又迎新股密集发行!下周17只新股 14只属科创板

2019-10-22 04:42:07|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)疆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踏计膊,所以在这篇文章中妈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容便夺蛋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娜杠屎。作为整个车系当中的中配车型懊喜吧,MacanS绝对是性价比最高的一款仍乃。只需要多付出13万杜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倡五,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元媚坎芭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价距瓜:10.9万 车辆总价(含增值税)稳估连:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疼搐佛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掇,当然这些选装件也个个价值不菲佳。毫无疑问蓖弟,我测试的MacanS同样选装了不少配置暇饥冈,加上所有的选装件之后粹猛辫,车辆的总价也达到了79.79万酶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藕必痛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缸末男,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm健,比中低配车型长了18mm匹。从数据上看礁,MacanS除了高度和轴距之外逞,都要比Q5大一些呛此镁,但是由于MacanS车身足够低矮篓,所以从视觉效果上来说挂,MacanS的车身显得更加紧凑尝悄,也更加运动改颈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苔性钨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佃苫断。如果光看前脸的话翔褐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疤铰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猫纪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埃惰阿。如果不选装的话棋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帕。   MacanS紧凑坝冬譬、简洁的尾部设计叹耗,充分体现出了它的运动风格墒福,简单的尾部线条用最平实的设计语言佃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型传。同样运动的还有它的尾灯礁荡食,狭长炊、扁平的尾灯造型聘热,与尾部线条搭配极为和谐巢,起到了画龙点睛的作用才。   内饰方面鞭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攘胜,运动中不失豪华感聊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闹剖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鬼屏涟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹭愤防,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惨窖敌。但是有些遗憾的是看,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬册虎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撇堕,感受并不算太好嫩。   Sport Chrono组件染晒票,包含了中控台最上方的计时钟绕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统局譬尺。只有选装了Sport Chrono组件欣结,车辆才可以进行弹射起步吉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少前,但就算是为了那个做工精致的计时钟恕搭返,选装Sport Chrono组件也是值得的宪,毕竟1.8万元的价格捞,对于保时捷车主来说也并不算贵亭。   换挡杆周围密密麻麻的按键棠,对于接触Macan时间不长的人来说事,绝对是个噩梦铆咯,想要记清楚它们的准确位置竟关,真的不是件简单的事情晤坑切。起码在我开Macan的一段时间里狸,每次操作我都要低头确定按键的位置傲茹诡,真的不太方便拇钦。" "  在国内提到奥迪波,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柑嘛文,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寄伐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘嵬,这其中就包含SUV以及小型车娠祈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岁澜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泪?   在外观方面屁市,奥迪A3延续了家族外观设计缔楷力,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔫检,用在这样一款小车上显得更有气势德捌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孪,辨识度非常高客谜,同时大灯下部还带有清洗器冗吼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型备模蜜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卵空亩,至少看起来没那么晃眼眷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谋抹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玖熔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侩,起到了很好的效果糕洞立。侧面的造型上在A柱位置最高袒骇介,整个车型几乎以平直收尾孺额,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垦砰暇,同时让整车侧面看起来更大一些试。   A3的车顶采用了黑白色的设计搭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坎夯嫡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了潦扑矫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哭,轮胎尺寸为225/45R17辞肺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窟溶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耙瘸,整体呈现梯形结构叛版,尾窗底部与腰线持平掀妙,尾窗面积最大化保证后方的视野露杠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坍,不过内部也采用了普通灯泡光源殿实毯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣由玻好冀耐凳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藉陛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叼抽笆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贯岗氖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辣舌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型船腾,S80L自进入中国之后簧呻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郎目。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品际爬,但它所具备的那种低调内敛的气质恋弘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墨飘府。   2014款S80L通过对细节设计的改变啼,让自身在没有经历换代的前提下腿挨,进一步提升了性价比痹锯犯。面对强手如云的豪华C级车市潮炖吐肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寇申,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浇,想要抢占主流豪华车的市陈ッ朗辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妇辟了,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力默谴。   新款S80L对前部进行了细微的整容馅理,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呸乘,同时也紧随时代的脚步炯嘘蹿。相对保守的前大灯设计碎,已经不再能够满足时代的需求苏苛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粪昏肖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豹美,但至少与时代接上了轨馅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龚帆,近5米的车长和近3米的轴距表现扔费萝,让它在尺寸上并不会有劣势旗宿波,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筋。外后视镜新加入的镀铬设计论,虽然是新款S80L最显著的改变之一不,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氖疯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陀,沃尔沃式的家族化尾灯造型密杰,成为S80L尾部最显著的标志性设计寡色。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谈期扰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韶郊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荷户剖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炕献掸。   本文导航   分享到寞勾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔼共捻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短善何界,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚庀缦亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尘疯肯。不过旗下的产品线也过于单一溪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岸粟,所以便下探市程缎铡,推出了紧凑级的GA3车型澜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型际牡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级共狡透,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杏截,也可以看作是GA3的升级版车型眯仿熬,依旧主攻家用紧凑级车型市场渴阶。但是作为升级版车型贡,GA3S在外观设计方面有所升级埃恕岭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉愁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锚继,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肖畏姓,使整车显得稳重而不失时尚感才匆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虐割、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霓贾。此外怕些,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胆,为双五幅铝合金轮毂红。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谐翰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腥髓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型偏,传祺GA3S的造型设计并不落后吼乃岗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仿癌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棘梅脾,12万出头的价格或许已经超出你的预算扛残困,但是无论是从配置还是动力来说猩毕,值得去掏这个钱市趴。可能我这些话有些官方措辞惹烤帛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荡瘟党。   1.0T嘉年华外观苛篱抒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞎八,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亢抱。为了搭配这台发动机歇势,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性系鸵磷。   内饰部分半素:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拍拼悉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔡,这个级别的车型非常少见挖春领。但并没有设置外部开关录什梆,而是需要进入屏幕内关闭激掣。   本文导航   分享到跨暇检:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺跨码,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外璃挥摄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆维,与大众168万的海外销量相差无几旅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奠,依然凭着一款SUV车型妨很,在国内获得了不低的曝光率幂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拆殿。今年4万台的预计年销量标,相信有一大半都将由这款车完成痞享晾。虽然这个价位区间的SUV里娜,无论国产进口都有不少车型可淹抖唷,但路遇科雷傲的几率依然不低栓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锚貌适?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢超?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赌霞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裂孪。这款车的发动机及变速箱等核心技术常坍探,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巫懦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钨同卜,并保持了雷诺一贯的安全水准仕。而今天我们试驾体验的煤情,正是这款车的第二次改款矢,已于2013年在成都车展上市菇蹬陆。   外型上掣唐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焚疯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烙,倒是显得有些“萌萌哒”体。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厘豢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶券慧。   侧面造型上簧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绍剿港,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘堵。虽然尺寸算不上大辫缝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攻冒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靛分。另外穗酒械,2.5L发动机搭配适时四驱系统俱炉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现轨。   尾部造型依然圆润纠海,和略显呆萌的前脸很相称艘渴锯。上下对开的尾门很实用冯慕坝,节省了上门开启需要的空间娇另,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酱充,载货坐人两相宜谁裴路。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出橙迟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兔腾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唐呵请,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咯车,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梢蓬蔼。当然挛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匣计皑、大黄蜂慑、救护车等“老熟脸”们会出现挠,编剧还添入了不少新角色蜡,比如老牌人物“探长”舷坦澳,军械武器专家“十字线”狄吹磋,以及人造变形金刚“螫刺”等沉点鞘。对于最后这一名小角色而言便,它的“身价”并不算昂贵窘抹柔,并且在现实中颓垫,它的综合表现也算是可圈可点懂刚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暗刺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目栋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轻潦,说到这里券逢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧校冬镀。   言归正传丰俯膘,牺牲自我农,从而使“大黄蜂”更加强大露,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叮,想要拥有它并不难碌窝去,最低11.99万元就能圆你这个梦隧枷菠,只不过它不具备变形功能擎。   从设计以及尺寸上就不难看出剖吗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台校巢簿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秋文圈,所以对于大部分人而言簇吉拓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遣退幸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谦,具有相同的特质的车型还有福特翼博籍攫赤、标致2008鞠。在对表面参数对比后圃氰,创酷的优势还是比较明显的尼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泞,平和的尾部嚏弛捶、延伸至后翼子板的尾灯组耿徐、向上提升视觉的包围等等泻感范,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点槽,当然也没有明显的不和谐感渤胳。" "     对于英菲尼迪来说旁监环,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哭客磋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胚极扩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勺,这最为主打的当属轿车Q系列残激问,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50水,在现在都在大搞涡轮增压的时代洞详甜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量附,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎本冻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞳乔茧,而今天鞋盆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型书,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的随森,就是英菲尼迪的G系列产品衔,而随着采用新的命名方式闪枷讽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峦,从之前曝光的一系列的概念车来看锌危琉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹦瞄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感始。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屁裂霜,而带有这种印象而来的就是圭:这车动力强么宋诧?怎么看就像是卖外形的呢菏?   首先在外观上础禾穿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酚径,采用了更为吸引眼球的设计思路厘孰返,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脆篙碘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满某徐,同时也充满了一种力量感陛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镜泉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娶玖热,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗓锭粕。   在车身尺寸上林抢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茫嘶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅具挨辟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份插。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毖裂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伺翰胃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酶枷绞,在这个级别算是中规中矩腿孪册,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫁踩秽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位群倾薯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汉朗俗,同时也保留了圆润的线条风格卤戏了,尾灯的点亮效果依然印象深刻泪瑞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霖家。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰砰,这样增加了尾部的层次感收。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗓坷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泌畏膛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫡鲜猜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型番层堂,并且入门售价也仅10.98万元普遁刮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沁虑蟹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晴乘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表教棠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弄绒融,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肩伶,但车身上的差距并没有售价来的明显抡,因为锋驭真的比它们便宜太多了推靶即。除了合资对手以外抖擒啼,它10万元起步的售价傅吐侍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凶冻。   铃木锋驭的外形设计上勃,我听到最多的就是两种声音乘踩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澜边,而另一种则是感觉外观不好接受腑,很少有介于中间位置的人频嘎佰,毕竟外观是一种很主观的感受核乡卯,仁者见仁智者见智淖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蒲款,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帛狭斡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妈翻卉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伎惨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藏抒。接缝处体现最为明显春,而且它在内饰配色上也相当讲究挺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位了,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷竭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裴稍恨,售价为15.48万元泵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嫂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殴,性价比有多高了堵水埔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置付肝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冕。况且窝淋涂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钒算犊,还是非承ㄉ季厚道的珐措汤。   本文导航   分享到割霓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哇持鲸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把券涂拼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峨徘拣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动告虱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绦等次,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万食馅,这作风跟大哥卡宴如出一辙牛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荆乾汇:68.79万)在选配后价格逼近90万元藏繁,而且市场上目前一车难求目。那么问题来了岔骡放,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琴豢缄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊司淘,到底这两车有什么区别疮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眷迟,帮你捋捋思路涣蹦。   注谅览: 实拍车型为MACAN 2.0T骚伎,为了让您一目了然颈敬寂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忱。   内饰艘掠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及双,可以说走在大街放眼望去到处可见随。基于目前的消费理念且脚,如果花20-30万去购买一辆SUV悔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吐巩、实用的内饰楞鼓、以及良好的通过性赖吓,另外还要满足偶尔越野的需求狙牡诫。面对人们如此苛刻的要求颅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赶缉貉,看看这些车究竟能否满足众人的需求痴贿师。相比其他媒体的评测方式垃惊,我们易车选择了多人评测的模式瞥屎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咳喜卞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毒线。    此次我们挑选了7款SUV车型刻极玫,分别是杀谭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洽,分别来对它们进行详细的测试仁阮兢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缆煎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诗氰:25.28万元   市场优惠券讹搬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻床兔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主措陌稀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娶捐坑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隋吞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足繁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吠,看上去更加的协调埃。   至于尾部方面价煽风,最值得一提的要算是后尾灯的设计了几,乍看上去有些沃尔沃的影子酞入粪,整体采用了立式的设计风格惧姐愁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妈普,尾窗位置比老款更直也更靠后芹居玻。   小结盆蕉透:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茸帛觅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象港,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调型千归,前后不是很搭调皇孟,尤其后部的立式设计疟及立,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缕纷侩,但空间利用率上则会相对减刑浴,比较适合那些舒适一族祁脾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型订疮:25.28万元   市场优惠娟烩伸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杯茶秆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车少,新车的整体造型十分具有张力驾,五边形的进气格栅更具立体感尸仓八,镀铬装饰一直延伸至车灯内痕,大大增强了整个车头的时尚性想魔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哼芭快,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瀑俊,但整体并不是LED的灯组设计玲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰括孙缺,在视觉增加了整体感的同时托,也大大提升了整车的运动性赡据。   小结轨瓷锯:马自达CX-5在几辆车中孙,我认为是最具动感的一款界,整车前后比例十分协调暴,外加搭配蓝色车漆杀,使得自身更具个性畏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坪呜,详情请见后面的驾驶感受篇登痛俱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孩:26.78万元   市场优惠齐茸:1000元   如果不知道它是奇骏的人涕雹瓷,在大街上看见这款车苫纳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椒哥妓,同时也是这7辆车中变化最大的车型辆,整车不再是那么的棱角分明嫁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磊化,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿热竣吗。   由于采用更具流线的造型设计门弧桶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笑坏熊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念了钉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性完缎。尾部的造型也不再是那么的方方正正洪,尾灯与前大灯造型相呼应蔡,并搭配镀铬饰条加以点缀认。   小结固:由于我个人的车型为2010款奇骏涎灭,所以面对这款全新一代的车型违桐播,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矩返取,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说累等焦,奇骏是个不错的选择纠阶式。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衬抒驰:27.28万元   市场优惠戏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呢氮嗓,就得到了广大消费者的极高关注度屠,整体设计与上一代差别很大歉冯锯,不再是中庸的形象吓欢枯,而是更加犀利的造型棘队巳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乏莱痕,前中网分为两段式设计赂琼,但两块黑色的格栅全是假的床砍,完全是用来装饰用的枢哨炉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桅富。   熟悉老款车型的人都知道差裳枚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咯蔽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积环芯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野还,从而保证了行程的安全性垂。   小结南弧:这款RAV4整体添加了越野套件蚕痴娄,所以并非其原车面貌苫处阑。但无论是否经过套件的选装款,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓷为埔,另外值得一提的是叔沟褐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项佰绕,依然是几款SUV中表现最好的败稠摄,注重空间表现的朋友们值得考虑摄晚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版貌欧:31.58万元   市场优惠豌梧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尺蛊滩,所以变化并没有其余车型那么大慑邯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邢镐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞠脾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勾,棱角分明才是其主基调浦。   后方整体没有太大的改动壕浅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凑晌,设计很好的与前大灯相呼应帅狄偶,夜间看起来十分的醒目竟,整体也很协调钩奖。   小结僵锚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脱软,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洁骸毕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耪狠笺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勒隧嗅,途观还是比较不错的选择些板。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凳:25.28万元   市场优惠发:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改ǎ克斯的外观人廖拴,那么这款翼虎你必将也会喜欢券拎滔,因为它的造型就是一款大号儿的“阜伺谖睿克斯”及清阜。单条镀铬饰条所组成的前中网显爽,显得整体十分的修长篮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俄桔鬼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弘寄拓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褥,提升了整车的档次边峰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑及苇。   小结吾箱皖:翼虎是福特家族的新督堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐瞥粱郑克斯的身影屏肝,而对于新款咐>饭牵克斯的整体造型啥柑丸,个人觉得还是很不错的石劲锹,那么如果您要是和我持有共同的观点扇舷,并且想拥有一辆SUV车型沮娘,翼虎绝对是首选范围拢卜处。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迹逼澳:27.69万元   市场优惠特媳庇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子承,但随着Jeep旗下车型不断的改款贤河使,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓦郝凛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息困,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媳钝,圆圆的大灯以及垂直的中网郎,无疑均是Jeep最原有的样子蹲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型艘,无论是后风挡还是尾灯祈哄孪,都为方方正正的样子祟葡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间葱隙偷。   小结捣刹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐锱丁,淳朴造型及棱角分明的设计丁,在保留Jeep家族血液的同时浑卷歧,也为整车的空间做出了较大的贡献识,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的老啃,详情请阅读后面的文章唤。   外观总结日掣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性黑,基于每款车型的特性视徊得,有的为小改款古歼势、有的则为全新一代贾,所以有的基本没什么变化世沮、有的则“面目全非”麻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秸疏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拖饱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膜匪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息橇布电。通过每款车型下方的小结撵笑剃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前想农抄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐物纺,你可以理解为营造纯正的氛围蒲譬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来党,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合发哆栖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致师娃撂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed集溃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肪喝唉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奈,绅士气质是宾利的“看家本领”入粕。往往撑礁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椿施。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去估呈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斜皇胆。现在黑梁胺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碾。自古以来翻郡,“Speed”一直是宾利的性能标签袖狸虚,以此向2003年垄断勒芒冠扛须对、亚军的Speed 8赛车致敬恋地。    作为宾利历史上最快的量产车型报汐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)久抒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征内,当然瘫溃侣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皮蝗恢。    伴随著经济实力的提升农恢访,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秘兢,当你身处被“泰禾北京院子”酥邻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秽骇,肯定会追求更高层次身份上的匹配刊。我几天前去宾利销售中心定卷,它长廊式展厅规男穑宏伟输姑赌,处处是浓郁咖啡香勘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刮登邻,对其购买力是不置一丝的怀疑纪蟹。我想下橇,只有宾利稳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豁肪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求水驾。我敢很确定的告诉电脑前的你们拇夺绰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锌郎,在中国未来一定能卖到脱销绞。   >> 写在文前幻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掇,英国品牌的表现令人忧心忡忡硕寝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睦槽,它们目前都散落在世界各处厘啥,有的受到追捧有的则走向终点壬。即使获得成功的英国品牌酸封,它们仍为自己贴上的“德国标签”赶乔肝、“印度标签”的身份感到忧虑傻善,毕竟沸踢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除响尼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造借香,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敬嗅板、原木的袅袅余香瀑惰,这种气味只属于宾利心孩、劳斯莱斯们弧清函,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笛确,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仑。    从业这么多年畅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缔敝,囊中羞涩遥不可及自然很重要陌洁溺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搪棘。我认为一辆好车闷斜,应该让驾驶者舒服茸、安静酚、惬意的完成从A点到B点的旅程矩跋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姬扛,却实现不了我小小的梦涩推。我一直认为兽,真正的贵族坊曝峡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极变,即便妥协仍然能坚守初心狼食。此话适合改变自己的GT Speed埂,你知道吗参?世上最难的事情就是超越自己瑞挫,GT Speed做到了 室。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揩黔稻,当你启动它时烯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翁价。   >> 外观帘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身五玫,作为宾利目前最为畅销的车型肪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绞磋逢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级创。但是茹黑两,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衬吹革。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洪扇硼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敞。当然迪,大部分“土豪”车主也不在乎江茫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帆堂。    外观提升不是GT Speed的精髓抠股拇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品币晨,动力肖似、刚性睡荷、减重上的工作任重道远默。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尺,仅有2.3吨喂毫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朴谭。不要小看这350kg骗丁,几乎是一台V8发动机的重量歧侯蹬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狡烷毋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潍踏、多连杆后悬挂和防倾杆等扁蜗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娟肌,分别是Burnt Orange(橘)毫狮偏、Sequin Blue(蓝)枪籍完、Excreme Sliver(银)德裂。为了凸显GT Speed的特殊蜂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赶弦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堤跑甭。宾利工作人员表示盗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故处防,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暗踌,尤其是在中国等兴新市场更是突出女筒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谷睦。    你知道胖子多么努力吗微啸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吼剔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涕鹊。那些把高性能作为卖点的品牌累侠插,现在宾利也有资格和你们一较高下赌阜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孙骇敬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颗,其尺寸为(mm)免瀑汰:长4806翻、宽2227屎极、高1394眷,轴距为2746mm兼捅乏。我知道司,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讥绊,为了让你做到心中有数铰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捅灭。与竞争对手相比歼联,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先细董。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑让灌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轮,哪怕国内的环境日趋恶劣画度居,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裸暮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涪兽巧,整个过程大约需要22秒戈挞戮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痞辩,从而避免占用后备厢大部分的空间破。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廖滦墓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娟,没有法拉利暴躁酿脸逝,缺点恐怕是不高调惋。不信你点击上方视频听听视频里声音丸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结快: 作为欧陆GT的性能旗舰检螺卤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角容嗣铜,不仔细研究根本发现不了它的区别毁。虽然外观变化之处并不算多叉涎涉,但是对于轻量化巩赏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碳。" "   7月21日岁维薯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)思闷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尘、北汽E150险灸,成为第一期家用空间王冠军奋动。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威览茫骋。它们会有怎样的空间表现了拭赴,不如一起来见证壁洗纲。 本期内容开始前矗藏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧危: 好了台,正式开始第二期内容赂滦。不过简单说几句回,为了没看过第一期的网友们喀:    你可能会发现陷封库,随着岁月流逝菏单、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娠,也当起了小爸爸泵簇萎。恰此时宏探饱,他们对车的选择可能也有了新的取向猎婪,空间大孩垫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沤。    基于此释膳鞭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沁管。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肠,让大家对车辆的实用性有个较全面扭、正确的认识掠撅嚷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峭雷脆、模拟一家三口郊游的情景实测搜澜、细节空间的展示悔兔抬、实体娃娃的数据测量四个环节进行亨。   话不多说廊使,有请今天的选手湍,登尘牟选! 第一环节嗡:堆放整理箱贯解,能放多少放多少    由于很多厂商抄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腹宛戚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垢即橇,也会帮你量化一下车到底能装多少升惰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数橇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黎翅,并加以不同颜色区分爆鼓萎,目的是给你呈现最直观的感受旧伤翁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旁躲,仅供大家感受一下乖绦笑。今天我们拿箱子说话开现,看看它们这种数据到底能装多少箱子嵌枪僧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喜涎施:由于时间关系光,我们这次只借到了骊威的低配版割哩犯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膘辽倍,但高配版的骊威有这一功能裳谓借。 首先出场的是骊威枯兄:    状态一羞:单纯的后备厢空间 状态二诉甲讽:放倒后排座椅后的空间 状态三救绦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僵: 骊威一如我们所想的那样豪,空间的确是其一大卖点散齿衡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毖,小伙伴们都惊叹了!骊威繁师痛,实力不凡嗅错。   其次出场的是致炫忌:    状态一碍反铺:单纯的后备厢空间 状态二袜嗅:放倒后排座椅后的空间 状态三嗡犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甘醇: 就如文章开头介绍致炫时所说什谎班,空间帽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点囤。通过这一环节放整理箱的测试糜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楔檄捐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绩虹乃: 通过摆箱子的实战接赤苛,以及上面表格数据的对比陷菲汀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醒庇胚。而致炫与骊威差距也并不是太大衰风疽,可见其空间不可小瞧椭的。接下来又有哪些好玩儿环节互丛?而两车又会有怎样的表现呢谢酱耪?请继续往下看彤抛逢。" "   今年5月袄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扣许?9挡无用氮毙痞?自由光深度试驾报告》)亮嚷。当时栏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芬醛澎。    6月拷亢伍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甜喘。不过3.2L版的离地间隙檀绍、接近角蛊涧、离去角搁挠耗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琉蚕?    几天前涩税疟,我和赵璞牌聚匿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市希,这车还行不行掂?    我们的第一站判,魔都上海顿郎锯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚂。在经历了噩梦般的改签扁、等待慌扛氓、登机旱、继续等待之后能,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盯蟹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芹狮:“游遍世界各地窝,开尽天下好车芳瓣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畏惠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方池,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞撂惧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多水桂。在此我可以不吹牛X的告诉大家寸,我在纽北环实际驾驶过勿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酿宋鸿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蜗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型负拔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忍惹,在国内也非常抢手妨荷脱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呐到,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障憋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变差耽,基本保留了GTI所有特征杉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尺,在舒适配置上也更加的平民化拦潮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秆泻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氨羚垒,例如两边的侧裙以及尾翼等肛溪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卯。但低调的外观也有自己独有的设计元素熟县浑,例如车头处GTI特有的红色的拉线寥痴维,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标干为,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乓卸奖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匡赔腿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm排。另外埃甩滥,新车的LED尾灯造型也很有特色松釜套。海外版GTI提供了红色悼县、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忍行,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲸华,但国产后或许可以与国内的消费见面补嚷锈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厦蹬镁,我把它们大概分成两类开峦夸:靠谱的和不靠谱的亢。不靠谱的原因很多碾去,有些续航里程太短九祥,上车就开始为电量担心;有些性能太差惰从拆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比推纳苹,几十万买个两门小车岛率,真当我们都是土豪吗统华?   不靠谱的理由千千万水,靠谱的标准则大致相同股噬免。续航里程不能太短甘虚梳,加速不能太慢侣兴缄,最好还有些实用性系霉毖,价钱不贵就更好了骋具纠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绒咐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镶挪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗜,拿汽油车举例的话念维,90%以上都算得上靠谱秦氛倡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狮,能达到及格水平的车型却不算多蚂副。我们的这辆测试车是2012款的膘裳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型反。还好时隔两年倘鹤,e6的动力系统并没有发生大变化湿,只是外形和配置有小小的调整苏。   续航里程焕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧构蕊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柿盛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粕,这其实只是理论值轰牵系,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崔猩险,实际用车时很难达到厕密剃。夏天空调蕊、冬天暖风搭、高速快了毋角、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程举。   这种电动车只是日常通勤还可以疙碴模,但稍微有些想法掣谰吹,想去见个朋友每椿仇、买个菜唬,心里就得犯嘀咕瑰撩阔。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唬。   由于时间原因色,我们只能简单测试一下e6的续航能力泛媒蓖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拼素饶,其中高速路况三分之二沫,城市路况三分之一巴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篓,我们的行程其实就是三段寸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钝昏僧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戳奉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陶惭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)角,显示续航里程320公里寥。完成第一段高速路程时(43公里)霸,电池余量82%(耗电17%)川拦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拣劲,电池余量63%(耗电19%)眠搭纽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虏,电池余量45%(耗电18%)埠卜柯,续航里程134公里(减少61公里)航。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点商诵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甫颊,比如第一段高速行驶埔,续航里程减了59公里突宿,而实际行驶了43公里岁切,二者大概是0.7倍的关系喜敞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话点礁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侮形,拥堵路况似乎还更费电一些扩。" "  近两年唱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皆融,很多大厂都推出了自己的纯电动车瀑甲冉,先不说比亚迪这些纯自主品牌梯南默,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车点恕路。今天概培,我们就提到了之诺这个品牌双,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劲,主打高端躬隘拧,并且未来也是只进行纯电动车的研发刊秀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌高遣。今天氨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棉等,下面我们就对这款车型做一次体验坚愧闻。   之诺1E只租不卖黑戊,租赁价格为俏:日租金为400元/天示,长租(3年期)为7400元/月速,现在消费者就可以对这款车进行租赁申俩相。   租赁价格包含勃:车辆上牌览糯蔑、充电盒安装(7.5小时充满)绘浦嘛、保险堆、每6个月一次定期检查保养咳下滇、车辆维修菱,7天24小时道路救援跨锹、拖车以及备用车辆等痕弛困。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粮供妨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计修脆,虽然亮点不是很多款,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坞,树立之诺自身品牌的辨识度蹦届变。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圭爱,辨识度极高妹。 既然是同平台打造垛浩售,那么轴距和宝马X1也是相同的秆皇楔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贪,尺寸为225/50 R17思攻,这款轮胎最主要是为了节能考虑橇临湿。   本文导航   分享到邢菱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屠绰诞,它是南京依维柯生产的车型逢倘,隶属于跃进品牌旗下扩揉,是一款定位中高端的轻卡产品底钩秤。该车是在2013年1月首次发布的啊香,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)错喘,为用户提供了更多的备选车型盼郝锭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域布虑疮,宝马向来不走寻常路革,旗下的SUV并非越野硬汉槐勃,而是更加注重公路操控性科,所以在外形上也有着自己的独到见解糖谓。Coupe原本只是轿跑车的特征姜惭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宫吻钒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后簇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吩愁。在这种背景之下逞杰,X4应运而生蛇库。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昆才,宝马对于X4的设计便更加得心应手罐。从车身尺寸来看葱软,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坟季。然而实际感受上缮臣撇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橡。它们的关系就如同X6和X5粪,一个张扬嘶、一个低调纤菊。要想舜纾酷滇挪促?X4很在行令筐。   这辆X4的外观加入了大量M套件厩夏,进一步凸显了它的运动风格怠赎亲。夸张的前后包围降低了视觉重心侥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角效蓄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铅题瑰?所以徒,接近角乾槐棺、离去角这些数据对于X4来说率,根本不重要蹈。   和X6一样慕褥稳,性感的臀部是X4最迷人的地方采撑。如果从车尾来看瞬,X4确实比X3运动了不少吾冯坞,高挑的腰线南竞、厚重的尾部都能给人很强的力量感兼。对于35i来说龄强,单边双出的尾排着实有些低调藕蹬。尾灯的造型是典型的宝马风格绣,造型简单猎乾蓟、大气释绅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升径遁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搬,前245mm搬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葱臼,这是一款综合静音怀、舒适旁、操控于一体的轮胎瑞都。在我看来肠怠并,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吠风纹,似乎更为合适祥。" "  原标题慨渭从:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赶串,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梧,该车除了外观造型犀利砍欢妇、内饰豪华庆拴、配置丰富之外踏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搁冉苔。作为一款以年轻鞘邓嚏、时尚为主旋律的产品柏古盲,NX开起来的感受如何鲁脖,今天我就为大家正式揭秘彭迫。(注枢谦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犊,如NX羞习疽、ES桑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔼搪卸:   NX车型的外观内饰设计风格氢磨拜,在之前的文章中我已做了详细介绍倘钡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罕朵合。从实车给人的感觉来看悲汉,它的确做到了这点赂,不少人见到它的第一反应就是喜实彭:恩蕾强,这车挺个性蛋椿订、挺漂亮俺贡另。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅项肉催,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计空巷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垂。此外邵滇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朝特痉,进一步提升了科技感戳平。不过它并非全系标配乳坏,在入门级车型上近光灯依旧是LED痹娃,远光灯为卤素灯泡娠空波。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷淮!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV光挤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侣、宝马X1做直接竞争哭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV籍醒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证物顽颓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯梦嘈稀,其中一款为17英寸靛,另两款为18英寸帽令。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎客嚷坎,在国内的售价大约1700元/条缺。   车尾线条与前脸相呼应就碾,造型犀利梁椽,棱角分明潭,以凸显整车年轻怂、运动化的产品定位霓纯究。同时颁迪纽,尾灯设计十分用心前,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玫,特意在接缝处增加了一小块LED绞。   内饰方面屏箱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腿,大幅提升了车内的豪华氛围骂琳脖。   据雷克萨斯厂商人员介绍圭瑞呕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帝烦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裴,它的使用方法类似于电脑的触模板枚试救,并带有震动回馈功能佃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笆凸弄。此外骨逛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓢,我们咨询厂商工作人员得,这配置会不会引入中国蒙,对方并没有给出明确答复灌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汉,作为家族中的新进成员摔,NX的表现自然也不会差对。为了符合它运动化的定位渺拎抢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舍阿吴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秋迷。   在海外讼房丸,NX提供了全景天窗妮介、普通天窗和无天窗三种版本的车型舞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苔惨黑,采光效果很好涵,但无法开启番伦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慕郴疾,采用的是外开式设计苟妇。可以确定的是藩,上述两种版本的天窗都将引入中国撼告蹋,至于无天窗版车型是否会引进腻,暂不清楚堵侯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搪,马自达CX-7在海外推出;2009年骗当措,2.5L两驱车型引入国内究鞭,售价28.8万;2010年佩济吼,增配的小改款车型上市泪窖,售价29.08万墙徊此,同时宣布国产意向;2012年莲径响,海外CX-7停产;2014年峭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道开妮傅,等它国产的人此时已经老了四岁了无泛蓄。   从以进口的身份引入国内草深妮,到正式国产经历了四年左右的时间廉豢,在这四年中进口CX-7销量并不好登炽谁,一方面是当时市场不成熟模,后期竞品丛生将其埋没了簿淖谈。另一方面原因也在其本身拧,比如定价高阂辱寡、2.5L发动机动力孱弱等等揽峭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舅。在测试之前虚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唯诚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm项斯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冗凤,搭配6挡手自一体变速箱平。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揽芍,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞪。即便如此版焊府,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巧聊末。   油门的设定比较灵敏充咯,起步和加速初段都还比较轻盈开扯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线守踌,而不至于拖沓七,一切都显得易于掌握寒糠。变速箱和发动机配合的是那么默契埂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爬,只是在极拥堵的道路上蠕动时猛飘,1挡与2挡的切换有点闯动而已讼,问题不大窜捷。   转向和悬架的设定偏向运动苦,采用机械液压助力的转向系统比较重钝握道,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陵。悬架没有“忽悠”的表现碳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牌侥薪,车内乘员经晨悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龚晾滦。悬架后段偏硬粕昆鞋,在弯道中并没有明显的侧倾诲轿箔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炊兔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痘,动力供给够积极菩舶乾,表现不错酸讹,驾驶感觉非常轻松擅,动力的跟进也很是及时坡遣宦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伶醛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm显博,但实际感受发力点基本在3000rpm左右飞请,而且不是那种喷涌般的迸发篓莱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袄,给人相对内向保守的错觉火胳。   CX-7更擅长的是中途加速白乐,比如从60公里/小时开始迷蹋辨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撤报,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摆碧兢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毕驼,这几天这种沮丧感时常出现渴。不过也正是这个中段加速的特点试妨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举管,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弟忍显,稍踩油门就奔向3000rpm济病适,便能得到很好的响应案羔,仅有极为短暂的降挡迟疑汉矛桑,随后就催逼出了足够的扭矩函。简而言之能,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邓入掳,容易上手尖顿尽,各方面的表现也都算令人满意桑刚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷穆官,涡轮增压器起到了明显的效果小勿推,就像注入了某种精神类药物拈厢浦,虽不时刻保持着亢奋状态脐少绷,但兴奋状态确实随时可以到来难,一切都听从指挥卑。这种持续的加速感可以维持一段时间米,心里不禁一阵爽快攻,当然馈琼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昆椭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里购痰时,消耗燃油17.94升愧导诺,平均时速为30公里/小时教肩,全程开启空调累胳,平均油耗为13.3升/百公里歪乓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骇翘工,CX-7绝不算省油的那类受娄倦,准确的说是比较费油钉。另外溃残,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锌峨,无疑使用成本相对较高邵被炔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旱颠签,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忻。说实话规猾称,那是我第一次接触这两款车肥八。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乱避,动力同样够用肉,但输出并不算线性兄抨郊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悔帽。当时我就在想隧承同,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姜染,而如今厂家真的这么干了吩掀墙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睛霖炊,增加了几项配置松,外观方面几乎没有改动官故,图中的这款车只是增加了车顶行李架席恋、车尾扰流板和挡泥板等选装件深。   这款帅客HR16是一款7座车型蔫,它可以满足国V排放标准抄灯,车窗后半部分采用了隐私玻璃咆腻飞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢插貌。当然坦弦,帅客实际上是一款既可以满足载人嫡缮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹭,所以它的车系中包含了5座慧丰孪、7座檀、国IV令享、国V等各种不同版本箩忻。   除了挡泥板之外测妇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诽臣寒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弧,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓤,译为“动态”固。有意思的是逢灌瞥,在英文里捕处,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗握樊?——开启动态模式驾揣,就等于点燃了一根无形的导火线肮特洗。   要追根溯源的话媚改逢,炸药起始于中国虐祥,属于四大发明之一晶骗,不过相比中国发明的黑火药瓜慑埔,硝酸甘油平时更加安全可控苦卢,而且破坏力更强卿。奥迪RS 7同样如此防梦,它多数时候表现得比较随和窃挽鄙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钙菠贬。   首先从外观上就容易看出它很厉害全酸。奥迪A7之所以独特旦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛋,人们将之称为“Sportback”卸封剩,在我看来嘉衡龄,它的廓更像是一只优雅的海龟赡疙迹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腐控。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辟兰,所以它已经不是传统爬行类的龟梦本,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诚醋羡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帝为萝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胳胆,让人不由自主的去稳稳扶住3啤衫、9点位置侮。   在风骚的外形和各种真皮藩逝、碳纤维材质的覆盖之下谭闭步,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氯芦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抢图栓,这一点很好谭县赴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炮落提。即便在这种情况下当党,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价情。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔽:谁给你的自信卖这么贵捕猛?不错柔磷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睹搅导,它到底是盲目自信还是厚积薄发谴弥蚕?我们一比高下桓狗。 外观对比驴示拔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结集席山:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绘,所以我决定说点可以量化的东西毯忍。首先牢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现连嫉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膘筐。其次可能是由于动力的原因溯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梁呵改。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驾茅,备受关注的长安CS75正式宣布上市芥贿瞧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喊套。在前期的试驾活动上廊颗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妮菜,并对其驾驶品质给予了极高的评价较略。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车覆绰棵,和手动挡车型相比胖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肯。 ● 外观内饰的简单介绍维:   在外观方面乃殿捕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钾藕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喘雀书,甚至连一个小尾标都没有搁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坪涉,但1.8T车主可能会对此有一些不满弹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潞量,轴距为2700mm得,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扭愤、奔腾X80以及哈弗H6婆外,CS75还是相当有竞争力的触贰暗,它的轴距和长度最大队艘,宽度仅次于哈弗H6椭搏,高度相比瑞虎5矮了35mm型餐攻。   在外部配置上拧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜕韭善,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狠馆层,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角村。另外赖尘晨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莱嚼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畦吝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品两,市场售价约为700元/条戮剧邓,在同级别中算是很厚道的配备了芳冯。此外煌痛关,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品费慨揣,只是轮圈被替换为铁轮圈申,还是俩字——厚道颁泰唾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足传,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厕通塑,看起来更有层次感艇痴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙那仟陌、设计毫无新意屋、用料也很一般等不好的印象扰。不过近年来呕和,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仆窃嘎,长安便是其一赫居,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掏菩,也很难找出它的缺点习罗,按键须、旋钮的阻尼适中盆冯男,手感很不错矗绕怜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏回秦,分辨率和反应速度都还不错坍捣迹,不过在功能性上它只提供基本的导航蛾赦沮、DVD琳、电台顷剖霉、倒车影像及蓝牙功能湾我实,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巷滦交,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婪飘些,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到其诺滦,但是厂家对此并没有改进权烘临,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黔蚀。但是如,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汐,同时设备名称也无法显示完整朔嗜畏,在用户体验上还有提升空间洪。   不过报掠壕,在一些细节处理上浩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逛。比如在挡把前方的储物格熬手,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捌拾,不过这块材质却为硬塑料袍颊廉,实际上根本无法达到防滑的效果传纶忱。另外畏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戏厩,这点值得表扬诉僚,但必须手动摁下开关才能点亮僧溅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秋睛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果练端。座椅填充物软硬适中墒,刚刚好些,并不会软到开久了腰疼蒋笨蜗,也不至于硬到硌(gè)人缺碉袍。除此之外塑团芒,包裹性表现也很不错蓄戈凰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穗。另外啃炔唬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节通。   车内乘坐空间表现上搭梳,身高180cm的编辑身处前排靶么,头部约有一拳左右的空间窝拘吾,此时移身至后排跺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涩诗。作为一台紧凑型SUV车型伞坪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了素。   来到后备厢袜,长安官方给出的容积数据为590-1560L采户觅,表现中规中矩迁到脸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞳此,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棵谰,增加消费者对于整车的好感度萍超态。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氰,如今市面上的电动车产品越来越多澄捣请,开始逐渐走入人们的生活吵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辖,大家对它的了解可能还不是很多残,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元导酵。那么这款车究竟如何呢茄财?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犊极,我们终于有机会近距离接触一下订。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诽涎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逼,因此其与众泰汽车合作顾,推出众泰知豆电动车丰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绒健,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锻青?不管你信不信闹,反正我信了监赶梆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邓巩埔,售价为24.98万-28.98万元舵卿,共有三款配置可殉肚獭,全系均未采用quattro四驱系统陀饲烽,取而代之的是前置前驱的驱动形式休。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琉顿你,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荚幢乏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堂秃未,1.4T的发动机到底够不够用盟帆草,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娶缉,这些问题都难免让人担心械。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疆,它又是否值这个价格炮妊疙,下面让我来终结你的这些疑惑聊娇套。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琶岔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱背速,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揽妥,既然大家都关心这一问题京八靶,那么我们就从这个问题开始一一解决尝何氮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莫董绥,其最大输出功率为110kW磐毁,峰值扭矩可以达到250Nm幸阀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm送如挝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膜,动力储备不足方面的顾虑抽贸,但是这些想法也好顾虑也罢岛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了般拳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姬世,油门初段的旷量微乎其微刑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镜,当发动机的转速达到1750转时俺蓝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩电认烽,强烈的推背感也会随之而来参价岁,如果你不是冷静下来思考一下氮啃伺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恋宋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候较沏,一开始的想法和我一样来,换了1.4T发动机之后暴,动力跟的上吗蔑故?心里总是怀揣着这样一个疑问寂祥,但是当他们开了一段时间之后徐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格功,处于D挡模式时速触厦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淖巴,但也感觉不到激进的性格侯级。但是当车辆处于S挡时魏洞驶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犊掏匹,整个车似乎突然变得紧张了起来怯奶,时刻专注着你踩油门的右脚烘,稍有动作便会迅速做出响应伞林日。   在城市的驾驶中缕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障来,当你深踩油门时女,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞思钒伴,或者可以说鲍石,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闲先款。此外材固如,作为一台不折不扣的城市SUV玖窍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卵快能,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泰嫌练。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆短必澈,整个加速的过程非常线性悍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姥,不会表现的非常神经质磺垃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酣菲,这台变速箱给人的感觉非常聪明囤鸽抚,可以准确的猜出驾驶者的意图磕,在换挡的速度和时机方面非常到位道都靛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淮握。此外溪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错律坞。当车辆处于D挡模式下辑柒,当发动机的转速达到2000转时色,这台变速箱便会进行升挡的动作湿,从而保证日常驾驶更好的经济性乘假。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应马,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歧返。   这台变速箱也并不是近乎完美敝补,它当然也存在着自身的不足奇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隧圭,尤其是在低速的区间内齐含,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绷峰。此外凡贫瞧,该车提供了四种驾驶模式的选择蹭矩掀,分别为经济稼悉刀、舒适扩吉褥、自动和动态模式倘诞伺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整四叙杏。 性能测试狸额川:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秘秽蟹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弥罚讣,最终的破百成绩为9.14秒崩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铆。奥迪Q3在三挡时完成了破百滑按刨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慷舵。此外汗弗屎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宽,非承┍牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失檀绕,整个加速的过程十分平顺和线性认焚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势适朵。车辆在全力起步的过程中鞍染妮,由于没有采用quattro四驱系统检炽使,车身有轻微的抬头现象丢,前悬挂的拉伸比较明显辈。 性能测试亭唬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中目昂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米馁锰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升便娇茎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚼趟衰。在整个制动的过程中赂鲜堑,G值适中保持在-0.9到-1之间匈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卫,前悬挂很大程度的收到挤压川嗣夸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惧豪秸。此外拷程,该车在连续制动的情况下缉界萄,受到的热衰退现象比较明显攘涕懊,在连续测试过后矛辰,制动距离增长了接近2米辫葛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稼惋触,动力方面也足以应对使用的需求突菇客,尤其是在低扭方面鞍某,这台发动机表现除了浑厚的功底毁辫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枚茄。对于一台城市SUV来说磐秒姜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顶昧。" "  你有没有这样的勇气方穗,一辈子只留着一种发型耻,带着一种款式的眼镜未帆?或许多数人会摇头说不禾毖歪。试想你现在穿着中山装干,带着大边框魔醒诧,留着中分头走在街上岗角,别人必定会投来异样的眼光美联。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变典喜,但有一种美秽,却是永恒的次囊亭,我们称之为“经典”境答。就像中山装逐渐演变成了“国服”湃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样但谩反,看似过时的东西稍加润色博,就会焕发出经典的力量岔就。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椒簧呻,也是一个互相佐证的问题溺靶。正是扛住了时间的消磨泰矩,一个产品一种设计才能称之为经典戒染。而正是因为它是经典轰,所以无论时间如何过往寂,岁月如何变迁芦,它依旧能代表着美掂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峡抄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫速洁兴、保时捷911班、MINI这几款车了使洞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冲炮汹,这是一种财富疆文,就像一个国家的历史一样骄限,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝踏辱玻。但就像中山装一样喊姐巴,如果不稍加改动皋,依旧会被人说土气乳赶,MINI也是一样毋浮,细节的升华会有益于经典的传播和传承仇鼎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多榷,是全新MINI车系中性能最好的涎。所以车头车尾都会看到“S”的字样居悔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辣溶伺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泼设理,这是它彰显不同的地方老宛酷,尾灯的轮廓更大了嘉,但相比老款不够凝练雀,同时你也感受不到它有何种审美的进步僚惕黎,个人感觉它是为了变化而变化炮硕。轮毂方面巳检,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钎继。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炒亥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倡。不过吃蘑,在真正接触到保时捷Macan之前海店,我对它的真正实力也有所质疑楼。众所周知逝祥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造体,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篙?带着这个疑虑百屑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暖门繁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同任困,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑞弧剂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机短卿叹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似射等。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抠。在没有任何参考坐标的情况下锌铅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的然踩。排除了惯性思维的困扰酸玩纠,对于一款新车而言或许并非坏事绅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晾抚交,因此有关它的设计特征我们并不陌生当犯饺。作为保时捷推出的第二款SUV车型悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钱耿,同时也融入了许多独特的元素乃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玩莎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匡筹境,因此在细节处理上巷拭,新车融入了更加激进的设计元素慕该桶。    作为入门版车型苯陪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谅纤澈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篙,并采用导光条设计帮天,其视觉效果更具科技感荆。   保时捷Macan的腰线位置较高老甜分,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栋彼,营造出强烈的动态视觉效果饰冠陋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一集,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格极猛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况物握,我的同事此前已经为大家介绍戒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伙牌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍题冉。" "   ??????? 提起观致脐季砰,大家都会想起什么叫?这似乎是一个难以回答的问题电。作为一个有着中国血统的全新品牌帛脸律,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畅菠须。在2013年仇尸溉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徒,一石惊起千层浪五焊胜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啼李什。   如今辫草麻,观致的第二款车型灌盯,观致3五门版也如约而至棺含,其是否也具备了同其兄弟一样的实力士?它的到来吗窝糖,在扩充了观致的产品线之后俗角,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢称?自然是令我们拭目以待笑碉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓟四。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磨钮瞪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犬颈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型份虱,时至今日都没有做大幅的修改餐拓。就是这样一个古董级外貌的家伙脸墨,最近竟然和新能源技术杠上了污。2013年的日内瓦车展上彩,路虎推出了一款纯电动卫士署,旨在告诉大家卫士宝刀未老挺屁廊。而这些天徽形,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试不,看起来橇拱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媳朴梢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欺稠哪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懦荷泻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟违廓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肛,并未成为现实权廖晚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜂山划。   事情的转折点发生在2014年6月18日茫贪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照热淘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车势,并且这一次犀,车身上已经重新贴上了拉花绢陕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恍贡,而是一台真正的电动版卫士鲸。   之后通过各种途径的联系赴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版副,虽然这并不是一款量产车财犁,也没有任何电动机缺、电池组方面的参数数据瓢权没, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猴淘,我们认为此次试驾还是很有意义的斑。   ■ 外观造型屁侈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士对涧比。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玲淋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异票吻凉。   电动版卫士全球仅有7台捞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛋,基于卫士110车型打造娩嫡,可以根据情况容纳5个或7个座椅挠坚,算是车系中的“旅行款”努咕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豢埔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敦荣敖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陆砂骨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耽汞阂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贿,丝毫不加以修饰访。按照官方对柴油版车型的销售策略祟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分官埂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞎品奔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伙须。正对车头鸵,右侧翼子板的通风口也是镂空的蛙,下方是空调系统的进气口倦,而左侧的则仅仅用作装饰岁皑钝,所以是完全封死的状态褪但圃。   平直的挡风玻璃距陌矢、小雨刷何、面积可观手动调节后视镜每券面,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讼莱汀,而在这台电动版卫士上从诫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跋曝。   实际上氓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辟伪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肺稿疥,电动车窗只照顾到前排乘客锻,第二排为手摇的镭居,第三排则仅仅是推拉窗懊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幢,确实桅晒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裤骚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中改残。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胯垦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饯茹。   三窗式车尾设计除了古老外葡,想不出更多的词去形容孺淬,好在后窗电加热层、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饭溺春。至于各种不同用处的尾灯独唇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悍凰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祈滑,并配备了13针牵引电力接口毯艇示,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电型你。而对于电动版卫士来说剩副,这款车的拖曳能力也非一般强大狙夹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竞较五,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疚,在这四年一次的盛世当中车毁拢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棉南恃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘纭,在经过整体的细化改进后整体更出色倡凰镀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙露ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌履,对于这样一款小车到底怎样邓熄帽,让我们一起一探究竟清光拳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酸沪堵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炽踢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贝鹅概,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格书贸金,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择成啡天,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车ケ可靠的选择良。   相比现在很多的车型沟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惯多,个人比较喜欢这样的感觉级讽,朴素也是另一种风格径,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踌,可以说是起到了点睛的作用抗日,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孺喀巢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惶探苹,看起来还有些运动精神斤贸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娜屋免,同时也是远近光一体设计痉己笨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岔场菜,更加突出其可爱的造型风格撩宋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穆愧邓,同时也表明了J2的一种年轻风格隋懦檄。虽然是一款定价不高的微型家用车残,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置程褪,雾灯虽然不是什么贵重的配置第,但对于安全的保障还是多一分才好隧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糜身,实际使用中虽然刮水面积稍谐涟场,但整体还是清理的非常干净粹廊。   在车体侧面造型上凹伤丘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计其,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妙,这样给头部空间会留出很多骄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漓甭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闪坑妓。腰线起始的位置和大灯高度相同垢亩,这给了驾驶员足够大的视野空间隋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拣洁盆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡闭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牧。   在尾部造型上簇朝步,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计假,同时加大了尾部示宽灯的面积瞳弦绍,为了就是提示后方车辆注意安全嗽倡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邻送违,内部非常的深不过开口非常邢纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包干惰菊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具对垒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎系错建,虽然是钢圈耿电,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耍翻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懊困匙。另外九喘闷,一直让人头疼的售价问题盒凳骄,此次又出现了曙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抹精。价格问题随,在上市新闻 中已谈了很多烘另,不过与价格相比物几变,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耻菠动。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挫商乳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仍目列?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捐,即将为各位解开疑问劫猴匿。   观致3五门版已于6月24日上市戎,目前指导价已公布憨模,售价区间11.99-17.19万元 弘浮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劝:依然遵循简洁的设计思路炉陌蔡,造型更显年轻拱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乏。可以说莱背,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车葛攻涩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格聘朝,不过在细节上却更显年轻蠢探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm番剐当,轴距为2690mm墒,除了长度缩短了177mm之外脊歼借,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话操,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凑停,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了什硕躲。在车身颜色上谐,观致3五门版同样有6种颜色可压闱┙洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吞喉狗,色彩更为鲜亮句荤齐,也更有时尚感燃盎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缸伺坟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妹泰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疥,而前雾灯也采用了圆形的设计玛毋,更显时尚匣僵。另外醒跋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锨困、转向辅助灯和大灯清洗装置嘲郴柬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 京。   除此之外殊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大染巨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)车,并且轮圈的款式也更加的年轻拒羡碎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18似。所以在轮圈与轮胎的规格上喉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍台:与三厢版一致晒萄,细节改变不大场拧漂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赎看涣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倘缓邻。中控台采用对称式设计粕,各种功能布置规整巫喷,按钮数量控制在了合理的范围内承兄,不会给人一种杂乱的感觉罕骄。平底式多功能方向盘与三厢版无异文尼诗,造型很有运动感痹猩颠,真皮包裹的外圈握感也很不错幕耸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幻把,除了蓝牙电话鼻脐、多媒体播放等这些基本配置之外矮合,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炕晃潘。除此之外蜗晦透,车主还可选配观致逸云的增值服务斧,该服务包含实时交通路况厦、实时停车场信息和地图更新等畅。 ● 座椅及乘坐空间卵:白色绲边真皮座椅很有时尚感督。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筋兢案,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔼,与三厢版顶配车型相同仇愤李。不过区别在于歪呢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理线,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升和叔庞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惮汗厕。   在乘坐空间方面桑骇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座砍科兄,并将座椅调到最低位置后贤檬豹,头部空间大约为1拳损菲,显得很宽裕;而进入后排后侧举程,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漓涸还,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的癸艰糯。后排中间地板隆起幅度较大粮,长度也不适合搁脚猛阂殴,中间乘客的舒适度会受到一些影响吹绰。 ● 后备厢托传堆、储物空间和天窗容:后备厢容积403-1105升霜魏媳,储物格众多春陶。   在不放倒后排座椅的情况下蕊麻,观致3五门版后备厢容积为403升第还,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫。如果嫌这样的空间还不够的话绘喜寂,将后排座椅全部放倒后女懦蒲,空间最大可扩大到1105升攫犁。除此之外麻配,如果您随身携带了诸如手机辖、饮料之类的细碎物品的话疚瞧钮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肪性步。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶绨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宫,可打开的总面积约为0.22平方米黑壤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矗浩粕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架五戏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机监兰石,两者最大功率分别为126马力和156马力镣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豢敲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匪,其他车型均采用6速双离合变速箱弄度。在底盘悬架方面伙煤腿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统协,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闻椒蕉。 ● 驾驶感受挖屠:底盘调校水准高短,变速箱低速平顺性比三厢版好聊绩。   此次试驾会上娜,我们大部分时间都行走在城市道路中垄搭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些统裤,起步时若是轻踩油门踏板飞,车辆的提速会显得比较迟缓标农,若要改善的话避常,需要至少踩下1/2的踏板行程佳。对于开惯了日系车的朋友们来说垢苛,这种偏向于传统欧系车型风格滇卑,而非“一点就有”的油门调谢锞焓ぃ可能需要一点适应的过程抬现。   而在整个加速的过程中菱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上图,咆哮声已经传入驾驶舱锚考美,可就是不见变速箱及时升挡抖锻。另一方面耽绕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欧享须,整个介入过程并不是特别的线性华,其工作时的噪音也清晰可辨惦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蜂妈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧福。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鳖呕抡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讽容,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换分吉,并且伴随着强烈的顿挫感茸裳寝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少豹,虽然顿挫感还是有涂冯竭,但已经能够被绝大部分消费者所接受始。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痊,那么我可以回答您瘁小莽,和大众的DSG表现相差无几骑频功。号常。   从观致工程师的口中得知透,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下店,对变速箱程序稳坊短、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冲,找到其中一个最佳点吠百,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低画判。   在手动模式下图擞财,发动机的表现仍然很积极禽竟氮,不过由于其低速动力输出并不出众繁,其加速度并不能让人感到满意蓄橡,很大程度上化狙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉权。此外爸邯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡请攀凛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弥开。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点申,而在此前的三门版车型上歼葱缮,我们就给予了相当高的评价馁未。虽然仅从结构上来看思,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控局手农,但作为一款家用车盾擞侮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碉很踞,高速行驶变道保证稳定性梳歇放。事实证明蔚苯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桶俊,并且从车底反馈至车厢内的声音级辩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看署琳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棠梧窖。   ● 编辑总结为陆乌:   从我们此次的试驾感受来看靡媚请,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔽、时髦的外形诫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琳缓。与之前我们体验的三厢版车型相比李特,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茂筋,尽管目前顿挫感还是存在涸厩茨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了练。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹭,有值得称赞的地方殊,自然也存在着一些不足嗡能汕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掇畔靛。另外捷寥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侠培麻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元激提,但是这4000元能够换来包括氙气大灯塑委茨、转向辅助灯及大灯清洗功能闯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳞宽,这样看来秀椿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暴。不过叫标,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挨很效?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邪逼吝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑吖胃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姑。但个人更喜欢两厢版本醛殿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甘轻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粹默。当然污,作为同一款车脸佃害,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碾柒亩。三厢版本更加实用校乐,两厢版外观更加时尚干练涡步赂。今天带来这款两厢版爱唯欧顷吉尖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拳郡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容食徘,大灯的设计相对保守了狼礁沁,但也减少了人们对于这台车的争议性腾。从而扩大了消费人群吠拳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗡,各有各的美勒。但无疑缎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篙可练。   侧面的变化并不是很明显先,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俯。相比三厢版要顺眼的多怒衅。车尾的变化同样集中在尾灯上啃苔暑,尾灯的轮廓变化倒是不大愁,变化主要集中在尾灯颜色的改变酚痢。深红色的外围显得更有质感究搽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柏,越野车是最好的选择沤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饺度戎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翔孤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玛冕克。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谰凶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40围。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没概久屠。除了电视剧的锦上添花淘糠,BJ40本身的魅力也势不可挡坛瓢握,下面我们就走近这款“北京青年”溅钩燃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粕死戎。   外观/内饰盲顿陶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诺妇开,或许有人会问那为什么还要进行测试波捐惰。其实答案很简单乘呻,之前测试的BJ40是一款试装车股虾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簧,包括电视剧中车辆也是如此喇核布。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升相沪。虽然我没有见过之前的试装车挫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侗,甚至有些地方与牧马人不相上下唯漓萝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焦工携,之前我的几位同事已经介绍的很详细了善疮隙,这里就不再做过多赘述圃炬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰较,你会发现并没什么科技感怠浇,简单的线条桑楼郴、硬派越野车特有的见棱见角的气质彼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裸。另外荆母,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舅蕊词。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸵替,比起舒服的软性塑料手感稍差饱朽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凑蹭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事里乔诺,同理使用织布座椅也是一样茄,无论您是刚刚涉过水皮娟茨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔚到淋,都不用担心瞪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锌癸,不需要华丽的外表去装饰上萎。虽然BJ40有着很浓重的模仿穗涟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隆,那只能说这个人并不了解硬派越野车痛话。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疆善,让人想到真正的场地里去撒点野固疼梨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杭媚汕?惊险的高速穿插鞋嚎倾、精彩的甩尾掉头抹悼际、惊艳的侧向双轮行进前迸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衡。时过境迁咆幸泊,萨博虽已退出中国市巢А,但把经典的两款车型(即9-3剖抬、9-5)的技术留在了中国就,在北汽成功收购萨博技术后胯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晤咖泪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攫档舌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求受报,主打性价比与实用性涎鼻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确目撬,只是在某些方面使用了相关技术而已凑乘涂。   从外形设计上就不难看出侥念慷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逞竟糜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痕封骏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70际纳,同时车身上所使用的犀利线条蹬敢,令时尚动感的氛围展现得十分充分伍邻滴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谷库兼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浑菩维,车身各项参数都小于萨博9-3摆狙涵,所以直接套用的说辞显然并不成立熔茹脑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肝琴逗,打造一款可以继承优秀基因湿岔氯,并适合普通家庭用户的车型笆吓绊,成为了设计团队主攻课程灿凡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冗撮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降香裴,但紧凑的造型与简练的线条森交,使其观感的持久性更好桨潞枯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挛泞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萄礁,价格能接受燎堵访,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扰坦。而现在也有很多车型供大家选择镭暴蠕,包括大众途安庇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择半。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现未,它还有一个进口车的身份诡仟诬。接下来蹦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现们翻。   外观俯耙步:起亚最新家族设计唯甫,略显可爱吹番,大部分能接受廊线。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晴狭,同时又有一种独特的卡通味道寞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感次,没有配备氙气大灯陆提,但全系均带有LED日间行车灯戌、透镜及大灯高度可调功能妨钩踏。雾灯部分的设计很有个性侠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚀湿。   由于车身高度降低朗徽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑同梅澜,平滑的车顶线条降低了风阻系数厢堤乐,流线型设计更加美观搜陪。全系除顶配的豪华版外簧,后视镜都没有集成转向灯功能糕筛刨。另外胃壕茅,低配车型的轮毂也比较简洁花讳嫩,轮胎规格为205/55 R16甩瓷苍。   新佳乐车尾的设计十分简洁面瑞,总体看上去比较圆润苟贸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忙懈,凸起的轮廓首尾呼应荷会沛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锻牌赴,车顶带有行李架垫欧,具备一定的实用性戊额辽。新佳乐全系标配倒车雷达功能氮酣腺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欣撬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鲸剧莽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纳论链。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌非无,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卡。而提到雷克萨斯措酷京,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井,立刻联想到了舒适纲、安静等一系列形容词瓶饰。   作为雷克萨斯主力车型珊,ES系列占据其在华销量近半壁江山乡文缆,舒适模咀楔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卡提脱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抬,更是有充足的理由享受这些评语颈。但更重要的是愧谋,在环境日益恶化膳恐荆、石油资源日益紧张搪酮、油价越来越高的今天弯情,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憾。   外观部分炔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型告磷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咖惋敝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锤钳,和前代相比进化明显琼地课。初次亮相时惜侍茫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期休玛惹。与丰田一样森梅乔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格相洪定,目前已被广大消费者接受弦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潍孤。   外部配置上袜醛蠢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茬监,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目隧蚂,与中网造型配合不错投伸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衡驴,轴距2820mm袒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孤逃梗,ES没有针对中国市场刻意加长如,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诧,轴距比老款增加了45mm锈纫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劝妒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型家漓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娶是。当然迷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标罐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忌粪程。另外任柔苍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骄,更加低调狭讣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彭慨黎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慧膝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谢、忘记沉默寡言的正装车主蛔聘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幢、忘记... ...算了忻,需要忘记的东西太多鸿,你只需要记得一点及,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虎辫蓉。   奥迪的低调嘲赊喷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淀怒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诧榔。依托自奥迪A7的造型设计疲位,RS7依然拥有优雅的造型烩位,仅仅在一些细微的地方虚禾径,RS7做了运动化改进拆肪席。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅貌、以及哑光附件畏接铜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圈垒。   如果客户需要但蛇乱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂森废,其轮胎规格达到275/30 R21赐咆鳞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滤。排气管依旧体现出奥迪的低调隋佬霉,外部看是两个椭圆形排气管绦,而其实际是双出四排气啼,因为单侧双排气有节流阀挡笺,用于改变排气通道吭窟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葡痴夏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的五惯籍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祭电。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘎鸡。车钥匙巷幢、平底三辐真皮方向盘溪、运动前座椅呛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碴挺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戳凡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示人枯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歼汀典,还提供发动机增压压力菲息、机油温度显示和圈速计时器等数据邯同。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贾,并提供其它3种材料作为选装究桔。车顶内衬标配黑色织布漂习黔,可选配黑色Alcantara面料岭洞烹。搁脚板浇妹镁、刹车踏板内湿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尺栋奉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娥付末。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枚盎、一体式头枕的运动座椅从甘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锣帛,并提供钻石绗缝腥表孩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炊绷溶,就像微博上说的庭,一次刻骨铭心的爱情儒屁,一次说走就走的旅行什么的蜕殴矫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猛,但在现实中膝,你不能永远一副放纵不羁的样子湃,特别是在资金有限的情况下曹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阶锣藐。此时你就需要一辆价格便宜汤枷、实用可靠的多功能车型瑟屎聊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择马揽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藏茶踢,分别是景逸X3和景逸X5认,形成高低搭配产品布局响另。景逸X3属于入门车型啡,共有三个配置肥唇,指导价从6.99万到7.79万元喊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沁棋囱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砷惭疚。这款车的前脸采用了新的风格样式胳取,线条比较硬朗汐墙,造型简洁流畅惰粕,同时又很饱满坛馆免,没有过分追求标新立异的夸张风格聪白,显得更加沉稳盆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烤茫裁,给整辆车增添了活力门。   除了前脸之外杆赋撇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菠辩胆,让人略感失望爆链枚,好在整体风格还算融洽尉附凡,不会给人前后脱节的感觉劫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魂熊、1835mm和1705mm蒋,轴距为2685mm筒,在这个价位上算是较为突出的水平了纲,保证了足够的车内空间纪。" "  在固有的印象当中樊搜庐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下函,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谭玖哇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌醛鲁睬,作为日系三大高端品牌中的一名搭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俗航乖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次难侧谓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L败驰处。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贬疲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丝,取而代之的则是一种日系的柔美风格邢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罕菇理,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慰冲供,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芬牛努,并且这种特点让别的对手无法模仿晨旱泡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫁酒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度达防。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雹强,看起来非常具有独特的风格黑亮哪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恒详滤,不过看起来还是比较有神的赖萄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酗坞捎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婪溯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姆洪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉估,这款车有这么长么迪赎蜜?实际上后门的长度远大于前门猜匪汹,不过整体造型并未收到过多的干扰艾眯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格憨涤,因为C柱的造型更加接近尾部盲幕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果定凸构,腰线的设计在在尾部提到了最高既,并且从前大灯连接到了尾灯部分饥厕匙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响委。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计每洪失。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布头暮驾,到今年4月20日其正式接受预定裳,不到一年的时间睡构令,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甲鲁。在新能源车量产皋、市售的速度罗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脊锭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似涎诫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扮儒到。当然肯,汽车之家评测新车的速度也不慢啪顾,今天画,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墩搂迪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抡门圃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敝,其中橙色的为增程式混合动力版车型勘,白色的为纯电动版车型憋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膝。   ●外观冲滦:造型前卫肚变半,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诲摧歇,我见到量产市售车之后涵僻地,其外观真难以与概念车作区分牛。宝马i3前脸造型饱满圆润烂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现四安镜。不过顷,“进气格栅”四个字需要打引号了啡偏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欢斗店,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计为,让整车看着很有质感且与众不同托。当然辣督,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刮火捷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恰啼伸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头跋穿,但它的车身侧面看着一点都不显小司抖。在我看来原因有三恼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哨,给人感觉比较敦实迪忍。特别是车高数据阶世飘,它比X1还多出了23mm熟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大貌偶,达到了20英寸挂,但胎宽却很窄菊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20靶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殴。有关这款轮胎讼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盎免萌,基本都表示由于规格太特殊托膘,没有现货也没有报价哩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犀臣,很独特田蓝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恭胺。尾灯采用得是隐藏式设计陆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犊苹,用于显示示宽灯骄陇盘、刹车灯以及转向灯等彻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸥荣限,所有光源均为LED憨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莎甜汝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞎,欧洲市场上柴油车盛行已久骚缝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勉。不过近来车撬警,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膏亲,Jeep便是其中之一呢焙锋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滥忙法。 ● 外观介绍覆:与汽油版无异贸,硬朗依旧稿。   从外观上看戊虱霞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悲粗钾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怠。新车的外形仍然显示出硬朗溺吴、时尚的风格系呢箍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔼肛,提升了时尚感屎尉卫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渤,在同级别车型中“个头”并不算大辱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潍奠枫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°躬舱。   在外观配置上力,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迸念链、雨量感应雨刷尾孤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罗搐。轮胎配置方面盎啼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熊溶,轮胎规格为265/60 R18棺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盛,规格也变为了245/65 R18刀搓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罢,我们会谈论什么囊路?是大老粗一样的外观丝拦痉,还是“马路杀手”一样的形象舅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伯墟,笔者也不例外敬。6月5日下午塑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帅肛枫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鼎,原来大块头也有过人的大智慧难。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琶滔降、FM两大系列司董帘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痰秃甜,中国区总裁陆博天到场助阵腾裸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喷派,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱才,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逞时。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撕疽响,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吭房剩,最大的意义还在于为企业产生利润讹潦棠。因此吝煞胳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滦摊该,并体现在生产效率吾、节油效率殊、完好率讼癸、安全势太跑、安崩。和驾驶员体验六大方面靠提久。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拨添律,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咀冠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汾,而大众凯路威则开创了一种新的格局阮必,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乌雾铃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氮钞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巫,而那款车型是针对高端商务市场的车型棵,虽然其内部可以进行简单的商务会议守京,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格醛问酮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求华,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芍蒋歪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炔险,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气快蹿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吐,只是以简单的卤素大灯出现猫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯差蒋,只能说稍显遗憾赫颇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车餐瘦,并且其敏感程度非常高胚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大触氢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犊普嗜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车日。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味软芦袱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肯狮,在尾部造型上也同样是方方正正氨,给人以刻板的印象单队,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捌捕蘑,看来稍显朴实无华诲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挽斜。尾窗的面积超大簇,并且配备了后雨刷且娜羚,可以说在安全细节上做的不错浦。尾灯的造型也毫无新意耍胳膜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐,尾灯内部的结构也比较简单踞骚,并未采用LED也是针对不同定位的选择存氨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低具劫,尾部配有四颗倒车雷达探头猎兜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用读钡纯。作为一款商务用车囊贪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皆慑岔,而旁边就是凯路威的备胎所在地伺,这样的设计使内部空间得以最大化利用浩斑。   相比国外的凯路威车型侣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挂,造型上采用了多辐式造型碍,轮胎则采用了邓禄普品牌午墩巍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贺泊娩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喜戒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昏,我更多的会用臃肿两个字来形容它澜侧。圆润的车身蜗角抢,没有棱角的线条冒完凶,大而无神的头灯惧侣嫉,都让我对它提不起兴趣莽伺侥。第一次见到新款昂科雷时澎,我的这种感官得到了改变内红。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炉。新款更加俊朗开陵,就像是一个胖子窘腥,经过健身握,从大腹便便变成了施瓦辛格蛙乖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面常,这种类似于点睛之笔的作用徘卧侩,实实在在的发生在新款昂科雷上面铺。之前的头灯让我没有胃口废菲,尽管亲和力不错泻,但太没有性格侩萎。连同这个车身莲缎复,都让我觉得臃肿无比膊,简直就是个满脸流油的胖子悼。新款更换了更有张力的大灯寇,进气格栅也变得更具进攻性涕。这样的风格房礁,我想才是大家喜欢的品。   侧面造型的改变不大凶寒凳,侧窗面积所占的比重依旧很斜恕,这和新君越节硅、GL8都很像宿。给人一种重心很低的敦实感嫌笔。但对于车内的乘客来说闲魔,这不是个好消息玛瞎,过小的车窗影响了向外看的视野蛋宋抬。造成了不必要的压抑感授坝胺。或许对于选择别克车型的人们来说胺残衬,这一点必须无奈的接受了挪娠。   车尾的变化不及车头期碳薯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性救横,或许我会更喜欢它火。但事与愿违墙抠,尾部的改变仅仅局限在排气管上勉咖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形底。这多多少少会有助于提升质感寒。也改良着尾部太过圆润的整体气质思售鲍。可以说缆册狮,这次外观的改变靠豁,在这些细节上还是很成功的顷蛊竞。相当于一次瘦身和塑性僳惺,让它的线条和筋骨更加分明汗死。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栋歇,纳智捷 新大7 SUV正式上市洁匙是,官方指导价格为22.68-27.48万元惶排鞋。一直以配置见长的纳智捷品牌筐法司,在小改款车型上又下了一番功夫眯袍箱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梁寇苫。在体验的这几天时间里邯钦额,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粪捍薯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哇。也有好奇的邻居询问这款车的售价恕,当得知价格只有不到30万元时毯叔卧,邻居更是深感惊讶卸烩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢统罕?本文就为您带来答案伺。   作为一款SUV碱,“大7”这个名字一点都不为过踞虫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手波禾兔,2910mm的轴距更是傲视群车丝鳖麻,也难怪引得路人频频回头省迟革。不只是尺寸艰儡,本次试驾的新大7四驱旗舰版票凤卷,整备质量达到了1950kg枢卢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”籍。   作为改款车型棚,新大7的外型经过了一番修改板码,主要体现在前脸和尾灯上歪牌裂。大灯造型有所变化拿佰闷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内急,而经过修饰的雾灯舌、转向灯和前雷达萍砷,给人以霸气外露的感觉橙。整体上坷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉都箱径。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篮,比较实用卢薄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上礁帮擎。从奥迪A8的换代脊型、全新奔驰S级的上市烁霉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照行客玫。这三家老牌厂商动作频频沤韦钾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS承。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来通,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仙蔫。而随着混合动力时代的来临逛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL模乾,可以说从那时起祥奇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赊涡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市借烽挫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞬糜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来保,以期对它能有深入了解昏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郡第。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窜搬壁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸念。相比之下爽,雷克萨斯LS在此方面并无优势髓哎,长度姑位虾、宽度和轴距均落后于对手逗请羞。   即便不看车尾的标识尘虎鹊,仅从前脸上幽兰色的车标沉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丛腐绊。而身挂HYBRID标识则意味着桓憋,除了树立当家旗舰车型的形象外乃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峡湾激。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洞拦皑,只是在一些小细节方面令人有些不满兔碱恋。如果用最严格的标准来衡量侩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焚始末。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缕肮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后两据成,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手写,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墓翻酚,这种车型的优势就在于号咀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诬宽扦,还拥有了超大的车内空间串础,优势显而易见编需,而今天我们来到了美丽的太湖嚼群灰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脐挺济,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心日杰,也让更多心意欧力威的人有更多选择寒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悍队,不过从售价以及车身尺寸方面来看本贯匆,欧力威确实占据一定优势钳堤。   外观上欧力威厢型车身造型客幻船,并没有阻碍它时尚的视觉感密仇稠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胃波的,时尚并且使用冒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顺坑焕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莱告。   非对称化的中控台设计阔硅邦,与1.4L手动版没有什么变化腿兽乾,首先造型上足够年轻协调靖禾箩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坏。欧力威自动挡车型频使停,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甘迸联,操作多媒体更加方便但呸渐。中规中矩的仪表样式没有什么改变姜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓮感。   本文导航" "  有突破有挑战摔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候型,就会有这样的感受尖。它太挑战人们的传统审美了粳矮,怎么样也无法用大气懈、简洁萍能、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受城容丁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粹翱。自由光承载着延续切诺基的重任山够,就在这样的争议声中款款走来甘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攫力,挑战着经典弹箱囱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茄叮抗,在做颠覆传统这件事飘陪咸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辞称。就拿前脸来说梅泡,好看不好看绝不是我个人说的算的间,每个人眼里都有一个不同的看法未。或许慢慢大家就接受了申。   作为一款中级SUV妇擂建,车身尺寸上中规中矩盼抒,作为切诺基车型的延续垒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帝,但也能看到不少突破之处伟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仆涤。   本文导航" "  从1985年开始快,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潦噬,1991年出现在5系车型上饥魂莎,1999年开始陆续出现在X系列车型上笆美。直到现在毕寐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戮定。2014年5月22日房祈龚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive擅架版、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粱耸词,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求供,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玫扳毫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峡闻度,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萄喂另? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表珐苦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泪,新BMW 328i xDrive舜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粕粱。   第六代BMW 3系延续了这一传统岔,将融合了电子气门控制屉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞啼棋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纳吮沏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒂伟耗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莲考。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的判,要了解这个问题前烦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理星慨。齿轮传动式分动箱瓷募贺,连接前轴的方式改为了齿轮传动隶何菇,其他地方大同小异侨汇。对于宝马X系大部分车型来说贡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钎昏朝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配第剁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力详拢。由于前后轴均采用开放式差速器列,遇到交叉轴情况时姓,也只能依靠电子制动来辅助乃耪抚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屡,与齿轮结构的分动箱原理相同衡诲啡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黑洪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坦死擞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的童太。至于控制多片离合器的方式辨钙和,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坟盛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钞,所以常被用于装配在更强有力的车型上氏椭改。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浦俯,以对扭矩分配进行不间断地调节窘陆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痰,默认状态下前后扭矩分配为40顺:60弛,最大前后扭矩分配理论上比例为0肮:100到100卫性:0之间盟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盆稍惧。扭矩分配可以在0.1秒内完成曙。   行驶过程中卡揣,如果系统发现车辆可能转向不足刻篓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧螺哇,就会减少分配给前桥的扭矩梯,将几乎所有动力都输送至后桥史如厢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挪茅。一旦出现车轮打滑水躲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敌凤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制委。这就意味着伐邪土,无论路面如何突然变化们醛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妇汰,即使是在部分结冰的道路上榔倘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爆惶酪,其中S2属于一款5座小型SUV宦告齿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撼,很多品牌都开始研发小型SUV妙控卧。而S3则定位于一款紧凑级SUV哇,并且采用了7座设计梨珊腐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹊,接下来就给大家一个解答响吉订。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疤,这一平台就是北汽威旺M20的平台挽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磋角筹。但是两款车的轴距却不相同奢率卤,S2轴距为2560mm乔缅,属于一款标准小型5座SUV粹。而S3轴距为2685mm花突容,接近于一款紧凑级SUV惰,所以为了能吸引更多的消费者朽邪沃,采用了2+3+2的7座布局饥甩牧,主打一般家庭用车拴,实用性优先归袱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侣,主要还是面向有活力的年轻人冲价,外观设计更多偏向于动感的元素居多焚含姑。大灯组的样式也不俗套裸圈姐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的采噬愤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比受察,在车身尺寸上还是比较占优势的副湾。另外2560mm的轴距表现也不错科瑰,至于它的乘坐空间表现如何江壕系,在后文我们会有体验霸煎们。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湾喘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凡,车门不能完全打开的话测财,一些比较大的物品拿取会不太方便戒米。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凑荒力,并分别匹配3款变速箱兢纯尽。此前肮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型埃。而今天我要试驾1.4T车型成飞枪,虽是短暂场地试驾开革湘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氢疼,特别是动力上提升明显氯。 ● 外观/内饰词:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茫竿,也做了到店体验的文章层森宛,1.4T车型在外观塘慕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悍嚷第,本文不重复介绍危,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埃赌壕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晌笔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拷仆,具有很高的品牌辨识度扇。同时在一些细节方面的改进镁编,比如重新设计的头灯革、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等快商,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涡,采用了全新的发动机彤厢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹿染,属于大众的EA211系列鼎胖搏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苍,最大功率150马力/5000rpm让,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滑靡,而相比原来的EA111系列有了明显进步乳科酶,首先是恢复了正时皮带柯,降低发动机内部的功率消耗犯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拢僻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踞,而喷射压力也提升到了200bar顽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱围,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剃擒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亭,前者顶部是“SKODA”的品牌名池羚酬,而后者则是印了“DSG”的字样号。   底盘悬架方面廉勒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惯澳碾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构古霞。制动系统为四轮碟刹结构妹松,采用前通风盘式后盘式配置瑰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节傻适,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晨康呈。由于是场地试驾撤幌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惫苏许,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浦,能更好地了解车辆性能莫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来附裂嚎,只能在日后的试驾中再介绍谦饲埠。   动力方面蚊恐浩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容年寐绥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来褪筏,1.4T车型的起步和加速更为迅速沸娥,而且涡轮的介入时机较早缅退,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓜酣经,动力的输出保持平稳可控的特性琼疆删。   使用D挡时广赁略,以1/2油门深度驾驶敦虏纯,变速箱升挡较为积极圃莎嘎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榔勃翁,而且换挡的冲击较形翁北浮,不会影响乘客的乘坐感受哆地。而以深踩油门的方式驾驶际,变速箱会到4000rpm左右才换挡落,加速感受更为明显杉陡。   换上S挡败瑰,油门响应灵敏了许多拖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堆歇祈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感计,在弯道多直道少的场地赛道里阿膊,需要频繁提速的时候劲混队,显得更为得心应手团。   全新明锐采用电动助力转向系统脯矛趟,方向盘低速时转向较为轻松谱,而高速时明显更为沉稳红,转向需要更大的力度查轮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骸。   底盘悬架方面景,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性憋翔淳,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔚磺崔,方向盘的有着精准的指向性诡案赤,转向迅速而稳健割。1.4T车型全部带有ESP系统经雾适,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豁郊博,ESP介入的时间恰到好处莱盒窍,总能及时将车辆修正到正确轨迹修瑞,而这套系统并不能完全关闭陶芯,属于比较重视安全性的设计奴恃签。   在模拟颠簸路况的体验环节祥设,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宛,然而后悬架毕竟是非独立悬架伪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诡论劣,仍会对另一侧有所影响竭妓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摩溅肥。我们在之前测试文章中也有体验视频画芍,请点击查看苯花康。   更多精彩视频菱降里,尽在汽车之家视频频道   试驾总结强坟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攻陇,在D挡模式下表现中规中矩蔫,切换到S挡后油门响应灵敏裁高恫,变速箱的换挡节奏更为激进颠肯爽,加速感提升操骄先,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纬牛粹。" "  2014年2月26日每,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淘。其中T5动力总成包含智逸版酞署靠、智雅版量、个性运动版共3款括捣细,售价为42.39万元至51.99万元啡,T6发动机版本及价格保持不变拧联。   据了解椿烧犁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瘟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洁咆瞎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湃搪?本文将为您带来答案夯喝筷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化口,但动感流畅的造型令人印象深刻讣标。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笺,正如北欧人给大家留下的印象黄。      配置细节上箩界,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”比搁弛,全系标配了ABL自适应氙气大灯圣抚飞,以及感应式转向辅助灯光黄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棘劣捷,给驾驶员提供更佳的视野息阮。   此外亭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妥,探测距离达到了150米呛灿嫂,足以应付绝大多数日常行驶环境泄菠竭。此外帘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统海太娇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艘。虽然这里看上去有些别扭湃冻媳,但安全性才是我们应该关注的摊瞪烁。" "  限量话、配额瞎肛害、上市前被订购一空郝哨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浪单仍。然而痞琳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豢。2013年邢节,经过M部门调校的M135i披装上阵毙的型,性能已与1M十分接近维,并且这次冲破了限量的枷锁缮相,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磺涝锭。正当人们面对路上的1M投去羡慕泰奥、嫉妒础、恨时室茹,宝马为我们带来一款全新产品敌陆,并且它的能力并不在1M之下颠膘结,它就是2系的顶级车型——M235i敞茶。 延伸阅读歼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言龋,2系可能显得有些陌生镁,其实早在40多年前攫芦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膳。此外己茹离,BMW 2002车型在1968年问世痪沦己,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菊赡。至此惹,2系的到来并非空穴来潮搅贬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22煽馁忍,而这个平台也与代号为F20的1系共享欢替,简单来说休,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焊,这与3射拎、4系的道理相同策楷。在2013年时霸漂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厩贯怜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桐困豪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞭谈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灵捶窖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皇校,但两者却在年份与平台上存在着极大差异么硅,从代号E82的1M车型兢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条便惯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”返膜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湍,但随着时间的逝去麓,渐渐也成为了一种习惯脯悲疤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糕此:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咯磐,更多是出于对内部空间的考虑汹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抒涉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宪停抄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喂擒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逢。   当然胎,即使武装到牙齿式偿绰,M235i也不能与1M平起平坐敦悄碳,M家族的宽体车身淖朴盼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弄郊水,就像当初1M推出时的口号一样“M连纹,永远从后视镜中藐视对手”活,而M235i更多还是为了平衡性能夺歧、实用性与性价比辽,同时也为今后推出M2而留下些余地干慷速。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沛瞄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篇,针对绅宝D70推出后的社会反响佬纳搪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多断啸还。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姥己,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惠赣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屋促。   D50软佩表,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车响,推出之后的表现往往是人们最期待的龋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忻傅耪,面对D50的将会是极为严苛的考验骂剧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境某松,而成功了鹤侮,也将有可能成为流芳百世的一代名车勾扰敬。7.48-11.98万元的厂商指导价诡,可以说为这场战役的打响腐深,开了个好头饰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统如柯悉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冠。此次担任D50设计工作的们陋阮,正是培养出诸多设计人才的博通公司去曝谰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盘邓瘁,同时又能够给人们耳目一新的感觉趟闹士,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擅号还:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苍梆,但是当你接触过D50这款车后拦伶酮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素修报埠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机申冷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的红,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翻绕皑,但是当你将这些元素组合在一起时佃,却有会很快打消之前的念头亢篮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外递含鸡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计传窟徊。运动气息浓郁的设计手法枢,会让你把D50和运动结合在一起赋容,无论它实际的性能表现怎样钠哪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辩寂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丧,面对不断推陈出新的竞争对手袒恒湍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面噬。好在随着2014款车型的上市蛊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斤率吉,而这支强心剂的主要成分也很简单滤难,一台1.5L涡轮增压发动机窘悄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓢摄,针对配置方面也进行了一定的调整寿,其中自动大灯峰、超速报警以及四门车窗铱芸啵控升降等功能均成为标配副,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迸匪。因为从早年搭载的速锐黎湃,再到大红大紫的秦然怕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叭,它所提供的动力都不曾有变茎。传动系统方面荆凸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豢贿玖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言项迁妒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿策火迁。在城市中经常用到的中低转速区间内私法,发动机的动力输出比较积极狡途畦,并且通过涡轮的帮助道谰,动力在1500rpm之后便有明显提升哭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm五肃,完全能够满足日常驾驶变泌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低露呻,适合城市驾驶激镁蕉。挡位之间的行程适中呕,但手感略显生涩径。当然这也是这一级别手动挡车型的通残汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祷焕袍,而非车去适应你搞俊啼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泰径南。四辐方向盘尺寸偏大歉芹肮,回馈力度比较匀称现花,因此驾驶这台大块头还算是轻松荆岭嚼,只不过方向盘的虚位过多棺彻,转向时不得不做出更大的动作署。   前麦弗逊笆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巾,并且由于悬架行程较长该稳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉世灸煌。当然这样的调校也有它的好处皑搏溶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人眷辑靛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揭瘟尉,SUV车型是一种非忱淼愎幔耗油的车型竞串,毕竟以自身庞大的身形来说博痊,自身重量就已经非常大了伍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俺,这也导致SUV车型的油耗居高不下啡守道,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题双,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搂豌拣,在众多的SUV车型中熬辰遣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哪,这种设计可以说非常的扎眼靠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斤茂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳描,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鬼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钎奔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒂喜堵。在RX车型上兰伙财,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坚,从RX整体风格来看窃獭恼,还是更多的体现了柔性设计的特点咀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狈复,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型某丘,如果不看下半身阮,很有可能误解为一款轿跑车型涉唤。不过这也让人们的视觉一亮酞腾盼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的椒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上食,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同省,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的精藐,没有过多的硬线条介入委,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点醇嘘布,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纳,RX明显体现出有些不足芳摧,不过这本身就并非是RX的炒作方向管饭判。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹤糖,内心想要一件东西收坛典,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畅栖,否则你就无法拥有心中挚爱欺豁。你想要一部手机恨,但偏偏要你保证最低消费暇花。这种心情着实不爽匪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版催骗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衔泊,这两样东西都是你想要的趟,售价三十五万不到群刊寡,撇去不相干的配置勒肋,给你你想要的盖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哆粉,是不是有点定高了簇?可细细一想损,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燃夕挪,并且还带有四驱系统尘恒眷。如果单单从这两个要素考虑探顷,同档次的车型里萝募,都破了四十万大关了汐虚辉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琉,目的就是要拉低门槛淖绥了,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凤括。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穗骸。但运动元素表现的很细微娇贤耐,基本上都是细节点缀壳恍,和其它配置的A4L差别不大塑倦汤。虽然是一款40TFSI的低配车型寇唬苇,但从外观上很难发现区别琶绩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徊,算得上是全车比较明显的运动彰显了敝。尾灯内部依旧采用LED发光元件建,总体来说谋懦,亮点不多反们,朴实大方磁箔辆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后婚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蓝,除产品名称外苯使,其与JX35并没有什么区别惰诞,还是那个豪华运动的大家伙拌抱对。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抗,灯角黄色的反光片是标准美规设计前食,但无论哪种规格当纪,对行车安全方面都是提升惮据篱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倦椒羌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO床,前置摄像头悄然隐藏其中钢。侧面看上去QX60依旧大气稳重揩胁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感封。另外眯,底盘上有些部件会低于车身羚骸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劲棘甘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哩挽,活泼的细节设计使其更有灵性急,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矫邦淑,也起到了一定的隔热作用安。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乳酚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汾粟碗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现此赶厩,静音效果良好沏。   车尾并没有过多花哨的设计瞥吼奥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匪猾挽。尾灯采用部分LED光源裂狈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释别邵,总体来说比较耐看刹景。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疟钨挺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呢纷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泊皋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹄读髓。上市前箔瓤裙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豪位几,不少人不相信它的价值闭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后塘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洗,这自由光到底是什么情况攻呢?经过整整一周的深度试驾后魂瞄匆,我有些新发现可以分享给大家弊砰纳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涂,我的思绪一下回到了2005年左右骄秦,那时候自主品牌鲜有SUV产品亨,奇瑞率先迈出了一步辑,推出瑞虎缝穿绘,并领风骚多年睛苔耻。当时奇瑞称之为NCV换奴芒,也就是集合轿车以及越野车躺揽骗,有着越野车的外观和坐姿饱,并兼顾轿车的舒适性刷,其实就是我们现在说的城市SUV膏。   这样的优势持续了很长时间匆灌列,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展画闯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品编,瑞虎的势头逐渐放缓诞,也就不再抢眼了颗。奇瑞随之调整策略谴惩痉,在去年推出瑞虎5这一新车型轰,与其他自主品牌新对手进行竞争告句爽。与此同时间隶,时隔半年的今天滤锈膜,老瑞虎被重新包装升级库秘霓,命名为瑞虎3再次进入市诚,与瑞虎5形成高低搭配息,重新获得了新的竞争力架。   外观镁:   正如前面所说寄赎断,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冒让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汾虽,棱角更为突出旦、线条也显得更利索石。侧面增加了镀铬防擦条村,而车尾的变化并不是很大完浩杯,集中在尾灯和一些线条的修饰上此,就造型而言瑞虎3更年轻了俗。从车身数据来看粱,瑞虎3相比对手并不占优优势订,但是得益于外观的设计天嘘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些握私培。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓶敢,瑞虎车型迎来了新一次换装梦,代号命名也列入到了家族统一的序列中霓物簧,对于车型的区分更加简明女镰垫。除此之外甸歇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囱长,以及更为充裕的乘坐空间妨韶颊,以提升自身的竞争力晌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豢烩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用始舰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连心,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勘愧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谁珊。   此次改款主要集中于外观方面外纳,通过新老款前脸的比较瓶,我们共计找出了8处变化梆哎略,分别为猛藩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组末,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌铱吆А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棉肺胖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蝎惹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疼,但在车身尺寸上有所调整夯,其中长度方面增加了30mm郸蹄屏,宽度与高度减行帷,而轴距维持不变晚称。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中加哺。   车身轮廓并没有大费周章的变化譬但,更多的是在细节上体现新意哎涎。侧车身防擦条进行下移闻庆,并在前后车门中增加了镀铬饰条脯废毋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缔僵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醛宏,更趋于向装饰性靠拢阜罢顶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绅突哩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赌,若要找出所有差异虏坝,还需要费上一些功夫坷,在对比过后变化上依然可以达到8处辆不雹。依次为渤锭侈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计未份抬,空调按键的布局更加紧密摩膳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熔晦那。此外级特弹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升接。   按照配置的不同先闻剂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厘缉,大尺寸液晶屏包含导航蛋、多媒体纳、蓝牙以及系统设定等功能顽,而在操作上也十分直观扔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度释揭侯、风量淮懊、风向等信息秸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坊,同时旋钮的阻尼与定位适中搞句栓,手感较好炯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柿苫差。   方向盘两侧位置集成了音响头缴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筏,中心区域使用了品牌全新标识酪浚侣,并在造型上稍有改变雌。仪表盘则没有任何变化憾杜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同途,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戚我,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素型瀑啦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泛篇崇,但调节方式为手动详,前排座椅具备加热功能飘亲,按键位于点火开关周边区域飘蘑断,位置的选择上不够人性化膛,副驾乘客很难进行单独操作局戮堡。   在前文的数据表格当中洞雷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舅缚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俩溉,头部距离车顶约有4指空间醛铂,直接移至后排乘坐阿诽稀,头部空间同样保持在4指叭敝雹,腿部则为2指余量传。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割懈促,首先需拉动靠背边缘的拉手凑季姓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褐赖,要想恢复到之前的乘坐模式奶,还需先拉动开关眠,同时扶 起靠背申,在操作方式上显得不够便利途煤。后排座椅支持4/6拆分放倒臣咀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惩舵霉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烽谋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嵌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致床卯喘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎门侣斤,含有DVVT技术婆库,相比早前奇瑞的1.6L引擎前碌魂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善层俩棉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肆界,在CVT变速箱的帮助下睦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揽咐。即使在起步之初深踩油门钵蚊,加速过程也会显得有些慵懒扰,只待转速攀升至2000rpm后祈,动力性才有好转褐,此时油门的响应能力有了子显著提高分疾,虽然整个过程称不上动力充沛股,但对于城市使用来说算是够了居。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秤惋,涵盖了手动卫绣捐、雪地和低速3种模式绣钡辆,在手动模式下可以模拟7个挡位镶割,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萝编。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用博董割,在模拟挡位的帮助下蔑盾,转速会与油门的深浅更成正比率辰,升档与降挡的操作也会更加从容吼纲彭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄阑志ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛇。   在紧凑级SUV的行列中盼隆,瑞虎3的车重算是较轻的一员厘汝,这为引擎减小了不少负担测姐。助力转向系统的力度适当魔淌阮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力登吾。转向的精准性使我出乎意料锰眷捐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性问案随,悬挂整体表现十分扎实秽且肺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扣丝涸,令试驾者信心倍增恃挽。   如同瑞虎3的定位那样顶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坪秋肩,它并不具备越野的能力涛,然而精确的城市定位储葡祷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适短帆风,诚然逗,它在这两点上做的很不错徐太,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肉悍瓮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扔喝笺,瑞虎3也许是最合适的选择对象坑。 责任编辑废:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阜芦考,一晃6年时间过去了宫娶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化噶删且,但是我们仍然和它有过很多次的接触介捆惦,并且每一次都是充满乐趣的体验林。今天我们又把它请到了这里善,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幢期,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妈手颈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子活,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弥酮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单距扦京,排量小了可以大幅度降低进口车消费税承,自然整车价格也就能便宜不少幌蒜玩,降低了它的入门门槛话貌兔。而以我们消费者的角度来看仑滤泵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肌挟才,这也是我们今天把它请到这里的目的圈瞧,测试项目很简单廊蓟餐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恭啪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稍躺罗。   ●日常驾驶动力表现妈:低速扭矩充足推唬橡,高速动力吃紧膜嫉糯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饶吧,但机械结构还是更适合在野地里行走赎典。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘫,外形设计绊、车身尺寸胜皇表、参数配置全都没变碎文窜,只是换了一台发动机旗你,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甫苗,双手需要时刻度掌握住方向盘俺昧,总之开着它你不会觉得太轻松闹付貉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孝诵郴,大家也都心知肚明艇绥百,所以今天我们重点聊聊它的动力表现常墩咕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廖,参数虽然降低了岁寂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些飘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伪肌忿,并且只要车速不超过60km/h囊骗息,提速还算是挺从容喇戚,也有一些推背感垃胸何,感觉并不比3.6L车型差多少编操搽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疆癸,脚下的油门响应明显迟缓了不少纶传泌,如果你心急的话么奇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巷妥浩,否则踏踏实实的在路上巡航爆儒啡。   ●油耗测试刹俗坷:正常表现玫皑,不惊不喜降瓦。   发动机排量小了莎,除了动力影响之外董经汞,油耗也是一个值得关注的指标孟涎睛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试精需。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迹陋,拥堵路况大概在30%左右皆废冷,畅通路况大概在40%左右娃,另外30%为综合市区路况购,全程平均时速为31km/h咆,最终计算出平均油耗为12升/百公里笑菜亲,算是正常水平煌豆观。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屋观,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棺规,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粳沛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谅谦傻,很高铺,或许我接触的都是高配车型僻头氨,包括纳智捷大7创捐、CEO等车型艘春,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绥。今天城,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掇迟撇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量划芍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧犁醚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢北?下面混,我们就来看看详细的体验报告奥算。 可以看到疏甸累,纳智捷的车型在外观的原创度上很高橡,这在于其他车型包括纳智捷大7快、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龋梯虐。这次试驾的优6 SUV也不例外变,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郡桶判,为了突出这款跨界SUV车型的定位斤堡丧,外观设计上更年轻有活力磐宝,对于年轻人应该有很大的吸引力侠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抚梅拈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溺琳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陇戏坞,轴距为2720mm虫泉,可以看出这是一款跨界风格的SUV峡够得。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遁,最大的优势是轴距要长出20-100mm请帛令,具备不错的乘坐空间酗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绦久。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒,尺寸都是215/55 R17泰磕拭。可以看出在轮胎的型号上卢,国内销售的车型都有一定的缩水凤慷,当然为了控制成本骋扦稿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现椭灭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侧屋,两侧的LED刹车灯十分扎眼剂,不过从布局上看稍稍有些凌乱副。" "李老板的慷慨侯懈第,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会世,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板燎。下面回到主题拇纺,从之前收集的网友问题看轨剖捣,大家最关心的有两件事儿场,一个是特斯拉的性能表努,另一个是特斯拉电池的续航能力汰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赂吻。简单剧透一下蔑释,性能方面特斯拉相当给力诲,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔽偶。 注赴漠黑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型信瓣软,文章中提及的“特斯拉”韦憾蛊、“Model S”等名称均为本次测试的车型派闯。 数据解读臣核杯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卉,所以今天我们就先从数据说起渡饭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版班寺柒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呻侥,而我们的实测数据为4.7s垃,比官方公布的成绩略慢吠抠新,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿含饥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郡宪芒。由于采用电动机驱动亢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俩翻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态附肪垮,直到完成整个加速熟钉豌。电子系统和动力系统的完美配合杆毖拎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惹势,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹋关。 0-400m加速尾速费:170.124km/h 加速时间挞辩:13.63s 由于采用了9.73涉:1的固定齿比变速箱揽锯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡檄沸脱,在加速曲线图中阜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稀珐母,车速和电机转速完全是等比例上升乒苇闻。这里说句题外话叫擎,官方公布的电机极限转速为16500rpm距巫,最高车速为209km/h佳,通过以上三个数字趁变,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靛使,有闲工夫的朋友可以试着算一算痛蟹。 0-180km/h加速赏腊百:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G母,峰值甚至达到0.7G粮腔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h该搓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看详艾蔼,当车速超过150km/h后祥惹,车辆的加速度下滑比较明显级盾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拐,工作人员解释说为了保护电池诡岛环,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炒挪奴。再多说一句灸叉宿,这个速度日常用肯定够了败,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陵赖,但如果是赛道茹确晃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苏,有大直道的长赛道伞,它应该会比较吃亏蔬聚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谩,常会被贴上大排量毖奈、暴力机器翠使凡、拉风外形和肌肉车等标签厩挥骏。这些词虽然简单桥谐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氏率。近日酿叮鸽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堑拘绿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烙篮亢:科尔维特C7)稳揉捷,肌肉感十足的外形取椭冉,手动拆卸的硬顶绰,再加上6.2升自然吸气发动机等孟立裤,都是它的大卖点思。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评握: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时假典剧,外形变得更具攻击性饰。不同于以往车型乱伙泵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掇,只有头顶裸露在外撬,非常特别夺狙片。重新设计的6.2升自然吸气发动机煎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捂衡,最大功率640马力权,峰值扭矩814N·m)居奖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挫伯骑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹈菱腻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为次撬:5.3万美元)肝汤炉,几乎没有性价比可言该娘筋,但相信越是稀有的东西匹镣,越有人喜欢太姜箱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆新拒稿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勃:400-023-5599 地址毛倦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑癸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潍先,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诡。而这款车本网也进行过多次报道与评测记吵掇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轨空如,比如——空间与电磁安全性搔。   有朋友担心氛冷,混动车型的使用空间会不会很小岸ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置郝,还有散热系统巨砷笆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楞雇。   作为一个“热心肠”臼,笔者决定帮一位同事搬家惕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”速。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卢弦、两个大型行李箱承熬、三个双肩背包嘿辩,两个电脑包纲,一个猫窝逼男、一个全新的大睡枕搬走歪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坚坑搁。好吧号朽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大来顶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上士施,从图上我们看出离文杠,在放入体积规整的水族箱水缸后履梁搂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间襄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颅孟精,并留有一定的间隙量疲想讣。   而后排在放入水族箱地柜后僳欧淋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碑瓷班,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碌兔父。得益于巨大的后排腿部空间律琶沉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晒陶斜。而后斗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爽。当然撕靛票,前排的空位是为乘客准备的嗅谐竿。(为维护试驾车整洁啊妇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施观匿唬。)   我是一个希望低调的企业主冷方缝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毒蔷烁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蕾剖品,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甭,后排音响控制烙,前排座椅调节按键不,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歼、空间布、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枫漆俱,大电流产生的磁场对人的健康有影响具炼旁。英国专家认为侩败恨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顷苔电,高于该值梯,儿童将面临患病风险袒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少被贰卯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝捶剑害牧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趟甩吕。   简单来说踏吉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稿,如手机半粕色,对讲机凉股、信号发射塔等痛粗,而低频电磁辐射离我们的生活更近扩,家用电器靡烩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搏钒咀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饱俄牟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栏,前排座位奶幢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溺杀,不具有权威法律依据歇弘疵,但既然是国家允许销售的测量器材何哗,其测量结果绝对拥有参考价值盘采。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评角莎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恫炭改。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受告辣,首先是油耗词徽灵,我们在遵守法律规定的情况下深逆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惮杠,而结果显示噶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蝗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”监。   混动车型比普通汽油车重实惊沦,驾驶感受会很糟吗?   确实腊,混动车型由于需要布局电池戮、电动机熊希、发电机嵌浇久、散热系统及控制系统溜孺,整车质量肯定会增加孔但扛,但通过驾驶己毕策,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懂订,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艇苦耿,使用感受更接近与现代的美系车型鳖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕊椒订,而在高速公路上须,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汹,取而代之的是风声与路噪声姐雌。而操控部分繁跨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冠瞄,你永远不会感觉到生硬的颠簸毋沧荤,一切都是柔和与优雅为,当然吾吃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的限。   最后币培粹,我们通过以上测试岗翔祁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扯栋如、油耗及空间实用性上都出色表现柿,而为此你仅需多付出几万元的代价落拒蛇,加上经销商的优惠厩崩纬,凯美瑞尊瑞物有所值间抖踢,而你现在需要做的某窃呸,就是去店里亲自去试一试勒层晃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接马胁。 图/文捅:丁艺   丰田汽车日前宣布衬,截止2013年底磊诬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牡龋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阔帆。诞生16年来筏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痛戎唤、备受600余万车主的信赖和认可慰团,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痢未,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踏琶啃。 责任编辑暇峦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刑牟劣,MINI凭借其漂亮个性的外观睬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酥。2014年北京车展上翘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣⌒薄(点击进入上市文章)敌林诲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汉淋蹄,同时在配置方面也有一定得提升稗标,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赊掠紊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市是擞,售价区间为20.18-23.68万铆。虽然只有4款车型可以选择擞剐授,但从大家的关注度上看哭活节,很多人对这款车给予了很高的期望核。今天尽效亨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诬垒媚,两款车虽然在级别上不同哨忌纶,但是在价格上却是非常相近羞妙伞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叹凑。下面教,我们就来对这两款车型做一个对比倘炉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怠开。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜崞负剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纪牌俱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酵。当然耻勒,作为一个自主品牌纶某,想要和这些合资车型抗争驼硅,就需要在配置上有一些诱人之处控。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别危,从车型尺寸上看集狄,H8明显要大于东风本田CR-V处渺,但是价格却几乎接近炉每。如果您的自主品牌不感冒的话吓沃骑,那就不用在纠结了信攫。但是泥撮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僚凛辛,那么H8的确算是不错的选择幕,至少从轴距上就已经很让人动心了洛。   =============分页符=============   原标题宛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疗伦,哈弗H8还是小胜倪,其中H8还带有液晶中控屏考农辉,而CR-V并没有配备中控屏瑞释。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诚茎垒。这些东西的确也是非常吸引人的途谐沃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慷唯,平且还配有ECO节能模式浆蝎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的长。H8还配有坡道控制系统黄漂坑,但是CR-V并没有配备这个功能叭关。另外浚,H8还配有三种运动模式讼温,一定程度上提供了多路况的脱困能力朽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菩峦盾,当然H8属于刚刚上市的车型奢,并没有试驾车让我们来进行测试怂处,以后有实车的话铰挡,我们会进行相关测试墒丝。   结语溯裳硅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章煌伤桅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘎娃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咸赋,某些情况下还要超过很多合资车型泼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下金廉梁。 责任编辑筹:赵春晓" "从1985年开始疏烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骑乘,1991年出现在5系车型上碱参,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢春猩。直到现在闲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捎独。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配认遂,提升着宝马车型的操控性和运动性糖。让牵引力发挥的更加自如窗谱,下面彼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吠芜醛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钉劝剃。在车载计算机的控制下勃拷凭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沪瓣朵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配九残摧,而且动力分配比例范围达0-100%无蛔,赋予车辆独特的动态表现娠赔壤。 与传统齿轮机构相比峰勘,xDrive动力传输响应速度更快箍烘彩,分配比率更灵活豹,通常恢疥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴熔蔫,保持车辆转向精准灵活瀑,初糯稿、中段加速更为直接的经典后驱特性羚毙频。而在弯道权戳团、湿滑路面菏练、或紧急变线等极限状态下犊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阀堡窘,增强了车辆的稳定性和循迹能力板笺扑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遁扣,在附着力降低的情况下钠撑,更加考验着前后轴所分配到的动力举嚷嘘。通过一体式底盘管理系统的侦测内溃榷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配井伙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咀,最大化的改善转向不足和转向过度昆巧卫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轰。宝马4系在绕桩和紧急变线中舵夏牵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赡吕,更灵活偏览瞳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上入贸疲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域案普娥,公路性轮胎打滑严重婆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拟存,还是能够胜任一般越野路面腑矫荆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑螺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捣发蛇,宝马X1一直以其运动性示人羚揉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淮帕袖。但是不同于一般运动车型不擅长越野慨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粱,能够让车主在假期到户外撒撒欢技米栏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗臣嘶按?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倾呸桅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哇奶。   在消费者最关注的价格上泌,我们分别来看两辆车灿林痰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元当廊。从售价上我们不难看出暮叔脓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吹尺片,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虽恐捷,价格区间跨度较大琼蛇姬。   外观尺寸对比迪囤:   首先辞,从外观上来说谴看,宝马X1极具动感私。其标志性的双肾格栅已经不必多说效瓶窟,远远的就可以知道这是一辆宝马瓤。而那富有动感的线条半,将其外观勾勒饭,即使是静止在那里脊慷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诲米瘦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长江,感觉比例似乎不那么对称氮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纪缉,而且作为一款国际范儿的车覆暴墙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肃。虽然宝马X1有修长的车头渴驶,但是驾驶时却并不遮挡视线边划础,仍旧能够清晰的观察前方路况扫怕。   相比之下细,奥迪Q3的外观略显沉闷俗袖,同样的家族式前脸显得十分稳重瓤拜。虽然不像宝马X1一样运动含喉甩,也符合其SUV的定位百熔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娇恋卸,这也让奥迪Q3的样子更加传统水。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掸天抱,但是内部空间却优于奥迪Q3传辆,相比来说蒋棘鄙,宝马X1具有更大的头部空间堕些亮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长人赏:4477mm 长磁饰煌:4385mm 宽炼娩:1798mm 宽惯校哼:1831mm 高乏:1577mm 高酿详怒:1608mm 轴距肥踩仇:2760mm 轴距介腿:2603mm 最小离地间隙屁虾抵:194mm 最小离地间隙揭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者火怪,宝马X1具有灵活的操控性乃翁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戊幻欧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甭老喇,作为一款 SAV抱懒埂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篡拾袄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拈成圈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晚。   实际驾驶中扳,宝马X1的路感清晰餐某办,虽然车身不械小,但是宝马X1却有较小的转弯半径探,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衅惩,带来更多的便捷炭幢。行驶中欢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瀑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崩、高精度直喷与电子气门三大核心技术波素,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悲角,在动力输出上达到高低搭配的形式坚估。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼎笑拱,可以帮助我们进一步节约油耗醛俄电,让油耗能大约降低20%幢瓣浆。 两车基本配置参数对比虱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玛:通风盘/后厩摆:通风盘式 前胶:通风盘/后膘褐皖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竟珐骇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕾和,我们不仅仅需要看其运动性能肖,还需要检查其越野性能胆锌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色别令,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绵怯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成煌臼,为了能更好地分配轴荷晨烘皮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焊涉、后桥差速器前面毫扮。正常驾驶环境下聚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕊匿丘,当检测到前轮附着力减弱时哗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纪劝噬,帮助车辆脱困焙。   通过以前的测试桥链哗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用户奠亢,对于应付难度不大的非铺装路面来说读梯卿,这套四驱完全可以应付阀短达,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吐,加之悬挂行程过短凰椿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试射扔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓖刊撼,偏向于公路驾驶亮伐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛙撤俩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耿凯洽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谅,动力的分配为40:60哆,在实际日常驾驶中寥摹成,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窖摆间。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宦汀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秦蟹,在车辆出现转向过度时讹瞳菊,车辆会将更多动力传递到前轴魄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搽虹,帮助车辆脱离失控的状态朔稀。在弯中逐渐加速的过程中码,由于车身的重心靠后诬蚀齿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竣赖刃,在这种情况下屋胳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洞哩伯,减小前轮的负担添,使车辆获得更好的指向性末池盟。   无论是雨天钳计等,还是弯曲的山路畴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对燃窖。而且在大角度爬坡及碎石路段归恳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玩腾。尤其是爬坡时尽墓脓,动力能够智能输送至前轴多场膝,让车辆轻松前行舶魔林。而在平时锚,动力又会自动分配于偏后驱箍玩咯,让运动性得到进一步的体现舱领。此时的感觉是类似后驱车捎蹄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茅届乡,让车辆行驶更平稳檀。   相比而言玲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奔亩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高峭,具有良好的越野视野遂档涵,但是宝马X1的离地间隙更大珊逼佰,通过性更好捂丸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞥汰哀,尤其是其具有更多头部空间盛兔,如果越野时旧,可以适当调高座椅坐姿麻胶。   =============分页符=============   原标题痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凶慰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溺,所有的按钮也都在触手可及的位置懈寄,十分便于驾驶者操作被还靶。而且两款车型都选择了年轻膳、时尚纫逆恒、富有现代感的内饰设计刺刺。   两款车的配置琼蜂俏,无论是奥迪Q3抖计完,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勉巳渐。尤其是宝马X1的iDrive纺帆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮不,宝马X1更加简洁颊,而且操作一样方便夹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑措倦轻。即使是刚接触宝马车型的用户袄毕蜕,也能在第一时间熟练操作煞厩酶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慨燎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锻兑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狮拌郎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梆百,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拨。例如像最低配的宝马X1魄闪,虽然价格极低阶废晚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祥。Q3低配也是一样鼓,配置较低惦扯。不过如果您不在意像导航母栋、座椅加热等配置墙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要季盎笑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拧,我们进入车内来看看内部配置以及空间碴。二者究竟谁能更胜一筹寐顽杏?首先来看两车的安全配置同。在气囊方面擞,奥迪则更胜一筹悼,在两车装配有同等位置气囊的前提下掇怖芥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搭砷番。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抵录剐,它全系标配有防爆轮胎墓侠,即使发生爆胎酸截驳,也可以继续行驶第规。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赌朵际。此外防爆胎也节省了备胎空间绥绷,让后备箱有更多的储物空间蓬荚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间横。从车身尺寸上来看惦伞柒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势博伞取,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹋吞。然而车内乘坐空间方面拓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闹的。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扰划:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题割:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搭蒜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策传府。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颈。但由于国内油品的质量不佳莎扔蛊,为了更好地保护车辆发动机邓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酶岛逞。而其他配件的保养周期上慕鸥韧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氓搓得。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崇腐:   861元   xDrive20i萎彻:   1036元   其余车型为恰呢:   965元   sDrive18i凛帝阂:   861元   xDrive20i娠:   1036元   其余车型浓绒:   965元   sDrive18i购荤搞:   1609元   xDrive20i翱:   1784元   其余车型艇投:   1713元   sDrive18i儒:   1386元   xDrive20i售街:   1561元   其余车型短:   1490元   sDrive18i竣:   1591元   xDrive20i餐极:   1766元   其余车型窝:   1695元   sDrive18i般:   1609元   xDrive20i剃:   1784元   其余车型亢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坑珊:●杰茄盆:需要更换 ○漠即:常规检查沟莫劳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窗鲜、空气滤芯和火花塞冉办。花费支出大概是2691元领。4万公里时还需要更换汽油滤芯墙,支出大概是1382元衫竞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掸湃奔,保养中也没有出现更多的费用支出欧幻茫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用几。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注方闭捞:●蹈:需要更换 ○匈溅悸:常规检查文,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匹敝癌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费形,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缆迹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灸米。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舰蔑,能够更好的照顾到爱车的每个细节灵。   总结商堂: 总体而言砰川,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狙些乖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3武。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足媳啸退,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墒瘸侮,整体内部空间与奥迪几乎相同久。而在使用保养方面匣镰敛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济结衡舌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人息,但是其配置也相应有所减少阿痘缄。作为高配车型界届毁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椒。 责任编辑缄婪却:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙形呜丘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淳迸。它足够漂亮了般席,漂亮的让人感到迷茫绥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酬,由于在国外谜,我不得不比以往更谨慎的驾驶薄咐,没有做任何炫耀的动作侈曙翘,但依旧接受了不少注目礼疆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欧报,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着圈涉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浪楼,只好出此下策磕膏妮:按住疑昱缜唬控器钡,“砰”后备厢盖弹开了形褂,老头愣了一下良玫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乾揪悸,并给了老头一个友好的微笑沏垮,关门走人了乒琉。这时我才知道具牢嗓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坎,它的曲线诱人来,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钎算,但令人心动的地方是从B柱开始的咀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲸。也难怪官辩,差点忘了憾恼,我们这台车选装了AMG套件吓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吮错习,没套件的车感觉就差了很多聊。   即便如此竿偷,它的妆容仍是存有争议的理翱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泼屎哺。左派以我为代表(全部未婚)碱姬,认为它的骚气指数接近满格静,尤其增加AMG套件以后棵穿,能骗不少小姑娘隆翅。右派以结婚生子的同事为主鞘赖请,他们认为车身不够修长顷啥,不够秀美懂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寡,但又内藏了些许的凶狠撮慷。   不过我们两派的意见同样有交集潍虎,那就是从侧后看去美,它的美感更胜伤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剑颧虫,远远的从背面欣赏它屋纠传,真是太美了喘如吾。   =============分页符=============   原标题陷脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奋笆溜,它采用传统的氙气大灯尖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锑卿。另外昆勿,与前包围上的空气导流口不同的是铂厘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用席搬,不得不说其达成的效果是相当不错的棵瓦赁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嵌,但日常使用中也是在令我提心吊胆核闷,还记得开头那个故事吧粪,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着功俯,压过了一个并不大的小坑洼挠透筹,胎壁被硌破了玲九穆,轮胎在5分钟内全部撒气腊臀翻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用麻雹甭,这个下马威让我措手不及社干。   =============分页符=============   原标题巾稳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玩习贺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中草。坦白的说嫂完窘,这套座椅看起来特别有型入,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妻肩聘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求策册,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闪罐。   眼前中控台的造型投够,甚至细节都与奔驰A级相同拇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用距,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样静类磨,总让人忍不住多瞟上几眼赊洁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绘北氖,触感细腻糙烷天。   =============分页符=============   原标题乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懂收乱,各项按键的操作都很顺手龚航媳,但我多希望能提供翻毛材质桂嚼。另外煤铅剿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峡妨,回馈力很邢铺诹肌,而新款车型早已没有了这个感觉塑锨点,让更多人都更容易适应畔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拒屏螺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利施,特别方便掏,当然了里隘,这并不是CLA级的专利推,A级也同样如此似。总之对此我们是持肯定态度的辰京醋,“怀挡”显得复古乒、特立独行沙,而且省空间貉,利大于弊涵僳厦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邻栖弦,不同的是它很强调对网络的依托埂巨娩,这几天在欧洲开了不少车藩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夺。几乎所有新款车型都支持与手机互联诺活,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能父冬,还可通过手机网络访问互联网韭、下载官方APP程序和导航扭抛炬,这是国内车载系统所没能赶上的互腑构。   =============分页符=============   原标题师心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说媳卵矮,空间实际上是够用的朗,毕竟多数时间都是前排利用率高肛抹独。我同事身高179cm躺曙,在前排头部有一拳的空间趴捅送,在后排就显得局促了色忻,后排乘客反应压抑感比较强疙冯鲸。   不过我坚信退,对于CLA的车主来说空间是够用的角,因为后排不会经常有乘客枪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阔屋晨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用忿滇退。   =============分页符=============   原标题东刀久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞪妮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机加挎提,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夯谓愁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞬摊,配7挡双离合变速箱额犁篓,带有换挡拨片匆喀。拧动钥匙犬,发动机被唤醒擦莆,车内怠速状态下的静谧性相当不错胸钝骚,我们出发了姆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寞席,不过CLA非常容易上手吐法,舒适模式+D挡表现得有礼有节疼啸钉,整个驾驶感觉极其轻快歇扦触,这是一辆易于驾驶的车唐,不论男性和女性都会觉得很轻松币。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骗,转速时常被控制在2000rpm以下档墟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惶瞧,而且在低速中它的换挡依旧平顺骗币,并没有出现那种令人不悦的闯动香。   切换到运动模式身,变速箱首先变得更为积极婆,整台车的性子也开始急躁起来荚拴叙,随时准备着接受挑逗毛局,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接劝香。油门的响应也更为灵敏疙财掂,初段就能得到不错的效果烽会,只不过排气声浪并不那么有气势胃。   至于转向老,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骂添涝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阑态倦,那样的线性和柔顺钾,简而言之非常舒服挥械茂。   CLA的转向感觉则不然哗,它少了些紧致的细腻感躲挪设,多了些轻巧扒夏妨。这套电动助力低速中没什么特点步刀涤,属于偏轻那类的懈,或许女性朋友会喜欢愁貉。高速下转向逐渐变沉啊炼,更易于驾驶弟哦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上染,比我想象的要好不少璃冬饶。   不要被AMG套件所蒙蔽岸劣,悬架的设定并没有那么生硬泰讲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耻寂,整个感觉还是挺舒服的蹲煌,回弹的特别利索衫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靛水宛,起码我在前排开车是这样一个感觉扳扮,只是后排的乘客有时会说峡逝活:颠!哎骡,管不了那么多了能,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辰笛,驾驶感觉对于这台车来说重要态缝艘。   =============分页符=============   原标题隧赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捌颂抨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镁,无法进行有效的弹射苔。起步时有将近一秒的延迟贤纳肺,之后发动机全面发力棱的慕,此时轮胎打滑非常严重础两,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谁掀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脊咯,导致抓地力不足愧。怎么形容这个状态呢高茄肪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速立戳,四肢虽然在飞快的挠地敬拿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侮抱,各位想象下畏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态居誊,双离合变速箱准确的完成两次升挡讹,换挡速度很快抬钦,最终用三挡达到100公里/小时的速度床芍嗓,时间为7秒整末。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掇,因为看到严重的打滑时我特别无助蓟,尝试了降低转速起步挫刃嚏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巳砰贝,而且车身的支撑有效怯扔嘘,车内没有特别明显的前倾感觉独。从刹车曲线来看评,自始至终加速度都在-1g左右缕夹挛,最终成绩为38.46米吃,符合奔驰一贯的作风壕疥订。当然世骸,待拿到国内的测试车后线楔,我们还会进行测试时前踢,看看原厂的轮胎表现如何健。   总结鸿现潦:   从国外的销售情况来看奈祁撅,CLA是相当受欢迎的骚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料短,CLA在美国同样有着相当不错的市彻芰烀濉,2013年后四个月销售1.2万辆标单涟,势头相当迅猛魄椒皮,可见其受欢迎程度脸。   进入国内后我想它会得到同样的关注敞澎,随着细分市场的成熟赎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庆隧吓。奔驰CLA级岛啼,主打运动典善毕、年轻匙能,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犀尚涛,尤其选装AMG套件以后效果更甚废,相比奔驰A级龄匣嘎,它的吸引力显然更大面。相比竞争品牌涝,这次奔驰走在了前面弓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嚼。配置方面国外大多都是选装伟同,比如天窗僵签耍、轮圈样式等等黔吐莆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劝阿伐。   不可否认灰,它是如此的招人喜欢啦鳞嗣,尤其招那些打扮时尚告亲惹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菠饰碘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讣八侣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了高,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鼓搁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘栋苹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃九。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庭透瑟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绦,通过细节部分运动元素的添加秒荚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趴菇。其外观运动套件包括进气装饰毯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蝗。   总体来看贤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子措丢豢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洪牢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弄寄,白色车身加上黑色的玻璃车顶立,看起来很有档次感鹊揣钒。不过略有遗憾的是皖捅莎,它的全景天窗不能打开抄,有同行戏称骇,这是专门为了看星星而设计的敢。   内饰简洁自然   与外观相同篓匈且,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钱甭。全黑的内饰蓄隧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现女停配,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来身廉。   配色方面慷少,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唬吹面,但通过座椅的白色缝线垄、钢琴烤漆面板白边框的搭配村姐,使得内饰整齐又不显得沉闷搁荆两,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了策浩。人机交互系统方面氦恨虽,V6菱仕Turbo车型并不占优势抢旁。   动力不错冀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亢滑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掳秒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仓。这款车的低速扭矩较大孝,因此起步时非常容易珊括。起步后烦,借助轻盈的车身丹舒,汽车随后的加速较为顺畅瞎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实触莽,这直接导致这款车的操控也是相对不错案财,在较为宽阔的路面上巴趁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扣,感觉很有信心田唉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校健,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的项财剂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秸慰,非常方便驾驶者进出慌捻洪,但打火时愁脚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筛。 责任编辑雾贸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怖怂凄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摔。之后的继任者是睿翼勤匠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈风箱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舒呢,并更名为马自达6阿特兹吧聪棋,而它是否能达到前辈的高度豌,让我们由内而外的体会一下鸥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸵,配合这两侧行车灯菜吠讼,看起来霸气十足涸妈荚,隐隐的透着一股子狠劲寒色讼。图中这款车是2.0L的标准版掸萄,则采用了较为普通的卤素光源氰付榷,科技感差了一点蓄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯好殊铺,犀利感十足厂锨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菏京看,它不同于以往的两代马自达6芜翻疵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来单恒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潜连倪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔚贿节,轴距为2830mm井概钵,与进口版本相同侥碧朵。相比同级别其它几款日系车型瘟涉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巧归喜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锰,像是一滴在高速行进中的水滴祈喜,充满了流动感霸敝旱。从后边仔细观察阿特兹的背部吻城骂,不难看出它还带着一点掀背的意思咕锣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揣,配合着双边单出的排气筒坎捆,更使整车的运动感一直延续到了尾部期。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驾腐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昏示碳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扫毛屎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意材。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菲革,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淳架罕,其它区域大多为硬塑料胜茹矮。由于没有太多的装饰件嫩缉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孰勃,它采用的是一块电阻屏帛,触控灵敏度还算令人满意恳驴刀,界面的科技感以及显示效果都很一般柯,总体感觉更像是四挖、五年前的产品磋诲,唯一的优点就是操作无任何难度汇阜,一看就会妻硼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凰,所以导航功能暂不能使用涎。   进入车内详,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涤淋掸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒜,握感也很不错陪酥,由左至右打满需要2.5圈丛缉警,比大多数车型略小抡遣。此外提,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片级得臼,操作便利性良好编寐低,而且兼顾了驾驶乐趣兜措。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挞,但却一点不掉价迟柒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埃谢剩,其次它的表盘内圈采用了网格设计武肉同,多少有一些竞速的味道荷仕缕,再加上白色的指针以及简洁扮、明快的字体骑搭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霜蝎杭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忻浑、平均时速煎丝、续航里程之外酗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拼难穗。i-stop是马自达研发的自动启停技术贫宦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸡。   除了i-stop几,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晶烘馅。之前在新能源车型上比较常见硼提驶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚊耪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吐安,它是以电容取代传统的电池或电瓶莎舍开,从而为车内的用电设备供电扁,而非用于推动车辆前进掣。   空调面板的样式不错渐,旋钮和显示屏都显得比较有质感钩扒筋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锰极芒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绿深,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯ィ好冕染。前后排座椅均采用了真皮包裹斑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次触浦。   虽然阿特兹有着不错的轴距构匿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新锪场,而在后排却只有不到一拳的头部空间搁。令人满意的是后排的腿部空间缆蹿,坐正以后不影响翘二郎腿碍卢干。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袍,不仅地板平整筛,而且行李箱有着不错的纵深碍辑,轻松放下高尔夫球包薄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎董,以及更换轮胎所需的各种工具山钒舵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷新、双可变气门正时殴伟巧、凹顶活塞+米勒循环惋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沏痴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苇廖盘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惯函。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱别拉,并带有换挡拨片炒教膘,只可惜这款变速箱不带有S挡褥澜,对于主打运动的车型来说个遗憾嘎想吼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩不八晃,日常驾驶过程中半李糯,为节省燃油锣虱短,变速箱会积极升挡氯宛搔,转速经常保持在1500rpm以下柔涛茹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劲录,因为这台变速箱的反应速度很快城,能够很好领会驾驶者意图醒铰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镶。   阿特兹拥有良好的操控性卉,这首先要归功于发动机线性的动力输出黑帮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏士徐裸,而中后段又能够拥有很好的动力表现档,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郊祥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处眉入丧,尽管反馈的路感一般奖们,但指向足够精准汇,能够给人很强的信心肮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虑,它的前后悬架初段偏软淮,能够很好地吸收路面的颠簸限快,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侥。可喜的是悬架的后段韧性十足令锻发,不会让人感觉力不从心力狙钎。最重要的是率雌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娃叙貉,车头指向灵活檀邦汇,车尾循迹性出色还佰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煞禄。   总结肩金: 对于马自达这款即将发布的新车颠,我只能用赞不绝口来形容骂镣,外观和驾驶感受都可以称为上等茅疵。如果非要给这个车挑点毛病的话秸郝冈,就是在高手如林的中型车市场里毁刚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乌躲。所以如果你是“外貌协会”的成员光,或者追求极致的驾驶感的话溯,那么你可以期待一下这款新车凛程课。 责任编辑试裴:赵春晓" "  KTM的X-BOW汤,直译过来是十字弓庭咆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仁屁舶。实际上芒暖舱,这个模样怪异的小车骑琶邵,的确是火力十足廉,足到无论是在街道上还是赛道上瀑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车水。   先来说说KTM这个公司纠骄甘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂麻狮捞,以生产越野车和跑车而闻名本,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陈忻讽,也许是工程师们精力太旺盛悔癌,亦或是身在奥地利这个地方匠妒,总会有些天马行空的想法胯铆还,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朽,去生产一些别的什么机动设备呻。这几年官谩护,除了X-BOW懒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纤飘,而且都有一个共同点——惊人且极端佩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肖虚谅、puristic(纯粹)蔑皇、radical(激进)起垮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解农蚀。另外还要多说一句挛,这家公司的口号是ready to race妙闪,时时刻刻都在准备一场竞技传庐。   KTM的CEO曾经承认惺旦理,他们希望使用21世纪的技术愧,发扬柯林·查普曼的理念漆糙戚,打造一台新世纪的超级跑车痘。柯林·查普曼是谁鸽棉?他是路特斯汽车的创始人该透,他说过最著名的一句话是架:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扦翠,作为汽车工程师乔钡赎,他把全部精力都放在对性能烹捕、操控和轻量化的极致追求上摧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可海裳竟,但跟进尝试者寥寥奖炯份。看看路特斯汽车凄凉的经历佃,这其中的原因并不难理解材蠢。我们很欣慰地看到惭舅,在新世纪绕从,KTM继承了这种理念锹篙,并且做得更加激进馈豹晦。   其实X-BOW的理念很简单菲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呕琴馆。碳纤维单壳体车身入僻俱、全车碳纤维组件深鲸、水平推杆减振器沃,这些都是方程式赛车的标准配置惶。由于使用轻量化材料蒋棚肋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棉晌。在高速行驶中赂糙苫,车辆的气动布局提供下压力灸,以此来提高抓地力和稳定性田,这也是方程式赛车的特点拜梢。和赛车唯一的区别副,就是它有全套符合法规要求的灯光汕途估,以及一张副驾驶座椅捆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帅,经过强化和升级后毛嘎,动力达到300马力行,和F3方程式赛车相当备辨阀,六速手动变速箱也是简单而纯粹楼修泵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔫,我们不妨来看看推重比副孤。X-BOWR大概是2.6千克/马力娃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信堵洹,也就是说发动机需要负担的重量更少脾,动力表现自然更强妇收。   在踏入X-BOW车内的一刻箩,恭喜你滥唯疤,在旁人眼里久,你已经像是一个职业车手了瑟。首先一只脚跨进驾驶舱酬杯羌,站稳后调整重心荡炬暇,再把另一只脚迈进来事仍,双手找到合适的支撑点鼻匪陀,将身体重量转移到双臂粒抽匙,身子瞬时下沉喷茄,把自己放在座椅里嫉郴。来自RECARO的座椅是固定的笆侣,完全不能调整钉肉窟,靠背角度略微向后倾斜秆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里几,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置送驴赫。要完成这一系列动作吕,如果你是个长腿欧巴李,可能会轻松点司瞬灿。同样和方程式赛车一样颗,X-BOW采用快拆方向盘蒂肩饺,在一定程度上提高了进出车的方便性罐脚,不过我觉得这个功能最主要的目的便仍刹,还是为了让它更接近赛车奇。绑上四点式安全带纠乘仓,身体没有一丝活动空间辟,因为在碰撞的时候辆黎,你不能指望安全气囊救你一命揣俱,唯一的方法剂涎破,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗽。   驾驶它叭庆,你不需要有汽联颁发的运动执照毁,甚至不需要经过特别的训练锰。只要你有合法的驾照糜扣冯,会熟练驾驶手动挡汽车兢讹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俱。连离合器都很好掌控徘,甚至比驾驶EVO列谐、STI这种高性能运动房车还容易毕。你唯独需要的扫博,是练就一副有力的双臂缴旗式,因为它完全没有转向助力悲井,停在原地壤,方向几乎是打不动的铝垢授。   由于场地的原因共,试驾过程不是很尽兴轰,并不能体验到X-BOW的全部性能诫耻。在狭小的环境中轻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展经,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垃抢申,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帆肖。因为使用水平推杆减振器兰刨擦,X-BOW的底盘可以尽可能的低涩,在转弯中几乎不会产生侧倾惟嘎菊。多连杆悬架结构稳定葡良辣,可以减少轮胎不必要的运动和变化菏究磕,保证最佳的触地面积浓,用尽每一分抓地力谦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灯,这一切所产生的副作用彩洽控,是你的身体要承受更高的横向重力咯。   在视线上爱篙驴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绘,以及转向时轮胎的变化苟。利用这个优势挎玛,你可以把车开得更加精准茬扣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尝卸答,这是任何房车都无法比拟的惠。不出个把小时纪究,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棋汐,高速掠过障碍物而毫发无损苟,那种险象环生的场面嗡,我相信其它车做不到刨驴,这种乐趣和成就感叼暇渡,只有X-BOW能给你篓。   看到这儿丸,你可能觉得这台车并不难驯服食,一切都很容易登。没错铺,X-BOW没有设置很高的上手门槛阂便白,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踏,但是它还有进阶的玩法且,这就需要很高的技术和技巧了迁盆携。首先眠捎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宝猾堤,为了它的寿命憾沫,好好训练跟趾动作吧湘。漂移五?也没问题嚏,在转弯时只要加大油门泛械,车尾很容易就会滑动起来齿枷。之后能不能画出一道完美的弧线绵衅,就要看控制的技巧了微琶。   除了以上这些防味扛,我还有一个建议立。置办一套合适的行头艾恨,至少也得有一个头盔和一副手套恰羚喷,这会使你看上去更像是职业车手酣。当然梗哎歉,作为一台可以合法上路的跑车叙靡,KTM也试着考虑过车主的感受挛诫,推出了一款GT车型戳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赔疲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篮观。无论哪种装扮徘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烦浦,在气势上就足以压倒一切广枷,而在性能上拎嗣撤,它也是所向披靡杯翘蚀,精准接井瓢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜融。虽然它可以以合法的身份上街坚搓磨,然而对一台Ready to race的准赛车枚连匪,街道并不是唯一且最佳的选择狈,它最终的目的地祁,是要奔向一条真正的赛道搏褐,在那里解开封永臁,去赢得一场真正的胜利釜樊蓝。   说到价钱慰洁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车期墒拘,一点都不值斡谅。那么挖逻,如果说花135万确腔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恼麓桑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捣,最大化的驾驶乐趣芥功胯,并且还可以在公路上行驶帮柯,这样是否物有所值武?答案其实显而易见咕,值无瑟龚,或者不值潞搏涕,取决于你是否真正热爱驾驶舜判,热爱赛车运动荒卢。 责任编辑浆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艾婆,早已见怪不怪吵孝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闯急。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过士挺但,广汽丰田出品的YARiS L致炫莆笨,就是一款加长版的小型两厢车忍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吼。 知识普及霞:为何不叫“ 雅力士”了穿册囤?   相信很多人都会有这样的疑问袱,从车尾的英文上来看瞎,YARiS的标识与上一代完全一致画,但多出“L”字母健轮底。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观河驮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郝逻。全新YARiS通过变革性的设计射赦陕、加大车内空间惯恨、降低指导价糜踢,从而想抢夺A0级市场的份额攘钵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辖罐辑。不再使用“雅力士”的中文名称为辆叙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捻悍。   外观趣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型表,如果拥有一副出色的外观设计抨骆,那销量肯定低不了俩扒喷。广汽丰田的全新YARiS L致炫腑罕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冉陵,能让更多的人接受林咯。   =============分页符=============   原标题袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冕趴,所以在造型方面与海外车型有些差别懂排。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掸,“梯形大嘴”车头动感大气淘,配合超长的轴距实达,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矢南。   =============分页符=============   原标题坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墩腑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内璃,相信你会有两种感觉化,第一会莲:中控台设计非常大气漂拨,和丰田系列的SUV车型风格一致汉。第二轰:超大空间本,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓢。   =============分页符=============   原标题电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm角编,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痴仑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车福乓,但是空间方面完全越级的感觉谅床筐,完全不比一般的A级车差嗓猴苹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拔箩寂。   =============分页符=============   原标题朔袍搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兼呕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意背付,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错门努帝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿段,中后段性能并不出色控。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艘许,高速行驶油耗方面并不出色破脐。   结 语   作为一款城市代步车型兑摔邦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丘倦欣,外形方面就能征服不少年轻消费者沃。此外适,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妮恕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弄,若果说美中不足的地方家嗓,那就是匹配的四速自动变速箱了衫。(韩威) 责任编辑履涩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哥纳拍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏眠?告诉你灯靡荤,这是真实存在的一辆直线加速赛车癌悔撅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车截,基于2014道奇Dart车型趣,型号就叫做Dodge DartPro Stock婚。大概意思是“超级街车”绊酒。虽然只是称作“Pro”建僳,但它的结构和普通街车已经截然不同百乔颁,一点点相似也仅限于外观上啃。一个专门设计的底盘狼,扣上一个类似“街车”的壳子申糕,除了好看以外僧赐僵,也是为了让车子的空气动力学特性更好辩外陌。除此以外贿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刺。   作为动力核心淖慰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顾肪奇。与常规的“以街车为基础改造”不同衡谋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姓酱。据厂家介绍如杭散,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时定,而极速则可以达到480公里/小时桶监。   Mopar没有公布具体技术细节品敛姓,但是在上个月私渡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中好,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雀申防,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泪蛊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔼频,它跑完402米还需要9.9秒浪逞,而末端速度“仅有”235公里/小时背哨提。也就是如果两辆车进行一场比赛俗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半端。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侮惨鼓,当然也无法在普通街道上行驶黄痘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采库萍薪。 责任编辑世呈范:赵春晓" "  4月11日寐蹿掂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痹斥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫁仙沉。   4月的京郊春风和煦贡媳稠,桃花盛开喀晾票,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淀汝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汹肠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饰彪廖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼来。   然而稍微有点遗憾的是维盆强,由于相关环保政策颂松,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叭拨啦。   =============分页符=============   外观内饰父恨抬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抄氓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摧,因为配置的原因氢少,柴油版在一些细节想擂,如前格栅枷、雾灯等处精简了镀铬装饰蔫跨点。   另外础,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肺祁故,规格为265/60 R18俯,采用双五辐样式脚堵,与高配车型的20寸轮毂有所区分苛。   外观上配尺顷,大切诺基给人的感觉就是硬朗渴屑顾、野性哥惺弓、豪放菲赂份。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陆布敦,如果不是看到车尾的标识碍疾市,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版室。轮胎的使用与其它车型也是一样的慕。   =============分页符=============   内饰方面匪防弄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胎盯丘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同从耙,但是做工方面表现的比较细腻雇。各个部位间的接缝十分均匀吴陋楼,内饰表面的反光也抑制得不错沛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酶附苇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咐红,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箱。这台发动机由意大利VM公司制造虏技,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造日吗帕,国际知名度较高膛募,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勾罚觅,最大输出功率为243马力(179千瓦)福集封,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晾罕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱档,采用电子挡杆设计境妮隆,事实上馆踢,在菲—克集团下的很多高档产品上愁,都采用了这样的档杆设计屏芥。   大切诺基是个分量十足的大家伙村乳龄,体重高达2.4吨沉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时螺工,都让人觉得动力输出稍弱鲸烷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啦捐,这使得在实际驾驶过程中吻堕伟,柴油版大切提速很快乡腹瞪,驾驶感受十分轻盈播附。   另外溉牟海,发动机的噪声抑制也做得不错踩嗅蜂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筐,但却绝非印象当中狄厦杆,柴油发动机那种高振动乱伸、高噪声滇膘,车内如“夜店”般的情况肥慑受。   在打开ECO模式的情况下毁须,发动机的转速在1500rpm左右的时候挝讨采,变速箱就会做出反应弯描,升挡很积极彤。当车辆行驶到70km/h的时候薯,变速箱便会将挡位升至最高挡隆反衫,我们在城市中使用乘沁剃,第8挡也是可以使用的碌客谢,并非摆设间。如果关闭ECO模式樊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镶丁,动力输出得到了一定的释放奥即,当然倒,噪音也会随之有所提升绵浅湾。   柴油大切的油门踏板很轻盈典,发动机对踏板所发出的信号反应很快渺添,但初段调校的有些过于灵敏了丹懦,尤其是起步时多邻,轻踩油门校,车身就会有向前窜动的感觉悲,想要平稳的起步还是有些难度乖团镜,如果初段能调的沉一点堆搜,感觉会更好蓝尝港,驾驶者对动力的输出也更好掌控安裙控。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样平,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冒肆,由于取消了空气悬架扫浇谢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贯挎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式率,分别为自动伸工蛾、沙地湍、雪地哄断翅、泥地和岩石泻簧魔,这些模式都是通过旋钮进行操作的扩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藤毖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择技愧晨。   此次试驾楼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晦,其中的体验环节有沙地帛、U型坑和炮弹坑三个环节迷虐。在进入沙地之前泌惟吉,首先将车辆选择到沙地模式噬饲稿,此时车身稳定系统自动关闭胖。由于没有空气悬架疥居,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藏梗。   模式选择完毕之后称,开始正式进入越野产地赐罗,在松软的沙地中袍身汤,要保证车辆的行驶速度堡少。在沙地中行走差绊,轮胎出现轻微打滑是很正常的惯吞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熔殴狮,造成更大的麻烦俯汕突。   在U型坑的环节婪痴逢,选择到岩石模式之后覆尺,分动箱启动扭矩放大挡庞圣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜗促,传递到车轮上的动力会更加强劲箱凶侠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泊匙斯。   炮弹坑对于车子本身来说令百雇,算是更具有难度的项目了铣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节安喀。对于大切来说卧,通过这样的测试还是比较轻松的歌纪涕。在模式选择上沛配,我们依旧可以选择岩石模式超,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崇车沫,保证有附着力一侧车轮的动力输出煞,从而实现脱困幕俗。   总体而言刑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在江捍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颅盗。在整个越野体验环节慈腑,对于动力的感受也是比较明显的膘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松角匿添,主要还要归功于这台柴油发动机举,低转速扭矩输出足够大阀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骡碎吼。 责任编辑亨杰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伎侍腿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阶厘,以求为各位网友购车作为参考朔,本文我们继续进行靖啃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罐,作为合资品牌的A0级三厢轿车孰耽瑞,经济实用以及稳定这三点立市之本概缄碍,谁展现得更好蛇涣香,以下将逐一展开恫。 外观解读八仓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中水精哩,这次“重生”抛开了以往的产品定位酪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型备曝谭,接过老款颐达的市场后频,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慰焊辈。   刚刚完成了小改款的阳光狄,2014款车型延续了前款的整体轮廓锰几耙,细节之处作出的调整寂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拎帅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坑酞,另外增加了反光镜转向灯道、倒车雷达等外部配置梨摄射。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祟滴啼,但两车在细分定位上有所区分鲤匪,新赛欧更经济钎惹铆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畔吕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本端,两厢造型更具时尚特质韭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惠侧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忱硅,前脸处的线条切削更是全车最多之处捆挞呕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筒害,三厢车型尾部中规中矩勿泄眯,采用常规一体灯罩的尾灯巢,正是这一产品区分的剪影握苇。 看完两车的造型煤吭灵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笨。详见下表烩镜浮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茧蓉菱,您更看好谁隶誊?欢迎参与一下投票屡雹。   =============分页符=============   原标题商廊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩道颠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奴肠,各区域之间的串联均平滑带过溪司,整体风格更注重功能性陆谓物,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昧豌,并尽可能带来更多储物空间挂宠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足线痰驾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叔热午,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冠猾患,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点然戒巧。   另外邯,随着车载多媒体系统的发展宝毖南,触摸屏更多的被普及淮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕童捣捎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侵牌椽。 配置对比髓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韭嚼莽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馆订仙,仅供各位网友参考府款的。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刃附:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比够赦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度动犯士:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庇壤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靡够,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风午荡溯,而车身与轴距布,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畅。   动力系统对比缝回裤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吝蠢,阳光仅提供一款1.5L发动机千,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捍,同为四缸自然吸气版本柒讹幂,排量的不同即动力上的差距耻墟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兰,具备重量上更轻的优势霖。   两车的自动挡车型锨惶钳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱详快荚,其平顺醒、重量轻及省油的特性诵,同级别车型中具备一定的优势镜潜氨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晨颅掏,在挡位上优势明显秘鸥浮,但其换档顿挫在车主之间常被提及写身猴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间燃窗,外观上二者均具备典型的家族特质丧淮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面太封。内饰布置阳光以实用为主构券宏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抢灸。综合本文所述混,两款车型您更倾向于谁党擞?欢迎参与以下投票蚀菇取。 责任编辑虐肌钦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车险,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐染斤仕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了焚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惨橙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甜坡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比融千,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帝咕涉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面金疵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同解掂希。也说明K3S试图走运动化的路线屏。   起亚全新K3S的长狙、宽罢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醋灸盖,而轴距更是达到了2700mm的水平守,在同级别中也属于比较突出的成绩幢己,对空间方面肯定有着很大的帮助合。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浇轿撤,车身线条也非常的流畅吮奉融,有着极强的运动感儒温,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓉揉蠢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贩萎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说技,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达录,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm空协杭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卵欣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅措,加之降低的车身让骐达更加动感蠢吻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锰含苗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贤每嘶。形状突兀但线条流畅的尾灯举,红灯部分占据了大部分弟,白光部分呈现斗勾状堆夸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垦把酵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呵帝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芥褂玩。能够有效帮助你快捷倒车倍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否休黔,因为外观好看主观影像比较大豢椿涧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翟揉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岸赔烘,基本沿用了现款K3的设计秋谜扁,提供全黑色涣纺、黑米色酞揩巳、黑棕色三种不同的内饰配色蔼。做工和用料相对也比较不错燃。内饰除了硬质塑料及软性材质外脸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逻。   骐达的内饰设计线条非常流畅卤,整体质感较旧款车型有所提升僵。内饰颜色采用黑色作为主色调何,搭配银色饰板管,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谐广桅,满足不同消费者的需求菲冻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惶潮地,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫡,从上面表格已经很清楚的告诉大家济鸡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP础瓣、胎压监测等配置户席扦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朵慧,其中ESP酵辑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力软不迟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斑坎。 =============分页符=============   原标题抬搪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赴纲,整体乘坐空间相差得不太明显贬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拾浆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富比,座椅表现方面K3S内部填充比较实李尖,对腰部支撑方面会比较到位灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性返疽粟,其座椅表现比较软哪假,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暖矗峡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颧夸。在乘坐空间是差不多的篮布,K3S座椅设置得相对硬朗棉模稼,而骐达设置得相对舒适鞋卸妒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挝冒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绊封,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S航,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奉,很好的满足不同需求的消费者讹。起亚K3S相比起来就显得配置较少陛结。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泞卯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揣烁搪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同界。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论禾坷,详细还需看我们评测所出限漆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求描谐。   点评涟伴帮:随着两厢车被广大的消费者所接受乳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乖涪,如果在这两款车选择其一的话烈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动立赫驼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素轨。 责任编辑渭蒜好:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浦强虫,甚至有人无法确切的喊出它的名字琼认。其实这款车和我们并不陌生捂难,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肛斡竣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矮垢醚。所以出镜率不高的标致4008筹乳,确实具有太多不为人所知的身世懒怪彭,这使得我们有必要去了解一下这款车航肺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娥恰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恰板,呈现出风尚传券宪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感横荒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签局,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勘路蓝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侣柒污、科技的感觉抡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咸踏锤,轴距为2670mm配磺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叔,所以在车身尺寸上它们相差不多效。   从车身侧面来看迸砷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纠,整个车身也因此更加大气而富有力量感凭。后排提供了私密玻璃羡闻堆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吃古匣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檄艇。另外老,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虐寐,尽管造型简单士,但通过与腰线的巧妙衔接绦,使整个车身设计连为一体冀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汝复,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓤线魄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上强饰腻,都具有不错的表现归叮卡。我想应该会有不少车友会非澈洳呔郏看重这双“大脚”风炼害。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发般,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苏。不过标致4008在一些细节上却与之不同屉厦,譬如采用了大面积钢琴烤漆据圭,辅以细节上的优化孙寄效。   中控面板做工不错仆,按键旋钮设计很精致瓤铅,且手感都较为出色碳痊犯。娱乐扩展功能也比较齐全想,AUX乌、USB以及12V电源都有装备锨夸牵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沤煎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奖坝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错燎,下面还有黑色钢琴漆点缀搬桔,凸显出了较强的质感鞘盲瓜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搽愧胺,若塑料饰板能换成金属材质的话肥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兔香,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹭须。在转速表与车速表之间杜,我们看到了一块显示屏噬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息成杰瓦。 在乘坐以及车内空间方面护,标致4008秉承了家族在这方面的优势靡队,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聚梗哆。   后排座椅靠背很直茬粮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涎官阮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奖女,坐姿却让人觉得并不舒适稀。   标致4008的行李厢内部很平整和,而且后排座椅可以4/6比例放倒童。这样它的储物能力将会得到提升痢橙摹,对于搬运一些体积较大的物品讥钳光,可放倒的后排座椅显得实用恨柬写。   =============分页符=============   在动力系统方面揣扒惦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辑,最大功率仅为150马力钢,扭矩峰值198牛米雄挥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卤坑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恼。 全系搭配加了CVT无级变速箱浇,具备手动换挡能力潜贤浪。在实际道路行驶中任彻犁,CVT变速箱表现的非常平稳顿前遁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怖醇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氏兑,却没有丝毫提速的感觉联唱逆。不过伤本,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些默鞭,在平稳驾驶时超车变线很轻松骋吨酚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兄弯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匹突,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泞胺,前轮最多可分配85%的动力凑饰横,后轮则可达到55%柔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%片宿,可以应付雨雪体粳焕、沙石和泥泞等路况跑枫,也可以轻松面对普通的越野路段堤辖。   标致4008并不属于难开的车型挽涛,尽管车身较大睡临,但是方向盘非常轻盈似咕救,即便是女性驾驶也会非常从容岔甩缸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纯。   结语坎:从市场战略上来看蔬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型青粮,4008不仅丰富了进口标致的产品线皑泪诵,也为消费者提供了更多的选择寂。而从产品本身来看晌堕隆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫婚,能很好的迎合中国消费者的审美文。在驾驶方面卷,标致4008表现出非常舒适和安逸洽闺薪,非常贴切城市SUV的特性卞广。 责任编辑途鸥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俄废啡,自2011年上市以来凭借着动感的外观摊绕荚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庭凉,受到了许多二三线城市消费者的青睐赤殊。不到3年的时间拷圃览,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磨患。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型断填,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁┙值场,将在4月的北京车展上市苍椿图,预计售价区间为6万-9万元燎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翱欠雾。下面就跟随我的镜头蛋禄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杭。   相关信息雾憋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼓,2011年正式推出了首款车型宝骏630舶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灸,结合上汽和通用的生产技术龄馁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计散,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悉,与进气格栅绷、发动机舱盖形成盾形区域抱,造就了独特的宝骏品牌DNA犀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牌似。从前脸上看磷呈,与宝骏630的设计保持了高度的一致华肠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茨谴杯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卢溜敝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哄筷竿,颇显动感班。   在车身尺寸方面怠郴捶,宝骏610的长为4401mm勺、宽为1736mm慕忻、高为1462mm磋。由于与宝骏630车型同平台生产酣衡潘,因此在轴距方面并没有变化膏揪羚,依然是2640mm革,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐献。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”落,尾部扰流板抨、包覆式的后风挡玻璃迸、硬朗行李舱的线条郸文氦,颇具运动风羔德。与此同时缄店,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唬剃携,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亲。   =============分页符=============   内饰方面锹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赫艘裤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慰,方向盘搭配银色装饰条惧享,整体风格偏运动扯舜,带来不少新鲜感嫌。此外渴焊撮,新车仪表盘也进行了全新搭配忿虎队,采用双表盘设计钙,更符合当前年轻人取向倡痊趣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讹邪,提升档次的同时也带来的一份运动基因勤蠕秆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肚敛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘲恕,LED组合仪表提升了整车的质感梢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哥口太。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媳犁堑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论困浑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瑰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面管苯谱。   宝骏610是一款两厢掀背车型搏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翠卤卤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勺搓,也可以按6/4放倒座椅鳞,放倒后容积可达到1300L炮。   =============分页符=============   在动力方面层般看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捅,最大功率可达82kW师,最大扭矩为146.5Nm屑,这款发动机也同样在630车型上使用粟。为了发挥出更好的动力性能川息峰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劝党慷,此外还配有5速手动变速器可以选择溜公精。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升犯渡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浇、君越毛斤触、君威等车型上乡。   在整个实际驾驶过程中碉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侣。在1500-2000低转速时睹,所爆发出的动力输出还算尚可沽冒,油门响应比较直接米访。但是随着转速的提升家峰,档位的提高虏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来山。这种动力表现不温不火眷当,但是足以应付城市道路使用腊佬尺。   相比于第一代自动变速器斜窃玲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铺唬凸。只需稍微深踩一下免,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奸,只不过由于排量的缘故拿逆闪,推背感并不是很强烈称间,且高转下的再加速能力也有些力不从心陋朔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巩砷式,这也完全符合它的家用定位裳颅尾。在经过颠簸路段以及减速带瞄饰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堂埔,让驾乘更加舒适疗县委。此外砂晒,在过弯时底盘也显得较为扎实某测。   结语粕:宝骏610的家用车定位很准确膛,配置很务实罚繁,储物空间多画,不过在用料和做工上还有待加强嗓硼。不过动力系统方面确实不太给力袖,最多可以说是开起来比较舒适袍痪超,这也比较符合它的定位靡。作为一个新品牌维,宝骏还有很长的路要走冈,虽然已经走过4年多铰辰,推出了两款车型防笑史,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糙椿森,在自主家用车市场上打出一片天地来空,我们将拭目以待附煎。 责任编辑界:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上日琅龋,大众展台上首发了2015款大众Jetta竟辛郴。这款车在现款Jetta的基础上谰棱纽,针对外内设计细节进行了小幅修调贬隙骏,属于一次精修边幅的小改款填矫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杠不。 全文总结刃抱:   对于这么一款外形细节有新意舰寸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藕,我们只希望它能尽快来到国内香,因为目前国内的速腾车型亢识,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啪款诡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奥铃。 责任编辑叫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吭到,深入布局淀。其中包括类似上海大众新桑塔纳棠汤从、一汽大众新捷达磺脑、斯柯达昕锐泌、以及再早之前的本田锋范蓄糕差、日产阳光等等嫂拐同。可以说弊,在这一细分级别扣咎,乱战才刚刚开始舒盛荤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手成。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肺囊怖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丝汾。反而厚重了不少阔酮潞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窖甸钨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颗。就前脸部分来说粒败户,整体样子是非常简洁的娄继沁,又有几分动感飞膏柯,和标致其它车型相比是有些差别的奶。   侧面造型规规矩矩尘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孰琳怀,你会发现浅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉角燎舅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因创纫,但301更多的是安安分分的一种踏实感户。其中艰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丘背。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素景,没有那么规规矩矩邻秀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守们配,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欠胎绣,这也是一项非常讨巧的设计屏鹤。设计感油然而生妙,除此之外唾,车尾并没有多余的装饰物煌壳,简洁实用依旧是主要风格忍寐毛。   本文导航" "斯柯达明锐妊沸限,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌静藕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涸瓶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墒邦苟,可能除了家族化的设计以外藤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涵。 虽然它采用了大众的MQB平台矮缉褪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分速挞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饱杯,全新的家族化设计让它年轻了很多具贰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价古屡烩,但是相比现款染,它的前脸更显稚嫩承堑低,也可能因为现款有些老气横秋吧莎搅强。 车身尺寸方面骂趁,它相比较现款有了一定的进步懒荣弯,内部空间方面自然也有了一定的进步碑,在后面空间介绍上我会在进行阐述却。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胁繁恐,这也集中在细节设计方面炒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斧翔屠,还有合理的镀铬装饰搽烫铃,这也是新明锐年轻的一种标志泞浅琉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赣私舷。" "  2014年4月16日蒜施,全新英菲尼迪Q50正式上市闯,售价区间为32.58-54.98万元茬搏琳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逝迸,2.0T车型三季度到货磐克,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墨缉匪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版上讽。三车官方指导价格基本在42万元上下掂喉朝,具有一定代表性鸡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谰访囊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桑坷陷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暇,车头造型极富攻击性燎拆哨,侧身线条动感优美妓撤歪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敞。当然莎,它的进化不只是看起来那么简单垢,内功的修炼更让对手望尘莫及鲤筛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驴谐孙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞪顷娃,而且大有愈演愈烈之风纪,尾部设计很像自家的新5系定团,家族化设计不可避免涛。即便是标准轴距版本洗,新3系的轴距还是达到了2810mm释瓷,比上一代有小幅增长叛,再加上悬挂对舒适性的妥协悄刀唇,曾经犀利的3系已成过去瞧席,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曝割疗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的砷,那非雷克萨斯IS莫属了粕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象槐蚀慑,车头动感夸张谢平,车尾简洁利落淌,虽然有历史车系的影子博拱俄,但这绝对是对精髓的传承和延续锈股。   本文导航" "  又到周末了茬,在大学破旧的宿舍里钮颠,百无聊赖的仰躺在下铺上虏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肪拴,心中泛起阵阵遐想纪暇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角类秽肋,充满战斗气息的车身洼誊其,都让我无法安然自卧鞋瓤,打起精神深钨,跑到隔壁楼的图书馆酥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扳。没错外,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坷居槐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挂囊。但是腊,今天要说的主角并非“兰博儿”排鳖,而是广汽本田第三代飞度赦刀太,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掇尉。   ?什么是边锋主义负?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杉,线条过渡果断渤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴不,包括讴歌品牌也大致如此盒炯刑。第三代飞度相比上面的两代汕堵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袄。车头部分比上一代更加动感殿能墨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夸外据,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缺。给我总的感觉是芥,车头的成功是线条运用的成功馈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象癌,从车头到车尾一气呵成乡波扒,整体感和流线感非常强欣虎毋。从某种角度讲些,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啃卧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛体聘舱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感商星芒,但相比其它竞争对手穿冉剃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出德隙丹。   车尾的感觉并没有车头那么好奢玲,对于我来说拦澄,车尾的设计并不满意匪谐。过度使用的镀铬饰条单川、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岁陈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复量寝联。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茂,在纽约车展即将开幕之际性百,路虎发布全新发现Vision概念车痘,配备多种新功能媒,智能玻璃实现透明引擎盖完报,座椅灵活变换可实现共四种模式蹦,包括远程衣腊娉唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辆潦功。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狙,第一款路虎发现诞生于25年前看穷,全新发现系列定位于“休闲”娟聪,总计拥有四款新车靖冷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闺,多功能配置靡赤释,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术八党桃,其中包括远距离沂鄯荩控赡囱,智能玻璃等试。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闻复。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滥,“新车现代化的凛,切题的扇吐拍,并引人入胜的设计昂夸,是发现车型发生的重要转变哼诧鸽。”" "  [汽车之家设计] 2013年功,我去过一次柳州仿釜,那次胎财签,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垛拼,当时袜,宝骏只有宝骏630一款量产车型抨,时隔一年吉,这家公司有了新动作缔垄处,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市含。官方表示官病,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哭。   事实上慧此,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刀,那时拘儒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摄斤汞,为了配合厂商对车型做好保密工作匠敌,当时我们也并没有拍摄相关的图片诬唱擎。掐指一算妊碗略,当时让彼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了革,在聊到这个话题时考硼挨,项目负责人也表示健粳焕,整个团队在这期间做了很多的工作酿签,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犯烈,即便有着此前宝骏630的经验毫镣,但对于一款新产品而言俗替,整个团队仍旧不敢怠慢级虎。   为什么要推出一款两厢车妙?   新品牌诞生初期酷共堪,单一的产品有助于更好的把控产品质量筹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秃,从而将其转化为品牌价值庐妨频,在品牌得到一定认可的前提下茫功,适当拓宽产品线完,无论是对品牌袱爆,还是对市场而言都有着积极的一面薯显锹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慧拎,较为官方的说法是“以市场为导向”碧,不过在我看来伎,这仅是一方面栏玛,在有了以上需求的前提下狡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萌耻悼,于是才有了这个方案片,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绞划,车辆的动力系统糜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整靶堂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说现,无疑是一个两全的方案般潮丧。   两厢车在定位上有什么不同吗瞪?   简单来说丢彪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物械郸幌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本假戏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佰沃。相比之下垄颅,因车身结构缘故缎烈善,车侧和车尾的造型变化较大溉婚嗅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洼日,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虹,印象中实怯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谱,有些时候烧扫戎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素相。当然鲁烤尺,每个厂商都有自己的想法伶刨舌,这种实用主义并不是坏事敦潘,毕竟付,车是用来开的柯腥,把主要精力投放产品稳定性方面即,对打造一个大众品牌或许更为重要槐继。   在造型设计方面狈,除了已经固定下来的设计元素外篙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刷徊暮。对于镀铬饰条的理解见仁见智逢羔龚,然而掀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”负划,正是在这种需求的推动下喀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场共陈厩。   察觉到这一现象后夕惹妊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氦,显然距笺蝗,一味的添加装饰条并不合适寄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求们。一般情况下苟淳乖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彪泞材,除此之外瘟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氯,在设计师看来藉僚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坛保迟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50门骄,我还不曾有过近身接触点埂忙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侩臼烯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线壬琶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篓疲沤。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹿胁侵,简单讲寺,它就是在航空航天器上使用的转向技术掳半纯。我们将就驾驶者最关心的方面袜婆逃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装项膏,人机交互系统的先进等等考镜番,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梅涂腺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狙架。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郡灿,不难想象Q50的出色鲤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳信同庙,同样浮竟,作为宝马1系的车主涡嗅辩,对于操控的追求反衬出Q50的优异柑韶。而剥离开车身的种种哆俯楞,他们共同的认同就在于这三个字母艾:DAS   【什么是DAS喷盯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疚蘑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寺卫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梁典趴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史违剔凹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萝坚。   【DAS工作原理是什么阀串?】   车辆转向时癸怪摧,不再依靠传统的机械连接受,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制库檀,根据行驶路况和方向盘转动力度陆餐舜,速度进行综合计算如墒,从而指挥转向电机机构实现转向诞粳。   三个ECU属于并联关系癸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熬善固、方向盘拐仇、右前轮)仿痉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吴锑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时设交舵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幕拳,恢复至传统的机械传动转向模式澜痉,确保万无一失乓。但在正常情况下健浅归,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崩良桥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伪北。   【DAS汽车的优势酞踌?】   操控性宠登乡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悍跋躲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慕,享受更多驾驶乐趣猫。   【为什么线控转向比传统转向快碾仆抵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磁答。整个系统中没有橡胶衬套铅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间常认距,因此首先从内部减少“延迟”天疗滤。   【DAS对过弯的影响拉焙?】   转向相应得到改善持。传统转向系统奇矮,在接近弯道时秆弦,驾驶者需要提前做出转向动作扭,否则汽车无法实现平稳转向害拟。而采用了线控主动转向DAS系统觅棵磋,通过消除内部的转向延迟宪皆扭,减少了预先动作的必要痊厩,实现更灵活的转向图密警。而驾驶的感受将更加直接垫剿倦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绅炭,毫无延迟恢矫水。   【转向系统也能够减少疲劳膊烙檀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淘,因此从另一个角度提升了安全交烦吾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰⑷邸)弄,12款参与测试的车型中拘砍捕,在定速140km/h的巡航测试中尽承套,平均修正次数等挤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颇陶惕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吨罚暗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褥碾观?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭盥迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   当然监娜化,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庞,而对于传统车型焦丹,这一选项代表着发动机钞蓟撕、油门踏板尖迪朽、悬挂阻尼饥逻脖、刹车响应等等方面的细微调整扛薄欣,而由于配备了DAS喀帛,英菲尼迪在模式选择上等吗,更进一步的调整了一系列的功能仙净,如供绢渐:主动声音控制系统亥、线控主动转向DAS驹、主动车道控制和主动循汲馇控制系统ATC等等的设定纯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骇锈父?】   通过上面的简单问答河侗蹈,我想我们已经熟知了DAS系统携闺踞,在响应更快晌搬匡,相比机械系统更便于维护沮,节约成本先,减轻重量等多个方面都硕果累累房筷凄。而任何事物都是双刃剑跋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镁棠希?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昧垒,他的解释既简单兄蕉肋,又复杂局库,背后掩藏着十年之久的不断试验酪垫扦,推理烯费,再试验的科研过程欣嫡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迟铆。而这些内容无法用数据体现伟,还是按下点火开关吧罕陵诡。   本文导航" "   《极速60秒》潍、《死亡飞车》瞬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骗辆马,让车迷们大呼过瘾悄颓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现电捂督。另一方面寐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颅,但开在路上肯定是最牛X诲吧,最有回头率的稀亮黄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”京、“真NB”这样的感叹喇盟磋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型食。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诫臂戊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滤恒。    作为最具代表性的美系车型耪晶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唬坏恨,五代车型熠熠生辉界律。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陆屏河,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脊怖倪,主要原因是新一代车型不够“MAN”耸警莫,缺少了野马的一贯的风格揣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褥撕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俯。 什么是肌肉车外?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冒懂勾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奴譬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冀、具有强劲马力革爸槐、外形富有肌肉感的美式跑车缉辈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锌敦,例如雪佛兰科迈罗新、道奇蝰蛇委且、道奇战马麻切淑,还有就是本篇文章的主角福特野马巳讽韧。不过这些都是字面上的解释胶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抗靛。什么是肌肉车斡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巧,科尼赛克Agera假、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畏帝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚀遍鼎。但实际上并非如此靶弗吗,凭借自身出众的一面媳,福特野马在众多超跑中脱颖而出胸患构,成为闪亮的主角头乔葡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车和退,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皮悄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果互篙楷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沽棱郴,野马还是地道的童星出道!是的百,早在1964年刚刚诞生之际窟舰缴,它就被搬上电影银幕申态。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糜毒,也许大家有些陌生风,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耪呈透。在过去50年里烽舅肩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烈。    无论是哪一年代的野马檄,但凡出现在电影中筛敞损,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恳娃。衬托主角的英雄气概或是独当一面渭,野马都游刃有余茄魔。在近期上映的《极品飞车》中蜜词,野马更是作为整个剧情的主要线索晤痊,陪伴主角经历了人生的起伏焚署懈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的快吾,五门版的三款车型——耀真刹废、耀享檬、耀动分别为52.8万毒甲、57.8万锨桔、62.8万纫。另外还有只发售500台的限量版彤氏狠,价格66.6万元犁雾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梢眉桨,只是在色彩搭配上带来更多选择粹渺,车型配置也更合理诵裳癸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器局屑童,并且通过优化四驱系统吓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓝募扁。揽胜极光一直被认为是外观控还填繁,但作为路虎车型靡违,它也有着同级一流的越野性能璃板捞。这是款长着女神模样典捆核,也有着女汉子般坚韧的车挫嘛充。 外观茸维舶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浮排割,所以不仅长宽高没有变亭,造型设计也和现在基本一致狠灿就。设计师只对一个细节进行了修改密畏,就是后视镜笺里娇。新款车型后视镜造型整体感强比庙闯,与车身有更好搭配效果谭难悔。除此之外较拿,极光传承自揽胜的城堡式车身怒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溺。虽然极光已经上市有3年时间红酗,但时尚感丝毫不减卧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彻,极光有自适应LED氙气大灯矫佬、全景天窗等配置醒,兼顾时尚与实用性炬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于譬阂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泡匹疆,前后保险杠尺寸更大玛。另外吮,2014款极光提供了11种车身颜色欠箔,消费者有更多选择家波晚。    另外肖艘帽,外观细节上能看到的摄像头和雷达苏,是为了实现自适应巡航疚、自动泊车串饺令、360度倒车影像等功能难。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能休,既可以设定与前车距离或行驶速度良,当系统计算出正面碰撞无法避免睫连,会释放最大制动力降低冲击速度凶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能百,实用性得到提升嵌冲频。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挛曹惰,并不是说女性不能开蒜架焙,反正我问过数个女性朋友洁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寝派,完全不是自己的菜飞蹲吐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泉,所以我觉得这样描述更加准确辱嗜:这是一款为男人及女汉子准备的车雀谓泉。不是说它不好怒渐坝,事实上野帝的特点非常鲜明盗昏,优点也特别多对危号,但如果真的不能欣赏野帝的外形浆士,那么它的优点再多也是白搭啼闻。好了劣袜,说的够清楚了伺巳,男性用户请继续看下去嗓,女性用户请酌情选择加拟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版警煞铅,也就是售价24.18万的最顶配版本骆擞庇。配置非常丰富秋,但较高的售价容易让消费者望而却步捻,毕竟男人也不是那么好忽悠的抒怒烫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幂抢酸。不过既然我们测试的是高配版本嘉,就来看看这款车羡,按照惯例取奈厘,还是从野帝的外型设计开始挥。   ● 外观乏期顿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吻汇参,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谐财,野帝这种偏向硬派和复古的造型笛盛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湍鬼瀑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戎腊,这对于野帝来说无疑是个劣势咐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柔,国内汽车消费更是以大为美倘,野帝国产后尽管已经有所加长玻,不过还是给人感觉不大暴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的活炉恃,带自动点亮功能的氙气大灯诺咯、大灯清洗功能辑庭脊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备博巍。日间行车灯采用光带造型全,并集成在前大灯组内始,样式比较简单淀茄,辨识度还是比较高的废摧速。   尽管车身长度不算长陕埂,但野帝的高度还是比较高的骇通森,一方面是车身设计的就比较高大徐,另一方面也是因为底盘较高颈,悬架行程比较长吨随抨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拓剁导,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亲。   后保险杠设计的比较厚实碌估枯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一请,也是为什么我们说它更适合男性车主菠。倒车雷达是全系标配肋票,不过倒车影像和自动泊车是选配挟痢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硕。   需要说明的是哩胜,按照官方参数配置表靡痴檬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幕匠,不过这台车并没有装配后挂式备胎垃漂尚,4S店解释说是同样是野驱版客,有的车有后挂式备胎下,有的车没有淡,如果不要后挂式备胎坤切,可以减6000元疼。   十辐立体式轮圈牌,样式符合野帝的整体风格蠢鞋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敞,规格225/50 R17爸喊。这款轮胎算是一个折中方案甩,整体表现比较中庸驾捷微,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果想,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摹。" "  2006年始呵惯希,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洗皑惜,没一年凰剿,这个品牌都在刷新着销售纪录私,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾。2014年顽,新的产品问世碴,这一次它不再效仿莎夏、跟随鼓,而是独步青云危倡。   在过去的几年里洁,英菲尼迪的品牌推广是以设计逢统、豪华为主要核心扰邪酚,由于旗下车型均以大排量为主凶掀,并在操控性方面有所见地来,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎厩睦。作为一个初来乍到的年轻品牌微剃辩,每一步的迈出都显得格外小心懈翁,在保证动力性优势的前提下门,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点起,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梅里居,原因很简单卯瞄篱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郡,也就是不同于别人的卖点性。   在同级对手们相继更新产品的时候绊,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹿,好在当它真正来临之时哩层,并没有让大家失望晃懒插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畦侥。   在介绍这款新产品前小萍坞,我想我很有必要做个说明让第骂,Q50实为G系列的换代产品戌,在2013年度漠搬,英菲尼迪旗下车型根据轿车粟魏、SUV采用了全新命名堆,即轿车使用Q字母缆判,SUV使用QX字母喀,后续数字分别代表车型冗,这样做有利于车型之间的关联度烹讲。   2013年劳,我的同事在经历了12个小时的飞行后搞搜喝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50董,在回国后的闲聊中充番皑,他的目光坚毅姓痛渐,言语中难掩一丝激动赋氓,当然他对这款车的最终评价很高毁,抱着这股期盼凰,我们今天找来这款车荒绞苛,一同来寻味我同事当时的所感萎纪都。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虹,所以厂商提供的测试车依然为美规版荤邵,所以动力舒、底盘的调校棵捎爽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黄,但整体设计与科技性不会有任何出入码蕾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说入,也算是足以解渴了赫。   对于设计语言四个字来说龚兔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释火,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磨秆籍,有时我甚至会想涩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漓伶翁?正因设计团队的不懈努力痞称,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涝既惠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屠磊。   低矮的车身饯辩尼,流线的车顶等,都是上代所传承下来的精髓抗雀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亩乔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竿,这与宝马3系的水平相当吩,优于奥迪A4L迫刺边、奔驰C级等产品挂练,别小看这一举措视掏碍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肉。   对于轮毂轮胎的配备上苛坦献,英菲尼迪从不走低调的路线凹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中台习休,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沽祈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壬。   本文导航" "  2006年始电咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膝涟,没一年狠渤,这个品牌都在刷新着销售纪录色沛顶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郴竿。2014年问,新的产品问世厩崩,这一次它不再效仿彩抄、跟随萌纯,而是独步青云彩。   在过去的几年里憾僻喊,英菲尼迪的品牌推广是以设计坏精、豪华为主要核心湃,由于旗下车型均以大排量为主宫,并在操控性方面有所见地狗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手深氨。作为一个初来乍到的年轻品牌损握,每一步的迈出都显得格外小心骨劳,在保证动力性优势的前提下敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稼边,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溶绅,原因很简单硷诞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凌怯,也就是不同于别人的卖点岸幂瞎。   在同级对手们相继更新产品的时候倒,英菲尼迪一方显得格外冷静榔翔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窟滥,好在当它真正来临之时甫懒矮,并没有让大家失望黄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂。   在介绍这款新产品前悔颧揽,我想我很有必要做个说明默羞绘,Q50实为G系列的换代产品笺秸,在2013年度陕糙,英菲尼迪旗下车型根据轿车翰缔、SUV采用了全新命名嚎,即轿车使用Q字母病乌,SUV使用QX字母敌狄催,后续数字分别代表车型广信,这样做有利于车型之间的关联度策。   2013年金绿,我的同事在经历了12个小时的飞行后叭蹈葱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矩巍,在回国后的闲聊中覆,他的目光坚毅芥厕,言语中难掩一丝激动旱拎诡,当然他对这款车的最终评价很高筷藐吮,抱着这股期盼舵裳,我们今天找来这款车咀踩幢,一同来寻味我同事当时的所感暖巍辱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跺拦,所以厂商提供的测试车依然为美规版辑腊乖,所以动力休、底盘的调校脱芬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛惋,但整体设计与科技性不会有任何出入炒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拦,也算是足以解渴了彭场痴。   对于设计语言四个字来说逢旁某,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释封勾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的接速,有时我甚至会想袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臼烹赁?正因设计团队的不懈努力劣膊赂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唐绵庞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经强弗荆。   低矮的车身案菩,流线的车顶彼,都是上代所传承下来的精髓孤镜碘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事庞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛芒猾,这与宝马3系的水平相当儡,优于奥迪A4L藤、奔驰C级等产品恃们坝,别小看这一举措泛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性建。   对于轮毂轮胎的配备上肚匡肉,英菲尼迪从不走低调的路线评,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晌冒疥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中局,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贾粮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焕虏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80何另、陆风X5踞、全球鹰GX7棠,但依然无法撼动它的地位校。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来复当漓,它就是CS75姥,来自长安汽车闷腿喂。   在众多国内车企中芥,长安汽车拥有较早的造车历史蔫,并且对越野车的制造要追溯到1958年通坞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拓匣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皮挨限,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型送哺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛾诗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谅帽。   在对长安历史阐述过后郡,这款新产品更是令人期待泌。在2013年9月喀宿猎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发降你酶,一经面世便引来了无数人的驻足拭挨拱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惫乐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耪,诸多细节上的体现裂,可以看到与时代的接轨馈撅,说实话篙,即便与合资品牌相比购,它的设计也毫不逊色眯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苫莫弛,在首次无伪谍照曝光过后华仕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手短精内。从车身尺寸上来看少沦攫,CS75在长度与轴距上的优势突出副蘑匹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响实妹际。在设计上蒜,侧车身的视觉冲击力有所削弱份,平和的线条增加了些许稳重感镭笆腹,而在配置方面绝不含糊吾泪肪,右侧后视镜配备摄像头陪,为泊车提供了更安全的保障钎石写,此外17寸轮毂的注入文巷辉,也为整车视觉性增加了不少好评分脊。   车尾的造型体现了丰富的层次感渡,使其得以回归至前脸的感觉强叙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莲。此外窗锌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统设,可以看出CS75在配置方面的丰富性屏绿。   本文导航" "  上半期僧怒垃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况含痊东,不同的设计倾向与不同的品牌定位厢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舶盆视。在“下半场”的对决中博,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欺酬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绣熟捆。   点击阅读袖旁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表技肌裸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潞钡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仇恃饲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缴罢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐白萄锰,以应付那些五口之家出行的需求惕沽视。行李箱空间的比较肉讳旗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撬惭懂,或者带孩子出行时菲替,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沧。行李箱内是否配备12V电源接口敬罐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垂闷散,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多槽。   ·模特A(不戴眼镜)身高番北:170cm 体重头分恰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高效节:175cm 体重瘸奈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拇处,长安福特此次也算酝酿已久了骗,可以说即将推出的翼虎范,每个人都能从中找到自己心仪之处塘烂孔,例如极具冲击力的外形点斗、科技感突出的SYNC系统恫斯就、人性化的内饰细节设计却、又或是强大的日常实用性孝矩,这次泞体,同级对手们真的要小心应对了泵惠氰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闯菩浇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捻匹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纲保,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咆戌镜。显然囱彪深,在错失2013年的发展大好时机后极缮匪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抡,其实也能够走在大部队的前列毁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悍窖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多检。眼前一遍利好收,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汝闯烯、雪佛兰TRAX楔躲骸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位魂谴栏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潍瘫深,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布换匙,至今我们还没有看到实车凑屉。从目前的情况来看苍,它们很快就会来到我们的身边川。正是这个原因咯辱,在日内瓦车展媒体报道结束后抬创,我们并没有着急回国陷,而是完成了几款车型的海外试驾邯、测试和静态对比的素材搜集缉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目图吩闯。   看到这里洪和,或许你会产生疑问汲裂裳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗情沫?坦白地说哼问,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垒裳:1.它们必定会国产并且在国内销售蒂捎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盎,只是一些细节针对本土化进行了改造菠,但外观内饰设计食黑、车内做工酣绊、人性化鹅琳饥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陌浚粳。综合上述所言桃燎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悼骡捎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兼秘,感兴趣的不妨继续看下去玫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉师贡。例如CX-5含、ATENZA阿特兹狈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典脱。最重要的是硅内亩,它们不仅有所创新赊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风现。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钮,再到如今的Axela昂克赛拉恒度体,马自达3已经历经三代车型的演变拖痞。据长安马自达相关人员介绍抬驴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乌苛杠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竣氨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杭坷椭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椭括恕。它的眼神更加犀利劳桂,车身线条更为动感笛猫伟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殊守就,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳难毕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹构鹤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赦曝图,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蟹空,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哗淑刹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疼妙。另外翔背,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜡猛。据厂家人员介绍台冯香,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霖骆盖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撩矩绊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化息娇,使它的整体视觉感受类似红酒一般貉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富盖⒋幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涵揽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm连勒,两款车的轴距同为2700mm僵鸵。相比同级别其它车型居悉氦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耗耙抛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣贰,不过轮圈的造型稍显普通帮畅翟,不够运动眠挂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列馆献割,规格215/45 R18秽亩,抓地力表现不错苗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幢丁温,规格只有T125/80 R16下黑。   尾部的设计不算惊艳莆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沫文。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篓椒钩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计博天,这在同级别可是十分少见的浚匈沪。" "  说起海马福美来雹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哇陡驼,转眼十几年过去裂,福美来已经迎来了它的第四代车型肌氨恒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疟川蝎,新一代福美来M5采用全新平台打造吭,不论外观还是内饰纳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子内凶。在此之前烽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孝如,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型每昆徒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侠惶删。   前脸采用了类似美系车型的设计风格标矗料,宽大的直瀑式进气格栅壁渴,大面积银色镀铬纬艘剑,符合国人审美埃逃帅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涣郸,腰线采用分段式设计操醚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰高睫差。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纹判,凸显运动感宛粮。但只有左侧为真排气口趴邦,右侧仅作为装饰恢秆廷。" "  对于中国汽车市场来说闷,凯迪拉克属于一个后来者画,当然这指的是豪华车市场尼寐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹋郝喂,那可真要拿出点真本事洗膜斤。凯迪拉克也明白这一点卷九,去年就将全新车型XTS进行了国产慷寺录,并且上市销售村,销量也是比较乐观的酪罢坚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里说廉捌,无论是配置上还是动力以及外观设计上碴,至少能让大部分潜在的消费者接受警肚,这确实不是一件容易的事情纺。于是计陋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炒,对动力和安全系统进行了升级鞍宏脱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俺,仅有一款36S铂金版猩揭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诚惹。   2014款XTS 28T铂金版外观岔叫:外观延续36S铂金版的设计抢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同免芜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅花,在其他方面则没有做改动来携颇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梢立,没有做太大的变化掂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上地围艰。   XTS是一款善于运用灯光的车涤,它将大量LED元素装备在车身各个部位揉绢,正是这些时尚元素的出现酥淀推,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呢凸船,获得了更出色的细节表现力经亭山。这些称不上优势的细节表述糯平,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方录触频。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化台丁娥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棵。尾灯依旧是LED垂直式的造型潭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郸惶灿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旱酒。早在上世纪五六十年代逝篡钢,Citro?nDS就用上了可变悬架具妻、随动大灯棋、转向助力撤氢厂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闺魄间,加上极为飘逸的车身设计懊耽先,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狗寡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抵阮,2011年长安标致雪铁龙成立淘,到今天我们测试全新DS 5LS朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凤档美,音译的中文品牌名念起来很接地气郸:长安谛艾仕美晾,有股莫名的喜感率苹拍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贯,是台正儿八经的三厢车皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来田,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洛。如今霸彭苇,马自达6已经发展到了第三代妓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偷,它的名字叫做领:ATENZA平疲损。之前我们已经解读过进口版本辞娟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脸曙底,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂问。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桥啸逆,这一次排量可不仅仅只有2.0L刨皋砂,还有更加令人期待的2.5L挡。   注噬:此次测试中咎秃,红色车型排量为2.0L苫,黑色车型排量为2.5L集。国产ATENZA目前还未上市倒领焊,此次测试为抢先测试变,车型为试装车怯胸改。   截止到发稿时懦,官方宣布梦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拜甭伐,上半年上市销售乡媚呸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段啊,我们还是先来聊聊外观筏呢。相比进口ATENZA高岛,国产版本在外观上基本没有变化葱妇吼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燃匪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘁拘趴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奠碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里部,“下”这个字可意为“以后的”队幢,用来表示那些目前还没发生的拐惫铆、未来也不一定发生的事情普胆。比如有人说“下次请你吃饭”圃,谁知道是不是真的!同理间,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擞茬,实际上暗藏了一些不确定性舍:它能引领未来汽车的发展趋势酒丛搂?或者只是一句空泛的口号登拦?这是我最关注的问题阶享恕。   当然也会有人更在意其它方面谩,比如外观内饰和空间等等褪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浅多溅,本篇文章的最后也会提到蹈瘸碘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壕锋。   关于下一代城市SUV的概念捌图乒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伪疮。在他们眼里骡,很多城市SUV都太“娘”了诡,连个小土坡都爬不上去怎么行投讼卯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乾桔忿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战希怠链、勇于冒险的心挪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谎坟璃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型微,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攘,它能够去接受户外的挑战皆勤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屠,目前主打3.0L排量的三款车型歇杰,都搭载三菱第二代超选四驱系统蝗行,售价39.8-45.3万元徐悍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羡疟,还有一个最简单区分方式倡办土,只有精英超越版才标配后拖车钩次。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欣温,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袜县,陆续又在第三代(V73馈恫没、V77等)和第四代(V93颓、V87访浦篮、 V97等)等车型上装备烙膊氛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曝泞售、四代帕杰罗)校,现在销售的为第四代帕杰罗骂挺。   如果单从分动器的挡位看笆嵌欠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斧扳姑,拥有2H刑遍氛、4H喉仆、 4HLC扔短惕、4LLC四个挡位镣,在后两种模式下骄吨,中央限滑差速器LSD被锁定翠护,为四轮提供均匀的驱动力附。不过值得注意的是寝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躲,前丰擞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓢徐,正是这样的全路况实用性暗败圃,才被成为超选四驱系统碌粉赡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剧岗,可以在2H嫉轮、4H挡位间随意切换耽,当处于4H位置时看诚,它相当于一台全时四驱车型罕朝,可以提供更好的抓地力和驱动力魏奉粪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面安,而处于2H位置时劫缅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒜惶粗,不过这样一个大家伙油耗不会太低暖检裙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乾峨匣,4HLC模式时蛙,中央差速器锁止半合,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靛,不但锁止了中央差速器妙抄挝,还拥有更大的扭矩输出牛摩纹,此挡位的传动比为1.9:1苹,扭矩被放大1.9倍嗽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诉洞惺,4LLc就能派上用场锋替。在车内肩欣,仪表板的中央会显示当前驱动形式祈娃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拴,并随时了解到现在所处的驱动模式篇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讣,应付一般路况毫无问题煤,但如果长时间处于极端情况下匿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磨冠贫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多街。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苏埃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心革,同时也提升了整个历险过程的安全性弦,因此光有一颗狂野的心还不行传,还有选择一个可靠的伙伴氖嚎。 责任编辑萝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敬拧啸,已经上市四年了蛊惮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谰,跟老款福美来相比档次感明显提升究。除了看得见的设计差别溺,福美来M5在配置济、空间方面也有不小的提升厂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呛堡,1.6L车型会先期上市霸瘸圃,后续还会有1.5T车型推出磺方。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巾蓬导,其中手动挡共有6款度,自动挡3款斑滴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型躲壤,厂家介绍说叫旗舰版那惜讼。由于厂家没有提供参数配置表牧查经,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巢继寸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夸。 ● 外观蜂石:中网造型似君威簧疏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溜妓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瑰绰,尤其是车身长度抵,福美来M5达到4698mm勉赫,超越绝大数同级车的车身长度环。跟老款福美来相比漓玛,福美来M5的车长拌爱怒、车宽和轴距都稍稍增加一些另萄愁,而高度降低了3mm鞋精烹。   因为长度和宽度有明显提升俺,高度基本不变骏谩,车头设计的比较厚实祟阜嚷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网台,格栅同样采用镀铬装饰搐峰师,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卸眷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现环虏,老款福美来就已经开始采用方,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氮。中网轮廓稍有些不同犁拆健,老款福美来的中网较矮洗,而福美来M5的中网稍高铝,看起来更加厚重谰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肮。除入门级车型外目篡,其他版本车型都配备了自动大灯会搞,这点还是比较厚道的粉,老款福美来全系没有配备自动大灯散。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湃缄舞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疟,能明显提升辨识度盛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纠,是2007年买的锈锈悔,到今天行驶了9.7万公里左右倒犬。日常使用中油耗7-8升/百公里吼彻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通看匙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狠痴,第一就是便宜哭,全算下来8万;第二就是配置高孪褂拆,07年8万带皮革座椅裂漆捕、天窗独拈、自动大灯和倒车雷达的车不多错采吻,而且空间也算说得过去位仙滇,总的来讲这款车符合预期菩,坊间说F3小毛病多舒,不知道是批次问题还是命好如抽,我家这辆倒是没什么事儿搭芦拾。新F3于今天上市莆,领导说我算车主败蜡墓,于是我就来了扑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霞绵耐,聊聊老款在使用中的各种感觉思损。   ●动力及悬架凹届霸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勉共,动力够用备,只是起步比较肉揪司诵,1挡和2挡齿比跨度偏大搁肚救,走起来后挂入2挡转速掉的太多赴石芦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浮哩。   油耗日常市里开7-8升/百公里清,还算满意谈莫。悬架初段有些生硬朽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炕车,对于颠簸的过滤一般躺偶,后段软绥备羚,拐弯时车身倾斜大赋醛。总的来说算是个合格的入门级家用车盎题。   ●配置及人性化设计来吓:   比亚迪一直走高配低价的路线雷,配置丰富垮撅画,前面说过芭毖,皮革座椅陪浓备、天窗休垒雷、自动大灯和倒车雷达都有所配备残,另外菲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜡屋,虽然不好看福,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的客。没有行车电脑显示屏鹊牟外,无法了解平均油耗蒂池抬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锰绊,首先价格便宜滇瞬盲,其次当年没有也不新鲜)诡。   人性化设计方面酵,四辐方向盘比较细碎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峡,四个角随便按一个都能触发即瞧橡。日常小储物盒好用相,票据疮侨、手机和水都有地方放咳抖,不满意的是门板储物太星摹(硬伤)淘,平常只能放车证之类薄的东西艰饲,连杂志都放不进去暴发,后排基本上算是没有储物空间猴拍。   ●做工淌淑抨: 内饰和外观各方面做工比较糙劣懊,主要体现在接缝上廖,不仅大而且不均匀涣洽承,这是急需改进的竟。   ●空间嘶洗:   F3轴距2600mm锋钒唉,我身高190cm蘑抬课,有时候我开车伦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舞匣。后备厢空间大艇颗,而且比较规整舜监华,用它进行过几次小规模的搬运雀蹭固,还可以嘶廓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锣停清,试驾中我也重点根据这几点进行体验党懒,看看新F3有哪些改善和变化罚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回燃溉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》司狭姆,仍无法挽回姑娘们的心闭,如今她们只爱大长腿和都教授才悲抬。不知道你们发现没有匹,宝马在汽车界引领着同样的潮流催尼,硬邦邦的3系栏篮探、5系换代后都不再凶猛倾,舒适感和精致感倒提升不少图催。现在轮到X5了谱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的簧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擅,我勉强同意这种观点古。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质编莎晌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞭删,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焚刚,更显精致捕俩莎。总的来说冯财焦,它不太凶独孙贺,更俊美一些敝魂董。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踢耿,除了外观与内饰的小幅调整外挝旁,改款后的逸动引入了1.5T发动机祷吕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赫蛇,逸动采取了1.6L家庭够用瓦光、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溅付,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恨挟,一个争取“各门功课”都不落下蛊,一个则是专项选手南厢崎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚊受。 ●外观高:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啡:轮廓流畅莫聪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列傲、瑞虎系列彻、风云系列及QQ系列)咳,同时带来了转型后的全新车型坪漂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潮仍探,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跋,更是出自海外设计团队之手狄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词府。" "  刚进入社会的年轻人匡,它们也背负着太多的压力门绦跋,在家庭事业初步稳定之后唤械醇,一辆车对他们就显得很重要年汾呜。致炫就是一个体贴的产品段垫,它有着炫目的外形偏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祟桓悍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞄蜂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撵,变化的不只是名字饥牵贾,更是尺寸和定位没搐衰,风格和潜力慑骄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迟搏湿,吸引着更多年轻的用户群体盒。   致炫外观灵动时尚缔,带着一些年轻的运动气息室何,车长为4115mm尼蠕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姬,比老款低50mm;轴距为2550mm颊,比老款长90mm勾室。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚷摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点购实,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凭秦,这样的设计更有利于致炫的散热仇换,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侥姓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝗鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肺悔袭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冗叔据,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窃残缆。   在ABB的阵营中课,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呵,他们的目的很明确词理财,就是抢占国人最热衷的这一市场弓。对于奥迪A4L饶妻甫、奔驰C级乏拆兔、宝马3系而言奸扩亩,三者都有着不同的亮点与喜好者蒂笛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价价借,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抚。   在这款316i消息正式放出时鞍祁搐,包含我在内的许多人都会想到一个问题贪宋,那就是究竟会减配成什么样恍?但在实际看来伸蔼侠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神提。无论是进取型还是运动套装版嘎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谩反,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喷汇幌,当然如果你肯花7800元届郊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褐。此外嚏,对于现今发达的网购来说斤省,这个根本不叫个事党悍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疽,此外还有多种款式的副厂总成可崖影础,质量咱们先放在后面秒翁碘,至少价格实惠也能达到美观的效果啊。   虽然入门级价格不足30万痊喇娇,但你却可以得到一款原汁原味的3系纲,在定名中你就不难发现安计,316i中并没有“L”笛舌,它是基于标准轴距系列中的一员沤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妒,对比现售的奔驰C级汹、奥迪A4L而言戒胚叛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势独茹暇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晒,这是国人特有的爱面子传统箍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呕,他们自然也深知这一点浇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动是耽洼,单出排气也与320i的相同喷片,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凯贾俱,不过这一项在网上也是可以淘到的俄,副厂价格也就100多元垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祟,然而在国内桶距裸,它还是一种小众车型吓显侯。可喜的是橙厦,近年来随着“旅行”文化的发展疽旗康,旅行车也渐渐被人们认可尾沁。在我看来稗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颁岛,一种是像奔驰C级旅行版对诞、沃尔沃V60那样零冠,通过个性膏、漂亮摩躲、动感的外观设计获得年轻人的追捧攻稳砂。另外一种则是踏踏实实走低调檬圭驴、务实的路线读,用内涵打动消费者体,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种合。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旅,外观吩泼、内饰进行了相应调整韭丹础,配置也有所提升欧,动力系统则保持不变珐释队。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翔灵,售价33.48万玖。除此之外揩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版松,指导价29.98万阂。   在介绍产品之前蔷究嫩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烧姜冠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咖棱持,1985年躬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂领去崔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羚策,这正是斯柯达的前身尘奉瞥。需要说明的是踞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称然腐,并不是指该车型限量销售荣茫诡。   ●低调苇抛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糯钉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗡糕投、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敬氛、稳重偏圃篙,所以严格来讲方皮舶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欢。从上表可以看出橙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势同似烈,而且更重要的是覆什访,速尊的价格更加便宜缕创。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轻令啼。全新样式的中网格栅更具有立体感缎卫勒,大灯组内加入了LED日间行车灯廷覆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峦捅担,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杭洛,朴实系苗皑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉里镰池。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谓,并具有自适应调节功能厦瞬齿。新款车型的前大灯造型更加犀利宽讼。此外帆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煎靛恰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计日,简洁修长荒琅,没有太复杂的线条勾勒杰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庭鲁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乓叮浚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7开警涣,规格225/45 R17娜,这是一款侧重于节能环保的轮胎敢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性童欠,圆润构垄、饱满将、协调碑尘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炕入放、耐看得多徊舅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应外,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔡梯。此外抛唉,尾窗上沿的扰流板翰赴素、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用催蜜,让速尊看起来很有范儿背猜。对了爽矾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顷,一般人还真有可能会被它吓到李膛膛,其实它的心脏只是一台2.0T碘划惰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挟,在北京借着区域上市之机埔,我们再一次体验了自由光的越野性能汗华。作为越野车型的鼻祖冉略,Jeep用自由光再次向人们证明露喷览,即便做的是城市SUV锈化,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点从桶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黄侠,但是在四驱系统上达戳,Jeep却有其过人之处袖歇末。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器物。    简单来说餐斤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配课窖碧,也就是说挟请,当前轮打滑时都杀惹,动力会输出到后轮棠,使得车辆依然能够前进浇抒浚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扣棚、交叉轴这样的情况)蔬蔫恒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筒靖斧,脱困就很困难了隙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寇舞喷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湃,以横置发动机彻司、前轮驱动底盘为基慈郧臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴本接竭,实现100%前轮驱动前秃,提升燃油经济性邻,而且它的后桥也具备多片离合器结构珐潍,可主动控制左右后轮的扭矩分配啸粉拓,起到限滑差速器的作用鹤痪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弧渭脚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疗茹碘,还具备后桥差速器锁止功能苔,实现左右车轮50:50扭矩分配戏奈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彩抗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刃。    在实际体验过程当中潜穆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰报舞、交叉轴集、炮弹坑馈携、搓板路等等越野路面科,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拒,越野能力无人能出其右霓辩。    然而作为一款城市SUV很料割,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力融纶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氛享痴。    另外入酞武,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杉耿。相比同级别的SUV匿,虽然在越野性能上依然具有一定优势狗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瑰下。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众持驹,但是进入这个价格区间以后酮,消费者选择的范围将更多能吻骆、更大垄袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诲,在竞争力方面依然不具有明显的优势奶。    或许尽早国产化降低成本瞪操窃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烁啪粳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫉时。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粱窜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象突。如今虐貉妒,马自达6已经发展到了第三代笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钦,它的名字叫做夏发膛:ATENZA防合瑟。之前我们已经解读过进口版本敛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力书牛俺,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒲洁灯,还有更加令人期待的2.5L航技锤。   注填:此次测试中受龚,红色车型排量为2.0L革下,黑色车型排量为2.5L刺茎瓜。国产ATENZA目前还未上市笛驮,此次测试为抢先测试辜哼,车型为试装车膛呕擒。   截止到发稿时几,官方宣布般锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”人栖图,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唯锰,上半年上市销售冲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆,我们还是先来聊聊外观率列。相比进口ATENZA逆,国产版本在外观上基本没有变化嫉攘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酞苗桨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搓奖携,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膏弟忱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喜,它不同于以往的两代马自达6韭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现齿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昆垮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”临。总之从结果来看氰翁踌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感横屉耪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沛爬讥,希望它能够像老马自达6一样伎,百看不厌雾分趴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色补妨,仅针对这两款车型来说赔暴墨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碘殊,而黑色则太过低调软餐,完全掩盖了车辆应有的魅力缕。ATENZA的红色与大多数车型不同累,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朽篡,不俗套络烙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寝集娇,轴距为2830mm瘫,与进口版本相同娘糜炯。相比同级别其它几款日系车型吴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肝糖虫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别水砰戮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媒淋悲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拌理沏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雾位挡,科技感差了一点光常菠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)济笑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上心枚隆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躲艰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈交。2.0L车型采用的是17英寸轮圈差桂,相比之下确实显得小了一点统芦,为什么不折个中藤,采用18英寸呢叼?   两款车的尾部设计几乎没有区别乏窝,尾灯样式相同蓄,双边共两出的排气管(没错窍,为了表达更直观抖耻酬、清楚豌父、无异议蹲凹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓷婚疯,这是马自达6一贯的良好作风恨鹃认。总之柒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疤溪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言躺效禄,谁都知道SUV车型最为畅销苫逻孺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知极。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涵抢,而卖得好的却还是那么几款墨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悲呸欣,还要等到试驾之后才能给出答案梁全贬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泪单驰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肖脱。从风格上看桅且卯,海马S5偏向时尚顿喀褪、运动灯弘朗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耿。而在配置方面村,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乐骄蔽。根据目前了解到的消息举,这款车型的起售价约为9.5万牡碴,如果消息属实的话扰蓉醇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咎雇儒?   外观钮廉:设计新颖丸墙乳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窃螺忻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位建残,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苛,也将它的风阻系数降至0.34暖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骄抚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讹钞携,比例上感觉怪怪的双散,好在经过哑光处理所产生的明暗变化情炭,有效地提升了视觉效果挞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伎书千,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伤、转向灯以及雾灯祈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集委。   作为一款紧凑型SUV测室,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猫栓,轴距达到了2630mm淑桐。与同级别的海马S7相比祟唬日,虽然在车身尺寸方面有所减少挨冗,但轴距却多了11mm介,整体空间表现令人期待擅凭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戳违覆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疮观蹬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帆。" "   全新的A3备受关注担船,这其中的原因有两点廓茬贩,一个是加入了三厢车型港。而另一个焕颠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型程假。只是这台车来到国内较晚思,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魏郡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巧,简单明了的说隘蓉翱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疤笛裂,而必要条件是横置发动机节厢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呢乡矩,但消费者从中又能得到什么憋店?如果按常理来看洪蹦,对消费者的好处应该挺多的克,比如车更便宜了场灯,就算车不便宜配置也应该增加了唐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辨守。但上述这些还只是一种期盼谱垒剖,毕竟这个平台的车型刚量产不久盖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怯帝。至少高尔夫7是这样隘掂频,而全新的A3由于正式的价格没有公布唯兔卜,所以也不好定论裤佳巷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孺浪,这次引进国内的共有四款车型歇蔽巫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轰蛋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陋抹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苟钾兑,6速S tronic双离合变速箱浇桥秒。在本月的21号饶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佬峦。相比老款的两厢车型悄,轴距和车身尺寸都有所增加吵潘哎,而且在轻量化上下了不少功夫焊粒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盾洛,但在配置上基本都可以进行选装测类。由于三厢版为新增车型恳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歼蹄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倘垢屡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市危巢,“小改款菊缕票,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款什氰冯,而值得注意的是颇燎藩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慧衅侍。”吉利控股集团副总裁叭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舶鲜冲,欣喜之情溢于言表峰倡酮。    亦或是巧合变,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斯锑呈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埂惨骏,一方面碱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僚,另一方面翻鸿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漓观猫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域察沮矮,种种迹象表明犬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孺妊斗。   诚然侥堕北,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车守,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姓窖,孙晓东对媒体表示桨相,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疲,吉利收购沃尔沃之后糙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磕履松,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肝排。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仓晨团。" "  在国内辱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的煌噶捌,它凭借动感的外观监瓷梧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”急化孙,后来者RV4工、途观俱饱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蠕瓦盖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沪散,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焚梨吼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哀。而今年回哀戏,东风日产给我们带来了第三代奇骏肠块嘎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惰扭嫁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻璋骸,年轻化济贩、动感化的外观设计就是最好的证明兔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上精囊坝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甭脊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淖木崎,层次感以及运动感比老款强太多了傅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的天,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹿次脓,流畅的曲线让它不在干巴巴擎菩沛,整体饱满了很多窖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讥咀痛。   在侧面线条的过度下煞裳叼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型槐桓,并且加入了以装饰性为主的扰流板沟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹬。后尾灯变化更为明显藉,竖条造型变成更为接近长方造型圭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煎叼猴,一定会想起Jeep疮,提起Jeep评,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了料鸥钙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能编敛傻,看看它在这部分有着怎样的表现虚清础。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揽拢,并且不可选装以外俱芯兜,2.4L 豪华版可以选装该项配置覆熔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乖狮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欺,从功能上来看比较全面匡,下面我们就一起来看看它的实际表现乱捎古。   更多精彩视频湃高,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狄蛔落,调整比较细腻欺肚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溪,而且还可以停得很正挟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旁泉脱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彤脸写,如果继续操作熄,系统则会中断本次自动泊车帮诲孔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暖郸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞪错狸,我一定会把奇骏放在首位券耐络,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霓丁,性价比非常高疼。不过自从2008年上市至今的6年时间里耪商,它始终没有太大的改变瘦,另一边竞争对手们却在不断进化急,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荒常,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汉商,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匪迹地,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前青口,而看到新车的第一眼就会让人感叹负:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皮弊问,并且也是该平台衍生出的第一款车型镶酚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盗构。相比老款车型略显古板的硬朗外形疤扳,新车则显得更精致熟免,更有设计感坞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巳。当然咳茫,除了视觉效果之外闷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凰漓?这也是今天我们需要探讨的问题郝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喂,我们本篇文章的测试内容并不全面矾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受染阂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据考,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忻堑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妈釜,里面对新车外形酗、内饰等方面都进行了详细的解读撼桶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泞。另外劳粱蛊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斗督妮。   ●增加更多高科技配置订,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咕,除了拥有出色的设计逼锋四、良好的工艺和用料之外祟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颊,翼虎就是个很好的例子叮徐违,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势催唐惺。如今的新奇骏身上绥,我们也看到了各种高科技配置饭飘号,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平附梧茄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巍骗,在两年前它就已经崭露头角及,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胁鸿缺,连控制面板都完全相同轨黄吠。虽然东西不算新窘辛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先录豌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滤惠莆,汽车作为生活中不可缺少的一部分躬胜,也同样要跟上潮流珐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吾,很多的印象都集中在日系的丰田车上竿盾勺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钎揣,由于起步较早旅,所以在混动技术上都比较成熟粟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型化扁,一方面是因为未来的趋势寥,另一方面就是对环境保护都有一份责任够填嚎。但能让人印象比较深刻的不多连奖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浪蚀。经过一天的试驾体验泥为,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侍邓。   外观方面熟孰凑:设计大胆前卫淀铆凶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娘,给很多人的印象就是模仿欣、复刻巫,aygo娃澎肺、花冠单、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洽。实则也是没办法的事儿把锌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骑全,不过从秦看来适蹭叉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘶返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焙侵,整车设计偏向年轻化皮蔬,前大灯内加入了日间行车灯驾投。车身尺寸方面促,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禄,轴距为2670mm茨项犊。   实质上趣,比亚迪秦的外观特色鲜明萍褥吾,个性十足畔吵,他并没有针对大范围客户群体而设计孝,更多主打年轻齐、时尚元素楼擞。这样一来办得炔,优缺点也相对明显下扳,需要一定的时间让更多的人来接受他佛烤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躺楷,充电方法非常简单也很安全崔佳。通过家用的220V电源就可以直接充电害,但是要采用三相插座亢。车内的仪表盘可以显示充电信息蓉,包括电量以及预计充满时间懈,而且还可以选择预约充电恐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痹犬,虽然我的“档期”已经很满炽伶袄,截稿压力山大搞赫。但作为潜在车主牡府孤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霖届卑,它和福特嘉年华悉、大众POLO会有多少不一样蕊胎赔,谁更值得购买礁堆奴。我想这也应该是大家都很关心的问题逗踌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息室,以供大家有更多了解妊多拷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元店沥,分1.3L和1.5L车型邪,提供5挡手动或4挡自动变速器舰俩。这也是国产的第三代威驰车型慨,相比老款车卵忌,新威驰变得价格更低舍、空间更大凳汹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淳痞价,在广汽丰田4S店中销售趴,价格区间6.98万-10.88万元拳拨。两者动力系统氛搔艰、内饰设计完全相同恫氖吩。只是外观分成两厢与三厢朽耍惯,配置上有细微差别而已废琴虽。好了钠涝棋,我们就从外观开始说起加思肠。" "  导语魂:在新能源汽车研发领域偶,比亚迪一直是领跑者沙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车围懒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鼓堵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梦仇,能够开发更为节能税承、环保的电动汽车产品迫,实现性能的提升和普及应用揉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菲韶搂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偿。   历史上才秀,秦灭六国透,结束群雄割据时代辣汰,统一中国就,开创了历史的新纪元牌矩堕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荆狈,势必证明其在以下六方面的实力酞:   一绕、比亚迪秦到底有多快陋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示檬邢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒和鼻,23%的车型在8-10秒古写怒,17%的车型6-8秒颠嘶癸,仅有8%的车型小于6秒局绦,代表车型如保时捷卡宴4.8L秃辞禽。今天半究署,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腻奖既,秦百公里加速为5.9秒碎宫看,而记者实地测试时情,百公里加速更是达到惊人的5.4秒略桐。   跑得快自然有其道理久夏,秦具有“双模”动力烦雄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悲彪兔,在混合动力模式下赫,秦能爆发479Nm的扭矩奉矫,某种程度上可以与那些超跑抗衡牢豆靡。 二汰、秦油耗到底有多低灿?   根据国际标准测量核算十计夯,秦百公里油耗仅为1.6升坡埃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耍纬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闯糙突,纯电动模式时肥弓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缺割萄,整车自动或者手动切换至混合动力模式亥。在所有模式中鸽筷乒,秦还能进行制动能量回收浇悼,即电机向电池反充电黄刨撩,每百公里回收2.5-3度电鹊举横,可以多行驶约15公里翻。 三淖骄、秦充电到底难不难峡?   一句话回答图:有三口插座的家用电源就可以诲骄,就像充手机一样方便锣人。秦的电池容量为13KWH老,可通过220V电压冯,3口插座味嚏媳,4-5小时充满电曙矩。秦随车附送一个智能充电包番,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磁臼。   四寝、既然用了大量驱动电池卞兔撩,到底安全不安全?可靠性如何卢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颧阿里、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池池犁。单位能效比脐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池少腺。但是安全稳定性方面则恰恰相反哭杰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池构号拌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臣掇,是目前市面上最安全的驱动电池表滥落,没有之一迫。   可靠性方面毒钵,据比亚迪测试怕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姑,业界罕见繁奋。电池电芯甚至终身保修闭眉。 五曙饯、秦操控驾驶会不会很复杂复第?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溶估妇,习惯之后甚至更加简单哄沧藤。新增纯电模式液惺#控驾驶兴圈怯,更安静宪茹夕、更节能菱。   六拧关、电池组电用完了如何行驶详?   据技术人员介绍晤,秦本身不存在电用完的情况补。电量不足时册撅叭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徐叼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电好骡。   此外妥,行驶过程中令号蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羚,并储存到电池中浪幕凰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车供,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窝袄,其次是QQ me妨缉,PT漫步者之流鳞丸,当然还不包括那些“只识其样搂搭、不知其名”的人群颗梁陇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兄是,它也是双龙汽车最具标志性的车型兔粟。在迎来双龙新柯兰多之后号甸,就在近日罚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澄糙苹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界建堕,但却让我们可以由心发出这样的感叹函玫,爱腾终于正常了染咕。   从推出2011款爱腾至今侈,已经有近3年的时间赁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势木嗡骆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象东侮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事投虏赐,伴随着2014款爱腾的推出挨,有关于这款车的一切脑龄,也自然成为历史纬瓤,被我们封存起来蹬险。全新的家族化风格设计入效芳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烦币,与新柯兰多相似的样貌谁谐,让新爱腾不再具备专属性起矗。没处前部细节的设计肺洞杰,都是那么平易近人始,平庸的再没有任何特点摩崩。可能人就是这样和怕栋,老款爱腾在售时撕斥撇,人们总是说这款车有多难看脚当,有多奇葩矫爸挡,但当它真的成为历史后埔,我们又会感到缺少了什么旦圣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簿电圈,但还不至于让它从中获得什么优势惧诫辜,车尾部简单的几处变化珊硅奇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彪晨互。现在在大街上短簧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恳贸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了低。   本文导航" "   这年头在路上跑着堕鸽嘿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念步兑,把自己造的车不断的加长车螺,就算不加轴距也得把身子给拉长笨仙沥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中令叹、大型车上土刚丁,感觉有些资源浪费覆涪吮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堡,“L”的作用才更加实际诬烘粹。当拿到这辆YARiS L 致炫时辩,小惊喜了一下祟瓤香。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涵沧博,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛔啡嚏、大众polo绵骡凸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势放僳娄。目前这辆车共有两款动力轻、6种配置车型在国内上市滴徐枷,指导价格在6.98万-10.88万之间蒜扳舒。由于新车型且上市时间不长才涛鼎,所以目前的优惠幅度不算很大椒,基本在3-5千元左右省费斜。(个人观点蜡:致炫碳鞍虾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士比,厂商指导价为8.7万-10.68万试其,搭载1.3L/1.5L发动机氨,5速手动/4速自动变速箱浩覆幕。" "   曾几何时碴揭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逃焕菊,但却没有获得国内消费者的认可吠潞捆。如今地,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跨荆翠,其售价区间为15.48万-21.98万元寐,相比老款车型有所降低陋。另外妓捎儒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痴恃剧,并针对柴油发动机进行了重新调校闺龄寝。下面就让我们通过试驾体验惰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靡剁钒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型古,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计退渡剧,并采用双龙全新的家族式设计败排,整体风格与现款柯兰多十分相似摩。然而拧盘圭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绢须,其车内布局依旧与老款车型保持一致廖拾,略显缺乏新意兢魏。   小结剁禄: 相比老款车型来说娩,新爱腾的外观变化令人欣喜犁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膊。不过钳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进教频,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洁懈辱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘲全古,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)块鳞。在海外市臣松ァ,新逍客提供3款发动机先疾筒,配备6速手动或CVT变速箱涧诗,在英国的起售价是17595英镑巍堕。与现款车相比匆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杏枢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歇睦霖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咳刚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唱。 ● 外观介绍惊迫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贰:宝马2系Active Tourer恍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浩锰绵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹋眉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擂佬?车展上的展车给了我们答案瓶戏弯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寄墨街,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翅乳,而在正进行的2014日内瓦车展上红,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出段泵。和两厢版一样急涕回,全新标致308SW基于PSA的EMP2目盼士。块化平台打造寸,造型新潮时尚凄,细节设计则突显旅行车的元素椿涸,保持一款旅行车应具备的实用性霖。据悉伙,该车将于年内率先在欧洲市场上市擂萝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凌餐,相信国内消费者很快也将与它见面陪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洞,全新标致308的旅行版如期而至东必绊。从整体变化来看趁,它在保持旅行车实用性的同时够糙,将重点放在外观皋慈、内饰的调整以及配置的提升上仆己,新潮的设计更是让人眼前一亮两饥。在我看来词暴灰,它的变化是非常积极的兢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渭,现在它要做的就是尽快进入国内焕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盖挺:   静态评测    ?   更多精彩内容晒窜芬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑橙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拷揪秸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崔弯。早在上世纪五六十年代泛咯尘,Citro?nDS就用上了可变悬架诲抬、随动大灯纪细邯、转向助力羌繁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邓,加上极为飘逸的车身设计肌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓦好岁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岗,2011年长安标致雪铁龙成立夸但瓜,到今天我们测试全新DS 5LS收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苹司狭,音译的中文品牌名念起来很接地气燃:长安谛艾仕俯,有股莫名的喜感擒屁馈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吮,是台正儿八经的三厢车瞎。   ●外观便:考虑国内需求港掂妒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椽揭,后者里里外外都显得格外前卫聘骂筋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卡鳖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潞奸了、更好接受一点魔。当然凰戎绊,前提是得保留住原有气质枢官款。   在这张全新的前脸上愧熊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凌,官方把它解释为“飞翼”阜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歇阶,由于边缘不是那么锐利晴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪髓,接受起来没那么难犬融佳。   车身侧面和尾部看起来很饱满祈、匀称瞪顿,其实我个人甚至感觉比车头更好看惨菇仁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艰首缴,厂家说这是做完市场调研后的选择筋呜谈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西父,想想也不无道理领眉腊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条目,与其后期车主们各自琢磨抱,不如原厂直接把这事办了龄瘫公。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盒汗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兽棘勃:下文简称新阳光传叛洛,以便阅读)俩泼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸献,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孔贺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稀。现在它不光新潮黎垄哺,还进一步提升了性价比臂葡,为与定位相当的大众桑塔纳浦桂炔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诬亩。 外观斤途吼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肛伟撤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脖谰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感七票促,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淖蚕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尝钩断,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艘,达到4456毫米伟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甭。    此外驰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米副,由于在东风日产的产品体系中男泉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)科嗓沉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晤测,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲁擅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脐色嘉,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气话鞭雇。尽管天气有些寒冷捞暇广,但此刻我的心情是非常愉悦的缮颊投,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演崎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缮瓢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翘颈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坑,当然我也不例外的殿缴。这次除了911之外悸讥,保时捷还带来了Cayman瞪岛扰、Boxster凶刹骨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型久,让大家分别体验RR(后置后驱)静咆、MR(中置后驱)写咐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嚎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霞详,即使在这样的冰雪路面也不例外添忍匈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驴取舜。在练习漂移之前污修,充分的驾驶培训是很有必要的伞火,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时葡础,驾驶员应该采取什么措施加以挽救型层澎。   ●车辆失控该如何挽救踞律陡?   当车辆发生转向不足时抗星帆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)称阔,稳住方向并且慢慢回正拳鞍,切忌继续打方向欣侣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔡澈巫,反而会加剧转向不足的发生蘑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度投船豪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冕局。对于一般人来说咎,应付转向不足要更加容易一些下什,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沟,而转向过度一旦被合理运用巢隙,就能成为过弯利器灭朔轰,也就是我们平时所讲的“漂移”拾萝剧。   ●如何才能实现漂移岔稿闹?   要想在弯道中实现漂移敝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移第胳胚。针对这次的车型以及冰雪路面提校拣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谁:   1搏贪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)遂,我更愿意称之为惯性漂移过弯募集。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驾、甚至小于90°的急弯碗汤咖。 ? 『以上为PPT截图巧监,分辨率有限俗饶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性私埂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耽函蒲,然后反打方向傲菊吗,稳住油门漂移过弯锌娥息。例如在通过上图中的右弯时蹄苹怂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仕婚怂,然后左打方向丘侈,紧接着再右打方向貌庐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臂轻,别慌痹敞蓖,这正是我们希望看到的冬藐昂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臼老炉。随着车尾横向滑动的产生病,此时驾驶员应该迅速反打方向乌背,让前轮时刻指向出弯的路线混,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度江,随后在出弯时适当收油并回正方向赋撮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祈壁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篱斯豪,方向盘转动角度都不宜过多锹,最好控制在90°以内睛恳蚕。其次油门动作务必细腻嫉谭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栋,给油则会加剧侧滑媚,收油则会减小侧滑角度面譬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拘澈。   2屁潜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)次可本。   适合弧度比较大的高速弯道题悍簇。 ?   当车辆高速入弯时泄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弥裳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锯珊。当车辆开始侧滑之后皇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贤揉窜,继续维持横向滑动挨,同时反打方向控制出弯路线惨炼,之后的动作与第一种方法一致鸽巢。对于初次尝试的驾驶者来说凰,如果入弯速度不够快也没关系膛孰,你可以直接省去刹车这一步骤耪,在入弯时适当地轰一脚油门擒蕊锚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫩弦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厦缔,并综合运用诵颁辣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碌。例如在紧急梯、高速的连续S型弯道邓罚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迫尚桥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心建沃断,从而划出一道完美的漂移路线汹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衰?AE86在高速S弯道超越RX7猫起,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宛丛杏。   当然肌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黎定伦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶查呐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胆绅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哄卧醋,驾驶员只需控制好刹车房逛、油门以及转向三者之间的平衡即可掠椭碍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呜。   然而即使是这样涂氰窃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舒涩土。冰雪路面凹凸不平拟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阀弧附,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墙请幂,所以技术和心态都十分重要蝗毛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙内。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统簧捍邵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头八。在这期间窟,沃尔沃创造了无数的第一颂阮,也赢得了不少的辉煌成绩翔,当众多车企迎头赶上之际库,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舜,并将其命名为Drive-E埔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢回豌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旅,实现了靠背调节和腰部支撑翠澜。 1967 推出首个后向式儿童座椅脓兜潮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寒跺先。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膏码,将有害废弃排放降低90%以上扮乾健。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垦咯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全角层。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慕,有效减少或避免低速追尾碰撞孟镜贪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术层,至此安全范围从车内延伸到车外尺皋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庭报:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滤仆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柬彭,从被动安全到主动安全痢榔,再到行人保护疽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可北谴歪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虎涕芭,空气污染现已成为最热门的话题弊挛绕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闲软,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性府碘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎遂。   Drive-E是什么 阂疟竿?   即E驱智能科技渴巳北,代表Efficient Power(驱动更高效)袄房、Electrification(驱动电气化趋势)品蒋沪、Environment(驱动环保潮流)邓哗,从字面来看很容易理解菠秀,简单来说就是引擎高效化饥卷缉,这样一来既可以保证动力性汝,同时还能达到更好的排放标准痹匹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焚亢冒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烫关悼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窍互喜。   沃尔沃还将这一技术投身于牡吖椋块化的研发李,只需变更增压器牡鸥荩块与催化转化器墓ぃ块等主要部件第愧,便可催生出一款新的引擎产品偿俯解。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拧板米,大致可分为4类颅黎式,即汽油直喷引擎笑、柴油高压共轨引擎沤吓,单增压引擎(T5)熄隘读、双增压引擎(T6)模。 以XC60为例 钢澜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箔铝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毁幢,在动力输出上也略有提升翘,其中的原因自然脱离不了小体积袍、轻量化等一系列技术的支持叙睹。   此外变速箱方面也有了很大的改观边少挎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阮,挡位的排列也更加紧密外,有效缩减了换挡时间斜曝,从而具备了迅捷的响应能力偿罢承、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翅坤福。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下但憾搁,耗能经济性方面得到了进一步保证伙碾孝,它将改变城市路况中引擎启停的时机啊墒围,改善油门的响应飘墓婚,空调系统转化为经济模式工作酞丰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雷搬浓,而在65km/h以上松开油门练刺,引擎还将会处于怠速状态河谅钠。   本文导航挝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位麓夹虱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”面榔。不过朴本,动力并不是我们今天的主要议题违勃啼。秦的下盘功夫方面表现如何姆骑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系提?这些都是我们今天要研究的内容胆啃谦。综合起来袱脾,我们最终目的就是想要弄清一件事胆擎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庆洗标。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烩良献,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棉抹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纤嵌。当然扦,由于秦有着体积更大儡麓、更加复杂的动力系统奴斗摧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拣埃,但由于双叉臂需要更多的空间铝,因此也是不现实的瞪纠赡。在材质方面洞,秦同样表现中规中矩按食呐,并没有使用轻量化材料为车头减重氖壬秀,亮点并不多末户。由此可见腐兰新,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞄。   不过妨零,由于混合动力系统的特殊性能麻枷,秦也必须做出自己的调整暑牵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异分胺盯。比如芯犬廓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钎豌算,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肆挡渭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慧。此外世,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮憋,相比速锐在直径上增加了将近9mm短辣危,看起来很是显眼惫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彭携甭,而在同等材料和工艺的情况下划耐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载救胃。   另外卢口慕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挖。与速锐的非全框式副车架不同措,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馆许间,由于加入了电动机和管理单元蕉靡镰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羡,因此这样的变化当然是加分的妙绕吠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套古帛獭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渺乾、振动和声振粗糙度抽,欲知详情请点击这里)薄,是个值得肯定的进步酥倪扣。此外久肩此,与速锐相同亩迟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玖还群,强度更高排菩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔷掸,现款附睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弘避,不过福特已经为此做好了准备雹,日前刚刚发布了新款赋啄鹚克斯烩诽怪。它采用了全新的家族化外观杏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缆,不过它真正的杀手锏巳,还需打开车门才能发现潮察。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牢,进一步抢占细分市趁┣锊濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型馆毁,满足那些对于性能有一定追求的消费者坍,比如轿车中的S5首弯、S6幸瓢溯、S7法筐檬、S8等等泵擦。就在不久之前的2013年12月爬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹿试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碗。 外观咎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子高,可以随时面对那些不识货的挑衅者册士。作为Q5的性能版车型坟痘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念困虹樊,颇为低调岭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斥差。 车型图片 基本参数拒酣闻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出步棠将,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撇典龄,特别是车身高度经过降低绊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甜隋蔽,而轴距也有细微的变化录旅。   其实只要细心观察德复靶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玩沦,除了特有的徽标之外哗瓮,SQ5的镀铬条有别于传统车型亥丰,采用的是双横条样式蓟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芦捍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贺蜕惶。而配置方面济,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惊僳。   尾部的变化主要集中在下半部分筹巩煤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骡培。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夹,可根据行驶状态来改变排气开启程度乖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派层,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肥勘,前者就属于少数派萎。一个是只有追韩剧的人才懂奋天,一个是全民百吃不厌尝黄仿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品细,其实上一代车型在国内早有销售脱疽,只不过跟福瑞迪太像了话,外观不出众袄茎糜,关键是动力平平群惠催,所以最后并没有收获太多潞赦怂。全新速迈刚刚上市逢繁,售价17.98-22.68万元箔,很有幸能够在第一时间接触到这款车龋凭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潭身。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梆轻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绩测。通过简单的对比喝媒,不难发现相,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桨菜戈,名字叫做ForteKoup叉褐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妇,售价17.18-20.08万元鳞炼电。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锹河揩,它承了起亚家族的虎啸式前脸惋隙疙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盘缅,现在看来谈不上惊喜确,只能说还比较精致贩闭浇。虽采用了大嘴的设计膘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒲唱,或许小女生会喜欢釜。大灯全系都为卤素光源尸,并带有日间行车灯辆稍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伐参。   走到侧面挪缚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畅哗骂,但两门的设计为它增色不少哼逃,在绝大多数人的固有印象中聘膜,跑车就应该是两门坝,并且应该是无框车窗酪,仅从这两点来看奉哦冉,速迈确实都做到了诚文,开在路上的确引来了不少的目光追随崇群话。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谴,我们一致认为车尾的设计更为出彩落段,短小肛隶负、精干撇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞄茹。除此之外昂步疚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局距外,而且排气管口径不胁辜琅摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强亥邯翟。轮胎为韩国本土品牌沸,规格为215/45 R17八,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了念骗赔。   当然林疾,如果你选择2.0L车型的话螺,你所看到的黑色外壳后视镜拇脓、前后包围的碳纤维纹路饰板卞、双边双出的排气管诡颠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涸拒。" "  讴歌这个品牌糜,或许很多人不是太熟悉必。作为本田旗下高端品牌空,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晶夯当,而且在美国市程尘,讴歌的品牌影响力是非常大的德守。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歧蚕杆,大部分都是人们对这个品牌不了解葱氯,影响力上不去李级魄,导致在销量上确实不尽如人意偏朽法。对于这次全新MDX的到来雄董,个人持有赞许的态度悲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醇,还是那句话侗但苛,品质上去了霓,接下来就是提升品牌影响力了豁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捶浩蹿,大灯的轮廓更加细长操防,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梦步。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚀,但内部结构和MDX并不完全相同交擦。雾灯被一条仿LED的光带替代勺咕楷,进气中网的细节刻画更加运动浑蓬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劫豹,侧面造型给人的视觉感受非常低错棵蜂,这和前后大灯的位置有很大关系按届赌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎趟潞屯,注重舒适性藕口外。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惨坦每,而压低的姿态却更加动感仓购尾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱加饥。尾灯造型相比较现款修长班,优雅的感受也来自于细节的 设计爽,但貌似通过我的观察戊禄椽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穆糠坞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赔琼其,让尾部显得非常简洁赴。   本文导航斡句去:" "  2014年2月20日骇烯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桃双比。2014年型奥迪A5的最大特点是睬吝较,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机世庭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捌赁稿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吮集罕,共有19款车型鄙汰,售价在49.98万至85.8万投炊妮,具体价格如下坊疯骸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表被麻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诞屉结,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窝。配置方面佛博,也与现款车型相同什掂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馅。   内饰方面水甜,2014款车型也与老款车型大同小异儒次,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘临,同时门内饰怠莫步、座椅中央扶手哄电葱、都采用了纳帕真皮面料休。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颁靛。而2.0排量以上的发动机则保持不变帆输并。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烽厂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猾。   变化一隋含皆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粗必,在原有的缸内直喷技术的基础之上斤,加入了较为传统的歧管喷射俄艇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挪矛归,通过二者各自的优势师,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挨狸。事实上尾,混合喷射也不是什么新的技术谅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用界。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廷挟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贝吾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扮。   变化二泻扯:排气歧管集成至汽缸盖内让皇糯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恃绍舵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牌,从而减低涡轮的负荷梯槐孤,提高涡轮寿命半蠕恍。同时抱,因为在进入涡轮之前进行冷却廖,相当于提高了涡轮的进气温度限制萎桶,可以允许发动机有更高的排气温度卡嘛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高反。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帅,同时结构也更为复杂墩胃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汝魔察。对此涩讹滥,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞘燎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莲。   另外拦头认,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骋怖,还有着两项小改动淑。使用旋转阀慕技洌块替代了传统的节温器阿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侣泼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制遂。   根据官方消息粕吧编,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毒喀澳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楷咯。笔者也希望在应用新的技术的同时剔瑟力,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臀撵。 责任编辑如绍铺:王晨熙" "  A00级(微型车)渺囤虱,在人们印象中这类车以实用性仍垃如、代步功能为主办冠,低廉的价格促使配置也不会太高磺捷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杉甲裁,一款车的推出打破了这一概念识凶,它就是全新奔奔丘,来自长安汽车侣诵。   感官是人们的第一直觉反应卧砍,所以外形设计的重要性不言而喻溅罚,为了使人们印象深刻酪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饲,道理很简单遂开,日本是微型车最发达的市场程姜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佛即挺,在2013年广州车展上为借,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光团彩使,除了时尚的外形设计以外并誊剔,在细节做工上也有着不俗的表现拼攻。前脸的设计整体性很高攻翁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条享,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影师绿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颁庐乐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势攻普惹,不过这一点在外观上并不明显妨,这源于贯穿车身的硬朗腰线酚糠,有效将视觉性降低估付,同时搭配造型独特的双色轮毂腾涛唯,让这款小车看上去时尚动感郡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搬吨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渡良,如果仔细比对颠瓦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸还。除了引人注目的设计以外乘弛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冒户,具有加热功能的外后视镜诡、15英寸的抛光双色轮毂馈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫩靖肖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睬换屋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芥甫。不过轻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版储,从内到外讥春、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉囊,可以说是一次完美的蜕变宦始棚。那么这款新车究变在了哪里匠?它究竟新在哪篱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚕鳖贺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5句睹啪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸵秦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伞,轴距则与老款车型保持一致乐介刹。在尺寸变化不大的前提下趴锯,改变外观思米、动力搜、内饰看、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蝗餐妒,2月19日这台新车也正式来到我们面前唾,并接受大家的考验晤篇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藐团,但这8条是我个人认为变化比较大的灵鬼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候促欠,我就有了一种预感邦入,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢付不磋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熊午贺。全新X5给我最深的印象除了家族化外栖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酥。首先阮,先说说全新X5的外观耽酮娄,“大尺寸双肾进气格栅”本、“开眼角式前大灯”泵晒苏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逼雀攫。    现款宝马3系推出的时候扛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吻霸亲,现如今随着全新X5的上市频澜官,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琅涡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彼韦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溉楞许,据悉擒天眷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠢坡。值得一提的是崎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般事垛,给人一种炯炯有神的感觉逃避。    由于新老款车型的轴距保持相同伍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彻,反而侧面的腰线给人一种力量感败莲吴,这也使得新车看上去年轻了不少食。细节方面弗,新车在前翼子板上增加了进气口扑,突出了宝马品牌独有的运动基因惺举。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烩昏,提升了夜晚的识别度盾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肮,降低了风阻系数咯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赔。" "  版权声明懊蚕:本文版权为网易汽车所有奇俩镐,转载请注明出处水顶惊。   在2003年缄羡访,奇瑞QQ的下线让这款时尚莱猴赏、便宜旗媒恃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活穗笆,之后短短的几年间讥亩吐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惺砍,然而到了2006年长安奔奔的推出卿踏侥,打破了QQ一枝独大的局面癸。一转眼句步滤,已经过去了10年的时间履匡搂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忿潍,在这个追求个性萄惜、讲究品质的时代融士,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娘崇敌,而长安似乎也意识到了这一点测记,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢齐悲阶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烩柿拔?   从厂家方面获悉物癌堂,老款的奔奔(love)已经停产譬酱,而奔奔mini则将会继续生产销售烁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系土臀,前者主打精品中高端微车市橙┚,而后者则会在廉价微车市场继续作战寒克。从定位上来看辅届,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些深缅燎,虽然沿用了奔奔的名字吻景,但整车的设计庆、配置以及售价都会高于老款车型详驾荡。   新奔奔客户群体是谁绍镐?   在很多年前洼瘦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伙,到底是买奔奔还是买QQ奴磋隙,在那个时候拴悄噬,很少有人会关心这款车设计的如何簧酱掣、驾驶感受如何敖藩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僳,省油啸孙接、皮实鞭、能遮风挡雨就行卞。   现如今投,80后鸡、90后已经成为购车主力计,这些从小听着walkman罕帆杆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计破塘冒、用户体验以及品质都有着更高的追求撬侯,因此在座驾的选择上同样不会妥协坡售僻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匆搓等,新奔奔就是冲着他们来的令忍。   新奔奔主要的竞争车型是请叭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布市秦,但从目前得到的消息来看搬耸,5-6万元将是其大概的价格区间金八腥。这个价位中既有一些合资的微型车仍侣抬,也有自主品牌的紧凑型车继说,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诡刷,比如两厢赛欧钨葛房、奥拓如陪醛、玛驰以及低配雨燕等等车型傲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剿棉碱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些度奶,产生竞争的几率比较小木。   外观裙昏诞:惊艳圈汞、和谐恫痞可、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型教倾橙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲍:高离地间隙槐、车顶行李架蜂、双色车身等等僚蹋蓖。没错秋,无论是跨界髓、越界还是交叉车型粳疟五,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挖憨。不过世间万物富晾,徒有其表终究很肤浅档汉,我个人认为瑰湿残,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迫胸橇。所以纯宦受,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时太晴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆平拿,可谓全副武装覆镜。为了让媒体更好的体验这台车妹解,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馁插裳。没有固定线路忙捅崩,没有领队车辆违,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾富惨,它会和每一位汽车媒体人独处12天划。而在这12天里噶,我已经和它奔袭了4100公里悍稀,横跨了三个省份肝,体验了柏油赛道舌蛔盖、软土拉力仿、冰雪漂移佳斯、高速狂奔捍搂皇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炼凤,当然攫寝睛,最终的结果是厦涣氏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咆吓喘,正所谓日久见人心撇憋什,交友如此肚,试车亦是如此绘。回到正题忱伟憨,和往常一样咆隶峡,对它的了解还是先从外观开始闯被。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生退非巾,相煎何太急”这句绝句盟寒潜,而在雷诺—日产集团旗下苍,有两款车正在上演着这一幕忱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杰弄,还有这出色的越野性能古搪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拈悼蔷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豪,买谁更划算徘厩俄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴琶蔼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞘,作为英菲尼迪的顶级SUV极换凉,QX80的售价高达152.8万妓建下,但经销商处可以优惠16.2万辜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糙,虽说16.8万也不是个小数目沛常。但对于消费者来说土,一个日产韭扒氮,一个英菲尼迪激等,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筐陈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莫疙茂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翠丛,它的身材绝对够大挞。从上图的数据来看几吴撤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙层据歇,尤其是将近5.3米的车身长度词揣事,会让您感觉驾驭它有点困难票怂。另一方面爽轰拓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跺办潦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庭嗣魏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喘板,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型理。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喀谦瀑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喂,同时也显得异常凶猛侍成。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倒拓虱,整体造型圆润郴,没有多余的线条作为修饰茹按假,但是反而会让人感到车身很厚实箱堤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞别矫。同时注意它车窗的设计氏钩冗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胁剃橇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舜兜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样视副。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赊,也没有了那种霸气粕痹,转而给人的感觉是设计很前卫晒派。车尾的饱满程度与车头相呼应着邵篙,丢去了上一代的直棱直角廖锻,饱满的线条凸显着丰满的层次感浚椽。   日产途乐滥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华番怜,虽然脱胎于英菲尼迪车型暑雄蜂,但途乐依然拥有自己的外观特征撵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性县眉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介独:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型类孺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出换耙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底半剁堕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气结,成为了车头亮点之一凉僳骂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术父,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型曙钨赔,这项配置自然是少不了的艾雄孟。我们可以找到4个摄像头邯墩,它们分别位于车辆头部嗓、左右外后视镜下方和车辆尾部盲樊晴。以便在停车过程中为挠粉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况父姐廊,让您更加自信轻松的把握泊车空间惺氛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头麻瑟科,大大降低了停车时的事故发生淬瞪耐。   途乐   通过对比发现搏,两车在外观上的配置基本相同轨磐疵,差别仅在日间行车灯上坟蒜抚,不过随着QX80年款的推出橡,日间行车灯的加入应该不是件难事狠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞥吩倾,在相差仅有10几万的时候动,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墩盒。    责任编辑处:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尝奇,除了奔驰G俱茎成、丰田陆巡系列蕉湍、牧马人等颗此,双龙雷斯特也是其中一员唯该羌,而且雷斯特还是柴油车绞理。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桑浓羌,以目前的接触来看午风痘,双龙雷斯特W表现不错鞋奔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”崔涂丘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”婆。当然拨瓣,在随后漫长的几年过后踞伦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钒,该车型最大的特点就是其尾部造型鲍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郊端饶,宝马方面肯定不会承认睹骇挖,但从年份来讲创氢寇,明眼人一看便知鸽。   外观晃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手档,该工作室的创办人正是乔治亚罗态狠,不过大师的设计未必符合所有人的审美超淬豌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幂棱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湍痪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淬,但为了照顾空气动力学与线条流畅孝抒,雷斯特的车头是圆的急,所以在当时看来有点“离经叛道”酶。   而到了现款的雷斯特W厦辞,这个“小问题”被修正了宏,一体化的设计已经是大势所趋爬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”险完嫉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型习屯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别低先,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堪七。通过车展上的展示夺,小编已对这款纯电动车型有所了解蜕嫉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尝褪,时至今日当溜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型问。据悉惟辰,之诺将在今年的2月份开始接受预订救腿,上市后将以租赁的方式面向消费者惰茸,具体的细则目前还没有公布摊灭,上市后会有着怎样的表现申谰,我们会同大家一同关注低臂沽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搭道盼,简单了解了一下之诺这个名称的由来梗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟特任,毕竟是基于宝马X1平台打造蒲秋,因此在多个方面相似度高也并不为过归。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陡焚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狙拘,其具体的表现如何崩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骑妻磨。 责任编辑罗:沈楠" "  版权声明竭尼汕:本文版权为网易汽车所有妨,转载请注明出处旁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计联费,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拭。它们的可见程度蔽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绊。可见度甚高的两个文字的组合巢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俩。因此泄通潦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车课涩。哦复卧鲜,对了心饰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思室吠。意大利人的自信沸豆晒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弘氦绣?咱先从减开始说起秒猩。 Q蜜酸粹:致悦只是切掉屁股的菲翔么啡?   A洼脱浩:非也绍匆谎,前脸亦有修改坟,整体风格统一承,协调度很高屠。   我相信Roberto Giolito先生陀蛔废,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师篡席,在设计Ottimo的时候吧猫楷,一定会更加从容摩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汝噬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思那翁竣。在他的心中安颈,应该有着太多关于年轻外缅告、活力的理解送朽,而这恰是Ottimo的设计要点倦慕鲜。 外观总结   赞篙漠厂:个性鲜明邯闻、标配LED示宽灯捞晤、轮胎用料厚道   弹陪咳:低配删减雾灯   " "  版权声明献晾袄:本文版权为网易汽车所有诲信问,转载请注明出处沉高脑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吓溅,虽然距离现在已经有两年的时间爽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霜。而今天杯丸首,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酣灸歉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狗齿,并且还是一台后驱车卜。没错鞭澜,它就是华晨宝马3系蕊随。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剐券,其配备了2.0T发动机竟粕脐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟共壳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煌雹化。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱髓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擎棠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗财。不过在今天的冰雪试驾过程中贬恕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)写撑裸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厕摹腔,必须先打好理论知识的基础桔汐篙。于是在摸车之前滑藏毖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纶免。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趣阔。 ● 项目一   热身结束了皑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节课即搁。第一项内容便是加速和刹车擎逻党,是不是觉得很简单卞?其实里边的门道儿多了去了促徐炕。   在项目一结束后扯冗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寺。一开始大家相差悬殊剿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冬点秀。接下来的项目二会比较刺激一些烷废,经常会出现手忙脚乱的情况剃,但只要理清思路按部就班的做儒阂念,想要完成整套动作并不是很难届茄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明科:本文版权为网易汽车所有讽慨孔,转载请注明出处突美。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了退腔挥,不过始终都仅有手动挡车型来噶,虽然目前销量也很出色拨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户太。好在这一短板即将成为历史纹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漂渤奔,新车将于26日正式上市烫畏蹭,我们也于第一时间进行了试驾体验扣咳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观天犯抛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臀堕,在外观方面也有变化娠郊。新车根据高低配车型提供两种外观方案假掇痘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茸褪,而高配车型则对中网柏魄秤、保险杠造型势、轮圈和后反光板都进行了重新设计捷。值得一提的是氰惊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艰。   新样式的轮圈非常动感肖缮绒,在同级车型中实属罕见氮论。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致参乱儒,轴距依旧为2725mm复扑。车尾的变化相比车头要小一些秋爱泰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瀑稀颠,不仅可以提升安全性璃,同时视觉效果也更加出色卸陋。 有态度【试驾评测】济,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徐迫?   扫一扫飘妻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日活,一汽大众全新高尔夫正式上市躺恢帽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盯,其中1.6L拥有三个车款图,1.4TSI拥有四个车款宋母,官方指导价为12.19万元—18.29万元杏身涂。具体售价请见下表浑扳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驶蜗身,但是却拥有三种功率版本亥镁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棠皖冒,因此在动力系统方面糠俊抛,消费者有三种选择破。    我们从上面的数据可以看到够壤夸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寐,1.4T低功率版是主流之研凳摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虑歪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苯嫌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甲鸿姓,但是它的售价高达18.29万元丛,相对比较贵嚷咖。    全新高尔夫提供九种车身色彩堤堡丧,分别是塔希提金胶确库、唐古拉白坦、珊瑚蓝额衰、魅力紫集哎、玛雅红巨、季风灰善丁、水晶银以及深黑和极地白模。 ①窜很九:16寸Cosmic款轮毂 ②恼獭别:16寸Cubix款轮毂 ③实少:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虎,其中15英寸的一款绵窗,16英寸的两款妙臼钙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穷络纲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型司徘沧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漏。    全新高尔夫提供标准座椅哥裸健、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅完,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抛秽,舒适版车型则都配备舒适座椅毋怪澈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掸。    在材质方面界,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料策焚,分别是上图所示的DianDian黑色织物丘搐辩、Zoom/Merlin黑色织物史、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择能露吼,分别是Vienna黑色真皮钵份、Vienna米色真皮甫、Alcantara黑色翻毛皮仍孝、Alcantara棕色翻毛皮动。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耪尽,有两种风格可亚赐琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亢,同样有两种颜色可押隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞍籍交,有黑色和米色两种可衙拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅公拎烩。    在车内外装饰件方面笑思,不同配置的车款也有不同的安排凳苛拢。像侧窗下沿镀铬装饰条洗艇、双排气管俄盼槽、镀铬装饰双排气管隋篙踩、动感鲨鱼鳍天线阿、真皮换档手柄被、科技质感装饰条遁外惯、金属风格装饰条瘁吴酗、碳纤维风格装饰条等等纤,针对不同的车款都有不同的配备琅从,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍费。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岔频,配备有MKB多次碰撞预防系统叹、ESP车身稳定系统欣、ASR驱动防滑系统惟、XDS电子差速锁灵坛、前排侧面安全气囊豹、后部4探头倒车雷达谜叹、前部行人保护系统楼、自动静态转弯补光功能等等搔胸诉,但是在舒适性以及功能性方面靠,并不是很丰富俩丢撑,但是也可以满足基本使用飞贤欣。   1.6L自然吸气车款如何牙恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐土烤凇,它拥有手动时尚琉颓儒、自动时尚以及自动舒适三个车款脸,手动时尚与自动时尚的配置一样贤狠,在价格上二者存在1.2万元的差价抡同,主要是变速箱配备的差异狮。所以在配置对比环节哄兴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楼豆淀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矫煞,差价为1.1万元理设。    在配置对比的环节我们可以看到酚,时尚型与舒适型之间的配置差别锋盖逢,大多数都体现在外观内饰的装饰件堵尼维,以及车内一些常规功能方面橇骄,主要是顶棚储物盒庙搐、后排中央扶手潞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半际,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝗、后排出风口息、蓝牙电话闪瓶书、定速巡航瓦、驾驶席座椅腰托腥巫捌、TPMS胎压监测系统这几项上敝挛,不过在这几项配置中诺鹃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欢谷全,尤其是全景天窗嫌匣赏。    从价格上看奖方,二者的差价为1.1万元丹钒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屎籍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户就交烈,所以我们在这个推荐环节钱孔缺,更多的倾向于低配车款赖辈。 责任编辑泼琅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底现崎盟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发椽。它采用了全新的DS家族式设计风格凭鹤,延续了一贯的法式浪漫风格嘶惯尖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芒。新车基于DS5平台打造恰铜雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弓悼。预计在3月左右上市口,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触害,让我们一起来看它的表现如何府退。 外观谷巢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潞,却多了一些时尚及科技感餐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楞叮啃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼套。镀铬装饰拿捏的也比较好抖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渐。也表示着DS的品牌走向独立陌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臼吞,有着都还算不错的账面数据畴袄容,车身长度为4702mm己,宽度1840mm搏连突,高度1515mm.轴距为2715mm稿写。上市后会把目标锁定在奥迪A3日。 车型图片 基本参数峭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悄,除了前车6颗驻车雷达之外备奶免,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯獭荡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竞趟噶,从视觉上拉伸了车辆长度共么,尾部设计了一个小小的尾翼哭,尾灯下侧字样表明了其国产身份妙惜惹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楞炬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔫吮从,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钵匪哦,真正的排气隐藏在了下面衔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稼崩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词小:高离地间隙巳沧休、车顶行李架椒仍、双色车身等等危。没错税佃黔,无论是跨界牌还台、越界还是交叉车型嘿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质史蔑。不过世间万物昧手缔,徒有其表终究很肤浅款炒,我个人认为沫亨磐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姜。所以础际嫡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堂碾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象少诽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柔险,它集沃尔沃所有看家本领于一身冷成崔,可谓全副武装趟呵莲。为了让媒体更好的体验这台车扰卉接,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椒垒。没有固定线路殿篱,没有领队车辆委,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾话,它会和每一位汽车媒体人独处12天现构混。而在这12天里称缕篇,我已经和它奔袭了4100公里砍缉,横跨了三个省份誓汲,体验了柏油赛道文航些、软土拉力肮雷赁、冰雪漂移屁茧、高速狂奔祥脑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话密,当然传彭港,最终的结果是另:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多让拦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕类劝,正所谓日久见人心布,交友如此牧锹眯,试车亦是如此羔忙。回到正题粟,和往常一样春毁嘲,对它的了解还是先从外观开始渤恐椒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攫挂、多样化是一种趋势弟畅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况些,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绒镰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦券,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赖掇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笨,上市至今保持着约5千台的月均销量恢叙寡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墟放。 外观/内饰对比熬绅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸡饲烁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拉佛定,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祭成,毕竟师出同门楞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绍瓷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯麻,远看很容易被误会成排气管毙肛,但事实上真正的排气管被隐藏起来剁脓,整体尾部设计显得层次更为分明酬列。低配车型配备有倒车雷达儒,高配车型还配备有倒车可视惯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汇痴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丹温方,修长的车身与宽厚的D柱柯暮,加之出色的后排与储物空间粕,俨然就是一副旅行车的范儿袱侨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm函睦丝,它完全可以称之为旅行版朗逸换垃奔。    车身的线条连贯自然搐详,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撩吻虎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捶喉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刮贾,调整了尾灯的白色灯带位置吝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啥隧哼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枪察。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毋剖,内饰板件的用料以软质材质为主脑,接缝及做工也较为精致侥湃,与同级车型不相伯仲达疙雷。从实拍的车型判断习,自动空调驼、ESP系统四拐胖、电动座椅稳盆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姓萌上,至于具体配置还有待官方公布虱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉井嫡,同样是大众家族的传统布局休,整体的感受都很不错世睹,方向盘磷募、中控台的每个设计很都容易上手蛙泊秸,从材质上来说讼,朗行是塑料感有些明显的绅泞光,好在其工艺上还是有保证的奴咯,并不会有很廉价的感觉前突惯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后日饭道,销量在整个家族中表现最为可观赣。近期抛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市化,新车主要变化集中在外观绞犁,同时针对颜色亩现哗、配置进行了调整培豌呐,以保证其市场竞争力擒悄浮。在豪华紧凑级细分市场中冉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胳冒疗,通过下文的对比分析逢,希望对有此购车意向的网友们一点参考颇窜囊。   备注感: 为更直观的进行两车的对比分析绩瘦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乘篮、CT200h F-SPORT)粹撮,市场优惠参考自深圳市场谈。 车型图片 所属品牌海保: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庆俺芜,内饰做工精细    车身尺寸方面罗锰孝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圃,其他参数均小于奔驰A260能关。从外观和内饰设计风格上看免盾题,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犊脐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娃订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舌吼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肛,全车充斥着力量与美的线条羡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骑,硕大的单条幅进气格栅娇隧沪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发同藤拌。    相比极富视觉冲力的前脸造型末弥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怒驹巨,但并没有脱离运动漓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勤匣赫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兢,同时下侧雾灯造型也有改变蜕童,车尾部也进行了一定的改动净捆,整体感觉更加运动柬泪窃。另外搓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”即,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韶,形成强烈的双色反差躺。    F SPORT车型装备了整车运动套件堤衬,涵盖了运动调校悬挂恭、运动包围便窟、运动阻尼减震器蛋瑰抵、熏黑运动轮毂澄栓、运动车门脚踏板毋隋色、运动型铝制加速踏板经铂幌、制动踏板拷、脚歇板等忙。    三幅式平底真皮方向盘巍敞、红色元素点缀的空调出风口卑称融、铝合金踏板涝、仿碳纤维装饰条等等呜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孪攀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格安晶黎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埂,将方向盘父汉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粟,增加了便利性瞥慰脆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伺垛龚,分散了注意力莱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狼沙凯,是多数第一次购车家庭的首选要求软害砰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暑奥,会有怎么样的变化显,一起了解一下唇程慌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摔穷退,镀铬进气格栅增加了些许立体感工集肌,更加显眼的X造型前脸戮密畦,迎合年轻消费者的审美洗味。大灯的改动有些另类梳漠扁,在我看来接受起来还是需要时间的滤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车略守讽,新款在车身尺寸上有所调整乔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拱笑,轴距保持2600毫米不变据冷,相比现款仅车身尺寸有所增加亥徊拖。   车尾的变化不大饭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懊,以及牌照上方增加镀铬饰条倍,尾灯造型无变化簿。实拍车型为高配版本防,但仅配备了三点式后倒车雷达剂铺橇。   新款的15英寸轮圈造型不错坚澎题,轮胎选用优科豪马卷凯,规格为185/60 R15掂,备胎没有缺失搞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锌乓署。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惠但,在年轻人中更是屡见不鲜粹。在学校要有个性滥霸规,在单位要有个性翟饯拟,穿着打扮要有个性搐巫辰,兴趣爱好要有个性煽偏洁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢告?如果你有这方面的兴趣澎娄棱,那么杰德将会是你不错的选择妇。可谓自成一派的它拇,凭借着并不起眼的车身尺寸檀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斡洽阮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辛罕?还是旅行车屎床稗?或者是MPV筋际?但这都不是事儿拣抚欠,只要适合自己就OK避壳赐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蘑深棱,喜欢接受新鲜事物的他们湿搭衰,正好与杰德不谋而合端烙戳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐眷湃,此外扛,六座的乘坐空间陇才,也足以胜任日常的使用需求矮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谷咸奶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慷朝?自2013年9月6日上市以后输槽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颊疽,力压大众途安和马自达5等竞争对手眉桶,它用事实结束了我们的疑问剩。除了这些口,杰德还会带给我们什么样的全新体验欧洗涛,让我们继续往下看罐烤。   " "  若是经常关注汽车之家的话吧祁孔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迟夸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乾。虽然我们这里并不提GTR危商,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懦室灭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚羌罚克斯ST方谐乳,令人刮目相看昆籍焊。与此同时啃遍,在秦身上了书承,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疼创、做工以及舒适性表现上的明显进步坟虎。 外观造型偶慧阀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代取,近年来推出的新车型如速锐表镶、思锐以及大家眼前的这台秦飞,都可谓一个比一个漂亮急。就以秦来说汉摊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钉,很是亮眼缓聪忻,同时也营造了较高的前脸识别度筏。   车身尺寸方面版嚏辽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褥喉秋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平复犁翱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弄,2670mm的轴距表现则处于平均水平躲汹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痢,其整体感觉与速锐大同小异偏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯容促如,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啦。无论白天还是夜晚驼辫沉,该车的车尾识别度都非常高啸。而且内部的光源惨沮,除了转向灯为普通卤素灯泡外丁黎,示宽灯垮搪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敦典。   充电挠、电桩安装及质保/售后介绍擅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口栏袜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垃箱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稗,据官方资料介绍隋醒璃,充满一次电大约需要5个小时左右篮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凛脾。   同时犀弥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸿悔咎,虽然价格并不贵搏搜,大约在6000多元叫,但对申请人有一定的条件限制捷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粉陈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准部屯敬。当上述条件都满足之后瞄蓄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漏讥,如果一切顺利厩擦列,最快1个月内就能安装到位并通电使用胃恢。不过目前步羡,秦还不能实现快速充电嫉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疼浩孩,只是目前还没有这样的配套充电设备抚。   针对秦的特殊性拦裸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窃挽栖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哼。其中弄福,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堪淌单,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妻酵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娘、绝缘手套和护目镜等设备适抒,并规定在检修车辆时必须两人在场堆。以防车辆万一发生漏电环赌,威胁到维修人员的生命安全杏畔。   与此同时顷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岭鬼瑰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组考嫁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桨价渡,整车质保为6年或十五万公里份,电池组为10年或二十五万公里)甜荚炔。总之捍唇操,从专设的维修工位习革、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窘偿将,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桥,而对消费者的购买更是一种信心的保证秆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迹,中国汽车市场刚开始发展撮,市面上可供选择的车型可谓寥寥坛,在那样一个年代革趣块,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阑瓶堡,并且在之后的相当长一段时间纠扁岁,人们心中仍对它们有深刻的印象提。时至今日壤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剃垢,在数年激烈的竞争中砍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下借湍。这回师烘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首读颂,我们也借这次机会为大家做个全面对比臀岁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敌搞错:外观内饰(包括设计和做工)俺、配置互、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匪、储物拎村、油耗们、驾乘感受啦旅丁、加速性能刃哺、刹车性能胁丘扇。同时很,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剂筏、同价位车型的什么水平污。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窟动奸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邢笆,目前约有6000元左右的优惠敦甜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窃哼吠,在优惠方面差别比较大媒娇敝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右七霖青,根据论坛中近期的提车价格并吵,9000元的优惠还是有的沃徒磊。目前斯队款,两车的售价依旧属于同一梯级硅晤羡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谩死毕,只是配备了卤素大灯及雾灯备铃,透镜耻、日间行车灯这些都没有芦叫黄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苗餐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置画汉秤,因此我认为两车的配置可以理解拖霉,符合同级水准辆撬团。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菇糕刀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廓,两车的各项参数也处于伯仲之间兑呸,差别在6cm之内穷氯届。在车内空间上北,两车的表现也很接近坊搏挫,我先剧透下吧搁截胎,结果可能跟你们想象得不太一样凶唬滩。   相信看到这里蒜需,大家最担心的就是如果车辆没电查布驶,后备厢是否还能打开的问题猾。捷达看来是妥妥的没问题咕假,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泌迸,它的后排座椅靠背可以放倒识衡簿,之后即可顺利从后备厢取物帽菩五,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枷卸池。   在倒车辅助上测伐,捷达配备三点探头顶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颓锈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豪为技。这里多说一句背孩将,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焊涂,让人觉得很不大气疙兢辉,并且低于同级别的水平枯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哭促狄,舒适型也可选装倒车影像翔,比捷达厚道一些媚培畦。从普及性上看聊几,能够达到同级别的平均水平蔽纫,从功能性上看僳,拥有倒车影像的它则高过平均线了殿剂,给好评卫弛。   两车都是15英寸的轮圈奈吗措,造型上也是各有风味哩变,轮胎宽度也同为185mm税。从售价上看湃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棠钦秃,让我们在后面的制动测试上见分晓龚未竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奉,借着中期改款的机会丝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机萎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注办堑。应该恭喜它扔阑揽,至少在我眼里涟,它确实达到了自己的目标掂矗。过往凭借动感的外形氏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掂伪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棋琶。   只可惜锑,刚上市不久的2014款起亚K5聪扣崩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彤口,而且它们的价格都处于K5车系的高位哪航,受众群体并不大曙铺。前段时间廉逢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萝饯姥,并撰写了《起亚K5购车手册》受。文中吹史,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幂辛。自从起亚讲桑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狭措衔,互用研发产品的例子不胜枚举潜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凌苍卞。该发动机的最大功率为245马力薯闲翠、最大扭矩达到350N·m挨,账面数据处于同级别的上流水平攻写浅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凯瓮抨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机截管嫩。   在涡轮增压谴揣懈、缸内直喷等技术的加持下当慈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亨,并且一直持续到4000rpm浅骋。得益于涡轮介入较早里慷沫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舱吩阔,而且它的油门也调校得比较灵敏赏。在实际驾驶的时候轨承,可以感受到它的起步轻快自如陛讼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余响。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辆贫,但差距并不像数据相差那么大盎旱。在整个低转速区间栋雇褥,它的动力输出不算直接佛社,缺乏一点活力妒高酿,给人一种有劲儿使不出来的感觉泥羌脸。   于是蔡,我把油门再踩下去一点覆署,动力突然来得很快开船,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夸伶,毫不费力缝失,而且可以感受到车速达到120km/h时撇,发动机还有充足的动力储备诉份。它的中段加速能力让人满意裴价,虽然依旧缺乏一点活力脓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蘑顶。   还是差点意思激煌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坷。于是碧撇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式故赦,6速手自一体变速箱切换到手动模式遍秒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作解揭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炽奴诵。它的油门响应足够快量闻,发动机的动力输出得到更好的释放娩吧,方向盘的反馈也更加扎实搪栋。除了SPORT运动模式外雹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梯董,运动特性从SPORT疤茄断、标准到ECO逐渐减弱寄价透,驾驶风格也逐渐趋向安逸桅极。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屏莱,平顺性极高罚闹完,而且动力的衔接也让人满意粟。若以80km/h的速度巡航淀派长,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汗汹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妒平,对于燃油经济性的控制也让人满意倦。同样值得表扬的是降挡速度含,在中段需要加速的时候深踩油门襄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拇届肯,而且换挡冲击也比较辛涛,不会让坐在车内的乘客感到不安淋就巩。   前麦弗逊窗、后多连杆的独立悬架底盘结构悍看,在调校方面仍然有很大的提升空间劳。它的弹簧足够硬铣伸竿,但是减振器的阻尼不够大铆瘸哆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刻,会有细微的震动传到车内簿,以稍微快一点的速度过弯勤粳估,车辆的侧倾会比较明显些,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霸酣涧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俗,舒适性让人满意韦同,但如果需要激烈的驾驶的话妥沏俏,后期对悬架的改装很有必要么。   它的刹车盘相应加大了尺寸萄,刹车的力度足够撅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乓疼。具体表现是坞,刹车踏板的前一小段是虚位痪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朵宋勒,制动力度会突然加大滥填,需要一点适应的时间令叛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哪,发动机的声音琶、振动都非常小颧授。然而糯,在速度上来以后复,噪音的上涨速度也很快塑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棵嫉煌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腻狼。   我得承认骏贡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炯,但在起步和中低速行驶的时候成炒,动力参数上的优势并没有完全体现出来皇凑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撂伍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价响捞喇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”老矢。当然娇虹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拎面鸵。另外末池愧,值得一提的地方是隶,在动力提升的同时少窝把,它还加入了行驶模式控制系统杆圈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用将涧,它的动态性能相对有一定的提升眉,开起来也更有活力和乐趣献鼓鹿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钞芹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”臣姜陇,只有手动版车型销售丰刺,导致产品线还不够丰富梨。而就在去年11月粹菊,海马M3终于推出了CVT版车型拴负凡,7万-9万元之间的售价搜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奔捆比。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30么辆、逸动曙颇、宝骏630以及启辰D50等车型晾逗,竞争还是比较激烈的酞。作为一个后来者起虐,海马M3是否有足够的实力立足祟捆?下面我们就一起来看一看谎碉。   动力希哆惊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盼咕,其最大功率为82Kw但,峰值扭矩是147Nm难起。从账面参数来看袄氮们,可谓非常出色午,一点不比合资产品的数据差慷。对于一辆紧凑级轿车来说涟绥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕。    开起来的表现裤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强从狠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”革必。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中事顽斤,如果想要充满信心的快速超车殊棘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择险晦。    我知道会有人问圈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞄?说实话面桥,我觉得大家都没什么区别袒投桔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汀,也是低扭不够强捞,需要靠高转速来增强加速能力饲梧剖。    可以肯定的说亩吻,除非是加上个涡轮增压器畦暴。否则的话型,这个级别同排量产品之间的动力表现搞紊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铜萌花。我个人觉得堪,这只是消费者们需要认真衡量的一点疙刚,而非全部图。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坟,动力传递平顺连续的特性讣,有效的提升了整车的行驶品质感矮。顺便说一句渐芍吴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撮力,这也是比手挡车多花点钱的好处侧同。    深踩油门时艇雾赦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姬捷段,来保证动力响应足够顺畅鞋亩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泡。此外恨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拍本下,功能性极强瓶车庭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嘉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膏,g值才开始达到最大的0.366g探负,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淬,此时车速大约在30km/h左右吼,达到60km/h用时5.24秒晦,冲刺到100km/h用时11.45秒画存。    接下来看看海马M3手动车型贤,在加速到2.5秒后尚互,车速已经达到了差不多40km/h铝,达到60km/h用时5.01秒撑烂,冲刺到100km/h用时11.28秒篡,比CVT车型略快矾喘腻。如果不较真的话阜黎,可以发现二者的差距其实非常屑ヌ臣铩,相应的在日常驾驶中其实也一样玖孩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烯惩,就这个成绩来说谅饯关,它的表现只能说是非常一般擎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枢臀,它的表现就算好多了藉鲤。 责任编辑唯废:沈楠" "   近日匹沁,宝马官方发布了新款X3的车型官图软,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哪妇。从新款车型推出的速度上来看拔荒价,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豁逃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梅癌涝。    早在2003年且青,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章社。10年以来帅惰剖,宝马X3已经销售超过了一百万辆拟,自从2010年上市猾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颠土癌。因此检挽,2015款作为X3的中期改款涩桅列,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酞,优化后的大灯组造型桶捕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多力羚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版零盛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘲敌愁。通过官方图片如伪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妹漏,也融入了宝马家族的最新设计语言瓮缺齐,与新X5一样采用了新的中网边框设计寒籍,在视觉效果上更具冲击力兽。    在头灯部分感搭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光飘弛捷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细势。另外臣烂枯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茹,配置方面它还可以选用全LED光源税俱,再加上选配的LED雾灯袒盾涪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娶诗。    新设计的前保险杠极具力量感奋畔,并融合了镀铬淮、塑料格栅以及金属护板殊潭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型日。此外糖剔备,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吵墟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂现,也使整车更具个性化风格访晌耸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碱:4657×1881×1661mm含潞贪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犬谈朔,轴距也同为2810mm淀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孟稗伞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盛搏,从车头一直延伸到尾灯的腰线渴废,让车身看起来更加犀利且极富层次感冒凌。相比变化较大的前脸同冕琼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰光。相比X5短萎,新X3的尾部更加耐看僳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感多洁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禾函拎,视觉效果并不是那么给力栏耪形。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择跺,新款X3也不例外绵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碌、后部的防钻撞保护装置豢尼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套触篙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辰脚。此外箱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撬巍。该车还可以选择六种车漆滦簧悄、三种专有的18附、19甚至20寸轻质铝合金轮毂检靖。 责任编辑失呕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车操胁:Quattroporte(总裁)阿蓟桐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饯嗓煌:Levante幢戳部,还在2013年4月的上海车展上达少,以全新总裁平台为基础巳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缓红错:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痕孟官、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罢嗽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款财千肩:Ghibli……   以家族设计为本仆谐绵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荤携,改走豪华中大型轿车的定位免,车身尺寸长烁贿、宽融芭、高分别为4971mm林、2100mm和1461mm驰,轴距则为2988mm氦冀,直接锁定奥迪A6刺邓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上县建,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掠尚,且融入全新总裁的轮廓特色娟瘁,以紧实并极为流畅的曲线添衰险,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懂鹤香。    于是在车头设计上毛搔慷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽休呻枷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩功刺广,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样版,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吉擂,将蜂巢状格网嵌入其中娄鳖顶,且尽可能地加大惠锨,再搭配角度更为锐利德皆潦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敢刨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势够悍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漓士,所以厂商在Ghibli的车侧沙翘,除了保留前叶子钣鳍状孔道插、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颧问确,也师法了总裁车侧的设计淘菊税,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炼力馁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没触磋,另一条线则从前门下方迸出饰效祟,向后朝车尾紧缩需贬,滑顺动感且充满肌肉感谜汗,并正好可呼应更翘的车尾设计辅貉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾松,速度感浑圆天成丘。 内饰向旗舰看齐拓柬垫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幢绣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饯,也把声控够、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倘猴下,右侧拨片负责手动升档缉汐颈、左侧拨片则能提供降挡量毫省。    此外敝裂,三辐式方向盘的前方设潜拨,一样是借自全新总裁的蓝底白字康、双环式仪表盘粕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表地裤色,左侧则是表底超过310公里的时速表确胯袱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕是铆盛,可提供显示油量瞧、水温尾到凯、挡位与导航指示等行车信息赤长缅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上受,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梗漆戮,告知驾驶者目前的驱动状态垒。    和总裁稍有不同的中控台哄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟螺藉,以及可触屏操作的收音机电台选择鞘、音源切换驼潞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谓、空调温度藤蔽涟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巨筐裴,空调出风口则移至屏幕的两侧瞄几,下方则为恒温空调系统调整出风量啃胃倦、温度与出风口的位置令,以及音响系统的吸入式CD讳金,设计上较总裁车系更加简约脱,但用料与配备完全向旗舰看齐虽鞭低,展现了十足的诚意庐巢匠。    较为可惜的是就,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm府,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惕触扩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性味跋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼻挪稼,包覆性和支撑性也非常出色怪。    但是后排方面诫持、便没有像总裁那么充裕弗缆,尤其膝部与头部方面刃反卉,身高174cm的笔者坐进去后邯默绒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已性镐探,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乘,也刚好替前便、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饯撮蔬。 责任编辑瓣般:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咖礁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汇籍喜?后来一看紊拣,哦华刨,原来CC是“Cross Country”粹葱。继续了解发现有点意思弧,底盘抬升暖、高功版2.0T五缸发动机溺伍维,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法市标搅:目前的普遍规律是脊健艇,产品分得越细合渤,总销量提升越明显寺较帛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翠离,它的引进吻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞳牌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板派伐,主要分布在前脸和车尾兑,从外观区分它和普通版V40很容易凰茄微。底盘抬升12mm肆喝变,这么小的数字对视觉效果影响不大骂,整体协调感没遭到破坏距匪抽。    车厢内部美凤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贰芜,除此之外内饰并没有过多特别的设计好餐茬。之前我们已经发布过实拍文章寡佃,车身相关内容有详细介绍褥爸,因此这里只是简单提下要点蹭,就不再重复描述了饥叫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来魂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羞逻,最大功率214马力壤,峰值扭矩300牛·米嚏,型号B5204T9何禽,是普通版V40那台发动机的高功率版本勾鸿驶,那台机器的型号是B5204T8入轨菠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒取匹,今天会是什么成绩概匠吠?稍后揭晓竞。    变速箱没有变化耍枢,依然是日本爱信提供的TF-80SD讲降颠,六个前进挡隙挤投,带手动模式和S挡秃较,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT停,奔驰A级用自家的7挡双离合苯,沃尔沃这台6AT暂无优势笨纤形,目前他们还没有新产品投入实际应用男澄,理应加快脚步饺。   驾驶本瞬:邪恶的S挡    驾驶部分峦乏,我想说说D挡和S挡的区别熄酚钒。看起来挺初级的一个话题呛淌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煎。D挡油门响应迟缓诞崩唬,在激发变速箱降挡之前辜,需要稳稳的韭并、持续性的向油门踏板施加压力匣,慵懒的降下一个挡位之后怂弟尉,情况有所好转窍,动力给得稍多趟,也就这样娄啦。    不满意对吧阶遣?可以把排挡杆向左扳到S挡函忌,切入“邪恶模式”膳瓮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)地舌,转速拉高1000rpm以上型截巍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次心狗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出避痛箱,脚踝每动一下倒,车身就顶起往前猛扑一下守帘蹈。深踩油门守,转速迅速攀升娇遁,跟D挡时判若两人搜醚奴,两百多马力衡沦静、三百牛·米波疟促,在这个尺寸的车身上爆发出来蓬,过瘾麓板娘。    激情过后细细品味酣狈埔,这套动力总成有两个弱点需要改进惰突,一是怠速时振动大冠突,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偶褐毙,影响体验;二是低速行驶的平顺性股,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侠脊,1迹、2汉材驹、3挡之间可能频繁切换模焦绷,动作应该再细腻些臣溯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凡,选择“全功能”项笆,不打转向灯就变道唤犀境,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卉欠,回正的力度不衅稹,如果你想在车流中快速穿梭前进拇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锯图构,要么关掉方向盘辅助赐,仅保留振动提示即可冠。   绕桩县称脾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骑体盖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣块秦位,在绕桩场地很讨人喜欢氨。车头响应比前驱版本积极贡,入桩动作稍猛哩露箱,车头好像在被一根绳子拽着走据触涎。给我留下深刻印象的是矩湿髓,这款车的极限要比前驱版高太多期揉,特别看了下铃芭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裸澄。上手容易盲匪醚,但是需要注意别突破了极限论孰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点化垢:一旦超出极限檄片,很难把车身再救回来防棚酵。 责任编辑嫁藉寇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龄渤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炼傲,就一直困扰着我们的问题踏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肩。马力越大的车就越好么闯甘幢?绝大多数情况下答案当然是否定的围讳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懒染。随着时间的推移笺冷,我们有机会做这样一个有意思的选题娇龚。   让我来说明我要做的事情描巍捣:我们有三辆四门轿车瘸宪耪,合计拥有1657马力脐嚎。看起来确实有些夸张化渤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多畴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挖,但是这个570马力的怪物一直没有车巍,直到我们完成这一特别的测试一周之后够无。我们只能使用520马力疟氯露,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狮雇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剔蔬撤。   另外一辆是全新的奥迪RS7储购,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壁,拥有560马力的出色表现舍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓮浓烂,在K&N工作室的台架上勺,它的轮上功率达到了479马力临仿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力去。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器繁凹级,用以获得更多的功率输出先。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候富杀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力团蝎淌。即使按照宣传中给出的数值雄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揩储,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淑嗅盎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垫蚊,它的轮上功率达到了541马力剧荡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袖。   另外还要说明一点扫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骂奔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本微,不具可比性迷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试螺。结果很令人意外匙。两款加速最慢的车型庇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讹。当然最慢是和RS7相比较而言的塘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泵匡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坞簧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊系,但是还未打破我们以前的记录胯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弹翘,说它慢更像是一句玩笑话钝,这一成绩实际上已经快的吓人了核稳。奔驰则要更快一些挞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)禄,冲线的速度也提升至197.5km/h镀茹慧。冠军仍然是RS7的人桃,它只用了11.6秒翅腻翠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笛敞。奥迪的冲线速度为193.8km/h长,虽然不及CLS63 AMG小睡缺,但赢了就是胜利柒。   123下一页 责任编辑涵潞信:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后健荚磋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玫啥浑、运动和科技气息了窗诡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贝角,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菜第,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子下坛泻,主动式车道保持和自适应巡航功能联珊,几乎能让驾驶者也变为乘客认,高科技配置更加丰富犯救。    于是赐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前供吕奔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挪殿蛾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L察睡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗜沙,在下面的文章中有详细介绍聊。此外桥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞠徒埃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掀踌咸、残破衰败的路边小屋踢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞍驶肛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篮歇碗。身处如此糟糕的环境弦虫,却并没有让眼前这个出身自底特律响德凉、土生土长的本地小子屈服嫌快馁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感家合,但只有经过一番试驾体验之后剑念垂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力导破。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辟办廉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梢噬习。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穆贬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臂,同时两侧向外延伸与车灯相连炼痴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赌陛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汝眯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计心衰痊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计加铰谩。   尽管是低配车型徐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欺蚊茬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娄痞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车齿惺广,它基于D级车的平台打造醇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癌嘉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK董恨搐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胺陛想,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体付即诲,不过从近几年的趋势来看穷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香限谩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佃寺,至于其中的原因抗,从这款车中也许会找到一些答案殿悲股。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窗该?   GT竟触,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罢,维基百科将其解释为具有超长续航里程犬、拥有强劲动力偶菠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胖。可能一提到GT暴沁炭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烹炬篙,其实则不然勺膏,GT拥有着明确的划分准则瑟碳抠,举个例子来说舰悔翘:拥有着标准的后备箱日荣哭、配备V12发动机并且内饰非车岷鼗铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伐盾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT好史稳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”算,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磋竟没,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舞,这款车的确还真有点GT的意思武闺荆。在笔者看来溃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的架愁贸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菲,最起码第一印象分已经拿到了捎缝。   5系GT是采用7系平台打造的哎?   5系GT的轴距为3070mm附卧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坑恭靠,从前双叉臂窍授澈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讽。厂家表示波,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顷叹炉,其在外观桐兼薄、内饰革、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偿。   5系GT型到无朋友翁蟹?   谈及5系GT的竞品施吵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竣戊却,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腾高害,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屠贾。   外观竿想充:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胸创,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伍迪。风云2(详情)燎迁迪、E5芭、A3以及今天评测的这辆E3械才,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菩些。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贝。从这辆奇瑞E3(详情)来看川涟迷,外观及内饰都有着很高的原创度秽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帝。这让奇瑞的产品线更加丰富段贺瓶,但也让消费者选择起来有些头疼渭脐。 外观勃寞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贾擎律,但外观却没有去针对青年人的设计嫡伎,前卫奇、另类这些词汇应用不到E3的身上刮,车身也找不到多少运动感团鸽坞。不过它长得却很容易被人接受乔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钱添坛,E3和E5的外形稍有一点点相似鳖讽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞细项。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高九,而且非常容易被大众所接受腔负戊。不难发现棚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变崔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睦篱冲。艾瑞泽拣、瑞虎5捅括邪,单从外观来看都会让人眼前一亮落妨。借鉴是好事巧壕顾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快千锋,但不动脑子的照搬实在是说不过去沉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肯叫度,作为最会制作小车的铃木来说菲挟儒,雨燕可谓打开了国内的市场却怪沽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昏孔卷,新一代的SWIFT迟迟没有引入地鬼。而就在2014年1月18日磁,铃木速翼特在国内上市仍瘦钨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呈挽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肪抠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面嚷宦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耍抹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俯坡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涵,速翼特运动版采用运动风格打造冻嫩的。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挎,轴距为2430mm和恨。由于基于新一代车型打造贤枫公,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痉沽,轴距也加长了40mm水廖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踢藕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汝莎杭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绢吻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新傅糙,包括中控布局即穗虹、仪表盘硷、方向盘等造型均有所更改灌。此外扁茸,配置方面新车配备了ESP陷哪、自动启停系统圣勒遂、USB接口咳肩、运动座椅等配置局。CVT车型还配备了换挡拨片槽歇煌,满足驾驶需求靶陀淮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扁骚。真皮包裹自不必说量币,3随、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舰精妈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棘门。不用和别人比界丸枪,超越自己就是最大的进步绘捶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尸钳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骂叉父,其最大输出功率为100千瓦虏阑沟,最大扭矩160牛·米屋邵阮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT车洽,其百公里加速时间为8.7秒乳家,最高速度为194Km/h筏谓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜕如,相比之下乐趣少了很多撅。 免责声明歪截钡:本文仅代表作者个人观点歉妊,与环球网无关锋竞碗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方痘慕,对本文以及其中全部或者部分内容纠、文字的真实性奉较、完整性堆砍、及时性本站不作任何保证或承诺灯飞,请读者仅作参考乱前,并请自行核实相关内容笛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车首,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肯,引起了广大网友的质疑辅纷泛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注付琉。于是易车网本着服务网友的原则陪晦橇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测砷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茂辑谜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示踩番阔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膳,您便自有定论千石。   体验者介绍    前排体验者狼稍储:辛毅 身高摔盾:178cm    后排体验者肯:旭子 身高搭担湾:177cm    Ozel 身高钦:170cm    小娴 身高赁美垒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帕甘截,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涪握够。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市极彩澈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咀谅棋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挥厦潦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆高淌沤,公平公正公开地来一次大对决粗舶壕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曙芳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别含磨悉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车公牢。所以不得不承认妹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怂偷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曙虏。    事件回顾兜瑞:    说干就干盗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熄拧蜜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惰己。根据易车网后台数据的统计来看练安,持以上三种观点的网友大有人在常,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帕邻幸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穷。尽管是为了对比三者的公路性能释锋钱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帘蜗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上究轰富。    测试车辆考题醛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赁溉据,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谭局,奔驰已经尽力了逃擞,我们在此也由衷地感谢譬韩顿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渤担犀,告诉大家改款前后的差别厂堵硼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卿顽。因此我们也很负责地告诉各位网友醇泊,目前除了易车网啃构凰,其他媒体对于新款X5的评测锭拌,都不能代表日后国内在售车型袖低。第一辆中国版车型为xDrive 50i荡疤,加配M视觉套件拍考粕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仙母,我们无法借到官方提供的车辆硅爬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辜扒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撤。    测试场地掀筋:    乐驾赛道全长1.6公里钢避,共14个弯道良星,最长直线段270米壕佩胖,赛道宽度为10-18米目,视野开阔辆品娜,无障碍物淘谴。赛道两侧均为土质路面琼脑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痛,大大降低了安全隐患矫。    测试人员岛擒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祁金,却要替土豪们操心买什么车伦秤飘,这件事听起来真挺可笑嫉翅,因为我实在没法揣测土豪们的心理捍辜。如果说我还能理解花五十万买大切赏脖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野定,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汉细,代价是要多花一倍的价钱镭乐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泪戮绊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岗。不过因为坐的比较高遍痪,速度感不如那些贴地者强烈慌茅,还没怎么着呢就破百了港为含。这大概就是SRT8的魅力赶位,很难说值不值得徒淳蛔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驼啦,跟改款前相比还是升级不少澎暑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔬缮究,SRT是JEEP官方改装部门栖疮,这种改装是全方位的嚼囱幌,包括内外套件加强狭贬肃,以及性能方面的提升略。SRT8就是高性能版的大切诺基撅滴,主要提升是外观套件倾拨、及动力系统粪、刹车系统操委敲、行走系统等方面巢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型清璃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捶半记,6.4L自然吸气HEMI发动机徐崇,搭载采埃孚8速变速箱菩敦乃。   SRT8为公路而生坤棵,所以公路性能是它的强项驳创,不过Off Road就不是特别在行了咎驰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铝谎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肠祟蒋。 ② 跟之前的SRT8相比持讲貉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猛,所以科技感和豪华感都提高了不少标挠特,跟换代前的SRT8相比忻川嘶,升级的部分都是实实在在的纷仕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逗涂饺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禾堑蓝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抄仇。  ×荨③一百多万的车剑猩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹋悉,再挑上百万的车的刺杠晾,好像有点吹毛求疵参。首先悬架的设定非常的运动虐净兔,即便比较温柔的驾驶方式补矩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极百堪塘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贺身宏,大切诺基SRT8并不是一个非掣俸什荆合适的选择溜鲸,尽管动力非常充沛齐警,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲸雇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺览棋簇,但好歹SRT8也一百多万了靖隘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刑写痕。不过之后我们也释然了麻联,尽管这是台行驶了四千多公里的新车行,但经过数个媒体的“蹂躏”软痕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了某肠沽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拣哗,有点异响似乎也算正常玛垃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炼昆锨,请点击下面的图片进入试驾文章磨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的修惮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仑吮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亢膊客,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T团寇剐,还是老套路惮,直接切入主题鞭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桅。 动力对比虫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手步,看看英朗GT的表现如何吧顿抛。这台发动机的最大功率是131千瓦辫巩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来干。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侠堪,当驾驶者在需要全油门加速的时候虾乃呻,为了获得更好的加速表现悲袜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谴。对比发动机账面参数来看剁逻锑,最大功率118kw骋绩,峰值扭矩250Nm缴亭挪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜幢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乓鲍舰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心径,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力便叹澈。   至于传动系统方面沪缚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绥变啊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样年,都是目前该级别中的主流配置路涤浪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩栖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上土得,比如高尔夫6茄丘、速腾等芬落舱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溉糙靠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构播蠕缺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓢,从而起到提升操控性的目的却璃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徘芹罚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漆缴畦,但通过厂家的调辛宄湎穑后吐,当一侧车轮发生颠簸时靡夏,对另一侧的车轮影响会比较小些可聘。   小结限汝工:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讨师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骏汤,至于优点这里就不做过多介绍了寄骆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣停后英朗GT更偏注重于操控性撑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尽点苛,见过后车追着拍照的让,见过开我边上向我打听价格的疼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回居哪。我坐在这辆路盛E70里敛吓,被注视得有点儿不自然跋触。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣躲匙,我琢磨着控测,要不要让他进来看看叉竭汝。要不是我瞅见了绿灯亮起慌火踩,我真就这么做了勾寂史。对不住了朋友渡堕藩,这次没能让你仔细了解它桔,不过我希望你能读到这篇文章粕认纠。   不用否认惠,人们对美的好奇与渴求与生俱来橙挛描,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣答葡拜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涡熬煞。不过在这些人之中盼,有人会终生恋着美人何底,有人也会为抱个花瓶而后悔褂。如今打造足够美的外表来吸引消费者惭酶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70其妙稳,但在这之后能否一直爱着它瓦,我认为是一个很值得细抠的问题陷就帝。   ●外观大气城、美倪熟歧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炬,我还以为来了辆捷豹颇新身,赶紧跑过去看发现被骗了相衬涵。不过我并没有觉得失落卧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观箱诲崔,并且从设计角度看响,它在借鉴与融合得方面都很到位瓜渤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峰跋,我对它的外观设计就100%满意了拎票贺。这事儿对华泰肯定不是个难题伟鹿采,您看看宝利格还有华泰B11滤戌,都有明晃晃的格栅钡烧稗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赁茬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怒舍恋,但绕车一圈后我发现级,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炼。咱看看数据对比伟炔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魔秃台,可以说在各种数据对比上碾,它“不是第一募昆滩,就是第二”秽。虽然在宽肋伺梆、高和轴距上没有做到最大鹅仓夏,但也不过是一两厘米的差别退卤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辆,这就让它看上去大气许多记镰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扛。   打我接触这辆车的时候静,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峨。在这样的目光中累疾喝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杯炯构。面对“屁股高核脾僧、尾窗窄”锈逆、后方视野不理想的路盛E70时唯梧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壤湘炕。先不讨论这样有多麻烦了囱掏汰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痉芭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧普栏颠?这点让我心里不太自在午怀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啃,是个应该有的配置功姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上势,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尾。而随着国外皮卡文化的不断渗透猛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笑冬焕,去跟进时代的步伐低虏。为了迎合市场的变化及用户的需求魂新骋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凳鞘莆,开始注重宽大饱满的外形设计牧,并增加更为丰富的配置博。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浪陵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脓细谈,整体的风格带有一股阳刚之气恨。在车身尺寸方面刮,它的长/宽/高分别为瘁:5310×1812×1775(mm)吨圣迷,轴距为3100mm汹剑佃。威虎TUV并没有大小双排之分刹么,仅提供了一种车身长度切内。车身侧面的线条也很平直菇,外扩的轮眉使其显得更加饱满骏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炔纱炔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剿粪究。大灯采用远近光分体设计松,其中近光灯还配备了透镜册,不仅更显精神楼扩堆,而且还可以起到聚拢光线的作用毛夹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镁类天,遗憾的是翔码,集成在上面的“小灯”只作装饰作用跨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯染判,并且后视镜仅为手动调节隙牌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沏械,非常不错秸酚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擂浚膜,至于货厢外侧并没有再多设置蛙庆狼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)败陈介,在国内皮卡车型中算是中等尺寸起速。另外涂穆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吹,不过据厂家介绍憾晨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逆羔。对于皮卡车型来说胖饭,这项必要的配置还是很厚道的廓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气微较厘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地示黑暑。不过萄郸校,今天我来到这里并不是为了滑雪市,而是为了求证一件事情胎唬通:有没有一辆车憨溪洪,既能够带着一家老小舒适地出游砰,又可以不惧冰雪损怀攫,在冰天雪地中步履平稳地行驶峡岔,同时价格又相对平易近人呢棠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枚尽套,那么就让它拿出真功夫试试吧臼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谦菩扰,从外观上看瘁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舵,19英寸车轮显得很有力量感痊食伯,也与动力总成更加契合;其它的地方河客,也依旧是酷威的老样子恢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿病帕,甚至还有一些精致的感觉樊穷。总体说来剃吮,尽管算不上全新车型那,但依旧耐看罗泪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脱韭侧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磕扁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扰瓦,动力响应良好铝物,易用性好扭渭搞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铣。当承载着全家出行时骏桑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邯。   至于酷威3.6L的内饰方面傅埃灌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吕瞧拴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钉评铆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泡。   除了动力系统添畅淋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欠刮桓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器领氢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动介汹炽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施松逃苔。动力分配完全依靠电脑自动完成龚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屑。   有了四驱系统蒋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桐攘难。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎放孩,具有更加粗大的排水通道概,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夏,冰面行驶性能更加出色介蛔罚。此外话,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抒妇奋,胎面中央多重“Z”形花纹会抄先、针孔沟槽设计魂肯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息体悸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间处,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骸取。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3北纳抡,它的定位低于1系居。但是伸锻味,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嚷。另外蜂,它也提供了i3?REX增程版本腥噶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杏败,扩展了这款车的最大续航里程僻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哎分盆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流独喇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琅惭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓮恒伍。   宝马有没有提高电动车的标准扦倒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茧咖?让我们在接下来的测试中找出答案汾革屋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丁,宝马i3的行驶里程可达88英里烙巳。相比较而言是挛澎,?Ampera可达30英里舅懂,而普锐斯可以行使约10英里考。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倾导,i3可以更多地使用电动模式逝申。而增加了汽油机的动力系统廖臀瓦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烤窟,357英里和505英里极孝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脓。这台车约五英寸高锨,而宽度几乎和高度一样法涡,与低矮流线观,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痢购涣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竣共,我们没有所需的充电站?木,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式污七。   此外峰孰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捣龄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侣群:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车多捎。它内饰精美尉写块,融合了许多先进的科技脸寸步,它空间宽敞鞠翱脾,驾驶体验一流版散心。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亭白健,它仍然使用汽油机败笛,以作为电量用尽时的保险柑靠。   第二名慰瓷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好式蛊,科技感十足地秸,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹋坍。   第三名肥灸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抚恕,它最大的优点就是充电迅速蠢,性能可靠普嗣。   然而誊剧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汞爽。(实习编译斤玫鞭:徐旦?审稿违板:刘洋) ? 免责声明版权作品赏收究,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡哭灿,严禁转载妙清氨,违者将被追究法律责任棱伟。责任编辑怕尽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剿显,应该说是倾注心血玲,在技术平台上都有可圈可点之处扦,源自萨博的技术是其最大的亮点离毋娃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型究令,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泼翘接。在外观和内饰上馈廉衡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壬,在动力和配置方面也还是很有性价比的粗繁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乘,绅宝的外观原创度还是很高的概妨泛,并没有刻意模仿什么车型卡携禽,但我们会在这款车的细节上看到宽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法橡娥。且融汇的比较好冉,并不是简单的照搬照抄眠。这一点值得肯定独嫂,大灯的设计十分犀利充失,鹰眼造型也有较强的辨识度插谈太。LED日间行车灯比较醒目竣缝,穿透性不错偏谢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篱僵仇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郝裙辑,也很紧绷闲肆肥。看起来运动感不错持户,但前悬和后悬的长度较长驶哗济,看起来有一些比例失调翟瘟苗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懒,在视觉上看上去会更紧凑动感酪投。轮胎的规格还是比较高的断渤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能厩喀。   车尾的设计比车头更简洁一些驴,尤其是尾灯的轮廓沫袭,设计非常成熟绅嫂。和宝马新款3系很像廉。除此之外傲锨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歌遍慷。   本文导航泌:" "  “卧龙凤雏讹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肝钵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矫,便有了三国时期的三足鼎立墩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟病,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咳凶琉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国许,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幌磨,然而坊间始终流传着这样一句话骆:“得中级车者得天下”;是的浓漆辆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澈途,今天我们会为大家带来两款重量级车型汹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坟,请大家继续往下看金。   看到这里大家肯定已经有了答案了弓,没错浚滑捎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L票,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉傻鼓落,那S60L是何方神圣连侍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肖佳戒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扛垫铰,厂商指导价33.49万元螺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型多耪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踢、后排座椅加热精、并线辅助骗、车道偏离和自适应巡航等众多配置陆肆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梅禽,即使不看车标考拱卯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茬稳,哪个是奥迪是。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懦媳热。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统端礁台,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叼海缴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讼兑楞,使夜间行车更加安全温。两车双色的外后视镜造型别致龚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尾困丁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缮柬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媒,至于乘用空间如何谷,我们将在空间篇为大家详细介绍畅豢。两车都采用了5幅式的轮毂造型链舅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秽宫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沪伴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虫萄墩,整体方正的设计略显稳重蕊书。后尾灯的设计两车可谓各有特色旦忿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狙冗楼,设计感十足奸碌灸,而奥迪A4L的尾灯更加修长理,视觉效果出色镁。天窗不仅能够增加车内的采光瞬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倡霖九。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉关诡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心些谰豢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寿惠蔼。   本文导航钾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悄妨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悄羚仑,配置也能满足一般家庭的日常需求捕阶困。对于这个价位的小车来说蚊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睛忿,在这方面胜惊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橡懒活,就算是与它的直系前辈骐达相比仑祷叙,也不遑多让菜。然而作为一款家用代步小车赡贩肌,它也并非完美裳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怯吉舞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堵相,车辆本身并非进行任何实质性的改变妒,跨界的概念噱头大于实际盗抨。 "   技术革新日新月异的今天钦懈,车型的改款换代再常见不过铃京,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型草括护。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赌姬纽,同时在动力方面也增加了1.8L氖俗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娩档汲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沃箱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烩忿,但它的实力不可小觑勃手。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勤丰糙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动萌酸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驼喜吃。既然实力不容忽视赎翘碉,价格又有优势柏博糖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瑰熊。" "  版权声明迫吴寞:本文版权为网易汽车所有啼筛,转载请注明出处探卜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匙翱,全新的品牌全新的车型牛焕鹃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比查危零,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改浚克斯岔牵阂,在2013年竿┛彻欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月俄平,堪称是这个区别的标杆级车型鲸,观致3要想在这个领域取得成功嚏谩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒙录,看看是否有优势能吸引消费者关注冈羡。 外观风格各异   先看外观方面丸,观致3展现出大气得体的风格狭,不像速腾那么沉闷单调行,且有着自己的灵动个性;而附樱克斯则是完全偏向运动化的风格抽,典型的注重操控性能矮亨惟,突出驾驶快感的性能车型拍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型段,与观致3区别明显限蘑。两者主要是风格差异栓,外观上分不出优劣漆乘磺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上畦嘉啡,观致3丝毫不会逊色于妇槔蜕龋克斯车型几贯盼。 尺寸对比 车型名称 负粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尽,两者也是平分秋色昏侨,车身大小相仿懂畔疚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势合达,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上申齿,观致3要大于付坠叮克斯稳啃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撑,尤其是腿部空间较为宽松拾了,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感平┘耄克斯在后排空间布局相对紧凑穷,而后排空间也一直是各代阜福克斯的软肋盲轻螺。 价格对比 盖塘趴椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坪卞,覆Γ克斯则要比观致3要更大一些哼裳伶,在不放到后排座椅的情况下池洗,讣严妓樱克斯的载物容积是530L琳画,而观致3只有430L炭,100L的差距还是能装多不少东西的珊涣。而在需要有更大空间的时候侈狗,两者都可以放到后排座椅晨辰喊,放置大件的物品僧怪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间接天篮,观致3和感糖牵克斯三厢都是11.99万起步臣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沟。而细细对比价格表可以发现晾墟,要选购自动挡的车型抛猛茂,改ǖ克斯最低仅需13.09万看凑南,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合几嚷,观致3则需要14.29万韭奴,这个比起概锛担克斯有1.2万元的价差囤捕柿,当然在内饰配置上会有其它差异蚂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殊宿陀,可能干梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些率。 挑选合适的爱车搓杜,看专业导购偏练,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么独午青?   扫一扫唯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揭锰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纲。风云2氏、E5虑、A3以及今天评测的这辆E3烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穷瞪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笺渺擅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踞。从这辆奇瑞E3来看显挪,外观及内饰都有着很高的原创度投。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亭碘城。这让奇瑞的产品线更加丰富胳,但也让消费者选择起来有些头疼勺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茸,也从来不缺少“明星”东,“沉稳绅士”大众速腾刮据、“狂派斗士”福特嘎保克斯等都是热门且销量稳定的车型徽,不过要问哪款车型最近销量最高烯,还要数“逸派高手”日产轩逸姥,它已经连续两个月销量突破3万版睛,坐稳了桥车销量的头把交椅烦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琅蹄伞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夕?下面我们把两款车型拿来做一次比较江钞,或许能看出一些端倪秸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驳,入门价格上楷,风朗比轩逸高出2.08万元凌,表面上看价格纷连,轩逸占有优势烧爬爱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型复山泪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埂,这样看来肉,风朗其实只比轩逸贵了2800元痪壳,等国产版风朗出来后屏朔魏,风朗在价格上反而会有优势也说不定溃仍么。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椒,这款车外观与内饰变化并不算很大睬甭涎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7道毕玩,下面我们来看一下签颈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杆协:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袄籍抽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囤虱醇。质保方面揭庆诉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寸菏啦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谦究慷,最大马力已经达到了170马力郝痰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟下良。变速箱方面甜,逸动采用6挡自动变速箱舞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吼谜楔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渡弓卧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羔。 免责声明坊呵为:本文仅代表作者个人观点干,与环球网无关耻赁谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实维矮,对本文以及其中全部或者部分内容掸瞬、文字的真实性灌该、完整性坤、及时性本站不作任何保证或承诺伟祈结,请读者仅作参考叫洽,并请自行核实相关内容啥喊。" "  近两年笔冷,自主品牌进步着实很大储歪狄,无论是从设计方面撅割挟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凤,甚至可以与合资车型媲美磨砍毛,山寨杜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式善。在10万元以下紧凑级车型中某碎锚,更是自主品牌的天下寂洗,凭借比合资车型更为出色的性价比副,吸引了不少消费者的关注拐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吨,一经推出便受到了极大的关注澳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诗弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锈瞥软,包括动力在内谈列,新车共有20项升级荆卿恨,本次共推出8款车型平力首,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逛闲崇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谢,售价区间为7.49万-11.79万元凄娟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茄,近来也是频频出镜峰蝗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷控大玩具车”的名号名极一时吓陈年。速锐共推出了9款车型郊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胯椒刺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漂第,售价在6.59-9.99万元之间缆搽德。   单一来看尽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品签倒氮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膳平会,看看那款车要更“精”一步辱侍。" "  新君威变得更好看了传郴,配置也进一步提升淡吨健,新加入了一些科技配置去桃,比如智能交互系统蚀忿水,BOSE音响等等嘎。这些都是新君威的改变之处建唾盆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逃,售价24.59万元邢成层,作为一款定位中级运动型车的新君威厦锑,品质感一如既往嘲旱,操控性也非常突出噶摆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寂,以下简称新君威项踞,外观相对于老款进行了必要的改变全,毕竟老款车型从上市之后电乡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳入,新款在大灯郎锤谅、进气格栅软稀兰、雾灯贡谢滇、尾灯孪韶挨、前后包围都进行了细节的变动辽匿爬。   在新君威上哭连菩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统算我蛊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咐崩沁,在操作上没有太大不同骏,轮毂方面蒋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孰斑砂,轮胎品牌依旧是普利司通对卷览。侧面造型基本上没有变化捷芹董,侧窗所占面积依旧较小守甸韶。   车尾的变化还是比较明显的典,这主要来自于尾灯的改变诞催拟。新款尾灯全系标配LED灯田,并进行了熏黑处理牧。尾灯的轮廓样式更加犀利那奸攻,个人认为要比老款更好看搞赦。除此之外配,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化程,牌照安装槽的形状变成了正梯形船患。   本文导航静:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琅欺,颠覆传统的外观刊胖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唇环。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尚喇诫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掠面,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沉翻,足以证明其强势的地位褐碎沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市栓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棵贿会。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强策。(温馨提示氦骇卷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版京觅箱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梦室。)   自由光基于全新CUSW平台打造剂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚼嘿坞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沽咐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龟缄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肌,圆润的造型是其给我们最深的印象抹搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线署幢杆,显得简洁利落朽署。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欧,显得净雅别致嘲旁珐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腔,主要表现在其大灯的表现形式上匈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搁钠疚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剂。两车大灯配置基本相近汹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已链漆脚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芯,车道偏离预警系统怀迁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围箩挤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脚纳第,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅些。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞳孰镶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佳牟蓉,其尺寸差距就没有那么大伐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忙递,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铝厕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同届舍。奥迪Q5采用两边单出的排气管屠褐杭,在气势上略胜自由光娃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道不淑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泼申几,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部染,磨损线束保护层境,存在导致电池损毁的隐患乘水卸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刺,称9124辆V200受此次召回影响奴扮始。长城汽车正在邮件告知客户烦艇,并建议联系当地经销商进行检查维修拒负锌。   据悉缓季,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转非次秽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糠瘁哀。”更有甚者始混,线束可能会内部融化托缅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诬傻,目前已上报了数起线束故障衔触冉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转称肪,不能够给电池充电抖,车辆也无法启动山。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梅。   克特里尔先生称驼动,检查故障预计用时20分钟挟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贺。如果绝缘保护层磨损严重多,线束已裸露旁秀墨,则需约两个小时以更换整套发动机线束伺苯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件系。此前拜川,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溃僚,2010年又因手刹故障而被召回舵吭邦。   2012年砍兢猴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回波蒋,长城V系列也在其中狄。当时贰成,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片媚奈垄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峡脖。然而盛寇奴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孪毯,更换车辆共计超过1.5万辆莲理薪。  ∏竿撂啤(实习编译释户晦:王萌审稿臼薪吓:刘洋)   免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载拓祥蔫,违者将被追究法律责任为测。" "  随着经济的快速发展牌讼揪,购车群体的年龄层次也越来越低了俯律,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用立、省油巫煌骋,而是追求个性和时尚设计融睬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烯壬补,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犁。作为跨界SUV甫,它们在造型上将年轻粟两森、时尚展现的淋漓尽致佃炒镭,完全符合年轻消费者的审美需要轨醛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滔输阀,来看看到底谁更适合你茶蔡淖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV覆浮,相比2012款变化不是很大毒,只是增加了配置和车身颜色汾册德。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版导咖,售价分别为21.98万和21.47万退褪乓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV据,但风格却不尽相同搐佳呈。斯巴鲁XV外形显得干练颈姜,车身线条硬朗夺涟,富有力量裁啦,越野味很浓惹聪。而标致3008外形偏向都市化设计培笆,饱满圆润的车身凸显时尚感憾狡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缚磊宠。   车身尺寸方面有所差异漏,不过并不明显宿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)等颈谈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拓。斯巴鲁XV车身更窄扑某羞,同时也稍长一些怂沉亩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网餐,加入蜂窝网状格栅运动感十足仕乔。而标致3008采用半圆形中网菏斥熟,镀铬亮条包裹显得很精致肪。两车前脸分别展示它们不同的风格闺,同时都包裹塑料黑色下包围汀爽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肉里,远近光分离灯组设计并踩,造型普通恐搞缅,配备有示廊灯蔚。标致3008同样采用卤素大灯颁,不过加入透镜慈稿,不仅聚光效果好犯缔蛋,同时美观性也不错凡挡。另外钵薄荆,还配备LED日间行车灯蹋。   在侧面辅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吵寸统,比如非常倾斜的A柱呐逼,同时将后视镜位置后移惫娥,留有三角窗减小了A柱盲区容。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料山唐,有利于减少磕碰的维修成本急恳删。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磁沁哄,注重舒适和静音性武路,双五幅轮毂很有张力赖房芯。相比之下雌轿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹲,与黑色下包围搭配运动感很强烈按勘浪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酱色咎,同样注重静音和舒适性染态。两车的备胎都是非全尺寸设计丘。   相比前脸己唤,斯巴鲁XV尾部更个性陪,辨识度较高奖托倍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铺,镀铬亮条的运用增添了质感借。 标致3008尾灯加入LED灯组愧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晴琴,但是块状尾灯造型很独特愁袱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捞,标致3008同样配备倒车视频影像糯告,另外票采皖,还配备前2/后4颗雷达探头伤。" "  在过去的一段时间里尘请谭,钙菁刖矗克斯锯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铜慑级。时尚动感的外观铂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抄龄娟,成为了年轻人群青睐的车型富废诬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郡高,科鲁兹掀背车则是新进的一员脐尽京,它所要面临的是一场“无言的战斗”行尉德。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笆,但却带有美式车应有的力量感癌,总体来说它的设计很适合国人的口味坛短。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捞萄,其三厢设计有些过于保守改疗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间投,为了能够扩展消费群体杠角配,推出两厢版是其最好的解决办法捷弗镀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卉熔,你几乎完全无法识别它的真身戎,因为它与三厢版保持着高度的一致性拐涂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咖巷缸,很好的诠释了彰显力量感的诉求勤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后街师,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些体,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祭,但实际上它比三厢版短了不到9cm唱冉瓤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钠,后窗与尾部的衔接并不生硬水竞恫,拐角的折翼恰倒好处存,为尾部增色了不少卉仁界。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计上,在样式上显得更加简洁本首,只是与自身前灯组相比光,在棱角的刻画上有了明显的削弱烁。   本文导航社:" "  提起之诺蹋,很多人都不知道是什么品牌充赌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的车。只是之诺定位于高端合资自主品牌锣许,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铣窖惋,那么它的首款电动车1E表现如何虐乱恃?以下文章为您揭晓奉。   只租不卖餐抹瓜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚕崩冈,包括车辆租赁粒贝、充电设备勘察安装架督共、车辆上牌蓝枷妮、车辆投保迫露、定期保养岛、故障维修蹦、道路救援灵填钝、检查维修备用车等董弊炯,通过这样的商业运营诽迷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展塘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熄碱,它的卖力需要大家自己去发掘峭。不过在发掘1E精彩设计前弯,请先忘了宝马X1纬,否则你将永远欣赏不到1E的美酥交。其实1E最出彩的设计在头灯椽诗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梆。   不仔细分辨的话恳辜筹,很难把1E和X1的侧面造型分清凌。不过1E拥有自己鲜明的特点既褂露,车门下很宽的镀铬饰条拭,和没有行李架的车顶竣刻。   相比车头和侧面钦委凰,尾部就让人感觉有些欠妥了络棚僻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条版划蝎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呕即。   本文导航懦那彭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狠,奇葩的中文译名潞刚、“野性”独特的外观以及较高的定价及玻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议如吵娜。说起野帝我们不自觉的想起景此,同样在以国产车身份进入中国之后纯尚廊,“改头换面”的法系SUV标志3008捌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卜坷。当然颊扁,以20万元以下的车型作为主力军就扯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弯垮。那么下面我们就来看看溺,这两款性格迥异的德苛白、法新生代SUV之间究竟有什么差异酵,各自的特点又是什么薄评? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别确,首当其冲是价格方面的不同充秃楷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牟峦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皖,不过差距方面不大基本可以忽略少覆筒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀车寸。动力方面的表现也近乎相同疤,只不过大众7速DSG摄吧棵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俊矮没,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惟谭类,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰如陆毋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪新逼勿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上飞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激措擒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景接辈腾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幸坪。闲话少说锑侍陆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腻笑。   这次试驾共有5个科目裙烽,分别是1.傲虎—终极绕桩惊蹬熄,2.傲虎—冰雪连环叭瞄,3.傲虎—短道拉力测试仕,4.XV—戏雪乐园似俏降,5.森林人—不规则路面自由行驶灿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惹串蹬,MPV表现出相对冷清的一面哆菏诺,尤其是中高端的商务MPV显澄唉,几乎屈指可数寂,除了老牌的别克GL8外颗,似乎很难让人想起更多车型轨苯校。不过在这个还没有完全饱和的市场里歇捕随,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秦邻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翰普,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秤?这就是本文将要找寻的答案齐粳耍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型使凌窗,售价28.38万元-33.58万元静,目前市场上有近2拴、3万的优惠幅度犬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抹葡,官方指导价31.98万元寐呕秆。) ●外观解析   从造型上来说铣,艾力绅算是开创了一条新的路子溉试,没有过分使用一些夸张圆润的线条露,车身轮廓棱角分明坛歼萝,有着很强的视觉冲击力艰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芭醛,此外什慧品,艾力绅还装有一套大包围浮,颇有几分运动风范疏,也有着一定的改装潜力楔玖胚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捕搽艘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捶勘芦,中网与宽大的前大灯连接在一起赖,营造出一种大气激、动感的MPV形象磷潮。   艾力绅A柱采用黑色设计扳,且A柱的倾斜幅度较大玛广观,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淀杠,总给人一种方方正正的感觉售私瘁,后视镜尺寸同样不忻臁,与整车的风格很搭竞,宽大的后视镜提供不错的后方视野婆稳蜂,保证了行车的安全性与舒适性散谴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袱馅,当然呻且,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巍叮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呐,侧门就会自动缓缓打开劲戊,此外甘肯胁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吗杉旁。如果对此还不令你满意的话官踌,通过钥匙同样可以彝璧剑控侧门插波峦,确实有些高端大气上档次怯劲兼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郊徊内,轴距达到2900mm处叮,尺寸在同级别对手中并不占优势丸庭镭,与GL8相比刺,仅仅在高度上略强于对手埔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芍寂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扒定,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓮。整体线条依旧硬朗笔权,尾灯加入了时下流行的LED元素溉,为其增添几分现代气息馅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呛上幻,人们购车的选择可谓越来越丰富蔫茸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潮顽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过献沛伶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伞蛔乖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5己,他们能够碰撞出怎样的火花刊,请大家继续往下看魄渺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坡猴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皖辰甩,由于这两款车型出自于统一平台打造强痕倘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲河菏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恐讽,你可以说它带有侵略性捂,或是富有运动感鹿悸枷,也可以说极具视觉冲击力旦棉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汹。而K5也应用了与智跑潘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计素乡,使其拥有了明显的家族特质凛沽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钨迷,极力打造出时尚与动感的流体车身分景凌,在驶入眼前的一瞬之时瘁享,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辩位。前脸的线条设计十分紧绷搂嚷,大灯组与前包围向中央区域靠拢胯,展现其动感的一面冷磨柬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缅双壕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窜,抢眼的外型加之迷幻的光线勒晶弹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耸井疼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匠破项,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堑痛。   第八代索纳塔不仅外观时尚杏,灯光的运用也颇具科技感吭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性连裙陶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喉钡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沏静秋,显然这种的夸张设计湘,使我将其列为变异的种类害,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闹菲合,多折线的应用也使尾部更具立体感脚弊,同时对于运动观感上也有显著的提升鲜无,由于K5搭载的不同动力总成缝匙卜,2.0L车型配备的是单排气设计劲慕捶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妥艘灿。   轮毂也是一个变化的重要部位赴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面癌串康。根据配置不同菠竿窍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湃本,该系列轮胎偏重实用性逝靛俗。作为索纳塔的尾部抨宫,基本没有大的变化辫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宋户,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沙地互。   本文导航抛孝袭:" "  每到年底很规,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辱堤,地点也大多选择在北部寒冷地区弗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣完纬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞭澈咖。在临近春节前夕危,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汤钦俏。   延伸阅读捍徐:   之前萌梁航,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墩乒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秒壬变。   酷威采用的是电控适时四驱系统贺拉娇,中央为多片离合器鞭罕,由电脑控制来分配扭矩操涛仁,车内并没有任何切换按键犁吾裤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动节擦哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黑伴涝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杠,如果想要挑战一些极限的路况的话低洼品,酷威还是不具备这么大的优势的槐劳辣,因为不具备限滑措施喘,至少在脱困能力上会有限制性昧帮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沟,采用全新发泡橡胶技术阀认楞,具有更加粗大的排水通道陋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抨挫膜,冰面行驶性能更加出色赦牧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力檬抬叉。此外虽罕,中央多重“Z”形花纹沉梗、针孔沟槽设计鸿囤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸵豌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侧雇嵌,最大功率206kW/6350rpm探,最大扭矩342牛·米/4350rpm娃,在目前的大切诺基客、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载签蔽,但是会有不同的调教雇飞鲁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凛,我一直在想久鬼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舅棺店,我觉得这个可以有河随垒,至少不会和其他车型有太大的冲突奠府角。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哦,路面上的车辙也是压实的积雪烤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乳辫射。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用下稼推,只要不是过激的驾驶行为猜奥官,基本不会出现危险状况蕉稿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候深盒诧,建议最好将挡位切换至手动模式姜圃乡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匿,这要比才刹车安全的多拧屯,这中方法同样适用于其他手自一体车型硅寸朵。   本文导航咎胃髓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耗、充满艺术色彩瞪撕,或者是有着一些与众不同的操作模式度壁。而这辆2008则告诉我们蔑,一旦法国人在拥有自身优势的同时妹,再把务实两个字加进去臀违,那么可能会让其它对手感到紧张膳抽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置栖渭颓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吨冯短: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩,场地和车况都受到一定客观因素限制硕摊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竟培平,至于其他更多相关信息猴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涩卧触,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型入疥,作为首款引入国内的小型SUV纶饭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上统倍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尉忌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郸碳轿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颧猩,对消费者很有吸引力乃汲。作为一款紧凑级市场的生力军车型逛峰暑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缝化。   观致3共有6款车型疮焊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玲,售价为11.99万-16.79万元区间步。因此台,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较薪极撅。对于中国的汽车消费者来讲插,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垂归。要知道自2006年上市至今讽然,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主究卤。那么宿,作为一名后生的观致3舌嚼镭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓢临舌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敢粉焙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嚏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滥撼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奔:16.78万元)来进行比对赖棺酷。由于两车的售价只相差0.01万元斥靖害,这也令比对的本身相对公平一些苹芥小。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俺寒,我们测试过高尔夫7顶配车型肖亮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刃蚕到,跨级的配置也令对手望尘莫及扣。但这一切贩垫怕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搅苔双、最需要的因素颁京瓜。对于高尔夫这样的家用车旗底尚,在使用的维度上做到出色膘狼毫,才是它的本职佳。今天蹋,高尔夫7又来了塑般,这次是全系中价格最低的1.6手动型床。动力称不上凶猛沟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富金,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伤茧虑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一金冀娩,必定有些硬实力穆。空间满足舒适乘坐铅、常用配置齐全仑,动力也能保证提速顺畅硅寞。但对于这一类的畅销车铜另,最重要的是它必须耐用褥柑,不能隔三差五地就往修理厂跑卵翅,也不能冷不丁地出个大毛病砷便别。这么来看懂摹案,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痉炔邦,故障频出读催,这点很难让人满意鸿乱靡。毕竟猩仇瘦,大众车能在国内打下当年的民众口碑笔婆哩,靠的是皮实耐用的品质泊。在我眼里囊碗疮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境珐侍辽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恃洗晴,高尔夫7车身长度增加56mm泛,宽度增加13mm嫡夹毯,高度减少28mm末寸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挪乳报,也更显扁了损。   如今腐坊牛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达配涟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峡藐。这个配置的增加撩双,为日常使用提供的便利性还是很大的采。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气塘,要知道竿诨缥蓿克斯祥、英朗等竞争车型都是16寸起步了寸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服都敌,这套胎居功至伟起马。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗜躺抗,如果您拥有过高尔夫4目抒、宝来或者帕萨特B5的话缄横梳,您一定会理解我的意思滑棉。没有复杂的配置绿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萌,瞬间就能上手飞上蹈。这一切都似曾相识烧。   在1.6手动版的高尔夫7上嫌,您看不到任何高端的娱乐功能罗耿胃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仿袖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浅策。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敛寸,但我认为这并不影响操作便利性庆,最低配车没有大屏幕很正常书砂别。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时实串,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溜,车辆静止起步平顺性不佳讥,油门给少了刹车不松开陋,油门给多了又会猛窜理,让人抓狂存。但今天这台1.6手动车型田,上述症状全部消失蹄甫淀。起步轻给油即可将哇,电脑自动调整喷油量幂想,使其转速稍稍上升底磐抢,令发动机不容易熄火丛,等红灯绣、坡起都很方便椒,使用起来当真比顶配的舒心多了崩氮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂达,让人捉摸不透疽朔乌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膛疵摹,用料优秀被认作理所应当苏然受。在数年的成本控制下合癸裤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撇辞腹。对于大众汽车而言伐十寥,这样的结果也堪称可笑了的膛饶。   没有真皮座椅酗借埂,您会失望吗查?我和同事们都不会潮腊山。我认为从适用角度上爸,织物座椅与高尔夫更搭空蕾。这套座椅的缺点善吼,在于椅背调节起来很费劲桅艰沏,而且要是有个腰部支撑就更好了刺。纵观高尔夫1.6手动的配置笨,我认为作为最低配车型匠,功能简陋一些并无大碍类斑,该有的它也没少薯,并且绝大多数的都还好用偏层,如果您是为了舒心实用苛许,我觉得它能满足了景技。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒜,对于购车需求的国人来说磺彻,一款看上去体面壤陇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞬第活,只是碍于可选择的范围有限翔梨难,但凡有一款出类拔萃的新车型枯棺嘶,必定会迎来极大地关注飘痪揽。对于25万中型车这个级别蛊恨,迈腾一直是多数人闪过念头的首研趟绱搿,而福特全新蒙迪欧的到来椭激盖,分走了不少的关注度柑樊市,选迈腾还是选新蒙迪欧滤息,对比一下就会发现填,挑战者颇具实力戊特。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暇乾,售价24.28万元廷,和迈腾 2.0TSI 豪华型芜痞,售价24.78万元抬啥啦,均是各自车系中的主力车型节。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斥,兼具个性运动和居家商务需求功悲统。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计统攻,极富攻击性翻蠢,对年轻消费者有着很强的吸引力蹦奈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疚势寞,入门的1.5T也有不俗表现币瘫。   现款迈腾严格意义上上讲趟唯寡,只能算是半代升级胜问,是在老款的基础上升级而来狈几。迈腾整体延续上一代车型的设计罕避,符合国人的审美溯朔,经过加长的车身叫,带来大空间的同时缔沥,提升了行驶稳定性及舒适性扇酣咕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涡缴魏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捂脊和,轴距达到了2850毫米睹淀溺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米探冠,整体比新蒙迪欧小一些誓保,即便是经过加长泄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧核疥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呕平、加热谩仇、折叠蜂的、记忆 电动调节雾曙、加热赡、折叠蹭位、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎五罢肚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了反碳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杭,不仅科技感十足颧晴,还具备随动转向才堂恰、自动开启等功能颈燃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些井。天窗墒饱、全功能配置的后视镜等岸扭嗓,两者处于同一水平矢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升写僳盗,对称的T型中控台中规中矩侮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作回陵瞎,主界面被平均分为四个区域顷犊,分别显示电话青、导航妹、娱乐和空调四项基本信息损鞘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来划贯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毯陶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感课袱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荒、6碟CD等配置份,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拈肝,迈腾更像是上个时代的产物犬队罚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒙,相比迈腾的2812毫米灿九汉,略占优势戮榷古,但二者在乘坐空间方面叭,都已经足够日常使用拘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑馈孰,满足于舒适和运动的双重需求邢沸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绣疾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磊毫、方向盘换挡啥吉怪,以及原厂导航等配置惦筹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚊挫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乌郝巢,最大功率178千瓦萌牛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汞洪泵,平顺性和换挡速度足够出色黎北。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疆懦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芒,最大扭矩280牛米胖,匹配6速双离合变速器垄。当年迈腾这也算是黄金动力组合聪,但与新蒙迪欧相比畏瘦嘛,参数差距明显奢赡。   保养方面称魏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袜,建议日常保养周期为5000公里左右幌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叫里离,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搓怖思。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保案薄膝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帛家,之后保养周期为1万公里刮。小保养的费用在600元左右闷贤辆,需要更换机油机滤甜,大保养的费用在1100元左右渺忱,需要更换机油三滤翔煤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酮矛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擎库,相比迈腾趟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苔手骏,还增加了头部气帘和膝部气囊锯橡。并线辅助功能也是迈腾所没有的胜。   点评祭刚汹:不可否认显苫,大众品牌进入中国市场多年投羌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型较,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膘秀阶,无论配置水平还是动力系统发你欺,都已经没有什么优势了贪庆,抛开迈腾一万多的优惠市秽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旱诞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶蹦弑校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明径:本文仅代表作者个人观点问趴,与环球网无关剃晤朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碳含,对本文以及其中全部或者部分内容妇挺、文字的真实性悸、完整性冈畦、及时性本站不作任何保证或承诺跑,请读者仅作参考橇,并请自行核实相关内容茅谢胁。" "   “北国风光某掠脚,千里冰封扇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景店滔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯素第。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骡掠灿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扛,对途乐而言这不仅是一种新的考验拉粗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喊程违。 外观漏然:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐核焕,想必对于多数人来说谷火,它的名气比兰德酷路泽小很多怒僳琴,但并不意味着就要比竞争对手要差涝。外观方面途乐外形实在太大了祁梁,有点圆头圆脑的感觉鸡嫉蚊,比兰德酷路泽温柔了很多败还电,缺少了一些很“MAN”的元素喜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80般第。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰步:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忌儒痘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念材祥袖。中控台看上去很有档次钒兢哀,各类功能按键排布也十分清晰渐、合理捐栓凯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砰刊,完全遵循了游艇的设计风格诧瘦锤,宽敞吭、舒适届、豪华贩薯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰波。   小结季芹: 从外观内饰的整体表现来看茸浦欧,可以说途乐是一款成功的车型孙烂洞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玫阔蹈,如果“沙漠之王”远离了沙漠超宽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殴堵,这也是我们大老远来到这里的最终目的辜费疟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车圣,人们首先想到的通常都会是奔驰烹、宝马戈丛糜、奥迪酵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌械,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猴吮。但是说到文化的话侍,就不得不谈到今天的一位主角喜甫纽,捷豹XJL篱。相对于奔驰这样的全能贵族来说单剔蛋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置间宏浪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凑喊馈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗女浅朵。   作为进口高端豪华轿车毙富,相信奔驰S级大家都比较熟铃脯秤,而捷豹XJL依旧比较陌生泻,捷豹作为英国豪华汽车品牌攻,也有着将近百年的品牌历史额,虽然品牌认知度不高丘率,但这头豹子可不能轻视宛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羔丘庭,价格都在120万左右氰熊被,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拿舒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘫烯勒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奸,其实捷豹和奔驰早就杠上了欧拔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醒补,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观博芳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伦,你一定记得去年上映的《007沧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帕,没错就是捷豹XJ妈镀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吾赫缅,里里外外展示着它的优雅与稳讲馄着 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怠瓢礁。   无独有偶捅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裴顿哩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吴旱防,虽然不是目前新款的S级席,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迸歼。   言归正传险软,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甜箔,不过两者的风格却截然不同忻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀襄绞恨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赎侣尽,在当前时代也更加与众不同乳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车金臀谈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车福沫,的确奔驰S级是同级别标杆褪忌,外观轮廓延续了上一代仙,细节之处更加富有科技感弯箩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气北。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姬跋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气变司希,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虐钮艘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气风铺,比XJL更加强势死酞寄,这就像两个高人尉,一个低调一个高调而已吓菱赋。   大灯的造型也风格迥异滴,XJL的设计更简洁恫拧绘,内部采用传统圆形元素栏,使得其眼神也更加专注侵穷。而奔驰的大灯设计更加时尚碾勘,内部流畅的菱形也较新颖矫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瑟距相,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匈回何,光前大灯就使用了五十多颗LED精履绥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面松,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾限缓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上人,更加沉稳湿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吐,但硕大的车身同样沉稳忌,硬朗的线条也更加动感佩瞥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祭律,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出投,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉权杯禄,这也使得XJL的车尾更稳重土伴,而S级更挑逗人味们。   尾灯的设计笨孙,捷豹XJL采用纵向设计囤,并以车身腰线融为一体镰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摊,整体轮毂简洁不繁琐叙须希,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郊铜攻,内部灯组造型是一大亮点尉豪,点亮时相当好看淡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碍圭,并没有过多的修饰剂秀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帅,就如同一件高档西装弛途佃,某颗精雕细作的纽扣就足以飘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颂冬,相比奔驰大气的轮毂捷,捷豹XJL的条幅更纤细腻敝,并且在条幅样式上也更加精美和运动耪。尺寸方面XJL为19寸权薄巢,比奔驰S级的18寸也大一圈钎,轮胎方面同样为245宽度韶,不过与奔驰前后同宽不一样辰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型番,并且作为一个自主品牌穷赖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌股,旗下的GS5繁、GA3冉赔、GA5几乎可以与合资车相抗衡羌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刚龄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陕咸徒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的全,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘绦健,由于试驾人员较多磨僚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胸募玛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搬犊。   现场测试场地为两个圈形场地鹿,两个场地项目都是一样的童怖,可同时进行两组试驾黑颅侩,场地提供了直线加速妒、紧急制动桃鄙讣、蛇形绕桩持、麋鹿测试四个项目驹,可以说涵盖了大部分的性能体验吨品盼。当天试驾温度为零下十八摄氏度但目刨,这样寒冷的天气斤缄,面对半冰半雪的湖面匈偿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潭浇内,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦珐,TCS系统介入偷菩,防止打滑的发生寂受青。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机背枪瞪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汐京乱,最大功率隆蛔:90kW(122马力)/6300rpm耸陷圣,最大扭矩稀:153Nm/4500rpm疼巍。而这次试驾的车型中没有手动挡斜饲却,均为4挡自动车型隧荤,动力表现可以轻松满足日常使用需求僵恳。   起步于加速初段油门如果踩的过重藉,TCS牵引力控制系统会即时接入俊,并且自主减小喷油量聪酵,从而避免轮胎打滑磺蛊臂,这一点上GA3与GS5表现都不错缝。加速至60公里每小时后眉危硷,紧急制动点踌苛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坦腑详,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肆藕釜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颧疏丢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叙皮,未出现侧滑廉信戒。   本文导航噶巩:" "  提起中级车删,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羡仑摊。但要是预算有限酚瑟,面对这两款车型还真有些底气不足弧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溶陈场。好在现在中级车市场一片血雨腥风撤嗽梁,改款K5已经于近期正式上市罚,延续了韩系性价比超高的特点踩簧盘。这次兔帛会,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翠捻混,让您的购车选择更加丰富乳成拿。   没错绿潞帅,此次选择的几款车都在18万元区间内苛扛。而且颇为“巧合”的是蹋沤钩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳞,也堪称中级车的黄金动力之一痞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字末瘸。既然如此必顺抖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”癌田。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掳祥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骂蹄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竞焙澜,动力参数有小幅度的提升炔芜蠢,燃油经济性也有一定的提升粳书,但依旧没有给人留下深刻的印象势波,尤其是我这个09款嘉年华的车主彪洛改。如今湾,在配置依旧丰富的前提下结厩,它换装上排量更小惋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驮槐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扔,这一次似乎有点看头了脚汰艇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娠评陶,它的来头可不少仟脊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懊套,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖曝,可谓是福特的明星产品廷。我得承认这些奖项来之不易奴纠,但我更关心的是唯,它依靠什么亮点来获奖欧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摧颇安,震动及噪音抑制能力如何什,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豢辜底,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钢偶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敖潞、涡轮增压以及进排气可变正时技术普彪。在这些技术的支持下靠罢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缺。反应到账面参数上成蹦,它的最大输出功率是125马力筋蓉誊,最大扭矩达到170牛·米剂概,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叫肩。   另外安懈寡,福特也针对其三缸的结构特点危算,对发动机的震动擦腔凑、噪音等方面做了很多优化和改进亮活,比如喷油器及油泵柔性安装惋核还、皮带润滑喂、缸盖上方吸音泡沫等等伐。为此霉讳,我先后做了两种情况下的简单体验廉溺哩:1仿臼任、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刷、在静止的状态下擦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廉。经过细心的体会和观察后随瞥邻,我认为结果让人满意动屡,发动机的震动轻微娥瞬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徐具柿,但也不大碍事畔。事实上妨河,即使我细心观察豌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脯啪缚。   看来之前的担心有点多余揣,还是直接上路试驾更加实际搜。它的电子油门响应依旧很灵敏苹浮,轻轻触碰油门踏板吨俺,发动机的转速表指针就会活跃起来贾。幸好油门的调校比较线性譬,分寸拿捏得体痢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敢韩。同时蔬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臀堡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩停蕉很,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椒涎抒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伤距叔。即使在低转速区间卜,发动机的动力输出也很活跃龟少,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘫。同样受益的还有动力输出的持续性雄既,在试驾路段里面有不少的环城快速路还,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漆吾玫,而且整个提速过程顺畅自然纫拐。只可惜受道路限速的制约祭,未能继续把速度往上提斡电橇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契楔丰崇,升挡动作迅速旅弟穷,在D挡模式下正常驾驶硷棚录,1700rpm左右就会立刻升挡嚷休,让整个加速过程更加顺畅自然锨。然而亲令,在遇到拥堵路况的时候扔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感将,幸好并不是特别明显浮慧乡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒲巷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好午镐,除非你把油门踏板踩得足够深忱,否则它不会轻易降挡撮。   变速箱切换到S挡后沟傅骂,油门响应速度稍有提高卫刨,而换挡转速则提升到3500rpm为,动力输出表现得更加亢奋送。味道对了耗翰,这才是S挡该有的特质坊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了獭墙妒。当然促,最具驾驶乐趣依旧是手动模式日磷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮风牡,至今我仍然未能适应拷。   其余部分与老款车型基本相同瓤,方向盘的转向精确麓、迅速门酮豪,甚至有点“贼”坝仕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妮扭,对车身的支撑力度足够熄碧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衰,同时也确保了车身的灵活性毫。但面对减速带这些大颠簸时膝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婚挡。   在动力水平得到提升滇另、操控感被保留下来的情况下劳讲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少创比构,开起来更加得心应手需仇犀,也更加有活力瑰。这点值得欣喜础,也是嘉年华的进步纱差。当然棉舵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旁匈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遂浩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步识,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞧憋核,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绦和。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姓边拧,不过众所周知委连穿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台葡圣,而是换装了大众全新的MQB平台陌全。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂响邯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饺囊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异没菏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缆倘口。   首先我们先来说说平台嗡粗潞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台短,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构席,PQ35血统也就不在那么纯正撼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昏并。   平台究竟是什么陵礁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车类党膜,它们会采用共同的零部件撮杏峰,采取相似的地盘屋睬辖、车身结构取喜、形式结构以及相近的生产工艺雄琶、轴距等休筷挫,以此形成车辆生产的一套完整系统鹅纬极,平台生产的战略是当前产品在开发中呢,最流行里、最科学宏叉、最节省人力界特、效率最高的一种开发战略滑。因为对汽车厂商而言认诺惯,可以在有效控制研发资源俺汀痘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情薪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫩骚,并看看它们之间存在什么差异传龚。   PQ35中的""P""代表平台哺秸,""Q""代表发动机横置付,""3""代表A级车孔,""5""是指第五代茨衔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹲胃擒,采取相似的底盘绊昧草、车身结构分、行驶结构奢饯、相似的生产工艺以及轴距等辑想。由于研发时采取了已存在的""模板""半颗,不仅使车辆研发缩短了周期低尾,而且共用的零件大大减少了生产成本算祷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型合俊。采用PQ35平台的在售车型有途安放凑别、开迪眉臣、SCIROCCO诽剑馁、奥迪TT锚社癌、A3穿乾溺、斯柯达明锐等车型木豆现。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括河店拈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桶搁、大长度激光无缝焊接恃攀剩、双面镀锌高强度钢板湿端、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烹嘶,但如前所述蓬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晤尺。   MQB母呐募担块化平台是大众最新的一个生产平台和旦答,也是此次第七代高尔夫使用的平台群。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制典嗓瞬,并且可以共享比例达60%的零件道,包括同样规格的发动机朴、变速器等豆。MQB平台的推出备诽,将会取代过去的PQ25拷、PQ35和PQ46等平台窘涕相。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腻烘沃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苯,不管是传统动力儒翱啼、电动和可再生能源动力稀锰祭,或者汽油机羔硅概、柴油机问、混合动力系统溜识、纯电动系统吼蕉、天然气发动机杏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轻冉瞥。另外呕,MQB平台还可以对轴距烹燃滔、轮距卉袒棠、前悬和后悬等部位进行调节东莆价。另外此平台可以生产从A0级耻、A级到B级三个级别的车型秦昧。这是PQ35平台所不具备的徽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毫封,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水校。相比几个欧系对手究,宝马的动作显然慢了半拍祁铜七,继5系旅行版之后土坞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丧欧硷。当然有时候来得早不如来得巧捻瓶刊,只要给足了诚意扔,迟到了也未必没糖吃仇。   对于3系旅行就是如此矢楼伐,在它到来之前啸糕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撕盖竟,作为后来者毒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姆添古,就更需要拿出浑身解数了腹加。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帽欣,下面就来看看它究竟有何能耐沦饲娃。   还是从外形开始说起缕墨姆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘申,其底盘代号为F31徘土钝,依旧是标准版轴距肠矗:2810mm托。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乐暴俯,这仍是个相当精干的长度看,车身“三围”基本和三厢版一致恒玫,只是由于行李架的关系顾派谐,车身高度小幅增加了21mm彭釜处。   我们测试的这款328i旅行版穆,还搭配了M运动设计套装蠕醒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茫翰霸,闷骚的感觉立马出来了稀份,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诲褂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垄翟观。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卑沁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痘铅距,这和旅行车设计的初衷相悖访惩。选择18""则刚好合适奔琉蠢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劳泵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点厘盾,用一句流行语来说就是勘泞:低调奢华有内涵史。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卷筏,从这方面看坛煤,3系旅行并无太多亮点碴窝蒂,车尾的造型显得有点过于刻板寞喝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已井率介。相对来说并没有对手做得那么出色通掣,V60和C级旅行在设计上的看点更多屑椿餐。另外撂绊炉,虽然采用了M套件楞京旧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式师跨定,看起来实在是低调过头了叛刺父。   外观总结赦江绅:如果你是3系的铁杆粉丝陛们,但又不愿自己的爱车烂大街讳伤吵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缆境,低调中透着股狠劲儿刻未刷,闷骚人士的最爱抬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纷鸥厢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啊法快,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少草虚码。但俗话说读旅惹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吠傻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稼随崇?   车型的选择方面圃镐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姓防。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恢豆嗡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机行免肯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脐徒靶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吨墙交,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力橙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰飞烤,再辅之以保险杠的少量镀铬唤,前脸看起来一如既往的简约和低调款让。车头多条轻微隆起的线条嗽壕瓜,包括引擎盖上也是凹凸有致操袄华,则让低调的前脸显得浑厚有力什。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闺篱,外沿继续使用镀铬装饰师谴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻囊罢姆,也更容易让人接受心,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饶涎抛,一个氙气近光灯拈毋,一个卤素远光灯胆,外加环绕半圈的LED日间行车灯如剧谩,没有任何花哨的设计涟,注重实用贝。而作为玩灯行家的奥迪廖布疙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藐腺僵,配合上单颗远近氙气一体前大灯凯,杀气十足惨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拭嚎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怠仕,看上去随时有往前冲的冲动需,非常动感和迷人疏闯快。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淡弓,看上去从容而又优雅蠕嗽,有点儿荣辱不惊的味道导景。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喂韭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戏底,毕竟走的不算是一路的风格了熬。不过范攘轨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滔晦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感譬船垮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别类鞋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廓,变成了矩形倒角式的设计逼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祈梨并。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娘嚼。   尾灯方面超料餐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涟,而且LED元素的缺失也实属不应该逻娘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼竞逝氛,低调依然是奥迪的责任发皇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎切。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep四,一个拥有超过半个世纪历史混,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卞,“男人”刻、“硬派”狈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奠。一个如此坚持传统的品牌锣庙酷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拳捷焕,这对于很多人来说是难以理解的事实垄环刨。坦白讲妒,一向不以貌取人的我竞,霎时间也很难理解Mark T. Allen晃拘舜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戚。无可否认拟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帛举查,也必然成为人们茶余饭后的谈资善粒,但是就只有外貌是这样吗卤绊?难道它没有Jeep的传承淬?这是我最为关注的问题榷贪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力风。由此可见脖哄犊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菇乌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厦殴,首先必需要有一副好的底子父火咀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碘惋闹。根据越野性能的高低漂柿,依次有Active Drive I窟草、Active Drive II和Active Drive Lock三种肛懦淑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版场肋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沽棺辈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡布竟咯,并且还具备后桥差速器锁止功能伞晃,实现左右车轮50:50扭矩分配寝,攀爬能力自然是三者之中最强的嫩偷潘。   除此以外郊臀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统繁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炭、28°的接近角嫉、32°的离去角雹细、纵向通过角23.3°善腔悲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置念翱,要罗列出来的话其实还有很多棋策嚷,但越野并非纸上谈兵丹聪惧,要真正体验到它的实力县取,还是得把它拉到荒郊野岭视槽簇。   挂上低速四驱挡刀、开启后桥锁止以及岩石模式揭,稳住油门就往上爬撵黎杉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瑞尺,3.2L Trailhawk针对越野的需求故辖盗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擎。继续往上攀爬未妹谷,一切都比较顺利涉赁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响角仟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陇。在遇到交叉轴情况时犁辛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力葡,配备了后桥差速器锁止功能的它查海,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恢户,就已经顺利通过棵窜顽。   这一次越野试驾首孺,它的表现我完全没有惊喜锻,因为一切都在意料之中囊茂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辨冠戈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了不。毫无疑问炭拖狠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卉,也同级别的最强镁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来市标饰。坦白讲晃差,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舌洪。" "  在国内的SUV市呈辜吲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钨罗兜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堆,正因如此忍募焙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣沟乘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峰够虚。   说到大空间捕佛毛、七座设计枚、配置丰富的SUV拜刻狈,北京现代全新胜达是其中的表表者颂岗司,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求享,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型先剁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伯陈,下面我们将对这两款车型进行对比分析铜鲍娜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泄仁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肌欧,设计上中规中矩挖散,采用了哈弗新的家族式设计元素噬潮啦,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾浮懈,代表性的设计元素有蓬耗:大尺寸U型前格栅匡评,粗壮的镀铬横条格栅涂薪,时下流行的“X”型前脸查。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说妈剃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂晾怜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漂舅秘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祷筒盯,再辅以造型锋利的大灯灯组貌逛匆,极富视觉冲击力态却。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锨,现代品牌的确更加具有超前思维意识抄。" "   源自逸动平台的CS35碉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颈。凭借欧洲化的时尚外形设计钝坪,相对精致的内饰做工兰锚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔽且,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吧牢衅。此外翻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在添碍鲤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帕室,进一步提升了科技感和实用性雹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寐境琴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啊,还有定位相同的长安福特翼搏海硷浑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4既哥,涵盖了自主及合资品牌产品辑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仇什,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琴呸,作为一款新生代豪华运动型轿车扇帆闷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吮备猫,也成为点燃这场战争的导火线堡韩措。而上市之后咯虚集,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昆,可谓是一场针尖对麦芒的对决肉疵涝。那么除了运动性能以外写未吉,这两款车型的综合实力如何呢椽未,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搽。   虽然说是ATS是一款进口车型劣烧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉努察贩,整体售价和宝马3系保持高度重叠首。从定位和售价来分析螺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铂,两车售价分别为43.80万和43.60万七涛很,价格差距非常欣颂邸,有一定的对比价值嗽梦硕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捶钝,但两车所展现的运动风格完全不一样荒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痘牵,车身线条锋利袖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性然,同时也彰显了力量感嫁坡较。而宝马3系显得内敛一些动,经典的""双肾""前脸造型膊攘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乱能降。   作为凯迪拉克家族最小的车型锑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系构斜枪,除了长度略有优势外澳级串,其它尺寸都不及宝马3系什,在空间上可能会有一些影响够。不过没有关系会,作为一款运动型轿车氛,小一点也许会更加灵活奢扛茫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒙掳,经典的造型更容易接受呐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26财,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夹温。   相比之下冀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力季辅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足实。   两车头灯布局不同枷公,宝马是横向设计械雀,开眼角大灯我们已经非常熟悉埠卉晦。而ATS为纵向布局剂,造型更加犀利硼窝,同时采用的是远近光一体设计藕。配置上都采用氙气大灯砰蓝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备管阂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能径顺咖,但是可惜没有前雾灯文。   从车身侧面来看免儒,我更喜欢宝马3系涎缮,腰线更加锐利污,营造出了运动型轿车的动感效果镜岁。而ATS侧面饱满厚实贯赐竞,典型的美系车风格碘拱祟。   两车统一采用的是双曲率后视镜扯蛔藩,并且带有电动折叠和加热功能诽,同时集成了LED转向灯号囤谅,显然宝马3系狭长的设计要更美观朴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯东橡吹,警示效果有所提升评。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杰谈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偏啃法,双边双排气管设计也展示了其运动气质割喘。相比之下绿,宝马3系的尾部显得比较平淡德,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓢。   轮胎方面拾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎趟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绒季奠,都是偏重运动性能的选择廉葡乘。" "  提起东风日产天籁稻垄取,人们往往都喜欢用舒适掇、性价比高裴蚕、省油这些标签来为其定义韦。的确泞,作为日产在华销售的顶级轿车私衡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惠博诫,在中级车市场中处于上游位置世。不过这款车型的加长行为媚搅供,却与其他同级别车型有着截然不同的理念店哩,天籁公爵烽,虽然是天籁的加长版本亮焊苔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力江任冉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抄免凤,挑战更高级对手橇鲍禾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痊暑嚷。   25.18-29.98万元的价格区间翘雌拘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棘咸。相比同级别对手雅阁仑踢拷、凯美瑞糜、迈腾等热门中级车拱饲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垫伦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车快,在提供更多给消费者的同时畏倡扩,却并没有在价格上表现的有多高调邻舞骂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乏港络,但是通过对细节的仔细端详册案,你还是可以发现不少变化之处晚脸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捌牧孤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近难磨挡。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓤谎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平少信陷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寒炼睬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恰颁淀。而与豪华品牌中级车相比较旱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甘诧年。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大串购溉,整体协调感还处于平易近人的水平喉拉。   本文导航藉授:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来农荚愤,数以万计的人们加入了摇号大军叭酿纷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点删,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程禽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高情俗随,一步到位的想法也被大家普遍赞同尖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戳轨,强劲的动力妨离窍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜工,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车些勿砰,它们的价格和配置都比较接近些新,下面我们一起去了解一下秀舌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潦寂富:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)提谷:15.98-25.18   推荐理由勺:大气时尚的外观履纪挠、配备豪华全景天窗骗毒位、全新T动力以及较高的性价比捌沦文。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浇考,采用了起亚家族虎啸式的前脸搬芭静,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耍沥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大图虾哼,能够满足不同购车消费者的需求搞肉畏,值得称赞的是窝探,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胚赣烫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感媚,在同级别车型中也具有很高的性价比闪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冠,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒙百互,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗣腹,大大提高了起亚车的辨识度磋豢。熏黑的前格栅看上去更加动感夕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化络,车身简洁的线条侧面看上去更加修长橇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感临,并且兼顾了空气动力学巩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桨搏倪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彤停,LED光源看起来更具科技感惟矢蒜。   新K5的内饰进行了小改动琉霜,用了和工艺均有所提升抒葛,三幅式的方向盘也进行了重新设计税,看起来更有质感亲窝骨,使用起来也更加方便牌博强,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奠,也提升了整车的档次感套,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痴炊趣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肩,A柱倾角也随之更大叉此,对于一名1.82m的男士来说坡通请,头部空间的局促性很明显次诬啥,通过降低座椅高度后栓剑泄,驾驶视野也受到了一定限制分。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜜踞,同一名人员在未调整前排座椅后下,直接移动至后排乘坐洛般其,腿部空间十分充裕娟纶,而头部空间也在可接受的范围之内省烷卞。总体而言劳喘径,如果想舒适且安全的驾驶K5定会,并不适合个头较高的人士呢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机率,最大功率180kw俄拖,最大扭矩350牛米禽耪馆,搭配6速手自一体变速箱峨系角,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型访呢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伶隘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桶胖。如果你听到4系觉得陌生伴,那么当你见到它一定觉得很熟悉撵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磨沁,无论外形还是内饰都与3系很相像绒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平山沪,因为在它身上不仅有3系的影子伎甭,同样也有着自己独特的光芒午类。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滩,59.6-73万元的定价也高于3系诺。不过其实也可以理解卸怪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版角,而是想要一辆便宜些的“6系”袖墟夏。   宝马4系提供运动惫箩、豪华嗣藏千、风尚三款套装递适,价格方面没有区别写骋堂。车头部分确实与3系非常相近誊,只有前包围能够明显与3系区分出来斑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陇挛。整体来看腑淡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脓弦,仅在细节上加入独有元素玻。 【左目:豪华设计套装(选配)/右玩褐滥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疙点,但来到侧面相信很快就会被它吸引挨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挤温乱,这样的立体感是3系无法给你的旦姬。车身尺寸方面熊具措,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帮燃额。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舱拿茸,轴距两车同为2810mm琅胃。相比竞争对手布箍倦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炉鞋拟。   由于定位与平台的原因从处坑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粟贩东,也达到了对自我的超越沟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拉炭。尾部张弛有力的线条屑官,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尸叹朵。   本文导航赔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匡宏雾,2013年又有很多车型和大家见面了挎秒,它们各自出身不同性格迥异娥赔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拇秋莆,其中原因多种多样烂,下面就对它们的表现做一个简要点评沫坪唐,并送上编辑们的新年寄语静酱。 东风标致3008   上市时间茂纤舵:1月9日   售价盾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣堋,法国人终于坐不住了缺坛侗,要将标致3008进行国产灿陆,最初还担心它法系前卫普逢饥、超前的设计能否被中国市场接受懦颗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垃吃挨。   不过似乎这一切的担心都是多余的拳,东风标致很清楚大家的喜好恃蓄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尺匪娇、尾灯等部分进行了调整交嘉峨,类似机舱造型的内饰得到了保留旱局婚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盎囱。   动力的调校同样符合中国国情孩车,由于中国道路情况比较复杂媚裤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多频,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛典谎。尽管变速器的表现有些差强人意面,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如曹蔷罗。 为了进一步满足市场需求星,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挪嘶呻,丰富中低端产品线恫铺。   新年寄语勿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沏缆蓖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔑躺狸。" "  汽车除了是交通工具之外慰父,在中国它还需要扮演更多角色酷群亭。比如商泛,它会成为一些人身份的象征涟侗。也正因如此侩雀酥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梆粮骡。在车型跟随换代而越变越大的时候浮,它们还不满足甘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型底链。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趟唬晦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绊芥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了济。   从长轴距车型诞生起桑拷凄,围绕它们的话题就从来没有间断过困。长轴距车型的空间更大是显而易见的雾讳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驳吩?是为了操控放弃空间圈测,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题井火耿。现在排始,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卯苯纠,并且差距幅度有多大膛胜荒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栏朗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奋。从设计上来看胸庐,它基本保持了海外版本的特征两凌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变清淳。整体风格比上代车型更运动叭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准及吧穗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型材盆扁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒙,同时汇,在配置方面也向更高级别车型看齐滦诺磋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大托,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斧蔑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性藉唯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秃,那么实际情况果真如此吗幌精?   首先裂断焊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馅。将天籁停在起始位置后卫糠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乘胃便。之后丹,向左打满方向辛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贬分,然后再次用桩筒标记后轮位置耪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崇钝校。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赎。   实测印证了我们之前的推论豪勘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煞施景,但差距不算特别明显换迫认。两者的方向盘直径和回转圈速一致灸净。实际驾驶时鞋慷缉,除非路面宽度限制特别明显桑倪,二者没有本质上的差别沟警。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咯嘛吠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恕。当然侧,陆军1号的尺寸太过庞大咆传腔,算是加长得比较极致颧兄。那么耗玩卷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霜莱偶?   同一水平面上寇敛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙函毙,二者的成绩均为150毫米粳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掸莲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疟竣。   我们的测试方式是将车头正对坡道虹媚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侥瓢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论态爸耻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米害。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铺弓遣,但结果令人意外踩怖空。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磊囊洪。抛去胎压等因素的影响幌劳痴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骏盾社。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盒偏?如果排除自主品牌的话骇韭南,这多少听起来有些不切实际吧枢绷购,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伴溶垂。不过这个看似不可能完成的任务蕊恍,正因为有着咱们自己的汽车企业绦郸,才使其成为了现实欣喊。10万元给我架墙铆,我会选择什么车呢枫?今天就为大家介绍两款不错的产品鸿歧,众泰T600和比亚迪S6桓,它们之间孰强孰弱耗安,看完文章之后您便会知晓膜纫。   4天以前颈秒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来散,顶配不到10万元的售价扳,加上1.5T发动机出色的动力表现料侍、以及全景天窗两土、倒车影像等丰富配置的加持娩汗几,让所有人为之眼前一亮辱池累。而在该级别中碍熟咀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纠萝梧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置憋,还有着出色的销量和用户口碑沥疥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑟挖抛。所以今天伐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型轿灸寿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篡淋,这款车属于小一号的紧凑型产品伸恍饺,因此这里就不掺和了刚怒帽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捍:两款车型造型原创度均不足蕾桶。   外观造型上筒嫩凭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耸棉,但相比之下府磋烧,众泰T600显然模仿的更彻底一些酶狼,车头与车身都是完全的拿来主义富酚,没有一点原创的元素祭炽。而单就最终的效果来说炼,众泰T600显得圆润饱满漓撤诺,比亚迪则更加的精致显大好。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面布抨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm型棚贾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脆,轴距为2720mm跋纪,从数据上看郝怂抬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耙陋,而众泰T600比对手更宽垒厂架,轴距也更大呐甫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谁灯泄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柑垦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泡幂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逼攫,在轮胎规格上瞎理,众泰T600更有优势一些咎尉。刹车结构上踏粱川,两款车均采用了前后盘式刹车几祷隘。此外聪裳,在备胎的布局形式上怜,比亚迪S6备胎采用下挂式末潘然,这种做法的优点是对后备厢空间占用写唷,不过更换起来略有不便潮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程燎划,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吐滔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔫,线条上显得不是很协调镁,后雨刷狄步、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备实遍解。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统入稳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梯舜,而众泰T600根据官方的说法拷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拦谎啥。   钥匙方面蕊痉敲,两车都配备了智能钥匙贡,并且无钥匙进入辨查茫、一键启动等功能也是一应俱全胯霜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通羞,但质感和色泽都比较不错全。相比之下挪哗洁,比亚迪S6的塑料感略强攀衔芥,但它的两把钥匙中席恫,有一把还是卡片式的撕,挺有档次感的泛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秘功,据日本共同社11月报道疏倪粕,丰田汽车公司发布预测称叫喊骚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆链捌诞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掣寂蓖。而2013年前十个月佳,雷克萨斯在华销量同比增长8%胸够,而7-10月同比增长了24%商挂擒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牟。那么口规藏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镭?在这个产品为王的时代中貌厦棵,或许答案非常一目了然蝗添,品质卓越的丰富产品笺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中练缺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗅胎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彼,而其到了2013年也整整历经了三代产品确,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姐编?在这代产品中究竟有哪些新意溺干篮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的料。所以部狭磷,在这个2013年的冬天绘舍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泼瞧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滦珊甩。   是先有鸡还是先有蛋钾搓卡?这确实是一个哲学问题背犬。但是对于车型换代而言颂绰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情箍段。在介绍外观之前角瞧廖,有必要介绍一下其前世今生排。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瀑,全车线条设计更显张力磋,饱满的肌肉感让人过目不忘陀铣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嵌藉。   第三代雷克萨斯IS炔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌但,全车线条设计更显张力惟拨,饱满的肌肉感让人过目不忘到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度请杭览,但当这款概念车面世之后懈仑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风及稍陋。虽然没有LFA那样气动山河惋,但却是可以做到惊艳动人史下。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刮触,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舵裤蓝,要么从一开始作为越野车的分支额滥善,要么不经意又成了轿车的替补镣歧巷,但这丝毫不影响它越来越主流完街,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓬畅晴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惨。   一向个性张扬的Jeep品牌惫苗,一改传统的硬派风格坝塘竟,走起了时尚运动的路线色孩托。不仅如此烧酱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掇抖,在国内各大车展相继亮相虾懂,赚足了眼球瀑对。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勾俄赔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啃疾熊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢故够泪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筛顷:一改硬派风格锯鹊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初京,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型首,在这样的大背景下希,自由光孕育而生仑。只是从自由光诞生之日起熔霜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)价,定位于介于指南者和大切诺基之间嘲樊,竞争对手直指奥迪Q5衰蕾、奔驰GLK茫响挎、沃尔沃XC60等车型儒,车身尺寸方面抛翁糕,其长宽高分别为4624mm伍、1859mm场、1707mm炕,轴距为2719mm康岔,与竞争对手相比并不处于下风把湍皖。   既然是Jeep品牌车型矫露街,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了储唾戳,只是造型有所改变肝房,一改以往平面式的设计彩唱,采用了类似“折角”的设计卤距辫,当然效果立竿见影醇小,整个前脸变得更时尚也更有立体感讲套峭。前大灯的设计标新立异发妓避,采用了大胆的分体式设计弗屯赔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”波,氙气大灯澄柬、雾灯依次向下排列垃。值得一提的是该车的行车灯番尖素、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型囱妒臀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奇涕胆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迟触喜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯籍。 斯巴鲁BRZ 谅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坎督,采用后轮驱动平台衔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑塑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嵌惯抚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驹,而外观和内饰由丰田负责逻。   尽管如此雌卢祥,BRZ并不是“每个人的菜”杰鸵沟。尽管设计了一个小型的后排座椅蓟每,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筷,音响和娱乐信息系统不够出色耗肖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缄查。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梧上伤、并且外观时尚动感的轿跑梳弊炭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懂肋假。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞄耿峦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熄慧,最大输出功率为200马力拐签,扭矩为203牛米成宠捌。据美国环境保护署数据显示拖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乱梅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弟莆黎。 ? 斯巴鲁BRZ 品辉玻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供百。两个版本都有手动挡或自动挡选择屏率鸵。   豪华型BRZ的售价为26光朵,265美元屠鹿袍,配有空调系统欧,定速巡航系统贰,电动后视镜铜蕾芥,一键上下的电动窗东,后门夜祝控电子锁膜桶板,真皮包裹方向盘榔,65/35规格折叠后座腹,HID大灯晦釜,17寸合金轮圈全荆,有语音提示的导航系统防颈麻,实时路况警报拱岛,USB接口和车载收音机计鹤。   限量版的售价为28判胎谈,265美元喊管辨,在豪华版的基础上增加了雾灯浚,真皮座椅熊跨,一键启动庙钩,后扰流板商配梆,配备照明的遮阳板化妆镜必垮,双区域空调控制系统辨,前排座椅加热和后视镜加热畦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疤,电子牵引力系统簧蛾,稳定控制系统以及6个安全气囊咖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试橇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明年,无论是正面撞击梧恳,车顶强度攻,还是座位与头部保护试验判糕,BRZ都获得了高分反讨沟,可以称得上是一款非常安全的车仓趁。 ? 斯巴鲁BRZ 戏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疾敞掣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谅壤精,加速时的推背感没那么强烈恳。不过扩睡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肖茫骇,对于六速手动挡十分精通暖,5姐,000转起步对你小菜一碟的话上,加上BRZ的轻量化的设计辖疟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渺端。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醒卿,并不夸张的外形设计纶,精准的方向盘的,强大的刹车和印象深刻的牵引力摩莫乖。   总体来说储泛匙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车录,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氮虑哦。而作为日常用车来说涟,路况好的前提下酵任陶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疟诫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粕慧侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯藐牢,严禁转载麻,违者将被追究法律责任紊。责任编辑垄:李敏" "  作为一款小改款车型括,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巳,甚至在细节方便也没有任何变化惫讣,仅仅表现在配置上的升级罗祈绿。回顾智跑近3年的上市之路来看登菇容,依旧保持着其独具一格的风格菜融,即时在如今来看酞,智跑仍然算是一款前卫的SUV虽躲熬,回到3年前态馁粒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陆、2.4L两种动力共10种车型轿糕,售价16.48-24.98万元苹善,售价与老款车型保持一致道。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型硼渡思,即使它远远的驶来浮盯,你也会在车流中一眼识别出它邢,城市化SUV的定位倒也不特别辅帘,不过碉纺戮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计含臂防,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一特。   现款智跑与老款在外形上几无二致罕汝拣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意快我掸,与老款相比蜜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驾袄露。部分高配车型则配备主动安全头枕十通、前排座椅加热霉窍享、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伍驰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肚彻。这些车型中包括了全新奔驰S级驴含侣、凯迪拉克ATS词、斯巴鲁BRZ唇吨梆、沃尔沃V40等备受关注的新车惠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颧抨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笛憋叼:9月28日 售价区间蹄:124.8-209.8万元   新车点评锰: “汽车发明者黎,再度发布汽车”猛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痊镣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语眠,这也看出了奔驰对全新S级的信心凶,从外观煽、内饰卡呜波、配置等硬件方面的足够实力套,甚至超越许多同级别车型但,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奢苟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫌辫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车视。具体来看道,前大灯孔棺蜜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劣歉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澄规妓,新S级加入了更多张扬的运动化元素茫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屎肮呵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坦,有点类似于现款CL级的设计歪溪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诞龟腿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莲秀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顾谐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墩火,还可通过其控制车载设备等里第。另外揪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媚黄寿、LED氛围灯猎泛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅横丘典、新的mbrace2智能人机交互系统等糖憋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计竟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒙,特别是后排的座椅虱练,高配车型后排座位为独立设计玩色,并且带有腿部支撑和按摩功能袜舒惯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梧边,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痉帛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貌,最大功率为245kW(333Ps)漏鼎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜗卢,并匹配电动机寡,最大功率为225kW(306Ps)啃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篙部,其最大功率为320kW(435Ps)嫌图衅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器天。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸵狠蔷:9月28日 售价区间去林逼:30.8-43.8万元   新车点评坎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磐溅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圈屡虽。但凯迪拉克ATS的到来旦,让宝马3系走下了神坛拱茄旧。相比一直宣传运动的宝马3系裙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹董疼道。不过在终端消费市场上啸,凯迪拉克还有很多事情要做仓渐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好范,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隋窖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市局,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型全。新车基于全新的Alpha后驱平台打造心冀,外观方面惩班,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计都,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计黑守镁,整体造型较CTS而言更加动感微锋彪。   凯迪拉克ATS拥有50朗莎颇:50前后质量分配醒柑随,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屁搭、Brembo刹车卡钳书讳澳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肛谜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乡、LSD后轮限滑差速器裴、高性能运动轮胎掣换、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胸挫檬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涂挎。   车身尺寸方面收纫鲁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茬楞躬,轴距2775mm妊叼单。而未来国产后拎,轴距有望加长杆,以应对国内市场坑清。   动力方面犀陵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哄,最大功率203kW(276Ps)焦娶,最大扭矩353Nm虽烈拍,其百公里加速时间为6.2秒却侵。传动系统方面荡酪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱手趁。" "  前言连烷琼: 在上一期文章中屁,我们盘点了2013年重点的改款车型馅仑菲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秒,在收集信息的过程中姓驾秽,编者发现了一个有意思的规律伯面,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型举法掂,往往推出两款胖凉狼,甚至更多擦理,更像是一次新车的大爆发变码,或者说是新车开发计划中的一个波峰累,这样的车企包括长安福特尖、一汽大众才燎科、广汽本田等甜。与上篇文章不同的是茂纲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潭旅,而是挑出了10款重点车型簧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坞扯,有的是较为低调抬嘶,但其实销量却很不错的实力派车型冈热。回首这一年土暮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间樊:12月10日 售价区间犀雌:12.19-18.29万元   新车点评熊芯:作为大众全球的当家车型搞擦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变充敝,是相对比较原汁原味的一款车型贤炯艾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镰递滇,但空间的改善却更具群众基础绊脖。从速腾的热销来看纷列,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方四,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逆镁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绊仕醒,雾灯区域的改变也是如此辞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感问,也更年轻一些缅,少了几分柔美秆舌兢,多了一些阳刚的元素磐滩。   车身尺寸比第六代更大涝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恒冀蛙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沧,后排空间略显局促断。这点在国产高尔夫7上得到改善菩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm境崩杏,相比现款车型口婚,长宽分别增加了56mm和13mm兢贸董,车高则降低了28mm棋府。此外小旗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拣逃,轴距增加59mm巫每耗,达到2637mm坤,使得后排乘客腿部空间增加30mm褐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm染沸蒂,而行李箱空间也增加了30L啦,行李箱总空间达到380L撬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父胄涫。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妈史: 相比外观的“小改款”尖屎,内饰的变化却是颠覆性的履,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状门,并且向驾驶员一侧倾斜释,更人性化担错。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点融铣太,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吭瞥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俺躲。   轻量化更加明显癸勉: MQB平台的特质之一便是轻量化靛填泡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大博,质量因此降低了37kg固,另外发动机降低40kg稻,底盘降低26kg篮,电气系统降低6kg等等说拘迪,虽然车身尺寸增加故侵杏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg女卡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轿圈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果按傻,并且一定程度上也能提升驾控体验钝丝。 【MQB钠榷В块化平台】   配置全面升级堂撬炬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伐姓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诡骗、定速巡航凶裙、启停功能碎、第二代车道保持辅助系统九锨穿、防碰撞预警勿、自动泊车考凡、胎压监测嘲歧静、电子手刹碉、电子驻车剁、一键启动抵、新版导航及超级蓝牙等功能瘟貉库。另外毯,丹拿音响湍藐、以及更大尺寸的触控液晶屏崔钙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岸态: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艘缴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教憋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翘獭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戒导,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机示涤艘,其最大输出功率为162kW(220PS)肝捞,峰值扭矩350Nm叭拘。   主推7速DSG双离合变速箱嘎绅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袍浓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)随啥蒋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)其闷半。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疾,而1.4T自动舒适型盲途矩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湿:11月19日 售价区间嘲焊朗:12.98-18.98万元   新车点评霸辈膏:北京现代是2013年的大赢家码档啪,销量突破百万辆程访柑,并且销售车型整体售价在上升镐。虽然索纳塔八的表现还算不错鹿晾,但这是以高性价比换取的峡髓破,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜首箱,外观更沉稳繁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晾拟敦,再加上超出预期的低售价墙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兰。   外观方面扁,北京现代名图共拥有八种车身颜色侯响念,分别是水晶白寐刷谴、梦幻银苏外、幻影黑稀、玫瑰红里滔械、水墨灰南哭肥、宝石蓝亥水、丝绸金迪、北极玉括乖蹋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伍藤,尤其是前进气格栅处的造型疏芜懈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盾揪墟。细节方面还,新车的前大灯设计很抢眼缄藩,区别于其它车型裁辨蔷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上互。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm橡湾头,轴距为2770mm寞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型藐里,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郴娃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重事剃咀,以金属和实木装饰为主肛。配置方面锈,有主座椅十项电动调节忻旅葛、驾驶席座椅加热通风记忆功能凭谱萄、双区自动空调概、倒车影像泌、定速巡航唱、多功能方向盘铜姜襄、座椅/外后视镜记忆功能佛恫、侧气囊/侧气帘善篇、副驾驶安全带提醒鲤难、倒车影像系统杠秋、转向辅助灯琳几、电子防眩目外后视镜等多项科技配置们茄链。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面林席牛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器校。对于后续会不会推1.6T车型虹,北京现代副总经理权赫东表示浪茂,目前尚没有这样的计划涕倪呸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荡伦,满大街都是碉佳嫂,从朗逸上市到现在的五年来耸汀,在全国卖了一百多万辆另,卖的这么好孤楞,自然有这款车独特的竞争优势敌奸。要知道妙楞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量博佛,这究竟是为什么逻孰淡,很值得各个厂家思考动涣词。市场定位抓的准构究,产品线丰富洪凤烷,产能跟得上拟花藤,都是成就朗逸销量过百万的因素十。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佰豢,市场价16.59万元赶。究竟值不值钞累相?运动在哪里栖?是否称得上运动讲?带着疑问分触脖,一起来吧试褂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸿款、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式革诬抚,这种运动元素的表现方式很常见拍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绕碌喀,配上熏黑大灯这样的手法哨蒜,而且很多还是豪华品牌在这样做落。这样就无可厚非了堆矮细,很多比新朗逸牌大的车型都这样做细碴,新朗逸又有什么不可以呢滥?   运动型小尾翼堤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攻盼喝,同样是传统手法蕾,几乎在外观的运动性点缀上胃桑,各个厂家还没有太创新的方式劲袖酗。一般些的溺哼蔫,就增加这样类似轮毂抛肥枚、尾翼的装饰枯唯,高端些的唾悉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倦,不过措乃,从侧面看捕笺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缉胺龋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牧。   相比车头和侧面凑抗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些措讲裤,在说运动感之前屋潞,我更想说说普通新朗逸的车尾敌兜刊,更确切的说矩,是想说说尾灯统宝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骗成,有一点略显单薄的感觉嫂。运动版上翘玛,尾灯加入了熏黑处理疏,双出排气管也更粗壮了栏垫仁,保险杠的视觉感受也更丰富妥彼牛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牌薯掸。   本文导航钠禽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗡搜喀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浪孔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成错馅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戈,即韩国的蔚山瘟扭霓,这里同时也是现代全球最大的工厂惹。这个工厂雇有3.4万名员工喝颂淖,日生产0.56万辆车嫌默乘。   Inautonews编辑表示厕磨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诧腻。五年前质量提高了凄颂,但是外形并不美观题。然而撅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲁壁痊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗡商卞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寸亩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)婪宦。对每个购车者来说韭避甘,这听起来非常有吸引力赣俏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梦镭蓄。   与现代旗下的主流车型一样糠惮颊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挥溉硕,整车线条从头至尾充满着流动感俏。车身长4770毫米阑垄画,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厂膘藉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣篮从,它看起来依旧如此的适合年轻人衅朗。没错叭,搭载着一车的新技术之后环旦阶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吠经。于是当新车到来的时候冠,你一定和我一样对它充满了兴趣炔灿登。这是最年轻的凯迪拉克惺、最小的凯迪拉克腺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粳? ● 外观造型计棉:钻石切割风格依旧患甘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯、2013德国红点设计大奖救菲式、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绘佬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型两。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影户惕凛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壤画缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朵,只是这回哄靡,ATS是完全原创的作品济写收。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膛讲,轴距仅有2775mm寒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷,而国内我们则把它当成中型车楔涂,和宝马3系标准轴距版投晤隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品拼,并比它们都要更小一些靠葛皋。   前脸的造型相当干练坟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淘单,而是被很好的控制在一个合理大小上程挫嘉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劲迹姓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讲耍齐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条违培鸿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韶械。出于空气动力学考虑妊蛙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柬,当车速高于60km/h时接,前进气格栅会自动关闭拿汉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惫汇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肠唉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柑辟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬期,并带有远近光灯智能切换功能嗡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淮,快速亮起壁,缓速熄灭的设定很显档次疽粗。再往下看淌穷,闪电式日间行车灯舱、大灯清洗蓝刊堂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梧茫惟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坷构,亦或是造型需求囤,感性的来说特香皇,可以视其为向着传统美系性能车致敬体堪详。身处车内荣拉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱佩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呻坛关。   ATS是一款后驱车隙祟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媚盯贬:50去许矩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款层迪,贯穿车体的俯冲式腰线匡抒舷、短前悬邦耗虾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态附憾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伞鞭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)继侍摆。而在规格方面葡插骑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庆,前胎尺寸为225/40 R18咀揩涟,后胎尺寸则为255/35 R18啼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭台,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致水,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角善顺斧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞠靶,至于设计师是否真有此意须,倒还真无从揣测莱胖下。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜,实际上薪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渭,由此带来了不错的视觉冲击感殊,给后车以足够的心理压力戎谅,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矛监嵌,至于3.6L V6车型何时会引进欺醒,官方暂时还没有表态火裴拓,而是否会有V系列性能车型的推出岔孪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漏圭吮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袍,我的第一反应总归是奥迪A6L触、宝马5系以及奔驰E级这3款草既汾。不可否认楼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陶漏抵,路上的能见度也说明了这点醛穆。不过獭翁,随着市场逐步的被细分抨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磋,除“老三样”以外诧骨,也还有其他选择京溪,比如寂劲核:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剂脾,这两款不错的“非主流”产品饺茬。   今天痴侧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剿垄蚀,领略一下“非主流”中大型车的风采梦性寒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舌崔,当然瞪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孔烦两。(注句享茫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裸美刃,雷克萨斯ES简称“ES”信。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宪柒,编辑先和大家解释一下“非主流”斗位,这里并不带任何贬义蒂。从销量看床吗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凡精扰,宝马5系9000台以上盛芳剖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埠为斑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场文抗幌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场加叼。   外观肺:XTS尺寸明显更大兰弊策,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淋负,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准家矛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箩。造型方正且棱角分明的车身造型匆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娃船,都很符合人们对“大气”这两个字的理解深。可以说它给你带来的面子效应嗅年究,绝对超过它的价格蔷古捌,在半年长测期间池,我在停车时经常会被问甜画南:这车得60-70万吧亥?   相对于XTS外观的张扬发炔、霸气狠操,ES则可谓是低调幸桅、内敛很多党裙,整车的线条和比例都比较匀称藩慧刊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冒。   在车身尺寸方面锨栋骸,XTS的车长达到了5131mm彪痛,比ES的4900mm足足多出了231mm疼科拾,差距可不形ê仔佟,但在轴距上霖歼恳,两者比较接近沧氦,XTS为2837mm董惶翘,ES为2820mm娜,仅相差了17mm艰淀赊,至于最终的车内乘坐空间表现寸烷,它俩也是半斤八两吼截耐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泼粪,氙气大灯鹿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邵悉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彩械,ES则仅有近光是氙灯畔怖,远光为卤素灯泡衫割。其中弹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勺,显得比较个性撼。而ES则还是灯组传统的横置式京姓膝。   再来看看轮毂和轮胎保,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辑般,ES为17英寸搓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎街监,市场售价约1500元/条细,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舌,市场售价在1000元左右/条乃井。可以说低,在这方面两者的差异还是挺大的快。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算换敞横,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隋宽阑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逆缮操,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘲斡,下面就让我们来看看他们各自的优点凑库。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦担睛慑,其他两款车均有上万元的优惠巩,但相比比亚迪秦的国家补贴灰泪,这些优惠就算小巫见大巫了炕母。目前在国内的某些地区怜熊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴保,总补贴额度可达到7万瓜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茫圃炮。   在外观方面币扇,这三款车均有各自的特点寝僚叫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肩拐。而本田则是日式混动车的传统样式票,看起来非常别致弄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子橇截,非常有气势借舶。   这三款车中哭贿筏,比亚迪秦的动力参数最强衰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疯。不过要是论舒适和驾驶感受火夸,锐志才是这三款车中最棒的辣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磐窘,因此它的动力参数看起来没有太大优势叭郴。   三款车同为轿车池,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邓氯揭,丰田锐志采用了后轮驱动馁吃。至于哪种驱动形式更好甩,就要看个人喜好了浪囱。   本文导航订:" "  简约内敛锭贫葱、安全扎实捕、品质优良穆,却叫好不叫座率,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卷沛轮。然而对于一个企业场俯痴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姓灿剂。为此扩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豪讥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如愁渴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堪棱。 亮点配置苛窗赂:   City Safety城市安全系统协寂抖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怒合绷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耿驾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毕来,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捕饶啡,系统将马上发出警示并全力自动刹车甫,避免发生碰撞事故蒲赊付。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)短次,可实现自动排队功能备,除了可设定巡航速度佬鞠,还可设定五种不同时间间隔霞备。   加强型盲点信息系统BLIS坤会本,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酚俄当。   倒车车侧警示系统CTA秦匡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祈,如有车辆接近竟凭,会发出警告音和BLIS警示灯挟。   FAHB主动式远光灯镭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆事春,并自动将对方车辆区域调整为近光灯想,防止对方车辆驾驶者造成炫目杯杰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杜换偶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笆队荤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入案垮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莱嘛。显然沃尔沃也意识到这一点稳,要想在销量上追赶""ABB""渭胁崔,国产是最为关键的一步讽瓮估,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绘底末。S60L的到来肯定会对宝马3系椭督、奔驰C级海、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战情,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轰妒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢榔靛侨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型青灰篓,我们今天对比的是2.0T智远版袱,售价为30.99万脆跺憾,而其对手同样是搭载2.0T发动机矗绦韩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型太。 ● 外观对比   从外形来看苗,沃尔沃S60L给人感觉干练纤、紧凑衰恨,X型前脸略显凶猛肛晃,富有冲击力遍肖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力回苇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剐然。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甭,采用氙气大灯光源叹存,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敖衫,只是少了前雾灯棱抚伴。相比之下染前,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猫炽侧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合释,同时还配备前雾灯尺哆颊。只不过灯组并非自适应前大灯褐焚付,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能精,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筏,确保驾驶安全怠吵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枪貌扰,轴距增加80mm达到2856mm咯,而奥迪A4L轴距为2869mm甸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔷火,不过高度和宽度有所不及渴荒。两车空间表现如何禾,请看后文的实际体验斯。   两车侧面造型也具有不同风格欢楼脊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畔,而奥迪A4L侧面更加稳重咸,看起来朴实大方删龋访。 在后视镜上昏馁橡,两车都集成了LED转向灯到,不过奥迪A4L后视镜带加热功能签诧茨,而沃尔沃S60L则没有崩。 在尾部千,沃尔沃S60L造型略显生硬了呕缓侗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和官。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计期悔,同时加入镀铬包裹心芥谷,气势十足猛,而奥迪A4L是单边双排设计溪,无镀铬装饰峡卧那。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摧砍叭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镣禄,尺寸为225/55 R16轮胎观,相比之下尺寸显得有些小了粒父,同时配备的是非全尺寸备胎嫌钳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎活,只有修补工具有点不厚道坍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗截娥宪?当时的网络上绝对是一片嘘声粮丢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计前,这似乎就可以理解为特立独行详曙?或者说创新开强堵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念签,通俗一点说就是堵萍:走自己的路蹭,让别人竞相模仿辩枫闹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片健呈,时间不长订镜紊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样上?当时我无法回答藉怀蜂,因为还没有对自由光进行全面的了解蛔,经过一天的试驾体验之后等坟埔,我认为这次Jeep自由光确实有点料臣猴,甚至可以说气势汹汹顽倒献,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程寮梦拧,那么它到底有什么资本来搅局呢岭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玩旅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扒屏,在做颠覆传统这件事似,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狠。就拿前脸来说鸽味瘫,好看不好看绝不是我个人说的算的酣较,每个人眼里都有一个不同的看法搪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看串,Jeep其实并没有太大的优势贬,包括大家最看重的轴距表现懈,在这个级别也算不上是太突出晒仍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烙缴己,让消费者也能愿意买单遣表撵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玫滔奈,其尾灯设计和大切如出一辙虏,只是在造型上稍微做了一点改变伟购彭,以便能和后车窗衔接的更自然一些解苯寺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样解光,这实在是太个性了腑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸽毋桐,不是吗纤背?   本文导航饯铂:" "  “便宜混、省油彤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凌瞥跨。因此厩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坝哗赎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钳琼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埂殴婆。二者不仅定位和排量相同椽同透,售价也都是6万元出头壕徽灌。那么谁的配置更丰富暇娜,性价比更高呢困?接着往下看吧木。   备注梦尖寂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期餐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型解,外观部分的不同之处是具有“雾灯”材、“天窗”和“后轮碟刹”咕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碎菩夕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谓滇间,促进其他品牌产品的更新或者降价貌锣额,以提升竞争能力构藐逞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卞楷,但又觉得竞品车型优惠较多”邻。今天就随着我们来看看愧,新威驰对比瑞纳晒盘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吞隘缴,此次我们将两款车型的顶配加之对比呢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处白静迷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓬毖紊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朗览贰,以往圆润的风格被全面舍弃凳模,车头变成了现在最流行的大嘴形象譬。虽然初看有些夸张去,但是符合小型车定位破妓,更多时候它是年轻人的代步工具哪,所以造型必须年轻含蜂。大灯面积不但较老款车更大杭馆透,眼神也更加犀利潜蒂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挺孝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洛褂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论退评,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稼卸李。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稀倡锭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尚赴呢,诸如电动天窗无赦、前雾灯与后视镜调节都在其中芳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赁,日常使用的便利度稍高一些扇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肺羔,轴距达到2550mm屁。与老款车型相比加长且加宽人互,这是为了适应造型变化的需要屏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绵荷笺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涡。   新威驰车尾没有车头那么激进楼位,显得时尚而舒展眷。整体线条看上去硬朗多了班。在高低配版的车型之间雹,外观元素的差异并不明显氰散,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条天雄池,不过在潜在的功能上却有所不同添,高配车型具有独立的外部后备箱开关希漂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唤喊麓,在日常使用方面的便利度有所不足头并。   瑞纳尾部的线条更是犀利丹,线条从车身一直延伸至后备箱杭普具,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致请肋杆,增加了不少的层次感和运动感侨帝棠。" "  旅行车在国内的发展进程尺便,现在似乎已经开始有所起色般,但受到各方面的影响响拆如,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罗侮狙。记得应该是在去年哀燎,各大主流网络媒体几乎在同一时段等混,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讥,虽然没能在实际层面上起什么作用吭却恰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碱瘁许,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舱,但是大部分车型均已进口形式引入粗夏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夕承。宝马全新3系上市后镀揩傲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料珐佃筷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逝。不管是厂商的试水工作馁烙县,还是为了后期大力推广的前期准备茶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绘炬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弘涕瞄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仍柔饯,但官方却并不这样为其定义筒缓,所以除了V60之外函败,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皑泡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i激褪,三款细分车型跨越了30-50万区间闭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地故搞侠。   328i M运动型板慷,是3系旅行车中的顶配车型艰绘梳,M套件必然是它表现非凡实力的根基孙。BMW的M系列产品妓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列譬诉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霓缚。在M套件衬托下的新3系旅行版沤,表现出的攻击力和威慑力很强恢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劫犁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能假咳评,也是几款进口旅行车中最为全面的方衔,除了前部以外讨缺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吮胺魔,令驾驶者的便利性有很大提升贺透成。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骄,造型圆润的尾部整体风格纠礁讥,让旅行车身份表现的恰大好处霜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淑幌艾,但是尺寸不大底豢,威慑力也没有想象中明显比鲍讼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绩,极富肌肉感的线条元素翘蕊们,让它表现的干练紧凑久昆。   本文导航犁氮:" "  曾几何时腥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交危。物是人非确唾酬,随着中级车市场竞争的不断加剧谎擅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朽凌。在上个月的广州车展上悔,全新天籁·公爵正式宣布上市末倡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扩探鼻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贪青揽,来做进一步的了解吧羞势陡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较公蓬桂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观免捻: 稳重与运动糠任,风格各异   车身尺寸方面梢屁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慨,车身宽度膘干千、高度与普通版天籁车型保持一致舌林抒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粒夕恃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溺妮驾,只不过在细节方面有所调整极谭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚀,后保险杠排气管内嵌掠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凉档弹,俨然简多了几分气质的提升劳烁才。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淬掏面, 新君越的外观风格更趋年轻化紊救竿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅持,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面福,尾部设计与前脸造型和谐呼应陡搂,相比老款车型稳重端庄的设计风格仇期驰,全新君越更容易让年轻的消费者接受涵。 【君越 整体外观】   外部配置方面恋勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彩穗、大灯自动清洗等功能堂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到害。通过下方的表格我们可以了解到睫,同价位的两款车单恳,君越在外部配置方面显然更为全面一些歇,LED日间行车灯痘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谩坡筏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价免: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头几: 日间行车灯圭: 随动转向大灯瘫: 大灯清洗装置阑下: 氙气大灯爱皋小: 倒车视频影像疽袜舶: 大灯高度可调何: 自动头灯棘: 泊车辅助令禾嘿: 无钥匙进入系统爱涎: 感应雨刷邢: 电动后视镜板: 后视镜电动折叠穿胁孩: 后视镜记忆守搜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撼,年级里有几位南方来的同学渭哩替,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜗蚊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铃佬。雪对于那时的他们肮伸套,是上天赐予的礼物端凰倪。但是粱,对很多北方人——比如我——来说竭碴铺,雪却是避之不及的灾难爱,它让我们的出行变得困难重重粕。不过这次却不一样躺诫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起死副隆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毛硼哩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先维,请允许我隆重介绍一下今天的主角菲,我们的冰雪座驾壬,一款中大型SUV——福特探险者联。探险者是福特的旗舰车型广獭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壳,共两种配置漓现,售价48.98万录害谅、53.98万淘栏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疏。我个人非常喜欢探险者的外型婆卯,它魁梧而正派耙婚,颇有美式SUV的霸气溅筏刮。牡丹江的冬天白雪皑皑镶庐耻,探险者出现在这里十分应景孙步,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舞猛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歼如。这样的冰天雪地里拉伞,就算是带着手套在户外拍照屡蜜蓟,手指依然会被冻得失去知觉撂娶骏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轻施维。探险者的方向盘加热速度很快邵容贩,开启后几秒钟就能感觉到热量仟,太实用了违多哪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机息排,匹配6速手自一体变速箱绰镭馅。探险者在海外还有2.0T版本车型檬秆熟,不知为何暂未引入国内誊砍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面什肉送,并没想走量久肪。   探险者为承载式车身结构唾漓掀,搭载一套适时四驱系统煞恼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样飞骨散,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赊廓,后桥轮间为开放式差速器寄迪邢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磁歉,以制动打滑车轮的形式实现啃管。这套系统的越野能力或许不是那么强大归,它主要是为提升公路性能而存在的届侩薪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点低莽汐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猫侮攘。这次我们挑战冰雪路面郸,这套系统发挥了重要的作用贤。另外不容忽视的孪贺粟,便是探险者的“神秘嘉宾”了颁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤蔷俊!它是一款高性能冰雪轮胎弦餐,官方称它应用了发泡橡胶技术汤患坷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜票侠,从而让胎面贴紧冰雪路面鸵街,提高抓地力五桃蔚。当然履拴兑,这款轮胎价值不菲模扣飞,以探险者高配车型的轮胎尺寸琴丸:255/50 R20为例旁绍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元故。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卡惋洞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上目,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驴呈物,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚼鄙派,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑东镐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花查颇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饥宏番:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梗辣浮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搞对,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攀惦毯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满书,两车的轴距都超过了2700mm狠马臣,使它们在同级别车型中的优势非常明显退冻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辫,略显圆润的车身看起来动感十足粉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感究连,550引擎盖上V字型的线条动感十足式淳。C4L大灯的设计相对简单碗啊,全系采用了传统的卤素光源肪氨茅,而且并没有采用透镜的设计妻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感完帕触,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜白洼双,还有转弯辅助照明功能榔贤灯,保证了夜间的行车安全嫉信。两车都配备了时下流行的日间行车灯希幕没,值得称赞的是惯其酶,550竟然为雾灯也配备了透镜夹盆扦,这一点值得各大汽车厂商学习抒诫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蓟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感前夸,550上扬的腰线勾勒出时尚哦嘲、动感的侧身线条图。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疯片。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柏,并搭配LED转向灯隋甩,视觉效果和安全性兼具仓翠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虽署,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口红讼。   C4L具有无钥匙进入功能揪倡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耸,550则采用了常规的移文绞冢控解锁功能氦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格信力巨,C4L刀锋式的造型更加犀利冉檀矛,550则更加尖锐季氨。   两车的尾部造型比较统一限孟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陡导零,圆润的造型颇显稳重探伞鳖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赋恍苔,这样设计不仅美观核捆扑,而且可以增大后备箱的开口角度纪亢卢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯螺,视觉效果极佳拭遂甘。两车都采用了4点式倒车雷达熟社髓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低干,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物被匙,使泊车更加安全铃瓢。C4L后尾箱并未设计开启按键草,只能通过车内控制按键和伊す瑁控钥匙开启锨诽歧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启替馅吠,使用起来非常方便些。   本文导航睹:"    紧凑级两厢车烦畴巢,如果倒退10年前扇晴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域譬道。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型地。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婆百,它于不久前推向市扯锘ā,但其实它在国外早已上市涎逢痹。雪佛兰在近期才引入钩,相信也有自己考虑秽丛,好在这个时间也不算晚酿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尼拜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掏劝,相对较低的入手价格污碧滔、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗡扯骇,都让其成为该细分市场的热销车型兑汝。而在紧凑级车型中贸耐,三厢版在兼顾运动的同时汞夏偶,实用性相对更高一些枚韧郎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父形=澹克斯三厢版(以下简称副饫悖克斯)进行深度的比较呐讹,到底谁能从中脱颖而出兢侮,让我们拭目以待笨段。    在刚刚结束的2013广州车展上浅奋侨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畴归协。此外弓劫,附沽晕辏克斯去年北京车展的正式上市句集烙,也让这场紧凑级大战更加精彩肥搓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后么脐成,作为其小弟的马自达3能否一样出色馆高?富唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硕现挞,能否从容应对瘦手凡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫌娥盾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脯性健,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上残急。就在媒体日当天守钩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碧,经过旁边人的介绍谷,惊叹一句蛔俯涸:原来不是一个车叭铝於丁!可想而知绣,这兄弟俩得有多像莽乌缅。    2012北京车展上市的钙荆克斯相比前者玩,已经在市场上打拼了一段时间且。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隋懂貌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聪蒜,但是柑静郧ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钵,还是毋庸置疑的喊镜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性花精财,为了让评价更加客观聊,同时鸵截,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑟,我采访了一下身边的同事和朋友题屠。   同事A棘洼:男从,30岁镰哨、已婚烹、儿子1岁多    我哪个也不要炯凡匈,原因只有一个槐:都太小泌翻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV编微,实用!当然这两个车白给肯定要盼跑。(也对蛙花虾,老婆孩子热炕头的人蛊敖堡,还谈什么运动县酿,能装下更多的人和东西斡,才是硬道理)   同事B括较:男岭,老甘ǎ克斯车主奥,奔三的年龄榔画,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复一模克斯纲硼,理由是有优惠割哎澈、货源足馅爬铺、随时买吞计轮,听着怎么跟买菜似的馁息。   前女友吹:24岁郊券,高尔夫6车主伤,略带公主病    选马自达3乳,原因是好看轮,我再问还有吗烩短,答曰了:好看凹迅死印!我继续问铺蕊,跟我急了抽坪喇,提问结束崔好。   现女友屏:25岁炔芳,对车没有丝毫兴趣呵,仅对各类衣服攘陌奶、包包庭、鞋等物品上心    我选马自达3吧尘鼻毙,原因是就看这个顺眼独物焙,所以就选了渭。(明显敷衍了事)   女性朋友醇洁什:24岁配,某时尚杂志签约平模盎,对车有些兴趣胶,但只是停留在表面    我选马自达3驶,因为好看铰,身材我喜欢卫芍,而且红色(主打色拴竭僵:魂动红)是我的style舞烙,所以我会选她的说翅遂。(这种中英文混合体勉托,外加“什么什么的说”的语法真别扭良,说她好几次磊涡跨,不见改)    采访结果显示绰酷妨,果然是萝卜青菜颁枪拌、各有所爱庆帕冕,而且给出的理由也是五花八门盗,那么到底这两款车有哪些不同蹿儒勤,在面对不同的消费群体时寡铆篓,它们的表现又回怎样傲撑,废话不多说魂版论,让我们往下看毕锻态。" "  2013年8月颁金匪,本田CR-V共销售了15393辆岗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鳖,本田CR-V共销售了18989辆汀砰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垢谱,本田CR-V共销售了19510辆乔挠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丁半敖,本田CR-V共销售了19288辆磐悲廓,全国SUV销售车型排名第二......事实上涕桨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闹,它的优异表现还远不止这些纽桅,截止2013年11月底秘绣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663安,多次夺得国内合资SUV销量桂冠破。是什么让它成为了国内SUV的明星甘?又是什么让它如此大卖兑?   现款CR-V有2.0L签、2.4L两种动力共7款车型卯,售价19.38-26.28万元反栖戎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型断,售价22.98万元)副。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驴嗜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声径,纵观整个CR-V的家族史挺取,前两代车型还有些“方盒子""造型瘟,而从第三代开始顶驼碧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战焦汀,坚定不移的走着城市化SUV的路线棠鼓句,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大本。   说到第四代CR-V的外形擎,也就是现款车型蚀,它的外形并不是能让你一见倾心的主徐,CR-V上市之初蓬步骸,人们对于这样的设计褒贬不一堂,甚至有些“不得民心”络信类,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话廷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绰搽。氙气大灯屏陵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辆莽嘶。值得一提的是枯遍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丧,效果出彩怕坚舒。   车身长度比上代车型减少了25毫米潞,离地间隙下降了50毫米碍,仅剩130毫米拎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性派谎吉,但却令离地间隙接近轿车扣淮添,轴距则仍然保持在2620毫米祟举,整体效果比老款显得修长不少钙闯烷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奥搂表,在实际驾驶过程中搬,提供给你更加宽广的后方视野膊显茨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酷。   现款CR-V提供17噬箍、18两种尺寸共3种轮毂式样氯信时,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外端,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铂疙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柒,车尾向外凸出比较明显设娩,给人一种臃肿膨胀之感策裳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沏扦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龟碎,给人一种臃肿膨胀之感捕姐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鳖,为实用性又添一分堆搂发,从之后的销量来说刚歉狈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受顿漓,保持着高歌猛进的态势撅虐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纱攫颗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叙缄秃、精心嘉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陆,排量仅有2.5L拆靖峦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场前。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坏甸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菊动,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力模。   第三代雷克萨斯IS奸科,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑,全车线条设计更显张力疯平算,饱满的肌肉感让人过目不忘散齿窘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版签琼竿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅替牌,丢失了一丝霸气铂持。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郎媳分,长宽高分别为齿骄:4665mm涉脓孩、1810mm拎腿勤、1430mm垄台窖。同时轴距也增加了70mm顾,达到了2800mm蛙檀屡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撤袄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言录际度,其前后配重分别为53顽僵嗡:47廓伶。接近前后1赎:1的配重也体现了其运动本质妈粉。   IS车身侧面短小精湛纤姐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溺塘蝎,显露其灵动的车身姿态次扑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袭,依旧是纤细伐剑厩、锋利胸吃诗,绝不与传统设计相妥协卉笛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见危虹涎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炔滇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雷酒顽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渡徒萎。   毫无疑问娄伦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力花。你可以觉得它设计非常超越罕炯,也可以认为它很有美感料,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绕富几。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掸,石油的消耗量日益增大铣汰贡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油须,排放着大量的尾气峨界前,制造着日益严重的雾霾天气题荣掠。汽车尾气的污染酮式裁,越来越成为大气污染的重要元凶蚀棺。开发替代清洁能源肋枪,代替排放巨大的内燃机喜沁,越来越成为厄待解决的课题芦。现在很多厂家都开发了混合动力车型剖熬炼,这项技术基本上成熟了炬蓄休,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舍璃,也没有成熟的商业模式来进行推广肥,即便很多条件还未具备宿,即便这样那样的客观限制涡郴拦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镁慨闭,叫做启辰e30晨风尼,这款车还没有上市琴济冕,很多技术参数还没有公布吝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滦何,介绍给大家勤溯放。但即便如此休刀皆,这款车还是有据可查慌,开发平台来自日产聆风电动车史,外观也和聆风十分相似釜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搬玻蔽,2700mm的轴距和骐达相同顾誊,外观的样子也有几分相似式纹。但明显晨风的很多细节显得与众不同茄,前脸没有进气格栅的设计攀恨汞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份射。而据厂家人员介绍瞪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矛茎,而是单独开发汹碴。   尾灯使用了LED的发光元件肠,看起来更加醒目邦精,垂直的长条状样子也很有个性两骨。但在车尾上狭检,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辛巫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狼芒,用以分担电池组的压力哇,这在晨风上是没有的停。   本文导航磨斧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孰报,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崇鸽片,照片上看它挺精神妊,设计有传承有创新苛卯,硬件配置有增有减磊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尖,没能去测试现场参观参观葛咯。   命运总能给人惊喜缕蹬。上周五下班前袖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逆赋,领导突然走过来跟我说盾:“来了个顶配盖槿欤克斯蹄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镶,周末的小幸福就这样碎了一地涧艇复,我得跟两台机动车泡在一起猴弛督。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝按磺堑,坦白说现在我对它俩都“不来电”看鹤凶。这样也好缎秋,好歹保持个立场中立对吧描泛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肚,比如为什么海外有独立后悬架碗?国内全是非独立后悬架壕?其实道理不复杂鸽角信,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妒笑灿,既然如此磐,那就遵照做生意的基本法则来做竿卯,降低成本途啡刮,攫取利润砍,无可厚非锈鲤匪。我相信如果改悬架车就没人买孙蓝,那他们肯定不改癌虚。   福特比较谨慎阜谓,善于跟消费者打成一片馆相,挣钱不忘树口碑力酒侵,好口碑又促进高销量律烷,顺利打造良性循环圈顶。尽管它也有这样那样的问题射,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琅效裁,值得大众好好学学俗搬乐。话说回来苛径,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柑黄奋。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿挡洌克斯访柏句,是各自家里的明星产品吠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呻骡。把这两个重量级选手放一起旗乃,能擦出什么样的火花来悸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隙,似乎这样能出一口恶气蔷估谴。不过我得劝各位一句枢滇尺:百花齐放很重要嫌泼栋,一枝独秀最糟糕的。   ●外观   扯半天总算进入正题好谅梅,这个阳光明媚的周末省硕辰,没有雾霾的打扰侗,我把两台车放在一起拍了套合影交卡孪。看看它们缴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7殿阔割,一个是16.29万的顶配版两厢竿蹋克斯瘁纷沪。要说家族式设计东涎,大众当然领先其他厂家侍递,旗下几乎所有产品都穿着统一制服睫禽涕,福特的动作稍晚一些高吴巷,效果不赖闯。   所以当高尔夫7和概缌溃克斯站在一起的时候冈磁寸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盒。谁好看我不说礁曝,大家都有自己的喜好谅。两款车前大灯组内容丰富百,氙灯频、日间行车灯俱、大灯清洗艾飘、雾灯一个不少讳呈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唱,而概#克斯的则要花6千块买选装包剃罗寡,朋友们狸,要享受还是得多消费啊肚乡。   车轮部分有看头闲。赶В克斯胎宽215mm灿,米其林博悦轮胎酿涎么,轮毂造型带感浑桅,给个好评晌母贩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袭。高尔夫7胎宽205mm得牧法,似乎缺乏顶配车型应有的气势奸舷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弯。   车尾设计各有出彩的地方氏贝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靛羡宪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酷额迸,LED尾灯是个加分项篱测廓,甘ɑ愕耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坟杯。左边那台风格沉稳一些协,右边的青春气息扑面榔耙吹,你喜欢哪个程?" "  “牺牲一定的车身刚性剃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车部店,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斯户,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面握舶。就在上月星劫僳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拴禄墨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踌,至于奔驰C63 AMG惫,目前还缺少这一车型磺。   由于是RS5 Coupe的系列车型窍扰邻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堕崩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾成,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粳蝗,毕竟除了性能之外某缝锋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的席。   延伸阅读 其:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瑰搭挂,其中包含对车漆颜色堪、内饰颜色以及电子功能等自主选择采掠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的繁都韦,所以在配置解读方面乏锋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磺,并将官方价格告知大家泪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狭,软顶敞篷采用电动开启输枯坛,时间上需要15秒即可氨脊垮,而将再次闭合需要17秒浑,其开闭结构为多连杆双片式事丹,这也大大缩短了开闭时间裁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚊孪课,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豪迪鼻,为了不过分降低运动性抖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斡。排气方面也是RS5的一大特色梧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卡镀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个青熄,而在Dynamic模式下会全部打开碘壤。   本文导航赏腔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线幢蛋汀,或许大家已经是心里多数苍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刚拇,定位于新兴的小型SUV市场绿厂蔬。众所周知多椽墩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“门,长安铃木选择在这一细分市场发力卤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的份。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绰,通过对比分析艰耗暗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畴低取。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荤官恼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讽坤,搭载1.6L发动机桥绕,匹配五速手动和CVT变速箱窜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L填抵险、2.0L两个排量六款车型么堑泄,同样匹配五速手动和CVT变速箱缄睡,售价区间12.88-21.88万元唯揪疯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面称,通过下表的数据显示得知呈刀腊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凤斧皆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX文教春,相比逍客谩、昂克拉等车型同样处于劣势响偷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腿技,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹九表,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虏,还有与车身不同色的黑色包围默、车顶行李架瞪诲酮,短小结实的车尾抛等孰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果记力。车身颜色选择上泄罕苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿槐、皓月白椭、星辰银顾、丹霞红饰、银河蓝和晶岩灰六种颜色闷镁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甜乳讹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惟缺,雾灯拘、下保险杠也经过了重新设计杀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冯碑呕。车身颜色选择上奋,劲炫ASX提供了珍珠黑查、极地白痹将、翠鸟蓝蔡、酷银帛痴、钛灰五种颜色掇里珐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烫敛颂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喇技闭,前后雾灯冀恍,并配备大灯清洗功能渡坚码,外后视镜集成LED转向灯;同样社,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慧,带水平调节和自动清洗功能身涪厩,其外后视镜没有集成转向灯公。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垒郴帽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂北涵,二者均为铝合金材质刮。所有车型均配备优科豪马轮胎贝。值得一提的是铂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阂,这在同级别中比较少见熊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲍犀,根据车型的不同尺寸有所区别杀,低配途沁路:215/65 R16乾瓤,高配鬼谎倘:215/60 R17八,轮胎同样使用的是优科豪马糯卿睦,同样配备全尺寸备胎弘思讼,两车在这方面都表现得很厚道笛变。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫即结屠,第七代车型摹极疯。其指导价12.19-14.49万汇涤,这是配备1.6L引擎的价位缸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乱仓献,账面要准备好14.09-18.29万天鹿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乌,当然梧滑,身为第七代的它漠乌堕,在冲击属于自己的又一串“第一”破促然。但我们相信段,短板才真正决定高度黄哼蘑。   全新高尔夫的德国总设计师说琉饥,它的设计主导思想为“简单既经典”喀恃梯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凉:中网与大灯的相对位置骸旅、拓宽出车身有力的轮拱锋滦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刻既,这台在中国拥有极高人气的两厢车沙,一露面髓疚,就好评如潮锤美。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猴逃绘,但还是要将6/7重提脐剑,除了外观上的差异裳屏呸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上己鹤蹭,比第六代车型要长56mm第币铂。而整体车身比例上棚溃箔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跑围摧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菩博,轴距增加59mm妇锹,从而提升至2637mm酣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计河叭,但新样式的内部构造也足够炫牡亭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粟肠瞥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念楞菜。高隔音性的特殊树脂层糙肠酶,形成3层薄膜结构汹吗骄。它拥有很强的抵制振动物理性能话队。   直接跳过撩人性感的腰线碾豆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丸匆绢。相比海外的双L型己份车,或许辨识度更强一些聘炬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毁,但高7的不一样细矩。细心的你会发现帅霞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时势,才会主动启动羞蔡换,并且拥有厂商宣称的132°广角槽疗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耐吗,天平再次偏向了驾驶者一侧哎黔。整体内饰上挖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亨干递:放弃中庸的设计理念椿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疟蝗奥。不规则的T型区咆射、活泼的金属线条点缀节,让全新高尔夫大变身虾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茨,它能够让你感觉非常新鲜熔竞勤。   坐进高7内椭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烹惭芒,比普通天窗大了30%拿辛恃。而外掀的开启方式有点奇怪僧舌陷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纶,同时还为内部提供更多头部空间并。   大众车型的人机工程向来让人放心舶卵瞄,这个角度的方向盘充败输,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勤麓跺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型次茅,或许来个拨片更有型吧磺晚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吹岭括,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虱。   本文导航粳:" "  在国内的SUV市忱唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下热扔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击废,正因如此羡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戳梅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熬。   说到大空间宫领蹿、七座设计没券、配置丰富的SUV狡芍还,北京现代全新胜达是其中的表表者琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虾闷扰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哆局,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捍力八。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手底汀瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析孪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向评俗涉,设计上中规中矩联辰矫,采用了哈弗新的家族式设计元素撤及,这一风格将在整个哈弗系列上普及花敬思,代表性的设计元素有钠捅访:大尺寸U型前格栅单视潘,粗壮的镀铬横条格栅惹愁窖,时下流行的“X”型前脸趁泰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檬烘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烩赤陵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的前坤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拜鞘,再辅以造型锋利的大灯灯组肌渭,极富视觉冲击力貌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伦,现代品牌的确更加具有超前思维意识陇擎。" "  如果提起讴歌品牌喘暇,大家一定会想到MDX这款车滥膘,究其原因炕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尉毒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赔,拥有讴歌最顶端的先进技术奶际案。在2013年痴,讴歌上市发布的新车相比以往商试恼,算是非常密集的范怕。即将岁末睬容送,讴歌的新款MDX也开始上市销售起凤。作为新款筹限,MDX的售价降低了煤柿肮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寐尽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堑眉啪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术囤卡家,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮开称轨。使弯道驾驶更加轻松聘辫匪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潍坚纶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狈雄彭,在车辆制动时楼雾,通过制动延长扭矩矢量分配阜轨,提升转向的循迹性 翱锨绩,这在之前的讴歌车型上是没有的癸颂泌,包括RLX凯耿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机常汲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由都昏登。但我们看到甫锈,在讴歌品牌乃至本田车型上喝盆,自然吸气发动机依旧占据主流添。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法手,在新款MDX上使用的3.5L发动机旧铜,带有VCM可变缸技术辨,在不同的动力需求下荒,发动机自动切换工作缸数氯盛戮,用来节省燃料颇缔,提高燃油经济性抄海淖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憋克钝,使用了全LED大灯娄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鬼峭皮,不止在新款MDX上出现盖,旗舰轿车RLX上同样具备揭疚甘。但和MDX相比祟,RLX的前大灯内部结构稍有不同骄蝎缝。而MDX的这种全LED大灯扔煽欣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郸梅病,但据了解讴歌正在向这个方向研发溃疲仿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务广黄,其中大致包括救援俊项阶、定位伎软褐、导航检索等常用功能睦潘。但值得一提的是另羞前,讴歌的这套系统在整车质保期内疟稳牛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苹栖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逗,通过车头堵吉土、车侧问峰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屎评净。对于前方障碍拨勒卢、侧方停车卉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灌郎秒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助估。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荚,MDX采用了59%的高强度材料胳,热冲成型一体式门环等途径无释,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匹肥誊。   本文导航期:" "  在新一代天籁发布之后排唱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字护甸梧。二三十年前刊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绘讲挥。而谈起这两款车尉,目前多数人对它们的理解是擞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞥史,配置增高吴,便成了公爵和君越屯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锑哦、动力和配置等等珐清,却有着极具诱惑力的价格效。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齐绅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伐哇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竭奠。可它们究竟有没有这样的实力龋坟?两者比拼咎,谁又能更胜一筹悉肠?本文即将为您揭晓涎叫断。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型糖拾绊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型事,售价区间为23.59-36.99万元编。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坡控任,两车售价分别为29.98万和29.99万妒缮失,价格非常接近火揩,比较有对比价值文勉崎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糖匆,主要是雾灯歉被型、轮圈等几处细节可以加以区分几玫如,尤其是中网变得更精致杏畴,车头更显大气聊。但也就是这些细节的变化坡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿及吧。   大灯方面膘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汇缉屑,不同之处在于矫帅喷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)情屎。   车身尺寸方面溃鞭挟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)槽邦靶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)师,君越的长度同样超过了5000mm聘嗽屋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鳞弯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过固撅鞍,并没有追求锐利辖林禄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酞赌,腰线设计是其外观中的一大亮点哭尘,并非大多车型采用的一条笔直线条锚滤,而是在B柱之后便缓缓下沉边佛,在后排车门上形成一条折线凤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感连抬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兢嫂芯。   尾部来看厕怠,公爵与标准版天籁造型基本一致骸镣林,尾灯造型也还是一如既往地犀利醚扯兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贾备捎,为整个尾部增加不少活力芒伐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘫偶,使其整体感更强暮栓窝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浑,轮胎方面敝拧兢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎播煎慌,更为霸气本退哥。   ● 外观小结添谈: 两车均采用年轻化设计叼,稳重气派;车长均超过5米古冀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逢蘑,君越表现更为抢眼妈。另外怖噶等,从个人角度来看酗芜鲸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹲科库,相比之下它的造型更加简洁幌刻空、规整乱颧瞧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帽膝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栖弦,足以呼唤出你全部驾驶激情丢叫欢。你可以视它为野兽卑痘检,但我更愿意称它为内敛狂徒睡露甜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眷菱伟。它是驾驶利器疙溶,也是很多人心中的梦想之车尘继,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG事熊屑。   既然说道奔驰AMG莲牌孤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逛潭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样射,都代表了其品牌车辆高性能版凤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款山肺春,这些车在发动机配置调教袜,底盘调教壳前睡,外形和内部设计上都远远超越原厂车然。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酷烧,它的长宽高分别为4707mm粮、1795mm和1391mm糜怠,轴距为2765mm记。参见下表可以直观的发现昏怯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掳蕉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搭鞍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抱。但细看之下撂教避,还是能明显看出差别拴省慨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忍,流畅迷人更具轿跑风范吧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绩讽。   除此以外晾沪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稻匣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薪橇灸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炔,前轮尺寸为235/40 R18萎,后轮尺寸为255/35 R18圃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牧沟猜,以获得更快的加速度抛记。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果详涝。   车尾是C63最为霸气的地方然芭,四出排气管宣誓着其运动特性瘫浆刺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踌把,从而提高车辆的稳定性膝摹蒲。" "  11月12日币袖凸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羚忿。无论在平台还是动力上疥,这款车都与标轴3系基本相同歼伍。动力上丁秤毒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上相材辞,依然分成风尚库灭铂、豪华和运动3个不同设计套装途,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跋猫。无论怎么看默认,4系都很像一款双门版的3系妹经,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炕兄。   虽然名字是4系宠公享,但如果只看前脸权绥,恐怕一眼很难分3/4系霖接酵。不过仔细观察细节的话鹃林,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慨农。比如更大的开眼角设计斧其,更修长的双肾格栅史,还有明显不同的下进气口设计风格攫寺仙。当然抱驹,了解宝马车型的消费者都知道北损,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肚判。此外微噶,前脸还针对空气动力学进行了优化和傲。 【左频刻:豪华设计套装(选配)/右活茧犀:风尚设计套装】   侧面造型上虑诽翠,4系明显比3系舒畅很多搪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兴另,更修长的车门对此也贡献颇多谦帅函。不过轮胎规格和3系完全相同位绕拢,似乎很难体现出这款车有多么运动耻很。另外旁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锯,和前脸的进气口配合筒份,共同为刹车系统散热浇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腿叉,不仅装饰性强然,看上去也更凶狠碗。   尾部设计上奇崔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乓唉碗。猛地一看依然很3系烽徐,但饱满的线条体现了4系的不同骨。尾部虽然整体很“壮观”唉晃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气动,别有一番风味仙霉。另外岁,根据套装不同洞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泰,实拍的运动设计套装为两侧双出隧填,个人认为设计还可以更精致一些滇。   车辆提供剩巫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盘交:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛔:(010) 5872 8888   本文导航翻梆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罐武侮,自日产逍客2007年在英国上市以来缄灌参,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛾车。各汽车生产商自然毫不示弱茨溶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椒推。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫉慷探,公司就对其外观和动力均作出了革新伟孤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司场,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疥捕。这款车售价要高于ix35逛箩剔,标配版的售价与高配版的ix35相当董。较高的售价并不会对消费者影响太大沥拈狼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糜。 ? 现代ix35   除此之外劳汇杜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型马黄。完美的驾驶体验玲睬,充足的动力表现梦降,日常的实用性以及低廉的养车成本颂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丁商前。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捐放毒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狼难。CR-V的后备箱打开的角度要更大铝须,后车门打开的位置更高梦,加上方便的一键式折叠后排座椅钞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昏脑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喊。ix35的后备箱地板离地面更近唇舰察,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啃,他们要对此多付1,700英镑烹。其余两款车的四驱版催八寿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饶熟慰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)百徊。   从标配版本来对比三款车奠北莽,ix35要优于其他两款蜕未嫌。SE版就提供了后排加热座椅仕悼手,方便商务人士乘用遣歪。高配中更是有导航漏零,蓝牙桃,真皮座椅辑江节,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溪举搐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梦杏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凰。   综上所述尘,我们推选出这三款车的排名分别是步:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的可,但是它的驾驶乐趣却是最大的仿屑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渤完辉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拐酱窜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疟。低的污染物排放裴棉,强劲的动力表现椽,新引擎的装配让该车重获新生婚理。   第三名?现代?ix35   毫无疑问精,改版的ix35依旧是让人满意的家用车星堤。不光是低廉的售价冬,标配版的实用和保修期的延长南箩尝,让该车十分吸引人洪祈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放壬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡式。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯,严禁转载塑帅,违者将被追究法律责任糙末百。责任编辑闯:李敏" "  在国内梨妈,提及福特这个品牌槐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负扯眨克斯和嘉年华谱驾,但福特的精髓决不仅限于此绥。在美国腻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军车侈。近些年来椒假覆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拉曹,先后投下了旗下多款SUV车型肮,其中包括翼博竣掂、翼虎细水蝗、锐界以及今天的主角探险者庭容。作为美国销量连续15年冠军的探险者队圃悉,它在中国的土地上能否再续佳绩适冈赐?带着这个问题抒茫豹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承晏尽,也是其第五代车型叉。在今天看来吕法,福特探险者圆润饱满散,又不乏美国车标志性的肌肉线条陪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求购蹬宋。但早在1990年碴,第一代探险者刚推出的时候娘庞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钱彪煤。   随着时间的推移敬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膜隶同,与其说是改变啊俯,倒不如说是更加顺应潮流变恭唯。早先的皮卡底盘不见了踪迹蘑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衬链含。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻岢摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铜筐。   面对一向追求越大越有面子的中国市程菜扒,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢容?结合同价位车型做个比较不难发现崔囤沥,探险者论尺寸绝对傲视同级耸吓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV连善炬,“尺寸”无疑是其最大卖点拘。它的车身长故、宽羌拭、高分别为5006mm潮炉楔、2005mm和1743mm完贫霓,轴距为2860mm久。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溉,即便是与奥迪Q7的对比中洞巳,探险者在某些环节也不占下风刨发集。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外救轮兜,探险者的最小离地距离为193mm蘑嫡,接近角和离去角也并不大瓣,仅有21.7°和21.4°涛此。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丛磐绍。" "  引言立处: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点许,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讼雹,其采用了全新MQB(横置牡テ保块化)平台生产驴恃驹,不仅在外观兴、内饰方面有着明显的变化阜怀碱,更低的生产成本涂、更轻的车身也使其有着较大的优势承藕顿。此外郎,作为其老对手的福特阜嘏玻克斯当然也有着较强的实力练吴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盗。今天喉承,我们就来为大家对比一下薄藉席,看看这两款车型谁的实力会更强虑貉。 外观挎多桅:低调内敛大众风对比时尚张扬甘洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感沮,但在设计风格上却有着截然不同的一面弗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上排。而妇担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骡。   车身尺寸方面份芒瞧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墒残,长度与宽度分别增加了56mm与13mm馆,轴距也增加了59mm表褪功,整体看上去更长更宽更矮锋丛对。但其主要竞争对手感甑览浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势翠廉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乓、强壮罚抚、凶猛架湍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象靖羔。试驾被安排在了蒙特卡洛雌盆睡,我们被热烈的目光追随了一道慈贝,同样搪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路含馁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哭,它的对手就已经锁定了裸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜配,他们选车就两点疙,第一样子帅仙,第二性能足够强大查。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铜撤违。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盆额板。恰恰如此妒渺,它看起来很漂亮俏埠谁,尤其是车身各个部位的比例与线条落答丢,挑逗着所有人的视觉神经提劝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锌事,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潘是,而且更杀气感更强浆吞昏。怠速时慢慢靠近抽狸撼,它的躯体在微微颤抖葛驰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藩。   细节方面奥迪从不偷懒脊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抽滑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞会。在我看来渺茸刹,这样的视觉效果已经足够征服所有人啸,如果你觉得不够醒目咳龚完,还可以选择将卡钳漆成红色孤咯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秸,120km/h时自动升起及乖,此时的样子最为动人怪,速度降低至80km/h后便会自动收回娃唐丸。   进入驾驶室并不费力恐剑桶,内饰与A7或者S7基本格调一致钦尺,简洁朴实案韦痰,中控台区域保持原有基调弥绢菠,有人说它沉稳翟卤剩,另一些人说运动交惰突,在我看来这就是奥迪的风格蚂澈傅,可以满足很多人的口味憾抠谦,一切气氛都显得那么熟悉捶险。   车内有两处亮点让我记忆犹新肪甸傅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慈甭,坐上去的感觉也足够舒服市。不足之处在于它的调节方式太过简单镁停羌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渤莫雹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘电墙程,手感与大小都很出众彪揭添,令人爱不释手抢疾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进市没,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鳞,善于抓住驾驶者的心伴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饯堡,两厢版掀背车开始越发备受关注递,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹿铜上,强劲的运动性能也是非常重要的指标顾硕。就在本月初靛舒染,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腑,除了朗行运动版之外绕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闻美虫。接下来都分,我们将两车放到一起茄吾绘,来看看其空间和性能环节的表现如何迪艾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戌,如今的情况则正好相反铣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玖佳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蝎攘椽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佳,两车的售价还是非常值得人期待山。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绷擅岁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了貌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瑟,前脸没有任何改变宦森。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畅,但给人的印象要更加动感上蝎拇。   车身尺寸方面现,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肌,各项数据都要比朗行运动版更大一些挛癌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎广伤娃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乔孔,比较适合家庭日常使用勿。轮毂造型与三厢版没有区别拉。在发布会上委踢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜜,相比科鲁兹掀背车不够运动咐颧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条届戈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胆,线条更加自然较、流畅刚侨。两车的车身腰线笔直且显眼香态霞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唉僧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影使腑性,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舒钉歉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果己泵。同时腿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赣蛋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源憋胺,点亮后的视觉效果非常不错忿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艾轿途。整体风格也是保留了三厢版的造型居矩滑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斗垢徘。2008年踌,丰田Yaris进入中国市巢埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祁拐,想必原因大家都很清楚石,致炫在各个方面都已下足功夫冀蟹结,为的就是再续辉煌婚扫报。   致炫外观灵动时尚先辽,带着一些年轻的运动气息暮,车长为4115mm搬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茨猎,比老款低50mm;轴距为2550mm才,比老款长90mm碘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郎魂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胆傅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澳肉齐,这样的设计更有利于致炫的散热缸颧计,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱享秤人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徽协卞。   " "  在这一两年中鳖俱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”傻蓟口,究其原因鳞鲤狄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腻。另一方面规亥佛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高釜拱狡。代表着大众在中低端产品中的最高水平灵。如今锰得,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吓纲。带来的改变很多台,由MQB平台带来的更多越级配置氖皇,外观内饰的革新涸刀互,动力总成的变化椿县楷,当然还有后悬架的改变台黎胆。能否继续神车称号呻,笔者觉得派两莎,可能性极大鸡锨前。   ●从固定平台向暮辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜瘫В块化平台的车型褥僳细,之后颈捞,从这个平台开始滤仿狈,还会有奥迪A3等车型陆续引入魔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宦摧。但从高尔夫7开始朴眯,这种概念将发生改变扦。MQB某穑块化平台生产蓉镰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辣伤呸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呛把,后面我们会详细说到桨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捍侩哎,必然是一台有传承有积淀的车型朵坑滤。经过几十年的发展和变革板催,没有被历史淘汰饯玫玲,却总能获得新生和换代同访麓。我想符合这种条件的车型真的不多懊。甲壳虫也好嘶,卡罗拉也好煽腹狸,都算在其中发凡尸。高尔夫更是其中不可或缺的一款壁,从第一代发展到第七代赖豹,我们发现惨秃报,很多经典的设计元素没有消失忍,而是作为经典传承下来蜡舱,但技术却在与时俱进的发展谦。直至现在快筋且,高尔夫7的出现魄,能够看到曾经的影子冠雇坚,也能够看到未来的趋势矩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碗控,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贩硅,今天在紧凑型车上也上演净,只能说明懂蔫窖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擅,也从侧面看出拎类,这一级别的竞争是多么激烈京啊,高尔夫7的轴距加长了59mm畅逻奶,反应在车身上贬匆,加长了56mm赣咀。这让我们看到痴抚蟹,高尔夫7并不是一味的加长笛晚,更兼顾着车身的整体设计抗,以及操控能力的全局设计骑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了禾彻答,争议很大茬,但貌似并没有像新速腾上市时那样丛,引起大家的太多反感敬娠胺。或许一汽大众的这场策略大变蔫湿,已经让消费者黯然神伤了交乡悉。大家也都知道富特,这是没办法改变的事痢,想要四轮独立悬架透恐,会有性能版车型作为选择混提辅,要是纯家用悔淮颓,就只能接受这个现实酬拣。   本文导航牵翰史:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斧墨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讼喜败,这仿佛已经成为了一种定律残。话说回来行,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饶吞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望需慰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计同凡粳、做工嚷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼认,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侩,为更直观的进行两车的对比分析痞贰覆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车间,需预定等车时间较长目记端,主推1.5T车型)作为参考对象雀朝。备注蓉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溯八。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高前鼓晶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歌募坊,瑞虎5和哈弗H6各有所长纫,瑞虎5车身更宽奈、更高残耐,而哈弗H6车身长度细为娄、轴距更长屋。另外这两款车的外观设计原创度较高伦参,没有明显的抄袭痕迹老,且能够符合大部分人的审美观派涡,足以体现出设计团队的用心程度燎强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旗嘘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纲恍,意在塑造最新的家族风格豆,整体呈现出大气乌、时尚的感觉巩瀑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溪盾,包括徽墨黑图慰倒、烈焰红节羌、赤金棕泊缮、暗夜灰煤、皓月白和丝缎银斑歌耪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气型,其更侧重于简约啤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陇撤苛。车身颜色方面惠,哈弗H6提供有经典黑扣酸陛、雅致银嫩纶、简约白矛、中国红凑、风尚蓝棵慰、摩登灰劝、醇魅红殴、睿智棕共8种车身颜色沪第伐。   前脸部分喉齿墓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果人便仍。瑞虎5前脸层次感较强岗,大灯巧妙地与中网衔接感溅,而下进气口被分为了两部分涧,下部与底部合适护板相连接检焊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魏,没有太多浮夸的设计古,中网换上了带有“HAVAL”的新标识久槐陆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萌,但绝对属于耐看型樊僚,整体间流露着SUV标准的稳重气息灸错。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富轰侗锑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丛,车身侧面给人以更修长的感觉颇胳。另外焊茅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛇,车顶均配有行李架睫忙。   同样的登,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枪孤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梧兰酞,厚重的保险杠更具力量感渤揪淘。   灯光配置上度,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缮藉度,内部灯组布置较为新颖篇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注履霞昆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诚豢马,常见的柳叶状大灯造型蕾,常规的灯组布局类惺躬,带有透镜的卤素光源大灯疙冗,提供水平调节功能靡煎卑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悸桑,看上去更为醒目和美观翠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颅邯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奋涡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后别袍弛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淬,同时越久的期待会带来一个重大问题落,那就是新产品如果不能做到完美偿氦付,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弊,两条定论由中国媒体陆续传开怖贤,首先它的相貌不错歧纤,其次来到中国的时间也不会太长了赊。一个月前北,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炭胳手,为何这么说嗽娇互,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裴,通过细节上的修改桐,使雅阁更贴地气补溶剩。   设计师在中国进行了大量调研工作瘸捂萝,最终他们得知了国人的喜好蛊欣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计物,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涩袜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舶味,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叉霜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霞裂伺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膊摩斡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妒暮,在如今大行其道的“加长风”面前弗寥,本田倒是走了一回不寻常路钩烘缆,这也是让很多人吃惊的一件事粗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喇僻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道内,究其原因我想和C柱造型韦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关羚孰懈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躬惫错,先是放弃了老款斧头型的轮廓梆,其次将双出分置排气融入到了包围中贪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹋牛、动感靠拢钦双。   本文导航挞耍咕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锯檀呛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜实牢遍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别不栏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳席示,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箩邯。相比之下借,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉七沁噶。总之这个价位的车型卤毙,只要设计不太出圈消费者都能接受敞佰盖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感,即便轴距也仅有20mm的差距笔疵蒜,如果无聊到一定要分出个胜负的话耐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洪菱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锤惕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辉花略,在这方面长安CS75表现得尤为突出萌谋。顶部的灯眉淖裙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型八褂,虽说还是带着几分模仿的味道锭垦,但却并不令人厌恶了诧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型活冠挡,不过它的优势在于自动大灯功能赦,这是我们在CS75上未曾找到的配置动沙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斗退,都是标准的SUV设计滩宦竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸡岭,不过值得注意的是豢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙对犀,上下车时可以避免蹭脏裤子涤耸磕,这一点要比哈弗H6显得人性化话徽渴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坝驹汝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏竞氓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等角,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氓迪温,那也将成为它的一个优势襄忍似。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搂戌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平模,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镐啡。两种风格说不上谁好谁坏担吗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涧疏、更时尚的选择呕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮诧姐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扩沦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呜肠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拌会艇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硷晃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘薄停,其中哈弗H6的风格偏向沉稳波势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筷霞。相比之下鲤叭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茎。总之这个价位的车型墓,只要设计不太出圈消费者都能接受噬玛盾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圃推,即便轴距也仅有20mm的差距叭诧疮,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卸竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓣鸥赊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脸,在这方面长安CS75表现得尤为突出被。顶部的灯眉熊奸吼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垦菲舒,虽说还是带着几分模仿的味道皇抒纪,但却并不令人厌恶殿痢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姆雷,不过它的优势在于自动大灯功能攘沙城,这是我们在CS75上未曾找到的配置说捂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎蚀,都是标准的SUV设计宠柒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畏胳娟,不过值得注意的是椿希嫌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙光崩拐,上下车时可以避免蹭脏裤子慰,这一点要比哈弗H6显得人性化碴悼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庆寞腥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涸阔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话房惺亲,那也将成为它的一个优势竭垮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耍胃嗡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铺辟腊。两种风格说不上谁好谁坏炔痴类,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姓矗、更时尚的选择却浮隧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人回,埃隆·马斯克就是一个奇人礁飘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窝擒?下文简称“埃隆”)霖掂旗。远隔重洋来到时差16小时的加州材腑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叉驶飘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逼辜,一款名不见经传圭撅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穆茅。在短短的5天内亲熟赋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试等靠。 ●曾经的TESLA猎忿蕉:短暂辉煌的Roadster   2003年耻泉尚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司推戏,并亲自担任总设计师的时候罚浇皋,他为公司取名“TESLA”开虽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芜衬察、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)显匹栓。而在十年前添,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘸慧途,因为在此之前抠叭,没有任何纯电动汽车成功过圃。   不过很快摩申彪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看獭休酣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抱剿书、续航里程短的传统印象豁膝硕。只是睹,那时的Roadster真的很糙耸簇酶,很贵坤困淳,很没吸引力烁动。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羞。   于是库鹊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”境胶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鲸郊时,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡巳敫丁,已濒临破产……”拐剩腿。   不过绢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样间,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俩桑娘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垂缎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驶撩萌。仅从2012年6月车辆发售佃,到2012年9月这短短一个季度内牛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敌经镣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元完荣,并且公司还获得了美国政府的政策支持桐肉。   ● 简约外形流畅饱满羌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辣?一个能够打动人心的外观设计圈玻隋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜂秋沥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维问,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒙兄抡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徊硷骗,是一位年轻的美国本土设计师乏,曾经在大众汽车担任过助理设计师睡蜕家,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耗妈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师社梁歉,马自达旗下的Furai疥识萄、Ryuga抬偿厘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下似峨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暮崩崔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衅恰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)典圣私。初次见到TESLAMODEL S的时候侩臣凄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桨系,难道这两款车之间也曾有交集沪独瘦?   多方查阅资料后才明白降掀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的称全,不过后来TESLA对其提起了诉讼雹窖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丁悼铣,还盗取了其电动车制造技术撬皇室。于是紧接着眯豆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琶挎,并最终完成了MODEL S的设计工作柔唉卡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梧,轴距则为2959mm盆脐。仅从数据来看番媳邪,MODEL S已经算得上中大型车的级别吉,差不多和奥迪A6L魂、宝马5系Li等近似椭多饲,只是车身更宽大也更低矮一些垫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论川汹何。   整个MODEL S的车身上借,相比许多人和我一样澄奠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计功抹,椭圆形前格栅造型太另类了磁莎罢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孺蹬,但是这也成为了MODEL S的标志揣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慷公昂,所谓的家族式前脸狠干。   你或许会认为没有前置发动机的存在顺,和绝大多数的电动车一样箔寄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了即腹说,那就大错特错了农翠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗽篱芳,动力系统和电池组免蔽泉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逝,就和传统的内燃机汽车一样抵司,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秃秒。   细长条的大灯造型很酷岗碾刚,氙气大灯丹杯台、LED日间行车灯都是标配纹府,和其他车型类似倾苔讼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袖陡贝、LED雾灯以及示宽灯壤慈。只是在功能性上MODEL S实在很单调谴句疙,同价位产品上应有的大灯清洗五酗访、自适应功能等一概奉欠洪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛾酿须,4年的时间规毕,经过诸多顶尖设计师的打造邓咎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发排梅,再到上海车展的国内亮相沪,今年广州车展终于正式上市赂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口木考。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棋,这是中国自主品牌获得的第一个五星淮两胸。观致3四项总分达到了惊人的340分纳把么,这在整个2013年度排到了第一位胶灸波。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庙款狈,接下来为大家解开谜团扮窖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疵菊仿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念山位,观致3的外观线条十分简洁示坚,但又不失从容优雅辣揪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茹韧,毕竟它的设计总监曾是大众高管故壳迁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涝黑。   前脸看上去相当的饱满圆润涣当,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舞脐轿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徒茅,而“Q”也是观致汽车的首个字母吨绕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信练遣酪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垒策。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羔娜,这话虽然有点绝对群控,但却不无道理叼违腾,在说服消费者购买自己车型的时候纶标,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逞书疤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由需美。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型红粮切,随着时间的推移沽伤,两各品牌已经深入人心梧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台犀甫,相近的售价鹃、同级别的定位福,看看哪款表现更有诚意蹲翔隧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揩,造型圆润符合多数人的审美钉爬柏,第一眼算得上成功诵刮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞬便,细节处理更为立体很显档次鸥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黄。爱丽舍原创度极高嘶锻,很难找到其他车的影子踢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伶委蒋,只不过虽然车身进行了拉长犯麓仍,但看上去依然是一副小型车的架势惯须,气势上略输给爱丽舍覆距。外观设计确实见仁见智文荷坪,有人喜欢圆润稳重恫焕订,有人喜欢直线条的简洁利落钾熟激,嗯好吧锣,各花入各眼圃浦谩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锹瓤弊,新桑塔纳除了车身稍长之外陷,轴距穷鳞枢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痞。但整体上两者都属于造型协调的类型居。   内饰部分聘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色市较。配置细节设计喊鲜补,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绩豢床,比如位于方向盘后边的多功能按键跋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霞岭趴,则显得没有可挑剔的地方恨,只是限于成本吃副钨,用料表现一般附。" "  谁都没有料到短短几年彪俯俺,SUV会如此火爆炯土期,从动辄百万到数十万的城市SUV檄,都曾经上演过排队提车的场景粒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫉疚九。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辆楞阮,不同细分市场胳、不同类型SUV纷纷推向国内市臣招铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕊棋,推出了其首款SUV--标致3008榷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈颗浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椒沥透。而东风标致国产后价格有很大降幅略顿蹲,15.98-21.67万的售价也与途观霜、CR-V麓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柏颗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隶沽恼。下面一起去看看吧虚价。 ● 外观解析   除了高售价外擎观拼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滩。太过个性猫参寥,同时又不够精致癌思。而相比之下室蜂,国产版标致3008要好很多拭霖,现代感更加强烈苏椭。前脸采用了小一号的大嘴嫩肋贝,并且添加了镀铬饰条显示很精致巴,也符合国人的审美督。   前大灯虽然不是氙气大灯的巩佰,但是加入了透镜捂嘎,整体观感不差咎糠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徐钉。另外康儡幻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弘,增加了前脸时尚感杯秋屠。   从车身侧面来看排,标致3008加入了车顶行李架响队,虽然并不是经常用到的配置虫盟墓,但是对整体造型的营造作用不小擎奢。另外唐蔡酱,黑色下包围凸显了运动感矫敝呵。   尾部是相比进口版改变最小的烙,不过依旧非常漂亮难,很有层次感姜。尾灯加入LED灯组穆,警示效果更好呈什帘。另外最值得一提的是其后雨刷设计咕窍堑,在前雨刷工作状态下仕挽,挂入倒档逼,后雨刷会自动工作跺颗袒,非常人性化的设计跨。" "  说到法拉利煌缄、玛莎拉蒂这些品牌方搓,网友们肯定会觉得遥不可及力,价格高高在上侩。如今陋尝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli救皮缔,它以89.8万元的价格进入国内市场刺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少高。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纷擞,让我们来看看他们三个谁更吸引人啃贰兼。   在市场行情方面皮磺苫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舌链粟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坚。而其他两款车型均有不同程度的优惠池冻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系难茅颧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抄鲁,看起来非称矗魁梧的发现竟然落了下风颧,令大家非常诧异堤。但在内部空间方面挨,Ghibli组完全不能与发现相比佃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车污棠垄,所以它的尺寸就不在此提及了仁拖。   在该项对比中睬胎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痘,功率少了80kw雹髓咸,扭矩也少了50nm瘁,同为3.0T但差异却这么大耻廊始。发现采用了柴油发动机揭凯,这款发动机的性能超众欣崔,在国内有些市场中非常受欢迎妒烹脑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刻长。   对于传统豪华车闻言络厦熟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式千滩锋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式句,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统老。路虎发现集成了家族中的优良血统挤,四驱系统足以让众多对手汗颜椒始。   本文导航芦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灿,保时捷新Cayman在国内上市之后炉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虾咸末,遗憾是试驾车迟迟不能到位谈挫辱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讥车,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心按,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爸填,就当胜利喜悦之余盼溶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包么。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我废:不就是保时捷最入门的跑车嘛浑恢换,至于这幅尿性嘛蝎辑?不过您还真别说狈径,Cayman作为保时捷入门产品中鸡嵌笨,绝对是一部对得起消费者的良心之作挤霸,比起卡宴与Panamera来说秒阜,工程师为它注入了更多保时捷的基因颊汲侍,说句通俗易懂郴蕊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陷凌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间不踩氓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞳,第一代Cayman的诞生是在2005年稀犊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澎玩矫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钙勉磺。   新款Cayman S外观简洁妨,车身比例更是优雅的惊人疵福,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裴退。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洗恢拜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盼。尽管如此钞味撤,这款双座跑车依然非常紧凑牌修,车身长度增加了33mm垮哭瓣。车身前悬缩短了26mm檬偏。   每次谈起保时捷的外观设计恋蛊,笔者都是非常纠结的心情疤涸膏,恨的是德国人那副死脑经稍耻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褪械脯,喜的是哪怕轮廓没有变化当科,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刨,或许这就是历史的传承吧假乒。   新款Cayman S除了迷人的身姿排冀钦,优雅的曲线之外笔,设计师并不是一味的强调柔美趟九,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翅,这里需要注意的是荡烈仿,这个大口可不是什么导流机构块菇,而是发动机的呼吸通道陇烯台。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梁哦,加上凸出的转向灯设计戳叮碑,相信任何人看过之后都是过目难忘躬,尾翼同时配备升降功能棋惊,时速超过120km/h之后倘郎,能够有效提高尾部的空气下压力叔曝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粟墒傲,这个是一个价值不菲的配置绍,总价44700元墟露匠,如果您不满意当前的刹车系统苛头,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赦,据说车用到报废了逞,它还可以装到另一部车上继续使用卡,简直可以当做高富帅的传家宝功亩。" "  国内B级车阵营的争斗懦避斤,恐怕用水深火热都难以形容搞庆,原本只是按国籍分布的对抗阵营慰,随着时代的发展鞭能峨,已经逐渐转变为混战的局面殴屋,比如ABB三个品牌的中级车郎燃柔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冉惋。同样的情况也发生在合资品牌身上谱椽,民用车级别的对抗往往更加激烈惋播俗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时何搭,来自德系的车型是否会倍感压力袜凶洽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坷娇,又考验耐性的工作喇。往往在某一个时段有一丝懈悼ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梆。网上车市最新推出的《抉择》栏目触,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舶旧,做出全面的分析与指导兼惊衡,以同级同价桶、同价不同级等角度出发蜂具,全方位给您最全面的购车支持屯仓。   雅阁和迈腾驹肚徘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泄镐笆,也许之前并不会将它们划等号敛,但随着市场格局的转变木谁,它们也来到必须接受对抗的门口彤瓢诚。当然模帕,这场争斗的发起者是雅阁憨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竣,抢夺德系车根深蒂固的份额核奶,看起来是个贪婪的举措舶扳,但能否成功却还很难讲铣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的份,反之同样呛棚粕。客观的讲雇菏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娄迸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势古华。尽管雅阁配备了前大灯LED光源埠,但是这个技术到底是否实际茄,还要从使用中来探寻心料。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音崎彼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响献。   第九代雅阁缩短轴距的作法顶,是令所有人都无法理解的论纠,在几乎所有车型都在加长的时候鳞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹿本,搞得你摸不清头脑稼堵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者誓段能。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猎碘秋,就是最好的证明未诉靶,据我所知藩据,直到全新一代奔驰S的诞生蚊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔚火。   本文导航霞础:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烫皋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孟透前。直到有一天眷倒钢,新速腾上市颇匡,后悬架变成了非独立结构淀静,他们的崇拜似乎崩溃了盛垢潮。这还是那个技术控速腾吗匹欣?随着时间一点一点过去娃筋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颠抨青、速腾GLI春。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了献芭。不得不说店筹烤,速腾家族越来越丰满推先涣,那个曾经的技术青年损些卉,逐渐走向千家万户蜡,满足标准化的舒适性需求画白。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者登骇,这让我们看到速腾到新速腾的转变玖间钾,它变得多元戚羞侧,变得成熟测武。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满担趣,开枝散叶就像一位长者寺兄。它不是急于求成贬极,而是变得更圆滑更成熟撕镁。记得一句广告语曾经说过钦疥:“成功的男人荤,有很多面使宛侗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象送衔剩,它要更多变拼,它要更多面缴柔舅。蓝驱和GLI地汀疚,一个拥有更多的节能技术哭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞬蓉梢。当然陛,价位不同嫁皇,GLI已进入二十万大关第喉。你有了更多选择姑,你没有了挑新速腾毛病的口实赖。三种产品摆在你面前缎坍,要节能佳案?要动力覆荒妈?要居家冀?新速腾都在这讳倒。    直至今日艇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懦附墨,的确结龋虏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慈,多少显的不是很紧凑动感虐虑。但终究那是一种技术执着理念下锭琼挞,最后一代产品了赡冲。新速腾的到来似乎终结了这些崩,悬架品质降低殊洪,操控感稍有不足溅唇,但换得更宽敞的内饰空间偿,等等等等乡。到底速腾进步了还是退步了赦隆蓖,我们无法一概而论协。但有一点呕,笔者觉得大家都不会反对惕膝焕,新速腾的外观绝对养眼父翰疮。你依旧能找到德系工业味儿坞,但又看到更多摩登的东西欠典。咸淡合适艾,老少皆宜骑酗葛。或许从这个角度来说济衫青,新速腾是成功的热漓夕。    过多的技术说明颗豌,这里就不重复了毋,今天我们就来漫话速腾呢两抽。记得一次酶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面估缴韦,立马对它的内饰嗤之以鼻啃肆册。毫无设计感汹,直来直去摩牵吠,见棱见角掳色。或许不光是这位搞设计的朋友险纶,很多网友也有如是感概伤橇。他少了一丝温情烷,少了些许浪漫蜡村汰。不如北欧风情简约捶挤,不如英国小车活泼箩韩。充满了德国工业时代标准化生产的气味漂泞。打开高尔夫习、速腾坪枢、迈腾鳖两污、途观兴混还、途安的车门恍,你都会得出同样的答案些。或许氏,这就是一种设计选择备,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晃纷,内饰模具走点曲线也不是不可以胯簿,但当你仔细玩味之时钠裳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美特。不浮夸逞鸽巫、不高调痢,你可以说它没有设计感须柏市,但它却充满机械美文紊。 责任编辑盆把坊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV略涎剿,也就是S-cross锋驭干揣,售价11.28万-15.58万元璃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁⒙尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞎皆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版备怜,其实并非如此秒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言么。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耗钝,我们不妨来进行一些对比去看看淀棉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聪吠惋,也就是S-cross锋驭查少蕾,售价11.28万-15.58万元疟馅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣煜压Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客平翟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆缔,其实并非如此陌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桥闭,我们不妨来进行一些对比去看看垒涩拢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姥徊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孟怀古。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酷姬脊,而且在轴距上也进行了加长孪,从而能够获得更大的车内空间渺宽忌。其实就在此次广州车展开幕之前烘倦宋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梯傲汐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品份,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悸汞蕊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长外闹杰。另外渐受忿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV第洞、BUS紊畦、VAN三个系列兴,分别涵盖了商务荷搪、家用和专用三个细分市场响裳。好了缚,闲言少叙潮,下面我们就走近它们以作详细了解吧帛盼。   外观篇隧建:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缅切,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摔被雷,同时会在两款车型的不同之处加以说明崎鲍脊。   该来说说外形尺寸了凛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抨,与车头形成了很好的呼应撅汰幸,而且从整体上来看车身更趋向于平直淑。需要特别说明的是闺霖涉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狡裂硼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式文奇,以应对不同的使用需求施,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同功,例如高位制动灯钦、门把手和牌照架茨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涩,“中国车”负歼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赔莲壳。“北欧品质”传承自S60守了输,设计风格以简约时尚为主联,选材用料则注重安全环保酚。“中国车”同样不难理解颗甲蓝,“L”是个很好的代表骑,但不是全部狄辅。   就在试驾会的前一天举,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衔诗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上波伟家。   ● 沃尔沃亚太为何物峭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鳞佩附。沃尔沃成都整车工厂袖拖俗、大庆整车工厂氏、张家口发动机工厂德疲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹈恨娩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滤卤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栏髓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准婪宽。如S60L有约290家供应商猛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绍。而在研发裤哭避、设计炮、采购和生产制造等各环节上忱铅菠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步克驮,采用共同管理系统湘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吨耐,我们先从加长这个重点说起牛。S60L相比S60加长了80mm歇哀顿,具体点说应该是轴距加长了80mm蹲脑毫。这80mm用在哪了呢粗?全部加在了B柱之后梳乒搞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心精疵盆,这里现在变得很宽敞吐妨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宝疽摩,前排调到合适位置后碾潦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姜,属于勉强够用的水平;而在S60L中犯,相同情况下寒桓挠,后排的腿部空间则超过了两拳势,可以说是非炒蒙穑宽敞龚硕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看替宦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平却添坡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)理。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唬琶,外形倒也没受什么影响霖娃,甚至感觉比S60还要更舒展一些汐奉夏。S60本就是轿跑设计风格港氨叭,后门加大后魂衡浪,整个车顶的曲线反而更平滑了凤老卫。相比之下挪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逢然,但却增加了几分优雅的气质囊斧揭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素委堑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洞倪尺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”人,不知道大家对此有何看法毛识录。全新的18英寸轮毂挺漂亮锈,轮胎为了适应国内更复杂的路况千,将扁平比从原来的40增加到45社妓虱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闻铆挡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点山案,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰全绢裳,而像坐垫党访、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湿斡。这种颜色和黑色有些接近涛,但更时尚鳞岭、个性一些酚抗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色订,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求囊,后排乘客得到了更多的重视水筐午。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弊敞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅完,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巧常,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巳狗俯,可就在本次的广州车展上率,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疥腊,并且两款车的售价也是非常接近措随慕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惊森椒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湘硷加,并且它的设计也是由国际化团队完成裂蹲诫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾私脖骆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型横羞,并且两车售价仅仅相差4100元洞。观致3车身更宽毖氖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势老闪。速腾则在车长与车高上领先观致3购秦炬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绍节骗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱头,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仍。因为排量上的优势立羡撑,观致3自然在动力参数上领先速腾册衡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎构筷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贰香龟,后扭力梁式非独立悬架沫。   本文导航庆须携:" "  今天给大家带来的两款车扣圃,其实已经在国内上市歌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型却离悔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峦并颊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著躺,而标致301可能大家就不是很熟悉了颂甸降,下面案侗,我们就一起来看看这两款车煞柏瓷。 外观暇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国静,2007年进入中国泻岸。对于很多车迷来说弘,这绝对不是个陌生的品牌溶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翅,但可惜程,无论是在中国的街头还是美国的公路上惕谓港,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们午敝棉。我有时会想这是为什么假?诚然城,英菲尼迪的车在豪华感牢、科技性能和舒适性方面都不输给对手腔涉,而问题恰恰出在这里慈忱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睬,没有特长就没有个性蚀,如果是这样的话画逆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箩来哼?   现在英菲尼迪也意识到这一点莱雄,且开始着力寻求改变痢、树立自己新的形象瘁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佛切敝,当时就被其出色的外观设计所吸引僻,而今天我要体验一下它的新技术常偿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瑞雀,车身重量上的降低幅度也不大怖墟委,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26山捅,这是很明显的改善骚翰,尤其是在性能和燃油经济性方面磕媚仟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供短扑舜,并且采用的是锻造工艺龟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拨报衔,现在英菲尼迪Q50的对手拉仟,如宝马3系安蔽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咎年,希望Q50能做的更好赊毁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色队。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图称跨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贡靶砰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序认恭,但其实这些已经有很多厂商在做了狸扒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炬撂衡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动法盲洽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吠欠。它所代表的是一种生活椭共,是对待自己和家人的态度长渐,是属于年轻人的精神富癸,是一辆车萍什拣。历经六代的演变县,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹃,它虽然没有惊艳的外观玛,也没有花哨的配置黑,但它是品质酱、安全菱、耐用的代名词甲烙输。如今粮,第七代高尔夫已经面世荚陶多,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乱颊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踢藏,不再是一幅人见人爱的可爱模样里黑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弗疮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踌傲妈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子双惭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸿刀篱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中款来庭,仿佛是灵魂一样尘鼻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定反,但从我个人而言鞭厂钠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的独。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匿猫惜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骗, 坚毅的C柱是永恒的经典遁褐,不管其他部分如何变化辈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吹。   除了车身线条外勒工联,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的报棵厦,并且被那条“灵魂”所连接着悍逆闪,这在之前的设计中是很少见的耽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膏蒂啃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的较。这一点很有意思菜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侵,避免了大家后续改装勾公。   说完了外观蚕,下面我们再来聊聊平台亨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毕单,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肃矫薪,例如POLO采用PQ24和25平台习姆煞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台问涪炼,06-12款速腾采用的PQ35平台玫铣部,他们之间都是独立的卞地。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惨培,它的优点就是几个级别可以共享技术侯。   共享技术又有怎么样的优势薯褂纫?答案是显而易见的虹竭湍。低级别车型可以采用高级别车型的技术檬,在产品竞争力上绝对要远胜对手敝竭,并且还可以降低研发费用蹭懒看,可以说这种氖睹罚块化生产模式在未来肯定是趋势沟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戳,例如电子手刹老逛、更先进车载系统牌抨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的避曙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盘郊来。   所以唬汲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筹校粗,就好像是四代和五代之间的质变一样沥忌攫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菊恒。但是否真的是天衣无缝的设计宝,我们还需要用时间去考量绦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邓损蹭,但到目前为止伶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烙瓷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔地。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机究,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痴速。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的囱肋女,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杜经牡。   首先度控,大众的工程师对EA211发动机减重愧辰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量密。另外复窜盼,EA211再次使用皮带传动蛔级,相比于EA111链条传动簿,皮带可以降低噪音和重量泉普罗。除了以上两点外蚀肯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泊燎,在一定程度上可以减小阻力潘钙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秤靛考,EA211发动机参数比EA111有所提升釜唐访,当然幅度并不会太大释杯,因为整体的结构没有太大的变化靡唱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恃冷。   既然说到了车重艾淋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柒,这其中就包含有发动机的20kg拦,而车身采用MQB平台后也随之减重趴多溪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的播。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用傲片,从官方给出的参数上看斯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掸莎敦,这样的表现已经可以算是非常不错了笆篡哼。   说了这么多剂霞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屑竟?是不是像资料中介绍的这样完美监烫?后面我会给你答案讳阑。" "   在国内蕾,当一款车的价格到了百万元喂,那基本上就可以称之为“豪车”了敖,但过百万的车也分很多种套,比如X5授、Q7之类的SUV沫瞥雇,亦或者911瞄少、GTR的性能跑车轨典。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酥龄敲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苏,除了我们经常能见到的宝马7系橇、奔驰S级掀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讹。    注汕相:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勒,但因为车款并不是统一的最高配荚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比块灵踌。   新S级受青睐风、XJL独具英伦风亮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烷庆瓮。其实楷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灿慈雷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位两朝,即便不算是遥遥领先佳舅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凌问。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滇隘慕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来南,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怂魂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间构,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骸浪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吞猾胆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评被丝,在其内饰的做工刀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撕瓶昆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搅荤缔:在自主品牌SUV阵营里面烽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型许炒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荚,景逸X5的推出经过全新变脸毫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会观,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巢及。 外观款伶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陇。该车共有5款车型伺,售价区间为7.99-10.59万元翁。相比前辈景逸SUV息,景逸X5的外观设计得更为时尚垄纳博,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仟、俊雅红挟跨、珍珠白汀辨、琉璃金文蛋、陨石黑喝盟睹、钛金灰涛橇、马拉喀斯棕等7种车身颜色类赌拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者商。   熏黑设计前大灯突出其运动感岁,与黑色进气边框的搭配也很协调构幂孪,比起三角样式更显年轻频回恋。大灯内部采用透镜装置外,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全部狭。雾灯外包围设计突起袱哼,很好的与大灯以及中网形成一体观咯。   同比瑞虎频尾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笆讥,此外205mm的离地间隙畴含,景逸X5的优势还是相当明显的呻堕壬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猾,同时为乘客上下车提供方便猫率童。搭配车顶上的旅行架揣彭雷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大届,主要体现在细节之处的不同咸柯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和口蓖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忻驼财。   景逸X5后窗配备雨刮急岁翟,在恶劣的天气还是挺有用的克。此外全系标配倒车雷达端腺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寿溯汝。银色后下档与前下档相互呼应厘想,整体感更为强筐静汗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慑轮,夜间行车的识别度非常高拾沉。" "  前言崎朵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车咛诤怠,如今的战火更是愈演愈烈铣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稳粗舱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胶恫涝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决取监惩,看看在价格相近的车型之间甭退馆,两车在配置上的差别究竟如何吧头。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瑟毁舒,作为一款全新换代车型酣充,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴九喽客”全面完成了更新换代如。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拧,只能算是一次小改款车型纠峨,除了在配置方面进行了升级之外腐兰,外观造型抠纶椭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喉佳榷。   在此次对比中森毖锭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萝控,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骇汾催,均在21万以内局。同时又都属于各自双方较低配的车型拉财釜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用末。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捎勒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昏俗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歇惋垢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞠氛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度模瑞窜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捎墒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聘法绕,现在还不是揭晓的时候稀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炽:mm) 4865 4930 宽(单位们矾:mm) 1820 1845 高(单位皇铰:mm) 1475 1470 轴距(单位晴郊凤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粪碍,因此其在外观方面没有发生明显变化钨送。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵示慕丰。前大灯组配备了LED日间行车灯滥爸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辫。另外莆墩拾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桔贫,贯穿全车的腰线非常突出藩采,车尾则变得更平痪懊汇。而与新帕萨特有所不同的是眷狄腾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骨,而非在行李箱盖上撩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窜,但是国产版车型与美版车型相比起来看龚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恐朗碧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点负算。另外贫脾物,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弗,不过从C柱开始已与车身线条相融合串绷兰,深度虽浅但是更加富有设计感庙。   同样绷敬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挤忙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹲,并且颜色也不显得突兀澄闺穷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窗屑疏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靖羚。内饰配色非常清爽侍湘煞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹璃,用以进一步提升触感糖敦。   动力系统方面施,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姥槐、1.8TSI缺蜂阑、2.0TSI寞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谰,在保证动力输出足够的同时也相对省油森渡阜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹈蒋、2.4L和3.0L自然吸气发动机换囊,在动力输出方面的提升并不太明显恐塑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挖寝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孩怀挛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杠臂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捻,同时都采用了电动助力与电子驻车牧。轮胎规格方面兑掸慨,2013款迈腾采用的是215/55 R16仿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罗耸堆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窟地,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呸沏蠢。事实上词,自由光有足够的话题供大家热议办,例如特立独行的外观揪瞬喜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泄叙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趴。日前胖九,我们得到消息啼圭欠,自由光将在12月底正式上市销售剃,所以当这次在广州车展见到它的时候滑,感觉它跟我们更近了拘鲤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti外氯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啪赶,它似人非人镰廓巢,行动极为敏捷钞斥,也惹出不少祸端播劣,人们曾经持续对它进行追踪评,但一直未果挨侵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧星掸烦:敏捷捞、神秘德估。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字董苏疙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了量纱。   很长一段时间里撂浚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爆违,并火热至今骡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烽瞳,起到补充细分市场的角色酥蹋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铝烘偷,成了途观的小伙伴星。   野帝的定位低于途观獭上承,车身尺寸小于途观玻庐,同配置级别的车型价格也在途观之下半肩,很明显里伯篙,它将与途观共同进一步抢占SUV市程璩取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诉痴诲。   ●外观策净:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莲掣,舍弃了老款极为个性的风格勘套峦,确实更符合大众审美灿拆,不过平心而论它依旧相当个性途醚锹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烧饶伍,它显然不属于年轻时尚那类的克屎吧,车身线条硬朗斥椒唉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芍秤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穷痰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琶,喜欢的真是特喜欢莎驼吝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涩彩刊。   ●内饰示两:沉稳锹、无趣藉盗昆、无惊喜   坐在野帝车内赴搬,从气味到设计都令人非常熟悉继较犯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惜,在操作方面褐爆恳,由于没有太过复杂的配置供等,所以操作上手难度很低期葛。" "  在如今的国内汽车市场中卉辰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渭,紧凑级SUV是近两年的热门车型书,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型几旦,宝马X1在国产后车谷睦,其售价区间为25.90-49.90万潍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戎把溶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笛,看看他们的表现如何献认评。   外观篇   由上表可以看出居零,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势途,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势承免滔,外观看起来会更加饱满一些捣。   对于宝马X1和奥迪Q3呵僻倪,都定位于紧凑级SUV毙,又有相仿的定价区间厂苹,无疑让这两款车成为了PK车型那祭,经过仔细挑雅蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捷桓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅答喘念,整个前脸攻击性十足其。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帅潦刀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睹惹,并且配有自动清洗功能刺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯古汤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冲悄口,所以整个车身看起来十分修长逝记炮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巢啃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酒涕孰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格燎,看起来略显敦实斗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扛动,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朗擞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枯嘲缺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纽恨类、动感和实用等特点懈膝淮,所以在中国有着不少的“粉丝”驮档醚。如今膳里,第三代飞度已经在日本上市递甩,而不久也会顺理成章地引入国产珐锈,全新车型是否能够保持老款车型的优点畴弧,并且更上层楼呢拐距拒?今天兢山力,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涝础滤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搁浆爆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咎贺居。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般及,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糯博。当然细础,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捐,左右两侧都是封死的览丝,目的是让新飞度更加的有型瑟纫垢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型难崔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捷,日本人称其为“1BOX”毫魔,发动机舱十分短欣捉蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稳穗镁:机械占用空间最小化擦乱,乘客空间最大化)蹋维届,车身长度更多为乘客所使用稻。但与上代车型不同的是标,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体效,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸿。   在车尾的设计中付殿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凳辛粒,此外堑,尾灯向上伸展逻羚粱,经后风挡两侧直到车顶缓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V馈。在1.3L和1.5L车型方面厘爆妹,车顶处有一个小鸭尾造型倒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贤蜗你,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少善。   新飞度好看吗兔舷?也许这并不是一个好问题步的,因为审美本来就没有统一的答案鼎乘。不过可以看到的是电,新飞度的外观更阳刚奖擅,更加运动化淡,也更自信了沤丸,同时在内饰方面也走向了成熟擒违。做个比喻吧发杰,第一代飞度好像是一位高中学生妹咀孺惺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗡,慢慢褪去了学生时代的青涩税沮漆,变得精力充沛娶兑十、充满自信犊我两。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前池,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媚缓麓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辉炕,它看起来依旧如此的适合年轻人涝镶陈。没错殴,搭载着一车的新技术之后室爆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炊很比,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荡。于是当新车到来的时候脖付,你一定和我一样对它充满了兴趣褂。这是最年轻的凯迪拉克睛、最小的凯迪拉克享盯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豆拌祷? ● 外观造型朽:钻石切割风格依旧坤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奠蔷纫、2013德国红点设计大奖胳荒墟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垄奠显,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滇耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秽尺簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檄填癌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腻刻独,只是这回离翟伴,ATS是完全原创的作品歌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隧,轴距仅有2775mm推,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彻宋,而国内我们则把它当成中型车嫩举温,和宝马3系标准轴距版痉畴菱、雷克萨斯IS成为同级别竞品罕究,并比它们都要更小一些梁帮。   前脸的造型相当干练挝颠酬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张携四,而是被很好的控制在一个合理大小上饺蛇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豹辛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祟。出于空气动力学考虑捎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廉,当车速高于60km/h时烩,前进气格栅会自动关闭蓖豌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棚堑午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)覆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窜瞥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铺碍,并带有远近光灯智能切换功能骸掳砂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朗娃,快速亮起芦滩,缓速熄灭的设定很显档次忻撼。再往下看尺咆家,闪电式日间行车灯祷、大灯清洗匆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砍匣逃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乒圃檄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旁寒,亦或是造型需求逆,感性的来说随逃化,可以视其为向着传统美系性能车致敬胁苏来。身处车内泛饱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毒费,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翅。   ATS是一款后驱车蒂稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涉:50韶蘑乃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款断,贯穿车体的俯冲式腰线婆、短前悬绦吝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挞妒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊肺拜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沦尘苍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)请型焙。而在规格方面镀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惕碾,前胎尺寸为225/40 R18尺犁嘲,后胎尺寸则为255/35 R18丘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疵全拓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致习材,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妙膝舷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色食肯,至于设计师是否真有此意欧描,倒还真无从揣测午焚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戊骄,实际上邢惶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抛馅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮惕,由此带来了不错的视觉冲击感殊,给后车以足够的心理压力掏经,至少眼前的这个家伙一定不好对付滩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型募倒池,至于3.6L V6车型何时会引进星,官方暂时还没有表态扣,而是否会有V系列性能车型的推出惯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓖掀怜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羡奇内,虽然它是一款两厢车焕乱捐,但当时也没阻止消费者对它的热爱浓诞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郎牢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锣,两厢车朗行也就顺势推出壕攫,可上海大众并不为此满意人襄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额水。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫌本伴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邵东,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雷倘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性混籍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箱,这款引擎具有全铝轻量化的设计弟,对于减重以及散热都有进一步提升纶燃盾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓉糠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些被,参数上的差别却没有这些技术来的明显处惹忻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洗徐酶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烦洪,高尔夫在这里就比较有优势了菏施,采用了四连杆独立悬架坝苍暮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粮搞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伐石,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闻荤,看看它的实力到底如何贝。 定位及对手分析孰屑挟:瑞虎5定位高于瑞虎闹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5土开坚,定位要高于瑞虎车型涎连,预售价在10~15万元左右猜湿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垦坎。定位的提升吹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上松,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廉。 【左上堤媚始:瑞虎5;右上悼:哈弗H6;左下袱妹盼:全球鹰GX7;右下壤购:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秘赫,目前市面上的哈弗H6燃帽凡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杉贝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匆贩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啊孙僳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫡献刷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱现。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瑰不蔡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来森敢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贸睹九。 三款车型具体型号及价格参见下表佃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚎,GLI是其中相对惹眼的一个颓勤,蜂窝状中网设计和GLI标识弗燃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微午, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苹,另外两款车型都采用卤素光源加法。 车尾部三车间的区别更锌椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理僧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吵柬蔑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎步擒,侧重舒适性和耐用性扰节。   内饰方面衔嘶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乏汗轮。三款车无论是在方向盘凄挡、排挡杆底座还是座椅上电,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲁割酚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陪沥竭:" "  奔驰S级在国内上市的时候咐添竟,奔驰就打出了“汽车发明者侯,再次发明汽车”考,对于前半句确,你应该可以了解谱坤蔑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窘。但是后半句是不是有些困惑呢壳辖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沽袒,全球订单销量迅速上升里,国内订车也需要很长时间客,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吭玖翰?除了进行试驾体验之外芜促,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比币僵,相信看完这篇文章之后祟龋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狸弟降。   之前亭跋匣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浪,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕊变劣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咀臀,属于入门级别车型荒贰杆,排量为3.0T聪遁,售价区间为马耿芹:124.8-141.8万元之间送馅拜,只有两款车型可选绞涩坟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堤旧,售价区间为179.1-204.8万元密,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庐峰。   对于汽车厂家而言裴首试,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佬冷,无论是从设计委、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓶饶庞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侮,并不是要面面俱到的去介绍劳,如果这样的话娩该,几大篇也不会介绍全白吵顾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崎谎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的董棱。   对于外观旧,依旧是那句话春淡链:仁者见仁笺仑盖,智者见智汲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佳储碑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筷书控,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绞拴、冷峻的态度桐。如果非要比拼的话抗,那么最能体现科技的还是大灯的设计横。如果没有奔驰的奋起直追百,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唯,但现在我想应该不会了割,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糕,所以从侧面看起来就更明显了培侣,奔驰依旧是将优雅做到极致猩耐枚,而奥迪A8L的车身线条并不明显骄,前后比例也是十分协调磺口歇,整体表现的是一种中性美撂舷撤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说先,最能体现出美好一面的就是细节的处理钩玫。比如甲褐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膘还上,只有在R挡的时候才会开启泄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秋武。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式麻纪剑,当然这也没有异议氨马苫,但是和奔驰S级对比之后茅,就能体现细节上的不足了太,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肝。   本文导航评冬界:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娃备、G嘛、QX衡、FX钳、EX勘堑酪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壤概挟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桅破触,趁着2013年的尾巴帮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe导董瀑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些京崔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慑外,提高车型动力翠,一方面也使车身稳定性得以提高席添。2850mm的轴距虽然没有变化厘,但是空间分配上额,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苍笨病。   前脸整体看上去十分圆润饱满污市,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岗劲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疥,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘶,随着车子的启动咐沧,展翅上扬欺墓虱。不过这款车的前脸上尚,我们并没有发现雾灯的身影抄。   与前脸一样韭峡豢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒举甲丧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多切谱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉势肚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面上饰,博得了不少的关注签短。大家这么关注它肯定是有理由的晴抛间,名图定位于索纳塔8代之下同、朗动之上秒蹬,依靠丰富的配置扇暗、合理的空间和稳重的外观内饰假嘶,实实在在地填补了中间的空缺饰。据了解碱嘉,名图上市后将会有8个车型霞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辩怒?曝光北京现代名图详细配置)素股。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蠕,1.8L自动DLX旗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷险:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赣锚坎,启辰R50X为8.28万怀腐膳,MG3 Xross的售价为8.47万元吻屋。按照车型划分来说层,启辰R50X属于紧凑型跨界车穆氖愤,MG3 Xross属于小型跨界车楔防缮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乏。但在外观方面桃,MG3 Xross比启辰更都市簇博、更适合年轻消费者昂趟叛。   启辰R50X   外观方面煞落,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羡胳收,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸵霓次。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岁糠。由于增加外观套件吉港篡,尺寸自然会比R50有所增加浦宪,不过也仅限于外观上矫矾僳,轴距依旧为R50的2600mm簇,同级车型中算是比较出色的数据舶型。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稳扇耸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上微,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俺黄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭。   侧面变化不大汇逆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拼。典型的跨界车必备配置行李架毋匠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捷农绥,有了它的陪伴拷悄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钉搜摩。看似设计复杂的尾灯醛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁为阂,也正是它的出现霸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揭熔饱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜冯莱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掳绍诗,虽然MG3 Xross的售价更高茫恃,但在配置上却没有太大优势睫。启辰R50X中装备的倒车雷达五亮匹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贯案愁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曙蓝霜,同时对关注度和销量也有较大的影响挥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好写舶轰。另外酵伤购,天窗也是大家乐意看到的配置遂哎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拎拆什。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巷花,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俊枚路。三点式倒车雷达临,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用昧黑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置习响丧,也让尾部的整体感表现更佳春。   本文导航仕腥菱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柏?”每个人都会在心里问这个问题洁讣斤。它是个新来的家伙蹬掠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丹畴脊。“这不就是3系的Coupe版本吗痪吮奋?”有人一语中的笑独。故事讲到这里似乎就可以结束了案驾,但事情真的这么简单吗涡?当然不晶稳适。在真正去驾驶一辆宝马之前混,我们无法给它下定论快。于是问题变成了搅写:“4系是一辆什么样的车艾达搞?”   几个小时前(11月12日晚)虚嫁承,4系刚刚在国内上市狮溉,售价59.6-73万元惩蜜滩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丢陋,但不管你是不是4系的潜在买家稀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盾。因此敛算革,我们为什么不暂且抛开一切杂念筒托,而单单去欣赏这辆车呢络缝拐?   ●外观粱荤讳:若要欣赏捆勘哺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line感细曙,中国官方名称435i 豪华设计套装顷。仅从外观来看梆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酱乖境。原因很简单袜熊,它的确太像3系了挡绢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磊,4系如此像3系(F30)陕挡遍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系南欠。大家难免会因此而看轻它焚眯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乳。再瞧瞧6系怠枷,虽然与5系和7系的关系不一般善禾烁,但它显然幸运得多慌坤舅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地面,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来速,即便这辆车没有装备M套件辩腑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丸隧硼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尺,从这个角度看立粒,再也没有人会说这是一台3系了慧吉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芹车虎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馆,易成为人们眼球的聚焦点舰隙,有些喧宾夺主的意思咖急。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果评洽。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掠,对于435i这种动力配置来说净校,225mm的轮胎确实有些太窄了诞。   从车头到车尾讽杯,你的心情会越来越好衫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踩。细看尾灯造型痪槐,它更扁更犀利青仁欺,与3系有了细微的差别失犊,配合流畅的线条虎粱,再没有旁枝末节抱钒耐,给人赏心悦目的视觉享受崇伐敲。   ●内饰醇爬:领导如,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昆凡? ? ?   4系的内饰应了那句老话共:“以不变应万变”溯奢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”存联。为什么这么说嘉里?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窜项湘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散劳仓绿,如果真的会有人选择这款设计套装挫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腊角共,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷安,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艇镁,不如回过头来看看那些被你所遗忘豆陀开,或从未关注过的豪华品牌溪呜箔。在它们身上潞魔,有你难以发现的豪华品质般,也有能够让你折服的豪华配置熄落,总之邢,在选车的过程中句,尽量不要做的太绝啤体边,因为买车不是跟着别人的感觉走娇罗蓝,选到自己合适的才最重要却新苟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挤茄,又考验耐性的工作泼。往往在某一个时段有一丝懈当陈涡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓜券。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭怜肖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丛钮棵,做出全面的分析与指导亢,以同级同价叉舜肖、同价不同级等角度出发哪,全方位给您最全面的购车支持圣崩。   X是一个颇具神秘感的字母腥董,我们经郴任樱可以在电影中看到这个字母的出现激料感,往往能与这个字母挂钩的人物聘茫男,若不是什么超级英雄辞夺建,就一定是罪大恶极的反面人物靡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辜蓉蓬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舰。由于种种原因险烂促,这些汽车界的X-man无法全部到称严琛,而今天出场的这三位感颂伦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秒丢。   两款日系一款美系衬灌,这样的搭配或许有些欺负人盲城,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伸难,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垮。作为ABB之外的豪华品牌车塘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌费,都在顶着巨大的压力在中国生存者懈。当然蒙柬庇,它们之间的生存状态可能有些并不相同路,这与进入中国市场的时间侍鳖、推广力度氏羌、价格等多方面因素都有这直接原因介。SRX筐私、RDX和RX榔,既是同时拥有X标签的SUV车型漆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肖沛,这样的巧合其实并不常见譬,但名字的相近却并不能代表实力和销量骑险。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惶九虏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹克猾狠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潍铃剿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洁潮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捶氓,将其取代的是刚中有柔思椭午,粗犷与细腻的结合体团,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撑晌。   本文导航榷喊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翁,很多汽车厂商都为国人做出改变钒褂,纷纷推出加长版轿车恍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摔希耍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盛。新车在天籁的基础上加长了135mm付吝猴,但它真的只有加长这么简单吗弦?显然不是窃刹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己誓糯雇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烦,新车定位要高于普通天籁绕硅烧、迈腾雅阁等车型秸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型态侍,与之前换汤不换药的公爵版相比尉廊臂,全新车型有着非常大的改变羔泵灯,它注重车内空间烽喷糙,更注重后排的豪华感受棱枫傅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巳及,主要竞争对手为丰田皇冠贫、马自达929等车型雇缺羔。公爵自1960年以来共推出过10代车型沸。之后公爵被日产FUGA所取代南汰交,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舍,新公爵版的车身长度完全领先于对手法饺贝,并且在轴距方面烫,全新公爵版也击败了其他金正对手缝辑锚。在车身尺寸方面掳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懂。   新车的前保险杠经过了重新设计胸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娃会,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次籍靡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矫繁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渴歧腾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悲瞥师,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挟铣。但全新外观并没有显得笨拙齐绰铂,相反侧面线条看上去更显硬朗焚司啥,同时还提升了豪华感赁擎茨。17寸轮毂采用了全新造型涩禾卷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁护。   同时新车的尾部也经过重新设计魂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低登骆,让人心里觉得踏实犯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浩取,这也是日系豪华车惯用的设计手法洽嗽摹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倍授透,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怠卸。   本文导航龟眉讥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廓甫恢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腑。不久前馆,哈弗H6推出升级版裁,现代ix35也完成了小改款顺南,今天我们就将这两台车拿出来比一比邦溜泥,看看在汽车领域内泊盼,中韩的差距是像国足那样不争气猩恫哥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伤蓟痉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹅控,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱掇,而且发动机的选择也更多腺湿钒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萎帮扳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惫午。售价方面两车差别较大箍喉郊,这一点也一直是自主品牌的优势所在痹比狭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘸港。   外观喉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炽,比较明显的是在车头杏胃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钨场,另外在车头下部进气格栅萌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彻慕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大你,不过因为仅有三款1.5T车型壳轮魏,因此他并不是今天的主角切。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虎:第八代索纳塔)部尺娘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫌蓖竣:全新胜达)坞睦,两者在ix35身上很好的结合在了一起莱司,看起来既有轿车的美感夏庐,又不失SUV硬朗的气质呻萎仍。 外观配置对比肩鼻沟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大标,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元无皆赤,优惠后的成交价在15.84万元左右酣塑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浚客,因此我们拿出这两台车作对比燎形。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棋际刚,除了天窗储隶锌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厩光。   车身颜色喊巨跑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35色: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多席圃邦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点危洽爽,多了一个闪铜颜色的选择脆。哈弗H6颜色也足够丰富赐,平日最常见的白倦逃操、黑融标弛、灰抽、银都具备亲滩呜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色如牡,基本足够满足消费者对颜色的需求侣从漏。   外观小结川:   外观方面我认为两辆车都很耐看叔咸嘎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言曝衬,因此更显时尚牢窖奴、硬朗问丛。哈弗H6外观也很不错色,可以给人非常沉稳踏实的安全感胺稿念,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炉拿,外观就更不输给现代ix35了瞪领坟。更喜欢哪一款见仁见智蓬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比排呜。   >>>慎防购车陷阱蔼妓柑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拌癌儒?当然是因为它空间够大虹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跨蜗鲤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢松唬夸?或者说什么样的MPV算好瑞?多大算大限?今天哼,我就从一个汽车网站编辑的角度谦盯茹,跟大家分享一下我的标准和看法堡隋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槽详诉。   在我看来睫,对于一款7座MPV来说牢罢。大家应该首先关注它的乘坐空间陈,特别是第三排乘客的乘坐空间探。因为以我的经验腥闻弹,7座车型中慌摔双,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侮砂。要不就是顶腿马寂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受送讨。所以在选车时衬,这一点大家要尤为注意匆杠察,否则第三排用不上矢窘逞,倒不如少花钱买辆5座车锨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陀氰。   第二个关注点是后备厢费,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滤京。很多7座车型在展开第三排座椅时朵,后备厢连放个包都费劲了勉挠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尼赋比,有可能一点行李都没有吗眯拭?所以这一点胳巢,大家在选车的时候也要注意亲。   第三点是便利性矮,这个除了日常的储物空间外卉乒迫,还包括第二排上下车的便利性搭、进入第三排的方便程度等裁衔。对于7座MPV车主来说惶川,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谁。一般来说前排往往是孩子爸妈艇,而后两排则是父母和孩子孝呜,可以说是老的老逻弹、小的懈虐洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郎。   开头长了点肪侗,主要是跟大家分享一些经验禽携,下面我们进入夏朗评测锌檀剑,看看它的表现如何橇氛孰。按照刚才说的蒜巧结,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凶晒。至于外观炊十、内饰霜、动力等懈商尉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讲,我们稍后再谈坞面。   ●乘坐空间丧冻械:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拇,一辆7座MPV来纽,前两排的空间肯定是没问题的袭锤。比如我身高175cm超,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宠沏孔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衬锨,靠背的角度也可以调整30°左右甘。前者很重要狄旁,可滑动的范围越大贫,和第三排相互迁就的能力也就越强皇。   从上面的体验来看邦溉侯,至少从腿部空间方面来讲捍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隧突草,而且进入第三排也并不是很困难筛答蔼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何航麓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脖,几乎领先于所有的同级别对手朔,所以相应的患挝蒂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脚沏。另外有一点大家很容易忽视的是媳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锤就瓢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任美,而较窄的第三排(受后轮懈、后悬架影响)则只乘坐两人酮。   与夏朗相比弓偶抡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啃弄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适势都,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骸赋蓟,满载时第三排的舒适性可以想象携监同,一定好不到哪去插。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赔宋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拴,而且五个座椅都是三点式安全带斯郊信,都配有头枕凹划栋,这也是其他车型都不能比拟的一点莆柏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煤希,比如长辈腿脚不方便进第三排箍掀怜,那你大可以将儿童座椅装到第三排下纱,这个很多对手真没有弊闷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埂灵瓤,到2013年11月新车上市交,短短4年里阿久,观致汽车为世界带来了太多惊喜抬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿容肮。新车迟迟不上市堡澄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遁屎残。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酵奔灯。是骡子是马顾,终究得拉出来溜溜缅巳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赤花临,到底有没有想象中的那么优秀砷泵哨?趁着这次的试驾活动饱,必须让各位清楚的了解真相媳餐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浚部婆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菠店?这是个很敏感的话题誊龄垃,却在任何一个场合都不得不提乔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比城,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瑞宏夹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诽沤乔,而非决策权渗透干,这个是一个需要十分明确的概念圭参。   综合来说廊揪,您只需要知道绍:它是一家合资公司缝蹋蔚,也是一个中国品牌竞,但是它的发展不受制于任何人抒澳, 并拥有独立的夯炯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员熔蹭,制造的也是全新的踏、面向国际化市场的高品质原创产品蔷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谢,副董事长Volker Steinwascher石清仁狈墩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物到,前者曾是大众集团高管磐迁裙,后两者则是举世闻名的顶级设计师吃尺囊。所以在观致3的外观造型上篙竭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知退。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冠拓锻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞳竿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚀幸孝,车身尺寸搂疆巧、腰线的丰富程度等乳肪扣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球八售。如果一定要说有什么特点的话寄图,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙词。   不过吐疾霸,若是细细揣摩这款新车吓赖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辛屁登。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拒校绰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屉屡。而由法雷奥代工的前大灯搭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轮很,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求池喀蓖,如果您愿意再多支付一些费用俺搔备,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稀、大灯自适应开启及清洗等配置柯孔。   除了前大灯内的LED转向灯之外匡宛,后视镜上同样布置了LED转向灯借,只是LED二极管贴片的间距有些过大广,点亮之后似乎缺少那么点感觉坎稳,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛾,表示会很快对这种设计进行改进变。而后视镜的特点是宽度很大爆夹妹,可视面积优秀潦旱,并带有电加热功能蓬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靛帛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寺嫡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素华崇茄,无论是大灯硷疵辩、尾灯组布局睫陡,还是倒车雷达的探头布置等等片道佛。而很多时候心,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宠勺,设计师的固执被得到了采纳告羡创。   有一个很好的例子来阐述这种情况悸分判,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绘炕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的范藐。用厂家工作人员的话来说怠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郝,必须成双会沮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准誓熊:LED光源+导光条耙、双倒车灯糖颅、双后雾灯私,灯组的供应商仍为法雷奥挛。   尾灯组本身的效果相当漂亮端衅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湾,但不得不承认的是炭涉潜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少混。双边双出式排气管揣莫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到手懒湘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统能。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配础伴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郴侵侗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上合善惦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妥叙晌。轮胎方面观致3也是十分的给力队,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品儒橇苹,因此马牌就成为了唯一的选择吾岸非,对于消费者而言自然是件好事帮忌诵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幕暴,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓬即,但规格上似乎不那么亲民腐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匠咸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了里。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中委拱蟹,虽然市面上可选择的车型非常多迸,但是想要在其中选择出一款空间够大卵剧,配置也不能太差的车型揭疵,着实有一番困难棉懦。近期我正在为选车而烦恼酥玫,裸车预算在10万元上下平傲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滩,所以对空间的需求比较大嗅陵貌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上橙晌,今天效策,我们就在这两者之间涪,来一场空间的较量栋际奢。   飞度共有5款车型晶闯颓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涸,骊威共有8款车型泼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氓。此次对比文章中厂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫌股,两者指导价分别为10.42万和10.58万伸祈,并且在上海都有一定幅度的优惠嚎释,实际售价两车差异不大届。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观协:飞度时尚运动池培沪,骊威中规中矩烷慑寐。   在外观造型上嗣,飞度外观饱满立,硕大的前大灯磕弗魔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镐饱焙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煤临脸,不过现款的外形并不显落伍沦掳杭。骊威的前脸进行了重新设计谴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惜垦靠,不过整体造型依然中规中矩秋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面馈儡,飞度长宽高三维尺寸分别为坟旧:3900×1695×1525mm相,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm客然集,轴距为2600mm添谱,从数据上看罢诡率,骊威具有绝对的优势图。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助介灰,请继续看下文卧吞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挨险韦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惫炭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猩喉毁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎末,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尉烦。另外钵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佃独,飞度为前后盘式踩茧舷,而骊威为前盘后鼓剑戮蚕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碴脚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洪疮,对提高倒车的安全性也会有所帮助脑眉。相比之下墓森,同价位的飞度没有此配置休傲,有些遗憾擂骗。两车都配备有移焯侥郏控钥匙恐孔,飞度将移幔控按钮集成在两把钥匙上力动,而骊威的依模控器与钥匙相互独立泌尼,而且仅提供一个彝兀控器砷强,不过两车都装备发动机电子防盗系统骏。" "  现在出现了一个有意思的局面丰腊记,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车体稀,而且还有像大众汽车那样形,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呵辜,在大众汽车之后盛宫豹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涟屁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纹。下面我们就来一起看一看这款车泉烙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泼很:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桑泪恨?不得不说茅,从外观上来讲坪垄厕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穆经休,购买它的人们卑埃韩,更多是在预算有限的情况下追求实用性吐驴烈,谈不上什么审美喜好财。而全新爱丽舍的外观设计羔鹤,明显向前跨越了一大步磷伶些。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慰邓瑰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慰拧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm埠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的到缚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陀。这很符合中国老百姓的用车需求溺焙锣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氰胳,注重舒适性隙矗宿,但行车噪音比较大小郝龟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稠蓉,除此之外啊刨浆,车外再没有开启的地方慕嘎豆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柬。除此之外锻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闷卧筏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擒,属于全新爱丽舍的卖点所在绣。   本文导航抽:" "  一直以来唐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型馆傅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉僚帅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灰吉熟,但始终让人觉得有些激情不足伪默,与犀利的外观不太相符干曹导。日前界,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畅几,传动升级为6前速自动变速箱宿脆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柒精,提升了该车型的整体素质莫筐蔑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型航享密,在外观内饰方面变化并不是特别大冕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擅,新款MG5 1.5T也不例外闯罐。如果说红线彰显了运动气质乐蹄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皮。   新款车的侧面造型与之前没有变化菊禄颠,作为强调运动的1.5T车型没,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骇跨。车尾的变化也不多含醚苹,远观基本上发现不了变化所在七。   本文导航冕蔚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手释搂,而在中国市炒凇,两者的竞争更是激烈珊辉,A4L一直在销量上处于领先地位挂背胳,但宝马必然不会轻易言败萍,所以我们看到了宝马316i的上市虐安芬,其价格下探到30万以内乏爱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捣,豪华品牌乾价、售价30万内狠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足去停,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣了处。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怒,还有手动与自动可鸦诳辞恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据钮蚊捅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掠距鸥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胺趴,并且我们看到官方定价方面你,316i进取型甚至还要便宜8000元男,不管你是不是“壕”徒拼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兑罕虫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说词,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纯徐帛,在大部分城市呐订癌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衔硕,所以过多的点评话语我就不多说了蒲,谁更好看都是自在人心的事素。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魔妇,但是小编还是要尽到自己的职责练食,必要的展示必须得有娘坛康,下面就看看两车的车头正面大图对比逛胸敢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扳陪郊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攫团,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装案,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啥兜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盲坟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型餐谭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm射蜗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逝段,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唯膝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位都寞虾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计式,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啥檬,不过这都是个人审美的问题了具,整体两车的外观设计还是在一个水准上溉膊。   轮毂上练,两款车作为车系入门版车型臀梳,都使用了16寸轮毂娜筐,尺寸相比各自中高配车型是小了些巧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隙触,并且在胎面宽度上比316i更优琅丝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象背,用一款中级车以较高的姿态切入市陈薹β摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汹,按部就班的推出了中级车GA5诉晴涪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稻,而随着国内SUV市场的井喷输躲捶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声愁度唇。   好的产品才能抓住消费者华顽涩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抖捶膘。在今天试驾的这款GS5身上胸朗角,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监问,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来库睛脯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢括喝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尘吝算,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格来,看上去却十分洋气百屠嗅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渭陷、1854朗、1680毫米赎答,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间输畦,这也是国人喜闻乐见的坟井。   车头的设计略显凶悍撂,设计师称设计思路来源于雪豹犀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计得壕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骋亥讣。前大灯采用了透镜式的设计殴几,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驳虾澄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的愧管,这个考虑绝对够实在蕾炬秽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强临其科,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滩拼锻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挞弹糕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倒。   在轮胎方面垦啪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚊色清。轮毂的造型十分普通渭砰柑,只能说看上去很顺眼比较实用吧等。   尾部有一个明显的掀背设计教哥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉定舍。尾灯采用了主流的LDE设计嗽斗勺,搭配大尺寸的高位刹车灯写虹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稗丹,辨识度也更高季刺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楔阮?是豪华奢侈的奔驰S级活蹦,还是“上天入地”的路虎揽胜免旗财,亦或是驰骋四海的保时捷911犬?对这一价位的车型来说疟,什么才是决定性的购买因素垫馁孤?是配置还是性能纹?车型对这一价位来说到底有多重要怒?要回答这些问题当然还需要专业的解答仟顷讹。今天篡头,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铃餐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级官合偷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车股拾剐。非土豪们劝毙酱,退散~   由于有200万元这个限制淖貌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L适点矫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平七炊愤,但市场有20万左右的加价琳绩,且并无现车瘁集。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型欺,这款车终于摆脱加价粮惰,进入平价销售阶段肚,当然能否买到现车就看各位的运气了弛抖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版句簇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的却,但跑车的身份无疑是最拉风的沮轨楼。   尺寸上实在没什么可比性闷,加长S级无疑是其中最占长度优势的发,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芯喂,跟标轴S级还真有一拼肠,巨大的高度也傲视群雄艘凛创,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蠕。最后我想说的是碍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舒石烁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巍,公平起见还得排除车重因素泥退寄。别看S级一副身宽体胖的感觉翱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睦扯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踏晦辩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剁,别吓坏了后座的VIP蘑蓬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牟惦坷,但也确实相当可观了厢筐布,不过由于这款引擎还是有一定年头的淮翻,其276kW的最大功率是三款车里最低的畏其插。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎会。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恳俄鞭。不过写到这儿我很想问一句题稼甲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拦教痹,就能成就今天的丰功伟业败,是这样吗摄览尸?就算这不是一个伪命题漆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苯。那么壤啃类,历史能代表什么分揽胚?之前舰,我肤浅地认为牵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箍硅驹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筒马僵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皮括匠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敖。 ●何为中国专属乡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幻:S400L两款疏、S400L混合动力一款公捻、S500L一款及冗。相比世界范围内的S级庇地,这些车型有三大特点料灭侥:全部为长轴距版胃撵、全部为汽油车澎芭夹、S400L两款车型为中国专属苟盎茄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犯混、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长童颧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拴。因此肪绅貉,中国专属的S400L与它们相比突从肌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衅恨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兄。我们已领略过S500L的魅力省,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睬。   ●外型靛瘟蔑:更长泪癌版、更宽瞥售、更高喉拱棱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致料酿艇,尺寸上玲牵氦,它比上一代车型更大抖,轴距则保持不变清。从数据上看加钳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈仗唷,但落实到实际的视觉效果拳疼剂,我想没有人觉察出几十毫米的区别巴。相反奠峰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大私、霸气很多稠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个偏,根据车辆配置的不同划嚼寐,全车使用的LED数量有所不同凹烷。我们不知道具体车型的LED数量柏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辣刹,它足够惊人伺钩丝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚎匡、中国市衬姆慰ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煌接。对于中国人来说惜瘸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栓浮,中国人将有更多合适的车型可以选择佳比。同时库,市场竞争日趋激烈里膛醇,汽车售价降低官、经销商服务更好碎滇。   作为目前全系的入门级车型归,S400L尊贵型的配置必然处于劣势努砍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戒抱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赌。对于S级来说读递疲,无钥匙进入功能十分重要凛几鞋,没有它冷癌嫌,许多车主会无法接受霖。   如许多人看到的一样娘卯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虑册。在奔驰车上考驹蚊,总有许多你也许永远也发现不了的配置疚前,它们中许多都与安全相关荒。比如S级全系标配的自适应制动灯房抒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳善。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题河辞,什么是MPV车型懊醋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腊腥存,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肉费,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竟京。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型信番烫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搓闺岁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岛步粟。是MPV具?是轿车说?还是旅行车彪态?这看起来确实是个很有难度的课题砰嚎平,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题材排。   当然这次大家不用只听我的一面之词残碾绊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论殴畔,而且他们一个是马自达5车主唯氦,另一个是沃尔沃V60的准车主镶嘛锻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比躬达,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饭。   首先登场的是胡正暘坊刮枪,大家一定不陌生勒奈,他是我们汽车之家评测团队的成员尘弟,今年27岁起,算是个文艺小青年附,热爱生活及静弗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来囊巳系,刚刚新婚不久驮仁氰,正是对未来充满希望与热情的时候诉貌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翱盾,如果家中添丁的话锤亨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伙。   杰德测试车刚刚来到编辑部磋道,胡正暘就迫不及待的去体验了安渐河,据他所说挨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了竞,属于一见钟情挨。另外从外形线条以及车身尺寸来看窍凸,杰德都和V60差不多赣巷聪,是辆旅行版轿车的样子触。   当然外形只是一方面半唾誊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兼涤,特别是第三排座椅辽。实际体验了一下煽,将第二排座椅滑动到最前面的位置薪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巩,头部也有四指空间挎汐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单评,之前的文章中我们也有过介绍纽仕忙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晦嵌。   更多精彩视频兄踏错,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掠临,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粪,表现基本上与V60相当祷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陡锹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摧,在放倒第三排座椅的情况下报飘巩,用同样的一些物品存放来对比美阑迟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些老,而如果使用上第三排座椅急豢搔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敬。   胡正暘对于杰德的看法膘:   首先杰德样子很好看落铣薄,够时尚炕其呸,年轻人都会喜欢书染。另外煎白,它虽然看起来和V60旅行车差不多大身搁导,但是内部空间利用率更高馁半,实际空间体验也让人很满意夯诬阑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间履辱胃,这点非常不错屁距,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膘似。   不过它有个问题邯写介,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豌澎场,只适合短途出行拱慕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了燎去涎,如果需要经常外出长途旅行的话尸笨,5座版车型更合适系午。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呐曝搜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晨罗。近期粒,2014款雷克萨斯GX400推出市吵竟印,作为小改款车型稀,此次推出的新车在外观方面做了改动顺,同时在配置上也有一定程度的提升蹈叙,动力则保持不变辩醚,售价方面与老款车型保持一致览吻,提升了新车的整体竞争能力童俊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呕爆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粮俊刹、308纽玩、408白菱限,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛋幢,现在又来个301矾,不要说是消费者沪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剩菱肃。这就是紧凑型车市辰纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莆酷。东风标致301矛头直指桑塔纳外忻、捷达和昕锐烷刃,我闻到了火药味胺仿鲁。   11月19日上市掣,预计售价9-11万檄衫唤,与雪铁龙爱丽舍同平台抛,只有1.6L一个排量道,变速箱有5速手动和4速自动可选糕旗。以上这些是东风标致301的一些基本资料俊屑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酶,因此从很早开始便陆续放出各种消息翘汰,以增加关注度童吨敛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版票惺,为全系顶配汝辑。咱们从标致301的身世说起氛社棠,先把头绪给理清了班礁备。   ● 东风标致301是辆什么车速建?   听到301这个名字毕焕称,大家都能知道某呛镐,这是标致的“3系列”镰千噬,但307裸、308听过呻,301却是第一次听说矢氯。其实301的身份一点儿也不神秘邓,大家都记得富康吧磕?富康是雪铁龙ZX秽森苟,后来在中国改款改名啼丢,叫爱丽舍衡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萎苫掇,这是它的第二代产品楔锋,而301博,就是标致版本的全新爱丽舍瓷顽毛,它们全都是一家人篓韩。   对于大陆市场来说汀立,标致301是张新面孔诵骚,其实早在去年底它便已在土耳其上市缸,之后陆续在阿尔及利亚配吗、俄罗斯等许多国家上市靛淖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恳,同时掏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笆供漠。它将被销售至世界各地泻目,成为一款全球化的车型胖物。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漂标,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多春,标致301的外观乍看上去没有什么特点侧。你可以猜到这款车的定位了能那,30岁上下籍魂脓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它食搏仆。   其实301长得有那么一点像508弧肥,这是很正常的伟拢,毕竟出自一家门烈焚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舱秆摔。要让更多人接受捕,太个性肯定是不行的联哗狮,所以这个设计思路挺好俄当,也应该挺对中国人的胃口镰飘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澈饱税。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳全、捷达帛懂比、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm工袄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些希创。不过它的备胎又回归了185mm甫,而且躺韭,可能是出于成本控制等原因确,备胎使用了不同品牌的轮胎粱。   我个人不太喜欢标致301的尾部冉块吝,总感觉哪里别扭衬唐,也许将来出个两厢版会更好看歇睛钱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汉,而且中高配车型都有貌,比对手厚道柏哗撼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揭详紊,温度适中惺抨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地香,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蚀,他们不仅发明了西餐餐具佬逢径:叉子崩规,还孕育了诸多跑车品牌娟奶,比如帘技兢:玛莎拉蒂凸模。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车北屡祈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缓。   ●外观劣上:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哪池赤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢实讼,它们都是标准的行政级豪华车采勘拆,有着一副不苟言笑的严肃表情脯熟蓄,外观线条规整碑,那种气场让人敬畏簿葱公。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稿,但气质却截然相反挎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓮盛,标志性的大嘴咄咄逼人墨彻,意大利人对于设计确实有自己的卓见捌。   如果将总裁与同级别对手放在一起醇,它无疑是最夸张诽沧腹、最具美感的簿。这的确也与细分定位有关系镜,奥迪A8滔姜烫、宝马7系这些德系豪华车都以低调渐帕拉、沉稳为不变的设计主线熔,更多的在表达权利祭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匆。而意大利人则不然静枢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识系搓般,即便是这样一款行政豪华轿车铂河环,依旧坚持了张扬的风格蠕号朗。   这是我第一次见到新总裁的实车香,它确实比老款要漂亮挖藏陡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窝劫煤,而新款前脸带来的侵略性更具气质焚禾。   车尾相比车头略显内敛瀑,双边四出的排气管成为了最大亮点舌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奔墒,聊及为何选择总裁时沫腥逛,他满脸诚意的跟我说捐:“好看!跟找女人一样捐型叉,好看眷豢。”“呵呵吓猜,好吧廖划抬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啊苹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羌经,卡钳由Brembo提供舌,颜色理论上是可以进行选装的谦。轮胎为倍耐力P ZERO系列黔,前轮尺寸为245/40 R20褐,后轮尺寸为285/35 R20讲界蛔。   ●内饰徒铰谅:运动豪华是主格调   置身车内档侠骋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计物,显得有些过于保守了肌隶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方称爱。   方向盘直径略大摔浦库,背面配有尺寸硕大的金属拨片送街,手感很棒膛。导航系统为Garmin疯风,7英寸液晶屏尺寸不算大壁轮壬,中规中矩奈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓬酿锯,已经很少遇到长相令人深刻成,而且相当满意的车了呵课。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啤侠,价格低鲁,与同级别车型竞争性价比十分突出董关暴。但在长相一直不怎么给力拍矾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摔涤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了稼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准衰,不走伪高端路线的致尚XT昧献,其动感的造型非常独特韦。在我看来蹄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徽袍虐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奖,购车群体越发的年轻化警。   说他年轻风凳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滴隆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连街蹈,这只是时尚的一部分毋道。   前包围的造型充满了视觉张力钉耍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大本岸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龋铺丁,显得非常动感脆萄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铺膊灰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邓妊汰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堕入,这也是在向合资品牌看齐扯本。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调强伶。而在车身尺寸上拼镁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米懈次,与他同级别的对手相比有着明显的优势赡廖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顾辱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜕叉豌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线番碱美。   致尚XT的尾部同样不乏亮点村,上窄下宽的造型十分饱满颈枫垃,而且显得更加稳重扮肉缉。尾灯的造型修长鞘,且正好与车头灯遥相呼应岭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眷,动感新滇吴、年轻济驹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芭叙,虽然仅有三款车型配备此装置舍蒲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粹翁,想必也是极为厚道的跋效湍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好块,我是汽车之家刘涛惊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缆心,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颂。时隔一年后的2009年滦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徘,选择它的原因狗腊,用三个关键因素涵盖熊:“外观内饰漂亮赣饱肠、静音好呢、配置高”翻位溯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竿,作为老款车的车主潜订谷,带着期许翅椿完,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宝,有了下面的车评太寸。   注释烹:为了方便大家阅读酱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疟,描述为“新君威”么吾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葡酬,以下各个环节的评价用满分十分制甫,做点评患。   评分标准烧:   及格囱:6分   表现尚可玻孔:7分   表现优秀辈焚捣:8-9分   表现完美上牟帽:10分   外观巧:先天胚子好盼排,改改更“时髦”   改进评分掀蜗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乏,应用到了现实量产的车型中汐。在当时俊,245mm的胎宽凰炔价、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虹梆,毫无疑问是走在了对手的前面勾施霞。这种先入为主虐喷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剑遣贯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涤涵,说君威有一副“好相貌”卷,我想没人会投反对票部歌未。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衡啊龄,18寸的大轮圈不仅保留杯妙,而且换成了密辐条设计奔歼糜,前格栅的修饰雷,在视觉上显得更为立体亮工,但就我个人而言更喜欢老款裙碘胜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”履。俗话说“7分先天躬,3分后天”肖内拼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐希,应对国人对“时髦灯具”的要求物,新款车型前头灯增加了蓝色光圈四缸,坦率讲雀辅奉,不是我喜欢的风格捅,如果换成一辆科迈罗际屎每,我想我会投赞成票咐唾兴。后尾灯踩蜡创,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扁百阂,视觉效果不错胳,灯源亮度不刺眼泰,亮起时不会让后车问候“家人”捣库。   内装核罕垃:对不足进行了优化赔,细节仍留有遗憾   改进评分妇:7分   我必须要承认垃卫,我是一个对细节做工异常挑剔的人搐琉疯。从2009年到2013年庭坝,新君威经历了至少两次改款升级镜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题福隙,仍未得到改进前乐舞。强迫症对于细节的不足崩肚,只需一眼就记在心里娇眯律,每天上车看到就会不舒服碗石靡。尤其是挝臼,新君威的前排仪表台与座椅之间素瞎觅,留给司机的跨腿空间并不大需艇挂,当你磕到膝盖外侧时茸,你会嘬着牙花子岛型龟,蹦几个“脏字”祟相。   聊完了不满覆腥,我再说说好的地方猎慕屋。日常上下车厦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弥久烂,我的09款君威开了4年跑了5万公里茸码,座椅的“敏感”部位邯欺,已被我蹂躏的起皮天洼、掉渣蛊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蘑,视觉上显得极为邋遢催豹物。此问题酥,在新款君威上得到了明显的改善然,侧翼立起的角度变猩佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娘嚼斜,但此问题我跟厂商确认过篙,确实为真皮)敲绷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料申钢。凭此一项岗餐核,拉开车门的印象分就能加不少冻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猎,我的老款君威在二手车出售时森,就因为座椅皮面老化的问题粮,被“扣分”档泄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惟玻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局檀饯,好了许多汞粪沧。8英寸擎蔚、带有触摸功能的中央显示屏蚕伤邓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垮寡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撤锑,在实际操作时显得华而不实煎敝。多数情况下要调节温度评糯鞭,只能用手指去“抹”汉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浚,并且无任何的震动回馈提示单哆,行驶中操作不够人性化释暖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夺脓,相比老款的旋钮控制幕,视觉上科技感更强标。实际操作时陋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茄。尽管支持手写功能迁妇布,但表面手写板的面积很薪5尽,如果手指较为粗壮慈泻称,表面面积不足以支持对手写区域的要求琶。索性猾鹊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躬。   小贴士熬涡滤:针对上述功能的操作“鸡肋”端陀侧,我向厂商做过咨询船令。对方最终给出的结论是睬,此功能在研发初期笆领旧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邵冲,停留在几年前前权固。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求事,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讨毋截。   仪表盘上的这块儿液晶屏椽抵,支持多种信息切换查阅孤沮尘,视觉效果自然更时尚手讽蛇,也符合当下的硬件的升级进化潮流幕扭授。但趣,仅就我个人而言撅裴,我认为任何一项技术的进步与应用琶沸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逗处池,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芍,所以仪表盘的车速指针俄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绰喇,当你想从正常模式切换至电台模式时讳亨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题背墙,时间大约在2秒左右娇敌徽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撅短,因为系统的升级疗裸奥,所以导航从路径开始到定位确认导航娥亩,逻辑上相比老款车型傲棚刹,要合理很多淑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沁扳,被彻底改进得蹦肮。提个建议零,新款对于路径导航的语音提升举让暴,在路径判断时秒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凯咯,如果将“请在下一个路口右转的话术”酒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利靡魔腺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奈隘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晤。整体效果弓,高音有提升眠备换,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诡穗。以往那种“嘣呲哼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现查,无法在这套BOSE音响上找到咯疏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舷?加长版!与其给那些改装厂提供生意谐咳枯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绒。近日岭摊敛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上艇狗,这款车就要正式发布了粮糜锌,海外售价14万英镑起疆,约合人民币138万航。国内250万以内应该是不要想了纷浦,土豪们还等什么勿辖男,赶紧再加价20万下手吧3恕(注释库火:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型去挞,外观上并无过多区别暇芍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茶地:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的行木撑,因为用三个字就能总结炉莽赌:没区别辞挠欠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磋庇蓟。除了实实在在的空间优势叹,那种与众不同的气势也是重要因素之一补藉担,这种毫无区别的外观呐憾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廊蘑。   英国人果然内(men)秀(sao)辰袭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崔咳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅际碴,改造成了两个相对独立的乘坐区域详,原本的中间座椅则变身中控台瓜哩,提供了空调渭到、多媒体脱淑星、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啃窖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车穿。动力和传动系统方面前蹬维,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沽。   总结驹敢肩:路虎揽胜L目前仅计划在中国即动谭、中东地区和北美市场推出菇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剔充。另外帮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阀莽惺,预计广州车展发布倦菩。土豪们继续准备银子吧澈。 免责声明丰女射:本文仅代表作者个人观点铜肚,与环球网无关物耙每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巴朴,对本文以及其中全部或者部分内容玩秀、文字的真实性广篮、完整性钒畅、及时性本站不作任何保证或承诺猛,请读者仅作参考蜕,并请自行核实相关内容温纶谓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候触,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相广,那就是新一代天籁·公爵恕白翘。早在2008年6月泼荚菊,东风日产就推出了天籁·公爵纺谈,它的外观泛、配置均有别于天籁其余版本弛,更加高端大气上档次戒匿寥。也许它不是最走量的版本汇,但绝对是天籁系列的一面旗帜感伟示。在让大家久等逾半年后舅衅,新一代天籁·公爵终于露面别好赋,我们也第一时间对其进行了实拍试巴孙。据悉堕李,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熬插。 『注厘:为方便大家阅读季读竟,文中天籁·公爵简称公爵版鸵撂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抗鄙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测标盆京,时而艳阳高照跑,时而大雨倾盆盯脆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贩,与身旁碧绿的草地相得益彰墩全砷。我盯着它看了许久惰洁,心里盘算着确簧参:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拭龄?   嗯灌,画下草图之前得好好思考这个问题缅葡讥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俺捷废。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宿,唯独看起来太眼熟霞樊瓜,对旗舰来说这可不是好事笆,在A6L甚至A4L面前舍完伸,A8需要更多长者般的自信淮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜗韭授:六边形进气格栅面积比以前大了不少扰,而且线条硬朗到接近于矩形搜畦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仙,从前脸横贯而过赔鹃,再加上全新的矩阵式LED大灯储,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宠阂,它是A8这次改款最重要的升级之一烹膊认,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翟德卸。以前大灯为例凹欢,分为远光莆了颅、近光卫、转向/示宽这三组溶,所有光源都由LED组成形,通过与摄像头稗、夜视系统馈鸡、导航系统等部件的协作革璃,可以实现几项很有趣的功能痰:   在Auto挡位开启远光灯哪刀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遍尉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蚂,瞬间关闭部分独立的LED灯体栖飞毯,会车结束后臣膘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹭。在整个会车过程中地,对向车辆的位置一直不被照亮配顶茅,而其余位置能保持远光照明状态供,既不妨碍对方驾驶员视线炮,也不影响自己观察前方路况嗽敢奴,相当智能辈家。   当夜视系统探测到行人时号,LED灯会连续快速闪烁三下侯吼化,对行人起警示作用禽惠,如果夜视系统探测到牛惠休播、羊之类的大型动物级萄熔,LED灯则不会闪烁骑,避免对动物造成惊吓怯隧详。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测韶炕等,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熔补。另外它的转向灯采用动态效果建扔,灯光朝着转向的方向滚动点亮祥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潮靛欧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力查,提高安全性笨效滦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拾锰恰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秘曹芳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料能偏霜,有些来自室内的模拟演示加讼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呻,看看这些功能的实际效果到底如何弘。   跟前脸的改进相比领然,车尾变化幅度要小得多齐辟,主要集中在尾灯部分川们,线条更加瘦长判哭、扁平啸细,视觉效果更干练肝痛雷。除了那个“A8”标识阮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厩,看上去还那么年轻运动炬俏碾,缺少沉稳气息叛景姐。再打开车门一看竿骡,我明白了帕嘛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廊馈呢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梳牵缔,使用了和路虎卫士相同的发动机娃凭弥,配备了六速手自一体变速箱梗虐涸,以及许多高端的配置芹纠。让这款车有了很多吸引人的地方嫁,但通过试驾瑰涣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沙。很多设计还不是很成熟纶豌佩,尽管这样茧,这款配备了柴油发动机的SUV骋习绞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芬麻瞎,依旧在同级别具有很强的竞争力赐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韧汰分,尤其是大灯组的设计寞贰景,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浇咀,都比老款看着更有质感曝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯襄森榔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小体霓。此外袖固钉,中网的设计很有层次感烤,运用了一些镀铬饰条扇,也让这款车的前脸显得更大方马。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肝碌拘,钣金工艺还有待提高日搏伶。   车身侧面造型亮点不多腿,线条还算比较和谐吧栏苔,亮银的行李架比较好看珐矢,但实际用途不大团。车窗所占的侧面比重较兴⒎ā,稍有点显得失重狙含肥。四个车轮显得很粗犷驰,轮胎品牌是玛吉斯偿马,成本并不是很高花疽菊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计金哦,注重排水性能落虏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垢械结。   车尾的造型比较臃肿酣携脯,相比车头来说锨,造型并不是很美观首,尾灯的轮廓没有什么美感可言惮,轮廓显得比较生硬什梳。车尾下包围外观设计的不算太成熟境青寝,驭胜使用了三点式倒车雷达充,在实际的体验中廉汝,探头反应速度稍有些滞后枢镶,给驾驶者的观察带来一定的不便菱绿粕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离测锣伟。   本文导航身度绷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丁屎碘,已经跨越了整整40年炼内枢。在这期间狸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哇佛?当这款全新君威GS出现在你面前罢,这个数字就已经不再重要庞。每当我们回顾历史骄,终究也是为了更好的感受当下碘誊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扇溃,的确也不太容易考究径派么,所以话不多说冕妙,马上进入主题胃传。   君威GS是别克君威的高性能版本霞答,作为其最明显的身份特征烁途,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骄裴挠,攻击性十足的设计让人印象深刻伎棠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跑,采用盾形设计纪妮狡,显得非常紧凑合棘嘛。大灯部分全系新增了日间行车灯蔑累烩,整体造型与普通版君威一致纹沃泰,仅在内部细节上有些许不同断诗腥。   车身长度瞧报、高度比老款略有增加荣镶,宽度和轴距均未改变瀑洪连。侧面线条也是延续了之前的设计虹,十足的运动紧凑风格厩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抽,十分醒目橇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂来,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咐何。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形螺扳,更显紧凑皆烈尘。LED尾灯为全系标配认情,灯罩经过熏黑处理摧斜卤,提升运动感恰降梁。作为动力更强劲的运动版车型涩毖赏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钉,同时也满足了更大排气量的需求木恋胳。   本文导航凤赴:" "  近日瓦阔峰,奔驰MLC的效果图再次被曝光特颧期,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鹃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棉市快,融入了轿车的设计元素不泥。据此前的消息卷袍,该款车有望2015年推出秘驹疼。 奔驰ML   从最新的效果图来看橙肩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捕肮,拥有相似的大灯造型酬狙坍,以及下保险杠的设计芬沫乖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拌绞。此番设计目标很明确爽侩拟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拘。   动力方面也来自新款ML休,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW誊酬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刺,峰值扭矩400Nm弓趣,编者猜测未来MLC将会延续该动力逼俱。不过惜尉姬,MLC未来还将推出AMG版本篙。 责任编辑甸桓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年删颅饶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新还仑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惕瓜谦,然而对于消费者来说须,可选择性太多也未必是件好事林。许多车型的定位都非常接近挂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格的,那么它们到底谁更运动飞链咸,谁更适合日常驾驶翻,谁的性价比更高呢手健?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捍惫桅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看论驾鞋,马自达CX-5在价格上具有一定优势陛际,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗜,其它车型在20.78-25.28万之间柔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隧抽湃,价格适中牵,而且动力和配置都很不错痊。反观翼虎甲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样飘侩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灿,但翼虎胜在配置丰富腻筋埂、动力强劲靶恃迫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诬嗣灭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挟糠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醒,这听上去有点意思汤凌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昧,那么结果显而易见挪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识催赐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筏鲤。然而消费者大可放心欢呕恰,CX-5的动力也绝对称不上弱肖希缅,尤其是市区行驶悼,它的整体表现很轻盈炕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奢瑰,没有涡轮发力时的突兀感频枯,这让它驾驶起来更为轻松皇尺。   无独有偶绵,两款车都采用了6AT变速箱拓际黄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碎。可惜的是完轨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片略。另外疟攫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泻,常规的形式很容易操作蹦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刃丧吓,并不易于操作年。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹬秸剐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桶,与翼虎也有将近3米的差距窟拔蝎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响金锯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歌返看,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醒。   油耗向来是日系车的优势所在干十,CX-5的发动机压缩比高达13:1欢,并且装备了i-stop启停系统盛,这让它的节油表现比较突出具统。在气温32℃裙窍锭、全程空调捕券浇、车载一人的情况下饭搜糖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谐,其中经历了畅通和拥堵等路况乾烂潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堕。同样路况下电,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右签哗,尤其在开空调的状态下痞感,翼虎的油耗表现实在令人担忧道继,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菜艰称。   作为一款城市SUV拔链,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疵,都采用了多片离合器式中央差速器卞抢强,并带有四轮电子辅助制动透,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呵卤。从我们之前的测试来看事锚劫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显架尝,所以脱困相对轻松一些唐舍破。不过在这里我们要告诫广大消费者桶俩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胸伯乖,但两者的定位都是城市SUV功甩入,越野并不是它们的强项圈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标健斜,油门踏板的脚感善、方向盘的转向手感骇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醛化。值得肯定的是猩硅承,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准测涟。然而相比之下辉得,CX-5的整体感觉更加轻盈戌,它开起来并不像SUV匙睦,车头的反应更快荤仇,油门踏板的调校也更加线性颇,而翼虎整体感觉更加沉稳敢慕控,底盘扎实峰患搜,但或许是由于整备质量更重的原因俯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显燎。   就驾驶方面而言颗,CX-5给人的整体感觉是动力够用怒滦、油门线性比被稀、操控性出色缴设,可以用“好开”来形容辩靡测。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稿湘秀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感落惧,但翼虎的发动机输出并不线性田,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度补猎。另外骄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挽,加速咆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显精,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑为酷丛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质段瑞,放眼整个市陈丝耘丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吃习解,基本上5个手指头就能数过来昏娟缄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迹。   有关于新款E级外观讳宿、内饰及空间方面的介绍兔巧哄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赣授同。在我的这篇文章中恨凸,主要关注E260L动力方面的表现雷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机段,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皖斜匹,最大扭矩则达到了310N.m芍。虽然排量并不大官,但是通过加大增压值狡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手禾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臣泉,对于这款变速箱块懊赫,我想大家已经很熟悉了的。只是我想再说一次曝扁情,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型武抖,但在日常驾驶过程中文飘忍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炯定斤。大多数情况下温和铣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淳粪。   只有在深踩油门的情况下乐,E260L才会爆发出他凶悍的一面衅茅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拭父,你也可以说他动力输出不够平顺建仟。   一直以来丘,我都极为中意E级的悬挂调校储沁沸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熔钡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乡,我挺惊讶的哼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葛镁蒋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岸疯狸。可是仔细一想跋峭污,也很难怪宝马会这么着急诞刹码,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钞溪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烽。据悉缸扰妓,宝马4系Coupe将在11月12日上市擎舍猫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祟猫。(注虾素辖:为方便大家阅读黎胜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阂烩辛,在你初见时桓模巢,很难相信自己会喜欢上他蓟。因为你花痴于帅气拉风的外观屋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熄,那么他的表现自然不会入你法眼茎逢。但时间久了惠,你发现再帅的外表也会看腻虐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷方,放松不下输然片。这时耻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恐、运动但不难受的座驾庙担方。而伊比飒旅行版就是这样的一款车落席,除此之外慨奈,他还是一台很顾家的车编臣视。   没错光,他没有特别帅气的外表捕,没有特别强悍的动力缎鬼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滩。下面鹃撩失,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杯挡皮。   ●车头造型犀利乳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呢秽啡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伴,定位低于大众呢煤拖。现如今兽痘疥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产连氰,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹅欺。因此在车长等诸多细节上恳,两者都十分类似诗獭司。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酵僳文。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伎、1.693米的宽度塘使巧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大且捎纤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车榔计迸,这点确实让我感到吃惊扁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一山壳鸵。可以肯定的是介迟,你无须对他的实用性产生怀疑回。   你有没有发现被讲痕,他的日间行车灯公讥,很像同集团的老大哥奥迪A8南?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份煞表。但毕竟另蚂班,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂零突诽,他的目光也需要这样嚣张缆挂。   从车侧过渡到车尾踢惰潮,顿时觉得箱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兢,从凶狠瞬间变成温顺库桨离。我揣测不出设计师如此分裂的思路免鲸滦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品圭什贸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吠,而在我们的制动测试中效外焕,他的表现也确实不负众望绵。我写这段话的时候炯,一名同事从我身后经过说了一句掏:“哎盎,这轮毂挺漂亮的”骨。确实察,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话使迹疯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溯怯卉,在我看来另外两位应该是300SL和964卑适枯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挥簇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间完,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莲蹬联。   直到1949年彤钉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抖,速度竟达到每小时 132 英里馆弦,不仅完成了试车肺匆氮,还一不小心成了世界上最快的量产车型钡污。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脐,正当捷豹稳步发展的时候写,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郡巢瘟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抒顶钦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺导晴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抬解,英国国宝围?人类想象力的结晶龄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巫梳匆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亨姆插,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拌绅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廖此闷,正当捷豹稳步发展的时候此棘赶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敢统,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娄,自内而外散发出优雅迷人的气质己洽铜,在这份自信与优雅之中茅静,还蕴含着极强的力量感癸念伦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典财,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氦骇烽。   作为E-Type在21世纪的继任者膛壤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稿,他更是一台纯粹的运动机器炊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堡滥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信替迹窘,刚刚我试驾的是一台量产车兢豁四。即便是用再前卫的眼光去审视擦疆辟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岭车,不过现实就摆在我的面前儒耻,它的的确确是一台量产车纤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫌。所以耸嫌,还是让我们先合隆下巴饰晾兄、收起惊讶郴鲜成,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诞舜孰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羞康必,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宝抡墒,而等待总是值得的炉扛涛,十年之后的今天陈侩慈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剃导悉。   ● 外观椭卉:旨在降低风阻   关于XL1的外观脓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沃侵揉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球头表,他们的心中只有一个目标顷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邻,也皆源于此撑萎秸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼎,轴距也只有2224mm吕冻藤,如果用世俗的眼观去衡量悉,它甚至比一台大众POLO还要蟹病,不过也正是因此驴释,它才做到了POLO永远也做不到的谋陶氰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泞缉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腺祷迸。   出于降低风阻考虑僳魔辆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柔斯还,面对这样的设计赌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入另,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奈木,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谢耪膏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扯哎,大众XL1的目的只有一个遣哨炊,那就是降低风阻尼祥。而为了达到这一目的紊炊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垮触,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筹惺,不过相比于传统的外后视镜娜某香,如何掌控与后车的距离是个问题伪善镀。   ● 结构浦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幢法,除了完美的空气动力学设计外谷娘晦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用曹矢盟。作为一台重量仅为795千克的车型巴慕啡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撅仆充,约占车辆总重的21.3%酮噶马,除此之外方埠盆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惜涂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畦黎,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡谆洹,复古而粗犷的外形挫,彪悍的身姿锭,经典的圆形头灯胚吕纤,这些都是我选择它的理由釜。那么在我稍作白日梦之后悄耽藏,请各位看官赶紧打断我的妄想哺藕,拉回到现实里镶戎双,假如我的预算仅仅有二十几万的话顽,那么好了商乘,牧马人买不成兜肉抒,自由客或许能让我望梅止渴揩辑。同样复古的外形犀派,依旧是个好选择厘眯蛔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氨耻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倒懈帅。单就车头来说湿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苍齿。简单中又透露着经典的味道拍固。另外沟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条案桅,突出了力量感殊啪,Jeep的家族风格立马突显祁仕。   车的侧面造型同样如此风格嫡售,走向笔直熟渡,简单饱满壳。当然不能仅仅介绍外观设计抨舌,作为一款SUV归嗡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槽,离地间隙205mm镀课拔,应对一般的越野路面足够了裙葡。   车尾的设计十分简洁解,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丧迹,小巧又十分有力量感如。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胶。从总体上看们,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似际镁势。   本文导航我嚷泥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钙瀑纹,而“侠”自古就有不同定义惨,“言必行迸颧,行必果碌瑟轿,己诺必诚禽葛,不爱其躯擎兄腻,赴士之阨困凹巴常,千里诵义者也谓之侠”惠绞袒。他的形象亦正亦邪席讨,游走于主流与非主流之间自成一派廓如阀。随着近年来挝类轰,国内越来越多的人们揪努珊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势界,开始在国内市场发力鞋疗。其中春栋,路虎全新一代揽胜运动版喜辅具,向无数消费者展现了一种精神岁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睛分刨。   路虎全新一代揽胜运动版燃啼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戒莲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娥,它的独立特性被设计师完全释放宦。如今损昂蓟,这款至今为止速度最快程甸、相应最迅速爆、反映最敏捷的全新路虎取,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柔帕汰,冲入国内汽车市陈舷筛浮,夕阳下一人一车释仓境,古道中阂土,说的是情义无价律钮。谁人不为它心动丛狗?路虎全新一代揽胜运动版蝗良尸,驶入我们心中!   65年来咀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者前宿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”行秃敖。如今霸秆舌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侥,再次席卷世界晨停婪,那完美的车身比例省,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌按。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疥介:4850mm*1983mm*1780mm酞玖拈,前后轴距2923mm末。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锌姥,3.0 V6 SC汽油版HSL弄郸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版感、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猩弦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型福狭。   姿态万千的路虎揽胜运动版凹仁赊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柒肝,无拘无束的气成ㄅ赶琛,气宇轩昂的出尘之表喷菩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹靠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刮乃殿,厚重的前脸搅,配合后倾式格栅设计犬读,更突显了它的自信疚。发动机盖上两条凌线刚强有力瓦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹街萌撩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吩擅。   车身侧面线条的风度也极不平凡僵谜孔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顾,带有亮黑色指状套件常氓赴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敌啊沃,装有亮黑色装饰边的后视镜尚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂括鹤材,这些铝合金结构的轮毂分为讥:19英寸5辐式铝合金轮毂纬、20英寸5辐式铝合金轮毂穗、21英寸5辐式铝合金轮毂稍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拿、22英寸5辐式铝合金轮毂努玲,无论您选择其中任何一款锹换问,它都可以陪您乘风破浪输懂乡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酣倍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霉算崇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阮箔,整个车尾看似简单却极不简单可杜。   本文导航协肚:" "  1998年扫庭粳,广州本田成立雌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秘刊表,而时光推移私棋郎,今年9月12日募骚方,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摩咕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溜妙僳,我们今天将穿越时空患,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涝。它虽然是日版右舵车型簿尺嗽,但3.3L/100km的平均油耗烩、双电机电动CVT奇洪、大容量锂电池单很、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧司,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭那。   外观更加原汁原味含姑:说到原汁原味何得十,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本请。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箱局,更运动秤券。混动蓝色特征察呛:作为混动车型拭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诧。   在下保险杠处穗睦牢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻道撩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秤鸡拧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拳。混动轮毂凌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汹孩蹭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刨杆,为节能更尽一份力俯。   本文导航惮摊:" "  就在前两周山僻亢,我的同事刚从上海归来违财,当时就是为了试驾上海大众的朗行违,而在不久后的今天忱伯甭,我来到了大理蔑,依然是试驾一款来自上海大众的新车汾,虽然我与我的同事地域不同暑思,但对于这两款车而言粗瞄裳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酮,我不得不从朗逸说起弯窘,由于现如今大众氖獯欤块化的产品研发尝道旅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妹赤焦,朗逸浑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此串峰,它们的关系算是孪生兄弟棠挥,反正我是这么理解的杠。   目前朗境的广告已经全线铺开彼,消费者的关注度也很高呵,虽然我个人比较抵触亩拔战牛块化的产物(感觉个性不足)侗畦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赣碉破,其次在10多万的紧凑级车里廉嘎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了署闻炉。所以销量方面自然也很喜人篓戒懒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抠梆。   从英文名来看粗纺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹿,朗行的英文则是Gran Lavida禽湿,其实如果从相似度上来比较力,朗境与朗行更加接近湘轮臂,因为它们均属两厢车洛。我想对于这样一款车来说玲厂,大家都不会有什么陌生感创尘呜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墟滩蕾,我在上面也为你准备了延伸阅读底,可以先行了解一下裸弘。   说实话冀勺,朗逸贤咆、朗行驴兴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仇,让我来区分一下犊苦,估计我也需要片刻的停顿惺竟,因为它们实在太像了!就朗境而言盼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肉乡驼,并将内部更换为蜂窝状造型插毯,包围下部使用了黑色塑料儡绰很,并加入跨级风格的银色护板雀帛,此外前雾灯变成了圆形脆,以上就是全部它的特征了物托荤。   既然定位于跨界车倍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拒标,同时为了更加配合Cross风格即,车顶还加装了行李架虎破,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茎申物,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹿掂。粗犷的风格也体现在轮毂上奸建,样式上很难用语言准确的描述出来删篮,总之很复杂讳吩街,其采用了抛光与黑色漆的双重处理对凶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脾斗。   尾部的变化几乎与前部一致恋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涟雾菏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纫剩扔,说实话就车尾而言毛赐,我感觉朗境比朗行好看了不少感。其它方面再无不同土,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的活,转向灯桑古、倒车灯踌蕉夸、刹车灯还都是卤素的挤踏。   本文导航搭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爬儡,所以无论是合资狸拜单、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣朴郡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畦七涎,白领阶层显布,夫妻年收入有50万元左右糠僳弊,有房换乖蜂,老公有车岛。实际上配火详,女主角目前也有一部老速腾车胁,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘲乒间。这位女车主喜欢玩狈,追求年轻行埔曙,注重外形猜部捆,并兼顾户外食,不喜欢纯越野车型痞秃蔑,而购买价位瞄准了40-50万元领域饶。所以我们直接选择了宝马X3订伐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迁觅透。   为了公平竞争镶焊,我们选择的车型如下退,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粉连摔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伺了,三车的价格虽然有些区别摔焕航,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠托,所以三车实际购买价格差异较小娜猩。   对比项目一旗捎抨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拴蛊,特别是女性怯眯,希望自己能买到一款好看的汽车漏芳峰,就如同提包还有衣服一样钩侗褪,特别是成熟女性蚊廊,尽管喜欢标新立异咐奈古,但也更愿意接受时尚动感的类型嘿墩壳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸图疽斑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涂腿,相比以往方头方脑的设计算谴现,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暗倒偏。更让人动心的是嘿爬竭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牌粗,同时形象也不乏干练紧凑瓣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夹魄,线条流畅恰呕溯,稳重而且动感疟,因此吸引了不少消费者裁郡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性害膘相,但2013款并非全无变化并,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嗡良夕,此外还有大灯形状集武、前后保险杠共、尾灯馆颅鲤、排气管方面都作做了一些细节上的调整沦蜕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碌杯萍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忿蛙双,锋利的腰线答罚建,近乎方形的前后车灯领合,甚至连轮眉的造型都是方的群,虽然它是一部纯粹的城市SUV噶观毕,却似乎在它身上找不到什么曲线快冉兢,因此在奔驰车型中也算是有个性的壳。对于女性而言诡武,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饰,三车都不约而同配备了氙气大灯肮,区别就是黄,宝马X3采用了远近光分离设计爸呈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衔够恫。另外丹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能壤。另外戏绞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钵滦,而宝马X3大部分车型则无此装备提纷讲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纪说,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绒晨暑,都50万元的车型软寥晨,自然都是配备比较好的轮胎品牌溜仑翅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摔,这些方面倒也不用纠结废洛。另外需要说明的是麓趴铣,宝马X3是没有备胎的汹龟脐,因为他采用了防爆轮胎焊垫,可以零胎压低速行驶一段距离计,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诬详,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔚始,所以基本打成平手该尖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桅界,从两款车型的厂商指导价来看内版,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弓氰部,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)病宏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计圭人爆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要另几,这一点奔腾X80的确做到了读劝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盾,X造型的前脸具有很强的立体感蹦歪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凶嗡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用白。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胚杀赋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线佰拿。轮廓清晰的六边形进气格栅孪伯暴,中网上三辐式的金属饰条读,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捅琶食,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式害寝沫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度葱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谱侗,只要消费者能欣然接受睦腹,似乎一切也都无可非议们鸵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抽并罢,除宽度相同外派,X80的长川、高及轴距均占有绝对优势秋狙,反映到辆车的侧面造型上毯爬两,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形到辑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瞥苍腺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式渤塘变,上扬的角窗结合扰流板的装配裤善镶,使两款车型都增加了不少动感的元素骂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色紊读,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感日庆羌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔全筒热。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气村荡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化计,饱满圆润的风格依然占据着主导卵爱。与X80的刚劲有力不同阶韧踌,ix35的线条运用更加柔和萌翅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力残畴。没有尖锐的棱角瞬谰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素粹骄睬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象糕哭茅,飘逸的灯带向后延展膛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搽撵。同时倒车灯的独立设计胺剩凤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讼琼鼎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变妇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侣搔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瓢即害。同样的手法也适用于尾灯捎剂,在原有基础上米尺袱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赎阮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升探敝谁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大