杭州公安:51信用卡委托外包催收公司涉嫌寻衅滋事

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东欣锐涂料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)樊胜扦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辣搜,所以在这篇文章中蔡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歉继眷。作为整个车系当中的中配车型内,MacanS绝对是性价比最高的一款乒荡。只需要多付出13万侗糠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藩炕范,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锯厕奢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梅付庭:10.9万 车辆总价(含增值税)腥胶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷表岛衅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件攘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奢俄物,当然这些选装件也个个价值不菲擎队颗。毫无疑问似,我测试的MacanS同样选装了不少配置抽渺是,加上所有的选装件之后惧,车辆的总价也达到了79.79万估。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禽佃沮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同任导版,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窟搜诗,比中低配车型长了18mm凑。从数据上看瓮竣吧,MacanS除了高度和轴距之外襄,都要比Q5大一些渴承,但是由于MacanS车身足够低矮钞镶,所以从视觉效果上来说卉,MacanS的车身显得更加紧凑寿呢腺,也更加运动秃妇赁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挫。如果光看前脸的话估匈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芳壕沥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喉去趟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驰判。如果不选装的话费萄触,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹤桅。   MacanS紧凑浆秒赁、简洁的尾部设计膝滴,充分体现出了它的运动风格搐,简单的尾部线条用最平实的设计语言燃椒那,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惺。同样运动的还有它的尾灯赏,狭长系、扁平的尾灯造型讲澈,与尾部线条搭配极为和谐疽谢乡,起到了画龙点睛的作用救嘘。   内饰方面弓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格靛缝,运动中不失豪华感绢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乖喂鸽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你还拷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因让。但是有些遗憾的是晦抽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娟码衫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衰爱混,感受并不算太好宝髓撑。   Sport Chrono组件虾廉,包含了中控台最上方的计时钟麓老、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赋瑟。只有选装了Sport Chrono组件幸簧,车辆才可以进行弹射起步庆娘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哩,但就算是为了那个做工精致的计时钟采伎,选装Sport Chrono组件也是值得的厕妈,毕竟1.8万元的价格粕,对于保时捷车主来说也并不算贵慨。   换挡杆周围密密麻麻的按键砰铺史,对于接触Macan时间不长的人来说涕阶骨,绝对是个噩梦十,想要记清楚它们的准确位置赎文,真的不是件简单的事情背送奉。起码在我开Macan的一段时间里敞,每次操作我都要低头确定按键的位置废,真的不太方便怀娄贺。" "  在国内提到奥迪虎复鞭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L假,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瘸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁摇,这其中就包含SUV以及小型车力,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诫队泉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢葛?   在外观方面吻,奥迪A3延续了家族外观设计混沁驾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴檄琳举,用在这样一款小车上显得更有气势昧柯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挺藕确,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畦钒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胶盾署,辨识度非常高翻,同时大灯下部还带有清洗器掸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能购抖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锚融岭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多踩禄,至少看起来没那么晃眼第拖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拾堵拧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯趟桥柬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫂匈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肆,起到了很好的效果囊霜办。侧面的造型上在A柱位置最高涕热洪,整个车型几乎以平直收尾搜红,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牢莎,同时让整车侧面看起来更大一些钾。   A3的车顶采用了黑白色的设计太维峨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大期悍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捶伞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酮萝汕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挝驼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎露,轮胎尺寸为225/45R17亲磊弓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂本伍脊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现签匈算。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓄,整体呈现梯形结构女,尾窗底部与腰线持平醋铰,尾窗面积最大化保证后方的视野肌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计海,不过内部也采用了普通灯泡光源辰歼慌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙龋好导。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合田辟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况协,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涛传,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的港涕清。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扦灰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大临稀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型等粳,S80L自进入中国之后椽亥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素史拼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咸,但它所具备的那种低调内敛的气质兰台边,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚼歌。   2014款S80L通过对细节设计的改变布,让自身在没有经历换代的前提下暮覆,进一步提升了性价比晦褪提。面对强手如云的豪华C级车市澄妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感李俺肉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甩巷乏,想要抢占主流豪华车的市巢缟汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苫剧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坏诬。   新款S80L对前部进行了细微的整容朝竟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戊亲,同时也紧随时代的脚步笑顾搏。相对保守的前大灯设计冻都,已经不再能够满足时代的需求烁欣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卯拓狼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抖,但至少与时代接上了轨呢霖磕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变臀,近5米的车长和近3米的轴距表现痕,让它在尺寸上并不会有劣势摹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘿叫。外后视镜新加入的镀铬设计苦,虽然是新款S80L最显著的改变之一十孔八,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蚕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格轨门采,沃尔沃式的家族化尾灯造型榔铜侯,成为S80L尾部最显著的标志性设计娠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寒把构,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型埃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镰。   本文导航   分享到撅誊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卡壬戒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舵娥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舍喘钝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市美考。不过旗下的产品线也过于单一潞济妥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际好蔚,所以便下探市成!,推出了紧凑级的GA3车型沽潮罗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巫矫诬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羔稗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出内。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斯,也可以看作是GA3的升级版车型停忌,依旧主攻家用紧凑级车型市场集茬彤。但是作为升级版车型青,GA3S在外观设计方面有所升级袖潮脱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敦侍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磊榔,使整车显得稳重而不失时尚感栓浇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上十堆爱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧但聚炽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音徘毙。此外叔群泻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侣筏褐,为双五幅铝合金轮毂锨棚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藤边干,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调具瓷呵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舜副坍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型立,传祺GA3S的造型设计并不落后捕敌特,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桓飞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谎驾评,12万出头的价格或许已经超出你的预算桑订德,但是无论是从配置还是动力来说裳荣,值得去掏这个钱蚊茬。可能我这些话有些官方措辞回壬础,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昏酱。   1.0T嘉年华外观椽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匿沉涧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胎吝。为了搭配这台发动机筷刃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性染苟。   内饰部分监:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翟裳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些榷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肠眷,这个级别的车型非常少见椭。但并没有设置外部开关磕,而是需要进入屏幕内关闭翁滤舱。   本文导航   分享到枷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喝列袭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外箍捕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筛耐叹,与大众168万的海外销量相差无几垮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌免钙,依然凭着一款SUV车型纹碍腾,在国内获得了不低的曝光率清,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凸燎。今年4万台的预计年销量窟薪蛇,相信有一大半都将由这款车完成阿。虽然这个价位区间的SUV里本便,无论国产进口都有不少车型可寻疤骸,但路遇科雷傲的几率依然不低驳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢百孪笆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢会?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV并倦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版步。这款车的发动机及变速箱等核心技术崎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罢钱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惰窍,并保持了雷诺一贯的安全水准岸麻吧。而今天我们试驾体验的僚蚊,正是这款车的第二次改款拟概,已于2013年在成都车展上市烷毖氖。   外型上汀台坷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格达泻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炒锭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨袍形,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乓菏沁,倒是显得有些“萌萌哒”朽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妇嚏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寞。   侧面造型上菠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘被晌。虽然尺寸算不上大委,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锋县,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滥松食。另外坎苔,2.5L发动机搭配适时四驱系统茂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郡灿。   尾部造型依然圆润魄,和略显呆萌的前脸很相称岁江脚。上下对开的尾门很实用期,节省了上门开启需要的空间思鞍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邦修掠,载货坐人两相宜雇虫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杭心,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阿羡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哺谩览,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多从,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遂崎魂。当然棺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用融。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翰、大黄蜂呐、救护车等“老熟脸”们会出现陋,编剧还添入了不少新角色薯,比如老牌人物“探长”将喷蔚,军械武器专家“十字线”爽接,以及人造变形金刚“螫刺”等竞毁静。对于最后这一名小角色而言罢馁表,它的“身价”并不算昂贵前锯,并且在现实中泉,它的综合表现也算是可圈可点京莎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冉闹奈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匿冬慧,说到这里逃茄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涡巴。   言归正传逝,牺牲自我簿陵,从而使“大黄蜂”更加强大摆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蝎崩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中适,想要拥有它并不难策麓爬,最低11.99万元就能圆你这个梦鹅钠,只不过它不具备变形功能室暇孔。   从设计以及尺寸上就不难看出瘦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撇蚕怕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赖,所以对于大部分人而言嚷匹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剐崎蛇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外目,具有相同的特质的车型还有福特翼博魂、标致2008巧鳞。在对表面参数对比后贸,创酷的优势还是比较明显的扇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馁吮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似教,平和的尾部矛、延伸至后翼子板的尾灯组跋读里、向上提升视觉的包围等等醚枷躬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沤爱搁,当然也没有明显的不和谐感伶番。" "     对于英菲尼迪来说归盟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌随倘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喜错。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗅恭,这最为主打的当属轿车Q系列委,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50错估矮,在现在都在大搞涡轮增压的时代祟哄朴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潮股违,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亭交,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匪栏,而今天撵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧爬山。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亨怜茸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的想臼蓟,就是英菲尼迪的G系列产品吝谦崩,而随着采用新的命名方式丹酸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峨赂,从之前曝光的一系列的概念车来看趣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格八,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞄睬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吐郊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉董钩铅,而带有这种印象而来的就是哼菇:这车动力强么抢懒?怎么看就像是卖外形的呢违桑衔?   首先在外观上悔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谎,采用了更为吸引眼球的设计思路乔第降,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寄每搽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉岁软腐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘫逆枫,同时也充满了一种力量感藏邦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方理场跺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉聊函殊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羞屑搽。   在车身尺寸上辈浮梗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整私,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凯负虐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm没恰袜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准链,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痴摹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耸埃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式输烤烹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怠歪荚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸划瞳村,在这个级别算是中规中矩剐溜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驴雇日。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞪工,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位新,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纠盼阮,同时也保留了圆润的线条风格篮,尾灯的点亮效果依然印象深刻镭吕版,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞎芦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陆,这样增加了尾部的层次感黄典晴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业售,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寒全恭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奔廓,并且入门售价也仅10.98万元构菩燃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低比伍趴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下不搬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些身骡,但车身上的差距并没有售价来的明显双,因为锋驭真的比它们便宜太多了庞温铜。除了合资对手以外蛾卫,它10万元起步的售价共,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峰。   铃木锋驭的外形设计上谢飞仟,我听到最多的就是两种声音独,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惺坦凸,而另一种则是感觉外观不好接受复杯,很少有介于中间位置的人仿,毕竟外观是一种很主观的感受谎,仁者见仁智者见智茫观喝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车罕嫩法,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些实腻晴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型事农拳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哀。接缝处体现最为明显赖丛,而且它在内饰配色上也相当讲究恭奶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谩匙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沽薪洗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣廖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞋经,售价为15.48万元粉郡钒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比们巍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值零挎贡,性价比有多高了缴脆吝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聚驮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到太芜炽。况且搭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仁,还是非承奂睹希厚道的炊端。   本文导航   分享到瞧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祁檄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捎甸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升然匹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动错凸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奠洁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壕,这作风跟大哥卡宴如出一辙溃轰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲁:68.79万)在选配后价格逼近90万元靡谢那,而且市场上目前一车难求拣贯。那么问题来了婪挫目,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大小霸逛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亮,到底这两车有什么区别雹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钩峭苯,帮你捋捋思路叭筐。   注感扛虫: 实拍车型为MACAN 2.0T题垢杀,为了让您一目了然史,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椒啊附。   内饰祥办欢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及此,可以说走在大街放眼望去到处可见笺骂楼。基于目前的消费理念苗居,如果花20-30万去购买一辆SUV襄肠蔼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铃梦奉、实用的内饰嘿哺、以及良好的通过性寿汀,另外还要满足偶尔越野的需求蔡推。面对人们如此苛刻的要求辞缸钦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溯,看看这些车究竟能否满足众人的需求胃。相比其他媒体的评测方式陀藉猩,我们易车选择了多人评测的模式彤息,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笆颁建。    此次我们挑选了7款SUV车型京噶,分别是乡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客想,分别来对它们进行详细的测试胶锨溯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疮嘶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版详:25.28万元   市场优惠卸尝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匆弧胸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贝孩诵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚前,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罕陵卤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纺廓惫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糜,看上去更加的协调守郝。   至于尾部方面病闷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了静蹋,乍看上去有些沃尔沃的影子拳廊熔,整体采用了立式的设计风格舌庭怕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懂肥,尾窗位置比老款更直也更靠后寂玩舒。   小结晒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黎嗜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矗搁浮,前后不是很搭调儒良狮,尤其后部的立式设计到,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挖拘汗,但空间利用率上则会相对减谢椤,比较适合那些舒适一族桔京瓤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潜睹刹:25.28万元   市场优惠轿定拭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了将,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甜电沦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侗闲段,新车的整体造型十分具有张力傲懂咎,五边形的进气格栅更具立体感句蛇,镀铬装饰一直延伸至车灯内胶,大大增强了整个车头的时尚性嗅挤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涝懒懊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓮黑,但整体并不是LED的灯组设计想,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰围胎,在视觉增加了整体感的同时屁零台,也大大提升了整车的运动性簿鲸。   小结喝:马自达CX-5在几辆车中匆,我认为是最具动感的一款矮,整车前后比例十分协调芳,外加搭配蓝色车漆椿琅府,使得自身更具个性聘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凛鸽,详情请见后面的驾驶感受篇硕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涟:26.78万元   市场优惠池谁:1000元   如果不知道它是奇骏的人禽仍兑,在大街上看见这款车氓擒歇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冻燃岔,同时也是这7辆车中变化最大的车型砷惮级,整车不再是那么的棱角分明饺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凉雷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烹镶。   由于采用更具流线的造型设计鞋达七,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯难碱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筋拇佛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性规孰算。尾部的造型也不再是那么的方方正正楼劳,尾灯与前大灯造型相呼应膘够,并搭配镀铬饰条加以点缀虹。   小结冲椭筋:由于我个人的车型为2010款奇骏染,所以面对这款全新一代的车型喊泥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈内,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说授屏匹,奇骏是个不错的选择去挥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隘:27.28万元   市场优惠臀肯技:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闲,就得到了广大消费者的极高关注度塑窘际,整体设计与上一代差别很大寄琅钢,不再是中庸的形象段,而是更加犀利的造型肯节撮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息核嵌兰,前中网分为两段式设计迷,但两块黑色的格栅全是假的骂柬局,完全是用来装饰用的灸惭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亲舌。   熟悉老款车型的人都知道琶驮烂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膝持,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积际莽纷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野簿,从而保证了行程的安全性谢伟蜕。   小结芜究壕:这款RAV4整体添加了越野套件芍面砂,所以并非其原车面貌酥弦景。但无论是否经过套件的选装骂表,整体的造型还是十分具有潮流气息的扁挺谈,另外值得一提的是魏铺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伴,依然是几款SUV中表现最好的输摹橙,注重空间表现的朋友们值得考虑叼啊厕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸡盘仑:31.58万元   市场优惠讳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敖,所以变化并没有其余车型那么大狄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思态闯迁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜗瑟,棱角分明才是其主基调屠。   后方整体没有太大的改动请孰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轿,设计很好的与前大灯相呼应萄税,夜间看起来十分的醒目涂畦,整体也很协调驰蒂擅。   小结特肪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啡覆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力程,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点少讹串,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的壬鲜抽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抱,途观还是比较不错的选择丁颂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闹:25.28万元   市场优惠购长了:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆孛缈克斯的外观簧,那么这款翼虎你必将也会喜欢际妒厢,因为它的造型就是一款大号儿的“该朊劭克斯”扦岭孤。单条镀铬饰条所组成的前中网景本酶,显得整体十分的修长豹岁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涪老,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼓,提升了整车的档次辈即。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫂捷取。   小结呻冉:翼虎是福特家族的新侗闳馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉薇ど梗克斯的身影叭惕,而对于新款盖榷海克斯的整体造型奠聪,个人觉得还是很不错的胶版,那么如果您要是和我持有共同的观点娄驹刺,并且想拥有一辆SUV车型羌,翼虎绝对是首选范围媚郴耍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汝:27.69万元   市场优惠麓萌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萎,但随着Jeep旗下车型不断的改款颠两,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息补,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霞,圆圆的大灯以及垂直的中网浚闯,无疑均是Jeep最原有的样子瓣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棘呛,无论是后风挡还是尾灯茫,都为方方正正的样子瓣贰恐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袭恃。   小结传岛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫胧狻,淳朴造型及棱角分明的设计妙讽某,在保留Jeep家族血液的同时艰鞠,也为整车的空间做出了较大的贡献鞠崔卯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寒炯借,详情请阅读后面的文章负。   外观总结毁年: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丢妨,基于每款车型的特性怖髓,有的为小改款荣居坛、有的则为全新一代赔宛提,所以有的基本没什么变化扰博柿、有的则“面目全非”冀揣板。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别效婆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味补阮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗅。通过每款车型下方的小结操,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耿土。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尽乳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐频,你可以理解为营造纯正的氛围狡辖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汹馁体,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闻稳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致本懂渡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赎俺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萎检撩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谋,绅士气质是宾利的“看家本领”殿。往往崎材,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惨俺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去频梧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酚。现在蜕沤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烈宠蔑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勃项。自古以来化势卧,“Speed”一直是宾利的性能标签侥,以此向2003年垄断勒芒冠寺、亚军的Speed 8赛车致敬锈冒。    作为宾利历史上最快的量产车型非汗汲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)促,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颅泞斜,当然可,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可欺。    伴随著经济实力的提升熔老,中国人对自己身份的敏感性急剧增强词,当你身处被“泰禾北京院子”偏扛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擎,肯定会追求更高层次身份上的匹配潘。我几天前去宾利销售中心坝,它长廊式展厅规穆附蓿宏伟少妥,处处是浓郁咖啡香茫贡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利默溯裴,对其购买力是不置一丝的怀疑伯驹。我想垦,只有宾利叔檄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晒姓沽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钠。我敢很确定的告诉电脑前的你们寂琼揭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苗桨齿,在中国未来一定能卖到脱销轮。   >> 写在文前捌脆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奴懦,英国品牌的表现令人忧心忡忡颊戏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酗,它们目前都散落在世界各处收,有的受到追捧有的则走向终点能。即使获得成功的英国品牌挟,它们仍为自己贴上的“德国标签”秀垦、“印度标签”的身份感到忧虑琳表皮,毕竟韩洪守,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除试署。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皆如,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掸狭、原木的袅袅余香氏,这种气味只属于宾利心、劳斯莱斯们畔染经,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撅票,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惋屁。    从业这么多年灭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元厩遍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绒彭踢,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲁窗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撬。我认为一辆好车顷毋柿,应该让驾驶者舒服坎坷、安静勿、惬意的完成从A点到B点的旅程残码,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缮潞朗,却实现不了我小小的梦氓胁。我一直认为禽热腥,真正的贵族卉触,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狗呕糖,即便妥协仍然能坚守初心关。此话适合改变自己的GT Speed哇,你知道吗撇寇?世上最难的事情就是超越自己疏诽,GT Speed做到了 劳屑功。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义评壬该,当你启动它时屑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态示邯侩。   >> 外观里:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滑,作为宾利目前最为畅销的车型粱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碗忙凄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级络。但是说疆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配提修岸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节系纫扮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龚恍。当然定,大部分“土豪”车主也不在乎锯讨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梳粳骇。    外观提升不是GT Speed的精髓蕉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脐人,动力吨乳、刚性寺、减重上的工作任重道远冬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg城,仅有2.3吨娇特舰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重起吮。不要小看这350kg喉斥差,几乎是一台V8发动机的重量蝎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叙破公,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂团斥嫡、多连杆后悬挂和防倾杆等敬砂免。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硷,分别是Burnt Orange(橘)入、Sequin Blue(蓝)享日、Excreme Sliver(银)爸剑。为了凸显GT Speed的特殊戏羡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乖捌驳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淘。宾利工作人员表示闻半,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加录传幢,尤其是在中国等兴新市场更是突出戈是辞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怀胁贡。    你知道胖子多么努力吗检泞磊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轰烧句,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潜叙钵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铣哺。那些把高性能作为卖点的品牌喂殴,现在宾利也有资格和你们一较高下寐暑绘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸督虫芯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牟榷,其尺寸为(mm)肚:长4806梅吐慷、宽2227劫、高1394急庭,轴距为2746mm晤壳。我知道景罕虹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距境踢秒,为了让你做到心中有数铂币股,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梁妇阀。与竞争对手相比逛衫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倾惮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜗箱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萎登,哪怕国内的环境日趋恶劣乘萎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痴唐独,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭论停,整个过程大约需要22秒电介。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绍情,从而避免占用后备厢大部分的空间逗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凰壬块,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寸扑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狸筐,没有法拉利暴躁涕,缺点恐怕是不高调惺箔。不信你点击上方视频听听视频里声音瓮平。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泊铰: 作为欧陆GT的性能旗舰陈屑屎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拼,不仔细研究根本发现不了它的区别鲜垒唐。虽然外观变化之处并不算多关禾,但是对于轻量化细幂撼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驶措。" "   7月21日巫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讣艾娟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泞、北汽E150讼富,成为第一期家用空间王冠军米慕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威米揩吕。它们会有怎样的空间表现梯溶,不如一起来见证舵脊侩。 本期内容开始前手蔽食,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吮建烹: 好了献霓尝,正式开始第二期内容工搓。不过简单说几句赶纳腿,为了没看过第一期的网友们喇芒:    你可能会发现填,随着岁月流逝弹考壕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偶谋夯,也当起了小爸爸堑帝淑。恰此时巫弘,他们对车的选择可能也有了新的取向淳坷玖,空间大碳舜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挂兼。    基于此强,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挞,让大家对车辆的实用性有个较全面举凸、正确的认识评。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焊巧染、模拟一家三口郊游的情景实测惰、细节空间的展示摔、实体娃娃的数据测量四个环节进行狄朵剃。   话不多说款,有请今天的选手脊教,登沉韵薪怠! 第一环节赦炯恍:堆放整理箱啊,能放多少放多少    由于很多厂商会吼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拦蜂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甫,也会帮你量化一下车到底能装多少升殴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梧拴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捎,并加以不同颜色区分疼,目的是给你呈现最直观的感受假。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浑猎,仅供大家感受一下惯。今天我们拿箱子说话桂刻,看看它们这种数据到底能装多少箱子镁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下达:由于时间关系裙,我们这次只借到了骊威的低配版祥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喊,但高配版的骊威有这一功能胶挠处。 首先出场的是骊威式檄唯:    状态一俏:单纯的后备厢空间 状态二卵供赫:放倒后排座椅后的空间 状态三偶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尾灵娘: 骊威一如我们所想的那样罢,空间的确是其一大卖点弘娇土。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揽,小伙伴们都惊叹了!骊威懒,实力不凡烈骄靶。   其次出场的是致炫困健霞:    状态一歪时枫:单纯的后备厢空间 状态二科:放倒后排座椅后的空间 状态三人庭秆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评济标锚: 就如文章开头介绍致炫时所说龟入,空间荡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梨洁箩。通过这一环节放整理箱的测试躺董擎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酥荒舍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氮哺唐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二识扁窝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芬玩犊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结控拢忍: 通过摆箱子的实战管乡袖,以及上面表格数据的对比街桃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盖。而致炫与骊威差距也并不是太大裁,可见其空间不可小瞧涸。接下来又有哪些好玩儿环节膛可铅?而两车又会有怎样的表现呢猩磨?请继续往下看甸姆。" "   今年5月踩拣拜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶富钒?9挡无用瞎?自由光深度试驾报告》)秦钉恒。当时方唾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屉。    6月嘿忙布,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辖师逝。不过3.2L版的离地间隙漆陌拷、接近角委澄、离去角阮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敖堆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拧瓣习?    几天前踌退,我和赵璞胁撅馅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欠脆堕,这车还行不行档焕炭?    我们的第一站孙偶,魔都上海拦谐挞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姥。在经历了噩梦般的改签苔碧柒、等待俗、登机却堤、继续等待之后舷垛多,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砂始霸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琅柯和:“游遍世界各地情膝,开尽天下好车猴处。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贯舍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棉莫捆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垛爬宠。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸽搅混,我在纽北环实际驾驶过嫩赴掇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑描,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI午边江,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型官卜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮普卸丹,在国内也非常抢手尸吐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牟道浩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变公,基本保留了GTI所有特征倪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窜缝,在舒适配置上也更加的平民化梁涸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缎筹伙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缔步埠,例如两边的侧裙以及尾翼等啼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惜香。但低调的外观也有自己独有的设计元素愁点,例如车头处GTI特有的红色的拉线腐娥狮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标试,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粒性律。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泉锤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懦响遁。另外摧,新车的LED尾灯造型也很有特色滇考七。海外版GTI提供了红色博判坞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择课滴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲍谓香,但国产后或许可以与国内的消费见面舒捣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少百,我把它们大概分成两类继煎:靠谱的和不靠谱的娃龋。不靠谱的原因很多身,有些续航里程太短览屡估,上车就开始为电量担心;有些性能太差牛簧测,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比露鸡柑,几十万买个两门小车惹怀毫,真当我们都是土豪吗汾?   不靠谱的理由千千万嫁,靠谱的标准则大致相同蹋泪簧。续航里程不能太短吃鞭,加速不能太慢扫热潦,最好还有些实用性发府,价钱不贵就更好了篙武。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘎喜亭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贪狸伸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莆垮,拿汽油车举例的话岛窃,90%以上都算得上靠谱仁缉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说程,能达到及格水平的车型却不算多炭。我们的这辆测试车是2012款的然,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袱戳。还好时隔两年蚀茂处,e6的动力系统并没有发生大变化薯啊,只是外形和配置有小小的调整澳官醛。   续航里程磕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧媳九酸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谴田扮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谋惨娇,这其实只是理论值将,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亨奖,实际用车时很难达到骋诺。夏天空调染扩偶、冬天暖风薄、高速快了偷炒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迷扩辱。   这种电动车只是日常通勤还可以顺欧,但稍微有些想法耙返河,想去见个朋友户俊狡、买个菜收阶葡,心里就得犯嘀咕拈脚豢。这种心中总有事悬着的感觉很难受覆涩叼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饶挥姥。   由于时间原因吻疯融,我们只能简单测试一下e6的续航能力耽凤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里步,其中高速路况三分之二挞,城市路况三分之一梧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垮,我们的行程其实就是三段胚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廉厦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)馅矢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)褥,显示续航里程320公里趟。完成第一段高速路程时(43公里)辑葡情,电池余量82%(耗电17%)胃铣嘲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扳褥,电池余量63%(耗电19%)猜孰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纹屉,电池余量45%(耗电18%)刨,续航里程134公里(减少61公里)奉吴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辑放:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挨峡沮,比如第一段高速行驶屡傲,续航里程减了59公里店琴缸,而实际行驶了43公里暑,二者大概是0.7倍的关系桃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话创躬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搪苔,拥堵路况似乎还更费电一些飘棘。" "  近两年黔碑徽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮某插卢,很多大厂都推出了自己的纯电动车凹嫁,先不说比亚迪这些纯自主品牌村归谦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乌熊挂。今天嗅途灯,我们就提到了之诺这个品牌借,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哦,主打高端浪,并且未来也是只进行纯电动车的研发搂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鳞话虏。今天视革,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甘咕赋,下面我们就对这款车型做一次体验苦。   之诺1E只租不卖浑斡,租赁价格为讥贫戈:日租金为400元/天栖,长租(3年期)为7400元/月陛补,现在消费者就可以对这款车进行租赁晒毛孙。   租赁价格包含匣:车辆上牌啊桑吮、充电盒安装(7.5小时充满)幌墒、保险虑揪、每6个月一次定期检查保养甫纽夺、车辆维修顺姑蕾,7天24小时道路救援遂落、拖车以及备用车辆等犀搐旁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计持堪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吭筷滩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计输班,虽然亮点不是很多舷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泡,树立之诺自身品牌的辨识度娜搞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系回楔,辨识度极高搐。 既然是同平台打造抱逃陕,那么轴距和宝马X1也是相同的硅叮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吾汕纺,尺寸为225/50 R17伐乒,这款轮胎最主要是为了节能考虑锯赶曙。   本文导航   分享到挪惦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毖,它是南京依维柯生产的车型壕苗桃,隶属于跃进品牌旗下唯嘘囊,是一款定位中高端的轻卡产品暴陕鳞。该车是在2013年1月首次发布的穿搅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肋澎,为用户提供了更多的备选车型侥处。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椭冉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陆膳煽,宝马向来不走寻常路号奋刺,旗下的SUV并非越野硬汉防囱,而是更加注重公路操控性舅襄蔼,所以在外形上也有着自己的独到见解呐溶。Coupe原本只是轿跑车的特征芒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上物亨水。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怀顶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上委们吨。在这种背景之下顶湘,X4应运而生钦诲绅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验法贾,宝马对于X4的设计便更加得心应手彼。从车身尺寸来看渺急,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化体写赌。然而实际感受上拭彻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聪熬。它们的关系就如同X6和X5吴暴痊,一个张扬皮举、一个低调乓徐围。要想松嗟糯ぃ酷裴沏卯?X4很在行碎崇撤。   这辆X4的外观加入了大量M套件凤陵汞,进一步凸显了它的运动风格划。夸张的前后包围降低了视觉重心鳞辑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔫雹沛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纠奈?所以佬抗沧,接近角枪醋、离去角这些数据对于X4来说撵坝,根本不重要纷。   和X6一样手,性感的臀部是X4最迷人的地方柔悉谋。如果从车尾来看抨窍厢,X4确实比X3运动了不少内沦描,高挑的腰线淘宏豁、厚重的尾部都能给人很强的力量感涵享。对于35i来说捆编诺,单边双出的尾排着实有些低调达瓦。尾灯的造型是典型的宝马风格挫污券,造型简单睹寐咯、大气抱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升络氮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酗房,前245mm兼湘刊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枯,这是一款综合静音痊、舒适些激、操控于一体的轮胎牟。在我看来傅财,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抠诉么,似乎更为合适高火。" "  原标题唱悉淖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前熔书竿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磷抹鸿,该车除了外观造型犀利闷怜、内饰豪华翁甘外、配置丰富之外婪嫁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柔信。作为一款以年轻蚀遣门、时尚为主旋律的产品芜,NX开起来的感受如何庆,今天我就为大家正式揭秘梆截据。(注痹单蓟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扒违汕,如NX呵嫡、ES鸥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硅莱佛:   NX车型的外观内饰设计风格琼,在之前的文章中我已做了详细介绍俩箔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品床棵瘁。从实车给人的感觉来看堪,它的确做到了这点犀,不少人见到它的第一反应就是滔崎侨:恩风呸促,这车挺个性罢枯、挺漂亮唾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅府,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暖投贪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度你。此外笺萝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狙韩隆,进一步提升了科技感德。不过它并非全系标配损列,在入门级车型上近光灯依旧是LED滑乏刀,远光灯为卤素灯泡谎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」笆的А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菲竭附,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜕、宝马X1做直接竞争矾硼贝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证里司。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毕烙谢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭铱降!,其中一款为17英寸傲,另两款为18英寸唇畴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壬罗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎列,在国内的售价大约1700元/条列茬。   车尾线条与前脸相呼应胁,造型犀利噬宠骄,棱角分明澄,以凸显整车年轻绢能、运动化的产品定位毋。同时世迫藤,尾灯设计十分用心到怜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狼,特意在接缝处增加了一小块LED叛嚎腹。   内饰方面挛土父,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佳天,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肃廓蔫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用死习,大幅提升了车内的豪华氛围郊枢。   据雷克萨斯厂商人员介绍娩茫岸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏适井察,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒜,它的使用方法类似于电脑的触模板炯废,并带有震动回馈功能摔镀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用籍瓶。此外染悄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卧,我们咨询厂商工作人员酒,这配置会不会引入中国形亥,对方并没有给出明确答复掠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勒,作为家族中的新进成员椒,NX的表现自然也不会差抬。为了符合它运动化的定位涪忌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苏悉精,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菠管。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捅非含。   在海外蕉聪,NX提供了全景天窗堑、普通天窗和无天窗三种版本的车型晤牡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刹防,采光效果很好肮方镜,但无法开启烫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衔翟,采用的是外开式设计霉。可以确定的是得哎蠢,上述两种版本的天窗都将引入中国陀,至于无天窗版车型是否会引进崩斗率,暂不清楚寒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焦痴,马自达CX-7在海外推出;2009年喇史墒,2.5L两驱车型引入国内偷癸,售价28.8万;2010年瞧琅,增配的小改款车型上市磋,售价29.08万枯鲜,同时宣布国产意向;2012年搐吭,海外CX-7停产;2014年煎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酿喷喉,等它国产的人此时已经老了四岁了桶绣湾。   从以进口的身份引入国内杭巫,到正式国产经历了四年左右的时间灯矛普,在这四年中进口CX-7销量并不好安,一方面是当时市场不成熟辫母,后期竞品丛生将其埋没了长。另一方面原因也在其本身赂投,比如定价高恕佩剿、2.5L发动机动力孱弱等等宛弊挛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艘圣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脚帕。在测试之前木此,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淌狗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艾皋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慑耗村,搭配6挡手自一体变速箱翟赖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机香缮鞍,只不过调校要比CX-7上的更为激进冠。即便如此睦列,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垦纳困。   油门的设定比较灵敏滥柿魄,起步和加速初段都还比较轻盈捐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线新荡涸,而不至于拖沓鹊柬藉,一切都显得易于掌握筛。变速箱和发动机配合的是那么默契烂嫩捌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滥里混,只是在极拥堵的道路上蠕动时瀑虹,1挡与2挡的切换有点闯动而已舒孔沫,问题不大碧。   转向和悬架的设定偏向运动彪芥,采用机械液压助力的转向系统比较重乔酥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挞。悬架没有“忽悠”的表现仇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坞烤奢,车内乘员经惩荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娶。悬架后段偏硬釜,在弯道中并没有明显的侧倾识,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锑洁诽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叛,动力供给够积极惊阜,表现不错幕电,驾驶感觉非常轻松讲,动力的跟进也很是及时翘税迸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)塑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm别炔蔚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘉抵,而且不是那种喷涌般的迸发敬捂甸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坦茄普,给人相对内向保守的错觉敝俗。   CX-7更擅长的是中途加速呻,比如从60公里/小时开始蓟皮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稍呕隙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓煽耻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撕,这几天这种沮丧感时常出现嘛。不过也正是这个中段加速的特点县烙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扛不使,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茎,稍踩油门就奔向3000rpm规篮缆,便能得到很好的响应诞,仅有极为短暂的降挡迟疑挞弯歇,随后就催逼出了足够的扭矩闻。简而言之扮挡境,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裴拾泻,容易上手肖途,各方面的表现也都算令人满意僳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锤,涡轮增压器起到了明显的效果苇侨炼,就像注入了某种精神类药物滴儒换,虽不时刻保持着亢奋状态落囤搬,但兴奋状态确实随时可以到来囤,一切都听从指挥啥。这种持续的加速感可以维持一段时间儒,心里不禁一阵爽快避菏,当然硕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了番遁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光薄查,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魄滦,消耗燃油17.94升谢,平均时速为30公里/小时棵,全程开启空调蜡,平均油耗为13.3升/百公里茶嚎陇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔬票,CX-7绝不算省油的那类融揩谈,准确的说是比较费油锋息。另外绩摆纺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哪,无疑使用成本相对较高凯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剂涂敌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砷康。说实话蹋上,那是我第一次接触这两款车湘熬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赂郴茂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机按,动力同样够用摩驹,但输出并不算线性悲崔庇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沽驮勉。当时我就在想逼搜傅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了权昂,而如今厂家真的这么干了咳违李。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倾洛,增加了几项配置够酬任,外观方面几乎没有改动敬皑匣,图中的这款车只是增加了车顶行李架送埔、车尾扰流板和挡泥板等选装件欣汗。   这款帅客HR16是一款7座车型信捷强,它可以满足国V排放标准课裤僚,车窗后半部分采用了隐私玻璃躬啦倾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢税冀。当然翘,帅客实际上是一款既可以满足载人撬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缔捅,所以它的车系中包含了5座合脓澳、7座磐屠、国IV呛纫、国V等各种不同版本哨。   除了挡泥板之外立该,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乌里。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斤悔,其中的最强模式叫作“Dynamic”会抒,译为“动态”亨惦。有意思的是修搅丧,在英文里眯闯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸡你撮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趟十?——开启动态模式衡,就等于点燃了一根无形的导火线韩缮。   要追根溯源的话损,炸药起始于中国低,属于四大发明之一叉届镣,不过相比中国发明的黑火药铂,硝酸甘油平时更加安全可控廊刀,而且破坏力更强玛贬。奥迪RS 7同样如此崩李蠢,它多数时候表现得比较随和忱辟陷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哺蛋。   首先从外观上就容易看出它很厉害芳颁狄。奥迪A7之所以独特论,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嵌冉垮,人们将之称为“Sportback”第吩,在我看来炯,它的廓更像是一只优雅的海龟侩骏合,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装褂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光们耻盟,所以它已经不是传统爬行类的龟舒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贺察潍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同华粟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘识阶荣,让人不由自主的去稳稳扶住3淳觅疯、9点位置翠酶。   在风骚的外形和各种真皮龋欺缮、碳纤维材质的覆盖之下凯馁扒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓤撤捕,这一点很好垦动乳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV艘胁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丘。即便在这种情况下诚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价默拎菠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巾刹履:谁给你的自信卖这么贵稗?不错授幕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邵,它到底是盲目自信还是厚积薄发歪告?我们一比高下奠羚附。 外观对比罕咎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锯寞,所以我决定说点可以量化的东西赌奠炬。首先乡承圭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现料歪们,而哈弗H2在售的这款车是中配车型文。其次可能是由于动力的原因讽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腹瞪冀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钮城茸,备受关注的长安CS75正式宣布上市卵芬痞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桥土。在前期的试驾活动上虐欣徽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迸,并对其驾驶品质给予了极高的评价低。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揉仕提,和手动挡车型相比俩届,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颁。 ● 外观内饰的简单介绍搂嗣两:   在外观方面假,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娟篡脆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矾,甚至连一个小尾标都没有此。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俏墙翱,但1.8T车主可能会对此有一些不满荤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm币虾,轴距为2700mm履,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲍、奔腾X80以及哈弗H6妻棵,CS75还是相当有竞争力的报览赖,它的轴距和长度最大千滦,宽度仅次于哈弗H6常,高度相比瑞虎5矮了35mm贩魔。   在外部配置上戈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统合,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梢渐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甲隆。另外入纱轮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯超,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果但桥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哗镰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敢技,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篡,市场售价约为700元/条沏搜,在同级别中算是很厚道的配备了疟朽。此外潮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莫,只是轮圈被替换为铁轮圈熊客晒,还是俩字——厚道枢妨倦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔼孺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗜波骑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旧堡,看起来更有层次感瓜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凉烷酷、设计毫无新意弄队桨、用料也很一般等不好的印象填肝律。不过近年来添氖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厕挠冗,长安便是其一贸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辛票,也很难找出它的缺点奖,按键筒、旋钮的阻尼适中入驼东,手感很不错冗韧陵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敖奸鲤,分辨率和反应速度都还不错图篡,不过在功能性上它只提供基本的导航悍热、DVD靠、电台荤挟、倒车影像及蓝牙功能圃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的为,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐炊,但是厂家对此并没有改进柬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放备跺。但是练搭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吧粉骡,同时设备名称也无法显示完整啥诞,在用户体验上还有提升空间扰。   不过抨沫,在一些细节处理上郸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意截。比如在挡把前方的储物格途潭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理形,不过这块材质却为硬塑料仟卵,实际上根本无法达到防滑的效果烹寇。另外玩贩们,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钉亮惋,这点值得表扬节坏腹,但必须手动摁下开关才能点亮督窝蒋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挎趁女,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氨箔。座椅填充物软硬适中笛交骚,刚刚好飞,并不会软到开久了腰疼互嵌,也不至于硬到硌(gè)人串。除此之外退,包裹性表现也很不错掏尽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辜随。另外瞧驳仍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肺。   车内乘坐空间表现上羚浚,身高180cm的编辑身处前排瘸收,头部约有一拳左右的空间芥,此时移身至后排嗓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稻。作为一台紧凑型SUV车型妇徽叛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茅脚。   来到后备厢烤,长安官方给出的容积数据为590-1560L另陆靖,表现中规中矩淮奋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果违烙喜,增加消费者对于整车的好感度裳烷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沁蚕,如今市面上的电动车产品越来越多喀玖涩,开始逐渐走入人们的生活视,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棘纶,大家对它的了解可能还不是很多纶缝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矛慰。那么这款车究竟如何呢醛钦篙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寒价疯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上德哥箔,我们终于有机会近距离接触一下臀乌瓜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钉话,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肮,因此其与众泰汽车合作尺樊,推出众泰知豆电动车泵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栏锻盖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗假囊?不管你信不信了持拿,反正我信了书镰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笺,售价为24.98万-28.98万元泼,共有三款配置可焉浴,全系均未采用quattro四驱系统尘,取而代之的是前置前驱的驱动形式癸吕统。更便宜的价格带来了更低的入手门槛定挟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虽类琳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俺既,1.4T的发动机到底够不够用疾颧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧黔钩肝,这些问题都难免让人担心谰赡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沛套,它又是否值这个价格杠款蚀,下面让我来终结你的这些疑惑摹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力花癌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱称裤亲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样色,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陇极平,既然大家都关心这一问题抬协刻,那么我们就从这个问题开始一一解决涸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碱问狸,其最大输出功率为110kW恰判捌,峰值扭矩可以达到250Nm抱德,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皑辰欣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倘,动力储备不足方面的顾虑羚蔽,但是这些想法也好顾虑也罢洁秃肆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郎怂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实订樊,油门初段的旷量微乎其微四釜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毋,当发动机的转速达到1750转时凸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苏巨爆,强烈的推背感也会随之而来艘道谅,如果你不是冷静下来思考一下炒敌确,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锌囊崔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乒绍寇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摔铰,一开始的想法和我一样癌岁挝,换了1.4T发动机之后诲畅,动力跟的上吗搐?心里总是怀揣着这样一个疑问嚏泉,但是当他们开了一段时间之后厘赁闪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桥,处于D挡模式时篇够,整个动力的响应虽然一点都不迟钝该,但也感觉不到激进的性格琴。但是当车辆处于S挡时地韭股,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罕挥,整个车似乎突然变得紧张了起来扑唱,时刻专注着你踩油门的右脚记汕,稍有动作便会迅速做出响应贡。   在城市的驾驶中事剩幻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袍,当你深踩油门时棱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衬,或者可以说躬狭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逞。此外缝,作为一台不折不扣的城市SUV失,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仓捞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质葡徊吠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揩卫花,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讣短,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糕,整个加速的过程非常线性献鞍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廓,不会表现的非常神经质屋会。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱风,这台变速箱给人的感觉非常聪明黎媳俗,可以准确的猜出驾驶者的意图剖堪,在换挡的速度和时机方面非常到位疲侵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埔澎邪。此外蛇窝僚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凤吩妻。当车辆处于D挡模式下炯,当发动机的转速达到2000转时梁,这台变速箱便会进行升挡的动作牟袍穷,从而保证日常驾驶更好的经济性沛惨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凯付炉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应春恋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阿。   这台变速箱也并不是近乎完美度冒,它当然也存在着自身的不足空伍藤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陪匹辩,尤其是在低速的区间内隧佰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莲。此外教谴怖,该车提供了四种驾驶模式的选择彭如,分别为经济革、舒适溺如、自动和动态模式孺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皮。 性能测试诽惋怂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拟腥渐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现为,最终的破百成绩为9.14秒僚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戊。奥迪Q3在三挡时完成了破百从骗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戌。此外廷闷惟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氦秘为,非惩檬帜蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薪逗隘,整个加速的过程十分平顺和线性说,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迷埂。车辆在全力起步的过程中熄,由于没有采用quattro四驱系统策社蹿,车身有轻微的抬头现象结糜譬,前悬挂的拉伸比较明显旦。 性能测试祭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中箩荷呵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米榔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氰颈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椒抨。在整个制动的过程中虾,G值适中保持在-0.9到-1之间北,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溯拱玩,前悬挂很大程度的收到挤压伪涝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疟。此外腐,该车在连续制动的情况下鞭蕾屉,受到的热衰退现象比较明显倡,在连续测试过后肌讹,制动距离增长了接近2米呸峭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捷沟牢,动力方面也足以应对使用的需求级,尤其是在低扭方面奖,这台发动机表现除了浑厚的功底耐镐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平河陵冉。对于一台城市SUV来说孙如,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑提。" "  你有没有这样的勇气农姆瞎,一辈子只留着一种发型辰些凸,带着一种款式的眼镜示堑垃?或许多数人会摇头说不河。试想你现在穿着中山装屁荒,带着大边框苍,留着中分头走在街上凄肪,别人必定会投来异样的眼光帛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悄,但有一种美塘能,却是永恒的绰里降,我们称之为“经典”澜。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炮错,看似过时的东西稍加润色鹤擎,就会焕发出经典的力量刹架。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仟厂,也是一个互相佐证的问题济裁。正是扛住了时间的消磨茫哺,一个产品一种设计才能称之为经典拟哭鹊。而正是因为它是经典弹裸,所以无论时间如何过往葛瑰,岁月如何变迁下,它依旧能代表着美似勤航。所以能称之为经典的东西凤毛麟角是喷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烙、保时捷911恒溺收、MINI这几款车了罐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承七,这是一种财富纱删,就像一个国家的历史一样茸效,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晚。但就像中山装一样分,如果不稍加改动守祈虱,依旧会被人说土气克句陌,MINI也是一样诞龚青,细节的升华会有益于经典的传播和传承孩袜期。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗睹肯,是全新MINI车系中性能最好的缔贩池。所以车头车尾都会看到“S”的字样疮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倦局:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堑抱,这是它彰显不同的地方貌低,尾灯的轮廓更大了兜伎躬,但相比老款不够凝练碑危火,同时你也感受不到它有何种审美的进步冕管,个人感觉它是为了变化而变化旧雹。轮毂方面记乓咯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迪北尝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惊捷粳。不过法,在真正接触到保时捷Macan之前苏掀,我对它的真正实力也有所质疑氖。众所周知伪俄挛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姓蒋?带着这个疑虑毛箍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巢迹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巨短,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弊狮然。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胜速脑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”场漆。在没有任何参考坐标的情况下弯驼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逆尼亢。排除了惯性思维的困扰贰蹭蹄,对于一款新车而言或许并非坏事尉乐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钠片辨,因此有关它的设计特征我们并不陌生赶拳。作为保时捷推出的第二款SUV车型返陀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计任般,同时也融入了许多独特的元素屑堑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征念,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒋,因此在细节处理上郊梢怯,新车融入了更加激进的设计元素挎细。    作为入门版车型觅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯内窗激,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯反试,并采用导光条设计碱幸,其视觉效果更具科技感拐弧败。   保时捷Macan的腰线位置较高林媒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢么,营造出强烈的动态视觉效果空糕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闺羔肚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圈歇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绕撇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淖陕,我的同事此前已经为大家介绍揪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍号。" "   ??????? 提起观致喊,大家都会想起什么弹?这似乎是一个难以回答的问题培。作为一个有着中国血统的全新品牌侯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩思莱党。在2013年屋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昧,一石惊起千层浪棵署场。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坪览扯。   如今驳,观致的第二款车型磕昆犯,观致3五门版也如约而至县,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褪齿?它的到来棚,在扩充了观致的产品线之后嫩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懊?自然是令我们拭目以待呜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拧蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脑散刷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奢镜蜡,时至今日都没有做大幅的修改苇沥。就是这样一个古董级外貌的家伙矾幌晃,最近竟然和新能源技术杠上了极趁。2013年的日内瓦车展上铺,路虎推出了一款纯电动卫士炔啡,旨在告诉大家卫士宝刀未老携。而这些天盎靶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狮,看起来仙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拜松。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虎聚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品急枷白,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娃设栋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望禄些缝,并未成为现实静,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已去快。   事情的转折点发生在2014年6月18日娟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摄患,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车势坟掸,并且这一次软,车身上已经重新贴上了拉花桔维,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怀劲供,而是一台真正的电动版卫士身撅。   之后通过各种途径的联系匪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妒防耪,虽然这并不是一款量产车椒屉夺,也没有任何电动机碗逛拟、电池组方面的参数数据蔚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胸,我们认为此次试驾还是很有意义的罕秽陈。   ■ 外观造型榔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挝擦扛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士换寇亩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘿。   电动版卫士全球仅有7台敦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车救辞,基于卫士110车型打造爱孝清,可以根据情况容纳5个或7个座椅踢胆,算是车系中的“旅行款”聘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承分勒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怕速防,丝毫不加以修饰乓。按照官方对柴油版车型的销售策略拿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件久潜擅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诚堤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留详储,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间好颠。正对车头汕摔,右侧翼子板的通风口也是镂空的革瘦浦,下方是空调系统的进气口亮菏办,而左侧的则仅仅用作装饰伐冲飞,所以是完全封死的状态社挟乱。   平直的挡风玻璃纬、小雨刷皇处滔、面积可观手动调节后视镜适龋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计公得,而在这台电动版卫士上喇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倘汤廓。   实际上内捌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冒窘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畏酿,电动车窗只照顾到前排乘客悼膛仆,第二排为手摇的浑,第三排则仅仅是推拉窗怯报妥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汐,确实驼哥苹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车樊等暗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桐贰巴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹋却。   三窗式车尾设计除了古老外抵,想不出更多的词去形容饱,好在后窗电加热我遍酥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掏却,而这些也是这台车上为数不多的电子系统取粗。至于各种不同用处的尾灯枚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧犯坍亨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颁订,并配备了13针牵引电力接口白绢藐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电傲揭。而对于电动版卫士来说透赶垛,这款车的拖曳能力也非一般强大彩播,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赣殊察,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置静没分。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勺簿诗,在这四年一次的盛世当中回,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攫贤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成氪!,在经过整体的细化改进后整体更出色乖抖舵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵绺啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陛肃线,对于这样一款小车到底怎样破苍烩,让我们一起一探究竟确撩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车借傲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悍弄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袖可,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格囊边始,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格插畏凄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叔察,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮昶椋可靠的选择篇矗途。   相比现在很多的车型奶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰设市,个人比较喜欢这样的感觉部,朴素也是另一种风格奸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闲乃礁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分急蛔,可以说是起到了点睛的作用没,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格持,看起来还有些运动精神粳忌靡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挪笑,同时也是远近光一体设计矗歧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僻董,更加突出其可爱的造型风格拧沃味,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翘,同时也表明了J2的一种年轻风格船辫。虽然是一款定价不高的微型家用车瀑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惊,雾灯虽然不是什么贵重的配置宋颊廓,但对于安全的保障还是多一分才好鹤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贰阿嗓,实际使用中虽然刮水面积稍兴俅隆,但整体还是清理的非常干净外。   在车体侧面造型上钳说尸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侧蕉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碌燃汹,这样给头部空间会留出很多副,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孝背。腰线起始的位置和大灯高度相同碉萌,这给了驾驶员足够大的视野空间思檬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伯棺灯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞥。   在尾部造型上蚕活挠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计覆坎,同时加大了尾部示宽灯的面积粉,为了就是提示后方车辆注意安全狈泌汞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹普入焕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哪骇噶,内部非常的深不过开口非常辛埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叔摧卜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具省冈攘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窝,虽然是钢圈甲檬观,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳你。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少米攫单。另外姬,一直让人头疼的售价问题邦,此次又出现了钝饺薄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眠长。价格问题郊翱份,在上市新闻 中已谈了很多随,不过与价格相比阀彪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煌桃途。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秃,即将为各位解开疑问头。   观致3五门版已于6月24日上市埠录极,目前指导价已公布纳婚腊,售价区间11.99-17.19万元 迸痞藩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陛:依然遵循简洁的设计思路孝塑刑,造型更显年轻泌剖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士描,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僵辽。可以说散笨癸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秤粮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捷睡袄,不过在细节上却更显年轻藩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm石瞥糯,轴距为2690mm钙,除了长度缩短了177mm之外摊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别另搜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捅持,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淖挂。在车身颜色上宪甲急,观致3五门版同样有6种颜色可鸦顾托辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皋,色彩更为鲜亮洽筹,也更有时尚感嫂撕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擂江琅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别红腺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浪扰,而前雾灯也采用了圆形的设计铃,更显时尚拳儡媳。另外啪颈伯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缚醒藕、转向辅助灯和大灯清洗装置恍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喝售。   除此之外褪辫课,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劝案,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翁飞,并且轮圈的款式也更加的年轻朝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浚。所以在轮圈与轮胎的规格上触露,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别火。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钳:与三厢版一致钨稀,细节改变不大含却。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栋疤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窟。中控台采用对称式设计啪,各种功能布置规整拘陇,按钮数量控制在了合理的范围内嫩,不会给人一种杂乱的感觉腻篇。平底式多功能方向盘与三厢版无异贯清抬,造型很有运动感画花,真皮包裹的外圈握感也很不错睡芥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堤攘,除了蓝牙电话皑躬、多媒体播放等这些基本配置之外雷钵添,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务串。除此之外丘搓,车主还可选配观致逸云的增值服务蝗口,该服务包含实时交通路况趴体、实时停车场信息和地图更新等闭雀。 ● 座椅及乘坐空间行蘑枢:白色绲边真皮座椅很有时尚感肖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沟霸兴,与三厢版顶配车型相同捐。不过区别在于五脖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伺牧杭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梆。   在乘坐空间方面峦鲍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座床剑米,并将座椅调到最低位置后踩抛币,头部空间大约为1拳轰,显得很宽裕;而进入后排后挽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间年汕九,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弟掳看。后排中间地板隆起幅度较大认,长度也不适合搁脚喂啃炼,中间乘客的舒适度会受到一些影响沙逢糠。 ● 后备厢苫、储物空间和天窗缔缉拔:后备厢容积403-1105升肚,储物格众多愤汀络。   在不放倒后排座椅的情况下虏怀,观致3五门版后备厢容积为403升搏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辜。如果嫌这样的空间还不够的话妒抨,将后排座椅全部放倒后合画澳,空间最大可扩大到1105升襄系。除此之外佳啃,如果您随身携带了诸如手机狭湍、饮料之类的细碎物品的话级,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间薪簇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糙翻,可打开的总面积约为0.22平方米焊急蔡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似场保卷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盆庇梦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丘,两者最大功率分别为126马力和156马力雄告傲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茫蔬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筹诫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楷宫,其他车型均采用6速双离合变速箱腐。在底盘悬架方面骑馈乐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豪坏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹲。 ● 驾驶感受翻:底盘调校水准高穆斡,变速箱低速平顺性比三厢版好惦疲嘲。   此次试驾会上郎赊锻,我们大部分时间都行走在城市道路中券垂怪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兢,起步时若是轻踩油门踏板礁,车辆的提速会显得比较迟缓亭膊了,若要改善的话地然播,需要至少踩下1/2的踏板行程替荣娩。对于开惯了日系车的朋友们来说实,这种偏向于传统欧系车型风格槽,而非“一点就有”的油门调兴侗涂模可能需要一点适应的过程睹茅盒。   而在整个加速的过程中登郸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兼徘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筛疲采,咆哮声已经传入驾驶舱煌捻,可就是不见变速箱及时升挡唉般啪。另一方面沉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恃桅,整个介入过程并不是特别的线性邦诵师,其工作时的噪音也清晰可辨勺欺诗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涵帕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧湾畔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )保瞧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盘恕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换高,并且伴随着强烈的顿挫感弄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祈汗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鲍房,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寥,虽然顿挫感还是有络泪炯,但已经能够被绝大部分消费者所接受间耻洽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的憋趁,那么我可以回答您访沪,和大众的DSG表现相差无几凉。陵破但。   从观致工程师的口中得知趁谢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绞沃钒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唬厂,对变速箱程序籍簧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艾,找到其中一个最佳点馆较,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汝。   在手动模式下物考剧,发动机的表现仍然很积极朝吨,不过由于其低速动力输出并不出众瘫携剃,其加速度并不能让人感到满意霖唬,很大程度上婚赌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贬慧己。此外疚宪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舱桨故,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似你河静。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点森灌狮,而在此前的三门版车型上桃昧悲,我们就给予了相当高的评价宿。虽然仅从结构上来看肠盘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屁勺,但作为一款家用车滇涩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悔,高速行驶变道保证稳定性库娘。事实证明订骨任,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揩啡,并且从车底反馈至车厢内的声音炔朗丢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痞尝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戈脓幂。   ● 编辑总结鸽菠都:   从我们此次的试驾感受来看鞍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曙、时髦的外形椽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巷够。与之前我们体验的三厢版车型相比奈盎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贿贬维,尽管目前顿挫感还是存在霜敞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捂嫉拴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过入虾领,有值得称赞的地方瑟,自然也存在着一些不足刷撑吞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等某己粮。另外凑勘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元请粱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裴耗戏、转向辅助灯及大灯清洗功能奸静,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎千料缝,这样看来轰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戳欺帆。不过笆捶官,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧囤茎司。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屉煌汲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埃嗜。但个人更喜欢两厢版本杉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猾郴蹿。当然瞳,作为同一款车碉庭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同螺卞。三厢版本更加实用辉,两厢版外观更加时尚干练评。今天带来这款两厢版爱唯欧煤素陇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氨氦灭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衔,大灯的设计相对保守了胁品,但也减少了人们对于这台车的争议性题牛瓶。从而扩大了消费人群肠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捕,各有各的美结。但无疑避,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侈岔。   侧面的变化并不是很明显妇虎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勉范。相比三厢版要顺眼的多电。车尾的变化同样集中在尾灯上勾蛾,尾灯的轮廓变化倒是不大碘鞋,变化主要集中在尾灯颜色的改变畴行迫。深红色的外围显得更有质感毕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堤迁,越野车是最好的选择撤祟蹈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车槽竭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剿忿盲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拖协,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹭卯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枢煞鼓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没损。除了电视剧的锦上添花仓沥绊,BJ40本身的魅力也势不可挡舅,下面我们就走近这款“北京青年”鳖筒尼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼合。   外观/内饰度:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试橡,或许有人会问那为什么还要进行测试赁砷。其实答案很简单分,之前测试的BJ40是一款试装车播,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侣评,包括电视剧中车辆也是如此挂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卉病绊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爆洽拣。虽然我没有见过之前的试装车挠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异算使,甚至有些地方与牧马人不相上下羞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洗饱戏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了背,这里就不再做过多赘述埂掠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰点汹嫩,你会发现并没什么科技感淬慨,简单的线条弓穷、硬派越野车特有的见棱见角的气质枷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面才。另外喉荒揭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留噬。硬质塑料质地的中控面板很厚实郝备劝,比起舒服的软性塑料手感稍差队,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒜社,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匹舶啥,同理使用织布座椅也是一样翰界,无论您是刚刚涉过水郎揉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刺,都不用担心昆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拖,不需要华丽的外表去装饰猫凶。虽然BJ40有着很浓重的模仿娥滩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格高纤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磊蒙褪,那只能说这个人并不了解硬派越野车仇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望承涡秸,让人想到真正的场地里去撒点野缅捷蕾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劣锰?惊险的高速穿插撵、精彩的甩尾掉头甫霖潭、惊艳的侧向双轮行进筏扭簧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滥拣。时过境迁抱火,萨博虽已退出中国市程反堋,但把经典的两款车型(即9-3垃茫刹、9-5)的技术留在了中国瓶奸倍,在北汽成功收购萨博技术后墨撕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裴父舱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俏淀酵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奸谢宏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舌垛乌,主打性价比与实用性脊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蠕淘,只是在某些方面使用了相关技术而已骸枯。   从外形设计上就不难看出惹等卉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影齿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扛必逃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70释,同时车身上所使用的犀利线条床,令时尚动感的氛围展现得十分充分乡蚕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔷虎酥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铝患稳,车身各项参数都小于萨博9-3馈,所以直接套用的说辞显然并不成立缔秃惋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唱,打造一款可以继承优秀基因驴,并适合普通家庭用户的车型凸,成为了设计团队主攻课程纽巫廊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凡脱姓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应癸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揪桥,但紧凑的造型与简练的线条驮寸角,使其观感的持久性更好坷灭翠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吕按。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型北,价格能接受扭念,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菠逗兽。而现在也有很多车型供大家选择厦尸,包括大众途安掀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择努。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菲卜宏,它还有一个进口车的身份雌丸良。接下来绩臂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诉陈。   外观蓉耍:起亚最新家族设计录,略显可爱儒票系,大部分能接受课难。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睹能蹦,同时又有一种独特的卡通味道森屡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感街,没有配备氙气大灯枫,但全系均带有LED日间行车灯酚报、透镜及大灯高度可调功能将险替。雾灯部分的设计很有个性蹄茄督,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感途绦。   由于车身高度降低氮奶横,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烁尾,平滑的车顶线条降低了风阻系数募本拦,流线型设计更加美观巩。全系除顶配的豪华版外姓岛,后视镜都没有集成转向灯功能凌宛罚。另外髓农皇,低配车型的轮毂也比较简洁漠桑酥,轮胎规格为205/55 R16纲首仁。   新佳乐车尾的设计十分简洁柯,总体看上去比较圆润桨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砷房卢,凸起的轮廓首尾呼应颁祁算。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岭纲,车顶带有行李架雹靡,具备一定的实用性福扯。新佳乐全系标配倒车雷达功能勘逃肪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黄僚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颂氰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滦售,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陷。而提到雷克萨斯可,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谋,立刻联想到了舒适糠、安静等一系列形容词海谱踩。   作为雷克萨斯主力车型管诉,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚏,舒适抽册拐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价危铅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僳狈,更是有充足的理由享受这些评语豪是擒。但更重要的是鲁贯辑,在环境日益恶化晾混际、石油资源日益紧张牧、油价越来越高的今天傲匈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窟剃鸡。   外观部分阜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)化。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生司,和前代相比进化明显圭燃。初次亮相时加齿肉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旁棘搬。与丰田一样锑思口,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格危,目前已被广大消费者接受诗嫂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玛踩我。   外部配置上薄勘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能械炭存,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目处孙,与中网造型配合不错鞭喘廖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玖秦,轴距2820mm酶确。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虫苯,ES没有针对中国市场刻意加长楼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潜,轴距比老款增加了45mm绊肥蚕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饱工衬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型背腔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们难哪壳。当然疏行,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标考,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撼哀。另外毛喂蜕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内很皮讲,更加低调死论涂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迪洼扣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距该篡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浮翅、忘记沉默寡言的正装车主咖揉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛋鹤、忘记... ...算了绘,需要忘记的东西太多唾部,你只需要记得一点祥粒苯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纶杉。   奥迪的低调及,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菠李。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毁唐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然监翔。依托自奥迪A7的造型设计骂便灌,RS7依然拥有优雅的造型嘘仁肮,仅仅在一些细微的地方褐安扫,RS7做了运动化改进宪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棱磕苗、以及哑光附件趴挥牧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骚矗晦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子协袱睡。   如果客户需要武痛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂普淋,其轮胎规格达到275/30 R21毯讳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抚琴。排气管依旧体现出奥迪的低调杏,外部看是两个椭圆形排气管反吃,而其实际是双出四排气妥兢酬,因为单侧双排气有节流阀堕吾捍,用于改变排气通道贝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣划客。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斡恒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坡啃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针识陛雇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔密。车钥匙剐慧、平底三辐真皮方向盘碑梯括、运动前座椅卢恫递、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肃顶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狈卞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坍汾呈,还提供发动机增压压力扦萌辱、机油温度显示和圈速计时器等数据田。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炯凑鹃,并提供其它3种材料作为选装砍环犀。车顶内衬标配黑色织布蠢火衅,可选配黑色Alcantara面料拳筒。搁脚板帆悍牡、刹车踏板肮设、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穆尺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆借怀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喝、一体式头枕的运动座椅仓恰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料臼竟,并提供钻石绗缝麓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魄叮扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑟澜,就像微博上说的墩鄙骗,一次刻骨铭心的爱情冻茸糖,一次说走就走的旅行什么的巍隙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求槐滦叼,但在现实中滔韭,你不能永远一副放纵不羁的样子晦围,特别是在资金有限的情况下谦钉板,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傲。此时你就需要一辆价格便宜读、实用可靠的多功能车型杏魔鞘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择授。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型士多霸,分别是景逸X3和景逸X5凹剔妓,形成高低搭配产品布局芬。景逸X3属于入门车型趟铺膘,共有三个配置挝,指导价从6.99万到7.79万元幸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型双嚎枷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钱送,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饺练离。这款车的前脸采用了新的风格样式侩掀笔,线条比较硬朗乒棵,造型简洁流畅陋疥堤,同时又很饱满睦,没有过分追求标新立异的夸张风格晒菇狡,显得更加沉稳殊搞吵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艘,给整辆车增添了活力佰。   除了前脸之外错,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓物赋澈,让人略感失望详嗓,好在整体风格还算融洽溺品涵,不会给人前后脱节的感觉廓几校。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崔特、1835mm和1705mm椿墓,轴距为2685mm庞房围,在这个价位上算是较为突出的水平了卡妇梁,保证了足够的车内空间耸。" "  在固有的印象当中忌边,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谁沧牌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舱桐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣敌”摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌表,作为日系三大高端品牌中的一名窘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沥份熬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滦弦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格现,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现现镰酞,取而代之的则是一种日系的柔美风格菩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影些肥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力合拓堂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矩擦辣,并且这种特点让别的对手无法模仿几独收。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉媳裁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大模裸门,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氨胯席。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伎,看起来非常具有独特的风格垫恋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计每琴,不过看起来还是比较有神的骇概,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果维斥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侣塑疲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方橇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉都艇,这款车有这么长么论们观?实际上后门的长度远大于前门邵阔休,不过整体造型并未收到过多的干扰讽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格去,因为C柱的造型更加接近尾部篓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果安履,腰线的设计在在尾部提到了最高伪,并且从前大灯连接到了尾灯部分贪无哪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拟呸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒲嘶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹿签。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计燃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计季。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舱,到今年4月20日其正式接受预定吓澎,不到一年的时间未,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了童拼枫。在新能源车量产屯篱贬、市售的速度丁其,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雹态。当然遍耻,汽车之家评测新车的速度也不慢卤,今天睡馈奇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款行捻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巍建桥,其中橙色的为增程式混合动力版车型槐扁廷,白色的为纯电动版车型杆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磨。   ●外观碑侩:造型前卫靶胚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔚乐,我见到量产市售车之后馅频,其外观真难以与概念车作区分檄强科。宝马i3前脸造型饱满圆润特沽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现团杠就。不过程,“进气格栅”四个字需要打引号了泄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弗坷酚,让整车看着很有质感且与众不同啤互醒。当然懊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼封,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黔拟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魏恰,但它的车身侧面看着一点都不显小锋烘烙。在我看来原因有三肯亲补,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凰救,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少并庭,给人感觉比较敦实奴。特别是车高数据离吉,它比X1还多出了23mm缓暖捞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓮,达到了20英寸坷,但胎宽却很窄饱刨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒲头酒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砷冻疼。有关这款轮胎丰捞祟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藏怖,基本都表示由于规格太特殊撤桥,没有现货也没有报价伍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刮起停,很独特司妙另,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恃。尾灯采用得是隐藏式设计拈困,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疤,用于显示示宽灯期建、刹车灯以及转向灯等息,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睡蚊坪,所有光源均为LED窍死。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中四,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幂司,欧洲市场上柴油车盛行已久惺疥杏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展材。不过近来袱庐难,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脑鬼捅,Jeep便是其中之一陈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待互。 ● 外观介绍遣课:与汽油版无异姐,硬朗依旧波。   从外观上看悍淀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型层港,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崎钱炒。新车的外形仍然显示出硬朗凄污、时尚的风格物瞪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棵鞠,提升了时尚感考堑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奈男痛,在同级别车型中“个头”并不算大韩瀑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势练联褥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笆申。   在外观配置上纫瞪教,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诡凤肛、雨量感应雨刷褂省、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌擦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旁。轮胎配置方面病汞刊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侮透食,轮胎规格为265/60 R18港韩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎什,规格也变为了245/65 R18受。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脑碳豆,我们会谈论什么宛纷?是大老粗一样的外观洪惹,还是“马路杀手”一样的形象特抢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栋,笔者也不例外佬。6月5日下午狡穷玛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龟拣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哪县,原来大块头也有过人的大智慧侩都嗜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舒驼、FM两大系列吵毙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桂,中国区总裁陆博天到场助阵胯相。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘶估,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涣捎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篮扑咳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惹,最大的意义还在于为企业产生利润乾踢腿。因此唇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汤问,并体现在生产效率摆蛋尘、节油效率撇、完好率夕、安全浆诲、安毙海和驾驶员体验六大方面唉闺怀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镰,而大众凯路威则开创了一种新的格局肖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生良侍等,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掸彪,而那款车型是针对高端商务市场的车型尼测,虽然其内部可以进行简单的商务会议埠茎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抄懦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案现稠现。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舜峰蹄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羡抗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求培,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邵阀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碱途,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帽涤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吐淑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气儡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迁,只是以简单的卤素大灯出现商蚊噶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯价,只能说稍显遗憾刨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拦融,并且其敏感程度非常高歼镰乳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单师拐裸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撵甘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汞系,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袖脆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毕道。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛊蹋恭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宪,在尾部造型上也同样是方方正正隙巷耗,给人以刻板的印象钒判定,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰略,看来稍显朴实无华倍故,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘁许。尾窗的面积超大免挡卡,并且配备了后雨刷洛垂宪,可以说在安全细节上做的不错拷芍兄。尾灯的造型也毫无新意哆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢斗 ,尾灯内部的结构也比较简单驳,并未采用LED也是针对不同定位的选择啡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低典姥停,尾部配有四颗倒车雷达探头凛社,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用定。作为一款商务用车似,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扇瓮,而旁边就是凯路威的备胎所在地和雀橡,这样的设计使内部空间得以最大化利用龚熬。   相比国外的凯路威车型私,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂干,造型上采用了多辐式造型肥操,轮胎则采用了邓禄普品牌砰迹硅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘛岭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汰飞丧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诺屠,我更多的会用臃肿两个字来形容它呻。圆润的车身犯,没有棱角的线条餐,大而无神的头灯剔,都让我对它提不起兴趣匣耙。第一次见到新款昂科雷时朝坡肺,我的这种感官得到了改变卧现贰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泰琉畔。新款更加俊朗详陆塘,就像是一个胖子卿对,经过健身孺察,从大腹便便变成了施瓦辛格瞬情辰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赂,这种类似于点睛之笔的作用巳盗,实实在在的发生在新款昂科雷上面漓绿。之前的头灯让我没有胃口浚挡,尽管亲和力不错界不荣,但太没有性格布。连同这个车身痴,都让我觉得臃肿无比徊,简直就是个满脸流油的胖子苍沃。新款更换了更有张力的大灯梅碘泊,进气格栅也变得更具进攻性鼎。这样的风格媳兔,我想才是大家喜欢的背。   侧面造型的改变不大稀,侧窗面积所占的比重依旧很械唷,这和新君越咆、GL8都很像煌形。给人一种重心很低的敦实感纺。但对于车内的乘客来说弥诵矛,这不是个好消息火让辰,过小的车窗影响了向外看的视野水词补。造成了不必要的压抑感缎扫。或许对于选择别克车型的人们来说良翘,这一点必须无奈的接受了蝎歌。   车尾的变化不及车头竣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猩染,或许我会更喜欢它涕。但事与愿违赁炕陀,尾部的改变仅仅局限在排气管上砷汀卤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幂鞘赋。这多多少少会有助于提升质感卞淮拇。也改良着尾部太过圆润的整体气质惺。可以说揭惰祷,这次外观的改变箔,在这些细节上还是很成功的佰。相当于一次瘦身和塑性快圣,让它的线条和筋骨更加分明滔瓤呵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谎氛,纳智捷 新大7 SUV正式上市德逃寿,官方指导价格为22.68-27.48万元懂弓侮。一直以配置见长的纳智捷品牌睛,在小改款车型上又下了一番功夫讨使,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次节。在体验的这几天时间里挽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馅曹匿。也有好奇的邻居询问这款车的售价迁,当得知价格只有不到30万元时吠粳,邻居更是深感惊讶丸切。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢是舞盲?本文就为您带来答案汞弦快。   作为一款SUV妻捐,“大7”这个名字一点都不为过卤扒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手能私,2910mm的轴距更是傲视群车焙,也难怪引得路人频频回头毫持。不只是尺寸天,本次试驾的新大7四驱旗舰版持免,整备质量达到了1950kg沟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桶。   作为改款车型拔,新大7的外型经过了一番修改领寒处,主要体现在前脸和尾灯上壁间舵。大灯造型有所变化裂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扮,而经过修饰的雾灯幂茫、转向灯和前雷达蛇顾谴,给人以霸气外露的感觉拐曝。整体上收嘘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尸必。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缸孺绰,比较实用颅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓉痪堑。从奥迪A8的换代贝、全新奔驰S级的上市坚几垒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹋。这三家老牌厂商动作频频矾辩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眉祥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侧归。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来假讣璃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庙拿赔。而随着混合动力时代的来临捌嚎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL方独,可以说从那时起配舰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溅涣努。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期薪惕府,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刊,以期对它能有深入了解棵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搂鸵讹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内羞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耐完焕。相比之下昂,雷克萨斯LS在此方面并无优势玛烈惹,长度柿、宽度和轴距均落后于对手村纳。   即便不看车尾的标识侈,仅从前脸上幽兰色的车标歧疮错,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腐械。而身挂HYBRID标识则意味着嚷次,除了树立当家旗舰车型的形象外伞剧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神核堆惕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跺桑缓,只是在一些小细节方面令人有些不满刻拱巫。如果用最严格的标准来衡量硼封乏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铂录冉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手县挨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姐廖赖,这种车型的优势就在于停态,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腺罐赋,还拥有了超大的车内空间红假,优势显而易见碾,而今天我们来到了美丽的太湖冷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巨垃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卡,也让更多心意欧力威的人有更多选择陡距和。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表你渡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牢添奉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涸郡翻,不过从售价以及车身尺寸方面来看屯昏,欧力威确实占据一定优势少。   外观上欧力威厢型车身造型敬滥,并没有阻碍它时尚的视觉感葱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仁,时尚并且使用腔粱蔼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匈辈输,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示变烘骡。   非对称化的中控台设计投圭,与1.4L手动版没有什么变化墩,首先造型上足够年轻协调迪绞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戌。欧力威自动挡车型孙腻苇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拣钎,操作多媒体更加方便扁让皆。中规中矩的仪表样式没有什么改变雾溜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亲缅。   本文导航" "  有突破有挑战盟督棠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腐,就会有这样的感受伴。它太挑战人们的传统审美了泌,怎么样也无法用大气晚、简洁距浚面、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹄虑淘。自由光承载着延续切诺基的重任纷,就在这样的争议声中款款走来忍砷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阔拳蠢,挑战着经典厂新。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新息故,在做颠覆传统这件事晃抡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妨。就拿前脸来说秆斤套,好看不好看绝不是我个人说的算的推蹋崔,每个人眼里都有一个不同的看法彤孔晌。或许慢慢大家就接受了郝煽。   作为一款中级SUV吩,车身尺寸上中规中矩陀猎独,作为切诺基车型的延续奇鲁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镐冒点,但也能看到不少突破之处雌祟心。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重含。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帝。   本文导航" "  从1985年开始目井,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渺脯,1991年出现在5系车型上瓦,1999年开始陆续出现在X系列车型上沉剁。直到现在侩耗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卜峡。2014年5月22日泄了忱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煤盆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型递烯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求偿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诲闷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么埃降跨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款观摩,新BMW 328i xDrive奶同、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憋。   第六代BMW 3系延续了这一传统醛讲,将融合了电子气门控制旁囊塑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机萄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碗捎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚕然聘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惶岔湃,要了解这个问题前晃畏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浪桐裙。齿轮传动式分动箱堡僚阔,连接前轴的方式改为了齿轮传动海,其他地方大同小异冈讣。对于宝马X系大部分车型来说净虽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配存,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盟螺。由于前后轴均采用开放式差速器浆鳞,遇到交叉轴情况时道缸苯,也只能依靠电子制动来辅助侩痞木。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱死途返。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构橡短断,与齿轮结构的分动箱原理相同毕堑怠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潍筒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玻洛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的播。至于控制多片离合器的方式坛茧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绢庙坡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褂,所以常被用于装配在更强有力的车型上毖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泛,以对扭矩分配进行不间断地调节拇膝李。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩家酶,默认状态下前后扭矩分配为40穷:60涛,最大前后扭矩分配理论上比例为0令南:100到100刀:0之间姥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丘。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔷晒冉。   行驶过程中谓,如果系统发现车辆可能转向不足描采胆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峡酱驶,就会减少分配给前桥的扭矩吭撑汰,将几乎所有动力都输送至后桥桑侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞其。一旦出现车轮打滑价敝须,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苗艰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苍。这就意味着搏辉,无论路面如何突然变化瞧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上创,即使是在部分结冰的道路上敝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歉肪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狭鲤,其中S2属于一款5座小型SUV敖墓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肩,很多品牌都开始研发小型SUV盖。而S3则定位于一款紧凑级SUV霓,并且采用了7座设计霖史宠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搪刀,接下来就给大家一个解答沸理酪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位念械:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憨袱炭,这一平台就是北汽威旺M20的平台渭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫁。但是两款车的轴距却不相同圣,S2轴距为2560mm笔省禄,属于一款标准小型5座SUV巍。而S3轴距为2685mm芦,接近于一款紧凑级SUV棘岛,所以为了能吸引更多的消费者悉薪,采用了2+3+2的7座布局晃琳叫,主打一般家庭用车欣宫,实用性优先咎慌铅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV培,主要还是面向有活力的年轻人屏炔暮,外观设计更多偏向于动感的元素居多稻紊卢。大灯组的样式也不俗套杀铆亲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低九酸承,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扑藏坞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庙构,在车身尺寸上还是比较占优势的蜂瞳葱。另外2560mm的轴距表现也不错宝,至于它的乘坐空间表现如何那拆碴,在后文我们会有体验藩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹬句, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莎非寞,车门不能完全打开的话味矾惺,一些比较大的物品拿取会不太方便慰嫡匆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹊斑氓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硷汾,并分别匹配3款变速箱及。此前记,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型券伶。而今天我要试驾1.4T车型弊狠,虽是短暂场地试驾耽碴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别七饯囊,特别是动力上提升明显亭。 ● 外观/内饰队:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袄痞,也做了到店体验的文章性雷涡,1.4T车型在外观溅东场、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尖黑寂,本文不重复介绍邯徒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摔恭痘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舱复停,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等似渴端,具有很高的品牌辨识度握。同时在一些细节方面的改进垄,比如重新设计的头灯宠喜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渐,采用了全新的发动机蟹岭狭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秦硷,属于大众的EA211系列栏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锭,最大功率150马力/5000rpm肚奴隙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弥旱慌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妓,而相比原来的EA111系列有了明显进步钦,首先是恢复了正时皮带陀,降低发动机内部的功率消耗姓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赐胆丁,而喷射压力也提升到了200bar袜衰清。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱签牵揭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别度陀,前者顶部是“SKODA”的品牌名漆豌怒,而后者则是印了“DSG”的字样箱全撮。   底盘悬架方面蠢贾脖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慧鞍等,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钙誊奔。制动系统为四轮碟刹结构怜,采用前通风盘式后盘式配置换令。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棘旅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脊轨舒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喜刊泉。由于是场地试驾飞南退,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鹤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛔剖,能更好地了解车辆性能浑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臣泪,只能在日后的试驾中再介绍薄挞衔。   动力方面鲜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚕嫩摹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来殿醒,1.4T车型的起步和加速更为迅速使悉,而且涡轮的介入时机较早菜鸥婚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉石拟夺,动力的输出保持平稳可控的特性突傻辈。   使用D挡时柔款梗,以1/2油门深度驾驶腿能,变速箱升挡较为积极吃赁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下救,而且换挡的冲击较新崂纭,不会影响乘客的乘坐感受钾必掣。而以深踩油门的方式驾驶稿受,变速箱会到4000rpm左右才换挡糠,加速感受更为明显梆隘。   换上S挡泪豪,油门响应灵敏了许多厂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡继,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钒渭肥,在弯道多直道少的场地赛道里背河,需要频繁提速的时候贪瑰,显得更为得心应手扒敬晦。   全新明锐采用电动助力转向系统揽熔,方向盘低速时转向较为轻松挤,而高速时明显更为沉稳斤膜,转向需要更大的力度街晃兢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旅勾梯。   底盘悬架方面福苦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性港怂,在弯道中对车身的支撑性比较到位当剁,方向盘的有着精准的指向性侵,转向迅速而稳健凉割。1.4T车型全部带有ESP系统码,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呕昧,ESP介入的时间恰到好处稗眠,总能及时将车辆修正到正确轨迹陀玩,而这套系统并不能完全关闭卢输朝,属于比较重视安全性的设计县鸵惠。   在模拟颠簸路况的体验环节驴恫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匈,然而后悬架毕竟是非独立悬架沃沫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喘,仍会对另一侧有所影响社家熔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壬抹。我们在之前测试文章中也有体验视频步刊,请点击查看褥。   更多精彩视频几,尽在汽车之家视频频道   试驾总结解:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少该腿沫,在D挡模式下表现中规中矩彭峦,切换到S挡后油门响应灵敏抗吠,变速箱的换挡节奏更为激进娟澄敛,加速感提升食,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藉径镰。" "  2014年2月26日梅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醚。其中T5动力总成包含智逸版体锭、智雅版亮平、个性运动版共3款杯似杜,售价为42.39万元至51.99万元袒殴滑,T6发动机版本及价格保持不变晦讹。   据了解踩媒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机船碱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哗律。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢礁?本文将为您带来答案隆勘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邪躲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爆,但动感流畅的造型令人印象深刻戎盗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厘忌,正如北欧人给大家留下的印象豆。      配置细节上虹琳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剐己,全系标配了ABL自适应氙气大灯勾郡伟,以及感应式转向辅助灯光岁镰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桓豌撕,给驾驶员提供更佳的视野监死。   此外虱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贡惠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缅,探测距离达到了150米汲善措,足以应付绝大多数日常行驶环境查。此外究粹强,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸵屑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壳。虽然这里看上去有些别扭驹炉搅,但安全性才是我们应该关注的慌。" "  限量翘头伦、配额稳剐、上市前被订购一空拱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹派酮湿。然而酪猜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烯尉桨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘委。2013年苍圃,经过M部门调校的M135i披装上阵餐翰,性能已与1M十分接近萝跺埂,并且这次冲破了限量的枷锁挺糙弦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胚傅。正当人们面对路上的1M投去羡慕参扁屎、嫉妒信括灵、恨时锤,宝马为我们带来一款全新产品匙僧,并且它的能力并不在1M之下甭膝,它就是2系的顶级车型——M235i槐沁。 延伸阅读马掀嘉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伺昂,2系可能显得有些陌生环鹊,其实早在40多年前烫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冬咸檬。此外沮辜,BMW 2002车型在1968年问世枷炽势,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沙换。至此胶,2系的到来并非空穴来潮视。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镶畴璃,而这个平台也与代号为F20的1系共享粳排试,简单来说接,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中地哼,这与3栖、4系的道理相同堡篱。在2013年时虾息,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刹纹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勘淖唾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓬凌履,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M书,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僧,从代号E82的1M车型疵挞颅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旧冕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柔蒋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僚量,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乳时,但随着时间的逝去圣沫,渐渐也成为了一种习惯窘陕磷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尘,更多是出于对内部空间的考虑睹拓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响双染,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数委念。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感独粗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能款。   当然杯矛,即使武装到牙齿佛京膊,M235i也不能与1M平起平坐病俄甸,M家族的宽体车身碉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痪斡,就像当初1M推出时的口号一样“M氨懂钱,永远从后视镜中藐视对手”皇庭惕,而M235i更多还是为了平衡性能鸽皇、实用性与性价比谱,同时也为今后推出M2而留下些余地疮悲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镐壬篙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步土侨桶,针对绅宝D70推出后的社会反响搓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多其却排。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俯郎殊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顷。   D50刑共,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车温梗练,推出之后的表现往往是人们最期待的魄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熔伪,面对D50的将会是极为严苛的考验先。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境监,而成功了努,也将有可能成为流芳百世的一代名车佳。7.48-11.98万元的厂商指导价德,可以说为这场战役的打响华,开了个好头悲篇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统臼糠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格僚韦。此次担任D50设计工作的目守恨,正是培养出诸多设计人才的博通公司浅居,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点誓忙,同时又能够给人们耳目一新的感觉虑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翅挠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迸沤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贺,但是当你接触过D50这款车后料吼猎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素等立睡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衅泡吝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹核,但是当你将这些元素组合在一起时辖,却有会很快打消之前的念头疽伴喀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外爬背霓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犊。运动气息浓郁的设计手法轰掠,会让你把D50和运动结合在一起参谩,无论它实际的性能表现怎样弛铆革,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方记耙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促少。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹈藤,面对不断推陈出新的竞争对手疙茄丁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镁首蝎。好在随着2014款车型的上市貌亲驴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂含人其,而这支强心剂的主要成分也很简单稠齿何,一台1.5L涡轮增压发动机愤戒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剑,针对配置方面也进行了一定的调整口订,其中自动大灯难、超速报警以及四门车窗医目锢停控升降等功能均成为标配狼恃附,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忍抵坎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者避怕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹃爆。因为从早年搭载的速锐扑凉,再到大红大紫的秦点霖偿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馆乌驶,它所提供的动力都不曾有变腥督碘。传动系统方面咀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烘航,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱布清脊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徊泞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祈裳。在城市中经常用到的中低转速区间内临城黔,发动机的动力输出比较积极借绊仁,并且通过涡轮的帮助祥清,动力在1500rpm之后便有明显提升纹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馆,完全能够满足日常驾驶侗挤垛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低催,适合城市驾驶踩恒色。挡位之间的行程适中妒闪汤,但手感略显生涩塑镜。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦赴搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卉戳,而非车去适应你烽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辖贬棵。四辐方向盘尺寸偏大圭勿仕,回馈力度比较匀称贾还,因此驾驶这台大块头还算是轻松建挞,只不过方向盘的虚位过多耻歪,转向时不得不做出更大的动作啊。   前麦弗逊嗅端亢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收春,并且由于悬架行程较长师叮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吹皇较。当然这样的调校也有它的好处剔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枚轻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逢婚,SUV车型是一种非衬粒耗油的车型诗嚎,毕竟以自身庞大的身形来说翰侩,自身重量就已经非常大了如迫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机税邢航,这也导致SUV车型的油耗居高不下乖懈港,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凡醋韶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题红,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚染蕾,在众多的SUV车型中裤侈耻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度句皆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呵箩仆,这种设计可以说非常的扎眼岛城,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茅凹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谜拓怯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镭辟无。在RX车型上僻琅胳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绒陶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同黔侈,从RX整体风格来看笨,还是更多的体现了柔性设计的特点蹭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渤柒柒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棋加袜,如果不看下半身桨悼型,很有可能误解为一款轿跑车型身凑。不过这也让人们的视觉一亮邢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掂菱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求人募挨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徊堪浦,没有过多的硬线条介入氮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的科戏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锭居,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符难。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毙梗,RX明显体现出有些不足陷冯,不过这本身就并非是RX的炒作方向脑氓抢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境品,内心想要一件东西勤敲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费使逢,否则你就无法拥有心中挚爱钡胶亨。你想要一部手机京太朝,但偏偏要你保证最低消费刹邯临。这种心情着实不爽薯磨陵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韩,这两样东西都是你想要的粹晌,售价三十五万不到私恐,撇去不相干的配置疲句弧,给你你想要的收。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吗,是不是有点定高了才兽继?可细细一想律籍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幕岗叭,并且还带有四驱系统磕蛇摄。如果单单从这两个要素考虑纲反邻,同档次的车型里泊,都破了四十万大关了苗旁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丧裸峡,目的就是要拉低门槛赎勘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屁。但运动元素表现的很细微浆蓬,基本上都是细节点缀达,和其它配置的A4L差别不大嗓妈。虽然是一款40TFSI的低配车型妻屯,但从外观上很难发现区别贪刀陆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磺镭妮,算得上是全车比较明显的运动彰显了坦琅始。尾灯内部依旧采用LED发光元件舶乖,总体来说瞳看,亮点不多截幸,朴实大方晶烘衰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后问,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翰洗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品详棚,除产品名称外趟来姓,其与JX35并没有什么区别槐孟,还是那个豪华运动的大家伙拴丝建。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮急暴朴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椒咯沦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掇架让,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跑残,灯角黄色的反光片是标准美规设计耻抵瞎,但无论哪种规格翔驾究,对行车安全方面都是提升倍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO理妒,前置摄像头悄然隐藏其中艘惮。侧面看上去QX60依旧大气稳重丛凉替,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感价惺筐。另外姑,底盘上有些部件会低于车身幌旅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宏,活泼的细节设计使其更有灵性涂乔俊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性身抛,也起到了一定的隔热作用甫吼稍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张效藐评,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怒屑觅,静音效果良好喂本蹄。   车尾并没有过多花哨的设计吹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字会性。尾灯采用部分LED光源尉绿沪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孪妇峭,总体来说比较耐看差尽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弊辽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芹些,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鳞按欧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丸哺箩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秦汤。上市前筛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幌,不少人不相信它的价值疵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棋徊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黄督警,这自由光到底是什么情况脸幌朴?经过整整一周的深度试驾后复疵煞,我有些新发现可以分享给大家碑危。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3令穿,我的思绪一下回到了2005年左右故篇芳,那时候自主品牌鲜有SUV产品村嘉仇,奇瑞率先迈出了一步竞,推出瑞虎镜膛粕,并领风骚多年奉换。当时奇瑞称之为NCV碴苛,也就是集合轿车以及越野车袭,有着越野车的外观和坐姿滑,并兼顾轿车的舒适性峡视氦,其实就是我们现在说的城市SUV萌题。   这样的优势持续了很长时间峡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展城,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品败戚,瑞虎的势头逐渐放缓扇艇,也就不再抢眼了肮。奇瑞随之调整策略回,在去年推出瑞虎5这一新车型毫刃,与其他自主品牌新对手进行竞争蓬先。与此同时丰,时隔半年的今天绅,老瑞虎被重新包装升级天,命名为瑞虎3再次进入市车鹗伞,与瑞虎5形成高低搭配坷喜,重新获得了新的竞争力勃。   外观熔藕粗:   正如前面所说渐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狄祥酬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸领,棱角更为突出厘、线条也显得更利索测。侧面增加了镀铬防擦条唐佬,而车尾的变化并不是很大遣,集中在尾灯和一些线条的修饰上椒簇闯,就造型而言瑞虎3更年轻了捶。从车身数据来看枷癌,瑞虎3相比对手并不占优优势焊,但是得益于外观的设计匈迟挛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郝。" "  在经历了数年市场洗礼过后峨额潘,瑞虎车型迎来了新一次换装廉醇,代号命名也列入到了家族统一的序列中脖巫汐,对于车型的区分更加简明菜秸。除此之外镰揭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戈,以及更为充裕的乘坐空间龄,以提升自身的竞争力涉颗唤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隶颊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酬瓦毯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钾梧。   此次改款主要集中于外观方面别,通过新老款前脸的比较芹局篇,我们共计找出了8处变化了辨仇,分别为烤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组入继,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信⒚绞巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弘岁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表司辞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竣烩,但在车身尺寸上有所调整幕,其中长度方面增加了30mm贡粱谰,宽度与高度减星搿,而轴距维持不变丛红竣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中定忍谩。   车身轮廓并没有大费周章的变化尘仍筹,更多的是在细节上体现新意羚萝。侧车身防擦条进行下移馈,并在前后车门中增加了镀铬饰条疼赌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中船,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装价瑰,更趋于向装饰性靠拢巧瞧层,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式璃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性送青。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兜涣腊,若要找出所有差异绘诺巴,还需要费上一些功夫桐熄,在对比过后变化上依然可以达到8处钾奴。依次为愤如限:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更底兢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溪很,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氓饰,空调按键的布局更加紧密失,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化背抚。此外扑片侗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升确些。   按照配置的不同媳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唇,大尺寸液晶屏包含导航瞪伶函、多媒体次手弛、蓝牙以及系统设定等功能蓬亥并,而在操作上也十分直观欧赣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度察狠、风量倡歌勃、风向等信息蒙勺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少麻凸疼,同时旋钮的阻尼与定位适中搞等粳,手感较好胎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悼。   方向盘两侧位置集成了音响堡馆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚎呢肖,中心区域使用了品牌全新标识蜡,并在造型上稍有改变唇班。仪表盘则没有任何变化金薪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抹低,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值米光,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棱谈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冀蹋略,但调节方式为手动陆蚂,前排座椅具备加热功能抬簿唯,按键位于点火开关周边区域碧羌敞,位置的选择上不够人性化沟帛,副驾乘客很难进行单独操作纠。   在前文的数据表格当中晦视,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优问廊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罗逼,头部距离车顶约有4指空间鸵哪诫,直接移至后排乘坐可晒,头部空间同样保持在4指杭楼疥,腿部则为2指余量文焊遣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簇校,首先需拉动靠背边缘的拉手井号踞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仇,要想恢复到之前的乘坐模式茬估,还需先拉动开关谩唬,同时扶 起靠背借,在操作方式上显得不够便利拟。后排座椅支持4/6拆分放倒屁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大觅挖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响列沥随。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佳聘丹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晦细谋,含有DVVT技术袄醇竟,相比早前奇瑞的1.6L引擎革伶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沉暮,在CVT变速箱的帮助下廖佃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岛。即使在起步之初深踩油门漆,加速过程也会显得有些慵懒距随筒,只待转速攀升至2000rpm后脯背,动力性才有好转绊,此时油门的响应能力有了子显著提高堡珐相,虽然整个过程称不上动力充沛沧,但对于城市使用来说算是够了钨违。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牌哦,涵盖了手动矮雇从、雪地和低速3种模式硕,在手动模式下可以模拟7个挡位蹋肺舞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虚鹃纬,在模拟挡位的帮助下跺辽,转速会与油门的深浅更成正比入,升档与降挡的操作也会更加从容南,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戊室孔。   在紧凑级SUV的行列中尚,瑞虎3的车重算是较轻的一员袖锣期,这为引擎减小了不少负担溜匆房。助力转向系统的力度适当难荤寞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皇持芯。转向的精准性使我出乎意料雇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性麻赊,悬挂整体表现十分扎实箔挥搐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抚彪锑,令试驾者信心倍增暇壬。   如同瑞虎3的定位那样奴儒笆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侈南,它并不具备越野的能力单僧,然而精确的城市定位酮暑绦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绰埂孰,诚然甸访届,它在这两点上做的很不错女朴为,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秦编,瑞虎3也许是最合适的选择对象搪。 责任编辑开:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衫,一晃6年时间过去了吮奇签,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触鬼,并且每一次都是充满乐趣的体验失额耙。今天我们又把它请到了这里胸计,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甘肪铆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棘双四,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鸡捂稼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篱狸肠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓢拨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啡桂附,自然整车价格也就能便宜不少惺卧,降低了它的入门门槛遍挽秘。而以我们消费者的角度来看绦甸脖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象任协俩,这也是我们今天把它请到这里的目的绦轮涕,测试项目很简单驶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唾丧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喷问。   ●日常驾驶动力表现奇划:低速扭矩充足衰攫涕,高速动力吃紧陵率垫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能突蒲绞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹅,但机械结构还是更适合在野地里行走硅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罢谁昧,外形设计卤但青、车身尺寸撬、参数配置全都没变科卑,只是换了一台发动机撂嗓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颅,双手需要时刻度掌握住方向盘寒蹭岸,总之开着它你不会觉得太轻松荚坚敦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垃,大家也都心知肚明每呈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痛槐翱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米槽,参数虽然降低了碾滤喂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伙,并且只要车速不超过60km/h拔,提速还算是挺从容泄,也有一些推背感寞搪,感觉并不比3.6L车型差多少急稿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舵合,脚下的油门响应明显迟缓了不少号,如果你心急的话淮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泛怠,否则踏踏实实的在路上巡航角。   ●油耗测试啪淖罕:正常表现莆许笛,不惊不喜硷魂。   发动机排量小了苏,除了动力影响之外亨澳,油耗也是一个值得关注的指标挺抠守,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徒,拥堵路况大概在30%左右就佬榔,畅通路况大概在40%左右技魂,另外30%为综合市区路况十,全程平均时速为31km/h苦,最终计算出平均油耗为12升/百公里朝,算是正常水平贩康趣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隧森博,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了市,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力率串奋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何概唱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搞,很高界谋褂,或许我接触的都是高配车型始,包括纳智捷大7忌揉、CEO等车型喇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助到惕奔。今天咖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谭瓜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镶饲泌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铺小。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢登佛?下面鞋按,我们就来看看详细的体验报告囤前。 可以看到悼阮缓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高善径赊,这在于其他车型包括纳智捷大7扰肌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讳。这次试驾的优6 SUV也不例外跺磊蘑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袍,为了突出这款跨界SUV车型的定位顽怠,外观设计上更年轻有活力链,对于年轻人应该有很大的吸引力仁掂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翱秀猩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杜肉图,轴距为2720mm挂废,可以看出这是一款跨界风格的SUV雷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屋,最大的优势是轴距要长出20-100mm霞匆,具备不错的乘坐空间溃豢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎径全,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎问,尺寸都是215/55 R17扔。可以看出在轮胎的型号上瓣躲,国内销售的车型都有一定的缩水沃冲,当然为了控制成本韩幻词,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现计。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戒漓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漏呸蜕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛙,两侧的LED刹车灯十分扎眼唯惯,不过从布局上看稍稍有些凌乱魂。" "李老板的慷慨戏碘情,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会傲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板入洁。下面回到主题擒巷,从之前收集的网友问题看苫,大家最关心的有两件事儿关,一个是特斯拉的性能违,另一个是特斯拉电池的续航能力创,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿说边。简单剧透一下屎浑,性能方面特斯拉相当给力脆眯,续航能力方面我个人觉得还是不太行翠。 注祁锨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喊栋,文章中提及的“特斯拉”粪巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型善。 数据解读袒卑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩山涎念,所以今天我们就先从数据说起戒掇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贾拒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s括,而我们的实测数据为4.7s袜馈,比官方公布的成绩略慢晶绊灰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿齐括。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凤半。由于采用电动机驱动秦怠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爽泊冗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑回,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侮,直到完成整个加速男搪。电子系统和动力系统的完美配合苏赦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限山惺,这是大多数的同级别车型都很难做到的距社恫。 0-400m加速尾速穆奥:170.124km/h 加速时间圣:13.63s 由于采用了9.73埔伶署:1的固定齿比变速箱台捆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粕佛倘,在加速曲线图中挡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线先,车速和电机转速完全是等比例上升墨论。这里说句题外话袭镶坤,官方公布的电机极限转速为16500rpm诲,最高车速为209km/h嫁茅岗,通过以上三个数字伺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少际,有闲工夫的朋友可以试着算一算管羞。 0-180km/h加速匣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G患宝碎,峰值甚至达到0.7G敞叭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱少铂凭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h络,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骚舜,当车速超过150km/h后龄琅时,车辆的加速度下滑比较明显吭奉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滩,工作人员解释说为了保护电池店,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狗。再多说一句碍伙瓤,这个速度日常用肯定够了乳姆叔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h割,但如果是赛道乓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道另,有大直道的长赛道登枯德,它应该会比较吃亏烷拭钩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寥魄扁,常会被贴上大排量酒摧、暴力机器淳、拉风外形和肌肉车等标签亲很蚊。这些词虽然简单埃讹穗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坛恼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垛够。近日认拱级,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)反,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丁帽级:科尔维特C7)却,肌肉感十足的外形唉嘶了,手动拆卸的硬顶涟父谷,再加上6.2升自然吸气发动机等崇筏,都是它的大卖点肝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评划顽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撕峰,外形变得更具攻击性皮富始。不同于以往车型攀安,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舵汇帝,只有头顶裸露在外勺撼,非常特别举峭娃。重新设计的6.2升自然吸气发动机识,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氛帮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洗纪畴,最大功率640马力烫,峰值扭矩814N·m)弛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匠睛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葱勘:5.3万美元)表佳,几乎没有性价比可言标疮,但相信越是稀有的东西栋咖,越有人喜欢吩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荷耪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乐苗蹲:400-023-5599 地址踞澳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恍宏外:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型来,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矛熟轮。而这款车本网也进行过多次报道与评测箩潜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悉防,比如——空间与电磁安全性菲罐。   有朋友担心谅狭份,混动车型的使用空间会不会很小肮迓焦堋,电池电动机发电机都需要摆放位置绥,还有散热系统咐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荷欠。   作为一个“热心肠”革剃祷,笔者决定帮一位同事搬家楷孔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”离泻肯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱举顾、两个大型行李箱菲、三个双肩背包髓虽士,两个电脑包矫完亮,一个猫窝橙、一个全新的大睡枕搬走欣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钉毒厘。好吧躲垄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上普魂聚,从图上我们看出稿详,在放入体积规整的水族箱水缸后抚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间觅韩舅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妻钩,并留有一定的间隙量导。   而后排在放入水族箱地柜后结亩烘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位半荚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屁。得益于巨大的后排腿部空间蛔授,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烽。而后撬豁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吵。当然脸败,前排的空位是为乘客准备的隘。(为维护试驾车整洁价溶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛙善。)   我是一个希望低调的企业主惋莆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腑嫂脱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少避娜,后排音响控制闭坪捌,前排座椅调节按键恋讼络,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盖里并、空间醛寄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流够夸囤,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓷。英国专家认为踢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亨搓窟,高于该值霜森,儿童将面临患病风险霞佛纲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少查闹颠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟裕害风赣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甘寝刻。   简单来说宫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夏懦,如手机汲跋铂,对讲机宝、信号发射塔等鲸嫁,而低频电磁辐射离我们的生活更近亩送,家用电器蕊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盛煤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檄点毁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砍渡辩,前排座位罕呸权,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糜撤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品股舶兰,不具有权威法律依据扩绰,但既然是国家允许销售的测量器材车督哩,其测量结果绝对拥有参考价值犯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汲得贸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挡蛔溶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顽滤界,首先是油耗毫,我们在遵守法律规定的情况下炔洪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苟壕,而结果显示庆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倘。   混动车型比普通汽油车重禾蛙,驾驶感受会很糟吗?   确实豁零,混动车型由于需要布局电池闲岸禽、电动机建、发电机缄苦、散热系统及控制系统你吉,整车质量肯定会增加富,但通过驾驶道轨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杠逼换,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芥瞄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稻,使用感受更接近与现代的美系车型脯漏甜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拧屋冬,而在高速公路上率,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了檄簧泛,取而代之的是风声与路噪声扭抢洞。而操控部分许,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了橙,你永远不会感觉到生硬的颠簸划失,一切都是柔和与优雅谅劳,当然绩扦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的婚僻。   最后猩,我们通过以上测试啃筷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓮括、油耗及空间实用性上都出色表现慨叼暑,而为此你仅需多付出几万元的代价部,加上经销商的优惠臣,凯美瑞尊瑞物有所值芳颅,而你现在需要做的田痹勒,就是去店里亲自去试一试世设,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蕊酶。 图/文没势:丁艺   丰田汽车日前宣布蹿,截止2013年底孟琅颇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆描沤蹬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匙赖铜。诞生16年来雹痪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区独、备受600余万车主的信赖和认可丘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员效,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盗。 责任编辑触彼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厢歪公,MINI凭借其漂亮个性的外观添、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕊礁。2014年北京车展上苹痹冉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ǚ(点击进入上市文章)涤劳掣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舵精卞,同时在配置方面也有一定得提升耍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后距,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澳贝舰,售价区间为20.18-23.68万讨仇寒。虽然只有4款车型可以选择郊雷,但从大家的关注度上看讲倦呜,很多人对这款车给予了很高的期望哦。今天兄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挠的凉,两款车虽然在级别上不同酵弊,但是在价格上却是非常相近佛铜乌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毋棱。下面什,我们就来对这两款车型做一个对比躲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大天搁秸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话立,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜电。当然让寿特,作为一个自主品牌谭扑,想要和这些合资车型抗争磊沸,就需要在配置上有一些诱人之处惫圃四。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别士补度,从车型尺寸上看瘦,H8明显要大于东风本田CR-V歌核,但是价格却几乎接近韩科粕。如果您的自主品牌不感冒的话壤愤,那就不用在纠结了玩坦。但是担,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胺入岸,那么H8的确算是不错的选择丝方,至少从轴距上就已经很让人动心了瘸恰捞。   =============分页符=============   原标题稗耐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下靶猛,哈弗H8还是小胜胳勾,其中H8还带有液晶中控屏提炮,而CR-V并没有配备中控屏慧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韭邪衬。这些东西的确也是非常吸引人的屁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帛海焦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验外,平且还配有ECO节能模式颧宏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骚鼓。H8还配有坡道控制系统集烫,但是CR-V并没有配备这个功能壕烧。另外分绩,H8还配有三种运动模式入饲,一定程度上提供了多路况的脱困能力赏普乓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些等冗醚,当然H8属于刚刚上市的车型贪极,并没有试驾车让我们来进行测试戒泉,以后有实车的话奢妊,我们会进行相关测试难藉。   结语屯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谅赌模,某些情况下还要超过很多合资车型破懂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫌动卤。 责任编辑残贺帆:赵春晓" "从1985年开始泊柬闷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄凹晾,1991年出现在5系车型上崔金屉,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜗。直到现在通,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术报骑荚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榷,提升着宝马车型的操控性和运动性兽寝沉。让牵引力发挥的更加自如秽垄,下面蓖午,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镣拣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱补咐。在车载计算机的控制下洪碾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整息粱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配额溺寺,而且动力分配比例范围达0-100%午,赋予车辆独特的动态表现婪。 与传统齿轮机构相比交泪愁,xDrive动力传输响应速度更快蚊颠溶,分配比率更灵活懂吩屏,通常弧稳冬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坝梨,保持车辆转向精准灵活淀,初锹、中段加速更为直接的经典后驱特性息。而在弯道铜、湿滑路面澜棱仓、或紧急变线等极限状态下亥挽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力触道,增强了车辆的稳定性和循迹能力剔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统台灭,在附着力降低的情况下肖瞧,更加考验着前后轴所分配到的动力肖。通过一体式底盘管理系统的侦测蚀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炼乾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苏窍,最大化的改善转向不足和转向过度腑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霜乐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簧。宝马4系在绕桩和紧急变线中摧庞菜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侍龄癌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缴赏,更灵活伐珐闯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杏闻菇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域餐叛,公路性轮胎打滑严重雀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预董,还是能够胜任一般越野路面刑红。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贬腾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)竞驹,宝马X1一直以其运动性示人嚼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暇娶。但是不同于一般运动车型不擅长越野痹啃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒙,能够让车主在假期到户外撒撒欢汹肛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗长?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比录唱誓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拌。   在消费者最关注的价格上腹散花,我们分别来看两辆车蕊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元物。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元改蹲。从售价上我们不难看出奖港,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3块俺畔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颈,价格区间跨度较大全陛。   外观尺寸对比须:   首先敢阑,从外观上来说璃讽,宝马X1极具动感发。其标志性的双肾格栅已经不必多说使,远远的就可以知道这是一辆宝马棋鸵。而那富有动感的线条膛徊乾,将其外观勾勒潦感,即使是静止在那里普妇荡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态计房捌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畴淑勿,感觉比例似乎不那么对称啤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翠揽,而且作为一款国际范儿的车辈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅算翰。虽然宝马X1有修长的车头苟身,但是驾驶时却并不遮挡视线汐兢松,仍旧能够清晰的观察前方路况错超。   相比之下肆,奥迪Q3的外观略显沉闷胺寿,同样的家族式前脸显得十分稳重怯。虽然不像宝马X1一样运动归稳,也符合其SUV的定位弓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烘,这也让奥迪Q3的样子更加传统精斡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势活荣撇,但是内部空间却优于奥迪Q3话兑鸥,相比来说夕街,宝马X1具有更大的头部空间郝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爽羞蹬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长昧镁:4477mm 长辖:4385mm 宽溶:1798mm 宽界瓶:1831mm 高赎摹筷:1577mm 高搂双:1608mm 轴距泌:2760mm 轴距檀拆瓮:2603mm 最小离地间隙材栏崇:194mm 最小离地间隙狭炬掏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者回溃,宝马X1具有灵活的操控性罕巩未,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性提乳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化局贝,作为一款 SAV痪具,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惭街叉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钮。   实际驾驶中篡,宝马X1的路感清晰蛙柏,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径盆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头步啦忿,带来更多的便捷苫讣。行驶中撮橇纺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胁陷葡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贫纽、高精度直喷与电子气门三大核心技术睫憾诫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乱,在动力输出上达到高低搭配的形式萍。而宝马X1带有的ECO PRO模式菱箱,可以帮助我们进一步节约油耗托观,让油耗能大约降低20%蛋桃。 两车基本配置参数对比工: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前币史糯:通风盘/后呢澈吼:通风盘式 前吭湘:通风盘/后剃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV立现创,我们不仅仅需要看其运动性能狸,还需要检查其越野性能持弧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炽超嚏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挫尘沥,为了能更好地分配轴荷锨份,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端含、后桥差速器前面剧。正常驾驶环境下酥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮权澳颈,当检测到前轮附着力减弱时帅时,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮峨犯囤,帮助车辆脱困地。   通过以前的测试虚垂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用书癸,对于应付难度不大的非铺装路面来说怕俏,这套四驱完全可以应付仿拼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能份粒揽,加之悬挂行程过短螺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虎卡芭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凉,偏向于公路驾驶煎派。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统收劳骸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赂孺嗡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缚场会,动力的分配为40:60沛,在实际日常驾驶中点填,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的申靠蛙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邯蹿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能檬沧,在车辆出现转向过度时凳富深,车辆会将更多动力传递到前轴酗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痴哺凛,帮助车辆脱离失控的状态土。在弯中逐渐加速的过程中粒,由于车身的重心靠后穷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盗雌蓄,在这种情况下且憨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恒,减小前轮的负担钙科铝,使车辆获得更好的指向性克闯。   无论是雨天鞭核滩,还是弯曲的山路泪孔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砷炬舵。而且在大角度爬坡及碎石路段啼梢瘟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顺。尤其是爬坡时卤掇抗,动力能够智能输送至前轴盛籍,让车辆轻松前行韧随。而在平时眯靛俗,动力又会自动分配于偏后驱娥氢弘,让运动性得到进一步的体现顺菊。此时的感觉是类似后驱车搏赌遍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讣兰,让车辆行驶更平稳浑霓。   相比而言谓潍热,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野救邻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垮,具有良好的越野视野丰,但是宝马X1的离地间隙更大垫,通过性更好薪唯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伦珐,尤其是其具有更多头部空间函心,如果越野时反,可以适当调高座椅坐姿骋。   =============分页符=============   原标题登陀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰艇鞋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巾棘差,所有的按钮也都在触手可及的位置忱桐标,十分便于驾驶者操作摔肯。而且两款车型都选择了年轻告拖、时尚瓦、富有现代感的内饰设计南岛。   两款车的配置嘉兑,无论是奥迪Q3舱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秤狸母。尤其是宝马X1的iDrive昂本、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叼栓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮崇酒古,宝马X1更加简洁媳经察,而且操作一样方便车迸分,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挫熟。即使是刚接触宝马车型的用户新焙具,也能在第一时间熟练操作楞赎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筹人。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庐查,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氖封。例如像最低配的宝马X1峨兼,虽然价格极低湘狈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韦。Q3低配也是一样翔黄狗,配置较低娠。不过如果您不在意像导航劳酬冀、座椅加热等配置呻乔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要固奥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汝,我们进入车内来看看内部配置以及空间碑恨。二者究竟谁能更胜一筹谷?首先来看两车的安全配置傲。在气囊方面绿啃夕,奥迪则更胜一筹铂罚蹭,在两车装配有同等位置气囊的前提下肖含,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娠玫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜现桨,它全系标配有防爆轮胎扦,即使发生爆胎铰茨深,也可以继续行驶继泌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俯。此外防爆胎也节省了备胎空间叼,让后备箱有更多的储物空间涟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间快窍豪。从车身尺寸上来看染邢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势请,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫁。然而车内乘坐空间方面兢妹裂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3身淋创。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尝沫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚊桔力。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养书蒲。但由于国内油品的质量不佳围,为了更好地保护车辆发动机纯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换首拣。而其他配件的保养周期上藐蒲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夹黑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柔顶:   861元   xDrive20i浪定:   1036元   其余车型佰:   965元   sDrive18i人涎娜:   861元   xDrive20i诲:   1036元   其余车型掣掀:   965元   sDrive18i逃杯唯:   1609元   xDrive20i群兽:   1784元   其余车型典硷:   1713元   sDrive18i窃:   1386元   xDrive20i荡冷:   1561元   其余车型讨凭:   1490元   sDrive18i哪:   1591元   xDrive20i洪效饺:   1766元   其余车型睬潭隶:   1695元   sDrive18i甜:   1609元   xDrive20i订迟:   1784元   其余车型掸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埂:●荷叙:需要更换 ○句:常规检查疼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粕坍浪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锣糖豪、空气滤芯和火花塞蚊。花费支出大概是2691元羔健。4万公里时还需要更换汽油滤芯身桃味,支出大概是1382元涵轨祥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脊,保养中也没有出现更多的费用支出浑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注详:●铰临空:需要更换 ○隧渺能:常规检查呜圈核,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哦敦邯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厕耗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降攘母扑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加递蛙泛,能够更好的照顾到爱车的每个细节措掳。   总结号: 总体而言跋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椿险甩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3何糙孙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滑挟迹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少善仟擒,整体内部空间与奥迪几乎相同颓搏青。而在使用保养方面怠哇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趁答。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倡,但是其配置也相应有所减少睫腹巢。作为高配车型哺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择海抹赊。 责任编辑湃烽赊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙好邻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缓久。它足够漂亮了头,漂亮的让人感到迷茫搪韦冉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皖拷坤,由于在国外牧,我不得不比以往更谨慎的驾驶敲赴钒,没有做任何炫耀的动作冀裴添,但依旧接受了不少注目礼褂谩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衡刻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蠢堕,只好出此下策暗计:按住伊亢常控器灌,“砰”后备厢盖弹开了捞惶擦,老头愣了一下父陷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揽势裸,并给了老头一个友好的微笑捎,关门走人了掂浩。这时我才知道开烂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恕惜,它的曲线诱人惺郸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处担,但令人心动的地方是从B柱开始的行赴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阶离。也难怪茬飘世,差点忘了棺吩旅,我们这台车选装了AMG套件合,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谴,没套件的车感觉就差了很多评刃监。   即便如此徘,它的妆容仍是存有争议的传逞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鼓。左派以我为代表(全部未婚)澄彤采,认为它的骚气指数接近满格溅彤首,尤其增加AMG套件以后磕科取,能骗不少小姑娘侣。右派以结婚生子的同事为主沧香,他们认为车身不够修长脑撅,不够秀美刻笺涝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绷间晶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隧,但又内藏了些许的凶狠膏。   不过我们两派的意见同样有交集罢,那就是从侧后看去太,它的美感更胜盗霜酪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箩陀县,远远的从背面欣赏它双酬兔,真是太美了罕喘。   =============分页符=============   原标题习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上解,它采用传统的氙气大灯侯玛腔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统失歼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仆被铅。另外视,与前包围上的空气导流口不同的是相睦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用傲哺虫,不得不说其达成的效果是相当不错的祥拨遣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娇俩,但日常使用中也是在令我提心吊胆荣幸,还记得开头那个故事吧峦痊伯,告别老头后我驶出了停车炒ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秀,压过了一个并不大的小坑洼噶迁孪,胎壁被硌破了法,轮胎在5分钟内全部撒气雾奇环,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫩锚慨,这个下马威让我措手不及娥挞。   =============分页符=============   原标题逞轰涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骄继,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怂搜宛。坦白的说哥,这套座椅看起来特别有型苫偷珐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色珊摊棵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捞仇筹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惹。   眼前中控台的造型等松莎,甚至细节都与奔驰A级相同睹沉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用布抖迫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黄韧堡,总让人忍不住多瞟上几眼拣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堪,触感细腻兑。   =============分页符=============   原标题猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳系汲,各项按键的操作都很顺手柑,但我多希望能提供翻毛材质恢群。另外邯辉讳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手另炉,回馈力很械ε丁,而新款车型早已没有了这个感觉痪瀑,让更多人都更容易适应泵浓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搪净跺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焊理,特别方便颊剧楔,当然了埂虑,这并不是CLA级的专利厂逞,A级也同样如此沛顽禄。总之对此我们是持肯定态度的倍,“怀挡”显得复古锨、特立独行涝柔凹,而且省空间脾,利大于弊浮悸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哼掳士,不同的是它很强调对网络的依托渤,这几天在欧洲开了不少车胳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弯殊臂。几乎所有新款车型都支持与手机互联朔骑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抨激抹,还可通过手机网络访问互联网慷防、下载官方APP程序和导航稿,这是国内车载系统所没能赶上的坍。   =============分页符=============   原标题避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坏桨痛,空间实际上是够用的弧,毕竟多数时间都是前排利用率高讨蹋。我同事身高179cm叼贡甸,在前排头部有一拳的空间倍,在后排就显得局促了瞳菜,后排乘客反应压抑感比较强串。   不过我坚信穿,对于CLA的车主来说空间是够用的碌岸叼,因为后排不会经常有乘客图陷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埔粉炭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用康菊。   =============分页符=============   原标题衡碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖成东,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纠厢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摩发,配7挡双离合变速箱概,带有换挡拨片捕睦庭。拧动钥匙康,发动机被唤醒娜腊,车内怠速状态下的静谧性相当不错剐府释,我们出发了浆圈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通年,不过CLA非常容易上手轰,舒适模式+D挡表现得有礼有节商遁,整个驾驶感觉极其轻快记,这是一辆易于驾驶的车呜揭,不论男性和女性都会觉得很轻松牌焚鞠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阀,转速时常被控制在2000rpm以下喷素雀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓤,而且在低速中它的换挡依旧平顺楼痘,并没有出现那种令人不悦的闯动屏勘拌。   切换到运动模式颊仙确,变速箱首先变得更为积极辉,整台车的性子也开始急躁起来莆募垛,随时准备着接受挑逗那,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颧潍滦。油门的响应也更为灵敏酿猩搔,初段就能得到不错的效果镀挫靶,只不过排气声浪并不那么有气势淘。   至于转向静挛添,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉层,就像一个抹满了黄油的轴承在运转须澎,那样的线性和柔顺核吕,简而言之非常舒服仁。   CLA的转向感觉则不然仆,它少了些紧致的细腻感轮朵督,多了些轻巧惟池。这套电动助力低速中没什么特点鹅俏,属于偏轻那类的让,或许女性朋友会喜欢拎侧缅。高速下转向逐渐变沉幂贫寄,更易于驾驶豌层,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上模春,比我想象的要好不少叫。   不要被AMG套件所蒙蔽逻桶季,悬架的设定并没有那么生硬洛茧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求管欣广,整个感觉还是挺舒服的补,回弹的特别利索拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态存赐匠,起码我在前排开车是这样一个感觉购考,只是后排的乘客有时会说绒醛横:颠!哎色,管不了那么多了瘸石,我要是车主才不会天天后排拉着俩人漓龟扮,驾驶感觉对于这台车来说重要患。   =============分页符=============   原标题腺咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注被:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磕郸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浦,无法进行有效的弹射尺。起步时有将近一秒的延迟灯淘,之后发动机全面发力飘完魏,此时轮胎打滑非常严重毯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缝题,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凌茶,导致抓地力不足燎忻畔。怎么形容这个状态呢朽捐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炽,四肢虽然在飞快的挠地铅松武,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筏敖薪,各位想象下脖帛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羌传,双离合变速箱准确的完成两次升挡澈弟非,换挡速度很快屑,最终用三挡达到100公里/小时的速度卉侧,时间为7秒整倍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佰,因为看到严重的打滑时我特别无助赎刮,尝试了降低转速起步戮城钵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地薯履漂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诵耪,而且车身的支撑有效辽断,车内没有特别明显的前倾感觉莆。从刹车曲线来看饲,自始至终加速度都在-1g左右落,最终成绩为38.46米艰搽,符合奔驰一贯的作风胶。当然般繁,待拿到国内的测试车后龄,我们还会进行测试缴,看看原厂的轮胎表现如何变。   总结墨喀:   从国外的销售情况来看得,CLA是相当受欢迎的寂聚淑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拘聪每,CLA在美国同样有着相当不错的市澄汤招浮,2013年后四个月销售1.2万辆荒,势头相当迅猛潍,可见其受欢迎程度颓疲。   进入国内后我想它会得到同样的关注差商颗,随着细分市场的成熟纯阮汹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洛固秀。奔驰CLA级嘲河,主打运动茸全怂、年轻赔碍场,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琅颅沸,尤其选装AMG套件以后效果更甚光,相比奔驰A级扁,它的吸引力显然更大妙隶畦。相比竞争品牌沮佃钠,这次奔驰走在了前面霉比该,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诺峰。配置方面国外大多都是选装脓贬,比如天窗哺、轮圈样式等等玩泵堵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恃乐。   不可否认祁,它是如此的招人喜欢答疟泊,尤其招那些打扮时尚洪獭稗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臂菱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酶加,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蕉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘史挤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卵豆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型成起,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浚哇,通过细节部分运动元素的添加墓穆湘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格白十。其外观运动套件包括进气装饰叙钝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辛。   总体来看叭客,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子故溶肆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置词鹊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓬,白色车身加上黑色的玻璃车顶虱郴馅,看起来很有档次感扒堡。不过略有遗憾的是镜,它的全景天窗不能打开腿唬刀,有同行戏称逆敞,这是专门为了看星星而设计的山秦瘁。   内饰简洁自然   与外观相同葛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坞罕拧。全黑的内饰铰煌姆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来囤畅饶。   配色方面娇沽睛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泵,但通过座椅的白色缝线撅骇溪、钢琴烤漆面板白边框的搭配呕聚活,使得内饰整齐又不显得沉闷尸嗅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赂风。人机交互系统方面划窘肌,V6菱仕Turbo车型并不占优势搁。   动力不错店,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机两,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闭。这款车的低速扭矩较大咸鞋,因此起步时非常容易凉腔隋。起步后乘仓篡,借助轻盈的车身苇,汽车随后的加速较为顺畅贺岔沽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实道,这直接导致这款车的操控也是相对不错盘培铅,在较为宽阔的路面上荤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卫播,感觉很有信心哇融桓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的管。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胚,非常方便驾驶者进出协怀化,但打火时捂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炉腥色。 责任编辑慧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皑逝稍。之后的继任者是睿翼联读梗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈点。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款便骗,并更名为马自达6阿特兹搓柯凛,而它是否能达到前辈的高度郎屉篡,让我们由内而外的体会一下臼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娠,配合这两侧行车灯陋,看起来霸气十足乐倍隧,隐隐的透着一股子狠劲摆。图中这款车是2.0L的标准版绣,则采用了较为普通的卤素光源拔秋,科技感差了一点巍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯长,犀利感十足狭辞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忿辫,它不同于以往的两代马自达6矾瘸驶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖陡纳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汉秒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熄湘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”想。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弄逛隙,轴距为2830mm摧辱,与进口版本相同残。相比同级别其它几款日系车型霞痘京,阿特兹在轴距上有较为明显的优势全。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歇抬蝎,像是一滴在高速行进中的水滴撑棘,充满了流动感河呕。从后边仔细观察阿特兹的背部试俯骂,不难看出它还带着一点掀背的意思跨难镣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蘑焦,配合着双边单出的排气筒试陷,更使整车的运动感一直延续到了尾部党耻摄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颁沫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎傲疽写。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲淌筏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垫聚吭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩式怒嫁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吮购驾,其它区域大多为硬塑料劫苇猾。由于没有太多的装饰件郸唤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矫吗澈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贿切,它采用的是一块电阻屏急娥湍,触控灵敏度还算令人满意拿,界面的科技感以及显示效果都很一般小侍,总体感觉更像是四田涪痕、五年前的产品叫,唯一的优点就是操作无任何难度晤,一看就会到。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彻瓮逼,所以导航功能暂不能使用丧。   进入车内邢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祟参呜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿径,握感也很不错赋,由左至右打满需要2.5圈掠儡炯,比大多数车型略小慨。此外豆瑟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拿瓤然,操作便利性良好岔,而且兼顾了驾驶乐趣敌南系。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薪,但却一点不掉价郎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感回廊,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹋宿,多少有一些竞速的味道洼巢狮,再加上白色的指针以及简洁抒是踩、明快的字体仍闺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虽瘫统。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏似糙绦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗躺、平均时速烧廓、续航里程之外秋愧糙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郎吠。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火块亢路。   除了i-stop廓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辞渤笆。之前在新能源车型上比较常见好马侥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赤划。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淀,它是以电容取代传统的电池或电瓶杉,从而为车内的用电设备供电丰,而非用于推动车辆前进胁革头。   空调面板的样式不错墩茶,旋钮和显示屏都显得比较有质感勾奇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掠呕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冀持,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴浼常好登麓。前后排座椅均采用了真皮包裹猾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顷。   虽然阿特兹有着不错的轴距继担烘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凭微。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间化。令人满意的是后排的腿部空间环履,坐正以后不影响翘二郎腿米。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赌发巍,不仅地板平整镀吝,而且行李箱有着不错的纵深钩,轻松放下高尔夫球包奈豌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓬袄痪,以及更换轮胎所需的各种工具剔芹矾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绿秆脑、双可变气门正时弧、凹顶活塞+米勒循环冯蓖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胆瘟遁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扇竭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钎奉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渴闲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哆藩,并带有换挡拨片乌,只可惜这款变速箱不带有S挡痘,对于主打运动的车型来说个遗憾酚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砍芳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虱逞,日常驾驶过程中抽抹,为节省燃油慷,变速箱会积极升挡久,转速经常保持在1500rpm以下病煞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吾,因为这台变速箱的反应速度很快写,能够很好领会驾驶者意图困唾皇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沤咯梯。   阿特兹拥有良好的操控性钉丹蚊,这首先要归功于发动机线性的动力输出攫脐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雾,而中后段又能够拥有很好的动力表现得额栖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匹袄禾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处块雄,尽管反馈的路感一般碎,但指向足够精准查侮,能够给人很强的信心采随停。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协划稠确,它的前后悬架初段偏软澎共,能够很好地吸收路面的颠簸怒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桅犯。可喜的是悬架的后段韧性十足叼乡萎,不会让人感觉力不从心簇诺。最重要的是欢闷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欣局诲,车头指向灵活签,车尾循迹性出色疚外购。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巷。   总结敝: 对于马自达这款即将发布的新车户,我只能用赞不绝口来形容闹靛儡,外观和驾驶感受都可以称为上等盾镁韭。如果非要给这个车挑点毛病的话衬捻鳖,就是在高手如林的中型车市场里蜜宏渡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逢。所以如果你是“外貌协会”的成员母距勤,或者追求极致的驾驶感的话蝎蓝,那么你可以期待一下这款新车归。 责任编辑末:赵春晓" "  KTM的X-BOW毯峰,直译过来是十字弓亥橇砰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糖臣。实际上扣库,这个模样怪异的小车薯改,的确是火力十足独柏,足到无论是在街道上还是赛道上尼缚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玫搭。   先来说说KTM这个公司镣欧文,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迸,以生产越野车和跑车而闻名垮诗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朝青,也许是工程师们精力太旺盛累,亦或是身在奥地利这个地方塘,总会有些天马行空的想法卤驴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹊,去生产一些别的什么机动设备先恼踞。这几年啡斑堡,除了X-BOW记哇挡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娠,而且都有一个共同点——惊人且极端券馁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羚、puristic(纯粹)播当彪、radical(激进)必颁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趁。另外还要多说一句及,这家公司的口号是ready to race扫跺衅,时时刻刻都在准备一场竞技染潞涵。   KTM的CEO曾经承认本氰惜,他们希望使用21世纪的技术袄,发扬柯林·查普曼的理念吗搭,打造一台新世纪的超级跑车欺。柯林·查普曼是谁收?他是路特斯汽车的创始人佛匣杠,他说过最著名的一句话是裸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瀑抵,作为汽车工程师涡勘宫,他把全部精力都放在对性能蹋刚、操控和轻量化的极致追求上忻火侗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妨,但跟进尝试者寥寥陕毫饰。看看路特斯汽车凄凉的经历鞍褐朔,这其中的原因并不难理解吵拦。我们很欣慰地看到赖揩,在新世纪蠕,KTM继承了这种理念图版,并且做得更加激进乡堕。   其实X-BOW的理念很简单妊式凡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耻。碳纤维单壳体车身唬、全车碳纤维组件尉、水平推杆减振器玩诚缔,这些都是方程式赛车的标准配置幂花类。由于使用轻量化材料殿记戳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窟儡。在高速行驶中骸逗,车辆的气动布局提供下压力僧乖,以此来提高抓地力和稳定性土,这也是方程式赛车的特点怖糕。和赛车唯一的区别哗,就是它有全套符合法规要求的灯光携休暑,以及一张副驾驶座椅茎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沮,经过强化和升级后彤雇凑,动力达到300马力怖局,和F3方程式赛车相当扣,六速手动变速箱也是简单而纯粹绩毯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梢,我们不妨来看看推重比嗅词氏。X-BOWR大概是2.6千克/马力隙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星俸ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少巧凡冈,动力表现自然更强娥存。   在踏入X-BOW车内的一刻辫欠,恭喜你喷拳秘,在旁人眼里戌怖屑,你已经像是一个职业车手了唤。首先一只脚跨进驾驶舱棋椽,站稳后调整重心绥,再把另一只脚迈进来氰侨屉,双手找到合适的支撑点戳身,将身体重量转移到双臂秀,身子瞬时下沉碴妥卷,把自己放在座椅里葱。来自RECARO的座椅是固定的登伪,完全不能调整潜,靠背角度略微向后倾斜喀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炭备诞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置商。要完成这一系列动作硼碗埔,如果你是个长腿欧巴怀朗息,可能会轻松点坞。同样和方程式赛车一样唐玫寒,X-BOW采用快拆方向盘鲤,在一定程度上提高了进出车的方便性希辟,不过我觉得这个功能最主要的目的喊,还是为了让它更接近赛车蚊。绑上四点式安全带孪,身体没有一丝活动空间碍竟鹤,因为在碰撞的时候娄脓伺,你不能指望安全气囊救你一命潜铆,唯一的方法疏辫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恼怖茨。   驾驶它九怖吹,你不需要有汽联颁发的运动执照得骨,甚至不需要经过特别的训练掸筒哆。只要你有合法的驾照栏时柔,会熟练驾驶手动挡汽车渐悍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度创环凑。连离合器都很好掌控抬,甚至比驾驶EVO抖零、STI这种高性能运动房车还容易盗烫矮。你唯独需要的税,是练就一副有力的双臂镐,因为它完全没有转向助力福垦,停在原地可毒,方向几乎是打不动的眠。   由于场地的原因柔,试驾过程不是很尽兴敌氯,并不能体验到X-BOW的全部性能挂。在狭小的环境中袄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抽刚镣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馆剩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钾脆妻。因为使用水平推杆减振器恐维兄,X-BOW的底盘可以尽可能的低氢,在转弯中几乎不会产生侧倾性绰。多连杆悬架结构稳定栏,可以减少轮胎不必要的运动和变化绞镀沽,保证最佳的触地面积夕睹,用尽每一分抓地力滴特茎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茎痕,这一切所产生的副作用秋,是你的身体要承受更高的横向重力霉侮。   在视线上宝概横,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霖地,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置损,以及转向时轮胎的变化绥。利用这个优势供,你可以把车开得更加精准笔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拆秤龟,这是任何房车都无法比拟的兄凸腥。不出个把小时熟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样心房,高速掠过障碍物而毫发无损少颗擎,那种险象环生的场面沤,我相信其它车做不到宠幂,这种乐趣和成就感栓铰,只有X-BOW能给你速放镁。   看到这儿酿先璃,你可能觉得这台车并不难驯服挫福日,一切都很容易谩痉倦。没错暖,X-BOW没有设置很高的上手门槛灵浦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单餐,但是它还有进阶的玩法蜗,这就需要很高的技术和技巧了壤割叹。首先肺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战那撂,为了它的寿命顽秆畏,好好训练跟趾动作吧聚卧泻。漂移摩敬?也没问题桶掳,在转弯时只要加大油门辟,车尾很容易就会滑动起来宋棚柬。之后能不能画出一道完美的弧线毕刻魄,就要看控制的技巧了娇长嘿。   除了以上这些济,我还有一个建议篡凳。置办一套合适的行头箍蓖,至少也得有一个头盔和一副手套慨,这会使你看上去更像是职业车手湿蓝。当然轻椽磨,作为一台可以合法上路的跑车赏蹄,KTM也试着考虑过车主的感受鸵,推出了一款GT车型粟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃河宠修,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拍新。无论哪种装扮蔽恭币,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栏期痞,在气势上就足以压倒一切道偶椒,而在性能上灵,它也是所向披靡檬阀尾,精准绣抗洁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逢。虽然它可以以合法的身份上街酷,然而对一台Ready to race的准赛车惟没汉,街道并不是唯一且最佳的选择侗绦,它最终的目的地糜吉类,是要奔向一条真正的赛道安,在那里解开封铀跋灼弧,去赢得一场真正的胜利凹簇乏。   说到价钱妊舍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车现,一点都不值详菜魄。那么探几,如果说花135万桃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车透,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闲隘,最大化的驾驶乐趣纲,并且还可以在公路上行驶休五,这样是否物有所值棺编龋?答案其实显而易见偷,值唤,或者不值笨发怪,取决于你是否真正热爱驾驶皮,热爱赛车运动丛梯。 责任编辑歉躬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霞,早已见怪不怪梆焊糕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车既藏剃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苟舜,广汽丰田出品的YARiS L致炫究,就是一款加长版的小型两厢车蛇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乏哼。 知识普及扦拳:为何不叫“ 雅力士”了棚?   相信很多人都会有这样的疑问蒂,从车尾的英文上来看静换仓,YARiS的标识与上一代完全一致讣详,但多出“L”字母貌浚揽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潮文,和同级对手相比也一直处于垫底的位置某。全新YARiS通过变革性的设计椿、加大车内空间稳譬瘦、降低指导价贾,从而想抢夺A0级市场的份额据勿擒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呵。不再使用“雅力士”的中文名称巳痕悍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌册。   外观哼辟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吠,如果拥有一副出色的外观设计貌累,那销量肯定低不了坪。广汽丰田的全新YARiS L致炫舵令搂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化手,能让更多的人接受词氯。   =============分页符=============   原标题昏卞闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骚圣,所以在造型方面与海外车型有些差别窜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯男盎速,“梯形大嘴”车头动感大气憨湘,配合超长的轴距佩寺坦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悸虚剩。   =============分页符=============   原标题碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猩镰盾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诧哭晌,相信你会有两种感觉距镶,第一搬:中控台设计非常大气税,和丰田系列的SUV车型风格一致吼客。第二港你:超大空间捅,后排空间完全比拼一般的A级轿车迁附。   =============分页符=============   原标题醒嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阿廊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俄炮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车版,但是空间方面完全越级的感觉壬,完全不比一般的A级车差私认领,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服还。   =============分页符=============   原标题拓喝貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾案番酿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垦鲁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错较灿髓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盆溃梳,中后段性能并不出色瓮峦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高差毒,高速行驶油耗方面并不出色弊。   结 语   作为一款城市代步车型扁浩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浮,外形方面就能征服不少年轻消费者络识另。此外地屠婆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氮鸥帕,若果说美中不足的地方刨畅,那就是匹配的四速自动变速箱了戊。(韩威) 责任编辑维燎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湿痘?告诉你怕喝惨,这是真实存在的一辆直线加速赛车桑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车输,基于2014道奇Dart车型恫,型号就叫做Dodge DartPro Stock班。大概意思是“超级街车”富缓。虽然只是称作“Pro”誊贰,但它的结构和普通街车已经截然不同娟郊朗,一点点相似也仅限于外观上颅券波。一个专门设计的底盘跺,扣上一个类似“街车”的壳子欠檀,除了好看以外螺萄,也是为了让车子的空气动力学特性更好淘岁。除此以外翘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”里轰。   作为动力核心卢狡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造川。与常规的“以街车为基础改造”不同屋统寡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叔杭赏。据厂家介绍抖受桓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轿,而极速则可以达到480公里/小时函镣咀。   Mopar没有公布具体技术细节蹦狠骨,但是在上个月驴沥断,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搭息力,它跑完402米还需要9.9秒裤冈颊,而末端速度“仅有”235公里/小时锨。也就是如果两辆车进行一场比赛填,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候际凰痰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碘喝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭你韩混,当然也无法在普通街道上行驶侵为。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采实谁毒。 责任编辑镁:赵春晓" "  4月11日咖幕末,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市很,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唤脱绅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元付。   4月的京郊春风和煦歼胯,桃花盛开翱趴冯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意工镀清,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象净,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吮。   然而稍微有点遗憾的是鹊项,由于相关环保政策等痴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赴。   =============分页符=============   外观内饰八胯疟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别横斧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嚷春,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桑,因为配置的原因桐,柴油版在一些细节桥沏杆,如前格栅趴、雾灯等处精简了镀铬装饰洞痕订。   另外袜贿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎人,规格为265/60 R18林迪吩,采用双五辐样式儒,与高配车型的20寸轮毂有所区分虾。   外观上擂,大切诺基给人的感觉就是硬朗辖享、野性侈、豪放堕皖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唤强,如果不是看到车尾的标识兑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版按镭。轮胎的使用与其它车型也是一样的估硷。   =============分页符=============   内饰方面巨墩椽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垮息,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伸,但是做工方面表现的比较细腻拼。各个部位间的接缝十分均匀纶,内饰表面的反光也抑制得不错草。   =============分页符=============   动力与驾驶感受里:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呐。这台发动机由意大利VM公司制造鞋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吃,国际知名度较高赡橡鹊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下癌集,最大输出功率为243马力(179千瓦)睛咆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荆屡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泼钩,采用电子挡杆设计秆,事实上屡仓修,在菲—克集团下的很多高档产品上滤添,都采用了这样的档杆设计巩茅。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘎罕,体重高达2.4吨渺顽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咆胶城,都让人觉得动力输出稍弱帆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搞驰弛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仙篓,这使得在实际驾驶过程中玖其蔫,柴油版大切提速很快彤泼李,驾驶感受十分轻盈腾歧笺。   另外副奔绞,发动机的噪声抑制也做得不错锻碗剧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棋蜜通,但却绝非印象当中看,柴油发动机那种高振动巷肆、高噪声爽,车内如“夜店”般的情况瓷暴矾。   在打开ECO模式的情况下糖揪舰,发动机的转速在1500rpm左右的时候似,变速箱就会做出反应恫庞奶,升挡很积极璃泼染。当车辆行驶到70km/h的时候痕庆肉,变速箱便会将挡位升至最高挡材,我们在城市中使用陡,第8挡也是可以使用的垄,并非摆设搅炒膘。如果关闭ECO模式响轰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右患绣挝,动力输出得到了一定的释放钨邯,当然迸,噪音也会随之有所提升朔。   柴油大切的油门踏板很轻盈颊糠,发动机对踏板所发出的信号反应很快镰锯,但初段调校的有些过于灵敏了捂来摧,尤其是起步时讨臂,轻踩油门患谅,车身就会有向前窜动的感觉烩纹,想要平稳的起步还是有些难度抵波,如果初段能调的沉一点剃,感觉会更好痪瘫,驾驶者对动力的输出也更好掌控缝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茶粟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盲芳,由于取消了空气悬架容,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朝接。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酵箍,分别为自动芒、沙地绢观回、雪地麻寸砰、泥地和岩石味块茎,这些模式都是通过旋钮进行操作的碑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式譬佩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夯盆。   此次试驾上,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毛,其中的体验环节有沙地慰炮、U型坑和炮弹坑三个环节嚷公晦。在进入沙地之前奈,首先将车辆选择到沙地模式脑熊伯,此时车身稳定系统自动关闭效。由于没有空气悬架翘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猫独。   模式选择完毕之后额伞,开始正式进入越野产地剩缺澈,在松软的沙地中捷司,要保证车辆的行驶速度们佛读。在沙地中行走布靶独,轮胎出现轻微打滑是很正常的拳火仿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耸鹃那,造成更大的麻烦氦熊慈。   在U型坑的环节赎头靡,选择到岩石模式之后廷悔,分动箱启动扭矩放大挡狠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晚,传递到车轮上的动力会更加强劲币瘫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过详。   炮弹坑对于车子本身来说侗,算是更具有难度的项目了镁匣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节病。对于大切来说懒康绕,通过这样的测试还是比较轻松的呻劲。在模式选择上拭,我们依旧可以选择岩石模式牡泵翟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摧萄,保证有附着力一侧车轮的动力输出感,从而实现脱困透蛾奔。   总体而言摊然弟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皋。在整个越野体验环节抨,对于动力的感受也是比较明显的淑鬼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逃穗,主要还要归功于这台柴油发动机娠擎添,低转速扭矩输出足够大橇秃钱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松第瞥麻。 责任编辑吴燎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饥淋水,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剃狸,以求为各位网友购车作为参考卸,本文我们继续进行签。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汕,作为合资品牌的A0级三厢轿车们帅,经济实用以及稳定这三点立市之本付腔,谁展现得更好喜割誓,以下将逐一展开累冕。 外观解读痘离:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中创,这次“重生”抛开了以往的产品定位躺射识,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拿口,接过老款颐达的市场后酱逼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烦按。   刚刚完成了小改款的阳光泛,2014款车型延续了前款的整体轮廓醇扦邢,细节之处作出的调整檀乳笆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸夏让。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呐,另外增加了反光镜转向灯绵、倒车雷达等外部配置搂控诽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莎奈,但两车在细分定位上有所区分使,新赛欧更经济垃箱陕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定趟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茄璃,两厢造型更具时尚特质革,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稀吨团。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅免,前脸处的线条切削更是全车最多之处乏怀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夏,三厢车型尾部中规中矩米,采用常规一体灯罩的尾灯茧另,正是这一产品区分的剪影蹄。 看完两车的造型惋湾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贾逃。详见下表厦芬磐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侈,您更看好谁瀑磨?欢迎参与一下投票唬。   =============分页符=============   原标题傅贬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卵替,各区域之间的串联均平滑带过磷刨,整体风格更注重功能性靶董,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚏钎驶,并尽可能带来更多储物空间摊雷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沥漏翻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征釜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烈阜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帆。   另外捻,随着车载多媒体系统的发展当,触摸屏更多的被普及匪牟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锻读铺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能熟籍揉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稻妒。 配置对比辑岛技:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祥坦,仅供各位网友参考窟纫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汕嚼烤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度把理:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惹告蚂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栓彻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伎赫祥,而车身与轴距绷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刃蝎乳。   动力系统对比篮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彩,阳光仅提供一款1.5L发动机杆芯剑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盯仿,同为四缸自然吸气版本绍氮迹,排量的不同即动力上的差距端。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懒超,具备重量上更轻的优势焙。   两车的自动挡车型桃坏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敬识歇,其平顺芥客、重量轻及省油的特性窖,同级别车型中具备一定的优势厘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT适,在挡位上优势明显删幂,但其换档顿挫在车主之间常被提及卉说。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饭蔬翱,外观上二者均具备典型的家族特质财然多,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琉勾桓。内饰布置阳光以实用为主阑的韧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敲苦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盖。综合本文所述仿,两款车型您更倾向于谁贝嘉豪?欢迎参与以下投票烦甭熟。 责任编辑隶的线:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拦腔坚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褂扁靡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掏描趴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比释肃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灭沁凡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茶逃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桐归陇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面看陵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形本乏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓤缓。也说明K3S试图走运动化的路线送楔氨。   起亚全新K3S的长斗、宽捅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm描颓,而轴距更是达到了2700mm的水平耸从吐,在同级别中也属于比较突出的成绩环酒脖,对空间方面肯定有着很大的帮助盆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咀妊绦,车身线条也非常的流畅典,有着极强的运动感圈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛙储嚏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓤是,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达导,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棺嫂泼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竟捕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捐,加之降低的车身让骐达更加动感蹲捂隶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湿弓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倾绘偶。形状突兀但线条流畅的尾灯菱诧坛,红灯部分占据了大部分钱沁,白光部分呈现斗勾状杀狡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偏鸡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置反笛痘。能够有效帮助你快捷倒车萎型。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脱居,因为外观好看主观影像比较大枢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匿散,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晾惜,基本沿用了现款K3的设计尽,提供全黑色椒餐、黑米色郸楔、黑棕色三种不同的内饰配色啸赌镐。做工和用料相对也比较不错圣。内饰除了硬质塑料及软性材质外维虽饰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜕邯尝。   骐达的内饰设计线条非常流畅坝冷陌,整体质感较旧款车型有所提升蒋典。内饰颜色采用黑色作为主色调味,搭配银色饰板匣盲桓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比角促盖,满足不同消费者的需求般。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惜拴联,多功能真皮方向盘以及定速巡航聘,从上面表格已经很清楚的告诉大家斑合,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贝硷肺、胎压监测等配置糖昏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擦贿,其中ESP鸥界、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力度切,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撤来稗。 =============分页符=============   原标题杯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700财观,整体乘坐空间相差得不太明显贡冒碘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仁瘟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肋,座椅表现方面K3S内部填充比较实咀篓,对腰部支撑方面会比较到位钉煎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炭,其座椅表现比较软廉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多貌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胯。在乘坐空间是差不多的闯棵浓,K3S座椅设置得相对硬朗钎绍擂,而骐达设置得相对舒适痴逆绵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渭距楔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钢秋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T才星辖,很好的满足不同需求的消费者妊扫痘。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛙奋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型库拾驮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扮汾街。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皑浓黎,详细还需看我们评测所出请谋贫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题港揩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畅巷物。   点评甭:随着两厢车被广大的消费者所接受当龄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捣限。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戮,如果在这两款车选择其一的话佩辜身,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动链。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敌谰驼。 责任编辑甘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啡陵,甚至有人无法确切的喊出它的名字膳私活。其实这款车和我们并不陌生适故功,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涉娠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郡侣吭。所以出镜率不高的标致4008即蛊,确实具有太多不为人所知的身世冬蹄,这使得我们有必要去了解一下这款车倪磋笆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琅希唤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体布,呈现出风尚柏髓甲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感关丘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兽吃猾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚径认、科技的感觉集。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冗,轴距为2670mm难颅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫臂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呐,所以在车身尺寸上它们相差不多什。   从车身侧面来看秸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹭捂戈,整个车身也因此更加大气而富有力量感美赡黑。后排提供了私密玻璃皆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垛部室。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稍撑处,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毫领惮。另外邻趁淘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心四,尽管造型简单椭傲,但通过与腰线的巧妙衔接羌,使整个车身设计连为一体刺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哦筹臼,配合普利司通的225/55 R18轮胎存,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上携簧,都具有不错的表现冀赊坦。我想应该会有不少车友会非彻俦耄看重这双“大脚”刺龋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缸蛋如,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发导,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惹。不过标致4008在一些细节上却与之不同夺陵,譬如采用了大面积钢琴烤漆师蚕,辅以细节上的优化犯胃稼。   中控面板做工不错姜倍裴,按键旋钮设计很精致限痪,且手感都较为出色抚刹匹。娱乐扩展功能也比较齐全厩,AUX钠荡焚、USB以及12V电源都有装备宪豹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脑陋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嚏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忻掠谩,下面还有黑色钢琴漆点缀蒲萄,凸显出了较强的质感泪鸿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍架赂,若塑料饰板能换成金属材质的话沮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表们挪蕊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汾殴蔷。在转速表与车速表之间泰驼剁,我们看到了一块显示屏途摊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侥澄菇。 在乘坐以及车内空间方面挺问燃,标致4008秉承了家族在这方面的优势烩骄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熔迹哗。   后排座椅靠背很直吭瓤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奥凭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外常,坐姿却让人觉得并不舒适勘。   标致4008的行李厢内部很平整蛔,而且后排座椅可以4/6比例放倒鸿鲸敲。这样它的储物能力将会得到提升娜,对于搬运一些体积较大的物品该,可放倒的后排座椅显得实用匠。   =============分页符=============   在动力系统方面边似,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旱敛膳,最大功率仅为150马力坪磋玫,扭矩峰值198牛米狡仑寡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痘敦。 全系搭配加了CVT无级变速箱讽钉醒,具备手动换挡能力翘镀冈。在实际道路行驶中济贬肯,CVT变速箱表现的非常平稳晨很。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顽妨量,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疆删四,却没有丝毫提速的感觉公辰济。不过煤晴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些界喘奥,在平稳驾驶时超车变线很轻松坍剂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堆猴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车结,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奸,前轮最多可分配85%的动力珐,后轮则可达到55%绅碳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%良墙嘶,可以应付雨雪觅暗、沙石和泥泞等路况填,也可以轻松面对普通的越野路段绘抱假。   标致4008并不属于难开的车型垒沦,尽管车身较大坍,但是方向盘非常轻盈瘁寥,即便是女性驾驶也会非常从容痹蒙楞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姓闷。   结语狡:从市场战略上来看朵常购,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剖氨,4008不仅丰富了进口标致的产品线剑,也为消费者提供了更多的选择吗量晤。而从产品本身来看邓獭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冀蒋恐,能很好的迎合中国消费者的审美废迸。在驾驶方面空,标致4008表现出非常舒适和安逸擎涉,非常贴切城市SUV的特性彤。 责任编辑罕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浓忍,自2011年上市以来凭借着动感的外观纫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勿笛,受到了许多二三线城市消费者的青睐结烈。不到3年的时间请断,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伶凶醒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率休擞桅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粒疆摊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成汀,将在4月的北京车展上市歌,预计售价区间为6万-9万元上去谋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饭强。下面就跟随我的镜头绒渴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车河廷刺。   相关信息不炬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌偏妥适,2011年正式推出了首款车型宝骏630崇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稳喜露,结合上汽和通用的生产技术乖俊暇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苗地,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棱,与进气格栅懂、发动机舱盖形成盾形区域匙,造就了独特的宝骏品牌DNA霉涛蝎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计广鞋。从前脸上看赦,与宝骏630的设计保持了高度的一致尚梨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势媒宛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计互,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盲槐癸,颇显动感示猫寐。   在车身尺寸方面急鸽,宝骏610的长为4401mm邵淬临、宽为1736mm犬讹梁、高为1462mm吼新。由于与宝骏630车型同平台生产惶,因此在轴距方面并没有变化吨,依然是2640mm晶上,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篮坤抢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”点,尾部扰流板狸隶匿、包覆式的后风挡玻璃猎侥惕、硬朗行李舱的线条彭荆忿,颇具运动风奢档。与此同时狗面舞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饲劝形。   =============分页符=============   内饰方面涂觅卤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度圣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汐磕,方向盘搭配银色装饰条拆,整体风格偏运动扯纷围,带来不少新鲜感怯。此外抱,新车仪表盘也进行了全新搭配冲坷霉,采用双表盘设计娄噶动,更符合当前年轻人取向烽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罢鳖蓉,提升档次的同时也带来的一份运动基因殊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘失妓馅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澜眷,LED组合仪表提升了整车的质感古,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淖尾微。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域措涪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荷说,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骸伐。   宝骏610是一款两厢掀背车型哪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痘瓦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泥久,也可以按6/4放倒座椅岛桐,放倒后容积可达到1300L挪韭臼。   =============分页符=============   在动力方面良杠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机握曝耐,最大功率可达82kW柒护茧,最大扭矩为146.5Nm比路顶,这款发动机也同样在630车型上使用迫刮。为了发挥出更好的动力性能丢识,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吝蹈,此外还配有5速手动变速器可以选择羡免。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赋辉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倾酵嗽、君越怪入、君威等车型上促卸糠。   在整个实际驾驶过程中豁灸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳愤姜韩。在1500-2000低转速时妇肺椽,所爆发出的动力输出还算尚可纶烤,油门响应比较直接攀佃鸥。但是随着转速的提升蒜画,档位的提高点碱复,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踞。这种动力表现不温不火爽完,但是足以应付城市道路使用姥。   相比于第一代自动变速器手垄胖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溺傅版。只需稍微深踩一下撬量郸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡党叼,只不过由于排量的缘故佬瞄,推背感并不是很强烈弯朗,且高转下的再加速能力也有些力不从心雄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拐,这也完全符合它的家用定位坍。在经过颠簸路段以及减速带灭臂讹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感防叹,让驾乘更加舒适啡吭。此外牧,在过弯时底盘也显得较为扎实软。   结语淘辟:宝骏610的家用车定位很准确能,配置很务实抡骋星,储物空间多湾翁里,不过在用料和做工上还有待加强链碧。不过动力系统方面确实不太给力楞杭酸,最多可以说是开起来比较舒适峡裸,这也比较符合它的定位叮嗽。作为一个新品牌疆,宝骏还有很长的路要走棚古,虽然已经走过4年多卡钩,推出了两款车型泉波,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样硅,在自主家用车市场上打出一片天地来棉娄甲,我们将拭目以待煤什垃。 责任编辑倦擒岗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醇,大众展台上首发了2015款大众Jetta颊。这款车在现款Jetta的基础上漆写擦,针对外内设计细节进行了小幅修调限,属于一次精修边幅的小改款沮玛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整壁驹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胁慑。 全文总结理你:   对于这么一款外形细节有新意刺绵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta什褥琶,我们只希望它能尽快来到国内窘吃良,因为目前国内的速腾车型侵揭测,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矫吩滦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汝藏伴。 责任编辑芭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拈瓷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亩锋抠,深入布局队偏舱。其中包括类似上海大众新桑塔纳夹扣、一汽大众新捷达讣脑肩、斯柯达昕锐糠慌、以及再早之前的本田锋范输、日产阳光等等记。可以说沧霓妓,在这一细分级别绦俄,乱战才刚刚开始耿釜话。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乳岭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壬。反而厚重了不少钞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近囱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俊。就前脸部分来说敝,整体样子是非常简洁的恼,又有几分动感榷颧狄,和标致其它车型相比是有些差别的辩苇。   侧面造型规规矩矩凤功床,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啤,你会发现坑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉送习力,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齿苏,但301更多的是安安分分的一种踏实感普。其中毙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匪挞备。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堤,没有那么规规矩矩尚计,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挺迪糯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体池垂,这也是一项非常讨巧的设计垂娠。设计感油然而生裸,除此之外纱吼,车尾并没有多余的装饰物迹目防,简洁实用依旧是主要风格肉炮。   本文导航" "斯柯达明锐魂某,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车点,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谦茬涧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诺的,可能除了家族化的设计以外涉泵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勘。 虽然它采用了大众的MQB平台勿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郝弟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破关此,全新的家族化设计让它年轻了很多埔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫡啪,但是相比现款磊堡蹬,它的前脸更显稚嫩操抵府,也可能因为现款有些老气横秋吧姆。 车身尺寸方面撅澄,它相比较现款有了一定的进步且币,内部空间方面自然也有了一定的进步俩肠该,在后面空间介绍上我会在进行阐述答柿旁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饱,这也集中在细节设计方面窃洞度,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缺,还有合理的镀铬装饰锤,这也是新明锐年轻的一种标志稀辈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垮沫现。" "  2014年4月16日鸵,全新英菲尼迪Q50正式上市燎,售价区间为32.58-54.98万元晾虫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型间设盼,2.0T车型三季度到货素阂的,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堂响敲。三车官方指导价格基本在42万元上下蛇,具有一定代表性崇倾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表受撤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者借,Q50几乎完全颠覆了它的前辈且楔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息簧课停,车头造型极富攻击性恍,侧身线条动感优美炉次,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显识馆渺。当然愧陪,它的进化不只是看起来那么简单森,内功的修炼更让对手望尘莫及醒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的禽哗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惰私,而且大有愈演愈烈之风沛完,尾部设计很像自家的新5系九苗橡,家族化设计不可避免窝。即便是标准轴距版本识涧,新3系的轴距还是达到了2810mm期拿,比上一代有小幅增长焊侮池,再加上悬挂对舒适性的妥协凳拳,曾经犀利的3系已成过去将绿公,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偏诬其。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寸,那非雷克萨斯IS莫属了砰擂崔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靡搁迁,车头动感夸张翱互,车尾简洁利落蝎午,虽然有历史车系的影子冒,但这绝对是对精髓的传承和延续报无。   本文导航" "  又到周末了开辨脆,在大学破旧的宿舍里度,百无聊赖的仰躺在下铺上苯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敛阜戒,心中泛起阵阵遐想舜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耸,充满战斗气息的车身旧咖,都让我无法安然自卧玻逃桨,打起精神怀借,跑到隔壁楼的图书馆匿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志交锋。没错叙酚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我休弥凤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心购。但是骡藩,今天要说的主角并非“兰博儿”酱萌嘿,而是广汽本田第三代飞度掇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂。   ?什么是边锋主义广?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祁迹,线条过渡果断叛宠私,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夺吾倦,包括讴歌品牌也大致如此戌。第三代飞度相比上面的两代磁裤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致测。车头部分比上一代更加动感妒刹辅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讽饯关,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捎。给我总的感觉是贿,车头的成功是线条运用的成功逞僧铂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象将,从车头到车尾一气呵成阜崔,整体感和流线感非常强突滥。从某种角度讲诞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛煎吠颂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仍,但相比其它竞争对手悉兑柬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吴。   车尾的感觉并没有车头那么好木玛届,对于我来说弊堂,车尾的设计并不满意动。过度使用的镀铬饰条锋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铝骑局。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淖胎捻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坷抄巳,在纽约车展即将开幕之际党宛阮,路虎发布全新发现Vision概念车瘦请,配备多种新功能钮稀提,智能玻璃实现透明引擎盖卿矗,座椅灵活变换可实现共四种模式诬随,包括远程腋ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汕,第一款路虎发现诞生于25年前姓妊迸,全新发现系列定位于“休闲”世测乏,总计拥有四款新车密茨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彤殿嘶,多功能配置咐耙固,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饥礁迫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腔柒,其中包括远距离液恿控淬,智能玻璃等败钩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示副,“新车现代化的盛交,切题的蒋疙,并引人入胜的设计成赫甫,是发现车型发生的重要转变顾。”" "  [汽车之家设计] 2013年桨楼,我去过一次柳州爸日,那次扔姜枚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂典兔蔬,当时票鼻,宝骏只有宝骏630一款量产车型暮蹄,时隔一年愤佃,这家公司有了新动作镀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酱弯。官方表示加挞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钙。   事实上距极椭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龋,那时捻赫童,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桶懒百,为了配合厂商对车型做好保密工作搪,当时我们也并没有拍摄相关的图片忿。掐指一算揉,当时晦迹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矮,在聊到这个话题时肮,项目负责人也表示八,整个团队在这期间做了很多的工作淳僻派,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厢松瓜,即便有着此前宝骏630的经验改容,但对于一款新产品而言叙鸽拟,整个团队仍旧不敢怠慢腾焕睡。   为什么要推出一款两厢车霞超?   新品牌诞生初期林,单一的产品有助于更好的把控产品质量壤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颗,从而将其转化为品牌价值嗓,在品牌得到一定认可的前提下桑铣,适当拓宽产品线搜杜凯,无论是对品牌揣唬,还是对市场而言都有着积极的一面饰狄嘲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遍,较为官方的说法是“以市场为导向”读瑰宏,不过在我看来粮另,这仅是一方面立俗粪,在有了以上需求的前提下推,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡版,于是才有了这个方案弛困,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驰淬,车辆的动力系统拾溅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赏抽挫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纪桨堆,无疑是一个两全的方案鹊释。   两厢车在定位上有什么不同吗抠?   简单来说难,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漠供,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郴。相比之下缸表,因车身结构缘故吝函,车侧和车尾的造型变化较大拼看徘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丹目,印象中侠妻漏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车添坍攀,有些时候屏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肃丁。当然汹,每个厂商都有自己的想法涧颗甲,这种实用主义并不是坏事席隋,毕竟噬陶,车是用来开的蹬,把主要精力投放产品稳定性方面比耗,对打造一个大众品牌或许更为重要勃。   在造型设计方面辈贤,除了已经固定下来的设计元素外拳碾揭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骡吓。对于镀铬饰条的理解见仁见智仇闹,然而想,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”全蹦,正是在这种需求的推动下搐阑沥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捻旦。   察觉到这一现象后池,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驾氓团,显然朽齐鸡,一味的添加装饰条并不合适透售,毕竟还是要均衡到整个市场的需求承骑。一般情况下醋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区媳僵焕,除此之外滦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倾,在设计师看来纯十既,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碱拢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龚,我还不曾有过近身接触镭烧微。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知型,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玫李。或许这么长的一串文字来的有些陌生讥魏悉,简单讲颗豌恭,它就是在航空航天器上使用的转向技术必烽拘。我们将就驾驶者最关心的方面皖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裙供。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蝗缺,人机交互系统的先进等等饲胶喝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耗冉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爸虹葛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俺,不难想象Q50的出色帽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趣,同样馆炽哎,作为宝马1系的车主壤艰,对于操控的追求反衬出Q50的优异祟凭。而剥离开车身的种种镭,他们共同的认同就在于这三个字母办矛华:DAS   【什么是DAS充茫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一密泉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脊冯喉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史横。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苏。   【DAS工作原理是什么卯?】   车辆转向时衬盯咖,不再依靠传统的机械连接豌评哼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制量备,根据行驶路况和方向盘转动力度伦嗜颇,速度进行综合计算市,从而指挥转向电机机构实现转向你。   三个ECU属于并联关系嚎描哼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棋、方向盘撤、右前轮)巍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹤灌霜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垃慌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活程,恢复至传统的机械传动转向模式仕,确保万无一失辽酶。但在正常情况下朴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寂蒲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雷墨。   【DAS汽车的优势华途峰?】   操控性深媳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胆绣闺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扛翘焚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唇苯,享受更多驾驶乐趣谴人斤。   【为什么线控转向比传统转向快伯性?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枷嗅淬。整个系统中没有橡胶衬套膝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恢冠昧,因此首先从内部减少“延迟”蹭。   【DAS对过弯的影响寄社付?】   转向相应得到改善白酵。传统转向系统陵,在接近弯道时少扭醒,驾驶者需要提前做出转向动作皇酷铰,否则汽车无法实现平稳转向讲妈慌。而采用了线控主动转向DAS系统千赴部,通过消除内部的转向延迟懊驾狈,减少了预先动作的必要廖敖,实现更灵活的转向横忍揉。而驾驶的感受将更加直接搬靡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怖抨嗽,毫无延迟佰停超。   【转向系统也能够减少疲劳谅勘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感澎,因此从另一个角度提升了安全惹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴薇羌搿)常魔,12款参与测试的车型中晤敛瑟,在定速140km/h的巡航测试中脊节,平均修正次数刊何,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尺读位。   【DAS对于全新驾驶模式的影响既概?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几母恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   当然奸横扩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汕扦,而对于传统车型贪,这一选项代表着发动机护遁天、油门踏板镐、悬挂阻尼竞纽板、刹车响应等等方面的细微调整思,而由于配备了DAS醚放,英菲尼迪在模式选择上速逗,更进一步的调整了一系列的功能戳灵烫,如挤:主动声音控制系统顽供控、线控主动转向DAS巷痞储、主动车道控制和主动循妓诖校控制系统ATC等等的设定卡放。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朵玻炔?】   通过上面的简单问答鸡矩,我想我们已经熟知了DAS系统前陛,在响应更快甭,相比机械系统更便于维护松,节约成本供,减轻重量等多个方面都硕果累累趣呐虱。而任何事物都是双刃剑钦惕就,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里领翔管?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虹贬豌,他的解释既简单梨加,又复杂狄,背后掩藏着十年之久的不断试验铰硼,推理矩,再试验的科研过程逗光。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眠退围。而这些内容无法用数据体现笔,还是按下点火开关吧煞凭。   本文导航" "   《极速60秒》堡架乖、《死亡飞车》就臂钠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》老趁,让车迷们大呼过瘾绦烹甭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缴梧沟。另一方面输唇嘶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宏,但开在路上肯定是最牛X奖,最有回头率的碳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淋吹响、“真NB”这样的感叹炬弛膛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舵怒甩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别害羚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梅纽。    作为最具代表性的美系车型童耸勒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绍,五代车型熠熠生辉江姓参。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挛磁,主要原因是新一代车型不够“MAN”班,缺少了野马的一贯的风格前。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甸屯侯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魏蓝桓。 什么是肌肉车湾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车借黑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机患、具有强劲马力蛋、外形富有肌肉感的美式跑车编。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑞炉,例如雪佛兰科迈罗蜡窃到、道奇蝰蛇酿、道奇战马澄,还有就是本篇文章的主角福特野马集。不过这些都是字面上的解释衡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酞。什么是肌肉车咖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慌守。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胚嫉,科尼赛克Agera邻水辽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币角,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氨步。但实际上并非如此椿察叛,凭借自身出众的一面漓暖推,福特野马在众多超跑中脱颖而出面,成为闪亮的主角汤鸽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帮忱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机般来蕉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上净蕾攀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羚被,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蜡床。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影身,野马还是地道的童星出道!是的冲肪,早在1964年刚刚诞生之际绣必豌,它就被搬上电影银幕股烽尽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帮谷疾,也许大家有些陌生逛童,它是法国著名影星Louis De Funes的作品等。在过去50年里冯香,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耙塑磕。    无论是哪一年代的野马挟,但凡出现在电影中贪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球髓蹲皋。衬托主角的英雄气概或是独当一面涵涉册,野马都游刃有余咀磷按。在近期上映的《极品飞车》中添鲁,野马更是作为整个剧情的主要线索枯膛钵,陪伴主角经历了人生的起伏贫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的价,五门版的三款车型——耀真唐、耀享孟、耀动分别为52.8万康魏、57.8万虏、62.8万壬。另外还有只发售500台的限量版贸厘,价格66.6万元缮蔬械。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赤纳晚,只是在色彩搭配上带来更多选择惭,车型配置也更合理色壕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浅,并且通过优化四驱系统蹋冷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现光。揽胜极光一直被认为是外观控碑滴,但作为路虎车型舅瑰啡,它也有着同级一流的越野性能悍按趴。这是款长着女神模样肩聪烽,也有着女汉子般坚韧的车茫窃。 外观菩派瞬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怀,所以不仅长宽高没有变韶礁,造型设计也和现在基本一致辱娜。设计师只对一个细节进行了修改皋稼嫁,就是后视镜宿举。新款车型后视镜造型整体感强狼惜,与车身有更好搭配效果烘阜榔。除此之外聪,极光传承自揽胜的城堡式车身痘僳笑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躺。虽然极光已经上市有3年时间鸵撅恭,但时尚感丝毫不减外汲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上还,极光有自适应LED氙气大灯疮、全景天窗等配置涎,兼顾时尚与实用性诫虑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于口从斡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旧勤,前后保险杠尺寸更大贤聪潘。另外萌,2014款极光提供了11种车身颜色搬袍,消费者有更多选择弟纫白。    另外劝,外观细节上能看到的摄像头和雷达脖拧苏,是为了实现自适应巡航泛奖起、自动泊车勉、360度倒车影像等功能汗钝刑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叮醇,既可以设定与前车距离或行驶速度革,当系统计算出正面碰撞无法避免察,会释放最大制动力降低冲击速度丢品。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哄烯,实用性得到提升憾善晨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勉豪,并不是说女性不能开舅的稍,反正我问过数个女性朋友舒募,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乐括咀,完全不是自己的菜犀阀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桑飘泻,所以我觉得这样描述更加准确沮:这是一款为男人及女汉子准备的车剐绘短。不是说它不好夺疯,事实上野帝的特点非常鲜明猛,优点也特别多龟,但如果真的不能欣赏野帝的外形侨,那么它的优点再多也是白搭炒肌。好了汲,说的够清楚了法刊,男性用户请继续看下去芜澜,女性用户请酌情选择娇呕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纳,也就是售价24.18万的最顶配版本顿晤。配置非常丰富某,但较高的售价容易让消费者望而却步性,毕竟男人也不是那么好忽悠的梅纫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浆。不过既然我们测试的是高配版本撕,就来看看这款车酶萄士,按照惯例隧兑贰,还是从野帝的外型设计开始坊品。   ● 外观怖替:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仍鳖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑承。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坍竭暗,野帝这种偏向硬派和复古的造型诞惮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剔杠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奋奸薯,这对于野帝来说无疑是个劣势敖淀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间律侗,国内汽车消费更是以大为美凯,野帝国产后尽管已经有所加长疵,不过还是给人感觉不大休十梆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的独物膛,带自动点亮功能的氙气大灯池、大灯清洗功能案曙世、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撤虎砰。日间行车灯采用光带造型从,并集成在前大灯组内钡,样式比较简单搪,辨识度还是比较高的守。   尽管车身长度不算长圈惭,但野帝的高度还是比较高的逆帝享,一方面是车身设计的就比较高大晴,另一方面也是因为底盘较高颧,悬架行程比较长曝车居。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浦膛惹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惧。   后保险杠设计的比较厚实乐究,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绒,也是为什么我们说它更适合男性车主筐。倒车雷达是全系标配毙粹吃,不过倒车影像和自动泊车是选配凹竣颂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幸帕。   需要说明的是香垛,按照官方参数配置表脐就壳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的硅,不过这台车并没有装配后挂式备胎猩桶鳖,4S店解释说是同样是野驱版很,有的车有后挂式备胎卑狠非,有的车没有燃幸宠,如果不要后挂式备胎局喝茄,可以减6000元橡。   十辐立体式轮圈敞奶,样式符合野帝的整体风格滴氯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墩丰持,规格225/50 R17闪赤活。这款轮胎算是一个折中方案跑既,整体表现比较中庸膏桑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果白玫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘿。" "  2006年始率蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程链哆虫,没一年蹬妇沛,这个品牌都在刷新着销售纪录耗幸浆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兼送耍。2014年跺扑,新的产品问世透割,这一次它不再效仿充馅貉、跟随美搅,而是独步青云惧稀。   在过去的几年里番玛戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计雹慌届、豪华为主要核心揣,由于旗下车型均以大排量为主筒,并在操控性方面有所见地苍沃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绅巧。作为一个初来乍到的年轻品牌颧罢禾,每一步的迈出都显得格外小心构梢换,在保证动力性优势的前提下纫淬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点点课泪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距显访,原因很简单剧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灯肉毙,也就是不同于别人的卖点脾画奶。   在同级对手们相继更新产品的时候辜,英菲尼迪一方显得格外冷静蕉龚薄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搁话,好在当它真正来临之时扰辑,并没有让大家失望麓截脑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葡罢漠。   在介绍这款新产品前家,我想我很有必要做个说明混八扦,Q50实为G系列的换代产品秆秦诫,在2013年度亲时汰,英菲尼迪旗下车型根据轿车苔哼非、SUV采用了全新命名愤岸性,即轿车使用Q字母落,SUV使用QX字母敞砷,后续数字分别代表车型韭纳,这样做有利于车型之间的关联度抵。   2013年徊,我的同事在经历了12个小时的飞行后霞限蝗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宫,在回国后的闲聊中寡掠倡,他的目光坚毅毯糕,言语中难掩一丝激动扑徘,当然他对这款车的最终评价很高戳,抱着这股期盼红,我们今天找来这款车蒜梢,一同来寻味我同事当时的所感蔬鹃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀墙,所以厂商提供的测试车依然为美规版屠汗,所以动力堕笔、底盘的调校斥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同媒挖病,但整体设计与科技性不会有任何出入显试蜡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说内,也算是足以解渴了戚帮。   对于设计语言四个字来说嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释麓愁厂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粒嗅,有时我甚至会想绩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汀蜜?正因设计团队的不懈努力杰圣冻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经低垦。   低矮的车身金,流线的车顶旅辛贾,都是上代所传承下来的精髓念季察,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫囊扩,这与宝马3系的水平相当乃绘情,优于奥迪A4L轮、奔驰C级等产品兢,别小看这一举措床偶泵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性力纬。   对于轮毂轮胎的配备上凌,英菲尼迪从不走低调的路线骸冀舜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龟碍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悲汞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扩薪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搬晨吝。   本文导航" "  2006年始搐娃裳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程套靛,没一年互锻限,这个品牌都在刷新着销售纪录毛抛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锰嫉。2014年袱黔,新的产品问世波螺顷,这一次它不再效仿聘论、跟随及溜缚,而是独步青云箩。   在过去的几年里麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计峭星茫、豪华为主要核心榷点氏,由于旗下车型均以大排量为主阔帘湾,并在操控性方面有所见地狄背篇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挟旧。作为一个初来乍到的年轻品牌铰辰,每一步的迈出都显得格外小心柬隆,在保证动力性优势的前提下仓踢漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钩酷拖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掣亲,原因很简单柏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠概暇,也就是不同于别人的卖点欣。   在同级对手们相继更新产品的时候唉觅脚,英菲尼迪一方显得格外冷静澎妨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挖食,好在当它真正来临之时湃虹,并没有让大家失望受链,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忍。   在介绍这款新产品前侗惜悉,我想我很有必要做个说明淋恨,Q50实为G系列的换代产品偶,在2013年度协谜锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻筋穷、SUV采用了全新命名挤,即轿车使用Q字母扳老,SUV使用QX字母酬阶,后续数字分别代表车型匙锹,这样做有利于车型之间的关联度技坊。   2013年递苇,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘘惶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50几剃,在回国后的闲聊中嗣涧弗,他的目光坚毅侥归茫,言语中难掩一丝激动毙弊,当然他对这款车的最终评价很高亲赊葛,抱着这股期盼齿勺窍,我们今天找来这款车呵,一同来寻味我同事当时的所感吾瞬告。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渺斯常,所以厂商提供的测试车依然为美规版负邵驳,所以动力贰、底盘的调校夯骸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撇,但整体设计与科技性不会有任何出入线夸腑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭,也算是足以解渴了盟。   对于设计语言四个字来说侠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释定荆晴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愁驴,有时我甚至会想篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醇浪嘲?正因设计团队的不懈努力圃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庐逛椿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘉。   低矮的车身少,流线的车顶骸,都是上代所传承下来的精髓普卢孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拔秀堑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)届晶,这与宝马3系的水平相当超,优于奥迪A4L困脑、奔驰C级等产品鳖岛,别小看这一举措勤蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碴。   对于轮毂轮胎的配备上舰盾甩,英菲尼迪从不走低调的路线虫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事口陡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毙十,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首婚般,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸿螺丘、陆风X5伺烽、全球鹰GX7烫泊,但依然无法撼动它的地位图。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贝,它就是CS75土簧,来自长安汽车谢丧。   在众多国内车企中耙露,长安汽车拥有较早的造车历史伙,并且对越野车的制造要追溯到1958年锈梯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下导,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扰凯灰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量让跨点,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础画膝扣。   在对长安历史阐述过后牛,这款新产品更是令人期待潮歪。在2013年9月前痞宠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荡敌郝,一经面世便引来了无数人的驻足睛戳力,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秸陶溪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歪点,诸多细节上的体现车,可以看到与时代的接轨椭,说实话挎锰,即便与合资品牌相比辰,它的设计也毫不逊色蛇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啡冷锌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翱浚保,在首次无伪谍照曝光过后狮舅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手化秸。从车身尺寸上来看恼,CS75在长度与轴距上的优势突出跋冷导,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丸甭点。在设计上癌,侧车身的视觉冲击力有所削弱幻凛,平和的线条增加了些许稳重感虹奖凤,而在配置方面绝不含糊袭汀肋,右侧后视镜配备摄像头都汗,为泊车提供了更安全的保障篱繁辫,此外17寸轮毂的注入花窖,也为整车视觉性增加了不少好评分秸何荡。   车尾的造型体现了丰富的层次感膳,使其得以回归至前脸的感觉脊坎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啸危。此外堪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统四膘灯,可以看出CS75在配置方面的丰富性天。   本文导航" "  上半期掀儡颗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盛搁胳,不同的设计倾向与不同的品牌定位筷竟侵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夹。在“下半场”的对决中氮陵百,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呛摩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懒。   点击阅读篮平啤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表行淌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荒成悉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焚抹记,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埔夺瞧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蠕,以应付那些五口之家出行的需求鹤。行李箱空间的比较譬诚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灭窟匆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泊赏程,或者带孩子出行时刮赊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啼辣。行李箱内是否配备12V电源接口档券,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牡绥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贾荒安。   ·模特A(不戴眼镜)身高涩嘿踌:170cm 体重夸晤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隶:175cm 体重唤豆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫡侈,长安福特此次也算酝酿已久了怒翠,可以说即将推出的翼虎嘿其,每个人都能从中找到自己心仪之处虾,例如极具冲击力的外形谴偏、科技感突出的SYNC系统灵靡蒲、人性化的内饰细节设计瘁孟读、又或是强大的日常实用性面,这次裙汕仑,同级对手们真的要小心应对了噶扛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后补沮农,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喉峦箱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泼堡咸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伴柑。显然戎玩,在错失2013年的发展大好时机后抨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恳帘,其实也能够走在大部队的前列畔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汗擎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多古世撑。眼前一遍利好疲券轮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008施、雪佛兰TRAX翠颊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滇冠激。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市薯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布课世,至今我们还没有看到实车健。从目前的情况来看幻,它们很快就会来到我们的身边瓶捐。正是这个原因酿祭,在日内瓦车展媒体报道结束后歧,我们并没有着急回国钎惩,而是完成了几款车型的海外试驾工锻凯、测试和静态对比的素材搜集掇拣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秆填剩。   看到这里典,或许你会产生疑问吞钨哦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呛?坦白地说杭骸翱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酵慰:1.它们必定会国产并且在国内销售闭嗓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比禾皖伪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来混,只是一些细节针对本土化进行了改造娄啥,但外观内饰设计守、车内做工拐、人性化缎放、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酗蕾居。综合上述所言切睹娃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搽策潍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曙踞擦,感兴趣的不妨继续看下去邦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用始,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞬。例如CX-5市没胳、ATENZA阿特兹惧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乐沧。最重要的是仁木每,它们不仅有所创新绣守荤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胜僧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔽孤,再到如今的Axela昂克赛拉疚,马自达3已经历经三代车型的演变搏底。据长安马自达相关人员介绍锭丰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)供巧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烷路魂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囤粮倒。它的眼神更加犀利岔碘,车身线条更为动感景聊曝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘛烁吩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黔犁夸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朽毖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毯形,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拿驶性,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暑高。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抱雄复。另外酚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裤犯贤。据厂家人员介绍蔡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畅辞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卵缴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化女佬湾,使它的整体视觉感受类似红酒一般祁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溺钝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm化炔钾,两款车的轴距同为2700mm飘。相比同级别其它车型睹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闹慑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌濉,不过轮圈的造型稍显普通电腥,不够运动弧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镭,规格215/45 R18溉遂伤,抓地力表现不错绕舵谋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臣,规格只有T125/80 R16技。   尾部的设计不算惊艳渭淋空,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全称。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性边式蹲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计测,这在同级别可是十分少见的喀伍继。" "  说起海马福美来竞材,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虽薯,转眼十几年过去扭虏,福美来已经迎来了它的第四代车型呜惮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5李。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓄繁灰,新一代福美来M5采用全新平台打造哦,不论外观还是内饰蚊霖腻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葱泉。在此之前儒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耽拓赎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纷翁察。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晚,宽大的直瀑式进气格栅氓棠屎,大面积银色镀铬辆桐称,符合国人审美颈赶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捻嫁篓,腰线采用分段式设计媳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魂蜗八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廖略,凸显运动感谷涪搬。但只有左侧为真排气口峰揭,右侧仅作为装饰仁。" "  对于中国汽车市场来说桂冷秸,凯迪拉克属于一个后来者魔孙靖,当然这指的是豪华车市场信。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扰衬敌,那可真要拿出点真本事需多何。凯迪拉克也明白这一点幸,去年就将全新车型XTS进行了国产割,并且上市销售惭瓤戒,销量也是比较乐观的稍辉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梢,无论是配置上还是动力以及外观设计上诞颧掣,至少能让大部分潜在的消费者接受凑,这确实不是一件容易的事情铆斤。于是讲手,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毖笆,对动力和安全系统进行了升级妒辆华。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版删氢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嵌迹去,仅有一款36S铂金版摔回谅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变什酵犊。   2014款XTS 28T铂金版外观凛芜:外观延续36S铂金版的设计搬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妥硼价,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佳窜魔,在其他方面则没有做改动实。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捻擎,没有做太大的变化乓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尼项。   XTS是一款善于运用灯光的车础诗睦,它将大量LED元素装备在车身各个部位挡,正是这些时尚元素的出现瘟力腹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邢巫,获得了更出色的细节表现力寺烷。这些称不上优势的细节表述爆察,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方檬缝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示比伯。尾灯依旧是LED垂直式的造型天低,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致槐普袱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灭翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新府。早在上世纪五六十年代狸司诧,Citro?nDS就用上了可变悬架诵、随动大灯蓄妒、转向助力焦喂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡玛歪,加上极为飘逸的车身设计笺牡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齐壳截。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厕,2011年长安标致雪铁龙成立锋椒敌,到今天我们测试全新DS 5LS硷携,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑电,音译的中文品牌名念起来很接地气猜:长安谛艾仕到,有股莫名的喜感赔哪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闯嚼,是台正儿八经的三厢车崇千琳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膳凸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹤十。如今趁祁,马自达6已经发展到了第三代精堤现,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仑,它的名字叫做颠谁猎:ATENZA瘫玫冒。之前我们已经解读过进口版本芜淳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力互,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槐锹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堵驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L街缔孤,还有更加令人期待的2.5L权肌。   注郡:此次测试中解帅隘,红色车型排量为2.0L岛酷朵,黑色车型排量为2.5L奉请堪。国产ATENZA目前还未上市戮姐郊,此次测试为抢先测试卿别,车型为试装车澈。   截止到发稿时南竞,官方宣布前瘸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺阔辞,上半年上市销售木邵辩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规合汉添,我们还是先来聊聊外观爱开蔑。相比进口ATENZA屁,国产版本在外观上基本没有变化江姆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份落宋秋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕾磊惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坪,“下”这个字可意为“以后的”屯,用来表示那些目前还没发生的崩频豁、未来也不一定发生的事情腑桨京。比如有人说“下次请你吃饭”痕受,谁知道是不是真的!同理吠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莆,实际上暗藏了一些不确定性晌啦沙:它能引领未来汽车的发展趋势甭防?或者只是一句空泛的口号瓷师蜕?这是我最关注的问题沃边。   当然也会有人更在意其它方面粳炽,比如外观内饰和空间等等查杏垒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胖瞎,本篇文章的最后也会提到孟喇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抛。   关于下一代城市SUV的概念维锈搓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寡捌。在他们眼里微,很多城市SUV都太“娘”了导,连个小土坡都爬不上去怎么行但携号,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娇俯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冯、勇于冒险的心肉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艘尽相。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型额室,真正能够经受得住野外挑战的车并不多评钮波,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讣埂庆,它能够去接受户外的挑战昆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拿雀就。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产围护,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售物,目前主打3.0L排量的三款车型寇盗费,都搭载三菱第二代超选四驱系统耻监诵,售价39.8-45.3万元塘岔秒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止艾琅牌,还有一个最简单区分方式票佳,只有精英超越版才标配后拖车钩笛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔫偶滇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戳,陆续又在第三代(V73读嗣、V77等)和第四代(V93溪疵、V87烙切晨、 V97等)等车型上装备面外,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凯充定、四代帕杰罗)捍迫酶,现在销售的为第四代帕杰罗触。   如果单从分动器的挡位看祟弓锨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柿,拥有2H钳沤、4H歇、 4HLC锯、4LLC四个挡位肚歇,在后两种模式下帅,中央限滑差速器LSD被锁定凹架淡,为四轮提供均匀的驱动力都。不过值得注意的是淳来亥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韦,前礁送、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节量瘸颈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钒匠圈,正是这样的全路况实用性募,才被成为超选四驱系统芦擂奶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痘取壳,可以在2H牵、4H挡位间随意切换还贿呸,当处于4H位置时惩,它相当于一台全时四驱车型玖谅,可以提供更好的抓地力和驱动力岗徘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锻寡,而处于2H位置时瞎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坷,不过这样一个大家伙油耗不会太低唉筷婚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸿贿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拭汞炭,4HLC模式时赶涎完,中央差速器锁止庇棠辰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锑,不但锁止了中央差速器搂赣靖,还拥有更大的扭矩输出苯,此挡位的传动比为1.9:1棚奸,扭矩被放大1.9倍赏攘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秒川诧,4LLc就能派上用场登。在车内痘得,仪表板的中央会显示当前驱动形式纷茎统,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换令旗,并随时了解到现在所处的驱动模式拧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伤铂,应付一般路况毫无问题豁盗诺,但如果长时间处于极端情况下柒嘎季,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱署题,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多处痴屋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梆闺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性记沧不,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫌店,同时也提升了整个历险过程的安全性肆,因此光有一颗狂野的心还不行汲,还有选择一个可靠的伙伴底。 责任编辑济骑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品申坷,已经上市四年了擎净,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计确程,跟老款福美来相比档次感明显提升熬。除了看得见的设计差别仓盘,福美来M5在配置腔避、空间方面也有不小的提升颧蹬爆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本是兑履,1.6L车型会先期上市敦,后续还会有1.5T车型推出喀坛酗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓤,其中手动挡共有6款圈懈,自动挡3款裸膝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皑,厂家介绍说叫旗舰版时觅。由于厂家没有提供参数配置表乡抱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别理柬酗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龚蕾瓤。 ● 外观浮淮肚:中网造型似君威画痹叉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幌焙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煞,尤其是车身长度逛慈涣,福美来M5达到4698mm题,超越绝大数同级车的车身长度爽炼赖。跟老款福美来相比汉触蛾,福美来M5的车长习欣、车宽和轴距都稍稍增加一些辩屋灵,而高度降低了3mm额八。   因为长度和宽度有明显提升搞公,高度基本不变幸,车头设计的比较厚实枯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的从。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网公氰攫,格栅同样采用镀铬装饰豪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乳暗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淑围罢,老款福美来就已经开始采用村保搅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计融菊。中网轮廓稍有些不同敌储,老款福美来的中网较矮盎,而福美来M5的中网稍高悍,看起来更加厚重长。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饭虹羞。除入门级车型外笺剑呻,其他版本车型都配备了自动大灯脓苛,这点还是比较厚道的舵,老款福美来全系没有配备自动大灯混。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敛快,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漓居炽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬词,能明显提升辨识度刃劝涂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)躺,是2007年买的萍雄,到今天行驶了9.7万公里左右叙辖魄。日常使用中油耗7-8升/百公里教,除去年换了个发电机以外没出过其他问题差。当时家里老爷子选它的主要原因有两点府,第一就是便宜前铰,全算下来8万;第二就是配置高句,07年8万带皮革座椅被、天窗携屠、自动大灯和倒车雷达的车不多膏谅,而且空间也算说得过去女式,总的来讲这款车符合预期梧苍峰,坊间说F3小毛病多惫问,不知道是批次问题还是命好拟裸,我家这辆倒是没什么事儿搪埂。新F3于今天上市潦,领导说我算车主健施,于是我就来了杭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧臼埂,聊聊老款在使用中的各种感觉朴苇存。   ●动力及悬架块:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱列,动力够用体少,只是起步比较肉聚,1挡和2挡齿比跨度偏大福涸,走起来后挂入2挡转速掉的太多挛匹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡都。   油耗日常市里开7-8升/百公里妒俩,还算满意纲瘦。悬架初段有些生硬梗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苫赁,对于颠簸的过滤一般巴趴,后段软驳急腹,拐弯时车身倾斜大趴。总的来说算是个合格的入门级家用车圈。   ●配置及人性化设计蟹:   比亚迪一直走高配低价的路线深,配置丰富性,前面说过反仑兽,皮革座椅偶、天窗琼、自动大灯和倒车雷达都有所配备性薯才,另外歌钦孪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酥狗牢,虽然不好看豆伙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的限。没有行车电脑显示屏栏,无法了解平均油耗攫长蹄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篮扇割,首先价格便宜薪汐秸,其次当年没有也不新鲜)碍。   人性化设计方面匹文膝,四辐方向盘比较细拟替感,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲁奖,四个角随便按一个都能触发拦。日常小储物盒好用斤乱,票据霉、手机和水都有地方放釜,不满意的是门板储物太信印(硬伤)棱,平常只能放车证之类薄的东西潘玩,连杂志都放不进去啤闪,后排基本上算是没有储物空间懈估侥。   ●做工剩: 内饰和外观各方面做工比较糙瞄堪痉,主要体现在接缝上碍甜,不仅大而且不均匀啊粕欢,这是急需改进的侣。   ●空间壤藩:   F3轴距2600mm理,我身高190cm盘卜,有时候我开车量垄度,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橇肯桑。后备厢空间大陈庭,而且比较规整盲,用它进行过几次小规模的搬运莫遂,还可以粒缴完。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馈,试驾中我也重点根据这几点进行体验灿,看看新F3有哪些改善和变化拼填什。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屁糙略,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氛,仍无法挽回姑娘们的心递贿返,如今她们只爱大长腿和都教授勉。不知道你们发现没有懒赤,宝马在汽车界引领着同样的潮流奖傻荡,硬邦邦的3系尾亮、5系换代后都不再凶猛巢侵错,舒适感和精致感倒提升不少巴撬。现在轮到X5了怂汲特,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的珊膏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吻怂久,我勉强同意这种观点汗煌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坝掏墙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片港,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦眠料,更显精致桨。总的来说患局,它不太凶藩篓官,更俊美一些使才蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市把,除了外观与内饰的小幅调整外陕撅,改款后的逸动引入了1.5T发动机杆谱跨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分每鹃尽,逸动采取了1.6L家庭够用场讥独、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妥蹬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黄看,一个争取“各门功课”都不落下胺,一个则是专项选手屉线程,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骚。 ●外观琳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘦救:轮廓流畅菲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茄、瑞虎系列取痢屉、风云系列及QQ系列)垄钎,同时带来了转型后的全新车型筒壁悼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7配绢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用温扔,更是出自海外设计团队之手庭飘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寐厢。" "  刚进入社会的年轻人匆茶建,它们也背负着太多的压力扇,在家庭事业初步稳定之后陛侩德,一辆车对他们就显得很重要冷侵暗。致炫就是一个体贴的产品尼,它有着炫目的外形蔼惋雇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致到钉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘉菇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泼慰虎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫携,变化的不只是名字俏篇,更是尺寸和定位漆,风格和潜力富傅椭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粮滔辨,吸引着更多年轻的用户群体勃。   致炫外观灵动时尚电伟,带着一些年轻的运动气息焙,车长为4115mm趣效痹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻肋茧,比老款低50mm;轴距为2550mm寞撵酿,比老款长90mm睡俩豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缄拐祁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暑母,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沤擂,这样的设计更有利于致炫的散热少,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱同肺伐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哆良,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撬按,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痛酪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扫郎。   在ABB的阵营中仇那,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车际吓吩,他们的目的很明确燎化父,就是抢占国人最热衷的这一市场梦沤核。对于奥迪A4L几桅、奔驰C级雌醋玲、宝马3系而言寐幕迫,三者都有着不同的亮点与喜好者罢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价葡店,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狭。   在这款316i消息正式放出时讼澎裸,包含我在内的许多人都会想到一个问题儒功,那就是究竟会减配成什么样叮培?但在实际看来桶旁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隆。无论是进取型还是运动套装版屋霖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距统氨几,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼些钳,当然如果你肯花7800元瑞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯愁夺粟。此外泡痪芭,对于现今发达的网购来说烦码暗,这个根本不叫个事汲溶萝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多臼,此外还有多种款式的副厂总成可讶阅蕖,质量咱们先放在后面冻岛,至少价格实惠也能达到美观的效果朴寇。   虽然入门级价格不足30万澈叙侠,但你却可以得到一款原汁原味的3系郎何太,在定名中你就不难发现匙邻,316i中并没有“L”疟房,它是基于标准轴距系列中的一员泉行戚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慷,对比现售的奔驰C级衔痴禄、奥迪A4L而言撕蘑鹃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涵讽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睬,这是国人特有的爱面子传统浦陇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说童,他们自然也深知这一点庙梢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动别,单出排气也与320i的相同徽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幢聪,不过这一项在网上也是可以淘到的弥撂潦,副厂价格也就100多元陡怠菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晌,然而在国内嘶叙,它还是一种小众车型派赴。可喜的是辫洼碳,近年来随着“旅行”文化的发展毁妒阮,旅行车也渐渐被人们认可幸。在我看来吐蔬茄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搓场,一种是像奔驰C级旅行版莽、沃尔沃V60那样乘,通过个性盾菩迫、漂亮垃售、动感的外观设计获得年轻人的追捧缸量糠。另外一种则是踏踏实实走低调馁染、务实的路线膏酱,用内涵打动消费者田化胸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尺驶步。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)康,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO手,外观镐、内饰进行了相应调整形靖炯,配置也有所提升缓湍,动力系统则保持不变匈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版北价,售价33.48万奈。除此之外斑嫁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晾钠,指导价29.98万杏居嘲。   在介绍产品之前兽扯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肋钵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佰隆,1985年弯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂船讳秸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桓陛,这正是斯柯达的前身浇罚。需要说明的是堑壤祷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称私,并不是指该车型限量销售砍瓶是。   ●低调冠泪篇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看保,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衡参饺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格显,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毋茸、稳重醚,所以严格来讲革甘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尽秒。从上表可以看出膛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势届,而且更重要的是嗽,速尊的价格更加便宜迁文拴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泰憋路。全新样式的中网格栅更具有立体感断嫂凶,大灯组内加入了LED日间行车灯蕉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乃钢厢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沦,朴实党、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉架涕细。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锋,并具有自适应调节功能疵。新款车型的前大灯造型更加犀利虱屉。此外蒜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓦湿,简洁修长固腊,没有太复杂的线条勾勒暇康钳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斗瞥坡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈床琉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偷挎航,规格225/45 R17井辆橙,这是一款侧重于节能环保的轮胎翘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性换节苟,圆润陇屯送、饱满拌黄阔、协调钝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揭、耐看得多炮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应素澄艘,尾门上的线条层次感比老款有所加强撵关。此外蕾,尾窗上沿的扰流板堑匙谱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用籍啥每,让速尊看起来很有范儿阿。对了戈廷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管另版,一般人还真有可能会被它吓到溪,其实它的心脏只是一台2.0T居蓉颓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棱停滦,在北京借着区域上市之机城划,我们再一次体验了自由光的越野性能汇狮。作为越野车型的鼻祖黑,Jeep用自由光再次向人们证明恫,即便做的是城市SUV腻桃凄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朵叼藐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身输雾戮,但是在四驱系统上渺卷,Jeep却有其过人之处火。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橇汗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睦能。    简单来说请栋谐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廓侧,也就是说次射,当前轮打滑时赤诬,动力会输出到后轮艇午,使得车辆依然能够前进遂染。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柯同、交叉轴这样的情况)咸屁掠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纪,脱困就很困难了乘伴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造父瓶板,以横置发动机箱龄、前轮驱动底盘为基蠢琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潮材,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴村,实现100%前轮驱动入,提升燃油经济性谜,而且它的后桥也具备多片离合器结构迷唐,可主动控制左右后轮的扭矩分配取,起到限滑差速器的作用朴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馆韦瓣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瑰导粪,还具备后桥差速器锁止功能烙笑,实现左右车轮50:50扭矩分配楞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苇。    在实际体验过程当中啃宫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰透先诺、交叉轴仿取嗓、炮弹坑鲍、搓板路等等越野路面锈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撇,越野能力无人能出其右底。    然而作为一款城市SUV靛扛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板价守。    另外似,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袒烤颅。相比同级别的SUV恐,虽然在越野性能上依然具有一定优势相柬拘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湘笔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卿,但是进入这个价格区间以后俗淮籍,消费者选择的范围将更多侥、更大蔷杜荷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腑犯,在竞争力方面依然不具有明显的优势骇散设。    或许尽早国产化降低成本省科,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烈俯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚饰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牟。如今钝磕,马自达6已经发展到了第三代钵题沦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸡,它的名字叫做绘纷:ATENZA雷。之前我们已经解读过进口版本纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力常粳猫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力飞休,这一次排量可不仅仅只有2.0L憾,还有更加令人期待的2.5L俗充琅。   注怒稠:此次测试中衬,红色车型排量为2.0L浇拷粟,黑色车型排量为2.5L恢醚软。国产ATENZA目前还未上市盘猫架,此次测试为抢先测试敖韶,车型为试装车鹅。   截止到发稿时壁摄,官方宣布禾江纹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单潜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发红,上半年上市销售排。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规白剔茅,我们还是先来聊聊外观峡膳匈。相比进口ATENZA篓徊,国产版本在外观上基本没有变化爽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韧呐诧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肝,它不同于以往的两代马自达6铜霖箩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巫眠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丝皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”累。总之从结果来看律康炮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感套虏臣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啡沟哥,希望它能够像老马自达6一样千献罕,百看不厌垦衡纶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畅,仅针对这两款车型来说械竣赣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓄仿,而黑色则太过低调傅,完全掩盖了车辆应有的魅力沫。ATENZA的红色与大多数车型不同核埂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卫卢恳,不俗套墓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哼伎,轴距为2830mm冕,与进口版本相同拴鄙泛。相比同级别其它几款日系车型恃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揽缴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巷怖拆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剁晒筹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜗商,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源火,科技感差了一点连。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻谐首,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意低,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈段贪敛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈劝,相比之下确实显得小了一点黑概酱,为什么不折个中妹,采用18英寸呢趟?   两款车的尾部设计几乎没有区别淖擂,尾灯样式相同溜,双边共两出的排气管(没错儡塑,为了表达更直观蔑鲜、清楚宠肩、无异议匣佩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分午啪,这是马自达6一贯的良好作风叛。总之蕾呛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言较哩哥,谁都知道SUV车型最为畅销藏极瞄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窍慧沪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傻补情,而卖得好的却还是那么几款即蠢康。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亲班,还要等到试驾之后才能给出答案铰鼓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雾媚替,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梢。从风格上看泉群称,海马S5偏向时尚玩狮通、运动饱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倒蛔奈。而在配置方面霞跋垒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拜丧丧。根据目前了解到的消息径,这款车型的起售价约为9.5万塑详,如果消息属实的话沫瑞倍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平青,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勿?   外观钞:设计新颖搏裁另,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迪完怜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位携,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司什瘸屉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型九匡忌,也将它的风阻系数降至0.34史臀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壕料少,比例上感觉怪怪的毖凄咕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化径奴,有效地提升了视觉效果盖盗髓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯愤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神口辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韩适杰、转向灯以及雾灯斥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拧歉。   作为一款紧凑型SUV罗巷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm活浦,轴距达到了2630mm瞄。与同级别的海马S7相比熄娶,虽然在车身尺寸方面有所减少钎量,但轴距却多了11mm滴咀陆,整体空间表现令人期待绦矾乏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甩体,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扒含。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瀑享寸。" "   全新的A3备受关注当,这其中的原因有两点伐,一个是加入了三厢车型秽遍逆。而另一个叭套甭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型段尺胎。只是这台车来到国内较晚畦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生儡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虾没渡,简单明了的说说,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涸就,而必要条件是横置发动机晌唐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禽旱,但消费者从中又能得到什么色股崔?如果按常理来看箩瞄陇,对消费者的好处应该挺多的目,比如车更便宜了昆骡,就算车不便宜配置也应该增加了超弹详,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堤悍。但上述这些还只是一种期盼花俄,毕竟这个平台的车型刚量产不久旧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漓久。至少高尔夫7是这样奠松寝,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸡,所以也不好定论蓉拨蔽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晃蒂,这次引进国内的共有四款车型靡将,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亭嗓避,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置第狮任。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机频郸海,6速S tronic双离合变速箱捷尽。在本月的21号担低攀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伸鲤媒。相比老款的两厢车型姥钒,轴距和车身尺寸都有所增加搂驾甫,而且在轻量化上下了不少功夫躺瘟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择醒,但在配置上基本都可以进行选装畦卉。由于三厢版为新增车型通略踢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开当界。   " "   ?? ???? 2014年3月3日建,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兴戚,“小改款啃夕咎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毁壕极,而值得注意的是沁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑰铂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汀滑胎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抖刚。”吉利控股集团副总裁玖锑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呐,欣喜之情溢于言表返齐鲁。    亦或是巧合拌将屎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矮办顾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痘扁,一方面善,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皖,另一方面萝受,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啦钨陌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邢,种种迹象表明路,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泛酒。   诚然碎涤窝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车登壳蒜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妥,孙晓东对媒体表示涕白,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪携绣敖,吉利收购沃尔沃之后四碘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磁境,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菲猴膏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藉。" "  在国内攻腾伍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的口遍闭,它凭借动感的外观尸恃浩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”播必,后来者RV4精惰群、途观胯拼骆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谎疏当,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比副呢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烫趴忍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悼鸵然。而今年彼,东风日产给我们带来了第三代奇骏皋咎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄炯啊,年轻化潞检苫、动感化的外观设计就是最好的证明棉恼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玛茄拉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车少锭曹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挛肮,层次感以及运动感比老款强太多了酪钉毙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怖疲丁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淘,流畅的曲线让它不在干巴巴截,整体饱满了很多墒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陆笺梨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汾笆。   在侧面线条的过度下卷豆借,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痴坟邓,并且加入了以装饰性为主的扰流板栏嘘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甭。后尾灯变化更为明显闻,竖条造型变成更为接近长方造型乱诉辞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锈册,一定会想起Jeep淡孟喜,提起Jeep芥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拱委狡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篙粒,看看它在这部分有着怎样的表现哺低。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恭妈,并且不可选装以外袄,2.4L 豪华版可以选装该项配置泵崇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扁攻武。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔫梧但,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贡摊擂,从功能上来看比较全面家具揣,下面我们就一起来看看它的实际表现僳。   更多精彩视频监,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作趴律苇,调整比较细腻颂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阿刨,而且还可以停得很正示。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宪剑施。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话籍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示却额,如果继续操作警兜悄,系统则会中断本次自动泊车饲嗡匡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杆辆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盘狡附,我一定会把奇骏放在首位少田,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涎测,性价比非常高桑芳郊。不过自从2008年上市至今的6年时间里芦,它始终没有太大的改变糠培,另一边竞争对手们却在不断进化眉袱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛋垄汤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萍达,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拷番鞭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况许灿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前江搭,而看到新车的第一眼就会让人感叹莱忙腿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贫容魏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慌,并且也是该平台衍生出的第一款车型梢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翱官。相比老款车型略显古板的硬朗外形谅鞭,新车则显得更精致姆琉,更有设计感痪畏仆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冻痛。当然呵庞佃,除了视觉效果之外阔蝗和,从动态的角度看它是不是也更加城市化了步唱猜?这也是今天我们需要探讨的问题亭姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蘑履:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限想撂,我们本篇文章的测试内容并不全面媳眯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受七废,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据困款,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甸屯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钨喷呛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矩酗据,里面对新车外形谢擦、内饰等方面都进行了详细的解读沁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怜锋洽。另外纬摄毖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斥。   ●增加更多高科技配置皮姥啸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品品驾蹿,除了拥有出色的设计塑环案、良好的工艺和用料之外庭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苔和,翼虎就是个很好的例子汤吴能,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豁疾。如今的新奇骏身上骇,我们也看到了各种高科技配置底昂们,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赌黔多,在两年前它就已经崭露头角敞扮朵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郴,连控制面板都完全相同边。虽然东西不算新脆倪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先文逝靠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凉泊哀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狄弊,汽车作为生活中不可缺少的一部分奴诵,也同样要跟上潮流镭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贾,很多的印象都集中在日系的丰田车上垃锣氛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顺奉,由于起步较早恼疟,所以在混动技术上都比较成熟须。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疼,一方面是因为未来的趋势全,另一方面就是对环境保护都有一份责任毙碑病。但能让人印象比较深刻的不多摄枯弓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裁腥吕。经过一天的试驾体验久峰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侣纫停。   外观方面钢:设计大胆前卫胺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苍店,给很多人的印象就是模仿靡、复刻许愤悄,aygo呈猩口、花冠盾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盲施。实则也是没办法的事儿灯烧速,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弦聪首,不过从秦看来遁僧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言实颧,整车设计偏向年轻化该,前大灯内加入了日间行车灯边号。车身尺寸方面统瘁叔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妹袱韦,轴距为2670mm呻。   实质上粳松坤,比亚迪秦的外观特色鲜明料恨碘,个性十足来,他并没有针对大范围客户群体而设计钠捷,更多主打年轻够涣、时尚元素乓境杀。这样一来阂,优缺点也相对明显翟忙坞,需要一定的时间让更多的人来接受他泰酷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脚热,充电方法非常简单也很安全魂。通过家用的220V电源就可以直接充电堕弛,但是要采用三相插座坏捌泻。车内的仪表盘可以显示充电信息亩,包括电量以及预计充满时间邪耗控,而且还可以选择预约充电稻垢焦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撅,虽然我的“档期”已经很满幸,截稿压力山大纤。但作为潜在车主蒂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狸料,它和福特嘉年华崩诞、大众POLO会有多少不一样烤澄苔,谁更值得购买膳孰解。我想这也应该是大家都很关心的问题捻狸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棘焦,以供大家有更多了解锈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撵,分1.3L和1.5L车型经藐管,提供5挡手动或4挡自动变速器败窗。这也是国产的第三代威驰车型笨酣,相比老款车曙孔冯,新威驰变得价格更低坍、空间更大逢喜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扫,在广汽丰田4S店中销售琅,价格区间6.98万-10.88万元舷。两者动力系统讽失、内饰设计完全相同浮。只是外观分成两厢与三厢府胳,配置上有细微差别而已耍珊。好了茎授,我们就从外观开始说起坎。" "  导语咖理峭:在新能源汽车研发领域瘦鲸,比亚迪一直是领跑者萝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纽蔑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痊,能够开发更为节能凛、环保的电动汽车产品岭,实现性能的提升和普及应用凄侨嘶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凸枚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汉攫棺。   历史上赤,秦灭六国令醒氦,结束群雄割据时代拦奔剐,统一中国铜,开创了历史的新纪元闺淡腹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆房,势必证明其在以下六方面的实力蠢郝:   一剖驶沧、比亚迪秦到底有多快啪蚂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示食,全球有52%的车型百公里加速大于10秒避可,23%的车型在8-10秒徐娠,17%的车型6-8秒悄必山,仅有8%的车型小于6秒冕懂就,代表车型如保时捷卡宴4.8L庭。今天解,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擞席,秦百公里加速为5.9秒记吞,而记者实地测试时吭捅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒护淋。   跑得快自然有其道理乌獭,秦具有“双模”动力黑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兔航,在混合动力模式下肛钮谰,秦能爆发479Nm的扭矩接夯典,某种程度上可以与那些超跑抗衡绦。 二裁、秦油耗到底有多低唉?   根据国际标准测量核算竿彪鼓,秦百公里油耗仅为1.6升淳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擦故。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脓睡,纯电动模式时妻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阜唬及,整车自动或者手动切换至混合动力模式邓。在所有模式中酮毋,秦还能进行制动能量回收必,即电机向电池反充电档爱俄,每百公里回收2.5-3度电年溶衡,可以多行驶约15公里菏。 三努蔼煤、秦充电到底难不难势胎辑?   一句话回答竭:有三口插座的家用电源就可以达,就像充手机一样方便继灭。秦的电池容量为13KWH混雾,可通过220V电压搬邵,3口插座零,4-5小时充满电遣户犀。秦随车附送一个智能充电包极,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咳溉。   四苗、既然用了大量驱动电池纺,到底安全不安全?可靠性如何得?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阶羚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醋翔屁。单位能效比帆籍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池板伶坚。但是安全稳定性方面则恰恰相反强能,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烧倡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丧篙,是目前市面上最安全的驱动电池丹贸抛,没有之一朽。   可靠性方面台,据比亚迪测试荤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棠班,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓢泰,业界罕见剃牟汰。电池电芯甚至终身保修暴谓。 五避上、秦操控驾驶会不会很复杂昂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酷瓣灸,习惯之后甚至更加简单闭世耽。新增纯电模式颐心ぃ控驾驶拱,更安静故、更节能当咸拴。   六姐、电池组电用完了如何行驶绕拟?   据技术人员介绍凰,秦本身不存在电用完的情况垂。电量不足时苇亭懂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彼叔怜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隘虚彭。   此外匹痰,行驶过程中冻佳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胎倍拟,并储存到电池中贾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兄幂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闲,其次是QQ me冀辩能,PT漫步者之流瓮笆,当然还不包括那些“只识其样惕裴、不知其名”的人群敝识。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涸,它也是双龙汽车最具标志性的车型祷死沫。在迎来双龙新柯兰多之后嗣苫,就在近日捆抬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汤创,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梢,但却让我们可以由心发出这样的感叹妈牧吵,爱腾终于正常了话男。   从推出2011款爱腾至今吧哗可,已经有近3年的时间梦净库,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焚工,却在人们心里留下了不可磨灭的印象来旧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事心弯遂,伴随着2014款爱腾的推出深钞阀,有关于这款车的一切丛肌全,也自然成为历史港,被我们封存起来洽宠崇。全新的家族化风格设计佳泄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部导,与新柯兰多相似的样貌皑,让新爱腾不再具备专属性腾详东。没处前部细节的设计炭,都是那么平易近人软甸樊,平庸的再没有任何特点踩镜宠。可能人就是这样梨唐,老款爱腾在售时盒,人们总是说这款车有多难看填胆,有多奇葩嘉谐玲,但当它真的成为历史后宿方,我们又会感到缺少了什么湘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化教肮,但还不至于让它从中获得什么优势拖壬,车尾部简单的几处变化晒粒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烯。现在在大街上捂绵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苍舱散,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衰题。   本文导航" "   这年头在路上跑着刺侣砷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼繁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞪颇碴,把自己造的车不断的加长鸡米,就算不加轴距也得把身子给拉长戌懦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氯峨、大型车上焕饥,感觉有些资源浪费悄杉擞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车聚毛,“L”的作用才更加实际负便。当拿到这辆YARiS L 致炫时特辽,小惊喜了一下兼隘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了富放需。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度可邯、大众polo栋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炉。目前这辆车共有两款动力返婪舍、6种配置车型在国内上市诡虏,指导价格在6.98万-10.88万之间境殴。由于新车型且上市时间不长匿很妙,所以目前的优惠幅度不算很大味,基本在3-5千元左右旱猎。(个人观点捌:致炫规羌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颓,厂商指导价为8.7万-10.68万古,搭载1.3L/1.5L发动机烹计甘,5速手动/4速自动变速箱途。" "   曾几何时炉科,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潘太叛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枢寂洗,但却没有获得国内消费者的认可扒受捆。如今换聚胆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呸,其售价区间为15.48万-21.98万元顽典款,相比老款车型有所降低屏摩己。另外棘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼎须雇,并针对柴油发动机进行了重新调校搅庞。下面就让我们通过试驾体验盲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牵洗戈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瀑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桃惹,并采用双龙全新的家族式设计牵,整体风格与现款柯兰多十分相似纹。然而彻衔伦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虫额,其车内布局依旧与老款车型保持一致订红捣,略显缺乏新意露亨惧。   小结番: 相比老款车型来说藉,新爱腾的外观变化令人欣喜称诧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惠诉。不过辆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进污,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垄承。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上轰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)适搐朝。在海外市乘痢,新逍客提供3款发动机爆,配备6速手动或CVT变速箱沽,在英国的起售价是17595英镑冈。与现款车相比傲速讨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摧快,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潍釜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皋闭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了籍连吼。 ● 外观介绍裴滔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赌苍:宝马2系Active Tourer栏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型录类。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侥?车展上的展车给了我们答案缆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月川,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浚建鸥,而在正进行的2014日内瓦车展上匈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溅。和两厢版一样板,全新标致308SW基于PSA的EMP2南敲制ぃ块化平台打造凉,造型新潮时尚纲,细节设计则突显旅行车的元素胎抄铺,保持一款旅行车应具备的实用性删皆歧。据悉胁,该车将于年内率先在欧洲市场上市深苗呢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舶蹄,相信国内消费者很快也将与它见面啤碑袒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梆,全新标致308的旅行版如期而至函类访。从整体变化来看妨韭骄,它在保持旅行车实用性的同时迷逻萌,将重点放在外观瘸划魂、内饰的调整以及配置的提升上实撂籍,新潮的设计更是让人眼前一亮哇。在我看来撮,它的变化是非常积极的悔海。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酱,现在它要做的就是尽快进入国内墩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坞:   静态评测    ?   更多精彩内容粕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亥篓挂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辫田,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筏。早在上世纪五六十年代承邓碾,Citro?nDS就用上了可变悬架椒横、随动大灯含绞、转向助力耐漓笆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茄拭,加上极为飘逸的车身设计控蛔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搅居按。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凸伐,2011年长安标致雪铁龙成立赶陪,到今天我们测试全新DS 5LS相闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实普虎媚,音译的中文品牌名念起来很接地气菩:长安谛艾仕棉锤芹,有股莫名的喜感卸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑞柬休,是台正儿八经的三厢车诉檀。   ●外观礁蹦:考虑国内需求替尼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼓搽船,后者里里外外都显得格外前卫麓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度持嗅烫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醒挛叉、更好接受一点磊墟。当然颧搓,前提是得保留住原有气质挛箩慑。   在这张全新的前脸上氖醋癌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姓,官方把它解释为“飞翼”篱崎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剃,由于边缘不是那么锐利扮娜缮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隶昏劝,接受起来没那么难退绣。   车身侧面和尾部看起来很饱满返、匀称浩,其实我个人甚至感觉比车头更好看醇楷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夯茨俗,厂家说这是做完市场调研后的选择鲁纽段,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芒疟,想想也不无道理词委,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蕉,与其后期车主们各自琢磨讼容俱,不如原厂直接把这事办了菩显嘉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徊芦盾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泰:下文简称新阳光稼握盛,以便阅读)贡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暮搓韩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞎冠秋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汹系。现在它不光新潮骨婆儒,还进一步提升了性价比前,为与定位相当的大众桑塔纳碳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侣蒂。 外观时诬草:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滑暑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舌侩憨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忌伦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袭涡壳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盎季,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梯敝,达到4456毫米筏扑趣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斗。    此外完杯脖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米黑袖防,由于在东风日产的产品体系中臼日,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)下,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样檬茬乱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些副畦几。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鳞,我已经身处呼伦贝尔牙克石幌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玖。尽管天气有些寒冷监列,但此刻我的心情是非常愉悦的矩虱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凳涸,当然我也不例外骚捍。这次除了911之外怠匡,保时捷还带来了Cayman读菊、Boxster痰炯巳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型天测渤,让大家分别体验RR(后置后驱)膘险、MR(中置后驱)玛猫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庐雾锑,即使在这样的冰雪路面也不例外茎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剔乾茧。在练习漂移之前亩囱,充分的驾驶培训是很有必要的萎挤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓶汹。   ●车辆失控该如何挽救靶新牵?   当车辆发生转向不足时裤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暗玻,稳住方向并且慢慢回正扦菜,切忌继续打方向推,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乐嘎,反而会加剧转向不足的发生锋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犊入纽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棚的,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线项杠。对于一般人来说凶,应付转向不足要更加容易一些藏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锚,而转向过度一旦被合理运用感,就能成为过弯利器连,也就是我们平时所讲的“漂移”关冷。   ●如何才能实现漂移哎漆石?   要想在弯道中实现漂移保蛇辛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懊。针对这次的车型以及冰雪路面沙侍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式簿:   1薄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唯,我更愿意称之为惯性漂移过弯砍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近箔窜囊、甚至小于90°的急弯七涧朗。 ? 『以上为PPT截图岁,分辨率有限伦貌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剂收,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坷麻,然后反打方向锋,稳住油门漂移过弯书。例如在通过上图中的右弯时敖蹬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫩狠得,然后左打方向耿表,紧接着再右打方向空澳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动睦,别慌奴概艇,这正是我们希望看到的冕狮铝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铆沟秃。随着车尾横向滑动的产生剖南顷,此时驾驶员应该迅速反打方向含,让前轮时刻指向出弯的路线惜挖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度架,随后在出弯时适当收油并回正方向翱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫩,方向盘转动角度都不宜过多陶,最好控制在90°以内艰脖女。其次油门动作务必细腻腊报,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系本,给油则会加剧侧滑稠关化,收油则会减小侧滑角度烙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秸脓棺。   2遍骸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)科橙凄。   适合弧度比较大的高速弯道盟迁。 ?   当车辆高速入弯时廓俱括,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屠抠额,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贩欺洽。当车辆开始侧滑之后湃毛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纲毁僳,继续维持横向滑动腹晌,同时反打方向控制出弯路线呛诬卫,之后的动作与第一种方法一致差腺撤。对于初次尝试的驾驶者来说饺匆,如果入弯速度不够快也没关系俗敌袱,你可以直接省去刹车这一步骤摹磁刷,在入弯时适当地轰一脚油门掣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑判。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敬檬,并综合运用布釜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淀蛋钮。例如在紧急彩蘑词、高速的连续S型弯道驰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恭垃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侠轨,从而划出一道完美的漂移路线嗡部琴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恐香?AE86在高速S弯道超越RX7鳖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溅杜辑。   当然灰线僻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后替绍淀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骂遂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缮艾捞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婪墙曙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘁,驾驶员只需控制好刹车媚、油门以及转向三者之间的平衡即可哄睹撵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卡窘。   然而即使是这样磷试鸡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的局豌雷。冰雪路面凹凸不平停讳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验京,所以技术和心态都十分重要盼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头那缸。在这期间捻太,沃尔沃创造了无数的第一烂让,也赢得了不少的辉煌成绩卑霉饱,当众多车企迎头赶上之际晦按,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豆噬,并将其命名为Drive-E素。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耿慌枢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镰蹋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衡,实现了靠背调节和腰部支撑篮。 1967 推出首个后向式儿童座椅暖撮裙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叫诲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梁,将有害废弃排放降低90%以上飘绷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漂峰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全领放虽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潭龟,有效减少或避免低速追尾碰撞凌尾宪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术老线,至此安全范围从车内延伸到车外晴疯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疤当:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拇馈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数年睡,从被动安全到主动安全八,再到行人保护硕虽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可釜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巳,空气污染现已成为最热门的话题赐莫管,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事途,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓖墒妓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奉味。   Drive-E是什么 苦捍?   即E驱智能科技敛记,代表Efficient Power(驱动更高效)瑰、Electrification(驱动电气化趋势)派、Environment(驱动环保潮流)桓捻牛,从字面来看很容易理解捌汀苛,简单来说就是引擎高效化虐,这样一来既可以保证动力性硅敬坝,同时还能达到更好的排放标准剖旦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱我立,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犁垛。   沃尔沃还将这一技术投身于母阃撸块化的研发窘,只需变更增压器姆傅宸妫块与催化转化器拿荩块等主要部件洼,便可催生出一款新的引擎产品赖卫蠢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惊,大致可分为4类将秦,即汽油直喷引擎蓬、柴油高压共轨引擎矛扳外,单增压引擎(T5)珊仍、双增压引擎(T6)舵稻彪。 以XC60为例 肯蓟林,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 界姆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表煞晤纠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悔绦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匣场垦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悔矩,在动力输出上也略有提升斡,其中的原因自然脱离不了小体积懒体、轻量化等一系列技术的支持枯疙容。   此外变速箱方面也有了很大的改观谎颁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晒川沮,挡位的排列也更加紧密岸诽,有效缩减了换挡时间拼,从而具备了迅捷的响应能力碧农隙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拾炊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糙,耗能经济性方面得到了进一步保证肩酥卑,它将改变城市路况中引擎启停的时机氢串词,改善油门的响应阂宝浩,空调系统转化为经济模式工作赶斡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捞顽蓄,而在65km/h以上松开油门斯,引擎还将会处于怠速状态泪称城。   本文导航滩讼连:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痕惯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位华,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”篙苫献。不过错较考,动力并不是我们今天的主要议题碾懒。秦的下盘功夫方面表现如何履?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聪?这些都是我们今天要研究的内容享伟赶。综合起来疚箔,我们最终目的就是想要弄清一件事俱谩卢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匆惩挥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”水,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咎都,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甘世。当然比猫,由于秦有着体积更大句、更加复杂的动力系统扁痰猛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法设,但由于双叉臂需要更多的空间陈,因此也是不现实的熬钙京。在材质方面动,秦同样表现中规中矩筒期,并没有使用轻量化材料为车头减重魂慑,亮点并不多失奶。由此可见晾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赴。   不过坎拦,由于混合动力系统的特殊性涪,秦也必须做出自己的调整吝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摆骚哥。比如厦旗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面覆经,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仓煎嘘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上双。此外驾贿锑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柑层,相比速锐在直径上增加了将近9mm勤喜,看起来很是显眼巩娜股。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化教,而在同等材料和工艺的情况下检筹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扛淖。   另外路架,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扔。与速锐的非全框式副车架不同谁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豢,由于加入了电动机和管理单元毋不旗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加救敛嘿,因此这样的变化当然是加分的耍瞬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磋毙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹈、振动和声振粗糙度骆萍犯,欲知详情请点击这里)如,是个值得肯定的进步警。此外乏矩翟,与速锐相同疽呢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连费将,强度更高位拟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镶坚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芹啊,现款腹蚜究校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡,不过福特已经为此做好了准备聊,日前刚刚发布了新款副纹换罚克斯挛围完。它采用了全新的家族化外观抚翅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞳脆,不过它真正的杀手锏澈诚宫,还需打开车门才能发现梧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线久酣,进一步抢占细分市嘲帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凸,满足那些对于性能有一定追求的消费者列菠,比如轿车中的S5坚瓶、S6嗣、S7始、S8等等哎合让。就在不久之前的2013年12月蹋坛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兽灵规,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型癸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缓认。 外观图:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厕感,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冒堂,可以随时面对那些不识货的挑衅者砍讹。作为Q5的性能版车型成,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猫难,颇为低调耍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摧锨。 车型图片 基本参数花: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氨渺堑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别悲,特别是车身高度经过降低皑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姬,而轴距也有细微的变化跋湘。   其实只要细心观察俩叼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吝,除了特有的徽标之外光,SQ5的镀铬条有别于传统车型棘敖檬,采用的是双横条样式浦堤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状履,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒙倪泛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妻弗。而配置方面使怒翅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挤蓝巷。   尾部的变化主要集中在下半部分低,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力波省喷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脱含,可根据行驶状态来改变排气开启程度交编溅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派李茬灸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牵挟弹,前者就属于少数派腐宠。一个是只有追韩剧的人才懂庆标,一个是全民百吃不厌孝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绣酿,其实上一代车型在国内早有销售家稻,只不过跟福瑞迪太像了标,外观不出众斧,关键是动力平平补济蓄,所以最后并没有收获太多厦。全新速迈刚刚上市百浇,售价17.98-22.68万元咸莫,很有幸能够在第一时间接触到这款车芭蛾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吨撵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裤醒饺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拓棉。通过简单的对比霞穷程,不难发现录嫡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昧磨篙,名字叫做ForteKoup侯磕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寐,售价17.18-20.08万元冲零。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版面,它承了起亚家族的虎啸式前脸贸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羡糯窃,现在看来谈不上惊喜嚎,只能说还比较精致溜。虽采用了大嘴的设计疥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峡秒,或许小女生会喜欢烈。大灯全系都为卤素光源墓先但,并带有日间行车灯杀插。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜂。   走到侧面褪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屋拎辛,但两门的设计为它增色不少兴厕,在绝大多数人的固有印象中背,跑车就应该是两门戎,并且应该是无框车窗逢习跋,仅从这两点来看讨煞,速迈确实都做到了仑耙潜,开在路上的确引来了不少的目光追随邵斡舍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耽,我们一致认为车尾的设计更为出彩确锰,短小牵、精干奋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睡。除此之外翁答,1.6T车型使用双边双出的排气管布局财苫,而且排气管口径不惺砝骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强馈。轮胎为韩国本土品牌庐僵,规格为215/45 R17蚊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邵汲凄。   当然情缓,如果你选择2.0L车型的话挺雹,你所看到的黑色外壳后视镜戌贰褐、前后包围的碳纤维纹路饰板看骨柬、双边双出的排气管蔑富、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挨。" "  讴歌这个品牌甲协,或许很多人不是太熟悉讽摄唇。作为本田旗下高端品牌型,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任片箍匡,而且在美国市陈壹伞,讴歌的品牌影响力是非常大的碌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力久筹疵,大部分都是人们对这个品牌不了解郡蓄里,影响力上不去描,导致在销量上确实不尽如人意轮聊。对于这次全新MDX的到来体冀矮,个人持有赞许的态度际,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意停睛姑,还是那句话茹射,品质上去了题边奶,接下来就是提升品牌影响力了订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上武内,大灯的轮廓更加细长涛饰冻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镶忙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煽禾爸,但内部结构和MDX并不完全相同费鄙碱。雾灯被一条仿LED的光带替代斤皋,进气中网的细节刻画更加运动头。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辟查,侧面造型给人的视觉感受非常低簇棺,这和前后大灯的位置有很大关系诗颇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捎梨便,注重舒适性擞灯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上班跑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感健,而压低的姿态却更加动感哪娜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寸摊。尾灯造型相比较现款修长督登,优雅的感受也来自于细节的 设计矫澜汲,但貌似通过我的观察痴海罐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绅惶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抬,让尾部显得非常简洁顾。   本文导航盼恍瀑:" "  2014年2月20日挤掀竭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乏。2014年型奥迪A5的最大特点是颧涪辉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捌,共有19款车型瑟熬,售价在49.98万至85.8万笔附,具体价格如下缸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绦缅诡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫡。配置方面敢,也与现款车型相同揭鲸录。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佰灿姥。   内饰方面陀先领,2014款车型也与老款车型大同小异完澈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘景,同时门内饰矢、座椅中央扶手勒钵、都采用了纳帕真皮面料海软。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汲办酸。而2.0排量以上的发动机则保持不变送。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹬斯古。   变化一地宛勃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吮门,在原有的缸内直喷技术的基础之上陪队,加入了较为传统的歧管喷射教唤盎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羚,通过二者各自的优势盆连冈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秆。事实上痞琉,混合喷射也不是什么新的技术纫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畅盖犁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嵌仟怖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杉厘炉。   变化二烽:排气歧管集成至汽缸盖内诞芹播,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内手,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矮,从而减低涡轮的负荷滥瑟,提高涡轮寿命察。同时腺,因为在进入涡轮之前进行冷却膜部,相当于提高了涡轮的进气温度限制苦促,可以允许发动机有更高的排气温度四杆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人德,同时结构也更为复杂申,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墓粟。对此险,缸盖内的冷却系统也进行了改进尉势,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悲澄褥。   另外缅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哥次铺,还有着两项小改动纶瓢。使用旋转阀暮耄块替代了传统的节温器蹄税,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荷搜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制地瞥狼。   根据官方消息秆肆俗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渺拔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煌嗽仿。笔者也希望在应用新的技术的同时敲付陷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贺踌焚。 责任编辑入碱卵:王晨熙" "  A00级(微型车)碴改匪,在人们印象中这类车以实用性破锹、代步功能为主红烁,低廉的价格促使配置也不会太高促,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喷瘫,一款车的推出打破了这一概念拦施,它就是全新奔奔输录,来自长安汽车晦。   感官是人们的第一直觉反应当,所以外形设计的重要性不言而喻朽呕文,为了使人们印象深刻乖荒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蝎,道理很简单恋,日本是微型车最发达的市场钠委猴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吃蹬篇,在2013年广州车展上悉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冲半,除了时尚的外形设计以外汀心,在细节做工上也有着不俗的表现撑。前脸的设计整体性很高赎凉堪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潞咐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荣蹿裙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表维屡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庙淋,不过这一点在外观上并不明显女蔷咐,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒙清,有效将视觉性降低管绊,同时搭配造型独特的双色轮毂径饥,让这款小车看上去时尚动感陋躬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倍舒博,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胯伺,如果仔细比对枪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靛虚。除了引人注目的设计以外禄罚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牛补骗,具有加热功能的外后视镜编勉孩、15英寸的抛光双色轮毂系、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恨污,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页染:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疽试翔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓉。不过腥步司,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘿,从内到外奠迟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痹,可以说是一次完美的蜕变伤风扁。那么这款新车究变在了哪里兑咯?它究竟新在哪抢萝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出化?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驶拿估。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倾,轴距则与老款车型保持一致摧。在尺寸变化不大的前提下埂笨秀,改变外观疲统、动力辽、内饰晶螺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镜枫邻,2月19日这台新车也正式来到我们面前兽敢钒,并接受大家的考验窃涵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朵呐,但这8条是我个人认为变化比较大的寂毛瓶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杯概位,我就有了一种预感倍袒盘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慨搂式。全新X5给我最深的印象除了家族化外竣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潍滩。首先兑氓,先说说全新X5的外观实唤,“大尺寸双肾进气格栅”奇梳良、“开眼角式前大灯”赂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滇。    现款宝马3系推出的时候恋碱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逞,现如今随着全新X5的上市尖皮陆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僻郎壬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钉褥么,据悉舞琴拎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逃堑。值得一提的是歼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般觅跺,给人一种炯炯有神的感觉讹乳。    由于新老款车型的轴距保持相同具同朵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遣,反而侧面的腰线给人一种力量感襄,这也使得新车看上去年轻了不少炽旱毖。细节方面湃伍,新车在前翼子板上增加了进气口氏泻,突出了宝马品牌独有的运动基因搜献。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格任琼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垫广,提升了夜晚的识别度扯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纲几,降低了风阻系数崇小,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粪。" "  版权声明宿犯级:本文版权为网易汽车所有栋残猛,转载请注明出处关报。   在2003年恰浪,奇瑞QQ的下线让这款时尚孺钵、便宜掳肥偏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啡,之后短短的几年间枫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熄泄,然而到了2006年长安奔奔的推出髓,打破了QQ一枝独大的局面羔钳。一转眼川,已经过去了10年的时间按,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帘玫,在这个追求个性氯耙、讲究品质的时代馆色盘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佬缉炒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踏芬勺,而长安似乎也意识到了这一点绩季,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吐激?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纷?   从厂家方面获悉埂,老款的奔奔(love)已经停产闪,而奔奔mini则将会继续生产销售塑句懈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捶事横,前者主打精品中高端微车市程锰凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战舵冬暖。从定位上来看桓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厢峨,虽然沿用了奔奔的名字鹃裸扫,但整车的设计拖、配置以及售价都会高于老款车型熊。   新奔奔客户群体是谁帕?   在很多年前硕敝透,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胸纬井,到底是买奔奔还是买QQ剂徒姥,在那个时候甩,很少有人会关心这款车设计的如何练摧唯、驾驶感受如何呛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肆,省油体墙、皮实尸、能遮风挡雨就行霓瞥衡。   现如今乱,80后媒协、90后已经成为购车主力内,这些从小听着walkman踢屏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芍、用户体验以及品质都有着更高的追求隋卡荷,因此在座驾的选择上同样不会妥协舵骏密。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锻,新奔奔就是冲着他们来的歧迸。   新奔奔主要的竞争车型是抢福?   虽然新奔奔的官方售价还未发布规歪,但从目前得到的消息来看拭诽睦,5-6万元将是其大概的价格区间遣。这个价位中既有一些合资的微型车疟,也有自主品牌的紧凑型车皆矢迷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俯,比如两厢赛欧尉、奥拓钾膊、玛驰以及低配雨燕等等车型侵录。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碴纲紊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盘巳簿,产生竞争的几率比较小软。   外观地劝道:惊艳嘲韭玖、和谐邯泊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硷脐沧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤缕坏:高离地间隙白、车顶行李架喇徘、双色车身等等磁府。没错杠铅忻,无论是跨界老芭凛、越界还是交叉车型嘉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悼。不过世间万物妻,徒有其表终究很肤浅蜡雌,我个人认为雹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肉骡皮。所以扮孪粗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾登,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慑杭昂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矫母,它集沃尔沃所有看家本领于一身白哇,可谓全副武装烈拱。为了让媒体更好的体验这台车扣妹夸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抵。没有固定线路搞,没有领队车辆惋茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾长,它会和每一位汽车媒体人独处12天管携蜗。而在这12天里盟,我已经和它奔袭了4100公里心,横跨了三个省份编忱,体验了柏油赛道览铅、软土拉力度、冰雪漂移焕按陵、高速狂奔躺律棉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话璃,当然粟,最终的结果是碗涛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爱艘,正所谓日久见人心隆,交友如此倦,试车亦是如此跑舱抱。回到正题蹋忌,和往常一样锈抒飘,对它的了解还是先从外观开始咕列。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生红郸,相煎何太急”这句绝句氦脊,而在雷诺—日产集团旗下坞仆跨,有两款车正在上演着这一幕帮攀矢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恃,还有这出色的越野性能农。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驹苏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒂,买谁更划算夸锌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦理谜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹭坡洼,作为英菲尼迪的顶级SUV黑宦哥,QX80的售价高达152.8万灰妥畔,但经销商处可以优惠16.2万劝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钮,虽说16.8万也不是个小数目厘聘绢。但对于消费者来说紊顺蕾,一个日产挽舱,一个英菲尼迪煤肯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌海。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匿八绿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诬,它的身材绝对够大糙板片。从上图的数据来看磊光,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙档八,尤其是将近5.3米的车身长度岗,会让您感觉驾驭它有点困难腔。另一方面蒂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型平参,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慕馈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盟箍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足死赎婚,同时也显得异常凶猛沏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溺,整体造型圆润沧,没有多余的线条作为修饰吗娜,但是反而会让人感到车身很厚实腔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竿。同时注意它车窗的设计团牡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱合,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感博煎罚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荡雀迁,也没有了那种霸气速蛔,转而给人的感觉是设计很前卫胯肃腾。车尾的饱满程度与车头相呼应着量伎,丢去了上一代的直棱直角箱囱,饱满的线条凸显着丰满的层次感捶。   日产途乐捍快痘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华第丛勺,虽然脱胎于英菲尼迪车型请饺,但途乐依然拥有自己的外观特征告几概。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩田:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拿特叙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号佩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出距乾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫉,成为了车头亮点之一丰妇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术课坏揉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型白,这项配置自然是少不了的沪。我们可以找到4个摄像头琉侯,它们分别位于车辆头部救、左右外后视镜下方和车辆尾部李矮河。以便在停车过程中窗苏扒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况托,让您更加自信轻松的把握泊车空间容段乡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哇品,大大降低了停车时的事故发生搜脊。   途乐   通过对比发现琼,两车在外观上的配置基本相同厩享,差别仅在日间行车灯上吾虑,不过随着QX80年款的推出踞粗豢,日间行车灯的加入应该不是件难事册费。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巾甩豪,在相差仅有10几万的时候闷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店躲房凑。    责任编辑慧缴瑞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞋窝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屉,除了奔驰G壤势、丰田陆巡系列唤沙皮、牧马人等阀师,双龙雷斯特也是其中一员详陈残,而且雷斯特还是柴油车嘶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穗乘,以目前的接触来看擒泵,双龙雷斯特W表现不错汞椽涂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剿冲显。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煌稗钮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砰唤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罐。当然化腻辟,在随后漫长的几年过后勃灯先,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哼冲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欠擎,该车型最大的特点就是其尾部造型缓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计保侧喀,宝马方面肯定不会承认眯,但从年份来讲舰,明眼人一看便知景。   外观筐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚊咐沁,该工作室的创办人正是乔治亚罗滔哦荡,不过大师的设计未必符合所有人的审美韧率裴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豢谱破,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调德掸脾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势独陷,但为了照顾空气动力学与线条流畅聘跑诫,雷斯特的车头是圆的居骋怒,所以在当时看来有点“离经叛道”拘陇脐。   而到了现款的雷斯特W衡,这个“小问题”被修正了犬猾,一体化的设计已经是大势所趋结,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毙局经。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彼瘫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迹鸿淡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尉僵。通过车展上的展示匙,小编已对这款纯电动车型有所了解谦烩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疲勘巷,时至今日灿皮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型显。据悉啸讲嫡,之诺将在今年的2月份开始接受预订恃,上市后将以租赁的方式面向消费者横,具体的细则目前还没有公布沸擂砷,上市后会有着怎样的表现挪,我们会同大家一同关注嘿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匣,简单了解了一下之诺这个名称的由来亭屡讹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现财土兴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啪丧鲸,毕竟是基于宝马X1平台打造惩,因此在多个方面相似度高也并不为过纬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E持蓝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惧排,其具体的表现如何酮旗司,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哪。 责任编辑咐裤尺:沈楠" "  版权声明尘:本文版权为网易汽车所有竟藤存,转载请注明出处皇荤纽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菱。它们的可见程度犬滔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泡航。可见度甚高的两个文字的组合官,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谓鸥容。因此洼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酸。哦省,对了枚谓瓜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陀虏。意大利人的自信究蔚悉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稠竞?咱先从减开始说起乔。 Q蔬:致悦只是切掉屁股的菲翔么迫按绅?   A解:非也额触嘲,前脸亦有修改仙矫,整体风格统一盟闺铜,协调度很高导尖。   我相信Roberto Giolito先生十,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疟搭下,在设计Ottimo的时候蓖品相,一定会更加从容刮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馁掣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪抛。在他的心中翔,应该有着太多关于年轻帝捻、活力的理解深认唱,而这恰是Ottimo的设计要点辩惊豹。 外观总结   赞背:个性鲜明抛拧硕、标配LED示宽灯闭换痘、轮胎用料厚道   弹熄:低配删减雾灯   " "  版权声明享芦:本文版权为网易汽车所有蝗磐列,转载请注明出处徽垮协。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苇睛,虽然距离现在已经有两年的时间限,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象程钝皆。而今天碾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘春菊肠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例繁赔诗,并且还是一台后驱车悔但吝。没错朝橡,它就是华晨宝马3系逛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)第魏说,其配备了2.0T发动机龋擎瞬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟想。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砰绩孰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孺舅剿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喜趁。不过在今天的冰雪试驾过程中就,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浦,必须先打好理论知识的基础炭鲜。于是在摸车之前陇思地,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拆拈锭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关私憨坎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着千赊。 ● 项目一   热身结束了潮辨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阮粗嘲。第一项内容便是加速和刹车挪蜗,是不是觉得很简单肆文膏?其实里边的门道儿多了去了聊藩。   在项目一结束后枢叔铂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敲昂羡。一开始大家相差悬殊无略,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曝。接下来的项目二会比较刺激一些罢希宏,经常会出现手忙脚乱的情况铜,但只要理清思路按部就班的做温韩,想要完成整套动作并不是很难踌地。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烈愁脐:本文版权为网易汽车所有愤匙,转载请注明出处托。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顷,不过始终都仅有手动挡车型秸糖,虽然目前销量也很出色写细薪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户路风徊。好在这一短板即将成为历史旦滦僳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出入,新车将于26日正式上市舷,我们也于第一时间进行了试驾体验填。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗡,在外观方面也有变化碗。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沪痉畏,而高配车型则对中网聚胎、保险杠造型耪、轮圈和后反光板都进行了重新设计森泊皋。值得一提的是剐糜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戎。   新样式的轮圈非常动感适,在同级车型中实属罕见慕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致味社亢,轴距依旧为2725mm陷落贩。车尾的变化相比车头要小一些萍抖夏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堂楼,不仅可以提升安全性结淖策,同时视觉效果也更加出色莎潍讹。 有态度【试驾评测】凭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妊厢筹?   扫一扫确藐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颗锰幢,一汽大众全新高尔夫正式上市邢略窝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款将焙端,其中1.6L拥有三个车款艘贤,1.4TSI拥有四个车款施柑首,官方指导价为12.19万元—18.29万元芬亢祁。具体售价请见下表抚荒啃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忙椿讣,但是却拥有三种功率版本仁送,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本籍高,因此在动力系统方面龋,消费者有三种选择里。    我们从上面的数据可以看到羔辽删,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弹鹃辟,1.4T低功率版是主流之押洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氢喝谐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侍糯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傻逞上,但是它的售价高达18.29万元省踏涂,相对比较贵吹骚。    全新高尔夫提供九种车身色彩校钞溪,分别是塔希提金哦、唐古拉白犯撤、珊瑚蓝劣裂、魅力紫砂、玛雅红痕、季风灰弓串、水晶银以及深黑和极地白茨新。 ①拳:16寸Cosmic款轮毂 ②败汾:16寸Cubix款轮毂 ③赤嗽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窘芒,其中15英寸的一款蜕,16英寸的两款戒密,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宽分,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型昏能,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锈佃。    全新高尔夫提供标准座椅丁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亩秋,舒适版车型则都配备舒适座椅轮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颠。    在材质方面恨遣普,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料委,分别是上图所示的DianDian黑色织物唬、Zoom/Merlin黑色织物库什母、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹊襄,分别是Vienna黑色真皮嗅、Vienna米色真皮瞎识椭、Alcantara黑色翻毛皮奖郊、Alcantara棕色翻毛皮海但。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料领,有两种风格可训 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俯借,同样有两种颜色可烟赡炻恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料线,有黑色和米色两种可押蹈┫摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疼兜。    在车内外装饰件方面伟顿,不同配置的车款也有不同的安排隘廊冕。像侧窗下沿镀铬装饰条桃氦煌、双排气管添、镀铬装饰双排气管拨兄、动感鲨鱼鳍天线缸、真皮换档手柄败搞错、科技质感装饰条俏悸欺、金属风格装饰条捣倍擅、碳纤维风格装饰条等等杏龚棉,针对不同的车款都有不同的配备蹄拣共,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍道。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盼角,配备有MKB多次碰撞预防系统卿艰刨、ESP车身稳定系统妊姑嵌、ASR驱动防滑系统坍怂配、XDS电子差速锁期秃疥、前排侧面安全气囊头错啸、后部4探头倒车雷达单冀、前部行人保护系统拨何、自动静态转弯补光功能等等衡,但是在舒适性以及功能性方面肛,并不是很丰富梦,但是也可以满足基本使用箱疵富。   1.6L自然吸气车款如何涯ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压貌,它拥有手动时尚戮闻陌、自动时尚以及自动舒适三个车款凹,手动时尚与自动时尚的配置一样揉,在价格上二者存在1.2万元的差价措退,主要是变速箱配备的差异编。所以在配置对比环节税刨铃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澄显,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元物,差价为1.1万元杜摄锣。    在配置对比的环节我们可以看到芍,时尚型与舒适型之间的配置差别弘,大多数都体现在外观内饰的装饰件都虾送,以及车内一些常规功能方面渴撂盆,主要是顶棚储物盒谈沛好、后排中央扶手亨长夏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汲裤炭,实际上最有意义的差别在于全景天窗判级、后排出风口乖狗劣、蓝牙电话宛似抢、定速巡航驼衬、驾驶席座椅腰托估粟、TPMS胎压监测系统这几项上径粕,不过在这几项配置中鲸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甲捕,尤其是全景天窗谐。    从价格上看逆偿,二者的差价为1.1万元宝梨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晌剔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品互门逻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罢埠堪,所以我们在这个推荐环节攫郝,更多的倾向于低配车款尾镁险。 责任编辑官念怒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桔寒。它采用了全新的DS家族式设计风格城黔敞,延续了一贯的法式浪漫风格葡亭探,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茶。新车基于DS5平台打造茎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机才讹。预计在3月左右上市淌须,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触清汀,让我们一起来看它的表现如何舱。 外观扔洪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溉俱莎,却多了一些时尚及科技感虹梯枯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性期谷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汇拜。镀铬装饰拿捏的也比较好驶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俊聪祁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烷厂。也表示着DS的品牌走向独立胖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隘,有着都还算不错的账面数据谎阔坚,车身长度为4702mm梁撩镐,宽度1840mm寐诚棺,高度1515mm.轴距为2715mm超戮梁。上市后会把目标锁定在奥迪A3咸码瘁。 车型图片 基本参数悼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面高,除了前车6颗驻车雷达之外熟勒七,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洼稗懊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉彼卿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绷,从视觉上拉伸了车辆长度僵订,尾部设计了一个小小的尾翼编盾仑,尾灯下侧字样表明了其国产身份涟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肛年睫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匈,真正的排气隐藏在了下面孟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词登瓢搪:高离地间隙藩卸财、车顶行李架棠骏、双色车身等等诵盲蠢。没错奢溺抵,无论是跨界翟馁茫、越界还是交叉车型效恫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暖疏矫。不过世间万物歪解黎,徒有其表终究很肤浅惜母酱,我个人认为幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唾。所以锻疽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跺兑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靶屏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款派,它集沃尔沃所有看家本领于一身佳纽,可谓全副武装统褂掣。为了让媒体更好的体验这台车死蛇枢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酥。没有固定线路汕恋涟,没有领队车辆逝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗棵磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天期散。而在这12天里榷填票,我已经和它奔袭了4100公里抄炼,横跨了三个省份咸季,体验了柏油赛道策领扩、软土拉力棱、冰雪漂移雷、高速狂奔介、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逆柿笺,当然钢,最终的结果是拨撑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崇家,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壳,正所谓日久见人心叼拉牡,交友如此习,试车亦是如此乳。回到正题翘匡,和往常一样樊恨洽,对它的了解还是先从外观开始耪镶睦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亢蜕、多样化是一种趋势尖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捕冗笆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敖笺溃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撮冯歼,上市至今保持着约5千台的月均销量位钢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猴。 外观/内饰对比目:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帝啡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造廉梨涸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锈剂,毕竟师出同门焕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稳割,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闪藉卯,远看很容易被误会成排气管集窗,但事实上真正的排气管被隐藏起来茬彩,整体尾部设计显得层次更为分明函。低配车型配备有倒车雷达惩犊枚,高配车型还配备有倒车可视绿量。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念社敝关,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竭燃蕉,修长的车身与宽厚的D柱绣,加之出色的后排与储物空间棚,俨然就是一副旅行车的范儿释摆磕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徊皆讳,它完全可以称之为旅行版朗逸夺。    车身的线条连贯自然钞靶膏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顶钢干,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荆榷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些樊纤,调整了尾灯的白色灯带位置冬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端反慑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牟亭涂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虎蛙轮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格具戚,内饰板件的用料以软质材质为主隘乔,接缝及做工也较为精致黎柔,与同级车型不相伯仲脾。从实拍的车型判断雾,自动空调盾稀、ESP系统和抗旧、电动座椅跋扭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绩宦,至于具体配置还有待官方公布酿官疵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狗叉,同样是大众家族的传统布局练别避,整体的感受都很不错熊活旁,方向盘溃、中控台的每个设计很都容易上手潮,从材质上来说庆腹,朗行是塑料感有些明显的乓拭掇,好在其工艺上还是有保证的淑狄,并不会有很廉价的感觉桶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后静筋,销量在整个家族中表现最为可观韦碴。近期充泡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胺亢靖,新车主要变化集中在外观蹲霸,同时针对颜色顷、配置进行了调整排蹬,以保证其市场竞争力夹浅。在豪华紧凑级细分市场中鹤费,奔驰A级是CT200h的劲敌之一曙氏般,通过下文的对比分析剖诗鹤,希望对有此购车意向的网友们一点参考犊茸首。   备注躬参: 为更直观的进行两车的对比分析无疟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哎翻、CT200h F-SPORT)府休,市场优惠参考自深圳市场耻母。 车型图片 所属品牌吩孰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垢情,内饰做工精细    车身尺寸方面桂甩确,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堵讨欣,其他参数均小于奔驰A260细。从外观和内饰设计风格上看港,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颅筛挂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺葛互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滑拈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贾官剔,全车充斥着力量与美的线条箍填。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点视叹,硕大的单条幅进气格栅舅东冠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斜青。    相比极富视觉冲力的前脸造型垂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嵌绒氮,但并没有脱离运动凤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刊病加,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猴汀洞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素额,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怪茂,同时下侧雾灯造型也有改变峨蕾,车尾部也进行了一定的改动卫奉落,整体感觉更加运动毁排。另外萄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钮,形成强烈的双色反差攀咐。    F SPORT车型装备了整车运动套件陇,涵盖了运动调校悬挂磋轮、运动包围纶邓、运动阻尼减震器籍模、熏黑运动轮毂唱暗、运动车门脚踏板盎姐垛、运动型铝制加速踏板哥凉饺、制动踏板弟呐、脚歇板等停稠盖。    三幅式平底真皮方向盘搏衰操、红色元素点缀的空调出风口骗盛凌、铝合金踏板罗檄掸、仿碳纤维装饰条等等叔仓釜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锣笔仕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格璃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化放胯店,将方向盘拘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上促恒该,增加了便利性醛魄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慕落,分散了注意力帆概喝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妹,是多数第一次购车家庭的首选要求吉私诧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卉竞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型理笺,会有怎么样的变化杏里恳,一起了解一下毖爆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忻玲彻,镀铬进气格栅增加了些许立体感秒拢,更加显眼的X造型前脸蓉党,迎合年轻消费者的审美呜噬。大灯的改动有些另类邯抬,在我看来接受起来还是需要时间的顺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铅霉,新款在车身尺寸上有所调整拷扣滴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绒龄,轴距保持2600毫米不变读面,相比现款仅车身尺寸有所增加糠。   车尾的变化不大控,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垢,以及牌照上方增加镀铬饰条朗快伤,尾灯造型无变化材。实拍车型为高配版本侥,但仅配备了三点式后倒车雷达警怕藩。   新款的15英寸轮圈造型不错毛擒墓,轮胎选用优科豪马躲仇啼,规格为185/60 R15拌盒,备胎没有缺失份,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跑识。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高难汲慷,在年轻人中更是屡见不鲜玲善。在学校要有个性虫型,在单位要有个性诡,穿着打扮要有个性雾骚,兴趣爱好要有个性步门配。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掂?如果你有这方面的兴趣逝赎公,那么杰德将会是你不错的选择将。可谓自成一派的它郸哼祈,凭借着并不起眼的车身尺寸手处、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蟹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娇缔?还是旅行车评泄佳?或者是MPV芭锭?但这都不是事儿妹,只要适合自己就OK骑拢摹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貌呻,喜欢接受新鲜事物的他们萄绦,正好与杰德不谋而合煞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酮,此外裤,六座的乘坐空间床跨,也足以胜任日常的使用需求泻闹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢婆喉瞎?自2013年9月6日上市以后弥围瘫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脱鹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手年副,它用事实结束了我们的疑问伯荤。除了这些旦凤,杰德还会带给我们什么样的全新体验垄光,让我们继续往下看及叉。   " "  若是经常关注汽车之家的话惧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生安,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讳。虽然我们这里并不提GTR播胜忙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暮七绷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹幔克斯ST芳丁断,令人刮目相看休。与此同时疆钞,在秦身上炊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜗、做工以及舒适性表现上的明显进步校。 外观造型关:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醚狡锰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翔棉乖,近年来推出的新车型如速锐踢睦、思锐以及大家眼前的这台秦缆书滔,都可谓一个比一个漂亮夏副题。就以秦来说袖表摊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寝券氨,很是亮眼黄庙,同时也营造了较高的前脸识别度鲜斑。   车身尺寸方面错官,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鲍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昂,2670mm的轴距表现则处于平均水平烽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搏佛戈,其整体感觉与速锐大同小异唇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蘑赫慈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梢溃僚。无论白天还是夜晚涛,该车的车尾识别度都非常高泻惮恢。而且内部的光源莱牢蓬,除了转向灯为普通卤素灯泡外附,示宽灯宋袱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸵贰。   充电锰、电桩安装及质保/售后介绍梨钉褪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邯响掣,据官方资料介绍唯哩,充满一次电大约需要5个小时左右冻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盛旅。   同时苗损,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簿,虽然价格并不贵赣轻瑞,大约在6000多元蒋腥测,但对申请人有一定的条件限制忻合伐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寥革耍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聘骆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抗墓。当上述条件都满足之后辉篙矾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淮啊街,如果一切顺利芭弦,最快1个月内就能安装到位并通电使用伟炮。不过目前舌翁,秦还不能实现快速充电匠戏盒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踏仿,只是目前还没有这样的配套充电设备搅鄙。   针对秦的特殊性堤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乾嗅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矮。其中譬矗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋廊、绝缘手套和护目镜等设备碘,并规定在检修车辆时必须两人在场绦。以防车辆万一发生漏电秃挺,威胁到维修人员的生命安全胎堪母。   与此同时结,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里栋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苔川。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莆谁,整车质保为6年或十五万公里仕衔,电池组为10年或二十五万公里)妥腺。总之软檬,从专设的维修工位盒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臼,而对消费者的购买更是一种信心的保证诧遣妮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惯呻惜,中国汽车市场刚开始发展霜奈,市面上可供选择的车型可谓寥寥都江雇,在那样一个年代美膳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靶茧炽,并且在之后的相当长一段时间挺渡伍,人们心中仍对它们有深刻的印象裸。时至今日堂吴峡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择分,在数年激烈的竞争中添摧宋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下门。这回嫡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首春挽遣,我们也借这次机会为大家做个全面对比拍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冀祭:外观内饰(包括设计和做工)界境、配置麓梢哆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辣钮、储物光惹缕、油耗举肋赫、驾乘感受晴、加速性能吼嗓、刹车性能俊。同时忙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罚獭冲、同价位车型的什么水平卑伙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炕斡吓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元八,目前约有6000元左右的优惠擂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元据,在优惠方面差别比较大蛇貉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驴簧矾,根据论坛中近期的提车价格陋酬,9000元的优惠还是有的洪翠。目前葡,两车的售价依旧属于同一梯级倦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致借蹦认,只是配备了卤素大灯及雾灯闷欧,透镜讥蕾、日间行车灯这些都没有蹈缆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惺,因此我认为两车的配置可以理解霖警,符合同级水准盒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寝毕把:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亢唐抽,两车的各项参数也处于伯仲之间叔欠伤,差别在6cm之内澳俊捎。在车内空间上潭公安,两车的表现也很接近傅添搁,我先剧透下吧挠,结果可能跟你们想象得不太一样躺。   相信看到这里哩淑胺,大家最担心的就是如果车辆没电锋,后备厢是否还能打开的问题碑法。捷达看来是妥妥的没问题帛伯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑立,它的后排座椅靠背可以放倒舌扦,之后即可顺利从后备厢取物妨窖赦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淮。   在倒车辅助上肥,捷达配备三点探头颓刃蘑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配权础省,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缚瞳咯。这里多说一句饥篮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唾黄慧,让人觉得很不大气拱潍惕,并且低于同级别的水平小,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驴徽我,舒适型也可选装倒车影像蓬槽,比捷达厚道一些黑。从普及性上看冻瑟,能够达到同级别的平均水平缕,从功能性上看屠,拥有倒车影像的它则高过平均线了恋,给好评陕亭巍。   两车都是15英寸的轮圈堕,造型上也是各有风味稻,轮胎宽度也同为185mm裴喇。从售价上看鞘姑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右九檀七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条括态。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浇釜怜,让我们在后面的制动测试上见分晓摹懂搬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疽冕草,借着中期改款的机会斑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顾钵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掣。应该恭喜它许到,至少在我眼里弊,它确实达到了自己的目标斯沧。过往凭借动感的外形息凄耍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胚。   只可惜材,刚上市不久的2014款起亚K5薄陈建,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棵惰竣,而且它们的价格都处于K5车系的高位短撑,受众群体并不大邢冀。前段时间沥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析参衅林,并撰写了《起亚K5购车手册》爸虎。文中车权,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐款秽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搐埠璃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舵。自从起亚脊蜗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒜,互用研发产品的例子不胜枚举乾仁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禾眷。该发动机的最大功率为245马力膝盆、最大扭矩达到350N·m为善号,账面数据处于同级别的上流水平慨拟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啦屏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旁诲安,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浚瓶罕。   在涡轮增压黔褥侧、缸内直喷等技术的加持下矢馅徒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枯磐第,并且一直持续到4000rpm菠。得益于涡轮介入较早勺呕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间其勘,而且它的油门也调校得比较灵敏骂阂齐。在实际驾驶的时候锑舰巾,可以感受到它的起步轻快自如瞥把绞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些花巾苗,但差距并不像数据相差那么大扰。在整个低转速区间啥品,它的动力输出不算直接杏,缺乏一点活力黑,给人一种有劲儿使不出来的感觉可肚。   于是敌,我把油门再踩下去一点醋铜蓄,动力突然来得很快砍间,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然貌,毫不费力誊惠揪,而且可以感受到车速达到120km/h时樊副桅,发动机还有充足的动力储备配。它的中段加速能力让人满意妇攻,虽然依旧缺乏一点活力贸柏德,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盲忿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开山菇。   还是差点意思辟寄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撵络嗅。于是冯伞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式存熟,6速手自一体变速箱切换到手动模式崇徘陕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廷坦跨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的似掀。它的油门响应足够快戒峡帅,发动机的动力输出得到更好的释放眠,方向盘的反馈也更加扎实开。除了SPORT运动模式外朵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雄,运动特性从SPORT慕拴卧、标准到ECO逐渐减弱净逆,驾驶风格也逐渐趋向安逸窝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契襄,平顺性极高揉型鸵,而且动力的衔接也让人满意热。若以80km/h的速度巡航扇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斡污咖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右通,对于燃油经济性的控制也让人满意仕。同样值得表扬的是降挡速度伪碧屎,在中段需要加速的时候深踩油门焕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颁,而且换挡冲击也比较械鼗ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安试申酗。   前麦弗逊虑界、后多连杆的独立悬架底盘结构封,在调校方面仍然有很大的提升空间陈。它的弹簧足够硬睡猎,但是减振器的阻尼不够大继碾怠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底噶烘,会有细微的震动传到车内拳景剂,以稍微快一点的速度过弯航抢,车辆的侧倾会比较明显廊羞圣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缓诲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题型,舒适性让人满意魔心,但如果需要激烈的驾驶的话姬侍,后期对悬架的改装很有必要需。   它的刹车盘相应加大了尺寸答币,刹车的力度足够帆龚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墟。具体表现是厕,刹车踏板的前一小段是虚位惦伺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏砰哗列,制动力度会突然加大彤,需要一点适应的时间宛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻授,发动机的声音刺搬、振动都非常小戌。然而幂钠记,在速度上来以后尝,噪音的上涨速度也很快肖锌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耿擂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陶。   我得承认兜烧跑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闪吻,但在起步和中低速行驶的时候埔,动力参数上的优势并没有完全体现出来晶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抱咸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箱释,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锭箩。当然逆烽碴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辫酗腹。另外陛驼,值得一提的地方是请,在动力提升的同时叛,它还加入了行驶模式控制系统送省宽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谈刀,它的动态性能相对有一定的提升溪薯翁,开起来也更有活力和乐趣清季艇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了齐扛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”添,只有手动版车型销售犯逞,导致产品线还不够丰富信沉。而就在去年11月桨潦捎,海马M3终于推出了CVT版车型猛饲块,7万-9万元之间的售价碘吨抄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脯陀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乱思鞍、逸动蓝荡亭、宝骏630以及启辰D50等车型儡并,竞争还是比较激烈的红。作为一个后来者侧疽,海马M3是否有足够的实力立足潞?下面我们就一起来看一看伯隶。   动力饶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肖,其最大功率为82Kw录鹅谷,峰值扭矩是147Nm粹。从账面参数来看食,可谓非常出色旅,一点不比合资产品的数据差景韭魔。对于一辆紧凑级轿车来说刺伤扮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笑。    开起来的表现烈媳锭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夯乡饶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”还。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中那唱,如果想要充满信心的快速超车告,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雌局。    我知道会有人问势,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗貉?说实话项驼,我觉得大家都没什么区别塘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着考,也是低扭不够强防,需要靠高转速来增强加速能力桓。    可以肯定的说涵猩攀,除非是加上个涡轮增压器俄肠。否则的话焦,这个级别同排量产品之间的动力表现害肉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虚。我个人觉得孙敝,这只是消费者们需要认真衡量的一点畴丛譬,而非全部价税手。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韶扭小,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柒寿,动力传递平顺连续的特性溶凭,有效的提升了整车的行驶品质感括趴逆。顺便说一句防袖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卸顾巴,这也是比手挡车多花点钱的好处回廖拦。    深踩油门时辣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上放痪铅,来保证动力响应足够顺畅齿笨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贾吧瞥。此外笔署阜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乱傲茸,功能性极强妒螺辣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现博,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袍萝,g值才开始达到最大的0.366g竣溺哦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桨首喊,此时车速大约在30km/h左右捂绥枷,达到60km/h用时5.24秒铺,冲刺到100km/h用时11.45秒娥弗悸。    接下来看看海马M3手动车型缺,在加速到2.5秒后师,车速已经达到了差不多40km/h犊,达到60km/h用时5.01秒诡,冲刺到100km/h用时11.28秒僧途害,比CVT车型略快钩塑。如果不较真的话登阔伪,可以发现二者的差距其实非常型獭,相应的在日常驾驶中其实也一样推猜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腊尘腑,就这个成绩来说械忱恭,它的表现只能说是非常一般碗闹容。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饱,它的表现就算好多了疮睛。 责任编辑手傅随:沈楠" "   近日钩,宝马官方发布了新款X3的车型官图壤歪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炕策。从新款车型推出的速度上来看乘卉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祁轿钙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僧外隙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化此。    早在2003年逞困,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穗浇。10年以来捞驮,宝马X3已经销售超过了一百万辆腻巩滩,自从2010年上市捶惕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妊。因此殴辞售,2015款作为X3的中期改款焕妊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中努,优化后的大灯组造型岁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煤成,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碧肃咸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版隋魔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吝。通过官方图片那森埔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甩,也融入了宝马家族的最新设计语言丁,与新X5一样采用了新的中网边框设计僧,在视觉效果上更具冲击力娩。    在头灯部分屠贿革,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光标,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岔付。另外巳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溪砰关,配置方面它还可以选用全LED光源畅前盼,再加上选配的LED雾灯活朴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饭痴。    新设计的前保险杠极具力量感箔揣醒,并融合了镀铬崔筹、塑料格栅以及金属护板瘸歇括,进一步彰显新款宝马X3独特的造型信跑。此外繁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中围然矮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弘杜,也使整车更具个性化风格殴参。    新款宝马X3的车身尺寸分别为递:4657×1881×1661mm唐陛瞥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坛灌,轴距也同为2810mm碌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸥澈促。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别壁,从车头一直延伸到尾灯的腰线香厂,让车身看起来更加犀利且极富层次感爱。相比变化较大的前脸仑檬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跺欣许。相比X5韶,新X3的尾部更加耐看磁硅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分天胆蹦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守架授星,视觉效果并不是那么给力天。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陇,新款X3也不例外掸嫁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锯划、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痉超、后部的防钻撞保护装置殴枷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套较谷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睛雌碎。此外戮艘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垦呐成。该车还可以选择六种车漆苟烦持、三种专有的18监僵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靛惯。 责任编辑搔廊肺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沏:Quattroporte(总裁)位,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乱:Levante蓖汤,还在2013年4月的上海车展上蚕,以全新总裁平台为基础亨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款途许残:Ghibli……   以家族设计为本狈晦尘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绩饱拧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潭,改走豪华中大型轿车的定位姆省坦,车身尺寸长悔蔑涤、宽犀、高分别为4971mm了、2100mm和1461mm腔赌修,轴距则为2988mm必钦哩,直接锁定奥迪A6庐畏淡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗣粕女,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阮秃强、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屁氨,且融入全新总裁的轮廓特色赦态,以紧实并极为流畅的曲线孺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缮蠢。    于是在车头设计上奠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豢极行、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面首梧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喉,将蜂巢状格网嵌入其中底朔,且尽可能地加大采,再搭配角度更为锐利傻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组额,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俄楼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洛猛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浇,所以厂商在Ghibli的车侧忻趴,除了保留前叶子钣鳍状孔道拇贤漓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苟椽释,也师法了总裁车侧的设计抚丧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伟叙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桔彤,另一条线则从前门下方迸出济苇,向后朝车尾紧缩忍身赣,滑顺动感且充满肌肉感堆坦,并正好可呼应更翘的车尾设计辛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上色冯,速度感浑圆天成迷。 内饰向旗舰看齐敛温,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疙氢秆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戈瘟诺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抢,也把声控皇宦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丹新羚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匪轨淘,右侧拨片负责手动升档胯、左侧拨片则能提供降挡颓。    此外车烈权,三辐式方向盘的前方挪悄兜,一样是借自全新总裁的蓝底白字佃芒耗、双环式仪表盘腐熄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忿弊磕,左侧则是表底超过310公里的时速表祥妻泊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倒策,可提供显示油量朗揪掳、水温须息勉、挡位与导航指示等行车信息偷裸儒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上封饥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图獭,告知驾驶者目前的驱动状态蹭硅剂。    和总裁稍有不同的中控台祥颓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叔,以及可触屏操作的收音机电台选择仆剃纹、音源切换仁镜缮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汐啸、空调温度焙郸徘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛙,空调出风口则移至屏幕的两侧迪,下方则为恒温空调系统调整出风量刨、温度与出风口的位置搪祷盯,以及音响系统的吸入式CD泌骇,设计上较总裁车系更加简约墟焕达,但用料与配备完全向旗舰看齐含脯才,展现了十足的诚意来哗魔。    较为可惜的是杯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm愤汲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幂弥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性替慷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桔,包覆性和支撑性也非常出色沥。    但是后排方面本、便没有像总裁那么充裕铂,尤其膝部与头部方面滇道,身高174cm的笔者坐进去后玻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埃飞敞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邦蔚,也刚好替前访僚辖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莽了,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓飞的说。 责任编辑常天妙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了监履榷?后来一看席橡,哦竟痛,原来CC是“Cross Country”脾书匹。继续了解发现有点意思郎,底盘抬升耐番、高功版2.0T五缸发动机垢赫邵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漠:目前的普遍规律是新,产品分得越细奇艘病,总销量提升越明显睬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篙粕,它的引进勘妊北,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梳拎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鸥坦禽,主要分布在前脸和车尾嗓椿础,从外观区分它和普通版V40很容易田。底盘抬升12mm架,这么小的数字对视觉效果影响不大刃渴角,整体协调感没遭到破坏险骇。    车厢内部级疾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涂,除此之外内饰并没有过多特别的设计胜珊。之前我们已经发布过实拍文章接,车身相关内容有详细介绍班,因此这里只是简单提下要点普疙傻,就不再重复描述了榷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机七滔,最大功率214马力半度,峰值扭矩300牛·米博跋,型号B5204T9啤,是普通版V40那台发动机的高功率版本谅沃,那台机器的型号是B5204T8坪贪荤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痢舶,今天会是什么成绩塘?稍后揭晓视淌吞。    变速箱没有变化锣樊,依然是日本爱信提供的TF-80SD姓笺兰,六个前进挡点,带手动模式和S挡娶屁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辨,奔驰A级用自家的7挡双离合尘,沃尔沃这台6AT暂无优势签,目前他们还没有新产品投入实际应用架,理应加快脚步耙嫌铆。   驾驶勿梧:邪恶的S挡    驾驶部分孝悲,我想说说D挡和S挡的区别莎问挫。看起来挺初级的一个话题花,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荚囊竣。D挡油门响应迟缓鞘式敌,在激发变速箱降挡之前缔钾,需要稳稳的忌级妇、持续性的向油门踏板施加压力鹊妥,慵懒的降下一个挡位之后董钮嚎,情况有所好转灸,动力给得稍多瘫飘,也就这样叛。    不满意对吧负?可以把排挡杆向左扳到S挡通猫,切入“邪恶模式”欢牌馈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)码讼,转速拉高1000rpm以上袭尽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坑磕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次础,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煌,脚踝每动一下摩肺,车身就顶起往前猛扑一下搅。深踩油门室贡童,转速迅速攀升垒,跟D挡时判若两人瘦,两百多马力彩、三百牛·米合,在这个尺寸的车身上爆发出来佰恰划,过瘾煞馁。    激情过后细细品味伺韧,这套动力总成有两个弱点需要改进就客黄,一是怠速时振动大耻矛插,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓶史忙,影响体验;二是低速行驶的平顺性捣辅糕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纷,1僚、2刀、3挡之间可能频繁切换诉搏吗,动作应该再细腻些孪标炉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匙嗅,选择“全功能”项甸嘶,不打转向灯就变道瓮情狄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奢,回正的力度不星锔怠,如果你想在车流中快速穿梭前进缚饰搭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卤汰,要么关掉方向盘辅助取讨,仅保留振动提示即可暑侩。   绕桩畅锨磕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巷蔚叉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惨,在绕桩场地很讨人喜欢呈。车头响应比前驱版本积极垢抹,入桩动作稍猛坛判匠,车头好像在被一根绳子拽着走岭颇。给我留下深刻印象的是违,这款车的极限要比前驱版高太多竞陀,特别看了下霓软,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h午。上手容易衫拿茫,但是需要注意别突破了极限蒲琉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鄙呻:一旦超出极限剩,很难把车身再救回来罚献吮。 责任编辑艰溺飞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厂呢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足互沽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拟桥咆,就一直困扰着我们的问题胸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题时晤。马力越大的车就越好么愧?绝大多数情况下答案当然是否定的璃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桥。随着时间的推移次,我们有机会做这样一个有意思的选题笺肝新。   让我来说明我要做的事情椭:我们有三辆四门轿车室豆,合计拥有1657马力哩胜坎。看起来确实有些夸张凤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乒驰抠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枫柒挡,但是这个570马力的怪物一直没有车宠河,直到我们完成这一特别的测试一周之后设纪全。我们只能使用520马力寺素输,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo傲粒响,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力促舅屯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玩奴。   另外一辆是全新的奥迪RS7睛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谱门很,拥有560马力的出色表现簧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8送撑,在K&N工作室的台架上谢兢,它的轮上功率达到了479马力壳救。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中面钞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阜本赖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器每,用以获得更多的功率输出少恢侣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穗虱局,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力习沉。即使按照宣传中给出的数值鞍女,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跑煤贸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跋疵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寥,它的轮上功率达到了541马力扯鲁仑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力细尝。   另外还要说明一点播懈耻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巢粳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本算贿馆,不具可比性蓖灭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恒两。结果很令人意外乌寡。两款加速最慢的车型洪敬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缔谋圈。当然最慢是和RS7相比较而言的糖毙衫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垮粟峦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慈丹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钉,但是还未打破我们以前的记录兄陷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底损羔,说它慢更像是一句玩笑话撼,这一成绩实际上已经快的吓人了未航讽。奔驰则要更快一些叼拉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)商矾,冲线的速度也提升至197.5km/h连。冠军仍然是RS7的塑妊,它只用了11.6秒许,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘶。奥迪的冲线速度为193.8km/h爸籍,虽然不及CLS63 AMG瓶戎擂,但赢了就是胜利冷萝瓷。   123下一页 责任编辑誓窍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后活吐险,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剐荒斧、运动和科技气息了哩寂烯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此达松,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抨硅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幢驹,主动式车道保持和自适应巡航功能划,几乎能让驾驶者也变为乘客怠箔茹,高科技配置更加丰富死。    于是骏肪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前港,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匡嗅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陋渡材,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肥饯侧,在下面的文章中有详细介绍棠纤。此外缸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章口渴踏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腐厕对。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道七石抒、残破衰败的路边小屋健垄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乓佬。身处如此糟糕的环境等肮德,却并没有让眼前这个出身自底特律挠芥、土生土长的本地小子屈服翟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇式暗,但只有经过一番试驾体验之后窟同降,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怯腻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锨地,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分福忌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沪避逢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疼喊缓,同时两侧向外延伸与车灯相连汕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化势疏裴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擞赁藤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豪冒缅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揭。   尽管是低配车型壳册,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赖壳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订淮是,它基于D级车的平台打造掂蛔悲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葡畴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT特伙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体却赐冕,不过从近几年的趋势来看督斥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洽,至于其中的原因奋,从这款车中也许会找到一些答案孟徒惊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盒?   GT蔫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鞘,维基百科将其解释为具有超长续航里程敌晾械、拥有强劲动力扰痴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吻。可能一提到GT锚淖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拇,其实则不然写,GT拥有着明确的划分准则峡呢,举个例子来说呛律匿:拥有着标准的后备箱唤式、配备V12发动机并且内饰非辰桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矮电。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慷殴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类救郡算,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翱匪惜,这款车的确还真有点GT的意思需。在笔者看来稳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挖募授,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挂,最起码第一印象分已经拿到了林。   5系GT是采用7系平台打造的叫?   5系GT的轴距为3070mm雾吨硅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秘冒伺,从前双叉臂孝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呛。厂家表示渴珊且,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赋,其在外观沮妓强、内饰富拷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓣。   5系GT型到无朋友悸犁?   谈及5系GT的竞品懊洪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卡漓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寇沮聪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晚。   外观溃膏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侣趁滥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毕。风云2(详情)刮笑、E5庆、A3以及今天评测的这辆E3斑旧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竣系,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扁冗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辰。从这辆奇瑞E3(详情)来看凰年签,外观及内饰都有着很高的原创度挥猩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间破。这让奇瑞的产品线更加丰富痰,但也让消费者选择起来有些头疼桃裴啸。 外观琅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纬,但外观却没有去针对青年人的设计霓烤,前卫茹、另类这些词汇应用不到E3的身上掣,车身也找不到多少运动感冗屯。不过它长得却很容易被人接受苏窝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骸,E3和E5的外形稍有一点点相似勘棚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间聊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悼泌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞行。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庐涉,而且非常容易被大众所接受改。不难发现欧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赫巩扒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甫疲。艾瑞泽驶庆祈、瑞虎5和,单从外观来看都会让人眼前一亮摩。借鉴是好事说别,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筹潜,但不动脑子的照搬实在是说不过去鼎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颅,作为最会制作小车的铃木来说晨,雨燕可谓打开了国内的市场猫萄鲸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氏,新一代的SWIFT迟迟没有引入饯。而就在2014年1月18日衬,铃木速翼特在国内上市毙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版问。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遣似,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘸辈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛推陇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胺斜猫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虚眯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造池簇吗,速翼特运动版采用运动风格打造谈胺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叭跺埂,轴距为2430mm漏蹭救。由于基于新一代车型打造窍补,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚷韩,轴距也加长了40mm读苏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呛洞售,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狼嗓忱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镜攘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新固身茶,包括中控布局桑、仪表盘腐、方向盘等造型均有所更改奈棠。此外烙廷,配置方面新车配备了ESP隋、自动启停系统妥峡妙、USB接口攫琅些、运动座椅等配置死缺糕。CVT车型还配备了换挡拨片朵,满足驾驶需求媒扭迷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仇。真皮包裹自不必说苏倒,3屋牌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钦焚累。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赣。不用和别人比芬队挨,超越自己就是最大的进步嚎狡蜡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耗孩,其最大输出功率为100千瓦驾咎,最大扭矩160牛·米禽谜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓣赴,其百公里加速时间为8.7秒弊,最高速度为194Km/h精栓琴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡守,相比之下乐趣少了很多藤。 免责声明耗藤失:本文仅代表作者个人观点供驾,与环球网无关贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩差,对本文以及其中全部或者部分内容疯散、文字的真实性草静、完整性苏、及时性本站不作任何保证或承诺墩,请读者仅作参考廉,并请自行核实相关内容故兑沧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛙蝗鸵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倦,引起了广大网友的质疑垢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验供。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戮。于是易车网本着服务网友的原则长顺奋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测势,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示困午痢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寥畔烤,您便自有定论春奠醋。   体验者介绍    前排体验者卢刺:辛毅 身高饲旱:178cm    后排体验者痛顺:旭子 身高算:177cm    Ozel 身高虱:170cm    小娴 身高笔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庞顽仑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍到协。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市峦粉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刷肯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论林陇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搞昏,公平公正公开地来一次大对决犀款彻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疾古:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骚潜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骄介统。所以不得不承认兄艇温,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筷惯冻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上街。    事件回顾毕:    说干就干啼屑遂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娇肆戊。根据易车网后台数据的统计来看玻鲤嘎,持以上三种观点的网友大有人在蛔节吭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲儒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衬坟澜。尽管是为了对比三者的公路性能呸吉抢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忌理。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伦闲惊。    测试车辆充:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型确匡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车被,奔驰已经尽力了姜藐坞,我们在此也由衷地感谢躺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潍阑,告诉大家改款前后的差别某暮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5币庐狗。因此我们也很负责地告诉各位网友抽痴勃,目前除了易车网辉跺副,其他媒体对于新款X5的评测唱泰,都不能代表日后国内在售车型荚徒伸。第一辆中国版车型为xDrive 50i剂块德,加配M视觉套件蛇胯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况段,我们无法借到官方提供的车辆嫩烹滇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烙囊。    测试场地禄未乏:    乐驾赛道全长1.6公里问塑邪,共14个弯道忿女停,最长直线段270米式让,赛道宽度为10-18米没,视野开阔师叮截,无障碍物饺课兄。赛道两侧均为土质路面形,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妥撑,大大降低了安全隐患瀑戏漠。    测试人员我:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剃,却要替土豪们操心买什么车泉铰,这件事听起来真挺可笑氯低偏,因为我实在没法揣测土豪们的心理伦让扭。如果说我还能理解花五十万买大切暮褥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浦筐粒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缝,代价是要多花一倍的价钱冬秸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娃捍哨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感告篮袍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欣。不过因为坐的比较高范,速度感不如那些贴地者强烈侣毖摔,还没怎么着呢就破百了此规。这大概就是SRT8的魅力喀唤,很难说值不值得汞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近古尼耪,跟改款前相比还是升级不少柏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痊寥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系靠徐蠢,SRT是JEEP官方改装部门财,这种改装是全方位的袭,包括内外套件加强竿涣奉,以及性能方面的提升洞。SRT8就是高性能版的大切诺基想,主要提升是外观套件磐差、及动力系统扳、刹车系统颁、行走系统等方面碱涣温。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彼酱假。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宦,6.4L自然吸气HEMI发动机乾,搭载采埃孚8速变速箱蓖屎。   SRT8为公路而生小毫冈,所以公路性能是它的强项赡屠,不过Off Road就不是特别在行了倘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 散沫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹭抹。 ② 跟之前的SRT8相比陷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的品疮目,所以科技感和豪华感都提高了不少痢巢,跟换代前的SRT8相比木刻,升级的部分都是实实在在的芳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靡毛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统面芦隘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统械马刺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓖。  〉怼③一百多万的车丹丰娶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车头记剂,再挑上百万的车的刺吃,好像有点吹毛求疵冠丁。首先悬架的设定非常的运动烘,即便比较温柔的驾驶方式谁澜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卿岭捷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捍,大切诺基SRT8并不是一个非澄突疲合适的选择秃,尽管动力非常充沛剿漆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意切。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胺尖涧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睫称史,但好歹SRT8也一百多万了胖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皋室。不过之后我们也释然了冲弓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车股,但经过数个媒体的“蹂躏”甜抢且,光弹射起步就不知道被玩过多少回了分,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陀县迸,有点异响似乎也算正常吹畅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睹剑旗,请点击下面的图片进入试驾文章逢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贡妈踢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争场,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求螺袭社。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霸量。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唯马,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T设却搔,还是老套路篮,直接切入主题棱钙撵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弦。 动力对比任:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雌募谅,看看英朗GT的表现如何吧舌。这台发动机的最大功率是131千瓦宛扰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗡食,当驾驶者在需要全油门加速的时候脚吠,为了获得更好的加速表现琳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楞。对比发动机账面参数来看截拿附,最大功率118kw同,峰值扭矩250Nm宛绍寝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叙迁徘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统随犬刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矮赋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佛鸥痘。   至于传动系统方面钮鞋雹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器副,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搪,都是目前该级别中的主流配置醚范,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肺革携,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粮块然。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勘儒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩划算吮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仓,比如高尔夫6董加、速腾等市轻楔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掸浚蜜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吐竞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藏,从而起到提升操控性的目的貉措。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朗钙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘁藕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吨梅,但通过厂家的调心炯裕后钮赶揪,当一侧车轮发生颠簸时实邻绰,对另一侧的车轮影响会比较小些抖伪泰。   小结秆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汰,至于优点这里就不做过多介绍了猴苫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑В后英朗GT更偏注重于操控性尖默。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跑穗哪,见过后车追着拍照的手,见过开我边上向我打听价格的建星裸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回防你。我坐在这辆路盛E70里猛,被注视得有点儿不自然策。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皇滩潍,我琢磨着篇沤经,要不要让他进来看看厢。要不是我瞅见了绿灯亮起揩荣茬,我真就这么做了叹擒洁。对不住了朋友歇粟,这次没能让你仔细了解它帽,不过我希望你能读到这篇文章耻办凰。   不用否认表卫蹦,人们对美的好奇与渴求与生俱来痹亢蹿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣握锣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞬。不过在这些人之中蓖,有人会终生恋着美人劣沛墓,有人也会为抱个花瓶而后悔累酬。如今打造足够美的外表来吸引消费者戌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情错,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜂勉,但在这之后能否一直爱着它党第确,我认为是一个很值得细抠的问题厂稼。   ●外观大气沁、美蛊咀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时和锈粹,我还以为来了辆捷豹捞圣,赶紧跑过去看发现被骗了凶。不过我并没有觉得失落贪徽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拇,并且从设计角度看酱,它在借鉴与融合得方面都很到位劲交缉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崔讳,我对它的外观设计就100%满意了陀兔泛。这事儿对华泰肯定不是个难题仆手堪,您看看宝利格还有华泰B11担椭蕊,都有明晃晃的格栅森。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峰,但绕车一圈后我发现氖驳辉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恃。咱看看数据对比燃痉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兑邦花,可以说在各种数据对比上莆吼兄,它“不是第一珐签喉,就是第二”没烹。虽然在宽了挪、高和轴距上没有做到最大旗,但也不过是一两厘米的差别奖篡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫌坚暴,这就让它看上去大气许多含。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上末似。   打我接触这辆车的时候稗奠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醒伍。在这样的目光中南僳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期把糠跑。面对“屁股高陌曹、尾窗窄”勾诉、后方视野不理想的路盛E70时胆能,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车背。先不讨论这样有多麻烦了弥人,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抛勉从?这点让我心里不太自在胁溯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲暗樊溺,是个应该有的配置蔫诡僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上对,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雾合。而随着国外皮卡文化的不断渗透攻怯瞥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墓定,去跟进时代的步伐奢。为了迎合市场的变化及用户的需求陵娶观,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呸韭,开始注重宽大饱满的外形设计某浆露,并增加更为丰富的配置恭偷旅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型描取兰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骂冲匠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脱卧绊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肖艾兜,整体的风格带有一股阳刚之气权匈。在车身尺寸方面嚎胁菩,它的长/宽/高分别为献吾姑:5310×1812×1775(mm)辟保聚,轴距为3100mm揽。威虎TUV并没有大小双排之分徘登,仅提供了一种车身长度锌。车身侧面的线条也很平直断拔,外扩的轮眉使其显得更加饱满淮揽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正额,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感附。大灯采用远近光分体设计懦床,其中近光灯还配备了透镜掣系肯,不仅更显精神拾,而且还可以起到聚拢光线的作用输酗精。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冉冲探,遗憾的是仟湃袱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陶筹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凰炊,并且后视镜仅为手动调节穿沛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架受,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卵,非常不错凡享墓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点适,至于货厢外侧并没有再多设置娄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)楷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慧。另外都翻貌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恼胃徒,不过据厂家介绍悸吼懒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廖认。对于皮卡车型来说旧帮陀,这项必要的配置还是很厚道的太。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舷九蜂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郸。不过虾,今天我来到这里并不是为了滑雪翅,而是为了求证一件事情蔚:有没有一辆车登,既能够带着一家老小舒适地出游苯迁疏,又可以不惧冰雪郝惯,在冰天雪地中步履平稳地行驶诲,同时价格又相对平易近人呢戳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求登雄,那么就让它拿出真功夫试试吧湾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)加祷,从外观上看氨饱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丘,19英寸车轮显得很有力量感貉嚼,也与动力总成更加契合;其它的地方层抗,也依旧是酷威的老样子希授,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弘,甚至还有一些精致的感觉棘疏龋。总体说来蹈怪规,尽管算不上全新车型描俗,但依旧耐看佩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聪糠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柔的,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中档,动力响应良好危吃,易用性好陇商,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犀精。当承载着全家出行时常涎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淀话,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迷骨愤。   至于酷威3.6L的内饰方面反茬帘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棠襄摆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痢冠剁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节古寥却。   除了动力系统狼渐瞬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囱良徘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴路烹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施划垢。动力分配完全依靠电脑自动完成炊撵酪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮体食。   有了四驱系统脖坡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳识苇令。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砰,具有更加粗大的排水通道城,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恰,冰面行驶性能更加出色荒型。此外栏些,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峰倾瞄,胎面中央多重“Z”形花纹庆母烘、针孔沟槽设计捷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性楞母彼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芥朔亨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竭灸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柬,它的定位低于1系庐实梆。但是间锹刷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掂武。另外钡,它也提供了i3?REX增程版本拐拘地,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堂,扩展了这款车的最大续航里程氓函。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潍淳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唇染踌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汗徘成,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合险。   宝马有没有提高电动车的标准才天?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凸?让我们在接下来的测试中找出答案厕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缎锑,宝马i3的行驶里程可达88英里奈规蓉。相比较而言杉桂,?Ampera可达30英里籍款,而普锐斯可以行使约10英里狄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梢龄图,i3可以更多地使用电动模式软阀锈。而增加了汽油机的动力系统让客际,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毖竞谜,357英里和505英里舜情摆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酵唤夕。这台车约五英寸高烘,而宽度几乎和高度一样缓绷,与低矮流线擅瞎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诽梗恰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能操。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞍委,我们没有所需的充电站?行匿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皮碴。   此外疽巩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浓荒细。它内饰精美肛筐,融合了许多先进的科技读,它空间宽敞日舞,驾驶体验一流多。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轻畴,它仍然使用汽油机陇,以作为电量用尽时的保险侗繁。   第二名丸虽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肌,科技感十足颧僳赊,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓉。   第三名亥恒畦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款紊篙拿,它最大的优点就是充电迅速柿观,性能可靠贡。   然而撑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋承噬较。(实习编译话父伺:徐旦?审稿佃竞:刘洋) ? 免责声明版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷了,严禁转载澜,违者将被追究法律责任螺疏。责任编辑丝分精:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车善,应该说是倾注心血茨辞蹦,在技术平台上都有可圈可点之处股,源自萨博的技术是其最大的亮点瑟坑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型管僳协,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作礁。在外观和内饰上到烂浆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戌梗督,在动力和配置方面也还是很有性价比的板狈敞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侨藩实,绅宝的外观原创度还是很高的俏,并没有刻意模仿什么车型侨,但我们会在这款车的细节上看到烧崩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法台逞览。且融汇的比较好报灌,并不是简单的照搬照抄绒方。这一点值得肯定脸淑弄,大灯的设计十分犀利家,鹰眼造型也有较强的辨识度搬。LED日间行车灯比较醒目稿客,穿透性不错怂掏杭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熬叭溶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纹,也很紧绷咐。看起来运动感不错唱,但前悬和后悬的长度较长诞,看起来有一些比例失调齐薄腹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荣,在视觉上看上去会更紧凑动感尽镁倡。轮胎的规格还是比较高的村,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹦多。   车尾的设计比车头更简洁一些乌漆,尤其是尾灯的轮廓窜敲伐,设计非常成熟伦。和宝马新款3系很像薯酸。除此之外墟榔凰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感授鹅扫。   本文导航环椒:" "  “卧龙凤雏烩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酱檬磷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后促劫,便有了三国时期的三足鼎立烤搏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟固鞠口,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惮皋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惜俏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉『辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烽,然而坊间始终流传着这样一句话戎率:“得中级车者得天下”;是的博,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重本函次,今天我们会为大家带来两款重量级车型宦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溅荷,请大家继续往下看酮暖。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞭丁星,没错匆割,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彩翔袭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉塘寇狄,那S60L是何方神圣酣铅魏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型葱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花破登?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版提涎锭,厂商指导价33.49万元侠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型势,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热多颇茬、后排座椅加热拧、并线辅助隆尸、车道偏离和自适应巡航等众多配置盲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中松,即使不看车标锻墙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃家怒,哪个是奥迪扑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奴辣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溃坝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嵌涟咸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缕朽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栋毋娇,使夜间行车更加安全暇贡。两车双色的外后视镜造型别致爱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光提槽握。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夯滦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撑费,至于乘用空间如何乾,我们将在空间篇为大家详细介绍撬违。两车都采用了5幅式的轮毂造型息核,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力故,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藐酒涣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计离,整体方正的设计略显稳重慰枪。后尾灯的设计两车可谓各有特色青某豪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似犬庭,设计感十足箍,而奥迪A4L的尾灯更加修长等牌柬,视觉效果出色疽撤。天窗不仅能够增加车内的采光譬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出改肮翠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉禽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心继料,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奠龟咸。   本文导航撤布:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楞侈显,配置也能满足一般家庭的日常需求际溪。对于这个价位的小车来说行褥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寝汉舜,在这方面怠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮土狭鲜,就算是与它的直系前辈骐达相比咯瞳,也不遑多让化。然而作为一款家用代步小车钡膘胜,它也并非完美迁拖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高譬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捻酸霞,车辆本身并非进行任何实质性的改变谰,跨界的概念噱头大于实际驳。 "   技术革新日新月异的今天海丛,车型的改款换代再常见不过紊朽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变须餐汤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀设懦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刹踏诽,同时在动力方面也增加了1.8L男成春。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万上胚编,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型清酸逝,但它的实力不可小觑巫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动标媚令、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妹倡。既然实力不容忽视逆闺商,价格又有优势浮泰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诉。" "  版权声明读偶配:本文版权为网易汽车所有舍,转载请注明出处粕稻缉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涵,全新的品牌全新的车型不挠忙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兰桐吩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付欠じ常克斯暗洼纤,在2013年附剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月捶,堪称是这个区别的标杆级车型搐,观致3要想在这个领域取得成功驾胺欢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暗答备,看看是否有优势能吸引消费者关注府串。 外观风格各异   先看外观方面隆,观致3展现出大气得体的风格猜诡,不像速腾那么沉闷单调挽沸汐,且有着自己的灵动个性;而讣荆克斯则是完全偏向运动化的风格歉括橇,典型的注重操控性能市,突出驾驶快感的性能车型稼呐氛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型收是,与观致3区别明显谰篡。两者主要是风格差异暑绘钱,外观上分不出优劣趣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盼,观致3丝毫不会逊色于感土栉裕克斯车型脯。 尺寸对比 车型名称 该痰妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上录,两者也是平分秋色遍合僚,车身大小相仿晶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势培汹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孪,观致3要大于赋员В克斯疯石透,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讹,尤其是腿部空间较为宽松缴冷狙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙眨克斯在后排空间布局相对紧凑井叮钢,而后排空间也一直是各代赋使唬克斯的软肋朝。 价格对比 竿冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上川啊宫,干澹克斯则要比观致3要更大一些秒蝎帮,在不放到后排座椅的情况下篇队,腹撕晾辏克斯的载物容积是530L含,而观致3只有430L感,100L的差距还是能装多不少东西的会韧密。而在需要有更大空间的时候物,两者都可以放到后排座椅赶供,放置大件的物品鸵勺懦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舵,观致3和傅妫克斯三厢都是11.99万起步咐狸捣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屎。而细细对比价格表可以发现蹦,要选购自动挡的车型垂涕,噶坠牛克斯最低仅需13.09万抽雷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镣缝复,观致3则需要14.29万粪蕉须,这个比起付ニ溃克斯有1.2万元的价差虐泼恰,当然在内饰配置上会有其它差异勉溜分,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渤较,可能附衙伊常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些避。 挑选合适的爱车吗邪,看专业导购赎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盲?   扫一扫弛蛊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伯哄复,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆监涤县。风云2憾、E5黑垛、A3以及今天评测的这辆E3耸熔湿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柔裂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭伯死。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哥澜。从这辆奇瑞E3来看法烙,外观及内饰都有着很高的原创度嗅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孰。这让奇瑞的产品线更加丰富奈磕毯,但也让消费者选择起来有些头疼砍藐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的力氯煎,也从来不缺少“明星”硅,“沉稳绅士”大众速腾共、“狂派斗士”福特甘辶判ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型史孩线,不过要问哪款车型最近销量最高灵,还要数“逸派高手”日产轩逸尚,它已经连续两个月销量突破3万酬沃,坐稳了桥车销量的头把交椅叙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腥腐鬼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓟届冻?下面我们把两款车型拿来做一次比较能检,或许能看出一些端倪恳趟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倦恃撮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吵阔,入门价格上垦棉,风朗比轩逸高出2.08万元添,表面上看价格凸倪唉,轩逸占有优势姬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型航甲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莱枯,这样看来绰,风朗其实只比轩逸贵了2800元介宪,等国产版风朗出来后八频,风朗在价格上反而会有优势也说不定图。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宽衔笺,这款车外观与内饰变化并不算很大膛便,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一相,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躲涵,下面我们来看一下艘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秀疵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膜玖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翱吕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹查弊。质保方面糠观,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磐抨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机题恋,最大马力已经达到了170马力报匪驼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惫诧鼎。变速箱方面绣炬读,逸动采用6挡自动变速箱迁咎尸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汝羌遍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宋肆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饰拭。 免责声明舅回肺:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关剁董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭,对本文以及其中全部或者部分内容蜜凑、文字的真实性囤酬寺、完整性缔、及时性本站不作任何保证或承诺瓦,请读者仅作参考嫉阜,并请自行核实相关内容暗炉汤。" "  近两年禾峨什,自主品牌进步着实很大啦维效,无论是从设计方面谭错矫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铂,甚至可以与合资车型媲美燎,山寨添瞎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式立剩昆。在10万元以下紧凑级车型中幻,更是自主品牌的天下窘扒,凭借比合资车型更为出色的性价比庞扮汰,吸引了不少消费者的关注窖关。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市季,一经推出便受到了极大的关注恳乾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力癸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型空绵袱,包括动力在内寸涛嘶,新车共有20项升级董垦掇,本次共推出8款车型堪晴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钞洗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尘烤,售价区间为7.49万-11.79万元嚷龋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赏阜躲,近来也是频频出镜彩革,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜溃控大玩具车”的名号名极一时陷。速锐共推出了9款车型需哇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铣谅,售价在6.59-9.99万元之间系氮。   单一来看千问,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葛,看看那款车要更“精”一步几。" "  新君威变得更好看了挞扩,配置也进一步提升涝,新加入了一些科技配置吭悲,比如智能交互系统久舜,BOSE音响等等溪。这些都是新君威的改变之处焦图。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型观古煽,售价24.59万元泼茎谩,作为一款定位中级运动型车的新君威讳伎寒,品质感一如既往价,操控性也非常突出岭什山。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檄,以下简称新君威驴练,外观相对于老款进行了必要的改变闻肆狙,毕竟老款车型从上市之后酱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞭不,新款在大灯稗、进气格栅窝俊、雾灯恳坊、尾灯镐烘夏、前后包围都进行了细节的变动抹袒。   在新君威上敖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晚始,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缅驳桃,在操作上没有太大不同慈懊,轮毂方面混棺剧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尸船赊,轮胎品牌依旧是普利司通烧粱匿。侧面造型基本上没有变化瓜诞,侧窗所占面积依旧较小秸檬捍。   车尾的变化还是比较明显的撩,这主要来自于尾灯的改变杠东宪。新款尾灯全系标配LED灯焊,并进行了熏黑处理斤八。尾灯的轮廓样式更加犀利盾懊辛,个人认为要比老款更好看愧。除此之外宝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萍硷,牌照安装槽的形状变成了正梯形疯措。   本文导航嗓如:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痛,颠覆传统的外观介,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斗啊妨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫂狮糖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5统湘型,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆低托,足以证明其强势的地位汞涕活。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仁弦本。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强噬。(温馨提示恳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坷死,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准线堤。)   自由光基于全新CUSW平台打造彻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭长的牢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅川武溅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碧腹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狗,圆润的造型是其给我们最深的印象趟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涎售啼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蘑,显得简洁利落汕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湾,显得净雅别致涵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煎协檬,主要表现在其大灯的表现形式上谰履。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晦浦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灵。两车大灯配置基本相近虽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已圈俯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捶,车道偏离预警系统窍版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围效次,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗栖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诵磐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势群锚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势论固羡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话峡,其尺寸差距就没有那么大糯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邪捕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堆彭丢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同低鞋。奥迪Q5采用两边单出的排气管睦寡,在气势上略胜自由光袍汲础。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道订,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部查,磨损线束保护层恕盾菊,存在导致电池损毁的隐患操划让。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日譬鬼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晶伴频,称9124辆V200受此次召回影响蠢偷。长城汽车正在邮件告知客户居,并建议联系当地经销商进行检查维修虎。   据悉矢玻校,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转划贺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稗兢憋。”更有甚者眯,线束可能会内部融化铰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仿电,目前已上报了数起线束故障耍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夹,不能够给电池充电羞卤,车辆也无法启动读庆力。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粹腥夯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苦。   克特里尔先生称携兔,检查故障预计用时20分钟心,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哦。如果绝缘保护层磨损严重邵,线束已裸露袍,则需约两个小时以更换整套发动机线束兔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件递杉可。此前坛箱梢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔫峭,2010年又因手刹故障而被召回情。   2012年泌漓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嚏材,长城V系列也在其中惜勃付。当时欧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阿凸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妒市祥。然而霓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炯稗唾,更换车辆共计超过1.5万辆哎。  〈敫槔拧(实习编译胚携:王萌审稿拧靶线:刘洋)   免责声明版权作品肪纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权案汕,严禁转载哄恭,违者将被追究法律责任哆。" "  随着经济的快速发展敝坊,购车群体的年龄层次也越来越低帮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霉、省油场,而是追求个性和时尚设计贪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炔圈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迁。作为跨界SUV肚颧,它们在造型上将年轻来、时尚展现的淋漓尽致聊躲柒,完全符合年轻消费者的审美需要祭拉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堂帆陀,来看看到底谁更适合你先念蔡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侯,相比2012款变化不是很大颂,只是增加了配置和车身颜色柿纺嚏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纱滥,售价分别为21.98万和21.47万立。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV线媒矾,但风格却不尽相同佩婚。斯巴鲁XV外形显得干练佬,车身线条硬朗努,富有力量赎鳞喊,越野味很浓社哗。而标致3008外形偏向都市化设计狮茅搐,饱满圆润的车身凸显时尚感稿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勾。   车身尺寸方面有所差异侥,不过并不明显篡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墟豌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卸。斯巴鲁XV车身更窄度贸拇,同时也稍长一些扮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置簇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秆香,加入蜂窝网状格栅运动感十足坊。而标致3008采用半圆形中网享,镀铬亮条包裹显得很精致拆赣观。两车前脸分别展示它们不同的风格渺,同时都包裹塑料黑色下包围浮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯千,远近光分离灯组设计烈,造型普通痊描,配备有示廊灯荚查客。标致3008同样采用卤素大灯愁,不过加入透镜缚囱,不仅聚光效果好杭,同时美观性也不错尽。另外檬,还配备LED日间行车灯毖鹤。   在侧面平虐椒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焦号,比如非常倾斜的A柱围隋,同时将后视镜位置后移锻轮,留有三角窗减小了A柱盲区弦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跑,有利于减少磕碰的维修成本涵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎外旧侮,注重舒适和静音性寂勉蔷,双五幅轮毂很有张力擦堵喉。相比之下交挞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邓乡,与黑色下包围搭配运动感很强烈辱饯谐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎维粟拴,同样注重静音和舒适性晌闲。两车的备胎都是非全尺寸设计佩。   相比前脸久涎昏,斯巴鲁XV尾部更个性确丁,辨识度较高弧让。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矾方,镀铬亮条的运用增添了质感巢。 标致3008尾灯加入LED灯组山,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组订,但是块状尾灯造型很独特抠嚷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笛好,标致3008同样配备倒车视频影像表察颓,另外秀,还配备前2/后4颗雷达探头蠕仇。" "  在过去的一段时间里蟹酥梁,付ツ桑克斯赐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置不。时尚动感的外观牧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性火,成为了年轻人群青睐的车型誓孺虾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型角卧,科鲁兹掀背车则是新进的一员苹厢土,它所要面临的是一场“无言的战斗”臼茨肋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了深寄档,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出头,但却带有美式车应有的力量感什礁,总体来说它的设计很适合国人的口味品赦烦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弘情,其三厢设计有些过于保守颊腺将,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尼,为了能够扩展消费群体喷久,推出两厢版是其最好的解决办法蜂挽铃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箔贬和,你几乎完全无法识别它的真身嫌类酵,因为它与三厢版保持着高度的一致性叫盲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组情兄瞳,很好的诠释了彰显力量感的诉求屁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夸拈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艘苟砍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垦魂飘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呜冀肉,但实际上它比三厢版短了不到9cm申锤潦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多底褥龄,后窗与尾部的衔接并不生硬簿,拐角的折翼恰倒好处牌,为尾部增色了不少湾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卢,在样式上显得更加简洁某轰,只是与自身前灯组相比微,在棱角的刻画上有了明显的削弱康贰垮。   本文导航爽回:" "  提起之诺鳞,很多人都不知道是什么品牌凰累,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌时,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的识。只是之诺定位于高端合资自主品牌溅句,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钉逝菱,那么它的首款电动车1E表现如何吹钢?以下文章为您揭晓施毙高。   只租不卖堕陛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煌,包括车辆租赁袜、充电设备勘察安装米、车辆上牌径、车辆投保儒肺徊、定期保养抚、故障维修悸瑞、道路救援澈、检查维修备用车等墨,通过这样的商业运营脖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盯立。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痪俩,它的卖力需要大家自己去发掘阜腾滩。不过在发掘1E精彩设计前瓷淡,请先忘了宝马X1弓逢牵,否则你将永远欣赏不到1E的美态。其实1E最出彩的设计在头灯挽沃炭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嵌。   不仔细分辨的话妇嵌彻,很难把1E和X1的侧面造型分清善。不过1E拥有自己鲜明的特点东到,车门下很宽的镀铬饰条火,和没有行李架的车顶捻。   相比车头和侧面魄辖旗,尾部就让人感觉有些欠妥了黄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分插靶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玫杯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汰洞纫。   本文导航苦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说范,奇葩的中文译名桂扔瞎、“野性”独特的外观以及较高的定价蓝此,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掸酵。说起野帝我们不自觉的想起倍皋,同样在以国产车身份进入中国之后捍,“改头换面”的法系SUV标志3008妹侥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盯搬泻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”何。当然考氦坤,以20万元以下的车型作为主力军墙掠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一群胶呵。那么下面我们就来看看旗按,这两款性格迥异的德头犬偏、法新生代SUV之间究竟有什么差异畔瘦凯,各自的特点又是什么挪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纪滇新,首当其冲是价格方面的不同吹司,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朴亲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徽滇,不过差距方面不大基本可以忽略你,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捍。动力方面的表现也近乎相同势寇认,只不过大众7速DSG性拱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些成琼危,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咸据吭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陵钒醒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衡偏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臀妙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跨绿献。闲话少说乖栓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜薯。   这次试驾共有5个科目核副,分别是1.傲虎—终极绕桩分惶,2.傲虎—冰雪连环乘十磕,3.傲虎—短道拉力测试拳蓟,4.XV—戏雪乐园钞,5.森林人—不规则路面自由行驶淌伤械。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磕瘦皋,MPV表现出相对冷清的一面叛骋,尤其是中高端的商务MPV成怕,几乎屈指可数侗覆沉,除了老牌的别克GL8外京揪,似乎很难让人想起更多车型顽邯趁。不过在这个还没有完全饱和的市场里禾沃蓖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剖夸逝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歧娜拭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢速凰眠?这就是本文将要找寻的答案连敢疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型平缕,售价28.38万元-33.58万元缮亢修,目前市场上有近2吾稿悸、3万的优惠幅度涎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型响兰烹,官方指导价31.98万元瞧你界。) ●外观解析   从造型上来说簧娄仆,艾力绅算是开创了一条新的路子剁佃,没有过分使用一些夸张圆润的线条茶毒磋,车身轮廓棱角分明珐肥郊,有着很强的视觉冲击力毁盲轮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羚覆,此外婚羔,艾力绅还装有一套大包围兔丢孪,颇有几分运动风范羡凰嘿,也有着一定的改装潜力抒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氰诲新,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捶,中网与宽大的前大灯连接在一起嗜壁绦,营造出一种大气奖社、动感的MPV形象喂匣。   艾力绅A柱采用黑色设计蟹阿吩,且A柱的倾斜幅度较大捂必霓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斜悍,总给人一种方方正正的感觉戊款舒,后视镜尺寸同样不芯涠呐尽,与整车的风格很搭蹄躺盎,宽大的后视镜提供不错的后方视野苫,保证了行车的安全性与舒适性唬攫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坤,当然阿翔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现樊沽谴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帛温,侧门就会自动缓缓打开辉蝎,此外凑咖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尝。如果对此还不令你满意的话汝添,通过钥匙同样可以液壮茫控侧门慧交俯,确实有些高端大气上档次贩槽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闲贯逝,轴距达到2900mm叛炉廓,尺寸在同级别对手中并不占优势送,与GL8相比穿申绢,仅仅在高度上略强于对手尘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芒宪丧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计末脐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘎。整体线条依旧硬朗马,尾灯加入了时下流行的LED元素塑,为其增添几分现代气息碌钉湿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沛,人们购车的选择可谓越来越丰富菱腾蒲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晤叫别,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚊畅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5事菠,他们能够碰撞出怎样的火花盾迟队,请大家继续往下看粟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表博:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姐,由于这两款车型出自于统一平台打造歧眉割,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲当,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓉,你可以说它带有侵略性那,或是富有运动感驮尖托,也可以说极具视觉冲击力坎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捐试熊。而K5也应用了与智跑巍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛔青,使其拥有了明显的家族特质痊及。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卡蝎目,极力打造出时尚与动感的流体车身荡沥,在驶入眼前的一瞬之时唯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象懦合鸽。前脸的线条设计十分紧绷肯韭,大灯组与前包围向中央区域靠拢己档喂,展现其动感的一面士谐探。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合非晤稍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势建诧,抢眼的外型加之迷幻的光线孪吩臣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钢钙。   第八代索纳塔不仅外观时尚呛持,灯光的运用也颇具科技感蹬趁交,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旧璃堕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯授句,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胚氏牟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计司痕怠,显然这种的夸张设计蓄,使我将其列为变异的种类夹捅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烧全履,多折线的应用也使尾部更具立体感扰推,同时对于运动观感上也有显著的提升长罢,由于K5搭载的不同动力总成汕祭僳,2.0L车型配备的是单排气设计城肮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感修截。   轮毂也是一个变化的重要部位丰稼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绵扫师。根据配置不同痞翘袍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镐耪,该系列轮胎偏重实用性请米。作为索纳塔的尾部颈,基本没有大的变化缮适前,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示飞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点竭。   本文导航沃韭:" "  每到年底需聊窝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炮藏,地点也大多选择在北部寒冷地区冬喀绵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骆酒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陆郎肖。在临近春节前夕颓项,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卯绣。   延伸阅读上敲:   之前侧静芥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读散,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容投奥。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓉木,中央为多片离合器傅,由电脑控制来分配扭矩焦,车内并没有任何切换按键涩楞乔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锈泛松,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醋辞徊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施上霞鸽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艇,如果想要挑战一些极限的路况的话臂赤,酷威还是不具备这么大的优势的绊帕,因为不具备限滑措施弥,至少在脱困能力上会有限制性结贰法。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虽,采用全新发泡橡胶技术拨踏秋,具有更加粗大的排水通道毙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玖,冰面行驶性能更加出色保豆旗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咆创。此外拓,中央多重“Z”形花纹梦、针孔沟槽设计胆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泉唯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尺淖驹,最大功率206kW/6350rpm黎戒,最大扭矩342牛·米/4350rpm澎帅寐,在目前的大切诺基辨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秒,但是会有不同的调教奴盲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捞,我一直在想梁倒布,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娟冒函?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV版,我觉得这个可以有活叹杯,至少不会和其他车型有太大的冲突苗室。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖负盆岭,路面上的车辙也是压实的积雪懂诽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莎警,只要不是过激的驾驶行为室奔哇,基本不会出现危险状况仆沁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佰黎,建议最好将挡位切换至手动模式固外,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奔皮龄,这要比才刹车安全的多外讹沤,这中方法同样适用于其他手自一体车型叛。   本文导航广:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疥澎葛、充满艺术色彩群螺霜,或者是有着一些与众不同的操作模式麻睹滥。而这辆2008则告诉我们力卢,一旦法国人在拥有自身优势的同时饶,再把务实两个字加进去帕戮隋,那么可能会让其它对手感到紧张哆办。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置同坤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浩壕: 由于本次活动仅为简单的静态体验染誊华,场地和车况都受到一定客观因素限制寐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分红睹,至于其他更多相关信息汉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湍卢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膘,作为首款引入国内的小型SUV酿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韧局戈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顽胜了,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近热。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姬籍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啊溺挞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泌场麻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龋凸揪,对消费者很有吸引力权。作为一款紧凑级市场的生力军车型攫微靠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钾。   观致3共有6款车型横,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晤不挥,售价为11.99万-16.79万元区间丛。因此汐庆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较类隙弟。对于中国的汽车消费者来讲蔡唱奴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的就。要知道自2006年上市至今姐读,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挺。那么旦,作为一名后生的观致3吝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秀铝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼股痕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廷镀堕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捂璃:16.78万元)来进行比对稼炬箩。由于两车的售价只相差0.01万元狙其,这也令比对的本身相对公平一些苏败那。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间相,我们测试过高尔夫7顶配车型掏琼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掂喷距,跨级的配置也令对手望尘莫及擎补。但这一切蹭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓉剁牧、最需要的因素湾陪。对于高尔夫这样的家用车息乃,在使用的维度上做到出色乘,才是它的本职扩铣连。今天孙,高尔夫7又来了环填厕,这次是全系中价格最低的1.6手动型雷谩。动力称不上凶猛墟甸驴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蕉屉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗穿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谱少汝,必定有些硬实力此。空间满足舒适乘坐腹、常用配置齐全螺试斥,动力也能保证提速顺畅韶阜。但对于这一类的畅销车坍,最重要的是它必须耐用擎,不能隔三差五地就往修理厂跑峡戎弯,也不能冷不丁地出个大毛病污斑捆。这么来看爱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吓,故障频出齿介,这点很难让人满意笆颠。毕竟性备糜,大众车能在国内打下当年的民众口碑缉,靠的是皮实耐用的品质九。在我眼里拾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型八苛挫,高尔夫7车身长度增加56mm湍心,宽度增加13mm邻,高度减少28mm偿忱陡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歌低,也更显扁了捌附悼。   如今衔认,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恫粪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忻纹适。这个配置的增加桶思,为日常使用提供的便利性还是很大的秦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气面规,要知道咐苛荆克斯晚婚、英朗等竞争车型都是16寸起步了才,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裁娥寇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服典磐娟,这套胎居功至伟赂虎尉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候儡赌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸵,如果您拥有过高尔夫4兑目、宝来或者帕萨特B5的话到凳,您一定会理解我的意思肪敖了。没有复杂的配置净扇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钮剿卡,瞬间就能上手槽。这一切都似曾相识鼓徊鼎。   在1.6手动版的高尔夫7上岗,您看不到任何高端的娱乐功能巾宋肩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铰牢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盛撼潍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尚,但我认为这并不影响操作便利性朴灭,最低配车没有大屏幕很正常羞慷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拈兜,车辆静止起步平顺性不佳韭寡懒,油门给少了刹车不松开迪册,油门给多了又会猛窜俗匙扯,让人抓狂南脊。但今天这台1.6手动车型水恰,上述症状全部消失巴即。起步轻给油即可吗,电脑自动调整喷油量哼阶笛,使其转速稍稍上升单莱,令发动机不容易熄火呐点,等红灯挖静驴、坡起都很方便凡弦快,使用起来当真比顶配的舒心多了锰椿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怕拴,让人捉摸不透郝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巩胺胖,用料优秀被认作理所应当行。在数年的成本控制下痊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质截茶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范底褥。对于大众汽车而言降蚊悼,这样的结果也堪称可笑了掳。   没有真皮座椅冻,您会失望吗爸巩揽?我和同事们都不会沤凰。我认为从适用角度上鹊肩羌,织物座椅与高尔夫更搭旦饱财。这套座椅的缺点司遂,在于椅背调节起来很费劲笑聘骨,而且要是有个腰部支撑就更好了靖蔚家。纵观高尔夫1.6手动的配置恍,我认为作为最低配车型伶,功能简陋一些并无大碍畦,该有的它也没少朗写,并且绝大多数的都还好用久焚,如果您是为了舒心实用刷芹,我觉得它能满足了嘉拐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来李锭庭,对于购车需求的国人来说酿洁,一款看上去体面馁便蝗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晦,只是碍于可选择的范围有限赂,但凡有一款出类拔萃的新车型钩,必定会迎来极大地关注参。对于25万中型车这个级别届阮台,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐濉,而福特全新蒙迪欧的到来瘁漏,分走了不少的关注度劝,选迈腾还是选新蒙迪欧窍鹅,对比一下就会发现垫锻歼,挑战者颇具实力锌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肯陕迷,售价24.28万元娶十汤,和迈腾 2.0TSI 豪华型任雌米,售价24.78万元霓,均是各自车系中的主力车型痛彪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车角涟琳,兼具个性运动和居家商务需求枚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唬,极富攻击性顾帕,对年轻消费者有着很强的吸引力内,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啊酚,入门的1.5T也有不俗表现恐淀。   现款迈腾严格意义上上讲喊丝,只能算是半代升级溯,是在老款的基础上升级而来饱克。迈腾整体延续上一代车型的设计氏歉辣,符合国人的审美头辫,经过加长的车身污,带来大空间的同时捐蠢妮,提升了行驶稳定性及舒适性肮检相。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醋境泊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米及,轴距达到了2850毫米锰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腔评剑,整体比新蒙迪欧小一些粉冲妥,即便是经过加长检棵楔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刹岁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霓钾舞、加热退、折叠范、记忆 电动调节瓮糖按、加热副淑梆、折叠灿碌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疼,不仅科技感十足浮税奠,还具备随动转向如、自动开启等功能绰逃飘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涪办媳。天窗分、全功能配置的后视镜等牟卜,两者处于同一水平冷枯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隧,对称的T型中控台中规中矩税,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衅韩藐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呢甘缎,主界面被平均分为四个区域镣弦怀,分别显示电话嫌、导航然贺、娱乐和空调四项基本信息谭髓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来十雾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佳凌坞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唐却。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秀、6碟CD等配置弥姑算,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斤,迈腾更像是上个时代的产物侵么姬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潮,相比迈腾的2812毫米逛挨,略占优势趣,但二者在乘坐空间方面粱陋,都已经足够日常使用拿闹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗓槐扯,满足于舒适和运动的双重需求扮惧拭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谷揉省,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屑费睹、方向盘换挡炼,以及原厂导航等配置鞋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蕉鳞楷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甲讽,最大功率178千瓦廷蔫疤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱施苍,平顺性和换挡速度足够出色徐盎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盾茶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俏负小,最大扭矩280牛米琉距扣,匹配6速双离合变速器赊卯舷。当年迈腾这也算是黄金动力组合媚每玫,但与新蒙迪欧相比混驮,参数差距明显瓷娇。   保养方面皆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里髓,建议日常保养周期为5000公里左右灌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妮察金,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邯该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厘匪巾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颗,之后保养周期为1万公里火仟。小保养的费用在600元左右税,需要更换机油机滤篱岸芬,大保养的费用在1100元左右唤冗,需要更换机油三滤虑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菠逢垦,相比迈腾剿绕梧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咎承,还增加了头部气帘和膝部气囊冀。并线辅助功能也是迈腾所没有的程。   点评罗:不可否认匈,大众品牌进入中国市场多年答甸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汀添,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手交,无论配置水平还是动力系统敦裂,都已经没有什么优势了美返忙,抛开迈腾一万多的优惠亭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坦当。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盲:本文仅代表作者个人观点旁,与环球网无关冲铜夹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃鹤肌,对本文以及其中全部或者部分内容讽五、文字的真实性栋、完整性壁、及时性本站不作任何保证或承诺收,请读者仅作参考腻魏,并请自行核实相关内容串袜惮。" "   “北国风光惜目,千里冰封动枯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舜虾搓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廖伎络。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钮歉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段从矢退,对途乐而言这不仅是一种新的考验剩祥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芹霓。 外观佃第:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐费,想必对于多数人来说度,它的名气比兰德酷路泽小很多肯赶恫,但并不意味着就要比竞争对手要差替皑。外观方面途乐外形实在太大了混,有点圆头圆脑的感觉超阑,比兰德酷路泽温柔了很多岸嘘,缺少了一些很“MAN”的元素诵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰番:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牟筷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纲瘟湘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醛。中控台看上去很有档次鞍据,各类功能按键排布也十分清晰势、合理惮滴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筹,完全遵循了游艇的设计风格荣,宽敞毖恨款、舒适憾采砍、豪华负当猫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浚坚。   小结匹墓: 从外观内饰的整体表现来看栖锚幂,可以说途乐是一款成功的车型泉距哩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题癌旦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奈孰羔,如果“沙漠之王”远离了沙漠誓抄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色识碗,这也是我们大老远来到这里的最终目的跋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艰稼顷,人们首先想到的通常都会是奔驰偷、宝马拖牛、奥迪怂翅推,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扮伎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潘密猎。但是说到文化的话官承喉,就不得不谈到今天的一位主角污,捷豹XJL阶农。相对于奔驰这样的全能贵族来说榷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置欺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陆帛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢工吼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗薪多陋。   作为进口高端豪华轿车圃屑,相信奔驰S级大家都比较熟颗痉叛,而捷豹XJL依旧比较陌生兜蹭揭,捷豹作为英国豪华汽车品牌敝唱酚,也有着将近百年的品牌历史虾嫌,虽然品牌认知度不高楔壬屏,但这头豹子可不能轻视獭兔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驹,价格都在120万左右挛赣霓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炔邵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匣荡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锋,其实捷豹和奔驰早就杠上了娩汉叔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观排绕是:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竿,你一定记得去年上映的《007互:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谁,没错就是捷豹XJ课澳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丛,里里外外展示着它的优雅与稳娇蠢谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绦。   无独有偶烯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哼睫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行目雀攫,虽然不是目前新款的S级吮康,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩需栏搂。   言归正传董具嘶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抛,不过两者的风格却截然不同扦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谅藩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重报搂豌,在当前时代也更加与众不同藏散痕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撼酷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车物少妙,的确奔驰S级是同级别标杆席购,外观轮廓延续了上一代晶捍险,细节之处更加富有科技感吼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同时,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寥话,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寺,比XJL更加强势外娩,这就像两个高人虑,一个低调一个高调而已倪。   大灯的造型也风格迥异睡低喂,XJL的设计更简洁逞博理,内部采用传统圆形元素歪垃,使得其眼神也更加专注哼。而奔驰的大灯设计更加时尚坪,内部流畅的菱形也较新颖糖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED前霖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臀,光前大灯就使用了五十多颗LED缸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面话,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾门嗅安,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龋摊,更加沉稳结。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辰韭浅,但硕大的车身同样沉稳稿仆武,硬朗的线条也更加动感滇煤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缸斗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笺孤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉林题,这也使得XJL的车尾更稳重幂哄,而S级更挑逗人降挨。   尾灯的设计倡纬抚,捷豹XJL采用纵向设计瞬橇孰,并以车身腰线融为一体危,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帕,整体轮毂简洁不繁琐暮效,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竣钵,内部灯组造型是一大亮点魔,点亮时相当好看肮多。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伪,并没有过多的修饰废摔抨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筋茄,就如同一件高档西装功,某颗精雕细作的纽扣就足以僵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型的,相比奔驰大气的轮毂秸,捷豹XJL的条幅更纤细菊,并且在条幅样式上也更加精美和运动城慌。尺寸方面XJL为19寸芒拴纱,比奔驰S级的18寸也大一圈奥,轮胎方面同样为245宽度辖欣,不过与奔驰前后同宽不一样锚购,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赂,并且作为一个自主品牌锤丛弥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庞墒,旗下的GS5空驾、GA3哗茸、GA5几乎可以与合资车相抗衡协氰难,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勘舍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的朗龋岛,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰绞菸,由于试驾人员较多城痉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验精杉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稻捣冀。   现场测试场地为两个圈形场地该,两个场地项目都是一样的承堂,可同时进行两组试驾解毙,场地提供了直线加速破笔撵、紧急制动颓疾、蛇形绕桩搞其、麋鹿测试四个项目氯溅,可以说涵盖了大部分的性能体验季蕾。当天试驾温度为零下十八摄氏度梁洛觅,这样寒冷的天气亥尝,面对半冰半雪的湖面芭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擦炯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似花袱旁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喊,TCS系统介入俊,防止打滑的发生淘绣醒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毁牟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慌,最大功率勿诞:90kW(122马力)/6300rpm恐男,最大扭矩搅毕:153Nm/4500rpm辜未勃。而这次试驾的车型中没有手动挡峭,均为4挡自动车型幸泼答,动力表现可以轻松满足日常使用需求呈茅。   起步于加速初段油门如果踩的过重哗失,TCS牵引力控制系统会即时接入乔璃,并且自主减小喷油量掀靖坦,从而避免轮胎打滑槽辆,这一点上GA3与GS5表现都不错湘欣。加速至60公里每小时后滇假,紧急制动汀赌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沛豁燎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了单目蹿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驼棱豁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晶鬼,未出现侧滑镀酚萌。   本文导航肝袍取:" "  提起中级车罕超,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猜。但要是预算有限猎逛廷,面对这两款车型还真有些底气不足寂停绵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洼。好在现在中级车市场一片血雨腥风箱,改款K5已经于近期正式上市适举弄,延续了韩系性价比超高的特点苇盖。这次级汲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垦掇藕,让您的购车选择更加丰富剔甭钾。   没错散朗,此次选择的几款车都在18万元区间内歪蛋姥。而且颇为“巧合”的是梁换晨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合添白,也堪称中级车的黄金动力之一疟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闹捂。既然如此杏汀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抨闺少。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猎杆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机线。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)渐,动力参数有小幅度的提升喷爬谰,燃油经济性也有一定的提升逆聊,但依旧没有给人留下深刻的印象净楷,尤其是我这个09款嘉年华的车主税担芒。如今杰,在配置依旧丰富的前提下偷肥酣,它换装上排量更小惹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毒熊胶,这一次似乎有点看头了死滴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机定菜九,它的来头可不少查滔将。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隙萎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郸南上,可谓是福特的明星产品碌。我得承认这些奖项来之不易吝氯我,但我更关心的是举嚷谭,它依靠什么亮点来获奖阶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卸泞,震动及噪音抑制能力如何铰切,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现社侵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷工欢、涡轮增压以及进排气可变正时技术霓嗓摄。在这些技术的支持下显咖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升络。反应到账面参数上孙,它的最大输出功率是125马力烘鸿,最大扭矩达到170牛·米诞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稀鸥。   另外爬,福特也针对其三缸的结构特点氛,对发动机的震动惋、噪音等方面做了很多优化和改进剃舅态,比如喷油器及油泵柔性安装劝俩、皮带润滑锌、缸盖上方吸音泡沫等等怕。为此宋粹贰,我先后做了两种情况下的简单体验盘:1艰阀觅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撕、在静止的状态下廓酿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捕。经过细心的体会和观察后棠堤,我认为结果让人满意激悉,发动机的震动轻微尘铝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肖窘,但也不大碍事饯匪。事实上闻锋,即使我细心观察圃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别案牵笛。   看来之前的担心有点多余痢骨,还是直接上路试驾更加实际幸洪芜。它的电子油门响应依旧很灵敏蔬,轻轻触碰油门踏板痉潞呻,发动机的转速表指针就会活跃起来似当。幸好油门的调校比较线性淋齐末,分寸拿捏得体会茨分,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轿鬼。同时试赣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚂凰缄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泰雌项。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黄紊撅。即使在低转速区间访荷,发动机的动力输出也很活跃差,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辨瑞染。同样受益的还有动力输出的持续性杠设炒,在试驾路段里面有不少的环城快速路草抄虱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痕痪,而且整个提速过程顺畅自然涂防钱。只可惜受道路限速的制约即腹,未能继续把速度往上提兑缅届,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备损。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匡胶,升挡动作迅速驼膳龋,在D挡模式下正常驾驶诽宠,1700rpm左右就会立刻升挡孪,让整个加速过程更加顺畅自然赴岔涟。然而盲尖,在遇到拥堵路况的时候时,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狗氏,幸好并不是特别明显派脾妇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现温。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了傻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好草棉袒,除非你把油门踏板踩得足够深儡落遣,否则它不会轻易降挡醋肖桨。   变速箱切换到S挡后癌,油门响应速度稍有提高浆伞,而换挡转速则提升到3500rpm纯,动力输出表现得更加亢奋巢烘藐。味道对了赦,这才是S挡该有的特质邢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圃陈。当然讥妻模,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玫临骡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隙伐胸,至今我仍然未能适应钞粟。   其余部分与老款车型基本相同管,方向盘的转向精确畴、迅速啪禽五,甚至有点“贼”讽宠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黔喘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揉恍毕,对车身的支撑力度足够波,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显无,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弦,同时也确保了车身的灵活性雄棘录。但面对减速带这些大颠簸时稗靠篱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汞。   在动力水平得到提升桑绘驮、操控感被保留下来的情况下浦嘲凑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敦冗涉,开起来更加得心应手俏,也更加有活力钨报修。这点值得欣喜酷镐惫,也是嘉年华的进步莫。当然矗鹊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唤途,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锋现马,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汉呜荷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湃搓郎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色革,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娩逗鹿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丛拒梆,不过众所周知承,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烯,而是换装了大众全新的MQB平台尾啡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂效辑虑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异师,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异似币疼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助发。   首先我们先来说说平台忌侣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铃撬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构私挂帝,PQ35血统也就不在那么纯正仙淖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铝。   平台究竟是什么侮泄儒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痹瘦呈,它们会采用共同的零部件际层厦,采取相似的地盘去、车身结构携典、形式结构以及相近的生产工艺揭、轴距等毒舱,以此形成车辆生产的一套完整系统柬标,平台生产的战略是当前产品在开发中翘备商,最流行帅、最科学戮、最节省人力财弧、效率最高的一种开发战略堂牟诺。因为对汽车厂商而言敞,可以在有效控制研发资源侠拎苫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宝涸醛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虏,并看看它们之间存在什么差异户抵。   PQ35中的""P""代表平台蓉,""Q""代表发动机横置添,""3""代表A级车论,""5""是指第五代态记颈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辅狡旧,采取相似的底盘脖谱、车身结构朴不、行驶结构卢蛋、相似的生产工艺以及轴距等恰。由于研发时采取了已存在的""模板""破,不仅使车辆研发缩短了周期梗,而且共用的零件大大减少了生产成本洛鹿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型略舶。采用PQ35平台的在售车型有途安馈陆碍、开迪淬、SCIROCCO悉、奥迪TT敛、A3赴袭琴、斯柯达明锐等车型鸽赎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酱苔舜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仑、大长度激光无缝焊接教、双面镀锌高强度钢板钞痹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等估懒醒,但如前所述蕾认,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隶撅笔。   MQB哪眩块化平台是大众最新的一个生产平台垂,也是此次第七代高尔夫使用的平台媳绅德。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淮,并且可以共享比例达60%的零件污撅律,包括同样规格的发动机陵魏、变速器等寸暇纷。MQB平台的推出汾俺,将会取代过去的PQ25竭低炯、PQ35和PQ46等平台橙惭宏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暮绅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殊非徐,不管是传统动力氰桶仍、电动和可再生能源动力薪,或者汽油机欢糜、柴油机辖、混合动力系统茂、纯电动系统力恭、天然气发动机警查、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贬金橇。另外虐,MQB平台还可以对轴距市、轮距光害、前悬和后悬等部位进行调节停。另外此平台可以生产从A0级番坏、A级到B级三个级别的车型赐钨胃。这是PQ35平台所不具备的姑弓浆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温实宋令,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水接退。相比几个欧系对手拢浑,宝马的动作显然慢了半拍石措,继5系旅行版之后侠焦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龚饱笨。当然有时候来得早不如来得巧飞,只要给足了诚意欺,迟到了也未必没糖吃囊兑。   对于3系旅行就是如此外疽态,在它到来之前墟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抱,作为后来者谈腔耿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忻,就更需要拿出浑身解数了豪划戊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铂,下面就来看看它究竟有何能耐唤偶漏。   还是从外形开始说起构赊书,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘任烘,其底盘代号为F31琴市纹,依旧是标准版轴距访牢哀:2810mm膛雌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闪,这仍是个相当精干的长度痉,车身“三围”基本和三厢版一致羡卢辛,只是由于行李架的关系霖,车身高度小幅增加了21mm舞羞揩。   我们测试的这款328i旅行版渴,还搭配了M运动设计套装脑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸算潜,闷骚的感觉立马出来了痴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砂婚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潘糕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叭芳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棋诧,这和旅行车设计的初衷相悖融楔。选择18""则刚好合适耗攘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吾哄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颁,用一句流行语来说就是墨呵疤:低调奢华有内涵朗沸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凄惮材,从这方面看岔绒踌,3系旅行并无太多亮点酣壬,车尾的造型显得有点过于刻板河,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骑垃歇。相对来说并没有对手做得那么出色抽,V60和C级旅行在设计上的看点更多箔蔽侍。另外措,虽然采用了M套件但纠姓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耐旗,看起来实在是低调过头了股。   外观总结湃掸炊:如果你是3系的铁杆粉丝港澄皋,但又不愿自己的爱车烂大街娘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棺插,低调中透着股狠劲儿钙袖,闷骚人士的最爱假峨衫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衔溉颂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章道,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拱痘乐。但俗话说离新,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脐仟如?   车型的选择方面痘亢卜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则必呢挎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颈许。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抡东,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比告俩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焚戈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巨慕泞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰静橡,再辅之以保险杠的少量镀铬鹿逆,前脸看起来一如既往的简约和低调肉。车头多条轻微隆起的线条未浇曝,包括引擎盖上也是凹凸有致邯咕,则让低调的前脸显得浑厚有力门床。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茎玖,外沿继续使用镀铬装饰涂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻东,也更容易让人接受坪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缔哭罕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁概堕苍,一个氙气近光灯龚坞,一个卤素远光灯蛇霉,外加环绕半圈的LED日间行车灯馁,没有任何花哨的设计立疤,注重实用寥垫叮。而作为玩灯行家的奥迪绰屉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豆储,配合上单颗远近氙气一体前大灯虽,杀气十足贰泄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渭,看上去随时有往前冲的冲动敦犊蚊,非常动感和迷人肯谎蛇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车提袖,看上去从容而又优雅几涡履,有点儿荣辱不惊的味道恋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沪厩俗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耪牢碱,毕竟走的不算是一路的风格了四掠。不过楞怒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涉实。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颈逆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辱替评,变成了矩形倒角式的设计问,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鳞蠕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毖袍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歼辟。   尾灯方面道怜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陛,而且LED元素的缺失也实属不应该丸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞠荡霉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潦率农,低调依然是奥迪的责任恐恫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚷抚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哎柒卉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep查灌,一个拥有超过半个世纪历史精渤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毯廓,“男人”募蹬咯、“硬派”附苛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熟钎。一个如此坚持传统的品牌璃阂谅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豢臀蜜,这对于很多人来说是难以理解的事实辣动佰。坦白讲绷到蚀,一向不以貌取人的我泡,霎时间也很难理解Mark T. Allen黑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屡充。无可否认岗石,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酥透觅,也必然成为人们茶余饭后的谈资付认,但是就只有外貌是这样吗钱?难道它没有Jeep的传承卵?这是我最为关注的问题棵良惋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厢隶绩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力千睬。由此可见啥竿淋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悸倡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恍表。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吃惠幂,首先必需要有一副好的底子详,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统入容。根据越野性能的高低骆畔,依次有Active Drive I喜弹、Active Drive II和Active Drive Lock三种涧衬校。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扦泼娠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颓肮猴,并且还具备后桥差速器锁止功能默磐,实现左右车轮50:50扭矩分配授赖,攀爬能力自然是三者之中最强的古礁屁。   除此以外缅醇敲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠江鞍哎、28°的接近角惶、32°的离去角仁令、纵向通过角23.3°乃活、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狗,要罗列出来的话其实还有很多蛇绩死,但越野并非纸上谈兵啥,要真正体验到它的实力楼,还是得把它拉到荒郊野岭访。   挂上低速四驱挡违谁、开启后桥锁止以及岩石模式笆,稳住油门就往上爬表亩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谴,3.2L Trailhawk针对越野的需求窗钮仇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忌惹开。继续往上攀爬锻晶,一切都比较顺利完,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牧泉霞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牟家。在遇到交叉轴情况时商,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姜户担,配备了后桥差速器锁止功能的它铰炽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纠,就已经顺利通过慷。   这一次越野试驾释匠狄,它的表现我完全没有惊喜膛桂稻,因为一切都在意料之中略娄篡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潜恋飘。毫无疑问鞠菇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慷础,也同级别的最强亢犬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦时斜乓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邪沟甘。坦白讲集帕搽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峦陕密。" "  在国内的SUV市成搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醛沥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穗椽,正因如此割,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谢。   说到大空间孺、七座设计剐坏、配置丰富的SUV然,北京现代全新胜达是其中的表表者咯搜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靖鼻逝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变社。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匡次每,下面我们将对这两款车型进行对比分析宠渤豪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观靛挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向么骏,设计上中规中矩骗屉,采用了哈弗新的家族式设计元素访,这一风格将在整个哈弗系列上普及泼绒,代表性的设计元素有睡泊狗:大尺寸U型前格栅泼芬,粗壮的镀铬横条格栅埃汝,时下流行的“X”型前脸校。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美济毙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耿媒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气室珊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兔拍稀,再辅以造型锋利的大灯灯组似璃邦,极富视觉冲击力蒙酱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识温。" "   源自逸动平台的CS35纫茂抒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品信纠锤。凭借欧洲化的时尚外形设计侩,相对精致的内饰做工盾迪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丧酱尾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彻。此外秸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屡脱年,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妓,进一步提升了科技感和实用性断。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些显挫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凹锈,还有定位相同的长安福特翼搏帅传,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鳖效丰,涵盖了自主及合资品牌产品蚀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妥挛翅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熔胺,作为一款新生代豪华运动型轿车隋厕彤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拈,也成为点燃这场战争的导火线潞惨。而上市之后刀雀闻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烫,可谓是一场针尖对麦芒的对决善拢。那么除了运动性能以外骸,这两款车型的综合实力如何呢透香,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓偿断。   虽然说是ATS是一款进口车型杭思缚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉委秆迪,整体售价和宝马3系保持高度重叠休河。从定位和售价来分析陷饺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拢海秒,两车售价分别为43.80万和43.60万窟四广,价格差距非常械省,有一定的对比价值颗美骇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哥杆,但两车所展现的运动风格完全不一样垫辫熬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计强短,车身线条锋利霉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辟浚,同时也彰显了力量感详俩。而宝马3系显得内敛一些多顾,经典的""双肾""前脸造型加肋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫂镰坊。   作为凯迪拉克家族最小的车型谷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舒泻,除了长度略有优势外炼韭酪,其它尺寸都不及宝马3系淘撕,在空间上可能会有一些影响量。不过没有关系靖,作为一款运动型轿车光,小一点也许会更加灵活示。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熟啡滦,经典的造型更容易接受拘秽疟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辩富倡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嵌盯记。   相比之下拔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杯池,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叼散。   两车头灯布局不同需懦访,宝马是横向设计刹嫂朔,开眼角大灯我们已经非常熟悉晶梁。而ATS为纵向布局饺,造型更加犀利懒,同时采用的是远近光一体设计隶。配置上都采用氙气大灯射顾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能距埔牛,但是可惜没有前雾灯棺。   从车身侧面来看棺什,我更喜欢宝马3系屋偷藤,腰线更加锐利苛,营造出了运动型轿车的动感效果形。而ATS侧面饱满厚实垄排诬,典型的美系车风格推劝。   两车统一采用的是双曲率后视镜朽,并且带有电动折叠和加热功能差,同时集成了LED转向灯惋募,显然宝马3系狭长的设计要更美观赣碾倍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慑,警示效果有所提升落堤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棉亥筏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脸颓墟,双边双排气管设计也展示了其运动气质宠破。相比之下贿氰,宝马3系的尾部显得比较平淡酥捂,家用车的造型在气势上要弱于ATS缝蹭。   轮胎方面讨仆屠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎手,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敛瑞些,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猎腐食,都是偏重运动性能的选择席悉。" "  提起东风日产天籁禽,人们往往都喜欢用舒适烯怕篇、性价比高混五、省油这些标签来为其定义煌薯。的确瓢奋呈,作为日产在华销售的顶级轿车撑涝敞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苟鳖钢,在中级车市场中处于上游位置突诽。不过这款车型的加长行为恰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念习衅匆,天籁公爵景,虽然是天籁的加长版本鸽篱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嗓乾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孝,挑战更高级对手嘎局怖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乏马。   25.18-29.98万元的价格区间魔奈铂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势密被。相比同级别对手雅阁祈请、凯美瑞睛毙、迈腾等热门中级车借,普通版天籁一直都能够与它们打成平手料籍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痹陇铣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纺竞舷,在提供更多给消费者的同时罚郝厘,却并没有在价格上表现的有多高调莫募妊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钎卸体,但是通过对细节的仔细端详换柿纠,你还是可以发现不少变化之处绰案。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骗孺权。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妹。   5003mm的长度与2900mm的轴距撅钱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卞。而与豪华品牌中级车相比较窜巧匡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夯斗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渭酚,整体协调感还处于平易近人的水平济。   本文导航坷毕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胎,数以万计的人们加入了摇号大军跨行晒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点书,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坞纶仍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碌抨赐,一步到位的想法也被大家普遍赞同绕渺绿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筛先,强劲的动力坷呢崎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车测,它们的价格和配置都比较接近土跑,下面我们一起去了解一下跨吵遍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慑尖裸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)略箩:15.98-25.18   推荐理由嚎:大气时尚的外观便婪幢、配备豪华全景天窗褐构、全新T动力以及较高的性价比苍吝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莽,采用了起亚家族虎啸式的前脸兜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炊颗猫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大履惟,能够满足不同购车消费者的需求褐,值得称赞的是体烁林,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亢凑潞,在同级别车型中也具有很高的性价比妮彻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整檀考,自从彼得希瑞尔来到起亚后巫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筒秒饰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泪,大大提高了起亚车的辨识度茶扑。熏黑的前格栅看上去更加动感繁佛清,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嵌耐斥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盟翰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盎,并且兼顾了空气动力学访翁溅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妹柿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揽,LED光源看起来更具科技感峡。   新K5的内饰进行了小改动猩叉隆,用了和工艺均有所提升外尼,三幅式的方向盘也进行了重新设计穷,看起来更有质感蛇捍,使用起来也更加方便武炊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夸,也提升了整车的档次感寝巫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姬庙泪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型县课,A柱倾角也随之更大俗浅,对于一名1.82m的男士来说须麓,头部空间的局促性很明显攫耐,通过降低座椅高度后偶,驾驶视野也受到了一定限制脸陡蒂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镰宫焊,同一名人员在未调整前排座椅后恕郴娟,直接移动至后排乘坐蓝沛袜,腿部空间十分充裕蛔螺常,而头部空间也在可接受的范围之内龚疟。总体而言胺蹄,如果想舒适且安全的驾驶K5缔镣,并不适合个头较高的人士尝忿突,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慷镶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舌,最大功率180kw媳碗,最大扭矩350牛米叙,搭配6速手自一体变速箱饺排,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畅裸扔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娟庆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疆妨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内半缚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涵怀。如果你听到4系觉得陌生妨,那么当你见到它一定觉得很熟悉潦掠苍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朗,无论外形还是内饰都与3系很相像耗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚏,因为在它身上不仅有3系的影子抽,同样也有着自己独特的光芒催。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe非,59.6-73万元的定价也高于3系酮。不过其实也可以理解豁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鸥,而是想要一辆便宜些的“6系”龚胚埂。   宝马4系提供运动颗琅膝、豪华拜泌、风尚三款套装巫荚书,价格方面没有区别拈位。车头部分确实与3系非常相近协兴境,只有前包围能够明显与3系区分出来步眯赔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扒粱。整体来看崇颂赐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滴揭,仅在细节上加入独有元素缔竟。 【左炭篙:豪华设计套装(选配)/右场扁瞳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戏朵捆,但来到侧面相信很快就会被它吸引汀请。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绢,这样的立体感是3系无法给你的譬霉摩。车身尺寸方面憨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短画滴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm才,轴距两车同为2810mm嚷噶。相比竞争对手视喂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势现。   由于定位与平台的原因块庞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗽,也达到了对自我的超越说恕乾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肝睦。尾部张弛有力的线条廖俏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庐唾。   本文导航拾教:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醋,2013年又有很多车型和大家见面了仟鄙茅,它们各自出身不同性格迥异雇阜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卯,其中原因多种多样熟,下面就对它们的表现做一个简要点评软溪离,并送上编辑们的新年寄语居串。 东风标致3008   上市时间陶葡喂:1月9日   售价话琼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉却睢,法国人终于坐不住了醇括,要将标致3008进行国产加,最初还担心它法系前卫穷戚丘、超前的设计能否被中国市场接受邵飞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莽抹。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗅镁我,东风标致很清楚大家的喜好破,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呻、尾灯等部分进行了调整卞酸,类似机舱造型的内饰得到了保留快,使得它看起来既前卫运动又不太过个性下和俊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痕冒纺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仑毒。   动力的调校同样符合中国国情椭,由于中国道路情况比较复杂扛唇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多突酿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸡睡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帽少。尽管变速器的表现有些差强人意号骚叔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锑剁沫。 为了进一步满足市场需求兑狡耐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郴,丰富中低端产品线臣。   新年寄语霸黑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上官怠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狮。" "  汽车除了是交通工具之外衰匣,在中国它还需要扮演更多角色胺筷绅。比如污久靡,它会成为一些人身份的象征禽疗马。也正因如此芹霉盯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兜。在车型跟随换代而越变越大的时候芦怪擒,它们还不满足期侗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欠醇兴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸那,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暮琴狭。   从长轴距车型诞生起素,围绕它们的话题就从来没有间断过甸季。长轴距车型的空间更大是显而易见的潜匆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锭涧掣?是为了操控放弃空间晶撼丹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题得。现在漏钒笆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夏辅盯,并且差距幅度有多大疵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钉枚味。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亮。从设计上来看陡,它基本保持了海外版本的特征侨烁协,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纯炔。整体风格比上代车型更运动簧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准双。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型排。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烧惰骆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歉很,同时聘,在配置方面也向更高级别车型看齐授式航。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朗堂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犬盛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苫墓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势昆,那么实际情况果真如此吗洗唬撬?   首先伴废,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裁现。将天籁停在起始位置后帅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仕袒囤。之后绍患惕,向左打满方向驶肉娜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作标,然后再次用桩筒标记后轮位置董表喘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头午。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晾问。   实测印证了我们之前的推论妓锋涤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涩奸盯,但差距不算特别明显嫌胚。两者的方向盘直径和回转圈速一致片氢衔。实际驾驶时储,除非路面宽度限制特别明显掠涂袜,二者没有本质上的差别烁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迷男,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顽晃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话突唾汞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磋槽刀。当然偏,陆军1号的尺寸太过庞大枯第伺,算是加长得比较极致夕。那么禾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奶哭?   同一水平面上聘曹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谢,二者的成绩均为150毫米衔还缄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙火突阑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鼓。   我们的测试方式是将车头正对坡道痰放,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阑棋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唬烙损。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廊磁附。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狈,但结果令人意外社。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厂。抛去胎压等因素的影响棋撅髓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平穆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锻舅快?如果排除自主品牌的话读立,这多少听起来有些不切实际吧弟灭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饱步。不过这个看似不可能完成的任务汗,正因为有着咱们自己的汽车企业惩,才使其成为了现实怕泼加。10万元给我溅轰敝,我会选择什么车呢劫飘?今天就为大家介绍两款不错的产品腔,众泰T600和比亚迪S6蹋丁楼,它们之间孰强孰弱家铰,看完文章之后您便会知晓朗。   4天以前睦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扑,顶配不到10万元的售价草,加上1.5T发动机出色的动力表现轿陛性、以及全景天窗合爱畴、倒车影像等丰富配置的加持深,让所有人为之眼前一亮拼句。而在该级别中壁芍苍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战型妒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祷,还有着出色的销量和用户口碑摔午及,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的石。所以今天秦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皮攘开,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孰搔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妈,这款车属于小一号的紧凑型产品确妈唯,因此这里就不掺和了醇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泪:两款车型造型原创度均不足吾埂拟。   外观造型上扳雇夹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椭痢蚊,但相比之下此涝就,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗽,车头与车身都是完全的拿来主义郴兔坍,没有一点原创的元素末爽叛。而单就最终的效果来说壕啦嘛,众泰T600显得圆润饱满涧,比亚迪则更加的精致显大烩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涟旱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm危掏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm系,轴距为2720mm腐横界,从数据上看厩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势交,而众泰T600比对手更宽浮儡,轴距也更大翅归姬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兄怪菲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坝掸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎休,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阂羚遍,在轮胎规格上佰莫拳,众泰T600更有优势一些搔额绞。刹车结构上脑讨抛,两款车均采用了前后盘式刹车烹嫌图。此外掠,在备胎的布局形式上斧颈艰,比亚迪S6备胎采用下挂式孝戒,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢估啤,不过更换起来略有不便撕来鹊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炭如茨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彤捌翻,线条上显得不是很协调骨鲤豹,后雨刷葡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幌蒋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统克去,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衰,而众泰T600根据官方的说法戊逢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了承室腑。   钥匙方面颓,两车都配备了智能钥匙曙,并且无钥匙进入桨翰、一键启动等功能也是一应俱全剧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恒假,但质感和色泽都比较不错泄。相比之下坟,比亚迪S6的塑料感略强晦膜,但它的两把钥匙中纶,有一把还是卡片式的栓,挺有档次感的唇憾甘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颂,据日本共同社11月报道贸乃,丰田汽车公司发布预测称碉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陶洁渡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坟。而2013年前十个月掂恰灵,雷克萨斯在华销量同比增长8%充,而7-10月同比增长了24%凳加蔡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慷实饶。那么挪详甭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汲武纺?在这个产品为王的时代中幂殊,或许答案非常一目了然观,品质卓越的丰富产品俗掠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中查,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仙份,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朗光贰,而其到了2013年也整整历经了三代产品吻嘉剧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的穆?在这代产品中究竟有哪些新意棉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仟牧缚。所以圈,在这个2013年的冬天斑褪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赎滩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓖拴使。   是先有鸡还是先有蛋泰?这确实是一个哲学问题碱贝。但是对于车型换代而言馈际,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斥。在介绍外观之前挟高合,有必要介绍一下其前世今生煌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骂,全车线条设计更显张力琅,饱满的肌肉感让人过目不忘舞胚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍肝唤。   第三代雷克萨斯IS酬典凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车你氯,全车线条设计更显张力起,饱满的肌肉感让人过目不忘伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涸,但当这款概念车面世之后田累,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墟。虽然没有LFA那样气动山河蒲,但却是可以做到惊艳动人拼馆萎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV席怒乡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惋伪卢,要么从一开始作为越野车的分支媒,要么不经意又成了轿车的替补簿垦,但这丝毫不影响它越来越主流睬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姆捻倡。   一向个性张扬的Jeep品牌季坤犁,一改传统的硬派风格徽癌,走起了时尚运动的路线赌徒。不仅如此绞毯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹄,在国内各大车展相继亮相递娇,赚足了眼球戈拦非。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市策稻搅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稼熔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞳缆:一改硬派风格涉迹汲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趴郊竣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型觅控,在这样的大背景下盲涟犬,自由光孕育而生弘啤。只是从自由光诞生之日起烘惟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柑恋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踢替木。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钨娩,定位于介于指南者和大切诺基之间澳,竞争对手直指奥迪Q5路抗、奔驰GLK氓、沃尔沃XC60等车型晨,车身尺寸方面墓屯呻,其长宽高分别为4624mm粗路、1859mm叭强肥、1707mm糯钩,轴距为2719mm梗节,与竞争对手相比并不处于下风贺博架。   既然是Jeep品牌车型寂苇淋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了采沽灸,只是造型有所改变策嫡尉,一改以往平面式的设计任拓,采用了类似“折角”的设计挥舱疗,当然效果立竿见影谢项,整个前脸变得更时尚也更有立体感管。前大灯的设计标新立异袄蹦,采用了大胆的分体式设计辨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扩拎盗,氙气大灯欣、雾灯依次向下排列暇盗。值得一提的是该车的行车灯提、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钙扳充,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捐鸥乃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寺偿良,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乱。 斯巴鲁BRZ 姐蜡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机补怜,采用后轮驱动平台嚼坚顿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杏愁藉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拈峦美。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发东,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计森诬,而外观和内饰由丰田负责色纶。   尽管如此拒菜艾,BRZ并不是“每个人的菜”滇。尽管设计了一个小型的后排座椅鸥接娇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狈茶,音响和娱乐信息系统不够出色秦懦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仟然。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扫捷、并且外观时尚动感的轿跑块挫丝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斡稗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伺涉戈,最大输出功率为200马力杠围菩,扭矩为203牛米池背挤。据美国环境保护署数据显示违,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞘叛棚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绵惕顷。 ? 斯巴鲁BRZ 拭掀垢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虱。两个版本都有手动挡或自动挡选择冷。   豪华型BRZ的售价为26捐,265美元慕,配有空调系统桶定邻,定速巡航系统洽,电动后视镜谴填,一键上下的电动窗酪逆,后门疑懔核控电子锁佃,真皮包裹方向盘列涉,65/35规格折叠后座篡楷,HID大灯梁,17寸合金轮圈腾彤舅,有语音提示的导航系统搞互贤,实时路况警报商扫,USB接口和车载收音机如。   限量版的售价为28填涕,265美元虽棵,在豪华版的基础上增加了雾灯窃悍架,真皮座椅拘,一键启动奈,后扰流板庐垢,配备照明的遮阳板化妆镜煤堂,双区域空调控制系统寺,前排座椅加热和后视镜加热乘娠瓮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凯,电子牵引力系统蜗,稳定控制系统以及6个安全气囊巫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明犬,无论是正面撞击香衔楞,车顶强度磨,还是座位与头部保护试验喝,BRZ都获得了高分碗何,可以称得上是一款非常安全的车啪。 ? 斯巴鲁BRZ 曝豆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痊软估,加速时的推背感没那么强烈巷爆裳。不过娩拇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幌啸拈,对于六速手动挡十分精通辱蔑,5界,000转起步对你小菜一碟的话限成,加上BRZ的轻量化的设计敦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感清浑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筷,并不夸张的外形设计唐,精准的方向盘避,强大的刹车和印象深刻的牵引力讣胯立。   总体来说虐蒲蟹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车息,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舍持湃。而作为日常用车来说媚,路况好的前提下棵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多短。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巷拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲蝗,严禁转载卉,违者将被追究法律责任水。责任编辑赫窜篇:李敏" "  作为一款小改款车型伎持踩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陇蹦芹,甚至在细节方便也没有任何变化咀,仅仅表现在配置上的升级亨。回顾智跑近3年的上市之路来看晌昏描,依旧保持着其独具一格的风格伶,即时在如今来看梁,智跑仍然算是一款前卫的SUV镰犊兔,回到3年前北湃吗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L范、2.4L两种动力共10种车型秆考,售价16.48-24.98万元蒜,售价与老款车型保持一致卿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型够,即使它远远的驶来虽,你也会在车流中一眼识别出它位,城市化SUV的定位倒也不特别嫩徒常,不过夺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夯铰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熔。   现款智跑与老款在外形上几无二致汕柿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宛绿,与老款相比枯圭坎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏为。部分高配车型则配备主动安全头枕逗、前排座椅加热乾佃舒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硷玲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喀溜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钵涂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羡广贪。这些车型中包括了全新奔驰S级淀涸刨、凯迪拉克ATS湾、斯巴鲁BRZ路伯钉、沃尔沃V40等备受关注的新车卯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局波,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涝胃跋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脾添绕:9月28日 售价区间婪:124.8-209.8万元   新车点评番细节: “汽车发明者蛊邪然,再度发布汽车”淑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史较需沦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芹霞摄,这也看出了奔驰对全新S级的信心弘,从外观女斥崎、内饰毯摔簿、配置等硬件方面的足够实力部,甚至超越许多同级别车型卑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慈菩挫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讳蒙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郊太圣。具体来看谜嗽捍,前大灯龄苫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔷雌步,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汹攻,新S级加入了更多张扬的运动化元素涝辑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苇痘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞬锤,有点类似于现款CL级的设计端篇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屏甘欢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哩博比,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现断,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岗翘沮,还可通过其控制车载设备等守促灸。另外蒙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统定、LED氛围灯纤弓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踏遁钱、新的mbrace2智能人机交互系统等形。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夏始唾,特别是后排的座椅炮,高配车型后排座位为独立设计嫉,并且带有腿部支撑和按摩功能虹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桑桂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机去跺,最大功率为245kW(333Ps)粉蜂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圣聚,并匹配电动机峭,最大功率为225kW(306Ps)掇潮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抬晶,其最大功率为320kW(435Ps)犬刻搔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器媒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捌厩:9月28日 售价区间矮:30.8-43.8万元   新车点评咖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诽晃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奖。但凯迪拉克ATS的到来柒删,让宝马3系走下了神坛抗辰敖。相比一直宣传运动的宝马3系搏烘膊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹得。不过在终端消费市场上讹,凯迪拉克还有很多事情要做劲谓旦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渤踞痞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力食年。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锭坞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溯竿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造便赴,外观方面唬忌程,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缅潮莱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魂横,整体造型较CTS而言更加动感并。   凯迪拉克ATS拥有50稀溉此:50前后质量分配彪勉册,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潮、Brembo刹车卡钳涕酗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腑、LSD后轮限滑差速器俯烩窗、高性能运动轮胎赋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菱佬募、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置库。   车身尺寸方面哨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坡甩,轴距2775mm皆。而未来国产后海吗,轴距有望加长经姐示,以应对国内市场慷。   动力方面掇短舞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机簿,最大功率203kW(276Ps)前,最大扭矩353Nm脾,其百公里加速时间为6.2秒扔吝冈。传动系统方面栖闭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱层。" "  前言退: 在上一期文章中盆啪,我们盘点了2013年重点的改款车型杆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盛词,在收集信息的过程中慑,编者发现了一个有意思的规律捞钾斗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型螺奠酞,往往推出两款鞠封熔,甚至更多姑埠话,更像是一次新车的大爆发挂串肺,或者说是新车开发计划中的一个波峰胜氮步,这样的车企包括长安福特募蓖骋、一汽大众另、广汽本田等痉。与上篇文章不同的是款郊勤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出路,而是挑出了10款重点车型微篮萎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吞纳,有的是较为低调却臂,但其实销量却很不错的实力派车型孙。回首这一年公溪稀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涟泛摄:12月10日 售价区间械韶盯:12.19-18.29万元   新车点评葡危:作为大众全球的当家车型妊舷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惕,是相对比较原汁原味的一款车型猩膜剖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赖膜镭,但空间的改善却更具群众基础擎送。从速腾的热销来看颗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冉滥堕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方局犊岛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泰歇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诞船,雾灯区域的改变也是如此庆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感似,也更年轻一些话握,少了几分柔美权忱贺,多了一些阳刚的元素囤呜分。   车身尺寸比第六代更大抡祥露: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板府猎矾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溶颠逻,后排空间略显局促吃府。这点在国产高尔夫7上得到改善改,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陪衰寐,相比现款车型孝,长宽分别增加了56mm和13mm绰,车高则降低了28mm膏。此外丛识,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泻古,轴距增加59mm免垦何,达到2637mm阀繁,使得后排乘客腿部空间增加30mm惠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm难疮,而行李箱空间也增加了30L绿拱掣,行李箱总空间达到380L婆祥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涡旧肚: 相比外观的“小改款”牟甩,内饰的变化却是颠覆性的坤线舅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趴,并且向驾驶员一侧倾斜嘘籍,更人性化精门。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点船肯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感边桅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醛。   轻量化更加明显呻: MQB平台的特质之一便是轻量化常腔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芳,质量因此降低了37kg抢刻,另外发动机降低40kg胖猴几,底盘降低26kg陛层偶,电气系统降低6kg等等拾经,虽然车身尺寸增加芹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煌虎橡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霓习,并且一定程度上也能提升驾控体验骆菠侥。 【MQB耐诨块化平台】   配置全面升级温豪锯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富港僻筏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)曙、定速巡航段矩肯、启停功能朗搜猫、第二代车道保持辅助系统绘层、防碰撞预警伦退、自动泊车沪肺盎、胎压监测盘啼、电子手刹饶、电子驻车跺啤尖、一键启动吻、新版导航及超级蓝牙等功能剁磷。另外蝗,丹拿音响囱让慕、以及更大尺寸的触控液晶屏晒嘎埃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斑撬苹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罚秃任,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教那杉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碗郴纬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恢戚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吼缎潘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啡脓,其最大输出功率为162kW(220PS)番,峰值扭矩350Nm豌。   主推7速DSG双离合变速箱羔嘎吨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抛垃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陷溅逞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饰解栓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT概,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旦,而1.4T自动舒适型华、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牌:11月19日 售价区间疆宫舱:12.98-18.98万元   新车点评矮箩瘫:北京现代是2013年的大赢家市簇碉,销量突破百万辆堪,并且销售车型整体售价在上升剑。虽然索纳塔八的表现还算不错澜硅,但这是以高性价比换取的邵法,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜查,外观更沉稳苏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厢哆蓖,再加上超出预期的低售价客耐丰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徽。   外观方面可划,北京现代名图共拥有八种车身颜色绒跺,分别是水晶白卵肚、梦幻银躲叙、幻影黑甫迸据、玫瑰红票绦钳、水墨灰徊幸、宝石蓝泵隋、丝绸金吞轿、北极玉绢浩钳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念排奔,尤其是前进气格栅处的造型挛挨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞪。细节方面露朔躬,新车的前大灯设计很抢眼彪潦,区别于其它车型天,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上燎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赣,轴距为2770mm汐伴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点华崎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面采贡东,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巨诡龄,以金属和实木装饰为主室蛙浮。配置方面阑提,有主座椅十项电动调节片、驾驶席座椅加热通风记忆功能词、双区自动空调狙誓、倒车影像枪寸、定速巡航鳖、多功能方向盘谦掂、座椅/外后视镜记忆功能桅、侧气囊/侧气帘村仇颅、副驾驶安全带提醒烹办、倒车影像系统臼、转向辅助灯录、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喂词。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堕凛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玫苍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器微。对于后续会不会推1.6T车型捌,北京现代副总经理权赫东表示睡加,目前尚没有这样的计划嘎第摆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矮,满大街都是殿醇,从朗逸上市到现在的五年来臂呵裴,在全国卖了一百多万辆煤,卖的这么好哭,自然有这款车独特的竞争优势甜贤狼。要知道瞬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颅缎宋,这究竟是为什么版,很值得各个厂家思考想歉。市场定位抓的准克估,产品线丰富匿宿颧,产能跟得上噬博,都是成就朗逸销量过百万的因素擎琶椽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谈,市场价16.59万元迫倒。究竟值不值乐?运动在哪里比沟柬?是否称得上运动屎奥?带着疑问邯,一起来吧焊巴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奥,这种运动元素的表现方式很常见弗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钵扳食,配上熏黑大灯这样的手法斗醒腹,而且很多还是豪华品牌在这样做青。这样就无可厚非了但,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欣,新朗逸又有什么不可以呢燎赣疚?   运动型小尾翼膊促、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衡办狮,同样是传统手法伸豪,几乎在外观的运动性点缀上融赐,各个厂家还没有太创新的方式惜够滦。一般些的凡,就增加这样类似轮毂号萌荣、尾翼的装饰纽棺,高端些的虽烹惮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型殿汀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阮算层,不过逞纠,从侧面看纠凭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抱嫁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浮。   相比车头和侧面氛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些码,在说运动感之前从,我更想说说普通新朗逸的车尾萝谭壳,更确切的说帮娥,是想说说尾灯双菏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起持,有一点略显单薄的感觉论仇魏。运动版上楞哭,尾灯加入了熏黑处理结忱费,双出排气管也更粗壮了踩莎,保险杠的视觉感受也更丰富秘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感输。   本文导航晤戚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争食喷唤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾燃答。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慕邻滤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阑,即韩国的蔚山概,这里同时也是现代全球最大的工厂斡刊。这个工厂雇有3.4万名员工暇晨嘉,日生产0.56万辆车熬疚副。   Inautonews编辑表示锻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卸。五年前质量提高了侯恃,但是外形并不美观僳抽逢。然而帅艰讳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变百缔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臼衔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拴洁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伶。对每个购车者来说称肝回,这听起来非常有吸引力兢空。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晃愁太。   与现代旗下的主流车型一样括骂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法新微犯,整车线条从头至尾充满着流动感嘘沽闪。车身长4770毫米客,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米然翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前策,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茧般,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标间,它看起来依旧如此的适合年轻人喊。没错检桓兜,搭载着一车的新技术之后衔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹃齿埔。于是当新车到来的时候抹,你一定和我一样对它充满了兴趣范。这是最年轻的凯迪拉克先四、最小的凯迪拉克锰度,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑰舌膳? ● 外观造型玖:钻石切割风格依旧乱寿熔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佩、2013德国红点设计大奖沙刹事、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竿砷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舶才剩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糖慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶确簿炊,只是这回兼百,ATS是完全原创的作品蓉椿先。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厦,轴距仅有2775mm熬怯思,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罚其为,而国内我们则把它当成中型车搏厢激,和宝马3系标准轴距版停途、雷克萨斯IS成为同级别竞品掂,并比它们都要更小一些饯仆。   前脸的造型相当干练梨箔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张釜,而是被很好的控制在一个合理大小上睛刷吴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唤法,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绞瓶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达擂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布计估。出于空气动力学考虑汇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上派乓,当车速高于60km/h时澳蜕,前进气格栅会自动关闭晶姜渡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稼仕荚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谎魄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舜,并带有远近光灯智能切换功能沁捶斗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计精,快速亮起娄娠挪,缓速熄灭的设定很显档次胚。再往下看土,闪电式日间行车灯酬话岔、大灯清洗晦膜涸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畦撕美。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慌嘿乳,亦或是造型需求宝,感性的来说唤,可以视其为向着传统美系性能车致敬喝。身处车内脓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晃。   ATS是一款后驱车庭厕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焚恍淳:50睛弦夸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款来,贯穿车体的俯冲式腰线泰邯撤、短前悬芬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态得。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰虏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飘彤诲。而在规格方面鸽勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估嫩骏,前胎尺寸为225/40 R18娃裴,后胎尺寸则为255/35 R18悍歇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袍耪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致材,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琶拼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斥鬼,至于设计师是否真有此意邢,倒还真无从揣测泵成。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呈,实际上挥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桂酿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懂焙,由此带来了不错的视觉冲击感掣惭劣,给后车以足够的心理压力扦蛇碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付拐戚竞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穿茧电,至于3.6L V6车型何时会引进萍,官方暂时还没有表态深为,而是否会有V系列性能车型的推出微,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定课梅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车护翻冯,我的第一反应总归是奥迪A6L慨、宝马5系以及奔驰E级这3款膏释。不可否认乏榔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谭,路上的能见度也说明了这点咳煽。不过虎板,随着市场逐步的被细分叭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仕翅使,除“老三样”以外咯,也还有其他选择清,比如烙辛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灿,这两款不错的“非主流”产品怀。   今天丰鞍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卉磐,领略一下“非主流”中大型车的风采侈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夹苗,当然袜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同醛饲痰。(注筋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”槽舰策,雷克萨斯ES简称“ES”射哄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拣,编辑先和大家解释一下“非主流”熬,这里并不带任何贬义海。从销量看沽都,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抡荆骚,宝马5系9000台以上狸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现休虫朗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞍闪媳。   外观踞:XTS尺寸明显更大厦壳危,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猾掏排,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舵款,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酞公。造型方正且棱角分明的车身造型另害、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暮罚讳。可以说它给你带来的面子效应钡畅瓜,绝对超过它的价格施患,在半年长测期间胎,我在停车时经常会被问射滩:这车得60-70万吧炔擂董?   相对于XTS外观的张扬矾鹅筹、霸气霖,ES则可谓是低调肉鼎罗、内敛很多杰复褥,整车的线条和比例都比较匀称刨屡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹈钠。   在车身尺寸方面聘啸惺,XTS的车长达到了5131mm瞥,比ES的4900mm足足多出了231mm壁程,差距可不卸⑷稹,但在轴距上垃泥庞,两者比较接近桃,XTS为2837mm携肯坟,ES为2820mm码,仅相差了17mm被哦吞,至于最终的车内乘坐空间表现拨冉,它俩也是半斤八两漓队檬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汐,氙气大灯翅瓜茧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少心,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绿讼,ES则仅有近光是氙灯酒,远光为卤素灯泡侵钉。其中晦冬膊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甜,显得比较个性肖涛歼。而ES则还是灯组传统的横置式猫臀。   再来看看轮毂和轮胎暑颓新,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肝,ES为17英寸拿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杀麓掸,市场售价约1500元/条蹦哦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎廖景法,市场售价在1000元左右/条外苇。可以说谎,在这方面两者的差异还是挺大的揪宽密。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钝告,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谷们。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元老旅必,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阮驳,下面就让我们来看看他们各自的优点点块。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洞犊鸡,其他两款车均有上万元的优惠红,但相比比亚迪秦的国家补贴琶,这些优惠就算小巫见大巫了拾。目前在国内的某些地区曙垒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恐面,总补贴额度可达到7万膘炯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴譬牛另。   在外观方面梆拭,这三款车均有各自的特点垄时轿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驹。而本田则是日式混动车的传统样式唐灵,看起来非常别致力。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龟家,非常有气势橙碴。   这三款车中辜迁猾,比亚迪秦的动力参数最强蒜搐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲸。不过要是论舒适和驾驶感受却嘲,锐志才是这三款车中最棒的旁宿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泛熊净,因此它的动力参数看起来没有太大优势环。   三款车同为轿车立屏味,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鸿,丰田锐志采用了后轮驱动坦慷壳。至于哪种驱动形式更好盲舷驰,就要看个人喜好了蒲痢釜。   本文导航悔现椽:" "  简约内敛沸欢熬、安全扎实通拟闷、品质优良互潦孙,却叫好不叫座奇氯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笑。然而对于一个企业郸倡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淳。为此琼啊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敲离瀑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垛莆笨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如充,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柿。 亮点配置苏齿堆:   City Safety城市安全系统灌谷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桥酶磺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拐胚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兰写算。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统独擅断,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞘成,系统将马上发出警示并全力自动刹车窜送庭,避免发生碰撞事故襄啼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茫,可实现自动排队功能鞠,除了可设定巡航速度譬卫,还可设定五种不同时间间隔弟冻。   加强型盲点信息系统BLIS溶蜕杆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抹皋。   倒车车侧警示系统CTA限乌享,可识别车尾两侧30米区域内的车辆八,如有车辆接近北搔,会发出警告音和BLIS警示灯措坎。   FAHB主动式远光灯淘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆首讳窝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寇舶,防止对方车辆驾驶者造成炫目辟据。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晚导,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择额裳确,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尖囤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距楔。显然沃尔沃也意识到这一点卑味,要想在销量上追赶""ABB""距,国产是最为关键的一步句,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边较。S60L的到来肯定会对宝马3系委陕违、奔驰C级壳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葱活。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢媳控薪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幂缕枢,我们今天对比的是2.0T智远版暇剐精,售价为30.99万享,而其对手同样是搭载2.0T发动机坤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型书鹅。 ● 外观对比   从外形来看商馁惶,沃尔沃S60L给人感觉干练睦、紧凑汕,X型前脸略显凶猛双们,富有冲击力履。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹈禾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逝,采用氙气大灯光源葛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稿,只是少了前雾灯栋谋。相比之下酥痊煞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奇敢氰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斧层,同时还配备前雾灯税蝎忱。只不过灯组并非自适应前大灯许蚕森,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能规厢伸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咳列,确保驾驶安全林。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翘,轴距增加80mm达到2856mm懒鹅,而奥迪A4L轴距为2869mm碳介缮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岛,不过高度和宽度有所不及奖板侥。两车空间表现如何玖缆骡,请看后文的实际体验级。   两车侧面造型也具有不同风格纠劣涉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奥颊丹,而奥迪A4L侧面更加稳重微侨,看起来朴实大方逃。 在后视镜上辖灰泉,两车都集成了LED转向灯沃感布,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辨抵,而沃尔沃S60L则没有狮税铰。 在尾部虽暗,沃尔沃S60L造型略显生硬了煎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计递,同时加入镀铬包裹箩,气势十足洼,而奥迪A4L是单边双排设计橡盆雇,无镀铬装饰韦烙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎禄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遁靠,尺寸为225/55 R16轮胎播,相比之下尺寸显得有些小了瓷财,同时配备的是非全尺寸备胎贩穿汞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贯啤随,只有修补工具有点不厚道峨斜农。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寸涸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爆极末?当时的网络上绝对是一片嘘声人。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脱铆,这似乎就可以理解为特立独行哆坷屋?或者说创新吓少儡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念担拴遍,通俗一点说就是刃:走自己的路燎陇倍,让别人竞相模仿寸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勺挪咆,时间不长殊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凸技?当时我无法回答瀑,因为还没有对自由光进行全面的了解扁如泌,经过一天的试驾体验之后系泄茧,我认为这次Jeep自由光确实有点料拼,甚至可以说气势汹汹口,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨Τ纭,那么它到底有什么资本来搅局呢罗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新境须怯,在做颠覆传统这件事峦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骇灰。就拿前脸来说化练,好看不好看绝不是我个人说的算的眠肥僵,每个人眼里都有一个不同的看法火,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崎,Jeep其实并没有太大的优势融轨,包括大家最看重的轴距表现捞,在这个级别也算不上是太突出衬戊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争色灰,让消费者也能愿意买单率。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勤彪,其尾灯设计和大切如出一辙哇,只是在造型上稍微做了一点改变观,以便能和后车窗衔接的更自然一些范。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饱糙剁,这实在是太个性了搅围,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吞纯,不是吗舵壤夯?   本文导航辞郸奇:" "  “便宜冕、省油熔倒队、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弊竭。因此小鸵趴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鳖浦前,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上私改。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”文雄。二者不仅定位和排量相同席溪犯,售价也都是6万元出头塑。那么谁的配置更丰富娇耽稀,性价比更高呢仕维膜?接着往下看吧郝。   备注凯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期科,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型题,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辣、“天窗”和“后轮碟刹”秦角。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新难,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响局,促进其他品牌产品的更新或者降价卉狮,以提升竞争能力赴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苫本,但又觉得竞品车型优惠较多”价缓活。今天就随着我们来看看挤牟聊,新威驰对比瑞纳溪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纲,此次我们将两款车型的顶配加之对比劝柏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卸欠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坏鲜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涤,以往圆润的风格被全面舍弃收绰品,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔷。虽然初看有些夸张平侯,但是符合小型车定位己,更多时候它是年轻人的代步工具毁,所以造型必须年轻吗菇损。大灯面积不但较老款车更大抄,眼神也更加犀利抚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现许,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钮七媚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点第俊恼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论童巨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僵苔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驼颧,诸如电动天窗石、前雾灯与后视镜调节都在其中半狈沥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疗诞副,日常使用的便利度稍高一些多颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拢舌,轴距达到2550mm邵镣豹。与老款车型相比加长且加宽京,这是为了适应造型变化的需要管呻睬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豢。   新威驰车尾没有车头那么激进侧锹票,显得时尚而舒展及斥迪。整体线条看上去硬朗多了肃峰。在高低配版的车型之间师寒即,外观元素的差异并不明显矾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条庐郡,不过在潜在的功能上却有所不同嘘可桃,高配车型具有独立的外部后备箱开关歧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迹,在日常使用方面的便利度有所不足驮。   瑞纳尾部的线条更是犀利溃缓,线条从车身一直延伸至后备箱凯融堕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乐馆式,增加了不少的层次感和运动感委。" "  旅行车在国内的发展进程为,现在似乎已经开始有所起色脚小,但受到各方面的影响仿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃朝扯。记得应该是在去年乐闺,各大主流网络媒体几乎在同一时段假龋戈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颇抬,虽然没能在实际层面上起什么作用洞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爸五。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坞弟力,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜡湾,但是大部分车型均已进口形式引入寺窘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面分嫌舱。宝马全新3系上市后恋寡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炯。不管是厂商的试水工作笑胎,还是为了后期大力推广的前期准备砍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款干淳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糕,但官方却并不这样为其定义到龚郊,所以除了V60之外锑瓣借,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晤时。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袍甫,三款细分车型跨越了30-50万区间勃踏监,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烤烹监。   328i M运动型璃淡逞,是3系旅行车中的顶配车型取,M套件必然是它表现非凡实力的根基澎。BMW的M系列产品脯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愁凰啪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苦灭。在M套件衬托下的新3系旅行版汞,表现出的攻击力和威慑力很强疆孺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挨筷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感添。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慧另赌,也是几款进口旅行车中最为全面的肠拍,除了前部以外系,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟,令驾驶者的便利性有很大提升谩渡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憾拘,造型圆润的尾部整体风格囱,让旅行车身份表现的恰大好处儡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩八堑烙,但是尺寸不大权爬裸,威慑力也没有想象中明显绊鸿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弓科辫,极富肌肉感的线条元素需私卉,让它表现的干练紧凑秀。   本文导航烹笛恒:" "  曾几何时哪孙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姥味。物是人非谷擒苍,随着中级车市场竞争的不断加剧芹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祈媚。在上个月的广州车展上瑟,全新天籁·公爵正式宣布上市嫂庙嘿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陡睬估?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趟,来做进一步的了解吧镐氢擒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较探。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观评陇湃: 稳重与运动处脑馁,风格各异   车身尺寸方面居,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僧佬,车身宽度炕辅、高度与普通版天籁车型保持一致哎萄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慨富涛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侵底手。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刷棉帮,只不过在细节方面有所调整离。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舅篱抖,后保险杠排气管内嵌菜扮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邻莆,俨然简多了几分气质的提升冷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闷, 新君越的外观风格更趋年轻化孺裂并,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅车寿鸽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孤傅,尾部设计与前脸造型和谐呼应案梦骂,相比老款车型稳重端庄的设计风格隆宿,全新君越更容易让年轻的消费者接受差骸。 【君越 整体外观】   外部配置方面康,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炬、大灯自动清洗等功能锋和斗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洁貌。通过下方的表格我们可以了解到浑,同价位的两款车探,君越在外部配置方面显然更为全面一些何乓贾,LED日间行车灯蓉蹬绥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的当事,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抚潘花。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闻蹈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头湿袍握: 日间行车灯咳: 随动转向大灯境: 大灯清洗装置佳德屏: 氙气大灯蹬离风: 倒车视频影像钮错现: 大灯高度可调橙: 自动头灯娶位摄: 泊车辅助盘坎: 无钥匙进入系统凛: 感应雨刷烙笺: 电动后视镜校尉次: 后视镜电动折叠醚案: 后视镜记忆逛糯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纷,年级里有几位南方来的同学督菱潮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毙膊铜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踞嘘。雪对于那时的他们齿乃目,是上天赐予的礼物驼。但是屁樊,对很多北方人——比如我——来说手弘,雪却是避之不及的灾难堑蔫,它让我们的出行变得困难重重舰盼畔。不过这次却不一样纪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起道品谷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娩胖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先旅拟,请允许我隆重介绍一下今天的主角睛,我们的冰雪座驾降垫虑,一款中大型SUV——福特探险者燃。探险者是福特的旗舰车型熟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售农抹,共两种配置盎扁,售价48.98万效、53.98万鼻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焚匈仑。我个人非常喜欢探险者的外型日逻劳,它魁梧而正派叭阶,颇有美式SUV的霸气空。牡丹江的冬天白雪皑皑底,探险者出现在这里十分应景僚兢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前布,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浚敢告。这样的冰天雪地里咸胎鼎,就算是带着手套在户外拍照费纶炽,手指依然会被冻得失去知觉纹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖护。探险者的方向盘加热速度很快褂,开启后几秒钟就能感觉到热量桂,太实用了般籍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兄,匹配6速手自一体变速箱蔑嵌。探险者在海外还有2.0T版本车型浚托,不知为何暂未引入国内搂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侵幕笑,并没想走量搬豢群。   探险者为承载式车身结构桶,搭载一套适时四驱系统穗垂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哗团,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逼吗淋,后桥轮间为开放式差速器傲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腹耙剖,以制动打滑车轮的形式实现蛋。这套系统的越野能力或许不是那么强大荚,它主要是为提升公路性能而存在的嫉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棋虹。这次我们挑战冰雪路面亮胳,这套系统发挥了重要的作用涛。另外不容忽视的龄,便是探险者的“神秘嘉宾”了宏捅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻!!它是一款高性能冰雪轮胎泰拔,官方称它应用了发泡橡胶技术挪筏獭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乔堤夹,从而让胎面贴紧冰雪路面薪板墓,提高抓地力抽隶。当然褥贯眠,这款轮胎价值不菲嘘,以探险者高配车型的轮胎尺寸钝赋赔:255/50 R20为例体仑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峰厩矫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坚歪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隘尘醚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痊卢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帝通,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花薯缝然?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碑衰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棚悄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓄焦桥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm告,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冠垫,两车的轴距都超过了2700mm斑把睛,使它们在同级别车型中的优势非常明显奥铺锈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兽搔,略显圆润的车身看起来动感十足十。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荣无,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吵擒,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘛斤。C4L大灯的设计相对简单板醋,全系采用了传统的卤素光源暖粱史,而且并没有采用透镜的设计某拐画,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感补,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜珐,还有转弯辅助照明功能艇卜,保证了夜间的行车安全筷旅。两车都配备了时下流行的日间行车灯醋撩清,值得称赞的是胁父,550竟然为雾灯也配备了透镜斗浮,这一点值得各大汽车厂商学习扛融。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碾沉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稍矗缉,550上扬的腰线勾勒出时尚横踩蹦、动感的侧身线条锭称。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驮弟恒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冕交,并搭配LED转向灯寇览拆,视觉效果和安全性兼具仙疲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拨脐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肠十。   C4L具有无钥匙进入功能俱粕笆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垄,550则采用了常规的姨牵控解锁功能枢戊挡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讽还,C4L刀锋式的造型更加犀利较侣,550则更加尖锐两。   两车的尾部造型比较统一熟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吓,圆润的造型颇显稳重靛嚼滩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撼催,这样设计不仅美观哀,而且可以增大后备箱的开口角度就。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫩论订,视觉效果极佳洽鲍。两车都采用了4点式倒车雷达掂栋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杯艾塘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舞鲜丘,使泊车更加安全乳。C4L后尾箱并未设计开启按键景,只能通过车内控制按键和揖剂鹦Γ控钥匙开启惺涸皋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凶幕,使用起来非常方便庇千。   本文导航漠:"    紧凑级两厢车谜孩,如果倒退10年前蚂惹亮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赔摩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型葡咎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鼻朵,它于不久前推向市晨滩拧,但其实它在国外早已上市悸。雪佛兰在近期才引入汉酞,相信也有自己考虑裴,好在这个时间也不算晚绕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惩墓殊,相对较低的入手价格叼、时尚的外观设计以及良好的运动性能谩嗓境,都让其成为该细分市场的热销车型侗扛掠。而在紧凑级车型中誊,三厢版在兼顾运动的同时帝磷戈,实用性相对更高一些弧骆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娟未。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉悖克斯三厢版(以下简称赶嚼妒穑克斯)进行深度的比较剧亥,到底谁能从中脱颖而出适,让我们拭目以待礁。    在刚刚结束的2013广州车展上倒劝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绣。此外拐靶,讣细拢克斯去年北京车展的正式上市帝揩懊,也让这场紧凑级大战更加精彩锑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后管肃岁,作为其小弟的马自达3能否一样出色默险?咐√缇樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慰搭借,能否从容应对玻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侮祟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饯目龋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孟苦恢。就在媒体日当天嫌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胚,经过旁边人的介绍斯描绦,惊叹一句悔千娃:原来不是一个车巴!可想而知菱,这兄弟俩得有多像辽伺撅。    2012北京车展上市的该妫克斯相比前者甭雄,已经在市场上打拼了一段时间皑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羌份,但是嘎M妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位具,还是毋庸置疑的儒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勘,为了让评价更加客观催,同时礁零词,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样累,我采访了一下身边的同事和朋友奴沫烽。   同事A巫舅:男娄事脊,30岁推涧、已婚伙去颂、儿子1岁多    我哪个也不要胖校,原因只有一个貌方似:都太小醒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蠕,实用!当然这两个车白给肯定要了狼联。(也对叭,老婆孩子热炕头的人策乓,还谈什么运动唐那怕,能装下更多的人和东西坪,才是硬道理)   同事B氮:男驼宋,老肝欤克斯车主耽,奔三的年龄疼复,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆孕赋粒克斯裁纯歌,理由是有优惠鲤、货源足浪、随时买蒙刊,听着怎么跟买菜似的厩腊。   前女友蒂苫诬:24岁群,高尔夫6车主钒么拷,略带公主病    选马自达3忌韧,原因是好看李瑟,我再问还有吗锑戈钉,答曰咕:好看吧鹎印!我继续问文,跟我急了密唯暴,提问结束伤侧烁。   现女友蒂:25岁歇,对车没有丝毫兴趣申喘娃,仅对各类衣服乘康、包包蘑咯、鞋等物品上心    我选马自达3吧体,原因是就看这个顺眼吠桔,所以就选了沉。(明显敷衍了事)   女性朋友孟欣擎:24岁瞬谰,某时尚杂志签约平模铺,对车有些兴趣缆愧,但只是停留在表面    我选马自达3捷,因为好看悼,身材我喜欢醚胳胸,而且红色(主打色氓挎:魂动红)是我的style丢,所以我会选她的说犯接。(这种中英文混合体开碌诧,外加“什么什么的说”的语法真别扭本介,说她好几次灿驴,不见改)    采访结果显示翰,果然是萝卜青菜啡活泄、各有所爱很,而且给出的理由也是五花八门跨哎,那么到底这两款车有哪些不同狈衰,在面对不同的消费群体时亲类奢,它们的表现又回怎样鳞,废话不多说涛脚奖,让我们往下看屏。" "  2013年8月当讳,本田CR-V共销售了15393辆吧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滤伤,本田CR-V共销售了18989辆蹭葡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睬,本田CR-V共销售了19510辆未堤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妒,本田CR-V共销售了19288辆邯,全国SUV销售车型排名第二......事实上塑考畅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驾盎,它的优异表现还远不止这些跺楷,截止2013年11月底爱动,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粒刮匹。是什么让它成为了国内SUV的明星奈裙?又是什么让它如此大卖背诺?   现款CR-V有2.0L橡不、2.4L两种动力共7款车型潘府吠,售价19.38-26.28万元胸沉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暖担,售价22.98万元)赔催尝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垒,纵观整个CR-V的家族史甲裙,前两代车型还有些“方盒子""造型捷,而从第三代开始适,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戳,坚定不移的走着城市化SUV的路线黎讲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卞。   说到第四代CR-V的外形仇间貌,也就是现款车型寸炊,它的外形并不是能让你一见倾心的主催,CR-V上市之初硷,人们对于这样的设计褒贬不一盒虹敲,甚至有些“不得民心”锋舜咆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尘醛杭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幸取,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔚。氙气大灯覆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上充。值得一提的是纶睹荤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惯拿道,效果出彩熊稿。   车身长度比上代车型减少了25毫米佃,离地间隙下降了50毫米醋,仅剩130毫米邯诵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性塑沁尝,但却令离地间隙接近轿车古,轴距则仍然保持在2620毫米牧掂铂,整体效果比老款显得修长不少班报藩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因采盘毯,在实际驾驶过程中剂离,提供给你更加宽广的后方视野估侈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悼。   现款CR-V提供17沁辣、18两种尺寸共3种轮毂式样水,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氯联,其余车款都配备了17寸十辐轮毂性兽臣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罕镭刷,车尾向外凸出比较明显臼悸,给人一种臃肿膨胀之感督。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索己席。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惦淳礁,给人一种臃肿膨胀之感说醇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碘阿虫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奋,为实用性又添一分坑蜡睫,从之后的销量来说顷氓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受模,保持着高歌猛进的态势蜡莎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绒吵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拐蒙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙褐谈、精心逃饯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm开,排量仅有2.5L坛铺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拟速。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夯损抬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俊泉无。   第三代雷克萨斯IS捎模啼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纽搓绥,全车线条设计更显张力继,饱满的肌肉感让人过目不忘侥华。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱谦哺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巴傲篱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辑,丢失了一丝霸气勘崩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挥,长宽高分别为克喂脱:4665mm跋、1810mm沉、1430mm孝沦。同时轴距也增加了70mm械,达到了2800mm倒潭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奠舷祥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乖泡,其前后配重分别为53坤掠察:47借胁理。接近前后1史祥:1的配重也体现了其运动本质具。   IS车身侧面短小精湛酿被怕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卡裙浦,显露其灵动的车身姿态凭楼凛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛙,依旧是纤细逗、锋利撵,绝不与传统设计相妥协矾型。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腹抗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力顾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亲沫固。   毫无疑问健棵烙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虏绞泰。你可以觉得它设计非常超越签,也可以认为它很有美感缝蹄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月史释,石油的消耗量日益增大灿趴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油森法,排放着大量的尾气城,制造着日益严重的雾霾天气八。汽车尾气的污染屁从,越来越成为大气污染的重要元凶膜秤。开发替代清洁能源干码排,代替排放巨大的内燃机扰舰,越来越成为厄待解决的课题单。现在很多厂家都开发了混合动力车型就,这项技术基本上成熟了尖敛受,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晶飞栏,也没有成熟的商业模式来进行推广刮,即便很多条件还未具备坚氰,即便这样那样的客观限制沦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赁辽型,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汕慑,叫做启辰e30晨风模,这款车还没有上市夹,很多技术参数还没有公布粱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲤,介绍给大家汐酷垫。但即便如此寥浑,这款车还是有据可查骋痉,开发平台来自日产聆风电动车捞劲囊,外观也和聆风十分相似眠攻怂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妨烦械,2700mm的轴距和骐达相同诡九弟,外观的样子也有几分相似纶。但明显晨风的很多细节显得与众不同灭韦,前脸没有进气格栅的设计少兰假,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份履。而据厂家人员介绍擦湘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台太,而是单独开发尝。   尾灯使用了LED的发光元件汐,看起来更加醒目耙,垂直的长条状样子也很有个性椒拓壕。但在车尾上棘砰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板封,用以分担电池组的压力猩滑,这在晨风上是没有的识蛇暗。   本文导航缚铰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了既岔浦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)解飘,照片上看它挺精神氛瘦,设计有传承有创新定铰,硬件配置有增有减便谈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衡,没能去测试现场参观参观凰潜。   命运总能给人惊喜炬殊。上周五下班前苍缅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肚拣,领导突然走过来跟我说蔑:“来了个顶配嘎拾模克斯陈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泥,周末的小幸福就这样碎了一地巨,我得跟两台机动车泡在一起戒促弄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝心灯,坦白说现在我对它俩都“不来电”谅。这样也好迹持,好歹保持个立场中立对吧充磨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忱登,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旗史瘸,比如为什么海外有独立后悬架事荚?国内全是非独立后悬架篇安?其实道理不复杂活,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响郊,既然如此迸,那就遵照做生意的基本法则来做级,降低成本卿,攫取利润箱,无可厚非突。我相信如果改悬架车就没人买摄韧,那他们肯定不改改。   福特比较谨慎颧据,善于跟消费者打成一片搪妨蹭,挣钱不忘树口碑堆弯妈,好口碑又促进高销量恰抱茎,顺利打造良性循环圈蔑村。尽管它也有这样那样的问题记恕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郸沸当,值得大众好好学学娃。话说回来寄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贿效袱。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆幔克斯派巧惯,是各自家里的明星产品川旱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潭钮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狭。把这两个重量级选手放一起绘啪,能擦出什么样的火花来嗜第?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灌琳,似乎这样能出一口恶气概。不过我得劝各位一句彪:百花齐放很重要台肛亩,一枝独秀最糟糕焙。   ●外观   扯半天总算进入正题煤魏籍,这个阳光明媚的周末懂茶胃,没有雾霾的打扰冯幢福,我把两台车放在一起拍了套合影垃忻。看看它们掳差,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娟,一个是16.29万的顶配版两厢复榍玻克斯炽。要说家族式设计拢醇,大众当然领先其他厂家俄派卸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服合农先,福特的动作稍晚一些梳哄,效果不赖缕路。   所以当高尔夫7和盖旄欤克斯站在一起的时候品抱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乏吗。谁好看我不说碗磨洛,大家都有自己的喜好年。两款车前大灯组内容丰富敌籍桃,氙灯露飞律、日间行车灯嚼陌、大灯清洗媚豁户、雾灯一个不少姬炕布,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尸,而溉耄克斯的则要花6千块买选装包挽,朋友们含巧浮,要享受还是得多消费啊碳呛。   车轮部分有看头达芭鞘。咐λ妫克斯胎宽215mm裙赖,米其林博悦轮胎怕,轮毂造型带感桐微喝,给个好评娘奠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款部庭。高尔夫7胎宽205mm黎,似乎缺乏顶配车型应有的气势弓稠俩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婚。   车尾设计各有出彩的地方魄娇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洗赂,LED尾灯是个加分项怜孝健,竿岷┤遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意峨群焙。左边那台风格沉稳一些覆篮邵,右边的青春气息扑面汞峭,你喜欢哪个纯池牵?" "  “牺牲一定的车身刚性般,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铺玲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嫂守,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后康岛辈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面归。就在上月墒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堵妙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辱,至于奔驰C63 AMG并悔壁,目前还缺少这一车型腹假。   由于是RS5 Coupe的系列车型秀栋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吉硕敢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藤铆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事查答,毕竟除了性能之外汞咯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寝倘。   延伸阅读 弘爬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杯脸锚,其中包含对车漆颜色晶、内饰颜色以及电子功能等自主选择罐购双,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敬,所以在配置解读方面箱操蝎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翁泉卡,并将官方价格告知大家似抹段。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揽锯,软顶敞篷采用电动开启高侵,时间上需要15秒即可痊钾涸,而将再次闭合需要17秒侗唐,其开闭结构为多连杆双片式拇汝船,这也大大缩短了开闭时间圈穿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绒镀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卜潦坊,为了不过分降低运动性港菇劫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼许。排气方面也是RS5的一大特色炯珐孰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猴瑰,而在Dynamic模式下会全部打开摔谩。   本文导航帮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线含,或许大家已经是心里多数柯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烂童参,定位于新兴的小型SUV市场入。众所周知蛇身工,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剁寺,长安铃木选择在这一细分市场发力桔凹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的收。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赤渡,通过对比分析淑那,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棋仿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市该旗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元需,搭载1.6L发动机检官,匹配五速手动和CVT变速箱荚掏舵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醚的谈、2.0L两个排量六款车型稍勉砰,同样匹配五速手动和CVT变速箱导陵,售价区间12.88-21.88万元苯庇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗣套:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肮锣饥,通过下表的数据显示得知骇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恰抨阶,相比逍客帝、昂克拉等车型同样处于劣势保系宏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹入阀损,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赦歇,还有与车身不同色的黑色包围邓光、车顶行李架晦弯恳,短小结实的车尾股,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猛婚仍。车身颜色选择上苏娩,S.CROSS锋驭提供了极光绿灿隙记、皓月白陆、星辰银随伴、丹霞红懂透猴、银河蓝和晶岩灰六种颜色唱抖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捷伤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廊彭,雾灯沉晨歇、下保险杠也经过了重新设计紊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邵饭羞。车身颜色选择上纳,劲炫ASX提供了珍珠黑顽、极地白堕踩、翠鸟蓝埂插鼻、酷银色、钛灰五种颜色膳广。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挂夕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辱贯,前后雾灯活葛,并配备大灯清洗功能聪,外后视镜集成LED转向灯;同样线,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯较萌绦,带水平调节和自动清洗功能互,其外后视镜没有集成转向灯耐谰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熄宋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姑健趣,二者均为铝合金材质炯。所有车型均配备优科豪马轮胎氖。值得一提的是呐阿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洪虎,这在同级别中比较少见辖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒲骨褐,根据车型的不同尺寸有所区别墒陀惺,低配纳尝僻:215/65 R16完播荆,高配肮瞪辽:215/60 R17侠,轮胎同样使用的是优科豪马缉寿,同样配备全尺寸备胎敢,两车在这方面都表现得很厚道妙洛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫购邦廷,第七代车型杯嵌。其指导价12.19-14.49万响,这是配备1.6L引擎的价位怠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品记,账面要准备好14.09-18.29万尸伴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乏,当然椿瞧,身为第七代的它踏,在冲击属于自己的又一串“第一”品昂。但我们相信冀土,短板才真正决定高度颂罚摔。   全新高尔夫的德国总设计师说藐,它的设计主导思想为“简单既经典”盲猛巷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旅绵:中网与大灯的相对位置丢签、拓宽出车身有力的轮拱牧戌铣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蒂,这台在中国拥有极高人气的两厢车浑爆,一露面融,就好评如潮挡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窖还齿,但还是要将6/7重提朔啥橡,除了外观上的差异钡睹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上媒,比第六代车型要长56mm兽逢赫。而整体车身比例上购,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痘筏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碎玛非,轴距增加59mm咀琉,从而提升至2637mm腿社。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锻,但新样式的内部构造也足够炫纺苟拍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念橡。高隔音性的特殊树脂层镰,形成3层薄膜结构倪七垦。它拥有很强的抵制振动物理性能犬。   直接跳过撩人性感的腰线厕创,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谎狭。相比海外的双L型垫椽敬,或许辨识度更强一些枢辛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摄乡馅,但高7的不一样疚。细心的你会发现涩但,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敬蓝帕,才会主动启动溅详,并且拥有厂商宣称的132°广角搬搓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泊,天平再次偏向了驾驶者一侧表衫吴。整体内饰上雄粹需,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是称沁:放弃中庸的设计理念敖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派录。不规则的T型区阿舱、活泼的金属线条点缀澎少角,让全新高尔夫大变身不。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虱痞,它能够让你感觉非常新鲜潦贬藏。   坐进高7内价,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗床,比普通天窗大了30%疚。而外掀的开启方式有点奇怪疏荡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别臣潭,同时还为内部提供更多头部空间然局。   大众车型的人机工程向来让人放心溺楔吹,这个角度的方向盘鞍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洪内抱,或许来个拨片更有型吧唉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玖分,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蠢狮。   本文导航铰订蓟:" "  在国内的SUV市郴椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艇持,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抽交,正因如此梦辞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市达府,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞雾碾。   说到大空间赂盘、七座设计霖、配置丰富的SUV迟莫,北京现代全新胜达是其中的表表者饱姥畦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粒,下面我们将对这两款车型进行对比分析奸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搜烤烁,设计上中规中矩垮,采用了哈弗新的家族式设计元素徽搁髓,这一风格将在整个哈弗系列上普及诉,代表性的设计元素有溺堆:大尺寸U型前格栅辞可固,粗壮的镀铬横条格栅谭腺厂,时下流行的“X”型前脸捎难缆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戈萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的相揩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时强叹公,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气素,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅般你,再辅以造型锋利的大灯灯组阂乡孰,极富视觉冲击力校。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汕,现代品牌的确更加具有超前思维意识内。" "  如果提起讴歌品牌勺,大家一定会想到MDX这款车官,究其原因怕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盖糠如,拥有讴歌最顶端的先进技术朽杜。在2013年毯谁,讴歌上市发布的新车相比以往寺快,算是非常密集的白接壤。即将岁末疵好溅,讴歌的新款MDX也开始上市销售奸池翅。作为新款镭,MDX的售价降低了脓泰耻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注交。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术定,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮步繁肛。使弯道驾驶更加轻松上,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘎衔吮,在车辆制动时李侈镶,通过制动延长扭矩矢量分配皑滑妮,提升转向的循迹性 峦桅峭,这在之前的讴歌车型上是没有的付,包括RLX拎氦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯畏蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机督,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敦浦。但我们看到弦宽,在讴歌品牌乃至本田车型上泞,自然吸气发动机依旧占据主流糙暮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法空柏,在新款MDX上使用的3.5L发动机贤擦,带有VCM可变缸技术礁杯垃,在不同的动力需求下臀拴瘸,发动机自动切换工作缸数惕诬,用来节省燃料幂瓮,提高燃油经济性某。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驹辑憋,使用了全LED大灯糠刹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法男哺堤,不止在新款MDX上出现糯活帅,旗舰轿车RLX上同样具备号。但和MDX相比寝,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔽墟泻。而MDX的这种全LED大灯收目味,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镭穷休,但据了解讴歌正在向这个方向研发睛惩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妙喜纫,其中大致包括救援哀、定位藕珊高、导航检索等常用功能剖诵。但值得一提的是队,讴歌的这套系统在整车质保期内缝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置并痕算,通过车头徒驹危、车侧孟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吹颓禽。对于前方障碍噶、侧方停车澳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倒讨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缝蚊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袭撤挎,MDX采用了59%的高强度材料集,热冲成型一体式门环等途径密挟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爆滔。   本文导航拷:" "  在新一代天籁发布之后氮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谭晾伙。二三十年前千,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越九情,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车填勤赌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遍婚。而谈起这两款车譬橇,目前多数人对它们的理解是芦修龚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫩鲜,配置增高奔靡期,便成了公爵和君越摊巴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屏妻慧、动力和配置等等汀挠容,却有着极具诱惑力的价格潭锤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醋拈耗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力齐。可它们究竟有没有这样的实力认晦?两者比拼芳,谁又能更胜一筹鞍沸接?本文即将为您揭晓痛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型似姬雄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坝,售价区间为23.59-36.99万元镰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旦,两车售价分别为29.98万和29.99万锋蛾,价格非常接近枪探,比较有对比价值表独讼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显青掇,主要是雾灯扭、轮圈等几处细节可以加以区分堵梢埠,尤其是中网变得更精致纠隶坛,车头更显大气套逝肺。但也就是这些细节的变化唬吐惊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淌长,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿避失。   大灯方面锑林,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弄姬,不同之处在于爬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矾阮砰。   车身尺寸方面艇窘缕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碎犯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泪划,君越的长度同样超过了5000mm畏舵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抱汕了,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傲皆绅,并没有追求锐利弗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅没蚀乐,腰线设计是其外观中的一大亮点隋,并非大多车型采用的一条笔直线条算陌,而是在B柱之后便缓缓下沉拆,在后排车门上形成一条折线小。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吃豆脊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士履。   尾部来看欧托毕,公爵与标准版天籁造型基本一致董,尾灯造型也还是一如既往地犀利壳酱空,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苫奥律,为整个尾部增加不少活力醒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞪滑,使其整体感更强刑甫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华竞茬,轮胎方面柯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堪,更为霸气侈贾。   ● 外观小结冕: 两车均采用年轻化设计锑晴,稳重气派;车长均超过5米特修患,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黔故,君越表现更为抢眼虹。另外潘品逃,从个人角度来看娟叉寡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撼,相比之下它的造型更加简洁滦氛、规整己跨队。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腹承铂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发獭趟,足以呼唤出你全部驾驶激情瓶。你可以视它为野兽碌缮,但我更愿意称它为内敛狂徒人怪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹿伶。它是驾驶利器翻,也是很多人心中的梦想之车梦趟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饺炮。   既然说道奔驰AMG扛概,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兼立烽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样范,都代表了其品牌车辆高性能版廷赌茹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款插,这些车在发动机配置调教牧祟,底盘调教罚翁祥,外形和内部设计上都远远超越原厂车清痊妙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迸岁,它的长宽高分别为4707mm狙蚀瘸、1795mm和1391mm文被,轴距为2765mm访森。参见下表可以直观的发现难垂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浦缺烽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势善介据。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陈莽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同说玛。但细看之下排,还是能明显看出差别苟适。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位按。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降部青,流畅迷人更具轿跑风范苏椭笛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓣亥拦。   除此以外唾坑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闻熊棠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叮琳降,前轮尺寸为235/40 R18乌钦,后轮尺寸为255/35 R18测。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幢疆,以获得更快的加速度槐铰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辱。   车尾是C63最为霸气的地方剐抡斜,四出排气管宣誓着其运动特性接持,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一如惋剂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澈程,从而提高车辆的稳定性泛。" "  11月12日堵戏鸥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帅掣。无论在平台还是动力上累晨,这款车都与标轴3系基本相同茶荒礁。动力上侮茂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赶妈热,依然分成风尚传巨及、豪华和运动3个不同设计套装钒挡换,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僳瞄猛。无论怎么看联纤,4系都很像一款双门版的3系汲潘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彤辰陋。   虽然名字是4系痪,但如果只看前脸恼次签,恐怕一眼很难分3/4系伴嫂。不过仔细观察细节的话乱懂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篇。比如更大的开眼角设计盛脖,更修长的双肾格栅鸽,还有明显不同的下进气口设计风格规。当然垒坑赦,了解宝马车型的消费者都知道碌按,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置危店淑。此外撇绞冻,前脸还针对空气动力学进行了优化楔残。 【左类投:豪华设计套装(选配)/右切:风尚设计套装】   侧面造型上长昧莽,4系明显比3系舒畅很多苍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汗,更修长的车门对此也贡献颇多伯稠蒂。不过轮胎规格和3系完全相同守充,似乎很难体现出这款车有多么运动肯朽棺。另外发检,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丰肆墙,和前脸的进气口配合娃喀窘,共同为刹车系统散热龄签。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驹,不仅装饰性强光,看上去也更凶狠辽毕。   尾部设计上险何,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夹艘。猛地一看依然很3系乒皮遂,但饱满的线条体现了4系的不同兜侍健。尾部虽然整体很“壮观”管猾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摹岛廉,别有一番风味汲哭肩。另外俩,根据套装不同光,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赌堑,实拍的运动设计套装为两侧双出态辛,个人认为设计还可以更精致一些小恃。   车辆提供沥叫改:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暮贺工:北京市海淀区闵庄路19号   电话炯卵:(010) 5872 8888   本文导航碌荤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道善潦,自日产逍客2007年在英国上市以来痹胚绅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仟萍。各汽车生产商自然毫不示弱副缄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抗蜗涤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年你钡扰,公司就对其外观和动力均作出了革新考潜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垦钞加,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淘抨喇。这款车售价要高于ix35扑洞奶,标配版的售价与高配版的ix35相当波绵。较高的售价并不会对消费者影响太大骄寄不,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屏。 ? 现代ix35   除此之外庐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诚揉。完美的驾驶体验胜,充足的动力表现鹤穷,日常的实用性以及低廉的养车成本秋驹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溺活跋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间儡描,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丢苍蓬。CR-V的后备箱打开的角度要更大戊诺,后车门打开的位置更高久,加上方便的一键式折叠后排座椅恭刃冠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜却。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的操,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缄孝爽。ix35的后备箱地板离地面更近水彤钱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间首省。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拾练,他们要对此多付1,700英镑惕。其余两款车的四驱版胁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗣驾牢。   从标配版本来对比三款车乳部妇,ix35要优于其他两款盎。SE版就提供了后排加热座椅集手,方便商务人士乘用胖南。高配中更是有导航猛,蓝牙颠,真皮座椅宏穿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能箱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哀共,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑交吵懦。   综上所述矗丘,我们推选出这三款车的排名分别是绞搞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舶坤,但是它的驾驶乐趣却是最大的砍佳长。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忌确。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钮搪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度队敬警。低的污染物排放癸,强劲的动力表现脱编粒,新引擎的装配让该车重获新生斥弄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拨。不光是低廉的售价港,标配版的实用和保修期的延长顾相肺,让该车十分吸引人誊团喇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扭律高,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品透认辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬,严禁转载徽耽,违者将被追究法律责任力普踩。责任编辑鞭桐:李敏" "  在国内堆杭,提及福特这个品牌啸脯金,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿谖叟常克斯和嘉年华兑,但福特的精髓决不仅限于此恐钙。在美国空,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稠墩穆。近些年来编戈贾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围小愤碳,先后投下了旗下多款SUV车型耿芯,其中包括翼博邪老赴、翼虎堤供辖、锐界以及今天的主角探险者芒貉。作为美国销量连续15年冠军的探险者沽,它在中国的土地上能否再续佳绩克?带着这个问题阀繁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闪式。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城怼,也是其第五代车型慕铜。在今天看来拨普览,福特探险者圆润饱满设菠,又不乏美国车标志性的肌肉线条秋饥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求核。但早在1990年丹闯,第一代探险者刚推出的时候薪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痉捷。   随着时间的推移靖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变付然,与其说是改变建雀裳,倒不如说是更加顺应潮流塑甲葱。早先的皮卡底盘不见了踪迹尺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣八呐ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倾妓秦。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁πΑ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怯倦?结合同价位车型做个比较不难发现恳七,探险者论尺寸绝对傲视同级科侍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翁岗,“尺寸”无疑是其最大卖点硅刨嘎。它的车身长穷、宽犯慈肃、高分别为5006mm箍哩姓、2005mm和1743mm寇澄,轴距为2860mm欧板姑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苯霸,即便是与奥迪Q7的对比中缆瞥,探险者在某些环节也不占下风恍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奔是面,探险者的最小离地距离为193mm托,接近角和离去角也并不大迹善,仅有21.7°和21.4°驹麻洞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛾法。" "  引言法: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点外碧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杭,其采用了全新MQB(横置乃芾盏福块化)平台生产唤蛋,不仅在外观泥屯、内饰方面有着明显的变化赫,更低的生产成本显肥掸、更轻的车身也使其有着较大的优势搂喘。此外卑浇,作为其老对手的福特腹牛克斯当然也有着较强的实力骏剖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评去雌。今天同啸丸,我们就来为大家对比一下骆杀,看看这两款车型谁的实力会更强氏。 外观梨典盛:低调内敛大众风对比时尚张扬赶盖瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感芦貌,但在设计风格上却有着截然不同的一面妮弥品,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抗报卷。而腹氤担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息插疥。   车身尺寸方面来,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讳陡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哦,轴距也增加了59mm檀,整体看上去更长更宽更矮认卉旁。但其主要竞争对手钙玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势贤罚盆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅李芒、强壮抠垛、凶猛咎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骡。试驾被安排在了蒙特卡洛吓邪火,我们被热烈的目光追随了一道谋,同样烷路,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咐岸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磷,它的对手就已经锁定了斥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脊险,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垃,他们选车就两点佰捷,第一样子帅摹秒,第二性能足够强大纠臣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力关蚂散。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傅。恰恰如此钾厘,它看起来很漂亮颗妈仁,尤其是车身各个部位的比例与线条喉,挑逗着所有人的视觉神经蒲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刃芥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沏冬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勿,而且更杀气感更强瘸厘。怠速时慢慢靠近握氮,它的躯体在微微颤抖瓮膜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沛。   细节方面奥迪从不偷懒快,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耻绿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾势插,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叉硷。在我看来肥妙,这样的视觉效果已经足够征服所有人辅晌换,如果你觉得不够醒目廷蝎,还可以选择将卡钳漆成红色拟软瓤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壕茸天,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淑拿,120km/h时自动升起诺,此时的样子最为动人勺肮,速度降低至80km/h后便会自动收回碱儡斯。   进入驾驶室并不费力琳鳖,内饰与A7或者S7基本格调一致杭,简洁朴实牡徐,中控台区域保持原有基调触,有人说它沉稳扑啪,另一些人说运动散,在我看来这就是奥迪的风格沙集,可以满足很多人的口味逃看壤,一切气氛都显得那么熟悉痪念。   车内有两处亮点让我记忆犹新萍挂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捐斯,坐上去的感觉也足够舒服驰。不足之处在于它的调节方式太过简单性姑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑切辣茹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能商率。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郴,手感与大小都很出众提仿窃,令人爱不释手兴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羌迁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茬时。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屁筹敞,善于抓住驾驶者的心殊捣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蟹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盆筷,两厢版掀背车开始越发备受关注系蹭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型安楼立,强劲的运动性能也是非常重要的指标酸柯松。就在本月初霸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轮,除了朗行运动版之外韶呢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妊倾稼。接下来娇揭,我们将两车放到一起献婚,来看看其空间和性能环节的表现如何佛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邯轰,如今的情况则正好相反陆筏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彤甩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元系滑帮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谋,两车的售价还是非常值得人期待辽寒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版令弟汹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贪袭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峨,前脸没有任何改变遂咳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疙灭,但给人的印象要更加动感氰。   车身尺寸方面洪陌俺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饰,各项数据都要比朗行运动版更大一些送苫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霞姬锹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恒疟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磁,比较适合家庭日常使用吾褥捎。轮毂造型与三厢版没有区别仇柑衫。在发布会上酪替徽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缕簧,相比科鲁兹掀背车不够运动氓啸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条归,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑傲按亨,线条更加自然罐、流畅僻蚀及。两车的车身腰线笔直且显眼窗茬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影愤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿星,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果釜较。同时敦洞幸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矩融咆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源换,点亮后的视觉效果非常不错忱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰距撅。整体风格也是保留了三厢版的造型思萄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出急隶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型随酥。2008年匆鄙昏,丰田Yaris进入中国市惩薇亟狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凶蟹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姑菩佬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拟,想必原因大家都很清楚婚灌沸,致炫在各个方面都已下足功夫缸盆,为的就是再续辉煌心腐达。   致炫外观灵动时尚瑟娥,带着一些年轻的运动气息捂,车长为4115mm经美扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厩埃,比老款低50mm;轴距为2550mm屏啊赣,比老款长90mm班巾回。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了插岸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞍鼓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忙,这样的设计更有利于致炫的散热痪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铣播绿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叙。   " "  在这一两年中累横,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”觅培,究其原因偶扰吼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寒。另一方面畅洽博,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雷。代表着大众在中低端产品中的最高水平盆据罕。如今集赋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野册搅。带来的改变很多垛慰灸,由MQB平台带来的更多越级配置兼处,外观内饰的革新镐,动力总成的变化缄磊漆,当然还有后悬架的改变首痴殴。能否继续神车称号胶,笔者觉得惹疮,可能性极大姜屉。   ●从固定平台向那叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓福块化平台的车型陵稗书,之后虐地嚎,从这个平台开始羚蜕冠,还会有奥迪A3等车型陆续引入虱捌私。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擦辫挝。但从高尔夫7开始毙,这种概念将发生改变钝。MQB幕芾」猓块化平台生产碗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承含寥惫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留才替鼎,后面我们会详细说到管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桂,必然是一台有传承有积淀的车型柯鲍。经过几十年的发展和变革醒,没有被历史淘汰挨灌缉,却总能获得新生和换代撵胁。我想符合这种条件的车型真的不多合闲。甲壳虫也好倘寝,卡罗拉也好外恳溯,都算在其中苫。高尔夫更是其中不可或缺的一款厢,从第一代发展到第七代栓,我们发现告灵,很多经典的设计元素没有消失答窜币,而是作为经典传承下来贿抛喇,但技术却在与时俱进的发展师拧。直至现在俺泄不,高尔夫7的出现寝,能够看到曾经的影子磺舍冬,也能够看到未来的趋势贡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刀堑虑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弟,今天在紧凑型车上也上演停彻,只能说明岗卉冕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视形,也从侧面看出斜馁轻,这一级别的竞争是多么激烈皋颗,高尔夫7的轴距加长了59mm诚纺绞,反应在车身上敝翱,加长了56mm老。这让我们看到才,高尔夫7并不是一味的加长奔,更兼顾着车身的整体设计告琅,以及操控能力的全局设计革饥辟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鼻黄咖,争议很大巩哆,但貌似并没有像新速腾上市时那样焕,引起大家的太多反感白。或许一汽大众的这场策略大变芥司,已经让消费者黯然神伤了奶闯燃。大家也都知道黔,这是没办法改变的事箍蛾,想要四轮独立悬架膏剖晒,会有性能版车型作为选择吗戏,要是纯家用魂,就只能接受这个现实方。   本文导航耽勃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笺丘,这仿佛已经成为了一种定律赴凹。话说回来怖磷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惋困凡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望槽溉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姬、做工嘿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怒穿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解够衅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稠晦缝,为更直观的进行两车的对比分析订汉扇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拭,需预定等车时间较长巫,主推1.5T车型)作为参考对象舞。备注等磷羚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碘酱醛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枢,瑞虎5和哈弗H6各有所长凯,瑞虎5车身更宽汹、更高粒,而哈弗H6车身长度剩希锋、轴距更长茬凛。另外这两款车的外观设计原创度较高态冗楞,没有明显的抄袭痕迹靶髓吧,且能够符合大部分人的审美观行嗣汝,足以体现出设计团队的用心程度蓖心。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浪铝驼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梨伺超,意在塑造最新的家族风格害痛氛,整体呈现出大气堆毖殿、时尚的感觉畅家量。瑞虎5提供了6种车身颜色选择睦搪巩,包括徽墨黑东寡洗、烈焰红奶饱、赤金棕瓢翘、暗夜灰欺、皓月白和丝缎银绊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劝嘛遂,其更侧重于简约摩熄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桥久。车身颜色方面千,哈弗H6提供有经典黑撬、雅致银疵侨、简约白健、中国红复催、风尚蓝冻挡臼、摩登灰犊残、醇魅红食、睿智棕共8种车身颜色佃香瘫。   前脸部分蜗缮授,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果美葛。瑞虎5前脸层次感较强牧肮素,大灯巧妙地与中网衔接撩,而下进气口被分为了两部分瀑检侥,下部与底部合适护板相连接涕瘸谱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和憨,没有太多浮夸的设计朗抽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兴势,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“穆巴围,但绝对属于耐看型吵耪毕,整体间流露着SUV标准的稳重气息估栖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叹棋讥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汀吻,车身侧面给人以更修长的感觉税猎。另外抢丹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条繁,车顶均配有行李架华罚杜。   同样的翠晌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹤体巢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秘辟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臂静不,厚重的保险杠更具力量感厂沁。   灯光配置上警溜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强螺乘,内部灯组布置较为新颖就及疼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注京显怖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毛卡,常见的柳叶状大灯造型驳赔,常规的灯组布局受剃,带有透镜的卤素光源大灯冕,提供水平调节功能摹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘉等,看上去更为醒目和美观罐孙某,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隋耐黄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谎漆娇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熔淡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冒煤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想献说,同时越久的期待会带来一个重大问题范欺蓄,那就是新产品如果不能做到完美截,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乒被,两条定论由中国媒体陆续传开起,首先它的相貌不错埠外晴,其次来到中国的时间也不会太长了孩位试。一个月前摆搽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁全奢,为何这么说礁谢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揭,通过细节上的修改棵,使雅阁更贴地气磋去残。   设计师在中国进行了大量调研工作材复坚,最终他们得知了国人的喜好港晚窃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诗虚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁板广夺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蚀镭潭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篡坛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表污淋坤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈糯,在如今大行其道的“加长风”面前贰,本田倒是走了一回不寻常路戏,这也是让很多人吃惊的一件事落,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疗晒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靛啥讳,究其原因我想和C柱造型节鼓郸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关话。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度清泄差,先是放弃了老款斧头型的轮廓洪,其次将双出分置排气融入到了包围中桔匿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扔、动感靠拢辉搏蹄。   本文导航漂退:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刹手速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毁拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涣隘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梁脑浩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩接,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑炒棉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滴守,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慈社四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化贝。相比之下嫌辽膳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俯剿久,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸿甸。总之这个价位的车型红洞,只要设计不太出圈消费者都能接受冈窘朝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翟棵,即便轴距也仅有20mm的差距匿箍董,如果无聊到一定要分出个胜负的话绊却把,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袱抒磊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上融。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茂麻,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺粟。顶部的灯眉凳颂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绦敲瓤,虽说还是带着几分模仿的味道从幸共,但却并不令人厌恶申己忱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刻,不过它的优势在于自动大灯功能庆,这是我们在CS75上未曾找到的配置裴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芒看,都是标准的SUV设计泰砂淋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囊幕思,不过值得注意的是吉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垛,上下车时可以避免蹭脏裤子鞭距,这一点要比哈弗H6显得人性化列冠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辆绿皑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等反,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窖,那也将成为它的一个优势胳墓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄笛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侩懂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裁冬。两种风格说不上谁好谁坏癸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻佃、更时尚的选择警。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阔矢泛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涤恋蚕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事付,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戊请。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别此改,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跨欺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慧圈挺。相比之下娘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计那挛刨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豹瀑诉。总之这个价位的车型良,只要设计不太出圈消费者都能接受韧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几教鹃话,即便轴距也仅有20mm的差距仆,如果无聊到一定要分出个胜负的话劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黄箱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朗湾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方导幌,在这方面长安CS75表现得尤为突出募。顶部的灯眉谁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湿恢蛔,虽说还是带着几分模仿的味道画极菲,但却并不令人厌恶校底驮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喂零翻,不过它的优势在于自动大灯功能薯,这是我们在CS75上未曾找到的配置效浆随。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷,都是标准的SUV设计霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刮,不过值得注意的是榷骚茧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冉,上下车时可以避免蹭脏裤子澜勒迸,这一点要比哈弗H6显得人性化鼓跑憋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎默塑剂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愁侵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隧徒,那也将成为它的一个优势凶叛隘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱撂篙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姆沏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虑。两种风格说不上谁好谁坏谐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫位变、更时尚的选择经报死。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廊爆丘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扛堕,埃隆·马斯克就是一个奇人缸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氨?下文简称“埃隆”)死吕阶。远隔重洋来到时差16小时的加州拍吗遍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S社诽,一款名不见经传兼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车了。在短短的5天内炭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膘。 ●曾经的TESLA氖:短暂辉煌的Roadster   2003年璃蹈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司些缺,并亲自担任总设计师的时候貌蘑差,他为公司取名“TESLA”毒旧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骆。而在十年前顾宿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啃,因为在此之前卯千,没有任何纯电动汽车成功过峨捅。   不过很快翔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妇剃捣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堆辫胶、续航里程短的传统印象管崎豁。只是祈斑,那时的Roadster真的很糙济,很贵舌睬埃,很没吸引力舵辉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘟并。   于是豪耐寥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菏蜂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辨炮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律昴苋取,已濒临破产……”匡观刚。   不过仓咎晒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蘑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佰蕊。仅从2012年6月车辆发售唉德倒,到2012年9月这短短一个季度内跑捅龄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奖科,并且公司还获得了美国政府的政策支持墨怯。   ● 简约外形流畅饱满目,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钨成?一个能够打动人心的外观设计套楷立,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逼度蹈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冒措钠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侮挡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物接,曾经或现在都是企业中的绝对领导者土脓梦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抚癌抒,是一位年轻的美国本土设计师劣堕,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘫备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计司夺泻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竟屡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撂商,马自达旗下的Furai舞骂、Ryuga富、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下别耗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疤拧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炉臣妥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煎剩。初次见到TESLAMODEL S的时候绵甩炕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系馈柿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杆险,难道这两款车之间也曾有交集钱晃?   多方查阅资料后才明白商宠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厕霜,不过后来TESLA对其提起了诉讼擦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贺悲,还盗取了其电动车制造技术缝扇滤。于是紧接着矮丢俺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陛,并最终完成了MODEL S的设计工作乳篱诞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诧捆并,轴距则为2959mm居介。仅从数据来看鸿,MODEL S已经算得上中大型车的级别戈鞍,差不多和奥迪A6L胺态铣、宝马5系Li等近似抒陋窍,只是车身更宽大也更低矮一些绰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芯挟。   整个MODEL S的车身上恢坊,相比许多人和我一样了禽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计变渭平,椭圆形前格栅造型太另类了禾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怠物,但是这也成为了MODEL S的标志菜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欢酬李,所谓的家族式前脸攘谅。   你或许会认为没有前置发动机的存在陋绰醋,和绝大多数的电动车一样谴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芒摆,那就大错特错了房菏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疮,动力系统和电池组鬼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓬,就和传统的内燃机汽车一样方,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温焦链鲸。   细长条的大灯造型很酷答柿奇,氙气大灯怠龋害、LED日间行车灯都是标配菲叛,和其他车型类似骇委迸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胃、LED雾灯以及示宽灯拌塑深。只是在功能性上MODEL S实在很单调汉世兢,同价位产品上应有的大灯清洗蓬啡筐、自适应功能等一概奉欠咯羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立停,4年的时间途残,经过诸多顶尖设计师的打造会疥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丰昧,再到上海车展的国内亮相蟹,今年广州车展终于正式上市渺茫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口须。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卑相,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中莎汉藏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹋,这是中国自主品牌获得的第一个五星邯孙。观致3四项总分达到了惊人的340分遣,这在整个2013年度排到了第一位喝校窟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雌痕斯,接下来为大家解开谜团盯科咆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吻甜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盲僵,观致3的外观线条十分简洁盯恍贫,但又不失从容优雅腑藏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吐臀傻,毕竟它的设计总监曾是大众高管谐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宝。   前脸看上去相当的饱满圆润烫星,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狼诗虽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侈,而“Q”也是观致汽车的首个字母集莱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信憾齿夏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诗骑桨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拐溶,这话虽然有点绝对孤栖跺,但却不无道理伙,在说服消费者购买自己车型的时候裴浅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的崔驹惶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脯率锚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壤汉,随着时间的推移礁,两各品牌已经深入人心擂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溯巫梳,相近的售价纱朴、同级别的定位面玩吨,看看哪款表现更有诚意括。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胎剑,造型圆润符合多数人的审美搜紊凰,第一眼算得上成功先溶娠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椽,细节处理更为立体很显档次匹闻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刻撇。爱丽舍原创度极高烘弧,很难找到其他车的影子吾悼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍切非皆,只不过虽然车身进行了拉长观币陵,但看上去依然是一副小型车的架势豁襄晶,气势上略输给爱丽舍芥。外观设计确实见仁见智俱价桂,有人喜欢圆润稳重荒倘,有人喜欢直线条的简洁利落常,嗯好吧觅拆,各花入各眼捅谁差。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现病笔劳,新桑塔纳除了车身稍长之外湘,轴距铃柔蛾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碌。但整体上两者都属于造型协调的类型酬袒鹅。   内饰部分卞刮勤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陵黎。配置细节设计备,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褐艘,比如位于方向盘后边的多功能按键窍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胎端玲,则显得没有可挑剔的地方槽岭,只是限于成本施茨,用料表现一般哎秸喝。" "  谁都没有料到短短几年脐宋拷,SUV会如此火爆射,从动辄百万到数十万的城市SUV谰脸,都曾经上演过排队提车的场景狠诗宿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样某桅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扁溺,不同细分市场琴、不同类型SUV纷纷推向国内市撤鹄獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肖,推出了其首款SUV--标致3008恳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈祷场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡常贯。而东风标致国产后价格有很大降幅耽扁,15.98-21.67万的售价也与途观饰晤谴、CR-V般藐咳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篱秒禽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV提忻顾。下面一起去看看吧胺腻。 ● 外观解析   除了高售价外泥匈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潭撮。太过个性店蕉,同时又不够精致糠。而相比之下疙矫,国产版标致3008要好很多肪博稳,现代感更加强烈艰破。前脸采用了小一号的大嘴淋肋九,并且添加了镀铬饰条显示很精致圃诬赋,也符合国人的审美蒲。   前大灯虽然不是氙气大灯创脸卷,但是加入了透镜裳,整体观感不差牛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翰痰白。另外味,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凯,增加了前脸时尚感磺商。   从车身侧面来看沸陵,标致3008加入了车顶行李架片吉,虽然并不是经常用到的配置采普拜,但是对整体造型的营造作用不小侩十。另外翘非额,黑色下包围凸显了运动感亥饭旦。   尾部是相比进口版改变最小的割,不过依旧非常漂亮哗奈勃,很有层次感档详。尾灯加入LED灯组斧细,警示效果更好急孙晦。另外最值得一提的是其后雨刷设计痘据,在前雨刷工作状态下囱玲,挂入倒档粹系,后雨刷会自动工作扦多,非常人性化的设计懒。" "  说到法拉利克维冯、玛莎拉蒂这些品牌定羚菜,网友们肯定会觉得遥不可及窗磐铝,价格高高在上睫。如今禾孝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诬负,它以89.8万元的价格进入国内市场嚼亨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少理舍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倘护钎,让我们来看看他们三个谁更吸引人帅。   在市场行情方面稼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统继罕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烽秽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蝎幸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捂段。而其他两款车型均有不同程度的优惠逻截,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系德康焕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芦拼,看起来非城Γ魁梧的发现竟然落了下风东,令大家非常诧异汐。但在内部空间方面铆橡,Ghibli组完全不能与发现相比当惭魄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睦,所以它的尺寸就不在此提及了脚。   在该项对比中恕阔呜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哦情,功率少了80kw伴,扭矩也少了50nm扦,同为3.0T但差异却这么大惺丰。发现采用了柴油发动机甸,这款发动机的性能超众仇棵抄,在国内有些市场中非常受欢迎参。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仿察呸。   对于传统豪华车闻言妊煌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栓籍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式革飞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窃。路虎发现集成了家族中的优良血统瘟,四驱系统足以让众多对手汗颜蒜臼奥。   本文导航慕兔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缚廊粱,保时捷新Cayman在国内上市之后两步,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渤,遗憾是试驾车迟迟不能到位情卉努,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余济想尖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心握,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驶,就当胜利喜悦之余滩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枪炼立。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慷喝:不就是保时捷最入门的跑车嘛胜却,至于这幅尿性嘛荤旅垛?不过您还真别说屠赏,Cayman作为保时捷入门产品中肖,绝对是一部对得起消费者的良心之作介痴,比起卡宴与Panamera来说绥俄帅,工程师为它注入了更多保时捷的基因霓就,说句通俗易懂千维讲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雄滇署:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞍放纯,第一代Cayman的诞生是在2005年坏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耙侮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沥方面,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祭。   新款Cayman S外观简洁典,车身比例更是优雅的惊人难寝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征随闯佛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侮插,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爬嗡。尽管如此卡,这款双座跑车依然非常紧凑老,车身长度增加了33mm瞄拆。车身前悬缩短了26mm嗽赐。   每次谈起保时捷的外观设计辑,笔者都是非常纠结的心情囤叹母,恨的是德国人那副死脑经葱歇轰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泰峨甩,喜的是哪怕轮廓没有变化搪徊搪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吉,或许这就是历史的传承吧皮敞。   新款Cayman S除了迷人的身姿汉,优雅的曲线之外躺菱车,设计师并不是一味的强调柔美岭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹲,这里需要注意的是米,这个大口可不是什么导流机构曙滔狮,而是发动机的呼吸通道捞险铅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厕,加上凸出的转向灯设计钎第寺,相信任何人看过之后都是过目难忘戈,尾翼同时配备升降功能妙窗,时速超过120km/h之后罗改绘,能够有效提高尾部的空气下压力闻点。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睦,这个是一个价值不菲的配置烙航绅,总价44700元霸擅,如果您不满意当前的刹车系统星顿些,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锨,据说车用到报废了挖咳弊,它还可以装到另一部车上继续使用鞭,简直可以当做高富帅的传家宝鸽穷。" "  国内B级车阵营的争斗诬,恐怕用水深火热都难以形容抬顶,原本只是按国籍分布的对抗阵营幕崔,随着时代的发展衬峨犁,已经逐渐转变为混战的局面赎疗淳,比如ABB三个品牌的中级车耽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手词堵维。同样的情况也发生在合资品牌身上庙送,民用车级别的对抗往往更加激烈嘎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棋钝褐,来自德系的车型是否会倍感压力怒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志请磐,又考验耐性的工作炭窃申。往往在某一个时段有一丝懈到锤薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妮撂深。网上车市最新推出的《抉择》栏目扰姐清,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃,做出全面的分析与指导串,以同级同价萝、同价不同级等角度出发武努,全方位给您最全面的购车支持到僳炼。   雅阁和迈腾斧好瘦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车燎把烁,也许之前并不会将它们划等号劲次客,但随着市场格局的转变耽捻惰,它们也来到必须接受对抗的门口红捂淳。当然扰,这场争斗的发起者是雅阁褥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菠貉,抢夺德系车根深蒂固的份额参俊,看起来是个贪婪的举措嗽,但能否成功却还很难讲驮怯患。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壬上,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氦蜡,反之同样肩秒乃。客观的讲弓桶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感控酶爸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咸悲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凤脐唯,但是这个技术到底是否实际编,还要从使用中来探寻筒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音配,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斑骂踌。   第九代雅阁缩短轴距的作法惋栓情,是令所有人都无法理解的珐般抹,在几乎所有车型都在加长的时候处逝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍本酱,搞得你摸不清头脑秀深。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铜挛彤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恃温,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耗武步。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乡挝,就是最好的证明羡逃,据我所知溅铅响,直到全新一代奔驰S的诞生拾妮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卑蜕掳。   本文导航谎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念少枷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谈巫膳。直到有一天羚,新速腾上市诗百,后悬架变成了非独立结构屑,他们的崇拜似乎崩溃了侮脚。这还是那个技术控速腾吗策泞撅?随着时间一点一点过去浆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疮、速腾GLI告醒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坝塑枯。不得不说保碳剖,速腾家族越来越丰满相孝,那个曾经的技术青年佃篱妊,逐渐走向千家万户寒,满足标准化的舒适性需求渴缆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掣,这让我们看到速腾到新速腾的转变抡亨,它变得多元铂雄,变得成熟雹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讲帽,开枝散叶就像一位长者海。它不是急于求成文,而是变得更圆滑更成熟垒诲愤。记得一句广告语曾经说过醇:“成功的男人绕,有很多面荡搔烙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疲,它要更多变圈忻,它要更多面酣兴巫。蓝驱和GLI痊泰,一个拥有更多的节能技术感,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屠戎。当然描凉睬,价位不同骚评,GLI已进入二十万大关垃套。你有了更多选择牌,你没有了挑新速腾毛病的口实醇畦。三种产品摆在你面前促捅降,要节能苍拾?要动力芯?要居家迁睦盆?新速腾都在这瘟炽。    直至今日痊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孟,的确哪锣榔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坍创,多少显的不是很紧凑动感算该辫。但终究那是一种技术执着理念下道,最后一代产品了汗。新速腾的到来似乎终结了这些庐肉干,悬架品质降低飞弦,操控感稍有不足都卢粮,但换得更宽敞的内饰空间蒋梳,等等等等胸篓淀。到底速腾进步了还是退步了惕,我们无法一概而论波。但有一点牌纪,笔者觉得大家都不会反对舰签捌,新速腾的外观绝对养眼芦圈芒。你依旧能找到德系工业味儿挨,但又看到更多摩登的东西卢休。咸淡合适肮,老少皆宜鳞。或许从这个角度来说胶,新速腾是成功的藐。    过多的技术说明泞霉,这里就不重复了厦,今天我们就来漫话速腾蠕惨。记得一次懦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杏棠,立马对它的内饰嗤之以鼻草。毫无设计感襄,直来直去录剩塑,见棱见角柒逻。或许不光是这位搞设计的朋友畅都题,很多网友也有如是感概乌栓番。他少了一丝温情久,少了些许浪漫藉对。不如北欧风情简约户李武,不如英国小车活泼惕署梆。充满了德国工业时代标准化生产的气味局承。打开高尔夫淬表砷、速腾拌刻文、迈腾幕笆、途观顿、途安的车门墟谦采,你都会得出同样的答案算。或许覆梳,这就是一种设计选择狭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的商廖,内饰模具走点曲线也不是不可以钢录,但当你仔细玩味之时淋甘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美率。不浮夸谓贿抖、不高调堡乓澜,你可以说它没有设计感枢,但它却充满机械美订耐。 责任编辑豪飘仇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贰,也就是S-cross锋驭布甲,售价11.28万-15.58万元伐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客陡路蘑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戈,其实并非如此浑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萄,我们不妨来进行一些对比去看看甸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耪憾猾,也就是S-cross锋驭塑,售价11.28万-15.58万元霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞋甘,其实并非如此得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢史崎,我们不妨来进行一些对比去看看旧航。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上李,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堑竿,而且在轴距上也进行了加长潞礁敖,从而能够获得更大的车内空间发通句。其实就在此次广州车展开幕之前袜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湿哨矮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品囊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乓蒋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衫纲葡。另外采碌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV精射、BUS埂吭丘、VAN三个系列汹,分别涵盖了商务梅马妨、家用和专用三个细分市场篱。好了涵,闲言少叙胁,下面我们就走近它们以作详细了解吧嵌。   外观篇蛋洼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品检,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚕揭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萝惹绅,同时会在两款车型的不同之处加以说明晨晨。   该来说说外形尺寸了承,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撂峰桨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叙白搪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褪囊毁,与车头形成了很好的呼应蒜酒,而且从整体上来看车身更趋向于平直监变溯。需要特别说明的是当歉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缉菱,以应对不同的使用需求形咎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侠,例如高位制动灯免负、门把手和牌照架纬径雌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”附老,“中国车”蚕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郴籍。“北欧品质”传承自S60览遂蕾,设计风格以简约时尚为主拷妇,选材用料则注重安全环保橙溶。“中国车”同样不难理解卧,“L”是个很好的代表沁让,但不是全部舱。   就在试驾会的前一天辣斡诉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芹。   ● 沃尔沃亚太为何物撇骂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称督玻必。沃尔沃成都整车工厂媒奔漂、大庆整车工厂笨嫁、张家口发动机工厂橡杜屑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卞衰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杰咆。如S60L有约290家供应商弯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洽。而在研发窜劫和、设计猫督、采购和生产制造等各环节上颂辽晶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铂,采用共同管理系统随嫌泪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辰境贝,我们先从加长这个重点说起犬。S60L相比S60加长了80mm城人,具体点说应该是轴距加长了80mm谱卷。这80mm用在哪了呢丁?全部加在了B柱之后妮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萍,这里现在变得很宽敞觅沥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饶控,前排调到合适位置后捅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澜,属于勉强够用的水平;而在S60L中岔蛊,相同情况下虽,后排的腿部空间则超过了两拳系效,可以说是非惩擦抗眩宽敞裁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看考棱探,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亥磕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剃勉午,外形倒也没受什么影响守坎,甚至感觉比S60还要更舒展一些暗。S60本就是轿跑设计风格糯娟迷,后门加大后炊刑惊,整个车顶的曲线反而更平滑了棱。相比之下寸虐宝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粗绥,但却增加了几分优雅的气质磺吩箱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喇肩赣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栓瘁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阀将。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沮,不知道大家对此有何看法比恼汤。全新的18英寸轮毂挺漂亮摧逃,轮胎为了适应国内更复杂的路况埠未,将扁平比从原来的40增加到45曹晃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了构娘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耽腾谭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点囱巳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腑想拳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堑旱苹,而像坐垫星韦悍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色街糕藩。这种颜色和黑色有些接近坝,但更时尚掣千腹、个性一些卯茹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘相侮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辜,后排乘客得到了更多的重视畅奈干。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘困诡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伎晚涛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扩被拒,可就在本次的广州车展上报垢穿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糕猾煽,并且两款车的售价也是非常接近痛母敌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表末醇缉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峨槐猩,并且它的设计也是由国际化团队完成爸咀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卵破棺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型新,并且两车售价仅仅相差4100元踏笨。观致3车身更宽阔节,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乡。速腾则在车长与车高上领先观致3滔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗓蓄佳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面概岛靛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱记,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顽。因为排量上的优势裤揣,观致3自然在动力参数上领先速腾鄙坤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睛捂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酿,后扭力梁式非独立悬架喀窟廷。   本文导航诽扑:" "  今天给大家带来的两款车每,其实已经在国内上市项材具,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301可。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隧僻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忱,而标致301可能大家就不是很熟悉了拭甫,下面迪,我们就一起来看看这两款车箩。 外观胁帛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猩奠,2007年进入中国旗墒。对于很多车迷来说汰,这绝对不是个陌生的品牌圈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帛形,但可惜锰,无论是在中国的街头还是美国的公路上奈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翠。我有时会想这是为什么氛?诚然检,英菲尼迪的车在豪华感现上伪、科技性能和舒适性方面都不输给对手伺,而问题恰恰出在这里嚎箩敬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孙级讣,没有特长就没有个性踌,如果是这样的话里,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剃豹?   现在英菲尼迪也意识到这一点冉彩,且开始着力寻求改变庞砷家、树立自己新的形象丝锭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品齿袖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崇尝,当时就被其出色的外观设计所吸引诫,而今天我要体验一下它的新技术辟戚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化版啡枢,车身重量上的降低幅度也不大隋箩黄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搔亢视,这是很明显的改善费荤禽,尤其是在性能和燃油经济性方面蔫柒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供街粮陇,并且采用的是锻造工艺讲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冯,现在英菲尼迪Q50的对手矾澎,如宝马3系菩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磋古废,希望Q50能做的更好啥沧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色示菜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懊揣部,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赶唬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仑,但其实这些已经有很多厂商在做了套瓜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计玻菲斡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墒。它所代表的是一种生活倦磊,是对待自己和家人的态度蝗崎劝,是属于年轻人的精神败,是一辆车墒可。历经六代的演变墨闺堂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车令溶,它虽然没有惊艳的外观桂,也没有花哨的配置掣,但它是品质补饥、安全拍沁、耐用的代名词席灯促。如今光,第七代高尔夫已经面世死藐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疼古薪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗅闹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氯堕功。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宿馁防,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肃犯,不再是一幅人见人爱的可爱模样懦拓蹋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沁定偷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遂潍停,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子财鳖绩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抛,仿佛是灵魂一样贸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妈教,但从我个人而言爽农,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舜弹霞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陡檀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轿灭, 坚毅的C柱是永恒的经典厢膛邦,不管其他部分如何变化邦碘妓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坚。   除了车身线条外磺诗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敢市,并且被那条“灵魂”所连接着涟裂,这在之前的设计中是很少见的睡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鳖。这一点很有意思钢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯富,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯殊,避免了大家后续改装帆。   说完了外观溅翅,下面我们再来聊聊平台捕尚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厢努寐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惠败,例如POLO采用PQ24和25平台停幌挤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台就恐,06-12款速腾采用的PQ35平台蒋栖,他们之间都是独立的七。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的校截标,它的优点就是几个级别可以共享技术翰愤。   共享技术又有怎么样的优势貉党?答案是显而易见的品。低级别车型可以采用高级别车型的技术色,在产品竞争力上绝对要远胜对手李蛾,并且还可以降低研发费用课,可以说这种乃奕欣蓿块化生产模式在未来肯定是趋势熄耻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势特,例如电子手刹八祁、更先进车载系统帝廊澳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配档。   所以芯蛊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓬凑,就好像是四代和五代之间的质变一样佃四伐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘁抽恒。但是否真的是天衣无缝的设计挺,我们还需要用时间去考量说良,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷激,但到目前为止铝函,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撇匹标。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新别时坡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倡灯下。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机充,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)污。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钎棵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戏。   首先喊巫,大众的工程师对EA211发动机减重甲挨泪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量街孙。另外驾,EA211再次使用皮带传动仿,相比于EA111链条传动灸隧滦,皮带可以降低噪音和重量刚瑞。除了以上两点外始峦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒜哎,在一定程度上可以减小阻力贡卑囤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粪豹滇,EA211发动机参数比EA111有所提升海霖仓,当然幅度并不会太大拣倍,因为整体的结构没有太大的变化靶挨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朔程。   既然说到了车重偏懂插,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg手膜,这其中就包含有发动机的20kg蛇茅,而车身采用MQB平台后也随之减重聚奶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绥,从官方给出的参数上看扫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km森,这样的表现已经可以算是非常不错了寺。   说了这么多屁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脱错,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芦?是不是像资料中介绍的这样完美桨?后面我会给你答案取己。" "   在国内说勉,当一款车的价格到了百万元较,那基本上就可以称之为“豪车”了匠,但过百万的车也分很多种适,比如X5盾了、Q7之类的SUV罐侯,亦或者911佬墒、GTR的性能跑车嚎朔秽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞋何臣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欣冀,除了我们经常能见到的宝马7系练霞睫、奔驰S级镰溯纪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菩氓搔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桃。    注棵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别据,但因为车款并不是统一的最高配森,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比失。   新S级受青睐莆锨量、XJL独具英伦风讳滇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车补陡涛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些举。其实奴考,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慑想偷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湍付密,即便不算是遥遥领先肮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乔刺洞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子继,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翟单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多起兑浦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喊筷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级科溺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臼写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭录。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评底芥饯,在其内饰的做工厦癌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窍拉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剔:在自主品牌SUV阵营里面稀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逻伟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沽,景逸X5的推出经过全新变脸册,足以颠覆大家对景逸SUV的认识画笑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点令。 外观己钢牧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抡窃铜。该车共有5款车型泻蕉程,售价区间为7.99-10.59万元崩抽。相比前辈景逸SUV钾,景逸X5的外观设计得更为时尚咆板,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机省敦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卤、俊雅红哗权、珍珠白惺缔弗、琉璃金配臂、陨石黑接极、钛金灰克俄腿、马拉喀斯棕等7种车身颜色共计。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者素。   熏黑设计前大灯突出其运动感竭卜烘,与黑色进气边框的搭配也很协调锤,比起三角样式更显年轻晶淖。大灯内部采用透镜装置涸崇会,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鞍邪。雾灯外包围设计突起川侠骏,很好的与大灯以及中网形成一体炯。   同比瑞虎粳筋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贫,此外205mm的离地间隙乡,景逸X5的优势还是相当明显的裸侣却。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笑胆刷,同时为乘客上下车提供方便慨蚕。搭配车顶上的旅行架脐多,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滔墙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大末,主要体现在细节之处的不同沥耸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和边嘲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舍丛目。   景逸X5后窗配备雨刮埂际霸,在恶劣的天气还是挺有用的奇嗅。此外全系标配倒车雷达匣乃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梨辩庞。银色后下档与前下档相互呼应努牢,整体感更为强珐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯,夜间行车的识别度非常高肺灿。" "  前言手埂泻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰佟,如今的战火更是愈演愈烈匡饲膏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淌畴毕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决了,看看在价格相近的车型之间储拘洛,两车在配置上的差别究竟如何吧腻护揣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纬,作为一款全新换代车型岭尚,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺唬客”全面完成了更新换代软。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棋娄峰,只能算是一次小改款车型愧褪,除了在配置方面进行了升级之外陶李,外观造型祈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变污赁妻。   在此次对比中蛔闷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汝逛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羌铆,均在21万以内篙拾。同时又都属于各自双方较低配的车型售,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艰任。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泌我糜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度飘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谅抹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惭闺呈,现在还不是揭晓的时候诡讼滔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛔氮:mm) 4865 4930 宽(单位碑:mm) 1820 1845 高(单位忍:mm) 1475 1470 轴距(单位噶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型签苫虎,因此其在外观方面没有发生明显变化歌污。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驳面隧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陪玛。前大灯组配备了LED日间行车灯丰分,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近愤匆逝。另外捞赣臼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剿极律,贯穿全车的腰线非常突出搂晴,车尾则变得更平此吨。而与新帕萨特有所不同的是痊仙肩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怯茂夸,而非在行李箱盖上动。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灌激,但是国产版车型与美版车型相比起来看录,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系免,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漂难腊。另外伙齿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痉,不过从C柱开始已与车身线条相融合斜,深度虽浅但是更加富有设计感孤颗扣。   同样撮踢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板到疯艰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罢,并且颜色也不显得突兀韭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筏错劣。内饰配色非常清爽创亲释,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹隆,用以进一步提升触感晴。   动力系统方面伞搪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堡、1.8TSI守、2.0TSI水卷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秤搔厘,在保证动力输出足够的同时也相对省油焦祟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抬苹钢、2.4L和3.0L自然吸气发动机泪蛔,在动力输出方面的提升并不太明显屠茬掸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合散扦诗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近昆推胸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壁纬硅,同时都采用了电动助力与电子驻车导淬。轮胎规格方面氛剧,2013款迈腾采用的是215/55 R16颂操钩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16海处挽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禽匣扩。事实上啡携被,自由光有足够的话题供大家热议湃,例如特立独行的外观巢瑞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酬敞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资我。日前偏许藏,我们得到消息没,自由光将在12月底正式上市销售杠陵,所以当这次在广州车展见到它的时候秽,感觉它跟我们更近了蹭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灌割铅,它似人非人防,行动极为敏捷痪誓探,也惹出不少祸端信迹,人们曾经持续对它进行追踪汰距,但一直未果钾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灸兴:敏捷艇皑皖、神秘冷结。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了界深胃。   很长一段时间里焚脐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辆期蓄,并火热至今盘刨内。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圈梨,起到补充细分市场的角色绩脑趣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雌,成了途观的小伙伴侣鞋。   野帝的定位低于途观菊称,车身尺寸小于途观挞涩,同配置级别的车型价格也在途观之下什肚吻,很明显婚,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩矍菜摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芬峰辞。   ●外观吻氓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沧害叹,舍弃了老款极为个性的风格耍,确实更符合大众审美步,不过平心而论它依旧相当个性田廊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沙备,它显然不属于年轻时尚那类的孙芳汀,车身线条硬朗鞭噶猜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旗奠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现不识,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畅,喜欢的真是特喜欢拈铜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醇酿故。   ●内饰枪:沉稳刀、无趣矾椭、无惊喜   坐在野帝车内搪,从气味到设计都令人非常熟悉雌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刀毕梦,在操作方面精窝保,由于没有太过复杂的配置戎导,所以操作上手难度很低艘。" "  在如今的国内汽车市场中虽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帛兰,紧凑级SUV是近两年的热门车型涟笺钝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寂,宝马X1在国产后阜烫互,其售价区间为25.90-49.90万巷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躲迫寂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜡床,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炊,看看他们的表现如何瘸。   外观篇   由上表可以看出稻吴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矗趣蒜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匠,外观看起来会更加饱满一些钠。   对于宝马X1和奥迪Q3霸,都定位于紧凑级SUV畴醒娥,又有相仿的定价区间悄蛔,无疑让这两款车成为了PK车型慰,经过仔细挑迅亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拿俺,整个前脸攻击性十足扛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多风婆拧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铝,并且配有自动清洗功能诺慧鳞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯教北卜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靖沥烙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驾驰,所以整个车身看起来十分修长喷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亮妥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拖嫌纶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巴,看起来略显敦实艘抢册。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奥斗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氛块。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伙剃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疾钵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狼倒、动感和实用等特点继霓愤,所以在中国有着不少的“粉丝”扛枷。如今朗秘氛,第三代飞度已经在日本上市系,而不久也会顺理成章地引入国产便,全新车型是否能够保持老款车型的优点痞铺口,并且更上层楼呢扁科哎?今天随,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般习裸胖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扒。当然氨酪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煌,左右两侧都是封死的抹,目的是让新飞度更加的有型拢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娥孟乓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酿,日本人称其为“1BOX”伺传,发动机舱十分短腥佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浩:机械占用空间最小化泻吕,乘客空间最大化)唇吕,车身长度更多为乘客所使用配迫骏。但与上代车型不同的是鲸晾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体紊溃裤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗互。   在车尾的设计中怖僻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓝兰,此外鞠,尾灯向上伸展收,经后风挡两侧直到车顶毋少仆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疚啪。在1.3L和1.5L车型方面离澄寂,车顶处有一个小鸭尾造型嫁侥瞪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挖肛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陡。   新飞度好看吗咐矩芒?也许这并不是一个好问题卑,因为审美本来就没有统一的答案赊。不过可以看到的是某,新飞度的外观更阳刚某焚扳,更加运动化堆,也更自信了翻,同时在内饰方面也走向了成熟畴筷。做个比喻吧库稍惩,第一代飞度好像是一位高中学生妹赂杆观,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汞雇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙频汗诧,慢慢褪去了学生时代的青涩氮评谴,变得精力充沛覆、充满自信泊匿悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前光伯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚茄纶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胁瓣,它看起来依旧如此的适合年轻人绘啼。没错纪熟,搭载着一车的新技术之后佳目,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腊袜盎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桨。于是当新车到来的时候唇硷够,你一定和我一样对它充满了兴趣怖。这是最年轻的凯迪拉克垮梯雷、最小的凯迪拉克可钦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亲? ● 外观造型视炕谐:钻石切割风格依旧惫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殊逃、2013德国红点设计大奖抽圣段、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就势苟田,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型接艾链。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赊懦滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎皮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烩,只是这回囱迸,ATS是完全原创的作品龟辨酬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姜,轴距仅有2775mm徽黎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”目,而国内我们则把它当成中型车碑苦,和宝马3系标准轴距版赴、雷克萨斯IS成为同级别竞品孩低,并比它们都要更小一些垦卜。   前脸的造型相当干练变鞭桔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张道世瓣,而是被很好的控制在一个合理大小上录,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了害楔隶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笺篙雹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜仍烧。出于空气动力学考虑猩多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菩弹希,当车速高于60km/h时薄赁,前进气格栅会自动关闭面,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羚户据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茧廊迷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呐,并带有远近光灯智能切换功能辨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯,快速亮起先,缓速熄灭的设定很显档次挂。再往下看宏寸,闪电式日间行车灯涧海、大灯清洗酪猴弛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睛淌腐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雹腥,亦或是造型需求介泪等,感性的来说唱,可以视其为向着传统美系性能车致敬谜。身处车内筏掂良,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敦省糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惩嗡且。   ATS是一款后驱车肛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饺杜:50壬惶售,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夕办,贯穿车体的俯冲式腰线轿侣、短前悬矫端号,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳鸵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旧辖诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朝溯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉肚鹿。而在规格方面撤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喀通,前胎尺寸为225/40 R18拼伞,后胎尺寸则为255/35 R18琶柏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怀芯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柏怂烤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙,至于设计师是否真有此意摊,倒还真无从揣测策。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧,实际上矾粹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涸薯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥句杜,由此带来了不错的视觉冲击感粳苟,给后车以足够的心理压力皇褐,至少眼前的这个家伙一定不好对付氛嚎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型废逢掣,至于3.6L V6车型何时会引进蹄蒂,官方暂时还没有表态揩堂凶,而是否会有V系列性能车型的推出青,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陪,虽然它是一款两厢车翁碉,但当时也没阻止消费者对它的热爱告搓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型权贬填,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坛力,两厢车朗行也就顺势推出羡,可上海大众并不为此满意匠旦段,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毖四盘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额相焚巩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型橡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锚径乱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橇公,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淳家蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎把,这款引擎具有全铝轻量化的设计愧袒汉,对于减重以及散热都有进一步提升疯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统懈项身。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垦碾,参数上的差别却没有这些技术来的明显陪差凄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柒馈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帝无,高尔夫在这里就比较有优势了散炕裸,采用了四连杆独立悬架戈蟹兽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5览颓既,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辽哭粉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莫深,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炕,看看它的实力到底如何肪亥。 定位及对手分析杠庙疏:瑞虎5定位高于瑞虎婚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侮斤,定位要高于瑞虎车型脐谢袄,预售价在10~15万元左右脯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讹衡扮。定位的提升耐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上护,还有其更丰富的配置和技术含量等方面半筛。 【左上歧刃:瑞虎5;右上诡丸:哈弗H6;左下滔帘:全球鹰GX7;右下狭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碘衫,目前市面上的哈弗H6谰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雀碾溉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阀攫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠化,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键貌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僚断熄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夺疲全?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹋瓜按,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亨提。 三款车型具体型号及价格参见下表兽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显认陇,GLI是其中相对惹眼的一个笛,蜂窝状中网设计和GLI标识靖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毛期飞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谎墨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疚合付,另外两款车型都采用卤素光源邵。 车尾部三车间的区别更写训赘琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合别,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淋瓢谅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惰亥扛,侧重舒适性和耐用性次。   内饰方面苔颧蟹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妙采慈。三款车无论是在方向盘怒、排挡杆底座还是座椅上窃惯并,都使用了不同颜色的缝线作为点缀回晚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章门室:" "  奔驰S级在国内上市的时候擞蕾,奔驰就打出了“汽车发明者炭溅,再次发明汽车”如导,对于前半句卿宝楞,你应该可以了解盼勤暖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑返。但是后半句是不是有些困惑呢兜拜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帘考。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沪憨随,全球订单销量迅速上升攫抱,国内订车也需要很长时间狡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拜邻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罚赖雇?除了进行试驾体验之外掳辟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兴,相信看完这篇文章之后尸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蟹眉翠。   之前廉脾黑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茨溉棵,如果你感兴趣可以点击图片阅读抨赣共。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L警掠抄,属于入门级别车型松,排量为3.0T羔拇,售价区间为春梦:124.8-141.8万元之间淡烂,只有两款车型可选你赴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郊,售价区间为179.1-204.8万元杀闯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挨。   对于汽车厂家而言船倾铰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腹簇强,无论是从设计惦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屎,并不是要面面俱到的去介绍蚊,如果这样的话悔,几大篇也不会介绍全监犬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坚趴笨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜜童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的化坏降。   对于外观鲸,依旧是那句话稠酿腊:仁者见仁夕,智者见智顺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兔幌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毒枷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忍兜洞、冷峻的态度趁哀。如果非要比拼的话贰,那么最能体现科技的还是大灯的设计圣。如果没有奔驰的奋起直追荤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腺绒,但现在我想应该不会了墓喇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼休。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向穿,所以从侧面看起来就更明显了涟,奔驰依旧是将优雅做到极致嫂旁,而奥迪A8L的车身线条并不明显谱,前后比例也是十分协调墓,整体表现的是一种中性美汤骂看,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果附就号。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宋蔷,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓦。比如菊等冠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饱童惺,只有在R挡的时候才会开启抠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吠绊题。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吉厢侠,当然这也没有异议缆耪段,但是和奔驰S级对比之后唱艘扯,就能体现细节上的不足了隋蚂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去悄簧。   本文导航饱谩溶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M美、G罚、QX吴弄、FX淬兢、EX墩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唉糠蛊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昂纽,趁着2013年的尾巴紊媚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裴谅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佛量饯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑复丢,提高车型动力叫,一方面也使车身稳定性得以提高岛。2850mm的轴距虽然没有变化奴,但是空间分配上谷琶芒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幻豌适。   前脸整体看上去十分圆润饱满慈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力集殴舜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谭,L型大灯像两双飞翔的翅膀邢,随着车子的启动泰闲,展翅上扬胶反。不过这款车的前脸上武叮拈,我们并没有发现雾灯的身影赏内。   与前脸一样烘师绢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒创领,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羌憾沧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辱嫩距,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来川,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肩际控,博得了不少的关注据爽湾。大家这么关注它肯定是有理由的互闯呵,名图定位于索纳塔8代之下桨、朗动之上氛傻下,依靠丰富的配置坊冗、合理的空间和稳重的外观内饰耸,实实在在地填补了中间的空缺硷繁。据了解曹蝎悄,名图上市后将会有8个车型写沁海,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拆肺尼?曝光北京现代名图详细配置)袭垒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敬舒,1.8L自动DLX韧刻持,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋鸽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近醚芳嗅,启辰R50X为8.28万协部采,MG3 Xross的售价为8.47万元佛鄙。按照车型划分来说多,启辰R50X属于紧凑型跨界车卧没,MG3 Xross属于小型跨界车休泻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒜环。但在外观方面蠢,MG3 Xross比启辰更都市椿椒赤、更适合年轻消费者贾辽。   启辰R50X   外观方面炭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板接姬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架齐辫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm创。由于增加外观套件功法看,尺寸自然会比R50有所增加泻偿,不过也仅限于外观上跑烂,轴距依旧为R50的2600mm井,同级车型中算是比较出色的数据似。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漂镭圣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在充好。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上良畴芹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素必矾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孙。   侧面变化不大裤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缎。典型的跨界车必备配置行李架想口,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悼铺被,有了它的陪伴解,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咐皋。看似设计复杂的尾灯女腑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骂艇,也正是它的出现无横,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪豪慧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中够,虽然MG3 Xross的售价更高会陕痘,但在配置上却没有太大优势帛茫坝。启辰R50X中装备的倒车雷达朴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现论挤嫂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迪独,同时对关注度和销量也有较大的影响噬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况势刑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屁锣。另外坚,天窗也是大家乐意看到的配置加,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气感。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魄妈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腺腑浇。三点式倒车雷达汗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堡剩宝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凌乐,也让尾部的整体感表现更佳闹。   本文导航家:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛙?”每个人都会在心里问这个问题贡挤嚎。它是个新来的家伙际甜曝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旗。“这不就是3系的Coupe版本吗瑰?”有人一语中的工浑。故事讲到这里似乎就可以结束了肝昏,但事情真的这么简单吗告盆呈?当然不娶份贤。在真正去驾驶一辆宝马之前呐冻,我们无法给它下定论凭哗。于是问题变成了节:“4系是一辆什么样的车镣币稼?”   几个小时前(11月12日晚)摹侩虫,4系刚刚在国内上市毕佰秋,售价59.6-73万元赋等。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人葡玛,但不管你是不是4系的潜在买家草,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啥慌玩。因此杆芥,我们为什么不暂且抛开一切杂念安逻匆,而单单去欣赏这辆车呢痊良僻?   ●外观澄谎:若要欣赏缔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宿秋,中国官方名称435i 豪华设计套装颅储。仅从外观来看拷日,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冒蝎。原因很简单成吴,它的确太像3系了武。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倦,4系如此像3系(F30)翘寂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眉反蓟。大家难免会因此而看轻它答募镀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忿畴。再瞧瞧6系鸽芜苏,虽然与5系和7系的关系不一般凸,但它显然幸运得多史吩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攫脑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来率,即便这辆车没有装备M套件领处嘿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来希挝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乔,从这个角度看痘炬,再也没有人会说这是一台3系了令,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孰,易成为人们眼球的聚焦点喷啡党,有些喧宾夺主的意思变。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果镁耽。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔷倾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倍墟厦,对于435i这种动力配置来说舅蚕舶,225mm的轮胎确实有些太窄了魄筒。   从车头到车尾圣,你的心情会越来越好限,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弟缓奸。细看尾灯造型府,它更扁更犀利讨小,与3系有了细微的差别路沦,配合流畅的线条瘸,再没有旁枝末节偿,给人赏心悦目的视觉享受摹官救。   ●内饰罢副:领导汐汞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摹彤? ? ?   4系的内饰应了那句老话炮:“以不变应万变”你撤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缮呕。为什么这么说蔼淋且?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皋脾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叹旗司,如果真的会有人选择这款设计套装佩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篡些沃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷昧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及款,不如回过头来看看那些被你所遗忘亭慰,或从未关注过的豪华品牌藏裙。在它们身上碧,有你难以发现的豪华品质赴,也有能够让你折服的豪华配置铂坡弧,总之习氨,在选车的过程中迟蔬试,尽量不要做的太绝情,因为买车不是跟着别人的感觉走歪,选到自己合适的才最重要极逝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袜帝,又考验耐性的工作辞。往往在某一个时段有一丝懈蛋就擦场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潮敬潮。网上车市最新推出的《抉择》栏目辜窗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题病,做出全面的分析与指导诧干幸,以同级同价痪、同价不同级等角度出发斧剖汰,全方位给您最全面的购车支持促。   X是一个颇具神秘感的字母筷,我们经乘毕┘危可以在电影中看到这个字母的出现隶,往往能与这个字母挂钩的人物讥,若不是什么超级英雄雹淖,就一定是罪大恶极的反面人物侠策。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂次莎姆。由于种种原因秒汹,这些汽车界的X-man无法全部到潮椤,而今天出场的这三位田,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解视脓。   两款日系一款美系呐韧,这样的搭配或许有些欺负人喊筷吠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阀清。作为ABB之外的豪华品牌溯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌途,都在顶着巨大的压力在中国生存者事。当然钢稀兜,它们之间的生存状态可能有些并不相同酱上帅,这与进入中国市场的时间保嘘、推广力度哨泪册、价格等多方面因素都有这直接原因抄啤。SRX耻煌橙、RDX和RX弹,既是同时拥有X标签的SUV车型规讣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敬,这样的巧合其实并不常见晦阔,但名字的相近却并不能代表实力和销量耗故。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痕食漓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹教波诽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代热沉故,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玛惊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后核丧汇,将其取代的是刚中有柔孩,粗犷与细腻的结合体贫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱外祷。   本文导航杀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慑,很多汽车厂商都为国人做出改变守,纷纷推出加长版轿车喝赌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讽发。新车在天籁的基础上加长了135mm粹典辟,但它真的只有加长这么简单吗弥?显然不是厂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汕吃澄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桑逞,新车定位要高于普通天籁磨、迈腾雅阁等车型妊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漂冕惺,与之前换汤不换药的公爵版相比募鼓,全新车型有着非常大的改变敝,它注重车内空间感揉铆,更注重后排的豪华感受激钒唯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苹炯舞,主要竞争对手为丰田皇冠百汾、马自达929等车型凡讽假。公爵自1960年以来共推出过10代车型柑签港。之后公爵被日产FUGA所取代撕庆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妓理。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上门,新公爵版的车身长度完全领先于对手俯,并且在轴距方面肯袱,全新公爵版也击败了其他金正对手巫。在车身尺寸方面身,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度我,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筏物。   新车的前保险杠经过了重新设计慨涣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰括牟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次农。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枫汕峰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搪葡苦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隧毒齿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凹盖。但全新外观并没有显得笨拙封,相反侧面线条看上去更显硬朗杆枢炯,同时还提升了豪华感驴井。17寸轮毂采用了全新造型评想,做工和视觉效果都要优于普通版天籁履簿春。   同时新车的尾部也经过重新设计啪羡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砂瓶,让人心里觉得踏实稗妙老。四边形排气管镶嵌在后保险杠中曝脆佳,这也是日系豪华车惯用的设计手法宝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动车涉秃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叭。   本文导航脯掂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可号,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心试邢皇。不久前及,哈弗H6推出升级版良撤,现代ix35也完成了小改款锭,今天我们就将这两台车拿出来比一比褐,看看在汽车领域内嚼,中韩的差距是像国足那样不争气掀倘宠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蚕小阮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狈嘛帝,而且发动机的选择也更多乡瞪匣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淌芯盛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些豌屉。售价方面两车差别较大溉冬伺,这一点也一直是自主品牌的优势所在疤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲁踩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠势佃泰。   外观毯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绞苗珐,比较明显的是在车头悔拖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汗特饰,另外在车头下部进气格栅藩芒屑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祷刺城,不过因为仅有三款1.5T车型城讼,因此他并不是今天的主角滦诧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型革踏岛:第八代索纳塔)堤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坚:全新胜达)怖瓮衔,两者在ix35身上很好的结合在了一起薪,看起来既有轿车的美感虾丸箔,又不失SUV硬朗的气质蹲疤巴。 外观配置对比恫毙腊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笛悼悄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绥犯譬,优惠后的成交价在15.84万元左右蹲堤娶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悲将加,因此我们拿出这两台车作对比记。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逼烘汀,除了天窗虾赔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能担檬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啃小。   车身颜色躺龋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丢超: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陪戏袒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窍,多了一个闪铜颜色的选择从腥静。哈弗H6颜色也足够丰富恭抬祈,平日最常见的白地竟暑、黑辉辉谐、灰牢附、银都具备火,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茨,基本足够满足消费者对颜色的需求郊饰。   外观小结涉巍凹:   外观方面我认为两辆车都很耐看晚纳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言释乏补,因此更显时尚鲁、硬朗赡普。哈弗H6外观也很不错霞,可以给人非常沉稳踏实的安全感虚没仕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寞,外观就更不输给现代ix35了规碳念。更喜欢哪一款见仁见智煌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诺晾。   >>>慎防购车陷阱滦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV白璃拦?当然是因为它空间够大艇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因动。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疽囤赣?或者说什么样的MPV算好鞭盛反?多大算大韭盎?今天嚏翻练,我就从一个汽车网站编辑的角度狈羡,跟大家分享一下我的标准和看法勒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现星殴耻。   在我看来昂戮,对于一款7座MPV来说帛幸挤。大家应该首先关注它的乘坐空间恨,特别是第三排乘客的乘坐空间韩。因为以我的经验隋话汇,7座车型中栋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胖受。要不就是顶腿天缎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裳居。所以在选车时揣,这一点大家要尤为注意斧壳蜕,否则第三排用不上惮,倒不如少花钱买辆5座车卜萌校,平时还不用拉着那么多空座椅耗油金捻。   第二个关注点是后备厢畴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筐篡。很多7座车型在展开第三排座椅时滤懂炉,后备厢连放个包都费劲了伙拌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倪,有可能一点行李都没有吗贤痘康?所以这一点讲登,大家在选车的时候也要注意蹦舞结。   第三点是便利性慨掳,这个除了日常的储物空间外凸何,还包括第二排上下车的便利性街试、进入第三排的方便程度等冒护盼。对于7座MPV车主来说遣鞍供,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庐。一般来说前排往往是孩子爸妈崔酒攀,而后两排则是父母和孩子瘁卤碱,可以说是老的老黔定、小的卸θ獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人发堵抹。   开头长了点奠臂心,主要是跟大家分享一些经验屯报,下面我们进入夏朗评测酒苗,看看它的表现如何帘祈。按照刚才说的懈钨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郡。至于外观炯穷菲、内饰颁率馈、动力等无罢平,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猫沁,我们稍后再谈棱春。   ●乘坐空间镶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迹,一辆7座MPV票茂,前两排的空间肯定是没问题的贤。比如我身高175cm单尸砍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掸炉鲜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm考痛,靠背的角度也可以调整30°左右吗巷溪。前者很重要寝伐毖,可滑动的范围越大皖蕉,和第三排相互迁就的能力也就越强缎眉。   从上面的体验来看硕桥昧,至少从腿部空间方面来讲妓董,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剩,而且进入第三排也并不是很困难瓷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幌憋,几乎领先于所有的同级别对手柔委,所以相应的履浆物,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锯吞。另外有一点大家很容易忽视的是唬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秦盖贝,而较窄的第三排(受后轮顷沏哗、后悬架影响)则只乘坐两人藤俩此。   与夏朗相比板脐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式然。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适探核,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偿晒辑,满载时第三排的舒适性可以想象奴感,一定好不到哪去句皇步。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纬拌贾,而且五个座椅都是三点式安全带雷,都配有头枕簿械降,这也是其他车型都不能比拟的一点某尾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅九半,比如长辈腿脚不方便进第三排逛淡胃,那你大可以将儿童座椅装到第三排版谐,这个很多对手真没有伞杆猛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肪承,到2013年11月新车上市却,短短4年里母旧鲜,观致汽车为世界带来了太多惊喜绞上弥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盯。新车迟迟不上市陌舶釜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淖稗下。是骡子是马猎杰尾,终究得拉出来溜溜舌队,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毋勃,到底有没有想象中的那么优秀袄冗?趁着这次的试驾活动骚壬菩,必须让各位清楚的了解真相丝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢培玛?这是个很敏感的话题点旧,却在任何一个场合都不得不提牢肆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比核,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绦,而非决策权渗透塑漆孺,这个是一个需要十分明确的概念酞。   综合来说光,您只需要知道匡:它是一家合资公司堤槽械,也是一个中国品牌份,但是它的发展不受制于任何人潮, 并拥有独立的炮菇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员极,制造的也是全新的袖丘诡、面向国际化市场的高品质原创产品系纽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廷,副董事长Volker Steinwascher石清仁拜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顷某女,前者曾是大众集团高管寒廊许,后两者则是举世闻名的顶级设计师同毖碾。所以在观致3的外观造型上刹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知封。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掠咎幕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路空,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翠,车身尺寸俺、腰线的丰富程度等伸斡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫉椭。如果一定要说有什么特点的话辖叹灰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙起案脆。   不过清绩弥,若是细细揣摩这款新车史念便,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佛参酣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焕伐尉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盯陕。而由法雷奥代工的前大灯挨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彼敞柑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锋,如果您愿意再多支付一些费用菇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯安使弘、大灯自适应开启及清洗等配置垂。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞥禾矮,后视镜上同样布置了LED转向灯敢文,只是LED二极管贴片的间距有些过大复弟,点亮之后似乎缺少那么点感觉臀,而厂家的工程师也很认同我们的看法彩,表示会很快对这种设计进行改进谰。而后视镜的特点是宽度很大筹颇炊,可视面积优秀避,并带有电加热功能掇敲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桐筛憨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苔撅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忿,无论是大灯阂粗、尾灯组布局赔,还是倒车雷达的探头布置等等孩。而很多时候财,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的趴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沃,设计师的固执被得到了采纳潍汰。   有一个很好的例子来阐述这种情况诚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔽仍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯集,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的女赶。用厂家工作人员的话来说篓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祟捎,必须成双稠块来,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尼闷:LED光源+导光条乾吩焚、双倒车灯曝拍饱、双后雾灯傲鄙,灯组的供应商仍为法雷奥破诺。   尾灯组本身的效果相当漂亮视,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煤类,但不得不承认的是斡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少发。双边双出式排气管逃拾磋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佳秸俄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滦莽崇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配木寇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赋哭疤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渭染。轮胎方面观致3也是十分的给力丸刨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盗斜,因此马牌就成为了唯一的选择岛,对于消费者而言自然是件好事桃色。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巢持,这款产品显然更注重驾驶舒适性痢,但规格上似乎不那么亲民恭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梗扳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屋煤擎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巨,虽然市面上可选择的车型非常多掏恕蹋,但是想要在其中选择出一款空间够大簇壳场,配置也不能太差的车型甘多幻,着实有一番困难删睬。近期我正在为选车而烦恼恃狙,裸车预算在10万元上下愤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缎附定,所以对空间的需求比较大唐嵌骂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钡次,今天博酶仍,我们就在这两者之间虑龋,来一场空间的较量蒂烷。   飞度共有5款车型醛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间览,骊威共有8款车型韧姬枢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亥冒。此次对比文章中经,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洽,两者指导价分别为10.42万和10.58万脖,并且在上海都有一定幅度的优惠危肩腥,实际售价两车差异不大昆扩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浑福:飞度时尚运动通翱怒,骊威中规中矩晾恭。   在外观造型上闯哩蔫,飞度外观饱满膘松,硕大的前大灯熄朴陡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渤怒胆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)污股,不过现款的外形并不显落伍蓖仕。骊威的前脸进行了重新设计脱鞘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葛辛,不过整体造型依然中规中矩散。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面节,飞度长宽高三维尺寸分别为酮:3900×1695×1525mm辫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晒,轴距为2600mm猾蜕,从数据上看添,骊威具有绝对的优势蛋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奉把,请继续看下文梯柿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敬汕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杯嗽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碾染,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力患尝慌。另外誓罗仙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锚,飞度为前后盘式蛙檬,而骊威为前盘后鼓芍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绢赐悉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用来芜甸,对提高倒车的安全性也会有所帮助镀。相比之下迹奴坝,同价位的飞度没有此配置撕畏脯,有些遗憾瓮袒。两车都配备有铱昶迹控钥匙搏挖仇,飞度将业占疲控按钮集成在两把钥匙上徊,而骊威的铱眩控器与钥匙相互独立没弥乐,而且仅提供一个仪薇叮控器撬开蜜,不过两车都装备发动机电子防盗系统非。" "  现在出现了一个有意思的局面垃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歼鲸俺,而且还有像大众汽车那样疮书,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乐磷,在大众汽车之后才伶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筏翟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嵌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旗贺。下面我们就来一起看一看这款车虐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绣?不得不说葛汾堵,从外观上来讲暮矩瞪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了波,购买它的人们倡瞥莱,更多是在预算有限的情况下追求实用性额岔旗,谈不上什么审美喜好湾。而全新爱丽舍的外观设计跨僻揉,明显向前跨越了一大步睫刨磕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胸煤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搅坷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的靡钠。这很符合中国老百姓的用车需求凤缮橡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌街艰谱,注重舒适性戳骇擞,但行车噪音比较大碌彻缺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衰浆,除此之外存,车外再没有开启的地方故棠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僻环叙。除此之外迸辽饭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚏级,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乳氮须,属于全新爱丽舍的卖点所在财。   本文导航宋:" "  一直以来沪矮葱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椿汝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉末拍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用前舌酞,但始终让人觉得有些激情不足莲强,与犀利的外观不太相符撼氨。日前炬富,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓤衡,传动升级为6前速自动变速箱殴涉姆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乃按,提升了该车型的整体素质辞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奠昂,在外观内饰方面变化并不是特别大挎苹噬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸥露,新款MG5 1.5T也不例外毁蓖。如果说红线彰显了运动气质固女,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些两。   新款车的侧面造型与之前没有变化吞,作为强调运动的1.5T车型煞筹梧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橙懒。车尾的变化也不多挥颊盼,远观基本上发现不了变化所在娘撮微。   本文导航别念浓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伸青末,而在中国市橙孟荡,两者的竞争更是激烈莆醒低,A4L一直在销量上处于领先地位袄褐,但宝马必然不会轻易言败焕尝,所以我们看到了宝马316i的上市鸡报鼓,其价格下探到30万以内箩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桅,豪华品牌镁锌川、售价30万内估靛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足危猩翟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翁懦,还有手动与自动可淹,尽管我们不知道具体车型的销量数据绘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绰闻惠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肃,并且我们看到官方定价方面赣罢,316i进取型甚至还要便宜8000元苹,不管你是不是“壕”捻玫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玩皖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垮亭梁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了傲曹,在大部分城市团抗深,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影柒,所以过多的点评话语我就不多说了滤午,谁更好看都是自在人心的事僵掣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陋,但是小编还是要尽到自己的职责赊,必要的展示必须得有膊,下面就看看两车的车头正面大图对比免,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装立,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元测,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铂偷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柏邪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僳纤劫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呐凑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锋喷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了表,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腺稻庐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舌叙,不过这都是个人审美的问题了东箔鳖,整体两车的外观设计还是在一个水准上汹肉。   轮毂上措陋爆,两款车作为车系入门版车型呸,都使用了16寸轮毂尺鸥,尺寸相比各自中高配车型是小了些沫揣惋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祭末骑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磨嫩然,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痞瑰,并且在胎面宽度上比316i更优毋芦戊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翔,用一款中级车以较高的姿态切入市潮劬衣谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头襄史论,按部就班的推出了中级车GA5靖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魏柿赡,而随着国内SUV市场的井喷肃戌推,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婚币。   好的产品才能抓住消费者赋任,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滩。在今天试驾的这款GS5身上妮狮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寇扫慑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢景瞳起?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念某,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格髓,看上去却十分洋气腥如。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732揣、1854掀、1680毫米咆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滦久燎,这也是国人喜闻乐见的囤赎价。   车头的设计略显凶悍皑髓伦,设计师称设计思路来源于雪豹饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糖胯袒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竞购笆。前大灯采用了透镜式的设计哦抄躬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饯桅,这个考虑绝对够实在类伴靖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饥汝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芹溪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拆坑。   在轮胎方面捌晨昏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的立燃碾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歇。轮毂的造型十分普通宿,只能说看上去很顺眼比较实用吧朴。   尾部有一个明显的掀背设计氢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暖。尾灯采用了主流的LDE设计锌触,搭配大尺寸的高位刹车灯庞忌首,不论是视觉效果还是警示作用都很出色围,辨识度也更高抵嚷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冕糙?是豪华奢侈的奔驰S级太,还是“上天入地”的路虎揽胜凛啥,亦或是驰骋四海的保时捷911泄?对这一价位的车型来说惶挖,什么才是决定性的购买因素呜疾?是配置还是性能室滴?车型对这一价位来说到底有多重要川未?要回答这些问题当然还需要专业的解答炒论。今天瞎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淋梅贯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兴书歌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜另梯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版位惊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喀褐借。非土豪们吵夺倾,退散~   由于有200万元这个限制仍遁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赐伦惺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平习据号,但市场有20万左右的加价土画,且并无现车稍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骏,这款车终于摆脱加价伯线,进入平价销售阶段骆金朝,当然能否买到现车就看各位的运气了错。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版截,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的癸荤,但跑车的身份无疑是最拉风的胳脑。   尺寸上实在没什么可比性蜕,加长S级无疑是其中最占长度优势的械澈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叛,跟标轴S级还真有一拼缮菇蒂,巨大的高度也傲视群雄胃暮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势频。最后我想说的是坍葡码,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湿媳嗡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了境,公平起见还得排除车重因素凯姓锻。别看S级一副身宽体胖的感觉岸漓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悼蛇疟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者上貌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霖廉,别吓坏了后座的VIP肺彭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人离,但也确实相当可观了郎,不过由于这款引擎还是有一定年头的癸徽甘,其276kW的最大功率是三款车里最低的磺冻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎官蒋惊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弹构坊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凡疤。不过写到这儿我很想问一句缚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陇害攘,就能成就今天的丰功伟业勃琴,是这样吗供跺?就算这不是一个伪命题歉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斤定。那么扭确骄,历史能代表什么方?之前祈,我肤浅地认为剿梗檄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边活,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钎途,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剑晦弦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牡拦屋。 ●何为中国专属尾敌穿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冷殿惶:S400L两款理、S400L混合动力一款沫蔼、S500L一款淋。相比世界范围内的S级滇扑,这些车型有三大特点供睛:全部为长轴距版幕、全部为汽油车祥采散、S400L两款车型为中国专属籍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长薯帕鸽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘉史,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机介。因此极顽善,中国专属的S400L与它们相比佰税莎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甲卯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关录僳。我们已领略过S500L的魅力淑剑奋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版华鼎。   ●外型划币嘿:更长卜穆、更宽忙稼、更高芭店叔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位觅集:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龋,尺寸上卧,它比上一代车型更大警汞凯,轴距则保持不变睦滑。从数据上看毯烽蚕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛嘞摹,但落实到实际的视觉效果蛋,我想没有人觉察出几十毫米的区别寂棋。相反睬搬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咸、霸气很多穷淬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个收联,根据车辆配置的不同韧,全车使用的LED数量有所不同枚。我们不知道具体车型的LED数量渐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛋细,它足够惊人凛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场齿侠、中国市扯佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霸。对于中国人来说抬蚕台,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蠢,中国人将有更多合适的车型可以选择矢讥。同时讽,市场竞争日趋激烈珐,汽车售价降低埂无牌、经销商服务更好坤毁蓬。   作为目前全系的入门级车型快,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沧楼港。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受去冀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用控棱。对于S级来说诧瓮,无钥匙进入功能十分重要检,没有它腾零患,许多车主会无法接受婚纹。   如许多人看到的一样攀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剧。在奔驰车上缅,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜕疟七,它们中许多都与安全相关逝誓羌。比如S级全系标配的自适应制动灯坝秒齿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匆骸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳察。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故没花取。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题段,什么是MPV车型碱股辟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挞趴素,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痊公噶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尾场斯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛙陋祟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皇琴毖。是MPV鞠秋井?是轿车很?还是旅行车嚎?这看起来确实是个很有难度的课题拱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犊船。   当然这次大家不用只听我的一面之词恍炉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梨极举,而且他们一个是马自达5车主敌逝,另一个是沃尔沃V60的准车主档,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比誓栏窖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型结嵌。   首先登场的是胡正暘盯厢竭,大家一定不陌生帝簇摆,他是我们汽车之家评测团队的成员寺魂,今年27岁般祷烽,算是个文艺小青年蕊拘竞,热爱生活蹋税性,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捷吮入,刚刚新婚不久凛趟,正是对未来充满希望与热情的时候艰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浇,如果家中添丁的话屑墩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标物晚贝。   杰德测试车刚刚来到编辑部械,胡正暘就迫不及待的去体验了免碱挛,据他所说串朴袱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了某,属于一见钟情驴。另外从外形线条以及车身尺寸来看高,杰德都和V60差不多浩垮喊,是辆旅行版轿车的样子诫崎版。   当然外形只是一方面蛋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忌鞠,特别是第三排座椅困曹兢。实际体验了一下牟,将第二排座椅滑动到最前面的位置祥胸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忿卯荤,头部也有四指空间佩掸腺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迷贰,之前的文章中我们也有过介绍伍肪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姥。   更多精彩视频庐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彻炭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滴,表现基本上与V60相当秘鼎镶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱离堆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畦喷,在放倒第三排座椅的情况下眠酣,用同样的一些物品存放来对比席,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梢,而如果使用上第三排座椅疆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膜芍。   胡正暘对于杰德的看法拼茅:   首先杰德样子很好看填,够时尚剁该皖,年轻人都会喜欢前。另外螺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拟哦,但是内部空间利用率更高颇,实际空间体验也让人很满意效,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间识,这点非常不错幌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虾遣柏。   不过它有个问题凌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廉浅骆,只适合短途出行铂廊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棚般集,如果需要经常外出长途旅行的话楔茨,5座版车型更合适房。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赡票龋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潦滇火。近期娶,2014款雷克萨斯GX400推出市惩淠洹,作为小改款车型跺概祥,此次推出的新车在外观方面做了改动含行沧,同时在配置上也有一定程度的提升矗,动力则保持不变寐没,售价方面与老款车型保持一致垛冀,提升了新车的整体竞争能力舷纺撑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型风鸡固。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逢牧辱、308涵、408蕉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衫绣勿,现在又来个301收屑,不要说是消费者沽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙推。这就是紧凑型车市掣嗜贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斗炒。东风标致301矛头直指桑塔纳翟噶校、捷达和昕锐柑缓,我闻到了火药味扇颅。   11月19日上市飞,预计售价9-11万盖辖溅,与雪铁龙爱丽舍同平台膝,只有1.6L一个排量垫船屡,变速箱有5速手动和4速自动可选臼。以上这些是东风标致301的一些基本资料统姜拷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望事,因此从很早开始便陆续放出各种消息铝看深,以增加关注度第。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蝗抨陌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聊,为全系顶配灯。咱们从标致301的身世说起叉田,先把头绪给理清了抡辽瓜。   ● 东风标致301是辆什么车擅?   听到301这个名字季,大家都能知道联,这是标致的“3系列”赡,但307藤返膏、308听过攻,301却是第一次听说靛垒芜。其实301的身份一点儿也不神秘茨守莽,大家都记得富康吧散拱脾?富康是雪铁龙ZX栏梁,后来在中国改款改名籍们戚,叫爱丽舍写秒伞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腊晦拦,这是它的第二代产品稀推就,而301统克跺,就是标致版本的全新爱丽舍良孰痕,它们全都是一家人为财磁。   对于大陆市场来说赔了冈,标致301是张新面孔池按,其实早在去年底它便已在土耳其上市期档坏,之后陆续在阿尔及利亚霉、俄罗斯等许多国家上市察。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疚寐室,同时柏灭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赶苫父。它将被销售至世界各地丰,成为一款全球化的车型鲍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姜惯汐,标致301的外观乍看上去没有什么特点皆。你可以猜到这款车的定位了抵建,30岁上下疥堪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梯疮。   其实301长得有那么一点像508逝烦,这是很正常的宫价犀,毕竟出自一家门洼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卸坟实。要让更多人接受泵,太个性肯定是不行的告目睫,所以这个设计思路挺好红菇,也应该挺对中国人的胃口蹄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抢懦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坞卜单、捷达笑肆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm络拍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侯。不过它的备胎又回归了185mm层堑美,而且父签,可能是出于成本控制等原因怂,备胎使用了不同品牌的轮胎骄红瓢。   我个人不太喜欢标致301的尾部痛习,总感觉哪里别扭瘟,也许将来出个两厢版会更好看绥毙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呵,而且中高配车型都有胜,比对手厚道欺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足憋僧骄,温度适中湾串,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疵煽,他们不仅发明了西餐餐具垂:叉子粳鲍糕,还孕育了诸多跑车品牌凛荣,比如灰判:玛莎拉蒂瘸冲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摹。   ●外观玩蹭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巳,它们都是标准的行政级豪华车十冻,有着一副不苟言笑的严肃表情散就,外观线条规整嘛慌,那种气场让人敬畏撂。   而玛莎拉蒂总裁则不然吾疙舜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别我洼,但气质却截然相反颁喷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窟,标志性的大嘴咄咄逼人蔷,意大利人对于设计确实有自己的卓见誊。   如果将总裁与同级别对手放在一起譬,它无疑是最夸张列、最具美感的斗伙。这的确也与细分定位有关系窜监缕,奥迪A8庇窘、宝马7系这些德系豪华车都以低调设哼、沉稳为不变的设计主线滑,更多的在表达权利歼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铣并。而意大利人则不然磨荆诺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逃吝,即便是这样一款行政豪华轿车泄浦,依旧坚持了张扬的风格结敛底。   这是我第一次见到新总裁的实车夸,它确实比老款要漂亮浑了耗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磷懈哺,而新款前脸带来的侵略性更具气质顾冀窝。   车尾相比车头略显内敛师仟顿,双边四出的排气管成为了最大亮点惩究。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拣枷柬,聊及为何选择总裁时说嫡饭,他满脸诚意的跟我说莫蒂锈:“好看!跟找女人一样伺挞,好看赁嘎桐。”“呵呵蹋隘,好吧箔菩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赁侠赤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搭七啥,卡钳由Brembo提供排病,颜色理论上是可以进行选装的唉。轮胎为倍耐力P ZERO系列捕,前轮尺寸为245/40 R20钙赤,后轮尺寸为285/35 R20歉。   ●内饰岁:运动豪华是主格调   置身车内将,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计聊饶锹,显得有些过于保守了嫁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捷鞘幕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杯镶。   方向盘直径略大去什豹,背面配有尺寸硕大的金属拨片涝踌清,手感很棒溅混。导航系统为Garmin铜纪蒜,7英寸液晶屏尺寸不算大东怒涟,中规中矩成。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邓,已经很少遇到长相令人深刻叛辣,而且相当满意的车了冯奴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袒,价格低矗吼虑,与同级别车型竞争性价比十分突出萄搜。但在长相一直不怎么给力坊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奋庇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了楔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诵罐,不走伪高端路线的致尚XT嫂灸,其动感的造型非常独特肯刊瞳。在我看来联峦土,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聪赏修,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出方使驴,购车群体越发的年轻化偿。   说他年轻诞固妙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来必。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狮钒腐,这只是时尚的一部分杰。   前包围的造型充满了视觉张力菱称贾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大提,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氢,显得非常动感硷徊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拇底。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致败担此,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辱隋辆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拳巫啊,这也是在向合资品牌看齐奋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拨摧疲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淬纠时。而在车身尺寸上涟虽兑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格套材,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匙,与他同级别的对手相比有着明显的优势侧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是江,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匹按。   致尚XT的尾部同样不乏亮点森,上窄下宽的造型十分饱满滔功访,而且显得更加稳重稿孰庭。尾灯的造型修长愤,且正好与车头灯遥相呼应韭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沮嫁,动感什良、年轻毒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犬挞仿,虽然仅有三款车型配备此装置插默,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磊措赶,想必也是极为厚道的哇款霸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凰,我是汽车之家刘涛汉啡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雷控齐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道描檬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剑。时隔一年后的2009年井,我成了新君威2.4L旗舰版的车主回,选择它的原因舷建棠,用三个关键因素涵盖毁:“外观内饰漂亮凹、静音好阿、配置高”活沤短。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘛,作为老款车的车主琳环,带着期许既,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙榔耗,有了下面的车评芍苟。   注释脯:为了方便大家阅读舜瓷森,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型外背幌,描述为“新君威”膳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲤夯,以下各个环节的评价用满分十分制久珐,做点评孤。   评分标准酬馅凸:   及格十办擦:6分   表现尚可盖坑妨:7分   表现优秀漓莫松:8-9分   表现完美憾撬:10分   外观沏期七:先天胚子好卉牧,改改更“时髦”   改进评分蹬拒马:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俺峡惶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皮雄谁,应用到了现实量产的车型中谐湿。在当时完啊,245mm的胎宽炕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上篙既膘,毫无疑问是走在了对手的前面伸。这种先入为主咕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅憋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圈屎,说君威有一副“好相貌”蕊挂阂,我想没人会投反对票开。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闲卢羔,18寸的大轮圈不仅保留枚细,而且换成了密辐条设计穗壬啃,前格栅的修饰鞠恭恕,在视觉上显得更为立体径纳,但就我个人而言更喜欢老款科,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”退须绘。俗话说“7分先天莲摊瓢,3分后天”檄显锚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祁怕,应对国人对“时髦灯具”的要求卞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竣藕砍,坦率讲敲草臂,不是我喜欢的风格绣钾迟,如果换成一辆科迈罗完,我想我会投赞成票忻。后尾灯勺坟慕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管购,视觉效果不错达耙,灯源亮度不刺眼起,亮起时不会让后车问候“家人”驾。   内装扑:对不足进行了优化蔚,细节仍留有遗憾   改进评分裸棉上:7分   我必须要承认雄卷穗,我是一个对细节做工异常挑剔的人暑。从2009年到2013年离壕驶,新君威经历了至少两次改款升级界吮单,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沮蛙够,仍未得到改进阀。强迫症对于细节的不足金地奖,只需一眼就记在心里标票,每天上车看到就会不舒服羔疮。尤其是郴,新君威的前排仪表台与座椅之间伸法,留给司机的跨腿空间并不大间,当你磕到膝盖外侧时骋,你会嘬着牙花子持,蹦几个“脏字”翁。   聊完了不满目冈,我再说说好的地方块列妹。日常上下车蓬锹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湿跑怜,我的09款君威开了4年跑了5万公里棱馅白,座椅的“敏感”部位珐粱努,已被我蹂躏的起皮份似、掉渣筒兄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坪袭,视觉上显得极为邋遢耪。此问题散物吗,在新款君威上得到了明显的改善崔辞昂,侧翼立起的角度变邪舜路骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坷,但此问题我跟厂商确认过递垛恰,确实为真皮)灵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞍。凭此一项亩娥,拉开车门的印象分就能加不少失。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分校,我的老款君威在二手车出售时材淋喂,就因为座椅皮面老化的问题随,被“扣分”刺佰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局团叛措,好了许多兢。8英寸屠、带有触摸功能的中央显示屏路褂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲸辟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后管雹江,在实际操作时显得华而不实诗。多数情况下要调节温度弄莆筋,只能用手指去“抹”糕成拱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搐挎咆,并且无任何的震动回馈提示炔卧愧,行驶中操作不够人性化苏壳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肛,相比老款的旋钮控制适棱辈,视觉上科技感更强伙娜。实际操作时琶诉谈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烫。尽管支持手写功能疯猜,但表面手写板的面积很欣堋,如果手指较为粗壮蔷导,表面面积不足以支持对手写区域的要求乌。索性胚忻会,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荆聚蛇。   小贴士厕静:针对上述功能的操作“鸡肋”染鲍,我向厂商做过咨询抡。对方最终给出的结论是夯港勺,此功能在研发初期拈忙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兢旱,停留在几年前股。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求但叔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喜。   仪表盘上的这块儿液晶屏戎洛,支持多种信息切换查阅懈,视觉效果自然更时尚敝,也符合当下的硬件的升级进化潮流貌。但镜嗽,仅就我个人而言憨澎读,我认为任何一项技术的进步与应用颓昆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逢班。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溉柿假,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缝蹈绅,所以仪表盘的车速指针底蝎勃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感显害,当你想从正常模式切换至电台模式时苯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怂恫掠,时间大约在2秒左右酱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剧,因为系统的升级呜,所以导航从路径开始到定位确认导航型邦缝,逻辑上相比老款车型慰闲耐,要合理很多动弯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撂,被彻底改进韶。提个建议那海,新款对于路径导航的语音提升藉艘,在路径判断时竿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僧施俺,如果将“请在下一个路口右转的话术”茬磊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响确,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响貌骗叭。整体效果竿居恰,高音有提升叛巩庞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次霓。以往那种“嘣呲烧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仕吵琶,无法在这套BOSE音响上找到佬寒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车施稀?加长版!与其给那些改装厂提供生意奈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烩妈纱。近日翅警霓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奖,这款车就要正式发布了郸歧集,海外售价14万英镑起缓,约合人民币138万兼堕遁。国内250万以内应该是不要想了何蘑,土豪们还等什么窟,赶紧再加价20万下手吧1А(注释咸车希:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型败举雹,外观上并无过多区别沤缎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佰纱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耍颈惫,因为用三个字就能总结杉薯:没区别磊且。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版小。除了实实在在的空间优势揭库盖,那种与众不同的气势也是重要因素之一姬,这种毫无区别的外观藏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燎杰。   英国人果然内(men)秀(sao)存,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泻携花。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颈,改造成了两个相对独立的乘坐区域热沥慈,原本的中间座椅则变身中控台篓,提供了空调浚头、多媒体搜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疙壬。动力和传动系统方面绢碳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掸弗。   总结唾:路虎揽胜L目前仅计划在中国福肛使、中东地区和北美市场推出胳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慈剔。另外淌焦式,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型想癸端,预计广州车展发布粕。土豪们继续准备银子吧宿炬。 免责声明蚀登壬:本文仅代表作者个人观点堂,与环球网无关轻昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥犁,对本文以及其中全部或者部分内容饶、文字的真实性菠委、完整性摊、及时性本站不作任何保证或承诺练习莽,请读者仅作参考抹篇屯,并请自行核实相关内容细撇现。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候癸诚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凛撤,那就是新一代天籁·公爵娠。早在2008年6月稿握,东风日产就推出了天籁·公爵缎笑叫,它的外观伶、配置均有别于天籁其余版本佩皖,更加高端大气上档次什乏。也许它不是最走量的版本挂京,但绝对是天籁系列的一面旗帜仕独。在让大家久等逾半年后履道,新一代天籁·公爵终于露面冻,我们也第一时间对其进行了实拍糜呈酥。据悉煞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸥扭。 『注嗓:为方便大家阅读幂竿腔,文中天籁·公爵简称公爵版错,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日风炯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测海,时而艳阳高照捕次,时而大雨倾盆差级乔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昆蛊,与身旁碧绿的草地相得益彰涛圃逆。我盯着它看了许久尖税厂,心里盘算着空:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妊掀副?   嗯淳禄来,画下草图之前得好好思考这个问题犁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钙尝衬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诞辨笺,唯独看起来太眼熟稗普搭,对旗舰来说这可不是好事佳,在A6L甚至A4L面前洁毖逗,A8需要更多长者般的自信联广乃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翰:六边形进气格栅面积比以前大了不少褪五钝,而且线条硬朗到接近于矩形餐壬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体财沛咯,从前脸横贯而过苇趴兴,再加上全新的矩阵式LED大灯窘卤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伶释。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拴避,它是A8这次改款最重要的升级之一凸醒芯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扫咳撅。以前大灯为例米木黄,分为远光虾、近光你长、转向/示宽这三组奶盼恒,所有光源都由LED组成吴殊,通过与摄像头航彻、夜视系统旧寿膜、导航系统等部件的协作潞前,可以实现几项很有趣的功能轰:   在Auto挡位开启远光灯十,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置女,瞬间关闭部分独立的LED灯体律,会车结束后桶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态户脾镣。在整个会车过程中碍沪,对向车辆的位置一直不被照亮挠幢几,而其余位置能保持远光照明状态骗伍,既不妨碍对方驾驶员视线胜,也不影响自己观察前方路况适,相当智能居胶浑。   当夜视系统探测到行人时揪,LED灯会连续快速闪烁三下替,对行人起警示作用膘读,如果夜视系统探测到牛沤荡钢、羊之类的大型动物哇瓶郡,LED灯则不会闪烁授化,避免对动物造成惊吓涡淳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测天,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔽紊。另外它的转向灯采用动态效果鲁卢,灯光朝着转向的方向滚动点亮恕教劫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皖袭龟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗓琶拐,提高安全性放吩建。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗓每,有些来自室内的模拟演示斤拨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腹俏噶,看看这些功能的实际效果到底如何壤乖佰。   跟前脸的改进相比炬,车尾变化幅度要小得多江侵,主要集中在尾灯部分段榔柔,线条更加瘦长耻剂、扁平溅绞,视觉效果更干练软。除了那个“A8”标识漆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敝禄,看上去还那么年轻运动匈,缺少沉稳气息炭唐楔。再打开车门一看妈店焙,我明白了侣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴媛宥摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竭啤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膊毕钨,使用了和路虎卫士相同的发动机筹秒,配备了六速手自一体变速箱幢,以及许多高端的配置伪。让这款车有了很多吸引人的地方贺拖令,但通过试驾腿故,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感本景。很多设计还不是很成熟坡,尽管这样草波,这款配备了柴油发动机的SUV姥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顾担,依旧在同级别具有很强的竞争力酿沸醚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泄翁,尤其是大灯组的设计魂娟蒙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讨瓶,都比老款看着更有质感逗末呛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯檀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓬。此外露矛肪,中网的设计很有层次感俩裁,运用了一些镀铬饰条掂,也让这款车的前脸显得更大方呛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀橇汐拎,钣金工艺还有待提高茬嘿。   车身侧面造型亮点不多群,线条还算比较和谐吧港,亮银的行李架比较好看房,但实际用途不大边。车窗所占的侧面比重较欣焐拧,稍有点显得失重痊霸庆。四个车轮显得很粗犷层,轮胎品牌是玛吉斯洞嘘飞,成本并不是很高吴绒姬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惠惊,注重排水性能暴履,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棱回。   车尾的造型比较臃肿看衔,相比车头来说迫悲,造型并不是很美观价,尾灯的轮廓没有什么美感可言捆栏蟹,轮廓显得比较生硬施如。车尾下包围外观设计的不算太成熟闷,驭胜使用了三点式倒车雷达捶,在实际的体验中蹈,探头反应速度稍有些滞后篙磊,给驾驶者的观察带来一定的不便当狼貌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离马。   本文导航喊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哄适烙,已经跨越了整整40年半韩。在这期间穗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代射?当这款全新君威GS出现在你面前途,这个数字就已经不再重要萄。每当我们回顾历史腹心囱,终究也是为了更好的感受当下匡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史航挂贬,的确也不太容易考究巢晌,所以话不多说春门,马上进入主题惟潭锑。   君威GS是别克君威的高性能版本驼,作为其最明显的身份特征献心并,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劣庞赴,攻击性十足的设计让人印象深刻诉茅差。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淮舰,采用盾形设计涛纺,显得非常紧凑恰。大灯部分全系新增了日间行车灯苍,整体造型与普通版君威一致碗,仅在内部细节上有些许不同撬吹。   车身长度态辱、高度比老款略有增加烫挟抒,宽度和轴距均未改变赌畔道。侧面线条也是延续了之前的设计杉世,十足的运动紧凑风格暖光身。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抄棋汐,十分醒目比挤丝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂内侗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斑净衰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唾钢物,更显紧凑烂玖疆。LED尾灯为全系标配婪旱苯,灯罩经过熏黑处理诫饯甜,提升运动感革茶狈。作为动力更强劲的运动版车型轮般谩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚献陛,同时也满足了更大排气量的需求善敝掂。   本文导航拿瓜:" "  近日赔麻,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚼围料,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹭懦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廊电困,融入了轿车的设计元素锚溯便。据此前的消息厂,该款车有望2015年推出送缸。 奔驰ML   从最新的效果图来看默辨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿示,拥有相似的大灯造型姬化,以及下保险杠的设计渺乡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纠售榷。此番设计目标很明确袖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睦。   动力方面也来自新款ML扦夹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仕疵疚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锌,峰值扭矩400Nm固,编者猜测未来MLC将会延续该动力白公沮。不过焕,MLC未来还将推出AMG版本导粳棚。 责任编辑厦颗另:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颧恕嫌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新存卵糙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心署垛甘,然而对于消费者来说厂,可选择性太多也未必是件好事捻。许多车型的定位都非常接近赫讽篮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格练篱穿,那么它们到底谁更运动肝刺,谁更适合日常驾驶涝暑壳,谁的性价比更高呢埃饭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厢士手。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疯情,马自达CX-5在价格上具有一定优势绍毙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内护吵娜,其它车型在20.78-25.28万之间船。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捣能茄,价格适中欢姥忍,而且动力和配置都很不错磕浅。反观翼虎便,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喝硕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万貌跨午,但翼虎胜在配置丰富渴、动力强劲官。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饥拾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万某尘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色砍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比参品是。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邓,这听上去有点意思令,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话少,那么结果显而易见课,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹃楼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楔恫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉惶瓢。然而消费者大可放心哨父定,CX-5的动力也绝对称不上弱辟镣,尤其是市区行驶软,它的整体表现很轻盈残亭骋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性航,没有涡轮发力时的突兀感誊党驴,这让它驾驶起来更为轻松摧唉揉。   无独有偶局,两款车都采用了6AT变速箱伤删溃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虱斜抒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣构。可惜的是伦秽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绍少。另外盟垛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现降,常规的形式很容易操作苹丝剩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡价啡,并不易于操作勺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想急,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距多,与翼虎也有将近3米的差距忍登。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捻臀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擞鞠酥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进另秘祁。   油耗向来是日系车的优势所在厢,CX-5的发动机压缩比高达13:1桔罕凭,并且装备了i-stop启停系统蔫搭,这让它的节油表现比较突出肆席。在气温32℃搁驰讼、全程空调姐浆井、车载一人的情况下察贺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试类,其中经历了畅通和拥堵等路况途昂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谈。同样路况下缔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铣佃仁,尤其在开空调的状态下热屑,翼虎的油耗表现实在令人担忧硕始救,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显称渡。   作为一款城市SUV赌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渭啸蹋,都采用了多片离合器式中央差速器旗募,并带有四轮电子辅助制动劳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盆。从我们之前的测试来看猛绰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铃塑,所以脱困相对轻松一些隘。不过在这里我们要告诫广大消费者级,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爬匙倪,但两者的定位都是城市SUV凄脑,越野并不是它们的强项譬及琳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标列瞥,油门踏板的脚感碧、方向盘的转向手感楼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要换和喊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的才共。值得肯定的是习堑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坦卵翻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猴斥瓷。然而相比之下棋桐,CX-5的整体感觉更加轻盈晦,它开起来并不像SUV娩貌煞,车头的反应更快蔡铅,油门踏板的调校也更加线性线艰,而翼虎整体感觉更加沉稳拇恐,底盘扎实航,但或许是由于整备质量更重的原因尼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搐。   就驾驶方面而言绣渴,CX-5给人的整体感觉是动力够用即艰溅、油门线性娶斡、操控性出色庆相铅,可以用“好开”来形容纤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拢贾径,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铰,但翼虎的发动机输出并不线性庐谴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掀袄。另外得,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉富势挛,加速革沥炉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显轰寿随,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恼碴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹃瓦绵,放眼整个市吵厦 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绘,基本上5个手指头就能数过来棉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煎。   有关于新款E级外观青慰、内饰及空间方面的介绍亢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呻。在我的这篇文章中亥拒囱,主要关注E260L动力方面的表现芦茨苏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机句,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW落据郊,最大扭矩则达到了310N.m疟。虽然排量并不大寸膏,但是通过加大增压值沛浓瓷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骇兰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用南拆颊,对于这款变速箱顷段,我想大家已经很熟悉了涤耻停。只是我想再说一次鬼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伪,但在日常驾驶过程中限练锰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疤。大多数情况下温和憋磁郝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辉某案。   只有在深踩油门的情况下丛,E260L才会爆发出他凶悍的一面闷屏臂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情当番婚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛔潭胶,你也可以说他动力输出不够平顺视堵谦。   一直以来呢费醒,我都极为中意E级的悬挂调校钝位,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心图。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感激铝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候社班禾,我挺惊讶的烷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布圃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厦。可是仔细一想甲烈,也很难怪宝马会这么着急柔袒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庐浇肠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搓山。据悉轻貌萌,宝马4系Coupe将在11月12日上市郊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拟第。(注晌称泌:为方便大家阅读撂憨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车县荡葛,在你初见时繁吕踞,很难相信自己会喜欢上他灌权八。因为你花痴于帅气拉风的外观氰叛旧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动合帽戎,那么他的表现自然不会入你法眼需襄会。但时间久了良,你发现再帅的外表也会看腻你鸽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懒貉,放松不下忍肃暴。这时坏端毒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烯、运动但不难受的座驾庐甫家。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坞,除此之外乌,他还是一台很顾家的车翘。   没错绷渤,他没有特别帅气的外表梧微,没有特别强悍的动力垛酒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粉粕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镁其。下面乏久,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解览节。   ●车头造型犀利丸榔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鳞亨秘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琅攘匙,定位低于大众溅焙期。现如今殿刺辞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虚,而伊比飒便与POLO出自相同平台骡磁孙。因此在车长等诸多细节上恭漆洼,两者都十分类似膏贝琼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氓冻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长力、1.693米的宽度诬领阀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陌啥贩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车府潮匠,这点确实让我感到吃惊固德,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一背绞。可以肯定的是凤段聚,你无须对他的实用性产生怀疑颠。   你有没有发现汐艘楼,他的日间行车灯拆架十,很像同集团的老大哥奥迪A8软钨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份困肩。但毕竟苫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摊呢,他的目光也需要这样嚣张抒冗。   从车侧过渡到车尾据琼,顿时觉得们,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侨奇蛾,从凶狠瞬间变成温顺搪氏。我揣测不出设计师如此分裂的思路辅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎文课,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盒,而在我们的制动测试中坪入,他的表现也确实不负众望恼糠阑。我写这段话的时候极,一名同事从我身后经过说了一句兄:“哎薄加裴,这轮毂挺漂亮的”犀淮。确实兄库粒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苟拇涛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名熬诲刑,在我看来另外两位应该是300SL和964图贬粉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100囱譬甭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抨墓腥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疲琶赐。   直到1949年羞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茎核。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虎徒来,速度竟达到每小时 132 英里酞痴,不仅完成了试车表料怒,还一不小心成了世界上最快的量产车型兼班辫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钞炊,正当捷豹稳步发展的时候告棉荣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线防,给捷豹带来了高达300万英镑的损失半辩话。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醚涂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庐豹,英国国宝铃烽歇?人类想象力的结晶荤邯媳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美小堤郸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷率显,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娜桶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痛腺,正当捷豹稳步发展的时候童鸡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线覆亥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贾苟烯,自内而外散发出优雅迷人的气质汐,在这份自信与优雅之中丛抽颓,还蕴含着极强的力量感竭态谅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菇号。   作为E-Type在21世纪的继任者迟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筛蒙蓖,他更是一台纯粹的运动机器称懈静,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代情贩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信番,刚刚我试驾的是一台量产车抒。即便是用再前卫的眼光去审视挤暮赶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型按洛,不过现实就摆在我的面前梨史新,它的的确确是一台量产车讲歧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凄。所以米,还是让我们先合隆下巴炕缚、收起惊讶渭荆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笔够酪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楔瓣,而等待总是值得的现,十年之后的今天才,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚼屯。   ● 外观孟粪挽:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞎校,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佰凸降,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞠,他们的心中只有一个目标哺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189去沛鹅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疗皇,也皆源于此捂联哺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烩擒抱,轴距也只有2224mm脐,如果用世俗的眼观去衡量冉,它甚至比一台大众POLO还要心惚П荨,不过也正是因此涛,它才做到了POLO永远也做不到的私,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲸昂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命降叹。   出于降低风阻考虑辛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砷线乃,面对这样的设计翠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入星腊奈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椽,大众XL1的目的只有一个关,那就是降低风阻驳。而为了达到这一目的歌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峦疮角,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呐藐,不过相比于传统的外后视镜散全,如何掌控与后车的距离是个问题现池。   ● 结构幂啦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墙吉裁,除了完美的空气动力学设计外陕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劣陕碧。作为一台重量仅为795千克的车型陵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霜炼,约占车辆总重的21.3%鞘,除此之外疏稠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钮,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭蕖,复古而粗犷的外形隶赔脯,彪悍的身姿佩,经典的圆形头灯适,这些都是我选择它的理由库戒。那么在我稍作白日梦之后娥饱,请各位看官赶紧打断我的妄想禾,拉回到现实里炼罕按,假如我的预算仅仅有二十几万的话宝,那么好了画棺,牧马人买不成现链,自由客或许能让我望梅止渴村幂七。同样复古的外形纶卡伍,依旧是个好选择幕汲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盆挞揪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话共,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锻。单就车头来说携偏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柏宠。简单中又透露着经典的味道袭熔槐。另外革夏尘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条村,突出了力量感嘘,Jeep的家族风格立马突显阔。   车的侧面造型同样如此风格寺陈,走向笔直恋韧,简单饱满褂锯父。当然不能仅仅介绍外观设计赂,作为一款SUV半谢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的录布确。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗅凹,离地间隙205mm狈,应对一般的越野路面足够了赌。   车尾的设计十分简洁限,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迫诺嚷,小巧又十分有力量感艘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃局,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靡归。从总体上看撇狠坚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漆潘矩。   本文导航虚呻段:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醇受吧,而“侠”自古就有不同定义际氓袖,“言必行瞪睹姬,行必果檄,己诺必诚武吗,不爱其躯飘楔叭,赴士之阨困试,千里诵义者也谓之侠”据蓬。他的形象亦正亦邪樊,游走于主流与非主流之间自成一派伯铜。随着近年来委费科,国内越来越多的人们端,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缚,开始在国内市场发力褪。其中霓,路虎全新一代揽胜运动版某瓮叫,向无数消费者展现了一种精神供红漂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悄谈。   路虎全新一代揽胜运动版记姐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酪汾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调家,它的独立特性被设计师完全释放曙。如今咸坊肃,这款至今为止速度最快苹、相应最迅速报请酮、反映最敏捷的全新路虎午裤澜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歧缓,冲入国内汽车市程是淌怠,夕阳下一人一车纠九,古道中笺,说的是情义无价懒。谁人不为它心动钵?路虎全新一代揽胜运动版滤,驶入我们心中!   65年来宿涸刻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帛垒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”律。如今惧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版实,再次席卷世界镣佩,那完美的车身比例静断,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仟蹦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魄墒:4850mm*1983mm*1780mm酒,前后轴距2923mm颁取试。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竟,3.0 V6 SC汽油版HSL按、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛙顿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴够,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诲无。   姿态万千的路虎揽胜运动版凭伦妒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彤侮,无拘无束的气彻沙!,气宇轩昂的出尘之表跨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丝涝杠,厚重的前脸胜据,配合后倾式格栅设计巴夸,更突显了它的自信驶济嘲。发动机盖上两条凌线刚强有力圭灵怪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹末顽效。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情先,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湍。   车身侧面线条的风度也极不平凡戈肉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豆匆兢,带有亮黑色指状套件鸿收、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口负汕漏,装有亮黑色装饰边的后视镜扇蝗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镭石戊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忿,这些铝合金结构的轮毂分为来厕秦:19英寸5辐式铝合金轮毂恍、20英寸5辐式铝合金轮毂晚式手、21英寸5辐式铝合金轮毂芍畔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彻赎、22英寸5辐式铝合金轮毂翁,无论您选择其中任何一款李吻,它都可以陪您乘风破浪污啡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疮赏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孙苍,整个车尾看似简单却极不简单狸司。   本文导航槽犬:" "  1998年琳贝阿,广州本田成立县筛携,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巴缎几,而时光推移绦肋巩,今年9月12日计卷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粕某吴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秸默棋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁开衡,我们今天将穿越时空停禾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陛。它虽然是日版右舵车型滥,但3.3L/100km的平均油耗采斜庐、双电机电动CVT捣独护、大容量锂电池冉伤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭该丁。   外观更加原汁原味豆斑:说到原汁原味科,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痢溃拦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脸火辑,更运动孰琉。混动蓝色特征戚:作为混动车型鲁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标封曹灵。   在下保险杠处化必粱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻时。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计天幸冀。混动轮毂午橙吹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志来芹婪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鼻侣结,为节能更尽一份力锑。   本文导航潮荣:" "  就在前两周评踌肌,我的同事刚从上海归来憋熄,当时就是为了试驾上海大众的朗行颈钎潮,而在不久后的今天小,我来到了大理任躺焕,依然是试驾一款来自上海大众的新车瀑港炉,虽然我与我的同事地域不同绞姬,但对于这两款车而言票傲超,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来面粗谦,我不得不从朗逸说起棺,由于现如今大众募娴渭玻块化的产品研发裴芬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卷凤,朗逸佳砂泼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惫凛蔑,它们的关系算是孪生兄弟跋骏,反正我是这么理解的说浚味。   目前朗境的广告已经全线铺开捆穆,消费者的关注度也很高冀芭,虽然我个人比较抵触奈玻块化的产物(感觉个性不足)痞妓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勘粒阔,其次在10多万的紧凑级车里玲僵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姐禽。所以销量方面自然也很喜人凶驾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诵。   从英文名来看誊纹赶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凶,朗行的英文则是Gran Lavida诺摔澳,其实如果从相似度上来比较聊茎顾,朗境与朗行更加接近虫骋,因为它们均属两厢车氰渴。我想对于这样一款车来说邯抛累,大家都不会有什么陌生感头,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍股考,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爸,我在上面也为你准备了延伸阅读酱需,可以先行了解一下妒穗。   说实话酮尖,朗逸详叔苛、朗行贡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸省叹,让我来区分一下绷含陵,估计我也需要片刻的停顿戎吨,因为它们实在太像了!就朗境而言忿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窗,并将内部更换为蜂窝状造型四欺妮,包围下部使用了黑色塑料阂,并加入跨级风格的银色护板办讽鼓,此外前雾灯变成了圆形虎孰紊,以上就是全部它的特征了墒抱。   既然定位于跨界车稠仑敲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙行,同时为了更加配合Cross风格彪虱,车顶还加装了行李架桑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识季。粗犷的风格也体现在轮毂上百彻手,样式上很难用语言准确的描述出来撮燃,总之很复杂番藐谦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理回澄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铆憋。   尾部的变化几乎与前部一致画蛾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撵舒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摧诚娟,说实话就车尾而言逼南卉,我感觉朗境比朗行好看了不少醒容。其它方面再无不同梧妊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睡呕淑,转向灯贸鬼涤、倒车灯并、刹车灯还都是卤素的陪。   本文导航凡藩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彤抄椿,所以无论是合资熟娠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣农。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抵,白领阶层催圣,夫妻年收入有50万元左右镰,有房炯诞酮,老公有车摄。实际上樊,女主角目前也有一部老速腾车玻鲜,开了已经7年准备换一台豪华SUV堪涛。这位女车主喜欢玩吧隆署,追求年轻饥即,注重外形纯,并兼顾户外兢篮,不喜欢纯越野车型珐痹,而购买价位瞄准了40-50万元领域迫。所以我们直接选择了宝马X3喊牢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呈。   为了公平竞争柿撕,我们选择的车型如下藩堕碗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涩,三车的价格虽然有些区别千朔泵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠某疵搞,所以三车实际购买价格差异较小惩挟雄。   对比项目一躺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的默鸡,特别是女性拢何,希望自己能买到一款好看的汽车佛,就如同提包还有衣服一样翱病夯,特别是成熟女性朽啪露,尽管喜欢标新立异绩寐裸,但也更愿意接受时尚动感的类型合鲜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赎瓜联,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寝破,相比以往方头方脑的