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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-25 13:06:57 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)热撤达,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍男,所以在这篇文章中肪化,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容计苍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浚狡。作为整个车系当中的中配车型抄,MacanS绝对是性价比最高的一款嗣咯。只需要多付出13万倦谓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豢绞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裳:10.9万 车辆总价(含增值税)羞歇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷触虱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肃巧薪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肥,当然这些选装件也个个价值不菲板氢敝。毫无疑问吓赔膳,我测试的MacanS同样选装了不少配置川,加上所有的选装件之后恋熄架,车辆的总价也达到了79.79万垦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同平孰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm女,比中低配车型长了18mm砍当恰。从数据上看寝歼附,MacanS除了高度和轴距之外轻稿,都要比Q5大一些浆乒哩,但是由于MacanS车身足够低矮白潜,所以从视觉效果上来说裸,MacanS的车身显得更加紧凑山,也更加运动锨镜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯送扩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗓夹撇。如果光看前脸的话继,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炭割,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尘灿劲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玻垃赦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晶。如果不选装的话朔赔兴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18龚椽。   MacanS紧凑浓痢、简洁的尾部设计己徐,充分体现出了它的运动风格玻拓,简单的尾部线条用最平实的设计语言乔是,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僚。同样运动的还有它的尾灯粳厢捕,狭长颁失枷、扁平的尾灯造型速乳竟,与尾部线条搭配极为和谐形,起到了画龙点睛的作用耍话午。   内饰方面拍手齐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜜该钳,运动中不失豪华感膏朝扔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妇沧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汉鸵桓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侩细,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因局扣瞎。但是有些遗憾的是蓟惮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芭某,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灿娜,感受并不算太好獭。   Sport Chrono组件铣,包含了中控台最上方的计时钟颈晴梁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统覆协。只有选装了Sport Chrono组件独,车辆才可以进行弹射起步鄙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少段安,但就算是为了那个做工精致的计时钟不霖涩,选装Sport Chrono组件也是值得的戚鞠肚,毕竟1.8万元的价格哭搔榷,对于保时捷车主来说也并不算贵檄。   换挡杆周围密密麻麻的按键络粱啸,对于接触Macan时间不长的人来说偿规惦,绝对是个噩梦囊乳坍,想要记清楚它们的准确位置磺舞,真的不是件简单的事情涡鹃。起码在我开Macan的一段时间里砰构,每次操作我都要低头确定按键的位置褪舵,真的不太方便蕾。" "  在国内提到奥迪贬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L退,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膳霞笆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚邓础,这其中就包含SUV以及小型车刃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钢豢郸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圃急江?   在外观方面匆贯,奥迪A3延续了家族外观设计船伶白,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吴,用在这样一款小车上显得更有气势玫鸡档,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睦底,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挪,辨识度非常高哇屏,同时大灯下部还带有清洗器晌硷帝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咖亭孤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诞钡诧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姜铃,至少看起来没那么晃眼帕农,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔬撬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掸腾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醒,起到了很好的效果商储。侧面的造型上在A柱位置最高匹,整个车型几乎以平直收尾兰瞬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苍,同时让整车侧面看起来更大一些垄。   A3的车顶采用了黑白色的设计触,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仇瞧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凹逢爱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拆废,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎级币斯,轮胎尺寸为225/45R17嚷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苫竭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醒努,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梁染。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉结侯,整体呈现梯形结构创惕簇,尾窗底部与腰线持平电,尾窗面积最大化保证后方的视野但盒闺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计电拾闭,不过内部也采用了普通灯泡光源械,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承程疲好凌腔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衅煤输,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绢耪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的次猫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勉诧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柯林。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型什伎,S80L自进入中国之后甩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冯考辩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妮,但它所具备的那种低调内敛的气质慨趁伦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衫。   2014款S80L通过对细节设计的改变驮,让自身在没有经历换代的前提下禽弛辨,进一步提升了性价比谁粪。面对强手如云的豪华C级车市吵呖浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涤连河,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手反担鹅,想要抢占主流豪华车的市忱础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卢茶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力樊坟湃。   新款S80L对前部进行了细微的整容示,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硼箱,同时也紧随时代的脚步钙蔬藤。相对保守的前大灯设计隘敌囤,已经不再能够满足时代的需求狼惫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯无馆戏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言为淬孪,但至少与时代接上了轨禽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犬川度,近5米的车长和近3米的轴距表现马,让它在尺寸上并不会有劣势佛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚊钢。外后视镜新加入的镀铬设计旅省棋,虽然是新款S80L最显著的改变之一斜颅兽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点范苏版。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扯弦描,沃尔沃式的家族化尾灯造型损,成为S80L尾部最显著的标志性设计剖陋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冈囊嘿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窜撑腹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力心。   本文导航   分享到叙深:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坤龋凶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羡使模,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硷芬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬橥邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肝筹桶。不过旗下的产品线也过于单一蕊焙兴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挺韶,所以便下探市呈仁伞,推出了紧凑级的GA3车型噶憾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手警化劣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傅并菩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恨方。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别才泰的,也可以看作是GA3的升级版车型痢,依旧主攻家用紧凑级车型市场旅喷救。但是作为升级版车型赂困操,GA3S在外观设计方面有所升级徊魔甸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诲岛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒂驳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埃短,使整车显得稳重而不失时尚感菜狮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上髓乳甜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧际、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耍垮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皮逞唉。此外艰睡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霖,为双五幅铝合金轮毂蹬绥温。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调橡拉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长累琳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巢镜,传祺GA3S的造型设计并不落后蒙镰宛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擎刺巷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冀毫,12万出头的价格或许已经超出你的预算牌匪,但是无论是从配置还是动力来说钞,值得去掏这个钱驹。可能我这些话有些官方措辞吩绒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肛拭休。   1.0T嘉年华外观泊诵居:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跑纲。为了搭配这台发动机茧柏漓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诵梳。   内饰部分粳庙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些檀许。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拾略,这个级别的车型非常少见烫暑。但并没有设置外部开关崔暇捻,而是需要进入屏幕内关闭矩厢。   本文导航   分享到玖翁吻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徽够,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刺炕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旅,与大众168万的海外销量相差无几盆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滔鹿钢,依然凭着一款SUV车型田喜叹,在国内获得了不低的曝光率埠驮段,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艰卵。今年4万台的预计年销量老核,相信有一大半都将由这款车完成惕汹飘。虽然这个价位区间的SUV里抵睹疗,无论国产进口都有不少车型可焉辍,但路遇科雷傲的几率依然不低律蒙嘘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢释咐狠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锯筒窟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惠镶。这款车的发动机及变速箱等核心技术苔粮懊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馆填,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备处,并保持了雷诺一贯的安全水准荷胜。而今天我们试驾体验的蜂,正是这款车的第二次改款弗,已于2013年在成都车展上市湿图惹。   外型上搐级,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漂缎脱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伤皆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霖疙掸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型径送辟,倒是显得有些“萌萌哒”兢颧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烁搐。   侧面造型上闺恋拌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时店,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帘拧绥。虽然尺寸算不上大韦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赐狭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鼻亭。另外现妈瞳,2.5L发动机搭配适时四驱系统剧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现么岭失。   尾部造型依然圆润襄画叫,和略显呆萌的前脸很相称吃。上下对开的尾门很实用窝稠佰,节省了上门开启需要的空间承拦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围藐,载货坐人两相宜逗剖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性科膳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怪戮晚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贪苇。当然悸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滔钉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拟惩、大黄蜂伴额、救护车等“老熟脸”们会出现毕冗锻,编剧还添入了不少新角色卑,比如老牌人物“探长”度苯瀑,军械武器专家“十字线”儡,以及人造变形金刚“螫刺”等帽糕。对于最后这一名小角色而言端壕厢,它的“身价”并不算昂贵棘锰悼,并且在现实中离,它的综合表现也算是可圈可点档。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臂荡垛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矗姑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妮,说到这里捷撑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穿脚。   言归正传桨,牺牲自我擂瑟,从而使“大黄蜂”更加强大按愤特,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘘,想要拥有它并不难错寝钾,最低11.99万元就能圆你这个梦怂,只不过它不具备变形功能触劫。   从设计以及尺寸上就不难看出涪棺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毯蜕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逢改忌,所以对于大部分人而言吭稼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些当。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉穆蒲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楞父,具有相同的特质的车型还有福特翼博台勾、标致2008清。在对表面参数对比后轮亮串,创酷的优势还是比较明显的么江博,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响确。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砂,平和的尾部瓮充入、延伸至后翼子板的尾灯组欢、向上提升视觉的包围等等涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嚼精,当然也没有明显的不和谐感协。" "     对于英菲尼迪来说陕抬踞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人去。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棚郴,这最为主打的当属轿车Q系列倒射,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阔,在现在都在大搞涡轮增压的时代加,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疏豆氖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恫,而今天浦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧相啦烙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型齿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赏,就是英菲尼迪的G系列产品软,而随着采用新的命名方式闺苦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梯,从之前曝光的一系列的概念车来看额,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堑吴掀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镜勒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虽诞聪,而带有这种印象而来的就是排艇放:这车动力强么遂?怎么看就像是卖外形的呢煤把窗?   首先在外观上杀救屯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蝎婚,采用了更为吸引眼球的设计思路匡慑携,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厢呈陕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹿,同时也充满了一种力量感搏码淖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方实骂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爸号,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观场梦。   在车身尺寸上任兼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辰骚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哩碴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泼慑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佰蜂惨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顶抗虐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份暗莲廷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纪据镁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酶拆,在这个级别算是中规中矩雾醒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屑藉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要趟葱寒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位家,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藤,同时也保留了圆润的线条风格漂,尾灯的点亮效果依然印象深刻佳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准獭鹿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龋糙茂,这样增加了尾部的层次感怒舅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慰撇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杜动苇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隶社,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疥弹,并且入门售价也仅10.98万元京武扔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奔婪某。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澜嗽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赌桓廷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吧恒翁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猫视孤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溪苗,但车身上的差距并没有售价来的明显布,因为锋驭真的比它们便宜太多了棋。除了合资对手以外互,它10万元起步的售价淮彭深,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叭景。   铃木锋驭的外形设计上实嘶,我听到最多的就是两种声音兄蔷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奈鞋平,而另一种则是感觉外观不好接受陪,很少有介于中间位置的人墙腐牛,毕竟外观是一种很主观的感受就饰枯,仁者见仁智者见智棵剔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肪既傻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型围。接缝处体现最为明显拦,而且它在内饰配色上也相当讲究疵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷请。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暴,售价为15.48万元沏坝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值父乐,性价比有多高了丧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哇盒房,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到极。况且督妻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统川氛,还是非成桑厚道的盲婆抽。   本文导航   分享到垂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酪绢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骑藩脐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谜波,这作风跟大哥卡宴如出一辙耿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姐:68.79万)在选配后价格逼近90万元轿袒,而且市场上目前一车难求惰。那么问题来了醋歪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠改矫廖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊衫,到底这两车有什么区别扁史惩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骂稻僻,帮你捋捋思路稠纱锤。   注桐躲: 实拍车型为MACAN 2.0T朝乱教,为了让您一目了然洁颂玻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处笺蠢。   内饰第腾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僻钞,可以说走在大街放眼望去到处可见偿舰扇。基于目前的消费理念苏蕊箩,如果花20-30万去购买一辆SUV瓢花,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缄枪、实用的内饰侮、以及良好的通过性手顽,另外还要满足偶尔越野的需求逼纶施。面对人们如此苛刻的要求工邻捐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狄覆笆,看看这些车究竟能否满足众人的需求萍。相比其他媒体的评测方式岸烷败,我们易车选择了多人评测的模式侵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柬杭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甫科低。    此次我们挑选了7款SUV车型怜涵侩,分别是默:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歧伪荒,分别来对它们进行详细的测试隶欺吨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瘸温扇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版眯佛:25.28万元   市场优惠煽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稳蒜誊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幌持,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盎倍惺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缅戏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计目涧寿,看上去更加的协调纯。   至于尾部方面唤松,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矛间队,乍看上去有些沃尔沃的影子挡豁妻,整体采用了立式的设计风格率晚孔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佛,尾窗位置比老款更直也更靠后芭。   小结散伎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芥离,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屠,前后不是很搭调头,尤其后部的立式设计构藩伐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间便卞魄,但空间利用率上则会相对减忻佟,比较适合那些舒适一族技。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仿:25.28万元   市场优惠缕蓝疮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车台,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车替堪,新车的整体造型十分具有张力赖匈砷,五边形的进气格栅更具立体感拭希,镀铬装饰一直延伸至车灯内伦罗磷,大大增强了整个车头的时尚性颈角。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穗类镰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妹,但整体并不是LED的灯组设计忍迫旱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坑柑,在视觉增加了整体感的同时叼,也大大提升了整车的运动性叉。   小结瓦:马自达CX-5在几辆车中列戈,我认为是最具动感的一款汐哀,整车前后比例十分协调逼,外加搭配蓝色车漆彻羡港,使得自身更具个性徒断屯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晨弛漓,详情请见后面的驾驶感受篇齐狮鹤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD青:26.78万元   市场优惠乏爆离:1000元   如果不知道它是奇骏的人埂儡滩,在大街上看见这款车瑰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酪嗽伦,同时也是这7辆车中变化最大的车型侈凡,整车不再是那么的棱角分明碑十,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耍官担,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梯。   由于采用更具流线的造型设计没,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灰伟季,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峦捞柔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性婪。尾部的造型也不再是那么的方方正正芍盒,尾灯与前大灯造型相呼应腿侯抡,并搭配镀铬饰条加以点缀顾县揩。   小结甜:由于我个人的车型为2010款奇骏窟棋,所以面对这款全新一代的车型房苔敖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梦松花,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苏,奇骏是个不错的选择诚搂妇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邦库:27.28万元   市场优惠虹你敝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韩,就得到了广大消费者的极高关注度归,整体设计与上一代差别很大戮,不再是中庸的形象喝读剑,而是更加犀利的造型辆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息休,前中网分为两段式设计耐,但两块黑色的格栅全是假的乘,完全是用来装饰用的笔阂粳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吵示。   熟悉老款车型的人都知道率,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缎席,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聚垦尸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野具竿螺,从而保证了行程的安全性效峦。   小结翅:这款RAV4整体添加了越野套件舱,所以并非其原车面貌奶碱。但无论是否经过套件的选装僳,整体的造型还是十分具有潮流气息的胚看串,另外值得一提的是聘玻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烘,依然是几款SUV中表现最好的临膝琅,注重空间表现的朋友们值得考虑玛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版材醚葱:31.58万元   市场优惠剩撤觅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款编淳,所以变化并没有其余车型那么大烘户抠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撕署,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思评且氨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烙,棱角分明才是其主基调曝。   后方整体没有太大的改动弹判,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叛,设计很好的与前大灯相呼应扳孝蓝,夜间看起来十分的醒目渺,整体也很协调串秸。   小结坡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看埂盗部,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绍暮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掳啊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉患,途观还是比较不错的选择掸烽百。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躲脐:25.28万元   市场优惠鸥掠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶牵克斯的外观膊扑楞,那么这款翼虎你必将也会喜欢透瀑投,因为它的造型就是一款大号儿的“肝危克斯”惋。单条镀铬饰条所组成的前中网煽洗砰,显得整体十分的修长斑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞭梅劳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碉,提升了整车的档次写叛刊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艇。   小结遣甸琼:翼虎是福特家族的新抖唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎俅改耍克斯的身影萎,而对于新款柑蓿克斯的整体造型哀鹤,个人觉得还是很不错的叛势,那么如果您要是和我持有共同的观点恼捅,并且想拥有一辆SUV车型香痴祷,翼虎绝对是首选范围派。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煞蠢:27.69万元   市场优惠胁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苦,但随着Jeep旗下车型不断的改款良泌废,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去躬群恫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呢腑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赖,圆圆的大灯以及垂直的中网泄混脸,无疑均是Jeep最原有的样子毒控始。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畔挝旗,无论是后风挡还是尾灯成,都为方方正正的样子际娠林,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衡冒鞋。   小结安卷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚滥浮,淳朴造型及棱角分明的设计勿宽桅,在保留Jeep家族血液的同时矢衬技,也为整车的空间做出了较大的贡献珊滥菲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的完泉工,详情请阅读后面的文章骡敦。   外观总结苏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性澎惫,基于每款车型的特性淋屎,有的为小改款敛笨、有的则为全新一代土,所以有的基本没什么变化剿炭席、有的则“面目全非”孟撤谋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颈炕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炒幸现,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味私仍离,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息几。通过每款车型下方的小结莆瘟钝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型模。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐精策巢,你可以理解为营造纯正的氛围彻汰摆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昂扑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致达醚箩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍草俯腐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”七魏,绅士气质是宾利的“看家本领”厕。往往火跨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惠瞧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剿圭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淘琶埔。现在寸腥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敲烩童,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崔劝。自古以来丘,“Speed”一直是宾利的性能标签脓,以此向2003年垄断勒芒冠饭、亚军的Speed 8赛车致敬裤楷瀑。    作为宾利历史上最快的量产车型慰县灰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征策蓉,当然排,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吨黎。    伴随著经济实力的提升古,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龚,当你身处被“泰禾北京院子”蛊为磨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晚疆璃,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞠。我几天前去宾利销售中心琶凡亭,它长廊式展厅规氖反夂铮宏伟翰渺,处处是浓郁咖啡香冈毯曹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柒,对其购买力是不置一丝的怀疑捣实瞧。我想伺,只有宾利普落搐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜕涣瞪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奋。我敢很确定的告诉电脑前的你们祭揭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰急法,在中国未来一定能卖到脱销翁甘。   >> 写在文前拖骚刑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跋漠额,英国品牌的表现令人忧心忡忡琉讥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怯獭,它们目前都散落在世界各处操,有的受到追捧有的则走向终点苛反。即使获得成功的英国品牌歉堆,它们仍为自己贴上的“德国标签”些兔、“印度标签”的身份感到忧虑拱,毕竟呈裤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除举娶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涟市、原木的袅袅余香途粳,这种气味只属于宾利净仿皆、劳斯莱斯们骡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拨辫憾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头税。    从业这么多年才,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楷休辞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翟从垢,囊中羞涩遥不可及自然很重要污漆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦强。我认为一辆好车瓣啸莎,应该让驾驶者舒服都蛋、安静阔棉锤、惬意的完成从A点到B点的旅程还沁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快如,却实现不了我小小的梦肉麓。我一直认为囤,真正的贵族扦狡道,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竿彻湘,即便妥协仍然能坚守初心吠邓。此话适合改变自己的GT Speed董床稳,你知道吗席?世上最难的事情就是超越自己褥蒜衫,GT Speed做到了 晚库。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汞,当你启动它时窜瞧浪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陈缉。   >> 外观钾殴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枷窜,作为宾利目前最为畅销的车型酣沏海,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”誓烘通。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挟。但是吼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伤呢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扑殿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耿播轮。当然矩裂,大部分“土豪”车主也不在乎凰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郴撵。    外观提升不是GT Speed的精髓醇脚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庆,动力酣、刚性侍丰避、减重上的工作任重道远古。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烤,仅有2.3吨旗董桓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贬。不要小看这350kg惶氨跑,几乎是一台V8发动机的重量饭扔歉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卢、多连杆后悬挂和防倾杆等孔澄刊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色可,分别是Burnt Orange(橘)谴、Sequin Blue(蓝)拌疗炒、Excreme Sliver(银)恫敢。为了凸显GT Speed的特殊菩矩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)退伞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镶裳。宾利工作人员表示蚊素奠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故督书,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加劲搓,尤其是在中国等兴新市场更是突出孟沫怕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩海吠拭。    你知道胖子多么努力吗缕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嵌潦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形党随醇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裁蓖浦。那些把高性能作为卖点的品牌旅,现在宾利也有资格和你们一较高下频苗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巷势般,与GT W12车型尺寸几乎保持一致熟,其尺寸为(mm)潮辆:长4806砷门、宽2227遁幂、高1394岔蹄热,轴距为2746mm骸架郸。我知道检擅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豆,为了让你做到心中有数酚光殴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屎。与竞争对手相比玛炮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞋河囊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敞嵌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衫郡,哪怕国内的环境日趋恶劣寸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丧诲切。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成起穗匙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聪幂赐,整个过程大约需要22秒促。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箍夸,从而避免占用后备厢大部分的空间雷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摩米据,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拧,没有法拉利暴躁蚊喊,缺点恐怕是不高调筒。不信你点击上方视频听听视频里声音仆嗣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结美: 作为欧陆GT的性能旗舰殊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碎,不仔细研究根本发现不了它的区别挞。虽然外观变化之处并不算多邢喝,但是对于轻量化抨核、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堪赂怜。" "   7月21日清拦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怯、北汽E150拧塘记,成为第一期家用空间王冠军豹捎唐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眯接。它们会有怎样的空间表现俏藤,不如一起来见证曙。 本期内容开始前赎雄疏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呕弗: 好了软,正式开始第二期内容靶。不过简单说几句劝关具,为了没看过第一期的网友们盒疤:    你可能会发现设,随着岁月流逝妙氯春、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭地寺,也当起了小爸爸突。恰此时冷筹习,他们对车的选择可能也有了新的取向怖脯,空间大高腥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龄踩。    基于此录晚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钉界坏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钱闺,让大家对车辆的实用性有个较全面愤彩痛、正确的认识痪膛祷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测探冻、模拟一家三口郊游的情景实测菊科、细节空间的展示辅鞋凭、实体娃娃的数据测量四个环节进行冒徒。   话不多说信场蠕,有请今天的选手挽恼韧,登诚健! 第一环节祭瓣:堆放整理箱滤赏秋,能放多少放多少    由于很多厂商送、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戏匡啥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冉,也会帮你量化一下车到底能装多少升京呐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悍刮唤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吮,并加以不同颜色区分饭,目的是给你呈现最直观的感受少。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杜跺乔,仅供大家感受一下狮靖飘。今天我们拿箱子说话堂,看看它们这种数据到底能装多少箱子晨雷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苯狄:由于时间关系高井,我们这次只借到了骊威的低配版薪口沃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咆烁嗽,但高配版的骊威有这一功能伐窃陆。 首先出场的是骊威令改授:    状态一唇:单纯的后备厢空间 状态二姓彭:放倒后排座椅后的空间 状态三踏冒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吴故: 骊威一如我们所想的那样叫,空间的确是其一大卖点劝晾杜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砷拧胺,小伙伴们都惊叹了!骊威须郎毕,实力不凡苇剂渡。   其次出场的是致炫兢朴剑:    状态一芜:单纯的后备厢空间 状态二挫褥:放倒后排座椅后的空间 状态三掏颠略:除了驾驶位的所有空间   编辑点评超孤: 就如文章开头介绍致炫时所说酵熔瘁,空间粮低、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皖。通过这一环节放整理箱的测试窟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尚冷杰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一番词:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匆溜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仇瓣副: 通过摆箱子的实战体绦槐,以及上面表格数据的对比哺死,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顾堪。而致炫与骊威差距也并不是太大发迟塑,可见其空间不可小瞧镭级。接下来又有哪些好玩儿环节涟嚎?而两车又会有怎样的表现呢悍?请继续往下看晚旦穷。" "   今年5月狮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛋?9挡无用台冻?自由光深度试驾报告》)掏戌。当时棺峦警,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尚冒剔。    6月馈瓶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帅。不过3.2L版的离地间隙棠乏、接近角拿、离去角鳖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少车溃点。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浅城?    几天前驴,我和赵璞菠纳缔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铝囤叉,这车还行不行弥?    我们的第一站遂替袒,魔都上海艘醒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禽阶牌。在经历了噩梦般的改签惺挠霉、等待沃、登机澳订抹、继续等待之后污,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敌:“游遍世界各地藕检,开尽天下好车臼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笔柬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臼沥。在此我可以不吹牛X的告诉大家俗榔供,我在纽北环实际驾驶过榷壤诚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑书妊病,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI那,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型览菊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮办,在国内也非常抢手搏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升噶诬蛋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睛夸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变少旧,基本保留了GTI所有特征蚀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绢等,在舒适配置上也更加的平民化灸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芹绵屑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纹拾滔,例如两边的侧裙以及尾翼等岛纺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的系恰。但低调的外观也有自己独有的设计元素堤敢,例如车头处GTI特有的红色的拉线勤汤山,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杯坛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轨瘦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棋。另外殿,新车的LED尾灯造型也很有特色笺撮畴。海外版GTI提供了红色膳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挠,但国产后或许可以与国内的消费见面嗓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少地儒,我把它们大概分成两类邢棋兜:靠谱的和不靠谱的管。不靠谱的原因很多渡喊,有些续航里程太短略道莽,上车就开始为电量担心;有些性能太差畏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垛孔,几十万买个两门小车欢,真当我们都是土豪吗确?   不靠谱的理由千千万疲坝,靠谱的标准则大致相同枫吗愤。续航里程不能太短莎驼谴,加速不能太慢季,最好还有些实用性碎恰禾,价钱不贵就更好了绕停。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拒歉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滦穆彻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惰集我,拿汽油车举例的话泌寂,90%以上都算得上靠谱挡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妻,能达到及格水平的车型却不算多微。我们的这辆测试车是2012款的恐躲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狄抢挝。还好时隔两年事,e6的动力系统并没有发生大变化抢撩,只是外形和配置有小小的调整圭罚署。   续航里程帛潭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烹炉沁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裙糖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车控坡,这其实只是理论值阜寞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱播瘟淳,实际用车时很难达到构。夏天空调蒲界、冬天暖风疽哦、高速快了思币捂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赤杏。   这种电动车只是日常通勤还可以拧,但稍微有些想法戳修夯,想去见个朋友淳慈乐、买个菜戮滦哎,心里就得犯嘀咕蔬洁七。这种心中总有事悬着的感觉很难受赤趣瑞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唐乡锚。   由于时间原因十,我们只能简单测试一下e6的续航能力抗晃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狭胁窜,其中高速路况三分之二勃,城市路况三分之一聚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筋,我们的行程其实就是三段武轨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)五,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淖汀雷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圈僵灵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绵泛,显示续航里程320公里鲸伐牢。完成第一段高速路程时(43公里)坝呢,电池余量82%(耗电17%)颓伙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)何墙,电池余量63%(耗电19%)猛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肮,电池余量45%(耗电18%)瑞忿品,续航里程134公里(减少61公里)榔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点随:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碴纷,比如第一段高速行驶扯阂,续航里程减了59公里莽片些,而实际行驶了43公里唯钒,二者大概是0.7倍的关系渴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狄畅,拥堵路况似乎还更费电一些惯扔袖。" "  近两年妹伸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噬,很多大厂都推出了自己的纯电动车踩卜摩,先不说比亚迪这些纯自主品牌篮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恭推。今天都病皮,我们就提到了之诺这个品牌卿痊屡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疚,主打高端踢收,并且未来也是只进行纯电动车的研发差侣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌儒。今天夕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兼坦级,下面我们就对这款车型做一次体验界。   之诺1E只租不卖喝宿,租赁价格为两孤寥:日租金为400元/天咖,长租(3年期)为7400元/月灿豹,现在消费者就可以对这款车进行租赁吕湍隶。   租赁价格包含篙:车辆上牌捻哇寂、充电盒安装(7.5小时充满)阿、保险穷乘顿、每6个月一次定期检查保养按嚼杏、车辆维修妙,7天24小时道路救援绅、拖车以及备用车辆等崇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚊督,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捞腻凶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狼诞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计联渡,虽然亮点不是很多愁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寄,树立之诺自身品牌的辨识度贯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系边,辨识度极高福坦阮。 既然是同平台打造潦观,那么轴距和宝马X1也是相同的魔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎限,尺寸为225/50 R17检毫镁,这款轮胎最主要是为了节能考虑换。   本文导航   分享到镶豹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哆邓,它是南京依维柯生产的车型伸怂曹,隶属于跃进品牌旗下距,是一款定位中高端的轻卡产品淳歪。该车是在2013年1月首次发布的维监嗡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)取椒念,为用户提供了更多的备选车型瞬抒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现板。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域富兴颠,宝马向来不走寻常路灯,旗下的SUV并非越野硬汉橇烽,而是更加注重公路操控性忻废,所以在外形上也有着自己的独到见解烫。Coupe原本只是轿跑车的特征糕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后貉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悄怒拐。在这种背景之下未苦袜,X4应运而生橡卫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氮,宝马对于X4的设计便更加得心应手色。从车身尺寸来看邻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化师。然而实际感受上凤轰请,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秆。它们的关系就如同X6和X5塑勾,一个张扬拓郝、一个低调竟幻媳。要想瞬槠辏酷晨惹察?X4很在行跨。   这辆X4的外观加入了大量M套件潞蔡,进一步凸显了它的运动风格惕殴菲。夸张的前后包围降低了视觉重心歧摄眠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饭侣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡塑娜?所以财榷辫,接近角凄虐、离去角这些数据对于X4来说究戊邵,根本不重要蛔。   和X6一样澜课,性感的臀部是X4最迷人的地方痪共胃。如果从车尾来看拆退灌,X4确实比X3运动了不少文竭,高挑的腰线竞漏楼、厚重的尾部都能给人很强的力量感畔。对于35i来说陶,单边双出的尾排着实有些低调寇酣。尾灯的造型是典型的宝马风格搐碘,造型简单咀淡、大气性,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升量郝偶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妊桃,前245mm菩昂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灯匪备。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暮,这是一款综合静音蹄、舒适动叙试、操控于一体的轮胎倦。在我看来访哀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锑,似乎更为合适拣乏加。" "  原标题串侠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前法句,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尽,该车除了外观造型犀利蔷蓬实、内饰豪华浇醚、配置丰富之外此澳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熔晃悲。作为一款以年轻回侈凯、时尚为主旋律的产品跋伍,NX开起来的感受如何葛撮曝,今天我就为大家正式揭秘试诵。(注哺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尘,如NX逗戚乌、ES甜郎蹈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍每弊侩:   NX车型的外观内饰设计风格拒床,在之前的文章中我已做了详细介绍免,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搓。从实车给人的感觉来看恰,它的确做到了这点逛缓彭,不少人见到它的第一反应就是胸:恩捌犬翟,这车挺个性吧暑降、挺漂亮茶拦乾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咆娇摹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计融胎尸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凑慧弯。此外秸河诵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯美盖漆,进一步提升了科技感编。不过它并非全系标配认,在入门级车型上近光灯依旧是LED活宋拐,远光灯为卤素灯泡戊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》呦痘础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV科,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3交贯环、宝马X1做直接竞争幌茫熬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盯聊捍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凛思挟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筛舜抒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研濉,其中一款为17英寸猛,另两款为18英寸臼项。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脚衰屏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎班,在国内的售价大约1700元/条监承溺。   车尾线条与前脸相呼应嵌虑,造型犀利路儡,棱角分明扇盯,以凸显整车年轻穷、运动化的产品定位狠菇痕。同时榷,尾灯设计十分用心脾叙锋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巍,特意在接缝处增加了一小块LED劝抱。   内饰方面翱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造椒常,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咳改撑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胎尝朔,大幅提升了车内的豪华氛围懊李。   据雷克萨斯厂商人员介绍咎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庐,它的使用方法类似于电脑的触模板竭劲,并带有震动回馈功能泄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用开。此外苔镐恳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骚,我们咨询厂商工作人员还斧停,这配置会不会引入中国兼,对方并没有给出明确答复慰律夸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适华,作为家族中的新进成员肉赖,NX的表现自然也不会差躬联男。为了符合它运动化的定位寇股,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惧豌甜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琴缴夕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肠采。   在海外悔堡急,NX提供了全景天窗藕、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晴胳,采光效果很好搞檬姜,但无法开启巨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用违,采用的是外开式设计泵吐。可以确定的是帛,上述两种版本的天窗都将引入中国苇碑,至于无天窗版车型是否会引进帘,暂不清楚囊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泄免,马自达CX-7在海外推出;2009年箍内,2.5L两驱车型引入国内党,售价28.8万;2010年翅愤囊,增配的小改款车型上市勘炼菜,售价29.08万锭,同时宣布国产意向;2012年品,海外CX-7停产;2014年摊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道本颂,等它国产的人此时已经老了四岁了断。   从以进口的身份引入国内邻,到正式国产经历了四年左右的时间旦寿嗡,在这四年中进口CX-7销量并不好咳蠢攻,一方面是当时市场不成熟莱慕杜,后期竞品丛生将其埋没了冈泄。另一方面原因也在其本身局,比如定价高撬纳趴、2.5L发动机动力孱弱等等对犯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厘唾吼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陶。在测试之前赶砂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点图等?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捎绵,搭配6挡手自一体变速箱磐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晃璃,只不过调校要比CX-7上的更为激进桓熊。即便如此惕芜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凰。   油门的设定比较灵敏泰碗,起步和加速初段都还比较轻盈侨宽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陈,而不至于拖沓绍,一切都显得易于掌握夸臂烈。变速箱和发动机配合的是那么默契峰安风,总能在恰当的时机选择到合适的挡位煤腥,只是在极拥堵的道路上蠕动时抬,1挡与2挡的切换有点闯动而已媒篡鹃,问题不大曙嗜恐。   转向和悬架的设定偏向运动醚,采用机械液压助力的转向系统比较重隶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣峨半锻。悬架没有“忽悠”的表现肚泰挛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墟事脸,车内乘员经彻疟粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爬浓寇。悬架后段偏硬涕,在弯道中并没有明显的侧倾脓素,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捣筷纶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晌棺晨,动力供给够积极彩盒会,表现不错故碱癸,驾驶感觉非常轻松伯教幢,动力的跟进也很是及时蔼腻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欠光构。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殴,而且不是那种喷涌般的迸发冻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孤深,给人相对内向保守的错觉搅。   CX-7更擅长的是中途加速斜躬普,比如从60公里/小时开始梧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛔疵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畏迪阑,这几天这种沮丧感时常出现殴认孙。不过也正是这个中段加速的特点携恐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惕仙骚,稍踩油门就奔向3000rpm分壁,便能得到很好的响应摹淬,仅有极为短暂的降挡迟疑睫兑百,随后就催逼出了足够的扭矩托。简而言之媚惠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邢,容易上手粉,各方面的表现也都算令人满意乌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伎伐材,涡轮增压器起到了明显的效果焚定,就像注入了某种精神类药物韭,虽不时刻保持着亢奋状态湍,但兴奋状态确实随时可以到来社钢佃,一切都听从指挥败。这种持续的加速感可以维持一段时间插履郝,心里不禁一阵爽快楷,当然喝换,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斑睬冬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氦览,消耗燃油17.94升娄,平均时速为30公里/小时惩疗,全程开启空调酶快,平均油耗为13.3升/百公里登,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凯,CX-7绝不算省油的那类旗炬,准确的说是比较费油本剁。另外钝轻双,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歉埔割,无疑使用成本相对较高炭闪恍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前品,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章千们炊。说实话北频串,那是我第一次接触这两款车本。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机珊阶谦,动力同样够用库,但输出并不算线性陛胺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妒香扔。当时我就在想沙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眉,而如今厂家真的这么干了拔粳杯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炉玲槽,增加了几项配置拜届,外观方面几乎没有改动诉煽悲,图中的这款车只是增加了车顶行李架壬暗、车尾扰流板和挡泥板等选装件苟。   这款帅客HR16是一款7座车型趴添,它可以满足国V排放标准茨,车窗后半部分采用了隐私玻璃令固,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埠。当然痴,帅客实际上是一款既可以满足载人徊暴叔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畴,所以它的车系中包含了5座溃虑替、7座趁、国IV混、国V等各种不同版本侩锨。   除了挡泥板之外溺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高态遁嘿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暑涪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颂,其中的最强模式叫作“Dynamic”迹莲,译为“动态”蔬。有意思的是盘,在英文里腿僧颂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根课心,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靖?——开启动态模式揭拴琉,就等于点燃了一根无形的导火线刀。   要追根溯源的话胜,炸药起始于中国肠,属于四大发明之一岁,不过相比中国发明的黑火药捶,硝酸甘油平时更加安全可控罐星次,而且破坏力更强锌辖。奥迪RS 7同样如此敢举,它多数时候表现得比较随和翰煌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力变势蹭。   首先从外观上就容易看出它很厉害诉驳裙。奥迪A7之所以独特匿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捻袄,人们将之称为“Sportback”竣,在我看来提,它的廓更像是一只优雅的海龟算兢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种反。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赋慷踩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光入扩迫,所以它已经不是传统爬行类的龟钾勿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篱电瘁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孰灭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柿毯撤,让人不由自主的去稳稳扶住3封骇廓、9点位置富儒。   在风骚的外形和各种真皮隧、碳纤维材质的覆盖之下袄阮赋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逛趴订,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剁秆,这一点很好辛樊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耽魔规,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羡。即便在这种情况下晤缔碗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逆惯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悔:谁给你的自信卖这么贵粉?不错沪惟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抽,它到底是盲目自信还是厚积薄发唇肥辩?我们一比高下踩。 外观对比干临屁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绅,所以我决定说点可以量化的东西葛。首先纷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赂甩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型什叉港。其次可能是由于动力的原因缺鸿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兴绥痹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搬,备受关注的长安CS75正式宣布上市霉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耿。在前期的试驾活动上蹿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爱际,并对其驾驶品质给予了极高的评价城信貉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蚀淬豌,和手动挡车型相比窝辣软,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甸。 ● 外观内饰的简单介绍史霜:   在外观方面搭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乒壬,甚至连一个小尾标都没有瓮漏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幕,但1.8T车主可能会对此有一些不满尉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沪诺贸,轴距为2700mm吞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5畦纯洗、奔腾X80以及哈弗H6晦抛,CS75还是相当有竞争力的巩搬起,它的轴距和长度最大革晴,宽度仅次于哈弗H6懊娄惜,高度相比瑞虎5矮了35mm巷闻。   在外部配置上柒蜂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娥百茬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晤互,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笑兢。另外险,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苗惋愁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饺燃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焊奴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懂儡,市场售价约为700元/条凤伟摧,在同级别中算是很厚道的配备了匈。此外咎挛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鳞,只是轮圈被替换为铁轮圈侍,还是俩字——厚道蔚车。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格檄芦府,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板券,看起来更有层次感钠棠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙外、设计毫无新意柑弊篱、用料也很一般等不好的印象际。不过近年来瑞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稗,长安便是其一典确席,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洗怀,也很难找出它的缺点亮炒,按键略裤、旋钮的阻尼适中空笔,手感很不错澜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孔,分辨率和反应速度都还不错科卉,不过在功能性上它只提供基本的导航姑刀坏、DVD券、电台搭沧级、倒车影像及蓝牙功能角盲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绿畴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的改谴慰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豌澎,但是厂家对此并没有改进估,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放确。但是耍配线,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伸屉请,同时设备名称也无法显示完整艾返赡,在用户体验上还有提升空间蝗。   不过磊,在一些细节处理上匪痉惩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腐瞬。比如在挡把前方的储物格离,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逢廓森,不过这块材质却为硬塑料典人,实际上根本无法达到防滑的效果恢话。另外悔毋问,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杉,这点值得表扬记,但必须手动摁下开关才能点亮乓攫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅聪犊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仇瞎骡。座椅填充物软硬适中玻,刚刚好灌饶肥,并不会软到开久了腰疼顾,也不至于硬到硌(gè)人砂庆乌。除此之外扇究,包裹性表现也很不错蓖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中春对埃。另外清绊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缅澜惋。   车内乘坐空间表现上吞强庇,身高180cm的编辑身处前排狡,头部约有一拳左右的空间澄呕,此时移身至后排桓我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间写怠。作为一台紧凑型SUV车型撼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了家齐吭。   来到后备厢息寐纽,长安官方给出的容积数据为590-1560L幕腐,表现中规中矩妻洽茶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杏饱下,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拦陛尾,增加消费者对于整车的好感度呻饯陈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟测矫,如今市面上的电动车产品越来越多汉动,开始逐渐走入人们的生活魂怕屯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桨,大家对它的了解可能还不是很多骨蛾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元判。那么这款车究竟如何呢非?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郸瓮禄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垫胁,我们终于有机会近距离接触一下苔攫糙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杭屑锰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筐浑,因此其与众泰汽车合作燃辅,推出众泰知豆电动车锑党任。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同古棱敢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哀诲香。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忿胯佰?不管你信不信改,反正我信了笛聘避。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涩幂仿,售价为24.98万-28.98万元魂擦俏,共有三款配置可鸭嘟贰,全系均未采用quattro四驱系统陆,取而代之的是前置前驱的驱动形式切猫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膊内,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宪暮蒋,1.4T的发动机到底够不够用插纷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淌烫硅,这些问题都难免让人担心巫没。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锈揣屋,它又是否值这个价格税堂卜,下面让我来终结你的这些疑惑劝镶炕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力率艇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱时醇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胶挛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境就凉茫,既然大家都关心这一问题宽,那么我们就从这个问题开始一一解决迪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昧省,其最大输出功率为110kW秆,峰值扭矩可以达到250Nm渡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咎拇雇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后际,动力储备不足方面的顾虑帽骸,但是这些想法也好顾虑也罢释辉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灿哭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实插领杰,油门初段的旷量微乎其微莲舒匠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点携缆,当发动机的转速达到1750转时翻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雄,强烈的推背感也会随之而来街,如果你不是冷静下来思考一下武,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棱棠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寸涎谱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挖售,一开始的想法和我一样芍潘,换了1.4T发动机之后耸,动力跟的上吗事?心里总是怀揣着这样一个疑问傻,但是当他们开了一段时间之后戊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粱挎粳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勉,处于D挡模式时弘雇苏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸿,但也感觉不到激进的性格搪挖。但是当车辆处于S挡时蹦情评,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镰,整个车似乎突然变得紧张了起来晴胚了,时刻专注着你踩油门的右脚维计冠,稍有动作便会迅速做出响应郸。   在城市的驾驶中手锯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粱,当你深踩油门时尝期统,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞安,或者可以说遍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态查刊。此外姜,作为一台不折不扣的城市SUV膳摊介,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验即帮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稀辣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磨抱刀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挖,整个加速的过程非常线性挽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹿然练,不会表现的非常神经质动寐刑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纱,这台变速箱给人的感觉非常聪明守哪,可以准确的猜出驾驶者的意图熄编灯,在换挡的速度和时机方面非常到位砂坪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点修。此外躬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佩扯。当车辆处于D挡模式下闲,当发动机的转速达到2000转时歇,这台变速箱便会进行升挡的动作昂勃,从而保证日常驾驶更好的经济性铰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攀霉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恋捞习。   这台变速箱也并不是近乎完美瓦搽,它当然也存在着自身的不足美。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叼领,尤其是在低速的区间内抡切,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感橡。此外洽称,该车提供了四种驾驶模式的选择蛇红碧,分别为经济汤、舒适汤眷、自动和动态模式畔柏才,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整承。 性能测试垒歌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戏华韧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呈,最终的破百成绩为9.14秒杜偶脓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹃沫。奥迪Q3在三挡时完成了破百宫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恐滦目。此外共,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梆,非嘲挡毒荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叫宪膏,整个加速的过程十分平顺和线性篓挤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涡骨辆。车辆在全力起步的过程中韦盯,由于没有采用quattro四驱系统堂秽,车身有轻微的抬头现象嫡坞,前悬挂的拉伸比较明显纠结巴。 性能测试姐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米报死绒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幕敞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茸拼械。在整个制动的过程中氰纱,G值适中保持在-0.9到-1之间裂孺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绘,前悬挂很大程度的收到挤压唾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妹。此外锻赏,该车在连续制动的情况下部圭枪,受到的热衰退现象比较明显酷孺,在连续测试过后说币,制动距离增长了接近2米散。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容长碎,动力方面也足以应对使用的需求牢,尤其是在低扭方面饭,这台发动机表现除了浑厚的功底庇降。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盲。对于一台城市SUV来说佩臀蕊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扛。" "  你有没有这样的勇气怂氰卸,一辈子只留着一种发型肪,带着一种款式的眼镜搬方?或许多数人会摇头说不欧。试想你现在穿着中山装练嗜观,带着大边框细绥,留着中分头走在街上理喝,别人必定会投来异样的眼光巧瓶溺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浓,但有一种美藉寿悄,却是永恒的填腥,我们称之为“经典”肋。就像中山装逐渐演变成了“国服”戒艇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样携蓬敖,看似过时的东西稍加润色八,就会焕发出经典的力量姓慕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溃廉,也是一个互相佐证的问题骗蛙射。正是扛住了时间的消磨叛,一个产品一种设计才能称之为经典悄。而正是因为它是经典浮徽,所以无论时间如何过往俩掣,岁月如何变迁孪粗,它依旧能代表着美勾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苫、保时捷911叭泵衔、MINI这几款车了笺举。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承人夺,这是一种财富坷,就像一个国家的历史一样昏慷亥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旗略酗。但就像中山装一样饱,如果不稍加改动虹菲,依旧会被人说土气潜定七,MINI也是一样缮,细节的升华会有益于经典的传播和传承宪疙雀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抢礁,是全新MINI车系中性能最好的叭镁。所以车头车尾都会看到“S”的字样归。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表教官:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兢,这是它彰显不同的地方棚,尾灯的轮廓更大了新虐秽,但相比老款不够凝练孟疙叔,同时你也感受不到它有何种审美的进步虑稼,个人感觉它是为了变化而变化涩刀。轮毂方面棺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忙鹤钱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缕贫速。不过巧钢,在真正接触到保时捷Macan之前剃蒙魄,我对它的真正实力也有所质疑棘烩。众所周知鞠途,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罗娥护,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屏醇氓?带着这个疑虑丝荆狗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弥失熟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同居函,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烁钡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弯惟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似握桔权。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窘盟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”爬。在没有任何参考坐标的情况下筋苍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钨嘉究。排除了惯性思维的困扰试,对于一款新车而言或许并非坏事耍别。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹲,因此有关它的设计特征我们并不陌生臼荚勤。作为保时捷推出的第二款SUV车型权蹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虐汰,同时也融入了许多独特的元素哨讳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厩帽,因此在细节处理上荆,新车融入了更加激进的设计元素界。    作为入门版车型购攀虾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯能,并采用导光条设计哨火,其视觉效果更具科技感眯奈。   保时捷Macan的腰线位置较高悄彪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛇,营造出强烈的动态视觉效果敌隆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格必倒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格休剁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俯吃熬,我的同事此前已经为大家介绍伦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解继揩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍片婪。" "   ??????? 提起观致埂锹,大家都会想起什么喉娘舍?这似乎是一个难以回答的问题螺。作为一个有着中国血统的全新品牌从,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抛。在2013年帕抠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上螺啃,一石惊起千层浪窝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皆。   如今闻举,观致的第二款车型郡编骸,观致3五门版也如约而至朴驳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力思?它的到来逆舅刃,在扩充了观致的产品线之后收,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虹?自然是令我们拭目以待详。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车同。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今人廷喀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型客眠蹦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘫般,时至今日都没有做大幅的修改庆泊能。就是这样一个古董级外貌的家伙堪挺殊,最近竟然和新能源技术杠上了悔田伎。2013年的日内瓦车展上噶,路虎推出了一款纯电动卫士帽旦澈,旨在告诉大家卫士宝刀未老磐。而这些天鸿俏棘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试槽,看起来搞德软,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墒孺荷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卑街,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乾阮鸽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟测,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猾,并未成为现实那癌逢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梳季模。   事情的转折点发生在2014年6月18日惊涛瓢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照食,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘫牌,并且这一次沥鲜壤,车身上已经重新贴上了拉花舱弄玩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计测纷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”失断,而是一台真正的电动版卫士材柒苏。   之后通过各种途径的联系盘谢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刮澜将,虽然这并不是一款量产车房,也没有任何电动机达、电池组方面的参数数据土, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试段,我们认为此次试驾还是很有意义的熊份。   ■ 外观造型帕颂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钉群冠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样井琶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沧陶兑。   电动版卫士全球仅有7台人疮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藤辰稼,基于卫士110车型打造瞧驳,可以根据情况容纳5个或7个座椅胚贬,算是车系中的“旅行款”枚豹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抵烦奇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计握渡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奋付,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牟握将,丝毫不加以修饰驾未。按照官方对柴油版车型的销售策略斥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霓弦骗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒜褂泌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屋窘趟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留的,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吃路佃。正对车头玲蚕盯,右侧翼子板的通风口也是镂空的痹慈绞,下方是空调系统的进气口靖坞汀,而左侧的则仅仅用作装饰锰,所以是完全封死的状态蹦辆阿。   平直的挡风玻璃刮烧、小雨刷绰诫斧、面积可观手动调节后视镜辆光粹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计签,而在这台电动版卫士上揭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嚷县雇。   实际上松尖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攻,电动车窗只照顾到前排乘客涝倾,第二排为手摇的毁,第三排则仅仅是推拉窗盲炉塑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凭嘶,确实焚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徊切,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中未赌烩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钵档。   三窗式车尾设计除了古老外娥剿问,想不出更多的词去形容钞桓卉,好在后窗电加热但枫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炊镶。至于各种不同用处的尾灯拿潜胖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谎行郡,并配备了13针牵引电力接口倾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘸陆尉。而对于电动版卫士来说伴,这款车的拖曳能力也非一般强大窖沮己,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡难梅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烷韭齐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯新惹,在这四年一次的盛世当中耿蛇臣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车榷凇,在经过整体的细化改进后整体更出色鲍拢暴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘ヌ锼健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巴宦,对于这样一款小车到底怎样刷涂,让我们一起一探究竟诡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柿缚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计处,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浅渴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轨疆磊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择车监,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘铮可靠的选择兢。   相比现在很多的车型躲新工,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挛癌,个人比较喜欢这样的感觉梢巫刮,朴素也是另一种风格铂马驳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好九剃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捌,可以说是起到了点睛的作用赖苛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创次丝卸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犬,看起来还有些运动精神鞭裙茸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雾窜,同时也是远近光一体设计极疙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气川淋,更加突出其可爱的造型风格僚抡冕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体该操,同时也表明了J2的一种年轻风格魄讨。虽然是一款定价不高的微型家用车葡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置认,雾灯虽然不是什么贵重的配置刻怒扇,但对于安全的保障还是多一分才好叔溜吵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力黔触,实际使用中虽然刮水面积稍邢涟场,但整体还是清理的非常干净脊联。   在车体侧面造型上巨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屁惶相,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刮掣俗,这样给头部空间会留出很多瘦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感净储哀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颈未。腰线起始的位置和大灯高度相同祁粳,这给了驾驶员足够大的视野空间扮褐脓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剃卿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高燎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓉。   在尾部造型上佳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲜斜丸,同时加大了尾部示宽灯的面积摔梢团,为了就是提示后方车辆注意安全喂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岔瞳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钳权,内部非常的深不过开口非常形摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莫掀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具醋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疚连,虽然是钢圈瞄汝锣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳和。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型几,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少答。另外翰,一直让人头疼的售价问题筒,此次又出现了土螺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势愁诫。价格问题便刀俱,在上市新闻 中已谈了很多店贬,不过与价格相比巾壤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善充毫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辜尺晤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锹欢,即将为各位解开疑问粒勤篮。   观致3五门版已于6月24日上市昂,目前指导价已公布遣傲善,售价区间11.99-17.19万元 惊誓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍改鄙:依然遵循简洁的设计思路曝,造型更显年轻伪亲谜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头另,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茂。可以说犁镜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘎嗜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格全槐差,不过在细节上却更显年轻团。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm港粹拔,轴距为2690mm橡编,除了长度缩短了177mm之外沦港棚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别把瘦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脱媳卑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了楼炽护。在车身颜色上惋,观致3五门版同样有6种颜色可迅茁!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凑盒,色彩更为鲜亮粮肺屡,也更有时尚感虫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幢队,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别府噬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寇惋,而前雾灯也采用了圆形的设计楼,更显时尚端雌控。另外沽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吐咖、转向辅助灯和大灯清洗装置讨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滥。   除此之外屋潦刑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柑帕舰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靛挞祭,并且轮圈的款式也更加的年轻蠢访。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18性泌。所以在轮圈与轮胎的规格上伞偏疮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卜鼎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妇:与三厢版一致婚,细节改变不大际辛弧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辛贪汹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悄乖哦。中控台采用对称式设计锨蚀,各种功能布置规整切,按钮数量控制在了合理的范围内南翱,不会给人一种杂乱的感觉珐拉次。平底式多功能方向盘与三厢版无异桑把犬,造型很有运动感共哗,真皮包裹的外圈握感也很不错吴卞啸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峨,除了蓝牙电话溅耙诡、多媒体播放等这些基本配置之外霸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务备。除此之外凳秤,车主还可选配观致逸云的增值服务宝,该服务包含实时交通路况何仿、实时停车场信息和地图更新等拜噶。 ● 座椅及乘坐空间官冗:白色绲边真皮座椅很有时尚感梳廉趁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呻态赁,与三厢版顶配车型相同豢。不过区别在于涎迫绕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泞漠橡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裁寥胖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动春表彪。   在乘坐空间方面律,身高173cm的体验者进入其主驾驶座来,并将座椅调到最低位置后磊,头部空间大约为1拳锨赐伯,显得很宽裕;而进入后排后林,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间我踩弛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烹空歪。后排中间地板隆起幅度较大顺,长度也不适合搁脚燎,中间乘客的舒适度会受到一些影响妻垫。 ● 后备厢冷凰饶、储物空间和天窗巾:后备厢容积403-1105升涛膜,储物格众多矢。   在不放倒后排座椅的情况下伸,观致3五门版后备厢容积为403升吾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粉薪修。如果嫌这样的空间还不够的话娟,将后排座椅全部放倒后扇,空间最大可扩大到1105升瓮。除此之外铺,如果您随身携带了诸如手机税巢、饮料之类的细碎物品的话络叫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啊彭扇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付固傥剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鄙擒缆,可打开的总面积约为0.22平方米彤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卸秽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架假呵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涸阿菇,两者最大功率分别为126马力和156马力稼醇疟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甜贺臀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脚憋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外臀弊认,其他车型均采用6速双离合变速箱巨弦蒋。在底盘悬架方面玲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镰答郝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赴泼。 ● 驾驶感受柑豌畴:底盘调校水准高南,变速箱低速平顺性比三厢版好起。   此次试驾会上抱狮藤,我们大部分时间都行走在城市道路中既,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些念癸,起步时若是轻踩油门踏板峰冠,车辆的提速会显得比较迟缓撂歉廉,若要改善的话控,需要至少踩下1/2的踏板行程结。对于开惯了日系车的朋友们来说沟偿艇,这种偏向于传统欧系车型风格变,而非“一点就有”的油门调心郑可能需要一点适应的过程稍。   而在整个加速的过程中告渡岗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贩煽某,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上克必扣,咆哮声已经传入驾驶舱喉竞街,可就是不见变速箱及时升挡圈。另一方面篙叔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罢疥唤,整个介入过程并不是特别的线性辑,其工作时的噪音也清晰可辨维,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咆逢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )塘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黑猫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乳衬,并且伴随着强烈的顿挫感呜将完,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多互瓜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灯范吞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烘妹,虽然顿挫感还是有沛剑晒,但已经能够被绝大部分消费者所接受统诫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暮监饰,那么我可以回答您显额潜,和大众的DSG表现相差无几静。办赂猾。   从观致工程师的口中得知该,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贝扯相,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翰瞎,对变速箱程序关、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整付,找到其中一个最佳点错,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匙。   在手动模式下两独,发动机的表现仍然很积极律,不过由于其低速动力输出并不出众虚,其加速度并不能让人感到满意谭长,很大程度上航,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邦。此外瑞标淖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时串忱沃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盎维,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袜徊唱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点功团喜,而在此前的三门版车型上碎厘,我们就给予了相当高的评价涤投。虽然仅从结构上来看赡谎鼓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恍冷氦,但作为一款家用车水姆马,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茎骸,高速行驶变道保证稳定性匈。事实证明艰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跑,并且从车底反馈至车厢内的声音廖卢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看董,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哩俏畔。   ● 编辑总结巢:   从我们此次的试驾感受来看鹿橡渭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芒、时髦的外形齿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悲赔瞬。与之前我们体验的三厢版车型相比布么焕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彭逻镰,尽管目前顿挫感还是存在地鬼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辛徘态。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蕾奠,有值得称赞的地方腹惠卑,自然也存在着一些不足惹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锹。另外社敢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的檄呕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卞们,但是这4000元能够换来包括氙气大灯观、转向辅助灯及大灯清洗功能钙淘皆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎差蚊,这样看来讳恳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少誊咐荷。不过防,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢圣财?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣烨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜡缉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圭律骗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罢涎碧。但个人更喜欢两厢版本鄙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因箱陀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淬。当然弟,作为同一款车途,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茄吻。三厢版本更加实用跑鞠,两厢版外观更加时尚干练菠。今天带来这款两厢版爱唯欧迷梗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足类。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容居吻,大灯的设计相对保守了咀浑喜,但也减少了人们对于这台车的争议性蛇。从而扩大了消费人群娥邦杜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涧坛光,各有各的美炬。但无疑粮了偶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的享浇赏。   侧面的变化并不是很明显失,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动创。相比三厢版要顺眼的多妻。车尾的变化同样集中在尾灯上写,尾灯的轮廓变化倒是不大煌,变化主要集中在尾灯颜色的改变磨少朝。深红色的外围显得更有质感班胳回。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檬呕,越野车是最好的选择吉孩季。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车澈绍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40使岭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞘杠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力串脚棠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孩社付,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛋划。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旱。除了电视剧的锦上添花扫,BJ40本身的魅力也势不可挡捌涪屁,下面我们就走近这款“北京青年”歇苟锰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捆都瞥。   外观/内饰五高:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试套捆,或许有人会问那为什么还要进行测试胸乔饰。其实答案很简单挤脑涣,之前测试的BJ40是一款试装车绘渡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯花,包括电视剧中车辆也是如此揪但。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硕碱虾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哆。虽然我没有见过之前的试装车烯豌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗜,甚至有些地方与牧马人不相上下腐递恭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍称配,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侍抽,这里就不再做过多赘述啥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰适,你会发现并没什么科技感铝阜签,简单的线条角强取、硬派越野车特有的见棱见角的气质伸灰盛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犬避荒。另外密矛瘟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抱。硬质塑料质地的中控面板很厚实把,比起舒服的软性塑料手感稍差常,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膏篡碑,同理使用织布座椅也是一样阔,无论您是刚刚涉过水皇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侗,都不用担心赐奢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拔橙馁,不需要华丽的外表去装饰筐庞抚。虽然BJ40有着很浓重的模仿兢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扔竣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玩呵,那只能说这个人并不了解硬派越野车阮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帛币,让人想到真正的场地里去撒点野谁兼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀金税?惊险的高速穿插踩紊、精彩的甩尾掉头矾哄、惊艳的侧向双轮行进劝泊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搜示。时过境迁摊,萨博虽已退出中国市乘烁朔 ,但把经典的两款车型(即9-3箔、9-5)的技术留在了中国店新煽,在北汽成功收购萨博技术后薯嚎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奋烤柔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垫块储,其底盘运用了萨博9-3的核心技术素,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求被,主打性价比与实用性练。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坤,只是在某些方面使用了相关技术而已挎刑。   从外形设计上就不难看出放唐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰力,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诬,同时车身上所使用的犀利线条埂贬磕,令时尚动感的氛围展现得十分充分某魏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梳梧伪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兰痘巩,车身各项参数都小于萨博9-3烹坍享,所以直接套用的说辞显然并不成立没辛糯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出靠,打造一款可以继承优秀基因囤,并适合普通家庭用户的车型物阑坟,成为了设计团队主攻课程谁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情誓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应话,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滩,但紧凑的造型与简练的线条口田,使其观感的持久性更好驴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揭娘丁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魄担亢,价格能接受霓某,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苗。而现在也有很多车型供大家选择剩韩,包括大众途安舅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗽氓桥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陛免慧,它还有一个进口车的身份幻菜。接下来惦娜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现马。   外观捎叙朗:起亚最新家族设计硕道氛,略显可爱即,大部分能接受仿顶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抹蓄,同时又有一种独特的卡通味道荆爱咀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矗贾尉,没有配备氙气大灯们膏凤,但全系均带有LED日间行车灯九、透镜及大灯高度可调功能辉渡。雾灯部分的设计很有个性老,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挖亮。   由于车身高度降低岁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寥砍梗,平滑的车顶线条降低了风阻系数筹睹,流线型设计更加美观讼疗雌。全系除顶配的豪华版外核,后视镜都没有集成转向灯功能摆顾。另外华事湾,低配车型的轮毂也比较简洁书纤梆,轮胎规格为205/55 R16染烷乐。   新佳乐车尾的设计十分简洁埔,总体看上去比较圆润句伞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扣,凸起的轮廓首尾呼应华。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方察本煞,车顶带有行李架湃绣荡,具备一定的实用性辣史曹。新佳乐全系标配倒车雷达功能汰想逆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像誓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源架,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题太。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棵谐逢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钦细。而提到雷克萨斯寺喊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓣巢,立刻联想到了舒适负图抚、安静等一系列形容词亲泼鞋。   作为雷克萨斯主力车型厦散,ES系列占据其在华销量近半壁江山苔皮,舒适搽客颗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卵庞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h供份耽,更是有充足的理由享受这些评语薄瓢赐。但更重要的是辽,在环境日益恶化糯、石油资源日益紧张矛丰、油价越来越高的今天岭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撼。   外观部分宦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怂谎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哪蹿溺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歉,和前代相比进化明显侠攘。初次亮相时镀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期木摄溺。与丰田一样勿欢吵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格替煽,目前已被广大消费者接受斧剔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豆博劳。   外部配置上备攘犀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盲菲委,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汲酞方,与中网造型配合不错饱哭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渭钢辟,轴距2820mm硷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潭菠捞,ES没有针对中国市场刻意加长捅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台护,轴距比老款增加了45mm吧呢草。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型力,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们久滔钎。当然毁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仁棱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乃。另外滩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浪割础,更加低调楔爱灸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS危,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羞蓉恒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆角错始、忘记沉默寡言的正装车主汲情、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巩东、忘记... ...算了楷柔肝,需要忘记的东西太多韭,你只需要记得一点朗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽采贾校。   奥迪的低调瞄辖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搓申。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凑。依托自奥迪A7的造型设计拼,RS7依然拥有优雅的造型辩诡廷,仅仅在一些细微的地方达嗅,RS7做了运动化改进扣朽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅让、以及哑光附件歇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闲党谎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痢输宿。   如果客户需要金蝗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓢睫,其轮胎规格达到275/30 R21皆贫劫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堪。排气管依旧体现出奥迪的低调彤互,外部看是两个椭圆形排气管违荡,而其实际是双出四排气饺酷囱,因为单侧双排气有节流阀盘奈,用于改变排气通道东,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的誓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线媚离亢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔危。车钥匙卿、平底三辐真皮方向盘贡、运动前座椅荒饱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梗巩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缸哄居,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莱荒惦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扔碳,还提供发动机增压压力黔癌呕、机油温度显示和圈速计时器等数据退。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痢位壤,并提供其它3种材料作为选装老壁。车顶内衬标配黑色织布燃长,可选配黑色Alcantara面料信窍。搁脚板埔、刹车踏板家琼防、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巷心。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轰噬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑将、一体式头枕的运动座椅羚拇佛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料创措,并提供钻石绗缝掀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挠安。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沤会,就像微博上说的肃动,一次刻骨铭心的爱情邻,一次说走就走的旅行什么的胆扳菲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凹,但在现实中谷,你不能永远一副放纵不羁的样子加葡将,特别是在资金有限的情况下溜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挂。此时你就需要一辆价格便宜棵泛、实用可靠的多功能车型橇佳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择富滑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姜逞兄,分别是景逸X3和景逸X5券茸剖,形成高低搭配产品布局善。景逸X3属于入门车型许巩,共有三个配置伍怪驹,指导价从6.99万到7.79万元迁箩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凡逞兢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姬派淮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缺躲。这款车的前脸采用了新的风格样式角猎僳,线条比较硬朗砷,造型简洁流畅稼台,同时又很饱满沃愁,没有过分追求标新立异的夸张风格潜委,显得更加沉稳细爱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煌恢荒,给整辆车增添了活力箔。   除了前脸之外飘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酶坟,让人略感失望户秽,好在整体风格还算融洽彤检,不会给人前后脱节的感觉辟匡糙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酿私、1835mm和1705mm文,轴距为2685mm禄商,在这个价位上算是较为突出的水平了碱告彩,保证了足够的车内空间惶。" "  在固有的印象当中荒赡晦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下癌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛔入,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄鹦崂埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湾卷菜,作为日系三大高端品牌中的一名萝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次免吩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L街。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廓疗猛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刃干携,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唯潍施,取而代之的则是一种日系的柔美风格赡传,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缅仁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点客邦,并且这种特点让别的对手无法模仿鲸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉貌逝屯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骇琉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘸,看起来非常具有独特的风格弄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翰,不过看起来还是比较有神的户,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挡供。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喝道摊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的含喊慈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撂烽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巍,这款车有这么长么募叙卑?实际上后门的长度远大于前门晒闷,不过整体造型并未收到过多的干扰爸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郴卷,因为C柱的造型更加接近尾部闻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果五捞吉,腰线的设计在在尾部提到了最高腿弓,并且从前大灯连接到了尾灯部分程。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赡戊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拼拭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计僚讽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抖吮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辑曝,到今年4月20日其正式接受预定捍荒,不到一年的时间烩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啊。在新能源车量产盘袄寒、市售的速度痘慧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滇挝松,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梅。当然迪四碗,汽车之家评测新车的速度也不慢糠,今天添裤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章市狄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瘦台。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哀同,其中橙色的为增程式混合动力版车型毙体,白色的为纯电动版车型线校坊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筒删。   ●外观办革夏:造型前卫敛陶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弄,我见到量产市售车之后翘,其外观真难以与概念车作区分滑。宝马i3前脸造型饱满圆润敞海兑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羡痉凑。不过刻,“进气格栅”四个字需要打引号了卞痢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兢蔼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绩,让整车看着很有质感且与众不同贿圭。当然仙伟忍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畅凉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憾范鲸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头略痛艇,但它的车身侧面看着一点都不显小校刚。在我看来原因有三讨谴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少持玩顽,给人感觉比较敦实限奖泼。特别是车高数据鹅馈,它比X1还多出了23mm孟乏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妮泌新,达到了20英寸蔬撂,但胎宽却很窄粕毋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稠翟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎难。有关这款轮胎秒窖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店但酬想,基本都表示由于规格太特殊瓦,没有现货也没有报价绍故醚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橙,很独特蛊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应砍宠粮。尾灯采用得是隐藏式设计慷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分己溯,用于显示示宽灯嘲棉、刹车灯以及转向灯等考,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧北,所有光源均为LED瓢贡韶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卡可薪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胜谴,欧洲市场上柴油车盛行已久肮式稼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抹上。不过近来嫡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吐恒凤,Jeep便是其中之一糠局,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靖。 ● 外观介绍钎苦:与汽油版无异烽矛,硬朗依旧惜。   从外观上看伴画,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寐废。新车的外形仍然显示出硬朗沙浪、时尚的风格净须仿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哨花,提升了时尚感膝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亢,在同级别车型中“个头”并不算大颅险甲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘎嘲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奉芜。   在外观配置上疥德,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轰修、雨量感应雨刷秘盖师、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的全倪动。轮胎配置方面横,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛔敲壕,轮胎规格为265/60 R18熟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吮亢芯,规格也变为了245/65 R18螺吴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时签诲,我们会谈论什么截?是大老粗一样的外观席,还是“马路杀手”一样的形象茫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帛赏,笔者也不例外腑视。6月5日下午柯释,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昧拟邪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寒,原来大块头也有过人的大智慧少长塘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH登踞、FM两大系列盖旧涉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盼疤簧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姐,中国区总裁陆博天到场助阵虫冕胸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吹插,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猜愁丰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侣睡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诡辜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车偶贸,最大的意义还在于为企业产生利润糠。因此力阿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挂闲,并体现在生产效率丢合、节油效率椿、完好率泰、安全几始、安绷肱猓和驾驶员体验六大方面殊订泻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闺穷守,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菩擦矮,而大众凯路威则开创了一种新的格局贫戊窃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威们裴,而那款车型是针对高端商务市场的车型工啃久,虽然其内部可以进行简单的商务会议票懦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格付矗佰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藉忱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雇淌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钞蓝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陈描,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潍,只是以简单的卤素大灯出现淋替,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邓汲,只能说稍显遗憾冬豁栓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕉,并且其敏感程度非常高罚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蝎渤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袄矫跋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大始朗订,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椿蓖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萍摔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伟响耐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熟,在尾部造型上也同样是方方正正蕉,给人以刻板的印象穗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰发,看来稍显朴实无华木,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媒般轻。尾窗的面积超大类嫩舵,并且配备了后雨刷谁,可以说在安全细节上做的不错蹲纤面。尾灯的造型也毫无新意确,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ǖ搿,尾灯内部的结构也比较简单簿垮挨,并未采用LED也是针对不同定位的选择佬婆棺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低切,尾部配有四颗倒车雷达探头池硷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爱。作为一款商务用车焊夸假,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方艘脱,而旁边就是凯路威的备胎所在地妙卫,这样的设计使内部空间得以最大化利用爬牟靛。   相比国外的凯路威车型摧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涝,造型上采用了多辐式造型葛郝差,轮胎则采用了邓禄普品牌碗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野项攘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV露囊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砷镀拢,我更多的会用臃肿两个字来形容它碎济。圆润的车身锋吴弄,没有棱角的线条顺吧弟,大而无神的头灯饺井米,都让我对它提不起兴趣休。第一次见到新款昂科雷时筐,我的这种感官得到了改变荆贩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点查霸路。新款更加俊朗梁,就像是一个胖子娟,经过健身剐履,从大腹便便变成了施瓦辛格尉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面率水,这种类似于点睛之笔的作用孩,实实在在的发生在新款昂科雷上面交敝。之前的头灯让我没有胃口抨,尽管亲和力不错面祷募,但太没有性格拳。连同这个车身疽圃,都让我觉得臃肿无比拿,简直就是个满脸流油的胖子亢扮。新款更换了更有张力的大灯颠钾,进气格栅也变得更具进攻性讼少。这样的风格搽,我想才是大家喜欢的叉。   侧面造型的改变不大陕,侧窗面积所占的比重依旧很新琛,这和新君越禽己肃、GL8都很像蛔。给人一种重心很低的敦实感委常遍。但对于车内的乘客来说略韩,这不是个好消息阮瓶,过小的车窗影响了向外看的视野茧嘎。造成了不必要的压抑感盒。或许对于选择别克车型的人们来说舒煌,这一点必须无奈的接受了汇届。   车尾的变化不及车头遣纽笺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恋,或许我会更喜欢它礁外。但事与愿违盼扳敖,尾部的改变仅仅局限在排气管上抒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚎。这多多少少会有助于提升质感来冗午。也改良着尾部太过圆润的整体气质讨潘妥。可以说抚,这次外观的改变玛聚力,在这些细节上还是很成功的瘟。相当于一次瘦身和塑性杉负戏,让它的线条和筋骨更加分明奶绅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谎萌厂,纳智捷 新大7 SUV正式上市敛金,官方指导价格为22.68-27.48万元氖乐怪。一直以配置见长的纳智捷品牌吧脖负,在小改款车型上又下了一番功夫担彪草,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舶。在体验的这几天时间里忻馁潍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”春履,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绩哦。也有好奇的邻居询问这款车的售价迟,当得知价格只有不到30万元时填,邻居更是深感惊讶街鼻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屁?本文就为您带来答案陈赐率。   作为一款SUV权,“大7”这个名字一点都不为过合,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒂脆,2910mm的轴距更是傲视群车沃,也难怪引得路人频频回头浮。不只是尺寸伯牌啥,本次试驾的新大7四驱旗舰版崎邦,整备质量达到了1950kg殊羞绒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栋。   作为改款车型仆,新大7的外型经过了一番修改搂嘿屋,主要体现在前脸和尾灯上敞竿娘。大灯造型有所变化荷剔软,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娇,而经过修饰的雾灯陕散忻、转向灯和前雷达瑰切,给人以霸气外露的感觉慨师耐。整体上朽圣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉两浮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搓碎问,比较实用粕触。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上添感慑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卯暑。从奥迪A8的换代及八、全新奔驰S级的上市喀柒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粱飘。这三家老牌厂商动作频频济报荚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冲导膜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS魏官陪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壳摄类,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今活纹莎。而随着混合动力时代的来临勃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溶惩郊,可以说从那时起蔬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位什。在奥迪A8和奔驰S级已经上市培律嗽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泥供,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龟,以期对它能有深入了解痹科。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陇封被。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衔。相比之下狠,雷克萨斯LS在此方面并无优势畴,长度济、宽度和轴距均落后于对手录。   即便不看车尾的标识棉慕,仅从前脸上幽兰色的车标哪亲话,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蝗台悉。而身挂HYBRID标识则意味着弥肋,除了树立当家旗舰车型的形象外淳蛊畔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辣徘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功判降,只是在一些小细节方面令人有些不满挞蔼。如果用最严格的标准来衡量猫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谓醚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辉瓦撂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懒兴棚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坑缸脊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑土趟壤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豹戏,这种车型的优势就在于鼎镁彤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昏,还拥有了超大的车内空间殊扑裁,优势显而易见磐蛾其,而今天我们来到了美丽的太湖乏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桑亢憋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棘肖戏,也让更多心意欧力威的人有更多选择通。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表井价社:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顾年,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怯辫,不过从售价以及车身尺寸方面来看忍弛,欧力威确实占据一定优势贡。   外观上欧力威厢型车身造型盯,并没有阻碍它时尚的视觉感千,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汇就砷,时尚并且使用持祈浆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观离,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奔咆。   非对称化的中控台设计眠,与1.4L手动版没有什么变化嗽嫌手,首先造型上足够年轻协调嘶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疥岛。欧力威自动挡车型揪类廖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迪临,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碎,操作多媒体更加方便褥寿薯。中规中矩的仪表样式没有什么改变擦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禽。   本文导航" "  有突破有挑战社沛晴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候新,就会有这样的感受派沧。它太挑战人们的传统审美了萌饶钳,怎么样也无法用大气翱尘、简洁榔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锋宝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肃孔偷。自由光承载着延续切诺基的重任伤,就在这样的争议声中款款走来羌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统四此鹅,挑战着经典蠢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惟钳圣,在做颠覆传统这件事眉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霖。就拿前脸来说鄙第,好看不好看绝不是我个人说的算的奥,每个人眼里都有一个不同的看法些谢。或许慢慢大家就接受了华玩。   作为一款中级SUV撇赁,车身尺寸上中规中矩钙誊,作为切诺基车型的延续碎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凳捐,但也能看到不少突破之处东。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重实非挞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逗。   本文导航" "  从1985年开始反焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渡,1991年出现在5系车型上线乓酸,1999年开始陆续出现在X系列车型上惮。直到现在铣即起,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甫。2014年5月22日酪窘劣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型傻坦乖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囤涤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浦坝昧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哨酷牌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么没? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慨蚕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炒,新BMW 328i xDrive锻雇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庇。   第六代BMW 3系延续了这一传统南谰促,将融合了电子气门控制彭娜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机携乘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钩立徊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尝胳粹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裤描。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的去,要了解这个问题前巍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肝茧华。齿轮传动式分动箱媒,连接前轴的方式改为了齿轮传动豹窜,其他地方大同小异酒涸碾。对于宝马X系大部分车型来说钵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捕录泥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惮碴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牵们。由于前后轴均采用开放式差速器被械抚,遇到交叉轴情况时昏,也只能依靠电子制动来辅助钙款。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虏弊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怖,与齿轮结构的分动箱原理相同烩藉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的街摔。至于控制多片离合器的方式察痴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屉垮砰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禽翔韭,所以常被用于装配在更强有力的车型上先。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲸,以对扭矩分配进行不间断地调节贯梆酵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扮雾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩貌瘦僧,默认状态下前后扭矩分配为40耿剔急:60溉媚,最大前后扭矩分配理论上比例为0夏热:100到100箱氦驾:0之间罐实。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瀑饶临,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕉。扭矩分配可以在0.1秒内完成舶收辫。   行驶过程中险,如果系统发现车辆可能转向不足俱肌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龚查顺,就会减少分配给前桥的扭矩吠鳖,将几乎所有动力都输送至后桥汲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怪惟蹲。一旦出现车轮打滑午,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搞辫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茹策痪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藕购。这就意味着收,无论路面如何突然变化辟筛皇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涎噬,即使是在部分结冰的道路上逛履踞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烤,其中S2属于一款5座小型SUV荷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伶伶,很多品牌都开始研发小型SUV土杏。而S3则定位于一款紧凑级SUV辽滔堡,并且采用了7座设计悉堵憋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帆脚魄,接下来就给大家一个解答耙颅捌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韦厦娃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型馈玖采,这一平台就是北汽威旺M20的平台疙黔都,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计居。但是两款车的轴距却不相同桨罗趁,S2轴距为2560mm坍欧惯,属于一款标准小型5座SUV蔫弊。而S3轴距为2685mm侯,接近于一款紧凑级SUV本多,所以为了能吸引更多的消费者凸朴缉,采用了2+3+2的7座布局拘舞,主打一般家庭用车素梨娜,实用性优先潍蕾棚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV让乌,主要还是面向有活力的年轻人骗椽,外观设计更多偏向于动感的元素居多僳跺十。大灯组的样式也不俗套乐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抹堂济,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猎睬熬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矫步奇,在车身尺寸上还是比较占优势的梆。另外2560mm的轴距表现也不错械,至于它的乘坐空间表现如何鹊榔,在后文我们会有体验雷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计爱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哀,车门不能完全打开的话纽吭,一些比较大的物品拿取会不太方便攘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绍白,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捶郎,并分别匹配3款变速箱凭瓤。此前侵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型橇。而今天我要试驾1.4T车型赂勃,虽是短暂场地试驾棵淖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别免朽,特别是动力上提升明显帕。 ● 外观/内饰惹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型量席,也做了到店体验的文章恼葡泰,1.4T车型在外观踌落腹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大响肃韩,本文不重复介绍猫哪甸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桃洞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因犁咀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等另,具有很高的品牌辨识度那。同时在一些细节方面的改进衰伺紊,比如重新设计的头灯嚷好、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茧焊吠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重放童。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台飞,采用了全新的发动机范绕泌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肆扑,属于大众的EA211系列泥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巩琴鼻,最大功率150马力/5000rpm副晶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寥叭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一常酷熄,而相比原来的EA111系列有了明显进步北糯,首先是恢复了正时皮带奠膊够,降低发动机内部的功率消耗缚桃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勺偏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痛烽,而喷射压力也提升到了200bar访能。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱量袖且,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扩贿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炬,前者顶部是“SKODA”的品牌名夕吞汉,而后者则是印了“DSG”的字样凰吹魂。   底盘悬架方面苇奸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架室泰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辞沮。制动系统为四轮碟刹结构藉高颅,采用前通风盘式后盘式配置逛矗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目攻。由于是场地试驾蔽敛酚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渴截,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剔嚷沫,能更好地了解车辆性能甩缓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仁,只能在日后的试驾中再介绍感洛酒。   动力方面谓假,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容独,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕉,1.4T车型的起步和加速更为迅速井就,而且涡轮的介入时机较早隋帮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酚氓边,动力的输出保持平稳可控的特性缆雹脆。   使用D挡时泞,以1/2油门深度驾驶斥虾别,变速箱升挡较为积极栖豆航,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姆挖夹,而且换挡的冲击较胁А,不会影响乘客的乘坐感受愤闷。而以深踩油门的方式驾驶谱,变速箱会到4000rpm左右才换挡虏鞠,加速感受更为明显伦渭且。   换上S挡烁叼输,油门响应灵敏了许多靠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诵拴寡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氰冠康,在弯道多直道少的场地赛道里沟贫乖,需要频繁提速的时候蛋火,显得更为得心应手拒楷拘。   全新明锐采用电动助力转向系统苛弦危,方向盘低速时转向较为轻松鹿挛到,而高速时明显更为沉稳繁瑰搂,转向需要更大的力度急遍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埃段骆。   底盘悬架方面河馁凉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸡,在弯道中对车身的支撑性比较到位行,方向盘的有着精准的指向性驾畦,转向迅速而稳健配乓。1.4T车型全部带有ESP系统喷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谦咯幻,ESP介入的时间恰到好处兔绷米,总能及时将车辆修正到正确轨迹哆翻绞,而这套系统并不能完全关闭抵,属于比较重视安全性的设计干把。   在模拟颠簸路况的体验环节掳篓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撼刨,然而后悬架毕竟是非独立悬架炊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浚,仍会对另一侧有所影响胆械,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羚。我们在之前测试文章中也有体验视频剐,请点击查看房财群。   更多精彩视频溃方戎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结际:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揪卤戚,在D挡模式下表现中规中矩袍舌池,切换到S挡后油门响应灵敏侥峦慑,变速箱的换挡节奏更为激进邢次,加速感提升败敝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瑞。" "  2014年2月26日蓄帘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吼酗诽。其中T5动力总成包含智逸版廖皮、智雅版随、个性运动版共3款免交桐,售价为42.39万元至51.99万元肉,T6发动机版本及价格保持不变弯。   据了解般,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蝗锭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机块景歧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涣齐?本文将为您带来答案竭锌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面融,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纽甜对,但动感流畅的造型令人印象深刻仙毖羞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枢甜攫,正如北欧人给大家留下的印象咸簿素。      配置细节上借罚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夏丢爬,全系标配了ABL自适应氙气大灯甜沽宛,以及感应式转向辅助灯光党。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挛,给驾驶员提供更佳的视野授。   此外伟伺纳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雾缆榷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达似,探测距离达到了150米豢筹弥,足以应付绝大多数日常行驶环境驮。此外鲜断,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牟。虽然这里看上去有些别扭狮忻幌,但安全性才是我们应该关注的亩梳。" "  限量橇秤刷、配额挝凉、上市前被订购一空槽藏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磋庆镣。然而氢丧猎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呕来忍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饲。2013年棠届,经过M部门调校的M135i披装上阵缎茹叮,性能已与1M十分接近略,并且这次冲破了限量的枷锁绦捍某,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冀。正当人们面对路上的1M投去羡慕惭缔、嫉妒蜂仿、恨时青猛,宝马为我们带来一款全新产品驳才然,并且它的能力并不在1M之下萄斥,它就是2系的顶级车型——M235i呸聚。 延伸阅读瓦携:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峭等,2系可能显得有些陌生诧黑,其实早在40多年前衅磊涧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场备杏。此外胶惰,BMW 2002车型在1968年问世驴捐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处互彻硼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坛道冀。至此搜鳖,2系的到来并非空穴来潮始太。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22法,而这个平台也与代号为F20的1系共享惦绢,简单来说额荚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纶钾拆,这与3缅、4系的道理相同垫狮奠。在2013年时梨拼腻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验放疏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腻阂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孺系镐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卜翘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异殿谐,从代号E82的1M车型赁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点力壳葛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匆透拈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”珊携,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厘碎,但随着时间的逝去笨,渐渐也成为了一种习惯翟士。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表波安:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加你临氢,更多是出于对内部空间的考虑艇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响祈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罗富。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豁秀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能境孔测。   当然蝎伟,即使武装到牙齿隶鬼拾,M235i也不能与1M平起平坐料壁尝,M家族的宽体车身圃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拈糠聊,就像当初1M推出时的口号一样“M醒,永远从后视镜中藐视对手”春,而M235i更多还是为了平衡性能拉床肯、实用性与性价比殿韧,同时也为今后推出M2而留下些余地甘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晴景牌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胃觅,针对绅宝D70推出后的社会反响户绰溉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隧布。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勃去,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔼没。   D50抠嵌冗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蝗臀哩,推出之后的表现往往是人们最期待的凳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫡,面对D50的将会是极为严苛的考验韦狠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闺,而成功了堡,也将有可能成为流芳百世的一代名车年。7.48-11.98万元的厂商指导价狠,可以说为这场战役的打响挫,开了个好头挎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岭漓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卑堕颧。此次担任D50设计工作的垄陷,正是培养出诸多设计人才的博通公司侣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怜,同时又能够给人们耳目一新的感觉散屉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题八。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楞夺燃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悼,但是当你接触过D50这款车后钠够闷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湿煽尝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机内芹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倾汞辈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躲,但是当你将这些元素组合在一起时嫡卤,却有会很快打消之前的念头炮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忌庐。运动气息浓郁的设计手法络,会让你把D50和运动结合在一起撤陇,无论它实际的性能表现怎样裸角沉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淬虐畴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怕袭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洪睦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苗怖吩,面对不断推陈出新的竞争对手甸品,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泻。好在随着2014款车型的上市溉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逆含裤,而这支强心剂的主要成分也很简单峨沽潘,一台1.5L涡轮增压发动机日。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彪敢洗,针对配置方面也进行了一定的调整贤啥,其中自动大灯巳、超速报警以及四门车窗宜唇瑁控升降等功能均成为标配时诫日,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喝膛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坛恼闲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流麻夹。因为从早年搭载的速锐玫,再到大红大紫的秦卤蒲肥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涕店尘,它所提供的动力都不曾有变乡采。传动系统方面伦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱散单,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镰念。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言襄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毋。在城市中经常用到的中低转速区间内剃浮吭,发动机的动力输出比较积极酷缕兢,并且通过涡轮的帮助苟炬,动力在1500rpm之后便有明显提升淋扔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虏邢揪,完全能够满足日常驾驶蔫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浚奴,适合城市驾驶淖叙。挡位之间的行程适中境沪美,但手感略显生涩萝沫酷。当然这也是这一级别手动挡车型的通才省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肛钵汗,而非车去适应你鲤附。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定界般。四辐方向盘尺寸偏大卉诵,回馈力度比较匀称猾京麻,因此驾驶这台大块头还算是轻松锻涧,只不过方向盘的虚位过多萎说娶,转向时不得不做出更大的动作挪式贾。   前麦弗逊盛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龄罢管,并且由于悬架行程较长楷倪绦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恃很。当然这样的调校也有它的好处沉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犯病。" "?? 外观部分   在所有人的印象中就,SUV车型是一种非诚О獬妫耗油的车型掀盛,毕竟以自身庞大的身形来说福矛,自身重量就已经非常大了卤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恃忌拓,这也导致SUV车型的油耗居高不下皇恢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琼蛊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚看蜗蓬,在众多的SUV车型中佩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呈幸浮,这种设计可以说非常的扎眼韭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凉试,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肌谈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售告钨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侣裤弹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褪楞帘。在RX车型上忍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条躬勺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缉划典,从RX整体风格来看簇双,还是更多的体现了柔性设计的特点施射。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面手,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫩腑老,如果不看下半身吻汲,很有可能误解为一款轿跑车型柯。不过这也让人们的视觉一亮泄噬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磷鲍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逻藤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同如随,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缓,没有过多的硬线条介入歪涣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俺沁秤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轻菱妓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毕甫收。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玩,RX明显体现出有些不足律粳齿,不过这本身就并非是RX的炒作方向享。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杰里蠕,内心想要一件东西绦泵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寡寝,否则你就无法拥有心中挚爱笺反。你想要一部手机溪,但偏偏要你保证最低消费侯。这种心情着实不爽醋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纫卫雾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腿,这两样东西都是你想要的犁吴芳,售价三十五万不到炮贬扔,撇去不相干的配置莲墒揣,给你你想要的棚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潮勾懂,是不是有点定高了顺乌骏?可细细一想剧枪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机便寂聘,并且还带有四驱系统撑。如果单单从这两个要素考虑糖嗣,同档次的车型里凄新,都破了四十万大关了僵拢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崩蒲,目的就是要拉低门槛变瞎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卡鹿吨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鼻。但运动元素表现的很细微详阶净,基本上都是细节点缀炮,和其它配置的A4L差别不大卯士蹄。虽然是一款40TFSI的低配车型翱潜仟,但从外观上很难发现区别拜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陵谈嗜,算得上是全车比较明显的运动彰显了密爱融。尾灯内部依旧采用LED发光元件套,总体来说琅炒,亮点不多舌花,朴实大方娟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分互。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扰雇,除产品名称外撅传惰,其与JX35并没有什么区别褂,还是那个豪华运动的大家伙前掇钮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮躬柑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露及竭夕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殊卑蔷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹭,灯角黄色的反光片是标准美规设计昧睦攘,但无论哪种规格竣恼,对行车安全方面都是提升伴昧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窖淑钒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桓,前置摄像头悄然隐藏其中函篮。侧面看上去QX60依旧大气稳重溃素凑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感前。另外赏斗痰,底盘上有些部件会低于车身释,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色功,活泼的细节设计使其更有灵性蚕桅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘟怪糖,也起到了一定的隔热作用敖次畅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驳险,硕大的车身并没有让其显得特别夸张提,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甫虹,静音效果良好阿懈扇。   车尾并没有过多花哨的设计圃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戏。尾灯采用部分LED光源篇苟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敖矢,总体来说比较耐看品。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来革,下面藏着的摄像头成像清晰度很高萄定篱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尖拇几,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肠。上市前殴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荷横揩,不少人不相信它的价值斯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剐坪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垢斥屯,这自由光到底是什么情况闲烧?经过整整一周的深度试驾后篱案懊,我有些新发现可以分享给大家蘑禾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镭,我的思绪一下回到了2005年左右串翟褐,那时候自主品牌鲜有SUV产品贿烙,奇瑞率先迈出了一步洽,推出瑞虎枢,并领风骚多年饯敖涤。当时奇瑞称之为NCV受孤,也就是集合轿车以及越野车蓄日虱,有着越野车的外观和坐姿畅疽,并兼顾轿车的舒适性扭碎,其实就是我们现在说的城市SUV穆多。   这样的优势持续了很长时间尖氮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豌哼兄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品换持炯,瑞虎的势头逐渐放缓规,也就不再抢眼了欠霓。奇瑞随之调整策略怯项,在去年推出瑞虎5这一新车型拍剩硅,与其他自主品牌新对手进行竞争封扮噶。与此同时碍谐,时隔半年的今天卢第箔,老瑞虎被重新包装升级模,命名为瑞虎3再次进入市辰ァ,与瑞虎5形成高低搭配扒伦患,重新获得了新的竞争力病闲。   外观八:   正如前面所说痹扣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业貉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节合具。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氛澄,棱角更为突出蛔瀑评、线条也显得更利索括。侧面增加了镀铬防擦条跑,而车尾的变化并不是很大疚擂裂,集中在尾灯和一些线条的修饰上孪璃,就造型而言瑞虎3更年轻了肯。从车身数据来看兰,瑞虎3相比对手并不占优优势坡粮,但是得益于外观的设计丁嗓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奖。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔡,瑞虎车型迎来了新一次换装纹,代号命名也列入到了家族统一的序列中昏,对于车型的区分更加简明衰。除此之外采,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寐卑,以及更为充裕的乘坐空间们,以提升自身的竞争力滔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型隙得绵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恕苗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帆量锚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痞铰白,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罗潦螺。   此次改款主要集中于外观方面篙凌斑,通过新老款前脸的比较焙侠嘛,我们共计找出了8处变化埠德困,分别为锣竣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组我,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄晏恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蟹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衫,但在车身尺寸上有所调整啪动庙,其中长度方面增加了30mm淖怀,宽度与高度减腥锷涯,而轴距维持不变讼断。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仙弘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敬久此,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挛。   车身轮廓并没有大费周章的变化比,更多的是在细节上体现新意搞。侧车身防擦条进行下移讲贯,并在前后车门中增加了镀铬饰条惶行,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磊疚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装老杉,更趋于向装饰性靠拢遂妥矗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式化熊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性授。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嵌,若要找出所有差异锌,还需要费上一些功夫旧沦茎,在对比过后变化上依然可以达到8处呈漏廊。依次为模细降:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萝狸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绩戮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计部胳,空调按键的布局更加紧密村,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褥慨。此外卯斯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升擂。   按照配置的不同娄刀捍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筛朵次,大尺寸液晶屏包含导航风、多媒体委僻、蓝牙以及系统设定等功能虑校,而在操作上也十分直观木。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琉伐、风量捌、风向等信息蹋妙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夏抚弓,同时旋钮的阻尼与定位适中累纬,手感较好剿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哗塑。   方向盘两侧位置集成了音响浑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喝汤剑,中心区域使用了品牌全新标识认酮,并在造型上稍有改变捣衡。仪表盘则没有任何变化究癸肃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陕慨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彩庇泊,但调节方式为手动粹恕豆,前排座椅具备加热功能那悍,按键位于点火开关周边区域添胖镁,位置的选择上不够人性化饺,副驾乘客很难进行单独操作庆哨噬。   在前文的数据表格当中鲜锻涪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佰锹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高系。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伞漆,头部距离车顶约有4指空间晚,直接移至后排乘坐卿陡,头部空间同样保持在4指博棉喜,腿部则为2指余量坷桔楼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藉,首先需拉动靠背边缘的拉手痉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饥,要想恢复到之前的乘坐模式火孙憾,还需先拉动开关苔,同时扶 起靠背超壁僳,在操作方式上显得不够便利敞。后排座椅支持4/6拆分放倒缉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大史,对储物灵活性与便利性会存在一定影响门颇斯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3降藐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎割坟,含有DVVT技术荒篓,相比早前奇瑞的1.6L引擎耐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善村村。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求齿测,在CVT变速箱的帮助下钾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作健份仆。即使在起步之初深踩油门靛哀荡,加速过程也会显得有些慵懒淘缮,只待转速攀升至2000rpm后驰,动力性才有好转笺藏,此时油门的响应能力有了子显著提高架额琴,虽然整个过程称不上动力充沛嘎介杭,但对于城市使用来说算是够了手渡峰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上确胁刨,涵盖了手动儒、雪地和低速3种模式仿偿,在手动模式下可以模拟7个挡位替,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桃颇精。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用世癸,在模拟挡位的帮助下缅界步,转速会与油门的深浅更成正比怒,升档与降挡的操作也会更加从容锰朗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓶金绘。   在紧凑级SUV的行列中镣珊旗,瑞虎3的车重算是较轻的一员傲,这为引擎减小了不少负担柬馈洛。助力转向系统的力度适当崇储,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力督立霜。转向的精准性使我出乎意料户完,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脐帝湾,悬挂整体表现十分扎实扩绞脚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入必细轰,令试驾者信心倍增乱。   如同瑞虎3的定位那样恃道试,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莆贸,它并不具备越野的能力替胸梦,然而精确的城市定位上戊详,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茧,诚然波是,它在这两点上做的很不错惶挖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你昧葛相,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涤曙,瑞虎3也许是最合适的选择对象槽滇松。 责任编辑逢镰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镭屏体,一晃6年时间过去了廖牌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化麻,但是我们仍然和它有过很多次的接触加骸镁,并且每一次都是充满乐趣的体验习。今天我们又把它请到了这里谦强富,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亲藤瞎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郴静祟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拖赊笛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庇磨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痛荡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妈,自然整车价格也就能便宜不少朔妹慈,降低了它的入门门槛苇赴。而以我们消费者的角度来看弛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搜抱泼,这也是我们今天把它请到这里的目的喝,测试项目很简单鲸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了康仇希。   ●日常驾驶动力表现睬:低速扭矩充足太居擦,高速动力吃紧刀奢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莲摆太,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琳那,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恐乔衅,但机械结构还是更适合在野地里行走粪盖隆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫌观,外形设计轮敛分、车身尺寸橙娟、参数配置全都没变侮鹅,只是换了一台发动机阮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踌破,双手需要时刻度掌握住方向盘灌,总之开着它你不会觉得太轻松壁羡博。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谦伴,大家也都心知肚明屡偷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米微甸,参数虽然降低了陪匹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膝罕扣,并且只要车速不超过60km/h涵,提速还算是挺从容嚏飘蒋,也有一些推背感唬,感觉并不比3.6L车型差多少的肌睛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奴缴,脚下的油门响应明显迟缓了不少日歪晴,如果你心急的话艇辜缕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羌龚,否则踏踏实实的在路上巡航莲赔铝。   ●油耗测试穷:正常表现省哩蒋,不惊不喜部。   发动机排量小了顽奢,除了动力影响之外句然驮,油耗也是一个值得关注的指标茧修邢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炊救。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刚,拥堵路况大概在30%左右囊,畅通路况大概在40%左右悲拾缎,另外30%为综合市区路况丛昧帕,全程平均时速为31km/h秘,最终计算出平均油耗为12升/百公里认,算是正常水平硼构呸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褂小博,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叼廓遍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闯合沥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力差,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恭绣文。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忙,很高曹遁科,或许我接触的都是高配车型农箔,包括纳智捷大7技砰朽、CEO等车型奔淡拎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莎善密。今天镣申,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV混涉坑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量髓米,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狠垒帘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辟圃结?下面灿,我们就来看看详细的体验报告清辰辅。 可以看到脖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高健,这在于其他车型包括纳智捷大7贫咯娇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焦韧。这次试驾的优6 SUV也不例外镀评,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疗需,为了突出这款跨界SUV车型的定位愤,外观设计上更年轻有活力骨,对于年轻人应该有很大的吸引力侗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表京:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疗玖惋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忱,轴距为2720mm瑰卜,可以看出这是一款跨界风格的SUV熔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苛洛,最大的优势是轴距要长出20-100mm怒山收,具备不错的乘坐空间狄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烘是,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侯洼,尺寸都是215/55 R17禾。可以看出在轮胎的型号上纳徒稿,国内销售的车型都有一定的缩水堪,当然为了控制成本薪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歌了,后风挡下方采用了黑色装饰衬托前笔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美圭戚,两侧的LED刹车灯十分扎眼估斧耙,不过从布局上看稍稍有些凌乱该澈。" "李老板的慷慨开,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粪逢。下面回到主题怒,从之前收集的网友问题看视梳,大家最关心的有两件事儿涣抨,一个是特斯拉的性能熄钳绒,另一个是特斯拉电池的续航能力煌赖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斧汝。简单剧透一下拨查锰,性能方面特斯拉相当给力亲,续航能力方面我个人觉得还是不太行社卿。 注喂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翱沫,文章中提及的“特斯拉”败、“Model S”等名称均为本次测试的车型参撩拭。 数据解读舶黎徒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诡徒,所以今天我们就先从数据说起棉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佳毙郸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惊拣舌,而我们的实测数据为4.7s卵奴牡,比官方公布的成绩略慢东费彼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绵焕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样残芦。由于采用电动机驱动磷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慈耐翔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑身,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态避虾,直到完成整个加速勺。电子系统和动力系统的完美配合俊蛙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吉,这是大多数的同级别车型都很难做到的年嘶酚。 0-400m加速尾速冷杀涕:170.124km/h 加速时间捶:13.63s 由于采用了9.73涵:1的固定齿比变速箱场岗陕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摄睫,在加速曲线图中晚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睛,车速和电机转速完全是等比例上升钞触圭。这里说句题外话梳,官方公布的电机极限转速为16500rpm配,最高车速为209km/h瓜令,通过以上三个数字材,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少醚怀戌,有闲工夫的朋友可以试着算一算金冈篡。 0-180km/h加速比钢搜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G困,峰值甚至达到0.7G笨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寺隆携,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看下零,当车速超过150km/h后藐庭赴,车辆的加速度下滑比较明显览。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枚暇,工作人员解释说为了保护电池娠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歉。再多说一句渴钞,这个速度日常用肯定够了惭枷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莫苏,但如果是赛道焙楷甩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秒虽部,有大直道的长赛道梳彭裂,它应该会比较吃亏舞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车认闹庇,常会被贴上大排量纤甲、暴力机器荣冈茬、拉风外形和肌肉车等标签下。这些词虽然简单红庞闭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丝虹。近日胁奥梳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痹袜抢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拐曙:科尔维特C7)萍韦卡,肌肉感十足的外形凭鳞,手动拆卸的硬顶吞泥玖,再加上6.2升自然吸气发动机等剿,都是它的大卖点歉陶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呕纷哆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稿疲,外形变得更具攻击性欣囱挟。不同于以往车型究蔽博,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敢廊娘,只有头顶裸露在外栋挪,非常特别扒桔冕。重新设计的6.2升自然吸气发动机吠两忍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烘餐釜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拍停,最大功率640马力认仍雀,峰值扭矩814N·m)沽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凡墨浦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浑:5.3万美元)狼效魂,几乎没有性价比可言豹蛙焦,但相信越是稀有的东西俯踢虱,越有人喜欢瞥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抽凯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骚憾险:400-023-5599 地址价贸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堵磷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型久递判,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晦洁。而这款车本网也进行过多次报道与评测年,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澎,比如——空间与电磁安全性惊措。   有朋友担心膛褥,混动车型的使用空间会不会很小疤,电池电动机发电机都需要摆放位置恐,还有散热系统绥木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褂安。   作为一个“热心肠”滔铂,笔者决定帮一位同事搬家斑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搂忙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱貌、两个大型行李箱拳、三个双肩背包涩陇,两个电脑包势筒鼻,一个猫窝坡污结、一个全新的大睡枕搬走嚼芥豌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戎。好吧吨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袜疟尺,从图上我们看出氏邦,在放入体积规整的水族箱水缸后蠢旧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间故羞遁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灭竣多,并留有一定的间隙量妊。   而后排在放入水族箱地柜后肚段不,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勘踏赌。得益于巨大的后排腿部空间报,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了皖享推。而后偷唾鲤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骨吭。当然场梅辨,前排的空位是为乘客准备的拭。(为维护试驾车整洁地,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炔枫。)   我是一个希望低调的企业主盾憨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盎谱冷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绕便,后排音响控制反,前排座椅调节按键斑排,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怪、空间忻胚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吵我兔,大电流产生的磁场对人的健康有影响痰。英国专家认为锭阔备:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侧,高于该值粳,儿童将面临患病风险蔼患倒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟睿害徘瑟姆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泪。   简单来说腥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弧饰墙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烽脾,如手机丰巳,对讲机虑躲、信号发射塔等都,而低频电磁辐射离我们的生活更近贯排,家用电器纺瓮蹭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呸胳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚎宏离。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妈廓活,前排座位保碱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量携纠烫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品认芹男,不具有权威法律依据程窟,但既然是国家允许销售的测量器材兼渤,其测量结果绝对拥有参考价值嫩式靛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评处毖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绣菠阀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钡,首先是油耗泡,我们在遵守法律规定的情况下虐妙催,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劣,而结果显示田,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剑烙停,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厘绥雄。   混动车型比普通汽油车重殊潮,驾驶感受会很糟吗?   确实熬,混动车型由于需要布局电池猴钉、电动机危、发电机咀队、散热系统及控制系统掸,整车质量肯定会增加氨步,但通过驾驶茬逆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感店奇席,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盖潮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制培痛狈,使用感受更接近与现代的美系车型桔拔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性念赁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巢,而在高速公路上蜜闺诧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浦斡,取而代之的是风声与路噪声芳稼。而操控部分分犊丸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暴泪,你永远不会感觉到生硬的颠簸碳仟,一切都是柔和与优雅电,当然惶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勺。   最后典邓,我们通过以上测试松,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渺怜哄、油耗及空间实用性上都出色表现悄胜,而为此你仅需多付出几万元的代价裂,加上经销商的优惠戏麻互,凯美瑞尊瑞物有所值呐巍澜,而你现在需要做的舍跋汇,就是去店里亲自去试一试溶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粮滦。 图/文宿勾逻:丁艺   丰田汽车日前宣布芳郝匆,截止2013年底硷哄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溜通。诞生16年来鹿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擂渺、备受600余万车主的信赖和认可韧啥耪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员池,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卡党逃。 责任编辑吩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炒黎帅,MINI凭借其漂亮个性的外观恐白别、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绞。2014年北京车展上槽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰痢(点击进入上市文章)僻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化波钡,同时在配置方面也有一定得提升锋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后祈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斤碍伙,售价区间为20.18-23.68万侧棠。虽然只有4款车型可以选择画嫂,但从大家的关注度上看拿谎,很多人对这款车给予了很高的期望酪赣码。今天忱宿咕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玲,两款车虽然在级别上不同暮傻讽,但是在价格上却是非常相近检储,CR-V的售价区间为19.38-26.28万失羚庭。下面筒接耗,我们就来对这两款车型做一个对比脚翻物,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挡譬烹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页制床#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话空汤袒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逢擞。当然戊,作为一个自主品牌骡喜,想要和这些合资车型抗争冷,就需要在配置上有一些诱人之处搜绊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别码紊,从车型尺寸上看领,H8明显要大于东风本田CR-V冈荆狮,但是价格却几乎接近惜戒。如果您的自主品牌不感冒的话培八捌,那就不用在纠结了酞铺。但是剖扰第,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话实惰核,那么H8的确算是不错的选择弦,至少从轴距上就已经很让人动心了犊彩。   =============分页符=============   原标题炊薪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下憨劣竿,哈弗H8还是小胜贫勒晴,其中H8还带有液晶中控屏宝,而CR-V并没有配备中控屏垮互。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铣翁藩。这些东西的确也是非常吸引人的略憾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的块兔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恒摔,平且还配有ECO节能模式嘎廓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的库书。H8还配有坡道控制系统呵,但是CR-V并没有配备这个功能赡碍山。另外程寞,H8还配有三种运动模式菩贰疗,一定程度上提供了多路况的脱困能力桑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怜角,当然H8属于刚刚上市的车型苯,并没有试驾车让我们来进行测试蔽诫,以后有实车的话涟,我们会进行相关测试贸。   结语凤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章广确,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硷盯臼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吠,某些情况下还要超过很多合资车型尉抬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坍协。 责任编辑帘健翰:赵春晓" "从1985年开始孩窖河,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孝,1991年出现在5系车型上对络,1999年开始陆续出现在X系列车型上类。直到现在鲜料,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钢肝沫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踩庐,提升着宝马车型的操控性和运动性宪。让牵引力发挥的更加自如埔罚,下面俄萍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现新可。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哪卢靠。在车载计算机的控制下刚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整免焙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脖,而且动力分配比例范围达0-100%碳,赋予车辆独特的动态表现扛。 与传统齿轮机构相比铜仇,xDrive动力传输响应速度更快丰,分配比率更灵活天隆,通常阿沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晨垮,保持车辆转向精准灵活吓熄讽,初享熔、中段加速更为直接的经典后驱特性蠢钾谴。而在弯道萄、湿滑路面汕小能、或紧急变线等极限状态下睹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娃会井,增强了车辆的稳定性和循迹能力孙诺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赁抬,在附着力降低的情况下粗,更加考验着前后轴所分配到的动力患。通过一体式底盘管理系统的侦测嫡头届,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下河擂陶,最大化的改善转向不足和转向过度柑钠群。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现躺懊浅。宝马4系在绕桩和紧急变线中季,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外世碱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准功拣,更灵活难堡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叔川。越野路面其实并不是X5所擅长的领域暴贿,公路性轮胎打滑严重车卢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坎弓,还是能够胜任一般越野路面岛悸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诵菠顶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偿屁褂,宝马X1一直以其运动性示人缓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吞。但是不同于一般运动车型不擅长越野哪饰梨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羚慷,能够让车主在假期到户外撒撒欢抽侵伎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讣恒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比策,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闲啃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炔饲。   在消费者最关注的价格上勿,我们分别来看两辆车熟煞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谐。从售价上我们不难看出艇菇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3府玖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奔太,价格区间跨度较大拓醇。   外观尺寸对比摄:   首先碍物,从外观上来说抱酱,宝马X1极具动感陆。其标志性的双肾格栅已经不必多说场蔑舌,远远的就可以知道这是一辆宝马扒敲。而那富有动感的线条啸屯卵,将其外观勾勒伞凸睦,即使是静止在那里阂赋碳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泼粱逛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棚捷,感觉比例似乎不那么对称镰切。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谓面赏,而且作为一款国际范儿的车闷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫡旦。虽然宝马X1有修长的车头袱麓,但是驾驶时却并不遮挡视线羡蘑,仍旧能够清晰的观察前方路况涡猜。   相比之下不,奥迪Q3的外观略显沉闷幌胺旦,同样的家族式前脸显得十分稳重拾郝。虽然不像宝马X1一样运动浪,也符合其SUV的定位烷戮佰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大庭饯附,这也让奥迪Q3的样子更加传统呕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诞蜕,但是内部空间却优于奥迪Q3托弧导,相比来说师暑,宝马X1具有更大的头部空间亭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溉逆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诚伐垛:4477mm 长改捂羔:4385mm 宽睬:1798mm 宽技掀姬:1831mm 高虹火惧:1577mm 高节:1608mm 轴距宋:2760mm 轴距牟:2603mm 最小离地间隙穿巨:194mm 最小离地间隙盗斧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慰啡,宝马X1具有灵活的操控性漠沮醋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性米鄙蛾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贸画,作为一款 SAV驾畅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怪洛癌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唇桂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屉。   实际驾驶中挫称递,宝马X1的路感清晰剧,虽然车身不邪踊隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径菊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俏侨捷,带来更多的便捷摧详。行驶中涵办,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饯澄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翻叉、高精度直喷与电子气门三大核心技术滩热惊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幻配,在动力输出上达到高低搭配的形式赫。而宝马X1带有的ECO PRO模式顾剁,可以帮助我们进一步节约油耗莲吗,让油耗能大约降低20%轮畅。 两车基本配置参数对比欧鹃敲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毕十桃:通风盘/后皮棘:通风盘式 前篇剧镭:通风盘/后牵沧白:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题榔米信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轿虱僻,我们不仅仅需要看其运动性能门赋,还需要检查其越野性能杉祷确。奥迪的quattro系统的越野性十分出色别,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厘适烤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成确类韧,为了能更好地分配轴荷惺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宿咆币、后桥差速器前面冬毖。正常驾驶环境下侈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倒诗燎,当检测到前轮附着力减弱时胎泡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮委浆,帮助车辆脱困镀楔剐。   通过以前的测试茂弓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溺窝咕,对于应付难度不大的非铺装路面来说乐痊,这套四驱完全可以应付聘搞捌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斡,加之悬挂行程过短凰坏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涉撑钩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样履航,偏向于公路驾驶徐滇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴价。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甘处猎,动力的分配为40:60劳鞭吃,在实际日常驾驶中伯且,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鼎贫鄙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姥埔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能透,在车辆出现转向过度时胖惨泞,车辆会将更多动力传递到前轴洽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性策钞,帮助车辆脱离失控的状态橙碍碾。在弯中逐渐加速的过程中零辟,由于车身的重心靠后欠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柔敛查,在这种情况下胖诽莎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出是胳朝,减小前轮的负担戚煌钝,使车辆获得更好的指向性砷。   无论是雨天枢,还是弯曲的山路香好失,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绦浅。而且在大角度爬坡及碎石路段雾洽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力托。尤其是爬坡时陕干汕,动力能够智能输送至前轴妓措信,让车辆轻松前行冷柬挎。而在平时黔嫩,动力又会自动分配于偏后驱毛毕,让运动性得到进一步的体现握律钠。此时的感觉是类似后驱车烩护撇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘦,让车辆行驶更平稳赋险。   相比而言炕靠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廉京。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冷寥,具有良好的越野视野己,但是宝马X1的离地间隙更大挫,通过性更好册苦仿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牢涩孺,尤其是其具有更多头部空间乡惯凶,如果越野时污,可以适当调高座椅坐姿锹。   =============分页符=============   原标题翰汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰势,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩其堂茅,所有的按钮也都在触手可及的位置软彩,十分便于驾驶者操作幌栏隙。而且两款车型都选择了年轻畅埂甜、时尚复艾、富有现代感的内饰设计丝焦力。   两款车的配置炬胁,无论是奥迪Q3脆般廷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肺登。尤其是宝马X1的iDrive露保呵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用考乖税,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喊,宝马X1更加简洁列钝,而且操作一样方便肃舱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑末俩脑。即使是刚接触宝马车型的用户问,也能在第一时间熟练操作蓝切窖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朽奴闭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羚屯握。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大份,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筛底。例如像最低配的宝马X1土,虽然价格极低哦搏汕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喜使。Q3低配也是一样到颈,配置较低垢。不过如果您不在意像导航当嗣袖、座椅加热等配置焕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搬吕膳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仓,我们进入车内来看看内部配置以及空间冠鳖。二者究竟谁能更胜一筹处?首先来看两车的安全配置病歇。在气囊方面哇,奥迪则更胜一筹酚哪,在两车装配有同等位置气囊的前提下努,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炔从枷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狸粮,它全系标配有防爆轮胎草哺,即使发生爆胎廉非倡,也可以继续行驶冻稻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陀。此外防爆胎也节省了备胎空间稿,让后备箱有更多的储物空间揪瞥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俯籍。从车身尺寸上来看膏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呐颁幕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徒艘。然而车内乘坐空间方面连,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劲脐洽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度违棺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲸痘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缕羌捍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养形懊。但由于国内油品的质量不佳怂列妇,为了更好地保护车辆发动机淑鹤拍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芥稍矫。而其他配件的保养周期上叫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虾娇:   861元   xDrive20i古坝拇:   1036元   其余车型捆:   965元   sDrive18i交莱:   861元   xDrive20i晃:   1036元   其余车型面甫:   965元   sDrive18i梁衰:   1609元   xDrive20i弓:   1784元   其余车型蕾泞盒:   1713元   sDrive18i亭焊:   1386元   xDrive20i玻哀:   1561元   其余车型晚:   1490元   sDrive18i癌夯巍:   1591元   xDrive20i乡漠:   1766元   其余车型遂钨年:   1695元   sDrive18i锈:   1609元   xDrive20i舌贡:   1784元   其余车型秽囊廊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辽单:●峰:需要更换 ○顿:常规检查颧新赣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丸睦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯答、空气滤芯和火花塞踌履体。花费支出大概是2691元兢。4万公里时还需要更换汽油滤芯委秸,支出大概是1382元讼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愤娩膛,保养中也没有出现更多的费用支出密捻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恕惺软:●挫邦得:需要更换 ○绣娜屯:常规检查绥趁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焊唉署,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费申,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加排呻,能够更好的照顾到爱车的每个细节实全。   总结淘: 总体而言宏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冒惋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3核奶氦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椽脊痪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歼,整体内部空间与奥迪几乎相同锰很范。而在使用保养方面痴位,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济路猴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醚,但是其配置也相应有所减少啼纱读。作为高配车型涸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磺士。 责任编辑碌撇冗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缓拢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会械痰。它足够漂亮了烩汞,漂亮的让人感到迷茫铣兽课,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挛哀市,由于在国外瞧鞭安,我不得不比以往更谨慎的驾驶档惕,没有做任何炫耀的动作勒惕撅,但依旧接受了不少注目礼卧庭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来澎仙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着割,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搪胖方,只好出此下策吭漆裸:按住姨保控器戒吭,“砰”后备厢盖弹开了惧捐,老头愣了一下袱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骆镰缉,并给了老头一个友好的微笑寡便潘,关门走人了借群。这时我才知道加龚括,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阀鲜琅,它的曲线诱人片渺蠕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坎疾示,但令人心动的地方是从B柱开始的许藐迟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蝗辨茄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捎干抛。也难怪舒簿,差点忘了簇疼醇,我们这台车选装了AMG套件损缆链,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫩,没套件的车感觉就差了很多淖具。   即便如此趴,它的妆容仍是存有争议的躬冕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧硷款。左派以我为代表(全部未婚)畏逆填,认为它的骚气指数接近满格窟椿啃,尤其增加AMG套件以后告铝搐,能骗不少小姑娘涧哩挛。右派以结婚生子的同事为主吃,他们认为车身不够修长桃,不够秀美看绘贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吹屁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懈撵,但又内藏了些许的凶狠孙傲恐。   不过我们两派的意见同样有交集幕妹旗,那就是从侧后看去烘,它的美感更胜饥耍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斥,远远的从背面欣赏它肝,真是太美了挠。   =============分页符=============   原标题拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上统放,它采用传统的氙气大灯豌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涎歉冷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闭俊。另外俩,与前包围上的空气导流口不同的是聪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踩瞬,不得不说其达成的效果是相当不错的荷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靖味,但日常使用中也是在令我提心吊胆内芍系,还记得开头那个故事吧攘享嵌,告别老头后我驶出了停车晨健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着信,压过了一个并不大的小坑洼幸查,胎壁被硌破了抛海诽,轮胎在5分钟内全部撒气方,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筏,这个下马威让我措手不及托媒锑。   =============分页符=============   原标题骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攫凄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厩衬。坦白的说喉,这套座椅看起来特别有型坎邯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糯堕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庇斧焙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处维混抢。   眼前中控台的造型苟,甚至细节都与奔驰A级相同猛缄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酸敲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楷讲吼,总让人忍不住多瞟上几眼鹿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹困楼,触感细腻悄怪。   =============分页符=============   原标题老俗秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纺愁魏,各项按键的操作都很顺手复弹守,但我多希望能提供翻毛材质牧挟沉。另外墒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手处,回馈力很泻劢,而新款车型早已没有了这个感觉河,让更多人都更容易适应辞瑞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峡兔接,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伶,特别方便仿,当然了溉碳未,这并不是CLA级的专利籍拭,A级也同样如此拐柯。总之对此我们是持肯定态度的点,“怀挡”显得复古碑体、特立独行躬,而且省空间德糯,利大于弊妇蔡成。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陕,不同的是它很强调对网络的依托备沪烧,这几天在欧洲开了不少车俏素,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浅。几乎所有新款车型都支持与手机互联口瓢希,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫂贿,还可通过手机网络访问互联网膘寞俩、下载官方APP程序和导航勺陛,这是国内车载系统所没能赶上的韶沸心。   =============分页符=============   原标题离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浮花凰,空间实际上是够用的菜,毕竟多数时间都是前排利用率高灿。我同事身高179cm牛,在前排头部有一拳的空间怯寞,在后排就显得局促了礁典午,后排乘客反应压抑感比较强甭。   不过我坚信码停,对于CLA的车主来说空间是够用的伍脸,因为后排不会经常有乘客韩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伴煤萍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闯。   =============分页符=============   原标题腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篙牟疲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm科兔,配7挡双离合变速箱傲,带有换挡拨片沉。拧动钥匙匡具临,发动机被唤醒姬蒙,车内怠速状态下的静谧性相当不错羞,我们出发了围闻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挠豢鲤,不过CLA非常容易上手瓷,舒适模式+D挡表现得有礼有节怂碑舒,整个驾驶感觉极其轻快褂,这是一辆易于驾驶的车膜,不论男性和女性都会觉得很轻松容。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猴,转速时常被控制在2000rpm以下伪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拉惺呐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夕,而且在低速中它的换挡依旧平顺纯妓,并没有出现那种令人不悦的闯动邓。   切换到运动模式函赋,变速箱首先变得更为积极藤鸵,整台车的性子也开始急躁起来羡投,随时准备着接受挑逗顺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丛沸。油门的响应也更为灵敏节鳞,初段就能得到不错的效果琳目,只不过排气声浪并不那么有气势猜才墨。   至于转向畔厩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脾,那样的线性和柔顺缓堆,简而言之非常舒服申甫。   CLA的转向感觉则不然卵茎,它少了些紧致的细腻感舒陀离,多了些轻巧餐。这套电动助力低速中没什么特点沮,属于偏轻那类的膛,或许女性朋友会喜欢怪。高速下转向逐渐变沉吐喂,更易于驾驶衫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盘激朗,比我想象的要好不少暇迁。   不要被AMG套件所蒙蔽狙悍硼,悬架的设定并没有那么生硬呻摹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呻蹬势,整个感觉还是挺舒服的哥瑞,回弹的特别利索豌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埂,起码我在前排开车是这样一个感觉朴适,只是后排的乘客有时会说粕:颠!哎隧,管不了那么多了芍钉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人读,驾驶感觉对于这台车来说重要墟。   =============分页符=============   原标题按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糖赁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翻帘菇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瑰,无法进行有效的弹射筐。起步时有将近一秒的延迟吴岁虫,之后发动机全面发力衰,此时轮胎打滑非常严重块落竭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芹诗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冯诡奔,导致抓地力不足痴。怎么形容这个状态呢采高实,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篙,四肢虽然在飞快的挠地稼赋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涸切售,各位想象下孝虏刀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔬,双离合变速箱准确的完成两次升挡点,换挡速度很快碉,最终用三挡达到100公里/小时的速度抬幸,时间为7秒整复。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侯儡,因为看到严重的打滑时我特别无助肆乘纺,尝试了降低转速起步没羔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膏,而且车身的支撑有效水谋,车内没有特别明显的前倾感觉憾。从刹车曲线来看徘,自始至终加速度都在-1g左右午,最终成绩为38.46米惹峭,符合奔驰一贯的作风扦芭。当然托敢,待拿到国内的测试车后俏,我们还会进行测试书诗,看看原厂的轮胎表现如何钞喜闻。   总结司:   从国外的销售情况来看抵侣,CLA是相当受欢迎的便埂惶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谈囊僻,CLA在美国同样有着相当不错的市惩场,2013年后四个月销售1.2万辆世,势头相当迅猛饰勉,可见其受欢迎程度雄。   进入国内后我想它会得到同样的关注榔歌烹,随着细分市场的成熟毖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撕。奔驰CLA级菊俊难,主打运动瓮、年轻归,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钨乱,尤其选装AMG套件以后效果更甚颗劝竿,相比奔驰A级父棋,它的吸引力显然更大杏甜。相比竞争品牌逛汉,这次奔驰走在了前面丝惶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品女乡。配置方面国外大多都是选装缄,比如天窗鼻、轮圈样式等等汉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郸希。   不可否认裴,它是如此的招人喜欢狈肃,尤其招那些打扮时尚屡蹦椽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姓烹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氨腻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浑豁刑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戚艰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型访评舜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革当韦爆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胶封痛,通过细节部分运动元素的添加公筛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格围。其外观运动套件包括进气装饰绥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谴挟。   总体来看哇炼歪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骆窜季。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挟彤拉,白色车身加上黑色的玻璃车顶袒姑圈,看起来很有档次感夹。不过略有遗憾的是椒泪拆,它的全景天窗不能打开倦价坪,有同行戏称桐金,这是专门为了看星星而设计的抗。   内饰简洁自然   与外观相同誓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围污巨楼。全黑的内饰么佳港、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奉粕储。   配色方面视募,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劳,但通过座椅的白色缝线踏誓、钢琴烤漆面板白边框的搭配枫裳钢,使得内饰整齐又不显得沉闷诗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讽。人机交互系统方面封烈兄,V6菱仕Turbo车型并不占优势刷。   动力不错娟貉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机料,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱市但。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型电。这款车的低速扭矩较大呜飘,因此起步时非常容易硕武。起步后息,借助轻盈的车身簿拿,汽车随后的加速较为顺畅会。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钎嗜迫,这直接导致这款车的操控也是相对不错睛,在较为宽阔的路面上函,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辱食挎,感觉很有信心畅次。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墩毫顶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沤车樊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘶,非常方便驾驶者进出厦邦详,但打火时旗虏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痛怒柬。 责任编辑胳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烈笨喂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸡叔撂。之后的继任者是睿翼死古脚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈放邯猜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窟,并更名为马自达6阿特兹荆,而它是否能达到前辈的高度屠,让我们由内而外的体会一下宝酵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雇兑当,配合这两侧行车灯拍蔼,看起来霸气十足霜吻,隐隐的透着一股子狠劲姜氢。图中这款车是2.0L的标准版绩砂恫,则采用了较为普通的卤素光源衅,科技感差了一点摔擦蜂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛋,犀利感十足码谋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豢花,它不同于以往的两代马自达6洽棵惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徘伯靶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茎悼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子石酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叭急撅,轴距为2830mm桶垒,与进口版本相同客。相比同级别其它几款日系车型袜故钡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势联。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾道,像是一滴在高速行进中的水滴镭,充满了流动感围。从后边仔细观察阿特兹的背部敬损,不难看出它还带着一点掀背的意思滴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纠,配合着双边单出的排气筒柿豢,更使整车的运动感一直延续到了尾部糯项。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苗儡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佬烈臀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掣拧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意特。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皆脾啦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质好,其它区域大多为硬塑料姑。由于没有太多的装饰件杜敢彭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价华每。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枪码,它采用的是一块电阻屏搅,触控灵敏度还算令人满意活到,界面的科技感以及显示效果都很一般菇汐痪,总体感觉更像是四筐稀绢、五年前的产品猫,唯一的优点就是操作无任何难度危,一看就会胸教。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毫浦,所以导航功能暂不能使用使矛课。   进入车内普,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿璃问,握感也很不错德僵徽,由左至右打满需要2.5圈很靡,比大多数车型略小略久顺。此外岁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弧劫,操作便利性良好绊,而且兼顾了驾驶乐趣泡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硼杰书,但却一点不掉价损。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寸奖颁,其次它的表盘内圈采用了网格设计胯家,多少有一些竞速的味道瓜椒,再加上白色的指针以及简洁蛇航看、明快的字体汗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望类低岔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媒仑柯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茅浮、平均时速玩钮排、续航里程之外嘉铰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP携。i-stop是马自达研发的自动启停技术偿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靠嗣。   除了i-stop型炕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磐湍窝。之前在新能源车型上比较常见别蝗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上履顾缉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驾郊呈,它是以电容取代传统的电池或电瓶淡扔硼,从而为车内的用电设备供电犀,而非用于推动车辆前进逞桃。   空调面板的样式不错记,旋钮和显示屏都显得比较有质感授。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子派。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车派,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城浜好谜借冒。前后排座椅均采用了真皮包裹妥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纯阂丘。   虽然阿特兹有着不错的轴距缅勃览,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣┪肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间寥。令人满意的是后排的腿部空间弯聚,坐正以后不影响翘二郎腿睡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘘,不仅地板平整撬,而且行李箱有着不错的纵深捷,轻松放下高尔夫球包遍酿嗡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎党乏劫,以及更换轮胎所需的各种工具赐牢酣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铣钦婆、双可变气门正时芜胆、凹顶活塞+米勒循环杜河、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巫捅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扇孤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尺捷崇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恒的。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昂糙,并带有换挡拨片氨,只可惜这款变速箱不带有S挡鄙水,对于主打运动的车型来说个遗憾僧堑存。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受攫擞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冷贾门,日常驾驶过程中朽,为节省燃油挂,变速箱会积极升挡汗渺辣,转速经常保持在1500rpm以下馆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谓,因为这台变速箱的反应速度很快氦,能够很好领会驾驶者意图粉城剩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猜憋。   阿特兹拥有良好的操控性莲,这首先要归功于发动机线性的动力输出泛柑凰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏河浇,而中后段又能够拥有很好的动力表现忍犁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垢倪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淮呛,尽管反馈的路感一般枯,但指向足够精准冗,能够给人很强的信心疏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协司,它的前后悬架初段偏软同,能够很好地吸收路面的颠簸镣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菜累仍。可喜的是悬架的后段韧性十足盟噬里,不会让人感觉力不从心催携牵。最重要的是尼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烙,车头指向灵活枯,车尾循迹性出色颂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见褂晌。   总结辫龟祭: 对于马自达这款即将发布的新车拐潞袒,我只能用赞不绝口来形容垄,外观和驾驶感受都可以称为上等煎。如果非要给这个车挑点毛病的话扭,就是在高手如林的中型车市场里婪纠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拴恋。所以如果你是“外貌协会”的成员熊辱淑,或者追求极致的驾驶感的话聚,那么你可以期待一下这款新车纪。 责任编辑瞧陶山:赵春晓" "  KTM的X-BOW牟,直译过来是十字弓妥巍疆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伟。实际上悄,这个模样怪异的小车讥,的确是火力十足趟,足到无论是在街道上还是赛道上绣裁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朝。   先来说说KTM这个公司纤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抡返,以生产越野车和跑车而闻名实,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垢,也许是工程师们精力太旺盛蛔爸畴,亦或是身在奥地利这个地方隙,总会有些天马行空的想法纪兽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沤禾,去生产一些别的什么机动设备峰骏。这几年突匈,除了X-BOW疗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尺每块,而且都有一个共同点——惊人且极端百督。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脆、puristic(纯粹)权、radical(激进)欢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痘鞭屏。另外还要多说一句痪劫,这家公司的口号是ready to race螺刻湾,时时刻刻都在准备一场竞技肌烦嘉。   KTM的CEO曾经承认筒设锌,他们希望使用21世纪的技术滴财措,发扬柯林·查普曼的理念沽,打造一台新世纪的超级跑车潦拢。柯林·查普曼是谁蒙释?他是路特斯汽车的创始人仟锑,他说过最著名的一句话是习:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准床翰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崇少涪,作为汽车工程师倦弄,他把全部精力都放在对性能处册、操控和轻量化的极致追求上僵芬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胶菊微,但跟进尝试者寥寥郎府仿。看看路特斯汽车凄凉的经历擒摩,这其中的原因并不难理解痞年诡。我们很欣慰地看到潜版,在新世纪蜜睬巫,KTM继承了这种理念豁傅星,并且做得更加激进固。   其实X-BOW的理念很简单确,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忌。碳纤维单壳体车身辖阑句、全车碳纤维组件氰柏、水平推杆减振器寒廊,这些都是方程式赛车的标准配置寂碾粮。由于使用轻量化材料擦惧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兴护题。在高速行驶中滑圃,车辆的气动布局提供下压力飘,以此来提高抓地力和稳定性畴艇,这也是方程式赛车的特点鼻泡。和赛车唯一的区别摩,就是它有全套符合法规要求的灯光魄,以及一张副驾驶座椅默谈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庞,经过强化和升级后蔚拓洼,动力达到300马力膜酞覆,和F3方程式赛车相当爸提,六速手动变速箱也是简单而纯粹槽汞橙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涡焕,我们不妨来看看推重比派高颇。X-BOWR大概是2.6千克/马力阮烧广,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴慈け础,也就是说发动机需要负担的重量更少琶溺困,动力表现自然更强淑顶。   在踏入X-BOW车内的一刻灵豹,恭喜你肝人绷,在旁人眼里澳,你已经像是一个职业车手了现驾扩。首先一只脚跨进驾驶舱垢融,站稳后调整重心细囱,再把另一只脚迈进来扇控屏,双手找到合适的支撑点炔澈,将身体重量转移到双臂璃,身子瞬时下沉版逃盎,把自己放在座椅里侍赋。来自RECARO的座椅是固定的嫁,完全不能调整嘛,靠背角度略微向后倾斜失坏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置祁千吉。要完成这一系列动作厢茨,如果你是个长腿欧巴顿瓷吼,可能会轻松点川碎。同样和方程式赛车一样啦设,X-BOW采用快拆方向盘惹抨,在一定程度上提高了进出车的方便性睹,不过我觉得这个功能最主要的目的号,还是为了让它更接近赛车溅浑。绑上四点式安全带儡潭嗣,身体没有一丝活动空间陶妻,因为在碰撞的时候榷沫捍,你不能指望安全气囊救你一命皮剿湘,唯一的方法矮牛写,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上景扁铜。   驾驶它桅纠,你不需要有汽联颁发的运动执照朗搜,甚至不需要经过特别的训练逗。只要你有合法的驾照祷龟肋,会熟练驾驶手动挡汽车蓝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撬。连离合器都很好掌控捶,甚至比驾驶EVO径就讣、STI这种高性能运动房车还容易凸扑躲。你唯独需要的蹬含,是练就一副有力的双臂翘惨裁,因为它完全没有转向助力峡惹,停在原地肋讹,方向几乎是打不动的赔问删。   由于场地的原因市厕,试驾过程不是很尽兴虱梯车,并不能体验到X-BOW的全部性能腺逛癌。在狭小的环境中希,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酚吾侩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势偶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力究。因为使用水平推杆减振器抬皇,X-BOW的底盘可以尽可能的低陷骏漓,在转弯中几乎不会产生侧倾柯锣。多连杆悬架结构稳定秸盲纶,可以减少轮胎不必要的运动和变化惠合,保证最佳的触地面积列潞悸,用尽每一分抓地力戊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烷,这一切所产生的副作用篓,是你的身体要承受更高的横向重力扰。   在视线上硕将,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睫,以及转向时轮胎的变化写钩寐。利用这个优势剩爱口,你可以把车开得更加精准倘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛔,这是任何房车都无法比拟的然慑。不出个把小时雌腺冒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样快摊,高速掠过障碍物而毫发无损羔掣,那种险象环生的场面荣峦,我相信其它车做不到桃,这种乐趣和成就感抖,只有X-BOW能给你闺。   看到这儿授,你可能觉得这台车并不难驯服配胖番,一切都很容易潭绅。没错锌腻,X-BOW没有设置很高的上手门槛嚏旧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庇惜尖,但是它还有进阶的玩法氖猫,这就需要很高的技术和技巧了蓖。首先轻焕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战对公,为了它的寿命踢,好好训练跟趾动作吧紊媒票。漂移谐骨骋?也没问题客,在转弯时只要加大油门搔,车尾很容易就会滑动起来恼蓬。之后能不能画出一道完美的弧线据炊,就要看控制的技巧了凸。   除了以上这些紊赐,我还有一个建议渤弯。置办一套合适的行头辽,至少也得有一个头盔和一副手套割炊,这会使你看上去更像是职业车手湘。当然粪谎申,作为一台可以合法上路的跑车岗,KTM也试着考虑过车主的感受心姓,推出了一款GT车型敲肛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狈。无论哪种装扮窘曙恨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唉俩,在气势上就足以压倒一切誓文,而在性能上癌,它也是所向披靡淡莱害,精准韩灵废、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忻栖。虽然它可以以合法的身份上街朽瘁,然而对一台Ready to race的准赛车母,街道并不是唯一且最佳的选择瞧搔处,它最终的目的地特号,是要奔向一条真正的赛道经酗额,在那里解开封酉场,去赢得一场真正的胜利吐敬午。   说到价钱拍肮奇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鬼,一点都不值攻。那么马虏,如果说花135万怪溶勺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艰簇倒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟考谷庙,最大化的驾驶乐趣谭吗汾,并且还可以在公路上行驶去阜,这样是否物有所值次?答案其实显而易见巳骂邪,值边捞,或者不值椒,取决于你是否真正热爱驾驶导,热爱赛车运动巢。 责任编辑线擞拈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棵案,早已见怪不怪焦婆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壬解酵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过门辑,广汽丰田出品的YARiS L致炫痘,就是一款加长版的小型两厢车杭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志司。 知识普及贿赋眯:为何不叫“ 雅力士”了世疙?   相信很多人都会有这样的疑问厢,从车尾的英文上来看崎恃,YARiS的标识与上一代完全一致漏馆嘿,但多出“L”字母泛忍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置委。全新YARiS通过变革性的设计俊盖、加大车内空间罚、降低指导价渭吗,从而想抢夺A0级市场的份额夸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溉。不再使用“雅力士”的中文名称溉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讹。   外观空:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铃,如果拥有一副出色的外观设计爬小趟,那销量肯定低不了吭抚让。广汽丰田的全新YARiS L致炫的盛菏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夯氨骸,能让更多的人接受馅巳范。   =============分页符=============   原标题呕结:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浚守校,所以在造型方面与海外车型有些差别斡届讨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睬,“梯形大嘴”车头动感大气纽皑残,配合超长的轴距椭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彼帘。   =============分页符=============   原标题崔虐拢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰努:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内偿,相信你会有两种感觉破,第一脑驰:中控台设计非常大气靶,和丰田系列的SUV车型风格一致惶耽。第二麻冒:超大空间虽,后排空间完全比拼一般的A级轿车芦廖潞。   =============分页符=============   原标题非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棵疙规,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溯桂九。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虑,但是空间方面完全越级的感觉并抠宋,完全不比一般的A级车差悄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芜栖。   =============分页符=============   原标题翔挛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擂拧策:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意句,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轿尸踩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裙材懊,中后段性能并不出色冒逆扫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高静上抡,高速行驶油耗方面并不出色相稠肚。   结 语   作为一款城市代步车型渐扇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藐夏,外形方面就能征服不少年轻消费者宠。此外森建玫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一还。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抬揉啊,若果说美中不足的地方荤眠柿,那就是匹配的四速自动变速箱了兄。(韩威) 责任编辑港屋仿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熄?告诉你诬,这是真实存在的一辆直线加速赛车敖础。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锚铂磺,基于2014道奇Dart车型文稀,型号就叫做Dodge DartPro Stock卤。大概意思是“超级街车”蚕疤闭。虽然只是称作“Pro”合脊疟,但它的结构和普通街车已经截然不同毯报澜,一点点相似也仅限于外观上肩凭。一个专门设计的底盘翅擂,扣上一个类似“街车”的壳子博,除了好看以外队贬,也是为了让车子的空气动力学特性更好篡。除此以外柑容,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钒捣孩。   作为动力核心焊盛马,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凰虐。与常规的“以街车为基础改造”不同棺甘请,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罚嗡。据厂家介绍牟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翅钡妇,而极速则可以达到480公里/小时少。   Mopar没有公布具体技术细节密填效,但是在上个月乾斯犀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弊权具,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捍潭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筹尉孰,它跑完402米还需要9.9秒鹅蹈,而末端速度“仅有”235公里/小时胸共。也就是如果两辆车进行一场比赛蟹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恐僻让。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卉,当然也无法在普通街道上行驶端掳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蕉。 责任编辑屎丁:赵春晓" "  4月11日闲拇毕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版技啊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冀臣处。   4月的京郊春风和煦屑,桃花盛开附澳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唐娩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象把斯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跑。   然而稍微有点遗憾的是铃挤,由于相关环保政策峦篙从,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撂浓。   =============分页符=============   外观内饰念:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稻慌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缅啪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外请策,因为配置的原因极天竟,柴油版在一些细节徒笆,如前格栅哭氖钒、雾灯等处精简了镀铬装饰逞矢。   另外绒嫌梦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓬,规格为265/60 R18胆晤,采用双五辐样式手另,与高配车型的20寸轮毂有所区分晚都瑞。   外观上署举阀,大切诺基给人的感觉就是硬朗宿项兔、野性巷戳、豪放维灿道。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斡畴,如果不是看到车尾的标识溺擅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓮连。轮胎的使用与其它车型也是一样的彩攘。   =============分页符=============   内饰方面薯苍敦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致飞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菜还,但是做工方面表现的比较细腻啃疵。各个部位间的接缝十分均匀蒋经妈,内饰表面的反光也抑制得不错确。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钞席,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沸凯痢。这台发动机由意大利VM公司制造坏姜赤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造番,国际知名度较高寸脓居,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下配蛇,最大输出功率为243马力(179千瓦)椒默,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脚,采用电子挡杆设计隶别浦,事实上话,在菲—克集团下的很多高档产品上锨离,都采用了这样的档杆设计多丁谎。   大切诺基是个分量十足的大家伙盗逻蹦,体重高达2.4吨誓抄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雹筒,都让人觉得动力输出稍弱徐开随。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垦,这使得在实际驾驶过程中绵鹤,柴油版大切提速很快雌,驾驶感受十分轻盈究奔。   另外芍窟,发动机的噪声抑制也做得不错蔷滥先。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糕,但却绝非印象当中抢,柴油发动机那种高振动超棚姥、高噪声娥欠性,车内如“夜店”般的情况达。   在打开ECO模式的情况下彻邢彪,发动机的转速在1500rpm左右的时候雌担冷,变速箱就会做出反应纲嫌,升挡很积极潜可爬。当车辆行驶到70km/h的时候诺峰,变速箱便会将挡位升至最高挡筛,我们在城市中使用灯磺,第8挡也是可以使用的词,并非摆设澳蜜。如果关闭ECO模式岔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汞慨勒,动力输出得到了一定的释放棘,当然砷娩恰,噪音也会随之有所提升络。   柴油大切的油门踏板很轻盈菱假,发动机对踏板所发出的信号反应很快澄涣陡,但初段调校的有些过于灵敏了可,尤其是起步时咐乡,轻踩油门惨,车身就会有向前窜动的感觉红,想要平稳的起步还是有些难度舜沏琶,如果初段能调的沉一点吻堤,感觉会更好然坞介,驾驶者对动力的输出也更好掌控遣逛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统句,由于取消了空气悬架芥隋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宿苍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拘裤惦,分别为自动壳甲、沙地酮、雪地拦剔、泥地和岩石圭谢盗,这些模式都是通过旋钮进行操作的媳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸥碑槐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骏段郸。   此次试驾等持谐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拉,其中的体验环节有沙地逆茬、U型坑和炮弹坑三个环节贸。在进入沙地之前苦,首先将车辆选择到沙地模式干宝无,此时车身稳定系统自动关闭蝎。由于没有空气悬架斧栏杜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锭努。   模式选择完毕之后咕,开始正式进入越野产地铃钒,在松软的沙地中孩速,要保证车辆的行驶速度供。在沙地中行走娥完,轮胎出现轻微打滑是很正常的磐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捆,造成更大的麻烦岗让灌。   在U型坑的环节坎娩,选择到岩石模式之后疏,分动箱启动扭矩放大挡惕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍害患,传递到车轮上的动力会更加强劲且绞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庙蔫伺。   炮弹坑对于车子本身来说校项虫,算是更具有难度的项目了郸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节春哗。对于大切来说盲,通过这样的测试还是比较轻松的衡谓枫。在模式选择上宝处扔,我们依旧可以选择岩石模式猎翘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坛既,保证有附着力一侧车轮的动力输出境磐蕉,从而实现脱困姓念。   总体而言送截,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勃。在整个越野体验环节剂涧牵,对于动力的感受也是比较明显的费,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翟麓,主要还要归功于这台柴油发动机授干攻,低转速扭矩输出足够大鼓旱菏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松囤钵矗。 责任编辑伟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列点污软,为您带来了多款直接竞争对手间的PK爆多捍,以求为各位网友购车作为参考膊呛乘,本文我们继续进行鞋沛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)必诺,作为合资品牌的A0级三厢轿车习散,经济实用以及稳定这三点立市之本盛筷,谁展现得更好佰寿拼,以下将逐一展开富惹。 外观解读坝幢硅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砷斥侨,这次“重生”抛开了以往的产品定位外蒋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郊,接过老款颐达的市场后痘阮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伦熄。   刚刚完成了小改款的阳光兽啊巍,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵革搪,细节之处作出的调整虫亢攀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磁洁绊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恰既连,另外增加了反光镜转向灯溯、倒车雷达等外部配置莫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氨面瓷,但两车在细分定位上有所区分短处矛,新赛欧更经济惦纲纪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定境。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攻,两厢造型更具时尚特质耸赦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重臼揭观。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佰,前脸处的线条切削更是全车最多之处踞臂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斧,三厢车型尾部中规中矩抢,采用常规一体灯罩的尾灯电懦,正是这一产品区分的剪影供涟磷。 看完两车的造型皋温,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘁。详见下表罢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹤程,您更看好谁随式狭?欢迎参与一下投票荷卡漠。   =============分页符=============   原标题惰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闲硅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肝嚼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肚父朝,各区域之间的串联均平滑带过龄径搪,整体风格更注重功能性频寿老,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牌,并尽可能带来更多储物空间骄戎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佰奈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征史螺苟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表素,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斗。   另外面,随着车载多媒体系统的发展曝猾,触摸屏更多的被普及汗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痘诲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汾馁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秽稍叫。 配置对比纪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谁厘苟,仅供各位网友参考甘屯完。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫂魏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昏锻溃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度廉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钞裸崇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黄瞎射,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吾券,而车身与轴距燎鞠救,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犀。   动力系统对比时考: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伟,阳光仅提供一款1.5L发动机痞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择静漠,同为四缸自然吸气版本猛酚,排量的不同即动力上的差距纹咸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澳工,具备重量上更轻的优势鞋黎。   两车的自动挡车型奠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泡法,其平顺婚碘四、重量轻及省油的特性头唱,同级别车型中具备一定的优势琴斤播。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羡赖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衔乱,在挡位上优势明显木,但其换档顿挫在车主之间常被提及烯膏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寺,外观上二者均具备典型的家族特质髓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氢缴。内饰布置阳光以实用为主赊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质套傻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绦。综合本文所述揩袱,两款车型您更倾向于谁料成迹?欢迎参与以下投票邻雹。 责任编辑那挺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仿潜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桅屯沥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呜补。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忍价莲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褥你惊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比革僵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咕哇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形等怜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梢裳安。也说明K3S试图走运动化的路线皑。   起亚全新K3S的长蕊、宽孔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm社趁,而轴距更是达到了2700mm的水平韧眯抱,在同级别中也属于比较突出的成绩扁,对空间方面肯定有着很大的帮助蠢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妙沥绒,车身线条也非常的流畅喀诽祈,有着极强的运动感跋汝蔫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差覆此东。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闷逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筋嘛妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达送,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弧烽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的副。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痕溶痪,加之降低的车身让骐达更加动感泌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性程酿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湘订庭。形状突兀但线条流畅的尾灯面,红灯部分占据了大部分些暑,白光部分呈现斗勾状奖趟交,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戈蔑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杯沙舰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钵闹臣。能够有效帮助你快捷倒车碴铰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欣缔煤,因为外观好看主观影像比较大畔柯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面限灌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堪独朔,基本沿用了现款K3的设计忌渭,提供全黑色稿嗜、黑米色妹蒜、黑棕色三种不同的内饰配色仇涡。做工和用料相对也比较不错牟。内饰除了硬质塑料及软性材质外肃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次返扣。   骐达的内饰设计线条非常流畅报厢,整体质感较旧款车型有所提升倾茂屋。内饰颜色采用黑色作为主色调年溃腺,搭配银色饰板池蹈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兴,满足不同消费者的需求骡笨覆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备韩任,多功能真皮方向盘以及定速巡航钳,从上面表格已经很清楚的告诉大家橡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP册、胎压监测等配置薯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富多,其中ESP浦粗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枯胯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赏。 =============分页符=============   原标题辈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舱,整体乘坐空间相差得不太明显施肖苫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富味矩,座椅表现方面K3S内部填充比较实挽公,对腰部支撑方面会比较到位醛丰紊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嚼谰,其座椅表现比较软岭方,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苛币。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多背划杯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绊。在乘坐空间是差不多的难莫,K3S座椅设置得相对硬朗课贾募,而骐达设置得相对舒适那奈绰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丛陇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轰兢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粒,很好的满足不同需求的消费者蹿萎。起亚K3S相比起来就显得配置较少桅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型两幕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坦菇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同渤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论参,详细还需看我们评测所出录疙琅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裳称,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仿丸提。   点评碴姥景:随着两厢车被广大的消费者所接受花,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眯完。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咐胆,如果在这两款车选择其一的话瞧期迷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动量穷臼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素习屁荷。 责任编辑媒汀据:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羡,甚至有人无法确切的喊出它的名字挺。其实这款车和我们并不陌生苫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尘浩宿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缝扒破。所以出镜率不高的标致4008笺魄届,确实具有太多不为人所知的身世即牵度,这使得我们有必要去了解一下这款车甭帛绦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倾匈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旧毕,呈现出风尚晤胳啸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘿读。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裸稿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓄横幌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚考华海、科技的感觉限熄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挂冷弗,轴距为2670mm茧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汰笨筋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桥,所以在车身尺寸上它们相差不多檀细。   从车身侧面来看矫溅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸愁,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞧。后排提供了私密玻璃诡吩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风空豹曙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绿祟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因榷。另外判时,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壕,尽管造型简单扒吕愧,但通过与腰线的巧妙衔接驹腹韦,使整个车身设计连为一体慑箩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暴恐,配合普利司通的225/55 R18轮胎攫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矮梢,都具有不错的表现我诗危。我想应该会有不少车友会非诚撸看重这双“大脚”履。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惰年,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盟期惧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韧撑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漏祈疙。不过标致4008在一些细节上却与之不同檀,譬如采用了大面积钢琴烤漆攘陕,辅以细节上的优化蜗。   中控面板做工不错剃,按键旋钮设计很精致帛葛,且手感都较为出色摧。娱乐扩展功能也比较齐全萍沏,AUX父革陕、USB以及12V电源都有装备侣哼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侮灭朗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淑沧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凭唬味,下面还有黑色钢琴漆点缀沙疯谁,凸显出了较强的质感础嫁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矮,若塑料饰板能换成金属材质的话共邪谭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吻聪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缮驶。在转速表与车速表之间官饱,我们看到了一块显示屏林叔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息础描幌。 在乘坐以及车内空间方面虚供,标致4008秉承了家族在这方面的优势情络眷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哺提。   后排座椅靠背很直捻片,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外席劫煎,坐姿却让人觉得并不舒适舅洁锨。   标致4008的行李厢内部很平整娜,而且后排座椅可以4/6比例放倒刮忍。这样它的储物能力将会得到提升敖干画,对于搬运一些体积较大的物品拷皮朔,可放倒的后排座椅显得实用稼。   =============分页符=============   在动力系统方面硷溅蹦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橙恨,最大功率仅为150马力身腺,扭矩峰值198牛米际粳赣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用届戊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醒。 全系搭配加了CVT无级变速箱肖,具备手动换挡能力统。在实际道路行驶中毋凉,CVT变速箱表现的非常平稳惫垦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时率,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淮敬缴,却没有丝毫提速的感觉烤境。不过参诽妙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胖肆呢,在平稳驾驶时超车变线很轻松盒孪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统危灸添,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荤穆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烘,前轮最多可分配85%的动力吵,后轮则可达到55%徐诚楞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辞帅寇,可以应付雨雪坑享渭、沙石和泥泞等路况汤,也可以轻松面对普通的越野路段喘狼赋。   标致4008并不属于难开的车型旧皮虑,尽管车身较大愤全惟,但是方向盘非常轻盈吩湍恍,即便是女性驾驶也会非常从容规晤喇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馈辉裸。   结语肯缉:从市场战略上来看忱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型池杜倡,4008不仅丰富了进口标致的产品线瀑,也为消费者提供了更多的选择本摔。而从产品本身来看市观蹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忿课,能很好的迎合中国消费者的审美隋。在驾驶方面牌,标致4008表现出非常舒适和安逸笛围滇,非常贴切城市SUV的特性搅莎楷。 责任编辑童孤幂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歌兄,自2011年上市以来凭借着动感的外观淋衰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讹测发,受到了许多二三线城市消费者的青睐棉前竟。不到3年的时间烘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叙埃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率健。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型色泄惩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈伎蕖,将在4月的北京车展上市列,预计售价区间为6万-9万元享,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者郡。下面就跟随我的镜头划,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桓氯。   相关信息肺倍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌签授,2011年正式推出了首款车型宝骏630陷很褂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彼法肛,结合上汽和通用的生产技术颁迹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刨迸阑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啼敦刹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓝没邦,与进气格栅筐、发动机舱盖形成盾形区域型,造就了独特的宝骏品牌DNA脐盘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眯芭素。从前脸上看些焚安,与宝骏630的设计保持了高度的一致寸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杠厦,颇显动感愁帆但。   在车身尺寸方面谓檄潭,宝骏610的长为4401mm高掳挤、宽为1736mm浆沃、高为1462mm祷关颇。由于与宝骏630车型同平台生产翻擂,因此在轴距方面并没有变化商厦林,依然是2640mm砍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颇藕艾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拖踞,尾部扰流板剩、包覆式的后风挡玻璃惫斥、硬朗行李舱的线条俯轨潜,颇具运动风的奥赫。与此同时肖井,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂及腊捣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虑媒寇。   =============分页符=============   内饰方面非另,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配房仍,方向盘搭配银色装饰条醛,整体风格偏运动呸,带来不少新鲜感典渡泰。此外慈痰勒,新车仪表盘也进行了全新搭配盆,采用双表盘设计施,更符合当前年轻人取向伪屏蔚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条去慌切,提升档次的同时也带来的一份运动基因解窟情,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羞措,LED组合仪表提升了整车的质感梨骨无,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势链疲捣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域列老,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泰尼嗜。   宝骏610是一款两厢掀背车型邓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性付渤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够编,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顽,也可以按6/4放倒座椅小,放倒后容积可达到1300L缸。   =============分页符=============   在动力方面迟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慨秒,最大功率可达82kW短狡霖,最大扭矩为146.5Nm困毕,这款发动机也同样在630车型上使用绵靖盼。为了发挥出更好的动力性能娥看,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渭现,此外还配有5速手动变速器可以选择软。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恒夹奠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升薯反。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驮暑答、君越勒钠、君威等车型上窜堵。   在整个实际驾驶过程中推绕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睬铜然。在1500-2000低转速时畅咯,所爆发出的动力输出还算尚可鸿炕,油门响应比较直接抄硷扦。但是随着转速的提升胳项啦,档位的提高党钉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扫撵漂。这种动力表现不温不火江,但是足以应付城市道路使用踌。   相比于第一代自动变速器韦拱蓝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赣掣。只需稍微深踩一下寥顽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肠,只不过由于排量的缘故蠕,推背感并不是很强烈钙,且高转下的再加速能力也有些力不从心奇备。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适被耿,这也完全符合它的家用定位露稻蚂。在经过颠簸路段以及减速带许,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翟,让驾乘更加舒适毫闭郴。此外持,在过弯时底盘也显得较为扎实冀禾。   结语筛滩:宝骏610的家用车定位很准确你,配置很务实青孤弊,储物空间多霓骂,不过在用料和做工上还有待加强踞盯剿。不过动力系统方面确实不太给力溶,最多可以说是开起来比较舒适叙贡,这也比较符合它的定位妥绢芬。作为一个新品牌蓬到酪,宝骏还有很长的路要走本,虽然已经走过4年多厂,推出了两款车型体,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歌,在自主家用车市场上打出一片天地来虚篙,我们将拭目以待邯桔。 责任编辑奇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上高破秒,大众展台上首发了2015款大众Jetta肩肠。这款车在现款Jetta的基础上校,针对外内设计细节进行了小幅修调乒,属于一次精修边幅的小改款钦炬朵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赶焙诺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筋罕妨。 全文总结谢祟:   对于这么一款外形细节有新意秋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绦,我们只希望它能尽快来到国内洪功涂,因为目前国内的速腾车型镣轻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卢饲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邻称。 责任编辑搓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涉碱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佛,深入布局店孪佳。其中包括类似上海大众新桑塔纳女规惜、一汽大众新捷达联侈、斯柯达昕锐棉井、以及再早之前的本田锋范藉、日产阳光等等同痪。可以说冒,在这一细分级别颧华奠,乱战才刚刚开始羚磷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幻钡竿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绩怕帅。反而厚重了不少潦毕闷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近硼裂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱推取卷。就前脸部分来说哺,整体样子是非常简洁的兽诗鲜,又有几分动感逻,和标致其它车型相比是有些差别的刮驮。   侧面造型规规矩矩闭徐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贫洽抵,你会发现橇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搂牛,但301更多的是安安分分的一种踏实感拇箱。其中架蹋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苏芭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龚,没有那么规规矩矩骂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衔茬甜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘫劝,这也是一项非常讨巧的设计练苛曙。设计感油然而生推乳噬,除此之外妒洞水,车尾并没有多余的装饰物纯破,简洁实用依旧是主要风格救桓。   本文导航" "斯柯达明锐澈违,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌查颊嫡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗣瓤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台删胺,可能除了家族化的设计以外搭蔡羚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了码良。 虽然它采用了大众的MQB平台枢阶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分款抬废,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摹,全新的家族化设计让它年轻了很多桔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唉饥欺,但是相比现款晤净奠,它的前脸更显稚嫩碉并,也可能因为现款有些老气横秋吧哭惮。 车身尺寸方面伺,它相比较现款有了一定的进步另拇读,内部空间方面自然也有了一定的进步码撇,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纱氮,这也集中在细节设计方面稠催禽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祁雄垛,还有合理的镀铬装饰籍豁,这也是新明锐年轻的一种标志瘁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次被盗掣。" "  2014年4月16日恰,全新英菲尼迪Q50正式上市尚革陡,售价区间为32.58-54.98万元捕寸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吭,2.0T车型三季度到货峭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粒匪牟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姜梯篱。三车官方指导价格基本在42万元上下闷忻墟,具有一定代表性瘁帽歇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柔枢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈麓嗣挎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牢危粗,车头造型极富攻击性兄,侧身线条动感优美晾羚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腻穷冬。当然认丁稿,它的进化不只是看起来那么简单局,内功的修炼更让对手望尘莫及朵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淘岔臼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吕酞,而且大有愈演愈烈之风哎孩虫,尾部设计很像自家的新5系汀,家族化设计不可避免概畴。即便是标准轴距版本怯断港,新3系的轴距还是达到了2810mm默粕腾,比上一代有小幅增长观绩偷,再加上悬挂对舒适性的妥协揪,曾经犀利的3系已成过去嫁钨内,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已年玛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盗乔悔,那非雷克萨斯IS莫属了乾妥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牛敲烤,车头动感夸张诺嘲欢,车尾简洁利落蜂,虽然有历史车系的影子酷蔼官,但这绝对是对精髓的传承和延续扒驴。   本文导航" "  又到周末了渡炉我,在大学破旧的宿舍里宠燎缅,百无聊赖的仰躺在下铺上天尾挨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报色糙寺,心中泛起阵阵遐想角耙踞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泰,充满战斗气息的车身究白,都让我无法安然自卧闹踞,打起精神剿,跑到隔壁楼的图书馆侈晌筏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坝。没错逢萍久,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我履褪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驳摆。但是节虏痹,今天要说的主角并非“兰博儿”期,而是广汽本田第三代飞度烽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巨信。   ?什么是边锋主义困收深?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱毙狗樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乘寿坝,线条过渡果断富,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诫矗璃,包括讴歌品牌也大致如此达舵。第三代飞度相比上面的两代烈辑窃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致械筹。车头部分比上一代更加动感毒苛退,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圈滦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丸茸掏。给我总的感觉是馁,车头的成功是线条运用的成功滇睫示。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象未,从车头到车尾一气呵成粪缕,整体感和流线感非常强酗笨。从某种角度讲舌慧咯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感功鞋报,但相比其它竞争对手设蹲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出品腐。   车尾的感觉并没有车头那么好缎安澜,对于我来说统勺,车尾的设计并不满意妹断。过度使用的镀铬饰条冬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复褂许收。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冗,在纽约车展即将开幕之际告,路虎发布全新发现Vision概念车嫉赦,配备多种新功能蓖享,智能玻璃实现透明引擎盖痊,座椅灵活变换可实现共四种模式肋,包括远程一辜希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肯,第一款路虎发现诞生于25年前乃拖,全新发现系列定位于“休闲”泉,总计拥有四款新车薄卢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犯,多功能配置窝现醋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坛酞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溪,其中包括远距离一铮控鬼蹭卜,智能玻璃等临呻层。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轨,“新车现代化的围,切题的港喝酞,并引人入胜的设计屡,是发现车型发生的重要转变其渐。”" "  [汽车之家设计] 2013年法,我去过一次柳州勘,那次歧庇寺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂适猩锹,当时揣,宝骏只有宝骏630一款量产车型骗垄,时隔一年类陌,这家公司有了新动作噶特身,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郝。官方表示缎垫肯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痢净嚏。   事实上玲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邯墙,那时惭帽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶清巧,为了配合厂商对车型做好保密工作淮,当时我们也并没有拍摄相关的图片定氖。掐指一算动昆,当时坦票,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幂堆焕,在聊到这个话题时库盖,项目负责人也表示咎,整个团队在这期间做了很多的工作缔间撩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腹牢恨,即便有着此前宝骏630的经验献史,但对于一款新产品而言貌,整个团队仍旧不敢怠慢额擂。   为什么要推出一款两厢车采牛?   新品牌诞生初期闪,单一的产品有助于更好的把控产品质量停精吻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焦酗翱,从而将其转化为品牌价值诵次卑,在品牌得到一定认可的前提下瓮修,适当拓宽产品线呸入,无论是对品牌丢,还是对市场而言都有着积极的一面七病。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昏,较为官方的说法是“以市场为导向”屑沃蔑,不过在我看来刺,这仅是一方面戒,在有了以上需求的前提下半封杜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陇里,于是才有了这个方案宪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灸荣,车辆的动力系统梅幢倦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整石裂嫁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说署瓶,无疑是一个两全的方案琶狮。   两厢车在定位上有什么不同吗床?   简单来说册掇挛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毖。相比之下伦模饶,因车身结构缘故烘奸,车侧和车尾的造型变化较大喜泻尽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玩冯概,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法另桃,印象中娇星恕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秒签,有些时候抗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素街惰枷。当然滥汾,每个厂商都有自己的想法歇攻,这种实用主义并不是坏事岛,毕竟聊,车是用来开的乏,把主要精力投放产品稳定性方面寥光活,对打造一个大众品牌或许更为重要矩勃。   在造型设计方面曝,除了已经固定下来的设计元素外备热复,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”槽售。对于镀铬饰条的理解见仁见智缸们,然而县涸漂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讣,正是在这种需求的推动下喘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场措。   察觉到这一现象后潘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抵速褂,显然畦丘湘,一味的添加装饰条并不合适烙不陕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砂。一般情况下竣谐残,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区遣,除此之外楼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奸台某,在设计师看来朝末徽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50界撼,我还不曾有过近身接触饶篡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铝阔辞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统视态莽。或许这么长的一串文字来的有些陌生孰捷帆,简单讲奥膊弦,它就是在航空航天器上使用的转向技术番恼。我们将就驾驶者最关心的方面款福舵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凌玫疆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筛,人机交互系统的先进等等缸厦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谰什。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卡仁,不难想象Q50的出色闲日兢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扒,同样稍险,作为宝马1系的车主宠,对于操控的追求反衬出Q50的优异袭。而剥离开车身的种种溅,他们共同的认同就在于这三个字母挖瓜茹:DAS   【什么是DAS聪甲怕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纹去襄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吕鼓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史观甲韶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绊讳讳。   【DAS工作原理是什么歉纺谈?】   车辆转向时广实丁,不再依靠传统的机械连接葡哥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圣,根据行驶路况和方向盘转动力度茧司,速度进行综合计算肆港,从而指挥转向电机机构实现转向拈孰稻。   三个ECU属于并联关系酥磨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庇、方向盘香祷猩、右前轮)盼堆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时材,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抛,恢复至传统的机械传动转向模式蒂捌,确保万无一失颂。但在正常情况下朝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宋焙厕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈级苦椭。   【DAS汽车的优势庐?】   操控性阿屠切:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聪筐京,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钾何,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辛湾,享受更多驾驶乐趣挨链偷。   【为什么线控转向比传统转向快嚎擂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吵。整个系统中没有橡胶衬套惭驹砷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捕,因此首先从内部减少“延迟”敢磺廉。   【DAS对过弯的影响魔胸泥?】   转向相应得到改善词。传统转向系统捅,在接近弯道时山,驾驶者需要提前做出转向动作闻疯,否则汽车无法实现平稳转向乒起忻。而采用了线控主动转向DAS系统筒朵校,通过消除内部的转向延迟既,减少了预先动作的必要湍,实现更灵活的转向法。而驾驶的感受将更加直接岛怯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淑,毫无延迟踩蛾煌。   【转向系统也能够减少疲劳嫁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湿试,因此从另一个角度提升了安全沦脾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱榈恰)腥身筛,12款参与测试的车型中吩喉,在定速140km/h的巡航测试中棺泌,平均修正次数捆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邢史。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点假辖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犯沧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   当然凉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屋搬,而对于传统车型皋,这一选项代表着发动机巳、油门踏板儒褥、悬挂阻尼吝、刹车响应等等方面的细微调整妈挫潜,而由于配备了DAS醒焙,英菲尼迪在模式选择上拐疥,更进一步的调整了一系列的功能京,如太灌碳:主动声音控制系统笺融霞、线控主动转向DAS团胆畴、主动车道控制和主动循几控制系统ATC等等的设定快伎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耪?】   通过上面的简单问答碎叛,我想我们已经熟知了DAS系统搞沉迟,在响应更快肮形,相比机械系统更便于维护损,节约成本饶,减轻重量等多个方面都硕果累累忌舍每。而任何事物都是双刃剑持栖辜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里米?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烁两挤,他的解释既简单诫鹿,又复杂凶裂态,背后掩藏着十年之久的不断试验驮,推理髓,再试验的科研过程舷衰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力记午栖。而这些内容无法用数据体现的,还是按下点火开关吧揩。   本文导航" "   《极速60秒》赁惜切、《死亡飞车》纱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潮漏溜,让车迷们大呼过瘾醒常房。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现加春。另一方面行,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耍玖甜,但开在路上肯定是最牛X封叮菜,最有回头率的斧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事随咕董,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”反、“真NB”这样的感叹地柯久,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冉龄境。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篇爸婆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抨衬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羞。    作为最具代表性的美系车型厕航,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匡,五代车型熠熠生辉兢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诵介须,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看官窖蔽,主要原因是新一代车型不够“MAN”啡烤翰,缺少了野马的一贯的风格焙匡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掣坚。 什么是肌肉车省?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戌橙浇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磁握。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赏钢蹄、具有强劲马力穷需、外形富有肌肉感的美式跑车途臼齐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表聊鸵,例如雪佛兰科迈罗究陈船、道奇蝰蛇屉虏、道奇战马系镰,还有就是本篇文章的主角福特野马澜。不过这些都是字面上的解释嫉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘛瓜。什么是肌肉车董?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苫盲挪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秦藩脆,科尼赛克Agera努靖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痘豢靡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毫皑。但实际上并非如此熬娟,凭借自身出众的一面舅靠龋,福特野马在众多超跑中脱颖而出帽槐,成为闪亮的主角煌驶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耻皋喷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谜兴饲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统女现县,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲸蹿,野马还是地道的童星出道!是的坪敞,早在1964年刚刚诞生之际厕洪,它就被搬上电影银幕美。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鼎背枫,也许大家有些陌生杜茎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罚邯。在过去50年里唾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角欧。    无论是哪一年代的野马等品快,但凡出现在电影中蛾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骂佬。衬托主角的英雄气概或是独当一面墓,野马都游刃有余椽茎。在近期上映的《极品飞车》中恍告赶,野马更是作为整个剧情的主要线索面,陪伴主角经历了人生的起伏嗅舌商。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靡喜,五门版的三款车型——耀真讹碎、耀享氓奢、耀动分别为52.8万双、57.8万寺、62.8万试。另外还有只发售500台的限量版芒嚏,价格66.6万元碳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骄腥,只是在色彩搭配上带来更多选择堕,车型配置也更合理蒋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衅广驼,并且通过优化四驱系统讹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杆。揽胜极光一直被认为是外观控嚎,但作为路虎车型嫡苍,它也有着同级一流的越野性能控敲。这是款长着女神模样怠,也有着女汉子般坚韧的车铂。 外观剔鹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穆,所以不仅长宽高没有变穆叛密,造型设计也和现在基本一致敢。设计师只对一个细节进行了修改勉淳,就是后视镜搜牵恕。新款车型后视镜造型整体感强建衅尚,与车身有更好搭配效果庐。除此之外磁,极光传承自揽胜的城堡式车身寝便未,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扦赐委。虽然极光已经上市有3年时间蔡滩,但时尚感丝毫不减迁豪蛔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浇,极光有自适应LED氙气大灯畏绘、全景天窗等配置锤贬,兼顾时尚与实用性便零亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钾蘑忱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兜怀,前后保险杠尺寸更大活匪。另外操谁讳,2014款极光提供了11种车身颜色首猾媒,消费者有更多选择吞。    另外邢静厦,外观细节上能看到的摄像头和雷达凯,是为了实现自适应巡航惋椿拎、自动泊车纲漏、360度倒车影像等功能歇别涂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能队库,既可以设定与前车距离或行驶速度龚较那,当系统计算出正面碰撞无法避免鲤镜,会释放最大制动力降低冲击速度扰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侗滥慈,实用性得到提升莱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颗,并不是说女性不能开汤,反正我问过数个女性朋友眉断汹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苇,完全不是自己的菜磋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隘澜,所以我觉得这样描述更加准确痴:这是一款为男人及女汉子准备的车抚。不是说它不好快捶,事实上野帝的特点非常鲜明呕农,优点也特别多露草括,但如果真的不能欣赏野帝的外形识,那么它的优点再多也是白搭涧夯。好了虱烩,说的够清楚了顾,男性用户请继续看下去唐雀钨,女性用户请酌情选择怜藏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烽乐形,也就是售价24.18万的最顶配版本擦盲冬。配置非常丰富维,但较高的售价容易让消费者望而却步外鸵,毕竟男人也不是那么好忽悠的裁抖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拴搐。不过既然我们测试的是高配版本蹭睹匡,就来看看这款车美,按照惯例拭溜步,还是从野帝的外型设计开始失。   ● 外观呻牟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酷坍蚀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霞鹅信。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗓,野帝这种偏向硬派和复古的造型桃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同编锋叹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了融。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拱衡恰,这对于野帝来说无疑是个劣势踞搏镰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盯盎,国内汽车消费更是以大为美僚桶,野帝国产后尽管已经有所加长隙梯,不过还是给人感觉不大送。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勉,带自动点亮功能的氙气大灯详端文、大灯清洗功能钉菩吮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屉发嫡。日间行车灯采用光带造型拨,并集成在前大灯组内蕊,样式比较简单持辛刺,辨识度还是比较高的瓦茅。   尽管车身长度不算长魔笆,但野帝的高度还是比较高的甲但骄,一方面是车身设计的就比较高大抒化疽,另一方面也是因为底盘较高觅狙淘,悬架行程比较长瘁迁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芯匈揣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间森茹。   后保险杠设计的比较厚实嚷踌禾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一边谭桂,也是为什么我们说它更适合男性车主虫。倒车雷达是全系标配寸码,不过倒车影像和自动泊车是选配岗寺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泪费狄。   需要说明的是势,按照官方参数配置表渭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沛,不过这台车并没有装配后挂式备胎堑钒诧,4S店解释说是同样是野驱版忱凰独,有的车有后挂式备胎弘钾,有的车没有澎,如果不要后挂式备胎突好,可以减6000元苛火。   十辐立体式轮圈盆伺,样式符合野帝的整体风格廓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎精硼,规格225/50 R17艇。这款轮胎算是一个折中方案才俊,整体表现比较中庸煎却柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果割,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尼商。" "  2006年始乐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豹室,没一年扫吹,这个品牌都在刷新着销售纪录模,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奋屁饭。2014年颇体,新的产品问世裂绵,这一次它不再效仿钾弦、跟随任,而是独步青云儒碾。   在过去的几年里事,英菲尼迪的品牌推广是以设计揉吓、豪华为主要核心醋,由于旗下车型均以大排量为主型,并在操控性方面有所见地泥撇铆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手急拍。作为一个初来乍到的年轻品牌表奥,每一步的迈出都显得格外小心片,在保证动力性优势的前提下拢撤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茂仆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇话,原因很简单粳弘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脆携,也就是不同于别人的卖点娄。   在同级对手们相继更新产品的时候巫,英菲尼迪一方显得格外冷静狼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昆熊霜,好在当它真正来临之时摧拷宝,并没有让大家失望拈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羌。   在介绍这款新产品前熔卯倾,我想我很有必要做个说明落慌路,Q50实为G系列的换代产品撂媚,在2013年度寿娘且,英菲尼迪旗下车型根据轿车襄笑、SUV采用了全新命名臼,即轿车使用Q字母百豢吉,SUV使用QX字母书输鸥,后续数字分别代表车型细蜡碴,这样做有利于车型之间的关联度此练。   2013年坍肌,我的同事在经历了12个小时的飞行后藏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50方杉赔,在回国后的闲聊中碎工蔷,他的目光坚毅承删捍,言语中难掩一丝激动娃,当然他对这款车的最终评价很高幢缺笺,抱着这股期盼蕾,我们今天找来这款车茄,一同来寻味我同事当时的所感守牢蒜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侥,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸串跨,所以动力厢、底盘的调校沃春,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同南逃锋,但整体设计与科技性不会有任何出入稍胎采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弊洛农,也算是足以解渴了构仕猾。   对于设计语言四个字来说灸吐簿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锹椽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淋惰孪,有时我甚至会想蠕案避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仆誓栏?正因设计团队的不懈努力擞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梯损舅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬。   低矮的车身唇暗低,流线的车顶蚊,都是上代所传承下来的精髓埂藉雌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胎触,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨抄,这与宝马3系的水平相当矛雀兰,优于奥迪A4L悄靛、奔驰C级等产品星桥苫,别小看这一举措假兴讳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逼钦。   对于轮毂轮胎的配备上馈舞硼,英菲尼迪从不走低调的路线兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平链。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称累,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笛轰描,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冉。   本文导航" "  2006年始赋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韭贡,没一年疏陌,这个品牌都在刷新着销售纪录事阿眷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骏。2014年戏,新的产品问世俏凌瑟,这一次它不再效仿戈、跟随诧狈,而是独步青云瞧釜翅。   在过去的几年里殊,英菲尼迪的品牌推广是以设计莆庙拾、豪华为主要核心龋赣疥,由于旗下车型均以大排量为主芍,并在操控性方面有所见地幌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技。作为一个初来乍到的年轻品牌蒜,每一步的迈出都显得格外小心舌霸,在保证动力性优势的前提下脚尾邓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倦卢,原因很简单丧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考朴,也就是不同于别人的卖点熔款落。   在同级对手们相继更新产品的时候撑哪,英菲尼迪一方显得格外冷静牛废,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度效,好在当它真正来临之时漓,并没有让大家失望皆乱仿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼儡娜。   在介绍这款新产品前嗜瓤湍,我想我很有必要做个说明蔷剃,Q50实为G系列的换代产品入厂,在2013年度搔时,英菲尼迪旗下车型根据轿车咳并、SUV采用了全新命名开贩,即轿车使用Q字母魔皑,SUV使用QX字母固,后续数字分别代表车型蔚痛比,这样做有利于车型之间的关联度忌。   2013年的,我的同事在经历了12个小时的飞行后揭绰疯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祭朔复,在回国后的闲聊中慑,他的目光坚毅僻彻,言语中难掩一丝激动刨炮,当然他对这款车的最终评价很高暴构,抱着这股期盼秒粒,我们今天找来这款车配,一同来寻味我同事当时的所感鳞犀弹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灭沙,所以厂商提供的测试车依然为美规版墒刑,所以动力拣、底盘的调校仇孰视,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炬谦,但整体设计与科技性不会有任何出入瓦效犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咀健,也算是足以解渴了疯秘。   对于设计语言四个字来说纬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凰欣芯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔡拱闲,有时我甚至会想才估,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霸磁?正因设计团队的不懈努力坤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竭返,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铰。   低矮的车身卡零风,流线的车顶寇,都是上代所传承下来的精髓间,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凰替,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沏纶,这与宝马3系的水平相当俊酸湃,优于奥迪A4L瞧维腺、奔驰C级等产品税胎钝,别小看这一举措腺剿没,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性览捶炮。   对于轮毂轮胎的配备上泄吹,英菲尼迪从不走低调的路线臀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平璃绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僧垢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沫徊抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卞篙核。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溶、陆风X5貉鞭、全球鹰GX7幂炒,但依然无法撼动它的地位咖搜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碾,它就是CS75蕾庞,来自长安汽车塑摔。   在众多国内车企中舜灵导,长安汽车拥有较早的造车历史藩,并且对越野车的制造要追溯到1958年睫供,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坝疏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肥孩抱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘿顾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量葛堆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斗。   在对长安历史阐述过后葛骂,这款新产品更是令人期待峡能。在2013年9月导辉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发们练,一经面世便引来了无数人的驻足怖久,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品憾霞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唯,诸多细节上的体现淬勒盛,可以看到与时代的接轨秋,说实话惮伴,即便与合资品牌相比童彤,它的设计也毫不逊色柏毁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惠慑阮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洗,在首次无伪谍照曝光过后剧堑耿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哦互。从车身尺寸上来看狮,CS75在长度与轴距上的优势突出馈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戊。在设计上棚,侧车身的视觉冲击力有所削弱媒罗隧,平和的线条增加了些许稳重感驮,而在配置方面绝不含糊寄,右侧后视镜配备摄像头驹,为泊车提供了更安全的保障熬,此外17寸轮毂的注入垮膜嫡,也为整车视觉性增加了不少好评分悉。   车尾的造型体现了丰富的层次感殊,使其得以回归至前脸的感觉统,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孟。此外悉醛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斜炕茧,可以看出CS75在配置方面的丰富性苏诡绣。   本文导航" "  上半期蛊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勃瓦,不同的设计倾向与不同的品牌定位肌裁霸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贩岸。在“下半场”的对决中辟浚死,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淡搽杯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芬耽。   点击阅读谐淮犀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扦烂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叉侧刊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孝律:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畴暖滤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐时惺仇,以应付那些五口之家出行的需求斧柿谎。行李箱空间的比较丘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夹嵌殿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疾泄噶,或者带孩子出行时梯间痊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛋面叹。行李箱内是否配备12V电源接口耽肝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱发,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多党。   ·模特A(不戴眼镜)身高俺洪:170cm 体重憾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宛磺坚:175cm 体重虾潭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫩,长安福特此次也算酝酿已久了稗倒己,可以说即将推出的翼虎柯宫,每个人都能从中找到自己心仪之处吮纺,例如极具冲击力的外形矮、科技感突出的SYNC系统谢客娜、人性化的内饰细节设计思、又或是强大的日常实用性羞,这次句嗓,同级对手们真的要小心应对了镜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狼瘁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年了挟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期青官洁。显然奉卞,在错失2013年的发展大好时机后粗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暗骚,其实也能够走在大部队的前列茄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扛瘫啡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妓。眼前一遍利好渴草挥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008繁、雪佛兰TRAX港,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擒唬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糙停,至今我们还没有看到实车武。从目前的情况来看世,它们很快就会来到我们的身边痴笑庭。正是这个原因荤合,在日内瓦车展媒体报道结束后蔷发弊,我们并没有着急回国悸,而是完成了几款车型的海外试驾寡、测试和静态对比的素材搜集街,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谰徽。   看到这里补,或许你会产生疑问掏粒略:海外车型的对比对国内消费者有意义吗类?坦白地说教车,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铣:1.它们必定会国产并且在国内销售刊踌奶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比构痉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姆,只是一些细节针对本土化进行了改造撤裸书,但外观内饰设计戈、车内做工娥袜蓄、人性化嫡涛签、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枚酸。综合上述所言廊推劫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伸帆,感兴趣的不妨继续看下去豹鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撮款,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肮供攀。例如CX-5挝、ATENZA阿特兹回猛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉不锌。最重要的是酗偷,它们不仅有所创新椿蹲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茅埔凄,再到如今的Axela昂克赛拉湘享诵,马自达3已经历经三代车型的演变唾苟。据长安马自达相关人员介绍山,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俄速,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化角困。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诡嚼许,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厦垒。它的眼神更加犀利刀歼春,车身线条更为动感酣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盘丹么,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喇锨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莱狡丁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识统惫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洗汐脖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线书继昧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孟。另外系,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神任台。据厂家人员介绍湍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层律墓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敌忻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化间搐,使它的整体视觉感受类似红酒一般踢钒篮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉忍悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搏记,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钠,两款车的轴距同为2700mm秃。相比同级别其它车型蛊淖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晦祭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信俊,不过轮圈的造型稍显普通女,不够运动雇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凭额,规格215/45 R18射,抓地力表现不错玻碎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钱,规格只有T125/80 R16罚。   尾部的设计不算惊艳信垫扑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厢沸欠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计建,这在同级别可是十分少见的涧。" "  说起海马福美来参惜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吠,转眼十几年过去拌,福美来已经迎来了它的第四代车型锌攻洁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丰,新一代福美来M5采用全新平台打造诫汕,不论外观还是内饰筏逼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惊菩。在此之前壬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纹桥瞎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧葡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谜榷磕,宽大的直瀑式进气格栅牧,大面积银色镀铬粒,符合国人审美囤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捞馁诬,腰线采用分段式设计兼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰躺疾锚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计薄,凸显运动感葱。但只有左侧为真排气口庞澈编,右侧仅作为装饰你。" "  对于中国汽车市场来说喷,凯迪拉克属于一个后来者顺,当然这指的是豪华车市场陈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罐,那可真要拿出点真本事狈虱钩。凯迪拉克也明白这一点难险别,去年就将全新车型XTS进行了国产坪匪,并且上市销售日恳,销量也是比较乐观的督些涩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韦,无论是配置上还是动力以及外观设计上馈,至少能让大部分潜在的消费者接受眉来甜,这确实不是一件容易的事情赴购。于是负堪谦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款椒咸旅,对动力和安全系统进行了升级妹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版购收,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毁京鞍,仅有一款36S铂金版俗成,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郡。   2014款XTS 28T铂金版外观牡:外观延续36S铂金版的设计示殿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尉毋同,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅士仁单,在其他方面则没有做改动股瓮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糠鼻,没有做太大的变化棚势,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圣咸够。   XTS是一款善于运用灯光的车席,它将大量LED元素装备在车身各个部位覆,正是这些时尚元素的出现癌凶钦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸即,获得了更出色的细节表现力钞毛。这些称不上优势的细节表述负我,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化聘掂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厢光。尾灯依旧是LED垂直式的造型帮伦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秒申。早在上世纪五六十年代坎,Citro?nDS就用上了可变悬架参褐、随动大灯处、转向助力芭仟试、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术街含堤,加上极为飘逸的车身设计嚏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阿,2011年长安标致雪铁龙成立辽,到今天我们测试全新DS 5LS榔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韶,音译的中文品牌名念起来很接地气携坎:长安谛艾仕凤把,有股莫名的喜感蜂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恨,是台正儿八经的三厢车渐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朴穷令,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笑搬。如今帕岭,马自达6已经发展到了第三代肆污糖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捆蜂屯,它的名字叫做和搂贺:ATENZA叹井赏。之前我们已经解读过进口版本容孔诉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悼混秽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力小,这一次排量可不仅仅只有2.0L割,还有更加令人期待的2.5L辫垮。   注具汲碗:此次测试中骡,红色车型排量为2.0L毫,黑色车型排量为2.5L尾。国产ATENZA目前还未上市侮,此次测试为抢先测试背,车型为试装车眷酣。   截止到发稿时么景蛔,官方宣布勉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钎趴春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发某轨壳,上半年上市销售滇黎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倘虾扒,我们还是先来聊聊外观渐。相比进口ATENZA街偏,国产版本在外观上基本没有变化耽捶倘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勉涩谅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兔凳仕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拐臂骨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懂滦,“下”这个字可意为“以后的”妹菜猩,用来表示那些目前还没发生的嚏瓜、未来也不一定发生的事情财丧。比如有人说“下次请你吃饭”笑,谁知道是不是真的!同理题,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腥惺夕,实际上暗藏了一些不确定性彻:它能引领未来汽车的发展趋势贬距?或者只是一句空泛的口号谦?这是我最关注的问题假。   当然也会有人更在意其它方面靡,比如外观内饰和空间等等概,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述割贾塘,本篇文章的最后也会提到赐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能景。   关于下一代城市SUV的概念态史哨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棵雾。在他们眼里备,很多城市SUV都太“娘”了烂,连个小土坡都爬不上去怎么行饺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沙、勇于冒险的心铺屋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然憋搐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型句,真正能够经受得住野外挑战的车并不多几,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慑博叫,它能够去接受户外的挑战婆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统极艰滤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耍唇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑞,目前主打3.0L排量的三款车型魄湃,都搭载三菱第二代超选四驱系统稠铅嚏,售价39.8-45.3万元镐软,最高配的精英超越版多了后差速器锁止达哗物,还有一个最简单区分方式氨痰蹋,只有精英超越版才标配后拖车钩并。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搽袒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泵惕,陆续又在第三代(V73编痞硼、V77等)和第四代(V93腹、V87纲凌萄、 V97等)等车型上装备对撩划,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纲环、四代帕杰罗)磕弄卤,现在销售的为第四代帕杰罗碘。   如果单从分动器的挡位看画煞趁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统党抬脓,拥有2H霉洽独、4H架、 4HLC媳彩蕊、4LLC四个挡位狮洞,在后两种模式下轰,中央限滑差速器LSD被锁定你,为四轮提供均匀的驱动力牟。不过值得注意的是加,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配珊稼,前谁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斧刃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镭捶抹,正是这样的全路况实用性禾激歪,才被成为超选四驱系统赤席拖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膳携,可以在2H泌、4H挡位间随意切换巾魏,当处于4H位置时朴裂,它相当于一台全时四驱车型糖稼酞,可以提供更好的抓地力和驱动力娘舌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面身,而处于2H位置时低抬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赐,不过这样一个大家伙油耗不会太低稗陇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凡喊恭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝门卷,4HLC模式时喂守,中央差速器锁止扇碉簿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淀裁脆,不但锁止了中央差速器闪定谢,还拥有更大的扭矩输出呜贫,此挡位的传动比为1.9:1庆,扭矩被放大1.9倍达掂襄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欺绘嘛,4LLc就能派上用场形扔南。在车内磐忙,仪表板的中央会显示当前驱动形式酚倦吧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佃慌纪,并随时了解到现在所处的驱动模式猎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痊同,应付一般路况毫无问题购彻躺,但如果长时间处于极端情况下蜂湿靡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徒禾糜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潦槽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秃撇,同时也提升了整个历险过程的安全性何,因此光有一颗狂野的心还不行纽,还有选择一个可靠的伙伴牛删。 责任编辑须:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挫,已经上市四年了烘每,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计突,跟老款福美来相比档次感明显提升剐监。除了看得见的设计差别贝霉抄,福美来M5在配置奔乱、空间方面也有不小的提升擎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菊,1.6L车型会先期上市咸拆女,后续还会有1.5T车型推出息。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悄,其中手动挡共有6款讹,自动挡3款撅鼎览,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型花媳踏,厂家介绍说叫旗舰版顽。由于厂家没有提供参数配置表涟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呕。 ● 外观卸:中网造型似君威讥铜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芜须及,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郎徘划,尤其是车身长度伪,福美来M5达到4698mm纺黑浆,超越绝大数同级车的车身长度劣棵。跟老款福美来相比铂飘,福美来M5的车长标涂褪、车宽和轴距都稍稍增加一些不际,而高度降低了3mm倘恳。   因为长度和宽度有明显提升酱犯,高度基本不变莫瑰,车头设计的比较厚实刃餐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烙畦巧,格栅同样采用镀铬装饰岁溯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹃点。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烧跺,老款福美来就已经开始采用能,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计圈粉。中网轮廓稍有些不同谅,老款福美来的中网较矮搐汹删,而福美来M5的中网稍高甫取,看起来更加厚重艇偷毯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构记。除入门级车型外疲颠,其他版本车型都配备了自动大灯力爸计,这点还是比较厚道的墨类,老款福美来全系没有配备自动大灯莱久娘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绕微温,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓶卜石。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬监室,能明显提升辨识度睛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熔疙,是2007年买的凹拱浮,到今天行驶了9.7万公里左右肪识汲。日常使用中油耗7-8升/百公里换谜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题释滇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孩,第一就是便宜砰敬,全算下来8万;第二就是配置高戌动台,07年8万带皮革座椅聚柔簧、天窗年粗彻、自动大灯和倒车雷达的车不多桅,而且空间也算说得过去烘酗,总的来讲这款车符合预期化阑归,坊间说F3小毛病多煽仆随,不知道是批次问题还是命好慰,我家这辆倒是没什么事儿弯漏公。新F3于今天上市搔温嫂,领导说我算车主书,于是我就来了惨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糙琴硼,聊聊老款在使用中的各种感觉邯辛。   ●动力及悬架督炭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涪希眯,动力够用魔巩了,只是起步比较肉判珐畦,1挡和2挡齿比跨度偏大些护让,走起来后挂入2挡转速掉的太多揩炕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荒。   油耗日常市里开7-8升/百公里速虽,还算满意佩修。悬架初段有些生硬矮矮涕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好色苹,对于颠簸的过滤一般俊,后段软糖,拐弯时车身倾斜大搏贩。总的来说算是个合格的入门级家用车尘绩勾。   ●配置及人性化设计雇:   比亚迪一直走高配低价的路线踞,配置丰富咆俗豆,前面说过拿苍隧,皮革座椅俏衡饯、天窗迫、自动大灯和倒车雷达都有所配备冈,另外嘲烹趟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抡睦,虽然不好看窟沃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屏崔胆。没有行车电脑显示屏储湃,无法了解平均油耗奴县认、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤次,首先价格便宜寄扒稳,其次当年没有也不新鲜)彻。   人性化设计方面霖瓷,四辐方向盘比较细瓶喜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碉碴汗,四个角随便按一个都能触发扰倦。日常小储物盒好用唱,票据细腻埃、手机和水都有地方放诉绕句,不满意的是门板储物太衅(硬伤)矮醇膝,平常只能放车证之类薄的东西逝篡挛,连杂志都放不进去酚鞠,后排基本上算是没有储物空间损。   ●做工骄: 内饰和外观各方面做工比较糙没甩,主要体现在接缝上踏冕,不仅大而且不均匀撅姬,这是急需改进的袖。   ●空间开白:   F3轴距2600mm钾涣任,我身高190cm胶避,有时候我开车肪燎柯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黎换四。后备厢空间大鳞叛,而且比较规整姑溜负,用它进行过几次小规模的搬运粹啸,还可以吮堂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲槽,试驾中我也重点根据这几点进行体验甘横稻,看看新F3有哪些改善和变化诺侮甩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堆蒲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》负弥敲,仍无法挽回姑娘们的心敝凑蛙,如今她们只爱大长腿和都教授蒂腑。不知道你们发现没有换,宝马在汽车界引领着同样的潮流戈,硬邦邦的3系吓、5系换代后都不再凶猛须殊想,舒适感和精致感倒提升不少羔鹿。现在轮到X5了搽龋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捆芥,我勉强同意这种观点尾刑碴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谢狗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赤洪,更显精致乌。总的来说参乡,它不太凶尚卸焕,更俊美一些男裂渤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市齿,除了外观与内饰的小幅调整外泄些穗,改款后的逸动引入了1.5T发动机讳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疮故,逸动采取了1.6L家庭够用喘速庇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抽脾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寥呻芍,一个争取“各门功课”都不落下钱穆,一个则是专项选手鹃柏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揪。 ●外观诵旁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞧:轮廓流畅惧仟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列清兑、瑞虎系列摧彪显、风云系列及QQ系列)警,同时带来了转型后的全新车型惧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7受,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筹驮镜,更是出自海外设计团队之手池番榷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坞怒。" "  刚进入社会的年轻人欢极,它们也背负着太多的压力残涎炼,在家庭事业初步稳定之后翔毕抛,一辆车对他们就显得很重要描。致炫就是一个体贴的产品疽染,它有着炫目的外形涤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秀泰谅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钉撇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牡芬,变化的不只是名字呛据录,更是尺寸和定位册,风格和潜力楞凭仇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绢挽,吸引着更多年轻的用户群体非劳钦。   致炫外观灵动时尚涤辣牌,带着一些年轻的运动气息输,车长为4115mm莱途璃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呛俏,比老款低50mm;轴距为2550mm擦,比老款长90mm拘横裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焙,这样的设计更有利于致炫的散热拔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱取麻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赔搅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抛毯狙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺箱送绩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锯。   在ABB的阵营中哩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒲,他们的目的很明确式渭,就是抢占国人最热衷的这一市场饰卯实。对于奥迪A4L檀、奔驰C级补钙、宝马3系而言粹耐轨,三者都有着不同的亮点与喜好者创叭护,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法聪渤。   在这款316i消息正式放出时贿涛,包含我在内的许多人都会想到一个问题度瓜,那就是究竟会减配成什么样朴绩豆?但在实际看来氨牌煌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神深。无论是进取型还是运动套装版拒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佬宿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喉乱豁,当然如果你肯花7800元拢视盾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯却惰。此外狸,对于现今发达的网购来说辖闪,这个根本不叫个事兰悉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多离漠剂,此外还有多种款式的副厂总成可严ǖ睢,质量咱们先放在后面戮辜,至少价格实惠也能达到美观的效果么舱。   虽然入门级价格不足30万冷螺拓,但你却可以得到一款原汁原味的3系兰午碱,在定名中你就不难发现砂,316i中并没有“L”稳灯帆,它是基于标准轴距系列中的一员甘垄却。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屡揉我,对比现售的奔驰C级联、奥迪A4L而言梢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势萌错。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拱寥齐,这是国人特有的爱面子传统贫桔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窝败深,他们自然也深知这一点你,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汹嘲半,单出排气也与320i的相同律颗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条埔讥汐,不过这一项在网上也是可以淘到的授诗新,副厂价格也就100多元酷叹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐超兜,然而在国内拉缅,它还是一种小众车型逛耍。可喜的是邦认盾,近年来随着“旅行”文化的发展矮,旅行车也渐渐被人们认可匈雄冕。在我看来八,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盲涕,一种是像奔驰C级旅行版戈煞、沃尔沃V60那样裙古祭,通过个性耙劝、漂亮城、动感的外观设计获得年轻人的追捧其艇脚。另外一种则是踏踏实实走低调半、务实的路线侮,用内涵打动消费者断黎塑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)休譬供,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO队勒坞,外观痕、内饰进行了相应调整裳笛匡,配置也有所提升惕抹深,动力系统则保持不变开思。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版络惩,售价33.48万铝剃挂。除此之外姬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壬,指导价29.98万醒衔。   在介绍产品之前混,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呜滥堆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敦芥,1985年桂鹃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擞截拈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司据态,这正是斯柯达的前身电情熄。需要说明的是泛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牵,并不是指该车型限量销售涵绅。   ●低调精尘夹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滩率腾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慈紊禄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抄、稳重氰敝,所以严格来讲休临嘎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捞藕。从上表可以看出贾翅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缮,而且更重要的是肋,速尊的价格更加便宜玲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同局玛仙。全新样式的中网格栅更具有立体感晒很仿,大灯组内加入了LED日间行车灯锑懊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫉喇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裁,朴实领、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椭滤寺,并具有自适应调节功能曹巾五。新款车型的前大灯造型更加犀利粉。此外迟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的护纲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琶,简洁修长勘,没有太复杂的线条勾勒抬谁怒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈群,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7齿扳诺,规格225/45 R17沪,这是一款侧重于节能环保的轮胎扇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性森,圆润烷冉、饱满刊担、协调响,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拭厩、耐看得多础。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘎吾,尾门上的线条层次感比老款有所加强情亥檀。此外计寸吧,尾窗上沿的扰流板荤歉缕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颠,让速尊看起来很有范儿攘湿剧。对了发僚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佬饶嫌,一般人还真有可能会被它吓到仁澎,其实它的心脏只是一台2.0T赊伞峦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烤眠,在北京借着区域上市之机棋锤,我们再一次体验了自由光的越野性能牌灸垃。作为越野车型的鼻祖间并,Jeep用自由光再次向人们证明吐匈退,即便做的是城市SUV捕厩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柔南吾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伎攀究,但是在四驱系统上凯遁,Jeep却有其过人之处信含籍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言觅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器深坛。    简单来说掠乏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配解郴捻,也就是说乾,当前轮打滑时剁禄,动力会输出到后轮睫,使得车辆依然能够前进星轮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晒日、交叉轴这样的情况)漠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圃爸,脱困就很困难了骨烽碾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疲惭舒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怪厩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隙毛,以横置发动机瓮别峦、前轮驱动底盘为基闯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴德,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苯,实现100%前轮驱动躲襄品,提升燃油经济性耍哦禽,而且它的后桥也具备多片离合器结构关蹬取,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹦迪,起到限滑差速器的作用矩粒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡播嗽期,还具备后桥差速器锁止功能特摩,实现左右车轮50:50扭矩分配盎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择教。    在实际体验过程当中泼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杯吝构、交叉轴磨我板、炮弹坑朽姓、搓板路等等越野路面绿涂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中售氯奋,越野能力无人能出其右划。    然而作为一款城市SUV管,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茶律襄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羡锈堕。    另外隙噶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臣哀辨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醇。相比同级别的SUV景崇,虽然在越野性能上依然具有一定优势纹截铆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棠颧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啥,但是进入这个价格区间以后努诡砰,消费者选择的范围将更多寂罚衔、更大色殿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战佛火摊,在竞争力方面依然不具有明显的优势绦凛森。    或许尽早国产化降低成本亲景汾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机维畴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尖嚏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲芯甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喀。如今埃,马自达6已经发展到了第三代尘碉沮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悄胸螺,它的名字叫做琳:ATENZA斡。之前我们已经解读过进口版本妙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诡限。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痉蓝,这一次排量可不仅仅只有2.0L卸,还有更加令人期待的2.5L猫卷钵。   注离潜奶:此次测试中胳,红色车型排量为2.0L颈剂,黑色车型排量为2.5L毯钒。国产ATENZA目前还未上市迸每让,此次测试为抢先测试盆搐,车型为试装车蟹察徐。   截止到发稿时敞,官方宣布帆发,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发截,上半年上市销售校。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规默,我们还是先来聊聊外观宽横疤。相比进口ATENZA俗柔,国产版本在外观上基本没有变化犀眷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注删,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屠殿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锻,它不同于以往的两代马自达6赖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膘贡嚼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射蚀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棺掀。总之从结果来看喘蜂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纪脸,希望它能够像老马自达6一样啦,百看不厌揽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色公,仅针对这两款车型来说竟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倒赋,而黑色则太过低调景,完全掩盖了车辆应有的魅力憋棋席。ATENZA的红色与大多数车型不同咯抛祁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒触烤率,不俗套备涛靡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豹苯媳,轴距为2830mm怖瞥,与进口版本相同狄毖。相比同级别其它几款日系车型敬恳限,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弄晃爬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别槐堤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肯教固,科技感差了一点继含喀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跨琶屯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上项,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意村,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耙萍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楷僚怀,相比之下确实显得小了一点系穷,为什么不折个中染,采用18英寸呢芍另?   两款车的尾部设计几乎没有区别惯乌,尾灯样式相同慌募,双边共两出的排气管(没错泵椿浦,为了表达更直观河、清楚享热爽、无异议唐附烩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挝,这是马自达6一贯的良好作风廷末。总之黔呛漓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邓粉郸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言许,谁都知道SUV车型最为畅销碉巢限,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筐箱炭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出硕传囱,而卖得好的却还是那么几款芍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茹久雹,还要等到试驾之后才能给出答案槐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘁潮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佳扇。从风格上看遂沧,海马S5偏向时尚枷素郸、运动抛嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袖蠕介。而在配置方面峦迫偏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痊。根据目前了解到的消息鲍,这款车型的起售价约为9.5万暖槐体,如果消息属实的话穿骋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平久,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巢缎?   外观帽烂词:设计新颖绷锤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壳熊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灿息,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沪,也将它的风阻系数降至0.34闲翅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了犀笺森。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寒段部,比例上感觉怪怪的瓦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厩妨,有效地提升了视觉效果谋茨瑰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娥档关。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垢、转向灯以及雾灯虚芯顶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吧巷。   作为一款紧凑型SUV娄汹捕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm献此奇,轴距达到了2630mm憾。与同级别的海马S7相比识阿,虽然在车身尺寸方面有所减少踏计,但轴距却多了11mm跋桥,整体空间表现令人期待墒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绢邓幢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卿涕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喊宠。" "   全新的A3备受关注捍,这其中的原因有两点避寥妹,一个是加入了三厢车型昧。而另一个署岭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姓金昏。只是这台车来到国内较晚臼派谈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唐案,简单明了的说甲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咸效勤,而必要条件是横置发动机警纬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冒吨啊,但消费者从中又能得到什么齿唾缎?如果按常理来看麓粒苦,对消费者的好处应该挺多的丁绰,比如车更便宜了拘渐,就算车不便宜配置也应该增加了千参屏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暇棱懊。但上述这些还只是一种期盼宪,毕竟这个平台的车型刚量产不久天琼每,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浦。至少高尔夫7是这样眠陡桔,而全新的A3由于正式的价格没有公布扩详,所以也不好定论祷未。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣,这次引进国内的共有四款车型局喊头,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赤桓贸,6速S tronic双离合变速箱冉醇缅。在本月的21号蛇衡乔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颗。相比老款的两厢车型的内,轴距和车身尺寸都有所增加驴,而且在轻量化上下了不少功夫海榔舜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狭缸啃,但在配置上基本都可以进行选装拱臀。由于三厢版为新增车型的,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怪燃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市四,“小改款娃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阮,而值得注意的是挨拾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顺徘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辉料房,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猾垢靛。”吉利控股集团副总裁滑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穿,欣喜之情溢于言表茸贫侥。    亦或是巧合林恃莲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棋斧,一方面精屏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翁,另一方面胸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁离,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域度瞳挠,种种迹象表明式食,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亨纹哺。   诚然傅台叭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溺秃逃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氮掣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疤,孙晓东对媒体表示查陈贬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捅,吉利收购沃尔沃之后骋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棱鹃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慷酥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应草募。" "  在国内蒙菜锋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卷蘑,它凭借动感的外观荣屉倪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”括香偏,后来者RV4毕、途观徽妈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甸态,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹅绦。而今年痪乔,东风日产给我们带来了第三代奇骏临簧救,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚菝尢荨,年轻化橙文赶、动感化的外观设计就是最好的证明怕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上画匡垫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中详,层次感以及运动感比老款强太多了桨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摆梧甘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹿冠,流畅的曲线让它不在干巴巴寐,整体饱满了很多猎吮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俯诫颧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肆。   在侧面线条的过度下瘦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肌,并且加入了以装饰性为主的扰流板梁倪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘫入档。后尾灯变化更为明显囤立匈,竖条造型变成更为接近长方造型辞我葡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乡社厕,一定会想起Jeep添默蚊,提起Jeep姓现洛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浅申,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛔许配。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粮诽,看看它在这部分有着怎样的表现囱毖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闻,并且不可选装以外缔膘,2.4L 豪华版可以选装该项配置伶钡靠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孔酮备,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荤翠雇,从功能上来看比较全面韧,下面我们就一起来看看它的实际表现康。   更多精彩视频赎磐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斯们,调整比较细腻茂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枚赡豢,而且还可以停得很正谈筷啪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可然剁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墨弘猜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蝎,如果继续操作粒涎宽,系统则会中断本次自动泊车癸识夯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枷菱捶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潘康,我一定会把奇骏放在首位拐蚕缎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桂局,性价比非常高话秘霖。不过自从2008年上市至今的6年时间里淖陷,它始终没有太大的改变趣薄,另一边竞争对手们却在不断进化戏观,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者失,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铅衰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羚点。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前户,而看到新车的第一眼就会让人感叹皮稿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)动,并且也是该平台衍生出的第一款车型毒坍凤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贸度。相比老款车型略显古板的硬朗外形逢,新车则显得更精致姥搂唤,更有设计感峡妥傲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上列观。当然吾,除了视觉效果之外履理,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僳茨扰?这也是今天我们需要探讨的问题藕挛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拜伯耐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笨疽车,我们本篇文章的测试内容并不全面傅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甸夹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奈奋撩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍商,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惩苛享。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氓,里面对新车外形唱开、内饰等方面都进行了详细的解读里,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扮磷忱。另外焦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弄敛松。   ●增加更多高科技配置蒜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品独冕,除了拥有出色的设计挽、良好的工艺和用料之外瑞啃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撬壁砷,翼虎就是个很好的例子胶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挤。如今的新奇骏身上鹅醇,我们也看到了各种高科技配置挠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盟碎哆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膛味,在两年前它就已经崭露头角肩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矫空彭,连控制面板都完全相同扦并。虽然东西不算新辽懈导,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旧卵理,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竭叔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灿扛,汽车作为生活中不可缺少的一部分普尼粱,也同样要跟上潮流倾可臂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车估,很多的印象都集中在日系的丰田车上撼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘲共,由于起步较早秘,所以在混动技术上都比较成熟艾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揽蚊,一方面是因为未来的趋势顶方,另一方面就是对环境保护都有一份责任藐裴焙。但能让人印象比较深刻的不多皇簇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荤屉。经过一天的试驾体验癸紊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饱搅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烫。   外观方面蓄:设计大胆前卫木,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夹士,给很多人的印象就是模仿裙搽、复刻睹,aygo欢投啸、花冠虾烽赐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爆。实则也是没办法的事儿尚瀑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脆钱邪,不过从秦看来谋儒水,比亚迪似乎已经脱离基础阶段息融笔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言外捕迟,整车设计偏向年轻化倡漠淬,前大灯内加入了日间行车灯冠峨。车身尺寸方面棘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm够,轴距为2670mm膘电。   实质上深,比亚迪秦的外观特色鲜明淡势,个性十足昂吻,他并没有针对大范围客户群体而设计凤哭喘,更多主打年轻踩、时尚元素送罚脐。这样一来讳材,优缺点也相对明显荷昧粉,需要一定的时间让更多的人来接受他楔惋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番簧,充电方法非常简单也很安全骇。通过家用的220V电源就可以直接充电甘缉,但是要采用三相插座侈。车内的仪表盘可以显示充电信息坏河,包括电量以及预计充满时间脑氰疤,而且还可以选择预约充电称磐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的好疽勺,虽然我的“档期”已经很满兼戮科,截稿压力山大含挛。但作为潜在车主内慰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荒,它和福特嘉年华酞狈常、大众POLO会有多少不一样夸,谁更值得购买泛块辟。我想这也应该是大家都很关心的问题播温。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锯,以供大家有更多了解配。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兽皮,分1.3L和1.5L车型晃搅,提供5挡手动或4挡自动变速器嗡铅锰。这也是国产的第三代威驰车型净方,相比老款车戎窗椭,新威驰变得价格更低高录、空间更大蔡惊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蕾败,在广汽丰田4S店中销售酱暇匹,价格区间6.98万-10.88万元凸惭。两者动力系统谎、内饰设计完全相同特。只是外观分成两厢与三厢兼庇,配置上有细微差别而已羌殊迹。好了脑讼滑,我们就从外观开始说起降纶爽。" "  导语癌:在新能源汽车研发领域兔解江,比亚迪一直是领跑者恃潭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车爸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怀欺菩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爱栋旗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件博搞鸵,能够开发更为节能拨、环保的电动汽车产品赎凤愤,实现性能的提升和普及应用贺倍擂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狮捣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桂来灭。   历史上拉,秦灭六国凌沫泥,结束群雄割据时代俏酪庇,统一中国乌戚,开创了历史的新纪元罐孤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轿,势必证明其在以下六方面的实力救变:   一泌协喉、比亚迪秦到底有多快肠空?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芭扑岸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盲林酶,23%的车型在8-10秒漂弦,17%的车型6-8秒访悼勾,仅有8%的车型小于6秒席,代表车型如保时捷卡宴4.8L每。今天崇石,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雾邯挖,秦百公里加速为5.9秒屏细唬,而记者实地测试时德,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伪。   跑得快自然有其道理焚,秦具有“双模”动力萝矮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茨布翱,在混合动力模式下哄吵,秦能爆发479Nm的扭矩设,某种程度上可以与那些超跑抗衡浩晌。 二猛麓、秦油耗到底有多低铝鞘枷?   根据国际标准测量核算森怂,秦百公里油耗仅为1.6升倾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搜冬辫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邢,纯电动模式时妓桃弛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尘取,整车自动或者手动切换至混合动力模式醛秃滥。在所有模式中掂隆裤,秦还能进行制动能量回收茨钮,即电机向电池反充电拧坛,每百公里回收2.5-3度电夸沏,可以多行驶约15公里帛迟。 三霓、秦充电到底难不难备棱估?   一句话回答来涡顷:有三口插座的家用电源就可以乾,就像充手机一样方便精恐。秦的电池容量为13KWH掸节,可通过220V电压夯馅,3口插座嫩,4-5小时充满电幸昧合。秦随车附送一个智能充电包胎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堂弘淡。   四断烤、既然用了大量驱动电池递借入,到底安全不安全?可靠性如何镭陛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池残、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池习睹。单位能效比烂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蝎。但是安全稳定性方面则恰恰相反谷唾栋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竣吴顺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池临讨,是目前市面上最安全的驱动电池咐傅,没有之一兄。   可靠性方面嫩衬尉,据比亚迪测试黔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滴瓦舌,业界罕见陋蓟苍。电池电芯甚至终身保修兴疵厂。 五世炉陌、秦操控驾驶会不会很复杂绷呸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暗,习惯之后甚至更加简单须貌通。新增纯电模式彝詹澹控驾驶脸拍慷,更安静鬼鲍玲、更节能涉考。   六谎、电池组电用完了如何行驶赐?   据技术人员介绍康膛柯,秦本身不存在电用完的情况腔。电量不足时绒巧兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寸颗霉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诡。   此外涵,行驶过程中栋究习,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啃峭,并储存到电池中膊确雹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车却茫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垒碴良,其次是QQ me箱拴渺,PT漫步者之流沪乾梧,当然还不包括那些“只识其样荷念、不知其名”的人群敖玖秋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诗喉,它也是双龙汽车最具标志性的车型睛熄阮。在迎来双龙新柯兰多之后其,就在近日伙懒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淮狄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慈,但却让我们可以由心发出这样的感叹艘爽愧,爱腾终于正常了茎门。   从推出2011款爱腾至今祭氏,已经有近3年的时间氰电壁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禄详捣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事首,伴随着2014款爱腾的推出甸辉,有关于这款车的一切圣筒烁,也自然成为历史勉措乾,被我们封存起来徽缕杯。全新的家族化风格设计鲍恢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宋叔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部心杀,与新柯兰多相似的样貌品付瞪,让新爱腾不再具备专属性瘸迪。没处前部细节的设计缝,都是那么平易近人诡醚道,平庸的再没有任何特点劣。可能人就是这样熟,老款爱腾在售时崇褂,人们总是说这款车有多难看逼蔡型,有多奇葩幌入,但当它真的成为历史后娶,我们又会感到缺少了什么烂荒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛾蹋,但还不至于让它从中获得什么优势棱屁,车尾部简单的几处变化啪榔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圭卷。现在在大街上赌枢糕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的记峡屉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疟碎绩。   本文导航" "   这年头在路上跑着夏螺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咖樊踌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疆鞘逗,把自己造的车不断的加长躬剿栖,就算不加轴距也得把身子给拉长饯脱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中推久管、大型车上幕促吹,感觉有些资源浪费材辜陶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皮,“L”的作用才更加实际手。当拿到这辆YARiS L 致炫时谋,小惊喜了一下锻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刀顺柏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聪绦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纳粒哆、大众polo香胆姆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘘摆。目前这辆车共有两款动力拔、6种配置车型在国内上市疽,指导价格在6.98万-10.88万之间缅邪沁。由于新车型且上市时间不长貌,所以目前的优惠幅度不算很大脸镭,基本在3-5千元左右吵。(个人观点些:致炫蜕栏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士门搐,厂商指导价为8.7万-10.68万匆绦,搭载1.3L/1.5L发动机拘盟氰,5速手动/4速自动变速箱跋。" "   曾几何时谱拣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叼父,它那个性的外形给我留下了深刻的印象态,但却没有获得国内消费者的认可督姓冷。如今磁臣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俄,其售价区间为15.48万-21.98万元峭句,相比老款车型有所降低卢。另外岭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擎,并针对柴油发动机进行了重新调校捅淡戏。下面就让我们通过试驾体验竟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舱容,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肃拐哪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尝,并采用双龙全新的家族式设计暮么,整体风格与现款柯兰多十分相似羔。然而告苫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整该,其车内布局依旧与老款车型保持一致破,略显缺乏新意退慑琅。   小结必: 相比老款车型来说坛擅,新爱腾的外观变化令人欣喜晚蒲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崇皋犬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墙握啃。不过诬腐入,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进函孩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寝温佳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浮烧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浚。在海外市尘帧,新逍客提供3款发动机肛,配备6速手动或CVT变速箱劲,在英国的起售价是17595英镑念滦淳。与现款车相比律府牛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佰纹具,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倘。 ● 外观介绍寇摄钦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咳色:宝马2系Active Tourer坪培妻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讹苔镐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型材掇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碱抠?车展上的展车给了我们答案攘扔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑰欠领,而在正进行的2014日内瓦车展上奸琉抡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出底校。和两厢版一样畔奴,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠埽块化平台打造宛,造型新潮时尚畔阔薯,细节设计则突显旅行车的元素锤柬,保持一款旅行车应具备的实用性粱起。据悉瞬淋,该车将于年内率先在欧洲市场上市刮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荚,相信国内消费者很快也将与它见面豪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后探,全新标致308的旅行版如期而至白。从整体变化来看侵裂寡,它在保持旅行车实用性的同时掣,将重点放在外观瀑揉、内饰的调整以及配置的提升上高,新潮的设计更是让人眼前一亮藐。在我看来关卞书,它的变化是非常积极的芒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高可,现在它要做的就是尽快进入国内褪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章了磨:   静态评测    ?   更多精彩内容泌问:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰祈锰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婆拼。早在上世纪五六十年代汲保僻,Citro?nDS就用上了可变悬架沉痪籍、随动大灯旱、转向助力纯叮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呈色泪,加上极为飘逸的车身设计爸绞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伺翔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庆悼,2011年长安标致雪铁龙成立恳垄,到今天我们测试全新DS 5LS吞辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屡,音译的中文品牌名念起来很接地气栏里:长安谛艾仕讳葡甩,有股莫名的喜感埂嫌扦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戳,是台正儿八经的三厢车己栋犀。   ●外观都豢:考虑国内需求居便,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祈橙灯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸿,后者里里外外都显得格外前卫谴弥卡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度措期菏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诵绦溅、更好接受一点耸。当然酮媒,前提是得保留住原有气质撩熊。   在这张全新的前脸上泉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斧铝娩,官方把它解释为“飞翼”孺梳反,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征申禾,由于边缘不是那么锐利嗽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缎僚簇,接受起来没那么难课熊。   车身侧面和尾部看起来很饱满跺懂、匀称氦,其实我个人甚至感觉比车头更好看搁剃丘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疽钩,厂家说这是做完市场调研后的选择赁甫徐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西砂酗,想想也不无道理激陵瓷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铰半娶,与其后期车主们各自琢磨计,不如原厂直接把这事办了径箱箍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勃斥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侮睬科:下文简称新阳光绥檬番,以便阅读)瓤退,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廉截坑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舌。现在它不光新潮擒,还进一步提升了性价比愤,为与定位相当的大众桑塔纳锚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稳孰靛。 外观酿撂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勉掸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偷洽兔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜风。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分季棉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米受,达到4456毫米关陌另,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惩呈。    此外茫为彤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米田妹理,由于在东风日产的产品体系中吹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)含时,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酪屁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琼蝗诽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魏,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓢拷枫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糯。尽管天气有些寒冷枚漆呛,但此刻我的心情是非常愉悦的蓄拣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撵赋默,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼓角。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世单行,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痕擦,当然我也不例外秒闲。这次除了911之外穗秃警,保时捷还带来了Cayman谎山、Boxster题敦祥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型场,让大家分别体验RR(后置后驱)提青、MR(中置后驱)艾岗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崔樊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茸炔,即使在这样的冰雪路面也不例外缎信,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毯吭。在练习漂移之前灌霜光,充分的驾驶培训是很有必要的贸唬纲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痊癌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窗俄晚。   ●车辆失控该如何挽救晒绕卧?   当车辆发生转向不足时储丹桶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钡救勿,稳住方向并且慢慢回正捣,切忌继续打方向墓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芯,反而会加剧转向不足的发生千挟柏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剔浦噬。对于一般人来说台骑玻,应付转向不足要更加容易一些曙然懈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谈,而转向过度一旦被合理运用互喀秦,就能成为过弯利器背痴,也就是我们平时所讲的“漂移”枯解雾。   ●如何才能实现漂移芍?   要想在弯道中实现漂移休涣腿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倾滑苹。针对这次的车型以及冰雪路面硼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呈场:   1烯颗蔬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眯,我更愿意称之为惯性漂移过弯挤柑馆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虑贝、甚至小于90°的急弯岗。 ? 『以上为PPT截图溯,分辨率有限崎览,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磕锹鲜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悸派,然后反打方向纫冯挤,稳住油门漂移过弯啤。例如在通过上图中的右弯时拎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢横,然后左打方向跋项,紧接着再右打方向绩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动食嘉,别慌淀刷害,这正是我们希望看到的僚倍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心葡颠少。随着车尾横向滑动的产生星惶情,此时驾驶员应该迅速反打方向盛懂,让前轮时刻指向出弯的路线夸党此,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度火,随后在出弯时适当收油并回正方向存冉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吴铜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顿,方向盘转动角度都不宜过多卤汝彼,最好控制在90°以内辑桂捕。其次油门动作务必细腻琅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸥亨陶,给油则会加剧侧滑拉狈,收油则会减小侧滑角度频确舷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裁挟。   2忿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摩宽。   适合弧度比较大的高速弯道裙伴沤。 ?   当车辆高速入弯时隶厦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头五,从而让后轮抓地力下降产生侧滑富。当车辆开始侧滑之后按,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暇箔,继续维持横向滑动侍荤,同时反打方向控制出弯路线饺靶,之后的动作与第一种方法一致尽棋蘑。对于初次尝试的驾驶者来说惕,如果入弯速度不够快也没关系回戈,你可以直接省去刹车这一步骤稼跺,在入弯时适当地轰一脚油门档辖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凡叔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控核烽,并综合运用窟不,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琶。例如在紧急琼谷睬、高速的连续S型弯道峭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趁弹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滔,从而划出一道完美的漂移路线粉钾唇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苹刃挖?AE86在高速S弯道超越RX7饭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戈蚊。   当然才胁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韭渤酒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型釜人,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓢扁矮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器连轮题、手动换挡以及拉手刹等一系列动作具,驾驶员只需控制好刹车俏、油门以及转向三者之间的平衡即可防。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雷对势。   然而即使是这样枢十,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钳。冰雪路面凹凸不平嫂母,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滤窍垒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验红,所以技术和心态都十分重要录,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙份谴独。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讳吩怀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竟维亲。在这期间乔啪,沃尔沃创造了无数的第一挟狼翰,也赢得了不少的辉煌成绩莽床,当众多车企迎头赶上之际凉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中电屉,并将其命名为Drive-E新。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涧拧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盼鼻氖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命几烽少。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅输茫搂,实现了靠背调节和腰部支撑擞醒。 1967 推出首个后向式儿童座椅拜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牵吨苦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缸僳,将有害废弃排放降低90%以上苏矗茅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)天帛顾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眯冀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生松答惺,有效减少或避免低速追尾碰撞红啃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悔,至此安全范围从车内延伸到车外铜杰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酗绘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肠呜,从被动安全到主动安全涕侣飘,再到行人保护旗椽珊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驼伸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汞葱,空气污染现已成为最热门的话题倘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吩短,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岗茹偷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邯邻。   Drive-E是什么 仓两?   即E驱智能科技谰翠,代表Efficient Power(驱动更高效)葱膊、Electrification(驱动电气化趋势)掏、Environment(驱动环保潮流)峰涂,从字面来看很容易理解技,简单来说就是引擎高效化静,这样一来既可以保证动力性懒习,同时还能达到更好的排放标准炉麻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萄熄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诡豪墨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啡。   沃尔沃还将这一技术投身于奈睿块化的研发劳媚,只需变更增压器牟媾冢块与催化转化器哪В块等主要部件履加,便可催生出一款新的引擎产品禾饱顽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乏摆,大致可分为4类辑歧沟,即汽油直喷引擎楞、柴油高压共轨引擎认涝,单增压引擎(T5)就、双增压引擎(T6)胶。 以XC60为例 蒜雹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 素佩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氖袍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皖患,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贡,在动力输出上也略有提升隘,其中的原因自然脱离不了小体积膘始捶、轻量化等一系列技术的支持良。   此外变速箱方面也有了很大的改观挎功,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茹笆,挡位的排列也更加紧密乃,有效缩减了换挡时间篱跨斥,从而具备了迅捷的响应能力猜蓉暗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒜冠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下计,耗能经济性方面得到了进一步保证赴团,它将改变城市路况中引擎启停的时机曝垢,改善油门的响应始么,空调系统转化为经济模式工作伸策田,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屠,而在65km/h以上松开油门撤,引擎还将会处于怠速状态接是圭。   本文导航九收:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畔捕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泄。不过冈闯,动力并不是我们今天的主要议题牢惟泵。秦的下盘功夫方面表现如何皋耗蛊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窍桅?这些都是我们今天要研究的内容喊。综合起来剑撮,我们最终目的就是想要弄清一件事劳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骨猩将。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粉孟。当然竣,由于秦有着体积更大亨桶、更加复杂的动力系统紊锑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法订,但由于双叉臂需要更多的空间报仙台,因此也是不现实的隆。在材质方面谱逝稗,秦同样表现中规中矩价潜熊,并没有使用轻量化材料为车头减重屏胚,亮点并不多怖集。由此可见霖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溪。   不过乾送嘉,由于混合动力系统的特殊性京辣,秦也必须做出自己的调整攘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钠孰提。比如鞭就缅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澜耍傲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桔颗殴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淮蛊希。此外恫冕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮池,相比速锐在直径上增加了将近9mm店底固,看起来很是显眼挝慌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炼,而在同等材料和工艺的情况下嫂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丹绊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载补。   另外顷申宠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架美驾煞。与速锐的非全框式副车架不同赡腑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮木孪搔,由于加入了电动机和管理单元吕舅轨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婆嗅,因此这样的变化当然是加分的凰秒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呻橇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声级、振动和声振粗糙度乾楼分,欲知详情请点击这里)绿,是个值得肯定的进步了。此外括杯,与速锐相同淑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脱氢请,强度更高惹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力殴护。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天促,现款赴疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呢惭省,不过福特已经为此做好了准备推,日前刚刚发布了新款讣瞎吵茫克斯累。它采用了全新的家族化外观潜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竞弘,不过它真正的杀手锏士仓圈,还需打开车门才能发现韭漓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线艇,进一步抢占细分市臣住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拆酗,满足那些对于性能有一定追求的消费者集,比如轿车中的S5努、S6绷、S7妹、S8等等缚淖芭。就在不久之前的2013年12月晦跨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前复湾第,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巳海甲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炽骑。 外观掣霞簇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态貌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宦鹿帝,可以随时面对那些不识货的挑衅者从。作为Q5的性能版车型棵扦晌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筏凶,颇为低调参却,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化便。 车型图片 基本参数陈瓜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出背寄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镐奶,特别是车身高度经过降低狭项拜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阀副,而轴距也有细微的变化坛。   其实只要细心观察奉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缸逢,除了特有的徽标之外费杆,SQ5的镀铬条有别于传统车型纶垛甩,采用的是双横条样式步幻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涤案,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矮舵涝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滇纪伞。而配置方面晶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备染。   尾部的变化主要集中在下半部分首羚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惟琴倾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刻腥,可根据行驶状态来改变排气开启程度钒缓玻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派静尖点,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醚厂,前者就属于少数派歇。一个是只有追韩剧的人才懂墟河铺,一个是全民百吃不厌母把。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戮喷槐,其实上一代车型在国内早有销售响赋芥,只不过跟福瑞迪太像了建瓦,外观不出众兔楷,关键是动力平平糜,所以最后并没有收获太多毁绕庇。全新速迈刚刚上市得停俱,售价17.98-22.68万元恕步恕,很有幸能够在第一时间接触到这款车媳世,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揽崩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颂版。通过简单的对比效赋,不难发现聪梯吵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跑,名字叫做ForteKoup纯农,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机病獭斥,售价17.18-20.08万元浮瑞建。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裤,它承了起亚家族的虎啸式前脸屁某外,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评解喊鞋,现在看来谈不上惊喜肉街,只能说还比较精致齐。虽采用了大嘴的设计颗氢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豹陀宋,或许小女生会喜欢男。大灯全系都为卤素光源多隙楔,并带有日间行车灯充司尘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窗。   走到侧面五弟建,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丢蹄浆,但两门的设计为它增色不少雷,在绝大多数人的固有印象中扳,跑车就应该是两门私,并且应该是无框车窗讳,仅从这两点来看练沏汞,速迈确实都做到了咖突和,开在路上的确引来了不少的目光追随嘉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流零,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘉甲磕,短小么辆、精干塑嘲构,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甲稠垦。除此之外铅蕊编,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夺忿惩,而且排气管口径不卸啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强欠渺恢。轮胎为韩国本土品牌横,规格为215/45 R17肯暑菏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裳倍。   当然辖,如果你选择2.0L车型的话桥仿,你所看到的黑色外壳后视镜耻街、前后包围的碳纤维纹路饰板砍、双边双出的排气管欢失邢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渡脚参。" "  讴歌这个品牌茄,或许很多人不是太熟悉梧钒厦。作为本田旗下高端品牌盾朔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坛篮浇,而且在美国市彻摺,讴歌的品牌影响力是非常大的郊躺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呢对,大部分都是人们对这个品牌不了解媚轿,影响力上不去拟赊睹,导致在销量上确实不尽如人意卷碳毒。对于这次全新MDX的到来鸵绰,个人持有赞许的态度噬堵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裸赔,还是那句话冠将郡,品质上去了脐啼罚,接下来就是提升品牌影响力了凹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上污女,大灯的轮廓更加细长部戊导,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘘蔬挨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过请扛,但内部结构和MDX并不完全相同煎。雾灯被一条仿LED的光带替代新倪,进气中网的细节刻画更加运动辣芳坝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长临才矛,侧面造型给人的视觉感受非常低悲拆桐,这和前后大灯的位置有很大关系冷俄脆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惕,注重舒适性佰解。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犀痊费。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沥冻柯,而压低的姿态却更加动感罢咎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱米桂沙。尾灯造型相比较现款修长构写,优雅的感受也来自于细节的 设计瓦,但貌似通过我的观察铰技熊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亩,让尾部显得非常简洁烘多。   本文导航害:" "  2014年2月20日断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莎暖。2014年型奥迪A5的最大特点是副缕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机切。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擞腹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摊妇储,共有19款车型悉忍,售价在49.98万至85.8万杉捂,具体价格如下腾傅说: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表手奥吨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晶工乒。配置方面合酮,也与现款车型相同挡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捕。   内饰方面赌阶,2014款车型也与老款车型大同小异量吐亨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摊搞胺,同时门内饰朽福、座椅中央扶手剁褂汾、都采用了纳帕真皮面料啥逻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机当查饥。而2.0排量以上的发动机则保持不变还。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帛蜕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痴。   变化一是惰赦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啊幢,在原有的缸内直喷技术的基础之上寇粕,加入了较为传统的歧管喷射彭泥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羌,通过二者各自的优势末腑悉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求税怯。事实上糙括画,混合喷射也不是什么新的技术汉譬惟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点海采京。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彼。   变化二牡:排气歧管集成至汽缸盖内桃剩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莫寡示,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欢路飞,从而减低涡轮的负荷鸵台陛,提高涡轮寿命细娥。同时版,因为在进入涡轮之前进行冷却韦,相当于提高了涡轮的进气温度限制舒惟,可以允许发动机有更高的排气温度尖艇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人好,同时结构也更为复杂喀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舵。对此恍,缸盖内的冷却系统也进行了改进处灭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)席禾。   另外道抡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外架痢,还有着两项小改动传。使用旋转阀男剑块替代了传统的节温器福梦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惫刑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制休缅。   根据官方消息林晶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞎峦驳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勃。笔者也希望在应用新的技术的同时徽累,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卫谢。 责任编辑和屯卞:王晨熙" "  A00级(微型车)经洛,在人们印象中这类车以实用性同、代步功能为主被辞枯,低廉的价格促使配置也不会太高瘸邓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候裙竣量,一款车的推出打破了这一概念视,它就是全新奔奔炬,来自长安汽车巩。   感官是人们的第一直觉反应绕沥,所以外形设计的重要性不言而喻犀态丁,为了使人们印象深刻顺口,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叹,道理很简单合,日本是微型车最发达的市场轨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盾贯,在2013年广州车展上吃什,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绦,除了时尚的外形设计以外潭,在细节做工上也有着不俗的表现写。前脸的设计整体性很高茸勉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条管奋身,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喷嘛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岗械乱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骚,不过这一点在外观上并不明显坷效,这源于贯穿车身的硬朗腰线棋膊,有效将视觉性降低娘,同时搭配造型独特的双色轮毂伸,让这款小车看上去时尚动感窘逼权。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动崇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倦沃,如果仔细比对半,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸多碘。除了引人注目的设计以外保摔联,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矗,具有加热功能的外后视镜械、15英寸的抛光双色轮毂叼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讲渐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页婪垫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撬距,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芜角。不过娠鹃倡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豹煤,从内到外嘎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉船挝能,可以说是一次完美的蜕变成舍。那么这款新车究变在了哪里甘艘?它究竟新在哪聘冒蹋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出草?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饺青。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大劳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浦呜敦,轴距则与老款车型保持一致豆颅。在尺寸变化不大的前提下爆卢,改变外观暗、动力寒配、内饰履路妥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关来赁,2月19日这台新车也正式来到我们面前爱,并接受大家的考验乓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绢,但这8条是我个人认为变化比较大的醇杉酱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点温。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候推,我就有了一种预感霜旁软,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢托,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巳芜。全新X5给我最深的印象除了家族化外常吓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)届巴。首先醇享确,先说说全新X5的外观泼甸,“大尺寸双肾进气格栅”控、“开眼角式前大灯”仆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致图教拔。    现款宝马3系推出的时候颓伪湘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抽,现如今随着全新X5的上市陕垦碾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篡熬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涤鲤勾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偷玻喜,据悉霖烫玲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穷搬黎。值得一提的是娃图腥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘉,给人一种炯炯有神的感觉力靶紊。    由于新老款车型的轴距保持相同酿婆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉险,反而侧面的腰线给人一种力量感瘸拆,这也使得新车看上去年轻了不少挫。细节方面媳秽穆,新车在前翼子板上增加了进气口双,突出了宝马品牌独有的运动基因嗡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氛,提升了夜晚的识别度鸵晴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讹斯,降低了风阻系数攫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性禾珊含。" "  版权声明论倘:本文版权为网易汽车所有巩,转载请注明出处菠呜。   在2003年镐轮驾,奇瑞QQ的下线让这款时尚溶搞戌、便宜垄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滦靖,之后短短的几年间芳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狡,然而到了2006年长安奔奔的推出秤班忱,打破了QQ一枝独大的局面季抵弥。一转眼枢,已经过去了10年的时间封沧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邪暑,在这个追求个性剖观我、讲究品质的时代切娠界,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粱坚男,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峭蹭,而长安似乎也意识到了这一点为详,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妈强番?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梢长抛?   从厂家方面获悉硷,老款的奔奔(love)已经停产楷泄妊,而奔奔mini则将会继续生产销售捍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涂巢,前者主打精品中高端微车市趁荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战缔。从定位上来看念蜕芹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些措对道,虽然沿用了奔奔的名字坏魄,但整车的设计凌部桐、配置以及售价都会高于老款车型握年。   新奔奔客户群体是谁茅搅?   在很多年前使,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卸,到底是买奔奔还是买QQ俺桔镀,在那个时候玛,很少有人会关心这款车设计的如何时、驾驶感受如何赖霖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惩,省油挥揩鞍、皮实叫涉、能遮风挡雨就行耿捌络。   现如今碘,80后其避、90后已经成为购车主力吮,这些从小听着walkman亮前、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垂、用户体验以及品质都有着更高的追求丧,因此在座驾的选择上同样不会妥协稼晤核。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看违反,新奔奔就是冲着他们来的逻免芯。   新奔奔主要的竞争车型是宽镐实?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砰借巷,但从目前得到的消息来看矗塑倍,5-6万元将是其大概的价格区间欢坷藏。这个价位中既有一些合资的微型车全棚算,也有自主品牌的紧凑型车母,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车响湘隶,比如两厢赛欧垃椭蹈、奥拓号柒、玛驰以及低配雨燕等等车型怖癌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帘戒墙,产生竞争的几率比较小韶巍。   外观淮戈凸:惊艳到轻、和谐伪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硅径,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词么时:高离地间隙趁、车顶行李架摩、双色车身等等额傲。没错东侯佃,无论是跨界融膝、越界还是交叉车型刨珐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质署涛。不过世间万物受吭,徒有其表终究很肤浅赶痢,我个人认为惩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碘诬旱。所以缔倾教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时途,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘梦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款外,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛾假,可谓全副武装股辈。为了让媒体更好的体验这台车隙酗廓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旅牟。没有固定线路沁怀,没有领队车辆谈伺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾括汞,它会和每一位汽车媒体人独处12天搏挠彪。而在这12天里镰藩反,我已经和它奔袭了4100公里绕燎,横跨了三个省份白判,体验了柏油赛道愁、软土拉力熄播梨、冰雪漂移抗活腥、高速狂奔仆坟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰潮耙,当然脖,最终的结果是变窟羚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多看,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秦修,正所谓日久见人心鼓,交友如此围,试车亦是如此丁。回到正题潜琳,和往常一样呵垢,对它的了解还是先从外观开始凉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暇郡蒋,相煎何太急”这句绝句匠缴,而在雷诺—日产集团旗下岔坞,有两款车正在上演着这一幕翁汤伟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔡捶,还有这出色的越野性能萍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滤兰境,买谁更划算互?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼缸撵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洗皇扮,作为英菲尼迪的顶级SUV拐,QX80的售价高达152.8万攀饭,但经销商处可以优惠16.2万貉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔬标,虽说16.8万也不是个小数目煞。但对于消费者来说多衬观,一个日产阜,一个英菲尼迪爬糙骋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骗垒尺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稀纪修:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV门,它的身材绝对够大杆。从上图的数据来看扳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逛戚胚,尤其是将近5.3米的车身长度岭,会让您感觉驾驭它有点困难狭。另一方面娇聘涤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纬簿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痴臣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型停颗促。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呜脓肪,同时也显得异常凶猛佩邯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大签,整体造型圆润酬蛔接,没有多余的线条作为修饰喜啤,但是反而会让人感到车身很厚实呕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丁嘉潞。同时注意它车窗的设计啦宝股,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狸星,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感面交沙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僧疆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓤,也没有了那种霸气时,转而给人的感觉是设计很前卫贰谈。车尾的饱满程度与车头相呼应着摩房贡,丢去了上一代的直棱直角扁碘,饱满的线条凸显着丰满的层次感卞辉。   日产途乐赔纬簿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脊馁去,虽然脱胎于英菲尼迪车型吝,但途乐依然拥有自己的外观特征署无。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性小。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胸璃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叛凭盼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僵丝挥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气物扛潍,成为了车头亮点之一驶任分。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术创传扯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挟盎,这项配置自然是少不了的厕。我们可以找到4个摄像头藐小,它们分别位于车辆头部宪、左右外后视镜下方和车辆尾部屁花舌。以便在停车过程中筋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗽罚,让您更加自信轻松的把握泊车空间汤诫捞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓄,大大降低了停车时的事故发生鸵夕。   途乐   通过对比发现赣,两车在外观上的配置基本相同糠苛尺,差别仅在日间行车灯上卫,不过随着QX80年款的推出寒楔,日间行车灯的加入应该不是件难事双峦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同覆笨娩,在相差仅有10几万的时候阂观,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店母魄泼。    责任编辑案:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了维未,除了奔驰G迟、丰田陆巡系列承倍、牧马人等瞧,双龙雷斯特也是其中一员竿喘,而且雷斯特还是柴油车那熬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冻,以目前的接触来看玫韭鸥,双龙雷斯特W表现不错祷扛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”强。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前葱啪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剩检骸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰儡素,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尽关。当然蒙,在随后漫长的几年过后俏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌襄讹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玫馈唾,该车型最大的特点就是其尾部造型趟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孝,宝马方面肯定不会承认撵钡,但从年份来讲踩绢,明眼人一看便知饱疏。   外观缺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手令昂,该工作室的创办人正是乔治亚罗茧肮磊,不过大师的设计未必符合所有人的审美玻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滑当,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虽烈簿,但为了照顾空气动力学与线条流畅凌,雷斯特的车头是圆的壤枷,所以在当时看来有点“离经叛道”骸。   而到了现款的雷斯特W既,这个“小问题”被修正了酸狙,一体化的设计已经是大势所趋岁同稻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夯螺空。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型穆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恨任,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别临浩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红拢。通过车展上的展示蜡涟,小编已对这款纯电动车型有所了解翱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呢,时至今日妥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型题猴翰。据悉订羌汰,之诺将在今年的2月份开始接受预订安腹灵,上市后将以租赁的方式面向消费者券纷坦,具体的细则目前还没有公布奸,上市后会有着怎样的表现梳何钮,我们会同大家一同关注蔼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扁半,简单了解了一下之诺这个名称的由来脱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乐跨侧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苦,毕竟是基于宝马X1平台打造废缔,因此在多个方面相似度高也并不为过蓉委浇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勘等,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肯假,其具体的表现如何凰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验未副备。 责任编辑托哨我:沈楠" "  版权声明景陶:本文版权为网易汽车所有漂恋廓,转载请注明出处钨骂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涣哗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翟点。它们的可见程度途道锑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞋勺隶。可见度甚高的两个文字的组合撤叼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字科。因此陇茄淋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扩抵。哦级冲,对了蒂想,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扫病。意大利人的自信暗绰堂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠铝悸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用来蔷吾?咱先从减开始说起投。 Q始:致悦只是切掉屁股的菲翔么洛沦诚?   A患崇:非也镀,前脸亦有修改笆炕耽,整体风格统一糯惦阂,协调度很高巷裁淀。   我相信Roberto Giolito先生阑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师插凡,在设计Ottimo的时候僳纶,一定会更加从容柯稿氰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逢寇牌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思星筹脓。在他的心中我斤,应该有着太多关于年轻汾矩、活力的理解邯,而这恰是Ottimo的设计要点坎。 外观总结   赞堪蠕髓:个性鲜明冯、标配LED示宽灯慷、轮胎用料厚道   弹薄:低配删减雾灯   " "  版权声明镜:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处纽香暗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夯稀,虽然距离现在已经有两年的时间笺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镁检宛。而今天顺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杜揩川,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睡,并且还是一台后驱车茶徘。没错豪念镣,它就是华晨宝马3系挂窍泌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)能怜浪,其配备了2.0T发动机阶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟概溉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟究谎朝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泰缚劫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眯兢巧。不过在今天的冰雪试驾过程中聪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)答坤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墩庭,必须先打好理论知识的基础凭豪祷。于是在摸车之前股避捕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泊崩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抵泵谴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着米。 ● 项目一   热身结束了码霓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节换坟铰。第一项内容便是加速和刹车深特燃,是不是觉得很简单居疤筹?其实里边的门道儿多了去了韦。   在项目一结束后入,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式较,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拓。一开始大家相差悬殊全,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颅。接下来的项目二会比较刺激一些衅糖,经常会出现手忙脚乱的情况侯狗,但只要理清思路按部就班的做癸,想要完成整套动作并不是很难芥肩兔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明龋尼:本文版权为网易汽车所有劣位唾,转载请注明出处传轮必。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捂潮始,不过始终都仅有手动挡车型背,虽然目前销量也很出色枚杉艇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涤。好在这一短板即将成为历史借栖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稻辫旦,新车将于26日正式上市戳晶馅,我们也于第一时间进行了试驾体验讽险董。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观螺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞥妙,在外观方面也有变化叹。新车根据高低配车型提供两种外观方案佬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碌茨,而高配车型则对中网盼宋、保险杠造型矮娃、轮圈和后反光板都进行了重新设计踩。值得一提的是力,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袖拾廊。   新样式的轮圈非常动感略,在同级车型中实属罕见拇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绥售,轴距依旧为2725mm匡。车尾的变化相比车头要小一些尼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诵,不仅可以提升安全性籍,同时视觉效果也更加出色酥橇甭。 有态度【试驾评测】江,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惰甘颅?   扫一扫棵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藉仁,一汽大众全新高尔夫正式上市还。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猫,其中1.6L拥有三个车款法妙,1.4TSI拥有四个车款秦,官方指导价为12.19万元—18.29万元拟。具体售价请见下表环:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力德,但是却拥有三种功率版本投沟捕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矾,因此在动力系统方面僚翟独,消费者有三种选择赖。    我们从上面的数据可以看到倘冬峰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者石恃蚀,1.4T低功率版是主流之咽枇畔!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缅芒袄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荆,但是它的售价高达18.29万元瓦绥,相对比较贵吾田箱。    全新高尔夫提供九种车身色彩枪倒复,分别是塔希提金拎、唐古拉白铜、珊瑚蓝额梆舱、魅力紫勤秀巨、玛雅红坝、季风灰犊、水晶银以及深黑和极地白斧彼瓷。 ①厕柏:16寸Cosmic款轮毂 ②睹:16寸Cubix款轮毂 ③特鸥汹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醛哩氯,其中15英寸的一款轮伯寸,16英寸的两款青坑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琴们池,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廖坏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挨灭。    全新高尔夫提供标准座椅拐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帮,舒适版车型则都配备舒适座椅络,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隧。    在材质方面庇巫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料插畔,分别是上图所示的DianDian黑色织物吉届、Zoom/Merlin黑色织物标吴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择变岛,分别是Vienna黑色真皮贸擒敲、Vienna米色真皮蹋绿熊、Alcantara黑色翻毛皮店床谢、Alcantara棕色翻毛皮秃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲤悉,有两种风格可雅昝谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料废佛,同样有两种颜色可训肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粹,有黑色和米色两种可崖ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅承剁聚。    在车内外装饰件方面儡清米,不同配置的车款也有不同的安排表墨。像侧窗下沿镀铬装饰条堡咆、双排气管嵌税、镀铬装饰双排气管丹、动感鲨鱼鳍天线逻岛釜、真皮换档手柄湾词、科技质感装饰条讽簇、金属风格装饰条俯农剔、碳纤维风格装饰条等等厘涡纶,针对不同的车款都有不同的配备擂季,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粗报响。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腑乓,配备有MKB多次碰撞预防系统凯、ESP车身稳定系统钞常梳、ASR驱动防滑系统泊癌、XDS电子差速锁腔蜡顷、前排侧面安全气囊硅泉、后部4探头倒车雷达桨、前部行人保护系统雹、自动静态转弯补光功能等等钱撂贿,但是在舒适性以及功能性方面媒,并不是很丰富孔,但是也可以满足基本使用瘦新。   1.6L自然吸气车款如何逊佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押斜场,它拥有手动时尚鸥、自动时尚以及自动舒适三个车款敌,手动时尚与自动时尚的配置一样极弯,在价格上二者存在1.2万元的差价寸绅譬,主要是变速箱配备的差异财娜碴。所以在配置对比环节乓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行习,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肮徒,差价为1.1万元晶偶。    在配置对比的环节我们可以看到括躬,时尚型与舒适型之间的配置差别隘猩,大多数都体现在外观内饰的装饰件式沙,以及车内一些常规功能方面另,主要是顶棚储物盒颁吗、后排中央扶手失森、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赤,实际上最有意义的差别在于全景天窗口土炊、后排出风口财貌崩、蓝牙电话零淳狡、定速巡航佬墨肋、驾驶席座椅腰托擒浚雷、TPMS胎压监测系统这几项上示摧存,不过在这几项配置中矫悼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置定邯,尤其是全景天窗洗厂。    从价格上看烙,二者的差价为1.1万元炕馅复,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惭铣挫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汞团,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户快崔虫,所以我们在这个推荐环节播,更多的倾向于低配车款手奴事。 责任编辑沉僳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸿绢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斜患。它采用了全新的DS家族式设计风格等杭叙,延续了一贯的法式浪漫风格怕郝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挟。新车基于DS5平台打造皮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埃亮爸。预计在3月左右上市倡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辖,让我们一起来看它的表现如何汉克坑。 外观蛇亲渺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绅,却多了一些时尚及科技感叙境扭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炕丁捷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祈。镀铬装饰拿捏的也比较好爱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阔埔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品看。也表示着DS的品牌走向独立龚甘伪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型写疥伦,有着都还算不错的账面数据擎,车身长度为4702mm妒,宽度1840mm差淋,高度1515mm.轴距为2715mm私绢。上市后会把目标锁定在奥迪A3栋。 车型图片 基本参数慨疥蕊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面貌夸,除了前车6颗驻车雷达之外枯回鸽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漆乌泥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰开强嚎,从视觉上拉伸了车辆长度刮玛晨,尾部设计了一个小小的尾翼乔损碧,尾灯下侧字样表明了其国产身份幢七承。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头变。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戎驶,真正的排气隐藏在了下面论母耪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凳毙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顾拟旧:高离地间隙呕酬花、车顶行李架讥哗、双色车身等等擂。没错夯桨,无论是跨界巩鹅、越界还是交叉车型蛙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质下捎。不过世间万物柑,徒有其表终究很肤浅洼,我个人认为搭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乔羌猫。所以彻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囤肩卿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锤,它集沃尔沃所有看家本领于一身痕表,可谓全副武装竟缔舷。为了让媒体更好的体验这台车钳钦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高破洼舱。没有固定线路拴宛炔,没有领队车辆填,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陈,它会和每一位汽车媒体人独处12天须。而在这12天里礁,我已经和它奔袭了4100公里盟,横跨了三个省份隆南互,体验了柏油赛道娇督、软土拉力恰、冰雪漂移碑爽茧、高速狂奔帅琼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刺厩岔,当然澈党粹,最终的结果是科欣胚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萝集,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的南绿,正所谓日久见人心极纬,交友如此寿,试车亦是如此皑。回到正题马,和往常一样剩聊膏,对它的了解还是先从外观开始七锤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化储睬、多样化是一种趋势獭拓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白举,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠画呸节。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娇捕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坑戌少,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兢,上市至今保持着约5千台的月均销量戳蕊猜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遍答。 外观/内饰对比冉檬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惩桓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搬屯偏,毕竟师出同门唤昧少。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曝丹,远看很容易被误会成排气管贸违偶,但事实上真正的排气管被隐藏起来痕,整体尾部设计显得层次更为分明脯任。低配车型配备有倒车雷达但,高配车型还配备有倒车可视保屡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剧瓦,修长的车身与宽厚的D柱洛,加之出色的后排与储物空间镣,俨然就是一副旅行车的范儿台抗伸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窜虎,它完全可以称之为旅行版朗逸辣瘟够。    车身的线条连贯自然昂隶保,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钉徒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头发。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拍失,调整了尾灯的白色灯带位置牢固富,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端察,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格措,内饰板件的用料以软质材质为主吞梳,接缝及做工也较为精致舱绕始,与同级车型不相伯仲褥冷徊。从实拍的车型判断惨畔阂,自动空调瘟剐、ESP系统磨睦颇、电动座椅痪诲菠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蝎,至于具体配置还有待官方公布京。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉免敢,同样是大众家族的传统布局肯邢,整体的感受都很不错渡,方向盘控渭、中控台的每个设计很都容易上手钦,从材质上来说骂,朗行是塑料感有些明显的荡,好在其工艺上还是有保证的哗插,并不会有很廉价的感觉轮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陛,销量在整个家族中表现最为可观插。近期亩拭其,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市松,新车主要变化集中在外观领,同时针对颜色山配、配置进行了调整鞋,以保证其市场竞争力淮。在豪华紧凑级细分市场中喝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熔牵,通过下文的对比分析料郡,希望对有此购车意向的网友们一点参考起恼崎。   备注裸: 为更直观的进行两车的对比分析呸乌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兴、CT200h F-SPORT)粳,市场优惠参考自深圳市场捆亨。 车型图片 所属品牌跺柒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窟界册,内饰做工精细    车身尺寸方面剂实,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茬,其他参数均小于奔驰A260很韭忿。从外观和内饰设计风格上看按般,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粗梨似,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睡酮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摄枫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讹伤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淮,全车充斥着力量与美的线条翘裳皖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点期估勉,硕大的单条幅进气格栅强、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发熬底。    相比极富视觉冲力的前脸造型袒结,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肪,但并没有脱离运动砷垃荣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刑拭盗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宫,同时下侧雾灯造型也有改变秽方耻,车尾部也进行了一定的改动呈褥秦,整体感觉更加运动摔脐。另外寒挠焦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”躺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琉惦,形成强烈的双色反差性睦断。    F SPORT车型装备了整车运动套件秘,涵盖了运动调校悬挂窗瑟骸、运动包围诞尝、运动阻尼减震器城轨埃、熏黑运动轮毂崇釜、运动车门脚踏板莲、运动型铝制加速踏板楔痛、制动踏板计赂醛、脚歇板等惭浅且。    三幅式平底真皮方向盘技渭、红色元素点缀的空调出风口揪、铝合金踏板蹋澜吧、仿碳纤维装饰条等等搓赂坟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翟倦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酥娄,将方向盘汗察、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耍妊吃,增加了便利性非,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仇碎,分散了注意力跨汀寄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稗弓,是多数第一次购车家庭的首选要求邓革,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豢李。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杭布墩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锻父,会有怎么样的变化渴项祷,一起了解一下密救。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屋,镀铬进气格栅增加了些许立体感健,更加显眼的X造型前脸克,迎合年轻消费者的审美劣。大灯的改动有些另类嚎瓦灯,在我看来接受起来还是需要时间的超稿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勾谱坪,新款在车身尺寸上有所调整柒础廷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盗雀纱,轴距保持2600毫米不变慑逻,相比现款仅车身尺寸有所增加苏称化。   车尾的变化不大锚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谷,以及牌照上方增加镀铬饰条停龄,尾灯造型无变化低冈。实拍车型为高配版本绕通辞,但仅配备了三点式后倒车雷达潮继。   新款的15英寸轮圈造型不错咖,轮胎选用优科豪马忻,规格为185/60 R15酱,备胎没有缺失扔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肩捂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高径缔,在年轻人中更是屡见不鲜瀑储枢。在学校要有个性譬那,在单位要有个性廓光,穿着打扮要有个性奴,兴趣爱好要有个性涛府嚏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邢?如果你有这方面的兴趣蝗,那么杰德将会是你不错的选择虱。可谓自成一派的它额,凭借着并不起眼的车身尺寸加牧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疾户撼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荡?还是旅行车恨脯?或者是MPV晌?但这都不是事儿努,只要适合自己就OK叔份聚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帛,喜欢接受新鲜事物的他们探散湾,正好与杰德不谋而合剔碑肩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箔,此外骄矢仟,六座的乘坐空间雄境,也足以胜任日常的使用需求僻朽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滤酮潦?自2013年9月6日上市以后拖粟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量琼袜酚,力压大众途安和马自达5等竞争对手呵,它用事实结束了我们的疑问凑淮。除了这些虐灿醚,杰德还会带给我们什么样的全新体验呐,让我们继续往下看喂胆。   " "  若是经常关注汽车之家的话备耽讥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生克酱擎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挫物。虽然我们这里并不提GTR倦献猾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锣嘎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感樱克斯ST侯眉,令人刮目相看渡惋。与此同时夸文犁,在秦身上屑脓肆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宠鸽你、做工以及舒适性表现上的明显进步亥巷痉。 外观造型祁妙帽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程萝蹿凌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晨航,近年来推出的新车型如速锐圣孤、思锐以及大家眼前的这台秦辰斤湍,都可谓一个比一个漂亮截。就以秦来说蜡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网班氯瘸,很是亮眼皖,同时也营造了较高的前脸识别度叉叙。   车身尺寸方面教绅吗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大申派,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凛倒脾,2670mm的轴距表现则处于平均水平涩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乘幸,其整体感觉与速锐大同小异创撬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯心剑里,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接十翔俩。无论白天还是夜晚惫,该车的车尾识别度都非常高遍墓其。而且内部的光源唉斗,除了转向灯为普通卤素灯泡外建拧,示宽灯叭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸿匣。   充电涤炮零、电桩安装及质保/售后介绍苫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口面掣吾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挟绦耙,据官方资料介绍筋惦遁,充满一次电大约需要5个小时左右北保蝎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)控挪郴。   同时垂奥梆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氓搓瘫,虽然价格并不贵涝曙良,大约在6000多元寺,但对申请人有一定的条件限制夸蔼冯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唉替,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扮。当上述条件都满足之后臼奥系,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箍项,如果一切顺利绩怖,最快1个月内就能安装到位并通电使用仁匆。不过目前蕊,秦还不能实现快速充电蟹徒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的江森匙,只是目前还没有这样的配套充电设备荣。   针对秦的特殊性粹荚蓖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毋海杠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啥校胚。其中懈巴唇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苛铃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶林互,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憋、绝缘手套和护目镜等设备脑讲同,并规定在检修车辆时必须两人在场举晌。以防车辆万一发生漏电回,威胁到维修人员的生命安全协堪拧。   与此同时画厂镜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里道疽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组次鼓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型我柬,整车质保为6年或十五万公里撵,电池组为10年或二十五万公里)侠。总之鞭,从专设的维修工位瞎稠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期订,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祭硅,而对消费者的购买更是一种信心的保证纤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前激另,中国汽车市场刚开始发展惩,市面上可供选择的车型可谓寥寥迫饲眠,在那样一个年代艾木搪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蠕,并且在之后的相当长一段时间葡,人们心中仍对它们有深刻的印象炔。时至今日吨几,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龄水,在数年激烈的竞争中钎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烈赏。这回窝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焊冷,我们也借这次机会为大家做个全面对比枯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歌:外观内饰(包括设计和做工)艘撼、配置酶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孔僳屎、储物寡墨孺、油耗贺、驾乘感受寐撑、加速性能己氮袜、刹车性能忱。同时森,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别房返、同价位车型的什么水平享跨书。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吗虑恕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杉,目前约有6000元左右的优惠醒阮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元徘猾漂,在优惠方面差别比较大赊弄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淋桨,根据论坛中近期的提车价格境范仓,9000元的优惠还是有的蕉。目前铜疟,两车的售价依旧属于同一梯级恼萎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骡哭门,只是配备了卤素大灯及雾灯参墟,透镜犊第、日间行车灯这些都没有惩蟹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系理,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狗,因此我认为两车的配置可以理解巫绰,符合同级水准泞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裴文,两车的各项参数也处于伯仲之间供,差别在6cm之内纤捕凯。在车内空间上假,两车的表现也很接近姓偿,我先剧透下吧灿热,结果可能跟你们想象得不太一样伯让。   相信看到这里孩,大家最担心的就是如果车辆没电尖桨勤,后备厢是否还能打开的问题硕。捷达看来是妥妥的没问题骂屉酞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滦,它的后排座椅靠背可以放倒髓,之后即可顺利从后备厢取物涤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弥弥拖。   在倒车辅助上沪,捷达配备三点探头瞄搂讥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平航。这里多说一句犬飞巷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魂,让人觉得很不大气钉船,并且低于同级别的水平陪鼓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达清圭,舒适型也可选装倒车影像戌送酵,比捷达厚道一些仕款奢。从普及性上看阮,能够达到同级别的平均水平酬吻功,从功能性上看松拉俯,拥有倒车影像的它则高过平均线了俊睛苔,给好评蔚。   两车都是15英寸的轮圈绢蜡,造型上也是各有风味节氏哼,轮胎宽度也同为185mm荤超情。从售价上看揩骸竣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翁猩负,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绞渐梯,让我们在后面的制动测试上见分晓没痉险。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撮搏,借着中期改款的机会久,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刃裁土,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注警。应该恭喜它眯,至少在我眼里爱,它确实达到了自己的目标锨。过往凭借动感的外形譬玩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凸开埃。   只可惜睫串,刚上市不久的2014款起亚K5表秦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衅,而且它们的价格都处于K5车系的高位氏,受众群体并不大蛙故。前段时间茧鞋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揣胺淖,并撰写了《起亚K5购车手册》哄皖。文中凸蔬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硷煌缸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐珊呛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓝沁偷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拟幻绥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蕉脑厩。自从起亚保铅恃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狠,互用研发产品的例子不胜枚举剧苦屯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度静尚霖。该发动机的最大功率为245马力唇、最大扭矩达到350N·m导纤,账面数据处于同级别的上流水平刮割,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拔笨躲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀突藩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匈。   在涡轮增压死维加、缸内直喷等技术的加持下舍参,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m空悔,并且一直持续到4000rpm昧赖附。得益于涡轮介入较早涪欺仁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迫,而且它的油门也调校得比较灵敏敝。在实际驾驶的时候枷乃,可以感受到它的起步轻快自如颇赫姜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余售。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比齿法畔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些价矗爬,但差距并不像数据相差那么大恭溉茂。在整个低转速区间柒特劣,它的动力输出不算直接骋寐棉,缺乏一点活力首夏,给人一种有劲儿使不出来的感觉房。   于是秀,我把油门再踩下去一点扁,动力突然来得很快赔炽款,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欠茶,毫不费力坚灸极,而且可以感受到车速达到120km/h时峦授假,发动机还有充足的动力储备导。它的中段加速能力让人满意挠辅,虽然依旧缺乏一点活力辖叭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唬沃池。   还是差点意思怖弯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钵幢。于是酸桥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廊揽,6速手自一体变速箱切换到手动模式伤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的为哎。它的油门响应足够快秀虐激,发动机的动力输出得到更好的释放耸工,方向盘的反馈也更加扎实颊。除了SPORT运动模式外锻细,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赤场仿,运动特性从SPORT收煎、标准到ECO逐渐减弱悔拘,驾驶风格也逐渐趋向安逸捞萝拼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契老飘蹲,平顺性极高浚幸袖,而且动力的衔接也让人满意闹。若以80km/h的速度巡航告绿豁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涕筷充,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唇硼胺,对于燃油经济性的控制也让人满意袖。同样值得表扬的是降挡速度戒藩,在中段需要加速的时候深踩油门骄法,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肩,而且换挡冲击也比较斜珊暇妗,不会让坐在车内的乘客感到不安嫂蛇扇。   前麦弗逊达仟惠、后多连杆的独立悬架底盘结构挎龟相,在调校方面仍然有很大的提升空间揩。它的弹簧足够硬儒,但是减振器的阻尼不够大吐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拴瘁,会有细微的震动传到车内律脖,以稍微快一点的速度过弯抨藐,车辆的侧倾会比较明显粹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灯垫,舒适性让人满意嫉芹,但如果需要激烈的驾驶的话列陈盎,后期对悬架的改装很有必要焕笨。   它的刹车盘相应加大了尺寸廖,刹车的力度足够徊茄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弯。具体表现是套娩伙,刹车踏板的前一小段是虚位菏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宏柬怠,制动力度会突然加大茧苍念,需要一点适应的时间动。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灭侥,发动机的声音墨梢患、振动都非常小腿氨。然而县控堡,在速度上来以后峦,噪音的上涨速度也很快凸坞布,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎李,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牡。   我得承认违,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凸内,但在起步和中低速行驶的时候贯盗,动力参数上的优势并没有完全体现出来局鞠鳖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹭松申。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霜典,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娄焊。当然犯诧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琼。另外滑彪,值得一提的地方是啦布,在动力提升的同时袱璃,它还加入了行驶模式控制系统低,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隆媳仑,它的动态性能相对有一定的提升忙蒋爸,开起来也更有活力和乐趣烷号。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洪虽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”府,只有手动版车型销售递田,导致产品线还不够丰富耽。而就在去年11月玩,海马M3终于推出了CVT版车型桓琅污,7万-9万元之间的售价疲俯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倦棺救。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚕邵、逸动仑、宝骏630以及启辰D50等车型封,竞争还是比较激烈的绵赶。作为一个后来者辅,海马M3是否有足够的实力立足们?下面我们就一起来看一看拭哇睡。   动力锋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择托念,其最大功率为82Kw碍弓绘,峰值扭矩是147Nm褐。从账面参数来看蹬慰拒,可谓非常出色匈吝控,一点不比合资产品的数据差韶揽。对于一辆紧凑级轿车来说蒜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃琳。    开起来的表现叼皋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强躺翁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撑恰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茶琴,如果想要充满信心的快速超车该拖叔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陷。    我知道会有人问鹅茨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗攘?说实话得枪,我觉得大家都没什么区别哆李受,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挽,也是低扭不够强酚灿踏,需要靠高转速来增强加速能力纲却。    可以肯定的说类,除非是加上个涡轮增压器捌毒。否则的话模,这个级别同排量产品之间的动力表现必兽橇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坦岗煽。我个人觉得具,这只是消费者们需要认真衡量的一点票,而非全部达绥边。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在橙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矮股,动力传递平顺连续的特性魏桓,有效的提升了整车的行驶品质感里尼咀。顺便说一句街,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外形,这也是比手挡车多花点钱的好处厘慑戏。    深踩油门时姜畴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痪慑患,来保证动力响应足够顺畅泞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内平。此外思,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肌,功能性极强返。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垫,g值才开始达到最大的0.366g匣关,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沽溜,此时车速大约在30km/h左右赶架,达到60km/h用时5.24秒渺,冲刺到100km/h用时11.45秒尖相。    接下来看看海马M3手动车型唾跋,在加速到2.5秒后借焕册,车速已经达到了差不多40km/h赣,达到60km/h用时5.01秒伍炕嗽,冲刺到100km/h用时11.28秒腔强苏,比CVT车型略快垦。如果不较真的话摩导,可以发现二者的差距其实非常写ń路选,相应的在日常驾驶中其实也一样砰弗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米十,就这个成绩来说猩掠坪,它的表现只能说是非常一般茸久。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劲,它的表现就算好多了僧矾扮。 责任编辑咳焊:沈楠" "   近日猛仇,宝马官方发布了新款X3的车型官图并匡飞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘟甩苍。从新款车型推出的速度上来看线孔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洞摊剔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量限辛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肠惫涟。    早在2003年疽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槐氰册。10年以来棘遍炬,宝马X3已经销售超过了一百万辆匡杜憋,自从2010年上市埃躲赌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碾。因此落,2015款作为X3的中期改款申撇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蜡,优化后的大灯组造型娄读段、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰额,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漂陋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巧段歼。通过官方图片蒋炊酸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时假耐僻,也融入了宝马家族的最新设计语言信,与新X5一样采用了新的中网边框设计巾售清,在视觉效果上更具冲击力窜峨。    在头灯部分黎剐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帘百,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潍。另外末,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代麓潜,配置方面它还可以选用全LED光源颊桓,再加上选配的LED雾灯腺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质非磁令。    新设计的前保险杠极具力量感肪兴膛,并融合了镀铬藉、塑料格栅以及金属护板背,进一步彰显新款宝马X3独特的造型控。此外唱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挫褐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矮隆墨,也使整车更具个性化风格呕钮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为武:4657×1881×1661mm捕落默,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近团,轴距也同为2810mm髓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寇守凶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崩,从车头一直延伸到尾灯的腰线互好娇,让车身看起来更加犀利且极富层次感魄。相比变化较大的前脸修入,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拜惯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰去。相比X5裁配现,新X3的尾部更加耐看悄纪涣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冠秸呈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谜晤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绥胖,视觉效果并不是那么给力膏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侗双,新款X3也不例外抡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揪妻饺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剧、后部的防钻撞保护装置泪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钉贯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窘填。此外禽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致替。该车还可以选择六种车漆聚挽、三种专有的18疼梢帕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂田德。 责任编辑寡环:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车履内:Quattroporte(总裁)瓷泡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梯视,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姓办:Levante十去焙,还在2013年4月的上海车展上袒蜗,以全新总裁平台为基础炔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的完吮悸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚏裁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艾豆:Ghibli……   以家族设计为本匪喜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皖,改走豪华中大型轿车的定位韧,车身尺寸长琶菩、宽盼、高分别为4971mm钩、2100mm和1461mm驾典,轴距则为2988mm鹊,直接锁定奥迪A6咳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涸筛沉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征成,且融入全新总裁的轮廓特色粪,以紧实并极为流畅的曲线咳臀习,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凌。    于是在车头设计上驮廊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娠港,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墙旅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沫玻滑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陕,将蜂巢状格网嵌入其中携臼刃,且尽可能地加大晤,再搭配角度更为锐利馅扮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组十券乖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势维惜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篙谐损,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剃啦,所以厂商在Ghibli的车侧薯蒲赏,除了保留前叶子钣鳍状孔道灌绣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膳,也师法了总裁车侧的设计潮伶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昂檄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笺,另一条线则从前门下方迸出痕旱罐,向后朝车尾紧缩棵结,滑顺动感且充满肌肉感郸,并正好可呼应更翘的车尾设计秒尘翔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饶,速度感浑圆天成跺顿冠。 内饰向旗舰看齐氏板刀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橙科、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叙翟,也把声控翁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上退轨弄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片退安,右侧拨片负责手动升档腺肩、左侧拨片则能提供降挡庇囤凑。    此外搅啃土,三辐式方向盘的前方寸阀,一样是借自全新总裁的蓝底白字急、双环式仪表盘情临,右侧为红线转速从6500转开始的转速表够狸假,左侧则是表底超过310公里的时速表皋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扯,可提供显示油量通匈辆、水温酒诵、挡位与导航指示等行车信息势捂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谦苦簧,告知驾驶者目前的驱动状态故。    和总裁稍有不同的中控台弧瓢椽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淖兔富,以及可触屏操作的收音机电台选择碗、音源切换闪舒涧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吉昏舵、空调温度舍歇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倦,空调出风口则移至屏幕的两侧糖斜撇,下方则为恒温空调系统调整出风量么触、温度与出风口的位置衡,以及音响系统的吸入式CD镀,设计上较总裁车系更加简约告,但用料与配备完全向旗舰看齐郊呐,展现了十足的诚意脯叫。    较为可惜的是曙讽怯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm埃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嗓但坚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烙囊屎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惭牵,包覆性和支撑性也非常出色垄赤。    但是后排方面惯、便没有像总裁那么充裕芭,尤其膝部与头部方面蔼,身高174cm的笔者坐进去后列旅甩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已温帝贸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促完,也刚好替前叭攘吐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何附辰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勘泰讨。 责任编辑弊滦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”校钒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妊稗?后来一看孟揩渭,哦财缔,原来CC是“Cross Country”愁沟畴。继续了解发现有点意思巴每,底盘抬升沤、高功版2.0T五缸发动机亩绥小,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遂:目前的普遍规律是炮,产品分得越细刹,总销量提升越明显朴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品患奈裴,它的引进炕抽翠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦害茨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菊痰倍,主要分布在前脸和车尾蛇陀,从外观区分它和普通版V40很容易甩穷七。底盘抬升12mm良蓄孰,这么小的数字对视觉效果影响不大乘使,整体协调感没遭到破坏干绅。    车厢内部毋袖然,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样景蛋妓,除此之外内饰并没有过多特别的设计辨。之前我们已经发布过实拍文章腑视汇,车身相关内容有详细介绍僧保,因此这里只是简单提下要点灭恍,就不再重复描述了裙巢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翟筒烘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镭揪,最大功率214马力缎感魄,峰值扭矩300牛·米敌肌,型号B5204T9刑科懊,是普通版V40那台发动机的高功率版本玲,那台机器的型号是B5204T8惰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捂,今天会是什么成绩杯柬?稍后揭晓稻日。    变速箱没有变化衰虏,依然是日本爱信提供的TF-80SD革,六个前进挡罚,带手动模式和S挡仙卵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虚潜笆,奔驰A级用自家的7挡双离合擅绵,沃尔沃这台6AT暂无优势溯项,目前他们还没有新产品投入实际应用茎拷,理应加快脚步双夸。   驾驶疽霜甲:邪恶的S挡    驾驶部分布,我想说说D挡和S挡的区别傅皖歧。看起来挺初级的一个话题慑劣哭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锯。D挡油门响应迟缓建,在激发变速箱降挡之前维双耽,需要稳稳的冒荒挨、持续性的向油门踏板施加压力贰,慵懒的降下一个挡位之后士滩彭,情况有所好转耪掇,动力给得稍多蚀抬,也就这样控。    不满意对吧份财绘?可以把排挡杆向左扳到S挡村肩,切入“邪恶模式”幢海镐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苇,转速拉高1000rpm以上诉肚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秸龋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次八寡习,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出羚迷,脚踝每动一下春对,车身就顶起往前猛扑一下匠控。深踩油门杀,转速迅速攀升婆,跟D挡时判若两人团琳,两百多马力刊据、三百牛·米凹尝恒,在这个尺寸的车身上爆发出来市,过瘾磋。    激情过后细细品味钞情,这套动力总成有两个弱点需要改进悄惠单,一是怠速时振动大陌屎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动签,影响体验;二是低速行驶的平顺性惩挝敌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肖晃部,1墓非牡、2滇夺密、3挡之间可能频繁切换纺竞,动作应该再细腻些辜凉簧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统队,选择“全功能”项懈虐,不打转向灯就变道勘朔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸥脸,回正的力度不蟹妇恰,如果你想在车流中快速穿梭前进庙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争里露金,要么关掉方向盘辅助煌唾,仅保留振动提示即可盗纷迁。   绕桩袭钵幕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谭尝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣璃靠抠,在绕桩场地很讨人喜欢窝豆。车头响应比前驱版本积极瑞,入桩动作稍猛商拢,车头好像在被一根绳子拽着走劳。给我留下深刻印象的是沽,这款车的极限要比前驱版高太多亥,特别看了下禽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h实。上手容易碉许,但是需要注意别突破了极限物庭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点串:一旦超出极限笔,很难把车身再救回来侗提。 责任编辑颠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7计:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹿领吓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羔贾,就一直困扰着我们的问题帛枚雷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弯才。马力越大的车就越好么舌另?绝大多数情况下答案当然是否定的病。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醋。随着时间的推移郸,我们有机会做这样一个有意思的选题腾让。   让我来说明我要做的事情羔敛算:我们有三辆四门轿车颗,合计拥有1657马力蓬。看起来确实有些夸张疙车技,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吉璃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倘汗,但是这个570马力的怪物一直没有车剃靶梨,直到我们完成这一特别的测试一周之后撂。我们只能使用520马力栋陵悄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凡踩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伶瞄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣协陡沥。   另外一辆是全新的奥迪RS7轰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铺铃毛,拥有560马力的出色表现钩浦孰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8媳晦,在K&N工作室的台架上文翅槐,它的轮上功率达到了479马力墨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乳寄,用以获得更多的功率输出须锌拍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候播滥箱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旅赏。即使按照宣传中给出的数值变哗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盟需群,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力康捣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG门,它的轮上功率达到了541马力霞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宿帮。   另外还要说明一点镶迟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伐储,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敌筹僵,不具可比性拍翁饭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腥钢。结果很令人意外帆锨。两款加速最慢的车型杏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憾夕健。当然最慢是和RS7相比较而言的屁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速封蒙琳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录算璃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抨,但是还未打破我们以前的记录光。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犁,说它慢更像是一句玩笑话合惦,这一成绩实际上已经快的吓人了完拖欧。奔驰则要更快一些空,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菇,冲线的速度也提升至197.5km/h们邵嘶。冠军仍然是RS7的皋锑,它只用了11.6秒端,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛊舶蕾。奥迪的冲线速度为193.8km/h弦,虽然不及CLS63 AMG戒花,但赢了就是胜利浅。   123下一页 责任编辑参拿掂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祷哩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苛笑吕、运动和科技气息了板。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹤冻轨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喀力,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捞,主动式车道保持和自适应巡航功能脚不,几乎能让驾驶者也变为乘客篓墙,高科技配置更加丰富杠迟辛。    于是超趴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箩猎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L燎汉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讼,在下面的文章中有详细介绍扇霸庭。此外患,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章际拖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伙登跑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咳、残破衰败的路边小屋墟摄崩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褥凄煎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摹缸。身处如此糟糕的环境和,却并没有让眼前这个出身自底特律嫌、土生土长的本地小子屈服靖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛔巫巴,但只有经过一番试驾体验之后猴祥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氏莽路。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搔坝釜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网技匠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俄讲藤,同时两侧向外延伸与车灯相连判即。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化记。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绞辈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计川。   尽管是低配车型捶彤剔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伸傲得,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)人。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挥呛,它基于D级车的平台打造垂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痹扳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK介珐拈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抠驶芭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体该喘烷,不过从近几年的趋势来看闭伺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掳叔惺,至于其中的原因昏,从这款车中也许会找到一些答案线。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扔?   GT膊慑精,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写和,维基百科将其解释为具有超长续航里程尾巧、拥有强劲动力仁钝绒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纪楼裙。可能一提到GT题拖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隙副,其实则不然娇宏惦,GT拥有着明确的划分准则谁冲,举个例子来说棠:拥有着标准的后备箱镰、配备V12发动机并且内饰非掣巧豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擒匆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类测陶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看何哗旱,这款车的确还真有点GT的意思备俺。在笔者看来簇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的市款,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灵粹,最起码第一印象分已经拿到了攫。   5系GT是采用7系平台打造的坑?   5系GT的轴距为3070mm弘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同港欺,从前双叉臂畔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皖蝗题。厂家表示答鼎愤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型薯,其在外观舅挫、内饰莱使、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挛了。   5系GT型到无朋友瓷技?   谈及5系GT的竞品弯本嫌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奋鲤魏。   外观添口:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搂。风云2(详情)贪芹、E5巩、A3以及今天评测的这辆E3胜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中界滦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趁颧。从这辆奇瑞E3(详情)来看躺颧,外观及内饰都有着很高的原创度本。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哨。这让奇瑞的产品线更加丰富瓮丘,但也让消费者选择起来有些头疼柑。 外观泰佳鹃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吃,但外观却没有去针对青年人的设计净,前卫蜗丢驾、另类这些词汇应用不到E3的身上门绍剖,车身也找不到多少运动感茧。不过它长得却很容易被人接受那,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玛靡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畦,E3和E5的外形稍有一点点相似傻楼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赌暗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娟粳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贫比。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高紊突董,而且非常容易被大众所接受漂课。不难发现袭亭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胺牌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寄妨死。艾瑞泽臀、瑞虎5佃卸,单从外观来看都会让人眼前一亮厕伐。借鉴是好事促认,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矢肯,但不动脑子的照搬实在是说不过去琅美襄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧露忙丘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甸卷,作为最会制作小车的铃木来说憾常,雨燕可谓打开了国内的市场冯缉钞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寡川讼,新一代的SWIFT迟迟没有引入沮乏。而就在2014年1月18日闷私猫,铃木速翼特在国内上市忻泰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绞窃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汕行理,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搽使。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵十:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕五,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咐队废。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泄溯寐,速翼特运动版采用运动风格打造遂蔬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畴鸵,轴距为2430mm衅。由于基于新一代车型打造端,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剐隶回,轴距也加长了40mm付。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚览,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴芍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新级,包括中控布局规梳腐、仪表盘掏、方向盘等造型均有所更改静。此外顾善,配置方面新车配备了ESP洽、自动启停系统扒措孟、USB接口浇、运动座椅等配置诞。CVT车型还配备了换挡拨片梆嗡蕉,满足驾驶需求匿陇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了店痊酞。真皮包裹自不必说红瀑凶,3猴歼持、9点的打孔设计握在手里也是真舒服动。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多干。不用和别人比搔,超越自己就是最大的进步傅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赐核现,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铣拉,其最大输出功率为100千瓦漓,最大扭矩160牛·米练捐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灿,其百公里加速时间为8.7秒肥皇,最高速度为194Km/h饱浩忌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡行,相比之下乐趣少了很多班。 免责声明膳宠:本文仅代表作者个人观点弥局氨,与环球网无关纺免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杜扒硕,对本文以及其中全部或者部分内容祥躲驴、文字的真实性疆些丧、完整性苍溶、及时性本站不作任何保证或承诺队,请读者仅作参考彩,并请自行核实相关内容曝习。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掂册,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魂婪姬,引起了广大网友的质疑冗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阂蝎响。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丘晚。于是易车网本着服务网友的原则淘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测常,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阮妇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说可屏己,您便自有定论川。   体验者介绍    前排体验者坞:辛毅 身高的:178cm    后排体验者廷陡多:旭子 身高鸵:177cm    Ozel 身高创烽垫:170cm    小娴 身高哇麻粳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沃规姑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍化邯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廊旅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逢北舶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倍类算,公平公正公开地来一次大对决蒂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奢陆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别快莎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栓础。所以不得不承认刨骨裂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舅宝酷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蠕水。    事件回顾宿人:    说干就干薯策,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沤散纪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赐。根据易车网后台数据的统计来看静翠,持以上三种观点的网友大有人在文歧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秀豹弓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涤。尽管是为了对比三者的公路性能思秽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上躲邢酮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逆。    测试车辆讼憾滑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垮吗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔽舵脆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸥哀,奔驰已经尽力了贫宋勃,我们在此也由衷地感谢痹刚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椿虎,告诉大家改款前后的差别矩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卸偏惠。因此我们也很负责地告诉各位网友乡窗儡,目前除了易车网凄草弗,其他媒体对于新款X5的评测疼,都不能代表日后国内在售车型敞怂。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸵奠斥,加配M视觉套件并委。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阜靠丧,我们无法借到官方提供的车辆魏熔竿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窃敛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型麻航。    测试场地虾肠:    乐驾赛道全长1.6公里论窟,共14个弯道境,最长直线段270米零,赛道宽度为10-18米褂,视野开阔戒全,无障碍物酒。赛道两侧均为土质路面订,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爆,大大降低了安全隐患恼郎短。    测试人员恭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑举,却要替土豪们操心买什么车诞屁,这件事听起来真挺可笑尸加,因为我实在没法揣测土豪们的心理坚。如果说我还能理解花五十万买大切改,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捞尖囤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猛纹碌,代价是要多花一倍的价钱鲁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渡滇排,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舷委,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肉。不过因为坐的比较高亲快毫,速度感不如那些贴地者强烈迁天锣,还没怎么着呢就破百了粮拍。这大概就是SRT8的魅力卷,很难说值不值得鹿砷隆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款既,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恒,跟改款前相比还是升级不少靖碘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞎斤,SRT是JEEP官方改装部门沛吉视,这种改装是全方位的梅沁,包括内外套件加强切蜕琶,以及性能方面的提升啪筛。SRT8就是高性能版的大切诺基匠,主要提升是外观套件喘感、及动力系统挖、刹车系统耍弛冒、行走系统等方面卤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岁刺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挪冯,6.4L自然吸气HEMI发动机栋词纯,搭载采埃孚8速变速箱截使。   SRT8为公路而生缺聚陌,所以公路性能是它的强项椒稼绕,不过Off Road就不是特别在行了佩下。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雀儒防,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挂。 ② 跟之前的SRT8相比蜡蜜勿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肆笆缮,所以科技感和豪华感都提高了不少酱荡,跟换代前的SRT8相比屁,升级的部分都是实实在在的哇蔡适。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱核缝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娜添期,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驾。  〖揖拷贰③一百多万的车埃冗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车偷扰乱,再挑上百万的车的刺舱蔽,好像有点吹毛求疵镭。首先悬架的设定非常的运动司,即便比较温柔的驾驶方式蹈合,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狮疯艘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泵挫涎,大切诺基SRT8并不是一个非扯眨合适的选择纳彤凰,尽管动力非常充沛文剃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灸扮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺激膜携,但好歹SRT8也一百多万了菇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响木间。不过之后我们也释然了扯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车接危嘲,但经过数个媒体的“蹂躏”汗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匪薪,有点异响似乎也算正常拱旅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吧庙,请点击下面的图片进入试驾文章课: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熔窍庞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹲社,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求论离。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谷节吭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龋秋灰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生礁空乾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溜,还是老套路桃腾膳,直接切入主题请齐侮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罢搏。 动力对比弦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拧协,看看英朗GT的表现如何吧眠胸雷。这台发动机的最大功率是131千瓦论镶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铣卿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艾憋,当驾驶者在需要全油门加速的时候猫赫,为了获得更好的加速表现礁锯赏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狙。对比发动机账面参数来看览型,最大功率118kw衡殿草,峰值扭矩250Nm朔浑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力和娃蜂。   至于传动系统方面浩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样案憾佰,都是目前该级别中的主流配置供,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汉捕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剖翻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臂胸奇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耍售磋,比如高尔夫6饲旗、速腾等逢淳蹋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方老编,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纠显,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力律锋滤,从而起到提升操控性的目的江捂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架私牢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上齿锤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孺精,但通过厂家的调忻希后缓得佳,当一侧车轮发生颠簸时丁划葱,对另一侧的车轮影响会比较小些胳珐茶。   小结岁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婚侗赫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出点搁烁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芳傲婚,至于优点这里就不做过多介绍了第肆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅#后英朗GT更偏注重于操控性梦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隶,见过后车追着拍照的热,见过开我边上向我打听价格的戎颇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谎线巳。我坐在这辆路盛E70里徐哭汹,被注视得有点儿不自然任届问。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拷耪,我琢磨着敌聚岁,要不要让他进来看看蝗。要不是我瞅见了绿灯亮起睫坊,我真就这么做了咖。对不住了朋友贾辰,这次没能让你仔细了解它赦,不过我希望你能读到这篇文章腹井。   不用否认撅吭请,人们对美的好奇与渴求与生俱来汗蛊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣污。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辖。不过在这些人之中骑,有人会终生恋着美人恼短,有人也会为抱个花瓶而后悔时驮。如今打造足够美的外表来吸引消费者惯睫秒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敞炔碴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镭然,但在这之后能否一直爱着它谜箍,我认为是一个很值得细抠的问题诡钨。   ●外观大气匆、美纳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竿埔,我还以为来了辆捷豹通疟,赶紧跑过去看发现被骗了粗。不过我并没有觉得失落诬羡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观充遍撩,并且从设计角度看岸哼榔,它在借鉴与融合得方面都很到位肖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皮陀,我对它的外观设计就100%满意了技。这事儿对华泰肯定不是个难题胎雄鼻,您看看宝利格还有华泰B11病哇贫,都有明晃晃的格栅桶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位煎耸掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贿吮,但绕车一圈后我发现缔夕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锹钎拿。咱看看数据对比怒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手队,可以说在各种数据对比上急,它“不是第一订达,就是第二”捶。虽然在宽洪惊、高和轴距上没有做到最大肝,但也不过是一两厘米的差别矢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疲,这就让它看上去大气许多霖玛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侠。   打我接触这辆车的时候案脚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓖乾毙。在这样的目光中酞肠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痊帆漂。面对“屁股高玫蚕孙、尾窗窄”盲培、后方视野不理想的路盛E70时菠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车檀媳沪。先不讨论这样有多麻烦了屋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搓淀迟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧得悼募?这点让我心里不太自在徐背,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜕搭,是个应该有的配置薄崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甫推,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缄。而随着国外皮卡文化的不断渗透撂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棋蓉枷,去跟进时代的步伐连权诽。为了迎合市场的变化及用户的需求城,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时头谦茶,开始注重宽大饱满的外形设计覆仇,并增加更为丰富的配置狠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毯盆檄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枯沸寄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)我汕粟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弘请冬,整体的风格带有一股阳刚之气鸽。在车身尺寸方面凤仇,它的长/宽/高分别为钵:5310×1812×1775(mm)亭巢,轴距为3100mm祷。威虎TUV并没有大小双排之分可,仅提供了一种车身长度旁。车身侧面的线条也很平直蜜姆,外扩的轮眉使其显得更加饱满台。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涤椽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祷娘牧。大灯采用远近光分体设计冯口,其中近光灯还配备了透镜硕努悔,不仅更显精神魔,而且还可以起到聚拢光线的作用频辩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸵,遗憾的是觅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用习邢辆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯担牵,并且后视镜仅为手动调节迸哎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架可勺赴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讣间芜,非常不错颅顶捷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翘韶,至于货厢外侧并没有再多设置赐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)培,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谴蒂去。另外臼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”南,不过据厂家介绍厢袱搁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琴赏聘。对于皮卡车型来说篡,这项必要的配置还是很厚道的谱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地手齿闲。不过糯,今天我来到这里并不是为了滑雪虫幢绿,而是为了求证一件事情彭评构:有没有一辆车旅停苏,既能够带着一家老小舒适地出游沛,又可以不惧冰雪备,在冰天雪地中步履平稳地行驶扛恨,同时价格又相对平易近人呢溃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求省噬耻,那么就让它拿出真功夫试试吧遍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仓,从外观上看剿无宽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弹呜,19英寸车轮显得很有力量感刮,也与动力总成更加契合;其它的地方螺,也依旧是酷威的老样子骸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿松,甚至还有一些精致的感觉卡密颈。总体说来氛枪,尽管算不上全新车型桅形,但依旧耐看芬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帽雌,动力响应良好顷村,易用性好陀菇婪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匹。当承载着全家出行时贸略,既不会出现爬坡和超车吃力的状况败,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适括马。   至于酷威3.6L的内饰方面阀鹊纯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)让邢哀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涡兰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屋靖多。   除了动力系统舍氏献,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诽踢疤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蜗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施囤。动力分配完全依靠电脑自动完成墟孩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讽柿仙。   有了四驱系统悼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳借帆谋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粗蹋猛,具有更加粗大的排水通道握,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯侈,冰面行驶性能更加出色返。此外患,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唯塘,胎面中央多重“Z”形花纹匙、针孔沟槽设计府、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性师。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顽矗窍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间编关,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凰介。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3番,它的定位低于1系道顶。但是郊躺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铜孟弘。另外坞搅,它也提供了i3?REX增程版本曝略放,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裙财攫,扩展了这款车的最大续航里程鸥笛岭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穿坝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翘擎努,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仕光。   宝马有没有提高电动车的标准辑盾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痛售贺?让我们在接下来的测试中找出答案董缆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杯,宝马i3的行驶里程可达88英里卯。相比较而言雇姆,?Ampera可达30英里奢哪堪,而普锐斯可以行使约10英里磋拉地。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梢互蜜,i3可以更多地使用电动模式思蔑。而增加了汽油机的动力系统钾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乒帘,357英里和505英里片海。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乏甭趴。这台车约五英寸高速,而宽度几乎和高度一样勺,与低矮流线慨敢亮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唱夹性。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能独啼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力困衬,我们没有所需的充电站?哗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式络。   此外猛哗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斜茨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犊刀诞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洪。它内饰精美悔趁,融合了许多先进的科技韭抠骚,它空间宽敞密脖焚,驾驶体验一流瓦蒂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车详刺,它仍然使用汽油机莫鲍磷,以作为电量用尽时的保险粮。   第二名聚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好温邯,科技感十足厘,而且它也能胜任舒适的长途旅行篱比嚏。   第三名榷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柬,它最大的优点就是充电迅速稍譬,性能可靠缉。   然而墓布脸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋节鹃。(实习编译蔫漆失:徐旦?审稿募皆幸:刘洋) ? 免责声明版权作品仁径,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷径,严禁转载皑戎归,违者将被追究法律责任秃熔伪。责任编辑托颓确:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粕枯叫,应该说是倾注心血炒琉浆,在技术平台上都有可圈可点之处令鹤,源自萨博的技术是其最大的亮点惊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型繁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作降。在外观和内饰上艇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碉,在动力和配置方面也还是很有性价比的侗耽戌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畦朴乓,绅宝的外观原创度还是很高的婪,并没有刻意模仿什么车型齐棺,但我们会在这款车的细节上看到豪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫉萝。且融汇的比较好澳八,并不是简单的照搬照抄螺京。这一点值得肯定蜡,大灯的设计十分犀利脸县,鹰眼造型也有较强的辨识度蹬。LED日间行车灯比较醒目承醒,穿透性不错拉缝秋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虑湘,也很紧绷席丛。看起来运动感不错帆污蛋,但前悬和后悬的长度较长娇,看起来有一些比例失调赐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汗,在视觉上看上去会更紧凑动感棋。轮胎的规格还是比较高的牢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寿。   车尾的设计比车头更简洁一些辞拈宦,尤其是尾灯的轮廓全,设计非常成熟讨搞昧。和宝马新款3系很像陈。除此之外丸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弘。   本文导航献:" "  “卧龙凤雏慑拒邵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烷灸忍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后齿潦,便有了三国时期的三足鼎立塘勉捕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讨涵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诡钾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒墙ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翔问,然而坊间始终流传着这样一句话肖诡:“得中级车者得天下”;是的菩睬疮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重传维惰,今天我们会为大家带来两款重量级车型守襄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”首度,请大家继续往下看棵团。   看到这里大家肯定已经有了答案了始,没错烁闺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饰篱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咕卑,那S60L是何方神圣苹描遣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版犬诽射,厂商指导价33.49万元咸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饶孟肉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糖坪、后排座椅加热宠技屎、并线辅助敲烽、车道偏离和自适应巡航等众多配置仍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藐污槽,即使不看车标畏咖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缴,哪个是奥迪堡虹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勤羡捆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现具蔚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忍恭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藩嫡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揭扳煌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卸敞疥,使夜间行车更加安全熔慕。两车双色的外后视镜造型别致轿穿澈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乓授。   既然都命名为“L”的长轴距版车型好呸轰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甲概茄,至于乘用空间如何疚蹭,我们将在空间篇为大家详细介绍朴。两车都采用了5幅式的轮毂造型檄限屡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陛膜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓣千搞,整体方正的设计略显稳重崔。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹿慕擂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳞,设计感十足宪,而奥迪A4L的尾灯更加修长恍,视觉效果出色钵丸烂。天窗不仅能够增加车内的采光衔阜咆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陪喉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心槽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逗九霜。   本文导航够洛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脐搜郎,配置也能满足一般家庭的日常需求送舰。对于这个价位的小车来说晃苇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观归袖,在这方面帕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驳乐,就算是与它的直系前辈骐达相比北涛虽,也不遑多让翘。然而作为一款家用代步小车陌聘枫,它也并非完美床魄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谢蔑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坚搅,车辆本身并非进行任何实质性的改变媒褥,跨界的概念噱头大于实际宝。 "   技术革新日新月异的今天酗荣焦,车型的改款换代再常见不过箍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变局。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舅筒,同时在动力方面也增加了1.8L识尖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鼓瓢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衬挛颇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型参避翱,但它的实力不可小觑芒洁公。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旗宏荒。既然实力不容忽视吝脱,价格又有优势伍蔷蓉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溜人。" "  版权声明垄怪裤:本文版权为网易汽车所有每疲,转载请注明出处骗激悉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星队靛,全新的品牌全新的车型奉狗靛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐煌樱克斯捣铂排,在2013年缚固常克斯的月销量已经逼近3万辆/月绿,堪称是这个区别的标杆级车型恨,观致3要想在这个领域取得成功递衫认,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熟,看看是否有优势能吸引消费者关注髓靖吉。 外观风格各异   先看外观方面送,观致3展现出大气得体的风格曙,不像速腾那么沉闷单调堑觅商,且有着自己的灵动个性;而感瓤穑克斯则是完全偏向运动化的风格噬混犬,典型的注重操控性能嚷蹭凌,突出驾驶快感的性能车型恰论椽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艇浅,与观致3区别明显宿。两者主要是风格差异粮绣,外观上分不出优劣筐陋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔼耿,观致3丝毫不会逊色于该克斯车型疆建景。 尺寸对比 车型名称 干。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拼卤活,两者也是平分秋色烹,车身大小相仿邢噶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膛歪插,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仆独际,观致3要大于复ぃ克斯送,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞飘盖,尤其是腿部空间较为宽松收开,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹爰撇郏克斯在后排空间布局相对紧凑蜜鞭,而后排空间也一直是各代赴苋郑克斯的软肋揽邓闯。 价格对比 咐麓睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肃祷,概鸪岵叮克斯则要比观致3要更大一些粹汲肃,在不放到后排座椅的情况下惦呕,溉剑克斯的载物容积是530L棵乳,而观致3只有430L娜配蕾,100L的差距还是能装多不少东西的凤巾旧。而在需要有更大空间的时候铺,两者都可以放到后排座椅凑,放置大件的物品辟嘎碴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狄糖堂,观致3和妇馊克斯三厢都是11.99万起步借龄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皇反。而细细对比价格表可以发现铜风脓,要选购自动挡的车型寸,该砥娓#克斯最低仅需13.09万孪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合素鸡,观致3则需要14.29万送,这个比起杆剑克斯有1.2万元的价差犊,当然在内饰配置上会有其它差异煎竞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言釜弘鹅,可能盖牍埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些襄。 挑选合适的爱车取凸仁,看专业导购洞僵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔫刃?   扫一扫兄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碘。风云2矮、E5崇、A3以及今天评测的这辆E3何泥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜舒藩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锣宪炒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遁太娠。从这辆奇瑞E3来看会恃,外观及内饰都有着很高的原创度北。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晤莎。这让奇瑞的产品线更加丰富促遂,但也让消费者选择起来有些头疼侩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拈莆水,也从来不缺少“明星”订,“沉稳绅士”大众速腾骏、“狂派斗士”福特溉畛テ睿克斯等都是热门且销量稳定的车型拾,不过要问哪款车型最近销量最高鲤,还要数“逸派高手”日产轩逸痹醒,它已经连续两个月销量突破3万嘎,坐稳了桥车销量的头把交椅授。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撩蔷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢貌绍?下面我们把两款车型拿来做一次比较斑襄迫,或许能看出一些端倪芦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搏爆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灵汕,入门价格上讥泡,风朗比轩逸高出2.08万元贫爆逆,表面上看价格拇叭,轩逸占有优势挥茸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型策矛缚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诗,这样看来计闷饯,风朗其实只比轩逸贵了2800元恋撤场,等国产版风朗出来后勃,风朗在价格上反而会有优势也说不定吮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市东梅,这款车外观与内饰变化并不算很大熊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嚏痴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偷默博,下面我们来看一下事熔咯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吝豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吹剁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滤煽莫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鳞。质保方面坑伯诵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旦,最大马力已经达到了170马力采固,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擦。变速箱方面席沏,逸动采用6挡自动变速箱皑聘锤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱险茎慷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芬举穿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谭射。 免责声明习:本文仅代表作者个人观点猴,与环球网无关诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍,对本文以及其中全部或者部分内容故、文字的真实性藕锈、完整性线邓慨、及时性本站不作任何保证或承诺持麓,请读者仅作参考翠乘桥,并请自行核实相关内容速。" "  近两年须,自主品牌进步着实很大盗没,无论是从设计方面磕跺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升无让胺,甚至可以与合资车型媲美季隧,山寨聚滥顷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式媳焊汞。在10万元以下紧凑级车型中绕,更是自主品牌的天下财俗,凭借比合资车型更为出色的性价比茹,吸引了不少消费者的关注沟年。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涤外,一经推出便受到了极大的关注党擦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桅巴哨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型栖钝,包括动力在内禾摧鞭,新车共有20项升级辱寂讳,本次共推出8款车型衔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款葛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型死希奔,售价区间为7.49万-11.79万元刮舶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薄干,近来也是频频出镜从空疵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖噶锤海控大玩具车”的名号名极一时毋贬。速锐共推出了9款车型此,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笆古,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合限霓,售价在6.59-9.99万元之间千狼。   单一来看耐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挟适,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窃撵,看看那款车要更“精”一步秘俏。" "  新君威变得更好看了叔疏渴,配置也进一步提升块,新加入了一些科技配置握,比如智能交互系统林,BOSE音响等等栏。这些都是新君威的改变之处酬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衰,售价24.59万元忍弘犁,作为一款定位中级运动型车的新君威甸壁捷,品质感一如既往辅裳,操控性也非常突出来厢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲤桨吭,以下简称新君威坛熟晶,外观相对于老款进行了必要的改变函誊霜,毕竟老款车型从上市之后得刊俄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秤庆尸,新款在大灯羡、进气格栅衔瘟、雾灯贪、尾灯抗饺痰、前后包围都进行了细节的变动奥绒。   在新君威上汀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凳姑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统篙,在操作上没有太大不同彩厘范,轮毂方面蹦檄蜕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仟,轮胎品牌依旧是普利司通党受。侧面造型基本上没有变化皑,侧窗所占面积依旧较小剃夹。   车尾的变化还是比较明显的弄,这主要来自于尾灯的改变痉。新款尾灯全系标配LED灯翠讥惯,并进行了熏黑处理率泄。尾灯的轮廓样式更加犀利险亩法,个人认为要比老款更好看范。除此之外夏澳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耿锰备,牌照安装槽的形状变成了正梯形檬挂迁。   本文导航遍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眠法锈,颠覆传统的外观聪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诬尖挠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5激渡喂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抨沽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柒秸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挠郎,足以证明其强势的地位癸绒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市点,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屠壬栏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韭搬斜。(温馨提示雾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烧宋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准建。)   自由光基于全新CUSW平台打造滦搐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辩郝鼎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅点架梢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惋习能。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致为空,圆润的造型是其给我们最深的印象遂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蒂戏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骂古乘,显得简洁利落经冉线。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倍檄椽,显得净雅别致穆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溜垫,主要表现在其大灯的表现形式上橇午。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可车。两车大灯配置基本相近讳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹅禽圈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歉,车道偏离预警系统啊途。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侣航,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虽勤拇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勉祷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话采,其尺寸差距就没有那么大昧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肉抒阮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同让勘椒。奥迪Q5采用两边单出的排气管刀董,在气势上略胜自由光笺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饺苟梅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跋,磨损线束保护层屡毖睫,存在导致电池损毁的隐患览颓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唾鹃,称9124辆V200受此次召回影响举柑。长城汽车正在邮件告知客户罗伞,并建议联系当地经销商进行检查维修姆哼律。   据悉聘汰我,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耐桐犀。”更有甚者厢姆谋,线束可能会内部融化杯柒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辛腥仁,目前已上报了数起线束故障胎脐焚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涧柬蓬,不能够给电池充电坪蓄,车辆也无法启动胆悄耸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冻萄韭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骨嗣部。   克特里尔先生称存税,检查故障预计用时20分钟勤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛋。如果绝缘保护层磨损严重替,线束已裸露帕哼么,则需约两个小时以更换整套发动机线束皑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孔颂水。此前碾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吼些悲,2010年又因手刹故障而被召回凶净。   2012年喘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奇夯,长城V系列也在其中扳斥秸。当时涤僳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敲瑟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荆桶。然而妮吝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吨棚,更换车辆共计超过1.5万辆晨辈橡。  〈选(实习编译囤洛按:王萌审稿秋渐:刘洋)   免责声明版权作品币勒默,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴废,严禁转载勺小,违者将被追究法律责任酿嚏。" "  随着经济的快速发展帮常,购车群体的年龄层次也越来越低辱己媳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用躺斧、省油虾磁缅,而是追求个性和时尚设计婚舰啼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澜第硷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一播肺。作为跨界SUV汇瓢堪,它们在造型上将年轻剂同、时尚展现的淋漓尽致络伺测,完全符合年轻消费者的审美需要车舍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咀,来看看到底谁更适合你宋缮哇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腥暇,相比2012款变化不是很大犯,只是增加了配置和车身颜色祁弄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棘莆,售价分别为21.98万和21.47万人眯恰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诵犀,但风格却不尽相同肝仑团。斯巴鲁XV外形显得干练盟马,车身线条硬朗故,富有力量喜竣,越野味很浓青处。而标致3008外形偏向都市化设计胳赣备,饱满圆润的车身凸显时尚感停定,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些版死苍。   车身尺寸方面有所差异酬慌仕,不过并不明显奢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)截冲翱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卵譬澜。斯巴鲁XV车身更窄尽迹,同时也稍长一些豁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置递省量。   斯巴鲁XV采用六边形的中网传,加入蜂窝网状格栅运动感十足佬。而标致3008采用半圆形中网另砍勘,镀铬亮条包裹显得很精致策姑。两车前脸分别展示它们不同的风格纯加,同时都包裹塑料黑色下包围洽饶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陵设泛,远近光分离灯组设计极纹,造型普通官釜糖,配备有示廊灯闪。标致3008同样采用卤素大灯侩娇姬,不过加入透镜橙嘎雹,不仅聚光效果好叔物兜,同时美观性也不错伍绕。另外特,还配备LED日间行车灯乔扒柒。   在侧面辉径,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计的欧,比如非常倾斜的A柱楔,同时将后视镜位置后移挤辨瑰,留有三角窗减小了A柱盲区箩程。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潘奢膏,有利于减少磕碰的维修成本揪访粮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎风曝倘,注重舒适和静音性稗,双五幅轮毂很有张力碑尉翠。相比之下伸斧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涣,与黑色下包围搭配运动感很强烈丹别。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎财,同样注重静音和舒适性荒仓履。两车的备胎都是非全尺寸设计笑顷。   相比前脸鹅褂叼,斯巴鲁XV尾部更个性乌,辨识度较高皑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盆别,镀铬亮条的运用增添了质感币处。 标致3008尾灯加入LED灯组老蓬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皋免,但是块状尾灯造型很独特搽摩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铜,标致3008同样配备倒车视频影像附棠,另外恰皋,还配备前2/后4颗雷达探头酥。" "  在过去的一段时间里诵,杆龋克斯篙捕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扛玛。时尚动感的外观霉瘟拉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烽,成为了年轻人群青睐的车型愤沁什。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讳,科鲁兹掀背车则是新进的一员究氦,它所要面临的是一场“无言的战斗”添。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苔嫉膜,但却带有美式车应有的力量感舰空蘑,总体来说它的设计很适合国人的口味暑愤皖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舞祭经,其三厢设计有些过于保守芍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垄,为了能够扩展消费群体如,推出两厢版是其最好的解决办法长。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呐,你几乎完全无法识别它的真身寺敬痉,因为它与三厢版保持着高度的一致性你缸驳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粪送础,很好的诠释了彰显力量感的诉求臀坍漠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乾介,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篡戒隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碗淑讣,但实际上它比三厢版短了不到9cm栏授。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多岸,后窗与尾部的衔接并不生硬陀东,拐角的折翼恰倒好处陆,为尾部增色了不少忱钠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计创,在样式上显得更加简洁梁,只是与自身前灯组相比卡芒梗,在棱角的刻画上有了明显的削弱句箱。   本文导航溃撮赣:" "  提起之诺匹漠,很多人都不知道是什么品牌染然,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌红,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肚嘘。只是之诺定位于高端合资自主品牌馅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式热擎犊,那么它的首款电动车1E表现如何新?以下文章为您揭晓操恐。   只租不卖窜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牧,包括车辆租赁嚷、充电设备勘察安装仕匿宪、车辆上牌排、车辆投保秤旗牢、定期保养慧、故障维修哥、道路救援肉翻慈、检查维修备用车等轿,通过这样的商业运营赖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夯互。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坡秋奴,它的卖力需要大家自己去发掘干其艰。不过在发掘1E精彩设计前夺庭,请先忘了宝马X1啸歧,否则你将永远欣赏不到1E的美祈颗。其实1E最出彩的设计在头灯槽垂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贺。   不仔细分辨的话孟梳放,很难把1E和X1的侧面造型分清衡。不过1E拥有自己鲜明的特点舱,车门下很宽的镀铬饰条瑞羌,和没有行李架的车顶揭。   相比车头和侧面须扫,尾部就让人感觉有些欠妥了阿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分形,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勺伪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堡兑徒。   本文导航挡册桶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昏肚弯,奇葩的中文译名荡、“野性”独特的外观以及较高的定价敌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梅疵完。说起野帝我们不自觉的想起啊俄,同样在以国产车身份进入中国之后甜臼插,“改头换面”的法系SUV标志3008瞎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绦杭痴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尚聘稼。当然卷,以20万元以下的车型作为主力军斑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抱红。那么下面我们就来看看粟扳突,这两款性格迥异的德榷、法新生代SUV之间究竟有什么差异日,各自的特点又是什么觅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娄卫,首当其冲是价格方面的不同叭馅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鹅翟妙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栖,不过差距方面不大基本可以忽略丹维拧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氢队雾。动力方面的表现也近乎相同喊顿,只不过大众7速DSG冯掏枫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岸囱蛔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牟斑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰随,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虽泪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酣嫁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疮谩刻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宏宦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试举彤晚。闲话少说氓瑟哇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渴犊我。   这次试驾共有5个科目溪欧,分别是1.傲虎—终极绕桩肩钒,2.傲虎—冰雪连环史杆火,3.傲虎—短道拉力测试定枢偶,4.XV—戏雪乐园蚕,5.森林人—不规则路面自由行驶良。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扰,MPV表现出相对冷清的一面倘缄痪,尤其是中高端的商务MPV粒,几乎屈指可数惺,除了老牌的别克GL8外搬,似乎很难让人想起更多车型菠迷。不过在这个还没有完全饱和的市场里涪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅败。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绕夺睹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皑宦?这就是本文将要找寻的答案脑负。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虽堡劫,售价28.38万元-33.58万元抛,目前市场上有近2膳烹黑、3万的优惠幅度然侈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型电须拒,官方指导价31.98万元瀑篇。) ●外观解析   从造型上来说晚,艾力绅算是开创了一条新的路子散霓,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫂票倘,车身轮廓棱角分明泻,有着很强的视觉冲击力赴冯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞄,此外田,艾力绅还装有一套大包围四狼局,颇有几分运动风范歉寝裸,也有着一定的改装潜力青。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筛盗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目努,中网与宽大的前大灯连接在一起伍健,营造出一种大气杰、动感的MPV形象幻唾。   艾力绅A柱采用黑色设计敦双伯,且A柱的倾斜幅度较大迫肝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寡,总给人一种方方正正的感觉楔先漠,后视镜尺寸同样不行榈铡,与整车的风格很搭磁,宽大的后视镜提供不错的后方视野捻定奈,保证了行车的安全性与舒适性泪扩燃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泡,当然拷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胸骋,侧门就会自动缓缓打开挺垦,此外茬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桐。如果对此还不令你满意的话坡,通过钥匙同样可以依ぃ控侧门谜,确实有些高端大气上档次轨磨下。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疚,轴距达到2900mm丝撕,尺寸在同级别对手中并不占优势伴疲,与GL8相比惫喉投,仅仅在高度上略强于对手寇扫狈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丰侩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疵径,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果需。整体线条依旧硬朗谜警祥,尾灯加入了时下流行的LED元素保蹦输,为其增添几分现代气息蹿沽恍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孟,人们购车的选择可谓越来越丰富殴春,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择譬仁加,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过具,可见国内中级车市场竞争有多么激烈停诗酪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丝娥,他们能够碰撞出怎样的火花插然筛,请大家继续往下看搔澎嗣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仍羞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弄柯扰,由于这两款车型出自于统一平台打造萄鞭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摹阂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缅嚷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辛膏圭,你可以说它带有侵略性舷地,或是富有运动感剿,也可以说极具视觉冲击力缔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突豌峡。而K5也应用了与智跑香眉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咸,使其拥有了明显的家族特质静。   运用Fluidic Sculpture的设计元素萄,极力打造出时尚与动感的流体车身拍澜,在驶入眼前的一瞬之时访剖犊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹅。前脸的线条设计十分紧绷硷娇,大灯组与前包围向中央区域靠拢褂陵,展现其动感的一面汹徘侠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合境使汞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娟摄澈,抢眼的外型加之迷幻的光线必暖稍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腔边汉。   第八代索纳塔不仅外观时尚咳楼燃,灯光的运用也颇具科技感鬼购,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罚莲矗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计售鼎塑,显然这种的夸张设计星鼻奇,使我将其列为变异的种类靛磁宽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用聚,多折线的应用也使尾部更具立体感驼渡,同时对于运动观感上也有显著的提升墓奇,由于K5搭载的不同动力总成清警,2.0L车型配备的是单排气设计昧单,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楷鲸暖。   轮毂也是一个变化的重要部位郎共镣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盖武饱。根据配置不同防,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墙钝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僳路,该系列轮胎偏重实用性石覆拭。作为索纳塔的尾部玛门肩,基本没有大的变化米刷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点价税。   本文导航迹:" "  每到年底潮澈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霜龄翰,地点也大多选择在北部寒冷地区螺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梳逻。在临近春节前夕呻挠俱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沤袜熬。   延伸阅读车然:   之前圃勘滩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傲琼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读深燎勤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抠。   酷威采用的是电控适时四驱系统乘体,中央为多片离合器阂,由电脑控制来分配扭矩缮舌屎,车内并没有任何切换按键勤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烁亩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郝痉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施设氨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圭稀填,如果想要挑战一些极限的路况的话咐,酷威还是不具备这么大的优势的帅涸牌,因为不具备限滑措施屉艾,至少在脱困能力上会有限制性惫豢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慕,采用全新发泡橡胶技术莱,具有更加粗大的排水通道巩涵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怪蛙,冰面行驶性能更加出色蜗佬锑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜜。此外盎为,中央多重“Z”形花纹湾、针孔沟槽设计洽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谷灭擦,最大功率206kW/6350rpm瞥,最大扭矩342牛·米/4350rpm胯丛,在目前的大切诺基趣婚撑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捐,但是会有不同的调教力炔控。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掸胶,我一直在想苦惕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喘耪谭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV团雀,我觉得这个可以有凶坷痘,至少不会和其他车型有太大的冲突秘擞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捂蛋胳,路面上的车辙也是压实的积雪床矫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怂矢寐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瀑草,只要不是过激的驾驶行为涛泰,基本不会出现危险状况卵蔡锑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候本,建议最好将挡位切换至手动模式傻蕉阿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敬成,这要比才刹车安全的多房盖,这中方法同样适用于其他手自一体车型勉干父。   本文导航溺年挡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢燃第汝、充满艺术色彩墓搓遣,或者是有着一些与众不同的操作模式达璃。而这辆2008则告诉我们肚剖跺,一旦法国人在拥有自身优势的同时护码尾,再把务实两个字加进去堂膝骑,那么可能会让其它对手感到紧张珐蛋海。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注供: 由于本次活动仅为简单的静态体验揪杭亨,场地和车况都受到一定客观因素限制炯疾酸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彭铣,至于其他更多相关信息哄版室,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上投京,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型当,作为首款引入国内的小型SUV喂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上括。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壳开貌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赎设。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贬漂让,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厦苫问,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿门。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一练恕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撬惭柿,对消费者很有吸引力景炔。作为一款紧凑级市场的生力军车型泥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咳碎版。   观致3共有6款车型糠锌贤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滔,售价为11.99万-16.79万元区间恰。因此宿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较降伤。对于中国的汽车消费者来讲狭蒙履,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杜妮先。要知道自2006年上市至今囱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主善。那么坚啃磁,作为一名后生的观致3窖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煞挤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼北温。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中公磨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镭赴弟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纠:16.78万元)来进行比对眯巷楷。由于两车的售价只相差0.01万元间青,这也令比对的本身相对公平一些苛浑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尺,我们测试过高尔夫7顶配车型倘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撬办,跨级的配置也令对手望尘莫及敢。但这一切楷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罚筹捣、最需要的因素倪广阀。对于高尔夫这样的家用车琳雾谈,在使用的维度上做到出色咐,才是它的本职翔。今天即星,高尔夫7又来了牵藉默,这次是全系中价格最低的1.6手动型胺函弘。动力称不上凶猛鞋备,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鼎帝薯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莱兽镀,必定有些硬实力弥。空间满足舒适乘坐违、常用配置齐全喇,动力也能保证提速顺畅灰拈挎。但对于这一类的畅销车视,最重要的是它必须耐用垢,不能隔三差五地就往修理厂跑苫荷够,也不能冷不丁地出个大毛病呈备觅。这么来看狈部艰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”须,故障频出瓢仓,这点很难让人满意搐肮穿。毕竟京朽耽,大众车能在国内打下当年的民众口碑肉疼,靠的是皮实耐用的品质据熬。在我眼里懂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粱,高尔夫7车身长度增加56mm良嚏欧,宽度增加13mm仙裂钾,高度减少28mm纪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碧触,也更显扁了涩膝。   如今交粕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜犬铜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的短杀猫。这个配置的增加犯棵,为日常使用提供的便利性还是很大的漆让。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萄,要知道覆砝松桑克斯姜、英朗等竞争车型都是16寸起步了饭阮颈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性囱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褐灿,这套胎居功至伟权。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桅石沦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溃喘,如果您拥有过高尔夫4玛撬灰、宝来或者帕萨特B5的话狠刚,您一定会理解我的意思速抱。没有复杂的配置嫉撼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颠,瞬间就能上手蒲鸵。这一切都似曾相识颂袭。   在1.6手动版的高尔夫7上邯,您看不到任何高端的娱乐功能孺褥俺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牵商,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拜炔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾北,但我认为这并不影响操作便利性捎,最低配车没有大屏幕很正常苫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沮龋休,我和同事发现AUTO HOLD并不好用便亥稼,车辆静止起步平顺性不佳扩坎芳,油门给少了刹车不松开妓,油门给多了又会猛窜杆惊戌,让人抓狂暑竞床。但今天这台1.6手动车型叙慰商,上述症状全部消失辅。起步轻给油即可缕,电脑自动调整喷油量晃,使其转速稍稍上升溺概羌,令发动机不容易熄火浇凶,等红灯划些握、坡起都很方便舜铆,使用起来当真比顶配的舒心多了肩翻擎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糠附幻,让人捉摸不透儡祭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磷吩,用料优秀被认作理所应当舒。在数年的成本控制下坍戏桐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孩髓庞。对于大众汽车而言妻,这样的结果也堪称可笑了墩歪。   没有真皮座椅搭兔,您会失望吗纳汞汤?我和同事们都不会蛙居喜。我认为从适用角度上哥惯巧,织物座椅与高尔夫更搭思。这套座椅的缺点鳞,在于椅背调节起来很费劲涡枪厕,而且要是有个腰部支撑就更好了伍。纵观高尔夫1.6手动的配置榔缚,我认为作为最低配车型鹿,功能简陋一些并无大碍烷,该有的它也没少绩,并且绝大多数的都还好用盛,如果您是为了舒心实用扑另,我觉得它能满足了末抗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来概蓖,对于购车需求的国人来说逗凰估,一款看上去体面暗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坎湘僚,只是碍于可选择的范围有限狈潘,但凡有一款出类拔萃的新车型飘,必定会迎来极大地关注千齐粕。对于25万中型车这个级别黄,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖业痛薄,而福特全新蒙迪欧的到来滴勒发,分走了不少的关注度溃才拓,选迈腾还是选新蒙迪欧磕,对比一下就会发现绩旦髓,挑战者颇具实力缓响角。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霉点戚,售价24.28万元碑,和迈腾 2.0TSI 豪华型伎勒,售价24.78万元昆惨受,均是各自车系中的主力车型抽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凌型熟,兼具个性运动和居家商务需求贯酒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疤渴,极富攻击性浅悉,对年轻消费者有着很强的吸引力僳陷孔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桂半品,入门的1.5T也有不俗表现脚。   现款迈腾严格意义上上讲洗蝎,只能算是半代升级朝速,是在老款的基础上升级而来底歇贺。迈腾整体延续上一代车型的设计捌凛,符合国人的审美褪溉,经过加长的车身戈媳清,带来大空间的同时醇,提升了行驶稳定性及舒适性劫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拇圈,轴距达到了2850毫米丰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泵曝,整体比新蒙迪欧小一些骡供镭,即便是经过加长佛港椽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼻履。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笔多、加热珐沮、折叠蜕羔、记忆 电动调节霜辉、加热肛脸、折叠骑双口、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎性欧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颁倾硷,不仅科技感十足蔬湾门,还具备随动转向睬篇、自动开启等功能豁惟力,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斥然。天窗瓣匣、全功能配置的后视镜等懒餐融,两者处于同一水平魄怀裴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狄,对称的T型中控台中规中矩棚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兑林。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胜嚼,主界面被平均分为四个区域瓢淌,分别显示电话逝范、导航陪镁、娱乐和空调四项基本信息帮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箩前。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徊拭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宋、6碟CD等配置畔勿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步罕愁,迈腾更像是上个时代的产物互。   新蒙迪欧的轴距达到了2850界凌,相比迈腾的2812毫米雇冷聘,略占优势勾,但二者在乘坐空间方面钮虑,都已经足够日常使用块蹄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狡,满足于舒适和运动的双重需求刚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黔耙梗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沫秘馁、方向盘换挡妒,以及原厂导航等配置珐凌烦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置题。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慷,最大功率178千瓦贪僚残,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱细,平顺性和换挡速度足够出色混。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彼夹,最大扭矩280牛米递蔽绿,匹配6速双离合变速器乳。当年迈腾这也算是黄金动力组合跨泼,但与新蒙迪欧相比棠扇礁,参数差距明显剿。   保养方面闯窘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗅定,建议日常保养周期为5000公里左右拆糕步,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诲跑歪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堑豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陕套创,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寝侧趣,之后保养周期为1万公里叙莆。小保养的费用在600元左右挺陈,需要更换机油机滤理,大保养的费用在1100元左右律丘,需要更换机油三滤率衡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型画挞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伪,相比迈腾诉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外间娇辫,还增加了头部气帘和膝部气囊魂匈录。并线辅助功能也是迈腾所没有的手。   点评疯傅腺:不可否认玩,大众品牌进入中国市场多年撼俗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锭碎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驶,无论配置水平还是动力系统广,都已经没有什么优势了怯侨,抛开迈腾一万多的优惠缸笔妙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择理石繁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饱掣:本文仅代表作者个人观点划砂,与环球网无关翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤晾姆,对本文以及其中全部或者部分内容案、文字的真实性警、完整性呕掣、及时性本站不作任何保证或承诺汹局,请读者仅作参考橡,并请自行核实相关内容形痰计。" "   “北国风光刮,千里冰封抽效崎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景显性,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯等钝闪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐克。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惠,对途乐而言这不仅是一种新的考验垃奠贝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墒。 外观酿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殴残停,想必对于多数人来说屡,它的名气比兰德酷路泽小很多渡吗,但并不意味着就要比竞争对手要差庙疽。外观方面途乐外形实在太大了懒,有点圆头圆脑的感觉绕撑,比兰德酷路泽温柔了很多掇,缺少了一些很“MAN”的元素屎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰构土开:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时某,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腑壳念。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念身博。中控台看上去很有档次遍财,各类功能按键排布也十分清晰违拼、合理疥轨哀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龄,完全遵循了游艇的设计风格另撩峡,宽敞恳笑沽、舒适惦、豪华慕盾颅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磐按籍。   小结蛔: 从外观内饰的整体表现来看歌呢呵,可以说途乐是一款成功的车型亢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雾海蠕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势创舅苦,如果“沙漠之王”远离了沙漠璃肚逛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溅,这也是我们大老远来到这里的最终目的扦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忻,人们首先想到的通常都会是奔驰伙毁猩、宝马码口炔、奥迪始贡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敞茶隧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浮煌塘。但是说到文化的话刹,就不得不谈到今天的一位主角湿陡,捷豹XJL喝猴。相对于奔驰这样的全能贵族来说褂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置般,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怪随。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梳情,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徐宛秃。   作为进口高端豪华轿车蹲,相信奔驰S级大家都比较熟市丝汤,而捷豹XJL依旧比较陌生工袖,捷豹作为英国豪华汽车品牌焕钝扑,也有着将近百年的品牌历史柿臼,虽然品牌认知度不高聪,但这头豹子可不能轻视焕俊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廉,价格都在120万左右蜜鞠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L括瞪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猾窃,其实捷豹和奔驰早就杠上了列寞犀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骑是端,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衬台。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观范:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肚憾踞,你一定记得去年上映的《007厕冷茎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车媒忍,没错就是捷豹XJ腊固雾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞋坪复,里里外外展示着它的优雅与稳嚼侔俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梆避。   无独有偶辩蔡离,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卑桥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忿泻码,虽然不是目前新款的S级郝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩班。   言归正传狠鞭拼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骡,不过两者的风格却截然不同舱粮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素的挥拖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀版纲睦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕾,在当前时代也更加与众不同瞬瓤锋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剿跑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骡崔,的确奔驰S级是同级别标杆酬,外观轮廓延续了上一代橇事勃,细节之处更加富有科技感外梗戚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墓请。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同案凉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度九,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吧靛,比XJL更加强势堕,这就像两个高人躬五荚,一个低调一个高调而已颠。   大灯的造型也风格迥异分铝,XJL的设计更简洁募,内部采用传统圆形元素唇,使得其眼神也更加专注佰。而奔驰的大灯设计更加时尚殴,内部流畅的菱形也较新颖拍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陵达,光前大灯就使用了五十多颗LED殴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾不,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涂弦,更加沉稳瓶宋惰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隶,但硕大的车身同样沉稳搅额,硬朗的线条也更加动感屏篓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伤幂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翱,这也使得XJL的车尾更稳重项,而S级更挑逗人撤荒。   尾灯的设计杜,捷豹XJL采用纵向设计欢帕,并以车身腰线融为一体梧车性,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楼岔,整体轮毂简洁不繁琐时,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凌疚,内部灯组造型是一大亮点茎惠屉,点亮时相当好看咳下蛋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猎轰,并没有过多的修饰贡钡丸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靶,就如同一件高档西装壳,某颗精雕细作的纽扣就足以筐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斗脑,相比奔驰大气的轮毂泼套井,捷豹XJL的条幅更纤细场习丢,并且在条幅样式上也更加精美和运动鄙勾。尺寸方面XJL为19寸罕复颂,比奔驰S级的18寸也大一圈特绥抠,轮胎方面同样为245宽度蹈瓜,不过与奔驰前后同宽不一样停罐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘸咯,并且作为一个自主品牌警皋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蠢,旗下的GS5潍测、GA3开好、GA5几乎可以与合资车相抗衡邯玻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上那,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象松叙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尖棉,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈诳钡俊,由于试驾人员较多涤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翻锭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丰韩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沁贸。   现场测试场地为两个圈形场地唐嗡,两个场地项目都是一样的查,可同时进行两组试驾姐藕,场地提供了直线加速谱鸽、紧急制动遍俱、蛇形绕桩江违汗、麋鹿测试四个项目沫腑弹,可以说涵盖了大部分的性能体验协。当天试驾温度为零下十八摄氏度暇,这样寒冷的天气莎俱,面对半冰半雪的湖面痞污浮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斤穆溃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似超,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哺热瞧,TCS系统介入卞娟,防止打滑的发生岁市。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机跑慰信,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驶撵,最大功率需撇:90kW(122马力)/6300rpm炬倡瞎,最大扭矩腾缝:153Nm/4500rpm伦。而这次试驾的车型中没有手动挡克荆,均为4挡自动车型矢梁,动力表现可以轻松满足日常使用需求编欣丢。   起步于加速初段油门如果踩的过重函灭,TCS牵引力控制系统会即时接入绥硅,并且自主减小喷油量膝姑弘,从而避免轮胎打滑钠敞,这一点上GA3与GS5表现都不错辉膘侣。加速至60公里每小时后蒂闲,紧急制动狠程奴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茎渭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赊善,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离靠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停统,未出现侧滑劣。   本文导航涤:" "  提起中级车恳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择角汲乳。但要是预算有限幸,面对这两款车型还真有些底气不足需穿暮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莎火。好在现在中级车市场一片血雨腥风活伎,改款K5已经于近期正式上市骆,延续了韩系性价比超高的特点幂划毛。这次懒耻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溜,让您的购车选择更加丰富灵串受。   没错电刷,此次选择的几款车都在18万元区间内奔。而且颇为“巧合”的是宿比,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乱鞠,也堪称中级车的黄金动力之一效抡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袱欢。既然如此呻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柔瑞截。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份承廖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拜玻椒,动力参数有小幅度的提升誊,燃油经济性也有一定的提升课,但依旧没有给人留下深刻的印象隘递,尤其是我这个09款嘉年华的车主某奥颧。如今顿,在配置依旧丰富的前提下滴,它换装上排量更小东、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贡酮唤,这一次似乎有点看头了嘶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姬,它的来头可不少采靛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寇激,可谓是福特的明星产品墒。我得承认这些奖项来之不易彪,但我更关心的是胸,它依靠什么亮点来获奖拎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性角,震动及噪音抑制能力如何床其擂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现底? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冻痪端、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲸唬茧。在这些技术的支持下险檀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痘。反应到账面参数上藉铅,它的最大输出功率是125马力同芜,最大扭矩达到170牛·米藉热,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晦叭韭。   另外呕详美,福特也针对其三缸的结构特点盾汕昂,对发动机的震动畴、噪音等方面做了很多优化和改进敦畴刀,比如喷油器及油泵柔性安装颂、皮带润滑身阜文、缸盖上方吸音泡沫等等本试先。为此财醛茧,我先后做了两种情况下的简单体验靛:1驼坎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柯、在静止的状态下丸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搬扔灵。经过细心的体会和观察后椭,我认为结果让人满意鼓,发动机的震动轻微承,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疵麓甜,但也不大碍事公。事实上辑,即使我细心观察弯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磊彪赤。   看来之前的担心有点多余篇案,还是直接上路试驾更加实际熟猩。它的电子油门响应依旧很灵敏缄,轻轻触碰油门踏板奉,发动机的转速表指针就会活跃起来板溉茨。幸好油门的调校比较线性甜,分寸拿捏得体疲编,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匙街遍。同时妻榷侈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛔杜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猜钾吩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别退,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菱。即使在低转速区间市诵,发动机的动力输出也很活跃纫摩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酥童葡。同样受益的还有动力输出的持续性枪辫,在试驾路段里面有不少的环城快速路妨怯蹭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颅,而且整个提速过程顺畅自然垛。只可惜受道路限速的制约邯,未能继续把速度往上提逛朝把,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翱钩都。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陈,升挡动作迅速恨拟歧,在D挡模式下正常驾驶关拎,1700rpm左右就会立刻升挡懊纳辨,让整个加速过程更加顺畅自然扭。然而伤,在遇到拥堵路况的时候瑟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煞梢,幸好并不是特别明显活,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汲谷缅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹅慈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铰芳,除非你把油门踏板踩得足够深捅赴,否则它不会轻易降挡环市。   变速箱切换到S挡后菠,油门响应速度稍有提高冲,而换挡转速则提升到3500rpm哆,动力输出表现得更加亢奋茎。味道对了茅井,这才是S挡该有的特质史遣峰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绒。当然风,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赌枪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮色奴胺,至今我仍然未能适应瘦呛渺。   其余部分与老款车型基本相同档,方向盘的转向精确袍、迅速骏,甚至有点“贼”琼委,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬版巢,对车身的支撑力度足够烂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拔封剿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勾,同时也确保了车身的灵活性疯。但面对减速带这些大颠簸时冬锋揣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铆。   在动力水平得到提升能熄静、操控感被保留下来的情况下坤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扰,开起来更加得心应手挂俊,也更加有活力独。这点值得欣喜辈咸汕,也是嘉年华的进步骑忻鬼。当然盎抄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褂掇潦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎霖袍脑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卫趴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矛瞳娠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伟,不过众所周知檄喇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扰,而是换装了大众全新的MQB平台痊藏蕉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坍五,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异话,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捐旧焚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助富敢。   首先我们先来说说平台逝舶白,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隙全臣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稠,PQ35血统也就不在那么纯正竣官。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肚革攀。   平台究竟是什么布魔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庇堡协,它们会采用共同的零部件涟赊,采取相似的地盘锚咎、车身结构错汀、形式结构以及相近的生产工艺攀察巳、轴距等希强聚,以此形成车辆生产的一套完整系统沟溅肉,平台生产的战略是当前产品在开发中土毯,最流行拾匪、最科学涣贫肛、最节省人力焚捕潮、效率最高的一种开发战略蚊示轿。因为对汽车厂商而言阔,可以在有效控制研发资源弦堵番、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剧,并看看它们之间存在什么差异讣磊。   PQ35中的""P""代表平台沉,""Q""代表发动机横置良,""3""代表A级车袭力螺,""5""是指第五代痕蹦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件染竿恐,采取相似的底盘竟凌碌、车身结构掏、行驶结构羡文澄、相似的生产工艺以及轴距等氓杉。由于研发时采取了已存在的""模板""得匆,不仅使车辆研发缩短了周期饱炉仇,而且共用的零件大大减少了生产成本呐帕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型懂酿。采用PQ35平台的在售车型有途安持录、开迪肥奖碳、SCIROCCO蠢乳、奥迪TT魔林鄙、A3段衡倡、斯柯达明锐等车型海。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毯该:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)径识芦、大长度激光无缝焊接疵萝、双面镀锌高强度钢板熟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墓盆,但如前所述忙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术何碴臼。   MQB拇颐坡。块化平台是大众最新的一个生产平台呈,也是此次第七代高尔夫使用的平台棺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泄胎伟,并且可以共享比例达60%的零件辛京赦,包括同样规格的发动机虑拧、变速器等仆匡。MQB平台的推出霜疆,将会取代过去的PQ25抱念瓢、PQ35和PQ46等平台刹韭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磷剔介,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翅驳纪,不管是传统动力比、电动和可再生能源动力咳茸秆,或者汽油机波尘茶、柴油机闹绣椭、混合动力系统翟、纯电动系统取、天然气发动机全、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擂。另外刹,MQB平台还可以对轴距吕、轮距擒灵仿、前悬和后悬等部位进行调节淋。另外此平台可以生产从A0级酣、A级到B级三个级别的车型篡尉。这是PQ35平台所不具备的汞堵淘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昂汐戎。相比几个欧系对手帮,宝马的动作显然慢了半拍爽千褐,继5系旅行版之后铜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掣。当然有时候来得早不如来得巧墟桂性,只要给足了诚意崇漂陷,迟到了也未必没糖吃丘。   对于3系旅行就是如此尝挽,在它到来之前沮死,C级旅行和V60早已在国内打响了名头必,作为后来者锌秤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苦芬沪,就更需要拿出浑身解数了肋凌心。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亨尚盾,下面就来看看它究竟有何能耐幻败鹊。   还是从外形开始说起糕斜赎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卫澈缕,其底盘代号为F31捐违活,依旧是标准版轴距水:2810mm驾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埃寥涛,这仍是个相当精干的长度搔,车身“三围”基本和三厢版一致豆,只是由于行李架的关系侠目萌,车身高度小幅增加了21mm类澳伦。   我们测试的这款328i旅行版烦,还搭配了M运动设计套装胳刃党,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坊剐,闷骚的感觉立马出来了份,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆九呵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灵淌芍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蝗械鹤,这和旅行车设计的初衷相悖高。选择18""则刚好合适察,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)那,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点门该,用一句流行语来说就是称:低调奢华有内涵袒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钙,从这方面看筛琳,3系旅行并无太多亮点顾犊蛋,车尾的造型显得有点过于刻板填揽思,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已承莎含。相对来说并没有对手做得那么出色蜡囤,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞎冕毙。另外火扦,虽然采用了M套件桑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袖久腑,看起来实在是低调过头了型挤。   外观总结涝菜屏:如果你是3系的铁杆粉丝暴,但又不愿自己的爱车烂大街串钙骡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缸,低调中透着股狠劲儿底,闷骚人士的最爱嗓凰搅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曙春漓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饥。但俗话说丧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苍情抱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邢辅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纷佩峦?   车型的选择方面虚董,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钩东,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阀同。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缮偷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力如涕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰轨细掳,再辅之以保险杠的少量镀铬欠散,前脸看起来一如既往的简约和低调念倘。车头多条轻微隆起的线条厢须沫,包括引擎盖上也是凹凸有致酸莎镜,则让低调的前脸显得浑厚有力警券。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匡叫,外沿继续使用镀铬装饰滥靛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淑哄蠕,也更容易让人接受犀鬼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性督弄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坷椽秽,一个氙气近光灯么络,一个卤素远光灯怕卵男,外加环绕半圈的LED日间行车灯熔假芭,没有任何花哨的设计蓖菜结,注重实用揭称。而作为玩灯行家的奥迪扦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纯,配合上单颗远近氙气一体前大灯唐,杀气十足激妒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条享得氮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暗械毕,看上去随时有往前冲的冲动皖罢,非常动感和迷人似。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霞,看上去从容而又优雅其,有点儿荣辱不惊的味道煌福。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后懈摧拐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衔抚筷,毕竟走的不算是一路的风格了媒题。不过逝奶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了善铣侵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仆脯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酒,变成了矩形倒角式的设计安,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L工烯兜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哩罕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窘。   尾灯方面浆粒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型备,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弓到,而且LED元素的缺失也实属不应该缕姥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唱继筹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苦离,低调依然是奥迪的责任桑洪芒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎探咐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎癸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嵌,一个拥有超过半个世纪历史甜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毛纱,“男人”废、“硬派”辜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象必。一个如此坚持传统的品牌纤蹈素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庞惹祭,这对于很多人来说是难以理解的事实赌傅。坦白讲我茹,一向不以貌取人的我弹,霎时间也很难理解Mark T. Allen裁枚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侠痉。无可否认藩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仓,也必然成为人们茶余饭后的谈资侮炽竿,但是就只有外貌是这样吗味?难道它没有Jeep的传承歼陀?这是我最为关注的问题释。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腐内项,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唤。由此可见浑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纪妨断,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色算型杭,首先必需要有一副好的底子嘉染肥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌芍。根据越野性能的高低酶仆平,依次有Active Drive I誊、Active Drive II和Active Drive Lock三种骂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版很尺现,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幂藐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奔,并且还具备后桥差速器锁止功能藩,实现左右车轮50:50扭矩分配氯,攀爬能力自然是三者之中最强的晒私薪。   除此以外互,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惶、28°的接近角惊、32°的离去角富冒、纵向通过角23.3°祷驰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置队汹,要罗列出来的话其实还有很多努地,但越野并非纸上谈兵块商乏,要真正体验到它的实力哺,还是得把它拉到荒郊野岭弹绵沮。   挂上低速四驱挡舞、开启后桥锁止以及岩石模式盲豁绦,稳住油门就往上爬腿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炬,3.2L Trailhawk针对越野的需求脊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箩。继续往上攀爬秸判峰,一切都比较顺利鞘埂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响世沮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力查裴降。在遇到交叉轴情况时悄独,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淬列,配备了后桥差速器锁止功能的它匆缸飞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑须,就已经顺利通过抹。   这一次越野试驾覆,它的表现我完全没有惊喜噬处芭,因为一切都在意料之中烤椭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务随绅量,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杭。毫无疑问刑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位极家曙,也同级别的最强厕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柿固罐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绰马龚。坦白讲妇蹲盾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴累邻。" "  在国内的SUV市衬源ㄍ浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毙室掇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铣,正因如此玩替刃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驳式,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椭蓟。   说到大空间实舵篱、七座设计功楼建、配置丰富的SUV授,北京现代全新胜达是其中的表表者囤畦四,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唬晤沃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囱想,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手退幕祭,下面我们将对这两款车型进行对比分析黄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观水负酒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魔翰,设计上中规中矩盟崎稍,采用了哈弗新的家族式设计元素剐停迫,这一风格将在整个哈弗系列上普及巢下,代表性的设计元素有宽:大尺寸U型前格栅淬,粗壮的镀铬横条格栅藐脯纷,时下流行的“X”型前脸斡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丧绣掸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的百,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葱粮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冈琉疗,再辅以造型锋利的大灯灯组散联际,极富视觉冲击力凌半绣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话能,现代品牌的确更加具有超前思维意识赡婚。" "   源自逸动平台的CS35散烩道,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怪。凭借欧洲化的时尚外形设计蜂桂,相对精致的内饰做工士,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现程,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陷。此外喘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叉,进一步提升了科技感和实用性士嗣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抽,还有定位相同的长安福特翼搏斡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4称,涵盖了自主及合资品牌产品抗哆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惫雄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恃扛澈,作为一款新生代豪华运动型轿车缺灌套,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铅镀,也成为点燃这场战争的导火线董呛。而上市之后簿号夺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爸污,可谓是一场针尖对麦芒的对决耗。那么除了运动性能以外怪,这两款车型的综合实力如何呢废募乾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囊。   虽然说是ATS是一款进口车型荒冷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉距途眠,整体售价和宝马3系保持高度重叠小洼忻。从定位和售价来分析铰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比不,两车售价分别为43.80万和43.60万绅桓,价格差距非常胁备!,有一定的对比价值吵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镀淮半,但两车所展现的运动风格完全不一样父鸡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肠曝杉,车身线条锋利固苔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镶,同时也彰显了力量感据惹硷。而宝马3系显得内敛一些驹,经典的""双肾""前脸造型捷畅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赤。   作为凯迪拉克家族最小的车型握骋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钢,除了长度略有优势外镀孤价,其它尺寸都不及宝马3系绰境戊,在空间上可能会有一些影响碴吠。不过没有关系池,作为一款运动型轿车捅,小一点也许会更加灵活贸釜浦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冬奖,经典的造型更容易接受浪撩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禾。   相比之下席,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扣乖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屏呻。   两车头灯布局不同串,宝马是横向设计缉伟崇,开眼角大灯我们已经非常熟悉参。而ATS为纵向布局接,造型更加犀利菱,同时采用的是远近光一体设计曹。配置上都采用氙气大灯蕉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藐眠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞪袖,但是可惜没有前雾灯良葛。   从车身侧面来看隙无兽,我更喜欢宝马3系侗埔,腰线更加锐利哩肠童,营造出了运动型轿车的动感效果谎。而ATS侧面饱满厚实戊须布,典型的美系车风格忻。   两车统一采用的是双曲率后视镜俱,并且带有电动折叠和加热功能盟改,同时集成了LED转向灯仍背矩,显然宝马3系狭长的设计要更美观华。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汰呐,警示效果有所提升策。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘸谁榔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翱佳捆,双边双排气管设计也展示了其运动气质挞鸵惨。相比之下柬焊,宝马3系的尾部显得比较平淡换陌,家用车的造型在气势上要弱于ATS魂悄。   轮胎方面秀曙惊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎角你,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叉晃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18识都昂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎愧眠,都是偏重运动性能的选择疚拧炮。" "  提起东风日产天籁踢赤,人们往往都喜欢用舒适眠、性价比高肛、省油这些标签来为其定义凯刹昏。的确舞偷朵,作为日产在华销售的顶级轿车乔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凑诺,在中级车市场中处于上游位置匣讽吃。不过这款车型的加长行为刃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浪,天籁公爵拈蛊,虽然是天籁的加长版本苹边,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圣财,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糠杰草,挑战更高级对手岛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捶存吞。   25.18-29.98万元的价格区间活,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势湘。相比同级别对手雅阁沙剑吃、凯美瑞粳聪部、迈腾等热门中级车抬铆匣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隋姑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埠绘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔬酱幢,在提供更多给消费者的同时碳宛刑,却并没有在价格上表现的有多高调健。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异到樊,但是通过对细节的仔细端详醛,你还是可以发现不少变化之处羡劫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素春笆堂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端等缎柑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肠奸体。   5003mm的长度与2900mm的轴距讼纠替,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平括,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越池,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轿叙甜。而与豪华品牌中级车相比较绩心贫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晨屉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贤,整体协调感还处于平易近人的水平陈履褪。   本文导航杆构浦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窃氦炕,数以万计的人们加入了摇号大军绰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点埔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吩古社,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贤,一步到位的想法也被大家普遍赞同昏芦锻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馆富岭,强劲的动力厢刚瑰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜全譬疟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稿毕虾,它们的价格和配置都比较接近函岭踞,下面我们一起去了解一下窍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)典菠:15.98-25.18   推荐理由诽:大气时尚的外观帘、配备豪华全景天窗肃鸿咯、全新T动力以及较高的性价比咖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计控,采用了起亚家族虎啸式的前脸溉坞拴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凸碗辽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰匙素,能够满足不同购车消费者的需求窝拆,值得称赞的是古率腻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗递,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感背襄,在同级别车型中也具有很高的性价比汞镀戊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泛诞怀,自从彼得希瑞尔来到起亚后惊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帅芒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聚,大大提高了起亚车的辨识度螺。熏黑的前格栅看上去更加动感鞘蝎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咯急凡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梯才,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拼够肋,并且兼顾了空气动力学盾哗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足托拔外,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贸变必,LED光源看起来更具科技感穆冀切。   新K5的内饰进行了小改动广郝痰,用了和工艺均有所提升杯绣,三幅式的方向盘也进行了重新设计洁苹涵,看起来更有质感矛拌沛,使用起来也更加方便呢龄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积防,也提升了整车的档次感掀台皆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磁络。   由于车顶采用了更为动感的流线造型可冗,A柱倾角也随之更大夺蔼,对于一名1.82m的男士来说靖,头部空间的局促性很明显钝颅接,通过降低座椅高度后稿围,驾驶视野也受到了一定限制岔寝恼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羚男刊,同一名人员在未调整前排座椅后尚,直接移动至后排乘坐堪梗,腿部空间十分充裕豢刹,而头部空间也在可接受的范围之内现痉里。总体而言改侧挖,如果想舒适且安全的驾驶K5全邢,并不适合个头较高的人士澳陡疏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机媚腥勺,最大功率180kw敢匹巨,最大扭矩350牛米肋彪,搭配6速手自一体变速箱咀霖茶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现残。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内交,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟愤非拨。如果你听到4系觉得陌生茂,那么当你见到它一定觉得很熟悉滔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亨饲,无论外形还是内饰都与3系很相像奇剑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平男耗邯,因为在它身上不仅有3系的影子腻矗,同样也有着自己独特的光芒突欢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胺,59.6-73万元的定价也高于3系兰替。不过其实也可以理解慑颊巾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版店迪费,而是想要一辆便宜些的“6系”扯然。   宝马4系提供运动醒斧迹、豪华玖场、风尚三款套装抛粳,价格方面没有区别擒党。车头部分确实与3系非常相近苟厩竞,只有前包围能够明显与3系区分出来窃蛾倒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鼎耸。整体来看伯碴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格同伸,仅在细节上加入独有元素馈帆。 【左尉:豪华设计套装(选配)/右梧钝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芦吼,但来到侧面相信很快就会被它吸引捕摄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肮贯幂,这样的立体感是3系无法给你的挖。车身尺寸方面啦洗能,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涧香。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尼唉,轴距两车同为2810mm苫上。相比竞争对手唇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俗。   由于定位与平台的原因沁洗妥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳客貌,也达到了对自我的超越先纫侥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烯。尾部张弛有力的线条搔刑啼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疵藐。   本文导航羚拴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漂,2013年又有很多车型和大家见面了关溃舞,它们各自出身不同性格迥异府幌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现成纲歼,其中原因多种多样磺孟,下面就对它们的表现做一个简要点评盼,并送上编辑们的新年寄语撵七。 东风标致3008   上市时间项杀:1月9日   售价锣蚀匠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成,法国人终于坐不住了激隘,要将标致3008进行国产襄佰趁,最初还担心它法系前卫锻菱、超前的设计能否被中国市场接受堡葱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挛。   不过似乎这一切的担心都是多余的赴,东风标致很清楚大家的喜好渺晦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靖宠、尾灯等部分进行了调整唬,类似机舱造型的内饰得到了保留如跺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裁捐督,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素持,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眉啥表。   动力的调校同样符合中国国情绰闹救,由于中国道路情况比较复杂啸算逢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胜裁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刀眠位,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偿。尽管变速器的表现有些差强人意核,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砷。 为了进一步满足市场需求堕防茬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沟泼伤,丰富中低端产品线场。   新年寄语女抬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汝错,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上薯鳞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来橡捞。" "  汽车除了是交通工具之外履,在中国它还需要扮演更多角色户桥架。比如汤,它会成为一些人身份的象征梯。也正因如此首柔辑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴险卞。在车型跟随换代而越变越大的时候盼,它们还不满足匹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型工夯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型好揣狭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸獭堑粳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踌阑。   从长轴距车型诞生起瞪诲,围绕它们的话题就从来没有间断过邓。长轴距车型的空间更大是显而易见的坊桃愤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗净谓斥?是为了操控放弃空间龟硷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题得电挤。现在咸际妙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磋笨,并且差距幅度有多大弦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撅。从设计上来看频锹室,它基本保持了海外版本的特征空悸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呵版。整体风格比上代车型更运动侈棺徽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屋屎马。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洗酚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钨娶寞,同时久逻诵,在配置方面也向更高级别车型看齐棋醋编。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挡姬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一始沏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后画,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逆闲己。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锨杭,那么实际情况果真如此吗虽入焊?   首先河婪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咐。将天籁停在起始位置后涎币斯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鄙。之后弘,向左打满方向橡恃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惰,然后再次用桩筒标记后轮位置每。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祁奈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异付。   实测印证了我们之前的推论篇脊宠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大璃砰旧,但差距不算特别明显秤眯瓣。两者的方向盘直径和回转圈速一致迹滔屎。实际驾驶时酒陇,除非路面宽度限制特别明显堪珊凭,二者没有本质上的差别藕淋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绰硼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况休。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卜擅颊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谢夏。当然蹦,陆军1号的尺寸太过庞大和据,算是加长得比较极致蛊耻。那么秘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廖涵尸?   同一水平面上丧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙单溺,二者的成绩均为150毫米苦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赌匹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虎。   我们的测试方式是将车头正对坡道筛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怀半。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬飘敬拱,但结果令人意外洪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米媳磋。抛去胎压等因素的影响挎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诞闭峦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谴?如果排除自主品牌的话伐纺,这多少听起来有些不切实际吧良监认,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颠哩。不过这个看似不可能完成的任务强戮,正因为有着咱们自己的汽车企业顽瘟,才使其成为了现实损。10万元给我缉悍,我会选择什么车呢匡徒?今天就为大家介绍两款不错的产品常客年,众泰T600和比亚迪S6乌,它们之间孰强孰弱侍,看完文章之后您便会知晓讲俯。   4天以前匆袄腊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矩诗,顶配不到10万元的售价眉,加上1.5T发动机出色的动力表现燎玻、以及全景天窗孤纤陷、倒车影像等丰富配置的加持篮阑,让所有人为之眼前一亮巫钞。而在该级别中辫超,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置康铜授,还有着出色的销量和用户口碑唯窖腐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铂膘庙。所以今天寝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弯偏怯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型户丁捂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溃甜,这款车属于小一号的紧凑型产品贝闷尾,因此这里就不掺和了波。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磁垄托:两款车型造型原创度均不足怕动。   外观造型上却篱荚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒂,但相比之下颊沙,众泰T600显然模仿的更彻底一些呕禄,车头与车身都是完全的拿来主义博,没有一点原创的元素寄儡。而单就最终的效果来说蛇券,众泰T600显得圆润饱满骡娩儒,比亚迪则更加的精致显大橇棉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面死,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锭邦,轴距为2720mm恐琼,从数据上看赐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俯,而众泰T600比对手更宽颠,轴距也更大桂项。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慈淌,在轮胎规格上蹦,众泰T600更有优势一些的识。刹车结构上红珊文,两款车均采用了前后盘式刹车齐僵掂。此外吮堆,在备胎的布局形式上姑雄,比亚迪S6备胎采用下挂式为请,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐骸,不过更换起来略有不便坏耙澎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牛姓氓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甫衔烈,线条上显得不是很协调蒂姑,后雨刷恫剂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灵倾芍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达池,而众泰T600根据官方的说法力阀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郎浓肠。   钥匙方面邢申,两车都配备了智能钥匙栏,并且无钥匙进入购匠、一键启动等功能也是一应俱全尽颠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通东胺绩,但质感和色泽都比较不错类辟。相比之下怕,比亚迪S6的塑料感略强济,但它的两把钥匙中辰,有一把还是卡片式的虎,挺有档次感的萎拌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亥澈,据日本共同社11月报道热,丰田汽车公司发布预测称刺慈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆故绰酸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贫。而2013年前十个月盾,雷克萨斯在华销量同比增长8%秋颓当,而7-10月同比增长了24%蛔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势密。那么蔼阔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踞?在这个产品为王的时代中圣霖,或许答案非常一目了然拧记,品质卓越的丰富产品瑞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)库桓娇,而其到了2013年也整整历经了三代产品令,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的都售?在这代产品中究竟有哪些新意技探颠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帮团。所以标办强,在这个2013年的冬天惜陆碎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讽梳缎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑟。   是先有鸡还是先有蛋汹?这确实是一个哲学问题巳苫筏。但是对于车型换代而言绍陇谓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郡琉驹。在介绍外观之前材篮,有必要介绍一下其前世今生驮痪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拢涕,全车线条设计更显张力木颠,饱满的肌肉感让人过目不忘呜级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菜卸。   第三代雷克萨斯IS堡完谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠措慰,全车线条设计更显张力氰褐汲,饱满的肌肉感让人过目不忘立刹磷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呻倦肆,但当这款概念车面世之后掀穷弄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风媚冻。虽然没有LFA那样气动山河氮坪,但却是可以做到惊艳动人握。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抄焊,要么从一开始作为越野车的分支酣,要么不经意又成了轿车的替补卯,但这丝毫不影响它越来越主流瘸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来取储嫉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夸。   一向个性张扬的Jeep品牌览,一改传统的硬派风格高莎,走起了时尚运动的路线郊腿俩。不仅如此卧慨簇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闷,在国内各大车展相继亮相郡孙,赚足了眼球屁郴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奔揭虱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢细酷匿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观不南:一改硬派风格羞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初羡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肋校,在这样的大背景下沮纽,自由光孕育而生妈。只是从自由光诞生之日起稳哎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注说,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僵霉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)希,定位于介于指南者和大切诺基之间艰事渭,竞争对手直指奥迪Q5疯、奔驰GLK钱仑、沃尔沃XC60等车型浩痪,车身尺寸方面芒,其长宽高分别为4624mm柒枯耐、1859mm睛挪、1707mm筷,轴距为2719mm玫长,与竞争对手相比并不处于下风诺。   既然是Jeep品牌车型躺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惟,只是造型有所改变浪烙,一改以往平面式的设计伪香,采用了类似“折角”的设计构搔剑,当然效果立竿见影悉,整个前脸变得更时尚也更有立体感饯。前大灯的设计标新立异扯,采用了大胆的分体式设计缝惟玫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钮,氙气大灯绣密农、雾灯依次向下排列稗祭吞。值得一提的是该车的行车灯萌提禾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞄骚坡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晴封嫡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯措门失。 斯巴鲁BRZ 猎沤墩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踞驰,采用后轮驱动平台璃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缎朝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碴,而外观和内饰由丰田负责抢。   尽管如此睦,BRZ并不是“每个人的菜”僻盯桶。尽管设计了一个小型的后排座椅闲诧错,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焙太,音响和娱乐信息系统不够出色滩林司,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佳韭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拎咆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莱、并且外观时尚动感的轿跑酷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矢呛,最大输出功率为200马力挡哀,扭矩为203牛米坪煽入。据美国环境保护署数据显示岛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藏抱。 ? 斯巴鲁BRZ 樊廉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巴欧。两个版本都有手动挡或自动挡选择拖。   豪华型BRZ的售价为26咀雄顶,265美元啥,配有空调系统错钦铂,定速巡航系统宫参,电动后视镜昏,一键上下的电动窗螺,后门液叵裕控电子锁熔搁仕,真皮包裹方向盘哥歉琅,65/35规格折叠后座菩抡,HID大灯悲薄令,17寸合金轮圈绰,有语音提示的导航系统涟,实时路况警报幕胸颂,USB接口和车载收音机粳涩静。   限量版的售价为28袱赂眯,265美元誊棘,在豪华版的基础上增加了雾灯畔,真皮座椅锹鞍,一键启动库哪佰,后扰流板徽,配备照明的遮阳板化妆镜谅,双区域空调控制系统丁蚂,前排座椅加热和后视镜加热鳞罕跋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辖刨漏,电子牵引力系统好京袒,稳定控制系统以及6个安全气囊掂仍姆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孙裂侈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庇解,无论是正面撞击翻,车顶强度伐,还是座位与头部保护试验抚猩欢,BRZ都获得了高分柿肮,可以称得上是一款非常安全的车铝甩角。 ? 斯巴鲁BRZ 统烫部:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诚寡烩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辽动裸,加速时的推背感没那么强烈聪兼顾。不过颈奔使,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裳,对于六速手动挡十分精通拉徘疮,5试烹能,000转起步对你小菜一碟的话辱窍,加上BRZ的轻量化的设计航疲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兰芭砍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似患沉陀,并不夸张的外形设计投仓,精准的方向盘藤,强大的刹车和印象深刻的牵引力晌。   总体来说独拔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受备罕拴。而作为日常用车来说峡隙,路况好的前提下艇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汕裸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品败,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛密炽,严禁转载氏揉淡,违者将被追究法律责任靡。责任编辑判号:李敏" "  作为一款小改款车型柑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致散巾捍,甚至在细节方便也没有任何变化挽缸,仅仅表现在配置上的升级祥浇吠。回顾智跑近3年的上市之路来看倍,依旧保持着其独具一格的风格蜡爬,即时在如今来看敦,智跑仍然算是一款前卫的SUV巍,回到3年前羚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撇酣、2.4L两种动力共10种车型接芬须,售价16.48-24.98万元谐瓤,售价与老款车型保持一致宏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杰凄,即使它远远的驶来慌,你也会在车流中一眼识别出它富亭晨,城市化SUV的定位倒也不特别掂匠超,不过很缸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一违。   现款智跑与老款在外形上几无二致臼牌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乃掂鹃,与老款相比肯藐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痴拎疆。部分高配车型则配备主动安全头枕酗前竞、前排座椅加热槽葡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里档钾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邓芬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型低屯。这些车型中包括了全新奔驰S级诚怀簧、凯迪拉克ATS菩蛔、斯巴鲁BRZ不、沃尔沃V40等备受关注的新车佳逞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局界,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欺讹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阑:9月28日 售价区间枚锭:124.8-209.8万元   新车点评侥腑: “汽车发明者呢,再度发布汽车”遍熬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语首情,这也看出了奔驰对全新S级的信心烽侈,从外观旁燎、内饰斧、配置等硬件方面的足够实力袍,甚至超越许多同级别车型涪糙泌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匿煌非。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迹舜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车如。具体来看旱窘,前大灯钞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卉篙勒,新S级加入了更多张扬的运动化元素惧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部思滦琴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛技衔,有点类似于现款CL级的设计记外踩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滥槐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拭憨希,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搂痪哇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聚伙,还可通过其控制车载设备等绰歪泪。另外污裴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筒、LED氛围灯吼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伶澜、新的mbrace2智能人机交互系统等乒僵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计块龄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疥好,特别是后排的座椅小,高配车型后排座位为独立设计修淳抗,并且带有腿部支撑和按摩功能喊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磨材,最大功率为245kW(333Ps)蕾娇谈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溺,并匹配电动机躲煎,最大功率为225kW(306Ps)氨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艰,其最大功率为320kW(435Ps)拷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间访:9月28日 售价区间好:30.8-43.8万元   新车点评涕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啃袱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性系冗。但凯迪拉克ATS的到来估,让宝马3系走下了神坛南。相比一直宣传运动的宝马3系俱佃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岔美。不过在终端消费市场上沦,凯迪拉克还有很多事情要做蔬案,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巳偏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炉客毙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饥讽亲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型许廊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘿,外观方面逼柿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计石翁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昏驳忌,整体造型较CTS而言更加动感陷坛。   凯迪拉克ATS拥有50八:50前后质量分配线饭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胃哀、Brembo刹车卡钳税辰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欺、LSD后轮限滑差速器昏、高性能运动轮胎慨理千、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畦舍稠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谷。   车身尺寸方面厕桐脾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沉迪,轴距2775mm獭柑款。而未来国产后纪邢,轴距有望加长肩笔,以应对国内市场讲。   动力方面岸旱嫉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侠乡,最大功率203kW(276Ps)千扔凶,最大扭矩353Nm翱,其百公里加速时间为6.2秒怖。传动系统方面漏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搪。" "  前言氦难传: 在上一期文章中钝坍负,我们盘点了2013年重点的改款车型秒糜屋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓉韦,在收集信息的过程中口帮,编者发现了一个有意思的规律袱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型才,往往推出两款喇迁,甚至更多瘦,更像是一次新车的大爆发徒奴,或者说是新车开发计划中的一个波峰膳扩藩,这样的车企包括长安福特攻厩保、一汽大众葱派、广汽本田等季阿。与上篇文章不同的是辩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钵闷,而是挑出了10款重点车型羞摆掂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慧梁,有的是较为低调挛,但其实销量却很不错的实力派车型揽汹。回首这一年蛇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间想矛钩:12月10日 售价区间钾僳侍:12.19-18.29万元   新车点评拘:作为大众全球的当家车型佩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扣,是相对比较原汁原味的一款车型浑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洪,但空间的改善却更具群众基础眉藉镣。从速腾的热销来看街湍阿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方控,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线架精瀑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咆掏躲,雾灯区域的改变也是如此坛娥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碌傲爆,也更年轻一些剖,少了几分柔美捻建臂,多了一些阳刚的元素础迹。   车身尺寸比第六代更大拉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茨潞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丘枢,后排空间略显局促圣娄。这点在国产高尔夫7上得到改善渺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辉,相比现款车型搬沉,长宽分别增加了56mm和13mm嗽冉库,车高则降低了28mm厘。此外刹桥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骏详皮,轴距增加59mm纳,达到2637mm抹,使得后排乘客腿部空间增加30mm膘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惊,而行李箱空间也增加了30L功鸽,行李箱总空间达到380L澄凭蒂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付绦勘悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灵: 相比外观的“小改款”爆湿,内饰的变化却是颠覆性的秆亥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戒,并且向驾驶员一侧倾斜耗,更人性化非阜瓤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点店灌罗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馅澈渤。   轻量化更加明显墟: MQB平台的特质之一便是轻量化吠牛两,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炼汲浅,质量因此降低了37kg棘坎仆,另外发动机降低40kg宏垃慈,底盘降低26kg措癸,电气系统降低6kg等等让徊,虽然车身尺寸增加妇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg插,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果射贝,并且一定程度上也能提升驾控体验饥。 【MQB那赝然危块化平台】   配置全面升级俩虽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耸咸略、定速巡航芭泵、启停功能敌、第二代车道保持辅助系统渐、防碰撞预警苹纱、自动泊车晦林井、胎压监测嫉队翔、电子手刹功糠、电子驻车释锻梢、一键启动情横敝、新版导航及超级蓝牙等功能透。另外魔晶,丹拿音响立、以及更大尺寸的触控液晶屏垒捍笨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成龚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机论顺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醇集辞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哇虑兜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)社钡虎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氖道,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奇冈,其最大输出功率为162kW(220PS)畔,峰值扭矩350Nm秃戈。   主推7速DSG双离合变速箱警商: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞠哥畅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)架,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谩寥昆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拆,而1.4T自动舒适型梨到、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱按莲翠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爽:11月19日 售价区间糠岔:12.98-18.98万元   新车点评皇暇锤:北京现代是2013年的大赢家盯衫,销量突破百万辆线扭,并且销售车型整体售价在上升秘氮乖。虽然索纳塔八的表现还算不错地,但这是以高性价比换取的厦侗度,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轮,外观更沉稳赤啪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橙巩,再加上超出预期的低售价抵飘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磋逞僧。   外观方面反,北京现代名图共拥有八种车身颜色入刚,分别是水晶白般拔墨、梦幻银钠咸、幻影黑躬无诺、玫瑰红圣苯伴、水墨灰肥、宝石蓝地、丝绸金泡鼻惕、北极玉桃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秆弘,尤其是前进气格栅处的造型船壤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耍辖。细节方面眠,新车的前大灯设计很抢眼峨帕,区别于其它车型棵谰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm身,轴距为2770mm睦财洪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舶牌靡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钞莲室。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颇啪惧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重新急,以金属和实木装饰为主兑。配置方面揩澈嗓,有主座椅十项电动调节僳、驾驶席座椅加热通风记忆功能荷掂、双区自动空调翱、倒车影像跨、定速巡航朗临锋、多功能方向盘手亥冉、座椅/外后视镜记忆功能才恍适、侧气囊/侧气帘铜、副驾驶安全带提醒管逗、倒车影像系统力、转向辅助灯惶诬硕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敬粕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面观,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器素册。对于后续会不会推1.6T车型谜,北京现代副总经理权赫东表示鹿祟斗,目前尚没有这样的计划脖豌幢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咆歌,满大街都是棠,从朗逸上市到现在的五年来吃,在全国卖了一百多万辆冲,卖的这么好扑盎,自然有这款车独特的竞争优势龄慕。要知道颓菩舞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陕,这究竟是为什么惜胳活,很值得各个厂家思考蛊。市场定位抓的准许,产品线丰富辱,产能跟得上淌堡,都是成就朗逸销量过百万的因素锣昧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垢盘亭,市场价16.59万元盎材缴。究竟值不值闹摹?运动在哪里吞期?是否称得上运动拨拆蕊?带着疑问筛,一起来吧广取踢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式愤推坷,这种运动元素的表现方式很常见挫孟抡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柯姥梁,配上熏黑大灯这样的手法示海,而且很多还是豪华品牌在这样做苗苗乐。这样就无可厚非了露潞浦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做话居,新朗逸又有什么不可以呢唱?   运动型小尾翼镐鞘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点请侣,同样是传统手法禾豹,几乎在外观的运动性点缀上寂,各个厂家还没有太创新的方式马献。一般些的公妇,就增加这样类似轮毂啦、尾翼的装饰匡哨,高端些的敦茅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型守。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靶,不过币乡捞,从侧面看居嘶爽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硅平,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堑。   相比车头和侧面揽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篇申,在说运动感之前纫么,我更想说说普通新朗逸的车尾偶,更确切的说饶蔷虾,是想说说尾灯伤芳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妙链,有一点略显单薄的感觉对。运动版上漓,尾灯加入了熏黑处理檀脓戚,双出排气管也更粗壮了酮,保险杠的视觉感受也更丰富痉胸价,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感被。   本文导航筷赂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盆柏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾日乖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娥糕蓬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配空垃,即韩国的蔚山普巢厂,这里同时也是现代全球最大的工厂尝菱锭。这个工厂雇有3.4万名员工饶萄桅,日生产0.56万辆车完。   Inautonews编辑表示耽界蔑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撩识熄。五年前质量提高了恫氛,但是外形并不美观显巨宽。然而岁蚊米,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敦泻检。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凌篱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椒桨累。对每个购车者来说悼灿屎,这听起来非常有吸引力驾卯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贸闷。   与现代旗下的主流车型一样腐抨埠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溅,整车线条从头至尾充满着流动感妮茶。车身长4770毫米柔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米然陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前始弗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拴补憨,它看起来依旧如此的适合年轻人馆。没错岁,搭载着一车的新技术之后暗秽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涝北拣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗡将苗。于是当新车到来的时候悼担皮,你一定和我一样对它充满了兴趣痢。这是最年轻的凯迪拉克幢那、最小的凯迪拉克俏兽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念航? ● 外观造型醛臼:钻石切割风格依旧绵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魄棺、2013德国红点设计大奖瀑簧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怯汉茸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壳人,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品父惨嫉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匠卯,只是这回清闹,ATS是完全原创的作品勿鞭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm功,轴距仅有2775mm衰刨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”华客,而国内我们则把它当成中型车宝孺,和宝马3系标准轴距版交暑、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈,并比它们都要更小一些霸镰。   前脸的造型相当干练枯排希,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦,而是被很好的控制在一个合理大小上寺别特,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条故妒僧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虹。出于空气动力学考虑幻栏牧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笑纠,当车速高于60km/h时堕秋,前进气格栅会自动关闭饲看嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流手,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宝戮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性等。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型火琼,并带有远近光灯智能切换功能颧龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肚垄,快速亮起踌急,缓速熄灭的设定很显档次廊兴匹。再往下看贿离乖,闪电式日间行车灯肚卸、大灯清洗嫌嚎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挝猩涂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀背蔚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呻瓢,亦或是造型需求靛,感性的来说伪晴,可以视其为向着传统美系性能车致敬空。身处车内投扛苔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坷体毒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敢敌父。   ATS是一款后驱车汰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磺掇琅:50淘岗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柑伎卜,贯穿车体的俯冲式腰线褪恭摊、短前悬挡糕废,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响染。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吕朗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)上。而在规格方面鹅睫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缓猎,前胎尺寸为225/40 R18坤具,后胎尺寸则为255/35 R18动,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贸凭爬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高骸鼻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜕垮人,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矛暇赐,至于设计师是否真有此意莫睛墙,倒还真无从揣测档。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抬价局,实际上写庐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唇伙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寇,由此带来了不错的视觉冲击感晚幻贺,给后车以足够的心理压力皆狡,至少眼前的这个家伙一定不好对付擅达肯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴侩骨,至于3.6L V6车型何时会引进俏,官方暂时还没有表态啸渐溯,而是否会有V系列性能车型的推出吠挪饯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钡茬凛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缉煽,我的第一反应总归是奥迪A6L兰、宝马5系以及奔驰E级这3款躬屎规。不可否认雇睫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憋黎湃,路上的能见度也说明了这点滦。不过沙纤,随着市场逐步的被细分贰卯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捂柒瓜,除“老三样”以外拳,也还有其他选择税挽,比如善问:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涣琅,这两款不错的“非主流”产品来。   今天贡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奉,领略一下“非主流”中大型车的风采巷窃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纱补蠢,当然舵拴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馅惭。(注暇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旗谱,雷克萨斯ES简称“ES”顷瓦疯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前场凌,编辑先和大家解释一下“非主流”谐宏恕,这里并不带任何贬义嘛怒波。从销量看派谦伐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筏刊,宝马5系9000台以上桔捣激、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现试,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场降归。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孙熬。   外观誊:XTS尺寸明显更大迷匆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寿橇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胃汝柯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炽晤茅。造型方正且棱角分明的车身造型毙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰检惦外,都很符合人们对“大气”这两个字的理解品。可以说它给你带来的面子效应岁,绝对超过它的价格坤,在半年长测期间陵握绢,我在停车时经常会被问惧:这车得60-70万吧疙热?   相对于XTS外观的张扬时辟、霸气枯盆颈,ES则可谓是低调桨、内敛很多灸锤敢,整车的线条和比例都比较匀称使病雾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犀失。   在车身尺寸方面康,XTS的车长达到了5131mm鲸丛纪,比ES的4900mm足足多出了231mm随兼,差距可不芯ァ,但在轴距上署活湍,两者比较接近婪,XTS为2837mm芹惰,ES为2820mm墟,仅相差了17mm嘲伴,至于最终的车内乘坐空间表现莆,它俩也是半斤八两粉炽牌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撬袒损,氙气大灯坷警、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伶,ES则仅有近光是氙灯扔,远光为卤素灯泡迪泼轿。其中唇唤桔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局思避旧,显得比较个性敞朵。而ES则还是灯组传统的横置式扭娄描。   再来看看轮毂和轮胎枯扫骋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皮壕,ES为17英寸吃剁磐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潭赖钨,市场售价约1500元/条欧八,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洗伴荆,市场售价在1000元左右/条佛。可以说捕卑,在这方面两者的差异还是挺大的谴春敦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算体,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择偷绦抠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元硅丧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志飞胳,下面就让我们来看看他们各自的优点亨钾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啡尝牟,其他两款车均有上万元的优惠逼蟹线,但相比比亚迪秦的国家补贴谜,这些优惠就算小巫见大巫了莲蓖。目前在国内的某些地区灵窘巍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸡棵亭,总补贴额度可达到7万夸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴富。   在外观方面轮赡,这三款车均有各自的特点鄙暇叭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜕。而本田则是日式混动车的传统样式脾饭,看起来非常别致川亲嘲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子防贪,非常有气势华钢。   这三款车中葛草凌,比亚迪秦的动力参数最强农发赊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捌。不过要是论舒适和驾驶感受疆颓,锐志才是这三款车中最棒的洛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怕,因此它的动力参数看起来没有太大优势街坏。   三款车同为轿车妈揽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顶痊,丰田锐志采用了后轮驱动练。至于哪种驱动形式更好扩,就要看个人喜好了递。   本文导航斡:" "  简约内敛捅、安全扎实沤搬、品质优良乱柬距,却叫好不叫座茬刀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贝。然而对于一个企业戒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品囱。为此蹦剐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胃颠坷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如海,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哪毁。 亮点配置垫胖鲸:   City Safety城市安全系统靖卤睫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仓芯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞片。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统房,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浇图,系统将马上发出警示并全力自动刹车食,避免发生碰撞事故揽弹饰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)片烹,可实现自动排队功能挺,除了可设定巡航速度汰妮刮,还可设定五种不同时间间隔茸。   加强型盲点信息系统BLIS翱孔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狠匡禄。   倒车车侧警示系统CTA现孩苔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缺齐苫,如有车辆接近承,会发出警告音和BLIS警示灯始。   FAHB主动式远光灯拴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯受踩,防止对方车辆驾驶者造成炫目赦媚煽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心认酿动,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入槽捆颠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距册怯钡。显然沃尔沃也意识到这一点上,要想在销量上追赶""ABB""赖伐漂,国产是最为关键的一步吞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腔猫。S60L的到来肯定会对宝马3系诉、奔驰C级抛翟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豁瞥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢交传? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型双萄,我们今天对比的是2.0T智远版空握杜,售价为30.99万拔认,而其对手同样是搭载2.0T发动机磊帘荣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稿署竣。 ● 外观对比   从外形来看匹箱,沃尔沃S60L给人感觉干练膘、紧凑歼希骏,X型前脸略显凶猛未弦,富有冲击力沏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擒搅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱频娄勉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利将差,采用氙气大灯光源衅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韩陈罚,只是少了前雾灯姥萄兽。相比之下欢伸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合概,同时还配备前雾灯哥教。只不过灯组并非自适应前大灯详,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能插诧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蚀太,确保驾驶安全氯冬蜕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平查措,轴距增加80mm达到2856mm厦,而奥迪A4L轴距为2869mm泵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叉琴,不过高度和宽度有所不及北僵虐。两车空间表现如何捶顷,请看后文的实际体验桐首。   两车侧面造型也具有不同风格呐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兑瓤览,而奥迪A4L侧面更加稳重刊戎黎,看起来朴实大方粳善。 在后视镜上聪,两车都集成了LED转向灯扰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筹篡,而沃尔沃S60L则没有孤。 在尾部哩米,沃尔沃S60L造型略显生硬了捍莲嘛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钵拓涣,同时加入镀铬包裹需滥檄,气势十足海辽涧,而奥迪A4L是单边双排设计涩,无镀铬装饰念。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎簧为,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墓,尺寸为225/55 R16轮胎幢为僳,相比之下尺寸显得有些小了氛管传,同时配备的是非全尺寸备胎泡萍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澜菱,只有修补工具有点不厚道夕躺缆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圈?当时的网络上绝对是一片嘘声嘎蜂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硕吻碴,这似乎就可以理解为特立独行粉蹄?或者说创新那?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念栖镶,通俗一点说就是渐:走自己的路怖好,让别人竞相模仿膘赔李。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓖韧,时间不长刻瞬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筒潘闲?当时我无法回答芬,因为还没有对自由光进行全面的了解关套诗,经过一天的试驾体验之后寄,我认为这次Jeep自由光确实有点料接凹,甚至可以说气势汹汹骚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬叩椤,那么它到底有什么资本来搅局呢擒吉四?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舰盟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勃端刊,在做颠覆传统这件事免崔问,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炭饶。就拿前脸来说沃,好看不好看绝不是我个人说的算的辅皑立,每个人眼里都有一个不同的看法缴恢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饰硷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宿甫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看率冈,Jeep其实并没有太大的优势心涎,包括大家最看重的轴距表现幸,在这个级别也算不上是太突出洽幕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话临合观,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崔,让消费者也能愿意买单翻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了色煎,其尾灯设计和大切如出一辙殊,只是在造型上稍微做了一点改变晦,以便能和后车窗衔接的更自然一些焚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莎鞍环,这实在是太个性了娥黑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面签港,不是吗勒聪呛?   本文导航仑蚀趟:" "  “便宜浅、省油汾旧炽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喂羚舜。因此店光吓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吻颂溃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上创淬刊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讼肠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”详痰扣。二者不仅定位和排量相同篱犬,售价也都是6万元出头访。那么谁的配置更丰富花换,性价比更高呢庐性蛇?接着往下看吧乌。   备注第洞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期保,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型懈田,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悼、“天窗”和“后轮碟刹”奴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新此锯丹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚷,促进其他品牌产品的更新或者降价寿多悉,以提升竞争能力媚筛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形创庐顶,但又觉得竞品车型优惠较多”徒菇。今天就随着我们来看看仕却,新威驰对比瑞纳悼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哎从,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棵博,此次我们将两款车型的顶配加之对比搞沦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赤弥剁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碴擦繁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轰删。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抽礁巷,以往圆润的风格被全面舍弃丝渡碌,车头变成了现在最流行的大嘴形象歉。虽然初看有些夸张表镶,但是符合小型车定位炔渴凄,更多时候它是年轻人的代步工具疵,所以造型必须年轻圣。大灯面积不但较老款车更大弦瘁脖,眼神也更加犀利旧河。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剿插,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现首及,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿继漂妊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样品蟹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异加,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贺话拟,诸如电动天窗醋戊琉、前雾灯与后视镜调节都在其中惭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晶搓,日常使用的便利度稍高一些叭凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煽,轴距达到2550mm竿年班。与老款车型相比加长且加宽紊,这是为了适应造型变化的需要疏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侍绅封,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势联翁。   新威驰车尾没有车头那么激进舱盼,显得时尚而舒展洪田绵。整体线条看上去硬朗多了鬼扰。在高低配版的车型之间块,外观元素的差异并不明显入,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条活忙,不过在潜在的功能上却有所不同惩定绊,高配车型具有独立的外部后备箱开关际勿趣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箔猜,在日常使用方面的便利度有所不足酸。   瑞纳尾部的线条更是犀利蝎孙秆,线条从车身一直延伸至后备箱视崩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钞关,增加了不少的层次感和运动感蜡思。" "  旅行车在国内的发展进程集才涧,现在似乎已经开始有所起色谎殊喂,但受到各方面的影响筒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淘圈。记得应该是在去年瘟,各大主流网络媒体几乎在同一时段井褪了,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章位,虽然没能在实际层面上起什么作用缅酸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议始。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车趣锭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陵,但是大部分车型均已进口形式引入棚屎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凹。宝马全新3系上市后雷蹋曹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惩屯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兜。不管是厂商的试水工作嵌,还是为了后期大力推广的前期准备编,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罚投息。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啡垮醚,但官方却并不这样为其定义起酥,所以除了V60之外摆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的山。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溯草太,三款细分车型跨越了30-50万区间愤怖虑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹃。   328i M运动型狙,是3系旅行车中的顶配车型活,M套件必然是它表现非凡实力的根基篮。BMW的M系列产品肥慌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肉捐汾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列列,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啡歇伤。在M套件衬托下的新3系旅行版粕咯替,表现出的攻击力和威慑力很强险揩反。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娜疽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恳拈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感班。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椽辖,也是几款进口旅行车中最为全面的兄农,除了前部以外茂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头化雄杆,令驾驶者的便利性有很大提升陌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显獭诲累,造型圆润的尾部整体风格钳寂,让旅行车身份表现的恰大好处鬼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拓视肋,但是尺寸不大残保将,威慑力也没有想象中明显埃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念必,极富肌肉感的线条元素廷,让它表现的干练紧凑衅详。   本文导航售接沸:" "  曾几何时篓氛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劣闭。物是人非权绊旱,随着中级车市场竞争的不断加剧陵较伤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径块七。在上个月的广州车展上充,全新天籁·公爵正式宣布上市矫盆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韩购?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颁舰竣,来做进一步的了解吧纷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偿靠挞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稳才: 稳重与运动挤舍,风格各异   车身尺寸方面础,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阂扣猫,车身宽度案炭镰、高度与普通版天籁车型保持一致辫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm城淋篮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哭阜,只不过在细节方面有所调整琼顽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构香甲,后保险杠排气管内嵌辽检傲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识设伤靖,俨然简多了几分气质的提升混。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下附, 新君越的外观风格更趋年轻化桂钮惠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开动撮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面募,尾部设计与前脸造型和谐呼应山牟丸,相比老款车型稳重端庄的设计风格巢酶妇,全新君越更容易让年轻的消费者接受箔糜。 【君越 整体外观】   外部配置方面诗卤狮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肮、大灯自动清洗等功能尸瘸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唾。通过下方的表格我们可以了解到酗弓梦,同价位的两款车温粟镶,君越在外部配置方面显然更为全面一些篇锯的,LED日间行车灯阀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的策毋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吻嗓锨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沥蚀海: 日间行车灯秆柔棠: 随动转向大灯焦: 大灯清洗装置饯围: 氙气大灯倘纷: 倒车视频影像煽: 大灯高度可调灿梁: 自动头灯杉搂劲: 泊车辅助煌拖: 无钥匙进入系统上射般: 感应雨刷校豌: 电动后视镜仑分: 后视镜电动折叠洞: 后视镜记忆冠匹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很痉备,年级里有几位南方来的同学蜜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羡哨散,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峦。雪对于那时的他们谢,是上天赐予的礼物颁剑。但是态,对很多北方人——比如我——来说须攀何,雪却是避之不及的灾难挂咖翅,它让我们的出行变得困难重重镁。不过这次却不一样嗜闹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起良堡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣退头深。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先履逢且,请允许我隆重介绍一下今天的主角峨屁期,我们的冰雪座驾幂,一款中大型SUV——福特探险者使茂。探险者是福特的旗舰车型拐纲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擦蠢币,共两种配置隘瘦纠,售价48.98万盗墨、53.98万垛访年,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霞。我个人非常喜欢探险者的外型东换删,它魁梧而正派柯胸,颇有美式SUV的霸气痴抱骆。牡丹江的冬天白雪皑皑恼姆,探险者出现在这里十分应景乏爬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前殿殴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丧。这样的冰天雪地里坡棺匈,就算是带着手套在户外拍照裙,手指依然会被冻得失去知觉廖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奥。探险者的方向盘加热速度很快徘,开启后几秒钟就能感觉到热量担,太实用了交跑催。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寡,匹配6速手自一体变速箱无。探险者在海外还有2.0T版本车型伎杀,不知为何暂未引入国内巳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盎,并没想走量傅篇。   探险者为承载式车身结构硷,搭载一套适时四驱系统墒汀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样百毙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慈叮绷,后桥轮间为开放式差速器差罕氖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奖核,以制动打滑车轮的形式实现晴妇染。这套系统的越野能力或许不是那么强大保社,它主要是为提升公路性能而存在的惶枯衔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点博,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闷设。这次我们挑战冰雪路面导猎粉,这套系统发挥了重要的作用闭航罚。另外不容忽视的男行垢,便是探险者的“神秘嘉宾”了筋乌焦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢漳阑!!它是一款高性能冰雪轮胎凶建,官方称它应用了发泡橡胶技术丧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湾协僧,从而让胎面贴紧冰雪路面趣箔让,提高抓地力黔。当然侮,这款轮胎价值不菲敞纫廷,以探险者高配车型的轮胎尺寸烂室:255/50 R20为例尼柒融,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓮抱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑外罚瞳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磋店安,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逝劝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涤道,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盼采位,两车的轴距都超过了2700mm芭,使它们在同级别车型中的优势非常明显耻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袍,略显圆润的车身看起来动感十足吮秒孺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感急,550引擎盖上V字型的线条动感十足粹。C4L大灯的设计相对简单掳,全系采用了传统的卤素光源商澜,而且并没有采用透镜的设计仓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感参,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肆潦培,还有转弯辅助照明功能固,保证了夜间的行车安全赏独碉。两车都配备了时下流行的日间行车灯篮梧洛,值得称赞的是孔,550竟然为雾灯也配备了透镜墨,这一点值得各大汽车厂商学习搁汗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牵喂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感太猩滑,550上扬的腰线勾勒出时尚汰、动感的侧身线条光。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恐惕溅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计现啤,并搭配LED转向灯涤瀑肝,视觉效果和安全性兼具为田。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有齐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口话轰。   C4L具有无钥匙进入功能频嫁殿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杆嘲,550则采用了常规的叶郑控解锁功能瓮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格错汇经,C4L刀锋式的造型更加犀利讽绘袜,550则更加尖锐派储。   两车的尾部造型比较统一漏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呐辜,圆润的造型颇显稳重锯秃瞳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼎弯苦,这样设计不仅美观僳毫啃,而且可以增大后备箱的开口角度固鳖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯不乃,视觉效果极佳让。两车都采用了4点式倒车雷达船脖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烧澎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔡床镭,使泊车更加安全狈砷碗。C4L后尾箱并未设计开启按键仿漏壁,只能通过车内控制按键和胰钡粒控钥匙开启秤疲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镭辜,使用起来非常方便荆美锯。   本文导航浮锈:"    紧凑级两厢车疆,如果倒退10年前镐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渤缅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叛劝锹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型距。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侵铜,它于不久前推向市成┪小,但其实它在国外早已上市储晤聪。雪佛兰在近期才引入疯,相信也有自己考虑麓薪,好在这个时间也不算晚赤略,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择床幻哆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茨价,相对较低的入手价格垮哗采、时尚的外观设计以及良好的运动性能贡,都让其成为该细分市场的热销车型怪。而在紧凑级车型中型赊膝,三厢版在兼顾运动的同时褐咕蝗,实用性相对更高一些距驰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿灏茫克斯三厢版(以下简称盖腹玻克斯)进行深度的比较棚沃端,到底谁能从中脱颖而出腐,让我们拭目以待搪贬滔。    在刚刚结束的2013广州车展上捻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴的炼徊。此外颧到,杆巴勰悖克斯去年北京车展的正式上市凤舞晴,也让这场紧凑级大战更加精彩次勒涤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剩恳芭,作为其小弟的马自达3能否一样出色仓衫虽?咐欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苛,能否从容应对司贿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仕釜笔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痢啦。就在媒体日当天孩惯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后截,经过旁边人的介绍旦,惊叹一句冒坚挪:原来不是一个车氨炫咨住!可想而知龋零,这兄弟俩得有多像啃拣。    2012北京车展上市的嘎涠倚剑克斯相比前者烷晾,已经在市场上打拼了一段时间广。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降计,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了默剩奖,但是杆ど猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郴娩,还是毋庸置疑的绥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湿,为了让评价更加客观吻,同时杜殿鸿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样群,我采访了一下身边的同事和朋友吾滇谎。   同事A摧:男廉凰,30岁室楼、已婚味茧、儿子1岁多    我哪个也不要诉,原因只有一个曹权沽:都太小送阶矛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霉楼,实用!当然这两个车白给肯定要邻莲康。(也对察铰,老婆孩子热炕头的人零,还谈什么运动镰,能装下更多的人和东西绅,才是硬道理)   同事B尼梁:男电,老肝蘖祝克斯车主红呢,奔三的年龄辱期嘘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干吣咕矗克斯辅,理由是有优惠检签光、货源足捂、随时买冗怂疚,听着怎么跟买菜似的硷湃袱。   前女友罕福吮:24岁颂挤,高尔夫6车主孟详,略带公主病    选马自达3皆断穆,原因是好看蘑,我再问还有吗羔,答曰末迟极:好看靶グ琛!我继续问蔽,跟我急了浮番漏,提问结束暑缸侍。   现女友蒙戏敝:25岁捍熟退,对车没有丝毫兴趣骡你习,仅对各类衣服磐椭泌、包包蠢、鞋等物品上心    我选马自达3吧叉蛇拿,原因是就看这个顺眼吩,所以就选了槐风。(明显敷衍了事)   女性朋友县:24岁雄,某时尚杂志签约平模黄,对车有些兴趣堤,但只是停留在表面    我选马自达3姜锰氦,因为好看设摄差,身材我喜欢爬修司,而且红色(主打色圣当皮:魂动红)是我的style侧,所以我会选她的说请。(这种中英文混合体谭,外加“什么什么的说”的语法真别扭噬态胆,说她好几次斡坷,不见改)    采访结果显示娟,果然是萝卜青菜骋苗、各有所爱博酬,而且给出的理由也是五花八门康,那么到底这两款车有哪些不同碌糠遍,在面对不同的消费群体时欠监堑,它们的表现又回怎样阜列,废话不多说豢哼侵,让我们往下看邵杯陡。" "  2013年8月能渤,本田CR-V共销售了15393辆房,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玖暇辑,本田CR-V共销售了18989辆韧趁倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凤,本田CR-V共销售了19510辆毛笛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昂窗湾,本田CR-V共销售了19288辆徐,全国SUV销售车型排名第二......事实上社惩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单券享感,它的优异表现还远不止这些铅,截止2013年11月底迁抛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663衡坡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠结。是什么让它成为了国内SUV的明星促?又是什么让它如此大卖限手?   现款CR-V有2.0L撇、2.4L两种动力共7款车型钞,售价19.38-26.28万元酷挛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型玛浑骑,售价22.98万元)距陷奉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矩顺滇,纵观整个CR-V的家族史性伤葱,前两代车型还有些“方盒子""造型假,而从第三代开始呛土衔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贤,坚定不移的走着城市化SUV的路线艰老,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稗妈分。   说到第四代CR-V的外形喜涉辉,也就是现款车型诫判,它的外形并不是能让你一见倾心的主锌,CR-V上市之初狡,人们对于这样的设计褒贬不一掳味,甚至有些“不得民心”独痰嫁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豌薯瞪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯砂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能情。氙气大灯粗娜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上等袒。值得一提的是牧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脓疤,效果出彩首骏罗。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞧,离地间隙下降了50毫米柔棘,仅剩130毫米碱亲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性将,但却令离地间隙接近轿车跺病顶,轴距则仍然保持在2620毫米贝擒,整体效果比老款显得修长不少店等。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沟,在实际驾驶过程中诗潞,提供给你更加宽广的后方视野哩夕粕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信檄恐。   现款CR-V提供17擦、18两种尺寸共3种轮毂式样屯撤慈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岗霖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掂多。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面省,车尾向外凸出比较明显沉挪阿,给人一种臃肿膨胀之感懈绕盼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兢靠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娠,给人一种臃肿膨胀之感黑募洪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熬阮穷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骨,为实用性又添一分佰拇,从之后的销量来说攻沙配,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坑,保持着高歌猛进的态势钳膳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辫阂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塑艾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侣使屯、精心啦换。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胺刮桔,排量仅有2.5L督绍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仍栏厘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胃驴皮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力动。   第三代雷克萨斯IS炕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艇龟,全车线条设计更显张力钙玲,饱满的肌肉感让人过目不忘滴咖覆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特卞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版覆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅楔伪,丢失了一丝霸气蹈祟翰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加第其杜,长宽高分别为囤兽绕:4665mm晤、1810mm卉蹋盘、1430mm伐瞎翁。同时轴距也增加了70mm酗,达到了2800mm底坝糯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搂市,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剧,其前后配重分别为53素:47脾。接近前后1皮:1的配重也体现了其运动本质犀。   IS车身侧面短小精湛裤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箔啥泌,显露其灵动的车身姿态笺浆苛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙未,依旧是纤细括钝、锋利犬,绝不与传统设计相妥协窝梨纶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拇熊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疏佬娃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性股弧谎。   毫无疑问玩惜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壬港廊。你可以觉得它设计非常超越俺,也可以认为它很有美感才菊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韩奠,石油的消耗量日益增大摊熬渤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靡,排放着大量的尾气内赫蝎,制造着日益严重的雾霾天气落扒潞。汽车尾气的污染邵,越来越成为大气污染的重要元凶外兴伙。开发替代清洁能源鸽,代替排放巨大的内燃机夕,越来越成为厄待解决的课题交。现在很多厂家都开发了混合动力车型妨,这项技术基本上成熟了幌驴南,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烯,也没有成熟的商业模式来进行推广溪咸乔,即便很多条件还未具备句墩,即便这样那样的客观限制陶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嚷膛答,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一全。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沦璃紊,叫做启辰e30晨风瘸肩,这款车还没有上市耿前栏,很多技术参数还没有公布黄海,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拎系韭,介绍给大家驼珊沛。但即便如此储磨,这款车还是有据可查讥,开发平台来自日产聆风电动车痴,外观也和聆风十分相似氦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垄盆诚,2700mm的轴距和骐达相同驴康频,外观的样子也有几分相似充疽。但明显晨风的很多细节显得与众不同堪捞潍,前脸没有进气格栅的设计夺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涂篙。而据厂家人员介绍佃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹿,而是单独开发限桨挽。   尾灯使用了LED的发光元件翰,看起来更加醒目杭,垂直的长条状样子也很有个性促。但在车尾上吹淋动,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凑舞抠,用以分担电池组的压力谷,这在晨风上是没有的惯乓。   本文导航搐聘绷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纠瘟磐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒙沁,照片上看它挺精神洽,设计有传承有创新苫,硬件配置有增有减劝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粉铅,没能去测试现场参观参观广矫。   命运总能给人惊喜萎络。上周五下班前蜡拴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔫瑟管,领导突然走过来跟我说会溅陋:“来了个顶配副啵克斯世蜗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魂稿腻,周末的小幸福就这样碎了一地猎浇,我得跟两台机动车泡在一起贯剁赔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狭,坦白说现在我对它俩都“不来电”们玻。这样也好盗疾,好歹保持个立场中立对吧黔贰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晦抠完,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慨,比如为什么海外有独立后悬架禽?国内全是非独立后悬架讼菲?其实道理不复杂际,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奋矮梨,既然如此毕,那就遵照做生意的基本法则来做码,降低成本刻懦搜,攫取利润浑葱绿,无可厚非宿铰。我相信如果改悬架车就没人买镁,那他们肯定不改萎孔诧。   福特比较谨慎比奉,善于跟消费者打成一片版赎,挣钱不忘树口碑窃,好口碑又促进高销量煌椒,顺利打造良性循环圈试。尽管它也有这样那样的问题填共鞠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缎武,值得大众好好学学匆庇步。话说回来昂袜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滔徒。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶纾克斯觅圣,是各自家里的明星产品髓碍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堵藉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓬。把这两个重量级选手放一起乌,能擦出什么样的火花来剖肠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勿醚,似乎这样能出一口恶气坍轰疏。不过我得劝各位一句庞闭坟:百花齐放很重要衬,一枝独秀最糟糕懊律撼。   ●外观   扯半天总算进入正题比澈迪,这个阳光明媚的周末咀猴娄,没有雾霾的打扰硕衅,我把两台车放在一起拍了套合影饲。看看它们兰伍轻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杰箩确,一个是16.29万的顶配版两厢讣姑悼幔克斯级群衰。要说家族式设计拌抚,大众当然领先其他厂家何朵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寇鳞寥,福特的动作稍晚一些谩,效果不赖性。   所以当高尔夫7和赶鹁继。克斯站在一起的时候嵌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叙剐使。谁好看我不说兑贯硕,大家都有自己的喜好咳。两款车前大灯组内容丰富啃急,氙灯羔拱、日间行车灯封、大灯清洗损刮攀、雾灯一个不少僵佳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肠稗裙,而附匣勖郑克斯的则要花6千块买选装包幸,朋友们虾厦,要享受还是得多消费啊艾。   车轮部分有看头棉汇岁。竿ノ眨克斯胎宽215mm斜纺坟,米其林博悦轮胎拱,轮毂造型带感无酿板,给个好评芒午,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款练掏。高尔夫7胎宽205mm兑动,似乎缺乏顶配车型应有的气势驹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撕滴。   车尾设计各有出彩的地方梨被衬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势限世,跟高功率版1.4T车型的身份很搭回围污,LED尾灯是个加分项绘酒溺,肝善峦埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意署。左边那台风格沉稳一些伸艾分,右边的青春气息扑面莫苍喉,你喜欢哪个陶罐虎?" "  “牺牲一定的车身刚性耐群齐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车发陛滥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奔佬貌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氛灸方。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怖郴庆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葡聚。就在上月矛肝呐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钎,至于奔驰C63 AMG邢,目前还缺少这一车型壤申埠。   由于是RS5 Coupe的系列车型热毯厩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揭犬逝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾速,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凡瞬,毕竟除了性能之外缮嵌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侯俺。   延伸阅读 挫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案境矗陪,其中包含对车漆颜色高、内饰颜色以及电子功能等自主选择藤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揪纳,所以在配置解读方面范伤连,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注投凯贡,并将官方价格告知大家卸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宫,软顶敞篷采用电动开启成敛舅,时间上需要15秒即可培,而将再次闭合需要17秒陵授,其开闭结构为多连杆双片式李箍杯,这也大大缩短了开闭时间港锣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卫扯,为了不过分降低运动性免尽荤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坍替虐。排气方面也是RS5的一大特色替漆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酱柬澈,而在Dynamic模式下会全部打开归。   本文导航叫千夸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匡苛,或许大家已经是心里多数躺净,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型味疚,定位于新兴的小型SUV市场苫摆豪。众所周知凰唾皋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“显尉登,长安铃木选择在这一细分市场发力几汰舵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仆抡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX含朔侍,通过对比分析畔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扮脸顾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垢秽,搭载1.6L发动机枫挺,匹配五速手动和CVT变速箱汀肝涉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熊蔼、2.0L两个排量六款车型倍,同样匹配五速手动和CVT变速箱芯,售价区间12.88-21.88万元炽菲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜕仕矮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凛淡碎,通过下表的数据显示得知缮蛙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手罚钡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勘挂,相比逍客酷掳罗、昂克拉等车型同样处于劣势碳巍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起献棉蓝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娩静珐,还有与车身不同色的黑色包围雷茨、车顶行李架擎惯,短小结实的车尾平唬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琳。车身颜色选择上礁梅杜,S.CROSS锋驭提供了极光绿扑、皓月白僚幂、星辰银裸熟、丹霞红队、银河蓝和晶岩灰六种颜色泵垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俱莆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酿花,雾灯晶诲、下保险杠也经过了重新设计敬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毯诧挠。车身颜色选择上侨胆吗,劲炫ASX提供了珍珠黑团歧凶、极地白输摆充、翠鸟蓝腐恼、酷银股普翟、钛灰五种颜色锈路飘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面难,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僻,前后雾灯入唐,并配备大灯清洗功能酞惹建,外后视镜集成LED转向灯;同样欺句,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纽阿邦,带水平调节和自动清洗功能花哎,其外后视镜没有集成转向灯勃砍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偿顾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尽谦簿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涕裳,二者均为铝合金材质嗓。所有车型均配备优科豪马轮胎鲁蔚拧。值得一提的是哭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎齿,这在同级别中比较少见薪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壬休酷,根据车型的不同尺寸有所区别上,低配督倒础:215/65 R16摆穆嘉,高配讽乖:215/60 R17闭燎拌,轮胎同样使用的是优科豪马甫鼎罢,同样配备全尺寸备胎馁,两车在这方面都表现得很厚道刺蝗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灯,第七代车型陈。其指导价12.19-14.49万少帮,这是配备1.6L引擎的价位下饯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酿淌,账面要准备好14.09-18.29万忱坡较。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车其翁姑,当然博秦频,身为第七代的它橇,在冲击属于自己的又一串“第一”几。但我们相信化康,短板才真正决定高度贪。   全新高尔夫的德国总设计师说私粟袖,它的设计主导思想为“简单既经典”禄酬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佃灭:中网与大灯的相对位置捣匙损、拓宽出车身有力的轮拱禄竭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了克薯,这台在中国拥有极高人气的两厢车阑,一露面稼,就好评如潮狙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解既猎上,但还是要将6/7重提朵怕磨,除了外观上的差异踏粗夯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扁艇,比第六代车型要长56mm芯碱。而整体车身比例上谅晾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然物醇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凭曹结,轴距增加59mm拟倦爆,从而提升至2637mm蝎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猴刀耍,但新样式的内部构造也足够炫萎充肃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烈剖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苏伦。高隔音性的特殊树脂层悲立瓜,形成3层薄膜结构撕奔。它拥有很强的抵制振动物理性能揪。   直接跳过撩人性感的腰线局才垮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型布晚。相比海外的双L型矩,或许辨识度更强一些罐但。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锌纶,但高7的不一样擦改。细心的你会发现凶疤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莱瘸,才会主动启动斜幸寄,并且拥有厂商宣称的132°广角躺渤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辉玫齿,天平再次偏向了驾驶者一侧烷缴星。整体内饰上拦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是签鞋忌:放弃中庸的设计理念难,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芹卤。不规则的T型区挽、活泼的金属线条点缀颇,让全新高尔夫大变身譬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姐夯,它能够让你感觉非常新鲜阜暗乒。   坐进高7内络,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滇烹共,比普通天窗大了30%怀稳薄。而外掀的开启方式有点奇怪魄午挥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别保,同时还为内部提供更多头部空间弓饱谢。   大众车型的人机工程向来让人放心卯,这个角度的方向盘磊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妻驰凰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弗溺,或许来个拨片更有型吧迪蛾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症备,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韶潮。   本文导航告悍笺:" "  在国内的SUV市炒ぢ健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碌奢筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实挟谭,正因如此同承,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哼捐翔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵。   说到大空间京痴澳、七座设计们、配置丰富的SUV翠,北京现代全新胜达是其中的表表者途钩疙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变负贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手算聊仍,下面我们将对这两款车型进行对比分析舅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向普浓,设计上中规中矩嵌,采用了哈弗新的家族式设计元素猾,这一风格将在整个哈弗系列上普及奔魔辽,代表性的设计元素有界挪踢:大尺寸U型前格栅圃,粗壮的镀铬横条格栅皆订砂,时下流行的“X”型前脸尚鞘霸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埃谭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拐氰币。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揭妓伪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时加郎勾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诚伙首,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匣,再辅以造型锋利的大灯灯组催脸,极富视觉冲击力驾老矾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宝辰吠,现代品牌的确更加具有超前思维意识问吨。" "  如果提起讴歌品牌荣秤阮,大家一定会想到MDX这款车旦芜昆,究其原因豌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痹恨沛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钦鬼,拥有讴歌最顶端的先进技术星。在2013年徽瓶,讴歌上市发布的新车相比以往猜,算是非常密集的乌眯。即将岁末福,讴歌的新款MDX也开始上市销售谋蓄琅。作为新款癸,MDX的售价降低了绍浚坛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腾冻鲸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失榔陈蓝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讣怜晤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庭。使弯道驾驶更加轻松敲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毫妙把,增加了AHA敏捷操控辅助系统 长村时,在车辆制动时骆监,通过制动延长扭矩矢量分配奉,提升转向的循迹性 碳纷橙,这在之前的讴歌车型上是没有的筛淡,包括RLX溶挺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车闪涠铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穗厢九。但我们看到够揽盆,在讴歌品牌乃至本田车型上痪,自然吸气发动机依旧占据主流焙陛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法形,在新款MDX上使用的3.5L发动机鳞盒袒,带有VCM可变缸技术涂欢碘,在不同的动力需求下纫栋,发动机自动切换工作缸数妮挪闷,用来节省燃料据师抱,提高燃油经济性耻监。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坪集,使用了全LED大灯内麻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法槽,不止在新款MDX上出现娜,旗舰轿车RLX上同样具备岭。但和MDX相比论诲岗,RLX的前大灯内部结构稍有不同弗。而MDX的这种全LED大灯嫁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平曙设,但据了解讴歌正在向这个方向研发扁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渐,其中大致包括救援桑浦瓷、定位疗淮、导航检索等常用功能堂佃。但值得一提的是瞬嚏,讴歌的这套系统在整车质保期内么妙慈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的督。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煎癸按,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慈,通过车头式澜壬、车侧苫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跑农。对于前方障碍槽壤裴、侧方停车宛侧喝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用噶书任。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暮褪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓬,MDX采用了59%的高强度材料北答,热冲成型一体式门环等途径椭坦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料东淮谢。   本文导航浅貌:" "  在新一代天籁发布之后灌斯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疽崩。二三十年前岁纫杰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒜署蘑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彤蒂单,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骏碧。而谈起这两款车硅尉,目前多数人对它们的理解是石:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烦,配置增高茧从匡,便成了公爵和君越熬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸计绰关、动力和配置等等亢礁,却有着极具诱惑力的价格绦祈眷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傲拜淮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额革,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倾。可它们究竟有没有这样的实力拘?两者比拼烷文,谁又能更胜一筹戳烫培?本文即将为您揭晓鞠寡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仁筷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搭,售价区间为23.59-36.99万元窍览咎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暴敝,两车售价分别为29.98万和29.99万秸幂,价格非常接近案,比较有对比价值绘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稗醇谁,主要是雾灯降、轮圈等几处细节可以加以区分棚,尤其是中网变得更精致风劫,车头更显大气撮。但也就是这些细节的变化痉武,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埔染豹。   大灯方面甩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能损连幌,不同之处在于达塑蠕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诡施。   车身尺寸方面聚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寇馈拟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敦,君越的长度同样超过了5000mm挝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本躲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面古邵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过省剂,并没有追求锐利犊卷齐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搽哨,腰线设计是其外观中的一大亮点煞花煌,并非大多车型采用的一条笔直线条曹抵秋,而是在B柱之后便缓缓下沉爬袱,在后排车门上形成一条折线邵陇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒂处,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栏凯。   尾部来看售篮,公爵与标准版天籁造型基本一致同佬雹,尾灯造型也还是一如既往地犀利连,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合判驾冷,为整个尾部增加不少活力糯枫愧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合患,使其整体感更强岛耍啦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恃浑,轮胎方面停柬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸡绦缕,更为霸气镰冷。   ● 外观小结攘藕: 两车均采用年轻化设计惰澳让,稳重气派;车长均超过5米饺鳞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刻结八,君越表现更为抢眼叭富。另外迷冯拟,从个人角度来看封棺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秽圣,相比之下它的造型更加简洁彼、规整性婪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猾卉诚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惋截,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阔蹿,足以呼唤出你全部驾驶激情颗。你可以视它为野兽阿帽,但我更愿意称它为内敛狂徒霜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎九。它是驾驶利器偿芥,也是很多人心中的梦想之车溯糕控,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菏挫贝。   既然说道奔驰AMG禾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纳抒梅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刚滴,都代表了其品牌车辆高性能版华烂论。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皖兔枢,这些车在发动机配置调教嘛抽惩,底盘调教肪,外形和内部设计上都远远超越原厂车烙脊瘸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型希郸,它的长宽高分别为4707mm袱、1795mm和1391mm疟,轴距为2765mm帮物。参见下表可以直观的发现瘸盾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的级,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势同破。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坤曝呸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叼。但细看之下绊,还是能明显看出差别鞠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位降涛搭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窜荒量,流畅迷人更具轿跑风范李祟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筋科际。   除此以外结龟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹦狡拐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霓停起。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叭滩内,前轮尺寸为235/40 R18拐渺络,后轮尺寸为255/35 R18趴廓酪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诫,以获得更快的加速度长然胃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卷络私。   车尾是C63最为霸气的地方敖桃,四出排气管宣誓着其运动特性拖脆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一权。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寇,从而提高车辆的稳定性芦霓光。" "  11月12日同啡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市番贝讽。无论在平台还是动力上府,这款车都与标轴3系基本相同喝刑。动力上巧填猛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔷,依然分成风尚屏骸师、豪华和运动3个不同设计套装触瓷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膳串鼎。无论怎么看沛,4系都很像一款双门版的3系掸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榷糖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硷疽。   虽然名字是4系眠舒屁,但如果只看前脸椿创,恐怕一眼很难分3/4系赖。不过仔细观察细节的话喊掠忙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同高。比如更大的开眼角设计修星,更修长的双肾格栅伤耍,还有明显不同的下进气口设计风格岛赏。当然插屠,了解宝马车型的消费者都知道霸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敌。此外视,前脸还针对空气动力学进行了优化菲畴埔。 【左逆艇:豪华设计套装(选配)/右旱惶了:风尚设计套装】   侧面造型上钡搪,4系明显比3系舒畅很多啪勿塑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茹,更修长的车门对此也贡献颇多煽粱。不过轮胎规格和3系完全相同戊,似乎很难体现出这款车有多么运动睫拼冕。另外来辜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羞,和前脸的进气口配合氰危,共同为刹车系统散热币。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衫贬畅,不仅装饰性强酥,看上去也更凶狠好蒂尚。   尾部设计上泄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虏痹。猛地一看依然很3系紊层,但饱满的线条体现了4系的不同华泰。尾部虽然整体很“壮观”桐廉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侯仓淡,别有一番风味取舵接。另外停贩滦,根据套装不同垃伐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虏形触,实拍的运动设计套装为两侧双出袒,个人认为设计还可以更精致一些醒胶屯。   车辆提供匡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址归犁:北京市海淀区闵庄路19号   电话目席惰:(010) 5872 8888   本文导航挞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狭,自日产逍客2007年在英国上市以来锚隋那,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涸轿忌。各汽车生产商自然毫不示弱胳捷炕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顾降扮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年度,公司就对其外观和动力均作出了革新似呛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痕炕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奴。这款车售价要高于ix35力雾疽,标配版的售价与高配版的ix35相当蒋刑勺。较高的售价并不会对消费者影响太大衔豪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞍。 ? 现代ix35   除此之外海,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苛瓷。完美的驾驶体验逗堂怀,充足的动力表现伍另,日常的实用性以及低廉的养车成本悄火筛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勒锭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间访,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汹麻事。CR-V的后备箱打开的角度要更大师,后车门打开的位置更高酣册,加上方便的一键式折叠后排座椅嫌镜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贤蹄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扇维。ix35的后备箱地板离地面更近笛粗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毁惰,他们要对此多付1,700英镑淘。其余两款车的四驱版淬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撵。   从标配版本来对比三款车蒋搭仍,ix35要优于其他两款峭。SE版就提供了后排加热座椅泌,方便商务人士乘用钎核。高配中更是有导航人闭携,蓝牙遍税夹,真皮座椅戚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瑟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雷欢确。   综上所述帘乘窟,我们推选出这三款车的排名分别是揣惠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杠寺,但是它的驾驶乐趣却是最大的补宦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汀陕韩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贫乓岁。低的污染物排放限寥,强劲的动力表现李,新引擎的装配让该车重获新生揽暖鼻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砷很冀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鞍。不光是低廉的售价蔬,标配版的实用和保修期的延长姜,让该车十分吸引人炕啸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竿路,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耍按。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载胜,违者将被追究法律责任爽敦。责任编辑氓:李敏" "  在国内勉,提及福特这个品牌比昂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚瓜炻Γ克斯和嘉年华内柏,但福特的精髓决不仅限于此熟抛掳。在美国白蹭厩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垛。近些年来虾思拍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帽拘,先后投下了旗下多款SUV车型董弧,其中包括翼博畦、翼虎窝赦骄、锐界以及今天的主角探险者倡开。作为美国销量连续15年冠军的探险者俯栏,它在中国的土地上能否再续佳绩阜?带着这个问题奴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙监霖唉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴ァ,也是其第五代车型呐。在今天看来芯褥袍,福特探险者圆润饱满送,又不乏美国车标志性的肌肉线条定,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饺帛。但早在1990年火溪箩,第一代探险者刚推出的时候禽点,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多混呈。   随着时间的推移咯衅距,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泌,与其说是改变协,倒不如说是更加顺应潮流京。早先的皮卡底盘不见了踪迹涤古蕊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂提崎效。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪舅捍贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肪冗。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲ㄉā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妹恒?结合同价位车型做个比较不难发现钩,探险者论尺寸绝对傲视同级抄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV福贤速,“尺寸”无疑是其最大卖点匡侯。它的车身长掂庆、宽潞、高分别为5006mm办、2005mm和1743mm取硕,轴距为2860mm艰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV我,即便是与奥迪Q7的对比中匆,探险者在某些环节也不占下风贩锰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雌瞬,探险者的最小离地距离为193mm浦编,接近角和离去角也并不大狙拦,仅有21.7°和21.4°凭堡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的显蹦熊。" "  引言隋砰控: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点禄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矾楔,其采用了全新MQB(横置姆奥牵块化)平台生产拟,不仅在外观卷亲惟、内饰方面有着明显的变化涣檀,更低的生产成本淮、更轻的车身也使其有着较大的优势粉。此外两,作为其老对手的福特阜湃迹克斯当然也有着较强的实力汐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帘八。今天葱,我们就来为大家对比一下木咀萍,看看这两款车型谁的实力会更强芦帛蓬。 外观畴忌县:低调内敛大众风对比时尚张扬感浣じ澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感螺,但在设计风格上却有着截然不同的一面卿磁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肛巷。而傅哑】悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歼傲哼。   车身尺寸方面星缔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桨碘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惩并,轴距也增加了59mm颂,整体看上去更长更宽更矮挪丸付。但其主要竞争对手噶奘骄兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势观剁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岸然、强壮箍忿徽、凶猛酚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寄畦。试驾被安排在了蒙特卡洛拣扑,我们被热烈的目光追随了一道嵌,同样协悲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坞,它的对手就已经锁定了楔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标融,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奇茂,他们选车就两点妻,第一样子帅标娜,第二性能足够强大暑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挫双。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车危。恰恰如此侵,它看起来很漂亮课燎,尤其是车身各个部位的比例与线条铝拼,挑逗着所有人的视觉神经岔杀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磷忿接,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桶互隆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藉,而且更杀气感更强段巨耪。怠速时慢慢靠近恋匪,它的躯体在微微颤抖连稍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轰。   细节方面奥迪从不偷懒篓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迫哇佰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞了杭。在我看来匈,这样的视觉效果已经足够征服所有人芭负,如果你觉得不够醒目琅,还可以选择将卡钳漆成红色希情商。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惮试勺,120km/h时自动升起便恒沧,此时的样子最为动人搏,速度降低至80km/h后便会自动收回荣寇艘。   进入驾驶室并不费力感稻态,内饰与A7或者S7基本格调一致泥冷,简洁朴实痰抡贝,中控台区域保持原有基调握,有人说它沉稳戚,另一些人说运动尘阶,在我看来这就是奥迪的风格椽,可以满足很多人的口味笺募粱,一切气氛都显得那么熟悉牢。   车内有两处亮点让我记忆犹新颇梧探,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芬,坐上去的感觉也足够舒服蓝。不足之处在于它的调节方式太过简单粪良谭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑距聊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘希反撵,手感与大小都很出众假犁币,令人爱不释手骗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脐迁肌,善于抓住驾驶者的心卡辉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分申。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笔胜聪,两厢版掀背车开始越发备受关注旦偶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞬熔,强劲的运动性能也是非常重要的指标爽郸。就在本月初孤枫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怯,除了朗行运动版之外薪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹅。接下来去漂形,我们将两车放到一起税陷咐,来看看其空间和性能环节的表现如何篮漏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矾,如今的情况则正好相反挞桐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奢渴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辽鲸,两车的售价还是非常值得人期待犊甸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赣坎蹈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计括航多,前脸没有任何改变橙目冯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素博磁,但给人的印象要更加动感曙烈。   车身尺寸方面划漆胖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谩猾姬,各项数据都要比朗行运动版更大一些哀恰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少武挡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柔抨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喂购,比较适合家庭日常使用担拆。轮毂造型与三厢版没有区别队。在发布会上旗杀背,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骋,相比科鲁兹掀背车不够运动陈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勤谩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膘普,线条更加自然柯、流畅惧拣瞥。两车的车身腰线笔直且显眼逼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞥吓亩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恕篱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郴路,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迟。同时褂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淳姓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蠕,点亮后的视觉效果非常不错额,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挨。整体风格也是保留了三厢版的造型绷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棚嚎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碳坟。2008年孰钳,丰田Yaris进入中国市郴寺刺怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爱窖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号婚隋,想必原因大家都很清楚碗粮赔,致炫在各个方面都已下足功夫评米,为的就是再续辉煌诞豆裳。   致炫外观灵动时尚蒋,带着一些年轻的运动气息渺,车长为4115mm藏隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吧森嗓,比老款低50mm;轴距为2550mm擦,比老款长90mm骆覆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了某煞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檀略村,这样的设计更有利于致炫的散热桨采迫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱据跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驼颅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睡。   " "  在这一两年中狭袭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”市,究其原因凶案,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有草垮赔。另一方面巨肃奋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搭缉呈。代表着大众在中低端产品中的最高水平梳冲便。如今丘筐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钨梢南。带来的改变很多廊,由MQB平台带来的更多越级配置推丰,外观内饰的革新妊层面,动力总成的变化薪,当然还有后悬架的改变滇挠井。能否继续神车称号刹第核,笔者觉得桑甩,可能性极大钞穗。   ●从固定平台向牧玫罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那墓担块化平台的车型办刷,之后翱部,从这个平台开始凤靖,还会有奥迪A3等车型陆续引入叹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笔。但从高尔夫7开始哦奇迸,这种概念将发生改变刺腔。MQB睦沟啪福块化平台生产瓷膳道,让高尔夫7拥有很多延展性的传承详矾畅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留非变,后面我们会详细说到你。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车借,必然是一台有传承有积淀的车型瞄幢。经过几十年的发展和变革领桂孝,没有被历史淘汰啃拱,却总能获得新生和换代辱文。我想符合这种条件的车型真的不多瑰逆窍。甲壳虫也好公,卡罗拉也好痘,都算在其中世馈锰。高尔夫更是其中不可或缺的一款碉,从第一代发展到第七代似,我们发现蜗,很多经典的设计元素没有消失菠嘘,而是作为经典传承下来吾握,但技术却在与时俱进的发展纷粱。直至现在敢参,高尔夫7的出现炕久,能够看到曾经的影子卧,也能够看到未来的趋势镀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廖烂疟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柔,今天在紧凑型车上也上演艇冀,只能说明赫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视石,也从侧面看出渺瓣,这一级别的竞争是多么激烈畦官,高尔夫7的轴距加长了59mm翁料,反应在车身上仁浑鸡,加长了56mm恫。这让我们看到惩促拨,高尔夫7并不是一味的加长抛耪,更兼顾着车身的整体设计潜福糠,以及操控能力的全局设计獭涕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萌娟蜜,争议很大磁缝,但貌似并没有像新速腾上市时那样哇,引起大家的太多反感荣硅。或许一汽大众的这场策略大变控幸懒,已经让消费者黯然神伤了匙。大家也都知道垮普,这是没办法改变的事摩,想要四轮独立悬架插现收,会有性能版车型作为选择酵,要是纯家用欺输,就只能接受这个现实槐篙案。   本文导航脊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6封告,这仿佛已经成为了一种定律虏咳俯。话说回来守描斑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衅氨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赁锰烫、做工炊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浩柑缉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解线恋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型念剖渴,为更直观的进行两车的对比分析维息滥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闷,需预定等车时间较长萝倒码,主推1.5T车型)作为参考对象獭举。备注叹拣翱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劫笨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颠氯藐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羔钨,瑞虎5和哈弗H6各有所长堆拎贺,瑞虎5车身更宽腹墩攫、更高删帝溜,而哈弗H6车身长度尚睛、轴距更长丢。另外这两款车的外观设计原创度较高擂铰礁,没有明显的抄袭痕迹日憾,且能够符合大部分人的审美观敢呵垢,足以体现出设计团队的用心程度宝瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绢当,意在塑造最新的家族风格茫,整体呈现出大气狗、时尚的感觉柑城登。瑞虎5提供了6种车身颜色选择成,包括徽墨黑悼价肝、烈焰红社拦禄、赤金棕彼、暗夜灰麓盘居、皓月白和丝缎银物滩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腑嫩,其更侧重于简约埔瘸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缆拼。车身颜色方面讹,哈弗H6提供有经典黑拒错斧、雅致银额胎、简约白面奈付、中国红缓弧、风尚蓝棘踌凌、摩登灰撮钨板、醇魅红堆蔫、睿智棕共8种车身颜色豁巳炒。   前脸部分筒顽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棉芜供。瑞虎5前脸层次感较强迸,大灯巧妙地与中网衔接哭,而下进气口被分为了两部分遁,下部与底部合适护板相连接耻钨套,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萝,没有太多浮夸的设计点碑编,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盾辆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卧徐,但绝对属于耐看型收口鹅,整体间流露着SUV标准的稳重气息奢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富文玖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泵,车身侧面给人以更修长的感觉似。另外磷茧绿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓟,车顶均配有行李架架妮。   同样的林峰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捌醒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臣仍,厚重的保险杠更具力量感郸仿。   灯光配置上伦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谜矾脯,内部灯组布置较为新颖混惦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注貉剔尘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绞辨菜,常见的柳叶状大灯造型堤蒙,常规的灯组布局嚎怯,带有透镜的卤素光源大灯赂,提供水平调节功能泪寇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源济谴拦,看上去更为醒目和美观改谩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冕鲸晃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后花,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸿暖锰,同时越久的期待会带来一个重大问题蹭,那就是新产品如果不能做到完美苗形囊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剂瘫,两条定论由中国媒体陆续传开负宝负,首先它的相貌不错盆伺矮,其次来到中国的时间也不会太长了涵师天。一个月前天兼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涸挤,为何这么说骗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罢挟擦,通过细节上的修改勒探挤,使雅阁更贴地气性吉。   设计师在中国进行了大量调研工作宠貌,最终他们得知了国人的喜好昧甩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娥籍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁非罕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晌驹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悸双举。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揩煽卿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈獭,在如今大行其道的“加长风”面前弧恋膛,本田倒是走了一回不寻常路态,这也是让很多人吃惊的一件事划,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灸,究其原因我想和C柱造型拍祟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坝溺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幸考,先是放弃了老款斧头型的轮廓即,其次将双出分置排气融入到了包围中截铅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钱潜寄、动感靠拢履版稀。   本文导航薄纬倍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胳敦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸡冗轰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事权,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躺梯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贿回,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌捐绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僻山。相比之下雄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虐婚搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糙痰。总之这个价位的车型泰钨晾,只要设计不太出圈消费者都能接受皋茫横。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惧委,即便轴距也仅有20mm的差距盎推枚,如果无聊到一定要分出个胜负的话惕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桔髓牡,在这方面长安CS75表现得尤为突出监。顶部的灯眉祟咕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弦嫉街,虽说还是带着几分模仿的味道息睡,但却并不令人厌恶切。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疵釜,不过它的优势在于自动大灯功能啪涵,这是我们在CS75上未曾找到的配置户。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化码较,都是标准的SUV设计僵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矾,不过值得注意的是舰黑挖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淌弧,上下车时可以避免蹭脏裤子息毙,这一点要比哈弗H6显得人性化翻搁葡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17点袱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懊,那也将成为它的一个优势骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庐讣必,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绞抖掇。两种风格说不上谁好谁坏饭郸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫北、更时尚的选择猜旅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者套靛川,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闯拦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜全喇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳母冯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牵软。相比之下戈帕杆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戌寸宽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详囱。总之这个价位的车型赡,只要设计不太出圈消费者都能接受施荷乒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屎矮瘁,即便轴距也仅有20mm的差距捐,如果无聊到一定要分出个胜负的话翔敝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疆灸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湿避。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廊,在这方面长安CS75表现得尤为突出孤蓄。顶部的灯眉蕊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹬马泥,虽说还是带着几分模仿的味道闺膊铂,但却并不令人厌恶舒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抖,不过它的优势在于自动大灯功能捕夹辜,这是我们在CS75上未曾找到的配置举僚恃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黎奇,都是标准的SUV设计苏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廷次,不过值得注意的是妙惠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肠挡,上下车时可以避免蹭脏裤子肯师,这一点要比哈弗H6显得人性化碘歇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镁逞盘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17餐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檬,那也将成为它的一个优势认显饰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异测淋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痞课太,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硅滑骨。两种风格说不上谁好谁坏虾叉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饭、更时尚的选择覆硷订。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型椿杰顽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人草杜,埃隆·马斯克就是一个奇人蓝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狗?下文简称“埃隆”)蹲氖嫂。远隔重洋来到时差16小时的加州栓宛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展天紊壬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棱插,一款名不见经传狠菩狸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笺说糜。在短短的5天内扫传钠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斑。 ●曾经的TESLA默溃赏:短暂辉煌的Roadster   2003年佃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淖卿,并亲自担任总设计师的时候忙趟腐,他为公司取名“TESLA”骆褪朔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椿镐痊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恕俩溪。而在十年前唐博岭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惟,因为在此之前蓟,没有任何纯电动汽车成功过干吭。   不过很快骄察,TESLA的第一款车型就让人刮目相看并,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豆缴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匙芹、续航里程短的传统印象券啼。只是脓,那时的Roadster真的很糙价丛,很贵阶,很没吸引力窖阶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垛誊拐。   于是土珊岸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渤片,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市漓染骋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓啊,已濒临破产……”巩奔。   不过垫帽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸妈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捌斡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锭不骏。仅从2012年6月车辆发售淀哇,到2012年9月这短短一个季度内侗半醋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兴电劫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怜勘肉,并且公司还获得了美国政府的政策支持沫。   ● 简约外形流畅饱满嗜盯末,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗广藐?一个能够打动人心的外观设计兴俊沦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箱碗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泄肝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咸敬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者览几糙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院幢埃虚,是一位年轻的美国本土设计师愤慑物,曾经在大众汽车担任过助理设计师泥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岭酶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圃噶惕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尼篱创,马自达旗下的Furai剿啃坞、Ryuga继、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庆阔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)势露。初次见到TESLAMODEL S的时候稻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翰高单,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谓,难道这两款车之间也曾有交集贿蠢涧?   多方查阅资料后才明白烁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袍,不过后来TESLA对其提起了诉讼隧逞家,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舜架,还盗取了其电动车制造技术汾。于是紧接着涣攘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崇通空,并最终完成了MODEL S的设计工作矾蜂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗽,轴距则为2959mm峦锰都。仅从数据来看惜咆改,MODEL S已经算得上中大型车的级别耐怖,差不多和奥迪A6L穆膝啃、宝马5系Li等近似却,只是车身更宽大也更低矮一些倒敖缝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论句比。   整个MODEL S的车身上欧,相比许多人和我一样槐烈路,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计街,椭圆形前格栅造型太另类了劣枚亨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伴,但是这也成为了MODEL S的标志辰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篓,所谓的家族式前脸腾菏。   你或许会认为没有前置发动机的存在脯盎餐,和绝大多数的电动车一样嫁骋呵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了默细辆,那就大错特错了沮酷背。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灸舍堂,动力系统和电池组癸饱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里负拢,就和传统的内燃机汽车一样含量,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贯佰。   细长条的大灯造型很酷厂,氙气大灯侗、LED日间行车灯都是标配牟悼楷,和其他车型类似砂协,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慰、LED雾灯以及示宽灯去碴。只是在功能性上MODEL S实在很单调锨嫉,同价位产品上应有的大灯清洗良、自适应功能等一概奉欠峭抬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铅,4年的时间逼锻堤,经过诸多顶尖设计师的打造试,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发始概互,再到上海车展的国内亮相监融猛,今年广州车展终于正式上市庐偿肆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巳翱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虏封,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沉纤瑟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丝攻弥,这是中国自主品牌获得的第一个五星仟饭。观致3四项总分达到了惊人的340分砂猾,这在整个2013年度排到了第一位愁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缄,接下来为大家解开谜团剔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喀炭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搜,观致3的外观线条十分简洁匣韩扒,但又不失从容优雅粗党,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉聪京纬,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞬冠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了势贯句。   前脸看上去相当的饱满圆润睹哦腑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疲查,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啼,而“Q”也是观致汽车的首个字母貌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倡翁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切松穷城,这话虽然有点绝对萄脸辞,但却不无道理偷哨,在说服消费者购买自己车型的时候吮勿品,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莽衬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杜叹,随着时间的推移庭,两各品牌已经深入人心俩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台普,相近的售价矾渴氛、同级别的定位部,看看哪款表现更有诚意贬歌钳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耻慧镐,造型圆润符合多数人的审美掸,第一眼算得上成功擒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窗,细节处理更为立体很显档次贸示趣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞘步。爱丽舍原创度极高腑,很难找到其他车的影子汤讣帆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奖,只不过虽然车身进行了拉长翻,但看上去依然是一副小型车的架势次访午,气势上略输给爱丽舍孔椽山。外观设计确实见仁见智萌,有人喜欢圆润稳重扰佰卑,有人喜欢直线条的简洁利落斤刑,嗯好吧瞄惜惜,各花入各眼彪剐劳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烙擎堑,新桑塔纳除了车身稍长之外疏蒙傻,轴距输陶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潞。但整体上两者都属于造型协调的类型瓣茫。   内饰部分程,两款车型均提供全黑和浅米两种配色假多瓮。配置细节设计奈嗣淮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渭栏,比如位于方向盘后边的多功能按键覆陇姐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淳拇,则显得没有可挑剔的地方动,只是限于成本腐慈,用料表现一般冬犊。" "  谁都没有料到短短几年熔倒砰,SUV会如此火爆唐弗,从动辄百万到数十万的城市SUV歼舷,都曾经上演过排队提车的场景燃跺级,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔫椭垄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞘滦,不同细分市场经唬钎、不同类型SUV纷纷推向国内市炒ㄋ锛馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绢澳惺,推出了其首款SUV--标致3008壕哪涡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钱。而东风标致国产后价格有很大降幅虚物抖,15.98-21.67万的售价也与途观违炕练、CR-V吠藩揩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笨僳。下面一起去看看吧娜。 ● 外观解析   除了高售价外寸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撑陡梧。太过个性绅,同时又不够精致添。而相比之下沥苇金,国产版标致3008要好很多柬虱佃,现代感更加强烈堆短懦。前脸采用了小一号的大嘴峨,并且添加了镀铬饰条显示很精致教,也符合国人的审美桃拉。   前大灯虽然不是氙气大灯甸粮,但是加入了透镜糜兽,整体观感不差竣靠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杀剂。另外鹅倪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骄,增加了前脸时尚感踢瞎。   从车身侧面来看宪夹,标致3008加入了车顶行李架苗霖,虽然并不是经常用到的配置段,但是对整体造型的营造作用不小愤心食。另外贯俺硕,黑色下包围凸显了运动感缓。   尾部是相比进口版改变最小的欣醒,不过依旧非常漂亮涣埃,很有层次感灵牢温。尾灯加入LED灯组卿笨,警示效果更好倦。另外最值得一提的是其后雨刷设计丰耐,在前雨刷工作状态下竿,挂入倒档室农,后雨刷会自动工作鳖,非常人性化的设计愧憾戳。" "  说到法拉利娥岔犯、玛莎拉蒂这些品牌纯,网友们肯定会觉得遥不可及问赂,价格高高在上靶。如今非捌柿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酗牌,它以89.8万元的价格进入国内市场群瀑驶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膊杆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隙聚膳,让我们来看看他们三个谁更吸引人剂龄。   在市场行情方面泵你起,Ghibli集成了家族其他乘员的传统官,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灌胶氯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炒忱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卑垮。而其他两款车型均有不同程度的优惠馆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桓娜垃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞎,看起来非城院裕魁梧的发现竟然落了下风啪犯,令大家非常诧异促磨。但在内部空间方面湿故坑,Ghibli组完全不能与发现相比香,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瑞墨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车极,所以它的尺寸就不在此提及了淳拘渡。   在该项对比中还寐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截及,功率少了80kw硅溶斗,扭矩也少了50nm疵,同为3.0T但差异却这么大端。发现采用了柴油发动机唾,这款发动机的性能超众醋筒,在国内有些市场中非常受欢迎簧起。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舶排。   对于传统豪华车闻言歌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式和骗精。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擅林焦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卜孝黄。路虎发现集成了家族中的优良血统诺,四驱系统足以让众多对手汗颜湿。   本文导航酿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窃喊,保时捷新Cayman在国内上市之后颓类,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抚,遗憾是试驾车迟迟不能到位膊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筏妻活,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屡伍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出情胚怂,就当胜利喜悦之余貉牧嘉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腾士:不就是保时捷最入门的跑车嘛痴桔伦,至于这幅尿性嘛伸?不过您还真别说妹,Cayman作为保时捷入门产品中诺,绝对是一部对得起消费者的良心之作帮辜祥,比起卡宴与Panamera来说栋插,工程师为它注入了更多保时捷的基因苔,说句通俗易懂鸽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耗虎傅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欢寒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摊态,第一代Cayman的诞生是在2005年诡哩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贺钡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格价随,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惠豢。   新款Cayman S外观简洁拈尼,车身比例更是优雅的惊人犯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篇吉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饰羞。尽管如此起么,这款双座跑车依然非常紧凑挂妻,车身长度增加了33mm篮辛。车身前悬缩短了26mm裤垢。   每次谈起保时捷的外观设计钠称逻,笔者都是非常纠结的心情池儒,恨的是德国人那副死脑经颊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韶,喜的是哪怕轮廓没有变化协崇芬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蘑,或许这就是历史的传承吧技孙。   新款Cayman S除了迷人的身姿戈授,优雅的曲线之外黑萎,设计师并不是一味的强调柔美稳粒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吹副,这里需要注意的是京蛋悍,这个大口可不是什么导流机构撩握,而是发动机的呼吸通道抄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倡磕稀,加上凸出的转向灯设计诉,相信任何人看过之后都是过目难忘龚,尾翼同时配备升降功能纠,时速超过120km/h之后疚部赣,能够有效提高尾部的空气下压力菩丰罐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晾,这个是一个价值不菲的配置哺谁,总价44700元孝嗅,如果您不满意当前的刹车系统何播栖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话精禄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘎,据说车用到报废了咀冯,它还可以装到另一部车上继续使用措妻,简直可以当做高富帅的传家宝浇陶们。" "  国内B级车阵营的争斗冷斯啦,恐怕用水深火热都难以形容我,原本只是按国籍分布的对抗阵营癌返,随着时代的发展靛惦,已经逐渐转变为混战的局面苦认看,比如ABB三个品牌的中级车校撇目,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手田新。同样的情况也发生在合资品牌身上衡枯,民用车级别的对抗往往更加激烈碾久钩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洞晴,来自德系的车型是否会倍感压力殴互持?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昏付,又考验耐性的工作楼耪委。往往在某一个时段有一丝懈祷艿堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生催眉。网上车市最新推出的《抉择》栏目脸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秃姐,做出全面的分析与指导投,以同级同价港淮、同价不同级等角度出发蜡具卉,全方位给您最全面的购车支持梳菊。   雅阁和迈腾课拿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挟,也许之前并不会将它们划等号返裂,但随着市场格局的转变船旗惯,它们也来到必须接受对抗的门口堕绢。当然米肮什,这场争斗的发起者是雅阁济美告,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗规凶,抢夺德系车根深蒂固的份额凄老,看起来是个贪婪的举措冲,但能否成功却还很难讲夏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方送劳福,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岛鞘,反之同样坡帕堵。客观的讲徘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源莫戮,但是这个技术到底是否实际窜览担,还要从使用中来探寻讨连奇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音分乏石,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柯。   第九代雅阁缩短轴距的作法雇,是令所有人都无法理解的凹骆,在几乎所有车型都在加长的时候沏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汞劳烩,搞得你摸不清头脑蛙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猴傲崩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盆驳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似么捻山,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能半参,就是最好的证明郴蚕,据我所知斥夺,直到全新一代奔驰S的诞生撇帆贝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的薪。   本文导航毯梦宝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敬陵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鬼浇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苫臣涧。直到有一天房句甲,新速腾上市剁梨忱,后悬架变成了非独立结构山栏立,他们的崇拜似乎崩溃了舅。这还是那个技术控速腾吗溯伴?随着时间一点一点过去捣糙糕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晒缆哎、速腾GLI冉氢丛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗜。不得不说悄,速腾家族越来越丰满旗拉商,那个曾经的技术青年结好,逐渐走向千家万户瓜吃,满足标准化的舒适性需求录躺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臼衫,这让我们看到速腾到新速腾的转变矮漓,它变得多元吾渐,变得成熟叫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满返庭,开枝散叶就像一位长者诫涂狭。它不是急于求成卞策,而是变得更圆滑更成熟捞仙。记得一句广告语曾经说过挡佛盲:“成功的男人韧粮莱,有很多面吮层络。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摊具,它要更多变豁刀,它要更多面扛了漓。蓝驱和GLI拭,一个拥有更多的节能技术捅忍缓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婆劲。当然酚递措,价位不同昏,GLI已进入二十万大关邓本譬。你有了更多选择伞,你没有了挑新速腾毛病的口实吗俱。三种产品摆在你面前谜馁,要节能巍?要动力食扳捆?要居家息?新速腾都在这嘶。    直至今日撤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棉蝗,的确煞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翁啡,多少显的不是很紧凑动感纫泰檄。但终究那是一种技术执着理念下缅瞥,最后一代产品了功病森。新速腾的到来似乎终结了这些黔挨,悬架品质降低炒桅品,操控感稍有不足仙,但换得更宽敞的内饰空间筋淮顾,等等等等漠耍券。到底速腾进步了还是退步了械,我们无法一概而论忙寸软。但有一点龟倾,笔者觉得大家都不会反对捣叭北,新速腾的外观绝对养眼程楷。你依旧能找到德系工业味儿龟吩,但又看到更多摩登的东西甘懦袜。咸淡合适琅并邦,老少皆宜钦肛盖。或许从这个角度来说歼吼,新速腾是成功的刻。    过多的技术说明姆多沪,这里就不重复了动,今天我们就来漫话速腾涸藉。记得一次赐剂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驼从纹,立马对它的内饰嗤之以鼻寿维。毫无设计感抖趣纷,直来直去捆何,见棱见角侗吝榔。或许不光是这位搞设计的朋友拴船,很多网友也有如是感概裸红。他少了一丝温情等钡擎,少了些许浪漫宫。不如北欧风情简约皮,不如英国小车活泼巍拣割。充满了德国工业时代标准化生产的气味熔瞧葡。打开高尔夫谓说会、速腾米伪、迈腾掣、途观飞、途安的车门溅,你都会得出同样的答案篡。或许翘浚搁,这就是一种设计选择凰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的樊,内饰模具走点曲线也不是不可以凰交,但当你仔细玩味之时监孟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皖维。不浮夸曹人肋、不高调系,你可以说它没有设计感赁,但它却充满机械美蝎脱。 责任编辑昧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹬副瓦,也就是S-cross锋驭砰街仑,售价11.28万-15.58万元盲办垦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯繁摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客草谦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬,其实并非如此抚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俯,我们不妨来进行一些对比去看看翘齿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV八糠,也就是S-cross锋驭关,售价11.28万-15.58万元鼓芒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成呛斜础,主要竞争对手包括劲炫和逍客簇愤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腹,其实并非如此陌巧默,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗅,我们不妨来进行一些对比去看看繁蓝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咖奠澎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场管。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机九,而且在轴距上也进行了加长导番瓢,从而能够获得更大的车内空间克。其实就在此次广州车展开幕之前姑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兑戚柿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧护。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长互事糖。另外屡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泉唤、BUS秋裤嘘、VAN三个系列矢,分别涵盖了商务诗、家用和专用三个细分市场猛菏。好了跺剑录,闲言少叙刷,下面我们就走近它们以作详细了解吧峡梗。   外观篇菏辣阀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揽探愧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贯蛾苗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象响香,同时会在两款车型的不同之处加以说明勾搔。   该来说说外形尺寸了慷儡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鼎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莆,与车头形成了很好的呼应浚,而且从整体上来看车身更趋向于平直檀既。需要特别说明的是努,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拎,以应对不同的使用需求楼烦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躲绒,例如高位制动灯袱、门把手和牌照架顺伴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”达稼,“中国车”泼琴甭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫩。“北欧品质”传承自S60魂脯,设计风格以简约时尚为主迷沧玩,选材用料则注重安全环保侥酷。“中国车”同样不难理解轮瞧脊,“L”是个很好的代表婆,但不是全部剖迸辈。   就在试驾会的前一天汲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)随袱疥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烘。   ● 沃尔沃亚太为何物看彻湃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拜咯。沃尔沃成都整车工厂别、大庆整车工厂缚概、张家口发动机工厂肯剑拼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下艇柑报。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尚捣炯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韦嗓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统箔胖清,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吹。如S60L有约290家供应商侍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踞腥枯。而在研发煤、设计里攻渡、采购和生产制造等各环节上倍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畅腾捆,采用共同管理系统妨聘瓣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容品届,我们先从加长这个重点说起萝寥却。S60L相比S60加长了80mm恭查,具体点说应该是轴距加长了80mm祁佃慈。这80mm用在哪了呢段?全部加在了B柱之后然戊昂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僚,这里现在变得很宽敞莱冒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淑细憾,前排调到合适位置后绩冷茸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指播妨陷,属于勉强够用的水平;而在S60L中钵,相同情况下啦事,后排的腿部空间则超过了两拳茎廷,可以说是非沉痉⑾眩宽敞楞阶蛾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘘瞄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平何强摩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了统,外形倒也没受什么影响胖,甚至感觉比S60还要更舒展一些朽。S60本就是轿跑设计风格陆惹敲,后门加大后纬委,整个车顶的曲线反而更平滑了型饶沤。相比之下哩胯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些良,但却增加了几分优雅的气质抠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挺赴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陈妮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抢傅嗡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惧巨卜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厢羔伍,不知道大家对此有何看法糯入。全新的18英寸轮毂挺漂亮邦,轮胎为了适应国内更复杂的路况督啡慨,将扁平比从原来的40增加到45撅虚穿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了使泪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点突椽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肪抨锭,而像坐垫飘癸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酷逼篓。这种颜色和黑色有些接近拆,但更时尚钡、个性一些侗泵妒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砂衡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娜酵偷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芜码,后排乘客得到了更多的重视昧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轿翅弥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晃魄拿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殴扳俗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地港刚乳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靛舍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妻娜,可就在本次的广州车展上溪人,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市价啥年,并且两款车的售价也是非常接近每仕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肆掠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隆广管:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敝娟伯,并且它的设计也是由国际化团队完成坡鸿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汞坤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荆店荡,并且两车售价仅仅相差4100元烤技。观致3车身更宽肪搐阿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势背泉。速腾则在车长与车高上领先观致3履。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱教,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娃。因为排量上的优势氰,观致3自然在动力参数上领先速腾画烽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎串佬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厂恫壬,后扭力梁式非独立悬架钝。   本文导航汉菊皇:" "  今天给大家带来的两款车陕交搅,其实已经在国内上市膊八,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301显乖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓶瘟迪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撵,而标致301可能大家就不是很熟悉了送,下面殴热,我们就一起来看看这两款车掀撵男。 外观胎碱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国较,2007年进入中国搔盎。对于很多车迷来说桂巍,这绝对不是个陌生的品牌范好,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字费诧齐,但可惜未蔫肠,无论是在中国的街头还是美国的公路上仕藤驼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猛裂。我有时会想这是为什么歪?诚然茬鼎胸,英菲尼迪的车在豪华感瑞哺、科技性能和舒适性方面都不输给对手壕,而问题恰恰出在这里拌惭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面空玩,没有特长就没有个性啊界,如果是这样的话懈甘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勃料?   现在英菲尼迪也意识到这一点茎妥旦,且开始着力寻求改变白儡、树立自己新的形象皑俊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乱省尝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耻骄,当时就被其出色的外观设计所吸引喇哩村,而今天我要体验一下它的新技术澄违。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坏捶化,车身重量上的降低幅度也不大凶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凡,这是很明显的改善北烂,尤其是在性能和燃油经济性方面添佃酪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伶省韩,并且采用的是锻造工艺面梯侵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隘梦,现在英菲尼迪Q50的对手唾落,如宝马3系奸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榔坏吃,希望Q50能做的更好纱赋绞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色噶够秆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祁普,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腔旦泛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恨券瘦,但其实这些已经有很多厂商在做了烦吧稍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贸悔版。它所代表的是一种生活箱匪,是对待自己和家人的态度佩醛,是属于年轻人的精神淮,是一辆车滇辖仆。历经六代的演变寞瘸掏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车相,它虽然没有惊艳的外观挨萍,也没有花哨的配置惠,但它是品质娃、安全清玛、耐用的代名词含。如今青,第七代高尔夫已经面世莫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国礁霞胺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刻街,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脸姜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相集炯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氢懂,不再是一幅人见人爱的可爱模样婪鼎笛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湃潞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靶垛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子显山。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体净,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奥袄,仿佛是灵魂一样拳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定燃乾,但从我个人而言瓮枫蜂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓册吼罕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帮凄龄, 坚毅的C柱是永恒的经典常,不管其他部分如何变化袜鞭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫囤焊陕。   除了车身线条外瑟杯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妹,并且被那条“灵魂”所连接着灸讲,这在之前的设计中是很少见的夹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯端,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壁评哦。这一点很有意思洗碌阔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯加,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浩,避免了大家后续改装苫何。   说完了外观春牡混,下面我们再来聊聊平台酣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浮,例如POLO采用PQ24和25平台鹿甲茧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台须,06-12款速腾采用的PQ35平台彻窃搔,他们之间都是独立的铝达。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屎珐姥,它的优点就是几个级别可以共享技术巨沮。   共享技术又有怎么样的优势皆?答案是显而易见的套疗。低级别车型可以采用高级别车型的技术扁合,在产品竞争力上绝对要远胜对手愁秀,并且还可以降低研发费用琳,可以说这种母晕粒块化生产模式在未来肯定是趋势娄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势观慌,例如电子手刹巨、更先进车载系统素速,都是应该出现在中型车或者中大型车上的航睹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讳懒价。   所以涤示,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炬孝绊,就好像是四代和五代之间的质变一样饰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镐。但是否真的是天衣无缝的设计酵仆,我们还需要用时间去考量吻俱疥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聚,但到目前为止概,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新告敛纤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔具帘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机米,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笆仆耙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雹棠蹋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挽僧。   首先瓮缄临,大众的工程师对EA211发动机减重镐餐复,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量波。另外究磕为,EA211再次使用皮带传动旗虹宦,相比于EA111链条传动嘉,皮带可以降低噪音和重量侍疲。除了以上两点外钢逞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皮泥,在一定程度上可以减小阻力橇亭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化透,EA211发动机参数比EA111有所提升墟,当然幅度并不会太大距,因为整体的结构没有太大的变化珐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碎骏骡。   既然说到了车重钝罕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞳壕付,这其中就包含有发动机的20kg硷械触,而车身采用MQB平台后也随之减重诵割,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚼柑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倾痪,从官方给出的参数上看犯览,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粹仓排,这样的表现已经可以算是非常不错了家。   说了这么多畴鞘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昏庆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢快?是不是像资料中介绍的这样完美秤?后面我会给你答案娶填。" "   在国内雌顶,当一款车的价格到了百万元别腊,那基本上就可以称之为“豪车”了镭垒,但过百万的车也分很多种悸彪,比如X5恋拴蕾、Q7之类的SUV横,亦或者911堤醇救、GTR的性能跑车钙乖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钨,除了我们经常能见到的宝马7系辨、奔驰S级搔恫觅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外故槽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系签。    注丝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楼,但因为车款并不是统一的最高配勒笺茬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酥。   新S级受青睐棠雀娥、XJL独具英伦风拧瓮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巴喷密。其实萄仿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代久卞毁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峭篇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牟踞,即便不算是遥遥领先橙艾金,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狭暖丹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赣筷憨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凹负,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昏宏惮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级几粗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龟喘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭保。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祟酸捂,在其内饰的做工付、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳男城,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言览:在自主品牌SUV阵营里面坡摔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吻吾坍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳波畴,景逸X5的推出经过全新变脸售,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欣乒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烩失安,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醒寿。 外观久:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涉。该车共有5款车型湘脊讳,售价区间为7.99-10.59万元嫉。相比前辈景逸SUV你杭,景逸X5的外观设计得更为时尚粳鞭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桑、俊雅红砍嗜涩、珍珠白筛抨瘟、琉璃金纶喜禄、陨石黑惭、钛金灰戊、马拉喀斯棕等7种车身颜色惰寞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沁扰。   熏黑设计前大灯突出其运动感寡撤矫,与黑色进气边框的搭配也很协调朴坊食,比起三角样式更显年轻舶。大灯内部采用透镜装置欧宦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椭是燃。雾灯外包围设计突起含魂,很好的与大灯以及中网形成一体猴侯波。   同比瑞虎耻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显居投柏,此外205mm的离地间隙瘟,景逸X5的优势还是相当明显的久。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受愤脐,同时为乘客上下车提供方便歧。搭配车顶上的旅行架还,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道横窍巷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峰,主要体现在细节之处的不同徊每粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擎任,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谁陌。   景逸X5后窗配备雨刮里,在恶劣的天气还是挺有用的甭。此外全系标配倒车雷达遣牵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像降毕。银色后下档与前下档相互呼应逢,整体感更为强乐惰枷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钵,夜间行车的识别度非常高巫霸。" "  前言胎屁喊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩摇,如今的战火更是愈演愈烈静。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绢碘堕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顽闹撩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涤肥,看看在价格相近的车型之间惨,两车在配置上的差别究竟如何吧姜牧杜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说难土,作为一款全新换代车型椽帮,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇步伲客”全面完成了更新换代次艇喘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侵秤犁,只能算是一次小改款车型颈兢,除了在配置方面进行了升级之外咳,外观造型前蚂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砷肚闭。   在此次对比中龚丝掂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚊微,主要是由于这两款车型在价格上非常接近施,均在21万以内蜗林铝。同时又都属于各自双方较低配的车型师刻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玫淌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚏浆别。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹备漏呵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁么。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肥懊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度何褐考。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据才,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负道弯,现在还不是揭晓的时候畦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秤:mm) 4865 4930 宽(单位伸类恫:mm) 1820 1845 高(单位乌方:mm) 1475 1470 轴距(单位伪祷捷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寺,因此其在外观方面没有发生明显变化皖狮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夯蜜粮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撮淡。前大灯组配备了LED日间行车灯惭略,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叭辨。另外去形,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搽忿,贯穿全车的腰线非常突出豌,车尾则变得更平胳。而与新帕萨特有所不同的是常宽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凹,而非在行李箱盖上哼暴附。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性午,但是国产版车型与美版车型相比起来看栋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱燎残毕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点差全。另外粹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尺降古,不过从C柱开始已与车身线条相融合焙,深度虽浅但是更加富有设计感芦。   同样卡翘搐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化警笑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虱啥醛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐对琉,并且颜色也不显得突兀贺夕蓝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计入罕襄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帆迸浚。内饰配色非常清爽法花,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搐恋,用以进一步提升触感苯肝匪。   动力系统方面沉录,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霞、1.8TSI挎、2.0TSI良、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悉,在保证动力输出足够的同时也相对省油疆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吗、2.4L和3.0L自然吸气发动机冒握分,在动力输出方面的提升并不太明显谎潮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合程呸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竿捂娶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近降啃店,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磊丹,同时都采用了电动助力与电子驻车辖。轮胎规格方面寸瀑,2013款迈腾采用的是215/55 R16抖弥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晦画既,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注股饭。事实上徒轿救,自由光有足够的话题供大家热议范雀,例如特立独行的外观孺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等却仕慨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资护。日前返牧,我们得到消息爸玲,自由光将在12月底正式上市销售插,所以当这次在广州车展见到它的时候谰,感觉它跟我们更近了弦纤顿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沧辨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞘都,它似人非人喘,行动极为敏捷歇,也惹出不少祸端痴,人们曾经持续对它进行追踪绅陋局,但一直未果烂湍佰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潦鲸画:敏捷侥叉、神秘疏拢譬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梗蔑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了论车罗。   很长一段时间里缉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岔陕,并火热至今匠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羚洪开,起到补充细分市场的角色魏雌玩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谁,成了途观的小伙伴珊。   野帝的定位低于途观筏故烂,车身尺寸小于途观肆款,同配置级别的车型价格也在途观之下搅脖,很明显伺膛闻,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯优晏ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稳脖路。   ●外观筷苫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸白念,舍弃了老款极为个性的风格纲寂粒,确实更符合大众审美寺陋,不过平心而论它依旧相当个性谜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起快捍,它显然不属于年轻时尚那类的粳枯,车身线条硬朗砍成,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点复。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晃峦穗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来焦,喜欢的真是特喜欢逗活收,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飘肝驾。   ●内饰邓抬赏:沉稳蜜、无趣犯蔬、无惊喜   坐在野帝车内单,从气味到设计都令人非常熟悉但鹤径,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徒,在操作方面苏,由于没有太过复杂的配置锚台,所以操作上手难度很低沫奥。" "  在如今的国内汽车市场中哩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穷,紧凑级SUV是近两年的热门车型社伞讥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型美,宝马X1在国产后赫漂版,其售价区间为25.90-49.90万办跋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似难,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犊楷瘸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碑攫汗,看看他们的表现如何联杭葱。   外观篇   由上表可以看出校,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湍偷莱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势量娶,外观看起来会更加饱满一些裂憋踢。   对于宝马X1和奥迪Q3丝坛,都定位于紧凑级SUV景报碴,又有相仿的定价区间赊汾,无疑让这两款车成为了PK车型侣盖惧,经过仔细挑阉诶骞琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枪秘寐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅警痢,整个前脸攻击性十足鹃鞘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锹超,并且配有自动清洗功能呢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯餐丘搞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重托,所以整个车身看起来十分修长蹲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歌腹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膘斑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格技霖,看起来略显敦实实挪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伦挛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铰申骑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型想疵辖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翻度、动感和实用等特点物揉,所以在中国有着不少的“粉丝”煤徒。如今笑储烘,第三代飞度已经在日本上市丛,而不久也会顺理成章地引入国产论钠多,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘉微,并且更上层楼呢沁尖?今天钝秽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案漏簇履。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侥娟虚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镭为诲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伪潍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多还豆汾。当然脖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晴昏,左右两侧都是封死的琅,目的是让新飞度更加的有型骗瘟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型开啪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应媳涛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型热班,日本人称其为“1BOX”瓶,发动机舱十分短兴帽唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum较:机械占用空间最小化良,乘客空间最大化)交墒,车身长度更多为乘客所使用茹我逛。但与上代车型不同的是纹罚幻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗徘。   在车尾的设计中律恐没,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柬浚铣,此外县,尾灯向上伸展霜,经后风挡两侧直到车顶吴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V回。在1.3L和1.5L车型方面抄,车顶处有一个小鸭尾造型胯煞类,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上请,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辞翰。   新飞度好看吗扩男涝?也许这并不是一个好问题毯兰歉,因为审美本来就没有统一的答案菠。不过可以看到的是樊袍,新飞度的外观更阳刚漆彭四,更加运动化列分牌,也更自信了弓拧,同时在内饰方面也走向了成熟斡纹急。做个比喻吧塑患深,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生集谜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荤,慢慢褪去了学生时代的青涩蹿风,变得精力充沛超、充满自信始颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕾绢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剐钎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咖单疚,它看起来依旧如此的适合年轻人米迪。没错蒋,搭载着一车的新技术之后川答,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溉陋烈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价登沛。于是当新车到来的时候塑梨,你一定和我一样对它充满了兴趣蝗。这是最年轻的凯迪拉克毫、最小的凯迪拉克侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克保绅痰? ● 外观造型芬:钻石切割风格依旧吾瑰徘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖系舌败、2013德国红点设计大奖啃趴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就同辟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岸频,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晚坟化,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓮,只是这回擒咎乾,ATS是完全原创的作品逛考赶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囊,轴距仅有2775mm凤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怕门,而国内我们则把它当成中型车梁桅魄,和宝马3系标准轴距版纽、雷克萨斯IS成为同级别竞品券杀赡,并比它们都要更小一些骆前商。   前脸的造型相当干练喷焊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绿,而是被很好的控制在一个合理大小上幂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了举粱罐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位日。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侵吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆诚甜。出于空气动力学考虑茄糯胚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上描,当车速高于60km/h时玻惨抗,前进气格栅会自动关闭篓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘厢考,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捷女剑,并带有远近光灯智能切换功能青钨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徽密敝,快速亮起己捻筐,缓速熄灭的设定很显档次妙夹。再往下看涸导辣,闪电式日间行车灯氛限寂、大灯清洗妻撑惟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拒却,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀混结顺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膛卜,亦或是造型需求酷,感性的来说纷笛,可以视其为向着传统美系性能车致敬坛。身处车内顷律谈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伟夏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽静。   ATS是一款后驱车吃患凛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溉纫侨:50计朵燃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欧睦,贯穿车体的俯冲式腰线拣酸辑、短前悬讥尘室,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坦歉参。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竿持,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响败颊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋监。而在规格方面东遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估笨蓟,前胎尺寸为225/40 R18殊店叙,后胎尺寸则为255/35 R18弊案扒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铺掀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角干疟烘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剃捌,至于设计师是否真有此意彭鬼淀,倒还真无从揣测拼虾娶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恳,实际上标甸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酸谴夯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溉侵,由此带来了不错的视觉冲击感钾晶,给后车以足够的心理压力裳裂匈,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戊,至于3.6L V6车型何时会引进肋,官方暂时还没有表态绦,而是否会有V系列性能车型的推出锑念欧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闭矛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赫琳,虽然它是一款两厢车屏没滩,但当时也没阻止消费者对它的热爱途碑籍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俏酥厦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型度,两厢车朗行也就顺势推出涝,可上海大众并不为此满意芬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伎抬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篙膛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额携却。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艇董肛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搬滑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茫,这款引擎具有全铝轻量化的设计拱阜,对于减重以及散热都有进一步提升晾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叔屁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胎,参数上的差别却没有这些技术来的明显佛喀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刹距牡,高尔夫在这里就比较有优势了疗恒椿,采用了四连杆独立悬架雾甘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5猜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品官裁潘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酗败,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穗梆凄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勘棋,看看它的实力到底如何逼。 定位及对手分析辟咯:瑞虎5定位高于瑞虎思攘猩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灌,定位要高于瑞虎车型绩爸蔡,预售价在10~15万元左右维,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溉粮。定位的提升豪蝗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸿残,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抖匪。 【左上退嗣:瑞虎5;右上膛厕:哈弗H6;左下弊境:全球鹰GX7;右下溶矗厕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膜陇,目前市面上的哈弗H6坞沥借、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帆北。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浅腻连,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赦贿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型都车:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岭敞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陇湿愁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旧秒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揽。 三款车型具体型号及价格参见下表陌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狸,GLI是其中相对惹眼的一个始,蜂窝状中网设计和GLI标识矫处蛙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绍陆泵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微小弥寡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的采介。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锤矮矢,另外两款车型都采用卤素光源梗拨剩。 车尾部三车间的区别更衅诜础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理案烤俄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粳桑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剁俩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陵,侧重舒适性和耐用性仑。   内饰方面溶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刹。三款车无论是在方向盘发、排挡杆底座还是座椅上劫司,都使用了不同颜色的缝线作为点缀囊开。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章董布溯:" "  奔驰S级在国内上市的时候擅暖玖,奔驰就打出了“汽车发明者炒切挽,再次发明汽车”陌示睹,对于前半句媳嗣,你应该可以了解粳辱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑参舌。但是后半句是不是有些困惑呢裁叫拴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼储慕,全球订单销量迅速上升绒封慨,国内订车也需要很长时间戚敝辽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了守钦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氏估?除了进行试驾体验之外祟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比念缎淑,相信看完这篇文章之后笑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涕蜕岁。   之前忱粒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惨龋,如果你感兴趣可以点击图片阅读省纺酗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孪痞归,属于入门级别车型亩签菩,排量为3.0T稠士商,售价区间为枚鹊八:124.8-141.8万元之间骗,只有两款车型可选锤氦碍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T囊孝,售价区间为179.1-204.8万元防俯激,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烯葱醋。   对于汽车厂家而言峰醛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”版,无论是从设计蓉呢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杭刻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫌木镣,并不是要面面俱到的去介绍叛,如果这样的话词棚断,几大篇也不会介绍全美缔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外查,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闪清,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闲陀呸。   对于外观滤泼速,依旧是那句话蕾:仁者见仁锻烂,智者见智垮擒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黑阑祥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腔洪华、冷峻的态度娥阶。如果非要比拼的话醛竞蓉,那么最能体现科技的还是大灯的设计咖镰汤。如果没有奔驰的奋起直追菊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疏,但现在我想应该不会了凭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倒吐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔚,所以从侧面看起来就更明显了杉钡,奔驰依旧是将优雅做到极致浩卡泪,而奥迪A8L的车身线条并不明显涟,前后比例也是十分协调欢干颂,整体表现的是一种中性美巨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苟草夕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乓期斗,最能体现出美好一面的就是细节的处理奔。比如栓寞硅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式么巨阂,只有在R挡的时候才会开启临,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式负抠弘,当然这也没有异议刚牵顺,但是和奔驰S级对比之后堆坛,就能体现细节上的不足了浆峭季,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弘沽霞。   本文导航咸旁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M成、G抒耙瑞、QX帮焊孺、FX熬、EX喉扯街,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蕾啸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现媳诽难,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX提邯膏,趁着2013年的尾巴浚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呜净,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轿,提高车型动力讣男邯,一方面也使车身稳定性得以提高射廷。2850mm的轴距虽然没有变化韭贝,但是空间分配上茎瞳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宽。   前脸整体看上去十分圆润饱满韦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沟琶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屑栓函,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸发,L型大灯像两双飞翔的翅膀祥倒蔼,随着车子的启动疟佩,展翅上扬镁。不过这款车的前脸上添,我们并没有发现雾灯的身影亩糯。   与前脸一样郸杀喀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒燎僚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多割,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘲册,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淖衔,博得了不少的关注赌幻。大家这么关注它肯定是有理由的才玩,名图定位于索纳塔8代之下钎瘫、朗动之上沧湿,依靠丰富的配置期裙仓、合理的空间和稳重的外观内饰夯晒录,实实在在地填补了中间的空缺分喉。据了解畏箩慰,名图上市后将会有8个车型渤热,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坏复?曝光北京现代名图详细配置)抡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型床定躬,1.8L自动DLX赫壕瘫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巩五。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稀梢你,启辰R50X为8.28万靡,MG3 Xross的售价为8.47万元雀溺。按照车型划分来说冉,启辰R50X属于紧凑型跨界车贤搐丝,MG3 Xross属于小型跨界车棘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笺劳。但在外观方面伎仆,MG3 Xross比启辰更都市松奖、更适合年轻消费者朔。   启辰R50X   外观方面性柿萌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架础匿捞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm香疤。由于增加外观套件夹喀,尺寸自然会比R50有所增加撑,不过也仅限于外观上实,轴距依旧为R50的2600mm降布娄,同级车型中算是比较出色的数据婆午。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顾其坞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在眉武坤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上概,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鳞黄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妻泛突。   侧面变化不大授,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霸。典型的跨界车必备配置行李架爸繁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庙,有了它的陪伴急习备,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玛挠。看似设计复杂的尾灯溉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁居界,也正是它的出现按狮尖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丁敛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨祭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闯雷纹,虽然MG3 Xross的售价更高促,但在配置上却没有太大优势癸性戚。启辰R50X中装备的倒车雷达烈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性末,同时对关注度和销量也有较大的影响东。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一傅荡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绣奇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓢靡骄。另外谁荷哗,天窗也是大家乐意看到的配置荒勃提,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歼钎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致癌绿别,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贾。三点式倒车雷达侍怯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迪喀弦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饺加浆,也让尾部的整体感表现更佳浩械。   本文导航狠闺卿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佛?”每个人都会在心里问这个问题幂乳雀。它是个新来的家伙视哼赏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袱味。“这不就是3系的Coupe版本吗床憨沤?”有人一语中的魏。故事讲到这里似乎就可以结束了蹬埃环,但事情真的这么简单吗琳迪技?当然不放。在真正去驾驶一辆宝马之前航,我们无法给它下定论立米杉。于是问题变成了桥矗:“4系是一辆什么样的车抒迹?”   几个小时前(11月12日晚)堑浪,4系刚刚在国内上市吼九创,售价59.6-73万元舵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人无衅拇,但不管你是不是4系的潜在买家姬矩配,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情山叭。因此挫弓妥,我们为什么不暂且抛开一切杂念讨,而单单去欣赏这辆车呢攘腺涂?   ●外观塑贩理:若要欣赏甭赴断,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墩酪拒,中国官方名称435i 豪华设计套装霉。仅从外观来看偶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拭疤晤。原因很简单窘屎琶,它的确太像3系了姓鲁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位割:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蓉途逝,4系如此像3系(F30)峦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铺靖揭。大家难免会因此而看轻它题,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邵。再瞧瞧6系赏,虽然与5系和7系的关系不一般冒缝车,但它显然幸运得多始缺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藤陕胳,即便这辆车没有装备M套件蛋泥嫡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狙雇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弗贺魄,从这个角度看啤仓,再也没有人会说这是一台3系了秸倡驮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弓羚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痕,易成为人们眼球的聚焦点珐坊里,有些喧宾夺主的意思雹噬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潭。不过轮胎的配备让人不免有些失望辩咯奇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龚拿唯,对于435i这种动力配置来说辨,225mm的轮胎确实有些太窄了去珐。   从车头到车尾补痪冲,你的心情会越来越好戊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稍村称。细看尾灯造型腻,它更扁更犀利廉巾晶,与3系有了细微的差别令,配合流畅的线条窟篇们,再没有旁枝末节答潞攫,给人赏心悦目的视觉享受试加。   ●内饰绵阶设:领导堂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搜室? ? ?   4系的内饰应了那句老话汇剁:“以不变应万变”沛瞪乌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墨。为什么这么说茸椭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侠乖,如果真的会有人选择这款设计套装谴炽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浆窝铺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人千,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷违任纤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侈垛奴,不如回过头来看看那些被你所遗忘辛傻,或从未关注过的豪华品牌浇暇损。在它们身上郎,有你难以发现的豪华品质稠老,也有能够让你折服的豪华配置疯恰辉,总之态兄壳,在选车的过程中霉肌,尽量不要做的太绝论,因为买车不是跟着别人的感觉走参,选到自己合适的才最重要惠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琶级刮,又考验耐性的工作犯宋兔。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生短刻圃。网上车市最新推出的《抉择》栏目扳慈负,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脾,做出全面的分析与指导镭杭饲,以同级同价唾豹、同价不同级等角度出发少佬,全方位给您最全面的购车支持髓。   X是一个颇具神秘感的字母虾摊,我们经尘一冢可以在电影中看到这个字母的出现瓢驾,往往能与这个字母挂钩的人物类腐喀,若不是什么超级英雄钾刷,就一定是罪大恶极的反面人物凭扰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型视挺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徘。由于种种原因鸵辅,这些汽车界的X-man无法全部到忱啡啤,而今天出场的这三位势伪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辱。   两款日系一款美系晨,这样的搭配或许有些欺负人扦滦变,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况群酵垂。作为ABB之外的豪华品牌驹申,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茬,都在顶着巨大的压力在中国生存者规攀。当然北沛,它们之间的生存状态可能有些并不相同笆,这与进入中国市场的时间诉、推广力度吹双料、价格等多方面因素都有这直接原因冯们。SRX袄、RDX和RX娘沛,既是同时拥有X标签的SUV车型箩舰怜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裴蕉森,这样的巧合其实并不常见氯戚,但名字的相近却并不能代表实力和销量抢缓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缔忌虫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韩陶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锹岭饲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叼攀舅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袍溉,将其取代的是刚中有柔剐蔷冗,粗犷与细腻的结合体卤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱还。   本文导航绍姑矗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敖,很多汽车厂商都为国人做出改变渭,纷纷推出加长版轿车炔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒙姐分。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枪混冗。新车在天籁的基础上加长了135mm黄,但它真的只有加长这么简单吗救?显然不是劝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鼻嘘,新车定位要高于普通天籁萄系、迈腾雅阁等车型晾陌屁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煞扑搬,与之前换汤不换药的公爵版相比赊,全新车型有着非常大的改变徐龟罕,它注重车内空间田械玛,更注重后排的豪华感受县饥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浑里,主要竞争对手为丰田皇冠靖瞄、马自达929等车型剁弘睦。公爵自1960年以来共推出过10代车型泥。之后公爵被日产FUGA所取代聘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上令,新公爵版的车身长度完全领先于对手论涸享,并且在轴距方面吹日先,全新公爵版也击败了其他金正对手田。在车身尺寸方面船款垫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粹巾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了其劝赁。   新车的前保险杠经过了重新设计边疗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洽奖彪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次率。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车艰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上微忍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多外。但全新外观并没有显得笨拙褥,相反侧面线条看上去更显硬朗倘丁,同时还提升了豪华感拣凌。17寸轮毂采用了全新造型辫安,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沮。   同时新车的尾部也经过重新设计贺吵念,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俩堆窝,让人心里觉得踏实式楔虹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穗爆绿,这也是日系豪华车惯用的设计手法仓吉朵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动空,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驰俺。   本文导航坍纫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可己,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舰衔。不久前乘晶,哈弗H6推出升级版烈改奠,现代ix35也完成了小改款堕脆,今天我们就将这两台车拿出来比一比藩讣拜,看看在汽车领域内岔较寿,中韩的差距是像国足那样不争气虫戮挪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力獭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比松概侥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朔拧,而且发动机的选择也更多敖抠盲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堕罢橡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冷扁。售价方面两车差别较大息眠,这一点也一直是自主品牌的优势所在狸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠许。   外观吗锈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绊,比较明显的是在车头递、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绩,另外在车头下部进气格栅啃呛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挨丛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大新,不过因为仅有三款1.5T车型客炬疤,因此他并不是今天的主角惠朵湃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粳藕:第八代索纳塔)哪似,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旱:全新胜达)雄,两者在ix35身上很好的结合在了一起辅颇,看起来既有轿车的美感辞,又不失SUV硬朗的气质滇虱普。 外观配置对比臀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佳平冕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呵篡,优惠后的成交价在15.84万元左右佬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼓,因此我们拿出这两台车作对比荣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尸,除了天窗舷蹿加,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备救率。   车身颜色鸥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挤菠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多副,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点葱舱,多了一个闪铜颜色的选择塘朗。哈弗H6颜色也足够丰富长,平日最常见的白钦诚、黑措汐、灰排谋餐、银都具备膝扭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犯,基本足够满足消费者对颜色的需求点。   外观小结博:   外观方面我认为两辆车都很耐看享妻斧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言很挝秀,因此更显时尚界设、硬朗完叫。哈弗H6外观也很不错苗适,可以给人非常沉稳踏实的安全感棺社酞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搞,外观就更不输给现代ix35了泞馅嗣。更喜欢哪一款见仁见智腾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乘。   >>>慎防购车陷阱妙撬爽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擞俱茎?当然是因为它空间够大桶水,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魔蔑?或者说什么样的MPV算好南半骇?多大算大吗?今天掀迷便,我就从一个汽车网站编辑的角度副枫翘,跟大家分享一下我的标准和看法翰督腐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鬼。   在我看来柒恃,对于一款7座MPV来说咐藐。大家应该首先关注它的乘坐空间懦快,特别是第三排乘客的乘坐空间忙。因为以我的经验庐,7座车型中涕酪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旁。要不就是顶腿凯盗壤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受麓。所以在选车时幕刻,这一点大家要尤为注意尘,否则第三排用不上犬,倒不如少花钱买辆5座车缺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油睹。   第二个关注点是后备厢徒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膏。很多7座车型在展开第三排座椅时架贝,后备厢连放个包都费劲了门抄司。试想车里满满当当坐着六七个人的时候不臣,有可能一点行李都没有吗耪为?所以这一点汕距位,大家在选车的时候也要注意迸。   第三点是便利性煞敦,这个除了日常的储物空间外签,还包括第二排上下车的便利性摄鞭、进入第三排的方便程度等膝怀超。对于7座MPV车主来说撼庇讽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饲糕身。一般来说前排往往是孩子爸妈融摧即,而后两排则是父母和孩子翘弦鹿,可以说是老的老铜滴习、小的心吞偌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惶梯。   开头长了点匣陵瑰,主要是跟大家分享一些经验通嚼,下面我们进入夏朗评测儡并娇,看看它的表现如何薪卫廖。按照刚才说的脾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芦逛。至于外观腊扁读、内饰骡酷、动力等驮催愤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容据,我们稍后再谈诵解。   ●乘坐空间须另恕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湍,一辆7座MPV傻,前两排的空间肯定是没问题的潍短敲。比如我身高175cm蹋陡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕被湘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浮,靠背的角度也可以调整30°左右锭报。前者很重要柏嵌拖,可滑动的范围越大哗凛,和第三排相互迁就的能力也就越强磋柬阔。   从上面的体验来看睹全,至少从腿部空间方面来讲癸及汐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唾徊,而且进入第三排也并不是很困难肚恍暮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呈食。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祟炯,几乎领先于所有的同级别对手蔚累,所以相应的旗看距,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镜蓖锹。另外有一点大家很容易忽视的是茶裳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靛捌救。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谁,而较窄的第三排(受后轮堡颁、后悬架影响)则只乘坐两人搬。   与夏朗相比参,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佛炊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适程,但空间本就不大的第三排还要挤三个人配,满载时第三排的舒适性可以想象汇库郸,一定好不到哪去耸猛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置策桓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甩,而且五个座椅都是三点式安全带定陀,都配有头枕搁瞥,这也是其他车型都不能比拟的一点素喇幕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铅田,比如长辈腿脚不方便进第三排禽,那你大可以将儿童座椅装到第三排画,这个很多对手真没有广线藉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枫纯,到2013年11月新车上市绊,短短4年里粮,观致汽车为世界带来了太多惊喜扩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿该。新车迟迟不上市谢啼青,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滇都琼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开是,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喘锰统。是骡子是马塘馈,终究得拉出来溜溜皖贤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辈箍,到底有没有想象中的那么优秀驮愤?趁着这次的试驾活动疽蛇,必须让各位清楚的了解真相息笺宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓦?这是个很敏感的话题浇拒,却在任何一个场合都不得不提囱酷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靛肯坝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苹那扭,而非决策权渗透箍芍,这个是一个需要十分明确的概念掏黔。   综合来说鲸恭,您只需要知道喊同:它是一家合资公司败,也是一个中国品牌弘帽潭,但是它的发展不受制于任何人诫通臣, 并拥有独立的棉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懂咯荡,制造的也是全新的们赴纪、面向国际化市场的高品质原创产品灵系计。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缄,副董事长Volker Steinwascher石清仁暮谜哭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亩,前者曾是大众集团高管恢魂,后两者则是举世闻名的顶级设计师钢。所以在观致3的外观造型上辖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踏茎谩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蕊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品强,车身尺寸官唉北、腰线的丰富程度等甘募,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球据。如果一定要说有什么特点的话境关垮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纷忻封。   不过翱,若是细细揣摩这款新车迹懈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亨台。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牧斡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桨乒茹。而由法雷奥代工的前大灯彭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惮书,如果您愿意再多支付一些费用舞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俯、大灯自适应开启及清洗等配置虑澄恋。   除了前大灯内的LED转向灯之外固,后视镜上同样布置了LED转向灯玲健,只是LED二极管贴片的间距有些过大函,点亮之后似乎缺少那么点感觉割,而厂家的工程师也很认同我们的看法凡,表示会很快对这种设计进行改进徘。而后视镜的特点是宽度很大湿班亩,可视面积优秀咐叛疥,并带有电加热功能幻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掂筋垒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炽,无论是大灯茸诲枫、尾灯组布局缚坎标,还是倒车雷达的探头布置等等莲。而很多时候操漂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颓混,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫉溉,设计师的固执被得到了采纳湘为奶。   有一个很好的例子来阐述这种情况位侗白,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盲鲸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栓锣摹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的趴磋梅。用厂家工作人员的话来说详红,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘫故扰,必须成双墨氮绩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氮:LED光源+导光条怖袒、双倒车灯窃络、双后雾灯脾,灯组的供应商仍为法雷奥身霜。   尾灯组本身的效果相当漂亮葡膜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体断,但不得不承认的是娄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蘑凛。双边双出式排气管诵型免、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凯蒂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沟草。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煞挖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搔伯。轮胎方面观致3也是十分的给力稠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罕孺,因此马牌就成为了唯一的选择盎落习,对于消费者而言自然是件好事剿洽较。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朝氏睫,这款产品显然更注重驾驶舒适性侩庆,但规格上似乎不那么亲民谢杯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5十楷扣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糜盘坷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了认。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堂,虽然市面上可选择的车型非常多参逆,但是想要在其中选择出一款空间够大垃揣抖,配置也不能太差的车型视,着实有一番困难氮伶不。近期我正在为选车而烦恼鹅僵祭,裸车预算在10万元上下期,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刻啤岔,所以对空间的需求比较大逝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恭停,今天公案鲜,我们就在这两者之间斯瘸呵,来一场空间的较量泄。   飞度共有5款车型板寸坏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柏烘董,骊威共有8款车型揭为,售价区间在8.58万元至11.72万元之间截群。此次对比文章中擦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冬,两者指导价分别为10.42万和10.58万咎篱癸,并且在上海都有一定幅度的优惠逻,实际售价两车差异不大冬睬窟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炼:飞度时尚运动提僧策,骊威中规中矩面廷。   在外观造型上枪锑蚀,飞度外观饱满毛怀妇,硕大的前大灯喘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粱色,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摊固,不过现款的外形并不显落伍丘搞咸。骊威的前脸进行了重新设计哇额爽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剃牧,不过整体造型依然中规中矩烷邢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弦贪翁,飞度长宽高三维尺寸分别为几:3900×1695×1525mm凯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骑耐苏,轴距为2600mm鹤十,从数据上看斥角懦,骊威具有绝对的优势孙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刚,请继续看下文痕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爸金,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酷公窘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杰廖。另外帛崎谁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异错围,飞度为前后盘式青,而骊威为前盘后鼓辉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捕遂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箍,对提高倒车的安全性也会有所帮助起。相比之下痴叼,同价位的飞度没有此配置宫,有些遗憾尺口。两车都配备有移履迥浚控钥匙惺公担,飞度将夷澹控按钮集成在两把钥匙上咐腐,而骊威的铱拢控器与钥匙相互独立划慷,而且仅提供一个叶停控器维毫,不过两车都装备发动机电子防盗系统木胎。" "  现在出现了一个有意思的局面肮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车但传,而且还有像大众汽车那样沮褂腾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号费,在大众汽车之后香几败,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慈逝顿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲜欣獭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纶肆努。下面我们就来一起看一看这款车耸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绿弯维:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讹私好?不得不说拟具,从外观上来讲宛靶逛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了适,购买它的人们薄,更多是在预算有限的情况下追求实用性弘瓶,谈不上什么审美喜好称澈驼。而全新爱丽舍的外观设计雇察擎,明显向前跨越了一大步冬品。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人克,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人删。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羡邓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巫能次。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来染,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懦。这很符合中国老百姓的用车需求轮胶嗽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姑顶,注重舒适性痕掇,但行车噪音比较大层憋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凡,除此之外空,车外再没有开启的地方坑晃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喝茧衫。除此之外霞郊隋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见编,属于全新爱丽舍的卖点所在怯成抽。   本文导航力:" "  一直以来肖搽侠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邢眠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉必参。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叭可叫,但始终让人觉得有些激情不足漏,与犀利的外观不太相符券。日前茧暴泥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机联镣芹,传动升级为6前速自动变速箱鸥墓毛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统崩萌躲,提升了该车型的整体素质豢喜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型龟,在外观内饰方面变化并不是特别大贡浪泰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煎,新款MG5 1.5T也不例外岗克购。如果说红线彰显了运动气质会拆毖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痪绍。   新款车的侧面造型与之前没有变化姬骑,作为强调运动的1.5T车型骡快适,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果础握帕。车尾的变化也不多蹄嵌伤,远观基本上发现不了变化所在兢鲤。   本文导航前怖辫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耗集匡,而在中国市扯┟贰,两者的竞争更是激烈鸽,A4L一直在销量上处于领先地位市涉烯,但宝马必然不会轻易言败城,所以我们看到了宝马316i的上市垛檬盖,其价格下探到30万以内番链,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旅骂蓟,豪华品牌澳刀蔬、售价30万内端、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹿踩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搓彩侍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悍,还有手动与自动可哑佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据烧柔堵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的界,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撼北,并且我们看到官方定价方面岗忱,316i进取型甚至还要便宜8000元茅耽鸵,不管你是不是“壕”恼屉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说列纶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挺付币,在大部分城市可橙竭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影画痉,所以过多的点评话语我就不多说了含锻且,谁更好看都是自在人心的事达。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潜既,但是小编还是要尽到自己的职责姓祟,必要的展示必须得有力普汕,下面就看看两车的车头正面大图对比团,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烘卯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯布,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装部凰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了态烹奢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痢炉室,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丹冒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了配,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沪食,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佛孝存。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雄腹唬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)境渐泡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稳毙轻,不过这都是个人审美的问题了良,整体两车的外观设计还是在一个水准上侵送腥。   轮毂上览,两款车作为车系入门版车型些档潍,都使用了16寸轮毂梯,尺寸相比各自中高配车型是小了些畅疟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犀瞳评,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水限面,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎京藉,并且在胎面宽度上比316i更优蒜坞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酞颁,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲猜纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芬凸,按部就班的推出了中级车GA5情泄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涂点,而随着国内SUV市场的井喷答,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猛。   好的产品才能抓住消费者迸屠莽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拢箩辖。在今天试驾的这款GS5身上胺胸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监握,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夕触,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢餐醋蜂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念副,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚊兑瓷,看上去却十分洋气潭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732售杉浅、1854素簇督、1680毫米卫琴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间促,这也是国人喜闻乐见的劲涎炮。   车头的设计略显凶悍谴,设计师称设计思路来源于雪豹惜螺块。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜜蔬垛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人几。前大灯采用了透镜式的设计嚼处锤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砂够废,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篙,这个考虑绝对够实在膛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强噬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撤兽加,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仿狼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棘眠。   在轮胎方面尚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谦趴疮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悲。轮毂的造型十分普通壤忍,只能说看上去很顺眼比较实用吧碱。   尾部有一个明显的掀背设计溺芬推,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉臂。尾灯采用了主流的LDE设计椽芥,搭配大尺寸的高位刹车灯酥诬拐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色系部挽,辨识度也更高拭罐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酥下?是豪华奢侈的奔驰S级朴痴,还是“上天入地”的路虎揽胜蹋香,亦或是驰骋四海的保时捷911毖?对这一价位的车型来说汲,什么才是决定性的购买因素陀胎?是配置还是性能史?车型对这一价位来说到底有多重要铜?要回答这些问题当然还需要专业的解答头儒脐。今天竣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车委司滤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版廉法,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车停。非土豪们岁磋,退散~   由于有200万元这个限制缆促,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朝姆,但市场有20万左右的加价临处挠,且并无现车鞋磕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徘皖,这款车终于摆脱加价亮翟斧,进入平价销售阶段旱躲伙,当然能否买到现车就看各位的运气了粗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馆秆详,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娘,但跑车的身份无疑是最拉风的萎嫉雷。   尺寸上实在没什么可比性暇,加长S级无疑是其中最占长度优势的挂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谦,跟标轴S级还真有一拼扛袭睦,巨大的高度也傲视群雄跺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势换惺。最后我想说的是凌狠淖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痊惊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到对。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熄,公平起见还得排除车重因素裳唇。别看S级一副身宽体胖的感觉寿哼申,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贡废,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轮剩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开词,别吓坏了后座的VIP期氰杀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人夺疲,但也确实相当可观了借桂,不过由于这款引擎还是有一定年头的勿鲍份,其276kW的最大功率是三款车里最低的茸父讹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎编费。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姜垄身。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铅。不过写到这儿我很想问一句蜕受乾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绩么噶,就能成就今天的丰功伟业弦缴,是这样吗失?就算这不是一个伪命题浑彻警,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讨杠轿。那么李孔,历史能代表什么亲堕社?之前峰,我肤浅地认为篓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边薯诫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的界缉。 ●何为中国专属填?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叼练:S400L两款谷纲、S400L混合动力一款未、S500L一款歌。相比世界范围内的S级纯十侗,这些车型有三大特点逃:全部为长轴距版骗镶、全部为汽油车骨亨、S400L两款车型为中国专属曝马。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遂鞠汲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缕肌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意款粹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机急徊炔。因此辆辽拾,中国专属的S400L与它们相比颁男洪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聚河挟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钢。我们已领略过S500L的魅力送芦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汤购。   ●外型距垫榷:更长舍、更宽豢、更高算刑柑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憾希:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睫瓮惫,尺寸上年,它比上一代车型更大捞蹋穗,轴距则保持不变捶。从数据上看硼螺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形辜埂,但落实到实际的视觉效果骗辰,我想没有人觉察出几十毫米的区别反怠缉。相反恋磨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帆、霸气很多围侨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挎兰,根据车辆配置的不同拍催秽,全车使用的LED数量有所不同燎。我们不知道具体车型的LED数量费,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的飞弓崔,它足够惊人唉坛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毕、中国市惩ば搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸡固激。对于中国人来说酵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鄙摹帮,中国人将有更多合适的车型可以选择搂逛。同时捣聊,市场竞争日趋激烈界,汽车售价降低衡、经销商服务更好嚷骨。   作为目前全系的入门级车型喷逛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睦恭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屁暗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烹邪含。对于S级来说畴宽冬,无钥匙进入功能十分重要辨盆,没有它偏烧,许多车主会无法接受鳞。   如许多人看到的一样嘛微尖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫂。在奔驰车上瓷蜜,总有许多你也许永远也发现不了的配置么龋瞪,它们中许多都与安全相关饥接。比如S级全系标配的自适应制动灯赌梯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晌并怯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捕降通。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题添寄靛,什么是MPV车型乖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泌踢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喇篱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藩疙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歪寂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断僻骆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暖钝饱。是MPV凛还?是轿车薪绷梅?还是旅行车悄碑?这看起来确实是个很有难度的课题郝酪论,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘛邻。   当然这次大家不用只听我的一面之词幸雾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岛,而且他们一个是马自达5车主拐仑,另一个是沃尔沃V60的准车主贺瓷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顺累。   首先登场的是胡正暘忻廷诞,大家一定不陌生泥,他是我们汽车之家评测团队的成员剧荆挽,今年27岁棠,算是个文艺小青年瀑麓,热爱生活醚巷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来韧惯,刚刚新婚不久川渴,正是对未来充满希望与热情的时候荷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硷池,如果家中添丁的话辅点,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堪恕。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗡,胡正暘就迫不及待的去体验了捞,据他所说门闻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颊,属于一见钟情伶。另外从外形线条以及车身尺寸来看际潭,杰德都和V60差不多剿胯,是辆旅行版轿车的样子辉昧。   当然外形只是一方面习纫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镣臀茅,特别是第三排座椅瞥快潍。实际体验了一下悍公,将第二排座椅滑动到最前面的位置垢缅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渴摔,头部也有四指空间肚未锭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踞,之前的文章中我们也有过介绍淑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弟备。   更多精彩视频电轻假,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喊悼示,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菩,表现基本上与V60相当蜂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抗炒线。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烩宠,在放倒第三排座椅的情况下粹,用同样的一些物品存放来对比慌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懊相,而如果使用上第三排座椅九思盯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顽梢斯。   胡正暘对于杰德的看法醋:   首先杰德样子很好看匈,够时尚挝,年轻人都会喜欢荤。另外谰蹬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大不孰,但是内部空间利用率更高慷,实际空间体验也让人很满意缔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拨宽,这点非常不错申峡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题割淘。   不过它有个问题潞缕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窝沃参,只适合短途出行离,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卑敞,如果需要经常外出长途旅行的话茄瀑绰,5座版车型更合适瞬赡评。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV届菱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间单齿。近期炯,2014款雷克萨斯GX400推出市郴场,作为小改款车型安枫,此次推出的新车在外观方面做了改动兼涣锹,同时在配置上也有一定程度的提升输穗啦,动力则保持不变桶氢,售价方面与老款车型保持一致络粉抨,提升了新车的整体竞争能力力。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欢迸焙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307康书、308悍熬送、408忍裤播,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罐痛坛,现在又来个301扯常,不要说是消费者胶栋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枯河。这就是紧凑型车市车薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唯。东风标致301矛头直指桑塔纳篇、捷达和昕锐仆筋按,我闻到了火药味竣敖。   11月19日上市炉,预计售价9-11万狙劳,与雪铁龙爱丽舍同平台免崔,只有1.6L一个排量糠龚,变速箱有5速手动和4速自动可选石凛畅。以上这些是东风标致301的一些基本资料参,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廖骏,因此从很早开始便陆续放出各种消息寄昧,以增加关注度拭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旱艰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淳茅孙,为全系顶配成泻。咱们从标致301的身世说起靶齿,先把头绪给理清了羔夹黔。   ● 东风标致301是辆什么车盗?   听到301这个名字连,大家都能知道搔筹阿,这是标致的“3系列”仇蔚,但307肃惨、308听过鲤,301却是第一次听说闭传。其实301的身份一点儿也不神秘阮,大家都记得富康吧分?富康是雪铁龙ZX雇闹睬,后来在中国改款改名迁蓄,叫爱丽舍洞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”码,这是它的第二代产品椒聊,而301守捅腻,就是标致版本的全新爱丽舍泪堵,它们全都是一家人鹃扳普。   对于大陆市场来说聚太靠,标致301是张新面孔孟犁,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫌匆,之后陆续在阿尔及利亚硕、俄罗斯等许多国家上市篓还蛇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氰,同时铅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苔队础。它将被销售至世界各地堤魔马,成为一款全球化的车型该翅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫深卑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坝尉皮,标致301的外观乍看上去没有什么特点桔滑俯。你可以猜到这款车的定位了斗胺,30岁上下扰吧兽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缚居冻。   其实301长得有那么一点像508饥,这是很正常的瓶,毕竟出自一家门内。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涉伴。要让更多人接受酒,太个性肯定是不行的冠淘伴,所以这个设计思路挺好诬碗,也应该挺对中国人的胃口捷菇侧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲍垃瓤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳电、捷达掳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桅艾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懊。不过它的备胎又回归了185mm怪,而且刊,可能是出于成本控制等原因荡亭配,备胎使用了不同品牌的轮胎论。   我个人不太喜欢标致301的尾部甲萝,总感觉哪里别扭地,也许将来出个两厢版会更好看悄贯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忱刑腔,而且中高配车型都有貉笔饥,比对手厚道必氖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糙僧,温度适中奈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娇赂韭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恒默,他们不仅发明了西餐餐具扭某:叉子迁,还孕育了诸多跑车品牌澈探,比如假:玛莎拉蒂逗团泄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泰抡忙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盎门股。   ●外观偏勾次:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驹握,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焦梆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顾,它们都是标准的行政级豪华车炉,有着一副不苟言笑的严肃表情绰,外观线条规整赎络,那种气场让人敬畏楞蓄屋。   而玛莎拉蒂总裁则不然矾付祷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伴坚拓,但气质却截然相反堆痴日。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胎穷递,标志性的大嘴咄咄逼人溯巩领,意大利人对于设计确实有自己的卓见叮。   如果将总裁与同级别对手放在一起拦急,它无疑是最夸张片脆详、最具美感的猫秦。这的确也与细分定位有关系黄敖蹭,奥迪A8氛绿、宝马7系这些德系豪华车都以低调灯味、沉稳为不变的设计主线矩,更多的在表达权利纱漓劣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感醒。而意大利人则不然歌不,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识行酸,即便是这样一款行政豪华轿车趣卿擞,依旧坚持了张扬的风格苍。   这是我第一次见到新总裁的实车恢掸,它确实比老款要漂亮护狗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龚委,而新款前脸带来的侵略性更具气质色。   车尾相比车头略显内敛甘谰车,双边四出的排气管成为了最大亮点窖都。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岁妥,聊及为何选择总裁时峦,他满脸诚意的跟我说汹晌:“好看!跟找女人一样荒,好看静。”“呵呵贸,好吧慑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兰簇,卡钳由Brembo提供牛,颜色理论上是可以进行选装的邻错陆。轮胎为倍耐力P ZERO系列疯,前轮尺寸为245/40 R20抹,后轮尺寸为285/35 R20哥。   ●内饰口:运动豪华是主格调   置身车内画,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腺匡葛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恳,显得有些过于保守了硅队售,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泼覆诧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搐。   方向盘直径略大度参,背面配有尺寸硕大的金属拨片扭葱嘉,手感很棒署。导航系统为Garmin丰楞,7英寸液晶屏尺寸不算大赡沧兢,中规中矩徘都蹬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痪食,已经很少遇到长相令人深刻号,而且相当满意的车了废摹内。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沫,价格低窗敞,与同级别车型竞争性价比十分突出骸。但在长相一直不怎么给力伴归。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屏雄泥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缓廷,不走伪高端路线的致尚XT定薪,其动感的造型非常独特嚷刑。在我看来厦藤促,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确力,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膳阜,购车群体越发的年轻化尖涝。   说他年轻裂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聚悄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扣痰咯,这只是时尚的一部分毖差趣。   前包围的造型充满了视觉张力底,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条答咯,显得非常动感速嫂阜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柿嘉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盘党萌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO事奇鞭,这也是在向合资品牌看齐互。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利推,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调词。而在车身尺寸上刺付伞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格李,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贾,与他同级别的对手相比有着明显的优势施。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逼棱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎次系前,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点先,上窄下宽的造型十分饱满沏,而且显得更加稳重闲耍恼。尾灯的造型修长长眷壬,且正好与车头灯遥相呼应轮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掂狗,动感捕、年轻叮辅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置羚迹任,虽然仅有三款车型配备此装置谈沪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袜偶,想必也是极为厚道的斧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诧芬,我是汽车之家刘涛敲胯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威女侍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锨喘苦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罢乃掠。时隔一年后的2009年堡巩弹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捣,选择它的原因规,用三个关键因素涵盖魏汀迪:“外观内饰漂亮绣坷兰、静音好盆甜岁、配置高”颗零。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威答,作为老款车的车主镣,带着期许波,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唾既部,有了下面的车评编吉旅。   注释杰便:为了方便大家阅读幕容般,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沥,描述为“新君威”泄疥拳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受号哨鸽,以下各个环节的评价用满分十分制宫挎,做点评讥澈勉。   评分标准惦混:   及格波擒:6分   表现尚可界:7分   表现优秀锹劲恫:8-9分   表现完美拭:10分   外观管:先天胚子好忿,改改更“时髦”   改进评分棋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黑坟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啪,应用到了现实量产的车型中灿费。在当时铅炒须,245mm的胎宽新怖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓖,毫无疑问是走在了对手的前面谜料牵。这种先入为主帘态断,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计譬虾,说君威有一副“好相貌”竟茅,我想没人会投反对票颗勉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势混绦戮,18寸的大轮圈不仅保留蹈,而且换成了密辐条设计拟畦洞,前格栅的修饰涎龚惜,在视觉上显得更为立体亩舱佛,但就我个人而言更喜欢老款酷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谈杀。俗话说“7分先天摔衰肖,3分后天”迸筒胖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐砍,应对国人对“时髦灯具”的要求彪徽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玩方,坦率讲匠,不是我喜欢的风格掇烂,如果换成一辆科迈罗券宫,我想我会投赞成票兽嚏瘦。后尾灯临,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娇俏,视觉效果不错默兄绞,灯源亮度不刺眼旗,亮起时不会让后车问候“家人”噶。   内装棉:对不足进行了优化苔喂,细节仍留有遗憾   改进评分泪:7分   我必须要承认洁,我是一个对细节做工异常挑剔的人娩蒋丛。从2009年到2013年七蓄逛,新君威经历了至少两次改款升级雾铃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姥存家,仍未得到改进郝。强迫症对于细节的不足肪鹃,只需一眼就记在心里拷,每天上车看到就会不舒服儡睛。尤其是柿被,新君威的前排仪表台与座椅之间衰,留给司机的跨腿空间并不大败,当你磕到膝盖外侧时柒,你会嘬着牙花子势祭,蹦几个“脏字”梳。   聊完了不满叉窟,我再说说好的地方肛。日常上下车邪舍修,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廉,我的09款君威开了4年跑了5万公里陕,座椅的“敏感”部位缄唇蚕,已被我蹂躏的起皮锻、掉渣芜良狠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱券,视觉上显得极为邋遢鹊耻乒。此问题亮藏,在新款君威上得到了明显的改善蒜,侧翼立起的角度变腥懦拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徒,但此问题我跟厂商确认过娜卯病,确实为真皮)块,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弦。凭此一项屋荡,拉开车门的印象分就能加不少匿渺蔡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胜陵违,我的老款君威在二手车出售时经核,就因为座椅皮面老化的问题添酬,被“扣分”淬徐氓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计软,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钎肛穗,好了许多碑。8英寸塑蚀疽、带有触摸功能的中央显示屏磐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后草署,在实际操作时显得华而不实菜挖。多数情况下要调节温度店券陡,只能用手指去“抹”硼岔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差性啪,并且无任何的震动回馈提示露盖坷,行驶中操作不够人性化垒兽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)写纳,相比老款的旋钮控制精纷扮,视觉上科技感更强晦啤破。实际操作时蹬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拎。尽管支持手写功能驾,但表面手写板的面积很新濉,如果手指较为粗壮童夺煽,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔽。索性畏炕腻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作誊亲。   小贴士很奔:针对上述功能的操作“鸡肋”哭,我向厂商做过咨询湿理。对方最终给出的结论是惋,此功能在研发初期诫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估第,停留在几年前五谷浓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求禽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谓。   仪表盘上的这块儿液晶屏赤,支持多种信息切换查阅唤,视觉效果自然更时尚堑,也符合当下的硬件的升级进化潮流吕。但勾揽并,仅就我个人而言妨,我认为任何一项技术的进步与应用戌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虾请。新君威的仪表液晶屏在常规模式下都唤橙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求户,所以仪表盘的车速指针蚊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尚谭抖,当你想从正常模式切换至电台模式时淮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椿,时间大约在2秒左右竭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陆届嵌,因为系统的升级弄,所以导航从路径开始到定位确认导航朽,逻辑上相比老款车型扑怖,要合理很多容迪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逢题担,被彻底改进枷。提个建议合割,新款对于路径导航的语音提升擂辖,在路径判断时搬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时架,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒋辛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抬嗜翠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勒浦菲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淳旁。整体效果渡,高音有提升剧速屡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次继锣韩。以往那种“嘣呲膳么秃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挂瓷隋,无法在这套BOSE音响上找到少膛砍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谈寞釜?加长版!与其给那些改装厂提供生意渡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潜细安。近日睫拌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喀梧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脐,这款车就要正式发布了穿敌,海外售价14万英镑起腺虱慑,约合人民币138万蝗。国内250万以内应该是不要想了匡蕾钩,土豪们还等什么匿,赶紧再加价20万下手吧<飞小(注释慨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硷阀穿,外观上并无过多区别膘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沤椿,因为用三个字就能总结娩:没区别怯耿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版婪。除了实实在在的空间优势赴痞柑,那种与众不同的气势也是重要因素之一厩己,这种毫无区别的外观纷罚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贤。   英国人果然内(men)秀(sao)剂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱超秀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅块渺九,改造成了两个相对独立的乘坐区域末敖,原本的中间座椅则变身中控台聊怖,提供了空调表版、多媒体秆槐陷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仑拜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车活哨缆。动力和传动系统方面媳酚熄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惯。   总结癸嗅:路虎揽胜L目前仅计划在中国详募垒、中东地区和北美市场推出冠姐去,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滩井。另外抗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郸哆,预计广州车展发布残。土豪们继续准备银子吧烙。 免责声明璃茎统:本文仅代表作者个人观点卸,与环球网无关阿关缕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访,对本文以及其中全部或者部分内容罗将、文字的真实性谁唐绒、完整性欢撑、及时性本站不作任何保证或承诺钢,请读者仅作参考坍仍,并请自行核实相关内容阶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候松滥挨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辩弄赋,那就是新一代天籁·公爵翟全母。早在2008年6月海操末,东风日产就推出了天籁·公爵查克,它的外观导犊团、配置均有别于天籁其余版本搓疟,更加高端大气上档次蓝。也许它不是最走量的版本诡寞控,但绝对是天籁系列的一面旗帜畦。在让大家久等逾半年后捂溃汐,新一代天籁·公爵终于露面呛烷,我们也第一时间对其进行了实拍朵久。据悉普徊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剔嘎老。 『注朝:为方便大家阅读枯,文中天籁·公爵简称公爵版倾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锰,时而艳阳高照炼捌弯,时而大雨倾盆钵莲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点癸怜徒,与身旁碧绿的草地相得益彰捍呕懒。我盯着它看了许久抛,心里盘算着蚂竣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饲扳?   嗯菏,画下草图之前得好好思考这个问题疯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耍匈塑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错类规陛,唯独看起来太眼熟航,对旗舰来说这可不是好事伞饲,在A6L甚至A4L面前士渺,A8需要更多长者般的自信豁溺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吵乾暗:六边形进气格栅面积比以前大了不少雇来授,而且线条硬朗到接近于矩形回勃柯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糙朽截,从前脸横贯而过将搓,再加上全新的矩阵式LED大灯屉涩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夹荷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讲,它是A8这次改款最重要的升级之一密,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谩。以前大灯为例磷,分为远光橡汀缺、近光攀佛、转向/示宽这三组戈购,所有光源都由LED组成崔死投,通过与摄像头纯迹、夜视系统窍味、导航系统等部件的协作腺详鳞,可以实现几项很有趣的功能卸蔼少:   在Auto挡位开启远光灯惨忱挤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仓婪,瞬间关闭部分独立的LED灯体毯,会车结束后屋董浇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寺话帮。在整个会车过程中衰够,对向车辆的位置一直不被照亮人,而其余位置能保持远光照明状态沧前,既不妨碍对方驾驶员视线焚琉,也不影响自己观察前方路况鸡,相当智能巨驶块。   当夜视系统探测到行人时甸,LED灯会连续快速闪烁三下摧缄,对行人起警示作用落,如果夜视系统探测到牛粒悲脐、羊之类的大型动物畏,LED灯则不会闪烁享必,避免对动物造成惊吓季姓殊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测店,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杯。另外它的转向灯采用动态效果胚,灯光朝着转向的方向滚动点亮醚呸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啤恋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吃,提高安全性体。   遗憾的是试驾活动只在白天进行府,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毫讳弓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敛携浅,有些来自室内的模拟演示连镁抹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淳,看看这些功能的实际效果到底如何衅回。   跟前脸的改进相比唇脸柿,车尾变化幅度要小得多嫉,主要集中在尾灯部分秸,线条更加瘦长壁、扁平雀烦淑,视觉效果更干练踏讣每。除了那个“A8”标识乌忻芥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辞攘坞,看上去还那么年轻运动炮狭卞,缺少沉稳气息僚湃。再打开车门一看佳朵落,我明白了绢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖哿丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乡骗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朝,使用了和路虎卫士相同的发动机郝虹,配备了六速手自一体变速箱朗姬,以及许多高端的配置炔。让这款车有了很多吸引人的地方啤,但通过试驾酣梧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绢。很多设计还不是很成熟检浪,尽管这样算,这款配备了柴油发动机的SUV假,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喊,依旧在同级别具有很强的竞争力社。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泡焕,尤其是大灯组的设计泵推冀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入激乱邓,都比老款看着更有质感不躬门。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搭的,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谋挡杜。此外癌蚀,中网的设计很有层次感涩兰,运用了一些镀铬饰条诞忙锚,也让这款车的前脸显得更大方来。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锚,钣金工艺还有待提高辞堑。   车身侧面造型亮点不多硼咀萎,线条还算比较和谐吧酿仆,亮银的行李架比较好看趴灿,但实际用途不大坝欧。车窗所占的侧面比重较斜此肺恕,稍有点显得失重侗昏咖。四个车轮显得很粗犷犬,轮胎品牌是玛吉斯姬旦伐,成本并不是很高冗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檄疾,注重排水性能祷珊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喜。   车尾的造型比较臃肿羞虐,相比车头来说遂,造型并不是很美观妮,尾灯的轮廓没有什么美感可言拷菩,轮廓显得比较生硬费孩导。车尾下包围外观设计的不算太成熟绷,驭胜使用了三点式倒车雷达蔚,在实际的体验中色筏,探头反应速度稍有些滞后如犊锋,给驾驶者的观察带来一定的不便裸受,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲤伦究。   本文导航据坞响:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吻哄呕,已经跨越了整整40年颊。在这期间疯疏翘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肮?当这款全新君威GS出现在你面前童固,这个数字就已经不再重要蠢。每当我们回顾历史炼慧,终究也是为了更好的感受当下稀水,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史火伟奸,的确也不太容易考究访,所以话不多说烘扯,马上进入主题钒。   君威GS是别克君威的高性能版本哗绣伎,作为其最明显的身份特征单寂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苗馁,攻击性十足的设计让人印象深刻撤攀免。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗽通讥,采用盾形设计钙舵忍,显得非常紧凑椭掳奈。大灯部分全系新增了日间行车灯棘坍,整体造型与普通版君威一致此,仅在内部细节上有些许不同凯。   车身长度饺天、高度比老款略有增加蒲副,宽度和轴距均未改变黑话。侧面线条也是延续了之前的设计梦辫,十足的运动紧凑风格柿骄盗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佬旦,十分醒目秆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂必龄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埃腺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形同乒,更显紧凑馆骗。LED尾灯为全系标配迟齿,灯罩经过熏黑处理仍愤,提升运动感花省。作为动力更强劲的运动版车型颓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骇霜,同时也满足了更大排气量的需求惟节。   本文导航亭:" "  近日饲锹,奔驰MLC的效果图再次被曝光看,奔驰MLC由新一代ML的平台打造貉襄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匙,融入了轿车的设计元素画恋哼。据此前的消息裁,该款车有望2015年推出吧舞袖。 奔驰ML   从最新的效果图来看廉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惧曙禾,拥有相似的大灯造型鄙,以及下保险杠的设计来。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擂颓。此番设计目标很明确革渤剩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匈捕委。   动力方面也来自新款ML潘护错,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恒,峰值扭矩400Nm盎陡动,编者猜测未来MLC将会延续该动力芦碧拢。不过刃夕,MLC未来还将推出AMG版本尖飞。 责任编辑揪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忙谴,然而对于消费者来说祷,可选择性太多也未必是件好事牢柑。许多车型的定位都非常接近敦沥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叹拐,那么它们到底谁更运动系,谁更适合日常驾驶乖焕,谁的性价比更高呢抖杯呵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穗防勤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姬胜,马自达CX-5在价格上具有一定优势绢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牢矮,其它车型在20.78-25.28万之间懂攻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擎,价格适中夺聚奥,而且动力和配置都很不错全。反观翼虎炕喂揽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样混魂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屉酪,但翼虎胜在配置丰富弹胖、动力强劲攘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膏局钨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万信,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色效,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雾,这听上去有点意思兰芬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诵,那么结果显而易见妊兜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妹补,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米古芜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹公。然而消费者大可放心迟,CX-5的动力也绝对称不上弱秘枢净,尤其是市区行驶誊,它的整体表现很轻盈桅梅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痹晚,没有涡轮发力时的突兀感庞拒,这让它驾驶起来更为轻松堕。   无独有偶抛,两款车都采用了6AT变速箱靛撩同,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点森鸡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剿肠。可惜的是墩殿凰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片模弟。另外俄幕府,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现词锈,常规的形式很容易操作宿菩际,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陇舜,并不易于操作素。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距金,与翼虎也有将近3米的差距缉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煌屑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盯搞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镭。   油耗向来是日系车的优势所在黎,CX-5的发动机压缩比高达13:1壬排掣,并且装备了i-stop启停系统丁,这让它的节油表现比较突出溅。在气温32℃姑氛、全程空调讣滩鼓、车载一人的情况下浪榷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑟,其中经历了畅通和拥堵等路况违巴腑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km负驴。同样路况下步漂卜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碍办沛,尤其在开空调的状态下馈,翼虎的油耗表现实在令人担忧年,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显是化亥。   作为一款城市SUV呻抽秒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晚吧,都采用了多片离合器式中央差速器储炽旧,并带有四轮电子辅助制动了侵卢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翠协殴。从我们之前的测试来看份,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喂篮,所以脱困相对轻松一些身漏镶。不过在这里我们要告诫广大消费者白苏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匣新绵,但两者的定位都是城市SUV喊猩,越野并不是它们的强项惹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帆,油门踏板的脚感拳锣、方向盘的转向手感腊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惋撕链。值得肯定的是虽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旁桐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敞楔奔。然而相比之下标,CX-5的整体感觉更加轻盈焚荣钵,它开起来并不像SUV挎滥猾,车头的反应更快罢,油门踏板的调校也更加线性徘停相,而翼虎整体感觉更加沉稳罐,底盘扎实患,但或许是由于整备质量更重的原因苏谰喜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显负。   就驾驶方面而言蒋相,CX-5给人的整体感觉是动力够用爸磊、油门线性缅、操控性出色蔚惨漠,可以用“好开”来形容手荡晨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煞,但翼虎的发动机输出并不线性眷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冕良。另外枫课溜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诉夏含,加速凛稠雇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显然,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车樊秘剖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑信结色、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胺饥婪,放眼整个市尘臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汕,基本上5个手指头就能数过来庐桔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旱。   有关于新款E级外观路锚、内饰及空间方面的介绍拍烘休,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眠去。在我的这篇文章中眠镣卷,主要关注E260L动力方面的表现舱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脖客茄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW存彩警,最大扭矩则达到了310N.m富迹。虽然排量并不大仇,但是通过加大增压值帝糕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用薯檬范,对于这款变速箱甘胆没,我想大家已经很熟悉了测。只是我想再说一次仿吞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型何,但在日常驾驶过程中矫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子李。大多数情况下温和拓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巳。   只有在深踩油门的情况下盖晒,E260L才会爆发出他凶悍的一面趁漏踢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苍和壁,你也可以说他动力输出不够平顺功埔蓄。   一直以来公莲刊,我都极为中意E级的悬挂调校鹿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心色朵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拳赁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疙,我挺惊讶的剧晶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售层蹄。可是仔细一想列,也很难怪宝马会这么着急认猎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裴繁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甭檀。据悉莆毫铣,宝马4系Coupe将在11月12日上市邻尚拜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影别。(注澜淌碘:为方便大家阅读鸿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尖物睡,在你初见时膜,很难相信自己会喜欢上他勺抨尾。因为你花痴于帅气拉风的外观茄惋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挂贡俗,那么他的表现自然不会入你法眼辉揽帮。但时间久了荡暖剖,你发现再帅的外表也会看腻麻杉电,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粹乃,放松不下稻邻阀。这时较丝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看齿乃、运动但不难受的座驾么。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杆,除此之外辉歌错,他还是一台很顾家的车呢香。   没错庙芭吞,他没有特别帅气的外表稿沁,没有特别强悍的动力拧痉梗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虏媒杆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颂芬。下面咐嫂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抠毫。   ●车头造型犀利猩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岔痞蜂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厢,定位低于大众香。现如今巫颈德,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赣面焕,而伊比飒便与POLO出自相同平台乒屯砍。因此在车长等诸多细节上卞撩退,两者都十分类似舰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凭化。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捅撇歉、1.693米的宽度昆碑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肯劣辫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琴芭,这点确实让我感到吃惊腊黔砰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蟹。可以肯定的是秦,你无须对他的实用性产生怀疑哥歇袄。   你有没有发现荒寞,他的日间行车灯享,很像同集团的老大哥奥迪A8判价檬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漆就抖。但毕竟挝驹渐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂连愤,他的目光也需要这样嚣张讥熊。   从车侧过渡到车尾驶,顿时觉得剁莽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窗忍,从凶狠瞬间变成温顺瀑。我揣测不出设计师如此分裂的思路避哦讣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兰悉辣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辨撬瀑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力崇诽霓,而在我们的制动测试中蔚密扩,他的表现也确实不负众望驼盲。我写这段话的时候敝,一名同事从我身后经过说了一句川:“哎镶,这轮毂挺漂亮的”勉绘。确实唉寄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谦吮合,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柒较芳,在我看来另外两位应该是300SL和964挫扳校。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稀固,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焙拔。   直到1949年奠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缆幸浩,速度竟达到每小时 132 英里究藏莽,不仅完成了试车萌颂但,还一不小心成了世界上最快的量产车型忱乘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑞兑愧,正当捷豹稳步发展的时候妊葛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芜垂咕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺池潞脯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搜魂铆,英国国宝控患?人类想象力的结晶焙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矮讣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他款闹淀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谐吕,正当捷豹稳步发展的时候瓷临窜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赐锯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煽,自内而外散发出优雅迷人的气质恍汞圈,在这份自信与优雅之中安列,还蕴含着极强的力量感控骡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脐柯旱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纠聊。   作为E-Type在21世纪的继任者探,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讼褐帕,他更是一台纯粹的运动机器使,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代护崇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烷蠕抢,刚刚我试驾的是一台量产车泉。即便是用再前卫的眼光去审视彼陇坤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吐缸,不过现实就摆在我的面前仿怒股,它的的确确是一台量产车菇唉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烤立白。所以烩桐号,还是让我们先合隆下巴补翔癸、收起惊讶髓赶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咐肛俊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年形屯椭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念殿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发另琴凸,而等待总是值得的砷,十年之后的今天墙凰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沥。   ● 外观罐局苫:旨在降低风阻   关于XL1的外观徐翰涉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弄霖硅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姜,他们的心中只有一个目标诺栓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剂擞适,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厢,也皆源于此戚碗逝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滦,轴距也只有2224mm钎,如果用世俗的眼观去衡量附,它甚至比一台大众POLO还要胁А,不过也正是因此履户,它才做到了POLO永远也做不到的娘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准特纲凭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畏。   出于降低风阻考虑入,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低返茧,面对这样的设计吨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淬快轨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案份,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”黑申然。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮按险,大众XL1的目的只有一个箍坦,那就是降低风阻匈。而为了达到这一目的吠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窗布湾,不过相比于传统的外后视镜狼,如何掌控与后车的距离是个问题夕难倒。   ● 结构插:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啊,除了完美的空气动力学设计外猫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用情。作为一台重量仅为795千克的车型很,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酱,约占车辆总重的21.3%堆嘶,除此之外戈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汹柔,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯Φ摹,复古而粗犷的外形说,彪悍的身姿汰,经典的圆形头灯示耻,这些都是我选择它的理由丛楼。那么在我稍作白日梦之后哎滩,请各位看官赶紧打断我的妄想工佬,拉回到现实里潘逛,假如我的预算仅仅有二十几万的话酱乓慷,那么好了匹稍豪,牧马人买不成眉苇,自由客或许能让我望梅止渴瘦将。同样复古的外形储促塘,依旧是个好选择惩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品家杰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话经喜诚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遣付。单就车头来说涧痴橡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子备。简单中又透露着经典的味道霓滦脸。另外迸何,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炒,突出了力量感礁蔑俯,Jeep的家族风格立马突显献。   车的侧面造型同样如此风格悄腺,走向笔直坷泊,简单饱满嗜弛。当然不能仅仅介绍外观设计涣哪局,作为一款SUV媚帆忱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壳链辛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怯,离地间隙205mm袒睦,应对一般的越野路面足够了华抛角。   车尾的设计十分简洁兰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芯脐道,小巧又十分有力量感莽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伦骇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看你。从总体上看捷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俗。   本文导航书哇签:" "  国人自古就有一种“侠”之情节观,而“侠”自古就有不同定义陌,“言必行巫矮此,行必果疽脯,己诺必诚垛蕾,不爱其躯衔喊汤,赴士之阨困立昂毋,千里诵义者也谓之侠”郡钒形。他的形象亦正亦邪疼,游走于主流与非主流之间自成一派乱叼。随着近年来善然死,国内越来越多的人们饭吼那,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时普寥谰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眠,开始在国内市场发力唉潍。其中采,路虎全新一代揽胜运动版潞,向无数消费者展现了一种精神涡曙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庇湾玲。   路虎全新一代揽胜运动版胆感,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概珐谰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棉牌掠,它的独立特性被设计师完全释放惟浚步。如今传镣莲,这款至今为止速度最快扭、相应最迅速滦静、反映最敏捷的全新路虎筐秘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稠蚀,冲入国内汽车市程ぁ,夕阳下一人一车挠,古道中弯,说的是情义无价芒勉。谁人不为它心动耻锭?路虎全新一代揽胜运动版鞋匣疮,驶入我们心中!   65年来嗽羔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者角悄漂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棚俊墒。如今绅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毯彻回,再次席卷世界势杯,那完美的车身比例倾竟葛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌曙聚抹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恕甜捕:4850mm*1983mm*1780mm宪烁,前后轴距2923mm徐嫩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歇,3.0 V6 SC汽油版HSL姬放、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版换、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迫沦去,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裴焕。   姿态万千的路虎揽胜运动版醚咆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甸孔倘,无拘无束的气郴灼铡,气宇轩昂的出尘之表没哭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹傲苦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹲,厚重的前脸斜抬侣,配合后倾式格栅设计弦眉疽,更突显了它的自信绕。发动机盖上两条凌线刚强有力榔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狈粪瘦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挞内探。   车身侧面线条的风度也极不平凡亲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮末尸,带有亮黑色指状套件拇挺翻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裳,装有亮黑色装饰边的后视镜得秤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂将烫擒,这些铝合金结构的轮毂分为舵添栖:19英寸5辐式铝合金轮毂讨拌鸿、20英寸5辐式铝合金轮毂托爽蓄、21英寸5辐式铝合金轮毂舍需当、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浮、22英寸5辐式铝合金轮毂谎,无论您选择其中任何一款恭,它都可以陪您乘风破浪堆戏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汝肆汕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联傅凤嗅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中很,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睡,整个车尾看似简单却极不简单祷斡哦。   本文导航侵:" "  1998年尚呸豁,广州本田成立阔氦谜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毁思判,而时光推移寒,今年9月12日冠冀梦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆财氨菜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁统,我们今天将穿越时空乾慷诬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蝎封歌。它虽然是日版右舵车型乡坊荆,但3.3L/100km的平均油耗婆笑娶、双电机电动CVT紊崩寇、大容量锂电池颠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭订屯绥。   外观更加原汁原味帝邦:说到原汁原味翔冠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骚袄凹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惨黔耸,更运动摊。混动蓝色特征尉情线:作为混动车型脚悄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘉。   在下保险杠处骇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姜圣酱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驾龄盎。混动轮毂清磷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎船夹连,为节能更尽一份力醇界。   本文导航贝:" "  就在前两周钡,我的同事刚从上海归来伎农缆,当时就是为了试驾上海大众的朗行前钦挡,而在不久后的今天搔惊抨,我来到了大理拐晌罕,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚷胶假,虽然我与我的同事地域不同圈,但对于这两款车而言睬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抗码,我不得不从朗逸说起隆毕,由于现如今大众拿悖块化的产品研发码,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叔拆毫,朗逸钒既侵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铆舷,它们的关系算是孪生兄弟珐好禄,反正我是这么理解的峦午。   目前朗境的广告已经全线铺开怯令,消费者的关注度也很高癸欧,虽然我个人比较抵触暮闶ЩВ块化的产物(感觉个性不足)团沸卑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龄采,其次在10多万的紧凑级车里鸥题许,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踏琶汞。所以销量方面自然也很喜人卤淌街,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疮搓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雷天祥。   从英文名来看狼忙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版难桑,朗行的英文则是Gran Lavida底库惺,其实如果从相似度上来比较佩,朗境与朗行更加接近点,因为它们均属两厢车反幕到。我想对于这样一款车来说丛桶,大家都不会有什么陌生感段羌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍金苗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坤剑,我在上面也为你准备了延伸阅读昂,可以先行了解一下擞拳。   说实话隙输,朗逸藕侗、朗行吉撅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牵,让我来区分一下双棵舌,估计我也需要片刻的停顿瓶恳,因为它们实在太像了!就朗境而言参淡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卡胸腺,并将内部更换为蜂窝状造型玩帅捣,包围下部使用了黑色塑料遂日,并加入跨级风格的银色护板怖痞,此外前雾灯变成了圆形钵廓管,以上就是全部它的特征了星钱。   既然定位于跨界车末撕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碘,同时为了更加配合Cross风格蛇,车顶还加装了行李架瞎搽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乒工胖,而在后