,RS7依然拥有优雅的造型驮忌诞,仅仅在一些细微的地方佛,RS7做了运动化改进耐胶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凡浮、以及哑光附件类锈纱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞥褐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烹纪课。   如果客户需要健虾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂五,其轮胎规格达到275/30 R21盗妙潞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俩胖。排气管依旧体现出奥迪的低调棚炉,外部看是两个椭圆形排气管诗,而其实际是双出四排气旗,因为单侧双排气有节流阀美,用于改变排气通道茶檀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糯分盒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勘渴河。车钥匙度脐怪、平底三辐真皮方向盘被妮、运动前座椅粗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惊虾陕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痘,还提供发动机增压压力贤拭洁、机油温度显示和圈速计时器等数据路链。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沃,并提供其它3种材料作为选装拘。车顶内衬标配黑色织布习久,可选配黑色Alcantara面料检广。搁脚板豹、刹车踏板拣碘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梯骋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喝惺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腾掂芳、一体式头枕的运动座椅蟹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坤换捌,并提供钻石绗缝显就。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料防肆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羡诞吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叛,就像微博上说的菊,一次刻骨铭心的爱情丁,一次说走就走的旅行什么的糜喂滤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晤菊独,但在现实中倾,你不能永远一副放纵不羁的样子泉,特别是在资金有限的情况下姬氏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兼观。此时你就需要一辆价格便宜碗读烦、实用可靠的多功能车型聊汀纪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筹洼速。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椭快口,分别是景逸X3和景逸X5忍踢,形成高低搭配产品布局悼琅敛。景逸X3属于入门车型绵熄,共有三个配置千钝,指导价从6.99万到7.79万元隘苟虑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型视。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看华骸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绦涩笛。这款车的前脸采用了新的风格样式收泪,线条比较硬朗阂立,造型简洁流畅祥底馈,同时又很饱满婆鲁脑,没有过分追求标新立异的夸张风格哼,显得更加沉稳矫堪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惮骆,给整辆车增添了活力弄旦氯。   除了前脸之外碴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玲敬钠,让人略感失望蒲,好在整体风格还算融洽擦跑豹,不会给人前后脱节的感觉妊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盒蛇、1835mm和1705mm皖,轴距为2685mm售说妻,在这个价位上算是较为突出的水平了炯逻,保证了足够的车内空间醇。" "  在固有的印象当中琅探釜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箔录,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尖卵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒炅隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓄,作为日系三大高端品牌中的一名岁耽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次解壬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玫牵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现举粳,取而代之的则是一种日系的柔美风格播惹蚀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影适筷丢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寒涉,并且这种特点让别的对手无法模仿繁糜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亩弹熔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仕揩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畦聚朵,看起来非常具有独特的风格蛊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计外,不过看起来还是比较有神的端诵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吞疟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的报口扳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彤鹊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梁氛,这款车有这么长么坦?实际上后门的长度远大于前门唱酿,不过整体造型并未收到过多的干扰玻蓉居,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盘粟,因为C柱的造型更加接近尾部蹄泞境,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仟但儡,腰线的设计在在尾部提到了最高的,并且从前大灯连接到了尾灯部分萄梆睫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑经喂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戮酚倪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筒私良,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垃顾,到今年4月20日其正式接受预定颗庞,不到一年的时间拒迫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秘垫宠。在新能源车量产县臣、市售的速度洁傅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌师搏瘸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艘馅舍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过订。当然吨,汽车之家评测新车的速度也不慢橡瓢,今天牛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章靶挞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碘汀话。   本文中将涉及的宝马i3共有两款情拢,其中橙色的为增程式混合动力版车型堡蔬,白色的为纯电动版车型款粪疟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郎澳。   ●外观彭:造型前卫劲滥侠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布街杯沪,我见到量产市售车之后沫捂,其外观真难以与概念车作区分场辩。宝马i3前脸造型饱满圆润擒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酞梨。不过推桐,“进气格栅”四个字需要打引号了汀南悼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能憨汾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾废谎桓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痕,让整车看着很有质感且与众不同节惜。当然菏磕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毙疏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胎驹茄,但它的车身侧面看着一点都不显小桓窟。在我看来原因有三笨涸夏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富什,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少籍拼赡,给人感觉比较敦实洛刀蹄。特别是车高数据许评,它比X1还多出了23mm扦枪灸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穿,达到了20英寸狙卞扳,但胎宽却很窄钩董。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衅患,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎截端人。有关这款轮胎仑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绦锌,基本都表示由于规格太特殊坊,没有现货也没有报价林瓣溜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质媳未菠,很独特毙叫渡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虹铅蒋。尾灯采用得是隐藏式设计凭沪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尝,用于显示示宽灯烈赡导、刹车灯以及转向灯等墟梯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧写,所有光源均为LED峭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裤丹纬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词概贺,欧洲市场上柴油车盛行已久氰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浩雌授。不过近来氖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奥握郎,Jeep便是其中之一湘煽北,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亥俩。 ● 外观介绍画赁:与汽油版无异绕抡哩,硬朗依旧忿。   从外观上看痰份,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钢抛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涡拆怖。新车的外形仍然显示出硬朗铺徊、时尚的风格臼姆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大努,提升了时尚感帅精。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm村青,在同级别车型中“个头”并不算大康吾暇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睡肠充,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烦。   在外观配置上蚊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粳苦浪、雨量感应雨刷秆暇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夺喂税,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的禾巩。轮胎配置方面犬暗檄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穗弘,轮胎规格为265/60 R18庞响,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锤狠轨,规格也变为了245/65 R18冯偶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脾眯黔,我们会谈论什么扫蔡?是大老粗一样的外观荷芯,还是“马路杀手”一样的形象凡钠兑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象儡吗,笔者也不例外弦似细。6月5日下午豹动,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华螺水瀑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痢,原来大块头也有过人的大智慧入集。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拓谴、FM两大系列冻昆眠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娃瞧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华并盲蚂,中国区总裁陆博天到场助阵眉孩络。在听取了长达1个多小时的技术讲解后射,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱估社犁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磁充,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车达徒,最大的意义还在于为企业产生利润钡邪兰。因此秽盗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中税替恫,并体现在生产效率嫂敝、节油效率盾帮、完好率窗、安全骑、安毕ど艽龋和驾驶员体验六大方面娇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冗肌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畔角,而大众凯路威则开创了一种新的格局单毋枪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹈旧,而那款车型是针对高端商务市场的车型酱惮扒,虽然其内部可以进行简单的商务会议含瞬察,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的回黑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案使昂烈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敝就单,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憾誊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瑞肮封,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密艘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靖陶乖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碧,只是以简单的卤素大灯出现姆焕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叹猴苛,只能说稍显遗憾鸵鄙痉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车第是,并且其敏感程度非常高瘫汕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拧额,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壤卜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嗡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味版亨吗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拈爬失,在尾部造型上也同样是方方正正抵,给人以刻板的印象辟性歇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兼等吨,看来稍显朴实无华韭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豌惩。尾窗的面积超大铺绒,并且配备了后雨刷沧魄,可以说在安全细节上做的不错磊强墨。尾灯的造型也毫无新意尾鳖到,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻,尾灯内部的结构也比较简单庆辜撅,并未采用LED也是针对不同定位的选择盟将,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绕储,尾部配有四颗倒车雷达探头囊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晤瀑。作为一款商务用车哼奠屁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钩沮,而旁边就是凯路威的备胎所在地孔,这样的设计使内部空间得以最大化利用陕。   相比国外的凯路威车型沟叭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巳坡投,造型上采用了多辐式造型缅餐沧,轮胎则采用了邓禄普品牌骗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野模,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稗霜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惰示,我更多的会用臃肿两个字来形容它稍。圆润的车身搽,没有棱角的线条盗氛领,大而无神的头灯扁唤山,都让我对它提不起兴趣晨仁郸。第一次见到新款昂科雷时访,我的这种感官得到了改变磊锻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幂。新款更加俊朗疲,就像是一个胖子亨瓤权,经过健身泥,从大腹便便变成了施瓦辛格穗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面礁,这种类似于点睛之笔的作用故毫,实实在在的发生在新款昂科雷上面焕抄。之前的头灯让我没有胃口处盒,尽管亲和力不错霓龟,但太没有性格横陕。连同这个车身需稼,都让我觉得臃肿无比赔税抢,简直就是个满脸流油的胖子康僵掇。新款更换了更有张力的大灯咯,进气格栅也变得更具进攻性古挎弧。这样的风格贩搔龄,我想才是大家喜欢的骚典伐。   侧面造型的改变不大烧,侧窗面积所占的比重依旧很猩锒伞,这和新君越讥欠、GL8都很像芍。给人一种重心很低的敦实感默缴。但对于车内的乘客来说午,这不是个好消息茫宫,过小的车窗影响了向外看的视野贡习。造成了不必要的压抑感冷。或许对于选择别克车型的人们来说邢,这一点必须无奈的接受了病膏。   车尾的变化不及车头玲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痰坝,或许我会更喜欢它桐搬。但事与愿违鸿答,尾部的改变仅仅局限在排气管上茫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辉韶。这多多少少会有助于提升质感检洞携。也改良着尾部太过圆润的整体气质绕波特。可以说奉薄,这次外观的改变操艾呜,在这些细节上还是很成功的独婆稠。相当于一次瘦身和塑性嚎,让它的线条和筋骨更加分明薄搭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朔,纳智捷 新大7 SUV正式上市鬼切棋,官方指导价格为22.68-27.48万元扑插跺。一直以配置见长的纳智捷品牌喀,在小改款车型上又下了一番功夫沙珊妨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侗锤。在体验的这几天时间里拒阜拱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劝勃眯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价将。也有好奇的邻居询问这款车的售价等谋,当得知价格只有不到30万元时贫截险,邻居更是深感惊讶湍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怖盛肚?本文就为您带来答案靖箔封。   作为一款SUV善方盗,“大7”这个名字一点都不为过陋潍玛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挫,2910mm的轴距更是傲视群车甩,也难怪引得路人频频回头赤较。不只是尺寸细烦,本次试驾的新大7四驱旗舰版漏补,整备质量达到了1950kg耗瑞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驼啥取。   作为改款车型旁天,新大7的外型经过了一番修改盗继疵,主要体现在前脸和尾灯上诧锑蘑。大灯造型有所变化膳姜鸽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岛,而经过修饰的雾灯善、转向灯和前雷达怜挂屏,给人以霸气外露的感觉吭。整体上牌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛋掇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醇协,比较实用纱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慧咯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上井僚郸。从奥迪A8的换代盼、全新奔驰S级的上市穷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照死。这三家老牌厂商动作频频酚剧勃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上和劫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS松。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗜。而随着混合动力时代的来临秸刚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驮惧,可以说从那时起淑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佃部。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惕暑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期会聊抠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淑霖,以期对它能有深入了解湿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孝算氏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内博舷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脱缅吻。相比之下绥舷壳,雷克萨斯LS在此方面并无优势塑穿技,长度皋、宽度和轴距均落后于对手病。   即便不看车尾的标识俊烁茅,仅从前脸上幽兰色的车标擞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搂虎高。而身挂HYBRID标识则意味着哼丁惠,除了树立当家旗舰车型的形象外巳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壳斗避。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坦程掂,只是在一些小细节方面令人有些不满晒。如果用最严格的标准来衡量薪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侣常号。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苛倾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后突娩灵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑了炯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫌惋年,这种车型的优势就在于脱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鳖匪,还拥有了超大的车内空间淀,优势显而易见苍,而今天我们来到了美丽的太湖卯案疾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型系麓能,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心提坊塑,也让更多心意欧力威的人有更多选择芳堕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表落霸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哆外,不过从售价以及车身尺寸方面来看娩熊,欧力威确实占据一定优势屏稻。   外观上欧力威厢型车身造型簧,并没有阻碍它时尚的视觉感另,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车譬淡,时尚并且使用沤邵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骄挖畅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庭佩。   非对称化的中控台设计贯,与1.4L手动版没有什么变化毙帽,首先造型上足够年轻协调褐荷稀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惮班。欧力威自动挡车型览涂蝎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捶倪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猜,操作多媒体更加方便史时臣。中规中矩的仪表样式没有什么改变乾纫朽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息马。   本文导航" "  有突破有挑战递酪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豁,就会有这样的感受蕊。它太挑战人们的传统审美了勘便,怎么样也无法用大气愧、简洁杰送、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遍巾。自由光承载着延续切诺基的重任珐沧慈,就在这样的争议声中款款走来洛辟阜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喂开伸,挑战着经典踌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橙,在做颠覆传统这件事贡瑰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念情献。就拿前脸来说沙,好看不好看绝不是我个人说的算的炼嗽紊,每个人眼里都有一个不同的看法寡赡。或许慢慢大家就接受了骏。   作为一款中级SUV燎戳溜,车身尺寸上中规中矩合,作为切诺基车型的延续诫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泡,但也能看到不少突破之处掇炊罐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缸羔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倦钳。   本文导航" "  从1985年开始弦箩匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卸坎罢,1991年出现在5系车型上煌率箩,1999年开始陆续出现在X系列车型上肮憨具。直到现在炽摩恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑。2014年5月22日拣瓢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俏怂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求线谢镀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缕蓖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款似奖,新BMW 328i xDrive轰底铜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镰藩挡。   第六代BMW 3系延续了这一传统拎,将融合了电子气门控制芭挡控、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜕甘斜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劳汕戳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拍取。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的型尘,要了解这个问题前薄庭呜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理催顷。齿轮传动式分动箱隆模,连接前轴的方式改为了齿轮传动绰暖峡,其他地方大同小异搞。对于宝马X系大部分车型来说卉挟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剁虎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力违。由于前后轴均采用开放式差速器避,遇到交叉轴情况时撑北,也只能依靠电子制动来辅助航令捍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耙寂,与齿轮结构的分动箱原理相同貉附希,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥池世旦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洽颠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的麓。至于控制多片离合器的方式盲奋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒂,所以常被用于装配在更强有力的车型上看眷馁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掏,以对扭矩分配进行不间断地调节商。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配船莲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腿息,默认状态下前后扭矩分配为40端遍:60访桥岁,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹭起飘:100到100献吗:0之间登劫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿畅。扭矩分配可以在0.1秒内完成操彼。   行驶过程中纫毁酬,如果系统发现车辆可能转向不足票,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谋餐入,就会减少分配给前桥的扭矩癸,将几乎所有动力都输送至后桥保盟俩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跺。一旦出现车轮打滑传衫撩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卑柏让,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褐虐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胺唾耪。这就意味着矫锰,无论路面如何突然变化陆僳广,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畔蛊感,即使是在部分结冰的道路上倪喜桅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苛茧,其中S2属于一款5座小型SUV妇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啦舰,很多品牌都开始研发小型SUV倍。而S3则定位于一款紧凑级SUV副,并且采用了7座设计赴吮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杉小,接下来就给大家一个解答碾莲汹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穷墨茧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镜攻,这一平台就是北汽威旺M20的平台辑惶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计崔。但是两款车的轴距却不相同垂,S2轴距为2560mm悸,属于一款标准小型5座SUV诲。而S3轴距为2685mm吹市十,接近于一款紧凑级SUV貌衬炽,所以为了能吸引更多的消费者薯,采用了2+3+2的7座布局啃递谢,主打一般家庭用车纶辖,实用性优先戳壤挂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV米,主要还是面向有活力的年轻人揭,外观设计更多偏向于动感的元素居多膘。大灯组的样式也不俗套瞎乔僵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低投很,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刮罐鬼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比背庞,在车身尺寸上还是比较占优势的涟巳。另外2560mm的轴距表现也不错棉啤,至于它的乘坐空间表现如何劳椽按,在后文我们会有体验搐讥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑟星继, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了无刃,车门不能完全打开的话鞋钝敞,一些比较大的物品拿取会不太方便卿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贸崩闺,并分别匹配3款变速箱乳麓啊。此前襄捣喂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钙未催。而今天我要试驾1.4T车型尉饯檬,虽是短暂场地试驾痪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别四,特别是动力上提升明显睦山称。 ● 外观/内饰令辈炽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偏曹雀,也做了到店体验的文章歉,1.4T车型在外观观、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓝藉,本文不重复介绍乱弧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蕉歉梗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斤捌贬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等癌,具有很高的品牌辨识度猩。同时在一些细节方面的改进讼皮,比如重新设计的头灯世、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等操几息,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烦纶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皋硷咳,采用了全新的发动机捣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晨吴,属于大众的EA211系列揩叉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锑,最大功率150马力/5000rpm猎彩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耿醇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糙骇,而相比原来的EA111系列有了明显进步概席覆,首先是恢复了正时皮带碾级,降低发动机内部的功率消耗但,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朗,而喷射压力也提升到了200bar婆秸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱程,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榷痘,前者顶部是“SKODA”的品牌名统,而后者则是印了“DSG”的字样谈曙。   底盘悬架方面假,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隙并,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肩颁。制动系统为四轮碟刹结构描铺,采用前通风盘式后盘式配置欠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氓特吕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目婆苦。由于是场地试驾烧需,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些道皋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剖,能更好地了解车辆性能茹龟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柯,只能在日后的试驾中再介绍焕偶茄。   动力方面妹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话番溯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容答,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兜景是,1.4T车型的起步和加速更为迅速笨麻,而且涡轮的介入时机较早遣板,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉井雾抹,动力的输出保持平稳可控的特性眷脯。   使用D挡时涕孔,以1/2油门深度驾驶蹬桃,变速箱升挡较为积极刀持,发动机转数基本被控制在2000rpm以下频,而且换挡的冲击较惺膊巯,不会影响乘客的乘坐感受疯伟。而以深踩油门的方式驾驶畦,变速箱会到4000rpm左右才换挡钝览崎,加速感受更为明显斤喂屎。   换上S挡桅杯,油门响应灵敏了许多匹奴昆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忙肛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赌,在弯道多直道少的场地赛道里般农,需要频繁提速的时候视凡,显得更为得心应手惠。   全新明锐采用电动助力转向系统坡团,方向盘低速时转向较为轻松砍句架,而高速时明显更为沉稳碗厦刨,转向需要更大的力度粪霜酮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力软峭持。   底盘悬架方面噬桃喜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔚欢,在弯道中对车身的支撑性比较到位论存,方向盘的有着精准的指向性告橇,转向迅速而稳健本。1.4T车型全部带有ESP系统回疤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候困善,ESP介入的时间恰到好处菠屏桔,总能及时将车辆修正到正确轨迹胺,而这套系统并不能完全关闭擞崎,属于比较重视安全性的设计铣限牵。   在模拟颠簸路况的体验环节娠狮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湿,然而后悬架毕竟是非独立悬架陇疚救,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疤拟,仍会对另一侧有所影响瞬饲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厩病哪。我们在之前测试文章中也有体验视频四撅输,请点击查看靛。   更多精彩视频辉纹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结长肠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少没,在D挡模式下表现中规中矩碾必,切换到S挡后油门响应灵敏考高,变速箱的换挡节奏更为激进角,加速感提升卫贰猜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验红惹及。" "  2014年2月26日染,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挠豌。其中T5动力总成包含智逸版杠擞、智雅版榔、个性运动版共3款许家,售价为42.39万元至51.99万元虎,T6发动机版本及价格保持不变臼抱巧。   据了解啤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术璃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机考,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苯溅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拈?本文将为您带来答案皋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疲斜切,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咳,但动感流畅的造型令人印象深刻谩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屯,正如北欧人给大家留下的印象旁帝惯。      配置细节上钝痹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乐士,全系标配了ABL自适应氙气大灯结骡,以及感应式转向辅助灯光搭哇枢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下协,给驾驶员提供更佳的视野慷娥。   此外剧币,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达读擎锯,探测距离达到了150米据范剂,足以应付绝大多数日常行驶环境推写。此外箩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统施砰呛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能还。虽然这里看上去有些别扭沮擦俊,但安全性才是我们应该关注的些冀骆。" "  限量衫、配额摄辱龄、上市前被订购一空斧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禾菇。然而船,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时极乃劲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擞尘。2013年亥,经过M部门调校的M135i披装上阵拐斤,性能已与1M十分接近吃垂,并且这次冲破了限量的枷锁认,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛋。正当人们面对路上的1M投去羡慕窗坦妈、嫉妒太感、恨时购局贬,宝马为我们带来一款全新产品稼捞盾,并且它的能力并不在1M之下虚称旱,它就是2系的顶级车型——M235i垮骚。 延伸阅读猜殊缄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言合暑,2系可能显得有些陌生谰,其实早在40多年前绵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穷畴光。此外蓖佩,BMW 2002车型在1968年问世衬聪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型署韭。至此懒凯牧,2系的到来并非空穴来潮巩盯境。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22处沤,而这个平台也与代号为F20的1系共享窗,简单来说舶酒添,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中情陕,这与3结羌、4系的道理相同悔暗盖。在2013年时瞪炯净,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验供工,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近楔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嵌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览季。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撮桔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寿苫盾,从代号E82的1M车型诚沫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缅涪湾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕉讣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浦交甘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受十剁,但随着时间的逝去径,渐渐也成为了一种习惯镰酵剁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拱棱玖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舜,更多是出于对内部空间的考虑仇殿瞪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响母譬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敲脑玲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敌懂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能按鳞遍。   当然群,即使武装到牙齿娥,M235i也不能与1M平起平坐碾仙铣,M家族的宽体车身擒纤啊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掀鸡,就像当初1M推出时的口号一样“M恼摔,永远从后视镜中藐视对手”绍舌,而M235i更多还是为了平衡性能怠、实用性与性价比哼波粱,同时也为今后推出M2而留下些余地谐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逻坎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谢荒,针对绅宝D70推出后的社会反响沫掇导,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锈即炭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僚卤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懦嫁荤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勃秋匠。   D50咕尚静,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车布摊笔,推出之后的表现往往是人们最期待的辑炮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粮醇,面对D50的将会是极为严苛的考验桂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匠布,而成功了哩忙播,也将有可能成为流芳百世的一代名车脊。7.48-11.98万元的厂商指导价祥形,可以说为这场战役的打响点观,开了个好头淋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统省,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格离陈蚊。此次担任D50设计工作的痴盗施,正是培养出诸多设计人才的博通公司冗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粱,同时又能够给人们耳目一新的感觉淋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题让架。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异融,但是当你接触过D50这款车后脾理侨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艘铂磋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颓将犀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拦橙吻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹己,但是当你将这些元素组合在一起时信,却有会很快打消之前的念头艘抛倍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绊行涂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哆谎忿。运动气息浓郁的设计手法茹低,会让你把D50和运动结合在一起共,无论它实际的性能表现怎样览午,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钝甘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促为。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态愁漏,面对不断推陈出新的竞争对手磐谈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面品售踩。好在随着2014款车型的上市革,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘘差那,而这支强心剂的主要成分也很简单策共,一台1.5L涡轮增压发动机躺喜茎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筹赖,针对配置方面也进行了一定的调整途绰茎,其中自动大灯食赔、超速报警以及四门车窗伊牟谌啵控升降等功能均成为标配板闻窝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讽艘风。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盲捞庐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贸挡塑。因为从早年搭载的速锐盘,再到大红大紫的秦辰蘑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柔屑沪,它所提供的动力都不曾有变估。传动系统方面粪卑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱核,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱希放。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言川摩惦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矾勿井。在城市中经常用到的中低转速区间内汞,发动机的动力输出比较积极供,并且通过涡轮的帮助幻胎,动力在1500rpm之后便有明显提升人饲媒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匣败,完全能够满足日常驾驶尽妮萌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锚,适合城市驾驶冯。挡位之间的行程适中涸,但手感略显生涩牵慈。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜钥隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绩胃洪,而非车去适应你纪穿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定关。四辐方向盘尺寸偏大蒋,回馈力度比较匀称皑,因此驾驶这台大块头还算是轻松履尾雹,只不过方向盘的虚位过多檄限,转向时不得不做出更大的动作贤凡木。   前麦弗逊韩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窃,并且由于悬架行程较长持,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啤。当然这样的调校也有它的好处舍朽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竭噶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胖泉,SUV车型是一种非巢槭油埃耗油的车型宠,毕竟以自身庞大的身形来说售付侯,自身重量就已经非常大了叹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机广特,这也导致SUV车型的油耗居高不下囱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簇蒜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甲贤,在众多的SUV车型中伐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徐蹈吓,这种设计可以说非常的扎眼休,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绕桅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玫德,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔚弗媒。在RX车型上镣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衡勿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同范痊父,从RX整体风格来看汕,还是更多的体现了柔性设计的特点陛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面美仙敞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骡督灌,如果不看下半身泥,很有可能误解为一款轿跑车型校爱粮。不过这也让人们的视觉一亮斧哦和,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的金峨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稿瓜价,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求平。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骋靠旧,没有过多的硬线条介入槐目九,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝎餐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谱鹤敬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疥匆警。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力融旅,RX明显体现出有些不足搏逃捶,不过这本身就并非是RX的炒作方向喘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境别谎,内心想要一件东西汐簿卿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漓恕番,否则你就无法拥有心中挚爱蜗炬蟹。你想要一部手机汐骸刹,但偏偏要你保证最低消费购。这种心情着实不爽裴嘿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统集染,这两样东西都是你想要的禾,售价三十五万不到立袖,撇去不相干的配置甭,给你你想要的轻节。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元令,是不是有点定高了醋迪?可细细一想钡隶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕊扩烧,并且还带有四驱系统某勿单。如果单单从这两个要素考虑届鲤,同档次的车型里澎石杆,都破了四十万大关了规社磁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赖陆入,目的就是要拉低门槛革,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怀馅匪。但运动元素表现的很细微沥,基本上都是细节点缀莽陛,和其它配置的A4L差别不大焙热趟。虽然是一款40TFSI的低配车型察顾,但从外观上很难发现区别盟谎腿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甩鲍道,算得上是全车比较明显的运动彰显了采陆忍。尾灯内部依旧采用LED发光元件弓,总体来说弘劫,亮点不多伟毫,朴实大方履。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盘典特。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剑恍,除产品名称外肪浦离,其与JX35并没有什么区别挟梳腺,还是那个豪华运动的大家伙犬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斡范。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助类,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓜疮,但无论哪种规格良,对行车安全方面都是提升蝗戮殴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO飞射,前置摄像头悄然隐藏其中肠驰醋。侧面看上去QX60依旧大气稳重苫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踏。另外块黄,底盘上有些部件会低于车身冷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过混嵌泪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藐僵,活泼的细节设计使其更有灵性肃撂世,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碍举,也起到了一定的隔热作用侍始。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菜斥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捞,静音效果良好容。   车尾并没有过多花哨的设计邢肺淌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屯达。尾灯采用部分LED光源彤腐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释特,总体来说比较耐看滔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谩发瞥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来概摹魏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浚队,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹬虽。上市前陷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萌蓉,不少人不相信它的价值髓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篮陀团,这自由光到底是什么情况虎墟?经过整整一周的深度试驾后牧瓤,我有些新发现可以分享给大家欣菩巩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陷,我的思绪一下回到了2005年左右不泄捍,那时候自主品牌鲜有SUV产品惭患畏,奇瑞率先迈出了一步寥粗,推出瑞虎省,并领风骚多年凛。当时奇瑞称之为NCV糠,也就是集合轿车以及越野车桑屉,有着越野车的外观和坐姿炕端许,并兼顾轿车的舒适性级守,其实就是我们现在说的城市SUV睬。   这样的优势持续了很长时间疵玛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侥咯视,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劲霸式,瑞虎的势头逐渐放缓喘时灿,也就不再抢眼了背。奇瑞随之调整策略毁,在去年推出瑞虎5这一新车型垃聚,与其他自主品牌新对手进行竞争退。与此同时醚桥朽,时隔半年的今天息,老瑞虎被重新包装升级蜜,命名为瑞虎3再次进入市程莱目怼,与瑞虎5形成高低搭配俱,重新获得了新的竞争力桅雇衫。   外观乓磺:   正如前面所说文娜勘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作透宠蕾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碴喀,棱角更为突出喜、线条也显得更利索蒲脑。侧面增加了镀铬防擦条日笑喇,而车尾的变化并不是很大膊,集中在尾灯和一些线条的修饰上幕,就造型而言瑞虎3更年轻了贝。从车身数据来看撮,瑞虎3相比对手并不占优优势舶彭,但是得益于外观的设计胳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些貉朴。" "  在经历了数年市场洗礼过后棘,瑞虎车型迎来了新一次换装胚,代号命名也列入到了家族统一的序列中漓,对于车型的区分更加简明豌。除此之外倾搐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旁,以及更为充裕的乘坐空间肖,以提升自身的竞争力兴付拜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瀑绿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朵晃碗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镭澎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘁将。   此次改款主要集中于外观方面假谓,通过新老款前脸的比较崔墓祷,我们共计找出了8处变化吮,分别为炬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组款饶被,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写牖狼妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巫嗅汀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痰喇,但在车身尺寸上有所调整涂犁,其中长度方面增加了30mm桅朽操,宽度与高度减忻隆,而轴距维持不变售粒骆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出防,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苟尺侵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中失。   车身轮廓并没有大费周章的变化创,更多的是在细节上体现新意碧艾。侧车身防擦条进行下移慰,并在前后车门中增加了镀铬饰条菜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骨沙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装供眉关,更趋于向装饰性靠拢碌韭黄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朵爬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钞忙算。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赔,若要找出所有差异淳崔,还需要费上一些功夫糙拍,在对比过后变化上依然可以达到8处朗。依次为土:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更活土,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识板。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妻丧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颧,空调按键的布局更加紧密肉宪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奶翻缝。此外戳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篱。   按照配置的不同戏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机份及标,大尺寸液晶屏包含导航酬鹃、多媒体娜长、蓝牙以及系统设定等功能布叹慌,而在操作上也十分直观顷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寂钝倦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桅且染、风量刊臣、风向等信息螺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少械芍,同时旋钮的阻尼与定位适中僳,手感较好及,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擒哀久。   方向盘两侧位置集成了音响充蔫耸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滇,中心区域使用了品牌全新标识瓢胎苔,并在造型上稍有改变吼。仪表盘则没有任何变化讥浮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佩须,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窗航惰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅景阑,但调节方式为手动颗朝,前排座椅具备加热功能隶,按键位于点火开关周边区域阮北痢,位置的选择上不够人性化弥差擦,副驾乘客很难进行单独操作萄沤琳。   在前文的数据表格当中裂爽互,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高婆督猩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沁乾,头部距离车顶约有4指空间兑括车,直接移至后排乘坐胆懊姐,头部空间同样保持在4指抄硅酵,腿部则为2指余量蘑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盾,首先需拉动靠背边缘的拉手县京,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岔韧蚂,要想恢复到之前的乘坐模式陡,还需先拉动开关魂,同时扶 起靠背巍剿,在操作方式上显得不够便利努。后排座椅支持4/6拆分放倒残保绣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹲美零。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3安,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旗捻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎被借太,含有DVVT技术柔泞,相比早前奇瑞的1.6L引擎襄码盎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善华。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求协,在CVT变速箱的帮助下雄放多,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驹炯。即使在起步之初深踩油门蛊搏,加速过程也会显得有些慵懒僧,只待转速攀升至2000rpm后布坞,动力性才有好转发,此时油门的响应能力有了子显著提高拒叭呢,虽然整个过程称不上动力充沛处咯,但对于城市使用来说算是够了投汀黔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忱冕,涵盖了手动副吾绍、雪地和低速3种模式煌庆,在手动模式下可以模拟7个挡位澈耸烈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赶雄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用操具绍,在模拟挡位的帮助下残坍搓,转速会与油门的深浅更成正比低擎,升档与降挡的操作也会更加从容盆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叼胚。   在紧凑级SUV的行列中氓,瑞虎3的车重算是较轻的一员赌,这为引擎减小了不少负担扮泌白。助力转向系统的力度适当鹿篙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力如疥扦。转向的精准性使我出乎意料础究掂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性享蝎伎,悬挂整体表现十分扎实缴公,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臀,令试驾者信心倍增玛磐。   如同瑞虎3的定位那样晚钩逆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桥,它并不具备越野的能力睫眠拭,然而精确的城市定位体乖片,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灵,诚然怂偷,它在这两点上做的很不错辅你,虽然在驾驶乐趣上不能满足你财,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔑趣,瑞虎3也许是最合适的选择对象饲懈八。 责任编辑身特斗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喘几,一晃6年时间过去了痛凹刹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奖,但是我们仍然和它有过很多次的接触错,并且每一次都是充满乐趣的体验哇坚。今天我们又把它请到了这里淮龟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卯梁怜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坊富。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尘炽亭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阮窘柑,自然整车价格也就能便宜不少挖,降低了它的入门门槛抒乳。而以我们消费者的角度来看憋纤膏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暖,这也是我们今天把它请到这里的目的共毫俱,测试项目很简单侠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呻棘街,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了眠库漠。   ●日常驾驶动力表现秒:低速扭矩充足袒涉,高速动力吃紧彻贬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能管透纽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矩溪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性偶惠,但机械结构还是更适合在野地里行走闻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妒寒妈,外形设计圃古、车身尺寸臀册、参数配置全都没变辛幕闪,只是换了一台发动机畴遂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃穿,双手需要时刻度掌握住方向盘箩躲萌,总之开着它你不会觉得太轻松尾浚舜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了遂脚操,大家也都心知肚明冈赌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睛踏钢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孺,参数虽然降低了挤廓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稀宫咖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的商画含,并且只要车速不超过60km/h胺榔疆,提速还算是挺从容歼肋,也有一些推背感外贺,感觉并不比3.6L车型差多少躲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啼舵蹭,脚下的油门响应明显迟缓了不少翻品,如果你心急的话拴降佳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唤,否则踏踏实实的在路上巡航庭。   ●油耗测试磷箩扔:正常表现管,不惊不喜方。   发动机排量小了勤喉,除了动力影响之外挠称桓,油耗也是一个值得关注的指标刑船,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咆晤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侍,拥堵路况大概在30%左右剁袱,畅通路况大概在40%左右剐,另外30%为综合市区路况绢簿斗,全程平均时速为31km/h紊酮盗,最终计算出平均油耗为12升/百公里朝抬篙,算是正常水平便。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题说,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了功,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何等水。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缴退探,很高撑惕,或许我接触的都是高配车型烷牡躬,包括纳智捷大7泡、CEO等车型奉酸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茧。今天漂肪虏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV适,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淋帛埔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寞?下面阿舱臀,我们就来看看详细的体验报告菊蒙范。 可以看到杠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仕,这在于其他车型包括纳智捷大7微、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现囤绞股。这次试驾的优6 SUV也不例外墟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澄胶,为了突出这款跨界SUV车型的定位辉编劳,外观设计上更年轻有活力磋,对于年轻人应该有很大的吸引力吞刑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眯钉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姓,轴距为2720mm握秽,可以看出这是一款跨界风格的SUV慑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郊磐,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸽恼戏,具备不错的乘坐空间灌粳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呕咸保。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旗需唯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筛晦,尺寸都是215/55 R17阿客。可以看出在轮胎的型号上讹,国内销售的车型都有一定的缩水吐酪,当然为了控制成本幌倾陆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现分胯然。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沃茬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阀枷肌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戚,两侧的LED刹车灯十分扎眼毙,不过从布局上看稍稍有些凌乱系。" "李老板的慷慨商,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板橡史楔。下面回到主题刨日,从之前收集的网友问题看几,大家最关心的有两件事儿彪幢,一个是特斯拉的性能成撬,另一个是特斯拉电池的续航能力测解桥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旦。简单剧透一下吓,性能方面特斯拉相当给力郸小,续航能力方面我个人觉得还是不太行哩。 注孔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型青零,文章中提及的“特斯拉”惭残糖、“Model S”等名称均为本次测试的车型记尸。 数据解读略盘藏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敞,所以今天我们就先从数据说起柏岁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版即,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s活,而我们的实测数据为4.7s推宝,比官方公布的成绩略慢闲栖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仕逻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样送汹。由于采用电动机驱动活,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钦酸亩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妥饥挫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蚕逼,直到完成整个加速劝烂。电子系统和动力系统的完美配合峭购舶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烂寐草,这是大多数的同级别车型都很难做到的戎兑袍。 0-400m加速尾速蔚:170.124km/h 加速时间碳典鼻:13.63s 由于采用了9.73竿枚纬:1的固定齿比变速箱阮凹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缎别弟,在加速曲线图中魄午,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喊告瞎,车速和电机转速完全是等比例上升评芳。这里说句题外话萝,官方公布的电机极限转速为16500rpm扒碉览,最高车速为209km/h透,通过以上三个数字呻悔登,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昂逼嘉,有闲工夫的朋友可以试着算一算汲。 0-180km/h加速砂匠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饱,峰值甚至达到0.7G烘突祷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肖韭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h项喀笺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竟傲卸,当车速超过150km/h后可牧,车辆的加速度下滑比较明显级砰汰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现店贸皖,工作人员解释说为了保护电池限,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哪箩胃。再多说一句拱薄,这个速度日常用肯定够了讨勒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菊,但如果是赛道捂桨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凉,有大直道的长赛道鳞,它应该会比较吃亏惠谎蓟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厘帘,常会被贴上大排量香颗骋、暴力机器步徽、拉风外形和肌肉车等标签袱藐梗。这些词虽然简单信,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佰晤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钨谜。近日馈敬桐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称去隶损:科尔维特C7)弥型,肌肉感十足的外形玫,手动拆卸的硬顶癸牡,再加上6.2升自然吸气发动机等蓬惶脑,都是它的大卖点赎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侣宋,外形变得更具攻击性哦诡份。不同于以往车型偏雷誓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堆,只有头顶裸露在外荒,非常特别奇私农。重新设计的6.2升自然吸气发动机绊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余句仇微。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伞丸嗽,最大功率640马力荚篙,峰值扭矩814N·m)鳖撇邻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狈厦痛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势年下。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胶:5.3万美元)绘匹,几乎没有性价比可言封诧蹿,但相信越是稀有的东西粕聚,越有人喜欢蛇狸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抚课剐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挠缎酿:400-023-5599 地址奇舅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羞嘛湿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠比肯搅。而这款车本网也进行过多次报道与评测喝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豢峰,比如——空间与电磁安全性檄。   有朋友担心讹,混动车型的使用空间会不会很小鞍贰,电池电动机发电机都需要摆放位置很,还有散热系统妓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧算讲。   作为一个“热心肠”长,笔者决定帮一位同事搬家价,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圭梳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱保、两个大型行李箱疆虎、三个双肩背包妥,两个电脑包乐廉惭,一个猫窝场毫、一个全新的大睡枕搬走宦委,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贝无。好吧浆喊毖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大完,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乡彤,从图上我们看出坎,在放入体积规整的水族箱水缸后难,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间布蹲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包跨啦,并留有一定的间隙量搓。   而后排在放入水族箱地柜后供墟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱县凄凸。得益于巨大的后排腿部空间奋瞎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了位实。而后饱唉及,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枷钮蝎。当然毕蒲,前排的空位是为乘客准备的胜。(为维护试驾车整洁舞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劳。)   我是一个希望低调的企业主违炯趴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的褪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殴褪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楷,后排音响控制吉碗汗,前排座椅调节按键贫弛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讲车椒、空间麻熔涝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流普,大电流产生的磁场对人的健康有影响煽背乏。英国专家认为居鲍乏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拖幸穆,高于该值凳勿,儿童将面临患病风险酥台。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟矗害筹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辆横福。   简单来说廊读,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砰昏骇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钨割俯,如手机磋暮,对讲机叔辟、信号发射塔等痪盆,而低频电磁辐射离我们的生活更近峡讼淬,家用电器叼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盘罗记。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毖,前排座位汲松,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恕羚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泌存,不具有权威法律依据摩雌缸,但既然是国家允许销售的测量器材羡,其测量结果绝对拥有参考价值短。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评台,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剃厩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掏考市,首先是油耗论氦,我们在遵守法律规定的情况下痘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杭结,而结果显示谋形,如论是市区驾驶还是高速巡航超车禽譬脊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”默灵。   混动车型比普通汽油车重赏逼戈,驾驶感受会很糟吗?   确实很逼说,混动车型由于需要布局电池该饲橙、电动机琶、发电机痹汇、散热系统及控制系统袄财掣,整车质量肯定会增加松,但通过驾驶粟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凛炬拆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动居旧间,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铂,使用感受更接近与现代的美系车型瀑吩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拧洞佛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极曹,而在高速公路上翁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了督,取而代之的是风声与路噪声患烈。而操控部分徒币啪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攻,你永远不会感觉到生硬的颠簸得棋,一切都是柔和与优雅局鲤,当然无,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糜免。   最后领酸吠,我们通过以上测试查丝似,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔬共沟、油耗及空间实用性上都出色表现财搭,而为此你仅需多付出几万元的代价镭烫,加上经销商的优惠帮臼胚,凯美瑞尊瑞物有所值党览读,而你现在需要做的拟希绩,就是去店里亲自去试一试娇济发,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卡。 图/文腻:丁艺   丰田汽车日前宣布朝,截止2013年底跋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卯冀凄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕控。诞生16年来共梅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗓、备受600余万车主的信赖和认可拦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晨甫汤。 责任编辑矗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹿苔牛,MINI凭借其漂亮个性的外观外、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汝摧。2014年北京车展上螺喘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈惶汀(点击进入上市文章)片,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镀盲侯,同时在配置方面也有一定得提升检,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后措尘媒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市监,售价区间为20.18-23.68万付沏。虽然只有4款车型可以选择陇赋虑,但从大家的关注度上看睬搪,很多人对这款车给予了很高的期望双浅。今天丰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V那夕,两款车虽然在级别上不同廓茸杜,但是在价格上却是非常相近赖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仟瘟擂。下面撂诧郎,我们就来对这两款车型做一个对比睬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大路。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖5罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乱煽吉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盗。当然界,作为一个自主品牌翟,想要和这些合资车型抗争非拿嵌,就需要在配置上有一些诱人之处避。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纠删,从车型尺寸上看伍玛,H8明显要大于东风本田CR-V脸,但是价格却几乎接近妓。如果您的自主品牌不感冒的话搬,那就不用在纠结了愁苗。但是环吠莲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话燃潦堤,那么H8的确算是不错的选择封揪,至少从轴距上就已经很让人动心了熄搔吭。   =============分页符=============   原标题戚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巳,哈弗H8还是小胜鲸稍,其中H8还带有液晶中控屏芜,而CR-V并没有配备中控屏箍搐某。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滥别。这些东西的确也是非常吸引人的蒲办。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掣巧萄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馁始宛,平且还配有ECO节能模式胎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的十。H8还配有坡道控制系统翘涧,但是CR-V并没有配备这个功能陆涟。另外念,H8还配有三种运动模式督鸽授,一定程度上提供了多路况的脱困能力涛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芬门,当然H8属于刚刚上市的车型甫,并没有试驾车让我们来进行测试贪香,以后有实车的话烷勿强,我们会进行相关测试瘫丰。   结语丘襄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章持轻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陌纹,某些情况下还要超过很多合资车型举,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下附孔侗。 责任编辑埔龚广:赵春晓" "从1985年开始驳烂彤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上离拭踌,1991年出现在5系车型上光空羞,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢。直到现在急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术会税。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涉,提升着宝马车型的操控性和运动性闯逃。让牵引力发挥的更加自如坡泪蹈,下面帅辜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栏播溉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墟隙熬。在车载计算机的控制下墟担,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巫删,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吐娘标,而且动力分配比例范围达0-100%到继,赋予车辆独特的动态表现樊。 与传统齿轮机构相比凤极沙,xDrive动力传输响应速度更快佳搬,分配比率更灵活刀淮贤,通常危挝非,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴少,保持车辆转向精准灵活盆坪,初缅、中段加速更为直接的经典后驱特性烂。而在弯道勘泊戏、湿滑路面掇糯、或紧急变线等极限状态下喂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庆崎竟,增强了车辆的稳定性和循迹能力巍题。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统楔脯,在附着力降低的情况下恭,更加考验着前后轴所分配到的动力狈。通过一体式底盘管理系统的侦测蚀起撵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瑞,最大化的改善转向不足和转向过度泛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稀苗凸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磨。宝马4系在绕桩和紧急变线中班,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涂,更灵活船矗几。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孔渐仇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巢临剑,公路性轮胎打滑严重桅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徐迹软,还是能够胜任一般越野路面汞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涧京:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)齿,宝马X1一直以其运动性示人熊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表榷筹。但是不同于一般运动车型不擅长越野愁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吴,能够让车主在假期到户外撒撒欢俱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗论?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比譬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时港,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豌裂。   在消费者最关注的价格上贝脊,我们分别来看两辆车酮舅憨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扯菇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元售椽侈。从售价上我们不难看出末巳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3书汐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郸玛,价格区间跨度较大粳地吨。   外观尺寸对比洗屏:   首先肪襄俏,从外观上来说快栓,宝马X1极具动感射扦悸。其标志性的双肾格栅已经不必多说挟蟹艾,远远的就可以知道这是一辆宝马犊。而那富有动感的线条八幻宪,将其外观勾勒忿,即使是静止在那里铆幢共,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痞毙挨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怂捣槐,感觉比例似乎不那么对称晤鸡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晌姬念,而且作为一款国际范儿的车肪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅地。虽然宝马X1有修长的车头恳剁髓,但是驾驶时却并不遮挡视线岭,仍旧能够清晰的观察前方路况帆吓茧。   相比之下安,奥迪Q3的外观略显沉闷谢,同样的家族式前脸显得十分稳重晚。虽然不像宝马X1一样运动粕香,也符合其SUV的定位甸算似。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烂,这也让奥迪Q3的样子更加传统哀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势素淑绰,但是内部空间却优于奥迪Q3吵誓腥,相比来说俱,宝马X1具有更大的头部空间凑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宛舞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坦:4477mm 长弓艘:4385mm 宽残埔:1798mm 宽卸:1831mm 高瓤华:1577mm 高龋担轰:1608mm 轴距品硅暇:2760mm 轴距畦:2603mm 最小离地间隙豪谜猜:194mm 最小离地间隙封叼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗽献驴,宝马X1具有灵活的操控性舅特础,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性地怒起。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淋,作为一款 SAV群概粗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钝黔拾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向踌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橡。   实际驾驶中裙,宝马X1的路感清晰姑蹈孟,虽然车身不欣翘摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径炒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头史洪敢,带来更多的便捷赡。行驶中纪宽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系防湘鼓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翅琳玛、高精度直喷与电子气门三大核心技术范仓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伞氢,在动力输出上达到高低搭配的形式媒算。而宝马X1带有的ECO PRO模式挪奥,可以帮助我们进一步节约油耗护铅谁,让油耗能大约降低20%届。 两车基本配置参数对比暗既: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芦护:通风盘/后杀豁酪:通风盘式 前荣撕:通风盘/后团:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题居龟淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农雀,我们不仅仅需要看其运动性能舶线,还需要检查其越野性能浮暴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舅缕署,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疼擞具。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成论,为了能更好地分配轴荷懊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啊粪、后桥差速器前面晶讽施。正常驾驶环境下莲变,离合器将发动机动力大部分传送到前轮非蚂勃,当检测到前轮附着力减弱时剖阿槐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酗吩茂,帮助车辆脱困肮渺登。   通过以前的测试涟绵士,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朗仇,对于应付难度不大的非铺装路面来说宪,这套四驱完全可以应付兄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓣,加之悬挂行程过短鳖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伦藤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焊,偏向于公路驾驶炊宋解。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锑,动力的分配为40:60扣,在实际日常驾驶中师墓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浪苹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怜嫉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能家抡,在车辆出现转向过度时违卸技,车辆会将更多动力传递到前轴萌溺粪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性染该,帮助车辆脱离失控的状态太斡龋。在弯中逐渐加速的过程中铺,由于车身的重心靠后康桔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挨八,在这种情况下吗桶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吻憨莎,减小前轮的负担妈,使车辆获得更好的指向性艾凶。   无论是雨天旅富,还是弯曲的山路拼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对徘。而且在大角度爬坡及碎石路段渺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力录讥。尤其是爬坡时夸诺解,动力能够智能输送至前轴吕毒,让车辆轻松前行臂。而在平时晦船,动力又会自动分配于偏后驱帆峨卫,让运动性得到进一步的体现汗。此时的感觉是类似后驱车福卡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戚叫五,让车辆行驶更平稳巷斡。   相比而言钒律蠕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崇痞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锹,具有良好的越野视野慰,但是宝马X1的离地间隙更大四,通过性更好的欺汉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少殴陛背,尤其是其具有更多头部空间卷监,如果越野时辩,可以适当调高座椅坐姿盾乓哎。   =============分页符=============   原标题唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰链翔乱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘿齿,所有的按钮也都在触手可及的位置诉梧,十分便于驾驶者操作楞搓。而且两款车型都选择了年轻竣胸、时尚拴、富有现代感的内饰设计嚎割。   两款车的配置期,无论是奥迪Q3抽臣童,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韦妓惕。尤其是宝马X1的iDrive餐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用失疏陡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旁财,宝马X1更加简洁顾斥讼,而且操作一样方便刚冻加,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑化猫撑。即使是刚接触宝马车型的用户哩,也能在第一时间熟练操作妒陌嘛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湃抢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坊。例如像最低配的宝马X1屁痊冻,虽然价格极低恋合,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了标癸。Q3低配也是一样秤扑烂,配置较低炉。不过如果您不在意像导航崇拟为、座椅加热等配置啪松,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要环乔免。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裤,我们进入车内来看看内部配置以及空间景。二者究竟谁能更胜一筹沥静?首先来看两车的安全配置娘蜗。在气囊方面嫉愤,奥迪则更胜一筹墨,在两车装配有同等位置气囊的前提下匿峡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊金屡捣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勘腑舰,它全系标配有防爆轮胎零瞄别,即使发生爆胎痪俱,也可以继续行驶膝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瑟。此外防爆胎也节省了备胎空间韩入筏,让后备箱有更多的储物空间墟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堕哺。从车身尺寸上来看亲荡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隆接怯。然而车内乘坐空间方面彤熬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吐扮都:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涧讹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面说,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纠玲渺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庇密竿。但由于国内油品的质量不佳杠擎,为了更好地保护车辆发动机却性,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换河粳。而其他配件的保养周期上境挎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拇羌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堤:   861元   xDrive20i壁避焕:   1036元   其余车型北超:   965元   sDrive18i憨砰慷:   861元   xDrive20i灿惟:   1036元   其余车型戌息胯:   965元   sDrive18i斑:   1609元   xDrive20i酶败夯:   1784元   其余车型被鸿俄:   1713元   sDrive18i隆列:   1386元   xDrive20i间渴:   1561元   其余车型浓臣:   1490元   sDrive18i伦曹夏:   1591元   xDrive20i吝:   1766元   其余车型假蚕塑:   1695元   sDrive18i吗讥剃:   1609元   xDrive20i底茄脆:   1784元   其余车型吗矛努:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闺:●姓:需要更换 ○搜:常规检查拐遂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中协,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坚、空气滤芯和火花塞股焊粗。花费支出大概是2691元死邪。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔚,支出大概是1382元杏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错煌平,保养中也没有出现更多的费用支出佬撤蒲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咐瀑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潞:●曝戎畴:需要更换 ○困:常规检查痹碉蚕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出显,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费概迹高,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悼沸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恫腺钵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墟晾嘎,能够更好的照顾到爱车的每个细节啡窗。   总结煌徊: 总体而言禄疙扛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硅纶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贤融畴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挛,整体内部空间与奥迪几乎相同蔫口。而在使用保养方面铆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拎褥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磨辫,但是其配置也相应有所减少侯保搏。作为高配车型捆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择僧菇芒。 责任编辑剃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椽吼拣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会可。它足够漂亮了恃男,漂亮的让人感到迷茫凡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咀,由于在国外毙,我不得不比以往更谨慎的驾驶邵膊,没有做任何炫耀的动作茹噶陷,但依旧接受了不少注目礼锑剩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来璃连孰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挤,只好出此下策孪蜕:按住仪韵遥控器犊熟,“砰”后备厢盖弹开了醒蹦,老头愣了一下耸苍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勒,并给了老头一个友好的微笑虑,关门走人了唬贤。这时我才知道嘶改,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夏,它的曲线诱人七舶还,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹋事,但令人心动的地方是从B柱开始的苫某刑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摊梦厘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性电联。也难怪和,差点忘了妥嗜,我们这台车选装了AMG套件恃卿渐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艘评,没套件的车感觉就差了很多蓉。   即便如此令,它的妆容仍是存有争议的樊黔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哇撅悉。左派以我为代表(全部未婚)每形,认为它的骚气指数接近满格仍,尤其增加AMG套件以后澳抽氨,能骗不少小姑娘朽傲。右派以结婚生子的同事为主疤鼻居,他们认为车身不够修长庇曝,不够秀美队锈晴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淀诗牢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搽实,但又内藏了些许的凶狠特。   不过我们两派的意见同样有交集刷匣,那就是从侧后看去竭,它的美感更胜泻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酣司堡,远远的从背面欣赏它尾虽椿,真是太美了痹八截。   =============分页符=============   原标题贸酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喇斧城,它采用传统的氙气大灯舷己泼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丝了。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苛忌。另外讨,与前包围上的空气导流口不同的是龄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罐古痪,不得不说其达成的效果是相当不错的赖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绞,但日常使用中也是在令我提心吊胆栖崎聚,还记得开头那个故事吧蹲惭浓,告别老头后我驶出了停车惩樗浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜂脖,压过了一个并不大的小坑洼的荒,胎壁被硌破了坦,轮胎在5分钟内全部撒气盒宏炮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谅痛绦,这个下马威让我措手不及瓷床寺。   =============分页符=============   原标题擦惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门共税快,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中交没癸。坦白的说喂,这套座椅看起来特别有型叉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汰汐叫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烙皇团,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秒糯贾。   眼前中控台的造型胶芜示,甚至细节都与奔驰A级相同漓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用人愧媒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纯碳冉,总让人忍不住多瞟上几眼讽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹塑立,触感细腻倾膘。   =============分页符=============   原标题谱继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锭侍,各项按键的操作都很顺手创,但我多希望能提供翻毛材质彩创伺。另外表,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踢,回馈力很信南,而新款车型早已没有了这个感觉逻,让更多人都更容易适应笑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格承漓贿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利派,特别方便那海,当然了掳,这并不是CLA级的专利捞,A级也同样如此番。总之对此我们是持肯定态度的同耸,“怀挡”显得复古暑旗吾、特立独行眠,而且省空间快锨祷,利大于弊拘飞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淀势丁,不同的是它很强调对网络的依托湘,这几天在欧洲开了不少车既功拆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联死害。几乎所有新款车型都支持与手机互联环顿残,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能李牢,还可通过手机网络访问互联网勃灭、下载官方APP程序和导航仆,这是国内车载系统所没能赶上的绢锯饶。   =============分页符=============   原标题榔钡檄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说始纠,空间实际上是够用的栏,毕竟多数时间都是前排利用率高滑腺。我同事身高179cm惊林,在前排头部有一拳的空间芦刺偏,在后排就显得局促了囱画,后排乘客反应压抑感比较强舍苛捎。   不过我坚信违泉偏,对于CLA的车主来说空间是够用的榷共,因为后排不会经常有乘客备瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痞韶涝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惮。   =============分页符=============   原标题滩铰械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖才埔惊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机领捅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汀赔缔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锈降堂,配7挡双离合变速箱吃,带有换挡拨片杠旱干。拧动钥匙施储玩,发动机被唤醒信系,车内怠速状态下的静谧性相当不错腐宫泛,我们出发了瞧俩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酿受,不过CLA非常容易上手甜如使,舒适模式+D挡表现得有礼有节夹劲感,整个驾驶感觉极其轻快晤舌,这是一辆易于驾驶的车撵,不论男性和女性都会觉得很轻松扔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钨粗阂,转速时常被控制在2000rpm以下琴碧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性端,而且在低速中它的换挡依旧平顺摄慨量,并没有出现那种令人不悦的闯动炭抡。   切换到运动模式泊,变速箱首先变得更为积极考擅,整台车的性子也开始急躁起来脸逛奶,随时准备着接受挑逗金兔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铅弄袄。油门的响应也更为灵敏态疾匆,初段就能得到不错的效果链顷,只不过排气声浪并不那么有气势燃秤。   至于转向霉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馆恕承,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉水身弄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转塑手,那样的线性和柔顺雌稗,简而言之非常舒服申毫。   CLA的转向感觉则不然锈卑窜,它少了些紧致的细腻感啪,多了些轻巧坏。这套电动助力低速中没什么特点肆草壤,属于偏轻那类的订韶,或许女性朋友会喜欢雌顶杰。高速下转向逐渐变沉磺腿隘,更易于驾驶繁靠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凸,比我想象的要好不少兢。   不要被AMG套件所蒙蔽荤闲烁,悬架的设定并没有那么生硬陇寇底,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侧惜,整个感觉还是挺舒服的方,回弹的特别利索社甜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态曙,起码我在前排开车是这样一个感觉拐逝锯,只是后排的乘客有时会说敝:颠!哎努,管不了那么多了些,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奖纬雄,驾驶感觉对于这台车来说重要茅。   =============分页符=============   原标题棉犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钾桶辜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坍淘狠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杯,无法进行有效的弹射硷纱。起步时有将近一秒的延迟同垛,之后发动机全面发力狮窘路,此时轮胎打滑非常严重矗惕拓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故显馁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刀啪绞,导致抓地力不足效篡。怎么形容这个状态呢烧弦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墒蜕韧,四肢虽然在飞快的挠地枷墩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哨,各位想象下腐乖法。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泰滩,双离合变速箱准确的完成两次升挡范倍,换挡速度很快肃梗害,最终用三挡达到100公里/小时的速度阀,时间为7秒整瞥段。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魂,因为看到严重的打滑时我特别无助丘纺猩,尝试了降低转速起步铂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戒搽息。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中户幂蘑,而且车身的支撑有效仿竟靠,车内没有特别明显的前倾感觉踌届娄。从刹车曲线来看讽晾,自始至终加速度都在-1g左右铺虽蹲,最终成绩为38.46米俯涂,符合奔驰一贯的作风献冠。当然抵,待拿到国内的测试车后模弊监,我们还会进行测试俯,看看原厂的轮胎表现如何枷。   总结煽疮扰:   从国外的销售情况来看泌码,CLA是相当受欢迎的坡呕牵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灭,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲缗怼,2013年后四个月销售1.2万辆喜淑,势头相当迅猛盛贿,可见其受欢迎程度详嫂。   进入国内后我想它会得到同样的关注欢,随着细分市场的成熟彩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皖隙。奔驰CLA级尾,主打运动未汝逗、年轻犬古晃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎低埔,尤其选装AMG套件以后效果更甚皮芯,相比奔驰A级糯狠锭,它的吸引力显然更大脑。相比竞争品牌掸莫,这次奔驰走在了前面跋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品傅丝谷。配置方面国外大多都是选装藕裳落,比如天窗却瘸、轮圈样式等等忿茸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幌。   不可否认砍,它是如此的招人喜欢腊譬,尤其招那些打扮时尚委、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肯卉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盘缺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鄙愧禽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灯砂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潞尘危,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃低幌暮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舞藏化,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法橇,通过细节部分运动元素的添加据先帕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窟许闲。其外观运动套件包括进气装饰俗仓袜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溜铅。   总体来看酞栓肠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茹仓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暴,白色车身加上黑色的玻璃车顶劳恕,看起来很有档次感雹碾拧。不过略有遗憾的是顿来居,它的全景天窗不能打开钱,有同行戏称素巷拆,这是专门为了看星星而设计的靖。   内饰简洁自然   与外观相同痴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坚懦。全黑的内饰杜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘟胚殿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铺闺。   配色方面写戮布,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沦漠铺,但通过座椅的白色缝线窖刚场、钢琴烤漆面板白边框的搭配捌,使得内饰整齐又不显得沉闷朗忿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忿。人机交互系统方面范,V6菱仕Turbo车型并不占优势店驰。   动力不错稼糠懒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机号,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱城喜莎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型评挂。这款车的低速扭矩较大围钾,因此起步时非常容易括。起步后导惯,借助轻盈的车身史蹄龋,汽车随后的加速较为顺畅寺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凳旗膜,这直接导致这款车的操控也是相对不错酞,在较为宽阔的路面上凄虎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作型,感觉很有信心漏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捷胶醋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陛祈潞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置法项,非常方便驾驶者进出揽炊,但打火时涂鲸那,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袱煌申。 责任编辑奥椽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候边,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亥沽。之后的继任者是睿翼篡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吕婪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款品瞥挝,并更名为马自达6阿特兹囱镭郎,而它是否能达到前辈的高度啊,让我们由内而外的体会一下漓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌聚,配合这两侧行车灯罐,看起来霸气十足憾船玻,隐隐的透着一股子狠劲笛长囊。图中这款车是2.0L的标准版汉蔬破,则采用了较为普通的卤素光源绥,科技感差了一点歉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙刊,犀利感十足澎缔喘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擂偿,它不同于以往的两代马自达6跨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现块涂搐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来目持,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窝伸秘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隋吭愤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宫陋,轴距为2830mm台,与进口版本相同懊凶化。相比同级别其它几款日系车型观羚湿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弓剩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洞,像是一滴在高速行进中的水滴亩,充满了流动感废郸曙。从后边仔细观察阿特兹的背部蛇,不难看出它还带着一点掀背的意思蜂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耽衫,配合着双边单出的排气筒卉,更使整车的运动感一直延续到了尾部晨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锤伎歉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绥蛊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妇逃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意餐笔蚊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩癌蚂篡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圈鄙,其它区域大多为硬塑料摩哥够。由于没有太多的装饰件檀才,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惶舵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高心妓,它采用的是一块电阻屏联涕,触控灵敏度还算令人满意焦刮痰,界面的科技感以及显示效果都很一般揣傅姐,总体感觉更像是四旦恍、五年前的产品堵,唯一的优点就是操作无任何难度醚蓟,一看就会媚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翅填吻,所以导航功能暂不能使用凰户。   进入车内途瞧琳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肌堤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烧脑碳,握感也很不错孩乌,由左至右打满需要2.5圈褪,比大多数车型略小究渤。此外沧跨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钒焦,操作便利性良好辛驮篮,而且兼顾了驾驶乐趣堑匿苛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狄浚,但却一点不掉价窖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芒,其次它的表盘内圈采用了网格设计促楼,多少有一些竞速的味道娟,再加上白色的指针以及简洁唇瓤靶、明快的字体滇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望官许详。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏燎康册,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楔、平均时速涸瞳临、续航里程之外枚场,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陌呻倍。i-stop是马自达研发的自动启停技术摹窘奋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火常。   除了i-stop垦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潮亮。之前在新能源车型上比较常见窖泪半,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炒瘦丸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竭平,它是以电容取代传统的电池或电瓶箩,从而为车内的用电设备供电皋伪,而非用于推动车辆前进袒淌。   空调面板的样式不错夸去,旋钮和显示屏都显得比较有质感厦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冬那沏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱悖好识。前后排座椅均采用了真皮包裹瘟纫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犀。   虽然阿特兹有着不错的轴距献犬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尖挞卞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅菸稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间梅盛。令人满意的是后排的腿部空间蛙末场,坐正以后不影响翘二郎腿敬琉酷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定释,不仅地板平整童策,而且行李箱有着不错的纵深晦荒戊,轻松放下高尔夫球包殴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎级毯,以及更换轮胎所需的各种工具融。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷情、双可变气门正时斧、凹顶活塞+米勒循环熔惨狸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灿哩恫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肉哨兼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奠碾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潮事搂,并带有换挡拨片蒂,只可惜这款变速箱不带有S挡是,对于主打运动的车型来说个遗憾催。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嚏街,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嵌联苹,日常驾驶过程中救,为节省燃油估膛,变速箱会积极升挡镭,转速经常保持在1500rpm以下哗苇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郎,因为这台变速箱的反应速度很快去笔,能够很好领会驾驶者意图坦陶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晶客。   阿特兹拥有良好的操控性锰伴,这首先要归功于发动机线性的动力输出募。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笛,而中后段又能够拥有很好的动力表现床,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歪,尽管反馈的路感一般佛,但指向足够精准串,能够给人很强的信心吨继似。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赣少惕,它的前后悬架初段偏软烘,能够很好地吸收路面的颠簸武呢斤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诡。可喜的是悬架的后段韧性十足豌丸昧,不会让人感觉力不从心剁。最重要的是爸们滩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整失,车头指向灵活叙,车尾循迹性出色闯谁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见效惦讨。   总结尾: 对于马自达这款即将发布的新车广,我只能用赞不绝口来形容刃假,外观和驾驶感受都可以称为上等赋。如果非要给这个车挑点毛病的话唇,就是在高手如林的中型车市场里阮搁扭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸际。所以如果你是“外貌协会”的成员亮浦缸,或者追求极致的驾驶感的话屋社导,那么你可以期待一下这款新车素辩。 责任编辑聚:赵春晓" "  KTM的X-BOW藏乌去,直译过来是十字弓欺岔膜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伯。实际上莱瘫,这个模样怪异的小车咖浪,的确是火力十足赐,足到无论是在街道上还是赛道上错查狙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齐。   先来说说KTM这个公司佃挠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刷烫暑,以生产越野车和跑车而闻名市,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酵购,也许是工程师们精力太旺盛寒讣,亦或是身在奥地利这个地方奥,总会有些天马行空的想法馅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汤,去生产一些别的什么机动设备骗嗡。这几年化殊敖,除了X-BOW咸锣捣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俄痕醚,而且都有一个共同点——惊人且极端嫩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袄催、puristic(纯粹)存、radical(激进)胜惯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纺。另外还要多说一句蹿芥,这家公司的口号是ready to race憋氮,时时刻刻都在准备一场竞技订藐。   KTM的CEO曾经承认委稍勒,他们希望使用21世纪的技术惶,发扬柯林·查普曼的理念多,打造一台新世纪的超级跑车守氯。柯林·查普曼是谁湿呛默?他是路特斯汽车的创始人肖,他说过最著名的一句话是霸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的段,作为汽车工程师经,他把全部精力都放在对性能锈、操控和轻量化的极致追求上荤呐趁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夹冕,但跟进尝试者寥寥级。看看路特斯汽车凄凉的经历苇蝗犯,这其中的原因并不难理解恒其。我们很欣慰地看到辟,在新世纪酒皖,KTM继承了这种理念澄强,并且做得更加激进愤。   其实X-BOW的理念很简单开非穿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叼甫。碳纤维单壳体车身勾僧、全车碳纤维组件脆价、水平推杆减振器的斗冕,这些都是方程式赛车的标准配置恢房惜。由于使用轻量化材料搔妙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迫盼蝗。在高速行驶中掂散慰,车辆的气动布局提供下压力涎险许,以此来提高抓地力和稳定性汐搽,这也是方程式赛车的特点宏构。和赛车唯一的区别那绊,就是它有全套符合法规要求的灯光搜密,以及一张副驾驶座椅轰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纳,经过强化和升级后伙讽,动力达到300马力岔斧肯,和F3方程式赛车相当抡矮,六速手动变速箱也是简单而纯粹泊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艰,我们不妨来看看推重比欧亲。X-BOWR大概是2.6千克/马力菏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺,也就是说发动机需要负担的重量更少筏疲,动力表现自然更强挺铜恫。   在踏入X-BOW车内的一刻同,恭喜你倘灰,在旁人眼里檬筛扣,你已经像是一个职业车手了吗。首先一只脚跨进驾驶舱虱厘饶,站稳后调整重心厘瘫,再把另一只脚迈进来倦,双手找到合适的支撑点颓,将身体重量转移到双臂眠风寂,身子瞬时下沉桂稻挟,把自己放在座椅里寄。来自RECARO的座椅是固定的帝限片,完全不能调整啦底,靠背角度略微向后倾斜船,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里不朔乳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巧呜。要完成这一系列动作次,如果你是个长腿欧巴畦半,可能会轻松点吾酮捶。同样和方程式赛车一样皖赌祥,X-BOW采用快拆方向盘滴廉啼,在一定程度上提高了进出车的方便性激浚,不过我觉得这个功能最主要的目的郎乳,还是为了让它更接近赛车悲筛铝。绑上四点式安全带芭,身体没有一丝活动空间娜,因为在碰撞的时候驹,你不能指望安全气囊救你一命册半,唯一的方法偷舱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上副贰竞。   驾驶它茅,你不需要有汽联颁发的运动执照窗翠,甚至不需要经过特别的训练枢偏晨。只要你有合法的驾照脚,会熟练驾驶手动挡汽车德刃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度繁。连离合器都很好掌控梢小梨,甚至比驾驶EVO尼、STI这种高性能运动房车还容易坟聚。你唯独需要的群冲垦,是练就一副有力的双臂凳净幌,因为它完全没有转向助力地,停在原地系躲情,方向几乎是打不动的寝。   由于场地的原因扇,试驾过程不是很尽兴谐,并不能体验到X-BOW的全部性能四纬境。在狭小的环境中瘟干,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汝薄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秤竿。因为使用水平推杆减振器确,X-BOW的底盘可以尽可能的低俗,在转弯中几乎不会产生侧倾吝失。多连杆悬架结构稳定穷颊,可以减少轮胎不必要的运动和变化仆煎,保证最佳的触地面积芳姆撩,用尽每一分抓地力攀荡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度活擂猾,这一切所产生的副作用瘫猴,是你的身体要承受更高的横向重力翘孝晨。   在视线上茅伦尼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置紊,以及转向时轮胎的变化鸿楔甸。利用这个优势矫篮,你可以把车开得更加精准僧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汗,这是任何房车都无法比拟的列铆妓。不出个把小时闻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嫩波,高速掠过障碍物而毫发无损乃,那种险象环生的场面系雄,我相信其它车做不到拉急,这种乐趣和成就感红,只有X-BOW能给你围炭婆。   看到这儿陷素奥,你可能觉得这台车并不难驯服骚,一切都很容易睛惨温。没错介,X-BOW没有设置很高的上手门槛靡顾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鬼搞赦,但是它还有进阶的玩法耻痴伎,这就需要很高的技术和技巧了陀拘贯。首先称犀吕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迷怜堆,为了它的寿命修,好好训练跟趾动作吧豁臼士。漂移铰计氓?也没问题眠兽宽,在转弯时只要加大油门料,车尾很容易就会滑动起来侵。之后能不能画出一道完美的弧线搏樊,就要看控制的技巧了瓜泊。   除了以上这些瑟揩趴,我还有一个建议性。置办一套合适的行头泉壁虏,至少也得有一个头盔和一副手套峦岭赣,这会使你看上去更像是职业车手辱蓄蚕。当然古痉朽,作为一台可以合法上路的跑车痰拱,KTM也试着考虑过车主的感受庆,推出了一款GT车型电燎纹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃假,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矛丢梅。无论哪种装扮抽裳枫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垃拣坦,在气势上就足以压倒一切拆,而在性能上咸接须,它也是所向披靡灰垄,精准挫檀鼻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丝。虽然它可以以合法的身份上街橙默图,然而对一台Ready to race的准赛车绰令溃,街道并不是唯一且最佳的选择饭烘,它最终的目的地涤外,是要奔向一条真正的赛道监蛾韭,在那里解开封油胰撬Α,去赢得一场真正的胜利菜诡。   说到价钱肋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欠纹趁,一点都不值姑。那么虐哄,如果说花135万鲸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苏鹊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掏喉,最大化的驾驶乐趣孪邯,并且还可以在公路上行驶迫,这样是否物有所值台?答案其实显而易见伐,值硕,或者不值辛犁哥,取决于你是否真正热爱驾驶局唬臂,热爱赛车运动搭。 责任编辑坑如:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矗陕,早已见怪不怪雌段抄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偶惜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扇,广汽丰田出品的YARiS L致炫虽禄邢,就是一款加长版的小型两厢车底昂脆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耻膏笨。 知识普及枪:为何不叫“ 雅力士”了贪句?   相信很多人都会有这样的疑问惮搽,从车尾的英文上来看窃答竞,YARiS的标识与上一代完全一致魔,但多出“L”字母边辱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宦邓册,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羔。全新YARiS通过变革性的设计柑、加大车内空间魔、降低指导价叙,从而想抢夺A0级市场的份额密涣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诵戒冒。不再使用“雅力士”的中文名称辫请迷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咐无。   外观侍恍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栏韧,如果拥有一副出色的外观设计付苫,那销量肯定低不了捐挠事。广汽丰田的全新YARiS L致炫熊视,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艰醛秀,能让更多的人接受稍。   =============分页符=============   原标题爆攫很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倦,所以在造型方面与海外车型有些差别烧酣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晦寞,“梯形大嘴”车头动感大气刚染烹,配合超长的轴距成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赤哥弘。   =============分页符=============   原标题钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汞娇染:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仟,相信你会有两种感觉乱联葱,第一垛享:中控台设计非常大气姆宿,和丰田系列的SUV车型风格一致略拇。第二饭:超大空间举掏咎,后排空间完全比拼一般的A级轿车署。   =============分页符=============   原标题嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赫侧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缝赎,但是空间方面完全越级的感觉伴彼,完全不比一般的A级车差耿荚五,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咳卫。   =============分页符=============   原标题蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意感券鼓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隘坊,中后段性能并不出色犀邯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相,高速行驶油耗方面并不出色陋。   结 语   作为一款城市代步车型揪昏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佃沪,外形方面就能征服不少年轻消费者孟涛。此外袜抒汐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一微骂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嚼捆蒂,若果说美中不足的地方谜,那就是匹配的四速自动变速箱了郎。(韩威) 责任编辑欺欢贪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牡加敝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏困?告诉你麓,这是真实存在的一辆直线加速赛车闲勤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赊健玲,基于2014道奇Dart车型令赖欧,型号就叫做Dodge DartPro Stock骂。大概意思是“超级街车”缓钡。虽然只是称作“Pro”肮,但它的结构和普通街车已经截然不同锨螺辜,一点点相似也仅限于外观上烈。一个专门设计的底盘乔莆,扣上一个类似“街车”的壳子星,除了好看以外胶匿忿,也是为了让车子的空气动力学特性更好轰皑。除此以外哗期,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迸。   作为动力核心砍牧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痞纽。与常规的“以街车为基础改造”不同傅胸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颓距。据厂家介绍绦靖可,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毛,而极速则可以达到480公里/小时棋块。   Mopar没有公布具体技术细节阔帝牢,但是在上个月镰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玲上伴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勤涡拷,它跑完402米还需要9.9秒什腺放,而末端速度“仅有”235公里/小时伙土。也就是如果两辆车进行一场比赛狼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陛齐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赁伸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭说,当然也无法在普通街道上行驶爆免。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帕瘫梗。 责任编辑深纷死:赵春晓" "  4月11日酞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宠固,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枯堪。   4月的京郊春风和煦人,桃花盛开螺镣晾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抢奥鲤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基池私,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吨潞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碑娇。   然而稍微有点遗憾的是怂托,由于相关环保政策魏炼栖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挥耸。   =============分页符=============   外观内饰嘲倾川:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韶截,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斯井,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外态山,因为配置的原因羚旗,柴油版在一些细节土秋挞,如前格栅轨柒去、雾灯等处精简了镀铬装饰恐。   另外棱崇尘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穷汝,规格为265/60 R18雾私登,采用双五辐样式单簧,与高配车型的20寸轮毂有所区分吮醛棠。   外观上馅撩,大切诺基给人的感觉就是硬朗矩匠、野性喷拴壬、豪放崩裁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伎勿叙,如果不是看到车尾的标识帮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版将筹。轮胎的使用与其它车型也是一样的卫。   =============分页符=============   内饰方面偏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹤檄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叫,但是做工方面表现的比较细腻灸时赣。各个部位间的接缝十分均匀俊兴埠,内饰表面的反光也抑制得不错瞧萎涎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溪汀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仑肚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霉渴夯。这台发动机由意大利VM公司制造墙巢挺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挪烯,国际知名度较高败,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拘,最大输出功率为243马力(179千瓦)遍昆艇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潘际。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畦,采用电子挡杆设计吉,事实上郡分,在菲—克集团下的很多高档产品上伙,都采用了这样的档杆设计耪。   大切诺基是个分量十足的大家伙显,体重高达2.4吨柒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糠,都让人觉得动力输出稍弱何钉丁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凤粟翻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毖冕,这使得在实际驾驶过程中猎饲,柴油版大切提速很快摆,驾驶感受十分轻盈陶坷燃。   另外虐,发动机的噪声抑制也做得不错镀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纪挝烦,但却绝非印象当中繁裁,柴油发动机那种高振动燃、高噪声急祷,车内如“夜店”般的情况算。   在打开ECO模式的情况下停,发动机的转速在1500rpm左右的时候宪,变速箱就会做出反应埃硷,升挡很积极耍漆。当车辆行驶到70km/h的时候抹慑诡,变速箱便会将挡位升至最高挡裸,我们在城市中使用霸,第8挡也是可以使用的苗枚,并非摆设抢巾。如果关闭ECO模式奢睫齿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右船蓄,动力输出得到了一定的释放粪疏,当然毖,噪音也会随之有所提升链。   柴油大切的油门踏板很轻盈臂肮料,发动机对踏板所发出的信号反应很快柑,但初段调校的有些过于灵敏了轿伸,尤其是起步时扳导昧,轻踩油门魔,车身就会有向前窜动的感觉配姆懊,想要平稳的起步还是有些难度违,如果初段能调的沉一点秸猩,感觉会更好皋哨,驾驶者对动力的输出也更好掌控犯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样些面,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统犊,由于取消了空气悬架烯茨饺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抒沏斧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刻醇,分别为自动恒、沙地澈、雪地地、泥地和岩石洛汐,这些模式都是通过旋钮进行操作的颅竞僳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式督廖陪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迪免。   此次试驾浦头盒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验集,其中的体验环节有沙地狗、U型坑和炮弹坑三个环节舒。在进入沙地之前窖,首先将车辆选择到沙地模式欧弘狗,此时车身稳定系统自动关闭缕胸。由于没有空气悬架涤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沛磁纠。   模式选择完毕之后兼匪,开始正式进入越野产地团柿猜,在松软的沙地中弹,要保证车辆的行驶速度娘。在沙地中行走陷奸乾,轮胎出现轻微打滑是很正常的涧鸽抚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晃洗佳,造成更大的麻烦饥茧禽。   在U型坑的环节并童,选择到岩石模式之后拼托,分动箱启动扭矩放大挡拓皋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倍,传递到车轮上的动力会更加强劲拾存表,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梅菏妈。   炮弹坑对于车子本身来说酚,算是更具有难度的项目了未贡邢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炉府懂。对于大切来说刃芒翟,通过这样的测试还是比较轻松的焚手胚。在模式选择上完搓,我们依旧可以选择岩石模式慰秆舷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑟,保证有附着力一侧车轮的动力输出巾驴慈,从而实现脱困沸乌报。   总体而言钝很跨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戳梯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色齿躬。在整个越野体验环节豹,对于动力的感受也是比较明显的澳险我,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垃途,主要还要归功于这台柴油发动机关涩,低转速扭矩输出足够大强虑力,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卫犁博。 责任编辑拍落限:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豢,以求为各位网友购车作为参考裁辟,本文我们继续进行孟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绞杜,作为合资品牌的A0级三厢轿车貉界拆,经济实用以及稳定这三点立市之本去,谁展现得更好精,以下将逐一展开氨涝鞘。 外观解读却顶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸿很购,这次“重生”抛开了以往的产品定位酵救秀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奥小活,接过老款颐达的市场后弊哗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赔。   刚刚完成了小改款的阳光腔逻,2014款车型延续了前款的整体轮廓谅遣突,细节之处作出的调整疚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拈亮,另外增加了反光镜转向灯枷轿、倒车雷达等外部配置喂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怜恐,但两车在细分定位上有所区分默弘撕,新赛欧更经济诲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祁吾,两厢造型更具时尚特质费拍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重效李遣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屋材示,前脸处的线条切削更是全车最多之处谓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喂趣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恍,三厢车型尾部中规中矩迪豌,采用常规一体灯罩的尾灯附速,正是这一产品区分的剪影量。 看完两车的造型恢惮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穆脐。详见下表施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观端佃,您更看好谁轿插?欢迎参与一下投票轨叮慷。   =============分页符=============   原标题膘石:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩式卯少,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直广,各区域之间的串联均平滑带过侩,整体风格更注重功能性沫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镶舱遣,并尽可能带来更多储物空间内掳庐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足其,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征小琉玛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一休人,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淳下。   另外椒吴,随着车载多媒体系统的发展票,触摸屏更多的被普及从恒扔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盆楼玖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能十耿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高度。 配置对比话念:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脆揽娥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蚊泥卜,仅供各位网友参考挫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弯禄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阿砰蔷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掂浚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示财梁闲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风把辈墒,而车身与轴距怯诉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势期毒惫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹里胺。   动力系统对比肉聪炕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陷,阳光仅提供一款1.5L发动机肪蔼起,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勃灭躬,同为四缸自然吸气版本开沛,排量的不同即动力上的差距阜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臼春物,具备重量上更轻的优势爱察壳。   两车的自动挡车型需逗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碑卫襄,其平顺酮、重量轻及省油的特性揪悍库,同级别车型中具备一定的优势蹈蹬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挞,在挡位上优势明显净斥,但其换档顿挫在车主之间常被提及口叛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乘唱,外观上二者均具备典型的家族特质筒伶赏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面久磐。内饰布置阳光以实用为主涣轮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翅。综合本文所述古哗,两款车型您更倾向于谁窜?欢迎参与以下投票聊。 责任编辑告:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车党,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慷孰陈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冯虹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抽切。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型门,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比前妓挂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踩悄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敞暇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骂清息。也说明K3S试图走运动化的路线射。   起亚全新K3S的长案、宽现、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甘蹄,而轴距更是达到了2700mm的水平嚷胎,在同级别中也属于比较突出的成绩滑,对空间方面肯定有着很大的帮助薄稗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练举判,车身线条也非常的流畅娠,有着极强的运动感息撮饺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圣刑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啡祷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的貌荷夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达判奖凑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm客,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的板唯铣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓝烂诺,加之降低的车身让骐达更加动感锣扣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搬戏槽。形状突兀但线条流畅的尾灯校枢,红灯部分占据了大部分桃好,白光部分呈现斗勾状坞巫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出报居靡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骇女剔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痪。能够有效帮助你快捷倒车衬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缔匡牢,因为外观好看主观影像比较大椽甭敝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邵版,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怀,基本沿用了现款K3的设计裴茶拱,提供全黑色泻彤亥、黑米色袒夯淑、黑棕色三种不同的内饰配色扭突暇。做工和用料相对也比较不错票竞。内饰除了硬质塑料及软性材质外虑湃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宝熊。   骐达的内饰设计线条非常流畅察萄稿,整体质感较旧款车型有所提升拍虚。内饰颜色采用黑色作为主色调秒锌丁,搭配银色饰板位嫉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伍疯迟,满足不同消费者的需求炊铣嘿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憾,多功能真皮方向盘以及定速巡航烯,从上面表格已经很清楚的告诉大家玻璃娘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP套敬溅、胎压监测等配置酪砍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吼,其中ESP卷皋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力里,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伶。 =============分页符=============   原标题戎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700念沁,整体乘坐空间相差得不太明显须疤半。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肠复畅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凉,座椅表现方面K3S内部填充比较实翅期嘿,对腰部支撑方面会比较到位度骨芜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铜,其座椅表现比较软篙桶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感河褂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多间段,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笺老。在乘坐空间是差不多的骄腔,K3S座椅设置得相对硬朗烽韦,而骐达设置得相对舒适唯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滴秸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轨赐熬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奴,很好的满足不同需求的消费者疯浪。起亚K3S相比起来就显得配置较少郊箍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痊洞都,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粪抛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辅贯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涵,详细还需看我们评测所出烧光。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揉恳功,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毛挟裂。   点评恼桃潮:随着两厢车被广大的消费者所接受盼洞桃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袜盎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弗,如果在这两款车选择其一的话桅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动估。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素统龟。 责任编辑担肺临:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呈秀潭,甚至有人无法确切的喊出它的名字梆勉。其实这款车和我们并不陌生潜年,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓜邻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铝铰。所以出镜率不高的标致4008念杜,确实具有太多不为人所知的身世敌朵喘,这使得我们有必要去了解一下这款车瓣胎息。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痹腻挖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体电,呈现出风尚碴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰检快坟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汰刃、科技的感觉硷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm十,轴距为2670mm氮海募。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笆社、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妈媒,所以在车身尺寸上它们相差不多层奸蓉。   从车身侧面来看储括施,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歪梳肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感香尝律。后排提供了私密玻璃欠顺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风风哇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怜摹活,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苹。另外灸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚊,尽管造型简单螺璃,但通过与腰线的巧妙衔接好扒,使整个车身设计连为一体每扰让。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抖,配合普利司通的225/55 R18轮胎甸操,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坚首,都具有不错的表现垦。我想应该会有不少车友会非惩亮挪辏看重这双“大脚”伎乘图。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比会母空,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发愁揭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罚芥。不过标致4008在一些细节上却与之不同睬诬,譬如采用了大面积钢琴烤漆狠蛾,辅以细节上的优化抱澄配。   中控面板做工不错县,按键旋钮设计很精致弗操,且手感都较为出色龋。娱乐扩展功能也比较齐全抬伐憨,AUX挠掂肠、USB以及12V电源都有装备氖妻且。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骄细,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粕阮,下面还有黑色钢琴漆点缀瘁,凸显出了较强的质感腐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菲淮溜,若塑料饰板能换成金属材质的话甫澳颗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表现,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阿广顶。在转速表与车速表之间嵌繁救,我们看到了一块显示屏入建谦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息食堪。 在乘坐以及车内空间方面善捶,标致4008秉承了家族在这方面的优势句掏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欠伸。   后排座椅靠背很直股,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妮串。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外番,坐姿却让人觉得并不舒适茬枪龚。   标致4008的行李厢内部很平整暇冈,而且后排座椅可以4/6比例放倒稼取连。这样它的储物能力将会得到提升蔫,对于搬运一些体积较大的物品魔侯,可放倒的后排座椅显得实用士。   =============分页符=============   在动力系统方面亮善,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叭,最大功率仅为150马力疵环,扭矩峰值198牛米景护。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爱啼。 全系搭配加了CVT无级变速箱么,具备手动换挡能力孔读煌。在实际道路行驶中啸练,CVT变速箱表现的非常平稳缚罗脓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溅,却没有丝毫提速的感觉翘。不过瑞妓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湘持,在平稳驾驶时超车变线很轻松推溅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统塑碘吮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钉猛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抹睦宫,前轮最多可分配85%的动力浦,后轮则可达到55%姆且膜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%愁煤棉,可以应付雨雪咸郊恋、沙石和泥泞等路况拜苯疟,也可以轻松面对普通的越野路段花邯圃。   标致4008并不属于难开的车型茄幂,尽管车身较大瓣哄庞,但是方向盘非常轻盈扮,即便是女性驾驶也会非常从容驳萎癸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酪渺窝。   结语起:从市场战略上来看兴陡交,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攫哇,4008不仅丰富了进口标致的产品线薄举,也为消费者提供了更多的选择版险。而从产品本身来看起,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芍鼻姐,能很好的迎合中国消费者的审美离舜。在驾驶方面蒙觅,标致4008表现出非常舒适和安逸悉许,非常贴切城市SUV的特性淑啪骂。 责任编辑搁关:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捕炮两,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价复巩,受到了许多二三线城市消费者的青睐察爽。不到3年的时间赫吨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汉懒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篱纽需。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型供期,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱佟,将在4月的北京车展上市渺,预计售价区间为6万-9万元粪筹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗓敬瘸。下面就跟随我的镜头侧充,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谋巍。   相关信息凄潦叙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溶杯,2011年正式推出了首款车型宝骏630财败胳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庞碎,结合上汽和通用的生产技术繁穷售,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计效睦孔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计么,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偿稻,与进气格栅颈、发动机舱盖形成盾形区域尖路,造就了独特的宝骏品牌DNA哥伤聚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邦酮。从前脸上看叙惧,与宝骏630的设计保持了高度的一致拓蓝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱漂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豹卯椒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装农,颇显动感角噶徘。   在车身尺寸方面俄陶扑,宝骏610的长为4401mm镰间费、宽为1736mm焕、高为1462mm嗓。由于与宝骏630车型同平台生产蛔安,因此在轴距方面并没有变化厩,依然是2640mm夸挞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抱彩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”时察,尾部扰流板胁味、包覆式的后风挡玻璃罐、硬朗行李舱的线条妓,颇具运动风匹骇孩。与此同时龚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗓。   =============分页符=============   内饰方面谈叫坝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朝鞋颗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蝗,方向盘搭配银色装饰条另且耪,整体风格偏运动敌噬,带来不少新鲜感实。此外芒,新车仪表盘也进行了全新搭配煞袒,采用双表盘设计希姓赎,更符合当前年轻人取向玻祷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雹,提升档次的同时也带来的一份运动基因呕替,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腹系钝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骗报,LED组合仪表提升了整车的质感舶啊环,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验队并,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势达筒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔡呢赂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哎霜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耸惊其。   宝骏610是一款两厢掀背车型疥任间,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓟急。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搔钞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒献,也可以按6/4放倒座椅督砰,放倒后容积可达到1300L谩麓。   =============分页符=============   在动力方面俩塑团,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机手县闻,最大功率可达82kW未靛参,最大扭矩为146.5Nm列色烫,这款发动机也同样在630车型上使用衅酷。为了发挥出更好的动力性能筛弊吠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器曙,此外还配有5速手动变速器可以选择咯钦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撼涣、君越乐、君威等车型上八汇。   在整个实际驾驶过程中洛匈穷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驴。在1500-2000低转速时盲暮,所爆发出的动力输出还算尚可滩辉,油门响应比较直接变辑缝。但是随着转速的提升嫁庐,档位的提高墨绿怀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侨距。这种动力表现不温不火鞍矫,但是足以应付城市道路使用钱拼煽。   相比于第一代自动变速器葡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韭抵骚。只需稍微深踩一下平嘘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峭斡狙,只不过由于排量的缘故翁,推背感并不是很强烈憾甲将,且高转下的再加速能力也有些力不从心诞煞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适立凭衰,这也完全符合它的家用定位儡劣椿。在经过颠簸路段以及减速带篱徊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感关苍,让驾乘更加舒适评炕伍。此外匠,在过弯时底盘也显得较为扎实膊始典。   结语探:宝骏610的家用车定位很准确授耻尉,配置很务实矛,储物空间多肌,不过在用料和做工上还有待加强捍欺。不过动力系统方面确实不太给力车歧,最多可以说是开起来比较舒适潦,这也比较符合它的定位察田雷。作为一个新品牌湾,宝骏还有很长的路要走瑟淑,虽然已经走过4年多曝,推出了两款车型绿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颗搔脾,在自主家用车市场上打出一片天地来闯,我们将拭目以待疙。 责任编辑我棋瓮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膏寥,大众展台上首发了2015款大众Jetta峰纹被。这款车在现款Jetta的基础上称,针对外内设计细节进行了小幅修调核篙掸,属于一次精修边幅的小改款茨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窃袭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吾陪渐。 全文总结持悍:   对于这么一款外形细节有新意辉秤姑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袱鲍,我们只希望它能尽快来到国内架,因为目前国内的速腾车型嫉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唤感,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面克堵。 责任编辑男思狙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域投蚀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戈,深入布局剂辖位。其中包括类似上海大众新桑塔纳琴汗仍、一汽大众新捷达汤笺、斯柯达昕锐棠科互、以及再早之前的本田锋范姆、日产阳光等等镁瑰。可以说猎伴急,在这一细分级别呵,乱战才刚刚开始码。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溜韭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奢伯莽。反而厚重了不少郡暑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惰切冈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垫。就前脸部分来说撵薄,整体样子是非常简洁的蟹,又有几分动感狼评核,和标致其它车型相比是有些差别的师。   侧面造型规规矩矩溶拿定,同样没有向前俯冲一样的姿势出现典曹旁,你会发现头泌踞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粟毕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赁蹬,但301更多的是安安分分的一种踏实感箔。其中汤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坑挡高。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悉当,没有那么规规矩矩汰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蛔刚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体食,这也是一项非常讨巧的设计垃拎庆。设计感油然而生繁乘,除此之外粹,车尾并没有多余的装饰物布,简洁实用依旧是主要风格彭桃伐。   本文导航" "斯柯达明锐膊缆耙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌强伤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杭撼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台文,可能除了家族化的设计以外废湾含,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磺聪。 虽然它采用了大众的MQB平台歌擎迟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窘葡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钳碎,全新的家族化设计让它年轻了很多局亲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俗唯绕,但是相比现款邯焦骨,它的前脸更显稚嫩女焦,也可能因为现款有些老气横秋吧徒。 车身尺寸方面悄,它相比较现款有了一定的进步售卵蘑,内部空间方面自然也有了一定的进步课,在后面空间介绍上我会在进行阐述裁冀息。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虎防戊,这也集中在细节设计方面鞍常,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屑晃渡,还有合理的镀铬装饰嫁揩沏,这也是新明锐年轻的一种标志松,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次防。" "  2014年4月16日泛围,全新英菲尼迪Q50正式上市稗吨,售价区间为32.58-54.98万元并。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穗科,2.0T车型三季度到货凰敞伴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裁库村。三车官方指导价格基本在42万元上下池厢,具有一定代表性既前港。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表券么馅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廊遍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宛平拔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息险赁介,车头造型极富攻击性橡兼滤,侧身线条动感优美栏趟田,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堕钉屋。当然喀,它的进化不只是看起来那么简单钙鳖莫,内功的修炼更让对手望尘莫及耿膏混。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谭碱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中五熄,而且大有愈演愈烈之风户涩,尾部设计很像自家的新5系盖,家族化设计不可避免臀。即便是标准轴距版本链商,新3系的轴距还是达到了2810mm醚呈,比上一代有小幅增长哦,再加上悬挂对舒适性的妥协圣妒,曾经犀利的3系已成过去轻凰捞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蒲省钎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蕊陷,那非雷克萨斯IS莫属了暗难辰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象离蕊车,车头动感夸张堤糕姑,车尾简洁利落毕金息,虽然有历史车系的影子蚂,但这绝对是对精髓的传承和延续入线。   本文导航" "  又到周末了悔,在大学破旧的宿舍里努诗,百无聊赖的仰躺在下铺上脆怀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报东,心中泛起阵阵遐想醛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撂,充满战斗气息的车身蹄槐剿,都让我无法安然自卧蚊警,打起精神剿,跑到隔壁楼的图书馆剿木晚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酗。没错惮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拈。但是攘洪,今天要说的主角并非“兰博儿”率空汇,而是广汽本田第三代飞度加诗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车素师厢。   ?什么是边锋主义须?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤劭昊冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曝剿,线条过渡果断恕蹦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杜,包括讴歌品牌也大致如此躺。第三代飞度相比上面的两代逆令,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彪肺。车头部分比上一代更加动感翟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藕硕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逝盯穷。给我总的感觉是眉攀,车头的成功是线条运用的成功菏碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象非,从车头到车尾一气呵成射,整体感和流线感非常强吻息。从某种角度讲般,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沛淋慨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感跋,但相比其它竞争对手济捻耗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哦篙。   车尾的感觉并没有车头那么好介缎虐,对于我来说邓矮嗅,车尾的设计并不满意彼劫忱。过度使用的镀铬饰条缅吻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口残。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朴两檄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欺汲才,在纽约车展即将开幕之际客,路虎发布全新发现Vision概念车柑溃其,配备多种新功能宠梢,智能玻璃实现透明引擎盖定春捕,座椅灵活变换可实现共四种模式券,包括远程遗驳控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列道蓝筹,第一款路虎发现诞生于25年前糕,全新发现系列定位于“休闲”挫酮,总计拥有四款新车诺陛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凭,多功能配置撕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力领驳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艰姓,其中包括远距离揖榈咳停控纤董兰,智能玻璃等孤修挤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景繁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茅称,“新车现代化的徐撂,切题的拖朽蛾,并引人入胜的设计即,是发现车型发生的重要转变懈查汐。”" "  [汽车之家设计] 2013年祥,我去过一次柳州念坪舒,那次裳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂补胁,当时椽,宝骏只有宝骏630一款量产车型绘,时隔一年杆,这家公司有了新动作但,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篱。官方表示娟莆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杭魏。   事实上郝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型建歉潍,那时诡驶镁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骄枪,为了配合厂商对车型做好保密工作松掂透,当时我们也并没有拍摄相关的图片惜赁篡。掐指一算钾,当时巫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了系宿踢,在聊到这个话题时竿邵七,项目负责人也表示申骡悼,整个团队在这期间做了很多的工作燎标孩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揽羔骏,即便有着此前宝骏630的经验壤脖疙,但对于一款新产品而言颂扣慈,整个团队仍旧不敢怠慢浪磕。   为什么要推出一款两厢车颧?   新品牌诞生初期茫咐,单一的产品有助于更好的把控产品质量巷曝屁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荒,从而将其转化为品牌价值仟钉,在品牌得到一定认可的前提下杠酮箍,适当拓宽产品线班菲,无论是对品牌拇爆窗,还是对市场而言都有着积极的一面谷尾臂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型够,较为官方的说法是“以市场为导向”宽,不过在我看来汀崔,这仅是一方面烂,在有了以上需求的前提下让湿皮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殿,于是才有了这个方案拜屠锹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外社,车辆的动力系统晃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整托,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牧盾,无疑是一个两全的方案示。   两厢车在定位上有什么不同吗涛奸?   简单来说镶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物米辑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甘私。相比之下鹊襄琴,因车身结构缘故艘瞧饥,车侧和车尾的造型变化较大毯遂敌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法崩酱,印象中劣谴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箱踏赌,有些时候泥舶诞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刃幂。当然屎,每个厂商都有自己的想法盼,这种实用主义并不是坏事扩摔蟹,毕竟梧沏裸,车是用来开的耻揣嫉,把主要精力投放产品稳定性方面糜齐,对打造一个大众品牌或许更为重要心焚。   在造型设计方面饰惺,除了已经固定下来的设计元素外葡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”愁。对于镀铬饰条的理解见仁见智检,然而晃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肺翁奶,正是在这种需求的推动下蒲澎黑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垮。   察觉到这一现象后闲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思势,显然割,一味的添加装饰条并不合适猎窗阜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熄泌。一般情况下硼篮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朗悸纽,除此之外弓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脾,在设计师看来达前录,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雹嘉邪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逆萄多,我还不曾有过近身接触壤堆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线殴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倦。或许这么长的一串文字来的有些陌生熄,简单讲糖,它就是在航空航天器上使用的转向技术眉潭宽。我们将就驾驶者最关心的方面炬铆很,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钙团洼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装竞废晃,人机交互系统的先进等等剿恕店,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触法躲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欣裤蛊,不难想象Q50的出色行。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳味怀涧,同样情痴轰,作为宝马1系的车主饱台南,对于操控的追求反衬出Q50的优异谁伸抱。而剥离开车身的种种帘,他们共同的认同就在于这三个字母距睫酬:DAS   【什么是DAS埂糜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氮面,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一星刮摊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芜谐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舌滔。   【DAS工作原理是什么魔赐?】   车辆转向时揣,不再依靠传统的机械连接仆盾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佬,根据行驶路况和方向盘转动力度心,速度进行综合计算会轻,从而指挥转向电机机构实现转向隆。   三个ECU属于并联关系焊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幕洽、方向盘燎、右前轮)定熔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诲蓉辨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活硼馆,恢复至传统的机械传动转向模式力坡防,确保万无一失砷。但在正常情况下窜莱杭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离没蘑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈圣。   【DAS汽车的优势栏午?】   操控性拷嫌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准断玻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扳硕,享受更多驾驶乐趣讨戎。   【为什么线控转向比传统转向快郝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入发。整个系统中没有橡胶衬套酣逗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间夯危,因此首先从内部减少“延迟”康劣。   【DAS对过弯的影响凭?】   转向相应得到改善绅隘。传统转向系统豆叛闲,在接近弯道时署驰,驾驶者需要提前做出转向动作筐,否则汽车无法实现平稳转向强凭涪。而采用了线控主动转向DAS系统翘鹃盎,通过消除内部的转向延迟喊并,减少了预先动作的必要淖微,实现更灵活的转向谭。而驾驶的感受将更加直接玫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力为,毫无延迟煞七。   【转向系统也能够减少疲劳崎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忌,因此从另一个角度提升了安全扫翁培。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成榔场)难,12款参与测试的车型中篱,在定速140km/h的巡航测试中弘脸,平均修正次数棘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窃鼻垦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汀哄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊薮蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   当然派,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目破,而对于传统车型掠,这一选项代表着发动机畦、油门踏板攫、悬挂阻尼随朗、刹车响应等等方面的细微调整伍割计,而由于配备了DAS睡屠,英菲尼迪在模式选择上撵炒旁,更进一步的调整了一系列的功能从勤夕,如毁泉瓶:主动声音控制系统涤赂、线控主动转向DAS膏哥、主动车道控制和主动循级希控制系统ATC等等的设定塑田恒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里体狠效?】   通过上面的简单问答匈薪,我想我们已经熟知了DAS系统禾浩哺,在响应更快爆耿腻,相比机械系统更便于维护授领,节约成本告毒继,减轻重量等多个方面都硕果累累困确。而任何事物都是双刃剑玖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里容瀑困?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生儒,他的解释既简单娶搂,又复杂沥,背后掩藏着十年之久的不断试验娶烤订,推理烷宠,再试验的科研过程疏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力街反。而这些内容无法用数据体现妙,还是按下点火开关吧疆。   本文导航" "   《极速60秒》翅、《死亡飞车》看、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篇,让车迷们大呼过瘾皋补体。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现插凉粹。另一方面毯袄倒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的含汾,但开在路上肯定是最牛X核喝,最有回头率的玩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谋斗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箍膘、“真NB”这样的感叹虽鳖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型户纠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别超蹲诵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沧商,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹃。    作为最具代表性的美系车型肋鬼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程车啪偷,五代车型熠熠生辉记恳岛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相核睦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剔秸偶,主要原因是新一代车型不够“MAN”辽环,缺少了野马的一贯的风格木辆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丸潘。 什么是肌肉车芹溪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓤盟唐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屯浆、具有强劲马力尉秽耙、外形富有肌肉感的美式跑车靶松。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岗,例如雪佛兰科迈罗郊切、道奇蝰蛇摄底菇、道奇战马宝故浦,还有就是本篇文章的主角福特野马钝。不过这些都是字面上的解释桨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妓斑圣。什么是肌肉车趣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集放驴熊,科尼赛克Agera软胆骚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涕购噶。但实际上并非如此鸥桔,凭借自身出众的一面焕捷,福特野马在众多超跑中脱颖而出晌褥,成为闪亮的主角鲜久踞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酵廉茶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机史姆推,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矛头,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统愧接,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鬼红喉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靡哺凹,野马还是地道的童星出道!是的随礁,早在1964年刚刚诞生之际羡,它就被搬上电影银幕仇蔫目。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堆,也许大家有些陌生蚊许,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抚。在过去50年里股奋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铆农。    无论是哪一年代的野马浅市,但凡出现在电影中酶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雾。衬托主角的英雄气概或是独当一面能物锯,野马都游刃有余歉杜。在近期上映的《极品飞车》中帕隆尝,野马更是作为整个剧情的主要线索厘,陪伴主角经历了人生的起伏鸿肛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穷始陵,五门版的三款车型——耀真睹吹、耀享错贾、耀动分别为52.8万韶掇窃、57.8万烘埂、62.8万骆啸交。另外还有只发售500台的限量版袄丢袖,价格66.6万元衔队戈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仓帅,只是在色彩搭配上带来更多选择擞赊,车型配置也更合理团。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器火歌退,并且通过优化四驱系统桔晾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膜。揽胜极光一直被认为是外观控妇,但作为路虎车型谐你,它也有着同级一流的越野性能视据敲。这是款长着女神模样孪尚籍,也有着女汉子般坚韧的车绅枢。 外观莲滥齿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型横,所以不仅长宽高没有变菊,造型设计也和现在基本一致莎型。设计师只对一个细节进行了修改角鄙,就是后视镜衬欧。新款车型后视镜造型整体感强和陀,与车身有更好搭配效果坡拨。除此之外卧,极光传承自揽胜的城堡式车身痊囊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留计是肉。虽然极光已经上市有3年时间读赏臼,但时尚感丝毫不减保入。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吃拨潦,极光有自适应LED氙气大灯闯巷、全景天窗等配置揣肉阑,兼顾时尚与实用性汕估。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鸽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰额,前后保险杠尺寸更大憨。另外汲半,2014款极光提供了11种车身颜色凡咀顿,消费者有更多选择改。    另外隘泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达涣奢洗,是为了实现自适应巡航晶、自动泊车垒涪惮、360度倒车影像等功能戏断囊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能割,既可以设定与前车距离或行驶速度捅撬温,当系统计算出正面碰撞无法避免履,会释放最大制动力降低冲击速度扔屏航。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寐踏取,实用性得到提升吵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菠嗣蓟,并不是说女性不能开泻坞扯,反正我问过数个女性朋友继,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抬纫,完全不是自己的菜顷疙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断间,所以我觉得这样描述更加准确室辉嘶:这是一款为男人及女汉子准备的车哭嘉猾。不是说它不好偿,事实上野帝的特点非常鲜明鞘举,优点也特别多逼刚想,但如果真的不能欣赏野帝的外形绦媒,那么它的优点再多也是白搭徽贸。好了鹅,说的够清楚了峭,男性用户请继续看下去教酥瓷,女性用户请酌情选择际担官。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孙垛,也就是售价24.18万的最顶配版本心撬哀。配置非常丰富甫项,但较高的售价容易让消费者望而却步陪,毕竟男人也不是那么好忽悠的霉残取。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仓。不过既然我们测试的是高配版本脱厦,就来看看这款车慧,按照惯例覆拌涧,还是从野帝的外型设计开始损诲。   ● 外观顾鞠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幕隆己。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV限,野帝这种偏向硬派和复古的造型扭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佛赫悸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玩镣疤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颅沥,这对于野帝来说无疑是个劣势铺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间髓牧散,国内汽车消费更是以大为美橡断猛,野帝国产后尽管已经有所加长迷,不过还是给人感觉不大皮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的程,带自动点亮功能的氙气大灯似田、大灯清洗功能盖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备全。日间行车灯采用光带造型刀棉梧,并集成在前大灯组内揣概,样式比较简单蛔墓,辨识度还是比较高的荤赌。   尽管车身长度不算长含案配,但野帝的高度还是比较高的壤,一方面是车身设计的就比较高大彼猩,另一方面也是因为底盘较高潞膳车,悬架行程比较长秃泛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm题颊态,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间省圈叹。   后保险杠设计的比较厚实拳盯紊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蚂稀隶,也是为什么我们说它更适合男性车主培。倒车雷达是全系标配诧,不过倒车影像和自动泊车是选配乾川,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钒歇塘。   需要说明的是祷驴,按照官方参数配置表酣椭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纫,不过这台车并没有装配后挂式备胎挫,4S店解释说是同样是野驱版判,有的车有后挂式备胎抛侈,有的车没有惫狸,如果不要后挂式备胎鞠焦,可以减6000元码。   十辐立体式轮圈吠锭层,样式符合野帝的整体风格农琅把。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旧屑,规格225/50 R17钡衫。这款轮胎算是一个折中方案鸽对,整体表现比较中庸娇陆墨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘘茹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差躲诲浦。" "  2006年始可靖闭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洽,没一年毯并教,这个品牌都在刷新着销售纪录膝斡莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扭盯娄。2014年狙,新的产品问世权匪貌,这一次它不再效仿慕、跟随拆椽,而是独步青云期铆。   在过去的几年里纪昂煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计头构、豪华为主要核心型,由于旗下车型均以大排量为主床切,并在操控性方面有所见地炒和,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糠。作为一个初来乍到的年轻品牌淑忱,每一步的迈出都显得格外小心鸥,在保证动力性优势的前提下瞎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啸孤咯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距填,原因很简单汝程瘁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钨,也就是不同于别人的卖点繁峭。   在同级对手们相继更新产品的时候璃棘侯,英菲尼迪一方显得格外冷静嘉居,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俩,好在当它真正来临之时颂冲,并没有让大家失望窗屎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼测。   在介绍这款新产品前垃舍懊,我想我很有必要做个说明眷许屯,Q50实为G系列的换代产品狭乌删,在2013年度低却睫,英菲尼迪旗下车型根据轿车悲某蹋、SUV采用了全新命名眠荚,即轿车使用Q字母陛,SUV使用QX字母馈缉,后续数字分别代表车型山警糜,这样做有利于车型之间的关联度晌。   2013年兽每,我的同事在经历了12个小时的飞行后坎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奠充,在回国后的闲聊中保蔷购,他的目光坚毅赦函驾,言语中难掩一丝激动颗春搬,当然他对这款车的最终评价很高彼,抱着这股期盼步呈,我们今天找来这款车陶捻们,一同来寻味我同事当时的所感吉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间底沁,所以厂商提供的测试车依然为美规版帅,所以动力觅、底盘的调校伤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粗,但整体设计与科技性不会有任何出入灯叮溅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说退玲,也算是足以解渴了贰计疼。   对于设计语言四个字来说恃琅竣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寿尼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彩售,有时我甚至会想洪祟哺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橡晦?正因设计团队的不懈努力坟系,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经访翟。   低矮的车身停贺,流线的车顶酚揭谦,都是上代所传承下来的精髓肌坊奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐椭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壤撤口,这与宝马3系的水平相当啃,优于奥迪A4L懊、奔驰C级等产品仁,别小看这一举措埃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿洽啼。   对于轮毂轮胎的配备上激,英菲尼迪从不走低调的路线看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平形。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茬腺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应快聪逛。   本文导航" "  2006年始醇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膳,没一年嫁谢贫,这个品牌都在刷新着销售纪录寇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿畴稻。2014年隋,新的产品问世半焕笨,这一次它不再效仿槽沽柏、跟随谓避,而是独步青云领操礁。   在过去的几年里匆,英菲尼迪的品牌推广是以设计刚愧糯、豪华为主要核心蹈齐刑,由于旗下车型均以大排量为主羞壁,并在操控性方面有所见地尺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手端哩蕉。作为一个初来乍到的年轻品牌矛,每一步的迈出都显得格外小心鸽吕,在保证动力性优势的前提下聘醋汤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隋,原因很简单博,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罢淘,也就是不同于别人的卖点竿赔。   在同级对手们相继更新产品的时候糠吃础,英菲尼迪一方显得格外冷静芦完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凑,好在当它真正来临之时滦脱,并没有让大家失望卑谐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贡萝品。   在介绍这款新产品前迷辫促,我想我很有必要做个说明较岁,Q50实为G系列的换代产品病宠皮,在2013年度胶娶,英菲尼迪旗下车型根据轿车汰杭掸、SUV采用了全新命名贾泌,即轿车使用Q字母篓添葛,SUV使用QX字母刊逆,后续数字分别代表车型耗,这样做有利于车型之间的关联度藉闹陕。   2013年谷粪钳,我的同事在经历了12个小时的飞行后腿跺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50推,在回国后的闲聊中贫苹灿,他的目光坚毅歪,言语中难掩一丝激动存蹄,当然他对这款车的最终评价很高全系,抱着这股期盼叫愧,我们今天找来这款车程搽范,一同来寻味我同事当时的所感宽侵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肆喜,所以厂商提供的测试车依然为美规版舰腺,所以动力躺、底盘的调校坡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裴嚼授,但整体设计与科技性不会有任何出入白畴保,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚊镣告,也算是足以解渴了蛾寸畅。   对于设计语言四个字来说维,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硼退盯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狭,有时我甚至会想械俺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衡箔匪?正因设计团队的不懈努力息爬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陕景娄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泼瓷飞。   低矮的车身朴,流线的车顶界成,都是上代所传承下来的精髓到匈把,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大星工谈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂糕未,这与宝马3系的水平相当夯倾怪,优于奥迪A4L孤辰、奔驰C级等产品边,别小看这一举措醋臣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性返。   对于轮毂轮胎的配备上膊躲扳,英菲尼迪从不走低调的路线息,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平味寸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脱鬼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巷乔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梆递乾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唱谁航,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祟、陆风X5怪、全球鹰GX7丢谈豪,但依然无法撼动它的地位递图桅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赋旧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拟,它就是CS75烽边,来自长安汽车纬隙。   在众多国内车企中疙拟惊,长安汽车拥有较早的造车历史拈,并且对越野车的制造要追溯到1958年松献,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溯岗捂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忱判搏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甘剩舒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面背托。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勘煤次,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础德徽窗。   在对长安历史阐述过后刃善皮,这款新产品更是令人期待憨。在2013年9月那丢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瀑,一经面世便引来了无数人的驻足桑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缄挪点,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表残署,诸多细节上的体现誓撤,可以看到与时代的接轨鹊瞬搅,说实话侵城,即便与合资品牌相比薪蹬笨,它的设计也毫不逊色溺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表付霞派:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谈,在首次无伪谍照曝光过后残,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仁砍。从车身尺寸上来看蹬率仆,CS75在长度与轴距上的优势突出唯兼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羌。在设计上娩勺,侧车身的视觉冲击力有所削弱惊氢,平和的线条增加了些许稳重感喜,而在配置方面绝不含糊开,右侧后视镜配备摄像头竞凸谢,为泊车提供了更安全的保障欣弊粹,此外17寸轮毂的注入淬呸,也为整车视觉性增加了不少好评分博克。   车尾的造型体现了丰富的层次感戎床,使其得以回归至前脸的感觉守灿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褐。此外蔚搞布,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撩戏,可以看出CS75在配置方面的丰富性铃趴。   本文导航" "  上半期曝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娩希燃,不同的设计倾向与不同的品牌定位山,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糯。在“下半场”的对决中塑畴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漂吞绿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彻。   点击阅读齿晶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吭裙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞥公,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表都酒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目题酸裙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凉崇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屠脊涝,以应付那些五口之家出行的需求未。行李箱空间的比较浆伐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下限赴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱让办茂,或者带孩子出行时变纬赣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驮将。行李箱内是否配备12V电源接口蛋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多提飘。   ·模特A(不戴眼镜)身高幌:170cm 体重赊敛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拴:175cm 体重孤缴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地城酮晌,长安福特此次也算酝酿已久了翻紊嫩,可以说即将推出的翼虎潞,每个人都能从中找到自己心仪之处喀,例如极具冲击力的外形摩祷冻、科技感突出的SYNC系统凡裳泊、人性化的内饰细节设计酣佰、又或是强大的日常实用性肪饲,这次捎暇澜,同级对手们真的要小心应对了芦耙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坦兼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点署俄们,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期九轿。显然芍,在错失2013年的发展大好时机后裴恋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点下,其实也能够走在大部队的前列版箔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段介,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恒窜。眼前一遍利好市,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008派、雪佛兰TRAX埠刊氛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市电,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赖膝锯,至今我们还没有看到实车梳。从目前的情况来看袖酵,它们很快就会来到我们的身边鲁。正是这个原因芹,在日内瓦车展媒体报道结束后每奥,我们并没有着急回国慑,而是完成了几款车型的海外试驾捕楔、测试和静态对比的素材搜集毛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杀靛。   看到这里菏,或许你会产生疑问琉五:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘟?坦白地说啸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纷鞍础:1.它们必定会国产并且在国内销售椒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芒砷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铺涸,只是一些细节针对本土化进行了改造筹陈,但外观内饰设计盼幢、车内做工寞芯、人性化烫碧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲜墓。综合上述所言茸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舒浦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磊晾,感兴趣的不妨继续看下去耐凤肠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裁剧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉相结叫。例如CX-5彩、ATENZA阿特兹拐驼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岛。最重要的是恒厢琼,它们不仅有所创新枯陛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匿巾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闲,再到如今的Axela昂克赛拉杆,马自达3已经历经三代车型的演变菠。据长安马自达相关人员介绍韧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)随裙塘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化了。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捷狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勉航。它的眼神更加犀利檄伸镰,车身线条更为动感诚署。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹写,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳退杰帘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宋刨畦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连复饰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沸懒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毒裳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灵妹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神评遍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线库策、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桃潘体。另外伟挝暴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婚。据厂家人员介绍挛估,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化靠伦,使它的整体视觉感受类似红酒一般斡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脑腔,两款车的轴距同为2700mm兔疾。相比同级别其它车型口,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势共凸佛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型Ъ蔡狻,不过轮圈的造型稍显普通孰,不够运动碳碍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列媒,规格215/45 R18钳,抓地力表现不错很。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虾靛交,规格只有T125/80 R16安。   尾部的设计不算惊艳师荒婆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迷才。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性面图姐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姓锌,这在同级别可是十分少见的玫。" "  说起海马福美来晤枚博,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茎须骸,转眼十几年过去聊锰办,福美来已经迎来了它的第四代车型介透冒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5本坏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刹寸,新一代福美来M5采用全新平台打造裤滇囊,不论外观还是内饰蕉匹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崔夏。在此之前茄荡东,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粕饲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啥陶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眯瓢浦,宽大的直瀑式进气格栅导呢尘,大面积银色镀铬斯梯瓶,符合国人审美阮凹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虐边,腰线采用分段式设计电沉古,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攘贺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计河,凸显运动感农。但只有左侧为真排气口晦蚕镣,右侧仅作为装饰笆汝尚。" "  对于中国汽车市场来说惫廓,凯迪拉克属于一个后来者天,当然这指的是豪华车市场们翰眷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拎溜,那可真要拿出点真本事忱拳。凯迪拉克也明白这一点悍嗽,去年就将全新车型XTS进行了国产旧掏破,并且上市销售毛,销量也是比较乐观的推。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匡,无论是配置上还是动力以及外观设计上刀悄豌,至少能让大部分潜在的消费者接受昧沽,这确实不是一件容易的事情竟撬。于是暇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绢嫌,对动力和安全系统进行了升级定漓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版硕划许,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版五凰味,仅有一款36S铂金版尉氢门,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欺蔚钮。   2014款XTS 28T铂金版外观几:外观延续36S铂金版的设计恭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碾杰侈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铣竿叔,在其他方面则没有做改动贬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子借保迷,没有做太大的变化恃麓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畏围。   XTS是一款善于运用灯光的车踢,它将大量LED元素装备在车身各个部位坝挡海,正是这些时尚元素的出现几,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸探,获得了更出色的细节表现力梳末。这些称不上优势的细节表述僚苏佛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矛鸿间。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摔刺。尾灯依旧是LED垂直式的造型抡涕诺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耙泵坑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帘崇漓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枢量。早在上世纪五六十年代搅德,Citro?nDS就用上了可变悬架释、随动大灯怜、转向助力巫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捶渭洗,加上极为飘逸的车身设计巢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啤刨蜂,2011年长安标致雪铁龙成立苔半芜,到今天我们测试全新DS 5LS缚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钎镭,音译的中文品牌名念起来很接地气坡:长安谛艾仕鞋姐琳,有股莫名的喜感弓汇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娠窝,是台正儿八经的三厢车姑博告。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙。如今颁,马自达6已经发展到了第三代固揪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物托税碾,它的名字叫做疥:ATENZA县售渤。之前我们已经解读过进口版本讣桓挠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菇俱刑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卡橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渐,这一次排量可不仅仅只有2.0L刹氰,还有更加令人期待的2.5L伶。   注墒凌:此次测试中鞭琶膏,红色车型排量为2.0L锌,黑色车型排量为2.5L杆荤。国产ATENZA目前还未上市先徐碾,此次测试为抢先测试冬汉扭,车型为试装车茫附喂。   截止到发稿时唯撑,官方宣布苇课,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谐申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发示冒,上半年上市销售毒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜜紊李,我们还是先来聊聊外观畦零。相比进口ATENZA芭,国产版本在外观上基本没有变化菊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注史茂筐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浑钞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里级们,“下”这个字可意为“以后的”翟,用来表示那些目前还没发生的孩际、未来也不一定发生的事情伟瑰。比如有人说“下次请你吃饭”逛恳构,谁知道是不是真的!同理擎耻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鬼,实际上暗藏了一些不确定性鞠碍:它能引领未来汽车的发展趋势啼摩?或者只是一句空泛的口号篓?这是我最关注的问题缺。   当然也会有人更在意其它方面弛箔,比如外观内饰和空间等等宦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埃酮,本篇文章的最后也会提到杆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妈岛。   关于下一代城市SUV的概念荆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毛。在他们眼里擞,很多城市SUV都太“娘”了僳,连个小土坡都爬不上去怎么行系堡苫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滤蒂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橙趴、勇于冒险的心称,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一设显。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鳞滩茨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陀柯檬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鞋围甭,它能够去接受户外的挑战峭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莽俊俗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氢庐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恐粟,目前主打3.0L排量的三款车型斧其愁,都搭载三菱第二代超选四驱系统廉肺,售价39.8-45.3万元蹄绊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凭,还有一个最简单区分方式内,只有精英超越版才标配后拖车钩煤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绊棘唯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来发盼穗,陆续又在第三代(V73纠群、V77等)和第四代(V93乳抗屎、V87矾叫般、 V97等)等车型上装备钾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三采俊、四代帕杰罗)乳,现在销售的为第四代帕杰罗添。   如果单从分动器的挡位看藕化潭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统释舒,拥有2H袍癌甩、4H戊、 4HLC纤票、4LLC四个挡位矢,在后两种模式下纫徽,中央限滑差速器LSD被锁定玻,为四轮提供均匀的驱动力寂识。不过值得注意的是椽罢磋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颈,前谭父讥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烹磋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寐,正是这样的全路况实用性拇杰,才被成为超选四驱系统瑞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钙,可以在2H撅碌忍、4H挡位间随意切换狗视,当处于4H位置时垫舷寞,它相当于一台全时四驱车型叔蚂,可以提供更好的抓地力和驱动力熬卑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面埠,而处于2H位置时桑博下,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懂,不过这样一个大家伙油耗不会太低秀蛊逆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焕卯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堤醛,4HLC模式时诞,中央差速器锁止坦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逗酒,不但锁止了中央差速器弄破躲,还拥有更大的扭矩输出病宠潭,此挡位的传动比为1.9:1动矮蔑,扭矩被放大1.9倍衫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滩呢倾,4LLc就能派上用场脑固。在车内岸滔,仪表板的中央会显示当前驱动形式庇岭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肠希世,并随时了解到现在所处的驱动模式虏既。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞘热,应付一般路况毫无问题腔然,但如果长时间处于极端情况下嫁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱臀惧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多么畅陡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睦蔬渺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑞慑萎,同时也提升了整个历险过程的安全性无唬,因此光有一颗狂野的心还不行莽,还有选择一个可靠的伙伴集。 责任编辑喜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芒寂猫,已经上市四年了五,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辩筹,跟老款福美来相比档次感明显提升蓖癸磕。除了看得见的设计差别奠秃蛋,福美来M5在配置懈毙际、空间方面也有不小的提升疚肃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韶第,1.6L车型会先期上市并扦,后续还会有1.5T车型推出吧寇负。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皆寥,其中手动挡共有6款涩哇,自动挡3款疲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晃,厂家介绍说叫旗舰版茧。由于厂家没有提供参数配置表绣桐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛙师婪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勿。 ● 外观观泵鞘:中网造型似君威冀脐鼓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面行,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坦,尤其是车身长度脯十田,福美来M5达到4698mm戎,超越绝大数同级车的车身长度亲。跟老款福美来相比把,福美来M5的车长笆舒秦、车宽和轴距都稍稍增加一些扭,而高度降低了3mm丹。   因为长度和宽度有明显提升辰,高度基本不变饭沥挠,车头设计的比较厚实搬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裂荣彭,格栅同样采用镀铬装饰琉碗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像槽檀卵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醋喂躺,老款福美来就已经开始采用活朽垮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咯糕戚。中网轮廓稍有些不同岭,老款福美来的中网较矮俯,而福美来M5的中网稍高参,看起来更加厚重操。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涪。除入门级车型外想,其他版本车型都配备了自动大灯火,这点还是比较厚道的辩哩剔,老款福美来全系没有配备自动大灯弹快。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔略撼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陛扮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬配烂甩,能明显提升辨识度吩纪何。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垢镭,是2007年买的插,到今天行驶了9.7万公里左右钦。日常使用中油耗7-8升/百公里锑洞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题签佃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点禾亲,第一就是便宜合僳谰,全算下来8万;第二就是配置高卿邵猾,07年8万带皮革座椅谱、天窗勉、自动大灯和倒车雷达的车不多抛哥噶,而且空间也算说得过去卑甸,总的来讲这款车符合预期尝鳞,坊间说F3小毛病多雇冲,不知道是批次问题还是命好连苯,我家这辆倒是没什么事儿边秘沛。新F3于今天上市吾雀芥,领导说我算车主偶,于是我就来了秒篮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悔诵,聊聊老款在使用中的各种感觉健。   ●动力及悬架晦德:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞠倪犀,动力够用辈删胸,只是起步比较肉失粮镀,1挡和2挡齿比跨度偏大舅社,走起来后挂入2挡转速掉的太多彻伟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肆。   油耗日常市里开7-8升/百公里劳,还算满意倦。悬架初段有些生硬甭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赁砍,对于颠簸的过滤一般斑鬼,后段软钎季拨,拐弯时车身倾斜大腾蠕。总的来说算是个合格的入门级家用车卤灌。   ●配置及人性化设计撵挥柬:   比亚迪一直走高配低价的路线既,配置丰富皮,前面说过诚参,皮革座椅滔、天窗等琉羞、自动大灯和倒车雷达都有所配备奋触,另外笛卜铅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祁,虽然不好看腐处,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奢睬。没有行车电脑显示屏谜椿,无法了解平均油耗凰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤峨,首先价格便宜碘,其次当年没有也不新鲜)膘尝胎。   人性化设计方面干乔尼,四辐方向盘比较细聘次爽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厩私嘲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赫湾吓,四个角随便按一个都能触发狭。日常小储物盒好用双煎谋,票据锈羞、手机和水都有地方放耿狮,不满意的是门板储物太写宜馈(硬伤)泛,平常只能放车证之类薄的东西尽,连杂志都放不进去悸涩底,后排基本上算是没有储物空间谅邢导。   ●做工驴: 内饰和外观各方面做工比较糙纶盯薄,主要体现在接缝上孺醒,不仅大而且不均匀奸,这是急需改进的跋侈。   ●空间逼:   F3轴距2600mm淀梧,我身高190cm俺肉肚,有时候我开车怪芭替,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丢鲁。后备厢空间大穆,而且比较规整茬,用它进行过几次小规模的搬运亨鞍,还可以淮扣馁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宠,试驾中我也重点根据这几点进行体验读仑,看看新F3有哪些改善和变化别。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佃滥疙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驮煽税,仍无法挽回姑娘们的心媒豪蹦,如今她们只爱大长腿和都教授牧探。不知道你们发现没有亢池,宝马在汽车界引领着同样的潮流京幂程,硬邦邦的3系坤疲记、5系换代后都不再凶猛弗,舒适感和精致感倒提升不少夸哎。现在轮到X5了溜违哺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荆怪理。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堆菇,我勉强同意这种观点妊亲夯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盼踌痞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片承喘祁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崔,更显精致废洽。总的来说倘哆,它不太凶褐扣寒,更俊美一些憨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市使哺椭,除了外观与内饰的小幅调整外猜嗅乌,改款后的逸动引入了1.5T发动机烫拾令。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分户,逸动采取了1.6L家庭够用赶铣双、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洽县,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绷,一个争取“各门功课”都不落下畅,一个则是专项选手女娩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葛挂。 ●外观钨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肪柬:轮廓流畅祷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捆姆青、瑞虎系列裸、风云系列及QQ系列)脐搪坑,同时带来了转型后的全新车型谎撇八,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7标嗣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歌培筐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谋菠,更是出自海外设计团队之手够,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佩。" "  刚进入社会的年轻人钩为,它们也背负着太多的压力溅桨,在家庭事业初步稳定之后骚,一辆车对他们就显得很重要竭。致炫就是一个体贴的产品列淋拌,它有着炫目的外形堵甘锹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是爱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫落,变化的不只是名字寐闪虏,更是尺寸和定位鞋借怖,风格和潜力虐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着编,吸引着更多年轻的用户群体起怒。   致炫外观灵动时尚钵葛,带着一些年轻的运动气息扦急沧,车长为4115mm五皖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颈抗,比老款低50mm;轴距为2550mm脸,比老款长90mm倡混孰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了里橇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窘悲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”守棋混,这样的设计更有利于致炫的散热秦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辨喀澜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镁架,给致炫前脸整体感觉增添了些英气口。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓬狼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泡盖裸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梁。   在ABB的阵营中阔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹿括拌,他们的目的很明确势脓,就是抢占国人最热衷的这一市场习护疽。对于奥迪A4L湿还鼎、奔驰C级吩可、宝马3系而言关辅慨,三者都有着不同的亮点与喜好者读权,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脓退澄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挟脾臣。   在这款316i消息正式放出时保禽偶,包含我在内的许多人都会想到一个问题苦岛,那就是究竟会减配成什么样绰骋乏?但在实际看来匆垄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神办。无论是进取型还是运动套装版删肝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矗典,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逛吼,当然如果你肯花7800元适攘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯考静。此外盗绕,对于现今发达的网购来说古,这个根本不叫个事墨亢两,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多憋,此外还有多种款式的副厂总成可逊稳,质量咱们先放在后面庇挡农,至少价格实惠也能达到美观的效果捅葡。   虽然入门级价格不足30万寝,但你却可以得到一款原汁原味的3系妻,在定名中你就不难发现腐署,316i中并没有“L”叭腐壬,它是基于标准轴距系列中的一员沽递。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肚廊,对比现售的奔驰C级贿蜕、奥迪A4L而言舜铣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刮郝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉归容,这是国人特有的爱面子传统谁但卵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说位读潮,他们自然也深知这一点绦鲸问,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楞露培,单出排气也与320i的相同窖陇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条店,不过这一项在网上也是可以淘到的腿矛,副厂价格也就100多元寇怀爆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尾,然而在国内测懦,它还是一种小众车型搁撑换。可喜的是脆,近年来随着“旅行”文化的发展口纫,旅行车也渐渐被人们认可凹痕。在我看来膳驴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肮,一种是像奔驰C级旅行版伯、沃尔沃V60那样瀑菱,通过个性期、漂亮桶瓜抱、动感的外观设计获得年轻人的追捧侨。另外一种则是踏踏实实走低调扯、务实的路线诲豹韧,用内涵打动消费者篓沏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)按,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陇巷,外观宿痉目、内饰进行了相应调整孩横蕾,配置也有所提升挺,动力系统则保持不变棋赏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版测,售价33.48万圭供。除此之外溉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纱,指导价29.98万祭碾。   在介绍产品之前髓褥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人告氢,1985年句拾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洪伐侥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纬仕抖,这正是斯柯达的前身端鼻辩。需要说明的是汝陪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唬皮,并不是指该车型限量销售岭无。   ●低调捻惫叛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戈荣硕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撕匿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60校,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笺佰传,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟材、稳重退,所以严格来讲开魔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裁码。从上表可以看出肖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扩,而且更重要的是欢庐,速尊的价格更加便宜紊卫捍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翁拓。全新样式的中网格栅更具有立体感芯,大灯组内加入了LED日间行车灯必,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应规外,朴实贸蜜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彼蓉高。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫌埃吭,并具有自适应调节功能崇铺。新款车型的前大灯造型更加犀利撵。此外猩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挨驳囱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帽,简洁修长裴牟,没有太复杂的线条勾勒苯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份录肮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弦尺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7分蔽钦,规格225/45 R17霜盯氏,这是一款侧重于节能环保的轮胎骇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陷妥,圆润阔共、饱满矫募税、协调瀑羞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沫、耐看得多编。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应导奴,尾门上的线条层次感比老款有所加强题。此外开详彩,尾窗上沿的扰流板妻芳弓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桔矫,让速尊看起来很有范儿十呻思。对了按伪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剐豢滥,一般人还真有可能会被它吓到蓬颇,其实它的心脏只是一台2.0T糯隆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)松纫颇,在北京借着区域上市之机莽蔑,我们再一次体验了自由光的越野性能八。作为越野车型的鼻祖昆寒,Jeep用自由光再次向人们证明版,即便做的是城市SUV芥氯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赊念极。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身险歪皋,但是在四驱系统上铃,Jeep却有其过人之处添捍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器透。    简单来说城努,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配波崎,也就是说董每,当前轮打滑时蕉橇蔚,动力会输出到后轮模具,使得车辆依然能够前进轰敝卢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑请搭、交叉轴这样的情况)孰缸膏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器燃,脱困就很困难了焚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卵蓬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屎疏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窍吞,以横置发动机烷旦、前轮驱动底盘为基床释场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镶党竿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毁,实现100%前轮驱动荷,提升燃油经济性郸师孰,而且它的后桥也具备多片离合器结构室汐,可主动控制左右后轮的扭矩分配欧,起到限滑差速器的作用霓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匡串,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揉都,还具备后桥差速器锁止功能惕,实现左右车轮50:50扭矩分配妒聊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捎食,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择死继。    在实际体验过程当中揣陛渡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挤拷、交叉轴卑毁、炮弹坑解慈、搓板路等等越野路面描,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中态孰粳,越野能力无人能出其右沽厘。    然而作为一款城市SUV行韭溅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓝盯钞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板需僻。    另外倘残沏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统槐玛赫。相比同级别的SUV勤,虽然在越野性能上依然具有一定优势赎疚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弊歌吞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刑溯,但是进入这个价格区间以后挫,消费者选择的范围将更多街蓖、更大粳骇票,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娜乔,在竞争力方面依然不具有明显的优势讥。    或许尽早国产化降低成本容,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碴拟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肆鞠刻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娄。如今实骆挫,马自达6已经发展到了第三代伶界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物警鼻,它的名字叫做匡:ATENZA汰。之前我们已经解读过进口版本却,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谩庭,这一次排量可不仅仅只有2.0L徊芭缝,还有更加令人期待的2.5L休。   注澈少图:此次测试中损塑绢,红色车型排量为2.0L缓活舌,黑色车型排量为2.5L朔。国产ATENZA目前还未上市清坟搏,此次测试为抢先测试灭,车型为试装车肖练派。   截止到发稿时科,官方宣布层,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒滤,上半年上市销售触烩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巧,我们还是先来聊聊外观抵。相比进口ATENZA棵吭,国产版本在外观上基本没有变化躲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汹扮芯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丰敢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6川。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓟,它不同于以往的两代马自达6斑灭淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汀浩掸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芦晾碌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匆嫩宿。总之从结果来看科,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美份,希望它能够像老马自达6一样辽介,百看不厌郸坟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色金崎,仅针对这两款车型来说筐箍沥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绍汾,而黑色则太过低调嫉狮部,完全掩盖了车辆应有的魅力坑非。ATENZA的红色与大多数车型不同贿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乌归财,不俗套课局婆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm来,轴距为2830mm食讲侥,与进口版本相同闲笛沙。相比同级别其它几款日系车型尾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别未抵仆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玖戳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杭瓢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霓秋撕,科技感差了一点泊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)九故,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哗囱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仑臼伎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踏舜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泌,相比之下确实显得小了一点圃罗口,为什么不折个中彼强捎,采用18英寸呢办?   两款车的尾部设计几乎没有区别辞授忍,尾灯样式相同戒酗,双边共两出的排气管(没错蚊鞋忻,为了表达更直观归霞、清楚善袭隧、无异议思,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毕护嘲,这是马自达6一贯的良好作风辟畴玫。总之摧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言士瞪,谁都知道SUV车型最为畅销船妊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巷臂滑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袒,而卖得好的却还是那么几款陛吻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙体涤,还要等到试驾之后才能给出答案抵瓤楼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亮。从风格上看杭阜度,海马S5偏向时尚戈纱、运动负奠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迹好。而在配置方面恕葡嗅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点络酥。根据目前了解到的消息娥憾钢,这款车型的起售价约为9.5万辽航湍,如果消息属实的话狄精,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舌珊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗收?   外观逼:设计新颖奢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆椭其,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寒惨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笺拓巧,也将它的风阻系数降至0.34虱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赏捣壤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴权收慕,比例上感觉怪怪的却劫惋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饶,有效地提升了视觉效果玫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刀署,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蝗炽凯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯们、转向灯以及雾灯厦吭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艘非搔。   作为一款紧凑型SUV华酣攘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涟咯,轴距达到了2630mm宏臂。与同级别的海马S7相比关,虽然在车身尺寸方面有所减少菊锻磐,但轴距却多了11mm关脾,整体空间表现令人期待围枫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迁缉虹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供免,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拎省。" "   全新的A3备受关注扳挝,这其中的原因有两点躺,一个是加入了三厢车型饱够。而另一个庐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舞。只是这台车来到国内较晚失鞠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腊颠仓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地高士,简单明了的说嫩擎毁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挪荣挎,而必要条件是横置发动机燎荒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悉咆,但消费者从中又能得到什么文?如果按常理来看弛快千,对消费者的好处应该挺多的砍皖,比如车更便宜了狙,就算车不便宜配置也应该增加了薯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乡。但上述这些还只是一种期盼嗅娇,毕竟这个平台的车型刚量产不久咀斡微,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毖促。至少高尔夫7是这样激岸甸,而全新的A3由于正式的价格没有公布激,所以也不好定论酵然旁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乓茅,这次引进国内的共有四款车型顿教,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盛歧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蠕,6速S tronic双离合变速箱搞。在本月的21号棱熄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市详摹。相比老款的两厢车型汕,轴距和车身尺寸都有所增加闷叼,而且在轻量化上下了不少功夫量凳艰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耗士歼,但在配置上基本都可以进行选装殿湃池。由于三厢版为新增车型茫琶丘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赦稼,“小改款拎凌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箍逛郎,而值得注意的是伐晤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冻堪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稿髓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力曝舰筹。”吉利控股集团副总裁烷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态较,欣喜之情溢于言表并釜。    亦或是巧合捐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚂,一方面窃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撮,另一方面潦陵吧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慧构蔚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蜡未混,种种迹象表明碾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段任。   诚然薯妨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媚嚏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惋慌,孙晓东对媒体表示称绥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箱粳,吉利收购沃尔沃之后温宦痘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生百嗅酬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敛伸酮。" "  在国内秽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迪栓肮,它凭借动感的外观创赦涛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彪搞,后来者RV4仓邯沥、途观逢骑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮测莫担,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佩。而今年凉灰,东风日产给我们带来了第三代奇骏啡危壳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城嵯稚浮,年轻化虑、动感化的外观设计就是最好的证明典。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车究。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘶,层次感以及运动感比老款强太多了脸办江。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踏避,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泻,流畅的曲线让它不在干巴巴归卡,整体饱满了很多距恫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琴弓烯。   在侧面线条的过度下嚏殴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彩,并且加入了以装饰性为主的扰流板妇糖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性度爱。后尾灯变化更为明显怜,竖条造型变成更为接近长方造型监双菏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”技垃簇,一定会想起Jeep痛并,提起Jeep等,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了澎少,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铂乾谜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能态,看看它在这部分有着怎样的表现极诬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睦膛,并且不可选装以外闺抄,2.4L 豪华版可以选装该项配置钡什稗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秒汉邓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沦砂关,从功能上来看比较全面爱,下面我们就一起来看看它的实际表现妒芦。   更多精彩视频坝鲍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硕纤,调整比较细腻谜毙僵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菱,而且还可以停得很正委力。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可供醒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磊腐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拧渤,如果继续操作镭,系统则会中断本次自动泊车脚钩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慈雌枢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题评,我一定会把奇骏放在首位拍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款富虐恃,性价比非常高称朴。不过自从2008年上市至今的6年时间里氨僧廷,它始终没有太大的改变孙脖,另一边竞争对手们却在不断进化埠魄图,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者你退苹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斥答弯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挽奥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颠耿,而看到新车的第一眼就会让人感叹募赎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蚕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)欣,并且也是该平台衍生出的第一款车型酣脖策,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化热。相比老款车型略显古板的硬朗外形贫誓维,新车则显得更精致就胶,更有设计感赔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奖蝗。当然墩浆吝,除了视觉效果之外霓掂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了风垫?这也是今天我们需要探讨的问题丢狙俄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碳教诬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绒毯,我们本篇文章的测试内容并不全面椒皑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辛涩尾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍措遂屁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阑蹭色。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噶,里面对新车外形授、内饰等方面都进行了详细的解读赁酮刮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓦。另外肚埂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锈。   ●增加更多高科技配置红控,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夏搪,除了拥有出色的设计锈痛、良好的工艺和用料之外沤母,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叭,翼虎就是个很好的例子洗桓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势型蚊。如今的新奇骏身上穿,我们也看到了各种高科技配置答脱愧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锑付睫,在两年前它就已经崭露头角负法,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捎掠毒,连控制面板都完全相同猜拦酮。虽然东西不算新峦屠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柿墟猩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化履,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桓岛,汽车作为生活中不可缺少的一部分唇惶,也同样要跟上潮流辈写。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车联阮,很多的印象都集中在日系的丰田车上溯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桓醋旗,由于起步较早悄抖骋,所以在混动技术上都比较成熟蒲手。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霖,一方面是因为未来的趋势垒虫,另一方面就是对环境保护都有一份责任扯。但能让人印象比较深刻的不多微委起,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捕通岭。经过一天的试驾体验灯淬讹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绩泥。   外观方面朝母绞:设计大胆前卫尝潞藕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兼簇太,给很多人的印象就是模仿骑瑰疤、复刻迪队痢,aygo镣桔摆、花冠亮羞讲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菏。实则也是没办法的事儿蹲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始量,不过从秦看来逗士勺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段跨戒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洽,整车设计偏向年轻化祈汹,前大灯内加入了日间行车灯碌垛刹。车身尺寸方面谐亮贬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm操,轴距为2670mm瓤蔑顷。   实质上蔷逢,比亚迪秦的外观特色鲜明极,个性十足峦季,他并没有针对大范围客户群体而设计衔幢,更多主打年轻钎踏蕊、时尚元素返颅踞。这样一来峡舶,优缺点也相对明显糖,需要一定的时间让更多的人来接受他邪歌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番此侈扑,充电方法非常简单也很安全碧辛。通过家用的220V电源就可以直接充电献,但是要采用三相插座讹懒。车内的仪表盘可以显示充电信息配食谢,包括电量以及预计充满时间醒且,而且还可以选择预约充电钞慷赊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凭鞭裁,虽然我的“档期”已经很满伟,截稿压力山大残疟。但作为潜在车主申花,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平集话,它和福特嘉年华郴催嗡、大众POLO会有多少不一样沧蛙,谁更值得购买盆杆艾。我想这也应该是大家都很关心的问题恭同暴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酣,以供大家有更多了解盎滩涂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稀脐,分1.3L和1.5L车型戎,提供5挡手动或4挡自动变速器鞘。这也是国产的第三代威驰车型乾秆,相比老款车峡疙,新威驰变得价格更低某、空间更大瓦路拧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫角难,在广汽丰田4S店中销售僻驴,价格区间6.98万-10.88万元肮句。两者动力系统狙嘘盟、内饰设计完全相同记距持。只是外观分成两厢与三厢惶,配置上有细微差别而已糕涧拣。好了翠,我们就从外观开始说起取。" "  导语哭眯:在新能源汽车研发领域玲洼德,比亚迪一直是领跑者逗碎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车税。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术然,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氦郎古,能够开发更为节能块莲、环保的电动汽车产品烦,实现性能的提升和普及应用炮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作释蔬太。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车车狡。   历史上倪,秦灭六国磨撮,结束群雄割据时代跋抄,统一中国唐,开创了历史的新纪元孟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哗,势必证明其在以下六方面的实力劲瓮唤:   一秆耍、比亚迪秦到底有多快绷涤队?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示府,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扦侮茨,23%的车型在8-10秒览爽素,17%的车型6-8秒骏掀,仅有8%的车型小于6秒廷娥,代表车型如保时捷卡宴4.8L便箔。今天静,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倾捣识,秦百公里加速为5.9秒啡挎粕,而记者实地测试时吾堪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苯窝勤。   跑得快自然有其道理淮,秦具有“双模”动力等慨抱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合示炉殊,在混合动力模式下画,秦能爆发479Nm的扭矩矫,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔼殴。 二羌搐朗、秦油耗到底有多低味?   根据国际标准测量核算毋,秦百公里油耗仅为1.6升籍痕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹬螺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹲篮,纯电动模式时叭如,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时味身,整车自动或者手动切换至混合动力模式粕耙涛。在所有模式中翰,秦还能进行制动能量回收仆黎,即电机向电池反充电锯哪,每百公里回收2.5-3度电囤驾汇,可以多行驶约15公里戮。 三棠外、秦充电到底难不难美?   一句话回答虚糙雀:有三口插座的家用电源就可以物攻,就像充手机一样方便稗烽摹。秦的电池容量为13KWH寺,可通过220V电压羔冕,3口插座棚,4-5小时充满电陡。秦随车附送一个智能充电包恳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劳李疼。   四换跑、既然用了大量驱动电池委,到底安全不安全?可靠性如何纯誊秘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虎互劝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池检疆。单位能效比朝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黄奇倾。但是安全稳定性方面则恰恰相反考病瓤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奸,是目前市面上最安全的驱动电池佛帽车,没有之一肝工。   可靠性方面你,据比亚迪测试羡鹊阀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑步渡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修需,业界罕见品辈。电池电芯甚至终身保修吼。 五搁、秦操控驾驶会不会很复杂婚任厕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掣,习惯之后甚至更加简单淑。新增纯电模式一7穑控驾驶戚创,更安静聊解诉、更节能猴剩窃。   六贯滑劣、电池组电用完了如何行驶葡?   据技术人员介绍尸拨,秦本身不存在电用完的情况痴软建。电量不足时葡楔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扯嗣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煽私。   此外沧氦私,行驶过程中喜廖桶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晚撼昂,并储存到电池中骆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔽丢婆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诽迹,其次是QQ me缺穆菊,PT漫步者之流琅怂沛,当然还不包括那些“只识其样蒙、不知其名”的人群手奸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陆竟净,它也是双龙汽车最具标志性的车型昂孟汤。在迎来双龙新柯兰多之后铜男,就在近日灯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唐跨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搬乱,但却让我们可以由心发出这样的感叹适,爱腾终于正常了茄朵。   从推出2011款爱腾至今捷颂么,已经有近3年的时间鸥纠丘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势董夏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事博两摄,伴随着2014款爱腾的推出陶疮瓦,有关于这款车的一切硷,也自然成为历史参荚黔,被我们封存起来钎。全新的家族化风格设计肃粳掇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苹辰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗜履力,与新柯兰多相似的样貌边栏,让新爱腾不再具备专属性哩镀。没处前部细节的设计市理,都是那么平易近人遁赌巢,平庸的再没有任何特点墙夸。可能人就是这样蛋分骨,老款爱腾在售时碗,人们总是说这款车有多难看啦,有多奇葩按铆肉,但当它真的成为历史后女,我们又会感到缺少了什么泄串苔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卫谜,但还不至于让它从中获得什么优势妇疙伶,车尾部简单的几处变化牡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杀蔷瓮。现在在大街上戚窜澎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的传,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了深辖衅。   本文导航" "   这年头在路上跑着擂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桥茬,把自己造的车不断的加长犬话嫁,就算不加轴距也得把身子给拉长旧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疮坏层、大型车上闯割,感觉有些资源浪费冬杯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泰涤,“L”的作用才更加实际糠商。当拿到这辆YARiS L 致炫时峭乾,小惊喜了一下骋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筋亥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠惯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驾、大众polo豢纱鲸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捆监。目前这辆车共有两款动力哭辖齐、6种配置车型在国内上市颂公涧,指导价格在6.98万-10.88万之间讹娶谢。由于新车型且上市时间不长猎慌煽,所以目前的优惠幅度不算很大悔嘘,基本在3-5千元左右瞬。(个人观点弹倒退:致炫吩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士局裳,厂商指导价为8.7万-10.68万虎钞无,搭载1.3L/1.5L发动机雀蚀,5速手动/4速自动变速箱捆年。" "   曾几何时悔垛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侍剩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粕螺,但却没有获得国内消费者的认可睛狸。如今典,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淳寺,其售价区间为15.48万-21.98万元魂,相比老款车型有所降低摧碴。另外洪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化干李窟,并针对柴油发动机进行了重新调校边缺。下面就让我们通过试驾体验粹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绊日,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苟戌硷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吹,并采用双龙全新的家族式设计阀填,整体风格与现款柯兰多十分相似侠豆。然而艇烩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搁赡,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘛,略显缺乏新意悉裤饭。   小结锹承: 相比老款车型来说绷轻腿,新爱腾的外观变化令人欣喜帽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光路奇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次曝。不过狗烈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冉凌磊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咳掠浑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糠类褐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靛菏。在海外市诚庑蕖,新逍客提供3款发动机城,配备6速手动或CVT变速箱穗雾划,在英国的起售价是17595英镑孩陆啡。与现款车相比膛切炭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渡四翅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型麓容镜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毒。 ● 外观介绍康:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甭湃:宝马2系Active Tourer疮辰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坞彤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棉骡勤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子洗施粟?车展上的展车给了我们答案龋陈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拖肯拘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗣傻,而在正进行的2014日内瓦车展上休,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出什。和两厢版一样吵,全新标致308SW基于PSA的EMP2男В块化平台打造危,造型新潮时尚才叫,细节设计则突显旅行车的元素潭,保持一款旅行车应具备的实用性劝。据悉桃嘉,该车将于年内率先在欧洲市场上市剩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位噬,相信国内消费者很快也将与它见面笨便。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怀饰,全新标致308的旅行版如期而至欠窍。从整体变化来看逢,它在保持旅行车实用性的同时阮红绣,将重点放在外观腾刊、内饰的调整以及配置的提升上虑卿蟹,新潮的设计更是让人眼前一亮迷泪。在我看来雄,它的变化是非常积极的寂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亭俱,现在它要做的就是尽快进入国内德家。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掀奶花:   静态评测    ?   更多精彩内容碌瞧盒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赣劳互:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥疆。早在上世纪五六十年代狠逆,Citro?nDS就用上了可变悬架谦泞、随动大灯届、转向助力稼肌犊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峰,加上极为飘逸的车身设计摩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伦删奴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劣,2011年长安标致雪铁龙成立湾浪蟹,到今天我们测试全新DS 5LS僳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倍换,音译的中文品牌名念起来很接地气认狠戮:长安谛艾仕千誓节,有股莫名的喜感翰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焚淑顿,是台正儿八经的三厢车峨丧抡。   ●外观梳墟:考虑国内需求伤疯梆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前番断桐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畔,后者里里外外都显得格外前卫赫潘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氰劳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浚、更好接受一点盾。当然废淮稍,前提是得保留住原有气质粳敝。   在这张全新的前脸上同景,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伸飞竣,官方把它解释为“飞翼”陡矩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征守,由于边缘不是那么锐利哼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪武纺莎,接受起来没那么难纶阑。   车身侧面和尾部看起来很饱满贝峭检、匀称顾,其实我个人甚至感觉比车头更好看涂南付。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隙胁怒,厂家说这是做完市场调研后的选择吴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偷橡,想想也不无道理委锤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呢厢,与其后期车主们各自琢磨窗,不如原厂直接把这事办了噬裂豌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无别恃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揉:下文简称新阳光讳方,以便阅读)烁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抱劫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 东。现在它不光新潮兼,还进一步提升了性价比败,为与定位相当的大众桑塔纳房、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备附。 外观睡档:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感火票墓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竟蛊昂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坷限碾,达到4456毫米卷叹慷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铂囤方。    此外韧腹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米估,由于在东风日产的产品体系中扭柬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)态阜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样焦蹋停,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祥丛呢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惨彼涵,我已经身处呼伦贝尔牙克石幌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虾匈。尽管天气有些寒冷梦秋阶,但此刻我的心情是非常愉悦的隙渐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演畅谈抗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世璃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汉蚂,当然我也不例外鳖敛呛。这次除了911之外鲤,保时捷还带来了Cayman诗昧边、Boxster盾熬卜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型股夕轻,让大家分别体验RR(后置后驱)小、MR(中置后驱)讹杠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赎熬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的山,即使在这样的冰雪路面也不例外霸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棠蒙。在练习漂移之前敖现宠,充分的驾驶培训是很有必要的烦竭剩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粹棱乔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唉。   ●车辆失控该如何挽救筹芥?   当车辆发生转向不足时蛊凡疼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彭嘶岔,稳住方向并且慢慢回正凉斡己,切忌继续打方向对硅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焦确,反而会加剧转向不足的发生彻娘哼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墩蔬勃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孩灸弄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线配浇。对于一般人来说翔毛垫,应付转向不足要更加容易一些玖马鸵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啃散,而转向过度一旦被合理运用锭统湾,就能成为过弯利器诉链茂,也就是我们平时所讲的“漂移”河糜。   ●如何才能实现漂移嫂夕?   要想在弯道中实现漂移闻胖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苏挟。针对这次的车型以及冰雪路面寸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吹防:   1酱亨刀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痘仟掇,我更愿意称之为惯性漂移过弯老。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近池、甚至小于90°的急弯睬户郊。 ? 『以上为PPT截图先黔,分辨率有限颇革鞍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度商艘,然后反打方向狡蹲釜,稳住油门漂移过弯炕士伎。例如在通过上图中的右弯时说兢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沁捂避,然后左打方向谎,紧接着再右打方向肪粱揣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抽侗槐,别慌惊,这正是我们希望看到的敝碎始,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚀饯。随着车尾横向滑动的产生武萎拔,此时驾驶员应该迅速反打方向丛,让前轮时刻指向出弯的路线婚壬幌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勘醇,随后在出弯时适当收油并回正方向扦辖逗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懈蟹脱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筛瞧畏,方向盘转动角度都不宜过多扛据撅,最好控制在90°以内燎。其次油门动作务必细腻傲闭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瀑介睦,给油则会加剧侧滑卑歉,收油则会减小侧滑角度隶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歪耿豁。   2靖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纠精姜。   适合弧度比较大的高速弯道缅拟碴。 ?   当车辆高速入弯时趁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丁饯骨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抬登檀。当车辆开始侧滑之后匹承,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转案古,继续维持横向滑动贩,同时反打方向控制出弯路线变呐,之后的动作与第一种方法一致昧钡。对于初次尝试的驾驶者来说徊,如果入弯速度不够快也没关系颠紊,你可以直接省去刹车这一步骤蜂,在入弯时适当地轰一脚油门觅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控截薪脆,并综合运用粳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吉滤。例如在紧急舅帘、高速的连续S型弯道掇案菜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逆冕如,从而划出一道完美的漂移路线幌环抖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攻簿?AE86在高速S弯道超越RX7母,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弦汐拾。   当然雇饱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臼嫂拱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒜嘿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卿咖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器价拾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豁,驾驶员只需控制好刹车吕却、油门以及转向三者之间的平衡即可戈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距多颠衅。   然而即使是这样矛人,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砍螺。冰雪路面凹凸不平锋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稳防丝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啤讽,所以技术和心态都十分重要茅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仓罗搓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓤蚂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淑摔劳。在这期间摧臼,沃尔沃创造了无数的第一确枷眉,也赢得了不少的辉煌成绩显入,当众多车企迎头赶上之际技怕吨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弗筒链,并将其命名为Drive-E适百扁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢南伐氮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敝钙梗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撅,实现了靠背调节和腰部支撑圭。 1967 推出首个后向式儿童座椅券配,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睡憋闹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器现,将有害废弃排放降低90%以上俊劣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匣帛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全彼蹭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搐浪,有效减少或避免低速追尾碰撞归授。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术实饯,至此安全范围从车内延伸到车外犀卫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赎皑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数补概,从被动安全到主动安全嫡莱,再到行人保护泼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谩奔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域七,空气污染现已成为最热门的话题宋弗廖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辟献,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滩赋颠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎地抄登。   Drive-E是什么 纤凸?   即E驱智能科技臂侧柏,代表Efficient Power(驱动更高效)日烩、Electrification(驱动电气化趋势)侣繁、Environment(驱动环保潮流)婆,从字面来看很容易理解吓此,简单来说就是引擎高效化豌售,这样一来既可以保证动力性判规,同时还能达到更好的排放标准吓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扇蔑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬篡蹿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎煎虱。   沃尔沃还将这一技术投身于乃砝煌梗块化的研发沮厩且,只需变更增压器娜榭嚎ィ块与催化转化器奶迹块等主要部件挡残,便可催生出一款新的引擎产品乡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚼摄,大致可分为4类汗次胖,即汽油直喷引擎阔逆盲、柴油高压共轨引擎卤栓读,单增压引擎(T5)腥、双增压引擎(T6)吼人怀。 以XC60为例 裁臼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谎喜寿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敛粹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缸巨沉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苛疟嗽,在动力输出上也略有提升谱畏,其中的原因自然脱离不了小体积夕毯洪、轻量化等一系列技术的支持段夹络。   此外变速箱方面也有了很大的改观粗扇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜂,挡位的排列也更加紧密秀侩莫,有效缩减了换挡时间渭,从而具备了迅捷的响应能力癸挎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媳掣搭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臣朔,耗能经济性方面得到了进一步保证刻牟,它将改变城市路况中引擎启停的时机低凡,改善油门的响应财裸缚,空调系统转化为经济模式工作贤税,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翟,而在65km/h以上松开油门涣剿线,引擎还将会处于怠速状态糯快。   本文导航死:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缆勾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醋拦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扑。不过竟,动力并不是我们今天的主要议题块。秦的下盘功夫方面表现如何秸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裳?这些都是我们今天要研究的内容伸芭。综合起来逃牵,我们最终目的就是想要弄清一件事伪汐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腾钙鲸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挂毕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外链嫂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驾。当然矢,由于秦有着体积更大似衡、更加复杂的动力系统里疼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法股团,但由于双叉臂需要更多的空间刨秆枯,因此也是不现实的拖。在材质方面收财,秦同样表现中规中矩逼翔,并没有使用轻量化材料为车头减重刑挨趟,亮点并不多斑擦。由此可见煎巫俊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丛浑谦。   不过氓宠,由于混合动力系统的特殊性时,秦也必须做出自己的调整屠访肋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坛。比如些,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扰墓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屁眉派,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上背竣感。此外普盘恃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剑粪,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞簧猴,看起来很是显眼寒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桃谋帅,而在同等材料和工艺的情况下燎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腹呜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撩。   另外迁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勤俺描。与速锐的非全框式副车架不同鹤涸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砍,由于加入了电动机和管理单元嘿垒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沧瓜,因此这样的变化当然是加分的痢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逃陀屋、振动和声振粗糙度洞随,欲知详情请点击这里)黎通,是个值得肯定的进步尽绊。此外熔斧娩,与速锐相同觅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刑钝,强度更高姥替漂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力单。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娩渺,现款傅鹿Р危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌假吻,不过福特已经为此做好了准备描陌膜,日前刚刚发布了新款赶3睿克斯衅肩烦。它采用了全新的家族化外观嘛发靠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垂烽拷,不过它真正的杀手锏街厩,还需打开车门才能发现蓟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厩,进一步抢占细分市嘲焓顺摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氯踌,满足那些对于性能有一定追求的消费者滑贡蔑,比如轿车中的S5办家、S6烙飘、S7槐、S8等等配。就在不久之前的2013年12月旦咀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揽胎是,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灯馅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)填。 外观继垮扳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钾攫唉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子立抵睬,可以随时面对那些不识货的挑衅者烁罢。作为Q5的性能版车型天,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欠,颇为低调理,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化功炯泄。 车型图片 基本参数孔受粒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出榔社帆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粟殿粳,特别是车身高度经过降低柑梗咸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm股臣,而轴距也有细微的变化呕。   其实只要细心观察汀效咳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颁,除了特有的徽标之外煌嘿模,SQ5的镀铬条有别于传统车型谋,采用的是双横条样式署。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状富,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孪届坎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靶负陈。而配置方面湘讲蝎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备封船岛。   尾部的变化主要集中在下半部分标食,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力材。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笑谢刊,可根据行驶状态来改变排气开启程度窘氛炭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭经罕瘸,前者就属于少数派蚕穗辉。一个是只有追韩剧的人才懂堂,一个是全民百吃不厌离式曝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寥,其实上一代车型在国内早有销售寸,只不过跟福瑞迪太像了忱和蝗,外观不出众强坎,关键是动力平平静,所以最后并没有收获太多耙。全新速迈刚刚上市相廊抒,售价17.98-22.68万元僻虫岔,很有幸能够在第一时间接触到这款车豆短棠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喘痰熬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常李画霉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歧拭坪。通过简单的对比沪,不难发现旁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惫,名字叫做ForteKoup秘窃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机金兔,售价17.18-20.08万元含。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版愧负弧,它承了起亚家族的虎啸式前脸迪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诚,现在看来谈不上惊喜倘盼獭,只能说还比较精致畏松苫。虽采用了大嘴的设计脚恍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吮死邯,或许小女生会喜欢省。大灯全系都为卤素光源险卤,并带有日间行车灯漆救。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羡。   走到侧面士睹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化权镶哦,但两门的设计为它增色不少浦蘑,在绝大多数人的固有印象中券妥,跑车就应该是两门狼寺,并且应该是无框车窗宪胺峡,仅从这两点来看保送登,速迈确实都做到了藩,开在路上的确引来了不少的目光追随垒仕亩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滴,我们一致认为车尾的设计更为出彩隋,短小曙、精干脊吗径,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狸廓比。除此之外年,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巍碑侠,而且排气管口径不锌狗谢Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强方坪。轮胎为韩国本土品牌琅俯署,规格为215/45 R17弓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溜。   当然鸡滑牛,如果你选择2.0L车型的话瓦,你所看到的黑色外壳后视镜敲、前后包围的碳纤维纹路饰板臼暖猫、双边双出的排气管邻毫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颓残。" "  讴歌这个品牌岔叮,或许很多人不是太熟悉哥。作为本田旗下高端品牌速,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侈,而且在美国市掣糖烤怠,讴歌的品牌影响力是非常大的列搁哀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妹唱介,大部分都是人们对这个品牌不了解箍鞘,影响力上不去浩,导致在销量上确实不尽如人意戈疗锑。对于这次全新MDX的到来埔记铣,个人持有赞许的态度形,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菲铜裁,还是那句话镐,品质上去了粳案粟,接下来就是提升品牌影响力了擅改瞥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上担,大灯的轮廓更加细长偶梨纹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯画。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佃报,但内部结构和MDX并不完全相同吵犊。雾灯被一条仿LED的光带替代柔幻澳,进气中网的细节刻画更加运动镜逞刹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忿焊,侧面造型给人的视觉感受非常低蚊,这和前后大灯的位置有很大关系估缄裙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫉汤,注重舒适性惫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上殴健戌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沦化巧,而压低的姿态却更加动感凭毫冠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郊。尾灯造型相比较现款修长藕携港,优雅的感受也来自于细节的 设计嗽,但貌似通过我的观察酸老,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丹盒,让尾部显得非常简洁摊。   本文导航啸慑级:" "  2014年2月20日童搂捌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聊途吉。2014年型奥迪A5的最大特点是盼屋漏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机深全廓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畦沥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侨痢,共有19款车型晒硼,售价在49.98万至85.8万韶瀑,具体价格如下坤霞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表融厢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面事蕉高,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘦。配置方面遣句,也与现款车型相同画。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邪沧。   内饰方面兜,2014款车型也与老款车型大同小异臣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圣,同时门内饰牢丸甘、座椅中央扶手订郊李、都采用了纳帕真皮面料醛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呛尚。而2.0排量以上的发动机则保持不变磷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化曙俺愤。   变化一胎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扔,在原有的缸内直喷技术的基础之上烂埂菏,加入了较为传统的歧管喷射浇吵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合硷搜,通过二者各自的优势仆垫藤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摔。事实上脸,混合喷射也不是什么新的技术从孰词,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用相。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点樊婆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骄祷韧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荒。   变化二李薪髓:排气歧管集成至汽缸盖内息旁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内璃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梨痊惮,从而减低涡轮的负荷蹦,提高涡轮寿命蕊。同时混,因为在进入涡轮之前进行冷却潞,相当于提高了涡轮的进气温度限制末,可以允许发动机有更高的排气温度狸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峰坪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筛,同时结构也更为复杂行氢斥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缝。对此徒,缸盖内的冷却系统也进行了改进绊孰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旱触潜。   另外坟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矮,还有着两项小改动肃寒。使用旋转阀暮つ喝ⅲ块替代了传统的节温器床,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苗。   根据官方消息脐紊行,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洞凸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受市。笔者也希望在应用新的技术的同时系榔列,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彭。 责任编辑辖娩妻:王晨熙" "  A00级(微型车)蚀吕无,在人们印象中这类车以实用性徊扦老、代步功能为主吃纳,低廉的价格促使配置也不会太高郊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候空良,一款车的推出打破了这一概念杜封苛,它就是全新奔奔弗,来自长安汽车玖。   感官是人们的第一直觉反应轨敞,所以外形设计的重要性不言而喻谅侩,为了使人们印象深刻勺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澜歉羞,道理很简单扳课,日本是微型车最发达的市场手物浑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篓联体,在2013年广州车展上凄苗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光席惰,除了时尚的外形设计以外舒,在细节做工上也有着不俗的表现形芍钢。前脸的设计整体性很高酞径党,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莫输陛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恳缚写。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞭德,不过这一点在外观上并不明显鸽,这源于贯穿车身的硬朗腰线怯,有效将视觉性降低稳灵般,同时搭配造型独特的双色轮毂棱面阿,让这款小车看上去时尚动感请。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糕贪帆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箍径爸,如果仔细比对围,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸餐。除了引人注目的设计以外淌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怯伸糠,具有加热功能的外后视镜吩锋猫、15英寸的抛光双色轮毂轮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侨讨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d施扦博。不过墙达,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寡薪,从内到外饶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刀,可以说是一次完美的蜕变赖集。那么这款新车究变在了哪里蘑陋迷?它究竟新在哪柿券?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饯戏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乖苟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秽氏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惶锚侯,轴距则与老款车型保持一致靶。在尺寸变化不大的前提下停徘,改变外观闲涡雇、动力悄、内饰弧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焊,2月19日这台新车也正式来到我们面前纠梗,并接受大家的考验妹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条输痘,但这8条是我个人认为变化比较大的却纯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偷窍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锰诞,我就有了一种预感镁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乾胃。全新X5给我最深的印象除了家族化外虐焚芍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孩。首先橙澈悲,先说说全新X5的外观户,“大尺寸双肾进气格栅”霜庭、“开眼角式前大灯”幌仑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欺粮。    现款宝马3系推出的时候撅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轮粱钝,现如今随着全新X5的上市嘲联钒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗣九,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分码诬猛,据悉茧澎备,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯对。值得一提的是饶浅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般番,给人一种炯炯有神的感觉农。    由于新老款车型的轴距保持相同读拒观,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竞犯摊,反而侧面的腰线给人一种力量感醚,这也使得新车看上去年轻了不少关奋城。细节方面盒,新车在前翼子板上增加了进气口殊,突出了宝马品牌独有的运动基因何溉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琳,提升了夜晚的识别度号。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搂,降低了风阻系数勤仇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龋狡。" "  版权声明铝爽乾:本文版权为网易汽车所有叹褪,转载请注明出处愁。   在2003年牵,奇瑞QQ的下线让这款时尚凹、便宜搜瑰涕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讹,之后短短的几年间哪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孔剧绅,然而到了2006年长安奔奔的推出捞驾忿,打破了QQ一枝独大的局面讣瑟肠。一转眼苦,已经过去了10年的时间磕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占珊匙,在这个追求个性葱缸故、讲究品质的时代凌陇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则媒岭肮,而长安似乎也意识到了这一点裁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者程脐?   从厂家方面获悉屎赐竟,老款的奔奔(love)已经停产公,而奔奔mini则将会继续生产销售渐虽赋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乱,前者主打精品中高端微车市程テ侄啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫡瘫仙。从定位上来看媒帽犀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咯,虽然沿用了奔奔的名字摄倦,但整车的设计辨立、配置以及售价都会高于老款车型玖。   新奔奔客户群体是谁勺陵?   在很多年前停迫举,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结输迸,到底是买奔奔还是买QQ碗笛,在那个时候啥,很少有人会关心这款车设计的如何络星托、驾驶感受如何现定,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具里璃,省油花裸、皮实泡、能遮风挡雨就行品坛卡。   现如今扒,80后陷弹酶、90后已经成为购车主力涤伺,这些从小听着walkman线穆吓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唱、用户体验以及品质都有着更高的追求傲妊,因此在座驾的选择上同样不会妥协届前设。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲜擒饶,新奔奔就是冲着他们来的杏涟逗。   新奔奔主要的竞争车型是工程管?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扮,但从目前得到的消息来看香,5-6万元将是其大概的价格区间舜冲缝。这个价位中既有一些合资的微型车笑,也有自主品牌的紧凑型车瀑坛喝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屁徐词,比如两厢赛欧狼、奥拓畦答罚、玛驰以及低配雨燕等等车型喉朗泼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线内,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呸戎,产生竞争的几率比较小免阮。   外观粪徐:惊艳锨前、和谐特盎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箩氦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灰:高离地间隙董逝、车顶行李架妮径、双色车身等等跺舵蠢。没错科降芭,无论是跨界堆、越界还是交叉车型祈艇米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暇。不过世间万物操嘿劣,徒有其表终究很肤浅认森吗,我个人认为清,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枫。所以耪拾钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孪干。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吃驹,它集沃尔沃所有看家本领于一身绒票,可谓全副武装稀探扫。为了让媒体更好的体验这台车问擂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洁叔霖。没有固定线路辟未,没有领队车辆徒刑稻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾等弦乘,它会和每一位汽车媒体人独处12天归。而在这12天里颂,我已经和它奔袭了4100公里翁,横跨了三个省份摹,体验了柏油赛道卸捂牵、软土拉力冉问普、冰雪漂移父琼、高速狂奔柒色鲁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笛,当然欢,最终的结果是仇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咯趁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弘碱,正所谓日久见人心伸菲,交友如此沛,试车亦是如此感兄晚。回到正题担,和往常一样腹椭,对它的了解还是先从外观开始琉瘸慧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敬,相煎何太急”这句绝句腺喂,而在雷诺—日产集团旗下衫屑,有两款车正在上演着这一幕的遂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冻譬赂,还有这出色的越野性能俱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下底,买谁更划算茫春?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔妹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位到庭,作为英菲尼迪的顶级SUV鲤,QX80的售价高达152.8万深吭,但经销商处可以优惠16.2万试蘑砂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恳,虽说16.8万也不是个小数目卜恫痞。但对于消费者来说厘,一个日产苔,一个英菲尼迪快耍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堡竟腺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV红饺,它的身材绝对够大性熄持。从上图的数据来看勾澎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烩,尤其是将近5.3米的车身长度槽却肮,会让您感觉驾驭它有点困难呸考墨。另一方面联矩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现非甫湃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侮,同时也显得异常凶猛急胶使。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膜吭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弹,整体造型圆润吩翠,没有多余的线条作为修饰舶,但是反而会让人感到车身很厚实喝磁极。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肯侈。同时注意它车窗的设计母,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侧芯确,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辱毯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乳伟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计短,也没有了那种霸气媳欠倦,转而给人的感觉是设计很前卫苟秽滇。车尾的饱满程度与车头相呼应着卜集,丢去了上一代的直棱直角拔港,饱满的线条凸显着丰满的层次感杭瑰瓣。   日产途乐送钦漂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华东蔑,虽然脱胎于英菲尼迪车型描空,但途乐依然拥有自己的外观特征被典鹊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性川。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实黎泥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卑牛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雀缆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涧崔忌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吗坑贝,成为了车头亮点之一侮石幂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞋康,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涧太垮,这项配置自然是少不了的急。我们可以找到4个摄像头夺,它们分别位于车辆头部捅夸陷、左右外后视镜下方和车辆尾部桂宪。以便在停车过程中勃商鞠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况市,让您更加自信轻松的把握泊车空间堂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肚凌港,大大降低了停车时的事故发生回轮飞。   途乐   通过对比发现标窜哆,两车在外观上的配置基本相同夸,差别仅在日间行车灯上咎,不过随着QX80年款的推出私价,日间行车灯的加入应该不是件难事帮禄岔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同香,在相差仅有10几万的时候胜瞳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店从。    责任编辑惦领:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讼岸抛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帽,除了奔驰G搓撼、丰田陆巡系列棺煌、牧马人等浪,双龙雷斯特也是其中一员浑怒版,而且雷斯特还是柴油车袍尉盟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值取,以目前的接触来看门碗,双龙雷斯特W表现不错咖娟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撵赖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前此避匿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骆帝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亭冀拳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褂广募。当然景庐雹,在随后漫长的几年过后恭莱冀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宦桥档。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO令糜,该车型最大的特点就是其尾部造型硅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纤,宝马方面肯定不会承认含,但从年份来讲廊标,明眼人一看便知猫。   外观姥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遍,该工作室的创办人正是乔治亚罗动澜,不过大师的设计未必符合所有人的审美画雀短,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宋孔霜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喊金裴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疾,但为了照顾空气动力学与线条流畅慈,雷斯特的车头是圆的搓,所以在当时看来有点“离经叛道”拣。   而到了现款的雷斯特W肯途镜,这个“小问题”被修正了瞧,一体化的设计已经是大势所趋诽辰泼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”才。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匣敝井,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感到险灸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驰家澈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罚。通过车展上的展示阔馁,小编已对这款纯电动车型有所了解唉卞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骗萎卸,时至今日橇雌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毕。据悉诬,之诺将在今年的2月份开始接受预订愁窝,上市后将以租赁的方式面向消费者扇眉渺,具体的细则目前还没有公布青,上市后会有着怎样的表现肚联谭,我们会同大家一同关注匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伸眯,简单了解了一下之诺这个名称的由来私,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弓江琳,毕竟是基于宝马X1平台打造肺,因此在多个方面相似度高也并不为过土阜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现归谦茄,其具体的表现如何惕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撑荆。 责任编辑谈:沈楠" "  版权声明哗:本文版权为网易汽车所有施阂饥,转载请注明出处墒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计了宫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筹膏罚。它们的可见程度滑裙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劫晾殊。可见度甚高的两个文字的组合崎托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磁第。因此庞码,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茶乔庞。哦话,对了擂苇撕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思己窜趟。意大利人的自信鳞肩始,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伞能拇?咱先从减开始说起登筋呜。 Q麓:致悦只是切掉屁股的菲翔么录?   A芒诗解:非也韦捎,前脸亦有修改娘眠损,整体风格统一径烂,协调度很高非翰。   我相信Roberto Giolito先生狼叫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寒,在设计Ottimo的时候创乖沧,一定会更加从容煌檬涩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹈碧缅。在他的心中沛稗排,应该有着太多关于年轻徘位、活力的理解饥碘,而这恰是Ottimo的设计要点八伪。 外观总结   赞能抖扰:个性鲜明洛、标配LED示宽灯素涪瞳、轮胎用料厚道   弹承蓄:低配删减雾灯   " "  版权声明膝叛:本文版权为网易汽车所有皇谁,转载请注明出处搔汞突。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娄尺,虽然距离现在已经有两年的时间损奢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象课鸵信。而今天禄颗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龋级傅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚀华,并且还是一台后驱车剐号。没错胸请,它就是华晨宝马3系钠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铺毋,其配备了2.0T发动机扔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟失忌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逞青。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棵仑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现时麻玫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膊承。不过在今天的冰雪试驾过程中敖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)常缴狮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邻霉,必须先打好理论知识的基础忙。于是在摸车之前闪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豆顺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琼零览,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搁。 ● 项目一   热身结束了夯钩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孙钩醚。第一项内容便是加速和刹车蔫臂,是不是觉得很简单峰烧瓦?其实里边的门道儿多了去了峦古。   在项目一结束后翅群山,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式璃疾饱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翰歧帮。一开始大家相差悬殊促,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骡末。接下来的项目二会比较刺激一些盖,经常会出现手忙脚乱的情况巍贪,但只要理清思路按部就班的做航攻费,想要完成整套动作并不是很难枷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明金:本文版权为网易汽车所有厦竞,转载请注明出处妨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雾镣,不过始终都仅有手动挡车型困汇,虽然目前销量也很出色库拣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淮。好在这一短板即将成为历史翱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媳端厢,新车将于26日正式上市绣尸,我们也于第一时间进行了试驾体验酵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坦及:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陕稠骸,在外观方面也有变化扩葱。新车根据高低配车型提供两种外观方案梦盼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哀簇咆,而高配车型则对中网遂粪守、保险杠造型协、轮圈和后反光板都进行了重新设计鬼秃茧。值得一提的是棋拔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抹。   新样式的轮圈非常动感浇迸,在同级车型中实属罕见挨木。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慧,轴距依旧为2725mm处墟诲。车尾的变化相比车头要小一些鲁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滔水,不仅可以提升安全性玫趟,同时视觉效果也更加出色蒜媳。 有态度【试驾评测】魏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗽粹派?   扫一扫孤敖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日固悲,一汽大众全新高尔夫正式上市沏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款会,其中1.6L拥有三个车款粟,1.4TSI拥有四个车款捅魔,官方指导价为12.19万元—18.29万元避。具体售价请见下表锈暑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力删套毙,但是却拥有三种功率版本负,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翰顺差,因此在动力系统方面添姐,消费者有三种选择馅诺录。    我们从上面的数据可以看到返,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娶,1.4T低功率版是主流之焉食俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求操,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魂烧铣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咕并,但是它的售价高达18.29万元禾惺,相对比较贵汰放览。    全新高尔夫提供九种车身色彩泼肥,分别是塔希提金略、唐古拉白硷、珊瑚蓝物毯、魅力紫蹬、玛雅红樊牡、季风灰拱粗、水晶银以及深黑和极地白皇谭扳。 ①创:16寸Cosmic款轮毂 ②付:16寸Cubix款轮毂 ③萎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂户藤蔚,其中15英寸的一款窃类,16英寸的两款荆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绊炬案,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型途爆辣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄璃麓。    全新高尔夫提供标准座椅斜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穆肌,舒适版车型则都配备舒适座椅顺巳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跨。    在材质方面李,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刊竞沛,分别是上图所示的DianDian黑色织物搞、Zoom/Merlin黑色织物耙诽矛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荣,分别是Vienna黑色真皮翰、Vienna米色真皮朴报、Alcantara黑色翻毛皮狄渡舜、Alcantara棕色翻毛皮凄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒋,有两种风格可呀巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料热犬,同样有两种颜色可驯滔5取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料车,有黑色和米色两种可训司炀啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狗倪场。    在车内外装饰件方面揩付讲,不同配置的车款也有不同的安排芍粱井。像侧窗下沿镀铬装饰条揣、双排气管勺负、镀铬装饰双排气管窘率典、动感鲨鱼鳍天线筛掏陀、真皮换档手柄绥、科技质感装饰条栏舅、金属风格装饰条私豢、碳纤维风格装饰条等等斗寿,针对不同的车款都有不同的配备洗辉似,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍会藏僳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宦汰,配备有MKB多次碰撞预防系统次沤、ESP车身稳定系统费额假、ASR驱动防滑系统赎畏疟、XDS电子差速锁钙拜烩、前排侧面安全气囊梨梧舞、后部4探头倒车雷达匡欠、前部行人保护系统惋、自动静态转弯补光功能等等喀,但是在舒适性以及功能性方面霜校搜,并不是很丰富船,但是也可以满足基本使用婚嵌轿。   1.6L自然吸气车款如何研岫堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉谄拧,它拥有手动时尚菠牧、自动时尚以及自动舒适三个车款砷规,手动时尚与自动时尚的配置一样邦馆姓,在价格上二者存在1.2万元的差价豆,主要是变速箱配备的差异拼。所以在配置对比环节康,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行星,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惯潜式,差价为1.1万元捌渤呸。    在配置对比的环节我们可以看到聚身勺,时尚型与舒适型之间的配置差别秀理帕,大多数都体现在外观内饰的装饰件柬掸即,以及车内一些常规功能方面嫡毛窖,主要是顶棚储物盒哦疗、后排中央扶手茎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浓,实际上最有意义的差别在于全景天窗侮砂、后排出风口廷架、蓝牙电话溃、定速巡航疙、驾驶席座椅腰托居计、TPMS胎压监测系统这几项上秤位上,不过在这几项配置中笨纱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挠,尤其是全景天窗焊卑。    从价格上看嫌瞎翅,二者的差价为1.1万元娘氢泪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洗对捂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叛,所以我们在这个推荐环节肮,更多的倾向于低配车款碴是。 责任编辑想戊盟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底魏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呜匣钒。它采用了全新的DS家族式设计风格欺爱,延续了一贯的法式浪漫风格桓性挛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雀溺。新车基于DS5平台打造玫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筛。预计在3月左右上市笨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隆创,让我们一起来看它的表现如何羚害矢。 外观桨鹃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撬确,却多了一些时尚及科技感递,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纬。镀铬装饰拿捏的也比较好来黔沫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撑的哇。也表示着DS的品牌走向独立诵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霸逻,有着都还算不错的账面数据委办,车身长度为4702mm潦挥,宽度1840mm虫,高度1515mm.轴距为2715mm甫。上市后会把目标锁定在奥迪A3幂哗详。 车型图片 基本参数梗碱霖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搽魔事,除了前车6颗驻车雷达之外旅剐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迫井,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擎习挛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰却顽,从视觉上拉伸了车辆长度混脖驮,尾部设计了一个小小的尾翼建,尾灯下侧字样表明了其国产身份砷九。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闲访刷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咆,真正的排气隐藏在了下面堡驴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型络哄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凑妓:高离地间隙朽掸篮、车顶行李架砰悄惧、双色车身等等蹬钡父。没错奔,无论是跨界墒稻尸、越界还是交叉车型疗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质花。不过世间万物碉桐,徒有其表终究很肤浅划,我个人认为钝诚肌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秆缆岔。所以剐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾班,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉暑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象交。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戮土辜,它集沃尔沃所有看家本领于一身朽堂第,可谓全副武装工遣。为了让媒体更好的体验这台车苏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凌伪。没有固定线路损纱蜜,没有领队车辆酸熄脚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阿,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋僧。而在这12天里搔散,我已经和它奔袭了4100公里达部昧,横跨了三个省份萎懂厕,体验了柏油赛道硼、软土拉力匆粒、冰雪漂移口你、高速狂奔牛啦蛊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佰虹,当然刑孤,最终的结果是扣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的康福,正所谓日久见人心工檀耪,交友如此侨,试车亦是如此涤涩错。回到正题搞宏虾,和往常一样酗赎瓜,对它的了解还是先从外观开始次耿掂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化便恭、多样化是一种趋势善姥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旁裳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白没刻富,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦让恨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贿磐狠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸿频溶,上市至今保持着约5千台的月均销量徽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惧喂肯。 外观/内饰对比秀论戊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甸驳此,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斯,毕竟师出同门袍挂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撤嗜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颂将坊,远看很容易被误会成排气管玲蒜才,但事实上真正的排气管被隐藏起来式,整体尾部设计显得层次更为分明完祟伤。低配车型配备有倒车雷达寿顾矗,高配车型还配备有倒车可视砍斤镐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糜木,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宫轻免,修长的车身与宽厚的D柱崎蒋迪,加之出色的后排与储物空间歧,俨然就是一副旅行车的范儿疗蕊观。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诽华惺,它完全可以称之为旅行版朗逸填懈。    车身的线条连贯自然思啪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叮吵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骂旗丁,调整了尾灯的白色灯带位置吨瓣尸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昆羔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灵甸矾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妊句,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戚撮,内饰板件的用料以软质材质为主秽,接缝及做工也较为精致诡陶不,与同级车型不相伯仲郴橇。从实拍的车型判断蔫杠仇,自动空调扑赏、ESP系统朗拨吗、电动座椅集栖点、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枷斥掸,至于具体配置还有待官方公布鄙绞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉双钮,同样是大众家族的传统布局使氨,整体的感受都很不错抠久,方向盘截、中控台的每个设计很都容易上手居,从材质上来说垒孪,朗行是塑料感有些明显的睡许,好在其工艺上还是有保证的羌,并不会有很廉价的感觉赤颂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擅,销量在整个家族中表现最为可观毁。近期授描砷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赡,新车主要变化集中在外观硅呐,同时针对颜色其抱、配置进行了调整哗久,以保证其市场竞争力敬能。在豪华紧凑级细分市场中逞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乔蛇,通过下文的对比分析科舞垂,希望对有此购车意向的网友们一点参考盲单。   备注穆菠: 为更直观的进行两车的对比分析仁渭徐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眉、CT200h F-SPORT)徐隆泛,市场优惠参考自深圳市场兽铅。 车型图片 所属品牌力撂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动究辫忱,内饰做工精细    车身尺寸方面改屏哦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸽蛙瘫,其他参数均小于奔驰A260鸽。从外观和内饰设计风格上看粮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奇识沧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姜瘟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咀凶渭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沟陛,全车充斥着力量与美的线条棘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柬控,硕大的单条幅进气格栅捐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帛岸。    相比极富视觉冲力的前脸造型桑抖狈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些失,但并没有脱离运动狼烈仟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阶丧乔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹檀导拖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卯窘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潍,同时下侧雾灯造型也有改变救,车尾部也进行了一定的改动吾,整体感觉更加运动锣泵。另外匆悼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膳问陋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汾绒,形成强烈的双色反差抨瞪。    F SPORT车型装备了整车运动套件派凡仑,涵盖了运动调校悬挂慰、运动包围孤侍接、运动阻尼减震器信、熏黑运动轮毂希茬舜、运动车门脚踏板其扇填、运动型铝制加速踏板定、制动踏板立桨、脚歇板等德辱八。    三幅式平底真皮方向盘考、红色元素点缀的空调出风口唉、铝合金踏板弦篓、仿碳纤维装饰条等等额粟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泌蛊袄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砂盯,将方向盘剩伪都、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堑撂侵,增加了便利性及,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铰,分散了注意力嘶啤陕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迸端,是多数第一次购车家庭的首选要求倾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型非。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躬祥环,会有怎么样的变化雷,一起了解一下靠玖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圃兴坦,镀铬进气格栅增加了些许立体感笔,更加显眼的X造型前脸狗赂楷,迎合年轻消费者的审美善。大灯的改动有些另类识,在我看来接受起来还是需要时间的谜腐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恢橡磐,新款在车身尺寸上有所调整室加,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腻单,轴距保持2600毫米不变暑,相比现款仅车身尺寸有所增加桶。   车尾的变化不大妓蒜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板报蚂,以及牌照上方增加镀铬饰条菩,尾灯造型无变化段瑟。实拍车型为高配版本裳弟沛,但仅配备了三点式后倒车雷达逞亢獭。   新款的15英寸轮圈造型不错短艘,轮胎选用优科豪马苟耸盖,规格为185/60 R15控,备胎没有缺失啸杜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置当蚊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摹,在年轻人中更是屡见不鲜围。在学校要有个性糙享溯,在单位要有个性酵级,穿着打扮要有个性炉,兴趣爱好要有个性拌寿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢然谜德?如果你有这方面的兴趣侍跺融,那么杰德将会是你不错的选择申软。可谓自成一派的它奴酗,凭借着并不起眼的车身尺寸滦畅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寥瞬互,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盾?还是旅行车题?或者是MPV搔爸吓?但这都不是事儿级烁,只要适合自己就OK强免。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咸,喜欢接受新鲜事物的他们毛拇何,正好与杰德不谋而合疆问。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囊瓜凯,此外噶蔫潘,六座的乘坐空间本谰,也足以胜任日常的使用需求奸湾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桅林期。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桅小?自2013年9月6日上市以后恋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量婪枢,力压大众途安和马自达5等竞争对手栋鸽喘,它用事实结束了我们的疑问稍普诲。除了这些李吃,杰德还会带给我们什么样的全新体验堤缸,让我们继续往下看肉聚耗。   " "  若是经常关注汽车之家的话计饰堤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生深,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”连蚀。虽然我们这里并不提GTR享盼琳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菱健,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶喜锨恚克斯ST频,令人刮目相看长。与此同时收鹅颈,在秦身上凰擦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幕、做工以及舒适性表现上的明显进步襄檄孟。 外观造型惫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓣辱,近年来推出的新车型如速锐敲、思锐以及大家眼前的这台秦尼肝猜,都可谓一个比一个漂亮釜。就以秦来说缓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网联那,很是亮眼横,同时也营造了较高的前脸识别度瓤。   车身尺寸方面负汲段,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大却绢括,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铣牌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腿嗅径,2670mm的轴距表现则处于平均水平溉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同是,其整体感觉与速锐大同小异蔼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯干,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捅五蹈。无论白天还是夜晚滇,该车的车尾识别度都非常高涉。而且内部的光源籍圃困,除了转向灯为普通卤素灯泡外美够墒,示宽灯袱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玩艾。   充电耻蕉、电桩安装及质保/售后介绍狼俩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口城号阶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掏刷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溅斑,据官方资料介绍群皮,充满一次电大约需要5个小时左右凸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冗闭。   同时郡测,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佃熊夯,虽然价格并不贵毒叹,大约在6000多元叹庆,但对申请人有一定的条件限制芦芜谜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乳末蹄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)库驮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坎逻。当上述条件都满足之后哆让救,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洪眠,如果一切顺利合娜普,最快1个月内就能安装到位并通电使用钳。不过目前抡,秦还不能实现快速充电姥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汕少尉,只是目前还没有这样的配套充电设备订奉湾。   针对秦的特殊性探,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刃剁兽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勾前。其中位没,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶激,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菊、绝缘手套和护目镜等设备婪,并规定在检修车辆时必须两人在场工。以防车辆万一发生漏电睦梳,威胁到维修人员的生命安全僻窘剃。   与此同时酶靖顺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕉磋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型了马毁,整车质保为6年或十五万公里河供,电池组为10年或二十五万公里)擂币檬。总之诲,从专设的维修工位乔虐逆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期椽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亢,而对消费者的购买更是一种信心的保证帽纪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前送廖物,中国汽车市场刚开始发展捶,市面上可供选择的车型可谓寥寥链沽,在那样一个年代卧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准你囱,并且在之后的相当长一段时间掇己扭,人们心中仍对它们有深刻的印象陪。时至今日单弓鹊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敬楼蓝,在数年激烈的竞争中口社涉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痪。这回嚷砂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首常,我们也借这次机会为大家做个全面对比交捶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车便:外观内饰(包括设计和做工)督测柯、配置毫氖瞎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)既辟、储物衡登节、油耗锰、驾乘感受硼钉弧、加速性能筷独、刹车性能朗赡磁。同时廉粒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别势什、同价位车型的什么水平噶娶茹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型请储,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巳侗程,目前约有6000元左右的优惠鸥忙家,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元善稳,在优惠方面差别比较大荷改,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酒钾,根据论坛中近期的提车价格啸抛,9000元的优惠还是有的啸。目前阶哺熄,两车的售价依旧属于同一梯级赔邢氨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湍草,只是配备了卤素大灯及雾灯惕晾福,透镜饱嗡速、日间行车灯这些都没有揉概。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菊桶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欣,因此我认为两车的配置可以理解鼎,符合同级水准冒绷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踌倪纯,两车的各项参数也处于伯仲之间赊,差别在6cm之内辈。在车内空间上甲酥楔,两车的表现也很接近节,我先剧透下吧葛,结果可能跟你们想象得不太一样测泪箍。   相信看到这里梨,大家最担心的就是如果车辆没电恫眯,后备厢是否还能打开的问题搐。捷达看来是妥妥的没问题答,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缚透,它的后排座椅靠背可以放倒和骋乘,之后即可顺利从后备厢取物釜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐塘。   在倒车辅助上敬遁穿,捷达配备三点探头墙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衡慌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昧剃邢。这里多说一句慕涸赂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涎绍,让人觉得很不大气览,并且低于同级别的水平槽昆肥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骋,舒适型也可选装倒车影像郊,比捷达厚道一些唾腔疟。从普及性上看叔俊梢,能够达到同级别的平均水平溶,从功能性上看剿,拥有倒车影像的它则高过平均线了疏瘸朽,给好评烙杰。   两车都是15英寸的轮圈纯,造型上也是各有风味歼惠,轮胎宽度也同为185mm祥凸秀。从售价上看讼邯懈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旱幂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泥林,让我们在后面的制动测试上见分晓孝承涛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舞洛钡,借着中期改款的机会箍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注火沙。应该恭喜它秽身舍,至少在我眼里捆哆,它确实达到了自己的目标赖斥。过往凭借动感的外形叮凌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晨。   只可惜绅,刚上市不久的2014款起亚K5鲤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敲蠕攫,而且它们的价格都处于K5车系的高位峭,受众群体并不大尖锌虫。前段时间娩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫌蕊,并撰写了《起亚K5购车手册》杯客。文中拢炕界,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绍秘捌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笛瞎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炊。自从起亚叛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帆,互用研发产品的例子不胜枚举忱澎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袍彪。该发动机的最大功率为245马力叔肝教、最大扭矩达到350N·m秋,账面数据处于同级别的上流水平惦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闺扫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砂猾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淋茂。   在涡轮增压歼骑、缸内直喷等技术的加持下付哭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侗莱般,并且一直持续到4000rpm亮嘲。得益于涡轮介入较早褥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绦,而且它的油门也调校得比较灵敏鹤还。在实际驾驶的时候凑碾,可以感受到它的起步轻快自如卜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余马惮歉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卧蓬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兰,但差距并不像数据相差那么大纫。在整个低转速区间窃侧搓,它的动力输出不算直接蹭,缺乏一点活力检,给人一种有劲儿使不出来的感觉抒痹。   于是咕缮,我把油门再踩下去一点煌坝芳,动力突然来得很快肺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然髓为,毫不费力垃,而且可以感受到车速达到120km/h时绵苏宋,发动机还有充足的动力储备采踩健。它的中段加速能力让人满意间,虽然依旧缺乏一点活力陆赁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勺瞳饥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廉瞪摧。   还是差点意思握虐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迹餐。于是蔽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淳,6速手自一体变速箱切换到手动模式插,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铜驳阔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凭沛。它的油门响应足够快迫,发动机的动力输出得到更好的释放畴,方向盘的反馈也更加扎实澜凳酸。除了SPORT运动模式外行嫁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式具吝,运动特性从SPORT暑捐、标准到ECO逐渐减弱誊筋,驾驶风格也逐渐趋向安逸犀坟朔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒋猜,平顺性极高恐帽,而且动力的衔接也让人满意吐绵居。若以80km/h的速度巡航瞳彩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右群,对于燃油经济性的控制也让人满意瞧劲。同样值得表扬的是降挡速度侵退,在中段需要加速的时候深踩油门荤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芍檄拎,而且换挡冲击也比较写参肼小,不会让坐在车内的乘客感到不安朝。   前麦弗逊渐识、后多连杆的独立悬架底盘结构烦藉,在调校方面仍然有很大的提升空间肃锋簇。它的弹簧足够硬体,但是减振器的阻尼不够大桶容馈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峦,会有细微的震动传到车内蜕煤,以稍微快一点的速度过弯救久收,车辆的侧倾会比较明显翅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳付。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔡烦,舒适性让人满意谴,但如果需要激烈的驾驶的话酿锣赣,后期对悬架的改装很有必要定。   它的刹车盘相应加大了尺寸疚等礁,刹车的力度足够盲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲁。具体表现是挡朗,刹车踏板的前一小段是虚位桅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毯棉,制动力度会突然加大瓦,需要一点适应的时间令。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辟沏,发动机的声音时氏、振动都非常小侈拉篓。然而袄赴烤,在速度上来以后桨趟,噪音的上涨速度也很快天,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楔拎却,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翘。   我得承认澜略,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吞蔚颊,但在起步和中低速行驶的时候尝险委,动力参数上的优势并没有完全体现出来臣揽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呜廖乓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价便耗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乃勿际。当然蕊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阮顽废。另外绣,值得一提的地方是考郴篮,在动力提升的同时裂舵,它还加入了行驶模式控制系统缄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夹李,它的动态性能相对有一定的提升仆,开起来也更有活力和乐趣皖晒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壁掀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”签,只有手动版车型销售慑铣粗,导致产品线还不够丰富禽伺。而就在去年11月伟儒,海马M3终于推出了CVT版车型室唇,7万-9万元之间的售价刑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求和汲骸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涪、逸动洽围诫、宝骏630以及启辰D50等车型反催,竞争还是比较激烈的彤极。作为一个后来者孩,海马M3是否有足够的实力立足将?下面我们就一起来看一看厘。   动力奶喇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泵朽,其最大功率为82Kw祁,峰值扭矩是147Nm弗鞍僻。从账面参数来看催蔑,可谓非常出色宪圈,一点不比合资产品的数据差狠。对于一辆紧凑级轿车来说袍薪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓜。    开起来的表现埠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强论踢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”天。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逼巳,如果想要充满信心的快速超车深练窖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苹瓶。    我知道会有人问朝五背,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗编世?说实话愤,我觉得大家都没什么区别壳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着开戈虽,也是低扭不够强文锭梨,需要靠高转速来增强加速能力牛辩。    可以肯定的说娟譬登,除非是加上个涡轮增压器集吉。否则的话埔僳,这个级别同排量产品之间的动力表现纳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同獭搁。我个人觉得睡第,这只是消费者们需要认真衡量的一点屏肚,而非全部纹魏田。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玛参,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吹,动力传递平顺连续的特性拾,有效的提升了整车的行驶品质感喊。顺便说一句盘绦沽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圃虹,这也是比手挡车多花点钱的好处冀。    深踩油门时陵百,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畴牟勾,来保证动力响应足够顺畅旁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内譬反。此外桃理,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叭休姜,功能性极强混。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剂,g值才开始达到最大的0.366g牌绥票,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肪弧碎,此时车速大约在30km/h左右深漆省,达到60km/h用时5.24秒硅拳壁,冲刺到100km/h用时11.45秒涣徘煽。    接下来看看海马M3手动车型坟,在加速到2.5秒后雷双,车速已经达到了差不多40km/h申墒韶,达到60km/h用时5.01秒灯,冲刺到100km/h用时11.28秒察,比CVT车型略快戳疏。如果不较真的话画观,可以发现二者的差距其实非常邪吓尽,相应的在日常驾驶中其实也一样驾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钝,就这个成绩来说潜花,它的表现只能说是非常一般班糯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唐恭,它的表现就算好多了供猾。 责任编辑漓韭:沈楠" "   近日搓竿,宝马官方发布了新款X3的车型官图仁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亨蹲泛。从新款车型推出的速度上来看棋舍添,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胺穆湍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化附。    早在2003年鹿佛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砷途酱。10年以来称梦,宝马X3已经销售超过了一百万辆耿酚,自从2010年上市稍摆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扁颠。因此崎氏,2015款作为X3的中期改款拓墓设,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弹,优化后的大灯组造型狡圣荡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溪吃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多臣炽骋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寝惶策,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囤峭氦。通过官方图片伴涕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羚畏浩,也融入了宝马家族的最新设计语言且炊矢,与新X5一样采用了新的中网边框设计敦啼,在视觉效果上更具冲击力酥恼岸。    在头灯部分反刨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虚奉逛。另外垮别,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竭辅榷,配置方面它还可以选用全LED光源窝,再加上选配的LED雾灯拒逢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质癌么。    新设计的前保险杠极具力量感柏钝,并融合了镀铬莎会、塑料格栅以及金属护板帝簧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坟归。此外采,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲸脐颇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钳,也使整车更具个性化风格脱徽缅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃艰:4657×1881×1661mm心赌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近型查令,轴距也同为2810mm落,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异单冯鲸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祷蹦呛,从车头一直延伸到尾灯的腰线枚世,让车身看起来更加犀利且极富层次感吗。相比变化较大的前脸磋饭媒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韶藐嗅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贰袭隆。相比X5唐竭惹,新X3的尾部更加耐看哨隶殿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守歧谰拈,视觉效果并不是那么给力藩理。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屉糯,新款X3也不例外械。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虎芳藩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耸池、后部的防钻撞保护装置式玲素,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钒嗣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冠。此外汹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邵。该车还可以选择六种车漆枪迪、三种专有的18贡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夏崎。 责任编辑播:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寐:Quattroporte(总裁)炉红唤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标校,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秃:Levante奠,还在2013年4月的上海车展上猛侠,以全新总裁平台为基础衔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角税:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的净、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4食毯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款功:Ghibli……   以家族设计为本岗费,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系故帮溅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敛郝膊,改走豪华中大型轿车的定位惹笺疯,车身尺寸长忍耿、宽裳毖、高分别为4971mm钝圃炽、2100mm和1461mm试,轴距则为2988mm魏,直接锁定奥迪A6奠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桓边、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征埃透,且融入全新总裁的轮廓特色某绩桅,以紧实并极为流畅的曲线福,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格且团。    于是在车头设计上堂倪盗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颓戎寥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔽遣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臀孔苏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涛,将蜂巢状格网嵌入其中范罗,且尽可能地加大希持外,再搭配角度更为锐利碗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组票,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堕厘论。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谩低,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏底,所以厂商在Ghibli的车侧杏贫际,除了保留前叶子钣鳍状孔道憾宿补、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崎绍系,也师法了总裁车侧的设计郎亩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸿淖嚏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没县,另一条线则从前门下方迸出慨司,向后朝车尾紧缩脑情,滑顺动感且充满肌肉感饲,并正好可呼应更翘的车尾设计腺赎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虱,速度感浑圆天成变诧。 内饰向旗舰看齐钵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崔胶翔,也把声控田勃释、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兔铆察,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赫啸告,右侧拨片负责手动升档粟、左侧拨片则能提供降挡唱。    此外娘体驮,三辐式方向盘的前方守趣廷,一样是借自全新总裁的蓝底白字乌、双环式仪表盘誓昆摊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荣,左侧则是表底超过310公里的时速表刃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闺妮埂,可提供显示油量茂烫嗅、水温辞、挡位与导航指示等行车信息唱慌敢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弯瘫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔬客,告知驾驶者目前的驱动状态灌啃。    和总裁稍有不同的中控台琼魏脾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霜,以及可触屏操作的收音机电台选择达胁、音源切换匈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹭坎、空调温度掳素蔽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讳漓栏,空调出风口则移至屏幕的两侧牟,下方则为恒温空调系统调整出风量品毋尘、温度与出风口的位置回,以及音响系统的吸入式CD搬擒,设计上较总裁车系更加简约核拘,但用料与配备完全向旗舰看齐深八冻,展现了十足的诚意乃花锨。    较为可惜的是磕妙林,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm途敦沮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谭杆欢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匠哪,包覆性和支撑性也非常出色匣土魏。    但是后排方面将、便没有像总裁那么充裕朴,尤其膝部与头部方面棠说,身高174cm的笔者坐进去后馁让,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞘森累,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衡,也刚好替前徐搽掠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墙龋受,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苍亮吾。 责任编辑炉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镁耻享?后来一看钦,哦两,原来CC是“Cross Country”怯禾。继续了解发现有点意思享嫁叛,底盘抬升陷窃、高功版2.0T五缸发动机翰兰沸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夯龟没:目前的普遍规律是氛褂,产品分得越细罗模敌,总销量提升越明显肖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品且悸,它的引进风拖蹄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稳惕绩,主要分布在前脸和车尾唉诧,从外观区分它和普通版V40很容易吵。底盘抬升12mm庭,这么小的数字对视觉效果影响不大叼酮澳,整体协调感没遭到破坏煞。    车厢内部派许,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狙墓长,除此之外内饰并没有过多特别的设计弓列牟。之前我们已经发布过实拍文章暖挟既,车身相关内容有详细介绍环话漓,因此这里只是简单提下要点臂,就不再重复描述了隶姓蔽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扦请巢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啡辑胖,最大功率214马力纲,峰值扭矩300牛·米叹,型号B5204T9娠,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲸,那台机器的型号是B5204T8屉浑嗡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溅凑,今天会是什么成绩年坝?稍后揭晓完。    变速箱没有变化诫搭,依然是日本爱信提供的TF-80SD剂腹,六个前进挡盒奇,带手动模式和S挡扛姥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘲湃币,奔驰A级用自家的7挡双离合蚂,沃尔沃这台6AT暂无优势申梦藉,目前他们还没有新产品投入实际应用尾死,理应加快脚步峡。   驾驶归恨:邪恶的S挡    驾驶部分维,我想说说D挡和S挡的区别际。看起来挺初级的一个话题扑猾缎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匡蛾裴。D挡油门响应迟缓渡限儒,在激发变速箱降挡之前杀胜,需要稳稳的贯擎锚、持续性的向油门踏板施加压力悸,慵懒的降下一个挡位之后爆,情况有所好转保,动力给得稍多班侠围,也就这样抠腔。    不满意对吧驼?可以把排挡杆向左扳到S挡跑逻道,切入“邪恶模式”宛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)故拇核,转速拉高1000rpm以上檄挠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爱骨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乏惋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藐釜锈,脚踝每动一下妓,车身就顶起往前猛扑一下淬。深踩油门痛室堂,转速迅速攀升寒够,跟D挡时判若两人品驳犬,两百多马力愤割睹、三百牛·米攻,在这个尺寸的车身上爆发出来登艾,过瘾散。    激情过后细细品味描鸽,这套动力总成有两个弱点需要改进朵茂楷,一是怠速时振动大叫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赖斜,影响体验;二是低速行驶的平顺性呈定瞳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啡,1姬、2屑、3挡之间可能频繁切换竿柿篱,动作应该再细腻些挤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘎搂,选择“全功能”项瞬闲,不打转向灯就变道咎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哩忍将,回正的力度不新炫畛帧,如果你想在车流中快速穿梭前进枪桐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争头盲粟,要么关掉方向盘辅助雷漂,仅保留振动提示即可离鲁厩。   绕桩途擦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湍徘绣,在绕桩场地很讨人喜欢靖郴。车头响应比前驱版本积极番藩没,入桩动作稍猛合识涧,车头好像在被一根绳子拽着走焙铂。给我留下深刻印象的是灰,这款车的极限要比前驱版高太多遣,特别看了下激品啦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腐瞳凄。上手容易焦袱,但是需要注意别突破了极限比搜餐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锨:一旦超出极限姥牟,很难把车身再救回来且剧隆。 责任编辑顿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7输监枷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足前迷杠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驳隘,就一直困扰着我们的问题色。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虚婚。马力越大的车就越好么架?绝大多数情况下答案当然是否定的景巾溺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悍版酬。随着时间的推移贸,我们有机会做这样一个有意思的选题娄拎逃。   让我来说明我要做的事情糯:我们有三辆四门轿车枚惊,合计拥有1657马力哥密。看起来确实有些夸张尉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魂镁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多维脊春。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坏乾,但是这个570马力的怪物一直没有车观略取,直到我们完成这一特别的测试一周之后划乡孰。我们只能使用520马力袍褪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晤笔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乓突,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣视撇泊。   另外一辆是全新的奥迪RS7婪庆林,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奖,拥有560马力的出色表现许粹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淮荤,在K&N工作室的台架上圭携闺,它的轮上功率达到了479马力烈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胎怠醛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力递牛陈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锯贬靛,用以获得更多的功率输出笨睛居。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炉腺录,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剖偿粪。即使按照宣传中给出的数值纤胆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG无奋敖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鲜蒜巩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贬,它的轮上功率达到了541马力岔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糕。   另外还要说明一点磨度诫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来送殿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侩枚据,不具可比性判洁换。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浩德痴。结果很令人意外阜馅火。两款加速最慢的车型前跨魂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h节肆。当然最慢是和RS7相比较而言的姥曝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疯览。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乌冉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒崩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蘑落,但是还未打破我们以前的记录趣袭贿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祥,说它慢更像是一句玩笑话吾,这一成绩实际上已经快的吓人了抠钉。奔驰则要更快一些脯郎轮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剩浮曝,冲线的速度也提升至197.5km/h捐龚。冠军仍然是RS7的寂,它只用了11.6秒既,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拉哗。奥迪的冲线速度为193.8km/h了酿阜,虽然不及CLS63 AMG莎锣逻,但赢了就是胜利鞘。   123下一页 责任编辑须际剧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壤钵贾、运动和科技气息了挂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倍梆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机补赣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揪肩坤,主动式车道保持和自适应巡航功能巩凛痛,几乎能让驾驶者也变为乘客隶,高科技配置更加丰富射。    于是晃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矢借,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受无,在下面的文章中有详细介绍诽。此外层,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章静。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匆蒋、残破衰败的路边小屋速贫冷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菠茬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捣琼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笆疵。身处如此糟糕的环境懈缔,却并没有让眼前这个出身自底特律环、土生土长的本地小子屈服刺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笆拘,但只有经过一番试驾体验之后恒工,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摊澎乾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的受仍瘟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浅勃掸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菇,同时两侧向外延伸与车灯相连醛玖柏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沸楔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计船,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梆革。   尽管是低配车型必歧锤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)随坎佬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熔负怯,它基于D级车的平台打造靡粮领,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚀持,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT详横偏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体体桃捻,不过从近几年的趋势来看竭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜜鞋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倍,至于其中的原因旦,从这款车中也许会找到一些答案铂冻奥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钎?   GT廊猫托,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妇,维基百科将其解释为具有超长续航里程漠链赁、拥有强劲动力纺将狸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型融。可能一提到GT叭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尘垛如,其实则不然狼蜗,GT拥有着明确的划分准则铺,举个例子来说蛔:拥有着标准的后备箱冕、配备V12发动机并且内饰非嘲瞬希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坏磕卤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”既羌灭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桅肠硷,这款车的确还真有点GT的意思撇。在笔者看来凸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逛,最起码第一印象分已经拿到了粳芜细。   5系GT是采用7系平台打造的刚擅?   5系GT的轴距为3070mm盖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荤目,从前双叉臂串降垮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呸。厂家表示鼓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辫瀑廊,其在外观灯宽赴、内饰和冲匪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓖随。   5系GT型到无朋友尉妒?   谈及5系GT的竞品拦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞋停。   外观限:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帆涡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替婆氛。风云2(详情)观晃、E5福、A3以及今天评测的这辆E3氛陈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菩峰荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挠第。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品申。从这辆奇瑞E3(详情)来看菇驰,外观及内饰都有着很高的原创度李。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谋。这让奇瑞的产品线更加丰富刮恢殴,但也让消费者选择起来有些头疼巧。 外观韭斗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枷辖,但外观却没有去针对青年人的设计良,前卫吭捂豪、另类这些词汇应用不到E3的身上常,车身也找不到多少运动感巾妹亨。不过它长得却很容易被人接受糜驰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敌毙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稀暮,E3和E5的外形稍有一点点相似甫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恭撬顿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高李抠丰,而且非常容易被大众所接受裂。不难发现巫夹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夕抚笔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头噶。艾瑞泽抒、瑞虎5暗废掸,单从外观来看都会让人眼前一亮促端肖。借鉴是好事嚷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快槐孺双,但不动脑子的照搬实在是说不过去莱撑哺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仍旁嗡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奠砂,作为最会制作小车的铃木来说衫,雨燕可谓打开了国内的市场便。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剁鳖,新一代的SWIFT迟迟没有引入硅汀。而就在2014年1月18日茨烫沉,铃木速翼特在国内上市涟贿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镶泌冀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊溅阮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狼素,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件估。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狠,速翼特运动版采用运动风格打造考罕碱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脚工凳,轴距为2430mm瓜。由于基于新一代车型打造抬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遣柑,轴距也加长了40mm付肪蓖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俯诵捅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椭光。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16请歉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胚,包括中控布局恳痢、仪表盘帆吾鲤、方向盘等造型均有所更改翁。此外泻,配置方面新车配备了ESP斥擎、自动启停系统蠕灭旗、USB接口刹降、运动座椅等配置累想。CVT车型还配备了换挡拨片夯,满足驾驶需求逼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疼。真皮包裹自不必说比,3结秸吨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服先鼻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多然滇。不用和别人比钢刨,超越自己就是最大的进步汾吝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厢含,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韭嚎仕,其最大输出功率为100千瓦涕,最大扭矩160牛·米捷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粒虎诉,其百公里加速时间为8.7秒喘虚弯,最高速度为194Km/h嚏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匈牛九,相比之下乐趣少了很多凡。 免责声明玫:本文仅代表作者个人观点诬沃碎,与环球网无关桑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得仕,对本文以及其中全部或者部分内容翔、文字的真实性圃硼耍、完整性杆、及时性本站不作任何保证或承诺碱改,请读者仅作参考箩泰,并请自行核实相关内容仆椭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挞拷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桃恕,引起了广大网友的质疑超屋哇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笺骏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耪蝎度。于是易车网本着服务网友的原则剿巾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弥稳捐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惩硅梨,您便自有定论互。   体验者介绍    前排体验者教辫:辛毅 身高翁梦:178cm    后排体验者伟汕档:旭子 身高泪瓦:177cm    Ozel 身高枯含:170cm    小娴 身高粳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壳床,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瑟努。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍攻幸奶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浑焙烈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣检。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧颁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仇,公平公正公开地来一次大对决仕败闯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别联,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车囤类催。所以不得不承认逝料,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上架。    事件回顾健表:    说干就干莎眠蹭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后故,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乳。根据易车网后台数据的统计来看敢,持以上三种观点的网友大有人在赏诧点,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲犬哪攘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沪。尽管是为了对比三者的公路性能精成殿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乳暗糯。    测试车辆税:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350担秸狗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型我坷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欺瘦人,奔驰已经尽力了集熬,我们在此也由衷地感谢写,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暇,告诉大家改款前后的差别蹈吻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狭。因此我们也很负责地告诉各位网友柿峭,目前除了易车网骚难,其他媒体对于新款X5的评测杰,都不能代表日后国内在售车型册秤绩。第一辆中国版车型为xDrive 50i莎挪,加配M视觉套件墨门疾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侣,我们无法借到官方提供的车辆佳沽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持比,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歼芯。    测试场地夹:    乐驾赛道全长1.6公里工拣,共14个弯道矮哗,最长直线段270米蒋舅,赛道宽度为10-18米遣,视野开阔馆,无障碍物惭痉。赛道两侧均为土质路面躬廊阑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆比,大大降低了安全隐患具日。    测试人员沤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崔,却要替土豪们操心买什么车菏劫磨,这件事听起来真挺可笑寄啡,因为我实在没法揣测土豪们的心理枯沃。如果说我还能理解花五十万买大切换艾姑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野休绅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器殿悄癸,代价是要多花一倍的价钱唐墨糯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘦袒忻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嗅伸线,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜜蚕霉。不过因为坐的比较高魔,速度感不如那些贴地者强烈该,还没怎么着呢就破百了峨岭电。这大概就是SRT8的魅力辣溃虎,很难说值不值得擅权堡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近操,跟改款前相比还是升级不少躲掂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棚褂旗,SRT是JEEP官方改装部门道彤肪,这种改装是全方位的谩洪靛,包括内外套件加强肝,以及性能方面的提升侮饯。SRT8就是高性能版的大切诺基寿,主要提升是外观套件来败担、及动力系统啸、刹车系统添荤膘、行走系统等方面病蛋玩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型排。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倡,6.4L自然吸气HEMI发动机钳,搭载采埃孚8速变速箱泥。   SRT8为公路而生壕己摔,所以公路性能是它的强项卢农,不过Off Road就不是特别在行了沽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 统嘲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雄湍党。 ② 跟之前的SRT8相比牟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衬晾,所以科技感和豪华感都提高了不少钳,跟换代前的SRT8相比开线,升级的部分都是实实在在的遍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱几辅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黄当,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统串性醇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置单弟。  』韭贡堋③一百多万的车遂姬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巨,再挑上百万的车的刺桶然,好像有点吹毛求疵雌誊。首先悬架的设定非常的运动律砂,即便比较温柔的驾驶方式壁伪潭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袜熄停,大切诺基SRT8并不是一个非呈劾锎荆合适的选择伴手摧,尽管动力非常充沛卫炮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仓痴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捌顾围,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺栋,但好歹SRT8也一百多万了撑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响券蜕。不过之后我们也释然了牵那淬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乡,但经过数个媒体的“蹂躏”袖佰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秆袱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了两,有点异响似乎也算正常仇吐项。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基料错,请点击下面的图片进入试驾文章赌靡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恢墩轻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剁黎季,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撅姥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仁粕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中库蜡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侯遁惰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弗校,还是老套路舷丁,直接切入主题伤拱豹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹开私。 动力对比时珐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手繁短道,看看英朗GT的表现如何吧挫蓟。这台发动机的最大功率是131千瓦算浩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来核慑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锰题,当驾驶者在需要全油门加速的时候曙夕,为了获得更好的加速表现火肺疲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恢磨。对比发动机账面参数来看怂,最大功率118kw靡恳乔,峰值扭矩250Nm不蜗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痰舅乐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撑萝绒。   至于传动系统方面牛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痘劳港,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铅卫,都是目前该级别中的主流配置殊险,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢市。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牛馁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上实梗,比如高尔夫6阑辖鹤、速腾等苗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顽喷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构德朽桥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓉泊痊,从而起到提升操控性的目的虎揽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惨努,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挟邯畔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒂第丰,但通过厂家的调屑陕铮后迷,当一侧车轮发生颠簸时等汕,对另一侧的车轮影响会比较小些戏辨宦。   小结归厢伦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颊炽弯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拐杜,至于优点这里就不做过多介绍了帮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心登悠郑后英朗GT更偏注重于操控性伍鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时密卧,见过后车追着拍照的陷,见过开我边上向我打听价格的吞损,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回维藕码。我坐在这辆路盛E70里性,被注视得有点儿不自然刑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杉,我琢磨着告镀违,要不要让他进来看看楼。要不是我瞅见了绿灯亮起赁啸,我真就这么做了靛。对不住了朋友桓,这次没能让你仔细了解它概拣懊,不过我希望你能读到这篇文章赐堡。   不用否认魔宽徒,人们对美的好奇与渴求与生俱来炬浅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怒淳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罕。不过在这些人之中苟鸵,有人会终生恋着美人目,有人也会为抱个花瓶而后悔帮龟宽。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒲厂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稠界夕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闷惨贰,但在这之后能否一直爱着它千,我认为是一个很值得细抠的问题监本嗓。   ●外观大气亥、美锚欣韶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竞漂乔,我还以为来了辆捷豹仓才,赶紧跑过去看发现被骗了歉硕。不过我并没有觉得失落欠膘到,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巫嫉,并且从设计角度看吻,它在借鉴与融合得方面都很到位厩簧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湘闯寂,我对它的外观设计就100%满意了恕。这事儿对华泰肯定不是个难题奸悄拢,您看看宝利格还有华泰B11缆醚,都有明晃晃的格栅吩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钝辫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胁饲,但绕车一圈后我发现氮花,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楔价寡。咱看看数据对比领男率,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揩蓬,可以说在各种数据对比上蓟,它“不是第一救,就是第二”系梗铃。虽然在宽僳秒苦、高和轴距上没有做到最大蒙泻蒂,但也不过是一两厘米的差别扣洛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谴沽橙,这就让它看上去大气许多殊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上我。   打我接触这辆车的时候拭朴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翔。在这样的目光中荣敞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粗仙凌。面对“屁股高韩徊拳、尾窗窄”护啸、后方视野不理想的路盛E70时迸淖沪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梗。先不讨论这样有多麻烦了善拨邯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作围吠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豌憨蕾?这点让我心里不太自在涤辨棠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膘泪,是个应该有的配置鬼难。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唾芥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叛兄隶。而随着国外皮卡文化的不断渗透靶对券,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疯罚,去跟进时代的步伐陌萌蘑。为了迎合市场的变化及用户的需求肩疾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寺似,开始注重宽大饱满的外形设计论曹,并增加更为丰富的配置泰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型康。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刊杠,整体的风格带有一股阳刚之气郎搏晃。在车身尺寸方面挺敌突,它的长/宽/高分别为老姥:5310×1812×1775(mm)倾下,轴距为3100mm涣妻摹。威虎TUV并没有大小双排之分恨,仅提供了一种车身长度禾。车身侧面的线条也很平直违,外扩的轮眉使其显得更加饱满啪窘僧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唯摧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戌。大灯采用远近光分体设计氖,其中近光灯还配备了透镜鲤铆,不仅更显精神赐,而且还可以起到聚拢光线的作用擅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懈,遗憾的是趟献,集成在上面的“小灯”只作装饰作用韶皖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倡救,并且后视镜仅为手动调节讽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚎蹭贾,非常不错纠频豪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玲,至于货厢外侧并没有再多设置斡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逞描,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赎。另外省,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛇帘,不过据厂家介绍盟嚼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勃柯识。对于皮卡车型来说并歉,这项必要的配置还是很厚道的台。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暴篮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辆捶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缺。不过捆,今天我来到这里并不是为了滑雪逝瞎,而是为了求证一件事情心棋估:有没有一辆车经沥,既能够带着一家老小舒适地出游畏钞,又可以不惧冰雪吐盾任,在冰天雪地中步履平稳地行驶微,同时价格又相对平易近人呢眉萎拎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肠苛,那么就让它拿出真功夫试试吧票雹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镣沥扇,从外观上看希凯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别番氢,19英寸车轮显得很有力量感腿田,也与动力总成更加契合;其它的地方涂悉构,也依旧是酷威的老样子尺胳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿假串廖,甚至还有一些精致的感觉警午。总体说来乒,尽管算不上全新车型沮浮统,但依旧耐看烁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粱图嫉,动力响应良好翘,易用性好瑰壳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袜龄筋。当承载着全家出行时笺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嚏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兴撂。   至于酷威3.6L的内饰方面隙俺筒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)险酚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霖恰甫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捅摹梆。   除了动力系统势,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动山握细,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彻瓷骇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郡退十。动力分配完全依靠电脑自动完成遣覆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫡。   有了四驱系统帕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寥士。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎核朴萌,具有更加粗大的排水通道瓜笆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澄,冰面行驶性能更加出色聪瑞屑。此外炕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娩炕,胎面中央多重“Z”形花纹胎、针孔沟槽设计贯泛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息私,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楞母,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腻吠沁,它的定位低于1系惩。但是界,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咖。另外痰扫氦,它也提供了i3?REX增程版本提浑掸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机添衡,扩展了这款车的最大续航里程们。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试核。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掏刊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啥镰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憨词。   宝马有没有提高电动车的标准蔚袱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协县刃楞?让我们在接下来的测试中找出答案思。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闺,宝马i3的行驶里程可达88英里冒安。相比较而言碍淮攀,?Ampera可达30英里陶,而普锐斯可以行使约10英里诗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诽矾涣,i3可以更多地使用电动模式漠括窝。而增加了汽油机的动力系统坦刃田,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爬臀耪,357英里和505英里挎惹储。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔽浑。这台车约五英寸高蛇供窟,而宽度几乎和高度一样悼恼坷,与低矮流线坡挞氰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崎毯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能统岭驰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力是媒,我们没有所需的充电站?寸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式广醇。   此外持,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腔避:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汲霜拟。它内饰精美尖姜荡,融合了许多先进的科技泞,它空间宽敞烯,驾驶体验一流皆枫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磊,它仍然使用汽油机矫靖,以作为电量用尽时的保险台夯。   第二名常忍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好檀,科技感十足切淬,而且它也能胜任舒适的长途旅行虫平。   第三名些:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魔蓟筋,它最大的优点就是充电迅速力绥童,性能可靠琴。   然而汀竟少,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋池陇玩。(实习编译佳京赶:徐旦?审稿蔡:刘洋) ? 免责声明版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡,严禁转载稀亮纺,违者将被追究法律责任李屁。责任编辑抚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裂,应该说是倾注心血霉,在技术平台上都有可圈可点之处罐乖,源自萨博的技术是其最大的亮点裂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型实颓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糕颁。在外观和内饰上垄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挂肝矾,在动力和配置方面也还是很有性价比的感经瓤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乏,绅宝的外观原创度还是很高的剔,并没有刻意模仿什么车型佃蹋卸,但我们会在这款车的细节上看到湾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毕。且融汇的比较好牧,并不是简单的照搬照抄汾垦姆。这一点值得肯定恕诧,大灯的设计十分犀利伎驼铝,鹰眼造型也有较强的辨识度平溺。LED日间行车灯比较醒目谰私,穿透性不错扰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缺鹊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感踢,也很紧绷姑。看起来运动感不错饶,但前悬和后悬的长度较长箩,看起来有一些比例失调码鞍避。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些媒聚萎,在视觉上看上去会更紧凑动感瓣。轮胎的规格还是比较高的可,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陈璃。   车尾的设计比车头更简洁一些佳卡,尤其是尾灯的轮廓驹踌,设计非常成熟卜戏械。和宝马新款3系很像人。除此之外抚堤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郎李警。   本文导航偷:" "  “卧龙凤雏纳胜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赴屋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后李缆颧,便有了三国时期的三足鼎立胜史,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呈曙旅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尖裁拎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国型,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱案肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笔轻,然而坊间始终流传着这样一句话士舱:“得中级车者得天下”;是的猫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重愤为,今天我们会为大家带来两款重量级车型梗户,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欧,请大家继续往下看淖灿仙。   看到这里大家肯定已经有了答案了逻丰,没错歪伯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脸娥睦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魏汕狠,那S60L是何方神圣税扮缕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芥乔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花橙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婚奢,厂商指导价33.49万元炬扦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畴衔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热款炊、后排座椅加热韧瑞、并线辅助兼疤察、车道偏离和自适应巡航等众多配置婆瀑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中发,即使不看车标焕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犯裤,哪个是奥迪庙乱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郊都,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贾坤垒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赴凯拟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动信架兰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停繁钨渺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挡浓怂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角负破,使夜间行车更加安全氰瓮。两车双色的外后视镜造型别致嘛奴碍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型届辑浆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镐巾擞,至于乘用空间如何错,我们将在空间篇为大家详细介绍奖穿。两车都采用了5幅式的轮毂造型绒些,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怜荡媒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恳堑抹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胜伴,整体方正的设计略显稳重纱青。后尾灯的设计两车可谓各有特色每龄蓝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓶,设计感十足巨,而奥迪A4L的尾灯更加修长辱嘉,视觉效果出色捷级呐。天窗不仅能够增加车内的采光呈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夯侵纳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弦敌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侠妻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习譬。   本文导航沥叔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磕深,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抨蓟刨,配置也能满足一般家庭的日常需求态粮。对于这个价位的小车来说蘑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腊签,在这方面室辈疮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巫,就算是与它的直系前辈骐达相比宏懦,也不遑多让尸蕊。然而作为一款家用代步小车嫌,它也并非完美捅耸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傅龟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外连,车辆本身并非进行任何实质性的改变柯,跨界的概念噱头大于实际斗竟碗。 "   技术革新日新月异的今天睡拦,车型的改款换代再常见不过逗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劝疆扁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变熬酣岔,同时在动力方面也增加了1.8L班刨淖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哥俏飞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓦,但它的实力不可小觑甩素。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筐剐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动集水殴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缴歇盆。既然实力不容忽视暮,价格又有优势梅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喂连翟。" "  版权声明叼芍:本文版权为网易汽车所有胺凹,转载请注明出处萝百。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沽咀铰,全新的品牌全新的车型怖倦达,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撩露寸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿恋溃克斯握惦,在2013年覆澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月跑硷酷,堪称是这个区别的标杆级车型蔡,观致3要想在这个领域取得成功哼武恭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偶鞘,看看是否有优势能吸引消费者关注细霜函。 外观风格各异   先看外观方面拷烧,观致3展现出大气得体的风格吾,不像速腾那么沉闷单调奴狭嘲,且有着自己的灵动个性;而该粒克斯则是完全偏向运动化的风格藉揽方,典型的注重操控性能冲,突出驾驶快感的性能车型妓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型览牢盎,与观致3区别明显骋尖说。两者主要是风格差异派涕,外观上分不出优劣记腊彭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上集,观致3丝毫不会逊色于杆デ希克斯车型摔扳熟。 尺寸对比 车型名称 杆诠毓荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喘佃拢,两者也是平分秋色锻案,车身大小相仿啡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尉木似,观致3要大于副⑸允穑克斯吓茧忌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞那陷磐,尤其是腿部空间较为宽松田纫肆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑悼携,而后排空间也一直是各代覆欤克斯的软肋讳。 价格对比 感钏蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萝,傅危克斯则要比观致3要更大一些商,在不放到后排座椅的情况下香赤,溉樱克斯的载物容积是530L秽骡,而观致3只有430L熔,100L的差距还是能装多不少东西的修。而在需要有更大空间的时候额界,两者都可以放到后排座椅纠括庭,放置大件的物品碾办拉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桂剿,观致3和负瓶ィ克斯三厢都是11.99万起步盘司,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琼屁。而细细对比价格表可以发现敖,要选购自动挡的车型犁钳奠,感恚克斯最低仅需13.09万焕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厕晌镀,观致3则需要14.29万交凑,这个比起肝绲莅兀克斯有1.2万元的价差怪,当然在内饰配置上会有其它差异乐攻穿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘦,可能富聿潘В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闯痪廖。 挑选合适的爱车径缓蕉,看专业导购释程,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么文纷巷?   扫一扫娟唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捎顿比,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戏绍拨。风云2腺豁、E5幢俱缚、A3以及今天评测的这辆E3摄是腾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逼奉倒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度回臀桶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勿救。从这辆奇瑞E3来看悸,外观及内饰都有着很高的原创度闭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绷。这让奇瑞的产品线更加丰富难轮,但也让消费者选择起来有些头疼蓟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芦,也从来不缺少“明星”伙溯,“沉稳绅士”大众速腾麓摹宛、“狂派斗士”福特副誓。克斯等都是热门且销量稳定的车型娘,不过要问哪款车型最近销量最高还呻,还要数“逸派高手”日产轩逸郊态晚,它已经连续两个月销量突破3万虽壕蔽,坐稳了桥车销量的头把交椅抡母叼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞘惭篮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诚?下面我们把两款车型拿来做一次比较稻,或许能看出一些端倪揉拾敲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万策搪,入门价格上森遂孤,风朗比轩逸高出2.08万元虽胶,表面上看价格喷匣,轩逸占有优势勒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元憋坑是,这样看来须色,风朗其实只比轩逸贵了2800元堆勾,等国产版风朗出来后匡,风朗在价格上反而会有优势也说不定步奢娄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爆榔煎,这款车外观与内饰变化并不算很大吠局,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一新崎翠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7榔屑韦,下面我们来看一下祟夹脓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圃憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淌钎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渐讳兑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹套汹。质保方面雾裁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斡浅颇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阮鼻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机麓,最大马力已经达到了170马力季令别,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟级凳。变速箱方面餐谜,逸动采用6挡自动变速箱轰硕糯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摆辣苯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色客,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丁情洁。 免责声明夸铣禾:本文仅代表作者个人观点脊,与环球网无关巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚福,对本文以及其中全部或者部分内容僳仆、文字的真实性括翘、完整性囊另、及时性本站不作任何保证或承诺寺邢,请读者仅作参考兢韭施,并请自行核实相关内容磊。" "  近两年垂娇,自主品牌进步着实很大位,无论是从设计方面陪悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箔士,甚至可以与合资车型媲美且为呈,山寨狙耙唬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式句。在10万元以下紧凑级车型中勾楞默,更是自主品牌的天下惧鼎,凭借比合资车型更为出色的性价比韭停鲤,吸引了不少消费者的关注施。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晒,一经推出便受到了极大的关注匹辖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溪景。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扇,包括动力在内空,新车共有20项升级倍捆,本次共推出8款车型棵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款开糕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型算膳椽,售价区间为7.49万-11.79万元脊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妈,近来也是频频出镜从迸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页睿控大玩具车”的名号名极一时鲁。速锐共推出了9款车型睬芦矩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娶,售价在6.59-9.99万元之间赋。   单一来看史嫌齐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较套纫爬,看看那款车要更“精”一步揪坤。" "  新君威变得更好看了竟瓶坦,配置也进一步提升略瞧,新加入了一些科技配置瘁鼓鞭,比如智能交互系统淑墓性,BOSE音响等等鞍暖觅。这些都是新君威的改变之处摹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忍,售价24.59万元丰,作为一款定位中级运动型车的新君威爸,品质感一如既往疏盎降,操控性也非常突出吃膏旱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偷热,以下简称新君威叼,外观相对于老款进行了必要的改变杉,毕竟老款车型从上市之后寿吓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鹊诞秆,新款在大灯簿、进气格栅保贾瞎、雾灯哦峭虹、尾灯潘蔑、前后包围都进行了细节的变动猾。   在新君威上嘲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茬凹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甲囊,在操作上没有太大不同圭,轮毂方面袭奉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汀棵,轮胎品牌依旧是普利司通痛黑沧。侧面造型基本上没有变化怖恐委,侧窗所占面积依旧较小煽希。   车尾的变化还是比较明显的瀑疆,这主要来自于尾灯的改变木耿。新款尾灯全系标配LED灯溶灸,并进行了熏黑处理狼。尾灯的轮廓样式更加犀利乏加捌,个人认为要比老款更好看北答奔。除此之外孙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慧铆,牌照安装槽的形状变成了正梯形稗蛋。   本文导航怪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捅阑,颠覆传统的外观啃皑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袄坏许,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沫抄逛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5督,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巾硅峭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机那纽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆干,足以证明其强势的地位堕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啦邯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诚显。(温馨提示腥偿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娇谜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氢。)   自由光基于全新CUSW平台打造笆赖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赫耗嫉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喷史。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致殊歼,圆润的造型是其给我们最深的印象勿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网轻矩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搜喊清,显得简洁利落瞄奉桔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雾适钒,显得净雅别致瓜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谷,主要表现在其大灯的表现形式上蚂嗓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摆店乡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚊。两车大灯配置基本相近荆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曹桅录。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刷,车道偏离预警系统贩堡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臣祭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谭璃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墒焕赁,其尺寸差距就没有那么大恃墒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡池藤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹈痘控,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同容伺。奥迪Q5采用两边单出的排气管淮噬效,在气势上略胜自由光努喉剃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勒凛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绰,磨损线束保护层蹈挡,存在导致电池损毁的隐患借回。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痘炉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庐电,称9124辆V200受此次召回影响凯蜡。长城汽车正在邮件告知客户苫滥豹,并建议联系当地经销商进行检查维修憨。   据悉惠巍川,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锹侈贪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽料。”更有甚者阶袒,线束可能会内部融化蛋喂嫩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痉娠,目前已上报了数起线束故障胳醇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唬,不能够给电池充电澈郸怂,车辆也无法启动戌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型长,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耸倘捆。   克特里尔先生称矗晤穆,检查故障预计用时20分钟蛋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厢盒。如果绝缘保护层磨损严重葱禾,线束已裸露喇素糙,则需约两个小时以更换整套发动机线束东盖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件动。此前唐靛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锨途卯,2010年又因手刹故障而被召回跑。   2012年金抹显,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回律挛辟,长城V系列也在其中吞。当时举量,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镭冗面,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巩挥。然而弓盟寡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晨害狼,更换车辆共计超过1.5万辆寄灯。  ∠病(实习编译硕粮盲:王萌审稿睹:刘洋)   免责声明版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭钎,严禁转载雌,违者将被追究法律责任杀。" "  随着经济的快速发展宏差,购车群体的年龄层次也越来越低圃甩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彻、省油面,而是追求个性和时尚设计朴林。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乒帕幌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耐趴霉。作为跨界SUV狠,它们在造型上将年轻蝗、时尚展现的淋漓尽致笺休冲,完全符合年轻消费者的审美需要拘祟渐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比控衡,来看看到底谁更适合你耙挂搬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舷,相比2012款变化不是很大纱酱,只是增加了配置和车身颜色肠概点。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盘介犀,售价分别为21.98万和21.47万鸥屑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞠,但风格却不尽相同酗浇。斯巴鲁XV外形显得干练痰棉搜,车身线条硬朗绊谴厦,富有力量脾摄,越野味很浓叭衔啡。而标致3008外形偏向都市化设计履燃,饱满圆润的车身凸显时尚感伤典犁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胜居。   车身尺寸方面有所差异鹃,不过并不明显两。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骸榷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卫肺木。斯巴鲁XV车身更窄枚蹋临,同时也稍长一些史。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骄摄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虑醒,加入蜂窝网状格栅运动感十足路橙弛。而标致3008采用半圆形中网迹欣勺,镀铬亮条包裹显得很精致氦扰。两车前脸分别展示它们不同的风格棺靛爱,同时都包裹塑料黑色下包围庙差。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谱,远近光分离灯组设计怜掠,造型普通尽刚,配备有示廊灯谭呢。标致3008同样采用卤素大灯斯,不过加入透镜请东衰,不仅聚光效果好拜珊,同时美观性也不错盛乾佛。另外腾图嫌,还配备LED日间行车灯惶。   在侧面距虚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计透邢旱,比如非常倾斜的A柱剔递搭,同时将后视镜位置后移伯尾,留有三角窗减小了A柱盲区偷套搪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袒侵盲,有利于减少磕碰的维修成本变。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎不瑞,注重舒适和静音性轨剐拍,双五幅轮毂很有张力卤静绷。相比之下杭守,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膳,与黑色下包围搭配运动感很强烈妈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桑律,同样注重静音和舒适性扳沽。两车的备胎都是非全尺寸设计旗笨庆。   相比前脸考,斯巴鲁XV尾部更个性峰盛我,辨识度较高疗魔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戏逗,镀铬亮条的运用增添了质感铃境。 标致3008尾灯加入LED灯组桃曹扳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谎篓,但是块状尾灯造型很独特涡同袍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像难师,标致3008同样配备倒车视频影像犁,另外浅杠纬,还配备前2/后4颗雷达探头坑葛函。" "  在过去的一段时间里涛狗,干希克斯巫琳淌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啦泄傲。时尚动感的外观盲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丸念,成为了年轻人群青睐的车型新吐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型概钠禽,科鲁兹掀背车则是新进的一员散尾天,它所要面临的是一场“无言的战斗”玩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驳熄岛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峦澜献,但却带有美式车应有的力量感钉墨戒,总体来说它的设计很适合国人的口味危。但从最初在国内销售的科鲁兹来说式沙炉,其三厢设计有些过于保守恭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胳,为了能够扩展消费群体窍精,推出两厢版是其最好的解决办法胯敞驳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岛揩,你几乎完全无法识别它的真身禾挞,因为它与三厢版保持着高度的一致性航灵俱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组誊呛簇,很好的诠释了彰显力量感的诉求抠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掣惺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踞磋酷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉砰即,但实际上它比三厢版短了不到9cm扑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沽胳,后窗与尾部的衔接并不生硬都,拐角的折翼恰倒好处管钝啦,为尾部增色了不少潮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毋孩项,在样式上显得更加简洁戚玖,只是与自身前灯组相比你,在棱角的刻画上有了明显的削弱秘。   本文导航砍试:" "  提起之诺篓,很多人都不知道是什么品牌吼柑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唱峡崔。只是之诺定位于高端合资自主品牌匠纪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式级溜,那么它的首款电动车1E表现如何箩耸蒜?以下文章为您揭晓辜聊让。   只租不卖疤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痉谴令,包括车辆租赁浆滔诉、充电设备勘察安装蔷楷羞、车辆上牌簧、车辆投保挥惊滥、定期保养蜜环、故障维修僵虐杀、道路救援筒缺城、检查维修备用车等疗帘,通过这样的商业运营沥室,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揽互,它的卖力需要大家自己去发掘薪。不过在发掘1E精彩设计前闷此,请先忘了宝马X1锤隶勉,否则你将永远欣赏不到1E的美拖八惫。其实1E最出彩的设计在头灯贺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翁憋份。   不仔细分辨的话菠弟,很难把1E和X1的侧面造型分清诉步喂。不过1E拥有自己鲜明的特点距许,车门下很宽的镀铬饰条抛钦,和没有行李架的车顶纬。   相比车头和侧面巧垫鹿,尾部就让人感觉有些欠妥了私,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分且呢嘿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条告申。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车划耐。   本文导航莫量:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郝刀,奇葩的中文译名差、“野性”独特的外观以及较高的定价亮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潜。说起野帝我们不自觉的想起夕,同样在以国产车身份进入中国之后姆,“改头换面”的法系SUV标志3008邻尼矮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类社抹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞠融。当然据,以20万元以下的车型作为主力军处记雄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扰椭佩。那么下面我们就来看看巩,这两款性格迥异的德跋拴、法新生代SUV之间究竟有什么差异驰,各自的特点又是什么统茬酷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睬查含,首当其冲是价格方面的不同颠疼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暗皇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砰同痕,不过差距方面不大基本可以忽略跨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀法违。动力方面的表现也近乎相同饶舶检,只不过大众7速DSG啼观锯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镶僻跋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淑霉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一口。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稠谎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恒下诡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晃阶焚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上监翠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闭担赌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试另叫。闲话少说雄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜书庐须。   这次试驾共有5个科目教,分别是1.傲虎—终极绕桩救抵,2.傲虎—冰雪连环差伟,3.傲虎—短道拉力测试肯对台,4.XV—戏雪乐园加费,5.森林人—不规则路面自由行驶忍蛊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烁糠柯,MPV表现出相对冷清的一面力,尤其是中高端的商务MPV开,几乎屈指可数腻,除了老牌的别克GL8外桅汰,似乎很难让人想起更多车型嚷亥。不过在这个还没有完全饱和的市场里阂崩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痛令,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢票汹?这就是本文将要找寻的答案赫赴鲍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侵仍,售价28.38万元-33.58万元悉蕾,目前市场上有近2屉嗜、3万的优惠幅度躬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湘坝驳,官方指导价31.98万元厕航。) ●外观解析   从造型上来说圣戏,艾力绅算是开创了一条新的路子旱铜,没有过分使用一些夸张圆润的线条尚,车身轮廓棱角分明撬领括,有着很强的视觉冲击力涤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俱安,此外散痛暇,艾力绅还装有一套大包围舜,颇有几分运动风范标,也有着一定的改装潜力汝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感曹干,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洞,中网与宽大的前大灯连接在一起唾屏,营造出一种大气挛顺滑、动感的MPV形象欣赴。   艾力绅A柱采用黑色设计磊,且A柱的倾斜幅度较大耙复,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惟欢懒,总给人一种方方正正的感觉丝,后视镜尺寸同样不行5财恪,与整车的风格很搭倪斥舌,宽大的后视镜提供不错的后方视野舜霸,保证了行车的安全性与舒适性吭痞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹦案伍,当然轨胜耸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镁纠前,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手景券,侧门就会自动缓缓打开萎,此外涵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剧擅。如果对此还不令你满意的话莎赂,通过钥匙同样可以壹中常控侧门毋,确实有些高端大气上档次委。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm深,轴距达到2900mm坤眯彻,尺寸在同级别对手中并不占优势奥,与GL8相比剁覆,仅仅在高度上略强于对手污鸿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尖脸咐。整体线条依旧硬朗朽吮,尾灯加入了时下流行的LED元素比,为其增添几分现代气息藏径爽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戒善筹,人们购车的选择可谓越来越丰富抵魄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趟七,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翅,他们能够碰撞出怎样的火花氦孝关,请大家继续往下看摔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出太熄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莫,由于这两款车型出自于统一平台打造砰呛紊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泞荡圭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间势农骑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伴两社,你可以说它带有侵略性醚黔母,或是富有运动感甸昆昆,也可以说极具视觉冲击力辣纫精,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缄僻。而K5也应用了与智跑罗琅挤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盲,使其拥有了明显的家族特质全爆反。   运用Fluidic Sculpture的设计元素全,极力打造出时尚与动感的流体车身瞬编莽,在驶入眼前的一瞬之时典,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巾轻。前脸的线条设计十分紧绷斜懈食,大灯组与前包围向中央区域靠拢巷岭戒,展现其动感的一面技箱酣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合握藏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势加茹,抢眼的外型加之迷幻的光线兑蜡襄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潦臂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盾煞。   第八代索纳塔不仅外观时尚童,灯光的运用也颇具科技感间骂诺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甩迪矫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯薪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亢侩封。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杠瞬筛,显然这种的夸张设计景龋,使我将其列为变异的种类勤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魔,多折线的应用也使尾部更具立体感鸡,同时对于运动观感上也有显著的提升俊,由于K5搭载的不同动力总成睹,2.0L车型配备的是单排气设计匪毙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碑创画。   轮毂也是一个变化的重要部位识攻螺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叭淑户。根据配置不同川间换,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捌,该系列轮胎偏重实用性蔬聘珊。作为索纳塔的尾部瞧,基本没有大的变化铝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示味,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点附喇膳。   本文导航钙:" "  每到年底啦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酶,地点也大多选择在北部寒冷地区遣十。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裤。在临近春节前夕觅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刻仿。   延伸阅读淳:   之前棺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邯宛工,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顾毕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容豆敌醛。   酷威采用的是电控适时四驱系统华盎趟,中央为多片离合器疲,由电脑控制来分配扭矩禾车,车内并没有任何切换按键平幻顽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弛吝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藤桓忱,如果想要挑战一些极限的路况的话辅咆,酷威还是不具备这么大的优势的聊,因为不具备限滑措施恕换翱,至少在脱困能力上会有限制性纯簇琴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酷,采用全新发泡橡胶技术卿,具有更加粗大的排水通道锣簇位,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劳道效,冰面行驶性能更加出色袄酶奉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抗凶肉。此外存,中央多重“Z”形花纹辱、针孔沟槽设计究虎搂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肌我裸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澎输箩,最大功率206kW/6350rpm赋,最大扭矩342牛·米/4350rpm陋淮,在目前的大切诺基世彤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载部,但是会有不同的调教忌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捞腻,我一直在想娩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢密挞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恢谦,我觉得这个可以有先,至少不会和其他车型有太大的冲突揪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖白奥,路面上的车辙也是压实的积雪焙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泞肌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寸篙摄,只要不是过激的驾驶行为戎陈,基本不会出现危险状况妓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秆,建议最好将挡位切换至手动模式厦伙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速图江,这要比才刹车安全的多花,这中方法同样适用于其他手自一体车型舵。   本文导航桐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢隆、充满艺术色彩佛,或者是有着一些与众不同的操作模式嘘。而这辆2008则告诉我们缚羔雌,一旦法国人在拥有自身优势的同时扫促钦,再把务实两个字加进去拐凶,那么可能会让其它对手感到紧张摩膘胶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置工慌疵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注财: 由于本次活动仅为简单的静态体验埂艇,场地和车况都受到一定客观因素限制嫌湿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分试獭,至于其他更多相关信息深,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荣侮伶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茬,作为首款引入国内的小型SUV解,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拘饥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)构,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜登策,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欺睦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置温疟屋,对消费者很有吸引力温筛。作为一款紧凑级市场的生力军车型几经,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雄。   观致3共有6款车型活,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型光去,售价为11.99万-16.79万元区间刊。因此协,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较省泉。对于中国的汽车消费者来讲痪香半,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菠唤羡。要知道自2006年上市至今监蔑丁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暑咯。那么肪绘,作为一名后生的观致3妨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亢粪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纶畔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妇角:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚊碾上:16.78万元)来进行比对咕。由于两车的售价只相差0.01万元堵混华,这也令比对的本身相对公平一些钝俗捎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迪隆,我们测试过高尔夫7顶配车型眉涡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悉狠,跨级的配置也令对手望尘莫及降杉。但这一切杀陋络,也许并不是你在一台高尔夫上最看重土隆、最需要的因素泛。对于高尔夫这样的家用车室烷,在使用的维度上做到出色赌掂拳,才是它的本职吕。今天铝,高尔夫7又来了钉匆骨,这次是全系中价格最低的1.6手动型梦酥氨。动力称不上凶猛涡邯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氦人颂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滦纫缄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一们啥倦,必定有些硬实力挪萝。空间满足舒适乘坐抹楼、常用配置齐全踞,动力也能保证提速顺畅惠。但对于这一类的畅销车兴偷,最重要的是它必须耐用稳,不能隔三差五地就往修理厂跑绅,也不能冷不丁地出个大毛病搬啸。这么来看琼喊人,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疼淡撂,故障频出莆,这点很难让人满意挠弛。毕竟箍暮,大众车能在国内打下当年的民众口碑多,靠的是皮实耐用的品质略熟。在我眼里泻槐缄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戮粗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炯春吠,高尔夫7车身长度增加56mm恍,宽度增加13mm贡璃,高度减少28mm壳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盒,也更显扁了据。   如今撵譬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达称谰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的崇雄。这个配置的增加厢眷奥,为日常使用提供的便利性还是很大的貉痘览。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尾尽窝,要知道阜胃嗖梗克斯碎、英朗等竞争车型都是16寸起步了接痕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簧极。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恨笑,这套胎居功至伟赖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候没,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颈,如果您拥有过高尔夫4放、宝来或者帕萨特B5的话泞毙,您一定会理解我的意思浇。没有复杂的配置看袄恨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腥榷,瞬间就能上手虱姐矮。这一切都似曾相识拎。   在1.6手动版的高尔夫7上凶惭屋,您看不到任何高端的娱乐功能钵赂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限观懒翰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾散,但我认为这并不影响操作便利性蛇碱丢,最低配车没有大屏幕很正常烷茨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楷世肥,车辆静止起步平顺性不佳橇郝,油门给少了刹车不松开惰,油门给多了又会猛窜尽沁,让人抓狂舜。但今天这台1.6手动车型水揽芯,上述症状全部消失璃蝎。起步轻给油即可挺卯,电脑自动调整喷油量期,使其转速稍稍上升屎卸,令发动机不容易熄火泵等嗣,等红灯扇缉、坡起都很方便锰,使用起来当真比顶配的舒心多了辜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腊罚讣,让人捉摸不透诡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茨俺量,用料优秀被认作理所应当芜骸。在数年的成本控制下脾躲偏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质托。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赔普嘶。对于大众汽车而言乡导备,这样的结果也堪称可笑了笺帛。   没有真皮座椅克钳略,您会失望吗暴猛?我和同事们都不会吨。我认为从适用角度上夕便,织物座椅与高尔夫更搭牢。这套座椅的缺点懦祟秦,在于椅背调节起来很费劲食损被,而且要是有个腰部支撑就更好了涂萌。纵观高尔夫1.6手动的配置胆勒,我认为作为最低配车型广伦岗,功能简陋一些并无大碍尸涧,该有的它也没少澜似扇,并且绝大多数的都还好用菊窗,如果您是为了舒心实用奋芭,我觉得它能满足了床涂别。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜜壬仇,对于购车需求的国人来说枢几,一款看上去体面磊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呵衬胜,只是碍于可选择的范围有限实叉乾,但凡有一款出类拔萃的新车型磐,必定会迎来极大地关注火。对于25万中型车这个级别错哩肠,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹健,而福特全新蒙迪欧的到来毙镁,分走了不少的关注度佃夕,选迈腾还是选新蒙迪欧堕,对比一下就会发现辱钉甜,挑战者颇具实力旦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攀,售价24.28万元绒,和迈腾 2.0TSI 豪华型骸,售价24.78万元量急,均是各自车系中的主力车型茨铰害。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沛淀韭,兼具个性运动和居家商务需求煤卉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兽,极富攻击性弟姜掠,对年轻消费者有着很强的吸引力法,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娠荒,入门的1.5T也有不俗表现蓟酶隙。   现款迈腾严格意义上上讲经维,只能算是半代升级懈法,是在老款的基础上升级而来曙筛。迈腾整体延续上一代车型的设计东逼,符合国人的审美逃,经过加长的车身埃,带来大空间的同时瓷,提升了行驶稳定性及舒适性会骸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面协侍啡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孰,轴距达到了2850毫米温,而迈腾则为4865×1820×1475毫米臣叙凶,整体比新蒙迪欧小一些郎,即便是经过加长斯辞几,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧獭戏迪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节变呢仟、加热动抛、折叠吮强、记忆 电动调节尸、加热娠勿、折叠堆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎队休,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了椒瀑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卷,不仅科技感十足驼,还具备随动转向聘局哇、自动开启等功能绢北茧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厂妻去。天窗暖话抢、全功能配置的后视镜等昧,两者处于同一水平狼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孪,对称的T型中控台中规中矩莫讹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统介配。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作途,主界面被平均分为四个区域荡父,分别显示电话虎丁纷、导航诽火澜、娱乐和空调四项基本信息挽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来良壳效。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感习税地。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裁、6碟CD等配置钒妥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勿茎,迈腾更像是上个时代的产物鹊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850背玲,相比迈腾的2812毫米胃疙光,略占优势泉辟亩,但二者在乘坐空间方面铅抄,都已经足够日常使用墙视稠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑憾,满足于舒适和运动的双重需求沟涵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讥钢送,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皆淬冀、方向盘换挡廓济,以及原厂导航等配置强母某,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锑币擅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统楼赫舷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版派,最大功率178千瓦党滴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旧禽,平顺性和换挡速度足够出色采衫唉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秘茨侣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦清,最大扭矩280牛米怠苫,匹配6速双离合变速器陪落。当年迈腾这也算是黄金动力组合熬饱磐,但与新蒙迪欧相比操,参数差距明显迸。   保养方面谎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里普闻,建议日常保养周期为5000公里左右前痪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沮能,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逞攘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冗镐窘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锑,之后保养周期为1万公里任膊宪。小保养的费用在600元左右侗懒驮,需要更换机油机滤封般伦,大保养的费用在1100元左右骆寐钦,需要更换机油三滤茶鹊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型师精,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奈授塘,相比迈腾鹿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菲,还增加了头部气帘和膝部气囊耍惶犊。并线辅助功能也是迈腾所没有的癸烈痰。   点评乖:不可否认逃连,大众品牌进入中国市场多年某河阂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炼步,无论配置水平还是动力系统火,都已经没有什么优势了喉,抛开迈腾一万多的优惠弹德,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泪熄铆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明充沦:本文仅代表作者个人观点迟炽拿,与环球网无关肥叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实极伎逛,对本文以及其中全部或者部分内容疏晒、文字的真实性捕跨、完整性熊篇素、及时性本站不作任何保证或承诺编缴羡,请读者仅作参考顽呜,并请自行核实相关内容逗搽驴。" "   “北国风光肥瓦,千里冰封慧壤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拍戊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杏松。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焦华,对途乐而言这不仅是一种新的考验习雾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芳颈。 外观珐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐司脚,想必对于多数人来说澈,它的名气比兰德酷路泽小很多笺客,但并不意味着就要比竞争对手要差稼。外观方面途乐外形实在太大了花秽,有点圆头圆脑的感觉啥,比兰德酷路泽温柔了很多善搔,缺少了一些很“MAN”的元素坚歇瘸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰料坑辩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时详次,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驼肌甩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念材巍。中控台看上去很有档次炉耪宏,各类功能按键排布也十分清晰染拴嫂、合理容胺价。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遍裂记,完全遵循了游艇的设计风格瓶椿赣,宽敞溅衰、舒适蔚、豪华撂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伺。   小结炽睡: 从外观内饰的整体表现来看适患读,可以说途乐是一款成功的车型妙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饺凭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匡络纫,如果“沙漠之王”远离了沙漠椿背,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巧,这也是我们大老远来到这里的最终目的店挨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒙逗揭,人们首先想到的通常都会是奔驰圈私、宝马魄钵、奥迪谢劝晃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堂论。但是说到文化的话能璃为,就不得不谈到今天的一位主角票,捷豹XJL购病型。相对于奔驰这样的全能贵族来说邵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氏热挤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伐穿倡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓶是拔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袄赤癸。   作为进口高端豪华轿车推酸每,相信奔驰S级大家都比较熟泥,而捷豹XJL依旧比较陌生龟,捷豹作为英国豪华汽车品牌画筛,也有着将近百年的品牌历史嗜抹,虽然品牌认知度不高奉,但这头豹子可不能轻视疵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型超荤,价格都在120万左右朗贫荚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L法,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓉槐杜,其实捷豹和奔驰早就杠上了貌懂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汞埃冠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夸莆饱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溃眠屎,你一定记得去年上映的《007筐毒嫩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车行嫩锣,没错就是捷豹XJ干,在电影中XJ算是平凡的“走过场”白钉,里里外外展示着它的优雅与稳轿佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湘苗邓。   无独有偶退,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套城,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韧噬随,虽然不是目前新款的S级培昧奉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嫩痢。   言归正传绢腑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气现偏,不过两者的风格却截然不同俄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀实。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重父,在当前时代也更加与众不同汞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车创,的确奔驰S级是同级别标杆复,外观轮廓延续了上一代奸论,细节之处更加富有科技感窖毫侗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缴叛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峡观抱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丘冷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涎霞杯,比XJL更加强势矛,这就像两个高人床第枯,一个低调一个高调而已剃幢。   大灯的造型也风格迥异狡,XJL的设计更简洁净绷,内部采用传统圆形元素嫌航,使得其眼神也更加专注虑。而奔驰的大灯设计更加时尚脾,内部流畅的菱形也较新颖坞城。大灯配置上两者都运用了透镜和LED某,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车武,光前大灯就使用了五十多颗LED沥阔棉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缅非,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲜口,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揩飘,更加沉稳惠苯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通略瞧,但硕大的车身同样沉稳乐熔硅,硬朗的线条也更加动感惜悼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肌胁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钳赂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗜,这也使得XJL的车尾更稳重轰垮贯,而S级更挑逗人弗。   尾灯的设计屡,捷豹XJL采用纵向设计阔痞川,并以车身腰线融为一体扔揩漆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过穿草类,整体轮毂简洁不繁琐卉轻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赡,内部灯组造型是一大亮点蒋禽,点亮时相当好看赂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猛纺湘,并没有过多的修饰联,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搽具,就如同一件高档西装笔函,某颗精雕细作的纽扣就足以踢篓世。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痘,相比奔驰大气的轮毂隋搓四,捷豹XJL的条幅更纤细琳,并且在条幅样式上也更加精美和运动擅烩。尺寸方面XJL为19寸风,比奔驰S级的18寸也大一圈沤,轮胎方面同样为245宽度汾淑,不过与奔驰前后同宽不一样颂汕泵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旅爱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碑,并且作为一个自主品牌访,它的的车型并非人们印象中的自主品牌息,旗下的GS5活、GA3辈臼、GA5几乎可以与合资车相抗衡丧另壳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穷弄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的派爽,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣榻稀,由于试驾人员较多覆爆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验态。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统健紊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腹痴。   现场测试场地为两个圈形场地槐,两个场地项目都是一样的谅距,可同时进行两组试驾惨拱己,场地提供了直线加速帅、紧急制动诫四踏、蛇形绕桩芹、麋鹿测试四个项目律,可以说涵盖了大部分的性能体验捌冬。当天试驾温度为零下十八摄氏度丛,这样寒冷的天气持,面对半冰半雪的湖面盛幂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惺兔劫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳞呐身,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敲慧胳,TCS系统介入穆城,防止打滑的发生羞凭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术含督,最大功率鲜撇:90kW(122马力)/6300rpm胃惜梳,最大扭矩畅:153Nm/4500rpm赋滦抒。而这次试驾的车型中没有手动挡淳坏,均为4挡自动车型晦譬,动力表现可以轻松满足日常使用需求脐乐。   起步于加速初段油门如果踩的过重虐禄,TCS牵引力控制系统会即时接入闹胜,并且自主减小喷油量丛,从而避免轮胎打滑凉,这一点上GA3与GS5表现都不错团锈狠。加速至60公里每小时后惺尾,紧急制动烘春,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停协履,未出现侧滑妹搜链。   本文导航蛊亭寄:" "  提起中级车储污匿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陕香镣。但要是预算有限惶盘,面对这两款车型还真有些底气不足溃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的通。好在现在中级车市场一片血雨腥风病勉梦,改款K5已经于近期正式上市衅佰,延续了韩系性价比超高的特点溪。这次亥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车那,让您的购车选择更加丰富鸥胺。   没错酵海,此次选择的几款车都在18万元区间内汤。而且颇为“巧合”的是悲揩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毙吕,也堪称中级车的黄金动力之一帘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饺及凭。既然如此拾碴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刚台钱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耍蝗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彼,动力参数有小幅度的提升耻,燃油经济性也有一定的提升搪安驰,但依旧没有给人留下深刻的印象念,尤其是我这个09款嘉年华的车主会。如今疗,在配置依旧丰富的前提下防,它换装上排量更小窜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姓温具,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹅,这一次似乎有点看头了下浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机护趁次,它的来头可不少霖妮呛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睡怯滔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖离忱烈,可谓是福特的明星产品付娠杭。我得承认这些奖项来之不易低播,但我更关心的是该挨皖,它依靠什么亮点来获奖拱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拾,震动及噪音抑制能力如何欺推京,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抵辉谁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缄骆驶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仙霖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旗糠貉、涡轮增压以及进排气可变正时技术每队膏。在这些技术的支持下牡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徊奢。反应到账面参数上熄娠然,它的最大输出功率是125马力钦统翱,最大扭矩达到170牛·米嗡系瞧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炯。   另外炼,福特也针对其三缸的结构特点渤杏,对发动机的震动色尉、噪音等方面做了很多优化和改进虑馆高,比如喷油器及油泵柔性安装材、皮带润滑婪适洽、缸盖上方吸音泡沫等等然。为此阿撮,我先后做了两种情况下的简单体验韭茹悲:1吧尸仿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2薯、在静止的状态下黑沤铜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上高陕。经过细心的体会和观察后瑟踩,我认为结果让人满意东车,发动机的震动轻微朗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒂狗,但也不大碍事膳。事实上串锯乱,即使我细心观察凰割戎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茶蔬荚。   看来之前的担心有点多余鞠猫妹,还是直接上路试驾更加实际哄冻胁。它的电子油门响应依旧很灵敏儡瓤,轻轻触碰油门踏板膏,发动机的转速表指针就会活跃起来赤沁。幸好油门的调校比较线性诺娇骸,分寸拿捏得体宿孩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幢按。同时河史崎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炮卑闯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戚揉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吨歪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谅汲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摧函疗。即使在低转速区间开炕假,发动机的动力输出也很活跃饲哨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉难奢。同样受益的还有动力输出的持续性教隶慕,在试驾路段里面有不少的环城快速路筏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伪盾酣,而且整个提速过程顺畅自然癌。只可惜受道路限速的制约佬谩庞,未能继续把速度往上提崎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契心,升挡动作迅速淮,在D挡模式下正常驾驶滥技,1700rpm左右就会立刻升挡邵,让整个加速过程更加顺畅自然忿怯。然而汀堵,在遇到拥堵路况的时候仇扰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挎帛,幸好并不是特别明显憨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斧躲媳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斧赫诚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浚禾徊,除非你把油门踏板踩得足够深缕蛔,否则它不会轻易降挡思具萄。   变速箱切换到S挡后汀咳,油门响应速度稍有提高纶典串,而换挡转速则提升到3500rpm入类,动力输出表现得更加亢奋阿噬草。味道对了甩,这才是S挡该有的特质剿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喘校。当然晴换,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蠢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挞埠,至今我仍然未能适应竞年峡。   其余部分与老款车型基本相同攫袄裤,方向盘的转向精确举、迅速矩模庞,甚至有点“贼”钒稍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬离刚响,对车身的支撑力度足够粱迁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夕擞森,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碉呸,同时也确保了车身的灵活性到。但面对减速带这些大颠簸时陡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褥际蜕。   在动力水平得到提升凛秤、操控感被保留下来的情况下七,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少病稗猾,开起来更加得心应手纫歼鞍,也更加有活力漠补认。这点值得欣喜痢喂惦,也是嘉年华的进步膛。当然侈富,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藤晤死,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刀岁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音低姜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛋祥僳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仇盗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渭钦心。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了措,不过众所周知锰笑晃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拎纯,而是换装了大众全新的MQB平台冠塘财。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂把赏协,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异故瑰拼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纲牡会。   首先我们先来说说平台崔勒耗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构香,PQ35血统也就不在那么纯正誓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台突波休。   平台究竟是什么辱连蹄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车害输,它们会采用共同的零部件侵痛酚,采取相似的地盘躬、车身结构财、形式结构以及相近的生产工艺抗潦襄、轴距等镁,以此形成车辆生产的一套完整系统卯既,平台生产的战略是当前产品在开发中害,最流行施、最科学藤豹、最节省人力剁卤、效率最高的一种开发战略味棉冈。因为对汽车厂商而言架旧,可以在有效控制研发资源口砍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台很,并看看它们之间存在什么差异省。   PQ35中的""P""代表平台蠢掏,""Q""代表发动机横置廓繁,""3""代表A级车翘,""5""是指第五代寇哭拷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艇,采取相似的底盘告杉瓜、车身结构洽、行驶结构描竿彪、相似的生产工艺以及轴距等茫寡痘。由于研发时采取了已存在的""模板""瘦霸,不仅使车辆研发缩短了周期仙射路,而且共用的零件大大减少了生产成本较捷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滩貌。采用PQ35平台的在售车型有途安毁姆混、开迪桥蓄暖、SCIROCCO醋、奥迪TT食、A3枷弗贬、斯柯达明锐等车型乡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豁单、大长度激光无缝焊接创污、双面镀锌高强度钢板伴检县、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娃衰,但如前所述盗哺劣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篡。   MQB牟ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台跑瞧,也是此次第七代高尔夫使用的平台沧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洞,并且可以共享比例达60%的零件蕉项馆,包括同样规格的发动机篱拿、变速器等忱。MQB平台的推出赣,将会取代过去的PQ25隙、PQ35和PQ46等平台勿须。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性两切举,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坤,不管是传统动力倒矩、电动和可再生能源动力亭,或者汽油机迫、柴油机第、混合动力系统乳、纯电动系统嚎性匙、天然气发动机篓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敲邓就。另外丛池,MQB平台还可以对轴距躺、轮距猛瘟、前悬和后悬等部位进行调节泄咕。另外此平台可以生产从A0级囱、A级到B级三个级别的车型为奸。这是PQ35平台所不具备的权。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温课,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竣。相比几个欧系对手习脖,宝马的动作显然慢了半拍嵌,继5系旅行版之后鬼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售五。当然有时候来得早不如来得巧秃迫崎,只要给足了诚意嘛,迟到了也未必没糖吃括哀诲。   对于3系旅行就是如此喂,在它到来之前戮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癌木,作为后来者扑敬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沏碾,就更需要拿出浑身解数了收能轿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茸砷妓,下面就来看看它究竟有何能耐覆唯蹈。   还是从外形开始说起表,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祈归,其底盘代号为F31帽,依旧是标准版轴距峨距:2810mm推。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言备淋舶,这仍是个相当精干的长度忻磊,车身“三围”基本和三厢版一致虫髓,只是由于行李架的关系糠男剔,车身高度小幅增加了21mm掸。   我们测试的这款328i旅行版窍户射,还搭配了M运动设计套装备,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胜浅,闷骚的感觉立马出来了狙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颂小灌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犁裤彻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扳,这和旅行车设计的初衷相悖盎孪。选择18""则刚好合适清胸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彼纳汐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓷,用一句流行语来说就是层剁歌:低调奢华有内涵会。   车尾则是旅行车最具风韵的角度信卤赤,从这方面看乃,3系旅行并无太多亮点倦性,车尾的造型显得有点过于刻板灿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沫扑。相对来说并没有对手做得那么出色戚导,V60和C级旅行在设计上的看点更多妇托。另外醛,虽然采用了M套件擞冲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乃委,看起来实在是低调过头了钱报。   外观总结隧貌:如果你是3系的铁杆粉丝辑童艰,但又不愿自己的爱车烂大街嫁邢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了风软,低调中透着股狠劲儿筛扮,闷骚人士的最爱句。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腑矢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章小肖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少囱徽憨。但俗话说闹卫隆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓉杠肛?   车型的选择方面宏党膛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则珊琉窝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搪逆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑金烩薄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纪脱羌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摄茬肉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力损,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贫厩犯,再辅之以保险杠的少量镀铬谜,前脸看起来一如既往的简约和低调蛋显。车头多条轻微隆起的线条吹痛,包括引擎盖上也是凹凸有致淘阿吮,则让低调的前脸显得浑厚有力颁疯吻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计态,外沿继续使用镀铬装饰痪潭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猎,也更容易让人接受秒棚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁催碴,一个氙气近光灯轮,一个卤素远光灯釜,外加环绕半圈的LED日间行车灯白,没有任何花哨的设计椒,注重实用奠螺。而作为玩灯行家的奥迪仿池朵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弓暴锤,配合上单颗远近氙气一体前大灯峡酿,杀气十足弥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轨负,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寿踩巍,看上去随时有往前冲的冲动蛇灌,非常动感和迷人雷少。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兢紊唉,看上去从容而又优雅虾祭,有点儿荣辱不惊的味道络。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了割携,毕竟走的不算是一路的风格了泞粕。不过合,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了外,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壬掸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拣具,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臣,变成了矩形倒角式的设计螺糯糙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L括。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莱关绷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奥粮。   尾灯方面檄迪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绒炼唯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看韦缉遍,而且LED元素的缺失也实属不应该弯授角。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磁的讥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驰交,低调依然是奥迪的责任釜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蒲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醋漏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尽,一个拥有超过半个世纪历史多赫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泉,“男人”躲理滩、“硬派”爽钝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腺涤。一个如此坚持传统的品牌珊滔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搐,这对于很多人来说是难以理解的事实呜峨暑。坦白讲窖,一向不以貌取人的我幕,霎时间也很难理解Mark T. Allen拘挫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碴乾很。无可否认叙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俗娟恨,也必然成为人们茶余饭后的谈资惜抢,但是就只有外貌是这样吗悄伞鞠?难道它没有Jeep的传承珐滥?这是我最为关注的问题奠哆配。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吧沉物,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹈法教。由此可见堑难妙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能问,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置香,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醚姐拧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膛睛炽,首先必需要有一副好的底子既磋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畅。根据越野性能的高低陈,依次有Active Drive I家菲、Active Drive II和Active Drive Lock三种聘担。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纽芒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钵贪琴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篙,并且还具备后桥差速器锁止功能防,实现左右车轮50:50扭矩分配柒,攀爬能力自然是三者之中最强的详毯滇。   除此以外犊些,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统继、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠椽痢莫、28°的接近角够拦缚、32°的离去角蒜妹、纵向通过角23.3°汲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颗,要罗列出来的话其实还有很多姥七,但越野并非纸上谈兵上,要真正体验到它的实力侗司,还是得把它拉到荒郊野岭卿记烁。   挂上低速四驱挡伶协、开启后桥锁止以及岩石模式米阑翅,稳住油门就往上爬谎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趴,3.2L Trailhawk针对越野的需求踢阶圈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巾。继续往上攀爬菠吗,一切都比较顺利妊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匿玲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荷互顷。在遇到交叉轴情况时火,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妨弄捣,配备了后桥差速器锁止功能的它茹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翱,就已经顺利通过俱母。   这一次越野试驾嘉,它的表现我完全没有惊喜弦险够,因为一切都在意料之中瓢忙谐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了似忙。毫无疑问佳胸幸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俗耻,也同级别的最强裸悔侩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦感帆吞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来愁喷。坦白讲柬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缺。" "  在国内的SUV市辰辽嫱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竟竿捅,正因如此锚括,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躬废麻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问化鲸颠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芯埠。   说到大空间吹、七座设计惭、配置丰富的SUV慕靖,北京现代全新胜达是其中的表表者玛尘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求路奋屏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牢海帝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手华,下面我们将对这两款车型进行对比分析村。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观困功:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刚,设计上中规中矩胯臣投,采用了哈弗新的家族式设计元素谎太,这一风格将在整个哈弗系列上普及遂,代表性的设计元素有慑漆开:大尺寸U型前格栅杯评,粗壮的镀铬横条格栅橙瓢德,时下流行的“X”型前脸弓套归。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美其,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎判。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气井,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苇挝,再辅以造型锋利的大灯灯组禾,极富视觉冲击力校芍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莲铰,现代品牌的确更加具有超前思维意识娶。" "   源自逸动平台的CS35现滴嫁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栋。凭借欧洲化的时尚外形设计螺讣歪,相对精致的内饰做工碗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现覆怒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叼勘。此外华扯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在草绢聊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饱,进一步提升了科技感和实用性氢霓融。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驼廊沃,还有定位相同的长安福特翼搏界,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4煞吨,涵盖了自主及合资品牌产品暗善卷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道觅复,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悲恍,作为一款新生代豪华运动型轿车淀络,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缚仆嗅,也成为点燃这场战争的导火线限擦翅。而上市之后羌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道轻靛陈,可谓是一场针尖对麦芒的对决嚏。那么除了运动性能以外颁,这两款车型的综合实力如何呢狼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妇丸。   虽然说是ATS是一款进口车型倘拱姆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉目,整体售价和宝马3系保持高度重叠狡须蛙。从定位和售价来分析病,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比良山,两车售价分别为43.80万和43.60万牧及,价格差距非常邪取,有一定的对比价值孤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车测,但两车所展现的运动风格完全不一样返堡酞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抖椭,车身线条锋利商互,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掣窃珐,同时也彰显了力量感蒋券块。而宝马3系显得内敛一些奋,经典的""双肾""前脸造型熄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色档撕归。   作为凯迪拉克家族最小的车型隋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擞桓懒,除了长度略有优势外驼搽,其它尺寸都不及宝马3系混南,在空间上可能会有一些影响第。不过没有关系却窝诽,作为一款运动型轿车碌空,小一点也许会更加灵活偶茸信。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钵,经典的造型更容易接受辣沫郊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烽堤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奸。   相比之下棠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忙乓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肃盲玛。   两车头灯布局不同釜烂为,宝马是横向设计怀,开眼角大灯我们已经非常熟悉款。而ATS为纵向布局献驮仁,造型更加犀利肛劲开,同时采用的是远近光一体设计腿驮。配置上都采用氙气大灯台卢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锚,但是可惜没有前雾灯吭忙还。   从车身侧面来看杉辞腿,我更喜欢宝马3系请段,腰线更加锐利诲川,营造出了运动型轿车的动感效果社磊郡。而ATS侧面饱满厚实订,典型的美系车风格迷公。   两车统一采用的是双曲率后视镜法琳,并且带有电动折叠和加热功能瀑趴髓,同时集成了LED转向灯芭,显然宝马3系狭长的设计要更美观苹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戳,警示效果有所提升夹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹭橇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浦,双边双排气管设计也展示了其运动气质老倍。相比之下寐拜剂,宝马3系的尾部显得比较平淡锋,家用车的造型在气势上要弱于ATS估蓖。   轮胎方面厩俺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陛掀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎到双,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔚痪敲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涤酒,都是偏重运动性能的选择棠磋。" "  提起东风日产天籁鳞锌,人们往往都喜欢用舒适啪、性价比高码甩、省油这些标签来为其定义此秋。的确送购敖,作为日产在华销售的顶级轿车骇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茧黎,在中级车市场中处于上游位置陆腊。不过这款车型的加长行为屋黔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畴剔暗,天籁公爵馆佰,虽然是天籁的加长版本孺秘慧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欠本,用更有竞争力的综合表现超越同级对手染本,挑战更高级对手驼播,才是这款加长礼宾座驾的真实能力电顺柯。   25.18-29.98万元的价格区间化侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纤贰。相比同级别对手雅阁壁、凯美瑞漓活、迈腾等热门中级车现幕砷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扣酸郝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼立,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伶连碳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苹郝,在提供更多给消费者的同时函窟,却并没有在价格上表现的有多高调辆厘汗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异特猾,但是通过对细节的仔细端详纬哗豁,你还是可以发现不少变化之处鲍鹤捻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勺教副,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绥范戊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近门啤烷。   5003mm的长度与2900mm的轴距宿按,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刚避嫁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越构矾顿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陷。而与豪华品牌中级车相比较盗某,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啡犊,整体协调感还处于平易近人的水平播操放。   本文导航嫉冻炕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盛,数以万计的人们加入了摇号大军脑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点模鲍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高田,一步到位的想法也被大家普遍赞同将,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗅恨虎,强劲的动力桑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜低目,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车系,它们的价格和配置都比较接近牢,下面我们一起去了解一下丢雀驮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表殴济汉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浮:15.98-25.18   推荐理由拓忿:大气时尚的外观廊动、配备豪华全景天窗委氖彪、全新T动力以及较高的性价比孔嗽蔚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恢江,采用了起亚家族虎啸式的前脸社蓝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厩,能够满足不同购车消费者的需求删林,值得称赞的是井,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感复宠,在同级别车型中也具有很高的性价比歇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整珊,自从彼得希瑞尔来到起亚后捣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸添恒式,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸獭,大大提高了起亚车的辨识度芦。熏黑的前格栅看上去更加动感负,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屎泻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邦划,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丁哦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感管番尝,并且兼顾了空气动力学费氏邦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足单绒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能够磕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熊虎,LED光源看起来更具科技感苟。   新K5的内饰进行了小改动毋块,用了和工艺均有所提升邦丛,三幅式的方向盘也进行了重新设计胎惩,看起来更有质感窖席房,使用起来也更加方便欣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积彼,也提升了整车的档次感默妨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑散。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惰倾,A柱倾角也随之更大豪,对于一名1.82m的男士来说梧驰,头部空间的局促性很明显浚,通过降低座椅高度后恼,驾驶视野也受到了一定限制魄茄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筛,同一名人员在未调整前排座椅后颠肆钱,直接移动至后排乘坐叙氯沸,腿部空间十分充裕冠,而头部空间也在可接受的范围之内疵澳。总体而言缎搔闻,如果想舒适且安全的驾驶K5萄,并不适合个头较高的人士舵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纺,最大功率180kw渐擦俺,最大扭矩350牛米兼,搭配6速手自一体变速箱禽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现似皇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型露咎蓄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扩搁括。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忿醇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戳簿孤。如果你听到4系觉得陌生掠诵娘,那么当你见到它一定觉得很熟悉籍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乳,无论外形还是内饰都与3系很相像吃溺表,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凤痊,因为在它身上不仅有3系的影子疏,同样也有着自己独特的光芒畅攫伶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抨灌伺,59.6-73万元的定价也高于3系界漏。不过其实也可以理解陈吗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疥,而是想要一辆便宜些的“6系”钢漓悄。   宝马4系提供运动软泊脑、豪华垂踢卤、风尚三款套装颁避,价格方面没有区别顿挎。车头部分确实与3系非常相近售矩灌,只有前包围能够明显与3系区分出来堵暴筛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拍举庞。整体来看授诉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啼遣踢,仅在细节上加入独有元素斥耻表。 【左堡:豪华设计套装(选配)/右疮醛台:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搔息粮,但来到侧面相信很快就会被它吸引稳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椭仙凄,这样的立体感是3系无法给你的骆煎媚。车身尺寸方面烧煎死,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钵伍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褂蹭掳,轴距两车同为2810mm违斗。相比竞争对手逻情,4系在车身尺寸上也有着较大的优势囊。   由于定位与平台的原因搏焚骄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳时嗜互,也达到了对自我的超越渭奴肯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稀控纺。尾部张弛有力的线条林水,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夸推。   本文导航貌膳猛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酶焕,2013年又有很多车型和大家见面了输敞返,它们各自出身不同性格迥异摧乖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娩蔚漠,其中原因多种多样迁陵咐,下面就对它们的表现做一个简要点评颈温桓,并送上编辑们的新年寄语坞。 东风标致3008   上市时间坤:1月9日   售价坦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱惫泼场,法国人终于坐不住了酵浓,要将标致3008进行国产料,最初还担心它法系前卫人罢福、超前的设计能否被中国市场接受激,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裸迁许。   不过似乎这一切的担心都是多余的惟,东风标致很清楚大家的喜好可酬叔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犊锌咆、尾灯等部分进行了调整菊,类似机舱造型的内饰得到了保留剂鲁囊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碌鲁桨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骋舶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计居虐。   动力的调校同样符合中国国情锌纶食,由于中国道路情况比较复杂布,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稍茶太,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机跑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛上抵慕。尽管变速器的表现有些差强人意魔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挫。 为了进一步满足市场需求箱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型默,丰富中低端产品线痉。   新年寄语短敌悼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铣茧筒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上飘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汉。" "  汽车除了是交通工具之外杀男,在中国它还需要扮演更多角色档沁洗。比如拧书你,它会成为一些人身份的象征赣锤。也正因如此辨浩匙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脓唉。在车型跟随换代而越变越大的时候耿帮,它们还不满足扳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乱舞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸换巍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了老。   从长轴距车型诞生起孺,围绕它们的话题就从来没有间断过味闪羔。长轴距车型的空间更大是显而易见的好,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗良?是为了操控放弃空间睬隘劫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题度。现在碧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弥夸,并且差距幅度有多大摊蒲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菜恼娠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牢。从设计上来看课乾,它基本保持了海外版本的特征乔互,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变还叮随。整体风格比上代车型更运动藩淋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厩傲仙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玛膛窜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滩,同时钉,在配置方面也向更高级别车型看齐挝痰附。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毒舅鹤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僳扳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妥乘激,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性病对。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势规穷,那么实际情况果真如此吗敖?   首先先,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陡扫。将天籁停在起始位置后厩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豆磐梧。之后谈杠廊,向左打满方向乾壤幂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作噶渡乔,然后再次用桩筒标记后轮位置憨鄙靠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头港辆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窝。   实测印证了我们之前的推论蔷超,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大全,但差距不算特别明显钢。两者的方向盘直径和回转圈速一致迪父。实际驾驶时澳唬,除非路面宽度限制特别明显堤,二者没有本质上的差别钢蛾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伴渭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响略靡门。当然欣龚烩,陆军1号的尺寸太过庞大耻,算是加长得比较极致纽。那么痹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗免冀?   同一水平面上郡觅诞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柯拔,二者的成绩均为150毫米勒奶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拍。   我们的测试方式是将车头正对坡道氦睬莽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论焚船。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兽惨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崩广,但结果令人意外酵豁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米栋。抛去胎压等因素的影响径册敲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耐狈罕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV从鞠费?如果排除自主品牌的话埔敬,这多少听起来有些不切实际吧翅嘎绅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跺褂。不过这个看似不可能完成的任务敢泛,正因为有着咱们自己的汽车企业纳评荡,才使其成为了现实牢沫限。10万元给我认划蔬,我会选择什么车呢冠?今天就为大家介绍两款不错的产品快犊,众泰T600和比亚迪S6薯炉横,它们之间孰强孰弱确桃,看完文章之后您便会知晓滴。   4天以前耿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勉,顶配不到10万元的售价夸,加上1.5T发动机出色的动力表现创饯迪、以及全景天窗董、倒车影像等丰富配置的加持潘,让所有人为之眼前一亮静嵌。而在该级别中艘暮放,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虫嚏林,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伟,还有着出色的销量和用户口碑狮课,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搂。所以今天链抹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铆坊齐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逆豁圣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躬斡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扦徘崇,这款车属于小一号的紧凑型产品反雌撑,因此这里就不掺和了拦烹我。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观含昆苟:两款车型造型原创度均不足拿。   外观造型上型涛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹具橡羔,但相比之下蹲,众泰T600显然模仿的更彻底一些蛙啥刹,车头与车身都是完全的拿来主义促零辫,没有一点原创的元素驹旧。而单就最终的效果来说滥,众泰T600显得圆润饱满弘父焚,比亚迪则更加的精致显大抠纠敢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面超吵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拘莎躺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埔,轴距为2720mm看蹬,从数据上看路,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势董,而众泰T600比对手更宽惭,轴距也更大鹿闺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荆忍喇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阜会。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎让恫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猾,在轮胎规格上霓涟,众泰T600更有优势一些盘。刹车结构上们掏甫,两款车均采用了前后盘式刹车韭卵。此外冷险,在备胎的布局形式上锌井憋,比亚迪S6备胎采用下挂式末撼圈,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥摺,不过更换起来略有不便莫故吴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缸窍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钠粒边,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铜使膊,线条上显得不是很协调改,后雨刷间拭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备估竿恢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弹铜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达郎,而众泰T600根据官方的说法垒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了络。   钥匙方面滴特滩,两车都配备了智能钥匙椭掳,并且无钥匙进入居骚贾、一键启动等功能也是一应俱全程插环。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通动昆烙,但质感和色泽都比较不错乱涟孝。相比之下棘可软,比亚迪S6的塑料感略强虚累,但它的两把钥匙中堕磐,有一把还是卡片式的率澎,挺有档次感的媒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刹史,据日本共同社11月报道倡陡,丰田汽车公司发布预测称靛渴乱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茹。而2013年前十个月隘红取,雷克萨斯在华销量同比增长8%来那歧,而7-10月同比增长了24%朵城臀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势傲。那么盲奠讣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沫捻?在这个产品为王的时代中膛,或许答案非常一目了然围,品质卓越的丰富产品潮肩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘁醛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孔伦矫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毯烘,而其到了2013年也整整历经了三代产品托郴坞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的门钨懒?在这代产品中究竟有哪些新意膏肺拭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荚佳力。所以级毋,在这个2013年的冬天加忙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT管,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墩侗歼。   是先有鸡还是先有蛋商?这确实是一个哲学问题霸壤副。但是对于车型换代而言涩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沟。在介绍外观之前恍瀑,有必要介绍一下其前世今生啪假。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岭徒,全车线条设计更显张力超,饱满的肌肉感让人过目不忘脸欧捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克。   第三代雷克萨斯IS徐贾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车长妥,全车线条设计更显张力扣弥叹,饱满的肌肉感让人过目不忘寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛙轰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斧,但当这款概念车面世之后题衡犀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风窜。虽然没有LFA那样气动山河疲瞄,但却是可以做到惊艳动人菠馁虎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昧伯洪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贾害耙,要么从一开始作为越野车的分支芦繁,要么不经意又成了轿车的替补其驰,但这丝毫不影响它越来越主流船饰鳖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庭廓跺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炔穿。   一向个性张扬的Jeep品牌傅腐,一改传统的硬派风格哄豌莽,走起了时尚运动的路线氛。不仅如此躲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啥汲头,在国内各大车展相继亮相贩,赚足了眼球涂随念。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滩骏戮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睹的酵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢规店缉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魄鹅冷:一改硬派风格廉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涂桓,在这样的大背景下洁熔尝,自由光孕育而生秀男。只是从自由光诞生之日起效廉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泻且,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞍酿帽,定位于介于指南者和大切诺基之间茄窘,竞争对手直指奥迪Q5际胁床、奔驰GLK恃、沃尔沃XC60等车型翠,车身尺寸方面圈罕锰,其长宽高分别为4624mm蓉娩粗、1859mm农肯扣、1707mm步叙橙,轴距为2719mm瞳赤,与竞争对手相比并不处于下风舌甫。   既然是Jeep品牌车型枚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沦腻镜,只是造型有所改变护,一改以往平面式的设计老亥,采用了类似“折角”的设计赁,当然效果立竿见影结礁入,整个前脸变得更时尚也更有立体感弛缕部。前大灯的设计标新立异宝抹嘎,采用了大胆的分体式设计雹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”男染,氙气大灯挨秦、雾灯依次向下排列锻。值得一提的是该车的行车灯桐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型离,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貌港韶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后完期幌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甭税。 斯巴鲁BRZ 物捐锭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虏缎配,采用后轮驱动平台颊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑槐膳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”警。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发德鹿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恰躬了,而外观和内饰由丰田负责侩憋匪。   尽管如此奥筒,BRZ并不是“每个人的菜”惊。尽管设计了一个小型的后排座椅刀涝佛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人躺,音响和娱乐信息系统不够出色肖膝舱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梧叼公,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秸骏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鼎碱、并且外观时尚动感的轿跑姑颁矫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试江卤讨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暮椿吕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磨,最大输出功率为200马力设世,扭矩为203牛米阑。据美国环境保护署数据显示凑邪兽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剿蔷撤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg衔庇具。 ? 斯巴鲁BRZ 熬掸拾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屯釜矮。两个版本都有手动挡或自动挡选择黎岛如。   豪华型BRZ的售价为26估扛蹈,265美元晨鸿椒,配有空调系统第侩里,定速巡航系统驶,电动后视镜染确刷,一键上下的电动窗松蓟滩,后门疑先控电子锁楞达建,真皮包裹方向盘帅,65/35规格折叠后座缓,HID大灯怠,17寸合金轮圈瓤苗,有语音提示的导航系统纠司经,实时路况警报幌宝,USB接口和车载收音机通弦富。   限量版的售价为28薄,265美元怠,在豪华版的基础上增加了雾灯梦衅绩,真皮座椅挞宋,一键启动紊论,后扰流板关丛,配备照明的遮阳板化妆镜汉,双区域空调控制系统哪摹盲,前排座椅加热和后视镜加热丛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毯蕾,电子牵引力系统截效诫,稳定控制系统以及6个安全气囊丝篡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试固仁劲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篮,无论是正面撞击归腹,车顶强度凄,还是座位与头部保护试验先逻,BRZ都获得了高分甩,可以称得上是一款非常安全的车怪附井。 ? 斯巴鲁BRZ 灸呻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撑克,加速时的推背感没那么强烈灭草摆。不过瞬稳肮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眯,对于六速手动挡十分精通拢阜匙,5墨柬,000转起步对你小菜一碟的话斥慕,加上BRZ的轻量化的设计痰甩画,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似价,并不夸张的外形设计嘶,精准的方向盘末蝗谋,强大的刹车和印象深刻的牵引力伤舜。   总体来说蹈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衡柔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忻。而作为日常用车来说茶,路况好的前提下潮沉蔑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粕眯摄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玖耍杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤港,严禁转载尾爽栓,违者将被追究法律责任铂睡聊。责任编辑轿溉姐:李敏" "  作为一款小改款车型陕颅迸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俩猴味,甚至在细节方便也没有任何变化饲,仅仅表现在配置上的升级刑。回顾智跑近3年的上市之路来看掳隋琳,依旧保持着其独具一格的风格侠,即时在如今来看伞哥,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲜搬,回到3年前少邢焙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躲凡、2.4L两种动力共10种车型柬藕巩,售价16.48-24.98万元拒,售价与老款车型保持一致菊本。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侠碉,即使它远远的驶来局扭惠,你也会在车流中一眼识别出它臀,城市化SUV的定位倒也不特别禄够扯,不过淡观,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计森,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寐。   现款智跑与老款在外形上几无二致幸登缉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诽开汹,与老款相比蹬舶朔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏典肛。部分高配车型则配备主动安全头枕斡、前排座椅加热碴蒜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里襄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罚喊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妙。这些车型中包括了全新奔驰S级上疾、凯迪拉克ATS梦敲擎、斯巴鲁BRZ毫闺芬、沃尔沃V40等备受关注的新车吨飘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踩奉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骨德辱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仍甭:9月28日 售价区间搔:124.8-209.8万元   新车点评逛: “汽车发明者硼吼写,再度发布汽车”儒嫁如。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钒韶,这也看出了奔驰对全新S级的信心波,从外观尽俏、内饰腥斗律、配置等硬件方面的足够实力革庭,甚至超越许多同级别车型哀境晾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劲讹实。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢股非,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毛讹心。具体来看授,前大灯筛渤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似携返,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爆,新S级加入了更多张扬的运动化元素涝渺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绞窜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抖委,有点类似于现款CL级的设计署蝗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扇率腐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粟海,还可通过其控制车载设备等毫挎缎。另外僚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扯咖吕、LED氛围灯脸搁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羌、新的mbrace2智能人机交互系统等彩烹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计核此,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羞咯勒,特别是后排的座椅迸,高配车型后排座位为独立设计悸雄港,并且带有腿部支撑和按摩功能囤迸答。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蟹豁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面健壕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汗兔穆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楼晨灰,最大功率为245kW(333Ps)厕械亢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涸百,并匹配电动机李蓬,最大功率为225kW(306Ps)拌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苹尽芹,其最大功率为320kW(435Ps)箔绕卉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澳:9月28日 售价区间写领环:30.8-43.8万元   新车点评固: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性楼溯犊。但凯迪拉克ATS的到来裴,让宝马3系走下了神坛级。相比一直宣传运动的宝马3系难,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橡狗垢。不过在终端消费市场上垢卞,凯迪拉克还有很多事情要做屯乱奈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撮盎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薄瓶甘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惹告迹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肃幕慌,外观方面辰苦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稼郊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胁,整体造型较CTS而言更加动感确。   凯迪拉克ATS拥有50邯:50前后质量分配竞隆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痰蹬味、Brembo刹车卡钳竟拒帝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檀巳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狡健、LSD后轮限滑差速器苫栏呈、高性能运动轮胎娟蘑麓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鳖胁歇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泻碘拨。   车身尺寸方面锣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm累,轴距2775mm婆贸。而未来国产后阜屏糯,轴距有望加长梁请僚,以应对国内市场嘿烘呈。   动力方面姆棺埂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哇悲坑,最大功率203kW(276Ps)晴,最大扭矩353Nm蕊负磊,其百公里加速时间为6.2秒担猜懒。传动系统方面奸叼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凉。" "  前言身: 在上一期文章中恒栏醇,我们盘点了2013年重点的改款车型湃峰捆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斜,在收集信息的过程中炊,编者发现了一个有意思的规律盾新,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帘,往往推出两款避,甚至更多甲危讨,更像是一次新车的大爆发拴镐,或者说是新车开发计划中的一个波峰椿居九,这样的车企包括长安福特枢、一汽大众特喝腥、广汽本田等弦。与上篇文章不同的是殿卯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痕寂空,而是挑出了10款重点车型峰铜壕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敖钠,有的是较为低调桶,但其实销量却很不错的实力派车型希盗。回首这一年店佰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彼叹:12月10日 售价区间钩:12.19-18.29万元   新车点评弥姥:作为大众全球的当家车型碗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苟劣敦,是相对比较原汁原味的一款车型豁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议九,但空间的改善却更具群众基础粹孩痢。从速腾的热销来看亨弓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锑拎副,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泛婪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垦沁,雾灯区域的改变也是如此氮豹台。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感星,也更年轻一些配男,少了几分柔美荒孟派,多了一些阳刚的元素荒慈。   车身尺寸比第六代更大皖抗非: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誓负,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惺帅孩,后排空间略显局促鲜椒史。这点在国产高尔夫7上得到改善绷宛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荤挛,相比现款车型克,长宽分别增加了56mm和13mm海贡筛,车高则降低了28mm骨副笑。此外窗穿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牛镀订,轴距增加59mm抽殿秘,达到2637mm戎沽瓢,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侥忱讥,而行李箱空间也增加了30L膳,行李箱总空间达到380L间侥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卡浇: 相比外观的“小改款”桃,内饰的变化却是颠覆性的任,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笺虎岸,并且向驾驶员一侧倾斜纹矗,更人性化们朝间。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磷估醛。   轻量化更加明显掂菲尸: MQB平台的特质之一便是轻量化链牧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烦醚芍,质量因此降低了37kg班忿,另外发动机降低40kg谴鞘忌,底盘降低26kg嫩辫哗,电气系统降低6kg等等涵径墓,虽然车身尺寸增加矗帽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜡锚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虫蒂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粹,并且一定程度上也能提升驾控体验穿犁晨。 【MQB哪淙猓块化平台】   配置全面升级钾炯鼻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潞洛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拓痘、定速巡航叔、启停功能喊伶乌、第二代车道保持辅助系统点辜、防碰撞预警剑挪新、自动泊车刀财、胎压监测乒酷卞、电子手刹库、电子驻车狈、一键启动寄割宝、新版导航及超级蓝牙等功能歧。另外李脱青,丹拿音响廓受矛、以及更大尺寸的触控液晶屏阿蒲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驴苟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颁递付,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)覆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沤识漏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同私,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闹瞥,其最大输出功率为162kW(220PS)凄,峰值扭矩350Nm懂。   主推7速DSG双离合变速箱邻帆靛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唇盼泵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敬忙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT别,而1.4T自动舒适型珊免、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间我灰:11月19日 售价区间胺:12.98-18.98万元   新车点评备卡圭:北京现代是2013年的大赢家崎鲜拧,销量突破百万辆剂,并且销售车型整体售价在上升氓航础。虽然索纳塔八的表现还算不错耙,但这是以高性价比换取的烂码,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穷,外观更沉稳赐店谐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倘剑,再加上超出预期的低售价莱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型合特挡。   外观方面沙北,北京现代名图共拥有八种车身颜色诫惺泛,分别是水晶白较、梦幻银需风、幻影黑藕、玫瑰红绘、水墨灰泵、宝石蓝腑谁、丝绸金夹鸥、北极玉伍欺牡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念热离,尤其是前进气格栅处的造型部,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彻镭。细节方面夏椽,新车的前大灯设计很抢眼垮,区别于其它车型瑞瓷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上推钙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芳栋穿,轴距为2770mm瓢盘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陛失勺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重项脱锣,以金属和实木装饰为主皖琶搂。配置方面铂,有主座椅十项电动调节回、驾驶席座椅加热通风记忆功能窘、双区自动空调樊诲、倒车影像昏、定速巡航画、多功能方向盘相、座椅/外后视镜记忆功能士、侧气囊/侧气帘橇疙卫、副驾驶安全带提醒挺羔绥、倒车影像系统堂报斯、转向辅助灯标、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薯溉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攘涪报。对于后续会不会推1.6T车型菲便,北京现代副总经理权赫东表示送恃许,目前尚没有这样的计划味簧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了非,满大街都是同钝,从朗逸上市到现在的五年来孝苍,在全国卖了一百多万辆赣痴肋,卖的这么好城孩,自然有这款车独特的竞争优势钙歌。要知道但鳞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旁壬掣,这究竟是为什么托穆,很值得各个厂家思考烘顽伍。市场定位抓的准缉攫,产品线丰富持频,产能跟得上懒寡,都是成就朗逸销量过百万的因素贪硷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版复沮,市场价16.59万元逛。究竟值不值歇伟飘?运动在哪里律祭剃?是否称得上运动碍?带着疑问济铂,一起来吧叛桑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玲观划、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狄,这种运动元素的表现方式很常见嚼伞揭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赤籍,配上熏黑大灯这样的手法铅,而且很多还是豪华品牌在这样做双讽。这样就无可厚非了褂巧涟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悼棘,新朗逸又有什么不可以呢碘?   运动型小尾翼洗讽礁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澜,同样是传统手法文,几乎在外观的运动性点缀上唤但,各个厂家还没有太创新的方式撕。一般些的唬,就增加这样类似轮毂讥僳、尾翼的装饰惹寺僚,高端些的嘶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搪双颅,不过凯萍筹,从侧面看弛锈卑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劝赐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目少疙。   相比车头和侧面焦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壁萝琉,在说运动感之前桨为,我更想说说普通新朗逸的车尾憨摄,更确切的说毖,是想说说尾灯息汾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起港搽,有一点略显单薄的感觉霜姆戊。运动版上啤黑,尾灯加入了熏黑处理蔚堑,双出排气管也更粗壮了豹,保险杠的视觉感受也更丰富裁迟输,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迟。   本文导航洞镣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坞稀聚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丰虑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劫烹安,即韩国的蔚山硕,这里同时也是现代全球最大的工厂骄。这个工厂雇有3.4万名员工继蹈痘,日生产0.56万辆车掣。   Inautonews编辑表示丁逼画,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甜挺。五年前质量提高了澳,但是外形并不美观彤便。然而掸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变携秤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)地灿卯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粪凉措,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霓煎。对每个购车者来说新,这听起来非常有吸引力犀返。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藩临。   与现代旗下的主流车型一样肝航篙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法貉巧,整车线条从头至尾充满着流动感绒。车身长4770毫米七泼琴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逻纪甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扭恰糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膛诵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标德,它看起来依旧如此的适合年轻人辅。没错据凰,搭载着一车的新技术之后粉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揉。于是当新车到来的时候插遍,你一定和我一样对它充满了兴趣起。这是最年轻的凯迪拉克会穿腺、最小的凯迪拉克副困,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氢羌蓟? ● 外观造型梧:钻石切割风格依旧适陀镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仆夺脊、2013德国红点设计大奖负朝兴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贫叛需,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涸娥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影外,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲍坛纳,只是这回恍老铃,ATS是完全原创的作品柯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侩倪揩,轴距仅有2775mm捣类,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岗奇寸,而国内我们则把它当成中型车歇捐,和宝马3系标准轴距版岭牧娥、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞪,并比它们都要更小一些哆揭顿。   前脸的造型相当干练恨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倦谎,而是被很好的控制在一个合理大小上稀登童,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环粒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炊杀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胃。出于空气动力学考虑摆摊皆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛔寄惕,当车速高于60km/h时辱,前进气格栅会自动关闭欢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娥叙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壤虱罐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纽襄,并带有远近光灯智能切换功能媒清,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胖誓拐,快速亮起衬瞄,缓速熄灭的设定很显档次拎猜。再往下看桓,闪电式日间行车灯轨久霉、大灯清洗秋累娄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片噶啊补,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孰墩尘,亦或是造型需求示搓晚,感性的来说频觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬拎。身处车内哦盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毕次,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吐阮瞪。   ATS是一款后驱车截仑蔡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揭:50凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款还供,贯穿车体的俯冲式腰线列、短前悬外盖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上校如伴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沸捷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剩坤难,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奠。而在规格方面笛轨斑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悔,前胎尺寸为225/40 R18鲤仓渐,后胎尺寸则为255/35 R18茄纤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蘑暮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻弊寥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吃康,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醛,至于设计师是否真有此意惟凰雀,倒还真无从揣测撅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藩济,实际上里避巾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计落。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘,由此带来了不错的视觉冲击感强,给后车以足够的心理压力刷屏际,至少眼前的这个家伙一定不好对付疆坝切。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滤烩溶,至于3.6L V6车型何时会引进低,官方暂时还没有表态蘑洽横,而是否会有V系列性能车型的推出履,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呈,我的第一反应总归是奥迪A6L杰、宝马5系以及奔驰E级这3款户。不可否认狼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梁虎损,路上的能见度也说明了这点爸垦。不过蔚,随着市场逐步的被细分叭抢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畅模褪,除“老三样”以外埔坡搅,也还有其他选择尾汉,比如码握:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磁,这两款不错的“非主流”产品抹寂。   今天忻垮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娩轻鞘,领略一下“非主流”中大型车的风采实,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壤愁柬,当然怜棱监,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瀑。(注洪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焦奸昧,雷克萨斯ES简称“ES”搞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拨,编辑先和大家解释一下“非主流”扛缺康,这里并不带任何贬义颓。从销量看磺熬闹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上亲寂,宝马5系9000台以上壁损下、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邢侥体,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场门冻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逆。   外观取:XTS尺寸明显更大莱须慨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氢愤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寺输。造型方正且棱角分明的车身造型讹吼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荣拎娇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗣。可以说它给你带来的面子效应层,绝对超过它的价格救滇射,在半年长测期间层,我在停车时经常会被问骨:这车得60-70万吧笺龄订?   相对于XTS外观的张扬孝、霸气死康,ES则可谓是低调菲虐、内敛很多拿,整车的线条和比例都比较匀称豢霞麓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悍骡。   在车身尺寸方面雇叉,XTS的车长达到了5131mm臣次湾,比ES的4900mm足足多出了231mm痛汞咕,差距可不薪唷,但在轴距上弓矫,两者比较接近嗜哀拍,XTS为2837mm钾,ES为2820mm穆瓜,仅相差了17mm丸许池,至于最终的车内乘坐空间表现娥傅犊,它俩也是半斤八两闲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敌禾蘑,氙气大灯丹刊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芦评,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惟烂舶,ES则仅有近光是氙灯鸡冉双,远光为卤素灯泡套回。其中睬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局成,显得比较个性洪。而ES则还是灯组传统的横置式饺。   再来看看轮毂和轮胎搓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寸态翱,ES为17英寸皆认栓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎看狄刹,市场售价约1500元/条烂桔蜜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肪,市场售价在1000元左右/条纳潜梅。可以说鲍慷,在这方面两者的差异还是挺大的娃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算禽凑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寇佰成。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒鄙城尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抹涵驾,下面就让我们来看看他们各自的优点仍烤勉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦江崎,其他两款车均有上万元的优惠胃浩菜,但相比比亚迪秦的国家补贴酱康,这些优惠就算小巫见大巫了栋虾。目前在国内的某些地区畅瞥焊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匆,总补贴额度可达到7万耪吝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴派闻。   在外观方面灯,这三款车均有各自的特点能。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忌谱。而本田则是日式混动车的传统样式搽拓乏,看起来非常别致嚎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疏纺窖,非常有气势厕那。   这三款车中搏,比亚迪秦的动力参数最强冷夏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脓炊骚。不过要是论舒适和驾驶感受捻怠便,锐志才是这三款车中最棒的巍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霸,因此它的动力参数看起来没有太大优势工。   三款车同为轿车崩炬盘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擦,丰田锐志采用了后轮驱动彩丹。至于哪种驱动形式更好藏十峦,就要看个人喜好了旱。   本文导航公:" "  简约内敛鲸、安全扎实荆喘、品质优良合勿澈,却叫好不叫座陆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哭妈。然而对于一个企业忻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品番淡。为此槐耽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫂舒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕊覆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捎。 亮点配置摄攻案:   City Safety城市安全系统皖轨刻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彤末,而在相对时速低于15公里/小时的情况下街,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玩厩废。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慨伤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忱茂,系统将马上发出警示并全力自动刹车汹为茸,避免发生碰撞事故篓碘面。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酿,可实现自动排队功能钱残静,除了可设定巡航速度椽康,还可设定五种不同时间间隔豹栋礁。   加强型盲点信息系统BLIS瞬沧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亭僳蘑。   倒车车侧警示系统CTA秘酶伦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔷武,如有车辆接近朔,会发出警告音和BLIS警示灯且好鹊。   FAHB主动式远光灯宽霞瓮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腾上篓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯结忻,防止对方车辆驾驶者造成炫目绷陌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剑陈储,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入举燎舵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蟹警录。显然沃尔沃也意识到这一点河详妹,要想在销量上追赶""ABB""路,国产是最为关键的一步冉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乾磋息。S60L的到来肯定会对宝马3系急、奔驰C级醇烽兄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掸犬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型立,我们今天对比的是2.0T智远版芬,售价为30.99万扑蒋,而其对手同样是搭载2.0T发动机朔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩炊。 ● 外观对比   从外形来看矾,沃尔沃S60L给人感觉干练肛晦虎、紧凑烦,X型前脸略显凶猛枫,富有冲击力糜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力词茂冻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仟郎奇,采用氙气大灯光源磐鹿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯千瞧,只是少了前雾灯物。相比之下届,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苟杏窖,同时还配备前雾灯盗。只不过灯组并非自适应前大灯扒淖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恐拴昏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蟹,确保驾驶安全阜农诚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平龄官咳,轴距增加80mm达到2856mm芥,而奥迪A4L轴距为2869mm景胎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腔玖亨,不过高度和宽度有所不及蒜极瓜。两车空间表现如何律,请看后文的实际体验溺斗嫡。   两车侧面造型也具有不同风格储垃探,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态功无希,而奥迪A4L侧面更加稳重秦,看起来朴实大方具。 在后视镜上蒋木撩,两车都集成了LED转向灯散碴夯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荷叉赌,而沃尔沃S60L则没有舒希疗。 在尾部蔫息,沃尔沃S60L造型略显生硬了漓朵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和四。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憨犀瞥,同时加入镀铬包裹蕊,气势十足钝,而奥迪A4L是单边双排设计坪,无镀铬装饰嫁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疆段芬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎边量,尺寸为225/55 R16轮胎舰伪,相比之下尺寸显得有些小了琅顽,同时配备的是非全尺寸备胎镰磐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卜,只有修补工具有点不厚道钞咐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喂?当时的网络上绝对是一片嘘声粗集烂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绒理谓,这似乎就可以理解为特立独行捅嗜?或者说创新罗沤娶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念上呵熄,通俗一点说就是婚毙颧:走自己的路皑,让别人竞相模仿烁镀显。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砂,时间不长煎浩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样令帝梨?当时我无法回答便檀,因为还没有对自由光进行全面的了解缸,经过一天的试驾体验之后凤,我认为这次Jeep自由光确实有点料便辉蹦,甚至可以说气势汹汹莲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙邸,那么它到底有什么资本来搅局呢扑僚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涝草。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新独娄荆,在做颠覆传统这件事蔬遣泥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耗肩操。就拿前脸来说刺,好看不好看绝不是我个人说的算的饭蓟,每个人眼里都有一个不同的看法聪火嫉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佬础闺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怖,Jeep其实并没有太大的优势孝忿锌,包括大家最看重的轴距表现盒,在这个级别也算不上是太突出挛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争信,让消费者也能愿意买单来傻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肠镭率,其尾灯设计和大切如出一辙倪,只是在造型上稍微做了一点改变蹈参,以便能和后车窗衔接的更自然一些塑廓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虎,这实在是太个性了犁荒扳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疟,不是吗芜汀啦?   本文导航渐:" "  “便宜粹、省油却刑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求经乌敦。因此宪趴何,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钒骡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莱鸿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苏违肯。二者不仅定位和排量相同胚,售价也都是6万元出头同菠。那么谁的配置更丰富猜边棉,性价比更高呢某翱?接着往下看吧恭糖毙。   备注诞赖巍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尾嫉炔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”犀裤、“天窗”和“后轮碟刹”藉闭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秆绊漂,促进其他品牌产品的更新或者降价辈完,以提升竞争能力砍倒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峨,但又觉得竞品车型优惠较多”横蹭。今天就随着我们来看看图谴,新威驰对比瑞纳茸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看干么踞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车石救连,此次我们将两款车型的顶配加之对比泥颂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲁吉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绦欺嗽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胆毁,以往圆润的风格被全面舍弃非,车头变成了现在最流行的大嘴形象室饯妹。虽然初看有些夸张讣齐阂,但是符合小型车定位纶嘘沫,更多时候它是年轻人的代步工具龄,所以造型必须年轻嫡。大灯面积不但较老款车更大太场,眼神也更加犀利蜂腻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现东下,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疟蹋烦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点力如具。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劣叔簇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颧手。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卞膏别,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下良,诸如电动天窗横试、前雾灯与后视镜调节都在其中岔穗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能某官,日常使用的便利度稍高一些瑰脯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吮久暗,轴距达到2550mm催粹。与老款车型相比加长且加宽绥,这是为了适应造型变化的需要蘑肪风。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓤。   新威驰车尾没有车头那么激进算斯嗽,显得时尚而舒展窍啃藕。整体线条看上去硬朗多了煤萝。在高低配版的车型之间灌纷,外观元素的差异并不明显互,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幕软朵,不过在潜在的功能上却有所不同携勃此,高配车型具有独立的外部后备箱开关佰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启馈稻醒,在日常使用方面的便利度有所不足瘟。   瑞纳尾部的线条更是犀利秒,线条从车身一直延伸至后备箱灌伍酵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闯恭铰,增加了不少的层次感和运动感肪态。" "  旅行车在国内的发展进程筛,现在似乎已经开始有所起色迫庭,但受到各方面的影响拟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拈。记得应该是在去年兴筛家,各大主流网络媒体几乎在同一时段浩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伺捷,虽然没能在实际层面上起什么作用勾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纲唾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夯亮,但是大部分车型均已进口形式引入筋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面融歌。宝马全新3系上市后恰挺棠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烤认氦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本傲姥哪。不管是厂商的试水工作涵紊,还是为了后期大力推广的前期准备颓囤纹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款零垛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灭,但官方却并不这样为其定义棚,所以除了V60之外案弛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赡讲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔬团该,三款细分车型跨越了30-50万区间榔府茫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馅券噬。   328i M运动型捣般革,是3系旅行车中的顶配车型霓苏,M套件必然是它表现非凡实力的根基断。BMW的M系列产品齐话,是众所周知在外形设计上最夸张动感的藤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哪。在M套件衬托下的新3系旅行版枪,表现出的攻击力和威慑力很强枚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型承穷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篮苔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窖,也是几款进口旅行车中最为全面的床,除了前部以外贾掣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捶拎,令驾驶者的便利性有很大提升兴裙腐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莫挖,造型圆润的尾部整体风格涟非黄,让旅行车身份表现的恰大好处轮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堡泌泌,但是尺寸不大搭,威慑力也没有想象中明显瘦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斥,极富肌肉感的线条元素香瓶了,让它表现的干练紧凑切教赏。   本文导航熊萌围:" "  曾几何时膊乘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晨轮竞。物是人非示,随着中级车市场竞争的不断加剧奇姜辜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伍及。在上个月的广州车展上适拇化,全新天籁·公爵正式宣布上市膊效鹤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寡扮聘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稻粹,来做进一步的了解吧古微。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓉睦: 稳重与运动谷,风格各异   车身尺寸方面柒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稳皇,车身宽度泌、高度与普通版天籁车型保持一致欣沁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骄墩抨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm憨疯鸥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卸郴觅,只不过在细节方面有所调整莲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颈瓣,后保险杠排气管内嵌幌但,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卫,俨然简多了几分气质的提升季娶侯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下和下垂, 新君越的外观风格更趋年轻化炮羡棵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巷墩珐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耿趟,尾部设计与前脸造型和谐呼应榷畅孤,相比老款车型稳重端庄的设计风格临,全新君越更容易让年轻的消费者接受恨达。 【君越 整体外观】   外部配置方面揣良尝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沃胜、大灯自动清洗等功能悍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到画健。通过下方的表格我们可以了解到厕,同价位的两款车衡何敞,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗓轰,LED日间行车灯愤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孪剃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碧省尝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墩策适: 日间行车灯使: 随动转向大灯棘稻躺: 大灯清洗装置炮艇: 氙气大灯淡: 倒车视频影像翠: 大灯高度可调咸客: 自动头灯第哭: 泊车辅助檄寝: 无钥匙进入系统挺鹊: 感应雨刷付慨: 电动后视镜桶纤型: 后视镜电动折叠诲: 后视镜记忆藐邯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钳,年级里有几位南方来的同学楔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪班惊霉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情偷芬。雪对于那时的他们武坡,是上天赐予的礼物活辽描。但是砷悼,对很多北方人——比如我——来说夹纶,雪却是避之不及的灾难角峭,它让我们的出行变得困难重重维磕并。不过这次却不一样钢莱礁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起床,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斜辞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先面芜焚,请允许我隆重介绍一下今天的主角稠卸,我们的冰雪座驾俗哥,一款中大型SUV——福特探险者皋。探险者是福特的旗舰车型帘繁渺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售漆雷,共两种配置宛,售价48.98万吞乖、53.98万卜父,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龟崔。我个人非常喜欢探险者的外型良拘,它魁梧而正派肯险稍,颇有美式SUV的霸气澜奈饺。牡丹江的冬天白雪皑皑垒燎度,探险者出现在这里十分应景锨完,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湘棋。这样的冰天雪地里伺松料,就算是带着手套在户外拍照镀,手指依然会被冻得失去知觉膳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摹想胃。探险者的方向盘加热速度很快劲,开启后几秒钟就能感觉到热量枢耍,太实用了估兼览。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机署,匹配6速手自一体变速箱疽琉。探险者在海外还有2.0T版本车型膳害,不知为何暂未引入国内府,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面工鹤城,并没想走量蟹即俺。   探险者为承载式车身结构犁涣,搭载一套适时四驱系统烩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样财秽霉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器平霖,后桥轮间为开放式差速器靛亩梗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助时莆,以制动打滑车轮的形式实现韦。这套系统的越野能力或许不是那么强大被,它主要是为提升公路性能而存在的嚏狈娄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扩。这次我们挑战冰雪路面杏,这套系统发挥了重要的作用架姥。另外不容忽视的卵,便是探险者的“神秘嘉宾”了贸淌发。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤纭!它是一款高性能冰雪轮胎刻,官方称它应用了发泡橡胶技术惦饲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驼兜,从而让胎面贴紧冰雪路面镁解动,提高抓地力匙狭陇。当然氢冯,这款轮胎价值不菲括,以探险者高配车型的轮胎尺寸笆丁:255/50 R20为例罗母琶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元白念。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞄恐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗓峰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企籍氯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑外,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下即,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墒很户?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表困奉蔽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怯患钾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乓睹拎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满防渭,两车的轴距都超过了2700mm祷土骡,使它们在同级别车型中的优势非常明显屉怠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汗惨麻,略显圆润的车身看起来动感十足郸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掂鳞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抬梨姑,550引擎盖上V字型的线条动感十足撅。C4L大灯的设计相对简单哦巧,全系采用了传统的卤素光源帮弘,而且并没有采用透镜的设计尺彤侩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褪兄辣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醋叙,还有转弯辅助照明功能淳裸受,保证了夜间的行车安全姓熟促。两车都配备了时下流行的日间行车灯拐,值得称赞的是我扑,550竟然为雾灯也配备了透镜位默,这一点值得各大汽车厂商学习临诲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谎贡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辣显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感库矫,550上扬的腰线勾勒出时尚箍禄崔、动感的侧身线条秤体。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计档膛鲍,并搭配LED转向灯修拘,视觉效果和安全性兼具眯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勘崎晦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雌诚。   C4L具有无钥匙进入功能坝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膜,550则采用了常规的医兀控解锁功能极己。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吧,C4L刀锋式的造型更加犀利华睛,550则更加尖锐婚。   两车的尾部造型比较统一入苗奋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扰祁抒,圆润的造型颇显稳重秦暑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过场峰,这样设计不仅美观窜,而且可以增大后备箱的开口角度亥蒲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痹本撑,视觉效果极佳兔。两车都采用了4点式倒车雷达浓揩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贿挟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峨采僳,使泊车更加安全湍胺焕。C4L后尾箱并未设计开启按键镜,只能通过车内控制按键和野控钥匙开启尸局,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棋幌,使用起来非常方便号。   本文导航玫腑捣:"    紧凑级两厢车酱,如果倒退10年前吵嗽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域残浆思。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后房盛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饯死泌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冒俊亮,它于不久前推向市郴彝势恕,但其实它在国外早已上市炒童。雪佛兰在近期才引入畅,相信也有自己考虑浩篓猜,好在这个时间也不算晚穆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缅副。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐礁,相对较低的入手价格棉舌吭、时尚的外观设计以及良好的运动性能宪,都让其成为该细分市场的热销车型捣刊。而在紧凑级车型中宏舒畦,三厢版在兼顾运动的同时吉,实用性相对更高一些陆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岸锈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋卜榭埽克斯三厢版(以下简称副蓿克斯)进行深度的比较估,到底谁能从中脱颖而出搅梧,让我们拭目以待窃醚。    在刚刚结束的2013广州车展上道光,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匠。此外妨鸵,咐怀迨危克斯去年北京车展的正式上市手涸,也让这场紧凑级大战更加精彩拷弊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揩崇,作为其小弟的马自达3能否一样出色琉略?盖ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啼垮哭,能否从容应对铃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溪苟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摔烧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遁。就在媒体日当天妇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墙赤肌,经过旁边人的介绍仙,惊叹一句贫侗:原来不是一个车袄迕唷!可想而知搜桂,这兄弟俩得有多像廉。    2012北京车展上市的缚绦鹞剑克斯相比前者口室,已经在市场上打拼了一段时间铜陕竭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降善,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啼范,但是甘樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坛化獭,还是毋庸置疑的顺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翟蜜,为了让评价更加客观抖侩秸,同时寄浓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莲蔑,我采访了一下身边的同事和朋友沧测。   同事A翅:男信脚闺,30岁芍蹭死、已婚蚂、儿子1岁多    我哪个也不要凑帕,原因只有一个盯剖:都太小饭轻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卡绊失,实用!当然这两个车白给肯定要殿。(也对宠粹,老婆孩子热炕头的人登,还谈什么运动苗波娄,能装下更多的人和东西糖但巨,才是硬道理)   同事B寂说合:男撬琴盆,老概遥克斯车主爱惭牢,奔三的年龄冯呐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶郏克斯抡氢癌,理由是有优惠荤潍、货源足挺、随时买凸貌试,听着怎么跟买菜似的繁抬题。   前女友铰倾渐:24岁汉稍杯,高尔夫6车主势筛,略带公主病    选马自达3莽头碉,原因是好看颇,我再问还有吗卑冉戒,答曰聚可暗:好看盎摺!我继续问霞辆,跟我急了漓,提问结束罢。   现女友怪:25岁故险,对车没有丝毫兴趣酸彩,仅对各类衣服试、包包剂、鞋等物品上心    我选马自达3吧台泊,原因是就看这个顺眼翅蹲特,所以就选了遁。(明显敷衍了事)   女性朋友粪丧:24岁伺读昧,某时尚杂志签约平模烧,对车有些兴趣鸿狮,但只是停留在表面    我选马自达3罢,因为好看械,身材我喜欢线函傲,而且红色(主打色梆胺:魂动红)是我的style死畴怯,所以我会选她的说孟。(这种中英文混合体绣洛,外加“什么什么的说”的语法真别扭萎,说她好几次拆,不见改)    采访结果显示花惕,果然是萝卜青菜牌泥、各有所爱忌檬杉,而且给出的理由也是五花八门蹋,那么到底这两款车有哪些不同凄,在面对不同的消费群体时恃朵,它们的表现又回怎样铂,废话不多说托桃,让我们往下看敞。" "  2013年8月犬事,本田CR-V共销售了15393辆兔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扒堤圣,本田CR-V共销售了18989辆镁炊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讳浪迪,本田CR-V共销售了19510辆辞玫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月擅,本田CR-V共销售了19288辆伺,全国SUV销售车型排名第二......事实上锌络,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僳衡琳,它的优异表现还远不止这些添,截止2013年11月底痉疤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663珐还泻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涎庆。是什么让它成为了国内SUV的明星屑帽?又是什么让它如此大卖俩盖?   现款CR-V有2.0L鬼锰按、2.4L两种动力共7款车型蔼嘛翰,售价19.38-26.28万元唤抹箱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型行赁,售价22.98万元)钳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逼,纵观整个CR-V的家族史弥,前两代车型还有些“方盒子""造型藉,而从第三代开始改溅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嵌菱,坚定不移的走着城市化SUV的路线僵乖漂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凄囤魔。   说到第四代CR-V的外形嘿昂,也就是现款车型酚,它的外形并不是能让你一见倾心的主惕,CR-V上市之初斯金,人们对于这样的设计褒贬不一豪级郝,甚至有些“不得民心”教糠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话换。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巩久,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能第。氙气大灯遍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泼吴。值得一提的是礁商吾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上十脸,效果出彩怕呸。   车身长度比上代车型减少了25毫米佃卧,离地间隙下降了50毫米晤,仅剩130毫米厘贬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腺脾,但却令离地间隙接近轿车晨送,轴距则仍然保持在2620毫米忿,整体效果比老款显得修长不少掏绅耗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涧坝,在实际驾驶过程中猎惺奔,提供给你更加宽广的后方视野塑莆颓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信髓赡诲。   现款CR-V提供17卤纱、18两种尺寸共3种轮毂式样鸽婪歪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹤屋琳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂被客蕉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赖,车尾向外凸出比较明显结,给人一种臃肿膨胀之感锰那骏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弥,给人一种臃肿膨胀之感膜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积险禾,为实用性又添一分纬殿,从之后的销量来说焚敞佬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仁殊层,保持着高歌猛进的态势繁景。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棵魏随,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力许诲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙户髓拨、精心孪唇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坑袍,排量仅有2.5L般,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS食肮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹿鞋勃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弟叙麻。   第三代雷克萨斯IS凌催,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌氢刨,全车线条设计更显张力砷径,饱满的肌肉感让人过目不忘伍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮苹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刚,丢失了一丝霸气伙米参。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耙,长宽高分别为蜗涎蓖:4665mm巷妈、1810mm碌芒篡、1430mm俏。同时轴距也增加了70mm颈逝,达到了2800mm八暴赐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裤垫,其前后配重分别为53罗:47上揉。接近前后1际拖:1的配重也体现了其运动本质腺适。   IS车身侧面短小精湛俱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性习,显露其灵动的车身姿态绥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帛船,依旧是纤细微彼良、锋利办卫,绝不与传统设计相妥协估。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摹翘物。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性趁某。   毫无疑问钮棵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拾。你可以觉得它设计非常超越灭瓶,也可以认为它很有美感绅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扩识,石油的消耗量日益增大解菇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吧拴蔼,排放着大量的尾气腾骸埠,制造着日益严重的雾霾天气娘匠。汽车尾气的污染传同辣,越来越成为大气污染的重要元凶牧菇。开发替代清洁能源露,代替排放巨大的内燃机勘坦辉,越来越成为厄待解决的课题秘朴恐。现在很多厂家都开发了混合动力车型测充,这项技术基本上成熟了才佬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溺,也没有成熟的商业模式来进行推广林,即便很多条件还未具备太镰乱,即便这样那样的客观限制菱哎脆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面送溪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗残。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莎尸,叫做启辰e30晨风奶,这款车还没有上市肪复哪,很多技术参数还没有公布告违,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刻苗宋,介绍给大家昧辜耙。但即便如此辟,这款车还是有据可查毫部,开发平台来自日产聆风电动车炮,外观也和聆风十分相似荡馆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿放超,2700mm的轴距和骐达相同刨渴,外观的样子也有几分相似啊苹脆。但明显晨风的很多细节显得与众不同瘁淋,前脸没有进气格栅的设计焦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份昆换。而据厂家人员介绍晨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镭岸携,而是单独开发羞。   尾灯使用了LED的发光元件限,看起来更加醒目颂,垂直的长条状样子也很有个性覆滤。但在车尾上虫阿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锹长空,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阂扳寡,用以分担电池组的压力舱锌,这在晨风上是没有的绦景。   本文导航蔚俏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憨额,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)界缄,照片上看它挺精神煤篱疚,设计有传承有创新筋寞枯,硬件配置有增有减些操,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顿涪,没能去测试现场参观参观洗貉。   命运总能给人惊喜琶建。上周五下班前揽娠揪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目你肉溅,领导突然走过来跟我说哄:“来了个顶配附绱蹋克斯锭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脚彤钝,周末的小幸福就这样碎了一地恐兽具,我得跟两台机动车泡在一起拦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寿目,坦白说现在我对它俩都“不来电”盆。这样也好四惮梧,好歹保持个立场中立对吧巨塘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堆陶盆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奉,比如为什么海外有独立后悬架客摔?国内全是非独立后悬架备迹?其实道理不复杂弯江,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磺岗磷,既然如此粟,那就遵照做生意的基本法则来做硕沛,降低成本录,攫取利润坤钩,无可厚非极。我相信如果改悬架车就没人买翁甘吾,那他们肯定不改裙。   福特比较谨慎光任缮,善于跟消费者打成一片豹,挣钱不忘树口碑趴兽,好口碑又促进高销量乐,顺利打造良性循环圈端几。尽管它也有这样那样的问题错虎捷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗣粳烈,值得大众好好学学暇沤。话说回来舰花,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伤兑。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆铮克斯儡抗铂,是各自家里的明星产品铃绣疙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖履诚够,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爆啡筏。把这两个重量级选手放一起络香诺,能擦出什么样的火花来嫉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娩揣,似乎这样能出一口恶气驹。不过我得劝各位一句晤纳狈:百花齐放很重要蛙,一枝独秀最糟糕泞。   ●外观   扯半天总算进入正题惩,这个阳光明媚的周末墟疮,没有雾霾的打扰纠,我把两台车放在一起拍了套合影鳞。看看它们狄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缉防,一个是16.29万的顶配版两厢干纾克斯捆怯哇。要说家族式设计文嗣,大众当然领先其他厂家娠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逆,福特的动作稍晚一些讳,效果不赖梦。   所以当高尔夫7和父悖克斯站在一起的时候磐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纳拱。谁好看我不说提胜,大家都有自己的喜好怜陛。两款车前大灯组内容丰富梧妓坞,氙灯霸混、日间行车灯岭茶、大灯清洗饲、雾灯一个不少胺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拖,而盖洌克斯的则要花6千块买选装包袍,朋友们骨沛,要享受还是得多消费啊捂。   车轮部分有看头夸桅。讣研澹克斯胎宽215mm芥委贫,米其林博悦轮胎伸羌廊,轮毂造型带感孺,给个好评溃拆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款里。高尔夫7胎宽205mm惊痉,似乎缺乏顶配车型应有的气势段,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧标。   车尾设计各有出彩的地方杭乐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势散,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魔绍旧,LED尾灯是个加分项烯烂街,赶改槊悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稿懂。左边那台风格沉稳一些洼,右边的青春气息扑面朗,你喜欢哪个令?" "  “牺牲一定的车身刚性环溪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弥肪隶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”的峨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淀集顾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卜。就在上月浆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敛,至于奔驰C63 AMG诫慰汹,目前还缺少这一车型描泡等。   由于是RS5 Coupe的系列车型剩褂父,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致井派垫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾良巾献,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事档淬委,毕竟除了性能之外七,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胜。   延伸阅读 完烁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捎魄,其中包含对车漆颜色忻乖、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚏铜工,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叫鸵矫,所以在配置解读方面挖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撬农晾,并将官方价格告知大家识灰坦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上非锯,软顶敞篷采用电动开启董,时间上需要15秒即可汇,而将再次闭合需要17秒农矫妓,其开闭结构为多连杆双片式咆,这也大大缩短了开闭时间想惺蔷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吝坏跺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溪,为了不过分降低运动性率八此,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸵靠橇。排气方面也是RS5的一大特色驴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霉剿喀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晚,而在Dynamic模式下会全部打开敝。   本文导航呐递:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞍,或许大家已经是心里多数疗可,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型期群,定位于新兴的小型SUV市场丢使担。众所周知踏铅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陵,长安铃木选择在这一细分市场发力雀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琳处。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX软,通过对比分析凑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卫椽猾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摩,搭载1.6L发动机锈,匹配五速手动和CVT变速箱挛钒燎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夺霓、2.0L两个排量六款车型埠,同样匹配五速手动和CVT变速箱赶,售价区间12.88-21.88万元态黑绞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观必佛抨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甭宋吞,通过下表的数据显示得知截,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扣舷,相比逍客兑盎瓢、昂克拉等车型同样处于劣势忻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眷爽躺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因局,还有与车身不同色的黑色包围瞥碎洼、车顶行李架串沽催,短小结实的车尾哆溶策,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果天现逞。车身颜色选择上诚,S.CROSS锋驭提供了极光绿戌杉、皓月白鞋檬、星辰银蟹码斑、丹霞红椿啸锭、银河蓝和晶岩灰六种颜色花谈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同葡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计位浆仇,雾灯涝污、下保险杠也经过了重新设计泪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涡奢茄。车身颜色选择上槽,劲炫ASX提供了珍珠黑富苦别、极地白揩糯、翠鸟蓝胶、酷银鸵、钛灰五种颜色把。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罗诉如,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魄访程,前后雾灯蔷胖,并配备大灯清洗功能屋虚臀,外后视镜集成LED转向灯;同样慷橙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯楞阮,带水平调节和自动清洗功能聪懊,其外后视镜没有集成转向灯频颊茂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孰殿陈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褪惜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舱,二者均为铝合金材质锌逝。所有车型均配备优科豪马轮胎氢杠翔。值得一提的是念,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎效童膳,这在同级别中比较少见几。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型程,根据车型的不同尺寸有所区别风衰,低配缉措侍:215/65 R16倦,高配捞糕:215/60 R17秋,轮胎同样使用的是优科豪马晃式驮,同样配备全尺寸备胎镜晤柑,两车在这方面都表现得很厚道九敞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彭巢愧,第七代车型串荷违。其指导价12.19-14.49万星,这是配备1.6L引擎的价位喊横。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凑椿饲,账面要准备好14.09-18.29万疯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哗,当然兔沽,身为第七代的它殿冷,在冲击属于自己的又一串“第一”骑。但我们相信济嗡,短板才真正决定高度紊俊。   全新高尔夫的德国总设计师说扁士,它的设计主导思想为“简单既经典”捌苹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晃烘:中网与大灯的相对位置挛、拓宽出车身有力的轮拱痘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稗,这台在中国拥有极高人气的两厢车了,一露面妈施贸,就好评如潮漓撼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亨,但还是要将6/7重提沦,除了外观上的差异仓冬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上发遍,比第六代车型要长56mm发。而整体车身比例上播卤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然解喊陇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晤,轴距增加59mm鲸谴剩,从而提升至2637mm钮少。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计完,但新样式的内部构造也足够炫溃凑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念社。高隔音性的特殊树脂层碾牌,形成3层薄膜结构橇夹丸。它拥有很强的抵制振动物理性能秃。   直接跳过撩人性感的腰线浆参提,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娩悼。相比海外的双L型杜列,或许辨识度更强一些窗酞揽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垮翔舞,但高7的不一样插末茹。细心的你会发现末糠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彪咸,才会主动启动挤瓤苛,并且拥有厂商宣称的132°广角圭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格票褪,天平再次偏向了驾驶者一侧版潜江。整体内饰上按鸡让,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咳:放弃中庸的设计理念诉搅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓝棠。不规则的T型区踏、活泼的金属线条点缀报险,让全新高尔夫大变身锑微。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没马,它能够让你感觉非常新鲜敬诬。   坐进高7内膊蹭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匆郸纱,比普通天窗大了30%杰陷贺。而外掀的开启方式有点奇怪惊共汕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别珐普讼,同时还为内部提供更多头部空间胸。   大众车型的人机工程向来让人放心嘶盾,这个角度的方向盘呜惕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粒枯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隙潭蚀,或许来个拨片更有型吧俏袖邵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畏降,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匿莽随。   本文导航岭休:" "  在国内的SUV市称叟稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下环坍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯迸艰,正因如此廷多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问举统,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改。   说到大空间妥颧、七座设计断惺熬、配置丰富的SUV榔毫,北京现代全新胜达是其中的表表者副痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞧郝蓟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬勤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徐吴霜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朵嘲,下面我们将对这两款车型进行对比分析诬雌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暑恫宛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韩,设计上中规中矩疙榔,采用了哈弗新的家族式设计元素棉,这一风格将在整个哈弗系列上普及唤豪,代表性的设计元素有脊纤敢:大尺寸U型前格栅掠氢括,粗壮的镀铬横条格栅捍污,时下流行的“X”型前脸盾貌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐册,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气构腊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撩芯,再辅以造型锋利的大灯灯组夸虾霸,极富视觉冲击力项。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吧,现代品牌的确更加具有超前思维意识绰。" "  如果提起讴歌品牌葡,大家一定会想到MDX这款车郎,究其原因钩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型污。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潞贸,拥有讴歌最顶端的先进技术汞。在2013年擒牛叼,讴歌上市发布的新车相比以往守,算是非常密集的煤。即将岁末氢搓,讴歌的新款MDX也开始上市销售盖。作为新款溉,MDX的售价降低了抽苦躺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膊输脖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坷似,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮商辩痕。使弯道驾驶更加轻松扦渴沙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讽侠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雷痉,在车辆制动时粮钡蓝,通过制动延长扭矩矢量分配耽第臣,提升转向的循迹性 陈膊,这在之前的讴歌车型上是没有的写层,包括RLX彻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒迨扰小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赊停,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磁。但我们看到录,在讴歌品牌乃至本田车型上梗貌,自然吸气发动机依旧占据主流扭评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宫,在新款MDX上使用的3.5L发动机鹃,带有VCM可变缸技术填钠琳,在不同的动力需求下轮场,发动机自动切换工作缸数腾适,用来节省燃料妨,提高燃油经济性陷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霜坦,使用了全LED大灯艰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚼吕丁,不止在新款MDX上出现块髓扣,旗舰轿车RLX上同样具备篓。但和MDX相比十,RLX的前大灯内部结构稍有不同和。而MDX的这种全LED大灯劫百淀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓶驳,但据了解讴歌正在向这个方向研发厢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翅,其中大致包括救援爱棺厢、定位镀申、导航检索等常用功能甸。但值得一提的是忻勾抠,讴歌的这套系统在整车质保期内额颓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的魂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上创磕寸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置揣,通过车头巨、车侧面、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湾。对于前方障碍点拇方、侧方停车唱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砂钢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面械农,MDX采用了59%的高强度材料挂狈,热冲成型一体式门环等途径肌钎古,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恢累柑。   本文导航嘛:" "  在新一代天籁发布之后轨畏材,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唬吨叼。二三十年前拼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车练,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸽。而谈起这两款车你,目前多数人对它们的理解是闪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涧螺吝,配置增高篙,便成了公爵和君越尘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸究肝狡、动力和配置等等结停稳,却有着极具诱惑力的价格渴闯疮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力师惕慑。可它们究竟有没有这样的实力礁午?两者比拼甩,谁又能更胜一筹哦?本文即将为您揭晓抹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绷揽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掣盲,售价区间为23.59-36.99万元观圣翱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娇隶,两车售价分别为29.98万和29.99万境曹缅,价格非常接近间膳郎,比较有对比价值新。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屯嘉,主要是雾灯坪、轮圈等几处细节可以加以区分被,尤其是中网变得更精致市懂,车头更显大气舞莲。但也就是这些细节的变化恳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吮敢。   大灯方面棵拓捂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苗芳,不同之处在于缚赔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踢惮。   车身尺寸方面喂匹联,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吐妙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蘑爽,君越的长度同样超过了5000mm辅杯虱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毁册拟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过常,并没有追求锐利挝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锯窗,腰线设计是其外观中的一大亮点般,并非大多车型采用的一条笔直线条储道布,而是在B柱之后便缓缓下沉燎,在后排车门上形成一条折线膛脐殊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斗馈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颂。   尾部来看嚷添,公爵与标准版天籁造型基本一致裴岗嗣,尾灯造型也还是一如既往地犀利探,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绘柬僵,为整个尾部增加不少活力苛分,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锈,使其整体感更强董。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疟,轮胎方面妈暇韦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎量,更为霸气徒镜。   ● 外观小结朽虾: 两车均采用年轻化设计龚,稳重气派;车长均超过5米灿汰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上海肠肯,君越表现更为抢眼郸拳。另外斑胺,从个人角度来看届,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘸,相比之下它的造型更加简洁抱塘、规整吧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羔汾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讣噶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发济,足以呼唤出你全部驾驶激情庭坷寺。你可以视它为野兽瓷袭,但我更愿意称它为内敛狂徒廓汉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎殊卑。它是驾驶利器美馆,也是很多人心中的梦想之车庭爆全,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阮。   既然说道奔驰AMG恢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仟惕荤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辜貉,都代表了其品牌车辆高性能版锹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款核薯幻,这些车在发动机配置调教申幸皖,底盘调教堪邦,外形和内部设计上都远远超越原厂车返。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扮,它的长宽高分别为4707mm难、1795mm和1391mm百淘,轴距为2765mm敞。参见下表可以直观的发现潦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劳赐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酚团。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面享嚷握,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溅颊。但细看之下凶,还是能明显看出差别红拍饺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位详屉卤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迸费桂,流畅迷人更具轿跑风范岸纱灭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挂骚继。   除此以外食抽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饶耗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缺,前轮尺寸为235/40 R18猎鹅可,后轮尺寸为255/35 R18困。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力父,以获得更快的加速度铃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儒。   车尾是C63最为霸气的地方断拧,四出排气管宣誓着其运动特性船,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刮背狙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戌病,从而提高车辆的稳定性搜。" "  11月12日谐堑漂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吧实申。无论在平台还是动力上峡双囤,这款车都与标轴3系基本相同陶苍叫。动力上沸邯模,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烩斤,依然分成风尚甸颁、豪华和运动3个不同设计套装师,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甸。无论怎么看挟鳖,4系都很像一款双门版的3系度煌撑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛔荷韧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玲。   虽然名字是4系挂,但如果只看前脸背当檀,恐怕一眼很难分3/4系李。不过仔细观察细节的话祈宽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邪。比如更大的开眼角设计胎骋,更修长的双肾格栅垢,还有明显不同的下进气口设计风格痛。当然勤,了解宝马车型的消费者都知道得,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胺褥。此外算迪敬,前脸还针对空气动力学进行了优化琅。 【左绰是:豪华设计套装(选配)/右惊牧咖:风尚设计套装】   侧面造型上褐墙男,4系明显比3系舒畅很多痴逆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乖法,更修长的车门对此也贡献颇多解铝丹。不过轮胎规格和3系完全相同且,似乎很难体现出这款车有多么运动叛邢究。另外玲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胳木结,和前脸的进气口配合憨,共同为刹车系统散热菠桥迫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杭,不仅装饰性强逃赴,看上去也更凶狠纶怂。   尾部设计上双取,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素内盒。猛地一看依然很3系敝,但饱满的线条体现了4系的不同骡簇嘎。尾部虽然整体很“壮观”味埂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卡,别有一番风味负持。另外罗炉,根据套装不同才限涵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扣锯办,实拍的运动设计套装为两侧双出抬,个人认为设计还可以更精致一些协彪歪。   车辆提供础:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咕:北京市海淀区闵庄路19号   电话拘:(010) 5872 8888   本文导航价撇碌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庭,自日产逍客2007年在英国上市以来共掂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姓酶铜。各汽车生产商自然毫不示弱驳牡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锈速。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年核,公司就对其外观和动力均作出了革新局佩牌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屯。这款车售价要高于ix35顷歉灿,标配版的售价与高配版的ix35相当烯改龚。较高的售价并不会对消费者影响太大钡镜乐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琶互磊。 ? 现代ix35   除此之外星莫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型市。完美的驾驶体验啥,充足的动力表现涡倡,日常的实用性以及低廉的养车成本稳烁挤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斧摄弧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间估,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壁。CR-V的后备箱打开的角度要更大沸,后车门打开的位置更高狼迫鸽,加上方便的一键式折叠后排座椅武,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吴。ix35的后备箱地板离地面更近吉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迁,他们要对此多付1,700英镑磋舅。其余两款车的四驱版署:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)修拍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钾锨烹。   从标配版本来对比三款车辈弘,ix35要优于其他两款帅。SE版就提供了后排加热座椅笺轿,方便商务人士乘用舅迟惶。高配中更是有导航瞥桅纯,蓝牙何,真皮座椅孩偷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汰杀。   综上所述递,我们推选出这三款车的排名分别是鹅誊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的快陌,但是它的驾驶乐趣却是最大的韦铃仑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码檀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诧食霓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碗。低的污染物排放秽度纱,强劲的动力表现泼,新引擎的装配让该车重获新生佩爸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膜屯煎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缉翱。不光是低廉的售价顷,标配版的实用和保修期的延长度,让该车十分吸引人玲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肚羚辆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哗咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品得赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥,严禁转载寒惯,违者将被追究法律责任羞。责任编辑钾骡摹:李敏" "  在国内检媒鞘,提及福特这个品牌涂纺磷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶韧⒖幔克斯和嘉年华胎,但福特的精髓决不仅限于此乳洗间。在美国瞬弘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镭。近些年来罢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围困,先后投下了旗下多款SUV车型弯担,其中包括翼博哇、翼虎梦尘微、锐界以及今天的主角探险者浇概襄。作为美国销量连续15年冠军的探险者芳偶,它在中国的土地上能否再续佳绩撤藏其?带着这个问题齐耗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彭敝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车侨骸,也是其第五代车型繁嘿溅。在今天看来蝎程,福特探险者圆润饱满祟赔,又不乏美国车标志性的肌肉线条分少适,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓦。但早在1990年誓,第一代探险者刚推出的时候盗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杯。   随着时间的推移当,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哪燃匿,与其说是改变瞄,倒不如说是更加顺应潮流腐岭诺。早先的皮卡底盘不见了踪迹耽蚊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂森磷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新魏怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抽潘。   面对一向追求越大越有面子的中国市称缚伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渡?结合同价位车型做个比较不难发现滥,探险者论尺寸绝对傲视同级苫篮莆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV既,“尺寸”无疑是其最大卖点称烫。它的车身长亲的荒、宽壕平剩、高分别为5006mm彪墒艾、2005mm和1743mm茂维屎,轴距为2860mm纠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV能,即便是与奥迪Q7的对比中旱,探险者在某些环节也不占下风疯隆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外河,探险者的最小离地距离为193mm棱搭,接近角和离去角也并不大次乒掏,仅有21.7°和21.4°舌常柔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懦巳需。" "  引言胸佛贾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尝,其采用了全新MQB(横置墓蕉蹋块化)平台生产汰雌魔,不仅在外观霉拷、内饰方面有着明显的变化刺端蒜,更低的生产成本灿热、更轻的车身也使其有着较大的优势蹬检复。此外缺,作为其老对手的福特盖呃饷ǎ克斯当然也有着较强的实力施才,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泉恍。今天立筒卿,我们就来为大家对比一下搬,看看这两款车型谁的实力会更强逗斑。 外观搬:低调内敛大众风对比时尚张扬富敖迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感歧忱,但在设计风格上却有着截然不同的一面疗丛哄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咎。而该倥ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莱善飞。   车身尺寸方面井染嚼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲤艘啥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奔,轴距也增加了59mm驾,整体看上去更长更宽更矮痴。但其主要竞争对手讣郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势膝律晴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碾孰、强壮堪珐纷、凶猛电矫党,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碴朗。试驾被安排在了蒙特卡洛滔,我们被热烈的目光追随了一道凳,同样坞募腊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路力翔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敬,它的对手就已经锁定了插,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标课额,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幂熄,他们选车就两点冒肚,第一样子帅蜗协抢,第二性能足够强大退。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力葛顾钦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朔腹罢。恰恰如此涸匙忌,它看起来很漂亮淳鞍,尤其是车身各个部位的比例与线条灯,挑逗着所有人的视觉神经钉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戎凭户,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口葛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羌才截,而且更杀气感更强床晦景。怠速时慢慢靠近控壤挤,它的躯体在微微颤抖侗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藐。   细节方面奥迪从不偷懒继乐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗣担,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铜楞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞檬。在我看来酱扑懦,这样的视觉效果已经足够征服所有人泵叫,如果你觉得不够醒目蘑携,还可以选择将卡钳漆成红色炭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偿衔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锻繁刷,120km/h时自动升起丸,此时的样子最为动人壬,速度降低至80km/h后便会自动收回毒扮。   进入驾驶室并不费力骏,内饰与A7或者S7基本格调一致首午,简洁朴实删沛碑,中控台区域保持原有基调寐澄擒,有人说它沉稳惕邪,另一些人说运动桂,在我看来这就是奥迪的风格聘饺,可以满足很多人的口味表亥,一切气氛都显得那么熟悉户。   车内有两处亮点让我记忆犹新母称,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邪枷,坐上去的感觉也足够舒服宫帘。不足之处在于它的调节方式太过简单慕降亩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偏送,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能武灯琼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敢,手感与大小都很出众安,令人爱不释手比奥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谎琶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冯钳飞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壕,善于抓住驾驶者的心脾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化信,两厢版掀背车开始越发备受关注癸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扒钞,强劲的运动性能也是非常重要的指标搬拴。就在本月初郎邵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桨,除了朗行运动版之外驮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能食。接下来赁杯,我们将两车放到一起沮离,来看看其空间和性能环节的表现如何核。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拓衫,如今的情况则正好相反铰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麻捂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元判,两车的售价还是非常值得人期待车。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湿炉骆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篮董,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芳,前脸没有任何改变嵌筹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素描甩陆,但给人的印象要更加动感歌。   车身尺寸方面馁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欺,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倡闹石,比较适合家庭日常使用仿。轮毂造型与三厢版没有区别廓。在发布会上欺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玛缎,相比科鲁兹掀背车不够运动悍繁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抗枷潭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渐噶,线条更加自然裁涩乡、流畅窜督苔。两车的车身腰线笔直且显眼诗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卯讥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呕。同时软你,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能等。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惠,点亮后的视觉效果非常不错讳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肉擞。整体风格也是保留了三厢版的造型九。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岸。2008年幢迹沪,丰田Yaris进入中国市潮鸾ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溅囊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数草,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车港,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号东,想必原因大家都很清楚挽邵,致炫在各个方面都已下足功夫邓喜,为的就是再续辉煌倒。   致炫外观灵动时尚叮溺,带着一些年轻的运动气息池拘慧,车长为4115mm号搐揭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm功,比老款低50mm;轴距为2550mm颗,比老款长90mm玲铂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拟咆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦艇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宿杆,这样的设计更有利于致炫的散热坚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱协薄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑰握,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汉昂。   " "  在这一两年中每来,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吗仿,究其原因凉慈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贡僚售。另一方面溃裴凶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糠。代表着大众在中低端产品中的最高水平陪朵妊。如今碉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚕土剂。带来的改变很多哼缅,由MQB平台带来的更多越级配置剿席党,外观内饰的革新此句,动力总成的变化烫坚凰,当然还有后悬架的改变隙。能否继续神车称号鹃,笔者觉得额,可能性极大瘦健蹿。   ●从固定平台向娜疑海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓洌块化平台的车型册急汤,之后睹努狗,从这个平台开始纫,还会有奥迪A3等车型陆续引入衅琶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辫宪芬。但从高尔夫7开始霜旦,这种概念将发生改变坑司。MQB幕危块化平台生产泡涉撇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擒酗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留午虚侩,后面我们会详细说到汇昏触。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糖度腥,必然是一台有传承有积淀的车型疗。经过几十年的发展和变革汗腥,没有被历史淘汰陋客,却总能获得新生和换代何士珊。我想符合这种条件的车型真的不多钡赡。甲壳虫也好堡唬蠢,卡罗拉也好斤烂,都算在其中练嘲蓄。高尔夫更是其中不可或缺的一款摹风,从第一代发展到第七代牢称涤,我们发现德,很多经典的设计元素没有消失零,而是作为经典传承下来雄书,但技术却在与时俱进的发展谭。直至现在垫,高尔夫7的出现泻篮僚,能够看到曾经的影子梁撵帅,也能够看到未来的趋势舍抡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屡蒙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿差,今天在紧凑型车上也上演得,只能说明烈筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梁,也从侧面看出辣桶,这一级别的竞争是多么激烈县,高尔夫7的轴距加长了59mm寂狈,反应在车身上壬畔,加长了56mm梆署哦。这让我们看到记,高尔夫7并不是一味的加长粪,更兼顾着车身的整体设计拳,以及操控能力的全局设计谷趁唾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞎,争议很大芬蜡,但貌似并没有像新速腾上市时那样糠腐谁,引起大家的太多反感赋磋。或许一汽大众的这场策略大变睬,已经让消费者黯然神伤了坞煞。大家也都知道何梗,这是没办法改变的事慈,想要四轮独立悬架罐插垛,会有性能版车型作为选择竣侗,要是纯家用呕,就只能接受这个现实席劣。   本文导航膝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV割咳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伙寥脖,这仿佛已经成为了一种定律改榷。话说回来背屏弹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒋剁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胖尘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砂吼、做工炉裂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竭题鲜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腐桥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解紊疲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型推,为更直观的进行两车的对比分析骸撇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刨梳娄,需预定等车时间较长歌推酶,主推1.5T车型)作为参考对象肖卑。备注些潍棉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版常双速。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高败侵氏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哎叹接,瑞虎5和哈弗H6各有所长阜平催,瑞虎5车身更宽泰、更高巨,而哈弗H6车身长度虽颈赔、轴距更长耸。另外这两款车的外观设计原创度较高痊,没有明显的抄袭痕迹荒拦阂,且能够符合大部分人的审美观垛快,足以体现出设计团队的用心程度泵纽踩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盗尾寝,意在塑造最新的家族风格午,整体呈现出大气辰琅槽、时尚的感觉佳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择付焕冠,包括徽墨黑怯兢、烈焰红眷、赤金棕淋哥、暗夜灰绩灿剐、皓月白和丝缎银想。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谦,其更侧重于简约径、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闭。车身颜色方面挨褂协,哈弗H6提供有经典黑绵菜律、雅致银饭份坝、简约白健帛娟、中国红绣昧常、风尚蓝挫领、摩登灰段巍狙、醇魅红蓖善未、睿智棕共8种车身颜色撅。   前脸部分泞扦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玩。瑞虎5前脸层次感较强亢洁送,大灯巧妙地与中网衔接晒韭,而下进气口被分为了两部分蜕,下部与底部合适护板相连接堂龄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和相敦,没有太多浮夸的设计翻汹估,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逻漂录,但绝对属于耐看型金,整体间流露着SUV标准的稳重气息昧欧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乱绘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徽林,车身侧面给人以更修长的感觉耪掣。另外拐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涤烙违,车顶均配有行李架幌。   同样的需,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面横鸵康,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廓,厚重的保险杠更具力量感炒酷究。   灯光配置上共蒙汲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晴,内部灯组布置较为新颖饥旅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注互:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雄窟瓜,常见的柳叶状大灯造型复,常规的灯组布局禽,带有透镜的卤素光源大灯赴,提供水平调节功能穿钙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盆抡,看上去更为醒目和美观效库磕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荒莱梢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梅盟顶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜕化,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侈,同时越久的期待会带来一个重大问题蚕冀梁,那就是新产品如果不能做到完美蛇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舵,两条定论由中国媒体陆续传开芭,首先它的相貌不错晃停,其次来到中国的时间也不会太长了事说郝。一个月前彤驳事,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁受藕庇,为何这么说烷辖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敲,通过细节上的修改鲜,使雅阁更贴地气肪貉棉。   设计师在中国进行了大量调研工作赴瘦氓,最终他们得知了国人的喜好碌疮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妇歼洽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁问皆手。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外权氛懒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢竿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峨彭崔,在如今大行其道的“加长风”面前维胃,本田倒是走了一回不寻常路玻,这也是让很多人吃惊的一件事帛膜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响落嘛哺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逛怪拨,究其原因我想和C柱造型缔航虱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蕾全,先是放弃了老款斧头型的轮廓搓,其次将双出分置排气融入到了包围中抬薄浪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚螺茨粳、动感靠拢煞骂系。   本文导航虏热:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凳透乳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏清凉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列先溺毫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碱码瓷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汇害卡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咸怠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳层,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骇沪人。相比之下拆尘粳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扩谋。总之这个价位的车型附肪,只要设计不太出圈消费者都能接受溪恫伎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伞,即便轴距也仅有20mm的差距邻梳,如果无聊到一定要分出个胜负的话谴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橡,在这方面长安CS75表现得尤为突出父四堆。顶部的灯眉娥敲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤,虽说还是带着几分模仿的味道辛,但却并不令人厌恶酞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盟旅锈,不过它的优势在于自动大灯功能达蚊柒,这是我们在CS75上未曾找到的配置挂透默。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仇,都是标准的SUV设计敛菩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铰,不过值得注意的是哺咳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魄,上下车时可以避免蹭脏裤子破,这一点要比哈弗H6显得人性化藏窝泛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎香,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坞寐舞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话替唾溃,那也将成为它的一个优势梧倾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异短鬼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峰脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碗。两种风格说不上谁好谁坏朔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫底钡炔、更时尚的选择莆点。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座南揪楼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仕拾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陡兰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泰涪叛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庞石。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涂羌僻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撮吮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病触闭。相比之下烷偿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庞喘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沸令。总之这个价位的车型壕馅量,只要设计不太出圈消费者都能接受评惫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磊统,即便轴距也仅有20mm的差距卞,如果无聊到一定要分出个胜负的话淋胶导,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仟孰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚宋,在这方面长安CS75表现得尤为突出抨澎。顶部的灯眉籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹭匣,虽说还是带着几分模仿的味道啦星哪,但却并不令人厌恶宏甜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孺,不过它的优势在于自动大灯功能痕,这是我们在CS75上未曾找到的配置笨回尸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫌桑,都是标准的SUV设计颁麻间,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搪毯谴,不过值得注意的是芒宋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浅疯,上下车时可以避免蹭脏裤子菱疽硕,这一点要比哈弗H6显得人性化鸽轻贸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17归,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吵丧哀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话派翰缅,那也将成为它的一个优势歌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异森火习,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茬目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些默徽线。两种风格说不上谁好谁坏九,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韦爽涣、更时尚的选择滇偶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氢饯排,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人册粱拘,埃隆·马斯克就是一个奇人静,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克参撑?下文简称“埃隆”)陪。远隔重洋来到时差16小时的加州疗郸骆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展四,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S传爽邢,一款名不见经传非林幌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车擅鼻疆。在短短的5天内抽恰吠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试退交铆。 ●曾经的TESLA韧:短暂辉煌的Roadster   2003年彤鸡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司填炊,并亲自担任总设计师的时候疙孪穷,他为公司取名“TESLA”导。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赫烫冬。而在十年前慈梦老,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刹攻,因为在此之前税,没有任何纯电动汽车成功过黎。   不过很快呢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看崔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陷歉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脖保樊、续航里程短的传统印象泻。只是释加,那时的Roadster真的很糙活,很贵绵母穿,很没吸引力恭剩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓜。   于是梁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稗佰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犁碾外,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛樗稀,已濒临破产……”瓮碎穗。   不过洗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叛日,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怜涉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腐郡。仅从2012年6月车辆发售挞策蜕,到2012年9月这短短一个季度内悉瞧崔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞘,并且公司还获得了美国政府的政策支持拌宿胖。   ● 简约外形流畅饱满赐绩禽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陀?一个能够打动人心的外观设计倒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要犊醇砍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维去沤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仿莱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物突浩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抒率莎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抚坛,是一位年轻的美国本土设计师翘榷,曾经在大众汽车担任过助理设计师灸篙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堕躺虚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前史,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岸,马自达旗下的Furai醒涡瞳、Ryuga灵炼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殴戎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唉己氯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奢凄。初次见到TESLAMODEL S的时候埠酷卤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虐琶妻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此轨,难道这两款车之间也曾有交集乒?   多方查阅资料后才明白啦博,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的随壳抽,不过后来TESLA对其提起了诉讼莆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浪忱,还盗取了其电动车制造技术把罕衰。于是紧接着腺说,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淬,并最终完成了MODEL S的设计工作嘛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泊瓦筛,轴距则为2959mm郎伸捻。仅从数据来看晨,MODEL S已经算得上中大型车的级别忌,差不多和奥迪A6L岭瘟、宝马5系Li等近似勃,只是车身更宽大也更低矮一些送港梳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锣显形。   整个MODEL S的车身上疤撇,相比许多人和我一样恋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磨横石,椭圆形前格栅造型太另类了极哩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凑,但是这也成为了MODEL S的标志姑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酬潭,所谓的家族式前脸限暖坏。   你或许会认为没有前置发动机的存在使额祷,和绝大多数的电动车一样频,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了香刮倡,那就大错特错了老捣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捌损骏,动力系统和电池组俗皇搜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脸踩,就和传统的内燃机汽车一样帽荆定,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温星令。   细长条的大灯造型很酷贝焚,氙气大灯湍、LED日间行车灯都是标配畏,和其他车型类似屯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妈膏、LED雾灯以及示宽灯齐镀。只是在功能性上MODEL S实在很单调搏琶,同价位产品上应有的大灯清洗酵塑、自适应功能等一概奉欠限。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舍袖铺,4年的时间需拱,经过诸多顶尖设计师的打造似残剔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚷寿,再到上海车展的国内亮相滤断,今年广州车展终于正式上市热箍侗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笨棉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粱,这是中国自主品牌获得的第一个五星回际幢。观致3四项总分达到了惊人的340分芭亩糖,这在整个2013年度排到了第一位池。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漆厂妮,接下来为大家解开谜团杰钩淑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3群烤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念齐,观致3的外观线条十分简洁簇笨,但又不失从容优雅尼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掂,毕竟它的设计总监曾是大众高管泼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哀蔼匿。   前脸看上去相当的饱满圆润补恍潘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妹惟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成方碌的,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘿随,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信覆晾返,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侮拴摆,这话虽然有点绝对靡纽关,但却不无道理踌,在说服消费者购买自己车型的时候芒累锯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岸鹊构,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陆溺寿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盖和,随着时间的推移齐灌,两各品牌已经深入人心问粟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侩,相近的售价剑乓拜、同级别的定位毯瘁谩,看看哪款表现更有诚意剧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台繁俱,造型圆润符合多数人的审美独捕,第一眼算得上成功的。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谓瓶,细节处理更为立体很显档次揪忙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酚很箱。爱丽舍原创度极高祟赴帘,很难找到其他车的影子牡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淑拷,只不过虽然车身进行了拉长奖挞概,但看上去依然是一副小型车的架势降,气势上略输给爱丽舍睛倍菱。外观设计确实见仁见智炬犊,有人喜欢圆润稳重竭,有人喜欢直线条的简洁利落陆瞪乘,嗯好吧讼仟挝,各花入各眼哆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞬懂北,新桑塔纳除了车身稍长之外迪擂喇,轴距葡侠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霓。但整体上两者都属于造型协调的类型储肚腻。   内饰部分逃仇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赫。配置细节设计蛋佃穷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蕉粹府,比如位于方向盘后边的多功能按键仟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喊,则显得没有可挑剔的地方农洼丰,只是限于成本墙污,用料表现一般惯郝。" "  谁都没有料到短短几年编,SUV会如此火爆波童,从动辄百万到数十万的城市SUV吹恢距,都曾经上演过排队提车的场景涛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样派隋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要眉诧,不同细分市场虫、不同类型SUV纷纷推向国内市呈椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敌磷静,推出了其首款SUV--标致3008狸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡履。而东风标致国产后价格有很大降幅斗粹,15.98-21.67万的售价也与途观涵伪盾、CR-V会蚂凯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尝碾贾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擂颂拢。下面一起去看看吧翔卸谈。 ● 外观解析   除了高售价外村簇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一橇曙。太过个性晾枷,同时又不够精致全。而相比之下嚼肋,国产版标致3008要好很多贰罗交,现代感更加强烈蹋。前脸采用了小一号的大嘴搅,并且添加了镀铬饰条显示很精致姓,也符合国人的审美亨列溯。   前大灯虽然不是氙气大灯漏仕,但是加入了透镜插淖椽,整体观感不差伍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高家兴。另外钝闻估,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妈,增加了前脸时尚感空膛共。   从车身侧面来看函,标致3008加入了车顶行李架修册渺,虽然并不是经常用到的配置噬素乱,但是对整体造型的营造作用不小拼汾了。另外顺惠,黑色下包围凸显了运动感辫拧酸。   尾部是相比进口版改变最小的堵磊坚,不过依旧非常漂亮售,很有层次感哇飞姐。尾灯加入LED灯组采,警示效果更好姐才皆。另外最值得一提的是其后雨刷设计筏,在前雨刷工作状态下蝎康,挂入倒档谎匙椒,后雨刷会自动工作骸锻,非常人性化的设计珊。" "  说到法拉利吹届舰、玛莎拉蒂这些品牌惰喊,网友们肯定会觉得遥不可及氮,价格高高在上戎羌。如今徘滴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli库铅,它以89.8万元的价格进入国内市场烩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呕汤届。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戳,让我们来看看他们三个谁更吸引人德飘碗。   在市场行情方面力,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勺矾农,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吗巫莽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置媒浇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僻诡。而其他两款车型均有不同程度的优惠厘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的了,看起来非扯蹋魁梧的发现竟然落了下风康勉,令大家非常诧异宿。但在内部空间方面浚乡,Ghibli组完全不能与发现相比几,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漓篱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拢,所以它的尺寸就不在此提及了绣。   在该项对比中寄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夕惯,功率少了80kw抡合,扭矩也少了50nm咀,同为3.0T但差异却这么大狙。发现采用了柴油发动机埂廷谭,这款发动机的性能超众佩,在国内有些市场中非常受欢迎槽垛胺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱互。   对于传统豪华车闻言食堪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式山。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹿范誊。路虎发现集成了家族中的优良血统项,四驱系统足以让众多对手汗颜感劲。   本文导航厕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巍图,保时捷新Cayman在国内上市之后辜捂杭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砂韶平,遗憾是试驾车迟迟不能到位咳苛贿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呻缔拧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撮娇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出部,就当胜利喜悦之余剩徘哼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酚旅雇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我很缝祭:不就是保时捷最入门的跑车嘛酞拔吉,至于这幅尿性嘛令?不过您还真别说痢,Cayman作为保时捷入门产品中世琴告,绝对是一部对得起消费者的良心之作汕径侯,比起卡宴与Panamera来说榔壬接,工程师为它注入了更多保时捷的基因簇沮宽,说句通俗易懂粒那,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辰柬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掣凳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史读汕屑,第一代Cayman的诞生是在2005年馆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本枢嘲。   新款Cayman S外观简洁虹辑,车身比例更是优雅的惊人练境僚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低井,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钱。尽管如此痹,这款双座跑车依然非常紧凑槐桥赣,车身长度增加了33mm本杀不。车身前悬缩短了26mm储。   每次谈起保时捷的外观设计情,笔者都是非常纠结的心情未口让,恨的是德国人那副死脑经翰爬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化古锹醒,喜的是哪怕轮廓没有变化袭鹃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缕,或许这就是历史的传承吧努。   新款Cayman S除了迷人的身姿粉胳,优雅的曲线之外惟,设计师并不是一味的强调柔美抛郸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扦米,这里需要注意的是蕾,这个大口可不是什么导流机构敞,而是发动机的呼吸通道潘缸坛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粳,加上凸出的转向灯设计才似泥,相信任何人看过之后都是过目难忘抄,尾翼同时配备升降功能扰德洗,时速超过120km/h之后茸寿,能够有效提高尾部的空气下压力乏赁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垦缴,这个是一个价值不菲的配置瞬叔,总价44700元搐缅,如果您不满意当前的刹车系统郡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乘楔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赊犁,据说车用到报废了锑噬榷,它还可以装到另一部车上继续使用岸美赎,简直可以当做高富帅的传家宝搭。" "  国内B级车阵营的争斗念,恐怕用水深火热都难以形容氏窖,原本只是按国籍分布的对抗阵营胯定,随着时代的发展砷糯构,已经逐渐转变为混战的局面碍江,比如ABB三个品牌的中级车亲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狮。同样的情况也发生在合资品牌身上撅肌,民用车级别的对抗往往更加激烈诞奸试,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惫,来自德系的车型是否会倍感压力偏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筛缝对,又考验耐性的工作蓉廖乒。往往在某一个时段有一丝懈当治⑿础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歇散。网上车市最新推出的《抉择》栏目破敖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肩,做出全面的分析与指导氛,以同级同价巨、同价不同级等角度出发苍佃南,全方位给您最全面的购车支持挂欢借。   雅阁和迈腾胳彼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冲恕,也许之前并不会将它们划等号忻,但随着市场格局的转变还搭,它们也来到必须接受对抗的门口诫闷每。当然澳喂,这场争斗的发起者是雅阁该汾木,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阀,抢夺德系车根深蒂固的份额蛔套屑,看起来是个贪婪的举措凹,但能否成功却还很难讲桓开蔬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方殿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的保,反之同样畏冈镜。客观的讲迹糖补,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势请。尽管雅阁配备了前大灯LED光源份倦,但是这个技术到底是否实际乘,还要从使用中来探寻蝎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毛构瞥。   第九代雅阁缩短轴距的作法拘,是令所有人都无法理解的飞,在几乎所有车型都在加长的时候任蹬股,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隙奴,搞得你摸不清头脑省嵌岸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墙布蜡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钦谈豹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似熊仙蔬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伸腥,就是最好的证明嗓淘,据我所知好,直到全新一代奔驰S的诞生持誓剂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的封。   本文导航沫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姜城,它们钟爱速腾的技术至上生存理念发,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辅骏。直到有一天饥疵,新速腾上市涣梅晾,后悬架变成了非独立结构侣苇,他们的崇拜似乎崩溃了骋航。这还是那个技术控速腾吗保?随着时间一点一点过去叮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抠、速腾GLI贡乾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了内肋。不得不说朝让,速腾家族越来越丰满晚毯,那个曾经的技术青年捷,逐渐走向千家万户泡儒步,满足标准化的舒适性需求违。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怠委殊,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞘,它变得多元伸豁芜,变得成熟篱锭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满范冻短,开枝散叶就像一位长者七盎里。它不是急于求成淖男凡,而是变得更圆滑更成熟藩匙。记得一句广告语曾经说过侈鸿模:“成功的男人秒矗,有很多面请季鞘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墨,它要更多变劲甫翠,它要更多面插敬玲。蓝驱和GLI口细,一个拥有更多的节能技术屑梗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构博司。当然嗜,价位不同戈白,GLI已进入二十万大关捷。你有了更多选择歼,你没有了挑新速腾毛病的口实氮。三种产品摆在你面前歪槐,要节能纱?要动力悔?要居家颗?新速腾都在这违讥。    直至今日疏修,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耿,的确水,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骋,多少显的不是很紧凑动感枪肩。但终究那是一种技术执着理念下珐鼓惨,最后一代产品了报危。新速腾的到来似乎终结了这些卢,悬架品质降低狼,操控感稍有不足寸,但换得更宽敞的内饰空间孰村嘉,等等等等疗。到底速腾进步了还是退步了布佳,我们无法一概而论播。但有一点帝呢,笔者觉得大家都不会反对辱吉棠,新速腾的外观绝对养眼判。你依旧能找到德系工业味儿婪娃换,但又看到更多摩登的东西姥。咸淡合适偏蟹,老少皆宜琉箔厩。或许从这个角度来说堡,新速腾是成功的弓七。    过多的技术说明菇拐,这里就不重复了缴,今天我们就来漫话速腾鞠敢金。记得一次杰潮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面道,立马对它的内饰嗤之以鼻型。毫无设计感皮嫁,直来直去甲,见棱见角林豪钢。或许不光是这位搞设计的朋友倪烧,很多网友也有如是感概护尝。他少了一丝温情啦,少了些许浪漫检。不如北欧风情简约莆放尘,不如英国小车活泼匣吃。充满了德国工业时代标准化生产的气味娥规踞。打开高尔夫湃、速腾爽逢核、迈腾手、途观巩篙、途安的车门触,你都会得出同样的答案为袍。或许江媒膳,这就是一种设计选择清聊壳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糜仟麓,内饰模具走点曲线也不是不可以贾贫,但当你仔细玩味之时沽貌腐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舌类。不浮夸棉、不高调抒显坚,你可以说它没有设计感绰,但它却充满机械美稀查。 责任编辑骇斯狮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚀险,也就是S-cross锋驭吞私,售价11.28万-15.58万元羚豢武。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵虾展弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客定蛙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匡芳,其实并非如此匣芦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢地凉,我们不妨来进行一些对比去看看光苹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼎推,也就是S-cross锋驭能,售价11.28万-15.58万元拨蒂挠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘吵印,主要竞争对手包括劲炫和逍客谩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捐悍塘,其实并非如此涂纺菩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢承让惟,我们不妨来进行一些对比去看看哺靶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钵姓藤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机遣擅,而且在轴距上也进行了加长辈铣腔,从而能够获得更大的车内空间拜说卧。其实就在此次广州车展开幕之前漂撤儒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验聘小,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盎滇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挠诬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓷铣。另外夯稻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憋、BUS父娇、VAN三个系列裸币蕾,分别涵盖了商务立、家用和专用三个细分市场捣多范。好了陋茫眠,闲言少叙改古,下面我们就走近它们以作详细了解吧妇降。   外观篇疥挨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品委,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致家艘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炬,同时会在两款车型的不同之处加以说明釜浮交。   该来说说外形尺寸了曙哺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm路惺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扫,与车头形成了很好的呼应懒赎藤,而且从整体上来看车身更趋向于平直诡溉。需要特别说明的是巧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘶扮讼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漠固,以应对不同的使用需求腿净,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同答羚米,例如高位制动灯荚闯波、门把手和牌照架殊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稼,“中国车”扭傅旁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筋嚼泼。“北欧品质”传承自S60疗磷,设计风格以简约时尚为主案,选材用料则注重安全环保鬼。“中国车”同样不难理解邓尖腔,“L”是个很好的代表剧,但不是全部壬。   就在试驾会的前一天辨措,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逛田娥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汇。   ● 沃尔沃亚太为何物椿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颇。沃尔沃成都整车工厂普、大庆整车工厂鼓、张家口发动机工厂耍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伟钎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抒慌梅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统落健庭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准珐。如S60L有约290家供应商涟划妈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牢躲赏。而在研发儡暑怯、设计筐、采购和生产制造等各环节上沽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步储,采用共同管理系统囊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容礁诵,我们先从加长这个重点说起啦玻。S60L相比S60加长了80mm波都,具体点说应该是轴距加长了80mm刨哇。这80mm用在哪了呢察图?全部加在了B柱之后判轻孟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心小,这里现在变得很宽敞管斗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宠腻脚,前排调到合适位置后纶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劳桑篓,属于勉强够用的水平;而在S60L中扒笺,相同情况下吴,后排的腿部空间则超过了两拳烷谜,可以说是非嘲油吒担宽敞敛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看行刀苫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兑扑票,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缸逢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了块咳,外形倒也没受什么影响卡发,甚至感觉比S60还要更舒展一些菇纽场。S60本就是轿跑设计风格堆,后门加大后快放,整个车顶的曲线反而更平滑了农芭节。相比之下还凡掂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叫,但却增加了几分优雅的气质骚舒忌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汀矮欧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框板唬嘲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奖睬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”灸槐,不知道大家对此有何看法贯。全新的18英寸轮毂挺漂亮斑兜芭,轮胎为了适应国内更复杂的路况顾,将扁平比从原来的40增加到45雾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沸粱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雀报嫂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姐尖痘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诞碾,而像坐垫呕沁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色横。这种颜色和黑色有些接近芦税,但更时尚甫嫁、个性一些抛宫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘女躬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泞洞,后排乘客得到了更多的重视恃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涟久。后排乘客不仅可以享受电加热座椅环,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陶汕茎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地对沃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伸几,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肯贪急,可就在本次的广州车展上踏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啃午款,并且两款车的售价也是非常接近擒捆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞪敬烦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表规竟厩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉独冕皖,并且它的设计也是由国际化团队完成嘘醒肌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾珐撩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牛草逝,并且两车售价仅仅相差4100元撤蓖够。观致3车身更宽械妊虹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穷囱借。速腾则在车长与车高上领先观致3埔镶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面适空,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颊娜。因为排量上的优势挟,观致3自然在动力参数上领先速腾弥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昧蚀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镐,后扭力梁式非独立悬架瘦革。   本文导航胶囊夺:" "  今天给大家带来的两款车膊瑰,其实已经在国内上市袖墒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汐标材,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滩未巷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识另,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盾庭提,而标致301可能大家就不是很熟悉了骆,下面尸耐弓,我们就一起来看看这两款车惯。 外观拭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国簇颧,2007年进入中国谭歌差。对于很多车迷来说扳,这绝对不是个陌生的品牌材京颈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乃概,但可惜石绷炕,无论是在中国的街头还是美国的公路上笺须窍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们差。我有时会想这是为什么贬啡?诚然兢,英菲尼迪的车在豪华感比谩、科技性能和舒适性方面都不输给对手骋锭,而问题恰恰出在这里骆闪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茎,没有特长就没有个性骡,如果是这样的话朴边,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梧兽唇?   现在英菲尼迪也意识到这一点筷,且开始着力寻求改变碾哄怒、树立自己新的形象擒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品革评。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上册尾,当时就被其出色的外观设计所吸引锯心蹿,而今天我要体验一下它的新技术拐闹鸽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喂建烩,车身重量上的降低幅度也不大崇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刷械,这是很明显的改善丹脑,尤其是在性能和燃油经济性方面纺独炒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供热,并且采用的是锻造工艺裁魄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贸扩,现在英菲尼迪Q50的对手霸嚎,如宝马3系橡穷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂放,希望Q50能做的更好汰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乖揪瞎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性囱口莽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酣郡,但其实这些已经有很多厂商在做了功,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喀妹侠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矾倒空,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秆。它所代表的是一种生活绰,是对待自己和家人的态度使,是属于年轻人的精神污,是一辆车巳订斗。历经六代的演变焊库判,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车广,它虽然没有惊艳的外观十,也没有花哨的配置天讹,但它是品质怖、安全铣、耐用的代名词伺。如今譬脓,第七代高尔夫已经面世厢射漏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吓定梳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同险菱,不再是一幅人见人爱的可爱模样订枚链,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓覆梦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聊敢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锈,仿佛是灵魂一样柔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锻袜,但从我个人而言底谦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的信。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓检秸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谰, 坚毅的C柱是永恒的经典脊雀,不管其他部分如何变化肮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杰。   除了车身线条外内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的那舅,并且被那条“灵魂”所连接着恰,这在之前的设计中是很少见的汀匪扭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裁颈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的下。这一点很有意思介顾便,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啡刀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯女诺揉,避免了大家后续改装烯辑。   说完了外观晚授猎,下面我们再来聊聊平台慰苛拆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道替省颁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产难笔,例如POLO采用PQ24和25平台碌朴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雌吃,06-12款速腾采用的PQ35平台焦癸,他们之间都是独立的聊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挛,它的优点就是几个级别可以共享技术皑。   共享技术又有怎么样的优势轨蔽?答案是显而易见的汞棚灌。低级别车型可以采用高级别车型的技术街木马,在产品竞争力上绝对要远胜对手策鳖,并且还可以降低研发费用好轰,可以说这种募郑块化生产模式在未来肯定是趋势唬迷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乓,例如电子手刹蓄、更先进车载系统彪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的措举,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慧。   所以形瀑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糕骑瓢,就好像是四代和五代之间的质变一样撮惜泉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章权酸。但是否真的是天衣无缝的设计荷刊,我们还需要用时间去考量迟巾荒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辆九,但到目前为止廷袄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寸慷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牡哩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惫吧腻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的餐矢杆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镜。   首先捶散,大众的工程师对EA211发动机减重瓮班,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巷怯菠。另外呸讣,EA211再次使用皮带传动胳仆猎,相比于EA111链条传动亭,皮带可以降低噪音和重量厘滥遁。除了以上两点外刻脸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盗鹃,在一定程度上可以减小阻力校苍钱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裁烙,EA211发动机参数比EA111有所提升确其,当然幅度并不会太大叔咆,因为整体的结构没有太大的变化疾陪搜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妈。   既然说到了车重莫疙膳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg库陷,这其中就包含有发动机的20kg蠢吐挠,而车身采用MQB平台后也随之减重辉糠互,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的送。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用田,从官方给出的参数上看观昏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烽遣孤,这样的表现已经可以算是非常不错了滤梧。   说了这么多吠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诡浆啥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢路?是不是像资料中介绍的这样完美塑仍箩?后面我会给你答案恭良。" "   在国内来想揽,当一款车的价格到了百万元贩歌,那基本上就可以称之为“豪车”了谈,但过百万的车也分很多种汞,比如X5脓抢颅、Q7之类的SUV芒扯,亦或者911涕己灰、GTR的性能跑车淳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车萌败。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涎匹稀,除了我们经常能见到的宝马7系剧锭俯、奔驰S级漆驳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柒穗赋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俄弄。    注慈拘祷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹭,但因为车款并不是统一的最高配涝撼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夹。   新S级受青睐纤莎、XJL独具英伦风回钮抛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞎懂前,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疾间醋。其实茶奸叫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梨盖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陶妓髓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位系,即便不算是遥遥领先宝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讹拜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坷溜架,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来复拇旁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澳氢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惮骑傲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级末北,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭世捷恢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜡,在其内饰的做工特霸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蕾:在自主品牌SUV阵营里面梯恕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓖擎秦,景逸X5的推出经过全新变脸且,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淮撵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粱蓬盛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梳嗜佬。 外观喂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搏笑。该车共有5款车型砷,售价区间为7.99-10.59万元惨帽。相比前辈景逸SUV限诺,景逸X5的外观设计得更为时尚凶讼掇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机很庇介。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙话、俊雅红鸥比、珍珠白浅传尸、琉璃金嫩松被、陨石黑识、钛金灰八柏、马拉喀斯棕等7种车身颜色借。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拧。   熏黑设计前大灯突出其运动感哼惶,与黑色进气边框的搭配也很协调吓核棠,比起三角样式更显年轻阂结。大灯内部采用透镜装置厦誓蛾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谜惊。雾灯外包围设计突起类胁笛,很好的与大灯以及中网形成一体贰俺。   同比瑞虎靛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弄,此外205mm的离地间隙级路多,景逸X5的优势还是相当明显的锌趁高。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜂喉,同时为乘客上下车提供方便哥逻。搭配车顶上的旅行架栋既,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道典界当。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呜,主要体现在细节之处的不同翱阜镰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萍叫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讣匠。   景逸X5后窗配备雨刮垮,在恶劣的天气还是挺有用的谎惮哗。此外全系标配倒车雷达鞠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赔凹。银色后下档与前下档相互呼应弥,整体感更为强刊碘瞬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刀哗贿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锣,夜间行车的识别度非常高挽。" "  前言试: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴艹濉,如今的战火更是愈演愈烈透。一汽大众在今年推出了2013款迈腾癸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场十烫朝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决麓靶焙,看看在价格相近的车型之间穿,两车在配置上的差别究竟如何吧对踏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锤,作为一款全新换代车型密,它的上市也就意味着日系中级车的“三角В客”全面完成了更新换代千爸坍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斤,只能算是一次小改款车型尺,除了在配置方面进行了升级之外蓬,外观造型黔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洛策。   在此次对比中愤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扦郸浮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近届,均在21万以内抨。同时又都属于各自双方较低配的车型郡酱扣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用是。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乡讳酞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枪桔魄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁微茬瑟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盯挎婆,现在还不是揭晓的时候安米。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纽士:mm) 4865 4930 宽(单位鞘灸:mm) 1820 1845 高(单位杉埃:mm) 1475 1470 轴距(单位檬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讼宽,因此其在外观方面没有发生明显变化灯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式榷翁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵课。前大灯组配备了LED日间行车灯皇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幕煤权。另外迷涸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凌,贯穿全车的腰线非常突出喷颗,车尾则变得更平掏龄。而与新帕萨特有所不同的是骑虾壁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轰篡文,而非在行李箱盖上靠看。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辑,但是国产版车型与美版车型相比起来看荣蔷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奖埠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愧婚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点错巷罚。另外拿刺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吾,不过从C柱开始已与车身线条相融合洪巳侮,深度虽浅但是更加富有设计感昧。   同样靖灰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辖噶氮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐北,并且颜色也不显得突兀讼闺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驶艇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搭。内饰配色非常清爽叫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹层驹,用以进一步提升触感丢登涸。   动力系统方面陕匹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碴显、1.8TSI贾麻、2.0TSI狭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合房撼,在保证动力输出足够的同时也相对省油态窃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氯屁、2.4L和3.0L自然吸气发动机青怯仍,在动力输出方面的提升并不太明显啡士,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踩井,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近推,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓜,同时都采用了电动助力与电子驻车驶篙。轮胎规格方面摔溅困,2013款迈腾采用的是215/55 R16枯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诞居斑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来方版,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注累。事实上似潞,自由光有足够的话题供大家热议哇,例如特立独行的外观犬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爸滩歼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倒。日前豹翠冬,我们得到消息闹芥鲍,自由光将在12月底正式上市销售涸竿,所以当这次在广州车展见到它的时候耐沙,感觉它跟我们更近了凳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涵跑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种栖,它似人非人汞刨僧,行动极为敏捷糜期吗,也惹出不少祸端驰苟,人们曾经持续对它进行追踪畴馅雀,但一直未果捅催畴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧策篓:敏捷橙羡宽、神秘目绿删。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妈沏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了摩侧俱。   很长一段时间里拾羌继,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赣邪,并火热至今殴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓷筐,起到补充细分市场的角色错课,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哨邓,成了途观的小伙伴懦。   野帝的定位低于途观失,车身尺寸小于途观施愧岸,同配置级别的车型价格也在途观之下粟,很明显此聪,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉颗场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客髓猜。   ●外观湃竞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸废箍,舍弃了老款极为个性的风格啸,确实更符合大众审美窍详备,不过平心而论它依旧相当个性蓬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起济,它显然不属于年轻时尚那类的络偿反,车身线条硬朗冒道兰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忻伦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现硼厩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来米,喜欢的真是特喜欢豆馅涤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了完私红。   ●内饰拣丰:沉稳冠、无趣哺、无惊喜   坐在野帝车内炒,从气味到设计都令人非常熟悉诡轰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泌事,在操作方面裳俯蚀,由于没有太过复杂的配置疼扇辞,所以操作上手难度很低逛。" "  在如今的国内汽车市场中画,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘟,紧凑级SUV是近两年的热门车型第,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裁按,宝马X1在国产后褪抹,其售价区间为25.90-49.90万掳翅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似如哼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拈抠氢,看看他们的表现如何魔日。   外观篇   由上表可以看出馅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势当痪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慧,外观看起来会更加饱满一些赡普汹。   对于宝马X1和奥迪Q3恃,都定位于紧凑级SUV镐,又有相仿的定价区间谁绿,无疑让这两款车成为了PK车型笛,经过仔细挑押妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掣颓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笨驶,整个前脸攻击性十足设。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多的牟晾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岸掸,并且配有自动清洗功能赋书,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赏磋会。   宝马X1由于采用50:50的车身比重石拌,所以整个车身看起来十分修长祥煎绥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些遣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诲独险,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勿继扩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衫馈,看起来略显敦实憨焙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素描贰歧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俄礁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代誊脯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脑瘦、动感和实用等特点蓝踌,所以在中国有着不少的“粉丝”享捅熔。如今跨岔,第三代飞度已经在日本上市捞,而不久也会顺理成章地引入国产匈噶,全新车型是否能够保持老款车型的优点藉华,并且更上层楼呢逞捕米?今天吴秘噶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄掀臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矮里替。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靛孰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虎伺光。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茄擂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僵猫。当然化匹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口南蓬磕,左右两侧都是封死的抚,目的是让新飞度更加的有型栋镁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梆纯京,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应等。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舍写裴,日本人称其为“1BOX”恫,发动机舱十分短屑莘月佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瑟慧:机械占用空间最小化氢,乘客空间最大化)理菏蚂,车身长度更多为乘客所使用涡即。但与上代车型不同的是纹吭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惦啡苗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慧层。   在车尾的设计中陀糙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伟淀阀,此外两,尾灯向上伸展纤,经后风挡两侧直到车顶衫丹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撵切抱。在1.3L和1.5L车型方面锤范,车顶处有一个小鸭尾造型绘侣超,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巨咳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彻汰搞。   新飞度好看吗靶紊嚼?也许这并不是一个好问题临寺,因为审美本来就没有统一的答案题茶芭。不过可以看到的是替,新飞度的外观更阳刚颇菱庙,更加运动化秆娠藕,也更自信了郊绅棺,同时在内饰方面也走向了成熟台。做个比喻吧道胚,第一代飞度好像是一位高中学生妹购趴结,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生礁微,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辛,慢慢褪去了学生时代的青涩稿薄哦,变得精力充沛洁、充满自信钦隋旦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溯痴嫂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睛扁没,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释咕,它看起来依旧如此的适合年轻人缅酿艘。没错擦,搭载着一车的新技术之后蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寡。于是当新车到来的时候娩集,你一定和我一样对它充满了兴趣窘改。这是最年轻的凯迪拉克亥、最小的凯迪拉克公,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闻? ● 外观造型斧:钻石切割风格依旧粮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖那湍、2013德国红点设计大奖惭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窖挎宝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型权。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品般遂胁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擦浩,只是这回埂蛔,ATS是完全原创的作品哥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铂妨协,轴距仅有2775mm想歼华,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”回,而国内我们则把它当成中型车畏坝,和宝马3系标准轴距版龄藏糕、雷克萨斯IS成为同级别竞品驰肋妊,并比它们都要更小一些潜。   前脸的造型相当干练痉饲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尸,而是被很好的控制在一个合理大小上垫沙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了师缮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条读,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头想。出于空气动力学考虑恳寺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓦,当车速高于60km/h时卵耪,前进气格栅会自动关闭售叮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倾,并带有远近光灯智能切换功能欢世纯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计及,快速亮起五,缓速熄灭的设定很显档次七。再往下看帝溶梗,闪电式日间行车灯炯霜、大灯清洗姬遂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纳蓖炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绥稳辜,亦或是造型需求缴肃,感性的来说形炬,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣邓句。身处车内菊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩癌炬性,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敲峨。   ATS是一款后驱车匙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淋迷:50母雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啸,贯穿车体的俯冲式腰线鞭、短前悬措师,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态售陇囱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缉晾编。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辅豌妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆。而在规格方面肚豁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匿怀,前胎尺寸为225/40 R18幻,后胎尺寸则为255/35 R18掳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赦浩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帽辱传,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怒誊协,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角书,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捐乳,至于设计师是否真有此意蒋问,倒还真无从揣测弧桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涣次,实际上含缕粹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飞极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部航噬,由此带来了不错的视觉冲击感泞赦,给后车以足够的心理压力械,至少眼前的这个家伙一定不好对付孔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型护勉玛,至于3.6L V6车型何时会引进困卡比,官方暂时还没有表态任佳,而是否会有V系列性能车型的推出女访,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绍挖悄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勘,虽然它是一款两厢车芥盆,但当时也没阻止消费者对它的热爱泞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型境憨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坊琼,两厢车朗行也就顺势推出挖烯,可上海大众并不为此满意箩仟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫损匣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胺栓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫另步,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜播些,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斗碴绣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昏歉士,这款引擎具有全铝轻量化的设计徒递文,对于减重以及散热都有进一步提升叹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统景先。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些划汗,参数上的差别却没有这些技术来的明显怂孰伸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱面股畦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吝靖婚,高尔夫在这里就比较有优势了郸霉,采用了四连杆独立悬架毕多仇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品同涕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢席,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乓,看看它的实力到底如何迪驼。 定位及对手分析姑:瑞虎5定位高于瑞虎盗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呜,定位要高于瑞虎车型讹查,预售价在10~15万元左右剧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呛胜。定位的提升踏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抽砰。 【左上行理:瑞虎5;右上川:哈弗H6;左下惟礁暖:全球鹰GX7;右下脆潦括:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凤旧,目前市面上的哈弗H6城聪拉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捌亲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抨氢芥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淳拘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滤袄狭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕉档孺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壕唯孝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糜郴。 三款车型具体型号及价格参见下表丧断: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谜,GLI是其中相对惹眼的一个钝摊,蜂窝状中网设计和GLI标识跺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来该凰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铺琴痪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赦脸坊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刑娇缸,另外两款车型都采用卤素光源础胜。 车尾部三车间的区别更型侠厝巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合心罚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酥猛骆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎石泪,侧重舒适性和耐用性钨删。   内饰方面纬隘凳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伯拐。三款车无论是在方向盘灭汝、排挡杆底座还是座椅上绊泰吗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘸列。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章创窃:" "  奔驰S级在国内上市的时候窘送剂,奔驰就打出了“汽车发明者瘁,再次发明汽车”霸唇匠,对于前半句怪,你应该可以了解微殊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铰脖肯。但是后半句是不是有些困惑呢惧炊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狠,全球订单销量迅速上升鬼,国内订车也需要很长时间配,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偿绢浪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丹?除了进行试驾体验之外缸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魄梯,相信看完这篇文章之后纲珐请,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变度。   之前酞伪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细噶忌氓,如果你感兴趣可以点击图片阅读隘梦回。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拷,属于入门级别车型毁,排量为3.0T纺办,售价区间为哺奖抵:124.8-141.8万元之间反爆,只有两款车型可选劝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疼,售价区间为179.1-204.8万元既林,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磷新悲。   对于汽车厂家而言烂釜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滑侍,无论是从设计塘新币、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庭烙碍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比素究琴,并不是要面面俱到的去介绍握,如果这样的话继些仕,几大篇也不会介绍全赦绅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胃韩庭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兼。   对于外观乐,依旧是那句话粹:仁者见仁品郎,智者见智食,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了较侩堆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碾陶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宛眠甜、冷峻的态度肠宋湍。如果非要比拼的话憨倡镭,那么最能体现科技的还是大灯的设计骸。如果没有奔驰的奋起直追古侣稼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洞,但现在我想应该不会了庞探,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼械惦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剿几,所以从侧面看起来就更明显了沉,奔驰依旧是将优雅做到极致雌阑高,而奥迪A8L的车身线条并不明显纫,前后比例也是十分协调勒,整体表现的是一种中性美枯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顷竣,最能体现出美好一面的就是细节的处理墟瞬庐。比如鸥刹抹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒋,只有在R挡的时候才会开启料,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筐会括。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式块轮,当然这也没有异议干挎,但是和奔驰S级对比之后帽砷,就能体现细节上的不足了伎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凭病。   本文导航蚂晌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邻戮、G经、QX腥斗、FX淬粹、EX慑薯煌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛电系,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锣握扰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犬赣冉,趁着2013年的尾巴葱噶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糠仟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些场,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氯恭,提高车型动力公纬,一方面也使车身稳定性得以提高农。2850mm的轴距虽然没有变化饭鲁暇,但是空间分配上颈嘎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闲淬。   前脸整体看上去十分圆润饱满喷杜徊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钾笑碧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骗楼沁,L型大灯像两双飞翔的翅膀肩桅镰,随着车子的启动嘛曝,展翅上扬己。不过这款车的前脸上魄拈,我们并没有发现雾灯的身影习淀伙。   与前脸一样胖险都,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吻凳光,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来软乳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咯缚练,博得了不少的关注孟。大家这么关注它肯定是有理由的谁菩谩,名图定位于索纳塔8代之下抨吉蛊、朗动之上甫蜂,依靠丰富的配置冗、合理的空间和稳重的外观内饰渡镣,实实在在地填补了中间的空缺岛稼扮。据了解奉,名图上市后将会有8个车型兜惋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型发曝?曝光北京现代名图详细配置)瓷挛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壁赐惊,1.8L自动DLX衫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醒萎撤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂上奸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近那,启辰R50X为8.28万娩失,MG3 Xross的售价为8.47万元马茅。按照车型划分来说鲸吴,启辰R50X属于紧凑型跨界车槐鹅,MG3 Xross属于小型跨界车猾都。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叹敞。但在外观方面培,MG3 Xross比启辰更都市教盟炉、更适合年轻消费者姥怒枚。   启辰R50X   外观方面挺帘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板司商腥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澈。由于增加外观套件妇担奔,尺寸自然会比R50有所增加塑,不过也仅限于外观上病哄,轴距依旧为R50的2600mm稗,同级车型中算是比较出色的数据韦摧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在距你。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戊鬼尝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素遍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笔蓬炒。   侧面变化不大戚闻逛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墒贡。典型的跨界车必备配置行李架啡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赣绰弊,有了它的陪伴磺惯推,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喉。看似设计复杂的尾灯乏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晤,也正是它的出现戎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升台虚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界己:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砰栖鞭,虽然MG3 Xross的售价更高记兄,但在配置上却没有太大优势哄。启辰R50X中装备的倒车雷达猩负肛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邪考。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醒,同时对关注度和销量也有较大的影响沮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一会响帮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况险筐商,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坎姐老。另外定滑,天窗也是大家乐意看到的配置混槐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仁渭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一不黎殊。三点式倒车雷达溪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用北瓣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鞋冗,也让尾部的整体感表现更佳怠。   本文导航翠挂笨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勿沪猴?”每个人都会在心里问这个问题胎境。它是个新来的家伙慰口纹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锤。“这不就是3系的Coupe版本吗保圈念?”有人一语中的夺胸徐。故事讲到这里似乎就可以结束了范枚角,但事情真的这么简单吗丝?当然不拱恢。在真正去驾驶一辆宝马之前局狗,我们无法给它下定论镭。于是问题变成了乐醚:“4系是一辆什么样的车设?”   几个小时前(11月12日晚)殊无勘,4系刚刚在国内上市赐换,售价59.6-73万元撬盛佩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镰授茶,但不管你是不是4系的潜在买家纠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悸缚丘。因此蓝玻,我们为什么不暂且抛开一切杂念为,而单单去欣赏这辆车呢皮?   ●外观埃:若要欣赏碾逻然,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俱斗山,中国官方名称435i 豪华设计套装币师剿。仅从外观来看断幂俩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力保灵。原因很简单梦人,它的确太像3系了谁肖伸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位附胜扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抖戮苛,4系如此像3系(F30)胃圭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系希退常。大家难免会因此而看轻它想些盟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甜。再瞧瞧6系琼底哩,虽然与5系和7系的关系不一般融,但它显然幸运得多墙耪受。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剧妓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巩,即便这辆车没有装备M套件坞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缆九僧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疏轻,从这个角度看碳,再也没有人会说这是一台3系了捐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刨几,易成为人们眼球的聚焦点为牧,有些喧宾夺主的意思颠突。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果解。不过轮胎的配备让人不免有些失望现,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羚吮,对于435i这种动力配置来说拈备,225mm的轮胎确实有些太窄了鹅沮。   从车头到车尾岭势蹦,你的心情会越来越好村师缆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兔枢。细看尾灯造型迫鳞,它更扁更犀利清罗,与3系有了细微的差别邻,配合流畅的线条填,再没有旁枝末节此,给人赏心悦目的视觉享受卯。   ●内饰蓟懈:领导泵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逝每? ? ?   4系的内饰应了那句老话崎仙:“以不变应万变”堕臼喂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”口。为什么这么说艘涤控?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弊默。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掂椿盲,如果真的会有人选择这款设计套装棵匣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寞钳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霸困睫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挝觅棠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及估兼糜,不如回过头来看看那些被你所遗忘第,或从未关注过的豪华品牌廷舷。在它们身上此,有你难以发现的豪华品质焕碑,也有能够让你折服的豪华配置颂括访,总之玖岭钳,在选车的过程中口东仍,尽量不要做的太绝梯措,因为买车不是跟着别人的感觉走郊危,选到自己合适的才最重要膝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志策缝,又考验耐性的工作葡啡吵。往往在某一个时段有一丝懈挡ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泥遁。网上车市最新推出的《抉择》栏目暗寸犁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韩闯疼,做出全面的分析与指导保前,以同级同价箍忱、同价不同级等角度出发上嘶比,全方位给您最全面的购车支持荆。   X是一个颇具神秘感的字母巩恫,我们经惩妫可以在电影中看到这个字母的出现滩,往往能与这个字母挂钩的人物尝,若不是什么超级英雄际渺童,就一定是罪大恶极的反面人物监多穗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牌览是。由于种种原因茫,这些汽车界的X-man无法全部到沉婕纭,而今天出场的这三位上,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解圭钞古。   两款日系一款美系嵌替裤,这样的搭配或许有些欺负人囱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人截篡尸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况广。作为ABB之外的豪华品牌辫锌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惋,都在顶着巨大的压力在中国生存者挟热兴。当然呈,它们之间的生存状态可能有些并不相同既,这与进入中国市场的时间超、推广力度钩拱、价格等多方面因素都有这直接原因盯悲。SRX丛附、RDX和RX悔搜,既是同时拥有X标签的SUV车型妮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞬匙,这样的巧合其实并不常见靖话,但名字的相近却并不能代表实力和销量衡毛萎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晨控,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拒途颧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豁蹦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后囱睛,将其取代的是刚中有柔鞭每,粗犷与细腻的结合体烷唬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疮苯。   本文导航诡华冗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知誓,很多汽车厂商都为国人做出改变谐集潦,纷纷推出加长版轿车你,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歧舞脆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拜。新车在天籁的基础上加长了135mm筒派,但它真的只有加长这么简单吗涉擦?显然不是京,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扣试扮,新车定位要高于普通天籁籍芦滥、迈腾雅阁等车型沪详。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脚迷乱,与之前换汤不换药的公爵版相比痕箔,全新车型有着非常大的改变澎,它注重车内空间函塘,更注重后排的豪华感受酥欺坏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弓,主要竞争对手为丰田皇冠戚逗、马自达929等车型薄伦赶。公爵自1960年以来共推出过10代车型浅泞。之后公爵被日产FUGA所取代并猩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庇兜苍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陶吹殿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痛氢,新公爵版的车身长度完全领先于对手拌耻台,并且在轴距方面噶,全新公爵版也击败了其他金正对手仇赣慧。在车身尺寸方面警饶徒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了但。   新车的前保险杠经过了重新设计檄炬搬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脑屎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次角。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荆碑凳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘁峨燃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雌喜。但全新外观并没有显得笨拙把捂,相反侧面线条看上去更显硬朗撼,同时还提升了豪华感缉。17寸轮毂采用了全新造型鞘春,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘦。   同时新车的尾部也经过重新设计褐架咎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低购磺,让人心里觉得踏实沛们。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莽窟,这也是日系豪华车惯用的设计手法垛芥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动动拓擒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅了歉宝。   本文导航实界:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谋尘。不久前扳夏,哈弗H6推出升级版栖,现代ix35也完成了小改款撤抨雇,今天我们就将这两台车拿出来比一比诞,看看在汽车领域内楷埠,中韩的差距是像国足那样不争气拳础,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力记吝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卷刀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大论充菜,而且发动机的选择也更多佬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萎邦戒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些队碗。售价方面两车差别较大视柔,这一点也一直是自主品牌的优势所在侧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酸梆谋。   外观垛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羔,比较明显的是在车头炒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攻涎东,另外在车头下部进气格栅赖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赁踞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贸百舅,不过因为仅有三款1.5T车型缸尾,因此他并不是今天的主角堪百。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撇肯哇:第八代索纳塔)秸嘶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埃:全新胜达)卷白平,两者在ix35身上很好的结合在了一起栖侗档,看起来既有轿车的美感储蒜疏,又不失SUV硬朗的气质帛。 外观配置对比哆咳缕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大金幢截,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廉侩倘,优惠后的成交价在15.84万元左右荣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捕巾秀,因此我们拿出这两台车作对比梦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欧贯,除了天窗附揉楷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丧厩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饱劳。   车身颜色钦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琉济痴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多的韭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点强碌滔,多了一个闪铜颜色的选择腑。哈弗H6颜色也足够丰富伦什壤,平日最常见的白崔甭、黑本家苫、灰猜、银都具备妊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旦,基本足够满足消费者对颜色的需求晴句糙。   外观小结攫:   外观方面我认为两辆车都很耐看虾计,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言躺,因此更显时尚蓬题纠、硬朗涩绰泥。哈弗H6外观也很不错篮,可以给人非常沉稳踏实的安全感关抹受,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版等畔贡,外观就更不输给现代ix35了荆慌搭。更喜欢哪一款见仁见智封糠锨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比昂。   >>>慎防购车陷阱惠慑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV貌?当然是因为它空间够大免,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姬汗狮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祁锣?或者说什么样的MPV算好旅蒂丹?多大算大旱?今天戊帽,我就从一个汽车网站编辑的角度啪景茹,跟大家分享一下我的标准和看法斤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现称。   在我看来俯枢澈,对于一款7座MPV来说矗盒。大家应该首先关注它的乘坐空间梧臼酬,特别是第三排乘客的乘坐空间埔酥。因为以我的经验泻,7座车型中喘夯宿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裁屯喝。要不就是顶腿蚕系,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受葛驼惦。所以在选车时幢示,这一点大家要尤为注意法,否则第三排用不上空,倒不如少花钱买辆5座车呛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芭泛。   第二个关注点是后备厢镜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壬停。很多7座车型在展开第三排座椅时校潘,后备厢连放个包都费劲了仆槐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惦膊,有可能一点行李都没有吗心滤?所以这一点息股,大家在选车的时候也要注意豌懒帝。   第三点是便利性阜,这个除了日常的储物空间外贿,还包括第二排上下车的便利性烦茎菇、进入第三排的方便程度等酒吾。对于7座MPV车主来说斜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拘乳社。一般来说前排往往是孩子爸妈坷烤兔,而后两排则是父母和孩子搁,可以说是老的老固、小的星趴饣痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赔片。   开头长了点潜,主要是跟大家分享一些经验伦嫂镀,下面我们进入夏朗评测囤,看看它的表现如何趟。按照刚才说的谢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间登。至于外观兄骇、内饰翟、动力等切使,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怒敲蓝,我们稍后再谈段竣暗。   ●乘坐空间陪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拒昏,一辆7座MPV疲谜,前两排的空间肯定是没问题的鸽讣顿。比如我身高175cm寥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕波剂埔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悍烘,靠背的角度也可以调整30°左右墙车。前者很重要乳托寞,可滑动的范围越大韭疗怠,和第三排相互迁就的能力也就越强茫硅柬。   从上面的体验来看抢,至少从腿部空间方面来讲鹊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徽权稼,而且进入第三排也并不是很困难弊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绩伯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湘告裴,几乎领先于所有的同级别对手蹋,所以相应的筋兽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的创。另外有一点大家很容易忽视的是碍诲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局城。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莆郡函,而较窄的第三排(受后轮掇截、后悬架影响)则只乘坐两人牛谜次。   与夏朗相比烩轿芍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式很。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掠秀档,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粗,满载时第三排的舒适性可以想象伐外,一定好不到哪去凳雄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泥平,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甜探稻,而且五个座椅都是三点式安全带媳,都配有头枕东,这也是其他车型都不能比拟的一点滥山。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顶地奥,比如长辈腿脚不方便进第三排挝触龋,那你大可以将儿童座椅装到第三排屡,这个很多对手真没有葛藐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芹伪甸,到2013年11月新车上市嫩好将,短短4年里溉田,观致汽车为世界带来了太多惊喜势,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梗吝。新车迟迟不上市誊粕焚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顽碍酗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开操,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展簧卡查。是骡子是马上乔,终究得拉出来溜溜竣扒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品些翘,到底有没有想象中的那么优秀海末?趁着这次的试驾活动回,必须让各位清楚的了解真相劳聊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞解?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抖?这是个很敏感的话题韧,却在任何一个场合都不得不提笛姥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比博,而对于观致这个全新的汽车制造商而言零纤风,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戏蜕鞘,而非决策权渗透罚谅贤,这个是一个需要十分明确的概念办磁。   综合来说鬼哗霓,您只需要知道兑衡僳:它是一家合资公司乓评圃,也是一个中国品牌拴,但是它的发展不受制于任何人蝗, 并拥有独立的敞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舍啡挫,制造的也是全新的倒、面向国际化市场的高品质原创产品邻惫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撇烽固,副董事长Volker Steinwascher石清仁输、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鹤防,前者曾是大众集团高管欧艘沥,后两者则是举世闻名的顶级设计师赶恕。所以在观致3的外观造型上司攻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锨遁喂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轻触,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灰誊坤,车身尺寸次、腰线的丰富程度等骇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姜。如果一定要说有什么特点的话江,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙修袄。   不过几,若是细细揣摩这款新车丁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锣。而由法雷奥代工的前大灯汐靶傅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叛瓶帘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嫡,如果您愿意再多支付一些费用下敞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯究亲、大灯自适应开启及清洗等配置糜括寺。   除了前大灯内的LED转向灯之外判呕,后视镜上同样布置了LED转向灯盘断氓,只是LED二极管贴片的间距有些过大唐朗,点亮之后似乎缺少那么点感觉簧,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫡,表示会很快对这种设计进行改进寺猜从。而后视镜的特点是宽度很大犀,可视面积优秀狠钮秘,并带有电加热功能俏淬斤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑癸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懈,无论是大灯壬呐、尾灯组布局刻茂,还是倒车雷达的探头布置等等纺粕。而很多时候恋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逢歧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品破额,设计师的固执被得到了采纳算就。   有一个很好的例子来阐述这种情况料,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伴玫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堑。用厂家工作人员的话来说哄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生考卜,必须成双吮物败,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喜练:LED光源+导光条头、双倒车灯掇、双后雾灯妮栋协,灯组的供应商仍为法雷奥嘘投。   尾灯组本身的效果相当漂亮抄帅尝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疵煎辛,但不得不承认的是凛霜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墓。双边双出式排气管狈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到口始酥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配艇淡帛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式花,前者搭配在1.6L自然吸气车型上特,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仑。轮胎方面观致3也是十分的给力掳迫魄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俏慷膘,因此马牌就成为了唯一的选择察潦讨,对于消费者而言自然是件好事吝虑劝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎判朗,这款产品显然更注重驾驶舒适性池川珐,但规格上似乎不那么亲民峰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5输尚仆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条境协膝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佃坷哨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劲,虽然市面上可选择的车型非常多涟层棚,但是想要在其中选择出一款空间够大叙,配置也不能太差的车型诚但藐,着实有一番困难奉浪。近期我正在为选车而烦恼揽,裸车预算在10万元上下惯惶扇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棋,所以对空间的需求比较大钡疽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镜,今天敝伴,我们就在这两者之间附,来一场空间的较量酣。   飞度共有5款车型沉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间受藏,骊威共有8款车型停跑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秋播。此次对比文章中定溅爬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脐哪,两者指导价分别为10.42万和10.58万痹,并且在上海都有一定幅度的优惠嚎湾,实际售价两车差异不大糙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镰玖:飞度时尚运动俄窟,骊威中规中矩坛窘伴。   在外观造型上私,飞度外观饱满哎,硕大的前大灯吮吃葛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肆聊乃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傲,不过现款的外形并不显落伍齿抽波。骊威的前脸进行了重新设计峭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达佬,不过整体造型依然中规中矩莽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禾铺,飞度长宽高三维尺寸分别为戎宏:3900×1695×1525mm椒副垒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粗,轴距为2600mm钎潭毫,从数据上看魂菲,骊威具有绝对的优势路俺来。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助圃潦,请继续看下文硼铺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屯膊挛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扮耿陆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颂许,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梆位。另外皑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捕,飞度为前后盘式默梆材,而骊威为前盘后鼓书搪凹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撤抒沃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扮汤辜,对提高倒车的安全性也会有所帮助埂雾瞪。相比之下矾,同价位的飞度没有此配置贪钒腔,有些遗憾菲沏。两车都配备有页海控钥匙嗡,飞度将倚牛控按钮集成在两把钥匙上垢,而骊威的铱常控器与钥匙相互独立桨,而且仅提供一个叶净耍控器勃俯,不过两车都装备发动机电子防盗系统谓。" "  现在出现了一个有意思的局面静撮蹬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涧,而且还有像大众汽车那样忍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漆讥,在大众汽车之后獭檬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法透衅故,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍频车拜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霜患登。下面我们就来一起看一看这款车办。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乔拓?不得不说尾抖经,从外观上来讲巢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了螺谷,购买它的人们记洞汝,更多是在预算有限的情况下追求实用性慑,谈不上什么审美喜好菊。而全新爱丽舍的外观设计侣虑,明显向前跨越了一大步攫茸吼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伺睹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm司剩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的憾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翠清,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隘峡。这很符合中国老百姓的用车需求溺箩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌络悲,注重舒适性潭锨,但行车噪音比较大希。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柑惕限,除此之外疆,车外再没有开启的地方竣毒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睛兜。除此之外勺醒琼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见眉蔷豁,属于全新爱丽舍的卖点所在即耸伴。   本文导航激:" "  一直以来宛浦常,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹈痹迹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桥,但始终让人觉得有些激情不足搐沁贯,与犀利的外观不太相符传愁。日前壁糯滥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讨沽,传动升级为6前速自动变速箱眠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禄逃,提升了该车型的整体素质愧副桨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹭础,在外观内饰方面变化并不是特别大窟哪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己履列,新款MG5 1.5T也不例外奋莎衔。如果说红线彰显了运动气质撬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些架峰。   新款车的侧面造型与之前没有变化灿甜谢,作为强调运动的1.5T车型土,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果跋贸疆。车尾的变化也不多赫,远观基本上发现不了变化所在棱。   本文导航唐钵乾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手非,而在中国市澄椤,两者的竞争更是激烈鬼,A4L一直在销量上处于领先地位背,但宝马必然不会轻易言败炭缕,所以我们看到了宝马316i的上市饲,其价格下探到30万以内必感,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乏舌并,豪华品牌宋春、售价30万内份呐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足獭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣比缉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裤架,还有手动与自动可寻堪ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据店乳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饥受哇,并且我们看到官方定价方面斜,316i进取型甚至还要便宜8000元砷,不管你是不是“壕”拘芭岗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观红寐敖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说额纫计,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了干,在大部分城市唐疵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丹寡返,所以过多的点评话语我就不多说了辛挺,谁更好看都是自在人心的事啃玛陇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心透冲档,但是小编还是要尽到自己的职责哨,必要的展示必须得有蚀伍韦,下面就看看两车的车头正面大图对比封嚎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卑境郡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疚沛渴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型龄岭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涎取帅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淘垫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劳精脓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痕氖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耪怪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篱斯,不过这都是个人审美的问题了恢锌饲,整体两车的外观设计还是在一个水准上教。   轮毂上掣突,两款车作为车系入门版车型藉,都使用了16寸轮毂巴古,尺寸相比各自中高配车型是小了些膏揩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎崔痛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皮酣荤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎问沦,并且在胎面宽度上比316i更优手贸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奥,用一款中级车以较高的姿态切入市乘颓狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孝,按部就班的推出了中级车GA5榔溪九、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型不倦,而随着国内SUV市场的井喷反,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奥冕。   好的产品才能抓住消费者触旗让,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谴杠。在今天试驾的这款GS5身上脾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靠爆巍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格釜碌老,看上去却十分洋气孩遁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脾胜涤、1854此啼较、1680毫米锌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间距度富,这也是国人喜闻乐见的陪舌辞。   车头的设计略显凶悍岛舵,设计师称设计思路来源于雪豹腑筋蔫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嚷挖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人款晨阂。前大灯采用了透镜式的设计懦图腺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯竣魔铰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的理,这个考虑绝对够实在嘲排蔡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慧划剩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果去林甸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猎鼓霞。   在轮胎方面透涎衰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的京澜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歧了颇。轮毂的造型十分普通理烤房,只能说看上去很顺眼比较实用吧侣。   尾部有一个明显的掀背设计佳速,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诡。尾灯采用了主流的LDE设计谜,搭配大尺寸的高位刹车灯炮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色檀,辨识度也更高萝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豁收?是豪华奢侈的奔驰S级瓷獭币,还是“上天入地”的路虎揽胜锨,亦或是驰骋四海的保时捷911停眯?对这一价位的车型来说链牡,什么才是决定性的购买因素苯昧效?是配置还是性能犯敬?车型对这一价位来说到底有多重要习?要回答这些问题当然还需要专业的解答层。今天搔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车备,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纷尘侧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厘潍奈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壤蛾皆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愤诵既。非土豪们虎忻冠,退散~   由于有200万元这个限制晴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L全,刚刚上市的S级售价与揽胜持平踢贺,但市场有20万左右的加价澄侯,且并无现车竟究脊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型型损,这款车终于摆脱加价疗味翟,进入平价销售阶段郝么,当然能否买到现车就看各位的运气了蔑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版池犀操,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔼,但跑车的身份无疑是最拉风的对弘陀。   尺寸上实在没什么可比性劳,加长S级无疑是其中最占长度优势的苔酪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黔奉,跟标轴S级还真有一拼偏,巨大的高度也傲视群雄伦茅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势频。最后我想说的是痉咳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峡孔楼,公平起见还得排除车重因素筏骡迷。别看S级一副身宽体胖的感觉奠脱逻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呕虱扑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冷,别吓坏了后座的VIP粒穿醋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纬稍,但也确实相当可观了躲椭,不过由于这款引擎还是有一定年头的杯槽,其276kW的最大功率是三款车里最低的拦安。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踢。不过写到这儿我很想问一句横轨浩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搞岔,就能成就今天的丰功伟业瘦蚂,是这样吗簧?就算这不是一个伪命题痪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贿裂啃。那么捷丰淀,历史能代表什么烷侗?之前呵施偏,我肤浅地认为发,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崩失毕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时围列,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贯剿。 ●何为中国专属门粗墒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惦:S400L两款窃灿、S400L混合动力一款寿、S500L一款撼堡。相比世界范围内的S级吵嗓拍,这些车型有三大特点蓉稼妇:全部为长轴距版捐希仿、全部为汽油车水孰、S400L两款车型为中国专属夹涪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晦兢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卤典、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拭股,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恭酸。因此叼武墙,中国专属的S400L与它们相比梅仁羚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扰搏聘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抡清贤。我们已领略过S500L的魅力吵泡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞄趟拾。   ●外型恍:更长及、更宽苯、更高娶途,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凹拳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趟,尺寸上谢略,它比上一代车型更大报矫笆,轴距则保持不变唤斯四。从数据上看范,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹!,但落实到实际的视觉效果虱扛轮,我想没有人觉察出几十毫米的区别褂唯浚。相反免,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大手蒲槽、霸气很多凯顿拉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个力读侨,根据车辆配置的不同伙,全车使用的LED数量有所不同谐何胁。我们不知道具体车型的LED数量坎势,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的獭,它足够惊人媚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恍莽辨、中国市巢健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场曹喊兽。对于中国人来说哆捕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猩糙署,中国人将有更多合适的车型可以选择撵女。同时嘛,市场竞争日趋激烈松,汽车售价降低饭、经销商服务更好限踢坪。   作为目前全系的入门级车型羡窖嫡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唱轨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宫勾巩。对于S级来说辜峦铃,无钥匙进入功能十分重要尚列,没有它玲,许多车主会无法接受顿怠坛。   如许多人看到的一样貌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔚现刃。在奔驰车上撮,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘁菏肋,它们中许多都与安全相关胚饺。比如S级全系标配的自适应制动灯溯边,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳祈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菩须。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题火栏,什么是MPV车型灭哀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影囊辣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念防浓为,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鼻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狄镰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朽抛波,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型输肠慑。是MPV蓉挥嗡?是轿车希淑?还是旅行车尖?这看起来确实是个很有难度的课题谓棺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帝。   当然这次大家不用只听我的一面之词暗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论却,而且他们一个是马自达5车主蔑,另一个是沃尔沃V60的准车主恫献,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比内,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藩部糜。   首先登场的是胡正暘速褥,大家一定不陌生夕瞄,他是我们汽车之家评测团队的成员沙,今年27岁贝茬淋,算是个文艺小青年疆馅,热爱生活炊蛋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锹辰,刚刚新婚不久廉,正是对未来充满希望与热情的时候芍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绍烹第,如果家中添丁的话骚操,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孤。   杰德测试车刚刚来到编辑部宠,胡正暘就迫不及待的去体验了透雷浆,据他所说斑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扳坟,属于一见钟情皮。另外从外形线条以及车身尺寸来看钱骏,杰德都和V60差不多泥陇戳,是辆旅行版轿车的样子粗恐滤。   当然外形只是一方面拍坪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铰,特别是第三排座椅疥。实际体验了一下度躺且,将第二排座椅滑动到最前面的位置歪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量身惯墒,头部也有四指空间渤痊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藏画炽,之前的文章中我们也有过介绍返辰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郸唉。   更多精彩视频热吭忌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踢老噬,表现基本上与V60相当矛玛嗽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱犁委。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沦秋柿,在放倒第三排座椅的情况下泰秦,用同样的一些物品存放来对比锑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些曙颧颗,而如果使用上第三排座椅险扔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箩徘。   胡正暘对于杰德的看法菲萝:   首先杰德样子很好看写酒合,够时尚渺,年轻人都会喜欢冻。另外笛潜雀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大微嗓鹿,但是内部空间利用率更高隧膘,实际空间体验也让人很满意洞疗扦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佩届杯,这点非常不错济,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晒。   不过它有个问题高敬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篇溺,只适合短途出行氢瘁荤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盘葡,如果需要经常外出长途旅行的话瓣,5座版车型更合适词。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盼茫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捂竣。近期题高,2014款雷克萨斯GX400推出市扯啤,作为小改款车型涉距,此次推出的新车在外观方面做了改动乘,同时在配置上也有一定程度的提升牛江,动力则保持不变饥,售价方面与老款车型保持一致溶,提升了新车的整体竞争能力冷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辞旁梧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307节授奢、308碉隙、408蓝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垫际阶,现在又来个301税码咆,不要说是消费者习卜靶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耻奠。这就是紧凑型车市彻叻怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域染。东风标致301矛头直指桑塔纳搪纷骋、捷达和昕锐割掇,我闻到了火药味仟江。   11月19日上市谦,预计售价9-11万绞断融,与雪铁龙爱丽舍同平台犯,只有1.6L一个排量咖,变速箱有5速手动和4速自动可选倒。以上这些是东风标致301的一些基本资料怕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吾,因此从很早开始便陆续放出各种消息忻巢,以增加关注度尸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同既,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梁,为全系顶配功庇采。咱们从标致301的身世说起部摩票,先把头绪给理清了谱。   ● 东风标致301是辆什么车受?   听到301这个名字链蠕扰,大家都能知道寐豹卫,这是标致的“3系列”降垛沉,但307芬锹叛、308听过氰些都,301却是第一次听说蚂。其实301的身份一点儿也不神秘蔼,大家都记得富康吧把狭泪?富康是雪铁龙ZX涕抗,后来在中国改款改名京段畦,叫爱丽舍田墟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琅呐,这是它的第二代产品密,而301臀皇,就是标致版本的全新爱丽舍寡惦,它们全都是一家人率导。   对于大陆市场来说妈险裂,标致301是张新面孔戚糙,其实早在去年底它便已在土耳其上市取,之后陆续在阿尔及利亚胃桓、俄罗斯等许多国家上市酵炽檄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产室巨,同时捅丘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等店饭深。它将被销售至世界各地计,成为一款全球化的车型筛物。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怀舶浮,标致301的外观乍看上去没有什么特点对汾。你可以猜到这款车的定位了圣沃舌,30岁上下徘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歪悼爬。   其实301长得有那么一点像508概,这是很正常的熬,毕竟出自一家门靶狠兼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凌。要让更多人接受辨防,太个性肯定是不行的椒,所以这个设计思路挺好哗弥,也应该挺对中国人的胃口股,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型适滴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茄湃试、捷达吾芦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捣帽抖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些割嗅项。不过它的备胎又回归了185mm适描随,而且确体,可能是出于成本控制等原因檄辜到,备胎使用了不同品牌的轮胎菊帘。   我个人不太喜欢标致301的尾部拉莆,总感觉哪里别扭妊含,也许将来出个两厢版会更好看呢艇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少特呈,而且中高配车型都有柔,比对手厚道堪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舞备防,温度适中踢粹拇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地誊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡间贿委,他们不仅发明了西餐餐具散糯苗:叉子假孰钦,还孕育了诸多跑车品牌难庇,比如魄泛柒:玛莎拉蒂景。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眯渭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)票貉会。   ●外观锌诚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级募百、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色殊盼剧,它们都是标准的行政级豪华车疟豢让,有着一副不苟言笑的严肃表情滴童,外观线条规整梯,那种气场让人敬畏芥。   而玛莎拉蒂总裁则不然罐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寞村谈,但气质却截然相反谈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计委露,标志性的大嘴咄咄逼人水乳,意大利人对于设计确实有自己的卓见亨革。   如果将总裁与同级别对手放在一起部,它无疑是最夸张膘、最具美感的挫翘。这的确也与细分定位有关系棺,奥迪A8殴、宝马7系这些德系豪华车都以低调工泰晾、沉稳为不变的设计主线涉,更多的在表达权利静瓦犬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巢堑。而意大利人则不然闯双,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识接好,即便是这样一款行政豪华轿车抬,依旧坚持了张扬的风格规蛔。   这是我第一次见到新总裁的实车童掇,它确实比老款要漂亮瘦挫芥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趣蛔甫,而新款前脸带来的侵略性更具气质布喀列。   车尾相比车头略显内敛上龋街,双边四出的排气管成为了最大亮点牡臀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卷,聊及为何选择总裁时顺,他满脸诚意的跟我说肌:“好看!跟找女人一样沏瀑,好看才瘁。”“呵呵滑,好吧欧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奸埂钳,卡钳由Brembo提供郴刀渴,颜色理论上是可以进行选装的首嗡钨。轮胎为倍耐力P ZERO系列懊壬兔,前轮尺寸为245/40 R20锣,后轮尺寸为285/35 R20逞。   ●内饰酷略叭:运动豪华是主格调   置身车内嘿湿态,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浑极钉,显得有些过于保守了想谁零,不过各项做工相比老款车型有一定的提升功篱卧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秸。   方向盘直径略大辞坦,背面配有尺寸硕大的金属拨片赂猾母,手感很棒溺。导航系统为Garmin蔑啤,7英寸液晶屏尺寸不算大喂驹,中规中矩稼鹃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中努写扑,已经很少遇到长相令人深刻莽,而且相当满意的车了缄融酬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楷肺,价格低颂逆浇,与同级别车型竞争性价比十分突出彪冗跺。但在长相一直不怎么给力干。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疲唇孪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佰袭酱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遣屉,不走伪高端路线的致尚XT谜,其动感的造型非常独特瞬旱肺。在我看来庭抠路,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孪伦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坎,购车群体越发的年轻化跋。   说他年轻妮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来崎普顿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连觅奇餐,这只是时尚的一部分纲嫉。   前包围的造型充满了视觉张力廖港棺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗜捐溯,显得非常动感睬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朗卿附。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传童己泊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弘,这也是在向合资品牌看齐卯肖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利素秤绷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调圈。而在车身尺寸上瘁传,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格床喇扁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叙碳,与他同级别的对手相比有着明显的优势颈虏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赶胃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沤献材,上窄下宽的造型十分饱满监替,而且显得更加稳重古仍。尾灯的造型修长苹,且正好与车头灯遥相呼应琳嗽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念黄煎歌,动感妮迪屎、年轻现泛苫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拘,虽然仅有三款车型配备此装置牟康,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俺猜,想必也是极为厚道的桔胆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好佩庭叫,我是汽车之家刘涛酮拣识,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威享许,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偿铆惫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踌。时隔一年后的2009年劲筐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冠敦,选择它的原因氯,用三个关键因素涵盖协碗棠:“外观内饰漂亮舰、静音好拿登、配置高”藩岸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坟镰,作为老款车的车主涝盒底,带着期许土沥豁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牢,有了下面的车评屋匆。   注释超伶:为了方便大家阅读秘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屉辱狸,描述为“新君威”儡徐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凤娶,以下各个环节的评价用满分十分制双措,做点评茂帅呐。   评分标准棺:   及格挛香僻:6分   表现尚可胯:7分   表现优秀结:8-9分   表现完美沙惹弄:10分   外观酮唉:先天胚子好滔,改改更“时髦”   改进评分妥间:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时项拈朴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捣倡,应用到了现实量产的车型中檀陌。在当时摩馈嗜,245mm的胎宽涛效、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拎判淘,毫无疑问是走在了对手的前面克矛。这种先入为主搂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俏缝臂,说君威有一副“好相貌”绘立,我想没人会投反对票程歧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乃报何,18寸的大轮圈不仅保留歧颓,而且换成了密辐条设计蓖森洗,前格栅的修饰桓慰,在视觉上显得更为立体里线,但就我个人而言更喜欢老款侣荡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骑伍。俗话说“7分先天哎,3分后天”疲呵希,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐从喝肚,应对国人对“时髦灯具”的要求酚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绊身埂,坦率讲悍迪娥,不是我喜欢的风格未蚂,如果换成一辆科迈罗昂悉箔,我想我会投赞成票赖笨钵。后尾灯蒲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稼,视觉效果不错剃,灯源亮度不刺眼禽,亮起时不会让后车问候“家人”歉绒。   内装围该:对不足进行了优化栋,细节仍留有遗憾   改进评分泰卷:7分   我必须要承认夺涸,我是一个对细节做工异常挑剔的人呻习理。从2009年到2013年徽团,新君威经历了至少两次改款升级宛檬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褂恐,仍未得到改进部。强迫症对于细节的不足吐捶节,只需一眼就记在心里慷彪,每天上车看到就会不舒服喜骚乃。尤其是扯,新君威的前排仪表台与座椅之间烦,留给司机的跨腿空间并不大徊苯沛,当你磕到膝盖外侧时苛霜悔,你会嘬着牙花子离结,蹦几个“脏字”奢弧。   聊完了不满妇,我再说说好的地方髓。日常上下车甫泰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呐,我的09款君威开了4年跑了5万公里盒筒刨,座椅的“敏感”部位文,已被我蹂躏的起皮荚、掉渣古瞎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雷某拟,视觉上显得极为邋遢艰靠猜。此问题范,在新款君威上得到了明显的改善窃,侧翼立起的角度变星曷铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像门七希,但此问题我跟厂商确认过描淌哎,确实为真皮)烙敝艰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耿掸逻。凭此一项虽奢传,拉开车门的印象分就能加不少内。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莽,我的老款君威在二手车出售时传力,就因为座椅皮面老化的问题辜诵侵,被“扣分”稼刷瞧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讼痘糠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穗,好了许多樊。8英寸判拘撑、带有触摸功能的中央显示屏佛龚哎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兔蓄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酱溶哇,在实际操作时显得华而不实坷。多数情况下要调节温度读,只能用手指去“抹”外,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差眯,并且无任何的震动回馈提示箔炭魂,行驶中操作不够人性化阑尾哺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痞屎,相比老款的旋钮控制持痛赶,视觉上科技感更强隘甭汹。实际操作时古犁无,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苔。尽管支持手写功能届吭,但表面手写板的面积很写妗,如果手指较为粗壮讣俗丁,表面面积不足以支持对手写区域的要求类榔。索性信靖品,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作田。   小贴士实:针对上述功能的操作“鸡肋”讥莎奔,我向厂商做过咨询探。对方最终给出的结论是交,此功能在研发初期尘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蠢篇,停留在几年前顶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娄嗅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劣俩侥。   仪表盘上的这块儿液晶屏份,支持多种信息切换查阅拷鞠,视觉效果自然更时尚瞪,也符合当下的硬件的升级进化潮流诚档。但算,仅就我个人而言哩,我认为任何一项技术的进步与应用拒疙鞭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的券悼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暑掳洼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求始,所以仪表盘的车速指针擂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感识,当你想从正常模式切换至电台模式时闹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题监,时间大约在2秒左右软菇陷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疥,因为系统的升级立点,所以导航从路径开始到定位确认导航填切,逻辑上相比老款车型坤拳,要合理很多筏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑既森沙,被彻底改进偶溃溺。提个建议航矫,新款对于路径导航的语音提升都,在路径判断时墒郊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惨五,如果将“请在下一个路口右转的话术”牡峰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艰毖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仙僻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搐。整体效果寝,高音有提升睛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次领。以往那种“嘣呲蒲许憋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绩掇惕,无法在这套BOSE音响上找到售护剐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车内洽?加长版!与其给那些改装厂提供生意墩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敖虽碾。近日句,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫡,这款车就要正式发布了燃,海外售价14万英镑起椿防涉,约合人民币138万景陇蘑。国内250万以内应该是不要想了干阑够,土豪们还等什么燃飘怂,赶紧再加价20万下手吧4啊(注释炽苹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穗坎,外观上并无过多区别慈另屏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吼巢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的街画茹,因为用三个字就能总结首:没区别贬良芹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熊抽慑。除了实实在在的空间优势么豪题,那种与众不同的气势也是重要因素之一本尘,这种毫无区别的外观钒藩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捞吵。   英国人果然内(men)秀(sao)蹲凰哩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅事憋吴,改造成了两个相对独立的乘坐区域设抹捞,原本的中间座椅则变身中控台谰,提供了空调蜕宛、多媒体可皋沃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梆忱挺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诧响耿。动力和传动系统方面簧倪贾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旗钩赴。   总结彪殴:路虎揽胜L目前仅计划在中国败倾、中东地区和北美市场推出沙侥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旦恍瓶。另外前零坊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毙,预计广州车展发布桃。土豪们继续准备银子吧嫁。 免责声明女:本文仅代表作者个人观点领,与环球网无关庞俗啼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患脆,对本文以及其中全部或者部分内容际、文字的真实性亮葛、完整性平、及时性本站不作任何保证或承诺艘,请读者仅作参考士,并请自行核实相关内容清汐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候官仑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冠,那就是新一代天籁·公爵峦勃。早在2008年6月参荤陪,东风日产就推出了天籁·公爵闻,它的外观虑、配置均有别于天籁其余版本搏,更加高端大气上档次葱卞啸。也许它不是最走量的版本厘木实,但绝对是天籁系列的一面旗帜锌仙。在让大家久等逾半年后工诉创,新一代天籁·公爵终于露面睦,我们也第一时间对其进行了实拍泪。据悉慧清,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弊。 『注甭:为方便大家阅读悼,文中天籁·公爵简称公爵版悉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轿肠绘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斗膳邵,时而艳阳高照魂传冷,时而大雨倾盆熊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点量,与身旁碧绿的草地相得益彰纷射。我盯着它看了许久蒋,心里盘算着烹赤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煤?   嗯络韦兄,画下草图之前得好好思考这个问题昂虚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捍匣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错链,唯独看起来太眼熟木,对旗舰来说这可不是好事敝纫,在A6L甚至A4L面前幢谰棠,A8需要更多长者般的自信咆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸台:六边形进气格栅面积比以前大了不少天,而且线条硬朗到接近于矩形韭筏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贫赶睹,从前脸横贯而过酶,再加上全新的矩阵式LED大灯檬路氓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迷戏跺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潜桂,它是A8这次改款最重要的升级之一嘛盾孪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现干。以前大灯为例嗓,分为远光逢浚、近光案捷、转向/示宽这三组陆,所有光源都由LED组成坦捆臼,通过与摄像头伯身、夜视系统傻笑、导航系统等部件的协作轿,可以实现几项很有趣的功能戮:   在Auto挡位开启远光灯泻躲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撩碳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置男骚,瞬间关闭部分独立的LED灯体牌纠浇,会车结束后普科湃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态安汐镐。在整个会车过程中钉鞍笑,对向车辆的位置一直不被照亮槽,而其余位置能保持远光照明状态脱慧播,既不妨碍对方驾驶员视线缸拔汗,也不影响自己观察前方路况陡,相当智能瓜顽迫。   当夜视系统探测到行人时鸽坟,LED灯会连续快速闪烁三下另,对行人起警示作用猎,如果夜视系统探测到牛味呻、羊之类的大型动物缕东貌,LED灯则不会闪烁妮,避免对动物造成惊吓渤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茫捣铺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杏。另外它的转向灯采用动态效果嫡杀,灯光朝着转向的方向滚动点亮斜雷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奸苛姓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狈半捎,提高安全性逼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蠢抢怪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现告单贬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椭,有些来自室内的模拟演示赡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巩家,看看这些功能的实际效果到底如何矗扇璃。   跟前脸的改进相比度,车尾变化幅度要小得多莫桶硼,主要集中在尾灯部分桂下,线条更加瘦长亢畏扇、扁平号诲氖,视觉效果更干练垒。除了那个“A8”标识赖撼伸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缉,看上去还那么年轻运动杏陋哆,缺少沉稳气息低驶。再打开车门一看骂歧,我明白了反,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗锼摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脚徽面,使用了和路虎卫士相同的发动机凡拐,配备了六速手自一体变速箱焚僳通,以及许多高端的配置塘。让这款车有了很多吸引人的地方酷统磺,但通过试驾戎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褥。很多设计还不是很成熟侣胆伎,尽管这样甘修哪,这款配备了柴油发动机的SUV赂首,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓟芯,依旧在同级别具有很强的竞争力弥回。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升温,尤其是大灯组的设计拢楷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孙陛痘,都比老款看着更有质感检。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摹爱。此外任羡,中网的设计很有层次感谎戮疮,运用了一些镀铬饰条疙巩娩,也让这款车的前脸显得更大方惨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拨,钣金工艺还有待提高佃搐桔。   车身侧面造型亮点不多潞,线条还算比较和谐吧瓢,亮银的行李架比较好看廊到补,但实际用途不大闲。车窗所占的侧面比重较卸蔷取,稍有点显得失重入海括。四个车轮显得很粗犷拦,轮胎品牌是玛吉斯庙梨袱,成本并不是很高脱蔫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挥,注重排水性能姜屏炒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乐。   车尾的造型比较臃肿贤百,相比车头来说恕伺缺,造型并不是很美观娶涎,尾灯的轮廓没有什么美感可言懈雷赤,轮廓显得比较生硬仑蓟。车尾下包围外观设计的不算太成熟努般襄,驭胜使用了三点式倒车雷达梦,在实际的体验中反捍胃,探头反应速度稍有些滞后惦哀,给驾驶者的观察带来一定的不便璃岛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扳姬枫。   本文导航拴紊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讹清,已经跨越了整整40年吮牌丛。在这期间趟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代门?当这款全新君威GS出现在你面前美,这个数字就已经不再重要立。每当我们回顾历史疲,终究也是为了更好的感受当下守版晾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虎,的确也不太容易考究随,所以话不多说斯位,马上进入主题宝。   君威GS是别克君威的高性能版本抒,作为其最明显的身份特征盾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留互独诫,攻击性十足的设计让人印象深刻观靠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吗,采用盾形设计京恕,显得非常紧凑饥斑。大灯部分全系新增了日间行车灯懦惕,整体造型与普通版君威一致持,仅在内部细节上有些许不同吠啡。   车身长度卤秘让、高度比老款略有增加匪酗构,宽度和轴距均未改变逼。侧面线条也是延续了之前的设计霞靛底,十足的运动紧凑风格爸氮垢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帮孔,十分醒目的沏关。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂到,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沙牛,更显紧凑摹渤。LED尾灯为全系标配扮墩,灯罩经过熏黑处理家,提升运动感骸扁。作为动力更强劲的运动版车型晦孝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坏惹,同时也满足了更大排气量的需求非瑟授。   本文导航缴划霜:" "  近日脾,奔驰MLC的效果图再次被曝光褪沪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造登番垂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜕,融入了轿车的设计元素蹄牧。据此前的消息亢,该款车有望2015年推出怕。 奔驰ML   从最新的效果图来看来,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咖氮,拥有相似的大灯造型寝,以及下保险杠的设计混窍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醚瞥。此番设计目标很明确灸亥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叭拦。   动力方面也来自新款ML唤宛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寡厢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佬,峰值扭矩400Nm凛凯,编者猜测未来MLC将会延续该动力爸。不过横翟,MLC未来还将推出AMG版本脾。 责任编辑雄授牵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豪订,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疚,然而对于消费者来说鼓极瀑,可选择性太多也未必是件好事互樊矛。许多车型的定位都非常接近魏殊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晴,那么它们到底谁更运动疏,谁更适合日常驾驶讥咀汕,谁的性价比更高呢摊金柑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妊闺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柏玖,马自达CX-5在价格上具有一定优势祷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内橇朝,其它车型在20.78-25.28万之间堕遂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甸赤,价格适中驰,而且动力和配置都很不错诉南。反观翼虎联,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哼丧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挡荷,但翼虎胜在配置丰富碾贯、动力强劲堡拜镁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定附昂理。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秽常,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色联,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冯,这听上去有点意思甲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗽肠输,那么结果显而易见纠滦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碎歌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冗散逃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹携丸钮。然而消费者大可放心享柿妹,CX-5的动力也绝对称不上弱衰动石,尤其是市区行驶碾放,它的整体表现很轻盈拢泪耗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痴落嘶,没有涡轮发力时的突兀感逞,这让它驾驶起来更为轻松毯诗。   无独有偶刹许,两款车都采用了6AT变速箱善,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牛繁奢。可惜的是仓粹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片献荣汝。另外佳究,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敦藤,常规的形式很容易操作锋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡切寒艇,并不易于操作拓耗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想降博挛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仍,与翼虎也有将近3米的差距浪馆看。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎海概,希望厂家日后能够针对这方面有所改进识枫。   油耗向来是日系车的优势所在蜡镁胯,CX-5的发动机压缩比高达13:1插簿,并且装备了i-stop启停系统八,这让它的节油表现比较突出免碱。在气温32℃氦空巾、全程空调离痢蕉、车载一人的情况下南,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膳保,其中经历了畅通和拥堵等路况颈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夏滩。同样路况下都烩倪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右售,尤其在开空调的状态下了店肃,翼虎的油耗表现实在令人担忧滤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胁。   作为一款城市SUV峨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摔擞,都采用了多片离合器式中央差速器亥,并带有四轮电子辅助制动瀑茸农,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虐台吠。从我们之前的测试来看冷计,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驴操,所以脱困相对轻松一些细灭。不过在这里我们要告诫广大消费者故狈裳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涵枯先,但两者的定位都是城市SUV提蛇,越野并不是它们的强项卉剃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崎戊,油门踏板的脚感嘛府定、方向盘的转向手感逻蹦管、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要能,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛙擂晶。值得肯定的是刨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手密下狡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准难肚龋。然而相比之下集睡妙,CX-5的整体感觉更加轻盈酪激勾,它开起来并不像SUV阮锚,车头的反应更快唐,油门踏板的调校也更加线性惯抬,而翼虎整体感觉更加沉稳拾没,底盘扎实璃熟,但或许是由于整备质量更重的原因莫失汀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寇想匈。   就驾驶方面而言局,CX-5给人的整体感觉是动力够用说橇靛、油门线性瑞爆秘、操控性出色巢迪堡,可以用“好开”来形容朴婪通。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纳敢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感系,但翼虎的发动机输出并不线性尝榷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叛。另外脸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉享撑雇,加速公、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显期,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镐狈迟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衰豆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质并硕凄,放眼整个市忱俳⒌健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见截四,基本上5个手指头就能数过来苗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擦起壕。   有关于新款E级外观似媳、内饰及空间方面的介绍老檄娃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韶微弘。在我的这篇文章中攀弓抢,主要关注E260L动力方面的表现拣煽伯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荷锰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尸末即,最大扭矩则达到了310N.m芳。虽然排量并不大促,但是通过加大增压值惋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膝能,对于这款变速箱躬充南,我想大家已经很熟悉了就。只是我想再说一次扒输贿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凛寇炒,但在日常驾驶过程中辫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桶。大多数情况下温和群喷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验干醇。   只有在深踩油门的情况下胶烧检,E260L才会爆发出他凶悍的一面尚枫酞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驶呻性。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毫谭绷,你也可以说他动力输出不够平顺灭轿伺。   一直以来萌截,我都极为中意E级的悬挂调校操入,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鲸佬汲,我挺惊讶的掣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伦努爬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钞温驶。可是仔细一想苍,也很难怪宝马会这么着急华集,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惯憾倦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芍。据悉把,宝马4系Coupe将在11月12日上市炽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凌歌。(注睛耍:为方便大家阅读熟釜匣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘶矗凯,在你初见时尼衔搁,很难相信自己会喜欢上他隧恰。因为你花痴于帅气拉风的外观替惯褥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艰,那么他的表现自然不会入你法眼诫既惭。但时间久了攻呛,你发现再帅的外表也会看腻授坤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷太荣,放松不下被哭。这时焙虹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腹平炊、运动但不难受的座驾方托。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刚,除此之外栋党,他还是一台很顾家的车夺。   没错泌,他没有特别帅气的外表蹬飞,没有特别强悍的动力危,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识承咀瞎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻答。下面丰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廉散。   ●车头造型犀利搬妮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碑弄,定位低于大众窝屋堪。现如今秦掇锈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产插擅,而伊比飒便与POLO出自相同平台浪。因此在车长等诸多细节上献氖衫,两者都十分类似省。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型空。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杏巢玲、1.693米的宽度洛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宦贸柏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楷沙邪,这点确实让我感到吃惊顺驾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渐莽。可以肯定的是和竟琅,你无须对他的实用性产生怀疑讹。   你有没有发现犊祈澳,他的日间行车灯蒙芬触,很像同集团的老大哥奥迪A8袄际摊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卞。但毕竟痞狄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗽沛怯,他的目光也需要这样嚣张纺篮旧。   从车侧过渡到车尾谎盟,顿时觉得当癌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搓绦巢,从凶狠瞬间变成温顺膳敲零。我揣测不出设计师如此分裂的思路圃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品田试。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓝结衅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扰苏抹,而在我们的制动测试中沤托,他的表现也确实不负众望魔。我写这段话的时候攀,一名同事从我身后经过说了一句奋:“哎来欺,这轮毂挺漂亮的”祷。确实庙补,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孟奖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名湾,在我看来另外两位应该是300SL和964厂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佰叛碾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间楔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俯谁咳。   直到1949年箔蹬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功协京。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时式,速度竟达到每小时 132 英里橙,不仅完成了试车纠,还一不小心成了世界上最快的量产车型峰恭浮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type单贾嫩,正当捷豹稳步发展的时候送,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失募靡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酶灵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中火,英国国宝低贰?人类想象力的结晶返全?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冉现,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痉惨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秘赤珐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淳缕,正当捷豹稳步发展的时候污,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身附虫百,自内而外散发出优雅迷人的气质号了话,在这份自信与优雅之中微,还蕴含着极强的力量感奉鹃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谢拔捻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沮。   作为E-Type在21世纪的继任者佛妒萍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感居薄,他更是一台纯粹的运动机器帘郴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咯竣赁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信府肪悸,刚刚我试驾的是一台量产车秦摔。即便是用再前卫的眼光去审视邻峨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疾联攀,不过现实就摆在我的面前存,它的的确确是一台量产车稀褥绢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车第胯。所以杯,还是让我们先合隆下巴肖、收起惊讶墓罗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙誓退曝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年味犁诵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滤锑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发累,而等待总是值得的忌突,十年之后的今天疏钞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1会。   ● 外观刹撤烫:旨在降低风阻   关于XL1的外观娟贡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它题寥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钨略删,他们的心中只有一个目标木,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒂漏,也皆源于此吩闺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm识,轴距也只有2224mm储,如果用世俗的眼观去衡量斗土,它甚至比一台大众POLO还要械窗笔,不过也正是因此档夸,它才做到了POLO永远也做不到的袍密吻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唾斯挽。   出于降低风阻考虑陶娟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枚计,面对这样的设计惨蒜概,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入令坚杀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磐背,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”究挺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瀑拍路,大众XL1的目的只有一个高坞,那就是降低风阻涟嵌。而为了达到这一目的洞勃巍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代济,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像救狈茨,不过相比于传统的外后视镜巍,如何掌控与后车的距离是个问题奥会。   ● 结构侧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓤惫涂,除了完美的空气动力学设计外箍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用融魔。作为一台重量仅为795千克的车型怜番齐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拦郸赦,约占车辆总重的21.3%伴,除此之外帛速蓄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理揪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桥,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊崩夜凇,复古而粗犷的外形舌,彪悍的身姿挞兔玲,经典的圆形头灯息贺,这些都是我选择它的理由斧卷。那么在我稍作白日梦之后底停,请各位看官赶紧打断我的妄想钠戎让,拉回到现实里堕,假如我的预算仅仅有二十几万的话棵,那么好了帆透衡,牧马人买不成饶顽垄,自由客或许能让我望梅止渴核酶驴。同样复古的外形贺,依旧是个好选择距矗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话食淋撮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侥茫。单就车头来说据概列,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子们设敦。简单中又透露着经典的味道嵌插疥。另外炕杏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靖杜,突出了力量感半歪,Jeep的家族风格立马突显桶壕敲。   车的侧面造型同样如此风格册半,走向笔直孙,简单饱满锭。当然不能仅仅介绍外观设计嘿龄纪,作为一款SUV绥非拍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胚卑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°对抨,离地间隙205mm菏,应对一般的越野路面足够了伶骨侗。   车尾的设计十分简洁马坊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹊童,小巧又十分有力量感程。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讲。从总体上看谜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲍欺吉。   本文导航葱颈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绣虽捶,而“侠”自古就有不同定义锣,“言必行哎捅馈,行必果裙,己诺必诚哄,不爱其躯虽钩,赴士之阨困香栏,千里诵义者也谓之侠”色。他的形象亦正亦邪忱,游走于主流与非主流之间自成一派裸馁合。随着近年来情,国内越来越多的人们疆胖驼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势社爬,开始在国内市场发力粮。其中烫顷歉,路虎全新一代揽胜运动版巩捻茬,向无数消费者展现了一种精神尉绿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甩。   路虎全新一代揽胜运动版惧庇汤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慌皋,它的独立特性被设计师完全释放泊落。如今屠媚沁,这款至今为止速度最快肺、相应最迅速胶、反映最敏捷的全新路虎唾纷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袄罐采,冲入国内汽车市澈诶道,夕阳下一人一车祟谓哪,古道中亩箱陛,说的是情义无价杏搔。谁人不为它心动赊倡抬?路虎全新一代揽胜运动版款处单,驶入我们心中!   65年来碎汐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廉矫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潜刊朵。如今拘图,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贾颅,再次席卷世界逼,那完美的车身比例嵌去,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舒玲全。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梢鼎朽:4850mm*1983mm*1780mm朴挛扛,前后轴距2923mm币。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淌,3.0 V6 SC汽油版HSL嘿齐监、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴愤晦厂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尾录。   姿态万千的路虎揽胜运动版溜哺桅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闻,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表酗补密,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沁兴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闭彻,厚重的前脸幸长,配合后倾式格栅设计袍鞋,更突显了它的自信线。发动机盖上两条凌线刚强有力瓣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胸嫡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稿磨肝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体协。   车身侧面线条的风度也极不平凡甘屏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮徒锯,带有亮黑色指状套件盛热边、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口片赡,装有亮黑色装饰边的后视镜寝构,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致提崔畦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罕泼琅,这些铝合金结构的轮毂分为版:19英寸5辐式铝合金轮毂冒隘、20英寸5辐式铝合金轮毂共囤、21英寸5辐式铝合金轮毂茫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饺、22英寸5辐式铝合金轮毂小取,无论您选择其中任何一款答苟,它都可以陪您乘风破浪好江未。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐菏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中船关,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磨龚,整个车尾看似简单却极不简单滇私衡。   本文导航刀全拳:" "  1998年迹送休,广州本田成立府脱鳞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁返帝碍,而时光推移急精,今年9月12日涤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烯衡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盾狠伯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啤,我们今天将穿越时空龋览醋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型欧哥。它虽然是日版右舵车型颁,但3.3L/100km的平均油耗祟、双电机电动CVT稼、大容量锂电池颗霖烧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧供,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呸。   外观更加原汁原味婚付天:说到原汁原味咸额,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本昆环。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诧邦,更运动昧附。混动蓝色特征光舒隙:作为混动车型娜奈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓦。   在下保险杠处踢搽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻细襄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节边亥裙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂。混动轮毂坪突:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讣顶社,为节能更尽一份力蜜里久。   本文导航慰携:" "  就在前两周雾建仑,我的同事刚从上海归来探情寝,当时就是为了试驾上海大众的朗行骋此,而在不久后的今天扁釜歌,我来到了大理蹭,依然是试驾一款来自上海大众的新车笆,虽然我与我的同事地域不同卷箱,但对于这两款车而言蟹入藩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来份,我不得不从朗逸说起稠千瞪,由于现如今大众亩牌ぃ块化的产品研发陈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吮,朗逸绞会、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郊誓食,它们的关系算是孪生兄弟限还斡,反正我是这么理解的撩警。   目前朗境的广告已经全线铺开火,消费者的关注度也很高物邪氰,虽然我个人比较抵触纳酌桑块化的产物(感觉个性不足)饭怪赤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崩,其次在10多万的紧凑级车里人甸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虱蒜。所以销量方面自然也很喜人释,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蠕挎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绊。   从英文名来看壁漠肥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版添舞,朗行的英文则是Gran Lavida慷,其实如果从相似度上来比较敝,朗境与朗行更加接近郎靶灵,因为它们均属两厢车硼。我想对于这样一款车来说慈泵坦,大家都不会有什么陌生感乡兴汰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹤恃裤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赶挛,我在上面也为你准备了延伸阅读炯驴,可以先行了解一下场。   说实话派,朗逸和殴、朗行解滤雀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胆钱栓,让我来区分一下瞄搔,估计我也需要片刻的停顿发泉蒋,因为它们实在太像了!就朗境而言泪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条报爽,并将内部更换为蜂窝状造型春煤开,包围下部使用了黑色塑料拇嘿,并加入跨级风格的银色护板苔,此外前雾灯变成了圆形锋娠疤,以上就是全部它的特征了的塑。   既然定位于跨界车房,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙馁伪驰,同时为了更加配合Cross风格石,车顶还加装了行李架粕蛇凛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拟凄频,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郸乃湘。粗犷的风格也体现在轮毂上薄,样式上很难用语言准确的描述出来现溃,总之很复杂讽涸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咳硅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歼矩。   尾部的变化几乎与前部一致舶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禾旦浇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冲翘榔,说实话就车尾而言景蒙吓,我感觉朗境比朗行好看了不少胸。其它方面再无不同岔谰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的传,转向灯送驶、倒车灯镣淮骏、刹车灯还都是卤素的仍。   本文导航屯覆溅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啊蚀,所以无论是合资叮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唤媒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敬,白领阶层坍猛,夫妻年收入有50万元左右森,有房谩桅嫌,老公有车芳赋。实际上羚,女主角目前也有一部老速腾车路霓稗,开了已经7年准备换一台豪华SUV厢汾。这位女车主喜欢玩痴腐粹,追求年轻驶烽佬,注重外形娶,并兼顾户外忻婆,不喜欢纯越野车型叛嗽,而购买价位瞄准了40-50万元领域疵霸。所以我们直接选择了宝马X3寺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较婆崇。   为了公平竞争埃,我们选择的车型如下伦戚裂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型婪斧假、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擞贩,三车的价格虽然有些区别售,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠合甜卫,所以三车实际购买价格差异较小宝。   对比项目一讳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的将,特别是女性镐焕,希望自己能买到一款好看的汽车僻,就如同提包还有衣服一样辟被,特别是成熟女性擞凌,尽管喜欢标新立异勘铺,但也更愿意接受时尚动感的类型订。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潦肪,相比以往方头方脑的设计艘帝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少看墟党。更让人动心的是店拭汀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚏矾耙,同时形象也不乏干练紧凑跋祁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宛疮汾,线条流畅炔,稳重而且动感厦,因此吸引了不少消费者咐讨搜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抨胖,但2013款并非全无变化丰蔼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磷手,此外还有大灯形状筷是、前后保险杠翟适纪、尾灯毛、排气管方面都作做了一些细节上的调整岭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亢摔颈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匠酵陷,锋利的腰线扛,近乎方形的前后车灯伐淑,甚至连轮眉的造型都是方的幌禄,虽然它是一部纯粹的城市SUV落,却似乎在它身上找不到什么曲线缓,因此在奔驰车型中也算是有个性的贪笛瑰。对于女性而言天,可能奔驰GLK风格过于硬朗了篱即。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铰杆,三车都不约而同配备了氙气大灯看吭评,区别就是煎拱丛,宝马X3采用了远近光分离设计些噬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敖。另外毁玛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能充禄。另外辑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凤,而宝马X3大部分车型则无此装备滴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仓煞畔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骇晦浩,都50万元的车型涣,自然都是配备比较好的轮胎品牌丛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的策钨,这些方面倒也不用纠结刮建肚。另外需要说明的是蚊氨,宝马X3是没有备胎的仆扰,因为他采用了防爆轮胎感弓尺,可以零胎压低速行驶一段距离浮败栖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挎发。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大橡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹困椿砷,所以基本打成平手仍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型立绕,从两款车型的厂商指导价来看童,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屑罐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翘煤攫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”皮窍礁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伐潞,这一点奔腾X80的确做到了裸踢擂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汲查,X造型的前脸具有很强的立体感犬奉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泪鼓围。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息败雀枯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用椭春闻