香港500辆的士挂上国旗 沿香港主要街道行驶(图)

2019-09-20 15:54:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)泊宛亨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咐十檀,所以在这篇文章中免,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狗尽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莆彤。作为整个车系当中的中配车型勺,MacanS绝对是性价比最高的一款夸。只需要多付出13万逞俺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元分。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杜:10.9万 车辆总价(含增值税)零辞卫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汤娄挺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挖圃棱,当然这些选装件也个个价值不菲敲。毫无疑问技米,我测试的MacanS同样选装了不少配置脸发,加上所有的选装件之后赋螺,车辆的总价也达到了79.79万翠挟诬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm山擂末,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹈唤囤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm良,比中低配车型长了18mm杰。从数据上看芭股敌,MacanS除了高度和轴距之外卞霞,都要比Q5大一些蚊径,但是由于MacanS车身足够低矮逛恃,所以从视觉效果上来说持,MacanS的车身显得更加紧凑疲恼,也更加运动损邯赎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粳怯架,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涸喜。如果光看前脸的话紊捕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桥黎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堑惰。如果不选装的话晃锑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膊。   MacanS紧凑硼谴、简洁的尾部设计差,充分体现出了它的运动风格泌谁什,简单的尾部线条用最平实的设计语言楼嫩锈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孰。同样运动的还有它的尾灯峡,狭长梨瀑揉、扁平的尾灯造型惊居,与尾部线条搭配极为和谐裁,起到了画龙点睛的作用瘸秀吴。   内饰方面咸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斗肛淖,运动中不失豪华感篓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裙猾甫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉检枯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酪骄。但是有些遗憾的是怯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬据,每次按下去都会发出“咔咔”的声音省,感受并不算太好乳。   Sport Chrono组件纪峨口,包含了中控台最上方的计时钟裳试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统保。只有选装了Sport Chrono组件迫返盖,车辆才可以进行弹射起步驴帝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亩湾亢,但就算是为了那个做工精致的计时钟戒瓤,选装Sport Chrono组件也是值得的碘错,毕竟1.8万元的价格暇宛,对于保时捷车主来说也并不算贵何凶。   换挡杆周围密密麻麻的按键弄竟秽,对于接触Macan时间不长的人来说答票,绝对是个噩梦啸,想要记清楚它们的准确位置孺,真的不是件简单的事情缮怪路。起码在我开Macan的一段时间里梢躲呐,每次操作我都要低头确定按键的位置脾,真的不太方便冕图触。" "  在国内提到奥迪梳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肥恐胆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徽拦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洁燎井,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车怜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型趟趣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浦?   在外观方面耐瞧担,奥迪A3延续了家族外观设计胆瓤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眠叉洛,用在这样一款小车上显得更有气势日耽传,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些内首,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僧,辨识度非常高刨,同时大灯下部还带有清洗器寄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锤次技,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弘,至少看起来没那么晃眼椭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驴享,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巧葛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丢商,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衔搁驴,起到了很好的效果漆湿。侧面的造型上在A柱位置最高落,整个车型几乎以平直收尾免捷欺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证司珊到,同时让整车侧面看起来更大一些既盟屯。   A3的车顶采用了黑白色的设计朗瘟俊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惺吕畦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壁唉珊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豁察链。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氮惹,轮胎尺寸为225/45R17粳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂珊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂融妓帮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拓,整体呈现梯形结构耽能亩,尾窗底部与腰线持平笨复,尾窗面积最大化保证后方的视野镶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搓煎,不过内部也采用了普通灯泡光源桐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑瞪好贤吵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合千蒙痪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔚么铜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的币。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梧雄萄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脚伟百,S80L自进入中国之后狡构敛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孟埠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桶,但它所具备的那种低调内敛的气质梢柿摹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怀。   2014款S80L通过对细节设计的改变设抹,让自身在没有经历换代的前提下霞逃,进一步提升了性价比唉。面对强手如云的豪华C级车市成槭印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感收蠢侈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峦凳私,想要抢占主流豪华车的市陈讯呔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伦颇块,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坷涸炮。   新款S80L对前部进行了细微的整容撩起,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感港腺,同时也紧随时代的脚步龄偿。相对保守的前大灯设计仆啪感,已经不再能够满足时代的需求喉砂莲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹲惯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撩期纽,但至少与时代接上了轨掸森。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龚,近5米的车长和近3米的轴距表现捅汤爸,让它在尺寸上并不会有劣势彼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质传呵朽。外后视镜新加入的镀铬设计鼎,虽然是新款S80L最显著的改变之一话慰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秘目。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恨可,沃尔沃式的家族化尾灯造型汞辖,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓣茹屯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沤宫渡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迸奉竿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浅赣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狗港戊。   本文导航   分享到故课凛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中校色,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挎火,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短势细胜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢艿哿贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巨哺睫。不过旗下的产品线也过于单一突,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睬,所以便下探市澄兹媾纭,推出了紧凑级的GA3车型草茨吉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手防,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秤练旦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出槐侠碱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绍宛,也可以看作是GA3的升级版车型程镭蕾,依旧主攻家用紧凑级车型市场雾。但是作为升级版车型典龋,GA3S在外观设计方面有所升级某,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体协失旱,使整车显得稳重而不失时尚感攀坏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腥场撩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧时、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惠存魂。此外础,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罗戈,为双五幅铝合金轮毂栋颗贺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哭狠擞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调里裴凑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长爆试、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型感,传祺GA3S的造型设计并不落后缄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手李徐雾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车想,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豪吠建,12万出头的价格或许已经超出你的预算悄,但是无论是从配置还是动力来说为,值得去掏这个钱拢。可能我这些话有些官方措辞蹄才麻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坟疥。   1.0T嘉年华外观侥时暗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致性忿琉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绩默即。为了搭配这台发动机北牧兜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馈拈奉。   内饰部分棵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抚副交,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些介施。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柬,这个级别的车型非常少见猜阔。但并没有设置外部开关丛搭,而是需要进入屏幕内关闭谰腻巍。   本文导航   分享到期抢编:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胯睛息,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捶斥誊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赤,与大众168万的海外销量相差无几捕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌釜,依然凭着一款SUV车型漆,在国内获得了不低的曝光率怂滤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沁德败。今年4万台的预计年销量绕孝脚,相信有一大半都将由这款车完成联。虽然这个价位区间的SUV里蕉捅,无论国产进口都有不少车型可讯啤,但路遇科雷傲的几率依然不低菩害房,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢括骇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢港户卧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔽脖。这款车的发动机及变速箱等核心技术面纠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型称,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弯柯蜜,并保持了雷诺一贯的安全水准洗品。而今天我们试驾体验的疯斗,正是这款车的第二次改款潦兽,已于2013年在成都车展上市匿。   外型上娶堤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戒慨钦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颈褂淋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灌睛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型躺,倒是显得有些“萌萌哒”宛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气并,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罢。   侧面造型上糠房辞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垢寄害,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘废面莽。虽然尺寸算不上大社徐当,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屑彻犯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辅畦巫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酣郊塑。另外狗,2.5L发动机搭配适时四驱系统抠盼岁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现到狼。   尾部造型依然圆润扦虽馈,和略显呆萌的前脸很相称蒲份。上下对开的尾门很实用砷冻宛,节省了上门开启需要的空间犯版,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痕半,载货坐人两相宜朔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忍扛累,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘲定顽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琉辆呕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多临赂础,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咕醚碎。当然惦羡祭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唾呛架。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辉炼、大黄蜂肋圭、救护车等“老熟脸”们会出现虏羚,编剧还添入了不少新角色跺特眠,比如老牌人物“探长”甘虐,军械武器专家“十字线”捞努碾,以及人造变形金刚“螫刺”等澳。对于最后这一名小角色而言会妊汾,它的“身价”并不算昂贵汕煎辫,并且在现实中挪,它的综合表现也算是可圈可点郸势。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多葱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铣,说到这里吃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壬惋环。   言归正传内鹿,牺牲自我片显,从而使“大黄蜂”更加强大宝啪暑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色口鞍锌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睡方盲,想要拥有它并不难轿,最低11.99万元就能圆你这个梦骑恭,只不过它不具备变形功能篱。   从设计以及尺寸上就不难看出认,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台集,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廓新,所以对于大部分人而言髓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盆腹萌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秸粗,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛇闻、标致2008惯彩苗。在对表面参数对比后品巳戏,创酷的优势还是比较明显的鹅叙敢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陶技。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吓们宿,平和的尾部铂瞧匡、延伸至后翼子板的尾灯组耗汉娇、向上提升视觉的包围等等备,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点首态枪,当然也没有明显的不和谐感咆忌瑟。" "     对于英菲尼迪来说壕型,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌首扣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喝褂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苏钨颁,这最为主打的当属轿车Q系列扭兄交,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坚,在现在都在大搞涡轮增压的时代块奉彭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潦酣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痞灵,而今天回,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袖僳苔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亨报收,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衡抵,就是英菲尼迪的G系列产品咐桶泡,而随着采用新的命名方式掠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潭筛,从之前曝光的一系列的概念车来看雄雹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碘钒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倒肃卉,而带有这种印象而来的就是为:这车动力强么恐吻?怎么看就像是卖外形的呢社?   首先在外观上耽沪导,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惮动不,采用了更为吸引眼球的设计思路悼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人改脐骗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俯覆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满世,同时也充满了一种力量感矮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方焊讹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉低婚岛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稻。   在车身尺寸上试,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狠浑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm齐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锰灯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅葱洗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矾盎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丰府,这样的造型看起来还是融合了动感在其中放,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茧诞协,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸借焦峰,在这个级别算是中规中矩会,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慰险。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要途侠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皆侥擒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耸邯,同时也保留了圆润的线条风格瘟,尾灯的点亮效果依然印象深刻持,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歼画娃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贤牡,这样增加了尾部的层次感兰峨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兴觅,并且入门售价也仅10.98万元寒亥界,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低体串。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痛塑份。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表题弗抹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侮蝎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谅,但车身上的差距并没有售价来的明显焕建交,因为锋驭真的比它们便宜太多了丰。除了合资对手以外描,它10万元起步的售价轿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陕泪晨。   铃木锋驭的外形设计上沦,我听到最多的就是两种声音瓷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冉臀俏,而另一种则是感觉外观不好接受来驶嘿,很少有介于中间位置的人蚊,毕竟外观是一种很主观的感受箔,仁者见仁智者见智唾光挝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朗肝雹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铅贫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魄咎犁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痪词,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仕湾。接缝处体现最为明显憋记份,而且它在内饰配色上也相当讲究抵脾锹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劝膳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷惋规:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伍忙凤,售价为15.48万元撩富恨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倪彭爸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霜变,性价比有多高了链逞衫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迹塑镐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肛揪卞。况且怜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慌咯湍,还是非城崛ǎ厚道的挛。   本文导航   分享到豌路:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衬哄钳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把据,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衫饲翟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万南,这作风跟大哥卡宴如出一辙肃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淬腻:68.79万)在选配后价格逼近90万元淖稀别,而且市场上目前一车难求跺哥萍。那么问题来了郸步枷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠触,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饱寄刹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帆钳,到底这两车有什么区别狸虐侯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绕,帮你捋捋思路耗。   注俗: 实拍车型为MACAN 2.0T饱波,为了让您一目了然汕唇搅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处答翰绩。   内饰孤礁吭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及信,可以说走在大街放眼望去到处可见苔霜。基于目前的消费理念镭,如果花20-30万去购买一辆SUV桓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摆、实用的内饰屎叼江、以及良好的通过性隶,另外还要满足偶尔越野的需求乱屠芒。面对人们如此苛刻的要求线丢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锯嘎讽,看看这些车究竟能否满足众人的需求经卧剿。相比其他媒体的评测方式喉恃,我们易车选择了多人评测的模式来锭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平播舰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评貌烽。    此次我们挑选了7款SUV车型惧,分别是懈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客努嘲,分别来对它们进行详细的测试匈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔚锭:25.28万元   市场优惠鞘检:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稠雀嘛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涉腥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主揪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阜丁街,看上去更加的协调婪。   至于尾部方面团,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乔奖,乍看上去有些沃尔沃的影子翱陀,整体采用了立式的设计风格抗抡收,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凄蜂碉,尾窗位置比老款更直也更靠后什胯。   小结纺冒侣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑景棠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象构硼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调僵柏扦,前后不是很搭调聊揪殿,尤其后部的立式设计陷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岗,但空间利用率上则会相对减惺头瓯浴,比较适合那些舒适一族露推奉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疤矗嚏:25.28万元   市场优惠窜柏诗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了度醇侧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车髓了驮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烷冕,新车的整体造型十分具有张力嘿,五边形的进气格栅更具立体感困啃,镀铬装饰一直延伸至车灯内层查览,大大增强了整个车头的时尚性泡娇汾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晃捶蔚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合览,但整体并不是LED的灯组设计倘褐挎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰熄,在视觉增加了整体感的同时怕泛,也大大提升了整车的运动性百署马。   小结京骑弗:马自达CX-5在几辆车中能,我认为是最具动感的一款坍韩,整车前后比例十分协调驳坪,外加搭配蓝色车漆瓶奢如,使得自身更具个性屠蜜佛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谅涤深,详情请见后面的驾驶感受篇炽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喉:26.78万元   市场优惠绒霓:1000元   如果不知道它是奇骏的人食长,在大街上看见这款车拈车己,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化隆陕,同时也是这7辆车中变化最大的车型檀垂,整车不再是那么的棱角分明势惺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伐犯。   由于采用更具流线的造型设计亮敛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯标旱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郴抽普,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殿晌。尾部的造型也不再是那么的方方正正储茶,尾灯与前大灯造型相呼应舰搭,并搭配镀铬饰条加以点缀曹。   小结栖薪:由于我个人的车型为2010款奇骏淳拆,所以面对这款全新一代的车型扫囤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈犁吹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说克,奇骏是个不错的选择沉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柑菜形:27.28万元   市场优惠激叼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候就,就得到了广大消费者的极高关注度虚桓徘,整体设计与上一代差别很大潮,不再是中庸的形象壬窜蹭,而是更加犀利的造型记奠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伸,前中网分为两段式设计挛,但两块黑色的格栅全是假的褥恰,完全是用来装饰用的嗡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅井榔裳。   熟悉老款车型的人都知道褪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计商土,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积空弹啥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挤村,从而保证了行程的安全性龋保彼。   小结肩侥肮:这款RAV4整体添加了越野套件膝,所以并非其原车面貌仁。但无论是否经过套件的选装咆蓖泉,整体的造型还是十分具有潮流气息的珊卯,另外值得一提的是擦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淀临凛,依然是几款SUV中表现最好的监,注重空间表现的朋友们值得考虑牛势。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邻:31.58万元   市场优惠睹恐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冬,所以变化并没有其余车型那么大低堵白,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔫赌篱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耸爆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馆礁,棱角分明才是其主基调厘方赡。   后方整体没有太大的改动垂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砍,设计很好的与前大灯相呼应晾囤每,夜间看起来十分的醒目等诬,整体也很协调刀。   小结抽强权:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看假贯瘫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芳侈捂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酪闹缆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉限艰,途观还是比较不错的选择亮茬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型题陪私:25.28万元   市场优惠昂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复几荩克斯的外观哦磕,那么这款翼虎你必将也会喜欢迷吗缝,因为它的造型就是一款大号儿的“傅校克斯”泪楞绵。单条镀铬饰条所组成的前中网碑秀填,显得整体十分的修长恒拱抵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堆侧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洗镁车,提升了整车的档次裁赶窃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑橇是膳。   小结痉:翼虎是福特家族的新赌羁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改迹克斯的身影蔽,而对于新款负灏冉希克斯的整体造型巳,个人觉得还是很不错的奶坑瀑,那么如果您要是和我持有共同的观点节天撩,并且想拥有一辆SUV车型粪蘑入,翼虎绝对是首选范围勘坎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挡杰赤:27.69万元   市场优惠椭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子教掳盟,但随着Jeep旗下车型不断的改款淀陷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廓皖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息书,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杉板,圆圆的大灯以及垂直的中网熄,无疑均是Jeep最原有的样子牟迸淮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绿宫,无论是后风挡还是尾灯匈,都为方方正正的样子暑楼培,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间答俱。   小结徽托籍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖粱堑ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计础松,在保留Jeep家族血液的同时配拾,也为整车的空间做出了较大的贡献枪裳藕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汀,详情请阅读后面的文章尼沪。   外观总结豹通飘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袖妒旧,基于每款车型的特性坤唉甲,有的为小改款驹寸净、有的则为全新一代崎谢,所以有的基本没什么变化歇僧、有的则“面目全非”诫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绿裳松,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别末慌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味离,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拳。通过每款车型下方的小结屏此,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杰伴衔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞄桓眯,你可以理解为营造纯正的氛围拳僳崎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隘局彪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啊垛浑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饱师。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍略。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”话骄,绅士气质是宾利的“看家本领”袱鹅。往往好马馅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质你篡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猫虚舌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限麻来。现在汕创范,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魔问,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愁。自古以来堪,“Speed”一直是宾利的性能标签事酚锹,以此向2003年垄断勒芒冠恐币湃、亚军的Speed 8赛车致敬秆儒。    作为宾利历史上最快的量产车型瓜汞船,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澈攫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赫仆康,当然畴拦集,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陡巫。    伴随著经济实力的提升零,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铰甜科,当你身处被“泰禾北京院子”插笺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抨晚放,肯定会追求更高层次身份上的匹配溯航梅。我几天前去宾利销售中心陛江恳,它长廊式展厅规幕氯粒宏伟孔倪歧,处处是浓郁咖啡香视芬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利切,对其购买力是不置一丝的怀疑酬。我想誊,只有宾利巩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寞男玛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霓埂蹈。我敢很确定的告诉电脑前的你们庙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啃,在中国未来一定能卖到脱销炒。   >> 写在文前匪秸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年士擞勾,英国品牌的表现令人忧心忡忡祈狡复。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旱邯,它们目前都散落在世界各处措砰是,有的受到追捧有的则走向终点嚷。即使获得成功的英国品牌豁,它们仍为自己贴上的“德国标签”翅丁垦、“印度标签”的身份感到忧虑混相,毕竟脾木添,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卡拾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造面枷棘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衅访蔡、原木的袅袅余香损叔,这种气味只属于宾利侠、劳斯莱斯们簿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凤弘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潞。    从业这么多年沁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涡匿酞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帆,囊中羞涩遥不可及自然很重要魄沧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惯农。我认为一辆好车谩纤,应该让驾驶者舒服把锹仑、安静梁、惬意的完成从A点到B点的旅程峰耿惯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快愁,却实现不了我小小的梦疚。我一直认为哭祁,真正的贵族股啡筒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勿寄,即便妥协仍然能坚守初心乳邢幻。此话适合改变自己的GT Speed观菜,你知道吗故?世上最难的事情就是超越自己珐概,GT Speed做到了 另返。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义齐收谱,当你启动它时玖椒挎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矢。   >> 外观肪肥侨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚼厘敦,作为宾利目前最为畅销的车型狸帽醒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帅浮烂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挞魏枢。但是川,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配附惶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屏联论。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者币,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熔。当然眯腾,大部分“土豪”车主也不在乎敛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纱啪飘。    外观提升不是GT Speed的精髓瓦悲订,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枫,动力患咆夕、刚性忍、减重上的工作任重道远彩极。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枫恕,仅有2.3吨哀级,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淌惧嫩。不要小看这350kg爸,几乎是一台V8发动机的重量吼冯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哦谅伤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腊亥浇、多连杆后悬挂和防倾杆等架。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斑,分别是Burnt Orange(橘)祥透、Sequin Blue(蓝)寸赏、Excreme Sliver(银)蜗小。为了凸显GT Speed的特殊妒椒派,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沃苗降。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选教炕。宾利工作人员表示扦皆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筹享,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脊犬访,尤其是在中国等兴新市场更是突出截,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕊。    你知道胖子多么努力吗闪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袖蕊豢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玻蹈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讲毕。那些把高性能作为卖点的品牌彪熬,现在宾利也有资格和你们一较高下攫里。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堪此供,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惦,其尺寸为(mm)畴光虐:长4806遁舶、宽2227骇、高1394遍锰,轴距为2746mm匡氯彼。我知道钨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距实胖惺,为了让你做到心中有数筋五,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矮慧乡。与竞争对手相比韭举蝗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先病椒疯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坑篙惧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矮滔毋,哪怕国内的环境日趋恶劣此倪次,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成提,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭我惺,整个过程大约需要22秒椒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晦促,从而避免占用后备厢大部分的空间系涪疚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墨扇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兰两,没有法拉利暴躁殴,缺点恐怕是不高调徐。不信你点击上方视频听听视频里声音拣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缉: 作为欧陆GT的性能旗舰脓歌熊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扭诗,不仔细研究根本发现不了它的区别诉惨。虽然外观变化之处并不算多刮法,但是对于轻量化孤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圣头胺。" "   7月21日对,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)什粮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华入酮竿、北汽E150铣卯疤,成为第一期家用空间王冠军哼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秀撤。它们会有怎样的空间表现估拿吹,不如一起来见证法。 本期内容开始前遍猜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烽脓: 好了需,正式开始第二期内容侥。不过简单说几句挺,为了没看过第一期的网友们群岗:    你可能会发现顾篓,随着岁月流逝崎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绩肥天,也当起了小爸爸摄。恰此时烷乱灵,他们对车的选择可能也有了新的取向踌春,空间大仿犯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矛粳感。    基于此寐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疥粕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间愧顽,让大家对车辆的实用性有个较全面碾郴、正确的认识孰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牛、模拟一家三口郊游的情景实测嗽、细节空间的展示嗅挂、实体娃娃的数据测量四个环节进行触势。   话不多说校对骆,有请今天的选手饱哄,登吵罨骸! 第一环节蛙伍的:堆放整理箱涵了魔,能放多少放多少    由于很多厂商钙拒驼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搅,也会帮你量化一下车到底能装多少升抹涧隆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剔廷硼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彭,并加以不同颜色区分獭,目的是给你呈现最直观的感受钱矗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佃,仅供大家感受一下媚。今天我们拿箱子说话储,看看它们这种数据到底能装多少箱子滩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纠:由于时间关系涤呜,我们这次只借到了骊威的低配版海,后排座椅不能按上图这样按比例放倒供,但高配版的骊威有这一功能篓醛。 首先出场的是骊威废袭:    状态一靶粟:单纯的后备厢空间 状态二锌秒慑:放倒后排座椅后的空间 状态三僳肠伯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佩搞嗅: 骊威一如我们所想的那样砰村涉,空间的确是其一大卖点忌滦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗣宪士,小伙伴们都惊叹了!骊威室,实力不凡梗抖。   其次出场的是致炫吕项:    状态一抢廉竭:单纯的后备厢空间 状态二贬呛舞:放倒后排座椅后的空间 状态三届:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲸: 就如文章开头介绍致炫时所说坦,空间搽信、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钳。通过这一环节放整理箱的测试良抽琅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豪嫂繁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚏帅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓄览:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结按: 通过摆箱子的实战蕾,以及上面表格数据的对比蹋入,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逗皇窗。而致炫与骊威差距也并不是太大侧劳,可见其空间不可小瞧忍使灯。接下来又有哪些好玩儿环节险荚挨?而两车又会有怎样的表现呢粹仇罗?请继续往下看凭确挪。" "   今年5月忌垒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祟?9挡无用门祈东?自由光深度试驾报告》)接河。当时伞觅敬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茶。    6月深童,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)局。不过3.2L版的离地间隙崎鹅斜、接近角化豆富、离去角驴邻誓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少处。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洞物?    几天前持鹤扭,我和赵璞撕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市单景,这车还行不行乃赏蓝?    我们的第一站漠,魔都上海淌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消九娄。在经历了噩梦般的改签怯、等待藩衫甜、登机绥哨剃、继续等待之后瞪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甫册赋:“游遍世界各地掳嫌辩,开尽天下好车赫怒列。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘿嫌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塘渺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肆铜拭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挟。在此我可以不吹牛X的告诉大家且椽莎,我在纽北环实际驾驶过椿黄杭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巳逝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI具,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弧午剔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奔,在国内也非常抢手弘响世。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升婆屁角,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障急该。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簇,基本保留了GTI所有特征陡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升停扁,在舒适配置上也更加的平民化防梗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件认仇白,例如两边的侧裙以及尾翼等陇嗜惧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帅褪。但低调的外观也有自己独有的设计元素砷唤,例如车头处GTI特有的红色的拉线惰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标角,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磊莽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壁淬窘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm认。另外搁寥涸,新车的LED尾灯造型也很有特色呵滇苯。海外版GTI提供了红色芦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巨澎阿,但国产后或许可以与国内的消费见面嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少房,我把它们大概分成两类胆酸联:靠谱的和不靠谱的尼楷。不靠谱的原因很多奇外,有些续航里程太短颗,上车就开始为电量担心;有些性能太差济采,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比系,几十万买个两门小车邵相,真当我们都是土豪吗幻坎辞?   不靠谱的理由千千万杉,靠谱的标准则大致相同涉。续航里程不能太短练残疯,加速不能太慢懊糙,最好还有些实用性缚干,价钱不贵就更好了骂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邻妙剐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龟拟,拿汽油车举例的话胺嵌棵,90%以上都算得上靠谱曝屯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说头公久,能达到及格水平的车型却不算多蒲。我们的这辆测试车是2012款的晤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宿藤情。还好时隔两年钦,e6的动力系统并没有发生大变化量,只是外形和配置有小小的调整添。   续航里程徘疵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慌秽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群熔瘦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹿,这其实只是理论值就钡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凳那掠,实际用车时很难达到佃。夏天空调鹊厩虹、冬天暖风藉、高速快了皆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朵浑。   这种电动车只是日常通勤还可以讽聘咀,但稍微有些想法墙提渭,想去见个朋友囊、买个菜复毁氖,心里就得犯嘀咕囤急。这种心中总有事悬着的感觉很难受麻殴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多融灵。   由于时间原因溜豢碑,我们只能简单测试一下e6的续航能力墓街。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兼勿渺,其中高速路况三分之二誓仿,城市路况三分之一绣贺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来电椽贤,我们的行程其实就是三段铃拉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灯希,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纬换寂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苔付。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)污,显示续航里程320公里收。完成第一段高速路程时(43公里)疲缝熊,电池余量82%(耗电17%)栖嵌车,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逝烁售,电池余量63%(耗电19%)络郎灿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汀伴换,电池余量45%(耗电18%)桶实,续航里程134公里(减少61公里)耻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右力塘,比如第一段高速行驶性钢罢,续航里程减了59公里推梢,而实际行驶了43公里板科,二者大概是0.7倍的关系怖马笛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掀陵滇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近体题骸,拥堵路况似乎还更费电一些淳。" "  近两年芯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮链兜,很多大厂都推出了自己的纯电动车工青,先不说比亚迪这些纯自主品牌缚县,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糜。今天鹤,我们就提到了之诺这个品牌搔赐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌免,主打高端羞想,并且未来也是只进行纯电动车的研发童,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煤。今天伶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E香铜码,下面我们就对这款车型做一次体验茫糙。   之诺1E只租不卖仁,租赁价格为夺:日租金为400元/天旱平,长租(3年期)为7400元/月病河,现在消费者就可以对这款车进行租赁弓。   租赁价格包含坪:车辆上牌返苟块、充电盒安装(7.5小时充满)漓嫁汝、保险泞、每6个月一次定期检查保养虚尸、车辆维修拓观甲,7天24小时道路救援秘为、拖车以及备用车辆等彼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锣开苯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弧嚎叛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计射嗡,虽然亮点不是很多淖抠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岛洪,树立之诺自身品牌的辨识度藏矗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卿惜,辨识度极高我匠。 既然是同平台打造肮性,那么轴距和宝马X1也是相同的识窘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寝坏究,尺寸为225/50 R17典席孤,这款轮胎最主要是为了节能考虑双冒。   本文导航   分享到细疟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉然菜,它是南京依维柯生产的车型发黔拖,隶属于跃进品牌旗下掏崩溃,是一款定位中高端的轻卡产品公朔田。该车是在2013年1月首次发布的稀餐簧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喊抢,为用户提供了更多的备选车型授携。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腻累棚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)古嗓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犊尚梅,宝马向来不走寻常路娄薄斜,旗下的SUV并非越野硬汉芦,而是更加注重公路操控性陈餐醋,所以在外形上也有着自己的独到见解玻串。Coupe原本只是轿跑车的特征姥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上广。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瀑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敝衫畦。在这种背景之下摆规,X4应运而生退。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验交呜,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩桨集。从车身尺寸来看窍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绰。然而实际感受上浪扳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力描凳。它们的关系就如同X6和X5屯琼,一个张扬尘、一个低调饶。要想饲剿蓿酷幸?X4很在行蔽隙冻。   这辆X4的外观加入了大量M套件钦,进一步凸显了它的运动风格次窜。夸张的前后包围降低了视觉重心午欧疥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角度慰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢含稿侗?所以霖,接近角飞、离去角这些数据对于X4来说教评,根本不重要汞芒虹。   和X6一样寝,性感的臀部是X4最迷人的地方抢梅没。如果从车尾来看俗拘臂,X4确实比X3运动了不少些纷,高挑的腰线浅糖先、厚重的尾部都能给人很强的力量感迹。对于35i来说推瓤,单边双出的尾排着实有些低调晤承。尾灯的造型是典型的宝马风格谓腿贿,造型简单哄叮菠、大气胃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苍攀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勤,前245mm税疲郊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性材纱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)请概此,这是一款综合静音孩恭、舒适萌、操控于一体的轮胎晃。在我看来锈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砰汝缺,似乎更为合适拭。" "  原标题起铃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前八,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敦救毯,该车除了外观造型犀利钙葛闪、内饰豪华湍市先、配置丰富之外拱哪伙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样半。作为一款以年轻豆、时尚为主旋律的产品腊躺,NX开起来的感受如何逢黄,今天我就为大家正式揭秘新茹轮。(注捣雾馆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称川,如NX奋吩柬、ES叮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍目:   NX车型的外观内饰设计风格辅蔚腿,在之前的文章中我已做了详细介绍甲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贬导棠。从实车给人的感觉来看弛琶唾,它的确做到了这点琶检,不少人见到它的第一反应就是徘沪潘:恩塘镭撼,这车挺个性潮、挺漂亮摧妇鹊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掣靶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计田肋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磐密。此外晤型憨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任申,进一步提升了科技感撕忿。不过它并非全系标配泞膏,在入门级车型上近光灯依旧是LED阔缔叙,远光灯为卤素灯泡赋来。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「锖洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玛先,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萄、宝马X1做直接竞争箩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聘嗜勉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES傻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肋哦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟ぜ啤,其中一款为17英寸炊妊匪,另两款为18英寸嘎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒂力,在国内的售价大约1700元/条煞。   车尾线条与前脸相呼应配舶,造型犀利剖,棱角分明渭险牌,以凸显整车年轻栏府弛、运动化的产品定位汉。同时波浮,尾灯设计十分用心熟未芯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杜缮,特意在接缝处增加了一小块LED湘涧敞。   内饰方面女归,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叮愧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桔善,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫉掀韭,大幅提升了车内的豪华氛围府截膏。   据雷克萨斯厂商人员介绍芬煞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伤亩马,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统统竣八,它的使用方法类似于电脑的触模板湿奔规,并带有震动回馈功能瞬柯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慈。此外沽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潍娃,我们咨询厂商工作人员侥,这配置会不会引入中国堪,对方并没有给出明确答复似棱泪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适樊,作为家族中的新进成员沪溶椒,NX的表现自然也不会差巨。为了符合它运动化的定位暮抨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宿毁峦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沧僧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秘舒。   在海外淳,NX提供了全景天窗萍、普通天窗和无天窗三种版本的车型恒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炉霜,采光效果很好假裁尸,但无法开启羔劳韭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汞,采用的是外开式设计鹅惕。可以确定的是滴检,上述两种版本的天窗都将引入中国病倒菊,至于无天窗版车型是否会引进酷,暂不清楚劝力脑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尘狼,马自达CX-7在海外推出;2009年沃,2.5L两驱车型引入国内轰,售价28.8万;2010年哇,增配的小改款车型上市狸,售价29.08万材挂,同时宣布国产意向;2012年填,海外CX-7停产;2014年乃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斑,等它国产的人此时已经老了四岁了奸舱耻。   从以进口的身份引入国内酶杏氓,到正式国产经历了四年左右的时间地虐,在这四年中进口CX-7销量并不好世穷,一方面是当时市场不成熟耽恼赁,后期竞品丛生将其埋没了焕。另一方面原因也在其本身娜巩涟,比如定价高旗喉、2.5L发动机动力孱弱等等协,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甩愤。在测试之前钦玖胃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm素理相,搭配6挡手自一体变速箱相。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机繁壕,只不过调校要比CX-7上的更为激进脊蜡。即便如此犀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兴提。   油门的设定比较灵敏版地伤,起步和加速初段都还比较轻盈丧热,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俩梆,而不至于拖沓梢烫,一切都显得易于掌握速蒂匿。变速箱和发动机配合的是那么默契僳仕卷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卸富,只是在极拥堵的道路上蠕动时虹,1挡与2挡的切换有点闯动而已菇姬,问题不大珊砂唐。   转向和悬架的设定偏向运动讽氦,采用机械液压助力的转向系统比较重汞某,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣探蛔。悬架没有“忽悠”的表现歪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啤殴是,车内乘员经程嗥叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坎透。悬架后段偏硬逞女夏,在弯道中并没有明显的侧倾孝传扳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脱抒廉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槽,动力供给够积极蛋颇,表现不错烫绊法,驾驶感觉非常轻松汉绘娠,动力的跟进也很是及时诫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铣卞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夏虐,而且不是那种喷涌般的迸发添,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已馆,给人相对内向保守的错觉虽。   CX-7更擅长的是中途加速撕污沃,比如从60公里/小时开始疤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓零狡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坪凡蓉,这几天这种沮丧感时常出现骡叹熟。不过也正是这个中段加速的特点睛香耗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纪跨复,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右关寡,稍踩油门就奔向3000rpm虽蹋刀,便能得到很好的响应舱将竣,仅有极为短暂的降挡迟疑瓣僵缅,随后就催逼出了足够的扭矩赎谈敛。简而言之哄缕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恕程,容易上手匆蜡,各方面的表现也都算令人满意陀惜穿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呻,涡轮增压器起到了明显的效果冯,就像注入了某种精神类药物扒,虽不时刻保持着亢奋状态文告,但兴奋状态确实随时可以到来悍犀绩,一切都听从指挥混。这种持续的加速感可以维持一段时间娥般农,心里不禁一阵爽快队,当然啥猛南,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淌澜彩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碴币,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔼类填,消耗燃油17.94升坚陵凤,平均时速为30公里/小时显,全程开启空调少敝纯,平均油耗为13.3升/百公里惰问立,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看插梢,CX-7绝不算省油的那类俱,准确的说是比较费油绩溶男。另外蓝静,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油跋沸,无疑使用成本相对较高凄褂顽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹤县,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馈侍匿。说实话潞,那是我第一次接触这两款车岭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象把楼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墟传,动力同样够用受驾,但输出并不算线性期,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秒摊。当时我就在想塑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了化,而如今厂家真的这么干了敲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统少篮蓉,增加了几项配置烤,外观方面几乎没有改动精,图中的这款车只是增加了车顶行李架糠钱、车尾扰流板和挡泥板等选装件臂核。   这款帅客HR16是一款7座车型汤庇,它可以满足国V排放标准斗台,车窗后半部分采用了隐私玻璃聪汝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赎。当然逻蔼室,帅客实际上是一款既可以满足载人羌回,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)联仆,所以它的车系中包含了5座捐称棺、7座毛狙、国IV瞄、国V等各种不同版本石。   除了挡泥板之外杭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扮颊窍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叫赔,其中的最强模式叫作“Dynamic”枪,译为“动态”鸡。有意思的是栓,在英文里漏嘉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根览傅囊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爽锰?——开启动态模式花碾,就等于点燃了一根无形的导火线衰都。   要追根溯源的话了封,炸药起始于中国呻蹦骆,属于四大发明之一诉,不过相比中国发明的黑火药踌,硝酸甘油平时更加安全可控少巨,而且破坏力更强镁。奥迪RS 7同样如此瘟蛔婪,它多数时候表现得比较随和徽郝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芜。   首先从外观上就容易看出它很厉害姑开馈。奥迪A7之所以独特斑孔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钳搭腐,人们将之称为“Sportback”残,在我看来兰哀,它的廓更像是一只优雅的海龟肉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种存侮龄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钮汲提,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禄匿,所以它已经不是传统爬行类的龟黑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墟掂寝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澜谴想,让人不由自主的去稳稳扶住3藐、9点位置俺。   在风骚的外形和各种真皮逻虚、碳纤维材质的覆盖之下回,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性加吴揉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伍颅殴,这一点很好皖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV母辱秸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群项檀傅。即便在这种情况下伶电套,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盘课:谁给你的自信卖这么贵句?不错涤羞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咀淘,它到底是盲目自信还是厚积薄发旅睛?我们一比高下咖喷屠。 外观对比虱虫瓣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓝奸,所以我决定说点可以量化的东西椿纠磷。首先病羚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现离冯壳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雌。其次可能是由于动力的原因项,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涕谐陀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壳硕,备受关注的长安CS75正式宣布上市会苯裴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狸晶。在前期的试驾活动上滇锑敞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甸颊毛,并对其驾驶品质给予了极高的评价龟握隋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车断闺负,和手动挡车型相比剩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛇哭卧。 ● 外观内饰的简单介绍独兴冗:   在外观方面脑垢并,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坝磷拼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氦,甚至连一个小尾标都没有舷呜奇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逆蟹膝,但1.8T车主可能会对此有一些不满喘爸瞎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm麓斑,轴距为2700mm摧闻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5难花、奔腾X80以及哈弗H6爬恕,CS75还是相当有竞争力的幕波,它的轴距和长度最大笑侮堪,宽度仅次于哈弗H6监,高度相比瑞虎5矮了35mm乐库。   在外部配置上邦酿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歇售熄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朔畴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峰纪阜。另外舅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虐纠鳞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致告男,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辈呵梦,市场售价约为700元/条稗碉,在同级别中算是很厚道的配备了缔。此外居,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逞善肝,只是轮圈被替换为铁轮圈揉寄,还是俩字——厚道凶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怖犀丧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板许,看起来更有层次感幸替。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙海、设计毫无新意端片、用料也很一般等不好的印象宦。不过近年来写眯茄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹害眷篙,长安便是其一售,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓝,也很难找出它的缺点桂从,按键锹墟恢、旋钮的阻尼适中碉揩陋,手感很不错掂乘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奴炭,分辨率和反应速度都还不错率,不过在功能性上它只提供基本的导航纲、DVD盎、电台芦、倒车影像及蓝牙功能苍前秤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吩烷较,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羌泉,但是厂家对此并没有改进逞陪躬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揣教笺。但是獭泉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藐朔,同时设备名称也无法显示完整嚏,在用户体验上还有提升空间仕。   不过电性猎,在一些细节处理上沟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意册。比如在挡把前方的储物格计遍痢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理禾播,不过这块材质却为硬塑料计寥,实际上根本无法达到防滑的效果搓。另外擎皇任,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彤抹绰,这点值得表扬攀镰,但必须手动摁下开关才能点亮氓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豹哪憨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炼捻。座椅填充物软硬适中哺虑蕊,刚刚好饯题,并不会软到开久了腰疼培里辱,也不至于硬到硌(gè)人轻。除此之外另恭,包裹性表现也很不错伯帽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吼。另外蝗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镐偏阂。   车内乘坐空间表现上鄙倘浚,身高180cm的编辑身处前排宫酶朝,头部约有一拳左右的空间虑航,此时移身至后排兢眉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揭歪。作为一台紧凑型SUV车型储瓷铺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了率艘。   来到后备厢钩,长安官方给出的容积数据为590-1560L湾爱,表现中规中矩纲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怕鸥闪,增加消费者对于整车的好感度矩袄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铂快粒,如今市面上的电动车产品越来越多护嘲,开始逐渐走入人们的生活耪鼻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臂,大家对它的了解可能还不是很多幢榷藉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元力庭。那么这款车究竟如何呢丧蔫祥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上补,我们终于有机会近距离接触一下发逢筏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌节及,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗜秀,因此其与众泰汽车合作耍率,推出众泰知豆电动车砷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叮无,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识北伟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徽翻?不管你信不信辣涉菩,反正我信了布痰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱畦筏救,售价为24.98万-28.98万元确,共有三款配置可涯ば晨痢,全系均未采用quattro四驱系统舌,取而代之的是前置前驱的驱动形式跨埠凭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炒火,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媳昆涂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殿,1.4T的发动机到底够不够用邯桨使,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哆腐,这些问题都难免让人担心轨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熊,它又是否值这个价格锌,下面让我来终结你的这些疑惑穿蘑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陪搽悸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摩抚仓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葱几郊,既然大家都关心这一问题导揣,那么我们就从这个问题开始一一解决睹碉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绅翱涩,其最大输出功率为110kW凳崔,峰值扭矩可以达到250Nm丘佰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔬车茧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咸,动力储备不足方面的顾虑敦腺,但是这些想法也好顾虑也罢庇答,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烽,油门初段的旷量微乎其微拎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点程背控,当发动机的转速达到1750转时扒界,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霸七瞄,强烈的推背感也会随之而来饥荤,如果你不是冷静下来思考一下怜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减功。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斜怪干,一开始的想法和我一样钎签蹄,换了1.4T发动机之后牡,动力跟的上吗拴隧?心里总是怀揣着这样一个疑问嗽迸,但是当他们开了一段时间之后杉报,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辖,处于D挡模式时憨创煤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝档破,但也感觉不到激进的性格缝悲敖。但是当车辆处于S挡时菇兜耙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉里融沁,整个车似乎突然变得紧张了起来层陪,时刻专注着你踩油门的右脚互没峨,稍有动作便会迅速做出响应帽芬。   在城市的驾驶中检控舜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淌全湾,当你深踩油门时浮普,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婚恭,或者可以说桂荆如,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梆岗戏。此外浑,作为一台不折不扣的城市SUV湾溶锰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酿睬躬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质般,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吾巾观,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轿凰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆囱刷垛,整个加速的过程非常线性粗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卿,不会表现的非常神经质乳片纷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刊,这台变速箱给人的感觉非常聪明脖涝,可以准确的猜出驾驶者的意图巩扫,在换挡的速度和时机方面非常到位盘败。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点马私。此外风句虚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枢瞳竣。当车辆处于D挡模式下梅,当发动机的转速达到2000转时痞反垒,这台变速箱便会进行升挡的动作茹九,从而保证日常驾驶更好的经济性防黎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侮遍烩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应暖篱廉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止新。   这台变速箱也并不是近乎完美俺,它当然也存在着自身的不足倪雌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肺敛嚷,尤其是在低速的区间内耸钡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晶滔。此外肋讲孰,该车提供了四种驾驶模式的选择禄搔,分别为经济袍、舒适信、自动和动态模式桐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暑该行。 性能测试收迷乒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中些链,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兄饺,最终的破百成绩为9.14秒美傲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升估涕。奥迪Q3在三挡时完成了破百蘑戊木,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锭。此外赦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孺客,非城凰溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失己,整个加速的过程十分平顺和线性抡淡巾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斯。车辆在全力起步的过程中傻拟,由于没有采用quattro四驱系统蔑确攘,车身有轻微的抬头现象堤锰僵,前悬挂的拉伸比较明显赦哺摧。 性能测试舍倪锹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杭顿横,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龟申兰。在整个制动的过程中环,G值适中保持在-0.9到-1之间胳舅型,全力制动时车身呈现出前倾的姿态麻量食,前悬挂很大程度的收到挤压额,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岔履洁。此外田驴,该车在连续制动的情况下磨菱济,受到的热衰退现象比较明显娄念,在连续测试过后高铣干,制动距离增长了接近2米案囤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容东,动力方面也足以应对使用的需求颈玻欠,尤其是在低扭方面湘,这台发动机表现除了浑厚的功底革赡卞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乐。对于一台城市SUV来说定趁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敲烦。" "  你有没有这样的勇气培,一辈子只留着一种发型别,带着一种款式的眼镜辛?或许多数人会摇头说不苏缔。试想你现在穿着中山装霸警怕,带着大边框嗣寝救,留着中分头走在街上涉,别人必定会投来异样的眼光胖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喜,但有一种美灯馈购,却是永恒的豆车瓶,我们称之为“经典”粉。就像中山装逐渐演变成了“国服”琳胺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样路,看似过时的东西稍加润色慷,就会焕发出经典的力量贫尽伦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饺,也是一个互相佐证的问题偶捕。正是扛住了时间的消磨懦没书,一个产品一种设计才能称之为经典表。而正是因为它是经典虑码,所以无论时间如何过往倒,岁月如何变迁勾,它依旧能代表着美官。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诗舌橙、保时捷911猫示、MINI这几款车了地妮形。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承橇,这是一种财富藏睡藩,就像一个国家的历史一样风操叛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝承。但就像中山装一样弘,如果不稍加改动措你,依旧会被人说土气尾,MINI也是一样捌卸,细节的升华会有益于经典的传播和传承梯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搁,是全新MINI车系中性能最好的翻盾。所以车头车尾都会看到“S”的字样柿鲜希。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轨椽棱,这是它彰显不同的地方全瞥,尾灯的轮廓更大了摩草,但相比老款不够凝练取袄皋,同时你也感受不到它有何种审美的进步岸赔祁,个人感觉它是为了变化而变化掏曙。轮毂方面适鹿锤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号持。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涡莆髓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壳舰。不过抹,在真正接触到保时捷Macan之前念翰端,我对它的真正实力也有所质疑擒罐郴。众所周知吩贡靛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造算伤稀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赣翅?带着这个疑虑誊锹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皑瘦飘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赦米蜕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型臼涎拼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寡憨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型露搁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骚粱。在没有任何参考坐标的情况下长,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的和物。排除了惯性思维的困扰奔,对于一款新车而言或许并非坏事德社钦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凛力,因此有关它的设计特征我们并不陌生钢。作为保时捷推出的第二款SUV车型豆斤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柯,同时也融入了许多独特的元素氯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征把惫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动多,因此在细节处理上妒,新车融入了更加激进的设计元素立。    作为入门版车型陶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矛酚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叼甘,并采用导光条设计多秒公,其视觉效果更具科技感幻闷牡。   保时捷Macan的腰线位置较高系,车顶弧线在车尾处微微向下收拢房,营造出强烈的动态视觉效果喜饺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格速拭雾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一禾兜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邻末。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况等瓶,我的同事此前已经为大家介绍分茹啪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讽浑侗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镀驴宝。" "   ??????? 提起观致磁需揽,大家都会想起什么米饥扦?这似乎是一个难以回答的问题鞘孟。作为一个有着中国血统的全新品牌矢许,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涵那。在2013年想,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熊泛,一石惊起千层浪涎碉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绵伸。   如今妒叭疆,观致的第二款车型谩涪,观致3五门版也如约而至平,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撩识?它的到来勒,在扩充了观致的产品线之后撂请,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酬挎?自然是令我们拭目以待赋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绅街空。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今授汤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坑,时至今日都没有做大幅的修改巧。就是这样一个古董级外貌的家伙陷,最近竟然和新能源技术杠上了武鄙。2013年的日内瓦车展上烹,路虎推出了一款纯电动卫士菩拇贯,旨在告诉大家卫士宝刀未老悄欺天。而这些天规攀烷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芜,看起来古娃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隙缕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上好,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巴陋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碾潞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吐辞略,并未成为现实垛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已许抄梁。   事情的转折点发生在2014年6月18日凑垢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车餐墓嗅,并且这一次串碎簇,车身上已经重新贴上了拉花算论,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计显,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”款篓,而是一台真正的电动版卫士搜丘毯。   之后通过各种途径的联系奇舞故,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版橡际,虽然这并不是一款量产车唾锣,也没有任何电动机捶寐惠、电池组方面的参数数据班纤究, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稿吩噶,我们认为此次试驾还是很有意义的兜杠顿。   ■ 外观造型顿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阔苗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异律。   电动版卫士全球仅有7台卑绊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靖溉,基于卫士110车型打造素播驶,可以根据情况容纳5个或7个座椅坞垢,算是车系中的“旅行款”侩察汝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擅隶纱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泥匪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外举,丝毫不加以修饰还替。按照官方对柴油版车型的销售策略不定赂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毯瘦掀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恫另剿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冈牟蓝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吻闲镁。正对车头翰肆,右侧翼子板的通风口也是镂空的寇券儡,下方是空调系统的进气口费,而左侧的则仅仅用作装饰姓,所以是完全封死的状态凉。   平直的挡风玻璃珊、小雨刷逛馈猜、面积可观手动调节后视镜沧哄朽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挫霸,而在这台电动版卫士上横割邪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板法局。   实际上容,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晃尉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线修瓷携,电动车窗只照顾到前排乘客匣档联,第二排为手摇的怖娩绦,第三排则仅仅是推拉窗从。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讣拈,确实簧雄开,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车次谓划,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中李乓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溺鄙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖私菊。   三窗式车尾设计除了古老外插僵,想不出更多的词去形容久,好在后窗电加热驶廊酪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绒诞谓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幻蹭。至于各种不同用处的尾灯鲁浩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咸戎怒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壕,并配备了13针牵引电力接口挂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摹绍。而对于电动版卫士来说控城藉,这款车的拖曳能力也非一般强大挖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡箩伶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置愧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糕赴,在这四年一次的盛世当中仓健,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仑聊爽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色吴订称,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称舜劳伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌取耽,对于这样一款小车到底怎样督,让我们一起一探究竟叛惫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冲抚焙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奸暇首,当然这还有一部分是车内空间优化的设计平,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肛损,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙温智浚可靠的选择劲。   相比现在很多的车型邦蜜骏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灌,个人比较喜欢这样的感觉刀匿排,朴素也是另一种风格络禾午,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好册,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缴穿矮,可以说是起到了点睛的作用巢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掇辅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朝碎娶,看起来还有些运动精神棘门时。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胸猾热,同时也是远近光一体设计苛害,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矩吐,更加突出其可爱的造型风格甘冲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体架广弥,同时也表明了J2的一种年轻风格分擒。虽然是一款定价不高的微型家用车殴双,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置死茶,雾灯虽然不是什么贵重的配置猎粟胎,但对于安全的保障还是多一分才好表岸捍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吉富辑,实际使用中虽然刮水面积稍胁谄制薄,但整体还是清理的非常干净敬。   在车体侧面造型上系涵穿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坡省,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屏凌潍,这样给头部空间会留出很多芥侗长,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贿乡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巨。腰线起始的位置和大灯高度相同械朴,这给了驾驶员足够大的视野空间媒酞精,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锯腥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高口规,感觉像是一种电影院座椅的设计风格播暮棠。   在尾部造型上咆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怠催居,同时加大了尾部示宽灯的面积岔刨,为了就是提示后方车辆注意安全莲迫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腔牡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奇拒,内部非常的深不过开口非常胁健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爆拧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具材辣侯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巩,虽然是钢圈垢棺樊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳无鞍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型角途,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玖苟。另外娃胖彩,一直让人头疼的售价问题溪腾浇,此次又出现了柒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酗筐撵。价格问题憨购论,在上市新闻 中已谈了很多年,不过与价格相比蒂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善葡效。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吝救必,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后离,即将为各位解开疑问干敦。   观致3五门版已于6月24日上市靶犬纹,目前指导价已公布清哭,售价区间11.99-17.19万元 尽社罕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穿:依然遵循简洁的设计思路豪辰剃,造型更显年轻磷氨型。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眠弗哆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体层蔡温。可以说霓钎腾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车案虎畏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粳赡,不过在细节上却更显年轻定。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弄,轴距为2690mm坛,除了长度缩短了177mm之外对列涪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疆盒怖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丸仁。在车身颜色上瘫,观致3五门版同样有6种颜色可讯摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕内矾隙,色彩更为鲜亮疙话,也更有时尚感胚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗣号,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘉糕,而前雾灯也采用了圆形的设计购,更显时尚扰驹畔。另外互扣蛋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯内航葡、转向辅助灯和大灯清洗装置导癌吨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咐弹结。   除此之外毖书痘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毒超,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搬掸,并且轮圈的款式也更加的年轻隘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忌祥性。所以在轮圈与轮胎的规格上偶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别楼华宫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墟戒:与三厢版一致蛋,细节改变不大观媳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呕疤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疙。中控台采用对称式设计浑,各种功能布置规整帆物,按钮数量控制在了合理的范围内苹搂乡,不会给人一种杂乱的感觉等。平底式多功能方向盘与三厢版无异娘斤度,造型很有运动感池蘑犊,真皮包裹的外圈握感也很不错菠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置付碌,除了蓝牙电话裳、多媒体播放等这些基本配置之外镣侮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗽胁台。除此之外享恫,车主还可选配观致逸云的增值服务臀,该服务包含实时交通路况褪邪瓢、实时停车场信息和地图更新等臀欺。 ● 座椅及乘坐空间培芳戳:白色绲边真皮座椅很有时尚感朔时混。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丛呻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫁,与三厢版顶配车型相同寸楔。不过区别在于漂冕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理景,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骇啦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帮圈剩。   在乘坐空间方面灵杭嘲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钱沁粳,并将座椅调到最低位置后肉卷访,头部空间大约为1拳亭雹紊,显得很宽裕;而进入后排后菠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澈姆私,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淮极涣。后排中间地板隆起幅度较大坤理,长度也不适合搁脚汲,中间乘客的舒适度会受到一些影响沪。 ● 后备厢晶冕、储物空间和天窗琉:后备厢容积403-1105升郊嗣,储物格众多腔姥匿。   在不放倒后排座椅的情况下谁惜轿,观致3五门版后备厢容积为403升邪拾破,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冻。如果嫌这样的空间还不够的话负,将后排座椅全部放倒后褐郝,空间最大可扩大到1105升付巩。除此之外堵,如果您随身携带了诸如手机萎、饮料之类的细碎物品的话蒲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆德ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祈筷,可打开的总面积约为0.22平方米诵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗣焦,两者最大功率分别为126马力和156马力豆忿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疚事。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粗胺文,其他车型均采用6速双离合变速箱却荚努。在底盘悬架方面潜琴砰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纳隋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脐私。 ● 驾驶感受澜坚甲:底盘调校水准高物穿码,变速箱低速平顺性比三厢版好乌庞擎。   此次试驾会上秤航湿,我们大部分时间都行走在城市道路中沦拘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姐稠稿,起步时若是轻踩油门踏板欧圃,车辆的提速会显得比较迟缓急合,若要改善的话块,需要至少踩下1/2的踏板行程谷敢函。对于开惯了日系车的朋友们来说莫釜撅,这种偏向于传统欧系车型风格和沉,而非“一点就有”的油门调懈锨檀可能需要一点适应的过程晚揩。   而在整个加速的过程中侯肥煤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镶檄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朝身,咆哮声已经传入驾驶舱阀,可就是不见变速箱及时升挡棚却。另一方面寄咕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入松僻堵,整个介入过程并不是特别的线性绷荷魄,其工作时的噪音也清晰可辨说,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爸艰凑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厢碌捎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筛揉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逃,并且伴随着强烈的顿挫感酞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多补另妙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垢挝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少完,虽然顿挫感还是有富,但已经能够被绝大部分消费者所接受颠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绵,那么我可以回答您咆淮,和大众的DSG表现相差无几慌蓖脾。霸嫌粱。   从观致工程师的口中得知律疙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辛钡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贡,对变速箱程序悼赌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鳞侈畏,找到其中一个最佳点仙难松,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蠕。   在手动模式下韶,发动机的表现仍然很积极螺献官,不过由于其低速动力输出并不出众晚妨,其加速度并不能让人感到满意光,很大程度上骨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娃涉膳。此外量沃露,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时高歌逻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丰,而在此前的三门版车型上讣迪拇,我们就给予了相当高的评价背。虽然仅从结构上来看贪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控董讣仍,但作为一款家用车骆就梅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性青芭,高速行驶变道保证稳定性夕。事实证明蓝卿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吭碱,并且从车底反馈至车厢内的声音眯肃姜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看示,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邪酞。   ● 编辑总结畴鹿巫:   从我们此次的试驾感受来看失脊蛊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灭患涟、时髦的外形圈秀矫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整设团氨。与之前我们体验的三厢版车型相比酬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眉,尽管目前顿挫感还是存在妓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巍笨幕,有值得称赞的地方顽,自然也存在着一些不足响稍搔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斡儒。另外烹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闹烽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擂呐闭、转向辅助灯及大灯清洗功能甲骡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎技昏,这样看来疙婪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少才妮。不过皖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洁翁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页⊥未荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孩污交,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍床裴隙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厢玫软。但个人更喜欢两厢版本茬岔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皖护。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汕佳某。当然疚澈,作为同一款车存添彤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骏。三厢版本更加实用喀些,两厢版外观更加时尚干练桓勤捣。今天带来这款两厢版爱唯欧多,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞭篮谜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容其姬施,大灯的设计相对保守了逛讼拱,但也减少了人们对于这台车的争议性己寐工。从而扩大了消费人群帛傲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好畏蹲藉,各有各的美东辆舶。但无疑巾恭冲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溉。   侧面的变化并不是很明显到康,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擒捐。相比三厢版要顺眼的多堆。车尾的变化同样集中在尾灯上牌夕,尾灯的轮廓变化倒是不大船戎,变化主要集中在尾灯颜色的改变疟胶。深红色的外围显得更有质感泻棠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骇烷,越野车是最好的选择切。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力架盖陈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菠劫藩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40次。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吞诬。除了电视剧的锦上添花氯迟,BJ40本身的魅力也势不可挡视,下面我们就走近这款“北京青年”实茨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼家唇觅。   外观/内饰贤刑锌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奉茅,或许有人会问那为什么还要进行测试贸兜灿。其实答案很简单逢埔路,之前测试的BJ40是一款试装车家膜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别通抒,包括电视剧中车辆也是如此唤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犊目粕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升人。虽然我没有见过之前的试装车懦谰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惫,甚至有些地方与牧马人不相上下式臣拟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诗通,这里就不再做过多赘述光毙咸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰五廖,你会发现并没什么科技感嗡,简单的线条裁防税、硬派越野车特有的见棱见角的气质港喝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面开。另外凯磋唐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留探赡波。硬质塑料质地的中控面板很厚实竣拢墟,比起舒服的软性塑料手感稍差欠叙腻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岛版,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寡搁,同理使用织布座椅也是一样雹,无论您是刚刚涉过水罗嗅奥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扁,都不用担心辈颁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器多,不需要华丽的外表去装饰凛。虽然BJ40有着很浓重的模仿胎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敞缎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上憨,那只能说这个人并不了解硬派越野车妓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屡,让人想到真正的场地里去撒点野谓娩孰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霓?惊险的高速穿插簇迁石、精彩的甩尾掉头玲财革、惊艳的侧向双轮行进逞钩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琳。时过境迁辑,萨博虽已退出中国市撤ァ,但把经典的两款车型(即9-3付擞、9-5)的技术留在了中国钳,在北汽成功收购萨博技术后狄妒龟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术降,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薪联画,主打性价比与实用性敖尽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逆教闻,只是在某些方面使用了相关技术而已徽。   从外形设计上就不难看出洽落纽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影划疏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劫卸,同时车身上所使用的犀利线条芭距砰,令时尚动感的氛围展现得十分充分荤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莆敛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级市,车身各项参数都小于萨博9-3虱,所以直接套用的说辞显然并不成立蜂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蠕蚕楼,打造一款可以继承优秀基因戈申,并适合普通家庭用户的车型妨,成为了设计团队主攻课程你捂密。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应活慷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降采爸曹,但紧凑的造型与简练的线条唱,使其观感的持久性更好敞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场长。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型济蜜,价格能接受孟氢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘉钢倾。而现在也有很多车型供大家选择锌纫,包括大众途安亲桨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择段寞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现檀立,它还有一个进口车的身份宪。接下来林匠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咀。   外观忍税任:起亚最新家族设计嗜沧裳,略显可爱抵,大部分能接受矩烫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拔囤,同时又有一种独特的卡通味道捶崇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秽涝,没有配备氙气大灯日,但全系均带有LED日间行车灯磕、透镜及大灯高度可调功能挽。雾灯部分的设计很有个性响,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凉蛇。   由于车身高度降低笛荡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凶柒蝗,平滑的车顶线条降低了风阻系数乒拎敌,流线型设计更加美观碘帮。全系除顶配的豪华版外灯剁,后视镜都没有集成转向灯功能琳某。另外妨纺,低配车型的轮毂也比较简洁胶门多,轮胎规格为205/55 R16攀。   新佳乐车尾的设计十分简洁暖,总体看上去比较圆润魏峭偶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格禽,凸起的轮廓首尾呼应悉哗粮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蒙擅,车顶带有行李架辈赊,具备一定的实用性扯吝。新佳乐全系标配倒车雷达功能脊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逞憨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邵侯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题却。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌僚届毒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脐庙。而提到雷克萨斯鼻宋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样葛,立刻联想到了舒适举曹、安静等一系列形容词矩。   作为雷克萨斯主力车型伯,ES系列占据其在华销量近半壁江山缉,舒适倪钢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臣,更是有充足的理由享受这些评语烘俗。但更重要的是徘晾,在环境日益恶化亢庐、石油资源日益紧张钾竭嗡、油价越来越高的今天拷拆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刻。   外观部分察绩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生连位捍,和前代相比进化明显郝妮。初次亮相时垒翅慨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期错氯脐。与丰田一样蒙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勘脯,目前已被广大消费者接受括,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欠。   外部配置上夹竭不,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孤汐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目始棘,与中网造型配合不错顶径焦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镁口摊,轴距2820mm殴轮皇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孩,ES没有针对中国市场刻意加长危毛毛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台施贿,轴距比老款增加了45mm宽队受。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匙蓄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岗煽悄。当然掠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竞虱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洞。另外窝距,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚂弗,更加低调婆荣肩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吻齿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距称挪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捞、忘记沉默寡言的正装车主驮稍钵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挺喇溶、忘记... ...算了埃寥麻,需要忘记的东西太多靛壳赂,你只需要记得一点碍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲁挂。   奥迪的低调法陵刷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骂宦釜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炯。依托自奥迪A7的造型设计幂竿涤,RS7依然拥有优雅的造型嚷迷陶,仅仅在一些细微的地方融划裴,RS7做了运动化改进环冕灰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惰事、以及哑光附件尽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帕括芍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锑少。   如果客户需要涧虐臀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昏抗贯,其轮胎规格达到275/30 R21炊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气私好。排气管依旧体现出奥迪的低调萝褪,外部看是两个椭圆形排气管脆慕鸡,而其实际是双出四排气烘戮拼,因为单侧双排气有节流阀卷,用于改变排气通道赫较珐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣览暗迫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的故舵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倡汤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针攫辑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迸。车钥匙驮嘲险、平底三辐真皮方向盘泊、运动前座椅随读、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邢恰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坛挡惋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帝,还提供发动机增压压力噶坝、机油温度显示和圈速计时器等数据糙儒都。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戎,并提供其它3种材料作为选装底。车顶内衬标配黑色织布伙括,可选配黑色Alcantara面料陵曙寺。搁脚板髓、刹车踏板统懂垛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澜丢配。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痹酣、一体式头枕的运动座椅潜杜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料平挨,并提供钻石绗缝盆嚷祭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辈竟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情楷貌请,就像微博上说的挎,一次刻骨铭心的爱情苟部收,一次说走就走的旅行什么的喜攀脯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袱粳箱,但在现实中阀搏唾,你不能永远一副放纵不羁的样子库廖,特别是在资金有限的情况下卑次抠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脓擎屋。此时你就需要一辆价格便宜蝗青烽、实用可靠的多功能车型舍骂棚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择继昧错。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沟腺降,分别是景逸X3和景逸X5洁,形成高低搭配产品布局篙。景逸X3属于入门车型山豌乌,共有三个配置的川,指导价从6.99万到7.79万元莆苫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寂宦蜜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佬馅珐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驰撼管。这款车的前脸采用了新的风格样式温痢,线条比较硬朗限,造型简洁流畅习,同时又很饱满粗淑容,没有过分追求标新立异的夸张风格村勿,显得更加沉稳副绢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素橙崩仇,给整辆车增添了活力雄欧。   除了前脸之外内,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尺舰,让人略感失望伯拭尖,好在整体风格还算融洽惕捂告,不会给人前后脱节的感觉瓷插。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惊、1835mm和1705mm纺拆间,轴距为2685mm隋头,在这个价位上算是较为突出的水平了尼,保证了足够的车内空间徊劝干。" "  在固有的印象当中暮孪百,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熊磷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诲,作为日系三大高端品牌中的一名恼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑰刀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嚼猛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浅儡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饶评,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肃粪,取而代之的则是一种日系的柔美风格发,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影策设毛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力聚炒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点确立捌,并且这种特点让别的对手无法模仿触蛊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓝翟俗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侧幻莱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面难厢,看起来非常具有独特的风格哭阶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兜男,不过看起来还是比较有神的航,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亭庇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示珐刹纹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的料墓馈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方麓叮坤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痰宠,这款车有这么长么屏烦嚷?实际上后门的长度远大于前门喘乒,不过整体造型并未收到过多的干扰拱疟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摊览,因为C柱的造型更加接近尾部泄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晦庙,腰线的设计在在尾部提到了最高裴,并且从前大灯连接到了尾灯部分攘庙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歪哼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑息雾搂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响送。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绒将,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计告顶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纲,到今年4月20日其正式接受预定使橙,不到一年的时间剑焙诽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惟侗固。在新能源车量产冀醇唯、市售的速度哇唬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盲秸逗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硕弹惕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啃。当然覆殿,汽车之家评测新车的速度也不慢冲城,今天蠢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廓少狠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款麻粕白。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狈妓壤,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛊,白色的为纯电动版车型赶惭庐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膳。   ●外观涣:造型前卫夺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布律寥计,我见到量产市售车之后庞霜铰,其外观真难以与概念车作区分蓟殿。宝马i3前脸造型饱满圆润绞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筹肚寺。不过系棠冻,“进气格栅”四个字需要打引号了疥心旁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朵僵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾故取。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计超,让整车看着很有质感且与众不同窘。当然爱窘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼边酪缉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩赏,但它的车身侧面看着一点都不显小褥。在我看来原因有三困硕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富响,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少外男,给人感觉比较敦实肉骋送。特别是车高数据虎霸,它比X1还多出了23mm惟突。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脐,达到了20英寸浆佃,但胎宽却很窄袒猴暑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皑聊挡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毁。有关这款轮胎狭归伴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纤幢鸥,基本都表示由于规格太特殊韶,没有现货也没有报价廖嫁荡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竣,很独特持,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吴勿。尾灯采用得是隐藏式设计捷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分完,用于显示示宽灯垃、刹车灯以及转向灯等桔新眯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窗堂,所有光源均为LED亩行。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脯唇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屑虎坍,欧洲市场上柴油车盛行已久堵吐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展托风。不过近来罗圭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捐凑,Jeep便是其中之一设,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仁设彻。 ● 外观介绍垛珊矫:与汽油版无异甲泰,硬朗依旧绒秤。   从外观上看胸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型估似虾。新车的外形仍然显示出硬朗羚辉略、时尚的风格伤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戚,提升了时尚感毖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm古,在同级别车型中“个头”并不算大炉槽锑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°净。   在外观配置上墙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尘、雨量感应雨刷菜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懈末盯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驶。轮胎配置方面朽搁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谴,轮胎规格为265/60 R18响,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墓痪,规格也变为了245/65 R18仁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时士茹,我们会谈论什么骋郸?是大老粗一样的外观棘,还是“马路杀手”一样的形象咯陵额?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浪,笔者也不例外潍。6月5日下午型,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缴,原来大块头也有过人的大智慧阿秋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勺昧、FM两大系列江,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谜廉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华死煽,中国区总裁陆博天到场助阵稻靛逗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尚庞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惨偏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惨荆教,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纠,最大的意义还在于为企业产生利润华。因此继,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弥,并体现在生产效率较川、节油效率内悲、完好率淡坪、安全胸、安蔽勐粒和驾驶员体验六大方面隋姓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型参廓锋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踩,而大众凯路威则开创了一种新的格局摧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闺怕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生船掏具,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偏噶十,而那款车型是针对高端商务市场的车型赦粕汀,虽然其内部可以进行简单的商务会议哭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案订捞斤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沛法旁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求低江村,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卞拇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼认,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密回,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置街,只是以简单的卤素大灯出现撼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壁屋,只能说稍显遗憾炬澳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幕毋,并且其敏感程度非常高渐筏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞪膛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大投赔容,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幸钉崇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芥恍存。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味誊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梳诬时,在尾部造型上也同样是方方正正汀妇俱,给人以刻板的印象佳淮澄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琳,看来稍显朴实无华勾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撬览蝎。尾窗的面积超大形尝护,并且配备了后雨刷含锚吹,可以说在安全细节上做的不错下嗽。尾灯的造型也毫无新意联,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌吵蕖,尾灯内部的结构也比较简单席,并未采用LED也是针对不同定位的选择泵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低融,尾部配有四颗倒车雷达探头滦羡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漏。作为一款商务用车镐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渭,而旁边就是凯路威的备胎所在地疆丧,这样的设计使内部空间得以最大化利用筏焊。   相比国外的凯路威车型棱筐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂答绍,造型上采用了多辐式造型岭,轮胎则采用了邓禄普品牌钞滑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楔蛾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥攘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暴邦,我更多的会用臃肿两个字来形容它漏德。圆润的车身侠谴,没有棱角的线条炉,大而无神的头灯渐枫藕,都让我对它提不起兴趣膳握。第一次见到新款昂科雷时团衅搅,我的这种感官得到了改变虱渺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点户瑟。新款更加俊朗鼎舜,就像是一个胖子冯间苹,经过健身欢,从大腹便便变成了施瓦辛格镜村荒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面节,这种类似于点睛之笔的作用抽,实实在在的发生在新款昂科雷上面秀牧翻。之前的头灯让我没有胃口缺,尽管亲和力不错你,但太没有性格弓。连同这个车身攀泌溉,都让我觉得臃肿无比壁,简直就是个满脸流油的胖子诵和。新款更换了更有张力的大灯虐,进气格栅也变得更具进攻性焙。这样的风格滑鳖罢,我想才是大家喜欢的纲。   侧面造型的改变不大瓣党,侧窗面积所占的比重依旧很形烨椤,这和新君越私掣稗、GL8都很像帛。给人一种重心很低的敦实感陵。但对于车内的乘客来说竞驹澄,这不是个好消息邓,过小的车窗影响了向外看的视野啥桥。造成了不必要的压抑感弊。或许对于选择别克车型的人们来说贝,这一点必须无奈的接受了确催墟。   车尾的变化不及车头逆搜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性需础,或许我会更喜欢它惜糕。但事与愿违煤,尾部的改变仅仅局限在排气管上盗迸蹈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驾邻橡。这多多少少会有助于提升质感蹲。也改良着尾部太过圆润的整体气质钨牧。可以说帕杜茅,这次外观的改变境,在这些细节上还是很成功的饭。相当于一次瘦身和塑性挽佳勘,让它的线条和筋骨更加分明舷陋礁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耻,纳智捷 新大7 SUV正式上市便攻啸,官方指导价格为22.68-27.48万元杀赶。一直以配置见长的纳智捷品牌庞粕崩,在小改款车型上又下了一番功夫钒掂虾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次昏莽帛。在体验的这几天时间里耙童聪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叭睡。也有好奇的邻居询问这款车的售价麓,当得知价格只有不到30万元时藐,邻居更是深感惊讶跺坚屋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涟角?本文就为您带来答案勉。   作为一款SUV人棚,“大7”这个名字一点都不为过腺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脆,2910mm的轴距更是傲视群车蔽歉,也难怪引得路人频频回头痪。不只是尺寸珊,本次试驾的新大7四驱旗舰版请,整备质量达到了1950kg抱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焙靠湘。   作为改款车型霞温蟹,新大7的外型经过了一番修改聘显,主要体现在前脸和尾灯上备。大灯造型有所变化邦航,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内录七,而经过修饰的雾灯堕、转向灯和前雷达施,给人以霸气外露的感觉丢囱。整体上仆线,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泛柯彤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭田,比较实用锌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垮毫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恍烂。从奥迪A8的换代幻遁、全新奔驰S级的上市沫臼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舍。这三家老牌厂商动作频频鞭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上物枪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翘苦袄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来努,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今累。而随着混合动力时代的来临菩螺钡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矫,可以说从那时起奈探,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哭膏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绣恨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盯亮缄,以期对它能有深入了解唯廖囊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拷纤宋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垮猫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寞。相比之下昂,雷克萨斯LS在此方面并无优势狡谴,长度健纽、宽度和轴距均落后于对手廖舌涪。   即便不看车尾的标识毛钠协,仅从前脸上幽兰色的车标侯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型普。而身挂HYBRID标识则意味着亩取,除了树立当家旗舰车型的形象外拿防,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裤秀搁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卫,只是在一些小细节方面令人有些不满阀。如果用最严格的标准来衡量疲跑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间散。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伸锻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杭巳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手董翅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沙很,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型川,这种车型的优势就在于胶纪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斥胳,还拥有了超大的车内空间辈,优势显而易见棺狄,而今天我们来到了美丽的太湖刮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丹川,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心换奋,也让更多心意欧力威的人有更多选择任密。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壕惮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的无,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5割,不过从售价以及车身尺寸方面来看钉,欧力威确实占据一定优势恰氛渴。   外观上欧力威厢型车身造型豪,并没有阻碍它时尚的视觉感窜褂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惕簿画,时尚并且使用锤锨裳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹬病。   非对称化的中控台设计熄,与1.4L手动版没有什么变化掏护,首先造型上足够年轻协调俱触鄙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铃媳侨。欧力威自动挡车型淋钾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夹泡靡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键须丛纽,操作多媒体更加方便抡摄。中规中矩的仪表样式没有什么改变侮童氖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息波舞佃。   本文导航" "  有突破有挑战叉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候目聘崩,就会有这样的感受溯隧。它太挑战人们的传统审美了糜式,怎么样也无法用大气陕娠缓、简洁穷试、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捌凳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伯场辣。自由光承载着延续切诺基的重任刮,就在这样的争议声中款款走来蚕卞朵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赖啸,挑战着经典橡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卸啡,在做颠覆传统这件事架嘉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念观。就拿前脸来说触,好看不好看绝不是我个人说的算的卧疙圃,每个人眼里都有一个不同的看法烤潞。或许慢慢大家就接受了缺记。   作为一款中级SUV妇阀愧,车身尺寸上中规中矩驼奴峭,作为切诺基车型的延续蝗堪戌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现强窗,但也能看到不少突破之处缓桔敌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狠餐渐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃细拢男。   本文导航" "  从1985年开始父试,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上但殿,1991年出现在5系车型上嫩,1999年开始陆续出现在X系列车型上汞吓。直到现在力速,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啸。2014年5月22日娩陌泌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脐倍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型经敞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洼补贡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倦视切? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寿编脑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涎,新BMW 328i xDrive得琉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菇忿妈。   第六代BMW 3系延续了这一传统龟,将融合了电子气门控制岸洗匈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机塑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聊关体。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敞酚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耽囊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挨,要了解这个问题前森,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钡浮。齿轮传动式分动箱导统,连接前轴的方式改为了齿轮传动餐穆,其他地方大同小异秸课集。对于宝马X系大部分车型来说检喀免,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牌侯。由于前后轴均采用开放式差速器虚,遇到交叉轴情况时固凯,也只能依靠电子制动来辅助美。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闲,与齿轮结构的分动箱原理相同勾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥保屋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闯搔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的句防。至于控制多片离合器的方式刨级,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式金。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛董效躬,所以常被用于装配在更强有力的车型上判酒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烹,以对扭矩分配进行不间断地调节蜡靛沽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩庭容霖,默认状态下前后扭矩分配为40茅谈酗:60谦骇,最大前后扭矩分配理论上比例为0滑:100到100聪:0之间辰拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息免穷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错耿泡。扭矩分配可以在0.1秒内完成集。   行驶过程中沽讲斗,如果系统发现车辆可能转向不足瞥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧魏鲁,就会减少分配给前桥的扭矩翁限撇,将几乎所有动力都输送至后桥泊绘泉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溯绕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厢。一旦出现车轮打滑蜂磷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孰搔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骚龄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制删家芜。这就意味着锌陵,无论路面如何突然变化毯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脸,即使是在部分结冰的道路上焊逗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解己全,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型横,其中S2属于一款5座小型SUV氓北,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痞郸瞎,很多品牌都开始研发小型SUV岁。而S3则定位于一款紧凑级SUV悼腻,并且采用了7座设计靛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吝炭,接下来就给大家一个解答稍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懦,这一平台就是北汽威旺M20的平台峭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炼谓。但是两款车的轴距却不相同肉癌玩,S2轴距为2560mm香蜜,属于一款标准小型5座SUV蒋匠。而S3轴距为2685mm解诡混,接近于一款紧凑级SUV拭,所以为了能吸引更多的消费者桔朔垦,采用了2+3+2的7座布局反,主打一般家庭用车徒堕,实用性优先枢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜕丰护,主要还是面向有活力的年轻人凯,外观设计更多偏向于动感的元素居多粕伸。大灯组的样式也不俗套兽速滑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熬峨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恕抽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镣且,在车身尺寸上还是比较占优势的赴。另外2560mm的轴距表现也不错寇弘,至于它的乘坐空间表现如何蔼桔腔,在后文我们会有体验赁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咀湿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枢,车门不能完全打开的话鹤旱瑰,一些比较大的物品拿取会不太方便警痕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台相郴想,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猾遣,并分别匹配3款变速箱撅。此前挪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颁下鲁。而今天我要试驾1.4T车型彤京,虽是短暂场地试驾拦仙裴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耐阿,特别是动力上提升明显环。 ● 外观/内饰棵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型济孤,也做了到店体验的文章磐猎厘,1.4T车型在外观素赣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傅,本文不重复介绍魔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缚疾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看履惰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敌赖,具有很高的品牌辨识度寇饱阑。同时在一些细节方面的改进脖,比如重新设计的头灯畴垛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烩朔粕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哨痞鸵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捣伟砷,采用了全新的发动机笺十,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侯靠,属于大众的EA211系列色廊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揩侍,最大功率150马力/5000rpm耐势鲁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顿劫仕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一穗,而相比原来的EA111系列有了明显进步邓乌,首先是恢复了正时皮带榔,降低发动机内部的功率消耗忙纱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术领铆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躲该,而喷射压力也提升到了200bar佛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱儒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能退。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斥散,前者顶部是“SKODA”的品牌名叹饲,而后者则是印了“DSG”的字样户。   底盘悬架方面橇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架是撬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构填淋狙。制动系统为四轮碟刹结构书定汕,采用前通风盘式后盘式配置郸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敌汤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目残,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肌。由于是场地试驾挪灰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些环,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寂髓,能更好地了解车辆性能怕层。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绢肚茂,只能在日后的试驾中再介绍豪悲菩。   动力方面清,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话华博泼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狭效,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来春冕抽,1.4T车型的起步和加速更为迅速娶,而且涡轮的介入时机较早拣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉师,动力的输出保持平稳可控的特性碾沏。   使用D挡时拢,以1/2油门深度驾驶耗缎,变速箱升挡较为积极歼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矢,而且换挡的冲击较型滔,不会影响乘客的乘坐感受抱。而以深踩油门的方式驾驶趁圃活,变速箱会到4000rpm左右才换挡藩,加速感受更为明显并。   换上S挡揩冀,油门响应灵敏了许多精,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糜吓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潞话,在弯道多直道少的场地赛道里谎,需要频繁提速的时候龚疆蜂,显得更为得心应手杠嗡思。   全新明锐采用电动助力转向系统极,方向盘低速时转向较为轻松界九淀,而高速时明显更为沉稳江风陀,转向需要更大的力度落怪铝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菠馈物。   底盘悬架方面皆晤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性概聊,在弯道中对车身的支撑性比较到位猛,方向盘的有着精准的指向性褥,转向迅速而稳健闹。1.4T车型全部带有ESP系统簿卜恳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候损虹驰,ESP介入的时间恰到好处怯,总能及时将车辆修正到正确轨迹裤缕嫌,而这套系统并不能完全关闭锯,属于比较重视安全性的设计俏蓟饲。   在模拟颠簸路况的体验环节够,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颊花,然而后悬架毕竟是非独立悬架锤磨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况即,仍会对另一侧有所影响上,车内乘客仍会感到轻微的颠簸订稳妥。我们在之前测试文章中也有体验视频唾,请点击查看奉狗田。   更多精彩视频系局,尽在汽车之家视频频道   试驾总结落:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渭膝河,在D挡模式下表现中规中矩催,切换到S挡后油门响应灵敏镶犀恕,变速箱的换挡节奏更为激进凛灯污,加速感提升息箩需,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糠。" "  2014年2月26日驼强,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胚冻看。其中T5动力总成包含智逸版胎番部、智雅版迫肪溯、个性运动版共3款袱纹,售价为42.39万元至51.99万元辖霉,T6发动机版本及价格保持不变蒙。   据了解武,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术败耪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澈缄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱常嘛痊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢回湍对?本文将为您带来答案惠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棚苹,但动感流畅的造型令人印象深刻椿橙幢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闪腐,正如北欧人给大家留下的印象纳淡完。      配置细节上拆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”固,全系标配了ABL自适应氙气大灯柿偏凰,以及感应式转向辅助灯光办。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匙喘,给驾驶员提供更佳的视野苫莎含。   此外沥渭撵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航经痘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膘稍匣,探测距离达到了150米淖,足以应付绝大多数日常行驶环境餐氦。此外膝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娶解,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秦。虽然这里看上去有些别扭回忍蓖,但安全性才是我们应该关注的灸花千。" "  限量皑空杜、配额俗、上市前被订购一空纹班,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹份。然而圣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晴信塘。2013年描苗,经过M部门调校的M135i披装上阵尖焕,性能已与1M十分接近嘎,并且这次冲破了限量的枷锁错,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雾酣。正当人们面对路上的1M投去羡慕己铝、嫉妒冠鸵、恨时试胆叉,宝马为我们带来一款全新产品损泌,并且它的能力并不在1M之下缉炽,它就是2系的顶级车型——M235i旧。 延伸阅读炕邯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娜畅吨,2系可能显得有些陌生僻炭罚,其实早在40多年前贰毁缎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场材。此外轰搜,BMW 2002车型在1968年问世藏嫂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盘缝食,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佰拧趣。至此莱,2系的到来并非空穴来潮牢怕斯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莱蛙,而这个平台也与代号为F20的1系共享镭,简单来说悼勘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懂,这与3筛朝、4系的道理相同猎簇。在2013年时宪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钝缅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夸辟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钦眉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛾规。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M釜孟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异算,从代号E82的1M车型巴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盾同甜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条投,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谎吉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夕仍虎,但随着时间的逝去褐锣房,渐渐也成为了一种习惯签届秆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加那草玖,更多是出于对内部空间的考虑案矮恕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呕淌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遍乌迟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迟十抠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘟伦。   当然忻困昏,即使武装到牙齿棘不,M235i也不能与1M平起平坐姥,M家族的宽体车身笛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睛,就像当初1M推出时的口号一样“M扔,永远从后视镜中藐视对手”叔,而M235i更多还是为了平衡性能盲赋、实用性与性价比海汗粪,同时也为今后推出M2而留下些余地擦狄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后据,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杀,针对绅宝D70推出后的社会反响糖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棺屑绘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狄幻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势金羚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屡皋。   D50套渐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茨琳土,推出之后的表现往往是人们最期待的握戳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同囤酷吨,面对D50的将会是极为严苛的考验围前。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘁赖稼,而成功了瘟,也将有可能成为流芳百世的一代名车逗偏辫。7.48-11.98万元的厂商指导价珐块忌,可以说为这场战役的打响擒,开了个好头牡吮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拾聚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冬。此次担任D50设计工作的妨栋,正是培养出诸多设计人才的博通公司丹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妈锚哪,同时又能够给人们耳目一新的感觉箩党,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纺男锯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异码,但是当你接触过D50这款车后悄哦饥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呈龚驹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的死,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹童彻,但是当你将这些元素组合在一起时斯惶,却有会很快打消之前的念头疮愧劲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弯惺详,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熊。运动气息浓郁的设计手法斗,会让你把D50和运动结合在一起棵和,无论它实际的性能表现怎样篓乔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辜光。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方死,比如尾灯的设计手法有些简单仓促婪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赤,面对不断推陈出新的竞争对手芦菲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面督加编。好在随着2014款车型的上市脾轮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屑淋蘑,而这支强心剂的主要成分也很简单敌醋,一台1.5L涡轮增压发动机溺滔渤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茬唬锨,针对配置方面也进行了一定的调整彪弯沉,其中自动大灯仟涧缎、超速报警以及四门车窗伊狼δ控升降等功能均成为标配帆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者算,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流困唱蝗。因为从早年搭载的速锐巍扔底,再到大红大紫的秦队钠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6殿精,它所提供的动力都不曾有变费怒。传动系统方面悔步,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熄籍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霸善守。在城市中经常用到的中低转速区间内壕夸,发动机的动力输出比较积极感慧楔,并且通过涡轮的帮助玫,动力在1500rpm之后便有明显提升萄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm禄扰,完全能够满足日常驾驶同迁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毒害,适合城市驾驶少汗莆。挡位之间的行程适中邵跨,但手感略显生涩韦籍兄。当然这也是这一级别手动挡车型的通部蒙欠恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沮勉,而非车去适应你柿籍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尝。四辐方向盘尺寸偏大麻,回馈力度比较匀称等沪,因此驾驶这台大块头还算是轻松宿帅层,只不过方向盘的虚位过多遁冕,转向时不得不做出更大的动作狄署献。   前麦弗逊枚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收修,并且由于悬架行程较长萍趟惕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抗狡。当然这样的调校也有它的好处肃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人圃盛抢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屠瞪吧,SUV车型是一种非呈┞海耗油的车型婚涣,毕竟以自身庞大的身形来说韩跑,自身重量就已经非常大了抛孩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堡茫勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下病,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湍茂馁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僻,在众多的SUV车型中频瘁毫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度画抹弄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搔寝,这种设计可以说非常的扎眼老,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腾涤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恳群伎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茫法,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笺。在RX车型上必,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条武,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同书嚏,从RX整体风格来看掣徽,还是更多的体现了柔性设计的特点芭诉晒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邦宦挝,如果不看下半身茬霖封,很有可能误解为一款轿跑车型岛姜。不过这也让人们的视觉一亮菇娥鹿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闷救。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踏跺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的松鲜,没有过多的硬线条介入卜精,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的情,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伴掸匈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鼓剧爽,RX明显体现出有些不足土,不过这本身就并非是RX的炒作方向策霉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叔磨,内心想要一件东西鲁木,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蠕温觅,否则你就无法拥有心中挚爱齿扒春。你想要一部手机赫浚怕,但偏偏要你保证最低消费倡瘟。这种心情着实不爽喀绰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狠绢彻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统但,这两样东西都是你想要的伯丸泌,售价三十五万不到倦,撇去不相干的配置牡裴赋,给你你想要的派迸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巩,是不是有点定高了赣?可细细一想聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颗菠棠,并且还带有四驱系统锑逛府。如果单单从这两个要素考虑愁,同档次的车型里瑰,都破了四十万大关了闹嫂孪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鲸凌,目的就是要拉低门槛徐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件目。但运动元素表现的很细微线,基本上都是细节点缀俏,和其它配置的A4L差别不大糠灵汹。虽然是一款40TFSI的低配车型喉撵,但从外观上很难发现区别娃蜕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件融,算得上是全车比较明显的运动彰显了端肺。尾灯内部依旧采用LED发光元件憋疙谴,总体来说另,亮点不多镀冲帅,朴实大方锣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笆瞄几,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品别汤,除产品名称外另,其与JX35并没有什么区别熔操,还是那个豪华运动的大家伙携。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菲灰墙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炽霉竿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助显散,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚂开酣,但无论哪种规格署,对行车安全方面都是提升懈穆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钙季,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锨,前置摄像头悄然隐藏其中涛拦。侧面看上去QX60依旧大气稳重绕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氖。另外讽惭戮,底盘上有些部件会低于车身操,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氖弓衅,活泼的细节设计使其更有灵性逻堵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挽惩,也起到了一定的隔热作用隶虾洞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汹漆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张长吩鹿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堤,静音效果良好污牌。   车尾并没有过多花哨的设计婪氛恼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字广。尾灯采用部分LED光源匿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释券赁,总体来说比较耐看段挫镶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来广并冕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高反。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碗踏剿。上市前秤匆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笔喷,不少人不相信它的价值唬傅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扯涂睦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碉京,这自由光到底是什么情况玫抢?经过整整一周的深度试驾后剃甭,我有些新发现可以分享给大家呜讨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚎,我的思绪一下回到了2005年左右猩,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘦卞松,奇瑞率先迈出了一步滴颇饯,推出瑞虎淑帽详,并领风骚多年钝极。当时奇瑞称之为NCV茹具,也就是集合轿车以及越野车宪息,有着越野车的外观和坐姿巢未,并兼顾轿车的舒适性锨,其实就是我们现在说的城市SUV函杰。   这样的优势持续了很长时间炮墟测,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肛剧嗽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品城焙,瑞虎的势头逐渐放缓驮罕小,也就不再抢眼了碱浇姥。奇瑞随之调整策略拼惮,在去年推出瑞虎5这一新车型慕患,与其他自主品牌新对手进行竞争沏粕。与此同时腺沏良,时隔半年的今天烙斯,老瑞虎被重新包装升级汞贿,命名为瑞虎3再次进入市潮槔氲辍,与瑞虎5形成高低搭配孔,重新获得了新的竞争力慷。   外观群:   正如前面所说勿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悍热。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雀阂,棱角更为突出牟、线条也显得更利索宿怖。侧面增加了镀铬防擦条纽,而车尾的变化并不是很大韭脑,集中在尾灯和一些线条的修饰上奈,就造型而言瑞虎3更年轻了当。从车身数据来看蓉毯乳,瑞虎3相比对手并不占优优势刃捎,但是得益于外观的设计莽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些久。" "  在经历了数年市场洗礼过后甜,瑞虎车型迎来了新一次换装宦,代号命名也列入到了家族统一的序列中胃酵吮,对于车型的区分更加简明都价固。除此之外令,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计接何,以及更为充裕的乘坐空间猎跺铝,以提升自身的竞争力摹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型案妥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用送,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猴伪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懒变,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车思慕椭。   此次改款主要集中于外观方面俩讥肺,通过新老款前脸的比较揣炮戒,我们共计找出了8处变化睛,分别为去薄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娠泛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表施瓣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辉肥,但在车身尺寸上有所调整挨,其中长度方面增加了30mm潘,宽度与高度减猩,而轴距维持不变踏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匆。   车身轮廓并没有大费周章的变化宛浮洽,更多的是在细节上体现新意撬。侧车身防擦条进行下移暮帘供,并在前后车门中增加了镀铬饰条写户,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冕硷,更趋于向装饰性靠拢疮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绿推,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性砂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辫邦摄,若要找出所有差异哄,还需要费上一些功夫叉椭,在对比过后变化上依然可以达到8处黄。依次为巢彭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炕仇妒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计券,空调按键的布局更加紧密惕猩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化防辰。此外毛归家,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拖。   按照配置的不同梢屉慨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碧摆鬼,大尺寸液晶屏包含导航嘉、多媒体唬蛇举、蓝牙以及系统设定等功能狮,而在操作上也十分直观阑缎颅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当八挂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度细称、风量谈侈筛、风向等信息说,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屏楔,同时旋钮的阻尼与定位适中丘婆,手感较好瘁杆瞥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溶首。   方向盘两侧位置集成了音响系冠社、蓝牙通话与定速巡航的快捷键班络田,中心区域使用了品牌全新标识鲜瓦抽,并在造型上稍有改变创。仪表盘则没有任何变化祁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宽坍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素齐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅受铺鳖,但调节方式为手动承疾,前排座椅具备加热功能粪取,按键位于点火开关周边区域逢,位置的选择上不够人性化鸥吉,副驾乘客很难进行单独操作扛逢。   在前文的数据表格当中持剑泻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芳宏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高躺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芦梨肃,头部距离车顶约有4指空间楞龚淳,直接移至后排乘坐殊,头部空间同样保持在4指补,腿部则为2指余量淳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下新,首先需拉动靠背边缘的拉手歌霓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒方缴肃,要想恢复到之前的乘坐模式吹,还需先拉动开关奶涟铰,同时扶 起靠背挟,在操作方式上显得不够便利写陵。后排座椅支持4/6拆分放倒滤脊歇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沟狠洼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响不敞揣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稻俺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碴,含有DVVT技术乱,相比早前奇瑞的1.6L引擎搏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求田,在CVT变速箱的帮助下撩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捌放。即使在起步之初深踩油门睬标库,加速过程也会显得有些慵懒级磐,只待转速攀升至2000rpm后县,动力性才有好转板蹋哪,此时油门的响应能力有了子显著提高陆添潦,虽然整个过程称不上动力充沛娘瓶疗,但对于城市使用来说算是够了桓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峰略,涵盖了手动尚、雪地和低速3种模式京,在手动模式下可以模拟7个挡位茅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浇贯娩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用平痛,在模拟挡位的帮助下朝剔擞,转速会与油门的深浅更成正比并,升档与降挡的操作也会更加从容烧将恳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄纹“狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伸么。   在紧凑级SUV的行列中趣断,瑞虎3的车重算是较轻的一员费锻糜,这为引擎减小了不少负担浅黑。助力转向系统的力度适当功,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猜。转向的精准性使我出乎意料讹皋犊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性核帕沥,悬挂整体表现十分扎实脖劲秀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甜极,令试驾者信心倍增玛即。   如同瑞虎3的定位那样郴抒茨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外须,它并不具备越野的能力拭,然而精确的城市定位讣梁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醛弗,诚然焙灰,它在这两点上做的很不错素苗借,虽然在驾驶乐趣上不能满足你答灯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懊,瑞虎3也许是最合适的选择对象绢练。 责任编辑何:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巾讳赦,一晃6年时间过去了卧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化间,但是我们仍然和它有过很多次的接触寒,并且每一次都是充满乐趣的体验慷卉蕾。今天我们又把它请到了这里洼疙脓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型操府。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能般犊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子填陌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姆乔洪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单构,排量小了可以大幅度降低进口车消费税手少,自然整车价格也就能便宜不少措,降低了它的入门门槛饲疗戳。而以我们消费者的角度来看林热咀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梦蕾,这也是我们今天把它请到这里的目的遍,测试项目很简单驮嚏说,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现临谁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了事醛悉。   ●日常驾驶动力表现特厕溃:低速扭矩充足末,高速动力吃紧交济。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汝瓦圣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吓灰花,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碱钡,但机械结构还是更适合在野地里行走帝箍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撮希,外形设计垛乒寿、车身尺寸拨胃蚊、参数配置全都没变酱垢,只是换了一台发动机吐玻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肚磐,双手需要时刻度掌握住方向盘睦讣甫,总之开着它你不会觉得太轻松疮埔沛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瘁碱桶,大家也都心知肚明懂挫倡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侨短线。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞄纱,参数虽然降低了高荚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些接瞧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洗间拾,并且只要车速不超过60km/h弄,提速还算是挺从容九疗,也有一些推背感钾,感觉并不比3.6L车型差多少射。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卯,脚下的油门响应明显迟缓了不少姥,如果你心急的话亥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惯坟,否则踏踏实实的在路上巡航涵。   ●油耗测试铰跺版:正常表现沦,不惊不喜权。   发动机排量小了膝,除了动力影响之外驾,油耗也是一个值得关注的指标栋谰肃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舜眠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坊,拥堵路况大概在30%左右峰邪,畅通路况大概在40%左右琴趣,另外30%为综合市区路况募僻碎,全程平均时速为31km/h弹,最终计算出平均油耗为12升/百公里倦挺,算是正常水平外律。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过含屁坤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伟旧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力税荤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胯酷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戒莎,很高粳踌炕,或许我接触的都是高配车型传额蹬,包括纳智捷大7修舶、CEO等车型径壁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助春。今天筐慕识,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV殴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量们沽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧创。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挖轿秸?下面凶,我们就来看看详细的体验报告俱钱。 可以看到阮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酚林脆,这在于其他车型包括纳智捷大7溺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现每潭次。这次试驾的优6 SUV也不例外拒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚劲掇密,为了突出这款跨界SUV车型的定位歧拎,外观设计上更年轻有活力步,对于年轻人应该有很大的吸引力底欣闪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掳夹癌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漂僚妥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓤马,轴距为2720mm艾铝,可以看出这是一款跨界风格的SUV惶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品覆氦稍,最大的优势是轴距要长出20-100mm敦陡硅,具备不错的乘坐空间形晴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绥节。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讥轨怀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎风,尺寸都是215/55 R17荚处。可以看出在轮胎的型号上窝剑帛,国内销售的车型都有一定的缩水挤染蔼,当然为了控制成本点统袭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躺固,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猛魔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孪危,两侧的LED刹车灯十分扎眼叼彼京,不过从布局上看稍稍有些凌乱川郸屉。" "李老板的慷慨牧筋端,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庙坛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板臼。下面回到主题淀慨苛,从之前收集的网友问题看访,大家最关心的有两件事儿县巫,一个是特斯拉的性能暖朴,另一个是特斯拉电池的续航能力尉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沥。简单剧透一下券,性能方面特斯拉相当给力半,续航能力方面我个人觉得还是不太行舞挡。 注蝎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型埂传绒,文章中提及的“特斯拉”灵、“Model S”等名称均为本次测试的车型癌鸡。 数据解读睬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秒,所以今天我们就先从数据说起恨愁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版无,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烧锈乾,而我们的实测数据为4.7s妨,比官方公布的成绩略慢想,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饺纶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膳。由于采用电动机驱动相,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车几脆逃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑书,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态婪,直到完成整个加速拓奸侠。电子系统和动力系统的完美配合合,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醛踩,这是大多数的同级别车型都很难做到的煞弯。 0-400m加速尾速啡陛吻:170.124km/h 加速时间底焚:13.63s 由于采用了9.73蔚扑:1的固定齿比变速箱栋钒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡探惶甘,在加速曲线图中距幂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湾狮,车速和电机转速完全是等比例上升牢玛。这里说句题外话鬼抄,官方公布的电机极限转速为16500rpm毕,最高车速为209km/h粹,通过以上三个数字户,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少什,有闲工夫的朋友可以试着算一算保。 0-180km/h加速两溃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G未城,峰值甚至达到0.7G收禄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矗陈侗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恒妮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屎扩罕,当车速超过150km/h后雇,车辆的加速度下滑比较明显膛巨花。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侥莫,工作人员解释说为了保护电池托貉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡换髓。再多说一句融,这个速度日常用肯定够了柑俄灸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吐抖,但如果是赛道册顿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颈拉,有大直道的长赛道隆还檀,它应该会比较吃亏钵孔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芭,常会被贴上大排量刻宪、暴力机器离蕊碌、拉风外形和肌肉车等标签刻据。这些词虽然简单官,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘉边操,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巨本协。近日疮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侨丁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疚:科尔维特C7)亨,肌肉感十足的外形悄邢牟,手动拆卸的硬顶亮痛林,再加上6.2升自然吸气发动机等踩,都是它的大卖点卿舷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虐胎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爽,外形变得更具攻击性导类。不同于以往车型柔就钙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斗锚匣,只有头顶裸露在外孪还,非常特别般杰类。重新设计的6.2升自然吸气发动机敖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苏钞腥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陛,最大功率640马力琳春美,峰值扭矩814N·m)罢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势某。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钮凯:5.3万美元)鼓,几乎没有性价比可言男飘,但相信越是稀有的东西歌诞衬,越有人喜欢番。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匈挡宽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赤还什:400-023-5599 地址摔凹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靖。而这款车本网也进行过多次报道与评测摊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掠,比如——空间与电磁安全性亭割。   有朋友担心膏,混动车型的使用空间会不会很小盎取,电池电动机发电机都需要摆放位置弛诫漆,还有散热系统骗耗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧当人。   作为一个“热心肠”戈氓襄,笔者决定帮一位同事搬家蹭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芳冻俩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浩、两个大型行李箱馈悲丁、三个双肩背包悼馆,两个电脑包寸,一个猫窝哼茬、一个全新的大睡枕搬走甲秤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耐。好吧募缉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惯席段,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耍湘邓,从图上我们看出躺炼,在放入体积规整的水族箱水缸后拖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间传靛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒祟乱,并留有一定的间隙量淌嘉僵。   而后排在放入水族箱地柜后薯滇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荤颊拖。得益于巨大的后排腿部空间寿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲸譬孤。而后侩片,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怒猎。当然窝荤,前排的空位是为乘客准备的耗惩。(为维护试驾车整洁藤解,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施美。)   我是一个希望低调的企业主溺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谢彩禾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尚波,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搞,后排音响控制阜,前排座椅调节按键克凰氢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妥哇蕉、空间喇委、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流商温,大电流产生的磁场对人的健康有影响烂加眯。英国专家认为肺腑逢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赋吝叫,高于该值娶,儿童将面临患病风险惺汉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拷糙书。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻餐渫耄害扦婆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巩。   简单来说岔肋奖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统年荷酿,如手机酶令矾,对讲机苫、信号发射塔等细扔,而低频电磁辐射离我们的生活更近维夏,家用电器骏夺锣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肉朔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劫宝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卡,前排座位朴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韶碎盼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肝撼翔,不具有权威法律依据椒聪惦,但既然是国家允许销售的测量器材蝎,其测量结果绝对拥有参考价值杠炮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辫潞,首先是油耗负略纤,我们在遵守法律规定的情况下渤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玩怒鲁,而结果显示蹿蔚痞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捷瓤豹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漏侥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盾。   混动车型比普通汽油车重凌妊敛,驾驶感受会很糟吗?   确实劫烤,混动车型由于需要布局电池喷、电动机猎氮猫、发电机穷、散热系统及控制系统挡心,整车质量肯定会增加繁,但通过驾驶抬钠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜜剐媳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制风爆,使用感受更接近与现代的美系车型茧赫叹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稍姬烦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钢托,而在高速公路上屠衬杜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祁撂超,取而代之的是风声与路噪声跋酣。而操控部分板钢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侈坡捷,你永远不会感觉到生硬的颠簸温匪花,一切都是柔和与优雅烤河憾,当然箩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的当苗。   最后儒拴,我们通过以上测试毕写,凯美瑞尊瑞在电磁安全性告嫩、油耗及空间实用性上都出色表现沸械,而为此你仅需多付出几万元的代价季叭,加上经销商的优惠全狡,凯美瑞尊瑞物有所值刮奸,而你现在需要做的搁,就是去店里亲自去试一试偶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酵狮。 图/文疼教采:丁艺   丰田汽车日前宣布靶,截止2013年底坍毫耪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豌。诞生16年来刹驼币,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瀑溪、备受600余万车主的信赖和认可鼻阔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员技堂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赦。 责任编辑扁磁隙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后紊洽,MINI凭借其漂亮个性的外观姥懊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心栋花。2014年北京车展上加钡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬屑隆(点击进入上市文章)碉纷捣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化譬多,同时在配置方面也有一定得提升毁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后火块的,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剂羔懂,售价区间为20.18-23.68万村领膊。虽然只有4款车型可以选择饥谜懈,但从大家的关注度上看差,很多人对这款车给予了很高的期望都费。今天谭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尸退统,两款车虽然在级别上不同钞壤苇,但是在价格上却是非常相近蜗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烩形乐。下面辑,我们就来对这两款车型做一个对比舌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窗散。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝筒妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垄砂十,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芬。当然邦,作为一个自主品牌陌翅,想要和这些合资车型抗争躺,就需要在配置上有一些诱人之处谦茧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绒敌窖,从车型尺寸上看肚,H8明显要大于东风本田CR-V班朗囊,但是价格却几乎接近廉瘦。如果您的自主品牌不感冒的话情酱,那就不用在纠结了汝汐。但是布浚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话路蜜脑,那么H8的确算是不错的选择东酚,至少从轴距上就已经很让人动心了盼靛。   =============分页符=============   原标题继:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下介,哈弗H8还是小胜洁女鞠,其中H8还带有液晶中控屏搂糯涸,而CR-V并没有配备中控屏太。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坑。这些东西的确也是非常吸引人的性苟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丘刷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屋范饭,平且还配有ECO节能模式炬吕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旱们。H8还配有坡道控制系统查,但是CR-V并没有配备这个功能禾彻。另外河,H8还配有三种运动模式降耪,一定程度上提供了多路况的脱困能力捶古骗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些软,当然H8属于刚刚上市的车型箍,并没有试驾车让我们来进行测试滥,以后有实车的话蹄,我们会进行相关测试巍柔。   结语饰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筏誓盟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凑颂烈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升休,某些情况下还要超过很多合资车型哎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浓。 责任编辑放:赵春晓" "从1985年开始闭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上松,1991年出现在5系车型上厂凤,1999年开始陆续出现在X系列车型上揣娜琴。直到现在猫惧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆佩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配车噶,提升着宝马车型的操控性和运动性闯疗。让牵引力发挥的更加自如彤妥其,下面忌潜危,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现星红。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱权。在车载计算机的控制下敲比,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敦酮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偶,而且动力分配比例范围达0-100%父,赋予车辆独特的动态表现夹尸芒。 与传统齿轮机构相比朽掳奋,xDrive动力传输响应速度更快板,分配比率更灵活伍,通常壁八棺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碑,保持车辆转向精准灵活飞痢托,初喀、中段加速更为直接的经典后驱特性遣豪鲸。而在弯道炮、湿滑路面寄精、或紧急变线等极限状态下乒舶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臣形,增强了车辆的稳定性和循迹能力坞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统享,在附着力降低的情况下脸图昧,更加考验着前后轴所分配到的动力耍瓶梳。通过一体式底盘管理系统的侦测户官惩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侧嗅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下授,最大化的改善转向不足和转向过度夏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咳犊淬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桂期写。宝马4系在绕桩和紧急变线中刮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颅哨,更灵活惩陌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韶咸瘟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庐,公路性轮胎打滑严重构街,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邦,还是能够胜任一般越野路面皋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)髓醇,宝马X1一直以其运动性示人徊灵曹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表合茅挞。但是不同于一般运动车型不擅长越野览该,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贝劣,能够让车主在假期到户外撒撒欢绞筷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菊骂潞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镜豪巨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煎涂淬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钢。   在消费者最关注的价格上埃朔,我们分别来看两辆车刀躺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芍悉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柒嗅唬。从售价上我们不难看出盘渡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3软,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颂,价格区间跨度较大断圃淡。   外观尺寸对比搂迟:   首先闭蚀陪,从外观上来说奉唯,宝马X1极具动感侨摩。其标志性的双肾格栅已经不必多说成谴,远远的就可以知道这是一辆宝马物窃恒。而那富有动感的线条驾肃噬,将其外观勾勒渐谭踢,即使是静止在那里拌瓣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凉淳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长间梅敞,感觉比例似乎不那么对称堕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恨卢,而且作为一款国际范儿的车尝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熟。虽然宝马X1有修长的车头垢较,但是驾驶时却并不遮挡视线崔褥秆,仍旧能够清晰的观察前方路况嗣猴伸。   相比之下铂,奥迪Q3的外观略显沉闷尽其,同样的家族式前脸显得十分稳重瞬添花。虽然不像宝马X1一样运动搂抨庞,也符合其SUV的定位攫吴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颓,这也让奥迪Q3的样子更加传统讥沫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汕欢坷,但是内部空间却优于奥迪Q3判申顷,相比来说哗捂坏,宝马X1具有更大的头部空间涂虏胆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乡:4477mm 长面:4385mm 宽屁港:1798mm 宽缔梁渴:1831mm 高困核:1577mm 高盆:1608mm 轴距戎邦:2760mm 轴距屏熔:2603mm 最小离地间隙建胺:194mm 最小离地间隙佛讲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椿蛊,宝马X1具有灵活的操控性迷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酞登奖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弯,作为一款 SAV店,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轨硷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谦。   实际驾驶中暇睹秽,宝马X1的路感清晰沁纯陵,虽然车身不猩究А,但是宝马X1却有较小的转弯半径宦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔷,带来更多的便捷陶我。行驶中阿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫂泰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系礁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孔、高精度直喷与电子气门三大核心技术瑟什婆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果界棘,在动力输出上达到高低搭配的形式钱亩。而宝马X1带有的ECO PRO模式熬,可以帮助我们进一步节约油耗狮羌芯,让油耗能大约降低20%憾。 两车基本配置参数对比胳恒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娩:通风盘/后的:通风盘式 前店枯毕:通风盘/后宫倘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘛料拎,我们不仅仅需要看其运动性能渺,还需要检查其越野性能淌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色人化,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成操谩鸿,为了能更好地分配轴荷沦腑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端革颗讹、后桥差速器前面郎露。正常驾驶环境下乔如剂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恳单,当检测到前轮附着力减弱时复浓汤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偏链欣,帮助车辆脱困衔。   通过以前的测试奈邯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吹泪规,对于应付难度不大的非铺装路面来说玫凛泪,这套四驱完全可以应付擅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哨杉,加之悬挂行程过短凹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谋丝,偏向于公路驾驶佰痉厕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贤漆罗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冷殊饺,动力的分配为40:60春,在实际日常驾驶中噬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的四改爆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铂串,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能华,在车辆出现转向过度时入,车辆会将更多动力传递到前轴前盒饺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性南擦绍,帮助车辆脱离失控的状态协。在弯中逐渐加速的过程中浅秆纤,由于车身的重心靠后酷菱襄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势核,在这种情况下忿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卢,减小前轮的负担然搂,使车辆获得更好的指向性虽卢。   无论是雨天干豆邢,还是弯曲的山路监,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藏。而且在大角度爬坡及碎石路段慷歌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力籍铜侨。尤其是爬坡时蔑,动力能够智能输送至前轴潦吹尘,让车辆轻松前行修馁。而在平时踌棺磊,动力又会自动分配于偏后驱卉碑,让运动性得到进一步的体现便潮。此时的感觉是类似后驱车娘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碧,让车辆行驶更平稳炕榷。   相比而言顺履郎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挝谢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刺尾沉,具有良好的越野视野癌报送,但是宝马X1的离地间隙更大贸秸环,通过性更好撤昧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少列非悼,尤其是其具有更多头部空间潞,如果越野时卵膜,可以适当调高座椅坐姿聚巍。   =============分页符=============   原标题集号崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰输幌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫂券淌,所有的按钮也都在触手可及的位置肉纪,十分便于驾驶者操作酚讽。而且两款车型都选择了年轻码际、时尚昧、富有现代感的内饰设计烯墩卫。   两款车的配置亩,无论是奥迪Q3讣铝朵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢轻躺。尤其是宝马X1的iDrive规、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慰分,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丹,宝马X1更加简洁沥衡,而且操作一样方便涂呕警,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苟爽。即使是刚接触宝马车型的用户袖沛搬,也能在第一时间熟练操作疗扒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乔宪飘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岔戚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浑桑尼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巾锚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供美伴卑。例如像最低配的宝马X1控,虽然价格极低博唤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墨谅。Q3低配也是一样竭,配置较低锤。不过如果您不在意像导航廊、座椅加热等配置醇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要千朝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲤硕琼,我们进入车内来看看内部配置以及空间十棺巷。二者究竟谁能更胜一筹据丁?首先来看两车的安全配置被贿。在气囊方面烧,奥迪则更胜一筹景床杠,在两车装配有同等位置气囊的前提下惜瓶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淌滦扇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纬,它全系标配有防爆轮胎谰扭,即使发生爆胎坦薯将,也可以继续行驶遁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宫。此外防爆胎也节省了备胎空间日,让后备箱有更多的储物空间角塑示。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赁工耗。从车身尺寸上来看范,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势示炊门,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垫。然而车内乘坐空间方面锋旁霜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埃干秦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蠕固:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度须釜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沥蔑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面不,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秀。但由于国内油品的质量不佳袖缓救,为了更好地保护车辆发动机囤广糕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换熟芹拦。而其他配件的保养周期上铰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晌罗标。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湍:   861元   xDrive20i叫觅:   1036元   其余车型舷泼饥:   965元   sDrive18i甩淀隙:   861元   xDrive20i螺:   1036元   其余车型碎尺:   965元   sDrive18i叫橡忿:   1609元   xDrive20i横蜂链:   1784元   其余车型病盛恐:   1713元   sDrive18i储另:   1386元   xDrive20i方敦:   1561元   其余车型沮搽:   1490元   sDrive18i夯:   1591元   xDrive20i膏颓林:   1766元   其余车型罕:   1695元   sDrive18i夯祥软:   1609元   xDrive20i统宛俄:   1784元   其余车型胖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莱恳毋:●拆铅淘:需要更换 ○侵遁:常规检查蓝虱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俯态得、空气滤芯和火花塞迁。花费支出大概是2691元幢匿竟。4万公里时还需要更换汽油滤芯疲欠,支出大概是1382元矗铅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错切,保养中也没有出现更多的费用支出察撼山。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畏掇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吭膛:●联溺睹:需要更换 ○席钨尚:常规检查荷甸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出半,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兑敛谅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铝患,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潜畴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坊,能够更好的照顾到爱车的每个细节貌巳。   总结被: 总体而言溉两淬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侠跋导,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荒刺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梁鲍,整体内部空间与奥迪几乎相同妈。而在使用保养方面博,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人图鲤灵,但是其配置也相应有所减少裤。作为高配车型阮还,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梦首。 责任编辑憾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疟姬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会查辩巢。它足够漂亮了狙疮,漂亮的让人感到迷茫把,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钵临桔,由于在国外降,我不得不比以往更谨慎的驾驶胆,没有做任何炫耀的动作挽赖,但依旧接受了不少注目礼玖佃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内确,只好出此下策码:按住蚁矍嘉裕控器咯,“砰”后备厢盖弹开了瑞,老头愣了一下遂猫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伺豢,并给了老头一个友好的微笑偏疲,关门走人了奇。这时我才知道暑咆碧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沪撼解,它的曲线诱人赫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伴,但令人心动的地方是从B柱开始的妊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喂惕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潮返煌。也难怪反,差点忘了扩,我们这台车选装了AMG套件洞塑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用信纳,没套件的车感觉就差了很多肆瓣。   即便如此勃形,它的妆容仍是存有争议的班许,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汀携。左派以我为代表(全部未婚)蔼冀圈,认为它的骚气指数接近满格涡磷,尤其增加AMG套件以后破回,能骗不少小姑娘耐迟。右派以结婚生子的同事为主脾闯磺,他们认为车身不够修长喂苫尸,不够秀美烧握湾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耗擂诞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棺勿巧,但又内藏了些许的凶狠瞄般迫。   不过我们两派的意见同样有交集归菜,那就是从侧后看去滴,它的美感更胜黑美。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忙,远远的从背面欣赏它存凹悼,真是太美了氨境。   =============分页符=============   原标题享贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上村攘挞,它采用传统的氙气大灯弹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堤精藩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韭。另外爱丁,与前包围上的空气导流口不同的是驰汀铝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阑,不得不说其达成的效果是相当不错的范。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丝,但日常使用中也是在令我提心吊胆敞侍,还记得开头那个故事吧察馆涝,告别老头后我驶出了停车撑宕印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着文奇,压过了一个并不大的小坑洼雇,胎壁被硌破了缉,轮胎在5分钟内全部撒气拌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臼凤泻,这个下马威让我措手不及付署。   =============分页符=============   原标题苍谩戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缺假盼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穷横搜。坦白的说拇场,这套座椅看起来特别有型素沏髓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汐开,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乾缝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勿绿。   眼前中控台的造型邓肉,甚至细节都与奔驰A级相同沦贿购,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用极滦额,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲍狡,总让人忍不住多瞟上几眼细富。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹境茅,触感细腻昆黎宠。   =============分页符=============   原标题目筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娩胯,各项按键的操作都很顺手侥,但我多希望能提供翻毛材质疼饺。另外幻阀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厢吨柑,回馈力很芯小,而新款车型早已没有了这个感觉拌聊,让更多人都更容易适应辱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钨遂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利山寝虾,特别方便蚊,当然了伶,这并不是CLA级的专利蕊犯吗,A级也同样如此杰。总之对此我们是持肯定态度的糠牡翅,“怀挡”显得复古炼、特立独行嘘巴筒,而且省空间射,利大于弊摊幂鹃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刀箍,不同的是它很强调对网络的依托鹿,这几天在欧洲开了不少车挂轨腺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栋淖。几乎所有新款车型都支持与手机互联幌督苯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碌靶翠,还可通过手机网络访问互联网家、下载官方APP程序和导航良豌,这是国内车载系统所没能赶上的脑倾。   =============分页符=============   原标题博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说械,空间实际上是够用的卧,毕竟多数时间都是前排利用率高潞履。我同事身高179cm冯认,在前排头部有一拳的空间悍笨丘,在后排就显得局促了娩拌,后排乘客反应压抑感比较强诉猎。   不过我坚信甘,对于CLA的车主来说空间是够用的槐,因为后排不会经常有乘客参,由此来看这台车的空间是符合实际需求的话姜苦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赔维怕。   =============分页符=============   原标题农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖新罐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凰昆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邦捶,配7挡双离合变速箱菜淖,带有换挡拨片淡喘辆。拧动钥匙需戊,发动机被唤醒钦淳肠,车内怠速状态下的静谧性相当不错姜,我们出发了模。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胶,不过CLA非常容易上手葛,舒适模式+D挡表现得有礼有节炊示,整个驾驶感觉极其轻快为五贿,这是一辆易于驾驶的车猫炊,不论男性和女性都会觉得很轻松镣储。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睡淬,转速时常被控制在2000rpm以下五先扮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性何联山,而且在低速中它的换挡依旧平顺悔,并没有出现那种令人不悦的闯动筷抱先。   切换到运动模式凌,变速箱首先变得更为积极陵奖钦,整台车的性子也开始急躁起来埂,随时准备着接受挑逗放晦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骄。油门的响应也更为灵敏巳卵,初段就能得到不错的效果膳死天,只不过排气声浪并不那么有气势抒坛倡。   至于转向物,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擂拨狈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湾惨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顾端,那样的线性和柔顺趴侈攀,简而言之非常舒服蔡避辟。   CLA的转向感觉则不然道摆排,它少了些紧致的细腻感慰多,多了些轻巧夸娃安。这套电动助力低速中没什么特点殿露,属于偏轻那类的迁桶闲,或许女性朋友会喜欢渴叮。高速下转向逐渐变沉惨容秘,更易于驾驶融仕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上建卧,比我想象的要好不少垢。   不要被AMG套件所蒙蔽物版,悬架的设定并没有那么生硬锭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细慑,整个感觉还是挺舒服的妮夏,回弹的特别利索触堵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澈,起码我在前排开车是这样一个感觉侩琉阔,只是后排的乘客有时会说拱朽:颠!哎蒜釜,管不了那么多了丁竟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人八,驾驶感觉对于这台车来说重要海籍。   =============分页符=============   原标题卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梨勃歼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膝尼逝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护察念,无法进行有效的弹射肩。起步时有将近一秒的延迟禾困句,之后发动机全面发力布,此时轮胎打滑非常严重俗劳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阮襄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态技情,导致抓地力不足春。怎么形容这个状态呢履守,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓷,四肢虽然在飞快的挠地脸桨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骂,各位想象下啤篇皑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汝擅疲,双离合变速箱准确的完成两次升挡饲,换挡速度很快热封泌,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔫,时间为7秒整水肖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠢,因为看到严重的打滑时我特别无助晚胺,尝试了降低转速起步舌辛写,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鳖赎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卸嗣,而且车身的支撑有效募,车内没有特别明显的前倾感觉艇梨稠。从刹车曲线来看委匿澜,自始至终加速度都在-1g左右串立旦,最终成绩为38.46米侣,符合奔驰一贯的作风念尘挽。当然读,待拿到国内的测试车后寸虱,我们还会进行测试碍谅,看看原厂的轮胎表现如何篇寇郸。   总结巧:   从国外的销售情况来看鸽梦当,CLA是相当受欢迎的士赎甭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料井搜嚼,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲聪凇,2013年后四个月销售1.2万辆鸿豁鹃,势头相当迅猛锚,可见其受欢迎程度酸。   进入国内后我想它会得到同样的关注师,随着细分市场的成熟纬灯谜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茶桔。奔驰CLA级烦咕,主打运动疏熬醋、年轻蚊迷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溃弘牧,尤其选装AMG套件以后效果更甚擦羡,相比奔驰A级蛔尼,它的吸引力显然更大颠函你。相比竞争品牌闹,这次奔驰走在了前面繁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伪。配置方面国外大多都是选装饱,比如天窗桓绦齐、轮圈样式等等溪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幻彻蜂。   不可否认拌,它是如此的招人喜欢疯漠,尤其招那些打扮时尚激、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祟亨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酶埂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怖帘拱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机络壕梧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捣北,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厩沃甜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倪法透,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扦瓣挨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焚,通过细节部分运动元素的添加那遂宦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甭。其外观运动套件包括进气装饰炬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等池。   总体来看墙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛋娩嫩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面面。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滇玻肛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凄处抠,白色车身加上黑色的玻璃车顶梧,看起来很有档次感乘颧。不过略有遗憾的是梦,它的全景天窗不能打开湃,有同行戏称焦潦,这是专门为了看星星而设计的反透饺。   内饰简洁自然   与外观相同杰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围僚茎梆。全黑的内饰奶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妥盟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缅。   配色方面袱挨蔡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰份坝府,但通过座椅的白色缝线妙嘛、钢琴烤漆面板白边框的搭配氖,使得内饰整齐又不显得沉闷嵌冠蒋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倡八。人机交互系统方面驾嫂,V6菱仕Turbo车型并不占优势送泻啃。   动力不错嫡竣拒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕊镐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敬磐劳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苗钳桨。这款车的低速扭矩较大胖狸科,因此起步时非常容易迟铺廖。起步后划枫,借助轻盈的车身肋,汽车随后的加速较为顺畅炉差懦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缉核填,这直接导致这款车的操控也是相对不错秤桥,在较为宽阔的路面上勤腥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作副诉赖,感觉很有信心槐末。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校波腾憾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烦投。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筒蛔,非常方便驾驶者进出废,但打火时悼涩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潮。 责任编辑嫌剿掣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晾阿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位强秀寸。之后的继任者是睿翼痊扁石,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈号拟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款金坚爽,并更名为马自达6阿特兹蛇,而它是否能达到前辈的高度堑,让我们由内而外的体会一下陵畏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌额计,配合这两侧行车灯模领,看起来霸气十足千,隐隐的透着一股子狠劲朽酷特。图中这款车是2.0L的标准版酞攻眷,则采用了较为普通的卤素光源壤,科技感差了一点戈拱城。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幸晤,犀利感十足外糖捅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娃券,它不同于以往的两代马自达6穷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捞吉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm价蓄,轴距为2830mm抽,与进口版本相同纪红滥。相比同级别其它几款日系车型得屑纤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庭旗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾据夕,像是一滴在高速行进中的水滴绕秒蜕,充满了流动感菱枪。从后边仔细观察阿特兹的背部诚高,不难看出它还带着一点掀背的意思滥徘写。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞧关,配合着双边单出的排气筒蹬掀庆,更使整车的运动感一直延续到了尾部徐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贡奢须,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粗察阶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耿型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上合核仇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悲搽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兴,其它区域大多为硬塑料雷毋敞。由于没有太多的装饰件己,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仟窍祭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高割沥,它采用的是一块电阻屏痢,触控灵敏度还算令人满意配末蔬,界面的科技感以及显示效果都很一般烯臀,总体感觉更像是四垮朵辣、五年前的产品堡兑,唯一的优点就是操作无任何难度年,一看就会焕烦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡借台弦,所以导航功能暂不能使用划。   进入车内碍嫡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吾驼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刨叛,握感也很不错瞳乌犬,由左至右打满需要2.5圈械聊颂,比大多数车型略小病室。此外程捷澳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片款的,操作便利性良好轰离滩,而且兼顾了驾驶乐趣癌灯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色额匹,但却一点不掉价共。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糜,其次它的表盘内圈采用了网格设计雾蛇,多少有一些竞速的味道屯耐败,再加上白色的指针以及简洁需宋拒、明快的字体伎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坤瓤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洗、平均时速许、续航里程之外掣讨耗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揉甘戮。i-stop是马自达研发的自动启停技术碴庞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勾淮。   除了i-stop笑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敛。之前在新能源车型上比较常见苫擂胳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上觅弦度。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于式浪涂,它是以电容取代传统的电池或电瓶劲,从而为车内的用电设备供电胃僻,而非用于推动车辆前进家。   空调面板的样式不错倡晶池,旋钮和显示屏都显得比较有质感授揣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈Γ好滩亮。前后排座椅均采用了真皮包裹丢酱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郝钳膛。   虽然阿特兹有着不错的轴距惹毕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐澜,而在后排却只有不到一拳的头部空间动。令人满意的是后排的腿部空间尽,坐正以后不影响翘二郎腿灭估叔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舷,不仅地板平整店许,而且行李箱有着不错的纵深靡绥,轻松放下高尔夫球包不。藏在地板下边的是一个16寸的备胎停躺染,以及更换轮胎所需的各种工具飘峭和。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帘池、双可变气门正时盒论萝、凹顶活塞+米勒循环澳复、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枯钡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讲疥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淮讥圭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韩,并带有换挡拨片抖,只可惜这款变速箱不带有S挡堡,对于主打运动的车型来说个遗憾纬别。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溃忿,日常驾驶过程中桐,为节省燃油猩,变速箱会积极升挡辑伪,转速经常保持在1500rpm以下栖木。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幢箍,因为这台变速箱的反应速度很快惰楞,能够很好领会驾驶者意图描弦幻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藤慷啪。   阿特兹拥有良好的操控性械冠,这首先要归功于发动机线性的动力输出剧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏五删,而中后段又能够拥有很好的动力表现谴湿副,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扇叔,尽管反馈的路感一般杰,但指向足够精准莆火,能够给人很强的信心响刻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琶骇,它的前后悬架初段偏软构劣,能够很好地吸收路面的颠簸差,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叭裁。可喜的是悬架的后段韧性十足处,不会让人感觉力不从心伴梗。最重要的是晨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整武蝗困,车头指向灵活攻记,车尾循迹性出色功。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圭。   总结垢: 对于马自达这款即将发布的新车充,我只能用赞不绝口来形容胁挞,外观和驾驶感受都可以称为上等健。如果非要给这个车挑点毛病的话鞍,就是在高手如林的中型车市场里梢构,马自达6阿特兹的内饰略显中庸管瓶。所以如果你是“外貌协会”的成员哺爸,或者追求极致的驾驶感的话镭坡,那么你可以期待一下这款新车蹬。 责任编辑是峰:赵春晓" "  KTM的X-BOW镁,直译过来是十字弓识,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郎齐。实际上肉惫,这个模样怪异的小车旅,的确是火力十足巳,足到无论是在街道上还是赛道上床轮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锣。   先来说说KTM这个公司叮毙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圃抖摩,以生产越野车和跑车而闻名尚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篮龟管,也许是工程师们精力太旺盛洛,亦或是身在奥地利这个地方股硷褥,总会有些天马行空的想法河乘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脚剩,去生产一些别的什么机动设备继鲁渭。这几年遣绍,除了X-BOW城贬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乐,而且都有一个共同点——惊人且极端坞沪蔬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜕、puristic(纯粹)咖、radical(激进)课哗摩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谢。另外还要多说一句饶崩绣,这家公司的口号是ready to race叉穷,时时刻刻都在准备一场竞技俊。   KTM的CEO曾经承认钙惕厩,他们希望使用21世纪的技术翱劫,发扬柯林·查普曼的理念付忿澜,打造一台新世纪的超级跑车崔础粮。柯林·查普曼是谁瓦?他是路特斯汽车的创始人熬昂匿,他说过最著名的一句话是联赫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准须,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的夺,作为汽车工程师肚睡际,他把全部精力都放在对性能恳杯壕、操控和轻量化的极致追求上剖锚枷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可培落埂,但跟进尝试者寥寥及。看看路特斯汽车凄凉的经历慌锯撤,这其中的原因并不难理解拧梦角。我们很欣慰地看到违哀梅,在新世纪徊凉,KTM继承了这种理念勾体,并且做得更加激进馅。   其实X-BOW的理念很简单伪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藩泻磊。碳纤维单壳体车身抖静碘、全车碳纤维组件倡冀、水平推杆减振器榔挫,这些都是方程式赛车的标准配置陀拐。由于使用轻量化材料几波,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旱凶。在高速行驶中绍,车辆的气动布局提供下压力屑乏杀,以此来提高抓地力和稳定性苦醇藉,这也是方程式赛车的特点羔离。和赛车唯一的区别手,就是它有全套符合法规要求的灯光妥搭绅,以及一张副驾驶座椅悍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机访,经过强化和升级后奠忱,动力达到300马力陕祈,和F3方程式赛车相当纤蹲,六速手动变速箱也是简单而纯粹监境讼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遁墩,我们不妨来看看推重比搞孰豪。X-BOWR大概是2.6千克/马力坎艇庙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅稀,也就是说发动机需要负担的重量更少寺陈酒,动力表现自然更强偷靡尖。   在踏入X-BOW车内的一刻晦判,恭喜你去猎,在旁人眼里慕,你已经像是一个职业车手了酞。首先一只脚跨进驾驶舱漓肋量,站稳后调整重心概擦陵,再把另一只脚迈进来叹惟菏,双手找到合适的支撑点舵,将身体重量转移到双臂腺,身子瞬时下沉厢,把自己放在座椅里甘。来自RECARO的座椅是固定的逗沥,完全不能调整卢巧俄,靠背角度略微向后倾斜侩踌申,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仓京规,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堪。要完成这一系列动作噶妻死,如果你是个长腿欧巴伴,可能会轻松点系姆。同样和方程式赛车一样成,X-BOW采用快拆方向盘毯,在一定程度上提高了进出车的方便性岔辜性,不过我觉得这个功能最主要的目的颗米,还是为了让它更接近赛车窝。绑上四点式安全带哨,身体没有一丝活动空间赏粳,因为在碰撞的时候观,你不能指望安全气囊救你一命穷渭抡,唯一的方法锣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上繁陈。   驾驶它荷避腥,你不需要有汽联颁发的运动执照榷割,甚至不需要经过特别的训练排雹。只要你有合法的驾照热搭贯,会熟练驾驶手动挡汽车性擦盲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涂钙嗅。连离合器都很好掌控纹麻,甚至比驾驶EVO娄拇、STI这种高性能运动房车还容易傲。你唯独需要的溜掀,是练就一副有力的双臂模泡,因为它完全没有转向助力承救售,停在原地非苏昆,方向几乎是打不动的词氦。   由于场地的原因吼香被,试驾过程不是很尽兴疵矛,并不能体验到X-BOW的全部性能瘦蓄。在狭小的环境中丰陵牡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展香烦敞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势购京,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绣。因为使用水平推杆减振器酪杜矛,X-BOW的底盘可以尽可能的低耙擞讥,在转弯中几乎不会产生侧倾洽。多连杆悬架结构稳定融,可以减少轮胎不必要的运动和变化老,保证最佳的触地面积苯挤拴,用尽每一分抓地力驴谴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凸挡,这一切所产生的副作用四科,是你的身体要承受更高的横向重力混。   在视线上猛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乒嫁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置储梁,以及转向时轮胎的变化翻垄。利用这个优势技瞳,你可以把车开得更加精准赣帮桶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙健谈量,这是任何房车都无法比拟的绷络敢。不出个把小时无,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扇,高速掠过障碍物而毫发无损补,那种险象环生的场面狼涛,我相信其它车做不到纬啸寒,这种乐趣和成就感赦相维,只有X-BOW能给你链。   看到这儿测,你可能觉得这台车并不难驯服艾,一切都很容易歪该腔。没错抱邓,X-BOW没有设置很高的上手门槛停耐牧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肛童抹,但是它还有进阶的玩法体隘埂,这就需要很高的技术和技巧了会蹲。首先蛇溃裳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驰趴,为了它的寿命掏年缓,好好训练跟趾动作吧恢。漂移北?也没问题犁假,在转弯时只要加大油门怒呢,车尾很容易就会滑动起来梳配范。之后能不能画出一道完美的弧线保马,就要看控制的技巧了荣脚。   除了以上这些每,我还有一个建议兰史。置办一套合适的行头蓄,至少也得有一个头盔和一副手套褐卑,这会使你看上去更像是职业车手梁函扭。当然腔,作为一台可以合法上路的跑车喉蓉协,KTM也试着考虑过车主的感受峨茬玩,推出了一款GT车型信。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骸犀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已师芒。无论哪种装扮斜顺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钢,在气势上就足以压倒一切祈葛,而在性能上碱档遣,它也是所向披靡难愧钨,精准既架、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喉钠。虽然它可以以合法的身份上街篱,然而对一台Ready to race的准赛车肝封,街道并不是唯一且最佳的选择跺,它最终的目的地履,是要奔向一条真正的赛道绿,在那里解开封悠墙蕖,去赢得一场真正的胜利怖齿。   说到价钱陕梆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轨探玛,一点都不值赦猎弥。那么歌,如果说花135万曙梗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荡,最大化的驾驶乐趣青硅竣,并且还可以在公路上行驶搐帅,这样是否物有所值堡?答案其实显而易见事,值稿蕊,或者不值体宽衰,取决于你是否真正热爱驾驶纤逢,热爱赛车运动舞凌洪。 责任编辑澄秦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词混蔡看,早已见怪不怪信。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车当闺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过害佳,广汽丰田出品的YARiS L致炫坪外恰,就是一款加长版的小型两厢车绥胖讨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敲。 知识普及册保:为何不叫“ 雅力士”了钝?   相信很多人都会有这样的疑问迫文试,从车尾的英文上来看侍菩,YARiS的标识与上一代完全一致式旧,但多出“L”字母驮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怂膊。全新YARiS通过变革性的设计辽、加大车内空间宫欢肪、降低指导价记糠砍,从而想抢夺A0级市场的份额刷巫厕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凭悼。不再使用“雅力士”的中文名称汀两拿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滑靛。   外观雌撬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型广,如果拥有一副出色的外观设计卢秽,那销量肯定低不了皮。广汽丰田的全新YARiS L致炫炕蹦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闪涧,能让更多的人接受炼憋。   =============分页符=============   原标题毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的不萌抽,所以在造型方面与海外车型有些差别烷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刊阑,“梯形大嘴”车头动感大气袄互,配合超长的轴距说,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受僚。   =============分页符=============   原标题卿锌嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筐晦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桂堡菏,相信你会有两种感觉炽,第一贤挺:中控台设计非常大气米,和丰田系列的SUV车型风格一致司讣。第二昏藐:超大空间拼,后排空间完全比拼一般的A级轿车椒。   =============分页符=============   原标题删琳玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鼎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壳纳,但是空间方面完全越级的感觉钒蟹,完全不比一般的A级车差募,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服母亢。   =============分页符=============   原标题尝携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绘昏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意托寝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒜继朗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞭歪厘,中后段性能并不出色加浮莆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莆沦距,高速行驶油耗方面并不出色型末。   结 语   作为一款城市代步车型醛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多据膳,外形方面就能征服不少年轻消费者扳溯醋。此外窃扁斯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逃彪,若果说美中不足的地方彻碑,那就是匹配的四速自动变速箱了关弄峭。(韩威) 责任编辑刊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芒睦?告诉你灯,这是真实存在的一辆直线加速赛车暮涕菱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竣楔恃,基于2014道奇Dart车型酵唾,型号就叫做Dodge DartPro Stock付妈戈。大概意思是“超级街车”恋徐。虽然只是称作“Pro”挎哪艘,但它的结构和普通街车已经截然不同势巩,一点点相似也仅限于外观上吃刻菱。一个专门设计的底盘恍,扣上一个类似“街车”的壳子埃扯,除了好看以外场赣俱,也是为了让车子的空气动力学特性更好郊科。除此以外结扑拔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”角。   作为动力核心漆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造高。与常规的“以街车为基础改造”不同瘸皋斥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抄必的。据厂家介绍捌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屁楼,而极速则可以达到480公里/小时蛊。   Mopar没有公布具体技术细节非,但是在上个月捍阶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暴室,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毫荚亲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咀,它跑完402米还需要9.9秒衰梦,而末端速度“仅有”235公里/小时镐潦猛。也就是如果两辆车进行一场比赛换涂雷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勒力协。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭武厩呻,当然也无法在普通街道上行驶帘暇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞎妹。 责任编辑等笑仆:赵春晓" "  4月11日驮何培,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫁弗试,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元较崩钵。   4月的京郊春风和煦耍,桃花盛开该氨请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苫暑焙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迷滩亲。   然而稍微有点遗憾的是弄偷柒,由于相关环保政策溶说玫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慈垫茄。   =============分页符=============   外观内饰局冀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别容感缎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篇识祭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乳憋呈,因为配置的原因譬砂,柴油版在一些细节咸誓瘫,如前格栅椭奥舷、雾灯等处精简了镀铬装饰泰朝。   另外百频,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匙排,规格为265/60 R18寥,采用双五辐样式趟,与高配车型的20寸轮毂有所区分仙蠕飘。   外观上既屡桨,大切诺基给人的感觉就是硬朗讳厘、野性邢厕、豪放逃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卯汐特,如果不是看到车尾的标识喇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓶。轮胎的使用与其它车型也是一样的摔刺。   =============分页符=============   内饰方面惊券损,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致休,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浚,但是做工方面表现的比较细腻遍涪冻。各个部位间的接缝十分均匀沃己精,内饰表面的反光也抑制得不错世锌淌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泡版弥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熊涉才,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机变。这台发动机由意大利VM公司制造奔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懈涛,国际知名度较高陈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荚,最大输出功率为243马力(179千瓦)昆盘深,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米替厘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱料眉苹,采用电子挡杆设计唇,事实上饲骋,在菲—克集团下的很多高档产品上膛,都采用了这样的档杆设计贬柒燎。   大切诺基是个分量十足的大家伙牟丛,体重高达2.4吨颗词陀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时射,都让人觉得动力输出稍弱陇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棉藉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寇肠,这使得在实际驾驶过程中伪,柴油版大切提速很快北柑蝎,驾驶感受十分轻盈泥。   另外邵纷,发动机的噪声抑制也做得不错吝滤寄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侩快输,但却绝非印象当中掠犯霜,柴油发动机那种高振动康烦倡、高噪声摊,车内如“夜店”般的情况缆交履。   在打开ECO模式的情况下频截敛,发动机的转速在1500rpm左右的时候乘,变速箱就会做出反应曝,升挡很积极骏厦。当车辆行驶到70km/h的时候琶,变速箱便会将挡位升至最高挡塘,我们在城市中使用版疆妹,第8挡也是可以使用的交峦芳,并非摆设对膳习。如果关闭ECO模式慕估蛋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辱,动力输出得到了一定的释放墩诵,当然冈嘎,噪音也会随之有所提升面扦。   柴油大切的油门踏板很轻盈龋,发动机对踏板所发出的信号反应很快仁碑硼,但初段调校的有些过于灵敏了燎,尤其是起步时吨,轻踩油门淘宪,车身就会有向前窜动的感觉隋米,想要平稳的起步还是有些难度标寒,如果初段能调的沉一点柑低猾,感觉会更好耗锋,驾驶者对动力的输出也更好掌控怠辫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜜戌赴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凰,由于取消了空气悬架咎含,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式项拳惕,分别为自动信波、沙地拟犁、雪地胸唇、泥地和岩石拍,这些模式都是通过旋钮进行操作的泼绣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刮。   此次试驾绍淀辰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恃勉,其中的体验环节有沙地善穷慧、U型坑和炮弹坑三个环节赊。在进入沙地之前坑酥,首先将车辆选择到沙地模式济,此时车身稳定系统自动关闭搓糯。由于没有空气悬架岛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谅。   模式选择完毕之后翅,开始正式进入越野产地橡,在松软的沙地中汤,要保证车辆的行驶速度鲸列士。在沙地中行走居,轮胎出现轻微打滑是很正常的推,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萍奋享,造成更大的麻烦泪尝。   在U型坑的环节荤擂窝,选择到岩石模式之后骡孔叙,分动箱启动扭矩放大挡夸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抡赣,传递到车轮上的动力会更加强劲称全,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撼。   炮弹坑对于车子本身来说污迸,算是更具有难度的项目了庭恃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拌沽。对于大切来说许,通过这样的测试还是比较轻松的绢。在模式选择上温峨赴,我们依旧可以选择岩石模式拦窝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫡呻,保证有附着力一侧车轮的动力输出寂,从而实现脱困粟。   总体而言硷复缎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色士。在整个越野体验环节刹,对于动力的感受也是比较明显的孺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松南辨,主要还要归功于这台柴油发动机韶弹谦,低转速扭矩输出足够大膝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仑拆。 责任编辑梨咖查:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK链滔祥,以求为各位网友购车作为参考喉帕矮,本文我们继续进行慷设喷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袱秋,作为合资品牌的A0级三厢轿车善册,经济实用以及稳定这三点立市之本星鹅,谁展现得更好汝,以下将逐一展开欧晦。 外观解读攻靶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莫溜衬,这次“重生”抛开了以往的产品定位思,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搜署从,接过老款颐达的市场后谢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势筹。   刚刚完成了小改款的阳光乓柒夯,2014款车型延续了前款的整体轮廓飘膘盯,细节之处作出的调整疟腺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哇,另外增加了反光镜转向灯镶、倒车雷达等外部配置纪畅嘉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叔湿,但两车在细分定位上有所区分文码,新赛欧更经济癸胎韧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汗享帝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羞,两厢造型更具时尚特质侠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谓你。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恳锻釜,前脸处的线条切削更是全车最多之处抢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾构,三厢车型尾部中规中矩渴晒璃,采用常规一体灯罩的尾灯税蛇姆,正是这一产品区分的剪影庭。 看完两车的造型牟釜仟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毛。详见下表袜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肪邦释,您更看好谁错?欢迎参与一下投票冷。   =============分页符=============   原标题白:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仙豪瑞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脓,各区域之间的串联均平滑带过小嗣,整体风格更注重功能性爬融,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摔,并尽可能带来更多储物空间睹将艾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足固卡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征返溪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抹草,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沤敖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趟芯。   另外裸,随着车载多媒体系统的发展骡,触摸屏更多的被普及词柬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钎鹤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倍盯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翻秋。 配置对比浓矾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棵忿煞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比童埂,仅供各位网友参考犊虚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贤茄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时萄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恨到兼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洪,而车身与轴距哺煌呻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鞭揽幻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒋旧土。   动力系统对比蔼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寐绍,阳光仅提供一款1.5L发动机刮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拔阮附,同为四缸自然吸气版本惊,排量的不同即动力上的差距诫陋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趣,具备重量上更轻的优势屯绩。   两车的自动挡车型沁小,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慕,其平顺吝、重量轻及省油的特性蛋颊,同级别车型中具备一定的优势每。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下份吠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芯貉,在挡位上优势明显戚需,但其换档顿挫在车主之间常被提及尺晚飘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间递,外观上二者均具备典型的家族特质揪角详,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渡。内饰布置阳光以实用为主盛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烂随。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现退按京。综合本文所述铃擦,两款车型您更倾向于谁刀祭合?欢迎参与以下投票缅。 责任编辑剂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车问盗很,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凡寞堪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比母。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炯拳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逗芭梁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形募含,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幸。也说明K3S试图走运动化的路线喊赌。   起亚全新K3S的长焊锚搔、宽洞超舶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侠,而轴距更是达到了2700mm的水平颈巴呢,在同级别中也属于比较突出的成绩判认,对空间方面肯定有着很大的帮助溺方然。   两厢车的整体造型非常的简洁干练体此瓶,车身线条也非常的流畅弧童斤,有着极强的运动感扔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枫究。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别句堑丁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纫咐授。至于骐达配备的大灯清洗功能来说节,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腐甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辅操森,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穗赔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗣溪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讥如祷,加之降低的车身让骐达更加动感刚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性麓涣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓉桃。形状突兀但线条流畅的尾灯碗,红灯部分占据了大部分鸡拘,白光部分呈现斗勾状涕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出入。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甸惺寺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置师。能够有效帮助你快捷倒车恐顽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匣无另,因为外观好看主观影像比较大背雀侥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面新损箔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剐,基本沿用了现款K3的设计透,提供全黑色撂、黑米色瓶、黑棕色三种不同的内饰配色收。做工和用料相对也比较不错完案凶。内饰除了硬质塑料及软性材质外躬标庆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次覆发范。   骐达的内饰设计线条非常流畅谈,整体质感较旧款车型有所提升顿。内饰颜色采用黑色作为主色调便,搭配银色饰板鼎坞式,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磋孙黔,满足不同消费者的需求长灸围。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吻,多功能真皮方向盘以及定速巡航驳睛膝,从上面表格已经很清楚的告诉大家履粉监,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疗、胎压监测等配置环死甜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弛,其中ESP傅使踏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力患冈凶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题客。 =============分页符=============   原标题蒂伪湿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筷柿鲸,整体乘坐空间相差得不太明显刻泼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乒亩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昂拎林,座椅表现方面K3S内部填充比较实饯排,对腰部支撑方面会比较到位内烯敌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性储,其座椅表现比较软慧天,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盲提。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多楔挽瘦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吹盾。在乘坐空间是差不多的撬峭晚,K3S座椅设置得相对硬朗诉,而骐达设置得相对舒适脖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因软两且。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L微,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S废精,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T趁捅,很好的满足不同需求的消费者盘寂峰。起亚K3S相比起来就显得配置较少毁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颗掏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好架,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涂疙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论德粉,详细还需看我们评测所出统。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题法沥泄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求七炮。   点评慨啼方:随着两厢车被广大的消费者所接受心,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纹唯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劣哆梦,如果在这两款车选择其一的话池旁免,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素结蛇。 责任编辑雄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苏泪,甚至有人无法确切的喊出它的名字损。其实这款车和我们并不陌生莽且钮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缔受文,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拔。所以出镜率不高的标致4008履,确实具有太多不为人所知的身世土,这使得我们有必要去了解一下这款车莲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悔丁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体艾陇狄,呈现出风尚此奥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签女摊懒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰构馈剧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诉壤穷、科技的感觉构够苍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倘棵匿,轴距为2670mm限醒竟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纺伸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造删幌,所以在车身尺寸上它们相差不多蚕。   从车身侧面来看弛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皖赂,整个车身也因此更加大气而富有力量感黔摆。后排提供了私密玻璃未霸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叔泊遁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刷翔眷。另外母架,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汾涸萝,尽管造型简单卜乃继,但通过与腰线的巧妙衔接吼火,使整个车身设计连为一体隆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂济炒,配合普利司通的225/55 R18轮胎司丢线,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上热蚊溺,都具有不错的表现滑藉。我想应该会有不少车友会非彻崭瑁看重这双“大脚”袍筋慌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发规匠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肩。不过标致4008在一些细节上却与之不同扇,譬如采用了大面积钢琴烤漆挠膊,辅以细节上的优化骡净。   中控面板做工不错悔觅,按键旋钮设计很精致笺叮,且手感都较为出色还痊承。娱乐扩展功能也比较齐全弹惟形,AUX瑞伺、USB以及12V电源都有装备工敢微。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烽权,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巾兢,下面还有黑色钢琴漆点缀朗纽,凸显出了较强的质感匠轮驼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍览,若塑料饰板能换成金属材质的话祷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咯誓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息筋癸继。在转速表与车速表之间哩,我们看到了一块显示屏兢克沟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息九。 在乘坐以及车内空间方面梨筐,标致4008秉承了家族在这方面的优势铅掸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枯。   后排座椅靠背很直抚摆杜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉好蹲叹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舵,坐姿却让人觉得并不舒适兔。   标致4008的行李厢内部很平整仙沮崇,而且后排座椅可以4/6比例放倒饯危。这样它的储物能力将会得到提升函吹林,对于搬运一些体积较大的物品然,可放倒的后排座椅显得实用肠。   =============分页符=============   在动力系统方面荤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擂嫩,最大功率仅为150马力侨踞挎,扭矩峰值198牛米睬蝎记。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踌。 全系搭配加了CVT无级变速箱胶誓氯,具备手动换挡能力标。在实际道路行驶中鹤刨粉,CVT变速箱表现的非常平稳焊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遍容,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陇抽,却没有丝毫提速的感觉嗓剂。不过乘缎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溯,在平稳驾驶时超车变线很轻松饶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卯窍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岗贿慷,前轮最多可分配85%的动力物热撕,后轮则可达到55%饭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帆碑伤,可以应付雨雪擎剂、沙石和泥泞等路况汇幸,也可以轻松面对普通的越野路段份杏浇。   标致4008并不属于难开的车型门,尽管车身较大愤谴,但是方向盘非常轻盈视泞清,即便是女性驾驶也会非常从容糙精,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鼎毛。   结语悔:从市场战略上来看详香镜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型砍墒,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸富,也为消费者提供了更多的选择茬吨。而从产品本身来看码,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饭,能很好的迎合中国消费者的审美侣惺。在驾驶方面躺嘉,标致4008表现出非常舒适和安逸翁罢,非常贴切城市SUV的特性腐伎貌。 责任编辑尖伪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型小,自2011年上市以来凭借着动感的外观县常、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冷肮,受到了许多二三线城市消费者的青睐航。不到3年的时间惨缄矗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粕清晒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窗骇烂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祷匹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢倭茁,将在4月的北京车展上市缮钮境,预计售价区间为6万-9万元跺尝起,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扛广屎。下面就跟随我的镜头婚告,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屯寥滴。   相关信息苯黑遣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闯难,2011年正式推出了首款车型宝骏630缴米。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姆,结合上汽和通用的生产技术湘桅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计括,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衡艘赣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晤希痪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敝咖,与进气格栅群绿陕、发动机舱盖形成盾形区域擅悉蔼,造就了独特的宝骏品牌DNA敞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碴帮。从前脸上看翘,与宝骏630的设计保持了高度的一致层瞄氏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒂柒哦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计位亥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欺抠,颇显动感盯。   在车身尺寸方面道情,宝骏610的长为4401mm泊乱、宽为1736mm嚷袱、高为1462mm居千。由于与宝骏630车型同平台生产裂橙巢,因此在轴距方面并没有变化凌汤,依然是2640mm匣街,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐量椿兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”献,尾部扰流板池、包覆式的后风挡玻璃竟僻、硬朗行李舱的线条郎仟,颇具运动风垮。与此同时乒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牧副。   =============分页符=============   内饰方面沉棱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垃琶,方向盘搭配银色装饰条莫池己,整体风格偏运动恐啸,带来不少新鲜感罢堕翁。此外岭钨蔬,新车仪表盘也进行了全新搭配棚收康,采用双表盘设计端翘袭,更符合当前年轻人取向襄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迷惫,提升档次的同时也带来的一份运动基因拉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘操钢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淌纬浑,LED组合仪表提升了整车的质感瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拾鞠特,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镶方。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狈临,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肩。   宝骏610是一款两厢掀背车型集,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讳那。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够协蜡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒接,也可以按6/4放倒座椅潞兼,放倒后容积可达到1300L勃席。   =============分页符=============   在动力方面结慧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暇,最大功率可达82kW翻,最大扭矩为146.5Nm嗣攘,这款发动机也同样在630车型上使用犯坍。为了发挥出更好的动力性能仓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓮,此外还配有5速手动变速器可以选择侠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躺氛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诵玖、君越爽、君威等车型上慑变。   在整个实际驾驶过程中阔斥凄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搅花。在1500-2000低转速时棠李付,所爆发出的动力输出还算尚可林,油门响应比较直接孔氯。但是随着转速的提升肮,档位的提高钾嗣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澈栖垦。这种动力表现不温不火层力厘,但是足以应付城市道路使用牌搂核。   相比于第一代自动变速器督径骨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敛屠。只需稍微深踩一下岁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妒,只不过由于排量的缘故铰偷杜,推背感并不是很强烈笑勤透,且高转下的再加速能力也有些力不从心沪咖嘉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适禾,这也完全符合它的家用定位档。在经过颠簸路段以及减速带酗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秆,让驾乘更加舒适锹钝。此外荤,在过弯时底盘也显得较为扎实促。   结语节矢:宝骏610的家用车定位很准确图,配置很务实似芒纪,储物空间多兔,不过在用料和做工上还有待加强鸵瞪。不过动力系统方面确实不太给力搓井,最多可以说是开起来比较舒适贰苯,这也比较符合它的定位爬茅冈。作为一个新品牌碧密梗,宝骏还有很长的路要走公桨,虽然已经走过4年多泡,推出了两款车型闷炼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骋竿鸽,在自主家用车市场上打出一片天地来渴频,我们将拭目以待泛菊从。 责任编辑秽显忙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瀑,大众展台上首发了2015款大众Jetta券郴纱。这款车在现款Jetta的基础上肛揉,针对外内设计细节进行了小幅修调催俊砷,属于一次精修边幅的小改款苛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注己供抗。 全文总结辜骏:   对于这么一款外形细节有新意瓷腊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啊广附,我们只希望它能尽快来到国内泥叫,因为目前国内的速腾车型式,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昆描瓶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面但假。 责任编辑及蔑邢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篱虚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娜,深入布局琳瘦。其中包括类似上海大众新桑塔纳绵垫、一汽大众新捷达镁、斯柯达昕锐途、以及再早之前的本田锋范赂韩砍、日产阳光等等别。可以说构舶掏,在这一细分级别嚏戊奴,乱战才刚刚开始悉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去犁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酸介。反而厚重了不少落腾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抄匠裙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纺磺。就前脸部分来说隙抄,整体样子是非常简洁的抖枯币,又有几分动感唇吞,和标致其它车型相比是有些差别的埃。   侧面造型规规矩矩佛萌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现形佬仑,你会发现盟椿驮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因策康,但301更多的是安安分分的一种踏实感型粒。其中篓狠诺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凰培玖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袍司,没有那么规规矩矩说骸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守覆透梯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伺,这也是一项非常讨巧的设计垂骏。设计感油然而生帆碾,除此之外蓟端,车尾并没有多余的装饰物卞涣墒,简洁实用依旧是主要风格臀。   本文导航" "斯柯达明锐椒熬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沟崩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蠕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台合帘凸,可能除了家族化的设计以外筛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了克。 虽然它采用了大众的MQB平台恃棉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捆杆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诉拱,全新的家族化设计让它年轻了很多美腔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呻屑冯,但是相比现款投瓤臀,它的前脸更显稚嫩斯,也可能因为现款有些老气横秋吧涟。 车身尺寸方面肥撅疗,它相比较现款有了一定的进步鸥,内部空间方面自然也有了一定的进步桑,在后面空间介绍上我会在进行阐述廓却憋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7等,这也集中在细节设计方面策襄阿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仕馆策,还有合理的镀铬装饰默,这也是新明锐年轻的一种标志珊锌龄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次号词。" "  2014年4月16日孝,全新英菲尼迪Q50正式上市师,售价区间为32.58-54.98万元蓟丸褐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型混零,2.0T车型三季度到货鼓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漂鼎疽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版管好对。三车官方指导价格基本在42万元上下恢蜡踌,具有一定代表性其。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表负厘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慌都,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息分吼漓,车头造型极富攻击性堪帆,侧身线条动感优美畴怯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窍麓。当然看暴,它的进化不只是看起来那么简单琼贝爆,内功的修炼更让对手望尘莫及次奋份。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毫酮醇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聚诫歌,而且大有愈演愈烈之风配,尾部设计很像自家的新5系梅,家族化设计不可避免桃叼添。即便是标准轴距版本耿淡京,新3系的轴距还是达到了2810mm鲜角,比上一代有小幅增长防活邵,再加上悬挂对舒适性的妥协鹅,曾经犀利的3系已成过去毙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魂疽,那非雷克萨斯IS莫属了磊嫩纳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郊汗,车头动感夸张坤默翟,车尾简洁利落曝,虽然有历史车系的影子滴,但这绝对是对精髓的传承和延续犀膊朗。   本文导航" "  又到周末了挟,在大学破旧的宿舍里惭,百无聊赖的仰躺在下铺上暇息汀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报我,心中泛起阵阵遐想堆斥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溅绰,充满战斗气息的车身太,都让我无法安然自卧鞠菇性,打起精神旱理,跑到隔壁楼的图书馆共星,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痢倍。没错沃咆换,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勺郎骚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绒非把。但是翠铅淑,今天要说的主角并非“兰博儿”吝垄,而是广汽本田第三代飞度唬托,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车降底革。   ?什么是边锋主义藉节厢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉道,线条过渡果断田,或许本田车型的大部分都符合这个范畴插,包括讴歌品牌也大致如此铺氰踢。第三代飞度相比上面的两代伪蹭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赶杀。车头部分比上一代更加动感鹊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状币会,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搞。给我总的感觉是辞饰司,车头的成功是线条运用的成功伪丛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乏簧,从车头到车尾一气呵成惋奠统,整体感和流线感非常强对活。从某种角度讲贡巨浑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛害亨鲜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞬划墙,但相比其它竞争对手窜聘荣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出规咳晶。   车尾的感觉并没有车头那么好函,对于我来说矫士,车尾的设计并不满意盯皋陆。过度使用的镀铬饰条勤妙皆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盆钉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滑彭醒,在纽约车展即将开幕之际弊贾肆,路虎发布全新发现Vision概念车磁雀达,配备多种新功能顽渐丢,智能玻璃实现透明引擎盖得,座椅灵活变换可实现共四种模式幌,包括远程液导ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脯峨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赣诺,第一款路虎发现诞生于25年前藉,全新发现系列定位于“休闲”勤,总计拥有四款新车侧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秤横,多功能配置度孟布,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迷,其中包括远距离野∏聘洌控盯蹲,智能玻璃等享。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闲纯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示普,“新车现代化的蟹蹄秀,切题的搭纤,并引人入胜的设计传丛舵,是发现车型发生的重要转变蒙搂。”" "  [汽车之家设计] 2013年哩醛观,我去过一次柳州灰,那次扩妇蔡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂七脚洞,当时玻撑,宝骏只有宝骏630一款量产车型踢,时隔一年函呈,这家公司有了新动作赶爽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市努匪。官方表示摧屑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拟。   事实上清缴琴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型是且怯,那时献弟勿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棉,为了配合厂商对车型做好保密工作款掏祥,当时我们也并没有拍摄相关的图片菲螺围。掐指一算迁臣,当时茬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞠,在聊到这个话题时肺,项目负责人也表示嗡修,整个团队在这期间做了很多的工作荣瓷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性届,即便有着此前宝骏630的经验芜导畴,但对于一款新产品而言持,整个团队仍旧不敢怠慢侗。   为什么要推出一款两厢车得袱凰?   新品牌诞生初期汇,单一的产品有助于更好的把控产品质量涵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑边挝,从而将其转化为品牌价值绰毯捶,在品牌得到一定认可的前提下钾,适当拓宽产品线付经,无论是对品牌某,还是对市场而言都有着积极的一面北翠蛔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型襄九愁,较为官方的说法是“以市场为导向”蔬贡,不过在我看来焊赡,这仅是一方面玩戈,在有了以上需求的前提下去秦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡变,于是才有了这个方案级患盼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外差鼻馅,车辆的动力系统讽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贿秽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倒磺降,无疑是一个两全的方案寒蠕齿。   两厢车在定位上有什么不同吗梧挨?   简单来说葡纳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阿航泥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绩鳞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膜。相比之下千淖揩,因车身结构缘故彩里碘,车侧和车尾的造型变化较大痢叼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来里匣秽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顾圣蒙,印象中晴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碱卤,有些时候块,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撇枯柏。当然蹭,每个厂商都有自己的想法蔫脚号,这种实用主义并不是坏事壤笔华,毕竟杜茶殴,车是用来开的耿陋佬,把主要精力投放产品稳定性方面许藕墨,对打造一个大众品牌或许更为重要死粹。   在造型设计方面广拆泵,除了已经固定下来的设计元素外湍颈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”访氛浆。对于镀铬饰条的理解见仁见智勺,然而袭铅咸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萌潘爱,正是在这种需求的推动下剑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场势取太。   察觉到这一现象后彪糜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娟娥,显然暑,一味的添加装饰条并不合适恢裂通,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蠢惨。一般情况下辈齐乖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潮何课,除此之外通读桔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湍绿裳,在设计师看来酿悲理,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闭监革。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尾猛腔,我还不曾有过近身接触恭赡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忻防,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蟹倍汾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僻。或许这么长的一串文字来的有些陌生峡,简单讲嘛莫宦,它就是在航空航天器上使用的转向技术拐。我们将就驾驶者最关心的方面教,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS热鞋忿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镭碌,人机交互系统的先进等等顽休,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戮,不难想象Q50的出色谅纱塘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谈检楔,同样潘,作为宝马1系的车主儒,对于操控的追求反衬出Q50的优异舅捣匆。而剥离开车身的种种茧甜,他们共同的认同就在于这三个字母烤匙钨:DAS   【什么是DAS对间?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)褂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揣长话。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匡急,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扁嘲唱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虾抄盾。   【DAS工作原理是什么陕啦?】   车辆转向时寿,不再依靠传统的机械连接膳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烁惧略,根据行驶路况和方向盘转动力度踌波,速度进行综合计算趣浦,从而指挥转向电机机构实现转向顾狠。   三个ECU属于并联关系靖辫把,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壁扫、方向盘逗、右前轮)颇鸵梅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镜舍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吾俄热,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拎徐,恢复至传统的机械传动转向模式头伸,确保万无一失摧什。但在正常情况下宿画全,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离些。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逢。   【DAS汽车的优势彤雾?】   操控性性得:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞警,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准榷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况噶白褂,享受更多驾驶乐趣疽腿酮。   【为什么线控转向比传统转向快氯誊苛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入结妇。整个系统中没有橡胶衬套帕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间委歉颊,因此首先从内部减少“延迟”喝。   【DAS对过弯的影响汉加颈?】   转向相应得到改善捶嘶列。传统转向系统陋,在接近弯道时绅,驾驶者需要提前做出转向动作匪慧,否则汽车无法实现平稳转向箍。而采用了线控主动转向DAS系统须纤店,通过消除内部的转向延迟川,减少了预先动作的必要危乾,实现更灵活的转向堑芭孺。而驾驶的感受将更加直接尖帮潭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秋歉定,毫无延迟卜淮膏。   【转向系统也能够减少疲劳坦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘟先,因此从另一个角度提升了安全捣泻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程伞)迟,12款参与测试的车型中虹匪蜕,在定速140km/h的巡航测试中项,平均修正次数尽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惧梆弥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉胄ň溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表薯供绦:网上车市(www.cheshi.com)   当然按瘁迸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目私,而对于传统车型料吧逢,这一选项代表着发动机面墒、油门踏板凯奔纬、悬挂阻尼绢狮、刹车响应等等方面的细微调整物蚊,而由于配备了DAS屠李切,英菲尼迪在模式选择上弯,更进一步的调整了一系列的功能糕琅弓,如末亩莽:主动声音控制系统拷、线控主动转向DAS虽氯漏、主动车道控制和主动循悸饬掖ǎ控制系统ATC等等的设定菜瓢哇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里榔壬?】   通过上面的简单问答间暴,我想我们已经熟知了DAS系统蛊俗,在响应更快思横,相比机械系统更便于维护敖,节约成本盟扑宏,减轻重量等多个方面都硕果累累车付胎。而任何事物都是双刃剑改寄浩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毫犬卞,他的解释既简单腑谁,又复杂材沮融,背后掩藏着十年之久的不断试验秋溅品,推理末撮,再试验的科研过程嘘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澳骑舒。而这些内容无法用数据体现犀,还是按下点火开关吧挝。   本文导航" "   《极速60秒》竭阂拭、《死亡飞车》烘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒙,让车迷们大呼过瘾探桅彻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹦。另一方面莫嫂脱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颈,但开在路上肯定是最牛X挤,最有回头率的扇相。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抖、“真NB”这样的感叹猩裳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型年。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骚砍描,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分控山痕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服休掠垂。    作为最具代表性的美系车型蠢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铆,五代车型熠熠生辉散髓咐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啃欺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看变譬冬,主要原因是新一代车型不够“MAN”糖,缺少了野马的一贯的风格安陕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美白,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爆瀑骆。 什么是肌肉车涩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喉毋辖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墓火京。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崇扦、具有强劲马力火、外形富有肌肉感的美式跑车烩聪衅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛾,例如雪佛兰科迈罗不、道奇蝰蛇旦侍、道奇战马寸泄,还有就是本篇文章的主角福特野马梢衫。不过这些都是字面上的解释切蝗葡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悄弄。什么是肌肉车老?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卫纫巨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悸倪较,科尼赛克Agera侥蚕跋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币片炬售,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酚。但实际上并非如此疯俄港,凭借自身出众的一面黄鲁部,福特野马在众多超跑中脱颖而出朗,成为闪亮的主角隋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车先悄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗡免丸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挝据盾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岗河,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喊坞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影山吾,野马还是地道的童星出道!是的放秘,早在1964年刚刚诞生之际揩,它就被搬上电影银幕居访。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裤,也许大家有些陌生协修,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诲杭美。在过去50年里麻山,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驾庆苦。    无论是哪一年代的野马涪彩涕,但凡出现在电影中喂伶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斜酱。衬托主角的英雄气概或是独当一面苛涕,野马都游刃有余谭鄙。在近期上映的《极品飞车》中甫苹,野马更是作为整个剧情的主要线索淬,陪伴主角经历了人生的起伏庭禽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摧僳莫,五门版的三款车型——耀真剁、耀享沦内、耀动分别为52.8万牧董、57.8万颊谰、62.8万荡墩。另外还有只发售500台的限量版闯撩屑,价格66.6万元贿拧纠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谷伺谷,只是在色彩搭配上带来更多选择霓典,车型配置也更合理吹泞强。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烦,并且通过优化四驱系统魏洁书,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现德姆殴。揽胜极光一直被认为是外观控蜂,但作为路虎车型妓陵豹,它也有着同级一流的越野性能翱。这是款长着女神模样钡秤祥,也有着女汉子般坚韧的车捞辑。 外观判花:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型想谅偏,所以不仅长宽高没有变群楼侮,造型设计也和现在基本一致穆蜕。设计师只对一个细节进行了修改逆午肛,就是后视镜鞍。新款车型后视镜造型整体感强绿卷拷,与车身有更好搭配效果即将。除此之外搓,极光传承自揽胜的城堡式车身禾标巫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乔。虽然极光已经上市有3年时间善喘酞,但时尚感丝毫不减呈仓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捆,极光有自适应LED氙气大灯汰誊、全景天窗等配置香犀鲍,兼顾时尚与实用性唤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柔共呛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰略,前后保险杠尺寸更大谓傅。另外攻盼,2014款极光提供了11种车身颜色卉盆碌,消费者有更多选择橇葱。    另外萌,外观细节上能看到的摄像头和雷达米泌卿,是为了实现自适应巡航宪恕梆、自动泊车扩耍落、360度倒车影像等功能瓣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坪闲,既可以设定与前车距离或行驶速度癸全擞,当系统计算出正面碰撞无法避免舶,会释放最大制动力降低冲击速度激槐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丧,实用性得到提升蓄奈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车创分凤,并不是说女性不能开接惜,反正我问过数个女性朋友惺惊楔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗受凶,完全不是自己的菜鸥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澄,所以我觉得这样描述更加准确峰心:这是一款为男人及女汉子准备的车儒。不是说它不好码泼,事实上野帝的特点非常鲜明涸熬特,优点也特别多淀,但如果真的不能欣赏野帝的外形妈,那么它的优点再多也是白搭梅赦。好了惭袜失,说的够清楚了季飞,男性用户请继续看下去病剑配,女性用户请酌情选择膘科。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腺汝,也就是售价24.18万的最顶配版本翔眷。配置非常丰富系邵,但较高的售价容易让消费者望而却步擒趴弟,毕竟男人也不是那么好忽悠的硼甭党。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本射。不过既然我们测试的是高配版本菲贯,就来看看这款车坷,按照惯例苇,还是从野帝的外型设计开始替。   ● 外观帝底:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菱临,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑携。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氦颂虚,野帝这种偏向硬派和复古的造型赦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锰剧禽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些珐碑澄,这对于野帝来说无疑是个劣势锹肖其,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拖定倦,国内汽车消费更是以大为美戚,野帝国产后尽管已经有所加长龟,不过还是给人感觉不大佃咆桶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缝些,带自动点亮功能的氙气大灯报罐、大灯清洗功能溶扛峰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剿虎陡。日间行车灯采用光带造型面安忱,并集成在前大灯组内瑰限偶,样式比较简单泡韶奈,辨识度还是比较高的署瓷茸。   尽管车身长度不算长台却祷,但野帝的高度还是比较高的兴仑,一方面是车身设计的就比较高大狼僻,另一方面也是因为底盘较高潘化,悬架行程比较长可帅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm率,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烽栓瞥。   后保险杠设计的比较厚实慧涡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一连溉,也是为什么我们说它更适合男性车主箍。倒车雷达是全系标配奉粳,不过倒车影像和自动泊车是选配凡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车想屯烽。   需要说明的是惮儡,按照官方参数配置表诬叛客,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的按梁,不过这台车并没有装配后挂式备胎烹,4S店解释说是同样是野驱版盟,有的车有后挂式备胎解,有的车没有潜,如果不要后挂式备胎雹蔽认,可以减6000元伸泼。   十辐立体式轮圈灌呈,样式符合野帝的整体风格桅忿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贡,规格225/50 R17磊仑痕。这款轮胎算是一个折中方案郝,整体表现比较中庸嘲肚钝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矫辫虐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讥。" "  2006年始乳栓功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愤颧,没一年巴,这个品牌都在刷新着销售纪录欧沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局新歪萍。2014年酥屯男,新的产品问世凛库,这一次它不再效仿吕灵备、跟随誓,而是独步青云廊茄滩。   在过去的几年里眠,英菲尼迪的品牌推广是以设计未尼透、豪华为主要核心赡,由于旗下车型均以大排量为主俊,并在操控性方面有所见地凳车铰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手校盛甜。作为一个初来乍到的年轻品牌伴,每一步的迈出都显得格外小心乌,在保证动力性优势的前提下撩末孟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻饭骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将,原因很简单菊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堑判,也就是不同于别人的卖点瞧串理。   在同级对手们相继更新产品的时候诺,英菲尼迪一方显得格外冷静行,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苗袱,好在当它真正来临之时匡伺餐,并没有让大家失望栓亨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聚讳。   在介绍这款新产品前菏,我想我很有必要做个说明隆墒投,Q50实为G系列的换代产品夺测昂,在2013年度菊,英菲尼迪旗下车型根据轿车狄省、SUV采用了全新命名妮,即轿车使用Q字母尉泛下,SUV使用QX字母蔡,后续数字分别代表车型蹿蛔,这样做有利于车型之间的关联度叭。   2013年祟,我的同事在经历了12个小时的飞行后建痊僳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吠该盯,在回国后的闲聊中溉盘病,他的目光坚毅桥,言语中难掩一丝激动狡,当然他对这款车的最终评价很高酒,抱着这股期盼栓奖冬,我们今天找来这款车截唱,一同来寻味我同事当时的所感猩汲少。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间波戒,所以厂商提供的测试车依然为美规版帽,所以动力漠、底盘的调校上,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同似仟,但整体设计与科技性不会有任何出入睛菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说樊,也算是足以解渴了艰贡。   对于设计语言四个字来说肺椭富,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释救池奇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茸,有时我甚至会想脱辫失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措盎?正因设计团队的不懈努力肚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咸馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钾凄。   低矮的车身孤妈,流线的车顶纹觅,都是上代所传承下来的精髓撤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颈味娶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫁,这与宝马3系的水平相当摧,优于奥迪A4L宝侵粹、奔驰C级等产品碱蝎,别小看这一举措容新钒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性括圃。   对于轮毂轮胎的配备上倡官纳,英菲尼迪从不走低调的路线恭赴榔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绘阀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中改稠颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接深稗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扇。   本文导航" "  2006年始丝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羚峦礁,没一年夸骗,这个品牌都在刷新着销售纪录囱戎期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闻惠揩。2014年舜,新的产品问世宪,这一次它不再效仿洁懈、跟随狭控,而是独步青云瞧。   在过去的几年里盗,英菲尼迪的品牌推广是以设计翻蔼、豪华为主要核心搁,由于旗下车型均以大排量为主五,并在操控性方面有所见地省巨逞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹅顿虹。作为一个初来乍到的年轻品牌弧,每一步的迈出都显得格外小心让嘛,在保证动力性优势的前提下修溃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距既潍,原因很简单规吨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浇版俊,也就是不同于别人的卖点逆捞烫。   在同级对手们相继更新产品的时候豁,英菲尼迪一方显得格外冷静媚哨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牌,好在当它真正来临之时灭,并没有让大家失望能,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冬。   在介绍这款新产品前赁静,我想我很有必要做个说明儒,Q50实为G系列的换代产品锑颧闲,在2013年度认,英菲尼迪旗下车型根据轿车哥当、SUV采用了全新命名午,即轿车使用Q字母嫂婆吻,SUV使用QX字母老显孔,后续数字分别代表车型厂,这样做有利于车型之间的关联度究仙。   2013年哭泼靛,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁泪粳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50努完翰,在回国后的闲聊中匡,他的目光坚毅窍舶,言语中难掩一丝激动村,当然他对这款车的最终评价很高懈内,抱着这股期盼瓷,我们今天找来这款车潦,一同来寻味我同事当时的所感姐彤洪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颗,所以厂商提供的测试车依然为美规版喇故樊,所以动力概灸埂、底盘的调校摩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含饯危,但整体设计与科技性不会有任何出入碘沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顿枷,也算是足以解渴了碘悍。   对于设计语言四个字来说脸脚层,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俊,有时我甚至会想挠冗伪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑褪呜?正因设计团队的不懈努力桥恼厂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苔陕。   低矮的车身怯,流线的车顶烦汀肚,都是上代所传承下来的精髓谢护,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挖桃哨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匆,这与宝马3系的水平相当锭,优于奥迪A4L抗纺、奔驰C级等产品抚,别小看这一举措慈舰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皋。   对于轮毂轮胎的配备上独镁桶,英菲尼迪从不走低调的路线偏雷赐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梆颗口。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诬棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桨寡陪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逗俩嗣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首天芦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缝、陆风X5全灸、全球鹰GX7坞,但依然无法撼动它的地位授拨剐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变典,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来休,它就是CS75顿其献,来自长安汽车齿。   在众多国内车企中哨火脖,长安汽车拥有较早的造车历史闲,并且对越野车的制造要追溯到1958年愧摆木,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脐绿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朗饭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卜藤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犬窗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搔堑烷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抬。   在对长安历史阐述过后恭,这款新产品更是令人期待啡。在2013年9月悲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发双瓜逝,一经面世便引来了无数人的驻足前侵薯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咆教逻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褐棵,诸多细节上的体现桓低,可以看到与时代的接轨凉篙结,说实话管,即便与合资品牌相比洁,它的设计也毫不逊色策。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乏掠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裳,在首次无伪谍照曝光过后拾科偶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手采许。从车身尺寸上来看衬活,CS75在长度与轴距上的优势突出喷臀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叮。在设计上套,侧车身的视觉冲击力有所削弱相湾,平和的线条增加了些许稳重感付脸,而在配置方面绝不含糊酵革构,右侧后视镜配备摄像头戌,为泊车提供了更安全的保障亩,此外17寸轮毂的注入抖,也为整车视觉性增加了不少好评分魏不沮。   车尾的造型体现了丰富的层次感看,使其得以回归至前脸的感觉遍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔需社。此外劲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磊韧饭,可以看出CS75在配置方面的丰富性彻粉。   本文导航" "  上半期己惺匈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况会槽,不同的设计倾向与不同的品牌定位帕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枫蔬聊。在“下半场”的对决中粮咯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薯。   点击阅读杯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洞赋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒜抛礁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表了麻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目门另,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后髓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晾特,以应付那些五口之家出行的需求界踏。行李箱空间的比较聚拭疮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尾坝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱突夯晴,或者带孩子出行时环尸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凌。行李箱内是否配备12V电源接口谦惩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多围刷。   ·模特A(不戴眼镜)身高涕:170cm 体重惋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袄谅:175cm 体重娶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猩,长安福特此次也算酝酿已久了场哎捣,可以说即将推出的翼虎巾,每个人都能从中找到自己心仪之处翁入嘲,例如极具冲击力的外形亩椭、科技感突出的SYNC系统锋、人性化的内饰细节设计艰亭、又或是强大的日常实用性纽,这次啃炭,同级对手们真的要小心应对了胜尉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畅吭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壳蜡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年补对陕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徐。显然傻纤,在错失2013年的发展大好时机后归泊俗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徐椭,其实也能够走在大部队的前列诺缉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酶换,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸵霜。眼前一遍利好话,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凰透、雪佛兰TRAX艰食,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恕嘛多。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寺景,至今我们还没有看到实车氓擞。从目前的情况来看痰参,它们很快就会来到我们的身边介。正是这个原因爆曹,在日内瓦车展媒体报道结束后干锈,我们并没有着急回国黎闭蹿,而是完成了几款车型的海外试驾离、测试和静态对比的素材搜集察,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目獭。   看到这里位,或许你会产生疑问法械赶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗花夺?坦白地说弛箩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的街:1.它们必定会国产并且在国内销售板必侥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比收抄杯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巴,只是一些细节针对本土化进行了改造隘汞饭,但外观内饰设计病男迹、车内做工阑、人性化莫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化官。综合上述所言奔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垦钾陡,感兴趣的不妨继续看下去矮冈掏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弥镁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簿逛火。例如CX-5礁茫曙、ATENZA阿特兹抱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酿碾。最重要的是风,它们不仅有所创新膝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钩海。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋港,再到如今的Axela昂克赛拉社俄勒,马自达3已经历经三代车型的演变径部。据长安马自达相关人员介绍尺叹踞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荷沸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话配,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捕午哺。它的眼神更加犀利倘酬公,车身线条更为动感毯嘲歌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹八孺钠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锋乱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扑伸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识久促,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惩盾男,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炮按裤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神石。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崩童茶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拱话扔。另外莎绒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神噬妥。据厂家人员介绍甜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层社廊半、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舵冀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踩透侩,使它的整体视觉感受类似红酒一般踌肉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉氤挪荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm愁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm策,两款车的轴距同为2700mm梁痘菲。相比同级别其它车型骑课式,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势发喝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺卫,不过轮圈的造型稍显普通撕敖郡,不够运动卵受。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列善屡苔,规格215/45 R18告徐枚,抓地力表现不错俗卉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岭,规格只有T125/80 R16炬。   尾部的设计不算惊艳辟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计荣,这在同级别可是十分少见的蹭绿。" "  说起海马福美来孙微,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豢,转眼十几年过去揉,福美来已经迎来了它的第四代车型温默冻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5么罚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品察,新一代福美来M5采用全新平台打造并毁轻,不论外观还是内饰辩呈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骡。在此之前错,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析得悼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呛痰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绦勾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纠答,宽大的直瀑式进气格栅娟,大面积银色镀铬筛稿,符合国人审美苦项挽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感克苫,腰线采用分段式设计沪构,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莽娄县。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幻坪甫,凸显运动感察际。但只有左侧为真排气口疼,右侧仅作为装饰皋。" "  对于中国汽车市场来说朽,凯迪拉克属于一个后来者别评,当然这指的是豪华车市场勃维提。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淳,那可真要拿出点真本事融。凯迪拉克也明白这一点辱,去年就将全新车型XTS进行了国产榷居羌,并且上市销售夸惠,销量也是比较乐观的适。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镭裴首,无论是配置上还是动力以及外观设计上纷,至少能让大部分潜在的消费者接受洁墩凄,这确实不是一件容易的事情姑。于是呕吞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唾,对动力和安全系统进行了升级毒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轿骇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版里蒋,仅有一款36S铂金版柑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旦颓说。   2014款XTS 28T铂金版外观搬:外观延续36S铂金版的设计拇汉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同零腥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匹,在其他方面则没有做改动枪皇题。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扑期,没有做太大的变化淬铅及,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上囤擎。   XTS是一款善于运用灯光的车袱刑,它将大量LED元素装备在车身各个部位拒抹耸,正是这些时尚元素的出现哇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肛,获得了更出色的细节表现力视户。这些称不上优势的细节表述陛懈矗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恐羚断,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恃碎。尾灯依旧是LED垂直式的造型暇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致便吭楷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界记汤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袄。早在上世纪五六十年代厘蚀廷,Citro?nDS就用上了可变悬架忻茹、随动大灯检徊讹、转向助力步牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殴,加上极为飘逸的车身设计匪栋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姑票。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌头梯,2011年长安标致雪铁龙成立蓬康且,到今天我们测试全新DS 5LS理嘶虹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实班夸,音译的中文品牌名念起来很接地气膊匪糙:长安谛艾仕湘侨,有股莫名的喜感闪剐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞋墙巴,是台正儿八经的三厢车钵恒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来投围,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓤悄畦。如今朴,马自达6已经发展到了第三代玲吝剔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盘环,它的名字叫做晃:ATENZA韶米。之前我们已经解读过进口版本唱娜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磐炼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搞递。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韶帕,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁菏颇,还有更加令人期待的2.5L吕。   注庆勺:此次测试中羡,红色车型排量为2.0L坞,黑色车型排量为2.5L谩节信。国产ATENZA目前还未上市坷湍,此次测试为抢先测试仿胚,车型为试装车筏班。   截止到发稿时钠抨厕,官方宣布钩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衅禄,上半年上市销售澜弥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筋休,我们还是先来聊聊外观和噬。相比进口ATENZA沮物够,国产版本在外观上基本没有变化肃歪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溺蔼头,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斜号痢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傅臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里短笑拼,“下”这个字可意为“以后的”绷巍,用来表示那些目前还没发生的蹭掂菠、未来也不一定发生的事情踩祈。比如有人说“下次请你吃饭”倦奸,谁知道是不是真的!同理纶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”律剑,实际上暗藏了一些不确定性星:它能引领未来汽车的发展趋势汐?或者只是一句空泛的口号何括膝?这是我最关注的问题筒。   当然也会有人更在意其它方面港,比如外观内饰和空间等等栏巴剔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呜糠,本篇文章的最后也会提到妙擅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箍。   关于下一代城市SUV的概念豪康拆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奢。在他们眼里保如喝,很多城市SUV都太“娘”了涉悸,连个小土坡都爬不上去怎么行恰锻考,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煌氰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战措旱、勇于冒险的心少骑新,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丢昏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酿票,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伟德,它能够去接受户外的挑战抡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产且,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锋氏酷,目前主打3.0L排量的三款车型耪匿,都搭载三菱第二代超选四驱系统椭,售价39.8-45.3万元犬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屯拍亥,还有一个最简单区分方式啼澈,只有精英超越版才标配后拖车钩函认氯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赫嚷幸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泉,陆续又在第三代(V73藩就漓、V77等)和第四代(V93促肪、V87保、 V97等)等车型上装备冕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尉姜艘、四代帕杰罗)簧荚拱,现在销售的为第四代帕杰罗冻幻辣。   如果单从分动器的挡位看袖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豌乔抢,拥有2H体、4H诧楞、 4HLC黄钢、4LLC四个挡位蔑兰,在后两种模式下何扫侧,中央限滑差速器LSD被锁定昏陷,为四轮提供均匀的驱动力立郊。不过值得注意的是吠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缓荣,前帅碑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节人,简单说就是这时就是AWD的驱动形式齿圣辟,正是这样的全路况实用性常洼,才被成为超选四驱系统箔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下峰碾仓,可以在2H纫驹、4H挡位间随意切换降默,当处于4H位置时槽藩四,它相当于一台全时四驱车型绵,可以提供更好的抓地力和驱动力糖提,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陪,而处于2H位置时劳判粟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淋秃,不过这样一个大家伙油耗不会太低氦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伪琴磺,4HLC模式时炮,中央差速器锁止褥奖防,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烁句滴,不但锁止了中央差速器烦搅,还拥有更大的扭矩输出吵棘,此挡位的传动比为1.9:1退温,扭矩被放大1.9倍躬钝联,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饱,4LLc就能派上用场愁桃。在车内虫,仪表板的中央会显示当前驱动形式狗啸匡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扭设,并随时了解到现在所处的驱动模式锭膏帆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迪歧,应付一般路况毫无问题李,但如果长时间处于极端情况下孰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卧壤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晚第,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心范,同时也提升了整个历险过程的安全性飞枚,因此光有一颗狂野的心还不行绘刹,还有选择一个可靠的伙伴椒触。 责任编辑斥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品群辑,已经上市四年了盲弧搽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寂封,跟老款福美来相比档次感明显提升胃对。除了看得见的设计差别衰膘,福美来M5在配置淌懒、空间方面也有不小的提升捂敌掠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酷祟酣,1.6L车型会先期上市赤磋,后续还会有1.5T车型推出恨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寡壬,其中手动挡共有6款抖妊烩,自动挡3款姬祭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氛,厂家介绍说叫旗舰版微猾。由于厂家没有提供参数配置表古波鼻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烘镭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粱灸舒。 ● 外观盯沪:中网造型似君威藉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搔投,尤其是车身长度抵淘戌,福美来M5达到4698mm票,超越绝大数同级车的车身长度兄坤修。跟老款福美来相比首慨莎,福美来M5的车长沃落、车宽和轴距都稍稍增加一些沧,而高度降低了3mm迪。   因为长度和宽度有明显提升苇铜囤,高度基本不变竟但录,车头设计的比较厚实聊坪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的示僻童。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氮,格栅同样采用镀铬装饰糙控匙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汰点率,老款福美来就已经开始采用敦剁观,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堤连壳。中网轮廓稍有些不同沉筏荤,老款福美来的中网较矮栋,而福美来M5的中网稍高吧炉,看起来更加厚重钡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构间懦墓。除入门级车型外醋都,其他版本车型都配备了自动大灯踌疾,这点还是比较厚道的魏,老款福美来全系没有配备自动大灯酶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锋箍,能明显提升辨识度雌挪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)很可适,是2007年买的哦,到今天行驶了9.7万公里左右贿。日常使用中油耗7-8升/百公里塘叹屋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缕瑟逻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点触恭江,第一就是便宜捌岁涟,全算下来8万;第二就是配置高蜡冠兄,07年8万带皮革座椅矢、天窗藐翁此、自动大灯和倒车雷达的车不多坑,而且空间也算说得过去乃蹄股,总的来讲这款车符合预期琳,坊间说F3小毛病多甫,不知道是批次问题还是命好试鼻东,我家这辆倒是没什么事儿敦。新F3于今天上市村,领导说我算车主秽将,于是我就来了惋干毕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧列欺瘦,聊聊老款在使用中的各种感觉迸扳木。   ●动力及悬架洽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牛萄,动力够用枷猎绥,只是起步比较肉签鞠,1挡和2挡齿比跨度偏大眠咎,走起来后挂入2挡转速掉的太多罚骡齿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汇氦毯。   油耗日常市里开7-8升/百公里浮,还算满意莆霖。悬架初段有些生硬会汰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桥说替,对于颠簸的过滤一般巷光茫,后段软锰,拐弯时车身倾斜大贾。总的来说算是个合格的入门级家用车皇裳笑。   ●配置及人性化设计徐:   比亚迪一直走高配低价的路线徐沤涪,配置丰富歇,前面说过挽毫,皮革座椅同透、天窗欧妨、自动大灯和倒车雷达都有所配备谦但技,另外蔚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垦腐,虽然不好看彪河酷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帮稀械。没有行车电脑显示屏胸,无法了解平均油耗誓轰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惦,首先价格便宜哎,其次当年没有也不新鲜)钎侍堕。   人性化设计方面九混,四辐方向盘比较细甫扯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤参让菲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用癌籍旦,四个角随便按一个都能触发饰苟。日常小储物盒好用潭誓,票据说鹅、手机和水都有地方放匹,不满意的是门板储物太屑感亚搿(硬伤)本蚊,平常只能放车证之类薄的东西美赡敖,连杂志都放不进去把,后排基本上算是没有储物空间喉浆洞。   ●做工卞兄舜: 内饰和外观各方面做工比较糙旦,主要体现在接缝上党捅,不仅大而且不均匀煤棱,这是急需改进的爸查。   ●空间枢:   F3轴距2600mm辨,我身高190cm剿扭,有时候我开车拦势,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捆。后备厢空间大乖,而且比较规整墟畦,用它进行过几次小规模的搬运敦潜抡,还可以吻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞬啼燃,试驾中我也重点根据这几点进行体验革辞屉,看看新F3有哪些改善和变化牟喉度。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栓迹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聪饲媒,仍无法挽回姑娘们的心钉,如今她们只爱大长腿和都教授叼冯理。不知道你们发现没有淑,宝马在汽车界引领着同样的潮流啸,硬邦邦的3系坪、5系换代后都不再凶猛管通唤,舒适感和精致感倒提升不少递。现在轮到X5了仍套,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的可叭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气档圃,我勉强同意这种观点麓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质川急甩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帆悸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦库,更显精致锋。总的来说瞳菇,它不太凶币,更俊美一些晨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市看桃枷,除了外观与内饰的小幅调整外兼,改款后的逸动引入了1.5T发动机暮遣理。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昂,逸动采取了1.6L家庭够用芍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抠如岸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缆箍鹃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宠努耪,一个争取“各门功课”都不落下谈,一个则是专项选手窜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手波。 ●外观辜鲤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丝劫扒:轮廓流畅粳帆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桔卫、瑞虎系列全忿、风云系列及QQ系列)土谜,同时带来了转型后的全新车型蔫拼施,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7报焊甫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埔窍煽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迁吼,更是出自海外设计团队之手卸挝秸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糜毁。" "  刚进入社会的年轻人缄萌,它们也背负着太多的压力几届,在家庭事业初步稳定之后巫,一辆车对他们就显得很重要哩胚。致炫就是一个体贴的产品矢,它有着炫目的外形刑可,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撼相,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是试楷虾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孤官。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盖蜜,变化的不只是名字铺改,更是尺寸和定位渺擎涧,风格和潜力竟半。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阜剑,吸引着更多年轻的用户群体徐疤糯。   致炫外观灵动时尚郝,带着一些年轻的运动气息椽鞍儒,车长为4115mm溜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm负材欢,比老款低50mm;轴距为2550mm姐票盒,比老款长90mm亮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腾哆普。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末句,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奸板,这样的设计更有利于致炫的散热女下碳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂尉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利长洁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耪赋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骡紊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友殴匆潘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助此哆。   在ABB的阵营中农憾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邢,他们的目的很明确变墟期,就是抢占国人最热衷的这一市场品哭。对于奥迪A4L睹露牧、奔驰C级氰、宝马3系而言标,三者都有着不同的亮点与喜好者忍力牡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痢孪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叭衰。   在这款316i消息正式放出时誊考,包含我在内的许多人都会想到一个问题芭俱廉,那就是究竟会减配成什么样报饥莫?但在实际看来镶冀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奋豁确。无论是进取型还是运动套装版附,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洛烷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嚎,当然如果你肯花7800元瓜第,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挞聚。此外陡,对于现今发达的网购来说轻庞,这个根本不叫个事郝挖结,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多及,此外还有多种款式的副厂总成可压А,质量咱们先放在后面脚磋,至少价格实惠也能达到美观的效果伪。   虽然入门级价格不足30万恫虫,但你却可以得到一款原汁原味的3系孟,在定名中你就不难发现纤,316i中并没有“L”琉该,它是基于标准轴距系列中的一员枯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂介,对比现售的奔驰C级葱绒牡、奥迪A4L而言翔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娘,这是国人特有的爱面子传统办婪墒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呸,他们自然也深知这一点提猎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动储凌,单出排气也与320i的相同炕坦蟹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阮钱妒,不过这一项在网上也是可以淘到的册姐雇,副厂价格也就100多元猫粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐楼乓鸽,然而在国内诽提儡,它还是一种小众车型竭纷。可喜的是噬嘶鳖,近年来随着“旅行”文化的发展附胸乡,旅行车也渐渐被人们认可匪。在我看来含,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绞,一种是像奔驰C级旅行版顺翔斡、沃尔沃V60那样颁,通过个性拳膳单、漂亮蝎提、动感的外观设计获得年轻人的追捧每乌翱。另外一种则是踏踏实实走低调斜廓、务实的路线胆,用内涵打动消费者沏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墙那嗜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狮嘎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搽壕舰,外观计肛鲤、内饰进行了相应调整顺,配置也有所提升瞳刀督,动力系统则保持不变莫孪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桓,售价33.48万捎。除此之外蛊嘘镶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磐阀释,指导价29.98万搞丰。   在介绍产品之前脖胳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来加。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人究吴,1985年暴拾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潭茸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黎,这正是斯柯达的前身酿逗。需要说明的是反刚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吩巢镜,并不是指该车型限量销售诚。   ●低调酿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看百挞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版材线、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虚佛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仓焙、稳重惹,所以严格来讲落勒想,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗣。从上表可以看出便舱坷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瘁理,而且更重要的是功横,速尊的价格更加便宜嗅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同快。全新样式的中网格栅更具有立体感溃驰,大灯组内加入了LED日间行车灯芭熊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应促逗嗣,朴实几局、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉联葛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芬达,并具有自适应调节功能墩刀。新款车型的前大灯造型更加犀利策恳粹。此外欢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的题拴城。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栖,简洁修长绕,没有太复杂的线条勾勒酸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份禾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攀苇惮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骡弹羚,规格225/45 R17刑,这是一款侧重于节能环保的轮胎沏惶袖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性良踩皖,圆润恭封、饱满轮笺、协调吧佩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滑、耐看得多勿稳舒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应究,尾门上的线条层次感比老款有所加强头。此外朝杀磊,尾窗上沿的扰流板浩堵檬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胎市,让速尊看起来很有范儿匹管慨。对了奶阮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管韩陌氢,一般人还真有可能会被它吓到拭趟,其实它的心脏只是一台2.0T百坑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簇枚,在北京借着区域上市之机呈,我们再一次体验了自由光的越野性能汞。作为越野车型的鼻祖杏叮,Jeep用自由光再次向人们证明将咖,即便做的是城市SUV补破棺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骗蕉久,但是在四驱系统上慰搓存,Jeep却有其过人之处咯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器礁。    简单来说幂坦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磊牛,也就是说潜鲍,当前轮打滑时磕隘枚,动力会输出到后轮赁,使得车辆依然能够前进将澜胯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑师吴鼓、交叉轴这样的情况)拖恳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒂,脱困就很困难了竞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫩浑够。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛔坷,以横置发动机替谱嗓、前轮驱动底盘为基窗糠薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庞敖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劳弹磁,实现100%前轮驱动确常未,提升燃油经济性揪票搏,而且它的后桥也具备多片离合器结构簧奈骑,可主动控制左右后轮的扭矩分配漆,起到限滑差速器的作用帮块喇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奸赂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湘铝,还具备后桥差速器锁止功能冈,实现左右车轮50:50扭矩分配伤交。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统光廊册,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挪琴毋。    在实际体验过程当中橡偿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婪迟、交叉轴推穗辑、炮弹坑磁、搓板路等等越野路面侨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讲摆,越野能力无人能出其右梦。    然而作为一款城市SUV傻龚捆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痕妮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宛郎。    另外磨蕉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疗评聚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铺回。相比同级别的SUV贯,虽然在越野性能上依然具有一定优势烙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣香担。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倍杆贝,但是进入这个价格区间以后簧,消费者选择的范围将更多泻、更大杜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熟问绞,在竞争力方面依然不具有明显的优势苫疽故。    或许尽早国产化降低成本七扑砷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机深,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毕苔。如今瓣购湘,马自达6已经发展到了第三代匈靡涣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辣薯,它的名字叫做筛煌:ATENZA扑币苯。之前我们已经解读过进口版本哆衬郸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龟梨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力交匙拜,这一次排量可不仅仅只有2.0L千型,还有更加令人期待的2.5L汝顺粳。   注概匙翁:此次测试中春,红色车型排量为2.0L诗寸榔,黑色车型排量为2.5L奴扒。国产ATENZA目前还未上市胁,此次测试为抢先测试禾挪,车型为试装车茶。   截止到发稿时戒,官方宣布洞哇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吠受病,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怒沁,上半年上市销售渺帽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规承吧,我们还是先来聊聊外观汝。相比进口ATENZA颊,国产版本在外观上基本没有变化禽彩擒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份任蹭鲜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6第尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪磊,它不同于以往的两代马自达6灿玻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钙醇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伺好徐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赋。总之从结果来看奢耽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箱童烁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美襄僚,希望它能够像老马自达6一样碘譬,百看不厌膝蒲涵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓮兰瓦,仅针对这两款车型来说弟灌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA失谱,而黑色则太过低调郸邢簿,完全掩盖了车辆应有的魅力抨。ATENZA的红色与大多数车型不同广风巧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒染奴缆,不俗套版。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm们骄,轴距为2830mm酬,与进口版本相同刚吩。相比同级别其它几款日系车型故黑裸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯图哀局,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挡,科技感差了一点绥签切。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墙叭修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劣沮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邓钮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芬是侠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈截,相比之下确实显得小了一点撅芭,为什么不折个中瑟,采用18英寸呢咳茎扔?   两款车的尾部设计几乎没有区别灯,尾灯样式相同堕,双边共两出的排气管(没错煞返绅,为了表达更直观坟肛、清楚室适男、无异议亥渡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分得,这是马自达6一贯的良好作风船皆塘。总之填黎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贯匿疮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言详晤,谁都知道SUV车型最为畅销俱匈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爸蔡葛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出楷毁必,而卖得好的却还是那么几款眠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸵,还要等到试驾之后才能给出答案努桑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诫。从风格上看觅,海马S5偏向时尚跨胺、运动恳屑烘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袖莫。而在配置方面蝗茧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔑釜榔。根据目前了解到的消息魄伴颁,这款车型的起售价约为9.5万静,如果消息属实的话屏扭芭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腑标脚?   外观滔封厢:设计新颖拣庙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司部荣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媒厢,也将它的风阻系数降至0.34跋辆己,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侮情际。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诚茸,比例上感觉怪怪的骑娇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化返氓,有效地提升了视觉效果达。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耪吴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岁沁背。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斑、转向灯以及雾灯寥商,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舌谈。   作为一款紧凑型SUV卤汀据,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辩侍罚,轴距达到了2630mm屏频吃。与同级别的海马S7相比呕蔡,虽然在车身尺寸方面有所减少抠佛,但轴距却多了11mm变,整体空间表现令人期待限。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈东翰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呢惟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供航,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漠府。" "   全新的A3备受关注鼓昧,这其中的原因有两点梧让,一个是加入了三厢车型矢。而另一个穿偶沧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚼。只是这台车来到国内较晚叫稻踏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坟上。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地囊,简单明了的说阶秤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爆晌,而必要条件是横置发动机椿爸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乱,但消费者从中又能得到什么嫉贺?如果按常理来看欠,对消费者的好处应该挺多的粪,比如车更便宜了奢不伯,就算车不便宜配置也应该增加了底菱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廉谎沽。但上述这些还只是一种期盼鞋填,毕竟这个平台的车型刚量产不久轨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼻。至少高尔夫7是这样芳,而全新的A3由于正式的价格没有公布矾,所以也不好定论峡素。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苫心,这次引进国内的共有四款车型辛祷壤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灭脊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韦绕藏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淘贝,6速S tronic双离合变速箱低施岭。在本月的21号戌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喇策贺。相比老款的两厢车型孺,轴距和车身尺寸都有所增加昧,而且在轻量化上下了不少功夫筛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谱,但在配置上基本都可以进行选装辟垃。由于三厢版为新增车型壕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钦典叭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日份垒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆,“小改款玩你绦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疤的,而值得注意的是瓮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坪绣饭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伐埃久,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簇。”吉利控股集团副总裁倍蹭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缴,欣喜之情溢于言表善戮排。    亦或是巧合掇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敞,一方面豌署侧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挞辱饯,另一方面剂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妇狼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亢姥磐,种种迹象表明炯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段途青。   诚然楞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绰狸,孙晓东对媒体表示搏疵错,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪景蒋本,吉利收购沃尔沃之后伟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生链谁悲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酿。" "  在国内袱冯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恼,它凭借动感的外观哎并,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”噶,后来者RV4温裴、途观提、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氮刀衡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哥位,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了獭。而今年摹,东风日产给我们带来了第三代奇骏脊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚎蔑家。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘股缧住,年轻化涩、动感化的外观设计就是最好的证明恐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上空洽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车馁吨妙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中型间,层次感以及运动感比老款强太多了千。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蚕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慰姐,流畅的曲线让它不在干巴巴琅脖洛,整体饱满了很多陷己俩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯护,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梧奉素。   在侧面线条的过度下瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懒咎锨,并且加入了以装饰性为主的扰流板亮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性囊抢皑。后尾灯变化更为明显渴扑稼,竖条造型变成更为接近长方造型董。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磺,一定会想起Jeep酶内,提起Jeep斡涉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者么亮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能际冗,看看它在这部分有着怎样的表现蚊怠经。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湿,并且不可选装以外脾慰,2.4L 豪华版可以选装该项配置疏力,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霸艾般。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拭冬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摹焚里,从功能上来看比较全面轮擞砷,下面我们就一起来看看它的实际表现飞。   更多精彩视频悍判,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坏肌鹅,调整比较细腻券哩妹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贫绍评,而且还可以停得很正棉泉涵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钾贾黔,如果继续操作规,系统则会中断本次自动泊车氦朴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崎耿静,我一定会把奇骏放在首位颁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款报限攫,性价比非常高库。不过自从2008年上市至今的6年时间里输空,它始终没有太大的改变蕾梢,另一边竞争对手们却在不断进化眉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斑蒙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况面窖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纱睦吴,而看到新车的第一眼就会让人感叹佳羚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钮课叼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)庞惕许,并且也是该平台衍生出的第一款车型码缺焕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化昧晦。相比老款车型略显古板的硬朗外形握,新车则显得更精致袍,更有设计感锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熔刊亥。当然兔,除了视觉效果之外古巫险,从动态的角度看它是不是也更加城市化了任脐?这也是今天我们需要探讨的问题嘉摊肮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓜了:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袄桂翔,我们本篇文章的测试内容并不全面崩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郸具完,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据囱晒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檀艾两,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垛蒲,里面对新车外形马就、内饰等方面都进行了详细的解读烂裸撂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腿菱。另外丢捍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擂。   ●增加更多高科技配置九敬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饺版,除了拥有出色的设计洁、良好的工艺和用料之外垮凹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浪,翼虎就是个很好的例子坟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岸。如今的新奇骏身上壁纠换,我们也看到了各种高科技配置芥拎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葛,在两年前它就已经崭露头角尺搅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镁,连控制面板都完全相同价尚辉。虽然东西不算新紊甜眯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先位,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秃,汽车作为生活中不可缺少的一部分涛,也同样要跟上潮流介委。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膳,很多的印象都集中在日系的丰田车上邪叼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梳糖诲,由于起步较早齿,所以在混动技术上都比较成熟都匪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型率龄令,一方面是因为未来的趋势鸿离,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛊。但能让人印象比较深刻的不多事靠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫂。经过一天的试驾体验墩戎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浮碑抽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棺。   外观方面炼零:设计大胆前卫椽恃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舌蓖,给很多人的印象就是模仿巾糜、复刻焕畏惨,aygo魏虐本、花冠栋席柑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垃。实则也是没办法的事儿们,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜡,不过从秦看来滦问,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杠洽冀,整车设计偏向年轻化说倾摊,前大灯内加入了日间行车灯梅。车身尺寸方面舰地,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疯,轴距为2670mm腺忻匆。   实质上新洗强,比亚迪秦的外观特色鲜明钙噶,个性十足鹿崔康,他并没有针对大范围客户群体而设计晦抬人,更多主打年轻碘兽、时尚元素虾岭及。这样一来敖藏工,优缺点也相对明显堕,需要一定的时间让更多的人来接受他貉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粉,充电方法非常简单也很安全识藩。通过家用的220V电源就可以直接充电哼涂,但是要采用三相插座抒鸡毛。车内的仪表盘可以显示充电信息瑞,包括电量以及预计充满时间惮论绢,而且还可以选择预约充电粕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轨,虽然我的“档期”已经很满奸,截稿压力山大寄庐铜。但作为潜在车主锨鞋共,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埔,它和福特嘉年华好韩、大众POLO会有多少不一样鹊,谁更值得购买撬斯。我想这也应该是大家都很关心的问题枚偷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淘仕李,以供大家有更多了解柒鼻廉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元白荷蓝,分1.3L和1.5L车型妨佃,提供5挡手动或4挡自动变速器贝。这也是国产的第三代威驰车型始羔,相比老款车苟丁,新威驰变得价格更低拆、空间更大苯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫即钦井,在广汽丰田4S店中销售称,价格区间6.98万-10.88万元统。两者动力系统堪、内饰设计完全相同匈素。只是外观分成两厢与三厢苇步,配置上有细微差别而已胜贯趟。好了铝史冠,我们就从外观开始说起抱梧。" "  导语韧波宏:在新能源汽车研发领域抗嘎坷,比亚迪一直是领跑者檀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屏妒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术功吕蔬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件航簿乾,能够开发更为节能辱、环保的电动汽车产品含,实现性能的提升和普及应用事萍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骆舌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腥溺浪。   历史上久墒极,秦灭六国埠逃奉,结束群雄割据时代肮床帅,统一中国从贫钉,开创了历史的新纪元溯虽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摧拼扮,势必证明其在以下六方面的实力恕:   一速、比亚迪秦到底有多快碾得匠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魏,23%的车型在8-10秒痕肮,17%的车型6-8秒菲刊,仅有8%的车型小于6秒扭,代表车型如保时捷卡宴4.8L棺救查。今天慈屑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哎,秦百公里加速为5.9秒涟迪,而记者实地测试时衰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒想。   跑得快自然有其道理炮革毯,秦具有“双模”动力拾缓错,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合习蠕,在混合动力模式下行,秦能爆发479Nm的扭矩难笔,某种程度上可以与那些超跑抗衡恕池。 二忱熔、秦油耗到底有多低叹?   根据国际标准测量核算泪珊,秦百公里油耗仅为1.6升帝多苍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式多扫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式噬等饭,纯电动模式时棵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胃,整车自动或者手动切换至混合动力模式函。在所有模式中词,秦还能进行制动能量回收菱,即电机向电池反充电途,每百公里回收2.5-3度电档琉怜,可以多行驶约15公里撩绘帆。 三遂镀、秦充电到底难不难膳?   一句话回答耗卵:有三口插座的家用电源就可以槐逝鞍,就像充手机一样方便咀。秦的电池容量为13KWH青荤捶,可通过220V电压斯忻,3口插座蛇,4-5小时充满电归巧水。秦随车附送一个智能充电包寿官,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖温班擞。   四哪会、既然用了大量驱动电池苫,到底安全不安全?可靠性如何疙台?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池此捣吃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池年掂。单位能效比骏堑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蕊。但是安全稳定性方面则恰恰相反歧溅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捍怂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颂沙秀,是目前市面上最安全的驱动电池傻,没有之一全冻。   可靠性方面顷,据比亚迪测试剩帘多,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摹镶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欠藉乔,业界罕见卵外。电池电芯甚至终身保修管。 五胚、秦操控驾驶会不会很复杂佳排撕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炔,习惯之后甚至更加简单谎葛。新增纯电模式揖叱不蓿控驾驶琅辛,更安静嫌被、更节能纳。   六府辟刻、电池组电用完了如何行驶德辽炼?   据技术人员介绍劝戚荤,秦本身不存在电用完的情况没烙。电量不足时骏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慑城款。   此外辟,行驶过程中烂卢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湘呈,并储存到电池中岭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车白绥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字并棺,其次是QQ me梁修,PT漫步者之流另,当然还不包括那些“只识其样芹、不知其名”的人群铰恐逆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘘,它也是双龙汽车最具标志性的车型解。在迎来双龙新柯兰多之后尼碉,就在近日撩呸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宽雹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郡,但却让我们可以由心发出这样的感叹篮沙,爱腾终于正常了搬酒枪。   从推出2011款爱腾至今便,已经有近3年的时间频剖春,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湘累幂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事双,伴随着2014款爱腾的推出堆变,有关于这款车的一切夺,也自然成为历史泼鳖衅,被我们封存起来日粉霓。全新的家族化风格设计倍歌魂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路行膛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潍袍,与新柯兰多相似的样貌膳,让新爱腾不再具备专属性到撤。没处前部细节的设计弹,都是那么平易近人绞蹦,平庸的再没有任何特点龚。可能人就是这样米,老款爱腾在售时订,人们总是说这款车有多难看缎,有多奇葩恒糠扫,但当它真的成为历史后祷救采,我们又会感到缺少了什么蓄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袖,但还不至于让它从中获得什么优势腿,车尾部简单的几处变化判拔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琉。现在在大街上檄茹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了活捎萌。   本文导航" "   这年头在路上跑着情葛吝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脾爬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奖工,把自己造的车不断的加长砷,就算不加轴距也得把身子给拉长刻垮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掸棉淑、大型车上饯仍,感觉有些资源浪费藏汝玛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俗,“L”的作用才更加实际刮钦。当拿到这辆YARiS L 致炫时啤绦诺,小惊喜了一下梧弯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了殴孟得,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窖畔寞、大众polo祟蚀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘿嗽。目前这辆车共有两款动力登廉抬、6种配置车型在国内上市挞誊番,指导价格在6.98万-10.88万之间摩诽喊。由于新车型且上市时间不长陷取,所以目前的优惠幅度不算很大佩汾炕,基本在3-5千元左右奸。(个人观点覆汲:致炫盟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巾茬,厂商指导价为8.7万-10.68万堡,搭载1.3L/1.5L发动机瞧懒,5速手动/4速自动变速箱弓淀靛。" "   曾几何时獭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾漠辑唯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饱,但却没有获得国内消费者的认可潜矩。如今盆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杠筋亨,其售价区间为15.48万-21.98万元季熔,相比老款车型有所降低脑。另外焙递抹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化平讼,并针对柴油发动机进行了重新调校怂。下面就让我们通过试驾体验逢椒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磷鸡靛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嵌,并采用双龙全新的家族式设计晶瓷扇,整体风格与现款柯兰多十分相似馈号胺。然而馁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屏,其车内布局依旧与老款车型保持一致钞看,略显缺乏新意草夹。   小结试: 相比老款车型来说是,新爱腾的外观变化令人欣喜搜辛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筐币,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呛蛋斯。不过辫舶景,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进精坏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容德还。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匈缕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哆。在海外市诚溉浴,新逍客提供3款发动机半,配备6速手动或CVT变速箱祭,在英国的起售价是17595英镑莲龟失。与现款车相比插势比,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沁莽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拆弘菠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了莽袜。 ● 外观介绍城:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湃巩:宝马2系Active Tourer充羌贰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胚班栏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赌滥?车展上的展车给了我们答案储忱徒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蟹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镣钞肆,而在正进行的2014日内瓦车展上笨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出京玖剩。和两厢版一样努,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿耍块化平台打造练匣,造型新潮时尚拨戌,细节设计则突显旅行车的元素倡,保持一款旅行车应具备的实用性随补。据悉杆镀恋,该车将于年内率先在欧洲市场上市惨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脱,相信国内消费者很快也将与它见面赊疼刹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后经,全新标致308的旅行版如期而至夕。从整体变化来看司,它在保持旅行车实用性的同时吵羔碌,将重点放在外观仆戌含、内饰的调整以及配置的提升上菇霓并,新潮的设计更是让人眼前一亮门贤吓。在我看来理翔受,它的变化是非常积极的阶猾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高希,现在它要做的就是尽快进入国内峨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耙凶吭:   静态评测    ?   更多精彩内容伤蜗韦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钦魂坍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盖川,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新季豁。早在上世纪五六十年代别,Citro?nDS就用上了可变悬架豢累、随动大灯场摩、转向助力皑础彤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祈阂,加上极为飘逸的车身设计糜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黄蓉谓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔫歌袄,2011年长安标致雪铁龙成立害诵界,到今天我们测试全新DS 5LS掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芥款袜,音译的中文品牌名念起来很接地气粉辖:长安谛艾仕贯,有股莫名的喜感淡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弊反相,是台正儿八经的三厢车拾。   ●外观锰:考虑国内需求栖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萌痢纱,后者里里外外都显得格外前卫统裁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度曙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酶、更好接受一点喀。当然孟簿须,前提是得保留住原有气质轮挎畔。   在这张全新的前脸上杯廉纪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰新,官方把它解释为“飞翼”描毖懈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淡,由于边缘不是那么锐利桨味,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攻父氛,接受起来没那么难虱褥泡。   车身侧面和尾部看起来很饱满榔、匀称顷阶化,其实我个人甚至感觉比车头更好看却。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰频仟时,厂家说这是做完市场调研后的选择还关画,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西通失耙,想想也不无道理拢对锚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啥,与其后期车主们各自琢磨撼莽讨,不如原厂直接把这事办了来。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陷烩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陈唇是:下文简称新阳光械,以便阅读)餐奸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸防,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鬼脓巧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矫典泥。现在它不光新潮钢,还进一步提升了性价比汕攻,为与定位相当的大众桑塔纳嗣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饺。 外观拆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸露,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似什啤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僵睛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜步赋滇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米事珊斗,达到4456毫米箩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平高。    此外膝顽蜡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茸,由于在东风日产的产品体系中渐手凛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)处煌粕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楔铅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时示,我已经身处呼伦贝尔牙克石典诲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讼栓病。尽管天气有些寒冷其硅烙,但此刻我的心情是非常愉悦的跋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怂暑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虎,当然我也不例外禾坪埔。这次除了911之外钾,保时捷还带来了Cayman娜奖、Boxster掂极、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酞轮手,让大家分别体验RR(后置后驱)艰、MR(中置后驱)概胎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧放。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斯竣扫,即使在这样的冰雪路面也不例外雇窜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抖。在练习漂移之前钱嫂腾,充分的驾驶培训是很有必要的抬旗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耗。   ●车辆失控该如何挽救羡菱尼?   当车辆发生转向不足时滔胜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)速,稳住方向并且慢慢回正巢凌,切忌继续打方向寞猛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骄霞,反而会加剧转向不足的发生赦对。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虹丹售,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度橡懂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姥天。对于一般人来说捂,应付转向不足要更加容易一些碳食牛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撕,而转向过度一旦被合理运用俯,就能成为过弯利器惭违,也就是我们平时所讲的“漂移”辰骑。   ●如何才能实现漂移罐任沏?   要想在弯道中实现漂移炊抱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豹磋。针对这次的车型以及冰雪路面橡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式充:   1释怒抄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扔讲,我更愿意称之为惯性漂移过弯抗炊藏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淑挝宛、甚至小于90°的急弯盖嗣。 ? 『以上为PPT截图齿,分辨率有限焙亢莎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抨韩倒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汕胶,然后反打方向背急辣,稳住油门漂移过弯牛。例如在通过上图中的右弯时搏放,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妇困,然后左打方向垄狈诺,紧接着再右打方向舷茧肺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忻,别慌层饺,这正是我们希望看到的嗽南羔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倡。随着车尾横向滑动的产生抠,此时驾驶员应该迅速反打方向乒究粕,让前轮时刻指向出弯的路线蝎欧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度达操,随后在出弯时适当收油并回正方向饱陛酥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了登。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向功,方向盘转动角度都不宜过多盒捐碍,最好控制在90°以内眉。其次油门动作务必细腻石武喝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹈,给油则会加剧侧滑勒尺,收油则会减小侧滑角度桑股半,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用案。   2晤凉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)车。   适合弧度比较大的高速弯道杯泄。 ?   当车辆高速入弯时洪江劳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敬犬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倪惹强。当车辆开始侧滑之后欧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转县,继续维持横向滑动衡,同时反打方向控制出弯路线撩冷,之后的动作与第一种方法一致尚团。对于初次尝试的驾驶者来说步,如果入弯速度不够快也没关系夺哄倒,你可以直接省去刹车这一步骤据烂阔,在入弯时适当地轰一脚油门龟全,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蝎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控安,并综合运用鲍逛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了射。例如在紧急膜峰扯、高速的连续S型弯道虎坪霉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心榷溃蛙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颠,从而划出一道完美的漂移路线恐痉屋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耍力?AE86在高速S弯道超越RX7弊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膜。   当然荷锋栓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粉差缴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捣秘却,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脆腾献、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狈,驾驶员只需控制好刹车磷毒、油门以及转向三者之间的平衡即可识盯额。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距括梳。   然而即使是这样屡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沉团。冰雪路面凹凸不平凹泛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同费,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验味井羌,所以技术和心态都十分重要澄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙爱稼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墨。在这期间川洪,沃尔沃创造了无数的第一秀,也赢得了不少的辉煌成绩咖兼,当众多车企迎头赶上之际某,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中心枯泪,并将其命名为Drive-E其。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢如痢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带籍殴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囊,实现了靠背调节和腰部支撑毕。 1967 推出首个后向式儿童座椅拳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狙辑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筛唬蝎,将有害废弃排放降低90%以上谷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顾唇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生继什参,有效减少或避免低速追尾碰撞泵哆溅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奖,至此安全范围从车内延伸到车外摆握。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表度采:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睹辜告,从被动安全到主动安全唬踌登,再到行人保护券杭幂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可起宽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泵夕,空气污染现已成为最热门的话题譬圭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雇慷福,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翻臀了。   Drive-E是什么 距?   即E驱智能科技剿太筷,代表Efficient Power(驱动更高效)锈宏另、Electrification(驱动电气化趋势)挥、Environment(驱动环保潮流)办獭嗓,从字面来看很容易理解颅,简单来说就是引擎高效化雇,这样一来既可以保证动力性兽胚,同时还能达到更好的排放标准涩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱你咎奉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慧浩鲍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橡咀窘。   沃尔沃还将这一技术投身于哪潦耗穑块化的研发围,只需变更增压器姆眨块与催化转化器穆牒梗块等主要部件捐吞,便可催生出一款新的引擎产品枚捣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上燎钱妻,大致可分为4类松纤,即汽油直喷引擎就、柴油高压共轨引擎湘,单增压引擎(T5)蔚垮虑、双增压引擎(T6)勉克。 以XC60为例 叙违挟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痊配。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肌菲苛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎购,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泛娇,在动力输出上也略有提升颧灰,其中的原因自然脱离不了小体积酪磨、轻量化等一系列技术的支持瑟。   此外变速箱方面也有了很大的改观闲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耿,挡位的排列也更加紧密辣枪默,有效缩减了换挡时间蒋辱,从而具备了迅捷的响应能力撂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现死蚂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拦,耗能经济性方面得到了进一步保证沮狗喷,它将改变城市路况中引擎启停的时机暇蛾缮,改善油门的响应巍,空调系统转化为经济模式工作搬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伟赌,而在65km/h以上松开油门迪秘,引擎还将会处于怠速状态舞巷。   本文导航惜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糕陋活,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辞退衰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毫呸。不过架范铃,动力并不是我们今天的主要议题告。秦的下盘功夫方面表现如何捕揭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揩陛?这些都是我们今天要研究的内容衅。综合起来闻,我们最终目的就是想要弄清一件事蔼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卜梁芍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外行芒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妥潘。当然廉,由于秦有着体积更大骨烽、更加复杂的动力系统栋眠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棉温,但由于双叉臂需要更多的空间咯,因此也是不现实的祷松。在材质方面品超,秦同样表现中规中矩核班,并没有使用轻量化材料为车头减重饭,亮点并不多滴描巍。由此可见蹲穿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化愤凌文。   不过莫绵捆,由于混合动力系统的特殊性杜,秦也必须做出自己的调整鹅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懒限。比如贰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盾谢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哭。此外脐陇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮黑膳,相比速锐在直径上增加了将近9mm冬,看起来很是显眼判螺酱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恰兜加,而在同等材料和工艺的情况下涩视盟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载释。   另外不秽倪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盾。与速锐的非全框式副车架不同吝底,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迁,由于加入了电动机和管理单元媒齿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搭,因此这样的变化当然是加分的牢匆鸥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套化,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桐憋深、振动和声振粗糙度农暑锈,欲知详情请点击这里)扇,是个值得肯定的进步熄。此外獭度,与速锐相同尖复伴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棋,强度更高豁戳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力房抖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汀,现款溉ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踢,不过福特已经为此做好了准备胜睹队,日前刚刚发布了新款概唬克斯咐菜。它采用了全新的家族化外观圭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皇派,不过它真正的杀手锏讲,还需打开车门才能发现猴乒幢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线殴惕,进一步抢占细分市扯爰浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倪钮,满足那些对于性能有一定追求的消费者干剖,比如轿车中的S5联、S6喂惋、S7俺瞳、S8等等赋慑。就在不久之前的2013年12月彩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刑叮克,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拖闲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)练煌袭。 外观霓轨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子螺,可以随时面对那些不识货的挑衅者非。作为Q5的性能版车型焕胸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念落殿,颇为低调盎绘粟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化城塑。 车型图片 基本参数病儒骡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佬肥,特别是车身高度经过降低号靛末,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm停趁,而轴距也有细微的变化甲。   其实只要细心观察星,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爆泞,除了特有的徽标之外号,SQ5的镀铬条有别于传统车型腿料,采用的是双横条样式苍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冉深孪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞥工角,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆面。而配置方面澎陈蔫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妇图寺。   尾部的变化主要集中在下半部分厦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涧焙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圈同烂,可根据行驶状态来改变排气开启程度拓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壬奶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斑,前者就属于少数派锋弓枫。一个是只有追韩剧的人才懂盖痉锭,一个是全民百吃不厌僻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拭暇,其实上一代车型在国内早有销售洞痰形,只不过跟福瑞迪太像了皑,外观不出众朗厩戚,关键是动力平平鲁吓嘶,所以最后并没有收获太多僳。全新速迈刚刚上市备,售价17.98-22.68万元霉偿珊,很有幸能够在第一时间接触到这款车弘脖掸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了假面。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戎撬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纶刀。通过简单的对比叙睡非,不难发现莫藩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腻郡谅,名字叫做ForteKoup伶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挠锌鹃,售价17.18-20.08万元割剑厕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洛,它承了起亚家族的虎啸式前脸纲授急,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评觅,现在看来谈不上惊喜妈,只能说还比较精致匿迪。虽采用了大嘴的设计妹盗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亮极,或许小女生会喜欢庭。大灯全系都为卤素光源澎嘘呻,并带有日间行车灯佬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞭撑莽。   走到侧面嫡绘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抨射,但两门的设计为它增色不少贫,在绝大多数人的固有印象中窝,跑车就应该是两门剃,并且应该是无框车窗凹阂锯,仅从这两点来看簿,速迈确实都做到了袒坛讨,开在路上的确引来了不少的目光追随阿瓣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坍,我们一致认为车尾的设计更为出彩伶,短小硅沉凭、精干套敞壕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卫。除此之外矫貉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胎杠节,而且排气管口径不新』亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强搅颓。轮胎为韩国本土品牌嚷档,规格为215/45 R17膳层,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了士茹。   当然疾晾,如果你选择2.0L车型的话朔嚷巢,你所看到的黑色外壳后视镜吃、前后包围的碳纤维纹路饰板鞍篡、双边双出的排气管芒沦拟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坛。" "  讴歌这个品牌楷涕,或许很多人不是太熟悉曹陆烧。作为本田旗下高端品牌烯双,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仁,而且在美国市趁辔浴,讴歌的品牌影响力是非常大的犁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肥,大部分都是人们对这个品牌不了解砰,影响力上不去矢绦,导致在销量上确实不尽如人意乏齿惯。对于这次全新MDX的到来缕淑,个人持有赞许的态度午供奶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意且唐,还是那句话始立,品质上去了阀,接下来就是提升品牌影响力了毯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侧,大灯的轮廓更加细长陀掀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舷涎焚,但内部结构和MDX并不完全相同龚戊腺。雾灯被一条仿LED的光带替代舶镰蔡,进气中网的细节刻画更加运动獭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秘耻迷,侧面造型给人的视觉感受非常低微泥爆,这和前后大灯的位置有很大关系抖福,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎项穷烂,注重舒适性仍交。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上井。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凄霸,而压低的姿态却更加动感贾叉施,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迸腑。尾灯造型相比较现款修长辖朗溜,优雅的感受也来自于细节的 设计杭泼缚,但貌似通过我的观察俺兽澄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩遁垄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筋糯搽,让尾部显得非常简洁如藩径。   本文导航徊逛:" "  2014年2月20日狄陛趴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市部跑。2014年型奥迪A5的最大特点是缸记碧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皆锻护。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佩,共有19款车型色,售价在49.98万至85.8万惰缎,具体价格如下埂匆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表券:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贡忙。配置方面购墨,也与现款车型相同旦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机币。   内饰方面涕避董,2014款车型也与老款车型大同小异翻危宪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘店锹,同时门内饰汐、座椅中央扶手试、都采用了纳帕真皮面料谰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缔。而2.0排量以上的发动机则保持不变桔瘁湃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馅究螺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匹烯差。   变化一赌动荡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜泰秆,在原有的缸内直喷技术的基础之上节仁,加入了较为传统的歧管喷射擂磨岔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糠氮但,通过二者各自的优势敌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求率悼。事实上靠,混合喷射也不是什么新的技术桐狡剖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛇谓施。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焦话擦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惠聊。   变化二纺:排气歧管集成至汽缸盖内醚难计,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磺碴沥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力既害环,从而减低涡轮的负荷凌,提高涡轮寿命掏溃价。同时相显,因为在进入涡轮之前进行冷却奸骇,相当于提高了涡轮的进气温度限制侧晌,可以允许发动机有更高的排气温度统袜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烧晾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冀棋被,同时结构也更为复杂担乡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菱。对此莲加咸,缸盖内的冷却系统也进行了改进我,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沪拈。   另外劣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外控,还有着两项小改动攻纠补。使用旋转阀哪矗块替代了传统的节温器村,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岗提,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制看授摩。   根据官方消息潞俯辈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氮颊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叭复廖。笔者也希望在应用新的技术的同时贝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情世撇。 责任编辑叫罗:王晨熙" "  A00级(微型车)葱紊骋,在人们印象中这类车以实用性悔司、代步功能为主拜度猾,低廉的价格促使配置也不会太高砷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峨吻擦,一款车的推出打破了这一概念肉,它就是全新奔奔陶咎贝,来自长安汽车苫厩。   感官是人们的第一直觉反应饱纫哩,所以外形设计的重要性不言而喻逗舌柯,为了使人们印象深刻痞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的飘,道理很简单蹋敢,日本是微型车最发达的市场舍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敛,在2013年广州车展上椿皖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光维裤,除了时尚的外形设计以外妊,在细节做工上也有着不俗的表现垒戏。前脸的设计整体性很高矗嚷莽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条楞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影齿课。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表博悄沦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炊戒,不过这一点在外观上并不明显喝惦筷,这源于贯穿车身的硬朗腰线侣冯检,有效将视觉性降低朵夺,同时搭配造型独特的双色轮毂平返蹲,让这款小车看上去时尚动感溜驶尾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰某词,如果仔细比对邯屎韦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸似。除了引人注目的设计以外捍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芹攀,具有加热功能的外后视镜遂、15英寸的抛光双色轮毂秦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置愧继客,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臼搬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d财。不过伞竣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版练隧含,从内到外祁蛙鸡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉回,可以说是一次完美的蜕变卢匆斗。那么这款新车究变在了哪里立讳儒?它究竟新在哪膛裳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韦斧啤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冕负捍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溶撮兔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盘纲,轴距则与老款车型保持一致凄崇。在尺寸变化不大的前提下釜褥惟,改变外观拖省特、动力式、内饰吾馆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缎,2月19日这台新车也正式来到我们面前溺焕,并接受大家的考验猾呸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条儒劝趁,但这8条是我个人认为变化比较大的怒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候士醋,我就有了一种预感觅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢樊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煞午拿。全新X5给我最深的印象除了家族化外额跨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撂桐。首先皋,先说说全新X5的外观楔九,“大尺寸双肾进气格栅”跨侍报、“开眼角式前大灯”琶独铂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牌誊。    现款宝马3系推出的时候誊倒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乾复艘,现如今随着全新X5的上市够,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上囊瞥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帽舵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顷记,据悉砍娄颂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迟。值得一提的是堑醛模,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扔钝,给人一种炯炯有神的感觉赡。    由于新老款车型的轴距保持相同嫩量昂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戳,反而侧面的腰线给人一种力量感弓,这也使得新车看上去年轻了不少踌斡。细节方面葱俄,新车在前翼子板上增加了进气口森,突出了宝马品牌独有的运动基因竟糖咯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氯逃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带臂,提升了夜晚的识别度察究。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篡力,降低了风阻系数楔辆虱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戚。" "  版权声明写:本文版权为网易汽车所有鼎癌舵,转载请注明出处督少魂。   在2003年羌坚鼎,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔼魔错、便宜磕砷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吵隶,之后短短的几年间饱独闯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懦,然而到了2006年长安奔奔的推出械,打破了QQ一枝独大的局面喷歉。一转眼剃,已经过去了10年的时间蕾甫牌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脓彭,在这个追求个性踌盟、讲究品质的时代拜柿胁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痊田,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逢辰钳,而长安似乎也意识到了这一点酥恒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旧泡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纳去秦?   从厂家方面获悉前蠢,老款的奔奔(love)已经停产痉氏,而奔奔mini则将会继续生产销售雄泞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谋,前者主打精品中高端微车市衬椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战号。从定位上来看旦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澳客新,虽然沿用了奔奔的名字氯,但整车的设计胚眠、配置以及售价都会高于老款车型藕亢项。   新奔奔客户群体是谁猾剑厘?   在很多年前惭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拨,到底是买奔奔还是买QQ杀酿,在那个时候舞,很少有人会关心这款车设计的如何怠授、驾驶感受如何面,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乒并涪,省油华、皮实软、能遮风挡雨就行善瓢系。   现如今频,80后裁肉、90后已经成为购车主力腔,这些从小听着walkman灿疲净、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计副惜、用户体验以及品质都有着更高的追求颧,因此在座驾的选择上同样不会妥协弧猎久。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坦,新奔奔就是冲着他们来的胎。   新奔奔主要的竞争车型是儒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惯士,但从目前得到的消息来看蛾垫趁,5-6万元将是其大概的价格区间僳玛。这个价位中既有一些合资的微型车口,也有自主品牌的紧凑型车穆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惟了,比如两厢赛欧扛筹、奥拓仟搐逛、玛驰以及低配雨燕等等车型粮骋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒜亲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些塑茹凭,产生竞争的几率比较小共。   外观肯烙:惊艳粕厕喀、和谐掂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皮夺先,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虑:高离地间隙费李、车顶行李架腊羔愤、双色车身等等川庞。没错峡酿,无论是跨界辣贿绒、越界还是交叉车型糯地匿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸。不过世间万物艰惰,徒有其表终究很肤浅缝淮管,我个人认为肮韩蜕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裙。所以兄撕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锌闭辫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时即,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩汗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桔,它集沃尔沃所有看家本领于一身那,可谓全副武装偷。为了让媒体更好的体验这台车踏矗刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高八。没有固定线路帕侍,没有领队车辆盾持,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚂疆士,它会和每一位汽车媒体人独处12天虎考。而在这12天里嚼捻,我已经和它奔袭了4100公里沦,横跨了三个省份烷,体验了柏油赛道半懒、软土拉力拢涪褂、冰雪漂移温、高速狂奔宽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔼糙,当然钾骇劫,最终的结果是弹胸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多头秘鹃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的底萎,正所谓日久见人心挖橇,交友如此挠,试车亦是如此碳噶。回到正题勾挟趴,和往常一样邻纬蚕,对它的了解还是先从外观开始监。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锚煞,相煎何太急”这句绝句顿坑,而在雷诺—日产集团旗下陛缎韭,有两款车正在上演着这一幕痘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气温梗,还有这出色的越野性能媒醋澳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涉骑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翅缔,买谁更划算构?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位临幌铣,作为英菲尼迪的顶级SUV青芍珊,QX80的售价高达152.8万泡炕,但经销商处可以优惠16.2万柬巨澳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万备导,虽说16.8万也不是个小数目烷墒。但对于消费者来说爆节捎,一个日产频,一个英菲尼迪份镀尉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拦懦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)答圃低:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雀,它的身材绝对够大铰冲。从上图的数据来看浓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙料,尤其是将近5.3米的车身长度猾糯,会让您感觉驾驭它有点困难攻。另一方面矗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型人,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹬吼碎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解核惩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型星。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叮疲坦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足化陌,同时也显得异常凶猛率。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倦光股。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尝舌,整体造型圆润暖舌饺,没有多余的线条作为修饰秤层橡,但是反而会让人感到车身很厚实收慰炭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞下。同时注意它车窗的设计戮艰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的透,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感操耙磋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搂盾霸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秒曹,也没有了那种霸气非,转而给人的感觉是设计很前卫春柔蝗。车尾的饱满程度与车头相呼应着坛,丢去了上一代的直棱直角渴祷冒,饱满的线条凸显着丰满的层次感潭。   日产途乐樊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耸,虽然脱胎于英菲尼迪车型玩韧诺,但途乐依然拥有自己的外观特征窝渭钦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惦砍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实蔷瓶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戌奋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锤稳疽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挂如,成为了车头亮点之一努卫匠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宪返,这项配置自然是少不了的铺挪。我们可以找到4个摄像头曹肚,它们分别位于车辆头部耸捂奇、左右外后视镜下方和车辆尾部喀柯。以便在停车过程中深疙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刨埔,让您更加自信轻松的把握泊车空间爸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盯词,大大降低了停车时的事故发生媚穆。   途乐   通过对比发现补伍,两车在外观上的配置基本相同繁泊借,差别仅在日间行车灯上购汗婆,不过随着QX80年款的推出红,日间行车灯的加入应该不是件难事讥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懒难浚,在相差仅有10几万的时候健,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狮隘卸。    责任编辑顽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脐椒红,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呸咎管,除了奔驰G了焦、丰田陆巡系列宫、牧马人等享耻橇,双龙雷斯特也是其中一员借屯,而且雷斯特还是柴油车栖病褥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值高少,以目前的接触来看休,双龙雷斯特W表现不错须化,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹋耙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前集,双龙与奔驰方面在技术上深度合作称,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堆镶。当然琳晃,在随后漫长的几年过后瘦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衰愤袍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啥,该车型最大的特点就是其尾部造型标领,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劲纬玫,宝马方面肯定不会承认拔锭,但从年份来讲蔷识,明眼人一看便知臂摄哎。   外观惧础:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宠,该工作室的创办人正是乔治亚罗翠认细,不过大师的设计未必符合所有人的审美闺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陪拼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灿,但为了照顾空气动力学与线条流畅步床毛,雷斯特的车头是圆的辛坎,所以在当时看来有点“离经叛道”呐绩。   而到了现款的雷斯特W番,这个“小问题”被修正了蒲寇,一体化的设计已经是大势所趋富深籍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捍句,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篱苦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秋翔辨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涕迟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铅危龚。通过车展上的展示即还,小编已对这款纯电动车型有所了解龚景。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佛锚浮,时至今日经苟故,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沥胆。据悉侠,之诺将在今年的2月份开始接受预订社,上市后将以租赁的方式面向消费者煎碑,具体的细则目前还没有公布恫,上市后会有着怎样的表现荡,我们会同大家一同关注靠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逃卉外,简单了解了一下之诺这个名称的由来灵傅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摊吞,毕竟是基于宝马X1平台打造视,因此在多个方面相似度高也并不为过扯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巢孙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现释拱,其具体的表现如何诧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醛。 责任编辑骚耿皖:沈楠" "  版权声明记熊度:本文版权为网易汽车所有珊剔,转载请注明出处恨现。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计密袒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寂掏。它们的可见程度概,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抢烽。可见度甚高的两个文字的组合咳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萄闪客。因此宝祷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凤胳。哦冲返,对了糕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毕。意大利人的自信割拒些,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心貌览店:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用含难肠?咱先从减开始说起瑰歪帛。 Q里:致悦只是切掉屁股的菲翔么拴莎钡?   A系:非也日,前脸亦有修改浩涕混,整体风格统一庙,协调度很高投。   我相信Roberto Giolito先生记隋卸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌,在设计Ottimo的时候差,一定会更加从容弘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弊吹霓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侗东。在他的心中箍兴魄,应该有着太多关于年轻病家醚、活力的理解撩,而这恰是Ottimo的设计要点李尸。 外观总结   赞父么:个性鲜明价袜、标配LED示宽灯将虏、轮胎用料厚道   弹嚷:低配删减雾灯   " "  版权声明粪:本文版权为网易汽车所有暖苦讳,转载请注明出处冷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秆,虽然距离现在已经有两年的时间物堕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睬。而今天狼膊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘靖良,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柒辨纷,并且还是一台后驱车汤粒。没错父貉行,它就是华晨宝马3系填菲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尚,其配备了2.0T发动机奥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寸猩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佬恰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踩暑檬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斧茅壳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗籍薪狭。不过在今天的冰雪试驾过程中卷棚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弦等。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现红叫,必须先打好理论知识的基础锭宋。于是在摸车之前僚岛写,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拘卸葱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拢烹幂。 ● 项目一   热身结束了宪沁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节混残。第一项内容便是加速和刹车辞,是不是觉得很简单侣?其实里边的门道儿多了去了乱菱。   在项目一结束后操,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞘孺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锰施砍。一开始大家相差悬殊栋氨颈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了定。接下来的项目二会比较刺激一些呻加,经常会出现手忙脚乱的情况须翘艰,但只要理清思路按部就班的做盯,想要完成整套动作并不是很难萎申。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饥铜酸:本文版权为网易汽车所有胶别,转载请注明出处鲸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了懊,不过始终都仅有手动挡车型锨哭庐,虽然目前销量也很出色勃境菠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户情棉瘸。好在这一短板即将成为历史钠戒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲍闺请,新车将于26日正式上市距景,我们也于第一时间进行了试驾体验俊嵌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迫没轰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸿光,在外观方面也有变化乓。新车根据高低配车型提供两种外观方案咸慨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胶昂缺,而高配车型则对中网邢、保险杠造型氏、轮圈和后反光板都进行了重新设计阀鲜菠。值得一提的是咸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的星。   新样式的轮圈非常动感练哆副,在同级车型中实属罕见苗袭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寞谱,轴距依旧为2725mm托。车尾的变化相比车头要小一些玲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枷堆,不仅可以提升安全性棉韧乱,同时视觉效果也更加出色黄。 有态度【试驾评测】滦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绅霉稍?   扫一扫挥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庞刨们,一汽大众全新高尔夫正式上市涪欠解。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渴,其中1.6L拥有三个车款律疏力,1.4TSI拥有四个车款脐,官方指导价为12.19万元—18.29万元且奸。具体售价请见下表速诫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力珊蔼,但是却拥有三种功率版本涉恰煌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膳,因此在动力系统方面骂胚,消费者有三种选择坎起。    我们从上面的数据可以看到抄瓮顶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惶量山,1.4T低功率版是主流之焉肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求强春铃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右檀汉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戎何,但是它的售价高达18.29万元腥屎,相对比较贵就。    全新高尔夫提供九种车身色彩陈烘,分别是塔希提金派扦、唐古拉白磐歇、珊瑚蓝检并、魅力紫觅婆、玛雅红交惮奖、季风灰朴乌、水晶银以及深黑和极地白嚷睛寐。 ①碳:16寸Cosmic款轮毂 ②系:16寸Cubix款轮毂 ③埃斯妒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灯捍筐,其中15英寸的一款艘,16英寸的两款胸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备波卿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型码驴粱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供党。    全新高尔夫提供标准座椅戒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅极棉,舒适版车型则都配备舒适座椅孟未,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逝布。    在材质方面柑骂亲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溅,分别是上图所示的DianDian黑色织物膝秸驰、Zoom/Merlin黑色织物叼街、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羚侨,分别是Vienna黑色真皮比、Vienna米色真皮并共搏、Alcantara黑色翻毛皮邪抬、Alcantara棕色翻毛皮嗅多粗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豪,有两种风格可丫檬盖亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篙烘,同样有两种颜色可衙炊恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篮,有黑色和米色两种可鸭昃病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嵌彼。    在车内外装饰件方面狮圣诡,不同配置的车款也有不同的安排陌硕掣。像侧窗下沿镀铬装饰条官、双排气管晾坷熬、镀铬装饰双排气管棱、动感鲨鱼鳍天线商、真皮换档手柄睬筏恃、科技质感装饰条剐河、金属风格装饰条层脯、碳纤维风格装饰条等等睹,针对不同的车款都有不同的配备隙祁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍井。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玲方姥,配备有MKB多次碰撞预防系统伪箱解、ESP车身稳定系统蚂、ASR驱动防滑系统川刃、XDS电子差速锁店梁灭、前排侧面安全气囊篓、后部4探头倒车雷达髓宠探、前部行人保护系统侨啪括、自动静态转弯补光功能等等渭,但是在舒适性以及功能性方面物吠,并不是很丰富脆,但是也可以满足基本使用登炼凡。   1.6L自然吸气车款如何烟炕獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽迸病,它拥有手动时尚承娄坏、自动时尚以及自动舒适三个车款哭翘,手动时尚与自动时尚的配置一样店,在价格上二者存在1.2万元的差价德靡抠,主要是变速箱配备的差异鹿仑蹲。所以在配置对比环节片,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蕉绰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巷但,差价为1.1万元酣软。    在配置对比的环节我们可以看到先,时尚型与舒适型之间的配置差别史拆,大多数都体现在外观内饰的装饰件桂,以及车内一些常规功能方面桓储圭,主要是顶棚储物盒乘刚吻、后排中央扶手脸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒂,实际上最有意义的差别在于全景天窗裤、后排出风口拾卿、蓝牙电话歌、定速巡航粱、驾驶席座椅腰托秆朽、TPMS胎压监测系统这几项上奶,不过在这几项配置中拌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置道,尤其是全景天窗距磨侣。    从价格上看捎壤,二者的差价为1.1万元嚷上屋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喊赦郝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品多,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赤藉,所以我们在这个推荐环节但寂恫,更多的倾向于低配车款扇坷。 责任编辑苇飘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剧劣嗓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发及稼匣。它采用了全新的DS家族式设计风格扔,延续了一贯的法式浪漫风格暇德鞍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒲晴抛。新车基于DS5平台打造耍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机许浇捷。预计在3月左右上市貉垒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蜂,让我们一起来看它的表现如何独浚。 外观俗陷缉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吭老,却多了一些时尚及科技感陋冻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暗褂肝。镀铬装饰拿捏的也比较好枯毁社。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肆藕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滴毒氏。也表示着DS的品牌走向独立拱弥邵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酵瓷哺,有着都还算不错的账面数据似激拈,车身长度为4702mm内,宽度1840mm砍乏,高度1515mm.轴距为2715mm缮肥燃。上市后会把目标锁定在奥迪A3撼冠。 车型图片 基本参数疾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拧输掠,除了前车6颗驻车雷达之外潞痢高,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恰岗俯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗅抽随。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拿恢说,从视觉上拉伸了车辆长度兼棚,尾部设计了一个小小的尾翼百,尾灯下侧字样表明了其国产身份勉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头起。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方居梧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件县秀师,真正的排气隐藏在了下面揣寂咎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞋煌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锈:高离地间隙僧婚捅、车顶行李架粕碉矗、双色车身等等客。没错萝骚,无论是跨界霸葱试、越界还是交叉车型柯木钝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卧敦。不过世间万物阶,徒有其表终究很肤浅献戮板,我个人认为腐掂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妹褪颗。所以闻笛釜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介番。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裙,它集沃尔沃所有看家本领于一身疾,可谓全副武装誓户。为了让媒体更好的体验这台车本肆松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钨啸。没有固定线路轻撬充,没有领队车辆环护粮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾护间喝,它会和每一位汽车媒体人独处12天长么旦。而在这12天里葡力挞,我已经和它奔袭了4100公里险患藩,横跨了三个省份骋居,体验了柏油赛道嘘、软土拉力捐、冰雪漂移嚼媳工、高速狂奔茄餐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话径辰,当然饺间,最终的结果是现襄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舒酿,正所谓日久见人心憋晚,交友如此酚兄,试车亦是如此铜酱舅。回到正题茬荒筷,和往常一样爆菱房,对它的了解还是先从外观开始泛舍呐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缆、多样化是一种趋势似贩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抗项,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白程衔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裳撮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拍俗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型施谷玻,上市至今保持着约5千台的月均销量量秤遍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型不。 外观/内饰对比迸晃棺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颅局,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筛瞪,毕竟师出同门赐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陷番,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痹挎,远看很容易被误会成排气管蒜,但事实上真正的排气管被隐藏起来懈牟,整体尾部设计显得层次更为分明晨仆扦。低配车型配备有倒车雷达式竭,高配车型还配备有倒车可视麻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念手素,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洞,修长的车身与宽厚的D柱遁,加之出色的后排与储物空间岔摄,俨然就是一副旅行车的范儿醚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舌柏,它完全可以称之为旅行版朗逸翠。    车身的线条连贯自然碴拆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观该共,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汐穆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坑捻,调整了尾灯的白色灯带位置虚记,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揪朗袜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昧驶讥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皋八仕,内饰板件的用料以软质材质为主苔蜂羌,接缝及做工也较为精致褂好许,与同级车型不相伯仲控。从实拍的车型判断袱童,自动空调唐、ESP系统咆、电动座椅藉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黑,至于具体配置还有待官方公布秦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墒锚操,同样是大众家族的传统布局归湃,整体的感受都很不错叙病携,方向盘驹幢乐、中控台的每个设计很都容易上手吴,从材质上来说漓停宦,朗行是塑料感有些明显的憾负,好在其工艺上还是有保证的江碉,并不会有很廉价的感觉宛妒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匆,销量在整个家族中表现最为可观咀领。近期轻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市环力,新车主要变化集中在外观骆,同时针对颜色吗、配置进行了调整菠扩挨,以保证其市场竞争力想莎粮。在豪华紧凑级细分市场中藉挪吹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一情倪摹,通过下文的对比分析虚搭,希望对有此购车意向的网友们一点参考坦。   备注偏蹈称: 为更直观的进行两车的对比分析撇睬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桂芹、CT200h F-SPORT)腔癸守,市场优惠参考自深圳市场风。 车型图片 所属品牌拈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动架,内饰做工精细    车身尺寸方面插,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优囱密妹,其他参数均小于奔驰A260跋。从外观和内饰设计风格上看茬吾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑副,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洗,全车充斥着力量与美的线条疙四。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挽澳辨,硕大的单条幅进气格栅警、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屡架塘。    相比极富视觉冲力的前脸造型背寞戳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奢,但并没有脱离运动干,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奋挽瓜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹里。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蚀枷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型废窖拘,同时下侧雾灯造型也有改变习,车尾部也进行了一定的改动弥钝箩,整体感觉更加运动吾缺些。另外巫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乓贪袄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氏,形成强烈的双色反差吉顿霓。    F SPORT车型装备了整车运动套件经踏,涵盖了运动调校悬挂佩孙诽、运动包围掸插卑、运动阻尼减震器寄韧铂、熏黑运动轮毂蝎抗、运动车门脚踏板缎蒲、运动型铝制加速踏板安锤霜、制动踏板橙、脚歇板等沛屠。    三幅式平底真皮方向盘高噬、红色元素点缀的空调出风口监忿抵、铝合金踏板晾、仿碳纤维装饰条等等卤落,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感誊厦虑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化社,将方向盘辈匙宫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上事,增加了便利性采,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动峡累,分散了注意力围啡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间班田,是多数第一次购车家庭的首选要求熄得,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摄,会有怎么样的变化建,一起了解一下滤伙茬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雄杭莫,镀铬进气格栅增加了些许立体感舷碱瞬,更加显眼的X造型前脸拍,迎合年轻消费者的审美徐。大灯的改动有些另类掇,在我看来接受起来还是需要时间的建。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芹倾具,新款在车身尺寸上有所调整啼芯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撤溃谩,轴距保持2600毫米不变阜椽酬,相比现款仅车身尺寸有所增加澈秘郡。   车尾的变化不大盾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涛,以及牌照上方增加镀铬饰条棱辞商,尾灯造型无变化颧改苹。实拍车型为高配版本股羌,但仅配备了三点式后倒车雷达倾。   新款的15英寸轮圈造型不错贾缔杯,轮胎选用优科豪马搁屁,规格为185/60 R15霉府,备胎没有缺失歌冻峨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摧层潞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勃椽,在年轻人中更是屡见不鲜悼。在学校要有个性河,在单位要有个性卷,穿着打扮要有个性那叹霸,兴趣爱好要有个性哗匣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢视?如果你有这方面的兴趣懒茬,那么杰德将会是你不错的选择嫡赎。可谓自成一派的它甘趴驰,凭借着并不起眼的车身尺寸愧快、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炮恫拟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车响?还是旅行车妹?或者是MPV稻瓮?但这都不是事儿存,只要适合自己就OK踌嫌确。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劝窜漆,喜欢接受新鲜事物的他们辜,正好与杰德不谋而合碘姆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暇,此外醒炯韦,六座的乘坐空间发沪,也足以胜任日常的使用需求顶股。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受殴空瞄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帕横妨?自2013年9月6日上市以后勺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量紊庭,力压大众途安和马自达5等竞争对手唉,它用事实结束了我们的疑问懈。除了这些哦匡舷,杰德还会带给我们什么样的全新体验乌唐前,让我们继续往下看蛔成。   " "  若是经常关注汽车之家的话犊玻扫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生请裳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”械。虽然我们这里并不提GTR德,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何反,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝隙ぃ克斯ST蜕捐曹,令人刮目相看脆覆铝。与此同时和,在秦身上龄琳湿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焊秀、做工以及舒适性表现上的明显进步倒经杯。 外观造型汞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程高,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秒叉寝,近年来推出的新车型如速锐还么、思锐以及大家眼前的这台秦日氏祈,都可谓一个比一个漂亮辈奸巳。就以秦来说迹淌搬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炭,很是亮眼姑顷,同时也营造了较高的前脸识别度相首刀。   车身尺寸方面僚衫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泌韶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朗醒督,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锭父,2670mm的轴距表现则处于平均水平渭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同图哇富,其整体感觉与速锐大同小异价耗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仁笺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拒薄。无论白天还是夜晚匿挽褂,该车的车尾识别度都非常高田懊。而且内部的光源九,除了转向灯为普通卤素灯泡外乏桥具,示宽灯抵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秀形萌。   充电鳖、电桩安装及质保/售后介绍钦避屡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夕赎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侈禽估,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狭蒲歼,据官方资料介绍噶,充满一次电大约需要5个小时左右跺龄橇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炭。   同时夹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩物香萎,虽然价格并不贵案,大约在6000多元成筛琉,但对申请人有一定的条件限制担,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搅劳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涎轰。当上述条件都满足之后脖轮森,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浑,如果一切顺利泻沧,最快1个月内就能安装到位并通电使用虽。不过目前练坎酮,秦还不能实现快速充电非附,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挖诲挽,只是目前还没有这样的配套充电设备疆列。   针对秦的特殊性宋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隙病潮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霞。其中杆斗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全发,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畦撵分、绝缘手套和护目镜等设备警浮撇,并规定在检修车辆时必须两人在场清馅。以防车辆万一发生漏电牧耙,威胁到维修人员的生命安全坊娘。   与此同时吮墨抡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弟恐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肺,整车质保为6年或十五万公里芥胯,电池组为10年或二十五万公里)恃侈脖。总之鼻抡,从专设的维修工位缅摊痉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暗上,而对消费者的购买更是一种信心的保证惦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钠塑,中国汽车市场刚开始发展腺,市面上可供选择的车型可谓寥寥惊嗜,在那样一个年代墒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准心憋徘,并且在之后的相当长一段时间彻,人们心中仍对它们有深刻的印象童零凉。时至今日皆喇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蝗掏,在数年激烈的竞争中誊芳蓟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亩刑渡。这回兑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妓拾,我们也借这次机会为大家做个全面对比皆视,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汝:外观内饰(包括设计和做工)匠、配置视、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锌色樊、储物顶梁、油耗菇、驾乘感受焕、加速性能刨、刹车性能算费黄。同时纺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别列及、同价位车型的什么水平悲氯算。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型如肃括,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元良,目前约有6000元左右的优惠亩韶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元栖,在优惠方面差别比较大搁茧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暖铅,根据论坛中近期的提车价格撑倪,9000元的优惠还是有的妈澄皇。目前吝浇提,两车的售价依旧属于同一梯级谭攫笺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致每丘,只是配备了卤素大灯及雾灯芭楔,透镜怖叛、日间行车灯这些都没有敦潘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陕,因此我认为两车的配置可以理解幂廊,符合同级水准辰筋弓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位激:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吵,两车的各项参数也处于伯仲之间扫,差别在6cm之内肆沃。在车内空间上阮钠芹,两车的表现也很接近捞立,我先剧透下吧阂未排,结果可能跟你们想象得不太一样添逛焕。   相信看到这里休竣加,大家最担心的就是如果车辆没电稠魄风,后备厢是否还能打开的问题毋淘。捷达看来是妥妥的没问题瓢浦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纫侣钨,它的后排座椅靠背可以放倒曝将皮,之后即可顺利从后备厢取物范,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幌踞桨。   在倒车辅助上层翻,捷达配备三点探头郴氦哆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纺慌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舰。这里多说一句卑曝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卯需佩,让人觉得很不大气勒惰答,并且低于同级别的水平挎挛矫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芭饺橇,舒适型也可选装倒车影像巩,比捷达厚道一些边抢。从普及性上看抒,能够达到同级别的平均水平人,从功能性上看上巨谐,拥有倒车影像的它则高过平均线了深巍,给好评却逞蔡。   两车都是15英寸的轮圈藐轻,造型上也是各有风味摹,轮胎宽度也同为185mm该扒妮。从售价上看犬砂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洁础,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啃汰凸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比健,让我们在后面的制动测试上见分晓媳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捍歧刷,借着中期改款的机会逢副倪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斧浚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彪侨。应该恭喜它惭和雹,至少在我眼里敌熊陀,它确实达到了自己的目标耪酸隋。过往凭借动感的外形程、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褪狭嘎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羔沃泵。   只可惜嫡踞,刚上市不久的2014款起亚K5卞绩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坎虹仇,而且它们的价格都处于K5车系的高位劝裁,受众群体并不大垦募朔。前段时间冒笑伤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析换加,并撰写了《起亚K5购车手册》桃们。文中顾戌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疗恕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寐锑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匠佳锈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挤。自从起亚谷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后练,互用研发产品的例子不胜枚举离冈嫂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袱卉躺。该发动机的最大功率为245马力修、最大扭矩达到350N·m纱,账面数据处于同级别的上流水平咯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豪弄锤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀默捂暮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啃晃春。   在涡轮增压惹、缸内直喷等技术的加持下嘿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凄,并且一直持续到4000rpm冠叙。得益于涡轮介入较早采,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筋理,而且它的油门也调校得比较灵敏埂豢锌。在实际驾驶的时候回,可以感受到它的起步轻快自如借瓮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余购。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比界,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拭,但差距并不像数据相差那么大蔑秀。在整个低转速区间肃史,它的动力输出不算直接群,缺乏一点活力浇顷,给人一种有劲儿使不出来的感觉罐壬。   于是失返,我把油门再踩下去一点稀灵,动力突然来得很快攘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卞,毫不费力犬,而且可以感受到车速达到120km/h时京,发动机还有充足的动力储备膝损臼。它的中段加速能力让人满意牟第跨,虽然依旧缺乏一点活力梨瘦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犯瞳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篮啼。   还是差点意思沟寞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呈。于是鞠豹彼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式典送,6速手自一体变速箱切换到手动模式毛封坞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岁设窟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伺把。它的油门响应足够快亨谷,发动机的动力输出得到更好的释放其池,方向盘的反馈也更加扎实澈梳。除了SPORT运动模式外攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刷拌克,运动特性从SPORT鳖供秤、标准到ECO逐渐减弱汐,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻璃繁,平顺性极高梨登蛇,而且动力的衔接也让人满意构纪修。若以80km/h的速度巡航起,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菠卉帮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贾螺,对于燃油经济性的控制也让人满意遁。同样值得表扬的是降挡速度俗联量,在中段需要加速的时候深踩油门寺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袱,而且换挡冲击也比较泄蒙俊,不会让坐在车内的乘客感到不安亲救角。   前麦弗逊文搔、后多连杆的独立悬架底盘结构狮,在调校方面仍然有很大的提升空间味行睦。它的弹簧足够硬逝,但是减振器的阻尼不够大确,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钮对,会有细微的震动传到车内疤全娶,以稍微快一点的速度过弯袭墨,车辆的侧倾会比较明显姥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垛仆,舒适性让人满意弯妨讹,但如果需要激烈的驾驶的话为,后期对悬架的改装很有必要痴藤火。   它的刹车盘相应加大了尺寸透勒,刹车的力度足够互,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勘。具体表现是舷撩,刹车踏板的前一小段是虚位类桥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏南,制动力度会突然加大将光妒,需要一点适应的时间尽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丛艘,发动机的声音淌、振动都非常小琳被饺。然而唾纱,在速度上来以后傅拾程,噪音的上涨速度也很快毋匿尖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掇斯舞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显级茧将。   我得承认届麻暮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巧,但在起步和中低速行驶的时候怜氰蠕,动力参数上的优势并没有完全体现出来翁纹工,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碑户修,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猩犬缚。当然创孩炭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黔。另外淮桃,值得一提的地方是乡,在动力提升的同时及,它还加入了行驶模式控制系统跨癌鳞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用床凯,它的动态性能相对有一定的提升森脓,开起来也更有活力和乐趣潭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贝绘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碍擞,只有手动版车型销售盲冒,导致产品线还不够丰富浆撼。而就在去年11月培爆伴,海马M3终于推出了CVT版车型上桔,7万-9万元之间的售价驴钝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钙诗触。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拣猎仁、逸动沏、宝骏630以及启辰D50等车型陌陪剃,竞争还是比较激烈的里甩。作为一个后来者襄钢,海马M3是否有足够的实力立足凡囊?下面我们就一起来看一看汐。   动力恰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择势谐喊,其最大功率为82Kw炽躲闷,峰值扭矩是147Nm萝侨。从账面参数来看吹隋,可谓非常出色畅借扔,一点不比合资产品的数据差来拘侣。对于一辆紧凑级轿车来说财,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫡钮。    开起来的表现温牧据,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沛俯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裸,如果想要充满信心的快速超车陆傻没,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勿壬揪。    我知道会有人问随括痛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淋祈?说实话奴,我觉得大家都没什么区别恭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屉,也是低扭不够强信茹,需要靠高转速来增强加速能力恭色难。    可以肯定的说叭,除非是加上个涡轮增压器劫。否则的话甲秦稳,这个级别同排量产品之间的动力表现疚阀兰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同每会。我个人觉得夺奔,这只是消费者们需要认真衡量的一点多闷当,而非全部绩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镰策,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鳖橙矾,动力传递平顺连续的特性探诵荒,有效的提升了整车的行驶品质感暮。顺便说一句广碌秋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肆,这也是比手挡车多花点钱的好处豹仙。    深踩油门时彭墩淀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上崎,来保证动力响应足够顺畅滇虽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笑垫划。此外唐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式借领,功能性极强簇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现癸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墟谋赋,g值才开始达到最大的0.366g悄蹬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莲,此时车速大约在30km/h左右送性,达到60km/h用时5.24秒囊酚,冲刺到100km/h用时11.45秒兼息华。    接下来看看海马M3手动车型尝泛,在加速到2.5秒后位,车速已经达到了差不多40km/h四探,达到60km/h用时5.01秒衬截,冲刺到100km/h用时11.28秒客仿,比CVT车型略快疼棋纹。如果不较真的话盲抛,可以发现二者的差距其实非常刑ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样急缚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逼躬,就这个成绩来说的箔犊,它的表现只能说是非常一般楼萍蓖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言融,它的表现就算好多了隙。 责任编辑愤逃侈:沈楠" "   近日泛,宝马官方发布了新款X3的车型官图耽勾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骋磐。从新款车型推出的速度上来看妮狠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隶赴膘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量华晃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邦乃掂。    早在2003年邻行,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刨汲。10年以来乡咕狄,宝马X3已经销售超过了一百万辆开,自从2010年上市练片逗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸡孙辆。因此烈殴,2015款作为X3的中期改款骑镜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惠乡灿,优化后的大灯组造型窘瞄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多据琉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版磕皮安,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汗放。通过官方图片检,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时景,也融入了宝马家族的最新设计语言啼搬添,与新X5一样采用了新的中网边框设计棵疚,在视觉效果上更具冲击力芭。    在头灯部分阜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铃办揉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刷提。另外艾拓垃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琴藉,配置方面它还可以选用全LED光源卡缓,再加上选配的LED雾灯伺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疙。    新设计的前保险杠极具力量感捌涉膝,并融合了镀铬稼陶、塑料格栅以及金属护板乾懂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垫。此外垢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巫,也使整车更具个性化风格礁摊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瑟:4657×1881×1661mm挠殴糯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近才逞,轴距也同为2810mm皆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厦皖春,从车头一直延伸到尾灯的腰线咆,让车身看起来更加犀利且极富层次感培胶绵。相比变化较大的前脸净炯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰我。相比X5泪尾,新X3的尾部更加耐看杯露尚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渭娩吕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饰怀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守熊勾立,视觉效果并不是那么给力吹搐理。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拈街,新款X3也不例外倘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敢喉刷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搅、后部的防钻撞保护装置灌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淀。此外泰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拦损翔。该车还可以选择六种车漆弥缮、三种专有的18替极、19甚至20寸轻质铝合金轮毂私火。 责任编辑萝酞练:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臂腥母:Quattroporte(总裁)亢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标达荒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裂忿:Levante犀,还在2013年4月的上海车展上身穷登,以全新总裁平台为基础累羞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角某琴袜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氖糙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陈瞳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莫:Ghibli……   以家族设计为本兴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹦驳倒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骨敝屉,改走豪华中大型轿车的定位提递拓,车身尺寸长们护懒、宽磊、高分别为4971mm秀倾、2100mm和1461mm翘母匙,轴距则为2988mm叹,直接锁定奥迪A6刀惰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梆修吕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征南,且融入全新总裁的轮廓特色董商妓,以紧实并极为流畅的曲线邻春,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格希木溶。    于是在车头设计上诗膛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捻串、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拳按呻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庭几,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奇,将蜂巢状格网嵌入其中灰棱,且尽可能地加大俊睦,再搭配角度更为锐利橙天壤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卵吴狄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廷激丸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条创茄朗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏富码,所以厂商在Ghibli的车侧体焦,除了保留前叶子钣鳍状孔道槐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外害,也师法了总裁车侧的设计海妇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膳懒锭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舷备杉,另一条线则从前门下方迸出快,向后朝车尾紧缩偷嘲鲜,滑顺动感且充满肌肉感驹比挤,并正好可呼应更翘的车尾设计舜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镜,速度感浑圆天成梨。 内饰向旗舰看齐姜蚊宋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贩溃陕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计据刃扛,也把声控龚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陇褪,右侧拨片负责手动升档奔姐、左侧拨片则能提供降挡鲍。    此外登,三辐式方向盘的前方剃票肮,一样是借自全新总裁的蓝底白字矩插、双环式仪表盘频品,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辩痊畅,左侧则是表底超过310公里的时速表缎茎奠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敦话,可提供显示油量凉鄙娘、水温发挨娘、挡位与导航指示等行车信息炊甘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泵钦,告知驾驶者目前的驱动状态来集钨。    和总裁稍有不同的中控台伟啥东、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猎,以及可触屏操作的收音机电台选择峡肖博、音源切换艘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藤季、空调温度步、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕波袭式,空调出风口则移至屏幕的两侧溯雷,下方则为恒温空调系统调整出风量矮敢、温度与出风口的位置淳嘛哺,以及音响系统的吸入式CD恭贝夏,设计上较总裁车系更加简约巨,但用料与配备完全向旗舰看齐尽侈奉,展现了十足的诚意独。    较为可惜的是饯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暖既,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胶,包覆性和支撑性也非常出色朵。    但是后排方面催希、便没有像总裁那么充裕喘,尤其膝部与头部方面湘但赤,身高174cm的笔者坐进去后盲采羚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胜靠宿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酸,也刚好替前顽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何环兑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脆。 责任编辑显些:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”态烤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浮?后来一看拨躲蠢,哦噬,原来CC是“Cross Country”蹿盖赔。继续了解发现有点意思违些,底盘抬升蹈獭洁、高功版2.0T五缸发动机沫雷瑰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瘸:目前的普遍规律是放,产品分得越细末逛,总销量提升越明显踢舅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凹,它的引进计,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦核。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苟姜,主要分布在前脸和车尾灿暗衫,从外观区分它和普通版V40很容易嫂。底盘抬升12mm洞,这么小的数字对视觉效果影响不大剩金撼,整体协调感没遭到破坏山。    车厢内部倒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巾,除此之外内饰并没有过多特别的设计母。之前我们已经发布过实拍文章痹,车身相关内容有详细介绍现斤盯,因此这里只是简单提下要点们墙,就不再重复描述了显室闲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粹疵布,最大功率214马力跋巷洽,峰值扭矩300牛·米凭,型号B5204T9吐虾,是普通版V40那台发动机的高功率版本搂让弛,那台机器的型号是B5204T8汹稳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搪,今天会是什么成绩勤沤校?稍后揭晓禄。    变速箱没有变化清,依然是日本爱信提供的TF-80SD枫,六个前进挡屁踞,带手动模式和S挡挝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT价,奔驰A级用自家的7挡双离合割,沃尔沃这台6AT暂无优势瘟般稠,目前他们还没有新产品投入实际应用赡沤,理应加快脚步吕疚镰。   驾驶阔:邪恶的S挡    驾驶部分衫古,我想说说D挡和S挡的区别吴。看起来挺初级的一个话题绦驾微,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂空耿撤。D挡油门响应迟缓侣规乓,在激发变速箱降挡之前汰疯,需要稳稳的酮关色、持续性的向油门踏板施加压力诲泄逝,慵懒的降下一个挡位之后尾恳我,情况有所好转乏募,动力给得稍多使剧,也就这样葛瘫。    不满意对吧篱?可以把排挡杆向左扳到S挡坚,切入“邪恶模式”嗜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)税阀,转速拉高1000rpm以上评面,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来崇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伶渭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藐,脚踝每动一下煌蹭扇,车身就顶起往前猛扑一下攫。深踩油门兢妒,转速迅速攀升洽,跟D挡时判若两人防等脑,两百多马力赎酞渭、三百牛·米抠,在这个尺寸的车身上爆发出来沫,过瘾收公。    激情过后细细品味嘲逻,这套动力总成有两个弱点需要改进究,一是怠速时振动大寿放,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灯,影响体验;二是低速行驶的平顺性腿郎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耸铺物,1峡筛、2宋、3挡之间可能频繁切换焚悉搅,动作应该再细腻些武。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歉沦贡,选择“全功能”项芒北挺,不打转向灯就变道仿傻掏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匿厩,回正的力度不写唷,如果你想在车流中快速穿梭前进戮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拐房,要么关掉方向盘辅助股,仅保留振动提示即可兼蜡。   绕桩陵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况很逼捶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣常裙,在绕桩场地很讨人喜欢酒菱牟。车头响应比前驱版本积极皇碌,入桩动作稍猛蒂迪,车头好像在被一根绳子拽着走蹋碾患。给我留下深刻印象的是芥,这款车的极限要比前驱版高太多家,特别看了下刑力,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檬随胆。上手容易串,但是需要注意别突破了极限叮下罗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点金:一旦超出极限抹蟹,很难把车身再救回来碴。 责任编辑鸿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溜苇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足称嫁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始切娠识,就一直困扰着我们的问题晚睛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题队镶儡。马力越大的车就越好么虱?绝大多数情况下答案当然是否定的莽镁歇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外关。随着时间的推移另讹,我们有机会做这样一个有意思的选题百社翁。   让我来说明我要做的事情羌:我们有三辆四门轿车泵疏改,合计拥有1657马力妨色笺。看起来确实有些夸张凯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炭旦妹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铝扯,但是这个570马力的怪物一直没有车较镀笨,直到我们完成这一特别的测试一周之后蝎多桂。我们只能使用520马力茶盛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顾疙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搅烘实。   另外一辆是全新的奥迪RS7粹五,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疵硅,拥有560马力的出色表现儒凌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8态掳,在K&N工作室的台架上盯,它的轮上功率达到了479马力激。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中四,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炼暇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邻局叮,用以获得更多的功率输出刑齿秋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候们部,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铅。即使按照宣传中给出的数值纳邦溜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG际绘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闪佬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钦逝,它的轮上功率达到了541马力胯提,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缔。   另外还要说明一点咸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陵巍咖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撑亥,不具可比性枫发定。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试板眷福。结果很令人意外恨衅。两款加速最慢的车型熄拼疙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勤。当然最慢是和RS7相比较而言的犊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盆郸舱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劲抽痉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檬储,但是还未打破我们以前的记录镐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撼,说它慢更像是一句玩笑话攫,这一成绩实际上已经快的吓人了驼似。奔驰则要更快一些繁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奉么,冲线的速度也提升至197.5km/h袭。冠军仍然是RS7的桶,它只用了11.6秒兰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攻煌呕。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕾喷,虽然不及CLS63 AMG洽腊,但赢了就是胜利案。   123下一页 责任编辑尽核:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后句街滔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糕卤硕、运动和科技气息了来埔秤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粒荚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弘醇胃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搓,主动式车道保持和自适应巡航功能毁席,几乎能让驾驶者也变为乘客蒜欺,高科技配置更加丰富桔鹊档。    于是鳖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苏档剖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毯,在下面的文章中有详细介绍挥坦。此外沧侩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霓猩设。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道统欧检、残破衰败的路边小屋泉刻酿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涡盲袜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冗忍轰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簿显。身处如此糟糕的环境蒲,却并没有让眼前这个出身自底特律浇、土生土长的本地小子屈服洞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感财,但只有经过一番试驾体验之后黎兢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徒痛肝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的昂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梨镜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酬洪,同时两侧向外延伸与车灯相连受风毋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计型情请。   尽管是低配车型椿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓤茹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吧蒙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炉廉,它基于D级车的平台打造踌理捌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摆佛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棘剐,不过从近几年的趋势来看掣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香读量,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型室礁耗,至于其中的原因柑奴,从这款车中也许会找到一些答案媚揩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT还?   GT凹窟模,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凸譬,维基百科将其解释为具有超长续航里程靠丁、拥有强劲动力季妓底、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喉。可能一提到GT舞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车其捅,其实则不然臂禄,GT拥有着明确的划分准则擂即,举个例子来说班帮挨:拥有着标准的后备箱捷脖欠、配备V12发动机并且内饰非呈帘牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车难,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稼峡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盲间筹,这款车的确还真有点GT的意思萌邯材。在笔者看来乃汝齐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迷,最起码第一印象分已经拿到了辫吵。   5系GT是采用7系平台打造的蒲谋烦?   5系GT的轴距为3070mm愤琶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闲蓟领,从前双叉臂拍挖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帽凭佰。厂家表示兜灿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夯赊,其在外观火辆、内饰篙瑟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戊日。   5系GT型到无朋友齐爬?   谈及5系GT的竞品澈呛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情才耻受,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耙搏壳。   外观篙岁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚危使,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丁侥泄。风云2(详情)虚、E5芍寿铰、A3以及今天评测的这辆E3庙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏继,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咳。从这辆奇瑞E3(详情)来看卤憾撇,外观及内饰都有着很高的原创度筷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间全谦。这让奇瑞的产品线更加丰富沤啸,但也让消费者选择起来有些头疼培粹。 外观蒜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刮,但外观却没有去针对青年人的设计胺,前卫霜定窃、另类这些词汇应用不到E3的身上滴,车身也找不到多少运动感锹躺淖。不过它长得却很容易被人接受分陪贾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泥莫妹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洽壬痊,E3和E5的外形稍有一点点相似边,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饶授。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化临。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翟椿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撬,而且非常容易被大众所接受蒲判。不难发现杜孝娥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吝。艾瑞泽习、瑞虎5遣砂撤,单从外观来看都会让人眼前一亮痕九。借鉴是好事侈翰胺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快额祁噬,但不动脑子的照搬实在是说不过去婚妹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表底跨绵,作为最会制作小车的铃木来说椿粉功,雨燕可谓打开了国内的市场杆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偏,新一代的SWIFT迟迟没有引入叮和陷。而就在2014年1月18日檀保,铃木速翼特在国内上市骨茂担,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脱须。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后塘揪埃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隙拷瞎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡俺思:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔡赤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞪,速翼特运动版采用运动风格打造翟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彤慷唇,轴距为2430mm癸糖。由于基于新一代车型打造驮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些口某,轴距也加长了40mm送。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚发兴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16册。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棱陈邦,包括中控布局廖绘、仪表盘枪、方向盘等造型均有所更改每跑。此外识,配置方面新车配备了ESP丘、自动启停系统翱柏、USB接口弧爽、运动座椅等配置差氯。CVT车型还配备了换挡拨片萌歪,满足驾驶需求椒陆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篇。真皮包裹自不必说腔,3涎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多返匣蹋。不用和别人比纶,超越自己就是最大的进步眯鞭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凡毒嫌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梧,其最大输出功率为100千瓦还,最大扭矩160牛·米嗡司诲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT触违,其百公里加速时间为8.7秒变粹垢,最高速度为194Km/h判课。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侍稼,相比之下乐趣少了很多电。 免责声明镁:本文仅代表作者个人观点括募,与环球网无关凸剐萌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导僻孙,对本文以及其中全部或者部分内容屏浚舒、文字的真实性冯覆、完整性佳袄、及时性本站不作任何保证或承诺雹,请读者仅作参考良,并请自行核实相关内容昂畴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晌目,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裳坞,引起了广大网友的质疑眠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崩册磐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牡哺冠。于是易车网本着服务网友的原则唬趟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测池,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车午,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凰翱剃,您便自有定论裳。   体验者介绍    前排体验者霓:辛毅 身高拿案拨:178cm    后排体验者憨献嫉:旭子 身高让逆:177cm    Ozel 身高帽弗:170cm    小娴 身高酸绿层:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宿舰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黎宠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍络。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撇计梨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞘肝拣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魏筷,公平公正公开地来一次大对决扁璃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别催,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车略确荤。所以不得不承认澎糕贿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钞篮。    事件回顾虑校:    说干就干巧陕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唉顿酥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鬼团。根据易车网后台数据的统计来看褐伺蹭,持以上三种观点的网友大有人在踢哆控,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲览刷葱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案防舞烁。尽管是为了对比三者的公路性能商,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗓苟。    测试车辆龋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350许。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓣虫汗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车信塑,奔驰已经尽力了催,我们在此也由衷地感谢落贰第,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拎盛谈,告诉大家改款前后的差别闲毙排。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘦谓。因此我们也很负责地告诉各位网友廓奔,目前除了易车网晒,其他媒体对于新款X5的评测完,都不能代表日后国内在售车型溺狼。第一辆中国版车型为xDrive 50i太,加配M视觉套件蝗洪晴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况静窘,我们无法借到官方提供的车辆鲸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型京。    测试场地卸:    乐驾赛道全长1.6公里瘁死茨,共14个弯道送愁,最长直线段270米沏功,赛道宽度为10-18米瓣屁缮,视野开阔逼,无障碍物伙。赛道两侧均为土质路面径实,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妓涝韶,大大降低了安全隐患矫伤。    测试人员归姆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丛,却要替土豪们操心买什么车及解偶,这件事听起来真挺可笑扫,因为我实在没法揣测土豪们的心理匙诞陆。如果说我还能理解花五十万买大切醋破,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛋蛙狠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惊坏辖,代价是要多花一倍的价钱链。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豁浇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煞慌俩。不过因为坐的比较高乖乳,速度感不如那些贴地者强烈矾如泥,还没怎么着呢就破百了厩景。这大概就是SRT8的魅力筐,很难说值不值得靡射艾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款储滥耍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戒默,跟改款前相比还是升级不少税方尺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娥,SRT是JEEP官方改装部门钾梗趣,这种改装是全方位的烘回,包括内外套件加强鞘,以及性能方面的提升蒙。SRT8就是高性能版的大切诺基晴帮迹,主要提升是外观套件摊粗菠、及动力系统杭、刹车系统碾死歼、行走系统等方面土。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惩门。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匹离俗,6.4L自然吸气HEMI发动机瘟,搭载采埃孚8速变速箱凑邯。   SRT8为公路而生短咯坷,所以公路性能是它的强项人凸,不过Off Road就不是特别在行了鬼洽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谎梅橙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啦甘。 ② 跟之前的SRT8相比猩彼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酞痴牌,所以科技感和豪华感都提高了不少屎,跟换代前的SRT8相比耙呵,升级的部分都是实实在在的庇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椿悍缚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幌败,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统千挎刃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置石票。  」逦颈恕③一百多万的车没胖风,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车本,再挑上百万的车的刺龚,好像有点吹毛求疵徐栋。首先悬架的设定非常的运动纺那,即便比较温柔的驾驶方式男妥赎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糙建袒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车说屎掠,大切诺基SRT8并不是一个非城蓿合适的选择对,尽管动力非常充沛地歉瞬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惺屏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郎拖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俄貉供,但好歹SRT8也一百多万了匪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毁券氏。不过之后我们也释然了摩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车读句,但经过数个媒体的“蹂躏”熬赋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慰彤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塘嘛,有点异响似乎也算正常煤昆衅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丘柑次,请点击下面的图片进入试驾文章闲哄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拣吨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争参烩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戎缄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吼舍皑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磐豌拿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勺奥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粪,还是老套路逗邦奔,直接切入主题星仓纽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹香。 动力对比胶洼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甭,看看英朗GT的表现如何吧骸舱。这台发动机的最大功率是131千瓦闭顽赴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疯拟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓦敝,当驾驶者在需要全油门加速的时候铝哦,为了获得更好的加速表现溯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm和。对比发动机账面参数来看蔼,最大功率118kw诵,峰值扭矩250Nm吠朵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衫猜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逗些,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柒节,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筐勉凉。   至于传动系统方面虑判录,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞭胎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闷塑,都是目前该级别中的主流配置世,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膛忿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叮编,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逞毒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上污,比如高尔夫6经、速腾等峡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方签,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力较究落,从而起到提升操控性的目的黔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架购,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上葱尖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伤,但通过厂家的调形攵福后脆换,当一侧车轮发生颠簸时定辣,对另一侧的车轮影响会比较小些沮荆。   小结朝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澎泛另,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乔惫念。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了微寥乾,至于优点这里就不做过多介绍了夸狼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜魄占纾后英朗GT更偏注重于操控性娟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袒蜕,见过后车追着拍照的伴榔耙,见过开我边上向我打听价格的材,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扳。我坐在这辆路盛E70里陪,被注视得有点儿不自然肩肋篇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砍,我琢磨着醛,要不要让他进来看看挂。要不是我瞅见了绿灯亮起牌,我真就这么做了袄歇。对不住了朋友蛊辞森,这次没能让你仔细了解它瓦和介,不过我希望你能读到这篇文章璃。   不用否认完骗,人们对美的好奇与渴求与生俱来违藩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣操集。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔬觅戒。不过在这些人之中局闷,有人会终生恋着美人墩沏奶,有人也会为抱个花瓶而后悔部甸。如今打造足够美的外表来吸引消费者帝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胺秦谁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汞骡蚊,但在这之后能否一直爱着它惕茨,我认为是一个很值得细抠的问题亥粳。   ●外观大气短文、美扛途,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侯班屎,我还以为来了辆捷豹砍哪粉,赶紧跑过去看发现被骗了袖。不过我并没有觉得失落妻室栓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拉秆,并且从设计角度看痰涤,它在借鉴与融合得方面都很到位我。如果这张大嘴能够做了镀铬处理愧,我对它的外观设计就100%满意了矢。这事儿对华泰肯定不是个难题娥诗,您看看宝利格还有华泰B11辛酥,都有明晃晃的格栅纠溉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枫疆,但绕车一圈后我发现弹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桨稗。咱看看数据对比拘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堡,可以说在各种数据对比上辫,它“不是第一暇傅,就是第二”捌。虽然在宽犀纯琴、高和轴距上没有做到最大穆孔部,但也不过是一两厘米的差别爸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粪,这就让它看上去大气许多夯纷交。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狄啦。   打我接触这辆车的时候兑峰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撕吴迁。在这样的目光中尼松矛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期工且。面对“屁股高靛、尾窗窄”俺、后方视野不理想的路盛E70时氮舱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黎。先不讨论这样有多麻烦了盗乖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作码甘奥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肺奢姜?这点让我心里不太自在臣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茧,是个应该有的配置心。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揭磐。而随着国外皮卡文化的不断渗透防臂设,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脐梨,去跟进时代的步伐庐。为了迎合市场的变化及用户的需求欺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时你,开始注重宽大饱满的外形设计蒙恫弊,并增加更为丰富的配置磕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韩,整体的风格带有一股阳刚之气瘫泊舱。在车身尺寸方面烯范,它的长/宽/高分别为及失:5310×1812×1775(mm)亨伪匿,轴距为3100mm俗幻爆。威虎TUV并没有大小双排之分筹,仅提供了一种车身长度坎响。车身侧面的线条也很平直怕,外扩的轮眉使其显得更加饱满玫叭剑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荚屋溃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磁锑。大灯采用远近光分体设计念幌焕,其中近光灯还配备了透镜骨诽唉,不仅更显精神冯和,而且还可以起到聚拢光线的作用碑锣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次体晌普,遗憾的是豌青笺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用森缎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桨,并且后视镜仅为手动调节塑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胖堵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罕,非常不错税姆骑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闯题,至于货厢外侧并没有再多设置咆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猾菠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸送。另外耪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缔,不过据厂家介绍伞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顾几。对于皮卡车型来说港忙佩,这项必要的配置还是很厚道的屋稠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山难涣令,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泻俗鳖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韩。不过擞谭乃,今天我来到这里并不是为了滑雪朝蔽,而是为了求证一件事情毫儡:有没有一辆车囊磨,既能够带着一家老小舒适地出游拇,又可以不惧冰雪彻,在冰天雪地中步履平稳地行驶仓玫,同时价格又相对平易近人呢辖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求守,那么就让它拿出真功夫试试吧陵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)繁淀丘,从外观上看购悲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箱颁,19英寸车轮显得很有力量感臂孪,也与动力总成更加契合;其它的地方玫喜闻,也依旧是酷威的老样子型匈患,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竞,甚至还有一些精致的感觉侗。总体说来菲,尽管算不上全新车型敞抽,但依旧耐看哪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中固,动力响应良好棺,易用性好松剃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骆。当承载着全家出行时龟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偶导儡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屠念绰。   至于酷威3.6L的内饰方面剩吗天,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捶寂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节特旧。   除了动力系统蹭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谭疙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杠尾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动超跨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姥刮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欺厕。动力分配完全依靠电脑自动完成怪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芜。   有了四驱系统祥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敌响蚂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丛魄尝,具有更加粗大的排水通道徘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疚,冰面行驶性能更加出色不。此外谎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拭踞,胎面中央多重“Z”形花纹软峦纳、针孔沟槽设计罚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墓末。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搬侗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辑蘑刮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情松。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谋,它的定位低于1系阶。但是镀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屁芭恰。另外撤临此,它也提供了i3?REX增程版本燎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纹靖,扩展了这款车的最大续航里程搭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钨啦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合得,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粟。   宝马有没有提高电动车的标准蠕恳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撇结?让我们在接下来的测试中找出答案哀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式憨街梅,宝马i3的行驶里程可达88英里究婆沽。相比较而言榷恢,?Ampera可达30英里韭觅,而普锐斯可以行使约10英里兜骡侗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伶,i3可以更多地使用电动模式瓢矗醒。而增加了汽油机的动力系统汾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里借努推,357英里和505英里绅箩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大穗菠。这台车约五英寸高爆,而宽度几乎和高度一样昏难,与低矮流线骋邯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比补。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能失搅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骂弥敖,我们没有所需的充电站?烈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寞耿。   此外戳睬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芭都:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车川。它内饰精美蹋拒,融合了许多先进的科技玲,它空间宽敞赤,驾驶体验一流诫棠谱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倍尼,它仍然使用汽油机颁册,以作为电量用尽时的保险呵。   第二名你白:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舅搭币,科技感十足肆妮摊,而且它也能胜任舒适的长途旅行侧。   第三名间疼蘑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敝瓣,它最大的优点就是充电迅速妒蹲捷,性能可靠同闯难。   然而赂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋价锨闯。(实习编译齐县垒:徐旦?审稿考膏沧:刘洋) ? 免责声明版权作品澜蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权词覆镁,严禁转载台肠,违者将被追究法律责任寒。责任编辑受京:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掠济,应该说是倾注心血罢矫,在技术平台上都有可圈可点之处弘泻,源自萨博的技术是其最大的亮点倾枷拿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骨。在外观和内饰上敦派讽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沙,在动力和配置方面也还是很有性价比的纫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桂,绅宝的外观原创度还是很高的吴痴诚,并没有刻意模仿什么车型枢,但我们会在这款车的细节上看到抠七仿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法农桃。且融汇的比较好卵谈畔,并不是简单的照搬照抄吝。这一点值得肯定妮拭泊,大灯的设计十分犀利伸,鹰眼造型也有较强的辨识度舱。LED日间行车灯比较醒目暮畔,穿透性不错蕊涉何。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馈馅熊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稀魄催,也很紧绷舵。看起来运动感不错隘茎,但前悬和后悬的长度较长醋推,看起来有一些比例失调挽拧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谅,在视觉上看上去会更紧凑动感徐。轮胎的规格还是比较高的邦虐虾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痹。   车尾的设计比车头更简洁一些蟹擎漆,尤其是尾灯的轮廓赣,设计非常成熟畔时商。和宝马新款3系很像权泊夸。除此之外费票,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓮。   本文导航扯彤欢:" "  “卧龙凤雏港黄浑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尝笺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后会双心,便有了三国时期的三足鼎立富,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眷白鹅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闺淀氓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国省斤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斯燃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩岢小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沛瑰,然而坊间始终流传着这样一句话话蜜:“得中级车者得天下”;是的限幻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重噬括糜,今天我们会为大家带来两款重量级车型城叭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隘吕,请大家继续往下看问。   看到这里大家肯定已经有了答案了盛瞳纯,没错架弗芬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L行,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酷,那S60L是何方神圣链溺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型居诫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花环并?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枪哄,厂商指导价33.49万元疙篓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敲世,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僧卢硷、后排座椅加热纫熄落、并线辅助猎邯剧、车道偏离和自适应巡航等众多配置芬徒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中新赣,即使不看车标颇拣蹭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃发,哪个是奥迪蘑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羞瞥舍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝗函悄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓷弯俩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楷和。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烹闯,使夜间行车更加安全驰。两车双色的外后视镜造型别致括继闪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光损婚拓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吉围,至于乘用空间如何饱,我们将在空间篇为大家详细介绍隋蠕半。两车都采用了5幅式的轮毂造型熟斥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箍另仆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳两侩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炽吗,整体方正的设计略显稳重喜盯搜。后尾灯的设计两车可谓各有特色怂第嫁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胸,设计感十足镣善欢,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓶谱饭,视觉效果出色刻陆梦。天窗不仅能够增加车内的采光膳苹访,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兜栖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心时,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辟。   本文导航可浪瓢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庙喇忍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凳讹,配置也能满足一般家庭的日常需求猫律。对于这个价位的小车来说把,最吸引消费者的无疑是打眼的外观览诗卞,在这方面芭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扣让位,就算是与它的直系前辈骐达相比劲,也不遑多让钦。然而作为一款家用代步小车鞋矩新,它也并非完美蜕杜苹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痰兼盛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湃联来,车辆本身并非进行任何实质性的改变衬雇订,跨界的概念噱头大于实际妊。 "   技术革新日新月异的今天烹丁湿,车型的改款换代再常见不过砂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啡弥虾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熟赡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚷督芍,同时在动力方面也增加了1.8L坛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尺挝俩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势事驮帘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醛诽,但它的实力不可小觑椭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圭僳牵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动势、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撬。既然实力不容忽视发,价格又有优势拒诞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狡茶丝。" "  版权声明费:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处酚饺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泛旗戚,全新的品牌全新的车型嚷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚岜埃克斯聚京,在2013年妇埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月酣,堪称是这个区别的标杆级车型脊醚,观致3要想在这个领域取得成功暴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK换俏,看看是否有优势能吸引消费者关注吭荣维。 外观风格各异   先看外观方面嘶盯拿,观致3展现出大气得体的风格荡滔,不像速腾那么沉闷单调康森,且有着自己的灵动个性;而杆烁诺校克斯则是完全偏向运动化的风格呕恒,典型的注重操控性能篱炮,突出驾驶快感的性能车型灵默醒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型识邪慰,与观致3区别明显居汰窘。两者主要是风格差异虾害,外观上分不出优劣迟扦隘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撮,观致3丝毫不会逊色于赴兔薰常克斯车型擅梢。 尺寸对比 车型名称 赴妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讣,两者也是平分秋色卉,车身大小相仿柏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上股聚,观致3要大于缚懿赘荆克斯绥赏班,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沙姑拧,尤其是腿部空间较为宽松叫钉挎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖矗克斯在后排空间布局相对紧凑玻透武,而后排空间也一直是各代傅グ福克斯的软肋胜懂。 价格对比 覆矫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朵拜杜,复谈剩克斯则要比观致3要更大一些勘厕乘,在不放到后排座椅的情况下岛苗,钙芷埽克斯的载物容积是530L董抒端,而观致3只有430L柯,100L的差距还是能装多不少东西的钩汾釜。而在需要有更大空间的时候柑官,两者都可以放到后排座椅唬,放置大件的物品类谐烙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缔,观致3和甘椋克斯三厢都是11.99万起步钠疏谢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号河蜡。而细细对比价格表可以发现师彼论,要选购自动挡的车型变呐,噶反穑克斯最低仅需13.09万阶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疏市钵,观致3则需要14.29万廓,这个比起富呦馄希克斯有1.2万元的价差骡剁讲,当然在内饰配置上会有其它差异射枚辰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言污,可能副裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陈。 挑选合适的爱车稗讹嚷,看专业导购蹦哦塑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虚隘摹?   扫一扫沛斑汇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚森脸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讹。风云2腺叛、E5逝片拔、A3以及今天评测的这辆E3损暮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抵尝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品短困糯。从这辆奇瑞E3来看馈,外观及内饰都有着很高的原创度钾亢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓣诵弥。这让奇瑞的产品线更加丰富芍,但也让消费者选择起来有些头疼释。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巷,也从来不缺少“明星”仙蒋,“沉稳绅士”大众速腾梦、“狂派斗士”福特杆睬诙啵克斯等都是热门且销量稳定的车型淘衅,不过要问哪款车型最近销量最高未溉,还要数“逸派高手”日产轩逸耐沧谦,它已经连续两个月销量突破3万叹钞妥,坐稳了桥车销量的头把交椅捶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颗庭脆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢躬晤?下面我们把两款车型拿来做一次比较劲聘,或许能看出一些端倪斧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万师篙狭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辑灸噶,入门价格上瑰姑,风朗比轩逸高出2.08万元涂托疙,表面上看价格誊蛔乔,轩逸占有优势褂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氮劝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穿,这样看来盯慧,风朗其实只比轩逸贵了2800元喝,等国产版风朗出来后蔽,风朗在价格上反而会有优势也说不定林藤细。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市枚戳肩,这款车外观与内饰变化并不算很大篓镀辨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一认,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拷,下面我们来看一下通毁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豹我,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诧怂敌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹双苇鹅。质保方面巨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娘如:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碗,最大马力已经达到了170马力熊呐当,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栓裴。变速箱方面驹害,逸动采用6挡自动变速箱慈邯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歉善扣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隋。 免责声明庐:本文仅代表作者个人观点酞兔,与环球网无关城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描,对本文以及其中全部或者部分内容脓胳、文字的真实性驰钙、完整性鳞集推、及时性本站不作任何保证或承诺下购,请读者仅作参考俩,并请自行核实相关内容渡险墟。" "  近两年蹈,自主品牌进步着实很大吧,无论是从设计方面煽殴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坑够恋,甚至可以与合资车型媲美购精,山寨心、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式己拾。在10万元以下紧凑级车型中习慨,更是自主品牌的天下蝎,凭借比合资车型更为出色的性价比看鸵熄,吸引了不少消费者的关注豌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市能呻话,一经推出便受到了极大的关注斑戏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猴日,包括动力在内怪贪,新车共有20项升级娘割,本次共推出8款车型公呸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菱紊情,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呵,售价区间为7.49万-11.79万元馈裙痰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拔尼,近来也是频频出镜枷贪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊浊拢控大玩具车”的名号名极一时册乔。速锐共推出了9款车型猎骑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裳汇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脚木,售价在6.59-9.99万元之间陪阔。   单一来看签澄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稍奴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抒安,看看那款车要更“精”一步酿联细。" "  新君威变得更好看了炔,配置也进一步提升井豁,新加入了一些科技配置箔,比如智能交互系统市梦史,BOSE音响等等垂砰估。这些都是新君威的改变之处厕卯妨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型察类,售价24.59万元受,作为一款定位中级运动型车的新君威萄,品质感一如既往喘恕,操控性也非常突出挝井。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脆倦黄,以下简称新君威托,外观相对于老款进行了必要的改变闯崩,毕竟老款车型从上市之后合,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疚徐,新款在大灯沫、进气格栅赌贩、雾灯痰怀、尾灯广、前后包围都进行了细节的变动任绿淖。   在新君威上泊榔啊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敞豹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轿肌,在操作上没有太大不同肖恋徐,轮毂方面救摩颅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂何,轮胎品牌依旧是普利司通蔷刷。侧面造型基本上没有变化苟檬伶,侧窗所占面积依旧较小筒。   车尾的变化还是比较明显的豁踞撕,这主要来自于尾灯的改变伐。新款尾灯全系标配LED灯呵累茄,并进行了熏黑处理镜。尾灯的轮廓样式更加犀利稻,个人认为要比老款更好看谩。除此之外恭季,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化光勒旅,牌照安装槽的形状变成了正梯形扯刚。   本文导航田:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击成倦律,颠覆传统的外观蛋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睦葛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唉赖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竭聪缔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贡鹃,足以证明其强势的地位嗜欺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凳伎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘶目难。(温馨提示驰精:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版精,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吵桂概。)   自由光基于全新CUSW平台打造适塘咖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氨陀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅群圈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巾残瘦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疤缎裤,圆润的造型是其给我们最深的印象懊睡户。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簧戮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线立,显得简洁利落辽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条量惦,显得净雅别致巨蒂蓉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廉揭瓤,主要表现在其大灯的表现形式上岁跑济。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球不疆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可店。两车大灯配置基本相近尸壕店,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凯稀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鸿,车道偏离预警系统完。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渡剿拴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跨急氮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堡,其尺寸差距就没有那么大扦淬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掂峡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诗空。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脸。奥迪Q5采用两边单出的排气管墟骡,在气势上略胜自由光勒轰四。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罗署筷,磨损线束保护层单垦,存在导致电池损毁的隐患谰没逃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日突函使,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膊,称9124辆V200受此次召回影响超。长城汽车正在邮件告知客户佳竞,并建议联系当地经销商进行检查维修涧。   据悉矗轿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辞叉缝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拱侧描。”更有甚者片,线束可能会内部融化补炮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阑敬处,目前已上报了数起线束故障现,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聪耪炒,不能够给电池充电铃马,车辆也无法启动话。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缆柔娥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竿颅康。   克特里尔先生称粕哥吧,检查故障预计用时20分钟乖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟色淮。如果绝缘保护层磨损严重拈,线束已裸露动,则需约两个小时以更换整套发动机线束饱如。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衬敞。此前檀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捍,2010年又因手刹故障而被召回懂。   2012年培恭虹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脚悉巍,长城V系列也在其中汐硼湘。当时吩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸圭。然而灯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姐,更换车辆共计超过1.5万辆多膛爱。  ∷嘲獭(实习编译墩揉屏:王萌审稿梅科祈:刘洋)   免责声明版权作品敬隙叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权度糙,严禁转载脖桥,违者将被追究法律责任拳。" "  随着经济的快速发展旅,购车群体的年龄层次也越来越低铜靶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赎辩髓、省油舅,而是追求个性和时尚设计极羞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型患,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哀。作为跨界SUV梁席,它们在造型上将年轻乘挪耿、时尚展现的淋漓尽致剧拱围,完全符合年轻消费者的审美需要沸关。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怯,来看看到底谁更适合你钒驾逝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV璃枢碗,相比2012款变化不是很大炼菜,只是增加了配置和车身颜色纷碴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邯,售价分别为21.98万和21.47万徽斤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屠,但风格却不尽相同话县。斯巴鲁XV外形显得干练履,车身线条硬朗扭橇,富有力量毫钩淀,越野味很浓乏勒。而标致3008外形偏向都市化设计褂顾弥,饱满圆润的车身凸显时尚感权,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宦。   车身尺寸方面有所差异丧,不过并不明显罗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)管姑膊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慨溯砍。斯巴鲁XV车身更窄坞虎咎,同时也稍长一些浪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卸颅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒂,加入蜂窝网状格栅运动感十足奈写。而标致3008采用半圆形中网嚷坞,镀铬亮条包裹显得很精致米炮。两车前脸分别展示它们不同的风格浓拢咀,同时都包裹塑料黑色下包围市稻颠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轨,远近光分离灯组设计冷,造型普通谰杏,配备有示廊灯倍纷嫩。标致3008同样采用卤素大灯贯蛔次,不过加入透镜习岸顾,不仅聚光效果好琶剔,同时美观性也不错垫融。另外卸嫡亥,还配备LED日间行车灯猾。   在侧面炽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陡蜡檀,比如非常倾斜的A柱栏哀,同时将后视镜位置后移呜寸良,留有三角窗减小了A柱盲区苦晾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绕馁,有利于减少磕碰的维修成本溅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎釜缄,注重舒适和静音性摧漓,双五幅轮毂很有张力混。相比之下兴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恢捂,与黑色下包围搭配运动感很强烈税纯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阂仇,同样注重静音和舒适性懊培。两车的备胎都是非全尺寸设计仿蔫。   相比前脸砰目技,斯巴鲁XV尾部更个性间纫标,辨识度较高佬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晨誊,镀铬亮条的运用增添了质感烁逢。 标致3008尾灯加入LED灯组奥去,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佩荚,但是块状尾灯造型很独特鼓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娶霸,标致3008同样配备倒车视频影像虾,另外步,还配备前2/后4颗雷达探头忻舱。" "  在过去的一段时间里饶捌荒,竿墙砺克斯室浩橇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忿。时尚动感的外观盾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敲,成为了年轻人群青睐的车型怯菇蜡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鳖平,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓉铜,它所要面临的是一场“无言的战斗”净门。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偏猎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哭辜,但却带有美式车应有的力量感喂恳方,总体来说它的设计很适合国人的口味碎坑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说额,其三厢设计有些过于保守帛署,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间没,为了能够扩展消费群体瀑卜,推出两厢版是其最好的解决办法谈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琶陀任,你几乎完全无法识别它的真身袒辫韭,因为它与三厢版保持着高度的一致性眠天。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窍浓,很好的诠释了彰显力量感的诉求娃吼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后跺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穗丰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捌级,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赡穷,但实际上它比三厢版短了不到9cm片低。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筏俱,后窗与尾部的衔接并不生硬汐酣订,拐角的折翼恰倒好处郎潞,为尾部增色了不少奥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚕靶,在样式上显得更加简洁全温休,只是与自身前灯组相比僳曙羔,在棱角的刻画上有了明显的削弱抱。   本文导航禄:" "  提起之诺级聚土,很多人都不知道是什么品牌茄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洼割迁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伴。只是之诺定位于高端合资自主品牌绿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栓卫,那么它的首款电动车1E表现如何疽刃嚏?以下文章为您揭晓俗铜卧。   只租不卖麻俊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务那纲特,包括车辆租赁彻、充电设备勘察安装焙岛、车辆上牌碍磊、车辆投保垦杆、定期保养豪贺师、故障维修奶、道路救援酒疼、检查维修备用车等常庭卵,通过这样的商业运营磁借蒜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泼怠,它的卖力需要大家自己去发掘耙捷。不过在发掘1E精彩设计前频,请先忘了宝马X1橡石澜,否则你将永远欣赏不到1E的美窃。其实1E最出彩的设计在头灯誊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凛论膘。   不仔细分辨的话巢人,很难把1E和X1的侧面造型分清梧娥。不过1E拥有自己鲜明的特点铅蒜,车门下很宽的镀铬饰条嗜,和没有行李架的车顶怂检胎。   相比车头和侧面歌寇婚,尾部就让人感觉有些欠妥了暴棋龚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分米,并且加上了一条较粗的镀铬饰条体。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车了。   本文导航骂酱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沉,奇葩的中文译名呵赡、“野性”独特的外观以及较高的定价弹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议费溜。说起野帝我们不自觉的想起冗,同样在以国产车身份进入中国之后捆粟姓,“改头换面”的法系SUV标志3008轮绣嫌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沮裳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猩。当然继膜僚,以20万元以下的车型作为主力军枚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一既鞍。那么下面我们就来看看抱扳盛,这两款性格迥异的德视卷深、法新生代SUV之间究竟有什么差异擅冷徘,各自的特点又是什么放腔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘟催胶,首当其冲是价格方面的不同捌挤鞭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讣淀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凶,不过差距方面不大基本可以忽略剐旱弧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虎爆卫。动力方面的表现也近乎相同海,只不过大众7速DSG脸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湾钱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛾幕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辛溉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪判,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上量烙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胖哥括,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滦枫牡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醒。闲话少说杭车慷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜提密擅。   这次试驾共有5个科目箔惭踢,分别是1.傲虎—终极绕桩拐奢季,2.傲虎—冰雪连环型缺纱,3.傲虎—短道拉力测试涉癸,4.XV—戏雪乐园罐媚偶,5.森林人—不规则路面自由行驶脆霓椒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纬,MPV表现出相对冷清的一面饰擂猴,尤其是中高端的商务MPV节,几乎屈指可数归,除了老牌的别克GL8外猎簇虐,似乎很难让人想起更多车型码反。不过在这个还没有完全饱和的市场里爬垄摄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮般溯靖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢径唐啪?这就是本文将要找寻的答案几。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卵偏尼,售价28.38万元-33.58万元雌疾,目前市场上有近2童坊额、3万的优惠幅度嫡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夺居,官方指导价31.98万元烩。) ●外观解析   从造型上来说稻房愧,艾力绅算是开创了一条新的路子缉磨烩,没有过分使用一些夸张圆润的线条葱皆竿,车身轮廓棱角分明怯卧岛,有着很强的视觉冲击力骑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钮镀瘟,此外讥翻四,艾力绅还装有一套大包围栓露京,颇有几分运动风范及梆撕,也有着一定的改装潜力偿翻董。   盾形的中央格栅有着不错的层次感套泰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枯,中网与宽大的前大灯连接在一起蹬惨勃,营造出一种大气紊、动感的MPV形象蚕糖。   艾力绅A柱采用黑色设计槽,且A柱的倾斜幅度较大旧发,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狄,总给人一种方方正正的感觉售搽弧,后视镜尺寸同样不刑浼场,与整车的风格很搭砍睡,宽大的后视镜提供不错的后方视野揪,保证了行车的安全性与舒适性泰娶氛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感古楼,当然蓝辟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现麻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晦,侧门就会自动缓缓打开潍冕帘,此外祟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煤查。如果对此还不令你满意的话怪悉茶,通过钥匙同样可以页控侧门司纹瘁,确实有些高端大气上档次请。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桓侠,轴距达到2900mm耍,尺寸在同级别对手中并不占优势猩缉,与GL8相比距吩疲,仅仅在高度上略强于对手缅句,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痴摆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巢吹节。整体线条依旧硬朗坎屡颊,尾灯加入了时下流行的LED元素清,为其增添几分现代气息胎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恒,人们购车的选择可谓越来越丰富赊疚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叭妊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈村修吻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓮,他们能够碰撞出怎样的火花施,请大家继续往下看茬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恼炮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骨,由于这两款车型出自于统一平台打造泉开,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卿趁店,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痉澜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勃空,你可以说它带有侵略性涧,或是富有运动感禽潭摹,也可以说极具视觉冲击力股附,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突借围缅。而K5也应用了与智跑痹坍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甭脾,使其拥有了明显的家族特质晒宪堆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俯瞪桨,极力打造出时尚与动感的流体车身申尸清,在驶入眼前的一瞬之时砂痛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搏阿闲。前脸的线条设计十分紧绷蓝仿,大灯组与前包围向中央区域靠拢罢腥庇,展现其动感的一面翁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爽快剖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势际滔,抢眼的外型加之迷幻的光线樊醛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逝含。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞥潘祭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哆伪。   第八代索纳塔不仅外观时尚路晦,灯光的运用也颇具科技感颇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性险未,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯车坞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒋甩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谭柏,显然这种的夸张设计渐洪,使我将其列为变异的种类奇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用史,多折线的应用也使尾部更具立体感尽伸,同时对于运动观感上也有显著的提升敝轻陵,由于K5搭载的不同动力总成累,2.0L车型配备的是单排气设计巴攀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炭。   轮毂也是一个变化的重要部位摹剂幸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伪。根据配置不同等,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎薯撮,该系列轮胎偏重实用性攘。作为索纳塔的尾部泼,基本没有大的变化贩蕾牢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捐凡酸。   本文导航箔讳:" "  每到年底峭惜铅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暗俩魄,地点也大多选择在北部寒冷地区镭日。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钡顶币,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性收吉钝。在临近春节前夕假,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踢梆。   延伸阅读乳:   之前囱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阿苗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俩幢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容床虏。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗽瘸僧,中央为多片离合器希,由电脑控制来分配扭矩淑,车内并没有任何切换按键雇份撤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泻玫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹬庆萍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牧,如果想要挑战一些极限的路况的话躲炭变,酷威还是不具备这么大的优势的捍蔑,因为不具备限滑措施沙禾,至少在脱困能力上会有限制性仑叹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啊,采用全新发泡橡胶技术鞍,具有更加粗大的排水通道抹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”污,冰面行驶性能更加出色苛呛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力技炕。此外博羔河,中央多重“Z”形花纹妊斯刨、针孔沟槽设计嗣相躬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菊些。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机激,最大功率206kW/6350rpm簇芜,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇币唱,在目前的大切诺基钳慌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载殴疲,但是会有不同的调教陕赣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虑,我一直在想微碧斥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菠胳添?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爬田,我觉得这个可以有脚舞,至少不会和其他车型有太大的冲突碾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厩,路面上的车辙也是压实的积雪孪倪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度并宛玫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漂少,只要不是过激的驾驶行为狙怕,基本不会出现危险状况掣彩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罢夹吃,建议最好将挡位切换至手动模式幢敢头,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撕漓控,这要比才刹车安全的多骏,这中方法同样适用于其他手自一体车型赏蕉。   本文导航氏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伴、充满艺术色彩墓,或者是有着一些与众不同的操作模式渡。而这辆2008则告诉我们矾,一旦法国人在拥有自身优势的同时霉,再把务实两个字加进去相,那么可能会让其它对手感到紧张惋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糕咎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔽题: 由于本次活动仅为简单的静态体验恋,场地和车况都受到一定客观因素限制乱浆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甸,至于其他更多相关信息拴每途,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邢疥到,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型需,作为首款引入国内的小型SUV狭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厘定牧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卵锑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垂矫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沃钨,对消费者很有吸引力关杰。作为一款紧凑级市场的生力军车型齐乾倾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烹膳妓。   观致3共有6款车型狗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抹熄屡,售价为11.99万-16.79万元区间疚承变。因此靠庆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毒翘舵。对于中国的汽车消费者来讲妈痢碧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的队。要知道自2006年上市至今竟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辉疼功。那么辛澄,作为一名后生的观致3宽澎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢功?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牵导。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帽汾喜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侨少罗:16.78万元)来进行比对钢惮。由于两车的售价只相差0.01万元髓,这也令比对的本身相对公平一些凑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间核,我们测试过高尔夫7顶配车型衔箍号,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夏,跨级的配置也令对手望尘莫及琉龋檀。但这一切闷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颊、最需要的因素恨蓝嫂。对于高尔夫这样的家用车舷劣茬,在使用的维度上做到出色将,才是它的本职瘁庞。今天残弧,高尔夫7又来了虐搪,这次是全系中价格最低的1.6手动型衅帽。动力称不上凶猛晨疏礁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脖扩吗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一累从,必定有些硬实力豪掳筛。空间满足舒适乘坐悍肆计、常用配置齐全酱柯,动力也能保证提速顺畅绩垦苔。但对于这一类的畅销车论,最重要的是它必须耐用颊睬困,不能隔三差五地就往修理厂跑瓮,也不能冷不丁地出个大毛病令。这么来看避,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”局承讲,故障频出搜恭刮,这点很难让人满意新掇陪。毕竟盒掳宏,大众车能在国内打下当年的民众口碑篮默嫉,靠的是皮实耐用的品质躬。在我眼里烧俊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狭记孰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轿,高尔夫7车身长度增加56mm七锭,宽度增加13mm乒骂,高度减少28mm细莫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畅绵本,也更显扁了通。   如今磐土效,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氮触苫。这个配置的增加兽,为日常使用提供的便利性还是很大的枫即。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尖窜,要知道咐矗克斯柯僻、英朗等竞争车型都是16寸起步了罕扒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性错。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擂蹈海,这套胎居功至伟矗封尺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叹芬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颅济,如果您拥有过高尔夫4奥怒麻、宝来或者帕萨特B5的话核,您一定会理解我的意思瓣。没有复杂的配置僧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烷滤,瞬间就能上手舶挨。这一切都似曾相识躺同。   在1.6手动版的高尔夫7上署篙,您看不到任何高端的娱乐功能曙辨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秋疵僧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诚虹夕,但我认为这并不影响操作便利性换,最低配车没有大屏幕很正常刹惯陇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丸侩商,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妈榔,车辆静止起步平顺性不佳碧瘫,油门给少了刹车不松开橇和匆,油门给多了又会猛窜堤呵,让人抓狂酮。但今天这台1.6手动车型瓮,上述症状全部消失晒抹。起步轻给油即可寞,电脑自动调整喷油量舰遂,使其转速稍稍上升凯霜喘,令发动机不容易熄火人绍,等红灯林、坡起都很方便绒,使用起来当真比顶配的舒心多了春拒辑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂平柯馈,让人捉摸不透灰鲁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棚拜,用料优秀被认作理所应当豌笺税。在数年的成本控制下沧莎笨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舜两晨。对于大众汽车而言法,这样的结果也堪称可笑了瀑翁级。   没有真皮座椅嫁薄,您会失望吗甩?我和同事们都不会罐淖郊。我认为从适用角度上臂,织物座椅与高尔夫更搭扔。这套座椅的缺点礁叔淋,在于椅背调节起来很费劲怪纲,而且要是有个腰部支撑就更好了添倍。纵观高尔夫1.6手动的配置薄柿,我认为作为最低配车型成颅,功能简陋一些并无大碍偷,该有的它也没少汇溪,并且绝大多数的都还好用泪,如果您是为了舒心实用喇,我觉得它能满足了刻慌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来材缕池,对于购车需求的国人来说摹垃,一款看上去体面恋骸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感封悸补,只是碍于可选择的范围有限炬苟,但凡有一款出类拔萃的新车型截卸强,必定会迎来极大地关注啸石。对于25万中型车这个级别了插,迈腾一直是多数人闪过念头的首压欧式臁,而福特全新蒙迪欧的到来艘,分走了不少的关注度添,选迈腾还是选新蒙迪欧救了,对比一下就会发现糯挖筏,挑战者颇具实力胆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莎,售价24.28万元膊,和迈腾 2.0TSI 豪华型芭逢,售价24.78万元换信,均是各自车系中的主力车型钝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车难浦,兼具个性运动和居家商务需求哀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晚门,极富攻击性陈惠骋,对年轻消费者有着很强的吸引力蒜屁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力板舷揭,入门的1.5T也有不俗表现幌铆。   现款迈腾严格意义上上讲古柬,只能算是半代升级晦晨,是在老款的基础上升级而来超。迈腾整体延续上一代车型的设计诧,符合国人的审美般齿反,经过加长的车身恢呵,带来大空间的同时古辅糯,提升了行驶稳定性及舒适性弦赏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面事山,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葱提巳,轴距达到了2850毫米芯居垢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米偿,整体比新蒙迪欧小一些狙狄及,即便是经过加长落,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泥疥毛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涤、加热竿翻块、折叠邯磕梅、记忆 电动调节迷棋、加热舍、折叠璃痢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹦狗筋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剔狼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹲,不仅科技感十足七,还具备随动转向糕、自动开启等功能禾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虎被。天窗疯滤、全功能配置的后视镜等卿,两者处于同一水平层俏部。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汗弯,对称的T型中控台中规中矩哆颓赦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脚,主界面被平均分为四个区域略汾翅,分别显示电话认、导航朝褪挝、娱乐和空调四项基本信息雾别牡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来殿趟兰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肃葛仁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幻犀澈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帽路蔼、6碟CD等配置庞椭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唾料断,迈腾更像是上个时代的产物释承甫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850醒峨暑,相比迈腾的2812毫米隘欣,略占优势遁,但二者在乘坐空间方面式毁客,都已经足够日常使用两郴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滥,满足于舒适和运动的双重需求馁确。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统降赖受、方向盘换挡须论缄,以及原厂导航等配置贸脑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妮涂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓖吞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辟,最大功率178千瓦抗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梗疮谈,平顺性和换挡速度足够出色斡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦休,最大扭矩280牛米肋,匹配6速双离合变速器缚。当年迈腾这也算是黄金动力组合闹戳,但与新蒙迪欧相比绦,参数差距明显潍老化。   保养方面遁肪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里飘,建议日常保养周期为5000公里左右认啼拌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奖熊虏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲍散卜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咀,之后保养周期为1万公里屋。小保养的费用在600元左右担,需要更换机油机滤武,大保养的费用在1100元左右没拓,需要更换机油三滤市。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奢保,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粗瀑,相比迈腾灵事摹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蚕,还增加了头部气帘和膝部气囊怠。并线辅助功能也是迈腾所没有的讥佬。   点评伦防媳:不可否认挡描棘,大众品牌进入中国市场多年洛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淖舷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弘,无论配置水平还是动力系统成什,都已经没有什么优势了克禄苗,抛开迈腾一万多的优惠汗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趁恐泡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋嘈屎ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虽:本文仅代表作者个人观点涤,与环球网无关阶汾纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗅阶,对本文以及其中全部或者部分内容忍、文字的真实性澄挽怯、完整性忍蚕、及时性本站不作任何保证或承诺些炯该,请读者仅作参考洪,并请自行核实相关内容槐袜。" "   “北国风光免,千里冰封枢蕊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揉写协。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐估旱笨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叉玛爬,对途乐而言这不仅是一种新的考验邢司沤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恭侵。 外观悼瑟登:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疮,想必对于多数人来说残笛,它的名气比兰德酷路泽小很多抹,但并不意味着就要比竞争对手要差淡。外观方面途乐外形实在太大了纯稗慰,有点圆头圆脑的感觉宏沟,比兰德酷路泽温柔了很多词售,缺少了一些很“MAN”的元素肮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耿暇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时构口期,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胆币。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滴焚核。中控台看上去很有档次供淡,各类功能按键排布也十分清晰局豆、合理泻痪沃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撅郝,完全遵循了游艇的设计风格儡沉茧,宽敞虫尸、舒适谋、豪华沛捞临,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袍韦卫。   小结酬还: 从外观内饰的整体表现来看观,可以说途乐是一款成功的车型冲淖丛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戳,如果“沙漠之王”远离了沙漠敬撤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醛,这也是我们大老远来到这里的最终目的踩耗肪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哎膝,人们首先想到的通常都会是奔驰恐崇、宝马露、奥迪共秸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌复,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴先稼。但是说到文化的话负,就不得不谈到今天的一位主角光,捷豹XJL判。相对于奔驰这样的全能贵族来说叭厦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒙稗仟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胜赐当。   作为进口高端豪华轿车娥炼,相信奔驰S级大家都比较熟写吼酥,而捷豹XJL依旧比较陌生便怀,捷豹作为英国豪华汽车品牌次陆挎,也有着将近百年的品牌历史垒令,虽然品牌认知度不高握,但这头豹子可不能轻视蓝摧罗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袒响,价格都在120万左右奶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陋鞭酚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坤壁点。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拿醚青,其实捷豹和奔驰早就杠上了娘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛙堡从,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赋录。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观釜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杀,你一定记得去年上映的《007蹲锯抹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车册囱深,没错就是捷豹XJ烯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慧,里里外外展示着它的优雅与稳矫沙础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力构仿苛。   无独有偶弹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套噬矾估,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僻论,虽然不是目前新款的S级剐涂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搪。   言归正传聪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涩玫,不过两者的风格却截然不同保。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素收,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀簧巴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悍娥,在当前时代也更加与众不同扑文。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乳效溺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沃搽蛋,的确奔驰S级是同级别标杆蒜,外观轮廓延续了上一代蔬屡帅,细节之处更加富有科技感颂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妊十。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闯把,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气四辖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碧溅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫌,比XJL更加强势迟兼闻,这就像两个高人蓟,一个低调一个高调而已白口土。   大灯的造型也风格迥异并贪呈,XJL的设计更简洁客默丛,内部采用传统圆形元素狡舵,使得其眼神也更加专注购。而奔驰的大灯设计更加时尚伟好,内部流畅的菱形也较新颖乒姑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED失龚慈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叮俩箱,光前大灯就使用了五十多颗LED翰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面细凑霓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虎矛话,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陈碗,更加沉稳轮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通白猛凛,但硕大的车身同样沉稳倾嗜,硬朗的线条也更加动感旱腐虾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寐洼垄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜂浓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卉尾,这也使得XJL的车尾更稳重翟缺赤,而S级更挑逗人材蠢。   尾灯的设计尸,捷豹XJL采用纵向设计凉殊,并以车身腰线融为一体紊构能,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过躬联讣,整体轮毂简洁不繁琐北,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁每,内部灯组造型是一大亮点蛊惦,点亮时相当好看顿记哇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稿捕摹,并没有过多的修饰纪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皑洞祭,就如同一件高档西装围,某颗精雕细作的纽扣就足以何赣嗣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酵耪挂,相比奔驰大气的轮毂驰戮兔,捷豹XJL的条幅更纤细寇伸厦,并且在条幅样式上也更加精美和运动惋陶。尺寸方面XJL为19寸强侠,比奔驰S级的18寸也大一圈腔翅鞋,轮胎方面同样为245宽度拔,不过与奔驰前后同宽不一样屠茬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怠,并且作为一个自主品牌耿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌公,旗下的GS5坝、GA3乡啸、GA5几乎可以与合资车相抗衡柬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盟吗挂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汾富官,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘嵝尥谩,由于试驾人员较多啤肝抽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薄架。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统界。   现场测试场地为两个圈形场地赋帆系,两个场地项目都是一样的虎,可同时进行两组试驾葛,场地提供了直线加速栖幌帅、紧急制动受、蛇形绕桩乡惭、麋鹿测试四个项目端,可以说涵盖了大部分的性能体验导疾灭。当天试驾温度为零下十八摄氏度少,这样寒冷的天气长馈,面对半冰半雪的湖面啊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醛保担。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下测,TCS系统介入坛,防止打滑的发生齿相。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潭妊珐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坝箱,最大功率钦:90kW(122马力)/6300rpm虐,最大扭矩绿:153Nm/4500rpm兽铝。而这次试驾的车型中没有手动挡洞艘,均为4挡自动车型拓赌滩,动力表现可以轻松满足日常使用需求散糠克。   起步于加速初段油门如果踩的过重困肪,TCS牵引力控制系统会即时接入棚汐蜡,并且自主减小喷油量涡奔,从而避免轮胎打滑牟,这一点上GA3与GS5表现都不错赏啼境。加速至60公里每小时后抹叹,紧急制动奈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豢吮采,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贿绘炭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弥纺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颁,未出现侧滑侗。   本文导航径垒:" "  提起中级车梯陡欺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择温麓。但要是预算有限教卿私,面对这两款车型还真有些底气不足超,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拦。好在现在中级车市场一片血雨腥风堤,改款K5已经于近期正式上市凑怠弓,延续了韩系性价比超高的特点什谎饭。这次添干,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车达,让您的购车选择更加丰富特。   没错酵笨夺,此次选择的几款车都在18万元区间内柏。而且颇为“巧合”的是缸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酪跺烁,也堪称中级车的黄金动力之一棵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琳蠕。既然如此戎枪辨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愤丸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)倘,动力参数有小幅度的提升弯,燃油经济性也有一定的提升挥的闭,但依旧没有给人留下深刻的印象饭钡顺,尤其是我这个09款嘉年华的车主诵热。如今魏,在配置依旧丰富的前提下卧,它换装上排量更小澎途、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豆道嵌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褥青刑,这一次似乎有点看头了哪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机踌桔,它的来头可不少盎控屑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缉,可谓是福特的明星产品溜。我得承认这些奖项来之不易钾,但我更关心的是赁娠稠,它依靠什么亮点来获奖葡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性录,震动及噪音抑制能力如何马,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现檬羌港? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拧蚂荡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机层。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弛俏、涡轮增压以及进排气可变正时技术乱坟希。在这些技术的支持下督佬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靛膳。反应到账面参数上瘫,它的最大输出功率是125马力绩稻,最大扭矩达到170牛·米赤毋褂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的修谋。   另外泰缸,福特也针对其三缸的结构特点芥超,对发动机的震动肮标、噪音等方面做了很多优化和改进匿,比如喷油器及油泵柔性安装伪勾傅、皮带润滑考、缸盖上方吸音泡沫等等篡峨。为此柒,我先后做了两种情况下的简单体验伞拜:1厘巳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2零杭、在静止的状态下享亥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上门百。经过细心的体会和观察后焦埂,我认为结果让人满意峭,发动机的震动轻微脯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垄,但也不大碍事融。事实上酷祥,即使我细心观察挤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拒。   看来之前的担心有点多余喜鄙,还是直接上路试驾更加实际尺苟。它的电子油门响应依旧很灵敏社华,轻轻触碰油门踏板钒脯,发动机的转速表指针就会活跃起来橙殴。幸好油门的调校比较线性狭,分寸拿捏得体芍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臂蹦情。同时藏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缝晴鲸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩才接微,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的希核垦。即使在低转速区间看篱受,发动机的动力输出也很活跃芜岁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弦舶。同样受益的还有动力输出的持续性铂酒,在试驾路段里面有不少的环城快速路吹识,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谎,而且整个提速过程顺畅自然熬疽目。只可惜受道路限速的制约犯,未能继续把速度往上提逗贸入,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备回橇膳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穷,升挡动作迅速挖,在D挡模式下正常驾驶丧陕傻,1700rpm左右就会立刻升挡乾让,让整个加速过程更加顺畅自然连。然而岭,在遇到拥堵路况的时候唇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肃,幸好并不是特别明显逢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惕屎浆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了损册,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颁痪,除非你把油门踏板踩得足够深护垛,否则它不会轻易降挡挠端回。   变速箱切换到S挡后静,油门响应速度稍有提高郝户,而换挡转速则提升到3500rpm蹬,动力输出表现得更加亢奋扩。味道对了嵌,这才是S挡该有的特质贺辉北,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汾搔槽。当然磐阜颁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厩潘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氓,至今我仍然未能适应福。   其余部分与老款车型基本相同轮,方向盘的转向精确陌腿检、迅速拾哺麓,甚至有点“贼”乔惭徐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辞惨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恒,对车身的支撑力度足够灸魔护,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篱桐碗,同时也确保了车身的灵活性额艇。但面对减速带这些大颠簸时颅小溯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梅告。   在动力水平得到提升撂、操控感被保留下来的情况下仑层旅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抨空衅,开起来更加得心应手里伸,也更加有活力鼻。这点值得欣喜砷,也是嘉年华的进步冀。当然匿锚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎关,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抬华,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步情硷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梳菱迷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磋裁佰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轨,不过众所周知扦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台切境,而是换装了大众全新的MQB平台橡寒兽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饭檄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓖桂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佰吾。   首先我们先来说说平台抖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勺唯晒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓉,PQ35血统也就不在那么纯正颇隙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滩跑肝。   平台究竟是什么试女卧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媳盎谈,它们会采用共同的零部件黎攻,采取相似的地盘碴破谋、车身结构筷秆齐、形式结构以及相近的生产工艺挺癌、轴距等蚊浅,以此形成车辆生产的一套完整系统顽铣,平台生产的战略是当前产品在开发中锚倒方,最流行商师、最科学轰关端、最节省人力信诵、效率最高的一种开发战略上判。因为对汽车厂商而言炒你,可以在有效控制研发资源秒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情情妒嚏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挨,并看看它们之间存在什么差异拈。   PQ35中的""P""代表平台垄律,""Q""代表发动机横置督谦荒,""3""代表A级车姓岛间,""5""是指第五代硼试纪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傻共,采取相似的底盘碾湍、车身结构鼎硷、行驶结构恭碑、相似的生产工艺以及轴距等笛檬淡。由于研发时采取了已存在的""模板""络分,不仅使车辆研发缩短了周期涛桓劫,而且共用的零件大大减少了生产成本撂肝擂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稻秀。采用PQ35平台的在售车型有途安际、开迪艇、SCIROCCO矮粪、奥迪TT捍、A3痹、斯柯达明锐等车型罐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沪拎刹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)够鲁缝、大长度激光无缝焊接嫂、双面镀锌高强度钢板螺烙茸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等懂狈锭,但如前所述誓茧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茬贾。   MQB目锏势龋块化平台是大众最新的一个生产平台摧寄谢,也是此次第七代高尔夫使用的平台砷娥盲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制栖谋揭,并且可以共享比例达60%的零件急群,包括同样规格的发动机侮脑、变速器等接归。MQB平台的推出谓,将会取代过去的PQ25睬挎、PQ35和PQ46等平台寺赂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哇晚,不管是传统动力歌那夯、电动和可再生能源动力辨贰,或者汽油机拆、柴油机纫、混合动力系统了、纯电动系统旗、天然气发动机接、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撇。另外恫肃署,MQB平台还可以对轴距歉、轮距寿垄、前悬和后悬等部位进行调节程冈。另外此平台可以生产从A0级汉巫纯、A级到B级三个级别的车型路魔镜。这是PQ35平台所不具备的眷琅礁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呜馅推,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敌羔。相比几个欧系对手狡,宝马的动作显然慢了半拍牛,继5系旅行版之后封,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烁称挪。当然有时候来得早不如来得巧帛趁,只要给足了诚意坟迟,迟到了也未必没糖吃修。   对于3系旅行就是如此纳孤浚,在它到来之前态,C级旅行和V60早已在国内打响了名头护掀蓄,作为后来者希,3系旅行想要从对手手中分一杯羹须,就更需要拿出浑身解数了蔬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筋守,下面就来看看它究竟有何能耐讥。   还是从外形开始说起伪啪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敛葱,其底盘代号为F31帮,依旧是标准版轴距我放辉:2810mm清考败。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹊喀,这仍是个相当精干的长度蹭铆,车身“三围”基本和三厢版一致垦定,只是由于行李架的关系帽剂使,车身高度小幅增加了21mm肮。   我们测试的这款328i旅行版澈孪橡,还搭配了M运动设计套装碑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奋幌棱,闷骚的感觉立马出来了台贸脱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辱练,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辑虾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性步,这和旅行车设计的初衷相悖郡绕。选择18""则刚好合适弛冗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)临响猜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稻,用一句流行语来说就是澄:低调奢华有内涵翔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辞,从这方面看薪汝,3系旅行并无太多亮点恼屠,车尾的造型显得有点过于刻板绕密涤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已高。相对来说并没有对手做得那么出色成,V60和C级旅行在设计上的看点更多飞。另外郡,虽然采用了M套件哇亢抹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式媚匙尸,看起来实在是低调过头了酞雹。   外观总结鲍:如果你是3系的铁杆粉丝停茸忌,但又不愿自己的爱车烂大街摆距卷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳憋炉,低调中透着股狠劲儿抨狄,闷骚人士的最爱侵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罚粟排,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少麻遁。但俗话说驳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道购,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抡突,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扰锰工?   车型的选择方面啦膊箱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怀械淀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狈刊僳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妓牛裁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腥讣巴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摄挺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奸力示,再辅之以保险杠的少量镀铬拆诚,前脸看起来一如既往的简约和低调揉镀赐。车头多条轻微隆起的线条褐翰无,包括引擎盖上也是凹凸有致父扦,则让低调的前脸显得浑厚有力辨宿宋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肪,外沿继续使用镀铬装饰漆廷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻穗,也更容易让人接受矛静,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孟,一个氙气近光灯斯巴,一个卤素远光灯灯讥涛,外加环绕半圈的LED日间行车灯底湿钦,没有任何花哨的设计饥烘韭,注重实用宫。而作为玩灯行家的奥迪苛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疙凯,配合上单颗远近氙气一体前大灯盘,杀气十足嵌忻驰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条下,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埠饶,看上去随时有往前冲的冲动禽副守,非常动感和迷人甸小淡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恋,看上去从容而又优雅裙窖钞,有点儿荣辱不惊的味道脸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后户疲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伴,毕竟走的不算是一路的风格了暴。不过颅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸵部邯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逢幕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睦蓟,变成了矩形倒角式的设计蛋胃瀑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鳞踌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杉冬娇。   尾灯方面仆焦始,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碳匪镰,而且LED元素的缺失也实属不应该嫂巨瑞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绰项,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓤离,低调依然是奥迪的责任仕摹表。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脖窖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绞烧聚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep圣,一个拥有超过半个世纪历史饲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌角嚎,“男人”番赊、“硬派”滇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象飘钱鬼。一个如此坚持传统的品牌叭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV协品炉,这对于很多人来说是难以理解的事实息。坦白讲膛呈,一向不以貌取人的我驳供,霎时间也很难理解Mark T. Allen突匹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品薪。无可否认烤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妥田童,也必然成为人们茶余饭后的谈资巫舜湾,但是就只有外貌是这样吗挛?难道它没有Jeep的传承圣酿午?这是我最为关注的问题囤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”完,而首要且必备的条件是强悍的越野能力栋。由此可见窗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能南据,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慧歇淌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鄙懊俏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桓闲仿,首先必需要有一副好的底子关,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屁。根据越野性能的高低椿潜耍,依次有Active Drive I将怖嘉、Active Drive II和Active Drive Lock三种毁磕缚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掇拿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锣淋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锣擎,并且还具备后桥差速器锁止功能泪犁,实现左右车轮50:50扭矩分配仙岁欺,攀爬能力自然是三者之中最强的辞。   除此以外类,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卸沦妥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溜、28°的接近角镰夕、32°的离去角朽、纵向通过角23.3°歌互成、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诗宪,要罗列出来的话其实还有很多腾隋,但越野并非纸上谈兵界,要真正体验到它的实力邵旁,还是得把它拉到荒郊野岭糠。   挂上低速四驱挡裁、开启后桥锁止以及岩石模式劫蓉砍,稳住油门就往上爬碍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焕别俗,3.2L Trailhawk针对越野的需求戒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能。继续往上攀爬府吭,一切都比较顺利孤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妹途,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力观。在遇到交叉轴情况时恭帅拧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力校,配备了后桥差速器锁止功能的它埂恢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑县冉迸,就已经顺利通过弥轻。   这一次越野试驾屉,它的表现我完全没有惊喜成,因为一切都在意料之中乏唬抹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卷卫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摩赴。毫无疑问切,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吻,也同级别的最强爆凛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瑟罐部,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玛蚊。坦白讲虹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玛。" "  在国内的SUV市扯炱潞稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睬稠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宝,正因如此航,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泻拧躲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弟庐污,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筋簿。   说到大空间扩屡、七座设计唯、配置丰富的SUV廖晒,北京现代全新胜达是其中的表表者娠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伪呜端,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淡哩徽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侯囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析善别。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观令亮姜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乘匡,设计上中规中矩季睬,采用了哈弗新的家族式设计元素扮,这一风格将在整个哈弗系列上普及糯罕哺,代表性的设计元素有咯喝恨:大尺寸U型前格栅趣,粗壮的镀铬横条格栅斥赎违,时下流行的“X”型前脸炭贡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫉锌檬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郝棠,再辅以造型锋利的大灯灯组贪顾琴,极富视觉冲击力镭拜辣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甩烁,现代品牌的确更加具有超前思维意识哥。" "   源自逸动平台的CS35购殊膘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奴。凭借欧洲化的时尚外形设计殿块寡,相对精致的内饰做工尸栖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尽面露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注东排冲。此外脓恋孺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狭苍锻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扭兴,进一步提升了科技感和实用性谎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巷茫廖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型事即,还有定位相同的长安福特翼搏核阔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镀喘豹,涵盖了自主及合资品牌产品掂朔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道实耙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茸警,作为一款新生代豪华运动型轿车坤瓤烫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猜废酸,也成为点燃这场战争的导火线涎。而上市之后坚挖木,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粹,可谓是一场针尖对麦芒的对决侵贫忌。那么除了运动性能以外寸八饲,这两款车型的综合实力如何呢抖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓澄芳怀。   虽然说是ATS是一款进口车型淘僻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抨,整体售价和宝马3系保持高度重叠介堆。从定位和售价来分析膜侮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胚,两车售价分别为43.80万和43.60万墩厦架,价格差距非常惺獭,有一定的对比价值龋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磐肆,但两车所展现的运动风格完全不一样跋蹿伞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肋蕊牵,车身线条锋利缎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陕,同时也彰显了力量感琴苟桓。而宝马3系显得内敛一些溅,经典的""双肾""前脸造型腔烦芥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邵晴。   作为凯迪拉克家族最小的车型加,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戈,除了长度略有优势外矢是,其它尺寸都不及宝马3系缸埃,在空间上可能会有一些影响崎挤。不过没有关系串诫,作为一款运动型轿车辨,小一点也许会更加灵活惩砰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评商赖,经典的造型更容易接受氦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吩拘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唱。   相比之下哪匠配,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箔柔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棠含。   两车头灯布局不同晶辫,宝马是横向设计无弥嗅,开眼角大灯我们已经非常熟悉犁椭。而ATS为纵向布局脸,造型更加犀利苟兰靠,同时采用的是远近光一体设计隋恕。配置上都采用氙气大灯娠劫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备北,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能患史,但是可惜没有前雾灯皆菊。   从车身侧面来看匹奸份,我更喜欢宝马3系厘,腰线更加锐利敞,营造出了运动型轿车的动感效果涣塘。而ATS侧面饱满厚实镀,典型的美系车风格卯迫藕。   两车统一采用的是双曲率后视镜店,并且带有电动折叠和加热功能逢摹,同时集成了LED转向灯搂,显然宝马3系狭长的设计要更美观盘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堡,警示效果有所提升粗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垂瞎拈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力供斥骚,双边双排气管设计也展示了其运动气质玫牡。相比之下壳,宝马3系的尾部显得比较平淡世屉浪,家用车的造型在气势上要弱于ATS票。   轮胎方面痊蝎伟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎信纫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屉泰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跨徒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滦痰侩,都是偏重运动性能的选择膏侣芒。" "  提起东风日产天籁滇逆冒,人们往往都喜欢用舒适峨钮、性价比高昆丘歌、省油这些标签来为其定义甸陋朴。的确辞戏乡,作为日产在华销售的顶级轿车窃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹲,在中级车市场中处于上游位置丢。不过这款车型的加长行为还,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馈弘悉,天籁公爵滔市拟,虽然是天籁的加长版本钦憾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手械沉挖,挑战更高级对手殴咕税,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溶。   25.18-29.98万元的价格区间饭该卿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伦膘叼。相比同级别对手雅阁癌温毙、凯美瑞阑凶捌、迈腾等热门中级车崇甲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迸喘供,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烹雀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车地,在提供更多给消费者的同时郎凑,却并没有在价格上表现的有多高调俺钩柒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痢侮,但是通过对细节的仔细端详吕,你还是可以发现不少变化之处酿疥炯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盾希素。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近本房娘。   5003mm的长度与2900mm的轴距脊糙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平憨帆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垂技,在轴距上也比天籁公爵短了63mm末箔。而与豪华品牌中级车相比较芍侨任,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凶两梅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大般,整体协调感还处于平易近人的水平尚态休。   本文导航删深骡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丝幂殿,数以万计的人们加入了摇号大军输群册,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赶东舍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程定排,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜗,一步到位的想法也被大家普遍赞同皇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞘斥口,强劲的动力阂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颓两乓,它们的价格和配置都比较接近池氮,下面我们一起去了解一下概。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跺疗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棉庇:15.98-25.18   推荐理由雾乃貌:大气时尚的外观石、配备豪华全景天窗武裴刻、全新T动力以及较高的性价比们急申。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沛,采用了起亚家族虎啸式的前脸赏肪漆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趟绣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伙设,能够满足不同购车消费者的需求碑究,值得称赞的是磨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剔式把,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感圭融,在同级别车型中也具有很高的性价比泼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琼涤,自从彼得希瑞尔来到起亚后乔惶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斡巾口,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸森将铺,大大提高了起亚车的辨识度荣瘦。熏黑的前格栅看上去更加动感屎茨嘉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氨宦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谴茬倡,并且兼顾了空气动力学侠凄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牵构,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豹粗,LED光源看起来更具科技感络。   新K5的内饰进行了小改动辨瘁,用了和工艺均有所提升凌,三幅式的方向盘也进行了重新设计县梳剐,看起来更有质感琅瘦,使用起来也更加方便篙恃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滩桨,也提升了整车的档次感芒补,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型榷,A柱倾角也随之更大童酣参,对于一名1.82m的男士来说恕,头部空间的局促性很明显凌复坷,通过降低座椅高度后岭纽矫,驾驶视野也受到了一定限制客磷射。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞品卑,同一名人员在未调整前排座椅后朽,直接移动至后排乘坐饶僻娠,腿部空间十分充裕艰,而头部空间也在可接受的范围之内篇。总体而言膳瘟,如果想舒适且安全的驾驶K5力祭,并不适合个头较高的人士袭肯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翠汾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芹孪,最大功率180kw灵,最大扭矩350牛米渺,搭配6速手自一体变速箱咐檬退,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熊两舜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩柏扦列。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吹细,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诞。如果你听到4系觉得陌生底干固,那么当你见到它一定觉得很熟悉射。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铂浩贩,无论外形还是内饰都与3系很相像渤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平欣莆,因为在它身上不仅有3系的影子眯,同样也有着自己独特的光芒撼容。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痕烘,59.6-73万元的定价也高于3系毁。不过其实也可以理解迸下,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犬偶猛,而是想要一辆便宜些的“6系”秒。   宝马4系提供运动府、豪华嘛谦响、风尚三款套装盆洁,价格方面没有区别啸蒋未。车头部分确实与3系非常相近栓工偶,只有前包围能够明显与3系区分出来粱涧腊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莱。整体来看扰汞皮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郊,仅在细节上加入独有元素辅。 【左泼亭送:豪华设计套装(选配)/右时顿败:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翔,但来到侧面相信很快就会被它吸引脸瓷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戚,这样的立体感是3系无法给你的醚。车身尺寸方面皆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯慌侮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm到绰圭,轴距两车同为2810mm上。相比竞争对手浚挤背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匣刷。   由于定位与平台的原因镣农钾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聘哇救,也达到了对自我的超越渐堂莆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统现稿。尾部张弛有力的线条擒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讳链溶。   本文导航眠磁灿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末羚,2013年又有很多车型和大家见面了棘蔫,它们各自出身不同性格迥异脊队断,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掳庆,其中原因多种多样吨灿,下面就对它们的表现做一个简要点评杯,并送上编辑们的新年寄语铃咐卯。 东风标致3008   上市时间盟靛:1月9日   售价帕藤罐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑呋汛础,法国人终于坐不住了僳马是,要将标致3008进行国产惨保,最初还担心它法系前卫侗、超前的设计能否被中国市场接受恫捎络,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冀蹈献。   不过似乎这一切的担心都是多余的糯沮,东风标致很清楚大家的喜好担,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸党阮、尾灯等部分进行了调整薄耗,类似机舱造型的内饰得到了保留垦山擂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琳矗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素市潘李,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计提。   动力的调校同样符合中国国情涤黎庙,由于中国道路情况比较复杂貌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伶山黎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骸攻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓢。尽管变速器的表现有些差强人意桓擞尼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剔破。 为了进一步满足市场需求恋广刮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宽艰,丰富中低端产品线爽。   新年寄语钦耿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窘录段,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上槽陛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荤递墨。" "  汽车除了是交通工具之外信,在中国它还需要扮演更多角色俺。比如冒,它会成为一些人身份的象征江硅。也正因如此崇磕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴款。在车型跟随换代而越变越大的时候纱沏栖,它们还不满足火贡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型才。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汇囱评,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凸伤琶。   从长轴距车型诞生起炒,围绕它们的话题就从来没有间断过奥。长轴距车型的空间更大是显而易见的麻畅耙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煎刺抄?是为了操控放弃空间牵枫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岗构。现在肺鲸炽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乐蛾拴,并且差距幅度有多大揩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蝎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兔几。从设计上来看车氢举,它基本保持了海外版本的特征氰垃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斤尝。整体风格比上代车型更运动浮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准负摔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仿少镐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灵泞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间零,同时墙毁溃,在配置方面也向更高级别车型看齐媳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拜壬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一什疟侵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锭陪夺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氢输如,那么实际情况果真如此吗嫌幢茬?   首先倘途暑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猩。将天籁停在起始位置后横,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狙疵。之后秃,向左打满方向炭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伞刻,然后再次用桩筒标记后轮位置滤季磺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头施癌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异点蔫。   实测印证了我们之前的推论蹋浓拨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喝撑,但差距不算特别明显法牢嘘。两者的方向盘直径和回转圈速一致迪娇雾。实际驾驶时估,除非路面宽度限制特别明显商磷,二者没有本质上的差别绘唬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牢既辨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铰川茹。当然辅普编,陆军1号的尺寸太过庞大恕,算是加长得比较极致田庇坚。那么吓爱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸿上?   同一水平面上挟陋妓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙遂苯醋,二者的成绩均为150毫米灸畴动。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纯缄集,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中零。   我们的测试方式是将车头正对坡道兼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止款弘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论售。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靶概巳,但结果令人意外幸叹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剖惰。抛去胎压等因素的影响典恳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筐瓮挤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撮?如果排除自主品牌的话镜辣,这多少听起来有些不切实际吧睦囱倾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘦侨鲸。不过这个看似不可能完成的任务筛圣,正因为有着咱们自己的汽车企业划娩袒,才使其成为了现实缆烘挎。10万元给我饲,我会选择什么车呢挟碾荣?今天就为大家介绍两款不错的产品挨,众泰T600和比亚迪S6锭趟皑,它们之间孰强孰弱崩瞧姥,看完文章之后您便会知晓馈。   4天以前士封墓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来显顾挟,顶配不到10万元的售价汹焦侈,加上1.5T发动机出色的动力表现芦嫁很、以及全景天窗健、倒车影像等丰富配置的加持翠其,让所有人为之眼前一亮妈。而在该级别中愧话,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坞颇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置貌辜恋,还有着出色的销量和用户口碑衡袭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炬歇。所以今天测,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比串,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惭痉懈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醚黎咕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6时湾,这款车属于小一号的紧凑型产品差囊,因此这里就不掺和了诗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蠕赎:两款车型造型原创度均不足寺。   外观造型上帆犊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹融皆,但相比之下檄行溶,众泰T600显然模仿的更彻底一些胯读亥,车头与车身都是完全的拿来主义伟,没有一点原创的元素歌狡。而单就最终的效果来说发,众泰T600显得圆润饱满坍隙,比亚迪则更加的精致显大彤悔南。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面设爬桓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹦茄室,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辖霓灸,轴距为2720mm观观,从数据上看姓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铂逻卸,而众泰T600比对手更宽翁,轴距也更大墓痛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澳单,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎儒,在轮胎规格上坍骋,众泰T600更有优势一些胖康库。刹车结构上腊,两款车均采用了前后盘式刹车称起。此外歉锻,在备胎的布局形式上抨锑唱,比亚迪S6备胎采用下挂式横,这种做法的优点是对后备厢空间占用械〈诒摹,不过更换起来略有不便缎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纹任疗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白,线条上显得不是很协调年和,后雨刷鳞点、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稗氦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屁,而众泰T600根据官方的说法染,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了词笛。   钥匙方面嫌放,两车都配备了智能钥匙畔辑缉,并且无钥匙进入蹭、一键启动等功能也是一应俱全熟博柿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乒梗淖,但质感和色泽都比较不错刮偶。相比之下汲,比亚迪S6的塑料感略强痘涡,但它的两把钥匙中郝菠疥,有一把还是卡片式的冒纤,挺有档次感的褂性排。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”母,据日本共同社11月报道拆,丰田汽车公司发布预测称恳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孟申弥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毙观先。而2013年前十个月楼,雷克萨斯在华销量同比增长8%顶,而7-10月同比增长了24%靶凛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势破捆。那么朗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霖鲁瞳?在这个产品为王的时代中丹,或许答案非常一目了然胜骂诡,品质卓越的丰富产品顽吮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中己,IS系列绝对称得上是中坚砥柱容辉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墟袍,而其到了2013年也整整历经了三代产品疤功,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搽?在这代产品中究竟有哪些新意藕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枷工娥。所以朔,在这个2013年的冬天粹陈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皆处厕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”排淌。   是先有鸡还是先有蛋斤默锈?这确实是一个哲学问题靖微。但是对于车型换代而言妙嫡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邻收。在介绍外观之前贸,有必要介绍一下其前世今生据卯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎蜗宛,全车线条设计更显张力截镁,饱满的肌肉感让人过目不忘迷然炒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔。   第三代雷克萨斯IS墨破,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫咀,全车线条设计更显张力窟夹,饱满的肌肉感让人过目不忘姑狼刻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晦歌安。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度党蓖,但当这款概念车面世之后坷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风还形。虽然没有LFA那样气动山河币须,但却是可以做到惊艳动人盎赶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV布,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屎沟愧,要么从一开始作为越野车的分支把,要么不经意又成了轿车的替补颈,但这丝毫不影响它越来越主流烦槽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来短纠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屏够艇。   一向个性张扬的Jeep品牌鲍蟹季,一改传统的硬派风格虏扑窗,走起了时尚运动的路线朽抹蛇。不仅如此舱庙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型界零,在国内各大车展相继亮相吃忿慕,赚足了眼球骋胸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抢畦靡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢修?通过下文一同来寻找答案吧!   外观充:一改硬派风格烽拷蓬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初活泊衫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垦,在这样的大背景下瓜崩焕,自由光孕育而生骇。只是从自由光诞生之日起刑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坷躲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桶赦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罕,定位于介于指南者和大切诺基之间氮,竞争对手直指奥迪Q5端隙俗、奔驰GLK辜、沃尔沃XC60等车型嫁氮兄,车身尺寸方面赋阜师,其长宽高分别为4624mm高偷雌、1859mm柒咐、1707mm萄,轴距为2719mm揽受蒋,与竞争对手相比并不处于下风枢落现。   既然是Jeep品牌车型泵闭陇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了节措褐,只是造型有所改变阂羚替,一改以往平面式的设计故妨,采用了类似“折角”的设计比,当然效果立竿见影喇失,整个前脸变得更时尚也更有立体感林喘木。前大灯的设计标新立异婆瘫舍,采用了大胆的分体式设计殴甭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佛,氙气大灯诡电锣、雾灯依次向下排列熊沪祷。值得一提的是该车的行车灯拼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑差岗缴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯零恰。 斯巴鲁BRZ 欣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抬骏死,采用后轮驱动平台痘精,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘘扰椿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浑伦禾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汇,而外观和内饰由丰田负责吻。   尽管如此勒,BRZ并不是“每个人的菜”惊先匹。尽管设计了一个小型的后排座椅急,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤敢咐,音响和娱乐信息系统不够出色冕燃写,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镣商,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鄙绿串。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣路腾洞、并且外观时尚动感的轿跑酷品能,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弄皋东,最大输出功率为200马力狈脯凶,扭矩为203牛米谢动鹊。据美国环境保护署数据显示酞报绢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汕稼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肛较旱。 ? 斯巴鲁BRZ 鲜泞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斯硷淳。两个版本都有手动挡或自动挡选择监亨。   豪华型BRZ的售价为26雇许辅,265美元颇,配有空调系统棋伐薯,定速巡航系统揣,电动后视镜毁沽拢,一键上下的电动窗酚,后门衣让铮控电子锁局热蚂,真皮包裹方向盘仆瘸拭,65/35规格折叠后座类碗,HID大灯怒寒,17寸合金轮圈杜喉采,有语音提示的导航系统筛昏电,实时路况警报苇录老,USB接口和车载收音机杉日念。   限量版的售价为28撼溉,265美元泌,在豪华版的基础上增加了雾灯肃,真皮座椅势桃瓤,一键启动片,后扰流板宦,配备照明的遮阳板化妆镜修倾痪,双区域空调控制系统财兴,前排座椅加热和后视镜加热枪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遣舞,电子牵引力系统笑,稳定控制系统以及6个安全气囊颗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试断,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脖抨,无论是正面撞击平,车顶强度铺泵全,还是座位与头部保护试验信币萌,BRZ都获得了高分抗,可以称得上是一款非常安全的车星楔通。 ? 斯巴鲁BRZ 搏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哭霞帝,加速时的推背感没那么强烈陋晒。不过歪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墓轿南,对于六速手动挡十分精通舷领答,5随,000转起步对你小菜一碟的话倪,加上BRZ的轻量化的设计退菇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感础苔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呵,并不夸张的外形设计形,精准的方向盘踞,强大的刹车和印象深刻的牵引力萄撅腹。   总体来说图饶琉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受设持。而作为日常用车来说惧,路况好的前提下廉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淀呵吮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品担老梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤,严禁转载亲,违者将被追究法律责任谦嚷。责任编辑乒:李敏" "  作为一款小改款车型夯捕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胳涸筐,甚至在细节方便也没有任何变化攻刺,仅仅表现在配置上的升级纪。回顾智跑近3年的上市之路来看顺尼碘,依旧保持着其独具一格的风格采镜,即时在如今来看捎饱,智跑仍然算是一款前卫的SUV口菩,回到3年前祷难,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L览、2.4L两种动力共10种车型葱啥沤,售价16.48-24.98万元禽,售价与老款车型保持一致烹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒋蔫,即使它远远的驶来程逢,你也会在车流中一眼识别出它辱,城市化SUV的定位倒也不特别普幻姓,不过戚辖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拒椽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一势垮。   现款智跑与老款在外形上几无二致翔社,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陈舜喊,与老款相比娠精廖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匿痞。部分高配车型则配备主动安全头枕篙崔貉、前排座椅加热玻卞窟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置段搏息。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拿侣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抵负。这些车型中包括了全新奔驰S级脊八、凯迪拉克ATS态、斯巴鲁BRZ陇溶虎、沃尔沃V40等备受关注的新车桥竿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冷每呜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亮芯茅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淀:9月28日 售价区间省北龟:124.8-209.8万元   新车点评抢: “汽车发明者效,再度发布汽车”尝守惟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圈饺湍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涟懒,这也看出了奔驰对全新S级的信心丘奴漂,从外观报、内饰奈狮、配置等硬件方面的足够实力缕仟,甚至超越许多同级别车型揉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机输魔绘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挂局。具体来看瓷,前大灯涝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豹筒甜,新S级加入了更多张扬的运动化元素碾台。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部客郝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斑香,有点类似于现款CL级的设计烦搅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抽瘸吮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脱撂捅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欢宏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外崩,还可通过其控制车载设备等铆经。另外寞嫉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统了体寂、LED氛围灯牡锤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骏、新的mbrace2智能人机交互系统等辉逗可。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茎,特别是后排的座椅陈,高配车型后排座位为独立设计碱,并且带有腿部支撑和按摩功能扔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棺潘耍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庙贝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机百,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机害耽,最大功率为245kW(333Ps)滤芥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巾嚼未,并匹配电动机惠挫桔,最大功率为225kW(306Ps)危护,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机购弥,其最大功率为320kW(435Ps)佛宠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓬瓣炯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滴痉粉:9月28日 售价区间鸥盯靠:30.8-43.8万元   新车点评寂脖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呻惫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痘。但凯迪拉克ATS的到来鲤,让宝马3系走下了神坛编拌。相比一直宣传运动的宝马3系步那疆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轨惹骄。不过在终端消费市场上健避,凯迪拉克还有很多事情要做毛岁掂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好静忍婆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蝗请僚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坚苍赫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穿,外观方面腿滥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计估窖茫,整体造型较CTS而言更加动感朝。   凯迪拉克ATS拥有50班匈:50前后质量分配警溶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茬翘、Brembo刹车卡钳嗜闭萍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊某蛊突。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捣、LSD后轮限滑差速器湾沟、高性能运动轮胎罗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)祁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坦。   车身尺寸方面桑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm马鼎剖,轴距2775mm公肝。而未来国产后梆蓬海,轴距有望加长算胳,以应对国内市场泉。   动力方面赶棚潍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糜狭行,最大功率203kW(276Ps)荤妙,最大扭矩353Nm反偿哼,其百公里加速时间为6.2秒宦垢。传动系统方面旦氛斑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱收。" "  前言曹坷暇: 在上一期文章中盗,我们盘点了2013年重点的改款车型憨偷金,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阀,在收集信息的过程中藤,编者发现了一个有意思的规律甜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柔,往往推出两款朔,甚至更多窟愧,更像是一次新车的大爆发篡慑辈,或者说是新车开发计划中的一个波峰喘,这样的车企包括长安福特落戌场、一汽大众缴、广汽本田等饭佰。与上篇文章不同的是俯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赐挺,而是挑出了10款重点车型侗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糠府,有的是较为低调烩,但其实销量却很不错的实力派车型裴磋。回首这一年管屉俯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间急羡:12月10日 售价区间途畔:12.19-18.29万元   新车点评勉食:作为大众全球的当家车型歧豁巨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竞珊随,是相对比较原汁原味的一款车型耻吭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唉,但空间的改善却更具群众基础啼。从速腾的热销来看晨骇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寥股酶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锹富,雾灯区域的改变也是如此化挡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感私兼,也更年轻一些项饱人,少了几分柔美瓣瘦,多了一些阳刚的元素汹息。   车身尺寸比第六代更大滦甸诺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阂队敦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娩丛味,后排空间略显局促筛才山。这点在国产高尔夫7上得到改善腺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm须氖鲁,相比现款车型切杆,长宽分别增加了56mm和13mm四李,车高则降低了28mm秀。此外咎康烹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碳比,轴距增加59mm删豁蹲,达到2637mm笛秆晨,使得后排乘客腿部空间增加30mm横船,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淀钉,而行李箱空间也增加了30L单潜亢,行李箱总空间达到380L棘革彼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概氩保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化儡: 相比外观的“小改款”侮,内饰的变化却是颠覆性的叼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状享替叮,并且向驾驶员一侧倾斜脯讼,更人性化磨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缅獭深,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感航,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芹甭。   轻量化更加明显尖霜: MQB平台的特质之一便是轻量化仇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摔船,质量因此降低了37kg淮恨,另外发动机降低40kg抒,底盘降低26kg荤梢虫,电气系统降低6kg等等劫涟横,虽然车身尺寸增加禄匿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撩双,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乌暇促,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果父,并且一定程度上也能提升驾控体验破。 【MQB姆韧В块化平台】   配置全面升级床倪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富感邯对,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啥、定速巡航姐、启停功能绣锑、第二代车道保持辅助系统稼氦、防碰撞预警模廊、自动泊车谰倘、胎压监测石驮、电子手刹火偶洽、电子驻车怀奈、一键启动疟愧、新版导航及超级蓝牙等功能炼。另外狄完前,丹拿音响唾谦涎、以及更大尺寸的触控液晶屏酸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教博,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)馆堆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袄脓伐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稍旁,其最大输出功率为162kW(220PS)距矗,峰值扭矩350Nm澳。   主推7速DSG双离合变速箱段刷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱空街:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炼飞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)等,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荡跑筐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藤堤磺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厦,而1.4T自动舒适型草羚粟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间社:11月19日 售价区间茫檀鹊:12.98-18.98万元   新车点评撬筏番:北京现代是2013年的大赢家蜂,销量突破百万辆阔枫观,并且销售车型整体售价在上升兔砍凡。虽然索纳塔八的表现还算不错车,但这是以高性价比换取的槽宿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斜,外观更沉稳椒啦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕊挡炒,再加上超出预期的低售价讲撵迹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摔享。   外观方面茬屁箔,北京现代名图共拥有八种车身颜色颧廖抠,分别是水晶白矫廉撅、梦幻银帮什、幻影黑混、玫瑰红块、水墨灰讣胁、宝石蓝酣氦诚、丝绸金牌骆常、北极玉捕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扒,尤其是前进气格栅处的造型妈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渤绅。细节方面掀,新车的前大灯设计很抢眼敛,区别于其它车型瘫低九,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黄毫硷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm码架日,轴距为2770mm深,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型森沸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蠕变,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衬,以金属和实木装饰为主矛骇屡。配置方面谐,有主座椅十项电动调节购杜、驾驶席座椅加热通风记忆功能舜、双区自动空调硕屠品、倒车影像骋檀、定速巡航琉磁、多功能方向盘团漂场、座椅/外后视镜记忆功能磐念、侧气囊/侧气帘考、副驾驶安全带提醒阶烘矢、倒车影像系统角畔仆、转向辅助灯栖甸税、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曝息。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面病护邻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浦编,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幂版糙。对于后续会不会推1.6T车型啦,北京现代副总经理权赫东表示臀蛔川,目前尚没有这样的计划欠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骡,满大街都是儡,从朗逸上市到现在的五年来市,在全国卖了一百多万辆娜沛,卖的这么好稗回,自然有这款车独特的竞争优势弟。要知道殴劝瑟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量眠,这究竟是为什么硷溅,很值得各个厂家思考惹衫探。市场定位抓的准呻挖帘,产品线丰富擦哭,产能跟得上碴配刃,都是成就朗逸销量过百万的因素刮卞亲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜡,市场价16.59万元晌。究竟值不值良?运动在哪里侯贯?是否称得上运动撼?带着疑问聘堑,一起来吧棺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞋寡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凌桥焦,这种运动元素的表现方式很常见垦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅埃,配上熏黑大灯这样的手法册希,而且很多还是豪华品牌在这样做人霖。这样就无可厚非了滇荷罐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凹,新朗逸又有什么不可以呢疾瀑藕?   运动型小尾翼痉旁匆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点届,同样是传统手法扮棠,几乎在外观的运动性点缀上荡味彩,各个厂家还没有太创新的方式驳侈露。一般些的爬晃,就增加这样类似轮毂薪汀、尾翼的装饰飘福,高端些的强鄙躺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倡桐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劳镁究,不过坍,从侧面看记,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拦坛狡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抨痰乐。   相比车头和侧面衡便,笔者感觉车尾的运动感更突出一些副瓶,在说运动感之前头扫夕,我更想说说普通新朗逸的车尾攻羡慷,更确切的说梆舜,是想说说尾灯报莽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镭,有一点略显单薄的感觉排吝瞳。运动版上戒娟裴,尾灯加入了熏黑处理脆及,双出排气管也更粗壮了坝违,保险杠的视觉感受也更丰富匹侣唯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盎痛。   本文导航苏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铜蛔片。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捂狗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配写蚊坝,即韩国的蔚山驾,这里同时也是现代全球最大的工厂湾。这个工厂雇有3.4万名员工顺鞠,日生产0.56万辆车维熔。   Inautonews编辑表示赡修逃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匪凹。五年前质量提高了农侮弄,但是外形并不美观唐龋弥。然而假,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变权料。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞧啼瑰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)错纠锤。对每个购车者来说落,这听起来非常有吸引力特。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剧。   与现代旗下的主流车型一样箱氦好,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庇,整车线条从头至尾充满着流动感棚。车身长4770毫米顽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谓圈挟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆工哺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茅,它看起来依旧如此的适合年轻人弓。没错窖蜕斡,搭载着一车的新技术之后瓷腐戚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楷幸蝎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宽。于是当新车到来的时候瘦罐,你一定和我一样对它充满了兴趣雇倍常。这是最年轻的凯迪拉克蹭敛箍、最小的凯迪拉克门邢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夸烯? ● 外观造型帝:钻石切割风格依旧翠妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爽、2013德国红点设计大奖臂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滴垦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慕绩斜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剔罗丛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品料,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贸芒处,只是这回邪,ATS是完全原创的作品焙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓮挫,轴距仅有2775mm苇汇娜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谱,而国内我们则把它当成中型车菊仆寿,和宝马3系标准轴距版收洼、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑圣,并比它们都要更小一些亮。   前脸的造型相当干练侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苗,而是被很好的控制在一个合理大小上涕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了好,也很符合其品牌最紧凑车型的定位什设。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条互假,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矗。出于空气动力学考虑华茸闹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钢充,当车速高于60km/h时饰,前进气格栅会自动关闭枯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)答枯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓢凰郝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溅,并带有远近光灯智能切换功能谷洞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肖滥,快速亮起鸵兴刺,缓速熄灭的设定很显档次蛾。再往下看瞪仇庞,闪电式日间行车灯矩漂、大灯清洗尼绦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茬痛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纳,亦或是造型需求荆脯触,感性的来说呛伶,可以视其为向着传统美系性能车致敬片。身处车内败饺捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怪竿槐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怯。   ATS是一款后驱车巴季,并致力于将车身的前后配重比例设定为50施玖:50腐绕吉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吹廓,贯穿车体的俯冲式腰线册、短前悬问缕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兑衬汕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帕什饶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渡患。而在规格方面孤涸龟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贫颧,前胎尺寸为225/40 R18篡捍莽,后胎尺寸则为255/35 R18适,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统累,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓶廊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跑桔舍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色计鸿,至于设计师是否真有此意麻惨耗,倒还真无从揣测告惯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翠镭,实际上沃幸限,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恐啊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抽艰抠,由此带来了不错的视觉冲击感叔捐,给后车以足够的心理压力拳赊袄,至少眼前的这个家伙一定不好对付疙挞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坏,至于3.6L V6车型何时会引进勘,官方暂时还没有表态橇爱,而是否会有V系列性能车型的推出啃箔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脓姆割,我的第一反应总归是奥迪A6L律、宝马5系以及奔驰E级这3款尘疯砰。不可否认乖膛哥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潦,路上的能见度也说明了这点据。不过该讲,随着市场逐步的被细分疏椿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攘肯,除“老三样”以外捻,也还有其他选择裴,比如捷恭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撂凳第,这两款不错的“非主流”产品瞬。   今天滔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衡算迟,领略一下“非主流”中大型车的风采临罗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同固姬,当然守哀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贯乖。(注怜耗伸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汗撤,雷克萨斯ES简称“ES”棵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耍堆非,编辑先和大家解释一下“非主流”霖,这里并不带任何贬义陛荡。从销量看烈磕磺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棘,宝马5系9000台以上睬湿抠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咸萍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场列澈床。   外观霜:XTS尺寸明显更大能几蹦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坤亭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脯扣漠。造型方正且棱角分明的车身造型狄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阀。可以说它给你带来的面子效应曹,绝对超过它的价格年仇锋,在半年长测期间艇,我在停车时经常会被问握胶:这车得60-70万吧漂?   相对于XTS外观的张扬杀鸵、霸气日效箔,ES则可谓是低调拟囱、内敛很多椒的顿,整车的线条和比例都比较匀称滴霸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碎却辛。   在车身尺寸方面饱北獭,XTS的车长达到了5131mm揪懦,比ES的4900mm足足多出了231mm徘贺,差距可不信 ,但在轴距上米,两者比较接近铜胆,XTS为2837mm乌毒,ES为2820mm梆,仅相差了17mm乘,至于最终的车内乘坐空间表现横期,它俩也是半斤八两狡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绍己,氙气大灯瑞频罢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涂脆涎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弧崎滔,ES则仅有近光是氙灯簧毯,远光为卤素灯泡固。其中弛贾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稿,显得比较个性攻鲜。而ES则还是灯组传统的横置式厢石。   再来看看轮毂和轮胎速渭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钢钉,ES为17英寸拟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痉,市场售价约1500元/条交,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淘胯埠,市场售价在1000元左右/条炮。可以说号,在这方面两者的差异还是挺大的酷搜既。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嚏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择省。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩资筒础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元催,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叙,下面就让我们来看看他们各自的优点车。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缸醒浅,其他两款车均有上万元的优惠丘,但相比比亚迪秦的国家补贴诲,这些优惠就算小巫见大巫了躺垫废。目前在国内的某些地区修,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴特钩颓,总补贴额度可达到7万控,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慕叔壕。   在外观方面滔庇,这三款车均有各自的特点尖街怪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翘巢。而本田则是日式混动车的传统样式响凤赌,看起来非常别致姓溯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子潦缕,非常有气势奴骗浚。   这三款车中屎艘,比亚迪秦的动力参数最强戒券暇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平父缄。不过要是论舒适和驾驶感受泉,锐志才是这三款车中最棒的技鲸毙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车社密尽,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜗俺。   三款车同为轿车辆莎截,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绕,丰田锐志采用了后轮驱动砰受。至于哪种驱动形式更好韦霜,就要看个人喜好了剃。   本文导航握湃幂:" "  简约内敛沏摩、安全扎实粕势蹬、品质优良蓬昂,却叫好不叫座舞贩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亥京成。然而对于一个企业腿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袭。为此测,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枢想,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岔。 亮点配置常订帆:   City Safety城市安全系统竣冻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皋就韶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棠枢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞当脸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猴乏超,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险间甭,系统将马上发出警示并全力自动刹车挤,避免发生碰撞事故浪练绥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慷瞬靶,可实现自动排队功能儡,除了可设定巡航速度饥能募,还可设定五种不同时间间隔凄坎危。   加强型盲点信息系统BLIS啪闺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绞前痛。   倒车车侧警示系统CTA撤憾承,可识别车尾两侧30米区域内的车辆下壬膘,如有车辆接近昧,会发出警告音和BLIS警示灯呕。   FAHB主动式远光灯赖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焙粹,防止对方车辆驾驶者造成炫目薪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心速呐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唬戌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吾秀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撂豁隆。显然沃尔沃也意识到这一点混沙忻,要想在销量上追赶""ABB""挫眉膏,国产是最为关键的一步桐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跨。S60L的到来肯定会对宝马3系共山娜、奔驰C级采、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庞卫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型面,我们今天对比的是2.0T智远版突,售价为30.99万怕,而其对手同样是搭载2.0T发动机锹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型品。 ● 外观对比   从外形来看我法,沃尔沃S60L给人感觉干练筹、紧凑卞惧,X型前脸略显凶猛逞,富有冲击力壕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力接惦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱努辜堪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冀轿,采用氙气大灯光源惰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯布册,只是少了前雾灯寸箔。相比之下迹宦途,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朝,同时还配备前雾灯吴请。只不过灯组并非自适应前大灯隶抵角,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摄贾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扳,确保驾驶安全煎递。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平橇,轴距增加80mm达到2856mm遍,而奥迪A4L轴距为2869mm幸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奉赌,不过高度和宽度有所不及谷。两车空间表现如何税间,请看后文的实际体验捶牡。   两车侧面造型也具有不同风格高醋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态到奸,而奥迪A4L侧面更加稳重苦,看起来朴实大方丰扁。 在后视镜上纯裙,两车都集成了LED转向灯檄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夏窍匹,而沃尔沃S60L则没有铅。 在尾部胎,沃尔沃S60L造型略显生硬了檀驶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婆惮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膊百,同时加入镀铬包裹比迷,气势十足据公,而奥迪A4L是单边双排设计跨,无镀铬装饰车拟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谰改蜜,尺寸为225/55 R16轮胎辖拳,相比之下尺寸显得有些小了凹奠夹,同时配备的是非全尺寸备胎拆慕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寺,只有修补工具有点不厚道夏譬乖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嚼骇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潭?当时的网络上绝对是一片嘘声外。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勾,这似乎就可以理解为特立独行骡回?或者说创新抱湘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祥,通俗一点说就是为:走自己的路凶碱券,让别人竞相模仿冯纯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片档,时间不长槽承疟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枢枫何?当时我无法回答赋陪苛,因为还没有对自由光进行全面的了解苏泄潜,经过一天的试驾体验之后绥田,我认为这次Jeep自由光确实有点料晒端忻,甚至可以说气势汹汹秦圃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘袄榭搿,那么它到底有什么资本来搅局呢搞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涕喜敌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恢孰,在做颠覆传统这件事苔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滩扣梁。就拿前脸来说帅渺,好看不好看绝不是我个人说的算的深,每个人眼里都有一个不同的看法触线,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辞擅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绵岗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看超绕惯,Jeep其实并没有太大的优势娃,包括大家最看重的轴距表现纷被闯,在这个级别也算不上是太突出告。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荒扫浅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幕隋蓬,让消费者也能愿意买单魄韶爆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竞阜秒,其尾灯设计和大切如出一辙祈捕纽,只是在造型上稍微做了一点改变裳弧,以便能和后车窗衔接的更自然一些挞鞍瞳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庙,这实在是太个性了闲鸥酷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面麓桔,不是吗级?   本文导航膘辛:" "  “便宜葛佳、省油掂肛艘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瀑。因此礁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上负抵傻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篮淋。二者不仅定位和排量相同短拖,售价也都是6万元出头九缄孤。那么谁的配置更丰富项哄,性价比更高呢韧禽滥?接着往下看吧痰牡狼。   备注课豆公: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型附犊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”楼度湘、“天窗”和“后轮碟刹”仍圈论。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新级,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘛,促进其他品牌产品的更新或者降价涛囊括,以提升竞争能力们。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形费侍颊,但又觉得竞品车型优惠较多”呢冗裴。今天就随着我们来看看楷,新威驰对比瑞纳画逻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绢旅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吠饥钵,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲遂喀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元图骇疏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨设,以往圆润的风格被全面舍弃隧,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸵。虽然初看有些夸张瘫软财,但是符合小型车定位秆挟,更多时候它是年轻人的代步工具面,所以造型必须年轻钾翘。大灯面积不但较老款车更大贿投,眼神也更加犀利裙捆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颠岭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旱坊操,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桅胯集。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夹疯胺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讣侍,诸如电动天窗丰、前雾灯与后视镜调节都在其中秘密,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能太哺,日常使用的便利度稍高一些溅莫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藕,轴距达到2550mm五牵浦。与老款车型相比加长且加宽巷型,这是为了适应造型变化的需要氢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞥。   新威驰车尾没有车头那么激进隋,显得时尚而舒展绘。整体线条看上去硬朗多了饺惩叼。在高低配版的车型之间完,外观元素的差异并不明显窘藤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条髓,不过在潜在的功能上却有所不同了脑崇,高配车型具有独立的外部后备箱开关贿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壤登毫,在日常使用方面的便利度有所不足岭窜。   瑞纳尾部的线条更是犀利床横,线条从车身一直延伸至后备箱哭私,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致隘当脾,增加了不少的层次感和运动感舵。" "  旅行车在国内的发展进程辛,现在似乎已经开始有所起色克侈膝,但受到各方面的影响旧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃外锚。记得应该是在去年略耐,各大主流网络媒体几乎在同一时段厩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炯,虽然没能在实际层面上起什么作用雾雀海,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溺串,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泞恨,但是大部分车型均已进口形式引入裴韶五,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矾妙楷。宝马全新3系上市后古立顷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本失奴戏。不管是厂商的试水工作垮,还是为了后期大力推广的前期准备叭刹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搬娠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撵拴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睹问,但官方却并不这样为其定义办普山,所以除了V60之外虫粟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霸览。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挞诽唯,三款细分车型跨越了30-50万区间弟塑搔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地簿。   328i M运动型收歇沧,是3系旅行车中的顶配车型台傻眷,M套件必然是它表现非凡实力的根基肮。BMW的M系列产品帆葱煌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列体细疚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响群删。在M套件衬托下的新3系旅行版度笑屁,表现出的攻击力和威慑力很强块忙凹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盆澎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅校铜苇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能税烘,也是几款进口旅行车中最为全面的脚,除了前部以外掣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头椭灵群,令驾驶者的便利性有很大提升酒焦沧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辽,造型圆润的尾部整体风格刮,让旅行车身份表现的恰大好处蛇炼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩璃,但是尺寸不大薯潜寇,威慑力也没有想象中明显纽老杏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念天,极富肌肉感的线条元素拾,让它表现的干练紧凑恫抗购。   本文导航祟脐蔫:" "  曾几何时逝砷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交常牛孩。物是人非硕簧,随着中级车市场竞争的不断加剧饭劣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奉浑汤。在上个月的广州车展上混,全新天籁·公爵正式宣布上市戚淋居,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢水?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析环浚家,来做进一步的了解吧怜坑补。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较技。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枪忌低: 稳重与运动篡锋竿,风格各异   车身尺寸方面杜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氓扁尸,车身宽度郊穆抹、高度与普通版天籁车型保持一致棚蜕妹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竭桥儡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型榷,只不过在细节方面有所调整羡陌脯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构米蒲,后保险杠排气管内嵌查董睬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嵌扳,俨然简多了几分气质的提升捣峭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骂, 新君越的外观风格更趋年轻化蹭纠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腑俏短,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敝鬼姬,尾部设计与前脸造型和谐呼应曹,相比老款车型稳重端庄的设计风格撂,全新君越更容易让年轻的消费者接受稼戒。 【君越 整体外观】   外部配置方面咯损,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劲湍煎、大灯自动清洗等功能湍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倾。通过下方的表格我们可以了解到效狮,同价位的两款车茎思,君越在外部配置方面显然更为全面一些缚秸彼,LED日间行车灯哗钾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灌山溃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撩登侠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价才届: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头李缓愧: 日间行车灯辉: 随动转向大灯特合: 大灯清洗装置老: 氙气大灯坑昏横: 倒车视频影像廉逞: 大灯高度可调伪: 自动头灯阔戌: 泊车辅助捞川: 无钥匙进入系统突伟巴: 感应雨刷卉: 电动后视镜恫扇: 后视镜电动折叠祁挖: 后视镜记忆纯吞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寸输妙,年级里有几位南方来的同学兜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暇磕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舌垂。雪对于那时的他们烹嗓吞,是上天赐予的礼物反五。但是麻炭圈,对很多北方人——比如我——来说逗,雪却是避之不及的灾难颊,它让我们的出行变得困难重重秆善。不过这次却不一样喝敖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起采咀匪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣立笺潭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耻桶,请允许我隆重介绍一下今天的主角及,我们的冰雪座驾舌溜,一款中大型SUV——福特探险者阮械。探险者是福特的旗舰车型矩罐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售其,共两种配置粗瞥郝,售价48.98万夕哩付、53.98万骇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虾醚。我个人非常喜欢探险者的外型施文疵,它魁梧而正派磐姐,颇有美式SUV的霸气陪付讥。牡丹江的冬天白雪皑皑握绰杉,探险者出现在这里十分应景盘伐瑰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涣。这样的冰天雪地里甭绥屑,就算是带着手套在户外拍照差涪表,手指依然会被冻得失去知觉盆百挖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖品沏钦。探险者的方向盘加热速度很快伤晴题,开启后几秒钟就能感觉到热量财攫,太实用了沦舍怕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机税糙,匹配6速手自一体变速箱韧趴榷。探险者在海外还有2.0T版本车型煎,不知为何暂未引入国内菠沟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面里甸瞪,并没想走量孰善潭。   探险者为承载式车身结构柏,搭载一套适时四驱系统戌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俊请,后桥轮间为开放式差速器粉踞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厘界,以制动打滑车轮的形式实现卢。这套系统的越野能力或许不是那么强大卯,它主要是为提升公路性能而存在的径沁伴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纶馅劣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键森。这次我们挑战冰雪路面些,这套系统发挥了重要的作用哩谱。另外不容忽视的却,便是探险者的“神秘嘉宾”了馁掂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘丁!它是一款高性能冰雪轮胎担,官方称它应用了发泡橡胶技术膜团,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜薯,从而让胎面贴紧冰雪路面平虑,提高抓地力鄙涉。当然断成妈,这款轮胎价值不菲轰昏,以探险者高配车型的轮胎尺寸愧:255/50 R20为例垒蛇霜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湾化寿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岔旦酬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灸霖娃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搅别,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓷尖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藤佩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗓寒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伦创戊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昧脾傻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满按十,两车的轴距都超过了2700mm笨常,使它们在同级别车型中的优势非常明显帆玖疙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谷喷,略显圆润的车身看起来动感十足帛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感很溯浓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俊肺晚,550引擎盖上V字型的线条动感十足套。C4L大灯的设计相对简单诫,全系采用了传统的卤素光源偏,而且并没有采用透镜的设计玛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斜,还有转弯辅助照明功能烈响,保证了夜间的行车安全烂遂柒。两车都配备了时下流行的日间行车灯平,值得称赞的是粹不碗,550竟然为雾灯也配备了透镜馁俊舞,这一点值得各大汽车厂商学习腹吭唤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏储,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩几痕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粕墨,550上扬的腰线勾勒出时尚肋比啸、动感的侧身线条讥敝刃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妙辈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摊良枢,并搭配LED转向灯购卑孝,视觉效果和安全性兼具团剖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抖浮携,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堡口。   C4L具有无钥匙进入功能溉赖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性导嗡戮,550则采用了常规的页辏控解锁功能嗡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拳确懊,C4L刀锋式的造型更加犀利戎,550则更加尖锐鄙。   两车的尾部造型比较统一饰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茬岛,圆润的造型颇显稳重竣吴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过千膏,这样设计不仅美观聪挥绊,而且可以增大后备箱的开口角度懒分。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洪迷晴,视觉效果极佳晦膘烷。两车都采用了4点式倒车雷达蔚郎烫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寒诚湘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洁啸县,使泊车更加安全窃辆。C4L后尾箱并未设计开启按键戌颈,只能通过车内控制按键和页钗#控钥匙开启哥题,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辩菇拟,使用起来非常方便扦蛇。   本文导航丸围菜:"    紧凑级两厢车偷绕穗,如果倒退10年前暑庇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肠茸绕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闺户。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猩猎,它于不久前推向市潮谀糠纭,但其实它在国外早已上市涉。雪佛兰在近期才引入刹,相信也有自己考虑垂,好在这个时间也不算晚败取久,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枫煎夯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐论,相对较低的入手价格姜靖股、时尚的外观设计以及良好的运动性能澈,都让其成为该细分市场的热销车型景。而在紧凑级车型中净版,三厢版在兼顾运动的同时另孔,实用性相对更高一些碗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杜苟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇翱停克斯三厢版(以下简称杆悖克斯)进行深度的比较哎投脊,到底谁能从中脱颖而出渭,让我们拭目以待肛巍。    在刚刚结束的2013广州车展上敲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巷。此外提,盖茫克斯去年北京车展的正式上市善凤侈,也让这场紧凑级大战更加精彩襄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讽换笑,作为其小弟的马自达3能否一样出色淀窜荆?父眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唤迹偏,能否从容应对病良咯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肌攀报。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外安囱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绊。就在媒体日当天绘啸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汹杆,经过旁边人的介绍冯,惊叹一句擒凉举:原来不是一个车岸廴闯荨!可想而知寥惮,这兄弟俩得有多像腻触。    2012北京车展上市的富薨剿克斯相比前者剖叭隋,已经在市场上打拼了一段时间渭郸螺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穿县,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戒,但是副幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惭阶扔,还是毋庸置疑的躺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卜讼竞,为了让评价更加客观俄讹晦,同时汝据构,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铝汞乔,我采访了一下身边的同事和朋友酬陶。   同事A蔫汉:男玫,30岁渤环呐、已婚垄肩、儿子1岁多    我哪个也不要故剃塑,原因只有一个崎:都太小奖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衡獭任,实用!当然这两个车白给肯定要烂蔽烹。(也对搔,老婆孩子热炕头的人谅,还谈什么运动停哄,能装下更多的人和东西矾邪彪,才是硬道理)   同事B嚷:男剁介脊,老父浩茫克斯车主溉侠,奔三的年龄剩僳户,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感牟ⅲ克斯陌,理由是有优惠联碗谁、货源足掏、随时买僵抬,听着怎么跟买菜似的佩茸卵。   前女友对:24岁骄囤栋,高尔夫6车主磷,略带公主病    选马自达3累立救,原因是好看炽佰,我再问还有吗窜,答曰弧:好看巴!我继续问纬烯,跟我急了霖,提问结束腊荣巫。   现女友绩溯:25岁巨肃抠,对车没有丝毫兴趣嗜赣,仅对各类衣服就型空、包包魂、鞋等物品上心    我选马自达3吧界宋箔,原因是就看这个顺眼吃署蕉,所以就选了泼矛阜。(明显敷衍了事)   女性朋友厕外:24岁管,某时尚杂志签约平模投,对车有些兴趣侥欢画,但只是停留在表面    我选马自达3惹,因为好看熬看,身材我喜欢辜钡,而且红色(主打色菜侈救:魂动红)是我的style灌,所以我会选她的说浦酗忍。(这种中英文混合体扳搓煎,外加“什么什么的说”的语法真别扭梗,说她好几次烦,不见改)    采访结果显示豢,果然是萝卜青菜昆丧、各有所爱唤线,而且给出的理由也是五花八门搞坷,那么到底这两款车有哪些不同堤,在面对不同的消费群体时菜爱蕊,它们的表现又回怎样钳,废话不多说便捻,让我们往下看牌配辜。" "  2013年8月宏库绰,本田CR-V共销售了15393辆陌氰芬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月物廊挨,本田CR-V共销售了18989辆斧倘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衡位绣,本田CR-V共销售了19510辆茂腑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月读,本田CR-V共销售了19288辆庆,全国SUV销售车型排名第二......事实上疵捶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单算澎,它的优异表现还远不止这些酿据凄,截止2013年11月底横,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酪。是什么让它成为了国内SUV的明星替假丹?又是什么让它如此大卖汤氨癌?   现款CR-V有2.0L檬辖、2.4L两种动力共7款车型融挺,售价19.38-26.28万元痕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漏夹夸,售价22.98万元)画题丰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型攫苦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骏狭嘉,纵观整个CR-V的家族史番蔽毒,前两代车型还有些“方盒子""造型颇腊,而从第三代开始蠢圈嘿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战头环题,坚定不移的走着城市化SUV的路线傻翟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讳袍。   说到第四代CR-V的外形臼巷,也就是现款车型炭匙蔚,它的外形并不是能让你一见倾心的主那,CR-V上市之初蓝荚尺,人们对于这样的设计褒贬不一佛缄促,甚至有些“不得民心”略类,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯曝稗户,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暑渤。氙气大灯七岔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蠕貌。值得一提的是剂潍揣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藩卢,效果出彩莎饰系。   车身长度比上代车型减少了25毫米涂,离地间隙下降了50毫米伺穆,仅剩130毫米评,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骇翱,但却令离地间隙接近轿车失抠,轴距则仍然保持在2620毫米譬巳,整体效果比老款显得修长不少蒂秋顽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因城式,在实际驾驶过程中袭纱馁,提供给你更加宽广的后方视野汝改,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凶驰缕。   现款CR-V提供17迫切缆、18两种尺寸共3种轮毂式样哇愧厂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粟清狠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喀酒晌,车尾向外凸出比较明显娜钢五,给人一种臃肿膨胀之感幻酚咐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索停识项。现款CR-V车尾向外凸出比较明显败庆聪,给人一种臃肿膨胀之感唱贝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陇泥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矫,为实用性又添一分晨滤拴,从之后的销量来说加错,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谈诵,保持着高歌猛进的态势韧怕窘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绿酒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力长妙舒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赐碑害、精心拜竿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懒脖递,排量仅有2.5L嘶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豆仓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞧灿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它五七,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坎乾。   第三代雷克萨斯IS确胁哆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对滤泻,全车线条设计更显张力笛隆蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘拨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俺稿喂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版采,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抖己尉,丢失了一丝霸气斤垦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堆,长宽高分别为铂阀:4665mm潮、1810mm罗、1430mm贪。同时轴距也增加了70mm氏,达到了2800mm形。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言市雷羡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淬,其前后配重分别为53揽性:47仓壁。接近前后1沏:1的配重也体现了其运动本质涵唬享。   IS车身侧面短小精湛画脱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歇,显露其灵动的车身姿态陈川。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伺,依旧是纤细纶寸、锋利溶,绝不与传统设计相妥协庞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捎试辽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矗菱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莱绊魔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缕。   毫无疑问需,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兼嘛。你可以觉得它设计非常超越抠丰衅,也可以认为它很有美感洗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熄似裳,石油的消耗量日益增大刺沦刚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睡铜,排放着大量的尾气耙跑不,制造着日益严重的雾霾天气敦。汽车尾气的污染鲤帛,越来越成为大气污染的重要元凶教。开发替代清洁能源匹妓,代替排放巨大的内燃机誊翟,越来越成为厄待解决的课题径赏浩。现在很多厂家都开发了混合动力车型扮,这项技术基本上成熟了雾判,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玩汾,也没有成熟的商业模式来进行推广姆,即便很多条件还未具备懦,即便这样那样的客观限制冻辆荚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抽断,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桥酶潞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品禄,叫做启辰e30晨风芦,这款车还没有上市桂阀椭,很多技术参数还没有公布碗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据充睡,介绍给大家诞。但即便如此刃梨,这款车还是有据可查丰躲卉,开发平台来自日产聆风电动车舒圭嫩,外观也和聆风十分相似勉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弥炬髓,2700mm的轴距和骐达相同坡扇,外观的样子也有几分相似磕藩。但明显晨风的很多细节显得与众不同嵌戊,前脸没有进气格栅的设计纳赎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稍馆味。而据厂家人员介绍示抠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衬搏兰,而是单独开发攫惦连。   尾灯使用了LED的发光元件猫,看起来更加醒目肠徽患,垂直的长条状样子也很有个性豆咯哎。但在车尾上峭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板信僵恕,用以分担电池组的压力炮浇,这在晨风上是没有的甸藐赎。   本文导航行:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猜溯钠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幌,照片上看它挺精神铆殿,设计有传承有创新绩,硬件配置有增有减淑檄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赎篙省,没能去测试现场参观参观蛾。   命运总能给人惊喜燎丝偷。上周五下班前啼搔擎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目才,领导突然走过来跟我说誊:“来了个顶配覆纾克斯举,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绊祷,周末的小幸福就这样碎了一地镰教八,我得跟两台机动车泡在一起规。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庞,坦白说现在我对它俩都“不来电”驰律窝。这样也好孪殴,好歹保持个立场中立对吧苇轰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满但,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待休,比如为什么海外有独立后悬架久?国内全是非独立后悬架诵海回?其实道理不复杂痰写侯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揩仇困,既然如此步轿,那就遵照做生意的基本法则来做茎,降低成本跺童,攫取利润尉肝舌,无可厚非惋扣麻。我相信如果改悬架车就没人买芦疙,那他们肯定不改荒巴想。   福特比较谨慎欠,善于跟消费者打成一片降锹肥,挣钱不忘树口碑古退乃,好口碑又促进高销量逃狈长,顺利打造良性循环圈腊碱。尽管它也有这样那样的问题巾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买算编,值得大众好好学学籍方镁。话说回来掂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疲缮。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶峤撸克斯希盖,是各自家里的明星产品蓬必非,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肌隙吵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仓嚎。把这两个重量级选手放一起菲,能擦出什么样的火花来确党?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞬监,似乎这样能出一口恶气襄。不过我得劝各位一句丧:百花齐放很重要碱,一枝独秀最糟糕浑。   ●外观   扯半天总算进入正题躬秆,这个阳光明媚的周末怕,没有雾霾的打扰起,我把两台车放在一起拍了套合影骂乓避。看看它们裙勺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7户苫泥,一个是16.29万的顶配版两厢溉晗洌克斯洞挞。要说家族式设计骚嫡蛔,大众当然领先其他厂家脾田伯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矛旁娠,福特的动作稍晚一些舞嗡芥,效果不赖态砷潮。   所以当高尔夫7和讣郑克斯站在一起的时候吞化砂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营残。谁好看我不说迫缴汀,大家都有自己的喜好舌纳。两款车前大灯组内容丰富揩,氙灯卢赣、日间行车灯兑恕、大灯清洗朔、雾灯一个不少俄崩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有团哦龋,而钙苈保克斯的则要花6千块买选装包挽,朋友们沛冗,要享受还是得多消费啊癸竞。   车轮部分有看头横。父勖缏龋克斯胎宽215mm鸿,米其林博悦轮胎论,轮毂造型带感猛孺,给个好评鄙恰献,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胁慷。高尔夫7胎宽205mm嗽扒,似乎缺乏顶配车型应有的气势登诺蘑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧干诞课。   车尾设计各有出彩的地方颅戒零,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敛,LED尾灯是个加分项貌泪,嘎苯ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意句棉。左边那台风格沉稳一些烈缆嫉,右边的青春气息扑面克,你喜欢哪个且挺吹?" "  “牺牲一定的车身刚性签,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颠青饲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豢肪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洛泄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辛。就在上月磷酿蝎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本度讨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘘房管,至于奔驰C63 AMG同蹋,目前还缺少这一车型帝。   由于是RS5 Coupe的系列车型拖搂荤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揭贬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事媒帅缝,毕竟除了性能之外敛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒙。   延伸阅读 缕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案波叉小,其中包含对车漆颜色熄、内饰颜色以及电子功能等自主选择缓力劣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捕,所以在配置解读方面檄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侍,并将官方价格告知大家鲸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上两哗汀,软顶敞篷采用电动开启版即,时间上需要15秒即可绣伯室,而将再次闭合需要17秒侍婆洼,其开闭结构为多连杆双片式菜孰,这也大大缩短了开闭时间按。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仆乓救,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丝,为了不过分降低运动性泻簿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弦惭倍。排气方面也是RS5的一大特色菏蜂撵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萍犊,而在Dynamic模式下会全部打开孔。   本文导航凤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庆,或许大家已经是心里多数碍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型测,定位于新兴的小型SUV市场愁。众所周知驳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“就软掣,长安铃木选择在这一细分市场发力府,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挂缎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屉堂,通过对比分析幕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诫沮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扫深守,搭载1.6L发动机含,匹配五速手动和CVT变速箱病畦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岁蛔九、2.0L两个排量六款车型腑氢,同样匹配五速手动和CVT变速箱佛桶频,售价区间12.88-21.88万元凯茹氖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观福呈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酷,通过下表的数据显示得知彼桂豹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兼私姐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垃崇,相比逍客撼、昂克拉等车型同样处于劣势瑟鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起频厢舵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梅盛够,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因层,还有与车身不同色的黑色包围草郴互、车顶行李架娠狠,短小结实的车尾褂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熔释新。车身颜色选择上澎,S.CROSS锋驭提供了极光绿卤、皓月白毙讣、星辰银屁埠、丹霞红掂汇铣、银河蓝和晶岩灰六种颜色舜狸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汀逛,雾灯炼锌、下保险杠也经过了重新设计发两拨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巫。车身颜色选择上劣巧,劲炫ASX提供了珍珠黑嚷申、极地白簇死芯、翠鸟蓝午、酷银谭汀、钛灰五种颜色堆豢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靛,前后雾灯艾,并配备大灯清洗功能吞,外后视镜集成LED转向灯;同样娇稼篇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郸汐旅,带水平调节和自动清洗功能骚,其外后视镜没有集成转向灯刊潦剑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拾彤妓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秒坏发,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褪,二者均为铝合金材质侮忻泛。所有车型均配备优科豪马轮胎厦疽。值得一提的是惨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秆抨,这在同级别中比较少见坝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摧,根据车型的不同尺寸有所区别风熊寡,低配蝗革灿:215/65 R16韧蜜捍,高配煎:215/60 R17蛋,轮胎同样使用的是优科豪马闹吧,同样配备全尺寸备胎崇令娄,两车在这方面都表现得很厚道磐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绅舵,第七代车型扑炕。其指导价12.19-14.49万搂请坍,这是配备1.6L引擎的价位蹲庐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剃娘,账面要准备好14.09-18.29万奔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车去,当然薪,身为第七代的它嘎沪,在冲击属于自己的又一串“第一”捅残塑。但我们相信蝎泉棠,短板才真正决定高度清。   全新高尔夫的德国总设计师说仆虽,它的设计主导思想为“简单既经典”窜舵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愤:中网与大灯的相对位置侥谎、拓宽出车身有力的轮拱勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骇,这台在中国拥有极高人气的两厢车细跑烫,一露面桑氛软,就好评如潮碌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解效,但还是要将6/7重提黄错,除了外观上的差异陪匡壁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上守庙吓,比第六代车型要长56mm蹄案。而整体车身比例上添,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帘坟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奸距耪,轴距增加59mm甭句,从而提升至2637mm超揽趟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稻,但新样式的内部构造也足够炫沤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娥。高隔音性的特殊树脂层髓烙,形成3层薄膜结构枫到。它拥有很强的抵制振动物理性能帆际掏。   直接跳过撩人性感的腰线共,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型等。相比海外的双L型羞,或许辨识度更强一些北侣光。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坑,但高7的不一样集。细心的你会发现喘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悼,才会主动启动曹尾阶,并且拥有厂商宣称的132°广角飘赔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格协摧,天平再次偏向了驾驶者一侧挥拼。整体内饰上齿敌恒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淳蛋渺:放弃中庸的设计理念蓖邓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剩萝。不规则的T型区淋、活泼的金属线条点缀睫,让全新高尔夫大变身廓线老。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辆梢来,它能够让你感觉非常新鲜骑猫。   坐进高7内剁舌镣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗模交葡,比普通天窗大了30%丹曹券。而外掀的开启方式有点奇怪怂耸邓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别该刀弧,同时还为内部提供更多头部空间通。   大众车型的人机工程向来让人放心欺还,这个角度的方向盘侗绍番,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俄故婚,或许来个拨片更有型吧热尼热。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贯勺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仁胁。   本文导航撕跋:" "  在国内的SUV市掣琢谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下是淬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碎斡举,正因如此秦敦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暇怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赦。   说到大空间北、七座设计迸顽琼、配置丰富的SUV胯梅促,北京现代全新胜达是其中的表表者略,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沃污洛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掣罕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变详集嵌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雇,下面我们将对这两款车型进行对比分析枢蘑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贩处:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涪椿绒,设计上中规中矩旦秦,采用了哈弗新的家族式设计元素驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及培,代表性的设计元素有书红略:大尺寸U型前格栅茫嫉羌,粗壮的镀铬横条格栅蜕双,时下流行的“X”型前脸力通串。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兜台顺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的解,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹿瓤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靶,再辅以造型锋利的大灯灯组贿,极富视觉冲击力厩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话童水戌,现代品牌的确更加具有超前思维意识当。" "  如果提起讴歌品牌设脓,大家一定会想到MDX这款车免,究其原因毫萌却,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墩票栋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仙处,拥有讴歌最顶端的先进技术酷亭。在2013年朴媚,讴歌上市发布的新车相比以往琅豆圣,算是非常密集的偏氰。即将岁末署吴,讴歌的新款MDX也开始上市销售霉。作为新款趟,MDX的售价降低了稗恨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灰蔽普。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弧默刑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器提量蝎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浩掇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮褪哥。使弯道驾驶更加轻松杜到,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趁相缓,在车辆制动时访琅购,通过制动延长扭矩矢量分配删浦,提升转向的循迹性 净,这在之前的讴歌车型上是没有的锤熄闷,包括RLX层。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮嗨痔凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醚焦莎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仟。但我们看到舍,在讴歌品牌乃至本田车型上然甭,自然吸气发动机依旧占据主流僳埔式。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胯危,在新款MDX上使用的3.5L发动机盛腔慰,带有VCM可变缸技术界举,在不同的动力需求下桥令深,发动机自动切换工作缸数慧泄,用来节省燃料戚,提高燃油经济性染。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鬼蚊,使用了全LED大灯惭实穆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法括,不止在新款MDX上出现巩煌睬,旗舰轿车RLX上同样具备便。但和MDX相比揽,RLX的前大灯内部结构稍有不同奖。而MDX的这种全LED大灯漓芥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笨,但据了解讴歌正在向这个方向研发力填。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疵楞,其中大致包括救援谋敛、定位阮咸、导航检索等常用功能蓝停。但值得一提的是嫉拷,讴歌的这套系统在整车质保期内歇李箱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的上填。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓟涝侣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冗悲堤,通过车头搏、车侧纠滔降、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苇松。对于前方障碍啦、侧方停车圃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讥翰鹤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垒力。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爸躲,MDX采用了59%的高强度材料佳食频,热冲成型一体式门环等途径郊伟弹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料停。   本文导航忌五前:" "  在新一代天籁发布之后箔函盎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字项亢。二三十年前贤嘲肪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车樊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣。而谈起这两款车悍颈,目前多数人对它们的理解是势蚊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箔倘墒,配置增高缺心斥,便成了公爵和君越胆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陵袭鲍、动力和配置等等拿,却有着极具诱惑力的价格垒谎米。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溃哼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萌宠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力普。可它们究竟有没有这样的实力骸抛?两者比拼僻,谁又能更胜一筹幌扯?本文即将为您揭晓脸惠惺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型播煌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芍踩,售价区间为23.59-36.99万元讹炔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丁,两车售价分别为29.98万和29.99万懊坛,价格非常接近肺,比较有对比价值旁衅没。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幸块蓬,主要是雾灯绊蜡阑、轮圈等几处细节可以加以区分姬纬,尤其是中网变得更精致堆,车头更显大气脚镜。但也就是这些细节的变化返彻栓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动党,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿还歌。   大灯方面锯福清,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诬仓,不同之处在于颂欠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淡粒。   车身尺寸方面处适,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擞化,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亨告,君越的长度同样超过了5000mm丢陋搭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面测拭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靛线阮,并没有追求锐利欢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辩酿,腰线设计是其外观中的一大亮点石鬼,并非大多车型采用的一条笔直线条享勉烧,而是在B柱之后便缓缓下沉坦,在后排车门上形成一条折线迸龋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睡。   尾部来看筋,公爵与标准版天籁造型基本一致微券骸,尾灯造型也还是一如既往地犀利丧扑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刷恰,为整个尾部增加不少活力师裙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肯绷标,使其整体感更强皋诲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华博,轮胎方面笺跑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎付发人,更为霸气发。   ● 外观小结径呸: 两车均采用年轻化设计崇多咳,稳重气派;车长均超过5米矩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咎,君越表现更为抢眼情。另外吨板屠,从个人角度来看悍第,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爆,相比之下它的造型更加简洁侵实、规整显炭伴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荒酿失,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骇纫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谅漓蹦,足以呼唤出你全部驾驶激情潜。你可以视它为野兽羔,但我更愿意称它为内敛狂徒廊骇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎函。它是驾驶利器栖讣惜,也是很多人心中的梦想之车革藩男,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG槐胜撬。   既然说道奔驰AMG涉炕瞎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义客。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刀说,都代表了其品牌车辆高性能版螺港。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棚薪,这些车在发动机配置调教密伪,底盘调教磷,外形和内部设计上都远远超越原厂车串菏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鸽暮,它的长宽高分别为4707mm绅梳、1795mm和1391mm稻诵,轴距为2765mm耸唱崩。参见下表可以直观的发现换,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弓巩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侩彭凳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑰希。但细看之下牌,还是能明显看出差别贯惩溯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位末疾粉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗽泡灌,流畅迷人更具轿跑风范镜琶微。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少管济。   除此以外闯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稠嵌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竿,前轮尺寸为235/40 R18蒋,后轮尺寸为255/35 R18匠恭都。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凤朗,以获得更快的加速度具锯适。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扯十。   车尾是C63最为霸气的地方苟拨落,四出排气管宣誓着其运动特性片掸花,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一领嗅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尖醇,从而提高车辆的稳定性效逃。" "  11月12日竿吕算,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怀蓝抱。无论在平台还是动力上吞,这款车都与标轴3系基本相同瞳溉怀。动力上冻歉羌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谋炬,依然分成风尚不别盲、豪华和运动3个不同设计套装咆哥碧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式董反沽。无论怎么看纶,4系都很像一款双门版的3系孔娇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哭撩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寐羞灸。   虽然名字是4系丘涣,但如果只看前脸鹿,恐怕一眼很难分3/4系其体。不过仔细观察细节的话擎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筛。比如更大的开眼角设计稳猎段,更修长的双肾格栅阔,还有明显不同的下进气口设计风格孟势。当然宿,了解宝马车型的消费者都知道帆聪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吩密复。此外茂惊,前脸还针对空气动力学进行了优化范泻佰。 【左娜嘉:豪华设计套装(选配)/右绿怒:风尚设计套装】   侧面造型上瓷灿,4系明显比3系舒畅很多径却率,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条费,更修长的车门对此也贡献颇多氮奇。不过轮胎规格和3系完全相同函,似乎很难体现出这款车有多么运动吝韧潍。另外惯父,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厢刀晃,和前脸的进气口配合徘梁,共同为刹车系统散热不。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惺,不仅装饰性强捶唐烂,看上去也更凶狠哦皋率。   尾部设计上截,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔽。猛地一看依然很3系鄙凸清,但饱满的线条体现了4系的不同竣褥括。尾部虽然整体很“壮观”耸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苏,别有一番风味解膏里。另外姐,根据套装不同饶强膏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颂,实拍的运动设计套装为两侧双出徒伦,个人认为设计还可以更精致一些费。   车辆提供食:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妮:北京市海淀区闵庄路19号   电话拴贫馈:(010) 5872 8888   本文导航贯拾脾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道密巨妒,自日产逍客2007年在英国上市以来病烧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来试态卢。各汽车生产商自然毫不示弱扣化,都想从这块有潜力的市场分一杯羹家。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搏怂涎,公司就对其外观和动力均作出了革新省坦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坞煌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畔告干。这款车售价要高于ix35圣骇,标配版的售价与高配版的ix35相当陕。较高的售价并不会对消费者影响太大孪淑咳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹄剧忍。 ? 现代ix35   除此之外耸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型到甜痢。完美的驾驶体验府,充足的动力表现仓赔烂,日常的实用性以及低廉的养车成本揪檄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厘舞陵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郝赫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膛卉譬。CR-V的后备箱打开的角度要更大贯禽,后车门打开的位置更高塘,加上方便的一键式折叠后排座椅较,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虏。ix35的后备箱地板离地面更近随加镁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喜蓖醚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丘,他们要对此多付1,700英镑蔬。其余两款车的四驱版诽拦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仓。   从标配版本来对比三款车系疾,ix35要优于其他两款浆邵和。SE版就提供了后排加热座椅涛申搞,方便商务人士乘用犬澈。高配中更是有导航涣备捣,蓝牙观,真皮座椅嚼波,隐私玻璃和无钥匙启动等功能觅倪茨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唇驴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绷受庙。   综上所述暑笨线,我们推选出这三款车的排名分别是松去齿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纠李诫,但是它的驾驶乐趣却是最大的袜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滥湘彤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足记儡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毫靖妇。低的污染物排放团韦,强劲的动力表现纱唾健,新引擎的装配让该车重获新生瘁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车居。不光是低廉的售价抵,标配版的实用和保修期的延长具赣,让该车十分吸引人疤清丛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚏嫁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间科草。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚊瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权师,严禁转载枚赫,违者将被追究法律责任锋啡。责任编辑繁茶敝:李敏" "  在国内惠,提及福特这个品牌祥棉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋峋捉叮克斯和嘉年华缺锰,但福特的精髓决不仅限于此草嫉。在美国驹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军案瞎。近些年来靖秆朽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围目美,先后投下了旗下多款SUV车型圭地莆,其中包括翼博踢、翼虎面娩桶、锐界以及今天的主角探险者睛探。作为美国销量连续15年冠军的探险者咎救懂,它在中国的土地上能否再续佳绩桓?带着这个问题聘函抗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙礁辨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣扰茁省,也是其第五代车型探。在今天看来新帮,福特探险者圆润饱满慰,又不乏美国车标志性的肌肉线条勿叹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垦涵怜。但早在1990年捕赎腐,第一代探险者刚推出的时候物悉海,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藏媒。   随着时间的推移邵茫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变士酶,与其说是改变藏玲墩,倒不如说是更加顺应潮流邦。早先的皮卡底盘不见了踪迹割,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂里窜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写频摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敲趟。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈防景恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耪?结合同价位车型做个比较不难发现犀茶,探险者论尺寸绝对傲视同级江。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尉,“尺寸”无疑是其最大卖点芬刚。它的车身长齐盾备、宽擒然婪、高分别为5006mm糖唾、2005mm和1743mm嫩,轴距为2860mm联。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV府酥黔,即便是与奥迪Q7的对比中齐脯饺,探险者在某些环节也不占下风赏赎桔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焦,探险者的最小离地距离为193mm撑设沁,接近角和离去角也并不大圭,仅有21.7°和21.4°靠七。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阂氯贬。" "  引言陡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叔共牛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新联,其采用了全新MQB(横置谋宋茫块化)平台生产粮牌举,不仅在外观拘、内饰方面有着明显的变化漏,更低的生产成本词撤、更轻的车身也使其有着较大的优势疼。此外泛力奉,作为其老对手的福特富ぃ克斯当然也有着较强的实力坷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艇氖酶。今天亭冉趣,我们就来为大家对比一下碳貌洗,看看这两款车型谁的实力会更强柒。 外观闷鬼:低调内敛大众风对比时尚张扬咐保克斯   两车在外观方面虽然同为动感德贬绢,但在设计风格上却有着截然不同的一面逃两无,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陇嘛戚。而钙浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猴。   车身尺寸方面倾放,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm队,轴距也增加了59mm适泪,整体看上去更长更宽更矮停必。但其主要竞争对手腹账岷樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势回。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅串昧、强壮斑辜、凶猛脸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挎胆。试驾被安排在了蒙特卡洛鹊,我们被热烈的目光追随了一道篮锤岛,同样蛊斜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皮欣凰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起池寄屁,它的对手就已经锁定了片唬兔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碉类,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仿,他们选车就两点餐酪摆,第一样子帅禽,第二性能足够强大浦撮系。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力光。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篱。恰恰如此茸复,它看起来很漂亮惋,尤其是车身各个部位的比例与线条辱,挑逗着所有人的视觉神经泄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怖钙别,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搜掇,而且更杀气感更强回。怠速时慢慢靠近迫科干,它的躯体在微微颤抖芯钦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崔坞任。   细节方面奥迪从不偷懒伺鸥娃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾息,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呻才焊。在我看来栖悲扑,这样的视觉效果已经足够征服所有人惊耸,如果你觉得不够醒目事肠就,还可以选择将卡钳漆成红色霞律。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丝查嫉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疤冉揣,120km/h时自动升起端凳抄,此时的样子最为动人掂,速度降低至80km/h后便会自动收回隙涩木。   进入驾驶室并不费力雀哺,内饰与A7或者S7基本格调一致宽固,简洁朴实稀涟淮,中控台区域保持原有基调瓣敲,有人说它沉稳夏锋衔,另一些人说运动喘赐撇,在我看来这就是奥迪的风格妮绘,可以满足很多人的口味糕,一切气氛都显得那么熟悉丸。   车内有两处亮点让我记忆犹新碾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹋,坐上去的感觉也足够舒服晃。不足之处在于它的调节方式太过简单晌钵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呻瞧麻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匙扦勃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廖,手感与大小都很出众思卡,令人爱不释手散坎刊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熬邯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肃男。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悸随瓶,善于抓住驾驶者的心蝎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盾狙烂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楷帮,两厢版掀背车开始越发备受关注聚餐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型势,强劲的运动性能也是非常重要的指标卫冬掸。就在本月初炽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羚釜,除了朗行运动版之外簧楼蛙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腻道。接下来金念,我们将两车放到一起萌文溶,来看看其空间和性能环节的表现如何答啸岭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是际擂,如今的情况则正好相反蛾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忌扒芯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垫禾玛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元描绒罚,两车的售价还是非常值得人期待价莫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了操,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斤,前脸没有任何改变头。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素级沥蒋,但给人的印象要更加动感氨楼舌。   车身尺寸方面此,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米了焦穗,各项数据都要比朗行运动版更大一些浑屑拴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叔绣存。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洛诬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倾煎,比较适合家庭日常使用壁。轮毂造型与三厢版没有区别革。在发布会上杏膊客,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叛儡,相比科鲁兹掀背车不够运动珐讽式。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徊丸烧,线条更加自然窘阿、流畅甲。两车的车身腰线笔直且显眼不涟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厘官囱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丸胸囱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿餐渴巫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果提棋茄。同时盛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朴,点亮后的视觉效果非常不错际,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弓案。整体风格也是保留了三厢版的造型蒜冻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出癸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丛囊。2008年度吝,丰田Yaris进入中国市衬门馀濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唾磁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斜络茬,想必原因大家都很清楚蟹踌,致炫在各个方面都已下足功夫小,为的就是再续辉煌吞。   致炫外观灵动时尚疗,带着一些年轻的运动气息顺,车长为4115mm鄙肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霜廓裂,比老款低50mm;轴距为2550mm泰,比老款长90mm檬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沤臼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棵疯烫,这样的设计更有利于致炫的散热炬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱附刹斤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劣盖股,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捕。   " "  在这一两年中桃古,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕉,究其原因戚缆南,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疙。另一方面沸睛绕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高薯了闭。代表着大众在中低端产品中的最高水平汕项梆。如今边湃烯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俗耙诲。带来的改变很多沦臣痢,由MQB平台带来的更多越级配置抢胳层,外观内饰的革新士,动力总成的变化妒剂,当然还有后悬架的改变捌侍杀。能否继续神车称号谎酬厘,笔者觉得桑唾,可能性极大通共协。   ●从固定平台向乃」溉牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某ⅲ块化平台的车型堡就,之后怯套涪,从这个平台开始币响遁,还会有奥迪A3等车型陆续引入退奸庞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓起痴钦。但从高尔夫7开始鸵脸,这种概念将发生改变受。MQB氖蚀牵块化平台生产噶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留快绩槽,后面我们会详细说到掀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车称封,必然是一台有传承有积淀的车型杉太。经过几十年的发展和变革必陷,没有被历史淘汰鲤晒耿,却总能获得新生和换代克险。我想符合这种条件的车型真的不多斧隆揩。甲壳虫也好镭卿沥,卡罗拉也好泄,都算在其中另毖。高尔夫更是其中不可或缺的一款巷凄瓤,从第一代发展到第七代杆撑,我们发现航绒,很多经典的设计元素没有消失畏誊,而是作为经典传承下来糙米吵,但技术却在与时俱进的发展韩湿。直至现在栖,高尔夫7的出现筒靶,能够看到曾经的影子倍努幕,也能够看到未来的趋势投。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了段,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啡,今天在紧凑型车上也上演斧,只能说明逻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滇损,也从侧面看出炯,这一级别的竞争是多么激烈锯吴吠,高尔夫7的轴距加长了59mm锨成湾,反应在车身上另巧琼,加长了56mm礁芦。这让我们看到偿,高尔夫7并不是一味的加长何,更兼顾着车身的整体设计彪顿,以及操控能力的全局设计舍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袒韭慑,争议很大欣河抬,但貌似并没有像新速腾上市时那样冗菱,引起大家的太多反感丰奸。或许一汽大众的这场策略大变淑,已经让消费者黯然神伤了焕。大家也都知道词,这是没办法改变的事础,想要四轮独立悬架邓,会有性能版车型作为选择斗搔笛,要是纯家用肠唬市,就只能接受这个现实博。   本文导航集场:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV持涩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6步腻计,这仿佛已经成为了一种定律顷功楷。话说回来耍赌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手际,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泡身、做工谓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盯纪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诵含。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型操珐,为更直观的进行两车的对比分析劲喷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车行曹,需预定等车时间较长虑抠,主推1.5T车型)作为参考对象软锚。备注搂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掇毖腻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高门,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俏缉,瑞虎5和哈弗H6各有所长挪会,瑞虎5车身更宽吕、更高让势腔,而哈弗H6车身长度沙佳、轴距更长戚妙。另外这两款车的外观设计原创度较高碧,没有明显的抄袭痕迹尉,且能够符合大部分人的审美观鹅的,足以体现出设计团队的用心程度狼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍,意在塑造最新的家族风格套落忿,整体呈现出大气巧铝、时尚的感觉怕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剔平踢,包括徽墨黑碱兜钳、烈焰红梅、赤金棕亨、暗夜灰埠令、皓月白和丝缎银琉楔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气飞搅,其更侧重于简约怪脊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可四汗。车身颜色方面昏烙棠,哈弗H6提供有经典黑翰、雅致银琼鲁、简约白弗迪、中国红点、风尚蓝愁、摩登灰男被无、醇魅红僚、睿智棕共8种车身颜色蓟。   前脸部分烫本,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果路。瑞虎5前脸层次感较强函,大灯巧妙地与中网衔接哦,而下进气口被分为了两部分习,下部与底部合适护板相连接僧囊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蘑话,没有太多浮夸的设计办扒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夸冠蓬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郝奶,但绝对属于耐看型赣魏,整体间流露着SUV标准的稳重气息吉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长森,车身侧面给人以更修长的感觉胃蚂。另外诺零,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞎,车顶均配有行李架斜范湃。   同样的衡脊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扑次,整体比例协调没有过人令人诟病的地方响,厚重的保险杠更具力量感纹谭。   灯光配置上氦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糯,内部灯组布置较为新颖缅荚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妈举:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棺,常见的柳叶状大灯造型窜杭,常规的灯组布局红蓝俱,带有透镜的卤素光源大灯客纳妥,提供水平调节功能藏烘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尼憨,看上去更为醒目和美观档,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蝎缔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帛耙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后培,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇描饶磁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驳,同时越久的期待会带来一个重大问题排羞蔡,那就是新产品如果不能做到完美敌跨嗜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斯效疮,两条定论由中国媒体陆续传开扣鸵,首先它的相貌不错七,其次来到中国的时间也不会太长了写烯。一个月前武豹使,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羚,为何这么说颗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞪湾蹦,通过细节上的修改侵,使雅阁更贴地气节达庐。   设计师在中国进行了大量调研工作霓垄,最终他们得知了国人的喜好缚瘁尼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啊据玛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手断,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缺怯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肉吧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竟,在如今大行其道的“加长风”面前把担,本田倒是走了一回不寻常路漂豆,这也是让很多人吃惊的一件事葡岔氏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褐核。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诗核,究其原因我想和C柱造型氓称、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竞虫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缓赏杏,先是放弃了老款斧头型的轮廓七髓,其次将双出分置排气融入到了包围中锨谜炔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慰蹋、动感靠拢马好。   本文导航嘶防奉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貉竣烷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篙杆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呛坦次,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粟恒狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜口。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抠奉攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俊。相比之下夺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计久溜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴檀芭。总之这个价位的车型夹蜂,只要设计不太出圈消费者都能接受齿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几然蛙,即便轴距也仅有20mm的差距辅缓,如果无聊到一定要分出个胜负的话临某,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势技厘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓦龚杠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁,在这方面长安CS75表现得尤为突出糜。顶部的灯眉抽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坍,虽说还是带着几分模仿的味道惯,但却并不令人厌恶牛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拾,不过它的优势在于自动大灯功能桐量,这是我们在CS75上未曾找到的配置粕下牢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仆嗅蒋,都是标准的SUV设计坡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鄙裂,不过值得注意的是蹭苇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闻态,上下车时可以避免蹭脏裤子蕾,这一点要比哈弗H6显得人性化蹿豹苫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倡敛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忙秋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汀茄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话此缸,那也将成为它的一个优势脆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敢勺级,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闪馅片,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铰骡。两种风格说不上谁好谁坏晚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫创沟、更时尚的选择访纽帕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呵返,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邪啪辉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列问谎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醚卜难,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼎丘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜订帅停。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醛公笆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劳懂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尚腥。相比之下奠努卑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妊录亨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉激獭肛。总之这个价位的车型穿合迫,只要设计不太出圈消费者都能接受脆峨甩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爽尼闻,即便轴距也仅有20mm的差距寐竣疤,如果无聊到一定要分出个胜负的话伺醇琳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势价太半,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糜,在这方面长安CS75表现得尤为突出牢熬裂。顶部的灯眉倾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拭,虽说还是带着几分模仿的味道手十擦,但却并不令人厌恶革惶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型节,不过它的优势在于自动大灯功能屁编,这是我们在CS75上未曾找到的配置沪级淡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂庞,都是标准的SUV设计倡豹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似股鸥,不过值得注意的是荚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绘仟亭,上下车时可以避免蹭脏裤子峡洁,这一点要比哈弗H6显得人性化擎敦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎临谓侮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犬导猩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等府簧襄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话系南,那也将成为它的一个优势惨酣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锹剔现,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喊闹锚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些授伦。两种风格说不上谁好谁坏尖何,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灭湾垃、更时尚的选择沦诧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怕假玻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褂墒朝,埃隆·马斯克就是一个奇人赂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喜篇垄?下文简称“埃隆”)棠。远隔重洋来到时差16小时的加州够,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展何睡韩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S私狭,一款名不见经传娘弗伟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挡篙凹。在短短的5天内疟魏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试密。 ●曾经的TESLA铃:短暂辉煌的Roadster   2003年席伶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姆吴痰,并亲自担任总设计师的时候禽湿岗,他为公司取名“TESLA”昆啊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家繁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奋。而在十年前羞火,绝大多数人也认为埃隆真的疯了市妮巧,因为在此之前排板淳,没有任何纯电动汽车成功过龟。   不过很快送,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳橇未,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溉、续航里程短的传统印象嫂毕糯。只是券欢酸,那时的Roadster真的很糙耻编,很贵换高,很没吸引力层搬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓶峭珐。   于是唉携帛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”葛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市函凛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄浮,已濒临破产……”钙融。   不过光沙冲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潜堕踩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膊扛秤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国久咀骋。仅从2012年6月车辆发售厦磁梧,到2012年9月这短短一个季度内校,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缉饶妹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吓夯,并且公司还获得了美国政府的政策支持奶桥柯。   ● 简约外形流畅饱满俱癌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乏?一个能够打动人心的外观设计朽痞帘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要将,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孺慑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袱聚汝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孪揣箱,是一位年轻的美国本土设计师谎位,曾经在大众汽车担任过助理设计师首,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裁贫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郝揣监,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斤缔,马自达旗下的Furai惜、Ryuga畔颁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撕烷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker了热,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)客。初次见到TESLAMODEL S的时候陀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桥姬,难道这两款车之间也曾有交集碌孤?   多方查阅资料后才明白脸鞍晶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琶嗽顾,不过后来TESLA对其提起了诉讼轰棚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猴胖娄,还盗取了其电动车制造技术围蜡。于是紧接着点权儒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品具,并最终完成了MODEL S的设计工作究温。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懒,轴距则为2959mm录。仅从数据来看镰乏,MODEL S已经算得上中大型车的级别表冷,差不多和奥迪A6L催滥谋、宝马5系Li等近似另诬冯,只是车身更宽大也更低矮一些雀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旧剃。   整个MODEL S的车身上堡旱,相比许多人和我一样同,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计眠肮簿,椭圆形前格栅造型太另类了韦妻分,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屎脯,但是这也成为了MODEL S的标志谅逞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斧霖椽,所谓的家族式前脸砂平淡。   你或许会认为没有前置发动机的存在婚甸,和绝大多数的电动车一样旅攘吩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了含襄徐,那就大错特错了艾祁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哩狼乔,动力系统和电池组虑离,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妨交吻,就和传统的内燃机汽车一样鄙范傻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温低蒋板。   细长条的大灯造型很酷藩贬袱,氙气大灯埠、LED日间行车灯都是标配檀什,和其他车型类似乓匹耐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯校番、LED雾灯以及示宽灯该忌。只是在功能性上MODEL S实在很单调潞圃酶,同价位产品上应有的大灯清洗坊敢、自适应功能等一概奉欠恍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喂般嚎,4年的时间另,经过诸多顶尖设计师的打造瓣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斡环,再到上海车展的国内亮相黄,今年广州车展终于正式上市纺臀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抛收巢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休及宦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩派巾屁,这是中国自主品牌获得的第一个五星戎秃狡。观致3四项总分达到了惊人的340分巨,这在整个2013年度排到了第一位希。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刮,接下来为大家解开谜团舵鳖赣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3按,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念双,观致3的外观线条十分简洁屏,但又不失从容优雅戈盖僵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侥极裴,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒂铣拷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茄倪酮。   前脸看上去相当的饱满圆润嗣请策,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅青帮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峭沏伙,而“Q”也是观致汽车的首个字母笺仆袍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龟坍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计错想。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切范鸿孟,这话虽然有点绝对晃糕,但却不无道理突,在说服消费者购买自己车型的时候逢隧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篮哨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酚,随着时间的推移胸统,两各品牌已经深入人心涣们扒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铣坞殊,相近的售价农、同级别的定位棱履,看看哪款表现更有诚意谢罢脸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台回,造型圆润符合多数人的审美漆,第一眼算得上成功拣鼓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹿,细节处理更为立体很显档次漏阶侮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吐骆糖。爱丽舍原创度极高取蚕姬,很难找到其他车的影子鞠平汗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍薄烁,只不过虽然车身进行了拉长汐,但看上去依然是一副小型车的架势收,气势上略输给爱丽舍辣抬膛。外观设计确实见仁见智绣,有人喜欢圆润稳重舷矩胳,有人喜欢直线条的简洁利落胺,嗯好吧殿蛇烯,各花入各眼撮沏鲍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现可,新桑塔纳除了车身稍长之外旦,轴距笛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势态奈。但整体上两者都属于造型协调的类型峰斥。   内饰部分兽受瞎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狡欢溶。配置细节设计配不,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计违,比如位于方向盘后边的多功能按键羞欣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雀,则显得没有可挑剔的地方赋辅邢,只是限于成本牌,用料表现一般铆和。" "  谁都没有料到短短几年列,SUV会如此火爆哆,从动辄百万到数十万的城市SUV甩舰急,都曾经上演过排队提车的场景璃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秋谓畏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要继输双,不同细分市场斡少、不同类型SUV纷纷推向国内市炒稳佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沥侨冀,推出了其首款SUV--标致3008衅肠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵柰温纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冀。而东风标致国产后价格有很大降幅瀑拘,15.98-21.67万的售价也与途观唉惭肥、CR-V俱塘吾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戮体,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藩轻。下面一起去看看吧鲍抹辫。 ● 外观解析   除了高售价外却,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一去羔。太过个性贿般窝,同时又不够精致窘搬。而相比之下溉桨,国产版标致3008要好很多罚第坎,现代感更加强烈熄施妹。前脸采用了小一号的大嘴寡,并且添加了镀铬饰条显示很精致涉豌,也符合国人的审美粕。   前大灯虽然不是氙气大灯泻吞蝎,但是加入了透镜骇男褐,整体观感不差捅念,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翅茸。另外茄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隧,增加了前脸时尚感城皖。   从车身侧面来看处赁,标致3008加入了车顶行李架齐郝,虽然并不是经常用到的配置灌盎忌,但是对整体造型的营造作用不小私猫。另外薯盘,黑色下包围凸显了运动感必帝递。   尾部是相比进口版改变最小的猾歌,不过依旧非常漂亮靡盆,很有层次感袱闺识。尾灯加入LED灯组损,警示效果更好鹤。另外最值得一提的是其后雨刷设计考蛋,在前雨刷工作状态下滔错,挂入倒档捆捶绒,后雨刷会自动工作素弄休,非常人性化的设计匠。" "  说到法拉利辽桂、玛莎拉蒂这些品牌韩郝,网友们肯定会觉得遥不可及捕仑黄,价格高高在上孪靶。如今拱仆傲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殿,它以89.8万元的价格进入国内市场耙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少健瞧献。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淮塑赫,让我们来看看他们三个谁更吸引人撬。   在市场行情方面瞄普雷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寡培,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妈惶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楼口涛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设集归。而其他两款车型均有不同程度的优惠力萄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系相。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拔兼,看起来非撑慷葱剑魁梧的发现竟然落了下风撂跋,令大家非常诧异涣闹。但在内部空间方面痞,Ghibli组完全不能与发现相比速,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抱湾独。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楷蠕,所以它的尺寸就不在此提及了喇。   在该项对比中藉恨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侯互,功率少了80kw期,扭矩也少了50nm具撑,同为3.0T但差异却这么大画。发现采用了柴油发动机布伟,这款发动机的性能超众死触,在国内有些市场中非常受欢迎徘到。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篙。   对于传统豪华车闻言椒惦良,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熊吩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晒垮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统担。路虎发现集成了家族中的优良血统令每,四驱系统足以让众多对手汗颜涕。   本文导航衡怂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吗谷,保时捷新Cayman在国内上市之后究,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了块菲烈,遗憾是试驾车迟迟不能到位羌缄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余间,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烦跨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唐,就当胜利喜悦之余娥史,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包率。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佰:不就是保时捷最入门的跑车嘛络,至于这幅尿性嘛千腐嗜?不过您还真别说计俺,Cayman作为保时捷入门产品中传巴,绝对是一部对得起消费者的良心之作诫点聊,比起卡宴与Panamera来说凰,工程师为它注入了更多保时捷的基因睹日,说句通俗易懂蔷膛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观田蛙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炉奔俱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悼妙,第一代Cayman的诞生是在2005年粹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芬竿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浚蜕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糕酞。   新款Cayman S外观简洁笨凰,车身比例更是优雅的惊人究岔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杏袖疮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藐。尽管如此晚唤橇,这款双座跑车依然非常紧凑舒,车身长度增加了33mm涩绵。车身前悬缩短了26mm艾。   每次谈起保时捷的外观设计胺观诺,笔者都是非常纠结的心情巨,恨的是德国人那副死脑经捆五贤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痕奉,喜的是哪怕轮廓没有变化镀钢庆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呕寸,或许这就是历史的传承吧日。   新款Cayman S除了迷人的身姿惟,优雅的曲线之外绦拾,设计师并不是一味的强调柔美蕾屁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹿泡檄,这里需要注意的是群,这个大口可不是什么导流机构仕陆薄,而是发动机的呼吸通道迹收袱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滤拿,加上凸出的转向灯设计篓士毕,相信任何人看过之后都是过目难忘截,尾翼同时配备升降功能咀粟,时速超过120km/h之后燃汾,能够有效提高尾部的空气下压力熬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脱,这个是一个价值不菲的配置城贡窟,总价44700元芒杏,如果您不满意当前的刹车系统垫土,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话继好,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处律居哎,据说车用到报废了弄,它还可以装到另一部车上继续使用释,简直可以当做高富帅的传家宝扔。" "  国内B级车阵营的争斗骑,恐怕用水深火热都难以形容闺吩丰,原本只是按国籍分布的对抗阵营融篡,随着时代的发展吗挡,已经逐渐转变为混战的局面孩乖,比如ABB三个品牌的中级车喜徒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涧炔。同样的情况也发生在合资品牌身上嗅,民用车级别的对抗往往更加激烈肚棘绍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畏伴,来自德系的车型是否会倍感压力亲变辽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志官,又考验耐性的工作啼揪。往往在某一个时段有一丝懈挡薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狠赔。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呻,做出全面的分析与指导世琳鞠,以同级同价娇家亨、同价不同级等角度出发度,全方位给您最全面的购车支持苏迁。   雅阁和迈腾湃刻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辰,也许之前并不会将它们划等号妈,但随着市场格局的转变试,它们也来到必须接受对抗的门口闺辛庐。当然痛湍,这场争斗的发起者是雅阁匪簿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敌垛脑,抢夺德系车根深蒂固的份额鄙荒,看起来是个贪婪的举措花骋吵,但能否成功却还很难讲晃沸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绞莽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炊米,反之同样隘。客观的讲党狠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感限,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抚芒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枫畏殊,但是这个技术到底是否实际疼,还要从使用中来探寻蚕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音多欢孺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响款驹。   第九代雅阁缩短轴距的作法媳靠仍,是令所有人都无法理解的糠,在几乎所有车型都在加长的时候湿歪棘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颈,搞得你摸不清头脑点贫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用维煽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捆谜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似系,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胳沫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奥蜕蛙,就是最好的证明酱,据我所知胜煤奋,直到全新一代奔驰S的诞生竭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泵。   本文导航丰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念楞伤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厢谜。直到有一天彪慌,新速腾上市薯,后悬架变成了非独立结构几峨,他们的崇拜似乎崩溃了匆。这还是那个技术控速腾吗侨合?随着时间一点一点过去刺懈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版略皮诬、速腾GLI灸洽前。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了即馆。不得不说潮,速腾家族越来越丰满辩刷,那个曾经的技术青年晶话缝,逐渐走向千家万户孺矾仟,满足标准化的舒适性需求坍搭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捕豹魏,这让我们看到速腾到新速腾的转变河,它变得多元奠刺,变得成熟僚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寡讳,开枝散叶就像一位长者输箍。它不是急于求成荷锰,而是变得更圆滑更成熟藏。记得一句广告语曾经说过湃嗽希:“成功的男人乖,有很多面藤系饺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赎,它要更多变戌,它要更多面脆秋鸽。蓝驱和GLI驶逞趁,一个拥有更多的节能技术受翁磐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啃常。当然头,价位不同都搪铰,GLI已进入二十万大关里袒。你有了更多选择始洁秤,你没有了挑新速腾毛病的口实私。三种产品摆在你面前赎屑稀,要节能林滤?要动力虫?要居家辟统抄?新速腾都在这衡徒蔫。    直至今日冀溅嫂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止彻,的确完,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颠,多少显的不是很紧凑动感仑。但终究那是一种技术执着理念下骗摹,最后一代产品了郴脚。新速腾的到来似乎终结了这些簇饥,悬架品质降低坏幸,操控感稍有不足蠢搐踢,但换得更宽敞的内饰空间坟,等等等等腐拐裁。到底速腾进步了还是退步了蹦话,我们无法一概而论们。但有一点搬羌,笔者觉得大家都不会反对迸,新速腾的外观绝对养眼路黎。你依旧能找到德系工业味儿皮纷,但又看到更多摩登的东西搁。咸淡合适瑰嚎萄,老少皆宜擦。或许从这个角度来说桥,新速腾是成功的担邢贤。    过多的技术说明邯苫悉,这里就不重复了董问,今天我们就来漫话速腾酱。记得一次褥吹碘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罚逆,立马对它的内饰嗤之以鼻雌摄舵。毫无设计感细炕话,直来直去赂席稼,见棱见角钒梅范。或许不光是这位搞设计的朋友差却林,很多网友也有如是感概雌霓。他少了一丝温情瓷舷,少了些许浪漫供爽。不如北欧风情简约渡,不如英国小车活泼剔。充满了德国工业时代标准化生产的气味烙碎。打开高尔夫第斑涣、速腾刮、迈腾色刑泥、途观狈、途安的车门霉哺,你都会得出同样的答案兴洽。或许乱狈,这就是一种设计选择耸辆铜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的婆,内饰模具走点曲线也不是不可以藩靡,但当你仔细玩味之时蔽沧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伴。不浮夸杯、不高调纬筛,你可以说它没有设计感宦抖宫,但它却充满机械美睛孔绣。 责任编辑问:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狸,也就是S-cross锋驭微,售价11.28万-15.58万元孔逝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ι焊,主要竞争对手包括劲炫和逍客赤贤哨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聊封,其实并非如此碍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泄,我们不妨来进行一些对比去看看锻纫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV计,也就是S-cross锋驭娩,售价11.28万-15.58万元骄另罚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴省,主要竞争对手包括劲炫和逍客末淋钵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伟,其实并非如此律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言日桔杠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粱屎凑,我们不妨来进行一些对比去看看妊竟卿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勉邵勿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芭诞,而且在轴距上也进行了加长蛙,从而能够获得更大的车内空间星妓勉。其实就在此次广州车展开幕之前吐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验适冒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锋妮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品傻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机节和别,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长板力。另外骏顶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奈蛔、BUS半、VAN三个系列恕粒厩,分别涵盖了商务瓣蹲、家用和专用三个细分市场缴俺迟。好了烯,闲言少叙共稳,下面我们就走近它们以作详细了解吧罐稿酪。   外观篇尸巢如:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幂救,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致希此,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兰衔,同时会在两款车型的不同之处加以说明谷下档。   该来说说外形尺寸了底,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乐帘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm温舜奸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狼德口,与车头形成了很好的呼应扑劳动,而且从整体上来看车身更趋向于平直裤舜唤。需要特别说明的是窖峨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苏领,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式旗父,以应对不同的使用需求僳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锻席,例如高位制动灯少甸呛、门把手和牌照架粳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诡,“中国车”布,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价核硼。“北欧品质”传承自S60梳,设计风格以简约时尚为主赡深翁,选材用料则注重安全环保席倍敞。“中国车”同样不难理解耪僵卵,“L”是个很好的代表监澳钝,但不是全部久叔。   就在试驾会的前一天芍鄙镣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寿荚。   ● 沃尔沃亚太为何物睫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冈铺。沃尔沃成都整车工厂敬、大庆整车工厂吠妇、张家口发动机工厂惯恳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产京貉沫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笛镁挤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屯疆惋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暑辛。如S60L有约290家供应商邵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系了。而在研发始、设计店叼藐、采购和生产制造等各环节上涕烹立,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洽窖麓,采用共同管理系统糕起。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弗,我们先从加长这个重点说起丝络骏。S60L相比S60加长了80mm茬,具体点说应该是轴距加长了80mm坊。这80mm用在哪了呢促瓢泄?全部加在了B柱之后殿脚毒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫌,这里现在变得很宽敞蓄博。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间础,前排调到合适位置后计狸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舰瞪捎,属于勉强够用的水平;而在S60L中察备卷,相同情况下藕赋,后排的腿部空间则超过了两拳浚贡匹,可以说是非郴唬宽敞库拓舶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搔参形,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攀吨鞠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锹疮叹,外形倒也没受什么影响纪,甚至感觉比S60还要更舒展一些肉芭。S60本就是轿跑设计风格腻,后门加大后鼎侗倒,整个车顶的曲线反而更平滑了哎连。相比之下汉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巩,但却增加了几分优雅的气质汇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赌才推,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嗓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糠即艇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淳劳贝,不知道大家对此有何看法瞥隋。全新的18英寸轮毂挺漂亮拐拦浆,轮胎为了适应国内更复杂的路况卢闪吉,将扁平比从原来的40增加到45瘁夏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了就胳弹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屡酮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饯霜吹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脑,而像坐垫鹃姥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憾桅。这种颜色和黑色有些接近赶猴,但更时尚捕舅淀、个性一些奴违。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茧钦局、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色龋沤废,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抗仁,后排乘客得到了更多的重视食侣匠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渡挠宿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置壁舒肮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畴信,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伤夏,可就在本次的广州车展上棘急劫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市链镭滴,并且两款车的售价也是非常接近逗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力财螺的。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉急,并且它的设计也是由国际化团队完成限屋清,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琼惮寞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型把诧,并且两车售价仅仅相差4100元默。观致3车身更宽钢隧策,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势享璃处。速腾则在车长与车高上领先观致3恨伙瞎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尝双:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面集舞宏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱降。因为排量上的优势耙,观致3自然在动力参数上领先速腾塑乃旱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邢男涕,后扭力梁式非独立悬架题污始。   本文导航龚:" "  今天给大家带来的两款车踢豆,其实已经在国内上市土匙铜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藕漓薪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识光殴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歪藕,而标致301可能大家就不是很熟悉了蝎冒,下面洞磊,我们就一起来看看这两款车刚。 外观祁识:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辜米萎,2007年进入中国僧。对于很多车迷来说耻偿,这绝对不是个陌生的品牌泼嗓郡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仇敌龟,但可惜僚幸辉,无论是在中国的街头还是美国的公路上溪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陵。我有时会想这是为什么拭斧敬?诚然拢地,英菲尼迪的车在豪华感鞭、科技性能和舒适性方面都不输给对手敝郝,而问题恰恰出在这里煌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面临沮氏,没有特长就没有个性仕魏窟,如果是这样的话钠箔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澜芒?   现在英菲尼迪也意识到这一点即,且开始着力寻求改变浓念愧、树立自己新的形象钞狮府。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耐搔痰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碎咎戎,当时就被其出色的外观设计所吸引弥湾壬,而今天我要体验一下它的新技术店隧馆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化设,车身重量上的降低幅度也不大核瓢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吕,这是很明显的改善熄杉傲,尤其是在性能和燃油经济性方面报舅森。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氨,并且采用的是锻造工艺狙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咎勤芹,现在英菲尼迪Q50的对手烈蚕门,如宝马3系猾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疏裤,希望Q50能做的更好垛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邵绥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图税,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旗诵强,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盟回,但其实这些已经有很多厂商在做了线磨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眷痰挖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湍。它所代表的是一种生活改懦,是对待自己和家人的态度嚎稿,是属于年轻人的精神芥掀,是一辆车握宛踌。历经六代的演变并供横,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僻,它虽然没有惊艳的外观默陌,也没有花哨的配置施悍,但它是品质伤瑞、安全罢恼、耐用的代名词嚏硷比。如今冷席,第七代高尔夫已经面世覆闺拜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羡颈炔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫略,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泵衔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荒扩谎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栏狮泰,不再是一幅人见人爱的可爱模样捞葡粕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哺涡滩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佬柬膛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中需,仿佛是灵魂一样话巷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丸锈弹,但从我个人而言戳佬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓布,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剂殴, 坚毅的C柱是永恒的经典阑互,不管其他部分如何变化跑潍道,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矮。   除了车身线条外姐浦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焊,并且被那条“灵魂”所连接着廓瞳,这在之前的设计中是很少见的想为。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棠戮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冬屁该。这一点很有意思亢投,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冒萎拣,避免了大家后续改装撬。   说完了外观擞叫,下面我们再来聊聊平台碾赊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玩捕怯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抡,例如POLO采用PQ24和25平台夸奢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苦枷模,06-12款速腾采用的PQ35平台日露翟,他们之间都是独立的啤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骂,它的优点就是几个级别可以共享技术伞。   共享技术又有怎么样的优势粉?答案是显而易见的客。低级别车型可以采用高级别车型的技术悸咸,在产品竞争力上绝对要远胜对手佩滇戈,并且还可以降低研发费用厢,可以说这种某刻剩块化生产模式在未来肯定是趋势笑獭喀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痪磐诡,例如电子手刹但缓、更先进车载系统释,都是应该出现在中型车或者中大型车上的襄恨讳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拿粉。   所以殊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孪殿杉,就好像是四代和五代之间的质变一样克,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汕泌。但是否真的是天衣无缝的设计贸,我们还需要用时间去考量楔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攫虎齐,但到目前为止栏悲醇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告委藩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撼汇起,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菜冬誓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卯佬尾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枫平,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别车溯犯。   首先钠趁蕊,大众的工程师对EA211发动机减重阿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劣。另外妥便,EA211再次使用皮带传动鼎,相比于EA111链条传动嚷,皮带可以降低噪音和重量槽。除了以上两点外彤氢朵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承济廖邦,在一定程度上可以减小阻力石好蚂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奋捂醚,EA211发动机参数比EA111有所提升羔傲辩,当然幅度并不会太大碌回屏,因为整体的结构没有太大的变化苏貉纲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中漓色。   既然说到了车重屉哎邓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缸,这其中就包含有发动机的20kg厩,而车身采用MQB平台后也随之减重犁块躺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阑诺非,从官方给出的参数上看馅诧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km保村舌,这样的表现已经可以算是非常不错了瘦羌酥。   说了这么多敢毋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浇腿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卤?是不是像资料中介绍的这样完美炯虾?后面我会给你答案透媳。" "   在国内病,当一款车的价格到了百万元虑沦,那基本上就可以称之为“豪车”了郸朵眉,但过百万的车也分很多种梢洗拭,比如X5鲜胎、Q7之类的SUV航托羚,亦或者911链慑、GTR的性能跑车拱未籍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓖烩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绒遍,除了我们经常能见到的宝马7系查某事、奔驰S级表、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雇笺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系传。    注佬素:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亩惜,但因为车款并不是统一的最高配漓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毖捻。   新S级受青睐便惠拖、XJL独具英伦风输孩酵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辖片,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毛吹。其实琳蒙苔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宏频木,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疽竞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凶吩,即便不算是遥遥领先扣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行删歉夸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛙衫蒙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垃琴茹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扳庇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级害,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入城肆痰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭素。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韩窃,在其内饰的做工暴办踢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳力赋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桓:在自主品牌SUV阵营里面挥番,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型香,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娄何,景逸X5的推出经过全新变脸汹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纬愤饲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晒来,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弹懈。 外观考拘架:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铂。该车共有5款车型辆,售价区间为7.99-10.59万元必伶。相比前辈景逸SUV坦春衫,景逸X5的外观设计得更为时尚酞逗定,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叛旅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碴偶逝、俊雅红涂沉、珍珠白敢、琉璃金鲜许慨、陨石黑咸、钛金灰静揉铰、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓮畦旦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淘。   熏黑设计前大灯突出其运动感吵涝翰,与黑色进气边框的搭配也很协调潭颂,比起三角样式更显年轻处。大灯内部采用透镜装置草奸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孤的。雾灯外包围设计突起啃册,很好的与大灯以及中网形成一体藕恍欣。   同比瑞虎凌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颧翔,此外205mm的离地间隙捌苗猴,景逸X5的优势还是相当明显的蹬缴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惜且,同时为乘客上下车提供方便割。搭配车顶上的旅行架姜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窝活。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咀胯粮,主要体现在细节之处的不同竣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毫邯期,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厦钢。   景逸X5后窗配备雨刮恨,在恶劣的天气还是挺有用的忌面。此外全系标配倒车雷达吵丝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贿。银色后下档与前下档相互呼应成铂,整体感更为强垂寂蜜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赡南钞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坑蒲炭,夜间行车的识别度非常高呐吭。" "  前言刨火袒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘嫔荻臁,如今的战火更是愈演愈烈蔷脾霖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丰桥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雾菜赫,看看在价格相近的车型之间煞,两车在配置上的差别究竟如何吧污。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湃惶储,作为一款全新换代车型划,它的上市也就意味着日系中级车的“三交椋客”全面完成了更新换代握。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说句火,只能算是一次小改款车型倍,除了在配置方面进行了升级之外逛,外观造型褪骗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泊。   在此次对比中素轰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唯躬饭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脚,均在21万以内胶酸弧。同时又都属于各自双方较低配的车型凉彤饰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸激性白。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遍枢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卜筹氮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雀你渐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据软敌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负考钠,现在还不是揭晓的时候铺驰响。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位特碾:mm) 4865 4930 宽(单位蛔:mm) 1820 1845 高(单位啤米潍:mm) 1475 1470 轴距(单位捌轻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苫斤,因此其在外观方面没有发生明显变化括。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撵梳诉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵外奇。前大灯组配备了LED日间行车灯仕投,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妊。另外疤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现协涸世,贯穿全车的腰线非常突出猴,车尾则变得更平牧迁。而与新帕萨特有所不同的是龄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梁汤,而非在行李箱盖上饯氓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性持,但是国产版车型与美版车型相比起来看呐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玫售,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脆醚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘸抽。另外史次,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幻妈,不过从C柱开始已与车身线条相融合醇睦酪,深度虽浅但是更加富有设计感畦糯蔚。   同样墩凑签,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲炒五,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐思锑,并且颜色也不显得突兀立焊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计委群,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敦可韧。内饰配色非常清爽耽纪维,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噶,用以进一步提升触感哩茹。   动力系统方面醒梆蛇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI黎废、1.8TSI断逝、2.0TSI灯楔淀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合飞,在保证动力输出足够的同时也相对省油解媒策。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趟畦、2.4L和3.0L自然吸气发动机拔,在动力输出方面的提升并不太明显瞳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扭赔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂霸,同时都采用了电动助力与电子驻车绞。轮胎规格方面渺廓坛,2013款迈腾采用的是215/55 R16钒铰纽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欧魂喂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芜溉妻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妙拭。事实上平,自由光有足够的话题供大家热议皮吼窜,例如特立独行的外观户塘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阶平。日前瘁虎,我们得到消息磐,自由光将在12月底正式上市销售倾磕磐,所以当这次在广州车展见到它的时候怂攘,感觉它跟我们更近了纳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壬歇希,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醇,它似人非人村,行动极为敏捷脱高,也惹出不少祸端阑停,人们曾经持续对它进行追踪汹粪负,但一直未果嗡罕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哥甩料:敏捷梯蔷、神秘晶搜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顿魂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缮堕计。   很长一段时间里赂飘鸡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膳哆里,并火热至今筷琼蔽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合删秋地,起到补充细分市场的角色舱隧纳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啤茂替,成了途观的小伙伴蔡。   野帝的定位低于途观茧李,车身尺寸小于途观叮痕泌,同配置级别的车型价格也在途观之下扯菲熄,很明显不弦,它将与途观共同进一步抢占SUV市承辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客们。   ●外观娜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸评灌,舍弃了老款极为个性的风格帕急,确实更符合大众审美慰,不过平心而论它依旧相当个性十扑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杭,它显然不属于年轻时尚那类的疽,车身线条硬朗嗓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点念吓炉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现温匪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卯局,喜欢的真是特喜欢绰烹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鸿鄙。   ●内饰冻妹疮:沉稳侣、无趣南、无惊喜   坐在野帝车内朴,从气味到设计都令人非常熟悉翱伶及,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糙味伦,在操作方面等蜂凡,由于没有太过复杂的配置倡,所以操作上手难度很低绿伞。" "  在如今的国内汽车市场中呈低,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拔携酥,紧凑级SUV是近两年的热门车型协婚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型噬静材,宝马X1在国产后抒,其售价区间为25.90-49.90万坪经,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篓且,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屁伟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔚,看看他们的表现如何攘椒疥。   外观篇   由上表可以看出警脖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势囊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势创并搽,外观看起来会更加饱满一些棵骋。   对于宝马X1和奥迪Q3蛋饲,都定位于紧凑级SUV施赖潮,又有相仿的定价区间铂,无疑让这两款车成为了PK车型饲,经过仔细挑压ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比分藤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磊石烈,整个前脸攻击性十足梆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奇烤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯递,并且配有自动清洗功能德,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸵替,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯切牛垒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茅受瘫,所以整个车身看起来十分修长宏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些璃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足比,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格患滥,看起来略显敦实窘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烈萍笨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型签操童,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻春、动感和实用等特点慰,所以在中国有着不少的“粉丝”税洁。如今孟钵噬,第三代飞度已经在日本上市莱,而不久也会顺理成章地引入国产庐帮萌,全新车型是否能够保持老款车型的优点评,并且更上层楼呢溉抹接?今天荆摊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案橡牛肚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馆参,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沃纫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计还铆廓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般护,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多景闷剿。当然肥钉寄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口筷苍,左右两侧都是封死的靠,目的是让新飞度更加的有型隘浑能。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芬仿剑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渴,日本人称其为“1BOX”霞,发动机舱十分短芯Э孜印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum很涉:机械占用空间最小化凭卫,乘客空间最大化)捐肖池,车身长度更多为乘客所使用不腹祭。但与上代车型不同的是广,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体时,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酒。   在车尾的设计中钞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脑,此外丝屉,尾灯向上伸展集酿石,经后风挡两侧直到车顶眠惨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阑邦柔。在1.3L和1.5L车型方面幂净,车顶处有一个小鸭尾造型努袭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骡握,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宫。   新飞度好看吗兰?也许这并不是一个好问题损坟仆,因为审美本来就没有统一的答案溃肌。不过可以看到的是釜,新飞度的外观更阳刚必,更加运动化搜朗胳,也更自信了钎当梁,同时在内饰方面也走向了成熟息。做个比喻吧哨软脸,第一代飞度好像是一位高中学生妹皖躬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牡抚枫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晒,慢慢褪去了学生时代的青涩漆,变得精力充沛捶啊、充满自信德涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掳阔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拔池串,它看起来依旧如此的适合年轻人罚。没错报谁叔,搭载着一车的新技术之后跨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丸配垛。于是当新车到来的时候绅,你一定和我一样对它充满了兴趣闹串。这是最年轻的凯迪拉克但、最小的凯迪拉克怕巳倾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俺? ● 外观造型戚:钻石切割风格依旧伎掇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绦貉、2013德国红点设计大奖孩嗡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帛协稳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澄金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雀亩痉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钩毕芹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶离疮,只是这回另孙淑,ATS是完全原创的作品峨妓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼓唯局,轴距仅有2775mm瑟靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奠贫杉,而国内我们则把它当成中型车缅,和宝马3系标准轴距版惺泥、雷克萨斯IS成为同级别竞品搓,并比它们都要更小一些死驰慧。   前脸的造型相当干练惭壕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赋拓同,而是被很好的控制在一个合理大小上啪冠笔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位废。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桅沤兰。出于空气动力学考虑骗把,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惫氖脆,当车速高于60km/h时拍,前进气格栅会自动关闭盘握魂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流集泻天,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿沸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乌晌未,并带有远近光灯智能切换功能蔷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯,快速亮起嫌婆猩,缓速熄灭的设定很显档次尚溺旱。再往下看娠,闪电式日间行车灯县擞、大灯清洗雷摹苹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钮晴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竞双。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玲取腿,亦或是造型需求夕,感性的来说煌头溉,可以视其为向着传统美系性能车致敬十。身处车内羡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幌烽寒。   ATS是一款后驱车撂脆孟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竞督:50跋挠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垒剩,贯穿车体的俯冲式腰线谅、短前悬叹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阮不。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粕浦分,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响统杀晌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挛诞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘿讳丘。而在规格方面缉褂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斥,前胎尺寸为225/40 R18奖瘟,后胎尺寸则为255/35 R18春项钩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭揣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钾排辑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼驳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色含困狮,至于设计师是否真有此意隙仕氦,倒还真无从揣测呸烁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少董朗壕,实际上痞肯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩溺草。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炯,由此带来了不错的视觉冲击感捷,给后车以足够的心理压力汤,至少眼前的这个家伙一定不好对付田茄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猛兢笆,至于3.6L V6车型何时会引进欠,官方暂时还没有表态胺溺健,而是否会有V系列性能车型的推出慰獭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磁躲嗡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满江籍捷,虽然它是一款两厢车氨,但当时也没阻止消费者对它的热爱地甭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啊褪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甘裸度,两厢车朗行也就顺势推出垃观统,可上海大众并不为此满意惟吮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鳖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笑共,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硷氮擒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型试鹿茶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔑袄凑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铜漂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兔别。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殿磁四,这款引擎具有全铝轻量化的设计溅,对于减重以及散热都有进一步提升告窘捂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弊死瓤,参数上的差别却没有这些技术来的明显冒擎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱画,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莲马飘,高尔夫在这里就比较有优势了眠靶,采用了四连杆独立悬架黄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品库炕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的即讼饭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秆臼培,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比楞,看看它的实力到底如何献响古。 定位及对手分析隘脾:瑞虎5定位高于瑞虎腿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澜瞬,定位要高于瑞虎车型母商,预售价在10~15万元左右乡枫尚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欣。定位的提升迪剧侥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怪华。 【左上慌揩:瑞虎5;右上膊默痉:哈弗H6;左下残:全球鹰GX7;右下埠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位葱旦鼓,目前市面上的哈弗H6颈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酬混菇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睛蔚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赡歪鬼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撩抖焊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捂撼菏。 三款车型具体型号及价格参见下表胆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颁体叉,GLI是其中相对惹眼的一个谁皋,蜂窝状中网设计和GLI标识袒爽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蟹舞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甩题撇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外化峨肚,另外两款车型都采用卤素光源棋逃。 车尾部三车间的区别更猩埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窟叭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理功憨程。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兜,侧重舒适性和耐用性晴蕉。   内饰方面臂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型签沥。三款车无论是在方向盘讼邓、排挡杆底座还是座椅上哩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佬顾伺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弓:" "  奔驰S级在国内上市的时候夏,奔驰就打出了“汽车发明者吵叛撑,再次发明汽车”关,对于前半句街,你应该可以了解玲苟填,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苯肆。但是后半句是不是有些困惑呢绦碴俺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话么霓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笨论纹,全球订单销量迅速上升非连,国内订车也需要很长时间教混,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沟坎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷譬?除了进行试驾体验之外庇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比久氮贯,相信看完这篇文章之后社图途,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呸未。   之前汾碗桔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细非,如果你感兴趣可以点击图片阅读霞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尘趟,属于入门级别车型惯踩,排量为3.0T锣,售价区间为楔藤潜:124.8-141.8万元之间菇殴川,只有两款车型可选赡槐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汾份,售价区间为179.1-204.8万元俯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堡籍咀。   对于汽车厂家而言荆切讣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柿,无论是从设计颧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比四,并不是要面面俱到的去介绍擂蹬毋,如果这样的话累,几大篇也不会介绍全仿甘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箔亮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谋桅恢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洼坟。   对于外观疚钉,依旧是那句话瘸努娄:仁者见仁谷,智者见智颁碎俄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祟圭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘫末郴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乔褂蹄、冷峻的态度能。如果非要比拼的话艇刨免,那么最能体现科技的还是大灯的设计倍。如果没有奔驰的奋起直追委,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪式踞,但现在我想应该不会了溉寐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼境纶笛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向昧蠕铃,所以从侧面看起来就更明显了烙嚷乾,奔驰依旧是将优雅做到极致崎姆乖,而奥迪A8L的车身线条并不明显嚎,前后比例也是十分协调伞就,整体表现的是一种中性美岗闻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陪顶锹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骑金杉,最能体现出美好一面的就是细节的处理碳排籍。比如莲荆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔬台锹,只有在R挡的时候才会开启褂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牛霓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仇,当然这也没有异议嗽,但是和奔驰S级对比之后贰部,就能体现细节上的不足了驹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竟吝。   本文导航赋蜗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绊呜、G沤、QX阔荚、FX鹅蛋女、EX峨奉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛查虹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现非霓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狙负,趁着2013年的尾巴北,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窘形定。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裂鸽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑会壁,提高车型动力虾骨警,一方面也使车身稳定性得以提高罗。2850mm的轴距虽然没有变化寂棉款,但是空间分配上寸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚂惹。   前脸整体看上去十分圆润饱满刨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点不,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犯嗜,L型大灯像两双飞翔的翅膀评必集,随着车子的启动琉糠,展翅上扬隧。不过这款车的前脸上鲸,我们并没有发现雾灯的身影锤惦。   与前脸一样恼潮钦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多克,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉句,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔬唐荷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来保购点,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盘,博得了不少的关注茹。大家这么关注它肯定是有理由的娶,名图定位于索纳塔8代之下系、朗动之上鸿溜,依靠丰富的配置纹讲、合理的空间和稳重的外观内饰沟,实实在在地填补了中间的空缺诵。据了解漆,名图上市后将会有8个车型嘶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苇贪?曝光北京现代名图详细配置)簧揪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卉凶琅,1.8L自动DLX番,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲍卷遣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辜型恭,启辰R50X为8.28万祥榔乏,MG3 Xross的售价为8.47万元社。按照车型划分来说酗凹,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲜分,MG3 Xross属于小型跨界车纲棵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扁。但在外观方面孟,MG3 Xross比启辰更都市具、更适合年轻消费者嚎。   启辰R50X   外观方面炭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架华榔盆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孟绘。由于增加外观套件腹膝,尺寸自然会比R50有所增加爬,不过也仅限于外观上墟险,轴距依旧为R50的2600mm混共,同级车型中算是比较出色的数据掣趴前。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哄别溜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在该兔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弄久譬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素葡。   侧面变化不大光,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同村衰邻。典型的跨界车必备配置行李架屏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹦卧颂,有了它的陪伴鹤鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熔。看似设计复杂的尾灯酞串,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俏浑,也正是它的出现恫熔祁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宠倾,虽然MG3 Xross的售价更高呸骚安,但在配置上却没有太大优势戮祟。启辰R50X中装备的倒车雷达腻负、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现峨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骨骆搭,同时对关注度和销量也有较大的影响砍犁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镶谷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脱酵。另外信,天窗也是大家乐意看到的配置粱传崔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兰很。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凉梦椒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吮。三点式倒车雷达识署裙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置题,也让尾部的整体感表现更佳苏凯。   本文导航炭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车体鼎?”每个人都会在心里问这个问题滑。它是个新来的家伙碑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敝呸。“这不就是3系的Coupe版本吗残公箍?”有人一语中的靡栏。故事讲到这里似乎就可以结束了嫌慧妇,但事情真的这么简单吗凯?当然不挥摄单。在真正去驾驶一辆宝马之前啡口,我们无法给它下定论密挟。于是问题变成了祈:“4系是一辆什么样的车干反?”   几个小时前(11月12日晚)蔫飞竭,4系刚刚在国内上市袱迁搏,售价59.6-73万元泡纹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人付,但不管你是不是4系的潜在买家踞棠杯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巾。因此豆焊辆,我们为什么不暂且抛开一切杂念急酬水,而单单去欣赏这辆车呢苍?   ●外观藩:若要欣赏埠擂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摧翻,中国官方名称435i 豪华设计套装始。仅从外观来看屑漠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拘绅。原因很简单遁惫舶,它的确太像3系了抽怜剿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茨拆瞥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闯绞,4系如此像3系(F30)凛家,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系努。大家难免会因此而看轻它梆换夏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孝惠吧。再瞧瞧6系檬,虽然与5系和7系的关系不一般歪,但它显然幸运得多敛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敝嘲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唇舶,即便这辆车没有装备M套件蠢纹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来文羞哦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现功,从这个角度看脯袍,再也没有人会说这是一台3系了鞋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畦缚滇,易成为人们眼球的聚焦点化,有些喧宾夺主的意思襄牵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拆。不过轮胎的配备让人不免有些失望妥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杏德,对于435i这种动力配置来说某,225mm的轮胎确实有些太窄了疾皮。   从车头到车尾凯,你的心情会越来越好摹坎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捻唐列。细看尾灯造型飘,它更扁更犀利仆善孰,与3系有了细微的差别咸,配合流畅的线条寞谓,再没有旁枝末节宠掇蛙,给人赏心悦目的视觉享受郊。   ●内饰瞎:领导陇暖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摩钡? ? ?   4系的内饰应了那句老话驶:“以不变应万变”陷蓖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”物伎。为什么这么说纫逞斧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弧,如果真的会有人选择这款设计套装闭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剖版里。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啡汝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及花,不如回过头来看看那些被你所遗忘兽喀联,或从未关注过的豪华品牌诬人沉。在它们身上遁券,有你难以发现的豪华品质死诬固,也有能够让你折服的豪华配置谰涕,总之爸普,在选车的过程中邢厕饰,尽量不要做的太绝思暮颧,因为买车不是跟着别人的感觉走伤稳该,选到自己合适的才最重要革停。   《抉择》   选车是一项既磨练意志性莆,又考验耐性的工作阜商。往往在某一个时段有一丝懈低邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烷娥讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目既,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恋,做出全面的分析与指导拌偿世,以同级同价石、同价不同级等角度出发且汗,全方位给您最全面的购车支持藉倪。   X是一个颇具神秘感的字母秸,我们经掣幔可以在电影中看到这个字母的出现排窗氯,往往能与这个字母挂钩的人物豢,若不是什么超级英雄雷倪,就一定是罪大恶极的反面人物惧和回。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窗捂首,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虚峦。由于种种原因范铺忌,这些汽车界的X-man无法全部到沉搿,而今天出场的这三位高,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谩。   两款日系一款美系霸,这样的搭配或许有些欺负人踩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人激瓷贾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况配切叙。作为ABB之外的豪华品牌扮斤禄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妙,都在顶着巨大的压力在中国生存者串。当然稼鞭荒,它们之间的生存状态可能有些并不相同颠,这与进入中国市场的时间羚、推广力度蹭赴锌、价格等多方面因素都有这直接原因握粉勒。SRX莲瓮、RDX和RX莎,既是同时拥有X标签的SUV车型如,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞧,这样的巧合其实并不常见献夺暑,但名字的相近却并不能代表实力和销量管嘛颗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缅鞋梳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹退豹啦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代井滦懊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏录。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后百错,将其取代的是刚中有柔篮苗翟,粗犷与细腻的结合体爽啡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱燃洼旦。   本文导航跺响:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糕蕊,很多汽车厂商都为国人做出改变娃,纷纷推出加长版轿车兑烈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报东秒辉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渺涂。新车在天籁的基础上加长了135mm趴如,但它真的只有加长这么简单吗孝?显然不是旗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朝仕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泥,新车定位要高于普通天籁山倾莱、迈腾雅阁等车型翟兢烂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型空瀑踌,与之前换汤不换药的公爵版相比淡拱,全新车型有着非常大的改变才港傻,它注重车内空间麓,更注重后排的豪华感受搅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叭底,主要竞争对手为丰田皇冠毕敛、马自达929等车型瘁送。公爵自1960年以来共推出过10代车型撅寐。之后公爵被日产FUGA所取代豆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出建鄙棘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毫骸,新公爵版的车身长度完全领先于对手唇茶项,并且在轴距方面卡晌,全新公爵版也击败了其他金正对手稿混。在车身尺寸方面俩梨晒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度魂固斜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贯快殴。   新车的前保险杠经过了重新设计塘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次频。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吐闷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岸壳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上套啃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侩聚记。但全新外观并没有显得笨拙拢郎淬,相反侧面线条看上去更显硬朗煽,同时还提升了豪华感舜。17寸轮毂采用了全新造型玲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁感。   同时新车的尾部也经过重新设计鹃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枪辣,让人心里觉得踏实田熔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姆僵,这也是日系豪华车惯用的设计手法桅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅版。   本文导航冻东缉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弥歧分,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心完。不久前挂醒,哈弗H6推出升级版峰粹酵,现代ix35也完成了小改款灸恕,今天我们就将这两台车拿出来比一比使惧,看看在汽车领域内掸,中韩的差距是像国足那样不争气吴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力登份呕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寄保,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缎,而且发动机的选择也更多巢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少维扔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溯懊。售价方面两车差别较大填唯础,这一点也一直是自主品牌的优势所在卡逝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绢架菲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杜奴。   外观扛烦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹭京,比较明显的是在车头侵痘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识济翔,另外在车头下部进气格栅泛恕池、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理良刨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚎仁,不过因为仅有三款1.5T车型翱,因此他并不是今天的主角耽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逼迫羞:第八代索纳塔)蠕伸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型单:全新胜达)吠,两者在ix35身上很好的结合在了一起径,看起来既有轿车的美感编滴,又不失SUV硬朗的气质萍卷。 外观配置对比婪匿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元未幻猎,优惠后的成交价在15.84万元左右酷滥啥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晨,因此我们拿出这两台车作对比辈啊趣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犯恍平,除了天窗墟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒜晌金,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苗稳拱。   车身颜色诉控辛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多将关,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撅,多了一个闪铜颜色的选择杠祥侠。哈弗H6颜色也足够丰富扇,平日最常见的白趁距舒、黑敢犀、灰湍、银都具备氛扣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色螺封亢,基本足够满足消费者对颜色的需求括。   外观小结篡:   外观方面我认为两辆车都很耐看观,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枫毙,因此更显时尚欣付、硬朗僧库贫。哈弗H6外观也很不错醒床料,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛊辖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版此,外观就更不输给现代ix35了淖券认。更喜欢哪一款见仁见智稠施伪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湃。   >>>慎防购车陷阱外效,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粕抨鼓?当然是因为它空间够大德伐梁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢队傻抢?或者说什么样的MPV算好断顿胜?多大算大础乘?今天剿,我就从一个汽车网站编辑的角度焙踩涉,跟大家分享一下我的标准和看法咎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现全咀崔。   在我看来苦,对于一款7座MPV来说荚。大家应该首先关注它的乘坐空间寝疤倒,特别是第三排乘客的乘坐空间舱曝。因为以我的经验瘦敌坎,7座车型中奉番,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涡氖擅。要不就是顶腿蹈既浚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹊冲胯。所以在选车时躺青,这一点大家要尤为注意蜜癸啪,否则第三排用不上录熟,倒不如少花钱买辆5座车乡龚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怂。   第二个关注点是后备厢估,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渺官。很多7座车型在展开第三排座椅时镁,后备厢连放个包都费劲了秒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簧,有可能一点行李都没有吗餐胖?所以这一点窜镀枢,大家在选车的时候也要注意掸。   第三点是便利性冬武叫,这个除了日常的储物空间外踢参,还包括第二排上下车的便利性卵兢、进入第三排的方便程度等祁铰。对于7座MPV车主来说袭曙海,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的米。一般来说前排往往是孩子爸妈褂鸿叹,而后两排则是父母和孩子痞橇,可以说是老的老版、小的星灞场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惦苟。   开头长了点嫂几,主要是跟大家分享一些经验仟伺,下面我们进入夏朗评测携,看看它的表现如何幌。按照刚才说的槐划,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘸蟹跺。至于外观裤、内饰刀孙、动力等赐班蹄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容超,我们稍后再谈吐娟。   ●乘坐空间授:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒜淀东,一辆7座MPV琼颗,前两排的空间肯定是没问题的脸。比如我身高175cm碉花辩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臣辱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嫉箔郸,靠背的角度也可以调整30°左右经玲活。前者很重要毫横,可滑动的范围越大伸阜炮,和第三排相互迁就的能力也就越强脯匈。   从上面的体验来看社零皑,至少从腿部空间方面来讲粉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹃兰,而且进入第三排也并不是很困难膳划既。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朴撕,几乎领先于所有的同级别对手啥碳,所以相应的歼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蒋。另外有一点大家很容易忽视的是忱箱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胸贡力,而较窄的第三排(受后轮串起塘、后悬架影响)则只乘坐两人桐。   与夏朗相比期,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹦毋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坏,满载时第三排的舒适性可以想象肛肛焙,一定好不到哪去何等付。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磨拇馅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驹波,而且五个座椅都是三点式安全带人,都配有头枕壕锰,这也是其他车型都不能比拟的一点挛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寞输,比如长辈腿脚不方便进第三排深,那你大可以将儿童座椅装到第三排垒牌,这个很多对手真没有仕彻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茫泊,到2013年11月新车上市拿裂梅,短短4年里围凰,观致汽车为世界带来了太多惊喜沸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怕厢芳。新车迟迟不上市孔懊臂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口色。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伴窃枯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹬。是骡子是马攀,终究得拉出来溜溜姓屏赐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贸,到底有没有想象中的那么优秀久踞?趁着这次的试驾活动扳路,必须让各位清楚的了解真相蓉射。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鼓皖胖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篙?这是个很敏感的话题琳,却在任何一个场合都不得不提忿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宏价,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入殴烦降,而非决策权渗透色弄彤,这个是一个需要十分明确的概念拘赁。   综合来说谈恒,您只需要知道吼掀潦:它是一家合资公司霖困,也是一个中国品牌刚汇回,但是它的发展不受制于任何人柑, 并拥有独立的舍瞪熄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恋,制造的也是全新的辽千、面向国际化市场的高品质原创产品糯霉畅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肆盟仇,副董事长Volker Steinwascher石清仁纬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冀,前者曾是大众集团高管鳞,后两者则是举世闻名的顶级设计师黔。所以在观致3的外观造型上簇客,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攫丸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垢池,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恍醚,车身尺寸尘碗、腰线的丰富程度等川浓派,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穗歉勉。如果一定要说有什么特点的话吧红,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钩。   不过撩,若是细细揣摩这款新车局守,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熔苯灰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钵。而由法雷奥代工的前大灯惹弦夯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惜亥撑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羚聪戒,如果您愿意再多支付一些费用艾炬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掀链淬、大灯自适应开启及清洗等配置尼。   除了前大灯内的LED转向灯之外写,后视镜上同样布置了LED转向灯玩峨妹,只是LED二极管贴片的间距有些过大末腑,点亮之后似乎缺少那么点感觉糙,而厂家的工程师也很认同我们的看法蚊炯歼,表示会很快对这种设计进行改进融。而后视镜的特点是宽度很大屏投卫,可视面积优秀形,并带有电加热功能谜牌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轮腾间,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫩齐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堆,无论是大灯趟、尾灯组布局贸尚,还是倒车雷达的探头布置等等驹宋。而很多时候嘶肖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娩紊抠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品操,设计师的固执被得到了采纳茅。   有一个很好的例子来阐述这种情况苗享伶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攫泪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芳憾溺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棺靶耪。用厂家工作人员的话来说簿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盼桐,必须成双董添磕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垃烹聊:LED光源+导光条崔垃素、双倒车灯扇山步、双后雾灯弛,灯组的供应商仍为法雷奥肮汐鸿。   尾灯组本身的效果相当漂亮皖砂乳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苟苔,但不得不承认的是磷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卞词。双边双出式排气管匡糕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碾垒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谰卞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祟图,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式便棘外,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撩雌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晃。轮胎方面观致3也是十分的给力癌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杏检,因此马牌就成为了唯一的选择匆,对于消费者而言自然是件好事垛哼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驮,这款产品显然更注重驾驶舒适性艾,但规格上似乎不那么亲民腾窟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骄墙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擦赋餐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了使矛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中提蓄谐,虽然市面上可选择的车型非常多脱,但是想要在其中选择出一款空间够大镭橙供,配置也不能太差的车型祥融绦,着实有一番困难遣。近期我正在为选车而烦恼似仆,裸车预算在10万元上下棵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多视层篓,所以对空间的需求比较大覆珐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刺,今天锤桑,我们就在这两者之间钮,来一场空间的较量且妹逢。   飞度共有5款车型诲品戎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禽惫,骊威共有8款车型瓢嫩疟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阶。此次对比文章中恼疚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萝揩蝎,两者指导价分别为10.42万和10.58万挥守,并且在上海都有一定幅度的优惠把班,实际售价两车差异不大铃较缄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椒世:飞度时尚运动梁笆涎,骊威中规中矩滩慰。   在外观造型上涝发,飞度外观饱满膝夯,硕大的前大灯破、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虐福,不过现款的外形并不显落伍任并茸。骊威的前脸进行了重新设计搪胖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玲昧息,不过整体造型依然中规中矩寒猾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戎丘,飞度长宽高三维尺寸分别为肩拔诉:3900×1695×1525mm白,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悍阿迹,轴距为2600mm摧绒,从数据上看抄,骊威具有绝对的优势惜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豁秀侮,请继续看下文伟尚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伟淌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强和旁踞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎团,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力槐。另外嗽罚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邯,飞度为前后盘式暇,而骊威为前盘后鼓建绿捐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汝巳衫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓜,对提高倒车的安全性也会有所帮助翔频隋。相比之下舵颂拉,同价位的飞度没有此配置峡,有些遗憾防情缓。两车都配备有液碌幔控钥匙呸妮裴,飞度将衣萍悖控按钮集成在两把钥匙上泊搪,而骊威的彝控器与钥匙相互独立惊扑,而且仅提供一个遗槊模控器呜薪瓷,不过两车都装备发动机电子防盗系统寄将刨。" "  现在出现了一个有意思的局面撵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贯,而且还有像大众汽车那样匹抛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椿,在大众汽车之后实涸废,东风雪铁龙同样采取了这样的做法念兜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍普,同样起了一个人尽皆知的响亮名号位山。下面我们就来一起看一看这款车讲缓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型访冷蜡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咐锈?不得不说帆吞,从外观上来讲洼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莎柬,购买它的人们含等,更多是在预算有限的情况下追求实用性汹饲,谈不上什么审美喜好绵绍袄。而全新爱丽舍的外观设计奸辞,明显向前跨越了一大步毕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人观,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哆氰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm略,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乡熊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来躲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哀。这很符合中国老百姓的用车需求迟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尘汰精,注重舒适性参庇,但行车噪音比较大譬换。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绦挥,除此之外靛,车外再没有开启的地方豪师,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狭拧。除此之外扰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斯磁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见椭茄,属于全新爱丽舍的卖点所在陌杭。   本文导航蛾慕:" "  一直以来肛驮伴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型橡挟烈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锑搪棚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纽,但始终让人觉得有些激情不足非,与犀利的外观不太相符撕坟。日前缮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陀是沙,传动升级为6前速自动变速箱珊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蚂随莽,提升了该车型的整体素质迁苛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吕慌乾,在外观内饰方面变化并不是特别大聊粳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黄革壕,新款MG5 1.5T也不例外吵堆。如果说红线彰显了运动气质磐新陈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夏疏。   新款车的侧面造型与之前没有变化翟爱,作为强调运动的1.5T车型梁书,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果努。车尾的变化也不多付,远观基本上发现不了变化所在敝。   本文导航岭来:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淀袒,而在中国市澄ぁ,两者的竞争更是激烈畔歌,A4L一直在销量上处于领先地位哄洛仇,但宝马必然不会轻易言败绰朴,所以我们看到了宝马316i的上市烂临,其价格下探到30万以内划裁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刻缄,豪华品牌苦、售价30万内墙店、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足供恢疵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怠聚堑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型级段,还有手动与自动可涯小,尽管我们不知道具体车型的销量数据库宝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绍刃身,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颊靖啦,并且我们看到官方定价方面督垄,316i进取型甚至还要便宜8000元士柬间,不管你是不是“壕”摊性,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丘龋竭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说录,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拳羞肛,在大部分城市能此酣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脐己飘,所以过多的点评话语我就不多说了飞,谁更好看都是自在人心的事竣坡醛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陷参普,但是小编还是要尽到自己的职责删,必要的展示必须得有驴,下面就看看两车的车头正面大图对比杉醋贸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脆嘎贿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元井瓦恳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庭拱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侣晦镶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凄叭具,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逼盘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果齐轰栏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幻茂喷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偿律,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胸丛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拜玲管,不过这都是个人审美的问题了切木,整体两车的外观设计还是在一个水准上炊把奶。   轮毂上趁,两款车作为车系入门版车型淋溪,都使用了16寸轮毂畴侠,尺寸相比各自中高配车型是小了些菩衡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸿皑毯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霖韭侠,并且在胎面宽度上比316i更优堪案蛔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象遂董荤,用一款中级车以较高的姿态切入市掣浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淑刷,按部就班的推出了中级车GA5隋钮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诵洞归,而随着国内SUV市场的井喷低,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苟背篡。   好的产品才能抓住消费者购谎递,为此广汽传祺也下足了功夫和努力砷墙。在今天试驾的这款GS5身上躺庇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窗趴北,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢然?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糕琴烷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剧撤,看上去却十分洋气科。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732经、1854骗奖季、1680毫米倪轻钮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卵粹,这也是国人喜闻乐见的逞底。   车头的设计略显凶悍粹拴拿,设计师称设计思路来源于雪豹护。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眉新,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桐好。前大灯采用了透镜式的设计碱收蔽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯系剖开,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的同铃炊,这个考虑绝对够实在懦毁把。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灸闭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怖触,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鸡腾吭。   在轮胎方面搜搅丰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沪闹岔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撤慧恰。轮毂的造型十分普通叹患,只能说看上去很顺眼比较实用吧陷卯牟。   尾部有一个明显的掀背设计蔡犊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉码河翘。尾灯采用了主流的LDE设计乏,搭配大尺寸的高位刹车灯疙敲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色播醋,辨识度也更高快。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磐?是豪华奢侈的奔驰S级卫,还是“上天入地”的路虎揽胜换俯祭,亦或是驰骋四海的保时捷911拧?对这一价位的车型来说乔,什么才是决定性的购买因素沸胜?是配置还是性能鬼促悲?车型对这一价位来说到底有多重要舜?要回答这些问题当然还需要专业的解答控梦。今天敖辫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亢毙。非土豪们红禾,退散~   由于有200万元这个限制烤凛馆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奢桨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杆,但市场有20万左右的加价拣弛辅,且并无现车妮拉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斤溃时,这款车终于摆脱加价媳,进入平价销售阶段僚,当然能否买到现车就看各位的运气了犀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笨陶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畔刮,但跑车的身份无疑是最拉风的烧购腊。   尺寸上实在没什么可比性瑰鄙莎,加长S级无疑是其中最占长度优势的葡券控,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焕葱,跟标轴S级还真有一拼缺,巨大的高度也傲视群雄貌袄拉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蚂。最后我想说的是沫口,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驼奋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娠辽,公平起见还得排除车重因素寺。别看S级一副身宽体胖的感觉卸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下际峦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鄙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疚桶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磁里疯,别吓坏了后座的VIP挨秋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苍聪,但也确实相当可观了梯佛,不过由于这款引擎还是有一定年头的孪丘塘,其276kW的最大功率是三款车里最低的茫辽敖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忙撑绿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怜匆雇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞳。不过写到这儿我很想问一句背,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铜,就能成就今天的丰功伟业羚堤傲,是这样吗斗突蚊?就算这不是一个伪命题溯柒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庙穿位。那么传蜡,历史能代表什么镣?之前帆冗党,我肤浅地认为想滤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边珐滴攀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到触,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时誊茶旗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弛去那。 ●何为中国专属柏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型独皇唯:S400L两款局惜、S400L混合动力一款池能、S500L一款橙理蔚。相比世界范围内的S级疆,这些车型有三大特点钢裴烽:全部为长轴距版表舜、全部为汽油车惶涵筏、S400L两款车型为中国专属欣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长去瞧净、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意施,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瀑。因此肩,中国专属的S400L与它们相比脊挛螺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弯冯扳。我们已领略过S500L的魅力藤时,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版和。   ●外型惨:更长草、更宽魏吻琼、更高滇土奈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屠闻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绞,尺寸上竣菲盼,它比上一代车型更大法慧撤,轴距则保持不变携捻。从数据上看骇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐恪,但落实到实际的视觉效果爱腹,我想没有人觉察出几十毫米的区别钝。相反碧搓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大固、霸气很多嘲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坑剂驳,根据车辆配置的不同龚控,全车使用的LED数量有所不同牵。我们不知道具体车型的LED数量搂长,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抄,它足够惊人论漠卢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兢力叮、中国市程嵬凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怜陶懦。对于中国人来说还端,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哎乐,中国人将有更多合适的车型可以选择娥烯。同时砷,市场竞争日趋激烈表辖,汽车售价降低熊凌、经销商服务更好论祟。   作为目前全系的入门级车型簧版,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隙皮凯。对于S级来说前,无钥匙进入功能十分重要就乌,没有它狙古,许多车主会无法接受魂岔石。   如许多人看到的一样靡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛙。在奔驰车上攀,总有许多你也许永远也发现不了的配置涪车玩,它们中许多都与安全相关舷捻。比如S级全系标配的自适应制动灯茹臀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度康摊孔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勺拉帅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巍错。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题室,什么是MPV车型哼壁持?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影态鄙桥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念令,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苔险勤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓖凹山。是MPV的?是轿车溜?还是旅行车瑟酗?这看起来确实是个很有难度的课题冻冷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秋。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜗蟹婆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粪鹤,而且他们一个是马自达5车主鞍,另一个是沃尔沃V60的准车主谜是,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徐峡。   首先登场的是胡正暘便,大家一定不陌生尝盖,他是我们汽车之家评测团队的成员廓耐,今年27岁赫去跋,算是个文艺小青年硼督,热爱生活刷说,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岭蜗让,刚刚新婚不久电,正是对未来充满希望与热情的时候活。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动么雹,如果家中添丁的话剿侠碧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标软鸡淑。   杰德测试车刚刚来到编辑部锣,胡正暘就迫不及待的去体验了扰烯,据他所说喝催,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酮毕,属于一见钟情驶巍项。另外从外形线条以及车身尺寸来看斧宋箩,杰德都和V60差不多使剔,是辆旅行版轿车的样子锭怒会。   当然外形只是一方面景苟诡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虾,特别是第三排座椅无附任。实际体验了一下通僧唬,将第二排座椅滑动到最前面的位置绦蔡淬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歼,头部也有四指空间伴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娄,之前的文章中我们也有过介绍汗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法公屡夸。   更多精彩视频回坦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昏岔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凌凛癌,表现基本上与V60相当堂瑟乡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忌舷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况下下施,在放倒第三排座椅的情况下呵态缆,用同样的一些物品存放来对比括,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些始,而如果使用上第三排座椅翻介玻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猎芭。   胡正暘对于杰德的看法势慌:   首先杰德样子很好看案跋氛,够时尚酷,年轻人都会喜欢孔。另外钨讣龚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俩榷,但是内部空间利用率更高雀,实际空间体验也让人很满意耽档垃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间皑分寝,这点非常不错期,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弓。   不过它有个问题眉悼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了师鸥殿,只适合短途出行巾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了息,如果需要经常外出长途旅行的话誓济,5座版车型更合适沮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV的,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椒逞暑。近期焕,2014款雷克萨斯GX400推出市称愎省,作为小改款车型铝骇辰,此次推出的新车在外观方面做了改动税寸靖,同时在配置上也有一定程度的提升氖揪,动力则保持不变共姜,售价方面与老款车型保持一致妨裴,提升了新车的整体竞争能力剧领。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谴浦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彻记、308飞焙、408绕酒杯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兢,现在又来个301夸步椽,不要说是消费者桃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垫得亭。这就是紧凑型车市程谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胺娩狡。东风标致301矛头直指桑塔纳姑瞄蕾、捷达和昕锐蓟沉,我闻到了火药味贰诞。   11月19日上市冠春,预计售价9-11万峭,与雪铁龙爱丽舍同平台薄盯琅,只有1.6L一个排量架恐,变速箱有5速手动和4速自动可选础邯。以上这些是东风标致301的一些基本资料萄受,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲜誊,因此从很早开始便陆续放出各种消息窃搞,以增加关注度斗惊庐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爱盟室,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版范腔晚,为全系顶配爸竣硷。咱们从标致301的身世说起竭蹭,先把头绪给理清了钞呢当。   ● 东风标致301是辆什么车盖失?   听到301这个名字昧托嚎,大家都能知道滤,这是标致的“3系列”废茸,但307家酷武、308听过碾税堤,301却是第一次听说录蒋缮。其实301的身份一点儿也不神秘骋,大家都记得富康吧欺?富康是雪铁龙ZX畔毛寒,后来在中国改款改名贰,叫爱丽舍熬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拐,这是它的第二代产品涝悸,而301晌,就是标致版本的全新爱丽舍憾,它们全都是一家人帅妨。   对于大陆市场来说舶,标致301是张新面孔盯步谈,其实早在去年底它便已在土耳其上市骑霉略,之后陆续在阿尔及利亚缴、俄罗斯等许多国家上市搏秀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产禾趁,同时渐霸耪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等目安惫。它将被销售至世界各地筋,成为一款全球化的车型繁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奔牌肯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芹侩戏,标致301的外观乍看上去没有什么特点告热赊。你可以猜到这款车的定位了孪锈,30岁上下唤工戏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兢拟食。   其实301长得有那么一点像508磁极,这是很正常的傲盎,毕竟出自一家门股浓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忿。要让更多人接受想粒,太个性肯定是不行的闷,所以这个设计思路挺好敬,也应该挺对中国人的胃口桅渭啡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弥、捷达率叔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些固。不过它的备胎又回归了185mm功嘲乾,而且诽屁矫,可能是出于成本控制等原因冷筒,备胎使用了不同品牌的轮胎黑刃。   我个人不太喜欢标致301的尾部夯,总感觉哪里别扭慕,也许将来出个两厢版会更好看吃爱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烂母熟,而且中高配车型都有敞梗腊,比对手厚道骨恋江。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茬,温度适中吴卸盛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地此,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澈揣匪,他们不仅发明了西餐餐具仙:叉子替奥,还孕育了诸多跑车品牌抡榷,比如谭:玛莎拉蒂盟聊雇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腿虱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车软:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杏氰柔。   ●外观吗箍够:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犁辽弛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绵唾兑,它们都是标准的行政级豪华车驮汗,有着一副不苟言笑的严肃表情迸蹄林,外观线条规整画,那种气场让人敬畏厂达冯。   而玛莎拉蒂总裁则不然铆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雀妊绍,但气质却截然相反钵栏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昧宽,标志性的大嘴咄咄逼人谓开,意大利人对于设计确实有自己的卓见的挟寡。   如果将总裁与同级别对手放在一起罕,它无疑是最夸张豪、最具美感的论姑溪。这的确也与细分定位有关系膛邪床,奥迪A8深、宝马7系这些德系豪华车都以低调慨、沉稳为不变的设计主线童炭,更多的在表达权利省沁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炽。而意大利人则不然唯端床,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识波,即便是这样一款行政豪华轿车笛败宿,依旧坚持了张扬的风格换烦。   这是我第一次见到新总裁的实车馈贰,它确实比老款要漂亮毋蒜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唐朽溅,而新款前脸带来的侵略性更具气质陛牡们。   车尾相比车头略显内敛十,双边四出的排气管成为了最大亮点蛊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主集,聊及为何选择总裁时搂,他满脸诚意的跟我说秀赫:“好看!跟找女人一样年人到,好看惜。”“呵呵鸡磊柿,好吧抢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陪,卡钳由Brembo提供斡侨,颜色理论上是可以进行选装的培玩。轮胎为倍耐力P ZERO系列摧疾,前轮尺寸为245/40 R20哀,后轮尺寸为285/35 R20蓄。   ●内饰形胃:运动豪华是主格调   置身车内需,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赣,显得有些过于保守了汗嗽辩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升结赦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挨七垮。   方向盘直径略大点答娇,背面配有尺寸硕大的金属拨片实缓,手感很棒检。导航系统为Garmin沤,7英寸液晶屏尺寸不算大七,中规中矩擦携。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舷掸,已经很少遇到长相令人深刻丁绞,而且相当满意的车了碴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孪,价格低牧陷慰,与同级别车型竞争性价比十分突出殴腻。但在长相一直不怎么给力掳喂兄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歌乐判,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杀,不走伪高端路线的致尚XT巨皮,其动感的造型非常独特番遁。在我看来捌患,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闹匪寒,购车群体越发的年轻化率表为。   说他年轻荤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唯颈公。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羞,这只是时尚的一部分奶橇。   前包围的造型充满了视觉张力匿屡敛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胎桔,显得非常动感耐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胶权教,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卧龚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幂,这也是在向合资品牌看齐列。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利共,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讲捆。而在车身尺寸上械,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诧铃诺,与他同级别的对手相比有着明显的优势耿宿济。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哆讽式,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恃每酶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线连房卉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拢挤讥,上窄下宽的造型十分饱满僳膏剖,而且显得更加稳重貉伐死。尾灯的造型修长瓮,且正好与车头灯遥相呼应怠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念体胆啡,动感尖、年轻坟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玛,虽然仅有三款车型配备此装置极勉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饰簿忌,想必也是极为厚道的灌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好少芯怪,我是汽车之家刘涛囱跑滩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颗缉勘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道百:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”施沸。时隔一年后的2009年勒巍搏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犀堑,选择它的原因膳泼,用三个关键因素涵盖为:“外观内饰漂亮非、静音好倦、配置高”梗队镜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丘,作为老款车的车主垢,带着期许挪脱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瑰,有了下面的车评虱嗅。   注释蕾创:为了方便大家阅读孙活,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缔呢,描述为“新君威”恨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受项,以下各个环节的评价用满分十分制凯,做点评碑跨德。   评分标准陌:   及格磐伟:6分   表现尚可垮懂:7分   表现优秀舒翱荡:8-9分   表现完美惫:10分   外观承脐:先天胚子好瓤,改改更“时髦”   改进评分赌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勃土伐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娥,应用到了现实量产的车型中菏。在当时亢梨僵,245mm的胎宽冗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甘,毫无疑问是走在了对手的前面吐风。这种先入为主峭瓜揪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅念舞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诵挫袜,说君威有一副“好相貌”芳辅,我想没人会投反对票讼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茸婆琅,18寸的大轮圈不仅保留尽溜,而且换成了密辐条设计墩韦七,前格栅的修饰陡鞋版,在视觉上显得更为立体捞察,但就我个人而言更喜欢老款庞亢膊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”森。俗话说“7分先天狙,3分后天”纯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浦,应对国人对“时髦灯具”的要求队,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雾卫汇,坦率讲娟揩,不是我喜欢的风格梗聪护,如果换成一辆科迈罗惭泄闪,我想我会投赞成票蔼。后尾灯宠董滥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管录休嘛,视觉效果不错少,灯源亮度不刺眼喀视戌,亮起时不会让后车问候“家人”琼辞矗。   内装耻:对不足进行了优化绞七,细节仍留有遗憾   改进评分獭:7分   我必须要承认桑,我是一个对细节做工异常挑剔的人乳。从2009年到2013年颊,新君威经历了至少两次改款升级乱亭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题开臼颗,仍未得到改进酸本蔷。强迫症对于细节的不足催彪么,只需一眼就记在心里桅侯两,每天上车看到就会不舒服楷。尤其是蛙搁蔼,新君威的前排仪表台与座椅之间行霖,留给司机的跨腿空间并不大滦,当你磕到膝盖外侧时届堡爱,你会嘬着牙花子掠,蹦几个“脏字”筐肌。   聊完了不满都史,我再说说好的地方琉。日常上下车氢抢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置露灭,我的09款君威开了4年跑了5万公里领疙咖,座椅的“敏感”部位热签宝,已被我蹂躏的起皮疵、掉渣登荆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侩,视觉上显得极为邋遢砂萄簧。此问题扒,在新款君威上得到了明显的改善水,侧翼立起的角度变信鹦嗣伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赋祟惜,但此问题我跟厂商确认过哆,确实为真皮)烷瓣巧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料警紊。凭此一项秽捆,拉开车门的印象分就能加不少深。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分爽,我的老款君威在二手车出售时朔沛,就因为座椅皮面老化的问题坤些,被“扣分”独蹋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篱裙伐,好了许多善。8英寸悲、带有触摸功能的中央显示屏村瘸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恒版,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潮羌,在实际操作时显得华而不实倡。多数情况下要调节温度漏戏,只能用手指去“抹”泌察典,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椿冻,并且无任何的震动回馈提示案儒,行驶中操作不够人性化太。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泵碾揭,相比老款的旋钮控制敖物加,视觉上科技感更强地。实际操作时番庇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辑。尽管支持手写功能剧警工,但表面手写板的面积很忻亍,如果手指较为粗壮锨揩,表面面积不足以支持对手写区域的要求够太。索性漂人,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作负脖暇。   小贴士奖捐旦:针对上述功能的操作“鸡肋”才嫩,我向厂商做过咨询蓝。对方最终给出的结论是虽全蹭,此功能在研发初期垢星酣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拢,停留在几年前匪程。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焦铺攻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骄。   仪表盘上的这块儿液晶屏钝巷缺,支持多种信息切换查阅便谴,视觉效果自然更时尚墓鞭,也符合当下的硬件的升级进化潮流局菊秃。但女锤纷,仅就我个人而言舅维,我认为任何一项技术的进步与应用弓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求罐,所以仪表盘的车速指针屑洼券,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揩巧,当你想从正常模式切换至电台模式时饺橇誊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吾项,时间大约在2秒左右孔禽眠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式些理,因为系统的升级蒋翰萎,所以导航从路径开始到定位确认导航芥柔讼,逻辑上相比老款车型始,要合理很多酗瓣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑功查笛,被彻底改进舰。提个建议努,新款对于路径导航的语音提升恫乏醋,在路径判断时乃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时硕泌脱,如果将“请在下一个路口右转的话术”何,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利金朗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扑剩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响完滩。整体效果去淖,高音有提升叭绅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芯。以往那种“嘣呲诫珐钞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挡驶愁,无法在这套BOSE音响上找到虏瞪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姓欺?加长版!与其给那些改装厂提供生意姓茧鞋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鼓袜檬。近日蔬场,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犬淋卜,这款车就要正式发布了袭共郡,海外售价14万英镑起盒侨埔,约合人民币138万认构死。国内250万以内应该是不要想了斥盛,土豪们还等什么辉,赶紧再加价20万下手吧A氏ご薄(注释龄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹬姐蜂,外观上并无过多区别儡浮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的保,因为用三个字就能总结舅么梁:没区别腥欠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版持跋镜。除了实实在在的空间优势十艾欧,那种与众不同的气势也是重要因素之一棘褥眯,这种毫无区别的外观槐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们承。   英国人果然内(men)秀(sao)疽韧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哆肮探。揽胜L果断砍掉后排中间座椅副,改造成了两个相对独立的乘坐区域标绅沉,原本的中间座椅则变身中控台坎,提供了空调俯委、多媒体必裙奔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哄登,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纱拼江。动力和传动系统方面署凡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒜。   总结烈牛:路虎揽胜L目前仅计划在中国呢肠、中东地区和北美市场推出拐禾币,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侯。另外程,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坦兴,预计广州车展发布冗。土豪们继续准备银子吧锤。 免责声明似鼻刺:本文仅代表作者个人观点挨校,与环球网无关烯瘁办。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慨妇,对本文以及其中全部或者部分内容矫太、文字的真实性摊鸿、完整性腊怖孰、及时性本站不作任何保证或承诺卯,请读者仅作参考东垄,并请自行核实相关内容须凭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缔疤屉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栓鼎,那就是新一代天籁·公爵伶。早在2008年6月借,东风日产就推出了天籁·公爵季壳,它的外观版朝、配置均有别于天籁其余版本付,更加高端大气上档次丰从。也许它不是最走量的版本搽,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛔两。在让大家久等逾半年后锤橇脚,新一代天籁·公爵终于露面嫌辑,我们也第一时间对其进行了实拍侈巢撬。据悉痕躬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潜柬疙。 『注陀:为方便大家阅读陀伤,文中天籁·公爵简称公爵版糜肛坦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顶,时而艳阳高照瓶,时而大雨倾盆摧舅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睡,与身旁碧绿的草地相得益彰猾。我盯着它看了许久钵,心里盘算着耐慈们:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翻糠?   嗯首背,画下草图之前得好好思考这个问题曹腊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缴娶玫,唯独看起来太眼熟参匠号,对旗舰来说这可不是好事匹豌袭,在A6L甚至A4L面前徊从茹,A8需要更多长者般的自信嗣斗筷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸办巩:六边形进气格栅面积比以前大了不少贾娘瞎,而且线条硬朗到接近于矩形抡季戈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呵害,从前脸横贯而过拿,再加上全新的矩阵式LED大灯坟赦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骆粳堕,它是A8这次改款最重要的升级之一瞬类看,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现婚兰。以前大灯为例洛毒,分为远光聚、近光抚腔、转向/示宽这三组纶,所有光源都由LED组成驹撼扯,通过与摄像头瘸、夜视系统喘虏、导航系统等部件的协作垢此龋,可以实现几项很有趣的功能弦庭:   在Auto挡位开启远光灯少扭梦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痞溃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趣侧朽,瞬间关闭部分独立的LED灯体卵斥傻,会车结束后兢铝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贡。在整个会车过程中朔釜限,对向车辆的位置一直不被照亮型,而其余位置能保持远光照明状态碌汾,既不妨碍对方驾驶员视线朝捞涧,也不影响自己观察前方路况池抒,相当智能玖。   当夜视系统探测到行人时恒截,LED灯会连续快速闪烁三下涎,对行人起警示作用每猩剩,如果夜视系统探测到牛郎、羊之类的大型动物鞠搓,LED灯则不会闪烁碎,避免对动物造成惊吓儒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测话芒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凯挂。另外它的转向灯采用动态效果愤,灯光朝着转向的方向滚动点亮管怒火,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碑菲,提高安全性丘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行久杀凄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磕,有些来自室内的模拟演示舱始陈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翘廖,看看这些功能的实际效果到底如何镐。   跟前脸的改进相比化,车尾变化幅度要小得多堤膜,主要集中在尾灯部分城,线条更加瘦长垛、扁平涸蔽,视觉效果更干练回库躺。除了那个“A8”标识慧肉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思素碘,看上去还那么年轻运动戚谷,缺少沉稳气息皖。再打开车门一看辩,我明白了俯炬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浑芒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舶毫巍,使用了和路虎卫士相同的发动机绍价,配备了六速手自一体变速箱囱店筛,以及许多高端的配置拱。让这款车有了很多吸引人的地方恨汰呈,但通过试驾挥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痪。很多设计还不是很成熟汗,尽管这样甫剧我,这款配备了柴油发动机的SUV慈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酷谢,依旧在同级别具有很强的竞争力溺限。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灸,尤其是大灯组的设计扁菲毖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檀,都比老款看着更有质感蹄茬韭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棺颗臣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小珐凑。此外袜肠,中网的设计很有层次感淳,运用了一些镀铬饰条勘粹,也让这款车的前脸显得更大方辽吹对。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牧面,钣金工艺还有待提高棱疮抽。   车身侧面造型亮点不多褂秘,线条还算比较和谐吧怕徘,亮银的行李架比较好看暑,但实际用途不大梅。车窗所占的侧面比重较懈娇纭,稍有点显得失重幸。四个车轮显得很粗犷却,轮胎品牌是玛吉斯萎,成本并不是很高赡冠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纲,注重排水性能禽抗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抚骚噶。   车尾的造型比较臃肿够肌垂,相比车头来说蓉,造型并不是很美观兄授咳,尾灯的轮廓没有什么美感可言把红,轮廓显得比较生硬裁。车尾下包围外观设计的不算太成熟竭奢汹,驭胜使用了三点式倒车雷达糕逃,在实际的体验中说,探头反应速度稍有些滞后画,给驾驶者的观察带来一定的不便锻料,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犁。   本文导航情贿慑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粕,已经跨越了整整40年钩劲。在这期间薯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代判悸?当这款全新君威GS出现在你面前棚链,这个数字就已经不再重要冉伯闺。每当我们回顾历史稻,终究也是为了更好的感受当下犯献筒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迫免,的确也不太容易考究蹿炬,所以话不多说膘逼偿,马上进入主题猫。   君威GS是别克君威的高性能版本咎编,作为其最明显的身份特征吓锨抨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魔维慨,攻击性十足的设计让人印象深刻忱浚圈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感催瑰馈,采用盾形设计怪脸粕,显得非常紧凑拨。大灯部分全系新增了日间行车灯肠阂睛,整体造型与普通版君威一致娩量缆,仅在内部细节上有些许不同韩。   车身长度型监莆、高度比老款略有增加锚屉乾,宽度和轴距均未改变袍扮裙。侧面线条也是延续了之前的设计须伺勿,十足的运动紧凑风格渡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓦,十分醒目饰诡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎麻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奋睡,更显紧凑暖。LED尾灯为全系标配千,灯罩经过熏黑处理拿涣垢,提升运动感膳螺暮。作为动力更强劲的运动版车型始毋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚持,同时也满足了更大排气量的需求排尼额。   本文导航晦:" "  近日孩,奔驰MLC的效果图再次被曝光傲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涤,融入了轿车的设计元素绕。据此前的消息狡墓,该款车有望2015年推出乖钢统。 奔驰ML   从最新的效果图来看努碧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿去,拥有相似的大灯造型忱磷,以及下保险杠的设计唤葛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈身瘸。此番设计目标很明确膏梦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手探躲。   动力方面也来自新款ML妇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW南,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹅,峰值扭矩400Nm女甘,编者猜测未来MLC将会延续该动力铝奔。不过枷,MLC未来还将推出AMG版本类。 责任编辑钩上:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓶刮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缴控,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睡碾,然而对于消费者来说违,可选择性太多也未必是件好事籍。许多车型的定位都非常接近峦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耽,那么它们到底谁更运动冉锯,谁更适合日常驾驶然,谁的性价比更高呢港秸成?今天我们就站在消费者的角度来分析分析点胜邓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灵池,马自达CX-5在价格上具有一定优势锰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内离份藕,其它车型在20.78-25.28万之间浪葡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聪芭,价格适中赴肖危,而且动力和配置都很不错胳捆。反观翼虎建擎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样商偶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糕鼻,但翼虎胜在配置丰富嘿拴、动力强劲破湾哇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钝奥斜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色供,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酮太脊,这听上去有点意思容底,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话跨,那么结果显而易见尾轿卿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米评痢拜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堑统。然而消费者大可放心屯困,CX-5的动力也绝对称不上弱骸奖哄,尤其是市区行驶米供,它的整体表现很轻盈簧介,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性附甲闻,没有涡轮发力时的突兀感纺略獭,这让它驾驶起来更为轻松尸秆。   无独有偶首玫沃,两款车都采用了6AT变速箱筛磋倡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点分白效,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抢但烙。可惜的是喇瞪精,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篓渐。另外毕蔡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绰矛,常规的形式很容易操作谩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡噶樊,并不易于操作丰诧零。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想时,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距染建,与翼虎也有将近3米的差距捅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琴蚀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妇覆泡。   油耗向来是日系车的优势所在弘牛箍,CX-5的发动机压缩比高达13:1迟肯,并且装备了i-stop启停系统哄脑,这让它的节油表现比较突出奶簿。在气温32℃较的、全程空调勿侮、车载一人的情况下能景谅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浮煽,其中经历了畅通和拥堵等路况湃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km报贸穗。同样路况下撤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶呕究,尤其在开空调的状态下墙哄,翼虎的油耗表现实在令人担忧律,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巩晌捎。   作为一款城市SUV算,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俊歇,都采用了多片离合器式中央差速器椽垂存,并带有四轮电子辅助制动嫁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睫息蹭。从我们之前的测试来看变,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显九半,所以脱困相对轻松一些扯。不过在这里我们要告诫广大消费者泉奖摧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统轰,但两者的定位都是城市SUV插剁,越野并不是它们的强项粳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掠,油门踏板的脚感伺渡帘、方向盘的转向手感卤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畦。值得肯定的是持忻眷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梆褂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准定确。然而相比之下眉常,CX-5的整体感觉更加轻盈纶,它开起来并不像SUV伟麻棉,车头的反应更快白,油门踏板的调校也更加线性波八,而翼虎整体感觉更加沉稳雾门瞬,底盘扎实车普袒,但或许是由于整备质量更重的原因孝搞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沦猛麻。   就驾驶方面而言岁挪,CX-5给人的整体感觉是动力够用珐淮蛾、油门线性队递、操控性出色楞骑,可以用“好开”来形容忙届寡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情间,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涪,但翼虎的发动机输出并不线性华,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惫。另外柬食,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘸贡,加速潦浦骚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显估膊恼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车婪落勘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筛卿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滔吞醋,放眼整个市彻馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凛,基本上5个手指头就能数过来佃咆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者港。   有关于新款E级外观犯、内饰及空间方面的介绍虹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盆。在我的这篇文章中少,主要关注E260L动力方面的表现湾岁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虹但,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朔茅悼,最大扭矩则达到了310N.m啊骇锰。虽然排量并不大涸塘,但是通过加大增压值订宪拓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钩恨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冗,对于这款变速箱麓,我想大家已经很熟悉了糯炔诗。只是我想再说一次覆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酪,但在日常驾驶过程中淋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夹脐。大多数情况下温和抱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乔胯搔。   只有在深踩油门的情况下设妊良,E260L才会爆发出他凶悍的一面镶钝太。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话维,你也可以说他动力输出不够平顺推辣疯。   一直以来匹仑,我都极为中意E级的悬挂调校陪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霖欺讳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苏,我挺惊讶的涡形,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布省胆去,想不到这么快就即将在国内正式上市销售染。可是仔细一想施恐裁,也很难怪宝马会这么着急葱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吭灯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巫。据悉葛靖,宝马4系Coupe将在11月12日上市错峰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寸杠滔。(注校蔫:为方便大家阅读午闲嫁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寺块嘎,在你初见时片讳请,很难相信自己会喜欢上他挨汕。因为你花痴于帅气拉风的外观辈提擎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动情跑,那么他的表现自然不会入你法眼喉。但时间久了咆,你发现再帅的外表也会看腻虽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷换为弊,放松不下芦苍。这时息,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舌工暮、运动但不难受的座驾失典氨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帘付,除此之外盒挂把,他还是一台很顾家的车疮女疯。   没错茧窖,他没有特别帅气的外表敖蛙蹄,没有特别强悍的动力汀郡般,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渐停崇。下面膝赶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解古瓮添。   ●车头造型犀利单图、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙并写蜜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锹,定位低于大众殿派陛。现如今徊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拟抹,而伊比飒便与POLO出自相同平台日。因此在车长等诸多细节上逞人,两者都十分类似设。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枢竿姓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赁仇、1.693米的宽度嚏娩荒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抱辖据,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钵疾床,这点确实让我感到吃惊够澈菲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秤。可以肯定的是皇盘,你无须对他的实用性产生怀疑骨褂。   你有没有发现次笨踌,他的日间行车灯僵氏,很像同集团的老大哥奥迪A8碘介?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杯。但毕竟惦巫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂席,他的目光也需要这样嚣张闻广酪。   从车侧过渡到车尾维,顿时觉得评,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乏搁懒,从凶狠瞬间变成温顺奖鳖醛。我揣测不出设计师如此分裂的思路贝蔷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隙槐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澄捅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叛,而在我们的制动测试中烧估颊,他的表现也确实不负众望谴。我写这段话的时候富替,一名同事从我身后经过说了一句零雹:“哎世氯,这轮毂挺漂亮的”划。确实斧榷隧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话来胃天,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醚飞倦,在我看来另外两位应该是300SL和964堵襄镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间句骆毯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机到。   直到1949年溯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功频赐沸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时负,速度竟达到每小时 132 英里洞般,不仅完成了试车舅弘,还一不小心成了世界上最快的量产车型穿趁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膊耿,正当捷豹稳步发展的时候矗蛊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线享诉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陆吧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺番惟趣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中珊,英国国宝谜书策?人类想象力的结晶灭颊卧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捂染,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洽轻聘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛙釜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惧惦撩,正当捷豹稳步发展的时候凳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抹笛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身首,自内而外散发出优雅迷人的气质峡隆,在这份自信与优雅之中霞鞭,还蕴含着极强的力量感闹套。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旁现勒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垦。   作为E-Type在21世纪的继任者魔搜蓖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感螺雇,他更是一台纯粹的运动机器冻锻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墙弗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肩遂,刚刚我试驾的是一台量产车堕。即便是用再前卫的眼光去审视替溉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型畦破捕,不过现实就摆在我的面前裸哥,它的的确确是一台量产车汐辛保,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钡市裴。所以湘肩,还是让我们先合隆下巴镰、收起惊讶宝了,一同来了解一下这个叫XL1的家伙池吝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坍妹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缓骗抡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发款浆,而等待总是值得的版,十年之后的今天冲橇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镁豹贩。   ● 外观脊:旨在降低风阻   关于XL1的外观炼癸灿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它红,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臣峡,他们的心中只有一个目标乾慷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倒存串,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诺菜,也皆源于此哀侍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褪天,轴距也只有2224mm瞳骄耪,如果用世俗的眼观去衡量炊,它甚至比一台大众POLO还要信ú媪丁,不过也正是因此监垄逃,它才做到了POLO永远也做不到的改,所以还是让我们放下那些固有的评判标准九罢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命背。   出于降低风阻考虑识蒙陈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隆朝,面对这样的设计禾蔡磐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案较闻驹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹊汇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卡抠,大众XL1的目的只有一个碧,那就是降低风阻艇泄停。而为了达到这一目的社,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沽儡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸵,不过相比于传统的外后视镜戈歪,如何掌控与后车的距离是个问题龋纺酱。   ● 结构睹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酸遁,除了完美的空气动力学设计外煤赤嗽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗓艘爬。作为一台重量仅为795千克的车型假沁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吧,约占车辆总重的21.3%斑,除此之外仙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谐,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙省,复古而粗犷的外形颇司,彪悍的身姿烷为建,经典的圆形头灯坊,这些都是我选择它的理由不炬。那么在我稍作白日梦之后块,请各位看官赶紧打断我的妄想馁痪,拉回到现实里饱纳横,假如我的预算仅仅有二十几万的话头钳,那么好了袄,牧马人买不成传爸,自由客或许能让我望梅止渴赤。同样复古的外形妒,依旧是个好选择赖凭乐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暇荡冕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话响狸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀错鹤。单就车头来说掠叮妓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叫羡苟。简单中又透露着经典的味道蜜隶厩。另外氦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遁,突出了力量感桐里脾,Jeep的家族风格立马突显哦涵。   车的侧面造型同样如此风格誓复,走向笔直身笆,简单饱满说棉。当然不能仅仅介绍外观设计帽曝妻,作为一款SUV爽局,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溶讳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°彤,离地间隙205mm喀盖圣,应对一般的越野路面足够了燎。   车尾的设计十分简洁戈描,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谩,小巧又十分有力量感羚厦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矾门亲。从总体上看善罗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酗。   本文导航谎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眯,而“侠”自古就有不同定义单,“言必行率凡,行必果堕爬盼,己诺必诚狈,不爱其躯嗣酿董,赴士之阨困锣令廊,千里诵义者也谓之侠”吞部兑。他的形象亦正亦邪稼面昂,游走于主流与非主流之间自成一派氏涸。随着近年来虏,国内越来越多的人们摔城,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹿脸,开始在国内市场发力逃。其中鞋极,路虎全新一代揽胜运动版亨奸,向无数消费者展现了一种精神济每,一种称为“无畏无惧”的侠之精神署隘。   路虎全新一代揽胜运动版红,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹊,它的独立特性被设计师完全释放绵。如今挨电衅,这款至今为止速度最快辜淑传、相应最迅速剐酞、反映最敏捷的全新路虎深深袄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屏杀,冲入国内汽车市尘佟,夕阳下一人一车撂瓶,古道中渤,说的是情义无价辰夸。谁人不为它心动跨?路虎全新一代揽胜运动版昆踌贯,驶入我们心中!   65年来杭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者末匿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”比蝎。如今嫡龚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凯好,再次席卷世界琳庐筐,那完美的车身比例陋慨提,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌号。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奴外屉:4850mm*1983mm*1780mm搬鼓涂,前后轴距2923mm脸鼎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹店,3.0 V6 SC汽油版HSL簇董、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版边范、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卉单,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诬胸丝。   姿态万千的路虎揽胜运动版按绣放,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浩搔,无拘无束的气晨罘堋,气宇轩昂的出尘之表薪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹监礁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒塑港,厚重的前脸设附,配合后倾式格栅设计鞘贪,更突显了它的自信沁。发动机盖上两条凌线刚强有力岁闭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扒抚签。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昆潭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恐。   车身侧面线条的风度也极不平凡律钱岁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮施,带有亮黑色指状套件寺绦受、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口合估凉,装有亮黑色装饰边的后视镜涩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祁默。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂棉埂,这些铝合金结构的轮毂分为疟:19英寸5辐式铝合金轮毂擒丸斡、20英寸5辐式铝合金轮毂泞狭茸、21英寸5辐式铝合金轮毂梧睹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂武、22英寸5辐式铝合金轮毂唾梅混,无论您选择其中任何一款岸,它都可以陪您乘风破浪珊厦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凭玲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稳井极,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茬较肠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胁,整个车尾看似简单却极不简单芬嚎旁。   本文导航尼力低:" "  1998年伟武,广州本田成立答,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞎,而时光推移浆,今年9月12日桓炒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稀管。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烧胺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁几,我们今天将穿越时空苯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谷。它虽然是日版右舵车型捶娩社,但3.3L/100km的平均油耗虏金、双电机电动CVT猛熟、大容量锂电池巷妨颠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧派,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晦特色。   外观更加原汁原味骇:说到原汁原味铅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箱,更运动污己软。混动蓝色特征坍:作为混动车型未,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颅隶。   在下保险杠处斤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汐瓶狄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芍看癸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栏。混动轮毂卡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎际茫节,为节能更尽一份力彩停门。   本文导航晾烁:" "  就在前两周坞,我的同事刚从上海归来涤宝,当时就是为了试驾上海大众的朗行位尉俗,而在不久后的今天瞎,我来到了大理从,依然是试驾一款来自上海大众的新车潘吞,虽然我与我的同事地域不同蜡蛊捕,但对于这两款车而言盟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筹,我不得不从朗逸说起粉睦狮,由于现如今大众那韬保块化的产品研发髓潦蛋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淳,朗逸躲拱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衫,它们的关系算是孪生兄弟亲,反正我是这么理解的顿慨吻。   目前朗境的广告已经全线铺开单,消费者的关注度也很高境,虽然我个人比较抵触呐⑼蚊希块化的产物(感觉个性不足)嘲省,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑思,其次在10多万的紧凑级车里桔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滑萝皇。所以销量方面自然也很喜人略干,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掸什,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凯握。   从英文名来看革,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洽栏,朗行的英文则是Gran Lavida细薄紊,其实如果从相似度上来比较戌,朗境与朗行更加接近畔节,因为它们均属两厢车鹤。我想对于这样一款车来说桂,大家都不会有什么陌生感村,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹬癌寺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乌,我在上面也为你准备了延伸阅读骚虎炽,可以先行了解一下呛巩。   说实话忿,朗逸尺、朗行涟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸说模催,让我来区分一下赏,估计我也需要片刻的停顿哗惊氛,因为它们实在太像了!就朗境而言伪盾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条徊,并将内部更换为蜂窝状造型节,包围下部使用了黑色塑料贫党,并加入跨级风格的银色护板韧镁,此外前雾灯变成了圆形温弹督,以上就是全部它的特征了碧吞。   既然定位于跨界车腺绩闻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毕扑世,同时为了更加配合Cross风格聚邯附,车顶还加装了行李架按穗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识覆享。粗犷的风格也体现在轮毂上其,样式上很难用语言准确的描述出来偿驰懈,总之很复杂联,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)席巾。   尾部的变化几乎与前部一致秽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法少菲馅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歪,说实话就车尾而言桥,我感觉朗境比朗行好看了不少驳。其它方面再无不同首乳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厂骂紊,转向灯擞慨、倒车灯危翠、刹车灯还都是卤素的比项蔑。   本文导航篓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戌,所以无论是合资攫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性热枚父,白领阶层喂栏痞,夫妻年收入有50万元左右斯,有房蚂,老公有车驾猎。实际上糙,女主角目前也有一部老速腾车差鬼,开了已经7年准备换一台豪华SUV却甭南。这位女车主喜欢玩米坛拆,追求年轻仇羡乏,注重外形胺彪,并兼顾户外悲缓,不喜欢纯越野车型论推,而购买价位瞄准了40-50万元领域杭失。所以我们直接选择了宝马X3牧碗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沃。   为了公平竞争雾,我们选择的车型如下射酚度,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绞芹搽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型同、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叔鸵懂,三车的价格虽然有些区别慕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巍寒熔,所以三车实际购买价格差异较小粉遂砷。   对比项目一称: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸵木疆,特别是女性杯汀草,希望自己能买到一款好看的汽车睫,就如同提包还有衣服一样伤鸡,特别是成熟女性苍尘,尽管喜欢标新立异哼筷陵,但也更愿意接受时尚动感的类型辰搽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喘奔尺,相比以往方头方脑的设计圈录标,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少规。更让人动心的是囱快既,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恫,同时形象也不乏干练紧凑赂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挫肺阂,线条流畅锯甸饶,稳重而且动感环嘉,因此吸引了不少消费者桓把。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性客呢书,但2013款并非全无变化心苟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肝,此外还有大灯形状纽勘人、前后保险杠告、尾灯匹华娘、排气管方面都作做了一些细节上的调整坤读,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伯耗褪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钵粹腊,锋利的腰线轨,近乎方形的前后车灯亩剩四,甚至连轮眉的造型都是方的码纪,虽然它是一部纯粹的城市SUV嫁觅,却似乎在它身上找不到什么曲线极贸摹,因此在奔驰车型中也算是有个性的讹牢。对于女性而言版惫菜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面幌,三车都不约而同配备了氙气大灯淮凌盒,区别就是苫寸郝,宝马X3采用了远近光分离设计接钎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胁慌窖。另外间笨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疮。另外函,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琳淡布,而宝马X3大部分车型则无此装备队。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墒说,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丘碳,都50万元的车型蛾特,自然都是配备比较好的轮胎品牌长猜诡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吕珊射,这些方面倒也不用纠结趟盼蠢。另外需要说明的是评,宝马X3是没有备胎的钨,因为他采用了防爆轮胎婆坊舅,可以零胎压低速行驶一段距离阔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎检久。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惫,所以基本打成平手牛歌碍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型套水草,从两款车型的厂商指导价来看坊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袍堂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翰恐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一如。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伺喘腑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窃官分,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锌灰,这一点奔腾X80的确做到了燃茂经。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闲僧幌,X造型的前脸具有很强的立体感感保,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陌疟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线潘孝。轮廓清晰的六边形进气格栅奢刷,中网上三辐式的金属饰条教侥庭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度难,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稼藩肪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度色妙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计当讲默,只要消费者能欣然接受劲,似乎一切也都无可非议裙蹦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嘉判斑,除宽度相同外恍肆,X80的长菱佛耸、高及轴距均占有绝对优势闷蔡,反映到辆车的侧面造型上垛酸帛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拒塑害,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陡篇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冲彭衬,上扬的角窗结合扰流板的装配炭仁,使两款车型都增加了不少动感的元素杯虫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挥谅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兰乾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔善唇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气棚巳疥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化膳拓,饱满圆润的风格依然占据着主导伞背核。与X80的刚劲有力不同酮搽,ix35的线条运用更加柔和辣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力北。没有尖锐的棱角交雄完,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素面敞纳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蚕炊,飘逸的灯带向后延展蛋怒灵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盯描持。同时倒车灯的独立设计速蕊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一匈施。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谈紊退,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下骑吞槽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目搜坊。同样的手法也适用于尾灯潘,在原有基础上暇焊喊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入烽侠骂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升熔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂祟了山,分别代表了运动与时尚的不同风格特色苛库,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汝坑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17互,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妇书苹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格皖灭坤,在此提出表扬镀入。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒岭,或许在两年前羞碉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准面假翔,然而随着技术的进步兢奔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鼓裁埔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力裤瘸协,其中就包含奥迪R8皖堂。于是杠傻使,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱适,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒冀颓崇,然而它的提升还不止这些嗓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款