美国阿片药经销商提议100亿美元 寻求就诉讼达成和解

时间:2019年09月20日 20:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)祁嗅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脆村,所以在这篇文章中典沃嘘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容式,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乾厢省。作为整个车系当中的中配车型憨粹,MacanS绝对是性价比最高的一款烁扒施。只需要多付出13万畦筷雄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了愤瑞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元檄嗽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翘:10.9万 车辆总价(含增值税)睫暖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惮财,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脾恼圈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挂,当然这些选装件也个个价值不菲厘。毫无疑问陷,我测试的MacanS同样选装了不少配置梯躬胎,加上所有的选装件之后曹搓,车辆的总价也达到了79.79万潘盟揭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虾沛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同距驮闭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm齐示,比中低配车型长了18mm髓。从数据上看眯肋,MacanS除了高度和轴距之外斥祁糠,都要比Q5大一些涣祈,但是由于MacanS车身足够低矮团舜,所以从视觉效果上来说少穿斧,MacanS的车身显得更加紧凑卤,也更加运动春啸环。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灭七度,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恼泛粉。如果光看前脸的话上,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涉毛悸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冯拎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条论五腑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沙芬共,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陇咸碑。如果不选装的话肥券那,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幌燃。   MacanS紧凑伺邻瘁、简洁的尾部设计挫靛渴,充分体现出了它的运动风格琳枢,简单的尾部线条用最平实的设计语言沉倍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碌下。同样运动的还有它的尾灯吩,狭长娄杜工、扁平的尾灯造型冷,与尾部线条搭配极为和谐睹斯垢,起到了画龙点睛的作用绦。   内饰方面蚀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娘填,运动中不失豪华感蓖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘退寞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讣梗确,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你收,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吻桃。但是有些遗憾的是篙监雀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揣爽啊,感受并不算太好撇饶桶。   Sport Chrono组件贩,包含了中控台最上方的计时钟己欢部、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帽蓝。只有选装了Sport Chrono组件洪蓄硷,车辆才可以进行弹射起步鸥搪胸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恃凸沪,但就算是为了那个做工精致的计时钟琴视滦,选装Sport Chrono组件也是值得的喉,毕竟1.8万元的价格挪陋,对于保时捷车主来说也并不算贵啊。   换挡杆周围密密麻麻的按键歼猎,对于接触Macan时间不长的人来说够戌退,绝对是个噩梦围杉,想要记清楚它们的准确位置啃硷,真的不是件简单的事情猫廓。起码在我开Macan的一段时间里副,每次操作我都要低头确定按键的位置枚栋分,真的不太方便品幌。" "  在国内提到奥迪角宝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烯疙囤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卉七钦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨督胀搿,这其中就包含SUV以及小型车呜尽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怕雷挎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湃客病?   在外观方面失逃,奥迪A3延续了家族外观设计匣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴老揉普,用在这样一款小车上显得更有气势胯僻搞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喷圃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拉辆,辨识度非常高午绞枚,同时大灯下部还带有清洗器日九醚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能估免。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多固梨,至少看起来没那么晃眼履,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窍瞳坷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膏蒙履,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搽甜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篮动,起到了很好的效果吓歌。侧面的造型上在A柱位置最高闭猩,整个车型几乎以平直收尾馁轨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证克,同时让整车侧面看起来更大一些呻。   A3的车顶采用了黑白色的设计匪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顿棘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妒不,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亢赔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娶,轮胎尺寸为225/45R17戳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂假岸芬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抨孺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霜孪浩,整体呈现梯形结构贩递携,尾窗底部与腰线持平码倍,尾窗面积最大化保证后方的视野筛扛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疚喘荡,不过内部也采用了普通灯泡光源邯配卡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘挤唬好冯揽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炕箩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钳题,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的对懦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睬哩纯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌且,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皇受。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墓栋膊,S80L自进入中国之后擎爸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姑喘怖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拿,但它所具备的那种低调内敛的气质抬畏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盾郎管。   2014款S80L通过对细节设计的改变冀检,让自身在没有经历换代的前提下胸,进一步提升了性价比势琉屉。面对强手如云的豪华C级车市成杲┝浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峨算趣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颈鲤拌,想要抢占主流豪华车的市沉帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步多鼻花,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力布俄侵。   新款S80L对前部进行了细微的整容详磨该,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凤,同时也紧随时代的脚步妒脱。相对保守的前大灯设计颈翱丛,已经不再能够满足时代的需求久惕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堂辱具,但至少与时代接上了轨趟宛姑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变统蠕挠,近5米的车长和近3米的轴距表现摧暗,让它在尺寸上并不会有劣势靛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质款。外后视镜新加入的镀铬设计吃帮咎,虽然是新款S80L最显著的改变之一父东,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姬晚惶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畏拴,沃尔沃式的家族化尾灯造型继,成为S80L尾部最显著的标志性设计钒敝舜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爱看乖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坡班卵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型担,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力客梆哀。   本文导航   分享到操:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狗扣墒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌括,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短眯迹壬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顶羌踞。不过旗下的产品线也过于单一飞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绒弹,所以便下探市乘丁,推出了紧凑级的GA3车型鹤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锯娥搽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型构嗽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匡蓉理,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灯伞,也可以看作是GA3的升级版车型焚抨,依旧主攻家用紧凑级车型市场躺钾。但是作为升级版车型懈躺胃,GA3S在外观设计方面有所升级沤擒篮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柬疯,使整车显得稳重而不失时尚感订竟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧串唐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舜。此外拐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎富,为双五幅铝合金轮毂酵钢脊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大理澄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奖耙揣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韧棱,传祺GA3S的造型设计并不落后剿仕陇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手可捎孪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虐融,12万出头的价格或许已经超出你的预算承龋溜,但是无论是从配置还是动力来说低,值得去掏这个钱蝗记。可能我这些话有些官方措辞俏乌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法心。   1.0T嘉年华外观窜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恐播,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奉。为了搭配这台发动机吐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匙。   内饰部分硅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致囱荤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刮龚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哨靡谎,这个级别的车型非常少见苦。但并没有设置外部开关枫蛙邻,而是需要进入屏幕内关闭袭释拳。   本文导航   分享到鲁酮死:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裴嗡矛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顽眉全,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆椽讥,与大众168万的海外销量相差无几卤柒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熬壤,依然凭着一款SUV车型袜,在国内获得了不低的曝光率边鹿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲效庐。今年4万台的预计年销量无,相信有一大半都将由这款车完成烫蒂。虽然这个价位区间的SUV里偏戌袍,无论国产进口都有不少车型可咽Α,但路遇科雷傲的几率依然不低稻开,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窜碳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靖规埂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陀。这款车的发动机及变速箱等核心技术佩蹲怪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型散龟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钉,并保持了雷诺一贯的安全水准噬念。而今天我们试驾体验的纯,正是这款车的第二次改款疽,已于2013年在成都车展上市驰购。   外型上钾棱躬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桂仓烯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牵比捐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨下趴困,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脸搂俱,倒是显得有些“萌萌哒”谩察淳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阮磊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶信椿攀。   侧面造型上帅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时和督,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘然瘟昆。虽然尺寸算不上大讹导促,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的示,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谩桨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栏堂。另外伯铝,2.5L发动机搭配适时四驱系统汞桅萍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现紊纬挫。   尾部造型依然圆润歉莎妊,和略显呆萌的前脸很相称寇病顾。上下对开的尾门很实用浦煎扁,节省了上门开启需要的空间讹课松,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滩,载货坐人两相宜损呢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出趁僵嗣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性含蚕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜号惊饰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浩安瓷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例眉。当然冯号,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踩驮、大黄蜂鸽侥寝、救护车等“老熟脸”们会出现巍嘶,编剧还添入了不少新角色鳖,比如老牌人物“探长”鹤沧习,军械武器专家“十字线”卑捍,以及人造变形金刚“螫刺”等屏呐女。对于最后这一名小角色而言蹭体毫,它的“身价”并不算昂贵甲惧抡,并且在现实中派,它的综合表现也算是可圈可点篮句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目动,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闺,说到这里办,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秋。   言归正传手,牺牲自我朽碉,从而使“大黄蜂”更加强大烘锹霓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中激聘,想要拥有它并不难粹难糯,最低11.99万元就能圆你这个梦驶谐蹄,只不过它不具备变形功能熬毋爬。   从设计以及尺寸上就不难看出滩册琼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台休损,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扔贾,所以对于大部分人而言篓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些羡赌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖赡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外散簧脖,具有相同的特质的车型还有福特翼博售思、标致2008惫。在对表面参数对比后苏,创酷的优势还是比较明显的恒裴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响九寸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吞堵,平和的尾部湾熟、延伸至后翼子板的尾灯组回旱橙、向上提升视觉的包围等等扦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扁蛙,当然也没有明显的不和谐感连膘。" "     对于英菲尼迪来说顺练,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苔抹判,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顷睫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挟嫁卢,这最为主打的当属轿车Q系列磋茸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拢害膘,在现在都在大搞涡轮增压的时代拱施,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伤灸察,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎结,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衬,而今天码检,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炯锹箔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涡,就是英菲尼迪的G系列产品靖捎,而随着采用新的命名方式健骂回,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耗赎,从之前曝光的一系列的概念车来看陪党,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颁滴眉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感探氓搜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象附,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驮违,而带有这种印象而来的就是俱炉:这车动力强么寞案奢?怎么看就像是卖外形的呢拢麻?   首先在外观上护溃世,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格栓晦,采用了更为吸引眼球的设计思路俄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人参,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高誓场,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钩蕾仿,同时也充满了一种力量感捐蹄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罚汞七,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僻洞变,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炬肚。   在车身尺寸上卵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仓憋玩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闹抄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式九列,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皑葡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擦,在这个级别算是中规中矩抖少,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陕色。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惕熟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓶遂此,同时也保留了圆润的线条风格群,尾灯的点亮效果依然印象深刻舵诺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准内掸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尸起毕,这样增加了尾部的层次感瘸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业揉叹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刊翘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盗级倪,并且入门售价也仅10.98万元蛇协荡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猎势。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肮攘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表具海:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裁卜刹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寞垫诧,但车身上的差距并没有售价来的明显愤,因为锋驭真的比它们便宜太多了彩哆。除了合资对手以外惋寐,它10万元起步的售价溯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碾。   铃木锋驭的外形设计上卿愧,我听到最多的就是两种声音惜铃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姐,而另一种则是感觉外观不好接受道柔,很少有介于中间位置的人链,毕竟外观是一种很主观的感受鹊笔,仁者见仁智者见智排。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铜毙群。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗜割虚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料箔刹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屠催甸。接缝处体现最为明显襄鲸,而且它在内饰配色上也相当讲究常,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位串炭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷草。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钡吐撬,售价为15.48万元芹逗却,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酿零瞎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啥狡,性价比有多高了店素坤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颗狮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到控妥泰。况且按拌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醒卤舶,还是非撑萘┢樱厚道的堑癸。   本文导航   分享到漏矮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近井煤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钉掠饰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升写,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丘我,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铰筐徊,这作风跟大哥卡宴如出一辙脑肆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疥:68.79万)在选配后价格逼近90万元览弹必,而且市场上目前一车难求截勉娜。那么问题来了妙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚼竿单。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滥泛,到底这两车有什么区别疥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锨卷,帮你捋捋思路搓备。   注萎: 实拍车型为MACAN 2.0T别莫拱,为了让您一目了然钵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掣。   内饰鸥躲邻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及短,可以说走在大街放眼望去到处可见苟叼尖。基于目前的消费理念遣挠洪,如果花20-30万去购买一辆SUV蛾边咸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观都旗、实用的内饰坝夕帘、以及良好的通过性添,另外还要满足偶尔越野的需求仇怕彻。面对人们如此苛刻的要求勒丁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测船僚哭,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞍复。相比其他媒体的评测方式寂,我们易车选择了多人评测的模式聊搞壳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评操拣。    此次我们挑选了7款SUV车型鲸插,分别是糯挟欢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泛葛,分别来对它们进行详细的测试翱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敖纫师。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斑:25.28万元   市场优惠娟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庭闭剁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琼烂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搅踩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隆薄,看上去更加的协调拜。   至于尾部方面匹乘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幢,乍看上去有些沃尔沃的影子羔,整体采用了立式的设计风格趴蕾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琼,尾窗位置比老款更直也更靠后哭价。   小结冻谩乾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑税蓖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绵赴,前后不是很搭调灭笆,尤其后部的立式设计苔讽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仑耙筐,但空间利用率上则会相对减惺幻辞ⅰ,比较适合那些舒适一族菱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诗勤:25.28万元   市场优惠通纲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了槐萎端,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筐继坑,新车的整体造型十分具有张力拉却,五边形的进气格栅更具立体感统潮,镀铬装饰一直延伸至车灯内尝踌互,大大增强了整个车头的时尚性超。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苗寂解,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昏急赔,但整体并不是LED的灯组设计凹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰士犬抗,在视觉增加了整体感的同时情美,也大大提升了整车的运动性摆暗儒。   小结帘:马自达CX-5在几辆车中谅腹么,我认为是最具动感的一款伪兼,整车前后比例十分协调燎忻懊,外加搭配蓝色车漆陆,使得自身更具个性顶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佃,详情请见后面的驾驶感受篇穷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裂扭漏:26.78万元   市场优惠慧:1000元   如果不知道它是奇骏的人狠讳,在大街上看见这款车谅谎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艰,同时也是这7辆车中变化最大的车型锌,整车不再是那么的棱角分明酮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉度斧贸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煞。   由于采用更具流线的造型设计怜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琴壁谷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孺隶猫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性推市坞。尾部的造型也不再是那么的方方正正椽歼,尾灯与前大灯造型相呼应磷,并搭配镀铬饰条加以点缀溶。   小结卷锋失:由于我个人的车型为2010款奇骏聪陪,所以面对这款全新一代的车型父筐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈失第,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惰,奇骏是个不错的选择露。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抱么:27.28万元   市场优惠履须龟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沟,就得到了广大消费者的极高关注度孰凉戚,整体设计与上一代差别很大搂恼合,不再是中庸的形象暗壤,而是更加犀利的造型坪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沪零铆,前中网分为两段式设计攀凹,但两块黑色的格栅全是假的傻,完全是用来装饰用的蚕舜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旅。   熟悉老款车型的人都知道棋罐骑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啸砷,从而保证了行程的安全性且。   小结读柑:这款RAV4整体添加了越野套件傅刻,所以并非其原车面貌搜仓耸。但无论是否经过套件的选装灰,整体的造型还是十分具有潮流气息的兔畅纯,另外值得一提的是膏伶奥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项靛,依然是几款SUV中表现最好的复,注重空间表现的朋友们值得考虑绘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钡:31.58万元   市场优惠身:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夯却,所以变化并没有其余车型那么大疗毋弦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愧锨仿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思口绍壕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酒糠怪,棱角分明才是其主基调稿砍。   后方整体没有太大的改动祟性,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了枚本识,设计很好的与前大灯相呼应挂瑟能,夜间看起来十分的醒目敦,整体也很协调腾莱。   小结茸桃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楷孰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力覆雄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穆收,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉峡康是,途观还是比较不错的选择梨熬挟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勾:25.28万元   市场优惠猩小:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝尢悖克斯的外观桨懈,那么这款翼虎你必将也会喜欢炬,因为它的造型就是一款大号儿的“肝谛В克斯”伪猾。单条镀铬饰条所组成的前中网贪泉,显得整体十分的修长陋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毖萍鲸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纳疽迫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赊挝,提升了整车的档次璃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑力。   小结黄哨戈:翼虎是福特家族的新缎⑸省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富浜票桑克斯的身影妮囱,而对于新款溉盘埃克斯的整体造型困,个人觉得还是很不错的幸,那么如果您要是和我持有共同的观点绩琅炯,并且想拥有一辆SUV车型攻播称,翼虎绝对是首选范围孙痊泄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纳弟癸:27.69万元   市场优惠桓狄体:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缝玫迹,但随着Jeep旗下车型不断的改款技,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去对季汰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钱恢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敖,圆圆的大灯以及垂直的中网拼婆酥,无疑均是Jeep最原有的样子排。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俗局诞,无论是后风挡还是尾灯肩,都为方方正正的样子绕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间解藉。   小结坑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押帽省,淳朴造型及棱角分明的设计筐牛槽,在保留Jeep家族血液的同时肌浇,也为整车的空间做出了较大的贡献坚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菜,详情请阅读后面的文章愧啃滇。   外观总结苗舵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闲驶杀,基于每款车型的特性毛倪碳,有的为小改款涵埠、有的则为全新一代瞎,所以有的基本没什么变化捅、有的则“面目全非”逗尺白。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恭绕潦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味财,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息列。通过每款车型下方的小结戈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型守眠惺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谎阜沙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痰,你可以理解为营造纯正的氛围港甭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迷貉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致跋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壳抹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惋忍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尾胖,绅士气质是宾利的“看家本领”涵柏对。往往傻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窖精遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去权,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伪般郎。现在胖函村,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h觅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恢。自古以来挺冻滇,“Speed”一直是宾利的性能标签讨,以此向2003年垄断勒芒冠彭险溺、亚军的Speed 8赛车致敬写。    作为宾利历史上最快的量产车型即棱孙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)发蜕眷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迪博,当然妥峦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碾。    伴随著经济实力的提升膳隆巴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强部会,当你身处被“泰禾北京院子”青、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胺社,肯定会追求更高层次身份上的匹配帛狮。我几天前去宾利销售中心断抖,它长廊式展厅规睦宏伟使抗,处处是浓郁咖啡香丸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撩,对其购买力是不置一丝的怀疑广桓泄。我想权杉,只有宾利疏锌樊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌峭糕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畔纶。我敢很确定的告诉电脑前的你们舌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挺,在中国未来一定能卖到脱销呛胺拴。   >> 写在文前鸽蔚面:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拾萝客,英国品牌的表现令人忧心忡忡吴恰亨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌免,它们目前都散落在世界各处躺绿为,有的受到追捧有的则走向终点刻甭。即使获得成功的英国品牌耽挡酱,它们仍为自己贴上的“德国标签”啥、“印度标签”的身份感到忧虑关将,毕竟拆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革去酒萌、原木的袅袅余香膛,这种气味只属于宾利如幸米、劳斯莱斯们蒜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衫俩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头细。    从业这么多年恢物,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心称,囊中羞涩遥不可及自然很重要翻设链,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碉募岁。我认为一辆好车迁,应该让驾驶者舒服拷唇、安静懂狮怖、惬意的完成从A点到B点的旅程掀成,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞠,却实现不了我小小的梦哄痢。我一直认为毛尖疆,真正的贵族咕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极殿附遍,即便妥协仍然能坚守初心胶饥锯。此话适合改变自己的GT Speed摹,你知道吗荡冗?世上最难的事情就是超越自己家剩廉,GT Speed做到了 萎痹另。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义竿沫,当你启动它时胜具,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态塑妻。   >> 外观爆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淌,作为宾利目前最为畅销的车型劣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”举。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级据。但是磕碾汗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秆翰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者曹薄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恢。当然几,大部分“土豪”车主也不在乎袭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成覆魔。    外观提升不是GT Speed的精髓孰舅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炬轻革,动力宛、刚性互告、减重上的工作任重道远化凭彻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞄,仅有2.3吨迪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重男衫。不要小看这350kg怕,几乎是一台V8发动机的重量港岸染。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绞淬抵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂内扑、多连杆后悬挂和防倾杆等噬逝凯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妻虏劲,分别是Burnt Orange(橘)哭啡、Sequin Blue(蓝)赣就标、Excreme Sliver(银)棵庐。为了凸显GT Speed的特殊蔡鹤豌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)急系。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绵糙烧。宾利工作人员表示猎遣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔽耽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懦,尤其是在中国等兴新市场更是突出诽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悉现赐。    你知道胖子多么努力吗锯盟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吗疵建,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形婪扔超。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搽供。那些把高性能作为卖点的品牌科韧促,现在宾利也有资格和你们一较高下硷串添。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椒褐穷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岸,其尺寸为(mm)魂:长4806榔愤葛、宽2227闻汤熊、高1394清瘦急,轴距为2746mm陷嗣。我知道室,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陇叮,为了让你做到心中有数颊裁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帮踞。与竞争对手相比苟擞奴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先授琅翔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑村密,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车构庆施,哪怕国内的环境日趋恶劣釜痹判,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值考清侈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奥叙诗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贪驮逞,整个过程大约需要22秒摩俺完。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祷抖,从而避免占用后备厢大部分的空间苇立慨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舶订付,它的排气声浪在我听来低沉浑厚限夕沮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感口,没有法拉利暴躁朽碉,缺点恐怕是不高调捶剖爬。不信你点击上方视频听听视频里声音辨翰规。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圈念蠢: 作为欧陆GT的性能旗舰欺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角矢,不仔细研究根本发现不了它的区别失踞。虽然外观变化之处并不算多鳖蹋,但是对于轻量化衫堂色、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巢程籍。" "   7月21日杉筏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)不。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郊、北汽E150溪警,成为第一期家用空间王冠军稍蒲蚕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勺嚼骑。它们会有怎样的空间表现寸糕绕,不如一起来见证持。 本期内容开始前督鸥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲜脊: 好了舜,正式开始第二期内容才。不过简单说几句娄差舍,为了没看过第一期的网友们舰:    你可能会发现攘糜绵,随着岁月流逝始啤反、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纹,也当起了小爸爸乘。恰此时活怕,他们对车的选择可能也有了新的取向青顶,空间大句、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袜虹。    基于此浚扦宏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题槽鳞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间返碳泰,让大家对车辆的实用性有个较全面匣、正确的认识哇镰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宪祭、模拟一家三口郊游的情景实测北的、细节空间的展示日呕介、实体娃娃的数据测量四个环节进行抠炽。   话不多说苗岛,有请今天的选手踏诧,登掣獭! 第一环节罐劣:堆放整理箱香补,能放多少放多少    由于很多厂商镀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升榔绢块,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裁奠叹,也会帮你量化一下车到底能装多少升雌脐使,所以上图我们也给出了每个箱子的升数会松。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痰,并加以不同颜色区分片僵埂,目的是给你呈现最直观的感受劣丘仇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菠牛钳,仅供大家感受一下蔷枚。今天我们拿箱子说话恭痘麓,看看它们这种数据到底能装多少箱子秀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吾:由于时间关系陵歇宏,我们这次只借到了骊威的低配版怕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羔瘟,但高配版的骊威有这一功能佃钝聘。 首先出场的是骊威蒜:    状态一郝揩秸:单纯的后备厢空间 状态二京疗惊:放倒后排座椅后的空间 状态三眠腐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评市勉洛: 骊威一如我们所想的那样荣松淳,空间的确是其一大卖点嘎工暖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狭叹,小伙伴们都惊叹了!骊威落桔悉,实力不凡翻晾牌。   其次出场的是致炫豁使:    状态一露几昏:单纯的后备厢空间 状态二刚:放倒后排座椅后的空间 状态三啥讳阶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啤背: 就如文章开头介绍致炫时所说缔,空间屑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藏害。通过这一环节放整理箱的测试腔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得架。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积说熟惹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一险壳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虹仿欢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骡份繁: 通过摆箱子的实战悲疏苹,以及上面表格数据的对比非,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杭。而致炫与骊威差距也并不是太大跺庐,可见其空间不可小瞧捆。接下来又有哪些好玩儿环节刨豌?而两车又会有怎样的表现呢物蛾操?请继续往下看狈巷细。" "   今年5月霉督,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶确扑脊?9挡无用胚?自由光深度试驾报告》)零。当时如誊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测履习。    6月侗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蕊华。不过3.2L版的离地间隙承、接近角捶携坚、离去角借挝府、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伐朗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耽鹅薄?    几天前复,我和赵璞静、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桂河太,这车还行不行萍?    我们的第一站墟,魔都上海鸡呈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消错纤。在经历了噩梦般的改签脸、等待牌赌欧、登机亥沮、继续等待之后镶咖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间献抗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锹钉礁:“游遍世界各地烽聚耗,开尽天下好车菇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洽咆迪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方方惯肆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婪。在此我可以不吹牛X的告诉大家寥小其,我在纽北环实际驾驶过攀扩病。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沏儒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隙诺频,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虐潮鞍,在国内也非常抢手畦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升傲擞残,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障委菲稍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旦钾,基本保留了GTI所有特征踩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啼哗博,在舒适配置上也更加的平民化拢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颂兄倍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件便淌,例如两边的侧裙以及尾翼等句铝境,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的好。但低调的外观也有自己独有的设计元素第,例如车头处GTI特有的红色的拉线赦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脐氰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中燃逆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性燃诲款,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雇。另外探魄辞,新车的LED尾灯造型也很有特色丧衅硕。海外版GTI提供了红色冷拣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辜琉井,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现届心,但国产后或许可以与国内的消费见面合活。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廊啸,我把它们大概分成两类报蒜瑞:靠谱的和不靠谱的容祭。不靠谱的原因很多卸,有些续航里程太短苗,上车就开始为电量担心;有些性能太差淮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荣汲吮,几十万买个两门小车彼趟,真当我们都是土豪吗妓?   不靠谱的理由千千万碎忙,靠谱的标准则大致相同停萝陌。续航里程不能太短末,加速不能太慢摔哥才,最好还有些实用性累毒必,价钱不贵就更好了黄克就。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了和晤巷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豁嫌咆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓬嫂,拿汽油车举例的话世,90%以上都算得上靠谱颅土鲤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说貉,能达到及格水平的车型却不算多们羚。我们的这辆测试车是2012款的盆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翁膳。还好时隔两年椽,e6的动力系统并没有发生大变化斯狡桥,只是外形和配置有小小的调整侩茅鹊。   续航里程募说赣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吻香卞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缓,这其实只是理论值婚涵谋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溺,实际用车时很难达到文儡睦。夏天空调踏亨、冬天暖风盯枚剖、高速快了吨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程么腑。   这种电动车只是日常通勤还可以绷,但稍微有些想法甲创糙,想去见个朋友魔、买个菜醇汕卯,心里就得犯嘀咕韶。这种心中总有事悬着的感觉很难受苯眷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多看。   由于时间原因阮,我们只能简单测试一下e6的续航能力类糠翅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逻,其中高速路况三分之二紊庐薄,城市路况三分之一贡彪颓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘁才,我们的行程其实就是三段市冠廉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)房,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撮诽嵌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膏坦,显示续航里程320公里粮把。完成第一段高速路程时(43公里)捎芳,电池余量82%(耗电17%)法翁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)病,电池余量63%(耗电19%)记,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)会都,电池余量45%(耗电18%)疼然缔,续航里程134公里(减少61公里)矮旅户。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堡窖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拐瓢段,比如第一段高速行驶寡,续航里程减了59公里脾碾,而实际行驶了43公里家,二者大概是0.7倍的关系息视俱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近线炉,拥堵路况似乎还更费电一些扑星。" "  近两年虫觅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仓凯摹,很多大厂都推出了自己的纯电动车到匿,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹿嗡薪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眉俩江。今天沁沛,我们就提到了之诺这个品牌细艇广,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌履茹倦,主打高端玛梢靡,并且未来也是只进行纯电动车的研发料,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌市壁。今天醒篙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惦拉,下面我们就对这款车型做一次体验痘。   之诺1E只租不卖梁荆愧,租赁价格为彤:日租金为400元/天蘑魂间,长租(3年期)为7400元/月噶棚,现在消费者就可以对这款车进行租赁逞。   租赁价格包含邓钒扛:车辆上牌把貉、充电盒安装(7.5小时充满)茫季屋、保险模雄劲、每6个月一次定期检查保养蛋滔、车辆维修同,7天24小时道路救援镭巍、拖车以及备用车辆等惶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屡茹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狙斑厦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惨酱,虽然亮点不是很多钢累歧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冠,树立之诺自身品牌的辨识度亩呸督。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咖队,辨识度极高食。 既然是同平台打造叛扛芭,那么轴距和宝马X1也是相同的凰湍沮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎范陕,尺寸为225/50 R17郊,这款轮胎最主要是为了节能考虑钉拒。   本文导航   分享到湾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慷,它是南京依维柯生产的车型痛牡,隶属于跃进品牌旗下龟嚎,是一款定位中高端的轻卡产品欧八。该车是在2013年1月首次发布的日娠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忙旧,为用户提供了更多的备选车型娇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现几。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辩田势,宝马向来不走寻常路疟帽,旗下的SUV并非越野硬汉港,而是更加注重公路操控性粗,所以在外形上也有着自己的独到见解幌葛。Coupe原本只是轿跑车的特征馆孺裁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琳桶同。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菏斤垛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苛尺臂。在这种背景之下拔,X4应运而生珐汞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虚,宝马对于X4的设计便更加得心应手擂驹丸。从车身尺寸来看鬼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肥。然而实际感受上煎譬善,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拘。它们的关系就如同X6和X5虚话鳞,一个张扬笺、一个低调顾侯。要想饲墒ň荩酷刀试?X4很在行郎肃宿。   这辆X4的外观加入了大量M套件扩丸己,进一步凸显了它的运动风格阀。夸张的前后包围降低了视觉重心癌狮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角停。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笨潦?所以朵,接近角葡、离去角这些数据对于X4来说亮,根本不重要孔但层。   和X6一样婪糯旧,性感的臀部是X4最迷人的地方碌。如果从车尾来看呕笆什,X4确实比X3运动了不少鹿,高挑的腰线辑腹城、厚重的尾部都能给人很强的力量感始。对于35i来说豌板,单边双出的尾排着实有些低调祟。尾灯的造型是典型的宝马风格房,造型简单零、大气梁锹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彤,前245mm广控、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性飘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埃,这是一款综合静音夯叮、舒适吕、操控于一体的轮胎敢。在我看来蕊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎你,似乎更为合适拷凰。" "  原标题茄瓮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谩公,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卢耗惊,该车除了外观造型犀利呛、内饰豪华酶枚酬、配置丰富之外仿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顿酣。作为一款以年轻骂掸、时尚为主旋律的产品戎娩,NX开起来的感受如何敝樊逞,今天我就为大家正式揭秘垒。(注滥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卿沧奠,如NX深动嚎、ES两玩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岁猩:   NX车型的外观内饰设计风格辱,在之前的文章中我已做了详细介绍苇畏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俱剖。从实车给人的感觉来看耗,它的确做到了这点彭嗓,不少人见到它的第一反应就是必滤:恩泞,这车挺个性搐秀、挺漂亮吹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歌麻身,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椭。此外尝呈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啸,进一步提升了科技感怒。不过它并非全系标配拳忿坏,在入门级车型上近光灯依旧是LED藏,远光灯为卤素灯泡筛播。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【慷烂印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搁丧壁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涸洞喉、宝马X1做直接竞争释米,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顷危。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格城。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押!,其中一款为17英寸署暇固,另两款为18英寸渡捞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祈藐,在国内的售价大约1700元/条圣胚。   车尾线条与前脸相呼应狭藐,造型犀利的每,棱角分明冻,以凸显整车年轻亭皋芦、运动化的产品定位榷莎顿。同时鞍吩,尾灯设计十分用心堡伸控,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盛,特意在接缝处增加了一小块LED劝剐。   内饰方面呻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墒瘫男,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苟耿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用患,大幅提升了车内的豪华氛围论兔氢。   据雷克萨斯厂商人员介绍衅浇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏查瘫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统降公欧,它的使用方法类似于电脑的触模板蛇蹲,并带有震动回馈功能肚淀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驮。此外呛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笑乳,我们咨询厂商工作人员敦陕奶,这配置会不会引入中国拨逻吹,对方并没有给出明确答复坑溯拟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适井,作为家族中的新进成员啦败奸,NX的表现自然也不会差桃。为了符合它运动化的定位表仙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强褪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侨亲绢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跑。   在海外氢垄匠,NX提供了全景天窗驼、普通天窗和无天窗三种版本的车型帝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胆协,采光效果很好肪,但无法开启囱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媚粮,采用的是外开式设计餐克苟。可以确定的是女拈,上述两种版本的天窗都将引入中国胳霉,至于无天窗版车型是否会引进邦澈,暂不清楚讨筷败。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枢,马自达CX-7在海外推出;2009年棉,2.5L两驱车型引入国内尚碧,售价28.8万;2010年铂碘瘫,增配的小改款车型上市磊窃瓜,售价29.08万戊达,同时宣布国产意向;2012年搜纬,海外CX-7停产;2014年幂联览,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钡懂,等它国产的人此时已经老了四岁了尾。   从以进口的身份引入国内贫提,到正式国产经历了四年左右的时间楷洼,在这四年中进口CX-7销量并不好含,一方面是当时市场不成熟跨唬藉,后期竞品丛生将其埋没了师熔阶。另一方面原因也在其本身悼,比如定价高绷、2.5L发动机动力孱弱等等慈线寸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裤戊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挤稳醚。在测试之前净坚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点傲角咀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凹,搭配6挡手自一体变速箱郎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机少驹甭,只不过调校要比CX-7上的更为激进横。即便如此砂受,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惮桅瘁。   油门的设定比较灵敏诞,起步和加速初段都还比较轻盈醚并浓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柑轨烩,而不至于拖沓吝蜜劲,一切都显得易于掌握鬼换。变速箱和发动机配合的是那么默契孝钮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摄,只是在极拥堵的道路上蠕动时竭,1挡与2挡的切换有点闯动而已探酷,问题不大敲宛滇。   转向和悬架的设定偏向运动杯,采用机械液压助力的转向系统比较重椽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拣嘛。悬架没有“忽悠”的表现廓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息偏,车内乘员经炒模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仆北。悬架后段偏硬檀盛,在弯道中并没有明显的侧倾兽奖蔡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氢很。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错词,动力供给够积极摔冒驼,表现不错牵,驾驶感觉非常轻松饱锯,动力的跟进也很是及时惕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辟佳估,但实际感受发力点基本在3000rpm左右木嫩桶,而且不是那种喷涌般的迸发须,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荤秘,给人相对内向保守的错觉嫁盯戌。   CX-7更擅长的是中途加速攀斗谐,比如从60公里/小时开始盖刮雀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撇鹃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暗孺孺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垂息详,这几天这种沮丧感时常出现痞撇科。不过也正是这个中段加速的特点弓寥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右发,稍踩油门就奔向3000rpm酮力,便能得到很好的响应寒,仅有极为短暂的降挡迟疑鞠抢,随后就催逼出了足够的扭矩缎。简而言之寒力,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赶呕贡,容易上手授珊竟,各方面的表现也都算令人满意哩拧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赡贿,涡轮增压器起到了明显的效果淘,就像注入了某种精神类药物空媳心,虽不时刻保持着亢奋状态掀蒜腾,但兴奋状态确实随时可以到来返焕,一切都听从指挥侵苇蔽。这种持续的加速感可以维持一段时间毕峰露,心里不禁一阵爽快绕哀截,当然酮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了料慰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光接挞垒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里按,消耗燃油17.94升弦凡幌,平均时速为30公里/小时慑盖,全程开启空调顶丘,平均油耗为13.3升/百公里同卜窘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掠,CX-7绝不算省油的那类哭,准确的说是比较费油滤。另外歼毋感,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沏灵市,无疑使用成本相对较高敌握吃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕉茸写,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铺滔衬。说实话侠谁,那是我第一次接触这两款车庙妙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浇密成,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甩嘲,动力同样够用渴,但输出并不算线性憋磋缕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赐式哼。当时我就在想沤到柯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了存渡,而如今厂家真的这么干了傅刻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姥,增加了几项配置失盯浦,外观方面几乎没有改动黑脖,图中的这款车只是增加了车顶行李架冻匙、车尾扰流板和挡泥板等选装件疥郝隘。   这款帅客HR16是一款7座车型瓷醇锚,它可以满足国V排放标准既响脸,车窗后半部分采用了隐私玻璃惹恃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钱。当然彤梁,帅客实际上是一款既可以满足载人戏抄忍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)典髓,所以它的车系中包含了5座然、7座寇、国IV淖、国V等各种不同版本倾。   除了挡泥板之外钱羡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碾蹲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聚澄碳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赐,其中的最强模式叫作“Dynamic”纠,译为“动态”靠壬豆。有意思的是辨吻孝,在英文里衔编拷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悔穆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机创、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗较?——开启动态模式叭斥,就等于点燃了一根无形的导火线心猫。   要追根溯源的话琅,炸药起始于中国腑宛钵,属于四大发明之一劝懒妨,不过相比中国发明的黑火药焙鸵,硝酸甘油平时更加安全可控讥兄却,而且破坏力更强梯裙行。奥迪RS 7同样如此狼嫂挡,它多数时候表现得比较随和们,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盒砂。   首先从外观上就容易看出它很厉害裸。奥迪A7之所以独特棋脸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胁赔普,人们将之称为“Sportback”掠,在我看来瘟怪,它的廓更像是一只优雅的海龟品戏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装息户匹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菩冒戎,所以它已经不是传统爬行类的龟全层烯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息共净,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啦物。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毫,让人不由自主的去稳稳扶住3拍品、9点位置残。   在风骚的外形和各种真皮妈诽桅、碳纤维材质的覆盖之下卞草,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摩胎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漠,这一点很好貌翁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沥攘纲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挪汾。即便在这种情况下甲黄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题己:谁给你的自信卖这么贵栋?不错尘谈抖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008句记惕,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾帽?我们一比高下韧秤。 外观对比图舜慈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洗挞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算儒驼,所以我决定说点可以量化的东西沤陛桅。首先坏铺趁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廓拓揭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饺病。其次可能是由于动力的原因魂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞘峡碑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上境,备受关注的长安CS75正式宣布上市捐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合司盖泛。在前期的试驾活动上拓彭九,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坊里,并对其驾驶品质给予了极高的评价喷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胃骄贫,和手动挡车型相比心袭葡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屋锤。 ● 外观内饰的简单介绍鸵瓜坞:   在外观方面麓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型栋滤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呕屯,甚至连一个小尾标都没有鸵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梳横田,但1.8T车主可能会对此有一些不满懊纷泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绷,轴距为2700mm肺夹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5韧箍挤、奔腾X80以及哈弗H6超茅,CS75还是相当有竞争力的宋,它的轴距和长度最大蟹,宽度仅次于哈弗H6患,高度相比瑞虎5矮了35mm烫缺盎。   在外部配置上堑峡猾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统断,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簿隙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角香慧。另外烩犬姐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梢逢版,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果砂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碌描钱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致葱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品形,市场售价约为700元/条戎肖疯,在同级别中算是很厚道的配备了滔题辆。此外塘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弦面诗,只是轮圈被替换为铁轮圈蓉,还是俩字——厚道匡搐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阶搞歉,看起来更有层次感哼探谅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱挝、设计毫无新意口房、用料也很一般等不好的印象隘陕。不过近年来凡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怖,长安便是其一虚田嗅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酥容缮,也很难找出它的缺点从访怀,按键邯唐刚、旋钮的阻尼适中朗拎成,手感很不错檀掸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搭橙,分辨率和反应速度都还不错使,不过在功能性上它只提供基本的导航谐侮崩、DVD乓手、电台限、倒车影像及蓝牙功能炬假棘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妥括,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贰,但是厂家对此并没有改进记,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放显损薯。但是箍秀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糙伦羔,同时设备名称也无法显示完整盟衫,在用户体验上还有提升空间刀。   不过具梆,在一些细节处理上绰了,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碳庭败。比如在挡把前方的储物格第躬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茨董官,不过这块材质却为硬塑料帘晌嗽,实际上根本无法达到防滑的效果深顷红。另外爬绦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯獭读,这点值得表扬籍辱违,但必须手动摁下开关才能点亮偿辨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅福澳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呛册。座椅填充物软硬适中点屋,刚刚好赋墨,并不会软到开久了腰疼惶,也不至于硬到硌(gè)人膝。除此之外粳烷,包裹性表现也很不错菏迹拐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中好烽。另外编税江,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节查悉悔。   车内乘坐空间表现上鼎频,身高180cm的编辑身处前排确罢,头部约有一拳左右的空间骄矾详,此时移身至后排冈盼啊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间璃旧督。作为一台紧凑型SUV车型腿盾讼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慨溶紊。   来到后备厢鲁,长安官方给出的容积数据为590-1560L疮腥,表现中规中矩爸苗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挖规仟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果配,增加消费者对于整车的好感度惮抖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桥,如今市面上的电动车产品越来越多鹿会颁,开始逐渐走入人们的生活班,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贯淡蒋,大家对它的了解可能还不是很多谴陆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邦保瞧。那么这款车究竟如何呢褐炔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悲亭怪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上融价煌,我们终于有机会近距离接触一下届轰怠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌称偿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吝仿,因此其与众泰汽车合作习,推出众泰知豆电动车污蝎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猜膏翰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勉吞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哩?不管你信不信抛陵,反正我信了斯宿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱思髓,售价为24.98万-28.98万元擂,共有三款配置可迅唷,全系均未采用quattro四驱系统呈怖齿,取而代之的是前置前驱的驱动形式亢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腹橙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滦碑贰,1.4T的发动机到底够不够用肮涵坊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颊堕,这些问题都难免让人担心爱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伎,它又是否值这个价格围俯瓶,下面让我来终结你的这些疑惑鲁列帆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梆惦铜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汲嫁突,我想网友最关心的问题之一也许和我一样澄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渐填枢,既然大家都关心这一问题按嘿腾,那么我们就从这个问题开始一一解决抹乏童。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楔,其最大输出功率为110kW崩客牵,峰值扭矩可以达到250Nm汰渤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汤廷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匿琴,动力储备不足方面的顾虑卜,但是这些想法也好顾虑也罢孪孟厢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柯点壕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓜谋笛,油门初段的旷量微乎其微凉倒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簧阮溉,当发动机的转速达到1750转时舌朔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恍,强烈的推背感也会随之而来任耻,如果你不是冷静下来思考一下叔筷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摊弗疙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减工。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泡,一开始的想法和我一样队燎申,换了1.4T发动机之后旅醚谰,动力跟的上吗藉?心里总是怀揣着这样一个疑问邪洗,但是当他们开了一段时间之后病瓣瞎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棚烯曙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肠任,处于D挡模式时跨苟锚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巩侣,但也感觉不到激进的性格谜。但是当车辆处于S挡时娃藤节,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗽窍,整个车似乎突然变得紧张了起来灵刺,时刻专注着你踩油门的右脚攫,稍有动作便会迅速做出响应苛脸狄。   在城市的驾驶中矛岛涕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障结藩,当你深踩油门时畴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勾搪瓮,或者可以说蹋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邯病。此外信碍,作为一台不折不扣的城市SUV犀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验速。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质需,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桓粉堪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞄鞠澜,整个加速的过程非常线性离,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皇长隧,不会表现的非常神经质爆动沧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猾疟皋,这台变速箱给人的感觉非常聪明胶沥被,可以准确的猜出驾驶者的意图姆快嘶,在换挡的速度和时机方面非常到位府。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点识很。此外篙熬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霞。当车辆处于D挡模式下尽歧,当发动机的转速达到2000转时舶氏,这台变速箱便会进行升挡的动作句,从而保证日常驾驶更好的经济性碑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应违酮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止超让添。   这台变速箱也并不是近乎完美扫崇,它当然也存在着自身的不足漓卸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尺,尤其是在低速的区间内耽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感通。此外扣蓟,该车提供了四种驾驶模式的选择褂吐挨,分别为经济肉唇、舒适陆遁谩、自动和动态模式吨啪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俺犬。 性能测试萍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中榔党蔽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现节魄,最终的破百成绩为9.14秒丧绒猴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹿。奥迪Q3在三挡时完成了破百幻横,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肝份。此外嘿帝算,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帽粉温,非尘椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揩撅,整个加速的过程十分平顺和线性何丝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势珐肺。车辆在全力起步的过程中抚艘,由于没有采用quattro四驱系统邓捷,车身有轻微的抬头现象添力,前悬挂的拉伸比较明显搏负。 性能测试磷琉统:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劝匆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米累,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹲半,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系公沏。在整个制动的过程中奸碴,G值适中保持在-0.9到-1之间老池荤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膜,前悬挂很大程度的收到挤压检粱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疟瓦。此外弓坑,该车在连续制动的情况下涎旅闲,受到的热衰退现象比较明显汉雌般,在连续测试过后晃,制动距离增长了接近2米防撑饲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容黄辞恫,动力方面也足以应对使用的需求忍饰,尤其是在低扭方面蜗,这台发动机表现除了浑厚的功底反取瞥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烧凭卸。对于一台城市SUV来说腊孔葡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗓。" "  你有没有这样的勇气壁舅那,一辈子只留着一种发型输,带着一种款式的眼镜洗舞鼻?或许多数人会摇头说不拢。试想你现在穿着中山装篱滤,带着大边框涡,留着中分头走在街上笆,别人必定会投来异样的眼光羌乒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变技膘,但有一种美陌本,却是永恒的光稗旅,我们称之为“经典”概细。就像中山装逐渐演变成了“国服”碧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样链,看似过时的东西稍加润色疗,就会焕发出经典的力量觅江。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倡跺粗,也是一个互相佐证的问题常霜率。正是扛住了时间的消磨篡骂乾,一个产品一种设计才能称之为经典泼。而正是因为它是经典镭,所以无论时间如何过往说,岁月如何变迁千秒,它依旧能代表着美想。所以能称之为经典的东西凤毛麟角田失编。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛊、保时捷911里己、MINI这几款车了挟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜜,这是一种财富蔑涣翰,就像一个国家的历史一样现虾仕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缄菩含。但就像中山装一样角绍,如果不稍加改动标害悼,依旧会被人说土气酷,MINI也是一样矮崩遁,细节的升华会有益于经典的传播和传承羌污翱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谈脸,是全新MINI车系中性能最好的匈歪。所以车头车尾都会看到“S”的字样饺空。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表念诵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腹菊皮,这是它彰显不同的地方潮,尾灯的轮廓更大了极溪,但相比老款不够凝练币败,同时你也感受不到它有何种审美的进步深,个人感觉它是为了变化而变化人梦。轮毂方面捍怖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匣派幸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注按雀呵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)房储。不过沃,在真正接触到保时捷Macan之前瓢,我对它的真正实力也有所质疑醋。众所周知蔼淡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造次,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盘?带着这个疑虑砍膊艾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兼踌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机来悲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闯煎谈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红岁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卞祈。在没有任何参考坐标的情况下玛脯乡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茧。排除了惯性思维的困扰汀收糕,对于一款新车而言或许并非坏事炮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酥谐,因此有关它的设计特征我们并不陌生摔。作为保时捷推出的第二款SUV车型甸瘁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馅,同时也融入了许多独特的元素秒驮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剔,因此在细节处理上禾陀,新车融入了更加激进的设计元素傲。    作为入门版车型火骸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氦枫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粹,并采用导光条设计男倾骚,其视觉效果更具科技感炊。   保时捷Macan的腰线位置较高舞统,车顶弧线在车尾处微微向下收拢眠臀你,营造出强烈的动态视觉效果啼跑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匪吃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汗猩乃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格借。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慕,我的同事此前已经为大家介绍檀眠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匠哪疾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垦渭卉。" "   ??????? 提起观致未托,大家都会想起什么泛怂?这似乎是一个难以回答的问题蒜。作为一个有着中国血统的全新品牌捕氛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巍桐触。在2013年热,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沫烯,一石惊起千层浪兔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腐荤活。   如今鬼,观致的第二款车型里,观致3五门版也如约而至船蹦鞋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帮屎?它的到来付,在扩充了观致的产品线之后平鸽炬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楔年领?自然是令我们拭目以待攫辰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翱钵剑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冀瓮蓄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漆冉,时至今日都没有做大幅的修改苏爬。就是这样一个古董级外貌的家伙汲,最近竟然和新能源技术杠上了磺蒲。2013年的日内瓦车展上杆标,路虎推出了一款纯电动卫士核半,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃。而这些天描扫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颧磨,看起来斜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捆萝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沥挨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醛茫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糙闺欺,并未成为现实洗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酱。   事情的转折点发生在2014年6月18日黑喘窗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碧噬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车默,并且这一次辟仕加,车身上已经重新贴上了拉花歉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窗玫妇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肯庙逼,而是一台真正的电动版卫士伙赁傻。   之后通过各种途径的联系噶豢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绢灌,虽然这并不是一款量产车郝啊涧,也没有任何电动机路虐、电池组方面的参数数据耿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碴,我们认为此次试驾还是很有意义的操。   ■ 外观造型亨浦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷享厩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惫聪刮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异开。   电动版卫士全球仅有7台焊借凛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骑缉收,基于卫士110车型打造挝末,可以根据情况容纳5个或7个座椅聚,算是车系中的“旅行款”纺宦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痉射。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昆拦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡控,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仁尖某,丝毫不加以修饰城斤。按照官方对柴油版车型的销售策略杰炔恼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粳弧颧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抹倒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慈乖痞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弹佳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拷。正对车头掣幢掸,右侧翼子板的通风口也是镂空的吕,下方是空调系统的进气口姜鸽杜,而左侧的则仅仅用作装饰勿蒲砰,所以是完全封死的状态硕。   平直的挡风玻璃脸丹雷、小雨刷核、面积可观手动调节后视镜宝鞋屑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颈闺惋,而在这台电动版卫士上触,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哩恢轻。   实际上邯雷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓜卤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埠女,电动车窗只照顾到前排乘客肺僚嫩,第二排为手摇的瘟无痹,第三排则仅仅是推拉窗膜扔娇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林判订途,确实懂标守,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘛码朗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捐敝擎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头首,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苗睡。   三窗式车尾设计除了古老外湘逗,想不出更多的词去形容冈书,好在后窗电加热嗜卞保、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硼。至于各种不同用处的尾灯抄篇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗣偿厦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儡苯,并配备了13针牵引电力接口虏枷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筐蔡。而对于电动版卫士来说坊滩席,这款车的拖曳能力也非一般强大潜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡道,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渐喂铃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聘射,在这四年一次的盛世当中试,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竭律,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈弧,在经过整体的细化改进后整体更出色犁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丰伍化,对于这样一款小车到底怎样喀损菇,让我们一起一探究竟寝行闹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驹曝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恋勿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苗急身,当然这还有一部分是车内空间优化的设计败怠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择督惕嫂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬榧诰ǎ可靠的选择晒。   相比现在很多的车型辈称,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贿辣免,个人比较喜欢这样的感觉抚镜,朴素也是另一种风格醇遁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黎氨倡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艇挤颁,可以说是起到了点睛的作用性,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格紊伟,看起来还有些运动精神辉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徒,同时也是远近光一体设计朵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衡搂凳,更加突出其可爱的造型风格盾街,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体媒,同时也表明了J2的一种年轻风格巷杉奠。虽然是一款定价不高的微型家用车拍戎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置单诽马,雾灯虽然不是什么贵重的配置读门踞,但对于安全的保障还是多一分才好回。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逼,实际使用中虽然刮水面积稍谐摹,但整体还是清理的非常干净踏拜什。   在车体侧面造型上谅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恃骡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高害,这样给头部空间会留出很多弗徒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阀仍黔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感井邪碳。腰线起始的位置和大灯高度相同缅,这给了驾驶员足够大的视野空间官凡缝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炮跨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垮割。   在尾部造型上寸花孩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轻科吕,同时加大了尾部示宽灯的面积亥,为了就是提示后方车辆注意安全涟奥携,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梢架极,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磺棱建,内部非常的深不过开口非常谐锥洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎访矛瘁,虽然是钢圈示始沧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矗播谐。另外告,一直让人头疼的售价问题渴扣,此次又出现了霞碉芭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势办呕惦。价格问题剧超的,在上市新闻 中已谈了很多偏完癸,不过与价格相比蕉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潜甜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统计肩黔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后培,即将为各位解开疑问举鲤。   观致3五门版已于6月24日上市分珊,目前指导价已公布荤寂沟,售价区间11.99-17.19万元 劳甩鞠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍托替:依然遵循简洁的设计思路蚀辨,造型更显年轻掇炼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袭憋锋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皆。可以说淘啊别,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兴短蠕,不过在细节上却更显年轻扰项呢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm徽雌,轴距为2690mm颓耻,除了长度缩短了177mm之外杭榷攫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别部。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉齿艰秸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了想寂。在车身颜色上括,观致3五门版同样有6种颜色可压摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耽冲囱,色彩更为鲜亮并,也更有时尚感斧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别途撂氮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烧叙,而前雾灯也采用了圆形的设计杯滥,更显时尚惭辱爬。另外扭土股,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯农竞、转向辅助灯和大灯清洗装置偷膘篙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烯兄庐。   除此之外似,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大检,达到了18英寸(三厢版为17英寸)遂滥,并且轮圈的款式也更加的年轻城龄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18口。所以在轮圈与轮胎的规格上税当,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别许霜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍圭牡填:与三厢版一致烘肛,细节改变不大扦金洽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磁虚舌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咎。中控台采用对称式设计孝雇晌,各种功能布置规整拿吹,按钮数量控制在了合理的范围内献薯温,不会给人一种杂乱的感觉鳞昏仆。平底式多功能方向盘与三厢版无异苟太,造型很有运动感倒匪疙,真皮包裹的外圈握感也很不错篮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掳台,除了蓝牙电话串舷蝗、多媒体播放等这些基本配置之外福,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炕躺。除此之外蹦,车主还可选配观致逸云的增值服务便,该服务包含实时交通路况厩湾、实时停车场信息和地图更新等吻形帝。 ● 座椅及乘坐空间每漏抵:白色绲边真皮座椅很有时尚感谴鄙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能委,与三厢版顶配车型相同晤漏相。不过区别在于惜逝忻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哄。   在乘坐空间方面起富,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睦,并将座椅调到最低位置后娠兴,头部空间大约为1拳播铺横,显得很宽裕;而进入后排后酣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洛娃道,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侠喘父。后排中间地板隆起幅度较大册教革,长度也不适合搁脚广锈,中间乘客的舒适度会受到一些影响耽。 ● 后备厢盼辨坚、储物空间和天窗碴:后备厢容积403-1105升森薯,储物格众多揉屁渡。   在不放倒后排座椅的情况下钵角光,观致3五门版后备厢容积为403升的抠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脐。如果嫌这样的空间还不够的话反,将后排座椅全部放倒后贫,空间最大可扩大到1105升锤藩。除此之外哗眉,如果您随身携带了诸如手机迸、饮料之类的细碎物品的话祥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刻膏,可打开的总面积约为0.22平方米凯廖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架告斑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屠嗅,两者最大功率分别为126马力和156马力腿饱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劳速。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外副,其他车型均采用6速双离合变速箱荷。在底盘悬架方面懊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贺玲贸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架行。 ● 驾驶感受姬仓:底盘调校水准高窍链帕,变速箱低速平顺性比三厢版好峦奋遂。   此次试驾会上软,我们大部分时间都行走在城市道路中菏蕊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悼弗,起步时若是轻踩油门踏板奠聊扒,车辆的提速会显得比较迟缓辞彩姓,若要改善的话撬茹,需要至少踩下1/2的踏板行程晴。对于开惯了日系车的朋友们来说缎盟朽,这种偏向于传统欧系车型风格普龟始,而非“一点就有”的油门调蟹浚可能需要一点适应的过程绊。   而在整个加速的过程中驴刺虾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碌绩链,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翠赣,咆哮声已经传入驾驶舱娩潘,可就是不见变速箱及时升挡伸小。另一方面废女,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叮查瘸,整个介入过程并不是特别的线性情贩,其工作时的噪音也清晰可辨纳死,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狮丹潘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竞圭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痴略隙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卢憾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换响聘脱,并且伴随着强烈的顿挫感剔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态督卑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少休,虽然顿挫感还是有弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受毛料。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滑塑拜,那么我可以回答您谈阀,和大众的DSG表现相差无几窝方釜。毕。   从观致工程师的口中得知羔舵涣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题信,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敌讹,对变速箱程序功吉稠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熄,找到其中一个最佳点玛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骨锭乃。   在手动模式下甩,发动机的表现仍然很积极佃荆概,不过由于其低速动力输出并不出众悲免浚,其加速度并不能让人感到满意把,很大程度上低,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篡吧。此外铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时该亮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡檀皖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似美。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冲,而在此前的三门版车型上咆,我们就给予了相当高的评价送羌。虽然仅从结构上来看迸纳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铣盗,但作为一款家用车枢革,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娜辆复,高速行驶变道保证稳定性分。事实证明郴桨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现底沃锯,并且从车底反馈至车厢内的声音伪笨福、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看髓配文,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杰。   ● 编辑总结磐恋纶:   从我们此次的试驾感受来看廖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寥、时髦的外形感,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宛郸。与之前我们体验的三厢版车型相比迁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衡,尽管目前顿挫感还是存在怜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辅蛾,有值得称赞的地方单翘浇,自然也存在着一些不足歼侯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等急疵。另外谴壳身,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脖保讣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扦壁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贰、转向辅助灯及大灯清洗功能畴梢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎地赋扁,这样看来敞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哥。不过柏筛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勿斗貌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坛缺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一饫沾蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罢变。但个人更喜欢两厢版本儡巷夸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因持究。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悲沧。当然此蜡拷,作为同一款车末酸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夸桅。三厢版本更加实用霸樊控,两厢版外观更加时尚干练谈。今天带来这款两厢版爱唯欧微,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容环丸,大灯的设计相对保守了矩尝艾,但也减少了人们对于这台车的争议性八。从而扩大了消费人群郴李。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好想鹊谦,各有各的美埠讼。但无疑狡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的麻扮。   侧面的变化并不是很明显叙菏寸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叙。相比三厢版要顺眼的多来衬鸿。车尾的变化同样集中在尾灯上瘫,尾灯的轮廓变化倒是不大室,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓦蹿。深红色的外围显得更有质感矗替。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓬弓,越野车是最好的选择笑习。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慧牢丝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阑趴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罢含。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40场凶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虎。除了电视剧的锦上添花蔑缎蜂,BJ40本身的魅力也势不可挡刮,下面我们就走近这款“北京青年”察韧绅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坎夯。   外观/内饰豁截欠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萝,或许有人会问那为什么还要进行测试归峡。其实答案很简单檀熔湃,之前测试的BJ40是一款试装车纺思冉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筒屎癸,包括电视剧中车辆也是如此鸽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哀媚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升党茂。虽然我没有见过之前的试装车苯落脓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稠,甚至有些地方与牧马人不相上下挝鹊绘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍其,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隋故,这里就不再做过多赘述峨安。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汇承菊,你会发现并没什么科技感荡晤,简单的线条芍居、硬派越野车特有的见棱见角的气质亢趁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皑辑。另外陡扒碧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘲轻阔。硬质塑料质地的中控面板很厚实布伶痰,比起舒服的软性塑料手感稍差茸化,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境煌伦汗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寿,同理使用织布座椅也是一样募适楔,无论您是刚刚涉过水佛孟甜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨架唉抗,都不用担心铺磊陆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捐,不需要华丽的外表去装饰患。虽然BJ40有着很浓重的模仿告蚕碾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格超。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赐邻,那只能说这个人并不了解硬派越野车碱态宝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望霉矢,让人想到真正的场地里去撒点野哆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苛宿贯?惊险的高速穿插骇、精彩的甩尾掉头算、惊艳的侧向双轮行进梧栓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演须童幸。时过境迁露隘弄,萨博虽已退出中国市橙督 ,但把经典的两款车型(即9-3星、9-5)的技术留在了中国扫,在北汽成功收购萨博技术后亲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柬题。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尚屯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逃市比,主打性价比与实用性酗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渐核,只是在某些方面使用了相关技术而已葛寐。   从外形设计上就不难看出形炬匿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影确蹲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绅马汹,同时车身上所使用的犀利线条驹,令时尚动感的氛围展现得十分充分谰铝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抹坞坡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级草蛔桑,车身各项参数都小于萨博9-3煽伤,所以直接套用的说辞显然并不成立彪谱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出记肚寝,打造一款可以继承优秀基因秸,并适合普通家庭用户的车型扭茨,成为了设计团队主攻课程菊蹬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊畏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降譬,但紧凑的造型与简练的线条捞杭皑,使其观感的持久性更好寡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多散绥瞧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镭壕孰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庐,价格能接受拼成,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萍膊表。而现在也有很多车型供大家选择事坛,包括大众途安祟沁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扣匪,它还有一个进口车的身份膳。接下来禽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穗彩。   外观嘛:起亚最新家族设计蔷,略显可爱峨,大部分能接受奢堕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颊,同时又有一种独特的卡通味道舜连捂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撮,没有配备氙气大灯唬,但全系均带有LED日间行车灯控洗托、透镜及大灯高度可调功能补。雾灯部分的设计很有个性竿席,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感首锰。   由于车身高度降低敖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伍锰帅,平滑的车顶线条降低了风阻系数别凡,流线型设计更加美观星脆畅。全系除顶配的豪华版外锑滦,后视镜都没有集成转向灯功能哺伶。另外块逻,低配车型的轮毂也比较简洁庆,轮胎规格为205/55 R16侣洁蹦。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸡虐恐,总体看上去比较圆润你蒜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格能徽,凸起的轮廓首尾呼应激。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敢随,车顶带有行李架阔,具备一定的实用性递饶。新佳乐全系标配倒车雷达功能谁护,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贩交缺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题混外喘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孩。而提到雷克萨斯瓦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摄浚,立刻联想到了舒适眠险型、安静等一系列形容词煎。   作为雷克萨斯主力车型图,ES系列占据其在华销量近半壁江山崩庞秋,舒适藉舞倾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呐还篓,更是有充足的理由享受这些评语氦详。但更重要的是蝗驳词,在环境日益恶化跺、石油资源日益紧张旧、油价越来越高的今天人,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缮桅。   外观部分蛾翟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型禽奴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垂兑衅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撇恢,和前代相比进化明显讨焕恍。初次亮相时损,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期橙陕酮。与丰田一样曙晾伍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仑,目前已被广大消费者接受芳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羌婪。   外部配置上攻教赂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能府九佛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目如洗衔,与中网造型配合不错轨烽棠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格五差,轴距2820mm悄陷害。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淘彻,ES没有针对中国市场刻意加长嘲绞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镜剂,轴距比老款增加了45mm箩徐瘦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逛淳卢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型切簧另,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兢继赴。当然锚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晨谴饰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孺。另外柒晶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牡崇弯,更加低调擂陕抡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距素硼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆违、忘记沉默寡言的正装车主缓穷椭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框保跋、忘记... ...算了帮,需要忘记的东西太多冒蓖,你只需要记得一点般苗瓣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽古散玩。   奥迪的低调吨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喇饺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匹纲祈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然癌擂。依托自奥迪A7的造型设计途,RS7依然拥有优雅的造型淌踌,仅仅在一些细微的地方香,RS7做了运动化改进磕显棘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅四夏、以及哑光附件硼帮末。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫁爱嘿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铣贾狙。   如果客户需要汇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂范蕊搓,其轮胎规格达到275/30 R21蚕孔铂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哺伟。排气管依旧体现出奥迪的低调蓬讣句,外部看是两个椭圆形排气管姓,而其实际是双出四排气莱葡篡,因为单侧双排气有节流阀刚,用于改变排气通道缴煞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骡舰幌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愁洼肝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穆程欣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拌岭。车钥匙猛凉、平底三辐真皮方向盘感、运动前座椅敝蒲眯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棉酗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堡歉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莫撼刷,还提供发动机增压压力夹、机油温度显示和圈速计时器等数据蹭萝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荆懂,并提供其它3种材料作为选装陇巨。车顶内衬标配黑色织布雀记,可选配黑色Alcantara面料逻搽琴。搁脚板甲绣、刹车踏板握、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓟顽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑合间、一体式头枕的运动座椅年韦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔬,并提供钻石绗缝鬼步蔫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凸础扔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狮燎舜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情全咖,就像微博上说的贡,一次刻骨铭心的爱情等肯乔,一次说走就走的旅行什么的详。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隶塘,但在现实中难,你不能永远一副放纵不羁的样子贰杉,特别是在资金有限的情况下氏瘦畴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阶旱喉。此时你就需要一辆价格便宜怯割、实用可靠的多功能车型白控帽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惰诗胖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奋材邦,分别是景逸X3和景逸X5哨修踏,形成高低搭配产品布局送搅丧。景逸X3属于入门车型缴签逃,共有三个配置矩恋,指导价从6.99万到7.79万元撩马。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型既骇哨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看览咕土,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挤。这款车的前脸采用了新的风格样式教,线条比较硬朗啡,造型简洁流畅锻矾钝,同时又很饱满裸,没有过分追求标新立异的夸张风格诞村,显得更加沉稳啪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素率沤,给整辆车增添了活力埠石。   除了前脸之外蚀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牟恐,让人略感失望烂苏财,好在整体风格还算融洽笔会,不会给人前后脱节的感觉隋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兼庭、1835mm和1705mm急豆徒,轴距为2685mm坞,在这个价位上算是较为突出的水平了誊,保证了足够的车内空间夹。" "  在固有的印象当中息,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞠绩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉芴ニ弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碎卯,作为日系三大高端品牌中的一名工洗山,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸薯敲沏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颧霜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹬鳖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格竟侍扑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现太邓,取而代之的则是一种日系的柔美风格剖劣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影储,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缝慨取,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脱察,并且这种特点让别的对手无法模仿解。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛇湘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皆,看起来非常具有独特的风格班车。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喝迁寂,不过看起来还是比较有神的吗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搬坊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摧叼榷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壕堕孔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方究韦捍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幌坛,这款车有这么长么迹?实际上后门的长度远大于前门巷,不过整体造型并未收到过多的干扰丸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弊捕,因为C柱的造型更加接近尾部繁拣笑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勒,腰线的设计在在尾部提到了最高绕潜,并且从前大灯连接到了尾灯部分姓蹲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挨杏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爱耽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响括来甭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帅雄,到今年4月20日其正式接受预定眠,不到一年的时间卸糙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娩喜趟。在新能源车量产剁观、市售的速度霜矛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯递郊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苦米限。当然惦炕,汽车之家评测新车的速度也不慢裳,今天解,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章四,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款景刺角。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹊,其中橙色的为增程式混合动力版车型璃补孟,白色的为纯电动版车型殴墩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氏。   ●外观蟹倦抱:造型前卫厦圣尾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布差,我见到量产市售车之后艾捶,其外观真难以与概念车作区分傻朴。宝马i3前脸造型饱满圆润还,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛇超盲。不过垂,“进气格栅”四个字需要打引号了寒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磷胁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碎,让整车看着很有质感且与众不同亲侮蝎。当然蹋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恕坊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格部癸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厢珐鹿,但它的车身侧面看着一点都不显小嚏。在我看来原因有三毛米,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杰淀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少提陆累,给人感觉比较敦实巧坊。特别是车高数据餐,它比X1还多出了23mm啼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仇荆,达到了20英寸翘喷,但胎宽却很窄邪络鼻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20热,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎黄。有关这款轮胎擎论将,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店急噶,基本都表示由于规格太特殊边,没有现货也没有报价坏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斯煎,很独特镰萍雌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痰莽。尾灯采用得是隐藏式设计疚淬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俺,用于显示示宽灯沙、刹车灯以及转向灯等傲啃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诉,所有光源均为LED坑白吉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锌睹痞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词固邻,欧洲市场上柴油车盛行已久雇氢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摧艇炬。不过近来惊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彭嫩晤,Jeep便是其中之一陇屠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待届猛。 ● 外观介绍楷:与汽油版无异发斗,硬朗依旧铺驹烤。   从外观上看侮乏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纤侯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杰锭。新车的外形仍然显示出硬朗拷、时尚的风格木,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夯,提升了时尚感能竞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm师,在同级别车型中“个头”并不算大攻如。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妊逻冀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°患色。   在外观配置上椽劝翁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揪存被、雨量感应雨刷惧噬笑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的较甫。轮胎配置方面耗平艘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穗,轮胎规格为265/60 R18廉肩户,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钙蔷拧,规格也变为了245/65 R18肪淖诉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羚,我们会谈论什么怯?是大老粗一样的外观坪窝,还是“马路杀手”一样的形象冷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹬,笔者也不例外锯涕偿。6月5日下午倡磐僳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华珊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹲,原来大块头也有过人的大智慧旗朔躲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蝎葱颠、FM两大系列龟捌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日录骡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牟,中国区总裁陆博天到场助阵舞点。在听取了长达1个多小时的技术讲解后称,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驶委脱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了快,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车竭瘟库,最大的意义还在于为企业产生利润馅盯侥。因此难,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中违沽,并体现在生产效率递、节油效率际很、完好率局狡酪、安全孩釜滩、安崩铮和驾驶员体验六大方面扇颊楔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肝遣聪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亲,而大众凯路威则开创了一种新的格局杆童,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陡鲍甸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盘多,而那款车型是针对高端商务市场的车型褥,虽然其内部可以进行简单的商务会议相霉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逻轿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格好粟寺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑连奋绦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滔锰剃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剐肋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巍稍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巫廷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甘老复,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惰,只是以简单的卤素大灯出现计鲁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靡胯,只能说稍显遗憾谐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垄醒,并且其敏感程度非常高孪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搏平行,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淌轿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腑靡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车线玖闹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起备敦绒,在尾部造型上也同样是方方正正甲,给人以刻板的印象赎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰城,看来稍显朴实无华取污,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前燃。尾窗的面积超大擒,并且配备了后雨刷篱椽,可以说在安全细节上做的不错迟讲盯。尾灯的造型也毫无新意茧寺倡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形馔,尾灯内部的结构也比较简单虑,并未采用LED也是针对不同定位的选择梁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低新垄缄,尾部配有四颗倒车雷达探头倍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凰。作为一款商务用车唇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沃陋嘶,而旁边就是凯路威的备胎所在地烈废,这样的设计使内部空间得以最大化利用沤看蕾。   相比国外的凯路威车型陈奶邓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂达伐陇,造型上采用了多辐式造型哥,轮胎则采用了邓禄普品牌限。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墒邦,我更多的会用臃肿两个字来形容它辜瘫阶。圆润的车身傻慧莆,没有棱角的线条妨及,大而无神的头灯硼完纷,都让我对它提不起兴趣禄驰缉。第一次见到新款昂科雷时拦,我的这种感官得到了改变编漓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捆。新款更加俊朗叹,就像是一个胖子嘲绷稼,经过健身腹莲,从大腹便便变成了施瓦辛格苦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弹剔芜,这种类似于点睛之笔的作用目,实实在在的发生在新款昂科雷上面晨。之前的头灯让我没有胃口丘,尽管亲和力不错浆,但太没有性格痞私。连同这个车身犯辖,都让我觉得臃肿无比开抢,简直就是个满脸流油的胖子湘绢涸。新款更换了更有张力的大灯思爬,进气格栅也变得更具进攻性弛斗季。这样的风格替,我想才是大家喜欢的祁饶。   侧面造型的改变不大酥还,侧窗面积所占的比重依旧很蟹┣楹选,这和新君越登矫、GL8都很像寝唇。给人一种重心很低的敦实感长。但对于车内的乘客来说栖,这不是个好消息问,过小的车窗影响了向外看的视野阀潍勒。造成了不必要的压抑感限叮。或许对于选择别克车型的人们来说歇,这一点必须无奈的接受了剩席拆。   车尾的变化不及车头箩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喂石邦,或许我会更喜欢它儡誊挛。但事与愿违赶拜,尾部的改变仅仅局限在排气管上迷吹哆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形库施妓。这多多少少会有助于提升质感焙铺。也改良着尾部太过圆润的整体气质井挫。可以说勘朵,这次外观的改变集屑,在这些细节上还是很成功的眠滩剿。相当于一次瘦身和塑性并估,让它的线条和筋骨更加分明上弓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蜕,纳智捷 新大7 SUV正式上市氰康,官方指导价格为22.68-27.48万元布。一直以配置见长的纳智捷品牌瞳蓖,在小改款车型上又下了一番功夫遍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘉。在体验的这几天时间里赊势撕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”其敌书,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伯。也有好奇的邻居询问这款车的售价贫涤,当得知价格只有不到30万元时几,邻居更是深感惊讶沧澜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绊邻烙?本文就为您带来答案逞陈。   作为一款SUV恃睹瓶,“大7”这个名字一点都不为过莱琴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纷里挡,2910mm的轴距更是傲视群车抛,也难怪引得路人频频回头匆烂釜。不只是尺寸性胖普,本次试驾的新大7四驱旗舰版示埂,整备质量达到了1950kg凄揽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卧莱。   作为改款车型排侥,新大7的外型经过了一番修改彭,主要体现在前脸和尾灯上犁。大灯造型有所变化浩骡瓤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薪驹下,而经过修饰的雾灯啼烫维、转向灯和前雷达朔,给人以霸气外露的感觉唤。整体上叔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹭欺祁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛾绘害,比较实用鞍剿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上废芥咎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扯懈。从奥迪A8的换代促邪、全新奔驰S级的上市淀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照共邪。这三家老牌厂商动作频频馁脸缺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盖赔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS死。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寥雹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咎。而随着混合动力时代的来临熟皖窜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛊盼闺,可以说从那时起扩番茧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奴乡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扇特词,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期京石舜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陋娩,以期对它能有深入了解克娜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的百钝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灰逃还。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸跨。相比之下信牛捅,雷克萨斯LS在此方面并无优势反,长度林贡、宽度和轴距均落后于对手凯碳。   即便不看车尾的标识涝弊,仅从前脸上幽兰色的车标秘垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荡。而身挂HYBRID标识则意味着龚,除了树立当家旗舰车型的形象外汾浓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神燎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谦砰妇,只是在一些小细节方面令人有些不满鞠梦瓷。如果用最严格的标准来衡量娩坚狙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阑阂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氢颧糕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后昂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卵绕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缄焦,这种车型的优势就在于耗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贰,还拥有了超大的车内空间芥惰,优势显而易见毋观,而今天我们来到了美丽的太湖定平绍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗽放,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心情降笑,也让更多心意欧力威的人有更多选择阿苇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表独描袄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勿我,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5穆呻羔,不过从售价以及车身尺寸方面来看苗翰,欧力威确实占据一定优势伪。   外观上欧力威厢型车身造型瞬邪辫,并没有阻碍它时尚的视觉感菊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车媚饰煽,时尚并且使用破。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观无乱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示价。   非对称化的中控台设计静,与1.4L手动版没有什么变化逃低伯,首先造型上足够年轻协调多团畦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湿。欧力威自动挡车型扣翻攻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悄拜谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键订还,操作多媒体更加方便禽虎。中规中矩的仪表样式没有什么改变吧蛔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逛剁。   本文导航" "  有突破有挑战敲茂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候态粳杯,就会有这样的感受袍实。它太挑战人们的传统审美了仕,怎么样也无法用大气图敬健、简洁柏妓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受细跨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舍。自由光承载着延续切诺基的重任厢踩,就在这样的争议声中款款走来抱触。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统了粳淳,挑战着经典堵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新困嚏,在做颠覆传统这件事嗣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撼。就拿前脸来说线配,好看不好看绝不是我个人说的算的茎翟牡,每个人眼里都有一个不同的看法禄。或许慢慢大家就接受了裂胃漆。   作为一款中级SUV拷,车身尺寸上中规中矩工娶,作为切诺基车型的延续皇本守,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谴为,但也能看到不少突破之处扩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峨涧侩。   本文导航" "  从1985年开始每,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霓但疯,1991年出现在5系车型上侗,1999年开始陆续出现在X系列车型上刚。直到现在耗此嘉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荒。2014年5月22日韧戊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恒摩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求收篮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车去扣讥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW购,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凄靠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表始聪发:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攘腑,新BMW 328i xDrive弛蒜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炊捐全。   第六代BMW 3系延续了这一传统唉蛊,将融合了电子气门控制颇隙慕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歌苏朗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苫褂粉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孰但,要了解这个问题前沸蔡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娶钨抢。齿轮传动式分动箱泄堡芹,连接前轴的方式改为了齿轮传动烧,其他地方大同小异摧。对于宝马X系大部分车型来说辟创,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能栓从。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碘墟舱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棵。由于前后轴均采用开放式差速器薪,遇到交叉轴情况时篓级,也只能依靠电子制动来辅助邯寺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疽靡棱,与齿轮结构的分动箱原理相同心,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袍卉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赣秽突。至于控制多片离合器的方式拒磕使,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玛境。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛激潍,所以常被用于装配在更强有力的车型上汤构。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肩,以对扭矩分配进行不间断地调节鼓先物。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迫侈烧,默认状态下前后扭矩分配为40萌:60观,最大前后扭矩分配理论上比例为0伴藕苛:100到100爱轮间:0之间黑腾天。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息高遍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楼。扭矩分配可以在0.1秒内完成缝。   行驶过程中汞,如果系统发现车辆可能转向不足即被肠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧期,就会减少分配给前桥的扭矩淡冒款,将几乎所有动力都输送至后桥迁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆凄畦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑让钠。一旦出现车轮打滑悄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辜。这就意味着棉姬,无论路面如何突然变化毯抗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓬赦嚷,即使是在部分结冰的道路上冯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曙眉,其中S2属于一款5座小型SUV宏堤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捆会,很多品牌都开始研发小型SUV窜拳摹。而S3则定位于一款紧凑级SUV霸胶钎,并且采用了7座设计傻孪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晤萄,接下来就给大家一个解答海第陆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绊粱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梧农春,这一平台就是北汽威旺M20的平台难,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仁。但是两款车的轴距却不相同钙光,S2轴距为2560mm弄崩潦,属于一款标准小型5座SUV戈痘。而S3轴距为2685mm兢琴,接近于一款紧凑级SUV嗣坟魏,所以为了能吸引更多的消费者缓变,采用了2+3+2的7座布局疯,主打一般家庭用车毫,实用性优先缮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛔,主要还是面向有活力的年轻人鸿,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘎瓦。大灯组的样式也不俗套貌辱唯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗜涩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瀑淑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哇即:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比履,在车身尺寸上还是比较占优势的滑糖洛。另外2560mm的轴距表现也不错魏炯,至于它的乘坐空间表现如何敢拱弟,在后文我们会有体验先挂款。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计级笛临, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升残蝗腐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赣市痞,车门不能完全打开的话浇椿胚,一些比较大的物品拿取会不太方便舷辅帛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幂屉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倘倘瓦,并分别匹配3款变速箱霞胚。此前伺钙海,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聊俊。而今天我要试驾1.4T车型钳许抹,虽是短暂场地试驾尸韶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奶,特别是动力上提升明显归毕。 ● 外观/内饰荒冬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俱伪模,也做了到店体验的文章潞捌熔,1.4T车型在外观瑞功笛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疗,本文不重复介绍鳖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慧巍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抵犬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寝贡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秘浓官,具有很高的品牌辨识度帽。同时在一些细节方面的改进涡绕,比如重新设计的头灯肆推澈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等共,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吗败链。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剖,采用了全新的发动机即惟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机靛斡逼,属于大众的EA211系列承,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抹,最大功率150马力/5000rpm杜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm常。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磨,而相比原来的EA111系列有了明显进步坦,首先是恢复了正时皮带谰灸坦,降低发动机内部的功率消耗味宝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悸阔霓,而喷射压力也提升到了200bar伯千。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羡骄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能憨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别极,前者顶部是“SKODA”的品牌名掏胳患,而后者则是印了“DSG”的字样钉频床。   底盘悬架方面擂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肯兔甘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逼附。制动系统为四轮碟刹结构椭,采用前通风盘式后盘式配置经。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皮贸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目红黑蹭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讹捶龄。由于是场地试驾悼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碌盲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笺疲,能更好地了解车辆性能锌零。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来临舶峡,只能在日后的试驾中再介绍鲍抠。   动力方面随,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话街,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容违猩泞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逛,1.4T车型的起步和加速更为迅速布犁芒,而且涡轮的介入时机较早瞬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疥喉蛙,动力的输出保持平稳可控的特性乘揽此。   使用D挡时杭赋床,以1/2油门深度驾驶募普欺,变速箱升挡较为积极醋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贬,而且换挡的冲击较懈谩,不会影响乘客的乘坐感受碳。而以深踩油门的方式驾驶丧幕,变速箱会到4000rpm左右才换挡督锈汲,加速感受更为明显褂蔷。   换上S挡孺,油门响应灵敏了许多洗块,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禾籍说,在弯道多直道少的场地赛道里仁稀攘,需要频繁提速的时候砷躺唇,显得更为得心应手邯。   全新明锐采用电动助力转向系统鲜了,方向盘低速时转向较为轻松领,而高速时明显更为沉稳纳息靡,转向需要更大的力度藕贾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熊片。   底盘悬架方面袱纳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盆,在弯道中对车身的支撑性比较到位拼,方向盘的有着精准的指向性沸锈幕,转向迅速而稳健下譬握。1.4T车型全部带有ESP系统村骗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候害论,ESP介入的时间恰到好处髓小,总能及时将车辆修正到正确轨迹陛,而这套系统并不能完全关闭魔哩伐,属于比较重视安全性的设计嘶新钎。   在模拟颠簸路况的体验环节汾杜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粱劣吕,然而后悬架毕竟是非独立悬架吕从,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屑,仍会对另一侧有所影响婚潍卜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汤弄。我们在之前测试文章中也有体验视频摧土,请点击查看奔娟秦。   更多精彩视频师乒次,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惭磨狸,在D挡模式下表现中规中矩妈,切换到S挡后油门响应灵敏瑰,变速箱的换挡节奏更为激进弗睦,加速感提升诡惯幸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倡塑。" "  2014年2月26日偶妙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秘。其中T5动力总成包含智逸版诺喜、智雅版床、个性运动版共3款承偶,售价为42.39万元至51.99万元乡,T6发动机版本及价格保持不变思钩。   据了解全灯里,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痕强,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屯辆诉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熬士。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢完贩?本文将为您带来答案培杀舜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搔爱疥,但动感流畅的造型令人印象深刻耸舍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潭,正如北欧人给大家留下的印象莫外。      配置细节上纱塘弧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”井顽似,全系标配了ABL自适应氙气大灯馁关,以及感应式转向辅助灯光孙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拐,给驾驶员提供更佳的视野端齐茎。   此外揉煌染,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喷类猎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达边瓷,探测距离达到了150米钙婆杯,足以应付绝大多数日常行驶环境唉丘。此外晚蕾潜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姆随,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娜。虽然这里看上去有些别扭丰拦,但安全性才是我们应该关注的量母。" "  限量绕祭漓、配额碳、上市前被订购一空耸雄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹参。然而辟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时池捶危,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衰。2013年畴吹弗,经过M部门调校的M135i披装上阵碎绵,性能已与1M十分接近问苛程,并且这次冲破了限量的枷锁列蹭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车归屡。正当人们面对路上的1M投去羡慕标、嫉妒坛盾、恨时鸥号客,宝马为我们带来一款全新产品茧淡,并且它的能力并不在1M之下闪,它就是2系的顶级车型——M235i汝捞圣。 延伸阅读孺炕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馁棉裙,2系可能显得有些陌生猩勤父,其实早在40多年前娘疆腥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜕。此外表沏陇,BMW 2002车型在1968年问世扭陛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处立,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型景驮结。至此吃,2系的到来并非空穴来潮颁蓟糠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哥搁阿,而这个平台也与代号为F20的1系共享苹陇,简单来说舵尝衫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穿矫,这与3存、4系的道理相同此。在2013年时歧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验混,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缝靡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了任嫉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览河。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敝敞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艘,从代号E82的1M车型幕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点新论锋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抹叹吝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”融貉蝗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受定骇其,但随着时间的逝去醋掠,渐渐也成为了一种习惯玲睦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堆芭,更多是出于对内部空间的考虑酪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响独蛔腔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坎菊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沁停,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褪。   当然抬宪诧,即使武装到牙齿挡,M235i也不能与1M平起平坐陵庙,M家族的宽体车身汀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的你倘凳,就像当初1M推出时的口号一样“M巨,永远从后视镜中藐视对手”烽,而M235i更多还是为了平衡性能筏味、实用性与性价比酵,同时也为今后推出M2而留下些余地窗俏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贿,针对绅宝D70推出后的社会反响眯窖谩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阂梁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氏陋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势么,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幢泞寞。   D50掣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伶莱揉,推出之后的表现往往是人们最期待的成猴痛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肥,面对D50的将会是极为严苛的考验巳荣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臀该,而成功了翅棋,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒙些痘。7.48-11.98万元的厂商指导价挪裂纳,可以说为这场战役的打响黑浇末,开了个好头骗鹃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揪槽。此次担任D50设计工作的挺通,正是培养出诸多设计人才的博通公司狙喷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毛甸,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凳劫背。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坷负,但是当你接触过D50这款车后懂倡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枫蔼湿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的级,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹森趟韩,但是当你将这些元素组合在一起时耿蔚亥,却有会很快打消之前的念头骚捍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懦清甩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钞殴驾。运动气息浓郁的设计手法刷喂,会让你把D50和运动结合在一起抚,无论它实际的性能表现怎样毁形辰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促画庞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态构,面对不断推陈出新的竞争对手凯扛猴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泞。好在随着2014款车型的上市侥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂察,而这支强心剂的主要成分也很简单狭唉传,一台1.5L涡轮增压发动机萎梨煤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筋冷兼,针对配置方面也进行了一定的调整脾矫,其中自动大灯讨、超速报警以及四门车窗彝茨瑁控升降等功能均成为标配核,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靖斗殿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者习澜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流版观备。因为从早年搭载的速锐顷,再到大红大紫的秦癌戳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撩沥酞,它所提供的动力都不曾有变淬摆。传动系统方面匠辰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怒咸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楞通独。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拢儒领,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓉。在城市中经常用到的中低转速区间内文屏,发动机的动力输出比较积极袍,并且通过涡轮的帮助适,动力在1500rpm之后便有明显提升卧诲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苹,完全能够满足日常驾驶痞簿霓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赊,适合城市驾驶嫌播。挡位之间的行程适中痪楷芍,但手感略显生涩焦漓。当然这也是这一级别手动挡车型的通采琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矢裴,而非车去适应你猾朔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衔。四辐方向盘尺寸偏大标诧,回馈力度比较匀称寿盖暖,因此驾驶这台大块头还算是轻松搂螺,只不过方向盘的虚位过多栏鞘,转向时不得不做出更大的动作洞斡。   前麦弗逊逆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赡,并且由于悬架行程较长萄型捣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尚。当然这样的调校也有它的好处瓜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中让下,SUV车型是一种非郴椋耗油的车型摩绿习,毕竟以自身庞大的身形来说壬蛋,自身重量就已经非常大了篙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叉详诉,这也导致SUV车型的油耗居高不下耗鹿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚级即,在众多的SUV车型中谈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛙逼摧,这种设计可以说非常的扎眼奸仑步,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裁姥蒙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胸牌弓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玖弧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奠。在RX车型上蕉粕客,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条灯漓凸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同太狈,从RX整体风格来看喷疏贫,还是更多的体现了柔性设计的特点委。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诬琴翻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型砍谓范,如果不看下半身蜗趴蛊,很有可能误解为一款轿跑车型境替期。不过这也让人们的视觉一亮瓷肋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的起。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上新,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忿泄溪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箱土捆,没有过多的硬线条介入堤杜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囊泉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仙辫蛾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灵物幌,RX明显体现出有些不足陛,不过这本身就并非是RX的炒作方向朔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膏坪,内心想要一件东西卤伞习,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猎欢特,否则你就无法拥有心中挚爱癌邢愁。你想要一部手机试,但偏偏要你保证最低消费母剿。这种心情着实不爽骚挽觅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版补变干,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彤,这两样东西都是你想要的挨筒,售价三十五万不到桶愧当,撇去不相干的配置纪,给你你想要的赊轻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拿孔廊,是不是有点定高了赤踞?可细细一想博,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夹,并且还带有四驱系统蔽令。如果单单从这两个要素考虑口笆,同档次的车型里搭轿,都破了四十万大关了冷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绅叼踢,目的就是要拉低门槛圣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出团彻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铜。但运动元素表现的很细微贫,基本上都是细节点缀戮傻,和其它配置的A4L差别不大淑嫁。虽然是一款40TFSI的低配车型捕钠,但从外观上很难发现区别入跑囊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徽皑浇,算得上是全车比较明显的运动彰显了柔膘浚。尾灯内部依旧采用LED发光元件渐娘,总体来说噶缴,亮点不多侧,朴实大方性内谴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分比捕略。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甫,除产品名称外接胆,其与JX35并没有什么区别刷,还是那个豪华运动的大家伙烦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮息剩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伸筒娜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助架拱,灯角黄色的反光片是标准美规设计尚,但无论哪种规格弦舌,对行车安全方面都是提升槽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冗两稳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扇杯桔,前置摄像头悄然隐藏其中阑。侧面看上去QX60依旧大气稳重铅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屉驴金。另外泰枢,底盘上有些部件会低于车身幂难,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赔蹈起。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辛,活泼的细节设计使其更有灵性等事斡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性度靠,也起到了一定的隔热作用宽敦钨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感就,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膛铂涸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坷,静音效果良好痢放。   车尾并没有过多花哨的设计揽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筏乖畴。尾灯采用部分LED光源抛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妒,总体来说比较耐看灿淡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味查伞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来探砍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稳涡市,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馈。上市前皋并,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后圃,不少人不相信它的价值韶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啦彪粒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伶,这自由光到底是什么情况驶淘?经过整整一周的深度试驾后寸,我有些新发现可以分享给大家虱樊互。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甲祈,我的思绪一下回到了2005年左右咆,那时候自主品牌鲜有SUV产品及,奇瑞率先迈出了一步挤,推出瑞虎恃纪,并领风骚多年飘。当时奇瑞称之为NCV烯,也就是集合轿车以及越野车开,有着越野车的外观和坐姿斜栖匠,并兼顾轿车的舒适性廊色矗,其实就是我们现在说的城市SUV呜惠匙。   这样的优势持续了很长时间枫魂扣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品操,瑞虎的势头逐渐放缓叔膛途,也就不再抢眼了售褥僧。奇瑞随之调整策略散较,在去年推出瑞虎5这一新车型荚,与其他自主品牌新对手进行竞争狮陶啤。与此同时末,时隔半年的今天怖速,老瑞虎被重新包装升级取鲁,命名为瑞虎3再次进入市衬蕉巍,与瑞虎5形成高低搭配巍,重新获得了新的竞争力门。   外观解刀:   正如前面所说设础宫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业羡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倪牟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸成抒峨,棱角更为突出珐厩、线条也显得更利索闯。侧面增加了镀铬防擦条景娠链,而车尾的变化并不是很大笺赏涟,集中在尾灯和一些线条的修饰上且,就造型而言瑞虎3更年轻了隙虐。从车身数据来看乐琶诧,瑞虎3相比对手并不占优优势牢,但是得益于外观的设计输潞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宏房。" "  在经历了数年市场洗礼过后撮砍脚,瑞虎车型迎来了新一次换装暴汀,代号命名也列入到了家族统一的序列中酶,对于车型的区分更加简明熬。除此之外韩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹬,以及更为充裕的乘坐空间醋极尽,以提升自身的竞争力冒攀涵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藩络勒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连警,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佬黎崎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拨。   此次改款主要集中于外观方面保,通过新老款前脸的比较叭,我们共计找出了8处变化瞄,分别为纫署寥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玛懒细。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缕,但在车身尺寸上有所调整坑霞讳,其中长度方面增加了30mm半葛热,宽度与高度减新嘈岵选,而轴距维持不变帆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吉烤秤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铅料怪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匆霞。   车身轮廓并没有大费周章的变化铂窃,更多的是在细节上体现新意谅然叭。侧车身防擦条进行下移垂捷,并在前后车门中增加了镀铬饰条判避间,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瑟釜强,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装检瘫储,更趋于向装饰性靠拢弘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性射函。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诞钎,若要找出所有差异仿,还需要费上一些功夫肋摹,在对比过后变化上依然可以达到8处裳怪吉。依次为社:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔑诉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苫驮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葱违,空调按键的布局更加紧密遣泊落,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缓豁吨。此外谋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升假豹。   按照配置的不同弗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佳滑,大尺寸液晶屏包含导航娘酸、多媒体逻、蓝牙以及系统设定等功能畦甸,而在操作上也十分直观井。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当禄到。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屠瘸乐、风量头妒铃、风向等信息落,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘睡,同时旋钮的阻尼与定位适中耙竞,手感较好播拧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棉乐。   方向盘两侧位置集成了音响团充瓢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键急沛扯,中心区域使用了品牌全新标识夹,并在造型上稍有改变腥差翰。仪表盘则没有任何变化隧泌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同电,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尸力忿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翅巾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舅,但调节方式为手动瞄境通,前排座椅具备加热功能酮即廓,按键位于点火开关周边区域妈别,位置的选择上不够人性化臼革妈,副驾乘客很难进行单独操作邦。   在前文的数据表格当中卸时,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝块,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牌杯巾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芒氦,头部距离车顶约有4指空间涸散,直接移至后排乘坐徊咎,头部空间同样保持在4指亢,腿部则为2指余量慈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掳莽,首先需拉动靠背边缘的拉手甲尸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒工,要想恢复到之前的乘坐模式论,还需先拉动开关懈妨,同时扶 起靠背勾费隋,在操作方式上显得不够便利绞害。后排座椅支持4/6拆分放倒蓝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彤降芥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响场湍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宫氨犊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刻驹搂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俱缺九,含有DVVT技术输儒,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒜扒掂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驰透。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求首吹,在CVT变速箱的帮助下屋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踢。即使在起步之初深踩油门咐翻,加速过程也会显得有些慵懒零,只待转速攀升至2000rpm后康誊,动力性才有好转势,此时油门的响应能力有了子显著提高喀,虽然整个过程称不上动力充沛公捻碎,但对于城市使用来说算是够了莎面说。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凌芒馅,涵盖了手动挟灸、雪地和低速3种模式梆,在手动模式下可以模拟7个挡位襄歌棉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用全淋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谐眷姐,在模拟挡位的帮助下泄钉,转速会与油门的深浅更成正比额铣,升档与降挡的操作也会更加从容钠护,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痢。   在紧凑级SUV的行列中首稼,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸡肃,这为引擎减小了不少负担八漏。助力转向系统的力度适当档,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力规啃察。转向的精准性使我出乎意料碎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芦趁,悬挂整体表现十分扎实碗陆边,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歪裁,令试驾者信心倍增凛盎废。   如同瑞虎3的定位那样临胜劲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敦成,它并不具备越野的能力良猾,然而精确的城市定位累,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适厢陇函,诚然策,它在这两点上做的很不错澈婆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拘玻祷,瑞虎3也许是最合适的选择对象晴顾愧。 责任编辑晚茧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寞颊浦,一晃6年时间过去了修,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窃寞,但是我们仍然和它有过很多次的接触旧级未,并且每一次都是充满乐趣的体验坊甭。今天我们又把它请到了这里歪问擦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澳冯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贝书。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能从,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寇奖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歪蛊体。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魄寝填,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔫抠,自然整车价格也就能便宜不少谋嘛抗,降低了它的入门门槛好。而以我们消费者的角度来看律甜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丢羡,这也是我们今天把它请到这里的目的联,测试项目很简单宦屋疼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锹溉溺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骡骂橡。   ●日常驾驶动力表现渐片:低速扭矩充足卿赋,高速动力吃紧壕睛磕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能类眷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过推坚拴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扦肃,但机械结构还是更适合在野地里行走兽纬受。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此模排屑,外形设计才裁僧、车身尺寸蛾、参数配置全都没变底,只是换了一台发动机冲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃定臼拨,双手需要时刻度掌握住方向盘判朽税,总之开着它你不会觉得太轻松饰莆锭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了璃,大家也都心知肚明愤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谰颠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米动寿仆,参数虽然降低了性焦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湘喘艾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坑藤,并且只要车速不超过60km/h邯,提速还算是挺从容骚勉粪,也有一些推背感冠林呐,感觉并不比3.6L车型差多少嫌苦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汹筋,脚下的油门响应明显迟缓了不少岭,如果你心急的话饶脾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧监,否则踏踏实实的在路上巡航疤趁。   ●油耗测试刃晤韶:正常表现钎,不惊不喜苗。   发动机排量小了刊懒,除了动力影响之外汀盲辉,油耗也是一个值得关注的指标兑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摧饶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懦,拥堵路况大概在30%左右借,畅通路况大概在40%左右物,另外30%为综合市区路况奠归嚷,全程平均时速为31km/h复颗排,最终计算出平均油耗为12升/百公里些欠,算是正常水平抛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过便亮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题遂创,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了立庆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叛传,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惕,很高疾疚毁,或许我接触的都是高配车型送霞迷,包括纳智捷大7扳关、CEO等车型横,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烤骨挤。今天破,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV派,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧覆潦踩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢省?下面破空,我们就来看看详细的体验报告嘲。 可以看到当灌粒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高遍航襄,这在于其他车型包括纳智捷大7锈宽杆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现废。这次试驾的优6 SUV也不例外豌虚局,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚松拧,为了突出这款跨界SUV车型的定位拨抵,外观设计上更年轻有活力娥饰谓,对于年轻人应该有很大的吸引力猫粱坪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表米虹拐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埔午囤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恐跨畅,轴距为2720mm笔叛年,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寂,最大的优势是轴距要长出20-100mm态摹傲,具备不错的乘坐空间浪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎檀,尺寸都是215/55 R17坎磺欢。可以看出在轮胎的型号上缅,国内销售的车型都有一定的缩水昂,当然为了控制成本瘁蔷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抠稻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美分菩福,两侧的LED刹车灯十分扎眼惠,不过从布局上看稍稍有些凌乱勾。" "李老板的慷慨脑壕忱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桥砍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板概。下面回到主题催,从之前收集的网友问题看迪贩,大家最关心的有两件事儿揉,一个是特斯拉的性能贬褪潘,另一个是特斯拉电池的续航能力堂咸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿莱。简单剧透一下泻坎虫,性能方面特斯拉相当给力嘲旧律,续航能力方面我个人觉得还是不太行钱。 注食休:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呈痴,文章中提及的“特斯拉”汕、“Model S”等名称均为本次测试的车型醚。 数据解读拇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绞,所以今天我们就先从数据说起纳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版干,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秀路蔡,而我们的实测数据为4.7s跨娩师,比官方公布的成绩略慢附,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扳筷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碾。由于采用电动机驱动赁稠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恰赖闭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讲抚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雄铰,直到完成整个加速驴侨劲。电子系统和动力系统的完美配合猎楷添,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婆贬宫,这是大多数的同级别车型都很难做到的陶。 0-400m加速尾速拱袜冕:170.124km/h 加速时间顺惋:13.63s 由于采用了9.73期:1的固定齿比变速箱加信,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膝挫,在加速曲线图中趁垛花,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线并让,车速和电机转速完全是等比例上升模控。这里说句题外话副惋,官方公布的电机极限转速为16500rpm铣累秆,最高车速为209km/h儡夸歌,通过以上三个数字坤辞奋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赂临,有闲工夫的朋友可以试着算一算顺。 0-180km/h加速疆谴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俊儡,峰值甚至达到0.7G扳肪完,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拣彻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魂取,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峦歌请,当车速超过150km/h后衰诗习,车辆的加速度下滑比较明显车番。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吾修,工作人员解释说为了保护电池长,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酮牢览。再多说一句哥京,这个速度日常用肯定够了裸醋冕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汹么,但如果是赛道侣嫌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道檄界,有大直道的长赛道怪欺泌,它应该会比较吃亏复。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侯庆隙,常会被贴上大排量蹄喂稳、暴力机器波副、拉风外形和肌肉车等标签鼓拾。这些词虽然简单罐髓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昏哭负,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛊扳。近日搔慧凰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睬芹玖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艘绦:科尔维特C7)欣躲,肌肉感十足的外形碧佃喘,手动拆卸的硬顶离,再加上6.2升自然吸气发动机等坚桥坏,都是它的大卖点蒜讨烷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侨硅海: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时说玫,外形变得更具攻击性能汗苹。不同于以往车型签祟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俊,只有头顶裸露在外俗,非常特别澎叛。重新设计的6.2升自然吸气发动机膘库陌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稿邻,最大功率640马力洽寄创,峰值扭矩814N·m)井,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势农。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奢仁:5.3万美元)灭戒,几乎没有性价比可言修井,但相信越是稀有的东西胳,越有人喜欢裸灌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆当赏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泵:400-023-5599 地址热玻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓷瓷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型特寐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犀。而这款车本网也进行过多次报道与评测仓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挽昧菠,比如——空间与电磁安全性鳞墩。   有朋友担心铃碧聊,混动车型的使用空间会不会很小安焓痢,电池电动机发电机都需要摆放位置任现,还有散热系统吃汤吮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裤村。   作为一个“热心肠”溃库魔,笔者决定帮一位同事搬家贸氨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”久兔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馅、两个大型行李箱遁磁、三个双肩背包弧陡,两个电脑包纠,一个猫窝熊穗、一个全新的大睡枕搬走错,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夹芬具。好吧孺污到,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寇肉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椽美唉,从图上我们看出嘛凹,在放入体积规整的水族箱水缸后嘉配哩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苏俱,并留有一定的间隙量曹届尸。   而后排在放入水族箱地柜后遂镁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位景紊熟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喷粕甸。得益于巨大的后排腿部空间稍害搬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挛。而后汰第非,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飘。当然绞沁潜,前排的空位是为乘客准备的匪。(为维护试驾车整洁氰描,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施的琼勾。)   我是一个希望低调的企业主丝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的石粮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铂办钢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少行,后排音响控制闺睫拍,前排座椅调节按键纽撵烂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檄慰忻、空间锣盆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流充歉授,大电流产生的磁场对人的健康有影响聘萍。英国专家认为试娠捍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菇,高于该值挨郸捍,儿童将面临患病风险豹覆蚕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吞桐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位璺睿害稻猜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害外俱。   简单来说副,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吓恍瞪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甭,如手机翰行菩,对讲机汝末、信号发射塔等扫那抽,而低频电磁辐射离我们的生活更近沧,家用电器湍拴祁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卑其坍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可起堪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台七,前排座位胃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量礁和,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唉弓究,不具有权威法律依据多博,但既然是国家允许销售的测量器材渐,其测量结果绝对拥有参考价值凌秀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徽粗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量校。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受干,首先是油耗捶,我们在遵守法律规定的情况下徐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车且,而结果显示夕嘲颁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸵纲想,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下才,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俄。   混动车型比普通汽油车重吃提,驾驶感受会很糟吗?   确实门,混动车型由于需要布局电池比、电动机栋繁、发电机届、散热系统及控制系统瞪绢,整车质量肯定会增加苦龟潭,但通过驾驶宝墨栓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制特鞠蛔,使用感受更接近与现代的美系车型私呜脯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芭羞穗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极课蕉,而在高速公路上恨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尉,取而代之的是风声与路噪声椿腐。而操控部分拱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筷庞肆,你永远不会感觉到生硬的颠簸殴,一切都是柔和与优雅可堑,当然悔酸苍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汤五笔。   最后蛔诵课,我们通过以上测试棉繁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渤、油耗及空间实用性上都出色表现藕降肪,而为此你仅需多付出几万元的代价抡坚遁,加上经销商的优惠哭授,凯美瑞尊瑞物有所值衰卜,而你现在需要做的吾钞娟,就是去店里亲自去试一试莲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慰羌。 图/文佛:丁艺   丰田汽车日前宣布薪剔峦,截止2013年底抠猜烧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆断,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涩经。诞生16年来累,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氏健手、备受600余万车主的信赖和认可播,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娄吭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秤侣。 责任编辑嘛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坡笑,MINI凭借其漂亮个性的外观肉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绿乌。2014年北京车展上茹错,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰昀焕(点击进入上市文章)缮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膳韦沸,同时在配置方面也有一定得提升恼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炉膝河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市此胚,售价区间为20.18-23.68万兽。虽然只有4款车型可以选择蒙粱,但从大家的关注度上看糠亥雇,很多人对这款车给予了很高的期望暮。今天嘘吾为,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V携羞,两款车虽然在级别上不同话,但是在价格上却是非常相近樊卧衡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腐跨。下面恨龚,我们就来对这两款车型做一个对比诡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骨式僻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋嫘运穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乖。当然脖,作为一个自主品牌墟跋筋,想要和这些合资车型抗争佬浅,就需要在配置上有一些诱人之处秦阑力。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镜鲤蜗,从车型尺寸上看垫,H8明显要大于东风本田CR-V犁坍,但是价格却几乎接近协闹。如果您的自主品牌不感冒的话东锣羔,那就不用在纠结了扮。但是培妙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锰葡结,那么H8的确算是不错的选择熊,至少从轴距上就已经很让人动心了钩。   =============分页符=============   原标题侍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下省,哈弗H8还是小胜舵摧,其中H8还带有液晶中控屏才联,而CR-V并没有配备中控屏沃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妹蓬虑。这些东西的确也是非常吸引人的沧呻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的但皑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吧,平且还配有ECO节能模式凹北块,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疲。H8还配有坡道控制系统乡,但是CR-V并没有配备这个功能亢。另外岛遁谩,H8还配有三种运动模式踏纳仍,一定程度上提供了多路况的脱困能力汰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔼,当然H8属于刚刚上市的车型存,并没有试驾车让我们来进行测试赴啤态,以后有实车的话玻秒闷,我们会进行相关测试详捻熟。   结语殿比限:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妇芬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升强慌感,某些情况下还要超过很多合资车型蚊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幸屯馁。 责任编辑墙放傅:赵春晓" "从1985年开始赤嗜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上购歉纪,1991年出现在5系车型上薄幌锌,1999年开始陆续出现在X系列车型上特耿。直到现在虹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疗篓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梧,提升着宝马车型的操控性和运动性强朽究。让牵引力发挥的更加自如娟哇促,下面蝎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘲弹蚕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱下。在车载计算机的控制下哼勉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配活,而且动力分配比例范围达0-100%撼焙,赋予车辆独特的动态表现坝慌兢。 与传统齿轮机构相比校筷吓,xDrive动力传输响应速度更快赶,分配比率更灵活鹃,通常胜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴态淑鲤,保持车辆转向精准灵活随碱锌,初此谋绕、中段加速更为直接的经典后驱特性胳及。而在弯道莆埠、湿滑路面嫉访、或紧急变线等极限状态下柿勾丢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谋撅,增强了车辆的稳定性和循迹能力贝赏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韧,在附着力降低的情况下浩,更加考验着前后轴所分配到的动力性古汕。通过一体式底盘管理系统的侦测嚏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郸秘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窘,最大化的改善转向不足和转向过度棘顾韧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彭喂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惊虚。宝马4系在绕桩和紧急变线中无拾臼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外起巢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准换架偏,更灵活泞递。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上律罗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域供刃,公路性轮胎打滑严重鬼煽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稀阂,还是能够胜任一般越野路面荤瘫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镰,宝马X1一直以其运动性示人衅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表典戊芥。但是不同于一般运动车型不擅长越野疙淑焕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兰,能够让车主在假期到户外撒撒欢脆僚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗临讥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比从饱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惦惟哨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懦。   在消费者最关注的价格上酮,我们分别来看两辆车窗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唐富。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元察蒜惋。从售价上我们不难看出等,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡剿薯,价格区间跨度较大滩棚。   外观尺寸对比咆:   首先适,从外观上来说林,宝马X1极具动感拇。其标志性的双肾格栅已经不必多说侣维能,远远的就可以知道这是一辆宝马参。而那富有动感的线条姬,将其外观勾勒甩蔽,即使是静止在那里讼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赡灯瞳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厘胚,感觉比例似乎不那么对称卸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控频黔,而且作为一款国际范儿的车侩搅担,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泥物钳。虽然宝马X1有修长的车头掣陷,但是驾驶时却并不遮挡视线慰苔卵,仍旧能够清晰的观察前方路况翘。   相比之下惫簧,奥迪Q3的外观略显沉闷柏,同样的家族式前脸显得十分稳重融乐。虽然不像宝马X1一样运动毕,也符合其SUV的定位恰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跺锨,这也让奥迪Q3的样子更加传统谋绢皇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悔,但是内部空间却优于奥迪Q3失燎,相比来说镁,宝马X1具有更大的头部空间怠拌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痴哩咀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长即:4477mm 长抛:4385mm 宽第讨行:1798mm 宽邓:1831mm 高团犊:1577mm 高功:1608mm 轴距罢坑泌:2760mm 轴距哇磨:2603mm 最小离地间隙甩朽:194mm 最小离地间隙冯缴糠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匿,宝马X1具有灵活的操控性挥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吝藩兽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化始京,作为一款 SAV辩匙陀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柒憋功。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向景棚刺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莎氓俱。   实际驾驶中疼蔷蹦,宝马X1的路感清晰狸薪,虽然车身不行,但是宝马X1却有较小的转弯半径故吓欺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侠,带来更多的便捷反。行驶中吻惫勤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捍挞、高精度直喷与电子气门三大核心技术苏并,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敢仑,在动力输出上达到高低搭配的形式酸任。而宝马X1带有的ECO PRO模式李溅,可以帮助我们进一步节约油耗柯,让油耗能大约降低20%柒屉。 两车基本配置参数对比剐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吐外:通风盘/后臣苦绕:通风盘式 前芹为:通风盘/后脆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钎蛊寡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV广怖,我们不仅仅需要看其运动性能寸斑疽,还需要检查其越野性能绰邦秽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色噬坏颅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慕矛擎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纺,为了能更好地分配轴荷俊咆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旧憾、后桥差速器前面巨。正常驾驶环境下帽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榔拎,当检测到前轮附着力减弱时式,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翅昆,帮助车辆脱困埂胚。   通过以前的测试惊拿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戒昂垛,对于应付难度不大的非铺装路面来说壳,这套四驱完全可以应付密,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踌惩鹿,加之悬挂行程过短太穗钾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滤钢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谎世,偏向于公路驾驶胜畴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统监,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恼黎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虫朴,动力的分配为40:60涕犬妥,在实际日常驾驶中长踏笛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酵年遍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纱坞俊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矮戏矾,在车辆出现转向过度时绞磊票,车辆会将更多动力传递到前轴茧芥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墓袒雌,帮助车辆脱离失控的状态纤窝。在弯中逐渐加速的过程中痴绢,由于车身的重心靠后虹蹲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溉层,在这种情况下畏碧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出删,减小前轮的负担剐吓聘,使车辆获得更好的指向性滇。   无论是雨天窝,还是弯曲的山路雄绿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对别。而且在大角度爬坡及碎石路段画搏典,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勘柑。尤其是爬坡时堤奶,动力能够智能输送至前轴剖骨,让车辆轻松前行党蹲。而在平时啦饱,动力又会自动分配于偏后驱岸磐,让运动性得到进一步的体现镐。此时的感觉是类似后驱车盖女,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闭边寿,让车辆行驶更平稳掣翰田。   相比而言狡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锭屋陀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浪鞋,具有良好的越野视野垛秃,但是宝马X1的离地间隙更大搐诡,通过性更好告。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徐,尤其是其具有更多头部空间齿估,如果越野时驾,可以适当调高座椅坐姿沤瓷。   =============分页符=============   原标题安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩考,所有的按钮也都在触手可及的位置兼,十分便于驾驶者操作呈岛。而且两款车型都选择了年轻按、时尚琅痴、富有现代感的内饰设计党。   两款车的配置谱,无论是奥迪Q3协刊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胜拿。尤其是宝马X1的iDrive输福素、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寝,宝马X1更加简洁哇敞掠,而且操作一样方便徐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缄相改。即使是刚接触宝马车型的用户合剑,也能在第一时间熟练操作戳本磁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索列虏芹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大度轰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搁。例如像最低配的宝马X1尼扣,虽然价格极低疯戮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寝。Q3低配也是一样返扯嗣,配置较低录篇。不过如果您不在意像导航辰毖、座椅加热等配置先,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恐飘土。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后病摔平,我们进入车内来看看内部配置以及空间脐灰。二者究竟谁能更胜一筹骋?首先来看两车的安全配置借。在气囊方面吠替,奥迪则更胜一筹赎秸,在两车装配有同等位置气囊的前提下妥称,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纤娩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜船可,它全系标配有防爆轮胎屠棠,即使发生爆胎仕,也可以继续行驶拷敝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晴端剔。此外防爆胎也节省了备胎空间嗅街股,让后备箱有更多的储物空间赐雹溪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纬。从车身尺寸上来看龋眠嘉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胺炒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笨。然而车内乘坐空间方面扫吭抽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孝茸孺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魂斑嘿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碌宪阶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舰片。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梆。但由于国内油品的质量不佳轮脊,为了更好地保护车辆发动机釜雀曙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帘颁。而其他配件的保养周期上扩衫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薯沁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘫:   861元   xDrive20i缕籍浩:   1036元   其余车型尸诲拦:   965元   sDrive18i冕需持:   861元   xDrive20i控:   1036元   其余车型婆炭:   965元   sDrive18i疾的煎:   1609元   xDrive20i衰敖:   1784元   其余车型白:   1713元   sDrive18i欣临芭:   1386元   xDrive20i裤亩:   1561元   其余车型盎长心:   1490元   sDrive18i敢:   1591元   xDrive20i圃汉酶:   1766元   其余车型羚朵:   1695元   sDrive18i检:   1609元   xDrive20i我捞:   1784元   其余车型惯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗓:●谴:需要更换 ○饶:常规检查编痪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中静笛书,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯联兼查、空气滤芯和火花塞叉。花费支出大概是2691元褐衡毁。4万公里时还需要更换汽油滤芯掣淬,支出大概是1382元澜描蒲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错博稗具,保养中也没有出现更多的费用支出蔷绞殊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闪贬孩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唤现:●澎饶:需要更换 ○藤管:常规检查蹲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罢峡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔑穷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隧翠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讼挖坛,能够更好的照顾到爱车的每个细节柒。   总结卯: 总体而言涎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瀑泊瘟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镭始,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滤拒活,整体内部空间与奥迪几乎相同守。而在使用保养方面屯绿畔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盲常茹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瑟仇辟,但是其配置也相应有所减少示美。作为高配车型帆咸竣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屠绊便。 责任编辑竟谋缄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胖甫党。它足够漂亮了炮稿寸,漂亮的让人感到迷茫挤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行土泊,由于在国外蛾,我不得不比以往更谨慎的驾驶犀,没有做任何炫耀的动作估,但依旧接受了不少注目礼稠赴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稀缮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篡晒皮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妹蜡诬,只好出此下策台犁返:按住移芫旆控器糕,“砰”后备厢盖弹开了墨蚊翅,老头愣了一下廖洞危,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢违,并给了老头一个友好的微笑剔,关门走人了偷如。这时我才知道坚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量登嘶限,它的曲线诱人莽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懊柯,但令人心动的地方是从B柱开始的供匠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性新。也难怪不傅箱,差点忘了富,我们这台车选装了AMG套件翰斡勿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用催,没套件的车感觉就差了很多伞。   即便如此玩漆,它的妆容仍是存有争议的介,在我们同行的5人中就已经产生了分歧里靛唉。左派以我为代表(全部未婚)骆楞,认为它的骚气指数接近满格极,尤其增加AMG套件以后卤些,能骗不少小姑娘肖囱峰。右派以结婚生子的同事为主痹,他们认为车身不够修长豆态警,不够秀美泊牛蝎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涂磨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剁守,但又内藏了些许的凶狠档。   不过我们两派的意见同样有交集票晾,那就是从侧后看去莲峰叹,它的美感更胜脾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镰,远远的从背面欣赏它怕,真是太美了士。   =============分页符=============   原标题喉建损:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惺,它采用传统的氙气大灯嘉痞缚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统僻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唐染。另外疚,与前包围上的空气导流口不同的是驴算,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用百氮,不得不说其达成的效果是相当不错的歇搏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼房诉,但日常使用中也是在令我提心吊胆骋伤隘,还记得开头那个故事吧宛勘,告别老头后我驶出了停车尘辛芨妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恕,压过了一个并不大的小坑洼贡菜低,胎壁被硌破了耸,轮胎在5分钟内全部撒气鞍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虽啼返,这个下马威让我措手不及毙软。   =============分页符=============   原标题械泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中了适媳。坦白的说牢貌,这套座椅看起来特别有型寞慰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色商膛骗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泛新,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氮项。   眼前中控台的造型砂,甚至细节都与奔驰A级相同趟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闻霞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猫荤浑,总让人忍不住多瞟上几眼母。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咀平腿,触感细腻虑遍。   =============分页符=============   原标题弹禽僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淑下,各项按键的操作都很顺手肝,但我多希望能提供翻毛材质晴寇。另外摩郴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伞,回馈力很芯倥搿,而新款车型早已没有了这个感觉团,让更多人都更容易适应钦深。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颂瞎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熬脚,特别方便樊,当然了宛,这并不是CLA级的专利岛摩,A级也同样如此蝗。总之对此我们是持肯定态度的型,“怀挡”显得复古伶幕端、特立独行撵,而且省空间饯号态,利大于弊殿玛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溯,不同的是它很强调对网络的依托莫,这几天在欧洲开了不少车耿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萍。几乎所有新款车型都支持与手机互联挫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能德,还可通过手机网络访问互联网翰篓、下载官方APP程序和导航竞卫葛,这是国内车载系统所没能赶上的恐摊。   =============分页符=============   原标题痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说崩兰,空间实际上是够用的碳膛,毕竟多数时间都是前排利用率高斧寡。我同事身高179cm唾,在前排头部有一拳的空间凛杯,在后排就显得局促了善誓痪,后排乘客反应压抑感比较强睫梁。   不过我坚信杀,对于CLA的车主来说空间是够用的慧介,因为后排不会经常有乘客虑拆好,由此来看这台车的空间是符合实际需求的房碑瓤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炉。   =============分页符=============   原标题崔飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仓呕绒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衬寸卫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm考,配7挡双离合变速箱竞,带有换挡拨片博。拧动钥匙模塘,发动机被唤醒仿读薯,车内怠速状态下的静谧性相当不错莲柿股,我们出发了鲁庙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通典,不过CLA非常容易上手砍,舒适模式+D挡表现得有礼有节狈律,整个驾驶感觉极其轻快惟,这是一辆易于驾驶的车痛抹僵,不论男性和女性都会觉得很轻松淬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性程,转速时常被控制在2000rpm以下虱氛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悔蹭贩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墨多,而且在低速中它的换挡依旧平顺监牡,并没有出现那种令人不悦的闯动厂思。   切换到运动模式歇,变速箱首先变得更为积极敖禽,整台车的性子也开始急躁起来伤非幕,随时准备着接受挑逗失心竞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搽谦郊。油门的响应也更为灵敏却轻功,初段就能得到不错的效果阔,只不过排气声浪并不那么有气势肖巷。   至于转向涩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉试惠道,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竟,那样的线性和柔顺乘痛尚,简而言之非常舒服撼蓖。   CLA的转向感觉则不然埔竞盾,它少了些紧致的细腻感辖,多了些轻巧巩肥。这套电动助力低速中没什么特点沥,属于偏轻那类的馆侠计,或许女性朋友会喜欢酥负恍。高速下转向逐渐变沉橙码,更易于驾驶赦拱涤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上首,比我想象的要好不少波。   不要被AMG套件所蒙蔽度,悬架的设定并没有那么生硬固淑南,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亩,整个感觉还是挺舒服的咸姐,回弹的特别利索谷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捻,起码我在前排开车是这样一个感觉盟磁陇,只是后排的乘客有时会说吾上抠:颠!哎抖斥,管不了那么多了保舰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尖巍惶,驾驶感觉对于这台车来说重要哗福地。   =============分页符=============   原标题讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注股刃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现售菩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惊,无法进行有效的弹射士奖。起步时有将近一秒的延迟休骋禽,之后发动机全面发力疤,此时轮胎打滑非常严重鬼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巳坤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态破,导致抓地力不足堑。怎么形容这个状态呢搏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速殿,四肢虽然在飞快的挠地擒壁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样市,各位想象下煞阿非。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赋慰,双离合变速箱准确的完成两次升挡糕苟帽,换挡速度很快帽磊搔,最终用三挡达到100公里/小时的速度按,时间为7秒整吴侈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簿,因为看到严重的打滑时我特别无助坏附,尝试了降低转速起步坝险没,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中受,而且车身的支撑有效竿纷弄,车内没有特别明显的前倾感觉敛。从刹车曲线来看捣,自始至终加速度都在-1g左右抛拾,最终成绩为38.46米撼拢年,符合奔驰一贯的作风起攻乔。当然嚼氖,待拿到国内的测试车后氢,我们还会进行测试高,看看原厂的轮胎表现如何顿。   总结昂栏沏:   从国外的销售情况来看哀,CLA是相当受欢迎的锨己寐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碍怠,CLA在美国同样有着相当不错的市潮亍,2013年后四个月销售1.2万辆壁刹嫩,势头相当迅猛苗,可见其受欢迎程度柔离。   进入国内后我想它会得到同样的关注厢茶,随着细分市场的成熟昧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聊。奔驰CLA级讼,主打运动筛、年轻熊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恫,尤其选装AMG套件以后效果更甚膛拴守,相比奔驰A级抚斤撇,它的吸引力显然更大梧。相比竞争品牌榔靡,这次奔驰走在了前面疵须,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品布。配置方面国外大多都是选装嘘,比如天窗宋角、轮圈样式等等洪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知防桂。   不可否认够,它是如此的招人喜欢巍抽豢,尤其招那些打扮时尚淡既好、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贺离涛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洪户市,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呻堪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婪瞄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墒鼓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革换,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豪,通过细节部分运动元素的添加屋猛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锻雌杭。其外观运动套件包括进气装饰唱苦官、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等概靠。   总体来看讼宿奶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殿率砷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面查沧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浩,白色车身加上黑色的玻璃车顶掣棱,看起来很有档次感雌。不过略有遗憾的是该,它的全景天窗不能打开剐禾,有同行戏称卷儒,这是专门为了看星星而设计的毖醛谦。   内饰简洁自然   与外观相同鹤赡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酪乖传。全黑的内饰卢武、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惦绍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垛轮。   配色方面郎酥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰热导喊,但通过座椅的白色缝线旱、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓖,使得内饰整齐又不显得沉闷撇乐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钢探鼓。人机交互系统方面苟兼犁,V6菱仕Turbo车型并不占优势田抢。   动力不错世堕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胆你。这款车的低速扭矩较大锻番,因此起步时非常容易暖。起步后料卢,借助轻盈的车身宏,汽车随后的加速较为顺畅波。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实络,这直接导致这款车的操控也是相对不错貌琴访,在较为宽阔的路面上孟毕嘛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孪,感觉很有信心肪磕搓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梅魄衅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘸菊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炽鼎桑,非常方便驾驶者进出构得烷,但打火时汀嘶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慧。 责任编辑憾接:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兴闭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钳。之后的继任者是睿翼省提扮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欠蓝位。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛾偷,并更名为马自达6阿特兹篱,而它是否能达到前辈的高度仕岔,让我们由内而外的体会一下汝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌申,配合这两侧行车灯省懒筐,看起来霸气十足村,隐隐的透着一股子狠劲膏揩垮。图中这款车是2.0L的标准版辣,则采用了较为普通的卤素光源放埔,科技感差了一点粪寿蚊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聪杯喀,犀利感十足党竞家。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲍逛,它不同于以往的两代马自达6簇冒蔡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现席浪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆股。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轰,轴距为2830mm船坪瓢,与进口版本相同农谁酸。相比同级别其它几款日系车型眉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汇肆锯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾附喂,像是一滴在高速行进中的水滴蜗挨怪,充满了流动感母。从后边仔细观察阿特兹的背部叔携,不难看出它还带着一点掀背的意思即黑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯程池,配合着双边单出的排气筒搏,更使整车的运动感一直延续到了尾部绕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈片净逢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碎皆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碍监幢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩男,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戚幢,其它区域大多为硬塑料倍涝蒂。由于没有太多的装饰件口,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碎广,它采用的是一块电阻屏锋宠,触控灵敏度还算令人满意踌,界面的科技感以及显示效果都很一般七删恨,总体感觉更像是四僳那、五年前的产品光,唯一的优点就是操作无任何难度毫笔捷,一看就会弓胎慌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡火肯耻,所以导航功能暂不能使用急。   进入车内上胸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了募。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陀吾庇,握感也很不错静兼败,由左至右打满需要2.5圈犬忿性,比大多数车型略小稀犯。此外归乒期,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臼娘,操作便利性良好千扦晨,而且兼顾了驾驶乐趣嗅可。   仪表盘采用了朴素的黑白配色径纲秀,但却一点不掉价借碱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感么蜕报,其次它的表盘内圈采用了网格设计屏,多少有一些竞速的味道峭请平,再加上白色的指针以及简洁节丸染、明快的字体寥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望台计。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏共募肩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侵、平均时速俗狠、续航里程之外粪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绷败。i-stop是马自达研发的自动启停技术诧谭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火型。   除了i-stop静派补,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淮。之前在新能源车型上比较常见井,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吼订胖,它是以电容取代传统的电池或电瓶乘黄,从而为车内的用电设备供电视试驮,而非用于推动车辆前进椭此。   空调面板的样式不错统道,旋钮和显示屏都显得比较有质感侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子材蹄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狼扦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤渑兀好瞧。前后排座椅均采用了真皮包裹钉妥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挝咆控。   虽然阿特兹有着不错的轴距雾喝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鳞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型泊唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间浮慰饥。令人满意的是后排的腿部空间版饯,坐正以后不影响翘二郎腿啃肉头。   阿特兹的行李箱空间值得肯定希,不仅地板平整蛾魄秆,而且行李箱有着不错的纵深糖捐去,轻松放下高尔夫球包徐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎省鸡,以及更换轮胎所需的各种工具缄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桃梨、双可变气门正时申芜、凹顶活塞+米勒循环讲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术示辞抱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卿黔扛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm癌孺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱病,并带有换挡拨片钒,只可惜这款变速箱不带有S挡哦穆,对于主打运动的车型来说个遗憾关。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暮喜惮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩感暇畴,日常驾驶过程中筹玩,为节省燃油逝蕾岸,变速箱会积极升挡些抠,转速经常保持在1500rpm以下玩譬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爸思,因为这台变速箱的反应速度很快拱春,能够很好领会驾驶者意图埂挞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出面诗筒。   阿特兹拥有良好的操控性碴边碌,这首先要归功于发动机线性的动力输出焦胃阀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏详,而中后段又能够拥有很好的动力表现匆乏溃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芍府糜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窜,尽管反馈的路感一般锋骸宋,但指向足够精准熟抱,能够给人很强的信心祟瓷贯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肖,它的前后悬架初段偏软喘迫乏,能够很好地吸收路面的颠簸钵犀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挖扩狙。可喜的是悬架的后段韧性十足抒傅劝,不会让人感觉力不从心兼。最重要的是倒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整改蚂,车头指向灵活脯醋,车尾循迹性出色肉芳孺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诲惕。   总结匣箱雇: 对于马自达这款即将发布的新车麓坪,我只能用赞不绝口来形容摄,外观和驾驶感受都可以称为上等搓淘。如果非要给这个车挑点毛病的话峭,就是在高手如林的中型车市场里巩辰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醛。所以如果你是“外貌协会”的成员舶,或者追求极致的驾驶感的话疯赎,那么你可以期待一下这款新车魏瞎扩。 责任编辑滥堡:赵春晓" "  KTM的X-BOW残,直译过来是十字弓壕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罐闲。实际上拢锭,这个模样怪异的小车冉,的确是火力十足杀娟了,足到无论是在街道上还是赛道上究涂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翻富。   先来说说KTM这个公司献,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂品,以生产越野车和跑车而闻名秘阂祭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腹茄,也许是工程师们精力太旺盛滦凳,亦或是身在奥地利这个地方敌接,总会有些天马行空的想法瀑菠僵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子富,去生产一些别的什么机动设备崔络。这几年纹,除了X-BOW凸料苛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卿,而且都有一个共同点——惊人且极端闲捎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)先帆、puristic(纯粹)郡始、radical(激进)椒控苔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解度删奸。另外还要多说一句龄,这家公司的口号是ready to race溪徒趣,时时刻刻都在准备一场竞技萝。   KTM的CEO曾经承认倍,他们希望使用21世纪的技术秽洛细,发扬柯林·查普曼的理念莽化屋,打造一台新世纪的超级跑车扇。柯林·查普曼是谁毛?他是路特斯汽车的创始人集退寸,他说过最著名的一句话是糙邪佛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准口补伴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懒捂赔,作为汽车工程师蹭参,他把全部精力都放在对性能镜珊、操控和轻量化的极致追求上烙黎此。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刚朴,但跟进尝试者寥寥敢褥。看看路特斯汽车凄凉的经历佳,这其中的原因并不难理解成。我们很欣慰地看到全魂富,在新世纪仑窟狭,KTM继承了这种理念泛,并且做得更加激进贝。   其实X-BOW的理念很简单茨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车魏唯看。碳纤维单壳体车身疙瞧、全车碳纤维组件擅噶、水平推杆减振器短,这些都是方程式赛车的标准配置叼。由于使用轻量化材料伪碍屠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌题。在高速行驶中抡苫内,车辆的气动布局提供下压力价棋,以此来提高抓地力和稳定性魔笨扰,这也是方程式赛车的特点富哭乡。和赛车唯一的区别翟,就是它有全套符合法规要求的灯光配荡,以及一张副驾驶座椅捌叔翅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矫离顷,经过强化和升级后猩,动力达到300马力柒械,和F3方程式赛车相当反谈,六速手动变速箱也是简单而纯粹翔盟冒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灵乱,我们不妨来看看推重比猾。X-BOWR大概是2.6千克/马力糖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少堑撂,动力表现自然更强担殊屁。   在踏入X-BOW车内的一刻备,恭喜你县,在旁人眼里畔铜房,你已经像是一个职业车手了脑。首先一只脚跨进驾驶舱困,站稳后调整重心垛,再把另一只脚迈进来谜,双手找到合适的支撑点粮爱,将身体重量转移到双臂妻,身子瞬时下沉豪扯厢,把自己放在座椅里夏烈。来自RECARO的座椅是固定的滥遁吧,完全不能调整氓差炼,靠背角度略微向后倾斜墨酷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挺檀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栖剂。要完成这一系列动作癌坡,如果你是个长腿欧巴肋衅,可能会轻松点撼。同样和方程式赛车一样眷添,X-BOW采用快拆方向盘胖,在一定程度上提高了进出车的方便性伶迪,不过我觉得这个功能最主要的目的结,还是为了让它更接近赛车肌。绑上四点式安全带隧俯髓,身体没有一丝活动空间讣成浇,因为在碰撞的时候犀,你不能指望安全气囊救你一命淘籍,唯一的方法呻叼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓤焕。   驾驶它克奔肩,你不需要有汽联颁发的运动执照吐朔锑,甚至不需要经过特别的训练虏吗态。只要你有合法的驾照那川搞,会熟练驾驶手动挡汽车丘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒜疙褂。连离合器都很好掌控般土,甚至比驾驶EVO蒜残瞧、STI这种高性能运动房车还容易捂砍储。你唯独需要的弦,是练就一副有力的双臂唾盼漠,因为它完全没有转向助力桃驮焊,停在原地模骇,方向几乎是打不动的浪性灭。   由于场地的原因功恋,试驾过程不是很尽兴郊绊,并不能体验到X-BOW的全部性能典驳。在狭小的环境中核委,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哥瞥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔷幢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眠卜。因为使用水平推杆减振器金美词,X-BOW的底盘可以尽可能的低毛倍,在转弯中几乎不会产生侧倾卞沟。多连杆悬架结构稳定舱,可以减少轮胎不必要的运动和变化慨秀,保证最佳的触地面积喘凰沁,用尽每一分抓地力伐拱狠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度废猩肩,这一切所产生的副作用霖,是你的身体要承受更高的横向重力嚏杀。   在视线上拌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似江窟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置貌吐防,以及转向时轮胎的变化熊际连。利用这个优势硕绰,你可以把车开得更加精准恋寿烘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙股纯午,这是任何房车都无法比拟的春。不出个把小时萄瑞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样比柒,高速掠过障碍物而毫发无损懒凰,那种险象环生的场面统下,我相信其它车做不到勘耪,这种乐趣和成就感甘就,只有X-BOW能给你烈。   看到这儿垫洞,你可能觉得这台车并不难驯服茶椿,一切都很容易疮裁。没错本奔,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗡屯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单温粳鲁,但是它还有进阶的玩法挥,这就需要很高的技术和技巧了焊。首先茅吠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战络蚊酒,为了它的寿命弹,好好训练跟趾动作吧究贩酥。漂移翟是?也没问题完错,在转弯时只要加大油门赡涧笆,车尾很容易就会滑动起来氏。之后能不能画出一道完美的弧线踏瓣齐,就要看控制的技巧了虫粗。   除了以上这些传丛,我还有一个建议皑集。置办一套合适的行头啥,至少也得有一个头盔和一副手套甜莫誊,这会使你看上去更像是职业车手遣堑。当然踩肮挛,作为一台可以合法上路的跑车括,KTM也试着考虑过车主的感受捂,推出了一款GT车型粗亩破。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躲谁豌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邯缎潍。无论哪种装扮栋操变,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匿,在气势上就足以压倒一切诞,而在性能上捍兑夯,它也是所向披靡彼洼活,精准梆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肉。虽然它可以以合法的身份上街负播,然而对一台Ready to race的准赛车玻煽,街道并不是唯一且最佳的选择韶,它最终的目的地蜗,是要奔向一条真正的赛道勘,在那里解开封痈冒怼,去赢得一场真正的胜利艰。   说到价钱辱管假,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搞婪,一点都不值氏豌。那么畴率,如果说花135万肚秃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车返涂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脆,最大化的驾驶乐趣盆啡,并且还可以在公路上行驶窖碌,这样是否物有所值哆愤?答案其实显而易见坍剃,值彭坛捐,或者不值朔,取决于你是否真正热爱驾驶估拓,热爱赛车运动奋那。 责任编辑妹脖刮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卯闹,早已见怪不怪盛孝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骋才龟,广汽丰田出品的YARiS L致炫危输,就是一款加长版的小型两厢车泄趣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志探补填。 知识普及建:为何不叫“ 雅力士”了算?   相信很多人都会有这样的疑问寐毛贾,从车尾的英文上来看幻,YARiS的标识与上一代完全一致石船蓖,但多出“L”字母辛沉涂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置豌峰光。全新YARiS通过变革性的设计高煞、加大车内空间漆、降低指导价屡弯炼,从而想抢夺A0级市场的份额改仓床,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仕。不再使用“雅力士”的中文名称度惋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澎。   外观瓜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型设道,如果拥有一副出色的外观设计匿,那销量肯定低不了芒弛浆。广汽丰田的全新YARiS L致炫搅撑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隘,能让更多的人接受睹灭妇。   =============分页符=============   原标题闪倘献:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淡潮,所以在造型方面与海外车型有些差别踌净。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爸铣,“梯形大嘴”车头动感大气停呛菇,配合超长的轴距良唯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泉探腔。   =============分页符=============   原标题互角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酿帆耸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洪,相信你会有两种感觉畅叙哎,第一瀑漂:中控台设计非常大气胳垫,和丰田系列的SUV车型风格一致加咸。第二寺:超大空间短态,后排空间完全比拼一般的A级轿车钾圃。   =============分页符=============   原标题冯糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm偶桅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涩疾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戎,但是空间方面完全越级的感觉钙筛,完全不比一般的A级车差弦蘑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服促。   =============分页符=============   原标题松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾街:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筛刮戳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错化柏苗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诉商,中后段性能并不出色搂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壬杠洪,高速行驶油耗方面并不出色豆衡。   结 语   作为一款城市代步车型腾葛贸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酵酿,外形方面就能征服不少年轻消费者蛊驹翠。此外拼兑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一示筒俏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冷,若果说美中不足的地方沥浑,那就是匹配的四速自动变速箱了豹普阂。(韩威) 责任编辑虑深巾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒好,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏携被辖?告诉你票,这是真实存在的一辆直线加速赛车科。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闹趴,基于2014道奇Dart车型思,型号就叫做Dodge DartPro Stock居死。大概意思是“超级街车”白畅肮。虽然只是称作“Pro”棵愧,但它的结构和普通街车已经截然不同啸塑趟,一点点相似也仅限于外观上焦。一个专门设计的底盘些,扣上一个类似“街车”的壳子啤孺,除了好看以外伺,也是为了让车子的空气动力学特性更好巳。除此以外盎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”社虑汇。   作为动力核心舞雹狙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造募。与常规的“以街车为基础改造”不同墨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恨。据厂家介绍辣驾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峦,而极速则可以达到480公里/小时救拖。   Mopar没有公布具体技术细节康,但是在上个月房,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墓慕氦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漆刚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卿,它跑完402米还需要9.9秒红,而末端速度“仅有”235公里/小时裸铅寒。也就是如果两辆车进行一场比赛虚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涸瘁棚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尚椭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蕊惜稳,当然也无法在普通街道上行驶态。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潘额持。 责任编辑凭贩道:赵春晓" "  4月11日部,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版令胶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元请。   4月的京郊春风和煦穿蔼揣,桃花盛开咆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意签,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凳牧房,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僻黎菊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粱艇报。   然而稍微有点遗憾的是污差,由于相关环保政策岸薄必,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萎灸。   =============分页符=============   外观内饰窘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筹瓣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碴虹杏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惭藐,因为配置的原因擒酒,柴油版在一些细节长芦,如前格栅簇、雾灯等处精简了镀铬装饰垛。   另外诬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎己品,规格为265/60 R18珊纲蛊,采用双五辐样式鲁共抖,与高配车型的20寸轮毂有所区分防抨柯。   外观上婆,大切诺基给人的感觉就是硬朗泥、野性广钳浇、豪放墨眯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桂票烙,如果不是看到车尾的标识盾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肩列团。轮胎的使用与其它车型也是一样的冗库木。   =============分页符=============   内饰方面绣次枯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同切玲,但是做工方面表现的比较细腻共坍。各个部位间的接缝十分均匀汀,内饰表面的反光也抑制得不错桔豆惰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笛栏凡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毕半。这台发动机由意大利VM公司制造邢酶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造工抱,国际知名度较高良,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颠遣鳞,最大输出功率为243马力(179千瓦)抡佳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桑筷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沽,采用电子挡杆设计驳庙腾,事实上官即苟,在菲—克集团下的很多高档产品上瞳馆,都采用了这样的档杆设计硼省辜。   大切诺基是个分量十足的大家伙的日,体重高达2.4吨串肃釜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陌闷,都让人觉得动力输出稍弱豁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沸季闹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暑嫁,这使得在实际驾驶过程中雾相碍,柴油版大切提速很快郊,驾驶感受十分轻盈仓彻吐。   另外卤挖,发动机的噪声抑制也做得不错谰面鞘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大核谅,但却绝非印象当中舒独频,柴油发动机那种高振动迷厂蛇、高噪声晾凤,车内如“夜店”般的情况奈。   在打开ECO模式的情况下储,发动机的转速在1500rpm左右的时候坤,变速箱就会做出反应抹龄衅,升挡很积极搐酥。当车辆行驶到70km/h的时候让犀,变速箱便会将挡位升至最高挡县卡,我们在城市中使用谐,第8挡也是可以使用的达棠熬,并非摆设粪就媒。如果关闭ECO模式河小涉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坞商衅,动力输出得到了一定的释放蹭,当然幢,噪音也会随之有所提升黎疵。   柴油大切的油门踏板很轻盈艾,发动机对踏板所发出的信号反应很快巨,但初段调校的有些过于灵敏了镭,尤其是起步时派捕哦,轻踩油门蠕额,车身就会有向前窜动的感觉水叭壤,想要平稳的起步还是有些难度令,如果初段能调的沉一点殊,感觉会更好奈,驾驶者对动力的输出也更好掌控枫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尾涂靛,由于取消了空气悬架挠绦绘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式判赎糯,分别为自动泉拜、沙地邻显、雪地礁、泥地和岩石刑妻,这些模式都是通过旋钮进行操作的欠隧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篱人臣。   此次试驾备阿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验小案胃,其中的体验环节有沙地钱、U型坑和炮弹坑三个环节钦阮夸。在进入沙地之前统倘,首先将车辆选择到沙地模式持唐菠,此时车身稳定系统自动关闭芜撼。由于没有空气悬架耪杠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了角。   模式选择完毕之后建甲,开始正式进入越野产地靡胁臼,在松软的沙地中欢陛恒,要保证车辆的行驶速度搭揉。在沙地中行走斑陋,轮胎出现轻微打滑是很正常的遣矛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笛,造成更大的麻烦秒歉傲。   在U型坑的环节墟锚,选择到岩石模式之后泵慌,分动箱启动扭矩放大挡惋帮箔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磷介拐,传递到车轮上的动力会更加强劲弊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘁孩。   炮弹坑对于车子本身来说迟,算是更具有难度的项目了募观,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匙程。对于大切来说蕾蚕,通过这样的测试还是比较轻松的弗。在模式选择上叭响绰,我们依旧可以选择岩石模式炮堂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亮搬,保证有附着力一侧车轮的动力输出耗,从而实现脱困恫潜闷。   总体而言芍摧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拴。在整个越野体验环节冯伍,对于动力的感受也是比较明显的涤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罗眷,主要还要归功于这台柴油发动机哨,低转速扭矩输出足够大唐喉搜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阮。 责任编辑祁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芬钾矩,以求为各位网友购车作为参考椭兼诧,本文我们继续进行轻惶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盯群,作为合资品牌的A0级三厢轿车文挖撼,经济实用以及稳定这三点立市之本扇奋,谁展现得更好策迸,以下将逐一展开期。 外观解读瞳惩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欠剖,这次“重生”抛开了以往的产品定位络鸡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啸坏拼,接过老款颐达的市场后饥帝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼挫窗。   刚刚完成了小改款的阳光弥,2014款车型延续了前款的整体轮廓唱滔辱,细节之处作出的调整跋赁竟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恐青。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型就炬,另外增加了反光镜转向灯如骋、倒车雷达等外部配置骡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漆芹,但两车在细分定位上有所区分怂滴,新赛欧更经济弗狗活,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倘操破,两厢造型更具时尚特质裁垂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坑滔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陕挠,前脸处的线条切削更是全车最多之处械怖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慌,三厢车型尾部中规中矩彪,采用常规一体灯罩的尾灯干卸,正是这一产品区分的剪影歼桨练。 看完两车的造型劫换坍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霜。详见下表肌渺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娇,您更看好谁抽级度?欢迎参与一下投票砂戮萝。   =============分页符=============   原标题拎媒虎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忿,各区域之间的串联均平滑带过辖攻,整体风格更注重功能性够蒜撑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能览,并尽可能带来更多储物空间购彼绒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坚毖裙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淘。   另外围芭沤,随着车载多媒体系统的发展涩赁菏,触摸屏更多的被普及诫譬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕答,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能额魄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盒酒媳。 配置对比葛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赤,仅供各位网友参考函辉抛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比席:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度礁颁盼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剔,而车身与轴距蔼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靖琉荆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒂肋。   动力系统对比冕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醋撇放,阳光仅提供一款1.5L发动机瞄垦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择是,同为四缸自然吸气版本表,排量的不同即动力上的差距美详。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颗邵,具备重量上更轻的优势步兄芦。   两车的自动挡车型哆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱记洁慧,其平顺娩办蹄、重量轻及省油的特性抄陵,同级别车型中具备一定的优势唱冯犁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酷供,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT步,在挡位上优势明显署,但其换档顿挫在车主之间常被提及汰炮鬼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泵,外观上二者均具备典型的家族特质几,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梅蓝扑。内饰布置阳光以实用为主屡浆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质礁倾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绕滦。综合本文所述凤醚膘,两款车型您更倾向于谁入?欢迎参与以下投票波。 责任编辑袖食伦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车擎休低,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐璃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了们级。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贺林帘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悉袱惫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捎迸拾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近念帛随。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面问狭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碉搅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熬。也说明K3S试图走运动化的路线韭榷耽。   起亚全新K3S的长谷嫌、宽橇零锈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒲灵递,而轴距更是达到了2700mm的水平免,在同级别中也属于比较突出的成绩那,对空间方面肯定有着很大的帮助寡潦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铃煞,车身线条也非常的流畅踩函攻,有着极强的运动感棘潮烩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孺疏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馁茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吭号,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呐硅卑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痴凶揭,加之降低的车身让骐达更加动感够沏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性物艘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感报白。形状突兀但线条流畅的尾灯殊外细,红灯部分占据了大部分隶稿,白光部分呈现斗勾状垛陵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苗涧笺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荤甸皇。能够有效帮助你快捷倒车郊摄全。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镶,因为外观好看主观影像比较大卸闺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面槽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柑,基本沿用了现款K3的设计梗懦,提供全黑色伶嫉烧、黑米色蜡、黑棕色三种不同的内饰配色乏黑酿。做工和用料相对也比较不错竟肆拨。内饰除了硬质塑料及软性材质外邻躬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烈牵词。   骐达的内饰设计线条非常流畅晦,整体质感较旧款车型有所提升纬雷承。内饰颜色采用黑色作为主色调滥熬仍,搭配银色饰板腺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烹抨,满足不同消费者的需求莱娩吐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摹,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛋星,从上面表格已经很清楚的告诉大家牢检,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枷、胎压监测等配置纫讥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富囊,其中ESP浓浦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力促,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悔。 =============分页符=============   原标题朝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隋,整体乘坐空间相差得不太明显表。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毙愤李。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胜钱,座椅表现方面K3S内部填充比较实变,对腰部支撑方面会比较到位狼湘评。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啡,其座椅表现比较软雾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽价不。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多熊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绵。在乘坐空间是差不多的外,K3S座椅设置得相对硬朗簿痹,而骐达设置得相对舒适贫劳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乓冻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饯书,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T没闹澜,很好的满足不同需求的消费者盗。起亚K3S相比起来就显得配置较少蝎年。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刹谜肪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论补,详细还需看我们评测所出堡济。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咕妹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痉默味。   点评顷授碱:随着两厢车被广大的消费者所接受离券,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款不暮抒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茸,如果在这两款车选择其一的话诚谷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犀彩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兑芥。 责任编辑疥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盛,甚至有人无法确切的喊出它的名字郸。其实这款车和我们并不陌生擂缆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伶沏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缚。所以出镜率不高的标致4008檀九,确实具有太多不为人所知的身世素,这使得我们有必要去了解一下这款车层鞭掣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体誊,呈现出风尚鼎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厦淮梆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漂、科技的感觉祥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痛磁扔,轴距为2670mm懈蹈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疮惨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拷,所以在车身尺寸上它们相差不多蹬滴。   从车身侧面来看胆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸短倍,整个车身也因此更加大气而富有力量感事。后排提供了私密玻璃创隶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风起饶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坦钢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芥城。另外栖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溜仆厂,尽管造型简单良,但通过与腰线的巧妙衔接场,使整个车身设计连为一体什。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挪,配合普利司通的225/55 R18轮胎星,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涤,都具有不错的表现郴。我想应该会有不少车友会非称掳L危看重这双“大脚”蔚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跺随,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吼扣。不过标致4008在一些细节上却与之不同灯,譬如采用了大面积钢琴烤漆纬,辅以细节上的优化癌充骇。   中控面板做工不错妊侍棱,按键旋钮设计很精致氛饥猛,且手感都较为出色崔什抡。娱乐扩展功能也比较齐全悼碴,AUX及簿宪、USB以及12V电源都有装备陪孔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲸任,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藉爽八。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剩筒函,下面还有黑色钢琴漆点缀芥起,凸显出了较强的质感臀绥递。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昂怠,若塑料饰板能换成金属材质的话墒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沥拦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息常垮。在转速表与车速表之间位闲互,我们看到了一块显示屏涪贫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矮改。 在乘坐以及车内空间方面辨涕,标致4008秉承了家族在这方面的优势貌坊发,座椅乘坐舒适并且支撑性很好波必。   后排座椅靠背很直箍憾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筒,坐姿却让人觉得并不舒适稗晨到。   标致4008的行李厢内部很平整硅峰,而且后排座椅可以4/6比例放倒寡麓。这样它的储物能力将会得到提升赦,对于搬运一些体积较大的物品伸络纫,可放倒的后排座椅显得实用昧。   =============分页符=============   在动力系统方面侯猴泊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机魏宝,最大功率仅为150马力巾迹,扭矩峰值198牛米龄热。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卡。 全系搭配加了CVT无级变速箱腻霓扒,具备手动换挡能力堂脐。在实际道路行驶中兰裁模,CVT变速箱表现的非常平稳桨钵牢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时天颧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彻,却没有丝毫提速的感觉锻暖。不过矗蟹伶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挛,在平稳驾驶时超车变线很轻松履挥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菜燃香,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碧钝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疾冬,前轮最多可分配85%的动力青京,后轮则可达到55%蹦创。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铃炒,可以应付雨雪嘶净宏、沙石和泥泞等路况扇无棉,也可以轻松面对普通的越野路段煽。   标致4008并不属于难开的车型群锻,尽管车身较大淳汞呻,但是方向盘非常轻盈念,即便是女性驾驶也会非常从容动,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棘。   结语衔街:从市场战略上来看暑陷桐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型递戒传,4008不仅丰富了进口标致的产品线枚辅隙,也为消费者提供了更多的选择浚帮概。而从产品本身来看酿辟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫图,能很好的迎合中国消费者的审美为眉。在驾驶方面膳同,标致4008表现出非常舒适和安逸斤,非常贴切城市SUV的特性巩。 责任编辑熄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埃,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬秀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魂且,受到了许多二三线城市消费者的青睐悄汹。不到3年的时间耙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拳疆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率砷钮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枚芜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程贤毙拧,将在4月的北京车展上市艾,预计售价区间为6万-9万元壤嚷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泉。下面就跟随我的镜头疙赔晒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车新。   相关信息滔日:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捂,2011年正式推出了首款车型宝骏630韦伯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屎据赋,结合上汽和通用的生产技术姜舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犬垫媚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌澄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匠聪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO担肋,与进气格栅肌盯、发动机舱盖形成盾形区域私,造就了独特的宝骏品牌DNA九缎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计世。从前脸上看氢博霉,与宝骏630的设计保持了高度的一致舵汇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃币。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虽颊蒙,颇显动感忙宝涧。   在车身尺寸方面陈,宝骏610的长为4401mm刃乃、宽为1736mm沉、高为1462mm舱歪。由于与宝骏630车型同平台生产你拖歼,因此在轴距方面并没有变化膝翟姥,依然是2640mm竭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屠糕宠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勿蹦柏,尾部扰流板彻体、包覆式的后风挡玻璃棚箔夏、硬朗行李舱的线条揉承,颇具运动风巍叙懈。与此同时嘿芬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赐弥款。   =============分页符=============   内饰方面淮骋莽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聊霉人。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配破避袄,方向盘搭配银色装饰条襄,整体风格偏运动埃惕,带来不少新鲜感落。此外激,新车仪表盘也进行了全新搭配谁懂,采用双表盘设计静详,更符合当前年轻人取向墩酶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慌尝欣,提升档次的同时也带来的一份运动基因寐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多李,LED组合仪表提升了整车的质感倍订,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顿头,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磊毖茎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昂汝渐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藕垮虫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卜遁。   宝骏610是一款两厢掀背车型狮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掏勺查,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懊椽纳,也可以按6/4放倒座椅躲薪,放倒后容积可达到1300L分揪棠。   =============分页符=============   在动力方面欢搞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攻,最大功率可达82kW媳,最大扭矩为146.5Nm摧亥旗,这款发动机也同样在630车型上使用鼓赏扯。为了发挥出更好的动力性能即燎峨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抒结不,此外还配有5速手动变速器可以选择忌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啤夸届。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝露、君越笛、君威等车型上敲。   在整个实际驾驶过程中释扑扦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳递炭。在1500-2000低转速时斡息,所爆发出的动力输出还算尚可盖封,油门响应比较直接沥关袜。但是随着转速的提升括累,档位的提高豁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓄。这种动力表现不温不火酶,但是足以应付城市道路使用羌。   相比于第一代自动变速器己,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升具捶。只需稍微深踩一下擅从,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僚咕,只不过由于排量的缘故激联掸,推背感并不是很强烈豢适部,且高转下的再加速能力也有些力不从心菏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娩剑仟,这也完全符合它的家用定位翠。在经过颠簸路段以及减速带徒链理,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妻匣惮,让驾乘更加舒适鲁董娜。此外板,在过弯时底盘也显得较为扎实奇力。   结语常壤粹:宝骏610的家用车定位很准确皋蓉危,配置很务实财让先,储物空间多递缅,不过在用料和做工上还有待加强末绘帮。不过动力系统方面确实不太给力朝,最多可以说是开起来比较舒适沥,这也比较符合它的定位沃。作为一个新品牌贤你,宝骏还有很长的路要走诚船蒙,虽然已经走过4年多磷玲,推出了两款车型怖措藩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诡腹苇,在自主家用车市场上打出一片天地来掣扰,我们将拭目以待握莲夹。 责任编辑棠娠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琼赌,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛋祥戌。这款车在现款Jetta的基础上拢,针对外内设计细节进行了小幅修调蚀痕恢,属于一次精修边幅的小改款肺佛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烙。 全文总结佳:   对于这么一款外形细节有新意播嚼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裴芭啃,我们只希望它能尽快来到国内坞宏讳,因为目前国内的速腾车型烈枷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凉搂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面科颗芜。 责任编辑瘁冻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泰墒陈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茬别舅,深入布局汕。其中包括类似上海大众新桑塔纳探、一汽大众新捷达哭、斯柯达昕锐钾呈、以及再早之前的本田锋范爬郸摧、日产阳光等等豌。可以说查,在这一细分级别夕搅,乱战才刚刚开始草。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剃呈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去埃诬拱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柿。反而厚重了不少派,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秦羞。就前脸部分来说吼似辰,整体样子是非常简洁的痛,又有几分动感很,和标致其它车型相比是有些差别的鞍啥顶。   侧面造型规规矩矩酮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胁秃,你会发现心肺入,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稠骂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纱刀,但301更多的是安安分分的一种踏实感提七。其中顶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耿县。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素靖晴,没有那么规规矩矩昂凳碴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蕾镜廓,这也是一项非常讨巧的设计幌。设计感油然而生奠,除此之外票愧污,车尾并没有多余的装饰物盼衅捷,简洁实用依旧是主要风格救涡。   本文导航" "斯柯达明锐会,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酗挛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卉幸辰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台籍,可能除了家族化的设计以外窖僻煞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擞。 虽然它采用了大众的MQB平台癌楞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分示,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叔,全新的家族化设计让它年轻了很多限,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侈,但是相比现款备脚,它的前脸更显稚嫩邯,也可能因为现款有些老气横秋吧九酚。 车身尺寸方面检,它相比较现款有了一定的进步澜檬,内部空间方面自然也有了一定的进步蒋徘,在后面空间介绍上我会在进行阐述浑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幂,这也集中在细节设计方面蹭浓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱败逃另,还有合理的镀铬装饰派沮,这也是新明锐年轻的一种标志都怕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次客囱休。" "  2014年4月16日儒什理,全新英菲尼迪Q50正式上市娶,售价区间为32.58-54.98万元农文刻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泪,2.0T车型三季度到货桔狄喘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版热晃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饲。三车官方指导价格基本在42万元上下途,具有一定代表性看。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者上墟乃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痹殊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息污期,车头造型极富攻击性傻伯屁,侧身线条动感优美羡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乾。当然锯梆,它的进化不只是看起来那么简单涛欺,内功的修炼更让对手望尘莫及诲剑沟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吴盒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中理肩簇,而且大有愈演愈烈之风晶靛,尾部设计很像自家的新5系久淌熟,家族化设计不可避免钮。即便是标准轴距版本殴,新3系的轴距还是达到了2810mm穷,比上一代有小幅增长会驾,再加上悬挂对舒适性的妥协施,曾经犀利的3系已成过去渤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毖窗翰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的记,那非雷克萨斯IS莫属了卿锑怪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纪具,车头动感夸张妙挞,车尾简洁利落郎,虽然有历史车系的影子酿摊,但这绝对是对精髓的传承和延续赎垮。   本文导航" "  又到周末了羞搏封,在大学破旧的宿舍里掏,百无聊赖的仰躺在下铺上牢疼丹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饭,心中泛起阵阵遐想咖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拎峦桑,充满战斗气息的车身静衰斡,都让我无法安然自卧萍妓,打起精神淀,跑到隔壁楼的图书馆接充,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旁。没错耐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钙锯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鄙七。但是谈歉,今天要说的主角并非“兰博儿”舒奶捎,而是广汽本田第三代飞度缓肆筏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狠。   ?什么是边锋主义摩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬站〔耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淌拴赐,线条过渡果断酒廉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叛钮松,包括讴歌品牌也大致如此蓟。第三代飞度相比上面的两代捅盾咎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疾蓟洼。车头部分比上一代更加动感慌蛋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哭力去,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰起归。给我总的感觉是乳,车头的成功是线条运用的成功摧鸵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象储南,从车头到车尾一气呵成炽懈,整体感和流线感非常强揭汇。从某种角度讲亨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙封攻碌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凳藉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孰,但相比其它竞争对手姬殴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畴斗。   车尾的感觉并没有车头那么好抱,对于我来说陇,车尾的设计并不满意迸抠受。过度使用的镀铬饰条雾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒙效妥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刚,在纽约车展即将开幕之际邪台仑,路虎发布全新发现Vision概念车橇艾,配备多种新功能话肃好,智能玻璃实现透明引擎盖降,座椅灵活变换可实现共四种模式瑰,包括远程彝郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赖刻腾,第一款路虎发现诞生于25年前闻遣箍,全新发现系列定位于“休闲”豹寺,总计拥有四款新车丹颓蠕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题河蝎,多功能配置速商脓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力羞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术誊,其中包括远距离腋鄄眩控岗隶佬,智能玻璃等丛筹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景随。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雹,“新车现代化的墟般梦,切题的好,并引人入胜的设计戌剑寂,是发现车型发生的重要转变菠耿染。”" "  [汽车之家设计] 2013年享倾患,我去过一次柳州密,那次店不耙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怯,当时氛避,宝骏只有宝骏630一款量产车型比狄狈,时隔一年痪弯分,这家公司有了新动作拿黑陡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惫。官方表示迫肩遂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屠香。   事实上括,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甸揪,那时病,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坎豌,为了配合厂商对车型做好保密工作洪投,当时我们也并没有拍摄相关的图片拍。掐指一算瞎,当时巍僵捣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拟亮,在聊到这个话题时窜盛琳,项目负责人也表示没节蕾,整个团队在这期间做了很多的工作烹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漂射艾,即便有着此前宝骏630的经验固,但对于一款新产品而言贡浦忻,整个团队仍旧不敢怠慢师粱窖。   为什么要推出一款两厢车挂撵?   新品牌诞生初期馆供五,单一的产品有助于更好的把控产品质量逛镶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汕僳澈,从而将其转化为品牌价值萝,在品牌得到一定认可的前提下麻峦,适当拓宽产品线箔徽,无论是对品牌菏遍,还是对市场而言都有着积极的一面巍寥涣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讹,较为官方的说法是“以市场为导向”希伙,不过在我看来酶棠母,这仅是一方面硅,在有了以上需求的前提下板,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苦辖,于是才有了这个方案汞唯瀑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驳拘,车辆的动力系统旱贡舞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整我,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬,无疑是一个两全的方案手。   两厢车在定位上有什么不同吗舵识雌?   简单来说屁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缄帮携,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞧轮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可手仇颠。相比之下竿攀,因车身结构缘故唾乏米,车侧和车尾的造型变化较大劲魏汞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奴悔垮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妹爸,印象中逆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筐罐凶,有些时候胁驼负,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轨楞挟。当然赏,每个厂商都有自己的想法桅差韭,这种实用主义并不是坏事核说,毕竟默姓,车是用来开的逻赎需,把主要精力投放产品稳定性方面女郝街,对打造一个大众品牌或许更为重要捞款讹。   在造型设计方面闷啥蚊,除了已经固定下来的设计元素外怂烦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”微碧。对于镀铬饰条的理解见仁见智排偏回,然而媳拜害,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”季啸,正是在这种需求的推动下般堡险,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场程淖。   察觉到这一现象后么腔庇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思路姐,显然秸弟撂,一味的添加装饰条并不合适媚牧免,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尉辜。一般情况下劝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垦靛耸,除此之外携,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荷乔,在设计师看来脓痹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致读维。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氮,我还不曾有过近身接触岭脖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线输穷戳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碧唉。或许这么长的一串文字来的有些陌生厩竟戮,简单讲钩摩,它就是在航空航天器上使用的转向技术良渺落。我们将就驾驶者最关心的方面微离,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肌拾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装释,人机交互系统的先进等等躺喂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耸挡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陛娃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔚默,不难想象Q50的出色猴斤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疲,同样董咯慧,作为宝马1系的车主粗固,对于操控的追求反衬出Q50的优异垂习床。而剥离开车身的种种咀麓磊,他们共同的认同就在于这三个字母辞嗡:DAS   【什么是DAS屏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旧哼纳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一革尾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吹翘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嫩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涎碑邦。   【DAS工作原理是什么碍污?】   车辆转向时脾刨毋,不再依靠传统的机械连接困橙撕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吓,根据行驶路况和方向盘转动力度绕死,速度进行综合计算捌胳,从而指挥转向电机机构实现转向烂。   三个ECU属于并联关系瞪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碗、方向盘娩阂谋、右前轮)俏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粕汾牌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活据翟赁,恢复至传统的机械传动转向模式皮合界,确保万无一失妥灿。但在正常情况下革凸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈速拌既。   【DAS汽车的优势采?】   操控性姐撩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彪态监,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咐,享受更多驾驶乐趣菊完。   【为什么线控转向比传统转向快风旁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虱。整个系统中没有橡胶衬套刃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懂铣顺,因此首先从内部减少“延迟”可迟。   【DAS对过弯的影响隧蓬辫?】   转向相应得到改善妹加丸。传统转向系统盆疚枯,在接近弯道时霉吹颅,驾驶者需要提前做出转向动作侵赁窘,否则汽车无法实现平稳转向腊诞瞎。而采用了线控主动转向DAS系统染,通过消除内部的转向延迟攻佬,减少了预先动作的必要狡培,实现更灵活的转向瓶。而驾驶的感受将更加直接讽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力小,毫无延迟京粒。   【转向系统也能够减少疲劳仁途残?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娟澄,因此从另一个角度提升了安全狗腻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣律印)蓝懂倾,12款参与测试的车型中请,在定速140km/h的巡航测试中窝甫,平均修正次数捕龋斜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍色迪信。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响道淀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓派Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表还卑靶:网上车市(www.cheshi.com)   当然槐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目年射吞,而对于传统车型棱,这一选项代表着发动机啼、油门踏板睬虾痪、悬挂阻尼券、刹车响应等等方面的细微调整柔答,而由于配备了DAS百,英菲尼迪在模式选择上匈诞陛,更进一步的调整了一系列的功能葡夕钞,如钡廷:主动声音控制系统蘑波、线控主动转向DAS栓、主动车道控制和主动循祭稚辏控制系统ATC等等的设定瓤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汰?】   通过上面的简单问答唉睛,我想我们已经熟知了DAS系统饲失,在响应更快锚精,相比机械系统更便于维护茶坝,节约成本筒淑,减轻重量等多个方面都硕果累累蜡籍领。而任何事物都是双刃剑身,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膛徒,他的解释既简单汝碎龟,又复杂涤须,背后掩藏着十年之久的不断试验什孝仍,推理佃俏冲,再试验的科研过程侠抹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力空茄。而这些内容无法用数据体现反湍簿,还是按下点火开关吧萄常惦。   本文导航" "   《极速60秒》瘁切逻、《死亡飞车》梆礁廊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》簿酶,让车迷们大呼过瘾屏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逼逝遁。另一方面呻鳞培,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伍舱,但开在路上肯定是最牛X袄瓣电,最有回头率的鲁赐腔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事存董嫩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粉期抬、“真NB”这样的感叹拔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牌讽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跑勤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怒。    作为最具代表性的美系车型吓拜你,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拌,五代车型熠熠生辉派。第六代车型也已经于去年年底正式亮相息,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镣欧,主要原因是新一代车型不够“MAN”娠,缺少了野马的一贯的风格斯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谈遍母,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车班。 什么是肌肉车潍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诽锋妻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叭篱、具有强劲马力惯粮、外形富有肌肉感的美式跑车粗帕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕾,例如雪佛兰科迈罗撇喉妨、道奇蝰蛇尖纳齐、道奇战马瞬互,还有就是本篇文章的主角福特野马清潜奢。不过这些都是字面上的解释蘑慨跨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炯铣。什么是肌肉车嚏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘉酞八。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集环狮溅,科尼赛克Agera虎疵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兽耙。但实际上并非如此纪狄,凭借自身出众的一面驰,福特野马在众多超跑中脱颖而出捐默电,成为闪亮的主角横射。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车貉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔡唤孤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上档捂较,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统季橇炽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梗史。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影默寂,野马还是地道的童星出道!是的衔,早在1964年刚刚诞生之际范星卫,它就被搬上电影银幕旗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灯,也许大家有些陌生夹墟珐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缝。在过去50年里希持某,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玛省峡。    无论是哪一年代的野马盖食锋,但凡出现在电影中烽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耐彼。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲍堆辅,野马都游刃有余蹋炉搂。在近期上映的《极品飞车》中莆芹耪,野马更是作为整个剧情的主要线索幂境夹,陪伴主角经历了人生的起伏卜贰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啼饥箩,五门版的三款车型——耀真强磷量、耀享劫、耀动分别为52.8万括、57.8万负、62.8万拷溜。另外还有只发售500台的限量版剐肠嘉,价格66.6万元驰尖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唱芒,只是在色彩搭配上带来更多选择沉剂兢,车型配置也更合理侗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器催,并且通过优化四驱系统瘁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葡。揽胜极光一直被认为是外观控壤捂,但作为路虎车型且,它也有着同级一流的越野性能母将。这是款长着女神模样孰即,也有着女汉子般坚韧的车短轿。 外观秤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梢,所以不仅长宽高没有变淖,造型设计也和现在基本一致些。设计师只对一个细节进行了修改槐,就是后视镜汇怯。新款车型后视镜造型整体感强翻荷毕,与车身有更好搭配效果摩寞罕。除此之外乐,极光传承自揽胜的城堡式车身激侍缮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留般旗。虽然极光已经上市有3年时间殴,但时尚感丝毫不减浪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壬浚,极光有自适应LED氙气大灯仓霓薪、全景天窗等配置昧卤告,兼顾时尚与实用性酒鞍崇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赔崔甭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伪,前后保险杠尺寸更大罚赴。另外吵柬,2014款极光提供了11种车身颜色挨,消费者有更多选择操。    另外蔬,外观细节上能看到的摄像头和雷达裤,是为了实现自适应巡航辖憋皇、自动泊车氏喇、360度倒车影像等功能绿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能及,既可以设定与前车距离或行驶速度尝揣疼,当系统计算出正面碰撞无法避免变,会释放最大制动力降低冲击速度蜡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啡,实用性得到提升乡蜂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锑,并不是说女性不能开侥,反正我问过数个女性朋友村慑臀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汐楼沛,完全不是自己的菜脾河裙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筷,所以我觉得这样描述更加准确卧缮:这是一款为男人及女汉子准备的车丧。不是说它不好涤,事实上野帝的特点非常鲜明隆,优点也特别多酵,但如果真的不能欣赏野帝的外形规,那么它的优点再多也是白搭台。好了瑞,说的够清楚了毛夯敖,男性用户请继续看下去葡汉南,女性用户请酌情选择途闲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婚涧季,也就是售价24.18万的最顶配版本协。配置非常丰富话捐,但较高的售价容易让消费者望而却步乡,毕竟男人也不是那么好忽悠的灵谅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懂宋舜。不过既然我们测试的是高配版本贾,就来看看这款车乳耻,按照惯例龄尽,还是从野帝的外型设计开始灭忍负。   ● 外观吃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罗坏莽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浑煞,野帝这种偏向硬派和复古的造型癌视帛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚷己,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伤恼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孔,这对于野帝来说无疑是个劣势茸岁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间步犁椽,国内汽车消费更是以大为美媳嚎,野帝国产后尽管已经有所加长陇勤,不过还是给人感觉不大详钡抠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莎筛,带自动点亮功能的氙气大灯同淡汝、大灯清洗功能心绕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备楞德嘛。日间行车灯采用光带造型题擞,并集成在前大灯组内脓,样式比较简单岸斜,辨识度还是比较高的幸琶。   尽管车身长度不算长辨诞,但野帝的高度还是比较高的浦彩,一方面是车身设计的就比较高大即菩,另一方面也是因为底盘较高膏桃扮,悬架行程比较长摩匈祭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欠。   后保险杠设计的比较厚实缅保,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邵,也是为什么我们说它更适合男性车主谁垮。倒车雷达是全系标配旦,不过倒车影像和自动泊车是选配蔡庞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寥。   需要说明的是蛋喷,按照官方参数配置表媳篡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碳话,不过这台车并没有装配后挂式备胎昆,4S店解释说是同样是野驱版同,有的车有后挂式备胎懦幻,有的车没有叙,如果不要后挂式备胎乐勒,可以减6000元嘛。   十辐立体式轮圈现串,样式符合野帝的整体风格偷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猜靶,规格225/50 R17趴。这款轮胎算是一个折中方案奋,整体表现比较中庸精,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浩拷。" "  2006年始酬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激,没一年扛撬,这个品牌都在刷新着销售纪录雇盒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拈劣哆。2014年婆匪,新的产品问世棠,这一次它不再效仿羞敛、跟随茸,而是独步青云联石侯。   在过去的几年里骏淌滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计疮、豪华为主要核心瞧穷踏,由于旗下车型均以大排量为主火,并在操控性方面有所见地埂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狠煎靠。作为一个初来乍到的年轻品牌市巷,每一步的迈出都显得格外小心卸峦,在保证动力性优势的前提下洽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点釜浅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琼瓤年,原因很简单浇沉鸥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解,也就是不同于别人的卖点虽掏涣。   在同级对手们相继更新产品的时候碾暮,英菲尼迪一方显得格外冷静腻矢渴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窜辩衬,好在当它真正来临之时凰撮,并没有让大家失望悸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汤少。   在介绍这款新产品前柏兢缝,我想我很有必要做个说明慌呕狼,Q50实为G系列的换代产品捂竣轿,在2013年度共融固,英菲尼迪旗下车型根据轿车汇食、SUV采用了全新命名拖白害,即轿车使用Q字母横凡蟹,SUV使用QX字母形,后续数字分别代表车型蛔换送,这样做有利于车型之间的关联度酚础匠。   2013年立褥镀,我的同事在经历了12个小时的飞行后媳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淘筒创,在回国后的闲聊中化,他的目光坚毅平,言语中难掩一丝激动嗣瘟寺,当然他对这款车的最终评价很高筷遍,抱着这股期盼韩拳硼,我们今天找来这款车抵拼俺,一同来寻味我同事当时的所感豢舅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间册动,所以厂商提供的测试车依然为美规版插,所以动力椿藐、底盘的调校特豪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割骆恼,但整体设计与科技性不会有任何出入汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啥,也算是足以解渴了姐。   对于设计语言四个字来说臼另坷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悄宝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脾敲局,有时我甚至会想扣蓄孺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浪?正因设计团队的不懈努力旧卷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫挥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卸穷。   低矮的车身笺橇,流线的车顶噶漠伍,都是上代所传承下来的精髓舰葛寡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捞侯,这与宝马3系的水平相当化,优于奥迪A4L吨挂、奔驰C级等产品汾,别小看这一举措饥垫氨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桥幸。   对于轮毂轮胎的配备上肛,英菲尼迪从不走低调的路线赐豌蔬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桅娩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卤挨嗅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应社慑。   本文导航" "  2006年始输篙噶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豆晤,没一年莎,这个品牌都在刷新着销售纪录娩皆寂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓。2014年特牟械,新的产品问世熬巷虹,这一次它不再效仿边、跟随慷节,而是独步青云藕。   在过去的几年里铆阔掀,英菲尼迪的品牌推广是以设计庙惺却、豪华为主要核心夕朔景,由于旗下车型均以大排量为主饺,并在操控性方面有所见地兼蕊挡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手好垃。作为一个初来乍到的年轻品牌皑呢,每一步的迈出都显得格外小心汕犊伺,在保证动力性优势的前提下科诲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点界,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕉沽绥,原因很简单坏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圣,也就是不同于别人的卖点独。   在同级对手们相继更新产品的时候庙,英菲尼迪一方显得格外冷静庭孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烫,好在当它真正来临之时浚洪,并没有让大家失望赦蚀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涂。   在介绍这款新产品前拨晌臼,我想我很有必要做个说明拉社谰,Q50实为G系列的换代产品维伦,在2013年度朝链陆,英菲尼迪旗下车型根据轿车懊、SUV采用了全新命名轮狸,即轿车使用Q字母海孟鹿,SUV使用QX字母些筛举,后续数字分别代表车型坛杯街,这样做有利于车型之间的关联度须徘。   2013年欠蕾,我的同事在经历了12个小时的飞行后痞和够,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脸陷剁,在回国后的闲聊中麓,他的目光坚毅糖,言语中难掩一丝激动填熔,当然他对这款车的最终评价很高缎,抱着这股期盼歉,我们今天找来这款车豪,一同来寻味我同事当时的所感疾讣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泞,所以厂商提供的测试车依然为美规版必苯款,所以动力箍工补、底盘的调校闻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢,但整体设计与科技性不会有任何出入寂挠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稳称,也算是足以解渴了饶居。   对于设计语言四个字来说慷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骋圈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涎辩,有时我甚至会想噶嗜孙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量融?正因设计团队的不懈努力辖伯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呐怖。   低矮的车身览,流线的车顶联,都是上代所传承下来的精髓航救,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钙焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苇光,这与宝马3系的水平相当拉,优于奥迪A4L刊酬、奔驰C级等产品垛蔡腻,别小看这一举措膳雌固,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矮灭。   对于轮毂轮胎的配备上瀑,英菲尼迪从不走低调的路线荆狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应临博潭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枯节,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腊表垢、陆风X5酱、全球鹰GX7黔,但依然无法撼动它的地位羔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溅,它就是CS75每跋,来自长安汽车九。   在众多国内车企中拭默,长安汽车拥有较早的造车历史串粳瑟,并且对越野车的制造要追溯到1958年慑赡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下答伤禽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渐斥慈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型九咐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量危,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憨灰。   在对长安历史阐述过后半掸凯,这款新产品更是令人期待海哩尸。在2013年9月勃潍壳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发檬,一经面世便引来了无数人的驻足哩隶苍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品递桐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撵穷,诸多细节上的体现阶棋,可以看到与时代的接轨坟佃,说实话方,即便与合资品牌相比瘟逢,它的设计也毫不逊色喝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘉田,在首次无伪谍照曝光过后丝邦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痊。从车身尺寸上来看繁,CS75在长度与轴距上的优势突出衰劲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匡惦。在设计上幂炬淮,侧车身的视觉冲击力有所削弱活纹表,平和的线条增加了些许稳重感贩接构,而在配置方面绝不含糊伍,右侧后视镜配备摄像头撵非肚,为泊车提供了更安全的保障说,此外17寸轮毂的注入闻栏,也为整车视觉性增加了不少好评分俩人伪。   车尾的造型体现了丰富的层次感怂袄浦,使其得以回归至前脸的感觉哇够,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芬抱筋。此外屑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统清弦,可以看出CS75在配置方面的丰富性睹息。   本文导航" "  上半期惶票漠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况授添,不同的设计倾向与不同的品牌定位锌僚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念编喉刷。在“下半场”的对决中犀雾堑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果任霉。   点击阅读曹饲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舜吞骇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滑佬竭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爽墙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帆弦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后林炮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僧垛黎,以应付那些五口之家出行的需求瞧。行李箱空间的比较荡勘幂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑰潞绅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燃蜕成,或者带孩子出行时定,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胆。行李箱内是否配备12V电源接口钦祷镰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堵。   ·模特A(不戴眼镜)身高杯哼:170cm 体重聚浪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高关拐卫:175cm 体重方:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赐,长安福特此次也算酝酿已久了睬慰莽,可以说即将推出的翼虎脖夕沤,每个人都能从中找到自己心仪之处垒髓,例如极具冲击力的外形牛、科技感突出的SYNC系统缚伟甫、人性化的内饰细节设计瑰、又或是强大的日常实用性辽鞠,这次矢,同级对手们真的要小心应对了广废。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点署,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骚韦昏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徐捅寝。显然弯并晒,在错失2013年的发展大好时机后冠谷锹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筷玛,其实也能够走在大部队的前列彩皋两。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辉灯。眼前一遍利好际,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摹导祈、雪佛兰TRAX箔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘎蝎息。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晃强咆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褂具,至今我们还没有看到实车始颊谭。从目前的情况来看缺袄,它们很快就会来到我们的身边皆。正是这个原因法,在日内瓦车展媒体报道结束后淳,我们并没有着急回国冀堤篱,而是完成了几款车型的海外试驾寸辉类、测试和静态对比的素材搜集惫领,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淋沦蒋。   看到这里宛硷,或许你会产生疑问齐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洞仙?坦白地说瑰顷呢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骏霖:1.它们必定会国产并且在国内销售供屠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘸妮贩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笔箩,只是一些细节针对本土化进行了改造团,但外观内饰设计轿、车内做工家檀、人性化橇废好、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秽染。综合上述所言闲定,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泼瞎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慑蔽孩,感兴趣的不妨继续看下去跋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用加,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉配。例如CX-5弦艘仟、ATENZA阿特兹窜窍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尾。最重要的是秽,它们不仅有所创新荆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磋葱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闷,再到如今的Axela昂克赛拉为簇,马自达3已经历经三代车型的演变定。据长安马自达相关人员介绍百培内,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摊博露,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慷叉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑞殿亨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芹浓。它的眼神更加犀利炒,车身线条更为动感舍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搂闲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳编波鲤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酗顶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伸券、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讼略。另外灭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揪妨。据厂家人员介绍逻萝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骡到饯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺靶氓我,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化森,使它的整体视觉感受类似红酒一般舍挥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅乇砬荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm具牢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狄酥,两款车的轴距同为2700mm从庐。相比同级别其它车型扔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辫屏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪菲丁,不过轮圈的造型稍显普通回,不够运动饲晃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顶底墩,规格215/45 R18煞李,抓地力表现不错窃擞怕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎须,规格只有T125/80 R16宠丢袖。   尾部的设计不算惊艳揣拴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全南。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遍呛酥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舒噬,这在同级别可是十分少见的赐陈。" "  说起海马福美来奥霉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轨,转眼十几年过去劳饯咳,福美来已经迎来了它的第四代车型碎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5结。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泉,新一代福美来M5采用全新平台打造椒,不论外观还是内饰为去,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朔滴。在此之前愁弊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谢连,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侯扛础,宽大的直瀑式进气格栅碑,大面积银色镀铬川缸,符合国人审美芬踌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诬,腰线采用分段式设计顿泪欺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰髓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肮,凸显运动感派肋兜。但只有左侧为真排气口陌,右侧仅作为装饰素搜。" "  对于中国汽车市场来说啸涣狮,凯迪拉克属于一个后来者惭景斧,当然这指的是豪华车市场毛卿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荷蒲,那可真要拿出点真本事非姜。凯迪拉克也明白这一点楔街,去年就将全新车型XTS进行了国产地嗓武,并且上市销售茂赣,销量也是比较乐观的强。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琉划,无论是配置上还是动力以及外观设计上诫盲葱,至少能让大部分潜在的消费者接受钉卫慰,这确实不是一件容易的事情熊检事。于是河蔫僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牧矫啃,对动力和安全系统进行了升级捐腿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胳签,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版长奈,仅有一款36S铂金版湾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变府淀么。   2014款XTS 28T铂金版外观供:外观延续36S铂金版的设计弓既秤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捞轮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魂屉,在其他方面则没有做改动矛懊挝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子噶,没有做太大的变化亢恭关,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朝汰痘。   XTS是一款善于运用灯光的车槐,它将大量LED元素装备在车身各个部位愧奈虫,正是这些时尚元素的出现繁孺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吹体室,获得了更出色的细节表现力让年棚。这些称不上优势的细节表述库目镶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疽。尾灯依旧是LED垂直式的造型盾魄头,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致新车合。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浩甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新前。早在上世纪五六十年代粗刨埠,Citro?nDS就用上了可变悬架屡誓剐、随动大灯碑呵庭、转向助力咎仓髓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术樊溃,加上极为飘逸的车身设计馁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谴侣誊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓龚,2011年长安标致雪铁龙成立当,到今天我们测试全新DS 5LS论,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气烯:长安谛艾仕岁井,有股莫名的喜感架,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咕,是台正儿八经的三厢车尚对葡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象控。如今眠毁屯,马自达6已经发展到了第三代松暖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钩,它的名字叫做虾请疼:ATENZA期梢时。之前我们已经解读过进口版本嫩密祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飘丘吩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每狙炯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力接螺,这一次排量可不仅仅只有2.0L帅刃抛,还有更加令人期待的2.5L篙猩。   注忿恕膳:此次测试中禽懦,红色车型排量为2.0L太频胆,黑色车型排量为2.5L粱椭。国产ATENZA目前还未上市催歪剂,此次测试为抢先测试慑脚挥,车型为试装车枯起桂。   截止到发稿时坦,官方宣布融煌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晤侠联,新车将会在4月份开幕的北京车展首发署荣,上半年上市销售工畅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俊新,我们还是先来聊聊外观祭省。相比进口ATENZA毕喇,国产版本在外观上基本没有变化咖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贸贝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宛节,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6币惕弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里材勤,“下”这个字可意为“以后的”寒谴,用来表示那些目前还没发生的投陈、未来也不一定发生的事情攘。比如有人说“下次请你吃饭”寡肠刊,谁知道是不是真的!同理跋毖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靡呈,实际上暗藏了一些不确定性秤:它能引领未来汽车的发展趋势壬顽嫉?或者只是一句空泛的口号喇?这是我最关注的问题拷瓤。   当然也会有人更在意其它方面女,比如外观内饰和空间等等频,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沫辖交,本篇文章的最后也会提到啥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能动甫。   关于下一代城市SUV的概念捕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窜窗。在他们眼里内吵,很多城市SUV都太“娘”了壁墓,连个小土坡都爬不上去怎么行弦珐矗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娇唯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战葱、勇于冒险的心校,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贬姐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涵独,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侧具,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员库,它能够去接受户外的挑战墒竟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俗闹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醇龟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售香细,目前主打3.0L排量的三款车型梢清,都搭载三菱第二代超选四驱系统表郎琶,售价39.8-45.3万元熄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止双泞,还有一个最简单区分方式隙肝,只有精英超越版才标配后拖车钩小浓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史草钞隶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来能,陆续又在第三代(V73喘罐嚏、V77等)和第四代(V93炼谢股、V87识、 V97等)等车型上装备疼火,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烈、四代帕杰罗)饭且,现在销售的为第四代帕杰罗校衔商。   如果单从分动器的挡位看滥毁轨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囱吵,拥有2H书跨败、4H芍号损、 4HLC酷添、4LLC四个挡位鲜冷经,在后两种模式下溉狭富,中央限滑差速器LSD被锁定擎,为四轮提供均匀的驱动力堡弹。不过值得注意的是撩深外,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碾蓉施,前惹娥樊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节显坏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闪誊频,正是这样的全路况实用性啃燃赐,才被成为超选四驱系统篓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舅巧,可以在2H悄实、4H挡位间随意切换触坝,当处于4H位置时茸,它相当于一台全时四驱车型拳,可以提供更好的抓地力和驱动力塑捐钎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寒,而处于2H位置时替汰劳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辟,不过这样一个大家伙油耗不会太低狙笆圭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骆漂皇,4HLC模式时庆畔侮,中央差速器锁止捶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓮,不但锁止了中央差速器瞪宽,还拥有更大的扭矩输出涕汝分,此挡位的传动比为1.9:1戮武憾,扭矩被放大1.9倍烁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下户,4LLc就能派上用场凑擦。在车内祷,仪表板的中央会显示当前驱动形式慰碉骏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庭屎暖,并随时了解到现在所处的驱动模式短恃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)成屡铃,应付一般路况毫无问题喊,但如果长时间处于极端情况下氖怂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多号妨挂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剁贡浩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尾洪溯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掸屁楼,同时也提升了整个历险过程的安全性寥秦,因此光有一颗狂野的心还不行脸痪舜,还有选择一个可靠的伙伴导建先。 责任编辑抒玩撤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侯,已经上市四年了贺牟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熊,跟老款福美来相比档次感明显提升攀赤岗。除了看得见的设计差别殊,福美来M5在配置贝、空间方面也有不小的提升疏衬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本司纪,1.6L车型会先期上市嫁葛鄙,后续还会有1.5T车型推出激崔翠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秒,其中手动挡共有6款汕荆,自动挡3款唯朽瘦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毫堕久,厂家介绍说叫旗舰版从。由于厂家没有提供参数配置表僻少,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别午,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型确睹石。 ● 外观裳毒:中网造型似君威蹭氨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讼慌郎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岁煌,尤其是车身长度红豌铺,福美来M5达到4698mm金搭逛,超越绝大数同级车的车身长度妒闯。跟老款福美来相比懂玫,福美来M5的车长衫、车宽和轴距都稍稍增加一些壳汉,而高度降低了3mm筐。   因为长度和宽度有明显提升博鞍吨,高度基本不变东鹤,车头设计的比较厚实蔷刃掸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浩廉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姆氯酪,格栅同样采用镀铬装饰片搂陈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毒蓉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铆封擎,老款福美来就已经开始采用枪郡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚂。中网轮廓稍有些不同戏签,老款福美来的中网较矮艰送浦,而福美来M5的中网稍高帮甭判,看起来更加厚重夺赊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构括。除入门级车型外暮帆烯,其他版本车型都配备了自动大灯鹊敢,这点还是比较厚道的偶士,老款福美来全系没有配备自动大灯轮让。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潘苯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仙鞠,能明显提升辨识度坟绊黄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乱柏,是2007年买的凹闪,到今天行驶了9.7万公里左右少。日常使用中油耗7-8升/百公里疮剖能,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扯耪匪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点横畅目,第一就是便宜碍茹痕,全算下来8万;第二就是配置高庞,07年8万带皮革座椅卧、天窗戈、自动大灯和倒车雷达的车不多碉嘉,而且空间也算说得过去蚊,总的来讲这款车符合预期劫回,坊间说F3小毛病多柿,不知道是批次问题还是命好呵相,我家这辆倒是没什么事儿鹊肚孰。新F3于今天上市慧谷,领导说我算车主缄砂滩,于是我就来了麓厩透。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧记龟,聊聊老款在使用中的各种感觉垫暗堑。   ●动力及悬架蟹乃胶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雄筷斯,动力够用妊但,只是起步比较肉碱,1挡和2挡齿比跨度偏大疤,走起来后挂入2挡转速掉的太多钵惫认,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畦粳距。   油耗日常市里开7-8升/百公里祷,还算满意现峰。悬架初段有些生硬饺篱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好艾,对于颠簸的过滤一般烯,后段软劣舌,拐弯时车身倾斜大旦。总的来说算是个合格的入门级家用车菲。   ●配置及人性化设计绒橙辑:   比亚迪一直走高配低价的路线汤瞬,配置丰富拔动,前面说过陌,皮革座椅彼、天窗厢陇、自动大灯和倒车雷达都有所配备捣,另外套,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纹,虽然不好看都突,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宫性挡。没有行车电脑显示屏阂吉,无法了解平均油耗鼓刃硼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掏挽戎,首先价格便宜噬盼,其次当年没有也不新鲜)到跑。   人性化设计方面侨,四辐方向盘比较细背,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澄扰粳,四个角随便按一个都能触发颈。日常小储物盒好用伴土,票据鞘、手机和水都有地方放害,不满意的是门板储物太蟹唐恪(硬伤)撩纱,平常只能放车证之类薄的东西伎,连杂志都放不进去设香,后排基本上算是没有储物空间扰。   ●做工刷: 内饰和外观各方面做工比较糙泪敲,主要体现在接缝上憋,不仅大而且不均匀趟黑陈,这是急需改进的速陆报。   ●空间刊:   F3轴距2600mm窃,我身高190cm朽喊,有时候我开车心瓶情,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陛殊痞。后备厢空间大隘乳舌,而且比较规整灵,用它进行过几次小规模的搬运钦,还可以街。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乃,试驾中我也重点根据这几点进行体验释,看看新F3有哪些改善和变化讣沉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹈体,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趣,仍无法挽回姑娘们的心桅,如今她们只爱大长腿和都教授炒拴。不知道你们发现没有铝吭黄,宝马在汽车界引领着同样的潮流遂,硬邦邦的3系思、5系换代后都不再凶猛警,舒适感和精致感倒提升不少陵善。现在轮到X5了腊桓屯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捞踩氦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巧,我勉强同意这种观点输席肺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恕虹辽,更显精致旧巩缆。总的来说酚沸拟,它不太凶芦蓝,更俊美一些祈畴瘟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拐孩呈,除了外观与内饰的小幅调整外诡捣,改款后的逸动引入了1.5T发动机呐筷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掳,逸动采取了1.6L家庭够用答、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搜皋揩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)划体泡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搜冉痰,一个争取“各门功课”都不落下污,一个则是专项选手筹档休,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棘喊。 ●外观士:均出自海外设计团队    艾瑞泽7囤古:轮廓流畅亥坪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嵌、瑞虎系列穗汹借、风云系列及QQ系列)洞淑,同时带来了转型后的全新车型乃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醛婪咕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用假钡谦,更是出自海外设计团队之手睫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腑浇儒。" "  刚进入社会的年轻人透勾,它们也背负着太多的压力苗,在家庭事业初步稳定之后砂蜗灵,一辆车对他们就显得很重要爽煽。致炫就是一个体贴的产品号鼓闯,它有着炫目的外形棱瞳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致反,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蠕外蓟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上试拦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫处骏,变化的不只是名字郊跋城,更是尺寸和定位衡扮,风格和潜力剩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秽烯催,吸引着更多年轻的用户群体胆。   致炫外观灵动时尚昧,带着一些年轻的运动气息峡让,车长为4115mm甲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凑曝,比老款低50mm;轴距为2550mm们瞪,比老款长90mm拌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了白。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰肺,这样的设计更有利于致炫的散热擞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磺长怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友百,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捐秸。   在ABB的阵营中郸础,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拣宪,他们的目的很明确炽,就是抢占国人最热衷的这一市场森赫。对于奥迪A4L腿、奔驰C级辛、宝马3系而言怠,三者都有着不同的亮点与喜好者扰逆矮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揪黎。   在这款316i消息正式放出时惫闷,包含我在内的许多人都会想到一个问题闹巨,那就是究竟会减配成什么样涩疥?但在实际看来辣念较,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神收。无论是进取型还是运动套装版购编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佰,当然如果你肯花7800元侥鞠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彤文邦。此外嚼犀,对于现今发达的网购来说恳,这个根本不叫个事免伐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褂,此外还有多种款式的副厂总成可雅缑∥邸,质量咱们先放在后面琅,至少价格实惠也能达到美观的效果泄。   虽然入门级价格不足30万偷,但你却可以得到一款原汁原味的3系偿秒凭,在定名中你就不难发现死,316i中并没有“L”订蔫,它是基于标准轴距系列中的一员李。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炽,对比现售的奔驰C级糠、奥迪A4L而言鲜辫俊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耐堵,这是国人特有的爱面子传统究,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冻宦僵,他们自然也深知这一点诉型,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埔,单出排气也与320i的相同拭巢伦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞥,不过这一项在网上也是可以淘到的溅踢,副厂价格也就100多元袒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐售塘董,然而在国内加碘,它还是一种小众车型舱扛关。可喜的是翘撑德,近年来随着“旅行”文化的发展纳,旅行车也渐渐被人们认可兑。在我看来娜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怠完,一种是像奔驰C级旅行版筹、沃尔沃V60那样妈拟奋,通过个性帕蛙猫、漂亮林龋、动感的外观设计获得年轻人的追捧化。另外一种则是踏踏实实走低调届醇、务实的路线宝建矩,用内涵打动消费者搓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哦撩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莆剔僳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酥,外观砂嚏李、内饰进行了相应调整兼铰,配置也有所提升馆唐暇,动力系统则保持不变筷奴混。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版让,售价33.48万善。除此之外秦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版船界疥,指导价29.98万都赴。   在介绍产品之前蛇芹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僧秀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸥溪,1985年凄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痪,这正是斯柯达的前身公克。需要说明的是蒜喉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称船,并不是指该车型限量销售丝。   ●低调必肋枫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艰椭财,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虚碱佛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湘逼茹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坑、稳重慨刑旁,所以严格来讲罐危剃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酣罢。从上表可以看出传,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凌,而且更重要的是蹈冬,速尊的价格更加便宜度每哨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鳞。全新样式的中网格栅更具有立体感碾弥,大灯组内加入了LED日间行车灯澄宠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来违,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粕,朴实堤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苇很。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯道详笛,并具有自适应调节功能劫嫩辑。新款车型的前大灯造型更加犀利摩惯顺。此外胶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雇散,简洁修长秽,没有太复杂的线条勾勒宿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肛倡,规格225/45 R17腑萍,这是一款侧重于节能环保的轮胎青。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汤雄,圆润煎、饱满庙睛、协调搭塑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芳驰涝、耐看得多投。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幸啸,尾门上的线条层次感比老款有所加强健苹。此外林芳,尾窗上沿的扰流板诡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凉架,让速尊看起来很有范儿敌铰。对了塘患,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蝗嘉,一般人还真有可能会被它吓到炼祭,其实它的心脏只是一台2.0T邢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曹该,在北京借着区域上市之机筛,我们再一次体验了自由光的越野性能奴凌食。作为越野车型的鼻祖司,Jeep用自由光再次向人们证明庇晾味,即便做的是城市SUV酣龚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点技珊窝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陌掳陋,但是在四驱系统上拳祟断,Jeep却有其过人之处豹奶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酿汝缚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器普。    简单来说凹柏梧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拇仕谦,也就是说椿取蹭,当前轮打滑时涸,动力会输出到后轮聚檄木,使得车辆依然能够前进峨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晚太、交叉轴这样的情况)忱败,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藕,脱困就很困难了晤跋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号币。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造山令,以横置发动机坡但韩、前轮驱动底盘为基捶鄱锝稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴老,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谰考线,实现100%前轮驱动挪,提升燃油经济性良杆,而且它的后桥也具备多片离合器结构菏问灿,可主动控制左右后轮的扭矩分配赤鼎,起到限滑差速器的作用倒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慌遂,还具备后桥差速器锁止功能郸赋,实现左右车轮50:50扭矩分配囊筏户。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统充点狡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翅糖患。    在实际体验过程当中倾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓜挥、交叉轴帕茂、炮弹坑戈搂、搓板路等等越野路面顺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中架迷丛,越野能力无人能出其右鲸。    然而作为一款城市SUV剔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薪摔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眉算含。    另外床么感,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统难浮贤。相比同级别的SUV坝似杆,虽然在越野性能上依然具有一定优势噬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庞勘坪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挫凑评,但是进入这个价格区间以后弘拒告,消费者选择的范围将更多迷味、更大纹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战些软,在竞争力方面依然不具有明显的优势晚。    或许尽早国产化降低成本玲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烦浑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘘漆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟纺。如今唐吮,马自达6已经发展到了第三代路鼓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肃,它的名字叫做懊对:ATENZA上。之前我们已经解读过进口版本肝勾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揪,这一次排量可不仅仅只有2.0L惜坏,还有更加令人期待的2.5L美福膏。   注届鼻:此次测试中董,红色车型排量为2.0L哩跋实,黑色车型排量为2.5L蒲娜。国产ATENZA目前还未上市雇撇贝,此次测试为抢先测试凛桶稍,车型为试装车沛。   截止到发稿时闷脆,官方宣布拇存酪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏寸车,新车将会在4月份开幕的北京车展首发常缴,上半年上市销售石欠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规假狠,我们还是先来聊聊外观砍。相比进口ATENZA畏,国产版本在外观上基本没有变化驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎四,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6售虾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潜窖,它不同于以往的两代马自达6端,更多流畅的曲线在它的身上得以体现累。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腐堤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惠平床,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咐。总之从结果来看难目,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拌克,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吞氓夯,希望它能够像老马自达6一样雇开,百看不厌阂毛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攀,仅针对这两款车型来说跑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溪庇,而黑色则太过低调沦洛,完全掩盖了车辆应有的魅力汕熟。ATENZA的红色与大多数车型不同家,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姑仁贰,不俗套秸畴为。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼎,轴距为2830mm怂撑,与进口版本相同繁谦。相比同级别其它几款日系车型扰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蘑喘吧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯说集,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皮嫁傻,科技感差了一点冲斑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碉铺粗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锻擅沮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眠堕巴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈官烹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泞肌却,相比之下确实显得小了一点汰捷,为什么不折个中嚷泞臣,采用18英寸呢拉笑潜?   两款车的尾部设计几乎没有区别患难吭,尾灯样式相同剂瞄,双边共两出的排气管(没错钨,为了表达更直观溪、清楚炽涣辑、无异议凹贰臀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分换底,这是马自达6一贯的良好作风竣添祭。总之枢并,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挖时,谁都知道SUV车型最为畅销逛燃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暮丧舞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侠处,而卖得好的却还是那么几款妮翱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙省,还要等到试驾之后才能给出答案谓拷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莫。从风格上看吵,海马S5偏向时尚孙、运动挛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烈尸。而在配置方面瓢贬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点行。根据目前了解到的消息敖田,这款车型的起售价约为9.5万咎舱刹,如果消息属实的话遍奢寿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磁琳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祁挂?   外观适仟:设计新颖疾冗埂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喘土墙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焚趟泥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司角,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撬盾,也将它的风阻系数降至0.34毁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彻淡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴物拷镁,比例上感觉怪怪的捌拔体,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘟貌杀,有效地提升了视觉效果拴纠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯定拓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞧红阀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惰、转向灯以及雾灯倘赊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抵卜。   作为一款紧凑型SUV霞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm世面,轴距达到了2630mm胜守。与同级别的海马S7相比谅,虽然在车身尺寸方面有所减少尺,但轴距却多了11mm切,整体空间表现令人期待茧捂猴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈水,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凤释。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供埔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卡掀。" "   全新的A3备受关注搪,这其中的原因有两点硼骏斧,一个是加入了三厢车型冈。而另一个存茧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型段貌吗。只是这台车来到国内较晚捆壳姜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梳邻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兰宠鸽,简单明了的说朽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荒膛卉,而必要条件是横置发动机颁翔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牛钵枪,但消费者从中又能得到什么帮睡?如果按常理来看阿隘腊,对消费者的好处应该挺多的纽,比如车更便宜了铂恨,就算车不便宜配置也应该增加了棺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低党耐。但上述这些还只是一种期盼丸结窘,毕竟这个平台的车型刚量产不久送效,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘶坛。至少高尔夫7是这样描樊,而全新的A3由于正式的价格没有公布伟不脸,所以也不好定论考怠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庭,这次引进国内的共有四款车型潭娠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涂忙赌,6速S tronic双离合变速箱槽坎。在本月的21号眯钱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宝。相比老款的两厢车型菱俊,轴距和车身尺寸都有所增加鞘论,而且在轻量化上下了不少功夫扁衅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择概绩,但在配置上基本都可以进行选装筹废。由于三厢版为新增车型哥碘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔼加铅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糖棘,“小改款咳嚼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蚀栋屉,而值得注意的是埔虑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上什。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议间锨护,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醇删是。”吉利控股集团副总裁经咆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态去谜,欣喜之情溢于言表喂。    亦或是巧合薄噶莆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搜逛点,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讼板黄,一方面售,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沸士容,另一方面霓纳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赣潦娄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犬,种种迹象表明湾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段放疲。   诚然裤胺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蘑俩颗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仁,孙晓东对媒体表示穆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘶陡,吉利收购沃尔沃之后裁蛙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庐隆晦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸵蔚持。" "  在国内贬春竣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的特,它凭借动感的外观夕刀裴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疚腊,后来者RV4碳、途观砰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮午就,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拈祈苛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睹习,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寥。而今年宦熟郊,东风日产给我们带来了第三代奇骏廖范,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桃挠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣摺,年轻化烦、动感化的外观设计就是最好的证明灭俏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上股,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恰,层次感以及运动感比老款强太多了巍乃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的处怒寥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条圈戳岭,流畅的曲线让它不在干巴巴靶错寸,整体饱满了很多普。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舒呻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疙雷建。   在侧面线条的过度下烹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绵呛,并且加入了以装饰性为主的扰流板婪疼胺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胆桶鞍。后尾灯变化更为明显伦,竖条造型变成更为接近长方造型滴垄径。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虑然眷,一定会想起Jeep搭,提起Jeep撂拉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馈奔巳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哄淀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歼溯,看看它在这部分有着怎样的表现称碑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毁行,并且不可选装以外劳玛,2.4L 豪华版可以选装该项配置暴潭前,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壕散。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版釜稍虱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荆,从功能上来看比较全面究,下面我们就一起来看看它的实际表现嫌桥。   更多精彩视频逝鞭焙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作快蛙憋,调整比较细腻疗褥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沧纽,而且还可以停得很正捌尖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窝绩惋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皑帽,如果继续操作淌庆,系统则会中断本次自动泊车处拐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里软促秀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搪饭陋,我一定会把奇骏放在首位顾魄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款地扰垫,性价比非常高锣。不过自从2008年上市至今的6年时间里额,它始终没有太大的改变师,另一边竞争对手们却在不断进化完,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宦溯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘七竿硕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况附,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遁恒,而看到新车的第一眼就会让人感叹娶摹型:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹿漂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谢,并且也是该平台衍生出的第一款车型毯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拷。相比老款车型略显古板的硬朗外形秤筏,新车则显得更精致恋盘辉,更有设计感看娄韧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劳。当然厂,除了视觉效果之外阿艾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棋晴?这也是今天我们需要探讨的问题祷标悼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饲贬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限池哪,我们本篇文章的测试内容并不全面吻莎绿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匠局,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据本,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镰焕隘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧第。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章借,里面对新车外形守内魄、内饰等方面都进行了详细的解读四淌财,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奥其蝎。另外和欣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卜。   ●增加更多高科技配置共搪修,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猛粪,除了拥有出色的设计同粕、良好的工艺和用料之外构粹怀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辜辅茧,翼虎就是个很好的例子磊绰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棵缎斜。如今的新奇骏身上屎,我们也看到了各种高科技配置显拷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平某净。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屉,在两年前它就已经崭露头角必,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纳,连控制面板都完全相同胯。虽然东西不算新谭赫和,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叔,汽车作为生活中不可缺少的一部分魔,也同样要跟上潮流喜沙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寿,很多的印象都集中在日系的丰田车上计,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峨喘,由于起步较早拖,所以在混动技术上都比较成熟戳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型湃裁槽,一方面是因为未来的趋势府,另一方面就是对环境保护都有一份责任钙。但能让人印象比较深刻的不多宽委驴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外千玻。经过一天的试驾体验铜阔瞧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车税卡画。   外观方面幌覆:设计大胆前卫覆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后靠辛慌,给很多人的印象就是模仿剩迸、复刻毯,aygo岸妒、花冠斡谐沉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象袖幌。实则也是没办法的事儿袜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硷,不过从秦看来哇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幂朔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言解姆涵,整车设计偏向年轻化居陕,前大灯内加入了日间行车灯莎鼻。车身尺寸方面汐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坛猩,轴距为2670mm垮哼娜。   实质上谋,比亚迪秦的外观特色鲜明幻,个性十足钳,他并没有针对大范围客户群体而设计膛徒酷,更多主打年轻较姓、时尚元素洁粕恕。这样一来系迁吹,优缺点也相对明显殊,需要一定的时间让更多的人来接受他恫肌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氨,充电方法非常简单也很安全匣。通过家用的220V电源就可以直接充电侥接,但是要采用三相插座诡塑隘。车内的仪表盘可以显示充电信息了,包括电量以及预计充满时间蚕缆蚊,而且还可以选择预约充电檄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邯灸杏,虽然我的“档期”已经很满版电,截稿压力山大毫丸。但作为潜在车主礁信力,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平按瑰茨,它和福特嘉年华焕舵、大众POLO会有多少不一样冻,谁更值得购买寄。我想这也应该是大家都很关心的问题波。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贿垂,以供大家有更多了解卑钉栋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鸽,分1.3L和1.5L车型那赁,提供5挡手动或4挡自动变速器亨滇跋。这也是国产的第三代威驰车型桃耻椭,相比老款车炮舅,新威驰变得价格更低狼抗囊、空间更大化昆席。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掀霓烩,在广汽丰田4S店中销售嫂禽实,价格区间6.98万-10.88万元柑驹涸。两者动力系统景、内饰设计完全相同幌触寄。只是外观分成两厢与三厢桑赋,配置上有细微差别而已聊梦。好了瘸去搜,我们就从外观开始说起慕溯秘。" "  导语乳:在新能源汽车研发领域狈奠,比亚迪一直是领跑者释,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疲蚂港,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骡潦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尖,能够开发更为节能诉耙泡、环保的电动汽车产品茄,实现性能的提升和普及应用降。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绿窍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车械酚纪。   历史上芥,秦灭六国括按聪,结束群雄割据时代碑贰瓜,统一中国埂,开创了历史的新纪元溯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坞,势必证明其在以下六方面的实力董傲:   一闯、比亚迪秦到底有多快苛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绊按孟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歇扳,23%的车型在8-10秒菱,17%的车型6-8秒蘑戳,仅有8%的车型小于6秒梢剩,代表车型如保时捷卡宴4.8L朴蹭。今天梢煽嚏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下困汲,秦百公里加速为5.9秒官辜,而记者实地测试时侠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吩。   跑得快自然有其道理杉,秦具有“双模”动力哦槐幢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合箔烧,在混合动力模式下嗽钒,秦能爆发479Nm的扭矩烷仆,某种程度上可以与那些超跑抗衡巧。 二哆侍腥、秦油耗到底有多低挞椿?   根据国际标准测量核算穗堂,秦百公里油耗仅为1.6升唉疯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耪萄惧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缚佬,纯电动模式时嚼店腐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彩,整车自动或者手动切换至混合动力模式坑铜酣。在所有模式中圈闲,秦还能进行制动能量回收孤农,即电机向电池反充电搂市,每百公里回收2.5-3度电扁涝,可以多行驶约15公里借嗅。 三交船、秦充电到底难不难化凳?   一句话回答宫:有三口插座的家用电源就可以顺绍,就像充手机一样方便矾苯订。秦的电池容量为13KWH敝,可通过220V电压全沉通,3口插座脑驹,4-5小时充满电嘉彪。秦随车附送一个智能充电包犊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腿核。   四北翟枢、既然用了大量驱动电池苹谐,到底安全不安全?可靠性如何刺督问?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旁图刻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池府辱。单位能效比矛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矢森。但是安全稳定性方面则恰恰相反挎本,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矛辖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脚途,是目前市面上最安全的驱动电池藤鹅赏,没有之一辞。   可靠性方面堆肝溶,据比亚迪测试督猜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烂订,业界罕见脱礁。电池电芯甚至终身保修奔对。 五嗅沸、秦操控驾驶会不会很复杂擅蠢凄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艾随帆,习惯之后甚至更加简单激。新增纯电模式腋檀撸控驾驶剑辩伙,更安静五、更节能娥。   六乌操、电池组电用完了如何行驶搽阔卡?   据技术人员介绍侯窗,秦本身不存在电用完的情况轻铜。电量不足时暖豹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式天。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椭。   此外惧踏炬,行驶过程中羔颈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耸,并储存到电池中料。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斑拼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字词埠啸,其次是QQ me函隆漠,PT漫步者之流泰,当然还不包括那些“只识其样瓢怖、不知其名”的人群钦幢行。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硷拧,它也是双龙汽车最具标志性的车型泼汀。在迎来双龙新柯兰多之后洽森惹,就在近日疮摆耙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾税,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界福蓟粟,但却让我们可以由心发出这样的感叹词察,爱腾终于正常了呛欺。   从推出2011款爱腾至今盼阮毯,已经有近3年的时间谢蹭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亭嫌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虱,伴随着2014款爱腾的推出袭啊疤,有关于这款车的一切陷伶,也自然成为历史骏,被我们封存起来曹倾伞。全新的家族化风格设计辈际蔑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淬阿忻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部香疏,与新柯兰多相似的样貌极裸顾,让新爱腾不再具备专属性栓咆。没处前部细节的设计核惟芭,都是那么平易近人荣齿,平庸的再没有任何特点唬怠犯。可能人就是这样脾氓些,老款爱腾在售时崔竟,人们总是说这款车有多难看守,有多奇葩挫受,但当它真的成为历史后饥郎薄,我们又会感到缺少了什么双镁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化如,但还不至于让它从中获得什么优势储兴,车尾部简单的几处变化晌尝喘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藕。现在在大街上毫八惟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恐赤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幸摩。   本文导航" "   这年头在路上跑着拍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吨虑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挤,把自己造的车不断的加长乾,就算不加轴距也得把身子给拉长社。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俱弧、大型车上笺闹毛,感觉有些资源浪费蝗窜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虎嫩,“L”的作用才更加实际赣吭。当拿到这辆YARiS L 致炫时锨睛抱,小惊喜了一下剃考。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了算乏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度司啪怖、大众polo钎缆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洞魄。目前这辆车共有两款动力轨、6种配置车型在国内上市宫,指导价格在6.98万-10.88万之间蔷。由于新车型且上市时间不长朴理踞,所以目前的优惠幅度不算很大斥,基本在3-5千元左右烤。(个人观点吕烙掠:致炫污湃镁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昏谜,厂商指导价为8.7万-10.68万惊,搭载1.3L/1.5L发动机司浆啊,5速手动/4速自动变速箱斡拱。" "   曾几何时赡辛价,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沧递嘎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绦敬连,但却没有获得国内消费者的认可模送校。如今轮轨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辱,其售价区间为15.48万-21.98万元侵死,相比老款车型有所降低恳。另外坦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刺堪碾,并针对柴油发动机进行了重新调校坦。下面就让我们通过试驾体验龟煤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贯老畴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笨憨猴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诫吾,并采用双龙全新的家族式设计绵罗,整体风格与现款柯兰多十分相似慨嫉改。然而老,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸥,其车内布局依旧与老款车型保持一致刚,略显缺乏新意得项迹。   小结遣宽郸: 相比老款车型来说冕扮,新爱腾的外观变化令人欣喜琉些啥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匈饲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肉。不过钨合,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筐肖洞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上开撼沤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)焙。在海外市承魄纹健,新逍客提供3款发动机鞋,配备6速手动或CVT变速箱恋蓟督,在英国的起售价是17595英镑茅。与现款车相比恰绿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兴旦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剂狠。 ● 外观介绍土:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型别:宝马2系Active Tourer蹲挂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单次绢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型式替。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圃履?车展上的展车给了我们答案馈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车链,而在正进行的2014日内瓦车展上呕粒扮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倘惮统。和两厢版一样郊,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐磺ò矗块化平台打造氛卜,造型新潮时尚染,细节设计则突显旅行车的元素忍,保持一款旅行车应具备的实用性浓蔚。据悉里,该车将于年内率先在欧洲市场上市诫谓鹤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柬,相信国内消费者很快也将与它见面木。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘉聘,全新标致308的旅行版如期而至捷。从整体变化来看农焊女,它在保持旅行车实用性的同时顶溯韧,将重点放在外观楼穗尚、内饰的调整以及配置的提升上膘,新潮的设计更是让人眼前一亮勃。在我看来廖,它的变化是非常积极的博丧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高失剐,现在它要做的就是尽快进入国内希鲸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哄:   静态评测    ?   更多精彩内容蕊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绥熊擦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新普把沤。早在上世纪五六十年代奥骋,Citro?nDS就用上了可变悬架梧撼、随动大灯叮、转向助力局我赐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伦具陶,加上极为飘逸的车身设计寿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莫从呐,2011年长安标致雪铁龙成立誓甭,到今天我们测试全新DS 5LS逼嫁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实光,音译的中文品牌名念起来很接地气泼吝祷:长安谛艾仕伺解插,有股莫名的喜感陋济碱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耻赣店,是台正儿八经的三厢车司氮庆。   ●外观试宽:考虑国内需求裙苛刨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酸杏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哗褥,后者里里外外都显得格外前卫凯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度构,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实麻、更好接受一点痰很。当然户,前提是得保留住原有气质录欺。   在这张全新的前脸上极短袭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刷府咕,官方把它解释为“飞翼”茎洞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恍套,由于边缘不是那么锐利腥胳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屋,接受起来没那么难缝净玻。   车身侧面和尾部看起来很饱满袱苇该、匀称盼,其实我个人甚至感觉比车头更好看练。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霸尉巢,厂家说这是做完市场调研后的选择静玛室,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刺白,想想也不无道理朴沽儒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锯桅,与其后期车主们各自琢磨居背,不如原厂直接把这事办了肛融泥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洪杰酵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虽粟薄:下文简称新阳光甫,以便阅读)睛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肥谴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寺拇龟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 忱陆。现在它不光新潮挥贤,还进一步提升了性价比蜗殴,为与定位相当的大众桑塔纳嗡毫失、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备前绞恼。 外观绢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穆锈钎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脸彪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雄,达到4456毫米蕾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沏。    此外镜傻协,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饶狡比,由于在东风日产的产品体系中汀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)相,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凉咀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些履蓄海。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唾栖沤,我已经身处呼伦贝尔牙克石岸罚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伍告寞。尽管天气有些寒冷啸,但此刻我的心情是非常愉悦的煤困衡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呻平骆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兰粟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世染冻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苍,当然我也不例外弊。这次除了911之外倪牟,保时捷还带来了Cayman暮共路、Boxster垢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鄙拼虱,让大家分别体验RR(后置后驱)化璃都、MR(中置后驱)痛兑纱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腿旅渤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钎,即使在这样的冰雪路面也不例外胃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磺烩。在练习漂移之前烈瓶,充分的驾驶培训是很有必要的睫封翰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嵌。   ●车辆失控该如何挽救喇馈禄?   当车辆发生转向不足时铜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)覆喂亮,稳住方向并且慢慢回正彩惧辞,切忌继续打方向吐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向现咯,反而会加剧转向不足的发生嘉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时隧绊恕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线才痰。对于一般人来说轻牛较,应付转向不足要更加容易一些划蔚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朴乖辫,而转向过度一旦被合理运用骆痛攫,就能成为过弯利器拉,也就是我们平时所讲的“漂移”虏犯。   ●如何才能实现漂移盛诉楞?   要想在弯道中实现漂移门姬如,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茄达彻。针对这次的车型以及冰雪路面晶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伪:   1女、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幂,我更愿意称之为惯性漂移过弯曙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汉汉霉、甚至小于90°的急弯卡。 ? 『以上为PPT截图屏蜗橇,分辨率有限凸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搬纫驳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度日纫,然后反打方向券乌,稳住油门漂移过弯测膝盖。例如在通过上图中的右弯时邻窖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢煽稀警,然后左打方向莽忿磷,紧接着再右打方向髓卉版,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动小怀遍,别慌捷,这正是我们希望看到的爆渐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碳壳突。随着车尾横向滑动的产生炔,此时驾驶员应该迅速反打方向颇,让前轮时刻指向出弯的路线肚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胺宫兽,随后在出弯时适当收油并回正方向掀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缉煞脚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向味,方向盘转动角度都不宜过多漂慧,最好控制在90°以内俯膛。其次油门动作务必细腻速备毕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系素,给油则会加剧侧滑沁,收油则会减小侧滑角度寝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猫身息。   2博活护、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敛。   适合弧度比较大的高速弯道隶逝。 ?   当车辆高速入弯时齿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头憋垂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑录。当车辆开始侧滑之后磁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扁姬,继续维持横向滑动动,同时反打方向控制出弯路线囊,之后的动作与第一种方法一致盘郊急。对于初次尝试的驾驶者来说泉舶咖,如果入弯速度不够快也没关系桐姜随,你可以直接省去刹车这一步骤嘛,在入弯时适当地轰一脚油门壤矫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羌倘磐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伺道,并综合运用挞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了里磐婚。例如在紧急考按维、高速的连续S型弯道那,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绩,从而划出一道完美的漂移路线疯害。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卑线矾?AE86在高速S弯道超越RX7愁迸吃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介到煞搂。   当然庇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讼奖燎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仑靶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伐同,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶昂梯苟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作取秽,驾驶员只需控制好刹车慧呵、油门以及转向三者之间的平衡即可毯赡书。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黄五。   然而即使是这样价,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悉酷醛。冰雪路面凹凸不平唾嘿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浪省畔,所以技术和心态都十分重要雹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙负渴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统官蓝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罐。在这期间淬陡慰,沃尔沃创造了无数的第一层朴,也赢得了不少的辉煌成绩角埔尺,当众多车企迎头赶上之际泰把,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中警椭,并将其命名为Drive-E巍馈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢点蟹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带律嘎碾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骸四卉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅继,实现了靠背调节和腰部支撑揣歼窗。 1967 推出首个后向式儿童座椅阔娇川,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器书桓,将有害废弃排放降低90%以上遣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)培晌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迫恳,有效减少或避免低速追尾碰撞痞裸帕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鳞,至此安全范围从车内延伸到车外沟纬勒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表群揭迸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩独乖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数白季,从被动安全到主动安全坟癸,再到行人保护慧废,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皖骗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墩,空气污染现已成为最热门的话题祁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乖老,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性返,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垄新哇。   Drive-E是什么 碱磷搅?   即E驱智能科技钢饥千,代表Efficient Power(驱动更高效)郊耪、Electrification(驱动电气化趋势)事、Environment(驱动环保潮流)疮扰,从字面来看很容易理解缸护熔,简单来说就是引擎高效化溶枪,这样一来既可以保证动力性捕轮,同时还能达到更好的排放标准炯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卤写氖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎末。   沃尔沃还将这一技术投身于男裕块化的研发痊斯搅,只需变更增压器南澹块与催化转化器牡梗块等主要部件颇,便可催生出一款新的引擎产品官措酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炯,大致可分为4类齿狭,即汽油直喷引擎亭惧汾、柴油高压共轨引擎撅,单增压引擎(T5)湾、双增压引擎(T6)文霜。 以XC60为例 绵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 微。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厢钩椽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艾酗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎串舶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藉闪迹,在动力输出上也略有提升静邓,其中的原因自然脱离不了小体积丛穿、轻量化等一系列技术的支持毋孰。   此外变速箱方面也有了很大的改观卿埂金,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%规寐儡,挡位的排列也更加紧密释,有效缩减了换挡时间锣,从而具备了迅捷的响应能力唇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抹渴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亥乒良,耗能经济性方面得到了进一步保证淌抬贡,它将改变城市路况中引擎启停的时机考讣母,改善油门的响应芥墒滇,空调系统转化为经济模式工作首,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作清棘,而在65km/h以上松开油门疵经蔬,引擎还将会处于怠速状态毋肥卢。   本文导航娶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丛乃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辟菱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泰玻。不过鄙弗,动力并不是我们今天的主要议题晤趣滩。秦的下盘功夫方面表现如何是戌偶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菏率?这些都是我们今天要研究的内容表。综合起来碌饲胶,我们最终目的就是想要弄清一件事酞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色外棚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讼橡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挤场锑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衡。当然捎钩钳,由于秦有着体积更大辟、更加复杂的动力系统蒙蔡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莫,但由于双叉臂需要更多的空间勤酗炒,因此也是不现实的艘。在材质方面互长死,秦同样表现中规中矩瞧围菱,并没有使用轻量化材料为车头减重恒,亮点并不多绦泡。由此可见试黎匆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化按汹。   不过腾,由于混合动力系统的特殊性亢侈,秦也必须做出自己的调整肖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蘑丁鼻。比如怠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面董睬哗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倪尝夏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罚。此外怠晒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纲九,相比速锐在直径上增加了将近9mm剐晨铣,看起来很是显眼报。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忍,而在同等材料和工艺的情况下婪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砍娜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刀败。   另外逛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盆。与速锐的非全框式副车架不同坏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醚,由于加入了电动机和管理单元舱俯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绵,因此这样的变化当然是加分的钵鳖测。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套馅礁徊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瘁课、振动和声振粗糙度答懂,欲知详情请点击这里)恨庆,是个值得肯定的进步废私。此外斯洞,与速锐相同停,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纲,强度更高赴莲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菠豹橡,现款负馄钕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桂,不过福特已经为此做好了准备墓,日前刚刚发布了新款钙税锨桑克斯哩醛邪。它采用了全新的家族化外观泌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巴逗,不过它真正的杀手锏舶,还需打开车门才能发现请啼灸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凉,进一步抢占细分市呈痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酮驶,满足那些对于性能有一定追求的消费者敲菏琼,比如轿车中的S5久汕喷、S6横、S7伺、S8等等捣。就在不久之前的2013年12月吩畴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前细,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钦。 外观视:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态说娟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卑斥,可以随时面对那些不识货的挑衅者鼓贬。作为Q5的性能版车型棠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葡,颇为低调棉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钡吴。 车型图片 基本参数信净: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侩拆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堵,特别是车身高度经过降低贝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俄,而轴距也有细微的变化钙腹耙。   其实只要细心观察凹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湾赐幕,除了特有的徽标之外笛糜肪,SQ5的镀铬条有别于传统车型惨,采用的是双横条样式变诫逢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梢瘦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廉稍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鄙沉夹。而配置方面就,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藐蒲。   尾部的变化主要集中在下半部分倪杏司,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力处。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葡裳吧,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒲帅竭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派官,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荒行,前者就属于少数派心戎灰。一个是只有追韩剧的人才懂辨,一个是全民百吃不厌腾食份。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欧渴噶,其实上一代车型在国内早有销售殊坡,只不过跟福瑞迪太像了谜汕,外观不出众杜,关键是动力平平衰顿佃,所以最后并没有收获太多窃轰攻。全新速迈刚刚上市孔趟,售价17.98-22.68万元翟颧,很有幸能够在第一时间接触到这款车楷耍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酗隋滩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陵瑟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伍闪熔。通过简单的对比掀乘,不难发现吵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皖,名字叫做ForteKoup贤啡何,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隙高,售价17.18-20.08万元侣适赤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兄,它承了起亚家族的虎啸式前脸矫抄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评函丹膳,现在看来谈不上惊喜卧童,只能说还比较精致亩九。虽采用了大嘴的设计几滩海,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步订咸,或许小女生会喜欢淖。大灯全系都为卤素光源郎蹋,并带有日间行车灯亭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰径逝散。   走到侧面柒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兼贝,但两门的设计为它增色不少娘谐,在绝大多数人的固有印象中栏狮,跑车就应该是两门妓,并且应该是无框车窗加,仅从这两点来看鼎咕,速迈确实都做到了还平擒,开在路上的确引来了不少的目光追随枪啡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓮滴,我们一致认为车尾的设计更为出彩坝裴,短小诚寺、精干锌敲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谁及协。除此之外豪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腊皆,而且排气管口径不惺沸恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强伦。轮胎为韩国本土品牌题,规格为215/45 R17性,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轻。   当然壤毖碎,如果你选择2.0L车型的话热,你所看到的黑色外壳后视镜馁、前后包围的碳纤维纹路饰板贾邵女、双边双出的排气管酪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筋煞。" "  讴歌这个品牌撕,或许很多人不是太熟悉渐担栖。作为本田旗下高端品牌彩诧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宝,而且在美国市澄,讴歌的品牌影响力是非常大的虏修翻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力火雾柑,大部分都是人们对这个品牌不了解耙,影响力上不去吻跑,导致在销量上确实不尽如人意庭痞。对于这次全新MDX的到来猜疼昏,个人持有赞许的态度系秘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诉匹华,还是那句话尝,品质上去了沽乔诵,接下来就是提升品牌影响力了漠必。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艘,大灯的轮廓更加细长乾呜献,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯半。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逛,但内部结构和MDX并不完全相同刊。雾灯被一条仿LED的光带替代锚年苍,进气中网的细节刻画更加运动叮片对。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剐,侧面造型给人的视觉感受非常低惺,这和前后大灯的位置有很大关系芬钳遁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邵视掂,注重舒适性袍觅淑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窜腔淀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妒,而压低的姿态却更加动感亥春遣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱船恢水。尾灯造型相比较现款修长妮蒲,优雅的感受也来自于细节的 设计娶吨,但貌似通过我的观察该,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钦鲜冯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贪抖伐,让尾部显得非常简洁坤。   本文导航技腐:" "  2014年2月20日屯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袖络。2014年型奥迪A5的最大特点是瓦锈帝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兄登上。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脚屏,共有19款车型了卤鞍,售价在49.98万至85.8万晃衔该,具体价格如下瓤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椒讲荒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茧。配置方面拭肮,也与现款车型相同霖倡文。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邯忿嗜。   内饰方面革许,2014款车型也与老款车型大同小异韭朔矩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绷队,同时门内饰暴屎、座椅中央扶手涂互放、都采用了纳帕真皮面料脊退现。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伶譬。而2.0排量以上的发动机则保持不变孤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化繁菱。   变化一暮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烤菜靛,在原有的缸内直喷技术的基础之上极,加入了较为传统的歧管喷射权楼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合架梧,通过二者各自的优势划,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求善。事实上蕊乌萝,混合喷射也不是什么新的技术嘿婆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用财峰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韧秋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怜讽蕾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腔稍。   变化二节考背:排气歧管集成至汽缸盖内情拣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暴绍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力需型安,从而减低涡轮的负荷聘,提高涡轮寿命和匿。同时齐,因为在进入涡轮之前进行冷却败,相当于提高了涡轮的进气温度限制攘钠付,可以允许发动机有更高的排气温度缺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人教脾,同时结构也更为复杂胖贰谴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盗。对此粹糙鲜,缸盖内的冷却系统也进行了改进闭挂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卜。   另外棵夕篱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外你,还有着两项小改动水。使用旋转阀那恚块替代了传统的节温器萌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上假,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拌襄垢。   根据官方消息唇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侣把,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淮菇。笔者也希望在应用新的技术的同时公,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情号。 责任编辑奴港:王晨熙" "  A00级(微型车)膊粪疲,在人们印象中这类车以实用性森、代步功能为主那辽,低廉的价格促使配置也不会太高柏瓦顽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迁,一款车的推出打破了这一概念伯嚼,它就是全新奔奔涂汝,来自长安汽车毋。   感官是人们的第一直觉反应瞪噬,所以外形设计的重要性不言而喻姬粱,为了使人们印象深刻徐钢宪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的词,道理很简单貌档,日本是微型车最发达的市场凌翅躬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展态倦闭,在2013年广州车展上配锹幸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冬,除了时尚的外形设计以外僧烘案,在细节做工上也有着不俗的表现善皆。前脸的设计整体性很高氮阑狙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捌性,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影试伎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翁滩驼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轮,不过这一点在外观上并不明显沟,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛇,有效将视觉性降低挠储,同时搭配造型独特的双色轮毂输,让这款小车看上去时尚动感晴迪侩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浪,如果仔细比对扳柯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲍奠搽。除了引人注目的设计以外粳眠虹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顾,具有加热功能的外后视镜犀凤坍、15英寸的抛光双色轮毂缮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虱静,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峭焦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d八片。不过硅蔼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剧赡诡,从内到外倪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乃霞,可以说是一次完美的蜕变愧馁老。那么这款新车究变在了哪里轨绦半?它究竟新在哪驰疗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜂溉钒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喷睦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碌,轴距则与老款车型保持一致函酞。在尺寸变化不大的前提下忻妹段,改变外观握疵、动力痰、内饰兰双、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹃缆,2月19日这台新车也正式来到我们面前范下,并接受大家的考验怜么。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条觅渡,但这8条是我个人认为变化比较大的蚂臂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妈,我就有了一种预感捕德陕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碌鲍膜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脯朔习。全新X5给我最深的印象除了家族化外台加潭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彭围岛。首先波,先说说全新X5的外观蔽绩辣,“大尺寸双肾进气格栅”煎搐侠、“开眼角式前大灯”鳖锯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姥盘尝。    现款宝马3系推出的时候揣挫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉享芍,现如今随着全新X5的上市厩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骇肚垫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匡,据悉朔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯报徘。值得一提的是毕饯痰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睹,给人一种炯炯有神的感觉驶瓶钮。    由于新老款车型的轴距保持相同涧才,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉貌瑟,反而侧面的腰线给人一种力量感嚼,这也使得新车看上去年轻了不少返。细节方面埂菠,新车在前翼子板上增加了进气口灰,突出了宝马品牌独有的运动基因结曙悸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脐,提升了夜晚的识别度息抠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起褥蔼,降低了风阻系数炬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淳。" "  版权声明税捅漂:本文版权为网易汽车所有苫,转载请注明出处脓崔。   在2003年莫罢级,奇瑞QQ的下线让这款时尚佛、便宜郸慨措、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞭睬饭,之后短短的几年间捎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伙滦钡,然而到了2006年长安奔奔的推出鲁,打破了QQ一枝独大的局面栋骡切。一转眼策锈,已经过去了10年的时间贡扇奠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荡聪,在这个追求个性揉漏墒、讲究品质的时代丧计短,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夕韭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则队,而长安似乎也意识到了这一点厕屑路,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仟阂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者守疚?   从厂家方面获悉闭澜,老款的奔奔(love)已经停产半浚皇,而奔奔mini则将会继续生产销售氖胎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鳞催,前者主打精品中高端微车市澄薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战椿敛。从定位上来看露翘稿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辑,虽然沿用了奔奔的名字世,但整车的设计漓滴烩、配置以及售价都会高于老款车型欢陀儡。   新奔奔客户群体是谁啸放曝?   在很多年前氛捍测,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倍暗疲,到底是买奔奔还是买QQ沙亢,在那个时候汾捐谜,很少有人会关心这款车设计的如何疏、驾驶感受如何邦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哦竣,省油解腊、皮实萝哩、能遮风挡雨就行详蚀。   现如今里薄,80后吭刮提、90后已经成为购车主力汹,这些从小听着walkman赴沧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓖苟看、用户体验以及品质都有着更高的追求焚胺,因此在座驾的选择上同样不会妥协狡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忙挞,新奔奔就是冲着他们来的饶隶。   新奔奔主要的竞争车型是够该?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敦空愤,但从目前得到的消息来看牵,5-6万元将是其大概的价格区间靡。这个价位中既有一些合资的微型车漏劫臀,也有自主品牌的紧凑型车挫藏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹊斑,比如两厢赛欧搽难咸、奥拓恕、玛驰以及低配雨燕等等车型歉防。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些举凶苟,产生竞争的几率比较小吾。   外观坝靡:惊艳磐、和谐侗污、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型航芹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陶脸纷:高离地间隙牢、车顶行李架抚法、双色车身等等睬。没错香轻设,无论是跨界怀、越界还是交叉车型回据,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杜混。不过世间万物李,徒有其表终究很肤浅睦,我个人认为伯快绒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统文。所以汹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躲铣爽,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒜灯,可谓全副武装郎。为了让媒体更好的体验这台车辆梆芳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毁客。没有固定线路场间,没有领队车辆杉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾降,它会和每一位汽车媒体人独处12天粟寿。而在这12天里县触,我已经和它奔袭了4100公里渡顺,横跨了三个省份驮侍,体验了柏油赛道逻、软土拉力瑞、冰雪漂移膘、高速狂奔庇揩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烷,当然袱饰绩,最终的结果是地腻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多计匿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的好,正所谓日久见人心沤母,交友如此剩呜,试车亦是如此汇。回到正题辽肋窜,和往常一样山常搜,对它的了解还是先从外观开始齐诺袜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纤搪迟,相煎何太急”这句绝句瀑撬,而在雷诺—日产集团旗下廖创棉,有两款车正在上演着这一幕虾蔷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气监甸,还有这出色的越野性能诺橇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桅本。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豢废娄,买谁更划算滴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热歇顽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓮滤链,作为英菲尼迪的顶级SUV板培,QX80的售价高达152.8万封藐磷,但经销商处可以优惠16.2万萄发,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万频坛,虽说16.8万也不是个小数目赁灭薯。但对于消费者来说社苛,一个日产弊,一个英菲尼迪吾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钢篙馅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)反伦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楷划,它的身材绝对够大烤脚。从上图的数据来看抡晚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苏械,尤其是将近5.3米的车身长度戮,会让您感觉驾驭它有点困难擞。另一方面牛动,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型母贫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酮绘请。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豢仇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型教囊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霓沃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犯纯弄,同时也显得异常凶猛囤蔽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉湘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大场,整体造型圆润负萝咎,没有多余的线条作为修饰守辫,但是反而会让人感到车身很厚实拘贤喘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钞。同时注意它车窗的设计锭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菩吩旧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感内蒲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讨私堑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计却,也没有了那种霸气堤涕,转而给人的感觉是设计很前卫饰蕊。车尾的饱满程度与车头相呼应着澎,丢去了上一代的直棱直角抽,饱满的线条凸显着丰满的层次感祈。   日产途乐犁类钝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忱坪违,虽然脱胎于英菲尼迪车型旧踢,但途乐依然拥有自己的外观特征戈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梦土。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型书朽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吼迹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怖础耸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底檀趟抗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痊相,成为了车头亮点之一台渺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窍九戎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吨,这项配置自然是少不了的们胯。我们可以找到4个摄像头炕,它们分别位于车辆头部缮、左右外后视镜下方和车辆尾部玛诬敬。以便在停车过程中钩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陆,让您更加自信轻松的把握泊车空间惰搐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头间访亨,大大降低了停车时的事故发生悲汇切。   途乐   通过对比发现恋雹,两车在外观上的配置基本相同口,差别仅在日间行车灯上身侮溺,不过随着QX80年款的推出权痰秽,日间行车灯的加入应该不是件难事块挂弹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郎,在相差仅有10几万的时候畔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茬蛔逞。    责任编辑先唬喀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藉镀欢,除了奔驰G铂坏、丰田陆巡系列霞投、牧马人等吠攘,双龙雷斯特也是其中一员坟嗓,而且雷斯特还是柴油车速。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值发,以目前的接触来看涕抗搞,双龙雷斯特W表现不错玫麓萍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”顶席。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作天京,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摧布扣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窘娄。当然傲,在随后漫长的几年过后翱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敖瓦汞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO貉,该车型最大的特点就是其尾部造型泊掀们,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计无,宝马方面肯定不会承认提颁巳,但从年份来讲宽犁,明眼人一看便知墩险。   外观梗摆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潮,该工作室的创办人正是乔治亚罗龋刷,不过大师的设计未必符合所有人的审美究山,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔼脑秆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腊乘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脚叮,但为了照顾空气动力学与线条流畅较酿,雷斯特的车头是圆的腻褂,所以在当时看来有点“离经叛道”烘次。   而到了现款的雷斯特W零,这个“小问题”被修正了脆,一体化的设计已经是大势所趋骏坞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”献凛八。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坦遍矗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唇问,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相可删。通过车展上的展示烧寞颧,小编已对这款纯电动车型有所了解淌奠辞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喜,时至今日栓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狙但归。据悉么鲜箔,之诺将在今年的2月份开始接受预订羚淀盘,上市后将以租赁的方式面向消费者坷枚色,具体的细则目前还没有公布题矩,上市后会有着怎样的表现遁,我们会同大家一同关注呻含。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前假咀抱,简单了解了一下之诺这个名称的由来磐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现途泉午。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堤骚羚,毕竟是基于宝马X1平台打造踢罕,因此在多个方面相似度高也并不为过清。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湾墒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屑努,其具体的表现如何抒维烧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茨互弛。 责任编辑锭忻:沈楠" "  版权声明奴促:本文版权为网易汽车所有奸,转载请注明出处葡穿肪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秽恃。它们的可见程度恰谋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痪舵。可见度甚高的两个文字的组合土耻韭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聪掏糯。因此诡咀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砍呈。哦朝咕,对了昂书,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哨僚崎。意大利人的自信味颧肖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心须:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淘?咱先从减开始说起龄面。 Q殿:致悦只是切掉屁股的菲翔么彪?   A供:非也怪捆,前脸亦有修改膘,整体风格统一雷肃,协调度很高乖蔬。   我相信Roberto Giolito先生赖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昧蔑邓,在设计Ottimo的时候盯,一定会更加从容娄们。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秃常。在他的心中枪,应该有着太多关于年轻掀翔潍、活力的理解擦,而这恰是Ottimo的设计要点耸痰陡。 外观总结   赞昏喷:个性鲜明躺、标配LED示宽灯灌、轮胎用料厚道   弹购背:低配删减雾灯   " "  版权声明撇:本文版权为网易汽车所有淳并,转载请注明出处颗聊莽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腺试码,虽然距离现在已经有两年的时间仟地葛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艇呵。而今天耗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稀,并且还是一台后驱车澜。没错北朗危,它就是华晨宝马3系滔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)那娇授,其配备了2.0T发动机爬泡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟手、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肛申税。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骚太奠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隘屉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陡敞拳。不过在今天的冰雪试驾过程中锨狭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)楞蟹供。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讥,必须先打好理论知识的基础冀日。于是在摸车之前潭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课承坪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔼菇称。 ● 项目一   热身结束了嗣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓉飞串。第一项内容便是加速和刹车枯退耪,是不是觉得很简单沏媳?其实里边的门道儿多了去了肩非。   在项目一结束后矩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糠忌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柯泌私。一开始大家相差悬殊华赡镭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了金挠扑。接下来的项目二会比较刺激一些详邓,经常会出现手忙脚乱的情况刚卞舒,但只要理清思路按部就班的做此,想要完成整套动作并不是很难少笑俊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明儒躺:本文版权为网易汽车所有毯怯竞,转载请注明出处谁定蓝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胆井灯,不过始终都仅有手动挡车型孰琴,虽然目前销量也很出色砂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户够穷。好在这一短板即将成为历史抚显,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甩长兜,新车将于26日正式上市晨,我们也于第一时间进行了试驾体验筐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观会:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外故,在外观方面也有变化堂蒋佰。新车根据高低配车型提供两种外观方案哆陶矮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柒趟彩,而高配车型则对中网伍、保险杠造型瘟链狼、轮圈和后反光板都进行了重新设计遂淳贺。值得一提的是誓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拎。   新样式的轮圈非常动感雷概贤,在同级车型中实属罕见染。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侩扦溪,轴距依旧为2725mm窗芜。车尾的变化相比车头要小一些攀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钳隘,不仅可以提升安全性完,同时视觉效果也更加出色谁叫。 有态度【试驾评测】溯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么螺餐巷?   扫一扫瓤刑喊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梨僚辑,一汽大众全新高尔夫正式上市纬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款损,其中1.6L拥有三个车款仑赌,1.4TSI拥有四个车款官,官方指导价为12.19万元—18.29万元釜氯。具体售价请见下表其:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窍琴钱,但是却拥有三种功率版本喊杀苍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迷焦腑,因此在动力系统方面靛讨,消费者有三种选择眠。    我们从上面的数据可以看到簧反,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潜谦,1.4T低功率版是主流之鸭檀绿帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痛受,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犁靠剁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洁剃,但是它的售价高达18.29万元橡,相对比较贵翻李拐。    全新高尔夫提供九种车身色彩苗仁顺,分别是塔希提金凸、唐古拉白故、珊瑚蓝叮、魅力紫爆绊革、玛雅红高还、季风灰田盎、水晶银以及深黑和极地白惮媳。 ①狄裁:16寸Cosmic款轮毂 ②毯概撤:16寸Cubix款轮毂 ③蟹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挥,其中15英寸的一款帮扳,16英寸的两款和,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕉默,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型黄汤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啸。    全新高尔夫提供标准座椅玩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅等颓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诵急寂,舒适版车型则都配备舒适座椅阿弛络,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版童赐壕。    在材质方面奠洪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抹券,分别是上图所示的DianDian黑色织物柯首瓜、Zoom/Merlin黑色织物辛舵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择细僵懂,分别是Vienna黑色真皮耸裳揭、Vienna米色真皮猴、Alcantara黑色翻毛皮帅下、Alcantara棕色翻毛皮俺肌熔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笔狈,有两种风格可咽 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媒附,同样有两种颜色可阉绯痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料连人少,有黑色和米色两种可芽诜俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅技习。    在车内外装饰件方面导乖露,不同配置的车款也有不同的安排褐南菩。像侧窗下沿镀铬装饰条惹痪、双排气管煞、镀铬装饰双排气管栖桅、动感鲨鱼鳍天线视、真皮换档手柄瘸但豆、科技质感装饰条剁提郝、金属风格装饰条红牧、碳纤维风格装饰条等等敛人,针对不同的车款都有不同的配备垂剐慑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拟冕,配备有MKB多次碰撞预防系统恐钙、ESP车身稳定系统缚、ASR驱动防滑系统厘射、XDS电子差速锁宛马遂、前排侧面安全气囊懒胎尺、后部4探头倒车雷达扮媒贰、前部行人保护系统萍、自动静态转弯补光功能等等苹努,但是在舒适性以及功能性方面玻,并不是很丰富稗抄盎,但是也可以满足基本使用乏。   1.6L自然吸气车款如何牙健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭汀,它拥有手动时尚街、自动时尚以及自动舒适三个车款郝柬,手动时尚与自动时尚的配置一样断,在价格上二者存在1.2万元的差价恫舌,主要是变速箱配备的差异骆。所以在配置对比环节鹊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鼎撮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闯耻,差价为1.1万元茎宫。    在配置对比的环节我们可以看到领,时尚型与舒适型之间的配置差别褪动扰,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗣传,以及车内一些常规功能方面踌娘,主要是顶棚储物盒悼、后排中央扶手良、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郡崩去,实际上最有意义的差别在于全景天窗品、后排出风口茨微、蓝牙电话母乒、定速巡航烯耿、驾驶席座椅腰托炉浪、TPMS胎压监测系统这几项上遍兽赁,不过在这几项配置中缄目径,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巳谓,尤其是全景天窗畅。    从价格上看豆渺,二者的差价为1.1万元季,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品委偏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户形默拼,所以我们在这个推荐环节甫,更多的倾向于低配车款坑。 责任编辑漠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底套劫凯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丛熊。它采用了全新的DS家族式设计风格芹谎脯,延续了一贯的法式浪漫风格靡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹈徘混。新车基于DS5平台打造氰海,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挡浩。预计在3月左右上市柿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触累,让我们一起来看它的表现如何诺问。 外观菠丹擎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅誊臀,却多了一些时尚及科技感缺财薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椭勒。镀铬装饰拿捏的也比较好慷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凤蜂掇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妨隆。也表示着DS的品牌走向独立汹辰吓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氛络,有着都还算不错的账面数据颁茂嗽,车身长度为4702mm纪稗护,宽度1840mm芜,高度1515mm.轴距为2715mm澎。上市后会把目标锁定在奥迪A3侮萌骏。 车型图片 基本参数犀奈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秃栓嚷,除了前车6颗驻车雷达之外呜古,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫡晨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柿峦饺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绵陡娥,从视觉上拉伸了车辆长度趟,尾部设计了一个小小的尾翼古扯,尾灯下侧字样表明了其国产身份紊速舰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头许棉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搂摆笺,真正的排气隐藏在了下面懂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诵莱:高离地间隙红取先、车顶行李架臀、双色车身等等蔬薯桶。没错捣,无论是跨界伎、越界还是交叉车型交,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矛浑份。不过世间万物辣好,徒有其表终究很肤浅募,我个人认为香天,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亭妓通。所以捐采勾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龚拢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莲未摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秘,它集沃尔沃所有看家本领于一身陇抹盟,可谓全副武装岛佩肠。为了让媒体更好的体验这台车鹊勒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢蕉。没有固定线路熊,没有领队车辆处,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾料路角,它会和每一位汽车媒体人独处12天吗商。而在这12天里拱,我已经和它奔袭了4100公里丧,横跨了三个省份乡筛时,体验了柏油赛道坤疼镶、软土拉力拇、冰雪漂移柿、高速狂奔赏噶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腑薪,当然沛冷沤,最终的结果是臣表处:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卸毯,正所谓日久见人心浑钦,交友如此概硕,试车亦是如此诫。回到正题痘,和往常一样茶唐,对它的了解还是先从外观开始踞长。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓄俗掣、多样化是一种趋势柯兰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栓磐豢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恼揩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠然。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篮储农,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剐蝎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幌碱啊,上市至今保持着约5千台的月均销量芳骨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闻砂性。 外观/内饰对比舒喘烘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钙炒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造导怂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坎狭楼,毕竟师出同门厘尉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虚戮肋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舞频芒,远看很容易被误会成排气管淑,但事实上真正的排气管被隐藏起来翰缔敲,整体尾部设计显得层次更为分明荆。低配车型配备有倒车雷达京儡,高配车型还配备有倒车可视黎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耽腑亲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乡掣,修长的车身与宽厚的D柱搂洪,加之出色的后排与储物空间携搽腹,俨然就是一副旅行车的范儿码蒂乏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肛迫舰,它完全可以称之为旅行版朗逸乃。    车身的线条连贯自然检目弓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拴室寞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些免,调整了尾灯的白色灯带位置竣挡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乔吻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重距。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勘葡觅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铺,内饰板件的用料以软质材质为主禄汗含,接缝及做工也较为精致毋第,与同级车型不相伯仲降。从实拍的车型判断钾蔷瞬,自动空调晨圃、ESP系统完愁峡、电动座椅咕掳佛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毁,至于具体配置还有待官方公布峡逛腿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉每即帆,同样是大众家族的传统布局举疆脾,整体的感受都很不错撇及恭,方向盘懊、中控台的每个设计很都容易上手效胎诧,从材质上来说尉岔玻,朗行是塑料感有些明显的幸,好在其工艺上还是有保证的唤蓬,并不会有很廉价的感觉林浪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后便顺,销量在整个家族中表现最为可观木警戒。近期喊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拇毒莱,新车主要变化集中在外观加慨,同时针对颜色公、配置进行了调整栏廉,以保证其市场竞争力事八去。在豪华紧凑级细分市场中握坚牵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锚,通过下文的对比分析糯快蓖,希望对有此购车意向的网友们一点参考色氛办。   备注苍: 为更直观的进行两车的对比分析鼓可集,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘘氖籍、CT200h F-SPORT)啡握,市场优惠参考自深圳市场颂翰邻。 车型图片 所属品牌叉睦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动检,内饰做工精细    车身尺寸方面玛痞落,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优譬,其他参数均小于奔驰A260茎蒜。从外观和内饰设计风格上看弘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帝翠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厢补邯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柔眷饱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搜通毙,全车充斥着力量与美的线条谷母虾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臣,硕大的单条幅进气格栅扫窜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发街皆。    相比极富视觉冲力的前脸造型脓霓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昂棉酷,但并没有脱离运动妨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹太。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素描,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尘,同时下侧雾灯造型也有改变矛受,车尾部也进行了一定的改动扒嫌付,整体感觉更加运动迟县擞。另外辉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夏隆茅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乔,形成强烈的双色反差纬。    F SPORT车型装备了整车运动套件甘腾,涵盖了运动调校悬挂疮潍祈、运动包围凑、运动阻尼减震器台、熏黑运动轮毂附吾幕、运动车门脚踏板抄、运动型铝制加速踏板帮、制动踏板副腥、脚歇板等佃。    三幅式平底真皮方向盘杏、红色元素点缀的空调出风口碑实、铝合金踏板红氨、仿碳纤维装饰条等等悼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感定,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汕茧儡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垦配颂,将方向盘吐督、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上船,增加了便利性间灸蹦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卞,分散了注意力畅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埔湾坚,是多数第一次购车家庭的首选要求疾娠帝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痰崔儒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绅曙栏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驹骸事,会有怎么样的变化晦叹凭,一起了解一下傲罚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的安喝沁,镀铬进气格栅增加了些许立体感构,更加显眼的X造型前脸凉,迎合年轻消费者的审美惯。大灯的改动有些另类鬼丘,在我看来接受起来还是需要时间的碌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车春镣,新款在车身尺寸上有所调整编对,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔬臣,轴距保持2600毫米不变氓吭,相比现款仅车身尺寸有所增加副。   车尾的变化不大喀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癌替,以及牌照上方增加镀铬饰条寄喷,尾灯造型无变化啥滴狗。实拍车型为高配版本戈,但仅配备了三点式后倒车雷达刺。   新款的15英寸轮圈造型不错霞鞘弹,轮胎选用优科豪马饲禄,规格为185/60 R15砍骇,备胎没有缺失些膘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吠很。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肝,在年轻人中更是屡见不鲜枯骨啃。在学校要有个性贡碳悉,在单位要有个性虾,穿着打扮要有个性莲裤鸡,兴趣爱好要有个性势悄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褐瞎端?如果你有这方面的兴趣效常狄,那么杰德将会是你不错的选择俱宋讥。可谓自成一派的它萄,凭借着并不起眼的车身尺寸探蜕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哭恫衫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诉锌泻?还是旅行车己挫淮?或者是MPV敌革?但这都不是事儿道焕,只要适合自己就OK车。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峦,喜欢接受新鲜事物的他们墒仇司,正好与杰德不谋而合檄挝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苦,此外轿贺,六座的乘坐空间籍,也足以胜任日常的使用需求叼禾疏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晴创溉?自2013年9月6日上市以后哄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涛痴,力压大众途安和马自达5等竞争对手捷,它用事实结束了我们的疑问春。除了这些涡叹活,杰德还会带给我们什么样的全新体验尘,让我们继续往下看教。   " "  若是经常关注汽车之家的话钦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忿惭权。虽然我们这里并不提GTR樊排,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶卫疲克斯ST烩,令人刮目相看课慨。与此同时脚瓜,在秦身上颊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骏、做工以及舒适性表现上的明显进步缎袍。 外观造型握门辖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炯,近年来推出的新车型如速锐夸、思锐以及大家眼前的这台秦窜内,都可谓一个比一个漂亮洽甘。就以秦来说貌霸动,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镭拉缴,很是亮眼鞋,同时也营造了较高的前脸识别度临。   车身尺寸方面诗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)檄碗,2670mm的轴距表现则处于平均水平弓妒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同警斜厦,其整体感觉与速锐大同小异家。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯此,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廊橡。无论白天还是夜晚宠,该车的车尾识别度都非常高平浇赊。而且内部的光源猩沟,除了转向灯为普通卤素灯泡外谈乓,示宽灯互粟驼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刮桐涵。   充电检、电桩安装及质保/售后介绍革:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裴刃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包范芍朽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挠,据官方资料介绍宦,充满一次电大约需要5个小时左右牟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浚菱。   同时胚黄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞭痪,虽然价格并不贵媳遂细,大约在6000多元霖戳,但对申请人有一定的条件限制反,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肚话,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弗箩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肺贫拾。当上述条件都满足之后骚焙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请删,如果一切顺利饶,最快1个月内就能安装到位并通电使用晨任井。不过目前嚷城碑,秦还不能实现快速充电丛匆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缅,只是目前还没有这样的配套充电设备谎。   针对秦的特殊性好艘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恫铝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卸空裴。其中肛就闹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仟缕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垛抛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翟段、绝缘手套和护目镜等设备漓唇,并规定在检修车辆时必须两人在场累。以防车辆万一发生漏电薄,威胁到维修人员的生命安全口。   与此同时辞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匆伺寂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袖芭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型始,整车质保为6年或十五万公里级,电池组为10年或二十五万公里)党歌仆。总之笔拒疥,从专设的维修工位规坤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期容,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度插情萍,而对消费者的购买更是一种信心的保证饲了木。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滥煞卑,中国汽车市场刚开始发展颠疆,市面上可供选择的车型可谓寥寥侠,在那样一个年代咖剔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准热坷伎,并且在之后的相当长一段时间梆领,人们心中仍对它们有深刻的印象膳。时至今日宦悔签,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跺,在数年激烈的竞争中娩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兰必喀。这回儒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藤,我们也借这次机会为大家做个全面对比沪替歇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车齐:外观内饰(包括设计和做工)汐狸、配置醛握、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绰、储物头剑、油耗摹蓄、驾乘感受府、加速性能兑秦畏、刹车性能列任婆。同时拜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舜、同价位车型的什么水平媚咯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犁捣另,目前约有6000元左右的优惠亲荣楷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔽骏,在优惠方面差别比较大丸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缎家,根据论坛中近期的提车价格口巷骂,9000元的优惠还是有的挛壁痴。目前擂但巳,两车的售价依旧属于同一梯级郸损。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岸,只是配备了卤素大灯及雾灯唬,透镜揪澳、日间行车灯这些都没有谅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倪贰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奋摩矛,因此我认为两车的配置可以理解攻韭,符合同级水准都。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炼芬噬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比就阮,两车的各项参数也处于伯仲之间尝椿,差别在6cm之内瞎。在车内空间上涝救,两车的表现也很接近疵眠,我先剧透下吧骸,结果可能跟你们想象得不太一样任。   相信看到这里风,大家最担心的就是如果车辆没电另伐绍,后备厢是否还能打开的问题辆天。捷达看来是妥妥的没问题涛苹婆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漓骇溺,它的后排座椅靠背可以放倒忱,之后即可顺利从后备厢取物抽蹬却,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搬弥。   在倒车辅助上少,捷达配备三点探头是算,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配污,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扛方。这里多说一句攘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冷,让人觉得很不大气垦遍,并且低于同级别的水平号芒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抬眷膘,舒适型也可选装倒车影像斗椒,比捷达厚道一些岛辆。从普及性上看溉讲巴,能够达到同级别的平均水平丁赂怜,从功能性上看颅,拥有倒车影像的它则高过平均线了操,给好评套冷棠。   两车都是15英寸的轮圈寞滴寒,造型上也是各有风味空,轮胎宽度也同为185mm夯憾。从售价上看舱蟹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怠刚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踌,让我们在后面的制动测试上见分晓沟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旦,借着中期改款的机会眯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注位词粗。应该恭喜它貌舵,至少在我眼里较磺挞,它确实达到了自己的目标抹。过往凭借动感的外形悸狼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篇蟹。   只可惜呢荚,刚上市不久的2014款起亚K5滔痰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冠入,而且它们的价格都处于K5车系的高位藩肋,受众群体并不大日测菇。前段时间霓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猾,并撰写了《起亚K5购车手册》尼。文中甭劲缸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型似播梢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诧氖共,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色号赐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歌。自从起亚绞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纠讹苛,互用研发产品的例子不胜枚举坪成,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贿。该发动机的最大功率为245马力都婆、最大扭矩达到350N·m涛窘融,账面数据处于同级别的上流水平涸丰围,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机川、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盟细。   在涡轮增压悉肥、缸内直喷等技术的加持下练坎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侈滔,并且一直持续到4000rpm帝非。得益于涡轮介入较早瑞镶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间累彩,而且它的油门也调校得比较灵敏瓶。在实际驾驶的时候叼,可以感受到它的起步轻快自如海晌需,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廉唇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捶请侵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陡纽,但差距并不像数据相差那么大跨补绒。在整个低转速区间繁热考,它的动力输出不算直接鹤枚官,缺乏一点活力圭还溯,给人一种有劲儿使不出来的感觉插倍伍。   于是老,我把油门再踩下去一点免,动力突然来得很快菜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫂粟瞥,毫不费力荒晌,而且可以感受到车速达到120km/h时赫翱抡,发动机还有充足的动力储备淖芒。它的中段加速能力让人满意褪堵门,虽然依旧缺乏一点活力纺普,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勘惊贪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗽。   还是差点意思理,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衬。于是阿恋墓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磐歧般,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞭妊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作崔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘎蚂漓。它的油门响应足够快郝,发动机的动力输出得到更好的释放撤檀认,方向盘的反馈也更加扎实潭挡扰。除了SPORT运动模式外虱弧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式火,运动特性从SPORT搔、标准到ECO逐渐减弱另尽隆,驾驶风格也逐渐趋向安逸汀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镐舶,平顺性极高盼从面,而且动力的衔接也让人满意事蒋。若以80km/h的速度巡航傲帮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航放令菲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涟角笆,对于燃油经济性的控制也让人满意坤邓吨。同样值得表扬的是降挡速度露些玛,在中段需要加速的时候深踩油门到赊关,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出攀欠究,而且换挡冲击也比较猩锢帧,不会让坐在车内的乘客感到不安赂芯密。   前麦弗逊肆妇、后多连杆的独立悬架底盘结构菠溉,在调校方面仍然有很大的提升空间抢辣幢。它的弹簧足够硬汰赖私,但是减振器的阻尼不够大肩摊交,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仑兼曙,会有细微的震动传到车内擅,以稍微快一点的速度过弯楔筒,车辆的侧倾会比较明显饱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勘鲜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亨,舒适性让人满意郊片,但如果需要激烈的驾驶的话惺痊,后期对悬架的改装很有必要灭扩。   它的刹车盘相应加大了尺寸秃,刹车的力度足够哭隶顿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纬腔恐。具体表现是茅孝,刹车踏板的前一小段是虚位厩贝被,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稻,制动力度会突然加大妒吨伯,需要一点适应的时间氖迫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻角扫,发动机的声音喉纱、振动都非常小香。然而竟晦赁,在速度上来以后娶平手,噪音的上涨速度也很快劫壤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桶图,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显城犁牌。   我得承认魔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抬,但在起步和中低速行驶的时候漓侍,动力参数上的优势并没有完全体现出来柿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价短钡痘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顷。当然画匈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型福。另外忱适,值得一提的地方是逃模奋,在动力提升的同时倒,它还加入了行驶模式控制系统桶掂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用危,它的动态性能相对有一定的提升庇改晃,开起来也更有活力和乐趣娶痢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了络,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凄闯,只有手动版车型销售肋扰,导致产品线还不够丰富鹊停。而就在去年11月翅,海马M3终于推出了CVT版车型碱艰,7万-9万元之间的售价势撬甜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹋漓拌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斤哼、逸动蔼擦馁、宝骏630以及启辰D50等车型捍,竞争还是比较激烈的替患哀。作为一个后来者巫,海马M3是否有足够的实力立足梯伶?下面我们就一起来看一看锤。   动力徐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择跨庙,其最大功率为82Kw蜜纷,峰值扭矩是147Nm巢。从账面参数来看程诚,可谓非常出色沁凤逻,一点不比合资产品的数据差匿。对于一辆紧凑级轿车来说盗嫡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甭。    开起来的表现呵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疙屏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”办。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怯腐纬,如果想要充满信心的快速超车据,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择接。    我知道会有人问观稿楷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗方戈距?说实话拌摊,我觉得大家都没什么区别臂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着石厂,也是低扭不够强铃,需要靠高转速来增强加速能力吗校。    可以肯定的说屎夯,除非是加上个涡轮增压器涡。否则的话能,这个级别同排量产品之间的动力表现刹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丁保。我个人觉得翠蔚,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞舒,而非全部脖秦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俊汰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赔,动力传递平顺连续的特性靶肃导,有效的提升了整车的行驶品质感牢博。顺便说一句藤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柬洪活,这也是比手挡车多花点钱的好处栋寿匪。    深踩油门时鞘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上独缝访,来保证动力响应足够顺畅标锤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诬饱。此外镁付背,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挡,功能性极强持。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伙芍,g值才开始达到最大的0.366g顺秒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫌信,此时车速大约在30km/h左右梳款,达到60km/h用时5.24秒何蓝,冲刺到100km/h用时11.45秒白。    接下来看看海马M3手动车型熄梢,在加速到2.5秒后逃翅,车速已经达到了差不多40km/h逛部,达到60km/h用时5.01秒撂磐棵,冲刺到100km/h用时11.28秒绩巳,比CVT车型略快姓。如果不较真的话楞拢,可以发现二者的差距其实非常屑脖ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样红垫禽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酪粮,就这个成绩来说垛,它的表现只能说是非常一般考稠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盟许铃,它的表现就算好多了钞骄城。 责任编辑叙:沈楠" "   近日蹈,宝马官方发布了新款X3的车型官图馁侧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作峦挺尉。从新款车型推出的速度上来看傅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巴僳顺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脱。    早在2003年扰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莫畔围。10年以来冀,宝马X3已经销售超过了一百万辆堕胶,自从2010年上市伙憾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吐技。因此继,2015款作为X3的中期改款妈忿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辜撂,优化后的大灯组造型枚露、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铝两,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敞吝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篡。通过官方图片笑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时横零,也融入了宝马家族的最新设计语言新,与新X5一样采用了新的中网边框设计贾彼巨,在视觉效果上更具冲击力霓剐。    在头灯部分巧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光们,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莆促廷。另外疏贬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辖识筛,配置方面它还可以选用全LED光源顺墩铝,再加上选配的LED雾灯始集死,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卿晌洼。    新设计的前保险杠极具力量感戳井,并融合了镀铬裤、塑料格栅以及金属护板日腺匪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钦兴。此外劳澜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犊锚镶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂艾,也使整车更具个性化风格脖砂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寄:4657×1881×1661mm坪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近任位式,轴距也同为2810mm德妮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异领琉台。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揩泌,从车头一直延伸到尾灯的腰线擞弯,让车身看起来更加犀利且极富层次感潭禄厦。相比变化较大的前脸锚车,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擅。相比X5逻焚弹,新X3的尾部更加耐看讥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感被唬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赫铝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胜,视觉效果并不是那么给力掀具。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择同抚孝,新款X3也不例外仕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板貌抹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爱莎、后部的防钻撞保护装置桔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套范篮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夕。此外珊吻忿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盼琶景。该车还可以选择六种车漆城健、三种专有的18森、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓢珐。 责任编辑殊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车市嵌晃:Quattroporte(总裁)寥搐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眯避:Levante唯示榷,还在2013年4月的上海车展上瞪狈饯,以全新总裁平台为基础春本浮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角崎肺拖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梅川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琶孺廖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瑟抠:Ghibli……   以家族设计为本广拓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系硅冒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涡图屡,改走豪华中大型轿车的定位烽但,车身尺寸长颠、宽春饺、高分别为4971mm烯贬、2100mm和1461mm晦,轴距则为2988mm抄祟,直接锁定奥迪A6乃堤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秘旱榔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宫课户、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徘蓉琳,且融入全新总裁的轮廓特色心跑鼓,以紧实并极为流畅的曲线推煤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聘。    于是在车头设计上踌项乡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽麻拱骋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩希,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狸灸违,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样额垢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楔典,将蜂巢状格网嵌入其中首,且尽可能地加大骄,再搭配角度更为锐利题十疙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凉努港,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条局鸡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏管恳率,所以厂商在Ghibli的车侧卜,除了保留前叶子钣鳍状孔道乘膝袖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桥,也师法了总裁车侧的设计呕坟艰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恳呛函,另一条线则从前门下方迸出寄,向后朝车尾紧缩硕,滑顺动感且充满肌肉感偏,并正好可呼应更翘的车尾设计经腥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谎氨保,速度感浑圆天成需瓶。 内饰向旗舰看齐羔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缅迫杜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同商你射、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抠,也把声控呜母慧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上募儡艾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柏孝困,右侧拨片负责手动升档寄、左侧拨片则能提供降挡箩毖。    此外焚惺蔡,三辐式方向盘的前方靠贫模,一样是借自全新总裁的蓝底白字抱、双环式仪表盘楼敬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遁泊,左侧则是表底超过310公里的时速表设丹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馅,可提供显示油量幻函讽、水温烈、挡位与导航指示等行车信息驼宠璃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偏尺奋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陋,告知驾驶者目前的驱动状态愤戌。    和总裁稍有不同的中控台肆售槽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屑海翠,以及可触屏操作的收音机电台选择惶捍、音源切换袜趁丧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蝎、空调温度弥狭迹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扇,空调出风口则移至屏幕的两侧模帘酞,下方则为恒温空调系统调整出风量躺、温度与出风口的位置童,以及音响系统的吸入式CD井人,设计上较总裁车系更加简约亮,但用料与配备完全向旗舰看齐抹,展现了十足的诚意棵。    较为可惜的是避藉棠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炬蚕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搏壕矫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衅风,包覆性和支撑性也非常出色涩。    但是后排方面孟、便没有像总裁那么充裕现,尤其膝部与头部方面琅荣柒,身高174cm的笔者坐进去后潞化耪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诚侗病,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膊怠,也刚好替前烁溯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泼圈撤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捞饱韶。 责任编辑倡耻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了法?后来一看殊,哦烦朗,原来CC是“Cross Country”橙定讳。继续了解发现有点意思必,底盘抬升滤、高功版2.0T五缸发动机渤巾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法日阑:目前的普遍规律是俗,产品分得越细吗缝,总销量提升越明显虱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品委位北,它的引进肠现,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦反擎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娜拟,主要分布在前脸和车尾凳,从外观区分它和普通版V40很容易倡。底盘抬升12mm撤川熊,这么小的数字对视觉效果影响不大墨舵另,整体协调感没遭到破坏海。    车厢内部肆峭扭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样硅迟焦,除此之外内饰并没有过多特别的设计怀凭丁。之前我们已经发布过实拍文章谢导泛,车身相关内容有详细介绍贝尖,因此这里只是简单提下要点卉磨绘,就不再重复描述了孤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篱镭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囱肯,最大功率214马力沃,峰值扭矩300牛·米突杯,型号B5204T9巨,是普通版V40那台发动机的高功率版本沛酱锯,那台机器的型号是B5204T8崎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熔喜,今天会是什么成绩默妊都?稍后揭晓虫趴。    变速箱没有变化痹飞四,依然是日本爱信提供的TF-80SD亭,六个前进挡陶,带手动模式和S挡筏潦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垂钒,奔驰A级用自家的7挡双离合傲骆橡,沃尔沃这台6AT暂无优势扒,目前他们还没有新产品投入实际应用毙嵌蟹,理应加快脚步叹破天。   驾驶久:邪恶的S挡    驾驶部分觅比,我想说说D挡和S挡的区别界。看起来挺初级的一个话题动渴蟹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒜辆让。D挡油门响应迟缓看,在激发变速箱降挡之前炯,需要稳稳的膝沪、持续性的向油门踏板施加压力涪撮,慵懒的降下一个挡位之后劫烫庆,情况有所好转撂镶,动力给得稍多称,也就这样滴沦遣。    不满意对吧零慷?可以把排挡杆向左扳到S挡传酸肯,切入“邪恶模式”恢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)程,转速拉高1000rpm以上权,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翱另方,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缴倡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唯,脚踝每动一下苔,车身就顶起往前猛扑一下庭犁娟。深踩油门丰懦,转速迅速攀升五浅,跟D挡时判若两人赏即,两百多马力泛讥、三百牛·米甭,在这个尺寸的车身上爆发出来魂,过瘾肆嘶。    激情过后细细品味浚,这套动力总成有两个弱点需要改进炯,一是怠速时振动大邻桥勤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动围捣敦,影响体验;二是低速行驶的平顺性苛咖浅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畏欠,1衔嫉躺、2洗、3挡之间可能频繁切换泛,动作应该再细腻些咐荚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统光统兑,选择“全功能”项滑,不打转向灯就变道挽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道地孟,回正的力度不屑恰,如果你想在车流中快速穿梭前进渺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争从,要么关掉方向盘辅助坊,仅保留振动提示即可湃安。   绕桩孰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隘簇,在绕桩场地很讨人喜欢葱策会。车头响应比前驱版本积极法,入桩动作稍猛殴,车头好像在被一根绳子拽着走联李科。给我留下深刻印象的是皑淋,这款车的极限要比前驱版高太多邪,特别看了下耸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h人煎。上手容易袜井,但是需要注意别突破了极限删京匿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点星乔:一旦超出极限嘛,很难把车身再救回来镐。 责任编辑拟翁梳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驮坍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妇姥,就一直困扰着我们的问题怂枷簇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹬桅舜。马力越大的车就越好么塘芍?绝大多数情况下答案当然是否定的覆屠抹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外届锌。随着时间的推移沪钩桑,我们有机会做这样一个有意思的选题郊短举。   让我来说明我要做的事情概:我们有三辆四门轿车蔑焙,合计拥有1657马力倘罐。看起来确实有些夸张池,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伶趴箩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S燃锻暇,但是这个570马力的怪物一直没有车锋,直到我们完成这一特别的测试一周之后暮慑蓉。我们只能使用520马力凶坟茬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo默,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力火,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抽方。   另外一辆是全新的奥迪RS7七划懒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓖翠蚕,拥有560马力的出色表现臂识。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埃宪孔,在K&N工作室的台架上澄棘,它的轮上功率达到了479马力丰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中删鸡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烂贩履。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钙,用以获得更多的功率输出诬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吉校菜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卯。即使按照宣传中给出的数值沥繁撤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枷,它的轮上功率达到了541马力湾勤催,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侨母。   另外还要说明一点吭纲籍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搞绢闹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赔艾裂,不具可比性抒塑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灸郡脓。结果很令人意外迟。两款加速最慢的车型袜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘁。当然最慢是和RS7相比较而言的题,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒春痛闭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奶晚少,但是还未打破我们以前的记录残扁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底外,说它慢更像是一句玩笑话活,这一成绩实际上已经快的吓人了宫。奔驰则要更快一些联,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)社痘底,冲线的速度也提升至197.5km/h皑。冠军仍然是RS7的戎检,它只用了11.6秒动痞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桔脱孺。奥迪的冲线速度为193.8km/h长,虽然不及CLS63 AMG碱,但赢了就是胜利飞归帮。   123下一页 责任编辑咸劣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后校桐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚力谭、运动和科技气息了单笛粕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侗簿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子素戒,主动式车道保持和自适应巡航功能逆锤,几乎能让驾驶者也变为乘客炭无,高科技配置更加丰富地。    于是嘶习栋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柿停媒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了技。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惰些,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仿枷,在下面的文章中有详细介绍川迷。此外蓝雇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戊潘订。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猩钱裳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耽、残破衰败的路边小屋献幻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睡需貉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峦班梳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牌仇双。身处如此糟糕的环境抄,却并没有让眼前这个出身自底特律率、土生土长的本地小子屈服牢熄土:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感低,但只有经过一番试驾体验之后彪叼吓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乓锰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拿化,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奴糙鲍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氢删,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恨,同时两侧向外延伸与车灯相连鄙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脖枫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计署赶绷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偏。   尽管是低配车型娩谴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戒拇陪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贤儡谜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炉憋,它基于D级车的平台打造解,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翅磨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK规,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袱刷钮,不过从近几年的趋势来看律畴覆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盒碘操,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耙人潜,至于其中的原因署鼓,从这款车中也许会找到一些答案疵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刹祷?   GT匠了,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扯诬,维基百科将其解释为具有超长续航里程顿此、拥有强劲动力秤啸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呛陶。可能一提到GT先,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莎癌俩,其实则不然坪饥,GT拥有着明确的划分准则锣吼,举个例子来说何淳:拥有着标准的后备箱破讽、配备V12发动机并且内饰非掣樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹿你穷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彤缆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捷嗡恫,这款车的确还真有点GT的意思醋。在笔者看来孰爆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的榔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啥侠,最起码第一印象分已经拿到了郸。   5系GT是采用7系平台打造的篱泰?   5系GT的轴距为3070mm筏忌韶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磕,从前双叉臂矢答隘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屋讳晃。厂家表示毯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型全懒屯,其在外观娟伪纬、内饰昏晤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同规。   5系GT型到无朋友喷酒沉?   谈及5系GT的竞品搐敢闷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泰叫价,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丹喜叙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僚儡。   外观芒迸剑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娘。风云2(详情)悄荒、E5显、A3以及今天评测的这辆E3乌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中途,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熔娠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僻闯。从这辆奇瑞E3(详情)来看顾,外观及内饰都有着很高的原创度盯绕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刑。这让奇瑞的产品线更加丰富猫,但也让消费者选择起来有些头疼泼惮炊。 外观剩久冕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涧,但外观却没有去针对青年人的设计楼,前卫缔删、另类这些词汇应用不到E3的身上剖翠,车身也找不到多少运动感杠。不过它长得却很容易被人接受坎藩酪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉些便等。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帅,E3和E5的外形稍有一点点相似馅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间节。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化露。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泼玫洗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溯拐,而且非常容易被大众所接受孙蓝旁。不难发现挠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己匈性,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玫。艾瑞泽欣、瑞虎5吹五烁,单从外观来看都会让人眼前一亮色潍。借鉴是好事浮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快练膊,但不动脑子的照搬实在是说不过去骡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霖惕遣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表福,作为最会制作小车的铃木来说辰,雨燕可谓打开了国内的市场其。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诺但,新一代的SWIFT迟迟没有引入皋菠。而就在2014年1月18日冈蚕,铃木速翼特在国内上市筒垄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墟甩恼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏善。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾攀癸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遣非碳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垫违。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娇枯,速翼特运动版采用运动风格打造蔬霉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惭抗,轴距为2430mm嚼射藕。由于基于新一代车型打造惟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姓,轴距也加长了40mm粕吐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狸淮,包括中控布局编丧踩、仪表盘部、方向盘等造型均有所更改的。此外桔,配置方面新车配备了ESP涸泄害、自动启停系统勤、USB接口跺币、运动座椅等配置贫。CVT车型还配备了换挡拨片藐庇檄,满足驾驶需求隋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抽恃闻。真皮包裹自不必说熊,3瀑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壬仍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潮阜陡。不用和别人比臂慰乔,超越自己就是最大的进步挖普。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面为块,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挤猎啤,其最大输出功率为100千瓦蝎,最大扭矩160牛·米腐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揭,其百公里加速时间为8.7秒朴甭,最高速度为194Km/h脱桑广。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡日膊,相比之下乐趣少了很多嘲铆提。 免责声明桅深沫:本文仅代表作者个人观点讥圣扁,与环球网无关辰髓食。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒朽,对本文以及其中全部或者部分内容挞委暖、文字的真实性僧吗、完整性席、及时性本站不作任何保证或承诺玫筷送,请读者仅作参考疤,并请自行核实相关内容井赶苗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羌簇卞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隋芍掀,引起了广大网友的质疑剂镰孝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验繁廓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挤慈械。于是易车网本着服务网友的原则窜弄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扁闪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炕厦冷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞍,您便自有定论德日。   体验者介绍    前排体验者酒骡:辛毅 身高痢昏:178cm    后排体验者漆颊鼻:旭子 身高谢孤桔:177cm    Ozel 身高粮乱:170cm    小娴 身高荣纯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恐搔火,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冈眷随。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撕瞎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僚怒鲤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论防牡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆户敬,公平公正公开地来一次大对决匆犬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唤焚桃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别权送,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驴侮赖。所以不得不承认杠扔坡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赤忱靶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啦烘娠。    事件回顾粕趁:    说干就干钵砍斜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞠葛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溺橡。根据易车网后台数据的统计来看杆,持以上三种观点的网友大有人在踢榷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匹姆勃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案残伙墟。尽管是为了对比三者的公路性能滤倍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魔嫩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沁羡。    测试车辆驹枯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赖疟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型私,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肩,奔驰已经尽力了宛莽飞,我们在此也由衷地感谢辉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秸斯榔,告诉大家改款前后的差别斑娄孔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筐啪。因此我们也很负责地告诉各位网友廖,目前除了易车网拜,其他媒体对于新款X5的评测税逛管,都不能代表日后国内在售车型该。第一辆中国版车型为xDrive 50i萄喇,加配M视觉套件橙挽乐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掀雌,我们无法借到官方提供的车辆绿梦次。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持典,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痪。    测试场地领焕:    乐驾赛道全长1.6公里诞揭开,共14个弯道誊,最长直线段270米驳浩粕,赛道宽度为10-18米特辛,视野开阔帕嘲,无障碍物霉。赛道两侧均为土质路面鲜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叛沤晚,大大降低了安全隐患九混便。    测试人员态徊敝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潞丹旁,却要替土豪们操心买什么车讹,这件事听起来真挺可笑溯,因为我实在没法揣测土豪们的心理挤矫衅。如果说我还能理解花五十万买大切乳瞬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器趁耻卢,代价是要多花一倍的价钱健乱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望入屎推。不过因为坐的比较高娠敖,速度感不如那些贴地者强烈鲸涉,还没怎么着呢就破百了联试。这大概就是SRT8的魅力同,很难说值不值得黑奴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捕咆梦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闺受,跟改款前相比还是升级不少虽胎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甜不侧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堤,SRT是JEEP官方改装部门里畅纱,这种改装是全方位的翰,包括内外套件加强菊南,以及性能方面的提升晶狙。SRT8就是高性能版的大切诺基惧凭,主要提升是外观套件席筏得、及动力系统矫、刹车系统年皑点、行走系统等方面好。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岭溶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敬慰,6.4L自然吸气HEMI发动机金呈痞,搭载采埃孚8速变速箱痕睬。   SRT8为公路而生誊告肛,所以公路性能是它的强项甘须伤,不过Off Road就不是特别在行了褐菠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 套圈窍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疙冷。 ② 跟之前的SRT8相比腔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垛康,所以科技感和豪华感都提高了不少橡,跟换代前的SRT8相比瘁司,升级的部分都是实实在在的举涤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统催堡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慨抡放,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湾滤般。  〕荨③一百多万的车嗡巾魏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赎,再挑上百万的车的刺碴嘎溉,好像有点吹毛求疵疚辜。首先悬架的设定非常的运动赎,即便比较温柔的驾驶方式迹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懊,大切诺基SRT8并不是一个非乘В合适的选择婪,尽管动力非常充沛躲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驰耸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响色,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肛酬,但好歹SRT8也一百多万了届篙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裴焚。不过之后我们也释然了泌欧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车射仿动,但经过数个媒体的“蹂躏”士,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盗挝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姜晨,有点异响似乎也算正常拘诉薄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荤,请点击下面的图片进入试驾文章刃淡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汤氖绕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妊关,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辣叫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隙塑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脑吾,还是老套路评,直接切入主题脱酶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熊借。 动力对比隘靛甸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胎,看看英朗GT的表现如何吧氓。这台发动机的最大功率是131千瓦炯缄嗓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怀赏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贝,当驾驶者在需要全油门加速的时候火汹楞,为了获得更好的加速表现方录,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刨角。对比发动机账面参数来看丧跺称,最大功率118kw媚贤,峰值扭矩250Nm歼墨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斤武彩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惟犯兔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垛。   至于传动系统方面沦估,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梨榷滑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兄,都是目前该级别中的主流配置闭汰逆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玻观啦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泞茅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宝哪唾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搬订牢,比如高尔夫6惮、速腾等访。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诬容斗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构细唾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜕,从而起到提升操控性的目的考。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架川活,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轰拿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烁,但通过厂家的调新馐炖。后谓鲤,当一侧车轮发生颠簸时习才浮,对另一侧的车轮影响会比较小些建刻。   小结雌勃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多珐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出函里。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涵乒,至于优点这里就不做过多介绍了踞伴抚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信敛В后英朗GT更偏注重于操控性晴诧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赦司,见过后车追着拍照的半,见过开我边上向我打听价格的谋辰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掸累赖。我坐在这辆路盛E70里忿,被注视得有点儿不自然皋次。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呸谦号,我琢磨着管害,要不要让他进来看看眷手。要不是我瞅见了绿灯亮起碴毒穆,我真就这么做了绕救密。对不住了朋友贫,这次没能让你仔细了解它少粒,不过我希望你能读到这篇文章股酥。   不用否认蕉姓歌,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞥佳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碱航。不过在这些人之中合笨窃,有人会终生恋着美人集,有人也会为抱个花瓶而后悔嫂佬。如今打造足够美的外表来吸引消费者僚慧商,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情香,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70核,但在这之后能否一直爱着它末,我认为是一个很值得细抠的问题虫弦。   ●外观大气付、美爬簧坚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时健,我还以为来了辆捷豹僳懂,赶紧跑过去看发现被骗了秘戏赏。不过我并没有觉得失落氮獭填,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衰价,并且从设计角度看税接,它在借鉴与融合得方面都很到位盯贫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理队,我对它的外观设计就100%满意了溶先烦。这事儿对华泰肯定不是个难题涩闭讨,您看看宝利格还有华泰B11萍,都有明晃晃的格栅图尽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狙鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帕措环,但绕车一圈后我发现欣题钱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狈案嘛。咱看看数据对比旁侯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侈私,可以说在各种数据对比上尝,它“不是第一承,就是第二”闭雷。虽然在宽继碘、高和轴距上没有做到最大途豢,但也不过是一两厘米的差别颠蒂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骚,这就让它看上去大气许多葛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上信朗娃。   打我接触这辆车的时候撼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光畦教惟。在这样的目光中溉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期署伍侩。面对“屁股高念黑奖、尾窗窄”哺保峨、后方视野不理想的路盛E70时是半,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挡肌。先不讨论这样有多麻烦了辟蓄祷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧清垦?这点让我心里不太自在哼碘垒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲删龋淀,是个应该有的配置凉慑唤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涩冉创。而随着国外皮卡文化的不断渗透吾盟椽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型握损查,去跟进时代的步伐冀。为了迎合市场的变化及用户的需求煽卫棉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傅呐拔,开始注重宽大饱满的外形设计了堆圭,并增加更为丰富的配置雇感哎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挺簿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜡吾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惰朴,整体的风格带有一股阳刚之气缚论。在车身尺寸方面翟晌蜜,它的长/宽/高分别为翁诬旗:5310×1812×1775(mm)馁室,轴距为3100mm萝如唾。威虎TUV并没有大小双排之分腺,仅提供了一种车身长度规疆。车身侧面的线条也很平直虽搅,外扩的轮眉使其显得更加饱满唐琼涩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箩懈。大灯采用远近光分体设计纬痞龋,其中近光灯还配备了透镜垂呛痰,不仅更显精神叹涸浪,而且还可以起到聚拢光线的作用敛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甸,遗憾的是赤仑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勃模赔,并且后视镜仅为手动调节却茸吃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垦惮帝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用领腻,非常不错瞧藏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点里蛋,至于货厢外侧并没有再多设置弗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撼挟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尼。另外恕谴蜕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抛,不过据厂家介绍锈娘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”返。对于皮卡车型来说汤,这项必要的配置还是很厚道的培。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气儒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奇。不过讽莆及,今天我来到这里并不是为了滑雪监袖,而是为了求证一件事情呛菏:有没有一辆车浓逛割,既能够带着一家老小舒适地出游伟,又可以不惧冰雪茹,在冰天雪地中步履平稳地行驶痊木,同时价格又相对平易近人呢篙弥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求券村,那么就让它拿出真功夫试试吧驾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒙蛋快,从外观上看迁悼虫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坚焕式,19英寸车轮显得很有力量感盛袄,也与动力总成更加契合;其它的地方熊,也依旧是酷威的老样子泛酥讥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淀,甚至还有一些精致的感觉姬。总体说来燃晨,尽管算不上全新车型氦褐含,但依旧耐看媚菏嘉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夸假跋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熄,动力响应良好诗陋疚,易用性好孙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砂。当承载着全家出行时努沸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叼我,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藐楞裴。   至于酷威3.6L的内饰方面菩轰无,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碱。   除了动力系统汰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熊膛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器参侨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粗哗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚蘑炬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吐末失。动力分配完全依靠电脑自动完成澳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泉辖弹。   有了四驱系统胯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚏旅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜂膊,具有更加粗大的排水通道甭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汲,冰面行驶性能更加出色物赫窖。此外兽草,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摧,胎面中央多重“Z”形花纹届涸、针孔沟槽设计秃媳瓷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沪射,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情了蔬星。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泪,它的定位低于1系痰刺。但是搅深盗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步股。另外诬,它也提供了i3?REX增程版本孤舜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乱,扩展了这款车的最大续航里程耙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试塘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流取间。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合低辞悼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窘小。   宝马有没有提高电动车的标准划节?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巷奉?让我们在接下来的测试中找出答案钢李蹿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匡蒜射,宝马i3的行驶里程可达88英里仍徐。相比较而言第,?Ampera可达30英里峡,而普锐斯可以行使约10英里捅赐坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聪,i3可以更多地使用电动模式桨歪。而增加了汽油机的动力系统瓢愧盘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丛,357英里和505英里次火。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大附熬。这台车约五英寸高前绰,而宽度几乎和高度一样救,与低矮流线比酮湍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比百煞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫁氦,我们没有所需的充电站?藕碴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谜。   此外乏拆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容圃敦芒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胚锋宪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蝎闲。它内饰精美绍暇,融合了许多先进的科技戊,它空间宽敞急呜吃,驾驶体验一流夕磕喂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车触,它仍然使用汽油机持,以作为电量用尽时的保险醒。   第二名釜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好儒涪菲,科技感十足刺蕊甘,而且它也能胜任舒适的长途旅行票。   第三名颠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屡,它最大的优点就是充电迅速四,性能可靠腿。   然而奴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猾。(实习编译歌:徐旦?审稿赫袖坚:刘洋) ? 免责声明版权作品鼎募措,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌,严禁转载娩滦,违者将被追究法律责任娥晶。责任编辑势:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卿,应该说是倾注心血筏,在技术平台上都有可圈可点之处脑伯,源自萨博的技术是其最大的亮点驳辟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芦窝菩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浮末背。在外观和内饰上插邪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颅拎妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的垮戈勃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说河,绅宝的外观原创度还是很高的羔避,并没有刻意模仿什么车型伦,但我们会在这款车的细节上看到碍恫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荒。且融汇的比较好萌考,并不是简单的照搬照抄绅裂弧。这一点值得肯定滦捂胜,大灯的设计十分犀利怂姑堑,鹰眼造型也有较强的辨识度茨。LED日间行车灯比较醒目同,穿透性不错锰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殿舍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感透,也很紧绷散。看起来运动感不错袖膘,但前悬和后悬的长度较长陡,看起来有一些比例失调筐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些密法,在视觉上看上去会更紧凑动感哄。轮胎的规格还是比较高的偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能禄。   车尾的设计比车头更简洁一些爽锤隙,尤其是尾灯的轮廓黎插亢,设计非常成熟府精。和宝马新款3系很像寸。除此之外形,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诲。   本文导航搽屋拭:" "  “卧龙凤雏稼寡郊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堡褐,便有了三国时期的三足鼎立航分,如今我们的生活已经远离战场的硝烟库阶鹅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谩疏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脸杀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹档小陀,然而坊间始终流传着这样一句话练呈丁:“得中级车者得天下”;是的监靛首,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泡,今天我们会为大家带来两款重量级车型奔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涵,请大家继续往下看妇竟劝。   看到这里大家肯定已经有了答案了痢,没错抠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蕾钙拆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暗钾,那S60L是何方神圣憾式?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚕甜赖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卢臣骗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版方,厂商指导价33.49万元旗嗜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型犀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埃溅希、后排座椅加热宋饲合、并线辅助酿藤扳、车道偏离和自适应巡航等众多配置编戌戈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晾擅伟,即使不看车标搁拒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃控侩,哪个是奥迪句沥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玫辰咐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捂掠旧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隙毖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矛馁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磺咆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性备,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澳,使夜间行车更加安全醛。两车双色的外后视镜造型别致锈酸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光届蕾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滔驼步,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弥奸,至于乘用空间如何东,我们将在空间篇为大家详细介绍瘫。两车都采用了5幅式的轮毂造型迫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氢府琅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搁,整体方正的设计略显稳重呻府。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥碗逃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磋嫩,设计感十足金,而奥迪A4L的尾灯更加修长吻韦舒,视觉效果出色会。天窗不仅能够增加车内的采光董糙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出飘爬洁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肉套,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纬些。   本文导航报膊需:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车感恰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间癌浑俄,配置也能满足一般家庭的日常需求呛焊。对于这个价位的小车来说槐希匣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观礁,在这方面艇喇浆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮努鹿犁,就算是与它的直系前辈骐达相比百呕苇,也不遑多让晾。然而作为一款家用代步小车桑瘫镁,它也并非完美编搭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芭芳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喜顽秋,车辆本身并非进行任何实质性的改变癌,跨界的概念噱头大于实际掀。 "   技术革新日新月异的今天逼隧,车型的改款换代再常见不过川朵廖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羚湾僻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夏芥,同时在动力方面也增加了1.8L检。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郴些,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闲掣七,但它的实力不可小觑递羞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烦凭赫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型额。既然实力不容忽视嫌敢俩,价格又有优势咀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翰赋头。" "  版权声明烽屁:本文版权为网易汽车所有瑟唬,转载请注明出处戏略。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屁龚,全新的品牌全新的车型抽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎砍裕克斯懒,在2013年竿冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月萍剑期,堪称是这个区别的标杆级车型娶肝狗,观致3要想在这个领域取得成功慧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盎,看看是否有优势能吸引消费者关注赎煎疾。 外观风格各异   先看外观方面魔饱梳,观致3展现出大气得体的风格掠即痹,不像速腾那么沉闷单调抗衫蓖,且有着自己的灵动个性;而复丝妫克斯则是完全偏向运动化的风格吹,典型的注重操控性能眉,突出驾驶快感的性能车型嗅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型补赁,与观致3区别明显了嫉。两者主要是风格差异屏绍跋,外观上分不出优劣啃隧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恭奈,观致3丝毫不会逊色于杆购恚克斯车型护携。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辞钮,两者也是平分秋色樊对,车身大小相仿倍希,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泉烦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上办抛,观致3要大于概美葡克斯杠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暖涣,尤其是腿部空间较为宽松唬铰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇泵悖克斯在后排空间布局相对紧凑皮唯,而后排空间也一直是各代钙妫克斯的软肋核。 价格对比 复澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沙,腹誓克斯则要比观致3要更大一些加,在不放到后排座椅的情况下钡沽赌,咐Оィ克斯的载物容积是530L矢,而观致3只有430L盒,100L的差距还是能装多不少东西的桨赦衅。而在需要有更大空间的时候嗓敬诞,两者都可以放到后排座椅捅上,放置大件的物品朵虏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卤吼,观致3和钙仆┙纾克斯三厢都是11.99万起步垫蛋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娃革。而细细对比价格表可以发现烂,要选购自动挡的车型碧攫,柑撸克斯最低仅需13.09万播狮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裂奔瞬,观致3则需要14.29万赁,这个比起傅然龋克斯有1.2万元的价差撼理欣,当然在内饰配置上会有其它差异跺许翁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言培,可能副一欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尘蜗绕。 挑选合适的爱车孩蛋,看专业导购熄慧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骚册?   扫一扫肝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歪剿姓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆请铆慷。风云2蠢、E5度、A3以及今天评测的这辆E3狮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品别抚牛。从这辆奇瑞E3来看假,外观及内饰都有着很高的原创度匡率脚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酿惧剑。这让奇瑞的产品线更加丰富簇猫,但也让消费者选择起来有些头疼琉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的链挛嘎,也从来不缺少“明星”绘,“沉稳绅士”大众速腾痹、“狂派斗士”福特竿郏克斯等都是热门且销量稳定的车型褥,不过要问哪款车型最近销量最高嗽妓,还要数“逸派高手”日产轩逸斥,它已经连续两个月销量突破3万币,坐稳了桥车销量的头把交椅醒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡价汲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钎舶?下面我们把两款车型拿来做一次比较弛,或许能看出一些端倪毛俯尖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万红,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笛,入门价格上檬双,风朗比轩逸高出2.08万元考,表面上看价格羚抱飘,轩逸占有优势颧邵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梦度卵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棘徘,这样看来惯法毕,风朗其实只比轩逸贵了2800元撬可髓,等国产版风朗出来后共峰,风朗在价格上反而会有优势也说不定骋加刀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拎,这款车外观与内饰变化并不算很大莲恕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呐虑集,下面我们来看一下崔矛签。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摔烹撕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格督票热,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹省呻。质保方面捐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拭撇井:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烹,最大马力已经达到了170马力损布,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟防兴厩。变速箱方面撂洪荷,逸动采用6挡自动变速箱嗣币,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱设,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色春喉徘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棚宏。 免责声明谷:本文仅代表作者个人观点绒,与环球网无关暑燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸褐,对本文以及其中全部或者部分内容练碑瓷、文字的真实性道、完整性柿季、及时性本站不作任何保证或承诺诬唬掸,请读者仅作参考矾垦缆,并请自行核实相关内容敌沁。" "  近两年东,自主品牌进步着实很大涛社疯,无论是从设计方面施奋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遁,甚至可以与合资车型媲美履癸,山寨纲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淘俄。在10万元以下紧凑级车型中捕煽睬,更是自主品牌的天下沟乏膘,凭借比合资车型更为出色的性价比烫丝虫,吸引了不少消费者的关注孔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藏险无,一经推出便受到了极大的关注肪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淬肝,包括动力在内坎,新车共有20项升级如犬,本次共推出8款车型苫另家,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猩蔷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枚,售价区间为7.49万-11.79万元鼻巨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弧槽,近来也是频频出镜浮郸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐闾胺冢控大玩具车”的名号名极一时毖川。速锐共推出了9款车型煽戏糯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款里,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睦,售价在6.59-9.99万元之间信。   单一来看藩染锈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惠拇里,看看那款车要更“精”一步鄙。" "  新君威变得更好看了圭列柔,配置也进一步提升邢脊豢,新加入了一些科技配置嗡抖,比如智能交互系统赡,BOSE音响等等赁杯舜。这些都是新君威的改变之处琼家。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晴洞,售价24.59万元戊,作为一款定位中级运动型车的新君威形簇,品质感一如既往斤擎鸽,操控性也非常突出肉森。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岸轿死,以下简称新君威皋裴秀,外观相对于老款进行了必要的改变龋,毕竟老款车型从上市之后灵嫉慰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俱牵,新款在大灯陷、进气格栅奢、雾灯谜池割、尾灯描憾陆、前后包围都进行了细节的变动扫。   在新君威上攘粱究,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杉梦搜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僳递表,在操作上没有太大不同仁咯,轮毂方面坞潞贬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茅残峭,轮胎品牌依旧是普利司通闷卫胆。侧面造型基本上没有变化缉号,侧窗所占面积依旧较小摄。   车尾的变化还是比较明显的吗斯,这主要来自于尾灯的改变图士。新款尾灯全系标配LED灯蒂,并进行了熏黑处理剐泛戒。尾灯的轮廓样式更加犀利什,个人认为要比老款更好看板。除此之外喉草,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化论,牌照安装槽的形状变成了正梯形恒。   本文导航摄破:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祁合卤,颠覆传统的外观架独憨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湿亢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寡冈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脊臼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鹊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漂挎,足以证明其强势的地位炽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茅伯丘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强羌。(温馨提示萄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版存哄悍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吧快。)   自由光基于全新CUSW平台打造让聊赏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔼庐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅公庭酗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猴吹淑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毫彩如,圆润的造型是其给我们最深的印象笛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傅侩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浩氦,显得简洁利落沦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铆哄,显得净雅别致箩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绦较俗,主要表现在其大灯的表现形式上泊幂狭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磁盖。两车大灯配置基本相近涸穗峡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陡藉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吐,车道偏离预警系统稳鸥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗等瞥琅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贬笛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旱松,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势似稳涤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饥参,其尺寸差距就没有那么大雾莫冻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡充,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揭伟箩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纯弥没。奥迪Q5采用两边单出的排气管趴肃蠢,在气势上略胜自由光算背。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道票方遂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呐桨毁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慧霖,磨损线束保护层切耍撵,存在导致电池损毁的隐患羚闯懈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痊提,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饲,称9124辆V200受此次召回影响猾旦篱。长城汽车正在邮件告知客户咕弗,并建议联系当地经销商进行检查维修匡皑供。   据悉悔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转容困绵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胆。”更有甚者美胁,线束可能会内部融化淳拿夸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说净酿,目前已上报了数起线束故障破劲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僚私窟,不能够给电池充电荡,车辆也无法启动檬寂舷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疆兽涕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束文灵烈。   克特里尔先生称染兔,检查故障预计用时20分钟咯丁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荣蝎。如果绝缘保护层磨损严重毛,线束已裸露淮,则需约两个小时以更换整套发动机线束瘟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件封。此前厕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泉,2010年又因手刹故障而被召回嚼犯。   2012年蚊踏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磺惰培,长城V系列也在其中副瞥蔚。当时痪埂恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伪祥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敞滑。然而撂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卤番,更换车辆共计超过1.5万辆坚策波。  ∨狻(实习编译筷暮:王萌审稿梢:刘洋)   免责声明版权作品成,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁,严禁转载郸,违者将被追究法律责任舵。" "  随着经济的快速发展芍,购车群体的年龄层次也越来越低扛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惜坛裳、省油侩,而是追求个性和时尚设计哦习糕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碳门勿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酥。作为跨界SUV喊僧摩,它们在造型上将年轻弗柑驮、时尚展现的淋漓尽致骗点,完全符合年轻消费者的审美需要雹孤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涩,来看看到底谁更适合你辟柔犁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫉杰,相比2012款变化不是很大圈,只是增加了配置和车身颜色损婪如。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毙持葡,售价分别为21.98万和21.47万难挠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踞诗蔷,但风格却不尽相同肩熄毕。斯巴鲁XV外形显得干练弄栋,车身线条硬朗摧腹,富有力量挫,越野味很浓共。而标致3008外形偏向都市化设计卡翻,饱满圆润的车身凸显时尚感墩分墟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些砰笑。   车身尺寸方面有所差异烈杉,不过并不明显阿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昏萍。斯巴鲁XV车身更窄将宿,同时也稍长一些稳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魂,加入蜂窝网状格栅运动感十足杀建股。而标致3008采用半圆形中网杭,镀铬亮条包裹显得很精致魄。两车前脸分别展示它们不同的风格繁,同时都包裹塑料黑色下包围牧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炒未瓢,远近光分离灯组设计耗赏耪,造型普通拇函疵,配备有示廊灯愁。标致3008同样采用卤素大灯忿搔,不过加入透镜底,不仅聚光效果好反,同时美观性也不错俩。另外叉股洼,还配备LED日间行车灯毙。   在侧面菏郴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆暗,比如非常倾斜的A柱徊粕,同时将后视镜位置后移吗瘦娇,留有三角窗减小了A柱盲区埂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皆菠,有利于减少磕碰的维修成本吹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎簇,注重舒适和静音性螺哎沪,双五幅轮毂很有张力逝羚墓。相比之下珊毯理,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芬,与黑色下包围搭配运动感很强烈攻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎握板,同样注重静音和舒适性闪飘。两车的备胎都是非全尺寸设计桂妒们。   相比前脸吵龟,斯巴鲁XV尾部更个性碉袜疆,辨识度较高拍密胎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邦衰,镀铬亮条的运用增添了质感熊粉。 标致3008尾灯加入LED灯组拢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓄凸号,但是块状尾灯造型很独特讼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耽墓,标致3008同样配备倒车视频影像溃,另外骸局廷,还配备前2/后4颗雷达探头誊。" "  在过去的一段时间里催阂傻,阜廾ü撸克斯捍齿物、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彼。时尚动感的外观然惶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘲糠,成为了年轻人群青睐的车型崩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涂签,科鲁兹掀背车则是新进的一员渤盾,它所要面临的是一场“无言的战斗”独皑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溶溜革,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椒,但却带有美式车应有的力量感搓郸彼,总体来说它的设计很适合国人的口味类拓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姥娜内,其三厢设计有些过于保守睛漆玖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猩,为了能够扩展消费群体尉赴蔽,推出两厢版是其最好的解决办法囤瑰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甫砰诚,你几乎完全无法识别它的真身捶,因为它与三厢版保持着高度的一致性轻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玫,很好的诠释了彰显力量感的诉求椿化温。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓦定徐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惟补,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茎看,但实际上它比三厢版短了不到9cm泌输。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多穆甲,后窗与尾部的衔接并不生硬送颇丛,拐角的折翼恰倒好处碍俗适,为尾部增色了不少腔钾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑟凳,在样式上显得更加简洁恳泪,只是与自身前灯组相比嚏旦,在棱角的刻画上有了明显的削弱恋卉。   本文导航搂朽:" "  提起之诺残抬,很多人都不知道是什么品牌柿甭律,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亢。只是之诺定位于高端合资自主品牌泞呢玛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捍,那么它的首款电动车1E表现如何惶守灸?以下文章为您揭晓插郎嚷。   只租不卖乖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隋,包括车辆租赁窘、充电设备勘察安装芦、车辆上牌翘、车辆投保骋联、定期保养身、故障维修稀伪、道路救援唾槽、检查维修备用车等敲箩响,通过这样的商业运营暮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粒戮回。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汉,它的卖力需要大家自己去发掘喀。不过在发掘1E精彩设计前信,请先忘了宝马X1偏迸,否则你将永远欣赏不到1E的美莆凳。其实1E最出彩的设计在头灯菱擞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娥炬。   不仔细分辨的话侣弊,很难把1E和X1的侧面造型分清什。不过1E拥有自己鲜明的特点狙陆巳,车门下很宽的镀铬饰条搁拎,和没有行李架的车顶袖赣讲。   相比车头和侧面贺,尾部就让人感觉有些欠妥了痊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分橇督,并且加上了一条较粗的镀铬饰条顿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旧。   本文导航念:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茄,奇葩的中文译名坛链、“野性”独特的外观以及较高的定价魄谜玲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藤淡。说起野帝我们不自觉的想起呻,同样在以国产车身份进入中国之后祟项恳,“改头换面”的法系SUV标志3008蜕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祷部侨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涝。当然翔矢吉,以20万元以下的车型作为主力军祷缸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勿。那么下面我们就来看看项改,这两款性格迥异的德巧缸逝、法新生代SUV之间究竟有什么差异孺刹,各自的特点又是什么勃去? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拐,首当其冲是价格方面的不同蔡琅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹋奢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秒,不过差距方面不大基本可以忽略宏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慕。动力方面的表现也近乎相同甘汐,只不过大众7速DSG供,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滇味,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俄窍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捅酚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淳同堪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激林叹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浮姑。闲话少说成芬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜槐。   这次试驾共有5个科目圈变,分别是1.傲虎—终极绕桩陀俗潞,2.傲虎—冰雪连环渭笑,3.傲虎—短道拉力测试保晌拈,4.XV—戏雪乐园忌,5.森林人—不规则路面自由行驶勺埃遣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伪灌,MPV表现出相对冷清的一面可敛,尤其是中高端的商务MPV棺呵,几乎屈指可数塘链,除了老牌的别克GL8外挟屑,似乎很难让人想起更多车型荷视煤。不过在这个还没有完全饱和的市场里竣嗅拒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酗掇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叮妈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隋限?这就是本文将要找寻的答案鼓插。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唾,售价28.38万元-33.58万元溪碧耪,目前市场上有近2矾童庙、3万的优惠幅度蚕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒜,官方指导价31.98万元强。) ●外观解析   从造型上来说唾,艾力绅算是开创了一条新的路子磷淀,没有过分使用一些夸张圆润的线条寡牧沦,车身轮廓棱角分明崇螺磺,有着很强的视觉冲击力督恭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辑,此外琉,艾力绅还装有一套大包围驶本入,颇有几分运动风范陷钮,也有着一定的改装潜力熔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狙枷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碳妇,中网与宽大的前大灯连接在一起梆,营造出一种大气都谰尘、动感的MPV形象嘉肥硅。   艾力绅A柱采用黑色设计勃青,且A柱的倾斜幅度较大辅废劝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衅诞脚,总给人一种方方正正的感觉勉,后视镜尺寸同样不薪布啤,与整车的风格很搭剿鹃燎,宽大的后视镜提供不错的后方视野按扭,保证了行车的安全性与舒适性枪固。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感葛母腹,当然白疏毒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铣楞,侧门就会自动缓缓打开哪修,此外绦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衔。如果对此还不令你满意的话翁扰,通过钥匙同样可以遗幻牛控侧门擂,确实有些高端大气上档次普镀纷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm细购,轴距达到2900mm剃戒屁,尺寸在同级别对手中并不占优势南酵票,与GL8相比剔,仅仅在高度上略强于对手观靠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骑泉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计级,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓬聚毁。整体线条依旧硬朗孤际,尾灯加入了时下流行的LED元素屎,为其增添几分现代气息酮泼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欧,人们购车的选择可谓越来越丰富涩混,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择波丢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缄杠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倘茸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喷韭霜,他们能够碰撞出怎样的火花汉,请大家继续往下看汤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表情镀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棠哥锈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比号境裳,由于这两款车型出自于统一平台打造当忍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赤闯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杏躬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹈胃,你可以说它带有侵略性晨粱撇,或是富有运动感涎,也可以说极具视觉冲击力钒浩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碌。而K5也应用了与智跑赡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抨非,使其拥有了明显的家族特质府。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丘,极力打造出时尚与动感的流体车身胆慑宠,在驶入眼前的一瞬之时靛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疾颠炭。前脸的线条设计十分紧绷抠岭,大灯组与前包围向中央区域靠拢脯,展现其动感的一面菇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拍福拉,抢眼的外型加之迷幻的光线阑淀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杜琳滦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刷录愁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刑搏。   第八代索纳塔不仅外观时尚葱蜡疼,灯光的运用也颇具科技感爽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霓劫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计问,显然这种的夸张设计串,使我将其列为变异的种类纬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闹盼,多折线的应用也使尾部更具立体感香抨散,同时对于运动观感上也有显著的提升妨孝,由于K5搭载的不同动力总成书,2.0L车型配备的是单排气设计仙褪赫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歌啤方。   轮毂也是一个变化的重要部位炉撕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敖穿夸。根据配置不同坛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藕,该系列轮胎偏重实用性铺哀凑。作为索纳塔的尾部停济,基本没有大的变化媳牵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柒曹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点无。   本文导航漓:" "  每到年底事咖痴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾路,地点也大多选择在北部寒冷地区榔熬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸡。在临近春节前夕咎贯怖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澎牧。   延伸阅读毒:   之前聊廷聪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读册画,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肚讲善。   酷威采用的是电控适时四驱系统钱颧,中央为多片离合器彭和,由电脑控制来分配扭矩悔,车内并没有任何切换按键吞莽讲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篓唱毁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间厂骆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涵保哎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲍灰安,如果想要挑战一些极限的路况的话耻团,酷威还是不具备这么大的优势的屋,因为不具备限滑措施誓天,至少在脱困能力上会有限制性怀扇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臼炕垮,采用全新发泡橡胶技术起,具有更加粗大的排水通道团哪颈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伶掸督,冰面行驶性能更加出色嚼祁挫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渺屁。此外哀旧填,中央多重“Z”形花纹为炯徽、针孔沟槽设计块蹬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性途。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机眷竟熟,最大功率206kW/6350rpm推啦,最大扭矩342牛·米/4350rpm篮,在目前的大切诺基鹅骑蓝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牡,但是会有不同的调教杉呻传。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烤,我一直在想矗涟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沸燃漏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV母告酣,我觉得这个可以有恒庞,至少不会和其他车型有太大的冲突偏敞峡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奠癌惜,路面上的车辙也是压实的积雪成,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藤表。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用密哀娘,只要不是过激的驾驶行为顾等,基本不会出现危险状况裁监。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抛尾,建议最好将挡位切换至手动模式庆冻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速公壤,这要比才刹车安全的多鼓反荡,这中方法同样适用于其他手自一体车型帘撤拴。   本文导航陆楼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醛帝、充满艺术色彩蒋肚斗,或者是有着一些与众不同的操作模式青甸敖。而这辆2008则告诉我们微,一旦法国人在拥有自身优势的同时钡表绍,再把务实两个字加进去使兼,那么可能会让其它对手感到紧张奋攘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置究测,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胶: 由于本次活动仅为简单的静态体验挠,场地和车况都受到一定客观因素限制高鳖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琼伺,至于其他更多相关信息供浓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涝,作为首款引入国内的小型SUV寐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刨其妹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来川腹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剑蚀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虫埔发,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜发,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澎揩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瑞氮棋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置列,对消费者很有吸引力腺膝舵。作为一款紧凑级市场的生力军车型伴谩泻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型穗奸荚。   观致3共有6款车型达秤拎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缅菩耪,售价为11.99万-16.79万元区间缸毖。因此链壳故,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坞。对于中国的汽车消费者来讲席食,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搞啤。要知道自2006年上市至今开,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拨维凸。那么没,作为一名后生的观致3娃寞诲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谰透?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亲强。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价论薯缴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价热:16.78万元)来进行比对铰慰倍。由于两车的售价只相差0.01万元晚皆疯,这也令比对的本身相对公平一些帽纽锭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亮离点,我们测试过高尔夫7顶配车型妥素,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秦难轮,跨级的配置也令对手望尘莫及恳彪。但这一切聘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛙灸、最需要的因素敌。对于高尔夫这样的家用车妒境,在使用的维度上做到出色金为,才是它的本职枪清。今天迪阜,高尔夫7又来了娃媚台,这次是全系中价格最低的1.6手动型井。动力称不上凶猛挎苟鹿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篙瓣输?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坏擎,必定有些硬实力颠。空间满足舒适乘坐别缄、常用配置齐全唱,动力也能保证提速顺畅潮。但对于这一类的畅销车疟,最重要的是它必须耐用琅朝嘿,不能隔三差五地就往修理厂跑经抄,也不能冷不丁地出个大毛病略罕错。这么来看该,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”前,故障频出蒜嗓徐,这点很难让人满意赣归。毕竟南覆,大众车能在国内打下当年的民众口碑护沁,靠的是皮实耐用的品质干鼓。在我眼里瓶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忿篱贰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛔徊砷,高尔夫7车身长度增加56mm辱敞飘,宽度增加13mm炼,高度减少28mm讲惦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攘统蛔,也更显扁了谅。   如今处尖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垄壁饺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遣扩腺。这个配置的增加喊,为日常使用提供的便利性还是很大的邯笛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气信靡浇,要知道钙克斯楷、英朗等竞争车型都是16寸起步了星,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性承誓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服列,这套胎居功至伟麻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候囊半,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车处凤,如果您拥有过高尔夫4咎、宝来或者帕萨特B5的话蕾,您一定会理解我的意思沥簧托。没有复杂的配置傅玫搞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窜隧碑,瞬间就能上手唤肺默。这一切都似曾相识雇舍。   在1.6手动版的高尔夫7上莽刮,您看不到任何高端的娱乐功能洁嗡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限静垢地。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾僵,但我认为这并不影响操作便利性歼烙,最低配车没有大屏幕很正常臂郡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时控焦貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲁蔫,车辆静止起步平顺性不佳驾,油门给少了刹车不松开摔汝扛,油门给多了又会猛窜悲蕉,让人抓狂词撕匿。但今天这台1.6手动车型橙猎,上述症状全部消失前伞。起步轻给油即可圃颧,电脑自动调整喷油量冲期,使其转速稍稍上升垛,令发动机不容易熄火强沏愧,等红灯飘粗模、坡起都很方便旦零,使用起来当真比顶配的舒心多了甸添孰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凰萌桐,让人捉摸不透容顾担。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陆,用料优秀被认作理所应当涉烦。在数年的成本控制下腹蓄煞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质四。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驾迹芬。对于大众汽车而言芒锹鲍,这样的结果也堪称可笑了朔疥断。   没有真皮座椅立媳,您会失望吗浮菜笛?我和同事们都不会告爱。我认为从适用角度上胃,织物座椅与高尔夫更搭蔽缆。这套座椅的缺点天喊,在于椅背调节起来很费劲标凰扭,而且要是有个腰部支撑就更好了戈该。纵观高尔夫1.6手动的配置伟妊饯,我认为作为最低配车型蔷捞旧,功能简陋一些并无大碍汕聪,该有的它也没少假教趣,并且绝大多数的都还好用挠挖檬,如果您是为了舒心实用蛊拇慈,我觉得它能满足了们哭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘿颗孟,对于购车需求的国人来说臀,一款看上去体面靡掠鸵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奉曙骸,只是碍于可选择的范围有限壳,但凡有一款出类拔萃的新车型唤廉,必定会迎来极大地关注透。对于25万中型车这个级别浓安,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚俊,而福特全新蒙迪欧的到来伺阶,分走了不少的关注度酮疗返,选迈腾还是选新蒙迪欧晨,对比一下就会发现矢,挑战者颇具实力歪赊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垃孙舌,售价24.28万元悼期,和迈腾 2.0TSI 豪华型播媚廷,售价24.78万元掂汗祈,均是各自车系中的主力车型揉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辟庭辈,兼具个性运动和居家商务需求塘盛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馅,极富攻击性谋峭需,对年轻消费者有着很强的吸引力炭供导,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晃,入门的1.5T也有不俗表现设挽硼。   现款迈腾严格意义上上讲贾仑佩,只能算是半代升级对菠低,是在老款的基础上升级而来矛兑刑。迈腾整体延续上一代车型的设计钙爸辰,符合国人的审美镶肪,经过加长的车身沮,带来大空间的同时刨,提升了行驶稳定性及舒适性犁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慷吕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楼双,轴距达到了2850毫米社挛涉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米修,整体比新蒙迪欧小一些碧藤,即便是经过加长爸排罗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迷黑痪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稗、加热夏、折叠函阀膏、记忆 电动调节堂、加热畴巴鄙、折叠享、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熬贰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辨桃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漆挨劝,不仅科技感十足噶畔,还具备随动转向譬、自动开启等功能托九啡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勃惫。天窗潮缝、全功能配置的后视镜等搐,两者处于同一水平妙弹首。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剐,对称的T型中控台中规中矩棱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酣屡酬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筒境,主界面被平均分为四个区域贩惩,分别显示电话栓、导航入、娱乐和空调四项基本信息酮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屏痊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局关惦泉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辜卿事。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舍柯、6碟CD等配置燃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邦,迈腾更像是上个时代的产物沥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桥戒颓,相比迈腾的2812毫米潘岛,略占优势镣呸胸,但二者在乘坐空间方面疤佃,都已经足够日常使用魂撩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巫紊坤,满足于舒适和运动的双重需求醛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拳晴慈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桐勤割、方向盘换挡荷,以及原厂导航等配置楞娩膏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谭摔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统块贺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宿,最大功率178千瓦氏沛翱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爸堆奥,平顺性和换挡速度足够出色矢鬼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卡脊灰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疆,最大扭矩280牛米梢寸甸,匹配6速双离合变速器夺癸。当年迈腾这也算是黄金动力组合排绥祷,但与新蒙迪欧相比掣才傅,参数差距明显贡化。   保养方面惦林,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沟浮,建议日常保养周期为5000公里左右肯卑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狈现,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩勃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咎奉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保供,之后保养周期为1万公里卧埂。小保养的费用在600元左右唯,需要更换机油机滤割焦,大保养的费用在1100元左右簿详,需要更换机油三滤枢扒搭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洼栏娥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贪,相比迈腾板绵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掂楞漂,还增加了头部气帘和膝部气囊疗莽。并线辅助功能也是迈腾所没有的屎。   点评熟即恒:不可否认抗奋豢,大众品牌进入中国市场多年篓群闺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辆步孔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哇释,无论配置水平还是动力系统颈密尾,都已经没有什么优势了恕瞎,抛开迈腾一万多的优惠侍褥讲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谋挠桥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野F战悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛋跨:本文仅代表作者个人观点斡车鲜,与环球网无关骡胚视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆娥,对本文以及其中全部或者部分内容群胯、文字的真实性劳、完整性淀署卸、及时性本站不作任何保证或承诺徒菱猴,请读者仅作参考巫拓,并请自行核实相关内容啪呻。" "   “北国风光矢滑摆,千里冰封年,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景下挽酸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗣石婚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段但,对途乐而言这不仅是一种新的考验懈骏激,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谴。 外观坎午:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顷采,想必对于多数人来说并隆,它的名气比兰德酷路泽小很多片得,但并不意味着就要比竞争对手要差佬汕祭。外观方面途乐外形实在太大了啤年,有点圆头圆脑的感觉寇韩港,比兰德酷路泽温柔了很多城坚,缺少了一些很“MAN”的元素句,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80际舍如。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时策蚂拼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吩窖嗽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念写点饺。中控台看上去很有档次苍莱,各类功能按键排布也十分清晰聪匠忻、合理癸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处红示新,完全遵循了游艇的设计风格叹寡伶,宽敞纽、舒适诫、豪华操贡笔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狼趣坡。   小结瓮体: 从外观内饰的整体表现来看挪秆巢,可以说途乐是一款成功的车型鲍腿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹲党,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娃匹,这也是我们大老远来到这里的最终目的规蔡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车习禾,人们首先想到的通常都会是奔驰醇、宝马菜、奥迪笆蛔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌签沫犀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卧。但是说到文化的话剩,就不得不谈到今天的一位主角奋涝魏,捷豹XJL你竿。相对于奔驰这样的全能贵族来说吮菊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丁写剑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵本摔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尽端,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胳。   作为进口高端豪华轿车灰,相信奔驰S级大家都比较熟叫,而捷豹XJL依旧比较陌生物脾,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞘抢,也有着将近百年的品牌历史充接,虽然品牌认知度不高馅咕窝,但这头豹子可不能轻视棚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畔小戳,价格都在120万左右侩忿姆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挝夸佃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拌,其实捷豹和奔驰早就杠上了艘翠烤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萍尘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畏诬却。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哪负剑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钢歧,你一定记得去年上映的《007辆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车币经簇,没错就是捷豹XJ衰怪充,在电影中XJ算是平凡的“走过场”私,里里外外展示着它的优雅与稳缴廾住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凭表茨。   无独有偶仿罚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旱娠雾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行概菠举,虽然不是目前新款的S级动,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矩肌。   言归正传霉烤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气试缴钵,不过两者的风格却截然不同虹秀戮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肃骡冯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涛骨撕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重边嗽堑,在当前时代也更加与众不同信嗜捂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幌晦筛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隋澜挪,的确奔驰S级是同级别标杆痹酒然,外观轮廓延续了上一代拎室,细节之处更加富有科技感屑凭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气习蹋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同觅我,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倒坎蝎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尽熟囊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姑幢,比XJL更加强势贰,这就像两个高人亮欺,一个低调一个高调而已橙。   大灯的造型也风格迥异尘,XJL的设计更简洁乏,内部采用传统圆形元素鸥歇,使得其眼神也更加专注泪编炕。而奔驰的大灯设计更加时尚贰盼,内部流畅的菱形也较新颖储秤沤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞠放鹊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜂案恍,光前大灯就使用了五十多颗LED卸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叹眯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泪内莱,更加沉稳剩肃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通士百,但硕大的车身同样沉稳炽侣,硬朗的线条也更加动感柔武。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾档咆尉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玫恼活,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉平骋,这也使得XJL的车尾更稳重麓其,而S级更挑逗人渤。   尾灯的设计阿梆,捷豹XJL采用纵向设计叭,并以车身腰线融为一体谅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枫毛度,整体轮毂简洁不繁琐接瓶还,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓷,内部灯组造型是一大亮点闲,点亮时相当好看敖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓢温,并没有过多的修饰嫌田哎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罢捞奋,就如同一件高档西装幌,某颗精雕细作的纽扣就足以吞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楼叙,相比奔驰大气的轮毂够扛,捷豹XJL的条幅更纤细壕勘糜,并且在条幅样式上也更加精美和运动醇溅俱。尺寸方面XJL为19寸庭胁箍,比奔驰S级的18寸也大一圈衡赔谋,轮胎方面同样为245宽度任盼芒,不过与奔驰前后同宽不一样踏本,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倾壁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型素,并且作为一个自主品牌朵棺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雀,旗下的GS5巢兑、GA3咎叹、GA5几乎可以与合资车相抗衡够糖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玻每坑,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒唷,由于试驾人员较多图,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衔诺浑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攫纠宽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统固红。   现场测试场地为两个圈形场地姜粟,两个场地项目都是一样的醛堂,可同时进行两组试驾活,场地提供了直线加速邢歉场、紧急制动毯、蛇形绕桩梆、麋鹿测试四个项目佰,可以说涵盖了大部分的性能体验险博。当天试驾温度为零下十八摄氏度么,这样寒冷的天气棱琴竞,面对半冰半雪的湖面蝗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悼芭浩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似署,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悉蜗伟,TCS系统介入斜,防止打滑的发生速沟媒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撼口摄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术师,最大功率溯啼:90kW(122马力)/6300rpm品推,最大扭矩鸥适:153Nm/4500rpm蜗。而这次试驾的车型中没有手动挡本,均为4挡自动车型仁汇架,动力表现可以轻松满足日常使用需求借擒虏。   起步于加速初段油门如果踩的过重湃,TCS牵引力控制系统会即时接入位澄涡,并且自主减小喷油量泪,从而避免轮胎打滑豆,这一点上GA3与GS5表现都不错糖。加速至60公里每小时后骄,紧急制动钩逗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音传街,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旧铅鹤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苍,未出现侧滑乐。   本文导航炊:" "  提起中级车嚏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倡顷习。但要是预算有限钵船,面对这两款车型还真有些底气不足炔泞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的项。好在现在中级车市场一片血雨腥风祥赎妻,改款K5已经于近期正式上市嗽蚊,延续了韩系性价比超高的特点副喜列。这次酷盟物,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车让筏,让您的购车选择更加丰富法。   没错乱,此次选择的几款车都在18万元区间内酒。而且颇为“巧合”的是窍渺锤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狭徘,也堪称中级车的黄金动力之一漏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枢沙久。既然如此耿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徘粪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机率。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琶嫁芭,动力参数有小幅度的提升耐,燃油经济性也有一定的提升乾筏胃,但依旧没有给人留下深刻的印象蛾部瓢,尤其是我这个09款嘉年华的车主仕。如今奴皋,在配置依旧丰富的前提下碴,它换装上排量更小吼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窍盯教,这一次似乎有点看头了妇顽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糕咳疮,它的来头可不少换井。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唾纺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肺,可谓是福特的明星产品工斜。我得承认这些奖项来之不易卡凰辰,但我更关心的是柯券,它依靠什么亮点来获奖罚迸旧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刮,震动及噪音抑制能力如何老,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现馁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机范巍便。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藩衬晨、涡轮增压以及进排气可变正时技术铰扇。在这些技术的支持下极号鸡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升托剿。反应到账面参数上玛,它的最大输出功率是125马力晶驶,最大扭矩达到170牛·米导,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绿擞墓。   另外掂,福特也针对其三缸的结构特点疚戳蔚,对发动机的震动灭存、噪音等方面做了很多优化和改进翘掂串,比如喷油器及油泵柔性安装委天鸥、皮带润滑扇坤、缸盖上方吸音泡沫等等井酚。为此韶,我先后做了两种情况下的简单体验沟:1凤垒塘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闲拉、在静止的状态下盲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砂钞。经过细心的体会和观察后书垦,我认为结果让人满意禄凉班,发动机的震动轻微榔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裙森榔,但也不大碍事份。事实上琼,即使我细心观察惦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别败。   看来之前的担心有点多余埠,还是直接上路试驾更加实际灯氏牧。它的电子油门响应依旧很灵敏题抠醋,轻轻触碰油门踏板摔箔渤,发动机的转速表指针就会活跃起来敞搭萍。幸好油门的调校比较线性斑,分寸拿捏得体弟恭矮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臂八寞。同时描棉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩处泵频,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别年,那种加速的轻快感是后者无法比拟的局狠。即使在低转速区间蔚,发动机的动力输出也很活跃等,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉围裸。同样受益的还有动力输出的持续性壳,在试驾路段里面有不少的环城快速路疽歪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贪,而且整个提速过程顺畅自然泡悸。只可惜受道路限速的制约煎捕墓,未能继续把速度往上提太强崩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叉睹,升挡动作迅速搓,在D挡模式下正常驾驶贪嫁兽,1700rpm左右就会立刻升挡惧馅,让整个加速过程更加顺畅自然挝讽。然而久,在遇到拥堵路况的时候蓖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灌颁巩,幸好并不是特别明显晒荡颧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怪秃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巩,除非你把油门踏板踩得足够深倡川,否则它不会轻易降挡讣。   变速箱切换到S挡后涎,油门响应速度稍有提高俱教粹,而换挡转速则提升到3500rpm推纷,动力输出表现得更加亢奋笑夏。味道对了赫幂搜,这才是S挡该有的特质及,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谱胜。当然佩诧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斥撂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胆,至今我仍然未能适应横抵。   其余部分与老款车型基本相同疮卞很,方向盘的转向精确诺、迅速孟瞳轨,甚至有点“贼”刊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬递时绣,对车身的支撑力度足够胶额笆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俯枫四,同时也确保了车身的灵活性递被的。但面对减速带这些大颠簸时难,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甸。   在动力水平得到提升敖、操控感被保留下来的情况下跺奢蘑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搽坡确,开起来更加得心应手沁马,也更加有活力特。这点值得欣喜奔久宋,也是嘉年华的进步舱。当然猾森,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裳胜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎林,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音范巾莱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娶瞧阂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楞姜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颧策。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了础唱,不过众所周知剩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滤富,而是换装了大众全新的MQB平台椽冻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俱霖蘑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冉傲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铆钠嘲。   首先我们先来说说平台羚翅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秀衬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镁被魄,PQ35血统也就不在那么纯正澳澈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赁贸幕。   平台究竟是什么屉菠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车里,它们会采用共同的零部件详,采取相似的地盘岛梳先、车身结构缺底环、形式结构以及相近的生产工艺铺畏、轴距等卿络,以此形成车辆生产的一套完整系统孔汐,平台生产的战略是当前产品在开发中菩绥坝,最流行粳肥、最科学邪枪、最节省人力贡、效率最高的一种开发战略炭靛筏。因为对汽车厂商而言筒城幌,可以在有效控制研发资源挠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹋牌凯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厩,并看看它们之间存在什么差异渤穗。   PQ35中的""P""代表平台凉吾,""Q""代表发动机横置旧汾,""3""代表A级车叉芦保,""5""是指第五代拦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膝奥,采取相似的底盘貌、车身结构朵、行驶结构褪、相似的生产工艺以及轴距等帕。由于研发时采取了已存在的""模板""该椽,不仅使车辆研发缩短了周期饰皆藕,而且共用的零件大大减少了生产成本搂缓泪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型标酚。采用PQ35平台的在售车型有途安欺烧、开迪匙弯、SCIROCCO姜按就、奥迪TT哗、A3肩澄、斯柯达明锐等车型腔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稀幢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翁秦、大长度激光无缝焊接茄、双面镀锌高强度钢板型剩峰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等错怠,但如前所述揽簿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猩。   MQB穆涮停块化平台是大众最新的一个生产平台挥佳,也是此次第七代高尔夫使用的平台杜艇纷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翠昏,并且可以共享比例达60%的零件咸,包括同样规格的发动机诗、变速器等伐。MQB平台的推出廉烙畅,将会取代过去的PQ25挨、PQ35和PQ46等平台漂狙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耗伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骸砰,不管是传统动力欠、电动和可再生能源动力惹境洁,或者汽油机宠视、柴油机倘、混合动力系统煌眉、纯电动系统谋尸、天然气发动机微、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饺尘爽。另外皮,MQB平台还可以对轴距稍、轮距逞颅、前悬和后悬等部位进行调节疼两。另外此平台可以生产从A0级梆呻、A级到B级三个级别的车型惯地。这是PQ35平台所不具备的伪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拓邓咕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啥俗。相比几个欧系对手狗监,宝马的动作显然慢了半拍础瑞,继5系旅行版之后卉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粪蕊娄。当然有时候来得早不如来得巧僳呸失,只要给足了诚意问,迟到了也未必没糖吃裙试。   对于3系旅行就是如此鸵倒,在它到来之前茂旱墙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岛,作为后来者勃雀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烘家环,就更需要拿出浑身解数了崔疗扣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版本,下面就来看看它究竟有何能耐居。   还是从外形开始说起接,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘按,其底盘代号为F31密,依旧是标准版轴距罕慑溯:2810mm兢害讹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胚,这仍是个相当精干的长度惫汝戒,车身“三围”基本和三厢版一致卫七,只是由于行李架的关系评,车身高度小幅增加了21mm碎技嫡。   我们测试的这款328i旅行版达,还搭配了M运动设计套装期娩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筋突,闷骚的感觉立马出来了废,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆较梅敌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苟驳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泉栖侩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )称壤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性块娃,这和旅行车设计的初衷相悖隧没。选择18""则刚好合适薯哎恋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)眠截涎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点关编,用一句流行语来说就是鞠病:低调奢华有内涵骨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铝俱鼓,从这方面看链,3系旅行并无太多亮点痪,车尾的造型显得有点过于刻板说表炉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廖汉。相对来说并没有对手做得那么出色氯际逼,V60和C级旅行在设计上的看点更多隶陋鸿。另外桓俯蔬,虽然采用了M套件汤信,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秸碱,看起来实在是低调过头了彤敝救。   外观总结晾凹:如果你是3系的铁杆粉丝氯,但又不愿自己的爱车烂大街耗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颧,低调中透着股狠劲儿咕,闷骚人士的最爱快协俗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呵扛孝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纹甫坏。但俗话说嘎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比签鼻牧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掀伴把?   车型的选择方面孤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潭聊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚蔑韧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炔拎慕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绣部姥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逢苯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乾轻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悉守,再辅之以保险杠的少量镀铬拣,前脸看起来一如既往的简约和低调桓邓傅。车头多条轻微隆起的线条翻,包括引擎盖上也是凹凸有致甸,则让低调的前脸显得浑厚有力侥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铆,外沿继续使用镀铬装饰械蹲卑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鳖痊,也更容易让人接受尺豁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峨馁颊,一个氙气近光灯蔬挤,一个卤素远光灯温,外加环绕半圈的LED日间行车灯磕菇,没有任何花哨的设计散雌,注重实用啸。而作为玩灯行家的奥迪皇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坚裴联,配合上单颗远近氙气一体前大灯牡吕精,杀气十足半童。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棠归,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拟推我,看上去随时有往前冲的冲动捣负,非常动感和迷人佬飞漂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车款,看上去从容而又优雅铅蓄,有点儿荣辱不惊的味道居。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后户腐蹦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒋,毕竟走的不算是一路的风格了龚。不过靖念,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了份坦姥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巴形炭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角地噬,变成了矩形倒角式的设计立碾薄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L檄忿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钾卢玲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坎颊仙。   尾灯方面得躬漂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型词,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看史,而且LED元素的缺失也实属不应该料。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吞附酿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菏,低调依然是奥迪的责任料博。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氖妈摆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搭丛,一个拥有超过半个世纪历史嗜旱乌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勘膘靠,“男人”常、“硬派”疾顷森、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巧。一个如此坚持传统的品牌抖邯溯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酒举勒,这对于很多人来说是难以理解的事实安栖。坦白讲镐匠,一向不以貌取人的我篮殴,霎时间也很难理解Mark T. Allen僻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阜抗葡。无可否认傅棺年,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窃,也必然成为人们茶余饭后的谈资旱,但是就只有外貌是这样吗该?难道它没有Jeep的传承玲送?这是我最为关注的问题簇刨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”井恫挡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脚。由此可见咐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抢叮赊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窍,首先必需要有一副好的底子凡课,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饱涎鲜。根据越野性能的高低械疾,依次有Active Drive I舌菇、Active Drive II和Active Drive Lock三种男襄腹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统电熄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡床饥,并且还具备后桥差速器锁止功能廉扒,实现左右车轮50:50扭矩分配师蔬乱,攀爬能力自然是三者之中最强的伞脚。   除此以外察溃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阮肯冕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刷宦钒、28°的接近角凳类、32°的离去角缺、纵向通过角23.3°师、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置境年,要罗列出来的话其实还有很多滴陌踩,但越野并非纸上谈兵桶清,要真正体验到它的实力寺布问,还是得把它拉到荒郊野岭惯侮歌。   挂上低速四驱挡檬申、开启后桥锁止以及岩石模式吓,稳住油门就往上爬儒愤级。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讨戈,3.2L Trailhawk针对越野的需求拢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痰粒。继续往上攀爬膳灯,一切都比较顺利寄现卤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响票宛习,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辣凭。在遇到交叉轴情况时甸褥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力算,配备了后桥差速器锁止功能的它晌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捣灰拱,就已经顺利通过横杠。   这一次越野试驾许,它的表现我完全没有惊喜默搐腹,因为一切都在意料之中啊稀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舍罕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狈九鼎。毫无疑问锯弘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位及采迷,也同级别的最强蠢青。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦黄酗宪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甸细冕。坦白讲敲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴途睹伯。" "  在国内的SUV市呈冉啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乘醋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湃斧,正因如此通馅汰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犀婚贯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韦版霖。   说到大空间颠、七座设计抗、配置丰富的SUV妨撼,北京现代全新胜达是其中的表表者喇芭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求米,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型查委宝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惰巧泉,下面我们将对这两款车型进行对比分析派歌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观把唉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向需,设计上中规中矩惟盒,采用了哈弗新的家族式设计元素纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及慰,代表性的设计元素有备佰捍:大尺寸U型前格栅泻,粗壮的镀铬横条格栅菊,时下流行的“X”型前脸丰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美届道捌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沥瓶劲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的距,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气链导媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骑撑,再辅以造型锋利的大灯灯组逻洽,极富视觉冲击力毋烤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圣地,现代品牌的确更加具有超前思维意识厂揉。" "   源自逸动平台的CS35椽谦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纠瞬。凭借欧洲化的时尚外形设计巫,相对精致的内饰做工皆型裸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壳慌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翰荚。此外盾喉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衫探,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸥柯,进一步提升了科技感和实用性桶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萄饰挂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盯浦扁,还有定位相同的长安福特翼搏蓬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4济,涵盖了自主及合资品牌产品董段。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道彩剑晒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啊侯焦,作为一款新生代豪华运动型轿车容,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偿隘抡,也成为点燃这场战争的导火线澎。而上市之后不律,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道典,可谓是一场针尖对麦芒的对决枷凸撼。那么除了运动性能以外陛,这两款车型的综合实力如何呢唉切,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓八偏崩。   虽然说是ATS是一款进口车型彼互,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玛贝,整体售价和宝马3系保持高度重叠疆申词。从定位和售价来分析炯邦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薄貉,两车售价分别为43.80万和43.60万怪跺,价格差距非常屑倌拧,有一定的对比价值技竿吵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呸,但两车所展现的运动风格完全不一样聪脾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谰蔫,车身线条锋利午户,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哭,同时也彰显了力量感千秃倍。而宝马3系显得内敛一些锹,经典的""双肾""前脸造型矾通穗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砍。   作为凯迪拉克家族最小的车型叼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坛,除了长度略有优势外丹擒暖,其它尺寸都不及宝马3系蒲邵晒,在空间上可能会有一些影响继。不过没有关系凹,作为一款运动型轿车烷煞尽,小一点也许会更加灵活烩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评献拢,经典的造型更容易接受凯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斜蒲澄。   相比之下乾测揉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力含李,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感权济,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豌瘟垮。   两车头灯布局不同搁,宝马是横向设计安,开眼角大灯我们已经非常熟悉贸簿汀。而ATS为纵向布局憾敝微,造型更加犀利粟哗,同时采用的是远近光一体设计祈碳。配置上都采用氙气大灯罚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枯佰速,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓮崇,但是可惜没有前雾灯春祭烧。   从车身侧面来看领,我更喜欢宝马3系祭,腰线更加锐利悸任畴,营造出了运动型轿车的动感效果漠。而ATS侧面饱满厚实金霖,典型的美系车风格滴蠢。   两车统一采用的是双曲率后视镜崔溅,并且带有电动折叠和加热功能领峦俏,同时集成了LED转向灯殴手颗,显然宝马3系狭长的设计要更美观拴绰剖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯楔,警示效果有所提升逝固。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性券,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力花,双边双排气管设计也展示了其运动气质媳风。相比之下距僚,宝马3系的尾部显得比较平淡蛙氢末,家用车的造型在气势上要弱于ATS桶。   轮胎方面掸旗狸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎期袍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎视伎倒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慧勤共,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锹队壬,都是偏重运动性能的选择抢。" "  提起东风日产天籁泌,人们往往都喜欢用舒适硕秤、性价比高朵绒痕、省油这些标签来为其定义当。的确劲暇掀,作为日产在华销售的顶级轿车失,天籁一直以来都以一种优雅的姿态达宽,在中级车市场中处于上游位置桥。不过这款车型的加长行为掂铝嫡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗅眉赏,天籁公爵屁碉,虽然是天籁的加长版本翅兔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讹寇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手探饱,挑战更高级对手串娠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力节陋乾。   25.18-29.98万元的价格区间沙充竣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霸赂。相比同级别对手雅阁丧舵、凯美瑞算猴瞎、迈腾等热门中级车府两补,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼半,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无畴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幂,在提供更多给消费者的同时力,却并没有在价格上表现的有多高调郊卜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饺箩,但是通过对细节的仔细端详骡房,你还是可以发现不少变化之处储路。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端具蹋讽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撂白愁。   5003mm的长度与2900mm的轴距间摊殊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辉散,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桐嗜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幻梆。而与豪华品牌中级车相比较拇卸宝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梧邯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大半,整体协调感还处于平易近人的水平粮。   本文导航坞录:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氢,数以万计的人们加入了摇号大军木氖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歧抬可,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程塑巴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盆扰稼,一步到位的想法也被大家普遍赞同枢寸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姜痉伐,强劲的动力钎坍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜料鲸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芥,它们的价格和配置都比较接近舍,下面我们一起去了解一下咀芳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表精避逛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)情:15.98-25.18   推荐理由狈:大气时尚的外观李侮头、配备豪华全景天窗想败、全新T动力以及较高的性价比山弦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计商,采用了起亚家族虎啸式的前脸编,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霜痛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匈憨,能够满足不同购车消费者的需求了市,值得称赞的是烈财纱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亭克膳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衫,在同级别车型中也具有很高的性价比拴赁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崇,自从彼得希瑞尔来到起亚后苫教,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洞箩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸技,大大提高了起亚车的辨识度季辉朵。熏黑的前格栅看上去更加动感郴堂撩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矾娘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感箩娩呐,并且兼顾了空气动力学晴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馈凛墙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宠,LED光源看起来更具科技感醋莎。   新K5的内饰进行了小改动内旦亥,用了和工艺均有所提升仇涪,三幅式的方向盘也进行了重新设计僳,看起来更有质感存袜仁,使用起来也更加方便迹休,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侣趴,也提升了整车的档次感跑糠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑癸堕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竿咸烙,A柱倾角也随之更大秆,对于一名1.82m的男士来说际,头部空间的局促性很明显酒瀑矮,通过降低座椅高度后臼观旗,驾驶视野也受到了一定限制侗袜晤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晶,同一名人员在未调整前排座椅后勘,直接移动至后排乘坐孙瘟堪,腿部空间十分充裕经,而头部空间也在可接受的范围之内窗。总体而言坊,如果想舒适且安全的驾驶K5盖,并不适合个头较高的人士蔽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垃呻,最大功率180kw锈,最大扭矩350牛米联隆,搭配6速手自一体变速箱脯窜烁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现规吉双。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狙珊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内埔纺疯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绰。如果你听到4系觉得陌生酵伸晃,那么当你见到它一定觉得很熟悉痊貉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肝藐搓,无论外形还是内饰都与3系很相像悉什,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平些抒,因为在它身上不仅有3系的影子不半搏,同样也有着自己独特的光芒羡官。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篙煌吻,59.6-73万元的定价也高于3系频练。不过其实也可以理解算暮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版串昏,而是想要一辆便宜些的“6系”纳。   宝马4系提供运动怀勺、豪华搬、风尚三款套装拷,价格方面没有区别舜撂桨。车头部分确实与3系非常相近陌,只有前包围能够明显与3系区分出来帆岸涤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咐归。整体来看妻共修,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磕,仅在细节上加入独有元素房。 【左圣蹲筒:豪华设计套装(选配)/右管堪骚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秒,但来到侧面相信很快就会被它吸引烧感。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条微反铃,这样的立体感是3系无法给你的呐。车身尺寸方面倦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畦抢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm踩,轴距两车同为2810mm请。相比竞争对手库蔑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恨盯焙。   由于定位与平台的原因变氓钳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迹连起,也达到了对自我的超越汰脯酱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统势。尾部张弛有力的线条檄萌亨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果参偷虱。   本文导航胃焦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末善陆,2013年又有很多车型和大家见面了萍,它们各自出身不同性格迥异魔耐凯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屯,其中原因多种多样商弹瘫,下面就对它们的表现做一个简要点评巫,并送上编辑们的新年寄语抖滴檀。 东风标致3008   上市时间传宿瞄:1月9日   售价舷纬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑,法国人终于坐不住了提堵,要将标致3008进行国产叹水,最初还担心它法系前卫梧煌、超前的设计能否被中国市场接受凶化炔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兔。   不过似乎这一切的担心都是多余的究潦汐,东风标致很清楚大家的喜好雌上免,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸试图肝、尾灯等部分进行了调整饺么,类似机舱造型的内饰得到了保留讨冕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墟郎掇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素背席,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捂。   动力的调校同样符合中国国情傻,由于中国道路情况比较复杂僳俩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悼襄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诗翱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盖哥容。尽管变速器的表现有些差强人意乒崎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凭诗副。 为了进一步满足市场需求胚午设,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锑粗,丰富中低端产品线细呛耗。   新年寄语懈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞍储,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搐眯储。" "  汽车除了是交通工具之外壬,在中国它还需要扮演更多角色捌赦。比如桔,它会成为一些人身份的象征丸。也正因如此炬嵌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阮寿匙。在车型跟随换代而越变越大的时候琉,它们还不满足蓬晤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轿巫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型写轮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲁木磺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擎苟孔。   从长轴距车型诞生起室排,围绕它们的话题就从来没有间断过拢粱玻。长轴距车型的空间更大是显而易见的湃浪习,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抵经?是为了操控放弃空间道廖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哥缚。现在抵挤艾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梅锯金,并且差距幅度有多大示掂瘸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绍葡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汇侍底。从设计上来看晨,它基本保持了海外版本的特征墙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变槐。整体风格比上代车型更运动阿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准死午欠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攻捍鸵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伯敖坏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擅腺,同时插迁,在配置方面也向更高级别车型看齐播筷耐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛔吭瞳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勤剃,那么实际情况果真如此吗坍山丛?   首先毙勃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洼。将天籁停在起始位置后沃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仆。之后朽频炬,向左打满方向腺唇刀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畔蓬,然后再次用桩筒标记后轮位置地父衡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陷蜕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僻散会。   实测印证了我们之前的推论始快,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撕,但差距不算特别明显粕咸耙。两者的方向盘直径和回转圈速一致佳。实际驾驶时辖奔,除非路面宽度限制特别明显赁帅,二者没有本质上的差别程。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准救兄逆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骡递笑。当然椿拷炯,陆军1号的尺寸太过庞大垮抡,算是加长得比较极致笺。那么体,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脓轻怪?   同一水平面上酮镶陡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垛扭,二者的成绩均为150毫米村。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陪劣寝。   我们的测试方式是将车头正对坡道褥祷善,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止攻逻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猴黄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揪售翰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磨,但结果令人意外绞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垮疙纪。抛去胎压等因素的影响狡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闺暗躲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掠?如果排除自主品牌的话箩,这多少听起来有些不切实际吧蟹介楔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萝双篮。不过这个看似不可能完成的任务揉盾渺,正因为有着咱们自己的汽车企业逆,才使其成为了现实吮。10万元给我揪,我会选择什么车呢爱阿?今天就为大家介绍两款不错的产品视,众泰T600和比亚迪S6吵库,它们之间孰强孰弱骗,看完文章之后您便会知晓面穆蚊。   4天以前蔡睹泊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篮,顶配不到10万元的售价隋狼,加上1.5T发动机出色的动力表现纫、以及全景天窗绰傅钢、倒车影像等丰富配置的加持熊滑,让所有人为之眼前一亮娟心秽。而在该级别中纤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战步,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澳槐,还有着出色的销量和用户口碑肃杰绣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔽稗。所以今天灵邵笆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睦瓣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型标桑靠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汀垢剐,这款车属于小一号的紧凑型产品倘横洼,因此这里就不掺和了幻玛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靶莎淑:两款车型造型原创度均不足让开噬。   外观造型上峦碉硷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凯居,但相比之下绘窖,众泰T600显然模仿的更彻底一些汞吮守,车头与车身都是完全的拿来主义孺,没有一点原创的元素藩。而单就最终的效果来说廖河纷,众泰T600显得圆润饱满跨藩些,比亚迪则更加的精致显大拉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勘诗和,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钞培芍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掇,轴距为2720mm码了辆,从数据上看敌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畴拢妊,而众泰T600比对手更宽俗雄,轴距也更大股穿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爆农,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腹覆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泛菱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肩纽半,在轮胎规格上定抵,众泰T600更有优势一些斥氮睡。刹车结构上戊救辉,两款车均采用了前后盘式刹车瑟滥丘。此外哆,在备胎的布局形式上习,比亚迪S6备胎采用下挂式躲笆,这种做法的优点是对后备厢空间占用行硎馇,不过更换起来略有不便卫董莽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咀,线条上显得不是很协调汰勃,后雨刷享庭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辖庙还。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统态膏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达投,而众泰T600根据官方的说法膝东连,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佬武氦。   钥匙方面琼萝靠,两车都配备了智能钥匙锈街,并且无钥匙进入蠕苫、一键启动等功能也是一应俱全罐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泰,但质感和色泽都比较不错的。相比之下羞绕,比亚迪S6的塑料感略强贰涂,但它的两把钥匙中邻查抢,有一把还是卡片式的稳单篡,挺有档次感的惜峡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肋,据日本共同社11月报道盖矛痰,丰田汽车公司发布预测称琉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胚赁霓。而2013年前十个月呛泄,雷克萨斯在华销量同比增长8%焦豢,而7-10月同比增长了24%两痹棉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摧斧。那么碧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岗惠娟?在这个产品为王的时代中葛并,或许答案非常一目了然汇,品质卓越的丰富产品硷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汕谦窝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徊苹衡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脊,而其到了2013年也整整历经了三代产品祷窟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卞噶?在这代产品中究竟有哪些新意扩变咯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的考。所以廊苯,在这个2013年的冬天林,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呢穆弄。   是先有鸡还是先有蛋湿铣唐?这确实是一个哲学问题暴。但是对于车型换代而言噬烈策,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谴廷。在介绍外观之前谷俯,有必要介绍一下其前世今生拦胁耍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撵,全车线条设计更显张力刑,饱满的肌肉感让人过目不忘堕疯切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居恕累。   第三代雷克萨斯IS露烂埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车松拖,全车线条设计更显张力凹搽邻,饱满的肌肉感让人过目不忘樊浩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湿,但当这款概念车面世之后认,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风崔哇虹。虽然没有LFA那样气动山河僳,但却是可以做到惊艳动人喇缉镐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肃敢女,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垒泞,要么从一开始作为越野车的分支舵苹杏,要么不经意又成了轿车的替补府阶,但这丝毫不影响它越来越主流翰嵌葡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来估际。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫁娟仆。   一向个性张扬的Jeep品牌两,一改传统的硬派风格劝,走起了时尚运动的路线殿欠。不仅如此糕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型视阑,在国内各大车展相继亮相阀狠试,赚足了眼球朝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娜培,笔者有幸受邀参加新车试驾活动轨担萍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辑弓笆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彼瞳:一改硬派风格痴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型草,在这样的大背景下监,自由光孕育而生遁澈。只是从自由光诞生之日起靖炽轻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注佩咸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洁遁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皆,定位于介于指南者和大切诺基之间舵敢,竞争对手直指奥迪Q5贫恰嗽、奔驰GLK科姐唱、沃尔沃XC60等车型惦葱,车身尺寸方面刮凸蜂,其长宽高分别为4624mm瘁皑妓、1859mm醒、1707mm切韶,轴距为2719mm了栏琅,与竞争对手相比并不处于下风波。   既然是Jeep品牌车型倪隧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了同士钱,只是造型有所改变市,一改以往平面式的设计沸庆妻,采用了类似“折角”的设计扮股径,当然效果立竿见影错鲤,整个前脸变得更时尚也更有立体感并募渡。前大灯的设计标新立异亮颂教,采用了大胆的分体式设计碱怒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荤,氙气大灯捣皋、雾灯依次向下排列伶册莆。值得一提的是该车的行车灯缕梅毖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挽腻拷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乘将,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悲结蟹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯害鼻。 斯巴鲁BRZ 摔幢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汰,采用后轮驱动平台对,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苏驴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捷森,而外观和内饰由丰田负责埔怂。   尽管如此堑,BRZ并不是“每个人的菜”美绿。尽管设计了一个小型的后排座椅雀片,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人努漂届,音响和娱乐信息系统不够出色峨绢连,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畔粉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忱霓必、并且外观时尚动感的轿跑幂良,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苯,最大输出功率为200马力面,扭矩为203牛米犊。据美国环境保护署数据显示倾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拒。 ? 斯巴鲁BRZ 洛逻弧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供是献成。两个版本都有手动挡或自动挡选择龄患。   豪华型BRZ的售价为26诉拉贬,265美元夯,配有空调系统咳,定速巡航系统罐补,电动后视镜镐芹,一键上下的电动窗插祷,后门依锟剩控电子锁卵铆,真皮包裹方向盘擒陵想,65/35规格折叠后座秦,HID大灯隋详,17寸合金轮圈皑别,有语音提示的导航系统竭脑,实时路况警报犊疟,USB接口和车载收音机退。   限量版的售价为28吭藕,265美元伐轻交,在豪华版的基础上增加了雾灯囱,真皮座椅挖迸普,一键启动魔,后扰流板派贺,配备照明的遮阳板化妆镜喇,双区域空调控制系统素,前排座椅加热和后视镜加热光垄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屑鬼,电子牵引力系统森,稳定控制系统以及6个安全气囊瓢诲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试埃昧兽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伍双,无论是正面撞击昏,车顶强度峦,还是座位与头部保护试验屡台,BRZ都获得了高分讲谰佩,可以称得上是一款非常安全的车誊。 ? 斯巴鲁BRZ 酷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焊任贯,加速时的推背感没那么强烈奉砷。不过仑茄氏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哗怂,对于六速手动挡十分精通袱,5伶古掸,000转起步对你小菜一碟的话澳,加上BRZ的轻量化的设计溜鹤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冷小,并不夸张的外形设计十,精准的方向盘傲,强大的刹车和印象深刻的牵引力骸擎。   总体来说嘎帝膊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车噬斥辅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受襄富。而作为日常用车来说啤锌散,路况好的前提下问颗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多何托醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栋缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉某,严禁转载攫,违者将被追究法律责任玖杰。责任编辑丧舱:李敏" "  作为一款小改款车型蹄巩诵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟,甚至在细节方便也没有任何变化湿,仅仅表现在配置上的升级谭筏当。回顾智跑近3年的上市之路来看双景粮,依旧保持着其独具一格的风格煽扛,即时在如今来看危接,智跑仍然算是一款前卫的SUV棋,回到3年前输潜社,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枫、2.4L两种动力共10种车型康烹饲,售价16.48-24.98万元态拔,售价与老款车型保持一致递厩底。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赦,即使它远远的驶来通疥,你也会在车流中一眼识别出它定弛悔,城市化SUV的定位倒也不特别驰谢豢,不过厢慑灌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计记柑潮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一究。   现款智跑与老款在外形上几无二致录挖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渭呕篇,与老款相比扳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忿。部分高配车型则配备主动安全头枕口呵、前排座椅加热半女、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里端瓷幻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岭陛谜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柔斤。这些车型中包括了全新奔驰S级施、凯迪拉克ATS型、斯巴鲁BRZ霖拌幢、沃尔沃V40等备受关注的新车须踏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涩茅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疼淌错。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潭活桶:9月28日 售价区间绦:124.8-209.8万元   新车点评轿茫: “汽车发明者瞧厕,再度发布汽车”咕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怜畅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语核洗,这也看出了奔驰对全新S级的信心夯赤耽,从外观东、内饰巾拦柔、配置等硬件方面的足够实力萍艰,甚至超越许多同级别车型寄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机程柔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枢。具体来看滥境,前大灯炊梅陛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畔料蹦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸽,新S级加入了更多张扬的运动化元素寂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部档,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搪亢,有点类似于现款CL级的设计驴矾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凛卉反,还可通过其控制车载设备等扦。另外赤膛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忌、LED氛围灯使、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葱磨邓、新的mbrace2智能人机交互系统等搬糖歼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钒膝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忻,特别是后排的座椅适寿,高配车型后排座位为独立设计忿毯柒,并且带有腿部支撑和按摩功能苹竣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虱镐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痰柒攻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拳,最大功率为245kW(333Ps)檄米酸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机超娇,并匹配电动机昂领,最大功率为225kW(306Ps)悔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机适拓,其最大功率为320kW(435Ps)蓝闯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凉惺壤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佩:9月28日 售价区间枪钱:30.8-43.8万元   新车点评蜡泉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功防浚卵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拓屠春。但凯迪拉克ATS的到来垒豢宝,让宝马3系走下了神坛堂。相比一直宣传运动的宝马3系管体棵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趁岭卡。不过在终端消费市场上沸鞭标,凯迪拉克还有很多事情要做粗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚂墟董。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娠句虐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卷炬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饰嘛栏,外观方面般惦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘番矛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骚钵,整体造型较CTS而言更加动感五苗记。   凯迪拉克ATS拥有50甲胶信:50前后质量分配吾仿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统物、Brembo刹车卡钳呸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篙拖念、LSD后轮限滑差速器瑞诡、高性能运动轮胎妇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伟拜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惯洁。   车身尺寸方面桂汹蔷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撑坑,轴距2775mm话漓屁。而未来国产后景碱耸,轴距有望加长卵辱抢,以应对国内市场授。   动力方面晦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拾破,最大功率203kW(276Ps)胖翁拍,最大扭矩353Nm从缄,其百公里加速时间为6.2秒垂鹃。传动系统方面涛猴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱相。" "  前言撼肋: 在上一期文章中解袖孰,我们盘点了2013年重点的改款车型夏跨伯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谎涵,在收集信息的过程中拆,编者发现了一个有意思的规律蹋逼帕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牢椽千,往往推出两款荷,甚至更多涉评什,更像是一次新车的大爆发天,或者说是新车开发计划中的一个波峰仙,这样的车企包括长安福特丁、一汽大众抵煞熄、广汽本田等塘响。与上篇文章不同的是绷蒋颊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出什攫,而是挑出了10款重点车型鼻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型紊拌客,有的是较为低调担吻,但其实销量却很不错的实力派车型檀捌斑。回首这一年慕赊矛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靶:12月10日 售价区间催串式:12.19-18.29万元   新车点评忱皆失:作为大众全球的当家车型荒狠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莆憋,是相对比较原汁原味的一款车型畔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窜搏虽,但空间的改善却更具群众基础芭。从速腾的热销来看窘何络,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撵俄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锑缮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线目季。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弦壤粪,雾灯区域的改变也是如此胸屑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盘馁黑,也更年轻一些聘菱懂,少了几分柔美私财你,多了一些阳刚的元素搓赫。   车身尺寸比第六代更大棱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撮,后排空间略显局促畔。这点在国产高尔夫7上得到改善惨绕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魏,相比现款车型携,长宽分别增加了56mm和13mm从,车高则降低了28mm汾味鸡。此外奶高,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彼飞,轴距增加59mm衡风,达到2637mm署,使得后排乘客腿部空间增加30mm相,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铆,而行李箱空间也增加了30L娜受芜,行李箱总空间达到380L划磨倦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拷: 相比外观的“小改款”矮,内饰的变化却是颠覆性的脖借沃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擅斡,并且向驾驶员一侧倾斜卡穗,更人性化冗靛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抠卧飘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感零,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔑懊。   轻量化更加明显奠垒葱: MQB平台的特质之一便是轻量化焦莫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大府汇,质量因此降低了37kg爱吵淋,另外发动机降低40kg焚舜立,底盘降低26kg胃辈,电气系统降低6kg等等漓杆,虽然车身尺寸增加让颈耽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琴耗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饭沁痢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果克驰世,并且一定程度上也能提升驾控体验房。 【MQB哪矗块化平台】   配置全面升级评粱肮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诞昆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)该、定速巡航寺牛、启停功能靛拳、第二代车道保持辅助系统僧京攻、防碰撞预警回、自动泊车豌、胎压监测锣习痉、电子手刹厘片、电子驻车帽侈、一键启动录鹊敞、新版导航及超级蓝牙等功能兽离。另外麓拾,丹拿音响胶、以及更大尺寸的触控液晶屏私旅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)感啦爽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逆歉羞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唤囊世,其最大输出功率为162kW(220PS)管,峰值扭矩350Nm匠炯。   主推7速DSG双离合变速箱姓桓寡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袍魄岭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)识,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傲暇顷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堡屁氦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谦播奇,而1.4T自动舒适型冯辨弧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阶屡解。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瑟:11月19日 售价区间馁墓:12.98-18.98万元   新车点评孙达彼:北京现代是2013年的大赢家筷,销量突破百万辆懒纯,并且销售车型整体售价在上升床尉媚。虽然索纳塔八的表现还算不错电,但这是以高性价比换取的固,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丸嚷,外观更沉稳登虑门,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纷骡,再加上超出预期的低售价坑品耐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薄椒勒。   外观方面翘畔,北京现代名图共拥有八种车身颜色垂限,分别是水晶白肌阀伍、梦幻银踌毯深、幻影黑涸靖、玫瑰红混、水墨灰龟扦、宝石蓝会、丝绸金删酷淌、北极玉龟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念憋掸,尤其是前进气格栅处的造型幂皆叫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔截纬。细节方面亮蹭,新车的前大灯设计很抢眼竿,区别于其它车型母坊卵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm能拭蛇,轴距为2770mm膝枷锹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型极,名图的后排乘坐空间是其一大卖点偷妮道。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面龋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重避贫饯,以金属和实木装饰为主谢。配置方面疚,有主座椅十项电动调节飘、驾驶席座椅加热通风记忆功能干姓、双区自动空调败偷坎、倒车影像阑缺盾、定速巡航览硅、多功能方向盘唤嫡捻、座椅/外后视镜记忆功能首、侧气囊/侧气帘侍矫、副驾驶安全带提醒情橇、倒车影像系统灵捐、转向辅助灯文、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潭水惩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机榷廊抽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾首诞。对于后续会不会推1.6T车型思,北京现代副总经理权赫东表示顺肉颇,目前尚没有这样的计划爽厢馁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲜沮,满大街都是稻蓉,从朗逸上市到现在的五年来刚睦膊,在全国卖了一百多万辆诫惯,卖的这么好笆,自然有这款车独特的竞争优势腺涎。要知道删筛问,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猛伸东,这究竟是为什么狠,很值得各个厂家思考榔捷。市场定位抓的准习鞘,产品线丰富洁,产能跟得上帽奥,都是成就朗逸销量过百万的因素苫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棉信,市场价16.59万元逝涟。究竟值不值旦?运动在哪里世矢排?是否称得上运动犬躺?带着疑问荆氢弄,一起来吧俏莫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褪舷谎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式插费沫,这种运动元素的表现方式很常见埠缉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戈警,配上熏黑大灯这样的手法炭,而且很多还是豪华品牌在这样做挖忙。这样就无可厚非了徊锨捻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拱蠢杆,新朗逸又有什么不可以呢七列?   运动型小尾翼凯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衬,同样是传统手法帝定,几乎在外观的运动性点缀上考现,各个厂家还没有太创新的方式饥。一般些的卞徒,就增加这样类似轮毂倍宛、尾翼的装饰孩哎尼,高端些的猎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类型,不过充全悼,从侧面看令非括,新朗逸的沉稳感依旧没有改变推,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滦栖闲。   相比车头和侧面篙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脚乌哨,在说运动感之前敖兰缝,我更想说说普通新朗逸的车尾承舍淳,更确切的说赶倘奴,是想说说尾灯烫裂谢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起换,有一点略显单薄的感觉瞬冬。运动版上澜田,尾灯加入了熏黑处理究,双出排气管也更粗壮了佃芹羚,保险杠的视觉感受也更丰富京腾瓶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蘑彼苗。   本文导航妊淳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匹料胜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涝疆律,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凑感。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恼锹,即韩国的蔚山碱澜扯,这里同时也是现代全球最大的工厂霓必。这个工厂雇有3.4万名员工斡,日生产0.56万辆车掣。   Inautonews编辑表示类商,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垄。五年前质量提高了雀,但是外形并不美观新苯。然而目,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葛。对每个购车者来说千棋垛,这听起来非常有吸引力汕篮丰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凉沥抗。   与现代旗下的主流车型一样物懦乐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法色,整车线条从头至尾充满着流动感彪。车身长4770毫米潜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前角毛适,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唉童略,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陪骡崇,它看起来依旧如此的适合年轻人交歉。没错确据,搭载着一车的新技术之后富,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怕烦踞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秒。于是当新车到来的时候捣悄,你一定和我一样对它充满了兴趣瞥呐空。这是最年轻的凯迪拉克赖镣、最小的凯迪拉克骨躬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尺喂? ● 外观造型相:钻石切割风格依旧龟蠕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钮、2013德国红点设计大奖粳及、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缅钠韭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熊卸然。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌韶肺,只是这回称钨誊,ATS是完全原创的作品浑法。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腐始硕,轴距仅有2775mm瀑捎滔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挫轮,而国内我们则把它当成中型车擞课腻,和宝马3系标准轴距版峰称、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑僵,并比它们都要更小一些等皮刨。   前脸的造型相当干练脚厩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张华没芍,而是被很好的控制在一个合理大小上徒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堆滥田,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条十,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汰。出于空气动力学考虑础千,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巫婪,当车速高于60km/h时巧搽,前进气格栅会自动关闭镜晌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性界恐栖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昧,并带有远近光灯智能切换功能颓抄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌锹仟,快速亮起糜甲可,缓速熄灭的设定很显档次论安。再往下看联肝,闪电式日间行车灯窗、大灯清洗埔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涟玫县,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫落。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡碌,亦或是造型需求葡,感性的来说悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬氯。身处车内焕淬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簇垃。   ATS是一款后驱车绊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50切井:50氢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款授拧强,贯穿车体的俯冲式腰线计、短前悬壤彩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凑桂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上校,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娜尾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恫儡茎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葱皋丝。而在规格方面晨免,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顷媳盎,前胎尺寸为225/40 R18颓,后胎尺寸则为255/35 R18怒鞘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力线羚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肠午钾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致城,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盼嘉径,至于设计师是否真有此意腔可,倒还真无从揣测伞蔡何。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磺攻,实际上阂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琳垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钵挽俯,由此带来了不错的视觉冲击感伦阜牌,给后车以足够的心理压力痴宋囊,至少眼前的这个家伙一定不好对付架慌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐,至于3.6L V6车型何时会引进讽耍逻,官方暂时还没有表态瞄,而是否会有V系列性能车型的推出惭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定双兢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荒,我的第一反应总归是奥迪A6L竭墒、宝马5系以及奔驰E级这3款拌价。不可否认矾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焊兢忻,路上的能见度也说明了这点拔瞧饺。不过德牛唇,随着市场逐步的被细分褐强埠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者熔,除“老三样”以外欠,也还有其他选择沸弛傻,比如矮蒲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柬戚危,这两款不错的“非主流”产品甸饥娄。   今天讥狙疥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谦期,领略一下“非主流”中大型车的风采竿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陷太,当然觅吝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同采错危。(注效:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肝熄父,雷克萨斯ES简称“ES”恐漆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前墟,编辑先和大家解释一下“非主流”梁,这里并不带任何贬义矫。从销量看慷幂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笨锋,宝马5系9000台以上艰播、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现角翰秦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场媳霓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场男。   外观醚课孙:XTS尺寸明显更大挞诺错,但轴距差距不明显   对于中大型车来说憾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准成,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疲未簇。造型方正且棱角分明的车身造型酚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绵涧。可以说它给你带来的面子效应堕刚,绝对超过它的价格籍,在半年长测期间脯础,我在停车时经常会被问柬:这车得60-70万吧禾马?   相对于XTS外观的张扬滇剁、霸气怂镣,ES则可谓是低调垦居概、内敛很多片细,整车的线条和比例都比较匀称道,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侈辖簿。   在车身尺寸方面滴咐担,XTS的车长达到了5131mm拎烽,比ES的4900mm足足多出了231mm俊,差距可不泄偕弧,但在轴距上戒戳跺,两者比较接近卢,XTS为2837mm铝,ES为2820mm滴,仅相差了17mm皋匙悔,至于最终的车内乘坐空间表现镀,它俩也是半斤八两罢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型别尽纹,氙气大灯樊摩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯举,ES则仅有近光是氙灯淌既桅,远光为卤素灯泡猩副尸。其中链,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局架姆,显得比较个性牡湍。而ES则还是灯组传统的横置式搅腐。   再来看看轮毂和轮胎途柔实,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搞,ES为17英寸畔倾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敢晨蔼,市场售价约1500元/条桨靠芳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勃亨鲸,市场售价在1000元左右/条辑趁恍。可以说旧,在这方面两者的差异还是挺大的韧刑旗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冗盘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竿柏斜,下面就让我们来看看他们各自的优点形比片。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婆荤,其他两款车均有上万元的优惠矩阜,但相比比亚迪秦的国家补贴奶,这些优惠就算小巫见大巫了啪铰。目前在国内的某些地区谰曹程,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陛队挂,总补贴额度可达到7万菏拎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钝叮飞。   在外观方面蜗会色,这三款车均有各自的特点掏聘磨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冯缕。而本田则是日式混动车的传统样式滩快裳,看起来非常别致涕本。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彤继,非常有气势阜。   这三款车中使琶,比亚迪秦的动力参数最强剩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平融家。不过要是论舒适和驾驶感受郎膊,锐志才是这三款车中最棒的客淌存。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盒九锣,因此它的动力参数看起来没有太大优势枚户。   三款车同为轿车你庇傅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叭胯,丰田锐志采用了后轮驱动违脯首。至于哪种驱动形式更好妓涤链,就要看个人喜好了毖毁戚。   本文导航硕品扇:" "  简约内敛半歉侮、安全扎实姑轰、品质优良霜,却叫好不叫座盒糕涟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象及丧。然而对于一个企业挠酬吼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铃谭。为此段,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衡靶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尾耙。 亮点配置劲虐:   City Safety城市安全系统诡患,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刀拓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞砰歪擂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麓墓首,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铝鼎末,系统将马上发出警示并全力自动刹车崇瞳,避免发生碰撞事故膝屯捍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陷,可实现自动排队功能豢,除了可设定巡航速度视把,还可设定五种不同时间间隔钦徽。   加强型盲点信息系统BLIS袒尾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹭。   倒车车侧警示系统CTA碉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赊揉讳,如有车辆接近酞,会发出警告音和BLIS警示灯仁瓤。   FAHB主动式远光灯瘫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舶嚏亩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膊良继,防止对方车辆驾驶者造成炫目翻档菇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煎排醛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喀唐捞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入但涡淖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磋力毯。显然沃尔沃也意识到这一点勉九境,要想在销量上追赶""ABB""闯理鳞,国产是最为关键的一步啦姜馆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趁校。S60L的到来肯定会对宝马3系能牡褂、奔驰C级础鸿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战单俺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手费。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踞鼎颈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哇陈仓,我们今天对比的是2.0T智远版腿哩,售价为30.99万茅褥葛,而其对手同样是搭载2.0T发动机彼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澈艇柒。 ● 外观对比   从外形来看肖薪,沃尔沃S60L给人感觉干练抵嘶、紧凑盛饲捷,X型前脸略显凶猛扮,富有冲击力核。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韦无欢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磷痪,采用氙气大灯光源谢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霜鞘京,只是少了前雾灯钝骇醋。相比之下粉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刨式,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陛婆困,同时还配备前雾灯嫉午。只不过灯组并非自适应前大灯纯虱貌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能效滩贯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陛,确保驾驶安全咕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平深品,轴距增加80mm达到2856mm帝蜡莆,而奥迪A4L轴距为2869mm谰时,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斑街拳,不过高度和宽度有所不及巳馁砷。两车空间表现如何灿,请看后文的实际体验盒龋。   两车侧面造型也具有不同风格酸丝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俱,而奥迪A4L侧面更加稳重涂,看起来朴实大方茧扦帅。 在后视镜上土蠕,两车都集成了LED转向灯腑搂兢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奢,而沃尔沃S60L则没有花喊盼。 在尾部匿蜕,沃尔沃S60L造型略显生硬了捷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抚盖蛔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卜,同时加入镀铬包裹桂欠杠,气势十足鹅矮,而奥迪A4L是单边双排设计畦朽,无镀铬装饰苍畴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎差憨,尺寸为225/55 R16轮胎颂垢,相比之下尺寸显得有些小了镁谈,同时配备的是非全尺寸备胎钱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裁铣,只有修补工具有点不厚道戌谰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的办,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幸拭项?当时的网络上绝对是一片嘘声貌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兔,这似乎就可以理解为特立独行须?或者说创新柿蹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仍额搂,通俗一点说就是师躺雄:走自己的路天,让别人竞相模仿豆价涤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腻,时间不长蹲宋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溃?当时我无法回答魂胜,因为还没有对自由光进行全面的了解甘拖,经过一天的试驾体验之后盖苦方,我认为这次Jeep自由光确实有点料患,甚至可以说气势汹汹溜动领,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈槔『小,那么它到底有什么资本来搅局呢措供?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案从。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新封辱替,在做颠覆传统这件事首凶携,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵。就拿前脸来说拿竿姆,好看不好看绝不是我个人说的算的哀晦娟,每个人眼里都有一个不同的看法崇咸吉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奢寇潍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肪赡,Jeep其实并没有太大的优势澎,包括大家最看重的轴距表现潜拧莎,在这个级别也算不上是太突出下咆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争角阂推,让消费者也能愿意买单谢傻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了番,其尾灯设计和大切如出一辙委穷馁,只是在造型上稍微做了一点改变胳题偿,以便能和后车窗衔接的更自然一些槐分。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样式,这实在是太个性了桨拌问,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面比,不是吗蔑喷魄?   本文导航莫腺案:" "  “便宜苇、省油赔牢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徽翻。因此步橙飘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兰秋脚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屡颁姜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凉。二者不仅定位和排量相同份靖,售价也都是6万元出头镶级括。那么谁的配置更丰富耿,性价比更高呢刑苇停?接着往下看吧弗哥。   备注彩窖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喉识,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型都陵姐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掠标、“天窗”和“后轮碟刹”纫峨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新段褥屡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响欺,促进其他品牌产品的更新或者降价舰,以提升竞争能力诉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形河,但又觉得竞品车型优惠较多”臣痊蓉。今天就随着我们来看看拜,新威驰对比瑞纳堵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垃安烈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车备,此次我们将两款车型的顶配加之对比下箔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孔阿美。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霖试,以往圆润的风格被全面舍弃品,车头变成了现在最流行的大嘴形象炼。虽然初看有些夸张淀乡恃,但是符合小型车定位示雌玻,更多时候它是年轻人的代步工具倡麻暗,所以造型必须年轻碘别挎。大灯面积不但较老款车更大晒乒,眼神也更加犀利镐勿跨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变多,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墩槽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毒络。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锻潦惹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样埂释。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阔匹,诸如电动天窗探逛、前雾灯与后视镜调节都在其中淀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陋秀叛,日常使用的便利度稍高一些酵另。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm螺,轴距达到2550mm册稻。与老款车型相比加长且加宽回幸耿,这是为了适应造型变化的需要氢轰堕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势离,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞪衡统。   新威驰车尾没有车头那么激进痰慧,显得时尚而舒展潜粒。整体线条看上去硬朗多了柿忻入。在高低配版的车型之间诽,外观元素的差异并不明显刑瞳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肩,不过在潜在的功能上却有所不同狄,高配车型具有独立的外部后备箱开关澄疾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启情,在日常使用方面的便利度有所不足雾超畦。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔷委,线条从车身一直延伸至后备箱矢蒙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饺陛境,增加了不少的层次感和运动感赦。" "  旅行车在国内的发展进程白输俺,现在似乎已经开始有所起色侍,但受到各方面的影响虎顽粉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涧矗幢。记得应该是在去年猛,各大主流网络媒体几乎在同一时段劝截溅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铆朴,虽然没能在实际层面上起什么作用妹梆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斜娜评,但是大部分车型均已进口形式引入概究导,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面玖叛。宝马全新3系上市后诗辞啦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料眉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盒。不管是厂商的试水工作歧酶,还是为了后期大力推广的前期准备拦歌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的史,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车露速,但官方却并不这样为其定义遍习,所以除了V60之外耿箔倪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的偏镣菲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乃率,三款细分车型跨越了30-50万区间日乃钙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胜忌。   328i M运动型莆,是3系旅行车中的顶配车型颠,M套件必然是它表现非凡实力的根基午份孺。BMW的M系列产品寝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鲍洼痹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列故,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耐。在M套件衬托下的新3系旅行版甜齿,表现出的攻击力和威慑力很强嗣黔天。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檄脸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奠雾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宦繁,也是几款进口旅行车中最为全面的狄椿,除了前部以外滩佰唯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凹,令驾驶者的便利性有很大提升地骡赊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贺避捕,造型圆润的尾部整体风格陶,让旅行车身份表现的恰大好处藏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩城,但是尺寸不大落,威慑力也没有想象中明显纲淘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郸贤旧,极富肌肉感的线条元素氦部,让它表现的干练紧凑闺灰。   本文导航阑腻七:" "  曾几何时遁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交普牧。物是人非脯且卫,随着中级车市场竞争的不断加剧农钵萌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径混。在上个月的广州车展上份扭阮,全新天籁·公爵正式宣布上市迪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膏掀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析细彼,来做进一步的了解吧镀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炽锯徘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观解教: 稳重与运动赴杭,风格各异   车身尺寸方面烈聊股,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苍,车身宽度竭埂俩、高度与普通版天籁车型保持一致盒吓活,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叮贫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm士访瓤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疼航,只不过在细节方面有所调整搅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构跑挠超,后保险杠排气管内嵌腥射阶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羞杉,俨然简多了几分气质的提升缎嚎副。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伍济汰, 新君越的外观风格更趋年轻化多蹦克,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开草,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅媳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喇嘶,尾部设计与前脸造型和谐呼应莎库,相比老款车型稳重端庄的设计风格摊,全新君越更容易让年轻的消费者接受补诬碍。 【君越 整体外观】   外部配置方面节琼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煤七、大灯自动清洗等功能鹅滑揩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到躬绢。通过下方的表格我们可以了解到妒耗,同价位的两款车蝎,君越在外部配置方面显然更为全面一些氨卯,LED日间行车灯楼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的囱臼浓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拷小渴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慑骸: 日间行车灯下府: 随动转向大灯徽: 大灯清洗装置粗奶: 氙气大灯坟: 倒车视频影像涤: 大灯高度可调规淳辛: 自动头灯矮寞挎: 泊车辅助领: 无钥匙进入系统接桥千: 感应雨刷镀泪: 电动后视镜檬铜花: 后视镜电动折叠乃: 后视镜记忆沉哨狄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候固肋纶,年级里有几位南方来的同学蓝汕熊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肃软淌。雪对于那时的他们市,是上天赐予的礼物釜嘶。但是憨肯通,对很多北方人——比如我——来说保叮,雪却是避之不及的灾难辆际,它让我们的出行变得困难重重械试麻。不过这次却不一样妥垫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起槽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秃眉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玻较撼,请允许我隆重介绍一下今天的主角隧脱,我们的冰雪座驾活葱蓬,一款中大型SUV——福特探险者芦陇。探险者是福特的旗舰车型党,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啊千摧,共两种配置辟履,售价48.98万邪妊、53.98万漏稳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元试掳掂。我个人非常喜欢探险者的外型目接陷,它魁梧而正派阮猫橇,颇有美式SUV的霸气橡腊。牡丹江的冬天白雪皑皑萌觅,探险者出现在这里十分应景秋甩瞄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恃摹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妊汝词。这样的冰天雪地里当,就算是带着手套在户外拍照熟第,手指依然会被冻得失去知觉坞陵同。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖波嚎婪。探险者的方向盘加热速度很快滤相,开启后几秒钟就能感觉到热量雾,太实用了歼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窗鹤尼,匹配6速手自一体变速箱睹黑喉。探险者在海外还有2.0T版本车型付窟性,不知为何暂未引入国内霜呐庐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面划袖,并没想走量夕丧柬。   探险者为承载式车身结构南飞弥,搭载一套适时四驱系统遁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样轮窖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杭急捍,后桥轮间为开放式差速器鼎星煞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屉,以制动打滑车轮的形式实现窘焦坟。这套系统的越野能力或许不是那么强大咆,它主要是为提升公路性能而存在的痰浑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晦匆稻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键函视商。这次我们挑战冰雪路面涩,这套系统发挥了重要的作用柒。另外不容忽视的簧廉,便是探险者的“神秘嘉宾”了抨蜂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车倌掷纭!它是一款高性能冰雪轮胎揩,官方称它应用了发泡橡胶技术蝗瞥寸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伴惰,从而让胎面贴紧冰雪路面红,提高抓地力潭凭。当然窃受胆,这款轮胎价值不菲惶,以探险者高配车型的轮胎尺寸说螺甲:255/50 R20为例瘫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艰孩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的克赏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旗且,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓦誊挽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酱烹心:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出相飘虚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲细,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镭熄嚎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满时槽吉,两车的轴距都超过了2700mm搬,使它们在同级别车型中的优势非常明显鄙洁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘲,略显圆润的车身看起来动感十足伴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓟鲍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陆,550引擎盖上V字型的线条动感十足丛斥。C4L大灯的设计相对简单钦瞥呜,全系采用了传统的卤素光源涎魔雄,而且并没有采用透镜的设计渡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夯塘联,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鬼脯,还有转弯辅助照明功能槐萝窜,保证了夜间的行车安全官。两车都配备了时下流行的日间行车灯才哗,值得称赞的是师,550竟然为雾灯也配备了透镜睹急,这一点值得各大汽车厂商学习款涕详。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏但俗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩博。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佃奋,550上扬的腰线勾勒出时尚十散、动感的侧身线条充。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宝牟吕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畴,并搭配LED转向灯剿鸵瑟,视觉效果和安全性兼具视潭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口却段。   C4L具有无钥匙进入功能豌避剩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杜,550则采用了常规的医嫖Γ控解锁功能累匙墓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肃,C4L刀锋式的造型更加犀利焚朴,550则更加尖锐湾取。   两车的尾部造型比较统一哀舵刹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迸,圆润的造型颇显稳重澜懈伐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酪嘘檬,这样设计不仅美观瓷,而且可以增大后备箱的开口角度播梳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯购悼,视觉效果极佳避归。两车都采用了4点式倒车雷达古,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低病,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耻,使泊车更加安全蔫趁镭。C4L后尾箱并未设计开启按键未哄荡,只能通过车内控制按键和椅桑控钥匙开启持,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纬就泰,使用起来非常方便咎坚。   本文导航爸笑筷:"    紧凑级两厢车懈,如果倒退10年前韧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耗畦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灰桶蹲,它于不久前推向市巢弧,但其实它在国外早已上市场祭。雪佛兰在近期才引入警夏缸,相信也有自己考虑吵,好在这个时间也不算晚成猜羚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秸奸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝疼什,相对较低的入手价格墒话、时尚的外观设计以及良好的运动性能劳发,都让其成为该细分市场的热销车型虱。而在紧凑级车型中燎,三厢版在兼顾运动的同时携犀,实用性相对更高一些馅涟帝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烷聚卷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖嗝礁荩克斯三厢版(以下简称嘎严莸妫克斯)进行深度的比较皑粒撼,到底谁能从中脱颖而出泰扭鲜,让我们拭目以待肮搪麓。    在刚刚结束的2013广州车展上痢扯钩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴囱。此外幕啸,傅隳昊桑克斯去年北京车展的正式上市视敢,也让这场紧凑级大战更加精彩券挤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后存,作为其小弟的马自达3能否一样出色漓?干碧郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时费,能否从容应对拎谋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓结锑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上典泉缆。就在媒体日当天哗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绘,经过旁边人的介绍埃,惊叹一句仆安:原来不是一个车疤燎耸浮!可想而知寡传,这兄弟俩得有多像灯淀。    2012北京车展上市的概彻幔克斯相比前者硅,已经在市场上打拼了一段时间线赡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猴遁碴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了半锣,但是负澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捞味,还是毋庸置疑的椿驼灌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晚,为了让评价更加客观勾舞,同时惧烙暑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堵,我采访了一下身边的同事和朋友抬屏。   同事A肥幢寒:男福,30岁举陋、已婚偶、儿子1岁多    我哪个也不要锻碱纪,原因只有一个嘎葛:都太小吉喊仆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奋鞘,实用!当然这两个车白给肯定要年储橇。(也对辑距费,老婆孩子热炕头的人台土,还谈什么运动鄙稳,能装下更多的人和东西毕驰,才是硬道理)   同事B茧壳:男彤堑磷,老甘酃闶蹋克斯车主录点陋,奔三的年龄拓矗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇裕克斯港豆膳,理由是有优惠膏、货源足啡、随时买吃,听着怎么跟买菜似的蔚脾。   前女友趟钩么:24岁杉,高尔夫6车主胸矩尽,略带公主病    选马自达3图,原因是好看伦暗颅,我再问还有吗坏埠达,答曰替冬促:好看奥藕恕!我继续问菠钠,跟我急了祭蝗,提问结束廉。   现女友搏:25岁柔惫寄,对车没有丝毫兴趣从圈,仅对各类衣服疏隙、包包缸、鞋等物品上心    我选马自达3吧措,原因是就看这个顺眼堡,所以就选了雾。(明显敷衍了事)   女性朋友九歌差:24岁涂,某时尚杂志签约平模贫,对车有些兴趣奉烷,但只是停留在表面    我选马自达3典刨即,因为好看馁盗般,身材我喜欢纺,而且红色(主打色钱巨:魂动红)是我的style险,所以我会选她的说忻。(这种中英文混合体盲,外加“什么什么的说”的语法真别扭窘褐赡,说她好几次投撮,不见改)    采访结果显示咕蛊,果然是萝卜青菜壳涛、各有所爱陷斯仓,而且给出的理由也是五花八门策,那么到底这两款车有哪些不同棠嚎,在面对不同的消费群体时妨,它们的表现又回怎样聚捅,废话不多说墒,让我们往下看多。" "  2013年8月浮,本田CR-V共销售了15393辆鹿抢撕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涵,本田CR-V共销售了18989辆竟乐坊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月椿,本田CR-V共销售了19510辆鸥纹戎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劝鼻,本田CR-V共销售了19288辆瘫毯,全国SUV销售车型排名第二......事实上心瞎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懒暖,它的优异表现还远不止这些淬糜,截止2013年11月底诡汹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搬避擅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荚。是什么让它成为了国内SUV的明星酱耽煌?又是什么让它如此大卖粟泞叛?   现款CR-V有2.0L屯谈、2.4L两种动力共7款车型罚废,售价19.38-26.28万元陆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趣济哥,售价22.98万元)涎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纳燎,纵观整个CR-V的家族史屯辞,前两代车型还有些“方盒子""造型届讳瞎,而从第三代开始位漠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战码氛,坚定不移的走着城市化SUV的路线桨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大系。   说到第四代CR-V的外形面虚,也就是现款车型女熔褥,它的外形并不是能让你一见倾心的主镜,CR-V上市之初茄躺宏,人们对于这样的设计褒贬不一锚,甚至有些“不得民心”谐疲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薯校。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刮。氙气大灯监、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仟。值得一提的是拴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞘旱谰,效果出彩细。   车身长度比上代车型减少了25毫米将,离地间隙下降了50毫米惨歪芍,仅剩130毫米络,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性马,但却令离地间隙接近轿车读内谜,轴距则仍然保持在2620毫米毒蓝,整体效果比老款显得修长不少袍外。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粮息,在实际驾驶过程中了性袱,提供给你更加宽广的后方视野怪既,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信小臂。   现款CR-V提供17港舍、18两种尺寸共3种轮毂式样睫幻泞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外署酬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吮缅趴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伪,车尾向外凸出比较明显尽睛匹,给人一种臃肿膨胀之感儡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弯确,给人一种臃肿膨胀之感熬罢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因聪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椿孤蹬,为实用性又添一分小畔磋,从之后的销量来说翟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受热,保持着高歌猛进的态势炯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力南,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙净、精心妒褂枚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叹,排量仅有2.5L陋回,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场竟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叙表胳。   第三代雷克萨斯IS桃尉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烈伞,全车线条设计更显张力僧航,饱满的肌肉感让人过目不忘察庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化无抱盯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版分碑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屋榷守,丢失了一丝霸气静伙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加操,长宽高分别为敌穷挤:4665mm侮白、1810mm洁蒲、1430mm浇。同时轴距也增加了70mm桂喘,达到了2800mm峡沪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熔浪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言即,其前后配重分别为53惰潦:47稻痞杉。接近前后1阶:1的配重也体现了其运动本质缓。   IS车身侧面短小精湛藕涕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性备,显露其灵动的车身姿态熄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庞缝吕,依旧是纤细匠、锋利漂,绝不与传统设计相妥协恢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匠缔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峡链。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力别疆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性破县衫。   毫无疑问梁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力标翁。你可以觉得它设计非常超越同弟咐,也可以认为它很有美感汇寐澎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动榔铣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羡,石油的消耗量日益增大金豹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尺秦目,排放着大量的尾气廖,制造着日益严重的雾霾天气另蹬。汽车尾气的污染提,越来越成为大气污染的重要元凶桔估剐。开发替代清洁能源蜂且旧,代替排放巨大的内燃机关狙聚,越来越成为厄待解决的课题稍送饭。现在很多厂家都开发了混合动力车型死啊篇,这项技术基本上成熟了每,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平察,也没有成熟的商业模式来进行推广拷橡,即便很多条件还未具备毕,即便这样那样的客观限制诵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仑溯避,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拼冀痛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睦圭幻,叫做启辰e30晨风卜,这款车还没有上市棺,很多技术参数还没有公布鹿了显,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恳,介绍给大家匣吐。但即便如此完,这款车还是有据可查天,开发平台来自日产聆风电动车媳扔,外观也和聆风十分相似需项。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钨涂,2700mm的轴距和骐达相同劫悲垫,外观的样子也有几分相似恼。但明显晨风的很多细节显得与众不同吴邵嚼,前脸没有进气格栅的设计捆泉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份激宪。而据厂家人员介绍娟偷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卤扑,而是单独开发灰揪涝。   尾灯使用了LED的发光元件起,看起来更加醒目春悄阜,垂直的长条状样子也很有个性罗搂。但在车尾上盎骚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同葡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剐搬疏,用以分担电池组的压力碉什娠,这在晨风上是没有的农圣舅。   本文导航诉酗溉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胜随惠,照片上看它挺精神豁,设计有传承有创新鲤,硬件配置有增有减巧亢逝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情干,没能去测试现场参观参观盖。   命运总能给人惊喜琶。上周五下班前蓖落祁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目釜卞墩,领导突然走过来跟我说下:“来了个顶配感斓德蹋克斯缕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衡,周末的小幸福就这样碎了一地纬抬池,我得跟两台机动车泡在一起被挖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝圈,坦白说现在我对它俩都“不来电”悉搓杉。这样也好须顷艇,好歹保持个立场中立对吧嗽辛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满儡瞧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丰杠物,比如为什么海外有独立后悬架伍?国内全是非独立后悬架煌抚摊?其实道理不复杂浆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谐良,既然如此嗜遍列,那就遵照做生意的基本法则来做庐悔篓,降低成本癸,攫取利润踌咎昆,无可厚非昆糯。我相信如果改悬架车就没人买涟型,那他们肯定不改芳。   福特比较谨慎冒攻,善于跟消费者打成一片羡,挣钱不忘树口碑拷,好口碑又促进高销量康刹炬,顺利打造良性循环圈骆。尽管它也有这样那样的问题煽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买星潞,值得大众好好学学类武。话说回来想饭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捆仇。   现在摆在眼前的高尔夫7和干耄克斯末冷,是各自家里的明星产品恭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曙垫蔬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矾。把这两个重量级选手放一起狡,能擦出什么样的火花来悲夹匈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利散德,似乎这样能出一口恶气闻垢挟。不过我得劝各位一句蜕:百花齐放很重要犬矾恰,一枝独秀最糟糕褂。   ●外观   扯半天总算进入正题变,这个阳光明媚的周末隙,没有雾霾的打扰丰耐獭,我把两台车放在一起拍了套合影泼。看看它们丝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孺染,一个是16.29万的顶配版两厢甘逋┟克斯实氮。要说家族式设计缎睬垃,大众当然领先其他厂家羔题,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墩,福特的动作稍晚一些阮潍瞳,效果不赖讨活朴。   所以当高尔夫7和缚衔僚冢克斯站在一起的时候嗡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营微渡农。谁好看我不说梳寒,大家都有自己的喜好聘。两款车前大灯组内容丰富拉,氙灯罕稠理、日间行车灯不潭烘、大灯清洗茸熄畅、雾灯一个不少抱刊浆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有动,而腹闪埃克斯的则要花6千块买选装包割,朋友们讼,要享受还是得多消费啊猜渐。   车轮部分有看头季盗长。阜锒溃克斯胎宽215mm狠,米其林博悦轮胎蛙阀,轮毂造型带感劝,给个好评祁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喘。高尔夫7胎宽205mm啸筐谩,似乎缺乏顶配车型应有的气势兢惧绰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧队愤斜。   车尾设计各有出彩的地方使拦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势察磺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喊畏,LED尾灯是个加分项肋茧,概纪校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搬李疽。左边那台风格沉稳一些脐,右边的青春气息扑面镣熔,你喜欢哪个羚耪?" "  “牺牲一定的车身刚性俏丰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车方,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慧五锭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后物腐汐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胃。就在上月接阂寇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衫椽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版户含沫,至于奔驰C63 AMG梦,目前还缺少这一车型豹。   由于是RS5 Coupe的系列车型邻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致险,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攘猫,毕竟除了性能之外捣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寂先。   延伸阅读 虐伙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佃,其中包含对车漆颜色呵、内饰颜色以及电子功能等自主选择侈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敝,所以在配置解读方面仿坊纫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涟,并将官方价格告知大家险。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上久腔送,软顶敞篷采用电动开启冗此剩,时间上需要15秒即可怯,而将再次闭合需要17秒核核搏,其开闭结构为多连杆双片式陌定,这也大大缩短了开闭时间吝郊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消极看娇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷频凡靖,为了不过分降低运动性旱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼低。排气方面也是RS5的一大特色嘎瞳诵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管档,在Auto模式下左右分置排气各打开1个客干磷,而在Dynamic模式下会全部打开统。   本文导航降鼓处:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靛抠,或许大家已经是心里多数项舅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磋沦,定位于新兴的小型SUV市场横。众所周知鲁舞酞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溯疆桐,长安铃木选择在这一细分市场发力绣驳片,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洼水弟,通过对比分析额客操,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稀稗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寞歪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞠拆侍,搭载1.6L发动机订薄钎,匹配五速手动和CVT变速箱净喀翠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喊甫烤、2.0L两个排量六款车型挠驳,同样匹配五速手动和CVT变速箱仇肺,售价区间12.88-21.88万元碧毯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咸雾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面促反,通过下表的数据显示得知氦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞠枢,相比逍客童、昂克拉等车型同样处于劣势婆酚叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绅雌敛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窍赎,还有与车身不同色的黑色包围瞄、车顶行李架案,短小结实的车尾昂徊贰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刚唱。车身颜色选择上侣送揩,S.CROSS锋驭提供了极光绿茹攘湃、皓月白洁、星辰银涡跋、丹霞红炽巢地、银河蓝和晶岩灰六种颜色互颈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辖掂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逞,雾灯墓、下保险杠也经过了重新设计沁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吩拾绣。车身颜色选择上起篙,劲炫ASX提供了珍珠黑齐效蚂、极地白据、翠鸟蓝阶蹬、酷银摹脾激、钛灰五种颜色浓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敞具钉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯价沥,前后雾灯密糖屑,并配备大灯清洗功能构,外后视镜集成LED转向灯;同样矗萝茅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诗铆,带水平调节和自动清洗功能欧缔,其外后视镜没有集成转向灯讣兰蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仟坑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碧碱,二者均为铝合金材质死。所有车型均配备优科豪马轮胎顽苹。值得一提的是博梯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎插,这在同级别中比较少见潭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匠锯,根据车型的不同尺寸有所区别虹木丹,低配跑森:215/65 R16竭孺,高配讨城:215/60 R17讣妹骗,轮胎同样使用的是优科豪马娇,同样配备全尺寸备胎俱申促,两车在这方面都表现得很厚道肪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剧领尉,第七代车型俩矮。其指导价12.19-14.49万矫,这是配备1.6L引擎的价位纱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疤幸,账面要准备好14.09-18.29万绿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祥裸,当然袭菱,身为第七代的它蠢栓炊,在冲击属于自己的又一串“第一”蚂。但我们相信豹,短板才真正决定高度扳疥。   全新高尔夫的德国总设计师说当寄懈,它的设计主导思想为“简单既经典”垮你较,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赦梦烷:中网与大灯的相对位置坎蕾、拓宽出车身有力的轮拱谁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了好,这台在中国拥有极高人气的两厢车辫潍牢,一露面配幻哎,就好评如潮配紊娠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解提,但还是要将6/7重提靶饶,除了外观上的差异陕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掣非,比第六代车型要长56mm瓜持。而整体车身比例上沥羌歪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然局狭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm版漠,轴距增加59mm潍炯,从而提升至2637mm胸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挞圭舜,但新样式的内部构造也足够炫墩鳖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置入。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞎掸私。高隔音性的特殊树脂层穗,形成3层薄膜结构邵定沛。它拥有很强的抵制振动物理性能喘狭钡。   直接跳过撩人性感的腰线胎朝曝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型海。相比海外的双L型匈皆墙,或许辨识度更强一些芒攻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓜伙客,但高7的不一样文。细心的你会发现捆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巨篇,才会主动启动讥槐补,并且拥有厂商宣称的132°广角攻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兼,天平再次偏向了驾驶者一侧吭盒抠。整体内饰上皑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓦判龄:放弃中庸的设计理念马问趴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞪透。不规则的T型区衬沙、活泼的金属线条点缀窝,让全新高尔夫大变身睡天伸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巢,它能够让你感觉非常新鲜狼帅。   坐进高7内尼太腊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唾兔坟,比普通天窗大了30%双。而外掀的开启方式有点奇怪撵僳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毋,同时还为内部提供更多头部空间斤。   大众车型的人机工程向来让人放心险,这个角度的方向盘每触豪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型默己,或许来个拨片更有型吧忍伪蔽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症距呸饯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骋墨。   本文导航璃:" "  在国内的SUV市趁列肫ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拓管级,正因如此狗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问波通,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程能。   说到大空间然镐、七座设计没溺魔、配置丰富的SUV屋藐,北京现代全新胜达是其中的表表者沦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求经零鞋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱茨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肪疮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痪,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅委瓮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观村谎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摩娘,设计上中规中矩朴七,采用了哈弗新的家族式设计元素沽版壁,这一风格将在整个哈弗系列上普及承侧,代表性的设计元素有毙挎佛:大尺寸U型前格栅请,粗壮的镀铬横条格栅位蹭禽,时下流行的“X”型前脸炭填。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的副。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杉权,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筋卜,再辅以造型锋利的大灯灯组屏狗希,极富视觉冲击力毫勃藤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓟弦,现代品牌的确更加具有超前思维意识捷泵邵。" "  如果提起讴歌品牌情,大家一定会想到MDX这款车骑,究其原因翅挟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型始。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耗奴,拥有讴歌最顶端的先进技术计窘。在2013年险凡,讴歌上市发布的新车相比以往缝帮,算是非常密集的城囤。即将岁末巷,讴歌的新款MDX也开始上市销售睦屯。作为新款蓖淀躬,MDX的售价降低了略,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佃违。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失木乓墩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矗赊涂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毫复,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惨沸。使弯道驾驶更加轻松查驶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上取深,增加了AHA敏捷操控辅助系统 监扇量,在车辆制动时蔽臣,通过制动延长扭矩矢量分配谷播悲,提升转向的循迹性 焚梨,这在之前的讴歌车型上是没有的焙,包括RLX尺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涎据显。但我们看到缚,在讴歌品牌乃至本田车型上华,自然吸气发动机依旧占据主流娥脾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哗径,在新款MDX上使用的3.5L发动机轿溉,带有VCM可变缸技术涉,在不同的动力需求下匪复,发动机自动切换工作缸数泻队,用来节省燃料刨凯,提高燃油经济性读充洁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上核,使用了全LED大灯辉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桃沸,不止在新款MDX上出现套,旗舰轿车RLX上同样具备甘。但和MDX相比娇,RLX的前大灯内部结构稍有不同坝撑。而MDX的这种全LED大灯啤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拇骋,但据了解讴歌正在向这个方向研发愧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务备,其中大致包括救援取酞币、定位械闭、导航检索等常用功能儡派。但值得一提的是帛狡,讴歌的这套系统在整车质保期内道菩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的保感次。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暖山,讴歌也加入了全景摄像头这项配置省,通过车头表、车侧梧坎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壤吻慑。对于前方障碍京巷、侧方停车柿挡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用地堕跑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面人修,MDX采用了59%的高强度材料惩必省,热冲成型一体式门环等途径覆拌度,在全新平台上使用了更多的轻量化材料办。   本文导航暇:" "  在新一代天籁发布之后江法醚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壤衡。二三十年前氏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窘蒙瑰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前降私廓。而谈起这两款车谓,目前多数人对它们的理解是纪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啤核且,配置增高婪脓,便成了公爵和君越霉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谩工、动力和配置等等挤,却有着极具诱惑力的价格爽睦敛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额率魂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浚。可它们究竟有没有这样的实力竣?两者比拼楞冷,谁又能更胜一筹沮尽檀?本文即将为您揭晓逼创。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绅惶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枷,售价区间为23.59-36.99万元氛糠苔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蚕护,两车售价分别为29.98万和29.99万泌富齐,价格非常接近瓮,比较有对比价值仆库试。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卫崇泵,主要是雾灯吧绞小、轮圈等几处细节可以加以区分坦胖,尤其是中网变得更精致吼贩,车头更显大气醚懊踌。但也就是这些细节的变化靶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浆隋。   大灯方面赴江肝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吝,不同之处在于衫尚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顺。   车身尺寸方面腹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茨晦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倒,君越的长度同样超过了5000mm牢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鼻皇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耻授操,并没有追求锐利挪男,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骨匈,腰线设计是其外观中的一大亮点渐贤,并非大多车型采用的一条笔直线条饱,而是在B柱之后便缓缓下沉粒浆极,在后排车门上形成一条折线文崔抵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感履刷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潮荣。   尾部来看隶溉,公爵与标准版天籁造型基本一致俄墩,尾灯造型也还是一如既往地犀利逢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合活,为整个尾部增加不少活力稻沙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合马,使其整体感更强略獭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攫赌睫,轮胎方面千,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎党,更为霸气劲辆。   ● 外观小结诞赋盼: 两车均采用年轻化设计胶,稳重气派;车长均超过5米拿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上令辉讼,君越表现更为抢眼串认。另外凤酮,从个人角度来看架够,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计都维,相比之下它的造型更加简洁龚、规整禾碉汞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拔揣钮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寐旦枚,足以呼唤出你全部驾驶激情八禄。你可以视它为野兽范,但我更愿意称它为内敛狂徒挤垄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎劝握臣。它是驾驶利器钒凭反,也是很多人心中的梦想之车探哇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乳凄顺。   既然说道奔驰AMG毁霖瓜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剐荣,都代表了其品牌车辆高性能版旁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柿,这些车在发动机配置调教罕假,底盘调教胳,外形和内部设计上都远远超越原厂车际池镜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奢羚,它的长宽高分别为4707mm澄孺、1795mm和1391mm超,轴距为2765mm港凉。参见下表可以直观的发现韭汕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呜毯倦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笨僚哥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屡睦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同想筹视。但细看之下可,还是能明显看出差别使。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兢苔,流畅迷人更具轿跑风范氨兔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少村骆仁。   除此以外舅变,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淀弹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壳柑锻,前轮尺寸为235/40 R18灌轻椭,后轮尺寸为255/35 R18涧凡捕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驰,以获得更快的加速度辜汲鸵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛔酚檀。   车尾是C63最为霸气的地方略厂好,四出排气管宣誓着其运动特性鲍媒蒙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粟桂嚷,从而提高车辆的稳定性仇扯衫。" "  11月12日蔑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市的盆红。无论在平台还是动力上霜,这款车都与标轴3系基本相同湘匈。动力上夸嚏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上等嚼,依然分成风尚点窖世、豪华和运动3个不同设计套装仿凡俱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激形。无论怎么看葛停,4系都很像一款双门版的3系但山使,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拳贩莫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汞邯袍。   虽然名字是4系娠裸,但如果只看前脸坡惜痊,恐怕一眼很难分3/4系商愧捷。不过仔细观察细节的话迁到,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熔渡。比如更大的开眼角设计噶,更修长的双肾格栅坦创班,还有明显不同的下进气口设计风格匡。当然暮虚橡,了解宝马车型的消费者都知道硅衔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置士开料。此外察掇,前脸还针对空气动力学进行了优化潭。 【左爽汰:豪华设计套装(选配)/右碱嗡啃:风尚设计套装】   侧面造型上下孪莱,4系明显比3系舒畅很多山厢翰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条举撵,更修长的车门对此也贡献颇多病谜抠。不过轮胎规格和3系完全相同似糙衰,似乎很难体现出这款车有多么运动蹲弧。另外哪皋隆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绥贰,和前脸的进气口配合娄廖类,共同为刹车系统散热迷闲兰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扮,不仅装饰性强锯腺涕,看上去也更凶狠吩。   尾部设计上搐酗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卿奖廖。猛地一看依然很3系糙克,但饱满的线条体现了4系的不同固叼。尾部虽然整体很“壮观”挎凹楼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气系纳,别有一番风味侯缸。另外眠剂涩,根据套装不同核领,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抢蔽缺,实拍的运动设计套装为两侧双出里十废,个人认为设计还可以更精致一些宦挨秋。   车辆提供秘较:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址齿弯:北京市海淀区闵庄路19号   电话烷对梢:(010) 5872 8888   本文导航牛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道插省拧,自日产逍客2007年在英国上市以来隘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碘狸。各汽车生产商自然毫不示弱搏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹须仟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姬虱,公司就对其外观和动力均作出了革新轮薯懊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夺喀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V离萍辱。这款车售价要高于ix35苍取,标配版的售价与高配版的ix35相当库赌。较高的售价并不会对消费者影响太大桐荷居,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袱。 ? 现代ix35   除此之外蜡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惋丛豢。完美的驾驶体验畅睬,充足的动力表现豹,日常的实用性以及低廉的养车成本浓陷村,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盒戊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暗弧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间禄撂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞍。CR-V的后备箱打开的角度要更大勉畔蚂,后车门打开的位置更高铝贝佳,加上方便的一键式折叠后排座椅柔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哗痛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爬。ix35的后备箱地板离地面更近氦昏念,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间癌膳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5片豪徘,他们要对此多付1,700英镑潭。其余两款车的四驱版忿扇玫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赂肉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辩帽年。   从标配版本来对比三款车搬奈,ix35要优于其他两款霉。SE版就提供了后排加热座椅块块廊,方便商务人士乘用处。高配中更是有导航虎腥虹,蓝牙擒孪伤,真皮座椅袖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柑慌踞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠默,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑录送。   综上所述拴,我们推选出这三款车的排名分别是父镁襄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汝刮,但是它的驾驶乐趣却是最大的矾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呵挤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菠。低的污染物排放窜氓,强劲的动力表现设,新引擎的装配让该车重获新生边词蛋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徽输,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辩瘸。不光是低廉的售价璃,标配版的实用和保修期的延长弧,让该车十分吸引人箔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脾尸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间入琴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆妨镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔够,严禁转载荤线,违者将被追究法律责任拈。责任编辑目疥:李敏" "  在国内灯叙,提及福特这个品牌稼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹挡克斯和嘉年华辈晨祈,但福特的精髓决不仅限于此肆。在美国吴慰第,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军片没。近些年来畴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围培森,先后投下了旗下多款SUV车型哄富舒,其中包括翼博灯、翼虎坦舷、锐界以及今天的主角探险者涝。作为美国销量连续15年冠军的探险者附姐稻,它在中国的土地上能否再续佳绩华盛怒?带着这个问题典鳖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斜颊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘辍,也是其第五代车型佬啸。在今天看来瓶辖鲜,福特探险者圆润饱满牡确笺,又不乏美国车标志性的肌肉线条观耗峰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楷哦饯。但早在1990年绕恳,第一代探险者刚推出的时候晾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懒。   随着时间的推移涉轻贩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雾泛,与其说是改变创觅纪,倒不如说是更加顺应潮流壬世泞。早先的皮卡底盘不见了踪迹膜杠武,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瀑岛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型岢摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脸。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲扰愠汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢保仓弊?结合同价位车型做个比较不难发现世氓,探险者论尺寸绝对傲视同级峨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帛,“尺寸”无疑是其最大卖点了楔。它的车身长谅车、宽趴稿、高分别为5006mm去惩饱、2005mm和1743mm夕栖迪,轴距为2860mm唉凳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘶惺掳,即便是与奥迪Q7的对比中汾驴,探险者在某些环节也不占下风村心美。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外两,探险者的最小离地距离为193mm腥漠嗽,接近角和离去角也并不大楷避线,仅有21.7°和21.4°嘶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的题。" "  引言挨嗓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隘那,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纫,其采用了全新MQB(横置氖识阉眩块化)平台生产薄,不仅在外观森丧瞳、内饰方面有着明显的变化段奴,更低的生产成本挤愤胎、更轻的车身也使其有着较大的优势监琴咆。此外晦,作为其老对手的福特竿遥克斯当然也有着较强的实力燎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脓垢避。今天菲儒,我们就来为大家对比一下耗,看看这两款车型谁的实力会更强峰替。 外观鹿挎痉:低调内敛大众风对比时尚张扬腹昙玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感领,但在设计风格上却有着截然不同的一面芦判,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伙吻。而盖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匠滔窝。   车身尺寸方面埔瘦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm串,轴距也增加了59mm桨微,整体看上去更长更宽更矮钢秃搜。但其主要竞争对手干拇冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势赖耿碍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溅、强壮爸拦、凶猛侣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佳辟滦。试驾被安排在了蒙特卡洛莽,我们被热烈的目光追随了一道擅乏,同样心,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哺晃揣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苗钡,它的对手就已经锁定了刹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标但逛潮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炉分媒,他们选车就两点帕凰,第一样子帅蝗该,第二性能足够强大贿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力话。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酸。恰恰如此亥,它看起来很漂亮挥,尤其是车身各个部位的比例与线条牌暗册,挑逗着所有人的视觉神经热。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巧从,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘉殊,而且更杀气感更强掠浇晤。怠速时慢慢靠近茬,它的躯体在微微颤抖德蹄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂。   细节方面奥迪从不偷懒供,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伞秤参,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞规哆快。在我看来窗拐骸,这样的视觉效果已经足够征服所有人淬琴,如果你觉得不够醒目秀,还可以选择将卡钳漆成红色薪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矗思,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谷,120km/h时自动升起抨,此时的样子最为动人剂秦,速度降低至80km/h后便会自动收回杰剐。   进入驾驶室并不费力辉铝,内饰与A7或者S7基本格调一致险,简洁朴实五撮,中控台区域保持原有基调估谈,有人说它沉稳疏釜率,另一些人说运动九,在我看来这就是奥迪的风格假藩,可以满足很多人的口味胚信靡,一切气氛都显得那么熟悉卫陌。   车内有两处亮点让我记忆犹新吭挪茄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龄捻么,坐上去的感觉也足够舒服卞。不足之处在于它的调节方式太过简单暴双锤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荣惕假,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能税归。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蝗,手感与大小都很出众痉,令人爱不释手闪培些,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刨雀谈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望该。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翻孙倦,善于抓住驾驶者的心抱诲梢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舰绣板。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葱杉蜕,两厢版掀背车开始越发备受关注姆蕊兽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堑翱,强劲的运动性能也是非常重要的指标线垫。就在本月初邵妈劳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求男福泡,除了朗行运动版之外眉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闻。接下来铂呻,我们将两车放到一起杏哎辉,来看看其空间和性能环节的表现如何铅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诚砂,如今的情况则正好相反眯绵晒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丰滇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绞芜,两车的售价还是非常值得人期待残。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黄乓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闲棵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幢,前脸没有任何改变酸佃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斤剩猴,但给人的印象要更加动感参猩。   车身尺寸方面级虫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米突船,各项数据都要比朗行运动版更大一些贰沸焕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胎龚陡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肋獭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酥疮,比较适合家庭日常使用朽。轮毂造型与三厢版没有区别漆。在发布会上霜蒜苟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楞,相比科鲁兹掀背车不够运动松溉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丁蔡逻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑心敢恨,线条更加自然奋杉褂、流畅迷。两车的车身腰线笔直且显眼苔坑疚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吗坎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孝乃坏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扯浆琼。同时界外,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沉牟姐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烷五泊,点亮后的视觉效果非常不错始谦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楼。整体风格也是保留了三厢版的造型兼探。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娇愧。2008年星睡,丰田Yaris进入中国市呈剐冻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莎戎桓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袖韭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚏输,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丰络,想必原因大家都很清楚犯从撬,致炫在各个方面都已下足功夫裂骗,为的就是再续辉煌水凉痰。   致炫外观灵动时尚失旧牡,带着一些年轻的运动气息澈,车长为4115mm持卧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锣,比老款低50mm;轴距为2550mm坎镁,比老款长90mm诡撂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藕铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仍撕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盖,这样的设计更有利于致炫的散热凯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饥沽抢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慌哺始,给致炫前脸整体感觉增添了些英气髓炔。   " "  在这一两年中库,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芯,究其原因受,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踌萌。另一方面萍瘟充,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赊。代表着大众在中低端产品中的最高水平丹套画。如今酸弹示,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藐峨。带来的改变很多材惩础,由MQB平台带来的更多越级配置沛背官,外观内饰的革新边赎,动力总成的变化瘦储,当然还有后悬架的改变监。能否继续神车称号谢多,笔者觉得酵,可能性极大苇。   ●从固定平台向墓哪伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃桑块化平台的车型途瑰哩,之后浑,从这个平台开始羚,还会有奥迪A3等车型陆续引入溜讹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓但狡。但从高尔夫7开始獭,这种概念将发生改变烩谐敲。MQB穆砥北块化平台生产帆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泉漓粟,后面我们会详细说到乌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抬怯,必然是一台有传承有积淀的车型伐瓤疾。经过几十年的发展和变革男呐郴,没有被历史淘汰娄凛酚,却总能获得新生和换代捣搐。我想符合这种条件的车型真的不多寒伴突。甲壳虫也好控,卡罗拉也好坚,都算在其中碍熊厢。高尔夫更是其中不可或缺的一款赂,从第一代发展到第七代黑,我们发现马囤,很多经典的设计元素没有消失潮,而是作为经典传承下来扔,但技术却在与时俱进的发展坟畦。直至现在淡绒瀑,高尔夫7的出现搓,能够看到曾经的影子蹋骋,也能够看到未来的趋势蔡肥昆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了距俱孰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿短,今天在紧凑型车上也上演抄翅,只能说明筋秸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肩卞,也从侧面看出雾陕疏,这一级别的竞争是多么激烈金穆,高尔夫7的轴距加长了59mm涟搽,反应在车身上衬超,加长了56mm盆任宦。这让我们看到角,高尔夫7并不是一味的加长酒侩梯,更兼顾着车身的整体设计碧氮彤,以及操控能力的全局设计法鸿驹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了发,争议很大欧,但貌似并没有像新速腾上市时那样偏,引起大家的太多反感儒臀。或许一汽大众的这场策略大变函,已经让消费者黯然神伤了变。大家也都知道迟特,这是没办法改变的事钒酗抄,想要四轮独立悬架穿门,会有性能版车型作为选择汉鄙,要是纯家用槽懂俏,就只能接受这个现实婪灌配。   本文导航卷铃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV母摆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荆沏搏,这仿佛已经成为了一种定律疙惩。话说回来殊板脯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酸粳徊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恰、做工艰脊纱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隙邦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氓考糜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型热,为更直观的进行两车的对比分析常宫禄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车四,需预定等车时间较长牛尝恒,主推1.5T车型)作为参考对象送挫价。备注咕倍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高开,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耽弓桨,瑞虎5和哈弗H6各有所长希断,瑞虎5车身更宽溯坦藩、更高敌杰呸,而哈弗H6车身长度列疯渴、轴距更长才。另外这两款车的外观设计原创度较高巫必厘,没有明显的抄袭痕迹纲瞬地,且能够符合大部分人的审美观迸含聘,足以体现出设计团队的用心程度氯咳天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兴萌啊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抡疾,意在塑造最新的家族风格驹饯,整体呈现出大气透、时尚的感觉姥多。瑞虎5提供了6种车身颜色选择从脖煌,包括徽墨黑蛔宪谁、烈焰红弓颗踌、赤金棕弛菇、暗夜灰屏、皓月白和丝缎银逼刺剃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褐为脓,其更侧重于简约羌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慰挪。车身颜色方面琅憨,哈弗H6提供有经典黑啦、雅致银偷、简约白河聊沃、中国红廊爸、风尚蓝柔霓、摩登灰蕉馆钾、醇魅红姬效脖、睿智棕共8种车身颜色瘫藕。   前脸部分密素,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恒呜。瑞虎5前脸层次感较强届,大灯巧妙地与中网衔接释竟,而下进气口被分为了两部分溃敛赴,下部与底部合适护板相连接籍劫阂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和轮炒,没有太多浮夸的设计挪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搽负巳,但绝对属于耐看型抚,整体间流露着SUV标准的稳重气息敦漆盾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驳徐体,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缝磺,车身侧面给人以更修长的感觉梦蛙。另外壳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条十兄,车顶均配有行李架舷。   同样的睛床,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感添菏安,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驾你摧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方删璃喀,厚重的保险杠更具力量感灭。   灯光配置上坪仑啼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乔,内部灯组布置较为新颖胆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晚筋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抱,常见的柳叶状大灯造型颊,常规的灯组布局绒,带有透镜的卤素光源大灯蔚超,提供水平调节功能握趴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碗工枚,看上去更为醒目和美观惦稍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墓察,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应际肋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踞垃吧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞥梦,同时越久的期待会带来一个重大问题谢,那就是新产品如果不能做到完美颅停,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凭联杜,两条定论由中国媒体陆续传开焚炉络,首先它的相貌不错侵捶赡,其次来到中国的时间也不会太长了敖。一个月前行吓酗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埠,为何这么说奇鹅教,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好日栋,通过细节上的修改颗,使雅阁更贴地气疾骏。   设计师在中国进行了大量调研工作竟辨,最终他们得知了国人的喜好好,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞥穗俄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁词培。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外补,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手般垄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中练限父。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表爱备鲤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈握,在如今大行其道的“加长风”面前店,本田倒是走了一回不寻常路暖诽献,这也是让很多人吃惊的一件事泥肩揪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响什橡醇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勾,究其原因我想和C柱造型漆镀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关达瓤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尸必景,先是放弃了老款斧头型的轮廓箍,其次将双出分置排气融入到了包围中孙蔼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钩、动感靠拢融矮。   本文导航叉吠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晒色,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叫弥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龋厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挞楷。相比之下械,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娟炕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抒促。总之这个价位的车型椽陌七,只要设计不太出圈消费者都能接受诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碧,即便轴距也仅有20mm的差距步,如果无聊到一定要分出个胜负的话摧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上母。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方城,在这方面长安CS75表现得尤为突出那僻购。顶部的灯眉板采、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谜,虽说还是带着几分模仿的味道惟蔼畦,但却并不令人厌恶品。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型线,不过它的优势在于自动大灯功能谱,这是我们在CS75上未曾找到的配置匙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晤馁莎,都是标准的SUV设计许城,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咐倍,不过值得注意的是谢壳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猫帽,上下车时可以避免蹭脏裤子许澜,这一点要比哈弗H6显得人性化嫌肪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钢砷切,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戳粮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕾丁,那也将成为它的一个优势捻嗅圈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉霖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胺累糕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桅。两种风格说不上谁好谁坏腊非陀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫全、更时尚的选择龟觅广。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝茨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肃封,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膏辟蚊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岔甜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钠凛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稀滇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辜戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病码搂氨。相比之下并佳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慷联脓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉清烂耿。总之这个价位的车型汐糠别,只要设计不太出圈消费者都能接受仓泛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徐乘,即便轴距也仅有20mm的差距卢寄,如果无聊到一定要分出个胜负的话莆茶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了书瞥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上念扯速。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庞颗教,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌。顶部的灯眉隆贫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憋,虽说还是带着几分模仿的味道架宛,但却并不令人厌恶侈舰松。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攘付,不过它的优势在于自动大灯功能惜秒霉,这是我们在CS75上未曾找到的配置记慕送。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耽,都是标准的SUV设计倘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搏,不过值得注意的是诧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邪姑片,上下车时可以避免蹭脏裤子涵潘礁,这一点要比哈弗H6显得人性化铣多氯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘘韧巾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辩浇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话手去卵,那也将成为它的一个优势突坤衬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犀嘉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝百禾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊。两种风格说不上谁好谁坏靠连凸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憋家堤、更时尚的选择傅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型单醒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人传茄,埃隆·马斯克就是一个奇人涧幸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馆烂?下文简称“埃隆”)坝。远隔重洋来到时差16小时的加州势镶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展居匆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泰,一款名不见经传肺眯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驮。在短短的5天内放,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吼浆。 ●曾经的TESLA铜恃:短暂辉煌的Roadster   2003年略,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刨沛母,并亲自担任总设计师的时候眠,他为公司取名“TESLA”好去。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吨伞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垦。而在十年前敌炼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骏矢堤,因为在此之前哨狭烤,没有任何纯电动汽车成功过溜。   不过很快扭谋呈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐呢放,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冕裤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圃拒头、续航里程短的传统印象娄嘶。只是通狡从,那时的Roadster真的很糙肝莽,很贵送,很没吸引力躬境。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漏暗。   于是集颂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喝枢爆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁啊,已濒临破产……”捣。   不过吹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唱烈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乐店,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国受般偿。仅从2012年6月车辆发售钨甘森,到2012年9月这短短一个季度内损毕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篙度,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赴磕,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠕领上。   ● 简约外形流畅饱满步,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗台?一个能够打动人心的外观设计冷淡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奋览琳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赌势偏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吾遣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物履,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院突,是一位年轻的美国本土设计师磨盼,曾经在大众汽车担任过助理设计师舞侧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艘完。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前貌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畏石苏,马自达旗下的Furai坦刀、Ryuga替唯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厕苦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车别堆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晒奇室。初次见到TESLAMODEL S的时候绞试,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此受勾,难道这两款车之间也曾有交集酶靠窝?   多方查阅资料后才明白兴斗即,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赁稀,不过后来TESLA对其提起了诉讼描,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作即骏,还盗取了其电动车制造技术怒。于是紧接着搬淡撑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜡涤旱,并最终完成了MODEL S的设计工作柏赌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雾痞,轴距则为2959mm诵香痞。仅从数据来看滦,MODEL S已经算得上中大型车的级别诺,差不多和奥迪A6L伴、宝马5系Li等近似寂涎,只是车身更宽大也更低矮一些底博,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狄鬼扒。   整个MODEL S的车身上阶疚畏,相比许多人和我一样衅杯徊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淡,椭圆形前格栅造型太另类了挪际,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴估捆,但是这也成为了MODEL S的标志就曙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志曹,所谓的家族式前脸敞孪陕。   你或许会认为没有前置发动机的存在姜井,和绝大多数的电动车一样窃摊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了温蹬,那就大错特错了络。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贰,动力系统和电池组驶洞偶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泼,就和传统的内燃机汽车一样撇喜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温禄爽。   细长条的大灯造型很酷比逗,氙气大灯围匙瓦、LED日间行车灯都是标配粉胖,和其他车型类似毛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绿臀、LED雾灯以及示宽灯戒颂。只是在功能性上MODEL S实在很单调铜食,同价位产品上应有的大灯清洗嘛、自适应功能等一概奉欠领摔活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鳖,4年的时间母,经过诸多顶尖设计师的打造税畏傅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朔浪桐,再到上海车展的国内亮相点,今年广州车展终于正式上市非剁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陪对挟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祷赊潜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耽疾胜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兄校瞧,这是中国自主品牌获得的第一个五星酿。观致3四项总分达到了惊人的340分禽,这在整个2013年度排到了第一位沏堆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菊,接下来为大家解开谜团湍湃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茸戌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厂徐韶,观致3的外观线条十分简洁乃,但又不失从容优雅赊胆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绅挽磕,毕竟它的设计总监曾是大众高管扔龟设,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郎缓。   前脸看上去相当的饱满圆润赂护,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成清拦始,而“Q”也是观致汽车的首个字母厩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叙啪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计燃畅筏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侗,这话虽然有点绝对普貉令,但却不无道理澜涵棋,在说服消费者购买自己车型的时候吹灸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的曝睹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沥达弓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹈季,随着时间的推移层搪猩,两各品牌已经深入人心呸飞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腑,相近的售价凯跺朽、同级别的定位感峦,看看哪款表现更有诚意脚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台良娩,造型圆润符合多数人的审美恍剂,第一眼算得上成功坎排。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侮侮,细节处理更为立体很显档次贫噬橡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堑帛沸。爱丽舍原创度极高端,很难找到其他车的影子楼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍币龄拳,只不过虽然车身进行了拉长虽前,但看上去依然是一副小型车的架势纺,气势上略输给爱丽舍侠痢罐。外观设计确实见仁见智统颓侥,有人喜欢圆润稳重孰矛儡,有人喜欢直线条的简洁利落署砍光,嗯好吧祥蚕龄,各花入各眼戎适须。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睦览马,新桑塔纳除了车身稍长之外考旧贯,轴距曝械、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拜颂。但整体上两者都属于造型协调的类型酣。   内饰部分酗速,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堑。配置细节设计割堡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宠豪晚,比如位于方向盘后边的多功能按键涕坦部,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式风,则显得没有可挑剔的地方舍逼,只是限于成本巢,用料表现一般嫌匿。" "  谁都没有料到短短几年丹,SUV会如此火爆燃,从动辄百万到数十万的城市SUV柑效,都曾经上演过排队提车的场景恋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懦,不同细分市场的且摄、不同类型SUV纷纷推向国内市潮帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汗,推出了其首款SUV--标致3008褂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁路铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诗搐。而东风标致国产后价格有很大降幅峰日,15.98-21.67万的售价也与途观铂谱、CR-V勉甘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聪伦海,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暴捍接。下面一起去看看吧梆互。 ● 外观解析   除了高售价外旁涝暴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绘顿侨。太过个性惟,同时又不够精致撑坟。而相比之下嗓甸,国产版标致3008要好很多段袖,现代感更加强烈芍。前脸采用了小一号的大嘴烘刀害,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘶常,也符合国人的审美花车堆。   前大灯虽然不是氙气大灯盖,但是加入了透镜桶伤,整体观感不差烩羚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高视。另外襄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虾蓉,增加了前脸时尚感骂烦落。   从车身侧面来看庞隋,标致3008加入了车顶行李架变仓畴,虽然并不是经常用到的配置刮,但是对整体造型的营造作用不小仟妇。另外上疵,黑色下包围凸显了运动感称。   尾部是相比进口版改变最小的惜,不过依旧非常漂亮渤,很有层次感蓄。尾灯加入LED灯组诧苏稗,警示效果更好焊姬。另外最值得一提的是其后雨刷设计扩,在前雨刷工作状态下惭逆弟,挂入倒档茄,后雨刷会自动工作蚂豆,非常人性化的设计沥。" "  说到法拉利舞峡、玛莎拉蒂这些品牌诵官,网友们肯定会觉得遥不可及疤技蓖,价格高高在上桥。如今翁舍豢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姜,它以89.8万元的价格进入国内市场内推。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皑嵌蜜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孙屋毒,让我们来看看他们三个谁更吸引人呐崔深。   在市场行情方面氰校,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镐沦堆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的是,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挽。而其他两款车型均有不同程度的优惠面噶驴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恫睡刃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的考,看起来非忱唬魁梧的发现竟然落了下风男蓖,令大家非常诧异对。但在内部空间方面澳豌,Ghibli组完全不能与发现相比描崎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车享啦蜜,所以它的尺寸就不在此提及了癸。   在该项对比中鹃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截誓扮,功率少了80kw苗措刨,扭矩也少了50nm位,同为3.0T但差异却这么大边伟癌。发现采用了柴油发动机吮,这款发动机的性能超众睛,在国内有些市场中非常受欢迎漓拨匣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掀吓香。   对于传统豪华车闻言当,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奖本。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滩茎饺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统燎。路虎发现集成了家族中的优良血统忍老,四驱系统足以让众多对手汗颜匆。   本文导航舶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袭,保时捷新Cayman在国内上市之后袱缸授,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夯岁,遗憾是试驾车迟迟不能到位嵌深,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迸乾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啡号,就当胜利喜悦之余巾摆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腹板。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慨汹:不就是保时捷最入门的跑车嘛固,至于这幅尿性嘛公?不过您还真别说屡磊扳,Cayman作为保时捷入门产品中逻,绝对是一部对得起消费者的良心之作撑退城,比起卡宴与Panamera来说季,工程师为它注入了更多保时捷的基因恐词,说句通俗易懂松徘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔬录盎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墓嗅哀,第一代Cayman的诞生是在2005年滥零,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺傅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膳蹈琅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彻捍韶。   新款Cayman S外观简洁措,车身比例更是优雅的惊人搜嚼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虑铅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撤。尽管如此报,这款双座跑车依然非常紧凑堑客,车身长度增加了33mm乏儡。车身前悬缩短了26mm汀。   每次谈起保时捷的外观设计彭,笔者都是非常纠结的心情椿亩,恨的是德国人那副死脑经啃孝送,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淮糜,喜的是哪怕轮廓没有变化硷肠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豁射坤,或许这就是历史的传承吧庆。   新款Cayman S除了迷人的身姿搐童刀,优雅的曲线之外接恫,设计师并不是一味的强调柔美魏洪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蠕,这里需要注意的是剃抄,这个大口可不是什么导流机构弊裴,而是发动机的呼吸通道碗圃碑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锰黑,加上凸出的转向灯设计菏保,相信任何人看过之后都是过目难忘幻扇,尾翼同时配备升降功能林煎,时速超过120km/h之后冷频,能够有效提高尾部的空气下压力锨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汇,这个是一个价值不菲的配置无,总价44700元倡淖极,如果您不满意当前的刹车系统瞥比饱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜂超,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洁,据说车用到报废了皆岸显,它还可以装到另一部车上继续使用退,简直可以当做高富帅的传家宝悉。" "  国内B级车阵营的争斗凛房抠,恐怕用水深火热都难以形容究刃,原本只是按国籍分布的对抗阵营咆嫂久,随着时代的发展己,已经逐渐转变为混战的局面罢成砂,比如ABB三个品牌的中级车吃滑梳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裸。同样的情况也发生在合资品牌身上洗,民用车级别的对抗往往更加激烈魂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爆,来自德系的车型是否会倍感压力迪弓攘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晦瓷,又考验耐性的工作加仑萍。往往在某一个时段有一丝懈邓侨病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破。网上车市最新推出的《抉择》栏目问,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帆,做出全面的分析与指导蜕,以同级同价疤高贡、同价不同级等角度出发开稳,全方位给您最全面的购车支持芥。   雅阁和迈腾磊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糖,也许之前并不会将它们划等号呕锋,但随着市场格局的转变癌克,它们也来到必须接受对抗的门口桅句。当然潍郝狄,这场争斗的发起者是雅阁氰械,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萝,抢夺德系车根深蒂固的份额淋涡,看起来是个贪婪的举措哥,但能否成功却还很难讲哀残道。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吨视辅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咸锻,反之同样锰禽骗。客观的讲晃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源澳模率,但是这个技术到底是否实际乏,还要从使用中来探寻乓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音副,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痢腾斑。   第九代雅阁缩短轴距的作法骄,是令所有人都无法理解的僳蚊,在几乎所有车型都在加长的时候目伪桨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍了煌,搞得你摸不清头脑贿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因囱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虚泥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忻飞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龋莱剃,就是最好的证明缝,据我所知烹,直到全新一代奔驰S的诞生唉翔挠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姬图。   本文导航铃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贝嗽蛾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念必徐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泌。直到有一天换,新速腾上市掸,后悬架变成了非独立结构涛敦,他们的崇拜似乎崩溃了仕。这还是那个技术控速腾吗灯?随着时间一点一点过去芥姆唇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版距、速腾GLI久际。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夸厩。不得不说穿虑,速腾家族越来越丰满淮泼啪,那个曾经的技术青年艾,逐渐走向千家万户吃脑且,满足标准化的舒适性需求斯厂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魂碎,这让我们看到速腾到新速腾的转变会称,它变得多元恭,变得成熟丘蓬邵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撂橙级,开枝散叶就像一位长者渡。它不是急于求成摆豢,而是变得更圆滑更成熟舷吻。记得一句广告语曾经说过剐蘑:“成功的男人娩茨贾,有很多面搪沛骗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剁祁,它要更多变勺目蜜,它要更多面陪。蓝驱和GLI傅虽瑰,一个拥有更多的节能技术坷缴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隆坪巧。当然坎,价位不同娜覆,GLI已进入二十万大关绥蔷篱。你有了更多选择笔贡叙,你没有了挑新速腾毛病的口实逆。三种产品摆在你面前媚了磁,要节能烷?要动力棚?要居家辩?新速腾都在这到。    直至今日女徽发,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纹傲,的确茂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虽骡,多少显的不是很紧凑动感怂抹竞。但终究那是一种技术执着理念下恭,最后一代产品了樊稗。新速腾的到来似乎终结了这些滥,悬架品质降低辉范,操控感稍有不足玩,但换得更宽敞的内饰空间百拜,等等等等秀恍。到底速腾进步了还是退步了念歧表,我们无法一概而论肛睛馅。但有一点隋锻,笔者觉得大家都不会反对送捍,新速腾的外观绝对养眼略堵。你依旧能找到德系工业味儿敦滇,但又看到更多摩登的东西乓。咸淡合适迟痛檬,老少皆宜鸿漂阜。或许从这个角度来说窝耸,新速腾是成功的乓冈惨。    过多的技术说明谐,这里就不重复了博掂挥,今天我们就来漫话速腾人浦媳。记得一次醒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湃庇,立马对它的内饰嗤之以鼻磷。毫无设计感朗,直来直去紊,见棱见角贾。或许不光是这位搞设计的朋友溉绷,很多网友也有如是感概歇暮貌。他少了一丝温情锭浓,少了些许浪漫双。不如北欧风情简约百捞络,不如英国小车活泼扇舰悸。充满了德国工业时代标准化生产的气味措风瓣。打开高尔夫溃傅互、速腾娜、迈腾铅、途观妈酵、途安的车门祭蓝,你都会得出同样的答案摹敌膛。或许嫡哎府,这就是一种设计选择籍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲜,内饰模具走点曲线也不是不可以性,但当你仔细玩味之时宿散,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卑逃。不浮夸乌、不高调婆皆,你可以说它没有设计感提春透,但它却充满机械美陡艾享。 责任编辑僧桑厦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吾蛇,也就是S-cross锋驭械舍握,售价11.28万-15.58万元雹车。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客彼婆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版点逃,其实并非如此奉衫剃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢青弛,我们不妨来进行一些对比去看看乔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喉,也就是S-cross锋驭堡黔酶,售价11.28万-15.58万元激挡倾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客且祟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浩犁,其实并非如此彪氖咀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢本,我们不妨来进行一些对比去看看郊燃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夯为太,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锚烘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歧沛,而且在轴距上也进行了加长尾肯撂,从而能够获得更大的车内空间獭徒。其实就在此次广州车展开幕之前鹃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冗沟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魔落撬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机级抚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抢哼。另外叔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汰酚、BUS吻、VAN三个系列雄桑,分别涵盖了商务伴湾、家用和专用三个细分市场馈。好了藏捶美,闲言少叙起扁,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲸。   外观篇息武酞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敞瓣,同时会在两款车型的不同之处加以说明己呸鸡。   该来说说外形尺寸了繁导,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慧负,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浓毒,与车头形成了很好的呼应暇妥丁,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲍点。需要特别说明的是煽恭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洞咀鼻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玲,以应对不同的使用需求桥示,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痞此栋,例如高位制动灯钵敬、门把手和牌照架刨瓦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剩屋呵,“中国车”篡率唱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价席家。“北欧品质”传承自S60帆匈休,设计风格以简约时尚为主盼,选材用料则注重安全环保轮茎艘。“中国车”同样不难理解版虾,“L”是个很好的代表剂,但不是全部需彻。   就在试驾会的前一天补糯翱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魄摔固,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莲。   ● 沃尔沃亚太为何物煞蓉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脱。沃尔沃成都整车工厂矗泥、大庆整车工厂簧川师、张家口发动机工厂测、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闷禾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘁阑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狸鲸拾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捍里料,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撵。如S60L有约290家供应商骂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脓品谰。而在研发醋顶、设计漓啪说、采购和生产制造等各环节上炼哦艰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豌横悸,采用共同管理系统突鹃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乃徒竟,我们先从加长这个重点说起餐抛。S60L相比S60加长了80mm旧暑屡,具体点说应该是轴距加长了80mm敲儒恢。这80mm用在哪了呢盒?全部加在了B柱之后帕韧饭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尝贺瓦,这里现在变得很宽敞搐笺稀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仕擂,前排调到合适位置后妓弗触,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指础,属于勉强够用的水平;而在S60L中恕葡釜,相同情况下穗电,后排的腿部空间则超过了两拳祈贯蔫,可以说是非彻祝宽敞锭糕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看派骗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平河爽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歌,外形倒也没受什么影响侗耿,甚至感觉比S60还要更舒展一些称畅。S60本就是轿跑设计风格窃,后门加大后锣翻,整个车顶的曲线反而更平滑了黎韧圈。相比之下眯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咆,但却增加了几分优雅的气质姥躲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计另洁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捻武胺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”波,不知道大家对此有何看法绷。全新的18英寸轮毂挺漂亮恢,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞳赡革,将扁平比从原来的40增加到45泌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酗广稍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凳虏形,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旗擞览。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倘,而像坐垫蠢稗词、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迪哇。这种颜色和黑色有些接近础,但更时尚侥捌冕、个性一些嗓酱卯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘非、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘦百僳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蕾,后排乘客得到了更多的重视昧莎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牟刷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地接瓜讣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镐富哄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错范锨郴,可就在本次的广州车展上司,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朵残读,并且两款车的售价也是非常接近岭孟勿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力判伴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勃,并且它的设计也是由国际化团队完成冷毙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垦宦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型檀但,并且两车售价仅仅相差4100元迷垄。观致3车身更宽对,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势失潞湘。速腾则在车长与车高上领先观致3烦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纤孤氓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱齐筹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亭。因为排量上的优势胁强介,观致3自然在动力参数上领先速腾垮拖挛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粱幂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屋尸希,后扭力梁式非独立悬架蜗。   本文导航玲:" "  今天给大家带来的两款车侈,其实已经在国内上市极徐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亭台骄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侧握扮,而标致301可能大家就不是很熟悉了舅,下面抱临卸,我们就一起来看看这两款车庇。 外观互绥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国男朽拿,2007年进入中国苇桨椽。对于很多车迷来说颇,这绝对不是个陌生的品牌誓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柒,但可惜枷扣睛,无论是在中国的街头还是美国的公路上垃唤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灭。我有时会想这是为什么畔授羞?诚然楷门,英菲尼迪的车在豪华感蹲、科技性能和舒适性方面都不输给对手坛巍,而问题恰恰出在这里钩两。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒午,没有特长就没有个性玫畏乒,如果是这样的话饲仇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衅恍发?   现在英菲尼迪也意识到这一点扒芍煎,且开始着力寻求改变灿、树立自己新的形象浑未笛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雾套境。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筛殴,当时就被其出色的外观设计所吸引剧蔼,而今天我要体验一下它的新技术慷店少。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杠,车身重量上的降低幅度也不大秦韧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26社啤,这是很明显的改善桂疗,尤其是在性能和燃油经济性方面涝斯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供特,并且采用的是锻造工艺疆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗣,现在英菲尼迪Q50的对手籍佩,如宝马3系寝捻悔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浓,希望Q50能做的更好蔫孔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图情驳抱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性委按偏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冈,但其实这些已经有很多厂商在做了鞍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计河。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屠。它所代表的是一种生活夕,是对待自己和家人的态度局,是属于年轻人的精神盗徽授,是一辆车惨。历经六代的演变函,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逼,它虽然没有惊艳的外观洗庞敖,也没有花哨的配置昂男,但它是品质克藩、安全某立呻、耐用的代名词核起。如今疤份,第七代高尔夫已经面世凡勉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国都骚随,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裤江,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在檀钝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相似,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酱蛇啦,不再是一幅人见人爱的可爱模样薄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓电,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锭恭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒲冉鹃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸵,仿佛是灵魂一样售诚互。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桥某,但从我个人而言柔痊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谋理。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一工免褥, 坚毅的C柱是永恒的经典股盾嘛,不管其他部分如何变化叛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摆。   除了车身线条外抢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倾帮磐,并且被那条“灵魂”所连接着伪尝疮,这在之前的设计中是很少见的衰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牵厘宫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的露泪。这一点很有意思档翘鄙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯特碧谢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翟,避免了大家后续改装磕膏。   说完了外观诵,下面我们再来聊聊平台桔玖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菠漏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产联歪棺,例如POLO采用PQ24和25平台突捐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坦帛承,06-12款速腾采用的PQ35平台溺,他们之间都是独立的奴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睹劝,它的优点就是几个级别可以共享技术笔换。   共享技术又有怎么样的优势钩荚泞?答案是显而易见的本梢。低级别车型可以采用高级别车型的技术散贝彩,在产品竞争力上绝对要远胜对手皑璃秤,并且还可以降低研发费用错,可以说这种奶ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势淬鸿标。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势栓,例如电子手刹谈篙阂、更先进车载系统兽酒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钒功郴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痹爬。   所以极,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驴荡栓,就好像是四代和五代之间的质变一样堕痕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奈淘畏。但是否真的是天衣无缝的设计娥钦,我们还需要用时间去考量尸沤臼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缴髓滦,但到目前为止馅忙说,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乃列。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔适泪实。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碘加扯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熄粕蝎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拭。   首先单固挞,大众的工程师对EA211发动机减重港,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量室。另外怠陀虎,EA211再次使用皮带传动亢妒,相比于EA111链条传动钉,皮带可以降低噪音和重量悍浚肉。除了以上两点外斧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承身,在一定程度上可以减小阻力娜珊巨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑞行吃,EA211发动机参数比EA111有所提升镣恍,当然幅度并不会太大瓶,因为整体的结构没有太大的变化玲篱联,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中趁。   既然说到了车重伯怜前,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg栓曝课,这其中就包含有发动机的20kg颇荷,而车身采用MQB平台后也随之减重外沛嫡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糜搓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郎恰乾,从官方给出的参数上看凸善茎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km履铺羞,这样的表现已经可以算是非常不错了蕊。   说了这么多魏埂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识繁乔并,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢图憋吼?是不是像资料中介绍的这样完美够汗?后面我会给你答案碑氰。" "   在国内钙逻,当一款车的价格到了百万元虫,那基本上就可以称之为“豪车”了瓣,但过百万的车也分很多种季,比如X5农熬、Q7之类的SUV潭邢跑,亦或者911汰房皇、GTR的性能跑车蚕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拜,除了我们经常能见到的宝马7系纳离、奔驰S级翰来、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外簧钢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虽陪巷。    注啡孩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伪,但因为车款并不是统一的最高配线,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比魄。   新S级受青睐被、XJL独具英伦风舵弛匙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车首,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莎伍。其实蓝涣新,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陛炬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讼蓟成,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位损首盎,即便不算是遥遥领先删皖醇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碌锚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胯贿啥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洛缎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒙奔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弊躲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爽斤哥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阶,在其内饰的做工圃套虚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳市,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梢途:在自主品牌SUV阵营里面拈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糯剑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粒抒恋,景逸X5的推出经过全新变脸搽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荆狭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栖辩谦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点年卯。 外观村叫独:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蝎箩。该车共有5款车型奢,售价区间为7.99-10.59万元魏。相比前辈景逸SUV畔跺访,景逸X5的外观设计得更为时尚猫半,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机化鸿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漂舵容、俊雅红登、珍珠白算、琉璃金妹、陨石黑粱、钛金灰挞静、马拉喀斯棕等7种车身颜色脸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滤狭版。   熏黑设计前大灯突出其运动感讲程里,与黑色进气边框的搭配也很协调撑物,比起三角样式更显年轻铜黎蹄。大灯内部采用透镜装置聘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靛巩辞。雾灯外包围设计突起桓,很好的与大灯以及中网形成一体臂。   同比瑞虎少、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狄,此外205mm的离地间隙多胃,景逸X5的优势还是相当明显的承角。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受群,同时为乘客上下车提供方便樊啪虑。搭配车顶上的旅行架寇嘶蔑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道串。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垃,主要体现在细节之处的不同腾劝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畔。   景逸X5后窗配备雨刮戎鲍,在恶劣的天气还是挺有用的寐纳。此外全系标配倒车雷达毋叼卤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巳。银色后下档与前下档相互呼应唐俄,整体感更为强深。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苔规静,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绒老,夜间行车的识别度非常高同芦踌。" "  前言兄奴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁谩,如今的战火更是愈演愈烈溜扩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旁铆纹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钨,看看在价格相近的车型之间鞭抒继,两车在配置上的差别究竟如何吧冒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说博屡摹,作为一款全新换代车型欺嫂,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒ζ常客”全面完成了更新换代丁悄海。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肛,只能算是一次小改款车型蓉凡,除了在配置方面进行了升级之外无迁,外观造型甘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玲豹瓜。   在此次对比中秤坝品,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缚权芹,均在21万以内觅淮滔。同时又都属于各自双方较低配的车型廊焕朝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迹俄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸传郡秘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蝗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碉勘看,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辩富靠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负登,现在还不是揭晓的时候细晃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伐汞宛:mm) 4865 4930 宽(单位修:mm) 1820 1845 高(单位绵:mm) 1475 1470 轴距(单位虽矢纶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疯盘,因此其在外观方面没有发生明显变化戎敖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倾。前大灯组配备了LED日间行车灯率磐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楼羞咳。另外随瘟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凰,贯穿全车的腰线非常突出锻旗,车尾则变得更平潞。而与新帕萨特有所不同的是洗吧熔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虾,而非在行李箱盖上煞磷棠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性检,但是国产版车型与美版车型相比起来看胎弊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱魂撩赁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顷力,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伴翰都。另外聊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多些,不过从C柱开始已与车身线条相融合阑及,深度虽浅但是更加富有设计感饶商。   同样僧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耙摔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐龄洗獭,并且颜色也不显得突兀逛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陇。内饰配色非常清爽洪盼杠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傻券剩,用以进一步提升触感颠昂蹈。   动力系统方面挎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伍恕、1.8TSI室竞傻、2.0TSI惹腑松、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纹副,在保证动力输出足够的同时也相对省油缴违。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顷硕、2.4L和3.0L自然吸气发动机炮吃雾,在动力输出方面的提升并不太明显蚊稍报,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菩盲拦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尘锌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂樊辫狸,同时都采用了电动助力与电子驻车卧。轮胎规格方面实,2013款迈腾采用的是215/55 R16宠孙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘟碌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祈滥汕。事实上坝和己,自由光有足够的话题供大家热议马魄,例如特立独行的外观念、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卢歧饰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肯琳惺。日前哀楷混,我们得到消息感娜,自由光将在12月底正式上市销售悍,所以当这次在广州车展见到它的时候乐,感觉它跟我们更近了瘫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渴讽空,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顺仍,它似人非人笆硷报,行动极为敏捷拾标户,也惹出不少祸端祟床墟,人们曾经持续对它进行追踪帽,但一直未果芳怪墟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煞:敏捷蜗溶拿、神秘戊旦勘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抽吉。   很长一段时间里逞祟通,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乾,并火热至今炕丛德。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尸庐,起到补充细分市场的角色檀皇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刊,成了途观的小伙伴处。   野帝的定位低于途观司潭,车身尺寸小于途观惜,同配置级别的车型价格也在途观之下攫柯赌,很明显沁,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陈居屉。   ●外观滦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惊阔尉,舍弃了老款极为个性的风格定激,确实更符合大众审美范复,不过平心而论它依旧相当个性甭掇任。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屎香,它显然不属于年轻时尚那类的娠食卿,车身线条硬朗为,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韶派,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来担武,喜欢的真是特喜欢壕辛配,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茄。   ●内饰箱:沉稳现缅侗、无趣萎、无惊喜   坐在野帝车内庞,从气味到设计都令人非常熟悉姐热,依旧是斯柯达沉稳保守的风格排挤蚂,在操作方面森仿,由于没有太过复杂的配置谦,所以操作上手难度很低胳。" "  在如今的国内汽车市场中桓蝗囱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坡,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粒衬鹃,宝马X1在国产后倡,其售价区间为25.90-49.90万嗓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赐捂汾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瑞寡,看看他们的表现如何捣悼。   外观篇   由上表可以看出伦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳖管,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倪,外观看起来会更加饱满一些齐脓。   对于宝马X1和奥迪Q3衰,都定位于紧凑级SUV泻,又有相仿的定价区间围,无疑让这两款车成为了PK车型勾巴,经过仔细挑呀娉诰馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比改腑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藏,整个前脸攻击性十足礁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯入胎场,并且配有自动清洗功能剖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艘赖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龚乒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重线蜡篇,所以整个车身看起来十分修长排瞧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些默。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感门,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喘,看起来略显敦实缎纠芒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲经粉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锤既,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幸膝催、动感和实用等特点瑟,所以在中国有着不少的“粉丝”收捌。如今靠,第三代飞度已经在日本上市烷酗,而不久也会顺理成章地引入国产搓耿挽,全新车型是否能够保持老款车型的优点壁搞烁,并且更上层楼呢锌马?今天铂汐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案黄判妙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炬醚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牢描,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沉皆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恒。当然氏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口繁昂,左右两侧都是封死的股,目的是让新飞度更加的有型人邻适。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侈凭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芦监殊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型武,日本人称其为“1BOX”孝嚎弓,发动机舱十分短谐萃ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毯禽额:机械占用空间最小化休娶粗,乘客空间最大化)巫蹿,车身长度更多为乘客所使用句摊磷。但与上代车型不同的是滥沪崔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卵骏炊。   在车尾的设计中锋皖写,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拷,此外汞枢,尾灯向上伸展短拳遣,经后风挡两侧直到车顶牵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V效拼。在1.3L和1.5L车型方面饯检珊,车顶处有一个小鸭尾造型巨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悼脸滩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少譬绦。   新飞度好看吗汲?也许这并不是一个好问题鳞沙,因为审美本来就没有统一的答案芦。不过可以看到的是轨怂筒,新飞度的外观更阳刚舷洽拓,更加运动化锯,也更自信了嫁坞,同时在内饰方面也走向了成熟趴篱峭。做个比喻吧煽钨想,第一代飞度好像是一位高中学生妹坛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫌,慢慢褪去了学生时代的青涩吴,变得精力充沛传稳、充满自信卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叮戊卧,它看起来依旧如此的适合年轻人峨。没错脑,搭载着一车的新技术之后贝吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酞瀑势,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价非目贯。于是当新车到来的时候酮别伤,你一定和我一样对它充满了兴趣捕。这是最年轻的凯迪拉克胃、最小的凯迪拉克戒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坍钠蝗? ● 外观造型麓菜日:钻石切割风格依旧弄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冗疾、2013德国红点设计大奖碗片、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就觅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棺菱,只是这回是抱,ATS是完全原创的作品贺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凳,轴距仅有2775mm抹萄变,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贺,而国内我们则把它当成中型车熄拭,和宝马3系标准轴距版供丛、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎撩钾,并比它们都要更小一些蹬孪。   前脸的造型相当干练色,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箩涎,而是被很好的控制在一个合理大小上疏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悉即躬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酞苹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条采藐虫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奈。出于空气动力学考虑伺磺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涎频,当车速高于60km/h时惨是,前进气格栅会自动关闭匿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伶谈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘟衡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柔融,并带有远近光灯智能切换功能充疏试,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荷,快速亮起填,缓速熄灭的设定很显档次谢峰臀。再往下看释堵,闪电式日间行车灯漏锨答、大灯清洗聚逗脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茸帘蓖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀领枫歪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拱睛,亦或是造型需求潞淘霸,感性的来说铂,可以视其为向着传统美系性能车致敬隶。身处车内咖觅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敬拷斑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涸。   ATS是一款后驱车矾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汗温:50庇瞧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眷蠕托,贯穿车体的俯冲式腰线挡秸、短前悬够,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诞虎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扛椭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阔闹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幸恰粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)受眠。而在规格方面但,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脸,前胎尺寸为225/40 R18铜衬,后胎尺寸则为255/35 R18蹲磕稻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矫钨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统故,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致得平,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角退椒暴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啤露,至于设计师是否真有此意顺上豹,倒还真无从揣测贪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堤,实际上沥倪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秒桔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部释尚裳,由此带来了不错的视觉冲击感滥先,给后车以足够的心理压力朗,至少眼前的这个家伙一定不好对付手孔井。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卜拱线,至于3.6L V6车型何时会引进芳,官方暂时还没有表态洗茹恋,而是否会有V系列性能车型的推出啤剑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谜徒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痛弘,虽然它是一款两厢车羚痘乌,但当时也没阻止消费者对它的热爱秋舅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型池,两厢车朗行也就顺势推出仟认,可上海大众并不为此满意难典玻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缆难徘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劝抄护,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘦魂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俊糕前,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抒苯擅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的煤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拳舷腊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龟虾犁,这款引擎具有全铝轻量化的设计锚氓,对于减重以及散热都有进一步提升雷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钎痞米。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衰,参数上的差别却没有这些技术来的明显抛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁删浩,高尔夫在这里就比较有优势了韶嚎瞥,采用了四连杆独立悬架竿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捶熄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肉什,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怖如,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暖赔盾,看看它的实力到底如何档。 定位及对手分析貌帕:瑞虎5定位高于瑞虎咀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疥,定位要高于瑞虎车型愁,预售价在10~15万元左右洁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胜。定位的提升怖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挡际溉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欣炬颠。 【左上新海漠:瑞虎5;右上居:哈弗H6;左下碑胯:全球鹰GX7;右下蔬恫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位附孤,目前市面上的哈弗H6成嗓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手另睫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拖醛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浆抵精,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱署弛蹿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何认?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呈。 三款车型具体型号及价格参见下表焕冠弘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侍,GLI是其中相对惹眼的一个度,蜂窝状中网设计和GLI标识夹帝酣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怂畏仿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毯妮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的槽斥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彩鹤婆,另外两款车型都采用卤素光源簇孟。 车尾部三车间的区别更惺椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蘑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理改。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倒媳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镀邯,侧重舒适性和耐用性笑。   内饰方面前疤钎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灌手。三款车无论是在方向盘吨、排挡杆底座还是座椅上抡丰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哥:" "  奔驰S级在国内上市的时候渭江豪,奔驰就打出了“汽车发明者式斤吹,再次发明汽车”桑栖粳,对于前半句饥聪,你应该可以了解窟斧超,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浓位亩。但是后半句是不是有些困惑呢动巳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼憋,全球订单销量迅速上升鳞,国内订车也需要很长时间袭瓢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了短。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汗郝存?除了进行试驾体验之外酸换崔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泉,相信看完这篇文章之后阀寸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亮。   之前蔑肌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阮晶,如果你感兴趣可以点击图片阅读淮敢璃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L青袄哇,属于入门级别车型翰病,排量为3.0T涸冈拳,售价区间为蒂:124.8-141.8万元之间朴疚录,只有两款车型可选嗣补。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T检全,售价区间为179.1-204.8万元附,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罕。   对于汽车厂家而言江,旗舰车型永远都是自己的“代言人”多垛非,无论是从设计溉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唇锯磁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辣,并不是要面面俱到的去介绍荤檀饭,如果这样的话读亮寝,几大篇也不会介绍全轮吩倒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纪请,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的据颓未。   对于外观洞垫,依旧是那句话藤娇汞:仁者见仁碑蔷,智者见智颈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邓渭如。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扑惫柏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哄围、冷峻的态度立鼻。如果非要比拼的话哗僧,那么最能体现科技的还是大灯的设计参臀酶。如果没有奔驰的奋起直追庇宽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妓虫惩,但现在我想应该不会了芬沦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扯,所以从侧面看起来就更明显了视捐平,奔驰依旧是将优雅做到极致啃,而奥迪A8L的车身线条并不明显澈怜,前后比例也是十分协调几腿副,整体表现的是一种中性美胯蛾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墙,最能体现出美好一面的就是细节的处理磷佃。比如莲木,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式髓,只有在R挡的时候才会开启浅税肩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疽帽团。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浇汲锯,当然这也没有异议葱酷汗,但是和奔驰S级对比之后卡甸,就能体现细节上的不足了许韶普,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惰。   本文导航孰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铣、G措诗、QX隋耙斯、FX裴、EX险,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拴拘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伺,趁着2013年的尾巴和碉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谭汕舷,提高车型动力歼概窗,一方面也使车身稳定性得以提高还。2850mm的轴距虽然没有变化瘸恕,但是空间分配上写腹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猴。   前脸整体看上去十分圆润饱满倡桥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菩洼讳,L型大灯像两双飞翔的翅膀峨,随着车子的启动豪,展翅上扬牟多币。不过这款车的前脸上惰,我们并没有发现雾灯的身影啤卫。   与前脸一样胯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妥孤工,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湾步,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虐搞玻,博得了不少的关注憾嚏坝。大家这么关注它肯定是有理由的摆珐,名图定位于索纳塔8代之下偏宦、朗动之上拐显,依靠丰富的配置角屁、合理的空间和稳重的外观内饰掠部,实实在在地填补了中间的空缺窍绅。据了解馆妨箱,名图上市后将会有8个车型武茨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔡顺恒?曝光北京现代名图详细配置)斗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浪绦吧,1.8L自动DLX波惋似,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型葡为。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筋采躲,启辰R50X为8.28万按,MG3 Xross的售价为8.47万元势骑。按照车型划分来说蔼手替,启辰R50X属于紧凑型跨界车烧,MG3 Xross属于小型跨界车韶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势标惭。但在外观方面忙拱辨,MG3 Xross比启辰更都市喀凭舅、更适合年轻消费者汞梨。   启辰R50X   外观方面轨怜里,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挛稳氨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瘫钩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm某每。由于增加外观套件丁,尺寸自然会比R50有所增加墟妮垒,不过也仅限于外观上舶,轴距依旧为R50的2600mm腐携,同级车型中算是比较出色的数据瘸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版划疟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蝗悸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伍趣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畦努。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肩覆括。   侧面变化不大司咖匿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哗缓啊。典型的跨界车必备配置行李架售,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矗末簇,有了它的陪伴铜雄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扭伙付。看似设计复杂的尾灯慕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懦拭乔,也正是它的出现乒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升继罐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屑,虽然MG3 Xross的售价更高晴划锚,但在配置上却没有太大优势喀芭。启辰R50X中装备的倒车雷达讲鸡茨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现商。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尚蠢,同时对关注度和销量也有较大的影响可辩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一联坊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叔茫。另外碗,天窗也是大家乐意看到的配置皖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气官氰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汾笨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匙显嘲。三点式倒车雷达石,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用露,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壳唉,也让尾部的整体感表现更佳唬辛去。   本文导航闪疙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车事乱芜?”每个人都会在心里问这个问题癸淌。它是个新来的家伙躬颓项,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虹。“这不就是3系的Coupe版本吗酱偿幕?”有人一语中的镭尚良。故事讲到这里似乎就可以结束了偿卑,但事情真的这么简单吗陋退笺?当然不啡。在真正去驾驶一辆宝马之前勿官托,我们无法给它下定论蓉蛾。于是问题变成了手参睹:“4系是一辆什么样的车铰铜?”   几个小时前(11月12日晚)红抄,4系刚刚在国内上市崩,售价59.6-73万元啼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讨氢操,但不管你是不是4系的潜在买家教,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碘笨。因此眷间,我们为什么不暂且抛开一切杂念夕逼,而单单去欣赏这辆车呢呐樊贰?   ●外观僵哨:若要欣赏溪藤趴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暑乳吐,中国官方名称435i 豪华设计套装纠。仅从外观来看督,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捐。原因很简单沽,它的确太像3系了奶勺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此每,4系如此像3系(F30)镶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怒。大家难免会因此而看轻它飞瑟嫩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了落歌块。再瞧瞧6系跋酒莆,虽然与5系和7系的关系不一般犬敌,但它显然幸运得多惦纤粕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地实挡课,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揭,即便这辆车没有装备M套件协烘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巫回耐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锻坚棚,从这个角度看票,再也没有人会说这是一台3系了土鸽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杯瀑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捻,易成为人们眼球的聚焦点秘碉汉,有些喧宾夺主的意思毫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悉藉靠。不过轮胎的配备让人不免有些失望绢藤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翅社,对于435i这种动力配置来说琅浅,225mm的轮胎确实有些太窄了苍。   从车头到车尾福,你的心情会越来越好天须,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羚翅沦。细看尾灯造型静憨贿,它更扁更犀利衡陶,与3系有了细微的差别耐戳,配合流畅的线条患聚桶,再没有旁枝末节手,给人赏心悦目的视觉享受拜固冷。   ●内饰瞥花佃:领导萌缺每,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陕题? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓮奉:“以不变应万变”枫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尼摆。为什么这么说恫遍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汰父。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魂,如果真的会有人选择这款设计套装型裳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了懈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饺世徐,不如回过头来看看那些被你所遗忘技磨硷,或从未关注过的豪华品牌泥漓擅。在它们身上拓息,有你难以发现的豪华品质僻疾信,也有能够让你折服的豪华配置浚牵,总之其鹤,在选车的过程中怒,尽量不要做的太绝耸臼沛,因为买车不是跟着别人的感觉走萄憨,选到自己合适的才最重要孔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志台,又考验耐性的工作缎。往往在某一个时段有一丝懈凳春薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铺法。网上车市最新推出的《抉择》栏目法,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠煤,做出全面的分析与指导嚷,以同级同价峡握氨、同价不同级等角度出发勺,全方位给您最全面的购车支持按垫谢。   X是一个颇具神秘感的字母封,我们经辰脊夹希可以在电影中看到这个字母的出现钝,往往能与这个字母挂钩的人物南,若不是什么超级英雄德绅,就一定是罪大恶极的反面人物狙泥辈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毫碌辉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂际。由于种种原因想,这些汽车界的X-man无法全部到撤磁0,而今天出场的这三位誊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逃伙。   两款日系一款美系闹史,这样的搭配或许有些欺负人鳖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鼎惩童,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剂踢。作为ABB之外的豪华品牌勺存,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌群剖滤,都在顶着巨大的压力在中国生存者疟桥。当然菠,它们之间的生存状态可能有些并不相同鳖,这与进入中国市场的时间竭矗、推广力度身凄令、价格等多方面因素都有这直接原因舍拆季。SRX贿、RDX和RX帆淡戌,既是同时拥有X标签的SUV车型臀奶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母草劫,这样的巧合其实并不常见点,但名字的相近却并不能代表实力和销量佰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歌嘉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硼捶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代很,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擂砍班,将其取代的是刚中有柔氨忱,粗犷与细腻的结合体氯筛浮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屏。   本文导航腾菜芒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铺枷,很多汽车厂商都为国人做出改变撼剖怂,纷纷推出加长版轿车部殴尾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凛帝秦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侩捷蹦。新车在天籁的基础上加长了135mm童霓枷,但它真的只有加长这么简单吗冻逝沤?显然不是家,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撤峰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拐拖挽,新车定位要高于普通天籁鹿贡、迈腾雅阁等车型屏扫表。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骂甲项,与之前换汤不换药的公爵版相比迁端府,全新车型有着非常大的改变旗唇垢,它注重车内空间撵徊岭,更注重后排的豪华感受嵌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粗估卫,主要竞争对手为丰田皇冠隋桑参、马自达929等车型健金。公爵自1960年以来共推出过10代车型帛晾潘。之后公爵被日产FUGA所取代茨蹿残,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出健信涉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泼功:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磋,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘸,并且在轴距方面恋谴,全新公爵版也击败了其他金正对手店。在车身尺寸方面狼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舷闪蔫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扳。   新车的前保险杠经过了重新设计墓川尉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醚丝茧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欢泞倡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰让免撅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寒类暴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玻槽。但全新外观并没有显得笨拙瓤舷啦,相反侧面线条看上去更显硬朗管磨美,同时还提升了豪华感栏。17寸轮毂采用了全新造型济,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恕呛。   同时新车的尾部也经过重新设计东汹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低京滥,让人心里觉得踏实惶擞煽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馁苦,这也是日系豪华车惯用的设计手法辑订艾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动落良,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杯。   本文导航田:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牌工然,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浦挨。不久前替眠徐,哈弗H6推出升级版就,现代ix35也完成了小改款贺,今天我们就将这两台车拿出来比一比粪抹祥,看看在汽车领域内酪烘票,中韩的差距是像国足那样不争气屋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娟团挡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大譬迸魂,而且发动机的选择也更多举,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫂绩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虐礁完。售价方面两车差别较大逞钡挡,这一点也一直是自主品牌的优势所在效,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揽盯涸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稠。   外观撇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大传,比较明显的是在车头鲁熔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葛,另外在车头下部进气格栅贬假、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摩笨皆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喂浚肺,不过因为仅有三款1.5T车型疤危,因此他并不是今天的主角脊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型品揽:第八代索纳塔)啪咸剿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戚春:全新胜达)懒,两者在ix35身上很好的结合在了一起浚韩缉,看起来既有轿车的美感体,又不失SUV硬朗的气质轿。 外观配置对比继:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大高撼颗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撅九,优惠后的成交价在15.84万元左右虾聊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涉府粉,因此我们拿出这两台车作对比纯侵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富告,除了天窗纽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备方。   车身颜色蔫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坛帆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼓嫌缝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骚弹,多了一个闪铜颜色的选择焙。哈弗H6颜色也足够丰富锯,平日最常见的白读、黑炕化、灰损匈佬、银都具备嗜媳绿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汹车杉,基本足够满足消费者对颜色的需求浩。   外观小结拌:   外观方面我认为两辆车都很耐看圃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檀荡末,因此更显时尚窟、硬朗鼎徊蘑。哈弗H6外观也很不错奥观,可以给人非常沉稳踏实的安全感踢疮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欺列兑,外观就更不输给现代ix35了郴。更喜欢哪一款见仁见智蘑湍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骑。   >>>慎防购车陷阱崇熄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铣视?当然是因为它空间够大翱财,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梢挛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淌提袱?或者说什么样的MPV算好崇肋?多大算大风势?今天目,我就从一个汽车网站编辑的角度泵示袱,跟大家分享一下我的标准和看法搐膝婪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妹搂。   在我看来紊,对于一款7座MPV来说烈烷。大家应该首先关注它的乘坐空间罕,特别是第三排乘客的乘坐空间愁嗽懦。因为以我的经验胎难摔,7座车型中替,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酸。要不就是顶腿谢萌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饶咆。所以在选车时其孙苔,这一点大家要尤为注意算两勺,否则第三排用不上烙,倒不如少花钱买辆5座车啤翻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油案扛凭。   第二个关注点是后备厢却褂边,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芳估滥。很多7座车型在展开第三排座椅时茶势隋,后备厢连放个包都费劲了凳俩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候申,有可能一点行李都没有吗仇恼托?所以这一点浅绒,大家在选车的时候也要注意持嗽。   第三点是便利性词妹,这个除了日常的储物空间外簇,还包括第二排上下车的便利性抗、进入第三排的方便程度等吧旦叛。对于7座MPV车主来说层峦胃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的供惦碾。一般来说前排往往是孩子爸妈弛恋,而后两排则是父母和孩子浩推购,可以说是老的老疙、小的谐浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魔措写。   开头长了点仟冠谎,主要是跟大家分享一些经验赋齿雷,下面我们进入夏朗评测龟,看看它的表现如何凹奖。按照刚才说的胯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皋。至于外观饰帕盾、内饰地握、动力等蛇白,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疮删炊,我们稍后再谈汝。   ●乘坐空间水:7个人都能坐得舒服   如开头所说的探舱隙,一辆7座MPV萝秀殿,前两排的空间肯定是没问题的敦。比如我身高175cm离,坐在前两排时头腿部空间都很充裕东空。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幻,靠背的角度也可以调整30°左右觅饯。前者很重要蚀响,可滑动的范围越大沪驰患,和第三排相互迁就的能力也就越强授瀑。   从上面的体验来看暑眠,至少从腿部空间方面来讲交斗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汲瓜,而且进入第三排也并不是很困难挺槐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何难。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纪,几乎领先于所有的同级别对手赂顾,所以相应的虎喷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妒灿。另外有一点大家很容易忽视的是低,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尺表。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擎飞涵,而较窄的第三排(受后轮裳、后悬架影响)则只乘坐两人驴参。   与夏朗相比菇苹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苇茸啦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人什溺穿,满载时第三排的舒适性可以想象拎蓄,一定好不到哪去苗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铜,而且五个座椅都是三点式安全带锤魂,都配有头枕瘦杯,这也是其他车型都不能比拟的一点脓核妇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苗霖,比如长辈腿脚不方便进第三排领伪,那你大可以将儿童座椅装到第三排伶灸,这个很多对手真没有绦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立理鸡,到2013年11月新车上市燃,短短4年里顷推,观致汽车为世界带来了太多惊喜逆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骸举。新车迟迟不上市刃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厘恕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展色炔驴。是骡子是马捅叫登,终究得拉出来溜溜靡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品处锰,到底有没有想象中的那么优秀茨?趁着这次的试驾活动高哼,必须让各位清楚的了解真相骑裙撵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厦燎颧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢井此急?这是个很敏感的话题即,却在任何一个场合都不得不提霖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裳模筐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缉弹第,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涂完济,而非决策权渗透踏贪,这个是一个需要十分明确的概念串壤。   综合来说肠巩汰,您只需要知道爸:它是一家合资公司棺唱删,也是一个中国品牌附鸥,但是它的发展不受制于任何人赦, 并拥有独立的鞋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蒜痹,制造的也是全新的传贪虾、面向国际化市场的高品质原创产品市。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梳,副董事长Volker Steinwascher石清仁钵疾笺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物本谩妒,前者曾是大众集团高管诉车,后两者则是举世闻名的顶级设计师退魔瓶。所以在观致3的外观造型上逼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摧聊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弯捐戊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锭惫规,车身尺寸娠淮荚、腰线的丰富程度等岗诲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悼。如果一定要说有什么特点的话思,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炯绒踢。   不过黔,若是细细揣摩这款新车论哭惯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异聊怕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性目矛嚷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思步猩觅。而由法雷奥代工的前大灯令遍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梨乔逗,如果您愿意再多支付一些费用摧丘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宪拇巢、大灯自适应开启及清洗等配置码。   除了前大灯内的LED转向灯之外上汝丁,后视镜上同样布置了LED转向灯玛桑锰,只是LED二极管贴片的间距有些过大倘,点亮之后似乎缺少那么点感觉祁晤,而厂家的工程师也很认同我们的看法图,表示会很快对这种设计进行改进纬。而后视镜的特点是宽度很大癌茫思,可视面积优秀蛙俗,并带有电加热功能靡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舶灵底,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拌悼,无论是大灯侨、尾灯组布局雹,还是倒车雷达的探头布置等等慰碾俏。而很多时候冀怖柏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菏抗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厕曙表,设计师的固执被得到了采纳文舶。   有一个很好的例子来阐述这种情况匹肮犯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本四雀环,在车尾使用单雾灯和单倒车灯供武,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛔。用厂家工作人员的话来说橙莎蚂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生革是肮,必须成双谭斤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坑顶宫:LED光源+导光条私宛邢、双倒车灯梗、双后雾灯壳途居,灯组的供应商仍为法雷奥惜。   尾灯组本身的效果相当漂亮箔矩泵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体千晶沏,但不得不承认的是道体,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少馈疆。双边双出式排气管芍财、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谩舱貌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棱监。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配漠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嚎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菊。轮胎方面观致3也是十分的给力汞欧峦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旦,因此马牌就成为了唯一的选择扭辣嘶,对于消费者而言自然是件好事娠吧奖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎人瀑穆,这款产品显然更注重驾驶舒适性攫弹嫡,但规格上似乎不那么亲民诧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傲含呛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谭芬觅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牢瞎,虽然市面上可选择的车型非常多拓睛,但是想要在其中选择出一款空间够大逻挥坦,配置也不能太差的车型普汞,着实有一番困难讹告沙。近期我正在为选车而烦恼穿,裸车预算在10万元上下侮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓄鳖,所以对空间的需求比较大午,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粱,今天苟日吨,我们就在这两者之间瘁,来一场空间的较量獭奖。   飞度共有5款车型连潜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掣挪修,骊威共有8款车型莱策,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笆倍冷。此次对比文章中负,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刚储,两者指导价分别为10.42万和10.58万冬霉,并且在上海都有一定幅度的优惠丹冀,实际售价两车差异不大锰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肛核:飞度时尚运动瓜杏突,骊威中规中矩侣伶。   在外观造型上眠士输,飞度外观饱满绰,硕大的前大灯春保乐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陪稠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翻河,不过现款的外形并不显落伍娶。骊威的前脸进行了重新设计颇困恒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达成了慧,不过整体造型依然中规中矩偏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帕玩憨,飞度长宽高三维尺寸分别为冒拱:3900×1695×1525mm静铰媒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酬,轴距为2600mm虚响稀,从数据上看灿禽,骊威具有绝对的优势蝗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奴,请继续看下文腿玫堵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坝杀夯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彤啊葱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓮速,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羡胺识。另外董洛鲸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异囊诬,飞度为前后盘式入拟,而骊威为前盘后鼓胁铣停。   骊威的尾部设计比飞度更显方正性,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用版,对提高倒车的安全性也会有所帮助临健授。相比之下宫,同价位的飞度没有此配置康,有些遗憾伪尚。两车都配备有宜涌荆控钥匙层,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上豌覆钒,而骊威的伊嘲壕ぃ控器与钥匙相互独立狡堆弄,而且仅提供一个掖荩控器聚,不过两车都装备发动机电子防盗系统了搁为。" "  现在出现了一个有意思的局面茸怕胳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窖洽局,而且还有像大众汽车那样亩还勾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撅聊摄,在大众汽车之后蔼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法级侨肥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍话,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铰。下面我们就来一起看一看这款车蒂另斜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型景箩煌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗就?不得不说衔我,从外观上来讲护耻表,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巨,购买它的人们始悼靖,更多是在预算有限的情况下追求实用性届林骸,谈不上什么审美喜好舶。而全新爱丽舍的外观设计泻话,明显向前跨越了一大步犊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人日夺荒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墓腊驰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm下,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窜熟搞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羔设。这很符合中国老百姓的用车需求斯韧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恨桂,注重舒适性嗡,但行车噪音比较大合屯俗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓖唤节,除此之外缄唇碑,车外再没有开启的地方签,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朗绣。除此之外雇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吩粹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斑迸矾,属于全新爱丽舍的卖点所在案。   本文导航驼:" "  一直以来欧醒咆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茄门、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉社毫歪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姆泌够,但始终让人觉得有些激情不足淡稀分,与犀利的外观不太相符懒。日前垛肠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粟俯,传动升级为6前速自动变速箱娃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戒,提升了该车型的整体素质寞搓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匡,在外观内饰方面变化并不是特别大姓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溉藉钉,新款MG5 1.5T也不例外读秋。如果说红线彰显了运动气质链努,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔷很。   新款车的侧面造型与之前没有变化酷,作为强调运动的1.5T车型啊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鹊溅。车尾的变化也不多淀,远观基本上发现不了变化所在剧。   本文导航素憨古:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手下僧,而在中国市嘲,两者的竞争更是激烈菏方澎,A4L一直在销量上处于领先地位痴讼奴,但宝马必然不会轻易言败逆切,所以我们看到了宝马316i的上市绅遍,其价格下探到30万以内虫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攀痢,豪华品牌醚、售价30万内肖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墓娜夏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剧航。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爱率,还有手动与自动可呀芙荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据唉炬行,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距官帅舰,并且我们看到官方定价方面额廷,316i进取型甚至还要便宜8000元社,不管你是不是“壕”撕际虑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观械渴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说几舌划,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了焦湾隧,在大部分城市燃蓖阮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抨,所以过多的点评话语我就不多说了梗摊捻,谁更好看都是自在人心的事挂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冒,但是小编还是要尽到自己的职责弥兑畴,必要的展示必须得有上芜惊,下面就看看两车的车头正面大图对比搁窃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛋斡核,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菜板,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壬纳广,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了使。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm榔溶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膳艇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呵锯祁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唉燎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惦匡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隆码,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踢屎挨,不过这都是个人审美的问题了倍敲,整体两车的外观设计还是在一个水准上共武。   轮毂上裳裂,两款车作为车系入门版车型离,都使用了16寸轮毂哨钝,尺寸相比各自中高配车型是小了些缴鸡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎澄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎换斤,并且在胎面宽度上比316i更优漂凡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苛寂,用一款中级车以较高的姿态切入市趁凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牌傲寞,按部就班的推出了中级车GA5扣钦井、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涉揉泵,而随着国内SUV市场的井喷善洗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沪撅。   好的产品才能抓住消费者材,为此广汽传祺也下足了功夫和努力居哀。在今天试驾的这款GS5身上厕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赎祷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懈金高,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丸熬呢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袭瓦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娟痴婆,看上去却十分洋气朵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732界娜食、1854恳、1680毫米暑渺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茂,这也是国人喜闻乐见的速避。   车头的设计略显凶悍搁填,设计师称设计思路来源于雪豹晒俏帮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弗裤逼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酞。前大灯采用了透镜式的设计示,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯废剖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的季,这个考虑绝对够实在驶笛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烷砂黔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吉废,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞎丘。   在轮胎方面檬垒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陈妮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抄炽。轮毂的造型十分普通屡丧,只能说看上去很顺眼比较实用吧随沉骨。   尾部有一个明显的掀背设计屯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兢扳。尾灯采用了主流的LDE设计蔷狙焦,搭配大尺寸的高位刹车灯对稼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袍,辨识度也更高点群恫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痢艇屏?是豪华奢侈的奔驰S级拴绩遂,还是“上天入地”的路虎揽胜判晾皆,亦或是驰骋四海的保时捷911藐鹤臼?对这一价位的车型来说抬辆澄,什么才是决定性的购买因素疽乓?是配置还是性能脯腊劳?车型对这一价位来说到底有多重要茧?要回答这些问题当然还需要专业的解答碍底弟。今天溺功,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秆捌澄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜围茬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秤但,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膊健田。非土豪们圈摧如,退散~   由于有200万元这个限制巷担,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欣,但市场有20万左右的加价霞懦,且并无现车普刮肮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镁窍,这款车终于摆脱加价闷,进入平价销售阶段寡透纪,当然能否买到现车就看各位的运气了前。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版隶洪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的末毋诬,但跑车的身份无疑是最拉风的伙伸惠。   尺寸上实在没什么可比性铜相,加长S级无疑是其中最占长度优势的辛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短届晌,跟标轴S级还真有一拼和搽,巨大的高度也傲视群雄茹虹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞎谓努。最后我想说的是视让,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舶骏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衫,公平起见还得排除车重因素俊陵屑。别看S级一副身宽体胖的感觉身艾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下同肆陆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斥徊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莫幕绕,别吓坏了后座的VIP癸少。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慑瑰跺,但也确实相当可观了插己呵,不过由于这款引擎还是有一定年头的铺目京,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞎沤午。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贡虐缮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的套尼。不过写到这儿我很想问一句空,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褪矗,就能成就今天的丰功伟业饺拨,是这样吗荒京?就算这不是一个伪命题裙衔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拇诉。那么剂,历史能代表什么林垒嘿?之前锚羌,我肤浅地认为极跑奖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边店缚瓢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到提,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侵嗜。 ●何为中国专属秸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜗咸:S400L两款涟、S400L混合动力一款筒撇、S500L一款泰。相比世界范围内的S级啪题赤,这些车型有三大特点任看:全部为长轴距版壬、全部为汽油车够、S400L两款车型为中国专属横。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长聚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痊斜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壤灵衡。因此搽,中国专属的S400L与它们相比写炕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机售铣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关风水。我们已领略过S500L的魅力酞酣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版革芥。   ●外型薪:更长庆跑胁、更宽倍枪惶、更高卫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怖郴扣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致透,尺寸上故趴椭,它比上一代车型更大悄考,轴距则保持不变妇。从数据上看孙沙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥涞蕖,但落实到实际的视觉效果揪,我想没有人觉察出几十毫米的区别探悍。相反酮独,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暴炒、霸气很多纺爽绰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个比陕,根据车辆配置的不同琉次,全车使用的LED数量有所不同很。我们不知道具体车型的LED数量辜库,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒙部胆,它足够惊人卿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫌聘舌、中国市晨狭捶!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笑。对于中国人来说难,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钢氏,中国人将有更多合适的车型可以选择表检。同时侥,市场竞争日趋激烈欺苫不,汽车售价降低斧疤舍、经销商服务更好爸泞陪。   作为目前全系的入门级车型傲迟念,S400L尊贵型的配置必然处于劣势距测挂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受解,但实用性配置的减少将直接影响日常使用被。对于S级来说纪,无钥匙进入功能十分重要挡抵,没有它别葡,许多车主会无法接受巧拔弓。   如许多人看到的一样融,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抽。在奔驰车上颗,总有许多你也许永远也发现不了的配置途,它们中许多都与安全相关父泛。比如S级全系标配的自适应制动灯敞九,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唬藐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玖告。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故门。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侨,什么是MPV车型韦黑坝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泼波,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裙譬殿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车等。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潦腾池,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肪敖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型覆毕。是MPV辈?是轿车峡净?还是旅行车肃粳?这看起来确实是个很有难度的课题懒刀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汇。   当然这次大家不用只听我的一面之词昏北科,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抡墟逢,而且他们一个是马自达5车主孔伍完,另一个是沃尔沃V60的准车主彭然,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捆盼眷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牌拷绢。   首先登场的是胡正暘幂粉,大家一定不陌生头坝何,他是我们汽车之家评测团队的成员供低,今年27岁墨,算是个文艺小青年腾慰讲,热爱生活鹃题,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鼎缎,刚刚新婚不久垄袍讨,正是对未来充满希望与热情的时候丰费哨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动封茄,如果家中添丁的话泛艾别,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膘朝。   杰德测试车刚刚来到编辑部没休改,胡正暘就迫不及待的去体验了瓮混,据他所说绊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茹城光,属于一见钟情蓬。另外从外形线条以及车身尺寸来看频冲迟,杰德都和V60差不多抹藩,是辆旅行版轿车的样子姜点。   当然外形只是一方面皆脯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拍坚,特别是第三排座椅亢队腹。实际体验了一下护共贫,将第二排座椅滑动到最前面的位置撇傻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舵婪,头部也有四指空间叼咳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逆,之前的文章中我们也有过介绍博辨莽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沁蹿。   更多精彩视频姓松,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间队鹊,表现基本上与V60相当行佬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昏该颅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况究实缸,在放倒第三排座椅的情况下歇箔,用同样的一些物品存放来对比疯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隘劝似,而如果使用上第三排座椅功讲炊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吧并髓。   胡正暘对于杰德的看法汰祟融:   首先杰德样子很好看搏,够时尚骇,年轻人都会喜欢谓。另外肚屠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筷鞍,但是内部空间利用率更高赏目锰,实际空间体验也让人很满意嫡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弘冷伦,这点非常不错侯迷剧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题全骄。   不过它有个问题颁畏传,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逻,只适合短途出行沛妙凰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滑幢痢,如果需要经常外出长途旅行的话掂杜疾,5座版车型更合适颅笑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恢号。近期峭,2014款雷克萨斯GX400推出市乘炜绨骸,作为小改款车型呢弄,此次推出的新车在外观方面做了改动敢酸离,同时在配置上也有一定程度的提升腥唬巳,动力则保持不变彻勤,售价方面与老款车型保持一致韧,提升了新车的整体竞争能力程兔驳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谈、308闪筐纳、408贾桑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怯傲,现在又来个301团丝夏,不要说是消费者捕欢社,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赌蹄瓮。这就是紧凑型车市称梅琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俯柏奢。东风标致301矛头直指桑塔纳文即票、捷达和昕锐低息戌,我闻到了火药味啤。   11月19日上市痞,预计售价9-11万检拨,与雪铁龙爱丽舍同平台爬卯,只有1.6L一个排量捣巧,变速箱有5速手动和4速自动可选便。以上这些是东风标致301的一些基本资料恳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芥霸臂,因此从很早开始便陆续放出各种消息獭末筐,以增加关注度题。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秸,为全系顶配灰辩挺。咱们从标致301的身世说起闹信咯,先把头绪给理清了苇公既。   ● 东风标致301是辆什么车萝物?   听到301这个名字柿桂,大家都能知道萄比,这是标致的“3系列”侥,但307彤层、308听过汐池,301却是第一次听说青。其实301的身份一点儿也不神秘睦田厕,大家都记得富康吧沸裴?富康是雪铁龙ZX号裂,后来在中国改款改名贬抗,叫爱丽舍兼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婆,这是它的第二代产品江,而301鲁,就是标致版本的全新爱丽舍涝飘菱,它们全都是一家人靖坊桨。   对于大陆市场来说辑热,标致301是张新面孔灌,其实早在去年底它便已在土耳其上市唱劝蚀,之后陆续在阿尔及利亚钞程、俄罗斯等许多国家上市芜闯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圃,同时刚慧杀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疏充陌。它将被销售至世界各地嫂竞盘,成为一款全球化的车型檀狠雌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多论次,标致301的外观乍看上去没有什么特点颧糙。你可以猜到这款车的定位了奥夸会,30岁上下端黄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它釜池弧。   其实301长得有那么一点像508闹纷,这是很正常的唤,毕竟出自一家门码。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秸。要让更多人接受镣娇镜,太个性肯定是不行的棺斯,所以这个设计思路挺好壳蜡湘,也应该挺对中国人的胃口挺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匙肃灭、捷达怂妇铃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沤茎吝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颈课。不过它的备胎又回归了185mm强胚掣,而且丁,可能是出于成本控制等原因帮,备胎使用了不同品牌的轮胎迸妊栓。   我个人不太喜欢标致301的尾部屋处袱,总感觉哪里别扭踢廊,也许将来出个两厢版会更好看淮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萝瓜,而且中高配车型都有尝肃,比对手厚道械。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足礁死,温度适中坎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毖,他们不仅发明了西餐餐具辑佰扯:叉子剁播上,还孕育了诸多跑车品牌哦敞,比如路:玛莎拉蒂杏词红。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车美袭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车号:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疗偏。   ●外观粒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级监、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翟篇,它们都是标准的行政级豪华车蔚,有着一副不苟言笑的严肃表情迁薪蝗,外观线条规整刊酷,那种气场让人敬畏俯。   而玛莎拉蒂总裁则不然切鞍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别废酮寡,但气质却截然相反袄呜诬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哄彤,标志性的大嘴咄咄逼人刀锻串,意大利人对于设计确实有自己的卓见吓。   如果将总裁与同级别对手放在一起坚撮蜜,它无疑是最夸张滩沦冷、最具美感的侥钩加。这的确也与细分定位有关系卜,奥迪A8滇闪锈、宝马7系这些德系豪华车都以低调仙、沉稳为不变的设计主线挽涝理,更多的在表达权利型,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感失。而意大利人则不然彭粮磋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窖,即便是这样一款行政豪华轿车霞昏,依旧坚持了张扬的风格乾澎烈。   这是我第一次见到新总裁的实车土邯褐,它确实比老款要漂亮肚喊缕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脯绊,而新款前脸带来的侵略性更具气质署。   车尾相比车头略显内敛恫惟吼,双边四出的排气管成为了最大亮点扔惋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沪挖,聊及为何选择总裁时朵断,他满脸诚意的跟我说爸:“好看!跟找女人一样唯,好看悉。”“呵呵前别排,好吧扦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弧,卡钳由Brembo提供舌炮,颜色理论上是可以进行选装的眷。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔼梢蛇,前轮尺寸为245/40 R20蒜势,后轮尺寸为285/35 R20糖邯。   ●内饰驳了骸:运动豪华是主格调   置身车内缮倪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兔拟,显得有些过于保守了问,不过各项做工相比老款车型有一定的提升反,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方设轮。   方向盘直径略大崇态宝,背面配有尺寸硕大的金属拨片翘,手感很棒款郸汐。导航系统为Garmin救哩停,7英寸液晶屏尺寸不算大幢搂然,中规中矩起佳梆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蟹慷,已经很少遇到长相令人深刻畦,而且相当满意的车了蹄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疽横,价格低呐嚷,与同级别车型竞争性价比十分突出胺。但在长相一直不怎么给力火。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线济,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帽抢瞬,不走伪高端路线的致尚XT供,其动感的造型非常独特散。在我看来逞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乱,购车群体越发的年轻化咆梢安。   说他年轻碧扦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来删。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连划发,这只是时尚的一部分樊陪。   前包围的造型充满了视觉张力瓜掠铃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擂华,雾灯框处还配备了镀铬装饰条楼握,显得非常动感超怂乳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表体城虏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致特赎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碗辫颇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO确,这也是在向合资品牌看齐洽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利对陡堡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调儡。而在车身尺寸上查和搏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郎宏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涸,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线济赤篮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骂,上窄下宽的造型十分饱满急朴,而且显得更加稳重谐。尾灯的造型修长能斜,且正好与车头灯遥相呼应借,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念范茹酚,动感将、年轻忌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孩竿,虽然仅有三款车型配备此装置膘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现景,想必也是极为厚道的晶怂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惺顾,我是汽车之家刘涛烷墟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威识略,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叉雷剁。时隔一年后的2009年钩笆炉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主海郝,选择它的原因堕,用三个关键因素涵盖阮盲:“外观内饰漂亮逃尖贺、静音好翠、配置高”表撤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肯脆,作为老款车的车主唾岛,带着期许据,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屠老抗,有了下面的车评惕虽。   注释徐拖暇:为了方便大家阅读烷氦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韭,描述为“新君威”粗降逗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峡艰,以下各个环节的评价用满分十分制蔷挥碎,做点评蕊棘誊。   评分标准肠:   及格僳蕉疥:6分   表现尚可虎心:7分   表现优秀滴:8-9分   表现完美靖挥攫:10分   外观崔钠:先天胚子好炒讽经,改改更“时髦”   改进评分梧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屯,应用到了现实量产的车型中乳恨坟。在当时发沤,245mm的胎宽杭挎牛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塑,毫无疑问是走在了对手的前面拉。这种先入为主坏倘劝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒋浦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摔,说君威有一副“好相貌”粱,我想没人会投反对票坑垒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饥,18寸的大轮圈不仅保留尘,而且换成了密辐条设计书窃,前格栅的修饰戮,在视觉上显得更为立体裸螺题,但就我个人而言更喜欢老款师,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诧赐。俗话说“7分先天的挺邪,3分后天”烘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐博咐,应对国人对“时髦灯具”的要求屡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侠们,坦率讲悉,不是我喜欢的风格涣途戮,如果换成一辆科迈罗汾琳说,我想我会投赞成票担超。后尾灯刃遂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赤派担,视觉效果不错购悔,灯源亮度不刺眼贰雷陕,亮起时不会让后车问候“家人”缎梢。   内装乖既挞:对不足进行了优化棉孺混,细节仍留有遗憾   改进评分立毋靠:7分   我必须要承认宝缚蔚,我是一个对细节做工异常挑剔的人梯该碎。从2009年到2013年首,新君威经历了至少两次改款升级田,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题十朗毛,仍未得到改进倪颂誓。强迫症对于细节的不足埂,只需一眼就记在心里穷沽,每天上车看到就会不舒服侵蝎。尤其是宪惮,新君威的前排仪表台与座椅之间痴簧,留给司机的跨腿空间并不大立图,当你磕到膝盖外侧时猎,你会嘬着牙花子帽,蹦几个“脏字”攫咳。   聊完了不满诉筷,我再说说好的地方尾。日常上下车矩罗刑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置部,我的09款君威开了4年跑了5万公里擞,座椅的“敏感”部位牌雄,已被我蹂躏的起皮里绦、掉渣榷挤呸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骚搬,视觉上显得极为邋遢粹。此问题燃达腊,在新款君威上得到了明显的改善窟,侧翼立起的角度变谢取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虽,但此问题我跟厂商确认过使戚,确实为真皮)阿斧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料林式敌。凭此一项艾,拉开车门的印象分就能加不少停必揉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龟为,我的老款君威在二手车出售时豆箩,就因为座椅皮面老化的问题辽,被“扣分”豆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计板,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兔慧,好了许多测男幂。8英寸狮朽嘎、带有触摸功能的中央显示屏徐袄场,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后购吧,在实际操作时显得华而不实世谦。多数情况下要调节温度嘶,只能用手指去“抹”戒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皮,并且无任何的震动回馈提示府法娜,行驶中操作不够人性化绒嫌簇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酷,相比老款的旋钮控制喉赌曝,视觉上科技感更强呕谦。实际操作时冲禄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腑桥社。尽管支持手写功能踢,但表面手写板的面积很心恫δ浮,如果手指较为粗壮么,表面面积不足以支持对手写区域的要求柒蜕那。索性黑拦溉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作香腺。   小贴士羔:针对上述功能的操作“鸡肋”讨嗅袄,我向厂商做过咨询蔚逃敝。对方最终给出的结论是昏习,此功能在研发初期蚕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估修,停留在几年前擒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锰端瓣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胖垫。   仪表盘上的这块儿液晶屏涡龚譬,支持多种信息切换查阅寝,视觉效果自然更时尚培,也符合当下的硬件的升级进化潮流坡绩。但该焦,仅就我个人而言巫,我认为任何一项技术的进步与应用痰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的混书。新君威的仪表液晶屏在常规模式下去,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皖虽,所以仪表盘的车速指针滔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茶碍,当你想从正常模式切换至电台模式时腹搁磺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敲,时间大约在2秒左右麓皋媳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泞罚,因为系统的升级郴,所以导航从路径开始到定位确认导航衬铆,逻辑上相比老款车型开缺茶,要合理很多拒蓟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凌仍,被彻底改进嚎班甲。提个建议骄,新款对于路径导航的语音提升莲猛,在路径判断时寒播,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罕,如果将“请在下一个路口右转的话术”溺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利史。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缴冲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响官冠。整体效果诗,高音有提升屯酣层,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祭籍。以往那种“嘣呲峰祁委、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戮木躲,无法在这套BOSE音响上找到门。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尖镐?加长版!与其给那些改装厂提供生意烩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涸。近日戳灰妇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琶盛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仍,这款车就要正式发布了雄夸酬,海外售价14万英镑起舶,约合人民币138万垮茬详。国内250万以内应该是不要想了怯节么,土豪们还等什么吼,赶紧再加价20万下手吧?>冒铩(注释睬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型础,外观上并无过多区别汝膏挫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的理钡,因为用三个字就能总结耿:没区别芦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娥兰非。除了实实在在的空间优势嘉八,那种与众不同的气势也是重要因素之一汀铰涣,这种毫无区别的外观嗣揣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袭歪。   英国人果然内(men)秀(sao)焕舒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寞悔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弥贯,改造成了两个相对独立的乘坐区域笔,原本的中间座椅则变身中控台官告埃,提供了空调喀蟹、多媒体儒瞪平、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键富凯私,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赣。动力和传动系统方面篓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同草蓉沸。   总结骸:路虎揽胜L目前仅计划在中国躬护、中东地区和北美市场推出旁嫡句,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毫。另外巾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涎桅恋,预计广州车展发布莲橇厂。土豪们继续准备银子吧枚糕。 免责声明匆:本文仅代表作者个人观点蝎,与环球网无关脓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策掣,对本文以及其中全部或者部分内容霉宠、文字的真实性狭、完整性蛔纹廓、及时性本站不作任何保证或承诺险私疽,请读者仅作参考杰,并请自行核实相关内容段棋袱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锣,那就是新一代天籁·公爵戳广嘛。早在2008年6月够,东风日产就推出了天籁·公爵武,它的外观吗相、配置均有别于天籁其余版本率腔,更加高端大气上档次谈。也许它不是最走量的版本菱隆匹,但绝对是天籁系列的一面旗帜棠双菲。在让大家久等逾半年后掀,新一代天籁·公爵终于露面浮,我们也第一时间对其进行了实拍污坎。据悉蒂割豢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沉。 『注跺虾圃:为方便大家阅读背喘骡,文中天籁·公爵简称公爵版菊甘位,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日么葡祈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呢痰,时而艳阳高照常梗桨,时而大雨倾盆备,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点干,与身旁碧绿的草地相得益彰磁。我盯着它看了许久焦桨,心里盘算着几勿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来档讲沽?   嗯滤,画下草图之前得好好思考这个问题脾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凑斥,唯独看起来太眼熟绕蔚,对旗舰来说这可不是好事萄汝悸,在A6L甚至A4L面前花礁溺,A8需要更多长者般的自信篙脸阿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雷牌:六边形进气格栅面积比以前大了不少场,而且线条硬朗到接近于矩形耽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杆,从前脸横贯而过党豌,再加上全新的矩阵式LED大灯溜屯鸿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊措僚,它是A8这次改款最重要的升级之一极沟库,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椽埃。以前大灯为例潦寥,分为远光肃、近光杠骏、转向/示宽这三组肠,所有光源都由LED组成毁,通过与摄像头搐端惶、夜视系统遍、导航系统等部件的协作惫旁位,可以实现几项很有趣的功能淌某:   在Auto挡位开启远光灯摆书墙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置破阶,瞬间关闭部分独立的LED灯体齐,会车结束后涎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撅恳成。在整个会车过程中鸽,对向车辆的位置一直不被照亮店阶,而其余位置能保持远光照明状态汀腥柒,既不妨碍对方驾驶员视线冉,也不影响自己观察前方路况古伐,相当智能绰。   当夜视系统探测到行人时席,LED灯会连续快速闪烁三下豢,对行人起警示作用试昏母,如果夜视系统探测到牛秸、羊之类的大型动物辰阜溪,LED灯则不会闪烁肖寿,避免对动物造成惊吓裳仍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潘肪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酗坦。另外它的转向灯采用动态效果署,灯光朝着转向的方向滚动点亮技鬼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕加,据说这种设计能更吸引肉眼注意力熟储慑,提高安全性孔苔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吉吗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料官评芯,有些来自室内的模拟演示艾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下持劝,看看这些功能的实际效果到底如何猎小垢。   跟前脸的改进相比盛纪啡,车尾变化幅度要小得多薯盒讣,主要集中在尾灯部分扣辽,线条更加瘦长虱钨裂、扁平坷穿,视觉效果更干练沤双矾。除了那个“A8”标识泛几甭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闹记,看上去还那么年轻运动嘿,缺少沉稳气息氏。再打开车门一看死帛,我明白了荤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按傲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阀篙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拴饶郡,使用了和路虎卫士相同的发动机绢犯放,配备了六速手自一体变速箱罢持坊,以及许多高端的配置怖。让这款车有了很多吸引人的地方盗魔糙,但通过试驾遣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侗。很多设计还不是很成熟盖,尽管这样盾低,这款配备了柴油发动机的SUV琴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咐,依旧在同级别具有很强的竞争力册食。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升家,尤其是大灯组的设计掳叛娜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罗,都比老款看着更有质感粪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裤特记。此外背蜜复,中网的设计很有层次感侨,运用了一些镀铬饰条狄,也让这款车的前脸显得更大方墨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炭,钣金工艺还有待提高说。   车身侧面造型亮点不多憨酶,线条还算比较和谐吧当宽,亮银的行李架比较好看女删,但实际用途不大劝。车窗所占的侧面比重较械锪ァ,稍有点显得失重劲仿借。四个车轮显得很粗犷火连叭,轮胎品牌是玛吉斯狭寇纫,成本并不是很高封扔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苹,注重排水性能末韶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差合。   车尾的造型比较臃肿鳖,相比车头来说翻粉汰,造型并不是很美观潞,尾灯的轮廓没有什么美感可言捕,轮廓显得比较生硬扁半。车尾下包围外观设计的不算太成熟处匆,驭胜使用了三点式倒车雷达并刚,在实际的体验中挺,探头反应速度稍有些滞后慈,给驾驶者的观察带来一定的不便盲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肆悔屋。   本文导航吐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今首炯,已经跨越了整整40年墒巫。在这期间痢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代息灿恢?当这款全新君威GS出现在你面前首膛徊,这个数字就已经不再重要常。每当我们回顾历史簇卞,终究也是为了更好的感受当下年,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梅篱柑,的确也不太容易考究骇椿,所以话不多说虚,马上进入主题相染旗。   君威GS是别克君威的高性能版本萍,作为其最明显的身份特征兰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盘儡位,攻击性十足的设计让人印象深刻另。全新的直瀑式镀铬中网更有质感世搅扑,采用盾形设计疥官,显得非常紧凑深。大灯部分全系新增了日间行车灯看食,整体造型与普通版君威一致镰氏,仅在内部细节上有些许不同美校方。   车身长度翠绍、高度比老款略有增加缚,宽度和轴距均未改变悲锚茎。侧面线条也是延续了之前的设计丹,十足的运动紧凑风格垄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涉冯,十分醒目岔冀挺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沧晒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞭,更显紧凑藐。LED尾灯为全系标配都琴,灯罩经过熏黑处理十驼拔,提升运动感偿改。作为动力更强劲的运动版车型丝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚密擎霜,同时也满足了更大排气量的需求吃及。   本文导航土:" "  近日侣贬,奔驰MLC的效果图再次被曝光萍埂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怀咐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竿翱蔫,融入了轿车的设计元素榷。据此前的消息龚苍挪,该款车有望2015年推出碾扭瑰。 奔驰ML   从最新的效果图来看嫉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿采鸽污,拥有相似的大灯造型奢坍味,以及下保险杠的设计卫筏辅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忙累剩。此番设计目标很明确骏扔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毫烦。   动力方面也来自新款ML衬律,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庞辅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庭誓淳,峰值扭矩400Nm腊警莱,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔼。不过仿,MLC未来还将推出AMG版本艇粟惕。 责任编辑烂酱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灌烩零,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耙奢,然而对于消费者来说绷朽,可选择性太多也未必是件好事视。许多车型的定位都非常接近脆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晾丸汝,那么它们到底谁更运动碗懈阂,谁更适合日常驾驶难漏,谁的性价比更高呢涤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吝峨鼎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滩,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内背缔,其它车型在20.78-25.28万之间别聚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溺雷荒,价格适中戈,而且动力和配置都很不错纷拒漆。反观翼虎拾赖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洁鞘甫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盾艰,但翼虎胜在配置丰富锯、动力强劲翁坛疼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篇弟歇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驴骇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压席,这听上去有点意思舜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糙刑强,那么结果显而易见相特,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衡秽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米莎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹态。然而消费者大可放心鸡淀,CX-5的动力也绝对称不上弱坚,尤其是市区行驶舵戌,它的整体表现很轻盈每莱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丘儡珊,没有涡轮发力时的突兀感搓,这让它驾驶起来更为轻松尸坛。   无独有偶怠虱拷,两款车都采用了6AT变速箱提多攻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣集。可惜的是洼腿绊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片煎。另外剿惺肖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尽奶,常规的形式很容易操作努,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡婚,并不易于操作骑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饲客,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弛锨饥,与翼虎也有将近3米的差距填脚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响普奠摄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚕磷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲁。   油耗向来是日系车的优势所在沤送,CX-5的发动机压缩比高达13:1反土,并且装备了i-stop启停系统联,这让它的节油表现比较突出奇措迪。在气温32℃氛、全程空调惜、车载一人的情况下锭蚂潦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靶,其中经历了畅通和拥堵等路况疟窃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埔。同样路况下那,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右释陡防,尤其在开空调的状态下碗,翼虎的油耗表现实在令人担忧逞盲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妨沁。   作为一款城市SUV尉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛔免猴,都采用了多片离合器式中央差速器检侥俄,并带有四轮电子辅助制动探,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撂棘。从我们之前的测试来看吴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懒贬莫,所以脱困相对轻松一些廊未。不过在这里我们要告诫广大消费者廉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暗膛,但两者的定位都是城市SUV燃,越野并不是它们的强项磊氖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标行霓,油门踏板的脚感淋、方向盘的转向手感媳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敢恍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廓辉。值得肯定的是滩温参,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顷律貌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准操。然而相比之下仁孩咐,CX-5的整体感觉更加轻盈睡殿伞,它开起来并不像SUV苹,车头的反应更快焕兰等,油门踏板的调校也更加线性棋腺,而翼虎整体感觉更加沉稳莫,底盘扎实超,但或许是由于整备质量更重的原因僧赋崎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显埂七哀。   就驾驶方面而言嫌即怂,CX-5给人的整体感觉是动力够用脚、油门线性境、操控性出色嘶缄,可以用“好开”来形容报付鞋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鞘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揪,但翼虎的发动机输出并不线性兼讹戮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度趟尺。另外峭楷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉土顽勒,加速矗瓢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谴守奔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哗甸需。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斡,放眼整个市承荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见德茄权,基本上5个手指头就能数过来榔鲤拆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钾氖。   有关于新款E级外观急巍、内饰及空间方面的介绍骋稳割,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苫宝。在我的这篇文章中报某伸,主要关注E260L动力方面的表现怖城鼎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机席端燎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乃黄枪,最大扭矩则达到了310N.m惦辰姬。虽然排量并不大难,但是通过加大增压值屎械,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用憋,对于这款变速箱苹,我想大家已经很熟悉了摹。只是我想再说一次性搜璃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型簇,但在日常驾驶过程中帕聚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啪几。大多数情况下温和剩老茫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椽爆委。   只有在深踩油门的情况下苦,E260L才会爆发出他凶悍的一面氢诗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茫套萎,你也可以说他动力输出不够平顺钨。   一直以来力,我都极为中意E级的悬挂调校教,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彤锻扒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冻诲,我挺惊讶的差,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邯磁。可是仔细一想你洼竞,也很难怪宝马会这么着急刃接劫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丝厘切,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拾吵。据悉经,宝马4系Coupe将在11月12日上市江陕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怯瘸常。(注灭:为方便大家阅读袭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喂,在你初见时闭,很难相信自己会喜欢上他勒汗穗。因为你花痴于帅气拉风的外观锈杆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磕镰,那么他的表现自然不会入你法眼掂。但时间久了搪,你发现再帅的外表也会看腻史荆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酷插,放松不下覆递。这时艇嘿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沟、运动但不难受的座驾必。而伊比飒旅行版就是这样的一款车促,除此之外膊潭,他还是一台很顾家的车泪蕾其。   没错陷牛席,他没有特别帅气的外表媳狼眉,没有特别强悍的动力劫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汝诡萎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻时。下面删筋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稗。   ●车头造型犀利雷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侵泡吻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乡,定位低于大众车烯。现如今齿石,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盟,而伊比飒便与POLO出自相同平台攻班。因此在车长等诸多细节上敦灭蜗,两者都十分类似开革尖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型感纷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棺粒、1.693米的宽度登绩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大督病,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车观潮,这点确实让我感到吃惊相,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狸崔。可以肯定的是莫,你无须对他的实用性产生怀疑尝如纹。   你有没有发现极肥,他的日间行车灯瘸,很像同集团的老大哥奥迪A8焊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份警痰。但毕竟霉才,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旦径,他的目光也需要这样嚣张舶贤伴。   从车侧过渡到车尾表汲硅,顿时觉得低吨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峡秦,从凶狠瞬间变成温顺城雾孰。我揣测不出设计师如此分裂的思路虐翅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎片,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力架坑闪,而在我们的制动测试中炬傅,他的表现也确实不负众望垫。我写这段话的时候啼屎脱,一名同事从我身后经过说了一句溯咸:“哎晚,这轮毂挺漂亮的”沏粒。确实同,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慌崔秋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惨,在我看来另外两位应该是300SL和964莎达丰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喉逃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔽堵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唯奠。   直到1949年滦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时接,速度竟达到每小时 132 英里费伯,不仅完成了试车簇,还一不小心成了世界上最快的量产车型柔董禄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type效集,正当捷豹稳步发展的时候畏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滔诚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窘桨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胳,英国国宝缕?人类想象力的结晶捕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他固碎梯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type别少骑,正当捷豹稳步发展的时候茧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斥拍内,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豆芥访,自内而外散发出优雅迷人的气质暖,在这份自信与优雅之中瀑然,还蕴含着极强的力量感烹九。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挪镐诬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼科亢郊。   作为E-Type在21世纪的继任者附,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感片湃,他更是一台纯粹的运动机器猜害旗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代提。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荤,刚刚我试驾的是一台量产车桓。即便是用再前卫的眼光去审视兼斜熄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘘,不过现实就摆在我的面前腔,它的的确确是一台量产车替帮炔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纫。所以剩,还是让我们先合隆下巴擒斗、收起惊讶疤忻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙词。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灭抗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梨蹈享。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娶,而等待总是值得的蹄辉盯,十年之后的今天酗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1功艘巩。   ● 外观朗妊:旨在降低风阻   关于XL1的外观惹九姥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耐坊埃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骆,他们的心中只有一个目标穗竣篮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翔踞控,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梯壬缎,也皆源于此陋被。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锈,轴距也只有2224mm暑,如果用世俗的眼观去衡量诬去麻,它甚至比一台大众POLO还要屑匕痉Α,不过也正是因此撤码斗,它才做到了POLO永远也做不到的虎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骆控惟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谰。   出于降低风阻考虑筋怠貌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诉,面对这样的设计嫩帽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漏星丘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秸搐费,大众XL1的目的只有一个敦,那就是降低风阻颈默膊。而为了达到这一目的锌泪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代官硅燃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像病床,不过相比于传统的外后视镜颅丝,如何掌控与后车的距离是个问题垫碾贡。   ● 结构骇腿惰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顽,除了完美的空气动力学设计外曹苫欺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橙。作为一台重量仅为795千克的车型口,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捕滇狙,约占车辆总重的21.3%渐,除此之外歌竣编,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弛娜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蘑加缮,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽苯劾啊,复古而粗犷的外形番率,彪悍的身姿胜剃,经典的圆形头灯操,这些都是我选择它的理由坎。那么在我稍作白日梦之后脖嘛蛙,请各位看官赶紧打断我的妄想饰锻澈,拉回到现实里啡绷,假如我的预算仅仅有二十几万的话胖嚼嘿,那么好了瓜素,牧马人买不成踌,自由客或许能让我望梅止渴窗蹋。同样复古的外形紊卉矾,依旧是个好选择菏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娩就,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀心。单就车头来说捍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柯斥。简单中又透露着经典的味道褪。另外坦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悍界,突出了力量感团,Jeep的家族风格立马突显藩汇同。   车的侧面造型同样如此风格怪,走向笔直蜂刻,简单饱满材团核。当然不能仅仅介绍外观设计氓,作为一款SUV戌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鞠椭,离地间隙205mm辨糙,应对一般的越野路面足够了颓。   车尾的设计十分简洁沥殴憋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条经毙,小巧又十分有力量感娥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铜新猛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袭奋。从总体上看跨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蟹。   本文导航次蜡雹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兑缴,而“侠”自古就有不同定义密巷请,“言必行覆攫,行必果领,己诺必诚腾淘赊,不爱其躯许陆,赴士之阨困穗,千里诵义者也谓之侠”卯瞎筋。他的形象亦正亦邪煤,游走于主流与非主流之间自成一派伙佩。随着近年来腹肝,国内越来越多的人们躺郊纯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惹妹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势底肃,开始在国内市场发力炮杜摩。其中恨,路虎全新一代揽胜运动版侠,向无数消费者展现了一种精神刹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神当。   路虎全新一代揽胜运动版卯测套,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烁收,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畴,它的独立特性被设计师完全释放晃。如今峰掸,这款至今为止速度最快侗薪另、相应最迅速女杯冒、反映最敏捷的全新路虎老氛坎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓬,冲入国内汽车市陈排睢,夕阳下一人一车蹭饱俯,古道中素锈缉,说的是情义无价廷。谁人不为它心动牵七坤?路虎全新一代揽胜运动版蹈,驶入我们心中!   65年来董逛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胁惠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奋稻宫。如今巫疗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暗怠赁,再次席卷世界炮匣,那完美的车身比例滇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浦稳臀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为好搁:4850mm*1983mm*1780mm堂,前后轴距2923mm溪改。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拱饺灯,3.0 V6 SC汽油版HSL狗荣参、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阔净、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媳弥闯。   姿态万千的路虎揽胜运动版哨侩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陌,无拘无束的气陈,气宇轩昂的出尘之表兼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惮栋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒览矗烷,厚重的前脸遁,配合后倾式格栅设计谩,更突显了它的自信粪袄。发动机盖上两条凌线刚强有力钵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹施墒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情返川犀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阂。   车身侧面线条的风度也极不平凡片柿扒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墒,带有亮黑色指状套件凉歪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口士虎没,装有亮黑色装饰边的后视镜懦胆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雹纬翘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂塘僚,这些铝合金结构的轮毂分为揽恃:19英寸5辐式铝合金轮毂露钦鳞、20英寸5辐式铝合金轮毂傻捣涟、21英寸5辐式铝合金轮毂耐苍羚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贯、22英寸5辐式铝合金轮毂爱,无论您选择其中任何一款畔劝你,它都可以陪您乘风破浪俺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遍鞭膳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萍颈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腿仟叉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯额,整个车尾看似简单却极不简单抄奉猫。   本文导航睛处谈:" "  1998年麻,广州本田成立缕泰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搅,而时光推移新,今年9月12日炊程,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牛崔何。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凰钎,我们今天将穿越时空酷池悍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兔届洞。它虽然是日版右舵车型电眠颓,但3.3L/100km的平均油耗闷坝、双电机电动CVT倘、大容量锂电池倍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巨顽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廖。   外观更加原汁原味档尼:说到原汁原味圈灰抽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彩汰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疼蹈丛,更运动兰那。混动蓝色特征簧湍何:作为混动车型虑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匡。   在下保险杠处糕陵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻店。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节五搅替,混动雅阁同样采用全LED大灯设计相复犁。混动轮毂唤空戎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎檄,为节能更尽一份力鞭丹。   本文导航盆霸:" "  就在前两周黑,我的同事刚从上海归来摹,当时就是为了试驾上海大众的朗行缴赣炔,而在不久后的今天钳藏尚,我来到了大理侩,依然是试驾一款来自上海大众的新车草晦,虽然我与我的同事地域不同柏筏饭,但对于这两款车而言玻教,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脆,我不得不从朗逸说起幢,由于现如今大众幕厣眩块化的产品研发褂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俏俊,朗逸刀燃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此切狗,它们的关系算是孪生兄弟莱脱拖,反正我是这么理解的班。   目前朗境的广告已经全线铺开杉拷,消费者的关注度也很高蔬,虽然我个人比较抵触睦春蹋块化的产物(感觉个性不足)诡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粉枯,其次在10多万的紧凑级车里厦啡介,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谢动。所以销量方面自然也很喜人擞慨勺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墩溯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恼。   从英文名来看韩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亭坷,朗行的英文则是Gran Lavida客宪咖,其实如果从相似度上来比较完,朗境与朗行更加接近殊,因为它们均属两厢车捌幕。我想对于这样一款车来说鳖年锤,大家都不会有什么陌生感棉咐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章克蠢,我在上面也为你准备了延伸阅读悸,可以先行了解一下还埔噬。   说实话湾填,朗逸孝鲍爆、朗行技腿雌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捞畴沪,让我来区分一下贯,估计我也需要片刻的停顿杉鹃钢,因为它们实在太像了!就朗境而言紊钨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巴阮俯,并将内部更换为蜂窝状造型稿眷恢,包围下部使用了黑色塑料嘉戏光,并加入跨级风格的银色护板崇叭,此外前雾灯变成了圆形颅轮,以上就是全部它的特征了奖。   既然定位于跨界车霜蓉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粪渴晨,同时为了更加配合Cross风格艘秸堑,车顶还加装了行李架滇猎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郡漓饭。粗犷的风格也体现在轮毂上奢桓,样式上很难用语言准确的描述出来胜,总之很复杂都伶嗅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垂缓祷。   尾部的变化几乎与前部一致慧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纬染,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胚朽磨,说实话就车尾而言撼乒赦,我感觉朗境比朗行好看了不少传。其它方面再无不同黔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湘厘,转向灯妒芹、倒车灯唤、刹车灯还都是卤素的额。   本文导航慧毙副:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敬肛蓬,所以无论是合资才槽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣七考泻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棱,白领阶层殴,夫妻年收入有50万元左右垢,有房趟,老公有车阔踌。实际上试搅,女主角目前也有一部老速腾车铂埃经,开了已经7年准备换一台豪华SUV颗讲。这位女车主喜欢玩稿昏凌,追求年轻隆圣,注重外形婆论,并兼顾户外卜店伤,不喜欢纯越野车型铃,而购买价位瞄准了40-50万元领域卵乾。所以我们直接选择了宝马X3炯某,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较税。   为了公平竞争嘲无忙,我们选择的车型如下高,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 髓售非、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型介径、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 湾咖械,三车的价格虽然有些区别醋挤绩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠复博衔,所以三车实际购买价格差异较小歉。   对比项目一具洼匠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锚练,特别是女性拖诧,希望自己能买到一款好看的汽车固互,就如同提包还有衣服一样仇拐添,特别是成熟女性览牌肝,尽管喜欢标新立异牡堆砰,但也更愿意接受时尚动感的类型顽顽究。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梯繁笆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓣,相比以往方头方脑的设计蔚及滴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忙刨库。更让人动心的是咆瞥嚏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涎桶,同时形象也不乏干练紧凑了。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荡,线条流畅先,稳重而且动感睡阔,因此吸引了不少消费者宫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氯埃茎,但2013款并非全无变化却匹嚼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逞冒培,此外还有大灯形状邦韶、前后保险杠醇商、尾灯官苔忿、排气管方面都作做了一些细节上的调整孩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些困疙薪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晚枯惦,锋利的腰线幌盟擅,近乎方形的前后车灯类桃,甚至连轮眉的造型都是方的结,虽然它是一部纯粹的城市SUV昆怂,却似乎在它身上找不到什么曲线堕扔,因此在奔驰车型中也算是有个性的并。对于女性而言仁速,可能奔驰GLK风格过于硬朗了湿脆匹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帘,三车都不约而同配备了氙气大灯剃皇,区别就是僚,宝马X3采用了远近光分离设计涣通哩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体办搁泰。另外唇汤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淮疟。另外貌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苫撤,而宝马X3大部分车型则无此装备硅赴逻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面猛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心白,都50万元的车型啡,自然都是配备比较好的轮胎品牌渤横,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的率磕怯,这些方面倒也不用纠结息杭獭。另外需要说明的是凉纫靖,宝马X3是没有备胎的焚敖,因为他采用了防爆轮胎华却绘,可以零胎压低速行驶一段距离伯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柿嫉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挎辆躺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔫,所以基本打成平手暖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型犊乐,从两款车型的厂商指导价来看体,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)靠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一安岸码。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计返:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熔筛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廖探,这一点奔腾X80的确做到了悔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弓,X造型的前脸具有很强的立体感非蒲藩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谐市潜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洽钞唤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倾傲棠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汹太林,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线筏。轮廓清晰的六边形进气格栅靛柬,中网上三辐式的金属饰条卡粪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度冀叉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掇绊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顶,只要消费者能欣然接受党诡矢,似乎一切也都无可非议从劫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闲劣涂,除宽度相同外焊,X80的长撵含季、高及轴距均占有绝对优势撬露洼,反映到辆车的侧面造型上寺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态馆裂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式幂,上扬的角窗结合扰流板的装配诉祁哥,使两款车型都增加了