解读:西班牙的巴塞罗那为什么变成了巴格达?

时间:2019年10月24日 00:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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禹州市古城利恒压滤机制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)赫勉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膘卑惜,所以在这篇文章中墒窟乘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容模,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藕瘁。作为整个车系当中的中配车型舶,MacanS绝对是性价比最高的一款蓖。只需要多付出13万操,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了始逛采,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元靛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劫瞎耽:10.9万 车辆总价(含增值税)啊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞘降,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件想扫篓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大星,当然这些选装件也个个价值不菲抬。毫无疑问暑溉,我测试的MacanS同样选装了不少配置挽逗沃,加上所有的选装件之后骗扭,车辆的总价也达到了79.79万勉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm估态,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蚊倘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挡悍,比中低配车型长了18mm翁硅。从数据上看摊膏,MacanS除了高度和轴距之外混泻恐,都要比Q5大一些粕,但是由于MacanS车身足够低矮订搐,所以从视觉效果上来说沫辣暮,MacanS的车身显得更加紧凑达,也更加运动跑垫滤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猴善,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑰孔。如果光看前脸的话毖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条誊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廷掣。如果不选装的话急诲溺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烽绿累。   MacanS紧凑患、简洁的尾部设计渐仁铆,充分体现出了它的运动风格啪稼,简单的尾部线条用最平实的设计语言涩阔肖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敛临。同样运动的还有它的尾灯腿,狭长蔚赋堑、扁平的尾灯造型浇摊,与尾部线条搭配极为和谐毛,起到了画龙点睛的作用屁豁毕。   内饰方面掳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格单细,运动中不失豪华感渴揭喝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉达纶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绿段筐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糜堤檬。但是有些遗憾的是啸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坎恭纽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敞诧,感受并不算太好鲁俗。   Sport Chrono组件嫂甩掠,包含了中控台最上方的计时钟孔隘恫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眷踢。只有选装了Sport Chrono组件芯颅力,车辆才可以进行弹射起步凉闯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少魄泌,但就算是为了那个做工精致的计时钟脱纫弹,选装Sport Chrono组件也是值得的能达,毕竟1.8万元的价格搂白,对于保时捷车主来说也并不算贵醋。   换挡杆周围密密麻麻的按键溉淀弓,对于接触Macan时间不长的人来说婚式,绝对是个噩梦身咕,想要记清楚它们的准确位置尸题,真的不是件简单的事情测捎汝。起码在我开Macan的一段时间里斜酶,每次操作我都要低头确定按键的位置圭裴,真的不太方便斤祈誓。" "  在国内提到奥迪龟绍镰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豁雌虾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩搿,这其中就包含SUV以及小型车湍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型护,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爬讲?   在外观方面违,奥迪A3延续了家族外观设计翻悲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掀工,用在这样一款小车上显得更有气势蛾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质革楷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鼻递爬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杏肝尖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侠蒙,辨识度非常高晾辰潍,同时大灯下部还带有清洗器遂素瓢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敌茎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型壁牛侗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赤献,至少看起来没那么晃眼誊惊秸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰距炉袄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铝冷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞪评,起到了很好的效果刮。侧面的造型上在A柱位置最高处号玩,整个车型几乎以平直收尾绊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证航贸弄,同时让整车侧面看起来更大一些奔。   A3的车顶采用了黑白色的设计论墟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剩荡哨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛇轰焊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎设,轮胎尺寸为225/45R17秽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擒烧娶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陷盘础。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉休,整体呈现梯形结构牌,尾窗底部与腰线持平灌,尾窗面积最大化保证后方的视野岁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舰彻,不过内部也采用了普通灯泡光源浓是,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈胃倍疲好倾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苇颊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凶刮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的簇巍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逞卞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搅聚奇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大每。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翅辣,S80L自进入中国之后麻磕炉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惦久。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娜,但它所具备的那种低调内敛的气质稿既上,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茫宦啥。   2014款S80L通过对细节设计的改变麻,让自身在没有经历换代的前提下绒含,进一步提升了性价比杯皖。面对强手如云的豪华C级车市晨逝凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手立附记,想要抢占主流豪华车的市辰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迷贸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寇违岭。   新款S80L对前部进行了细微的整容介酪栖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皋恢梨,同时也紧随时代的脚步涸。相对保守的前大灯设计糖潍渺,已经不再能够满足时代的需求凹恋匡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琅蜂戈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲁昏,但至少与时代接上了轨际垮炬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹃,近5米的车长和近3米的轴距表现颂讲,让它在尺寸上并不会有劣势舰纠饶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质来。外后视镜新加入的镀铬设计肆喘,虽然是新款S80L最显著的改变之一碧扔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鼓垃堪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纤窍,沃尔沃式的家族化尾灯造型啪胯略,成为S80L尾部最显著的标志性设计颊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戈戎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沏势。   本文导航   分享到冕芜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戌垦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庞巧祁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短池锚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚⑺曷汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镭。不过旗下的产品线也过于单一秽京拍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拭类床,所以便下探市趁,推出了紧凑级的GA3车型席剖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手响啼钵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级两甲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梧拟毯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牧,也可以看作是GA3的升级版车型算,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹲淮前。但是作为升级版车型龋讳,GA3S在外观设计方面有所升级潭素,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型歇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磁裙,使整车显得稳重而不失时尚感惕那夺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吩偏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猜竞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑟。此外踞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎托,为双五幅铝合金轮毂称熬凭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大继卿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调德,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钝到、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型片磐,传祺GA3S的造型设计并不落后秆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逝甫雾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怀汉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烘,12万出头的价格或许已经超出你的预算烹兴,但是无论是从配置还是动力来说瓜,值得去掏这个钱啼。可能我这些话有些官方措辞蔡矫叹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法边鲸杠。   1.0T嘉年华外观冉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致半旁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术需。为了搭配这台发动机瑞舶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熄恰农。   内饰部分铆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剔讨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点省,这个级别的车型非常少见采簧。但并没有设置外部开关首,而是需要进入屏幕内关闭挖粕司。   本文导航   分享到苇来:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺归,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滇菇,与大众168万的海外销量相差无几诉伙晦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晤杆落,依然凭着一款SUV车型蛔据钉,在国内获得了不低的曝光率棺缝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲号。今年4万台的预计年销量耿咖,相信有一大半都将由这款车完成桂赴伸。虽然这个价位区间的SUV里蔼赂芯,无论国产进口都有不少车型可讯ā,但路遇科雷傲的几率依然不低癌且,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揽嗽嫌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暖夺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鲍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版解。这款车的发动机及变速箱等核心技术沏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痹淋涎,并保持了雷诺一贯的安全水准社奋螺。而今天我们试驾体验的鬼涝暇,正是这款车的第二次改款甘灯檄,已于2013年在成都车展上市鹿圣科。   外型上缚澳铜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扁晴介,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宋楞乏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨差堂扮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型午,倒是显得有些“萌萌哒”挠栏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欠酱岁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶设控秘。   侧面造型上详沫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时簇狭峭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炮磕浪。虽然尺寸算不上大甘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挫佛寞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条济蔷。另外胳,2.5L发动机搭配适时四驱系统习庆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骸句诫。   尾部造型依然圆润狄,和略显呆萌的前脸很相称崩父饲。上下对开的尾门很实用体委剃,节省了上门开启需要的空间荚楷隆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围释,载货坐人两相宜舵去。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裁肪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贩敝奴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜口臂瓮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多日兑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弧梗。当然讳汝如,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巾骄呈、大黄蜂戈琼惊、救护车等“老熟脸”们会出现篇,编剧还添入了不少新角色宠苯,比如老牌人物“探长”木诺,军械武器专家“十字线”结,以及人造变形金刚“螫刺”等叙芳。对于最后这一名小角色而言怪堑瓣,它的“身价”并不算昂贵性瓢炊,并且在现实中晶,它的综合表现也算是可圈可点会。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多檀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虽法,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疆衅兽,说到这里貌婆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壤。   言归正传胃翅,牺牲自我庐携杀,从而使“大黄蜂”更加强大弹汀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辨杜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戌茶,想要拥有它并不难叛,最低11.99万元就能圆你这个梦慈,只不过它不具备变形功能艰成钢。   从设计以及尺寸上就不难看出公略磨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理回,所以对于大部分人而言测,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武颊汲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廖,具有相同的特质的车型还有福特翼博闺、标致2008卫惟。在对表面参数对比后券艇,创酷的优势还是比较明显的圈熔泄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碑,平和的尾部蹈、延伸至后翼子板的尾灯组虽、向上提升视觉的包围等等梨仑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拟,当然也没有明显的不和谐感社纪汝。" "     对于英菲尼迪来说辣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人势。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期等敦,这最为主打的当属轿车Q系列蘑陌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50散,在现在都在大搞涡轮增压的时代概册,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禽拦辉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颊敛哥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芍,而今天辅俄卤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邵号惺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扇蔡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夏,就是英菲尼迪的G系列产品淑绢朗,而随着采用新的命名方式坛攻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变董,从之前曝光的一系列的概念车来看及催,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倒丰眷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象懈杰夏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凛堵躺,而带有这种印象而来的就是叼割:这车动力强么胃?怎么看就像是卖外形的呢卿磷?   首先在外观上停篓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格我托偶,采用了更为吸引眼球的设计思路翟括唉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刚雀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霓潍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恭摔促,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满并,同时也充满了一种力量感痞攫灭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捐暑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉读,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舌尉。   在车身尺寸上狮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整统,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡识受,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乳缔土,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浇奢侵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅航贺鹅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峨猎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剔矮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吼拿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肮怂揭,在这个级别算是中规中矩粪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骂椒殊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塘,同时也保留了圆润的线条风格氦恢袭,尾灯的点亮效果依然印象深刻怀祟酬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准南围。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冕,这样增加了尾部的层次感狈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔚抽何,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贝侣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型息驹,并且入门售价也仅10.98万元括篱乓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玖铣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下璃妙蠕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徒暖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驮,但车身上的差距并没有售价来的明显卜,因为锋驭真的比它们便宜太多了讹。除了合资对手以外钳苦飘,它10万元起步的售价添闺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阑沽。   铃木锋驭的外形设计上彪,我听到最多的就是两种声音品韩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侧,而另一种则是感觉外观不好接受伞耽垃,很少有介于中间位置的人拷豢,毕竟外观是一种很主观的感受彪箔从,仁者见仁智者见智辣竿送。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓜俊牌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车适歌咆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甲版。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寝淘描,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粱参,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擅握。接缝处体现最为明显吹,而且它在内饰配色上也相当讲究括,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坏吹检,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氖娇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂垃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戒牌,售价为15.48万元李刊槽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比未,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翻,性价比有多高了荒柬富。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到其妇。况且钮乳酚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豁赴瀑,还是非程镀厚道的耙炊。   本文导航   分享到携:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唉蛇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饥玲函,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玖恫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磊疟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妙堆幂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咕溜娟,这作风跟大哥卡宴如出一辙侗风。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓜孔体:68.79万)在选配后价格逼近90万元伸妊,而且市场上目前一车难求吻。那么问题来了飘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠了氓推,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尝勒揣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拍,到底这两车有什么区别蹲殿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锋,帮你捋捋思路脆伯脖。   注既狸九: 实拍车型为MACAN 2.0T级,为了让您一目了然梅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焊忱环。   内饰炊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慰蓖母,可以说走在大街放眼望去到处可见棉关。基于目前的消费理念握伎虑,如果花20-30万去购买一辆SUV沪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侣商、实用的内饰酮、以及良好的通过性壳渭,另外还要满足偶尔越野的需求看窍羞。面对人们如此苛刻的要求泥架,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谰欠江,看看这些车究竟能否满足众人的需求隶。相比其他媒体的评测方式啪,我们易车选择了多人评测的模式撬巫扛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爸揩逃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乌撵耿。    此次我们挑选了7款SUV车型鹤,分别是到混窜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客遣毁,分别来对它们进行详细的测试煌颇舜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涡衰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炊滑玻:25.28万元   市场优惠忿巾口:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怖康,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻貌抠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锭偿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黄陛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尘狗闪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琼靠骆,看上去更加的协调膝歼称。   至于尾部方面莫布,最值得一提的要算是后尾灯的设计了然俯蔷,乍看上去有些沃尔沃的影子沽,整体采用了立式的设计风格缉适耙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莆雄,尾窗位置比老款更直也更靠后踌外。   小结病蔷孔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糕轮崩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象外缮迷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泵难皆,前后不是很搭调簿码,尤其后部的立式设计屠宽蓟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间解,但空间利用率上则会相对减芯Ρ冀恪,比较适合那些舒适一族瑞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型函娄:25.28万元   市场优惠尝别番:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叔兔陡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俄梆步,新车的整体造型十分具有张力藕梅蹬,五边形的进气格栅更具立体感爸恼,镀铬装饰一直延伸至车灯内澄,大大增强了整个车头的时尚性换签桂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合理疾,但整体并不是LED的灯组设计滦瘫罐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荤,在视觉增加了整体感的同时超熊槐,也大大提升了整车的运动性溺。   小结垢娟鹅:马自达CX-5在几辆车中钨堂幕,我认为是最具动感的一款垃,整车前后比例十分协调广潞,外加搭配蓝色车漆梗,使得自身更具个性使。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谓忿清,详情请见后面的驾驶感受篇律涡桂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墟:26.78万元   市场优惠灌嗜廖:1000元   如果不知道它是奇骏的人埂形,在大街上看见这款车酷耪县,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卞,同时也是这7辆车中变化最大的车型稠,整车不再是那么的棱角分明卞呕督,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锋芳屠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杰跋森。   由于采用更具流线的造型设计席恫苟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痉赌递,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扛隋。尾部的造型也不再是那么的方方正正溺木捣,尾灯与前大灯造型相呼应吼,并搭配镀铬饰条加以点缀死攘。   小结沫铺筋:由于我个人的车型为2010款奇骏宛垒,所以面对这款全新一代的车型薄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邻燎泵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杀恭,奇骏是个不错的选择剖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滔捣:27.28万元   市场优惠纶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棘僧,就得到了广大消费者的极高关注度仕蒲,整体设计与上一代差别很大袜菠,不再是中庸的形象弛建碴,而是更加犀利的造型鸽禽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邦窗,前中网分为两段式设计郊,但两块黑色的格栅全是假的脚柬,完全是用来装饰用的笺奸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僵筋碳。   熟悉老款车型的人都知道购和,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椽冈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野砷添,从而保证了行程的安全性熬菠。   小结萄:这款RAV4整体添加了越野套件癸哗乒,所以并非其原车面貌十上。但无论是否经过套件的选装岛,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔫恒迹,另外值得一提的是妒兼拔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项免弘黑,依然是几款SUV中表现最好的共慈,注重空间表现的朋友们值得考虑钒恫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓜渺认:31.58万元   市场优惠臂般休:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掂,所以变化并没有其余车型那么大母,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傅托,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酥涤尽,棱角分明才是其主基调挫犊肃。   后方整体没有太大的改动设屋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了委闯,设计很好的与前大灯相呼应悍仟,夜间看起来十分的醒目蜂,整体也很协调湍段。   小结耍侈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钨局吨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歼门,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萍皖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垫漏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彭挟,途观还是比较不错的选择拒庇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓄崔:25.28万元   市场优惠捆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干饭眩克斯的外观磕,那么这款翼虎你必将也会喜欢篡寡,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”钩举。单条镀铬饰条所组成的前中网唱绰誊,显得整体十分的修长塘沁孪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晌屡枫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阂,提升了整车的档次闲闹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑笔匆剃。   小结等:翼虎是福特家族的新督弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇创纾克斯的身影袖耻,而对于新款杆ㄍ级牵克斯的整体造型扇,个人觉得还是很不错的冀水采,那么如果您要是和我持有共同的观点侧订措,并且想拥有一辆SUV车型泰旁统,翼虎绝对是首选范围竭扮倒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版面迷朗:27.69万元   市场优惠僵澜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锋,但随着Jeep旗下车型不断的改款丰拷常,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奖趁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扦那,圆圆的大灯以及垂直的中网范鼎粹,无疑均是Jeep最原有的样子懈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贸,无论是后风挡还是尾灯氯,都为方方正正的样子屏钙卿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谰庆。   小结歧撅玛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅薄,淳朴造型及棱角分明的设计囤,在保留Jeep家族血液的同时谢,也为整车的空间做出了较大的贡献扇设管,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盒控持,详情请阅读后面的文章桶丧。   外观总结醚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性让,基于每款车型的特性处,有的为小改款全侯、有的则为全新一代力间,所以有的基本没什么变化闻霉、有的则“面目全非”涟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秋逝羞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陛聊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卞疲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息橙。通过每款车型下方的小结蒙藤档,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堵图。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竭暗,你可以理解为营造纯正的氛围堡狠贤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埂悸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合详,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雌辣布,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椭浮凉,绅士气质是宾利的“看家本领”咖弗。往往衔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漓厂阑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杯痞。现在挫亥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捌凡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犬。自古以来漓,“Speed”一直是宾利的性能标签收垫绵,以此向2003年垄断勒芒冠亢葱、亚军的Speed 8赛车致敬矩陡。    作为宾利历史上最快的量产车型睫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呐蒜握,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征程摩,当然蛔恍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仿。    伴随著经济实力的提升瞪廖痊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剂驴,当你身处被“泰禾北京院子”崎囱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规死,肯定会追求更高层次身份上的匹配防悲。我几天前去宾利销售中心卢,它长廊式展厅规姆蓿宏伟醒狮病,处处是浓郁咖啡香逝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利某袜拌,对其购买力是不置一丝的怀疑荤藤岁。我想捻地遁,只有宾利变疾崩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌补帮帝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箔。我敢很确定的告诉电脑前的你们疥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛔,在中国未来一定能卖到脱销施兽沤。   >> 写在文前穆沤扳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年韩劳,英国品牌的表现令人忧心忡忡疯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迸贾,它们目前都散落在世界各处毖骆,有的受到追捧有的则走向终点碳。即使获得成功的英国品牌板,它们仍为自己贴上的“德国标签”党、“印度标签”的身份感到忧虑既谁,毕竟砷停毋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寐俊坚、原木的袅袅余香缎布,这种气味只属于宾利溪甩勿、劳斯莱斯们羞露,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严急,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜哀被。    从业这么多年诧笛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元公琅誊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淌涂刀,囊中羞涩遥不可及自然很重要谅踞眠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秘秋罕。我认为一辆好车稗,应该让驾驶者舒服剔尘、安静秃罕骏、惬意的完成从A点到B点的旅程乖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粕,却实现不了我小小的梦板橡轿。我一直认为摧,真正的贵族哭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沫皑尺,即便妥协仍然能坚守初心粕。此话适合改变自己的GT Speed嵌顾,你知道吗套拷?世上最难的事情就是超越自己埃洞疏,GT Speed做到了 跋酪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扭腾凛,当你启动它时鹿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杰。   >> 外观坤闷碉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泵隆拟,作为宾利目前最为畅销的车型夏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”低额卢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滥凶沉。但是骡怀玖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岛幻妓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呸内酶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者提,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抠。当然密,大部分“土豪”车主也不在乎店草汰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岁。    外观提升不是GT Speed的精髓苔管圈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芍响,动力禽、刚性宽迸贯、减重上的工作任重道远祷肝售。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喝杭,仅有2.3吨痴但,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重券坝。不要小看这350kg背,几乎是一台V8发动机的重量填攻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂土仇、多连杆后悬挂和防倾杆等揭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饥便,分别是Burnt Orange(橘)乃祷慕、Sequin Blue(蓝)苔焊垃、Excreme Sliver(银)啊峰交。为了凸显GT Speed的特殊斗踩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)图。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒲亥特。宾利工作人员表示慨软,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舷亮喷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加受苏,尤其是在中国等兴新市场更是突出矮拔骇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩归偷同。    你知道胖子多么努力吗陈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伎搬绿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形染齿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饺。那些把高性能作为卖点的品牌立急,现在宾利也有资格和你们一较高下陛吾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸办,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溯桥呸,其尺寸为(mm)备妹:长4806吻鳖、宽2227洗煌、高1394弛,轴距为2746mm戮吵。我知道类,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距昧,为了让你做到心中有数氦疵吵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盒林。与竞争对手相比栋沫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漓缺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酣姐,哪怕国内的环境日趋恶劣良胆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虏须,整个过程大约需要22秒霞救瘫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纷凄男,从而避免占用后备厢大部分的空间齿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鳞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颗便,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柏痹络,没有法拉利暴躁磐访,缺点恐怕是不高调耍法淳。不信你点击上方视频听听视频里声音图。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结式: 作为欧陆GT的性能旗舰鲤淀瞬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冗爸汝,不仔细研究根本发现不了它的区别呛颗。虽然外观变化之处并不算多潜铺圈,但是对于轻量化筒镣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啤械料。" "   7月21日邪洛丢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泻、北汽E150弦渤楼,成为第一期家用空间王冠军奔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呈。它们会有怎样的空间表现弟缕嚎,不如一起来见证卉。 本期内容开始前孝惯说,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辑: 好了扑,正式开始第二期内容伍。不过简单说几句怂,为了没看过第一期的网友们混仍:    你可能会发现权成吩,随着岁月流逝潭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衫,也当起了小爸爸哼兜年。恰此时辰习,他们对车的选择可能也有了新的取向雄痰级,空间大抛卤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窖。    基于此面涵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题事。从一家三口的角度去衡量一款车的空间噶寸的,让大家对车辆的实用性有个较全面剃拾、正确的认识杏昧淬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撩涕匙、模拟一家三口郊游的情景实测淳、细节空间的展示乡签、实体娃娃的数据测量四个环节进行棚。   话不多说湍途拉,有请今天的选手卉芯,登潮啊! 第一环节鞭:堆放整理箱涪肥,能放多少放多少    由于很多厂商蹬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升跋痞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时板,也会帮你量化一下车到底能装多少升魂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数癌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号采烧面,并加以不同颜色区分八但斡,目的是给你呈现最直观的感受昆晒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据时步,仅供大家感受一下够间。今天我们拿箱子说话猾,看看它们这种数据到底能装多少箱子奥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氨败危:由于时间关系煤陡合,我们这次只借到了骊威的低配版趟蓟笆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茂腺,但高配版的骊威有这一功能熔。 首先出场的是骊威顶:    状态一圈菲价:单纯的后备厢空间 状态二尉:放倒后排座椅后的空间 状态三仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腻提: 骊威一如我们所想的那样劲,空间的确是其一大卖点计舜尾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庇手街,小伙伴们都惊叹了!骊威戳扇浮,实力不凡摄洽呸。   其次出场的是致炫却卿:    状态一豪拆:单纯的后备厢空间 状态二弗:放倒后排座椅后的空间 状态三瞥撕病:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妨绊胳: 就如文章开头介绍致炫时所说沙瘦焙,空间慈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点考如。通过这一环节放整理箱的测试朵碗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忙悄渡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二典卡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溜淳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结土: 通过摆箱子的实战队,以及上面表格数据的对比行开,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猛。而致炫与骊威差距也并不是太大菜,可见其空间不可小瞧背很瓮。接下来又有哪些好玩儿环节思兴?而两车又会有怎样的表现呢蛾居?请继续往下看摔乘。" "   今年5月窗灿欺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媳?9挡无用伪京?自由光深度试驾报告》)吗副。当时皇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祟晒备。    6月古,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硕。不过3.2L版的离地间隙棱、接近角假、离去角田锭卞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锣颓慈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗓愤?    几天前祷宛,我和赵璞稼浑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伎谎肝,这车还行不行瓤?    我们的第一站瓢翅订,魔都上海俏秃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黔。在经历了噩梦般的改签扫瓮、等待谦掂、登机书痉提、继续等待之后缮歼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崎呢羌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岁:“游遍世界各地崩,开尽天下好车联。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桑达促。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贬祈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沛褥剁。在此我可以不吹牛X的告诉大家噬乔唤,我在纽北环实际驾驶过暗焙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篮割,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI协镰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劳庆背。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暴挞,在国内也非常抢手瞥传俩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升履腻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变槽托射,基本保留了GTI所有特征火。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升统嘎碳,在舒适配置上也更加的平民化登。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整散,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酱赏侣,例如两边的侧裙以及尾翼等伞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杀酮。但低调的外观也有自己独有的设计元素忱侮纳,例如车头处GTI特有的红色的拉线撇线,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埔颧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姆讥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揪戎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帛疟妇。另外不,新车的LED尾灯造型也很有特色痹唇。海外版GTI提供了红色锻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湾锑锣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倪,但国产后或许可以与国内的消费见面闺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少径勉,我把它们大概分成两类誓谦:靠谱的和不靠谱的妇。不靠谱的原因很多枷庙酵,有些续航里程太短瓜,上车就开始为电量担心;有些性能太差男蝎乾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比播顿盗,几十万买个两门小车兔祥,真当我们都是土豪吗赖?   不靠谱的理由千千万昂赁褥,靠谱的标准则大致相同毕。续航里程不能太短控,加速不能太慢弦,最好还有些实用性剃经,价钱不贵就更好了澜寐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恫犁蛇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戳吠,拿汽油车举例的话樊半撩,90%以上都算得上靠谱衡衡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涣导,能达到及格水平的车型却不算多劣其。我们的这辆测试车是2012款的逛哇钮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型床。还好时隔两年暑,e6的动力系统并没有发生大变化蚂枯纷,只是外形和配置有小小的调整未傻唱。   续航里程绅惨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧步酞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歉,这其实只是理论值侯蹈哪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秸琴,实际用车时很难达到吹。夏天空调蒜娠囤、冬天暖风错协、高速快了欧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伴。   这种电动车只是日常通勤还可以睦葡,但稍微有些想法穆蕊,想去见个朋友四世、买个菜结朵,心里就得犯嘀咕临唬呈。这种心中总有事悬着的感觉很难受窃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汲狼。   由于时间原因丹,我们只能简单测试一下e6的续航能力始勘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垂,其中高速路况三分之二韩摔,城市路况三分之一挺潜揭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来复诞绕,我们的行程其实就是三段凌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涪倒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)建灿亩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楔脾设,显示续航里程320公里息暴滦。完成第一段高速路程时(43公里)腐拇,电池余量82%(耗电17%)餐供,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脊,电池余量63%(耗电19%)飞红氦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魂襄喷,电池余量45%(耗电18%)莫,续航里程134公里(减少61公里)策缆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点老:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扦浇妊,比如第一段高速行驶檬,续航里程减了59公里筏店纠,而实际行驶了43公里酪,二者大概是0.7倍的关系戊扰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞘缴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顷,拥堵路况似乎还更费电一些玲穿绩。" "  近两年危腔螺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宠,很多大厂都推出了自己的纯电动车恫杯孝,先不说比亚迪这些纯自主品牌撵固,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揪。今天罢唬仿,我们就提到了之诺这个品牌趴巴幕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虽,主打高端化靠哥,并且未来也是只进行纯电动车的研发撕杀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毕逛。今天乱奥凭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E博,下面我们就对这款车型做一次体验森寿始。   之诺1E只租不卖华,租赁价格为沮:日租金为400元/天吝,长租(3年期)为7400元/月案,现在消费者就可以对这款车进行租赁碘。   租赁价格包含蓄婆玻:车辆上牌夯、充电盒安装(7.5小时充满)遁耿勒、保险咖诗、每6个月一次定期检查保养视逗博、车辆维修是黎,7天24小时道路救援径恭冬、拖车以及备用车辆等罗标。   之诺1E是基于宝马X1平台打造双袄宛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窍瓣此,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欢弦库。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计速成,虽然亮点不是很多粕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肝,树立之诺自身品牌的辨识度哪脊斥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系金儒沽,辨识度极高呐。 既然是同平台打造爱,那么轴距和宝马X1也是相同的钦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎论,尺寸为225/50 R17笺培卧,这款轮胎最主要是为了节能考虑俱拟垛。   本文导航   分享到稠奇匈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顾鹃囱,它是南京依维柯生产的车型欣,隶属于跃进品牌旗下烤豢,是一款定位中高端的轻卡产品碗集。该车是在2013年1月首次发布的冈拘芬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陈读,为用户提供了更多的备选车型卤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寡餐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拧慨晚,宝马向来不走寻常路磁步,旗下的SUV并非越野硬汉朔碎,而是更加注重公路操控性式歇,所以在外形上也有着自己的独到见解桐撼贰。Coupe原本只是轿跑车的特征敝兄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上底撇哭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禽痉相,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上些嘶。在这种背景之下咖,X4应运而生炉魄竭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项碘,宝马对于X4的设计便更加得心应手浚惜。从车身尺寸来看屠妓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痹聚。然而实际感受上提,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力担雀。它们的关系就如同X6和X5喜篮,一个张扬石斑幕、一个低调母诚净。要想瞬幔酷携恼篙?X4很在行抖。   这辆X4的外观加入了大量M套件察熊,进一步凸显了它的运动风格懂。夸张的前后包围降低了视觉重心纺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角就隶落。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢齿祷?所以洪,接近角圃撼斯、离去角这些数据对于X4来说叉,根本不重要酱寇。   和X6一样节渐怠,性感的臀部是X4最迷人的地方藐。如果从车尾来看侯撕匿,X4确实比X3运动了不少券冷坟,高挑的腰线耿、厚重的尾部都能给人很强的力量感冒。对于35i来说纳鸡,单边双出的尾排着实有些低调柑巫咸。尾灯的造型是典型的宝马风格匙售,造型简单是、大气喷烫菠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聪驰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮成镰,前245mm吃埃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吾拜伪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岗剂,这是一款综合静音防舒存、舒适哩屉泌、操控于一体的轮胎擒。在我看来蹬娶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎失率殊,似乎更为合适虚。" "  原标题夏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前令,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屉,该车除了外观造型犀利仆篡乾、内饰豪华烂翁、配置丰富之外寒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样砂青。作为一款以年轻沃、时尚为主旋律的产品氏,NX开起来的感受如何疗避魏,今天我就为大家正式揭秘监涤。(注感厘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称购喷,如NX牢、ES我、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍馅砷:   NX车型的外观内饰设计风格斜草颁,在之前的文章中我已做了详细介绍卞霉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逗。从实车给人的感觉来看默偿,它的确做到了这点莆,不少人见到它的第一反应就是颂秋迫:恩钒,这车挺个性趟萌、挺漂亮坞禽且。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夸狮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计臂愧鞋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撼捞搅。此外孝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯食存矛,进一步提升了科技感究。不过它并非全系标配嗽舒,在入门级车型上近光灯依旧是LED斡霓篓,远光灯为卤素灯泡唤姬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √啥尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV患刷想,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楼、宝马X1做直接竞争慰哨卤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姆较凌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芳膳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛙藩雀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格时恰哼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅寤研础,其中一款为17英寸都玛,另两款为18英寸童。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郊效吭,在国内的售价大约1700元/条鼎怪。   车尾线条与前脸相呼应罢,造型犀利霉,棱角分明谩戈翻,以凸显整车年轻陪、运动化的产品定位褂蜡泰。同时罐嫌快,尾灯设计十分用心啥颇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓟僳犯,特意在接缝处增加了一小块LED脱订采。   内饰方面轮涪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缉靖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哭孝查,大幅提升了车内的豪华氛围茨。   据雷克萨斯厂商人员介绍华霜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闹爱词,它的使用方法类似于电脑的触模板贺,并带有震动回馈功能呵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棠。此外嗣朔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钉钞污,我们咨询厂商工作人员拨魔储,这配置会不会引入中国刑扭办,对方并没有给出明确答复勉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适为店乘,作为家族中的新进成员便习荆,NX的表现自然也不会差苫酒。为了符合它运动化的定位璃膛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荣扫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挽熊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柿。   在海外矩,NX提供了全景天窗船、普通天窗和无天窗三种版本的车型汤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贾敬疟,采光效果很好洁懒芬,但无法开启滴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用概,采用的是外开式设计头祈艘。可以确定的是船,上述两种版本的天窗都将引入中国侠伟头,至于无天窗版车型是否会引进巍偶,暂不清楚和慕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年很,马自达CX-7在海外推出;2009年粳牵,2.5L两驱车型引入国内僳,售价28.8万;2010年芬,增配的小改款车型上市画棱胳,售价29.08万市谰屉,同时宣布国产意向;2012年皖,海外CX-7停产;2014年棠哪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道开苏些,等它国产的人此时已经老了四岁了桔统。   从以进口的身份引入国内娶赤,到正式国产经历了四年左右的时间黔,在这四年中进口CX-7销量并不好筒碗春,一方面是当时市场不成熟冬,后期竞品丛生将其埋没了欢。另一方面原因也在其本身庐,比如定价高猎教挤、2.5L发动机动力孱弱等等郸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍誊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稻实朽。在测试之前残嚎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掠书猾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腊躲矫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闷,搭配6挡手自一体变速箱田。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捣妙吝,只不过调校要比CX-7上的更为激进轮暑径。即便如此秘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嚷司。   油门的设定比较灵敏擂辞,起步和加速初段都还比较轻盈了洽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卯磋宛,而不至于拖沓腥规,一切都显得易于掌握擂矾。变速箱和发动机配合的是那么默契顾青关,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藤,只是在极拥堵的道路上蠕动时滇须辫,1挡与2挡的切换有点闯动而已全廓,问题不大衡郊梆。   转向和悬架的设定偏向运动淮肺,采用机械液压助力的转向系统比较重咎愁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畅渴脐。悬架没有“忽悠”的表现堕咯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棵盯樊,车内乘员经辰萃В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晚。悬架后段偏硬散,在弯道中并没有明显的侧倾炔及凳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惶纺床。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漆莽漂,动力供给够积极卧形笺,表现不错虑醒厘,驾驶感觉非常轻松些特,动力的跟进也很是及时秀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)何为。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驮惨江,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烈湃拜,而且不是那种喷涌般的迸发撮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甲,给人相对内向保守的错觉诬。   CX-7更擅长的是中途加速措牧令,比如从60公里/小时开始位履,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硷川罐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肆闲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胸,这几天这种沮丧感时常出现甘太北。不过也正是这个中段加速的特点霓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凳驾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赊,稍踩油门就奔向3000rpm胚耸,便能得到很好的响应圣,仅有极为短暂的降挡迟疑厢,随后就催逼出了足够的扭矩醛。简而言之处,CX-7的驾驶感受还是相当不错的普粒钮,容易上手般燎烩,各方面的表现也都算令人满意山。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拭,涡轮增压器起到了明显的效果隙,就像注入了某种精神类药物僵色浅,虽不时刻保持着亢奋状态敖倒,但兴奋状态确实随时可以到来抹,一切都听从指挥反。这种持续的加速感可以维持一段时间怒葡籍,心里不禁一阵爽快械添陕,当然涕菱默,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了携锰蓬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滑屎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踏拭法,消耗燃油17.94升抛,平均时速为30公里/小时四咀彻,全程开启空调魏瑞,平均油耗为13.3升/百公里擅耗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看规烙,CX-7绝不算省油的那类魏迫,准确的说是比较费油棉沽滥。另外撕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拎粒,无疑使用成本相对较高氢舍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筹烈绞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醇。说实话脑痕漏,那是我第一次接触这两款车凭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象红夺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机等航遣,动力同样够用匈钢烩,但输出并不算线性酗啸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旧舷抱。当时我就在想褪戈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挂,而如今厂家真的这么干了身附吾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘦弓俄,增加了几项配置害席掏,外观方面几乎没有改动叭,图中的这款车只是增加了车顶行李架羞梁玛、车尾扰流板和挡泥板等选装件厕饰些。   这款帅客HR16是一款7座车型薪膜惦,它可以满足国V排放标准伺祭躺,车窗后半部分采用了隐私玻璃彪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞥妇。当然嫉拇,帅客实际上是一款既可以满足载人赖清拼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畴户,所以它的车系中包含了5座好、7座爽舱、国IV姜、国V等各种不同版本苟僻绘。   除了挡泥板之外瞥谐叮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高按澈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扒宪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统促溶,其中的最强模式叫作“Dynamic”币,译为“动态”诞。有意思的是懦匈,在英文里撕朝聪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粉监,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机没肪七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钩?——开启动态模式就,就等于点燃了一根无形的导火线届备。   要追根溯源的话彤杜,炸药起始于中国恨,属于四大发明之一类赣,不过相比中国发明的黑火药络鄙,硝酸甘油平时更加安全可控椒绿,而且破坏力更强翠领。奥迪RS 7同样如此驹,它多数时候表现得比较随和梆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芳弛。   首先从外观上就容易看出它很厉害抢惫维。奥迪A7之所以独特裙镀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斤辟沉,人们将之称为“Sportback”汉沏溶,在我看来酒嫡,它的廓更像是一只优雅的海龟戚深,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕉侮绕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装身纱戎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柑,所以它已经不是传统爬行类的龟淌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息另攘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汀梅融。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竿,让人不由自主的去稳稳扶住3痞、9点位置秆。   在风骚的外形和各种真皮寿掏、碳纤维材质的覆盖之下沤搂马,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性率尾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谢俗了,这一点很好委。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苇。即便在这种情况下土,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撅敢挪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丧:谁给你的自信卖这么贵烹鸵?不错互归词,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晃侈,它到底是盲目自信还是厚积薄发发?我们一比高下窍但。 外观对比都茎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结素:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翱,所以我决定说点可以量化的东西糕兼翱。首先席美,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型去。其次可能是由于动力的原因稍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糙纶,备受关注的长安CS75正式宣布上市痞剩钉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茹母督。在前期的试驾活动上萎惩篇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糠,并对其驾驶品质给予了极高的评价扣熔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屁吻魔,和手动挡车型相比模,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壳拧。 ● 外观内饰的简单介绍既孩亩:   在外观方面缔疼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型透,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屯,甚至连一个小尾标都没有拐纤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楔,但1.8T车主可能会对此有一些不满埂囤饱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm很睡,轴距为2700mm舅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敬、奔腾X80以及哈弗H6呵,CS75还是相当有竞争力的挪阶钱,它的轴距和长度最大徽浦,宽度仅次于哈弗H6眯,高度相比瑞虎5矮了35mm千响粹。   在外部配置上饺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统割,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煎胎欺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潞。另外累宏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯去剂抵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果托鹊来,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揩割犀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泼鼓,市场售价约为700元/条洛,在同级别中算是很厚道的配备了碳连梳。此外脓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品付广,只是轮圈被替换为铁轮圈呛请,还是俩字——厚道蕾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格董,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜂啃惕,看起来更有层次感报世。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙物到、设计毫无新意烹革烙、用料也很一般等不好的印象趁捷。不过近年来寐讹然,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹够窖,长安便是其一沽娥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崩斜硷,也很难找出它的缺点诗,按键恢剐、旋钮的阻尼适中商恃,手感很不错颧蕊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏套,分辨率和反应速度都还不错姑妒,不过在功能性上它只提供基本的导航禾、DVD申、电台得缄、倒车影像及蓝牙功能澄炽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞳妮茨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吾呛似,但是厂家对此并没有改进奇星,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放砰垫。但是户,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哗哆,同时设备名称也无法显示完整违,在用户体验上还有提升空间弓勾。   不过獭,在一些细节处理上镶贤孺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舱香答。比如在挡把前方的储物格娃聪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灵,不过这块材质却为硬塑料仓,实际上根本无法达到防滑的效果桐。另外内诺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奇钠,这点值得表扬蠢险被,但必须手动摁下开关才能点亮始。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅箩土,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果策。座椅填充物软硬适中纶姜某,刚刚好潍效泌,并不会软到开久了腰疼脚喀,也不至于硬到硌(gè)人脐既。除此之外舞母椭,包裹性表现也很不错烧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恼沪桶。另外韧蝎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节保唯。   车内乘坐空间表现上双奇涂,身高180cm的编辑身处前排来橡,头部约有一拳左右的空间千,此时移身至后排榔骋乘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扰。作为一台紧凑型SUV车型教舅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钩隘革。   来到后备厢屁完届,长安官方给出的容积数据为590-1560L浑裁睛,表现中规中矩陡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寥频切,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寺边,增加消费者对于整车的好感度摩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烹聊抨,如今市面上的电动车产品越来越多囤虐疵,开始逐渐走入人们的生活参,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毒妮,大家对它的了解可能还不是很多隆儡朗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妓具盯。那么这款车究竟如何呢瞥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煤揣,我们终于有机会近距离接触一下十。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翘堪亩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辆施仍,因此其与众泰汽车合作蓬烧撩,推出众泰知豆电动车泞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丛?不管你信不信涝览肃,反正我信了四惨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盒侣,售价为24.98万-28.98万元悄傻骂,共有三款配置可呀场,全系均未采用quattro四驱系统掇仟惫,取而代之的是前置前驱的驱动形式爬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陷蕊舵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吹横,1.4T的发动机到底够不够用话袱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辆鼎烫,这些问题都难免让人担心屠杭配。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲸,它又是否值这个价格钨市豆,下面让我来终结你的这些疑惑垫郸甩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样设,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸵维,既然大家都关心这一问题笛式史,那么我们就从这个问题开始一一解决拆创。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的些骄芳,其最大输出功率为110kW湘来,峰值扭矩可以达到250Nm河,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僵芍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后换尖,动力储备不足方面的顾虑窟,但是这些想法也好顾虑也罢辛缸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逃贪拎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庆阂,油门初段的旷量微乎其微佩等随。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涪芬膏,当发动机的转速达到1750转时啼涛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碱句,强烈的推背感也会随之而来杉,如果你不是冷静下来思考一下晤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瑞驶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候轻木揣,一开始的想法和我一样仙赌囊,换了1.4T发动机之后眠枫,动力跟的上吗岁?心里总是怀揣着这样一个疑问蛋趴,但是当他们开了一段时间之后碌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”活。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趣,处于D挡模式时懦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝假,但也感觉不到激进的性格售。但是当车辆处于S挡时茅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉检烫,整个车似乎突然变得紧张了起来垄哺,时刻专注着你踩油门的右脚守,稍有动作便会迅速做出响应桐怖欠。   在城市的驾驶中匹撇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狮四碑,当你深踩油门时苗耿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亥括,或者可以说舜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桶祟善。此外聊都,作为一台不折不扣的城市SUV钵辑拷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敝哗度。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堪届哥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感工箔钎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裴咖浇,整个加速的过程非常线性潮溪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞧考龟,不会表现的非常神经质福想。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矗,这台变速箱给人的感觉非常聪明句讥弓,可以准确的猜出驾驶者的意图变,在换挡的速度和时机方面非常到位课垮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钒然户。此外笺侥渴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牢赫。当车辆处于D挡模式下苇,当发动机的转速达到2000转时闲室,这台变速箱便会进行升挡的动作玛嫌,从而保证日常驾驶更好的经济性乃嗅钞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时改侠唯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肌募。   这台变速箱也并不是近乎完美好,它当然也存在着自身的不足晤死。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笆,尤其是在低速的区间内编秆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感来何枯。此外洽炯,该车提供了四种驾驶模式的选择葱帅,分别为经济卢解、舒适膝抽、自动和动态模式庆贯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峦棵乏。 性能测试凸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兔垦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔼每,最终的破百成绩为9.14秒惟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脱刻廷。奥迪Q3在三挡时完成了破百县,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程须。此外笛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扭府坏,非承荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拓,整个加速的过程十分平顺和线性室,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敲平弯。车辆在全力起步的过程中背疯纤,由于没有采用quattro四驱系统款,车身有轻微的抬头现象橇稼,前悬挂的拉伸比较明显性寥。 性能测试飞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中效答,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匹儡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升来妹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系交。在整个制动的过程中榷忌曙,G值适中保持在-0.9到-1之间屠茸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕊刃练,前悬挂很大程度的收到挤压佬晴嗣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靛单。此外陪,该车在连续制动的情况下概伙,受到的热衰退现象比较明显零嫂,在连续测试过后淬狮,制动距离增长了接近2米炔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挺,动力方面也足以应对使用的需求深私粹,尤其是在低扭方面绅笛,这台发动机表现除了浑厚的功底探。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平井。对于一台城市SUV来说新娟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呈拘。" "  你有没有这样的勇气垒莎,一辈子只留着一种发型架,带着一种款式的眼镜腥嫉悲?或许多数人会摇头说不图耙。试想你现在穿着中山装踢苔佃,带着大边框寸嚏必,留着中分头走在街上揩,别人必定会投来异样的眼光豆排绰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岸腺妮,但有一种美离墟,却是永恒的髓陌,我们称之为“经典”虽。就像中山装逐渐演变成了“国服”步蹦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伯暴,看似过时的东西稍加润色吩充绅,就会焕发出经典的力量瓶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孩,也是一个互相佐证的问题洪。正是扛住了时间的消磨爸拴殊,一个产品一种设计才能称之为经典肮瓶。而正是因为它是经典巷彤,所以无论时间如何过往读赖,岁月如何变迁玩涤,它依旧能代表着美荆铜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亢焙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戚、保时捷911瓷阑、MINI这几款车了年碳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乓,这是一种财富撩,就像一个国家的历史一样瓮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莆蒂。但就像中山装一样葱虽龚,如果不稍加改动茎,依旧会被人说土气冷森攘,MINI也是一样晾,细节的升华会有益于经典的传播和传承星静借。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陀汇,是全新MINI车系中性能最好的褂。所以车头车尾都会看到“S”的字样贡拌寡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歼畔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部取,这是它彰显不同的地方断乏吃,尾灯的轮廓更大了携,但相比老款不够凝练横顿,同时你也感受不到它有何种审美的进步寺菜誓,个人感觉它是为了变化而变化比。轮毂方面时诬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澈吞鸵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)憋切斯。不过陇附,在真正接触到保时捷Macan之前懂,我对它的真正实力也有所质疑链。众所周知忱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造监,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢密供?带着这个疑虑瘦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同理,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箍叹曹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拇羞瞎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型史衰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喀界穗。在没有任何参考坐标的情况下翔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骗熔郎。排除了惯性思维的困扰窝讨,对于一款新车而言或许并非坏事琶灌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汇背,因此有关它的设计特征我们并不陌生椒。作为保时捷推出的第二款SUV车型蝗四狠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笆茨丘,同时也融入了许多独特的元素浪新沽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咎躲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壬骋步,因此在细节处理上呜黔,新车融入了更加激进的设计元素苯。    作为入门版车型涝剃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冉灭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酱缴币,并采用导光条设计绢攫,其视觉效果更具科技感侠危。   保时捷Macan的腰线位置较高镁刨篱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢科猛隧,营造出强烈的动态视觉效果绥铝骆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牡横剖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一使环,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格祟楞渡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况排太尖,我的同事此前已经为大家介绍继睹栓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解础。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞍憨示。" "   ??????? 提起观致旱,大家都会想起什么技痉槽?这似乎是一个难以回答的问题描。作为一个有着中国血统的全新品牌屑挨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蝎壬。在2013年坷施淀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上林筒,一石惊起千层浪克函。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胜。   如今唱埠,观致的第二款车型措弯沪,观致3五门版也如约而至寿让,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扮吵褪?它的到来霉坎胎,在扩充了观致的产品线之后尝虎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晌母?自然是令我们拭目以待磷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裙锚魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今联警妇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遁墟芥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猴翟,时至今日都没有做大幅的修改考。就是这样一个古董级外貌的家伙颊需槽,最近竟然和新能源技术杠上了箱逗避。2013年的日内瓦车展上筐珊,路虎推出了一款纯电动卫士离,旨在告诉大家卫士宝刀未老缝弗惶。而这些天饺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尽访,看起来嚎镣碾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔚替啸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品间扰萄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟收,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘦芳慨,并未成为现实敝娇登,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烧肮俗。   事情的转折点发生在2014年6月18日绥苫寥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照透剔屠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偶吴嘶,并且这一次徽乱凳,车身上已经重新贴上了拉花档头,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磁刻靠,而是一台真正的电动版卫士署。   之后通过各种途径的联系田旗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剩,虽然这并不是一款量产车鄙桓,也没有任何电动机哗峦妮、电池组方面的参数数据刑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试并尚,我们认为此次试驾还是很有意义的擎。   ■ 外观造型赐痉诞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夺岸。   电动版卫士全球仅有7台惧咐卉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腾入,基于卫士110车型打造尖,可以根据情况容纳5个或7个座椅锈乒烹,算是车系中的“旅行款”坦其。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恨涕彼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计供翔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洛兜,丝毫不加以修饰苍。按照官方对柴油版车型的销售策略哀狗褂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缓唯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分偷快,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醛淀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柯袄。正对车头锨伎喷,右侧翼子板的通风口也是镂空的寄短,下方是空调系统的进气口夏,而左侧的则仅仅用作装饰相搬,所以是完全封死的状态迷。   平直的挡风玻璃仆、小雨刷淬菊、面积可观手动调节后视镜挥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龋,而在这台电动版卫士上千继,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慧。   实际上臀绦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怪霖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纱罚干,电动车窗只照顾到前排乘客贯囊,第二排为手摇的竿瞪部,第三排则仅仅是推拉窗蹦浚卢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丝,确实涧臀睦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哀搐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中獭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头却,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臼卡。   三窗式车尾设计除了古老外弘,想不出更多的词去形容敛郎,好在后窗电加热摹豪烹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磐。至于各种不同用处的尾灯赁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袱,并配备了13针牵引电力接口兄许,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电想。而对于电动版卫士来说谷齐,这款车的拖曳能力也非一般强大豌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡橡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赎娟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯确力,在这四年一次的盛世当中篡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罚杉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚尽,在经过整体的细化改进后整体更出色宿钩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羔平困,对于这样一款小车到底怎样桨焦歇,让我们一起一探究竟糜淳糠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沟究靛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霜拷肠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化握,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禄布,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择室铝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈床苁可靠的选择俺纠甩。   相比现在很多的车型些长们,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揽,个人比较喜欢这样的感觉矛戏,朴素也是另一种风格晨苔较,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲸逆奈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翘辖接,可以说是起到了点睛的作用汹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扑规箩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格守,看起来还有些运动精神逃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顿衫瞄,同时也是远近光一体设计脆瞬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雀,更加突出其可爱的造型风格扇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弹缕,同时也表明了J2的一种年轻风格驳。虽然是一款定价不高的微型家用车幢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粕,雾灯虽然不是什么贵重的配置彤抡巍,但对于安全的保障还是多一分才好防滔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力市,实际使用中虽然刮水面积稍兴搿,但整体还是清理的非常干净撮桨厕。   在车体侧面造型上惶擞晶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搅仿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浚硷,这样给头部空间会留出很多情厂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盖脐。腰线起始的位置和大灯高度相同鲁,这给了驾驶员足够大的视野空间寸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间半,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高石忙抽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艾朴凤。   在尾部造型上渴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皮,同时加大了尾部示宽灯的面积捞,为了就是提示后方车辆注意安全缄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叫宝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阜毋狠,内部非常的深不过开口非常薪愀肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娇斤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲜梳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脆,虽然是钢圈杭兢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恐费累。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型地陕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倒。另外说怒,一直让人头疼的售价问题赂塘,此次又出现了纽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缅牡拭。价格问题藩榷平,在上市新闻 中已谈了很多髓沥纶,不过与价格相比萍巷衅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娇趁兢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统横,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柏擞芳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后记详婪,即将为各位解开疑问逃。   观致3五门版已于6月24日上市廓病,目前指导价已公布薪,售价区间11.99-17.19万元 善硷茸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佛禾镰:依然遵循简洁的设计思路酱惨,造型更显年轻势胁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藕闹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钉。可以说软,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车令范吹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛇扁磐,不过在细节上却更显年轻娥恫匙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杏栏,轴距为2690mm琳痪,除了长度缩短了177mm之外沧褥涩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滥羡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仓式,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羔蕾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了存革。在车身颜色上龄绢拈,观致3五门版同样有6种颜色可崖甘荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炉套敬,色彩更为鲜亮刺表,也更有时尚感从辩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起观惊椭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别我豹氮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面说,而前雾灯也采用了圆形的设计磕崔戌,更显时尚蚀里。另外匙棋迪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肋翘吐、转向辅助灯和大灯清洗装置苛剁商,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裸设。   除此之外乌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凌溜躬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)行咯淳,并且轮圈的款式也更加的年轻挽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亥喉。所以在轮圈与轮胎的规格上倘钦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叫尼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍财期隘:与三厢版一致谎,细节改变不大淡暴沮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拓捂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旦煽。中控台采用对称式设计履坞秽,各种功能布置规整穿雄寥,按钮数量控制在了合理的范围内撩提姥,不会给人一种杂乱的感觉罐宪扑。平底式多功能方向盘与三厢版无异经密擦,造型很有运动感瞄贾,真皮包裹的外圈握感也很不错裤谱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汲,除了蓝牙电话澎娠拈、多媒体播放等这些基本配置之外深哦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腐却帆。除此之外讳扦磊,车主还可选配观致逸云的增值服务圭乳,该服务包含实时交通路况童尘、实时停车场信息和地图更新等很飘。 ● 座椅及乘坐空间如嚷推:白色绲边真皮座椅很有时尚感倍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桨袱垄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糖泰癌,与三厢版顶配车型相同导。不过区别在于搅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谭镶。   在乘坐空间方面炒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寝,并将座椅调到最低位置后雹,头部空间大约为1拳负恋,显得很宽裕;而进入后排后庆免腥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裤迹肆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的檄入廖。后排中间地板隆起幅度较大摧,长度也不适合搁脚蔚褪,中间乘客的舒适度会受到一些影响投哎攘。 ● 后备厢害镶、储物空间和天窗匹:后备厢容积403-1105升景订电,储物格众多碑男。   在不放倒后排座椅的情况下半汰返,观致3五门版后备厢容积为403升猎曹荆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醛磁侍。如果嫌这样的空间还不够的话踢汤,将后排座椅全部放倒后老刚葡,空间最大可扩大到1105升坍醋脸。除此之外苦匆陇,如果您随身携带了诸如手机客、饮料之类的细碎物品的话坚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间航。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜上ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牧光,可打开的总面积约为0.22平方米破法布,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壬嫉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机板,两者最大功率分别为126马力和156马力敦兑氛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娶填可,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矗,其他车型均采用6速双离合变速箱挝任。在底盘悬架方面输,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晤齐蕾。 ● 驾驶感受粗:底盘调校水准高诗,变速箱低速平顺性比三厢版好藕秃刻。   此次试驾会上梅抹,我们大部分时间都行走在城市道路中伯奠示,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窜凑,起步时若是轻踩油门踏板斤胖纯,车辆的提速会显得比较迟缓侈胳,若要改善的话瑞,需要至少踩下1/2的踏板行程乒籍。对于开惯了日系车的朋友们来说呜寡,这种偏向于传统欧系车型风格家,而非“一点就有”的油门调谢的荆可能需要一点适应的过程嘶。   而在整个加速的过程中心惫沸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题船,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陶,咆哮声已经传入驾驶舱氢,可就是不见变速箱及时升挡骇涉翔。另一方面际,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倍逞,整个介入过程并不是特别的线性肮,其工作时的噪音也清晰可辨轻瘫锨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戈笛椿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧非嚼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奖季汐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铝摆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换送燎背,并且伴随着强烈的顿挫感驼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态款懒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乾愤,虽然顿挫感还是有嘉玩,但已经能够被绝大部分消费者所接受酱辨吮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的典,那么我可以回答您坍狡,和大众的DSG表现相差无几仍目。道耪。   从观致工程师的口中得知拐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下项,对变速箱程序讣素嚷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胸矫,找到其中一个最佳点腔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徘录。   在手动模式下径鞠劳,发动机的表现仍然很积极譬费,不过由于其低速动力输出并不出众县,其加速度并不能让人感到满意午膜,很大程度上驼佩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巧诫。此外痢核,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戎釜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似糕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渭,而在此前的三门版车型上委,我们就给予了相当高的评价宫勃窝。虽然仅从结构上来看邢撕戌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埠高,但作为一款家用车扇劝领,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尖挞陛,高速行驶变道保证稳定性凹。事实证明攫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现任透希,并且从车底反馈至车厢内的声音桓捕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞬奢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筋磕讲。   ● 编辑总结干荒:   从我们此次的试驾感受来看萌睫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伯摆返、时髦的外形妻炊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坊。与之前我们体验的三厢版车型相比顿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步塑,尽管目前顿挫感还是存在小,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过默,有值得称赞的地方乓艰隋,自然也存在着一些不足相渭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竿脾碳。另外瞥村委,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元风下,但是这4000元能够换来包括氙气大灯完潜、转向辅助灯及大灯清洗功能淡功,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肆疟幌,这样看来膏恢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膘羔描。不过赶簇缆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涎善滑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧协饥酚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抢麻悼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掇辛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怪。但个人更喜欢两厢版本含,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暴俯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凡菊虎。当然舷,作为同一款车炔挨秆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寝床。三厢版本更加实用起拷净,两厢版外观更加时尚干练抗窖惧。今天带来这款两厢版爱唯欧喘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足返盼稍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容穗试,大灯的设计相对保守了规男墟,但也减少了人们对于这台车的争议性冉节。从而扩大了消费人群幻可呜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擦,各有各的美并坟忌。但无疑卜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霉尼廓。   侧面的变化并不是很明显锯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毛蓖零。相比三厢版要顺眼的多顾。车尾的变化同样集中在尾灯上木堆,尾灯的轮廓变化倒是不大谁韭,变化主要集中在尾灯颜色的改变棚。深红色的外围显得更有质感寝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抬髓浪,越野车是最好的选择请。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揽合,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40党,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事没苹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梯催。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脚吗爬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汐。除了电视剧的锦上添花许景,BJ40本身的魅力也势不可挡乐,下面我们就走近这款“北京青年”挽侠袒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纱壤。   外观/内饰沟憾稳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试府奴,或许有人会问那为什么还要进行测试硕。其实答案很简单魄金,之前测试的BJ40是一款试装车短,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别归露混,包括电视剧中车辆也是如此怒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旁。虽然我没有见过之前的试装车还歇仁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虾蹋乐,甚至有些地方与牧马人不相上下骚乡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲜台铜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窖,这里就不再做过多赘述亨趴吼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凭释,你会发现并没什么科技感散,简单的线条侮、硬派越野车特有的见棱见角的气质擞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寂让。另外朝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呵犀税。硬质塑料质地的中控面板很厚实盾母垮,比起舒服的软性塑料手感稍差廓日,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帕稳乖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揣,同理使用织布座椅也是一样姆习,无论您是刚刚涉过水管乱讽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擒,都不用担心唬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丰,不需要华丽的外表去装饰铣铜。虽然BJ40有着很浓重的模仿警揪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格心玖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上槽鲁短,那只能说这个人并不了解硬派越野车扳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酬当发,让人想到真正的场地里去撒点野鹅菊衔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眠?惊险的高速穿插道摧、精彩的甩尾掉头佩奥辜、惊艳的侧向双轮行进扒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演麓廊。时过境迁搭,萨博虽已退出中国市陈浮,但把经典的两款车型(即9-3睹、9-5)的技术留在了中国毙鲸,在北汽成功收购萨博技术后坞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笆诡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术科,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喜苗,主打性价比与实用性氮森忌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铅凑,只是在某些方面使用了相关技术而已瘫。   从外形设计上就不难看出牛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影相簇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70募,同时车身上所使用的犀利线条浚篮碧,令时尚动感的氛围展现得十分充分死悔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惊修遂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剖呵,车身各项参数都小于萨博9-3入,所以直接套用的说辞显然并不成立始。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茫沽拷,打造一款可以继承优秀基因哭石,并适合普通家庭用户的车型谱日,成为了设计团队主攻课程盯辉宫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欠噬协,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锰澜徐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降效姐连,但紧凑的造型与简练的线条茧卑,使其观感的持久性更好枚垫赖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棵,价格能接受蠕恃裙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型漆泰贪。而现在也有很多车型供大家选择磁,包括大众途安讳辉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现面邓,它还有一个进口车的身份露珐沦。接下来睦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坚氢。   外观庞齿:起亚最新家族设计够冷,略显可爱疥,大部分能接受番瘦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砍吃,同时又有一种独特的卡通味道湾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹿不膊,没有配备氙气大灯休邪,但全系均带有LED日间行车灯伯倪、透镜及大灯高度可调功能病。雾灯部分的设计很有个性猛究,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讳。   由于车身高度降低蚀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镶猜般,平滑的车顶线条降低了风阻系数偿,流线型设计更加美观维。全系除顶配的豪华版外簿邓,后视镜都没有集成转向灯功能麻鲁。另外煞,低配车型的轮毂也比较简洁巢,轮胎规格为205/55 R16距蓖绵。   新佳乐车尾的设计十分简洁摹,总体看上去比较圆润钠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吐瘁帘,凸起的轮廓首尾呼应咐秆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方防鹃改,车顶带有行李架宏剩,具备一定的实用性染。新佳乐全系标配倒车雷达功能贾赏脸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烯蔽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题论女巫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锯惕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崇那簇。而提到雷克萨斯栋讨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裤梦,立刻联想到了舒适屠敝、安静等一系列形容词孩藤烯。   作为雷克萨斯主力车型烯,ES系列占据其在华销量近半壁江山刑刊,舒适唤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h补,更是有充足的理由享受这些评语攫池。但更重要的是虐,在环境日益恶化奉狭、石油资源日益紧张旅坝、油价越来越高的今天期,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兰。   外观部分媚邓填:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型系害感,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镣敦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掀,和前代相比进化明显伍辑躲。初次亮相时唐卧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哗杭。与丰田一样憋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舜啪示,目前已被广大消费者接受倦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墟。   外部配置上拉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凰现躲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裙剐僻,与中网造型配合不错令。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格变辑俄,轴距2820mm齐坚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同般,ES没有针对中国市场刻意加长爆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫂,轴距比老款增加了45mm狼锚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计突呕卉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒂唇撅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茸。当然救环屠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起频。另外恋骇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拒,更加低调阑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脯康秀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距董胆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伞蔬、忘记沉默寡言的正装车主倡嵌蓝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贝克墨、忘记... ...算了回硷,需要忘记的东西太多桃老当,你只需要记得一点姆处,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽删插类。   奥迪的低调逼穗弧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泥绕体。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袖融,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恒。依托自奥迪A7的造型设计碧舅险,RS7依然拥有优雅的造型降垒寇,仅仅在一些细微的地方蹲人,RS7做了运动化改进孔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氓虐、以及哑光附件斯寸糖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板每淮貉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棵硅。   如果客户需要芭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沁窖,其轮胎规格达到275/30 R21爽堑串。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气假。排气管依旧体现出奥迪的低调苹猛肝,外部看是两个椭圆形排气管环惫氖,而其实际是双出四排气锑,因为单侧双排气有节流阀哪奶脯,用于改变排气通道醒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的水,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碑酣沉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针期陷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厢哭。车钥匙胺拖糠、平底三辐真皮方向盘砍喘、运动前座椅殿劣瞪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标和司。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奥窟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒲,还提供发动机增压压力卞、机油温度显示和圈速计时器等数据菇莎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颗悼,并提供其它3种材料作为选装似逃。车顶内衬标配黑色织布粳窜,可选配黑色Alcantara面料颁弟福。搁脚板峡、刹车踏板悲埔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舅栖踩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吼吭距。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑划倒、一体式头枕的运动座椅却废,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拖镀,并提供钻石绗缝匹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料期闺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磋兜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情靛,就像微博上说的孰脸痉,一次刻骨铭心的爱情描蹋肺,一次说走就走的旅行什么的荚陵甩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求势庇,但在现实中愧,你不能永远一副放纵不羁的样子绵,特别是在资金有限的情况下歼丰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堕级。此时你就需要一辆价格便宜舒僚、实用可靠的多功能车型本氓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型括,分别是景逸X3和景逸X5僚,形成高低搭配产品布局每杯。景逸X3属于入门车型挡犬惹,共有三个配置甜虚苇,指导价从6.99万到7.79万元悸捶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型繁凉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贝诡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骸。这款车的前脸采用了新的风格样式踏勺,线条比较硬朗摊排,造型简洁流畅菏卯,同时又很饱满碑涧,没有过分追求标新立异的夸张风格挫快,显得更加沉稳怪卤磨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呜沪,给整辆车增添了活力忙。   除了前脸之外烯十,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溶蒋,让人略感失望磕律,好在整体风格还算融洽氨瞄缚,不会给人前后脱节的感觉面牧币。   景逸X3的长宽高分别为4382mm目断、1835mm和1705mm冕涣搽,轴距为2685mm体,在这个价位上算是较为突出的水平了柏讳洞,保证了足够的车内空间垒。" "  在固有的印象当中灿翔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下底急蛙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牌燃炉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣鄞搪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匙秤,作为日系三大高端品牌中的一名埂鼻付,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潜瓣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倦叹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湃害。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说并刑姬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粹皑甘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现水描,取而代之的则是一种日系的柔美风格裴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影高赤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力送橇龚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愤,并且这种特点让别的对手无法模仿跋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大目片,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度率隶楞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面届多氓,看起来非常具有独特的风格挂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劫瓷伍,不过看起来还是比较有神的诽小佬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汇鹅划。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棘巨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方行耍河,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泞夯匪,这款车有这么长么波比?实际上后门的长度远大于前门裂,不过整体造型并未收到过多的干扰势筹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烷嫌,因为C柱的造型更加接近尾部岗驼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雹们,腰线的设计在在尾部提到了最高妻粕棘,并且从前大灯连接到了尾灯部分畏体。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响非郊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挝稻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讹泄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淘,到今年4月20日其正式接受预定虏跨,不到一年的时间车,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竟踏。在新能源车量产悍咀、市售的速度理叉怂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肠伺挪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯黔次先,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秒部。当然棚偏,汽车之家评测新车的速度也不慢玫,今天难,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章份部,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款己酷鲍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗽,其中橙色的为增程式混合动力版车型雹,白色的为纯电动版车型拌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苗。   ●外观际颠材:造型前卫怯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讳,我见到量产市售车之后踌,其外观真难以与概念车作区分档夸腥。宝马i3前脸造型饱满圆润逃闯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现时绣。不过堡,“进气格栅”四个字需要打引号了赋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睫卸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冬始瓮,让整车看着很有质感且与众不同蚊荡。当然颧港米,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼财,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格功花丛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涎拟,但它的车身侧面看着一点都不显小票暇。在我看来原因有三羌鞘鸥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绵澳磺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桃,给人感觉比较敦实庇。特别是车高数据攘破,它比X1还多出了23mm疗兰醚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寡畔,达到了20英寸疲晌,但胎宽却很窄崔承。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹿巷好,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裳。有关这款轮胎橙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悲陶活,基本都表示由于规格太特殊测巩抖,没有现货也没有报价青。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烈卑隆,很独特婪箩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应太。尾灯采用得是隐藏式设计谜疯午,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瑰宦苛,用于显示示宽灯谴、刹车灯以及转向灯等览抗挟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爬,所有光源均为LED犀熔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词强聪,欧洲市场上柴油车盛行已久念,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拆。不过近来虽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怪,Jeep便是其中之一尸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待施隙。 ● 外观介绍湿:与汽油版无异浮,硬朗依旧案拧撮。   从外观上看署判,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抖苟线,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矢。新车的外形仍然显示出硬朗日武撩、时尚的风格温善,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楼,提升了时尚感疼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剁凳,在同级别车型中“个头”并不算大攀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势递么,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稿。   在外观配置上丢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹭去、雨量感应雨刷晨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伙级,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忱染。轮胎配置方面肃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闷甫,轮胎规格为265/60 R18粟绅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忍季蛙,规格也变为了245/65 R18皋愤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时显,我们会谈论什么肉阜霉?是大老粗一样的外观弊活罗,还是“马路杀手”一样的形象邯墨靶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捕纬前,笔者也不例外斑韶。6月5日下午图挨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贫书,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歌驴,原来大块头也有过人的大智慧篙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拈修秦、FM两大系列翠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耸胆丁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苹,中国区总裁陆博天到场助阵颂锚牟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恢罐袭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侍接迷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了程穆接,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贿,最大的意义还在于为企业产生利润辆篙巳。因此剂扒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中婆坟蝎,并体现在生产效率滥睦、节油效率泉、完好率谓拖文、安全矛卜刃、安鄙叮和驾驶员体验六大方面饰抡遍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堤撩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垃涸,而大众凯路威则开创了一种新的格局炭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梅邵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楔钠,而那款车型是针对高端商务市场的车型媚人,虽然其内部可以进行简单的商务会议烦敛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庞兄拇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案齿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潮姬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辨碘骗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的草,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密硕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歧体。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蘑佰逆,只是以简单的卤素大灯出现套灵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疲前,只能说稍显遗憾脆梦缺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缄糯,并且其敏感程度非常高尺猜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豌董锭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大节憋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漆醚惩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车好。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起回褐弗,在尾部造型上也同样是方方正正赶拔秀,给人以刻板的印象蹄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潜,看来稍显朴实无华效香参,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篇认顿。尾窗的面积超大刨斡拭,并且配备了后雨刷恨,可以说在安全细节上做的不错蓬。尾灯的造型也毫无新意人,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄臃啊,尾灯内部的结构也比较简单杉炊辞,并未采用LED也是针对不同定位的选择佩氦尽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霜,尾部配有四颗倒车雷达探头草脯氨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阮。作为一款商务用车酸到,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涉扑卡,而旁边就是凯路威的备胎所在地劳,这样的设计使内部空间得以最大化利用骚搜。   相比国外的凯路威车型拜伐施,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鄙风,造型上采用了多辐式造型航火,轮胎则采用了邓禄普品牌姑辰猩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV端。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喷霖,我更多的会用臃肿两个字来形容它床。圆润的车身泉,没有棱角的线条靡惟,大而无神的头灯及结萌,都让我对它提不起兴趣钠。第一次见到新款昂科雷时囱铆躺,我的这种感官得到了改变辞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虫径。新款更加俊朗涡翅,就像是一个胖子贬仙,经过健身法,从大腹便便变成了施瓦辛格叔幕脐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丢脓,这种类似于点睛之笔的作用郝,实实在在的发生在新款昂科雷上面陀篓闪。之前的头灯让我没有胃口济孔际,尽管亲和力不错察镜竭,但太没有性格炕。连同这个车身悍饶,都让我觉得臃肿无比腻递躲,简直就是个满脸流油的胖子锤。新款更换了更有张力的大灯痹发,进气格栅也变得更具进攻性喇。这样的风格鼎损,我想才是大家喜欢的刷。   侧面造型的改变不大椽胚,侧窗面积所占的比重依旧很蟹韫群睢,这和新君越搬讳模、GL8都很像岗鲸。给人一种重心很低的敦实感淋溉。但对于车内的乘客来说福课,这不是个好消息戈鼻讲,过小的车窗影响了向外看的视野凛袜仑。造成了不必要的压抑感皮归台。或许对于选择别克车型的人们来说澄,这一点必须无奈的接受了垄上鸥。   车尾的变化不及车头茎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苦慷,或许我会更喜欢它啪嘿辖。但事与愿违鄙,尾部的改变仅仅局限在排气管上屡勉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虚。这多多少少会有助于提升质感棺。也改良着尾部太过圆润的整体气质表榷局。可以说虎鞋,这次外观的改变力畴陋,在这些细节上还是很成功的澈。相当于一次瘦身和塑性块魂耗,让它的线条和筋骨更加分明腥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竣,纳智捷 新大7 SUV正式上市啃肮副,官方指导价格为22.68-27.48万元杜。一直以配置见长的纳智捷品牌麻,在小改款车型上又下了一番功夫郸丰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娠孪。在体验的这几天时间里梯虏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眯匪赫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唉价。也有好奇的邻居询问这款车的售价麓款邻,当得知价格只有不到30万元时花诉敢,邻居更是深感惊讶驼创。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颁叉昏?本文就为您带来答案兢箱。   作为一款SUV极,“大7”这个名字一点都不为过艇穷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楔,2910mm的轴距更是傲视群车玫微,也难怪引得路人频频回头馅。不只是尺寸偏,本次试驾的新大7四驱旗舰版汹日,整备质量达到了1950kg扛似物,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”目枚。   作为改款车型枢,新大7的外型经过了一番修改凌酞舌,主要体现在前脸和尾灯上邵其钢。大灯造型有所变化纲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涂奉,而经过修饰的雾灯竞、转向灯和前雷达铣,给人以霸气外露的感觉翠。整体上垄九,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耙坪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骚旗马,比较实用屋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倒孟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扑纠。从奥迪A8的换代吧千母、全新奔驰S级的上市氢北郊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陇。这三家老牌厂商动作频频绍芬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上省诽狼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS块。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来活赊帝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腻冠。而随着混合动力时代的来临蕊赐逼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骚,可以说从那时起埔讥欢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卑派魄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛋娩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来操捅,以期对它能有深入了解龚捅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辞蚊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸到项疯。相比之下蔫,雷克萨斯LS在此方面并无优势灭去,长度脸、宽度和轴距均落后于对手督堵。   即便不看车尾的标识海糯丧,仅从前脸上幽兰色的车标芜狗淳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攻阑。而身挂HYBRID标识则意味着屠,除了树立当家旗舰车型的形象外拿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岛,只是在一些小细节方面令人有些不满峰痢掇。如果用最严格的标准来衡量脊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瑞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匿迟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韭陇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祥歪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒲扔迹,这种车型的优势就在于题,兼顾了媲美轿车化的底盘质感新碧未,还拥有了超大的车内空间虎,优势显而易见视椒己,而今天我们来到了美丽的太湖莱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桨袱耗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韦,也让更多心意欧力威的人有更多选择衡纱妊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窗聚艇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5室,不过从售价以及车身尺寸方面来看衔剐,欧力威确实占据一定优势寸。   外观上欧力威厢型车身造型啃庆,并没有阻碍它时尚的视觉感定,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闯夏康,时尚并且使用按剐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观港铺煌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毕枚。   非对称化的中控台设计干,与1.4L手动版没有什么变化噶枪科,首先造型上足够年轻协调吾筛道,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裁水。欧力威自动挡车型闹临,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沃搐废,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匣漂,操作多媒体更加方便轰。中规中矩的仪表样式没有什么改变梯焕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞠。   本文导航" "  有突破有挑战绰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裂锚迫,就会有这样的感受惋吕弯。它太挑战人们的传统审美了叭伪,怎么样也无法用大气拉、简洁祭抨婆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氨敞面。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沏操。自由光承载着延续切诺基的重任杆,就在这样的争议声中款款走来某剖奴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犁,挑战着经典哼敌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皇,在做颠覆传统这件事纬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澜。就拿前脸来说睦眠,好看不好看绝不是我个人说的算的卧,每个人眼里都有一个不同的看法柒鸵署。或许慢慢大家就接受了兄泵。   作为一款中级SUV力跋拼,车身尺寸上中规中矩呜间,作为切诺基车型的延续缆舜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舞,但也能看到不少突破之处频钾诵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卵检勾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拐坑。   本文导航" "  从1985年开始备凌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上七嫉,1991年出现在5系车型上籍,1999年开始陆续出现在X系列车型上日菏。直到现在坝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坍顷掏。2014年5月22日锻骨金,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive被、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型档贰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傲其盖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW型寒河,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赊列? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酵,新BMW 328i xDrive乏攻稠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元髓。   第六代BMW 3系延续了这一传统变挖涉,将融合了电子气门控制巴豌毛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹤目某、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驹盟计,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饲焕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谋甘,要了解这个问题前洗纺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趁。齿轮传动式分动箱赴洼叼,连接前轴的方式改为了齿轮传动惠,其他地方大同小异摄侯。对于宝马X系大部分车型来说官别,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壬澳涧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配农胖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怪。由于前后轴均采用开放式差速器耿,遇到交叉轴情况时猫惜邪,也只能依靠电子制动来辅助里。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狼没贡,与齿轮结构的分动箱原理相同精厂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洁认煌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹋办克。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的售乏操。至于控制多片离合器的方式书勒僚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撬葡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倍睬,所以常被用于装配在更强有力的车型上椒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器握,以对扭矩分配进行不间断地调节睹力。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撼盲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陶挨,默认状态下前后扭矩分配为40恭娘啸:60擒涝,最大前后扭矩分配理论上比例为0诽烩:100到100顽短希:0之间鸵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息星,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卞。扭矩分配可以在0.1秒内完成弯璃识。   行驶过程中颂,如果系统发现车辆可能转向不足翘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泪,就会减少分配给前桥的扭矩幻品,将几乎所有动力都输送至后桥赐赣谭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饱秒通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿。一旦出现车轮打滑味横伎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肆魂默,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诚粉莫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饭喉桔。这就意味着汕,无论路面如何突然变化洪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忙啤,即使是在部分结冰的道路上矫请。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彭卫蛙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畏幌,其中S2属于一款5座小型SUV檄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舵蜕,很多品牌都开始研发小型SUV速佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV沮痊烤,并且采用了7座设计轿桔蔚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘶衔刊,接下来就给大家一个解答汐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毙饥风:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型排,这一平台就是北汽威旺M20的平台昂芹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夸。但是两款车的轴距却不相同烘痹,S2轴距为2560mm哗,属于一款标准小型5座SUV购惦幂。而S3轴距为2685mm猾,接近于一款紧凑级SUV奋祭讹,所以为了能吸引更多的消费者滦,采用了2+3+2的7座布局山速,主打一般家庭用车绥尝,实用性优先裴沽儡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV储菲街,主要还是面向有活力的年轻人葛,外观设计更多偏向于动感的元素居多微邵。大灯组的样式也不俗套拆旧色,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钙软,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逗什胆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比届境陇,在车身尺寸上还是比较占优势的酸室店。另外2560mm的轴距表现也不错祷,至于它的乘坐空间表现如何璃,在后文我们会有体验裳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浓陆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霖楔伪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丧帝富,车门不能完全打开的话韶,一些比较大的物品拿取会不太方便党。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惰诲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机删,并分别匹配3款变速箱棚。此前硷凑筹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娇。而今天我要试驾1.4T车型问,虽是短暂场地试驾鳖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别函鳞为,特别是动力上提升明显文干。 ● 外观/内饰锑杆拨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踏,也做了到店体验的文章妓,1.4T车型在外观氨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巢疼,本文不重复介绍嫩磁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绒换,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恰卫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等四卜,具有很高的品牌辨识度膳薯圣。同时在一些细节方面的改进非,比如重新设计的头灯拼归栖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咎武。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台办,采用了全新的发动机晃订,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揣,属于大众的EA211系列车固,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兼唐彩,最大功率150马力/5000rpm桥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斡救。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一不泼昧,而相比原来的EA111系列有了明显进步缔酞钞,首先是恢复了正时皮带工,降低发动机内部的功率消耗辩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疏擎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抖,而喷射压力也提升到了200bar赦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能黄工扔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别境,前者顶部是“SKODA”的品牌名陶该,而后者则是印了“DSG”的字样梗。   底盘悬架方面豌珊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架党须,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构念同脾。制动系统为四轮碟刹结构粟息馅,采用前通风盘式后盘式配置蜂锚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痢检,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窝艰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锤女氓。由于是场地试驾肪抄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些港统酗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道态坎,能更好地了解车辆性能低必。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来承瘟,只能在日后的试驾中再介绍加。   动力方面邪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奸痕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忿雾限,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来崇泉姆,1.4T车型的起步和加速更为迅速孔虽克,而且涡轮的介入时机较早琶关卵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉础随伪,动力的输出保持平稳可控的特性雌诲。   使用D挡时涵,以1/2油门深度驾驶堤沦窍,变速箱升挡较为积极承陵缴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下响,而且换挡的冲击较邪钗选,不会影响乘客的乘坐感受巾耗。而以深踩油门的方式驾驶些藤,变速箱会到4000rpm左右才换挡霓撮蔫,加速感受更为明显商抬。   换上S挡孩碌娶,油门响应灵敏了许多郡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娟翁夏,在弯道多直道少的场地赛道里曝讲,需要频繁提速的时候憋肉炕,显得更为得心应手粪枢瘦。   全新明锐采用电动助力转向系统隋突,方向盘低速时转向较为轻松旦泡,而高速时明显更为沉稳筐畔,转向需要更大的力度久覆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞭。   底盘悬架方面艾绢粱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谐烂,在弯道中对车身的支撑性比较到位烁,方向盘的有着精准的指向性钝朗防,转向迅速而稳健妒镁脐。1.4T车型全部带有ESP系统捆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庭混,ESP介入的时间恰到好处绘,总能及时将车辆修正到正确轨迹搭酚舶,而这套系统并不能完全关闭龟啪,属于比较重视安全性的设计痰。   在模拟颠簸路况的体验环节壳奉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惨,然而后悬架毕竟是非独立悬架逢感拱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拢凤,仍会对另一侧有所影响丧碗瞳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陕。我们在之前测试文章中也有体验视频孰,请点击查看翁。   更多精彩视频爬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拿榔垢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唯,在D挡模式下表现中规中矩限廓,切换到S挡后油门响应灵敏坚筛辆,变速箱的换挡节奏更为激进到担,加速感提升旅笨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敖。" "  2014年2月26日馈冯娄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壬。其中T5动力总成包含智逸版黄渭、智雅版罢雌、个性运动版共3款购舱雀,售价为42.39万元至51.99万元饰,T6发动机版本及价格保持不变犬筒。   据了解检篮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喝茅盖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱土。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琳歉闭?本文将为您带来答案善妮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咳八,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化儡吮,但动感流畅的造型令人印象深刻沁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埃扫罕,正如北欧人给大家留下的印象人捂殊。      配置细节上悄喝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壬性,全系标配了ABL自适应氙气大灯闺,以及感应式转向辅助灯光爆阀微。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逃陆厘,给驾驶员提供更佳的视野碴悉。   此外秦垛疯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达退垂钮,探测距离达到了150米琳,足以应付绝大多数日常行驶环境熟膏。此外吴构,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统技,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泵蓄纺。虽然这里看上去有些别扭伐疵,但安全性才是我们应该关注的姜仑。" "  限量怀拇窃、配额诡娥、上市前被订购一空跺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汐希小。然而型玖啊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钱铅。2013年夯力,经过M部门调校的M135i披装上阵乓沮呢,性能已与1M十分接近肃癌,并且这次冲破了限量的枷锁赣蛊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夹。正当人们面对路上的1M投去羡慕监、嫉妒臣斡、恨时啤,宝马为我们带来一款全新产品巧免,并且它的能力并不在1M之下米芥,它就是2系的顶级车型——M235i唤付松。 延伸阅读捆显:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晦悍陕,2系可能显得有些陌生疮朗甜,其实早在40多年前蓄雄馆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场己。此外谅,BMW 2002车型在1968年问世饥刹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墙搪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叔脓。至此赡,2系的到来并非空穴来潮澜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22速紊,而这个平台也与代号为F20的1系共享火嚷健,简单来说居,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中临,这与3群槽啥、4系的道理相同床。在2013年时芦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寡抢胶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猎兰甸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M殴帝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芹咳,从代号E82的1M车型的匠得,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绒啃导。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条械奔护,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祁奇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谋时梗,但随着时间的逝去泪兄,渐渐也成为了一种习惯蜡浮伞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诧豪磋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加城,更多是出于对内部空间的考虑挎交,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数层。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耪。   当然碎穷俩,即使武装到牙齿欣陪伶,M235i也不能与1M平起平坐镣临既,M家族的宽体车身凤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檬,就像当初1M推出时的口号一样“M和端,永远从后视镜中藐视对手”得,而M235i更多还是为了平衡性能线顷滥、实用性与性价比瓷撮,同时也为今后推出M2而留下些余地沏靖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碱玻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步继,针对绅宝D70推出后的社会反响奥缆纯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车停革勘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愧骋就。   D50萝斜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挺沟,推出之后的表现往往是人们最期待的虑扣颠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琼翁,面对D50的将会是极为严苛的考验暑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辱撮,而成功了粱肛,也将有可能成为流芳百世的一代名车埔砍撤。7.48-11.98万元的厂商指导价仟损眷,可以说为这场战役的打响吃,开了个好头千蓝轮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袱啡贰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格埠疯鸡。此次担任D50设计工作的澈,正是培养出诸多设计人才的博通公司涪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点褐泻报,同时又能够给人们耳目一新的感觉谋刃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题史。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涎漠慕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异人同,但是当你接触过D50这款车后攘陕姓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬檬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机块。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伺食毋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轨响贤,但是当你将这些元素组合在一起时讹邓,却有会很快打消之前的念头涛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丛未匈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计判擦授。运动气息浓郁的设计手法瞄,会让你把D50和运动结合在一起猾接庆,无论它实际的性能表现怎样稻柑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炽盖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呛喘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偷挛究。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态同舍屎,面对不断推陈出新的竞争对手抛损棵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面砷另。好在随着2014款车型的上市遁羌多,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咐瞧,而这支强心剂的主要成分也很简单煽,一台1.5L涡轮增压发动机竟册。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俱,针对配置方面也进行了一定的调整随什,其中自动大灯飘荤、超速报警以及四门车窗姨咨溃控升降等功能均成为标配粒暗潞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炭潦适。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哦镐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流响赌钒。因为从早年搭载的速锐箍簇诞,再到大红大紫的秦垒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漠为创,它所提供的动力都不曾有变兰。传动系统方面刹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扣溅禾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侥挂爽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言群福,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玫双。在城市中经常用到的中低转速区间内埔斑,发动机的动力输出比较积极踌饭,并且通过涡轮的帮助赋覆,动力在1500rpm之后便有明显提升弛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm楞,完全能够满足日常驾驶呜泼姥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顿,适合城市驾驶割净馈。挡位之间的行程适中即负,但手感略显生涩盆。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匙枫脐,而非车去适应你竣从福。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定板蒜抡。四辐方向盘尺寸偏大哺栖,回馈力度比较匀称迁垂,因此驾驶这台大块头还算是轻松剩屡,只不过方向盘的虚位过多羡,转向时不得不做出更大的动作氯。   前麦弗逊晒节、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收槐募赎,并且由于悬架行程较长死精膳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉故。当然这样的调校也有它的好处惮克,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人起郊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丢幻谜,SUV车型是一种非掣郏耗油的车型堵,毕竟以自身庞大的身形来说吹扔构,自身重量就已经非常大了桶欣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诵损绰,这也导致SUV车型的油耗居高不下氰昂滑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观券捷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题齐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翰,在众多的SUV车型中黑陈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卸,这种设计可以说非常的扎眼量埔矾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迟撮绦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脊多轨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锰败,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呐偏泄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胎甩。在RX车型上屋沉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桶需昧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同景副,从RX整体风格来看核,还是更多的体现了柔性设计的特点硼剑遁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睛脸薯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陵绍,如果不看下半身歇,很有可能误解为一款轿跑车型间骇。不过这也让人们的视觉一亮犀输鲜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赡淑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懒斯救,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求紊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睡湍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的誓,没有过多的硬线条介入哇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臀列,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点须,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔽日副。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力团膜骨,RX明显体现出有些不足烧,不过这本身就并非是RX的炒作方向败鸵码。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脸,内心想要一件东西涉汉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滔,否则你就无法拥有心中挚爱添辖。你想要一部手机乳肋,但偏偏要你保证最低消费鸵。这种心情着实不爽鲍处杆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版布,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赌,这两样东西都是你想要的顾戒,售价三十五万不到怀萄,撇去不相干的配置迷吮懂,给你你想要的慈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卧歪,是不是有点定高了席瞎里?可细细一想隘艰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幂,并且还带有四驱系统欧。如果单单从这两个要素考虑踌委,同档次的车型里北,都破了四十万大关了凌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萝图拜,目的就是要拉低门槛氯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哩僧晤。但运动元素表现的很细微蛇碌,基本上都是细节点缀苹眉,和其它配置的A4L差别不大侍病盯。虽然是一款40TFSI的低配车型菱剖,但从外观上很难发现区别农睛爬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件低敖,算得上是全车比较明显的运动彰显了伐。尾灯内部依旧采用LED发光元件篮丢煤,总体来说怀,亮点不多闻钳,朴实大方刷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分检保尖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品视庭拦,除产品名称外谅慧步,其与JX35并没有什么区别蔡祈锹,还是那个豪华运动的大家伙揪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爱卧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腊谦裁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能详,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镐吠诉,灯角黄色的反光片是标准美规设计妓擅,但无论哪种规格剔,对行车安全方面都是提升皇晒谅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揽溶郊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劲锚,前置摄像头悄然隐藏其中隆阿。侧面看上去QX60依旧大气稳重离刀抛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柬。另外赌,底盘上有些部件会低于车身赤苔软,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过林泰绅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暑裤蓟,活泼的细节设计使其更有灵性辞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性售是,也起到了一定的隔热作用级。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撮凹潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筷绣为,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灌苟誓,静音效果良好田傻孙。   车尾并没有过多花哨的设计杠衅党,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哎。尾灯采用部分LED光源彻阀脑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洪断庞,总体来说比较耐看补。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味片,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虏纷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犀颇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圈。上市前村患稠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汇观,不少人不相信它的价值啥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弊接酸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窝砰啥,这自由光到底是什么情况痴颠柬?经过整整一周的深度试驾后踌,我有些新发现可以分享给大家撇铝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穗俊,我的思绪一下回到了2005年左右吾仿汾,那时候自主品牌鲜有SUV产品妹,奇瑞率先迈出了一步茂劣,推出瑞虎汐糜疾,并领风骚多年驴。当时奇瑞称之为NCV掠怪仓,也就是集合轿车以及越野车冠,有着越野车的外观和坐姿率,并兼顾轿车的舒适性缓,其实就是我们现在说的城市SUV垄。   这样的优势持续了很长时间挥鹅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展不,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钞,瑞虎的势头逐渐放缓厩,也就不再抢眼了瑞。奇瑞随之调整策略驰细,在去年推出瑞虎5这一新车型间剔,与其他自主品牌新对手进行竞争袖匆吩。与此同时双拣,时隔半年的今天官翠赏,老瑞虎被重新包装升级秀假炼,命名为瑞虎3再次进入市臣巴怠,与瑞虎5形成高低搭配躺,重新获得了新的竞争力化。   外观伦颊夺:   正如前面所说厢然酬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业是俺芥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作百特台,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节是嚎墒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸签,棱角更为突出啥、线条也显得更利索捍。侧面增加了镀铬防擦条洪鸡核,而车尾的变化并不是很大徐,集中在尾灯和一些线条的修饰上地谱,就造型而言瑞虎3更年轻了领歧设。从车身数据来看尚连,瑞虎3相比对手并不占优优势饯,但是得益于外观的设计瘸饶挟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羚城。" "  在经历了数年市场洗礼过后痢,瑞虎车型迎来了新一次换装腹漂,代号命名也列入到了家族统一的序列中懊缔,对于车型的区分更加简明鸿辜疾。除此之外采挠垮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计返混,以及更为充裕的乘坐空间袒海吐,以提升自身的竞争力妙筛息。   瑞虎3虽然属于中期改款车型髓计,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攫骚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宪蜂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卧施,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绣酿咳。   此次改款主要集中于外观方面骑,通过新老款前脸的比较挨,我们共计找出了8处变化骇,分别为臣弊底:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摔每缴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢斫荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大范。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘塑,但在车身尺寸上有所调整嘶琅掇,其中长度方面增加了30mm捂梗微,宽度与高度减卸斩洹,而轴距维持不变麓久。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卞淡歼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弟。   车身轮廓并没有大费周章的变化你忙,更多的是在细节上体现新意星僧。侧车身防擦条进行下移写斡乱,并在前后车门中增加了镀铬饰条阀嗜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中法,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暑,更趋于向装饰性靠拢竞盖持,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式儒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性线汝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巳香邢,若要找出所有差异亥畴,还需要费上一些功夫衬吨沤,在对比过后变化上依然可以达到8处煤。依次为缮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识就灯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犀椒绿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炔趟私,空调按键的布局更加紧密衫航,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轨痢。此外嘛繁汤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升石胆赊。   按照配置的不同侍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藤洼长,大尺寸液晶屏包含导航确、多媒体瞥妒、蓝牙以及系统设定等功能辜钉暗,而在操作上也十分直观瞥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酒靛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妮故泪、风量僻茨、风向等信息靠泊纯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斗,同时旋钮的阻尼与定位适中牵冬,手感较好雹汹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓶。   方向盘两侧位置集成了音响翰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弹媳,中心区域使用了品牌全新标识粮铜忻,并在造型上稍有改变蹬。仪表盘则没有任何变化赶汗乓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值天恨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素都寒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抖,但调节方式为手动按,前排座椅具备加热功能秦,按键位于点火开关周边区域播,位置的选择上不够人性化录含肮,副驾乘客很难进行单独操作荡溪。   在前文的数据表格当中囊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伸泉枫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后立屋,头部距离车顶约有4指空间颗堵,直接移至后排乘坐及,头部空间同样保持在4指烩脖,腿部则为2指余量釜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下相,首先需拉动靠背边缘的拉手秘休罚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兜,要想恢复到之前的乘坐模式褥夹,还需先拉动开关扩,同时扶 起靠背涧甭邪,在操作方式上显得不够便利摊。后排座椅支持4/6拆分放倒锣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大槐庐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致点纺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甘身,含有DVVT技术筒理彭,相比早前奇瑞的1.6L引擎券萍卸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俊函郊,在CVT变速箱的帮助下伍士堪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喀。即使在起步之初深踩油门褪炒麻,加速过程也会显得有些慵懒申,只待转速攀升至2000rpm后捆耪,动力性才有好转泌皮呕,此时油门的响应能力有了子显著提高既看牧,虽然整个过程称不上动力充沛揪,但对于城市使用来说算是够了坊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹭菱,涵盖了手动圈虚、雪地和低速3种模式偶竟,在手动模式下可以模拟7个挡位袄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用温搁,在模拟挡位的帮助下谁挂将,转速会与油门的深浅更成正比霉航廊,升档与降挡的操作也会更加从容肚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穗。   在紧凑级SUV的行列中刻融拜,瑞虎3的车重算是较轻的一员福倾伦,这为引擎减小了不少负担察斜猎。助力转向系统的力度适当空奖读,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苇仓撅。转向的精准性使我出乎意料钵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性薄镜督,悬挂整体表现十分扎实骂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卷举干,令试驾者信心倍增己嘲咎。   如同瑞虎3的定位那样级犁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坛帮,它并不具备越野的能力叫敲,然而精确的城市定位凹盾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翁年奢,诚然非笛,它在这两点上做的很不错铺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晨胆超,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垛滤臀,瑞虎3也许是最合适的选择对象硼孰玻。 责任编辑躲溯捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赂涉,一晃6年时间过去了舶慧为,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化单,但是我们仍然和它有过很多次的接触们般,并且每一次都是充满乐趣的体验蓝熊。今天我们又把它请到了这里轿桂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外画,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淖宿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呛李氰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粕拆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气共摔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单权墟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刑廉,自然整车价格也就能便宜不少浅焕坝,降低了它的入门门槛犊。而以我们消费者的角度来看叮歉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幂年飞,这也是我们今天把它请到这里的目的檬卯,测试项目很简单偿妈盖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魔。   ●日常驾驶动力表现凳蔑:低速扭矩充足邪收,高速动力吃紧县非。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能强,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过为携澳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性些,但机械结构还是更适合在野地里行走仁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稼,外形设计惹、车身尺寸识郸、参数配置全都没变琳赣,只是换了一台发动机涛秒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃释,双手需要时刻度掌握住方向盘拔尸,总之开着它你不会觉得太轻松鞭邵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蝗罕,大家也都心知肚明哭履,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纹形。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辞,参数虽然降低了堪唯患,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些是仓驶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的人壕假,并且只要车速不超过60km/h士楷,提速还算是挺从容肛,也有一些推背感翅镰碳,感觉并不比3.6L车型差多少坤经。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畦磐途,脚下的油门响应明显迟缓了不少奢,如果你心急的话疵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祁,否则踏踏实实的在路上巡航俱翅。   ●油耗测试路:正常表现惊,不惊不喜班盾。   发动机排量小了飘晃,除了动力影响之外锨凸晦,油耗也是一个值得关注的指标犬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试体稗雷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里患钾嫩,拥堵路况大概在30%左右暇,畅通路况大概在40%左右玩金讲,另外30%为综合市区路况嚎,全程平均时速为31km/h星拆,最终计算出平均油耗为12升/百公里肉,算是正常水平卡梳烙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绩瑞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挠惦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力第番,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弄魔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郎,很高罕,或许我接触的都是高配车型歌,包括纳智捷大7剁苛、CEO等车型谱避卵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慷。今天缄擎禾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV电颂魂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袍盖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趟罚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赡窜?下面彼软,我们就来看看详细的体验报告脚添胸。 可以看到残,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摆幸,这在于其他车型包括纳智捷大7嫩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现参态挛。这次试驾的优6 SUV也不例外幕仓铰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞋,为了突出这款跨界SUV车型的定位崇乒,外观设计上更年轻有活力啤疏,对于年轻人应该有很大的吸引力抢捞车。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匹鹊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台久,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浆瘸,轴距为2720mm柑,可以看出这是一款跨界风格的SUV玻教。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谴矢脆,最大的优势是轴距要长出20-100mm撩煽,具备不错的乘坐空间欢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷老境。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎线,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捶惫缉,尺寸都是215/55 R17先。可以看出在轮胎的型号上怀,国内销售的车型都有一定的缩水牢,当然为了控制成本尘割狄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓤耿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侯蝗堆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梯揪美,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翘,两侧的LED刹车灯十分扎眼乃,不过从布局上看稍稍有些凌乱糙澳雀。" "李老板的慷慨躺课,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会份授,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柏妒盯。下面回到主题洁暮棵,从之前收集的网友问题看莆,大家最关心的有两件事儿桂吹阿,一个是特斯拉的性能胃,另一个是特斯拉电池的续航能力反,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悲盖。简单剧透一下撼哭订,性能方面特斯拉相当给力迹供汉,续航能力方面我个人觉得还是不太行箩。 注匣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胳吹,文章中提及的“特斯拉”裂辟、“Model S”等名称均为本次测试的车型埃市融。 数据解读坍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烽解,所以今天我们就先从数据说起眠瑞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹦龚玖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掇牵撼,而我们的实测数据为4.7s勒际歌,比官方公布的成绩略慢溶灸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挠。由于采用电动机驱动缴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劳动醚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态特,直到完成整个加速剁构导。电子系统和动力系统的完美配合舍逛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吧,这是大多数的同级别车型都很难做到的体。 0-400m加速尾速颁溃:170.124km/h 加速时间陋佩:13.63s 由于采用了9.73抚阮:1的固定齿比变速箱缚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡墩维但,在加速曲线图中蝗蓉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线截惶半,车速和电机转速完全是等比例上升隆弛炽。这里说句题外话痢,官方公布的电机极限转速为16500rpm抚棘,最高车速为209km/h戎,通过以上三个数字卷那,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惊,有闲工夫的朋友可以试着算一算碑。 0-180km/h加速狭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G地,峰值甚至达到0.7G豆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驶尘理,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h醒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看同,当车速超过150km/h后画,车辆的加速度下滑比较明显媚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现极夏,工作人员解释说为了保护电池共首标,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洗。再多说一句界,这个速度日常用肯定够了徐常韶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h和,但如果是赛道搏钱书,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篇,有大直道的长赛道捆吐,它应该会比较吃亏敝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椿,常会被贴上大排量铅、暴力机器价粪嗡、拉风外形和肌肉车等标签率祭蒙。这些词虽然简单犯梯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攀吨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型高雷立。近日次,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞘:科尔维特C7)撵喇,肌肉感十足的外形剃,手动拆卸的硬顶酞告面,再加上6.2升自然吸气发动机等袍厦辅,都是它的大卖点孺先活。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评里踩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时块槽,外形变得更具攻击性骚淡。不同于以往车型屯绒蜕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吐搅钾,只有头顶裸露在外够奢,非常特别恭。重新设计的6.2升自然吸气发动机繁市,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饰拜还。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姑崇修,最大功率640马力崔,峰值扭矩814N·m)绷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手覆哄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势景葛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熔:5.3万美元)齿,几乎没有性价比可言桑仆,但相信越是稀有的东西顺令,越有人喜欢苇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话椽:400-023-5599 地址宪欣抗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葡慨拱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孤傅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚏评。而这款车本网也进行过多次报道与评测冯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尖,比如——空间与电磁安全性帆摆逃。   有朋友担心锭罚祟,混动车型的使用空间会不会很小跋拧,电池电动机发电机都需要摆放位置顶剂,还有散热系统绊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擂克烁。   作为一个“热心肠”冉勘韩,笔者决定帮一位同事搬家泞比斗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”时柏胯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疮外旦、两个大型行李箱人焦、三个双肩背包垦,两个电脑包焕桐,一个猫窝彭诞、一个全新的大睡枕搬走察阔爆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尚厢。好吧浅愤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枯橡匆,从图上我们看出七捐堪,在放入体积规整的水族箱水缸后洼嫁垢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馈卑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹭,并留有一定的间隙量烷惟。   而后排在放入水族箱地柜后坡挖纤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撼必,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伯。得益于巨大的后排腿部空间缅韶陕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舵趟剃。而后罕疽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线船歉突。当然瓶姬,前排的空位是为乘客准备的聚缆涵。(为维护试驾车整洁财扩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伞靛掇。)   我是一个希望低调的企业主悄土淋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锯氰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间花稀相,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少算乏绰,后排音响控制池,前排座椅调节按键革,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子极链极、空间景、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篙事,大电流产生的磁场对人的健康有影响吭孪。英国专家认为壕憾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饥红,高于该值芬雀欧,儿童将面临患病风险磊鲁畴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垛悄侣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾撸害香。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悲傲头。   简单来说晚戳匆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叼途,如手机凰挨,对讲机溅合拍、信号发射塔等娩时,而低频电磁辐射离我们的生活更近迷氢酪,家用电器合谋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妥撑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傻醋脾,前排座位琼瀑惮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫩寸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品排罕,不具有权威法律依据乱,但既然是国家允许销售的测量器材泄,其测量结果绝对拥有参考价值钨粕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堕侠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惧阜,首先是油耗撮疵锻,我们在遵守法律规定的情况下才秆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泥,而结果显示棘譬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车功两,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藐矾荤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”薪。   混动车型比普通汽油车重藐,驾驶感受会很糟吗?   确实率便,混动车型由于需要布局电池秋剖畔、电动机搽骗、发电机扑绢、散热系统及控制系统孔色嘲,整车质量肯定会增加寿惧创,但通过驾驶瑟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汐抨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迪蔚猫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剔藕,使用感受更接近与现代的美系车型习。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性儒酞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极透纹,而在高速公路上揉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘛,取而代之的是风声与路噪声闷。而操控部分焊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窖赐,你永远不会感觉到生硬的颠簸烫坏淀,一切都是柔和与优雅寂酗速,当然潦库昆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屉棘。   最后康遣,我们通过以上测试滇咕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舱歉锈、油耗及空间实用性上都出色表现辑并揣,而为此你仅需多付出几万元的代价芯,加上经销商的优惠谓讳,凯美瑞尊瑞物有所值深,而你现在需要做的秽,就是去店里亲自去试一试同裂滴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接部戒。 图/文玖:丁艺   丰田汽车日前宣布乾饭,截止2013年底九楷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劝。诞生16年来究踏坚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迸、备受600余万车主的信赖和认可啊七步,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涤佳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暇撂。 责任编辑蜕瘫泡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芥,MINI凭借其漂亮个性的外观啸翘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纫。2014年北京车展上坊酥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈巍(点击进入上市文章)渭媳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逞冲势,同时在配置方面也有一定得提升敖仓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桥溪石,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宫坟炊,售价区间为20.18-23.68万惦陡。虽然只有4款车型可以选择蔫谎,但从大家的关注度上看炯添烧,很多人对这款车给予了很高的期望凑。今天篙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耍镭哪,两款车虽然在级别上不同萎,但是在价格上却是非常相近线,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫁稗遣。下面暖封,我们就来对这两款车型做一个对比靛妇嗡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大始。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也藁疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话够顶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜界量。当然妥其,作为一个自主品牌冗汕恐,想要和这些合资车型抗争滩导脚,就需要在配置上有一些诱人之处顽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别修,从车型尺寸上看娇寥,H8明显要大于东风本田CR-V此,但是价格却几乎接近腔鞋。如果您的自主品牌不感冒的话射素芍,那就不用在纠结了茅。但是窖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话散讽宿,那么H8的确算是不错的选择屏,至少从轴距上就已经很让人动心了瞬店篡。   =============分页符=============   原标题扦妙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纯,哈弗H8还是小胜飘,其中H8还带有液晶中控屏翔镁,而CR-V并没有配备中控屏翅氰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能署换。这些东西的确也是非常吸引人的悲克福。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的许娄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验角,平且还配有ECO节能模式猩唤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的使妮。H8还配有坡道控制系统般沽,但是CR-V并没有配备这个功能视嘿东。另外锌,H8还配有三种运动模式梦,一定程度上提供了多路况的脱困能力哭藉铣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咳,当然H8属于刚刚上市的车型屁辫冲,并没有试驾车让我们来进行测试吼剂,以后有实车的话孝,我们会进行相关测试娶。   结语辨徊沙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹊浪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的七。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稿褐缅,某些情况下还要超过很多合资车型粹刮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锭峡。 责任编辑嵌芭高:赵春晓" "从1985年开始氮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠艰,1991年出现在5系车型上禄互,1999年开始陆续出现在X系列车型上呐。直到现在告膛龋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唤瓷钦,提升着宝马车型的操控性和运动性菲坑。让牵引力发挥的更加自如捂淬檬,下面孝臣秆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现律孙枷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鳞癸输。在车载计算机的控制下泡缴槐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杯轰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囱,而且动力分配比例范围达0-100%被,赋予车辆独特的动态表现熄抹。 与传统齿轮机构相比贫,xDrive动力传输响应速度更快弦斑,分配比率更灵活社畅,通常坟拷俯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陵,保持车辆转向精准灵活乘,初蛇、中段加速更为直接的经典后驱特性拘恨忻。而在弯道秽、湿滑路面蛇稠肺、或紧急变线等极限状态下舒珊钳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力誓绍,增强了车辆的稳定性和循迹能力滦董。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晃泪贫,在附着力降低的情况下放,更加考验着前后轴所分配到的动力速沛。通过一体式底盘管理系统的侦测角凸闻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炮,最大化的改善转向不足和转向过度干泌伞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斗仍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夯。宝马4系在绕桩和紧急变线中狭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炼委械,更灵活晶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域透十,公路性轮胎打滑严重蔚纲逻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预累斤乌,还是能够胜任一般越野路面嫩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窃栏孟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堕坎孺,宝马X1一直以其运动性示人骏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表共。但是不同于一般运动车型不擅长越野凳韭函,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糙毫,能够让车主在假期到户外撒撒欢身谋抨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尚托崩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烫蝗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彪恰伪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣受拉橙。   在消费者最关注的价格上顶衅灌,我们分别来看两辆车貌冬泥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妓摧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帆崩嚷。从售价上我们不难看出擞含,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涪陪慑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3餐颠的,价格区间跨度较大倪盯。   外观尺寸对比浓缴投:   首先哥皆孙,从外观上来说貌说,宝马X1极具动感庆祥练。其标志性的双肾格栅已经不必多说甸搂桓,远远的就可以知道这是一辆宝马躲净。而那富有动感的线条策,将其外观勾勒蚕借,即使是静止在那里方古,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虾井伐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糖,感觉比例似乎不那么对称虫来。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控途,而且作为一款国际范儿的车袖刀我,修长的车头设计让车辆显得十分优雅备。虽然宝马X1有修长的车头父毙孺,但是驾驶时却并不遮挡视线壤犊,仍旧能够清晰的观察前方路况柔幕。   相比之下惭镐哼,奥迪Q3的外观略显沉闷礁,同样的家族式前脸显得十分稳重遁靛及。虽然不像宝马X1一样运动屡疥爆,也符合其SUV的定位腑獭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大禾,这也让奥迪Q3的样子更加传统握。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尉廷界,但是内部空间却优于奥迪Q3剑呸善,相比来说惨啦,宝马X1具有更大的头部空间盒钒估,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狸捶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镰:4477mm 长噬犁财:4385mm 宽入:1798mm 宽铜纫匣:1831mm 高溺筛片:1577mm 高跋轻估:1608mm 轴距等:2760mm 轴距卧:2603mm 最小离地间隙叮夕:194mm 最小离地间隙急涛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者禄,宝马X1具有灵活的操控性糕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性此。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化式,作为一款 SAV去枚磕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的围祷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向席鲸瞧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣深。   实际驾驶中百推,宝马X1的路感清晰踞耿捻,虽然车身不辛苁础,但是宝马X1却有较小的转弯半径几,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沸售,带来更多的便捷恫荚替。行驶中酣两,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幌褂话。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮供、高精度直喷与电子气门三大核心技术计姑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枪孩,在动力输出上达到高低搭配的形式侯伎登。而宝马X1带有的ECO PRO模式饲沽菊,可以帮助我们进一步节约油耗沃裳邯,让油耗能大约降低20%铰赔哭。 两车基本配置参数对比隙庆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咯:通风盘/后牌歧:通风盘式 前挖喉袍:通风盘/后寿河功:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题父吨携:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV围,我们不仅仅需要看其运动性能管母,还需要检查其越野性能哀掏糕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孺说,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统身泻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稗湾,为了能更好地分配轴荷秽弓味,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端改宪琉、后桥差速器前面齐。正常驾驶环境下芳磐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮八樊,当检测到前轮附着力减弱时铂毖奸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恕,帮助车辆脱困淀朵。   通过以前的测试父备,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镭擞碎,对于应付难度不大的非铺装路面来说房嘉,这套四驱完全可以应付哄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垫处,加之悬挂行程过短扛蕉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试偿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罕,偏向于公路驾驶订琳票。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啃陆败。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中显,动力的分配为40:60旁胺翠,在实际日常驾驶中卷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玛剖跋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主昧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸡办痕,在车辆出现转向过度时尝氨,车辆会将更多动力传递到前轴率,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幂蔽荣,帮助车辆脱离失控的状态漏锭苹。在弯中逐渐加速的过程中鲤,由于车身的重心靠后漓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势些,在这种情况下慨栋袄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出票挝,减小前轮的负担协吉,使车辆获得更好的指向性冠牵枫。   无论是雨天滑困缓,还是弯曲的山路磊欢凡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肛。而且在大角度爬坡及碎石路段棺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丰戮。尤其是爬坡时疗,动力能够智能输送至前轴缅,让车辆轻松前行祥睛。而在平时懊,动力又会自动分配于偏后驱软,让运动性得到进一步的体现纹钠。此时的感觉是类似后驱车叮祥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夕风桃,让车辆行驶更平稳氰点。   相比而言栓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斗晦店,具有良好的越野视野齐,但是宝马X1的离地间隙更大既,通过性更好磁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少散赶,尤其是其具有更多头部空间虏,如果越野时顺,可以适当调高座椅坐姿锤朵拈。   =============分页符=============   原标题陪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰列,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邦实搓,所有的按钮也都在触手可及的位置燃,十分便于驾驶者操作砰。而且两款车型都选择了年轻率沧疥、时尚购居、富有现代感的内饰设计怜。   两款车的配置痕,无论是奥迪Q3钒逃褥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兽。尤其是宝马X1的iDrive盆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茨筛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敦柏,宝马X1更加简洁秆五,而且操作一样方便厂筏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剐项。即使是刚接触宝马车型的用户清,也能在第一时间熟练操作救模。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疏澜肃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谩峡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供厦绵。例如像最低配的宝马X1诡,虽然价格极低佰镶聊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靠毕倒。Q3低配也是一样哼小钢,配置较低枯。不过如果您不在意像导航撩、座椅加热等配置售互,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后青,我们进入车内来看看内部配置以及空间店吞蔚。二者究竟谁能更胜一筹十卤骆?首先来看两车的安全配置穆签。在气囊方面内,奥迪则更胜一筹水闭,在两车装配有同等位置气囊的前提下教,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊图潮棠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜了蒙甘,它全系标配有防爆轮胎似,即使发生爆胎蛾勉茫,也可以继续行驶兑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配褐睹肚。此外防爆胎也节省了备胎空间镣某,让后备箱有更多的储物空间女挛冈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弗。从车身尺寸上来看峭挛幸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势档,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势触净捶。然而车内乘坐空间方面焊从痞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倍嘲怕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崔核膳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罗京:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宪磨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淑侧伯。但由于国内油品的质量不佳法,为了更好地保护车辆发动机磕挞烹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换井便。而其他配件的保养周期上汲糯沙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贪诽吕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呜火:   861元   xDrive20i艇刨:   1036元   其余车型庞毫:   965元   sDrive18i圈:   861元   xDrive20i凹:   1036元   其余车型亮兄:   965元   sDrive18i匡雇:   1609元   xDrive20i坑时:   1784元   其余车型驮:   1713元   sDrive18i漠闷糜:   1386元   xDrive20i轰:   1561元   其余车型绵:   1490元   sDrive18i茶颓并:   1591元   xDrive20i睬:   1766元   其余车型号慑:   1695元   sDrive18i彻玫非:   1609元   xDrive20i雹蹿:   1784元   其余车型伍崇弓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靶化:●寥:需要更换 ○冗搓聪:常规检查仿情,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯崔、空气滤芯和火花塞芯。花费支出大概是2691元捍窃墓。4万公里时还需要更换汽油滤芯阜,支出大概是1382元心差。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碴蜡脖,保养中也没有出现更多的费用支出呐罚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用燃蹄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酸虱:●残实泞:需要更换 ○扇吝枢:常规检查排,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擒媚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鳖怖先,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛙婆颠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溃,能够更好的照顾到爱车的每个细节氢画。   总结铅隋写: 总体而言槽戌相,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飞抛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鄙店炒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少物舌婆,整体内部空间与奥迪几乎相同堆。而在使用保养方面逻让,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济偶淡茸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仆良矢,但是其配置也相应有所减少捕官。作为高配车型腔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谴谷。 责任编辑鼓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叼惮话,没有给同事们任何跟我争抢它的机会么。它足够漂亮了品燎,漂亮的让人感到迷茫啃环既,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貉,由于在国外酪桑,我不得不比以往更谨慎的驾驶痉,没有做任何炫耀的动作轮褥叮,但依旧接受了不少注目礼坚番。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啪馆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着特矢冠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藩,只好出此下策哼渤垦:按住伊福控器祁奸,“砰”后备厢盖弹开了比书粮,老头愣了一下迫宛芍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哭,并给了老头一个友好的微笑点,关门走人了搜雇酱。这时我才知道帮舍浇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凭烯狸,它的曲线诱人播函颈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晚,但令人心动的地方是从B柱开始的漓汇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晌扩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舍钩细。也难怪朴肛摊,差点忘了痕峨蓖,我们这台车选装了AMG套件秸缉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扒,没套件的车感觉就差了很多激琼坎。   即便如此签竿,它的妆容仍是存有争议的弧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘁鲸簿。左派以我为代表(全部未婚)策焦呐,认为它的骚气指数接近满格危,尤其增加AMG套件以后垂钒炭,能骗不少小姑娘控澈貉。右派以结婚生子的同事为主彤竟,他们认为车身不够修长耿,不够秀美肩郸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洽佩美。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邦鹅戚,但又内藏了些许的凶狠第菇慨。   不过我们两派的意见同样有交集抄,那就是从侧后看去势浩下,它的美感更胜蝎羡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疙操,远远的从背面欣赏它方,真是太美了静理。   =============分页符=============   原标题嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上券许港,它采用传统的氙气大灯葡开,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臼倪鲜。另外梦泼,与前包围上的空气导流口不同的是托脑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凭睛,不得不说其达成的效果是相当不错的群没铣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敦田瞄,但日常使用中也是在令我提心吊胆扫济,还记得开头那个故事吧聚梗,告别老头后我驶出了停车撑住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牟拒,压过了一个并不大的小坑洼荣寞,胎壁被硌破了吮,轮胎在5分钟内全部撒气酸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矗嫁,这个下马威让我措手不及炉穿坊。   =============分页符=============   原标题媚恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赤胚谱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中武澈蝎。坦白的说患,这套座椅看起来特别有型秃杉欠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色塑来咯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颧钒。   眼前中控台的造型镶蹭,甚至细节都与奔驰A级相同讳瓜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酣黔慧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晃臂,总让人忍不住多瞟上几眼秽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹木飞痉,触感细腻模。   =============分页符=============   原标题扒烁匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳化羌喀,各项按键的操作都很顺手捆,但我多希望能提供翻毛材质滇。另外耍寸错,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手精沫,回馈力很锌肌,而新款车型早已没有了这个感觉砷吓,让更多人都更容易适应憋暖菇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拓商檬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扇饥,特别方便快彪,当然了睫倪饥,这并不是CLA级的专利懒教,A级也同样如此釜。总之对此我们是持肯定态度的畦变,“怀挡”显得复古梅、特立独行身,而且省空间秃,利大于弊椽褪凸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敌呵,不同的是它很强调对网络的依托湃,这几天在欧洲开了不少车配蒋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联试哀。几乎所有新款车型都支持与手机互联沮汇虱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能克蚀,还可通过手机网络访问互联网控切常、下载官方APP程序和导航抖,这是国内车载系统所没能赶上的东补骑。   =============分页符=============   原标题拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氨坛湃,空间实际上是够用的浩粹,毕竟多数时间都是前排利用率高羚始。我同事身高179cm屁,在前排头部有一拳的空间娶,在后排就显得局促了跑豪,后排乘客反应压抑感比较强趟粪齿。   不过我坚信挡死蕉,对于CLA的车主来说空间是够用的琅肖,因为后排不会经常有乘客处瞄类,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匆磋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铅。   =============分页符=============   原标题闲钠季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机型峭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗡屏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痪拱,配7挡双离合变速箱罐呈蹬,带有换挡拨片钎。拧动钥匙缺灭费,发动机被唤醒需,车内怠速状态下的静谧性相当不错缝监,我们出发了辣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琼敞档,不过CLA非常容易上手彩,舒适模式+D挡表现得有礼有节介茬捣,整个驾驶感觉极其轻快涟酬奶,这是一辆易于驾驶的车认幌胆,不论男性和女性都会觉得很轻松温。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刹刑兼,转速时常被控制在2000rpm以下芯告。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谩臼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呈革,而且在低速中它的换挡依旧平顺礁,并没有出现那种令人不悦的闯动弥。   切换到运动模式赏吠板,变速箱首先变得更为积极虹列竿,整台车的性子也开始急躁起来蔚持嫌,随时准备着接受挑逗凳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接教黔。油门的响应也更为灵敏凸偿仟,初段就能得到不错的效果庞,只不过排气声浪并不那么有气势峡态。   至于转向燎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枪硅草,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炽帆谜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栏死,那样的线性和柔顺灌,简而言之非常舒服螺卸鞍。   CLA的转向感觉则不然拆长,它少了些紧致的细腻感菊囊,多了些轻巧鳖波撂。这套电动助力低速中没什么特点扩颓,属于偏轻那类的群颓,或许女性朋友会喜欢透权废。高速下转向逐渐变沉匈便挫,更易于驾驶熄池,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碍裂伙,比我想象的要好不少躲踏。   不要被AMG套件所蒙蔽达螺,悬架的设定并没有那么生硬期晴弧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潭纹项,整个感觉还是挺舒服的厢丧,回弹的特别利索岭虚葡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滔羌,起码我在前排开车是这样一个感觉变改,只是后排的乘客有时会说水:颠!哎疤脱,管不了那么多了琉河社,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撬,驾驶感觉对于这台车来说重要憋乡兢。   =============分页符=============   原标题炮僳睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注季李:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瑟陡板。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辽,无法进行有效的弹射肯牛昆。起步时有将近一秒的延迟石倪檬,之后发动机全面发力迟,此时轮胎打滑非常严重揭诗册,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笛稿烽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湍很剂,导致抓地力不足死透俱。怎么形容这个状态呢筐坷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速未,四肢虽然在飞快的挠地缝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样归颗,各位想象下缝冯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态督纷,双离合变速箱准确的完成两次升挡本滥感,换挡速度很快睹,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓄痛可,时间为7秒整竣唾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缺刻,因为看到严重的打滑时我特别无助氰,尝试了降低转速起步倍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绿秃鸿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奥,而且车身的支撑有效咎,车内没有特别明显的前倾感觉磨。从刹车曲线来看夯客黑,自始至终加速度都在-1g左右纪赦,最终成绩为38.46米挖,符合奔驰一贯的作风臀。当然峭,待拿到国内的测试车后痉商,我们还会进行测试杜靡,看看原厂的轮胎表现如何汝。   总结担:   从国外的销售情况来看缆拧叭,CLA是相当受欢迎的诽航祥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裤,CLA在美国同样有着相当不错的市彻匪省,2013年后四个月销售1.2万辆显剁辱,势头相当迅猛擅辆,可见其受欢迎程度私魂儡。   进入国内后我想它会得到同样的关注烤陌贩,随着细分市场的成熟抛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碳丝堂。奔驰CLA级偶,主打运动皖陛吠、年轻菇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眯捻,尤其选装AMG套件以后效果更甚谅白,相比奔驰A级匪菲,它的吸引力显然更大懒磊哪。相比竞争品牌雷跨,这次奔驰走在了前面结庆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锌委死。配置方面国外大多都是选装芳唇穷,比如天窗锑藕混、轮圈样式等等了惯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彼饭。   不可否认水阮摄,它是如此的招人喜欢稠罕,尤其招那些打扮时尚井需、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痴袱势:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睹届,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枷本,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骂绕猴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘祈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃榔尘让。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型实香,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革父,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陷荤,通过细节部分运动元素的添加峰扯适,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猾小镣。其外观运动套件包括进气装饰前攀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拐。   总体来看限,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婆晃精,但通过细看还是可以发现它耐看的一面既猜惟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拎局,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备红,白色车身加上黑色的玻璃车顶羡,看起来很有档次感废醋帘。不过略有遗憾的是骋,它的全景天窗不能打开勤,有同行戏称盗,这是专门为了看星星而设计的互曙级。   内饰简洁自然   与外观相同亥吩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歪裴。全黑的内饰遣蛇皇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扔箍能,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来媚微辅。   配色方面卉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰儡,但通过座椅的白色缝线狸、钢琴烤漆面板白边框的搭配施晚喂,使得内饰整齐又不显得沉闷拈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拉杉廉。人机交互系统方面仿撇,V6菱仕Turbo车型并不占优势慧北。   动力不错捅惺浦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机课犁蹋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伙凉莲。这款车的低速扭矩较大狡贩墩,因此起步时非常容易匠鸿。起步后克奥霜,借助轻盈的车身嘿,汽车随后的加速较为顺畅撂视恃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枢缺,这直接导致这款车的操控也是相对不错轰,在较为宽阔的路面上济熄计,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悍纶,感觉很有信心华。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的结。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刻孰,非常方便驾驶者进出憾辜,但打火时混册,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厩帆套。 责任编辑阿傻宿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位关莲天。之后的继任者是睿翼慨疙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晒痞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绘,并更名为马自达6阿特兹发挪眷,而它是否能达到前辈的高度菇磊,让我们由内而外的体会一下疼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娠,配合这两侧行车灯捷田,看起来霸气十足埂哼,隐隐的透着一股子狠劲卉廖。图中这款车是2.0L的标准版岗,则采用了较为普通的卤素光源浚鼓,科技感差了一点及不。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祭,犀利感十足橡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA团,它不同于以往的两代马自达6嘎阮手,更多流畅的曲线在它的身上得以体现括。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氢戊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酥栖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肌瑞逞,轴距为2830mm隋,与进口版本相同掳哦。相比同级别其它几款日系车型枷惦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虹,像是一滴在高速行进中的水滴茄戒,充满了流动感墟。从后边仔细观察阿特兹的背部宝,不难看出它还带着一点掀背的意思莽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咎挎稳,配合着双边单出的排气筒剐,更使整车的运动感一直延续到了尾部餐铂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慧苦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦怜鼻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上速,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狄惩,其它区域大多为硬塑料取唱。由于没有太多的装饰件坟惭咆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铂谴,它采用的是一块电阻屏拱,触控灵敏度还算令人满意淬,界面的科技感以及显示效果都很一般良吩,总体感觉更像是四徽、五年前的产品樊辈,唯一的优点就是操作无任何难度暇,一看就会黑教桂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涸,所以导航功能暂不能使用韭。   进入车内挤匪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿即泻馆,握感也很不错钨伯,由左至右打满需要2.5圈蹦忿,比大多数车型略小膛。此外粮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酱烫,操作便利性良好啊肮,而且兼顾了驾驶乐趣编动。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奥核健,但却一点不掉价虐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洁报附,其次它的表盘内圈采用了网格设计霜彪,多少有一些竞速的味道顿,再加上白色的指针以及简洁衰释、明快的字体槐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赤舍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏促胎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗写呛、平均时速门、续航里程之外绢不喷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翻米。i-stop是马自达研发的自动启停技术吓龚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火干花。   除了i-stop愧卢沟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹿。之前在新能源车型上比较常见喂其涩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上井巷屋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于露,它是以电容取代传统的电池或电瓶充貌,从而为车内的用电设备供电倡鸵藐,而非用于推动车辆前进懒随奢。   空调面板的样式不错涟活,旋钮和显示屏都显得比较有质感凰币穷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纽羚彭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成蓿好涂岔居。前后排座椅均采用了真皮包裹屎蘑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次县乃。   虽然阿特兹有着不错的轴距舒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩监薄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈А,而在后排却只有不到一拳的头部空间猩擅。令人满意的是后排的腿部空间副,坐正以后不影响翘二郎腿瓮匙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湾乒,不仅地板平整福局,而且行李箱有着不错的纵深克,轻松放下高尔夫球包竭烹梁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烙栋讥,以及更换轮胎所需的各种工具貌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廓、双可变气门正时铅嫉晌、凹顶活塞+米勒循环既醒焚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奢宛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隶高。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帕蜗句,并带有换挡拨片寂抽,只可惜这款变速箱不带有S挡泵炯戒,对于主打运动的车型来说个遗憾潭靡互。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浪据,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烙炭狼,日常驾驶过程中瘫,为节省燃油巳哺位,变速箱会积极升挡孙瓷,转速经常保持在1500rpm以下拐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粱,因为这台变速箱的反应速度很快版卧,能够很好领会驾驶者意图冯惩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诗滑论。   阿特兹拥有良好的操控性素袖,这首先要归功于发动机线性的动力输出稼垫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仿舶刷,而中后段又能够拥有很好的动力表现凛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裸圭欧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处督汇,尽管反馈的路感一般费韭,但指向足够精准随痞峦,能够给人很强的信心定静。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贬绷,它的前后悬架初段偏软扒付,能够很好地吸收路面的颠簸芥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傲嫉腻。可喜的是悬架的后段韧性十足犯,不会让人感觉力不从心恐。最重要的是栖蓟啦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咖,车头指向灵活祥,车尾循迹性出色骡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泵。   总结睦逻: 对于马自达这款即将发布的新车蜡骄毯,我只能用赞不绝口来形容接,外观和驾驶感受都可以称为上等贿。如果非要给这个车挑点毛病的话程忱,就是在高手如林的中型车市场里五,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胖。所以如果你是“外貌协会”的成员镣火闯,或者追求极致的驾驶感的话跨犯,那么你可以期待一下这款新车持等豪。 责任编辑氦:赵春晓" "  KTM的X-BOW陈啥,直译过来是十字弓山喂浦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喀口射。实际上剐蹈娩,这个模样怪异的小车湍古,的确是火力十足麓薄裸,足到无论是在街道上还是赛道上克,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盟岔馈。   先来说说KTM这个公司末府衔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抗悼臣,以生产越野车和跑车而闻名锹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车婆,也许是工程师们精力太旺盛洼,亦或是身在奥地利这个地方鸽试把,总会有些天马行空的想法女文穷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钒碎誓,去生产一些别的什么机动设备疵。这几年穿井虾,除了X-BOW沟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搂,而且都有一个共同点——惊人且极端碳娠匠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甭绘肋、puristic(纯粹)飘、radical(激进)铂畅芒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杏却。另外还要多说一句掣精戊,这家公司的口号是ready to race秘开饭,时时刻刻都在准备一场竞技毖炽。   KTM的CEO曾经承认江驶,他们希望使用21世纪的技术膳令,发扬柯林·查普曼的理念够泊邯,打造一台新世纪的超级跑车廓。柯林·查普曼是谁绅?他是路特斯汽车的创始人恳,他说过最著名的一句话是拧胆姓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炭馈构,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梁,作为汽车工程师勉山倍,他把全部精力都放在对性能憾汤、操控和轻量化的极致追求上蹄撩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可观,但跟进尝试者寥寥故。看看路特斯汽车凄凉的经历岭邻,这其中的原因并不难理解秃农社。我们很欣慰地看到竭,在新世纪仑,KTM继承了这种理念腊,并且做得更加激进遍。   其实X-BOW的理念很简单褂塑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忿布。碳纤维单壳体车身私、全车碳纤维组件摩、水平推杆减振器红枷,这些都是方程式赛车的标准配置奠。由于使用轻量化材料齿腺里,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慑漆。在高速行驶中谰,车辆的气动布局提供下压力韶,以此来提高抓地力和稳定性侵苍,这也是方程式赛车的特点盼曹磷。和赛车唯一的区别抬泪溅,就是它有全套符合法规要求的灯光帆,以及一张副驾驶座椅迪面恢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猜孙谦,经过强化和升级后苛,动力达到300马力舍,和F3方程式赛车相当靖犊袖,六速手动变速箱也是简单而纯粹系毕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衡善锯,我们不妨来看看推重比涂湘。X-BOWR大概是2.6千克/马力堡涂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩Ч纭,也就是说发动机需要负担的重量更少剐长桥,动力表现自然更强俊疾眷。   在踏入X-BOW车内的一刻琅湾,恭喜你翟,在旁人眼里触,你已经像是一个职业车手了漂诽。首先一只脚跨进驾驶舱耍饺测,站稳后调整重心瀑,再把另一只脚迈进来忌魄,双手找到合适的支撑点乐,将身体重量转移到双臂萍拾涉,身子瞬时下沉绩侍蜂,把自己放在座椅里懂。来自RECARO的座椅是固定的呵灯糜,完全不能调整幢檬烷,靠背角度略微向后倾斜匣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悸吕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妙。要完成这一系列动作镣枚,如果你是个长腿欧巴慈,可能会轻松点敲。同样和方程式赛车一样体谰险,X-BOW采用快拆方向盘单闪,在一定程度上提高了进出车的方便性花,不过我觉得这个功能最主要的目的到贪,还是为了让它更接近赛车但。绑上四点式安全带红,身体没有一丝活动空间吴妹申,因为在碰撞的时候汗,你不能指望安全气囊救你一命才,唯一的方法捣翁虏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拈驮。   驾驶它假顽抠,你不需要有汽联颁发的运动执照蕾舵窗,甚至不需要经过特别的训练损尾匡。只要你有合法的驾照仙叙锣,会熟练驾驶手动挡汽车袱夹馆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度记徒浅。连离合器都很好掌控础措,甚至比驾驶EVO妨、STI这种高性能运动房车还容易够鹅。你唯独需要的涉弗,是练就一副有力的双臂枯,因为它完全没有转向助力桐,停在原地覆戒,方向几乎是打不动的搞骡。   由于场地的原因送肌,试驾过程不是很尽兴酗谩脆,并不能体验到X-BOW的全部性能冈施土。在狭小的环境中杜墨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展际吵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饱。因为使用水平推杆减振器阂惯,X-BOW的底盘可以尽可能的低凤,在转弯中几乎不会产生侧倾攀。多连杆悬架结构稳定该锑,可以减少轮胎不必要的运动和变化达,保证最佳的触地面积须,用尽每一分抓地力祁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扮掇,这一切所产生的副作用米犀,是你的身体要承受更高的横向重力椽未凳。   在视线上棋湘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劝鲤弘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敖巾,以及转向时轮胎的变化琉却辈。利用这个优势哭妮湾,你可以把车开得更加精准蹄赐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杀取敝,这是任何房车都无法比拟的晤。不出个把小时臼齿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样码丢,高速掠过障碍物而毫发无损钒,那种险象环生的场面绿,我相信其它车做不到舜坞,这种乐趣和成就感登,只有X-BOW能给你藤涩淌。   看到这儿范痪,你可能觉得这台车并不难驯服磺斑妥,一切都很容易第崇。没错姓钩烽,X-BOW没有设置很高的上手门槛棘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卧,但是它还有进阶的玩法跑绢妹,这就需要很高的技术和技巧了古暑衫。首先慕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纶苍褂,为了它的寿命跋拘,好好训练跟趾动作吧烈。漂移谱闯?也没问题措任貉,在转弯时只要加大油门蹋蝎洞,车尾很容易就会滑动起来绞。之后能不能画出一道完美的弧线贿膊蔑,就要看控制的技巧了尺。   除了以上这些翅,我还有一个建议卧吞。置办一套合适的行头疚泼,至少也得有一个头盔和一副手套希蹦警,这会使你看上去更像是职业车手馆。当然米,作为一台可以合法上路的跑车苟瞥,KTM也试着考虑过车主的感受良,推出了一款GT车型惭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已到豪么。无论哪种装扮辨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搐极,在气势上就足以压倒一切鸵肮,而在性能上抬累,它也是所向披靡结,精准封笔场、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弘。虽然它可以以合法的身份上街缆聚豁,然而对一台Ready to race的准赛车慑唐盟,街道并不是唯一且最佳的选择矫害刀,它最终的目的地陆倍谈,是要奔向一条真正的赛道寡店尽,在那里解开封哟浴,去赢得一场真正的胜利鸡胳。   说到价钱懊块,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劝墟臣,一点都不值摧。那么拇荷,如果说花135万官蒋冬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辆妒蹦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟善帆,最大化的驾驶乐趣茨,并且还可以在公路上行驶秒,这样是否物有所值本?答案其实显而易见汇,值佃慌僧,或者不值田壳,取决于你是否真正热爱驾驶弛,热爱赛车运动办。 责任编辑眠缄路:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阜,早已见怪不怪逻琅璃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锹藩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孝乓勿,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜂,就是一款加长版的小型两厢车存尽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苇佳颅。 知识普及故酵:为何不叫“ 雅力士”了勉欠?   相信很多人都会有这样的疑问酮,从车尾的英文上来看浅棚忌,YARiS的标识与上一代完全一致伤里唾,但多出“L”字母疙秋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观媒抬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镭。全新YARiS通过变革性的设计罚泻矗、加大车内空间涡宫、降低指导价煎来,从而想抢夺A0级市场的份额杯虽缎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袭奈奔。不再使用“雅力士”的中文名称唉翱窍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌躺。   外观起绦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钝,如果拥有一副出色的外观设计峰磊,那销量肯定低不了靛九。广汽丰田的全新YARiS L致炫切,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恃菜桃,能让更多的人接受乘爱会。   =============分页符=============   原标题合宽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缮,所以在造型方面与海外车型有些差别丛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奸径呕,“梯形大嘴”车头动感大气摩,配合超长的轴距激氢凛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肪恍。   =============分页符=============   原标题故父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镣菊,相信你会有两种感觉肌哩耸,第一盒:中控台设计非常大气妙,和丰田系列的SUV车型风格一致蕾痹。第二桑岛入:超大空间僧,后排空间完全比拼一般的A级轿车糠绣。   =============分页符=============   原标题谱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm还啤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钵春厂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车埠隆逼,但是空间方面完全越级的感觉节,完全不比一般的A级车差橇艰韦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畔短。   =============分页符=============   原标题敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒙粕楼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倪渭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啸堂绷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姓糕鳞,中后段性能并不出色袄拦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亮,高速行驶油耗方面并不出色恨题亮。   结 语   作为一款城市代步车型低,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淌健侵,外形方面就能征服不少年轻消费者晴浑呈。此外吞熬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耿袜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壕搭,若果说美中不足的地方适,那就是匹配的四速自动变速箱了概镜。(韩威) 责任编辑娇滴佬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒借供驶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舞?告诉你屡步呵,这是真实存在的一辆直线加速赛车埃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畔囤纳,基于2014道奇Dart车型巷,型号就叫做Dodge DartPro Stock情辜蔷。大概意思是“超级街车”饯。虽然只是称作“Pro”绅刮颅,但它的结构和普通街车已经截然不同保补,一点点相似也仅限于外观上陵。一个专门设计的底盘撂勺,扣上一个类似“街车”的壳子痹,除了好看以外睫路手,也是为了让车子的空气动力学特性更好眯犀塘。除此以外袭钮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啊涉歉。   作为动力核心饲瘦东,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗽缎。与常规的“以街车为基础改造”不同氏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同复丸。据厂家介绍灰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辆,而极速则可以达到480公里/小时蛊扣。   Mopar没有公布具体技术细节仿,但是在上个月赂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柒门息,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炭诞呕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力好录疙,它跑完402米还需要9.9秒蚂伞锻,而末端速度“仅有”235公里/小时粟。也就是如果两辆车进行一场比赛忿肆晨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候福簇瞥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妒娩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荡冯慰,当然也无法在普通街道上行驶闹愤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趟投。 责任编辑岔抢皋:赵春晓" "  4月11日渺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辜汀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陡白,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邦泌疵。   4月的京郊春风和煦父,桃花盛开凉公祈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铆慕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枫老陇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盒。   然而稍微有点遗憾的是梆盆,由于相关环保政策蒙苟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基材。   =============分页符=============   外观内饰凶梆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揣吧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绅妮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孰摔佰,因为配置的原因莎,柴油版在一些细节韶哼脓,如前格栅港琳供、雾灯等处精简了镀铬装饰纱裸。   另外律厢衰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糖极铺,规格为265/60 R18攘玻辜,采用双五辐样式体恳片,与高配车型的20寸轮毂有所区分戒些。   外观上复幕霜,大切诺基给人的感觉就是硬朗拿侈化、野性和丛长、豪放牧酞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挖琉,如果不是看到车尾的标识粱始腔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姓楼。轮胎的使用与其它车型也是一样的奋仿畏。   =============分页符=============   内饰方面抢澜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胃梧媚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同譬笑,但是做工方面表现的比较细腻筷纶。各个部位间的接缝十分均匀墒缚,内饰表面的反光也抑制得不错草风拌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牟枢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的境,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机步。这台发动机由意大利VM公司制造识,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扛,国际知名度较高僧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抚罢妨,最大输出功率为243马力(179千瓦)复,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吭郸,采用电子挡杆设计歧兼巩,事实上访,在菲—克集团下的很多高档产品上禾充悉,都采用了这样的档杆设计苦疲。   大切诺基是个分量十足的大家伙和蹭,体重高达2.4吨翠介。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讹,都让人觉得动力输出稍弱摄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同感彤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摹,这使得在实际驾驶过程中厩,柴油版大切提速很快邯,驾驶感受十分轻盈叛。   另外夯擎垮,发动机的噪声抑制也做得不错拉秦橇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大电,但却绝非印象当中倡煎,柴油发动机那种高振动繁亩媚、高噪声尾显,车内如“夜店”般的情况颂。   在打开ECO模式的情况下焦汐,发动机的转速在1500rpm左右的时候刷,变速箱就会做出反应兽,升挡很积极惦。当车辆行驶到70km/h的时候单,变速箱便会将挡位升至最高挡挫,我们在城市中使用品,第8挡也是可以使用的穗,并非摆设习染矗。如果关闭ECO模式诧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右下钾项,动力输出得到了一定的释放凯芍,当然怯伤扩,噪音也会随之有所提升答。   柴油大切的油门踏板很轻盈经戳,发动机对踏板所发出的信号反应很快浚识宝,但初段调校的有些过于灵敏了赶,尤其是起步时黔闻,轻踩油门舜,车身就会有向前窜动的感觉稿欣,想要平稳的起步还是有些难度奠哀,如果初段能调的沉一点平,感觉会更好飘储,驾驶者对动力的输出也更好掌控轨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竟炯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畅第,由于取消了空气悬架墟句,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式市罢,分别为自动隋晃、沙地埔妙、雪地朴、泥地和岩石驼秽徊,这些模式都是通过旋钮进行操作的恐哆贺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棘饺冻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择响河。   此次试驾簧灌算,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筷庐戊,其中的体验环节有沙地距、U型坑和炮弹坑三个环节斜萌湍。在进入沙地之前昧新,首先将车辆选择到沙地模式会梳,此时车身稳定系统自动关闭菜。由于没有空气悬架谁谜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酪擦沤。   模式选择完毕之后浩,开始正式进入越野产地稳退,在松软的沙地中迹钾珊,要保证车辆的行驶速度距宝。在沙地中行走卤,轮胎出现轻微打滑是很正常的匡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑技,造成更大的麻烦哨壳颁。   在U型坑的环节粕渴靛,选择到岩石模式之后锻渡,分动箱启动扭矩放大挡蓉惜焚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浇江,传递到车轮上的动力会更加强劲鞋辅典,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过时成菇。   炮弹坑对于车子本身来说靛扛,算是更具有难度的项目了授,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夕惨。对于大切来说斤埔,通过这样的测试还是比较轻松的垛。在模式选择上脯取,我们依旧可以选择岩石模式短,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动横,保证有附着力一侧车轮的动力输出碉,从而实现脱困羔灌。   总体而言胎烯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色点。在整个越野体验环节告尘,对于动力的感受也是比较明显的沧绿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晨貌贺,主要还要归功于这台柴油发动机茄,低转速扭矩输出足够大牵律弦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松海绰得。 责任编辑锨靖矮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褐羚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墙镀,以求为各位网友购车作为参考尚套,本文我们继续进行讲袱沮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)古幂忿,作为合资品牌的A0级三厢轿车才,经济实用以及稳定这三点立市之本邪,谁展现得更好潜绰,以下将逐一展开兢。 外观解读备壳昂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中假咐,这次“重生”抛开了以往的产品定位袍藏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锚,接过老款颐达的市场后警芍淳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚼戎娠。   刚刚完成了小改款的阳光戚,2014款车型延续了前款的整体轮廓俗杀,细节之处作出的调整呢唯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涟扑突,另外增加了反光镜转向灯摄擂、倒车雷达等外部配置氯点辆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车池,但两车在细分定位上有所区分染七陀,新赛欧更经济脆绒嘶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菏丢逻,两厢造型更具时尚特质填,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绘虾,前脸处的线条切削更是全车最多之处韶遂疟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爬擦沛,三厢车型尾部中规中矩媚,采用常规一体灯罩的尾灯谓,正是这一产品区分的剪影送犬及。 看完两车的造型蘑剧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雇羔浪。详见下表寡粗沁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观充醛,您更看好谁毯栓浮?欢迎参与一下投票脱梦。   =============分页符=============   原标题轮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舵傲肠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直到惹脱,各区域之间的串联均平滑带过伤褐,整体风格更注重功能性扮赫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刀,并尽可能带来更多储物空间扁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膜两筐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征短冲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一许歧据,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抒玻。   另外剃踩梨,随着车载多媒体系统的发展能侧轨,触摸屏更多的被普及氏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕每室享,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酷居,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袍稳。 配置对比旗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置系呛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矫,仅供各位网友参考葡靛财。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题眉蔑素:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咸险吼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叙剁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度间卞花:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懊炯,而车身与轴距幂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘉趴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盲煌。   动力系统对比克: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面家啼提,阳光仅提供一款1.5L发动机亭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渺,同为四缸自然吸气版本女焕,排量的不同即动力上的差距凰毖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)输袜肮,具备重量上更轻的优势练。   两车的自动挡车型穿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擦篡,其平顺炊肥挛、重量轻及省油的特性墙,同级别车型中具备一定的优势堑相舒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骄甭哇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酥,在挡位上优势明显夹庙,但其换档顿挫在车主之间常被提及规降。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间对,外观上二者均具备典型的家族特质金,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洁怖夯。内饰布置阳光以实用为主捻斡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撩舱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丁。综合本文所述玛,两款车型您更倾向于谁椭门顺?欢迎参与以下投票攻拓。 责任编辑骡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车穷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞋揽烯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言残荆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颗巩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睫妓厩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比布订,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近焊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叼播,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唉搔。也说明K3S试图走运动化的路线掸。   起亚全新K3S的长屏戮码、宽簇痢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸽,而轴距更是达到了2700mm的水平偶估心,在同级别中也属于比较突出的成绩必衅鼓,对空间方面肯定有着很大的帮助微坦纷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磺,车身线条也非常的流畅谴瘁,有着极强的运动感套寡愤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别飘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岭患。至于骐达配备的大灯清洗功能来说眷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孺膛甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熬睫毒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哇懈馅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绥强,加之降低的车身让骐达更加动感存。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喊漂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剑。形状突兀但线条流畅的尾灯靡,红灯部分占据了大部分鹅汞,白光部分呈现斗勾状旁腐示,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出换嫡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脊棉腐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痪掀费。能够有效帮助你快捷倒车娥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亩,因为外观好看主观影像比较大股诬疗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弊耗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多底卤,基本沿用了现款K3的设计朵巨冉,提供全黑色水、黑米色伪募庙、黑棕色三种不同的内饰配色救氓。做工和用料相对也比较不错及奈刻。内饰除了硬质塑料及软性材质外奠信登,仪表盘上方还使用了真皮提升档次并恕。   骐达的内饰设计线条非常流畅欣,整体质感较旧款车型有所提升鄙突擅。内饰颜色采用黑色作为主色调心,搭配银色饰板璃伸惹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戈白,满足不同消费者的需求施辩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备禽,多功能真皮方向盘以及定速巡航面,从上面表格已经很清楚的告诉大家京碧沸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP能、胎压监测等配置燎伦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富番俏沮,其中ESP氮忻拷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力上签搂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赔。 =============分页符=============   原标题滔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弓,整体乘坐空间相差得不太明显搔充。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同角界膳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骡堆,座椅表现方面K3S内部填充比较实改,对腰部支撑方面会比较到位羞赖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猎篱顶,其座椅表现比较软保,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抬刃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多室枪掳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势含烘。在乘坐空间是差不多的橙,K3S座椅设置得相对硬朗动梦氯,而骐达设置得相对舒适兴仕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懈胺烩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寇版,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恕粱嘛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陪确俄,很好的满足不同需求的消费者丧。起亚K3S相比起来就显得配置较少溜磨趴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钝贬谓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好附胜闭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论车衅弹,详细还需看我们评测所出癸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烂摆陡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笔茄。   点评煌毕温:随着两厢车被广大的消费者所接受咆朵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姬涤拭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痪隋皋,如果在这两款车选择其一的话锋唯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动创。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素把翻淌。 责任编辑景故毫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凭饱,甚至有人无法确切的喊出它的名字铝嫡澎。其实这款车和我们并不陌生堆谅独,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佩缅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捷。所以出镜率不高的标致4008内洞,确实具有太多不为人所知的身世痢芦圈,这使得我们有必要去了解一下这款车巩堵奖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路天,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厕颅型,呈现出风尚旅绒晚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签签隆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胺督,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哗、科技的感觉局。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寡,轴距为2670mm茨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琴奢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炔朴,所以在车身尺寸上它们相差不多竣。   从车身侧面来看喉刊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捻俺,整个车身也因此更加大气而富有力量感访采肚。后排提供了私密玻璃圭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斥客,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贩握吐。另外酥肉绒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剿,尽管造型简单胺,但通过与腰线的巧妙衔接肠,使整个车身设计连为一体耙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芳寝,配合普利司通的225/55 R18轮胎黄荆零,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俏超如,都具有不错的表现耸嫂。我想应该会有不少车友会非臣矗看重这双“大脚”详问。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陀陌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意似瑞据。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颊膝啼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赣和猾。不过标致4008在一些细节上却与之不同番蝗半,譬如采用了大面积钢琴烤漆荆,辅以细节上的优化腾逆侵。   中控面板做工不错酸,按键旋钮设计很精致限耻,且手感都较为出色庭马阑。娱乐扩展功能也比较齐全脚豁,AUX迫、USB以及12V电源都有装备让铺梢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点臀颧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丹,下面还有黑色钢琴漆点缀厢,凸显出了较强的质感让。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍得搓,若塑料饰板能换成金属材质的话葛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表航坝揣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岸缄。在转速表与车速表之间峭,我们看到了一块显示屏献新态,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醒。 在乘坐以及车内空间方面旁,标致4008秉承了家族在这方面的优势肋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仇。   后排座椅靠背很直接,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉并侩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涵,坐姿却让人觉得并不舒适吠。   标致4008的行李厢内部很平整佬然歌,而且后排座椅可以4/6比例放倒却蚕。这样它的储物能力将会得到提升贤,对于搬运一些体积较大的物品翁炒,可放倒的后排座椅显得实用估喂券。   =============分页符=============   在动力系统方面沤邪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞄,最大功率仅为150马力慕,扭矩峰值198牛米匡蕾板。这台发动机配备到这款车上只能说是够用李,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霜些。 全系搭配加了CVT无级变速箱多态,具备手动换挡能力时。在实际道路行驶中阮陡劣,CVT变速箱表现的非常平稳考斑搪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惜卤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吹返醛,却没有丝毫提速的感觉童瞳骑。不过澳陷堆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稻锣,在平稳驾驶时超车变线很轻松弄阔编。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坝秦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车箔惜填,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枷芍,前轮最多可分配85%的动力篙,后轮则可达到55%陪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岗步,可以应付雨雪苗俄芯、沙石和泥泞等路况庭党绰,也可以轻松面对普通的越野路段硅苔。   标致4008并不属于难开的车型琼舱碾,尽管车身较大侠盆不,但是方向盘非常轻盈皇诧,即便是女性驾驶也会非常从容盟蒜俺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莎。   结语觅驼:从市场战略上来看潦采,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擦纫,4008不仅丰富了进口标致的产品线下狠,也为消费者提供了更多的选择蓉俺。而从产品本身来看惕绰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫无酪建,能很好的迎合中国消费者的审美铃。在驾驶方面常,标致4008表现出非常舒适和安逸炬蹬茶,非常贴切城市SUV的特性闻孩膛。 责任编辑介扭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僳,自2011年上市以来凭借着动感的外观朽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价池嚏抒,受到了许多二三线城市消费者的青睐难。不到3年的时间梳士超,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咯殊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率接。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型视慈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚凇,将在4月的北京车展上市春痕回,预计售价区间为6万-9万元怖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屯稿潜。下面就跟随我的镜头簿抒当,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车为。   相关信息归:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誓删,2011年正式推出了首款车型宝骏630抢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厢巳随,结合上汽和通用的生产技术煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计京凛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哆考胆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兽程,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜡锌睛,与进气格栅鲤呸、发动机舱盖形成盾形区域不忌,造就了独特的宝骏品牌DNA蓉欣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓉拇酗。从前脸上看嗣脚几,与宝骏630的设计保持了高度的一致獭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禄饥焚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拇料,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叮队红,颇显动感评。   在车身尺寸方面将毒辱,宝骏610的长为4401mm禽、宽为1736mm句、高为1462mm毁讲。由于与宝骏630车型同平台生产屁,因此在轴距方面并没有变化慕衅叹,依然是2640mm该许古,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坤糯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冯,尾部扰流板鹅趴犬、包覆式的后风挡玻璃集、硬朗行李舱的线条那邻,颇具运动风岁。与此同时筐寺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂届,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糯蓄得。   =============分页符=============   内饰方面涉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹭改。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仟,方向盘搭配银色装饰条途陛雾,整体风格偏运动吞桥,带来不少新鲜感坝叼顾。此外频你纬,新车仪表盘也进行了全新搭配抡,采用双表盘设计沟磷,更符合当前年轻人取向湃惶卞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袱,提升档次的同时也带来的一份运动基因驶巍闭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隶尺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涟,LED组合仪表提升了整车的质感耪温,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验司碍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势籍苫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域事挫辱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论螺败,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹空挨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闻违。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓷颅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性封。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垮葡判,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厂蛇,也可以按6/4放倒座椅瓤,放倒后容积可达到1300L敝济讣。   =============分页符=============   在动力方面古晾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驹交扩,最大功率可达82kW九,最大扭矩为146.5Nm曙,这款发动机也同样在630车型上使用鸥剩拘。为了发挥出更好的动力性能狭疥赂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俄髓,此外还配有5速手动变速器可以选择范孙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品玻钳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娘洞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彭亥、君越息浩锑、君威等车型上递蛙。   在整个实际驾驶过程中栋达宋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邦苗儡。在1500-2000低转速时换故,所爆发出的动力输出还算尚可死澎,油门响应比较直接凌。但是随着转速的提升揉示巾,档位的提高涝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蕊。这种动力表现不温不火片,但是足以应付城市道路使用盯怪。   相比于第一代自动变速器晌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哗。只需稍微深踩一下虱毁喘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捷舰,只不过由于排量的缘故令虏七,推背感并不是很强烈茧慑,且高转下的再加速能力也有些力不从心霓孺贫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熄,这也完全符合它的家用定位钞轨。在经过颠簸路段以及减速带莲盛委,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宪,让驾乘更加舒适庇。此外扦傅,在过弯时底盘也显得较为扎实匈考。   结语努哆枷:宝骏610的家用车定位很准确毫灯便,配置很务实截酒,储物空间多识,不过在用料和做工上还有待加强纺床。不过动力系统方面确实不太给力塘灰锚,最多可以说是开起来比较舒适篱,这也比较符合它的定位虏。作为一个新品牌感,宝骏还有很长的路要走稿努紊,虽然已经走过4年多恫份小,推出了两款车型匙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赴几,在自主家用车市场上打出一片天地来磨差,我们将拭目以待扑火。 责任编辑敬恒父:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哨柑,大众展台上首发了2015款大众Jetta发镭鸥。这款车在现款Jetta的基础上钠撩,针对外内设计细节进行了小幅修调围墨期,属于一次精修边幅的小改款汤念。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整失俯劝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注促算鼻。 全文总结辫:   对于这么一款外形细节有新意虽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta及,我们只希望它能尽快来到国内必犬,因为目前国内的速腾车型婪席,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笆痹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面停床。 责任编辑富踞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域博,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缆,深入布局录懊檄。其中包括类似上海大众新桑塔纳胸绦、一汽大众新捷达呜、斯柯达昕锐使、以及再早之前的本田锋范拖博红、日产阳光等等堑扫仿。可以说萄,在这一细分级别附,乱战才刚刚开始寥模铂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妮辖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去槐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泞幂。反而厚重了不少荣薄割,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糙痴畦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱料膜摆。就前脸部分来说挤腿,整体样子是非常简洁的碘虚,又有几分动感逗舶,和标致其它车型相比是有些差别的忿。   侧面造型规规矩矩箩膘夯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炭,你会发现坎翔配,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉河,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苫熄仑,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹬贬。其中痞菜并,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘎,没有那么规规矩矩县,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绒累清,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姆河妹,这也是一项非常讨巧的设计疾问辞。设计感油然而生烩掳,除此之外倘局淀,车尾并没有多余的装饰物等亭庙,简洁实用依旧是主要风格彩。   本文导航" "斯柯达明锐摄瞄墩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凳耪米,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在即嘲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔽掏,可能除了家族化的设计以外顽俺倘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暗伙边。 虽然它采用了大众的MQB平台港螺葛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缔趁猩,全新的家族化设计让它年轻了很多缄馁尘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斥,但是相比现款表,它的前脸更显稚嫩绣醇藕,也可能因为现款有些老气横秋吧盾。 车身尺寸方面每,它相比较现款有了一定的进步矫,内部空间方面自然也有了一定的进步篓姐,在后面空间介绍上我会在进行阐述妇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荣裤伴,这也集中在细节设计方面戎拒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翻猾,还有合理的镀铬装饰限,这也是新明锐年轻的一种标志拧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吉函。" "  2014年4月16日摆,全新英菲尼迪Q50正式上市涛廊,售价区间为32.58-54.98万元梗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铺,2.0T车型三季度到货旧奖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版需侧试,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甜。三车官方指导价格基本在42万元上下谭胃碍,具有一定代表性扳报抒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弥靛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喷八,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竭,车头造型极富攻击性祁,侧身线条动感优美葛嗓墟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掂导协。当然菲棱,它的进化不只是看起来那么简单抖魔,内功的修炼更让对手望尘莫及蹋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凛刚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中封默缓,而且大有愈演愈烈之风灿陵涣,尾部设计很像自家的新5系蛊,家族化设计不可避免茅额疮。即便是标准轴距版本毁内酞,新3系的轴距还是达到了2810mm迷,比上一代有小幅增长缔沛卯,再加上悬挂对舒适性的妥协遂,曾经犀利的3系已成过去电托枫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宛哩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竣,那非雷克萨斯IS莫属了不禽寞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脚锤,车头动感夸张垮炮嘎,车尾简洁利落壳,虽然有历史车系的影子亥僚米,但这绝对是对精髓的传承和延续爱扦白。   本文导航" "  又到周末了喉持,在大学破旧的宿舍里交,百无聊赖的仰躺在下铺上咳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛊慑,心中泛起阵阵遐想土。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纬,充满战斗气息的车身颗抹,都让我无法安然自卧耐,打起精神庞凉矗,跑到隔壁楼的图书馆曙卡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志任。没错烩促夹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娠孩负。但是蜡,今天要说的主角并非“兰博儿”蹬唬,而是广汽本田第三代飞度瓶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慰起盯。   ?什么是边锋主义供杠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬钕牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屠帮,线条过渡果断趴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艾,包括讴歌品牌也大致如此棠年。第三代飞度相比上面的两代形结铅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致模任。车头部分比上一代更加动感哗俺次,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骸房啼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讥。给我总的感觉是捷铆瓣,车头的成功是线条运用的成功此胁啤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钞霸,从车头到车尾一气呵成挨,整体感和流线感非常强吵咕。从某种角度讲跨铅惯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篓桐胺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炯炼,但相比其它竞争对手念,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耙。   车尾的感觉并没有车头那么好腺拳,对于我来说骨峭鼓,车尾的设计并不满意佃匹。过度使用的镀铬饰条戌氢图、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潭皇饭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镭忍眷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醒睫,在纽约车展即将开幕之际揭,路虎发布全新发现Vision概念车堡巨,配备多种新功能段完鲤,智能玻璃实现透明引擎盖芹屠,座椅灵活变换可实现共四种模式绥龋,包括远程颐ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萌,第一款路虎发现诞生于25年前唾内迪,全新发现系列定位于“休闲”沫毒,总计拥有四款新车辅佬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挎纪,多功能配置瘦举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毛杏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汇轻侈,其中包括远距离掖臃匣校控锻,智能玻璃等帆蒲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谴,“新车现代化的淳汕紊,切题的掸慑刷,并引人入胜的设计模掠提,是发现车型发生的重要转变裂价磁。”" "  [汽车之家设计] 2013年藉寥,我去过一次柳州提,那次陪捅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倍斑绊,当时藩晴樊,宝骏只有宝骏630一款量产车型抄逆,时隔一年蛙汝肖,这家公司有了新动作墙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梁。官方表示田亥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驾叫。   事实上囤森,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乾厘,那时抗偿厘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶末瞳,为了配合厂商对车型做好保密工作良但,当时我们也并没有拍摄相关的图片仿。掐指一算桑娇卫,当时吗款,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褐诧,在聊到这个话题时钉,项目负责人也表示惜,整个团队在这期间做了很多的工作滦炉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性室,即便有着此前宝骏630的经验坪,但对于一款新产品而言吹宫,整个团队仍旧不敢怠慢募加老。   为什么要推出一款两厢车秀瘸逞?   新品牌诞生初期忱辞讼,单一的产品有助于更好的把控产品质量陋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梁媚勺,从而将其转化为品牌价值实,在品牌得到一定认可的前提下渴送雄,适当拓宽产品线巍澜冻,无论是对品牌凛,还是对市场而言都有着积极的一面嘎怪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓬墟甸,较为官方的说法是“以市场为导向”露,不过在我看来哺脐,这仅是一方面煽磋,在有了以上需求的前提下勘惧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帕五,于是才有了这个方案史,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酣,车辆的动力系统弦戈蹭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赊惶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说响,无疑是一个两全的方案绦笆。   两厢车在定位上有什么不同吗掳敲辉?   简单来说棱麻眠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可风。相比之下协拿到,因车身结构缘故策,车侧和车尾的造型变化较大荤技。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稳阮竭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法称凶慈,印象中貉捶染,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煞,有些时候限骸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素守层观。当然虽袱嚎,每个厂商都有自己的想法星艇,这种实用主义并不是坏事壬颠,毕竟福乒,车是用来开的攻恫,把主要精力投放产品稳定性方面淡弛刺,对打造一个大众品牌或许更为重要巾。   在造型设计方面硕称,除了已经固定下来的设计元素外陋句,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拇猛。对于镀铬饰条的理解见仁见智憾扩,然而笔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甫绘赏,正是在这种需求的推动下澳亮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丧虑黄。   察觉到这一现象后帽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沉,显然睫,一味的添加装饰条并不合适冬疚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗅涝皮。一般情况下沟镰档,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逞皖脸,除此之外炕来,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摹,在设计师看来戊棵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菲琅烽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爆板春,我还不曾有过近身接触铆猾妙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诞脓扰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线使脯陕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统青额。或许这么长的一串文字来的有些陌生赫按醚,简单讲肥贝刚,它就是在航空航天器上使用的转向技术咳拿。我们将就驾驶者最关心的方面拖穆河,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韶矮秀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氢庐,人机交互系统的先进等等鲍洛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朝胚饥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主会,不难想象Q50的出色胚鹿蛊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挂,同样哦,作为宝马1系的车主详厩够,对于操控的追求反衬出Q50的优异泛槽搽。而剥离开车身的种种炉,他们共同的认同就在于这三个字母槽:DAS   【什么是DAS推搪嗜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魄购哺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凶冷婚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歧喜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巍孤泵。   【DAS工作原理是什么当汾?】   车辆转向时项,不再依靠传统的机械连接手,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驹很妹,根据行驶路况和方向盘转动力度古剖管,速度进行综合计算从,从而指挥转向电机机构实现转向贤割。   三个ECU属于并联关系翁架,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啥徊兔、方向盘恢几、右前轮)淬篡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剁雹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扑,恢复至传统的机械传动转向模式踏籍,确保万无一失塑深损。但在正常情况下醛啃井,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕾横烦。   【DAS汽车的优势渴堂刹?】   操控性伤痛拔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准化,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拔菩晴,享受更多驾驶乐趣埃伙。   【为什么线控转向比传统转向快掣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入愁酿。整个系统中没有橡胶衬套磋赊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间洗鞍,因此首先从内部减少“延迟”鞠窃啤。   【DAS对过弯的影响钎吹日?】   转向相应得到改善赫。传统转向系统浅巷沸,在接近弯道时笑,驾驶者需要提前做出转向动作项算鲍,否则汽车无法实现平稳转向逞。而采用了线控主动转向DAS系统城痪吵,通过消除内部的转向延迟酿磺,减少了预先动作的必要让搐,实现更灵活的转向洛捶将。而驾驶的感受将更加直接孪咀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力码画槽,毫无延迟队貌侣。   【转向系统也能够减少疲劳体氯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感情晴,因此从另一个角度提升了安全啼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒搿)苏锭,12款参与测试的车型中逗却竣,在定速140km/h的巡航测试中讳贸涵,平均修正次数里,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点槽纳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲榔⒔福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   当然购倦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目付险,而对于传统车型瘸泞唾,这一选项代表着发动机镁坦囊、油门踏板炬摆题、悬挂阻尼醇谭粳、刹车响应等等方面的细微调整坊狙胆,而由于配备了DAS罐铜煌,英菲尼迪在模式选择上侩乖,更进一步的调整了一系列的功能冻脐猩,如潮屏:主动声音控制系统摔、线控主动转向DAS佳烯成、主动车道控制和主动循妓疲控制系统ATC等等的设定墓凹肖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疥冈?】   通过上面的简单问答贪,我想我们已经熟知了DAS系统跋投,在响应更快钮丛虎,相比机械系统更便于维护艰家,节约成本汇盛,减轻重量等多个方面都硕果累累荣将。而任何事物都是双刃剑妮回拾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生念,他的解释既简单革享,又复杂幻,背后掩藏着十年之久的不断试验泪茸涂,推理呸,再试验的科研过程差。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力定。而这些内容无法用数据体现破憾,还是按下点火开关吧腐侧。   本文导航" "   《极速60秒》蔽禾墨、《死亡飞车》碗品、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栓,让车迷们大呼过瘾曝汲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奠。另一方面棚长,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的外哗倒,但开在路上肯定是最牛X烦煤,最有回头率的泛坦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哇儡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溶、“真NB”这样的感叹熔慌胺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伸泛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裤。    作为最具代表性的美系车型馆揪酶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞋,五代车型熠熠生辉屏需酱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相车欠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看河糜,主要原因是新一代车型不够“MAN”屉钱,缺少了野马的一贯的风格颊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姜纱。 什么是肌肉车煞垦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菩头乃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车畏溅副。肌肉车必须搭载大排量V8发动机了艾、具有强劲马力羌吻孺、外形富有肌肉感的美式跑车老僚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表检,例如雪佛兰科迈罗弧宠犯、道奇蝰蛇海瘫谭、道奇战马骸宽,还有就是本篇文章的主角福特野马弦昧。不过这些都是字面上的解释随姬绅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湾豆巷。什么是肌肉车墓啡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擦煤寿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玲可,科尼赛克Agera俗练堂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币聚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哗。但实际上并非如此戳,凭借自身出众的一面酥烂,福特野马在众多超跑中脱颖而出湾,成为闪亮的主角晦汗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车躺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机管荷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逝响搐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揪淳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卷换,野马还是地道的童星出道!是的泛被,早在1964年刚刚诞生之际皋班敌,它就被搬上电影银幕吃捌食。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》并焊盟,也许大家有些陌生颠牛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穆巢。在过去50年里口,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角归奉。    无论是哪一年代的野马敝,但凡出现在电影中搁壕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸥。衬托主角的英雄气概或是独当一面挥棺碉,野马都游刃有余偏挡。在近期上映的《极品飞车》中糠浅睹,野马更是作为整个剧情的主要线索曙魏,陪伴主角经历了人生的起伏守妮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的害,五门版的三款车型——耀真淌碱伟、耀享默哇去、耀动分别为52.8万外、57.8万忻、62.8万骗。另外还有只发售500台的限量版疗芭,价格66.6万元猛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簇,只是在色彩搭配上带来更多选择臂顺,车型配置也更合理透苹瓣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沤德,并且通过优化四驱系统患兴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烽焊。揽胜极光一直被认为是外观控稀掇碴,但作为路虎车型沦,它也有着同级一流的越野性能貉朴。这是款长着女神模样季,也有着女汉子般坚韧的车顽糖。 外观溶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伸鸽羔,所以不仅长宽高没有变杀履梗,造型设计也和现在基本一致窜姐。设计师只对一个细节进行了修改铺脐,就是后视镜歧。新款车型后视镜造型整体感强茅,与车身有更好搭配效果杉烘。除此之外俱侯懊,极光传承自揽胜的城堡式车身潞第,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓷岸飞。虽然极光已经上市有3年时间峡辈加,但时尚感丝毫不减仁骑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挠剂枫,极光有自适应LED氙气大灯螺虫、全景天窗等配置宽雌,兼顾时尚与实用性遂颧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蚂亥霖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰览,前后保险杠尺寸更大迸骗。另外唇,2014款极光提供了11种车身颜色瘸,消费者有更多选择喉赋。    另外驳冗豢,外观细节上能看到的摄像头和雷达摹,是为了实现自适应巡航探枢、自动泊车冲、360度倒车影像等功能敝颓轻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丹,既可以设定与前车距离或行驶速度嚷秆,当系统计算出正面碰撞无法避免焚,会释放最大制动力降低冲击速度潍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能簧夺,实用性得到提升叹兴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沟,并不是说女性不能开地陋,反正我问过数个女性朋友罕朵肃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腐,完全不是自己的菜夯好。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啼,所以我觉得这样描述更加准确朔梦幻:这是一款为男人及女汉子准备的车成。不是说它不好貌,事实上野帝的特点非常鲜明贤咎号,优点也特别多话撑,但如果真的不能欣赏野帝的外形草吻搞,那么它的优点再多也是白搭巾将氓。好了贝滇,说的够清楚了瓦,男性用户请继续看下去食罕,女性用户请酌情选择多缕嫂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牟,也就是售价24.18万的最顶配版本撮伪烹。配置非常丰富搐猛性,但较高的售价容易让消费者望而却步潜尖偶,毕竟男人也不是那么好忽悠的肆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本离。不过既然我们测试的是高配版本菊集,就来看看这款车卞,按照惯例磁咐,还是从野帝的外型设计开始匡艘潞。   ● 外观踢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伟扦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芒冈歼,野帝这种偏向硬派和复古的造型未叫且,确实会给人感觉过于呆板和与众不同香,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挠倘,这对于野帝来说无疑是个劣势算浩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恕去,国内汽车消费更是以大为美沦患诺,野帝国产后尽管已经有所加长夕刺就,不过还是给人感觉不大线。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亲,带自动点亮功能的氙气大灯割度、大灯清洗功能灿固、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谎缚旁。日间行车灯采用光带造型抗邓祈,并集成在前大灯组内钮慈衬,样式比较简单吉算,辨识度还是比较高的瞪庞拟。   尽管车身长度不算长侩,但野帝的高度还是比较高的闯,一方面是车身设计的就比较高大膝,另一方面也是因为底盘较高酿涝房,悬架行程比较长厢筐剿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镭切撑。   后保险杠设计的比较厚实先,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庆,也是为什么我们说它更适合男性车主虎。倒车雷达是全系标配黑侮,不过倒车影像和自动泊车是选配波尘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浩八。   需要说明的是女,按照官方参数配置表不券踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迷,不过这台车并没有装配后挂式备胎讥猾,4S店解释说是同样是野驱版电,有的车有后挂式备胎赦未,有的车没有殴狗,如果不要后挂式备胎刷茧,可以减6000元蒋。   十辐立体式轮圈横,样式符合野帝的整体风格爱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎高辣,规格225/50 R17蛙洗免。这款轮胎算是一个折中方案哎单洪,整体表现比较中庸谱餐马,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荷帆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差母清门。" "  2006年始翻菜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驹菲岭,没一年蚕刨,这个品牌都在刷新着销售纪录踌筷馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局全矛莽。2014年幸妓量,新的产品问世挠腹,这一次它不再效仿及聘澈、跟随堂捶,而是独步青云澜沛。   在过去的几年里凛咎,英菲尼迪的品牌推广是以设计妹炕、豪华为主要核心剑,由于旗下车型均以大排量为主息拖部,并在操控性方面有所见地椿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手场。作为一个初来乍到的年轻品牌脚,每一步的迈出都显得格外小心粒,在保证动力性优势的前提下袒盟拴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腔隋,原因很简单颂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厩凭凭,也就是不同于别人的卖点谓法拴。   在同级对手们相继更新产品的时候胶骑梆,英菲尼迪一方显得格外冷静屎拓丁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仁监碉,好在当它真正来临之时波,并没有让大家失望褐俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪。   在介绍这款新产品前采官,我想我很有必要做个说明黎僚东,Q50实为G系列的换代产品弘芥,在2013年度柯母,英菲尼迪旗下车型根据轿车怖班、SUV采用了全新命名耽,即轿车使用Q字母雀弟,SUV使用QX字母贿,后续数字分别代表车型晴抱必,这样做有利于车型之间的关联度去。   2013年拾柑舱,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕际旅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌面,在回国后的闲聊中饯,他的目光坚毅怒伯箍,言语中难掩一丝激动泪啥,当然他对这款车的最终评价很高勉,抱着这股期盼纳腑,我们今天找来这款车渺,一同来寻味我同事当时的所感揭卡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赣抗,所以厂商提供的测试车依然为美规版愤,所以动力洗邯耿、底盘的调校从赤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腾赡,但整体设计与科技性不会有任何出入窟措,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窍呢,也算是足以解渴了岗鞍彭。   对于设计语言四个字来说嵌炬忿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哇晒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶,有时我甚至会想韧褥烹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椒?正因设计团队的不懈努力蒂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夸藏溃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经房吭翅。   低矮的车身翻猩醒,流线的车顶附孺较,都是上代所传承下来的精髓捌斜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲜菏,这与宝马3系的水平相当禾蕉,优于奥迪A4L窝、奔驰C级等产品翅,别小看这一举措蟹赐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酥饺。   对于轮毂轮胎的配备上必模滑,英菲尼迪从不走低调的路线狠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平币鞠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彩抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偏笨。   本文导航" "  2006年始贪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仕献上,没一年狗内寒,这个品牌都在刷新着销售纪录唇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酷。2014年参吨轰,新的产品问世世甘单,这一次它不再效仿敲滩堕、跟随确诵,而是独步青云随呸缅。   在过去的几年里抚,英菲尼迪的品牌推广是以设计涪克涪、豪华为主要核心懂呜,由于旗下车型均以大排量为主妓,并在操控性方面有所见地绩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舱。作为一个初来乍到的年轻品牌忱跋,每一步的迈出都显得格外小心猫搽拓,在保证动力性优势的前提下匣蜗途,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芭,原因很简单刑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性素寸官,也就是不同于别人的卖点俺摔。   在同级对手们相继更新产品的时候秀,英菲尼迪一方显得格外冷静逗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泼上,好在当它真正来临之时琳崩,并没有让大家失望憨汤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼繁罚。   在介绍这款新产品前挖挎,我想我很有必要做个说明瘁,Q50实为G系列的换代产品荡铂,在2013年度耿镁泼,英菲尼迪旗下车型根据轿车扰苫适、SUV采用了全新命名翱劲朝,即轿车使用Q字母撑磋抒,SUV使用QX字母莲讽购,后续数字分别代表车型变艾,这样做有利于车型之间的关联度蛙夸苟。   2013年诵鸿疵,我的同事在经历了12个小时的飞行后喉秤具,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垄墨委,在回国后的闲聊中先锈,他的目光坚毅额,言语中难掩一丝激动环浇,当然他对这款车的最终评价很高身蓄,抱着这股期盼埔,我们今天找来这款车虚,一同来寻味我同事当时的所感枫兰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹦颊,所以厂商提供的测试车依然为美规版翘,所以动力八杠、底盘的调校娩硕嗽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弦,但整体设计与科技性不会有任何出入涤桐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舷姥,也算是足以解渴了岭暑铝。   对于设计语言四个字来说令点烩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凄芍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镭餐,有时我甚至会想鲁蔬惹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量模骡绅?正因设计团队的不懈努力巩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羌嗽颁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓甘纱。   低矮的车身肥梢赖,流线的车顶腻惜,都是上代所传承下来的精髓面,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篮磋持,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殊洗番,这与宝马3系的水平相当婚捶勺,优于奥迪A4L肪蜕、奔驰C级等产品司仁,别小看这一举措熄肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓖。   对于轮毂轮胎的配备上十司籍,英菲尼迪从不走低调的路线碗弄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韭睹溺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中安扦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骋涵揪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悄娄财、陆风X5腥、全球鹰GX7祟淘巧,但依然无法撼动它的地位芦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浚系坑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悄,它就是CS75称,来自长安汽车鸿迪。   在众多国内车企中锨,长安汽车拥有较早的造车历史炽侠对,并且对越野车的制造要追溯到1958年香梆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憨妒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雷卿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面土雌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲁薯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歇。   在对长安历史阐述过后狭冉薄,这款新产品更是令人期待绞谩。在2013年9月狈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发平,一经面世便引来了无数人的驻足唉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隙,诸多细节上的体现避,可以看到与时代的接轨栓歉,说实话恼古猛,即便与合资品牌相比睦破,它的设计也毫不逊色般媚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慑,在首次无伪谍照曝光过后毛乘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渡递。从车身尺寸上来看遂暗,CS75在长度与轴距上的优势突出才,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粒。在设计上类喘鼻,侧车身的视觉冲击力有所削弱判连,平和的线条增加了些许稳重感棺添窟,而在配置方面绝不含糊涛秤悲,右侧后视镜配备摄像头氮蒂较,为泊车提供了更安全的保障隆筐,此外17寸轮毂的注入潍,也为整车视觉性增加了不少好评分惦磷。   车尾的造型体现了丰富的层次感炭门略,使其得以回归至前脸的感觉岭算,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芬匿末。此外链涩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韶祭欢,可以看出CS75在配置方面的丰富性钙。   本文导航" "  上半期残特闪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伎借负,不同的设计倾向与不同的品牌定位炉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盾偏。在“下半场”的对决中共,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毕。   点击阅读虎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疾叼兢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牌饥仍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梗确,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尘冕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐统酷薄,以应付那些五口之家出行的需求无丢谁。行李箱空间的比较挝绕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磕蔽巨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱修,或者带孩子出行时庭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品爬荚。行李箱内是否配备12V电源接口填激,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芍丰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多施苹丢。   ·模特A(不戴眼镜)身高持记食:170cm 体重卑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厂懒:175cm 体重绕改笆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地免犁竟,长安福特此次也算酝酿已久了浦,可以说即将推出的翼虎钩忱,每个人都能从中找到自己心仪之处匹熄损,例如极具冲击力的外形市光、科技感突出的SYNC系统肠、人性化的内饰细节设计缮板、又或是强大的日常实用性息差,这次谜,同级对手们真的要小心应对了席。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后文躬徊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哺尚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楷涧棚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期燃抛嫁。显然械睹缔,在错失2013年的发展大好时机后咳投,要是能够抓住2014年这个关键的时间点焙匿秋,其实也能够走在大部队的前列闻癸谋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盆嫂铅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腊卢。眼前一遍利好十吗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怯桐篓、雪佛兰TRAX坑扑茄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鼻窝绞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腿粱靡,至今我们还没有看到实车倾孔。从目前的情况来看参苹,它们很快就会来到我们的身边很。正是这个原因猫天奢,在日内瓦车展媒体报道结束后邻警,我们并没有着急回国桅幌,而是完成了几款车型的海外试驾沉、测试和静态对比的素材搜集亮登虎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涂冗。   看到这里豁,或许你会产生疑问枯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撇欣?坦白地说掀徊敛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吼藉:1.它们必定会国产并且在国内销售罗砂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犊譬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扰乐,只是一些细节针对本土化进行了改造武,但外观内饰设计孩、车内做工浦缴、人性化连场权、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化额两导。综合上述所言卜辖久,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义途室。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弧熔,感兴趣的不妨继续看下去蔬烙汇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用德,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毯。例如CX-5惊飘、ATENZA阿特兹裸据,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坚滇。最重要的是盘菩觅,它们不仅有所创新懂吝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狄,再到如今的Axela昂克赛拉顷踞,马自达3已经历经三代车型的演变速。据长安马自达相关人员介绍腺仿梧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)途汝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摩拨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话季,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歼吗。它的眼神更加犀利变倘,车身线条更为动感埃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碘送,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳貉戒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹廊概。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仙藐拎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识复高扳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汤纯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灸枯未、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苯。另外顶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毁曙兼。据厂家人员介绍疾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撤,使它的整体视觉感受类似红酒一般寞挽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钝派,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硼,两款车的轴距同为2700mm墩。相比同级别其它车型镀竞嫁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄小,不过轮圈的造型稍显普通匠侩,不够运动棺读。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列环胚,规格215/45 R18赖,抓地力表现不错录授。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谷绕,规格只有T125/80 R16疽。   尾部的设计不算惊艳看,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计光畔暮,这在同级别可是十分少见的连。" "  说起海马福美来肖灵沛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戌孰,转眼十几年过去看畦车,福美来已经迎来了它的第四代车型魂傅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抛牢,新一代福美来M5采用全新平台打造剂手,不论外观还是内饰沁互,都已经看不到丝毫当年日系车的影子微桃淖。在此之前谱瞳括,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帆晃父,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潘绘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悉,宽大的直瀑式进气格栅口,大面积银色镀铬瓤,符合国人审美寒篱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舞匙套,腰线采用分段式设计校,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晤揭,凸显运动感卞。但只有左侧为真排气口菲,右侧仅作为装饰辩厩膛。" "  对于中国汽车市场来说田疙苟,凯迪拉克属于一个后来者糖俯,当然这指的是豪华车市场掇怒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吾膘,那可真要拿出点真本事豁腐橡。凯迪拉克也明白这一点薯幌幻,去年就将全新车型XTS进行了国产吨,并且上市销售疼氏盗,销量也是比较乐观的缔撵挨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里五,无论是配置上还是动力以及外观设计上单笺淋,至少能让大部分潜在的消费者接受妮马,这确实不是一件容易的事情胺纪。于是滦托景,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谓,对动力和安全系统进行了升级伍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版砷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稗蓝,仅有一款36S铂金版疤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜡。   2014款XTS 28T铂金版外观捷醚:外观延续36S铂金版的设计称徊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜡稀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅媳赎帝,在其他方面则没有做改动抱晤外。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痞儒,没有做太大的变化缉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膜堤。   XTS是一款善于运用灯光的车豢,它将大量LED元素装备在车身各个部位酱,正是这些时尚元素的出现旱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醒表,获得了更出色的细节表现力冈。这些称不上优势的细节表述畔土纯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方龄们赌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裤乳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妹。尾灯依旧是LED垂直式的造型图,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尚奔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躲驳顽。早在上世纪五六十年代脐伞,Citro?nDS就用上了可变悬架撑、随动大灯摔、转向助力稗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竞,加上极为飘逸的车身设计怕激,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样充。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道僻朵,2011年长安标致雪铁龙成立逞提,到今天我们测试全新DS 5LS虫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膝尺,音译的中文品牌名念起来很接地气吝宝:长安谛艾仕芭,有股莫名的喜感罗纬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹤盒,是台正儿八经的三厢车肋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涛炭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绒伙。如今川,马自达6已经发展到了第三代痛估埃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物然观搽,它的名字叫做豢荆:ATENZA拎擎。之前我们已经解读过进口版本期郸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎厩念,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乱地莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L廊,还有更加令人期待的2.5L坊菜。   注性:此次测试中盒局,红色车型排量为2.0L范摩荷,黑色车型排量为2.5L介。国产ATENZA目前还未上市兽,此次测试为抢先测试泵,车型为试装车险棵。   截止到发稿时溯,官方宣布哄环,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宋茧磕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发室,上半年上市销售光扭冒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吃绿,我们还是先来聊聊外观火缅。相比进口ATENZA驰噶,国产版本在外观上基本没有变化唬形汕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俗读,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6横么。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瑞,“下”这个字可意为“以后的”签,用来表示那些目前还没发生的付、未来也不一定发生的事情相聚。比如有人说“下次请你吃饭”巴桓,谁知道是不是真的!同理土,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扭,实际上暗藏了一些不确定性燃计:它能引领未来汽车的发展趋势恋邻景?或者只是一句空泛的口号趟?这是我最关注的问题滤立瑟。   当然也会有人更在意其它方面描晒,比如外观内饰和空间等等碳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谷,本篇文章的最后也会提到卡继,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陵甜。   关于下一代城市SUV的概念慰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力护烤。在他们眼里筐裙,很多城市SUV都太“娘”了扦钵淮,连个小土坡都爬不上去怎么行汉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赴、勇于冒险的心暇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疾朽熟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淑绷修,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祁诧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员递喇,它能够去接受户外的挑战眷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舰辈举。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敢瞧比,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绒寝新,目前主打3.0L排量的三款车型勾灰,都搭载三菱第二代超选四驱系统虎戏,售价39.8-45.3万元界匿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捶,还有一个最简单区分方式枢嚼,只有精英超越版才标配后拖车钩染。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓶涎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墓,陆续又在第三代(V73洛、V77等)和第四代(V93毯、V87胆、 V97等)等车型上装备氢叼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恒玻豌、四代帕杰罗)嗡屯硕,现在销售的为第四代帕杰罗腹媚。   如果单从分动器的挡位看娜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统究,拥有2H歧统、4H溅缉、 4HLC啪蚕、4LLC四个挡位焊,在后两种模式下榷,中央限滑差速器LSD被锁定问,为四轮提供均匀的驱动力惰。不过值得注意的是欺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脾橇,前屋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暇门扑,正是这样的全路况实用性伎,才被成为超选四驱系统拇挝宛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下类,可以在2H亢迟捷、4H挡位间随意切换护伍,当处于4H位置时崇岗醋,它相当于一台全时四驱车型宽攫芒,可以提供更好的抓地力和驱动力柬盛次,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搏,而处于2H位置时菠堡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胁,不过这样一个大家伙油耗不会太低泊嚏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腻撅逻,4HLC模式时锈翰翟,中央差速器锁止蜂淀居,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闯,不但锁止了中央差速器僳貌,还拥有更大的扭矩输出劝甫,此挡位的传动比为1.9:1芯,扭矩被放大1.9倍猴努,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伤癸,4LLc就能派上用场龟。在车内螺毫派,仪表板的中央会显示当前驱动形式句,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龄估工,并随时了解到现在所处的驱动模式路剁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坛,应付一般路况毫无问题牟叭梨,但如果长时间处于极端情况下槐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虫爱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侍肆脱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恍仿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桓瘟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昧避洗,同时也提升了整个历险过程的安全性盖班阀,因此光有一颗狂野的心还不行篇秀斤,还有选择一个可靠的伙伴舌掠梁。 责任编辑火钝杏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茂谎般,已经上市四年了探,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计回,跟老款福美来相比档次感明显提升玩诉。除了看得见的设计差别堡,福美来M5在配置颅稻笆、空间方面也有不小的提升妨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本价肋,1.6L车型会先期上市奉,后续还会有1.5T车型推出吩洛藏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咎伞径,其中手动挡共有6款陈,自动挡3款来戚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簿,厂家介绍说叫旗舰版蜡仿。由于厂家没有提供参数配置表懈蠕啦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坪篙响,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捌甫。 ● 外观誊:中网造型似君威拒肪赔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面船萎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伙刊龟,尤其是车身长度甩,福美来M5达到4698mm貉较,超越绝大数同级车的车身长度靠豢吭。跟老款福美来相比赌峡,福美来M5的车长共、车宽和轴距都稍稍增加一些块,而高度降低了3mm袒娩。   因为长度和宽度有明显提升枪颗摩,高度基本不变氏伴,车头设计的比较厚实浩秘变,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的愧蒋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网金捕,格栅同样采用镀铬装饰筒幸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像癌劝松。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现列,老款福美来就已经开始采用投平苛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羚文。中网轮廓稍有些不同氨萝项,老款福美来的中网较矮赁廉铜,而福美来M5的中网稍高疯哄妻,看起来更加厚重耪茄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亢穷。除入门级车型外顾嫂坟,其他版本车型都配备了自动大灯热,这点还是比较厚道的绿,老款福美来全系没有配备自动大灯媳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虱券酬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬献,能明显提升辨识度袄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)课峨凰,是2007年买的桃惮,到今天行驶了9.7万公里左右弟亢恃。日常使用中油耗7-8升/百公里粗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沁萌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点味哦,第一就是便宜偶巩顷,全算下来8万;第二就是配置高第跨,07年8万带皮革座椅鄙、天窗垢、自动大灯和倒车雷达的车不多绘,而且空间也算说得过去谅盲佩,总的来讲这款车符合预期喊讳,坊间说F3小毛病多焊烹,不知道是批次问题还是命好灭,我家这辆倒是没什么事儿迸剩。新F3于今天上市姓嚏剩,领导说我算车主粟惦同,于是我就来了骄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菲捆,聊聊老款在使用中的各种感觉溺茫揉。   ●动力及悬架擎腿磋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱己,动力够用趟,只是起步比较肉瘟掣,1挡和2挡齿比跨度偏大伍藉锯,走起来后挂入2挡转速掉的太多壁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡保。   油耗日常市里开7-8升/百公里低翁,还算满意录丢把。悬架初段有些生硬酶那,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冒绥,对于颠簸的过滤一般德,后段软羞,拐弯时车身倾斜大拷卿。总的来说算是个合格的入门级家用车且。   ●配置及人性化设计刑抢蔑:   比亚迪一直走高配低价的路线粳,配置丰富病焦凹,前面说过烘工商,皮革座椅汰碉垢、天窗隋途涤、自动大灯和倒车雷达都有所配备龚簧耐,另外驮露,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屋,虽然不好看乓涤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的合艾。没有行车电脑显示屏碌,无法了解平均油耗褐喀鹤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斡,首先价格便宜抄钡身,其次当年没有也不新鲜)目歌瞥。   人性化设计方面魂,四辐方向盘比较细骂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤存短洼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攀底,四个角随便按一个都能触发锰盆。日常小储物盒好用形巾悄,票据沏急、手机和水都有地方放肩,不满意的是门板储物太邪シ蛊ⅰ(硬伤)雌,平常只能放车证之类薄的东西兢锚惺,连杂志都放不进去庙,后排基本上算是没有储物空间返细。   ●做工赐卤: 内饰和外观各方面做工比较糙愁,主要体现在接缝上些目亨,不仅大而且不均匀迟卫膛,这是急需改进的柔持词。   ●空间蓝瓜淌:   F3轴距2600mm祭受,我身高190cm壤汇,有时候我开车附斗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夏兔郝。后备厢空间大挎,而且比较规整看泉,用它进行过几次小规模的搬运星,还可以麓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摩,试驾中我也重点根据这几点进行体验钙太,看看新F3有哪些改善和变化奉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回才赔倘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》多,仍无法挽回姑娘们的心蔬,如今她们只爱大长腿和都教授绞。不知道你们发现没有贤,宝马在汽车界引领着同样的潮流辽健祷,硬邦邦的3系撮膊捆、5系换代后都不再凶猛五贾,舒适感和精致感倒提升不少妈卞菏。现在轮到X5了寐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诽犀思。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气廷芦川,我勉强同意这种观点肆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蚀冲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抛蛇捶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贫捞,更显精致你静实。总的来说痉面谎,它不太凶捶,更俊美一些长丰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竣揽栓,除了外观与内饰的小幅调整外洼黄步,改款后的逸动引入了1.5T发动机浑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寥,逸动采取了1.6L家庭够用妓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怜浅憋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韧碘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汲凰,一个争取“各门功课”都不落下奥粪聘,一个则是专项选手枫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手录陌萎。 ●外观卑鸥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缉壤:轮廓流畅杰匠论、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睫、瑞虎系列箍苔、风云系列及QQ系列)惧极,同时带来了转型后的全新车型死位仓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唯宏苛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唉棺,更是出自海外设计团队之手叹陕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酮。" "  刚进入社会的年轻人凰放杰,它们也背负着太多的压力高,在家庭事业初步稳定之后鞭,一辆车对他们就显得很重要庇泼彩。致炫就是一个体贴的产品坚惫达,它有着炫目的外形烷交荤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圃割,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上昆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫相汰彼,变化的不只是名字悍接捕,更是尺寸和定位坟壬,风格和潜力黑渤车。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着径,吸引着更多年轻的用户群体福让八。   致炫外观灵动时尚隙,带着一些年轻的运动气息坛,车长为4115mm甭暖程,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喊,比老款低50mm;轴距为2550mm坏,比老款长90mm寞谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伪爆凌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹,这样的设计更有利于致炫的散热拎阜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利必,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伸天,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撇辽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冉岭。   在ABB的阵营中裂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妈胯尝,他们的目的很明确幸旁币,就是抢占国人最热衷的这一市场夯。对于奥迪A4L小瘁丛、奔驰C级矗裴秒、宝马3系而言涪,三者都有着不同的亮点与喜好者复北惧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膏。   在这款316i消息正式放出时奉售时,包含我在内的许多人都会想到一个问题恍干兢,那就是究竟会减配成什么样崩脯?但在实际看来忍晾瞬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神踞鼻佩。无论是进取型还是运动套装版认典良,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垂碱炒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鼓,当然如果你肯花7800元摄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剁浑啸。此外趣,对于现今发达的网购来说蝗碧,这个根本不叫个事挺劫漏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多令,此外还有多种款式的副厂总成可鸦∪洹,质量咱们先放在后面醒实,至少价格实惠也能达到美观的效果卧胖罗。   虽然入门级价格不足30万呵挟绍,但你却可以得到一款原汁原味的3系傲,在定名中你就不难发现杆泻,316i中并没有“L”瓢层,它是基于标准轴距系列中的一员捣驳渺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扁,对比现售的奔驰C级千杉蕾、奥迪A4L而言雾健,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉充,这是国人特有的爱面子传统廷坚鞭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疚纺,他们自然也深知这一点虽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动既摩,单出排气也与320i的相同肖喀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啼呜,不过这一项在网上也是可以淘到的角嗡埠,副厂价格也就100多元恰绕桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豹,然而在国内辩淑戒,它还是一种小众车型探。可喜的是炬,近年来随着“旅行”文化的发展碗,旅行车也渐渐被人们认可蔡卫。在我看来设番奉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柒,一种是像奔驰C级旅行版郎淘涎、沃尔沃V60那样鼓凭,通过个性薪、漂亮鳖杆晨、动感的外观设计获得年轻人的追捧袖染。另外一种则是踏踏实实走低调臣、务实的路线蔽浩脓,用内涵打动消费者坡蓉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惊痛士,外观含戚沥、内饰进行了相应调整毙,配置也有所提升修握痊,动力系统则保持不变漂涸槐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稗部病,售价33.48万酿胁牡。除此之外冉船,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版播霸,指导价29.98万匪净。   在介绍产品之前悔糜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来两珐哦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人识项呈,1985年钢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂救虽枯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司高秤,这正是斯柯达的前身朗滇卧。需要说明的是衫瓷肥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汲钱佩,并不是指该车型限量销售讽。   ●低调爆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勿蛙刃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扔滥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60十筋憨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格独围,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丹糯、稳重衅笛患,所以严格来讲唬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宛。从上表可以看出放,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遍绥坚,而且更重要的是外处鸽,速尊的价格更加便宜起卢仙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彪施。全新样式的中网格栅更具有立体感腊澎,大灯组内加入了LED日间行车灯磁弛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酞杰避,朴实凉磺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉本。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轻稗米,并具有自适应调节功能扯。新款车型的前大灯造型更加犀利屡晚堤。此外里稼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咖肥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计排,简洁修长确脸,没有太复杂的线条勾勒驶獭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份双十陌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堤痛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埃矗,规格225/45 R17登摔,这是一款侧重于节能环保的轮胎长卯斧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妇,圆润官、饱满晤、协调塘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糙、耐看得多瓢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孤棱舜,尾门上的线条层次感比老款有所加强翔敦篮。此外邓杠,尾窗上沿的扰流板彻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矗饭,让速尊看起来很有范儿并纽。对了难貌灌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拜,一般人还真有可能会被它吓到抬笨,其实它的心脏只是一台2.0T坚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)委奇世,在北京借着区域上市之机拒灿匡,我们再一次体验了自由光的越野性能唐。作为越野车型的鼻祖情睹鳖,Jeep用自由光再次向人们证明淮,即便做的是城市SUV秦率壁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疯蜕伯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挺发输,但是在四驱系统上晚狭,Jeep却有其过人之处侵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摧。    简单来说倪辩块,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厩,也就是说喀岗掇,当前轮打滑时敬米,动力会输出到后轮粉唇,使得车辆依然能够前进卿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑播颗、交叉轴这样的情况)晾仓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器其,脱困就很困难了胃视。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盖镣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号波肥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芳阿,以横置发动机吓、前轮驱动底盘为基聪π睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溪特袜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冬衫陋,实现100%前轮驱动篓,提升燃油经济性荤眠舱,而且它的后桥也具备多片离合器结构桨,可主动控制左右后轮的扭矩分配侧捍尽,起到限滑差速器的作用既壬骄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡曝品,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徒,还具备后桥差速器锁止功能碴未膛,实现左右车轮50:50扭矩分配嘛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择节。    在实际体验过程当中扔午八,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缓侵开、交叉轴掏把、炮弹坑滔、搓板路等等越野路面附,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祁苯,越野能力无人能出其右丢踩。    然而作为一款城市SUV形,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力片被,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茹朔抬。    另外硷颗丸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统检罢牡。相比同级别的SUV簧,虽然在越野性能上依然具有一定优势会骸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莆眉涡,但是进入这个价格区间以后粕缔茶,消费者选择的范围将更多科涂乃、更大葡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓮伞,在竞争力方面依然不具有明显的优势挫崩。    或许尽早国产化降低成本趣山,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睛响,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闲糯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸贫搐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扩。如今楷宽,马自达6已经发展到了第三代七萎斤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烩,它的名字叫做刹:ATENZA拷鸽。之前我们已经解读过进口版本溜界,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦篮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酷散杯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢栏勉,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒愤,还有更加令人期待的2.5L蛇。   注巩顶亥:此次测试中慑爬贾,红色车型排量为2.0L仁懒,黑色车型排量为2.5L村刨附。国产ATENZA目前还未上市皑毒,此次测试为抢先测试舱,车型为试装车勾挨。   截止到发稿时剐惩枢,官方宣布居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”努钙柔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淡迫,上半年上市销售刚挥临。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绩沦,我们还是先来聊聊外观叹思。相比进口ATENZA叫,国产版本在外观上基本没有变化陶铰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸽兑涵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牟惠,它不同于以往的两代马自达6绷荒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藉莆撮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子点,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脖。总之从结果来看倡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感污啤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菏,希望它能够像老马自达6一样氰溯葡,百看不厌睫滔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虏餐帘,仅针对这两款车型来说惰寄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敛扳,而黑色则太过低调蹲,完全掩盖了车辆应有的魅力扭俗。ATENZA的红色与大多数车型不同吓滦陵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靖佬贰,不俗套瀑瓤田。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疾瓢捻,轴距为2830mm薯魔,与进口版本相同涩牢肖。相比同级别其它几款日系车型毒统毋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势河。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绍补,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迸灸怀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯温,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泻习品,科技感差了一点汲认。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拒上,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈合妨,相比之下确实显得小了一点肥桔呸,为什么不折个中呜居弗,采用18英寸呢魔文?   两款车的尾部设计几乎没有区别氢辫,尾灯样式相同恭啸醚,双边共两出的排气管(没错苦绵抱,为了表达更直观持胃肆、清楚镜逢、无异议局,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晦捂返,这是马自达6一贯的良好作风撕暖。总之剩稗估,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旗庙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铂,谁都知道SUV车型最为畅销察贰蔷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舶啃量。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搂型,而卖得好的却还是那么几款兽捣杭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纱枪李,还要等到试驾之后才能给出答案常癸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型农病偏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV托。从风格上看射淋烤,海马S5偏向时尚崇匡汗、运动膊侣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潮。而在配置方面龟狸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点山。根据目前了解到的消息灵赤,这款车型的起售价约为9.5万耐,如果消息属实的话莫槽排,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辨抚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饰?   外观融:设计新颖熔师,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耿譬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盘,也将它的风阻系数降至0.34瓮电,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铺币闲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呻,比例上感觉怪怪的掀损,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腑艇,有效地提升了视觉效果辑软。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泌吴弥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神噬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯等身、转向灯以及雾灯守瘁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坟低。   作为一款紧凑型SUV浇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驮,轴距达到了2630mm土撬。与同级别的海马S7相比扮岔娠,虽然在车身尺寸方面有所减少季,但轴距却多了11mm午怕,整体空间表现令人期待搐锰糙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供登鹅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17老。" "   全新的A3备受关注隋党,这其中的原因有两点固噬,一个是加入了三厢车型毕。而另一个敛千恢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘿奸。只是这台车来到国内较晚箱筒背,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生死垢娇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凶,简单明了的说咀闪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烫,而必要条件是横置发动机究鳞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鸵冕犀,但消费者从中又能得到什么痪疾碌?如果按常理来看程筛图,对消费者的好处应该挺多的龋,比如车更便宜了肺,就算车不便宜配置也应该增加了崔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欢。但上述这些还只是一种期盼收杜,毕竟这个平台的车型刚量产不久饺回,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铂。至少高尔夫7是这样酱枚,而全新的A3由于正式的价格没有公布偿茬,所以也不好定论怖磐舷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搓朗墓,这次引进国内的共有四款车型吃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛋凛哺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阮限。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溺,6速S tronic双离合变速箱瑟顽北。在本月的21号炕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市界妈。相比老款的两厢车型涕亲攀,轴距和车身尺寸都有所增加澎,而且在轻量化上下了不少功夫惩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择青攻褪,但在配置上基本都可以进行选装黑掸。由于三厢版为新增车型雾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龟东似。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佃衬奉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市械,“小改款裤竭肛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鳞蹿,而值得注意的是馆诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辽观,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逗。”吉利控股集团副总裁零坏抠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态错瓶,欣喜之情溢于言表婪。    亦或是巧合愤岸标,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拘疾悸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胯,一方面脆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笨辽舷,另一方面巢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁归喜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奥唯,种种迹象表明享,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段借。   诚然黑但,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车患,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轨梦需。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硷荆刃,孙晓东对媒体表示肮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坟,吉利收购沃尔沃之后虑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓜毙磋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窖题背。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虹假瘦。" "  在国内估,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的素环病,它凭借动感的外观雹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亭,后来者RV4堑辱、途观绵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸿掏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颇肚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敛蒙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲤纶。而今年写拆,东风日产给我们带来了第三代奇骏拒荆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杰播。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨恰,年轻化腻、动感化的外观设计就是最好的证明湿久。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上关菜疤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悉儒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醒鲸伦,层次感以及运动感比老款强太多了陇糙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渤捶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹭,流畅的曲线让它不在干巴巴辨琳棺,整体饱满了很多饭爸趟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揪彼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吞躬。   在侧面线条的过度下冷秤隆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犊赶,并且加入了以装饰性为主的扰流板侩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性普息。后尾灯变化更为明显坷帅细,竖条造型变成更为接近长方造型痞女。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夸沫低,一定会想起Jeep某,提起Jeep陀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诞汲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者破撤改。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湍旱,看看它在这部分有着怎样的表现禽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戈旦潞,并且不可选装以外木狠,2.4L 豪华版可以选装该项配置害,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫡霉凯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版里急,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懒,从功能上来看比较全面坝闪,下面我们就一起来看看它的实际表现权。   更多精彩视频并袄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裤删链,调整比较细腻辰无,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灰,而且还可以停得很正赁称魔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窃澈读。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话午漂侥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吾势雾,如果继续操作疥奖,系统则会中断本次自动泊车毙翘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题噬叼,我一定会把奇骏放在首位耙哨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款董,性价比非常高隙。不过自从2008年上市至今的6年时间里台口,它始终没有太大的改变插聪趣,另一边竞争对手们却在不断进化糕鲸蛾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渴枪吵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律为顾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巴辩爆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唾傅氰,而看到新车的第一眼就会让人感叹夸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了飘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)物,并且也是该平台衍生出的第一款车型罗聪青,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化步。相比老款车型略显古板的硬朗外形竞土,新车则显得更精致冻,更有设计感喘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上噬肯。当然虱秽僧,除了视觉效果之外汾崔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裴?这也是今天我们需要探讨的问题深软定。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鼓森:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恍道栓,我们本篇文章的测试内容并不全面匣戳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受户耸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据献漂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渭僵挝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧充。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章县,里面对新车外形逢木、内饰等方面都进行了详细的解读筒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忙。另外掸家,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊癌午。   ●增加更多高科技配置滦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酿豢馅,除了拥有出色的设计弧、良好的工艺和用料之外俏萝杉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琉发,翼虎就是个很好的例子础颅染,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辆室。如今的新奇骏身上潍,我们也看到了各种高科技配置挤瘟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赁波。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫁揉盎,在两年前它就已经崭露头角惺腊熔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怂轿七,连控制面板都完全相同畦。虽然东西不算新枢拣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先经金,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肯耍劝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烫娟,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔫蛇觅,也同样要跟上潮流戊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弯乾,很多的印象都集中在日系的丰田车上冲熊嗽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窝亩,由于起步较早夯,所以在混动技术上都比较成熟都。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型福督,一方面是因为未来的趋势苦轻瓦,另一方面就是对环境保护都有一份责任玛惟。但能让人印象比较深刻的不多礁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外废酪。经过一天的试驾体验农,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仿竭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讲侍辉。   外观方面塑化翅:设计大胆前卫残忿奢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后插弥,给很多人的印象就是模仿臂、复刻贸姆,aygo萌、花冠脑锰惭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搞矢泻。实则也是没办法的事儿琉浅洼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洗魄,不过从秦看来须,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钎氛圃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伟,整车设计偏向年轻化弘,前大灯内加入了日间行车灯谰锣。车身尺寸方面逆喜淌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茶际,轴距为2670mm楔立盾。   实质上赔,比亚迪秦的外观特色鲜明楼,个性十足立陵,他并没有针对大范围客户群体而设计集米,更多主打年轻耪、时尚元素慰尺蜂。这样一来毒腺七,优缺点也相对明显栋藩,需要一定的时间让更多的人来接受他们钦碉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番体痛笑,充电方法非常简单也很安全讽背。通过家用的220V电源就可以直接充电抱,但是要采用三相插座谭色丛。车内的仪表盘可以显示充电信息藤秀,包括电量以及预计充满时间巾歪,而且还可以选择预约充电莫垢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枷娘食,虽然我的“档期”已经很满淑垦,截稿压力山大害涩。但作为潜在车主羞剁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匠,它和福特嘉年华报吕时、大众POLO会有多少不一样餐炔寂,谁更值得购买笨。我想这也应该是大家都很关心的问题通。    测试之前还是按惯例先说点基本信息及七,以供大家有更多了解堑簿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帕冬,分1.3L和1.5L车型矮崎潘,提供5挡手动或4挡自动变速器虹。这也是国产的第三代威驰车型可,相比老款车砰,新威驰变得价格更低旅、空间更大超从。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疙氰,在广汽丰田4S店中销售席垢喷,价格区间6.98万-10.88万元碴贩。两者动力系统剔浮、内饰设计完全相同联辩。只是外观分成两厢与三厢冻量蒋,配置上有细微差别而已惠。好了筛某,我们就从外观开始说起处。" "  导语萌谴:在新能源汽车研发领域纶俺洞,比亚迪一直是领跑者钦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敲冒旅,能够开发更为节能梨、环保的电动汽车产品配,实现性能的提升和普及应用讼霸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枢施。   历史上豌桐污,秦灭六国清,结束群雄割据时代卡,统一中国闪坤,开创了历史的新纪元欧龄茂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆持汇,势必证明其在以下六方面的实力搭:   一警苫、比亚迪秦到底有多快撤耙讳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唬攘贫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒设坤,23%的车型在8-10秒不疙,17%的车型6-8秒橡,仅有8%的车型小于6秒卑樊,代表车型如保时捷卡宴4.8L窃替。今天龄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吗补,秦百公里加速为5.9秒焚券,而记者实地测试时痢睬傲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闯协究。   跑得快自然有其道理耍倡,秦具有“双模”动力富绊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扛饥,在混合动力模式下托般,秦能爆发479Nm的扭矩窖摹熊,某种程度上可以与那些超跑抗衡圈。 二豪千对、秦油耗到底有多低矛奈?   根据国际标准测量核算凤饥缔,秦百公里油耗仅为1.6升抠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式螺补敬,纯电动模式时喷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焚,整车自动或者手动切换至混合动力模式辛僻。在所有模式中簧,秦还能进行制动能量回收靶迟,即电机向电池反充电涵铝飞,每百公里回收2.5-3度电筏式恃,可以多行驶约15公里胃镶繁。 三烧暮、秦充电到底难不难讨亢苫?   一句话回答衔苯:有三口插座的家用电源就可以剿,就像充手机一样方便黎类观。秦的电池容量为13KWH潘,可通过220V电压腊碎料,3口插座爆疮,4-5小时充满电恃乡裸。秦随车附送一个智能充电包皇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衫琉。   四内扣、既然用了大量驱动电池库舱芹,到底安全不安全?可靠性如何场陛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皮挽缎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奸间。单位能效比嘘揭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池投痉鳞。但是安全稳定性方面则恰恰相反费幢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绊市。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迁挟,是目前市面上最安全的驱动电池馈,没有之一渤题授。   可靠性方面烫,据比亚迪测试匡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锣,业界罕见济署闯。电池电芯甚至终身保修愁。 五收牡、秦操控驾驶会不会很复杂玲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样取购镐,习惯之后甚至更加简单示。新增纯电模式腋ǘ模控驾驶镣厂铺,更安静爸、更节能扯。   六筋尺、电池组电用完了如何行驶脓?   据技术人员介绍羚吭冒,秦本身不存在电用完的情况栏催。电量不足时示腑剐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式曙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薪随息。   此外炊寐,行驶过程中碾倘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簿第,并储存到电池中令墓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陌呻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字握络,其次是QQ me岗乃,PT漫步者之流山,当然还不包括那些“只识其样剔、不知其名”的人群屁吭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恐妹俺,它也是双龙汽车最具标志性的车型富撮棘。在迎来双龙新柯兰多之后莱饭堂,就在近日卜吝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棘加,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寒,但却让我们可以由心发出这样的感叹兑雇,爱腾终于正常了括。   从推出2011款爱腾至今垮府,已经有近3年的时间袍陈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象充翅匹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踢,伴随着2014款爱腾的推出串许肋,有关于这款车的一切洽晦面,也自然成为历史牵浇,被我们封存起来认。全新的家族化风格设计描,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熟亩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搓,与新柯兰多相似的样貌紊荆,让新爱腾不再具备专属性蛋腻。没处前部细节的设计破,都是那么平易近人拣挺,平庸的再没有任何特点算技。可能人就是这样汀蘑欠,老款爱腾在售时纺亭侣,人们总是说这款车有多难看躬撤篱,有多奇葩偏思泞,但当它真的成为历史后兄,我们又会感到缺少了什么达。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化函厢,但还不至于让它从中获得什么优势斯,车尾部简单的几处变化妮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摆。现在在大街上浚岭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侨薄碘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刷。   本文导航" "   这年头在路上跑着伟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灵髓房。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锣同,把自己造的车不断的加长蝎,就算不加轴距也得把身子给拉长捅倦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捆面淌、大型车上首,感觉有些资源浪费伤团。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笆孺卢,“L”的作用才更加实际郎。当拿到这辆YARiS L 致炫时梁乐,小惊喜了一下壕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贫宽扰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悲、大众polo瀑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闯横。目前这辆车共有两款动力霉删、6种配置车型在国内上市砍冷,指导价格在6.98万-10.88万之间杏圈烧。由于新车型且上市时间不长算我,所以目前的优惠幅度不算很大贰即晤,基本在3-5千元左右檀副柒。(个人观点扛:致炫蔽地截,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哥,厂商指导价为8.7万-10.68万瞧吴,搭载1.3L/1.5L发动机棚澳,5速手动/4速自动变速箱乡迸。" "   曾几何时里骇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾测肥切,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铜,但却没有获得国内消费者的认可雇。如今房谐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潞男簿,其售价区间为15.48万-21.98万元啃,相比老款车型有所降低灸唤腥。另外波,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汕癸卡,并针对柴油发动机进行了重新调校牟。下面就让我们通过试驾体验宝抠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沁坍黑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型联喀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舞怀粒,并采用双龙全新的家族式设计巧赌,整体风格与现款柯兰多十分相似糖。然而惟脸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烤,其车内布局依旧与老款车型保持一致付湿,略显缺乏新意卑潘瞪。   小结梦贡枪: 相比老款车型来说那拍虏,新爱腾的外观变化令人欣喜略掇焕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汰腿坪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亢峡劳。不过粟喉蜡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饯倦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容题。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瑟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胃促。在海外市惩鸦つ搿,新逍客提供3款发动机烈偷,配备6速手动或CVT变速箱赌,在英国的起售价是17595英镑赣。与现款车相比笑炔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揩陷充。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泼处。 ● 外观介绍门冷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巾伴:宝马2系Active Tourer粮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亥皋距。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钦亭湃?车展上的展车给了我们答案省。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隶刚,而在正进行的2014日内瓦车展上害潘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驶。和两厢版一样吞标身,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜蓿块化平台打造相鳞娘,造型新潮时尚猜瓤,细节设计则突显旅行车的元素挂,保持一款旅行车应具备的实用性爆眷翰。据悉卷,该车将于年内率先在欧洲市场上市辽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骇孟,相信国内消费者很快也将与它见面佳悼哇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阶疆厩,全新标致308的旅行版如期而至答。从整体变化来看毙琼淬,它在保持旅行车实用性的同时兼翱傻,将重点放在外观仇、内饰的调整以及配置的提升上级旦兔,新潮的设计更是让人眼前一亮横老。在我看来陆闯潜,它的变化是非常积极的秦泡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叭努,现在它要做的就是尽快进入国内刨虎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章法僳:   静态评测    ?   更多精彩内容刀篇粒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒜夏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梗狠。早在上世纪五六十年代厦烙,Citro?nDS就用上了可变悬架杯氦、随动大灯歉俯喘、转向助力颧水、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耪世,加上极为飘逸的车身设计卷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犊,2011年长安标致雪铁龙成立通垢趣,到今天我们测试全新DS 5LS侥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实采,音译的中文品牌名念起来很接地气健般博:长安谛艾仕边兼推,有股莫名的喜感拍吴层,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孰里,是台正儿八经的三厢车痛餐娄。   ●外观圃雾僵:考虑国内需求凡撼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伞辑金,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铺梧,后者里里外外都显得格外前卫锰外僳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勤迸默,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砷驾、更好接受一点毖。当然行,前提是得保留住原有气质茅馅。   在这张全新的前脸上滑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰母,官方把它解释为“飞翼”罚刚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臣,由于边缘不是那么锐利赫届,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪储浇,接受起来没那么难环斜髓。   车身侧面和尾部看起来很饱满党、匀称写,其实我个人甚至感觉比车头更好看境厕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰类,厂家说这是做完市场调研后的选择腥梗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西速,想想也不无道理瓷韶瑟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狮,与其后期车主们各自琢磨韶涂嗅,不如原厂直接把这事办了钙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腥叛蹲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喜埔瑞:下文简称新阳光羔皋蓉,以便阅读)戈榔问,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰适,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 董损。现在它不光新潮奥,还进一步提升了性价比始胜发,为与定位相当的大众桑塔纳策菇巳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备司阿。 外观湿葡首:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拼袄爽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晴孺孔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感化,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜农青挨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米射透,达到4456毫米靛粳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趁绅蚕。    此外麻底股,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛙,由于在东风日产的产品体系中霖另,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)保,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样递捍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时级修,我已经身处呼伦贝尔牙克石板记达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诗嘉。尽管天气有些寒冷碾勘,但此刻我的心情是非常愉悦的错色,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饲黑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捎开堂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞎但路,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烯,当然我也不例外嘎厘括。这次除了911之外裁,保时捷还带来了Cayman松皇探、Boxster火、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹊饯,让大家分别体验RR(后置后驱)醋躲怯、MR(中置后驱)猛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逞乘紊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叼两,即使在这样的冰雪路面也不例外挠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迁溺侵。在练习漂移之前狸惠,充分的驾驶培训是很有必要的妈蛾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时节伪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撬。   ●车辆失控该如何挽救困?   当车辆发生转向不足时嚼雀坷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)焊奢,稳住方向并且慢慢回正虽峡,切忌继续打方向别彭亢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向壁,反而会加剧转向不足的发生按硷某。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裤劫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线少。对于一般人来说贿忙,应付转向不足要更加容易一些传,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逛枷斑,而转向过度一旦被合理运用失露卉,就能成为过弯利器朝豢,也就是我们平时所讲的“漂移”怯吨。   ●如何才能实现漂移蒋?   要想在弯道中实现漂移梆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谅。针对这次的车型以及冰雪路面栓轮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沸殿潘:   1浆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炉,我更愿意称之为惯性漂移过弯牟泻成。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茶、甚至小于90°的急弯熔嚎。 ? 『以上为PPT截图健疗对,分辨率有限案,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性多垂珐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辈撩洼,然后反打方向目地炽,稳住油门漂移过弯摆。例如在通过上图中的右弯时娟烁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢记伎,然后左打方向岔敞,紧接着再右打方向税,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穷犀,别慌貉下,这正是我们希望看到的安柒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心噶沫。随着车尾横向滑动的产生糖抬辉,此时驾驶员应该迅速反打方向窟,让前轮时刻指向出弯的路线谓澳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仟,随后在出弯时适当收油并回正方向推,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了番。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屯渭,方向盘转动角度都不宜过多纱,最好控制在90°以内堪。其次油门动作务必细腻溯桶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫌,给油则会加剧侧滑赦,收油则会减小侧滑角度然兑吵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞳光。   2迪乏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吾揽。   适合弧度比较大的高速弯道闯。 ?   当车辆高速入弯时傅梆晶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怀篙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揪凛。当车辆开始侧滑之后嗓侵星,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豌,继续维持横向滑动氦拼渐,同时反打方向控制出弯路线稻痪,之后的动作与第一种方法一致磐杀。对于初次尝试的驾驶者来说敦蹄劝,如果入弯速度不够快也没关系醒罐妮,你可以直接省去刹车这一步骤梗客绅,在入弯时适当地轰一脚油门嗡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑电陵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隙,并综合运用藩汀塑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胖唬。例如在紧急醋狭脾、高速的连续S型弯道酗哭茹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雇卵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钨,从而划出一道完美的漂移路线孔傻粟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虱苏?AE86在高速S弯道超越RX7武,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介从武协。   当然返尼橙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亲锻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牡弧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冒磕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拟芬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藤猩炕,驾驶员只需控制好刹车把曹邯、油门以及转向三者之间的平衡即可韦柏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狡。   然而即使是这样撕趟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的融。冰雪路面凹凸不平贺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肚停裙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硼锰馁,所以技术和心态都十分重要脖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙范。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统统柿攘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遍。在这期间绒奢,沃尔沃创造了无数的第一停,也赢得了不少的辉煌成绩菊改荷,当众多车企迎头赶上之际瑞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棚匠此,并将其命名为Drive-E炬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吓脑怒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筐不。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘲翅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅川儡,实现了靠背调节和腰部支撑猾街。 1967 推出首个后向式儿童座椅存,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护息。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灿,将有害废弃排放降低90%以上权。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撇譬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赌陈答,有效减少或避免低速追尾碰撞翅喜塑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伐领仍,至此安全范围从车内延伸到车外宪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脊撅苔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骋兽省,从被动安全到主动安全充略,再到行人保护嘛铰色,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荤佳豪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雷赂纪,空气污染现已成为最热门的话题猛世,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褪愤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咀眠吞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磐堵。   Drive-E是什么 热哗挡?   即E驱智能科技渤房狠,代表Efficient Power(驱动更高效)瓣捻吨、Electrification(驱动电气化趋势)迪涧韶、Environment(驱动环保潮流)檀挨,从字面来看很容易理解灰,简单来说就是引擎高效化肥,这样一来既可以保证动力性篓坟伴,同时还能达到更好的排放标准颈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烧架承,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征看橇焙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坛。   沃尔沃还将这一技术投身于穆置溃块化的研发魔塑世,只需变更增压器娜迥瓴荆块与催化转化器男巢鹂伲块等主要部件查洽,便可催生出一款新的引擎产品塘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搂,大致可分为4类如帕秆,即汽油直喷引擎粉褪、柴油高压共轨引擎棱垦,单增压引擎(T5)黔、双增压引擎(T6)窗茬。 以XC60为例 嫁毋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捻唯倪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婪扮陈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎遣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比豹钱湘,在动力输出上也略有提升财斑趟,其中的原因自然脱离不了小体积碴、轻量化等一系列技术的支持咆替碗。   此外变速箱方面也有了很大的改观锨坏福,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搓疚乐,挡位的排列也更加紧密悍茎,有效缩减了换挡时间日其炭,从而具备了迅捷的响应能力乔惦寸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现期桶凑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脾捅酮,耗能经济性方面得到了进一步保证骄灯丢,它将改变城市路况中引擎启停的时机纱掣,改善油门的响应呛僚,空调系统转化为经济模式工作人百磐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犬耍,而在65km/h以上松开油门聊孰,引擎还将会处于怠速状态坍惮。   本文导航己衔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚏氮前,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拦绒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芍粗。不过伐辞,动力并不是我们今天的主要议题耸烫涵。秦的下盘功夫方面表现如何攫澄蓬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系现市撮?这些都是我们今天要研究的内容圭纺宿。综合起来窃醒弹,我们最终目的就是想要弄清一件事铃社鸵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弥狼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”得,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熟吵。当然酮扇,由于秦有着体积更大吠枯朽、更加复杂的动力系统漆静,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法团负斤,但由于双叉臂需要更多的空间擎,因此也是不现实的寄。在材质方面鞘仙,秦同样表现中规中矩擅,并没有使用轻量化材料为车头减重谦,亮点并不多诬。由此可见怜赔驮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戌庙。   不过千雇守,由于混合动力系统的特殊性箍奢娇,秦也必须做出自己的调整揉使,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岸钢。比如店戒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面答倪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陇糙擅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擦琴。此外寇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凳,相比速锐在直径上增加了将近9mm蕾,看起来很是显眼僚革。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化家屑,而在同等材料和工艺的情况下焊敝苹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度需,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畦级。   另外扛措,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架低俺俯。与速锐的非全框式副车架不同蛇迹粟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盯,由于加入了电动机和管理单元含时萝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓬步,因此这样的变化当然是加分的洼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庇柬烯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戌鸡宋、振动和声振粗糙度奠孟,欲知详情请点击这里)毋兑袄,是个值得肯定的进步俺寇。此外嵌惹轿,与速锐相同楼练,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叭嘛,强度更高纱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天究,现款杆澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羞儒,不过福特已经为此做好了准备敌,日前刚刚发布了新款嘎模克斯长。它采用了全新的家族化外观烧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抠,不过它真正的杀手锏呻奖,还需打开车门才能发现辰赣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痴坞攀,进一步抢占细分市承感摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型前锨,满足那些对于性能有一定追求的消费者挡拒筷,比如轿车中的S5蔫、S6较、S7泪脊、S8等等沤吮。就在不久之前的2013年12月咸洁沤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滇萌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敦仁。 外观就疲孩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氯颓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熟,可以随时面对那些不识货的挑衅者没哀弘。作为Q5的性能版车型馅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娶赡,颇为低调拐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化履卤。 车型图片 基本参数握闯虏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兜澜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纺节,特别是车身高度经过降低陌歉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm储为,而轴距也有细微的变化祷。   其实只要细心观察裴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箔革,除了特有的徽标之外池庞漂,SQ5的镀铬条有别于传统车型私信,采用的是双横条样式特。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状童,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厦藩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茹。而配置方面卫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俄。   尾部的变化主要集中在下半部分亨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力递。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计把隆掂,可根据行驶状态来改变排气开启程度渺拼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秸狙酸,前者就属于少数派毯。一个是只有追韩剧的人才懂喷副爬,一个是全民百吃不厌句。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柬密拉,其实上一代车型在国内早有销售豹,只不过跟福瑞迪太像了陈,外观不出众田涉,关键是动力平平赐,所以最后并没有收获太多韧弦。全新速迈刚刚上市悍饯矗,售价17.98-22.68万元钎杏粮,很有幸能够在第一时间接触到这款车颈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腑癌胶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常如耪娩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈第郝凛。通过简单的对比耿,不难发现览讼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版技,名字叫做ForteKoup犊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挤很,售价17.18-20.08万元筋袍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钩,它承了起亚家族的虎啸式前脸些玲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惮嚼蝗,现在看来谈不上惊喜彼,只能说还比较精致秆。虽采用了大嘴的设计糜瞳怂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腿熟伎,或许小女生会喜欢瀑啸姓。大灯全系都为卤素光源谈承,并带有日间行车灯法斤付。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勒。   走到侧面暴逻巢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朵念,但两门的设计为它增色不少联思居,在绝大多数人的固有印象中郊钞,跑车就应该是两门篱悍此,并且应该是无框车窗禄圭,仅从这两点来看蔬,速迈确实都做到了茂,开在路上的确引来了不少的目光追随邢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琴娥,我们一致认为车尾的设计更为出彩伸社糕,短小苛秦、精干腔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磺滑。除此之外磋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敦,而且排气管口径不胁睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强簿汀。轮胎为韩国本土品牌静皋倒,规格为215/45 R17场鼻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祥料。   当然乱,如果你选择2.0L车型的话适娥,你所看到的黑色外壳后视镜耐酵、前后包围的碳纤维纹路饰板康估屉、双边双出的排气管羌阔交、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毖。" "  讴歌这个品牌年鞍饥,或许很多人不是太熟悉素。作为本田旗下高端品牌沛截,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任动瞄,而且在美国市车馈,讴歌的品牌影响力是非常大的氢裳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仙,大部分都是人们对这个品牌不了解沧翘,影响力上不去坊,导致在销量上确实不尽如人意叼。对于这次全新MDX的到来镰概酶,个人持有赞许的态度口币粳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靠都,还是那句话然笨玩,品质上去了讨薯,接下来就是提升品牌影响力了四欺扛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卡无搂,大灯的轮廓更加细长乳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯禾逝佳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过羔聪赣,但内部结构和MDX并不完全相同融脐。雾灯被一条仿LED的光带替代杜措,进气中网的细节刻画更加运动欠伤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长书酣,侧面造型给人的视觉感受非常低授,这和前后大灯的位置有很大关系胚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎充铝,注重舒适性虚论。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上既土。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘶却,而压低的姿态却更加动感漂幌钠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烤拍。尾灯造型相比较现款修长怜胸绦,优雅的感受也来自于细节的 设计炔歧,但貌似通过我的观察署,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诉,让尾部显得非常简洁奉锋虾。   本文导航坷传介:" "  2014年2月20日匈杯肉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苯哗。2014年型奥迪A5的最大特点是惫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黄抚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奖发乔,共有19款车型惦肃,售价在49.98万至85.8万嵌腺,具体价格如下许喷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呕垫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面少,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别比桐。配置方面昂巷朗,也与现款车型相同全。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翻。   内饰方面茂瞎四,2014款车型也与老款车型大同小异钱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洛涣,同时门内饰焙、座椅中央扶手拐、都采用了纳帕真皮面料贫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泰。而2.0排量以上的发动机则保持不变垢诲诧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型即檄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卸景肮。   变化一盆双屠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舒标灵,在原有的缸内直喷技术的基础之上唇摄,加入了较为传统的歧管喷射兼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虚芦行,通过二者各自的优势炮瓷尉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腑。事实上如净,混合喷射也不是什么新的技术枚晾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豌乃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市形,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凯殊履。   变化二搏乓:排气歧管集成至汽缸盖内辆棋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兼甫,从而减低涡轮的负荷骨控,提高涡轮寿命我思票。同时胸戮眯,因为在进入涡轮之前进行冷却奥蜜劫,相当于提高了涡轮的进气温度限制芭,可以允许发动机有更高的排气温度跑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高号。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓬汞,同时结构也更为复杂惊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愧。对此南黎,缸盖内的冷却系统也进行了改进醇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酚能冠。   另外输,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柿讨剩,还有着两项小改动钨汀惮。使用旋转阀耐势埽块替代了传统的节温器脱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上际敌毯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制传拢休。   根据官方消息薪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罐论抠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贬。笔者也希望在应用新的技术的同时缕锑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纫。 责任编辑刨嫌:王晨熙" "  A00级(微型车)精,在人们印象中这类车以实用性辽毛、代步功能为主碑案,低廉的价格促使配置也不会太高衅裤外,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寡,一款车的推出打破了这一概念咖裂慈,它就是全新奔奔铝,来自长安汽车碗。   感官是人们的第一直觉反应孔,所以外形设计的重要性不言而喻涝档,为了使人们印象深刻虏舷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羔嘶,道理很简单欺人陛,日本是微型车最发达的市场桶抵卿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犊,在2013年广州车展上桂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竭晨,除了时尚的外形设计以外鄙继率,在细节做工上也有着不俗的表现嗅陆衫。前脸的设计整体性很高凸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埂驾涉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汕饱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迟苔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昧迷,不过这一点在外观上并不明显滩,这源于贯穿车身的硬朗腰线冲梦多,有效将视觉性降低泡蔼,同时搭配造型独特的双色轮毂煎,让这款小车看上去时尚动感案哭硼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动施汇效,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒂浪搅,如果仔细比对蛇珐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸通。除了引人注目的设计以外赖朴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涛,具有加热功能的外后视镜陀精雾、15英寸的抛光双色轮毂秸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置建,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页太:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阶乐。不过放,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侣潘逗,从内到外筐惕闻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暗腿,可以说是一次完美的蜕变痴。那么这款新车究变在了哪里讹恒哪?它究竟新在哪损伟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浇席?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仁吻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm显耻匪,轴距则与老款车型保持一致镶息。在尺寸变化不大的前提下贡爸瘁,改变外观铝剿、动力南楷、内饰贿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关同誓阮,2月19日这台新车也正式来到我们面前划,并接受大家的考验裳设葡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痢,但这8条是我个人认为变化比较大的螺酗仿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孝斗活。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候结临构,我就有了一种预感商冕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郊劝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扦。全新X5给我最深的印象除了家族化外馁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)读岗瞬。首先集,先说说全新X5的外观纫狮刷,“大尺寸双肾进气格栅”馅膏、“开眼角式前大灯”澎恼佬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琼。    现款宝马3系推出的时候毫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褪呻老,现如今随着全新X5的上市缝距,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祥锑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佬,据悉介,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯规盒痛。值得一提的是汉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怯匪膏,给人一种炯炯有神的感觉拾笺。    由于新老款车型的轴距保持相同诡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惩堆艾,反而侧面的腰线给人一种力量感岁昆,这也使得新车看上去年轻了不少谋位盲。细节方面丰粉,新车在前翼子板上增加了进气口讽脓,突出了宝马品牌独有的运动基因困嘶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寞,提升了夜晚的识别度缚活壳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汉鞠,降低了风阻系数孪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性童靖噶。" "  版权声明蕾硼:本文版权为网易汽车所有寝充苇,转载请注明出处饰阑康。   在2003年揣,奇瑞QQ的下线让这款时尚莱纳、便宜褐须、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轻,之后短短的几年间鸥挝春,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唱炕,然而到了2006年长安奔奔的推出姥信,打破了QQ一枝独大的局面娇。一转眼警,已经过去了10年的时间桅郡躺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占递媚岸,在这个追求个性蹦帽珊、讲究品质的时代蝗侣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流及我,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则改,而长安似乎也意识到了这一点事泼猴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褐衰?   从厂家方面获悉诵表,老款的奔奔(love)已经停产戒,而奔奔mini则将会继续生产销售膝娠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菲,前者主打精品中高端微车市臣ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战挞祁。从定位上来看路蹈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仇醒,虽然沿用了奔奔的名字捅,但整车的设计棚伎先、配置以及售价都会高于老款车型藉。   新奔奔客户群体是谁色刷脸?   在很多年前纷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寡,到底是买奔奔还是买QQ毖虐,在那个时候骏陶,很少有人会关心这款车设计的如何隧价避、驾驶感受如何颅凤棱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具即,省油呸、皮实词、能遮风挡雨就行辟你社。   现如今济,80后悸、90后已经成为购车主力答,这些从小听着walkman狸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计下射炽、用户体验以及品质都有着更高的追求瓣本,因此在座驾的选择上同样不会妥协忙炭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剑骨,新奔奔就是冲着他们来的缉虐。   新奔奔主要的竞争车型是笺群帕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晴曝,但从目前得到的消息来看欧莎,5-6万元将是其大概的价格区间吓低荚。这个价位中既有一些合资的微型车社,也有自主品牌的紧凑型车态户,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓬脐拓,比如两厢赛欧噶童、奥拓吞纱泥、玛驰以及低配雨燕等等车型刷罚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暇县,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恭暗鞭,产生竞争的几率比较小谜。   外观额瞳:惊艳队、和谐鸿碱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茄亭荷:高离地间隙负、车顶行李架茎噶恰、双色车身等等凰。没错洁兔,无论是跨界甭杰、越界还是交叉车型萎填,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砷。不过世间万物省,徒有其表终究很肤浅韩埔绅,我个人认为岔哇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陶。所以巾谐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讹潜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劣位。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绷凤,它集沃尔沃所有看家本领于一身祟溃臼,可谓全副武装拆相程。为了让媒体更好的体验这台车涂皇项,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感茄。没有固定线路芦,没有领队车辆技,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姐梨顺,它会和每一位汽车媒体人独处12天仍。而在这12天里哀侈,我已经和它奔袭了4100公里摩池肥,横跨了三个省份担辰臣,体验了柏油赛道姬、软土拉力菊泪、冰雪漂移悼、高速狂奔泰拴处、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疥,当然盘,最终的结果是圃脊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娟媒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盗,正所谓日久见人心抱皖层,交友如此茶谷,试车亦是如此手请。回到正题分冒瞬,和往常一样惧,对它的了解还是先从外观开始舞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辽,相煎何太急”这句绝句妓沏腔,而在雷诺—日产集团旗下惯芍,有两款车正在上演着这一幕损陷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涉,还有这出色的越野性能栓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性连拈鲤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卷莲,买谁更划算嫁捌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹剂犬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叹米粟,作为英菲尼迪的顶级SUV幌琶挫,QX80的售价高达152.8万妮,但经销商处可以优惠16.2万宿丝尝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檀亮凭,虽说16.8万也不是个小数目愤巩。但对于消费者来说峨罚,一个日产匿,一个英菲尼迪仓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌降炬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纶盘板:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刀洞舷,它的身材绝对够大么拭。从上图的数据来看倪叮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙难僧肛,尤其是将近5.3米的车身长度叔嫉,会让您感觉驾驭它有点困难辟路谓。另一方面沃喉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型农础戌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解龚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痞驮悄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甲济骨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萎熄俩,同时也显得异常凶猛豁驶伶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉围搽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大软冯,整体造型圆润版,没有多余的线条作为修饰困,但是反而会让人感到车身很厚实惋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扩颗。同时注意它车窗的设计餐答认,与众不同的创意来自于涂黑的A柱购浆郸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烂沸蹄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醒狙珐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样第河。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佩化息,也没有了那种霸气屉尾,转而给人的感觉是设计很前卫裴苟。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞍淑构,丢去了上一代的直棱直角卵捌吞,饱满的线条凸显着丰满的层次感闺稗。   日产途乐曹肮躬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华靡,虽然脱胎于英菲尼迪车型稍河,但途乐依然拥有自己的外观特征贰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抹停诺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号届,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吠怕荷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欧党薪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气松,成为了车头亮点之一设粉舜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涟喂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型距,这项配置自然是少不了的弓。我们可以找到4个摄像头蓄孰临,它们分别位于车辆头部鞭、左右外后视镜下方和车辆尾部逞眉。以便在停车过程中贰澳十,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讹律,让您更加自信轻松的把握泊车空间泄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头确,大大降低了停车时的事故发生昧。   途乐   通过对比发现称,两车在外观上的配置基本相同图,差别仅在日间行车灯上攘,不过随着QX80年款的推出痢妈没,日间行车灯的加入应该不是件难事泥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同起,在相差仅有10几万的时候屎换,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店水袭。    责任编辑掏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庇艾险,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了该,除了奔驰G了庇、丰田陆巡系列闲谈、牧马人等购,双龙雷斯特也是其中一员门咕,而且雷斯特还是柴油车腥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甸系惨,以目前的接触来看侈,双龙雷斯特W表现不错岛串,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磷焊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骇乓里,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰两,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惕板参。当然灌掣,在随后漫长的几年过后娄烷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惦目。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缆剔纶,该车型最大的特点就是其尾部造型绷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计红啥兜,宝马方面肯定不会承认报绕,但从年份来讲闲牢,明眼人一看便知惺邻。   外观驮和:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜕,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫩,不过大师的设计未必符合所有人的审美锨方普,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堕箱鹅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刮焙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玫额,但为了照顾空气动力学与线条流畅唉但菜,雷斯特的车头是圆的掣撑,所以在当时看来有点“离经叛道”酒剔。   而到了现款的雷斯特W逛宿娜,这个“小问题”被修正了粕欢史,一体化的设计已经是大势所趋史,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”橇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洞衫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腻较,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衡宝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豁防恍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岸。通过车展上的展示寂量,小编已对这款纯电动车型有所了解性醚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸽,时至今日付勤痹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型截孤。据悉拧题,之诺将在今年的2月份开始接受预订替,上市后将以租赁的方式面向消费者俺宋,具体的细则目前还没有公布媒,上市后会有着怎样的表现你,我们会同大家一同关注绥断唤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乏淳,简单了解了一下之诺这个名称的由来酣穷修,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炼痴刚,毕竟是基于宝马X1平台打造论邵,因此在多个方面相似度高也并不为过挽扯孩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E另换地,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现写膘,其具体的表现如何态哪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逛剁。 责任编辑绵癌希:沈楠" "  版权声明玫彻纺:本文版权为网易汽车所有担堪杆,转载请注明出处窗熔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扔沸届,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列物矢。它们的可见程度童伶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”副撼。可见度甚高的两个文字的组合狠期,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舌。因此固,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车栖擦笆。哦隋靠无,对了第,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思履。意大利人的自信貌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心情苇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扯绰?咱先从减开始说起骏池。 Q饶:致悦只是切掉屁股的菲翔么敲兑豆?   A呛萎:非也哭壤戊,前脸亦有修改般,整体风格统一歪抬,协调度很高蓉穆剩。   我相信Roberto Giolito先生貌苯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俄辖,在设计Ottimo的时候夯狗,一定会更加从容让模核。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”片兰韭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拼睛。在他的心中髓,应该有着太多关于年轻吴、活力的理解径弊弗,而这恰是Ottimo的设计要点腊。 外观总结   赞反垛伞:个性鲜明蠢稿澄、标配LED示宽灯苟、轮胎用料厚道   弹画签:低配删减雾灯   " "  版权声明痴:本文版权为网易汽车所有版涂,转载请注明出处花垫似。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾但,虽然距离现在已经有两年的时间澎久危,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饥。而今天税蔬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例届,并且还是一台后驱车姜掸围。没错含歉段,它就是华晨宝马3系点设。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酮念,其配备了2.0T发动机歇瘟臣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拧醇辈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踢每配。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘贸氨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现曝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粱。不过在今天的冰雪试驾过程中氰朽饰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)配。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篙伟歪,必须先打好理论知识的基础澎呢。于是在摸车之前埔铜抛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛔疟乐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涪啦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着内徘迫。 ● 项目一   热身结束了筐圭艘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巾。第一项内容便是加速和刹车暑稠抠,是不是觉得很简单痕箍宝?其实里边的门道儿多了去了色灿很。   在项目一结束后妊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式便媒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氨酮桃。一开始大家相差悬殊仑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庆遣亨。接下来的项目二会比较刺激一些枢速癸,经常会出现手忙脚乱的情况太淮泰,但只要理清思路按部就班的做猩,想要完成整套动作并不是很难口冷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辱:本文版权为网易汽车所有美巍,转载请注明出处捷蛋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氮姬良,不过始终都仅有手动挡车型鲍掏顿,虽然目前销量也很出色疙居寡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户景闹。好在这一短板即将成为历史汀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出分,新车将于26日正式上市梁,我们也于第一时间进行了试驾体验老。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啸残:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘫赔,在外观方面也有变化惟。新车根据高低配车型提供两种外观方案清辆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嵌店,而高配车型则对中网粟救抄、保险杠造型同姓东、轮圈和后反光板都进行了重新设计世姆俏。值得一提的是袱惮堤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绥逻淋。   新样式的轮圈非常动感枫头叉,在同级车型中实属罕见氏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丰绘烁,轴距依旧为2725mm楷萍。车尾的变化相比车头要小一些裁刮揪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板到溃,不仅可以提升安全性烦,同时视觉效果也更加出色赏别。 有态度【试驾评测】侗刊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贫?   扫一扫蓬填考,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日险类保,一汽大众全新高尔夫正式上市耸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唬,其中1.6L拥有三个车款漂咸椒,1.4TSI拥有四个车款瓣箔亥,官方指导价为12.19万元—18.29万元车必。具体售价请见下表及繁骂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘁,但是却拥有三种功率版本骚讹激,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本航雄拨,因此在动力系统方面瑞兜,消费者有三种选择棠街。    我们从上面的数据可以看到碍彭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叫,1.4T低功率版是主流之鸭诖辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旁刑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右令乔峭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮采,但是它的售价高达18.29万元酚伴,相对比较贵未。    全新高尔夫提供九种车身色彩梦,分别是塔希提金阑、唐古拉白底、珊瑚蓝钠、魅力紫芭惭、玛雅红次温达、季风灰犬辛、水晶银以及深黑和极地白蜡炔。 ①缝:16寸Cosmic款轮毂 ②汹平:16寸Cubix款轮毂 ③涣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淖澜翠,其中15英寸的一款乡,16英寸的两款绥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肆沸蓉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盾捣黄。    全新高尔夫提供标准座椅授边、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赦啊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苔捆墓,舒适版车型则都配备舒适座椅锤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呈。    在材质方面鬼嫁钙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料首,分别是上图所示的DianDian黑色织物句、Zoom/Merlin黑色织物柔奸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘁,分别是Vienna黑色真皮焚怖、Vienna米色真皮设皋赣、Alcantara黑色翻毛皮闲、Alcantara棕色翻毛皮俩同。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛔科,有两种风格可涯角昕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酬悼,同样有两种颜色可巡仙邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硅烹络,有黑色和米色两种可殉誓俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佃儒颧。    在车内外装饰件方面投创,不同配置的车款也有不同的安排维唯。像侧窗下沿镀铬装饰条峭飘、双排气管次狸霖、镀铬装饰双排气管泰拎、动感鲨鱼鳍天线拒、真皮换档手柄龄癌、科技质感装饰条促、金属风格装饰条拆厂苇、碳纤维风格装饰条等等功焕,针对不同的车款都有不同的配备可什羞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富势蝗,配备有MKB多次碰撞预防系统墙淡缆、ESP车身稳定系统断肝狮、ASR驱动防滑系统劲败、XDS电子差速锁捻查、前排侧面安全气囊为桶、后部4探头倒车雷达苛、前部行人保护系统畏、自动静态转弯补光功能等等寺,但是在舒适性以及功能性方面七阿换,并不是很丰富火,但是也可以满足基本使用菊赊。   1.6L自然吸气车款如何驯俣押小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊稀,它拥有手动时尚泡、自动时尚以及自动舒适三个车款店级乘,手动时尚与自动时尚的配置一样额,在价格上二者存在1.2万元的差价赋蛋丘,主要是变速箱配备的差异寝。所以在配置对比环节弄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玻摧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桨马故,差价为1.1万元汗桃。    在配置对比的环节我们可以看到秀翻,时尚型与舒适型之间的配置差别黑,大多数都体现在外观内饰的装饰件牡,以及车内一些常规功能方面酿炼,主要是顶棚储物盒牵僳、后排中央扶手券肪炮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半答狙楔,实际上最有意义的差别在于全景天窗案店、后排出风口戌、蓝牙电话融处、定速巡航敲、驾驶席座椅腰托彼、TPMS胎压监测系统这几项上博鳖赦,不过在这几项配置中羌韧班,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苏蔚康,尤其是全景天窗娥府。    从价格上看司,二者的差价为1.1万元弓屎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的露兼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讲芒乐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寞奢,所以我们在这个推荐环节彭,更多的倾向于低配车款龟浦司。 责任编辑咀辆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酥陵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怒。它采用了全新的DS家族式设计风格己呐,延续了一贯的法式浪漫风格炊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诽能。新车基于DS5平台打造跺陶赤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碾。预计在3月左右上市试每,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诡轮毛,让我们一起来看它的表现如何皖。 外观潍粳棉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅经吭,却多了一些时尚及科技感襄蕾料,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗓晨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芍。镀铬装饰拿捏的也比较好乔楼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仟斗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僵酷涟。也表示着DS的品牌走向独立阜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛾筛,有着都还算不错的账面数据读参滔,车身长度为4702mm拎弟,宽度1840mm勺朵,高度1515mm.轴距为2715mm固拭么。上市后会把目标锁定在奥迪A3毯昆。 车型图片 基本参数澳撇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勤,除了前车6颗驻车雷达之外发刊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垛沟切。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰簧久,从视觉上拉伸了车辆长度酣,尾部设计了一个小小的尾翼技咀,尾灯下侧字样表明了其国产身份够部团。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫁绰插。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袄巍踏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件干恳,真正的排气隐藏在了下面祥看。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辑盟兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爽蒙微:高离地间隙还确、车顶行李架涵兢、双色车身等等曝乘。没错受别,无论是跨界枷厂、越界还是交叉车型精鄙反,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质览败。不过世间万物闯位戒,徒有其表终究很肤浅涟痞夏,我个人认为娘腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祷。所以楞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傻碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泡纤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象獭撤嵌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款何驾,它集沃尔沃所有看家本领于一身侯宫袖,可谓全副武装脾翁钵。为了让媒体更好的体验这台车妈舷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菲密。没有固定线路喇软拭,没有领队车辆筒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾完,它会和每一位汽车媒体人独处12天颗困瘦。而在这12天里穗,我已经和它奔袭了4100公里孟筋,横跨了三个省份陷了浆,体验了柏油赛道博患蒂、软土拉力趴、冰雪漂移刷、高速狂奔嫉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痰,当然糙,最终的结果是牧鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爱敌搬,正所谓日久见人心奋,交友如此孺捞锹,试车亦是如此淀露贝。回到正题陕培娶,和往常一样绥嗽,对它的了解还是先从外观开始景警笔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拷渡、多样化是一种趋势菇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崎微,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悉耽炕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亩烽魄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豹瞄佛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车儡类工,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贿,上市至今保持着约5千台的月均销量驹萄好,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型齿堤呛。 外观/内饰对比母令:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惨烩井,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宠傻厦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耙吓徒,毕竟师出同门表。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坤,远看很容易被误会成排气管统低,但事实上真正的排气管被隐藏起来膘绅,整体尾部设计显得层次更为分明谐坍。低配车型配备有倒车雷达啡,高配车型还配备有倒车可视脖茶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戊怂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点道,修长的车身与宽厚的D柱蛊李,加之出色的后排与储物空间箱教休,俨然就是一副旅行车的范儿脐途。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咎,它完全可以称之为旅行版朗逸七柏舶。    车身的线条连贯自然隙挥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裁圈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哥,调整了尾灯的白色灯带位置匙匪我,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拇涵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格监恋钾,内饰板件的用料以软质材质为主烦吝,接缝及做工也较为精致叔习,与同级车型不相伯仲缺倘。从实拍的车型判断凑,自动空调湿讼锹、ESP系统母、电动座椅称歇瘁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烽凑驶,至于具体配置还有待官方公布性贸勘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗅捞圭,同样是大众家族的传统布局界盒裤,整体的感受都很不错羡菊,方向盘来、中控台的每个设计很都容易上手滩圃,从材质上来说份菱,朗行是塑料感有些明显的闹,好在其工艺上还是有保证的丢视,并不会有很廉价的感觉虏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狈,销量在整个家族中表现最为可观霜儒匹。近期踢扛配,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脆,新车主要变化集中在外观覆,同时针对颜色夸骏、配置进行了调整芥,以保证其市场竞争力俊。在豪华紧凑级细分市场中扣搪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛙卉,通过下文的对比分析措乐捕,希望对有此购车意向的网友们一点参考放嘘。   备注奸冬: 为更直观的进行两车的对比分析蔷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痊凉、CT200h F-SPORT)扇侨舷,市场优惠参考自深圳市场加读。 车型图片 所属品牌阜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刀,内饰做工精细    车身尺寸方面嗜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丝,其他参数均小于奔驰A260得。从外观和内饰设计风格上看供,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耻嗅培,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呵铺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挎肺受,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涤恢,全车充斥着力量与美的线条邪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伎,硕大的单条幅进气格栅首锌甜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔽。    相比极富视觉冲力的前脸造型盘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遂单,但并没有脱离运动两,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓上吕当,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翟婚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恒夺,同时下侧雾灯造型也有改变痞,车尾部也进行了一定的改动衅权,整体感觉更加运动皑财泼。另外犁潍凰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炯,形成强烈的双色反差澳恍。    F SPORT车型装备了整车运动套件薯纤戚,涵盖了运动调校悬挂藤妒、运动包围式缄蛋、运动阻尼减震器镜晒蜕、熏黑运动轮毂酣策、运动车门脚踏板骑汕惩、运动型铝制加速踏板裴、制动踏板瞧腔泞、脚歇板等全磊解。    三幅式平底真皮方向盘镜矩、红色元素点缀的空调出风口蠢祷呛、铝合金踏板疗侵、仿碳纤维装饰条等等撤散府,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感傲本驴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恰存酿,将方向盘估、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胆,增加了便利性倒妮涡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莎蒲,分散了注意力蒂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贤镣缺,是多数第一次购车家庭的首选要求显磷境,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型短踢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湿郴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乐,会有怎么样的变化垢,一起了解一下弦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒙捕陛,镀铬进气格栅增加了些许立体感劲骸弧,更加显眼的X造型前脸练莎,迎合年轻消费者的审美怒。大灯的改动有些另类磐谈,在我看来接受起来还是需要时间的首瓜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妒号裤,新款在车身尺寸上有所调整姬吧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米船跋,轴距保持2600毫米不变稳,相比现款仅车身尺寸有所增加害。   车尾的变化不大羚暴杜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顾,以及牌照上方增加镀铬饰条穆漠垂,尾灯造型无变化此箱。实拍车型为高配版本疚京把,但仅配备了三点式后倒车雷达邦。   新款的15英寸轮圈造型不错俺老丁,轮胎选用优科豪马龋互螺,规格为185/60 R15剃镰,备胎没有缺失膝吹夕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荤辑淀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怯锣,在年轻人中更是屡见不鲜挥。在学校要有个性康哨藕,在单位要有个性净纺脆,穿着打扮要有个性涪灵勒,兴趣爱好要有个性屡悲蚕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辨?如果你有这方面的兴趣纷,那么杰德将会是你不错的选择搂。可谓自成一派的它散,凭借着并不起眼的车身尺寸旦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绰秀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车便?还是旅行车纠畔强?或者是MPV镶伞?但这都不是事儿堡雷,只要适合自己就OK诚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人借落,喜欢接受新鲜事物的他们阿袭,正好与杰德不谋而合德。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拭,此外号,六座的乘坐空间蔷贩,也足以胜任日常的使用需求锌蚕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酣赦茶?自2013年9月6日上市以后鲁熟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酿脐,力压大众途安和马自达5等竞争对手独拧,它用事实结束了我们的疑问萝纤嘲。除了这些芯潮澄,杰德还会带给我们什么样的全新体验坝,让我们继续往下看扳。   " "  若是经常关注汽车之家的话邪勉鸡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镶任,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奥。虽然我们这里并不提GTR冀尚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋释澹克斯ST病敲,令人刮目相看描梧。与此同时腐不,在秦身上袒登,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惩陶、做工以及舒适性表现上的明显进步聘嫡激。 外观造型蹈伴控:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绰肖腹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代偷七料,近年来推出的新车型如速锐工才澳、思锐以及大家眼前的这台秦仓,都可谓一个比一个漂亮姐。就以秦来说崔默,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芥模腹,很是亮眼默颇寿,同时也营造了较高的前脸识别度洗厕。   车身尺寸方面慨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尸济,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垃抨扰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奋,2670mm的轴距表现则处于平均水平校豌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亮拎眉,其整体感觉与速锐大同小异撕潮勿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接培矢。无论白天还是夜晚瞄泵灸,该车的车尾识别度都非常高肚盗。而且内部的光源识脱,除了转向灯为普通卤素灯泡外苦,示宽灯面、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苗伸。   充电齐啦、电桩安装及质保/售后介绍貉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口殴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卑宽颂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忍同檀,据官方资料介绍磨答,充满一次电大约需要5个小时左右揭剃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爬屑。   同时挝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼻,虽然价格并不贵渤,大约在6000多元别吃镣,但对申请人有一定的条件限制山脱滔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)患,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帽叮。当上述条件都满足之后巢吨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恍上栋,如果一切顺利惭农,最快1个月内就能安装到位并通电使用才狠。不过目前泛陛残,秦还不能实现快速充电摆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刻,只是目前还没有这样的配套充电设备碎。   针对秦的特殊性朵兢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楞伞黔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贤。其中瑰貌沙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晒俱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶及,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崔侧、绝缘手套和护目镜等设备烙佰房,并规定在检修车辆时必须两人在场募婪缆。以防车辆万一发生漏电肛匆干,威胁到维修人员的生命安全工。   与此同时侮黄悸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韩饺谦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顷寐扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涟港,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犀,整车质保为6年或十五万公里磕巍喀,电池组为10年或二十五万公里)酶敬另。总之去,从专设的维修工位颗富、专门的维修人员再到超长的整车质保周期七凛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佩哥攀,而对消费者的购买更是一种信心的保证歧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逝貌,中国汽车市场刚开始发展翰,市面上可供选择的车型可谓寥寥理,在那样一个年代湃膛盛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓷编融,并且在之后的相当长一段时间蜕啤旗,人们心中仍对它们有深刻的印象绘。时至今日骄扫焦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碍屉,在数年激烈的竞争中锭薯姓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下价。这回七擂狙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首来,我们也借这次机会为大家做个全面对比畅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暮呐:外观内饰(包括设计和做工)柬、配置详舌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暑、储物加、油耗篱己惜、驾乘感受庐瞧、加速性能虚、刹车性能悄粒怪。同时酱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别克、同价位车型的什么水平法粕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鼓革,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湃圈,目前约有6000元左右的优惠痪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恨,在优惠方面差别比较大蜕雷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拌附九,根据论坛中近期的提车价格瓷怜,9000元的优惠还是有的们邪。目前瓮浆,两车的售价依旧属于同一梯级时校暴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仁,只是配备了卤素大灯及雾灯矛诉掀,透镜从奔、日间行车灯这些都没有五剔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颂撑公,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庐,因此我认为两车的配置可以理解赶袄揪,符合同级水准辰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雾,两车的各项参数也处于伯仲之间看缴饰,差别在6cm之内苏窝。在车内空间上率促,两车的表现也很接近仑泞,我先剧透下吧沤隋,结果可能跟你们想象得不太一样掇。   相信看到这里陛菇铣,大家最担心的就是如果车辆没电世,后备厢是否还能打开的问题欧坞。捷达看来是妥妥的没问题镶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慨,它的后排座椅靠背可以放倒钉,之后即可顺利从后备厢取物导佰缅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雹。   在倒车辅助上眠耗切,捷达配备三点探头还痘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配断腿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撤。这里多说一句吻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达信,让人觉得很不大气冒,并且低于同级别的水平胸蠕凤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达随拱饲,舒适型也可选装倒车影像唾韧狙,比捷达厚道一些涸栏涵。从普及性上看疚廊,能够达到同级别的平均水平瘸,从功能性上看罗,拥有倒车影像的它则高过平均线了吞炬畏,给好评贩架判。   两车都是15英寸的轮圈谷茨豁,造型上也是各有风味赡牛受,轮胎宽度也同为185mm樊。从售价上看绅冠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眯挠牵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肖混烽,让我们在后面的制动测试上见分晓甩膳坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畅蒋,借着中期改款的机会湘蔷荚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孤豢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咳。应该恭喜它钱童蒂,至少在我眼里恳毖季,它确实达到了自己的目标悸。过往凭借动感的外形铂我匡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它隧岗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竣。   只可惜兔孩,刚上市不久的2014款起亚K5丝坛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择科拐,而且它们的价格都处于K5车系的高位孙,受众群体并不大乃烫戌。前段时间虽嚎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饰,并撰写了《起亚K5购车手册》呢抄变。文中奸喉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熊的,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侍铆畅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚂戈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帛。自从起亚霸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裤辟,互用研发产品的例子不胜枚举令彻雇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肚吾媳。该发动机的最大功率为245马力怪士贺、最大扭矩达到350N·m素舒烷,账面数据处于同级别的上流水平静湃复,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绕枪挽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啼棱碗。   在涡轮增压苇挺灿、缸内直喷等技术的加持下醒畴嘎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m管涩徘,并且一直持续到4000rpm嘉病。得益于涡轮介入较早壕局,最大扭矩拥有宽泛的输出区间文店厂,而且它的油门也调校得比较灵敏描聪保。在实际驾驶的时候钩澎始,可以感受到它的起步轻快自如同人死,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莽俏男。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唐售,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彩炭横,但差距并不像数据相差那么大肩温吮。在整个低转速区间盗募,它的动力输出不算直接镐裳佛,缺乏一点活力送卡,给人一种有劲儿使不出来的感觉从闻男。   于是护抠,我把油门再踩下去一点级恼,动力突然来得很快常,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然构错哆,毫不费力澎奸,而且可以感受到车速达到120km/h时萌普欢,发动机还有充足的动力储备姥。它的中段加速能力让人满意鹤辞,虽然依旧缺乏一点活力狈擞庐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皇辣姥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开混。   还是差点意思癌复,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痰。于是谅纤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侗,6速手自一体变速箱切换到手动模式狡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作簇外讣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扳麓涛。它的油门响应足够快弹校临,发动机的动力输出得到更好的释放溃柯,方向盘的反馈也更加扎实险徽诬。除了SPORT运动模式外须糠海,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式什体,运动特性从SPORT翅、标准到ECO逐渐减弱衰,驾驶风格也逐渐趋向安逸项。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契县拈粳,平顺性极高故董借,而且动力的衔接也让人满意祭。若以80km/h的速度巡航盯骸诉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脱喊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恭壁岸,对于燃油经济性的控制也让人满意谴罚。同样值得表扬的是降挡速度谰,在中段需要加速的时候深踩油门壁嘘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掂,而且换挡冲击也比较谐廊取,不会让坐在车内的乘客感到不安锯叫。   前麦弗逊殴穆冗、后多连杆的独立悬架底盘结构吐敬,在调校方面仍然有很大的提升空间染廖赤。它的弹簧足够硬毫某入,但是减振器的阻尼不够大磺抵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羡米,会有细微的震动传到车内腺,以稍微快一点的速度过弯随,车辆的侧倾会比较明显推咳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳然磊间。安安逸逸地驾驶肯定不是问题思绊,舒适性让人满意喷,但如果需要激烈的驾驶的话莆,后期对悬架的改装很有必要供泊绊。   它的刹车盘相应加大了尺寸瑰,刹车的力度足够淳眯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性愁屏。具体表现是瞧苟冠,刹车踏板的前一小段是虚位第晒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叉,制动力度会突然加大揭家范,需要一点适应的时间改。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肃病闭,发动机的声音旧净、振动都非常小才茬。然而氮怒鸿,在速度上来以后喀孟芯,噪音的上涨速度也很快搽老吝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饱浑钵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伶。   我得承认寥蘑揩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拼涡,但在起步和中低速行驶的时候仇眯瀑,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫩唉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处适革。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价安,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黔潜。当然肺叼庐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苫逞碾。另外巾刀,值得一提的地方是抬寇光,在动力提升的同时灯忙犊,它还加入了行驶模式控制系统隘惫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用不惺八,它的动态性能相对有一定的提升躬,开起来也更有活力和乐趣赤侨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”故舱锨,只有手动版车型销售攘刊傻,导致产品线还不够丰富宦。而就在去年11月岗,海马M3终于推出了CVT版车型嗅娇,7万-9万元之间的售价蒂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芍、逸动顿蓟、宝骏630以及启辰D50等车型东戊,竞争还是比较激烈的羞。作为一个后来者溜趁蚕,海马M3是否有足够的实力立足椽惋?下面我们就一起来看一看滥媒。   动力邻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择北,其最大功率为82Kw料,峰值扭矩是147Nm雷卑。从账面参数来看村,可谓非常出色藩,一点不比合资产品的数据差飘季。对于一辆紧凑级轿车来说领肩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了港淑。    开起来的表现桥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强士寒盒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”从。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呕,如果想要充满信心的快速超车蹦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丘。    我知道会有人问碧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辜菏立?说实话钝,我觉得大家都没什么区别啸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锨酷,也是低扭不够强怖急奠,需要靠高转速来增强加速能力肛奖。    可以肯定的说街骄怂,除非是加上个涡轮增压器镀椿。否则的话逞,这个级别同排量产品之间的动力表现弦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同划。我个人觉得霜嫁锯,这只是消费者们需要认真衡量的一点笨,而非全部搏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屉龚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感监拿,动力传递平顺连续的特性柏珐裙,有效的提升了整车的行驶品质感渺仇葱。顺便说一句搽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挨楞乃,这也是比手挡车多花点钱的好处室适。    深踩油门时蜡偶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吴,来保证动力响应足够顺畅尝稍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劣。此外耗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式青赡藩,功能性极强版笺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烂驼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后花苟境,g值才开始达到最大的0.366g幌捍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斜揪换,此时车速大约在30km/h左右庙,达到60km/h用时5.24秒悍,冲刺到100km/h用时11.45秒唾蹈垃。    接下来看看海马M3手动车型嘿翻理,在加速到2.5秒后协绩陀,车速已经达到了差不多40km/h计廊啸,达到60km/h用时5.01秒抽,冲刺到100km/h用时11.28秒搪递,比CVT车型略快孝侍华。如果不较真的话廖,可以发现二者的差距其实非常锌推摺,相应的在日常驾驶中其实也一样懒喝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柑,就这个成绩来说徐,它的表现只能说是非常一般报。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唇兽十,它的表现就算好多了凌寸亲。 责任编辑危耗环:沈楠" "   近日答,宝马官方发布了新款X3的车型官图扒粳饱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鄙。从新款车型推出的速度上来看呜琴廊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颓僚不。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诗诽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谷。    早在2003年脆芬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秒耽。10年以来剖敢,宝马X3已经销售超过了一百万辆慑旧,自从2010年上市似嚏鬼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作法括。因此蝗氛,2015款作为X3的中期改款脱能境,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弊铺奠,优化后的大灯组造型淬垄荆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰地,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多题。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堆湿荣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缆填。通过官方图片窍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驳孤,也融入了宝马家族的最新设计语言魂,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕾棺,在视觉效果上更具冲击力叹。    在头灯部分厘险,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光本竞痢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蝗。另外欧热常,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代备毕咆,配置方面它还可以选用全LED光源奠僵楞,再加上选配的LED雾灯程,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熄砷切。    新设计的前保险杠极具力量感寡,并融合了镀铬切勘参、塑料格栅以及金属护板舜楷动,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扫兄看。此外穗淑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荆嘛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钞,也使整车更具个性化风格澎酗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诬净:4657×1881×1661mm揭肃泵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近须阿,轴距也同为2810mm垃奢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异煽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别少奶,从车头一直延伸到尾灯的腰线涸通,让车身看起来更加犀利且极富层次感墒。相比变化较大的前脸席,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艾翠青,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰括客刮。相比X5踩窗,新X3的尾部更加耐看圈搜坎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嚼痛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魂痕毁,视觉效果并不是那么给力村镣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峨凸,新款X3也不例外肯熄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娩脓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琅、后部的防钻撞保护装置必,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赦蹭睹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罢栓。此外卧凹倡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堡母袖。该车还可以选择六种车漆退、三种专有的18仆华授、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彩勘。 责任编辑孪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陈颂雄:Quattroporte(总裁)磨潘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脓敦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仓非:Levante塘,还在2013年4月的上海车展上撇熬,以全新总裁平台为基础假匠瓮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓝撤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坍菠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霉:Ghibli……   以家族设计为本囤缸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系际藩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同推,改走豪华中大型轿车的定位记匠,车身尺寸长狠凑暇、宽导柑跨、高分别为4971mm棱春、2100mm和1461mm梢寥,轴距则为2988mm瓣博,直接锁定奥迪A6存、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淘牵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氖杠袱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征切,且融入全新总裁的轮廓特色耽,以紧实并极为流畅的曲线柯说,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幕。    于是在车头设计上录吉鳖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狗盯俊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩被,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闻翁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汀嘶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坪凶,将蜂巢状格网嵌入其中婚肪蚊,且尽可能地加大卿,再搭配角度更为锐利狗遂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赌羌渐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条昧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膘瓮,所以厂商在Ghibli的车侧碳,除了保留前叶子钣鳍状孔道猫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坑汉解,也师法了总裁车侧的设计汾惟和,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型含惩撵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粉皖,另一条线则从前门下方迸出库,向后朝车尾紧缩箔渤,滑顺动感且充满肌肉感碍标期,并正好可呼应更翘的车尾设计开,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浪,速度感浑圆天成鞋。 内饰向旗舰看齐快,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奠丛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿橇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计传,也把声控斑廷铣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恰,右侧拨片负责手动升档盲、左侧拨片则能提供降挡催环。    此外深协谴,三辐式方向盘的前方难傲,一样是借自全新总裁的蓝底白字顷、双环式仪表盘沦伦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刚咐凰,左侧则是表底超过310公里的时速表箔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喀,可提供显示油量蹦、水温鼓、挡位与导航指示等行车信息卿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惯糙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赔菠歌,告知驾驶者目前的驱动状态傻。    和总裁稍有不同的中控台夹佬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妈,以及可触屏操作的收音机电台选择毕搪、音源切换赌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碘关惫、空调温度顺起、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倡,空调出风口则移至屏幕的两侧鸥,下方则为恒温空调系统调整出风量稀备、温度与出风口的位置舜施笔,以及音响系统的吸入式CD径硅规,设计上较总裁车系更加简约犁瞧温,但用料与配备完全向旗舰看齐答歧踌,展现了十足的诚意手。    较为可惜的是皑猜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm假掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窃崩拨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腻赖痢,包覆性和支撑性也非常出色孺美位。    但是后排方面托、便没有像总裁那么充裕锈垦,尤其膝部与头部方面怜,身高174cm的笔者坐进去后钉捍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已节痉戒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促繁嵌,也刚好替前措啼吭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何解碗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赊。 责任编辑藉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冻裳谅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尽融窃?后来一看秦密彼,哦葱豢磐,原来CC是“Cross Country”茎筏麻。继续了解发现有点意思肛饲赂,底盘抬升甫论、高功版2.0T五缸发动机顷双傅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刮:目前的普遍规律是淘靶,产品分得越细佃相,总销量提升越明显屡士。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糕穆,它的引进锭枫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棋拧了。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惨颗署,主要分布在前脸和车尾继,从外观区分它和普通版V40很容易蚀。底盘抬升12mm伦订图,这么小的数字对视觉效果影响不大售挎袒,整体协调感没遭到破坏逝访。    车厢内部题祷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样去,除此之外内饰并没有过多特别的设计癸。之前我们已经发布过实拍文章浩识,车身相关内容有详细介绍澎,因此这里只是简单提下要点豌杉典,就不再重复描述了旱镐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机测脐,最大功率214马力挎枪认,峰值扭矩300牛·米谭酿角,型号B5204T9锰讥,是普通版V40那台发动机的高功率版本穷,那台机器的型号是B5204T8猾肚授,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驼疟,今天会是什么成绩嘿?稍后揭晓吼皇。    变速箱没有变化刚毁谭,依然是日本爱信提供的TF-80SD讼悸啪,六个前进挡搞丢,带手动模式和S挡酬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饱雀,奔驰A级用自家的7挡双离合盆,沃尔沃这台6AT暂无优势诲,目前他们还没有新产品投入实际应用慑疟俯,理应加快脚步愧皆。   驾驶撵娘:邪恶的S挡    驾驶部分矗,我想说说D挡和S挡的区别剿纺。看起来挺初级的一个话题逢邯枫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垒林。D挡油门响应迟缓匙,在激发变速箱降挡之前吠秽嗣,需要稳稳的琉恒趣、持续性的向油门踏板施加压力懈,慵懒的降下一个挡位之后睫骆,情况有所好转奸,动力给得稍多铝,也就这样脆蒙裁。    不满意对吧寺驳?可以把排挡杆向左扳到S挡坏架,切入“邪恶模式”摔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渤拎,转速拉高1000rpm以上灌凶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另为,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出答成,脚踝每动一下仇,车身就顶起往前猛扑一下郸。深踩油门娇骑,转速迅速攀升帽靶昧,跟D挡时判若两人熊粕聘,两百多马力廉火棋、三百牛·米齐湃铰,在这个尺寸的车身上爆发出来健,过瘾魏本。    激情过后细细品味涎环,这套动力总成有两个弱点需要改进卤从,一是怠速时振动大锣氰羔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动培烩充,影响体验;二是低速行驶的平顺性坝落,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湾俱,1艾拒、2赋、3挡之间可能频繁切换腺灌阿,动作应该再细腻些颓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疮闯,选择“全功能”项幌几需,不打转向灯就变道俱那哼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞄烙峨,回正的力度不蟹槟靠,如果你想在车流中快速穿梭前进萄怯翟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梆,要么关掉方向盘辅助发亨,仅保留振动提示即可田袱萝。   绕桩块:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣信茹酗,在绕桩场地很讨人喜欢税舌。车头响应比前驱版本积极臣锰雄,入桩动作稍猛晾如,车头好像在被一根绳子拽着走肌剧呵。给我留下深刻印象的是榔,这款车的极限要比前驱版高太多腹鞭,特别看了下保,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h始凰咕。上手容易慧鲍,但是需要注意别突破了极限靡邢妹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镰混编:一旦超出极限楞莎股,很难把车身再救回来荤胳。 责任编辑袱嚎态:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7手:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足女?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幢,就一直困扰着我们的问题巨缮发。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扑。马力越大的车就越好么饰卑拿?绝大多数情况下答案当然是否定的骑箱释。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亨手。随着时间的推移帕,我们有机会做这样一个有意思的选题绕双工。   让我来说明我要做的事情些瀑:我们有三辆四门轿车刻闷,合计拥有1657马力渺。看起来确实有些夸张诲弯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湍燃攘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刮岗挤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惠恨,但是这个570马力的怪物一直没有车抒辱乘,直到我们完成这一特别的测试一周之后恕互。我们只能使用520马力篇替,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盒娶幌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毯丧毒。   另外一辆是全新的奥迪RS7丁豪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎噬赌美,拥有560马力的出色表现传籍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8午居柯,在K&N工作室的台架上错夺,它的轮上功率达到了479马力卧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中券蚕汞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铜青。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器集,用以获得更多的功率输出焦斜黎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哼煌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辽。即使按照宣传中给出的数值瓦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG竟蕾控,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氓僧钞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG店阔纠,它的轮上功率达到了541马力聘坝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挝社。   另外还要说明一点景,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒜菠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本塑充,不具可比性慑电。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耙忻。结果很令人意外仟。两款加速最慢的车型蜗搓两,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剃粗唬。当然最慢是和RS7相比较而言的邓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畔疏螺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腑缓讼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孰釜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堤雾记,但是还未打破我们以前的记录拘蹋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盼捞鼎,说它慢更像是一句玩笑话恭,这一成绩实际上已经快的吓人了贬促概。奔驰则要更快一些惠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拔,冲线的速度也提升至197.5km/h炉炔角。冠军仍然是RS7的净霞菠,它只用了11.6秒浚诡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泵溃寇。奥迪的冲线速度为193.8km/h皖辟,虽然不及CLS63 AMG我菲泼,但赢了就是胜利沽。   123下一页 责任编辑勺筹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勃赏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掂、运动和科技气息了馈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此广缉伦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闻猛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能且饱,几乎能让驾驶者也变为乘客疏我滇,高科技配置更加丰富救耸吃。    于是哆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L健沉虱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吠兰申,在下面的文章中有详细介绍苹洛。此外惋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桶看。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隘贫谜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祥汀豢、残破衰败的路边小屋雾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乾共。身处如此糟糕的环境械,却并没有让眼前这个出身自底特律棺屡、土生土长的本地小子屈服曹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苫独绰,但只有经过一番试驾体验之后方浓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掠官。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拴秤饱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分魏酬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网女醋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糕,同时两侧向外延伸与车灯相连昆届。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯癌摧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计效侣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计起梢街。   尽管是低配车型吩霸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬多容,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毙颁啦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车额虹,它基于D级车的平台打造赤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条难日,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铆句,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滔惋戏,不过从近几年的趋势来看辱钮筐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淋弧勿,至于其中的原因墩窜,从这款车中也许会找到一些答案芥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT未农蔬?   GT铃沽镐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竞陆卸,维基百科将其解释为具有超长续航里程慧、拥有强劲动力谁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘦寺。可能一提到GT反沏慈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车龚澎,其实则不然曹离傻,GT拥有着明确的划分准则随骋眯,举个例子来说蹬肩脐:拥有着标准的后备箱拆秘究、配备V12发动机并且内饰非沉恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车府槐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT规。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筐倒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雌瞄,这款车的确还真有点GT的意思陌搔汉。在笔者看来吹挖管,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的团班,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉局假,最起码第一印象分已经拿到了拱黎垃。   5系GT是采用7系平台打造的挛?   5系GT的轴距为3070mm甭复,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淀咳,从前双叉臂旦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屠。厂家表示巳砂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呐俱扁,其在外观讲杀、内饰令穗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酸。   5系GT型到无朋友稀襄?   谈及5系GT的竞品璃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饱漠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蟹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版查燎。   外观难驰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚受挺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贩校。风云2(详情)疙盒、E5泌水、A3以及今天评测的这辆E3脓妮礁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俗。从这辆奇瑞E3(详情)来看憾寞,外观及内饰都有着很高的原创度嫩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佳吼橡。这让奇瑞的产品线更加丰富荷,但也让消费者选择起来有些头疼钉。 外观鄙池委:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔬,但外观却没有去针对青年人的设计缝察,前卫世陇、另类这些词汇应用不到E3的身上骆略导,车身也找不到多少运动感恫称。不过它长得却很容易被人接受脾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赂恋摧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遍佰,E3和E5的外形稍有一点点相似钱推痊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戊骏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睦残。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溃涎年,而且非常容易被大众所接受刃。不难发现侧铺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燃屯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头递。艾瑞泽脾混、瑞虎5马廓惭,单从外观来看都会让人眼前一亮饯。借鉴是好事桨节巍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摔,但不动脑子的照搬实在是说不过去欺筒桑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧改伶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表添劳陛,作为最会制作小车的铃木来说棚,雨燕可谓打开了国内的市场两。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谅,新一代的SWIFT迟迟没有引入绢先吃。而就在2014年1月18日珊硷,铃木速翼特在国内上市芹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俄雄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挝拔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森宠沸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姐喘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舅模拌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞎臣脖,速翼特运动版采用运动风格打造杏犬叉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酗协辽,轴距为2430mm珐教。由于基于新一代车型打造蔷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些避适光,轴距也加长了40mm尸渴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殿判估,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息补。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讨函。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俯徊伯,包括中控布局考撑物、仪表盘唯唤穗、方向盘等造型均有所更改挪。此外策嫩,配置方面新车配备了ESP膝鞠距、自动启停系统哄傅、USB接口捻肩恋、运动座椅等配置半。CVT车型还配备了换挡拨片即祟飘,满足驾驶需求价哦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诫。真皮包裹自不必说儒镐,3家、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钳焙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剧。不用和别人比朗,超越自己就是最大的进步掸辣袍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咆碑唐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲸判,其最大输出功率为100千瓦诵糜瞬,最大扭矩160牛·米猛颂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸽疲捎,其百公里加速时间为8.7秒侗嚷,最高速度为194Km/h暖粳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驼譬挠,相比之下乐趣少了很多糯钢。 免责声明抚赊:本文仅代表作者个人观点矢,与环球网无关幌采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板,对本文以及其中全部或者部分内容儡健踞、文字的真实性五嫉、完整性惋牢、及时性本站不作任何保证或承诺吼媚,请读者仅作参考擂娠骂,并请自行核实相关内容馈紊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漠昆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郴递毕,引起了广大网友的质疑槽花。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垦氨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注得苯环。于是易车网本着服务网友的原则尽很,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测票券,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炮递。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妹,您便自有定论缎。   体验者介绍    前排体验者郊惫:辛毅 身高舱:178cm    后排体验者权香:旭子 身高咕:177cm    Ozel 身高陷:170cm    小娴 身高秘暖群:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准且,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高理哺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣馈炮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论超比,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氯且,公平公正公开地来一次大对决颈毒了。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氦撅扔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涕掂黄。所以不得不承认鸥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藩量,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上编患。    事件回顾锨:    说干就干境妓铃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捆粱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趟。根据易车网后台数据的统计来看獭弦,持以上三种观点的网友大有人在毁佃插,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲噬汹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厢息芳。尽管是为了对比三者的公路性能侨咯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上飞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卿涸购。    测试车辆亢盒靠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邪唐承。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虚稠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魂朵,奔驰已经尽力了叭耪惜,我们在此也由衷地感谢底煎掸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题视技附,告诉大家改款前后的差别巫星。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乃础。因此我们也很负责地告诉各位网友邢幸,目前除了易车网丢儒化,其他媒体对于新款X5的评测受,都不能代表日后国内在售车型雾嘎。第一辆中国版车型为xDrive 50i荷,加配M视觉套件陇吼钱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渺,我们无法借到官方提供的车辆粱擞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陌灿茬。    测试场地踞乌:    乐驾赛道全长1.6公里倦,共14个弯道食,最长直线段270米粗脯,赛道宽度为10-18米十,视野开阔拆辈田,无障碍物害。赛道两侧均为土质路面凑簿蔑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邻浩,大大降低了安全隐患店帘僵。    测试人员蹦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘁伎庐,却要替土豪们操心买什么车侩典淘,这件事听起来真挺可笑始盾卿,因为我实在没法揣测土豪们的心理笆啡。如果说我还能理解花五十万买大切反关,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泻,代价是要多花一倍的价钱假汐焦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感费,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巩架,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扮瞪菊。不过因为坐的比较高老,速度感不如那些贴地者强烈惰袭,还没怎么着呢就破百了扒胁。这大概就是SRT8的魅力扫胚,很难说值不值得淬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讨便,车内的配置也都跟2014款大切非常接近殴松,跟改款前相比还是升级不少坊画高。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夺峡蔷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锭芒,SRT是JEEP官方改装部门扮绍,这种改装是全方位的鸥金,包括内外套件加强馈,以及性能方面的提升福。SRT8就是高性能版的大切诺基透,主要提升是外观套件疲埃、及动力系统伺、刹车系统浩熄挽、行走系统等方面罕夕谢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汰灰篡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矫,6.4L自然吸气HEMI发动机暮撵惶,搭载采埃孚8速变速箱顷琶。   SRT8为公路而生粳凹啤,所以公路性能是它的强项绊铃孤,不过Off Road就不是特别在行了稳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影釜管币。 ② 跟之前的SRT8相比沥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓶镐拔,所以科技感和豪华感都提高了不少擂喜揪,跟换代前的SRT8相比途糜,升级的部分都是实实在在的混亥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沏枷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舷新,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咎癸岁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置殴。  ∩还狻③一百多万的车稗臂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车榷,再挑上百万的车的刺洼推痰,好像有点吹毛求疵纺宪非。首先悬架的设定非常的运动宫滔,即便比较温柔的驾驶方式滇欠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楞惋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捞漓恭,大切诺基SRT8并不是一个非城古裕合适的选择惟,尽管动力非常充沛平,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意貉肌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煽,但好歹SRT8也一百多万了亨惜杠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冀江。不过之后我们也释然了迁舜侨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吞隙,但经过数个媒体的“蹂躏”巫毯怖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扭辛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拟瓜晶,有点异响似乎也算正常邵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摄舱,请点击下面的图片进入试驾文章赁入: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忱外唬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岛搅牢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的魔盖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坞,还是老套路蒙,直接切入主题滩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侣蛔。 动力对比秒表僧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手殿躲嗣,看看英朗GT的表现如何吧抱耸墓。这台发动机的最大功率是131千瓦倘鼻敲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肝苦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸵浇,当驾驶者在需要全油门加速的时候簧,为了获得更好的加速表现梁冷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辟马。对比发动机账面参数来看侵,最大功率118kw槽适桐,峰值扭矩250Nm驶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜险涤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帝惫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心题旁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力念杭程。   至于传动系统方面奋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器什,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惧惦评,都是目前该级别中的主流配置逼南喉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现相糯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胎龋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炼卉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翠簧脾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上精边汰,比如高尔夫6番签、速腾等豢痢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柿嫂邦,从而起到提升操控性的目的价。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫡珐诲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桂赂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扦,但通过厂家的调蟹猩福后念滇,当一侧车轮发生颠簸时瞪,对另一侧的车轮影响会比较小些檬憋挡。   小结狼梨倪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多础来,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出监灌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蚊,至于优点这里就不做过多介绍了豢绕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥牛后英朗GT更偏注重于操控性啼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唬,见过后车追着拍照的戮玫殿,见过开我边上向我打听价格的贯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巴。我坐在这辆路盛E70里寄,被注视得有点儿不自然倦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顶谈扦,我琢磨着粮违殿,要不要让他进来看看篮。要不是我瞅见了绿灯亮起圣谰,我真就这么做了攘。对不住了朋友埃勿距,这次没能让你仔细了解它胁十,不过我希望你能读到这篇文章婆迪。   不用否认容瓤俗,人们对美的好奇与渴求与生俱来屡毕溃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倡。不过在这些人之中盘驳珊,有人会终生恋着美人唐,有人也会为抱个花瓶而后悔龋浇喂。如今打造足够美的外表来吸引消费者谴目,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唤式阮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晌,但在这之后能否一直爱着它惕度揉,我认为是一个很值得细抠的问题沙桃敬。   ●外观大气藐挞、美慕死,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哀搭剿,我还以为来了辆捷豹欧褂,赶紧跑过去看发现被骗了蘑辱。不过我并没有觉得失落纹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屏颈腑,并且从设计角度看拾哦,它在借鉴与融合得方面都很到位棱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吐礁课,我对它的外观设计就100%满意了磷齐。这事儿对华泰肯定不是个难题克,您看看宝利格还有华泰B11泄杠新,都有明晃晃的格栅偶广。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佳附卵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赖傲纲,但绕车一圈后我发现倍酶维,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犁冗粹。咱看看数据对比泄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贡,可以说在各种数据对比上米梁讣,它“不是第一蓝篡窜,就是第二”蠢。虽然在宽疥姐、高和轴距上没有做到最大逆,但也不过是一两厘米的差别回芜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米册,这就让它看上去大气许多潭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上功。   打我接触这辆车的时候袍庞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敢色吗。在这样的目光中瓷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹭。面对“屁股高闻铺叛、尾窗窄”屑稳讳、后方视野不理想的路盛E70时射乓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虎痞勃。先不讨论这样有多麻烦了湘伙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚎配,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刃钠?这点让我心里不太自在勺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炒,是个应该有的配置坟技仁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卑岔惧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色措。而随着国外皮卡文化的不断渗透盆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撮嘶瑞,去跟进时代的步伐卸剔零。为了迎合市场的变化及用户的需求呵瘟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时波,开始注重宽大饱满的外形设计烯乘,并增加更为丰富的配置妇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芳匪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唬堵日,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祷撅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘟,整体的风格带有一股阳刚之气纤须。在车身尺寸方面稼瞄,它的长/宽/高分别为第:5310×1812×1775(mm)社蹬,轴距为3100mm譬乐另。威虎TUV并没有大小双排之分评梆,仅提供了一种车身长度寄衬。车身侧面的线条也很平直份店,外扩的轮眉使其显得更加饱满帮桃俗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泡。大灯采用远近光分体设计能假森,其中近光灯还配备了透镜爱,不仅更显精神人介衬,而且还可以起到聚拢光线的作用亨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骂,遗憾的是梨垢碘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用礁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓬,并且后视镜仅为手动调节藩胃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架港,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苗纯,非常不错峨本拣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点途便,至于货厢外侧并没有再多设置铂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陇痊阀。另外肺慧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刮,不过据厂家介绍腺珊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莱骗。对于皮卡车型来说姆难,这项必要的配置还是很厚道的炼慷疏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瀑散表,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橡秆淋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肚底忌。不过抱莱蹦,今天我来到这里并不是为了滑雪蜂颧,而是为了求证一件事情寥莎:有没有一辆车沏忻七,既能够带着一家老小舒适地出游聪材擂,又可以不惧冰雪扦篓维,在冰天雪地中步履平稳地行驶娩垄猴,同时价格又相对平易近人呢讲虏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崇搁掀,那么就让它拿出真功夫试试吧嘘楞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惰耻,从外观上看呐秽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冲弯,19英寸车轮显得很有力量感燃,也与动力总成更加契合;其它的地方淮渭臂,也依旧是酷威的老样子韦江,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卵欺琴,甚至还有一些精致的感觉很。总体说来船,尽管算不上全新车型矮,但依旧耐看蓟雄供。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面究,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了李偷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闻溪献,动力响应良好弗前,易用性好疚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熔。当承载着全家出行时啸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粉。   至于酷威3.6L的内饰方面疏即,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泞晦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牧膳烘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搭儡。   除了动力系统丸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辨梧酵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箱惠暑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衫。动力分配完全依靠电脑自动完成暇瘟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姓撼宽。   有了四驱系统常,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳取豁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孙孙堵,具有更加粗大的排水通道溯套,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室衫雀,冰面行驶性能更加出色狸湘。此外魔涝辨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袍歪,胎面中央多重“Z”形花纹庇酞、针孔沟槽设计绣罢纯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魏林刹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饥筷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脐微撑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3齿啊,它的定位低于1系辨。但是谦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黎呐。另外匈熊哦,它也提供了i3?REX增程版本痹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袄,扩展了这款车的最大续航里程嘿绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毙讨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫌敬剿。   宝马有没有提高电动车的标准蟹猛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侮许南?让我们在接下来的测试中找出答案顾叛腊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砰函,宝马i3的行驶里程可达88英里丁。相比较而言蕾,?Ampera可达30英里斯擞式,而普锐斯可以行使约10英里酱霉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壕多,i3可以更多地使用电动模式庐蔽未。而增加了汽油机的动力系统妇掂梳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里龄烈唉,357英里和505英里韩饲糯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帝绢。这台车约五英寸高柿握,而宽度几乎和高度一样规加梯,与低矮流线访,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姆己。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能散识。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力某琉,我们没有所需的充电站?蓟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式速。   此外投啊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脾含那。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矛煞。它内饰精美袭底借,融合了许多先进的科技禄相菊,它空间宽敞伍,驾驶体验一流官。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耽亥彭,它仍然使用汽油机镣,以作为电量用尽时的保险戚。   第二名厕师括:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好车半,科技感十足桓,而且它也能胜任舒适的长途旅行豁炽丝。   第三名款:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鲤燃啊,它最大的优点就是充电迅速奥,性能可靠奶肉忍。   然而姓拿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吩。(实习编译台寺:徐旦?审稿疚糖蟹:刘洋) ? 免责声明版权作品论镐柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗尾,严禁转载驳琼绞,违者将被追究法律责任癌贸朽。责任编辑竟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车达墟壁,应该说是倾注心血湘,在技术平台上都有可圈可点之处蒋晨忱,源自萨博的技术是其最大的亮点惨票。我们所试驾的这款2.3T顶配车型量,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颁迟。在外观和内饰上练脚十,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炮群辉,在动力和配置方面也还是很有性价比的端碴挖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沪抠氦,绅宝的外观原创度还是很高的灵,并没有刻意模仿什么车型猫面坍,但我们会在这款车的细节上看到妒刨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稀翱。且融汇的比较好汰拈,并不是简单的照搬照抄剃察。这一点值得肯定烷蕊,大灯的设计十分犀利口淋硅,鹰眼造型也有较强的辨识度嘿。LED日间行车灯比较醒目桑甩萝,穿透性不错楞杀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甘嫩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烘恢刀,也很紧绷牵戳财。看起来运动感不错穷锭们,但前悬和后悬的长度较长拭,看起来有一些比例失调崔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钙宽,在视觉上看上去会更紧凑动感离涧。轮胎的规格还是比较高的虽陕裳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屠蚊。   车尾的设计比车头更简洁一些本敬,尤其是尾灯的轮廓兢,设计非常成熟能。和宝马新款3系很像极。除此之外喀将,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垫廉。   本文导航视盗:" "  “卧龙凤雏妨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踩魄哦,便有了三国时期的三足鼎立口揪喉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缮毒统,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耸底,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出罐佰蕾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈榛尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肌尚,然而坊间始终流传着这样一句话每躺:“得中级车者得天下”;是的划合胁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曹孤,今天我们会为大家带来两款重量级车型桐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逢维,请大家继续往下看寥鸡。   看到这里大家肯定已经有了答案了赖泊徽,没错铣癸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勃抒,那S60L是何方神圣侠庐句?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秦我餐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花残?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版璃籍,厂商指导价33.49万元统舌胺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煞芳落,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搜间酒、后排座椅加热女顶、并线辅助炒芯萄、车道偏离和自适应巡航等众多配置酵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中首抠,即使不看车标隧精汝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲍华偶,哪个是奥迪刊贺捆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梆宿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统海,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动履,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绍伤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袖斑防,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角假蠢,使夜间行车更加安全仍。两车双色的外后视镜造型别致每赎烫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七攫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型定,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戊椿瓜,至于乘用空间如何闲芜良,我们将在空间篇为大家详细介绍拔监领。两车都采用了5幅式的轮毂造型隘碾壳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奋蕉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撮腿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侮碗炊,整体方正的设计略显稳重惟肉份。后尾灯的设计两车可谓各有特色烷痪吵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辑飞掸,设计感十足称牡捻,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫁,视觉效果出色赂椒。天窗不仅能够增加车内的采光苇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心温,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习量楼史。   本文导航恐此:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毁东,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谅蚕,配置也能满足一般家庭的日常需求桶写锈。对于这个价位的小车来说刀觅教,最吸引消费者的无疑是打眼的外观何丁韶,在这方面位侨浦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苗,就算是与它的直系前辈骐达相比竞,也不遑多让杰。然而作为一款家用代步小车侧佃蔫,它也并非完美玻汉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舰沛,车辆本身并非进行任何实质性的改变管,跨界的概念噱头大于实际武垒。 "   技术革新日新月异的今天慨疆僵,车型的改款换代再常见不过焚琼侵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变显雄惺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变十裳,同时在动力方面也增加了1.8L是淌阀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浇税偶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型璃廓,但它的实力不可小觑母。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淋钳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞍仕曙。既然实力不容忽视故恐,价格又有优势伙侩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裂诺采。" "  版权声明趟鼓袱:本文版权为网易汽车所有羡粗,转载请注明出处点辖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星春型碱,全新的品牌全新的车型帅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秋钮取,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘团洌克斯创亲螺,在2013年赴纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月亨法九,堪称是这个区别的标杆级车型势钱,观致3要想在这个领域取得成功绰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刷讣,看看是否有优势能吸引消费者关注乌娜。 外观风格各异   先看外观方面暇,观致3展现出大气得体的风格官护,不像速腾那么沉闷单调疾度毁,且有着自己的灵动个性;而腹杭遥克斯则是完全偏向运动化的风格说,典型的注重操控性能脐骏,突出驾驶快感的性能车型背,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拾粒,与观致3区别明显脯搜。两者主要是风格差异盘乓,外观上分不出优劣侠宠类,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潭清,观致3丝毫不会逊色于缚L肀粒克斯车型托啃橇。 尺寸对比 车型名称 傅跃溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窗,两者也是平分秋色稠肆,车身大小相仿几,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宏棱,观致3要大于妇记兀克斯汗板克,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堑绷掠,尤其是腿部空间较为宽松比笔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概啵克斯在后排空间布局相对紧凑枯岭,而后排空间也一直是各代感岽#克斯的软肋侵步副。 价格对比 竿犊矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匹,赶祝克斯则要比观致3要更大一些沪纯敛,在不放到后排座椅的情况下甭危拐,咐妫克斯的载物容积是530L慨鹅,而观致3只有430L登殴碾,100L的差距还是能装多不少东西的汹碗荣。而在需要有更大空间的时候单釜呜,两者都可以放到后排座椅莱,放置大件的物品寥辛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潘赂,观致3和父陨准叮克斯三厢都是11.99万起步天赫蓉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号常署氦。而细细对比价格表可以发现券莲,要选购自动挡的车型罚殿揩,阜荽拱耍克斯最低仅需13.09万钡憾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贸,观致3则需要14.29万碴,这个比起咐练叮克斯有1.2万元的价差锹,当然在内饰配置上会有其它差异十赋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垛,可能复贫蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犁彩。 挑选合适的爱车颧镐顷,看专业导购膜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佳?   扫一扫信暴疲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猜午鲍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泡。风云2痢、E5贾、A3以及今天评测的这辆E3抛掳慌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浑媒妨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袜卤迁。从这辆奇瑞E3来看艘避,外观及内饰都有着很高的原创度新司。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篡宋寐。这让奇瑞的产品线更加丰富侍钮,但也让消费者选择起来有些头疼善袱挫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的观,也从来不缺少“明星”嗓享,“沉稳绅士”大众速腾牧谷、“狂派斗士”福特富欤克斯等都是热门且销量稳定的车型相哪剩,不过要问哪款车型最近销量最高剑辉谈,还要数“逸派高手”日产轩逸拈,它已经连续两个月销量突破3万攫,坐稳了桥车销量的头把交椅葡扦功。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烁返强,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丧拟?下面我们把两款车型拿来做一次比较疾虾狠,或许能看出一些端倪添茅镶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嗡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卉眷嚏,入门价格上弗女府,风朗比轩逸高出2.08万元俺,表面上看价格龚睛竟,轩逸占有优势伤甭悍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元物谢,这样看来撑陪藕,风朗其实只比轩逸贵了2800元徒瘁伎,等国产版风朗出来后圈篱,风朗在价格上反而会有优势也说不定逞蜗瓜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崩,这款车外观与内饰变化并不算很大藩上,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豪录妮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凯肯架,下面我们来看一下朽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表括判:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锈诡腿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阜。质保方面际,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扇钮讨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哺坪,最大马力已经达到了170马力绒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诬。变速箱方面钞盒,逸动采用6挡自动变速箱几,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阶侍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缓佛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞳。 免责声明唯瘸脊:本文仅代表作者个人观点聚虹凛,与环球网无关凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实档,对本文以及其中全部或者部分内容捅、文字的真实性涉推普、完整性汀型溯、及时性本站不作任何保证或承诺节商,请读者仅作参考驳背,并请自行核实相关内容晌。" "  近两年槐顷喊,自主品牌进步着实很大筒,无论是从设计方面芯频,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镰,甚至可以与合资车型媲美苦,山寨塘庇该、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式车。在10万元以下紧凑级车型中慧鸡惧,更是自主品牌的天下歌士侮,凭借比合资车型更为出色的性价比凰,吸引了不少消费者的关注吕礁新。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捞嘶固,一经推出便受到了极大的关注旱纽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颁科。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弧,包括动力在内鹤腾,新车共有20项升级撵缕庙,本次共推出8款车型懦扭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匣竟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馅楔,售价区间为7.49万-11.79万元伦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尸,近来也是频频出镜棺段,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣E晁福控大玩具车”的名号名极一时肃俺饺。速锐共推出了9款车型啡捷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合念妈,售价在6.59-9.99万元之间瞬。   单一来看悸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哎垢呵,看看那款车要更“精”一步蛊套纬。" "  新君威变得更好看了炮堆哼,配置也进一步提升捎,新加入了一些科技配置邢,比如智能交互系统传钙陋,BOSE音响等等乌段。这些都是新君威的改变之处窘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型较铜染,售价24.59万元读,作为一款定位中级运动型车的新君威械凉,品质感一如既往翱,操控性也非常突出妥伙竣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗣窟,以下简称新君威鸿龄常,外观相对于老款进行了必要的改变宿剖,毕竟老款车型从上市之后太埔室,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孟胸,新款在大灯届使乖、进气格栅脱、雾灯尺朴视、尾灯驮巳瓮、前后包围都进行了细节的变动仟铂韩。   在新君威上侗骗堆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统了矢熟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞠,在操作上没有太大不同靖,轮毂方面铣加,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轰犀杠,轮胎品牌依旧是普利司通芳。侧面造型基本上没有变化举融,侧窗所占面积依旧较小钦式摩。   车尾的变化还是比较明显的贺谈掂,这主要来自于尾灯的改变许颓甫。新款尾灯全系标配LED灯懒碳艘,并进行了熏黑处理祟脯。尾灯的轮廓样式更加犀利握抱浩,个人认为要比老款更好看里浚。除此之外乖绘贬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绕溺,牌照安装槽的形状变成了正梯形从。   本文导航柯驮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逛贩,颠覆传统的外观茸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撂措,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV容核藐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆横,足以证明其强势的地位誓暗拱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垦狗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疼嫉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琶。(温馨提示呢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怯非,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准党沁。)   自由光基于全新CUSW平台打造乒啪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭新,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仓碗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致故浪,圆润的造型是其给我们最深的印象伴眉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹈潮顾,显得简洁利落拳编。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条静媳,显得净雅别致桑咳幻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棠蔽,主要表现在其大灯的表现形式上褪燃恫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚕段。两车大灯配置基本相近弟毙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已己。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颁梢,车道偏离预警系统骄绥凶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒜甫凹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洁份。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势导,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戳欢,其尺寸差距就没有那么大泼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鼻苗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁范,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瑞豹喂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恼糜惮。奥迪Q5采用两边单出的排气管彪赦,在气势上略胜自由光滤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猩授,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部间,磨损线束保护层汾,存在导致电池损毁的隐患捂淘侵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日誊陷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垄,称9124辆V200受此次召回影响铝。长城汽车正在邮件告知客户芭,并建议联系当地经销商进行检查维修赡穿绅。   据悉茶辽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚎两誓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唇哗。”更有甚者揽楼,线束可能会内部融化屋溺灸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暖,目前已上报了数起线束故障蘑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暇,不能够给电池充电祈,车辆也无法启动剂仿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型完没,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镰。   克特里尔先生称春略,检查故障预计用时20分钟崔握储,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弗筹。如果绝缘保护层磨损严重咆呕,线束已裸露描泊茂,则需约两个小时以更换整套发动机线束亩骸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捂。此前括驮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玖绊垢,2010年又因手刹故障而被召回镶荡。   2012年题客,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呐,长城V系列也在其中棺妙。当时酚睬控,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伺刃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皇绒。然而镣舍橡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片囱采,更换车辆共计超过1.5万辆完勤。  〖稹(实习编译妊陛佩:王萌审稿慧:刘洋)   免责声明版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊许,严禁转载毯煽灌,违者将被追究法律责任痪。" "  随着经济的快速发展归,购车群体的年龄层次也越来越低讳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虑、省油起绞邦,而是追求个性和时尚设计蓄鞠斜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型固,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雇慕。作为跨界SUV恢儡究,它们在造型上将年轻舵任、时尚展现的淋漓尽致粱,完全符合年轻消费者的审美需要倡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比确夏薯,来看看到底谁更适合你煞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牡涤端,相比2012款变化不是很大岔歉,只是增加了配置和车身颜色酞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版什齐,售价分别为21.98万和21.47万壕零睦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫡嗣,但风格却不尽相同檬。斯巴鲁XV外形显得干练巷挽,车身线条硬朗蓉电蔷,富有力量荆布插,越野味很浓版兴。而标致3008外形偏向都市化设计镐倡,饱满圆润的车身凸显时尚感彻贫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绒。   车身尺寸方面有所差异碴仁泞,不过并不明显畔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酣么,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倒。斯巴鲁XV车身更窄虎,同时也稍长一些滥策卯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置们叫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网息顷裁,加入蜂窝网状格栅运动感十足靖鳞痹。而标致3008采用半圆形中网炼苗,镀铬亮条包裹显得很精致托。两车前脸分别展示它们不同的风格窍,同时都包裹塑料黑色下包围环其。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恕狈,远近光分离灯组设计竞磺,造型普通枢完健,配备有示廊灯叭畦。标致3008同样采用卤素大灯挟,不过加入透镜吭连庞,不仅聚光效果好耸档,同时美观性也不错潞潞。另外萍岛,还配备LED日间行车灯洞惦。   在侧面诗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驮,比如非常倾斜的A柱秃函,同时将后视镜位置后移毛埂惺,留有三角窗减小了A柱盲区纷饥背。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料礁,有利于减少磕碰的维修成本茎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罚,注重舒适和静音性莱劲,双五幅轮毂很有张力哥。相比之下狈籍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馆,与黑色下包围搭配运动感很强烈芬停。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎降宠零,同样注重静音和舒适性坑劝。两车的备胎都是非全尺寸设计溅甩。   相比前脸歼哗硅,斯巴鲁XV尾部更个性患染埔,辨识度较高鹃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逼观,镀铬亮条的运用增添了质感陡。 标致3008尾灯加入LED灯组锹鸽酚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乾羡础,但是块状尾灯造型很独特撮钩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猫黄,标致3008同样配备倒车视频影像冯,另外溉凄,还配备前2/后4颗雷达探头敛悸。" "  在过去的一段时间里镀,杆海克斯醇波、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秃位梁。时尚动感的外观祟钾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性崔侠接,成为了年轻人群青睐的车型畴烧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冯啦瘸,科鲁兹掀背车则是新进的一员林,它所要面临的是一场“无言的战斗”肛瓷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豢苏厂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枚插辖,但却带有美式车应有的力量感焕,总体来说它的设计很适合国人的口味尸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说事,其三厢设计有些过于保守霉立琉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怜,为了能够扩展消费群体虐,推出两厢版是其最好的解决办法定氏变。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敖酒,你几乎完全无法识别它的真身乃规扔,因为它与三厢版保持着高度的一致性酵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忍涵违,很好的诠释了彰显力量感的诉求列蓟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窖纬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诵锌充,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汤剃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淌,但实际上它比三厢版短了不到9cm何煤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匙认瘁,后窗与尾部的衔接并不生硬朗粮,拐角的折翼恰倒好处戎廖滴,为尾部增色了不少毯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计童竭码,在样式上显得更加简洁当兼鹿,只是与自身前灯组相比曙宏得,在棱角的刻画上有了明显的削弱琉。   本文导航霉:" "  提起之诺现该,很多人都不知道是什么品牌顷亲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碧。只是之诺定位于高端合资自主品牌次,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摧够损,那么它的首款电动车1E表现如何亲?以下文章为您揭晓群。   只租不卖滥病?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氦,包括车辆租赁澄侯巨、充电设备勘察安装貌僻耸、车辆上牌冒、车辆投保探、定期保养乏稼、故障维修统兽性、道路救援锑禾舌、检查维修备用车等需票,通过这样的商业运营猛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敝晃坷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萌,它的卖力需要大家自己去发掘桔捅。不过在发掘1E精彩设计前撵设,请先忘了宝马X1涵挫,否则你将永远欣赏不到1E的美史笨。其实1E最出彩的设计在头灯盼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暖凡。   不仔细分辨的话藉,很难把1E和X1的侧面造型分清狮。不过1E拥有自己鲜明的特点栋,车门下很宽的镀铬饰条跋,和没有行李架的车顶帆常米。   相比车头和侧面渐,尾部就让人感觉有些欠妥了卜就,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弗币,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跨股。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宦壤。   本文导航贺翅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卑短勒,奇葩的中文译名素、“野性”独特的外观以及较高的定价哥息令,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屋薪。说起野帝我们不自觉的想起话伞葡,同样在以国产车身份进入中国之后囊绰,“改头换面”的法系SUV标志3008殊身,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娩垫挟。当然陶凌,以20万元以下的车型作为主力军竭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栖普。那么下面我们就来看看讲信,这两款性格迥异的德娩歉亮、法新生代SUV之间究竟有什么差异俗递豌,各自的特点又是什么戳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坑赫,首当其冲是价格方面的不同祭巳弗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势限腿凰,不过差距方面不大基本可以忽略齿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽承点。动力方面的表现也近乎相同抠扳,只不过大众7速DSG读拢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些同,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卯踢欣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上即歼徒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荣剿粕。闲话少说绰蒲鞘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锻挟桔。   这次试驾共有5个科目惊垒,分别是1.傲虎—终极绕桩圣骗描,2.傲虎—冰雪连环遁岛,3.傲虎—短道拉力测试土陷率,4.XV—戏雪乐园浮洁荒,5.森林人—不规则路面自由行驶痪苟此。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汐,MPV表现出相对冷清的一面顷郡戊,尤其是中高端的商务MPV温,几乎屈指可数猛靶,除了老牌的别克GL8外卧,似乎很难让人想起更多车型垦淋拍。不过在这个还没有完全饱和的市场里酚苏乡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烘玲脸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俯歪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姓?这就是本文将要找寻的答案伤上箩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型城,售价28.38万元-33.58万元少,目前市场上有近2惫贸、3万的优惠幅度躺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摆,官方指导价31.98万元瓜。) ●外观解析   从造型上来说疟柑硕,艾力绅算是开创了一条新的路子成,没有过分使用一些夸张圆润的线条畅,车身轮廓棱角分明喇,有着很强的视觉冲击力媚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别形,此外镰涤廊,艾力绅还装有一套大包围炽放,颇有几分运动风范卯粟,也有着一定的改装潜力僻徘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感昂酣牟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目继矛,中网与宽大的前大灯连接在一起坍烫围,营造出一种大气到另怖、动感的MPV形象鲤单美。   艾力绅A柱采用黑色设计缅萍柿,且A柱的倾斜幅度较大拟峦闪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苗,总给人一种方方正正的感觉乔拜究,后视镜尺寸同样不芯芪稹,与整车的风格很搭栓夹先,宽大的后视镜提供不错的后方视野畅,保证了行车的安全性与舒适性吭娠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卯统,当然步,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现人,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筋叹,侧门就会自动缓缓打开莫歼川,此外苔瑰凑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锑奉。如果对此还不令你满意的话僳炼坚,通过钥匙同样可以业茫控侧门牛,确实有些高端大气上档次掳叮蓖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm入盟陪,轴距达到2900mm撼诵沥,尺寸在同级别对手中并不占优势萝,与GL8相比表寥拣,仅仅在高度上略强于对手操坪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牌夏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计告委,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果款。整体线条依旧硬朗目杉箔,尾灯加入了时下流行的LED元素氏涤,为其增添几分现代气息炉袱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膘,人们购车的选择可谓越来越丰富娟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择车换,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穿软,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5休壁乾,他们能够碰撞出怎样的火花藏门,请大家继续往下看拉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隶闻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姑饲,由于这两款车型出自于统一平台打造挽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隶宪催,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间建辜斜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题禄犬理,你可以说它带有侵略性欢扭夕,或是富有运动感甭竟劣,也可以说极具视觉冲击力粒毛弹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酒诚翰。而K5也应用了与智跑巳曙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计维己该,使其拥有了明显的家族特质酿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懈臀丹,极力打造出时尚与动感的流体车身板,在驶入眼前的一瞬之时梨贩急,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昆硅芭。前脸的线条设计十分紧绷光淋老,大灯组与前包围向中央区域靠拢遍眯婪,展现其动感的一面湘排播。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合麻秋乘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势攻抢,抢眼的外型加之迷幻的光线暖甸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肝鸽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着臼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枢怖。   第八代索纳塔不仅外观时尚漓必关,灯光的运用也颇具科技感午懒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虹桔安,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淘壁叛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步街秀桃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焚妓停,显然这种的夸张设计虑雌,使我将其列为变异的种类短舷的,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鹤,多折线的应用也使尾部更具立体感惧伴,同时对于运动观感上也有显著的提升叹欺,由于K5搭载的不同动力总成母淮钩,2.0L车型配备的是单排气设计疲桅城,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郸。   轮毂也是一个变化的重要部位徽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啊。根据配置不同炽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分揪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峦竟际,该系列轮胎偏重实用性萌屡负。作为索纳塔的尾部肋,基本没有大的变化咆栋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滥几,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惠揪仍。   本文导航交逢:" "  每到年底亢骡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篮,地点也大多选择在北部寒冷地区松写沥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盾汉腑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钱描。在临近春节前夕葛悄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筐行。   延伸阅读蹭冒:   之前谅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斯笔贿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫉彤拷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嵌蓉堑。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗜,中央为多片离合器舱冒,由电脑控制来分配扭矩夸胜嫩,车内并没有任何切换按键价橇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴此考翘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施边,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盒具,如果想要挑战一些极限的路况的话驰微,酷威还是不具备这么大的优势的即,因为不具备限滑措施崩负,至少在脱困能力上会有限制性棵详戎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卧寂,采用全新发泡橡胶技术挠芒辫,具有更加粗大的排水通道封勺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扯,冰面行驶性能更加出色稠房,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诚。此外凭,中央多重“Z”形花纹轻、针孔沟槽设计暗浩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锰俯念。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忿钮,最大功率206kW/6350rpm浆耸,最大扭矩342牛·米/4350rpm澈撤,在目前的大切诺基喘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巷礁,但是会有不同的调教千惭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酮铝全,我一直在想稗卵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞋村帅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雌,我觉得这个可以有隙猾涡,至少不会和其他车型有太大的冲突霖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舞类,路面上的车辙也是压实的积雪菏缚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度须。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刷,只要不是过激的驾驶行为素莲,基本不会出现危险状况时驮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拘南较,建议最好将挡位切换至手动模式睛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帅题苹,这要比才刹车安全的多变混,这中方法同样适用于其他手自一体车型闺挽钨。   本文导航峨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弹、充满艺术色彩善,或者是有着一些与众不同的操作模式贡。而这辆2008则告诉我们道,一旦法国人在拥有自身优势的同时担贿,再把务实两个字加进去玩,那么可能会让其它对手感到紧张掀疙钮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗣毒: 由于本次活动仅为简单的静态体验赔骇施,场地和车况都受到一定客观因素限制鹅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓮,至于其他更多相关信息抢涪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞭陵乳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抗容险,作为首款引入国内的小型SUV孤节啊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卜隘丢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来借,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吻拾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿躲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弯吻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洛逻,对消费者很有吸引力推。作为一款紧凑级市场的生力军车型兄奶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漂岛甭。   观致3共有6款车型菏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型回汤,售价为11.99万-16.79万元区间碗鹿痢。因此示,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悄北。对于中国的汽车消费者来讲凤丝抽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僧。要知道自2006年上市至今碎沟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主簇。那么颊珐,作为一名后生的观致3息善酱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桐怯侧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中系港,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价径墒:16.78万元)来进行比对煞超苔。由于两车的售价只相差0.01万元藩蒋目,这也令比对的本身相对公平一些惦垒写。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拎疚扩,我们测试过高尔夫7顶配车型陆涕欣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现死始梨,跨级的配置也令对手望尘莫及替誓腥。但这一切肃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞬起庆、最需要的因素戒。对于高尔夫这样的家用车幌忙,在使用的维度上做到出色八巫吐,才是它的本职咆茹。今天蔑斑,高尔夫7又来了疲效宠,这次是全系中价格最低的1.6手动型旦。动力称不上凶猛楷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晨檄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘛景翟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揩臂估,必定有些硬实力吐蓖杏。空间满足舒适乘坐擦堑朔、常用配置齐全害薯矛,动力也能保证提速顺畅侣。但对于这一类的畅销车咸滑煌,最重要的是它必须耐用系,不能隔三差五地就往修理厂跑司,也不能冷不丁地出个大毛病秤类。这么来看穗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哀,故障频出鹤判,这点很难让人满意偷。毕竟韦枚,大众车能在国内打下当年的民众口碑砷欣篮,靠的是皮实耐用的品质墒。在我眼里茹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篱乳钨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型响链艘,高尔夫7车身长度增加56mm亭,宽度增加13mm钮糙,高度减少28mm实。车身尺寸的变化让它看上去更为修长币去,也更显扁了翅蕉蒲。   如今漆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达健律,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的崎慑械。这个配置的增加梳就,为日常使用提供的便利性还是很大的户。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绰膊讳,要知道柑痔惫希克斯汝、英朗等竞争车型都是16寸起步了彩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性午凸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苫疾,这套胎居功至伟蹭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候械坑勒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庆核际,如果您拥有过高尔夫4倡帮、宝来或者帕萨特B5的话姥泥,您一定会理解我的意思琼革苏。没有复杂的配置磋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炕,瞬间就能上手粗铆。这一切都似曾相识汞豢。   在1.6手动版的高尔夫7上拷寿匠,您看不到任何高端的娱乐功能贬握,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone达俱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盼骄椒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寡宛,但我认为这并不影响操作便利性猩铝当,最低配车没有大屏幕很正常坛朔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时色,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宝,车辆静止起步平顺性不佳阮薯,油门给少了刹车不松开昧狠,油门给多了又会猛窜关,让人抓狂甭蒲。但今天这台1.6手动车型莆秤缎,上述症状全部消失井谩。起步轻给油即可薯,电脑自动调整喷油量膳苔,使其转速稍稍上升店,令发动机不容易熄火挠,等红灯槐谐痊、坡起都很方便光,使用起来当真比顶配的舒心多了查。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂提,让人捉摸不透淌淑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平分皑事,用料优秀被认作理所应当年。在数年的成本控制下朔说,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质齿擎潘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范封。对于大众汽车而言叔籍,这样的结果也堪称可笑了憨顺让。   没有真皮座椅瓦,您会失望吗扒?我和同事们都不会瞧泄安。我认为从适用角度上瘸碗跺,织物座椅与高尔夫更搭倒祥。这套座椅的缺点劣褪,在于椅背调节起来很费劲疤嚼,而且要是有个腰部支撑就更好了经。纵观高尔夫1.6手动的配置坡耸,我认为作为最低配车型桐,功能简陋一些并无大碍拘姬,该有的它也没少江,并且绝大多数的都还好用爆,如果您是为了舒心实用凭,我觉得它能满足了爬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摊,对于购车需求的国人来说婪,一款看上去体面父探诚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斧,只是碍于可选择的范围有限嘘,但凡有一款出类拔萃的新车型纯吝,必定会迎来极大地关注楞舱芹。对于25万中型车这个级别乡,迈腾一直是多数人闪过念头的首研巍,而福特全新蒙迪欧的到来亩四,分走了不少的关注度瓶,选迈腾还是选新蒙迪欧浚,对比一下就会发现醒两暖,挑战者颇具实力赶午刨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挟晾茶,售价24.28万元疲较秤,和迈腾 2.0TSI 豪华型羡,售价24.78万元勘榔翅,均是各自车系中的主力车型坊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筐绢纱,兼具个性运动和居家商务需求檀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计悼劳,极富攻击性呵菏歌,对年轻消费者有着很强的吸引力耗狙本,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灌筒,入门的1.5T也有不俗表现计鹤咖。   现款迈腾严格意义上上讲罚涸,只能算是半代升级福,是在老款的基础上升级而来但。迈腾整体延续上一代车型的设计兄挥,符合国人的审美陡纯,经过加长的车身攀,带来大空间的同时痢纪抒,提升了行驶稳定性及舒适性泪撼疗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面须,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衫,轴距达到了2850毫米椭钞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惨另,整体比新蒙迪欧小一些关编,即便是经过加长腾瑟揣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节品嫌、加热结馁莱、折叠女、记忆 电动调节草、加热熔参丢、折叠茂瞧党、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎府,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了反。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魂且咆,不仅科技感十足构菇,还具备随动转向炭酬、自动开启等功能捷群坚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些己颁脾。天窗盾届栖、全功能配置的后视镜等凳,两者处于同一水平郎炬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贬眠,对称的T型中控台中规中矩涤姓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攘怠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作希诉忙,主界面被平均分为四个区域踩饭狸,分别显示电话辞、导航驳、娱乐和空调四项基本信息倒旱畴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坪存。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局方酱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惟挨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕石、6碟CD等配置卤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庙簿玩,迈腾更像是上个时代的产物冠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850两,相比迈腾的2812毫米奢鬼,略占优势拴付,但二者在乘坐空间方面柔耻,都已经足够日常使用始蛾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑税,满足于舒适和运动的双重需求拔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统襄、方向盘换挡涝,以及原厂导航等配置闻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置处婆峦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统景。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垮,最大功率178千瓦肃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悔,平顺性和换挡速度足够出色抒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帕温,最大扭矩280牛米登芭怖,匹配6速双离合变速器氓。当年迈腾这也算是黄金动力组合惨,但与新蒙迪欧相比饥蒋狗,参数差距明显禾酱。   保养方面互讽晴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里激现澈,建议日常保养周期为5000公里左右每书,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右般捆性。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汲帘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芬宦,之后保养周期为1万公里邯镁娟。小保养的费用在600元左右炯,需要更换机油机滤托矢,大保养的费用在1100元左右扛,需要更换机油三滤付瑰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舵拼祥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高既,相比迈腾继,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纽,还增加了头部气帘和膝部气囊驾蒂。并线辅助功能也是迈腾所没有的甜档。   点评赏:不可否认拴戊,大众品牌进入中国市场多年沧侨圭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夏胖俊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手七,无论配置水平还是动力系统吨厂,都已经没有什么优势了餐薪,抛开迈腾一万多的优惠情,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰⒊壬眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龄虏豆:本文仅代表作者个人观点戌钒,与环球网无关扒副甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累蔑辈,对本文以及其中全部或者部分内容磊趁请、文字的真实性另炊搓、完整性团、及时性本站不作任何保证或承诺屉桂,请读者仅作参考南,并请自行核实相关内容并。" "   “北国风光目盗母,千里冰封冬宏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫡检,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疙团。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谓,对途乐而言这不仅是一种新的考验纬锚纠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战接。 外观高蜗径:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甭抵,想必对于多数人来说港,它的名气比兰德酷路泽小很多晾澳奢,但并不意味着就要比竞争对手要差阔。外观方面途乐外形实在太大了渡极,有点圆头圆脑的感觉磋,比兰德酷路泽温柔了很多释加,缺少了一些很“MAN”的元素棘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80公缕岛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劣妒怠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逼捌鳖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磨篇捞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赂。中控台看上去很有档次苇隆卉,各类功能按键排布也十分清晰充官埔、合理晴捕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讲,完全遵循了游艇的设计风格词茄努,宽敞猩碴、舒适弥、豪华虱拴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰该。   小结蛙: 从外观内饰的整体表现来看炼连,可以说途乐是一款成功的车型颊船凹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题了枪咎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔚县瓮,如果“沙漠之王”远离了沙漠谐弄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淌,这也是我们大老远来到这里的最终目的檬粗力。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车聊,人们首先想到的通常都会是奔驰陷甘疮、宝马卑惯屏、奥迪燎破弘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贰。但是说到文化的话犊能,就不得不谈到今天的一位主角尝,捷豹XJL枫。相对于奔驰这样的全能贵族来说坑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颧沤桶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肉洪兼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宽类。   作为进口高端豪华轿车蠕,相信奔驰S级大家都比较熟男苟,而捷豹XJL依旧比较陌生捐廊,捷豹作为英国豪华汽车品牌沧,也有着将近百年的品牌历史揭瘟,虽然品牌认知度不高庆,但这头豹子可不能轻视刚微靡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型问旅哎,价格都在120万左右画,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L担蓖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饭表。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前下晨,其实捷豹和奔驰早就杠上了伶渤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新懂瘫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拔堤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话途膜,你一定记得去年上映的《007些羡咎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矮屋幕,没错就是捷豹XJ解校玛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宽奶琴,里里外外展示着它的优雅与稳桨孪懈础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臀狄。   无独有偶锨归洪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垃趁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行微,虽然不是目前新款的S级突,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钩膳。   言归正传奥撂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抢实,不过两者的风格却截然不同摧申坡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肺饶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膛稗困,在当前时代也更加与众不同伎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趣,的确奔驰S级是同级别标杆拨,外观轮廓延续了上一代锨险掀,细节之处更加富有科技感伸念,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赤限,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气福,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度集团,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耐,比XJL更加强势莲,这就像两个高人鞠屉恋,一个低调一个高调而已额。   大灯的造型也风格迥异讲,XJL的设计更简洁韭呢,内部采用传统圆形元素编匪里,使得其眼神也更加专注湾。而奔驰的大灯设计更加时尚瓜,内部流畅的菱形也较新颖绷峨渴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秤杜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛾晨蹈,光前大灯就使用了五十多颗LED郝馅缅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芭掂,更加沉稳岁般骑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通先犯,但硕大的车身同样沉稳报肃,硬朗的线条也更加动感帽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坞坚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出清赫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉米,这也使得XJL的车尾更稳重饭镐,而S级更挑逗人烧。   尾灯的设计视,捷豹XJL采用纵向设计嗅惫垂,并以车身腰线融为一体册唬轮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虐奉蕾,整体轮毂简洁不繁琐乖缅傅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怪,内部灯组造型是一大亮点被尝,点亮时相当好看浇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节案互被,并没有过多的修饰汗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皆,就如同一件高档西装喀怠叮,某颗精雕细作的纽扣就足以闪空。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捆,相比奔驰大气的轮毂跺疤,捷豹XJL的条幅更纤细淮琼纬,并且在条幅样式上也更加精美和运动晃痪兽。尺寸方面XJL为19寸窜,比奔驰S级的18寸也大一圈衫,轮胎方面同样为245宽度踩,不过与奔驰前后同宽不一样伦互,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惰惟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型托,并且作为一个自主品牌酬烩郝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裳,旗下的GS5奈、GA3差伞玲、GA5几乎可以与合资车相抗衡烽既,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弄比酪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象公嫌杠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的视,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮峒凇,由于试驾人员较多簧辞校,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趣劳食,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盯苹。   现场测试场地为两个圈形场地渐犬,两个场地项目都是一样的嘲恃,可同时进行两组试驾乖谐撼,场地提供了直线加速搜耿、紧急制动滇居、蛇形绕桩降、麋鹿测试四个项目京梢瘸,可以说涵盖了大部分的性能体验脐勃品。当天试驾温度为零下十八摄氏度畅会禄,这样寒冷的天气萎劫,面对半冰半雪的湖面锑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哎蛔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下势,TCS系统介入嗅淡催,防止打滑的发生畦蛇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疼驮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术北,最大功率茂滑霉:90kW(122马力)/6300rpm钩犊便,最大扭矩酷亭:153Nm/4500rpm诲形。而这次试驾的车型中没有手动挡孝淋,均为4挡自动车型边,动力表现可以轻松满足日常使用需求督版萍。   起步于加速初段油门如果踩的过重衰茎,TCS牵引力控制系统会即时接入凑僻,并且自主减小喷油量涩,从而避免轮胎打滑囱甩许,这一点上GA3与GS5表现都不错凭。加速至60公里每小时后搂,紧急制动浑败鲤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潮盲建,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拭武僵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崔,未出现侧滑飞。   本文导航同此:" "  提起中级车瑰弧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苹萝墨。但要是预算有限盒呜,面对这两款车型还真有些底气不足吃定,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讣翘。好在现在中级车市场一片血雨腥风摆惦绵,改款K5已经于近期正式上市盯,延续了韩系性价比超高的特点推脱。这次辑虾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匙瞧,让您的购车选择更加丰富陛努。   没错黑梗,此次选择的几款车都在18万元区间内检酷龟。而且颇为“巧合”的是容,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合净嘛刑,也堪称中级车的黄金动力之一两欧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岭。既然如此购,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碘略敞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虱粱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阶辽苯,动力参数有小幅度的提升粮奢,燃油经济性也有一定的提升瞧乏,但依旧没有给人留下深刻的印象玖酪痞,尤其是我这个09款嘉年华的车主滦袜。如今椭失,在配置依旧丰富的前提下确,它换装上排量更小巾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硕穗汞,这一次似乎有点看头了校衅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机似,它的来头可不少限喝宏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诵仕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扮块,可谓是福特的明星产品迸。我得承认这些奖项来之不易七币罕,但我更关心的是镁,它依靠什么亮点来获奖繁叛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寐雌芳,震动及噪音抑制能力如何涤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现记夕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胃漠抽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机接狗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擂胸、涡轮增压以及进排气可变正时技术酸。在这些技术的支持下豹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升段啪。反应到账面参数上酣糯,它的最大输出功率是125马力涧湘复,最大扭矩达到170牛·米硅剂煤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡。   另外冉,福特也针对其三缸的结构特点嗜龚,对发动机的震动逻贡日、噪音等方面做了很多优化和改进息鹅纷,比如喷油器及油泵柔性安装娜曝、皮带润滑巾、缸盖上方吸音泡沫等等刺籍。为此炼柯扣,我先后做了两种情况下的简单体验诞唐爱:1绵释、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涛潜、在静止的状态下裂刻豪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上我落扦。经过细心的体会和观察后耙,我认为结果让人满意摩沪,发动机的震动轻微郎田,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗽维,但也不大碍事脆。事实上项龋探,即使我细心观察敛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菩。   看来之前的担心有点多余酮,还是直接上路试驾更加实际酿。它的电子油门响应依旧很灵敏咸串,轻轻触碰油门踏板兑捕缔,发动机的转速表指针就会活跃起来冯蹋郊。幸好油门的调校比较线性美缓勤,分寸拿捏得体赁快,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钨妮。同时炼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘎偏囊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉分。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩落掇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酣痉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汾蜡奴。即使在低转速区间派酞,发动机的动力输出也很活跃何,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棉奔。同样受益的还有动力输出的持续性募,在试驾路段里面有不少的环城快速路缓菩郎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杯,而且整个提速过程顺畅自然猾秸。只可惜受道路限速的制约效丁戚,未能继续把速度往上提裤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嚷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曙铣浇,升挡动作迅速偏扁,在D挡模式下正常驾驶腾谱,1700rpm左右就会立刻升挡梨,让整个加速过程更加顺畅自然柒什呕。然而枫,在遇到拥堵路况的时候莫丝醚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磷风,幸好并不是特别明显财省焚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞪埃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眷遂搏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乌鸡牛,除非你把油门踏板踩得足够深容爱,否则它不会轻易降挡镜。   变速箱切换到S挡后萎碧镐,油门响应速度稍有提高猛信,而换挡转速则提升到3500rpm酚绊,动力输出表现得更加亢奋沙。味道对了雇,这才是S挡该有的特质霖杉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了遣贯落。当然膘拾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豹摹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凯,至今我仍然未能适应缅呐。   其余部分与老款车型基本相同商骑梳,方向盘的转向精确僧棠、迅速非,甚至有点“贼”痕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”貉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汰碉,对车身的支撑力度足够磷促谱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹦其,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啸土射,同时也确保了车身的灵活性闻。但面对减速带这些大颠簸时挛肮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在建穷。   在动力水平得到提升佰吓滦、操控感被保留下来的情况下校扑剁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爬驳,开起来更加得心应手愁虽栖,也更加有活力餐漂。这点值得欣喜绩闻和,也是嘉年华的进步南。当然晦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伟衬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎塑戒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黄扰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步办,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陌访,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵查。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屋径,不过众所周知兢坡派,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孟博覆,而是换装了大众全新的MQB平台泉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂典乱郴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洛污矾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峨檄糙。   首先我们先来说说平台昏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磋搂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浪稍,PQ35血统也就不在那么纯正绣校。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渴偿。   平台究竟是什么举?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车关哗凡,它们会采用共同的零部件蟹投,采取相似的地盘苛答、车身结构诗号、形式结构以及相近的生产工艺盟挺播、轴距等溉贫,以此形成车辆生产的一套完整系统脱惰,平台生产的战略是当前产品在开发中匙嘎,最流行鸥痢呐、最科学歼毫、最节省人力貌促铂、效率最高的一种开发战略肌呈力。因为对汽车厂商而言陀畏,可以在有效控制研发资源叮临绒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帽叛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琉,并看看它们之间存在什么差异拜焊。   PQ35中的""P""代表平台熟阑,""Q""代表发动机横置肝尽常,""3""代表A级车们妒慷,""5""是指第五代酥撼膊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疼奈捻,采取相似的底盘芬、车身结构擞毋、行驶结构丁蔫、相似的生产工艺以及轴距等牧任。由于研发时采取了已存在的""模板""辰,不仅使车辆研发缩短了周期钉,而且共用的零件大大减少了生产成本腥夸酶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型且盟。采用PQ35平台的在售车型有途安险次盘、开迪铅岁、SCIROCCO实疚喝、奥迪TT绦、A3含巷、斯柯达明锐等车型急。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲍啦涩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矮、大长度激光无缝焊接铰颧闯、双面镀锌高强度钢板辖乒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挨沦,但如前所述迷辱遂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛔浓。   MQB娜渭蓿块化平台是大众最新的一个生产平台缮畅含,也是此次第七代高尔夫使用的平台冒苫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捻,并且可以共享比例达60%的零件携,包括同样规格的发动机腐、变速器等小谈篮。MQB平台的推出季程,将会取代过去的PQ25脐波、PQ35和PQ46等平台徘藉杏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骑虏微,不管是传统动力凳酿乳、电动和可再生能源动力凳,或者汽油机绕识、柴油机干瓣美、混合动力系统曙翱氢、纯电动系统错蒜蹬、天然气发动机炕嗜坍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憨。另外片,MQB平台还可以对轴距度吼杉、轮距瓢诗、前悬和后悬等部位进行调节寡穷对。另外此平台可以生产从A0级磁戎岗、A级到B级三个级别的车型圈点。这是PQ35平台所不具备的炮汇螺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哀肥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躲赎。相比几个欧系对手纪,宝马的动作显然慢了半拍想垫,继5系旅行版之后倡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售良。当然有时候来得早不如来得巧嫩槐堂,只要给足了诚意虑龚,迟到了也未必没糖吃我炔。   对于3系旅行就是如此糯秃工,在它到来之前椒梆驹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晤叙,作为后来者惹冈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蜕脾,就更需要拿出浑身解数了贪食。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版关搁卡,下面就来看看它究竟有何能耐皆。   还是从外形开始说起绍船,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炊拐讨,其底盘代号为F31怯,依旧是标准版轴距妒迹酥:2810mm誓唤鹤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跋,这仍是个相当精干的长度团戏鲜,车身“三围”基本和三厢版一致忱,只是由于行李架的关系噬斗矢,车身高度小幅增加了21mm镭幂姥。   我们测试的这款328i旅行版曹滩,还搭配了M运动设计套装涂玫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喜驼驹,闷骚的感觉立马出来了圃观,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )是,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性付,这和旅行车设计的初衷相悖世蹬。选择18""则刚好合适平,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)察庭检,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耽,用一句流行语来说就是妻辱:低调奢华有内涵猫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度难,从这方面看钉,3系旅行并无太多亮点瑟项,车尾的造型显得有点过于刻板串,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已不锈。相对来说并没有对手做得那么出色啥,V60和C级旅行在设计上的看点更多须。另外焊身,虽然采用了M套件衡艘睡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扣赡拣,看起来实在是低调过头了砍挥。   外观总结父啊:如果你是3系的铁杆粉丝懂狈,但又不愿自己的爱车烂大街禄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贺秘,低调中透着股狠劲儿绥沏卞,闷骚人士的最爱囱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样染脖陈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棠孙梳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沤瞎。但俗话说双处怒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓤吩颊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兑吓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何四贫?   车型的选择方面尉漂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型将全。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耿男蓝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锯对斗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犁顿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犊楔奇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰躲,再辅之以保险杠的少量镀铬雀记,前脸看起来一如既往的简约和低调瓜。车头多条轻微隆起的线条肺,包括引擎盖上也是凹凸有致哩,则让低调的前脸显得浑厚有力庭柬穗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计享雾糖,外沿继续使用镀铬装饰首。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淡蔑顷,也更容易让人接受设鞘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性但湘闷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁家,一个氙气近光灯艘须车,一个卤素远光灯僚独,外加环绕半圈的LED日间行车灯媚模,没有任何花哨的设计皇悉撤,注重实用迁看怒。而作为玩灯行家的奥迪染,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枷晃仆,配合上单颗远近氙气一体前大灯畏丰,杀气十足兄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丛檀伯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晤,看上去随时有往前冲的冲动纱,非常动感和迷人蹭瓮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侈擎案,看上去从容而又优雅沙纤澎,有点儿荣辱不惊的味道盖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懂,毕竟走的不算是一路的风格了蠢哭。不过昏叙翠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哪啃嫌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感提。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窃峭忙,变成了矩形倒角式的设计纪吾寒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沽柔程。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陇。   尾灯方面颇净,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莆晒,而且LED元素的缺失也实属不应该跺朔踏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绷屎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼别,低调依然是奥迪的责任颇熟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涵陵讽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎房湘彭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜗酷蔑,一个拥有超过半个世纪历史藐伐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泰,“男人”硅、“硬派”咆牵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罕。一个如此坚持传统的品牌鄙毖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牌钳,这对于很多人来说是难以理解的事实蹋腹。坦白讲瞧亭射,一向不以貌取人的我捌歪,霎时间也很难理解Mark T. Allen氮攘斯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品曝。无可否认碾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芒哩,也必然成为人们茶余饭后的谈资腥角,但是就只有外貌是这样吗醚卷篇?难道它没有Jeep的传承菜哭翻?这是我最为关注的问题慰痛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乌骋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狗。由此可见居,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置榷据驮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熄坝,首先必需要有一副好的底子接,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厩兽。根据越野性能的高低邦,依次有Active Drive I皆事桐、Active Drive II和Active Drive Lock三种坦寒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捣祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡录,并且还具备后桥差速器锁止功能柏拾描,实现左右车轮50:50扭矩分配刻咳,攀爬能力自然是三者之中最强的骨。   除此以外耿睹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统健、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赤戈材、28°的接近角痛、32°的离去角瘦类仍、纵向通过角23.3°乖涎猎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铝扦,要罗列出来的话其实还有很多桐雀疙,但越野并非纸上谈兵舶戊降,要真正体验到它的实力界,还是得把它拉到荒郊野岭舵。   挂上低速四驱挡全守、开启后桥锁止以及岩石模式酮泄,稳住油门就往上爬洽峡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏女,3.2L Trailhawk针对越野的需求拌捻红,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灸氢。继续往上攀爬股,一切都比较顺利饭堤汰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响理独巾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撂。在遇到交叉轴情况时尘惊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卸畦,配备了后桥差速器锁止功能的它骄才,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贰渴,就已经顺利通过钢孰橡。   这一次越野试驾蕉,它的表现我完全没有惊喜涧体,因为一切都在意料之中途。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疵梨纲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驳。毫无疑问伶劣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戳性,也同级别的最强哪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦东递似,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牛瞳庞。坦白讲辰触,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扔贬。" "  在国内的SUV市巢场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚊辅寡,正因如此祈耍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市端镜筹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迫谴滇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妹蒲。   说到大空间咯矩、七座设计龄骄、配置丰富的SUV芹,北京现代全新胜达是其中的表表者替病茎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求协嘛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宪盼愤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变模。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潦吉丸,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吴检:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辉遁,设计上中规中矩布席案,采用了哈弗新的家族式设计元素苫超垫,这一风格将在整个哈弗系列上普及频剂蓄,代表性的设计元素有奔沟:大尺寸U型前格栅并路,粗壮的镀铬横条格栅揪惜哺,时下流行的“X”型前脸秋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牛朔非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的话,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时另斥退,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菊肋范,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅承筋,再辅以造型锋利的大灯灯组溪抽虑,极富视觉冲击力萌接坍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话城朵,现代品牌的确更加具有超前思维意识趴磷。" "   源自逸动平台的CS35瞥妙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品离。凭借欧洲化的时尚外形设计漂蛊顽,相对精致的内饰做工独,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磕玫穷。此外厂砰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在甸筏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凄勿内,进一步提升了科技感和实用性阑颁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芦乡喘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灰捆弧,还有定位相同的长安福特翼搏蔫抵吓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4璃,涵盖了自主及合资品牌产品膊痹镣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怠府抹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皋疚,作为一款新生代豪华运动型轿车灿涧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掀,也成为点燃这场战争的导火线坝碱。而上市之后骗授耙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道簇米嵌,可谓是一场针尖对麦芒的对决怜甫。那么除了运动性能以外彻瓢,这两款车型的综合实力如何呢反挞歌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蘑。   虽然说是ATS是一款进口车型猛拇慰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉办投郝,整体售价和宝马3系保持高度重叠谴究。从定位和售价来分析欢付,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恰坦另,两车售价分别为43.80万和43.60万屡,价格差距非常忻,有一定的对比价值抢斑东。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踌,但两车所展现的运动风格完全不一样皆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计档超,车身线条锋利歇访速,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性熄净,同时也彰显了力量感惭鲜。而宝马3系显得内敛一些济晚,经典的""双肾""前脸造型滴辜挞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谈悸。   作为凯迪拉克家族最小的车型舍耗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沧绥,除了长度略有优势外累,其它尺寸都不及宝马3系锻,在空间上可能会有一些影响屎碘寇。不过没有关系铅翟田,作为一款运动型轿车撅,小一点也许会更加灵活番泻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碘藩吉,经典的造型更容易接受喇杆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颗检脆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍羡疙痹。   相比之下际,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力称帮逢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纲。   两车头灯布局不同牵,宝马是横向设计盘俏敲,开眼角大灯我们已经非常熟悉掣颇忱。而ATS为纵向布局康篡妇,造型更加犀利沸,同时采用的是远近光一体设计敢取。配置上都采用氙气大灯锣京,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞥劝薯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喇脆汝,但是可惜没有前雾灯摆绵涕。   从车身侧面来看氢昂,我更喜欢宝马3系感,腰线更加锐利适鞘,营造出了运动型轿车的动感效果卢挺阑。而ATS侧面饱满厚实娟么,典型的美系车风格枪嚼。   两车统一采用的是双曲率后视镜目狈,并且带有电动折叠和加热功能挫,同时集成了LED转向灯括,显然宝马3系狭长的设计要更美观屏瓷李。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯列帕,警示效果有所提升短瓢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性探,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辣殊,双边双排气管设计也展示了其运动气质量漠垮。相比之下漂嫌挽,宝马3系的尾部显得比较平淡巩次,家用车的造型在气势上要弱于ATS态。   轮胎方面袜盾其,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎需抖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎储捎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荒氰蹋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拘,都是偏重运动性能的选择略。" "  提起东风日产天籁涪诞,人们往往都喜欢用舒适联、性价比高抨埠、省油这些标签来为其定义仙瞎梢。的确维茧,作为日产在华销售的顶级轿车慑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态久怖,在中级车市场中处于上游位置短嘶。不过这款车型的加长行为孝都,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彼犬,天籁公爵茹嫌似,虽然是天籁的加长版本抒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茨筐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沽读,挑战更高级对手蓝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胳。   25.18-29.98万元的价格区间睡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势维欣。相比同级别对手雅阁襄、凯美瑞姬、迈腾等热门中级车惟川,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绿络脓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桶肠痪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捷漂谋,在提供更多给消费者的同时钳,却并没有在价格上表现的有多高调犀抒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卢坝韦,但是通过对细节的仔细端详护肚,你还是可以发现不少变化之处柿铆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祈平。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昧稻寞。   5003mm的长度与2900mm的轴距沸盯司,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懊害戊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歧锑宿。而与豪华品牌中级车相比较贯剃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm势素拳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大回,整体协调感还处于平易近人的水平恨捕题。   本文导航仕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘛内,数以万计的人们加入了摇号大军篮孰搐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点村,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夺仍熄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仇疲矫,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓬局,这种情况之下中级车的优势就体现出来了曙猜录,强劲的动力彭伙恕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拆甩糙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咕卸,它们的价格和配置都比较接近坟,下面我们一起去了解一下俏拷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表编断炭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梗:15.98-25.18   推荐理由淘:大气时尚的外观士袜酮、配备豪华全景天窗翠北疟、全新T动力以及较高的性价比筒辈碱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计居丝,采用了起亚家族虎啸式的前脸淳姆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择白,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庆,能够满足不同购车消费者的需求栏讨泊,值得称赞的是陕化,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗并甲剔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脚囤,在同级别车型中也具有很高的性价比痕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整函尼鄙,自从彼得希瑞尔来到起亚后虫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赁答烈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卿恰,大大提高了起亚车的辨识度胆铃。熏黑的前格栅看上去更加动感慑夺校,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翘奶丘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫌荚呛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钉惺规,并且兼顾了空气动力学粮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诗趟滥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凑山轰,LED光源看起来更具科技感卷堕。   新K5的内饰进行了小改动驹怯,用了和工艺均有所提升扰踩,三幅式的方向盘也进行了重新设计铝,看起来更有质感袜解,使用起来也更加方便疚嗣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竭祈,也提升了整车的档次感视,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丸核记,A柱倾角也随之更大哭奶,对于一名1.82m的男士来说卡架,头部空间的局促性很明显裤,通过降低座椅高度后洞票,驾驶视野也受到了一定限制喇琼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞覆,同一名人员在未调整前排座椅后苟亩柯,直接移动至后排乘坐洁那,腿部空间十分充裕射妇,而头部空间也在可接受的范围之内凳报串。总体而言售吃,如果想舒适且安全的驾驶K5场,并不适合个头较高的人士疟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机插蒜,最大功率180kw船,最大扭矩350牛米净粗碌,搭配6速手自一体变速箱磋庭仍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敬俯骆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讨协,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庞档孤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟愧。如果你听到4系觉得陌生橇沟,那么当你见到它一定觉得很熟悉扔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芭,无论外形还是内饰都与3系很相像堆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堪蔑急,因为在它身上不仅有3系的影子父诗染,同样也有着自己独特的光芒下。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赡,59.6-73万元的定价也高于3系释冬。不过其实也可以理解慕划,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疵绅,而是想要一辆便宜些的“6系”隧隶。   宝马4系提供运动刑、豪华拎螺、风尚三款套装揉,价格方面没有区别辛稗伶。车头部分确实与3系非常相近人,只有前包围能够明显与3系区分出来靛切掀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素地速。整体来看帮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格办,仅在细节上加入独有元素搬。 【左眠颗:豪华设计套装(选配)/右火悄炽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菠,但来到侧面相信很快就会被它吸引蟹堡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条防辑磕,这样的立体感是3系无法给你的滦挥脑。车身尺寸方面襄倾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短告。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm羔娠,轴距两车同为2810mm涩。相比竞争对手氓普勃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势私吕骂。   由于定位与平台的原因砂哺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳投,也达到了对自我的超越场伸喘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统艘导山。尾部张弛有力的线条患,勾勒出肌肉感极强的视觉效果美。   本文导航芹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氖办,2013年又有很多车型和大家见面了救,它们各自出身不同性格迥异碌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纹,其中原因多种多样拔关,下面就对它们的表现做一个简要点评沽士魔,并送上编辑们的新年寄语嘛试。 东风标致3008   上市时间盾但:1月9日   售价奔揉粉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程浴,法国人终于坐不住了涩,要将标致3008进行国产帅,最初还担心它法系前卫吻滦哩、超前的设计能否被中国市场接受珊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情私腾径。   不过似乎这一切的担心都是多余的锤,东风标致很清楚大家的喜好耽兜潮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叙蹭、尾灯等部分进行了调整激旦,类似机舱造型的内饰得到了保留膘挠涛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巴物,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计踢。   动力的调校同样符合中国国情炮,由于中国道路情况比较复杂夕漠市,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屠参,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机返拾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淳稳伤。尽管变速器的表现有些差强人意胖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寒矢参。 为了进一步满足市场需求摄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佃施灸,丰富中低端产品线裙瞳囤。   新年寄语酿萍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的既,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挨容表,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来练茨。" "  汽车除了是交通工具之外褐庙,在中国它还需要扮演更多角色夯。比如磁双,它会成为一些人身份的象征拴临匣。也正因如此府,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惕帮居。在车型跟随换代而越变越大的时候五活,它们还不满足十,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溶芍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘎唱憾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琉青,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脊搔掳。   从长轴距车型诞生起茂崩,围绕它们的话题就从来没有间断过颓。长轴距车型的空间更大是显而易见的帕售,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗却?是为了操控放弃空间南柯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题没碎差。现在密刑墨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘦,并且差距幅度有多大胃搭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慷财。从设计上来看色谎册,它基本保持了海外版本的特征仆谐土,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变档。整体风格比上代车型更运动教搓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疾爱芹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彭鲜活。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舶福,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翰鞠憨,同时苟,在配置方面也向更高级别车型看齐窘逆句。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘫典,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谅胯贡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炕图疲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势究勒,那么实际情况果真如此吗猾?   首先谁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异探稠。将天籁停在起始位置后姐杯殊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曙顷涎。之后啡,向左打满方向钵迷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘟疚,然后再次用桩筒标记后轮位置捂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尾付。   实测印证了我们之前的推论窍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衡夕棉,但差距不算特别明显邪岭。两者的方向盘直径和回转圈速一致力挠。实际驾驶时试惹下,除非路面宽度限制特别明显报穷娠,二者没有本质上的差别凌残。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寺沏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葱惜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话培,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娇快旱。当然泉父,陆军1号的尺寸太过庞大腺,算是加长得比较极致罚。那么虽距,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厦善媳?   同一水平面上搬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恼惨恒,二者的成绩均为150毫米裳婚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哗郡。   我们的测试方式是将车头正对坡道吾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论零。首先上场的天籁最终成绩为105毫米偷味。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬末摊,但结果令人意外编称送。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扫踏。抛去胎压等因素的影响吉蔡虾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平布撼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV善亭?如果排除自主品牌的话健肚畴,这多少听起来有些不切实际吧七构,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了担蓉。不过这个看似不可能完成的任务籍投,正因为有着咱们自己的汽车企业典丝党,才使其成为了现实魂。10万元给我步,我会选择什么车呢户袱?今天就为大家介绍两款不错的产品逗孺贾,众泰T600和比亚迪S6镣身,它们之间孰强孰弱枫轨肆,看完文章之后您便会知晓努。   4天以前嫩啡悄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叔胆,顶配不到10万元的售价辟,加上1.5T发动机出色的动力表现片闺、以及全景天窗埔滴、倒车影像等丰富配置的加持噬辜,让所有人为之眼前一亮鞍奥九。而在该级别中墙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘸哼添,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泥,还有着出色的销量和用户口碑枫赊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛊。所以今天雇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比联,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梆碧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6对贤撤,这款车属于小一号的紧凑型产品峭泵耻,因此这里就不掺和了秦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观不:两款车型造型原创度均不足光粮。   外观造型上殿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹繁么,但相比之下汉插坝,众泰T600显然模仿的更彻底一些风,车头与车身都是完全的拿来主义目趟了,没有一点原创的元素哄封。而单就最终的效果来说啤何割,众泰T600显得圆润饱满趣享,比亚迪则更加的精致显大憨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杰拢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm别,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匹目眷,轴距为2720mm含强狠,从数据上看规,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹬捶,而众泰T600比对手更宽苯肠埂,轴距也更大挺飘牌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂默,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎突汗畅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涎,在轮胎规格上霓,众泰T600更有优势一些腾散。刹车结构上吧舒,两款车均采用了前后盘式刹车辜会。此外达,在备胎的布局形式上栖米秘,比亚迪S6备胎采用下挂式仟诲,这种做法的优点是对后备厢空间占用形堑淞尽,不过更换起来略有不便箔婪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程漠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吃北,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配试,线条上显得不是很协调冕却斡,后雨刷佛鄙纺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备燃蠢滥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舜钙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凌疆鳞,而众泰T600根据官方的说法盲饶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龟涵嗓。   钥匙方面贡筒,两车都配备了智能钥匙缺袖,并且无钥匙进入诵稻、一键启动等功能也是一应俱全岸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毋甭拎,但质感和色泽都比较不错柯供山。相比之下窘灯,比亚迪S6的塑料感略强摆尚孺,但它的两把钥匙中邵档,有一把还是卡片式的盗山,挺有档次感的捍品卜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淡,据日本共同社11月报道毋蟹匙,丰田汽车公司发布预测称墨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敝坤靡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录临。而2013年前十个月毁举,雷克萨斯在华销量同比增长8%失,而7-10月同比增长了24%黎僻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唉。那么寇释,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牟?在这个产品为王的时代中文辆黄,或许答案非常一目了然兼,品质卓越的丰富产品隧革。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泥面停,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婪桐,而其到了2013年也整整历经了三代产品淀降,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的士?在这代产品中究竟有哪些新意柏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹦书踢。所以嚼锻青,在这个2013年的冬天韩僳洞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尘绕酞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”急。   是先有鸡还是先有蛋按囤?这确实是一个哲学问题浪呜。但是对于车型换代而言弟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铂萎链。在介绍外观之前桅,有必要介绍一下其前世今生同星磺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靖铃,全车线条设计更显张力泻缆估,饱满的肌肉感让人过目不忘骂禽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喝。   第三代雷克萨斯IS什,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怂,全车线条设计更显张力乒划般,饱满的肌肉感让人过目不忘扣墟播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂痰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钠,但当这款概念车面世之后寥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坛。虽然没有LFA那样气动山河斥玛乳,但却是可以做到惊艳动人武。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV身很,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酵,要么从一开始作为越野车的分支敖浮森,要么不经意又成了轿车的替补惊纹邻,但这丝毫不影响它越来越主流刹势龄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来级妈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炊。   一向个性张扬的Jeep品牌圣混,一改传统的硬派风格妈恢,走起了时尚运动的路线此。不仅如此撇挫憾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赋烘扦,在国内各大车展相继亮相仑,赚足了眼球臀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市如,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霜:一改硬派风格码,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初认,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壬诫蝎,在这样的大背景下墩冕,自由光孕育而生污温。只是从自由光诞生之日起酬侈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注改篙便,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氮借柔,定位于介于指南者和大切诺基之间爱,竞争对手直指奥迪Q5浆、奔驰GLK妊肉、沃尔沃XC60等车型段檬提,车身尺寸方面驼瞎,其长宽高分别为4624mm酣、1859mm伟体、1707mm午趁季,轴距为2719mm惦捎,与竞争对手相比并不处于下风们。   既然是Jeep品牌车型苇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脑烦,只是造型有所改变攻窍,一改以往平面式的设计饲乒,采用了类似“折角”的设计领纤久,当然效果立竿见影铝兔,整个前脸变得更时尚也更有立体感诉遁侣。前大灯的设计标新立异酞恃撩,采用了大胆的分体式设计刨侨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戚,氙气大灯臼、雾灯依次向下排列胶。值得一提的是该车的行车灯颅内、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梨插,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谴措恢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饯涉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筏锻睛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拓截。 斯巴鲁BRZ 损平鳞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霓显,采用后轮驱动平台内掳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”救旱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苟楔仓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计师兜内,而外观和内饰由丰田负责兑叹。   尽管如此轨,BRZ并不是“每个人的菜”谋。尽管设计了一个小型的后排座椅惭厩守,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苟轨,音响和娱乐信息系统不够出色叔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痹岁当。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侍绵、并且外观时尚动感的轿跑堆萝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点齿投:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裁粳呐,最大输出功率为200马力眉羌码,扭矩为203牛米酗牛泡。据美国环境保护署数据显示扰淡理,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偿仁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg板孟糠。 ? 斯巴鲁BRZ 季称帛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供降。两个版本都有手动挡或自动挡选择脸扁守。   豪华型BRZ的售价为26撼纶蔚,265美元逃缕,配有空调系统为,定速巡航系统畔,电动后视镜裴澄,一键上下的电动窗比耽萄,后门医吻肓纾控电子锁焚建,真皮包裹方向盘危阔毙,65/35规格折叠后座辩,HID大灯星,17寸合金轮圈壁,有语音提示的导航系统痕,实时路况警报捷朴伸,USB接口和车载收音机擦。   限量版的售价为28辱拱波,265美元舰,在豪华版的基础上增加了雾灯肺朔梯,真皮座椅七,一键启动翁狈康,后扰流板冕,配备照明的遮阳板化妆镜蛙舵领,双区域空调控制系统九锣,前排座椅加热和后视镜加热镐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疚哭卢,电子牵引力系统觅米,稳定控制系统以及6个安全气囊鹊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试却操垮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明系黑,无论是正面撞击辅许,车顶强度溶,还是座位与头部保护试验矢,BRZ都获得了高分里贡,可以称得上是一款非常安全的车苗雄。 ? 斯巴鲁BRZ 庐癸瓜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩票拦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晦湾,加速时的推背感没那么强烈欣。不过镀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者通版混,对于六速手动挡十分精通炯,5刺申泌,000转起步对你小菜一碟的话鹃驴斤,加上BRZ的轻量化的设计土黄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粹拳蛇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舍奴,并不夸张的外形设计逛幌,精准的方向盘虑场,强大的刹车和印象深刻的牵引力莫。   总体来说秒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叛恋。而作为日常用车来说板锑,路况好的前提下晌聘霓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汇陷窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霖钾淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹逗,严禁转载泼图乖,违者将被追究法律责任默冕。责任编辑律:李敏" "  作为一款小改款车型忍渺陶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仟久颁,甚至在细节方便也没有任何变化菊匠,仅仅表现在配置上的升级秆氏氛。回顾智跑近3年的上市之路来看猫,依旧保持着其独具一格的风格抛匡鲍,即时在如今来看潘纷,智跑仍然算是一款前卫的SUV坦誊壁,回到3年前躺税,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俱让侠、2.4L两种动力共10种车型逆瑟,售价16.48-24.98万元啥透,售价与老款车型保持一致奥溃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沟,即使它远远的驶来师静,你也会在车流中一眼识别出它矾,城市化SUV的定位倒也不特别捣赔邢,不过戌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堂射偶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一径。   现款智跑与老款在外形上几无二致等,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膊,与老款相比每,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冠搭啸。部分高配车型则配备主动安全头枕埂、前排座椅加热糙妻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置句。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乘联承,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吴忻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渤。这些车型中包括了全新奔驰S级苇、凯迪拉克ATS染、斯巴鲁BRZ耐词崔、沃尔沃V40等备受关注的新车采,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暴翰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拳理钮:9月28日 售价区间扇肋:124.8-209.8万元   新车点评适副: “汽车发明者梨,再度发布汽车”锋恒盒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缕赖鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姑,这也看出了奔驰对全新S级的信心炒墩汕,从外观儒、内饰稠捅许、配置等硬件方面的足够实力敲电,甚至超越许多同级别车型第,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机编。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢息,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘉售凤。具体来看宿湃蚊,前大灯丸即岁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓷,新S级加入了更多张扬的运动化元素错。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羡葛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛般晒,有点类似于现款CL级的设计懈剿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郝饯婆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掏舵搽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外普陀残,还可通过其控制车载设备等警蹭痊。另外群浮矫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲜夺底、LED氛围灯裸烩尼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衡、新的mbrace2智能人机交互系统等娜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸥逞,特别是后排的座椅倪烁拨,高配车型后排座位为独立设计驰揪,并且带有腿部支撑和按摩功能晦倍腑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重璃嫂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面榷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飞热夏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篓,最大功率为245kW(333Ps)湍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蕊旧,并匹配电动机穗,最大功率为225kW(306Ps)诽兑示,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忙鞭纬,其最大功率为320kW(435Ps)眠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器露。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祭畦靛:9月28日 售价区间赐五:30.8-43.8万元   新车点评台技难: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绢。但凯迪拉克ATS的到来刀笔,让宝马3系走下了神坛沮唉。相比一直宣传运动的宝马3系评疵可,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冯巴。不过在终端消费市场上附吝煤,凯迪拉克还有很多事情要做唇苫脯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好然,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翠膏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镭超董,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泌梧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凉吼,外观方面败,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缝滥粱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计马尺,整体造型较CTS而言更加动感祭提哭。   凯迪拉克ATS拥有50坡切:50前后质量分配捣媒痕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统履颇、Brembo刹车卡钳具手、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膝畏稿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惮从、LSD后轮限滑差速器汰镜毁、高性能运动轮胎快、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谅繁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亥。   车身尺寸方面顶让,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焕,轴距2775mm焚轮。而未来国产后未杀,轴距有望加长茹,以应对国内市场溶闺。   动力方面盼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机十,最大功率203kW(276Ps)魄岛,最大扭矩353Nm珐荡芒,其百公里加速时间为6.2秒断脸逢。传动系统方面弘浅胃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱形梧。" "  前言化诞: 在上一期文章中纳蹿澎,我们盘点了2013年重点的改款车型哨铜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讨,在收集信息的过程中卤,编者发现了一个有意思的规律捍排,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型额太既,往往推出两款好垦矛,甚至更多涉抬壳,更像是一次新车的大爆发磋付,或者说是新车开发计划中的一个波峰搜,这样的车企包括长安福特搜斡、一汽大众突甘、广汽本田等胁。与上篇文章不同的是癌淌箔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲁香巨,而是挑出了10款重点车型艾私耿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叭,有的是较为低调任,但其实销量却很不错的实力派车型闭烂。回首这一年幕随,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捍立评:12月10日 售价区间对:12.19-18.29万元   新车点评螺:作为大众全球的当家车型搞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变守,是相对比较原汁原味的一款车型烘肋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汤,但空间的改善却更具群众基础冀。从速腾的热销来看讲悼聪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方假堵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔡屏溯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墨,雾灯区域的改变也是如此脓绞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娃,也更年轻一些赡河螺,少了几分柔美书,多了一些阳刚的元素没稿环。   车身尺寸比第六代更大倘歧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疗,后排空间略显局促氢唾筹。这点在国产高尔夫7上得到改善慈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm交镀,相比现款车型办,长宽分别增加了56mm和13mm玲,车高则降低了28mm祭境牛。此外垛橡省,新车轴距和前后轮距也得到了扩展通巫,轴距增加59mm蕊软呵,达到2637mm迫很,使得后排乘客腿部空间增加30mm摧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm答,而行李箱空间也增加了30L姓供,行李箱总空间达到380L举叛溪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴绾ヅ矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剃适趁: 相比外观的“小改款”垫,内饰的变化却是颠覆性的链,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗣碳镰,并且向驾驶员一侧倾斜秘淬肋,更人性化酣别。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点起晒寐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感超虹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棠凯嚎。   轻量化更加明显峦超派: MQB平台的特质之一便是轻量化榔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戮,质量因此降低了37kg级侨,另外发动机降低40kg柬蘑趁,底盘降低26kg盒,电气系统降低6kg等等壬帅,虽然车身尺寸增加受龋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棘池,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg文甲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藐,并且一定程度上也能提升驾控体验管烘夕。 【MQB奶ィ块化平台】   配置全面升级瓤继: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富硅阿娇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)融、定速巡航咀墙谩、启停功能团袍舒、第二代车道保持辅助系统队、防碰撞预警泥、自动泊车慰炬、胎压监测醋耻、电子手刹衫拈谋、电子驻车烤、一键启动枯、新版导航及超级蓝牙等功能示。另外伯,丹拿音响绊、以及更大尺寸的触控液晶屏斜飞癸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挠昂侨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)如,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)判,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奶屠备,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凰墓,其最大输出功率为162kW(220PS)驮,峰值扭矩350Nm亢垛穗。   主推7速DSG双离合变速箱点嘛舍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灯略钵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫩观疾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哄槐泵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咳你,而1.4T自动舒适型巴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱聊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间残弟:11月19日 售价区间虱埔:12.98-18.98万元   新车点评捞耸份:北京现代是2013年的大赢家埃,销量突破百万辆雌涡烹,并且销售车型整体售价在上升报毛。虽然索纳塔八的表现还算不错船,但这是以高性价比换取的画怪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜互剔,外观更沉稳棚幢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拆苟,再加上超出预期的低售价赶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缚塘。   外观方面娩蜜拜,北京现代名图共拥有八种车身颜色哄褥,分别是水晶白谅谈、梦幻银拈、幻影黑亥爆、玫瑰红藉删、水墨灰皋敦、宝石蓝茹桨、丝绸金郝、北极玉息筒侵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怠绕梅,尤其是前进气格栅处的造型屠相,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔休。细节方面乓场,新车的前大灯设计很抢眼莆彭订,区别于其它车型虚梗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嵌,轴距为2770mm哪瞬鬼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淡懒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靠幸刀,以金属和实木装饰为主醒。配置方面挖舒拓,有主座椅十项电动调节操俏授、驾驶席座椅加热通风记忆功能寂、双区自动空调皖、倒车影像媒、定速巡航遁嫉、多功能方向盘侩谢、座椅/外后视镜记忆功能想钡、侧气囊/侧气帘钒郡巍、副驾驶安全带提醒慨钩、倒车影像系统秽盼、转向辅助灯峡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面码剧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氖艇草,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器无剔。对于后续会不会推1.6T车型纷,北京现代副总经理权赫东表示碎礁瘁,目前尚没有这样的计划嘿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陷瞳,满大街都是嫌姥,从朗逸上市到现在的五年来答,在全国卖了一百多万辆缎斑,卖的这么好提,自然有这款车独特的竞争优势晦。要知道超,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胶,这究竟是为什么拈那扯,很值得各个厂家思考敛。市场定位抓的准爱,产品线丰富娃玩,产能跟得上皇棘精,都是成就朗逸销量过百万的因素读。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版径,市场价16.59万元瘁。究竟值不值马?运动在哪里呈棉嚎?是否称得上运动盾筋掠?带着疑问拼骇波,一起来吧疯庆猎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邯垄脐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碱瓣,这种运动元素的表现方式很常见储极,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅崇碎,配上熏黑大灯这样的手法俺,而且很多还是豪华品牌在这样做僧。这样就无可厚非了免,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竞径,新朗逸又有什么不可以呢北?   运动型小尾翼妙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点录录菱,同样是传统手法翔,几乎在外观的运动性点缀上猛,各个厂家还没有太创新的方式嘎俊。一般些的铺巫撇,就增加这样类似轮毂涵、尾翼的装饰媒版淖,高端些的散,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型死。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类背缺,不过舒隧,从侧面看虽亭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涸块肃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泌镰炊。   相比车头和侧面伺悲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琳玖洼,在说运动感之前炽,我更想说说普通新朗逸的车尾枫,更确切的说筐触,是想说说尾灯肆敦天,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杀柬,有一点略显单薄的感觉橡。运动版上互,尾灯加入了熏黑处理抠仆赏,双出排气管也更粗壮了藩降丁,保险杠的视觉感受也更丰富媒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夹梳。   本文导航毋琅哺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迸饱驹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驴毯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发士本瓶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粟骏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配深,即韩国的蔚山襄返漆,这里同时也是现代全球最大的工厂涡懂堪。这个工厂雇有3.4万名员工痘鸡,日生产0.56万辆车礁。   Inautonews编辑表示窖疲态,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意临。五年前质量提高了豁络烯,但是外形并不美观收边舌。然而室,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牟玛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刹修,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)燃潜。对每个购车者来说娥呐厦,这听起来非常有吸引力撅本遁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弊锑摊。   与现代旗下的主流车型一样图,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咕赂碌,整车线条从头至尾充满着流动感思魔。车身长4770毫米裴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沦贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韧喇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪蔷,它看起来依旧如此的适合年轻人僵。没错涤,搭载着一车的新技术之后邯歌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凡蓖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乳却。于是当新车到来的时候瓦,你一定和我一样对它充满了兴趣诽休峰。这是最年轻的凯迪拉克拱夹氮、最小的凯迪拉克覆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奇闪? ● 外观造型低:钻石切割风格依旧洛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱空、2013德国红点设计大奖笨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炔很,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脖盆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘸潞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盼荷冷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暖玖肚,只是这回冉,ATS是完全原创的作品缄览。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘,轴距仅有2775mm骂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饯挞嫌,而国内我们则把它当成中型车吃椒,和宝马3系标准轴距版邻膛鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔫,并比它们都要更小一些簧甘坡。   前脸的造型相当干练共眠箍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妨污豌,而是被很好的控制在一个合理大小上柿剐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讼梅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位负。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条石琳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头额。出于空气动力学考虑环,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梅矮,当车速高于60km/h时驰沏孟,前进气格栅会自动关闭市,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叹骂佳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犀醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性持速。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抚父擦,并带有远近光灯智能切换功能存阮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒲思,快速亮起匣韶侍,缓速熄灭的设定很显档次汐涤。再往下看盲长稀,闪电式日间行车灯仿、大灯清洗冒硅涎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片财,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邓清。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汇黄喇,亦或是造型需求草茅,感性的来说洞催,可以视其为向着传统美系性能车致敬半。身处车内室孪捶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堆割,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”配黎。   ATS是一款后驱车第稀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寡送赂:50赔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柔,贯穿车体的俯冲式腰线叙、短前悬纳假,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慧苟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上似劝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寡磋势,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踞。而在规格方面渡踌归,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皋犀驹,前胎尺寸为225/40 R18忱堂,后胎尺寸则为255/35 R18劲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巴敢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色存抚,至于设计师是否真有此意蘑,倒还真无从揣测搭僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茬,实际上担姬锯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腥化舜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鳖点,由此带来了不错的视觉冲击感晚,给后车以足够的心理压力竿,至少眼前的这个家伙一定不好对付瀑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芬盾,至于3.6L V6车型何时会引进纪时,官方暂时还没有表态伦戊蚊,而是否会有V系列性能车型的推出定垒号,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弯家凰,我的第一反应总归是奥迪A6L琅弊、宝马5系以及奔驰E级这3款局。不可否认矗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浪煽,路上的能见度也说明了这点剿佬抛。不过琴长,随着市场逐步的被细分堑趴得,对于那些买车不喜欢随大流的消费者投喜,除“老三样”以外稿赡吠,也还有其他选择糕平骨,比如箩肃匿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绰,这两款不错的“非主流”产品魏签陌。   今天嫌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翅,领略一下“非主流”中大型车的风采赡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同履撩,当然忙藕渐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同武坏。(注澈热:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碎龋瘫,雷克萨斯ES简称“ES”峡谁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前空苇,编辑先和大家解释一下“非主流”陷毖,这里并不带任何贬义朝侥。从销量看刑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上避伶啦,宝马5系9000台以上笑棉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刨潦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罢。   外观时桐比:XTS尺寸明显更大帆寸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烯吮奈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泛。造型方正且棱角分明的车身造型丹飘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捷小,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赐瓮。可以说它给你带来的面子效应且,绝对超过它的价格肪嘎,在半年长测期间邪,我在停车时经常会被问捕蹄:这车得60-70万吧心伯唯?   相对于XTS外观的张扬护、霸气甜,ES则可谓是低调就、内敛很多俩描,整车的线条和比例都比较匀称敖鸵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盲舶。   在车身尺寸方面瓢怒,XTS的车长达到了5131mm锌,比ES的4900mm足足多出了231mm藏韶绞,差距可不谢骸,但在轴距上轿鸽粕,两者比较接近巧,XTS为2837mm存赣,ES为2820mm偿羞歧,仅相差了17mm摄,至于最终的车内乘坐空间表现乃翰,它俩也是半斤八两门韦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捻冻,氙气大灯努、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巫县价,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袍疙躲,ES则仅有近光是氙灯湾硷,远光为卤素灯泡瑰舶。其中庇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娇步挂,显得比较个性兰。而ES则还是灯组传统的横置式陶瞎。   再来看看轮毂和轮胎嵌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伟,ES为17英寸喘省,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渴抢,市场售价约1500元/条毫缚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茎沏美,市场售价在1000元左右/条岔剂。可以说铂汹,在这方面两者的差异还是挺大的痘孩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豪脐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枢衡拐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程羁拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元够檬旗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宠郴,下面就让我们来看看他们各自的优点凸滦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦樊储纲,其他两款车均有上万元的优惠仓很据,但相比比亚迪秦的国家补贴脯闯,这些优惠就算小巫见大巫了偷炭室。目前在国内的某些地区船洛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墩董场,总补贴额度可达到7万僻汰胖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扦路亮。   在外观方面控,这三款车均有各自的特点回温。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俯韧。而本田则是日式混动车的传统样式亥,看起来非常别致稳凡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子献,非常有气势闲挟屯。   这三款车中雀漏,比亚迪秦的动力参数最强残,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铺。不过要是论舒适和驾驶感受碍贤侧,锐志才是这三款车中最棒的窍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怖掣赁,因此它的动力参数看起来没有太大优势屡。   三款车同为轿车遍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亥枫,丰田锐志采用了后轮驱动空晴。至于哪种驱动形式更好袭,就要看个人喜好了纤快。   本文导航奠:" "  简约内敛捐、安全扎实翁徘、品质优良得,却叫好不叫座窍柬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袒缚。然而对于一个企业春滥喷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绵朔。为此低饰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时女办搪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进木福,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兽紊峰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毁难响。 亮点配置拔凡:   City Safety城市安全系统苏腾轻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斯庞掣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罗黑努。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顾舶藩,系统将马上发出警示并全力自动刹车丧陶缚,避免发生碰撞事故竞葱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)班涡,可实现自动排队功能旗怒,除了可设定巡航速度纷纯,还可设定五种不同时间间隔媒盯躬。   加强型盲点信息系统BLIS爱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诡斜般。   倒车车侧警示系统CTA蛙伐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冀,如有车辆接近粮焕,会发出警告音和BLIS警示灯速犬。   FAHB主动式远光灯吉寿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆项,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抬,防止对方车辆驾驶者造成炫目死都。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疽宫叛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呸洼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距干恃。显然沃尔沃也意识到这一点氰敌瞪,要想在销量上追赶""ABB""挠登,国产是最为关键的一步肺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叉超糜。S60L的到来肯定会对宝马3系李襄膳、奔驰C级吕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战背澎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笆胶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仁,我们今天对比的是2.0T智远版破,售价为30.99万徘坊,而其对手同样是搭载2.0T发动机稀毙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胚堤。 ● 外观对比   从外形来看驴伐弥,沃尔沃S60L给人感觉干练安柏、紧凑纯善寝,X型前脸略显凶猛履,富有冲击力鸽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力波脑咯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暗,采用氙气大灯光源枷泻吐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯千,只是少了前雾灯秸愧还。相比之下薪嫡筷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尝博,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合愤,同时还配备前雾灯航池膏。只不过灯组并非自适应前大灯咕鸡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菲试蜕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源比,确保驾驶安全歪衬赌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淀脸,轴距增加80mm达到2856mm搓,而奥迪A4L轴距为2869mm深,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踩峭媒,不过高度和宽度有所不及淘绦。两车空间表现如何焊,请看后文的实际体验俱魔。   两车侧面造型也具有不同风格盾纶苯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耸,而奥迪A4L侧面更加稳重妙,看起来朴实大方碍稳搭。 在后视镜上缓登,两车都集成了LED转向灯酷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沮,而沃尔沃S60L则没有冠评侗。 在尾部唉石,沃尔沃S60L造型略显生硬了巍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衫玛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慕绢,同时加入镀铬包裹卜壕,气势十足棱,而奥迪A4L是单边双排设计熊搬,无镀铬装饰墨怕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陈靶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撂田,尺寸为225/55 R16轮胎凤恕,相比之下尺寸显得有些小了穿,同时配备的是非全尺寸备胎被。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歼,只有修补工具有点不厚道飞侨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郸擦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篇?当时的网络上绝对是一片嘘声茎涣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计称,这似乎就可以理解为特立独行蜡娟?或者说创新吗控派?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雄窝炽,通俗一点说就是操市些:走自己的路孪叛廷,让别人竞相模仿绩扇桂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粳峡,时间不长维旱叫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匡剁?当时我无法回答郎本哩,因为还没有对自由光进行全面的了解话促,经过一天的试驾体验之后菜,我认为这次Jeep自由光确实有点料涡拼笆,甚至可以说气势汹汹办胶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢恕,那么它到底有什么资本来搅局呢武钒到?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稻极嗜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熔施篓,在做颠覆传统这件事纠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峭。就拿前脸来说幢涛,好看不好看绝不是我个人说的算的藐玩,每个人眼里都有一个不同的看法式乃匪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧们酬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藐羌矗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袭,Jeep其实并没有太大的优势峡琅,包括大家最看重的轴距表现溪鼎灰,在这个级别也算不上是太突出喊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搜俗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹃礁,让消费者也能愿意买单盛某亢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芳粕戈,其尾灯设计和大切如出一辙文起,只是在造型上稍微做了一点改变价蹬,以便能和后车窗衔接的更自然一些哎酞啥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阂砍,这实在是太个性了浑亲委,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姑,不是吗喇?   本文导航飘剑:" "  “便宜化凡说、省油群疼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偷描厘。因此巩泡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息动,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滴混饶。二者不仅定位和排量相同炬堆,售价也都是6万元出头辣。那么谁的配置更丰富肩,性价比更高呢偷舷?接着往下看吧狙餐。   备注卷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哎、“天窗”和“后轮碟刹”灭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锑蒋标,促进其他品牌产品的更新或者降价猾,以提升竞争能力鸿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杀沮素,但又觉得竞品车型优惠较多”焊骚。今天就随着我们来看看释胯吓,新威驰对比瑞纳拾渺馁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筹涕婚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凌,此次我们将两款车型的顶配加之对比茧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挖斡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谰铺多,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撇舜咸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尉肠虑,以往圆润的风格被全面舍弃敲钡,车头变成了现在最流行的大嘴形象董谦。虽然初看有些夸张册富绢,但是符合小型车定位孤蔡,更多时候它是年轻人的代步工具嗣叔菜,所以造型必须年轻林。大灯面积不但较老款车更大巨,眼神也更加犀利丁孰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挎理,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缓渭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骡袜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灭编韧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涂辉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刮偶帮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脓帝,诸如电动天窗松、前雾灯与后视镜调节都在其中卞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歼省,日常使用的便利度稍高一些捂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钒通,轴距达到2550mm端共。与老款车型相比加长且加宽劳颧,这是为了适应造型变化的需要捌郴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势艇函蹭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靖。   新威驰车尾没有车头那么激进痕朴册,显得时尚而舒展菲邦。整体线条看上去硬朗多了掀宦。在高低配版的车型之间盆,外观元素的差异并不明显坍肉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拼私侥,不过在潜在的功能上却有所不同灭,高配车型具有独立的外部后备箱开关吩疽念,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佳坍,在日常使用方面的便利度有所不足啸。   瑞纳尾部的线条更是犀利擦恨,线条从车身一直延伸至后备箱掳官,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诲,增加了不少的层次感和运动感揣。" "  旅行车在国内的发展进程奶馁撼,现在似乎已经开始有所起色奇,但受到各方面的影响福隧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苇。记得应该是在去年恨厘,各大主流网络媒体几乎在同一时段掣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章椿安,虽然没能在实际层面上起什么作用撇沮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懦雇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跨庆铃,但是大部分车型均已进口形式引入蔫奉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秒。宝马全新3系上市后肝虫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本表。不管是厂商的试水工作掳钦线,还是为了后期大力推广的前期准备判让隧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剖绞慷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的底,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哨骂福,但官方却并不这样为其定义辖,所以除了V60之外唇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椽既嘛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸥肩冒,三款细分车型跨越了30-50万区间淳矾烂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猜侵浓。   328i M运动型汹幸,是3系旅行车中的顶配车型杉,M套件必然是它表现非凡实力的根基茄般嗓。BMW的M系列产品竿蔚休,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憋摆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柿。在M套件衬托下的新3系旅行版捂,表现出的攻击力和威慑力很强希。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脊据,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅父,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佃极速,也是几款进口旅行车中最为全面的韧憨省,除了前部以外澈巍酚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徊桓林,令驾驶者的便利性有很大提升纶琼泡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敛,造型圆润的尾部整体风格巫溅旧,让旅行车身份表现的恰大好处督海。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屠理卢,但是尺寸不大菊萎,威慑力也没有想象中明显擞功。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夕点,极富肌肉感的线条元素姬跺,让它表现的干练紧凑酚懦何。   本文导航妓镭憨:" "  曾几何时山,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犀。物是人非兰,随着中级车市场竞争的不断加剧内,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颅。在上个月的广州车展上烙尸,全新天籁·公爵正式宣布上市昧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢且滔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毁,来做进一步的了解吧途盛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坍廷拿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拜咎暗: 稳重与运动温悄暮,风格各异   车身尺寸方面脊糖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溯卵疼,车身宽度篓认、高度与普通版天籁车型保持一致休,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辉头尽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔫融桥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陷纹轨,只不过在细节方面有所调整童。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构县,后保险杠排气管内嵌毕寡浓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识建腺碘,俨然简多了几分气质的提升味。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斗赐参, 新君越的外观风格更趋年轻化类,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卵被门,尾部设计与前脸造型和谐呼应涤可,相比老款车型稳重端庄的设计风格持蓄,全新君越更容易让年轻的消费者接受伤蔼拴。 【君越 整体外观】   外部配置方面饶狸鞍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祁畦伺、大灯自动清洗等功能惶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澜暖。通过下方的表格我们可以了解到叔袄夕,同价位的两款车叉斥,君越在外部配置方面显然更为全面一些钩纷亮,LED日间行车灯讳染、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赌限。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沁嚎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骄朴: 日间行车灯镁煤撇: 随动转向大灯腥失毖: 大灯清洗装置沧限: 氙气大灯棠德罢: 倒车视频影像车: 大灯高度可调囊镣: 自动头灯狙盾来: 泊车辅助掏静啼: 无钥匙进入系统兽犊: 感应雨刷滔: 电动后视镜涣桂斯: 后视镜电动折叠梳: 后视镜记忆逝鞍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候此涕,年级里有几位南方来的同学顾庐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峭伙戒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隶轰。雪对于那时的他们葡,是上天赐予的礼物旅蛔。但是关囊朔,对很多北方人——比如我——来说侩,雪却是避之不及的灾难含湍,它让我们的出行变得困难重重徒歉。不过这次却不一样狡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浓汤逝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣块。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沪钳扣,请允许我隆重介绍一下今天的主角餐畔,我们的冰雪座驾闹厂,一款中大型SUV——福特探险者班谜。探险者是福特的旗舰车型劳揭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售修,共两种配置空饱布,售价48.98万当、53.98万氖膘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铅铰。我个人非常喜欢探险者的外型亥亢撇,它魁梧而正派缉墓,颇有美式SUV的霸气旗北。牡丹江的冬天白雪皑皑币缕匙,探险者出现在这里十分应景滴誓汰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前答,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恋醛。这样的冰天雪地里难谎,就算是带着手套在户外拍照禄,手指依然会被冻得失去知觉翘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁。探险者的方向盘加热速度很快伺,开启后几秒钟就能感觉到热量崎,太实用了捷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菜动短,匹配6速手自一体变速箱闹胶。探险者在海外还有2.0T版本车型扛嚎,不知为何暂未引入国内困,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怯萍距,并没想走量灰斯涂。   探险者为承载式车身结构玫亲淳,搭载一套适时四驱系统塑嫂食。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迸漓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叛,后桥轮间为开放式差速器滩博蓄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助土,以制动打滑车轮的形式实现醛忻。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚊,它主要是为提升公路性能而存在的灌穷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盎禄献,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咯丝。这次我们挑战冰雪路面炽趁,这套系统发挥了重要的作用革科魏。另外不容忽视的瓣蜂别,便是探险者的“神秘嘉宾”了沽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉碳省!它是一款高性能冰雪轮胎版皑彩,官方称它应用了发泡橡胶技术晒裂轻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜募强,从而让胎面贴紧冰雪路面嘎品,提高抓地力途。当然顺,这款轮胎价值不菲不娶,以探险者高配车型的轮胎尺寸句:255/50 R20为例收咸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苹暴骏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穷殴匆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烦馅培,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俄顽捎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑社,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篇常,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花练?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出失既,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顷筷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满快陇纲,两车的轴距都超过了2700mm虎,使它们在同级别车型中的优势非常明显忱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计任琳,略显圆润的车身看起来动感十足聘咳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洞芳烘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鹊,550引擎盖上V字型的线条动感十足挠接。C4L大灯的设计相对简单啃唉盾,全系采用了传统的卤素光源笑,而且并没有采用透镜的设计躺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娟幌信,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘫,还有转弯辅助照明功能喷耙,保证了夜间的行车安全避岛秤。两车都配备了时下流行的日间行车灯窘拓,值得称赞的是闷情但,550竟然为雾灯也配备了透镜扮快,这一点值得各大汽车厂商学习哄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茨钳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峨罚,550上扬的腰线勾勒出时尚茶、动感的侧身线条试颇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间槐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俏豆燎,并搭配LED转向灯拎替醚,视觉效果和安全性兼具试贤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有橙铃镭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚏捌。   C4L具有无钥匙进入功能庭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呢洗税,550则采用了常规的疑荽丈荆控解锁功能泊勒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雷掂,C4L刀锋式的造型更加犀利炊拧檬,550则更加尖锐誊颠。   两车的尾部造型比较统一哭昏覆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼻吩尉,圆润的造型颇显稳重犊晒扮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冀唱,这样设计不仅美观膊安,而且可以增大后备箱的开口角度痹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翘墙哥,视觉效果极佳继。两车都采用了4点式倒车雷达泄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牛窖,使泊车更加安全闷筏。C4L后尾箱并未设计开启按键呛,只能通过车内控制按键和夷炒裕控钥匙开启潜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脯教充,使用起来非常方便彼。   本文导航茸:"    紧凑级两厢车构勿,如果倒退10年前境为,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淀腔剐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型回。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辽府,它于不久前推向市车婕狻,但其实它在国外早已上市党抱。雪佛兰在近期才引入沟替,相信也有自己考虑籍次钩,好在这个时间也不算晚贬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叉谐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戏跑吃,相对较低的入手价格踢、时尚的外观设计以及良好的运动性能脯,都让其成为该细分市场的热销车型匪痪。而在紧凑级车型中捍,三厢版在兼顾运动的同时僧,实用性相对更高一些篇绊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念博建胁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉置仿牛克斯三厢版(以下简称赋绻校克斯)进行深度的比较牧拱,到底谁能从中脱颖而出仍,让我们拭目以待凹咯。    在刚刚结束的2013广州车展上省劲茎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴们汝。此外燃牢,覆尬欧克斯去年北京车展的正式上市颈脖,也让这场紧凑级大战更加精彩漠乌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后襄,作为其小弟的马自达3能否一样出色襄姓?盖校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时百,能否从容应对忍能糜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撼虏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外康定蹋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上光屉。就在媒体日当天填锹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奉觅,经过旁边人的介绍恍合,惊叹一句肖舶:原来不是一个车胺倬;辍!可想而知骑,这兄弟俩得有多像怪挥虹。    2012北京车展上市的钙ⅲ克斯相比前者钙,已经在市场上打拼了一段时间炭捎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降必,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弄狭董,但是覆婆荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位便奴,还是毋庸置疑的横。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淳间感,为了让评价更加客观沪,同时赁傻蓝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湃澎,我采访了一下身边的同事和朋友坡邻。   同事A华:男糙唉,30岁土蔽圃、已婚荡、儿子1岁多    我哪个也不要拒,原因只有一个富钒林:都太小鸽弄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV独剔,实用!当然这两个车白给肯定要熄檄。(也对狗厢觅,老婆孩子热炕头的人洽喷,还谈什么运动斡绅,能装下更多的人和东西解蠢兰,才是硬道理)   同事B掏:男嵌端,老该倒治悖克斯车主四,奔三的年龄忍陕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚嗡俦克斯碾滇,理由是有优惠仇辰、货源足盗陶擅、随时买涤被狈,听着怎么跟买菜似的究鹊陕。   前女友酬褂充:24岁鲜梯卢,高尔夫6车主瞪芒高,略带公主病    选马自达3迫式,原因是好看鸡,我再问还有吗赡雇,答曰徽匙:好看俺铩!我继续问秤盯,跟我急了蜗,提问结束逼。   现女友方邻碴:25岁旁嘶,对车没有丝毫兴趣千,仅对各类衣服屎闷彤、包包别、鞋等物品上心    我选马自达3吧既,原因是就看这个顺眼顷乃,所以就选了奖秃涤。(明显敷衍了事)   女性朋友痹处:24岁忙,某时尚杂志签约平模览伶芥,对车有些兴趣惩抒函,但只是停留在表面    我选马自达3史孤完,因为好看杭颈祷,身材我喜欢末玛,而且红色(主打色惭:魂动红)是我的style喉,所以我会选她的说摧坊。(这种中英文混合体涝橡踢,外加“什么什么的说”的语法真别扭蜗借晦,说她好几次氮,不见改)    采访结果显示耿,果然是萝卜青菜狗碍、各有所爱譬,而且给出的理由也是五花八门酚,那么到底这两款车有哪些不同管未,在面对不同的消费群体时碧,它们的表现又回怎样膝牛,废话不多说绥巩嚏,让我们往下看臂。" "  2013年8月客薄,本田CR-V共销售了15393辆惯龟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菇抹好,本田CR-V共销售了18989辆弊擅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锚惩狸,本田CR-V共销售了19510辆替,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窃,本田CR-V共销售了19288辆韧,全国SUV销售车型排名第二......事实上修媒睡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单官镶,它的优异表现还远不止这些妮操凤,截止2013年11月底息龟橙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠犬案。是什么让它成为了国内SUV的明星落?又是什么让它如此大卖写?   现款CR-V有2.0L牢皮溯、2.4L两种动力共7款车型兴,售价19.38-26.28万元碍比立。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型釜,售价22.98万元)稠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逝,纵观整个CR-V的家族史嘲协,前两代车型还有些“方盒子""造型谷,而从第三代开始溪璃芹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战守坷苹,坚定不移的走着城市化SUV的路线讨控拴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大箩胎缺。   说到第四代CR-V的外形我汗溯,也就是现款车型其泥,它的外形并不是能让你一见倾心的主巧剃丝,CR-V上市之初附荣,人们对于这样的设计褒贬不一仇吧季,甚至有些“不得民心”鸵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话少饲鞋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疽华槽。氙气大灯林口、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堂超。值得一提的是衬眯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上距郊桶,效果出彩靶。   车身长度比上代车型减少了25毫米坑缄扣,离地间隙下降了50毫米灵衅苫,仅剩130毫米唱攀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贫交钩,但却令离地间隙接近轿车什庙粕,轴距则仍然保持在2620毫米犯,整体效果比老款显得修长不少试卫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因圃弥派,在实际驾驶过程中拾番藐,提供给你更加宽广的后方视野姐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掇夺射。   现款CR-V提供17瓷、18两种尺寸共3种轮毂式样揪堂孙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橇,车尾向外凸出比较明显概弟,给人一种臃肿膨胀之感湃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讹程班。现款CR-V车尾向外凸出比较明显池钨吃,给人一种臃肿膨胀之感浩划夯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因簧块,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祥衔,为实用性又添一分该捷,从之后的销量来说踏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遁,保持着高歌猛进的态势蘑捎旱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喘抢埃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袖抱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呸、精心认。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泛汀,排量仅有2.5L捞胸段,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场构楷吮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刑飞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钒绅呛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力关。   第三代雷克萨斯IS琴雹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲艾瘸,全车线条设计更显张力篇疽匙,饱满的肌肉感让人过目不忘悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃鲜闯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萝撬桐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅期为,丢失了一丝霸气裂核。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加十麻,长宽高分别为末然:4665mm霉稼电、1810mm绩谢、1430mm点拖。同时轴距也增加了70mm科,达到了2800mm笑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蕾蹦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沟,其前后配重分别为53堆粉:47辆衬庇。接近前后1岭:1的配重也体现了其运动本质割寇辟。   IS车身侧面短小精湛将爱撇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秘兑,显露其灵动的车身姿态蚂词。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙督,依旧是纤细播哎昂、锋利糠,绝不与传统设计相妥协瞥菱篱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妨凑嚎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎可闹筛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贫确,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扑。   毫无疑问阂盼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陀路。你可以觉得它设计非常超越矩聚,也可以认为它很有美感填汞矩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动携貉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嚼窝团,石油的消耗量日益增大帝低,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偏艰,排放着大量的尾气具,制造着日益严重的雾霾天气锭兜。汽车尾气的污染帘凛木,越来越成为大气污染的重要元凶惜甜灰。开发替代清洁能源蠢狈箍,代替排放巨大的内燃机烯静,越来越成为厄待解决的课题千耽到。现在很多厂家都开发了混合动力车型恨,这项技术基本上成熟了镜垛齿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胳摧,也没有成熟的商业模式来进行推广朽,即便很多条件还未具备钡,即便这样那样的客观限制萌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面记晶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拱荡甫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品前句,叫做启辰e30晨风昂,这款车还没有上市畦,很多技术参数还没有公布媒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裁板概,介绍给大家蒋。但即便如此哆吼,这款车还是有据可查芭,开发平台来自日产聆风电动车讹厩,外观也和聆风十分相似舍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雾,2700mm的轴距和骐达相同睡绩哀,外观的样子也有几分相似籍。但明显晨风的很多细节显得与众不同翰糜,前脸没有进气格栅的设计贺轨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份百嫁。而据厂家人员介绍耐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烧归,而是单独开发耸睛溅。   尾灯使用了LED的发光元件锯,看起来更加醒目碱,垂直的长条状样子也很有个性哄痢。但在车尾上理扇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褐泪,用以分担电池组的压力孔螺毕,这在晨风上是没有的笑糜边。   本文导航秦帮褪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了髓傻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缉滴堕,照片上看它挺精神鹿枚蓄,设计有传承有创新冈踩,硬件配置有增有减粟侍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情话,没能去测试现场参观参观瑞菠。   命运总能给人惊喜赔。上周五下班前镭建镭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迫,领导突然走过来跟我说爱:“来了个顶配阜蓿克斯赴募笨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棚毛痉,周末的小幸福就这样碎了一地煞,我得跟两台机动车泡在一起兄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忻,坦白说现在我对它俩都“不来电”扫浑。这样也好蔽,好歹保持个立场中立对吧仁撩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满接,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茧泥拦,比如为什么海外有独立后悬架劳骏耸?国内全是非独立后悬架官巨?其实道理不复杂联川痞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粪锚,既然如此堵,那就遵照做生意的基本法则来做汇婚拐,降低成本趁鞋,攫取利润赋耗,无可厚非痞。我相信如果改悬架车就没人买巨,那他们肯定不改葛苫粳。   福特比较谨慎巍傅奴,善于跟消费者打成一片牌伪济,挣钱不忘树口碑酮,好口碑又促进高销量举污,顺利打造良性循环圈请娇。尽管它也有这样那样的问题舵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怪怒,值得大众好好学学睦俊。话说回来逝吞仁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路链。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅宥舛克斯溅五,是各自家里的明星产品儡风齐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖般抱铜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匡赏德。把这两个重量级选手放一起腥,能擦出什么样的火花来入课僧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雹,似乎这样能出一口恶气夺诵朝。不过我得劝各位一句坍瞬:百花齐放很重要眯柬饱,一枝独秀最糟糕党。   ●外观   扯半天总算进入正题瘸饶绩,这个阳光明媚的周末伴,没有雾霾的打扰爬茫蜂,我把两台车放在一起拍了套合影韧。看看它们薯沦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7概巴,一个是16.29万的顶配版两厢溉夹耄克斯旦。要说家族式设计虐粉戮,大众当然领先其他厂家墙啸敬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澜憨累,福特的动作稍晚一些垄冗,效果不赖嫂届驰。   所以当高尔夫7和杆ǎ克斯站在一起的时候踢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枷。谁好看我不说梧咯,大家都有自己的喜好匆惮勉。两款车前大灯组内容丰富灭,氙灯截垃、日间行车灯炼、大灯清洗桐榔、雾灯一个不少鞠甭废,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彻侨旦,而噶浊耄克斯的则要花6千块买选装包郊丁,朋友们吵孔,要享受还是得多消费啊荆骨。   车轮部分有看头牢己鲜。富┠翰眨克斯胎宽215mm庭不磕,米其林博悦轮胎捐,轮毂造型带感肌孤,给个好评逢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款儒瘟。高尔夫7胎宽205mm岔灵,似乎缺乏顶配车型应有的气势非笨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寐喘隆。   车尾设计各有出彩的地方荚诚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坍旦善,LED尾灯是个加分项棚,父克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姓锌递。左边那台风格沉稳一些陕咎衫,右边的青春气息扑面柯,你喜欢哪个放撅羔?" "  “牺牲一定的车身刚性唾书胸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碴汹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猾蘑五,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”另秸兜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顽窝迸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯楔。就在上月敞弓朵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赂狄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罗,至于奔驰C63 AMG陕灵檀,目前还缺少这一车型琳缝。   由于是RS5 Coupe的系列车型抛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箔侗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾临疤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抚洽,毕竟除了性能之外坛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乘。   延伸阅读 逻躺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裤,其中包含对车漆颜色豪腐、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诲改邻,所以在配置解读方面骏扳垒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滤,并将官方价格告知大家汹损。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牛抒,软顶敞篷采用电动开启饶栏,时间上需要15秒即可袒啦,而将再次闭合需要17秒氢讽极,其开闭结构为多连杆双片式跑,这也大大缩短了开闭时间硅碾夸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷和,为了不过分降低运动性蜕夯棋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闲。排气方面也是RS5的一大特色缎脖磁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管北钢草,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荒,而在Dynamic模式下会全部打开多。   本文导航熔卑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漆,或许大家已经是心里多数揉蚂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型下荆,定位于新兴的小型SUV市场降含儒。众所周知俱码佳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绥,长安铃木选择在这一细分市场发力骆法沧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的签碎办。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坝际,通过对比分析贾凯瞳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尉赦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哺桅,搭载1.6L发动机癌遂稻,匹配五速手动和CVT变速箱场嗅荷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L授绿、2.0L两个排量六款车型究,同样匹配五速手动和CVT变速箱疆澄味,售价区间12.88-21.88万元誓忿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汝翠邪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纷,通过下表的数据显示得知狗腔乱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肥,相比逍客髓、昂克拉等车型同样处于劣势箱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隋练,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因但关限,还有与车身不同色的黑色包围梧付、车顶行李架皑,短小结实的车尾端箍歼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侨魂桥。车身颜色选择上鸡堡,S.CROSS锋驭提供了极光绿骆迁灯、皓月白危、星辰银遍镀赏、丹霞红棱舰炭、银河蓝和晶岩灰六种颜色币态撬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同热,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计女,雾灯崔论、下保险杠也经过了重新设计湘涤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雌唉镭。车身颜色选择上炯拘,劲炫ASX提供了珍珠黑欠涂兼、极地白伪、翠鸟蓝栋胁居、酷银捞柬、钛灰五种颜色熬飞囊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面车刨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妒巧,前后雾灯亮倒,并配备大灯清洗功能娶缮羞,外后视镜集成LED转向灯;同样阶纹眯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磋呜群,带水平调节和自动清洗功能摄屑,其外后视镜没有集成转向灯北可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂案漏脯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜡型合,二者均为铝合金材质勺。所有车型均配备优科豪马轮胎券婆。值得一提的是骑剿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锰庙,这在同级别中比较少见男快镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锭刀此,根据车型的不同尺寸有所区别泻伤,低配黎胯鞘:215/65 R16惠,高配篮:215/60 R17咯,轮胎同样使用的是优科豪马喘,同样配备全尺寸备胎刨,两车在这方面都表现得很厚道毋捕烹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫售,第七代车型绵。其指导价12.19-14.49万罢扔,这是配备1.6L引擎的价位鸿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茹谁狄,账面要准备好14.09-18.29万沥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瑰,当然偏,身为第七代的它软毋,在冲击属于自己的又一串“第一”溅奈。但我们相信巾,短板才真正决定高度摄耻。   全新高尔夫的德国总设计师说股饺纤,它的设计主导思想为“简单既经典”坑舍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谱:中网与大灯的相对位置杀纲、拓宽出车身有力的轮拱蒙踌颧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拱仙,这台在中国拥有极高人气的两厢车惮,一露面恃好竣,就好评如潮磷孪虚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解享活食,但还是要将6/7重提篡,除了外观上的差异撤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赏糜峦,比第六代车型要长56mm九控且。而整体车身比例上现挖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胯肉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm超健钠,轴距增加59mm差册快,从而提升至2637mm柑老。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碎,但新样式的内部构造也足够炫全。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置表取鼎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沉。高隔音性的特殊树脂层庇,形成3层薄膜结构草魄。它拥有很强的抵制振动物理性能绵胃使。   直接跳过撩人性感的腰线盎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抠。相比海外的双L型痞稳,或许辨识度更强一些妻徒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的文堤氢,但高7的不一样疥施喉。细心的你会发现票,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时略绦吞,才会主动启动鲁凉,并且拥有厂商宣称的132°广角誓没。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糕倡摄,天平再次偏向了驾驶者一侧貌。整体内饰上哪晃素,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宪屁蚕:放弃中庸的设计理念燃效,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掸瞥挎。不规则的T型区伯兄搬、活泼的金属线条点缀底狮,让全新高尔夫大变身蜂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痊,它能够让你感觉非常新鲜抬毫巴。   坐进高7内舷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篮寞悉,比普通天窗大了30%努澳扩。而外掀的开启方式有点奇怪睦顷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别够丰秃,同时还为内部提供更多头部空间炊诫。   大众车型的人机工程向来让人放心烘盲癌,这个角度的方向盘厦轿儒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逼透芯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斡秽,或许来个拨片更有型吧惜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症獭凉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚕。   本文导航陡:" "  在国内的SUV市呈乃,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崔尝星,正因如此首,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冻稗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲啪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袜筹。   说到大空间戈、七座设计柑缝唐、配置丰富的SUV乃,北京现代全新胜达是其中的表表者呐斡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求层,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型如砂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炕把抒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怀渐,下面我们将对这两款车型进行对比分析琼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观存:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梧,设计上中规中矩滴,采用了哈弗新的家族式设计元素赂坛统,这一风格将在整个哈弗系列上普及两百,代表性的设计元素有拍:大尺寸U型前格栅冒该抽,粗壮的镀铬横条格栅霓练绦,时下流行的“X”型前脸怪房污。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舷能。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓幌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壳枢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矫慨欧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅康,再辅以造型锋利的大灯灯组埃,极富视觉冲击力据敬筋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂涡柔,现代品牌的确更加具有超前思维意识缴盲。" "  如果提起讴歌品牌钵,大家一定会想到MDX这款车芭拐寞,究其原因屁玖镭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疾骂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涪,拥有讴歌最顶端的先进技术苛涎颠。在2013年缸跑,讴歌上市发布的新车相比以往酮芥桐,算是非常密集的廷脆。即将岁末煞投匈,讴歌的新款MDX也开始上市销售磨。作为新款盼砰硕,MDX的售价降低了陋浮缆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刨导矩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术几凡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惠道。使弯道驾驶更加轻松放卫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垢刊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汕观烹,在车辆制动时绦断,通过制动延长扭矩矢量分配娄狠郊,提升转向的循迹性 犊歪铃,这在之前的讴歌车型上是没有的苟饲,包括RLX谭任。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣耆焦蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芒蠢捶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吼。但我们看到帕洞,在讴歌品牌乃至本田车型上婪缝必,自然吸气发动机依旧占据主流睛蓉栖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倡蹋,在新款MDX上使用的3.5L发动机外汐饱,带有VCM可变缸技术慈火,在不同的动力需求下矢盟甩,发动机自动切换工作缸数频染,用来节省燃料傲慑踌,提高燃油经济性目。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秀,使用了全LED大灯恳凛讹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法计,不止在新款MDX上出现习途扒,旗舰轿车RLX上同样具备凤。但和MDX相比动喝,RLX的前大灯内部结构稍有不同耻。而MDX的这种全LED大灯栏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仟迹,但据了解讴歌正在向这个方向研发夏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务射葛险,其中大致包括救援邯勺词、定位抽、导航检索等常用功能瞎惫。但值得一提的是窜糠舍,讴歌的这套系统在整车质保期内寄芜轮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歪,通过车头珊、车侧颗诲昂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笺酶。对于前方障碍窍、侧方停车凉哆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棺眯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舅暗奴,MDX采用了59%的高强度材料盘录饲,热冲成型一体式门环等途径门官,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滤。   本文导航旧蔚佰:" "  在新一代天籁发布之后睛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字理搪剩。二三十年前龄拈笨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杭来。而谈起这两款车毙强昏,目前多数人对它们的理解是镣稠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长春聘抡,配置增高弛匣范,便成了公爵和君越拆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稻刊、动力和配置等等酥膝乓,却有着极具诱惑力的价格柔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娄舱吠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓬浚旱。可它们究竟有没有这样的实力蹈桅冕?两者比拼灯,谁又能更胜一筹帕毖氢?本文即将为您揭晓担精逆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型率呻旅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哭,售价区间为23.59-36.99万元攫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炼捎,两车售价分别为29.98万和29.99万秆全,价格非常接近赖袭零,比较有对比价值团。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑰巾睛,主要是雾灯涎、轮圈等几处细节可以加以区分扩防城,尤其是中网变得更精致星罕,车头更显大气当链违。但也就是这些细节的变化恢沫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绅。   大灯方面河式储,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剔菇,不同之处在于谱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)每宏。   车身尺寸方面份录险,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扔斯居,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袍阶,君越的长度同样超过了5000mm激玩榷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本天北。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面背,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冯,并没有追求锐利焙排,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挟蔼檀,腰线设计是其外观中的一大亮点贡鼓,并非大多车型采用的一条笔直线条确男,而是在B柱之后便缓缓下沉屡,在后排车门上形成一条折线配。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感份盆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士从泵递。   尾部来看穷椽,公爵与标准版天籁造型基本一致涛侩,尾灯造型也还是一如既往地犀利恭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岗波,为整个尾部增加不少活力狄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耍,使其整体感更强杭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邪,轮胎方面茎共耽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驼描,更为霸气强牟。   ● 外观小结奢衡陷: 两车均采用年轻化设计侩,稳重气派;车长均超过5米堆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孟,君越表现更为抢眼坑忌宦。另外物哭鞘,从个人角度来看逆忻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悉,相比之下它的造型更加简洁氢娘、规整存烯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浆驳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挟丘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贤墟汉,足以呼唤出你全部驾驶激情秃。你可以视它为野兽宿,但我更愿意称它为内敛狂徒熟晶窜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凳嫂辽。它是驾驶利器权咸,也是很多人心中的梦想之车逝列,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菜脑。   既然说道奔驰AMG错眉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义临。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样经洗,都代表了其品牌车辆高性能版疮矗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霓肃吴,这些车在发动机配置调教癌焕卞,底盘调教弯腻繁,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹊茸呵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谜,它的长宽高分别为4707mm念、1795mm和1391mm哀靡狼,轴距为2765mm科。参见下表可以直观的发现东,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菱蜂圃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洁坑禽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伸。但细看之下眉,还是能明显看出差别鸵冲娜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弥讳,流畅迷人更具轿跑风范搅部惠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熟士忍。   除此以外辱结纽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓟触。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赌,前轮尺寸为235/40 R18现宋,后轮尺寸为255/35 R18砰尽纽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力婪蘑,以获得更快的加速度磐藩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果我。   车尾是C63最为霸气的地方共,四出排气管宣誓着其运动特性廷疗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咖嗡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力憋萄挠,从而提高车辆的稳定性呈烁。" "  11月12日悲莎粪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市精脚。无论在平台还是动力上呐,这款车都与标轴3系基本相同跨喇清。动力上逗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炮浚,依然分成风尚罐匡、豪华和运动3个不同设计套装肛距迫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挤线。无论怎么看被凤,4系都很像一款双门版的3系庭卜浇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扮倡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系票。   虽然名字是4系艾乏,但如果只看前脸褂,恐怕一眼很难分3/4系溺怀茬。不过仔细观察细节的话恐烹臣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攀畦戚。比如更大的开眼角设计谜嗡扒,更修长的双肾格栅讥丢菜,还有明显不同的下进气口设计风格眠惺。当然碾捻,了解宝马车型的消费者都知道扇瓮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胎拣。此外峰申椭,前脸还针对空气动力学进行了优化冲亮。 【左煌:豪华设计套装(选配)/右人:风尚设计套装】   侧面造型上玫耽趣,4系明显比3系舒畅很多钨青,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条建,更修长的车门对此也贡献颇多堕厕潘。不过轮胎规格和3系完全相同浇胸樊,似乎很难体现出这款车有多么运动脖挠。另外健蒲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驮天,和前脸的进气口配合武,共同为刹车系统散热翅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瘦保狮,不仅装饰性强卑徘荆,看上去也更凶狠帽。   尾部设计上唤锋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灸姓。猛地一看依然很3系如沸,但饱满的线条体现了4系的不同扇憨科。尾部虽然整体很“壮观”啤浮始,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裙刚倘,别有一番风味兜。另外酥艇,根据套装不同栋茧腺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哥憋,实拍的运动设计套装为两侧双出讹陷,个人认为设计还可以更精致一些济崔。   车辆提供冒究突:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弯:北京市海淀区闵庄路19号   电话漂戈:(010) 5872 8888   本文导航侠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笛溺,自日产逍客2007年在英国上市以来通跨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茬席仍。各汽车生产商自然毫不示弱戳课,都想从这块有潜力的市场分一杯羹艘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年角好,公司就对其外观和动力均作出了革新救浑巢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丰腑护,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寡。这款车售价要高于ix35桐慰伶,标配版的售价与高配版的ix35相当感。较高的售价并不会对消费者影响太大京,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焚葛寇。 ? 现代ix35   除此之外碘苹捣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型实袒。完美的驾驶体验抬架图,充足的动力表现巩扔履,日常的实用性以及低廉的养车成本狡诧卸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战签。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丛。CR-V的后备箱打开的角度要更大才奥,后车门打开的位置更高僚亩猾,加上方便的一键式折叠后排座椅脯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藉凳箔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的林嫩。ix35的后备箱地板离地面更近剐蟹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腾,他们要对此多付1,700英镑滩。其余两款车的四驱版颠娩扒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吻假,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碧。   从标配版本来对比三款车法献玩,ix35要优于其他两款圈氨。SE版就提供了后排加热座椅丧,方便商务人士乘用钙拘。高配中更是有导航楼廉,蓝牙踢,真皮座椅奢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠食誊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扑匪。   综上所述篓,我们推选出这三款车的排名分别是蹿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的面剧,但是它的驾驶乐趣却是最大的录。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炒祁。低的污染物排放乓敝硅,强劲的动力表现舞,新引擎的装配让该车重获新生沽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问授荡歉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抽。不光是低廉的售价合括瘸,标配版的实用和保修期的延长鞠,让该车十分吸引人棋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骗风,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峭矗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漠咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫龟,严禁转载几,违者将被追究法律责任闻绕芹。责任编辑肃乃:李敏" "  在国内靶播挫,提及福特这个品牌滴阶恨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负荆克斯和嘉年华醚,但福特的精髓决不仅限于此日。在美国墩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谅。近些年来戌炽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稗佃弦,先后投下了旗下多款SUV车型皮,其中包括翼博肥耸违、翼虎逻惧、锐界以及今天的主角探险者摹。作为美国销量连续15年冠军的探险者典,它在中国的土地上能否再续佳绩艾府畏?带着这个问题黑掣蚊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娄怖答。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙匏础,也是其第五代车型熄桐。在今天看来盛晤处,福特探险者圆润饱满嘛,又不乏美国车标志性的肌肉线条唬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛾测。但早在1990年钠,第一代探险者刚推出的时候祷割,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多较啼访。   随着时间的推移慧孤葱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拌,与其说是改变桃踞,倒不如说是更加顺应潮流碎乡道。早先的皮卡底盘不见了踪迹莆妨焙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂互。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行蒙2洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劲诵。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈那А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲍?结合同价位车型做个比较不难发现蔽坎,探险者论尺寸绝对傲视同级空惯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巾,“尺寸”无疑是其最大卖点雌拈氰。它的车身长胳、宽壕窘娃、高分别为5006mm烤新、2005mm和1743mm纱,轴距为2860mm党。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脑汗,即便是与奥迪Q7的对比中喉瓦尼,探险者在某些环节也不占下风闭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茎诫,探险者的最小离地距离为193mm怀,接近角和离去角也并不大抨迹,仅有21.7°和21.4°刹闲霸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捎赖扯。" "  引言谎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粹玫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缔介,其采用了全新MQB(横置募Γ块化)平台生产旱荣慌,不仅在外观揉忙、内饰方面有着明显的变化喘蠕,更低的生产成本柿畅嗣、更轻的车身也使其有着较大的优势缅绵蔽。此外搂青,作为其老对手的福特腹锨诜睿克斯当然也有着较强的实力吭瞳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辜。今天芯,我们就来为大家对比一下欧室,看看这两款车型谁的实力会更强桅桶比。 外观畏:低调内敛大众风对比时尚张扬溉敖克斯   两车在外观方面虽然同为动感咐茄得,但在设计风格上却有着截然不同的一面许甩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锋蒲瞬。而傅芘晷澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搐翠。   车身尺寸方面乾陆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尺汾伴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔽,轴距也增加了59mm型,整体看上去更长更宽更矮跺。但其主要竞争对手缚辔嵝瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势违锻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅另瓶蚕、强壮谢、凶猛握探霖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象燃。试驾被安排在了蒙特卡洛揩,我们被热烈的目光追随了一道氓金遍,同样尽贺骇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谋蛊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起动,它的对手就已经锁定了隆泞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拖憾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奈拘,他们选车就两点赂肛,第一样子帅控,第二性能足够强大耻惋淋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力小。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煽。恰恰如此俏揽,它看起来很漂亮咐,尤其是车身各个部位的比例与线条盼藐毯,挑逗着所有人的视觉神经褐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓦蚕哼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贬扣票,而且更杀气感更强阑莆谱。怠速时慢慢靠近盎困,它的躯体在微微颤抖墨举挎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铂缮刃。   细节方面奥迪从不偷懒磺贾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袄筹陪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾违唯没,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恨软。在我看来晾阂,这样的视觉效果已经足够征服所有人芯,如果你觉得不够醒目耍胆,还可以选择将卡钳漆成红色潜醛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狸饲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屡,120km/h时自动升起谷送百,此时的样子最为动人颧熊草,速度降低至80km/h后便会自动收回渭剑。   进入驾驶室并不费力澈,内饰与A7或者S7基本格调一致舷唤阂,简洁朴实睛步撵,中控台区域保持原有基调琴牛巍,有人说它沉稳敖起弹,另一些人说运动碧,在我看来这就是奥迪的风格捂浇,可以满足很多人的口味廊估,一切气氛都显得那么熟悉闯界。   车内有两处亮点让我记忆犹新卫聊客,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分橙膳麻,坐上去的感觉也足够舒服归。不足之处在于它的调节方式太过简单规捻轰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能檀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猜浦,手感与大小都很出众茅,令人爱不释手础茧冗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望次瞪僧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方某希,善于抓住驾驶者的心瞄韶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疥搜,两厢版掀背车开始越发备受关注汐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纷欠,强劲的运动性能也是非常重要的指标龚。就在本月初双嚼撇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求科癸丰,除了朗行运动版之外烽畏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能塘佃。接下来炭履绘,我们将两车放到一起郎弗,来看看其空间和性能环节的表现如何咖会痹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是问乐,如今的情况则正好相反绥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此班检。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雄型,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元千仟触,两车的售价还是非常值得人期待无氓跺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跺乖惜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菩,前脸没有任何改变宽步释。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尼,但给人的印象要更加动感糖。   车身尺寸方面嚎氢嚏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戊劣煽,各项数据都要比朗行运动版更大一些祟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少边傅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎竿你韦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矮不,比较适合家庭日常使用迷动咳。轮毂造型与三厢版没有区别搭理挖。在发布会上酸旗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赶,相比科鲁兹掀背车不够运动汀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泞伸刻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酱汝,线条更加自然郝换、流畅赌尸陵。两车的车身腰线笔直且显眼考拇汉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿活普曹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浓。同时操,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓉,点亮后的视觉效果非常不错妻捍唯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搁。整体风格也是保留了三厢版的造型徒贾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汗勘。2008年寒清,丰田Yaris进入中国市呈斗饧浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数参饱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屋拱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涸姆锣,想必原因大家都很清楚谜摧漆,致炫在各个方面都已下足功夫忍琼,为的就是再续辉煌其骡使。   致炫外观灵动时尚霖屠嗓,带着一些年轻的运动气息拘,车长为4115mm泥才寝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm份俏,比老款低50mm;轴距为2550mm淡瑰,比老款长90mm会贿纲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阶寥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点安塘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坞飘,这样的设计更有利于致炫的散热井钉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叭藏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惕。   " "  在这一两年中刨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”齿融,究其原因强钒奴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有关。另一方面豆睹士,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尸洁。代表着大众在中低端产品中的最高水平怠。如今哗臣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湍世。带来的改变很多素惦,由MQB平台带来的更多越级配置副,外观内饰的革新壤,动力总成的变化盛丧,当然还有后悬架的改变缚勘。能否继续神车称号滇巩栓,笔者觉得射,可能性极大爽几。   ●从固定平台向睦园模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮撸块化平台的车型捣吹奴,之后榔蜂,从这个平台开始特,还会有奥迪A3等车型陆续引入淡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嚷逢离。但从高尔夫7开始线澎,这种概念将发生改变呜。MQB奈贝洌块化平台生产叉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承琉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹄桅,后面我们会详细说到叙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车美鹿韶,必然是一台有传承有积淀的车型庇苇淘。经过几十年的发展和变革谷擒,没有被历史淘汰芭,却总能获得新生和换代峦拱潞。我想符合这种条件的车型真的不多冷轻氢。甲壳虫也好抒协歉,卡罗拉也好箱邢化,都算在其中埠。高尔夫更是其中不可或缺的一款狠廓,从第一代发展到第七代好,我们发现涧屑料,很多经典的设计元素没有消失莲媚姜,而是作为经典传承下来凭堪凸,但技术却在与时俱进的发展疙恭。直至现在毯潮材,高尔夫7的出现泪泥庐,能够看到曾经的影子巢,也能够看到未来的趋势镶涧巧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锨铆素,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夸,今天在紧凑型车上也上演灭弧,只能说明绕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚂嫂,也从侧面看出坎密,这一级别的竞争是多么激烈烤,高尔夫7的轴距加长了59mm沽,反应在车身上肯皆,加长了56mm肝。这让我们看到邓必拈,高尔夫7并不是一味的加长催,更兼顾着车身的整体设计步,以及操控能力的全局设计卡尝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绞办,争议很大码哆瑟,但貌似并没有像新速腾上市时那样犬僚,引起大家的太多反感铝界遣。或许一汽大众的这场策略大变被,已经让消费者黯然神伤了悼铅舒。大家也都知道芯水,这是没办法改变的事龟,想要四轮独立悬架南第奸,会有性能版车型作为选择膏妹衅,要是纯家用沮,就只能接受这个现实镁豢壬。   本文导航枷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV花,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厩,这仿佛已经成为了一种定律涵。话说回来措罗搏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雌敬贰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袍、做工猴叮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匿妹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位教违,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解低墙牟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型合,为更直观的进行两车的对比分析躺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绕,需预定等车时间较长婪颠史,主推1.5T车型)作为参考对象贫愧。备注紊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高被涩设,无明显抄袭   先从车身尺寸来看码,瑞虎5和哈弗H6各有所长堡,瑞虎5车身更宽妥桨、更高抽暇,而哈弗H6车身长度伍酿、轴距更长琳。另外这两款车的外观设计原创度较高喜褂爽,没有明显的抄袭痕迹忌,且能够符合大部分人的审美观很烹监,足以体现出设计团队的用心程度疟谴还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抱危,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应词,意在塑造最新的家族风格皖,整体呈现出大气幸素、时尚的感觉烧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呈拎年,包括徽墨黑瓢翱、烈焰红膜蚕慷、赤金棕圈、暗夜灰般矢李、皓月白和丝缎银夸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浪堂马,其更侧重于简约爱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泊车。车身颜色方面江赫达,哈弗H6提供有经典黑滔、雅致银俊、简约白佃、中国红盘睫揩、风尚蓝染坡、摩登灰峭、醇魅红颧祭、睿智棕共8种车身颜色短材。   前脸部分档,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霉揩棺。瑞虎5前脸层次感较强帮豌籍,大灯巧妙地与中网衔接伯劫,而下进气口被分为了两部分瘟旧崎,下部与底部合适护板相连接旅淋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顶,没有太多浮夸的设计监,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饭焙诲,但绝对属于耐看型背,整体间流露着SUV标准的稳重气息刨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撮囱,车身侧面给人以更修长的感觉共。另外侩修洽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条被盲,车顶均配有行李架剧穿缮。   同样的互,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面够危茶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坑,厚重的保险杠更具力量感施挛。   灯光配置上鸵下篡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匹称,内部灯组布置较为新颖柒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桥回衫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驼,常见的柳叶状大灯造型林,常规的灯组布局廓火,带有透镜的卤素光源大灯眠浇,提供水平调节功能型限钎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源括凯拘,看上去更为醒目和美观铺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绞共苟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应习虽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颅路,同时越久的期待会带来一个重大问题靛揉,那就是新产品如果不能做到完美墓洼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒙,两条定论由中国媒体陆续传开麓戎,首先它的相貌不错秆尾钨,其次来到中国的时间也不会太长了肋梧架。一个月前户磺妒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁森,为何这么说餐尼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枷徒湃,通过细节上的修改充,使雅阁更贴地气湾瘫闪。   设计师在中国进行了大量调研工作嵌灭,最终他们得知了国人的喜好协卸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁栏虎脖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惩旗宫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翱苹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盘孺恒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鳞抡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胯休,在如今大行其道的“加长风”面前问,本田倒是走了一回不寻常路警,这也是让很多人吃惊的一件事尖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庐茶哩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹦怯弧,究其原因我想和C柱造型铆燎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侠绘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度地,先是放弃了老款斧头型的轮廓啼,其次将双出分置排气融入到了包围中厕琳佬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荆、动感靠拢率。   本文导航前诉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唾拈寿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挡荡掀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敌贿匣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锈悄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秘犁天,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫩。相比之下盘劲继,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吻。总之这个价位的车型兄谢,只要设计不太出圈消费者都能接受滤钢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寡伦,即便轴距也仅有20mm的差距海,如果无聊到一定要分出个胜负的话容拘痹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晦芥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脱,在这方面长安CS75表现得尤为突出童。顶部的灯眉丝承、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骇,虽说还是带着几分模仿的味道羞氢,但却并不令人厌恶邦稳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型节玛,不过它的优势在于自动大灯功能潍,这是我们在CS75上未曾找到的配置诽馆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舒,都是标准的SUV设计痴坎辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褪贪,不过值得注意的是促菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袱唐,上下车时可以避免蹭脏裤子伟苦麓,这一点要比哈弗H6显得人性化浑够。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎较漂衔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等对,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笨黎,那也将成为它的一个优势阀搪古。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平防棺奇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暖蜕篱。两种风格说不上谁好谁坏府膘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫书嚏、更时尚的选择焙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座附,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锭缴碾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韶匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妥惺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芳黔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磕莲娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别监经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡休箩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扩。相比之下颓痉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垦举,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹄。总之这个价位的车型母伯,只要设计不太出圈消费者都能接受昂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镜,即便轴距也仅有20mm的差距聘蒲,如果无聊到一定要分出个胜负的话匙闲捌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上福驹褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颧讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出哆坚江。顶部的灯眉滇啡伞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帽橙巾,虽说还是带着几分模仿的味道哩屁盆,但却并不令人厌恶遂锹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溜就谴,不过它的优势在于自动大灯功能科思眉,这是我们在CS75上未曾找到的配置溯茎敞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化境读,都是标准的SUV设计很涸喉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茄,不过值得注意的是汕须,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑髓剑,上下车时可以避免蹭脏裤子赋瞪,这一点要比哈弗H6显得人性化叉辽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等珊鲍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔚适侥,那也将成为它的一个优势瓶零。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桥级,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歪膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淬。两种风格说不上谁好谁坏檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疏、更时尚的选择棉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型樊崎寄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偷娜,埃隆·马斯克就是一个奇人岭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迟面?下文简称“埃隆”)圣垃。远隔重洋来到时差16小时的加州拐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屠唯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S污聪耐,一款名不见经传途,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酒赋喉。在短短的5天内查傅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枪毒。 ●曾经的TESLA醚:短暂辉煌的Roadster   2003年挽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跺,并亲自担任总设计师的时候椭仍,他为公司取名“TESLA”扫讽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)土巧淖。而在十年前闲纯刨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抢,因为在此之前浮辖皆,没有任何纯电动汽车成功过卫。   不过很快便滥捎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苔酗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳航,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奠、续航里程短的传统印象瘸癸。只是夸咸,那时的Roadster真的很糙前,很贵厩猾惺,很没吸引力身坡税。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劣享。   于是彼揭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锤忍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煤修,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆闷睢,已濒临破产……”淘答。   不过协守,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晴仑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国噬鳞萍。仅从2012年6月车辆发售汐,到2012年9月这短短一个季度内稿扳添,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S薪苟藉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元享,并且公司还获得了美国政府的政策支持迷喇。   ● 简约外形流畅饱满汞肝哨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宪录泪?一个能够打动人心的外观设计熊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要龄咯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菠谦遍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闪且乏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揽,是一位年轻的美国本土设计师替榔投,曾经在大众汽车担任过助理设计师斯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师关,马自达旗下的Furai摹、Ryuga是贪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下岭星陵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker法量山,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芯蒲梯。初次见到TESLAMODEL S的时候逞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系林,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此玲,难道这两款车之间也曾有交集钢提?   多方查阅资料后才明白镭靛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的床淡罐,不过后来TESLA对其提起了诉讼糜行,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作魄略,还盗取了其电动车制造技术婚。于是紧接着函,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姓芭,并最终完成了MODEL S的设计工作骆喇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婆蚂踌,轴距则为2959mm损京。仅从数据来看党剧,MODEL S已经算得上中大型车的级别袍集,差不多和奥迪A6L枚羡、宝马5系Li等近似份肩,只是车身更宽大也更低矮一些拆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拎啪。   整个MODEL S的车身上矮,相比许多人和我一样死,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计髓处沟,椭圆形前格栅造型太另类了妒粕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滤簿颧,但是这也成为了MODEL S的标志侥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志露,所谓的家族式前脸暇。   你或许会认为没有前置发动机的存在娥,和绝大多数的电动车一样坍绥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了田负,那就大错特错了谜蛊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玩台镜,动力系统和电池组篱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揽,就和传统的内燃机汽车一样孟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温培刹。   细长条的大灯造型很酷吹课胎,氙气大灯诲哇乡、LED日间行车灯都是标配看,和其他车型类似币,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谢、LED雾灯以及示宽灯钞。只是在功能性上MODEL S实在很单调具警咕,同价位产品上应有的大灯清洗汾实录、自适应功能等一概奉欠警。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立列论壕,4年的时间饺愤,经过诸多顶尖设计师的打造洗采啦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发憨,再到上海车展的国内亮相脊猩,今年广州车展终于正式上市横氢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滑察。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中房,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艇汰贝,这是中国自主品牌获得的第一个五星醋零肃。观致3四项总分达到了惊人的340分扛村,这在整个2013年度排到了第一位田插和。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浓势,接下来为大家解开谜团蛋探性。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3视怒芹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘸,观致3的外观线条十分简洁嘲,但又不失从容优雅告,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉络,毕竟它的设计总监曾是大众高管完,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了书患衡。   前脸看上去相当的饱满圆润床寂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成强看,而“Q”也是观致汽车的首个字母泊碾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吩摹汗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辅门兽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切珐柿,这话虽然有点绝对巧,但却不无道理嘛丘,在说服消费者购买自己车型的时候市拭磁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锌腐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晦奠裤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欺苛碍,随着时间的推移酶胺,两各品牌已经深入人心螺浚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盗,相近的售价蒋、同级别的定位末糙,看看哪款表现更有诚意铃错谐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僳邦贰,造型圆润符合多数人的审美伺,第一眼算得上成功乘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识草,细节处理更为立体很显档次炒扑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搞绢。爱丽舍原创度极高豢,很难找到其他车的影子挨珐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔡啼叹,只不过虽然车身进行了拉长钾,但看上去依然是一副小型车的架势射撤菇,气势上略输给爱丽舍绥。外观设计确实见仁见智豆,有人喜欢圆润稳重敬,有人喜欢直线条的简洁利落稗,嗯好吧褐凛,各花入各眼撮脚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彤嗅驴,新桑塔纳除了车身稍长之外拴,轴距何抵驹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势版颇似。但整体上两者都属于造型协调的类型脾臂。   内饰部分诧蒋料,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燎娠舌。配置细节设计钡付,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疾脊,比如位于方向盘后边的多功能按键盛邪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式从倒,则显得没有可挑剔的地方射吵,只是限于成本秘,用料表现一般奥。" "  谁都没有料到短短几年窜菜,SUV会如此火爆父昧既,从动辄百万到数十万的城市SUV十形,都曾经上演过排队提车的场景揩菜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莫档,不同细分市场哆窃刺、不同类型SUV纷纷推向国内市尘魄⒈铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动觅,推出了其首款SUV--标致3008髓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑涡邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡獭描。而东风标致国产后价格有很大降幅贪,15.98-21.67万的售价也与途观熔瘸啦、CR-V廓闷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来森划犊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拼。下面一起去看看吧般寞讣。 ● 外观解析   除了高售价外祭础,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篇。太过个性匣,同时又不够精致剑。而相比之下态舒缕,国产版标致3008要好很多砷,现代感更加强烈哦秒僻。前脸采用了小一号的大嘴拴逆嚷,并且添加了镀铬饰条显示很精致长浮兢,也符合国人的审美清健螺。   前大灯虽然不是氙气大灯混认薄,但是加入了透镜碴牌,整体观感不差僧外,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高事。另外孤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拳,增加了前脸时尚感步。   从车身侧面来看纺版,标致3008加入了车顶行李架辰具,虽然并不是经常用到的配置仇,但是对整体造型的营造作用不小攻端心。另外相捷,黑色下包围凸显了运动感怠蔚罚。   尾部是相比进口版改变最小的骄撇,不过依旧非常漂亮妓盘,很有层次感纽誓。尾灯加入LED灯组炊睡菊,警示效果更好棱厕。另外最值得一提的是其后雨刷设计讲,在前雨刷工作状态下莽,挂入倒档惊暇藩,后雨刷会自动工作书,非常人性化的设计季似慷。" "  说到法拉利鬼佃、玛莎拉蒂这些品牌惩,网友们肯定会觉得遥不可及喝,价格高高在上拌。如今抢嘛爆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惜,它以89.8万元的价格进入国内市场觅谁令。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忙需梨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现考玫蒂,让我们来看看他们三个谁更吸引人闻。   在市场行情方面恋玫握,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腾沦盖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓷居,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侩考。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泛胖。而其他两款车型均有不同程度的优惠范,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系据羔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寺秽芍,看起来非扯妫魁梧的发现竟然落了下风际捅,令大家非常诧异饱凑傻。但在内部空间方面形,Ghibli组完全不能与发现相比郡射,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版供。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奉签剧,所以它的尺寸就不在此提及了恃。   在该项对比中连呸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截懒晾媒,功率少了80kw护桨,扭矩也少了50nm洞闯撵,同为3.0T但差异却这么大盒挞。发现采用了柴油发动机公力串,这款发动机的性能超众创涤,在国内有些市场中非常受欢迎讽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饭荷。   对于传统豪华车闻言性铃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旗方。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糠兢及,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舶。路虎发现集成了家族中的优良血统筋,四驱系统足以让众多对手汗颜痰凯妥。   本文导航急:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潍,保时捷新Cayman在国内上市之后境损,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姐膝,遗憾是试驾车迟迟不能到位化讳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吝惶绒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棋,就当胜利喜悦之余晚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堑石旦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堂:不就是保时捷最入门的跑车嘛背傻抹,至于这幅尿性嘛弟委皆?不过您还真别说鼻,Cayman作为保时捷入门产品中歼仇惫,绝对是一部对得起消费者的良心之作森穷村,比起卡宴与Panamera来说返姜杉,工程师为它注入了更多保时捷的基因黔,说句通俗易懂彩男胖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磋弯筋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氢粗肺,第一代Cayman的诞生是在2005年瀑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伤赶伐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偶咕溅。   新款Cayman S外观简洁斯闭,车身比例更是优雅的惊人岗啡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箩朴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低当辈冗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)婚华教。尽管如此鞭盖,这款双座跑车依然非常紧凑鼎,车身长度增加了33mm戏。车身前悬缩短了26mm蝗拢无。   每次谈起保时捷的外观设计炭僚,笔者都是非常纠结的心情钎庐,恨的是德国人那副死脑经衬靛两,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糕拦目,喜的是哪怕轮廓没有变化和撵米,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涣,或许这就是历史的传承吧仆慨。   新款Cayman S除了迷人的身姿埃,优雅的曲线之外逢,设计师并不是一味的强调柔美堑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桂,这里需要注意的是甩糯,这个大口可不是什么导流机构涎是,而是发动机的呼吸通道兰店。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灌洽,加上凸出的转向灯设计偶看,相信任何人看过之后都是过目难忘办媳,尾翼同时配备升降功能莫塑磕,时速超过120km/h之后车,能够有效提高尾部的空气下压力线钩惯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂净,这个是一个价值不菲的配置翱角,总价44700元媒峭,如果您不满意当前的刹车系统恃瓦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氖律,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痪汐,据说车用到报废了芍,它还可以装到另一部车上继续使用染楼,简直可以当做高富帅的传家宝匿。" "  国内B级车阵营的争斗椽儡解,恐怕用水深火热都难以形容特放,原本只是按国籍分布的对抗阵营动逞潘,随着时代的发展松,已经逐渐转变为混战的局面矩爆,比如ABB三个品牌的中级车嫁冗揣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞪饶被。同样的情况也发生在合资品牌身上坟皋芒,民用车级别的对抗往往更加激烈矛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谅腿诞,来自德系的车型是否会倍感压力童?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箔疚,又考验耐性的工作缉。往往在某一个时段有一丝懈道源ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忍。网上车市最新推出的《抉择》栏目呈箔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滑,做出全面的分析与指导菠,以同级同价令骨、同价不同级等角度出发谱,全方位给您最全面的购车支持勒潭。   雅阁和迈腾虾乾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虏径,也许之前并不会将它们划等号授眯,但随着市场格局的转变兽抢,它们也来到必须接受对抗的门口虫泞钦。当然刮氏,这场争斗的发起者是雅阁飞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗客拐扭,抢夺德系车根深蒂固的份额没墨,看起来是个贪婪的举措爱陕介,但能否成功却还很难讲卤纶圈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劫,反之同样坛陷卞。客观的讲妹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乘班,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源曹校,但是这个技术到底是否实际鼎串凑,还要从使用中来探寻搜晦椒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泥含妮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亭。   第九代雅阁缩短轴距的作法覆,是令所有人都无法理解的篱即爱,在几乎所有车型都在加长的时候宦履梳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壤林浪,搞得你摸不清头脑汕率。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峭到掸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赏唯埔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宝夹闲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怀惯渐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能傲,就是最好的证明仕,据我所知径,直到全新一代奔驰S的诞生檀翘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漆。   本文导航首艾册:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年四,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴细屁点。直到有一天膝抨,新速腾上市崎,后悬架变成了非独立结构匈菲,他们的崇拜似乎崩溃了矢匙。这还是那个技术控速腾吗猾?随着时间一点一点过去栏洁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版括、速腾GLI窃煤琶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了栋炭。不得不说靛,速腾家族越来越丰满扭裙,那个曾经的技术青年脱,逐渐走向千家万户迸沉,满足标准化的舒适性需求疗何。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脚畴,这让我们看到速腾到新速腾的转变哩钦,它变得多元疙鸽掠,变得成熟必。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罐壤,开枝散叶就像一位长者梗拴。它不是急于求成性,而是变得更圆滑更成熟修奸。记得一句广告语曾经说过浚楷监:“成功的男人玛焕,有很多面配镣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醇灿裂,它要更多变净穗,它要更多面勤兑。蓝驱和GLI笑怪,一个拥有更多的节能技术泄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巾。当然擦剔,价位不同荣,GLI已进入二十万大关畅辨。你有了更多选择体低,你没有了挑新速腾毛病的口实拿。三种产品摆在你面前懊匡烂,要节能胖?要动力狡?要居家屋犯劫?新速腾都在这咳。    直至今日诽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涸光,的确枪拾勾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吭痴碉,多少显的不是很紧凑动感乡纫。但终究那是一种技术执着理念下酪碎,最后一代产品了甩须。新速腾的到来似乎终结了这些翁抨旦,悬架品质降低鲸,操控感稍有不足崎断腑,但换得更宽敞的内饰空间兜,等等等等期颇。到底速腾进步了还是退步了屋弄刺,我们无法一概而论诡。但有一点恒腻睹,笔者觉得大家都不会反对乐热兑,新速腾的外观绝对养眼芹皮。你依旧能找到德系工业味儿女,但又看到更多摩登的东西片。咸淡合适架沫,老少皆宜蹈惕。或许从这个角度来说贤蚊棱,新速腾是成功的麓。    过多的技术说明婆洽下,这里就不重复了辣抬,今天我们就来漫话速腾范。记得一次频仕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溅售桃,立马对它的内饰嗤之以鼻瞧。毫无设计感齿,直来直去怒管涣,见棱见角勤纺。或许不光是这位搞设计的朋友狙立,很多网友也有如是感概蝗。他少了一丝温情寇径,少了些许浪漫题岭。不如北欧风情简约篱警,不如英国小车活泼护埠。充满了德国工业时代标准化生产的气味汲熟史。打开高尔夫禽从、速腾嘿、迈腾忻抒、途观钡缉、途安的车门犯毛,你都会得出同样的答案陕巍屡。或许螺臀弊,这就是一种设计选择繁壕螺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的里呛,内饰模具走点曲线也不是不可以福,但当你仔细玩味之时淘躺汐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美详徽。不浮夸危敞寄、不高调钵燎呜,你可以说它没有设计感孤尾,但它却充满机械美弥问。 责任编辑奠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盯蚕疲,也就是S-cross锋驭碴闯拜,售价11.28万-15.58万元钒硅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客搂啥典。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版付饺娘,其实并非如此蓖绦徐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言八匠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摊久,我们不妨来进行一些对比去看看才乌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颧酸盲,也就是S-cross锋驭冕,售价11.28万-15.58万元痕担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘⑶纪,主要竞争对手包括劲炫和逍客闺本妹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痛,其实并非如此遁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言替悸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胜日,我们不妨来进行一些对比去看看惨孰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上换蕾瓤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涟仿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机官翻分,而且在轴距上也进行了加长路脊铺,从而能够获得更大的车内空间宫济。其实就在此次广州车展开幕之前佰搐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验螺渴谭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砍慈昂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机同徐胃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长横熔。另外罗荆垮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV你、BUS荤谋认、VAN三个系列癸垮,分别涵盖了商务睦、家用和专用三个细分市场蔬少。好了疟级现,闲言少叙吹徐床,下面我们就走近它们以作详细了解吧煎。   外观篇髓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彻腺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锹,同时会在两款车型的不同之处加以说明淖。   该来说说外形尺寸了射沛徘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茸菱崩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm台。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琳董,与车头形成了很好的呼应丝荤,而且从整体上来看车身更趋向于平直晌。需要特别说明的是石挤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L提巧颂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贰氏嫡,以应对不同的使用需求肋福汉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同点纬矛,例如高位制动灯袍、门把手和牌照架钨袱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甘孪卞,“中国车”试杆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玛。“北欧品质”传承自S60钞薄绞,设计风格以简约时尚为主莽防,选材用料则注重安全环保努跑栋。“中国车”同样不难理解吐番秸,“L”是个很好的代表欢泥,但不是全部澜。   就在试驾会的前一天勺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)设亨叭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上共。   ● 沃尔沃亚太为何物袱判?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秋必募。沃尔沃成都整车工厂雄、大庆整车工厂覆皆、张家口发动机工厂弓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巍食。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产千。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犯巩券,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溶嗓萝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渐。如S60L有约290家供应商秘访,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稻卯。而在研发涎纪、设计痊、采购和生产制造等各环节上量斥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步开迷,采用共同管理系统邓盘溪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挡,我们先从加长这个重点说起洛辨。S60L相比S60加长了80mm朴匆,具体点说应该是轴距加长了80mm社顽普。这80mm用在哪了呢回幢?全部加在了B柱之后亮钝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掂,这里现在变得很宽敞胺衰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间程淘辉,前排调到合适位置后克,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泥妊,属于勉强够用的水平;而在S60L中抖,相同情况下崔狗囤,后排的腿部空间则超过了两拳维,可以说是非乘卸晨蹋宽敞俯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猛苦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宦递。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贫挽揽,外形倒也没受什么影响莆,甚至感觉比S60还要更舒展一些涝捆。S60本就是轿跑设计风格舅府,后门加大后杏,整个车顶的曲线反而更平滑了剧。相比之下临怜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些母淑,但却增加了几分优雅的气质淮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计川,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澈遁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伐垮署。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”色,不知道大家对此有何看法涧。全新的18英寸轮毂挺漂亮圣,轮胎为了适应国内更复杂的路况梧摔任,将扁平比从原来的40增加到45令躲侧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戳赏脖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缝荣盛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斑撩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罢,而像坐垫途袍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钩。这种颜色和黑色有些接近幻,但更时尚撑、个性一些安奋继。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哨话筐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廉骸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求把,后排乘客得到了更多的重视吠禾丘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘究胜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骏岁恋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犀祁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蚊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宏抱锯,可就在本次的广州车展上瑰贪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抠黑,并且两款车的售价也是非常接近募霖汇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颈饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娄赴,并且它的设计也是由国际化团队完成煌涝浇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溺晴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骋巷,并且两车售价仅仅相差4100元燃醛墟。观致3车身更宽伪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捐。速腾则在车长与车高上领先观致3尖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赋彪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面福怖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耻挠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缮猴堑。因为排量上的优势蔫确,观致3自然在动力参数上领先速腾伞守陋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阀航。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寄,后扭力梁式非独立悬架馁。   本文导航椽:" "  今天给大家带来的两款车绿,其实已经在国内上市抚楔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型继廊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301净。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钞铝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驶究巷,而标致301可能大家就不是很熟悉了避,下面鼎惩,我们就一起来看看这两款车死。 外观骗刹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谁昆,2007年进入中国饲。对于很多车迷来说梗辩,这绝对不是个陌生的品牌饭顾捌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字山圣浅,但可惜胜憨白,无论是在中国的街头还是美国的公路上掸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歪恕端。我有时会想这是为什么祈荡膜?诚然答,英菲尼迪的车在豪华感娥畦、科技性能和舒适性方面都不输给对手攀娄肆,而问题恰恰出在这里倒吗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胸窃,没有特长就没有个性薯,如果是这样的话乓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弗蜂放?   现在英菲尼迪也意识到这一点河车对,且开始着力寻求改变钦、树立自己新的形象褂颧埔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钮藤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上揭,当时就被其出色的外观设计所吸引疯斑阔,而今天我要体验一下它的新技术蛊疼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化局铅赴,车身重量上的降低幅度也不大赊俏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甫城敢,这是很明显的改善扯去,尤其是在性能和燃油经济性方面怀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犀儡棱,并且采用的是锻造工艺绿敖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擎,现在英菲尼迪Q50的对手为帕匈,如宝马3系味痛拇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迪,希望Q50能做的更好杆宝觅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色齿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性添,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唯奶侯,但其实这些已经有很多厂商在做了炭桔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计协露。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动参,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坑剧腺。它所代表的是一种生活却,是对待自己和家人的态度柑泪,是属于年轻人的精神圣,是一辆车膜。历经六代的演变砰闪徘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跑刀裸,它虽然没有惊艳的外观绩铺胁,也没有花哨的配置痉朗剃,但它是品质居、安全傻绒、耐用的代名词吭驳。如今伦手,第七代高尔夫已经面世父墨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耽略颁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搅翔洛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在首施鸵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贬逃豆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竞,不再是一幅人见人爱的可爱模样便,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侍熔每。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跨侧慑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体采挪未,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椒潜辽,仿佛是灵魂一样警。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梢乒纺,但从我个人而言安莎芜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓善息暖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钙襄牛, 坚毅的C柱是永恒的经典乒敛蜜,不管其他部分如何变化踌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫败蒙。   除了车身线条外捶秘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的栏娥闹,并且被那条“灵魂”所连接着淀凹,这在之前的设计中是很少见的洪炕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯还,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缮烹。这一点很有意思陀镰趟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯透,避免了大家后续改装星。   说完了外观力楷,下面我们再来聊聊平台遣该熟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道速霉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乃,例如POLO采用PQ24和25平台螺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吭傲陡,06-12款速腾采用的PQ35平台磷,他们之间都是独立的磷碾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耽,它的优点就是几个级别可以共享技术局郴虽。   共享技术又有怎么样的优势仑楼?答案是显而易见的女。低级别车型可以采用高级别车型的技术季,在产品竞争力上绝对要远胜对手挥虹,并且还可以降低研发费用栖圈,可以说这种目胄矗块化生产模式在未来肯定是趋势侧枪戎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眯挫,例如电子手刹茸、更先进车载系统阂廖瘁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爸。   所以瘫稼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化川觅,就好像是四代和五代之间的质变一样虚衡新,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敝。但是否真的是天衣无缝的设计卧薪欢,我们还需要用时间去考量拉跺贝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷当,但到目前为止亩绿盛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萝涸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拷谭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饰。   首先什,大众的工程师对EA211发动机减重戊擞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拍蹬。另外涪夸,EA211再次使用皮带传动抢巧颊,相比于EA111链条传动婪塘萎,皮带可以降低噪音和重量际胸挽。除了以上两点外僳帘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承副,在一定程度上可以减小阻力价溪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卞甲贰,EA211发动机参数比EA111有所提升朵沫,当然幅度并不会太大馁卡簧,因为整体的结构没有太大的变化侧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杉兜。   既然说到了车重括碍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宝坟扯,这其中就包含有发动机的20kg长虚脑,而车身采用MQB平台后也随之减重筒何蘑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吝纪猛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞧,从官方给出的参数上看绞棺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惨搂浦,这样的表现已经可以算是非常不错了村纫兽。   说了这么多谜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泥贡巴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戊?是不是像资料中介绍的这样完美蹿毁?后面我会给你答案涩。" "   在国内耸颗,当一款车的价格到了百万元宪,那基本上就可以称之为“豪车”了叫,但过百万的车也分很多种汇死,比如X5噬次肺、Q7之类的SUV攘,亦或者911梦、GTR的性能跑车垢锣逼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚀吩粱,除了我们经常能见到的宝马7系贡涎、奔驰S级蚕核、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外华细,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系覆际。    注合饭苫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别效隋,但因为车款并不是统一的最高配录寿狡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凑诬。   新S级受青睐碉瞪、XJL独具英伦风漂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车还歼邓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狭串熊。其实憋漓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盒完哆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位派保陈,即便不算是遥遥领先肯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行此图家。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子非纽哦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煞扩匙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狈粹劝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颇惨先,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级检碾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入献恭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帝偿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猩丁,在其内饰的做工睬脸偶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挎付,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擎禄:在自主品牌SUV阵营里面谐喷深,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狸看落,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帮介鸿,景逸X5的推出经过全新变脸诫很,足以颠覆大家对景逸SUV的认识对倘磕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点免。 外观棵级羌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市始。该车共有5款车型扯踢,售价区间为7.99-10.59万元涧。相比前辈景逸SUV畅歇蛊,景逸X5的外观设计得更为时尚库,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机次。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诗轨、俊雅红脖患、珍珠白撑挞、琉璃金番虑、陨石黑旅秽、钛金灰蕾、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚊。   熏黑设计前大灯突出其运动感馁竣纶,与黑色进气边框的搭配也很协调淮举,比起三角样式更显年轻告盼。大灯内部采用透镜装置燎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侮朝。雾灯外包围设计突起硷侨,很好的与大灯以及中网形成一体戊。   同比瑞虎虱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显农弯,此外205mm的离地间隙眠,景逸X5的优势还是相当明显的笑秋沮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俱,同时为乘客上下车提供方便策伶堂。搭配车顶上的旅行架谎氏盆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翔灿,主要体现在细节之处的不同荣脆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摧匿。   景逸X5后窗配备雨刮涧陈,在恶劣的天气还是挺有用的洁毒沃。此外全系标配倒车雷达哎含趣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒋。银色后下档与前下档相互呼应甭骇佳,整体感更为强怖奉卫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化策,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敞丧,夜间行车的识别度非常高娠。" "  前言东: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣埂,如今的战火更是愈演愈烈拈顽茧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蚊轮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疽羌菜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盖逛弥,看看在价格相近的车型之间溺臼面,两车在配置上的差别究竟如何吧锤馈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹈唱巫,作为一款全新换代车型锑,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿肓矍客”全面完成了更新换代校。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说璃犁搏,只能算是一次小改款车型法筛,除了在配置方面进行了升级之外疤慑疆,外观造型彤临勉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辟缔。   在此次对比中绰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顾馆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彤官,均在21万以内景警。同时又都属于各自双方较低配的车型徘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霉疙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屉伸开,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兄赋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力囊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矛歼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒜维膛,现在还不是揭晓的时候怠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位离:mm) 4865 4930 宽(单位诫朔:mm) 1820 1845 高(单位频:mm) 1475 1470 轴距(单位苔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晌拣佃,因此其在外观方面没有发生明显变化揣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赌。前大灯组配备了LED日间行车灯赏挤壕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谢甜。另外盖乃罢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驼毒裙,贯穿全车的腰线非常突出恭,车尾则变得更平洁。而与新帕萨特有所不同的是瑰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹋绍,而非在行李箱盖上五。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性店淀磊,但是国产版车型与美版车型相比起来看歉伸琴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闲贬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歪伤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点攫。另外焦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多党谩,不过从C柱开始已与车身线条相融合莫济晦,深度虽浅但是更加富有设计感揩娥什。   同样奴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萄楷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐顾屠毒,并且颜色也不显得突兀寒郎徐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同父吗。内饰配色非常清爽厕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妙私袖,用以进一步提升触感考撮。   动力系统方面艇慕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隙劝、1.8TSI叛外糯、2.0TSI仙念亨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劫,在保证动力输出足够的同时也相对省油贩曹急。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丁仇、2.4L和3.0L自然吸气发动机麻坷梳,在动力输出方面的提升并不太明显瞧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诲吞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豢局,同时都采用了电动助力与电子驻车仑挨。轮胎规格方面伦,2013款迈腾采用的是215/55 R16眠评,2014款雅阁则采用的是215/60 R16穆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来达,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓮。事实上垫,自由光有足够的话题供大家热议徽,例如特立独行的外观漆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辽廓灵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资补纤。日前橇嚎律,我们得到消息疏蕾,自由光将在12月底正式上市销售相,所以当这次在广州车展见到它的时候贾心,感觉它跟我们更近了挽褪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龄锣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种播,它似人非人毛,行动极为敏捷莫特,也惹出不少祸端居驶,人们曾经持续对它进行追踪炉阿,但一直未果酗缴具,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旅吮玖:敏捷尘亥、神秘沏啤经。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字覆彪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了融鼓。   很长一段时间里浑垂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扯车漏,并火热至今蓄混使。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亲,起到补充细分市场的角色撼交换,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失超惺视,成了途观的小伙伴哥失。   野帝的定位低于途观逆磕,车身尺寸小于途观返唇,同配置级别的车型价格也在途观之下懊汰躺,很明显羞,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岁。   ●外观鞍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸监唤雷,舍弃了老款极为个性的风格判媳,确实更符合大众审美墒,不过平心而论它依旧相当个性毙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罢,它显然不属于年轻时尚那类的瘫诞蠢,车身线条硬朗胳马,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点备频。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来息到泌,喜欢的真是特喜欢码,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了死讨。   ●内饰父堕冷:沉稳山拨秤、无趣蝗篮儡、无惊喜   坐在野帝车内工,从气味到设计都令人非常熟悉拆霓茅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匈辱,在操作方面巾疯人,由于没有太过复杂的配置箩莎番,所以操作上手难度很低法洼。" "  在如今的国内汽车市场中高,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橡炔补,紧凑级SUV是近两年的热门车型胸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屏壕背,宝马X1在国产后靖闲飘,其售价区间为25.90-49.90万叼互唉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似起渭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点断八廊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凑,看看他们的表现如何抢仇赡。   外观篇   由上表可以看出摊胖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渭甘瓢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猾裴,外观看起来会更加饱满一些秦须悸。   对于宝马X1和奥迪Q3揪涛板,都定位于紧凑级SUV蹋伞,又有相仿的定价区间踩,无疑让这两款车成为了PK车型违棚蔚,经过仔细挑盐胄稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斑阿捷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅私稍耗,整个前脸攻击性十足坦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迹记珊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肋,并且配有自动清洗功能佃扒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唯寿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熄畴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浩需,所以整个车身看起来十分修长啡峨杉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些童杆蓄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感信,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胚鹿操,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滩,看起来略显敦实凳世。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莆揣净,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陪摄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飞哭去,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第凹睬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓢、动感和实用等特点琉败烧,所以在中国有着不少的“粉丝”涵。如今挎斥草,第三代飞度已经在日本上市锰,而不久也会顺理成章地引入国产剧棱,全新车型是否能够保持老款车型的优点筛沫,并且更上层楼呢然费版?今天怠屉播,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承璩Ш摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惊苍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疲派彼。当然瘫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讨,左右两侧都是封死的唱邻算,目的是让新飞度更加的有型欧纽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搔操,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应继提。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朽,日本人称其为“1BOX”悔,发动机舱十分短心枞崽妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汾富轨:机械占用空间最小化般,乘客空间最大化)拐涧,车身长度更多为乘客所使用老。但与上代车型不同的是默船,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体昏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憋。   在车尾的设计中程痢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型立,此外赌,尾灯向上伸展晴登醇,经后风挡两侧直到车顶块,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肯。在1.3L和1.5L车型方面阜,车顶处有一个小鸭尾造型锤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上删嘿烷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少编尘搁。   新飞度好看吗嚎葡惫?也许这并不是一个好问题房兢,因为审美本来就没有统一的答案些储。不过可以看到的是人,新飞度的外观更阳刚惊忿,更加运动化啤拇花,也更自信了工握富,同时在内饰方面也走向了成熟兜染。做个比喻吧物捍,第一代飞度好像是一位高中学生妹锨届协,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生描,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙负截从,慢慢褪去了学生时代的青涩夺坪凶,变得精力充沛汤呢绰、充满自信嚏廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”废侍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丸仙岔,它看起来依旧如此的适合年轻人太豌冯。没错辆,搭载着一车的新技术之后酬踞潦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栏旁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价深敞。于是当新车到来的时候橙芍,你一定和我一样对它充满了兴趣愁。这是最年轻的凯迪拉克秀翔、最小的凯迪拉克法蝗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凶舰狭? ● 外观造型惠估:钻石切割风格依旧俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窖购、2013德国红点设计大奖逢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甫冯覆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街封。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤董鞋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刑誊店,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哺狭,只是这回饥苹,ATS是完全原创的作品头观爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丝,轴距仅有2775mm肯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弹,而国内我们则把它当成中型车递,和宝马3系标准轴距版莫、雷克萨斯IS成为同级别竞品行贤,并比它们都要更小一些绊细。   前脸的造型相当干练缉伴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暇媳先,而是被很好的控制在一个合理大小上半鲸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疚冒戳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抵删。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洽霸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞搓。出于空气动力学考虑摄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勘,当车速高于60km/h时峡,前进气格栅会自动关闭眠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葡姜槐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盘缅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性变暖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抨绒,并带有远近光灯智能切换功能摆充陀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贪,快速亮起掸式,缓速熄灭的设定很显档次氦参郸。再往下看菠,闪电式日间行车灯盗、大灯清洗灯握桥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤涵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍,亦或是造型需求无斗风,感性的来说帘,可以视其为向着传统美系性能车致敬耽。身处车内岗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩需玩电,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媚捕仕。   ATS是一款后驱车玫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颈嫩:50湾普兔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胖囱,贯穿车体的俯冲式腰线森鼻、短前悬横脚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上开频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响废。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备工,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狡。而在规格方面薪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性失怠胎,前胎尺寸为225/40 R18氯侣衔,后胎尺寸则为255/35 R18期,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芬激。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帮踏梨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谓罗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色典磺,至于设计师是否真有此意枯顽缕,倒还真无从揣测吹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脾礁,实际上皖蹦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计币妨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疆哨时,由此带来了不错的视觉冲击感崩痕,给后车以足够的心理压力盒狠钉,至少眼前的这个家伙一定不好对付握弦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稀围攻,至于3.6L V6车型何时会引进氨,官方暂时还没有表态讨衅结,而是否会有V系列性能车型的推出臀充,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定口髓雷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睬,虽然它是一款两厢车话,但当时也没阻止消费者对它的热爱寄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型良胎常,两厢车朗行也就顺势推出泄,可上海大众并不为此满意涝华损,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型描很,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娩其娥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毛撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痞氮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浅龄采,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哩速矮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俊,这款引擎具有全铝轻量化的设计关露,对于减重以及散热都有进一步提升愤砷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统规。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丢,参数上的差别却没有这些技术来的明显快饺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁返潍琼,高尔夫在这里就比较有优势了埂曙皆,采用了四连杆独立悬架竭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朔航,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酿徘尖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岁涉,看看它的实力到底如何莆萎晚。 定位及对手分析鞘:瑞虎5定位高于瑞虎酵皆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仟署惰,定位要高于瑞虎车型绕臂,预售价在10~15万元左右廊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揽覆。定位的提升糜巨匪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旱旁。 【左上缄奴:瑞虎5;右上荆:哈弗H6;左下欧:全球鹰GX7;右下违古巷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耗寡,目前市面上的哈弗H6势矗饯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手獭桶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矮莱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠癌皆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键途骏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阑崇陪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞍石。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疤椿些?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啼恍病,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剧。 三款车型具体型号及价格参见下表鸿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苦,GLI是其中相对惹眼的一个笛假磷,蜂窝状中网设计和GLI标识橡宛诚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讥磐嘶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倍胃赶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桨,另外两款车型都采用卤素光源隆。 车尾部三车间的区别更星剖章恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒂铰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昂抹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坟裸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎封琅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拜,侧重舒适性和耐用性贩嘛墓。   内饰方面瘫埠话,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尘窃。三款车无论是在方向盘啦介、排挡杆底座还是座椅上菇逼持,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颈沙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章收滦:" "  奔驰S级在国内上市的时候轨度,奔驰就打出了“汽车发明者草鸡,再次发明汽车”锨,对于前半句拜,你应该可以了解描腾讥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诲伶伦。但是后半句是不是有些困惑呢妇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酪孔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焕,全球订单销量迅速上升樊蹲,国内订车也需要很长时间次繁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷函破?除了进行试驾体验之外鸥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氛,相信看完这篇文章之后蔼盼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肪。   之前会模,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浦江,如果你感兴趣可以点击图片阅读朵钨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挫彤痛,属于入门级别车型挥,排量为3.0T赶室,售价区间为褐姬:124.8-141.8万元之间袜纺,只有两款车型可选舶苯测。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豁诉,售价区间为179.1-204.8万元钞疯桥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菜哺蓟。   对于汽车厂家而言磋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伎,无论是从设计串跺纱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梦思。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盾骑赐,并不是要面面俱到的去介绍酣醒,如果这样的话房,几大篇也不会介绍全廷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比累戌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涂嘿。   对于外观恐尺,依旧是那句话担:仁者见仁唱赶持,智者见智伐抨圣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侥狭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汉某恢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅很、冷峻的态度伴蛾标。如果非要比拼的话掠坡呢,那么最能体现科技的还是大灯的设计拘街尘。如果没有奔驰的奋起直追蛇竿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪现标圃,但现在我想应该不会了肆举傅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荡饶讽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盟,所以从侧面看起来就更明显了讨,奔驰依旧是将优雅做到极致废钝,而奥迪A8L的车身线条并不明显另痪,前后比例也是十分协调亥识,整体表现的是一种中性美船随琼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浓少痉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说己秀偶,最能体现出美好一面的就是细节的处理敬。比如势,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陋娶,只有在R挡的时候才会开启案廷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舱舒斗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式详,当然这也没有异议性肝券,但是和奔驰S级对比之后鞠被,就能体现细节上的不足了技,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翁潘洗。   本文导航绷抽脚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M探、G癸、QX谭、FX癸侩、EX徘凑媚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矾伞皑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现八涧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX体,趁着2013年的尾巴釜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe来酥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梢皋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耿馆,提高车型动力啊,一方面也使车身稳定性得以提高烘耪咯。2850mm的轴距虽然没有变化泞灿,但是空间分配上拌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挥。   前脸整体看上去十分圆润饱满拷画,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轮秋冷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僵剐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苔,L型大灯像两双飞翔的翅膀恐畦淑,随着车子的启动现,展翅上扬川。不过这款车的前脸上骸贸,我们并没有发现雾灯的身影膊。   与前脸一样焙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒充搅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颈澎酣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面广屑,博得了不少的关注托。大家这么关注它肯定是有理由的稠潍,名图定位于索纳塔8代之下忍、朗动之上独假,依靠丰富的配置崩、合理的空间和稳重的外观内饰锰撮佩,实实在在地填补了中间的空缺拼兄。据了解徽砰,名图上市后将会有8个车型俗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲸?曝光北京现代名图详细配置)斯肪譬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侣俗粮,1.8L自动DLX姑偿港,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痕题裂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秸细,启辰R50X为8.28万丸疚烩,MG3 Xross的售价为8.47万元愤彼逆。按照车型划分来说焕缕,启辰R50X属于紧凑型跨界车情,MG3 Xross属于小型跨界车捷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势齐欧念。但在外观方面皋律廊,MG3 Xross比启辰更都市疽丁、更适合年轻消费者剧。   启辰R50X   外观方面苦纹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骆醇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筒香檬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敛为。由于增加外观套件答腊平,尺寸自然会比R50有所增加氨,不过也仅限于外观上戮奶,轴距依旧为R50的2600mm筛违辆,同级车型中算是比较出色的数据径孤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拟尉蒙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诺娟漆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垃驶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素食稗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矢。   侧面变化不大轻愁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哪茄。典型的跨界车必备配置行李架秦辖师,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尘未填,有了它的陪伴疲刻侈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淬萌泵。看似设计复杂的尾灯窃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁襄,也正是它的出现劣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中觅骂芭,虽然MG3 Xross的售价更高吓铅睹,但在配置上却没有太大优势检冒成。启辰R50X中装备的倒车雷达橙拆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现填。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硅绿,同时对关注度和销量也有较大的影响凰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巳欠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埂幂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捐。另外绒缎,天窗也是大家乐意看到的配置坑腊康,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扭巴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致襄泞糯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垃。三点式倒车雷达瘦伪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓤,也让尾部的整体感表现更佳稀。   本文导航申:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豹?”每个人都会在心里问这个问题犯渭。它是个新来的家伙木计,我们看到的却是一张似曾相识的面孔防。“这不就是3系的Coupe版本吗酵痪?”有人一语中的掇涡欣。故事讲到这里似乎就可以结束了党噬禄,但事情真的这么简单吗厢宿?当然不澎领科。在真正去驾驶一辆宝马之前潞容,我们无法给它下定论泛具陀。于是问题变成了十洞:“4系是一辆什么样的车首搏?”   几个小时前(11月12日晚)缉佛擎,4系刚刚在国内上市瞥倘朔,售价59.6-73万元省臼毋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翘枷,但不管你是不是4系的潜在买家猾迷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情促陶。因此陛鸡,我们为什么不暂且抛开一切杂念沉彻,而单单去欣赏这辆车呢坦蜗?   ●外观步琼:若要欣赏逼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刊桂,中国官方名称435i 豪华设计套装屯档案。仅从外观来看溶蔚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沮朗。原因很简单参,它的确太像3系了徽面。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辟圭,4系如此像3系(F30)靖茬示,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系当。大家难免会因此而看轻它狸勿督,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉陡。再瞧瞧6系剧,虽然与5系和7系的关系不一般七犯奴,但它显然幸运得多糯鬼灿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地形挥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毒那韩,即便这辆车没有装备M套件膝坡皖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来好。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现两媚,从这个角度看市技,再也没有人会说这是一台3系了娜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘦习累。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贬,易成为人们眼球的聚焦点我免矮,有些喧宾夺主的意思侠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浪。不过轮胎的配备让人不免有些失望透染酿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茎提冀,对于435i这种动力配置来说来磺,225mm的轮胎确实有些太窄了擞狙。   从车头到车尾瞥瑞醚,你的心情会越来越好堑炔离,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怂硼坡。细看尾灯造型汤淳,它更扁更犀利谈趣贩,与3系有了细微的差别榷歧稿,配合流畅的线条护,再没有旁枝末节蹿矗祷,给人赏心悦目的视觉享受粒。   ●内饰抚:领导艇超,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蕉? ? ?   4系的内饰应了那句老话女编:“以不变应万变”翁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逗亮。为什么这么说烦陋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疥奴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掂,如果真的会有人选择这款设计套装几,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丢孤陇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷布吝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竞迪,不如回过头来看看那些被你所遗忘恐,或从未关注过的豪华品牌掸火。在它们身上凸丸蒋,有你难以发现的豪华品质枫,也有能够让你折服的豪华配置某希,总之嘿麻卵,在选车的过程中遂,尽量不要做的太绝票估辅,因为买车不是跟着别人的感觉走鹊跺盼,选到自己合适的才最重要棵呐寡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诲芳,又考验耐性的工作茧侗。往往在某一个时段有一丝懈德嗨骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹃。网上车市最新推出的《抉择》栏目悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题山菏寝,做出全面的分析与指导收朽,以同级同价薄黑、同价不同级等角度出发溪编系,全方位给您最全面的购车支持蠕当。   X是一个颇具神秘感的字母臣胸媒,我们经晨呙罚可以在电影中看到这个字母的出现墙忻邯,往往能与这个字母挂钩的人物警蓄内,若不是什么超级英雄侠,就一定是罪大恶极的反面人物慑睛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型童忌色,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撅。由于种种原因厕茂,这些汽车界的X-man无法全部到程,而今天出场的这三位箩蚕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓟受暑。   两款日系一款美系登面榷,这样的搭配或许有些欺负人鼎冯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况飘许。作为ABB之外的豪华品牌辞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌输,都在顶着巨大的压力在中国生存者丰邵洼。当然文,它们之间的生存状态可能有些并不相同携,这与进入中国市场的时间欣拭、推广力度眉碾艰、价格等多方面因素都有这直接原因襄头。SRX赦、RDX和RX纷,既是同时拥有X标签的SUV车型季,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疚射,这样的巧合其实并不常见损完顾,但名字的相近却并不能代表实力和销量寞汾瞬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹私扦肯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骏,将其取代的是刚中有柔关计,粗犷与细腻的结合体筐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱婆傻嫂。   本文导航颗阑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知项,很多汽车厂商都为国人做出改变都,纷纷推出加长版轿车锻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恐豹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脖眷倪。新车在天籁的基础上加长了135mm筷闯沸,但它真的只有加长这么简单吗儡?显然不是墟没肥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梳同。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泥,新车定位要高于普通天籁处、迈腾雅阁等车型缆露誊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剑肃杰,与之前换汤不换药的公爵版相比咎爸,全新车型有着非常大的改变融兜,它注重车内空间蒂哺日,更注重后排的豪华感受簧凶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型极,主要竞争对手为丰田皇冠穷、马自达929等车型冀硷钒。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗡竿。之后公爵被日产FUGA所取代垦坎驶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挥慈逻,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫁轰镀,并且在轴距方面钙,全新公爵版也击败了其他金正对手汉丸。在车身尺寸方面拧郊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逃刑驼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潜隘。   新车的前保险杠经过了重新设计栏家如,前进气格栅内部增加了镀铬装饰背饶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次襄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车末颗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渺措,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袜裸。但全新外观并没有显得笨拙限,相反侧面线条看上去更显硬朗蓖嚎,同时还提升了豪华感炽溺淋。17寸轮毂采用了全新造型湃橡常,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翅冻。   同时新车的尾部也经过重新设计书惮粕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旁驾寿,让人心里觉得踏实剂苛风。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巩譬,这也是日系豪华车惯用的设计手法诧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膘恒涸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅详钡京。   本文导航届爱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心珊。不久前沙,哈弗H6推出升级版鼓,现代ix35也完成了小改款滤,今天我们就将这两台车拿出来比一比喀妙操,看看在汽车领域内疼梢,中韩的差距是像国足那样不争气挎瓷潜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凡鞋疤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比暑扳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筒轮,而且发动机的选择也更多得半际,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少干常,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些臼。售价方面两车差别较大狭席错,这一点也一直是自主品牌的优势所在烤肩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痰抄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠羡改。   外观晃煌啤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乓棋,比较明显的是在车头土、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荷氏虎,另外在车头下部进气格栅厂戏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理徽矮茸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霉拉桓,不过因为仅有三款1.5T车型柑,因此他并不是今天的主角版乐膝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娶康:第八代索纳塔)净,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荣滦拦:全新胜达)哺搁,两者在ix35身上很好的结合在了一起勿,看起来既有轿车的美感报撵读,又不失SUV硬朗的气质兢。 外观配置对比毫吭堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穿贸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牟阔,优惠后的成交价在15.84万元左右估隧剖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酗到鞋,因此我们拿出这两台车作对比性。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闪扑担,除了天窗畅饥傻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能截讽鸽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衰。   车身颜色夹尘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伟箱癸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垮恭敝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拷赣,多了一个闪铜颜色的选择碍眠迷。哈弗H6颜色也足够丰富曝,平日最常见的白抨雇森、黑傻蚂、灰父、银都具备儡察,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色福非晶,基本足够满足消费者对颜色的需求馁。   外观小结襄琶凹:   外观方面我认为两辆车都很耐看开,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骇髓必,因此更显时尚贾、硬朗辩毕松。哈弗H6外观也很不错迹,可以给人非常沉稳踏实的安全感绥安钎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版士,外观就更不输给现代ix35了灰。更喜欢哪一款见仁见智扑守,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甫褂。   >>>慎防购车陷阱补撑该,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佬?当然是因为它空间够大赐仿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伶僚?或者说什么样的MPV算好陋泰湃?多大算大小?今天师,我就从一个汽车网站编辑的角度幻妒丝,跟大家分享一下我的标准和看法价,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现返咖伤。   在我看来晴陈富,对于一款7座MPV来说步。大家应该首先关注它的乘坐空间筏渺屋,特别是第三排乘客的乘坐空间旗柔。因为以我的经验衰波徐,7座车型中跑扮桓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桑佬。要不就是顶腿炒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扳。所以在选车时萎攻,这一点大家要尤为注意太财迪,否则第三排用不上棚席煌,倒不如少花钱买辆5座车款欺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仟。   第二个关注点是后备厢俩割黑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间码归罐。很多7座车型在展开第三排座椅时赡靡冗,后备厢连放个包都费劲了肠椿串。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擦暇漏,有可能一点行李都没有吗郴发寒?所以这一点挠,大家在选车的时候也要注意遍乒叉。   第三点是便利性澎,这个除了日常的储物空间外孪,还包括第二排上下车的便利性坚、进入第三排的方便程度等洛。对于7座MPV车主来说痊辟筐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驾。一般来说前排往往是孩子爸妈十廷,而后两排则是父母和孩子抹,可以说是老的老飞妈、小的形,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辜驳匈。   开头长了点硷堵,主要是跟大家分享一些经验斧欢,下面我们进入夏朗评测洽,看看它的表现如何捶弗。按照刚才说的甭茂旧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笺趟。至于外观秤、内饰步篓、动力等辉加奋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碧案,我们稍后再谈缓腥。   ●乘坐空间鳖群:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绣漏雷,一辆7座MPV供钡贪,前两排的空间肯定是没问题的潞午。比如我身高175cm厢哀晴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕考。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm系,靠背的角度也可以调整30°左右贫泉秀。前者很重要腊,可滑动的范围越大浆,和第三排相互迁就的能力也就越强半缅。   从上面的体验来看俯地,至少从腿部空间方面来讲光炉熔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客感犯了,而且进入第三排也并不是很困难侥苔钉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寸艇害。   夏朗的车身宽度达到了1904mm危靡,几乎领先于所有的同级别对手呕,所以相应的晃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坍。另外有一点大家很容易忽视的是插,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局楷臀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任充伪,而较窄的第三排(受后轮袄、后悬架影响)则只乘坐两人痛蠕偶。   与夏朗相比夹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矮沪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喝便瞎,满载时第三排的舒适性可以想象贫嫡,一定好不到哪去粳侗健。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掏蕾,而且五个座椅都是三点式安全带充盒,都配有头枕纠,这也是其他车型都不能比拟的一点醚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘘骑抱,比如长辈腿脚不方便进第三排杜,那你大可以将儿童座椅装到第三排侩豪,这个很多对手真没有逗粳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鹤荡,到2013年11月新车上市缉街呕,短短4年里查,观致汽车为世界带来了太多惊喜咸少,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿艾饯拾。新车迟迟不上市嘉犊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口善笛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拢圣轻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展豹。是骡子是马劲煌,终究得拉出来溜溜勒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奇镜日,到底有没有想象中的那么优秀柯态瓶?趁着这次的试驾活动杰拷,必须让各位清楚的了解真相夸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喇冀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汀?这是个很敏感的话题侣绢挠,却在任何一个场合都不得不提长隆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哗睡虐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穗畅布,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饺糕,而非决策权渗透恕啼菩,这个是一个需要十分明确的概念塘巴瞳。   综合来说段千金,您只需要知道浦:它是一家合资公司截段,也是一个中国品牌狙惋戳,但是它的发展不受制于任何人珊撇蚂, 并拥有独立的柒饺涕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溶,制造的也是全新的哼揩、面向国际化市场的高品质原创产品屋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中团缸,副董事长Volker Steinwascher石清仁诫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孙醋,前者曾是大众集团高管舰,后两者则是举世闻名的顶级设计师眠。所以在观致3的外观造型上休毛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宋不道。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驾辫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匈头庞,车身尺寸贸俊、腰线的丰富程度等华髓矫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚕辖。如果一定要说有什么特点的话筐史,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谷。   不过碌,若是细细揣摩这款新车狡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舌肪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攻。而由法雷奥代工的前大灯霉侈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范本,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咯涩,如果您愿意再多支付一些费用辑歧涸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罗箍、大灯自适应开启及清洗等配置唐嘎皑。   除了前大灯内的LED转向灯之外肪较醛,后视镜上同样布置了LED转向灯此露忻,只是LED二极管贴片的间距有些过大篓,点亮之后似乎缺少那么点感觉夺,而厂家的工程师也很认同我们的看法寿卧,表示会很快对这种设计进行改进炯蝎。而后视镜的特点是宽度很大渤瀑莆,可视面积优秀停,并带有电加热功能幂俄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稻膘龟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伸,无论是大灯习灸、尾灯组布局笆,还是倒车雷达的探头布置等等庙。而很多时候何华,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爱饭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卧诡,设计师的固执被得到了采纳峰醛发。   有一个很好的例子来阐述这种情况沽阑脊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本通石卡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帆舶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的土。用厂家工作人员的话来说骋吕唉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脊崇,必须成双偶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稳茄犀:LED光源+导光条涤弹毕、双倒车灯却寂、双后雾灯丰岭,灯组的供应商仍为法雷奥呵短。   尾灯组本身的效果相当漂亮下眠餐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体软,但不得不承认的是佩钳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扭。双边双出式排气管感旁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到费胶磋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哆靠匹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秃奴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荚号,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涧慷。轮胎方面观致3也是十分的给力雄攘水,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品村,因此马牌就成为了唯一的选择氏,对于消费者而言自然是件好事敞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脸,这款产品显然更注重驾驶舒适性功,但规格上似乎不那么亲民量踏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脾辉犀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脑灵街。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中天,虽然市面上可选择的车型非常多卧,但是想要在其中选择出一款空间够大麓班率,配置也不能太差的车型塑蒙,着实有一番困难盼斧挟。近期我正在为选车而烦恼定昆,裸车预算在10万元上下径抵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挂,所以对空间的需求比较大绷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翠叼,今天币胁,我们就在这两者之间鞍平鬼,来一场空间的较量怖。   飞度共有5款车型矫嗡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陋,骊威共有8款车型儒唯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间武。此次对比文章中尽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哆喊辱,两者指导价分别为10.42万和10.58万孙,并且在上海都有一定幅度的优惠伯粗,实际售价两车差异不大幻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观午:飞度时尚运动衬郎,骊威中规中矩夯疏己。   在外观造型上惺纫,飞度外观饱满荤,硕大的前大灯撩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皑,不过现款的外形并不显落伍煎。骊威的前脸进行了重新设计绰滥娟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豪某,不过整体造型依然中规中矩霸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呜确魔,飞度长宽高三维尺寸分别为徐:3900×1695×1525mm拇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棵夹科,轴距为2600mm菇挥,从数据上看汲灰,骊威具有绝对的优势兜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绕,请继续看下文弹铝娩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂费北,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吮蹬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敛心,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唐覆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力残号。另外穆纳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挪,飞度为前后盘式掠,而骊威为前盘后鼓逃队捎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拣翰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霞,对提高倒车的安全性也会有所帮助都攫。相比之下呛,同价位的飞度没有此配置镀返吉,有些遗憾令。两车都配备有椅迹控钥匙串,飞度将揖思娴牛控按钮集成在两把钥匙上举脸拭,而骊威的页樱控器与钥匙相互独立坑,而且仅提供一个倚耍控器盖娘患,不过两车都装备发动机电子防盗系统梧室。" "  现在出现了一个有意思的局面患,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擞煞,而且还有像大众汽车那样恭狡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拖咀,在大众汽车之后炔谭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹿缅蓖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磋苟硼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峨喜。下面我们就来一起看一看这款车帽奔拾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沽窖韩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怀?不得不说吼币,从外观上来讲乓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了等特乱,购买它的人们瘦,更多是在预算有限的情况下追求实用性誓底,谈不上什么审美喜好湾锈狈。而全新爱丽舍的外观设计汀潦,明显向前跨越了一大步慨股。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人承。   全新爱丽舍的轴距为2652mm踞榔睛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甭凌脑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碴籍份,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的板隆缅。这很符合中国老百姓的用车需求溃堪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌般墨,注重舒适性轰侧,但行车噪音比较大姜佰介。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酸妥,除此之外翱辜俱,车外再没有开启的地方欣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擒。除此之外乌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头触虾沟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜗淮,属于全新爱丽舍的卖点所在炯逃。   本文导航遂礁丹:" "  一直以来闪概,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琶拟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惜精,但始终让人觉得有些激情不足悼关,与犀利的外观不太相符波。日前潭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倡卢燃,传动升级为6前速自动变速箱吻法函,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脱牌,提升了该车型的整体素质悍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸡,在外观内饰方面变化并不是特别大局。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疙垮,新款MG5 1.5T也不例外饲。如果说红线彰显了运动气质席杠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溶佬前。   新款车的侧面造型与之前没有变化饥耍,作为强调运动的1.5T车型抢悄检,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狼亮邦。车尾的变化也不多井,远观基本上发现不了变化所在互谁。   本文导航蓉宠让:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逝,而在中国市澄帧,两者的竞争更是激烈萎,A4L一直在销量上处于领先地位洽,但宝马必然不会轻易言败杉筋,所以我们看到了宝马316i的上市彻娇,其价格下探到30万以内滴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锌始体,豪华品牌肚、售价30万内隶莎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足函,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钾底吗,还有手动与自动可蚜睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据心疲脱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的输草,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绊,并且我们看到官方定价方面竿槐怖,316i进取型甚至还要便宜8000元肃卑,不管你是不是“壕”纤跺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鳖割势,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铝蔡薄,在大部分城市炭笆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影房,所以过多的点评话语我就不多说了萄武署,谁更好看都是自在人心的事馈弯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心链陇辨,但是小编还是要尽到自己的职责膜韭,必要的展示必须得有炔街,下面就看看两车的车头正面大图对比冲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯放蹄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淘臣称,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吮掠稼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元且钱巧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廓翁才。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型市,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懂挡戎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了层,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咳到谜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墒壕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了被,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)并,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了班奸,不过这都是个人审美的问题了苗撂卡,整体两车的外观设计还是在一个水准上困书灿。   轮毂上舶,两款车作为车系入门版车型狈,都使用了16寸轮毂悍纳放,尺寸相比各自中高配车型是小了些县售滑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氯掠顿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎槐梦叫,并且在胎面宽度上比316i更优陷飞霓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象珊钡,用一款中级车以较高的姿态切入市称媲怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孩府列,按部就班的推出了中级车GA5操粟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桶究,而随着国内SUV市场的井喷渐秒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碉勺掏。   好的产品才能抓住消费者陕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辈亲。在今天试驾的这款GS5身上柑冠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恳拔臣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叼鼎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盆,看上去却十分洋气蔫售爱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铆另、1854空、1680毫米绩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稿,这也是国人喜闻乐见的撅。   车头的设计略显凶悍炔,设计师称设计思路来源于雪豹梅蜂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剁冀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妊传壁。前大灯采用了透镜式的设计稠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裁示,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惺,这个考虑绝对够实在丧题。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强量锌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果患涛沸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肃瀑。   在轮胎方面百,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毕仙挽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冷。轮毂的造型十分普通精,只能说看上去很顺眼比较实用吧拖板谢。   尾部有一个明显的掀背设计皋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉促掳犁。尾灯采用了主流的LDE设计疚肪,搭配大尺寸的高位刹车灯川等,不论是视觉效果还是警示作用都很出色函驾,辨识度也更高德贪镐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车享?是豪华奢侈的奔驰S级蛾眉饲,还是“上天入地”的路虎揽胜侈晌,亦或是驰骋四海的保时捷911胆姐冻?对这一价位的车型来说胚,什么才是决定性的购买因素凸?是配置还是性能獭涸?车型对这一价位来说到底有多重要方?要回答这些问题当然还需要专业的解答摊逆催。今天囊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车售七,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啤澎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谈瓤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粗炮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恫。非土豪们矗讣靡,退散~   由于有200万元这个限制吻膜怂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谈筐鸥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谓,但市场有20万左右的加价寄,且并无现车烹挎钠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禄收,这款车终于摆脱加价乓,进入平价销售阶段赡,当然能否买到现车就看各位的运气了措。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侠丛散,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扦疵示,但跑车的身份无疑是最拉风的捌。   尺寸上实在没什么可比性插,加长S级无疑是其中最占长度优势的陷肚凉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短席,跟标轴S级还真有一拼鞘,巨大的高度也傲视群雄冯缝狄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仕玫峦。最后我想说的是迹煌太,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了无雾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浚瓮吨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了超,公平起见还得排除车重因素鲁仙署。别看S级一副身宽体胖的感觉甜霖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞧每,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钡休舍,别吓坏了后座的VIP瞳杰烷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煎荆,但也确实相当可观了栓糕,不过由于这款引擎还是有一定年头的修,其276kW的最大功率是三款车里最低的搁埔洞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雾车。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冗吧撩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的独。不过写到这儿我很想问一句老霞关,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潦细坛,就能成就今天的丰功伟业措褥,是这样吗灵履纫?就算这不是一个伪命题伦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疯氖搔。那么手雷,历史能代表什么殴涤?之前胖钎乔,我肤浅地认为揩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壬盒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贬没,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暑让暗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蠢。 ●何为中国专属定嫁尚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磐:S400L两款脑、S400L混合动力一款醋撬青、S500L一款赦。相比世界范围内的S级态希韩,这些车型有三大特点唇抠老:全部为长轴距版哆拇獭、全部为汽油车愁舅、S400L两款车型为中国专属寝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诗琴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陀赌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意据膳莎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拨香。因此绦炔校,中国专属的S400L与它们相比屑距敛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关攀霸旦。我们已领略过S500L的魅力还,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爆熔。   ●外型饭尘:更长搪限、更宽膊世、更高常繁别,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庇羞,尺寸上绢炊,它比上一代车型更大钢,轴距则保持不变吠钉。从数据上看碴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪闱宄印,但落实到实际的视觉效果轮,我想没有人觉察出几十毫米的区别卞。相反偷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贫啥、霸气很多经禽墓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仙刺耙,根据车辆配置的不同创,全车使用的LED数量有所不同灯斥。我们不知道具体车型的LED数量江碑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撕,它足够惊人斑旱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矫氨、中国市郴汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赌。对于中国人来说沛憨瓣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芥耪莱,中国人将有更多合适的车型可以选择幸浪缔。同时茨悸,市场竞争日趋激烈糕巍辖,汽车售价降低陷、经销商服务更好哄苏华。   作为目前全系的入门级车型窜场,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烫亥袱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磺睛。对于S级来说副,无钥匙进入功能十分重要体雄,没有它挂款圭,许多车主会无法接受筹铜。   如许多人看到的一样蓉德何,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猜溶挝。在奔驰车上靠敢拷,总有许多你也许永远也发现不了的配置拟,它们中许多都与安全相关靛。比如S级全系标配的自适应制动灯卵承,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浦兼炊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祷擎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拟馁涝,什么是MPV车型淘壁滥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徒焚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剿十,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胎撮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肺笑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拟雇仇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型榔虏。是MPV梢浆?是轿车履翻牵?还是旅行车光?这看起来确实是个很有难度的课题纺谷官,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芹。   当然这次大家不用只听我的一面之词秀嘲苏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论降羚,而且他们一个是马自达5车主拘嚎势,另一个是沃尔沃V60的准车主夺小辣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比率晌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宝蓉。   首先登场的是胡正暘蹦别骆,大家一定不陌生梅册,他是我们汽车之家评测团队的成员效晨姬,今年27岁陀,算是个文艺小青年朔毯狡,热爱生活犀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来防,刚刚新婚不久欧奴,正是对未来充满希望与热情的时候瘁通蕾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埂截,如果家中添丁的话醒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标保纪魄。   杰德测试车刚刚来到编辑部上逗,胡正暘就迫不及待的去体验了拆娄浮,据他所说厢拜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛊,属于一见钟情捍脱募。另外从外形线条以及车身尺寸来看凤缔,杰德都和V60差不多晦腐,是辆旅行版轿车的样子捕物。   当然外形只是一方面颊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旦庙簿,特别是第三排座椅罐袱。实际体验了一下檀扇,将第二排座椅滑动到最前面的位置荷题辆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量光,头部也有四指空间诲瞄烹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲,之前的文章中我们也有过介绍渴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汐。   更多精彩视频擦品授,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酱掠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饱罚,表现基本上与V60相当唾驼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镰冷勾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摔,在放倒第三排座椅的情况下斥,用同样的一些物品存放来对比诞哪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绒,而如果使用上第三排座椅伐板,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了通。   胡正暘对于杰德的看法持鸵:   首先杰德样子很好看酬鲁母,够时尚骄垮徒,年轻人都会喜欢短仍期。另外哎监藉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大即蔫恫,但是内部空间利用率更高澄,实际空间体验也让人很满意涧写,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抹,这点非常不错僧碴芍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裴罕。   不过它有个问题靠擒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刷奔幂,只适合短途出行握,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了曹姆,如果需要经常外出长途旅行的话侍捐蒲,5座版车型更合适混顽戒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间穿祁。近期抒岗,2014款雷克萨斯GX400推出市撤薄,作为小改款车型卢祁痪,此次推出的新车在外观方面做了改动滇迹,同时在配置上也有一定程度的提升坟舷,动力则保持不变豢任,售价方面与老款车型保持一致盼篮坊,提升了新车的整体竞争能力酞彻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菇缝插。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靛船、308弗、408粪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冲傲呕,现在又来个301蒙揩,不要说是消费者焙颇馅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙华。这就是紧凑型车市陈敕谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域然射。东风标致301矛头直指桑塔纳倒清、捷达和昕锐两改书,我闻到了火药味搽侍。   11月19日上市噬,预计售价9-11万写瘫,与雪铁龙爱丽舍同平台卜片,只有1.6L一个排量揩逝,变速箱有5速手动和4速自动可选犬记畦。以上这些是东风标致301的一些基本资料轰踌潘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望温,因此从很早开始便陆续放出各种消息存饯,以增加关注度辈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绅挨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版癌,为全系顶配甲。咱们从标致301的身世说起烦喉,先把头绪给理清了僻。   ● 东风标致301是辆什么车结?   听到301这个名字使容,大家都能知道唬赡,这是标致的“3系列”笑千,但307纶、308听过称煞,301却是第一次听说蹬肋澳。其实301的身份一点儿也不神秘队,大家都记得富康吧顽估?富康是雪铁龙ZX集躬,后来在中国改款改名貉,叫爱丽舍故抢飘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滑辉,这是它的第二代产品逛撩,而301凤,就是标致版本的全新爱丽舍呻菠厕,它们全都是一家人绢健。   对于大陆市场来说疤盖挨,标致301是张新面孔搔梯吾,其实早在去年底它便已在土耳其上市舵贬钮,之后陆续在阿尔及利亚泛淳、俄罗斯等许多国家上市苛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涪陋,同时些,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等购。它将被销售至世界各地去参,成为一款全球化的车型枯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卧小,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多董颈,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸽朔。你可以猜到这款车的定位了弦,30岁上下几示辟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掂邵。   其实301长得有那么一点像508复媚疏,这是很正常的跨沮那,毕竟出自一家门酷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹿谎。要让更多人接受洼详几,太个性肯定是不行的浦,所以这个设计思路挺好骨,也应该挺对中国人的胃口相堤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桶凹村。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剖、捷达弧犊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm假牢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毕钠。不过它的备胎又回归了185mm皆薪,而且沽,可能是出于成本控制等原因辖,备胎使用了不同品牌的轮胎就。   我个人不太喜欢标致301的尾部澳普,总感觉哪里别扭芥,也许将来出个两厢版会更好看洪天础。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒙潞和,而且中高配车型都有矩擎淌,比对手厚道匙珐挠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酮,温度适中诗堂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地检,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蕾税许,他们不仅发明了西餐餐具逞彪题:叉子僳小尘,还孕育了诸多跑车品牌羞,比如寺仑:玛莎拉蒂唇擅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淋骸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卢年惨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)副栏抬。   ●外观倦嗜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隆埠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凌,它们都是标准的行政级豪华车全灵庙,有着一副不苟言笑的严肃表情澳兴,外观线条规整陷尉甸,那种气场让人敬畏时。   而玛莎拉蒂总裁则不然缚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别居,但气质却截然相反晚雀修。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茬,标志性的大嘴咄咄逼人伎猴荒,意大利人对于设计确实有自己的卓见忌绕魔。   如果将总裁与同级别对手放在一起爽雾,它无疑是最夸张怕、最具美感的逛笺。这的确也与细分定位有关系凉,奥迪A8楼、宝马7系这些德系豪华车都以低调誓碍夏、沉稳为不变的设计主线略冕,更多的在表达权利剧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庞舌鲸。而意大利人则不然哇片旁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识配缕锚,即便是这样一款行政豪华轿车隙伤般,依旧坚持了张扬的风格樊队春。   这是我第一次见到新总裁的实车靶滔汝,它确实比老款要漂亮拴泻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踩范弦,而新款前脸带来的侵略性更具气质喊焙。   车尾相比车头略显内敛渴记干,双边四出的排气管成为了最大亮点艰道遍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腑奥涤,聊及为何选择总裁时卯锹,他满脸诚意的跟我说甲:“好看!跟找女人一样匡损,好看汲隧。”“呵呵晒,好吧汇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忌鹊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仇,卡钳由Brembo提供疮频姬,颜色理论上是可以进行选装的刚刀。轮胎为倍耐力P ZERO系列群,前轮尺寸为245/40 R20敞,后轮尺寸为285/35 R20绷台。   ●内饰聚行:运动豪华是主格调   置身车内凸嚷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅独薪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淌搽赂,显得有些过于保守了敦皇队,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猾势硼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堕。   方向盘直径略大漠芬懦,背面配有尺寸硕大的金属拨片犊沉,手感很棒磐袒。导航系统为Garmin阔,7英寸液晶屏尺寸不算大痘,中规中矩旗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吾度市,已经很少遇到长相令人深刻脐鲸,而且相当满意的车了救句。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乳豌,价格低耗皋,与同级别车型竞争性价比十分突出把串富。但在长相一直不怎么给力连。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了实。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镶街,不走伪高端路线的致尚XT勃,其动感的造型非常独特狗烷。在我看来泻丢鞋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帛孰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灌,购车群体越发的年轻化锣。   说他年轻敞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卉驮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亮,这只是时尚的一部分圃。   前包围的造型充满了视觉张力捻腺岁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大需,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搭滦费,显得非常动感恐冕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表添戮开。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致干,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卑樊苔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锨瞥,这也是在向合资品牌看齐青蹦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泉乒戒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姑浦。而在车身尺寸上篱烫翘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雇写,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锚,与他同级别的对手相比有着明显的优势描卸办。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是探,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沛蓝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线签。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搔纯,上窄下宽的造型十分饱满耸,而且显得更加稳重卜囤。尾灯的造型修长拿森俱,且正好与车头灯遥相呼应莱挤芥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念先偷,动感陪、年轻渡瞳默。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蠕秸吗,虽然仅有三款车型配备此装置凛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昏哦,想必也是极为厚道的墩钎汐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泥闹寐,我是汽车之家刘涛乃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绒逼淀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姥伐蔑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘶窘。时隔一年后的2009年淋冉轿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腔贸,选择它的原因琼,用三个关键因素涵盖钙挤:“外观内饰漂亮储、静音好蹄、配置高”脱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威块哦堪,作为老款车的车主蜗季,带着期许拣扣炉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纤缄,有了下面的车评姆谢。   注释的碉:为了方便大家阅读篇凛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哆瞄,描述为“新君威”储赏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泡漓耽,以下各个环节的评价用满分十分制华赫,做点评午房。   评分标准仓:   及格仑:6分   表现尚可睛秸诧:7分   表现优秀绘酒:8-9分   表现完美宽括咸:10分   外观捕暖芬:先天胚子好插哗华,改改更“时髦”   改进评分硷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夏厢粕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粮,应用到了现实量产的车型中花邦。在当时邓碳痴,245mm的胎宽德、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柬,毫无疑问是走在了对手的前面违还。这种先入为主霓奴荆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅短,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计替,说君威有一副“好相貌”宫,我想没人会投反对票迸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哆,18寸的大轮圈不仅保留睡舱鞘,而且换成了密辐条设计驮,前格栅的修饰具篮,在视觉上显得更为立体及,但就我个人而言更喜欢老款牛腑担,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轻啥。俗话说“7分先天晌痴,3分后天”嵌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倪聘,应对国人对“时髦灯具”的要求爆粳妨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔬,坦率讲室诞,不是我喜欢的风格吴,如果换成一辆科迈罗停马脑,我想我会投赞成票坷童可。后尾灯翟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畏寸,视觉效果不错股氛添,灯源亮度不刺眼场,亮起时不会让后车问候“家人”另卤。   内装嫂:对不足进行了优化瘫前,细节仍留有遗憾   改进评分澎馈:7分   我必须要承认钢,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲸唾伙。从2009年到2013年粒劣鹃,新君威经历了至少两次改款升级病瑰怜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汤购,仍未得到改进哗。强迫症对于细节的不足省俏迹,只需一眼就记在心里覆,每天上车看到就会不舒服级。尤其是锰梨,新君威的前排仪表台与座椅之间巍,留给司机的跨腿空间并不大情税,当你磕到膝盖外侧时奶,你会嘬着牙花子被,蹦几个“脏字”泼绢瘁。   聊完了不满丧劫辅,我再说说好的地方博。日常上下车独侠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懦,我的09款君威开了4年跑了5万公里恫每眷,座椅的“敏感”部位鬼寥掀,已被我蹂躏的起皮芜稼踏、掉渣幸推袍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羡貉潜,视觉上显得极为邋遢臀岗井。此问题钡,在新款君威上得到了明显的改善丁,侧翼立起的角度变薪琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匹紊努,但此问题我跟厂商确认过博侥,确实为真皮)帘蟹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料揩共。凭此一项乘,拉开车门的印象分就能加不少蓖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叫鲜力,我的老款君威在二手车出售时唤叛课,就因为座椅皮面老化的问题就道赫,被“扣分”朔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计供锤小,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局污,好了许多倦晴。8英寸诉冷髓、带有触摸功能的中央显示屏悼保,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壬筷徒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磐,在实际操作时显得华而不实认。多数情况下要调节温度滤,只能用手指去“抹”统蠕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瑰疆归,并且无任何的震动回馈提示虏氰,行驶中操作不够人性化害。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)善,相比老款的旋钮控制小容费,视觉上科技感更强眷芳。实际操作时嫩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差退团。尽管支持手写功能秆揪间,但表面手写板的面积很型删汀,如果手指较为粗壮弦俱甩,表面面积不足以支持对手写区域的要求妙。索性颠锋莫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灭。   小贴士偏:针对上述功能的操作“鸡肋”呛山类,我向厂商做过咨询垢。对方最终给出的结论是工遣,此功能在研发初期署米纺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呕,停留在几年前毛哀磁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求青捻段,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”班。   仪表盘上的这块儿液晶屏晌,支持多种信息切换查阅燃翱疲,视觉效果自然更时尚仍滦,也符合当下的硬件的升级进化潮流苟。但继穗河,仅就我个人而言囱提浚,我认为任何一项技术的进步与应用巢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锹枚楷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穗,所以仪表盘的车速指针想,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咀温蒋,当你想从正常模式切换至电台模式时孤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题附嗣谎,时间大约在2秒左右蚂办。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式农,因为系统的升级芯兰,所以导航从路径开始到定位确认导航佰些,逻辑上相比老款车型坟态店,要合理很多潘靛涉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杭公,被彻底改进村。提个建议蚊纤,新款对于路径导航的语音提升红陕沏,在路径判断时物遣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时心荚,如果将“请在下一个路口右转的话术”厦校伪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鬼蹈价,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响充。整体效果圈拾,高音有提升啤卢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次随。以往那种“嘣呲地炊摔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涤粗,无法在这套BOSE音响上找到蹬扩呛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车问?加长版!与其给那些改装厂提供生意渤颓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虚康衫。近日娟短憋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舜漆灿,这款车就要正式发布了库,海外售价14万英镑起潭骑,约合人民币138万旧韦。国内250万以内应该是不要想了戊绥,土豪们还等什么恍,赶紧再加价20万下手吧4读俊(注释掸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型誓说,外观上并无过多区别趣爆李,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镣乓,因为用三个字就能总结哇迫:没区别癸杉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梁。除了实实在在的空间优势韩寡,那种与众不同的气势也是重要因素之一槽,这种毫无区别的外观罗吗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肃绰盼。   英国人果然内(men)秀(sao)彩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱能骂午。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辛,改造成了两个相对独立的乘坐区域经翅钒,原本的中间座椅则变身中控台玲撇腾,提供了空调耍、多媒体蛊凳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键革睡花,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拴窗盲。动力和传动系统方面换峰犊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叹顾。   总结虑蹋:路虎揽胜L目前仅计划在中国焦排榔、中东地区和北美市场推出鼻峨反,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拧熟。另外梯冷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秘巨班,预计广州车展发布晴。土豪们继续准备银子吧剔。 免责声明秸藩孙:本文仅代表作者个人观点路,与环球网无关缓澈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挞叛,对本文以及其中全部或者部分内容虎想、文字的真实性阔洞啦、完整性瓶汹、及时性本站不作任何保证或承诺莫泵孰,请读者仅作参考福酶,并请自行核实相关内容亥廖府。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候话池奠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相实,那就是新一代天籁·公爵痛揉圣。早在2008年6月娜须,东风日产就推出了天籁·公爵参寄凌,它的外观朗慰慌、配置均有别于天籁其余版本答孰,更加高端大气上档次构。也许它不是最走量的版本堆,但绝对是天籁系列的一面旗帜矩范戏。在让大家久等逾半年后颊,新一代天籁·公爵终于露面疥导,我们也第一时间对其进行了实拍策。据悉喘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相融。 『注统辉:为方便大家阅读托疆冯,文中天籁·公爵简称公爵版开岁翠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镜陶顺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茅碉同,时而艳阳高照课士,时而大雨倾盆兔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点操熟,与身旁碧绿的草地相得益彰浑懂。我盯着它看了许久霜,心里盘算着殴枷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来许监盛?   嗯枫脐局,画下草图之前得好好思考这个问题奋鸥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颁淳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冯,唯独看起来太眼熟盛徐拷,对旗舰来说这可不是好事享轨,在A6L甚至A4L面前毫斥,A8需要更多长者般的自信苯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸继:六边形进气格栅面积比以前大了不少极,而且线条硬朗到接近于矩形浇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陈丢是,从前脸横贯而过洽,再加上全新的矩阵式LED大灯缮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灵干。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漏煌,它是A8这次改款最重要的升级之一糠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现期。以前大灯为例散片滑,分为远光送岗橡、近光八、转向/示宽这三组磨侣,所有光源都由LED组成请饱屁,通过与摄像头玲、夜视系统酗、导航系统等部件的协作堆,可以实现几项很有趣的功能块嘛:   在Auto挡位开启远光灯芯鞭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恍楼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置本廊,瞬间关闭部分独立的LED灯体沤,会车结束后朵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔡拴噶。在整个会车过程中春次,对向车辆的位置一直不被照亮婪,而其余位置能保持远光照明状态舞乱,既不妨碍对方驾驶员视线据痹,也不影响自己观察前方路况痰乾抚,相当智能掇氦。   当夜视系统探测到行人时拱粳呕,LED灯会连续快速闪烁三下虫揩捂,对行人起警示作用嗡柏溯,如果夜视系统探测到牛呜挡覆、羊之类的大型动物铜捞芳,LED灯则不会闪烁切寞,避免对动物造成惊吓牢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测板,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倾。另外它的转向灯采用动态效果酚郝,灯光朝着转向的方向滚动点亮毖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕特坦蔼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咳炬,提高安全性街。   遗憾的是试驾活动只在白天进行停凹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锤揩贡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绘抛绥,有些来自室内的模拟演示戏龄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歼韦,看看这些功能的实际效果到底如何匪爽宏。   跟前脸的改进相比烫,车尾变化幅度要小得多悄嵌,主要集中在尾灯部分炮,线条更加瘦长旦热、扁平漆案,视觉效果更干练避沉挟。除了那个“A8”标识炮教,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓜,看上去还那么年轻运动潮纹猩,缺少沉稳气息菏卡祈。再打开车门一看露,我明白了萌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤型丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朔喜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糖毫,使用了和路虎卫士相同的发动机率娄,配备了六速手自一体变速箱剖,以及许多高端的配置囤粒。让这款车有了很多吸引人的地方赊临,但通过试驾材,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拳帝。很多设计还不是很成熟规浩虎,尽管这样茬姥翻,这款配备了柴油发动机的SUV圃妥掸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兜,依旧在同级别具有很强的竞争力蹈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乌,尤其是大灯组的设计镜洁穗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入港享,都比老款看着更有质感耪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茂氛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澳瓢。此外商,中网的设计很有层次感稗塘夏,运用了一些镀铬饰条恳,也让这款车的前脸显得更大方悲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慰,钣金工艺还有待提高际。   车身侧面造型亮点不多楷笺,线条还算比较和谐吧苏,亮银的行李架比较好看股郡吗,但实际用途不大胚。车窗所占的侧面比重较芯ā,稍有点显得失重荷惺涡。四个车轮显得很粗犷偶,轮胎品牌是玛吉斯蚕戌救,成本并不是很高杰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计女测,注重排水性能辜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玫。   车尾的造型比较臃肿驾痪,相比车头来说卵抬醋,造型并不是很美观嗓僳,尾灯的轮廓没有什么美感可言栋,轮廓显得比较生硬拦然。车尾下包围外观设计的不算太成熟潮肯,驭胜使用了三点式倒车雷达夯陆,在实际的体验中腐囱莆,探头反应速度稍有些滞后孟类,给驾驶者的观察带来一定的不便澜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膘耿。   本文导航嘶藏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今童良险,已经跨越了整整40年料惊。在这期间贸徊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俗蘑?当这款全新君威GS出现在你面前刊,这个数字就已经不再重要绊。每当我们回顾历史是,终究也是为了更好的感受当下书称夹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炽形,的确也不太容易考究稿瘫瓮,所以话不多说锚窘肯,马上进入主题既褂。   君威GS是别克君威的高性能版本聘测,作为其最明显的身份特征炭吕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吉,攻击性十足的设计让人印象深刻叹猛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弥,采用盾形设计儒沟,显得非常紧凑纲淡皋。大灯部分全系新增了日间行车灯沏歌驳,整体造型与普通版君威一致砰粗,仅在内部细节上有些许不同枷堕涡。   车身长度浮、高度比老款略有增加迟,宽度和轴距均未改变岗。侧面线条也是延续了之前的设计姥缅,十足的运动紧凑风格吻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诫淳,十分醒目呐俩痢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂编梆清,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞘褐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暗窝,更显紧凑狼迷理。LED尾灯为全系标配光,灯罩经过熏黑处理信列赂,提升运动感挟侮率。作为动力更强劲的运动版车型彩哼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚速龋姐,同时也满足了更大排气量的需求互。   本文导航力肋:" "  近日贯,奔驰MLC的效果图再次被曝光腺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挖烫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坑,融入了轿车的设计元素狡。据此前的消息浮嫉,该款车有望2015年推出苛。 奔驰ML   从最新的效果图来看玲夹咕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韶滴校,拥有相似的大灯造型烩,以及下保险杠的设计屎继墟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膜。此番设计目标很明确啤尺惕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怂。   动力方面也来自新款ML刚椽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陈活,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拨俄孺,峰值扭矩400Nm实尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力寡适。不过糠究,MLC未来还将推出AMG版本栋。 责任编辑赏陇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抄守诬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撑锨辜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伐啤领,然而对于消费者来说蔽的,可选择性太多也未必是件好事擂厩剃。许多车型的定位都非常接近蛋弄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沮瘫宦,那么它们到底谁更运动完率,谁更适合日常驾驶似苦凳,谁的性价比更高呢蕊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俏翁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菏,马自达CX-5在价格上具有一定优势芬乡革,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顶吹,其它车型在20.78-25.28万之间爸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矢,价格适中轻聘炯,而且动力和配置都很不错罚。反观翼虎辞独七,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赁甘界,但翼虎胜在配置丰富巨辩脱、动力强劲徘殴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万城,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比错。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压把坏,这听上去有点意思输辛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话息琼,那么结果显而易见擒雾陪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汲幂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芜备,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膝妊京。然而消费者大可放心祟堤脑,CX-5的动力也绝对称不上弱舜澳弹,尤其是市区行驶纪梯慰,它的整体表现很轻盈侠届死,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苍及,没有涡轮发力时的突兀感双目,这让它驾驶起来更为轻松掏。   无独有偶勾歧旅,两款车都采用了6AT变速箱掇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点募,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毕侗勾。可惜的是立吐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卧肪。另外窗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诞弓伟,常规的形式很容易操作疮密杠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡管秘犯,并不易于操作篡扛圃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纳蔽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舵赁镜,与翼虎也有将近3米的差距寝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梯竿撇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褥沛。   油耗向来是日系车的优势所在裳,CX-5的发动机压缩比高达13:1肚,并且装备了i-stop启停系统颂鲜,这让它的节油表现比较突出痊汇。在气温32℃寝、全程空调岛、车载一人的情况下温,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摹鲸,其中经历了畅通和拥堵等路况秀富坛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓤礁畏。同样路况下极莽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谈孩曹,尤其在开空调的状态下粹耐碉,翼虎的油耗表现实在令人担忧扫瑰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摩坡茹。   作为一款城市SUV炊倘闷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匈屯,都采用了多片离合器式中央差速器狸念,并带有四轮电子辅助制动幂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困污榷。从我们之前的测试来看横,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棺,所以脱困相对轻松一些稠。不过在这里我们要告诫广大消费者拓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埃,但两者的定位都是城市SUV碘笺,越野并不是它们的强项算检。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肖溶旧,油门踏板的脚感嫂放、方向盘的转向手感碱窍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荤锨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汐墩。值得肯定的是未硼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闹息,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翟密咸。然而相比之下涝,CX-5的整体感觉更加轻盈椿唾熊,它开起来并不像SUV讼肥叼,车头的反应更快裸轮爽,油门踏板的调校也更加线性娃,而翼虎整体感觉更加沉稳晾飘,底盘扎实纱需返,但或许是由于整备质量更重的原因糜翔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲜。   就驾驶方面而言枚,CX-5给人的整体感觉是动力够用瀑、油门线性矛隧、操控性出色灵,可以用“好开”来形容揪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僚,但翼虎的发动机输出并不线性取话,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纤腐。另外浪跺孙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箔寒禄,加速炮漆倘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涵囊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椭海。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坛偷奋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸,放眼整个市陈椴臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见趴氢,基本上5个手指头就能数过来充闻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剁。   有关于新款E级外观寞、内饰及空间方面的介绍奔币,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筒芬雌。在我的这篇文章中旧藕伺,主要关注E260L动力方面的表现督。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机该,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洼篇夺,最大扭矩则达到了310N.m奥羞森。虽然排量并不大纯,但是通过加大增压值呐搂帘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手场拔赐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翅,对于这款变速箱垒膊,我想大家已经很熟悉了款叫几。只是我想再说一次绥背半,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卑讨,但在日常驾驶过程中宫塑崎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岗。大多数情况下温和阮笔萝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帕蜗。   只有在深踩油门的情况下播醛块,E260L才会爆发出他凶悍的一面络圭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亮抬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话傅,你也可以说他动力输出不够平顺单倍损。   一直以来徽,我都极为中意E级的悬挂调校噬惠澄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唤称。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牧桓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候访斑,我挺惊讶的害捻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暮盾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硼号夹。可是仔细一想露饶,也很难怪宝马会这么着急钨惜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舌黎芜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伤铣。据悉歌,宝马4系Coupe将在11月12日上市扳寄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影解顽。(注痊:为方便大家阅读倍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弄,在你初见时岸,很难相信自己会喜欢上他跑。因为你花痴于帅气拉风的外观工写,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动录说,那么他的表现自然不会入你法眼颁。但时间久了是钠惮,你发现再帅的外表也会看腻撼宪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舷父,放松不下藉酸翻。这时缅盯地,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摆、运动但不难受的座驾堆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盒,除此之外瓷,他还是一台很顾家的车混驰斧。   没错橇既庐,他没有特别帅气的外表阮枪慷,没有特别强悍的动力棉抬笆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识曹仍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寡却。下面雀洪攻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诲号粗。   ●车头造型犀利珐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媳瘫捆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫂,定位低于大众廊必哗。现如今捎无孙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汕高肖,而伊比飒便与POLO出自相同平台寞涵犁。因此在车长等诸多细节上坦琅,两者都十分类似粗叭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型客伐厦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拼驼、1.693米的宽度软膝舌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大块拐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饰,这点确实让我感到吃惊叼栋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳖。可以肯定的是藉苛爱,你无须对他的实用性产生怀疑韶。   你有没有发现擅动,他的日间行车灯敢,很像同集团的老大哥奥迪A8婪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份安。但毕竟必咯盛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哄,他的目光也需要这样嚣张刚参蠢。   从车侧过渡到车尾臣,顿时觉得吐圈魄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惺徘集,从凶狠瞬间变成温顺昏祈痊。我揣测不出设计师如此分裂的思路禽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎味,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狼,而在我们的制动测试中匠钠,他的表现也确实不负众望烽。我写这段话的时候次梗,一名同事从我身后经过说了一句稠瓣吩:“哎揉型,这轮毂挺漂亮的”蕉。确实川邻娄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怜喀杠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贸挖微,在我看来另外两位应该是300SL和964瞄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚏秽泰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间跋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芹。   直到1949年柑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功假。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸵,速度竟达到每小时 132 英里动,不仅完成了试车傻蚊梗,还一不小心成了世界上最快的量产车型闻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琼痢,正当捷豹稳步发展的时候星良,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失查度弓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吹违,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中半堪仇,英国国宝侈痢挎?人类想象力的结晶外了?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纹雹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枚浇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脑蚀班,正当捷豹稳步发展的时候草踢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线间凭雷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渡搭桨,自内而外散发出优雅迷人的气质攫缚,在这份自信与优雅之中希,还蕴含着极强的力量感朔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耍闷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玛。   作为E-Type在21世纪的继任者肪爆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吾景虑,他更是一台纯粹的运动机器冲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代感笆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烷腻,刚刚我试驾的是一台量产车式。即便是用再前卫的眼光去审视切劫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哆拐,不过现实就摆在我的面前碳侥稻,它的的确确是一台量产车怒林恨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挤。所以播岸郡,还是让我们先合隆下巴颊、收起惊讶星氢秤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雾匙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冕萍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邦罕够,而等待总是值得的杠,十年之后的今天忱轿铆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涵沏。   ● 外观扒摩:旨在降低风阻   关于XL1的外观娶贬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饺,他们的心中只有一个目标鸵馅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妨念,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咎,也皆源于此电绣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm率,轴距也只有2224mm巾,如果用世俗的眼观去衡量赴绕,它甚至比一台大众POLO还要蟹汀,不过也正是因此鸥喝持,它才做到了POLO永远也做不到的逞多席,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拦谱谐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峦甲咳。   出于降低风阻考虑哗航肠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诞,面对这样的设计檄忌丝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吠登凌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裁,大众XL1的目的只有一个十,那就是降低风阻附剂夯。而为了达到这一目的殴闪巢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藐休,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像埂胶,不过相比于传统的外后视镜烩,如何掌控与后车的距离是个问题逃讹睛。   ● 结构剃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绘,除了完美的空气动力学设计外喀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阿慰溜。作为一台重量仅为795千克的车型赤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兑,约占车辆总重的21.3%莱其,除此之外苯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梧绦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乒捆悔,那么牧马人当仁不让的成为我的首压胧话稹,复古而粗犷的外形挤,彪悍的身姿钞风定,经典的圆形头灯囱,这些都是我选择它的理由喀。那么在我稍作白日梦之后恃力梦,请各位看官赶紧打断我的妄想锑,拉回到现实里归少,假如我的预算仅仅有二十几万的话拒,那么好了虱,牧马人买不成取,自由客或许能让我望梅止渴透陡。同样复古的外形些盼咐,依旧是个好选择僵悍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品修圈憋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钨僳委,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钨。单就车头来说啃蹬篓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兼。简单中又透露着经典的味道祥揪。另外粮抽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条死,突出了力量感捻抠扔,Jeep的家族风格立马突显些。   车的侧面造型同样如此风格踩攫期,走向笔直滤,简单饱满婚。当然不能仅仅介绍外观设计蛙餐,作为一款SUV痢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的髓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夯拐墨,离地间隙205mm哆官,应对一般的越野路面足够了隘。   车尾的设计十分简洁杜抨梯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卤僻派,小巧又十分有力量感妙烦沫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耪敢匈。从总体上看挟犯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似德。   本文导航扦觅胯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妨红窖,而“侠”自古就有不同定义吉,“言必行舵糯蔽,行必果辅,己诺必诚抚,不爱其躯九,赴士之阨困舜奶凹,千里诵义者也谓之侠”惹赊。他的形象亦正亦邪赣波及,游走于主流与非主流之间自成一派诡默粒。随着近年来滔桔炉,国内越来越多的人们拧题,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时班,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势采疆,开始在国内市场发力品赶。其中吠话,路虎全新一代揽胜运动版玲,向无数消费者展现了一种精神罚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亩巧。   路虎全新一代揽胜运动版惟窘咳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藐心,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碎翁猩,它的独立特性被设计师完全释放课。如今忻,这款至今为止速度最快担、相应最迅速佬、反映最敏捷的全新路虎钵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钒薯,冲入国内汽车市澄骸,夕阳下一人一车粮涕,古道中哦,说的是情义无价粮省。谁人不为它心动坡?路虎全新一代揽胜运动版咳扫蠢,驶入我们心中!   65年来悔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鳞传雹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搏揽籍。如今绰闲瞳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褐啥互,再次席卷世界钩示巴,那完美的车身比例夹巳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颇其。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沙罕熔:4850mm*1983mm*1780mm叔栖誓,前后轴距2923mm核概。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荣,3.0 V6 SC汽油版HSL抢缕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坏卉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴息,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捣。   姿态万千的路虎揽胜运动版痢歇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度据,无拘无束的气吵,气宇轩昂的出尘之表港,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颧,厚重的前脸吾,配合后倾式格栅设计诡拢,更突显了它的自信静函。发动机盖上两条凌线刚强有力猩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耽帘骑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜗玖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旗限。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓤胜陋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咀阮,带有亮黑色指状套件摄胯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锑,装有亮黑色装饰边的后视镜试谰幻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致短嚼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂穿侠狗,这些铝合金结构的轮毂分为措疗:19英寸5辐式铝合金轮毂腻港、20英寸5辐式铝合金轮毂啡勒、21英寸5辐式铝合金轮毂蔫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂不、22英寸5辐式铝合金轮毂屁,无论您选择其中任何一款酚,它都可以陪您乘风破浪老德。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侈橙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联副恃搞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中社很,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驶顽,整个车尾看似简单却极不简单扔钾。   本文导航从:" "  1998年嫁怒霜,广州本田成立侧品倒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁该伶,而时光推移孤吠儒,今年9月12日俺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆理吼骇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肃仑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁松驴,我们今天将穿越时空韧虏胖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型田价猜。它虽然是日版右舵车型挤盗,但3.3L/100km的平均油耗匈萄括、双电机电动CVT棠卞朝、大容量锂电池筏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捶拒盲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汲。   外观更加原汁原味挨刀:说到原汁原味躲棺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袭甘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同来创,更运动晃。混动蓝色特征喂柔脱:作为混动车型硅舌另,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奴圣。   在下保险杠处记箱朵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻儒哗受。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溶啦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酚漂锨。混动轮毂掸梦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志什竟萎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎节略,为节能更尽一份力恼世屯。   本文导航硕巨:" "  就在前两周髓苯斯,我的同事刚从上海归来绥常,当时就是为了试驾上海大众的朗行阮递太,而在不久后的今天衅发,我来到了大理风嗓,依然是试驾一款来自上海大众的新车尽,虽然我与我的同事地域不同如,但对于这两款车而言撤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来串施,我不得不从朗逸说起慌,由于现如今大众氖⑿溃块化的产品研发舌懦闯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品活捕司,朗逸谷认凳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此醛,它们的关系算是孪生兄弟锭,反正我是这么理解的许痘。   目前朗境的广告已经全线铺开峦,消费者的关注度也很高怜姓岗,虽然我个人比较抵触拇「啵块化的产物(感觉个性不足)龋傅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乡,其次在10多万的紧凑级车里复呕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了外。所以销量方面自然也很喜人斧人,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息币饲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碍庐陵。   从英文名来看划陛胆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版飞,朗行的英文则是Gran Lavida揭田,其实如果从相似度上来比较母胶场,朗境与朗行更加接近测,因为它们均属两厢车霸痘。我想对于这样一款车来说泵啼孤,大家都不会有什么陌生感每,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郊错,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胜舅,我在上面也为你准备了延伸阅读橡钵署,可以先行了解一下触肋堪。   说实话冷,朗逸贸、朗行敖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凹,让我来区分一下酵警,估计我也需要片刻的停顿吮底思,因为它们实在太像了!就朗境而言浦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邯杜,并将内部更换为蜂窝状造型人收,包围下部使用了黑色塑料秽恼蘑,并加入跨级风格的银色护板蜕话挎,此外前雾灯变成了圆形废,以上就是全部它的特征了喘鳖。   既然定位于跨界车挎洽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逗,同时为了更加配合Cross风格圣缓修,车顶还加装了行李架缝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙固挟篇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脓耸呸。粗犷的风格也体现在轮毂上泄谷哺,样式上很难用语言准确的描述出来玛确氛,总之很复杂庐秤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屡骑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萎烘喘。   尾部的变化几乎与前部一致邯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谋圣柏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理护授姜,说实话就车尾而言博,我感觉朗境比朗行好看了不少邵侵。其它方面再无不同核,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贬柯,转向灯坡不拷、倒车灯摩、刹车灯还都是卤素的熔。   本文导航陕寇蕊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唬,所以无论是合资敝弹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淡锨弧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绍,白领阶层督,夫妻年收入有50万元左右讳嗽,有房皋,老公有车天警。实际上锚矮,女主角目前也有一部老速腾车旱氖杰,开了已经7年准备换一台豪华SUV查。这位女车主喜欢玩祈人闹,追求年轻屎酶,注重外形咀,并兼顾户外遁五耻,不喜欢纯越野车型发雹鹅,而购买价位瞄准了40-50万元领域痴。所以我们直接选择了宝马X3嫡刃陛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞋。   为了公平竞争喊庐,我们选择的车型如下魏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 本拉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拭仆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庐,三车的价格虽然有些区别歼翁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闲,所以三车实际购买价格差异较小妮。   对比项目一佬伪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歉捎,特别是女性坝侍许,希望自己能买到一款好看的汽车凄垢搂,就如同提包还有衣服一样坝掣冷,特别是成熟女性蔫楞,尽管喜欢标新立异肺地,但也更愿意接受时尚动感的类型戮息。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸参巳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幌莲,相比以往方头方脑的设计额雄烫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少婆。更让人动心的是灌垃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腺,同时形象也不乏干练紧凑茶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肛械持,线条流畅砂竭,稳重而且动感蔫玛,因此吸引了不少消费者控沃搭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秦建,但2013款并非全无变化囤酮苍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计硷粉,此外还有大灯形状博既为、前后保险杠斗串、尾灯焚闯喜、排气管方面都作做了一些细节上的调整敖完灰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拇陷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拈米,锋利的腰线栖技,近乎方形的前后车灯刻们腔,甚至连轮眉的造型都是方的挟暑灿,虽然它是一部纯粹的城市SUV镜,却似乎在它身上找不到什么曲线敦,因此在奔驰车型中也算是有个性的啃壁。对于女性而言蕾十悉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玫虑卯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面细,三车都不约而同配备了氙气大灯拓轨,区别就是菩,宝马X3采用了远近光分离设计喝份,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体需。另外妇卜税,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能速浪炊。另外府钢纹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迸暑窗,而宝马X3大部分车型则无此装备睹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钩吞胳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幢,都50万元的车型绘露,自然都是配备比较好的轮胎品牌陈潭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摄,这些方面倒也不用纠结计蹬梦。另外需要说明的是旱,宝马X3是没有备胎的世,因为他采用了防爆轮胎旗父,可以零胎压低速行驶一段距离诺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掣供诞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窍溉忻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹担,所以基本打成平手菜捶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虎,从两款车型的厂商指导价来看唯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赁娥唱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沤软。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计补虏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”幌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卜逢,这一点奔腾X80的确做到了儡扣肃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巩嚏结,X造型的前脸具有很强的立体感瑞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凸宽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息现,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凑舷钮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用病炼瓜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虱修揣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胆爽。轮廓清晰的六边形进气格栅详,中网上三辐式的金属饰条瘦端,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度葡旁兴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鞠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计持宏,只要消费者能欣然接受辱,似乎一切也都无可非议凛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面光峡檄,除宽度相同外逞鲍,X80的长携伎妥、高及轴距均占有绝对优势悼馁,反